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8.0 9.9 15 (4-Stroke) - Brunswick Marine in EMEA Center

1. ob MAINTENANCE PROPELLER REPLACEMENT STANDARD MODELS 5 Coat the propeller shaft with Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease or 2 4 C Marine Lubricant with Teflon IMPORTANT To prevent the propeller hub from corroding and seizing to the propeller shaft especially in salt water always apply a coat of the recommended lubricant to the entire propeller shaft at the recommended maintenance intervals and also each time the propeller is removed 6 Flo Torq Drive Hub Propellers Install forward thrust hub a propeller b rear thrust hub c and propeller nut d onto the shaft 7 Flo Torg II Drive Hub Propellers Install forward thrust hub a replaceable drive sleeve b propeller c rear thrust hub d and propeller nut e onto the shaft 8 Place a block of wood between gear case and propeller and tighten propeller nut ohd ENTRETIEN REMPLACEMENT DE L H LICE MOD LES STANDARD 5 Graissez l arbre d h lice avec de la graisse anti corrosion Quicksilver Mercury Precision lubrifiant ou du lubrifiant marin 2 4 C au T flon IMPORTANT pour emp cher le moyeu de h lice de se corroder et de se coincer sur arbre particuli rement en milieu marin appliquez toujours une couche du lubrifiant conseill sur ensemble de l arbre d h lice aux intervalles d entretien recommand s et lors de chaque d pose de l h lice 6 H lices moyeu d entra nement Flo Torq Montez le moyeu
2. Carter d engrenage 10 Vidangez et remplacez le lubrifiant du carter d engrenage consultez les instructions donn es ce sujet au chapitre Entretien 86 oij ALMACENAMIENTO Protecci n de los componentes externos del motor fuera de borda 4 Lubrique todos los componentes del motor fuera de borda detallados en el Programa de Inspecci n y Mantenimiento 5 Pinte encima de cualquier desportilladura en la pintura Consulte con su distribuidor acerca de la pintura para retoque 6 Roc e Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard protector anticorrosi n Quicksilver o Mercury Precision Lubricants sobre las superficies met licas externas excepto en los nodos anticorrosivos oid4j Protecci n de los componentes internos del motor 7 Quite las buj as e inyecte una peque a cantidad de aceite de motor dentro de cada cilindro 8 Haga girar varias veces la rueda de arranque con la mano para distribuir el aceite en los cilindros Vuelva a instalar las buj as 9 Cambie el aceite del motor oie1j Caja de engranajes 10 Drene el lubricante de la caja de engranajes y eche lubricante nuevo vea el procedimiento de mantenimiento oih ARMAZENAGEM Prote o dos Componentes Externos do Motor 4 Lubrifique todos os componentes do motor relacionados na se o Programa de Inspe o e Manuten o 5 Retoque quaisquer mossas da pintura Consulte seu revendedor quanto tinta apropriad
3. FUEL amp OIL ENGINE OIL RECOMMENDATIONS Use Quicksilver or Mercury Precision Lubricants 4 stroke outboard oil or 4 cycle marine engine oil with the proper viscosity for the expected temperature in your area see chart above If not available use a premium quility 4 cycle engine oil certified to meet or exceed any one or combination of the following American Petroleum Institute API Service Classification SH SG SF CF 4 CE CD CDII Recommended SAE Viscosity for engine oil e SAE 10W 30 viscosity oil is recommended for use in all temperatures e SAE 25W 40 viscosity oil may be used at temperatures above 40 F 4 C oed HUILE ET CARBURANT RECOMMANDATIONS EN MATIERE D HUILE MOTEUR Utilisez de huile pour moteur hors bord 4 temps Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants ou de l huile pour moteurs marins 4 temps d une viscosit appropri e aux conditions climatiques de votre r gion cf tableau ci dessus Si une telle huile rest pas disponible utilisez une huile pour moteur 4 temps de premi re qualit conforme ou sup rieure aux normes de l American Petroleum Institute API suivantes SH SG SF CF 4 CE CD CDII Viscosit selon SAE recommand e pour huile moteur e huile de viscosit SAE 10W 30 est recommand e pour toutes les temp ratures e huile de viscosit SAE 25W 40 peut tre utilis e des temp ratures sup rieures 4 C SAE SAE 25W 40 10W 30 42 oej COMBUSTIBLE Y ACEITE REC
4. O DE EMISS ES Uma etiqueta de certifica o de emiss es indicando n veis de emiss es e especifica es do motor diretamente relacionadas s emiss es foi colocada no motor na ocasi o da fabrica o a Velocidade de marcha lenta f N mero da fam lia b Pot ncia do motor em HP g Sa da m xima de emiss es para a fam lia de motores h Cilindrada i Data de fabrica o c Especifica es de sincroniza o d Vela de igni o e abertura recomendada e Folga da v lvula se for aplic vel oti7h RESPONSABILIDADE DO PROPRIET RIO Exige se que o propriet rio operador providencie a manuten o do motor de forma que conserve os n veis de emiss es conforme os padr es estabelecidos de certifica o O propriet rio operador n o pode modificar o motor de nenhuma maneira que alteraria a sua pot ncia nominal ou que permita aos n veis de emiss es excederem suas especifica es predeterminadas de f brica 90 10185Z20 of MAINTENANCE INSPECTION AND MAINTENANCE SCHEDULE Before Each Use 1 Check engine oil level page 43 Check that lanyard stop switch stops the engine Visually inspect the fuel system for deterioration or leaks 2 3 4 Check outboard for tightness on transom 5 Check steering system for binding or loose components 6 Remote Control Models Visually check steering link rod fasteners for proper tightness 7 Check propeller blades for damage After Each Use 1
5. d Operar la embarcaci n sin tener ninguna escotilla delantera abierta efecto camioneta station wagon INFORMACOES GERAIS obi3h jair ma EMISS ES DE ESCAPAMENTO CONTINUA O M Ventila o Em determinadas condi es de opera o e ou de vento postos de pilotagem ou cabinas permanentemente fechadas ou fechadas com lona que tenham ventila o insuficiente podem reter mon xido de carbono Instale um ou mais detectores de mon xido de carbono no seu barco Embora a ocorr ncia seja rara em um dia muito calmo nadadores e passageiros em uma rea descoberta de um barco estacion rio que contenha ou que esteja pr ximo de um motor operando podem ser expostos a n veis perigosos de mon xido de carbono 2 Exemplos de m ventila o Enquanto o barco est estacion rio a Operar o motor quando o barco estiver atracado em um espa o confinado b Atracar pr ximo de outro barco que tenha o seu motor operando Enquanto o barco est se movimentando c Operar o barco com o ngulo de compensa o da proa muito alto d Operar o barco sem nenhuma das escotilhas dianteiras abertas efeito de caminhonete ob GENERAL INFORMATION SELECTING ACCESSORIES FOR YOUR OUTBOARD Genuine Mercury Marine Quicksilver Accessories have been specifically designed and tested for your outboard These accessories are available from Mercury Marine dealers Some accessories not manufactured or sold by Mercury Marine are not designed to b
6. Coloque o punho do acelerador na posi o start partida 6 Modelos com Controle Remoto de Arranque El trico Gire a chave de igni o para a posi o ON LIGAR 7 Coloque o n da corda do arranque dentro do entalhe do volante e enrole a corda no sentido hor rio ao redor do volante Para evitar receber um choque el trico N O toque nenhum componente da igni o da rede el trica ou o cabo da vela de igni o durante a partida ou quando o motor estiver operando O volante em movimento e exposto pode causar ferimentos graves Man tenha as suas m os cabelo roupa ferramentas e outros objetos afasta dos do motor durante a partida ou quando o motor estiver operando N o tente reinstalar a tampa do volante ou a capota superior quando o motor estiver operando 8 Puxe a corda do arranque para dar a partida ao motor 90 10185Z20 of MAINTENANCE OUTBOARD CARE To keep your outboard in the best operating condition it is important that your outboard receive the periodic inspections and maintenance listed in the Inspection and Maintenance Schedule We urge you to keep it maintained properly to ensure the safety of you and your passengers and retain its dependability Neglected inspection and maintenance service of your outboard or at tempting to perform maintenance or repair on your outboard if you are not familiar with the correct service and safety procedures could cause personal injury death or prod
7. Remarque si le niveau d huile est au rep re Add ajouter b versez 235 ml d huile IMPORTANT examinez huile pour voir si elle contient des impuret s Si elle contient de l eau elle a une couleur laiteuse si elle contient du carburant elle a une forte odeur de carburant S il appara t que huile contient des impuret s faites v rifier le moteur par votre agent 3 Remettez le bouchon de remplissage d huile en place et serrez le bien 90 10185Z20 43 oej COMBUSTIBLE Y ACEITE REVISI N DEL ACEITE DE MOTOR IMPORTANTE No llene demasiado aceite Al revisar el nivel de aceite cerci rese de que el motor fuera de borda est en posici n vertical sin inclinaci n 1 Sit e el motor en posici n vertical y quite la cubierta superior del motor 2 Saque la varilla medidora y revise el nivel del aceite ste se debe encontrar entre las marca de lleno a y la marca de agregar b Si el nivel del aceite es bajo a ada un poco sin sobrepasar la marca de lleno a Nota Si el nivel de aceite se encuentra en la marca de agregar b a ada 235 ml de aceite IMPORTANTE Inspeccione el aceite en busca de se ales de contaminaci n Un aceite contaminado con agua tendr un color lechoso un aceite contaminado con combustible tendr un olor fuerte a combustible Si observa que el aceite est contaminado haga revisar su motor por un concesionario 3 Vuelva a instalar la tapa de la abertura para llenar aceite
8. Rotate steering wheel to fully retract the steering cable end a into the outboard tilt tube Lubricate through fitting b Lubricate points 7 With Light Weight Oil 7 Steering Link Rod Pivot Points Lubricate points Lubricate Point 8 with Quicksilver Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease or 2 4 C Marine Lubricant with Teflon 8 Propeller Shaft Refer to Propeller Replacement for removal and installation of the propeller Coat the entire propeller shaft with lubricant to prevent the propeller hub from corroding to the shaft ohd ENTRETIEN POINTS DE GRAISSAGE SUITE Vous devez r tracter compl tement l extr mit du c ble de direction dans le tube de relevage du moteur avant d ajouter du lubrifiant Le grais sage du c ble de direction en extension compl te risque de provoquer un verrouillage hydraulique de celui ci qui entra nera son tour une perte de contr le de la direction pouvant occasionner des blessures graves voire mortelles 6 Graisseur de c ble de direction le cas ch ant Tournez le volant de direction pour r tracter compl tement l extr mit du c ble a dans le tube de relevage du moteur Graissez le c ble par l interm diaire du graisseur b Graissage des points 7 avec une huile de faible viscosit 7 Points d articulation de biellette de direction Graissez ces points Graissage du point 8 avec de la graisse anti corrosion Quicksilver ou Mercury Precisi
9. Si el motor fuera de borda se encuentra en la embarcaci n y se almacena inclinado hacia arriba a temperaturas de congelaci n el agua de enfria miento o de lluvia que haya quedado atrapada en la salida de escape de la h lice en la caja de engranajes podr a congelarse y causar da os al motor oig1j Almacenamiento de la bater a 1 Siga las instrucciones del fabricante de almacenamiento y la recarga de la bater a la bater a referentes al 2 Retire la bater a de la embarcaci n y revise el nivel de agua Vu lvala a cargar si fuera necesario 3 Almacene la bater a en un lugar fresco y seco 4 Revise el nivel de agua peri dicamente y recargue la bater a durante el almacenamiento oih ARMAZENAGEM oif8h Posicionamento do motor de popa para a armazenagem 11 Para evitar problemas que possam ser causados pela entrada de leo nos cilindros proveniente do c rter inferior transporte e armazene o motor de popa somente em uma das tr s posi es mostradas a Vertical b Lado da cana do leme para baixo c Lado traseiro para cima Se o motor de popa estiver em um barco e for armazenado de modo que fique inclinado para cima nas temperaturas abaixo de zero graus cent grados a gua de resfriamento ou a gua de chuva aprisionada que pode ter entrado pela sa da de escapamento da h lice na caixa de engre nagens pode congelar se e causar avarias no motor de popa oigth Armazenagem da Bateria 1 Siga
10. W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Attn Warranty Registration Department Se emitir una nueva Tarjeta de registro de garant a de propietario con el nombre y la direcci n del nuevo propietario En los archivos de registro informatizados de la f brica se cambiar n las entradas del registro Este servicio es gratuito En el caso de productos comprados fuera de los Estados Unidos y Canad comun quese con el agente de distribuci n de su pa s o con la Oficina de Servicio de Mercury Marine m s cercana INFORMA ES DE GARANTIA TRANSFER NCIA DE GARANTIA A garantia limitada transfer vel a compradores subsequentes por m somente pelo restante da parte n o usada da garantia limitada Isto n o se aplicar a produtos utilizados para fins comerciais VENDA DIRETA PELO PROPRIET RIO O segundo propriet rio pode ser registrado como o novo propriet rio e reter a parte n o utilizada da garantia limitada enviando o Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio de pl stico pertencente ao propriet rio anterior e uma c pia da nota de venda para demonstrar a prova de propriedade Nos Estados Unidos e Canad envie por correio para Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 U S A Attn Warranty Registration Department Aten o Departamento de Registro de Garantia Um novo Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio ser emitido com o
11. gua A opera o de um motor de popa danificado pode causar avarias adicionais em outras pe as do motor de popa ou pode afetar o controle do barco Se for necess rio continuar com a opera o fa a o em velocidades bastante reduzidas Evite ferimentos graves ou morte causados pela perda do controle do barco A continua o da navega o com avaria grande causada por um impacto pode resultar em falha s bita de algum componente do motor de popa com ou sem impactos subsequentes Providencie para que o seu revendedor inspecione completamente o motor de popa e fa a quaisquer consertos necess rios Instru es de seguran a adicionais para os motores de popa com cana do leme e arranque manual Se o motor de popa bater num obst culo navegando em velocidade de planeio e n o estiver bem preso na popa do barco com as cavilhas passantes al m dos parafusos da bra adeira do suporte de popa poss vel que o motor de popa voe para fora da popa e aterrisse possivelmente dentro do barco Evite ferimentos graves ou morte causados pelo golpe de um motor de popa desconectado N o navegue em velocidades superiores a de mar cha lenta em guas que se suspeite conter obst culos submersos se o motor de popa n o estiver aparafusado na popa Ao Operar um motor de popa com cana do leme e de arranque manual nenhum operador passageiro ou carga deve ocupar o espa o diretamente a frente do motor de popa Este espaco pode ser preenchid
12. leo cia 47 Inclina o do motor de popa para a posi o totalmente levantada 48 Abaixamento o motor de popa para a posi o de funcionamento 48 Opera o de guas rasas modelos com cana de leme 49 Ajuste do ngulo de opera o do seu motor de popa 50 Lista de verifica o pr 0peracional sss aus renren ennn 52 Opera o em temperaturas pr ximas a zero unease nnen nn 53 Opera o em gua do mar ou gua polu da oooooooo o 53 Opera o do motor de popa como um motor auxiliar 53 Instru es pr operacionais s seese r rrna r nern n nenn 54 Procedimentos de amaciamento do motor nenn 54 Partida do motor modelos com cana do leme 55 Partida do motor modelos com controle remoto 58 Mudan a de marcha suas apart sda ra pri do 60 Parada do MO ss cube teca ie od tico ad 60 Partida de emerg ncia m o oaei iei K 65 iae 61 continua na pr xima p gina 90 10185Z20 TABLE OF CONTENTS Maintenance LISTA DE CONTENIDO Mantenimiento Quiboard Care Z Gs s ag la ld nda 63 Cuidado del motor fuera de borda 63 Selecting replacement parts for your outboard 63 Seleccion de repuestos para su motor fuera de borda 63 Inspection and maintenance schedule u un unnun nen nnn nnn 65 Programa de inspeccion y mantenimiento ooccccccccccooo 65 Flushing th
13. lobina do mar barcos de alto desempenho barcos de pesca leves de manejo sens vel operados por cana do leme As expuls es acidentais e quedas fora de bordo tamb m provavelmente ocorrem como um resultado de maus h bitos de opera o tais como sentar no espaldar da cadeira ou na amurada durante as velocidades de planeio ficar em p durante as velocidades de planeio sentar em conv s elevados do barco de pesca operar com velocidades de planeio em guas rasas ou infestada de obst culos soltar a m o de um tim o ou cana do leme que esteja puxando em uma dire o beber lcool ou consumir drogas ou manobras arriscadas em alta velocidade Apesar da ativa o do interruptor de parada de corda fazer parar o motor imediatamente um barco continuar se movimentando alguma dist ncia mais dependendo da velocidade e do grau de qualquer curva no momento que o motor foi desligado Entretanto o barco n o completar um c rculo completo Enquanto O barco estiver se movimentando ele poder causar ferimentos t o graves como causaria sob pot ncia em qualquer pessoa que estiver no seu caminho N s recomendamos enfaticamente que outros ocupantes sejam instru dos sobre os procedimentos adequados de partida e de opera o caso sejam obrigados a operar o motor em uma emerg ncia ex se o operador for ejetado acidentalmente Se o operador cair fora do barco a possibilidade de ferimentos graves ou morte causados pelo barco passando por
14. 4 Periodically check the water level and recharge the battery during storage oid oif8d Positionnement du moteur pour remisage 11 Pour viter les probl mes que peut causer la p n tration d huile dans les cylindres ne transportez et remisez le moteur que dans lune des trois positions indiqu es a Vertical b C t barre en bas c Dos sur le dessus Si le moteur est mont sur un bateau et est remis en position relev e des temp ratures inf rieures z ro l eau de refroidissement prisonni re ou l eau de pluie pouvant tre rentr e dans l embase par la sortie d chappement de h lice risque de geler et d endommager le moteur oigid Entreposage de la batterie 1 Suivez les instructions du fabricant de la batterie relatives son entreposage et sa recharge 2 Retirez la batterie du bateau et v rifiez le niveau d eau Rechargez la au besoin 3 Entreposez la batterie dans un endroit frais et sec 4 V rifiez r guli rement le niveau d eau et rechargez la batterie pendant son entreposage 90 10185Z20 87 ALMACENAMIENTO oif8j Posici n del motor fuera de borda para almacenamiento 11 Para evitar los problemas que pueden ser causados por la entrada de aceite del colector de lubricantes en los cilindros transporte y guarde el motor solamente en una de las tres posiciones indicadas a Vertical b Lado de la palanca de la direcci n hacia abajo c Lado trasero hacia arriba
15. INCIDENTAL AND CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EX CLUDED FROM COVERAGE UNDER THIS WARRANTY SOME STATES COUNTRIES DO NOT ALLOW FOR THE DISCLAIMERS LIMITATIONS AND EXCLUSIONS IDENTIFIED ABOVE AS A RESULT THEY MAY NOT APPLY TO YOU THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC LEGAL RIGHTS AND YOU MAY ALSO HAVE OTHER LEGAL RIGHTS WHICH VARY FROM STATE TO STATE AND COUNTRY TO COUNTRY INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E DE 3 ANS CONTRE LA CORROSION ELEMENTS NON COUVERTS Cette garantie limit e ne couvre pas la corrosion du circuit lectrique la corrosion provoqu e par un d g t la corrosion qui n entraine que des dommages esth tiques les emplois abusifs ou un mauvais entretien la corrosion des accessoires instruments circuits de direction la corrosion de l embase jet install e en usine les dommages dus aux salissures marines le produit vendu avec une garantie limit e inf rieure un an les pi ces de rechange achet es par le client et les produits utilis s des fins commerciales Par fins commerciales on entend toute utilisation r mun ratrice ou li e un travail ou un emploi pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis qu occasionnellement ces fins Les d g ts de corrosion produits par des courants vagabonds prises de quais bateaux avoisinants m tal immerg ne sont pas couverts par cette garantie et doivent tre prot g s par Putilisation d un dispositif anticorr
16. L BRICATION POINTS Lubricate Points 1 thru 6 with Quicksilver or Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant with Teflon or Special Lubricant 101 1 Steering Friction Adjustment Shaft Tiller Handle Models Lubricate fitting Swivel Bracket Lubricate fitting Transom Clamp Screws Lubricate threads Tilt Tube Lubricate fittings q BORN Lubricate the throttle and shaft cables moving components and pivot locations continued on next page ohd ENTRETIEN POINTS DE LUBRIFICATION Lubrifiez les points 1 6 avec du Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant au t flon ou du Special Lubricant 101 1 Arbre de r glage du frottement de la direction mod les barre franche lubrifiez le raccord Support pivotant lubrifiez Porifice de graissage Vis de maintien du tableau arri re lubrifiez le filetage Tube de relevage lubrifiez les orifices de graissage q BON Lubrifiez les c bles des gaz et de l embrayage les pi ces motrices et les articulations suite page suivante 90 10185Z20 81 ohj MANTENIMIENTO P NTOS DE LUBRICACION Lubrique los puntos 1 a 6 con lubricante Quicksilver o Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant con tefl n o Special Lubricant 101 1 Eje del regulador de fricci n de la direcci n modelos con palanca de direcci n manual Lubrique el acople de engrase Soporte giratorio Lubrique el acople de engrase Tornil
17. Recomenda se o uso de gasolina aditivada com limpador de injetor de combust vel para melhor limpeza interna do motor N o se recomenda o uso de gasolina com chumbo Em outros pa ses Use uma marca principal de gasolina sem chumbo para autom vel com uma octanagem m nima declarada de 90RON As gasolinas para autom vel que contenham limpadores de injetor de combust vel s o prefer veis devido melhor limpeza interna do motor As gasolinas com chumbo s o aceit veis em reas onde a gasolina sem chumbo n o est dispon vel lcool N o recomendamos o uso de gasolina que contenha lcool devido ao efeito potencial negativo que o lcool pode ter sobre o sistema de combust vel De forma geral se tiver disposi o somente gasolina contendo lcool esta n o deve ter mais que 10 de etanol ou 5 de metanol recomendando se ainda o uso de Filtro de Combust vel Separador de Agua Caso seja usada gasolina com lcool ou se suspeitar a presen a de lcool na gasolina aumente a frequ ncia da verifica o do sistema de combust vel observando visualmente a presen a de vazamentos de combust vel ou anormalidades A gasolina contendo lcool pode causar os seguintes problemas nos motores de popa e no sistema de combust vel e Corros o de pe as met licas e Deteriora o de elast meros e pe as de pl stico e Desgaste e danos pe as internas do motor e Dificuldades de partida e funcionamento e Aprisionamento de
18. cessaire de faire cela une fois que le moteur est expos l air afin de minimiser les dommages provoqu s par la corrosion interne 84 MANTENIMIENTO L BRICACION DE LA CAJA DE ENGRANAJES CONTINUACION Revisi n del nivel de lubricante y llenado de la caja de engranajes 1 Coloque el motor fuera de borda en posici n vertical 2 Retire el tap n de ventilaci n del agujero de ventilaci n a 3 Coloque el tubo de lubricante b en el agujero de llenado y agregue lubricante hasta que aparezca lubricante por el agujero de ventilaci n a 4 Deje de a adir el lubricante Instale el tap n de ventilaci n y la arandela de sellado antes de retirar el tubo de lubricante 5 Retire el tubo de lubricante y vuelva a instalar el tap n de llenado drenaje y la arandela de sellado MOTOR FUERA DE BORDA SUMERGIDO Una vez que se haya sacado el motor fuera de borda del agua deber llevarse a un distribuidor autorizado para que reciba servicio Esta atenci n inmediata del distribuidor es necesaria una vez que el motor ha sido expuesto a la atm sfera para reducir al m nimo el da o por corrosi n interna del motor MANUTEN O LUBRIFICA O DA CAIXA DE ENGRENAGENS CONTINUA O Verifica o do N vel do Lubrificante e Reabastecimento da Caixa de Engrenagens 1 Coloque o motor de popa na posi o vertical de opera o 2 Remova a o tamp o de ventila o do furo de ventila o a 3 Coloque o tubo de lubrificante b de
19. eau La charge du bateau n est pas excessive Consultez la plaque de capacit de votre bateau Il y a assez de carburant La charge passagers et mat riel bord est r partie uniform ment et chacun est bien assis son poste Une personne terre est pr venue de votre destination et de l heure laquelle vous comptez rentrer Il est interdit de conduire un bateau sous l influence de l alcool ou de la drogue Le pilote conna t les eaux et les zones de navigation qu il compte emprunter mar es courants bancs de sable rochers et autres dangers Respectez les instructions du calendrier d inspection et d entretien Consultez le chapitre Entretien ce sujet suite page suivante 52 ogj OPERACION LISTA DE VERIFICACIONES ANTES DEL ARRANQUE ogh El piloto debe conocer todos los procedimientos correctos y seguros de navegaci n tr nsito n utico y operaci n Flotadores personales aprobados de tama o adecuado para cada persona a bordo que deben estar a la mano Un salvavidas en forma de anillo o coj n flotante dise ado para lanzarse a una persona que se encuentre en el agua Conozca la capacidad m xima de carga de su embarcaci n F jese en la placa de capacidades de su embarcaci n Suficiente combustible Acomode a los pasajeros y la carga en la embarcaci n distribuyendo el peso en forma pareja y que todos los ocupantes est n
20. es de Recreio 94 25 EC norma ISO 8665 ISO 11547 Diretriz de Maquin ria 98 37 EC Diretrizes EMC 89 336 EC norma EN50081 1 SAE J551 Pub 12 CISPR EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 IEC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey Presidente Mercury Marine Fond du Lac USA Contato para os Regulamentos Europeus Departamento de Engenharia Ambiental do Produto Mercury Marine Fond du Lac WI EUA OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN MANUAL DE OPERACION Y MANTENIMIENTO MANUAL DE OPERACAO E MANUTENCAO 8 0e 9 9 15 4 Stroke O 2001 Mercury Marine 90 10185220 201 THANK YOU For your purchase of one of the finest outboards available You have made a sound investment in boating pleasure Your out board has been manufactured by Mercury Marine a world leader in marine technology and outboard manufacturing since 1939 These years of experience have been committed to the goal of producing the finest quality products This led to Mercury Ma rine s reputation for strict quality control excellence durability lasting performance and being the best at providing after the sale support Please read this manual carefully before operating your out board This manual has been prepared to assist you in the opera tion safe use and care of your outboard All of us at Mercury Marine took pride in building your outboard and wish you many years of happy and safe boating Again thank you for your confide
21. ges de p che sur lev s ou tournants De mani re g n rale interdisez tous les endroits d ou une personne pourrait tomber ou tre projet e Teau en cas d acc l ration brusque et inattendue d arr t ou de mouvement soudains ou de perte de contr le du bateau Ne naviguez jamais en tat d ivresse ou d intoxication Votre jugement et vos r flexes en souffriraient Formez d autres personnes au pilotage du bateau Montrez les manoeuvres de base d marrage fonctionnement du hors bord et navigation Pun des passagers au moins au cas o le pilote se trouverait incapable de conduire ou tomberait l eau Embarquement de passagers Coupez le moteur lorsque vos passagers embarquent d barquent ou se trouvent pr s de la poupe arri re du bateau c t h lice Passer au point mort ne suffit pas Soyez vigilant Le pilote est tenu de rester en alerte en permanence tant par la vue que par l ou e Sa vision ne doit pas tre obstru e particuli rement dans la direction de marche du bateau Il convient cet effet d carter tout passager mat riel ou si ge de p che se trouvant dans le champ de vision du pilote lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti Ne suivez jamais directement un skieur s il tombe vous risqueriez un accident grave A 40 km h par exemple votre bateau ne met que 5 secondes rattraper un skieur tomb 61 m tres de vous suite page suivante 90 10185Z20 31
22. instrucciones de retiro e instalaci n de la h lice Unte lubricante a la totalidad del eje de la h lice para impedir la corrosi n del cubo sobre el eje MANUTEN O PONTOS DE LUBRIFICA O CONTINUA O A ponta do cabo de dire o deve estar completamente retra da dentro do tubo de inclina o do motor de popa antes de adicionar o lubrificante O adicionamento de lubrificante no cabo de dire o quando o cabo de dire o estiver completamente estendido pode fazer com que o cabo de dire o se torne hidraulicamente travado Um cabo de dire o hidraulica mente travado causar a perda do controle da dire o resultando possi velmente em ferimentos graves ou morte 6 Graxeira do cabo de dire o se for equipado Gire o volante de dire o para retrair completamente a ponta do cabo de dire o a dentro do tubo de inclina o do motor de popa Lubrifique pela graxeira b Lubrifique os pontos 7 com leo de peso leve 7 Pontos piv s da vareta de articula o da dire o Lubrifique os pontos Lubrifique o ponto 8 com Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease Graxa anticorrosiva Quicksilver ou Mercury Precision Lubrificador ou 2 4 C Marine Lubricant with Teflon Lubrificante Mar timo 2 4 C com Teflon 8 Eixo da h lice Consulte Substitui o da h lice para fazer a remo o ou instala o da h lice Cubra o eixo todo da h lice com lubrificante para evitar que o cu
23. n de apagado OFF 7 Modelos con mango de la barra de direcci n Disminuya la velocidad del motor y cambie a la posici n neutra Empuje el bot n de parada del motor o gire la llave del encendido a la posici n OFF APAGADO ofh OPERA O ofj4h MUDANCA DE MARCHA IMPORTANTE Observe o seguinte Nunca engate uma marcha do motor de popa se a velocidade n o estiver em marcha lenta e N o engate a Marcha R quando o motor n o estiver trabalhando 1 Seu motor tem tr s posi es de marcha permitindo a opera o A vante F Neutro ponto morto e Marcha R R 2 Modelos com Controle Remoto Ao fazer uma mudan a de marcha fa a sempre uma pausa na posi o neutral e deixe que a velocidade do motor volte para a marcha lenta 3 Modelos com Cana do Leme Reduza a velocidade do motor para a marcha lenta antes de fazer uma mudan a de marchas 4 Engate sempre as marchas com um movimento r pido 5 Ap s colocar o motor em marcha avance a alavanca de controle remoto ou gire o manete do acelerador nos modelos de cana do leme para aumentar a velocidade PARADA DO MOTOR 6 Modelos com Controle Remoto Reduza a velocidade do motor e engate na posi o neutra Vire a chave de igni o para a posi o OFF DESLIGAR 7 Modelos com Cana do Leme Reduza a velocidade do motor e passe o c mbio para a posi o neutral Aperte o bot o de parada do motor ou vire a chave de igni o par
24. page 71 7 V rifiez et r glez au besoin le jeu des soupapes 8 Vidangez et remplacez le lubrifiant du boitier d inversion page 83 9 Graissez les cannelures de l arbre moteur 10 Mod les commande distance V rifiez le r glage des c bles de commande 11 Examinez la courroie de synchronisation page 78 12 V rifiez le serrage des boulons crous et autres pi ces de fixation Toutes les 300 heures d utilisation ou tous les trois ans 1 Remplacez le rotor de la pompe eau plus fr quemment en cas de surchauffe ou si une baisse de pression de l eau est observ e Avant les p riodes de remisage 1 Reportez vous la rubrique concernant le remisage page 85 L entretien de ces pieces doit tre effectu par un concessionnaire agr 66 of MANTENIMIENTO PROGRAMA DE INSPECCION Y MANTENIMIENTO CONTINUACION Cada 100 horas de uso o una vez al a o lo que ocurra primero 4 Inspeccione visualmente el termostato para ver si hay corrosi n o si el resorte est roto Cerci rese de que el termostato cierre por completo a la temperatura ambiente 5 Examine el filtro de la manguera del combustible para ver si hay contaminantes p gina 70 6 Examine los nodos de control de corrosi n Examine con m s frecuencia cuando se use en agua salada p gina 71 7 Examine y ajuste el espacio libre de la v lvula si es necesario 8 Drene y cambie el lubricante de la caja de engranajes p gi
25. que sujetarse utilizando tuercas autotrabantes a Estas tuercas autotrabantes jam s deben ser reemplazadas por tuercas comunes no trabadoras porque se aflojar n y se saldr n con las vibraciones dejando que la varilla de conexi n se desenganche Si la varilla de la direcci n se desengancha la embarcaci n podr a dar un giro completo repentino Este movimiento potencialmente violento podr a ocasionar que los ocupantes de la embarcaci n sean lanzados al agua exponi ndolos a lesiones graves o incluso la muerte INFORMA ES GERAIS CONTROLE REMOTO DO MOTOR DE POPA 1 O controle remoto ligado ao motor de popa deve ser equipado com um dispositivo de protec o contra a partida do motor com marcha engrenada partida em neutro Isto impede que o motor d a partida quando o c mbio for acionado em qualquer posic o que n o seja a neutra ponto morto Evite ferimentos graves ou morte causados por acelerac o brusca e in esperada durante a partida do motor Este motor de popa foi projetado para exigir que o controle remoto que o acompanha seja equipado com um dispositivo de protec o contra a partida do motor com a marcha en grenada partida em neutro AVISO SOBRE A DIRE O POR CONTROLE REMOTO 2 Abarra de articula o da dire o que liga os cabos de dire o ao motor deve ser presa utilizando se porcas de seguran a a As porcas de seguran a nunca devem ser substitu das por porcas comuns que n o
26. siga saliendo alrededor de la copa de caucho para asegurar que el motor est recibiendo un suministro adecuado de agua de enfriamiento 5 Verifique que est saliendo un chorro continuo de agua del orificio indicador de la bomba de agua Contin e lavando el motor fuera de borda durante 3 a 5 minutos vigilando el suministro de agua en todo momento 6 Detenga el motor cierre el grifo de agua y retire el acoplamiento para lavado Vuelva a instalar la h lice ofh MANUTEN O LAVAGEM DO SISTEMA DE RESFRIAMENTO MODELOS BIGFOOT Lave as passagens internas de gua do motor com gua doce ap s cada uso em gua salgada gua polu da ou gua barrenta Isto ajudar a impedir que um ac mulo de dep sitos obstrua as passagens internas de gua Use um dispositivo de lavagem acess rio da Mercury Precision ou Quicksilver ou equivalente Para evitar poss veis ferimentos durante a lavagem remova a h lice Consulte Substitui o da H lice 1 Remova a h lice consulte Substitui o da H lice Instale o dispositivo de lavagem de maneira que a concha de borracha se encaixe de forma segura sobre a entrada de gua de resfriamento 2 Prenda uma mangueira de gua ao dispositivo de lavagem Abra a torneira de gua e ajuste o fluxo de maneira que a gua vaze em volta da concha de borracha permitindo assim que o motor receba um volume adequado de gua de resfriamento 3 D partida ao motor e funcione o em velocidade
27. 81 53 423 2510 Asia Singapore Asie Singapour or5j ASISTENCIA DE SERVICIO AL PROPIETARIO OFICINAS DE SERVICIO DE MERCURY MARINE Para obtener asistencia llame env e fax o escriba S rvase incluir en su correspondencia de correo o fax el n mero de su tel fono durante el d a ASSIST NCIA T CNICA PARA O PROPRIET RIO ESCRIT RIOS DE ASSIST NCIA T CNICA MERCURY MARINE Para obter assist ncia telefone envie um fax ou escreva uma carta Inclua por gentileza o n mero do telefone onde voc pode ser encontrado durante o dia com a correspond ncia enviada por fax ou por correio Estados Unidos Estados Unidos Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac Wi 54936 1939 USA Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario L5N 7W6 Australia y pa ses del Pac fico Austr lia Pac fico Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Oriente Medio y Africa Europa Oriente M dio Africa Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 Verviers Belgium M xico Am rica Central Am rica del Sur y El Caribe M xico Am rica Central Am rica do Sul Caribe Mercury Marine Latin America amp Caribbean 9010 S W 137th Ave Suite 226 Miami FI 33186 U S A Mercury Marine Japan 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Japan Asia Singapur sia Cingapura Mercury Marine Singa
28. Corrosion des pi ces m talliques e D t rioration des lastom res et pi ces en plastique e Usure et d t rioration des composants internes du moteur e Difficult s au d marrage et au cours du fonctionnement e Bouchon de vapeur ou panne d alimentation en carburant Certains de ces effets d favorables sont dus la tendance de l essence alcool absorber l humidit de l air produisant une phase eau alcool se s parant de Pessence dans le r servoir de carburant Les effets nuisibles de l alcool s av rent nettement plus prononc s dans le cas du m thanol et augmentent avec la teneur de ce dernier dans le carburant 40 oej COMBUSTIBLE Y ACEITE RECOMENDACIONES SOBRE LA GASOLINA Estados Unidos y Canad Utilice gasolina corriente sin plomo de marca conocida con un octanaje m nimo de 87 Se prefiere el uso de gasolinas automotrices de grado medio que contengan limpiador de inyector de combustible para mejorar la limpieza interna del motor No se recomienda usar gasolina con plomo Internacional Use una marca reconocida de gasolina automotriz sin plomo que tenga un octanaje declarado m nimo de 90RON Se prefieren las gasolinas automotrices que contengan limpiador de inyectores de combustible para mejorar la limpieza interna del motor La gasolina con plomo es aceptable en reas donde no se pueda conseguir gasolina sin plomo Alcohol en la gasolina No recomendamos usar gasolinas que contengan alcohol debido a
29. EMISSIONS CONTINUED Poor Ventilation Under certain running and or wind conditions permanently enclosed or canvas enclosed cabins or cockpits with insufficient ventilation may draw in carbon monoxide Install one or more carbon monoxide detectors in your boat Although the occurrence is rare on a very calm day swimmers and passengers in an unclosed area of a stationary boat that contains or is near a running engine may be exposed to a hazardous level of carbon monoxide 2 Examples of Poor Ventilation While boat is stationary a Running the engine when the boat is moored in a confined space b Mooring close to another boat that has its engine running While boat is moving c Running the boat with the trim angle of the bow too high d Running the boat with no forward hatches open station wagon effect INFORMATIONS GENERALES GAZ D CHAPPEMENT SUITE Mauvaise ventilation Dans certaines conditions de fonctionnement ou de vent le monoxyde de carbone peut tre aspir dans les cabines ou les postes de pilotage clos ou recouverts d un taud ne procurant pas de ventilation suffisante Installez un ou plusieurs d tecteurs de monoxyde de carbone dans votre bateau Dans de rares cas par mer calme les nageurs et les passagers d un bateau l arr t dont le moteur tourne ou qui se trouve proximit d un moteur en marche peuvent tre expos s une concentration dangereuse de monoxyde de carbone m me s ils se tiennent dans une
30. Exclusions generales de la garantie 1 Les r glages et les mises au point mineurs y compris v rification nettoyage ou r glage des bougies composants d allumage r glages des carburateurs filtres courroies commandes et v rification de la lubrification effectu e dans le cadre des interventions normales 2 Embases jet install es lusine Les pi ces sp cifiques non couvertes par la garantie sont l h lice de lembase jet et le rev tement int rieur de Pembase jet endommag s par suite de choc ou d usure et les paliers de l arbre moteur endommag s en raison d un entretien non conforme 3 Les dommages caus s par n gligence d faut de maintenance accident fonctionnement anormal installation ou entretien incorrect e 4 Les frais de mise sec de mise l eau et de remorquage d pose et ou remplacement des partitions du bateau ou de mat riau qui tant donn la configuration du bateau sont n cessaires l acc s au produit tous les frais de transport et ou de d placement s y rapportant etc Le produit doit tre ais ment accessible pour toute intervention de garantie Le client doit livrer le produit un concessionnaire agr 5 Les interventions compl mentaires requises par le client autres que celles n cessaires pour satisfaire aux obligations de garantie 90 10185220 15 ouj INFORMACION DE LA GARANT A COBERTURA Y EXCLUSIONES DE LA GARANT A Esta secci n tiene por objet
31. Flush out the outboard cooling system if operating in salt or polluted water page 67 and 68 2 Wash off all salt deposits and flush out the exhaust outlet of the propeller and gear case with fresh water if operating in salt water Every 100 Hours of Use or Once yearly Whichever occurs first 1 Lubricate all lubrication points Lubricate more frequently when used in salt water page 81 2 Change engine oil and replace the oil filter The oil should be changed more often when the engine is operated under adverse conditions such as extended trolling page 79 3 Replace spark plugs at first 100 hours or first year After that inspect spark plugs every 100 hours or once yearly Replace spark plugs as needed page 77 continued on next page ofd ENTRETIEN CALENDRIER D INSPECTION ET D ENTRETIEN Avant chaque utilisation 1 V rifiez le niveau d huile moteur page 43 2 V rifiez que le coupe circuit d urgence coupe bien le moteur 3 Proc dez une inspection visuelle du syst me d alimentation en carburant pour v rifier absence de toute fuite ou d t rioration 4 V rifiez que le moteur est bien fix au tableau arri re 5 V rifiez le syst me de direction pour vous assurer qu il n est pas bloqu et qu il ne comporte pas d l ments desserr s 6 Mod les commande distance proc dez une inspection visuelle des fixations de la bielle de direction pour vous assurer qu elles sont bien serr es 7
32. HAZARDS Keep in mind one of the most important things you can do to help reduce injury or impact damage in these situations is control the boat speed Boat speed should be kept to a minimum planing speed when driving in waters known to have underwater obstacles After striking a submerged object stop the engine as soon as possible and inspect the outboard for any broken or loose parts If damage is present or suspected the outboard should be taken to an authorized dealer for a thorough inspection and necessary repair The boat should also be checked for any hull fractures transom fractures or water leaks Operating a damaged outboard could cause additional damage to other parts of the outboard or could affect control of the boat If continued running is necessary do so at greatly reduced speeds Avoid serious injury or death from loss of boat control Continued boat ing with major impact damage can result in sudden outboard component failure with or without subsequent impacts Have the outboard thorough ly inspected and any necessary repairs made Additional safety instructions for Hand tilled outboards If an obstacle is struck at planing speed and the outboard in not fastened to the boat transom with through bolts in addition to the transom bracket clamp screws itis possible that the outboard could fly off the transom and possibly land in the boat Avoid serious injury or death from being struck by a disconnected out bo
33. L utilisation d un moteur endommag par un impact peut entra ner une d faillance soudaine de ses organes avec ou sans impacts ult rieurs Faites v rifier et r parer le moteur Autres consignes de s curit pour les moteurs hors bord barre franche Si le bateau heurte un obstacle la vitesse de d jaugeage alors que le moteur hors bord n est fix au tableau arri re que par les vis de serrage du support sans boulons traversants il est possible que le moteur se d tache du tableau arri re et soit projet dans le bateau Pour viter toute blessure grave voire mortelle la suite d un moteur hors bord qui viendrait se d tacher du tableau arri re ne naviguez pas une vitesse sup rieure au ralenti dans des eaux susceptibles de ren fermer des obstacles immerg s si le moteur n est pas fix au tableau arri re par des boulons traversants Si votre bateau est quip d un moteur hors bord barre franche aucun pilote passager ou chargement ne doit se trouver directement devant le moteur Ce dernier peut soudainement tre projet dans cet espace s il venait heurter un obstacle immerg 90 10185Z20 27 obj INFORMACION GENERAL IMPACTO CON OBSTACULOS SUMERGIDOS Tenga en cuenta que en estas situaciones lo m s importante que usted puede hacer para reducir las lesiones o los da os por impacto es controlar la velocidad de la embarcaci n La velocidad de la embarcaci n debe mantenerse a la veloci
34. MODELES A DEMARRAGE ELECTRIQUE Causes possibles e Un fusible de 20 amp res a saut dans le circuit du d marreur Voir le chapitre Entretien e Le moteur n est pas au point mort e La batterie est d charg e ou ses connexions sont l ches ou corrod es e La cl de contact ne fonctionne pas e Les connexions lectriques ou le c blage sont d fectueux e Le moteur du d marreur ou son sol no de ne fonctionnent pas 2 LE MOTEUR NE DEMARRE PAS Causes possibles e Le coupe circuit d urgence n est pas en position RUN Marche e La proc dure de d marrage suivie n est pas correcte Voir le chapitre Fonctionnement e Lessence est vieille ou contamin e e Le moteur est noy Voir le chapitre Fonctionnement e Le carburant ne parvient pas au moteur a Le r servoir est vide b La prise d air du r servoir n est pas ouverte ou est bouch e c Le tuyau de carburant est d branch ou coud d La poire d amor age n est pas press e e Le clapet de retenue de la poire d amorcage ne fonctionne pas correctement f Le filtre carburant est bouch Se r f rer au chapitre Entretien g La pompe carburant est en panne h Le filtre du r servoir de carburant est obstru e Un des composants du syst me d allumage ne fonctionne pas correctement e Les bougies sont endommag es ou d fectueuses Voir le chapitre Entretien LOCALIZACION Y CORRECCION DE o PROBLEMAS 1 EL ARRANCADOR NO PUEDE HACER GIRAR EL M
35. PASSENGER SAFETY MESSAGE PONTOON BOATS AND DECK BOATS Whenever the boat is in motion observe the location of all the passengers Do not allow any passengers to stand or use seats other than those designated for traveling faster than idle speed because a sudden reduction in boat speed such as the result of plunging into a large wave or wake a sudden throttle reduction or a sharp change of boat direction could throw them over the front of boat Falling over the front of the boat between the two pontoons will position them to be run over by the outboard 1 Boats having an open front deck No one should ever be on the deck in front of the fence while the boat is in motion Keep all passengers behind the front fence or enclosure Persons on the front deck could easily be thrown overboard or persons dangling their feet over the front edge could get their legs caught by a wave and pulled into the water 2 Boats with front mounted raised pedestal fishing seats These elevated fishing seats are not intended for use when the boat is traveling faster than idle or trolling speed Sit only in seats designated for traveling at faster speeds Any unexpected sudden reduction in boat speed could result in the elevated passenger falling over the front of the boat Avoid serious injury or death from falling over the front end of a pontoon or deck boat and being run over by the outboard Stay back from the front end of the deck and remain seated w
36. Remarque les c bles de batterie des moteurs hors bord d marrage lectrique doivent toujours tre raccord s une batterie lorsque le moteur est en marche m me si celui ci est d marr manuellement pour viter d endommager le syst me de charge 7 Mod les d marrage manuel Tirez doucement sur la corde de d marreur jusqu ce que vous sentiez ce dernier s enclencher puis tirez vivement dessus pour lancer le moteur Laissez la corde se rembobiner lentement Recommencez jusqu ce que le moteur d marre 8 Mod les d marrage lectrique Appuyez sur le bouton du d marreur et lancez le moteur Rel chez le une fois que le moteur a d marr N actionnez pas le d marreur pendant plus de dix secondes la fois Si le moteur ne d marre pas attendez 30 secondes et r essayez Remarque moteur noy Si le moteur ne d marre pas tournez la poign e d acc l rateur en position de r gime maximum Appuyez sur le bouton de starter et r essayez de faire d marrer le moteur Ramenez le r gime au ralenti minimum des que le moteur a d marr RISQUE D ACCELERATION RAPIDE Avant de passer en prise partir du point mort r duisez la vitesse du moteur Vous viterez ainsi une acc l ration rapide du bateau qui pourrait d stabiliser les passagers ou les projeter par dessus bord et provoquer des blessures graves voir mor telles 56 OPERACION ARRANQUE DEL MOTOR MODELOS CON PALANCA DE DIRECCI N MAN
37. SAE 10W 30 recomendado para uso em todos os n veis de temperatura e leo com viscosidade SAE 25W 40 s pode ser usado em temperaturas acima de 4 C 90 10185Z20 oe FUEL amp OIL oek1 CHECKING ENGINE OIL IMPORTANT Do not overfill Be sure that the outboard is upright not tilted when checking oil 1 Position the outboard vertical and remove the top cowl 2 Remove dipstick Check oil level on dipstick Oil must be between full mark a and add mark b If oil level is low add oil to being oil level no higher than full mark a Note If oil level is at the add mark b add 8 oz 236 ml of oil IMPORTANT Inspect oil for signs of contamination Oil contaminated with water will have a milky color to it oil contaminated with fuel will smell strongly of fuel If contaminated oil is noticed have the engine checked by your dealer 3 Reinstall the oil filler cap and tighten securely oed HUILE ET CARBURANT V RIFICATION DU NIVEAU D HUILE IMPORTANT ne remplissez pas trop Veillez ce que le moteur soit vertical non inclin lorsque vous v rifiez le niveau d huile 1 Mettez le moteur la verticale et d posez le car nage sup rieur 2 Retirez la jauge de niveau Observez le niveau d huile sur la jauge Il doit se trouver entre les rep res Full plein a et Add ajouter b S il est trop bas ajoutez de l huile pour amener au rep re Full plein a sans le d passer
38. V rifiez si les pales de h lice ne sont pas endommag es Apr s chaque utilisation 1 Rincez le circuit de refroidissement si vous utilisez votre moteur en mer ou dans des eaux pollu es page 67 68 2 Si vous utilisez votre moteur pour naviguer en eau sal e nettoyez tous les d p ts de sel et rincez chappement de l h lice et le carter d engrenage l eau douce Toutes les 100 heures d utilisation ou une fois par an suivant ch ance qui survient en premier 1 Graissez tous les points de lubrification Graissez plus fr quemment en cas de navigation en eau sal e page 81 2 Changez l huile moteur et nettoyez le filtre huile L huile doit tre chang e plus souvent lorsque le moteur est utilis dans des conditions difficiles comme pour la p che la traine page 79 3 Remplacez les bougies apr s 100 heures d utilisation ou la fin de la premi re ann e Par la suite v rifiez les bougies toutes les 100 heures ou une fois par an Remplacez les bougies selon les besoins page 77 suite page suivante 90 10185Z20 65 ofj MANTENIMIENTO PROGRAMA DE INSPECCION Y MANTENIMIENTO Antes de cada uso 1 Compruebe el nivel de aceite en el motor p gina 43 2 Verifique que el interruptor de parada de emergencia pueda detener el motor 3 Inspeccione visualmente el sistema de combustible para determinar si hay indicios de deterioro o fugas 4 Verifique que el motor fuera de borda est sujeto firmement
39. VERIFICATION DE LA BATTERIE La batterie doit tre v rifi e intervalles r guliers pour s assurer qu elle reste capable de faire d marrer le moteur IMPORTANT lisez les instructions d entretien et les consignes de s curit qui accompagnent votre batterie 1 Coupez le moteur avant tout travail sur la batterie 2 Faites l appoint d eau selon les besoins La batterie doit toujours tre charg e 3 V rifiez que la batterie est bien fix e de fa on ne pas bouger 4 Les cosses des c bles de batterie doivent tre propres bien serr es et correctement install es V rifiez la polarit 5 V rifiez que la batterie est prot g e par un blindage isolant pour viter un court circuit accidentel des bornes 90 10185Z20 77 MANTENIMIENTO INSPECCI N Y REEMPLAZO DE LAS BUJ AS Inspeccione las buj as en los intervalos recomendados 1 Quite los cables de buj a retorciendo ligeramente las capuchas de caucho y tirando de ellas 2 Quite las buj as para inspeccionarlas Cambie la buj a si el electrodo est desgastado o el aislador est spero rajado roto picado o sucio 3 Fije el entrehierro de las buj as Consulte el Cuadro de especificaciones en la secci n de Informaci n general 4 Antes de volver a instalar las buj as limpie toda suciedad de los asientos de las mismas Instale las buj as apret ndolas con los dedos y posteriormente apriete 1 4 de vuelta m s o aplique una torsi n de 27
40. Warranty coverage becomes available upon proper registration of the product by the authorized dealer Corrosion prevention devices specified in the Operation and Maintenance Manual must be in use on the boat and routine maintenance outlined in the Operation and Maintenance Manual must be timely performed including without limitation the replacement of sacrificial anodes use of specified lubricants and touch up of nicks and scratches in order to maintain warranty coverage Mercury Marine reserves the right to make warranty coverage contingent upon proof of proper maintenance INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E DE 3 ANS CONTRE LA CORROSION TENDUE DE LA GARANTIE Mercury Marine garantit que chaque moteur hors bord Mercury Marine en bord MerCruiser ou embase neuf Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker le Produit est prot g contre les d g ts directs de corrosion pendant la p riode d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Le produit est couvert par la garantie limit e contre la corrosion pendant une p riode de trois 3 ans partir de la date de sa premi re vente au d tail ou de sa premi re mise en service suivant l ch ance qui survient en premier La r paration ou le remplacement des pieces et les travaux entrepris en p riode de garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale Toute portion de la garantie non utilis e peut
41. a y la env e por correo a la f brica inmediatamente despu s de la venta del producto nuevo 2 La Tarjeta de registro de garant a identifica el nombre y la direcci n del comprador original el modelo y el n mero de serie del producto la fecha de venta el tipo de uso y el c digo el nombre y la direcci n del distribuidor El distribuidor tambi n certifica que usted es el comprador y usuario original del producto 3 Al recibir en la f brica la Tarjeta de registro de garant a se le emitir una Tarjeta de garant a de propietario de pl stico que es su nica identificaci n v lida de registro Se debe presentar esta tarjeta al concesionario de servicio en caso de que sea necesario el servicio de la garant a No se aceptar n reclamos de garant a que se hagan sin presentar esta tarjeta 4 Al momento de la compra de este producto se le entregar una Tarjeta temporal de registro de garant a de propietario Esta ser v lida por 30 d as a partir de la fecha de venta mientras se procesa su Tarjeta de garant a de propietario de pl stico Si durante este per odo su producto necesitara servicio presente la tarjeta de registro temporal al concesionario de servicio Este la adjuntar a su formulario de reclamo de garant a 5 Debido al inter s permanente de su distribuidor por su satisfacci n se debe llevar el producto al distribuidor para el servicio de la garant a 6 Sino recibe su tarjeta de pl stico antes de tra
42. as 1 4 de volta ou aplique o torque de 27 N m INSPE O DA BATERIA A bateria deve ser inspecionada periodicamente para garantir que existe carga suficiente para dar partida ao motor IMPORTANTE Leia as instru es de seguran a e manuten o que acompanham sua bateria 1 Desligue o motor antes de trabalhar na bateria 2 Acrescente gua conforme necess rio para manter a bateria cheia 3 Assegure se de que a bateria esteja firme n o sujeita a movimentos 4 Os cabos da bateria devem estar limpos apertados e instalados de forma correta observando as conex es positiva com positiva e negativa com negativa 5 Assegure se de que a bateria esteja equipada com uma blindagem n o condutiva para evitar um curto acidental dos terminais MAINTENANCE TIMING BELT INSPECTION 1 Inspect the timing belt and have it replaced by an authorized dealer if any of the following conditions are found a Cracks in the back of the belt or in the base of the belt teeth Excessive wear at the roots of the cogs Rubber portion swollen by oil b c d Belt surfaces roughened e Signs of wear on edges or outer surfaces of belt f Stretching by 0 39 in 10mm or more when belt is pushed in with your finger EXTERIOR CARE 2 Your outboard is protected with a durable baked enamel finish Clean and wax often using marine cleaners and waxes ohd ENTRETIEN INSPECTION DE LA COURROIE DE SYNCHRONISATION 1 Inspectez la courr
