CHARGEU - Cemont
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1. CHARGEURS DE BATTERIES ET D MARREUR PR QU EST CE QU UNE BATTERIE Une batterie est un dispositif capable de stocker de l nergie lectrique qui lui est fournie par un g n rateur de courant continu pendant la charge sous la forme d nergie chimique Elle restitue cette nergie sous forme d nergie lectrique courant continu pendant la d charge Ce processus de stockage et de restitution d nergie se r p te pendant toute la dur e de vie de la batterie Les principaux param tres qui d finissent les batteries et leurs niveaux de performance sont les suivants gt TENSION NOMINALE gt CAPACIT NOMINALE gt COURANT DE D CHARGE RAPIDE 18 C Ils sont indiqu s sur la plaque signal tique appos e sur chaque batterie TENSION NOMINALE CAPACITE NOMINALE COURANT DE DE CHARGE RAPIDE gt TENSION NOMINALE Correspond la diff rence de tension mesur e aux bornes de la batterie en circuit ouvert apr s un temps de stabilisation de 4 heures minimum gt CAPACIT Ah Quantit de charge pouvant tre obtenue en d chargeant une batterie d accumulateurs une intensit de d charge courant sp cifique jusqu une tension pr d finie gt COURANT DE D CHARGE RAPIDE A Indication de la puissance que la batterie est en mesure de d livrer Cette valeur est mesur e en d chargeant une batterie enti rement charg e 18 C un courant constant pr d fini PO2. POIDS kg FUSIBLE A REFERENCE Chargeurs de batteries et d marreurs usage intensif avec processus de charge et de d marrage command s et optimis s par un microprocesseur Dot s de trois modes es P de fonctionnement charge d marrage veille Con us 7 W y uh a e i re me CS pour charger et d marrer des batteries d accumulateurs l de types suivants plomb acide avec lectrolyte liquide _ ad plomb acide avec lectrolyte en gel recombinaison scell et non scell BERG e Protection totale contre d ventuels pics de tension ou CYBER 600 CYBER 1000 1000 de courant pendant le d marrage et la charge liminant 230 mono 230 mono ALIMENTATION ELECTRIQUE V ainsi tout danger pour l lectronique embarqu e airbags 50 60 50 60 FR QUENCE Hz Se EE ae TA A EET 6 12 24 6 12 24 TENSION DE CHARGE ET D MARRAGE V O e e HS u v hicule lors de la mise 39 59 COURANT DE CHARGE RMS A e Amperemetre et voltmetre num riques 30 40 COURANT DE CHARGE MOYEN A EN 60335 2 29 e Mode veille pour alimenter la m moire du v hicule si 900 12V 150 24V 400 12 V 300 24 V COURANT DE D MARRAGE 1 VOLT C A EN 60335 2 29 la batterie dot re debranehee e 4 1 PUISSANCE DE CHARGE D MARRAGE MAXIMALE ABSORB E kW e Proc dure de d marrage et de charge g r e et optimis e par un microprocesseur avec commande 300 500 ARRETE BATERIE RECHARGE BE MANI A automatique de tous les param tres
3. froid FAST COLD DISCHARGE CURRENT et de les comparer aux valeurs indiqu es pour le courant de d marrage 1 volt C EN 60335 2 29 Starting current 1 Volt C EN 60335 2 29 sur le d marreur Ces valeurs doivent tre identiques C est le cas lorsque la batterie est enti rement d charg e Si la batterie est d j charg e on peut alors choisir un d marreur moins puissant PROC DURE DE D MARRAGE 1 D terminer le courant de d marrage requis 2 Laisser le c ble d alimentation lectrique d branch raccorder la batterie au d marreur c ble rouge sur le c ble noir sur le de la batterie Raccorder d abord le cable positif sur la borne positive de la batterie qui n est pas mise la terre puis raccorder le c ble n gatif sur