istruzioni d`uso – montaggio e manutenzione
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1. dea LEMENTI ISTRUZIONI D USO MONTAGGIO E MANUTENZIONE ITALIANO CONSIGLI D USO E MANUTENZIONE Per la Vostra sicurezza e per trarre i massimi vantaggi dell innovativa tecnologia Deda Elementi Vi consigliamo di rispettare le indicazioni riportate in questo manuale Sono norme semplici da seguire ma sono essenziali per evitare nel tempo qualsiasi tipo di problema CURVE E MANUBRI CORRISPONDENZA DEI DIAMETRI Verificare che il diametro gambo dell attacco e il diametro cannotto forcella corrispondano ia EOS D28 6 Tans CN 118 gt me SY N J 286x25 4 Jon S CC 02540 Classic Ahead Ahead COME SI MONTA L ATTACCO MANUBRIO Queste sono le operazioni da effettuare prima di posizionare l attacco sul telaio RIMOZIONE DELLA VITERIA Rimuovere con cura le viterie e procedere al loro ingrassaggio PULIZIA SOLO PER ATTACCHI IN METALLO Carteggiare leggermente con tela smeriglio a grana medio fine il tratto esterno sotto il segno stop nel caso di attacchi classici ed all interno della bussola per gli attacchi ahead Inoltre eliminare eventuali impurit o spigoli vivi sui lati interni del morsetto dell attacco dove allogger la curva RIPOSIZIONARE LA VITERIA CON CURA POSIZIONARE L ATTACCO Posizionare correttamente in linea l attacco con il cannotto o POSIZIONARE L ATTACCO 90 Non posizionare il gambo del cannotto al di sotto della linea STOP per2. La distanza A DEVE ESSERE assolutamente uguale alla distanza B NON SUPERARE LA COPPIA MASSIMA DI SERRAGGIO COME SI MONTA LA CURVA CORRISPONDENZA DEI DIAMETRI Montare esclusivamente attacchi DedaElementi con curve DedaElementi Accertarsi che i diametri del collarino d attacco e della parte centrale della curva corrispondano perfettamente DEDA DIAMETRI 26 31 7 PULIZIA Verificare la corretta pulizia levigatura e assenza totale di bave delle parti a contatto POSIZIONARE LA CURVA Inserire dolcemente la curva nel collare dell attacco manubrio CHIUSURA A PI VITI Nel caso di chiusura a pi viti necessario procedere progressivamente prestando attenzione al fatto di lasciare una luce proporzionale agendo sulle viti in modo incrociato FISSAGGIO ALLA CURVA Fissare la viteria esclusivamente con chiave dinamometrica rispettando le se guenti coppie di serraggio ATTACCHI APRIBILI A 2 VITI M6 COPPIA SERRAGGIO 10N M ATTACCHI APRIBILI A 4 VITI M5 COPPIA SERRAGGIO 8 N M IMPORTANTE E consigliabile soffiare con aria compressa in tutti i fori filettati prima di ingrassare e rimettere le viti Gli attacchi da verniciare devono necessariamente avere protette le parti filettate e le aree di accoppiamento E necessario e obbligatorio dopo verniciatura o altro trattamento superficiale ripassare le filettature con apposito maschiatore Se si superano le coppie di serraggio si corre
3. attacchi di tipo classico Gli attacchi con gambo tipo classico sono montati con vite expander in alluminio a testa conica M8 coppia serraggio 10 N m ed apposita rondella conica di aggiustaggio Qualora si volesse sostituire tale vite con una in acciaio necessario e obbligatorio eliminare anche la rondella conica LA VITERIA STOP Fissare la viteria esclusivamente con 13222 chiave dinamometrica rispettando le seguenti coppie di serraggio Fissaggio alla forcella attacchi Classici cio con gambo con chiusura vite expander M8 coppia serraggio 10 N m cali attacchi Ahead cio con fissaggio sull esterno della forcella vite in acciaio misura M6 coppia serraggio 10 N m vite in acciaio misura M5 coppia serraggio 8 N m vite in Titanio misura M5 coppia serraggio 8 N m MONTAGGIO ATTACCHI AHEAD PRIMO MONTAGGIO Carbon VERIFICARE IL DIAMETRO DEL CANNOTTO Nel caso di doppio diametro 28 6 25 4 occorre montare la bussola di riduzione in dotazione avendo avvertenza di posizionare la bussola con il taglio nel punto di chiusura EXPANDER PER CANNOTTI IN ACCIAIO O ALLUMINIO Inserire all interno del cannotto forcella l apposito ragnetto d acciaio ed idoneo per cannotti in alluminio e acciaio PER CANNOTTI IN CARBONIO usare invece lo speciale expander in alluminio Deda Elementi Spadca ATTENZIONE Il cannotto e la bussola devono essere pu
4. che sia idonea a sopportare il carico impresso dalla coppia di serraggio Sono disponibili anche boccole di riduzione per manubri diversi da 31 7 31 7 mm a26mm Per una corretta manutenzione valgono le regole generali per una corretta manutenzione PER UNA CORRETTA MANUTENZIONE Dopo ogni uso agonistico oppure stagionalmente in caso di uso non impegnativo controllare le coppie di serraggio della viteria Per maggiore sicurezza sostituire periodicamente le viterie ogni due anni Controllare periodicamente lo stato generale dei singoli componenti per rilevare eventuali danni subiti Procedere eventualmente alla loro sostituzione valori di resistenza dell attacco manubrio e della curva subiscono un naturale degrado in funzione dell oggettivo uso ciclismo agonistico frequenza d impiego ecc Deda Elementi consiglia la sostituzione ad ogni stagione agonistica e per chi non compete ogni 2 o 4 anni a seconda della frequenza d uso Il manubrio pu essere pulito con qualsiasi detersivo domestico purch non sia eccessivamente abrasivo o corrosivo La lucentezza delle componenti anodizzate pu essere meglio assicurata con l impiego di una cera polish alla vaselina o con semplice olio di vaselina o enologico NB Non esporre a lungo e ad elevate temperature le parti in carbonio e gli accoppiamenti alluminio carbonio temperatura limite max 60 C Tutti i componenti DEDA ELEMENTI sono testati secondo requisit