43. cima dele pode ser reduzida imensamente pela parada imediata do motor Sempre conecte adequada mente as duas pontas da corda de parada de emerg ncia no interruptor de parada e no operador continua na pr xima p gina j GENERAL INFORMATION LANYARD STOP SWITCH CONTINUED Accidental or unintended activation of the switch during normal operation is also a possibility This could cause any or all of the following potentially hazardous situations 1 Occupants could be thrown forward due to unexpected loss of forward motion a particular concern for passengers in the front of the boat who could be ejected over the bow and possibly struck by the gear case or propeller 2 Loss of power and directional control in heavy seas strong current or high winds 3 Loss of control when docking Avoid serious injury or death from deceleration forces resulting from in accidental or unintended stop switch activation The boat operator should never leave the operators station without first disconnecting the stop switch lanyard from the operator obd INFORMATIONS GENERALES COUPE CIRCUIT D URGENCE SUITE Le coupe circuit d urgence peut galement tre actionn par inadvertance ou accidentellement ce qui peut avoir les cons quences dangereuses suivantes 1 Perte d quilibre et chute vers l avant des passagers caus s par une perte de vitesse inattendue Ce danger concerne particuli rement les passagers situ s l avant
44. d tincelles Remplissez les r servoirs de carburant en plein air l cart des flammes et de toute source de chaleur ou d tincelles Retirez les r servoirs de carburant portatifs du bateau avant de les remplir Arr tez toujours le moteur avant de remplir les r servoirs de carburant Ne remplissez pas compl tement le r servoir de carburant Laissez environ 10 du volume du r servoir vide Le carburant se dilate sous l action de la chaleur et peut provoquer des fuites sous l effet de la pression si le r servoir est compl tement rempli Installation du r servoir de carburant portatif dans le bateau Placez le r servoir de carburant dans le bateau de mani re ce que le bouchon de ventilation du r servoir soit au dessus du niveau de carburant dans le r servoir dans des conditions normales de navigation 90 10185Z20 41 oej COMBUSTIBLE Y ACEITE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE Evite lesiones graves o la muerte originadas por un incendio o explosi n de gasolina Siempre detenga el motor y NO fume ni permita que hayan llamas ni chispas cerca mientras se est n llenando los tanques de com bustible Llene los tanques de combustible al aire libre alejado del calor las chispas y las llamas Retire los tanques de combustible port tiles de la embarcaci n para volverlos a llenar Siempre detenga el motor antes de llenar los tanques No llene completamente los tanques de combustible Deje aproximad
45. de carburant au branchement du filtre en pressant la poire d amor age jusqu ce qu elle soit ferme for ant ainsi l arriv e de carburant dans le filtre Inspection des tuyaux de carburant V rifiez visuellement absence de fissure de d formation de fuite de durcissement ainsi que de tout autre signe de d t rioration ou d endommagement des tuyaux de carburant et de la poire d amor age Si l un ou l autre de ces l ments devait pr senter un probl me de ce genre remplacez le MANTENIMIENTO SISTEMA DE COMBUSTIBLE Evite lesiones serias o la muerte ocasionadas por incendio o explosi n de gasolina Siga cuidadosamente todas las instrucciones para servicio del sistema de combustible Siempre detenga el motor y NO fume ni per mita llamas o chispas en el rea mientras se realiza el servicio de manten imiento de alguna parte del sistema de combustible Antes de hacer trabajos de servicio en cualquier parte del sistema de combustible detenga el motor y desconecte la bater a Drene el sistema de combustible completamente Use un recipiente apropiado para recolectar y almacenar el combustible Limpie cualquier derrame inmediatamente El material usado para contener el derrame tiene que desecharse en un recipiente apropiado Todo trabajo de servicio del sistema de combustible se debe hacer en un rea bien ventilada Inspeccione todo trabajo de servicio terminado para verificar que no hayan fugas de combustible Filtro de
46. de ciclo de trabalho opera o recomendada no Manual de Opera o e Manuten o neglig ncia acidente submers o instala o inadequada as especifica es e t cnicas adequadas para fazer a instala o s o determinadas nas instru es de instala o do produto manuten o inadequada uso de um acess rio ou pe a que n o tenha sido fabricado ou vendido por n s rotores e camisas da bomba a jato opera o com combust veis leos ou lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com o produto veja o Manual de Opera o Manuten o e Garantia a altera o ou a remo o de pe as ou a gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escapamento ou danos ao produto devido insufici ncia de gua para o resfriamento causada pelo entupimento do sistema de resfriamento por uma mat ria estranha opera o do motor fora da gua montagem do motor muito alta na travessa ou opera o do barco com o motor demasiadamente compensado para fora A utiliza o do produto para fins de corrida ou para outra atividade competitiva assim como a opera o com uma rabeta do tipo para corrida a qualquer ponto mesmo que seja por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazenamento telefonemas aluguel inconveni ncia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stim
47. de pouss e avant a h lice b le moyeu de pouss e arri re c et l crou d h lice d sur Parbre 7 H lices moyeu d entra nement Flo Torg Il Montez le moyeu de pouss e avant a le manchon d entrainement rempla able b h lice c le moyeu de pouss e arri re d et crou d h lice e sur l arbre 8 Placez une cale en bois entre l embase et l h lice puis serrez crou de cette derni re 74 MANTENIMIENTO CAMBIO DE LA H LICE MODELOS EST NDAR 5 Unte el eje de la h lice con grasa anticorrosiva Quicksilver o Mercury Precision Lubricante o Lubricante Marino 2 4 C con tefl n IMPORTANTE Para evitar la corrosi n y el pegamiento del cubo de la h lice en el eje de la h lice especialmente en agua salada siempre aplique una capa del lubricante recomendado a todo el eje de la h lice en los intervalos de mantenimiento recomendados y tambi n cada vez que se saque la h lice 6 H lices de cubo impulsor Flo Torq Instale en el eje el cubo de empuje delantero a la h lice b el cubo de empuje trasero c y la tuerca de la h lice d 7 H lices de cubo impulsor Flo Torq II Instale en el eje el cubo impulsor delantero a el manguito impulsor cambiable b la h lice c el cubo de empuje trasero d y la tuerca de la h lice e 8 Coloque un bloque de madera entre la caja de engranajes y la h lice y apriete la tuerca de la h lice MANUTEN O SUBSTITUI O DA H
48. de seguridad es evitar la p rdida del motor fuera de borda si ste se desengancha del espejo de popa de la embarcaci n Una cuerda de seguridad eficiente deber a tener una resistencia de por lo menos cinco veces el peso del motor fuera de borda La cuerda de seguridad debe conectarse entre la embarcaci n y el motor fuera de borda siguiendo uno de estos pasos Paso 1 La longitud de la cuerda de seguridad debe ser suficientemente corta y colocarse de manera que evite que el motor fuera de borda se levante y se desenganche del espejo de popa Paso 2 La longitud de la cuerda de seguridad debe ser suficientemente larga y colocarse de manera que permita que un motor fuera de borda desenganchado se sumerja completamente detr s de la embarcaci n y deje de funcionar a la vez no debe ser suficientemente corta como para permitir que el motor contin e funcionando y se impulse de regreso dentro de la embarcaci n Si la longitud de la cuerda de seguridad que se est usando es suficiente mente larga para permitir que el motor fuera de borda se desenganche del espejo de popa pero suficientemente corta como para no permitir que se sumerja detr s de la embarcaci n y deje de funcionar el motor podr a continuar funcionando e impulsarse de regreso dentro de la embarca ci n con la h lice rotando bajo potencia Esto expone a los ocupantes a lesiones graves o la muerte INSTALAC O FIXA O DA CORDA DE SEGURAN A 5 O objetivo princip
49. de uso e o n mero de c digo o nome e o endere o do revendedor distribuidor O revendedor distribuidor tamb m certifica que voc o comprador original e o usu rio do produto 3 Uma c pia do Cart o de Registro de Garantia designada como C pia do Comprador DEVE lhe ser dada imediatamente ap s o cart o ter sido preenchido completamente pelo revendedor distribuidor Este cart o representa a sua identifica o de registro de f brica e deve ser retido por voc para uso no futuro quando for necess rio Caso voc necessite alguma vez do servi o de garantia deste produto seu revendedor pode lhe pedir o Cart o de Registro de Garantia para verificar a data de compra e utilizar as informa es contidas no cart o para preparar o s formul rio s de pedido de garantia 4 Em alguns pa ses o Centro de Assist ncia T cnica Marine Power lhe emitir um Cart o de Registro de Garantia permanente de pl stico dentro de 30 dias ap s receber do seu revendedor distribuidor a C pia de F brica do Cart o de Registro de Garantia Se voc receber um Cart o de Registro de Garantia de pl stico voc pode descartar a C pia do Comprador recebida do revendedor distribuidor no momento em que o produto foi adquirido Pergunte ao seu revendedor distribuidor se o programa de cart o de pl stico se aplica para voc 5 Para obter mais informa es relativas ao Cart o de Registro de Garantia e sua rela o com o pro
50. du bateau qui peuvent tre ject s par dessus bord et bless s par le bo tier d inversion ou l h lice 2 Perte de la puissance motrice et du contr le de la direction par mer agit e courants forts ou grand vent 3 Perte de contr le au moment de laccostage Les forces de d c l ration cr es par une activation accidentelle ou invo lontaire du coupe circuit d urgence entrainent des risques de blessures graves voire mortelles Le pilote ne doit jamais quitter son poste sans s tre d solidaris au pr alable du cordon de l interrupteur d arr t 22 obj INFORMACION GENERAL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA CONTINUACION Tambi n es posible la activaci n accidental o no intencionada del interruptor durante la operaci n normal Esto puede causar cualquiera de las siguientes situaciones peligrosas o todas 1 Los ocupantes pueden salir disparados hacia delante debido a la p rdida inesperada del movimiento hacia adelante una preocupaci n particular para los pasajeros ubicados en la parte delantera de la embarcaci n quienes podr an caer por la proa y posiblemente ser golpeados por la caja de transmisi n o la h lice 2 P rdida de potencia y del control de la direcci n en mareas picadas corrientes fuertes y mucho viento 3 P rdida del control al atracar Evite las lesiones graves o la muerte a causa de las fuerzas de desacelera ci n resultantes de la activaci n accidental o involuntaria del i
51. em velocidade de marcha lenta com o c mbio na posi o neutra 4 Ajuste o fluxo de gua se necess rio de maneira que o excesso de gua continue a vazar em torno da concha permitindo assim que o motor receba um volume adequado de gua de resfriamento 5 Certifique se de que haja um fluxo cont nuo de gua saindo do furo indicador da bomba d gua Continue lavando o motor por 3 a 5 minutos observando cuidadosamente o abastecimento d gua 6 Desligue o motor feche a torneira de gua e remova o dispositivo de lavagem Reinstale a h lice of MAINTENANCE FLUSHING THE COOLING SYSTEM BIGFOOT MODELS Flush the internal water passages of the outboard with fresh water after each use in salt polluted or muddy water This will help prevent a buildup of deposits from clogging the internal water passages Use a Mercury Precision or Quicksilver accessory or equivalent flushing attachment 1 1 Remove propeller refer to Propeller Replacement Install the flushing attachment so the rubber cups fit tightly over the cooling water intake holes 2 Attach a water hose to the flushing attachment Turn on the water and adjust the flow so water is leaking around the rubber cups to ensure the engine receives an adequate supply of cooling water 3 Start the engine and run it at idle speed in neutral shift position 4 Adjust water flow if necessary so excess water continues leaking out from around the rubber cups to ensure
52. en cuanto al uso recreativo o cambio posterior del uso recreativo al comercial salvo que se haya vuelto a registrar correctamente puede anular la garant a a la sola discreci n de Mercury Marine El mantenimiento de rutina explicado en el Manual de Operaci n y Mantenimiento se debe realizar de la manera programada a fin de mantener la cobertura de la garant a Mercury Marine se reserva el derecho de exigir prueba de mantenimiento correcto para aplicar la cobertura de la garant a LO QUE HARA MERCURY La nica y exclusiva obligaci n de Mercury bajo esta garant a est limitada a nuestra opci n a la reparaci n de la pieza defectuosa el reemplazo de tal pieza o piezas con piezas nuevas o reconstruidas certificadas por Mercury Marine o el reembolso del precio de compra del producto Mercury Marine Mercury se reserva el derecho a mejorar o modificar productos de vez en cuando sin asumir ninguna obligaci n de modificar productos fabricados con anterioridad INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA PARA MOTORES DE POPA DE QUATRO TEMPOS DA MERCURY MARINE Canad e Europa O QUE COBERTO A Mercury Marine garante que seus novos produtos estar o isentos de defeitos de material e de m o de obra durante o per odo descrito abaixo DURACAO DA COBERTURA Para os clientes de uso de recreio esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo per odo de um 1 ano contado a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez a
53. et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer de produit ou de pi ces du produit directement Mercury sauf si celle ci lui en fait la demande La carte d enregistrement en garantie repr sente le seul document d enregistrement valide et doit tre pr sent e au revendeur au moment du recours en garantie afin d tre couvert 90 10185220 ouj INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE MOTORES FUERA DE BORDA DE CUATRO TIEMPOS MERCURY MARINE Canad y Europa C MO OBTENER COBERTURA DE LA GARANT A El cliente debe proporcionar a Mercury una oportunidad razonable para realizar la reparaci n y acceso razonable al producto para el servicio de la garant a Los reclamos de la garant a deben hacerse llevando el producto para inspecci n a un concesionario autorizado por Mercury para realizar servicio al producto Si el comprador no puede entregar el producto a tal concesionario debe dar aviso por escrito a Mercury Nosotros haremos los tr mites para la inspecci n y cualquier reparaci n cubierta En tal caso el comprador deber pagar por todos los gastos de transporte y o tiempo de viaje relacionados Si la garant a no cubre el servicio proporcionado el comprador deber pagar todos los gastos relacionados con la mano de obra los materiales y otros gastos asociados con ese servicio El comprador no deber salvo que lo solicite Mercury enviar el producto o las piezas direct
54. interruptor de parada tipo cord n es apagar el motor cuando el operador se aleje lo suficiente de la posici n que debe tener para accionar el interruptor tal como cuando sale arrojado accidentalmente de su posici n Los motores con palanca de direcci n manual y algunas unidades con control remoto tienen un interruptor de parada tipo cord n Este dispositivo puede ser instalado como un accesorio generalmente en el tablero o en el lado adyacente a la posici n del operador El interruptor de parada tipo cord n mide aproximadamente entre 122 y 152 cm de largo estirado y tiene en un extremo un elemento fabricado para que se inserte en el interruptor y un gancho en el otro extremo para sujetarlo al operador El cord n est enrollado para que su condici n de reposo sea lo m s corta posible y minimizar la probabilidad de que se enrede con objetos cercanos Se fabrica con su longitud m xima estirada para minimizar la probabilidad de activaci n accidental en caso de que el operador decida moverse alrededor de un rea cercana a su posici n normal de operaci n En caso de desearse un cord n m s corto se puede enrollar alrededor de la pierna o mu eca del operador o hacer un nudo para acortarlo contin a en la siguiente p gina INFORMACOES GERAIS INTERRUPTOR DE PARADA DE CORDA 1 A finalidade de um interruptor de parada de corda desligar o motor quando o operador se mover o suficientemente longe da posi o do operador com
55. la l nea de combustible 1 Inspeccione el filtro de la l nea de combustible Si parece que est contaminado qu telo y reempl celo IMPORTANTE Inspeccione visualmente para ver si hay fugas de combustible de las conexiones del filtro apretando la pera de cebado hasta que est dura forzando la entrada de combustible al filtro Inspecci n de la l nea de combustible Inspeccione visualmente la l nea de combustible y la pera de cebado por si tienen alguna grieta distensi n fuga endurecimiento u otras se ales de deterioro o da o Si se halla alguna de estas condiciones se tiene que cambiar la manguera de combustible o la pera de cebado ofh MANUTEN O SISTEMA DE COMBUST VEL Evite ferimentos graves ou morte causados por inc ndios ou explos es de gasolina Siga cuidadosamente todas as instru es quanto a servi os no sistema de combust vel Desligue sempre o motor e N O fume ou per mita a exist ncia de chamas ou fa scas na rea enquanto se faz a man uten o de qualquer parte do sistema de combust vel Antes de iniciar qualquer trabalho em qualquer parte do sistema de combust vel desligue o motor e desconecte a bateria Drene completamente o sistema de combust vel Use um recipiente aprovado para receber e guardar o combust vel Limpe imediatamente qualquer derrame O material usado para enxugar derrames deve ser jogado num recipiente de lixo apropriado Qualquer trabalho no sistema de combust vel deve
56. les utilisez avec votre moteur hors bord Procurez vous les manuels d installation d utilisation et d entretien de tous les accessoires que vous choisissez et lisez les attentivement Consultez votre concessionnaire avant toute installation d accessoires Un mauvais usage des accessoires recommand s ou installation d ac cessoires incompatibles avec votre quipement peut causer des bles sures graves ou mortelles ou une d faillance du produit SECURITE SUR L EAU Pour votre s curit sur Teau renseignez vous sur la r glementation et les restrictions relatives la navigation et n oubliez pas les mesures de pr caution ci dessous Utilisez un gilet de sauvetage Vous devez disposer d un gilet de sauvetage homologu facilement accessible pour chaque personne bord Ne chargez pas votre bateau l exc s La plupart des bateaux sont class s et certifi s en fonction d une capacit de charge poids transport nominale maximale Consultez la plaque de capacit de votre bateau Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau Proc dez r guli rement toutes les v rifications de s curit et tous les travaux d entretien requis et veillez faire effectuer les r parations n cessaires suite page suivante obj INFORMACION GENERAL SELECCION DE ACCESORIOS PARA SU MOTOR FUERA DE BORDA Los accesorios genuinos Quicksilver de Mercury Marine han sido dise ados y sometidos a prueb
57. mesmo que seja dada a partida manualmente pois caso contr rio poderiam ocorrer avarias no sistema de carga ocgth no CONEX ES DA BATERIA Conex o dos Cabos da Bateria do Motor de Popa 7 Primeiramente ligue o cabo vermelho da bateria ao terminal positivo da bateria e depois o cabo preto ao terminal negativo da bateria Desconex o dos Cabos da Bateria do Motor de Popa 8 Primeiramente desligue o cabo preto da bateria do terminal negativo e depois desligue o cabo vermelho do terminal positivo da bateria SELE O DA H LICE 9 A h lice fornecida junto com o seu motor de popa d o melhor desempenho geral sob condi es normais de opera o Existem dispon veis outras h lices alternativas para atender a exig ncias espec ficas de navega o Entre em contato com seu revendedor de motores de popa 90 10185Z20 TRANSPORTING TRANSPORTING YOUR OUTBOARD WHEN REMOVED FROM BOAT 1 1 With the outboard still in the water disconnect the fuel line from the outboard and run engine until it stops draining carburetor Remove outboard from the boat and hold upright until all cooling water is drained out 2 To prevent problems which can be caused by oil entering the cylinders from the sump transport and store the outboard only in one of the three positions shown a Upright b Tiller Side Down c Back Side Up TRANSPORT TRANSPORT DU MOTEUR HORS BORD D POS DU BATEAU Ne transportez et remis
58. n cerca de la popa de la embarcaci n h lice No es suficiente colocar el motor fuera de borda en neutro Mant ngase alerta El piloto de la embarcaci n debe mantener una vig a visual y auditiva apropiada El piloto tiene que tener una visi n sin obstrucciones especialmente hacia adelante Ning n pasajero ni ninguna carga o asiento para pescar debe bloquear la visi n del piloto mientras est conduciendo la embarcaci n a una velocidad mayor que la de marcha en vac o Jam s conduzca su embarcaci n directamente detr s de un esquiador por si ste se cae Por ejemplo si su embarcaci n est yendo a 40 km por hora le demorar 5 segundos alcanzar a un esquiador ca do que est a 61 m delante suyo contin a en la siguiente p gina obh AN FORMA ES GERAIS SUGEST ES PARA NAVEGAR COM SEGURAN A CONTINUA O Conhe a e obede a os regulamentos n uticos e as leis das vias aqu ticas Os operadores de barcos devem completar um curso de seguran a para a atividade n utica Certifique se de que todos os ocupantes do barco estejam corretamente sentados N o permita que nenhuma pessoa sente ou trafegue em qualquer parte do barco que n o sirva para tal finalidade Isto inclui sentar se no encosto dos assentos nas amuradas na travessa na proa no conv s nos assentos elevados para pesca em qualquer assento girat rio para pesca em qualquer parte do barco que possa fazer com que uma pessoa seja projetada pa
59. natural da navega o Contudo quando esta atividade feita com velocidade suficiente para for ar o casco do barco parcialmente ou completamente para fora da gua determinados riscos surgem particularmente quando o barco reentra na gua A preocupa o principal o barco mudar de dire o enquanto estiver saltando Nesse caso o pouso na gua pode fazer com que o barco se desvie para um rumo novo Essa mudan a brusca na dire o pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco Existe um outro perigo menos comum de permitir que o seu barco salte uma onda ou esteira Se a proa do seu barco arfar suficientemente enquanto estiver no ar ao entrar em contato com a gua ela poder penetrar debaixo da superf cie da gua e submergir se por um instante Isto levar o barco a uma parada quase instant nea e pode lan ar os ocupantes para a frente O barco pode tamb m fazer uma curva brusca para um lado Evite ferimentos graves ou morte resultantes de ser jogado para dentro ou para fora de um barco quando ele atingir a gua ap s ter saltado uma onda ou esteira Evite saltar uma onda ou esteira sempre que for poss vel Instrua todos os ocupantes para que no caso de ocorrer um salto de onda ou esteira que eles se abaixem e segurem um suporte do barco para as m os ob GENERAL INFORMATION IMPACT WITH UNDERWATER HAZARDS Reduce speed and proceed with
60. nner 35 Instalacion de la bateria modelos con arranque electrico 36 Conexiones de la bateria osi creien Te E Rae RRR R T aT 36 Seleccion de ta h lice cito as 36 NDICE Informa es de garantia Transfer ncia de garantia ici 5 Registro De Garantia zs sao caes tese et ea E a a 6 Estados Unidos e Canada u 6 Fora dos Estados Unidos e Canad o 7 Garantia Limitada Para Motores De Popa De Quatro Tempos Da Merca Mann ese desire doler edite atlantes dalla 8 Garantia Limitada Por Um Per odo De 3 Anos Contra Corros o 12 Cobertura Da Garantia E Exclus es ooooocccccccccccco 15 Informa es gerais Responsabilidades do operador do barco e 17 Antes de operar o motor de popa cinco 17 Capacidade de pot ncia do barco nrar n rnnr nnn 18 Opera o de barco de alto desempenho e velocidade 18 Controle remoto do motor de popa ii 19 Aviso sobre a dire o por controle remoto 19 Interruptor de parada de corda ne eeu nunne 20 Prote o de pessoas na gua iiiiiiiiiiiiiii rn rrrnnn 23 Mensagem de Seguran a do Passageiro Barcos Pont o e de Conv s 24 Saltar esteira e onda unnur n unnn nern n ennenen 25 Impacto em obst culos submersos n n nunnan nnne 26 Emiss es de escapamento e nina 28 Sele o de acess rios para o motor de popa oo 30 Sugest es para navegar com seguran a occ
61. obj INFORMACION GENERAL SUGERENCIAS PARA UNA NAVEGACION SEGURA CONTINUACION Ent rese y respete todos los reglamentos n uticos y leyes de v as n uticas Las personas que conduzcan embarcaciones deben completar un curso de seguridad de navegaci n Consulte con la autoridad n utica local sobre el lugar donde puede tomar este curso Cerci rese de que todos los ocupantes est n sentados debidamente No permita que nadie se siente ni viaje en ninguna parte de la embarcaci n cuya finalidad no sea tal Esto incluye la parte posterior de los asientos la borda el espejo de popa la proa las cubiertas los asientos elevados para pescar y cualquier asiento de pesca giratorio ya que una aceleraci n s bita una parada intempestiva la p rdida inesperada de control de la embarcaci n o el movimiento s bito de la misma podr an hacer que la persona salga arrojada al agua o dentro de la embarcaci n Jam s ingiera alcohol o drogas mientras est navegando porque nublan el juicio y reducen enormemente su capacidad de reaccionar r pidamente Prepare a otros operadores de la embarcaci n Instruya cuando menos a una persona a bordo acerca de los aspectos b sicos del arranque y la operaci n del motor de fuera de borda y sobre el manejo de la embarcaci n en caso de que el piloto quede inhabilitado o se caiga al agua Subida de pasajeros a bordo Apague el motor siempre que los pasajeros est n abordando o bajando de la embarcaci n o est
62. or polluted water unauna nneur nnn 53 Operating outboard as an auxiliary engine 53 Pre starting instructions e ro 54 Engine break in procedure a 54 Starting the engine tiller handle modele nonna annann nanan 55 Starting the engine remote control models unauna un nnnnnnnn 58 Gear Shiftihg susre nin As 60 Stoppi g the engil pm sie ars are A a RS A ei 60 Emergency starting aa ces cats aa ars 61 continued on next page TABLE DES MATIERES Transport du moteur hors bord d pos du bateau 37 Transport des reservoirs de carburant portatifs 38 Dispositif de transport du moteur ccccicicc na 39 Remorquage du bateau e ncia 39 Carburant recommande nunas nanan n nnne n rennene 40 Remplissage des reservoirs de carburant oo 41 Recommandations en matiere d huile moteur o o ooooooo 42 V rification du niveau d huile 43 Modeles a barre franche cr 44 Caracteristiques de la commande a distance 46 Indicateur de pression d huile 47 Inclinaison du hors bord en position haute oooooooooooooo 48 Abaissement du hors bord en position de marche 48 Fonctionnement en eaux peu profondes modeles a barre franche 49 Reglage de l assiette de votre hors bord oo 50 Verifications a effectuer avant le depart 52 Fonctionnement a des temperatures en dessous de zer
63. pas tre confondus avec le mal de mer ou l ivresse comprennent des maux de t te des vertiges la somnolence et des naus es Evitez de faire tourner le moteur si la ventilation n est pas suffisante Une exposition prolong e au monoxyde de carbone en concentration suffi sante peut provoquer des vanouissements des l sions c r brales ou la mort Bonne ventilation A rez la cabine des passagers ouvrez les rideaux lat raux ou coutilles avant pour vacuer les gaz 1 Exemple de bonne ventilation Circulation d air d sir e dans le bateau 28 Courtesy of ABYC INFORMACION GENERAL EMISIONES DEL ESCAPE Cuidado con el envenenamiento por mon xido de carbono El mon xido de carbono se encuentra en los gases de escape de todos los motores de combusti n interna incluyendo los motores fuera de borda motores dentro fuera y motores marinos que propulsan embarcaciones as como los grupos electr genos que accionan varios accesorios de una embarcaci n El mon xido de carbono es un gas mortal que no tiene color olor ni sabor Los s ntomas iniciales del envenenamiento por mon xido de carbono que no se deben confundir con el mareo o la intoxicaci n incluyen el dolor de cabeza el v rtigo el adormecimiento y las n useas Evite la combinaci n de un motor funcionando y ventilaci n deficiente La exposici n prolongada al mon xido de carbono en concentraci n obj suficiente puede dar lugar a p rdida del se
64. piezas o accesorios el distribuidor necesita saber los n meros de modelo y serie para pedir las piezas correctas ASSIST NCIA T CNICA PARA O PROPRIET RIO ASSIST NCIA T CNICA LOCAL Devolva sempre o seu motor de popa para o seu revendedor autorizado local caso surja a necessidade de obter assist ncia t cnica Somente ele tem mec nicos certificados conhecimentos as ferramentas e os equipamentos especiais bem como as pecas e os acess rios genu nos para prestar a assist ncia adequada ao seu motor caso haja necessidade Ele conhece o seu motor melhor do que ningu m ASSIST NCIA T CNICA LONGE DE CASA Se voc estiver longe do seu revendedor local e surgir a necessidade de obter assist ncia t cnica contate o revendedor autorizado mais pr ximo Consulte a Lista Telef nica de P ginas Amarelas Se por algum motivo voc n o puder conseguir logo assist ncia t cnica contate o Escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine mais pr ximo Se por qualquer motivo voc n o puder obter assist ncia t cnica contate o Escrit rio Internacional de Assist ncia t cnica Mercury Marine mais pr ximo PERGUNTAS SOBRE PECAS E ACESS RIOS Todas as perguntas concernentes a pe as de reposi o e acess rios genuinos devem ser dirigidas ao seu revendedor autorizado local O revendedor tem as informa es necess rias para lhe fazer o pedido de pe as e acess rios Ao indagar sobre pe as e acess rios o revendedor neces
65. preocupaci n o problema que pu distribuidorno pueda resolver comun quese con la oficina de Servicio de Mercury Marine la sucursal de Marine Power Internacional o la oficina de servicio del agente de distribuci n para obtener asistencia Ellos trabajar n con su distribuidor para resolver todos los problemas La oficina de servicio necesitar la siguiente informaci n e Su nombre y direcci n e Su n mero de tel fono durante el d a e El modelo y n mero de serie de su motor fuera de borda e El nombre y la direcci n de su distribuidor e La naturaleza del problema En la p gina siguiente se listan las Oficinas de Servicio de Mercury Marine ASSIST NCIA T CNICA PARA O PROPRIET RIO eor h A ASSISTENCIA TECNICA A sua satisfa o com o seu motor de popa muito importante para o seu revendedor e para n s Se alguma vez voc tiver um problema d vida ou preocupac o sobre o seu motor de popa contate o seu revendedor ou qualquer Concession ria autorizada Se for necess ria assist ncia adicional tome estas medidas 1 Fale com o gerente de vendas ou de assist ncia t cnica da concession ria Se isto j tiver sido feito ent o contate o propriet rio da concession ria 2 Se voc tiver uma d vida preocupa o ou problema que n o pode ser resolvido pela sua concession ria contate por gentileza a filial Marine Power internacional do escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine ou o escrit rio de Ass
66. produit d un mauvais entretien de l utilisation d un accessoire ou d une pi ce qui ne sont ni fabriqu s ni vendus par nos soins de turbines et de chemises de pompes jet de Putilisation de carburants d huiles ou de lubrifiants non conformes au produit cf Manuel de fonctionnement et d entretien de la modification ou du retrait de pi ces ou de l infiltration d eau dans le moteur par l interm diaire de l arriv e de carburant de l admission d air ou du circuit d chappement ou de la d t rioration du produit due un blocage du circuit de refroidissement par un corps tranger un fonctionnement du moteur hors de eau une position trop lev e du moteur sur le tableau arri re ou l utilisation du bateau avec un moteur trop relev Lutilisation du produit dans le cadre d activit s de courses ou de toutes autres comp titions ou son emploi avec une unit inf rieure de course quel qu en soit le moment m me par un ancien propri taire annule la garantie Cette garantie ne couvre pas les d penses li es au halage au lancement au remorquage lentreposage aux appels t l phoniques aux locations aux pr judices secondaires aux rampes d acc s leau lassurance au remboursement d emprunts la perte de temps ou de revenus ou tout autre type de dommages indirects ou cons cutifs Les d penses li es la d pose et ou au remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception d
67. produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier occasionnellement ses produits sans avoir l obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement COMMENT BENEFICIER DE LA GARANTIE Le client doit accorder Mercury une occasion raisonnable de proc der la r paration ainsi que lui laisser un acc s raisonnable au produit pour toute intervention sous garantie Les recours en garantie impliquent la livraison du produit un concessionnaire agr par Mercury qui en fera l inspection et effectuera la r paration Si l acheteur est dans l impossibilit de livrer le produit un concessionnaire ainsi agr il doit en aviser par crit Mercury qui se chargera de l inspection et de toute r paration couverte par la garantie Dans ce cas l acheteur devra s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement qui en seront associ s Si les travaux effectu s ne sont pas couverts par la pr sente garantie l acheteur s engage payer tous les frais de main d uvre et de mat riaux qui en seront associ s ainsi que toutes les d penses li es ces travaux Il n enverra pas le produit ou les pi ces directement Mercury moins qu il en est t avis autrement La fiche de garantie est la seule pi ce d enregistrement valable Elle doit tre pr sent e au concessionnaire au moment de la demande du recours en garantie pour que cette derni re puisse s appliquer 90 10185Z20 13 op I
68. que diz respeito ao su porte ap s da venda Por gentileza leia este manual atentamente antes de operar o seu motor de popa Este manual foi preparado para lhe ajudar na opera o uso com seguran a e cuidado do seu motor de popa Todos n s na Mercury Marine temos muito orgulho de construir o seu motor de popa e lhe desejamos muitos anos de navega o feliz e com seguran a Novamente obrigado pela sua confian a na Mercury Marine Mensagem de Garantia O produto que voc adquiriu vem com uma garantia limitada da Mercury Marine Os termos da garantia est o descritos na Se o de Informa es sobre a Garantia deste manual A declara o de garantia cont m uma descri o do que coberto o que n o coberto a dura o da cobertura como melhor obter cobertura de garantia importante exonera o de responsabilidade e limita es de avarias al m de outras informa es pertinentes Por gentileza revise estas informa es importantes 90 10185Z20 TABLE OF CONTENTS Warranty Information Transferof Walranty cameo Da a A a 5 Warranty Registration sis A A Rea 6 United States and Canada susseurururrrrererenen u 6 Outside the United States and Canada 7 Mercury Marine Four Stroke Outboard Limited Warranty 8 3 Year Limited Warranty Against Corrosion 12 Warranty Coverage and Exclusions s es s eunen n nunen nnn 15 General Information Boater s responsibilities o
69. reinstalling spark plugs clean away dirt on the spark plug seats Install plugs finger tight and tighten 1 4 turn or torque to 20 lb ft 27 N m BATTERY INSPECTION The battery should be inspected at periodic intervals to ensure proper engine starting capability IMPORTANT Read the safety and maintenance instructions which accompany your battery 1 Turn off the engine before servicing the battery 2 Add water as necessary to keep the battery full 3 Make sure the battery is secure against movement 4 Battery cable terminals should be clean tight and correctly installed Positive to positive and negative to negative 5 Make sure the battery is equipped with a nonconductive shield to prevent accidental shorting of battery terminals ohd ENTRETIEN V RIFICATION ET REMPLACEMENT DES BOUGIES Examinez les bougies aux intervalles recommand s 1 D branchez les fils des bougies en tordant l g rement les t tines en caoutchouc et en tirant dessus pour les d tacher 2 Retirez les bougies pour les v rifier Remplacez les bougies si les lectrodes sont us es ou si l isolant est rugueux fendu cass cloqu ou encrass 3 R glez cartement des lectrodes Voir le tableau Caract ristiques dans la section G n ralit s 4 Avant de remettre les bougies en place d crassez leur si ge Remettez les en place en les serrant avec vos doigts puis serrez les de 1 4 de tour ou un couple de 27 Nem
70. ser entregue no momento da aquisi o do produto Ele v lido somente por 30 dias contados a partir da data de venda enquanto o seu Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio de pl stico est sendo processado Caso o seu produto necessite de manuten o durante este per odo apresente o cart o tempor rio de registro para o revendedor Ele o anexar ao formul rio de pedido de garantia 5 Devido ao interesse pessoal cont nuo do revendedor em sua satisfa o o produto deve ser devolvido para ele para o servi o de garantia 6 Seo seu cart o de pl stico n o for recebido dentro de 30 dias contados a partir da data de venda do produto novo por gentileza contate o seu revendedor 7 A garantia do produto n o v lida at que o produto seja registrado na f brica Nota As listas de registro dos produtos marinhos vendidos nos Estados Unidos devem ser mantidas pela f brica e pelo revendedor para o caso de que seja necess rio enviar notifica o conforme a Lei Federal de Seguran a N utica Americana 90 10185Z20 WARRANTY INFORMATION WARRANTY REGISTRATION Outside The United States And Canada 1 Itis important that your selling dealer fills out the Warranty Registration Card completely and mails it to the distributor or Marine Power Service Center responsible for administering the warranty registration claim program for your area 2 The Warranty Registration Card identifies your name and address prod
71. sp ciales d utilisation les instructions suivre avant le d marrage et la marche suivre pour le rodage du moteur aux trois premi res pages de la section Utilisation IMPORTANT vitez de noyer le moteur ne tournez pas la poign e d acc l rateur lorsque le moteur est arr t Cela injecte du carburant dans le moteur risque de le noyer et de rendre le d marrage difficile 1 Ouvrez l vent du r servoir de carburant si celui ci est du type mise l air libre manuelle 2 Pressez plusieurs fois sur la poire d amor age de la tuyauterie d essence jusqu ce qu elle soit ferme Placez le coupe circuit d urgence en position de MARCHE Placez l inversion de marche au POINT MORT Tournez la poign e d acc l rateur en position de d marrage OO Aa OQ Moteur froid Tirez sur le bouton de starter pour d marrer Enfoncez le une fois que le moteur a d marr 90 10185220 55 OPERACION off19j ARRANQUE DEL MOTOR MODELOS CON PALANCA DE DIRECCION MANUAL Antes de arrancar el motor lea la Lista de verificaci n antes del arranque las Instrucciones especiales de operaci n las Instrucciones para antes del arranque y el Procedimiento de rodaje inicial del motor en las tres primeras p ginas de la secci n Operaci n IMPORTANTE Evite inundar el motor No gire el mango acelerador mientras el motor no se encuentre funcionando Si lo hace se inyectar combustible en el motor y causar una condi
72. telle situation peut galement tre signal e par un r gime irr gulier et ne d passant pas 2000 tr mn Si le t moin de pression d huile s allume pendant la marche du moteur arr tez celui ci d s que vous pouvez le faire sans risque V rifiez le niveau d huile et ajoutez en selon le besoin Si le t moin reste allum alors que le niveau d huile est correct adressez vous votre agent 90 10185220 47 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES INDICADOR DE LA PRESION DE ACEITE La luz verde indicadora de la presi n de aceite a estar encendida si el motor est funcionando y la presi n de aceite es normal Si la presi n de aceite disminuye demasiado se apagar la luz indicadora de presi n de aceite Como alarma adicional de la condici n de presi n baja de aceite al excederse la velocidad de marcha en vac o el motor funcionar con dificultades y no podr pasar de 2000 RPM Si la luz indicadora de aceite se apaga o no se enciende cuando el motor est funcionando detenga el motor tan pronto sea posible hacerlo con seguridad Revise el nivel de aceite y a ada seg n sea necesario Si la luz de presi n de aceite se apaga siendo correcto el nivel de aceite consulte con su concesionario ogh CARACTER STICAS E CONTROLES INDICADOR DA PRESS O DE LEO O motor de popa est equipado com uma luz indicadora da press o de leo Se a press o de leo cair at a um ponto muito baixo uma luz vermelha a se acende
73. the Mercury Precision or Quicksilver remote controls shown If not consult your dealer for a description of the functions and operations of the remote control 1 Control Handle Forward Neutral Reverse 2 Neutral Release Lever 3 Lanyard Stop Switch Read the Lanyard Stop Switch safety explanation and Warning in the General Information Section 4 Lanyard Read the lanyard stop switch safety explanation and warning in the General Information Section 5 Throttle Friction Adjustment Console Controls require cover removal for adjustment 6 ignition Key Switch Off On Start Choke 7 Fast Idle Lever Raising lever will increase engine idle speed in neutral Refer to Starting the Engine in the Operation Section 8 Throttle Only Button Pushing in the button will enable you to advance the control handle for increasing engine idle speed without shifting outboard into gear Refer to Starting the Engine in the Operation Section ogd FONCTIONS ET COMMANDES CARACTERISTIQUES DE LA COMMANDE A DISTANCE Votre bateau peut tre quip d une des commandes distance Mercury Precision ou Quicksilver indiqu es Dans le cas contraire contactez votre revendeur pour obtenir une description des caract ristiques et du fonctionnement de la commande distance 1 Poign e de commande Marche avant point mort marche arri re 2 Levier de rel chement du point mort 3 Coupe circuit d urgence Lisez la consigne de s curit et la no
74. tre transf r e un acheteur ult rieur usage non commercial sous r serve d un r enregistrement correct du produit CONDITIONS R GISSANT LA COUVERTURE EN GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays ou la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour en b n ficier le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr Les dispositifs de protection contre la corrosion indiqu s dans le manuel de fonctionnement et d entretien doivent tre utilis s sur le bateau et l entretien p riodique d crit dans ce m me manuel doit tre effectu intervalle r gulier y compris sans toutefois s y limiter le remplacement des anodes sacrificielles l utilisation des lubrifiants recommand s et les retouches apport es aux raflures et entailles pour pouvoir continuer b n ficier de la garantie Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie 12 INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE 3 A OS CONTRA LA CORROSI N COBERTURA DE LA GARANT A Mercury Marine garantiza que ninguno de los siguientes motores nuevos Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker by Mercury Marine Outboard MerCruise
75. tre utilis s Toute personne assise sur ce si ge peut tre projet e par dessus bord l avant du bateau en cas de ralentissement soudain et inattendu Toute chute l avant des plates ou des barges ponts peut entra ner des l sions corporelles graves voire mortelles en raison du contact possible avec le moteur hors bord Ne vous tenez pas l avant du bateau et restez assis lorsque ce dernier est en mouvement INFORMACION GENERAL MENSAJE DE SEGURIDAD PARA LOS PASAJEROS EMBARCACIONES DE PONTONES Y DE CUBIERTA Siempre que la embarcaci n est en movimiento observe la posici n de todos los pasajeros No permita que ning n pasajero se ponga de pie ni que use asientos distintos de aquellos designados para viajar a velocidades mayores que la de marcha lenta ya que una disminuci n repentina de la velocidad como al cabecear en una ola o estela grande una reducci n repentina de la aceleraci n o un cambio brusco de la direcci n de la embarcaci n podr a arrojarlos delante de la embarcaci n Al caer delante de la embarcaci n entre los dos pontones quedar n en la trayectoria del motor fuera de borda 1 Embarcaciones con cubierta delantera abierta Nadie debe estar delante de la baranda de la cubierta mientras la embarcaci n est en movimiento Todos los pasajeros deben permanecer detr s de la baranda delantera o cerco Las personas que se encuentren en la cubierta delantera podr an cae
76. vapor ou insufici ncia de combust vel Alguns desses efeitos adversos devem se tend ncia da gasolina contendo lcool absorver umidade do ar resultando na separa o da gua e do lcool no tanque de combust vel Os efeitos adversos do lcool s o mais s rios com a presen a de metanol e piores quando se aumenta o teor de lcool 90 10185Z20 oe FUEL amp OIL FILLING FUEL TANK Avoid serious injury or death from a gasoline fire or explosion Always stop the engine and DO NOT smoke or allow open flames or sparks in the area while filling fuel tanks Fill fuel tanks outdoors away from heat sparks and open flames Remove portable fuel tanks from boat to refill them Always stop engine before refilling tanks Do not completely fill the fuel tanks Leave approximately 10 of the tank volume unfilled Fuel will expand in volume as its temperature rises and can leak under pressure if the tank is completely filled Portable Fuel Tank Placement in the Boat Place the fuel tank in the boat so that the tank vent will stay higher than the fuel level in the tank under normal boat operating conditions oed HUILE ET CARBURANT REMPLISSAGE DES RESERVOIRS DE CARBURANT Evitez de provoquer un incendie ou une explosion pouvant entra ner des blessures graves ou mortelles Arr tez toujours le moteur lorsque vous remplissez les r servoirs de carburant ABSTENEZ VOUS DE FUMER et restez l cart des flammes et des sources
77. vel 2 0 1 2 42 1 obm37 obm37 SPECIFICATIONS ESPECIFICACIONES Models 8 0 9 9 15 Modelos 8 0 9 9 15 Horsepower 80 9 9 15 Potencia 8 0 9 9 150 Kilowatts 5 9 7 4 n2 Kilovatios 5 9 7 4 12 Engine Type 4 Stroke Tipo de motor de 4 tiempos Number of Cylinders 2 N mero de cilindros 2 Full Throttle RPM Range 4500 5500 RPM Gama de RPM a aceleraci n 4500 5500 m xima Idle Speed in Forward Gear 800 900 RPM S z 3 Aceleraci n del ralent en 800 900 RPM Piston Displacement 323 cm marcha hacia adelante Cylinder Bors se mm Cilindrada 323 cm Piston Stroke 59 mm Di metro int de cilindro 59 mm Valve Clearance Cold USE Carrera de pist n 59 mm Exhaust Valve 0 20 0 30 mm Aa de v lvula frio Rem Recommended Spark Plug NGK DPR6EA 9 V lvula a pena S W Spark Plug Gap 1 0 mm Buj as recomendadas NGK DPR6EA 9 G pa dd Sgi Distancia de buj as 1 0 mm a KS Al M Relaci n de entranajes e 2 421 Modelos est ndar 2 0 1 Recommended Gasoline Refer to Fuel Section Modelos Bigfoot 2 42 1 Recommended Oil Refer to Fuel Section Gasolina recomendada Rem tase a la Secci n sobre Gear Case Lubricant Capacity Combustible Standard Models 200 ml Aceite recomendado galia RE sobre Bigfoot Models 260 ml E g R z Y Capacidad de lubricante de la ngine Oil Capacity 1 Liter caja de transmisi n Battery Rating 465 Marine Cranking Amps MCA Model 4 200 ml or 350 Cold Cranking Amps CCA o o odelos Bigfoo 260 ml
78. zone non close 2 Exemples de mauvaise ventilation Bateau stationnaire a Moteur tournant lorsque le bateau est amarr dans un espace confin b Amarrage proximit d un autre bateau dont le moteur tourne au ralenti Bateau en mouvement c Moteur tournant avec un angle de relevage avant trop haut d Moteur tournant alors qu aucune coutille avant n est ouverte effet de voiture break 90 10185Z20 29 obj INFORMACION GENERAL EMISIONES DEL ESCAPE CONTINUACION Ventilacion deficiente Bajo ciertas condiciones de funcionamiento y o del viento las cabinas o casetas del tim n de cubierta permanente o cubiertas con lona con ventilaci n insuficiente pueden aspirar mon xido de carbono Instale uno o varios detectores de mon xido de carbono en su embarcaci n Aunque esta situaci n es poco com n en un d a muy tranquilo los ba istas y los pasajeros que se encuentren en un rea encerrada de una embarcaci n sin movimiento que contenga un motor en funcionamiento o est cerca de uno pueden quedar expuestos a un nivel peligroso de mon xido de carbono 2 Ejemplos de ventilaci n deficiente Mientras la embarcaci n no se mueva a Hacer funcionar el motor mientras la embarcaci n est anclada en un espacio confinado b Anclar cerca de otra embarcaci n cuyo motor est funcionando Mientras la embarcaci n est en movimiento c Operar la embarcaci n con el ngulo de levante de la proa demasiado alto
79. 3 Lanyard Stop Switch Read the Lanyard Stop Switch safety explanation and Warning in the General Information Section 4 Lanyard Read the Lanyard Stop Switch safety explanation and Warning in the General Information Section 5 Engine Stop Switch Push in to stop engine 6 Throttle Grip Friction Knob Turn friction knob to set and maintain the throttle at desired speed Turn knob towards a to tighten friction and move knob towards b to loosen friction ogd FONCTIONS ET COMMANDES MODELES A BARRE FRANCHE IMPORTANT vitez de noyer le moteur N actionnez pas la manette des gaz lorsque le moteur ne tourne pas Il en r sulterait une injection de carburant dans le moteur qui risquerait de noyer ce dernier 1 Barre franche La barre peut tre bascul e de 100 pour faciliter le transport et entreposage du moteur 2 Corde de d marreur Tirer sur la corde du lanceur lance le moteur pour le d marrer 3 Coupe circuit d urgence Lisez les mesures de pr caution et avertissement se rapportant au coupe circuit d urgence dans le chapitre Informations g n rales 4 Corde Lisez les mesures de pr caution et avertissement se rapportant au coupe circuit d urgence dans le chapitre Informations g n rales 5 Interrupteur d arr t du moteur Enfoncez le pour arr ter le moteur 6 Bouton de frottement de la manette des gaz Tournez le bouton de frottement pour r gler et maintenir la manette la vitesse d sir e Tourne
80. ANT CARBURANT RECOMMANDE Etats Unis et Canada Utilisez une grande marque d essence automobile sans plomb d un indice d octane minimum affich de 87 Pour une plus grande propret interne du moteur nous conseillons une essence indice d octane moyen contenant un produit d tergent pour le syst me d injection essence au plomb n est pas recommand e International Utilisez une grande marque d essence automobile sans plomb d un indice d octane Recherche minimum affich de 90 Pour une plus grande propret interne du moteur nous conseillons une essence indice d octane moyen contenant un produit d tergent pour le syst me d injection essence au plomb est acceptable dans les r gions o l essence sans plomb n est pas disponible Essence alcool En raison des effets que l alcool peut avoir sur le circuit de carburant nous d conseillons l utilisation d essences base d alcool Cependant si c est le seul carburant disponible veillez ce qu il ne contienne pas plus de 10 d thanol ou 5 de m thanol et utilisez un filtre carburant s parateur d eau compl mentaire Si une essence alcool est utilis e ou si vous suspectez la pr sence d alcool dans votre essence inspectez soigneusement votre circuit de carburant en vous assurant visuellement de l absence de toute fuite de carburant ou anomalie Une essence alcool peut provoquer les d g ts suivants votre moteur et votre circuit de carburant e
81. BLE LA DUREE DES GARANTIES IMPLICITES EST LIMITEE A CELLE DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS AUX TERMES DE LA PRESENTE GARANTIE CERTAINS ETATS OU PAYS N AUTORISENT PAS LES DENIS LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS DE RESPONSABILITE FORMULES CI DESSUS PAR CONSEQUENT CES EXCEPTIONS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER A VOTRE CAS LA PRESENTE GARANTIE VOUS CONFERE DES DROITS JURIDIQUES PRE CIS AUXQUELS PEUVENT VENIR S EN AJOUTER D AUTRES SUIVANT L ETAT OU LE PAYS DANS LEQUEL VOUS RESIDEZ 14 INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE 3 A OS CONTRA LA CORROSI N LO QUE NO CUBRE LA GARANTIA Esta garant a no cubre la corrosi n del sistema el ctrico la corrosi n resultante de da o corrosi n que causa da o puramente cosm tico o causada por abuso o servicio incorrecto corrosi n de accesorios instrumentos sistemas de la direcci n corrosi n de la unidad de mando a chorro instalada en la f brica da o debido al crecimiento marino producto vendido con menos de un a o de Garant a de Producto piezas de repuesto piezas compradas por el cliente productos usados en una actividad comercial Se define como uso comercial todo uso del producto relacionado con trabajo o empleo o todo uso del producto que genere ingresos durante cualquier parte del per odo de garant a incluso si el producto s lo se usa ocasionalmente para tales prop sitos La corrosi n causada por la
82. Capacidad de aceite del motor 1 0L IN FORMATIONS GENERALES Bater a 465 amperios para giro del motor caliente 350 amperios para giro del motor fr o obm37d CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Mod les 8 0 9 9 15 A l gt INFORMACOES GERAIS Puissance en chevaux 8 0 9 9 15 0 a o Kilowatts 5 9 7 4 12 ESPECIFICACOES Type de moteur 4 temps 8 0 Nombre de cylindres 2 sarr Mogcelos 30 Ee z Gamme de r gimes pleins gaz tr mn 4500 5500 tr mn gt Tom ES vs Ralenti en marche avant 800 900 RPM a ii 2 le Z Cylindr e 323 cm3 pode plot 2mpos Eo 59 mm N mero de Cilindros 2 Course des pistons 59 mm Faixa de RPM em plena acelera o 4500 5500 RPM TOIRT Rota o de Marcha Lenta na Marcha 800 900 RPM Jeu de soupape froid para Frente Soupape d admission 0 15 0 25 mm Soupape d chappement 0 20 0 30 mm Deslocamento do Pist o 323 cm3 Bougies recommand es NGK DPR6EA 9 Di metro do Cilindro 59 mm Distance d cortement des bougies 1 0 mm Curso do Pist o 59 mm Distance d cortement des bougies Folga da v lvula a frio Mod les standard 20 1 V vula de entrada 0 15 0 25 mm Mod les Bigfoot 2421 V lvula de sa da 0 20 0 30 mm Mod les standard 200 ml Mod les Bigfoot 260 ml Capacit d huile du moteur 1 0L Capacit de lubrifiant du carter d engrenage Amp rage de d marrage marin de 465 A MCA ou amp rage de d Marrage froid de 350 A CCA 90 10185Z20 33 Oleo Recomenda
83. D WAKE JUMPING Operating recreational boats over waves and wakes is a natural part of boating However when this activity is done with sufficient speed to force the boat hull partially or completely out of the water certain hazards arise particularly when the boat re enters the water The primary concern is the boat changing direction while in the midst of the jump In such case the landing may cause the boat to veer violently in a new direction Such a sharp change in direction can cause occupants to be thrown out of their seats or out of the boat There is another less common hazardous result from allowing your boat to launch off a wave or wake If the bow of your boat pitches down far enough while airborne upon water contact it may penetrate under the water surface and submarine for an instant This will bring the boat to a nearly instantaneous stop and can send the occupants flying forward The boat may also steer sharply to one side Avoid serious injury or death from being thrown within or out of a boat when it lands after jumping a wave or wake Avoid wave or wake jumping whenever possible Instruct all occupants that if a wake or wave jump oc curs get low and hang on to any boat hand hold obd INFORMATIONS GENERALES SAUT DE VAGUES ET DE TRA N ES DE SILLAGE Il est normal d avoir traverser des vagues ou des tra n es de sillage lorsque on conduit un bateau de plaisance Quand cette manceuvre est ex cut e ave
84. E ARRANQUE N O CONSEGUE ACIONAR O MOTOR MODELOS DE PARTIDA EL TRICA Causas Poss veis e Fus vel de 20 Amp res queimado no circuito do arranque Consulte a Se o de Manuten o e O motor de popa n o foi colocado em neutro e Bateria fraca ou cujas conex es est o soltas ou corro das e Falha no interruptor da chave de igni o e Fia o ou conex o el trica defeituosa e Falha do motor de arranque ou do solen ide de arranque 2 MOTOR N O D PARTIDA Causas Poss veis e Interruptor de parada de corda n o foi colocado na posi o RUN FUNCIONAR e Procedimento incorreto de partida Consulte a Se o de Opera o e Gasolina velha ou com detritos e Motor afogado Consulte a Se o de Opera o e O combust vel n o est chegando at o motor a Tanque de combust vel est vazio b A ventila o do tanque de combust vel fechada ou obstru da c Mangueira de combust vel desligada ou torcida d Bulbo de escorvamento n o foi comprimido e V lvula de inspe o do bulbo de escorvamento defeituosa f Filtro de combust vel obstru do Consulte a Se o de Manuten o Falha na bomba de combust vel e h Filtro do tanque de combust vel obstru do e Falha de componente do sistema de igni o e Velas de igni o sujas ou defeituosas Consulte a Se o de Manuten o 90 10185Z20 oj TROUBLESHOOTING 3 ENGINE RUNS ERRATICALLY Possible Causes e Low oil pressure Ch
85. E DISTRIBUI O 1 Inspecione a correia de igni o e leve a ao revendedor para substitui o nos seguintes casos a Rachaduras na parte externa da correia ou na base dos dente da correia b Desgaste excessivo na base dos dentes c A parte de borracha est inflada pela presen a de leo d Superf cie da correia est spera e Sinais de desgaste nas bordas e superf cies externas da correia f Estica 10 mm ou mais quando a correia empurrada com o dedo CUIDADOS EXTERNOS DO MOTOR 2 O seu motor de popa est protegido por um acabamento esmaltado dur vel Limpe e encere frequentemente usando detergentes e ceras para uso mar timo 90 10185Z20 oh MAINTENANCE ome10 CHANGING ENGINE OIL Engine Oil Capacity One U S Quart 1 Liter Oil Changing Procedure 1 Lock the outboard in the full tilt up position 2 Position inboard so the drain hole a is facing downward 3 Remove drain plug and drain engine oil into an appropriate container 4 After the initial oil has been drained Temporarily reinstall the drain plug Disengage the tilt lock and lower the outboard Wait a minute to allow the remining oil that was trapped in the engine to return to the drain Return outboard to the full tilt position and drain the remaining oil 5 Lubricate the seal on the drain plug with oil and reinstall continued on next page ohd ENTRETIEN VIDANGE DE L HUILE MOTEUR Contenance en huile du moteur Un litre M thod