le ch ssis distance de la batterie et du tuyau d arriv e de carburant 3 Brancher le d marreur sur le secteur 4 D marrer le moteur du v hicule en utilisant son moteur de d marrage et en d clenchant simultan ment le fonctionnement du d marreur en appuyant sur le bouton poussoir START 5 Rel cher imm diatement le bouton poussoir START lorsque le moteur a d marr 6 D brancher les c bles de la batterie dans l ordre suivant NEGATIF POSITIF 7 Apr s la charge remettre sur OFF Mise en garde Laisser le d marreur sur Start uniquement pendant le temps strictement n cessaire au d marrage du moteur Eviter de d passer 5 secondes Des
4. 330 x 270 x 500 330 x 270x500 TAILLE mm e Choix automatique du programme de charge en entrant W 000 267 901 W 000 267 902 REFERENCE les donn es concernant la batterie d accumulateurs e La charge s effectue a tension et courant constants caract ristiques IU avec deux options charge normale et charge rapide e Concus pour charger des batteries completement d charg es Y STARTPACK 4000 A m Le Start Pack est un bloc d alimentation portatif 12 volts CC a Il peut tre utilis n importe o pour d marrer des voitures des camionnettes des camions des bateaux des machines agricoles des g n rateurs etc Il START PACK 4000 maintient tous les circuits sous tension lors d un changement de batterie en se raccordant sur l allume cigare du v hicule Il peut aussi alimenter 12 TENSION DE CHARGE V n importe quel outil lectrique fonctionnant sur du 12 volts ll n endommage 700 COURANT DE D MARRAGE A pas l lectronique du v hicule et peut effectuer de nombreux d marrages 1500 PLAGE DE COURANT A avant de devoir tre recharg Le Start Pack peut tre recharg en utilisant 2 son alimentation sp ciale en se raccordant au r seau ou en utilisant SI CHARGEUR SEPARE l allume cigare du v hicule quipements alimentation 230 V CA 12 V CC SI VOLTMETRE cables positif n gatif avec pinces prise cables pour allume cigare 11 POIDS kg W 000 266 593 REFERENCE CEMONT Contacts
5. BELGIQUE AIR LIQUIDE WELDING BELGIQUE SA Z West Grijpen Grijpenlaan 5 3300 TIENEN Tel 32 16 80 48 20 Fax 32 16 78 29 22 FRANCE AIR LIQUIDE WELDING FRANCE 13 rue d Epluches BP 70024 Saint Ouen Aum ne 95315 CERGY PONTOISE Cedex Tel 33 1 34 21 33 88 Fax 83 1 34 21 31 30 LUXEMBURG AIR LIQUIDE WELDING LUXEMBURG 5 rue de la D portation BP 1385 L 1415 LUXEMBURG Tel 352 485456 Fax 352 48 54 57 Contacts for other counties 13 rue d Epluches 09090900 87185 VERONA BP 70024 Saint Ouen l Aum ne Tel 39 045 82 91 511 Fax 39 045 82 91 536 95315 CERGY PONTOISE Cedex E mail export alwitaly airliquide com Tel 33 1 34 21 33 33 Fax 83 1 30 37 19 73 E mail export alwfrance airliquide com www cemont com AIR LIQUIDE a www airliquide com Founded in 1902 Air Liquide is the world leader in industrial and medical gases and related services The company has offices in 72 countries and employs a work force of 40 000 Drawing on constantly renewed technologies Air Liquide develops groundbreaking solutions used in making countless everyday products and in helping to preserve life The illustrations descriptions and characteristics are given for information only and do not engage the responsibility of the manufacturer Air Liquide Welding reserves the right to modify its equipment without prior notice QB 2401 05 2008 W 000 271 745 Ed 1 S01
