manual de instalação, operação e manutenção bombas bmi
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1. 227 DT TTE ETT CORRE RR 11 Provid ncias gerais antes da 11 Provid ncias imediatas ap s o in cio de 12 Provid ncias para a parada da 12 MANUTEN O aerea 12 Planejamento da manuten o erre 12 Manutencao do mancal aos cien e dt aub de ra Sues voto des ias casados 14 Manuten ao eset decisa 15 Ajuste 17 Rolamentos 19 DESENHO EM CORTE LISTA DE PEGQAS irte ais nada 20 INTERCAMBIABILIDADE ENTRE AS BOMBAS 22 PROBLEMAS DE FUNCIONAMENTO E CAUSAS 23 PE AS SOBRESSALENTES RECOMENDADAS 24 IMBIL BOMBAS BMI 2 Solu es em Bombeamento INTRODU O Inspecione o equipamento logo que receb lo e confira com a Nota Fiscal INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O comunicando imediatamente pe as porventura faltantes2. atrav s da caixa de Substituir ou reajustar os an is de selagem gaxeta Selo mec nico Rotor parcialmente entupido Limpe o rotor 2 Folga excessiva entre rotor e carca a Ajustar a folga entre o rotor e a carca a Vaz o e Press o 9 9 insuficientes Garantir que a linha de suc o ea v lvula da suc o estejam completamente abertas e limpas sem obstru es Eloterdastecuauebrade Verificar e substituir o rotor se 9 q necess rio Bomba n o foi corretamente escorvada Escorvar a bomba novamente Bomba para de bombear Reajustar a tubula o para eliminar as Bolhas de ar ou vapor na linha de suc o ap s a partida bolhas de ar Vazamento de ar na linha de succ o Eliminar o vazamento Alinhamento incorreto Realinhar a bomba e o acionador Aquecimento dos Tm T ads asda Verificar se o lubrificante utilizado q recomendado e se o n vel est correto Alinhamento incorreto Alinhar novamente Rotor parcialmente obstru do causando daroior desbalanceamento g Rotor ou eixo quebrado ou amassado Substituir se necess rio s Verificar o aperto dos parafusos de Bomba com vibra o ou Funda o n o est r gida Ai dad g 9 fixa o da bomba do acionador ru dos anormais Press o na suc o insuficiente Rolamentos com desgaste Substituir Tubula o de suc o ou recalque n o Fazer a ancoragem apropriada de acordo e
3. 0 330 BMI 80 330 PTT 50 330 BMI 50 330 BMI 80 330 BMI 80 330 BMI 100 330 BMI 100 330 BMI 100 330 BMI 25 250 BMI 25 250 BMI 25 250 BMI 50 250 BMI 50 200 BMI 25 250 BMI 25 250 BMI 50 250 BMI 50 250 TAMPA DE EIX EIXOE MANCAL E MANCAL LANTERNA PRESS O ROTOR CARCA A o sa sub BMI BMI200 580 330 BMI 150 330 BMI 150 330 BMI200 330 ema 150 330 BMI 150 330 BMI 200 330 BMI 200 330 BMI 250 330 BMI 150 330 BMI 250 330 BMI 250 330 BMI 200 380 BMI 200 380 BMI 200 380 BMI 200 380G EM cO0 560 EMI 200 380 BMI 200 380G BMI 200 380G IMBIL BOMBAS BMI 22 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O PROBLEMAS DE FUNCIONAMENTO E CAUSAS PROV VEIS Pare a bomba e verifique se a bomba e a Bomba n o foi escorvada E E AU Bomba n o foi escovada linha de suc o est o cheias de liquido Linha de suc o com entupimento Remover as obstru es Rotor entupido com material diferente do Remover a obstru o do rotor l quido bombeado Bomba no i Mude o sentido de rota o de acordo Sentido de rota o errada com a seta indicada no mancal ou na carca a de succsa Consulte a fabrica submerg ncia d 549 apropriada Use quebra v rtices nos insuficientemente submergida tanques A altura de suc o excessiva Diminuir a linha de suc o Vazamento de ar atrav s das gaxetas Substituir as gaxetas Vazamento de ar
4. 25 200 3306C3 030x272x30 2 6207C3 35x072x17 01554BRG 22 032 7 01366BRLI 035x2072x10 BMI 250 3313WACS3 065x0140x58 7 6313UC3 5 140 33 02116BAH 060 3x0082 5x1 1 01790BL 063 5 082 5 12 7 IMBIL BOMBAS 19 I VIBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O DESENHO EM CORTE E LISTA DE PE AS 25 24 25 26 27 28 29 50 51 52 ABAST it LEO 22 21 20 INDICADOR DO N VEL DO LEO 01 02 05 15 DRENO DE LEO 12 55 11 10 09 08 07 06 05 IMBIL BOMBAS 20 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Identifica o das pe as E s IMBIL BOMBAS BMI 21 SIMBIL Solu es em Bombeamento INTERCAMBIABILIDADE ENTRE AS BOMBAS INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O ANEL DE TAMPA DE EIXOE MANCAL E MANCAL EIXOEMANCAL ASA STA O PRESS O ROTOR CARCA A a d o a f BMI 25 200 BMI 25 200 BMI 25 200 BMI40 200 BMI25 200 BMI25 200 ii sisi BMI 40 200 BMI 40 200 TAMPA DE EIX EIXOE MANCAL E MANCAL LANTERNA PRESS O ROTOR CARCA A o oo a BMI 50 200 BMI 50 200 BMI 50 200 BMI80 200 200 50 200 BMI 80 200 BMI 80 200 BMI 80 2006 BMI 80 2006 BMI 80 2006 80 250 80 250 80 250 100 250 100 250 100 250 50 330 50 330 5