86. E DU PROPRIETAIRE Le propri taire op rateur doit faire proc der l entretien du moteur afin de maintenir les niveaux d missions conformes aux normes d homologation impos es ll ne doit modifier le moteur d aucune mani re qui affecterait sa puissance ou ses niveaux d mission au point o ils d passeraient les caract ristiques d termin es par l usine Intake Exhaust 64 ohj MANTENIMIENTO ETIQUETA DE CERTIFICACI N DE EMISIONES Al momento de la fabricaci n se coloca en el motor una etiqueta de certificaci n de emisiones que indica los niveles de emisiones y las especificaciones del motor relacionadas directamente con las emisiones a Velocidad de marcha en vac o f N mero del grupo b Potencia del motor g Salida m xima de emisiones para el grupo de motores h Desplazamiento del pist n c Especificaci n de sincronizaci n d Buj a y entrehierro recomendados i Fecha de fabricaci n e Holgura de v lvula si procede oti7j RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO El propietario operador tiene la obligaci n de realizar el mantenimiento del motor para mantener los niveles de emisi n dentro de las normas de certificaci n prescritas El propietario operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del motor o permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en la f brica MANUTEN O ETIQUETA DE CERTIFICA
87. ED Every 100 Hours of Use or Once yearly Whichever occurs first 4 Inspect thermostat visually for corrosion and broken spring Make sure thermostat closes completely at room temperature 5 Check fuel line filter for contaminants page 70 6 Check corrosion control anodes Check more frequently when used in salt water page 71 7 Check and adjust valve clearance if necessary 8 Drain and replace gear case lubricant page 83 9 Lubricate splines on the drive shaft 10 Remote control models Check control cable adjustments 11 Inspect timing belt page 78 12 Check tightness of bolts nuts and other fasteners Every 300 Hours of Use or Three Years 1 Replace water pump impeller more often if overheating occurs or reduced water pressure is noted Before Periods of Storage 1 Refer to Storage procedure page 85 These items should be serviced by an authorized dealer ENTRETIEN CALENDRIER D INSPECTION ET D ENTRETIEN SUITE Toutes les 100 heures d utilisation ou une fois par an suivant P ch ance qui survient en premier 4 Examinez le thermostat pour v rifier qu il ne pr sente aucune corrosion et qu aucun ressort n est cass Assurez vous qu il se ferme compl tement la temp rature ambiante a V rifiez que le filtre carburant en ligne n est pas encrass page 70 gt V rifiez les anodes anti corrosion V rifiez les plus fr quemment lorsque le bateau est utilis en eau sal e
88. ELOS BIGFOOT 5 Cubra o eixo da h lice com Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease Graxa anticorrosiva Quicksilver Mercury Precision Lubricant ou 2 4 C Marine Lubricant with Teflon Lubrificante Mar timo 2 4 C com Teflon IMPORTANTE Para evitar que o cubo da h lice se corroa e prenda o eixo da h lice especialmente em gua salgada aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado ao eixo todo da h lice nos intervalos de manuten o recomendados e tamb m cada vez que a h lice for removida 6 H lices com cubo de propuls o Flo Torq Instale o cubo de propuls o dianteiro a a h lice b e a porca da h lice c no eixo 7 H lices com cubo de propuls o Flo Torg Il Instale o cubo de propuls o dianteiro a a h lice b a manga propulsora substitu vel c o cubo de propuls o traseiro d e a porca da h lice e no eixo 8 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice e aperte a porca da h lice 90 10185Z20 4 1 MAINTENANCE SPARK PLUG INSPECTION AND REPLACEMENT Inspect spark plugs at the recommended intervals oh 1 Remove the spark plug leads by twisting the rubber boots slightly and pull off 2 Remove the spark plugs to inspect Replace spark plug if electrode is worn or the insulator is rough cracked broken blistered or fouled 3 Set the spark plug gap See Specification Chart in General Information Section 4 Before
89. ES DO OPERADOR DO BARCO O operador timoneiro respons vel pela opera o segura e correta do barco e pela seguran a dos passageiros e do p blico em geral Insistimos em recomendar que o operador timoneiro leia e procure entender todo este manual antes de operar o motor de popa Certifique se de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instru da sobre os procedimentos b sicos de partida e opera o do motor de popa e manobra do barco caso o operador fique incapacitado de oper lo obbth ANTES DE OPERAR O MOTOR DE POPA Leia este manual com aten o Aprenda a operar o motor de popa de forma adequada Se houver d vidas entre em contato com seu revendedor Se colocadas em pr tica as informa es de seguran a e de opera o aliadas ao emprego do bom senso podem ajudar a evitar ferimentos pessoais e danos ao produto Este manual bem como as etiquetas de seguran a colocadas no motor utilizam os seguintes avisos de alerta cujo objetivo chamar sua aten o para instru es especiais de seguran a que devem ser seguidas PELIGO PERIGO Perigos imediatos que RESULTAR O em graves ferimentos ou morte 1 AVISO Perigos ou a es perigosas que PODER O resultar em ferimen tos graves ou morte 1 CUIDADO Perigos ou a es perigosas que poder o resultar em ferimen tos leves ou causar danos tanto ao produto como propriedade U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER MAXIMUM PE
90. EY MAY NOT APPLY TO YOU THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC LEGAL RIGHTS AND YOU MAY ALSO HAVE OTHER LEGAL RIGHTS WHICH VARY FROM STATE TO STATE AND COUNTRY TO COUNTRY INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E SUR LES MOTEURS QUATRE TEMPS MERCURY MARINE Canada et Europe Aucun individu ni aucune entit y compris les concessionnaires agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de repr sentations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e De telles affirmations repr sentations ou garanties ne sauraient tre opposables Mercury Marine Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas reportez vous rubrique Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie DENIS ET LIMITATIONS DE RESPONSABILITE LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITE MARCHANDE ET D APTI TUDE A UN USAGE PARTICULIER SONT EXPRESSEMENT NIEES DANS LE CAS OU UN TEL DENI EST IMPOSSIBLE LA DUREE DES GARANTIES IMPLICITES EST LIMITEE A CELLE DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS AUX TERMES DE LA PRESENTE GARANTIE CERTAINS ETATS OU PAYS N AUTORISENT PAS LES DENIS LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS DE RESPONSABILITE FORMULES CI DESSUS PAR CONSEQUENT CES EXCEPTIONS PEUVENT
91. GUINTE ELAS PODEM N O LHE APLICAR ESTA GARANTIA LHE PROPORCIONA DI REITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER TAMB M OUTROS DI REITOS LEGAIS OS QUAIS VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S WARRANTY INFORMATION 3 YEAR LIMITED WARRANTY AGAINST CORROSION WHAT IS COVERED Mercury Marine warrants that each new Mercury Marine Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker by Mercury Marine Outboard MerCruiser Inboard or sterndrive engine Product will not be rendered inoperative as a direct result of corrosion for the period of time described below DURATION OF COVERAGE This limited corrosion warranty provides coverage for three 3 years from either the date the product is first sold or the date on which the product is first put into service which ever occurs first The repair or replacement of parts or the performance of service under this warranty does not extend the life of this warranty beyond its original expiration date Unexpired warranty coverage can be transferred to subsequent noncommercial use purchaser upon proper re registration of the product CONDITIONS THAT MUST BE MET IN ORDER TO OBTAIN WARRANTY COVERAGE Warranty coverage is available only to retail customers that purchase from a Dealer authorized by Mercury Marine to distribute the product on the scoundrel in which the sale occurred and then only after the Mercury Marine specified pre delivery inspection process is completed and documented
92. If the outboard motors serial number plate contains the CE mark in the lower left hand corner the following statement applies This outboard motor manufactured by Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin USA or Marine Power Europe Inc Park Industrial de Petit Rechain Belgium complies with the requirements of the following directives and standards as amended Recreational Craft Directive 94 25 EC std ISO 8665 ISO 11547 Machinery Directive 98 37 EC EMC Directives 89 336 EC std EN50081 1 SAE J551 CISPR Pub 12 EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 IEC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey President Mercury Marine Fond du Lac USA European Regulations Contact Product Environmental Engineering Department Mercury Marine Fond du Lac WI USA Si la plaque portant le num ro de s rie du moteur hors bord contient le symbole CE en bas gauche la d claration suivante vous concerne Ce moteur hors bord fabriqu par Mercury Marine Fond du Lac dans le Wisconsin Etats Unis ou par Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain Belgique satisfait aux conditions nonc es dans les directives et normes suivantes modifications comprises Directive concernant les bateaux de plaisance Norme 94 25 EC ISO 8665 ISO 11547 Directive concernant l quipement Directive 98 37 EC sur la compatibilit lectromagn tique CEM Norme 89 336 EC EN50081 1 SAE J551 CISPR Pub 12 EN 50082 1 IEC 61000
93. LICE MODELOS PADR ES 5 Cubra o eixo da h lice com Quicksilver ou Mercury Precision Lubricant Anti Corrosion Grease Graxa anticorrosiva Quicksilver Mercury Precision Lubricant ou 2 4 C Marine Lubricant with Teflon Lubrificante Mar timo 2 4 C com Teflon IMPORTANTE Para evitar que o cubo da h lice se corroa e prenda o eixo da h lice especialmente em gua salgada aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado ao eixo todo da h lice nos intervalos de manuten o recomendados e tamb m cada vez que a h lice for removida 6 H lices com cubo de propuls o Flo Torq Instale o cubo de propuls o dianteiro a a h lice b o cubo de propuls o traseiro c e a porca da h lice d no eixo 7 H lices com cubo de propuls o Flo Torg Il Instale o cubo de propuls o dianteiro a a manga propulsora substitu vel b a h lice c o cubo de propuls o traseiro d e a porca da h lice e no eixo 8 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice e aperte a porca da h lice 90 10185Z20 oh MAINTENANCE PROPELLER REPLACEMENT BIGFOOT MODELS If the propeller shaft is rotated while the engine is in gear there is the pos sibility that the engine will crank over and start To prevent this type of accidental engine starting and possible serious injury caused from being struck by a rotating propeller always shift outboard to neutral position and remove spark plug leads wh
94. Lanode a des mod les standard et b des moteurs Bigfoot doit tre examin e r guli rement particuli rement en milieu marin qui acc l re l rosion Pour maintenir la protection qu elle assure contre la corrosion remplacez toujours l anode avant qu elle ne soit compl tement rong e Ne peignez ni n appliquez jamais aucun rev tement protecteur sur l anode au risque de r duire son efficacit 90 10185Z20 71 ol MANTENIMIENTO omc3j CAMBIO DE FUSIBLES MODELOS DE ARRANQUE ELECTRICO IMPORTANTE Siempre tenga fusibles de 20 amperios de repuesto El circuito el ctrico de arranque est protegido contra sobrecargas por un fusible de 20 amperios Si se quema el fusible no funcionar el motor del arrancador el ctrico Trate de ubicar y corregir la causa de la sobrecarga Si no se halla la causa el fusible podr a volverse a quemar 1 Abra el portafusible y f jese en la l mina de color plateado dentro del fusible Si est rota a cambie el fusible Reemplace con otro fusible de la misma capacidad ANODO PARA CONTROL DE LA CORROSI N Su motor fuera de borda tiene un nodo para control de la corrosi n instalado en la caja de engranajes El nodo ayuda a proteger el motor contra la corrosi n galv nica sacrificando su metal a la erosi n lenta en lugar de los metales del motor 2 El nodo a en los modelos est ndares y b en los modelos Bigfoot requiere inspecci n peri dica especialmente en agua sa
95. N CONSECUENCIA STAS PODR AN NO APLICARSE A SU CASO ESTA GARANT A LE OTORGA DERECHOS LEGALES ESPEC FICOS Y ES POSIBLE QUE USTED TENGA ADEM S OTROS DERECHOS LEGALES QUE VAR AN ENTRE ESTADOS Y PA SES INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA PARA MOTORES DE POPA DE QUATRO TEMPOS DA MERCURY MARINE Canad e Europa A nenhum indiv duo ou pessoa jur dica incluindo os revendedores autorizados Mercury Marine foi concedida autoridade pela Mercury Marine para fazer qualquer afirmac o representac o ou garantia no que se refere ao produto a n o ser quelas contidas nesta garantia limitada e se for feita n o ser imposta contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais no que concerne os eventos e as circunst ncias cobertas por esta garantia e aqueles que n o o s o veja a se o do Manual de Opera o e Manuten o incorporada por refer ncia nesta garantia EXONERA O DE RESPONSABILIDADE E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE MERCANTILIDADE E DE APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR EST O EXPRESSAMENTE EXONERADAS DE RESPONSABILIDADE NA MEDIDA EM QUE AS GA RANTIAS IMPL CITAS NAO POSSAM SER EXONERADAS DE RESPON SABILIDADE ELAS ESTAR O LIMITADAS EM DURA O PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA OS DANOS FORTUITOS E INDIRETOS S O EX CLU DOS DA COBERTURA SOB ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES NAO PERMITEM AS EXONERA ES DE RESPONSABILIDADE E AS EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA POR CONSE
96. N m INSPECCION DE LA BATERIA La bater a debe inspeccionarse peri dicamente para asegurar que el motor pueda arrancarse debidamente IMPORTANTE Lea las instrucciones sobre seguridad y mantenimiento que acompa an a su bater a 1 Apague el motor antes de efectuar cualquier trabajo de servicio en la bater a 2 A ada la cantidad de agua necesaria para mantener llena la bater a 3 Verifique que la bater a est firmemente sujeta para evitar el movimiento 4 Los bornes de los cables de la bater a deben estar limpios apretados y debidamente instalados positivo a positivo y negativo a negativo 5 Aseg rese de que la bater a est equipada con un blindaje no conductor para evitar que los bornes de la bater a hagan cortocircuito accidentalmente MANUTEN O INSPE O E SUBSTITUI O DA VELA DE IGNI O Inspecione as velas de igni o nos intervalos recomendados 1 Remova os cabos das velas de igni o torcendo as botas de borracha ligeiramente e puxando as 2 Remova as velas de igni o para inspecion las Substitua a vela de igni o se o eletrodo estiver gasto ou se o isolador estiver spero rachado quebrado empolado ou com fuligem 3 Ajuste a abertura da vela de igni o Veja a Tabela de Especifica es na Se o de Informa es Gerais 4 Antes de reinstalar as velas de igni o retire a sujeira dos assentos das velas de igni o Instale as velas apertando as com os dedos e depois aperte
97. NE PAS S APPLIQUER A VOTRE CAS LA PRESENTE GARANTIE VOUS CONFERE DES DROITS JURIDIQUES PRE CIS AUXQUELS PEUVENT VENIR S EN AJOUTER D AUTRES SUIVANT L ETAT OU LE PAYS DANS LEQUEL VOUS RESIDEZ 90 10185Z20 11 ouj INFORMACION DE LA GARANTIA GARANT A LIMITADA DE MOTORES FUERA DE BORDA DE CUATRO TIEMPOS MERCURY MARINE Canad y Europa Ning n individuo ni entidad incluyendo los concesionarios autorizados de Mercury Marine ha recibido autoridad de Mercury Marine para hacer afirmaciones representaciones o garant as relacionadas con el producto distintas de las que est n contenidas en esta garant a limitada y si se hicieran no podr n exigirse contra Mercury Marine Para obtener informaci n adicional relativa a los eventos y circunstancias cubiertos por esta garant a y aquellas que no lo est n consulte la secci n Cobertura de la Garant a en el Manual de Operaci n y Mantenimiento que se incorpora como referencia en esta garant a DESCARGOS Y LIMITACIONES E l SE DESCARGAN EXPRESAMENTE LAS GARANT AS IMPLICITAS DE COMERCIABILIDAD Y APTITUD PARA UN PROP SITO PARTICULAR EN LA MEDIDA QUE NO SE PUEDAN DESCARGAR LAS GARANT AS IMPL ICITAS QUEDAN LIMITADAS EN DURACI N A LA DURACI N DE LA GARANT A EXPRESA SE EXCLUYEN LOS DA OS INCIDENTALES Y EMERGENTES DE LA COBERTURA BAJO ESTA GARANT A ALGUNOS ESTADOS O PA SES NO PERMITEN LOS DESCARGOS LAS LIMITA CIONES Y LAS EXCLUSIONES IDENTIFICADAS ANTERIORMENTE E
98. NFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE 3 A OS CONTRA LA CORROSI N LO QUE HAR MERCURY La nica y exclusiva obligaci n de Mercury bajo esta garant a est limitada a nuestra opci n al reparo de la pieza defectuosa el reemplazo de tal pieza o piezas con piezas nuevas o reacondicionadas certificadas por Mercury Marine o el reembolso del precio de compra del producto Mercury Mercury se reserva el derecho a mejorar o modificar productos de vez en cuando sin asumir ninguna obligaci n de modificar productos fabricados previamente C MO OBTENER COBERTURA DE LA GARANT A El cliente debe proporcionar a Mercury una oportunidad razonable para reparar y un acceso razonable al producto para el servicio de la garant a Los reclamos de garant a se deben realizar llevando el producto para inspecci n a un concesionario autorizado de Mercury para realizar el servicio Si el comprador no puede llevar el producto a dicho concesionario debe informar por escrito a Mercury En ese caso haremos los tr mites necesarios para la inspecci n y cualquier reparaci n cubierta En este caso el comprador deber pagar todos los gastos de transporte y o tiempo de viaje relacionados Si el servicio suministrado no est cubierto por esta garant a el comprador deber pagar todo el trabajo y material relacionado y cualquier otro gasto asociado con ese servicio Salvo que lo exija Mercury el comprador no deber enviar el producto o las piezas del pr
99. OMENDACIONES SOBRE EL ACEITE DE MOTOR Use aceite para motor fuera de borda de 4 tiempos Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o un aceite de motor marino de 4 tiempos con la viscosidad correcta para la temperatura esperada en su rea v ase el cuadro anterior Si no se consigue use un aceite de motor de cuatro tiempos de primera calidad que cumpla o exceda una cualquiera o una combinaci n de las siguientes Clasificaciones de Servicio del American Petroleum Institute API SH SG SF CF 4 CE CD y CDII Viscosidad SAE recomendada para el aceite de motor e Se recomienda un aceite de viscosidad SAE 10W 30 para uso a cualquier temperatura e El aceite de viscosidad SAE 25W 40 puede ser usado para temperaturas mayores de 4 C oeh COMBUST VEL E LEO RECOMENDA ES DE LEO DO MOTOR Use leo para motor de popa de 4 tempos ou leo para motor marinho de 4 tempos Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Lubrificantes de Precis o Mercury ou Quicksilver que tenham a viscosidade adequada para a temperatura esperada em sua rea veja a tabela acima Se eles n o estiverem dispon veis use um leo premium nobre para motor de 4 tempos que seja certificado de estar em conformidade ou exceder qualquer uma ou a combinac o das Classifica es de Servi o seguintes SH SG SF CF 4 CE CD CDII do Instituto Americano de Petr leo API Viscosidade SAE recomendada para leo do motor e leo com viscosidade
100. OTOR MODELOS CON ARRANQUE ELECTRICO Causas posibles e Fusible de 20 amperios fundido en el circuito de arranque Rem tase a la Secci n de Mantenimiento e El motor fuera de borda no est en neutro e Bater a d bil o las conexiones de la bater a est n flojas o corro das e Fallo del interruptor de encendido e Fallo del cableado o conexi n el ctrica e Fallo del arrancador del motor o del solenoide del arrancador 2 EL MOTOR NO ARRANCA Causas posibles e Elinterruptor de parada de emergencia no est en la posici n RUN Marcha e Procedimiento incorrecto de arranque Rem tase a la Secci n de Operaci n e La gasolina es vieja o est contaminada e Se ahog el motor Rem tase a la Secci n de Operaci n e El combustible no est llegando hasta el motor El tanque de combustible est vac o La ventilaci n del tanque de combustible no est abierta o est obstruida a b c La manguera de combustible est desconectada o torcida d La pera de cebado no est apretada e La v lvula de retenci n de la pera de cebado est descompuesta f El filtro de combustible est obstruido Rem tase a la Secci n de Mantenimiento g La bomba de combustible est descompuesta h El filtro del tanque de combustible est obstruido e Fallo en el componente del sistema de encendido e Buj as malogradas o defectuosas Rem tase a la Secci n de Mantenimiento ojh SOLUC O DE PROBLEMAS 1 O MOTOR D
101. POCO PROFUNDAS MODELOS CON MANGO DE LA BARRA DE DIRECCION Los motores fuera de borda con palanca de direcci n manual est n equipados con un dispositivo de inclinaci n para aguas poco profundas que permite inclinar el motor a un ngulo de inclinaci n m s elevado para evitar que el motor choque con el fondo Enganche del mando para aguas poco profundas 1 Reduzca la velocidad del motor hasta marcha en vac o Ponga el motor en marcha hacia adelante 2 Empuje hacia abajo la palanca del mando para aguas poco profundas a Incline el motor hacia arriba hasta la posici n de mando para aguas poco profundas Aseg rese de que la toma de agua de enfriamiento c est sumergida IMPORTANTE Mientras el motor fuera de borda se encuentra en posici n de mando para aguas poco profundas no lo haga funcionar en retroceso Corra el motor a baja velocidad y mantenga sumergida la toma de agua de enfriamiento 3 Para poner el motor en posici n de funcionamiento hacia abajo levante la palanca del mando para aguas poco profundas b Incline el motor hacia arriba para desenganchar el bloqueo del mando y b jelo ogh CARACTER STICAS E CONTROLES ogmih po z OPERA O DE AGUAS RASAS MODELOS COM CANA DE LEME Motores de popa com cana de leme s o equipadas com o recurso de inclina o para opera o em guas rasas que permite inclinar o motor de popa em um ngulo mais elevado a fim de evitar que o mesmo atinja o fundo Engatando a
102. PT4 2 IEC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey Pr sident Mercury Marine Fond du Lac USA Contact r glementation europ enne Product Environmental Engineering Department Mercury Marine Fond du Lac WI Etats Unis Si en la esquina inferior izquierda de la placa del n mero de serie del motor fuera de borda se ve la marca CE se aplicar lo siguiente Este motor fuera de borda fabricado por Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EE UU o Marine Power Europe Inc Park Industriel de Petit Rechain B lgica cumple los requisitos de las siguientes directivas o normas seg n enmienda Directiva para Uso Recreativo 94 25 EC norma ISO 8665 ISO 11547 Directiva de maquinarias 98 37 EC Directiva EMC 89 336 EC norma EN50081 1 SAE J551 CISPR Publicaci n 12 EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 EC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey GB CF CE CP Presidente Mercury Marine Fond du Lac USA Contacto para Normas Europeas Product Environmental Engineering Department Mercury Marine Fond du Lac WI EE UU Se a plaqueta do n mero de s rie do motor contiver a marca CE no canto esquerdo inferior a seguinte declarac o se aplica Este motor de popa fabricado pela Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EUA ou pela Marine Power de Europa Inc Park Industriel de Petit Rechain B lgica est em conformidade com os requisitos das normas e diretrizes seguintes conforme emenda Diretrizes para Embarcac
103. RSON CAPACITY POUNDS MAXIMUM WEIGHT CAPACITY ob GENERAL INFORMATION BOAT HORSEPOWER CAPACITY 1 Do not overpower or overload your boat Most boats will carry a required capacity plate indicating the maximum acceptable power and load as determined by the manufacturer following certain federal guidelines If in doubt contact your dealer or the boat manufacturer Using an outboard that exceeds the maximum horsepower limit of a boat can 1 cause loss of boat control 2 place too much weight at the transom altering the designed flotation characteristics of the boat or 3 cause the boat to break apart particularly around the transom area Overpowering a boat can result in serious injury death or boat damage HIGH SPEED AND HIGH PERFORMANCE BOAT OPERATION If your outboard is to be used on a high speed or high performance boat with which you are unfamiliar we recommend that you never operate it at its high speed capability without first requesting an initial orientation and familiarization demonstration ride with your dealer or an operator experienced with your boat outboard combination For additional information obtain a copy of our Hi Performance Boat Operation booklet Part Number 90 86168 from your dealer distributor or Mercury Marine INFORMATIONS GENERALES PUISSANCE MAXIMALE DU BATEAU 1 Ne d passez pas les limites de puissance et de charge de votre bateau La plupart des bateaux portent une plaque indiquan
104. S SUGEST ES PARA NAVEGAR COM SEGURAN A CONTINUA O Observe esquiadores na gua Ao usar o barco para esqui aqu tico ou para atividades semelhantes o operador do barco deve cuidar para que o esquiador que tenha ca do permane a sempre do seu lado do barco durante a volta do barco para atend lo O operador deve manter sempre vista o esquiador que tenha ca do e jamais dever usar a marcha r para voltar ao esquiador ou a uma pessoa na gua Informe a ocorr ncia de acidentes Relate os acidentes s autoridades locais conforme exigido por lei REGISTRO DO N MERO DE S RIE importante registrar este n mero para consulta futura O n mero de s rie est localizado no motor de popa conforme mostrado a N mero de s rie Ano do modelo b c Designa o do modelo d Ano de fabrica o e Ins gnia de certifica o na Europ ia Conforme for aplic vel 90 10185Z20 ob GENERAL INFORMATION obj INFORMACION GENERAL Consultez le chapitre Carburants Consultez le chapitre Carburants Essence recommand e Huile recommand e Rapport d engrenage Vela Recomendada NGK DPR6EA 9 Folga da Vela 1 0 mm Folga da Vela Modelos Padr es Modelos Bigfoot Gasolina Recomendada Consulte a Se o Combust
105. TIA A cobertura de garantia est dispon vel apenas para clientes a varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s em que ocorreu a venda e apenas depois que o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine tenha sido completado e documentado A cobertura de garantia torna se dispon vel ap s o registro adequado do produto pelo revendedor autorizado Os dispositivos de preven o contra a corros o especificados no Manual de Opera o e Manuten o devem estar em uso no barco e a manuten o peri dica descrita no Manual de Opera o e Manuten o deve ser realizada nos intervalos especificados inclusive sem limita o a substitui o dos nodos sacrificais o uso de lubrificantes especificados assim como o retoque de mossas e arranh es a fim de conservar a cobertura de garantia A Mercury Marine se reserva o direito de tornar as coberturas de garantia contingentes prova de manuten o adequada 90 10185Z20 WARRANTY INFORMATION 3 YEAR LIMITED WARRANTY AGAINST CORROSION WHAT MERCURY WILL DO Mercury s sole and exclusive obligation under this warranty is limited to at our option repairing a defective part replacing such part or parts with new or Mercury Marine certified re manufactured parts or refunding the purchase price of the Mercury product Mercury reserves the right to improve or modify products from time to time without assuming
106. UAL Nota Los motores fuera de borda de arranque el ctrico deben tener los cables de la bater a conectados a una bater a siempre que est n funcionando incluso si se arrancan manualmente ya que se puede da ar el sistema de carga 7 Modelos de arranque manual Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta que sienta que el arrancador engancha despu s tire con fuerza para hacer girar el motor Deje que la cuerda retorne lentamente Repita esta operaci n hasta que arranque el motor 8 Motores de arranque el ctrico Empuje el bot n del arrancador para hacer girar el motor y su ltelo cuando arranque No accione el motor de arranque continuamente durante m s de 10 segundos a la vez Si no arranca el motor espere 30 segundos e intente de nuevo Nota Motor inundado Si el motor no arranca avance el mango acelerador hasta la posici n de aceleraci n m xima Empuje hacia adentro el bot n del regulador de aire e intente arrancar el motor Despu s que arranque reduzca de inmediato la aceleraci n a la de marcha en vac o Riesgo de aceleraci n r pida Antes de pasar de neutro a motor engra nado disminuya la velocidad Esto evitar una aceleraci n r pida que puede ocasionar que los pasajeros se caigan de sus asientos o de la embarcaci n y cause lesiones o la muerte ogh OPERA O PARTIDA DO MOTOR MODELOS COM CANA DO LEME Nota Os motores de popa de arranque el trico devem ter os cabos de bateria conecta
107. WARRANTY INFORMATION TRANSFER OF WARRANTY The limited warranty is transferable to a subsequent purchaser but only for the remainder of the unused portion of the limited warranty This will not apply to products used for commercial applications DIRECT SALE BY OWNER The second owner can be registered as the new owner and retain the unused portion of the limited warranty by sending the former owner s plastic Owner Warranty Registration Card and a copy of the bill of sale to show proof of ownership In the United States and Canada mail to Mercury Marine W6250 W Pioneer Road PO Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Attn Warranty Registration Department A new Owner Warranty Registration Card will be issued with the new owner s name and address Registration records will be changed on the factory computer registration file There is no charge for this service For products purchased outside the United States and Canada contact the distributor in your country or the Mercury Marine Service Office closest to you oqd INFORMATIONS DE GARANTIE TRANSFERT DE GARANTIE La garantie limit e est transf rable l acheteur ult rieur mais seulement pour la p riode qui n a pas t utilis e Cette condition ne s applique pas aux produits usage commercial VENTE DIRECTE PAR LE PROPRI TAIRE Le deuxi me propri taire peut se faire enregistrer comme le nouveau propri taire et b n ficier de la dur e restante de la garantie li
108. a 6 Vaporize Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard Protetor Quicksilver ou Mercury Precision Lubrificador contra a corros o nas superf cies met licas externas exceto nos nodos de controle de corros o oid4h Prote o dos Componentes Internos do Motor 7 Remova as velas de igni o e borrife uma quantidade pequena de leo de motor no interior de cada cilindro 8 Gire manualmente o volante do motor v rias vezes de forma a distribuir o leo dentro dos cilindros Reinstale as velas de igni o 9 Troque o leo do motor oieth Caixa de Engrenagens 10 Drene e reabaste a com o lubrificante para caixa de engrenagens consulte os procedimentos de manuten o 90 10185Z20 STORAGE oif8 Positioning Outboard for Storage 11 To prevent problems which can be caused by oil entering the cylinders from the sump store the outboard only in one of the three positions shown below a Upright b Tiller Side Down c Back Side Up If outboard is on a boat and is stored tilted up in freezing temperature trapped cooling water or rain water that may have entered the propeller exhaust outlet in the gear case could freeze and cause damage to the out board oig1 Battery Storage 1 Follow the battery manufacturer s instructions for storage and recharging 2 Remove the battery from the boat and check water level Recharge if necessary 3 Store the battery in a cool dry place
109. a a posi o OFF DESLIGAR 90 10185Z20 of OPERATION EMERGENCY STARTING If the starter system fails use the spare starter rope provided and follow this procedure 1 Shift outboard to neutral position When using emergency starter rope to start engine the start in gear protection device is inoperative Make sure to set the outboard gear shift into neutral to prevent outboard from starting in gear Sudden unex pected acceleration could result in serious injury or death 2 Remove the two screws a and rotate the front cover b forward 3 Remove three bolts a and than remove the flywheel cover b 4 Rewind Starter Models Disconnect and remove cable ofd FONCTIONNEMENT DEMARRAGE D URGENCE En cas de panne du syst me de d marrage servez vous de la corde de d marreur de rechange fournie et proc dez comme suit 1 Faites passer le moteur au point mort Lorsque vous vous servez de la corde de d marrage d urgence pour mettre le moteur en marche le dispositif de protection contre un d mar rage en prise est d sactiv Veillez faire passer le moteur au point mort pour l emp cher de d marrer en prise Une brusque acc l ration inatten due risque d entra ner des blessures graves voire mortelles 2 Retirez les deux vis a et tournez le couvercle avant b vers l avant 3 Retirez les trois boulons a puis d posez le couvre volant b 4 Mod les lanceur D crochez et r
110. a actividad se realiza a suficiente velocidad como para forzar el casco de la embarcaci n parcial o totalmente fuera del agua se presentan ciertos riesgos especialmente cuando la embarcaci n vuelve a entrar en el agua La principal preocupaci n es el cambio de direcci n de la embarcaci n mientras se encuentra en el medio del salto En tal caso al caer la embarcaci n puede virar violentamente en una nueva direcci n Tal cambio brusco de direcci n podr a hacer que los ocupantes salgan disparados de sus asientos o de la embarcaci n Existe otro riesgo menos com n que resulta de dejar que su embarcaci n salte sobre una ola o estela Si la proa de la embarcaci n se inclina hacia abajo lo suficiente mientras se encuentra en el aire al hacer contacto con el agua puede penetrarla y hundirse moment neamente Esto ocasionar la parada casi instant nea de la embarcaci n y puede arrojar a los ocupantes hacia adelante Tambi n podr virar violentamente hacia un lado Evite las lesiones graves o la muerte a causa de ser arrojado dentro o fuera de una embarcaci n cuando sta cae despu s de saltar sobre una ola o estela Evite saltar sobre olas o estelas siempre que sea posible Advierta a todos los ocupantes que si ocurre un salto sobre una ola o estela deben agacharse y asirse de cualquier agarradera de la embarca ci n INFORMA ES GERAIS SALTAR ESTEIRA E ONDA Operar barcos de lazer sobre ondas e esteiras uma parte
111. a espec ficamente para su motor fuera de borda Puede obtener estos accesorios en los concesionarios de Mercury Marine Algunos accesorios que no han sido fabricados o vendidos por Mercury Marine no est n dise ados para usarse con su motor fuera de borda o el sistema operativo de su motor fuera de borda sin producir problemas Adquiera y lea los manuales de instalaci n operaci n y mantenimiento de todos los accesorios que seleccione Consulte con su distribuidor antes de instalar los accesorios Si los acce sorios aceptables no son usados debidamente o si se usan accesorios no recomendables se podr an producir lesiones graves la muerte o des perfectos del producto SUGERENCIAS PARA UNA NAVEGACION SEGURA Para disfrutar de las v as n uticas sin ning n riesgo familiar cese con los reglamentos y las restricciones locales y gubernamentales sobre la navegaci n Adem s tome en cuenta las siguientes sugerencias Use los dispositivos de flotaci n Disponga de un dispositivo flotador personal del tama o adecuado para cada persona a bordo y t ngalos a la mano No sobrecargue su embarcaci n La mayor a de embarcaciones est n certificadas para una capacidad nominal de carga peso m xima vea la placa de capacidades de su embarcaci n Si tuviera alguna duda consulte con su distribuidor o el fabricante de la embarcaci n Efect e las revisiones de seguridad y siga el programa de mantenimiento requerido y aseg rese de
112. a major brand of automotive unleaded gasoline with a minimum posted octane rating of 90RON Automotive gasolines that contain fuel injector cleaner are preferred for added internal engine cleanliness Leaded gasoline is acceptable in areas where unleaded gasoline is not available Alcohol in Gasoline We do not recommend the use of gasoline which contains alcohol because of the possible adverse effect the alcohol may have on the fuel system In general if only gasoline containing alcohol is available it must not contain more than 10 ethanol or 5 methanol and the addition of a Water Separating Fuel Filter is recommended If gasoline containing alcohol is used or if you suspect the presence of alcohol in your gasoline increase your inspection of the fuel system visually checking for fuel leaks or abnormalities Gasoline containing alcohol may cause the following problems to your outboard and fuel system e Corrosion of metal parts e Deterioration of elastomers and plastic parts e Wear and damage of internal engine paris e Starting and operating difficulties e Vapor lock or fuel starvation Some of these adverse effects are due to the tendency of gasoline containing alcohol to absorb moisture from the air resulting in a phase of water and alcohol which separates from the gasoline in the fuel tank The adverse effects of alcohol are more severe with methanol and are worse with increasing content of alcohol oed HUILE ET CARBUR
113. abajo c Lado trasero hacia arriba TRANSPORTE TRANSPORTE DO SEU MOTOR DE POPA QUANDO ELE FOR REMOVIDO DO BARCO Transporte e armazene o motor de popa somente como mostrado Do contr rio danos ao motor ou propriedade podem resultar do vaza mento de leo 1 Como motor de popa ainda na gua desconecte a mangueira de combust vel do motor de popa e opere o motor at que ele pare drenando o carburador Remova o motor de popa do barco e segure o na posi o vertical at que toda gua de resfriamento seja drenada 2 Para evitar problemas que possam ser causados pela entrada de leo nos cilindros proveniente do c rter inferior transporte e armazene o motor de popa somente em uma das tr s posi es mostradas a Vertical b Lado da cana do leme para baixo c Lado traseiro para cima TRANSPORTING odh1 TRANSPORTING PORTABLE FUEL TANKS Manual venting Type Fuel Tank 1 Close fuel tank air vent when transporting tank This will prevent escape of fuel or vapors from tank Auto venting Type Fuel Tank 2 Disconnect the remote fuel line from tank This will close the air vent and prevent escape of fuel or vapors from tank 3 Install tether cap a over the fuel line connector stem b This will protect the connector stem from being accidently pushed in thus allowing fuel or vapor to escape Avoid serious injury or death from a gasoline fire or explosion Follow portable fuel tank transporting instructions Tr
114. abricante conforme a ciertas pautas reglamentarias Si tuviera alguna duda comun quese con su distribuidor o fabricante de la embarcaci n Si se usa un motor fuera de borda que exceda el l mite m ximo de poten cia de una embarcaci n se podr a 1 ocasionar la p rdida del control de la embarcaci n 2 colocar demasiado peso en el espejo de popa alteran do las caracter sticas de flotaci n del dise o de la embarcaci n o 3 oca sionar que la embarcaci n se desarme especialmente alrededor del es pejo de popa Si se instala un motor con potencia excesiva se podr a cau sar lesiones graves la muerte o da os a la embarcaci n FUNCIONAMIENTO EN EMBARCACIONES DE ALTA VELOCIDAD Y ALTO RENDIMIENTO Si su motor fuera de borda se va a usar en una embarcaci n de alta velocidad o de alto rendimiento con la cual usted no est muy familiarizado recomendamos que nunca conduzca la embarcaci n a su capacidad de alta velocidad sin antes pasar por una demostraci n inicial de orientaci n y familiarizaci n a bordo con su distribuidor o con un piloto que tenga experiencia con su combinaci n de embarcaci n motor fuera de borda Para obtener informaci n adicional pida a su agente distribuidor o a Mercury Marine una copia de nuestro folleto Hi Performance Boat Operation n mero de pieza 90 848481 INFORMA ES GERAIS CAPACIDADE DE POT NCIA DO BARCO 1 N o instale um motor com a capacidade de pot ncia maior que a recome
115. ador 2000 RPM 2 Para a segunda hora de funcionamento deixe o motor funcionar em diferentes rota es at 3000 RPM ou com tr s quartos do acelerador puxado e durante este per odo deixe o funcionar com o acelerador no m ximo por aproximadamente um minuto a cada dez minutos 3 Durante as pr ximas oito horas de opera o evite funcionar o motor continuamente com o manete do acelerador totalmente aberto por mais de cinco minutos de cada vez 90 10185Z20 og OPERATION STARTING THE ENGINE TILLER HANDLE MODELS Before starting read the Pre Starting Check List Special Operating Instructions Pre Starting Instructions and Engine Break in Procedure on the first three pages in the Operation Section IMPORTANT Avoid engine flooding Do not rotate the throttle grip while engine is not running Doing so will inject fuel into the engine and cause a possible hard starting flooded condition 1 Open fuel tank vent on manual venting type tanks Squeeze the fuel line primer bulb several times until it feels firm Set the lanyard stop switch to RUN position Set the gear shift to NEUTRAL position Set the throttle grip to start position SS q E G M Cold Engine Pull out the choke knob for starting Push in the choke knob after engine starts ogd FONCTIONNEMENT DEMARRAGE DU MOTEUR MOD LES BARRE FRANCHE Avant de d marrer lisez la liste des v rifications effectuer avant le d marrage les instructions
116. ager la pompe eau en cas de fonctionnement vide ou de surchauffer le moteur Votre moteur peut tre gravement endommag si vous n ob issez pas aux instructions de rodage suivantes 1 Durant la premiere heure d utilisation faites tourner le moteur diff rents r gimes ne d passant pas 2000 tr mn soit environ mi r gime 2 Au cours de la deuxi me heure d utilisation faites tourner le moteur dift rents r gimes ne d passant pas 3000 tr mn soit environ trois quart de r gime et durant cette p riode faites le tourner plein r gime pendant environ une minute toutes les dix minutes 3 Durant les huit prochaines heures vitez de le faire tourner continuellement plein r gime pendant plus de cing minutes cons cutives OPERACION INSTRUCCIONES PREVIAS AL ARRANQUE 1 Conecte la manguera de combustible remota al motor fuera de borda Aseg rese de que el conector encaje en su lugar 2 Revise el nivel de aceite del motor 3 Cerci rese de que la toma de agua de enfriamiento a est sumergida Jam s arranque ni haga funcionar su motor fuera de borda incluso mo ment neamente sin que est circulando agua a trav s de la toma de agua de enfriamiento en la caja de engranajes para evitar que se da e la bomba de agua marcha en seco o el recalentamiento del motor PROCEDIMIENTO DE RODAJE INICIAL DEL MOTOR El motor podr a da arse seriamente si no se cumple con el siguiente pro cedi
117. al de se instalar uma corda de seguran a evitar a perda do motor de popa caso este se desprenda da popa do barco Para ser eficaz a corda de seguran a deve poder suportar um peso correspondente a pelo menos cinco vezes o peso do motor de popa A corda de seguran a deve ser atada ao barco e ao motor seguindo se os seguintes passos 1 Passo O comprimento da corda de seguran a deve ser suficientemente curto e afixado de tal maneira a evitar que o motor de popa se levante e se desprenda da popa do barco 2 Passo O comprimento da corda de seguran a deve ser longo o suficiente e afixado de tal maneira a permitir que o motor solto submerja completamente atr s do barco e pare de funcionar por m n o deve ser muito curto a ponto de permitir que o motor continue a funcionar impelindo se para dentro do barco Se o comprimento da corda de seguran a usada for longo o suficiente para permitir que o motor se desprenda da popa do barco por m muito curto para permitir que o motor submerja atr s do barco e pare de funcio nar o motor de popa poder continuar ligado e impelir se para dentro com a h lice girando pela a o do motor Tal situa o exp e os ocu pantes do barco possibilidade de ferimentos graves e morte oc INSTALLATION ocd1 BATTERY INSTALLATION ELECTRIC START MODELS Mounting Battery 6 Follow battery manufacturer s instructions carefully Mount battery in the boat so it is secured against movem
118. amente Si el motor comienza a pararse vuelva a estrangular empuje la llave hasta que el motor funcione sin dificultad 7 Vea si sale un chorro continuo de agua del agujero indicador de la bomba de agua IMPORTANTE Si no sale agua del agujero indicador de la bomba de agua pare el motor y revise la toma de agua de enfriamiento para ver si hay obstrucci n Si no hay obstrucci n esto puede indicar un fallo de la bomba o un bloqueo en el sistema de enfriamiento Estas condiciones causar n el recalentamiento del motor Haga revisar el motor fuera de borda por su concesionario Si hace funcionar el motor mientras est recalentado puede causarle serios da os Calentamiento del motor Antes de empezar la operaci n deje que caliente el motor a velocidad de marcha en vac o durante 3 minutos ogh OPERA O PARTIDA DO MOTOR MODELOS COM CONTROLE REMOTO 5 N o avance o dispositivo de velocidade de marcha lenta r pida em neutro que est localizado no controle remoto para a partida inicial Depois que o motor tiver dado a partida voc pode avan ar lentamente o dispositivo de velocidade de marcha lenta r pida para aumentar a velocidade de marcha lenta at que o motor tenha aquecido Conserve a velocidade do motor inferior a 2000 RPM Nota Partida de motor afogado levante a alavanca de marcha lenta r pida em neutro completamente para cima e continue a acionar o motor para a partida 6 Gire a chave de igni o para a pos
119. amente a Mercury La tarjeta de registro de garant a es la nica identificaci n v lida de registro y se debe presentar al concesionario al momento de solicitar el servicio de garant a a fin de obtener la cobertura INFORMA ES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA PARA MOTORES DE POPA DE QUATRO TEMPOS DA MERCURY MARINE Canad e Europa COMO OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve fornecer Mercury um prazo condizente para que repare o produto e proporcionar acesso condizente ao produto para que preste o servi o de garantia As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspe o a um revendedor autorizado pela Mercury para prestar servi o ao produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor uma comunica o por escrito deve ser apresentada Mercury N s tomaremos ent o as devidas provid ncias para fazer a inspe o e qualquer reparo coberto Nesse caso o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem Se o servi o prestado n o for coberto por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas com esse servigo O comprador n o enviar o produto ou as pegas do produto diretamente Mercury a n o ser que lhe seja solicitado faz lo pela Mercury O cart o de registro da garantia a nica identifica o v lida de registro e deve ser apresen
120. amente un 10 del volumen del tanque sin llenar El combustible aumentar de volumen a medida que sube la temperatura y puede haber fugas bajo presi n si el tanque est completamente lleno Colocacion del tanque port til de combustible en la embarcaci n Coloque el tanque de combustible en la embarcaci n de manera que bajo condiciones normales de operaci n la abertura de aireaci n quede por encima del nivel de combustible en el tanque oeh COMBUST VEL E LEO ABASTECIMENTO DO TANQUE DE COMBUST VEL Evite ferimentos graves e morte devido a inc ndio ou explos o de gasoli na Desligue sempre o motor e NAO fume ou permita a exist ncia de cha mas ou fa scas na rea ao abastecer o tanques de combust vel Abaste a os tanques de combust veis ao ar livre longe do calor fa scas e chamas abertas Retire do barco os tanques port teis de combust vel para reabastec los Desligue sempre o motor antes de abastecer os tanques N o encha completamente os tanques de combust vel Deixe aproximadamente 10 do volume do tanque sem encher O combust vel expandir em volume medida que a sua temperatura aumenta e pode escapar sob press o se o tanque estiver completamente cheio Coloca o Do Tanque Port til De Combust vel No Barco Coloque o tanque de combust vel no barco de modo que a ventila o do tanque fique mais alta do que o n vel de combust vel do tanque em condi es normais de opera o do barco oe
121. an obligation to modify products previously manufactured HOW TO OBTAIN WARRANTY COVERAGE The customer must provide Mercury with a reasonable opportunity to repair and reasonable access to the product for warranty service Warranty claims shall be made by delivering the product for inspection to a Mercury dealer authorized to service the product If purchaser cannot deliver the product to such a dealer written notice must be given to Mercury We will then arrange for the inspection and any covered repair Purchaser in that case shall pay for all related transportation charges and or travel time If the service provided is not covered by this warranty purchaser shall pay for all related labor and material and any other expenses associated with that service Purchaser shall not unless requested by Mercury ship the product or parts of the product directly to Mercury The warranty registration card is the only valid registration identification and must be presented to the dealer at the time warranty service is requested in order to obtain coverage INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E DE 3 ANS CONTRE LA CORROSION ENGAGEMENT DE MERCURY l obligation unique et exclusive de Mercury aux termes de la pr sente garantie est limit e notre gr la r paration d une pi ce d fectueuse au remplacement d une ou de telles pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du
122. and check cooling water intake for obstruction No obstruction may indicate a water pump failure or blockage in the cooling system These conditions will cause the engine to overheat Have the outboard checked by your dealer Operating the engine while overheated will cause engine damage Warming Up Engine Before beginning operation allow the engine to warm up at idling speed for 3 minutes ogd FONCTIONNEMENT DEMARRAGE DU MOTEUR MOD LES COMMANDE DISTANCE 5 N avancez pas la commande de ralenti acc l r au point mort de la commande distance pour le d marrage initial Une fois que le moteur a d marr vous pouvez avancer lentement la commande de ralenti acc l r pour augmenter le r gime au ralenti jusqu ce que le moteur soit chaud Maintenez le r gime en dessous de 2000 tr mn Remarque D marrage d un moteur noy Relevez compl tement le levier de ralenti acc l r au point mort et continuez lancer le moteur pour le faire d marrer 6 Tournez la cl de contact en position de DEMARRAGE et faites d marrer le moteur Si le moteur est froid appuyez sur la cl pour actionner le starter tout en lan ant le moteur Si celui ci ne d marre pas en dix secondes attendez 30 secondes et r essayez Si le moteur commence caler r actionnez le starter appuyez sur la cl jusqu ce que le moteur tourne r guli rement 7 Observez le trou indicateur de la pompe eau pour voir si de l eau s en co
123. anera que el exceso de agua siga saliendo alrededor de la copa de caucho para asegurar que el motor est recibiendo un suministro adecuado de agua de enfriamiento 5 Verifique que est saliendo un chorro continuo de agua del orificio indicador de la bomba de agua Contin e lavando el motor fuera de borda durante 3 a 5 minutos vigilando el suministro de agua en todo momento 6 Detenga el motor cierre el grifo de agua y retire el acoplamiento para lavado Vuelva a instalar la h lice ofh MANUTEN O LAVAGEM DO SISTEMA DE RESFRIAMENTO MODELOS PADR ES Lave as passagens internas de gua do motor com gua doce ap s cada uso em gua salgada polu da ou barrenta Isto ajudar a impedir que um ac mulo de dep sitos obstrua as passagens internas de gua Use um dispositivo de lavagem acess rio da Mercury Precision ou Quicksilver Para evitar poss veis ferimentos durante a lavagem remova a h lice Consulte a Substitui o da H lice 1 Remova a h lice consulte Substitui o da H lice Instale o dispositivo de lavagem de maneira que as conchas de borracha se encaixem de forma segura sobre os furos de entrada de gua de resfriamento 2 Prenda uma mangueira de gua ao dispositivo de lavagem Abra a torneira de gua e ajuste o fluxo de maneira que a gua vaze em volta da concha de borracha permitindo assim que o motor receba um volume adequado de gua de resfriamento 3 D partida ao motor e funcione o
124. anques de ventila o manual 2 Aperte v rias vezes o bulbo de escorvamento da mangueira de combust vel at sent lo firme 3 Certifique se de que o interruptor de parada de corda est na posi o RUN FUNCIONAR 4 Coloque a alavanca de controle remoto na posi o neutra IMPORTANTE Os motores de popa com partida el trica n o devem ser dados a partida ou operar manual ou eletricamente sem que os cabos da bateria do motor de popa estejam conectados visto que isto pode causar danos ao sistema de carga 90 10185Z20 5 OPERATION STARTING THE ENGINE REMOTE CONTROL MODELS 5 Do not advance the neutral fast idle speed feature on the remote control for initial starting After the engine has started you can slowly advance the fast idle speed feature to increase idle speed until engine is warmed up Keep engine speed below 2000 RPM Note Starting Flooded Engine lift the neutral fast idle lever to full up and continue to crank the engine for starting og 6 Turn ignition key to START position and start the engine If engine is cold push in on key to choke the engine while cranking If engine fails to start in ten seconds wait 30 seconds and try again If engine begins to stall re choke push key in until engine is running smoothly 7 Check for a steady stream of water flowing out of the water pump indicator hole IMPORTANT If no water is coming out of the water pump indicator hole stop engine
125. ansport the fuel tank in a well ventilated area away from open flame or sparks odd TRANSPORT TRANSPORT DES RESERVOIRS DE CARBURANT PORTATIFS R servoir de carburant ventilation manuelle 1 Fermez le bouchon de ventilation du r servoir de carburant lorsque vous transportez le r servoir pour viter que le carburant ou les vapeurs ne s chappent du r servoir Reservoir de carburant ventilation automatique 2 D branchez le tuyau d alimentation distance du carburant du r servoir Le bouchon de ventilation sera ainsi ferm emp chant le carburant et les vapeurs de s chapper du r servoir 3 Installez le capuchon protecteur a sur la tige du raccord du tuyau de carburant b La tige du raccord sera ainsi prot g e et ne pourra tre enfonc e vitant au carburant et aux vapeurs de s chapper Evitez de provoquer un incendie ou une explosion pouvant entra ner des blessures graves ou mortelles Suivez les recommandations concernant le transport des r servoirs portatifs Transportez le r servoir portatif dans un local bien a r distance de toute flamme nue ou de toute tin celle TRANSPORTE odhtj TRANSPORTE DE TANQUES PORT TILES DE COMBUSTIBLE Tanque de combustible del tipo de aireacion manual 1 Cierre la abertura de aireaci n del tanque cuando lo est transportando Esto evitar el escape de combustible o vapores Tanque de combustible del tipo de aireacion automatica 2 Desconect
126. ar lesiones a cualquier persona que se encuentre en su trayectoria de la misma gravedad que la que causar a con el motor encendido Recomendamos enf ticamente instruir a los otros ocupantes de la embarcaci n sobre los procedimientos correctos de arranque y operaci n para el caso en que tengan que hacer funcionar el motor en una emergencia por ejemplo si el operador se cae accidentalmente al agua Si el operador se cayera de la embarcaci n se puede disminuir enorme mente la probabilidad de lesi n grave o la muerte a causa de atropello por la embarcaci n apagando de inmediato el motor Siempre conecte cor rectamente los extremos del cord n del interruptor de parada un extremo al operador y el otro al interruptor de parada contin a en la siguiente p gina INFORMA ES GERAIS INTERRUPTOR DE PARADA DE CORDA CONTINUA O Leia as Informa es de Seguran a seguintes antes de continuar Informa es de Seguran a Importantes A finalidade do interruptor de parada de corda parar o motor quando o operador se mover suficientemente longe da posi o do operador para ativar o interruptor Isso ocorreria se o operador cair acidentalmente fora de bordo ou se mover dentro do barco uma dist ncia suficiente da posi o do operador As eje es acidentais e quedas fora de bordo s o mais prov veis de ocorrer em determinados tipos de barcos tais como infl veis com a parte lateral baixa ou barcos de pesca de perca ou
127. ard Do not boat above idle speed in water suspected of containing underwater obstacles if the outboard is not bolted to the transom When operating a hand tilled outboard no operator passenger or cargo should occupy the space directly in front of the outboard This space may be violently filled by the outboard if the outboard should kick up from striking an underwater obstacle INFORMATIONS GENERALES IMPACT AVEC DES OBJETS IMMERG S N oubliez pas que la meilleure mani re de r duire les risques d accidents ou de d g ts mat riels dans ces situations est de contr ler la vitesse du bateau Cette derni re doit tre maintenue une vitesse de d jaugeage minimale lorsque vous naviguez dans des eaux ou les obstacles immerg s sont fr quents A la suite de tout impact avec un objet immerg arr tez le moteur d s que possible et v rifiez qu aucune de ses pi ces n est cass e ou d tach e En cas de d g t mat riel r el ou suspect faites v rifier et r parer le moteur par un revendeur agr La coque du bateau le tableau arri re ainsi que les ventuelles fuites d eau doivent aussi tre v rifi s Lutilisation d un moteur hors bord d faillant peut provoquer des d g ts aux autres pi ces ou compromettre le contr le du bateau Si le moteur doit tre malgr tout utilis faites le tourner des vitesses tr s r duites Pour viter toute blessure grave voire mortelle ne perdez pas le contr le du bateau