6. charger 3 V rifier que le niveau de liquide l int rieur de la batterie est sup rieur aux plaques dans le cas contraire compl ter avec de l eau distill e jusqu au niveau maximum indiqu sur la batterie si possible 4 Ne pas toucher le liquide l int rieur de la batterie car il est corrosif 5 Nettoyer tout d p t d oxyde sur les bornes positive et n gative afin de garantir un bon contact des pinces Il est imp ratif de ne pas amener les deux pinces en contact lorsque le chargeur de batterie est raccord sur le secteur 7 Si la batterie charger avec ce chargeur de batterie est install e en permanence sur un v hicule vous devez galement consulter les parties SYST ME ELECTRIQUE ou ENTRETIEN des instructions et ou du manuel d entretien du v hicule Il vaut mieux avant de commencer charger d brancher le c ble positif qui fait partie du syst me lectrique du v hicule 8 V rifier la tension de la batterie avant de la raccorder au chargeur de batterie Pour m moire 3 bouchons indiquent une batterie de 6 volts 6 bouchons indiquent une batterie de 12 volts Deux batteries de 12 volts peuvent parfois tre pr sentes Dans ce cas un chargeur de 24 volts est n cessaire pour charger les deux batteries d accumulateurs raccord es en s rie EE GGG GNS E HAS a a A 9 V rifier la polarit des bornes symbole positif symbole n gatif Si ces symboles ne sont p
7. tre pour afficher l tat de charge et de d marrage et sont prot g s contre les surcharges et les inversions de polarit START 220 2 START 320 2 START 420 2 START 520 2 230 mono 50 60 12 24 24 20 200 180 0 6 0 65 265 20 20 45 345 x 210 x 280 10 1 x 80 W 000 267 887 Ee 230 mono 50 60 12 24 32 28 300 230 0 9 8 355 20 35 45 65 345 x 210 x 280 10 2 x 50 W 000 267 888 230 mono 50 60 12 24 38 34 400 280 1 8 4 430 35 50 65 100 345 x 210 x 280 13 2x 50 W 000 267 889 230 mono 50 60 dic 24 45 40 500 300 1 3 10 560 45 65 80 150 280 x 460 x 260 16 2 x 100 W 000 267 891 ALIMENTATION ELECTRIQUE V FR QUENCE Hz TENSION DE CHARGE ET D MARRAGE V COURANT DE CHARGE RMS A COURANT DE CHARGE MOYEN A EN 60335 2 29 COURANT DE DEMARRAGE 0 VOLT A COURANT DE D MARRAGE 1 VOLT C A EN 60335 2 29 PUISSANCE DE CHARGE D MARRAGE MAXIMALE ABSORBEE kW CAPACIT NOMINALE Ah 15h CAPACIT MINI MAXI BATTERIES RECHARGEABLES Ah CAPACIT MINI MAXI BATTERIES RECHARGEABLES AVEC PR CHARGE Ah TAILLE mm POIDS kg FUSIBLE A REFERENCE d marrer des v hicules VELOX CHA Fe Ti LN M Ji Er IL THAJ t f Chargeurs de batteries d marreurs sur roues usage intensif pour recharger des batteries d accumulateurs et d marrer des v hicules rapidement Une large gamme r pondant tous les besoins de charge et de
8. LE Ah 15h CAPACIT MINI MAXI BATTERIES RECHARGEABLES Ah CAPACIT MINI MAXI BATTERIES RECHARGEABLES AVEC PRE CHARGE Ah TAILLE mm POIDS kg FUSIBLE A REFERENCE Chargeurs de batteries et demarreurs sur roues usage intensif pour recharger des batteries d accumulateurs et d marrer des vehicules rapidement Particuli rement adapt s aux v hicules grosse motorisation comme les tracteurs les camions etc Equip s d un amperemetre d un voltm tre de c bles DIN 72553 isol s et d une protection contre les inversions de polarit CRA 900CD CRT 2000 2 230 mono 50 60 6 12 24 47 79 51 31 87 70 500 6 V 770 12 V 870 24 V 280 6 V 440 12 V 460 24 V 3 20 540 6 V 1140 12 V 80 150 200 240 570 x 900 x 520 49 3 x 100 W 000 267 898 230 400 tri 50 60 12 24 135 145 125 140 2000 12 V 1750 24 V 1500 12 V 1500 24 V 3 6 37 2400 12 V 1870 24 V 240 240 570 x 900 x 520 68 7x 100 W 000 267 899 ALIMENTATION ELECTRIQUE V FREQUENCE Hz TENSION DE CHARGE ET DEMARRAGE V COURANT DE CHARGE RMS A COURANT DE CHARGE MOYEN A EN 60335 2 29 COURANT DE D MARRAGE 0 VOLT A COURANT DE DEMARRAGE 1 VOLT C A EN 60335 2 29 PUISSANCE DE CHARGE DEMARRAGE MAXIMALE ABSORBEE kW CAPACITE NOMINALE Ah 15h CAPACIT MINI MAXI BATTERIES RECHARGEABLES Ah CAPACIT MINI MAXI BATTERIES RECHARGEABLES AVEC PRE CHARGE Ah TAILLE mm