5. 50 330 3000 BMI 100 260 20 00 IMBIL BOMBAS BMI 14 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O LEOS RECOMENDADOS FABRICANTE AT 3000 rpm ACIMA DE 3000 rpm Manuten o da gaxeta Se o aperta gaxeta j foi apertado mais do que 8 mm e ainda ocorrer vazamento excessivo providenciar a troca das gaxetas procedendo da seguinte forma Solte as porcas do aperia gaxeta que bipartido empurre as metades para o lado do mancal e em seguida tire o aperta gaxeta Retire cuidadosamente as gaxetas com aux lio de uma haste flex vel limpe bem o alojamento das gaxetas removendo eventuais res duos Verifique a superf cie da bucha protetora que deve estar lisa sem sulcos ou marcas que prejudicar o a gaxeta Caso a bucha protetora apresente marcas esta poder sofrer uma reusinagem no seu di metro externo de no m ximo 1mm ou deve ser trocada As gaxetas s o normalmente fornecidas como tiras cont nuas que dever o ser cortadas em an is com as extremidades obl quas no tamanho adequado ao di metro da bucha do eixo e montada conforme instruc o a seguir Corte Obl quo da Gaxeta IMBIL BOMBAS BMI 15 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Para o corte dos an is da gaxeta aconselhamos utilizar um dispositivo simples conforme mostra a figura abaixo Dispositivo para cortar an is de gaxeta Ap
6. INSPE ES ANUAIS Checar a vaz o press o e pot ncia consumida pela bomba Se a performance da bomba deixou de atender a necessidade do processo e o sistema n o sofreu altera es a bomba deve ser desmontada inspecionada e as pe as com desgastes devem ser substitu das Se o problema continuar deve ser feito uma inspe o em toda a instala o IMBIL BOMBAS BMI 13 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Manuten o do Mancal LEO LUBRIFICANTE ATEN O As bombas saem da f brica sem leo no mancal O Mancal deve ser lubrificado e preenchido at o n vel correto no local de trabalho da bomba Remova o plug localizado na parte superior do mancal e coloque leo at o n vel chegar no centro do indicador de acr lico Ap s completar o n vel recoloque o plug no mancal INDICADOR ACRILICO primeira troca de leo do mancal deve ser feita ap s as 200 primeiras horas de opera o do equipamento ap s a primeira troca realizar as trocas de leo lubrificante a cada 2000 horas de opera o ou a cada 3 meses utilizar o prazo que vencer primeiro recomendado tamb m a cada 2 anos desmontar e lavar o mancal A seguir apresentamos a quantidade aproximada de lubrificante que deve ser utilizada em cada modelo QUANTIDADE QUANTIDADE MODELO MODELO ml ml BMI 25 250 1250 BMI 200 380 3000 BMI 50 250 1250 BMI 200 380G 3000 BMI 80 250 1250 BMI 2
7. MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O 5 Sistema de Gest o da Qualidade ISSO 9000 2008 IIVIBIL Solu es Bombeamento SIMBIL Solu es em Bombeamento Sr PROPRIET RIO Parab ns Voc acaba de adquirir um equipamento de constru o simples projetado e fabricado com a mais avan ada tecnologia com excelente desempenho e que proporciona f cil manuten o INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O A finalidade deste Manual informar ao usu rio os detalhes do equipamento e as t cnicas corretas de Instala o Opera o e Manuten o A IMBIL recomenda que o equipamento seja instalado e cuidado conforme recomenda a boa t cnica e de acordo com as instru es contidas neste Manual e seja utilizado de acordo com as condi es de servi o para o qual foi selecionado vaz o altura manom trica total velocidade voltagem frequ ncia e temperatura A IMBIL n o se responsabiliza por defeitos decorrentes da inobserv ncia destas prescri es de servi o e recomenda que este Manual seja utilizado pelo pessoal respons vel pela instala o opera o e manuten o br Solu es em Bombeamento co 29 Sh co zZ O 9 E N N ES LO n zZ O mo Es z Es X5 Bie lt CE a 2E 29 az Zm LO 20 ula