128. as instru es do fabricante para a armazenagem e recarregamento da bateria 2 Remova a bateria do barco e verifique o n vel da gua Recarregue a se necess rio 3 Guarde a bateria num lugar fresco e seco 4 Verifique periodicamente o n vel da gua e recarregue a bateria durante a armazenagem oj TROUBLESHOOTING 1 STARTER MOTOR WILL NOT CRANK THE ENGINE ELECTRIC START MODELS Possible Causes e Blown 20 Amp fuse in the starting circuit Refer to Maintenance Section e Outboard is not shifted to neutral position e Weak battery or battery connections are loose or corroded e Ignition key switch failure e Wiring or electrical connection faulty e Starter motor or starter solenoid failure 2 ENGINE WILL NOT START Possible Causes e Lanyard stop switch not in RUN position e Incorrect starting procedure Refer to Operating Section e Old or contaminated gasoline e Engine flooded Refer to Operating Section e Fuel is not reaching the engine Fuel tank is empty Fuel tank vent not open or restricted Fuel line is disconnected or kinked Primer bulb not squeezed Primer bulb check valve is faulty mop 20 09 Fuel filter is obstructed Refer to Maintenance Section g Fuel pump failure h Fuel tank filter obstructed e Ignition system component failure e Spark plugs fouled or defective Refer to Maintenance Section ojd EN CAS DE PROBLEME 1 LE DEMARREUR NE REUSSIT PAS A LANCER LE MOTEUR
129. at handling in case the driver becomes disabled or falls overboard Passenger boarding Stop the engine whenever passengers are boarding unloading or are near the back stern of the boat Just shifting the outboard into neutral is not sufficient Be alert The operator of the boat is responsible by law to maintain a proper lookout by sight and hearing The operator must have an unobstructed view particularly to the front No passengers load or fishing seats should block the operators view when operating the boat above idle speed Never drive your boat directly behind a water skier in case the skier falls As an example your boat traveling at 25 miles per hour 40 km hr in 5 seconds will overtake a fallen skier who was 200 feet 61m in front of you continued on next page INFORMATIONS GENERALES SECURITE SUR L EAU SUITE Prenez connaissance avec tous les r glements et lois nautiques applicables et respectez les Nous conseillons aux pilotes de suivre lun des cours de navigation et de s curit nautique propos s par diverses organisations telles que 1 les auxiliaires des Garde c tes 2 les clubs nautiques 3 la Croix Rouge et 4 la police maritime et des voies d eau Veillez ce que tous vos passagers soient bien assis Ne laissez personne s installer sur une partie quelconque du bateau non pr vue cet effet par exemple les dossiers des si ges les plats bords le tableau arri re la proue les ponts les si
130. ate the outboard at slow speed and keep the cooling water intake submerged 3 To release down to run position lift up the shallow water drive lever b Tilt up the outboard to disengage the shallow water drive lock and lower it down ogd FONCTIONS ET COMMANDES ogmid FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU PROFONDES MODELES A BARRE FRANCHE Le hors bord des mod les barre franche est quip d un dispositif de relevage pour fonctionnement en eaux peu profondes vous permettant de faire basculer le moteur au del de l angle conseill de relevage pour viter de toucher le fond Engagement de la commande de fonctionnement en eaux peu profondes 1 Faites tourner le moteur au ralenti Passez en marche avant 2 Poussez sur le levier de commande de fonctionnement en eaux peu profondes a Faites basculer le moteur vers le haut V rifiez qu aucune prise d eau de refroidissement c ne se trouve au dessus de l eau IMPORTANT ne faites pas tourner le moteur en marche arri re lorsque vous utilisez la commande de fonctionnement en eaux peu profondes Faites tourner le hors bord vitesse r duite et maintenez la prise d eau de refroidissement immerg e 3 Pour revenir en position normale soulevez le levier de la commande de fonctionnement en eaux peu profondes b Faites basculer le moteur vers le haut pour d gager le levier de verrouillage et abaissez le moteur 90 10185220 49 CARACTERISTICAS Y CONTROLES ogm1j PERACION EN AGUAS
131. ater a siempre que est n funcionando incluso si se arrancan manualmente ya que se puede da ar el sistema de carga ocgtj CONEXIONES DE LA BATERIA Conexi n de los cables de bater a del motor fuera de borda 7 Primero conecte el cable rojo de bater a al terminal positivo de la bater a y luego conecte el cable negro de bater a al terminal negativo de la bater a Desconexi n de los cables de bater a del motor fuera de borda 8 Primero desconecte el cable negro de bater a del terminal negativo y luego desconecte el cable rojo de bater a del terminal positivo ochtj SELECCION DE LA HELICE 9 La h lice suministrada con su motor fuera de borda proporciona el mejor rendimiento general bajo condiciones normales de operaci n Hay h lices alternativas disponibles para requisitos espec ficos de navegaci n Comun quese con su distribuidor de motores fuera de borda INSTALA O ocdth INSTALACAO DA BATERIA MODELOS DE PARTIDA ELETRICA Montagem da Bateria 6 Siga com aten o as instru es do fabricante da bateria Instale a bateria no barco de forma que n o esteja sujeita ao movimento de prefer ncia em uma caixa de baterias Certifique se de que a bateria esteja equipada com uma blindagem n o condutiva para evitar o curto circuito acidental dos terminais da bateria Nota Os motores de arranque el trico devem ter os cabos de bateria conectados em uma bateria sempre que o motor esteja operando
132. ater pump indicator hole stop engine and check cooling water intake for obstruction No obstruction may indicate a water pump failure or blockage in the cooling system These conditions will cause the engine to overheat Have the outboard checked by your dealer Operating the engine while overheated may cause serious engine damage Warming Up Engine Before beginning operation allow the engine to warm up at idling speed for 3 minutes ogd FONCTIONNEMENT D MARRAGE DU MOTEUR MOD LES BARRE FRANCHE 9 Observez le trou indicateur de la pompe eau pour voir si de l eau s en coule de fa on continue IMPORTANT s il ne s coule pas d eau du trou indicateur de la pompe eau arr tez le moteur et v rifiez l arriv e d eau de refroidissement pour voir si elle est obstru e L absence d obstruction ce niveau peut indiquer une panne de pompe eau ou une obstruction du circuit de refroidissement Ces situations entraineront une surchauffe du moteur Faites v rifier le moteur par votre agent Il risque d tre endommag gravement si vous le faites fonctionner alors qu il surchauffe R chauffage du moteur Avant de naviguer laissez le moteur chauffer au ralenti pendant 3 minutes 90 10185Z20 57 OPERACION ARRANQUE DEL MOTOR MODELOS CON PALANCA DE DIRECCI N MANUAL 9 Vea si sale un chorro continuo de agua del agujero indicador de la bomba de agua IMPORTANTE Si no sale agua del agujero indicador d
133. ation d eau de la prise d eau au carter d engrenage afin d viter d endommager la pompe eau par fonctionnement vide ou de sur chauffer le moteur oibt1d Syst me d alimentation En Carburant IMPORTANT une essence contenant de l alcool thylique thanol ou m thylique m thanol peut provoquer la formation d acide lors de lPentreposage et endommager le syst me d alimentation en carburant Nous vous conseillons de vider cette essence du r servoir et de vidanger les tuyaux de carburant et ensemble du syst me d alimentation en carburant Remplissez le syst me d alimentation en carburant r servoir tuyaux flexibles pompe carburant et carburateur de carburant trait avec un stabilisateur pour viter toute formation de vernis et de gomme en proc dant comme suit 1 R servoir carburant portatif versez dans le r servoir la quantit requise de Gasoline Stabilizer conform ment aux instructions figurant sur le bidon Secouez le r servoir pour bien m langer le stabilisateur au carburant 2 R servoir carburant permanent versez la quantit requise de Gasoline Stabilizer conform ment aux instructions figurant sur le bidon dans un r cipient s par et m langez la environ un litre d essence Versez ce m lange dans le r servoir 3 Mettez le moteur Teau ou branchez l accessoire de rin age pour faire circuler l eau de refroidissement Faites tourner le moteur pendant dix minutes pour pe
134. be el gancho delantero y empuje la cubierta sobre el sello de la cubierta Presione hacia abajo la cubierta y suba la palanca del seguro posterior para cerrar ofh MANUTEN O REMO O E INSTALA O DA CAPOTA SUPERIOR Remo o 1 Destrave o trinco traseiro empurrando para baixo a alavanca 2 Levante a traseira da capota e desengate o gancho dianteiro Instala o Engate o gancho dianteiro e empurre a capota para tr s sobre o vedador da capota Empurre a capota para baixo e mova a alavanca do trinco traseiro para cima para trancar a capota of MAINTENANCE FUEL SYSTEM Avoid serious injury or death from gasoline fire or explosion Carefully follow all fuel system service instructions Always stop the engine DO NOT smoke or allow open flames or sparks in the area while servicing any part of the fuel system Before servicing any part of the fuel system stop engine and disconnect the battery Drain the fuel system completely Use an approved container to collect and store fuel Wipe up any spillage immediately Material used to contain spillage must be disposed of in an approved receptacle Any fuel system service must be performed in a well ventilated area Inspect any completed service work for signs of fuel leakage Fuel Line Filter 1 Inspect the fuel line filter If the filter appears to be contaminated remove and replace IMPORTANT Visually inspect for fuel leakage from the filter connections by
135. bo da h lice corroa o eixo 90 10185Z20 oh MAINTENANCE GEAR CASE LUBRICATION When adding or changing gear case lubricant visually check for the presence of water in the lubricant If water is present it may have settled to the bottom and will drain out prior to the lubricant or it may be mixed with the lubricant giving it a milky colored appearance If water is noticed have the gear case checked by your dealer Water in the lubricant may result in premature bearing failure or in freezing temperatures will turn to ice and damage the gear case Whenever you remove the fill drain plug examine the magnetic end for metal particles A small amount of metal filings or fine metal particles indicates normal gear wear An excessive amount of metal filings or larger particles chips may indicate abnormal gear wear and should be checked by an authorized dealer Draining Gear Case 1 Place outboard in a vertical operating position 2 Place drain pan below outboard 3 Remove fill drain plug a and vent plug b and drain lubricant ohv10 Gear Case Lubricant Capacity Standard model gear case Approximately 6 8 fl oz 200 ml Bigfoot model gear case Approximately 8 8 fl oz 260ml ohd ENTRETIEN L BRIFICATION DU CARTER D ENGRENAGE A chaque vidange ou ajout de lubrifiant inspectez ce dernier pour vous assurer qu il n est pas contamin par de l eau Si de l eau est pr sente il se peut qu elle se soit d pos e au
136. c suffisamment de vitesse pour que la coque du bateau se soul ve partiellement ou totalement de l eau elle comporte alors des dangers notamment lorsque la coque entre nouveau en contact avec l eau Le changement de direction du bateau au milieu du saut est particuli rement dangereux car il risque de virer brutalement sa retomb e dans l eau Un tel changement brusque de direction peut projeter les occupants hors de leurs si ges ou m me par dessus bord Le saut de vagues ou de tra n es de sillage peut comporter un autre danger moins courant Si la proue de votre bateau pique suffisamment lorsque ce dernier est a roport elle peut p n trer sous Teau et se trouver momentan ment immerg e Le bateau ex cute alors un arr t presque instantan et ses occupants peuvent tre projet s vers l avant Il risque aussi de virer brusquement d un c t ou de Pautre Pour viter toute blessure grave voire mortelle due une projection dans le bateau ou par dessus bord lorsque ce dernier reprend contact avec le plan d eau gardez vous si possible de sauter les vagues ou les tra n es de sillage Avertissez tous les passagers de se baisser et de se tenir fermement au bateau lorsque le bateau saute une vague ou une tra n e de sillage 90 10185220 25 INFORMACION GENERAL SALTAR OLAS Y ESTELAS El manejo de embarcaciones recreacionales sobre olas y estelas es una parte natural de la navegaci n Sin embargo cuando est
137. caution whenever you drive a boat in shallow water areas or in areas where you suspect of underwater obstacles may exist which could be struck by the outboard or the boat bottom The most important thing you can do to help reduce injury or impact damage from striking a floating or underwater object is to control the boat speed Under these conditions boat speed should be kept to a minimum planing speed 15 to 25 MPH To avoid serious injury or death from all or part of an outboard coming into the boat after striking a floating or underwater obstacle maintain a top speed no greater than minimum planing speed Striking a floating or underwater object could result in an infinite number of situations Some of these situations could result in the following a Part of the outboard or the entire outboard could break loose and fly into the boat b The boat could move suddenly in a new direction Such a sharp change in direction can cause occupants to be thrown out of their seats or out of the boat c Arapid reduction in speed This will cause occupants to be thrown forward or even out of the boat d Impact damage to the outboard and or boat INFORMATIONS GENERALES IMPACT AVEC DES OBJETS IMMERG S R duisez la vitesse et naviguez avec prudence chaque fois que le bateau se trouve dans des eaux peu profondes ou dans des zones qui peuvent renfermer des obstacles immerg s susceptibles d tre heurt s par le hors bord ou par la car ne d
138. ccocococccccccccnccs 30 Registro do n mero de s rie unauna unana nennen 32 ESPOCIICA ES ta Ei Ela EEE 33 Instalac o Instala o do motor de POLA soi sico acts loci hoc cl ac 34 Fixa o da corda de seguran a 35 Instala o da bateria modelos de partida el trica 36 Conex es da bateria oooooooccccorccccrn rr 36 Sele o da h licem 5 5 5 eena Enana A EU RTT 3 RS 36 o TABLE OF CONTENTS Transporting Transporting your outboard when removed from boat 37 Transporting portable fuel tanks aneen nnn 38 Carrying your outboard er ia e ele 39 Talento VOM DOM rar RR 39 Fuel amp Oil Gasoline recommendations eeeeueu rurun ururua 40 Ale A 41 Engine oil recommendations n n nunnu nennen rnnr rnnr 42 Checking ngine oil cx a 0 Ra iisen re RA RRR e a E 43 Features amp Controls Tiller handle models xx R X eree ao N RN RRR N TR Ke 44 Remote Control TS atures 5 5 SNR N inepe on oca 46 Oil pressure indicator oe aiet rE Ke Z N EE gp R R RR RR N RN 47 Tilting outboard to full up position nanena 48 Lowering outboard down to run position ooccocccccccco 48 Shallow water operation tiller handle models 49 Setting the operating angle of your outboard s s s sssses1s 50 Pre staiting check listi qua a ae sd 52 Operating in freezing temperatures oooocccccccccccccccccs 53 Operating in salt water
139. ceso el delfineo rebote de la embarcaci n o la ventilaci n de la h lice ogh CARACTER STICAS E CONTROLES AJUSTE DO NGULO DE OPERA O DO SEU MOTOR DE POPA CONTINUA O Considere com aten o as seguintes listas de verifica o ao ajustar o ngulo de opera o do motor de popa O ajuste do motor de popa em dire o popa do barco pode 1 Abaixar a proa 2 Resultar em planeio mais r pido especialmente com uma carga pesada ou com um barco com a popa pesada 3 Geralmente melhora a condu o do barco em guas picadas 4 Aumentar o torque de dire o ou puxar para a direita com a h lice normal de rota o para a direita 5 Em excesso abaixar a proa de alguns barcos at o ponto em que estes come am a arrastar a proa na gua quando estiverem em planeio Isto pode causar uma virada repentina em qualquer dire o chamada guinada de proa ou desvio excessivo caso seja tentado uma virada ou se encontre pela frente uma onda grande O ajuste do motor de popa em dire o oposta popa do barco pode 1 Levantar a proa para fora da gua 2 Geralmente aumentar a velocidade m xima 3 Aumentar a dist ncia sobre objetos submersos ou fundos rasos 4 Aumentar o torque de dire o ou puxar para a esquerda a uma altura normal de instala o com a h lice de rota o normal para a direita 5 Em excesso fazer com que o barco d saltos balance ou causar ventila o da h
140. cessamento do Pedido de Garantia consulte Garantia Internacional IMPORTANTE As listas de registro devem ser mantidas pela f brica e pelo revendedor em alguns pa ses por lei E nosso desejo ter TODOS os produtos registrados na f brica caso alguma vez seja necess rio lhe contatar Assegure se de que o seu distribuidor revendedor preencha o cart o de registro de garantia imediatamente e envie a c pia de f brica para o Centro de Assist ncia T cnica Internacional de Marine Power da sua rea WARRANTY INFORMATION MERCURY MARINE FOUR STROKE OUTBOARD LIMITED WARRANTY Canada and Europe WHAT IS COVERED Mercury Marine warrants its new products to be free of defects in material and workmanship during the period described below DURATION OF COVERAGE For recreational use customers this Limited Warranty provides coverage for one 1 year from either the date the product is first sold to a retail purchaser or the date on which the product is first put into service whichever occurs first Commercial users of these products receive coverage for either one 1 year from the date of first retail sale or the accumulation of 500 hours of operation whichever occurs first Commercial use is defined as any work or employment related use of the product or any use of the product which generates income for any part of the warranty period even if the product is only occasionally used for such purposes The repair or replacement of parts o
141. check for leaks Stop engine and check oil level on dipstick Add oil if necessary ohd ENTRETIEN VIDANGE DE L HUILE MOTEUR Remplacement du filtre huile 6 Placez un chiffon ou une serviette sous le filtre huile pour absorber toute huile qui se renverse 7 D vissez le filtre huile en le tournant vers la gauche a 8 Nettoyez le socle Appliquez une pellicule d huile propre sur le joint du filtre Ne vous servez pas de graisse Vissez le filtre neuf en place jusqu ce que son joint touche le socle puis serrez le de 3 4 de tour 1 tour suppl mentaire Remplissage d huile IMPORTANT ne remplissez pas trop Veillez ce que le moteur soit vertical non inclin lorsque vous v rifiez le niveau d huile Retirez le bouchon de remplissage et versez un litre d huile Remettez le bouchon en place Faites tourner le moteur au ralenti pendant cinq minutes et v rifiez le pour voir s il fuit Arr tez le moteur et v rifiez le niveau d huile sur la jauge Ajoutez de l huile si n cessaire 80 ohj MANTENIMIENTO CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR Cambio del filtro de aceite 6 Ponga un trapo o una toalla debajo del filtro de aceite para absorber el aceite que se derrame 7 Saque el filtro usado gir ndolo a la izquierda a 8 Limpie la base de montaje Aplique una pel cula de aceite limpio en la empaquetadura del filtro No utilice grasa Enrosque el nuevo filtro hasta que la empaquetadura entre en contacto con la ba
142. ci n de arranque dif cil inundado 1 Abra la ventilaci n del tanque de combustible en los tanques del tipo de ventilaci n manual 2 Apriete varias veces la pera de cebado de la l nea de combustible hasta que se sienta firme Ponga el interruptor de parada de emergencia en la posici n RUN Marcha 3 4 Ponga la transmisi n en posici n NEUTRAL Neutro 5 Ponga el mango acelerador en la posici n de arranque 6 Motor fr o Tire del bot n del regulador de aire hacia afuera para arrancar Despu s que arranque el motor empuje el bot n del regulador de aire hacia adentro OPERAC O PARTIDA DO MOTOR MODELOS COM CANA DO LEME Antes da partida leia a Lista de Verifica o Pr operacional as Instru es de Opera o Especial e o Procedimento de Amaciamento do Motor nas primeiras tr s p ginas da Se o de Opera o IMPORTANTE Evite afogar o motor N o gire o punho do acelerador quando o motor n o estiver operando Se isso for feito o combust vel ser injetado dentro do motor e causar possivelmente uma condi o de afogamento e partida dif cil 1 Abra o suspiro do tanque de combust vel quando se tratar de tanques do tipo de ventila o manual 2 Aperte o bulbo de escorvamento da mangueira de combust vel v rias vezes at que esteja firme Coloque o interruptor de parada de corda na posi o RUN FUNCIONAR Coloque o c mbio de marchas na posi o NEUTRAL NEUTRA Coloque o pun
143. contin a en la siguiente p gina MANUTEN O TROCA DE LEO DO MOTOR Capacidade de leo do motor Um litro Procedimento para trocar o leo 1 Trave o motor de popa na posi o de inclina o m xima para cima 2 Coloque o motor de popa numa posi o em que o furo de drenagem a esteja voltado para baixo 3 Remova o tamp o de drenagem e drene o leo do motor em um recipiente apropriado 4 Depois que o leo inicial sair reinstale temporariamente o tamp o de drenagem Desengate a trava de inclina o e abaixe o motor de popa Espere um minuto para permitir que o leo restante que estava aprisionado no motor retorne para o dreno Volte a colocar o motor de popa na posi o de inclina o m xima e drene o leo restante 5 Lubrifique o vedador localizado no tamp o de drenagem com leo e reinstale o continua na pr xima p gina MAINTENANCE omet1 Changing Oil Filter 6 Place a rag or towel below the oil filter to absorb any spilled oil 7 Unscrew old filter by turning the filter to the left a 8 Clean the mounting base Apply film of clean oil to filter gasket Do not use grease Screw new filter on until gasket contacts base then tighten 3 4 to 1 turn Oil Filling IMPORTANT Do not overfill Be sure that the outboard is upright not tilted when checking oil Remove the oil fill cap and refill with one U S Quart 1 Liter of oil Reinstall the oil fill cap Idle engine for five minutes and
144. continue autour de la coupelle en caoutchouc de fa on assurer une alimentation en eau suffisante du circuit de refroidissement 5 V rifiez la pr sence d un d bit d eau constant la sortie du t moin de la pompe eau Continuez de rincer le moteur pendant 3 5 minutes en surveillant soigneusement le d bit d eau 6 Coupez le moteur fermez le robinet et retirez le dispositif de rin age Remettez h lice en place of MANTENIMIENTO LAVADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO MODELOS BIGFOOT Lave los conductos internos de agua del motor fuera de borda con agua dulce despu s de cada uso en agua salada contaminada o fangosa Esto evitar que una acumulaci n de dep sitos obstruya los conductos internos de agua Use un accesorio de acoplamiento para lavado Mercury Precision o Quicksilver o su equivalente Para evitar posibles lesiones durante el lavado retire la h lice Vea Cam bio de h lice 1 Retire la h lice vea Cambio de h lice Instale el acoplamiento para lavado de manera que la copa de caucho selle la toma de agua de enfriamiento 2 Acople la manguera de agua al acoplamiento para lavado Abra el grifo de agua y regule el flujo hasta que salga agua alrededor de la copa de caucho para asegurar que el motor reciba un suministro adecuado de agua de enfriamiento 3 Arranque el motor y d jelo que marche en vac o en neutro 4 Regule el flujo de agua si fuera necesario de manera que el exceso de agua
145. ction de toute personne Teau Signalez les accidents En cas d accident d posez un constat aupr s des autorit s conform ment aux lois en vigueur ENREGISTREMENT DU NUMERO DE SERIE ll est important que vous notiez ce num ro pour r f rence ult rieure Le num ro de s rie est situ sur le moteur comme illustr ci dessous a Num ro de s rie Ann e du mod le b c Code de d signation d Ann e de fabrication e Homologation europ enne le cas ch ant 32 Serial Number OGXXXXXX obj INFORMACION GENERAL SUGERENCIAS PARA UNA NAVEGACION SEGURA CONTINUACION Cuidado con los esquiadores ca dos Cuando use la embarcaci n para actividades de esqu acu tico o parecidas mantenga siempre al esquiador ca do en el lado del operador de la embarcaci n al regresar a atenderlo El operador deber tener siempre a la vista al esquiador ca do y nunca retroceder hacia l o cualquier otra persona en el agua Reporte los accidentes Presente un informe de cualquier accidente n utico a las autoridades locales conforme a las leyes correspondientes REGISTRO DEL NUMERO DE SERIE Es importante que se registre este n mero para referencia futura El n mero de serie aparece en el motor fuera de borda en el lugar que se muestra a Numero de serie b A o del modelo c Designaci n del modelo d A o de fabricaci n e Insignia de certificaci n en Europa seg n corresponda AN FORMA ES GERAI
146. da ou polu da Isto evitar que o ac mulo de detritos entupa as passagens de gua Consulte o procedimento Lavagem do Sistema de Resfriamento na Se o de Manuten o Se voc mant m o barco atracado na gua incline o motor de forma que a caixa de engrenagens esteja completamente fora da gua exceto em temperaturas abaixo de zero quando ele n o estiver em uso Lave o exterior do motor as sa das de exaust o da h lice e da caixa de engrenagens utilizando gua doce sempre ap s usar o barco Borrife mensalmente com o Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard protetor Mercury Precision ou Quicksilver contra a corros o o exterior do motor os componentes el tricos e as outras superf cies met licas n o borrife os nodos de controle de corros o porque isto reduziria sua efic cia OPERA O DO MOTOR DE POPA COMO UM MOTOR AUXILIAR Se o motor de popa for usado como um motor auxiliar desligue o motor e incline o para fora da gua quando voc planejar usar o fonte de energia principal IMPORTANTE O balan o do motor de popa tem que ser restringido durante a opera o do barco usando a fonte de energia principal O conjunto de travamento de inclina o acess rio Quicksilver 83057841 foi projetado para ajudar a suportar o motor de popa inclinado O BALAN O PODE DANIFICAR O MOTOR DE POPA E A POPA DO BARCO E OPERATION PRE STARTING INSTRUCTIONS 1 Connect the remote fuel line to the outb
147. dad m nima de planeo cuando se conduce en aguas donde se sabe que hay obst culos sumergidos Despu s de chocar con un objeto sumergido pare el motor lo m s pronto posible e inspecci nelo para ver si se han roto o aflojado piezas Si se ha producido da o o se sospecha que lo haya lleve el motor fuera de borda a un distribuidor autorizado para someterlo a una inspecci n completa y realizar las reparaciones necesarias Tambi n se debe revisar la embarcaci n en busca de fracturas del casco del espejo de popa o filtraciones de agua La operaci n de un motor fuera de borda da ado puede causar m s da os a otras piezas del motor o afectar el control de la embarcaci n Si tiene que continuar haci ndolo funcionar h galo a velocidades muy reducidas Evite lesiones graves o la muerte a causa de la p rdida del control de la embarcaci n Si se contin a navegando despu s de recibir da o fuerte por impacto pueden ocurrir fallos s bitos de los componentes del motor con o sin impactos subsecuentes Haga revisar minuciosamente el motor y que le hagan las reparaciones necesarias Instrucciones adicionales de seguridad para motores fuera de borda con palanca de direcci n manual Si se choca con un obst culo cuando la embarcaci n corre a la velocidad de planeo y el motor fuera de borda no est asegurado al espejo de popa con pernos pasantes adem s de los tornillos de la abrazadera de soporte del espejo de popa es posible que el m
148. de Combust vel IMPORTANTE A gasolina que cont m lcool etanol ou metanol pode provocar a forma o de cido durante a armazenagem podendo causar danos ao sistema de combust vel Se a gasolina sendo utilizada cont m lcool aconselh vel drenar se o maior volume poss vel da gasolina remanescente no tanque de combust vel nas tubula es de combust vel e no sistema de combust vel do motor Abaste a o sistema de combust vel o tanque as mangueiras a bomba de combust vel e o os carburadores com combust vel tratado estabilizado o que ajudar a evitar a forma o de verniz e goma Siga as seguintes instru es 1 Tanque Port til de Combust vel Despeje no tanque de combust vel a quantidade necess ria do estabilizador de gasolina Gasoline Stabilizer siga as instru es do r tulo Incline o tanque de combust vel de um lado para outro para misturar o estabilizador com o combust vel 2 Tanque Fixo de Combust vel Despeje a quantidade necess ria do estabilizador de gasolina Gasoline Stabilizer siga as instru es do r tulo num recipiente separado e misture o com aproximadamente um litro de gasolina Despeje esta mistura no tanque de combust vel 3 Coloque o motor na gua ou conecte o dispositivo de lavagem para circular a gua de resfriamento Deixe funcionar o motor durante dez minutos para permitir que o combust vel tratado chegue ao carburador oi STORAGE Protecting Externa
149. de la h lice mientras el motor est embragado es posible que gire el motor y arranque Para evitar este tipo de arranque accidental del motor y las posible lesiones graves causadas por el golpe de una h lice en movimiento siempre ponga el motor en neutro y quite los cables de buj a al hacer servicio a la h lice 1 Shift the outboard to neutral position 2 Remove the spark plug leads to prevent engine from starting 3 Place a block of wood between gear case and propeller to hold propeller and remove propeller nut 4 Pull propeller straight off shaft If propeller is seized to the shaft and cannot be removed have the propeller removed by an authorized dealer ohd ENTRETIEN REMPLACEMENT DE L H LICE MOD LES STANDARD Si vous faites tourner l arbre d h lice alors que le moteur est en prise ce lui ci risque de se lancer et de d marrer Pour viter ce type de d marrage intempestif et les risques de blessures graves que peut causer l h lice en rotation faites toujours passer le moteur au point mort et d branchez les fils de bougies lorsque vous travaillez sur h lice 1 Faites passer le moteur au point mort 2 D branchez les fils de bougies pour emp cher le moteur de d marrer 3 Placez une cale en bois entre l embase et l h lice pour bloquer cette derni re puis retirez l crou de l h lice 4 Tirez h lice droit vers vous pour l enlever de l arbre Si elle est coinc e sur Parbre et ne peut tre d pos
150. de marcha lenta com o c mbio na posi o neutra 4 Ajuste o fluxo de gua se necess rio de maneira que o excesso de gua continue a vazar em torno da concha permitindo assim que o motor receba um volume adequado de gua de resfriamento 5 Certifique se de que h um fluxo cont nuo de gua saindo do furo indicador da bomba de gua Continue lavando o motor de 3 a 5 minutos observando cuidadosamente o abastecimento de gua 6 Desligue o motor feche a torneira de a gua e remova o dispositivo de lavagem Reinstale a h lice 90 10185Z20 of MAINTENANCE TOP COWL REMOVAL AND INSTALLATION Removal 1 Unlock the rear latch by pushing lever down 2 Lift rear of cowl and disengage front hook Installation Engage the front hook and push cowl back over the cowl seal Push cowl down and move the rear latch lever up to lock ofd ENTRETIEN DEPOSE ET INSTALLATION DU CAPOT SUPERIEUR D pose 1 D verrouillez le verrou arri re en appuyant sur le levier 2 Soulevez l arri re du capot et d gagez le crochet avant Installation Engagez le crochet avant et poussez le capot en position sur son support Enfoncez le et d placez le verrou arri re vers le haut pour verrouiller 90 10185Z20 69 MANTENIMIENTO RETIRO E INSTALACION DE LA CUBIERTA SUPERIOR Retiro 1 Desenganche el seguro posterior bajando la palanca 2 Levante la parte posterior de la cubierta y destrabe el gancho delantero Instalaci n Tra
151. di es de opera o importante que ele receba inspe es e manuten es peri dicas conforme estipulado no Programa de Inspe o e Manuten o Enfatizamos a necessidade de voc dar a seu motor uma manuten o apropriada garantindo assim a sua seguran a e a de seus passageiros e mantendo a confiabilidade do motor Falta de inspe o e de servi os de manuten o do motor ou tentativas de fazer manuten o ou reparos no motor sem estar familiarizado com o servi o e com os procedimentos de seguran a poder causar ferimen tos pessoais morte ou falhas do produto Registre a manuten o realizada no Registro de Manuten o ao final deste manual Guarde todas as ordens de servi o de manuten o e os recibos SELE O DE PE AS DE REPOSI O DO MOTOR N s recomendamos o uso de Lubrificantes Genu nos e de pe as de reposi o originais Quicksilver da Mercury Precision O uso de uma pe a de reposi o que seja inferior pe a original poder resultar em ferimentos pessoais morte ou falha do produto 90 10185Z20 63 MERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION This engine conforms to or model year EPA regulations for Marine Sl engines Refer to Owner s Manual required maintenance DLE SPEED FAMILY hp FEL TIMING IN DEGREES o OJD Standard spark plug Suppressor spar
152. do Consulte a Seg o Combust vel Capacidade de Lubrificante da Caixa de Engrenagens Modelos Padr es 200 ml Modelos Bigfoot 260 ml Capacidade de leo do motor 10 L Requisitos da Bateria 465 Amp res para giro de motor quente ou 350 Amp res para giro de motor frio ob INSTALLATION INSTALLING OUTBOARD Note If your outboard is a remote control electric start model follow instructions in the outboard installation manual provided with the outboara for installing remote steering shift and throttle cables and remote wiring harness Boat Transom Height Requirement 1 Measure the transom height of your boat The boat bottom should be aligned or be within 1 in 25mm above the anti ventilation plate a of the outboard Installing Outboard on Transom 2 Place outboard on center line of transom 3 Tighten transom clamp handles 4 To prevent loss of outboard overboard fasten outboard by drill ing two 5 16 in 7 9 mm holes through the transom using transom clamp holes as a template Fasten with two bolts a flat washers b and locknuts c Use a marine waterproofing sealer in holes and around bolts to make the installation water tight obd INSTALLATION INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD Remarque si votre moteur hors bord est un mod le commande distance d marrage lectrique suivez les conseils d installation du manuel qui l accompagne pour m
153. dommager le syst me de charge 58 OPERACION ofg3j ARRANQUE DEL MOTOR MODELOS CON CONTROL REMOTO Antes de arrancar lea la Lista de verificaciones antes del arranque las Instrucciones especiales para la operaci n las Instrucciones previas al arranque y el Procedimiento de rodaje inicial del motor que se encuentran en las tres primeras p ginas de la secci n de Operaci n 1 Abra el tornillo de ventilaci n del tanque de combustible en la tapa de llenado si se trata de un tanque de ventilaci n manual 2 Oprima la pera de cebado de la manguera de combustible varias veces hasta que se sienta firme 3 Aseg rese de que el interruptor de parada de emergencia est en la posici n RUN Marcha 4 Coloque la palanca de control remoto en la posici n Neutro IMPORTANTE Los modelos de motores fuera de borda con arranque el ctrico no deben arrancarse manualmente usando la cuerda de arranque ni deben funcionar sin tener los cables de la bater a conectados a una bater a ya que esto podr a ocasionar da os al sistema de carga ogh OPERA O PARTIDA DO MOTOR MODELOS COM CONTROLE REMOTO Antes da partida leia a Lista de Verifica o Pr operacional as Instru es Especiais de Opera o as Instru es Pr operacionais e os Procedimentos de Amaciamento do Motor nas tr s primeiras p ginas da Se o de Opera o 1 Abra o parafuso de ventila o do tanque de combust vel na tampa de abastecimento nos t
154. dos numa bateria sempre que o motor estiver operando At mesmo se a partida for dada manualmente j que o sistema de carga pode ser danificado 7 Modelos de Arranque Manual Puxe a corda do arranque lentamente at que voc sinta o arranque engatar em seguida puxe a rapidamente para acionar o motor Deixe a corda retornar lentamente Repita este procedimento at que o motor d a partida 8 Modelos de Arranque El trico Aperte o bot o do arranque e acione o motor Solte o bot o quando o motor der a partida N o opere o motor de arranque continuamente poir mais de 10 segundos de cada vez Se o motor falhar espere 30 segundos e tente outra vez Nota Motor afogado Se o motor n o der a partida avance o punho do acelerador para a velocidade de acelera o r pida Empurre o bot o do afogador para dentro e tente novamente dar a partida ao motor Depois que o motor tiver dado a partida reduza imediatamente a velocidade do acelerador para a marcha lenta RISCO DE ACELERA O R PIDA Antes de engrenar o motor de popa diminua a velocidade do motor para devagar Isso evitar uma acelera o r pida que pode fazer com que pessoas sejam ejetadas dos seus assen tos ou para fora do barco resultando em ferimentos ou morte 90 10185Z20 og OPERATION STARTING THE ENGINE TILLER HANDLE MODELS 9 Check for a steady stream of water flowing out of the water pump indicator hole IMPORTANT If no water is coming out of the w
155. e stas ltimas se aflojar n y se saldr n por la vibraci n dejando la varilla en libertad de desengancharse Si la varilla de la direcci n se desengancha la embarcaci n podr a dar un giro completo repentino Este movimiento potencialmente violento podr a ocasionar que los ocupantes de la embarcaci n sean lanzados al agua exponi ndolos a lesiones graves o incluso la muerte Conecte la varilla de la direcci n al cable de la direcci n con dos arandelas planas d y contratuerca de nil n antitrabante b N mero de parte 11 34863 Apriete la contratuerca b hasta que se asiente luego afl jela 1 4 de vuelta Conecte la varilla de acoplamiento de la direcci n en el motor con el perno de cabeza con arandela especial a N mero pieza 10 90041 la contratuerca c N mero de pieza 11 34863 y el espaciador e 12 71970 Primero aplique un par de torsi n de 27 N m al perno a y luego una torsi n de 27 N m a la contratuerca c MANUTEN O PRENDEDORES DA BARRA DE ARTICULA O DA DIRE O IMPORTANTE A barra de articula o da dire o que liga o cabo da dire o ao motor deve ser afixada usando se parafusos especiais com cabe a de arruela a Pe a N mero 10 90041 e porcas de seguran a com bucha de nylon b e c Pe a N mero 11 34863 Estas porcas de seguran a nunca devem ser substitu das por porcas comuns que n o travam pois estas podem se afrouxar e sai
156. e faites effectuer cette op ration par un agent agr 90 10185Z20 73 Ponga el motor en neutro 2 Quite los cables de buj a para evitar que arranque el motor 3 Coloque un bloque de madera entre la caja de engranajes y la h lice para sostener la h lice y quite la tuerca de la h lice 4 Tire de la h lice para extraerla del eje Si la h lice est pegada en el eje y no se puede quitar haga que un concesionario autorizado la quite contin a en la siguiente p gina MANUTEN O SUBSTITUI O DA H LICE MODELOS PADR ES Se o eixo da h lice for girado enquanto o motor estiver engrenado existe a possibilidade de que o motor gire e comece a funcionar Para evitar este tipo de partida acidental do motor e a possibilidade de haver ferimentos graves causados por ser atingido por uma h lice em rota o coloque sempre o motor de popa na posi o neutral neutra e remova os cabos das velas de igni o ao fazer um servi o na h lice 1 Coloque o c mbio do motor de popa na posi o neutral neutra 2 Remova os cabos das velas de igni o para evitar que o motor d a partida 3 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice para segurar a h lice e remova a porca da h lice 4 Puxe a h lice diretamente para fora do eixo Se a h lice estiver presa no eixo e n o puder ser removida providencie a sua remo o por um revendedor autorizado continua na pr xima p gina
157. e a se o Manuten o b Filtro do tanque de combust vel obstru do c V lvula anti sif o presa localizada em tanques fixos de combust vel d Mangueira de combust vel torcida ou mordida e Falha da bomba de combust vel e Falha de componente do sistema de igni o 4 PERDA DE DESEMPENHO Causas Poss veis e Baixa press o do leo Verifique o n vel do leo e Acelerador n o est completamente aberto e H lice danificada ou de tamanho inadequado e incorre o na regulagem ajustes ou montagem do motor e Barco sobrecarregado ou cuja carga esteja distribu da de forma n o uniforme e Excesso de gua no por o e Casco do barco sujo ou danificado 5 BATERIA N O MANT M A CARGA Causas Poss veis e Conex es da bateria soltas ou corro das e N vel baixo de eletr lito na bateria e Bateria gasta ou ineficaz e Uso excessivo de acess rios el tricos e Defeitos no retificador alternador ou regulador de voltagem or OWNER SERVICE ASSISTANCE LOCAL REPAIR SERVICE Always return your outboard to your local authorized dealer should the need for service arise Only he has the certified mechanics knowledge special tools and equipment and the genuine parts and accessories to properly service your engine should the need occur He knows your engine best SERVICE AWAY FROM HOME If you are away from your local dealer and the need arises for service contact the nearest authorized dealer Refer t
158. e al espejo de popa 5 Revise que no hayan componentes trabados ni sueltos en el sistema de direcci n 6 Modelos con control remoto Inspeccione visualmente que los sujetadores de la varilla de la direcci n est n debidamente ajustados 7 Revise que las palas de la h lice no est n da adas Despu s de cada uso 1 Lave el sistema de enfriamiento del motor fuera de borda si se ha navegado en agua salada o contaminada p gina 67 68 2 Lave todos los dep sitos de sal y la salida del escape de la h lice y caja de engranajes con agua dulce si se ha navegado en agua salada Cada 100 horas de uso o una vez al a o lo que ocurra primero 1 Lubrique todos los puntos de lubricaci n cuando se use en agua salada p gina 81 2 Cambie el aceite del motor y limpie el filtro del aceite El aceite debe cambiarse con m s frecuencia cuando el motor funciona bajo condiciones adversas tales como el movimiento continuo del barco a velocidad baja para pescar p gina 79 Lubrique con m s frecuencia 3 Cambie las buj as despu s de las primeras 100 horas o el primer a o En adelante inspeccione las buj as cada 100 horas o una vez al a o Cambie las buj as seg n sea necesario p gina 77 contin a en la siguiente p gina ofh MANUTEN O PROGRAMA DE INSPE O E DE MANUTEN O Antes de cada Uso 1 Verifique o n vel do leo do motor p gina 43 2 Teste o interruptor de parada de corda para verificar que el
159. e almacenaje tel fono o de alquiler de cualquier tipo inconvenientes o p rdida de tiempo o ingresos son la responsabilidad del propietario 8 El uso de piezas que no sean de Mercury Precision o Quicksilver al realizar reparaciones bajo garant a 9 El cambio de aceites lubricantes o l quidos como medida de mantenimiento normal es responsabilidad del cliente salvo que la p rdida o contaminaci n de los mismos sea causada por una falla del producto que ser a elegible para la consideraci n de la garant a 10 La participaci n en o preparaci n para carreras u otra actividad de competencia con una unidad baja del tipo de carrera 11 El ruido del motor no es necesariamente indicaci n de un problema grave en el motor Si el diagn stico indica una condici n interna seria que podr a causar una falla se deber corregir bajo la garant a la condici n causante del ruido 12 El da o a la unidad baja y o la h lice por impacto con un objeto sumergido se considera un riesgo marino 13 La entrada de agua al motor por la entrada de combustible la toma de aire o el sistema de escape o por inmersi n 14 La falla de cualquier pieza a causa de falta de agua de enfriamiento resultante de arrancar el motor fuera del agua materiales extra os que obstruyan los agujeros de toma de agua montaje del motor demasiado alto o levante excesivo del motor 15 El uso de combustibles y lubricantes que no sean adecuados para uso con el pr
160. e ce dernier pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par la garantie 10 ouj INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE MOTORES FUERA DE BORDA DE CUATRO TIEMPOS MERCURY MARINE Canad y Europa LO QUE NO CUBRE LA GARANT A Esta garant a limitada no cubre art culos de mantenimiento de rutina afinamientos ajustes uso y desgaste normales da o causado por abuso uso anormal uso de una relaci n de h lice o engranaje que no permita que el motor funcione en su intervalo recomendado de RPM de operaci n a aceleraci n m xima v ase el Manual de Operaci n y Mantenimiento uso del producto de una manera incompatible con la secci n de operaci n ciclo de trabajo recomendado en el Manual de Operaci n y Mantenimiento negligencia accidente inmersi n instalaci n incorrecta las especificaciones y t cnicas correctas de instalaci n se establecen en las instrucciones de instalaci n del producto servicio indebido uso de un accesorio O pieza no fabricada ni vendida por nosotros impulsores y forros de bombas de chorro operaci n con combustibles aceites o lubricantes que no son adecuados para uso con el producto v ase el Manual de Operaci n y Mantenimiento alteraci n o eliminaci n de piezas entrada de agua al motor a trav s de la toma de combustible toma de aire o sistema de escape o da o al producto debido a insuficiente agua de enfriamiento causada por el bloqueo del sistema de enfriamiento p
161. e cooling system standard models o o o 67 Lavado del sistema de enfriamiento modelos est ndar 67 Flushing the cooling system bigfoot models enna 68 Lavado del sistema de enfriamiento modelos bigfoot 68 Top cowl removal and installation e runnner 69 Retiro e instalacion de la cubierta superior oooooooccoooo 69 Euel systemi setes R ia ti ooo dota A RA o a pd 70 Sistema de combustible sereset rnea aro ere pe a p 70 Fuse replacement electric start models nnn nnnnn nnn nnn nnn 71 Cambio de fusibles modelos de arranque electrico 71 Corrosi n control anode oeni oeira b REE NR a oin Ree 71 nodo para control de la Corrosi n n o aaoun n innari ennen 71 Steering link rod fasteners e runnen 72 Sujetadores de la varilla de la direccion 72 Propeller replacement standard models o 73 Cambio de la h lice modelos est ndar ununun annen nn 73 Propeller replacement bigfoot models oo 75 Cambio de la h lice modelos Bigfoot n n nanna nn annene 75 Spark plug inspection and replacement 77 Inspecci n y reemplazo de las buj as ooooooooocccccooo o 77 E A A es Rs eR aes 77 Inspecci n de la baleia as casi cian e Rain eA 77 Timing b ltinspachon AAA A A A 78 Inspeccion de la correa de sincronizaci n ooooocccccoooo 78 a AA ri fes NA ars grs de Eid ne as R 78 Cuidado exterior 2 n
162. e de garantie Elle doit tre pr sent e au concessionnaire r parateur pour toute revendication de garantie Aucune revendication ne sera admise sans cette carte 4 Une carte temporaire d enregistrement de la garantie du propri taire vous sera d livr e l achat Elle n est valable que pour 30 jours dater de l achat en attendant votre carte d enregistrement plastifi e Si vous deviez avoir besoin de services couverts par la garantie pendant cette p riode pr sentez votre carte temporaire au concessionnaire qui lPaffixera votre formulaire de revendication 5 ll est de l int r t particulier de votre concessionnaire que vous restiez satisfait de votre achat Pour cette raison nous vous conseillons de lui confier tous les travaux couverts par la garantie 6 Si vous n avez pas re u votre carte plastifi e dans les 30 jours qui suivent Pachat mettez vous en rapport avec votre concessionnaire 7 La garantie limit e n entre en vigueur que lorsque le produit est enregistr aupr s de l usine Remarque dans le cas de produits pour bateaux vendus aux Etats Unis l usine et le concessionnaire sont oblig s de tenir des listes pour pouvoir avertir les propri taires au cas o le Federal Safety Act d cret f d ral sur la s curit de la navigation exigerait ouj INFORMACION DE LA GARANT A REGISTRO DE GARANTIA Estados Unidos y Canada 1 Es importante que el distribuidor complete la Tarjeta de registro de garant
163. e de vidange d huile 1 Verrouillez le moteur en position verticale maximale 2 Positionnez le moteur de mani re ce que P orifice de vidange a soit orient vers le bas 3 Retirez le bouchon de vidange et laissez l huile s couler dans un r cipient appropri 4 Apr s la vidange initiale remettez temporairement en place le bouchon de vidange D verrouillez et abaissez le moteur Attendez une minute pour permettre Thule qui se trouvait dans le moteur de s couler Remettez le moteur en position verticale maximale et vidangez l huile restante 5 Lubrifiez le joint du bouchon de vidange avec de l huile et remettez le en place suite page suivante 90 10185Z20 79 MANTENIMIENTO CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR Capacidad de aceite de motor Un litro Procedimiento de cambio de aceite 1 Bloquee el motor fuera de borda en la posici n totalmente levantada 2 Sit e el motor fuera de borda de manera que el agujero de drenaje a quede hacia abajo 3 Quite el tap n de drenaje y vac e el aceite del motor en un recipiente apropiado 4 Despu s de drenar el aceite inicial vuelva a instalar temporalmente el tap n de drenaje Destrabe el enganche de la inclinaci n y baje el motor Espere un minuto para que el aceite restante atrapado en el motor vuelva a drenar Vuelva el motor a la posici n totalmente levantada y vac e el aceite restante 5 Lubrique con aceite el sello del tap n de drenaje y vuelva a colocarlo
164. e desliga o motor 3 Inspecione visualmente o sistema de combust vel contra deteriora o ou vazamentos 4 Certifique se de que o motor esteja seguramente afixado na popa 5 Verifique o sistema de dire o contra emperramento e componentes frouxos 6 Modelos de Controle Remoto Inspecione visualmente os prendedores da barra de articula o da dire o para ver se est o devidamente apertados 7 Inspecione as p s da h lice contra danos Ap s cada Uso 1 Lave o sistema de resfriamento do motor ap s opera o em gua salgada ou polu da p gina 67 68 2 Lave todos os dep sitos de sal e a sa da de exaust o da h lice e da caixa de engrenagens com gua doce ap s opera o em gua salgada A cada 100 horas de Uso ou Uma Vez por Ano ou o que Ocorrer Primeiro 1 Lubrifique todos os pontos de lubrifica o Lubrifique com mais frequ ncia quando for utilizado em gua salgada p gina 81 2 Troque o leo do motor e limpe o filtro de leo O leo deve ser trocado mais frequentemente quando o motor for operado sob condi es desfavor veis tal como em corrico prolongado p gina 79 3 Substitua as velas de igni o nas primeiras 100 horas ou primeiro ano Depois disso inspecione as velas de igni o a cada 100 horas ou uma vez por ano Substitua as velas de igni o conforme for necess rio p gina 77 continua na pr xima p gina of MAINTENANCE INSPECTION AND MAINTENANCE SCHEDULE CONTINU
165. e la bomba de agua pare el motor y revise la toma de agua de enfriamiento para ver si hay obstrucci n Si no hay obstrucci n esto puede indicar un fallo de la bomba o un bloqueo en el sistema de enfriamiento Estas condiciones causar n el recalentamiento del motor Haga revisar el motor fuera de borda por su concesionario Si hace funcionar el motor mientras est recalentado puede causarle serios da os Calentamiento del motor Antes de empezar la operaci n deje que caliente el motor a velocidad de marcha en vac o durante 3 minutos ogh OPERAC O PARTIDA DO MOTOR MODELOS COM CANA DO LEME 9 Verifique se h um fluxo cont nuo de gua no furo do indicador da bomba d gua IMPORTANTE Se a gua n o estiver saindo do furo do indicador da bomba d gua desligue o motor e verifique se h obstruc o na entrada de gua de resfriamento Se n o houver obstruc o isso pode indicar um defeito na bomba d gua ou um entupimento no sistema de resfriamento Essas condi es causar o o superaquecimento do motor Providencie para que o motor de popa seja verificado pelo seu revendedor A operac o do motor enquanto estiver superaquecido pode causar defeitos graves no motor Aquecimento do motor Antes de come ar a opera o deixe o motor aquecer em velocidade de marcha lenta por 3 minutos og OPERATION STARTING THE ENGINE REMOTE CONTROL MODELS Before starting read the Pre Starting Check List Special Operating Inst
166. e la l nea de combustible remota del tanque Esto cerrar la abertura de aireaci n e impedir el escape de combustible o vapores 3 Instale la tapa con cuerda a sobre la espita conectora de la l nea de combustible b Esto evitar que se empuje accidentalmente la espita conectora hacia adentro permitiendo en consecuencia el escape de combustible o vapor En algunos pa ses o estados existen leyes que regulan el transporte de tanques de combustible port tiles de pl stico o metal Observe las leyes que sean aplicables a su caso TRANSPORTE TRANSPORTANDO TANQUES PORT TEIS DE COMBUSTIVEL Tanque de combust vel do tipo de ventila o manual 1 Feche a ventila o de ar do tanque de combust vel quando transport lo Isto evitar o escapamento de combust vel ou de gases do tanque Tanque de combust vel do tipo de autoventila o 2 Desconecte do tanque a mangueira de combust vel remota Isto fechar a ventila o de ar e evitar o escapamento de combust vel ou de gases do tanque 3 Instale a tampa que est presa com a corrente a sobre a haste do conector da mangueira de combust vel b Isto proteger a haste do conector de ser empurrada para dentro acidentalmente permitindo dessa forma que o combust vel ou os gases escapem Evite ferimentos grave ou morte causados por um inc ndio ou explos o de gasolina Siga as instru es de transporte do tanque port til de com bust vel Transporte o tanque de co
167. e reducir su eficacia USO DEL MOTOR FUERA DE BORDA COMO MOTOR AUXILIAR Si el motor fuera de borda se utiliza como motor auxiliar detenga el motor e incline la unidad fuera de borda fuera del agua cuando vaya a usar la fuente principal de potencia IMPORTANTE Se debe restringir el bamboleo del motor fuera de borda mientras se impulse la embarcaci n con la fuente principal de potencia El juego accesorio de enganche de la inclinaci n Quicksilver 830578A1 ha sido dise ado para ayudar a sujetar el motor inclinado EL BAMBOLEO PUEDE DA AR EL MOTOR Y EL ESPEJO DE POPA DE LA EMBARCACI N ogh OPERA O OPERA O EM TEMPERATURAS PR XIMAS A ZERO Quando usar o motor em temperaturas pr ximas a zero ou quando o barco estiver atracado sob estas condi es deixe o motor inclinado o tempo todo para baixo a fim de manter a caixa de engrenagens submersa Isto evitar o congelamento da gua presa na caixa de engrenagens o que causaria danos bomba de gua e a outros componentes Se houver possibilidade de forma o de gelo na gua o motor deve ser removido e a gua deve ser completamente drenada Se houver forma o de gelo no n vel da gua dentro da carca a do eixo de transmiss o o fluxo de gua para o motor ficar impedido podendo provocar danos OPERA O EM GUA DO MAR OU GUA POLU DA Recomendamos que voc lave com gua doce as passagens internas de gua do motor ap s cada opera o em gua salga
168. e safely used with your outboard or outboard operating system Acquire and read the installation operation and maintenance manuals for all your selected accessories Check with your dealer before installation of accessories The misuse of acceptable accessories or the use of unacceptable accessories can re sult in serious injury death or product failure obk1 SAFE BOATING SUGGESTIONS In order to safely enjoy the waterways familiarize yourself with local and other governmental boating regulations and restrictions and consider the following suggestions Use flotation devices Have an approved personal flotation device of suitable size for each person aboard it is the law and have it readily accessible Do not overload your boat Most boats are rated and certified for maximum load weight capacities refer to your boat capacity plate If in doubt contact your dealer or the boats manufacturer Perform safety checks and required maintenance Follow a regular schedule and ensure that all repairs are properly made continued on next page INFORMATIONS GENERALES CHOIX DES ACCESSOIRES DU MOTEUR HORS BORD Les accessoires de marque Mercury Marine Quicksilver ont t con us et test s sp cialement pour votre moteur hors bord Ces accessoires sont disponibles aupr s des revendeurs Mercury Marine Certains accessoires qui ne sont pas fabriqu s ou vendus par Mercury Marine peuvent pr senter des probl mes de s curit si vous
169. eau dans le moteur par l interm diaire du circuit de carburant d air ou d chappement ou par immersion 14 Les d fauts de toute pi ce provenant d un manque d eau de refroidissement n cessitant le d marrage sec du moteur de corps trangers bloquant les orifices d admission d un moteur mont trop haut ou trop relev 15 L utilisation d essences ou de lubrifiants ne convenant pas l utilisation avec ou sur le produit Se reporter la rubrique d entretien 16 Notre garantie limit e ne s applique pas tout dommage caus nos produits la suite de l installation ou de l utilisation de pi ces ou d accessoires qui ne sont pas fabriqu e s ni vendu e s par nos soins Les d fauts qui ne sont pas li s l utilisation de ces pi ces ou accessoires sont couverts par la garantie s ils satisfont par ailleurs les termes de la garantie limit e de ce produit 16 ouj INFORMACION DE LA GARANT A COBERTURA Y EXCLUSIONES DE LA GARANT A 6 La mano de obra provista por un agente distinto del distribuidor autorizado podr estar cubierta s lo bajo las siguientes circunstancias Cuando se realice en una emergencia siempre y cuando no haya en el rea distribuidores autorizados que puedan realizar el trabajo requerido o no tengan los medios para remolque en el agua etc y que la f brica haya otorgado aprobaci n previa para realizar el trabajo en esa instalaci n 7 Todos los da os incidentales o emergentes gastos d