9. URQUOI UNE BATTERIE SE DECHARGE 1 P riode prolong e de non utilisation de la voiture 2 D marrages difficiles ou r p t s 3 Utilisation de la voiture pour de petits trajets qui ne permettent pas la batterie de se recharger 4 Dynamo ou alternateur inefficace 5 Maintien en marche des phares ou d autres parties du syst me lectrique pendant de longues p riodes alors que la voiture est arr t e moteur coup Toutes ces causes n cessitent un contr le de la batterie afin d viter des d marrages difficiles susceptibles d entra ner une usure pr matur e de la batterie Il peut arriver que la batterie ne soit plus en mesure de stocker de l nergie ce qui r sulte habituellement d un mauvais entretien ou d une utilisation incorrecte Dans ce cas un ou plusieurs l ments de batterie se sont mis en court circuit une recharge est alors inutile et la seule chose faire est de remplacer la batterie CHARGE D UNE BATTERIE WY FOURNITURE DE COURANT ELECTRIQUE PLAQUE POSITIVE PLAQUE N GATIVE R ACTIONS PENDANT LA CHARGE La charge de la batterie peut se faire sur des dur es diff rentes en fonction de la capacit de la batterie de son tat de charge et du courant que l appareil doit d livrer Des charges lentes sont faites avec des courants relativement faibles ne d passant pas en tout cas environ 1 10e de la capacit de la batterie Des charges rapides sont faite
10. as visibles souvenez vous que la borne n gative est la borne qui se raccorde directement sur la carrosserie 10 D terminer le courant de charge appropri le courant recommand est de 1 10e de la capacit de la batterie Le temps de charge varie de 11 14 heures selon l tat de la batterie Il varie de 5 7 heures quand on utilise la charge rapide qui charge 1 5e de la capacit de la batterie N oubliez pas cependant qu une charge rapide r duit la dur e de vie de la batterie 11 Raccorder la batterie au chargeur de batterie 12 Raccorder le chargeur de batterie sur le secteur et le mettre en marche 13 Description des fonctions de charge l amp rem tre mont sur le chargeur de batterie indiquera durant les phases initiales une valeur de courant qui diminuera lentement jusqu des niveaux tr s faibles 0 5 2 A selon la capacit et l tat de la batterie Si une bullition appara t durant la phase de charge finale il vaut mieux arr ter imm diatement de charger afin d viter une surchauffe des l ments et une oxydation des plaques Cela contribuera maintenir la batterie en bon tat Attention COURANT QUI CHUTE IMMEDIATEMENT BATTERIE CHARGEE A 100 14 la fin de la charge teindre le chargeur de batterie et le d brancher du secteur 15 D brancher le chargeur de la batterie 16 Remettre les bouchons le cas ch ant Proc dures de base pour garantir une dur e de v