8. ajuste e volte os parafusos aproximadamente duas voltas Aperte cada parafuso de travamento conduzindo a caixa de rolamento em dire o a caixa de mancal at o rotor encostar na carca a Gire o eixo para garantir que o rotor esteja encostado CAIXA DE PE DE MANCAL ROLAMENTO PARAFUSO DE TRAVAMENTO PORCA s Zere rel gio comparador e solte os parafusos de travamento aproximadamente uma volta Gire os parafusos de ajuste at ele encostar na caixa de mancal Agora aperte os parafusos de ajuste fazendo com que a caixa de rolamento se afaste da caixa de mancal at o rel gio comparador indicar a folga apropriada recomendada neste manual ap s atingir a folga correta aperte as porcas dos parafusos de ajuste IMBIL BOMBAS BMI 17 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Aperte os parafusos de travamento mantendo a folga indicada no rel gio comparador Verifique se o eixo est virando livremente Acople novamente a bomba IMBIL BOMBAS BMI 18 I VIBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Rolamentos e Retentores Apresentamos na tabela a seguir os c digos comerciais e dimens es b sicas dos rolamentos e retentores utilizados nas bombas BMI Rolam Dimens es Rolam Dimens es Retentor Dimens es Retentor Dimens es MODELO Traseiro mm Dianteiro mm Traseiro mm Dianteiro mm BMI
9. anificar o equipamento Antes de operar a bomba a folga do rotor deve ser conferida Esta verifica o ajudar a garantir que a bomba trabalhar livre e com uma tima efici ncia contribuindo para uma maior vida til e um baixo consumo de energia A seguir apresentamos a folga recomendada entre rotor e placa em fun o da temperatura de trabalho qualquer valor acima do recomendado resultar em uma significativa perda de desempenho FOLGA mm FOLGA mm MODELO ABAIXO DE DE 93 C AT MODELO ABAIXO DE DE 93 C AT BMI 40 200 80 330 BMI 50 200 BMI 100 330 ewo 02 os o o IMBIL BOMBAS BMI 10 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Lubrifica o dos Rolamentos Os mancais devem ser lubrificados corretamente para garantir que n o ocorra gera o de calor excessivo e redu o da vida til dos rolamentos ATEN O As bombas saem da f brica sem leo no mancal Preencha o mancal com leo atrav s do plug localizado na parte superior do mancal at o n vel do leo alcan ar o centro do mostrador do n vel Utilizar o leo recomendado na sec o Manuten o dos Mancais L quido de Selagem Se a press o na caixa de selagem superior a press o atmosf rica e o liquido bombeado for limpo um vazamento de 40 60 gotas por minuto geralmente suficiente para lubrificar e refrigerar as gaxetas e o liquido de selagem de fonte externa n o nec
10. calque A tubula o deve ser conectada ao flange da bomba somente ap s a cura da argamassa de assentamento da base Para evitar perdas de carga a tubula o tanto quanto poss vel deve ser curta e reta as curvas quando necess rias devem ser de raio longo A bomba n o deve servir de apoio para a tubula o Os flanges da tubula o devem ser conectados ao da bomba totalmente livres de tens es sem transmitir esfor os carca a evitando o desalinhamento e suas consequ ncias Deve se prever juntas de expans o para quando o l quido bombeado estiver sujeito a altas varia es de temperatura Somente para a tubula o de suc o O segmento horizontal da tubula o de suc o quando positiva deve ser instalado com um ligeiro aclive no sentido bomba tanque de suc o e quando negativa um ligeiro declive no mesmo sentido evitando a forma o de bolsas de ar Vide figuras na pagina 9 O di metro nominal do flange de suc o da bomba n o determina o di metro nominal da tubula o de suc o A velocidade de fluxo do l quido deve ser estabelecida entre 1 e 2 m s Quando houver necessidade do uso de redu o esta dever ser exc ntrica montada com o cone para baixo evitando assim a forma o de bolsas de ar Vide figuras na pagina 10 V lvula de p quando aplic vel geralmente recebe um filtro para evitar que corpos estranhos cheguem bomba Providenciar para que a rea de passagem da v lvula seja 1 5 vezes ma