170. ecibir la Tarjeta de registro de garant a de pl stico podr descartar la Copia del comprador que recibi del agente de distribuci n distribuidor al comprar el producto Preg ntele a su agente de distribuci n distribuidor si este programa de tarjetas pl sticas es aplicable a su caso 5 Para m s informaci n concerniente a la tarjeta de registro de garant a y su relaci n con el procesado del reclamo de garant a consulte la Garant a Internacional IMPORTANTE Por ley en algunos pa ses las listas de registro deben ser mantenidas por la f brica y el distribuidor Es nuestra intenci n mantener registrados en la f brica TODOS los productos para el caso de que tengamos que comunicarnos con usted Cerci rese de que su agente de distribuci n distribuidor complete inmediatamente la tarjeta de registro de garant a y env e la copia de la f brica al centro de servicio de Marine Power International para su rea INFORMACOES DE GARANTIA REGISTRO DE GARANTIA Fora dos Estados Unidos e Canad 1 importante que o seu revendedor preencha completamente o Cart o de Registro de Garantia e o envie por correio para o distribuidor ou para o Centro de Assist ncia T cnica Marine Power respons vel pela administra o do registro e programa de pedido de garantia para a sua rea 2 O Cart o de Registro de Garantia identifica o seu nome e endere o o s n mero s de s rie e de modelo do produto a data de venda o tipo
171. eck oil level e Spark plugs fouled or defective Refer to Maintenance Section e Incorrect setup and adjustments e Fuel is being restricted to the engine a Engine fuel filter is obstructed Refer to Maintenance Section b Fuel tank filter obstructed c Stuck anti siphon valve located on permanently built in type fuel tanks d Fuel line is kinked or pinched e Fuel pump failure e Ignition system component failure 4 PERFORMANCE LOSS Possible Causes e Low oil pressure Check oil level e Throttle not fully open s Damaged or improper size propeller e Incorrect engine timing adjustments or setup e Boat overloaded or load improperly distributed e Excessive water in bilge e Boat bottom is dirty or damaged 5 BATTERY WILL NOT HOLD CHARGE Possible Causes e Battery connections are loose or corroded e Low electrolyte level in battery e Worn out or inefficient battery e Excessive use of electrical accessories e Defective rectifier alternator or voltage regulator EN CAS DE PROBLEME 3 LE MOTEUR NE TOURNE PAS REGULIEREMENT Causes possibles e Pression d huile faible V rifiez le niveau d huile e Les bougies sont endommag es ou d fectueuses Voir le chapitre Entretien e Le montage et les r glages n ont pas t effectu s correctement e Le carburant a du mal parvenir au moteur a Le filtre carburant du moteur est obstru Voir le chapitre Entretien b Le filtre du r servoir de carbura
172. ed States and Canada Limited Outboard Warranty Keep in mind that warranty covers repairs that are needed within the warranty period because of defects in material and workmanship Installation errors accidents normal wear and a variety of other causes that affect the product are not covered Warranty is limited to defects in material or workmanship but only when the consumer sale is made in the country to which distribution is authorized by us Should you have any questions concerning warranty coverage contact your authorized dealer They will be pleased to answer any questions that you may have General exclusions from warranty 1 Minor adjustments and tune ups including checking cleaning or adjusting spark plugs ignition components carburetor settings filters belts controls and checking lubrication made in connection with normal services 2 Factory Installed Jet Drive units Specific parts excluded from the warranty are The jet drive impeller and jet drive liner damaged by impact or wear and water damaged drive shaft bearings as a result of improper maintenance 3 Damage caused by neglect lack of maintenance accident abnormal operation or improper installation or service 4 Haul out launch towing charges removal and or replacement of boat partitions or material because of boat design for necessary access to the product all related transportation charges and or travel time etc Reasonable access must be prov
173. eja conduzido paralelo gua Posicione os passageiros e a carga no barco de forma que o peso seja distribu do proporcionalmente 1 ngulo excessivo popa para baixo proa para cima 2 ngulo insuficiente popa para cima proa para baixo 3 ngulo adequado proa ligeiramente levantada continua na pr xima p gina 90 10185Z20 FEATURES amp CONTROLS SETTING THE OPERATING ANGLE OF YOUR OUTBOARD CONTINUED Consider the following lists carefully when adjusting the operating angle of your outboard Adjusting the outboard close to the boat transom can 1 Lower the bow 2 Result in quicker planing off especially with a heavy load or a stern heavy boat 3 Generally improve the ride in choppy water 4 Increase steering torque or pull to the right with the normal right hand rotation propeller 5 Inexcess lower the bow of some boats to a point at which they begin to plow with their bow in the water while on plane This can result in an unexpected turn in either direction called bow steering or over steering if any turn is attempted or if a significant wave is encountered Adjusting the outboard away from the boat transom can 1 Liftthe bow out of the water 2 Generally increase top speed 3 Increase clearance over submerged objects or a shallow bottom 4 Increase steering torque or pull to the left at a normal installation height with the normal right hand rotation propeller 5 Inexc
174. en funcionamiento su motor fuera de borda Ha sido preparado para asistirlo en el funcionamiento seguridad y cuidado de su motor fuera de borda Todos en Mercury Marine nos enorgullecemos de haber construido su motor y le deseamos muchos a os de navegaci n feliz y segura Le reiteramos nuestro agradecimiento por la confianza deposita da en Mercury Marine Mensaje de garant a El producto que ha comprado viene con una garant a limitada de Mercury Marine Las condiciones de la garant a se establecen en la secci n Informaci n de la garant a de este manual La declaraci n de la garant a contiene una descripci n de lo que est cubierto y lo que no est cubierto la duraci n de la cobertura cu l es la mejor manera de obtener la cobertura de la garant a renuncias importantes y limitaciones de da os as como otras informaciones relacionadas Por favor revise esta informaci n importante OBRIGADO pela sua aquisic o de um dos melhores motores de popa que ex iste Voc fez um investimento s lido no prazer de navegar O seu motor de popa foi fabricado pela Mercury Marine um l der mundial em tecnologia mar tima e em fabricac o de motores de popa desde 1939 Estes anos de experi ncia foram dedicados ao objetivo de produzir os produtos da melhor qualidade Isso teve como resultado a reputa o da Mercury Marine no que se refere ao controle da qualidade excel ncia durabilidade de sempenho dur vel e de ser a melhor no
175. en to Mercury We will then arrange for the inspection and any covered repair Purchaser in that case shall pay for all related transportation charges and or travel time If the service provided is not covered by this warranty purchaser shall pay for all related labor and material and any other expenses associated with that service Purchaser shall not unless requested by Mercury ship the product or parts of the product directly to Mercury The warranty registration card is the only valid registration identification and must be presented to the dealer at the time warranty service is requested in order to obtain coverage INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E SUR LES MOTEURS QUATRE TEMPS MERCURY MARINE Canada et Europe COMMENT OBTENIR LA COUVERTURE EN GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les recours en garantie doivent tre effectu s en livrant le produit un concessionnaire agr par Mercury afin qu il puisse inspecter Si l acheteur ne peut livrer le produit au concessionnaire il doit en avertir par crit Mercury qui se chargera de l inspection et de toutes les r parations couvertes par la garantie L acheteur devra alors s acquitter des frais relatifs au transport et ou au temps de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter des frais de pi ces et de main d uvre
176. en you are servicing the propeller ohj MANTENIMIENTO CAMBIO DE LA H LICE MODELOS BIGFOOT Si se hace girar el eje de la h lice mientras el motor est embragado es posible que gire el motor y arranque Para evitar este tipo de arranque accidental del motor y las posible lesiones graves causadas por el golpe de una h lice en movimiento siempre ponga el motor en neutro y quite los cables de buj a al hacer servicio a la h lice 1 Shift the outboard to neutral position 2 Remove the spark plug leads to prevent engine from starting 3 Place a block of wood between gear case and propeller to hold propeller and remove propeller nut 4 Pull propeller straight off shaft If propeller is seized to the shaft and cannot be removed have the propeller removed by an authorized dealer ohd ENTRETIEN REMPLACEMENT DE L H LICE MOD LES BIGFOOT Si vous faites tourner l arbre d h lice alors que le moteur est en prise ce lui ci risque de se lancer et de d marrer Pour viter ce type de d marrage intempestif et les risques de blessures graves que peut causer l h lice en rotation faites toujours passer le moteur au point mort et d branchez les fils de bougies lorsque vous travaillez sur h lice 1 Faites passer le moteur au point mort 2 D branchez les fils de bougies pour emp cher le moteur de d marrer 3 Placez une cale en bois entre l embase et l h lice pour bloquer cette derni re puis retirez l crou de l h l
177. ent preferably in a battery box Make sure battery is equipped with a nonconductive shield to prevent accidental shorting of battery terminals Note Electric starting outboards must have the battery cables connected to a battery whenever the engine is running Even if started manually as damage to the charging system could result ocgt BATTERY CONNECTIONS Connecting Outboard Battery Cables 7 First connect the red battery cable to the positive battery terminal and then connect the black battery cable to the negative battery terminal Disconnecting Outboard Battery Cables 8 First disconnect the black battery cable from the negative terminal and then disconnect the red battery cable from the positive terminal ocht PROPELLER SELECTION 9 The propeller supplied with your outboard provides the best overall performance under average operating conditions Alternative propellers are available for specific boating requirements See your outboard dealer INSTALLATION INSTALLATION DE LA BATTERIE MODELES A DEMARRAGE ELECTRIQUE Montage de la batterie 6 Suivez soigneusement les instructions du fabricant de la batterie Montez la dans le bateau de fa on ce qu elle ne bouge pas de pr f rence dans un coffre batterie V rifiez que votre batterie est quip e d un blindage isolant pour pr venir un court circuit accidentel des bornes Remarque les c bles de batterie des moteurs hors bord d marrage
178. ent Flo Torq Montez le moyeu de pouss e avant a l h lice b et crou d h lice c sur l arbre 7 H lices moyeu d entra nement Flo Torg Il Montez le moyeu de pouss e avant a h lice b le manchon d entra nement rempla able c le moyeu de pouss e arri re d et crou d h lice e sur l arbre 8 Placez une cale en bois entre l embase et h lice puis serrez crou de cette derni re 76 MANTENIMIENTO CAMBIO DE LA H LICE MODELOS BIGFOOT 5 Unte el eje de la h lice con grasa anticorrosiva Quicksilver o Mercury Precision Lubricante o Lubricante Marino 2 4 C con tefl n IMPORTANTE IMPORTANTE Para evitar la corrosi n y el pegamiento del cubo de la h lice en el eje de la h lice especialmente en agua salada siempre aplique una capa del lubricante recomendado a todo el eje de la h lice en los intervalos de mantenimiento recomendados y tambi n cada vez que se saque la h lice 6 H lices de cubo impulsor Flo Torg Instale en el eje el cubo de empuje delantero a la h lice b y la tuerca de la h lice c 7 H lices de cubo impulsor Flo Torq II Instale en el eje el cubo impulsor delantero a la h lice b el manguito impulsor cambiable c el cubo de empuje trasero d y la tuerca de la h lice e 8 Coloque un bloque de madera entre la caja de engranajes y la h lice y apriete la tuerca de la h lice MANUTEN O SUBSTITUI O DA H LICE MOD
179. erron e concernant Putilisation du produit ou tout changement ult rieur d une utilisation pour la plaisance un usage commercial moins que le r enregistrement ait t effectu dans les r gles peut amener Mercury Marine annuler la garantie sa seule discr tion II doit galement avoir t entretenu conform ment au calendrier de maintenance de routine sp cifi dans le manuel d utilisation et d entretien Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie RESPONSABILITE DE MERCURY Aux termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e son choix la r paration des pi ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans avoir l obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement ouj INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE MOTORES FUERA DE BORDA DE CUATRO TIEMPOS MERCURY MARINE Canad y Europa COBERTURA DE LA GARANT A Mercury Marine garantiza sus productos nuevos contra defectos en material y mano de obra durante el per odo descrito a continuaci n DURACI N DE LA COBERTURA Para los clientes de uso recreativo esta Garant a Limitada proporciona cobertura de un 1 a o desde la
180. erta la cantidad requerida de estabilizador de gasolina Gasoline Stabilizer siga las instrucciones del envase dentro del tanque de combustible Incline el tanque de combustible hacia uno y otro lado para mezclar el estabilizador con el combustible 2 Tanque de combustible instalado permanentemente Vierta la cantidad requerida de estabilizador de gasolina Gasoline Stabilizer siga las instrucciones del envase dentro de un recipiente separado y mezcle con aproximadamente un litro de gasolina Vierta esta mezcla dentro del tanque de combustible 3 Coloque el motor fuera de borda en el agua o conecte el aditamento de lavado para la circulaci n del agua de enfriamiento Haga funcionar el motor durante diez minutos para permitir que el combustible tratado llegue al carburador oih ARMAZENAGEM PREPARO PARA ARMAZENAGEM A preocupac o principal no preparo do motor para armazenagem a de proteg lo contra ferrugem corros o e danos provocados por gua congelada presa no motor Os seguintes procedimentos de armazenagem devem ser seguidos no preparo do motor para a armazenagem ao fim da estac o de uso ou para qualquer armazenagem prolongada dois meses ou mais Nunca d partida ou opere o motor mesmo momentaneamente sem que a gua esteja circulando pelas entradas de gua de resfriamento da caixa de engrenagens para evitar danos bomba d gua por funcion la a seco ou superaquecimento do sistema oibtth Sistema
181. erves the right to improve or modify products from time to time without assuming an obligation to modify products previously manufactured INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E SUR LES MOTEURS QUATRE TEMPS MERCURY MARINE Canada et Europe TENDUE DE LA GARANTIE Mercury Marine garantit ses produits neufs contre tout d faut de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous DUREE DE LA GARANTIE Le produit est couvert par cette garantie limit e pendant une p riode d un 1 an partir de la date de sa premi re vente ou de sa premi re mise en service suivant l ch ance qui survient en premier La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux entrepris en p riode de garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale Toute portion de la garantie non utilis e peut tre transf r e un acheteur ult rieur sous r serve d un r enregistrement correct du produit CONDITIONS R GISSANT LA COUVERTURE EN GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays ou la vente a eu lieu une fois que inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le concessionnaire agr Toute information
182. es conditions suivantes en cas d urgence condition qu aucun concessionnaire agr dans la r gion ne puisse effectuer le travail requis ou ne dispose d installations de mise sec etc et que l usine ait donn son accord pr alable pour que l intervention soit effectu e ce site 7 Tous les dommages accessoires et ou cons cutifs frais de remisage notes de t l phone et de location de tout type incommodit s ou pertes de temps ou manques gagner sont la charge du propri taire 8 Utilisation de pi ces de marques autres que Mercury Precision ou Quicksilver lors de r parations sous garantie 9 Les huiles lubrifiants ou liquides chang s dans le cadre de la maintenance de routine sont la charge du client moins que des fuites ou la contamination de ces produits n interviennent en raison de d faut du produit alors couvert par la garantie 10 La participation ou la pr paration aux courses ou toute autre activit de comp tition ou l utilisation d une unit de course surbaiss e 11 Un moteur bruyant n indique pas n cessairement un probl me grave Si le diagnostic r v le un d faut interne de moteur grave pouvant tre l origine d une panne la cause du bruit doit tre corrig e aux termes de la garantie 12 Les dommages caus s aux unit s surbaiss es et ou l h lice la suite d un contact avec un objet immerg sont consid r s comme des dangers de navigation 13 L entr e d
183. ess cause boat porpoising bouncing or propeller ventilation S FONCTIONS ET COMMANDES R GLAGE DE L ANGLE DE FONCTIONNEMENT DE VOTRE MOTEUR HORS BORD SUITE Tenez compte des points suivants lorsque vous r glez l angle de fonctionnement de votre hors bord Un basculement de l unit vers le bas en profondeur pourrait 1 Abaisser la proue du bateau 2 Faciliter acc l ration et le d jaugeage du bateau en particulier lorsqu il est lourdement charg ou s il est surcharg l arri re 3 Am liorer g n ralement la navigation en eaux agit es 4 Accro tre le couple de direction ou tirer vers la droite dans le cas d une h lice normale tournant vers la droite 5 Si excessif abaisser la proue de certains bateaux un point tel qu ils piquent dans l eau en position de marche normale Ceci peut provoquer un virage soudain dans une direction ou lautre appel virage de proue ou Survirage lorsque le pilote essaie de tourner ou quand le bateau rencontre une grosse vague basculement de l unit vers le haut vers la surface pourrait 5 1 Rel ver la proue du bateau au dessus de l eau 2 Augmenter g n ralement la vitesse maximum du bateau 3 Faire passer le bateau une plus grande distance du fond ou des objets sous marins 4 Accro tre le couple de direction ou tirer vers la gauche une hauteur normale d installation avec une h lice standard tournant vers la droite 5 Si excess
184. etirez le c ble 90 10185Z20 61 of OPERACION ARRANQUE DE EMERGENCIA Si falla el sistema de arranque use la cuerda de arranque de repuesto suministrada y siga este procedimiento 1 Ponga el cambio de velocidades en neutro Cuando se usa la cuerda de arranque de emergencia para arrancar el motor el dispositivo de protecci n contra arranque embragado no fun ciona Cerci rese de poner el cambio de velocidades en neutro para evi tar que el motor arranque enganchado La aceleraci n s bita podr a cau sar lesiones graves o la muerte 2 Quite los dos tornillos a y abra la tapa delantera b hacia adelante 3 Quite los tres pernos a y luego saque la tapa de la rueda de arranque b 4 Modelos con arranque de rebobinado Desconecte y quite el cable ofh OPERA O PARTIDA DE EMERG NCIA Se o sistema de arranque falhar use uma corda de arranque sobressalente fornecida e siga este procedimento 1 Coloque o c mbio do motor de popa na posi o neutral neutra Ao utilizar a corda de arranque de emerg ncia para dar a partida ao motor o dispositivo de prote o que evita a partida quando o motor estiver engrenado estar inoperante Coloque o c mbio de marchas do motor de popa em neutral neutro para evitar que o motor d a partida quando estiver engrenado Uma acelera o s bita inesperada pode resultar em ferimentos graves ou morte 2 Remova os dois parafusos a e gire a tam
185. ez le moteur que comme indiqu Sinon vous ris quez de l endommager ou de provoquer des d g ts mat riels en cas de fuite d huile 1 D branchez la tuyauterie d essence du moteur avant de le sortir de l eau et faites le tourner jusqu ce qu il s arr te afin de vider le carburateur D posez le moteur du bateau et maintenez le la verticale jusqu ce que toute l eau de refroidissement se soit coul e 2 Pour viter les probl mes que peut causer la p n tration d huile dans les cylindres ne transportez et remisez le moteur que dans lune des trois positions indiqu es a Vertical b C t barre en bas c Dos sur le dessus 90 10185220 37 odj TRANSPORTE TRANSPORTE DEL MOTOR FUERA DE BORDA AL SACARLO DE LA EMBARCACI N Transporte y guarde el motor fuera de borda s lo como se muestra De lo contrario la fuga de aceite podr a causar da os al motor o da os mate riales 1 Con el motor a n en el agua desconecte la l nea de combustible y h galo funcionar hasta que se pare drenando as el carburador Saque el motor fuera de borda de la embarcaci n y mant ngalo en posici n vertical hasta que drene toda el agua de enfriamiento 2 Para evitar los problemas que pueden ser causados por la entrada de aceite del colector de lubricantes en los cilindros transporte y guarde el motor solamente en una de las tres posiciones indicadas a Vertical b Lado de la palanca de la direcci n hacia
186. fecha en que el producto se vendi por primera vez a un cliente o la fecha en que el producto se puso en servicio por primera vez lo que ocurra primero Los usuarios comerciales de estos productos reciben garant a de un 1 a o desde la fecha de la primera venta al cliente o la acumulaci n de 500 horas de operaci n lo que ocurra primero Se define como uso comercial todo uso del producto relacionado con trabajo o empleo o todo uso del producto que genere ingresos durante cualquier parte del per odo de garant a incluso si el producto s lo se usa de vez en cuando para tales prop sitos La reparaci n o el reemplazo de piezas o el servicio bajo esta garant a no extienden la duraci n de la garant a despu s de su fecha de caducidad original La cobertura de la garant a que no ha vencido se puede transferir a un comprador subsiguiente despu s de volver a registrar el producto CONDICIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR PARA OBTENER LA COBERTURA DE LA GARANT A La cobertura de la garant a s lo procede para los clientes finales que compren el producto de un concesionario autorizado por Mercury Marine para distribuirlo en el pa s en el que ocurre la venta y s lo despu s de completar y documentar el proceso de inspecci n previa a la entrega especificado por Mercury Marine La cobertura de la garant a entra en vigencia despu s del registro correcto del producto por un concesionario autorizado La informaci n inexacta del registro de garant a
187. fond et qu elle s coule avant le lubrifiant Elle peut galement tre m lang e au lubrifiant qui pr sente alors une couleur brune laiteuse En pr sence d eau faites v rifier le carter d engrenage par votre concessionnaire Un lubrifiant contamin peut entra ner l usure pr matur e des paliers de roulement ou des temp ratures en dessous de z ro endommagement du carter d engrenage Chaque fois que vous retirez le bouchon de vidange v rifiez qu aucune particule de m tal ne se trouve sur son extr mit aimant e Une petite quantit de limaille ou de fines particules de m tal est due une usure normale Une quantit excessive de limaille et de grosses particules de m tal peut indiquer une usure anormale et doit donner lieu une v rification du moteur par un concessionnaire agr Vidange du carter d engrenage 1 Mettez le moteur hors bord en position verticale position de fonctionnement 2 Placez un r cipient de vidange sous le hors bord 3 Retirez le bouchon de vidange a et celui de la prise d air b et vidangez le lubrifiant CONTENANCE EN LUBRIFIANT DE L EMBASE Embase des mod les standard 200 ml environ Embase des mod les Bigfoot 260 ml environ 90 10185Z20 83 ohj MANTENIMIENTO L BRICACION DE LA CAJA DE ENGRANAJES Al agregar o cambiar el lubricante de la caja de engranajes revise visualmente si hay agua en el lubricante Si hay agua puede haberse asentado en el fondo y drenar ante
188. friction Avoid possible serious injury or death from loss of boat control Maintain sufficient steering friction to prevent the outboard from steering into a full turn if the tiller handle is released ogd FONCTIONS ET COMMANDES MOD LES BARRE FRANCHE 7 Levier d inversion de marche commande l inversion de marche 8 Poign e d acc l rateur commande le r gime du moteur 9 Starter Tirez dessus pour faire d marrer un moteur froid 10 Bouton de d marreur lectrique mod les d marrage lectrique appuyez dessus pour faire d marrer le moteur 11 R glage de friction de direction r glez ce levier pour obtenir la friction r sistance de direction d sir e sur la barre franche Rapprochez le levier de a pour augmenter la friction et de b pour la diminuer Evitez les risques de blessures graves voire mortelles pouvant r sulter d une perte de contr le du bateau Maintenez une friction de direction suffisante pour emp cher le moteur de faire accomplir un tour complet au bateau si vous l chez la barre franche 90 10185220 45 CARACTERISTICAS Y CONTROLES MODELOS CON PALANCA DE DIRECCI N MANUAL 7 Cambio de velocidades Controla el cambio de marchas 8 Mango acelerador Controla la velocidad del motor 9 Regulador de aire Tire hacia afuera para arrancar un motor fr o 10 Bot n de arranque el ctrico modelos con arranque el ctrico Presione el bot n para arrancar el motor 11 Regulad
189. h the pro peller rotating under power This exposes the occupants to serious injury or death INSTALLATION FIXATION DE LA CORDE DE SURETE 5 Lobjet principal de l installation d une corde de s ret est d viter de perdre le moteur hors bord s il se d tache du tableau arri re Une corde de s ret efficace doit avoir une tension utile d au moins cinq fois le poids du moteur Elle doit tre fix e entre le bateau et le moteur en suivant les tapes suivantes Etape 1 la corde de s ret doit tre suffisamment courte et fix e de fa on emp cher le moteur de se relever et de se d gager du tableau arri re Etape 2 la corde de s ret doit tre suffisamment longue et fix e de fa on permettre un moteur d tach de sombrer compl tement derri re le bateau et de s arr ter Avec une corde trop courte le moteur continuerait de tourner et pourrait se propulser de nouveau dans le bateau Si la corde de s ret utilis e est assez longue pour que le moteur puisse se d gager du tableau arri re mais trop courte pour lui permettre de som brer derri re le bateau et de s arr ter de fonctionner le moteur risque de continuer de tourner et de se propulser de nouveau dans le bateau avec son h lice en marche Ceci expose les occupants du bateau des bles sures graves ou mortelles 90 10185Z20 35 INSTALACION AJUSTE DE LA CUERDA DE SEGURIDAD 5 El principal objetivo para la instalaci n de una cuerda
190. hile the boat is in motion INFORMATIONS GENERALES MESSAGE DE S CURIT DES PASSAGERS PLATES ET BARGES PONTS Chaque fois que le bateau est en mouvement observez la position de tous les passagers Ne permettez personne de rester debout ni de s asseoir des endroits non autoris s pour des d placements des vitesses sup rieures au ralenti car un brusque ralentissement du bateau lors de la travers e d une grosse vague ou du sillage d une autre embarcation par exemple une r duction rapide des gaz ou un changement de cap soudain pourraient les faire basculer par dessus bord l avant du bateau entre les deux pontons Le moteur hors bord risquerait alors de les blesser 1 Bateaux pont avant ouvert Ne permettez quiconque de rester sur le pont avant devant la barri re lorsque le bateau est en mouvement Veillez ce que les passagers restent derri re la barri re ou la s paration avant Les personnes qui se tiennent sur le pont avant peuvent facilement tomber l eau Celles qui laissent pendre leurs pieds l avant du bateau prennent le risque d tre entrain es par une vague et projet es dans l eau 2 Bateaux quip s de si ges de p che sur lev s mont s l avant Ces si ges de p che sur lev s ne doivent pas tre utilis s lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti ou celle appropri e pour la p che la tra ne Les si ges pr vus cet effet doivent alors
191. ho do acelerador na posi o start partida odon E G Motor Frio Puxe o bot o do afogador para fora para a partida Empurre o bot o do afogador para dentro depois que o motor der a partida og OPERATION STARTING THE ENGINE TILLER HANDLE MODELS Note Electric starting outboards must have the battery cables connected to a battery at all times when the engine is running Even if started manually as damage to the charging system could result 7 Manual Starting Models Pull the starter rope slowly until you feel the starter engage then pull rapidly to crank the engine Allow rope to return slowly Repeat until engine starts 8 Electric Starting Models Push starter button and crank the engine Release button when engine starts Do not operate starter motor continuously for longer than ten seconds at a time If engine fails to start wait 30 seconds and try again Note Engine Flooded If engine will not start advance the throttle grip to fast throttle speed Push in the choke knob and retry starting the engine After engine has started immediately reduce throttle speed to idle RAPID ACCELERATION HAZARD Before shifting your outboard from neutral into gear decrease engine speed to slow This will prevent a rapid acceleration that can cause people in the boat to be thrown from their seats or out of the boat causing injury or death ogd FONCTIONNEMENT DEMARRAGE DU MOTEUR MOD LES BARRE FRANCHE
192. i o START PARTIDA e d partida ao motor Se o motor estiver frio empurre a chave para dentro a fim de alimentar o motor por meio do afogador enquanto ele est sendo acionado Se o motor falhar e n o der a partida em 10 segundos espere 30 segundos e tente novamente Se o motor come ar a parar acione novamente o afogador empurrando a chave para dentro at que o motor opere suavemente 7 Verifique se h um fluxo cont nuo de gua no furo do indicador da bomba d gua IMPORTANTE Se a gua n o estiver saindo do furo do indicador da bomba d gua desligue o motor e verifique se h obstru o na entrada de gua de resfriamento Se n o houver obstru o isso pode indicar um defeito na bomba d gua ou um entupimento no sistema de resfriamento Essas condi es causar o o superaquecimento do motor Providencie para que o motor de popa seja verificado pelo seu revendedor A opera o do motor enquanto estiver superaquecido pode causar defeitos graves no motor Aquecimento do motor Antes de come ar a opera o deixe o motor aquecer em velocidade de marcha lenta por 3 minutos qe OPERATION ofj4 GEAR SHIFTING IMPORTANT Observe the following e Never shift outboard into gear unless engine speed is at idle e Do not shift outboard into Reverse when the engine is not running 1 Your outboard has three gear shift positions to provide operation Forward F Neutral out of gear and Reverse R 2 Rem
193. i n a chorro instaladas en la f brica Las piezas espec ficas excluidas de la garant a son El impulsor de la propulsi n a chorro y el forro de la propulsi n a chorro da ados por impacto o desgaste y los cojinetes del eje impulsor da ados por el agua como resultado del mantenimiento incorrecto 3 Da o causado por negligencia falta de mantenimiento accidente operaci n indebida o la instalaci n o servicio incorrectos 4 Gastos de remolque en agua lanzamiento remolque en tierra retiro y o sustituci n de particiones o material de la embarcaci n a causa del dise o de la misma para ganar acceso al producto todos los gastos de transporte y o tiempo de viaje relacionados etc Se debe proveer un acceso razonable al producto para poder realizar el servicio de garant a El cliente debe llevar el producto a un distribuidor autorizado 5 Cualquier servicio extra solicitado por el cliente que no sea necesario para satisfacer la obligaci n de la garant a INFORMA ES DE GARANTIA COBERTURA DA GARANTIA E EXCLUS ES O prop sito desta se o ajudar a eliminar alguns dos maus entendidos mais comuns no que se refere cobertura de garantia As seguintes informa es explicam alguns dos tipos de servi o que n o s o cobertos pela garantia As cl usulas estabelecidas a seguir foram incorporadas por refer ncia a esta Garantia Limitada de Tr s Anos Contra Defeitos Causados pela Corros o na Garantia Limitada do motor de po
194. ice 4 Tirez h lice droit vers vous pour l enlever de l arbre Si elle est coinc e sur Parbre et ne peut tre d pos e faites eftectuer cette op ration par un agent agr 90 10185Z20 75 Ponga el motor en neutro 2 Quite los cables de buj a para evitar que arranque el motor 3 Coloque un bloque de madera entre la caja de engranajes y la h lice para sostener la h lice y quite la tuerca de la h lice 4 Tire de la h lice para extraerla del eje Si la h lice est pegada en el eje y no se puede quitar haga que un concesionario autorizado la quite MANUTEN O SUBSTITUI O DA H LICE MODELOS BIGFOOT Se o eixo da h lice for girado enquanto o motor estiver engrenado existe a possibilidade de que o motor gire e comece a funcionar Para evitar este tipo de partida acidental do motor e a possibilidade de haver ferimentos graves causados por ser atingido por uma h lice em rota o coloque sempre o motor de popa na posi o neutral neutra e remova os cabos das velas de igni o ao fazer um servi o na h lice 1 Coloque o c mbio do motor de popa na posi o neutral neutra 2 Remova os cabos das velas de igni o para evitar que o motor d a partida 3 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice para segurar a h lice e remova a porca da h lice 4 Puxe a h lice diretamente para fora do eixo Se a h lice estiver presa no eixo e n o puder ser removida providencie a
195. ided to the product for warranty service Customer must deliver product to an authorized dealer 5 Additional service work requested by customer other than that necessary to satisfy the warranty obligation INFORMATIONS DE GARANTIE COUVERTURE DE LA GARANTIE ET EXCLUSIONS Ce chapitre vise liminer certaines m prises courantes relatives la couverture de la garantie Les informations suivantes concernent certains types de service non couverts par la garantie Les clauses nonc es dans la pr sente ont t incorpor es par r f rence la Garantie limit e de trois ans contre les d faillances dues la corrosion la Garantie internationale limit e sur les hors bord et la Garantie limit e sur les hors bord Etats Unis et Canada N oubliez pas que la garantie couvre les r parations n cessaires durant la p riode de garantie en raison de vices de mati re primitive et de d fauts de fabrication Les installations d fectueuses les accidents usure normale et toute une s rie d autres causes affectant le produit ne sont pas couverts La garantie est limit e aux vices de mati re primitive et aux d fauts de fabrication condition que la vente au particulier ait t effectu e dans un pays dans lequel nous autorisons la distribution Pour toute question concernant la couverture de garantie contactez votre concessionnaire agr Il sera heureux de r pondre toutes les questions que vous pourriez avoir
196. identally falls overboard or moves within the boat a sufficient distance from the operator s position Accidental ejections and falls overboard are more likely to occur in certain types of boats such as low sided inflatables or bass boats high performance boats and light sensitive handling fishing boats operated by hand tiller Accidental ejections and falls overboard are also likely to occur as a result of poor operating practices such as sitting on the back of the seat or gunwale at planing speeds standing at planing speeds sitting on elevated fishing boat decks operating at planing speeds in shallow or obstacle infested waters releasing your grip on a steering wheel or tiller handle that is pulling in one direction drinking alcohol or consuming drugs or daring high speed boat maneuvers While activation of the lanyard stop switch will stop the engine immediately a boat will continue to coast for some distance depending upon the velocity and degree of any turn at shut down However the boat will not complete a full circle While the boat is coasting it can cause injury to anyone in the boat s path as seriously as the boat would when under power We strongly recommend that other occupants be instructed on proper starting and operating procedures should they be required to operate the engine in an emergency e g if the operator is accidentally ejected Should the operator fall out of the boat the possibility of serious injury or death f
197. if faire tanguer le bateau ou provoquer une ventilation de h lice 90 10185Z20 51 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES AJUSTE DEL ANGULO DE OPERACION DEL MOTOR DE FUERA DE BORDA CONTINUACION Tenga en cuenta seriamente la lista siguiente al ajustar el ngulo de operaci n de su motor fuera de borda Ajustar el motor fuera de borda cerca al espejo de popa de la embarcaci n puede 1 Bajar la proa 2 Producir un planeado m s r pido especialmente con una carga pesada o en un bote de popa pesada 3 Mejorar en general la traves a en aguas picadas 4 Aumentar el par de torsi n en la direcci n o tirar hacia la derecha con la h lice normal de rotaci n a la derecha 5 Bajar en exceso la proa de algunas embarcaciones hasta un punto en el cual empieza a hundir la proa en el agua mientras se encuentra en un plano Esto puede ocasionar un giro s bito en cualquier direcci n a lo que se denomina gobierno de proa o sobregobierno si se intenta cualquier giro o si se encuentra una ola grande Ajustar el motor fuera de borda lejos del espejo de popa de la embarcaci n puede 1 Elevar la proa fuera del agua 2 Aumentar en general la velocidad m xima 3 Aumentar el espacio libre sobre los objetos sumergidos o un fondo poco profundo 4 Aumentar el par de torsi n en la direcci n o tirar a la izquierda a una altura normal de instalaci n con la h lice normal de rotaci n a la derecha 5 Ocasionar en ex
198. ile moteur o cri denso enredo ala ade 79 Points de lubrification tssis ine en eai K nn 81 Lubrification du carter d engrenage 83 a A EA RA RAIA ca a 84 Preparatifs d entreposage uneen n nane 85 90 10185220 Cuidados com o motor de popa iii 63 Sele o de pecas de reposi o do motor sssusa an annn en nnn 63 Programa de inspe o e de manuten o o occcccccccccoc 65 Lavagem do sistema de resfriamento modelos padr es 67 Lavagem do sistema de resfriamento modelos bigfoot 68 Remo o e instala o da capota superior oocoocccccccccccco 69 Sistema de COMDUSTIVE vico tico TR T a a ans 70 Troca de fus veis modelos com partida el trica 71 nodos de controle de corros o oocooccoccooccoonnnrccnns 71 Prendedores da barra de articula o da dire o 72 Substitui o da h lice modelos padr es o 73 Substitui o da h lice modelos bigfoot 0oooooccooooo 75 Inspe o e substitui o da vela de igni o o 77 Inspe o da bateria asas a sen ed SS ed caco A a 77 Inspe o da correia de distribui o oo 78 Cuidados externos do motor usueurururu nurunu ruru rn nnen 78 Troca de leo do motor toi nisto e prio e s RT K een la den 79 Pontos de lubrifica o ecra S NA a R e e DR De e e IR ek 81 Lubrifica o da caixa de engrenagens e 83 Motor submerso io cor
199. inini ene RT RRR RTA N aei 6 Estados Unidos y Canada anassa arer iii 6 Fuera de los Estados Unidos y Canada v Garant a Limitada De Motores Fuera De Borda De Cuatro Tiempos Mercury Mannes late mia ET A E A 8 Garant a Limitada De 3 A os Contra La Corrosi n 12 Cobertura Y Exclusiones De La Garantia una une unnn 15 Informacion general Responsabilidades del navegante ne 17 Antes de poner en marcha SU motor ooccccccccccc 17 Potencia de su embarcacion oooooooocccccccrrrr es 18 Funcionamiento en embarcaciones de alta velocidad y alto rendimiento 18 Control remoto del motor fuera de borda o 19 Aviso sobre direccion a control remoto e 19 Interruptor de parada de emergencia neee un nann 20 Proteccion de personas en el agua 23 Mensaje de seguridad para los pasajeros Embarcaciones de pontones y de Cubierta ooocooccccccccccccor 24 Saltar las y estelas sirs easte p EEE rip in ala le v NRT R qa 25 Impacto con obst culos sumergidos runn nn nnen 26 Emisiones del escape oooooooocconnnrr cisco 28 Seleccion de accesorios para su motor fuera de borda 30 Sugerencias para una navegacion segura ooccccccccccccccco 30 Registro del numero de serie eeuna aneen 32 Especificaciones id dd a N To D d 33 Instalaci n Instalacion del motor fuera de borda 34 Ajuste de la cuerda de seguridad anenun
200. inspe es listadas no Programa de Inspe o e Manuten o Consulte a Se o de Manuten o 90 10185Z20 og OPERATION OPERATING IN FREEZING TEMPERATURES When using your outboard or having your outboard moored in freezing or near freezing temperature keep the outboard tilted down at all times so the gear case is submerged This prevents trapped water in gear case from freezing and causing possible damage to the water pump and other components If there is a chance of ice forming on the water the outboard should be removed and drained completely of water If ice should form at the water level inside the outboard drive shaft housing it will block water flow to the engine causing possible damage OPERATING IN SALT WATER OR POLLUTED WATER We recommend that you flush the internal water passages of your outboard with fresh water after each use in salt or polluted water This will prevent a buildup of deposits from clogging the water passages Refer to Flushing The Cooling System procedure in the Maintenance Section If you keep your boat moored in the water always tilt the outboard so the gear case is completely out of water except in freezing temperature when not in use Wash down the outboard exterior and flush out the exhaust outlet of the propeller and gear case with fresh water after each use Each month spray Mercury Precision or Quicksilver Corrosion Guard on external metal surfaces do not spray on corrosion contro
201. inte ou aplique uma camada protetora no nodo j que isto reduzir a sua efic cia 000000000 oh MAINTENANCE STEERING LINK ROD FASTENERS IMPORTANT The steering link rod that connects the steering cable to the engine must be fastened using special washer head bolt a Part Number 10 14000 and self locking nuts b 8 c Part Number 11 34863 These locknuts must never be replaced with common nuts non locking as they will work loose and vibrate off freeing the link rod to disengage Disengagement of a steering link rod can result in the boat taking a full sudden sharp turn This potentially violent action can cause occupants to be thrown overboard exposing them to serious injury or death Assemble steering link rod to steering cable with two flat washers d and nylon insert locknut b Part Number 11 34863 Tighten locknut b until it seats then back nut off 1 4 turn Assemble steering link rod to engine with special washer head bolt a Part Number 10 90041 and locknut c Part Number 11 34863 First torque bolt a to 20 lb ft 27 N m then torque locknut c to 20 lb ft 27 N m ohd ENTRETIEN FIXATIONS DE LA BIELLE DE DIRECTION IMPORTANT la bielle de direction qui relie le c ble de direction au moteur doit tre fix e par un boulon sp cial t te rondelle a num ro de r f rence 10 90041 et des contre crous auto bloquan
202. ire o do barco pode ejet los por cima da frente do barco A queda por cima da frente do barco entre dois pont es colocar os passageiros na posi o de serem atropelados pelo motor de popa 1 Barcos que t m um conv s dianteiro aberto Nenhuma pessoa jamais deve estar sobre o conv s em frente da amurada enquanto o barco estiver em movimento Conserve todos os passageiros atr s da amurada dianteira ou de um compartimento fechado As pessoas no conv s dianteiro podem ser facilmente ejetadas para fora de bordo ou aquelas que embalan am os seus p s sobre a borda frontal podem ter as suas pernas agarradas por uma onda e ser puxadas para dentro da gua 2 Barcos com assentos de pesca sobre pedestal elevado montado na frente Esses assentos de pesca elevados n o foram projetados para serem usados quando o barco est viajando mais r pido do que a marcha lenta ou do que a velocidade de corrico Sente somente em assentos designados para viajar em velocidades mais r pidas Qualquer redu o s bita na velocidade do barco pode fazer com que um passageiro elevado caia por cima da frente do barco Evite ferimentos graves ou morte resultantes de uma queda por cima da ponta dianteira de um pont o ou de um barco com conv s e de ser atro pelado pelo motor de popa Mantenha se afastado da ponta dianteira do conv s e permane a sentado enquanto o barco estiver em movimento 90 10185Z20 ob GENERAL INFORMATION WAVE AN
203. ist ncia T cnica do distribuidor para obter assist ncia Eles trabalhar o com a sua concession ria para resolver todos os problemas As seguintes informa es ser o necess rias para o escrit rio de assist ncia t cnica O seu nome e endere o e N mero do seu telefone durante o dia e N meros de modelo e de s rie do seu motor de popa e O nome e endere o da sua concession ria e Natureza do problema Os escrit rios de Assist ncia T cnica Mercury Marine est o relacionados na p gina seguinte or OWNER SERVICE ASSISTANCE MERCURY MARINE SERVICE OFFICES For assistance call fax or write Please include your daytime telephone number with mail and fax correspondence ASSISTANCE AU PROPRIETAIRE CENTRES DE SERVICE APRES VENTE MERCURY MARINE Pour toute assistance contactez nous par t l phone t l copie ou courrier Veuillez pr ciser votre num ro de t l phone durant la journ e pour toute correspondance par courrier ou t l copie E United States Etats Unis 920 929 5040 920 929 5893 Canada Canada 905 567 6372 905 567 8515 Australia Pacific Australie Pacifique 61 3 9791 5822 61 3 9793 5880 Europe Middle East Africa Europe Moyen Orient Afrique 32 87 32 0 32011 32 87 31 190 65 Mexico Central America South America Caribbean Mexique Am rique Centrale Am rique du Sud Antilles 305 385 9585 305 385 5507 Japan Japon 81 53 423 2500
204. k plug GAP O D Valve Clearance Cold mm oh MAINTENANCE EMISSION CERTIFICATION LABEL An emission certification label showing emission levels and engine specifications directly related to emissions is placed on the engine at time of manufacture a Idle Speed f Family Number b Engine Horsepower g Maximum Emission Output for c Timing Specification the Engine Family h Pi Displ d Recommended Spark Plug amp Gap ston Disp acement i Date of Manufacture e Valve Clearance if Applicable oti7 OWNER RESPONSIBILITY The owner operator is required to have engine maintenance performed to maintain emission levels within prescribed certification standards The owner operator is notto modify the engine in any manner that would alter the horsepower or allow emissions levels to exceed their predetermined factory specifications ohd ENTRETIEN ETIQUETTE D HOMOLOGATION ANTI POLLUTION Une tiquette d homologation anti pollution indiquant les niveaux d missions et les caract ristiques du moteur li es directement aux missions est appos e sur le moteur par son constructeur a Ralenti f Num ro de s rie b Puissance du moteur g Production maximale d missions c Caract ristiques de calage pourla gammen moteur h Cylindr d Bougie et cartement recommand s Cylindr e Ea i Date de fabrication e Jeu de soupape le cas ch ant oti7d RESPONSABILIT
205. l is not covered by this corrosion warranty and should be protected against by the use of a corrosion protection system such as the Mercury Precision Parts or Quicksilver MerCathode system and or Galvanic Isolator Corrosion damage caused by improper application of copper base anti fouling paints is also not covered by this limited warranty If antifoulng protection is required Tri Butyl Tin Adipate TBTA base antifouling paints are recommended on Outboard and MerCruiser boating applications In areas where TBTA base paints are prohibited by law copper vase paints can be used on the hull and transom Do not apply paint to the outboard and MerCruiser product In addition care must be taken to avoid an electrical interconnection between the warranted product and the paint For MerCruiser product an unpainted gap of at least 1 5 inches 38mm should be left around the transom assembly Refer to the Operation and Maintenance Manual for additional details For additional information regarding events and circumstances covered by this warranty and those that are not see the Warranty Coverage section of the Operation and Maintenance Manual incorporated by reference into this warranty DISCLAIMERS AND LIMITATIONS THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE EXPRESSLY DISCLAIMED TO THE EX TENT THAT THEY CANNOT BE DISCLAIMED THE IMPLIED WARRAN TIES ARE LIMITED IN DURATION TO THE LIFE OF THE EXPRESS WAR RANTY
206. l Outboard Components 4 Lubricate all outboard components listed in the Inspection and Maintenance Schedule 5 Touch up any paint nicks See your dealer for touch up paint 6 Spray Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard on external metal surfaces except corrosion control anodes oid4 Protecting Internal Engine Components 7 Remove the spark plugs and inject a small amount of engine oil inside of each cylinder 8 Rotate the flywheel manually several times to distribute the oil in the cylinders Reinstall spark plugs 9 Change the engine oil oie1 Gear Case 10 Drain and refill the gear case lubricant refer to maintenance procedure oid ENTREPOSAGE Protection des l ments externes du hors bord 4 Lubrifiez tous les l ments list s au chapitre Calendrier d inspection et d entretien 5 Retouchez les raflures ventuelles Votre concessionnaire peut vous conseiller sur la peinture de retouche utiliser 6 Appliquez Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard sur les surface m talliques externes exception des anodes anti corrosion oid4d Protection des l ments internes du moteur 7 Retirez les bougies et injectez une petite quantit d huile moteur Pint rieur de chaque cylindre 8 Faites tourner manuellement le volant moteur plusieurs fois pour distribuer l huile dans les cylindres R installez les bougies 9 Vidangez huile moteur oietd
207. l anodes as this will reduce the effectiveness of the anodes OPERATING OUTBOARD AS AN AUXILIARY ENGINE If the outboard is used as an auxiliary engine stop the engine and tilt the outboard out of the water when you plan on using the main power source IMPORTANT The outboard has to be restrained from bouncing while operating the boat using the main power source BOUNCING CAN DAMAGE THE OUTBOARD AND THE BOAT S TRANSOM ogd FONCTIONNEMENT FONCTIONNEMENT A DES TEMPERATURES EN DESSOUS DE ZERO Lorsque vous utilisez ou amarrez votre hors bord des temp ratures en dessous ou voisines de z ro laissez toujours le moteur en position basse afin de conserver le carter d engrenage dans l eau Vous emp cherez ainsi l eau qui y est emprisonn e de geler et d endommager la pompe eau et d autres l ments du moteur Si de la glace risque de se former la surface de l eau le moteur doit tre retir et vid de toute l eau qui peut s y trouver En effet la formation ventuelle de glace l int rieur du carter de l arbre moteur au niveau de la surface de l eau risque d emp cher la circulation de leau de refroidissement vers le moteur et d endommager ce dernier FONCTIONNEMENT EN MER OU DANS DES EAUX POLLUEES Nous vous recommandons de rincer l eau douce le circuit d eau interne de votre moteur hors bord apr s chaque fonctionnement en mer ou dans des eaux pollu es Vous emp cherez ainsi l accumulation des d p t
208. l posible efecto negativo del alcohol sobre el sistema de combustible En general si s lo se puede obtener gasolina con contenido de alcohol sta no debe contener m s de 10 de etanol 5 de metanol y adem s se recomienda a adir un filtro de combustible separador de agua Si se usa gasolina que contiene alcohol o si se sospecha la presencia de alcohol en la gasolina aumente la frecuencia de inspecci n del sistema de combustible revisando visualmente si hay fugas de combustible o anomal as Una gasolina con contenido de alcohol puede causar los siguientes problemas a su motor de fuera de borda y al sistema de combustible e Corrosi n de las partes met licas e Deterioro de las partes fabricadas de elast meros y pl sticos e Desgaste y da o de las partes internas del motor e Dificultades de arranque y funcionamiento e Obstrucciones por burbujas o insuficiencia de combustible Algunos de estos efectos negativos se deben a la tendencia de la gasolina con contenido de alcohol de absorber la humedad del aire produci ndose una fase de agua y alcohol que se separa de la gasolina en el tanque de combustible Los efectos negativos del alcohol son m s graves con el metanol y empeoran con el aumento del contenido de alcohol oeh COMBUST VEL E LEO RECOMENDA ES SOBRE A GASOLINA Nos Estados Unidos e Canad Use uma das principais marcas conhecidas de gasolina sem chumbo para autom veis com um m nimo de 87 octanas
209. la cubierta superior como indica la figura y levante el motor hasta la posici n de m xima inclinaci n 3 Mueva el enganche de inclinaci n hasta la posici n enganchada COMO BAJAR EL MOTOR FUERA DE BORDA A LA POSICION DE MARCHA 4 Levante el motor fuera de borda y suelte la palanca del enganche de inclinaci n Baje el motor ogh CARACTER STICAS E CONTROLES INCLINAC O DO MOTOR DE POPA PARA A POSI O TOTALMENTE LEVANTADA 1 Pare o motor Mude a marcha do motor para a posig o de marcha a vante 2 Segure a empunhadura da capota superior e levante o motor de popa completamente para cima 3 Mova a trava de inclina o para a posi o travada ABAIXAMENTO O MOTOR DE POPA PARA A POSI O DE FUNCIONAMENTO 4 Levante o motor de popa e solte a alavanca da trava de inclina o Abaixe o motor de popa 90 10185Z20 09 FEATURES amp CONTROLS ogm1 SHALLOW WATER OPERATION TILLER HANDLE MODELS Tiller handle model outboards are equipped with a shallow water tilt feature that allows you to tilt the outboard to a higher tilt angle to prevent hitting bottom Engaging Shallow Water Drive 1 Reduce engine speed to idle Shift the outboard into neutral or forward gear position 2 Push down the shallow water drive lever a Tilt outboard up to the shallow water drive position Be sure the cooling water intake c is submerged IMPORTANT While in shallow water drive position do not operate the outboard in reverse Oper
210. lada la que acelera la erosi n Para mantener esta protecci n contra la corrosi n siempre cambie el nodo antes de que est totalmente desgastado Nunca pinte ni aplique recubrimientos protectores en el nodo ya que esto reducir su efectividad ofh MANUTEN O TROCA DE FUS VEIS MODELOS COM PARTIDA ELETRICA IMPORTANTE Carregue sempre fus veis sobressalentes 20 AMP O circuito do arranque el trico est protegido contra sobrecarga por um fus vel de 20 amp res Se o fus vel queimar o motor do arranque el trico n o funcionar Tente localizar e corrigir a causa da sobrecarga Se a causa n o for encontrada o fus vel poder queimar novamente 1 Abra o porta fus vel e olhe para a fita de cor prata dentro do fus vel Se a fita estiver partida a substitua o fus vel Substitua o fus vel por um novo que tenha a mesma capacidade ANODOS DE CONTROLE DE CORROS O O seu motor de popa tem um nodo de controle de corros o instalado na caixa de engrenagens Um nodo ajuda a proteger o motor de popa contra a corros o galv nica sacrificando o seu metal para que seja corro do lentamente ao inv s da corros o dos metais do motor de popa 2 O nodo a nos modelos padr es e o b nos modelos Bigfoot necessitam de inspe o peri dica especialmente em gua salgada que acelerar a eros o Para manter esta prote o contra a corros o substitua sempre o nodo antes que ele seja completamente corro do Nunca p
211. lectrique doivent toujours tre raccord s une batterie lorsque le moteur est en marche m me si celui ci est d marr manuellement pour viter d endommager le syst me de charge CONNEXIONS DE LA BATTERIE Branchement des c bles de la batterie du moteur 7 Branchez d abord le c ble rouge de batterie sur la borne positive puis le c ble noir de batterie sur la borne n gative D branchement des c bles de la batterie du moteur 8 D branchez d abord le c ble noir de la borne n gative de la batterie puis le c ble rouge de la borne positive ochid CHOIX DE L HELICE 9 Lh lice qui quipe votre moteur hors bord fournit les meilleures performances d ensemble dans des conditions moyennes de fonctionnement D autres h lices sont disponibles pour r pondre des besoins sp cifiques de navigation Voyez votre concessionnaire 36 9 ocj INSTALACION ocd1j INSTALACION DE LA BATERIA MODELOS CON ARRANQUE ELECTRICO Instalaci n de la bater a 6 Siga cuidadosamente las instrucciones del fabricante de la bater a Instale la bater a en la embarcaci n de manera que est asegurada contra el movimiento preferiblemente en una caja de bater a Aseg rese de que la bater a est equipada con un blindaje no conductor para evitar el cortocircuito accidental de los terminales de la bater a Nota Los motores fuera de borda de arranque el ctrico deben tener los cables de la bater a conectados a una b
212. lice og OPERATION PRE STARTING CHECK LIST ogd Operator knows safe navigation boating and operating procedures An approved personal flotation device of suitable size for each person aboard and readily accessible it is the law A ring type life buoy or buoyant cushion designed to be thrown to a person in the water Know your boats maximum load capacity Look at the boat capacity plate Fuel supply OK Arrange passengers and load in the boat so the weight is distributed evenly and everyone is seated in a proper seat Tell someone where you are going and when you expect to return It is illegal to operate a boat while under the influence of alcohol or drugs Know the waters and area you will be boating tides currents sand bars rocks and other hazards Make inspection checks listed in the Inspection and Maintenance Schedule Refer to Maintenance Section FONCTIONNEMENT V RIFICATIONS A EFFECTUER AVANT LE DEPART Le pilote s est familiaris avec les r gles de s curit de navigation et avec le fonctionnement du bateau et du moteur hors bord Chaque passager dispose d un gilet ou d un autre dispositif de sauvetage homologu sa taille et ce dernier est facilement accessible Une bou e ronde ou un coussin de flottaison sont disponibles au cas o un passager tomberait l