11. d marrage scooters motos automobiles tracteurs camping cars camionnettes et camions moteur diesel ou essence Con us pour une charge normale une charge rapide et un d marrage rapide ils sont quip s d amperemetres pour afficher l tat de charge et de d marrage et sont prot g s contre les surcharges et les inversions de polarit VELOX 220 2 VELOX 320 2 VELOX 420 2 VELOX 520 2 VELOX 650 CD2 VELOX 1200T CD2 230 mono 230 mono 50 60 50 60 12 24 12 24 24 32 20 28 200 300 180 230 0 6 0 65 0 9 8 265 359 20 20 35 20 45 45 65 360 x 670 x 380 360 x 670 x 380 13 00 15 00 1x80A 2x 50 W 000 267 892 W000 267 893 230 mono 50 60 12 24 38 34 400 280 1 8 4 430 35 50 65 100 360 x 670 x 380 15 00 1 x 50 1 x 80 W 000 267 894 230 mono 50 60 12 24 45 40 500 300 13 10 560 45 65 80 150 350 x 750 x 320 21 00 2 x 100 W 000 267 895 230 mono 50 60 12 24 66 60 650 400 1 8 15 700 65 120 150 240 350 x 750 x 320 24 00 2 x 100 W 000 267 896 230 400 tri 50 60 12 24 165 160 1250 1000 mag 2 9 2200 120 200 240 470 x 800 x 360 43 00 4x 100 W 000 267 897 ALIMENTATION ELECTRIQUE V FR QUENCE Hz TENSION DE CHARGE ET D MARRAGE V COURANT DE CHARGE RMS A COURANT DE CHARGE MOYEN A EN 60335 2 29 COURANT DE DEMARRAGE 0 VOLT A COURANT DE D MARRAGE 1 VOLT C A EN 60335 2 29 PUISSANCE DE CHARGE DEMARRAGE MAXIMALE ABSORBEE kW CAPACIT NOMINA
12. dur es de d marrage plus longues sans interruption peuvent faire griller le fusible ou d clencher la protection thermique L ordre de d marrage doit tre donn avant le fonctionnement du moteur de d marrage du v hicule et il doit cesser lorsque le moteur de d marrage est arr t Si le moteur d marrer n cessite plus de puissance que n en d livre le chargeur de batterie ou quand le moteur ne parvient pas d marrer parce que la batterie est tr s d charg e vous devez alors commencer par charger rapidement la batterie pendant 10 15 minutes Si vous d marrez un moteur diesel pr chauffez d abord les bougies d allumage avant de mettre le chargeur de batterie sur sa position start sinon vous endommagerez in vitablement les bougies Puissance requise par le moteur Temp rature 25 10 0 10 20 Capacit de la batterie 66 4004 0 OT BAN GOCAR ISHN GOCAR45HN GOGAR 55 ROOST GOCAR GUHN GOLAR 80 BOOST FAST I FAST 10 FAST IE FAST 25 FAST 30 CYBER 20 START 220 320 2 VELOX 220 320 START 420 72 VELOX 420 2 START 520 22 VELOX 5202 CYBER 600 VELOX 650 CRAG0O CYBER BOOST 1000 VELOX 1200 CRA 2000 Chargeurs de batterie portatifs monophas s pour tous types de batteries au plomb acide quip s d un amp rem tre pour contr ler le courant de charge d une protection contre les inversions de polarit et les surcharges et d une protection thermique L gers
13. e Inutile de retirer la batterie pour la recharger i Se N Re eee batterie 230 mono ALIMENTATION LECTRIQUE V e Amp rem tre et voltm tre num riques CARACT RISTIQUE gt U 50 60 ar gt Identification de l tat de charge de la batterie et charge automatique en deux 6 12 24 TENSION DE CHARGE V phases sans surchauffe 1000 PUISSANCE ABSORBEE W U gt Pendant la charge la tension est limit e pour emp cher la formation de gaz 20 COURANT DE CHARGE MOYEN A EN 60335 2 29 Sun EE 200 MAXIMUM RECHARGEABLE BATTERY Ah e Protection thermostatique 310 x 190x290 TAILLE mm e Protection contre les inversions de polarit les surcharges et les courts circuits 12 POIDS kg entre les bornes e Protection contre les erreurs de r glage des param tres de batterie W 000 267 700 alt e Protection contre les surtensions qui pourraient endommager l lectronique embarqu e du v hicule e Arr t automatique lorsque la charge est termin e e Lecture de l tat de charge e Possibilit de charger des batteries compl tement d charg es Chargeurs de batterie d marreurs portatifs usage intensif pour recharger des batteries d accumulateurs et rapidement Une large gamme r pondant tous les besoins de charge et de d marrage scooters motos automobiles tracteurs camping cars camionnettes et camions moteur diesel ou essence Con us pour une charge normale une charge rapide et un d marrage rapide ils sont quip s d un amp rem