5. i di sicurezza e metodi di prova UNI EN 14781 e UNI EN 14766 Per la Vostra sicurezza e durata nel tempo dei prodotti soggetti ad accoppiamenti di precisione si raccomanda di utilizzare solo prodotti Deda Elementi Se non verranno rispettate queste semplici norme Deda Elementi declina ogni responsabilit La societa Deda Elementi s r l declina ogni responsabilita sull uso improprio L accoppiamento con prodotti non compatibili puo comportare una diminu zione dell efficienza della durata del prodotto
6. il rischio di sfilettare il foro rompere la vite o incidere la curva manubrio anche se i danni non sono visibili viene meno la resistenza alla fatica e la piena sicurezza originale dei componenti Non modificare incidere o bucare l attacco manubrio o la curva In caso di caduta e di piegatura della curva questa non va successivamente raddrizzata perderebbe ulteriormente le proprie caratteristiche di resistenza Occorre sostituirla non appena possibile Non caricare il manubrio di pesi eccessivi il carico max accettato solo quello d appoggio del ciclista Utilizzare la chiave dinamometrica anche per il montaggio di leve o impugnature extra senza mai superare la coppia di serraggio consigliata REGGISELLA Come si monta il reggisella Rimuovere con cura la viteria e procedere al loro ingrassaggio Controllare che il diametro del cannotto reggisella corrisponda al diametro interno del tubo sella Il gioco massimo ammissibile fra tubo e cannotto compreso fra 0 05 0 15 mm reggisella in carbonio e i rispettivi tubi sella non devono assolutamente essere ingrassati Leggera ingrassatura raccomandata solo fra tubi sella e reggisella in metallo Rispettare la coppia di serraggio della vite fascetta stringitubo imposta dal produttore e la coppia di serraggio delle viti di ancoraggio fra reggisella e telaietto della sella prodotti deda prevedono modelli a una sola vite e a due viti Modelli con 2 viti M6 coppia serraggi
7. liti ma non ingrassati e le parti devono essere ruvide fra loro per ottenere un buon bloccaggio Dopo aver allineato l attacco montare il tappo superiore con apposita vite M6 coppia di serraggio 10N m per compattare tutta la serie sterzo che si avviter nell expander precedentemente introdotto nel cannotto IMPORTANTE Relativamente agli attacchi Ahead occorre tagliare a misura il cannotto calcolando di rimanere 2mm sotto il limite superiore del morsetto dell attacco al fine di consentire il montaggio del tappo superiore MONTAGGIO ATTACCHI AHEAD SU SISTEMA DI TIPO CLASSICO SU VECCHIO CANNOTTO FORCELLA Qualora l attacco ahead vada in sostituzione di un attacco con gambo tipo classi co l attacco ahead DEVE ESSERE MONTATO CON APPOSITO ADATTATORE E DISTANZIALI L adattatore Deda Elementi spada consente il montaggio di un attacco ahaed su di un forcella con cannotto e serie sterzo tradizionale Diametro interno cannotto 22 2 mm Il gambo dell adattatore ad expander va inserito all interno del cannotto forcella e bloccato con vite acciaio M8 coppia di serraggio 10 Nm Bussola di riduzione 25 4 28 6 per adattamento ATTENZIONE al minimo inserimento MONTAGGIO ATTACCHI CON FRONTALINO A 4 VITI Le viti DEVONO ESSERE tirate in sequenza incrociata inizialmente serrate le viti in sequenza 1 2 3 4 e 5 Nm di coppia di serraggio successivamente serrare le viti in sequenza 1 2 3 4 e 8 Nm di coppia di serraggio
8. o 10 Nm Modelli con 1 vite M8 coppia di serraggio 20 Nm Tutti i modelli Deda sono predisposti per alloggiare unicamente telaietti tondo diametro 7 mm ATT ne rispettare il limite di minimo inserimento Per una corretta manutenzione valgono le regole generali per una corretta manutenzione MANUBRI DA CRONOMETRO COMPLETI Tutti i prodotti Deda di questa categoria siano essi in carbonio o in alluminio sono composti da pi parti assemblabili e regolabili Il manubrio completo composto da Curva Morsetti Protesi Appoggia gomiti Imbottiture morsetti destro e sinistro da montare sulla curva diametro 31 7 mm sono apribili e si fissano esclusivamente sulla zona tonda della curva con viti M5 e coppia di serraggio 8 Nm La parte superiore del morsetto presenta l alloggiamento della relativa protesi con viti M5 e coppia di serraggio 8Nm e i fori M5 di fissaggio dell appoggiagomiti con apposite viti Per una corretta manutenzione valgono le regole generali per una corretta manutenzione PROTESI AD USCITA CENTRALE Per entrambi i modelli Deda in carbonio ed in alluminio il fissaggio di queste protesi si effettua con un morsetto centrale e due morsetti laterali per fissare gli appoggia gomiti Il morsetto centrale e i due morsetti laterali si fissano sul diametro tondo della curva con viti M5 coppia di serraggio 8Nm Prima di montare i morsetti accertarsi che la curva sia del diametro corrispondente 31 7 e
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