213. ling water 5 Check for a steady stream of water flowing out of the water pump indicator hole Continue flushing the outboard for 3 to 5 minutes carefully monitoring water supply at all times 6 Stop the engine turn off the water and remove the flushing attachment Reinstall the propeller ofd ENTRETIEN RIN AGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT MODELES STANDARD Rincez le circuit d eau interne de votre hors bord l eau douce apr s chaque fonctionnement en mer dans des eaux boueuses ou pollu es Vous emp cherez ainsi obstruction du circuit par une accumulation de d p ts Utilisez un accessoire de rin age Mercury Precision ou Quicksilver ou un dispositif quivalent Retirez h lice afin d viter tout risque de blessures lors du rin age Con sultez la rubrique Remplacement de h lice 1 Retirez l h lice cf section sur le remplacement de l h lice Installez le raccord de vidange afin que les coupelles en caoutchouc soient bien serr es sur les orifices d entr e d eau de refroidissement 2 Raccordez un tuyau d eau au dispositif de ringage Ouvrez le robinet Pour assurer un apport suffisant d eau de refroidissement au moteur r glez le d bit jusqu ce que eau commence fuir autour de la coupelle en caoutchouc 3 D marrez le moteur mettez le au point mort et faites le tourner au ralenti R glez le d bit d eau si besoin est pour maintenir une fuite d eau continue autour de la coupelle en cao
214. load in the boat so the weight is distributed evenly 1 Too Much Angle Stern Down Bow Up 2 Not Enough Angle Stern Up Bow Down 3 Angle Adjusted Properly Bow Slightly Up continued on next page ogd FONCTIONS ET COMMANDES REGLAGE DE L ASSIETTE DE VOTRE HORS BORD Lassiette verticale de votre hors bord se r gle en modifiant la position de Taxe de relevage a dans les cing trous de r glage fournis Le r glage de cet angle permet d assurer au bateau un fonctionnement stable et un niveau de performance optimal et de minimiser l effort n cessaire pour orienter le bateau Remarque reportez vous aux listes fournies la page suivante pour r gler l assiette de votre hors bord Laxe de relevage doit tre r gl de mani re ce que le hors bord fonctionne perpendiculairement l eau lorsque le bateau se d place pleins gaz Le bateau peut ainsi tre conduit parall lement l eau Faites en sorte que le poids des passagers et du chargement du bateau soit r parti uniform ment 1 Angle trop ouvert Poupe abaiss e Proue relev e 2 Angle trop ferm Poupe relev e Proue abaiss e 3 Assiette correcte Proue l g rement relev e suite page suivante 50 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES AJUSTE DEL ANGULO DE OPERACION DEL MOTOR FUERA DE BORDA El ajuste del ngulo vertical de operaci n de su motor fuera de borda se logra cambiando la posici n del pasador de inclinaci n a en los cinco orificio
215. los de abrazaderas del espejo de popa Lubrique las roscas Tubo de inclinaci n Lubrique los acoples de engrase q E G M Lubrique los cables del eje y el acelerador moviendo los componentes y los puntos pivotales contin a en la siguiente p gina MAN UTEN O PONTOS DE LUBRIFICA O Lubrifique os Pontos 1 at 6 com Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant with Teflon Lubrificante Marinho 2 4 C Quicksilver ou Mercury Precision Lubrificador com Teflon ou com Special Lubricant 101 Lubrificador Especial 101 1 Eixo de Ajuste de Fric o do Manete do Acelerador Modelos com cana do leme Lubrificar pela montagem Conjunto Girat rio Lubrifique a guarni o Parafusos das Bra adeiras da Travessa de Popa Lubrifique as roscas Tubo de Inclina o Lubrifique as guarni es q E G M Lubrifique os cabos do acelerador e do eixo componentes m veis e locais de articula es continua na pr xima p gina oh MAINTENANCE L BRICATION POINTS CONTINUED The end of the steering cable must be fully retracted into the outboard tilt tube before adding lubricant Adding lubricant to steering cable when ful ly extended could cause steering cable to become hydraulically locked An hydraulically locked steering cable will cause loss of steering control possibly resulting in serious injury or death 6 Steering Cable Grease Fitting If Equipped
216. lque 4 Coloque la palanca de cambios en marcha hacia adelante Esto evita que la h lice gire libremente y permite que el motor fuera de borda se incline hacia arriba si recibe un golpe en la parte frontal TRANSPORTE TRANSPORTE DO MOTOR DE POPA 1 Seu motor de popa tem uma al a de transporte localizada na frente e uma empunhadura atr s na capota inferior REBOQUE DO BARCO 2 Seu barco deve ser rebocado com o motor de popa baixado posi o normal de operac o IMPORTANTE A trava de inclinac o e o recurso de propuls o em gua rasa modelos com cana de leme no motor de popa n o tem a finalidade de apoiar o motor na posic o inclinada ao transportar se o motor 3 Se for necess ria maior dist ncia do solo o motor deve ser inclinado para cima utilizando se uma barra de suporte para o motor Pode ser necess ria maior dist ncia do solo em cruzamentos com estradas de ferro em rampas ou quando o reboque est sujeito a trancos 4 Engate o c mbio na marcha a vante Isto evita que a h lice gire livremente e permite ao motor inclinar se para cima se sofrer impacto de frente oe FUEL amp OIL oeb6 GASOLINE RECOMMENDATIONS United States and Canada Use a major brand of automotive unleaded gasoline with a minimum posted octane rating of 87 Mid grade automotive gasolines that contain fuel injector cleaner are preferred for added internal engine cleanliness Leaded gasoline is not recommended International Use
217. manete for girado o combust vel ser injetado dentro do motor e possivelmente causar uma situa o de afogamento que prejudicar a partida do motor 1 Cana do leme A cana pode ser convenientemente inclinada at um ngulo de 100 facilitando o transporte e a armazenagem 2 Corda do Arranque Puxando se a corda do arranque gira se o motor e d se a partida 3 Interruptor de Parada de Corda Leia os Avisos e as explica es de seguran a sobre o Interruptor de Parada de Corda na Se o de Informa es Gerais 4 Corda Leia os Avisos e as explica es de seguran a sobre o Interruptor de Parada de Corda na Se o de Informa es Gerais 5 Interruptor de Parada do Motor Empurre para dentro para desligar o motor 6 Bot o de Ajuste da Fric o do Manete do Acelerador Gire o bot o de fric o para obter ou manter uma determinada acelera o Gire o bot o em dire o a a para aumentar a fric o e em dire o a b para diminu la 90 10185Z20 og FEATURES amp CONTROLS TILLER HANDLE MODELS 7 Gear Shift Controls gear shift 8 Throttle Grip Controls engine speed 9 Choke Pull out when starting a cold engine 10 Electric Start Button Electric Start Models Press button to start engine 11 Steering Friction Adjustment Adjust this lever to achieve the desired steering friction drag on the tiller handle Move lever towards a to tighten friction and move lever towards b to loosen
218. mbust vel em uma rea bem ventilada longe de chama descoberta ou fa scas 90 10185Z20 TRANSPORTING CARRYING YOUR OUTBOARD 1 Your outboard has a carrying handle located in front and a rear hand grip in the bottom cowl TRAILERING YOUR BOAT 2 Your boat should be trailered with the outboard tilted down normal operating position IMPORTANT The tilt lock and shallow water drive feature tiller handle models on the outboard are not intended to support the outboard in the tilted position when trailering your boat 3 If additional ground clearance is required the outboard should be tilted up using an accessory outboard support device Refer to your local dealer for recommendations Additional clearance may be required for railroad crossings driveways and trailer bouncing 4 Set the gear shift into forward gear This prevents the propeller from spinning freely and allows the outboard to tilt up if hit from the front odd TRANSPORT DISPOSITIF DE TRANSPORT DU MOTEUR 1 Votre moteur dispose d une poign e de transport situ e l avant et d une poign e arri re sur le capot inf rieur REMORQUAGE DU BATEAU 2 Votre bateau doit tre remorqu avec le moteur bascul vers le bas position normale de fonctionnement IMPORTANT ne vous fiez pas aux seuls levier de verrouillage de basculement et au dispositif de fonctionnement en eaux peu profondes mod les barre franche pour maintenir le d gagement n cessaire
219. miento de rodaje inicial 1 Durante la primera hora de operaci n haga funcionar el motor en varias posiciones del acelerador sin exceder de 2000 RPM o aproximadamente la mitad de la aceleraci n m xima 2 Durante la segunda hora de operaci n haga funcionar el motor en varias posiciones del acelerador hasta 3000 RPM o tres cuartos de la aceleraci n m xima y durante este per odo haga funcionar el motor a aceleraci n m xima durante aproximadamente un minuto cada diez minutos 3 Durante las ocho horas de operaci n siguientes evite la operaci n continua a todo gas por m s de cinco minutos por vez ogh OPERA O INSTRU ES PR OPERACIONAIS 1 Conecte a mangueira remota de combust vel ao motor de popa Certifique se de que o conector se encaixou adequadamente 2 Verifique o n vel do leo 3 Certifique se de que a entrada de gua de resfriamento a esteja submersa Nunca d partida ou opere seu motor de popa mesmo por pouco tempo sem que haja gua circulando pela entrada da gua de resfriamento na caixa de engrenagens para evitar danos bomba de gua funcionando a seco ou o superaquecimento do motor PROCEDIMENTOS DE AMACIAMENTO DO MOTOR Poder o ocorrer danos graves ao motor caso n o sejam cumpridos os Procedimentos de Amaciamento abaixo relacionados 1 Para a primeira hora de funcionamento deixe o motor funcionar em v rias rota es diferentes n o excedendo a metade do aceler
220. mit e en renvoyant la carte d enregistrement de garantie de l ancien propri taire ainsi qu une copie de l acte de vente prouvant sa prise de possession Aux Etats Unis et au Canada adressez les Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 g Fond du Lac WI 54936 1939 Etats Unis Attn Warranty Registration D partment Une nouvelle carte d enregistrement de garantie du propri taire vous sera alors d livr e comportant le nom et l adresse du nouveau propri taire Le fichier d enregistrement informatique de l usine refl tera alors ces changements Ce service est gratuit Pour tout produit achet en dehors des tats Unis et du Canada contactez le distributeur dans votre pays ou le centre de service apr s vente Mercury Marine le plus proche 90 10185Z20 oq INFORMACION DE LA GARANT A TRANSFERENCIA DE LA GARANTIA La garant a limitada puede transferirse al comprador subsiguiente pero s lo por el t rmino de la porci n no utilizada de la misma Esto no ser aplicable a productos usados en aplicaciones comerciales VENTA DIRECTA POR EL PROPIETARIO El segundo propietario puede ser registrado como el nuevo propietario y conservar la parte no usada de la garant a limitada para ello debe enviar la Tarjeta de registro de garant a de propietario de pl stico del ex propietario y una copia de la factura de venta como prueba de propiedad En los Estados Unidos y Canad env e por correo a Mercury Marine
221. mitada para aquele produto 90 10185Z20 ob GENERAL INFORMATION BOATER S RESPONSIBILITIES The operator driver is responsible for the correct and safe operation of the boat and safety of its occupants and general public It is strongly recommended that each operator driver read and understand this entire manual before operating the outboard Be sure at least one additional person on board is instructed in the basics of starting and operating the outboard and boat handling in case the driver is unable to operate the boat BEFORE OPERATING YOUR OUTBOARD Read this manual carefully Learn how to operate your outboard properly If you have any questions contact your dealer Safety and operating information that is practiced along with using good common sense can help prevent personal injury and product damage This manual as well as safety labels posted on the outboard use the following safety alerts to draw your attention to special safety instructions that should be followed AA DANGER DANGER Immediate hazards which WILL result in severe personal inju ry or death 1 WARNING Hazards or unsafe practices which COULD result in severe personal injury or death 1 CAUTION Hazards or unsafe practices which could result in minor injury or product or property damage INFORMATIONS GENERALES RESPONSABILITES DU PILOTE Le pilote est responsable de la bonne conduite du bateau et de la s curit de ses occupants ain
222. mo referencia en esta garant a DESCARGOS Y LIMITACIONES y E SE DESCARGAN EXPRESAMENTE LAS GARANTIAS IMPL CITAS DE COM ERCIABILIDAD Y APTITUD PARA UN PROP SITO PARTICULAR EN LA ME DIDA QUE NO SE PUEDAN DESCARGAR LAS GARANT AS IMPL ICITAS QUEDAN LIMITADAS EN DURACI N A LA DURACI N DE LA GARANT A EX PRESA SE EXCLUYEN LOS DA OS INCIDENTALES Y EMERGENTES DE LA COBERTURA BAJO ESTA GARANT A ALGUNOS ESTADOS O PA SES NO PERMITEN LOS DESCARGOS LAS LIMITACIONES Y LAS EXCLUSIONES IDENTIFICADAS ANTERIORMENTE EN CONSECUENCIA STAS PODR AN NO APLICARSE A SU CASO ESTA GARANT A LE OTORGA DERECHOS LE GALES ESPEC FICOS Y ES POSIBLE QUE USTED TENGA ADEM S OTROS DERECHOS LEGALES QUE VAR AN ENTRE ESTADOS Y PA SES INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA POR UM PER ODO DE 3 ANOS CONTRA CORROSAO O QUE NAO E COBERTO Esta garantia limitada n o abrange corros o do sistema el trico corros o resultante de danos corros o que cause danos puramente cosm ticos uso inadequado ou abuso corros o dos acess rios dos instrumentos dos sistemas de direg o corros o da unidade jet drive instalada na f brica danos devido a incrusta es marinhas produto vendido com uma garantia limitada do Produto inferior a um ano pe as de reposi o pe as adquiridas pelo cliente e produtos utilizados em aplica es comerciais O uso Comercial definido como todo emprego ou trabalho relacionado com o uso do produto ou qualque
223. n and exercise extreme caution any time you are boating in an area where there might be people in the water Whenever a boat is moving coasting and the outboard gear shift is in neutral position there is sufficient force by the water on the propeller to cause the propeller to rotate This neutral propeller rotation can cause serious injury While Boat is Stationary Shift outboard into neutral and shut off the engine before allowing people to swim or be in the water near your boat Stop your engine immediately whenever anyone in the water is near your boat Serious injury to the person in the water is likely if contacted by a rotating propeller a moving boat a moving gear case or any solid device rigidly attached to a moving boat or gear case INFORMATIONS GENERALES PROTECTION DES BAIGNEURS Bateau en marche Il est extr mement difficile pour un nageur ou pour toute personne se tenant dans eau de se d placer assez rapidement pour viter un bateau allant dans sa direction m me basse vitesse C est pourquoi nous vous recommandons de ralentir et de faire preuve de la plus grande prudence lorsque vous naviguez dans une zone ou des nageurs ou des baigneurs peuvent se trouver Lorsque le bateau se d place par inertie moteur d bray l eau exerce toujours une force suffisante sur h lice pour la faire tourner M me cette rotation au point mort peut causer des blessures graves Bateau l arr t Passez au point m
224. na 83 9 Lubrique las estr as en el eje impulsor 10 Modelos con mando a distancia Examine los ajustes del cable de control 11 Revise la correa de puesta a punto p gina 78 12 Compruebe que los pernos tuercas y otras abrazaderas est n apretados Cada 300 horas de uso o tres a os 1 Cambie el impulsor de la bomba de agua m s a menudo si ocurre un recalentamiento o si se nota una reducci n en la presi n del agua Antes de los per odos de almacenamiento 1 Consulte el procedimiento de almacenamiento p gina 85 Estos deben ser revisados por un distribuidor autorizado ofh MANUTEN O PROGRAMA DE INSPE O E DE MANUTEN O A cada 100 Horas de uso ou Uma Vez Por Ano ou o que Ocorrer Primeiro 4 Inspecione o termostato visualmente para ver se a mola est partida e se h corros o Assegure se de que o termostato se fecha completamente com a temperatura ambiente 5 Verifique o filtro da mangueira de combust vel para ver se h contaminantes p gina 70 6 Verifique os nodos de controle de corros o Verifique com mais frequ ncia quando forem utilizados em gua salgada p gina 71 7 Verifique e ajuste a folga da v lvula se for necess rio 8 Drene e substitua o lubrificante da caixa de engrenagens p gina 83 9 Lubrifique as caneluras localizadas no eixo de transmiss o 10 Modelos com controle remoto Verifique os ajustes dos cabos do controle 11 Inspecione a correia de si
225. nce in Mercury Marine Warranty Message The product you have purchased comes with a limited warranty from Mercury Marine the terms of the warranty are set forth in the Warranty Information Section of this manual The warranty statement contains a description of what is covered what is not covered the duration of coverage how to best obtain warranty coverage important disclaimers and limitations of damages and other related information Please review this important information MERCI d avoir choisi lun des meilleurs moteurs hors bord disponibles sur le march C est un investissement judicieux que vous ne re gretterez pas Votre moteur a t fabriqu par Mercury Marine un des leaders mondiaux en mati re de technologie marine et de construction de moteurs hors bord depuis 1939 Durant toutes ces ann es la soci t a concentr ses efforts pour cr er des produits de la meilleure qualit possible Mercury Marine a donc tabli sa r putation sur un contr le rigoureux de la qualit l excellence de ses services la durabilit et le haut niveau de performance de ses produits ainsi que sur un service apr s vente du plus haut calibre Veuillez lire attentivement ce manuel avant d utiliser votre mo teur hors bord Il a t pr par pour vous aider faire fonction ner votre moteur Putiliser en toute s ret et I entretenir Nous tous Mercury Marine sommes fiers d avoir particip la constructi
226. ncroniza o da igni o p gina 78 12 Verifique a condi o de aperto dos parafusos das porcas e de outras pe as de sujei o A cada 300 horas de uso ou tr s anos 1 Substitua o impulsor da bomba de gua com mais frequ ncia se ocorrer superaquecimento ou se a redu o da press o de gua for observada Antes dos per odos de armazenagem 1 Consulte o procedimento de Armazenagem p gina 85 A manuten o destes itens deve ser feita por um revendedor autorizado 90 10185Z20 of MAINTENANCE FLUSHING THE COOLING SYSTEM STANDARD MODELS Flush the internal water passages of the outboard with fresh water after each use in salt polluted or muddy water This will help prevent a buildup of deposits from clogging the internal water passages Use a Mercury Precision or Quicksilver accessory or equivalent flushing attachment 1 1 Remove propeller refer to Propeller Replacement Install the flushing attachment so the rubber cup fits tightly over the cooling water intake holes 2 Attach a water hose to the flushing attachment Turn on the water and adjust the flow so water is leaking around the rubber cup to ensure the engine receives an adequate supply of cooling water 3 Start the engine and run it at idle speed in neutral shift position 4 Adjust water flow if necessary so excess water continues leaking out from around the rubber cup to ensure the engine is receiving an adequate supply of coo
227. nda o motor fazendo dois furos de 7 9 mm atrav s da popa utilizando como gabarito os furos das bracadeiras da popa Aperte com dois parafusos a arruelas planas b e porcas de seguran a c Use um vedador mar timo prova d gua nos furos e em torno dos parafusos de modo a fazer uma instala o prova gua 90 10185Z20 oc INSTALLATION FASTENING SECURITY LINE 5 The primary purpose for installing a security line is to prevent loss of the outboard if the outboard becomes detached from the boat transom An effective security line should be of a working strength of at least five times the weight of the outboard The security line should be attached between the boat and outboard following one of these steps Step1 The length of the security line should be short enough and affixed in a manner to prevent the outboard from rising up and disengaging off the boat transom Step 2 The length of the security line should be long enough and affixed in a manner to permit a detached outboard to submerge completely behind the boat and stop running but not too short that could allow the outboard to continue running and propel itself back into the boat lf the length of security line being used is long enough to allow the out board to disengage off the boat transom but is too short to not allow the outboard to submerge behind the boat and stop running the outboard could continue running and propel itself back into the boat wit
228. ndada nem sobrecarregue o barco A maioria dos barcos possui uma placa para indicar a toler ncia m xima de pot ncia do motor e de carga conforme determinado pelo fabricante em atendimento s normas reguladoras Em caso de d vida entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco O uso de um motor de popa que excede o limite de pot ncia do barco poder 1 causar a perda de controle do barco 2 colocar peso excessivo na popa alterando as caracter sticas projetadas para a flutua o do bar co ou 3 causar o desmantelamento do barco especialmente na rea em volta da popa O uso de um motor excessivamente potente no barco pod er resultar em graves ferimentos morte ou danos ao barco OPERA O DE BARCO DE ALTO DESEMPENHO E VELOCIDADE Se o seu motor de popa for usado num barco de alto desempenho ou velocidade com o qual voc n o esteja familiarizado recomendamos que nunca o opere na sua velocidade m xima sem antes solicitar uma orienta o inicial e realizar um passeio de demonstra o acompanhado do revendedor ou de um operador experiente no uso conjunto do barco motor de popa Para obter maiores informa es obtenha uma c pia do nosso folheto Opera o de Barco de Alto Desempenho N mero de Refer ncia 90 86168 no seu revendedor distribuidor ou com a Mercury Marine 90 10185Z20 ob GENERAL INFORMATION OUTBOARD REMOTE CONTROL MODELS 1 The remote control connected to your ou
229. ndo da caixa e ser drenada antes do lubrificante ou a gua poder ter se misturado com o lubrificante dando lhe uma cor leitosa Caso seja detectada a presen a de gua leve o motor ao seu revendedor para uma inspe o da caixa de engrenagens A presen a de gua no lubrificante poder causar falha prematura dos rolamentos ou nas temperaturas pr ximas a zero cent grado a gua se transformar em gelo e danificar a caixa de engrenagens Sempre que retirar a tampa de abastecimento drenagem examine a extremidade magn tica para ver se existem part culas de metal Uma quantidade pequena de ou de part culas met licas muito pequenas indica desgaste normal da engrenagem Uma quantidade em excesso de rebarbas ou de part culas maiores lascas podem indicar um desgaste anormal necessitando inspe o pelo revendedor autorizado Drenagem da Caixa de Engrenagens 1 Coloque o motor de popa na posi o vertical de opera o 2 Coloque uma bandeja de drenagem debaixo do motor 3 Remova a tampa de abastecimento drenagem a e o Tamp o de ventila o b e drene o lubrificante ohv10h Capacidade do lubrificante na caixa de engrenagens Caixa de engrenagens do modelo Padr o aproximadamente 200 ml Caixa de engrenagens do modelo Bigfoot Aproximadamente 260 ml oh MAINTENANCE GEAR CASE LUBRICATION CONTINUED Checking Lubricant Level and Refilling Gear case 1 Place outboard in a vertical operating position 2 Remove ven
230. ne unnn nnn 90 Assistance au propri taire ii 91 Centres de service apr s vente Mercury Marine 92 Journal d entretien Journal d entretien eee 93 modifier les caract ristiques la conception et les m thodes et proc dures d utilisation sans pr avis ni obligation d aucune sorte Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin Etats Unis 2001 Mercury Marine Les noms suivants sont des marques d pos es de Brunswick Corporation Auto Blend Force Jet Prop Mariner Merc MerCathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver RideGuide et Thruster o LISTA DE CONTENIDO Localizacion y correccion de problemas Localizacion y correccion de problemas o 88 Asistencia al propietario Servicio local de reparaci n rur rnn rnrn 90 Servicio lejos del lugar de residencia u un aun nn nrun nnn 90 Consultas sobre piezas y accesorios s sunnur rnnr ennn 90 Asistencia de servicio nnee en eneren 91 Oficinas de servicio de Mercury Marine co 92 Diario De Mantenimiento Diario De Mantenimiento anneer aaee 93 Las descripciones y especificaciones del presente eran vigentes a la fecha de su aprobaci n para la imprenta Mercury Marine debido a su pol tica de perfeccionamiento continuo se reserva el derecho de descontinuar cualquier modelo en cualquier momento y de cambiar las especificaciones dise os m todos o procedimientos sin previo aviso y sin inc
231. ng or other competitive activity or operating with a racing type lower unit at any point even by a prior owner of the product voids the warranty Expenses related to haul out launch towing storage telephone rental inconvenience slip fees insurance coverage loan payments loss of time loss of income or any other type of incidental or consequential damages are not covered by this warranty Also expenses associated with the removal and or replacement of boat partitions or material caused by boat design for access to the product are not covered by this warranty INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E SUR LES MOTEURS QUATRE TEMPS MERCURY MARINE Canada et Europe L MENTS NON COUVERTS Cette garantie limit e ne couvre pas les articles soumis un entretien p riodique les mises au point les r glages l usure normale les d g ts provenant d un emploi abusif de mauvais traitements de l utilisation d une h lice ou d un rapport d engrenage qui ne permettent pas au moteur de tourner au r gime pleins gaz conseill cf Manuel de fonctionnement et d entretien d une utilisation du produit contraire aux recommandations de r gime pourcentage de fonctionnement qui figurent dans le Manuel de fonctionnement et d entretien d un acte de n gligence d un accident d une immersion d une installation non conforme les caract ristiques et les techniques d installation correcte sont nonc es dans les consignes de mise en place du
232. nimiento de rutina detallado en el Manual de Operaci n y Mantenimiento incluyendo sin limitaci n el reemplazo de los nodos sacrificatorios el uso de los lubricantes especificados y los retoques de las qui aduras y ara azos Mercury Marine se reserva el derecho de exigir prueba de mantenimiento correcto para aplicar la cobertura de la garant a INFORMA ES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA POR UM PER ODO DE 3 ANOS CONTRA CORROSAO O QUE COBERTO A Mercury Marine garante que todo motor Produto Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker pelo Motor de Popa Mercury Marine Sterndrive Centro rabeta ou Interno da MerCruiser novo n o se tornar inoperante como resultado direto da corros o pelo per odo de tempo descrito abaixo DURAC O DA COBERTURA Esta garantia limitada proporciona cobertura contra a corros o pelo per odo de 3 anos contados a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro O reparo ou a substitui o de pe as ou a execu o do servi o sob esta garantia n o estende a dura o desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobertura de garantia n o prescrita pode ser transferida ao comprador subsequente usu rio n o comercial mediante a renova o do registro adequado do produto CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS A FIM DE OBTER SE A COBERTURA DE GARAN
233. nome e endere o do propriet rio atual As informa es de registro ser o mudadas no arquivo de registro do computador da f brica Nenhuma taxa ser cobrada por este servi o Para os produtos adquiridos fora dos Estados Unidos e Canad contate o distribuidor do seu pa s ou o Escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine mais pr ximo WARRANTY INFORMATION WARRANTY REGISTRATION United States And Canada 1 Itis important that your selling dealer fills out the Warranty Registration Card completely and mails it to the factory immediately upon sale of the new product 2 Itidentifies name and address of the original purchaser product model and serial number s date of sale type of use and selling dealer s code name and address The dealer also certifies that you are the original purchaser and user of the product 3 Upon receipt of the Warranty Registration Card at the factory you will be issued a plastic Owner Warranty Registration Card which is your only valid registration identification lt must be presented to the servicing dealer should warranty service be required Warranty claims will not be accepted without presentation of this card 4 A temporary Owner Warranty Registration Card will be presented to you when you purchase the product It is valid only for 30 days from date of sale while your plastic Owner Warranty Registration Card is being processed Should your product need service during this period present
234. nscurrir 30 d as desde la venta del producto nuevo s rvase comunicarse con su distribuidor 7 La garant a del producto no entra en vigencia hasta que el producto sea registrado en la f brica Nota La f brica y el distribuidor deben mantener las listas de registro de productos marinos vendidos en los Estados Unidos para el caso de que se requiera realizar una notificaci n en cumplimiento de la Ley Federal de Seguridad de Embarcaciones INFORMACOES DE GARANTIA REGISTRO DE GARANTIA Estados Unidos e Canad 1 importante que o seu revendedor preencha o Cart o de Registro de Garantia completamente e o envie para a f brica por correio imediatamente ap s a venda do produto novo 2 Isto identifica o nome e endere o do comprador original o s n mero s de s rie e de modelo do produto a data de venda o tipo de uso e o c digo nome e endere o do revendedor O revendedor tamb m certifica que voc o comprador original e o usu rio do produto 3 Mediante o recebimento do Cart o de Registro de Garantia pela f brica lhe ser emitido um Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio de pl stico que a sua nica identifica o v lida de registro Ele deve ser apresentado ao revendedor que faz a manuten o caso seja necess rio utilizar o servi o de garantia Os pedidos de garantia n o ser o aceitos sem a apresenta o deste cart o 4 Um Cart o tempor rio de Registro de Garantia do Propriet rio lhe
235. nt est obstru c La soupape anti siphon situ e sur le r servoir r servoir permanent est bloqu e d Le tuyau de carburant est pinc ou coud e La pompe carburant est en panne e Un des composants du syst me d allumage ne fonctionne pas correctement d DIMINUTION DE PERFORMANCE Causes possibles e Pression d huile faible V rifiez le niveau d huile e Le papillon ne s ouvre pas compl tement e L h lice est endommag e ou n est pas de la bonne taille e Le d lai d allumage du moteur est incorrect ou l allumage est mal r gl e Le bateau est surcharg ou sa charge n est pas bien distribu e e Ily atrop d eau dans la cale e La car ne du bateau est sale ou endommag e 5 LA BATTERIE SE DECHARGE Causes possibles e Les connexions de la batterie sont l ches ou corrod es e Le niveau d lectrolyte est trop bas e La batterie est us e ou inefficace e Trop d accessoires lectriques sont utilis s e Le redresseur l alternateur ou le r gulateur de tension sont d fectueux 90 10185220 89 ojxj LOCALIZACION Y CORRECCION DE PROBLEMAS 3 EL MOTOR FUNCIONA DE MANERA ERRATICA Causas posibles e Presi n baja de aceite Revise el nivel de aceite e Buj as malogradas o defectuosas Rem tase a la Secci n de Mantenimiento e Sincronizaci n y ajustes incorrectos del motor e Una restricci n impide que el combustible llegue al motor a El filtro de combustible del motor est obstruido Rem
236. nterruptor de parada El operador de la embarcaci n nunca debe abandonar la esta ci n del operador sin antes desconectar el cord n del interruptor de parada de s mismo INFORMA ES GERAIS l INTERRUPTOR DE PARADA DE CORDA CONTINUA O A ativac o acidental ou n o intencional do interruptor durante a operac o normal tamb m uma possibilidade Isso pode causar qualquer uma ou todas as seguintes situa es potencialmente perigosas 1 Os ocupantes podem ser lan ados para frente devido a perda inesperada do movimento a vante uma preocupa o particular para os passageiros que estiverem na parte da frente do barco os quais podem ser lan ados por cima da proa e serem atingidos possivelmente pela caixa de engrenagens ou h lice 2 Perda do controle direcional e da pot ncia em mares agitados correntes fortes ou ventos fortes 3 Perda do controle ao atracar no cais Evite ferimentos graves ou morte causada pela for a de desacelera o resultante da ativa o acidental ou n o intencional do interruptor de parada O operador do barco jamais deve sair da rea do operador sem primeiro desconectar do operador a corda do interruptor de parada 90 10185Z20 ob GENERAL INFORMATION PROTECTING PEOPLE IN THE WATER While You are Cruising It is very difficult for a person standing or floating in the water to take quick action to avoid a boat heading in his her direction even at slow speed Always slow dow
237. ntido da o al cerebro o la muerte Buena ventilacion Ventile el rea de pasajeros abra las cortinas laterales o ponga las escotillas hacia adelante para eliminar los gases 1 Ejemplo de flujo de aire deseado a trav s de la embarcaci n INFORMACOES GERAIS EMISS ES DE ESCAPAMENTO Esteja Alerta para Envenenamento Causado por Mon xido de Carbono O mon xido de carbono est presente nos gases de escapamento de todos os motores de combust o interna incluindo os motores de popa os motores de propuls o traseira stern drives e os motores a bordo que propulsionam barcos como tamb m nos geradores que energizam v rios acess rios do barco O mon xido de carbono um g s mortal que inodoro incolor e n o tem sabor Os sintomas precoces de envenenamento por mon xido de carbono que n o devem ser confundidos com o enj o causado pelo balan o do mar ou intoxica o incluem dor de cabe a tonteira sonol ncia e n usea Evite a combina o de um motor operando e m ventila o A exposi o prolongada ao mon xido de carbono em concentra o suficiente pode levar a inconsci ncia danos cerebrais ou morte Boa Ventila o Ventile a rea de passageiros abra as cortinas laterais ou as escotilhas de proa para remover os gases 1 Exemplo de boa ventila o Fluxo de ar desejado atrav s do barco 90 10185Z20 ob GENERAL INFORMATION EXHAUST
238. ntro do furo de abastecimento e adicione lubrificante at que ele apare a no furo de ventila o a 4 Encerre a coloca o de lubrificante Instale o tamp o de ventila o e a arruela de veda o antes de retirar o tubo de lubrificante 5 Retire o tubo de lubrificante e reinstale o tamp o de abastecimento drenagem e a arruela de veda o limpos MOTOR SUBMERSO Um motor que tenha estado submerso deve receber manuten o dentro de poucas horas ap s ser retirado da gua Os cuidados imediatos de um revendedor com capacidade para dar assist ncia t cnica s o necess rios a partir do momento em que o motor fica exposto ao meio atmosf rico para que se reduza ao m nimo os danos ao motor devido corros o interna 90 10185Z20 oi STORAGE STORAGE PREPARATION The major consideration in preparing your outboard for storage is to protect it from rust corrosion and damage caused by freezing of trapped water The following storage procedures should be followed to prepare your outboard for out of season storage or prolonged storage two months or longer Never start or run your outboard even momentarily without water circu lating through the cooling water intake in the gear case to prevent dam age to the water pump running dry or overheating of the engine oib11 Fuel system IMPORTANT Gasoline containing alcohol ethanol or methanol can cause a formation of acid during storage and can damage the fuel
239. o 53 Fonctionnement en mer ou dans des eaux polluees 53 Utilisation du hors bord comme moteur auxiliaire 53 Avant de demarrer votre moteur narre 54 Procedure de rodage du moteur ci 54 D marrage du moteur mod les barre franche 55 Demarrage du moteur modeles a commande a distance 58 Changement des vitesses 60 Airet d Moteur skr easa skee aart ad 60 D marrage d urgence rr 61 suite page suivante LISTA DE CONTENIDO Transporte del motor fuera de borda al sacarlo de la embarcaci n 37 Transporte de tanques port tiles de combustible 38 Transporte de su motor fuera de Doda erernu 39 Remolque de la embarcaci n e eneen 39 Combustible y aceite Recomendaciones sobre la gasolina nen nnn nnn 40 Llenado del tanque de combustible uneen nnne 41 Recomendaciones sobre el aceite de motor nanna 42 Revisi n del aceite de motor n u na unauna nnn r nennen 43 Caracteristicas y controles Modelos con palanca de direccion manual reenn 44 Dispositivos de control remoto ooooccccccccccconr 46 Indicador de la presion de aceite oo 47 Inclinacion del motor fuera de borda totalmente hacia arriba 48 Como bajar el motor fuera de borda a la posicion de marcha 48 Operacion en aguas poco profundas modelos con mango de la barra de direccionar T
240. o queda ou eje o acidental da posi o do operador para ativar o interruptor Os motores de popa com cana do leme e algumas unidades de controle remoto s o equipadas com um interruptor de parada de corda Um interruptor de parada de corda pode ser instalado como um acess rio geralmente no painel de instrumentos ou no lado adjacente posi o do operador A corda normalmente tem entre 122 e 152 cm de comprimento quando estiver estirada e possui um elemento em uma ponta que foi feito para ser introduzido no interruptor e um prendedor de mola na outra ponta para ser preso no operador A corda enrolada para faz la o mais curta poss vel quando estiver inativa a fim de minimizar a probabilidade de emaranhamento da corda com os objetos pr ximos Ela feita t o longa como em seu estado estirado para minimizar a probabilidade de ativa o acidental se o operador decidir se mover ao redor da rea pr xima a posi o normal do operador Se uma corda mais curta for desejada enrole a corda ao redor do pulso ou da perna do operador ou fa a um n na corda continua na pr xima p gina 90 10185Z20 ob GENERAL INFORMATION LANYARD STOP SWITCH CONTINUED Read the following Safety Information before proceeding Important Safety Information The purpose of a lanyard stop switch is to stop the engine when the operator moves far enough away from the operator s position to activate the switch This would occur if the operator acc
241. o aclarar algunos de los malentendidos m s comunes relacionados con la cobertura de la garant a La informaci n siguiente explica algunos de los tipos de servicios que no cubre la garant a Las provisiones establecidas a continuaci n han sido incorporadas como referencia para la Garant a limitada de 3 a os contra la falla por corrosi n la Garant a internacional limitada para motores fuera de borda y la Garant a limitada para motores fuera de borda en Estados Unidos y Canad Tenga en cuenta que la garant a cubre las reparaciones necesarias causadas por defectos en material y mano de obra dentro del per odo de garant a No est n cubiertos los errores de instalaci n los accidentes el desgaste normal y una variedad de otras causas que afectan al producto La garant a se limita a los defectos en material o mano de obra pero s lo cuando la venta al cliente se hace en un pa s en el que hayamos autorizado la distribuci n Si tuviera alguna pregunta respecto a la cobertura de la garant a comun quese con su distribuidor autorizado Se le atender gustosamente y se le contestar cualquier pregunta que pueda tener Exclusiones generales de la garantia 1 Afinamientos y ajustes menores incluyendo la revisi n limpieza y ajuste de buj as componentes de la ignici n ajustes del carburador filtros correas controles y la revisi n de la lubricaci n realizada en conexi n con los servicios normales 2 Unidades de propuls
242. o com seu revendedor ou com o fabricante do barco Realize as verifica es de seguran a e a manuten o peri dica necess ria Siga um programa regular e assegure se de que todos os reparos sejam feitos de forma apropriada continua na pr xima p gina 90 10185Z20 ob GENERAL INFORMATION SAFE BOATING SUGGESTIONS CONTINUED Know and obey all nautical rules and laws of the waterways Boat operators should complete a boating safety course Courses are offered in the U S A by 1 The U S Coast Guard Auxiliary 2 The Power Squadron 3 The Red Cross and 4 your state boating law enforcement agency Inquiries may be made to the Boating Hot line 1 800 368 5647 or the Boat U S Foundation information number 1 800 336 BOAT Make sure everyone in the boat is properly seated Don t allow anyone to sit or ride on any part of the boat that was not intended for such use This includes backs of seats gunwales transom bow decks raised fishing seats any rotating fishing seat anywhere that sudden unexpected acceleration sudden stopping unexpected loss of boat control or sudden boat movement could cause a person to be thrown overboard or into the boat Never be under the influence of alcohol or drugs while boating it is the law They impair your judgment and greatly reduce your ability to react quickly Prepare other boat operators Instruct at least one person on board in the basics of starting and operating the outboard and bo
243. o comprador a varejo ou a data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez ou o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura pelo per odo de um 1 ano contado a partir da data da primeira venda a varejo ou o ac mulo de 500 horas de opera o ou o que ocorrer primeiro O uso Comercial definido como todo emprego ou trabalho relacionado com o uso do produto ou qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do per odo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O reparo ou a substitui o de pe as ou a execu o do servi o sob esta garantia n o estende a dura o desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobertura de garantia n o prescrita pode ser transferida ao comprador subsequente mediante a renova o do registro adequado do produto CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS A FIM DE OBTER SE A COBERTURA DE GARANTIA A cobertura de garantia est dispon vel apenas para clientes a varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s em que ocorreu a venda e apenas depois que o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine tenha sido completado e documentado A cobertura de garantia torna se dispon vel mediante o registro adequado do produto pelo revendedor autorizado Informa es imprecisas sobre o registro de garantia no que se
244. o ou manuten o inadequados 4 Gastos de retirada da gua de lan amento gua de reboque de remo o e ou de substitui o de anteparas ou de material do barco devido ao projeto do barco para proporcionar o acesso necess rio ao produto todos os gastos relativos transporte e ou ao tempo de viagem etc O acesso razo vel deve ser proporcionado ao produto para o servi o de garantia O cliente deve entregar o produto a um revendedor autorizado 5 Trabalho de manuten o extra solicitado pelo cliente al m daquele necess rio para satisfazer a obriga o de garantia op WARRANTY COVERAGE WARRANTY COVERAGE AND EXCLUSIONS 6 Labor performed by other than an authorized dealer may be covered only under following circumstances When performed on emergency basis providing there are no authorized dealers in the area who can perform the work required or have no facilities to haul out etc and prior factory approval has been given to have the work performed at this facility 7 All incidental and or consequential damages storage charges telephone or rental charges of any type inconvenience or loss of time or income are the owner s responsibility 8 Use of other than Mercury Precision or Quicksilver replacement parts when making warranty repairs 9 Oils lubricants or fluids changed as a matter of normal maintenance is customer s responsibility unless loss or contamination of same is caused by product failure that wo
245. o the Yellow Pages of the telephone directory If for any reason you cannot obtain service contact the nearest Mercury Marine International Marine Power Service Office PARTS AND ACCESSORIES INQUIRES All inquiries concerning genuine replacement parts and accessories should be directed to your local authorized dealer The dealer has the necessary information to order parts and accessories for you When inquiring on parts and accessories the dealer requires the model and serial number to order the correct parts ASSISTANCE AU PROPRIETAIRE S RVICE DE REPARATION LOCAL En cas de besoin ramenez toujours votre hors bord chez votre concessionnaire agr local Il est le seul disposer des techniciens qualifi s des connaissances des outils et quipement sp ciaux et des pi ces et accessoires d origine n cessaires pour r parer votre moteur Il conna t parfaitement votre moteur SERVICE A L EXTERIEUR En cas de besoin si vous ne vous trouvez pas proximit de votre concessionnaire local contactez le concessionnaire agr le plus proche Reportez vous aux pages jaunes de l annuaire t l phonique Pour les produits achet s en dehors des Etats Unis et du Canada contactez le distributeur de votre pays ou le service apr s vente Mercury Marine Marine Power le plus proche DEMANDES DE PIECES ET D ACCESSOIRES Toutes les questions concernant les pi ces d tach es et les accessoires d origine doivent tre pos es votre re
246. o violentamente pelo motor de popa se ele saltar ap s ter batido num obst culo submerso ob GENERAL INFORMATION obi2 EXHAUST EMISSIONS Be Alert To Carbon Monoxide Poisoning Carbon monoxide is present in the exhaust fumes of all internal combustion engines including the outboards stern drives and inboard engines that propel boats as well as the generators that power various boat accessories Carbon monoxide is a deadly gas that is odorless colorless and tasteless Early symptoms of carbon monoxide poisoning which should not be confused with seasickness or intoxication include headache dizziness drowsiness and nausea Avoid the combination of a running engine and poor ventilation Pro longed exposure to carbon monoxide in sufficient concentration can lead to unconsciousness brain damage or death Good Ventilation Ventilate passenger area open side curtains or forward hatches to remove fumes 1 Example of Desired air flow through the boat INFORMATIONS GENERALES GAZ D CHAPPEMENT Attention au monoxyde de carbone Le monoxyde de carbone est pr sent dans les gaz d chappement de tous les moteurs combustion interne y compris les hors bord les moteurs embase et les moteurs in bord de propulsion des bateaux ainsi que les g n rateurs d alimentation des diff rents accessoires Le monoxyde de carbone est un gaz mortel incolore inodore et insipide Les sympt mes pr curseurs qui ne doivent
247. oard Make sure connector is snapped into place 2 Check the engine oil level A Make sure the cooling water intake a is submerged Never start or run your outboard even momentarily without water circu lating through the cooling water intake in the gear case to prevent dam age to the water pump running dry or overheating of the engine ENGINE BREAK IN PROCEDURE 1 Severe damage to the engine can result by not complying with the follow ing Engine Break in Procedure 1 For the first hour of operation run the engine at varied throttle settings not exceeding 2000 RPM or at approximately half throttle 2 For the second hour of operation run the engine at varied throttle settings up to 3000 RPM or at three quarter throttle and during this period of time run it at full throttle for approximately one minute every ten minutes 3 For the next eight hours of operation avoid continuous operation at full throttle for more than five minutes at a time ogd FONCTIONNEMENT AVANT DE DEMARRER VOTRE MOTEUR 1 Branchez la conduite de carburant sur le moteur hors bord V rifiez que le raccord est bien enclench 2 V rifiez le niveau d huile du moteur 3 Assurez vous que la prise d eau de refroidissement a est immerg e Ne d marrez jamais votre moteur et ne le faites jamais tourner m me mo mentan ment en l absence de circulation d eau de la prise d eau au cart er d engrenage afin d viter d endomm
248. oducto directamente a Mercury La tarjeta de registro de garant a es la nica identificaci n v lida de registro y se debe presentar al concesionario al momento de solicitar servicio de garant a a fin de obtener la cobertura INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA POR UM PER ODO DE 3 ANOS CONTRA CORROSAO O QUE A MERCURY FAR A obrigac o nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia est limitada sob nosso julgamento ao reparo da peca defeituosa a substituic o de tal peca ou pecas por novas ou por pecas remanufacturadas e certificadas pela Mercury Marine ou pela restituic o do preco de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de melhorar ou de modificar os produtos quando desejar sem assumir a obrigac o de modificar os produtos fabricados anteriormente COMO OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve proporcionar Mercury uma oportunidade razo vel para reparo e acesso razo vel ao produto para fazer o servico coberto pela garantia As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando se o produto a fim de que seja inspecionado a um revendedor autorizado da Mercury para fazer o reparo no produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor um aviso por escrito deve ser dado Mercury N s ent o tomaremos as devidas provid ncias para que a inspe o e qualquer reparo coberto sejam efetuados Neste caso o comprador arcar com todas as despesas relativas ao transp
249. oducto o en el mismo Consulte la secci n de Mantenimiento 16 Nuestra garant a limitada no cubre los da os causados a nuestros productos por la instalaci n o uso de piezas y accesorios que no fabriquemos ni vendamos Las fallas que no est n relacionadas con el uso de aquellas piezas o accesorios quedan cubiertas por la garant a siempre y cuando satisfagan las condiciones de la garant a limitada para dicho producto INFORMA ES DE GARANTIA COBERTURA DA GARANTIA E EXCLUS ES 6 Trabalho feito por outra pessoa que n o seja um revendedor autorizado pode ser coberto somente nas seguintes circunst ncias Quando for feito numa situa o de emerg ncia desde que n o hajam revendedores autorizados na rea que possam fazer o trabalho necess rio ou que n o tenham os recursos para a retirada da gua etc e antes que a aprova o de f brica tenha sido dada para ter o trabalho executado neste estabelecimento 7 Todos os danos fortuitos e ou indiretos gastos de armazenamento telefone ou gastos de aluguel de qualquer tipo inconveni ncia ou perda de tempo ou de rendimentos s o da responsabilidade do propriet rio 8 Uso de pe as que n o sejam Mercury Precision ou Quicksilver ao fazer os consertos de garantia 9 leos lubrificantes ou fluidos trocados devido manuten o normal s o de responsabilidade do cliente exceto se a perda ou contamina o dos mesmos forem causadas por defeito do produto que seria eleg vel
250. oie de synchronisation et faites la remplacer par un revendeur agr si lune des conditions suivantes est pr sente Fissures au dos de la courroie ou la base des dents Usure excessive des pieds de dents Section en caoutchouc gonfl e par l huile Surfaces de la courroie rugueuses Signes d usure des bords ou des surfaces ext rieures de la courroie ae 200 04 Elongation de 10 mm ou plus lorsque vous poussez la courroie l int rieur avec votre doigt ENTRETIEN EXTERNE 2 Votre moteur hors bord est prot g par un fini en mail cuit durable Nettoyez le et polissez le souvent en utilisant des cires et des d tergents marins 78 MANTENIMIENTO INSPECCION DE LA CORREA DE SINCRONIZACION 1 Inspeccione la correa de sincronizaci n y haga que la reemplace un distribuidor autorizado si se encuentra una de las siguientes condiciones a Grietas en la parte posterior de la correa o en la base de los dientes de la correa b Desgaste excesivo en las ra ces de los resaltos c Parte de caucho abultada por el aceite d Asperezas en las superficies de la correa e Se as de desgaste en los bordes o superficies exteriores de la correa f Estiramiento de 10 mm o m s cuando se empuja la correa con un dedo CUIDADO EXTERIOR 2 Su motor fuera de borda est protegido con un acabado durable de esmalte cocido L mpielo y enc relo con frecuencia usando limpiadores y ceras marinas MANUTEN O INSPEC O DA CORREIA D
251. on Lubricants ou du lubrifiant marin 2 4 C au T flon 8 Arbre d h lice Voir la rubrique Remplacement de l h lice pour la d pose et la pose de l h lice Graissez la totalit de l arbre de celle ci pour emp cher le moyeu de l h lice de transmettre toute corrosion l arbre ohj MANTENIMIENTO P NTOS DE LUBRICACION CONTINUACION El extremo del cable de direcci n tiene que estar completamente retra do dentro del tubo de inclinaci n del motor fuera de borda antes de a adir el lubricante Si se a ade lubricante al cable de direcci n mientras est completamente extendido podr a ocasionar que el cable de direcci n se bloquee hidr ulicamente Un cable de direcci n bloqueado hidr ulica mente ocasionar una p rdida del control direccional lo cual podr a pro ducir lesiones graves o la muerte 6 Acople de engrase del cable de la direcci n si forma parte del equipo Gire el tim n de direcci n para retraer completamente el extremo del cable de direcci n a hacia adentro del tubo de inclinaci n del motor fuera de borda Lubrique a trav s del acople de engrase b Lubrique los puntos 7 con aceite liviano 7 Puntos pivotales de la varilla de la direcci n Lubrique estos puntos Lubrique el punto 8 con grasa Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease o lubricante 2 4 C Marine Lubricant con tefl n 8 Eje de la h lice Consulte la secci n Cambio de la h lice sobre las
252. on de votre moteur et nous vous souhaitons de lon gues ann es de navigation en toute s curit Nous vous remercions nouveau pour la confiance que vous avez bien voulu accorder Mercury Marine Message de garantie Le produit que vous avez achet est couvert par une garantie limit e offerte par Mercury Marine Ses conditions g n rales sont nonc es dans le chapitre de ce manuel intitul Informations de garantie La d claration de garantie contient une description de ce qui est couvert de ce qui ne l est pas de la dur e de la couverture et de la mani re d obtenir la meilleure couverture de garantie ainsi que les clauses importantes de non responsabilit les limitations de responsabilit et d autres renseignements pertinents Veuillez consulter ces informations importantes GRACIAS Por comprar uno de los mejores motores fuera de borda del mer cado Ha realizado una excelente inversi n en el disfrute de la navegaci n Su motor fuera de borda ha sido fabricado por Mer cury Marine l der mundial en la tecnolog a marina y en la fabrica ci n de motores fuera de borda desde 1939 Estos a os de ex periencia han sido dedicados al objetivo de crear productos de la mejor calidad Esto le dio a Mercury Marine reputaci n de es tricto control de calidad excelencia duraci n rendimiento du radero y de ser el mejor en proporcionar apoyo despu s de la venta S rvase leer cuidadosamente este manual antes de poner
253. onar el interruptor Esto podr a ocurrir si el operador se cae accidentalmente por la borda o si se aleja dentro de la embarcaci n una distancia suficiente de la posici n del operador Es m s probable que las ca das accidentales o el salir arrojado de la embarcaci n ocurran en determinados tipos de embarcaciones tales como embarcaciones inflables de bordes bajos o botes de fondo plano embarcaciones de alto rendimiento y botes de pesca livianos operados con tim n de palanca manual muy sensible a las maniobras Es tambi n probable que ocurra este tipo de accidente como resultado de pr cticas de operaci n deficientes tales como sentarse en el respaldo del asiento o la borda mientras que se conduce a velocidades de planeo estar de pie a velocidades de planeo sentarse sobre cubiertas de pesca elevadas operar a velocidades de planeo en aguas poco profundas o con muchos obst culos soltar un tim n o palanca de direcci n manual que est tirando en una direcci n ingerir bebidas alcoh licas o consumir drogas o realizar maniobras peligrosas en una embarcaci n a alta velocidad Aunque la activaci n del cord n de parada de emergencia apagar de inmediato el motor la embarcaci n continuar desplaz ndose por inercia una distancia adicional seg n la velocidad y el grado de giro al momento de apagarse el motor Sin embargo la embarcaci n no completar un c rculo Mientras que la embarcaci n est desplaz ndose por inercia podr caus
254. onter la direction commande distance les c bles du changement de vitesse et de la manette des gaz et les faisceaux de c bles de la commande distance Hauteur du tableau arri re 1 Mesurez la hauteur du tableau arri re de votre bateau Le fond du bateau doit tre align avec la plaque anti ventilation a du moteur ou 25 mm maximum au dessus de celle ci Installation du moteur sur le tableau arri re 2 Placez le moteur hors bord au centre du tableau arri re 3 Serrez les clames de serrage du tableau arri re 4 Pour pr venir une perte ventuelle de votre moteur hors bord fixez le en per ant deux trous de 7 9 mm dans le tableau arri re en prenant les trous de ce dernier comme mod le Serrez avec deux boulons a des rondelles plates b et des contre crous c Utilisez un produit d tanch it marin dans les trous et autour des boulons pour rendre l installation tanche 34 INSTALACION INSTALACION DEL MOTOR FUERA DE BORDA Nota Si su motor fuera de borda es un modelo de arranque el ctrico a control remoto siga las instrucciones que aparecen en el manual de instalaci n del motor fuera de borda que se le suministra con el motor fuera de borda para la instalaci n de los cables de direcci n velocidades y aceleraci n remotos y el cableado preformado remoto Requisitos de altura del espejo de popa de la embarcaci n 1 Mida la altura del espejo de popa de su embarcaci n El fondo de la emba