14. es inversions de polarit et les surcharges et d une protection thermique FAST 7 FAST 10 FAST 16 FAST 25 FAST 30 230 mono 50 60 12 200 2 0 86 5 90 320 x 230 x 195 4 W 000 268 307 230 mono 50 60 12 24 200 2 0 86 10 12V 8 24V 8 12V 5 24V 120 330 x 230 x 220 5 W 000 268 308 230 mono 50 60 12 24 460 3 2 15 12V 18 24V 10 12V 13 24V 190 345 x 235 x 225 15 W 000 268 309 230 mono 50 60 12 24 460 3 2 17 12V 25 24V 12 12V 16 24V 240 345 x 235 x 225 13 5 W 000 268310 230 mono 50 60 12 24 980 3 3 4 22 12V 30 24V 15 12V 25 24V 490 370 x 250 x 250 15 W 000 268 311 ALIMENTATION LECTRIQUE V FR QUENCE Hz TENSION DE CHARGE V PUISSANCE ABSORB E W R GLAGES DE CHARGE COURANT ABSORB A COURANT DE CHARGE EFFECTIF COURANT DE CHARGE MOYEN A EN 60335 2 29 CAPACIT NOMINALE Ah TAILLE mm POIDS kg REFERENCE Se M ee EE EE E CYBER 20 E EF Ven 7 Le Cyber 20 est un chargeur de batterie usage intensif dans lequel la charge de la batterie est command e et optimis e par un microprocesseur Il poss de une technique de charge intelligente adapt e aux v hicules modernes dot s de nombreux dispositifs p lectroniques embarqu s ey e Pas de pics de tension ou de courant et donc absence de dommages sur l lectronique embarqu e airbags ABS t l phone etc
15. fisante pour recharger pleinement la batterie en particulier si la batterie n est pas de type haute performance Dans certains cas ce probl me peut tre surmont en utilisant une batterie haute capacit Mais si cette unit n est pas bien entretenue par l utilisateur elle conduit alors in vitablement une perte de performance Et m me si les batteries modernes sont con ues pour r sister des conditions climatiques extr mes il est in vitable d assister pendant l hiver une baisse des performances de la batterie Cela est d la fois une r duction des r actions chimiques dans la batterie et une plus grande demande d nergie par le moteur de d marrage Le graphique ci apr s montre l volution des performances en fonction de la temp rature Cela explique pourquoi les probl mes d allumage de moteur surviennent g n ralement en hiver FONCTIONNEMENT D UN DEMARREUR ELECTROMECANIQUE TRADITIONNEL L utilisation d un d marreur pour d marrer un v hicule devient n cessaire chaque fois que la batterie d accumulateurs n a pas assez d nergie pour alimenter le moteur de d marrage Dans ce cas l nergie qui est requise peut tre obtenue en raccordant le d marreur sur le secteur et en le r glant sur son mode d marrage Pour trouver le d marreur adapt aux besoins de la batterie il suffit de rep rer sur la plaque signal tique de la batterie les valeurs donn es pour le courant de d charge rapide
16. ie plus longue de la batterie 1 Eviter les charges excessives 2 Eviter de laisser la batterie d charg e pendant des p riodes prolong es 3 V rifier p riodiquement le niveau de liquide l int rieur de la batterie lectrolyte en ajoutant de l eau distill e chaque fois que le liquide ne recouvre pas les l ments 4 Eliminer l oxyde qui a pu se former sur les bornes Recouvrir les bornes d un antioxydant CONSOMMATION D LECTRICIT D UNE AUTOMOBILE Ventilateurs Climatiseur Radio Chauffage du moteur Chauffage mixte Refroidissement de l alternateur Syst me d