11. carregar o motor e a rede el trica durante a partida Quando o acionador j estiver trabalhando com a rota o nominal abrir lentamente o registro da tubula o de recalque de modo a regular a capacidade da bomba Provid ncias Imediatas Ap s o In cio de Funcionamento Certificar se de que o conjunto opera sem vibra es e ru dos anormais Controlar o valor da tens o da rede e a amperagem do motor el trico Controlar a temperatura dos mancais sendo que a mesma n o deve exceder a 82 C Ajustar o engaxetamento apertando as porcas do aperta gaxeta de maneira uniforme permitindo o gotejamento recomendado Verificar a press o de suc o press o de descarga e vaz o Controlar os itens acima a cada 30 minutos nas duas primeiras horas de hora em hora at as pr ximas 10 horas e depois semanalmente Provid ncias para a Parada da Bomba Fechar o registro da tubula o de recalque Fechar o registro de suc o quando houver necessidade de manuten o Desligar o acionador observando a parada gradual do equipamento Fechar tubula es auxiliares quando houver MANUTEN O NOTA Um programa de manuten o rotineira aumenta de forma significativa a vida til da bomba Fazendo a manuten o de forma adequada o equipamento ir operar por mais tempo sem falhas e vai exigir menos pe as de reposi o Planejamento da Manuten o Apresentamos a seguir alguns procedimentos que ajudam a aumentar a vida til do equ
12. elamento da CHAPINHAS CHUMBADOR Base VAL ARGAMASSA BLOCODE FUNDA O Assentamento da Base amp RCOAM AE SA IMBIL BOMBAS BMI 5 SIMBIL Solu es em Bombeamento ALINHAMENTO DO ACOPLAMENTO Executar o alinhamento com as tubula es de suc o e recalque j conectadas INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Com o auxilio de rel gio comparador ou na sua falta r gua met lica e calibre de l minas controlar o desalinhamento radial e axial para evitar vibra es anormais que interferem na vida til do equipamento Alinhamento com R gua Controle Radial Controle Axial Met lica e Calibre de L minas R gua met lica Calibre de L minas EE u 3 Quando o acionamento for feito por correias os eixos da bomba e do acionador dever o estar paralelos as polias alinhadas entre si e por sua vez as correias corretamente esticadas Os alinhamentos radial e axial dever o permanecer dentro da toler ncia de 0 3 mm obedecida a folga entre as pontas de eixo do motor e da bomba conforme especificado pelo fabricante do acoplamento Para melhor seguran a na opera o deve ser instalado protetor de Acoplamento ou Protetor de Acionamento conforme Lei 65 4 portaria MTb 3214 NR 12 item 12 3 RECOMENDACOES GERAIS PARA AS TUBULACOES IMBIL BOMBAS BMI 6 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Para tubula o de suc o e re
13. ess rio O liquido de selagem de fonte externa necess rio quando e Part culas abrasivas no l quido bombeado podem danificar e desgastar rapidamente a bucha protetora do eixo e A press o da caixa de selagem menor que a atmosf rica e Portanto quando for necess rio a liquido de selagem de fonte externa certificar se que o l quido limpo e compat vel com o flu do bombeado e press o deve ser de 1 kg cm acima da press o de suc o A tubula o deve ser instalada na conex o da caixa de selagem e o gotejamento recomendado deve ser de 40 60 gotas por minuto Provid ncias Gerais Antes da Partida Certificar se que o conjunto est alinhado e bem fixado na base que os flanges de suc o e recalque est o bem conectados nas tubula es Escorvar encher a bomba e a sua tubula o de suc o eliminando o ar nela existente Girar o eixo da bomba com a m o a fim de garantir um bom escorvamento O escorvamento tamb m poder ser feito por v cuo Quando houver registro da tubula o de suc o este dever ser mantido totalmente aberto nunca deve ser usado para regular a vaz o da bomba evitando a possibilidade IMBIL BOMBAS BMI 11 SIMBIL i 7 INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Solu es em Bombeamento f de cavita o sendo o mesmo apenas usado para isolamento de manuten o O registro da tubula o de recalque dever estar fechado no in cio de funcionamento para n o sobre