255. ooooocccococonccncnon 17 Before operating your outboard oocccccccccccco 17 Boat horsepower capacity ccicciiii ils 18 High speed and high performance boat operation 18 Outboard remote control models unauna unaarne nanne 19 Remote steering notice eeann nnne 19 Lanyard stop switch nod tes cdo et e e aa la a 20 Protecting people in the water eenn n uneen 23 Passenger Safety Message Pontoon Boats and Deck Boats 24 Wave and wake jumping e neee n nanenane 25 Impact with underwater hazards eeun n neee 26 Exhaust emissions ias e a La 28 Selecting accessories for your outboard oooccccccocccccc 30 Safe boating suggestions 5 gn RX S RR KRN S RRR RRR HN N 30 Recording serial number nne enn nanen 33 Specifications y bx e o raro X 9 be R ara ea Die esca tebeo dde X Er able bet 33 Installing outboard as ds s 34 Fastenina Se rity N cta Ri a ea T 35 Battery installation electric start models neenu 36 Battery CONMECINS a oie pres EA o AAA NR AAA 36 Propeller selethom us ico OE 36 TABLE DES MATIERES Informations de garantie Transtert de JaraMtie coma ao tir tar 5 Enregistrement De La Garantie a 6 Etats Unis et Canada euneun nunn n nenn n nenn 6 En dehors des Etats Unis et du Canada T Garantie Limit e Sur Les Moteurs Quatre Temps Mercury Marine 8 Garantie Limit e De 3 Ans Contre La Corrosion 12 Co
256. or de la fricci n sobre la direcci n Ajuste esta palanca para lograr la fricci n deseada sobre la direcci n arrastre en la palanca de direcci n manual Mueva la palanca hacia a para aumentar la fricci n y hacia b para disminuirla Evite las posibles lesiones graves o la muerte a causa de la p rdida del control de la embarcaci n Mantenga una fricci n suficiente sobre la direcci n para evitar que la embarcaci n d un giro completo si se suelta la palanca de direcci n manual ogh CARACTER STICAS E CONTROLES MODELOS COM CANA DO LEME 7 C mbio de marchas Controla o c mbio de marchas 8 Punho do acelerador Controla a velocidade do motor 9 Afogador Puxe o para fora ao dar a partida em um motor frio 10 Bot o de arranque el trico Modelos de arranque el trico Pressione o bot o para dar a partida ao motor 11 Ajustagem da Fric o da Dire o Ajuste esta alavanca para obter a fric o de dire o desejada resist ncia na cana do leme Mova a alavanca em dire o a a para aumentar a fric o e mova a alavanca em dire o a b para diminuir a fric o Evite a possibilidade de ferimentos graves ou morte causados pela perda do controle do barco Mantenha suficiente fric o de dire o para evitar que o motor de popa fa a uma curva pronunciada quando o operador sol tar a cana do leme og FEATURES amp CONTROLS REMOTE CONTROL FEATURES Your boat may be equipped with one of
257. or materias extra as funcionamiento del motor fuera del agua montaje del motor demasiado alto sobre el espejo de popa navegaci n con el motor demasiado elevado El uso del producto en carreras u otras actividades de competencia y la operaci n con una unidad inferior del tipo de carrera en cualquier momento incluso por un propietario anterior del producto anula la garant a Los gastos relacionados con remolque hasta el atracadero botadura remolque en tierra almacenamiento tel fono arriendo inconveniencia gastos de dep sito cobertura de seguro pagos de pr stamos p rdida de tiempo p rdida de ingresos o cualquier otro tipo de da os incidentales o emergentes no est n cubiertos por esta garant a Asimismo los gastos asociados con el retiro y o reemplazo de particiones o material de la embarcaci n causados por el dise o de la misma para tener acceso al producto no est n cubiertos por esta garant a INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA PARA MOTORES DE POPA DE QUATRO TEMPOS DA MERCURY MARINE Canad e Europa O QUE N O E COBERTO Esta garantia limitada n o cobre itens de manuten o peri dica sincroniza es ajustes uso e desgaste normais danos causados pelo abuso uso anormal uso de uma h lice ou de rela o de redu o que n o permita o funcionamento do motor no regime de RPM recomendado veja o Manual de Opera o e Manuten o a opera o do produto de uma maneira inconsistente com a se o
258. orda inclinado hacia abajo en todo momento para que la caja de engranajes est sumergida Esto evita que el agua atrapada en la caja de engranajes se congele y ocasione posibles da os a la bomba de agua y a otros componentes Si existe la posibilidad de que se forme hielo sobre el agua se debe quitar el motor fuera de borda y drenarse toda el agua que tenga dentro Si se forma hielo en el nivel de agua dentro de la caja del rbol de transmisi n del motor fuera de borda bloquear la circulaci n de agua hacia el motor ocasionando posibles da os OPERACION EN AGUA SALADA O AGUA CONTAMINADA Recomendamos que se enjuaguen los conductos internos de agua de su motor fuera de borda con agua dulce despu s de cada vez que haya navegado en agua salada o contaminada Esto evitar que la acumulaci n de dep sitos atore los conductos de agua Rem tase al procedimiento de Lavado del sistema de enfriamiento en la secci n sobre mantenimiento Si deja su embarcaci n atracada en el agua siempre incline el motor fuera de borda de manera que la caja de engranajes est completamente fuera del agua excepto en temperaturas bajo cero mientras no se est usando Lave el exterior del fuera de borda y la salida de escape de la h lice y la caja de engranajes con agua dulce despu s de cada uso Cada mes roc e Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Guard sobre las superficies met licas externas no roc e sobre los nodos anticorrosivos porqu
259. ort et coupez le moteur avant de laisser vos passagers entrer dans l eau ou nager pr s de votre bateau Coupez imm diatement le moteur d s qu un baigneur se trouve proxi mit du bateau Il risque en effet d tre gravement bless par une h lice en rotation un bateau en mouvement ou un carter d engrenage qui se d place ou tout dispositif fix sur le bateau ou le carter d engrenage 90 10185Z20 23 obj INFORMACION GENERAL PROTECCION DE PERSONAS EN EL AGUA Mientras est navegando Es muy dif cil para una persona que se encuentra detenida o flotando en el agua salir del paso r pidamente al ver una embarcaci n acerc ndose en su direcci n por m s que sta se desplace a baja velocidad Siempre desacelere y tenga sumo cuidado cuando est navegando en una zona donde podr a haber personas en el agua Cuando una embarcaci n est movi ndose desliz ndose sobre el agua y el cambio de velocidades del motor fuera de borda est en neutro el agua sigue ejerciendo suficiente fuerza sobre la h lice para hacer que sta siga girando Esta rotaci n de la h lice en neutro puede ocasionar lesiones graves Mientras la embarcaci n est detenida Coloque el cambio en neutro y apague el motor antes de permitir que las personas naden o est n en el agua cerca de su embarcaci n Detenga su motor inmediatamente cada vez que haya alguien en el agua cer ca de su embarcaci n Es probable que la persona se lesione gra
260. orte e ou ao tempo de viagem Se o servi o efetuado n o estiver coberto por esta garantia caber ao comprador o pagamento de todo o material e m o de obra relativos assim como quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o dever enviar o produto ou pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que seja solicitado a faz lo pela Mercury O cart o de registro da garantia a nica identifica o v lida do registro e deve ser apresentado ao revendedor na ocasi o da solicita o do servi o de garantia a fim de obter a cobertura WARRANTY INFORMATION 3 YEAR LIMITED WARRANTY AGAINST CORROSION WHAT IS NOT COVERED This limited warranty does not cover electrical system corrosion corrosion resulting from damage corrosion which causes purely cosmetic damage abuse or improper service corrosion to accessories instruments steering systems corrosion to factory installed jet drive unit damage due to marine growih product sold with less than a one year limited Product warranty replacement parts parts purchased by customer products used in a commercial application Commercial use is defined as any work or employment related use of the product or any use of the product which generates income for any part of the warranty period even if the product is only occasionally used for such purposes Corrosion damage caused by stray electrical currents on shore power connections nearby boats submerged meta
261. os perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertas por esta garantia Al m disso as despesas associadas com a remo o e ou a substitui o dos tabiques do barco ou do material que impe a o acesso ao produto devido ao formato do barco n o s o cobertas por esta garantia 90 10185Z20 ou WARRANTY INFORMATION MERCURY MARINE FOUR STROKE OUTBOARD LIMITED WARRANTY Canada and Europe No individual or entity including Mercury Marine authorized dealers has been given authority by Mercury Marine to make any affirmation representation or warranty regarding the product other than those contained in this limited warranty and if made shall not be enforceable against Mercury Marine For additional information regarding events and circumstances covered by this warranty and those that are not see the Warranty Coverage section of the Operation and Maintenance Manual incorporated by reference into this warranty DISCLAIMERS AND LIMITATIONS THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE EXPRESSLY DISCLAIMED TO THE EX TENT THAT THEY CANNOT BE DISCLAIMED THE IMPLIED WARRAN TIES ARE LIMITED IN DURATION TO THE LIFE OF THE EXPRESS WAR RANTY INCIDENTAL AND CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EX CLUDED FROM COVERAGE UNDER THIS WARRANTY SOME STATES COUNTRIES DO NOT ALLOW FOR THE DISCLAIMERS LIMITATIONS AND EXCLUSIONS IDENTIFIED ABOVE AS A RESULT TH
262. os Unidos y Canada 1 Es importante que el distribuidor complete la Tarjeta de registro de garant a y la env e por correo al distribuidor o al centro de servicio de Marine Power responsable de la administraci n del programa de registro reclamos de garant a para su rea 2 La Tarjeta de registro de garant a identifica su nombre y direcci n el modelo y n mero de serie del producto la fecha de venta el tipo de uso y el n mero de c digo el nombre y la direcci n del agente de distribuci n distribuidor Tambi n certifica que usted es el comprador y usuario original del producto 3 Inmediatamente despu s que el agente de distribuci n distribuidor complete la Tarjeta de registro de garant a usted DEBE recibir una copia de la misma denominada Copia del comprador Esta tarjeta representa su identificaci n de registro de f brica y la deber guardar para uso futuro en caso de que sea necesario Si necesitara servicio de garant a sobre este producto el concesionario le podr pedir que presente la Tarjeta de registro de garant a para verificar la fecha de compra y usar la informaci n impresa en ella para preparar el formulario de reclamo de garant a 4 En algunos pa ses el centro de servicio de Marine Power le entregar una Tarjeta de registro de garant a permanente de pl stico a m s tardar 30 d as despu s de recibir de su agente de distribuci n distribuidor la Copia de la f brica de esta tarjeta Al r
263. osion tel que les syst mes Precision Parts de Mercury ou MerCathode de Quicksilver et ou un isolateur galvanique Les d g ts de corrosion provoqu s par une application non conforme de peintures marines base de cuivre ne sont pas couverts par cette garantie limit e Si une protection contre les salissures marines est n cessaire il est recommand d appliquer des peintures base d adipate tributyl tain sur les produits MerCruiser et Outboard Dans les r gions ou les peintures base d adipate tributyl tain sont interdites par la loi des peintures base de cuivre peuvent tre utilis es sur la coque et le tableau arri re N appliquez pas de peinture sur le hors bord ni sur le produit MerCruiser En outre veillez a viter d tablir un connexion lectrique entre le produit sous garantie et la peinture S il s agit d un produit MerCruiser laissez un espace sans peinture d au moins 4 cm autour du tableau arri re Reportez vous au manuel de fonctionnement et d entretien pour tout d tail compl mentaire Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts et non couverts par la garantie reportez vous la rubrique Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie DENIS ET LIMITATIONS DE RESPONSABILITE LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITE MARCHANDE ET D APTI TUDE A UN USAGE PARTICULIER SONT EXPRESSEMENT NIEES DANS LE CAS OU UN TEL DENI EST IMPOSSI
264. ote Control Models When shifting always stop at neutral position and allow the engine speed to return to idle 3 Tiller Handle Models Reduce engine speed to idle before shifting 4 Always shift outboard into gear with a quick motion 5 After shifting outboard into gear advance the remote control lever or rotate the throttle grip tiller handle to increase speed STOPPING THE ENGINE 6 Remote Control Models Reduce engine speed and shift outboard to neutral position Turn ignition key to OFF position 7 Tiller Handle Models Reduce engine speed and shift outboard to neutral position Push in the engine stop button or move the lanyard stop switch to the OFF position ofd FONCTIONNEMENT CHANGEMENT DES VITESSES IMPORTANT respectez les pr cautions suivantes e Ne passez jamais de vitesse si le moteur n est pas initialement au ralenti e Ne passez pas en marche arri re si le moteur ne tourne pas 1 Votre moteur hors bord dispose de trois vitesses marche avant F point mort NEUTRAL et marche arri re R 2 Mod les commande distance Pour passer une vitesse passez d abord au point mort et laissez le moteur revenir au ralenti 3 Mod les barre franche Ramenez le moteur au ralenti avant de passer une vitesse 4 Passez toujours rapidement les vitesses 5 Une fois la vitesse pass e avancez le levier de commande distance ou tournez la manette des gaz mod les barre franche pour acc l
265. otor salga disparado del espejo de popa y caiga dentro de la embarcaci n Evite las lesiones graves o la muerte a causa del impacto de un motor fuera de borda desconectado No navegue a mayor velocidad que la de marcha en vac o en aguas donde se sospeche que existan obst culos sumergidos si el motor fuera de borda no est empernado al espejo de popa Al operar un motor fuera de borda con palanca de direcci n manual no debe haber ning n operador pasajero ni carga en el espacio que queda directamente frente al motor El motor ocupar violentamente este espacio al levantarse si choca con un obst culo sumergido INFORMA ES GERAIS IMPACTO EM OBSTACULOS SUBMERSOS Esteja ciente que a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir danos causados pelo impacto ou ferimentos nessas situa es controlar a velocidade do barco A velocidade do barco deve ser mantida na velocidade de planeio m nima quando o barco est sendo dirigido em guas nas quais j se sabe que existem obst culos submersos Depois de golpear um objeto submerso pare o motor assim que for poss vel e inspecione o motor de popa para ver se h pe as frouxas ou quebradas Se houver avaria ou a suspeita de avaria o motor de popa deve ser levado a um revendedor autorizado para uma inspe o completa e conserto necess rio O barco deve ser inspecionado tamb m para ver se tem quaisquer rachaduras no casco ou na popa ou se h vazamentos de
266. our outboard has a corrosion control anode installed to the gear case An anode helps protect the outboard against galvanic corrosion by sacrificing its metal to be slowly eroded instead of the outboard metals 2 The anode a on standard models and b on Bigfoot models requires periodic inspection especially in salt water which will accelerate the erosion To maintain this corrosion protection always replace the anode before it is completely eroded Never paint or apply a protective coating on the anode as this will reduce effectiveness of the anode ofd ENTRETIEN omc3d REMPLACEMENT DU FUSIBLE MODELES A DEMARRAGE ELECTRIQUE IMPORTANT ayez toujours bord une r serve de fusibles de 20 amp res Le circuit de d marrage lectrique est prot g contre la surcharge par un fusible de 20 amp res Si le fusible a saut le d marreur lectrique ne fonctionne pas Essayez de d terminer la cause de la surcharge et d y rem dier Si la cause n est pas identifi e le fusible risque de sauter de nouveau 1 Ouvrez le porte fusible et v rifiez la bande argent e qui se trouve l int rieur du fusible Si elle est cass e a remplacez le fusible Remplacez le par un fusible neuf de m me calibre ANODE ANTI CORROSION Une anode anti corrosion se trouve sur lembase du moteur Elle facilite la protection de ce dernier contre la corrosion galvanique en sacrifiant son m tal une lente rosion la place des m taux du moteur 2
267. pa Internacional e na Garantia Limitada do motor de popa dos Estados Unidos e Canad Lembre se que a garantia cobre consertos que sejam necess rios dentro do per odo de vig ncia da garantia por causa de defeitos de material e de m o de obra Os erros de instala o os acidentes o desgaste normal e uma variedade de outras causas que afetam o produto n o s o cobertos A garantia limitada a defeitos de material e de m o de obra mas somente quando a venda ao consumidor for feita no pa s em que a distribui o seja autorizada por n s Se voc tiver qualquer pergunta relativa cobertura de garantia contate o seu revendedor autorizado Ele ter muito prazer em esclarecer qualquer d vida que voc possa ter Exclus es gerais da garantia 1 Ajustes pequenos e regulagem fina incluindo a verifica o a limpeza ou a ajustagem de velas de igni o de componentes de igni o regulagens de carburador filtros correias controles e verifica o de lubrifica o feita em conex o com os servi os normais 2 Unidades de Propuls o a Jato Instaladas na F brica Pe as espec ficas exclu das da garantia s o O rotor de propuls o a jato e a camisa do transmiss o danificados por impacto ou desgaste e os rolamentos do eixo de propuls o a jato danificados por gua como um resultado de manuten o inadequada 3 Avarias causadas por neglig ncia falta de manuten o acidente opera o anormal instala o us
268. pa dianteira b para a frente 3 Remova os tr s parafusos a e depois remova a tampa do volante b 4 Modelos com Arranque de Reenrolar Desconecte e remova o cabo of OPERATION EMERGENCY STARTING CONTINUED 5 Tiller Handle Models Set the throttle grip to start position 6 Electric Start Remote Control Models Turn the ignition key to ON position 7 Place the starter rope knot into the flywheel notch and wind the rope clockwise around the flywheel To prevent getting an electrical shock DO NOT touch any ignition com ponent wiring or spark plug wire when starting or running the engine The exposed moving flywheel can cause serious injury Keep your hands hair clothing tools and other objects away from engine when starting or running the engine Do not attempt to reinstall the flywheel cover or top cowl when engine is running 8 Pull the starter rope to start the engine ofd FONCTIONNEMENT D MARRAGE D URGENCE SUITE 5 Mod les barre franche Tournez la poign e d acc l rateur en position de d marrage 6 Mod les commande distance et d marrage lectrique Tournez la cl de contact en position de MARCHE 7 Placez le nceud de la corde de d marreur dans lencoche du volant et enroulez la corde dans le sens horaire autour du volant Pour viter de recevoir une d charge lectrique ne touchez AUCUN com posant de l allumage c ble ni fil de bougie lorsque vous faites d marrer ou ma
269. par rapport au sol pendant le remorquage lls ne sont pas con us cet effet 3 Si un d gagement suppl mentaire par rapport au sol est n cessaire placez le moteur en position haute maximum au moyen d une barre de support de moteur Un d gagement suppl mentaire peut tre utile pour les travers es de voies de chemin de fer les entr es de garage et pour tenir compte des cahots de la remorque 4 Placez le levier de changement de vitesse en marche avant Ceci emp che Ph lice de tourner librement et permet au moteur de se relever si un choc se produit l avant 90 10185220 39 odj TRANSPORTE TRANSPORTE DE SU MOTOR FUERA DE BORDA 1 Su motor fuera de borda tiene una manija de transporte ubicada en la parte frontal y un mango en la cubierta inferior REMOLQUE DE LA EMBARCACION 2 Su embarcaci n debe remolcarse con el motor fuera de borda inclinado hacia abajo posici n normal de operaci n IMPORTANTE Los dispositivos de bloqueo de la inclinaci n y el mando para aguas poco profundas modelos con palanca de direcci n manual en el motor fuera de borda no han sido dise ados para soportar el motor en la posici n inclinada cuando se remolca la embarcaci n 3 Si se necesita m s espacio libre desde el piso el motor fuera de borda debe inclinarse hacia arriba usando una barra de soporte para motor fuera de borda Se puede necesitar m s espacio libre para cruces ferroviarios entradas de garajes y rebote del remo
270. para a considera o de garantia 10 Prepara o ou participa o em corrida ou em outras atividades competitivas ou opera o com uma unidade inferior de tipo para corrida ek O ru do do motor n o indica necessariamente um problema s rio do motor Se a diagnose indicar uma condi o interna s ria do motor que pode resultar num defeito a condi o respons vel pelo ru do deve ser corrigida pela garantia 12 Avaria na unidade inferior e ou na h lice causada pela batida num objeto submerso considerada um risco marinho 13 gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escapamento ou a que entre por causa de submers o 14 Defeito em quaisquer pe as que seja causado pela falta de gua para o resfriamento resultante de dar partida no motor fora da gua de mat rias estranhas entupindo os furos de entrada o motor montado alto demais ou compensado para fora demasiadamente 15 0 uso de combust veis e lubrificantes que n o s o adequados para uso com o produto ou no produto Consulte a Se o de Manuten o 16 Nossa garantia limitada n o se aplica a qualquer avaria no nosso produto causada pela instala o ou uso de pe as e acess rios que n o s o fabricados ou vendidos por n s Os defeitos que n o s o associados com o uso dessas pe as ou acess rios s o cobertos pela garantia se estiverem sob outros aspectos em conformidade com as cl usulas da garantia li
271. pore 5466160 5467789 72 Loyang Way Singapore 508762 92 90 10185Z20 ok MAINTENANCE LOG Record here all maintenance performed on your outboard Be sure to save all work orders and receipts okd JOURNAL D ENTRETIEN Consignez ci dessous tous les travaux effectu s sur le hors bord Veillez conserver tous les bordereaux de r paration et tous vos re us Maintenance Performed Travaux effectu s Mantenimiento realizado Manutenc o Realizada 90 10185Z20 okj DIARIO DE MANTENIMIENTO Utilice este diario para registrar todos los servicios de mantenimiento de su motor fuera de borda Aseg rese de conservar todas las rdenes de trabajo y los recibos okh REGISTRO DE MANUTEN O Registre aqui toda manuten o realizada no motor de popa Tenha o cuidado de guardar todas as ordens de servi o e os recibos Engine Hours Nombre d heures de fonctionnement du moteur Horas de uso del motor Horas do Motor MAINTENANCE LOG DIARIO DE MANTENIMIENTO okd JOURNAL D ENTRETIEN REGISTRO DE MANUTEN O Maintenance Performed Engine Hours Travaux effectu s Nombre d heures de fonctionnement du moteur Mantenimiento realizado Horas de uso del motor Manuten o Realizada Horas do Motor 94 90 10185Z20
272. propuls o em guas rasas 1 Reduza a rota o do motor para marcha lenta Mude a marcha do motor para engrenagem para frente 2 Empurre para baixo a alavanca de propuls o em guas rasas a Incline o motor de popa para cima para a posi o de propuls o em guas rasas Certifique se de que o orif cio de entrada da gua de resfriamento c est submerso IMPORTANTE Quando estiver na posi o de propuls o em guas rasas n o opere o motor de popa em marcha a r Opere o motor em baixa rota o e mantenha o orif cio de entrada de gua de resfriamento submerso 3 Para soltar para a posi o de funcionamento levante a alavanca de propuls o em guas rasas b Incline o motor de popa para cima para desengatar a trava de propuls o em guas rasas e abaixe a E FEATURES amp CONTROLS SETTING THE OPERATING ANGLE OF YOUR OUTBOARD The vertical operating angle of your outboard is adjusted by changing the position of the tilt pin a in the five adjustment holes provided Proper adjustment allows the boat to run stable achieve optimum performance and minimize steering effort Note Refer to lists on the following page when adjusting the operating angle of your outboard The tilt pin should be adjusted so the outboard is positioned to run perpendicular to the water when the boat is running at full speed This allows the boat to be driven parallel to the water Arrange passengers and
273. que todas las reparaciones sean hechas debidamente contin a en la siguiente p gina INFORMA ES GERAIS SELE O DE ACESS RIOS PARA O MOTOR DE POPA Os acess rios genu nos Quicksilver da Mercury Marine foram projetados e testados especificamente para o seu motor Esses acess rios podem ser adquiridos nos revendedores Mercury Marine Alguns acess rios que n o foram fabricados ou vendidos pela Mercury Marine n o foram projetados para serem usados de forma segura com o motor ou seus sistemas operacionais Obtenha e leia os manuais de instala o opera o e manuten o de todos os acess rios selecionados Consulte seu revendedor antes de instalar os acess rios O uso indevido de acess rios aceit veis ou o uso de acess rios inaceit veis poder re sultar em graves ferimentos morte ou falha do produto SUGEST ES PARA NAVEGAR COM SEGURAN A Para desfrutar das vias aqu ticas com seguran a familiarize se com os regulamentos e restri es de navega o das autoridades locais e de outros rg os e considere as seguintes sugest es Use dispositivos de flutua o Mantenha a bordo e facilmente acess veis salva vidas individuais aprovados no tamanho apropriado para cada passageiro do barco N o sobrecarregue o barco A maioria dos barcos s o avaliados e aprovados para uma capacidade m xima de carga peso Consulte a plaqueta que indica a capacidade do seu barco No caso de d vidas entre em contat
274. r Como um alerta adicional da condi o de baixa press o de leo o motor funcionar irregularmente e n o exceder 2000 RPM Se a luz do indicador da press o de leo se acender quando o motor estiver operando pare o motor assim que for seguro faz lo Verifique o n vel de leo e acrescente leo conforme for necess rio Se o indicador da press o de leo continuar ligado quando o n vel de leo estiver correto consulte o seu revendedor og FEATURES amp CONTROLS TILTING OUTBOARD TO FULL UP POSITION 1 Stop the engine Shift the outboard into forward gear position 2 Take hold of the top cowl grip and raise outboard to the full up position 3 Move the tilt lock to the lock position LOWERING OUTBOARD DOWN TO RUN POSITION 4 Lift outboard and release tilt lock lever Lower outboard l FONCTIONS ET COMMANDES INCLINAISON DU HORS BORD EN POSITION HAUTE 1 Arr tez le moteur Placez le hors bord en marche avant 2 Saisissez le capot sup rieur et soulevez compl tement le hors bord en position haute 3 D placez le dispositif de verrouillage de relevage en position de verrouillage ABAISSEMENT DU HORS BORD EN POSITION DE MARCHE 4 Soulevez le hors bord et rel chez le levier de verrouillage de relevage Abaissez le hors bord 48 09 CARACTERISTICAS Y CONTROLES INCLINACION DEL MOTOR FUERA DE BORDA TOTALMENTE HACIA ARRIBA 1 Apague el motor Ponga el cambio de velocidad en marcha hacia adelante 2 Agarre
275. r devido vibra o permitindo o desengate da barra de dire o O desengate da barra de articula o da dire o poder fazer com que o barco fa a uma curva fechada brusca e completa Este movimento que poder ser violento poder fazer com que os ocupantes sejam lan ados para fora expondo os possibilidade de ferimentos graves ou morte Monte a barra de articula o da dire o no cabo de dire o utilizando duas arruelas planas d e uma porca de seguran a com bucha de nylon b Pe a N mero 11 34863 Aperte a porca de seguran a b at assent la e em seguida desaperte a em 1 4 de volta Monte a haste conectora de dire o ao motor com o parafuso especial com arruela a Pe a N mero 10 90041 contraporca c Pe a N mero 11 34863 e o espa ador e 12 71970 Primeiro aperte o parafuso a para 27 N m e em seguida a contraporca c em 27 N m 90 10185Z20 oh MAINTENANCE PROPELLER REPLACEMENT STANDARD MODELS If the propeller shaft is rotated while the engine is in gear there is the pos sibility that the engine will crank over and start To prevent this type of accidental engine starting and possible serious injury caused from being struck by a rotating propeller always shift outboard to neutral position and remove spark plug leads when you are servicing the propeller ohj MANTENIMIENTO CAMBIO DE LA H LICE MODELOS EST NDAR Si se hace girar el eje
276. r Inboard o motor de popa Producto quedar inoperante como resultado directo de corrosi n durante el per odo descrito a continuaci n DURACI N DE LA COBERTURA Esta garant a limitada contra corrosi n proporciona cobertura de 3 a os desde la fecha en que el producto se vendi por primera vez o la fecha en que el producto se puso en servicio por primera vez lo que ocurra primero La reparaci n o el reemplazo de piezas o la realizaci n de servicio bajo esta garant a no extienden la duraci n de la garant a despu s de su fecha de caducidad original La cobertura de garant a que no haya vencido puede transferirse a un comprador subsiguiente uso no comercial volviendo a registrar correctamente el producto CONDICIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR PARA OBTENER LA COBERTURA DE LA GARANTIA La cobertura de la garant a s lo procede para los clientes finales que compren el producto de un concesionario autorizado por Mercury Marine para distribuirlo en el pa s en el que ocurre la venta y s lo despu s de completar y documentar el proceso de inspecci n previa a la entrega especificado por Mercury Marine La cobertura de la garant a entra en vigencia despu s del registro correcto del producto por un concesionario autorizado Para mantener la cobertura de la garant a se deben usar en la embarcaci n los dispositivos para prevenir la corrosi n especificados en el Manual de Operaci n y Mantenimiento y se debe realizar oportunamente el mante
277. r the performance of service under this warranty does not extend the life of this warranty beyond its original expiration date Unexpired warranty coverage can be transferred to a subsequent purchaser upon proper re registration of the product CONDITIONS THAT MUST BE MET IN ORDER TO OBTAIN WARRANTY COVERAGE Warranty coverage is available only to retail customers that purchase from a Dealer authorized by Mercury Marine to distribute the product in the country in which the sale occurred and then only after the Mercury Marine specified pre delivery inspection process is completed and documented Warranty coverage becomes available upon proper registration of the product by the authorized dealer Inaccurate warranty registration information regarding recreational use or subsequent change of use from recreational to commercial unless properly re registered may void the warranty at the sole discretion of Mercury Marine Routine maintenance outlined in the Operation and Maintenance Manual must be timely performed in order to maintain warranty coverage Mercury Marine reserves the right to make warranty coverage contingent upon proof of proper maintenance WHAT MERCURY WILL DO Mercury s sole and exclusive obligation under this warranty is limited to at our option repairing a defective part replacing such part or parts with new or Mercury Marine certified re manufactured parts or refunding the purchase price of the Mercury product Mercury res
278. r uso do produto que gere renda por qualquer parcela do per odo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades Os danos de corros o causados por correntes el tricas dispersas conex es de energia no cais as de barcos da proximidade as de metais submergidos n o s o cobertos por esta garantia de corros o e dever o ser combatidos com o uso de um sistema de prote o contra a corros o tal como o sistema MerCathode da Quicksilver ou da Mercury Precision Parts e ou pelo uso de Isolador Galv nico Os danos de corros o causados pela aplica o inadequada de tintas antiincrustantes a base de cobre tamb m n o s o cobertos por esta garantia limitada Se for necess ria a prote o antiincrustante recomenda se o uso das tintas antiincrustantes a base de Adipato de Estanho Tri but lico TBTA nas aplica es dos barcos MerCruiser ou do Motor de Popa Nas reas onde as tintas a base de TBTA s o proibidas por lei as tintas a base de cobre podem ser utilizadas no casco e na popa N o aplique tinta ao motor de popa ou ao produto MerCruiser Al m disso deve se tomar muito cuidado para evitar uma interconex o el trica entre o produto garantido e a tinta Para o produto MerCruiser um espa o livre m nimo sem pintura de 3 8 cm deve ser deixado ao redor do conjunto de travessa Consulte o Manual de Opera o e Manuten o para obter detalhes adicionais Para obter informa es adicionais no q
279. ra fora ou para dentro do barco no caso de acelera o abrupta parada brusca do barco perda inesperada de controle do barco ou movimento abrupto do mesmo Nunca navegue sob a efeito de bebidas alc olicas ou de drogas a lei Estas subst ncias prejudicam seu discernimento e reduzem sua capacidade de reagir com rapidez Prepare outros operadores do barco Ensine pelo menos uma pessoa a bordo as no es b sicas de partida e opera o do motor de popa e do manejo do barco caso o operador fique incapacitado ou caia fora do barco Entrada de passageiro no barco Pare o motor sempre que os passageiros estiverem entrando e saindo do barco ou quando estiverem perto da traseira popa do basc Colocar a marcha em neutro n o suficiente Fique sempre alerta O operador legalmente respons vel por manter vigil ncia visual e auditiva O operador deve ter a vis o desobstru da especialmente frente Nenhum passageiro carga ou assento para pesca deve obstruir a vis o do operador durante opera o do barco nas velocidades acima de marcha lenta N o mantenha nunca o barco muito pr ximo de um esquiador sua frente porque ele poder cair A t tulo de exemplo um barco velocidade de 40 quil metros por hora atingir em 5 segundos um esquiador ca do a 60 metros sua frente continua na pr xima p gina i GENERAL INFORMATION SAFE BOATING SUGGESTIONS CONTINUED Watch fallen skiers When using your boa
280. ral 4 Cord n de parada de emergencia Lea la explicaci n de seguridad y la advertencia del interruptor de parada tipo cord n en la secci n Informaci n general 5 Ajuste de la fricci n del acelerador Para ajustar los controles de la consola es necesario quitar la tapa 6 Interruptor de la ignici n Off Apagado On Encendido Start Arranque Choke Regulador de aire 7 Palanca de marcha en vac o r pida Cuando se sube la palanca se aumentar la velocidad de marcha en vac o en neutro Consulte la secci n Arranque del motor en la secci n Operaci n 8 Bot n de s lo acelerador Hundiendo el bot n se podr avanzar la palanca de control para aumentar la velocidad de marcha en vac o del motor sin tener que embragar el motor Consulte la secci n Arranque del motor en la secci n Operaci n CARACTER STICAS E CONTROLES CARACTER STICAS DO CONTROLE REMOTO O seu barco pode ser equipado com um dos controles remoto Mercury Precision ou Quicksilver mostrados Se n o for consulte o seu revendedor no que se refere s fun es e opera o do controle remoto 1 Alavanca do Controle Marcha a vante Neutro Marcha R 2 Alavanca de Desengate de Neutro 3 Interruptor de Parada de Corda Leia as explica es de seguran a do Interruptor de Parada de Corda e os Avisos na Se o de Informa es Gerais 4 Corda Leia as explica es de seguran a do interruptor de parada de corda e os avisos na Se o de Info
281. rcaci n deber a estar alineado o a menos de 25mm por encima de la placa de anti ventilaci n a del motor fuera de borda Instalaci n del motor fuera de borda sobre el espejo de popa 2 Coloque el motor fuera de borda sobre la l nea central del espejo de popa 3 Apriete las manijas de la abrazadera del espejo de popa 4 Para evitar perder el motor por la borda asegure el motor fuera de borda perforando dos agujeros de 7 9 mm 5 16 a trav s del espejo de popa usando los agujeros de la abrazadera del espejo de popa como modelo Aseg relo con dos pernos a arandelas planas b y contratuercas c Use un sellador marino a prueba de agua en los agujeros y alrededor de los pernos para que la instalaci n quede a prueba de agua INSTALAC O INSTALA O DO MOTOR DE POPA Nota Se o seu motor de popa do modelo de partida el trica com controle remoto siga as instru es do manual de instala o do motor de popa fornecido junto com o motor para instalar os cabos remotos de dire o c mbio e do acelerador e a rede el trica remota Requisito de Altura da Popa do Barco 1 Meca a altura da popa de seu barco O fundo do barco deve estar alinhado ou no m ximo 25 mm acima do prato anti ventila o a do motor de popa Instalac o do Motor de Popa na Popa 2 Posicione o motor de popa sobre a linha central da popa 3 Gire as al as para apertar as bra adeiras da popa 4 Para evitar que o motor caia para fora do barco pre
282. rcher le moteur Le volant tournant d couvert peut provoquer des blessures graves N approchez pas vos mains vos cheveux vos v tements vos outils ni aucun autre objet du moteur lorsque vous le faites d marrer ou marcher N essayez pas de remettre le couvre volant ni le car nage sup rieur en place lorsque le moteur est en marche 8 Tirez sur la corde de d marreur pour faire d marrer le moteur ofj OPERACION ARRANQUE DE EMERGENCIA CONTINUACI N 5 Modelos con palanca de direcci n manual Ponga el mango acelerador en la posici n de arranque 6 Modelos de arranque el ctrico a control remoto Gire la llave de encendido a la posici n ON Encendido 7 Introduzca el nudo de la cuerda de arranque en la muesca en la rueda de arranque y enrolle la cuerda en direcci n horaria alrededor de la misma Para evitar recibir descargas el ctricas NO toque ning n componente del encendido alambres ni el cable de buj a mientras arranca o hace funcio nar el motor La rueda de arranque expuesta en movimiento puede causar lesiones graves Mantenga las manos el pelo las ropas las herramientas y otros objetos alejados del motor al arrancarlo o hacerlo funcionar No intente colocar la tapa de la rueda de arranque o la cubierta superior del motor mientras ste est funcionando 8 Tire de la cuerda de arranque para arrancar el motor ofh OPERAC O PARTIDA DE EMERG NCIA CONTINUA O 5 Modelos com Cana do Leme
283. rda o el fondo de la embarcaci n reduzca la velocidad y prosiga con cautela La maniobra m s importante que usted puede hacer para reducir las lesiones o el da o del impacto al chocar con un objeto flotante o sumergido es controlar la velocidad de la embarcaci n Bajo estas condiciones se debe mantener la velocidad de la embarcaci n a la velocidad m nima de planeo 25 a 40 km h Para evitar lesiones graves o la muerte a causa del impacto de un motor o parte del mismo que se desprenda de la embarcaci n despu s de cho car contra un obst culo flotante o sumergido mantenga una velocidad m xima no mayor que la velocidad m nima de planeo El impacto contra un objeto flotante o sumergido podr a producir un n mero infinito de situaciones Algunas de estas situaciones podr an dar lugar a lo siguiente a Parte del motor fuera de borda o su totalidad podr a desprenderse violentamente y caer en la embarcaci n b La embarcaci n podr a cambiar violentamente de direcci n Tal cambio brusco de direcci n podr a hacer que los ocupantes salgan disparados de sus asientos o de la embarcaci n c Una reducci n r pida de la velocidad Esto har que los ocupantes salgan disparados hacia adelante e incluso fuera de la embarcaci n d Da o al motor o la embarcaci n a causa del impacto contin a en la siguiente p gina INFORMA ES GERAIS IMPACTO EM OBST CULOS SUBMERSOS Reduza a velocidade e v com cuidado sempre q
284. refere ao uso de recreio ou mudan a subsequente do uso de recreio para comercial a menos que o registro seja devidamente refeito pode anular a garantia segundo a exclusiva discri o da Mercury Marine As manuten es peri dicas descritas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser realizadas no momento designado a fim de manter a cobertura da garantia A Mercury Marine se reserva o direito de tornar as coberturas de garantia contingentes prova de manuten o adequada O QUE A MERCURY FARA A obriga o nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia est limitada nossa escolha ao reparo da pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por novas ou por pe as remanufaturadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao reembolso do pre o de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de melhorar ou de modificar os produtos quando desejar sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente 90 10185Z20 WARRANTY INFORMATION MERCURY MARINE FOUR STROKE OUTBOARD LIMITED WARRANTY Canada and Europe HOW TO OBTAIN WARRANTY COVERAGE The customer must provide Mercury with a reasonable opportunity to repair and reasonable access to the product for warranty service Warranty claims shall be made by delivering the product for inspection to a Mercury dealer authorized to service the product If purchaser cannot deliver the product to such a dealer written notice must be giv
285. rer ARRET DU MOTEUR 6 Mod les t l commande r duisez la vitesse du moteur et passez au point mort Tournez la cl de contact pour la mettre sur OFF Arr t 7 Mod les barre franche Ramenez le moteur au ralenti et passez au point mort Enfoncez le bouton d arr t du moteur ou tournez la cl de contact en position OFF Arr t OPERACION ofj4j CAMBIO DE VELOCIDADES IMPORTANTE Tenga en cuenta lo siguiente e Nunca enganche el motor a una marcha a menos que ste est funcionando a marcha en vac o Nunca enganche a retroceso si el motor no est funcionando 1 Su motor fuera de borda tiene tres cambios de velocidades para Marcha hacia adelante F Neutro marcha sin velocidad y Retroceso R 2 Modelos con control remoto Al hacer un cambio de marcha siempre pare en la posici n neutra y deje que el motor vuelva a la velocidad de marcha en vac o 3 Modelos con mango de la barra de direcci n Disminuya la velocidad del motor hasta marcha en vac o antes de hacer el cambio de marcha Siempre haga los cambios con un movimiento r pido 5 Despu s de embragar el motor fuera de borda avance la palanca del contro remoto o el mango de aceleraci n modelos con palanca de direcci n manual hacia adelante para aumentar la velocidad PARADA DEL MOTOR 6 Modelos con control remoto Reduzca la velocidad del motor y coloque el motor fuera de borda en neutro Gire la llave de encendido a la posici
286. ria ante mana E DEVA A Z 7579 UR E 84 Armazenagem Preparo para armazenagem cciiiiiiiii na 85 o S TABLE OF CONTENTS Troubleshooting Troubleshootind csi di e a ta 88 Owner Service Assistance Local Repair Service oooooocoorooocroronrcrcr RTE YA 90 Service Away From Home e e rr 90 Parts and Accessories Inquires oooooooococrrccccco 90 Service ASSIS ANCO ca ni rre 91 Mercury Marine Service Offices ciiciiciiiiiiiis eren 92 Maintenance Log Maintenance Logi za Ra ORG Rr RIR 93 The description and specifications contained herein were in effect at the time this manual was approved for printing Mercury Marine whose policy is one of continued improvement reserves the right to discontinue models at any time to change specifications designs methods or procedures without notice and without incurring obligation Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A O 2001 Mercury Marine The following are registered trademarks of Brunswick Corporation AutoBlend Force Jet Prop Mariner Merc Mercathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver RideGuide and Thruster TABLE DES MATIERES En cas de probleme En cas de probl me anisa RRIT ET ats mae po ns T alaa aR RR a Eia 88 Assistance au proprietaire Service de r paration local una unaun nunn n rnnr 90 Service l ext rieur A ane a etaa Tee a TE EAA EEEE 90 Demandes de pi ces et d accessoires uniu
287. risqu es haute vitesse Bien que le d clenchement du coupe circuit d urgence provoque l arr t imm diat du moteur le bateau peut poursuivre sa course sur une certaine distance selon la vitesse acquise et l angle de virage ventuel au moment de l arr t du moteur II ne peut toutefois pas virer de 360 degr s Lorsqu il se d place moteur coup le bateau est tout aussi susceptible de blesser les personnes se trouvant sur sa trajectoire que lorsque le moteur est en marche ll est vivement conseill d informer les passagers des proc dures correctes de d marrage et de fonctionnement dans l hypoth se d une situation d urgence ou ils seraient amen s faire fonctionner le moteur par ex si le pilote est ject accidentellement Si le pilote venait tomber l eau l arr t imm diat du moteur r duit de mani re importante les risques de blessures graves voire mortelles cau s s par le passage du bateau Reliez toujours correctement les deux extr mit s du coupe circuit d urgence l interrupteur d arr t d un c t et au pilote de l autre suite page suivante 90 10185220 21 obj INFORMACION GENERAL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA CONTINUACION Lea la siguiente informaci n de seguridad antes de proseguir Informaci n importante de seguridad El prop sito del interruptor de parada tipo cord n es apagar el motor cuando el operador se aleje lo suficiente de la posici n que debe tener para acci
288. rma es Gerais 5 Ajuste do Atrito do Acelerador Os controles de consolo exigem a remo o da tampa para fazer a ajustagem 6 Interruptor Chave da Igni o Off Desligar On Ligar Start Partida Choke Afogador 7 Alavanca de Marcha Lenta R pida A eleva o da alavanca aumentar a velocidade de marcha lenta do motor Consulte a Partida do Motor na Se o de Opera o 8 Bot o Somente de Acelera o Empurrar o bot o lhe permitir avan ar a alavanca do controle para aumentar a velocidade de marcha lenta do motor sem haver a necessidade de engrenar o motor de popa Consulte a Partida do Motor na Se o de Opera o 90 10185Z20 og FEATURES amp CONTROLS IL PRESSURE INDICATOR The outboard is equipped with a low oil pressure indicator light If oil pressure drops too low the red light a will turn on As an additional alert of the low oil pressure condition the engine will run rough and not exceed 2000 RPM If the oil pressure indicator light turns on when the engine is running stop the engine as soon as it is safe to do so Check oil level and add oil as needed If the oil pressure indicator should stay on when the oil level is correct consult your dealer ogd FONCTIONS ET COMMANDES INDICATEUR DE PRESSION D HUILE Le moteur est quip d un t moin de basse pression d huile Si la pression d huile tombe trop bas la lampe t moin rouge a s allume Une
289. rmettre au carburant trait d arriver au carburateur 90 10185220 85 oij o ALMACENAMIENTO PREPARACION PARA EL ALMACENAMIENTO El factor m s importante en la preparaci n de su motor fuera de borda para el almacenamiento es protegerlo del xido la corrosi n y los da os producidos por el congelamiento de agua que quede atrapada en el motor Se deber n seguir los siguientes procedimientos para preparar su motor fuera de borda para el almacenamiento fuera de temporada o prolongado dos meses o m s Jam s haga funcionar su motor fuera de borda ni siquiera moment nea mente sin que circule agua por las tomas de agua en la caja de engra najes para evitar que se da e la bomba de agua al secarse o el recalen tamiento del motor oib11j Sistema De Combustible IMPORTANTE La gasolina que contiene alcohol etanol o metanol puede ocasionar la formaci n de cidos durante el almacenamiento da ando el sistema de combustible Si la gasolina que se est usando contiene alcohol se recomienda que se drene la mayor cantidad posible de gasolina restante del tanque de combustible de la manguera remota de combustible y del sistema de combustible del motor Llene el sistema de combustible tanque mangueras bomba de combustible y carburador con combustible tratado estabilizado para evitar la formaci n de barniz y dep sitos gomosos Proceda seg n las instrucciones siguientes 1 Tanque port til de combustible Vi
290. rom being run over by the boat can be greatly reduced by stop ping the engine immediately Always properly connect both ends of the stop switch lanyard to the stop switch and the operator continued on next page INFORMATIONS GENERALES COUPE CIRCUIT D URGENCE SUITE Lisez les consignes de s curit ci dessous avant de proc der Consignes de s curit importantes le coupe circuit d urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote s loigne une distance suffisante de son poste pour le d clencher Cette situation peut se produire lorsque l op rateur tombe accidentellement l eau ou se d place suffisamment loin de son poste Les jections accidentelles et les chutes par dessus bord sont des risques associ s plus fr quemment certains types de bateaux notamment les bateaux pneumatiques bords bas ou les bariers les bateaux haute performance et les bateaux de p che l gers barre franche dont le maniement exige un certain doigt Des imprudences peuvent aussi tre la cause des jections accidentelles et des chutes par dessus bord pilote assis sur le dossier du si ge ou sur le plat bord ou debout aux vitesses de d jaugeage pilote assis sur les plateformes sur lev es des bateaux de p che conduite vitesse lev e dans des eaux peu profondes ou encombr es rel chement d un volant de direction ou d une barre qui tire d un c t consommation d alcool ou de substances intoxicantes ou manoeuvres
291. rrage d un moteur non d bray obftd AVIS CONCERNANT LA DIRECTION PAR COMMANDE A DISTANCE 2 La bielle de direction qui relie le c ble de direction au moteur doit tre fix e l aide d crous de blocage a Ces crous auto bloquants ne doivent en aucun cas tre remplac s par des crous ordinaires sans blocage Les vibrations risquent en effet de les desserrer et de les d tacher ce qui peut entra ner le d senclenchement de la bielle Le d senclenchement de la bielle de direction peut causer un virage com plet brusque et serr du bateau Ce mouvement violent peut faire tomber l eau les occupants du bateau et les exposer ainsi des blessures graves ou mortelles 90 10185Z20 19 INFORMACION GENERAL CONTROL REMOTO DEL MOTOR FUERA DE BORDA 1 El control remoto conectado a su motor fuera de borda debe estar equipado con un dispositivo de protecci n para el arranque s lo en neutro Esto impide que el motor arranque mientras est embragado en cualquier otra posici n distinta de neutro Evite las lesiones graves o la muerte debido a una aceleraci n repentina inesperada mientras est arrancando su motor El dise o de este motor fuera de borda exige que el control remoto usado tenga incorporado un dispositivo de protecci n para el arranque s lo en neutro AVISO SOBRE DIRECCION A CONTROL REMOTO 2 La varilla de la direcci n que conecta el cable de la direcci n con el motor tiene
292. rse f cilmente sobre la borda o si tienen los pies colgando sobre el borde delantero una ola podr a atrapar sus piernas y succionarlos al agua 2 Embarcaciones con asientos de pesca de columna elevada montados en la parte delantera Estos asientos elevados de pesca no se deben utilizar cuando la embarcaci n se est desplazando a mayor velocidad que la de marcha lenta o de remolque S lo se debe sentar en los asientos designados para viajar a mayores velocidades Cualquier disminuci n repentina de la velocidad de la embarcaci n podr a ocasionar que el pasajero que est sentado en el asiento elevado se caiga delante de la embarcaci n Evite las lesiones graves o la muerte a causa de la ca da por el extremo delantero de la embarcaci n de pontones o de cubierta y ser arrollado por el motor fuera de borda Mientras la embarcaci n est en movimiento per manezca sentado y alejado del extremo delantero INFORMA ES GERAIS MENSAGEM DE SEGURANCA DO PASSAGEIRO BARCOS PONT O E DE CONV S Todas as vezes que o barco estiver em movimento observe a localizac o de todos os passageiros N o permita que nenhum passageiro fique em p ou use assentos diferentes daqueles designados para viajar mais r pido do que com a velocidade de marcha lenta porque uma redu o s bita na velocidade do barco como o resultado de mergulhar dentro de uma esteira ou onda grande uma redu o s bita da acelera o ou uma mudan a marcante na d
293. ructions Pre Starting Instructions and Engine Break in Procedure on the first three pages in the Operation Section 1 Open fuel tank vent screw in filler cap on manual venting type tanks 2 Squeeze the fuel line primer bulb several times until it feels firm 3 Insure that the lanyard stop switch is in the RUN position 4 Set the remote control handle to neutral position IMPORTANT Electric starting outboards must not be run or started either manually or electrically without having the outboard battery cables connected to a battery as damage to the charging system could result ogd FONCTIONNEMENT DEMARRAGE DU MOTEUR MODELES A COMMANDE A DISTANCE Avant de d marrer lisez la liste des v rifications effectuer avant le d part les sections Situations particuli res Avant le d part et Proc dure de rodage du moteur des trois premi res pages du chapitre Fonctionnement 1 Dans le cas des r servoirs de carburant syst me de ventilation manuel ouvrez la prise d air du r servoir 2 Serrez la poire d amor age plusieurs reprises jusqu ce qu elle soit ferme 3 Placez le coupe circuit d urgence en position de sur RUN Marche 4 Mettez la manette de commance distance au point mort IMPORTANT les hors bord d marrage lectrique ne doivent pas tourner ni tre d marr s manuellement ou lectriquement si les c bles de la batterie du hors bord ne sont pas branch s une batterie au risque d en
294. s 2 artes A as 78 Changing engine dll R aa ca 3710 da pilas ile alte pele da de 79 Cambio de aceite de motor o 79 Lubrication sein aitor A ERA A ERA A 81 Puntos de UBICACION musas ta A air 81 Gear case lubrication 5 579109 cat tal vatios dalla da 83 Lubricacion de la caja de engranajes e 82 Submerged outboard coca da da 84 Motor fuera de borda sumergido 84 Storage Preparaltion X 0 STE R Z YT K OR R R Z R RE R RTL 85 Preparacion para el almacenamiento n snn unnunnnn rnn nnn nnn 85 oad oah NDICE TABLE DES MATIERES Soin du moteur hors bord ooccccccccccccccrrrrrr rr 63 Pieces de rechange recommandees nureen nnn 63 Calendrier d inspection et d entretien u un nneur nunn nnnn 65 Rin age du circuit de refroidissement mod les standard 67 Rin age du circuit de refroidissement mod les bigfoot 68 Depose et installation du capot superieur oo 69 Systeme d alimentation en carburant 70 Remplacement du fusible modeles a demarrage electrique 71 Anode anti corrosion 71 Fixations de la bielle de direction oo 72 Remplacement de l h lice mod les standard ooooooooooo 73 Remplacement de h lice mod les bigfoot 75 V rification et remplacement des bougies co 77 Verification de la batterie aaeeea 77 Inspection de la courroie de synchronisation 78 Entretien a ns sonia at iaa 78 Vidange de l hu
295. s ci apr s 1 Exposez votre probl me l un des responsables du service commercial ou du service apr s vente Si vous les avez d j contact s adressez vous au propri taire de la concession 2 Si vos questions ou vos probl mes ne peuvent tre r solus par votre concessionnaire veuillez contacter le service apr s vente Mercury Marine le service ou le distributeur Marine Power International Ils feront leur possible pour r soudre tous les problemes avec votre concessionnaire Les informations suivantes devront tre fournies au centre de service apr s vente e Vos nom et adresse e Votre num ro de t l phone durant la journ e e Les num ros de mod le et de s rie du hors bord e Le nom et l adresse du concessionnaire e La nature du probl me Les centres de service apr s vente Mercury Marine sont num r s la page suivante 90 10185Z20 91 ASISTENCIA DE SERVICIO AL PROPIETARIO ASISTENCIA DE SERVICIO Su satisfacci n es de importancia primordial para su distribuidor y para nosotros Si tuviera un problema una pregunta o una preocupaci n en relaci n a su motor fuera de borda comun quese con su distribuidor o con cualquier distribuidor autorizado Si necesita asistencia adicional siga estos pasos 1 Hable con el gerente de ventas o el gerente de servicio del distribuidor Si ya ha realizado este paso comun quese con el due o de la agencia de distribuci n 2 Situviera una pregunta
296. s corrientes par sitas conexiones el ctricas en tierra embarcaciones cercanas metal sumergido no est cubierta por esta garant a de corrosi n y debe proporcionarse protecci n contra ella mediante el uso de un sistema anticorrosivo tales como el sistema Mercury Precision Parts o Quicksilver MerCathode y o un aislador galv nico El da o por corrosi n causado por la aplicaci n indebida de pinturas antimoluscosas a base de cobre tampoco est cubierto por esta garant a limitada Si se requiere protecci n antimoluscosa se recomienda usar pinturas antimoluscosas a base de adipato de esta o tributilo TBTA para las aplicaciones con motores Fuera de borda y MerCruiser En las reas donde la ley prohibe las pinturas a base de adipato de esta o tributilo se pueden usar pinturas a base de cobre en el casco y el espejo de popa No aplique pintura al producto MerCruiser o motor fuera de borda Adem s se debe tener especial cuidado para evitar la interconexi n el ctrica entre el producto garantizado y la pintura En el producto MerCruiser se debe dejar una separaci n m nima de 38 mm alrededor del conjunto del espejo de popa Consulte el Manual de Operaci n y Mantenimiento para obtener m s detalles Para obtener informaci n adicional relativa a los eventos y circunstancias cubiertos por esta garant a y aquellas que no lo est n consulte la secci n Cobertura de la Garant a en el Manual de Operaci n y Mantenimiento que se incorpora co