clairage Chauffage catalytique Isolation de la batterie Essuie glaces Lave glaces chauffants Si ges chauffants Serrures chauffantes Capteurs de pression Syst me d alarme D givrage R troviseurs chauffants Syst me de navigation par satellite Syst mes de contr le divers BATTERIES ET DEMARRAGE On sait bien quel point la batterie dans les v hicules modernes doit alimenter un nombre toujours croissant d accessoires radio syst me de navigation par satellite climatisation capteurs de pression syst me d clairage essuie glaces d givrage des vitres etc Cela augmente la vitesse de d charge de la batterie et bien que par ailleurs l alternateur charge la batterie si le d placement n est pas assez long domicile lieu de travail par exemple alors l nergie fournie par l alternateur n est pas suf
17. puissants s rs Poign e ergonomique pour faciliter leur transport Une gamme compl te r pondant a toutes vos exigences GOCAR 55 BOOST et 80 BOOST sont des unit s double tension 6 12 volts et offrent la fois une proc dure de charge normale ou rapide Le GOCAR 60 BOOST est une unit double tension 12 24 volts GOCAR 35 HN GOCAR 45HN GOCAR 55 BOOST GOCAR 60 HN GOCAR 80 BOOST 230 mono 50 60 12 48 0 2 4 2 45 17x 16x95 1 2 W 000 268 312 230 mono 50 60 12 12 0 31 6 3 55 17x 16x 9 5 1 2 W 000 268 313 230 mono 50 60 6 12 96 2 0 41 8 6 100 27 5x 19x 9 5 2 4 W 000 268 314 230 mono 50 60 12 24 100 0 45 9 6 100 215 x 19x 9 5 24 W 000 268 315 230 mono 50 60 6 12 144 2 0 62 12 9 170 275x 19x 9 5 24 W 000 268 316 ALIMENTATION LECTRIQUE V FR QUENCE Hz TENSION DE CHARGE V PUISSANCE ABSORBEE W R GLAGES DE CHARGE COURANT ABSORBE A COURANT DE CHARGE EFFECTIF A COURANT DE CHARGE MOYEN A EN 60335 2 29 CAPACIT NOMINALE Ah TAILLE mm POIDS kg REFERENCE FAST a F al pr t lumi Sn 7 CHER mu E mts Chargeur de batterie monophas a usage intensif id al pour recharger des batteries 12 24 V haute capacit Parfait pour tous les environnements de travail gr ce sa structure m tallique robuste Equip d un amperemetre pour contr ler le courant de charge d une protection contre l
18. s avec des courants plus lev s d environ 1 5e de la capacit de la batterie d accumulateurs Pendant les charges rapides le temps de charge est g n ralement contr l par une minuterie afin d viter une surchauffe de la batterie Les charges lentes sont pr f rables pour une dur e de vie plus longue de la batterie en emp chant les surchauffes de cette derni re Remarque l tat de charge exact de la batterie ne peut tre d termin que par un densim tre qui peut mesurer la densit relative de l lectrolyte Valeurs indicatives de densit de l lectrolyte kg l 20 C 1 28 batterie chargee 1 21 batterie a demi charg e 1 14 batterie dechargee Le temps de charge de la batterie peut varier selon t conditions ambiantes froid chaleur e de la batterie d charg e tr s d charg e a de la batterie vieille neuve INSTALLATION Avant d installer le chargeur de batterie contr ler que 1 L appareil est prot g contre la pluie et l humidit 2 L appareil est install sur une surface s re et stable Il y a assez d espace l arri re de l appareil pour une bonne ventilation 4 Les pinces ne sont pas en court circuit gt 5 Le c ble d alimentation et les c bles pince sont en parfait tat Proc dure de charge 1 Charger dans des zones ventil es afin d emp cher l accumulation de gaz 2 Ouvrir le bouchon sur chaque l ment s il y en a un avant de
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