297. s dans ce circuit Consultez les instructions de ringage du syst me de refroidissement au chapitre Entretien Si vous laissez votre bateau amarr sur l eau et que vous ne vous servez pas du moteur relevez toujours ce dernier pour compl tement sortir le carter d engrenage de l eau sauf des temp ratures au dessous de z ro Lavez l ext rieur du hors bord l eau douce et rincez chappement de h lice et le carter d engrenage de la m me facon apr s chaque utilisation Une fois par mois vaporisez du Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard sur l ext rieur du bloc moteur sur les organes lectriques et sur les autres surfaces de m tal mais pas sur les anodes anti corrosion s en trouverait r duite leur efficacit TILISATION DU HORS BORD COMME MOTEUR AUXILIAIRE Si le hors bord est utilis comme moteur auxiliaire arr tez le et relevez le lorsque vous envisagez d utiliser le moteur principal IMPORTANT le moteur doit tre assujetti pour viter qu il ne bouge lorsque le moteur principal est utilis Le kit de blocage du relevage Quicksilver Accessory 830578A1 permet de soutenir le hors bord une fois inclin LES CAHOTS PEUVENT ENDOMMAGER LE HORS BORD ET LE TABLEAU ARRIERE DU BATEAU 90 10185Z20 53 og OPERACION OPERACION EN TEMPERATURAS BAJO CERO Cuando est usando su motor fuera de borda o tenga su embarcaci n amarrada en temperaturas bajo cero o casi de cero mantenga el motor fuera de b
298. s de ajuste provistos El ajuste adecuado permite lograr una marcha estable un rendimiento ptimo de la embarcaci n y un esfuerzo m nimo para dirigirla Nota Consulte las listas de la p gina siguiente para ajustar el ngulo de operaci n del motor Ajuste el pasador de inclinaci n de modo que el motor fuera de borda est colocado en posici n perpendicular al agua cuando la embarcaci n se desplaza a toda velocidad Este ajuste permite dirigir la embarcaci n paralela al agua Coloque a los pasajeros y la carga de modo que el peso quede distribuido por igual 1 Demasiado ngulo popa baja proa alta 2 Angulo insuficiente popa alta proa baja 3 Ajuste adecuado del ngulo Proa ligeramente levantada contin a en la siguiente p gina ogh CARACTER STICAS E CONTROLES AJUSTE DO NGULO DE OPERA O DO SEU MOTOR DE POPA O ngulo vertical de opera o do motor de popa ajustado atrav s da mudan a da posi o do pino de inclina o a nos cinco furos de ajuste O ajuste devido possibilita o funcionamento est vel do barco um desempenho ideal e m nimo de esfor o para operar a dire o Nota Consulte as rela es contidas na p gina seguinte ao ajustar o ngulo de opera o do motor de popa O pino de inclina o deve ser ajustado de forma que o motor de popa seja posicionado para que funcione perpendicularmente gua quando o barco estiver operando em velocidade m xima Isto permite que o barco s
299. s que el lubricante o se podr a mezclar con el lubricante d ndole una apariencia lechosa Si se ve que hay agua haga que su distribuidor revise la caja de engranajes Si hay agua en el lubricante podr a ocasionar que los cojinetes se malogren prematuramente o en clima a temperaturas bajo cero el agua se congelar y da ar la caja de engranajes Cada vez que retire el tap n de llenado drenaje revise el extremo magn tico para determinar si hay part culas de metal Una peque a cantidad de limadura de metal o part culas finas de metal indica un desgaste normal de la caja de engranajes Una cantidad excesiva de limadura o part culas m s grandes trozos de metal puede indicar un desgaste anormal de los engranajes y estos deben ser revisados por un distribuidor autorizado Drenaje de la caja de engranajes 1 Coloque el motor fuera de borda en posici n vertical 2 Coloque la bandeja para drenaje debajo del motor fuera de borda 3 Retire el tap n de llenado drenaje a y el tap n de ventilaci n b y drene el lubricante ohv10j Capacidad de lubricante de la caja de engranajes Caja de engranajes modelo est ndar Aproximadamente 200 ml Caja de engranajes modelo Bigfoot Aproximadamente 260ml MANUTEN O LUBRIFICA O DA CAIXA DE ENGRENAGENS Ao abastecer ou trocar o lubrificante da caixa de engrenagens fa a uma inspe o visual para ver se h gua no lubrificante Se houver gua ela poder ter se depositado no fu
300. sable del manejo seguro y correcto de la embarcaci n y de la seguridad de los ocupantes y el p blico Recomendamos enf ticamente que cada piloto lea y comprenda la totalidad de este manual antes de usar el motor fuera de borda Aseg rese de instruir por lo menos a un ocupante m s a bordo acerca de los procedimientos b sicos de arranque y operaci n del motor fuera de borda y de conducci n de la embarcaci n por si el piloto queda incapacitado de operar la embarcaci n ANTES DE PONER EN MARCHA SU MOTOR Lea este manual detenidamente Aprenda c mo operar su motor fuera de borda correctamente Si tuviera alguna pregunta comun quese con su distribuidor Si se pone en pr ctica la informaci n sobre seguridad y operaci n y se ejerce el sentido com n se podr a ayudar a evitar las lesiones personales y da os materiales del producto En este manual y en las etiquetas de seguridad colocadas en el motor fuera de borda se usan los siguientes avisos de seguridad para llamar su atenci n a las instrucciones especiales de seguridad que deben acatarse A PELIGRO PELIGRO Peligros inmediatos que OCASIONARAN graves lesiones cor porales o la muerte ADVERTENCIA Peligros o pr cticas riesgosas que PODRIAN OCASIO NAR graves lesiones corporales o la muerte PRECAUCION Peligros o pr cticas riesgosas que podr an ocasionar le siones corporales menores da o al producto o da os materiales INFORMA ES GERAIS RESPONSABILIDAD
301. se despu s apriete entre 3 4 y 1 vuelta Llenado de aceite IMPORTANTE No llene demasiado Cuando revise el aceite cerci rese de que el motor fuera de borda est en posici n vertical sin inclinaci n Quite la tapa de llenado de aceite y ponga 1 litro de aceite Vuelva a colocar la tapa de llenado de aceite Haga funcionar el motor en marcha en vac o durante cinco minutos y revise por si hubiera fugas Pare el motor y revise el nivel de aceite en la varilla medidora A ada aceite si es necesario MANUTEN O TROCA DE LEO DO MOTOR Troca do filtro de leo 6 Coloque um trapo ou uma toalha debaixo do filtro de leo para absorver qualquer leo derramado 7 Desenrosque o filtro velho girando o filtro para a esquerda a 8 Limpe a base de montagem Aplique uma pel cula de leo limpo na gaxeta do filtro N o use graxa Enrosque um filtro novo at que a gaxeta contate a base depois aperte de 3 4 a 1 volta Abastecimento de leo IMPORTANTE N o sobreabaste a Assegure se de que o motor de popa esteja vertical n o inclinado ao verificar o leo Remova a tampa de abastecimento de leo e reabaste a com um litro de leo Reinstale a tampa de abastecimento de leo Opere o motor em marcha lenta por cinco minutos e verifique se h vazamentos Desligue o motor e verifique o n vel de leo na vareta medidora do n vel Acrescente leo se for necess rio 90 10185Z20 oh MAINTENANCE
302. sentados en un asiento apropiado Deje dicho con alguien a d nde va y cu ndo piensa regresar Est prohibido operar una embarcaci n bajo la influencia del alcohol o las drogas Conozca las aguas y el rea donde va a navegar mareas corrientes bancos de arena rocas y otros peligros Haga las inspecciones indicadas en el Programa de Inspecci n y Mantenimiento Rem tase a la Secci n de Mantenimiento OPERAC O LISTA DE VERIFICA O PR OPERACIONAL O operador sabe navegar com seguranga conhece o funcionamento e os procedimentos de operac o do barco Cada pessoa a bordo disp e de um salva vidas individual aprovado de tamanho apropriado e de f cil acesso a lei Uma b ia tipo rosca ou almofada flutuante apropriada para ser langado a uma pessoa na gua Esteja ciente da capacidade m xima de carga do barco Consulte a plaqueta de capacidade do barco O abastecimento de combust vel adequado Coloque os passageiros e a carga de forma que o peso fique distribu do igualmente no barco e cada pessoa tenha assento adequado Informe a algu m sobre onde pretende ir e quando pretende voltar ilegal conduzir um barco quando se est alcoolizado ou sob efeito de drogas Esteja familiarizado com a regi o e as condi es aqu ticas onde voc ir navegar incluindo mar s correntezas bancos de areia rochedos e outros perigos Fa a as
303. ser realizado numa rea bem ventilada Inspecione novamente cada trabalho terminado para detectar quaisquer sinais de vazamento de combust vel Filtro da Mangueira de Combust vel 1 Inspecione o filtro da mangueira de combust vel Se o filtro parecer estar contaminado retire o e substitua o IMPORTANTE Inspecione visualmente o filtro para verificar a presen a de vazamentos de combust vel nas conex es do filtro ao apertar o bulbo de escorvamento at que este esteja firme for ando a entrada de combust vel no filtro Inspe o da Mangueira de Combust vel Inspecione visualmente a mangueira de combust vel e o bulbo de escorvamento contra rachaduras inchamentos vazamentos endurecimento ou outros sinais de deteriora o ou danos Se qualquer uma destas condi es for encontrada a mangueira de combust vel ou o bulbo de escorvamento deve ser trocado 90 10185Z20 of MAINTENANCE omc3 FUSE REPLACEMENT ELECTRIC START MODELS IMPORTANT Always carry spare 20 AMP fuses The electric starting circuit is protected from overload by a 20 AMP fuse If the fuse is blown the electric starter motor will not operate Try to locate and correct the cause of the overload If the cause is not found the fuse may blow again 1 Open the fuse holder and look at the silver colored band inside the fuse If band is broken a replace the fuse Replace fuse with a new fuse with the same rating oth2 CORROSION CONTROL ANODE Y
304. si que de celle du public Nous engageons tous les utilisateurs du moteur hors bord lire attentivement et enti rement ce manuel et d ne commencer piloter qu apr s avoir bien compris toutes les instructions qu il contient Veillez ce qu au moins Tun des passagers autre que le pilote soit inform des manoeuvres de base d marrage fonctionnement du hors bord et navigation au cas ou le pilote se trouverait incapable de conduire le bateau AVANT LA MISE EN MARCHE DE VOTRE MOTEUR Lisez ce manuel attentivement Apprenez utiliser correctement votre moteur hors bord N h sitez pas contacter votre concessionnaire si vous avez des questions Accompagn e d un peu de bon sens la connaissance du fonctionnement de votre moteur et des consignes de s curit peut permettre d viter blessures et dommages mat riels Ce manuel ainsi que les tiquettes de s curit fix es sur le moteur utilise les avertissements suivants pour attirer votre attention sur les consignes de s curit respecter AA DANGER DANGER Dangers imm diats et CERTAINS de blessures graves ou de mort 1 AVERTISSEMENT Dangers ou actes dangereux qui POURRAIENT en tra ner des blessures graves ou la mort 1 ATTENTION Dangers ou actes dangereux susceptibles d entrainer des blessures l g res ou des dommages mat riels 90 10185Z20 17 obj INFORMACION GENERAL RESPONSABILIDADES DEL NAVEGANTE El operador piloto es respon
305. sitar do n mero de modelo e de s rie para fazer o pedido das pe as corretas 90 10185Z20 or OWNER SERVICE ASSISTANCE SERVICE ASSISTANCE Your satisfaction with your outboard product is very important to your dealer and to us If you ever have a problem question or concern about your outboard product contact your dealer or any Authorized Dealership If additional assistance is required take these steps 1 Talk with the dealership s sales manager or service manager If this has already been done then contact the owner of the dealership 2 Should you have a question concern or problem that cannot be resolved by your dealership please contact Mercury Marine Service Office International Marine Power branch or distributor Service for assistance They will work with your dealership to resolve all problems The following information will be needed by the service office e Your name and address e Daytime telephone number e Model and serial number of your outboard e The name and address of your dealership e Nature of problem Mercury Marine Service Offices are listed on the next page ASSISTANCE AU PROPRIETAIRE ASSISTANCE AU PROPRIETAIRE Votre satisfaction est de prime importance pour votre concessionnaire et pour Mercury Marine Pour tout probl me ou toute question concernant votre hors bord contactez votre concessionnaire ou tout concessionnaire agr Mercury Pour toute aide suppl mentaire veuillez suivre les tape
306. squeezing the primer bulb until firm forcing fuel into the filter Fuel Line Inspection Visually inspect the fuel line and primer bulb for cracks swelling leaks hardness or other signs of deterioration or damage If any of these conditions are found the fuel line or primer bulb must be replaced ofd ENTRETIEN SYSTEME D ALIMENTATION EN CARBURANT Ne risquez pas un incendie ou une explosion pouvant provoquer des blessures graves ou mortelles Suivez soigneusement les instructions d entretien du syst me d alimentation en carburant Arr tez toujours votre moteur et NE FUMEZ PAS ne restez pas proximit de flammes ou d tincelles lors de l entretien du syst me d alimentation en carburant Avant tout travail sur le syst me d alimentation en carburant coupez le moteur et d connectez la batterie Vidangez compl tement le circuit Recueillez et conservez le carburant usag dans un r cipient r glementaire Essuyez imm diatement tout carburant renvers Tout mat riel utilis cet effet doit tre mis au rebut dans un r cipient r glementaire Tout travail sur le syst me d alimentation en carburant doit tre effectu dans un endroit suffisamment ventil A la fin des travaux assurez vous qu il n y a pas de fuite dans le circuit Filtre du tuyau de carburant 1 V rifiez le filtre du tuyau de carburant S il para t contamin enlevez le et remplacez le IMPORTANT assurez vous visuellement de l absence de fuites
307. sua remo o por um revendedor autorizado oh MAINTENANCE PROPELLER REPLACEMENT BIGFOOT MODELS 5 Coat the propeller shaft with Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease or 2 4 C Marine Lubricant with Teflon IMPORTANT To prevent the propeller hub from corroding and seizing to the propeller shaft especially in salt water always apply a coat of the recommended lubricant to the entire propeller shaft at the recommended maintenance intervals and also each time the propeller is removed 6 Flo Torq Drive Hub Propellers Install forward thrust hub a propeller b and propeller nut c onto the shaft 7 Flo Torg Il Drive Hub Propellers Install forward thrust hub a propeller b replaceable drive sleeve c rear thrust hub d and propeller nut e onto the shaft 8 Place a block of wood between gear case and propeller and tighten propeller nut ohd ENTRETIEN REMPLACEMENT DE L H LICE MOD LES BIGFOOT 5 Graissez l arbre d h lice avec de la graisse anti corrosion Quicksilver ou Mecury Precision lubrifiant ou du lubrifiant marin 2 4 C au T flon IMPORTANT pour emp cher le moyeu de h lice de se corroder et de se coincer sur l arbre particuli rement en milieu marin appliquez toujours une couche du lubrifiant conseill sur ensemble de l arbre d h lice aux intervalles d entretien recommand s et lors de chaque d pose de l h lice 6 H lices moyeu d entra nem
308. system If the gasoline being used contains alcohol it is advisable to drain as much of the remaining gasoline as possible from the fuel tank remote fuel line and engine fuel system Fill the fuel system tank hoses fuel pump and carburetor with treated stabilized fuel to help prevent formation of varnish and gum Proceed with following instructions 1 Portable Fuel Tank Pour the required amount of Gasoline Stabilizer follow instructions on container into fuel tank Tip fuel tank back and forth to mix stabilizer with the fuel 2 Permanently Installed Fuel Tank Pour the required amount of Gasoline Stabilizer follow instructions on container into a separate container and mix with approximately one quart one liter of gasoline Pour this mixture into fuel tank 3 Place the outboard in water or connect flushing attachment for circulating cooling water Run the engine for ten minutes to allow treated fuel to reach the carburetor oid ENTREPOSAGE PREPARATIFS D ENTREPOSAGE Lobjectif principal des pr paratifs d entreposage de votre hors bord est de le prot ger de la rouille de la corrosion et des d g ts caus s par la formation interne de glace si de l eau y reste emprisonn e Suivez les proc dures d entreposage ci dessous pour pr parer votre moteur hors bord l hivernage ou un entreposage prolong deux mois ou plus Ne faites jamais tourner votre hors bord m me bri vement en absence de circul
309. t ces limites calcul es par le fabricant sur la base de certaines recommandations r glementaires Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau L utilisation d un moteur hors bord exc dant la limite maximum de puis sance du bateau peut 1 entra ner la perte de contr le de ce dernier 2 modifier ses caract ristiques de flottaison en raison d une charge exces sive du tableau arri re ou 3 causer la rupture du bateau particuli re ment au voisinage du tableau arri re BATEAUX DE COURSE ET BATEAUX HAUTE PERFORMANCE Si votre moteur hors bord doit tre utilis sur un bateau de course ou sur un bateau haute performance que vous ne connaissez pas bien nous vous conseillons de demander votre concessionnaire ou un pilote ayant l habitude de l ensemble moteur hors bord bateau en question de vous y initier et de vous faire une d monstration concr te de son fonctionnement avant de le piloter vous m me haute vitesse Pour des informations suppl mentaires demandez votre concessionnaire votre distributeur ou Mercury Marine notre brochure Fonctionnement d un bateau haute performance r f rence 90 86168 obj INFORMACION GENERAL POTENCIA DE SU EMBARCACION 1 No instale un motor con potencia excesiva ni sobrecargue su embarcaci n La mayor a de embarcaciones llevan la placa de capacidad exigida que indica la potencia y cargas m ximas aceptables establecidas por el f
310. t for water skiing or similar activities always keep a fallen or down skier on the operator s side of the boat while returning to attend the skier The operator should always have the down skier in sight and never back up to the skier or anyone in the water Report accidents Boat operators are required by law to file a Boating Accident Report with their state boating law enforcement agency when their boat is involved in certain boating accidents A boating accident must be reported if 1 there is loss of life or probable loss of life 2 there is personal injury requiring medical treatment beyond first aid 3 there is damage to boats or other property where the damage value exceeds 500 00 or 4 there is complete loss of the boat Seek further assistance from local law enforcement obl9 RECORDING SERIAL NUMBER It is important to record this number for future reference The serial number is located on the outboard as shown a Serial Number b Model Year c Model Designation d Year Manufactured e Certified Europe Insignia as Applicable INFORMATIONS GENERALES SECURITE SUR L EAU SUITE Veillez aux skieurs tomb s l eau Si vous utilisez votre bateau pour le ski nautique ou des activit s similaires veillez ce que le skieur s il est tomb soit toujours du c t du pilote du bateau lorsque vous retournez le chercher Gardez toujours le skieur tomb en vue et ne faites jamais marche arri re en sa direction ou en dire
311. t is desired to have a shorter lanyard wrap the lanyard around the operator s wrist or leg or tie a knot in the lanyard continued on next page INFORMATIONS GENERALES COUPE CIRCUIT D URGENCE 1 Le coupe circuit d urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote s loigne une distance suffisante de son poste pour le d clencher lorsqu il en est ject accidentellement par exemple Les moteurs barre franche et certains mod les commande distance sont quip s d un tel dispositif II peut aussi tre install en tant qu accessoire en g n ral sur le tableau de bord ou sur le c t adjacent au poste de pilotage Le cordon compl tement tendu mesure de 122 152 cm Lune de ses extr mit s est munie d une pi ce destin e tre introduite dans l interrupteur et l autre c t d un mousqueton pouvant tre fix sur le pilote Le cordon est spiral pour tre aussi court que possible en position de repos et pour ne pas accrocher les objets situ s proximit Sa longueur est calcul e pour viter tout d clenchement accidentel pendant le d placement normal du pilote autour du poste de pilotage Si un cordon plus court est pr f rable vous pouvez le raccourcir en Penroulant autour du poignet ou de la jambe du pilote ou en faisant un simple noeud suite page suivante 20 1 INFORMACION GENERAL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA El prop sito del
312. t plug from vent hole a 3 Place lubricant tube b into the fill hole and add lubricant until it appears at the vent hole a 4 Stop adding lubricant Install the vent plug and sealing washer before removing the lubricant tube 5 Remove lubricant tube and reinstall cleaned fill drain plug and sealing washer SUBMERGED OUTBOARD A submerged outboard will require service within a few hours by an authorized dealer once the outboard is recovered from the water This immediate attention by a servicing dealer is necessary once the engine is exposed to the atmosphere to minimize internal corrosion damage to the engine ohd ENTRETIEN L BRIFICATION DU CARTER D ENGRENAGE SUITE Remplissage du carter d engrenage et v rification du niveau de lubrifiant 1 Mettez le moteur hors bord en position verticale position de fonctionnement 2 Retirez le bouchon de la prise d air a 3 Placez le tube de lubrification b dans Porifice de vidange et ajoutez du lubrifiant jusqu ce que ce dernier apparraise dans la prise d air a 4 Arr tez d ajouter du lubrifiant Installez le bouchon de la prise d air et le joint d tanch it avant de retirer le tube de lubrification 5 Retirez le tube de lubrification et remettez le bouchon de vidange et son joint d tanch it ohrid MOTEUR IMMERGE Un moteur hors bord immerg doit tre r par par un concessionnaire agr dans les heures qui suivent sa sortie de l eau Il est en effet n
313. tado ao revendedor no momento da solicita o do servi o de garantia a fim de obter a cobertura WARRANTY INFORMATION MERCURY MARINE FOUR STROKE OUTBOARD LIMITED WARRANTY Canada and Europe WHAT IS NOT COVERED This limited warranty does not cover routine maintenance items tune ups adjustments normal wear and tear damage caused by abuse abnormal use use of a propeller or gear ratio that does not allow the engine to run in its recommended wide open throttle RPM range see the Operation and Maintenance Manual operation of the product in a manner inconsistent with the recommended operation duty cycle section of the Operation and Maintenance Manual neglect accident submersion improper installation proper installation specifications and techniques are set forth in the installation instructions for the product improper service use of an accessory or part not manufactured or sold by us jet pump impellers and liners operation with fuels oils or lubricants which are not suitable for use with the product see the Operation and Maintenance Manual alteration or removal of parts water entering the engine through the fuel intake air intake or exhaust system or damage to the product from insufficient cooling water caused by blockage of the cooling system by a foreign body running the engine out of water mounting the engine too high on the transom or running the boat with the engine trimmed out too far Use of the product for raci
314. tase a la Secci n de Mantenimiento b El filtro del tanque de combustible est obstruido c V lvula antisifonaje ubicada sobre tanques de combustible de tipo permanente est pegada d La manguera de combustible est torcida o pellizcada e Fallo de la bomba de combustible e Fallo del componente del sistema de encendido 4 DISMINUCION DEL RENDIMIENTO Causas posibles e Presi n baja de aceite Revise el nivel de aceite e El acelerador no est completamente abierto e La h lice est da ada o es de un tama o incorrecto e Sincronizaci n regulaci n o ajustes incorrectos del motor e La embarcaci n est sobrecargada o la carga ha sido mal distribuida e Exceso de agua en la sentina e El fondo de la embarcaci n est sucio o da ado 5 LA BATERIA NO MANTIENE LA CARGA Causas posibles e Las conexiones de la bater a est n sueltas o corro das e Nivel de electr lito bajo en la bater a e Bater a desgastada o ineficaz e Uso excesivo de accesorios el ctricos e Rectificador alternador o regulador de tensi n defectuoso E SOLU O DE PROBLEMAS 3 MOTOR FUNCIONANDO DE FORMA IRREGULAR Causas Poss veis e Baixa press o do leo Verifique o n vel do leo e Velas de igni o sujas ou defeituosas Consulte a Se o de Manuten o e Montagem e ajustes executados de forma incorreta e Abastecimento reduzido de combust vel ao motor a Filtro de Combust vel do Motor est obstru do Consult
315. tboard must be equipped with a start in neutral only protection device This prevents the engine from starting when the shift is actuated in any position other than neutral Avoid serious injury or death from a sudden unexpected acceleration when starting your engine The design of this outboard requires that the remote control used with it must have a built in start in neutral only protection device REMOTE STEERING NOTICE 2 The steering link rod that connects the steering cable to the engine must be fastened utilizing self locking nuts a These self locking nuts must never be replaced with common nuts non locking as they will work loose and vibrate off freeing the link rod to disengage Disengagement of a steering link rod can result in the boat taking a full sudden sharp turn This potentially violent action can cause occupants to be thrown overboard exposing them to serious injury or death INFORMATIONS GENERALES MOTEURS HORS BORD A COMMANDE DISTANCE 1 La t l commande connect e votre moteur hors bord doit tre quip e d un dispositif de protection contre un d marrage accidentel du moteur lorsque celui ci ne se trouve pas au point mort Une acc l ration brusque et inattendue au moment du d marrage du mo teur peut causer des blessures graves ou mortelles La conception de ce moteur hors bord exige que la t l commande utilis e soit quip e d un dispositif de protection contre le d ma
316. the engine is receiving an adequate supply of cooling water 5 Check for a steady stream of water flowing out of the water pump indicator hole Continue flushing the outboard for 3 to 5 minutes carefully monitoring water supply at all times 6 Stop the engine turn off the water and remove the flushing attachment Reinstall the propeller ofd ENTRETIEN RINCAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT MODELES BIGFOOT Rincez le circuit d eau interne de votre hors bord l eau douce apr s chaque fonctionnement en mer dans des eaux boueuses ou pollu es Vous emp cherez ainsi obstruction du circuit par une accumulation de d p ts Utilisez un accessoire de rin age Mercury Precision ou Quicksilver ou un dispositif quivalent Retirez h lice afin d viter tout risque de blessures lors du rin age Con sultez la rubrique Remplacement de l h lice 1 Enlevez l h lice Consultez la rubrique Remplacement de l h lice Installez le dispositif de rin age la coupelle en caoutchouc doit bien recouvrir la prise d eau du circuit de refroidissement 2 Raccordez un tuyau d eau au dispositif de ringage Ouvrez le robinet Pour assurer un apport suffisant d eau de refroidissement au moteur r glez le d bit jusqu ce que eau commence fuir autour de la coupelle en caoutchouc 3 D marrez le moteur mettez le au point mort et faites le tourner au ralenti 4 R glez le d bit d eau si besoin est pour maintenir une fuite d eau
317. the factory and dealer in some countries by law It is our desire to have ALL products registered at the factory should it ever be necessary to contact you Make sure your dealer distributor fills out the warranty registration card immediately and sends the factory copy to the Marine Power International Service Center for your area old INFORMATIONS DE GARANTIE ENREGISTREMENT DE LA GARANTIE En dehors des Etats Unis et du Canada 1 Il est important que votre concessionnaire agr remplisse compl tement la carte d enregistrement de la garantie et envoie au distributeur ou au centre de service Marine Power responsable de l administration des garanties pour votre r gion 2 La carte d enregistrement indique votre nom et votre adresse le s num ro s de s rie et de mod le du produit la date de vente le type d usage et le num ro de code du distributeur concessionnaire ainsi que son nom et son adresse Ce dernier certifie aussi que vous tes l acheteur et usager d origine du produit 3 Un exemplaire de la carte d enregistrement de la garantie d sign comme exemplaire de l acheteur DOIT vous tre remis imm diatement d s que le distributeur concessionnaire a fini de remplir la carte Cette carte repr sente votre immatriculation l usine et est conserver pour usage ult rieur en cas de besoin Si vous avez jamais besoin de service couvert par la garantie votre concessionnaire peut vous demander votre carte d enregis
318. the temporary registration card to the dealer He will attach it to your warranty claim form 5 Because of your selling dealer s continuing personal interest in your satisfaction the product should be returned to him for warranty service 6 If your plastic card is not received within 30 days from date of new product sale please contact your selling dealer 7 The limited warranty is not effective until the product is registered at the factory Note Registration lists must be maintained by factory and dealer on marine products sold in the United States should notification under the Federal Boat Safety Act be required old INFORMATIONS DE GARANTIE ENREGISTREMENT DE LA GARANTIE Etats Unis et Canada 1 ll est important que votre concessionnaire agr remplisse compl tement la carte d enregistrement de la garantie et l envoie imm diatement l usine d s que la vente du nouveau produit est conclue 2 La carte d enregistrement indique le nom et l adresse de l acheteur d origine le s num ro s de s rie et de mod le du produit la date de vente le type d usage et le num ro de code du concessionnaire ainsi que son nom et son adresse Ce dernier certifie aussi que vous tes l acheteur et usager d origine du produit 3 Apr s r ception de la carte d enregistrement de la garantie l usine il vous sera d livr une carte d enregistrement de la garantie du propri taire plastifi e qui constitue la seule preuve valabl
319. tice d avertissement concernant le coupe circuit d urgence dans le chapitre intitul Informations g n rales 4 Cordon Lisez la consigne de s curit et la notice d avertissement concernant le coupe circuit d urgence dans le chapitre intitul Informations g n rales 5 R glage du frottement de l acc l rateur Sur les commandes install es sur la console ce r glage requiert la d pose du carter 6 Cl de contact Off Arr t On Marche Start D marrage Choke Starter 7 Levier de ralenti acc l r Relevez le pour augmenter la vitesse de ralenti du moteur au point mort Reportez vous la rubrique D marrage du moteur dans le chapitre sur le fonctionnement 8 Bouton des gaz Enfoncez le bouton pour avancer la poign e de commande et augmenter la vitesse de ralenti du moteur sans mettre ce dernier en prise Reportez vous la rubrique D marrage du moteur dans le chapitre sur le fonctionnement 46 09 CARACTERISTICAS Y CONTROLES DISPOSITIVOS DE CONTROL REMOTO Es posible que su embarcaci n est equipada con uno de los controles remotos Mercury Precision o Quicksilver mostrados Si no es as pida a su distribuidor una descripci n de las funciones y operaciones del control remoto 1 Palanca de control Avance Neutro Retroceso 2 Gatillo de desenganche neutral 3 Interruptor de parada tipo cord n Lea la explicaci n de seguridad y la advertencia de este interruptor en la secci n Informaci n gene
320. tion de pieces de rechange d une qualit inf rieure celle des pieces d origine peut causer des blessures graves ou mortelles ou une d faillance du produit of MANTENIMIENTO CUIDADO DEL MOTOR FUERA DE BORDA Para mantener su motor fuera de borda en la mejor condici n operativa es importante que su motor reciba las inspecciones y los mantenimientos peri dicos detallados en el Programa de Inspecci n y Mantenimiento Le instamos a mantenerlo debidamente para asegurar la seguridad suya y de sus pasajeros y para conservar su confiabilidad Si descuida en las inspecciones y el servicio de mantenimiento de su mo tor fuera de borda o si usted trata de efectuar mantenimiento o repara ciones de su motor sin estar familiarizado con el servicio correcto y los procedimientos de seguridad podr a ocasionar lesiones corporales la muerte o desperfectos del producto Registre el mantenimiento llevado a cabo en el Diario de Mantenimiento al final de este libro Conserve todas las rdenes de trabajo y recibos de mantenimiento SELECCION DE REPUESTOS PARA SU MOTOR FUERA DE BORDA Recomendamos el uso de piezas de repuesto originales de Mercury Precision o Quicksilver y lubricantes leg timos Si se usa un repuesto de calidad inferior a la de la pieza original podr a resultar en lesiones corporales muerte o desperfectos del producto ofh MANUTEN O CUIDADOS COM O MOTOR DE POPA Para manter o motor de popa nas melhores con
321. travam porque estas ficariam frouxas e com a vibra o permitiriam o desengate da barra de articula o O desengate da barra de articula o poder provocar uma mudan a com pleta aguda e repentina na dire o tomada pelo barco Esta a o que potencialmente violenta poder arremessar os passageiros para fora do barco expondo os a graves ferimentos ou morte ob GENERAL INFORMATION LANYARD STOP SWITCH 1 The purpose of a lanyard stop switch is to turn off the engine when the operator moves far enough away from the operator s position as in accidental ejection from the operator s position to activate the switch Tiller handle outboards and some remote control units are equipped with a lanyard stop switch A lanyard stop switch can be installed as an accessory generally on the dashboard or side adjacent to the operator s position The lanyard is a cord usually between 4 and 5 feet 1220 and 1524 mm in length when stretched out with an element on one end made to be inserted into the switch and a snap on the other end for attaching to the operator The lanyard is coiled to make its at rest condition as short as possible so as to minimize the likelihood of lanyard entanglement with nearby objects Itis made as long as it is in its stretched condition to minimize the likelihood of accidental activation should the operator choose to move around in an area close to the normal operator s position If i
322. trement de la garantie pour v rifier la date d achat et utiliser les renseignements qu elle donne pour remplir le s formulaire s de demande 4 Dans certains pays le centre de service Marine Power vous d livrera une carte d enregistrement de la garantie permanente plastifi e dans les 30 jours qui suivent la r ception de l exemplaire destin lusine de la carte d enregistrement de la garantie envoy par votre concessionnaire Si vous recevez une carte d enregistrement de la garantie plastifi e vous pouvez jeter l exemplaire de l acheteur que le concessionnaire vous a donn au moment de l achat Demandez votre distributeur concessionnaire si ce programme de carte plastifi e vous concerne 5 Pour de plus amples renseignements sur la carte d enregistrement de la garantie et son r le dans l administration des revendications voir Garantie internationale IMPORTANT dans certains pays la loi exige que usine et le concessionnaire maintiennent des dossiers d enregistrement des ventes de produits Nous souhaitons que TOUS nos produits soient dans nos fichiers lusine au cas o nous aurions jamais nous remettre en rapport avec vous Exigez que votre concessionnaire distributeur remplisse la carte d enregistrement de la garantie imm diatement et l envoie au centre de service international Marine Power de votre r gion 90 10185Z20 ouj INFORMACION DE LA GARANT A REGISTRO DE GARANTIA Fuera de los Estad
323. ts en nylon b et c num ro de r f rence 11 34863 Ces contre crous ne doivent jamais tre remplac s par des crous standard non auto bloquants car ces derniers risqueraient de se desserrer et de vibrer provoquant un d gagement de la bielle Le d gagement de la bielle de direction peut provoquer un virage complet soudain du bateau Ce mouvement violent peut projeter les passagers Teau et les exposer des blessures graves ou mortelles Reliez la bielle au c ble de direction au moyen de deux rondelles plates d et d un contre crou auto bloquant en nylon b num ro de r f rence 11 34863 Vissez V crou b jusqu ce qu il ne d passe plus puis d vissez le d un quart de tour Reliez la bielle au moteur au moyen d un boulon sp cial t te rondelle a num ro de r f rence 10 90041 d un contre crou c num ro de r f rence 11 34863 et d une entretoise e 12 71970 Tournez d abord le boulon a 27 N m puis le contre crou c 27 N m ohj MANTENIMIENTO SUJETADORES DE LA VARILLA DE LA DIRECCION IMPORTANTE La varilla de la direcci n que conecta el cable de la direcci n al motor tiene que sujetarse usando un perno de cabeza de arandela a N mero de parte 10 90041 y contratuercas de nil n autotrabantes b y c N mero de parte 11 34863 Estas contratuercas nunca se deben reemplazar por tuercas comunes no trabadoras porqu
324. u bateau Contr ler la vitesse est le meilleur moyen de r duire les blessures ou les dommages mat riels qui peuvent survenir la suite d un impact avec un objet flottant ou immerg Dans ces conditions la vitesse du bateau doit tre maintenue une vitesse de d jaugeage minimum 25 40 km h Pour viter des blessures graves voire mortelles provoqu es par tout ou partie d un moteur hors bord projet dans le bateau la suite d un impact avec un obstacle flottant ou immerg maintenez une vitesse maximale quivalente au plus la vitesse de d jaugeage minimum L impact avec un objet flottant ou immerg peut tre l origine d un grand nombre de situations diff rentes Certaines d entre elles peuvent entrainer les problemes suivants a Une partie ou la totalit du moteur peut se d tacher et tre projet e dans le bateau b Le bateau peut se d placer soudainement dans un sens Un tel changement brusque de direction peut jecter les passagers de leur si ge ou les projeter par dessus bord c Une r duction rapide de vitesse peut projeter les passagers vers l avant ou m me par dessus bord d D g ts mat riels au hors bord et ou au bateau la suite de l impact INFORMACION GENERAL IMPACTO CON OBST CULOS SUMERGIDOS Siempre que conduzca una embarcaci n en reas de aguas poco profundas o en reas donde sospeche que existan obst culos sumergidos con los que podr a chocar el motor fuera de bo
325. ua cus O qr a ET SRU Da O E a 49 Ajuste del angulo de operacion del motor fuera de borda 50 Lista de verificaciones antes del arranque o 52 Operacion en temperaturas bajo Cero ocooocccocccccccccco 53 Operacion en agua salada o agua contaminada s sesse s5 53 Uso del motor fuera de borda como motor auxiliar 53 Instrucciones previas al arranque 54 Procedimiento de rodaje inicial del Motor ooooooccccoo 54 Arranque del motor modelos con palanca de direcci n manual 55 Arranque del motor modelos con control remoto 58 Cambio de velocidades o 60 Parada del Motor cocotero e a SAES Up d 60 Arranque de emergencia e e e e x e e x K e e K K K eee 61 contin a en la siguiente p gina NDICE Transporte do seu motor de popa quando ele for removido do barco 37 Transportando tanques port teis de combust vel 38 Transporte do motor de popa nn 39 Reboque do barco ooccccoocccccoccccc rneer nener 39 Combust vel e leo Recomenda es sobre a gasolina ole 40 Abastecimento do tanque de combust vel oooccccccocccococ 41 Recomenda es de leo do MOtOF n iii 42 Verifica o do leo do motor n a 43 Caracter sticas e controles Modelos com cana do leme cla 44 Caracter sticas do controle remoto seun runnur nenn 46 Indicador da press o de
326. uct model and serial number s date of sale type of use and the selling distributor s dealer s code number name and address The distributor dealer also certifies that you are the original purchaser and user of the product 3 A copy of the Warranty Registration Card designated as the Purchaser s Copy MUST be given to you immediately after the card has been completely filled out by the selling distributor dealer This card represents your factory registration identification and should be retained by you for future use when required Should you ever require warranty service on this product your dealer may ask you for the Warranty Registration Card to verify date of purchase and to use the information on the card to prepare the warranty claim form s 4 In some countries the Marine Power Service Center will issue you a permanent plastic Warranty Registration Card within 30 days after receiving the Factory Copy of the Warranty Registration Card from your distributor dealer If you receive a plastic Warranty Registration Card you may discard the Purchaser s Copy that you received from the distributor dealer when you purchased the product Ask your distributor dealer if this plastic card program applies to you 5 For further information concerning the Warranty Registration Card and its relationship to Warranty Claim processing refer to the International Warranty IMPORTANT Registration lists must be maintained by
327. uct failure Record maintenance performed in Maintenance Log at the back of this book Save all maintenance work orders and receipts SELECTING REPLACEMENT PARTS FOR YOUR OUTBOARD We recommend using original Mercury Precision or Quicksilver replacement parts and Genuine Lubricants Using a replacement part that is inferior to the original part could result in personal injury death or product failure ohd ENTRETIEN SOIN DU MOTEUR HORS BORD Pour conserver votre moteur hors bord en bon tat de marche il importe de proc der r guli rement aux v rifications et travaux d entretien pr conis s par le calendrier d inspection et d entretien Nous vous conseillons vivement de veiller son bon entretien pour maintenir sa fiabilit II y va de votre s curit et de celle de vos passagers L absence d inspections et d entretiens r guliers de votre moteur hors bord ou l ex cution de travaux ou r parations par une personne non qu alifi e et ne connaissant pas les consignes de s curit respecter peut provoquer des blessures graves ou mortelles ou une d faillance du pro duit Consignez les travaux effectu s dans le Journal d entretien situ aux deux derni res pages de ce manuel Conservez tous les bordereaux de r paration et tous vos re us PIECES DE RECHANGE RECOMMANDEES Nous vous conseillons d utiliser des pieces de rechange Mercury Precision ou Quicksilver d origine ainsi que les lubrifiants L utilisa
328. ue concerne os eventos e as circunst ncias cobertas por esta garantia e aqueles que n o o s o veja a se o de Cobertura de Garantia do Manual de Opera o e Manuten o incorporada por refer ncia nesta garantia EXONERA O DE RESPONSABILIDADE E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE MERCANTILIDADE E DE APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR EST O EXPRESSAMENTE EXONERADAS DE RESPONSABILIDADE NA MEDIDA EM QUE AS GARANTIAS IMPL CITAS NAO POSSAM SER EXONERADAS DE RESPONSABILIDADE ELAS ES TAR O LIMITADAS EM DURA O PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA OS DANOS FORTUITOS E INDIRETOS S O EXCLU DOS DA COBERTURA SOB ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS EX ONERA ES DE RESPONSABILIDADE E AS EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA POR CONSEGUINTE ELAS PODEM N O LHE APLICAR ESTA GA RANTIA LHE PROPORCIONA DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER TAMB M OUTROS DIREITOS LEGAIS OS QUAIS VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S 90 10185Z20 WARRANTY INFORMATION WARRANTY COVERAGE AND EXCLUSIONS The purpose of this section is to help eliminate some of the more common misunderstandings regarding warranty coverage The following information explains some of the types of services that are not covered by warranty The provisions set forth following have been incorporated by reference into the Three Year Limited Warranty Against Corrosion Failure the International Limited Outboard Warranty and the Unit
329. ue dirigir um barco em reas de gua rasa ou onde voc suspeite que haja obst culos submersos os quais poderiam ser golpeados pelo motor de popa ou pelo fundo do barco A coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a reduzir ferimentos ou danos causados pelo impacto ao bater num objeto flutuando ou submerso controlar a velocidade do barco Sob essas circunst ncias a velocidade do barco deve ser conservada na velocidade m nima de planeio 15 a 25 MPH Para evitar ferimentos graves ou morte resultantes de um motor de popa inteiro ou parte dele vindo para dentro do barco ap s ter batido num obst culo flutuante ou submerso mantenha uma velocidade m xima que n o seja superior a velocidade m nima de planeio A batida em um objeto submerso ou flutuante pode resultar num n mero infinito de situa es Algumas dessas situa es podem resultar no seguinte a Parte do motor de popa ou o motor de popa inteiro pode quebrar e voar para dentro do barco b O barco pode mover se subitamente em uma nova dire o Essa mudan a brusca na dire o pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco c Uma redu o r pida na velocidade Isto far com que os ocupantes sejam jogados para frente ou at mesmo ejetados do barco d Avarias causadas pelo impacto ao motor de popa e ou ao barco continua na pr xima p gina 90 10185Z20 GENERAL INFORMATION IMPACT WITH UNDERWATER
330. uld be eligible for warranty consideration 10 Participating in or preparing for racing or other competitive activity or operating with a racing type lower unit 11 Engine noise does not necessarily indicate a serious engine problem If diagnosis indicates a serious internal engine condition which could result in a failure condition responsible for noise should be corrected under the warranty 12 Lower unit and or propeller damage caused by striking a submerged object is considered a marine hazard 13 Water entering engine through the fuel intake air intake or exhaust system or submersion 14 Failure of any parts caused by lack of cooling water which results from starting motor out of water foreign material blocking inlet holes motor being mounted too high or trimmed too far out 15 Use of fuels and lubricants which are not suitable for use with or on the product Refer to the Maintenance Section 16 Our limited warranty does not apply to any damage to our products caused by the installation or use of parts and accessories which are not manufactured or sold by us Failures which are not related to the use of those parts or accessories are covered under warranty if they otherwise meet the terms of the limited warranty for that product opd INFORMATIONS DE GARANTIE COUVERTURE DE LA GARANTIE ET EXCLUSIONS 6 La main d oeuvre fournie par toute autre personne que le concessionnaire agr ne peut tre couverte que dans l
331. ule de fa on continue IMPORTANT s il ne s coule pas d eau du trou indicateur de la pompe eau arr tez le moteur et v rifiez l arriv e d eau de refroidissement pour voir si elle est obstru e L absence d obstruction ce niveau peut indiquer une panne de pompe eau ou une obstruction du circuit de refroidissement Ces situations entrai neront une surchauffe du moteur Faites v rifier le moteur par votre agent Il risque d tre endommag gravement si vous le faites fonctionner alors qu il surchauffe R chauffage du moteur Avant de naviguer laissez le moteur chauffer au ralenti pendant 3 minutes 90 10185Z20 59 OPERACION ARRANQUE DEL MOTOR MODELOS DE CONTROL REMOTO 5 No avance el dispositivo de marcha en vac o r pida en neutro en el control remoto durante el arranque inicial Despu s que arranque el motor puede avanzar lentamente el dispositivo de marcha en vac o r pida para aumentar la velocidad de marcha en vac o hasta que caliente el motor Mantenga la velocidad del motor a menos de 2000 RPM Nota Arranque de un motor inundado Suba la palanca de marcha en vac o r pida en neutro del todo hacia arriba y contin e haciendo girar el motor para que arranque 6 Gire la llave del encendido a la posici n START arranque y arranque el motor Si el motor est fr o empuje la llave para estrangular el motor mientras lo hace girar Si el motor no arranca en 10 segundos espere 30 segundos e intente nuev
332. urrir en obligaci n alguna Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EE UU 02001 Mercury Marine Las siguientes son marcas registradas de Brunswick Corporation AutoBlend Force Jet Prop Mariner Merc Mercathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver RideGuide y Thruster NDICE Solu o de problemas nig aiea a a a ec Ta R 88 Assist ncia t cnica para o propriet rio Assist ncia T cnica local oooooococooocccrorcccrrr Te 90 Assist ncia t cnica longe de Casa 90 Perguntas sobre pe as e acess rios s ur rur rur rrr rnnr 90 Assist ncia t cnica odee eao h e aa e nE e l a t a k E 91 Escrit rios de assist ncia t cnica Mercury Marine 92 Registro de manuten o Registro de manuten o octal at E a cia redrar erens 93 As descri es e especifica es aqui contidas estavam em vigor quando a impress o deste manual foi aprovada A Mercury Marine cuja pol tica de cont nuo aperfei oamento reserva se o direito de a qualquer poca descontinuar a fabrica o de modelos modificar especifica es desenhos m todos ou processos sem aviso pr vio e sem incorrer em quaisquer obriga es Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin E U A 2001 Mercury Marine As marcas registradas da Brunswick Corporation s o as seguintes AutoBlend Force Jet Prop Mariner Merc Mercathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver RideGuide e Thruster 90 10185220 oq
333. utchouc de fa on assurer une alimentation en eau suffisante du circuit de refroidissement 5 V rifiez la pr sence d un d bit d eau constant en sortie du t moin de la pompe eau Continuez de rincer le moteur pendant 3 5 minutes en surveillant soigneusement le d bit d eau 6 Coupez le moteur fermez le robinet et retirez le dispositif de rin age Remettez Ph lice en place 90 10185Z20 ofj MANTENIMIENTO LAVADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO MODELOS ESTANDAR Lave los conductos internos de agua del motor fuera de borda con agua dulce despu s de cada uso en agua salada contaminada o fangosa Esto evitar que una acumulaci n de dep sitos obstruya los conductos internos de agua Use un accesorio de acoplamiento para lavado Mercury Precision o Quicksilver o su equivalente Para evitar posibles lesiones durante el lavado retire la h lice Vea Cam bio de la H lice 1 Quite la h lice consulte Cambio de la h lice Instale el aditamento para lavado de manera que las copas de caucho encajen ajustadamente sobre los agujeros de la toma de agua de enfriamiento 2 Acople la manguera de agua al acoplamiento para lavado Abra el grifo de agua y regule el flujo hasta que salga agua alrededor de la copa de caucho para asegurar que el motor reciba un suministro adecuado de agua de enfriamiento 3 Arranque el motor y d jelo que marche en vac o en neutro Regule el flujo de agua si fuera necesario de m
334. uverture De La Garantie Et Exclusions 15 Informations generales Responsabilites du pilote lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt 17 Avant la mise en marche de votre moteur nerne 17 Puissance maximale du bateau nunen nnan 18 Bateaux de course et bateaux haute performance 18 Moteurs hors bord a commande distance 19 Avis concernant la direction par commande a distance 19 Coupe circuit d urgence rr 20 Protection des baigneurs aneneen 23 Message de s curit des passagers Plates et barges ponts 24 Saut de vagues et de tra n es de sillage ooo 25 Impact avec des objets immerg s ooooocccccccocon 26 Gaz d chappement sr aka a se AS a pala R 28 Choix des accessoires du moteur hors bord 30 S c rites r Teat Li Z ern RU ITA CAIS CUCA QUEDA 30 Enregistrement du numero de serie 32 Caracteristiques techniques susurueuru nurunu rurun n nnen 33 Installation du moteur hors bord nunen ennan 34 Fixation de la corde de surete 35 Installation de la batterie modeles a demarrage electrique 36 Connexions de la batterie u un aunn unnur nennen nenne 36 Cholede HT A ae neie e E eE E E E 36 90 10185220 LISTA DE CONTENIDO Informacion de la garant a Transferencia de la garant a nuanua nnna annn r nern 5 Registro de Garantia s e 8 gra ad ren s
335. vemente si entra en contacto con una h lice que est girando una embarcaci n en mo vimiento una caja de engranajes en movimiento o cualquier dispositivo r gi do acoplado a una embarcaci n o una caja de engranajes en movimiento INFORMA ES GERAIS PROTE O DE PESSOAS NA GUA Quando em Cruzeiro dif cil para uma pessoa que esteja de p ou flutuando na gua sair rapidamente da linha de trajet ria de um barco que venha na sua dire o mesmo que em baixa velocidade Diminua sempre a velocidade e exer a extrema cautela quando navegar numa rea onde possa haver pessoas na gua Se o barco estiver em movimento com o motor desligado e o c mbio do motor estiver na posi o neutra a for a da gua ser suficiente para girar a h lice Esta rota o neutra da h lice poder causar ferimentos graves Quando o Barco est Parado Coloque o motor em neutro e desligue o antes de permitir que as pessoas nadem ou fiquem na gua perto do barco Desligue imediatamente o motor sempre que algu m que esteja na gua se aproxime do barco A pessoa que est na gua poder sofrer graves ferimen tos se for atingida pela h lice em rota o pelo barco em movimento pela caixa de engrenagens em movimento ou por qualquer objeto s lido que es teja firmemente afixado ao barco em movimento ou caixa de engrenagens GENERAL INFORMATION
336. vendeur agr local Ce dernier dispose des informations n cessaires pour commander les pi ces et les accessoires dont vous avez besoin Pour toute demande de pi ces et d accessoires il est n cessaire de fournir au concessionnaire les num ros de mod le et de s rie pour qu il puisse commander les pi ces n cessaires 90 orj ASISTENCIA AL PROPIETARIO SERVICIO LOCAL DE REPARACION En caso de que su motor fuera de borda necesite servicio ll velo siempre a su distribuidor autorizado local S lo su distribuidor tiene los mec nicos certificados el conocimiento las herramientas y equipos especiales y las piezas y accesorios leg timos para realizar el servicio correcto de su motor si fuera necesario hacerlo Ellos conocen su motor mejor que nadie SERVICIO LEJOS DEL LUGAR DE RESIDENCIA Si se encuentra lejos de su distribuidor local y su motor necesita servicio comun quese con el distribuidor autorizado m s cercano Consulte las P ginas Amarillas de la gu a telef nica Si por alguna raz n no pudiera obtener servicio comun quese con la Oficina de Servicio de Mercury Marine Internacional Marine Power m s cercana a su domicilio CONSULTAS SOBRE PIEZAS Y ACCESORIOS Todas las consultas relativas a piezas de repuesto y accesorios leg timos deben dirigirse al concesionario local autorizado El concesionario dispone de las informaci n necesaria para hacer el pedido de las piezas y accesorios para usted Al consultar sobre
337. y apri tela firmemente oeh COMBUST VEL E LEO VERIFICA O DO LEO DO MOTOR IMPORTANTE N o sobreabaste a Assegure se de que o motor de popa esteja vertical n o inclinado ao verificar o leo 1 Coloque o motor de popa na posi o vertical e remova a capota superior 2 Remova a vareta medidora do n vel de leo Verifique o n vel de leo na vareta O leo dever estar entre a marca de cheio a e a marca de acrescentar b Se o n vel de leo estiver baixo acrescente leo para levar o n vel de leo at a marca de cheio a por m sem ultrapass la Nota Se o n vel de leo estiver na marca de acrescentar b adicione 235 ml de leo IMPORTANTE Inspecione o leo para ver se h sinais de contamina o O leo contaminado com gua ter uma cor leitosa o contaminado com combust vel ter um odor forte de combust vel Se o leo estiver contaminado providencie para que o seu revendedor revise o motor 3 Reinstale a tampa do filtro de leo e aperte a seguramente og FEATURES amp CONTROLS TILLER HANDLE MODELS IMPORTANT Avoid engine flooding Do not rotate the throttle grip while engine is not running Doing so will inject fuel into the engine and cause a possible hard starting flooded condition 1 Tiller Handle Handle can be tilted 100 for convenient handling during transportation and storage 2 Starter Rope Pulling the starter rope cranks the engine over for starting
338. z le bouton vers a pour augmenter le frottement et d placez le vers b pour le r duire 44 oej CARACTERISTICAS Y CONTROLES MODELOS CON PALANCA DE DIRECCION MANUAL IMPORTANTE Evite inundar el motor No gire el mango acelerador si el motor no est funcionando Si lo hace se inyectar combustible al motor y ocurrir una posible condici n de arranque dif cil por inundaci n 1 Palanca de direcci n manual La palanca puede inclinarse 100 para una manipulaci n conveniente durante el transporte y el almacenamiento 2 Cuerda de arranque Al tirar de la cuerda de arranque se hace girar el motor para arrancarlo 3 Interruptor de parada tipo cord n Lea la explicaci n de seguridad del Interruptor de parada tipo cord n y la Advertencia en la secci n de Informaci n general 4 Cord n de parada de emergencia Lea la explicaci n de seguridad del Interruptor de parada tipo cord n y la Advertencia en la secci n de Informaci n general 5 Interruptor de parada del motor Emp jelo para detener el motor 6 Perilla de fricci n del mango de aceleraci n Gire la perilla de fricci n para establecer y mantener la aceleraci n a la velocidad deseada Gire la perilla hacia a para ajustar la fricci n y hacia b para aflojar la fricci n ogh CARACTER STICAS E CONTROLES MODELOS COM CANA DO LEME IMPORTANTE Evite o afogamento do motor n o gire o manete do acelerador se o motor n o estiver trabalhando Se o

8.0 9.9 15 (4-Stroke) - Brunswick Marine in EMEA Center

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