14. ior que a rea da tubula o e que a rea de passagem livre do filtro seja de 3 a 4 vezes maior que a rea da tubula o Em instala es com suc o positiva recomenda se instalar um registro para bloquear a passagem do l quido Verificar para que durante o funcionamento da bomba o registro permane a totalmente aberio aconselh vel evitar a montagem de mais de uma bomba em uma nica tubula o de suc o principalmente quando nesta tubula o a press o absoluta for inferior a press o manom trica com a bomba em opera o Deve se providenciar um registro para cada bomba em instala es onde v rias bombas succionam de um mesmo tanque e interligar o tanque e a tubula o de suc o com mudan as de dire es inferiores a 45 graus IMBIL BOMBAS BMI 7 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Somente para a tubula o de recalque necess rio instalar um registro para regulagem da vaz o e press o de bombeamento logo ap s o flange de recalque da bomba E aconselh vel instalar uma v lvula de reten o entre a sa da da bomba e o registro quando o comprimento da tubula o de recalque for relativamente grande e a altura total de eleva o da bomba for maior que 15 metros Quando o di metro da tubula o for diferente do di metro do flange de recalque liga o dever ser feita atrav s de uma redu o conc ntrica Prever v lvulas ventosa
15. ipamento IMBIL BOMBAS BMI 12 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O MANUTEN O DE ROTINA e Lubrifica o dos mancais e Monitoramento da selagem e An lise da vibra o e Press o de descarga e Monitoramento da temperatura INSPE ES DE ROTINA Checar o n vel e as condi es do leo lubrificante atrav s do indicador acr lico instalado no mancal Checar ru dos anormais vibra es e temperatura dos mancais Inspecionar a bomba e as tubula es para garantir que n o h vazamentos Checar a caixa de gaxetas ou selo mec nico Selo mec nico n o deve haver vazamentos Gaxetas Se houver vazamentos excessivos ajustar o aperto das gaxetas e se necess rio substituir os an is de gaxeta INSPE ES DURANTE OS TR S PRIMEIROS MESES DE OPERA O Checar a funda o e o aperto dos parafusos da mesma Se a bomba ficou parada checar as gaxetas e se necess rio substitu las O leo lubrificante do mancal deve ser trocado ao menos a cada 3 meses 2000 horas ou com mais frequ ncia se existir alguma condi o mais cr tica na atmosfera de trabalho do equipamento a qual pode contaminar com mais facilidade o lubrificante Se atrav s do indicador acr lico for notado que o leo est com a colora o diferente e tem a presen a de contaminantes o mesmo deve ser trocado imediatamente Checar o alinhamento do eixo se necess rio fazer o realinhamento
16. nte acess vel inspe o e manuten o Esteja acima do n vel de inunda o Exista espa o suficiente para remover o motor A funda o seja est vel para que n o se desloque horizontal e ou verticalmente deixando a bomba suportada pelas tubula es As plaquetas de identifica o do motor e da bomba sejam vis veis Haja circula o de ar suficiente em torno do motor para garantir uma perfeita refrigera o FUNDA O De prefer ncia a bomba deve ser instalada em posi o horizontal Utilizar uma base nica para a bomba e o motor sobre funda o permanente de concreto ou a o estrutural com massa suficiente para absor o das vibra es normais evitando que o conjunto sofra distor es ou tenha seu alinhamento prejudicado IMBIL BOMBAS 4 Solu es em Bombeamento NIVELAMENTO E ASSENTAMENTO DA BASE Colocar os chumbadores nas cavas feitas no bloco de funda o sob a fura o da INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O base Introduzir argamassa de cimento espec fico ao redor dos chumbadores e sob a base atrav s das aberturas existentes preenchendo todos os vazios para uma s lida fixa o e um funcionamento livre de vibra es Apertar as porcas dos chumbadores ap s a cura da argamassa verificando nivelamento transversal e longitudinal com n vel de precis o Se estiver desnivelado acrescentar chapas finas entre a base e o cal o para corre o Niv
17. ou danificadas Certifique se que nenhum dano tenha ocorrido durante o transporte e caso tenha ocorrido relatar o mais r pido a IMBIL TRANSPORTE O transporte do conjunto acoplado ou dos equipamentos separados deve ser feito com cuidado e dentro das normas de seguran a O motor e a bomba antes de serem acoplados devem ser transportados pelo olhal de i amento ou atrav s de correntes ou cintas la ando debaixo do flange de suc o e o mancal como mostra a figura abaixo IMBIL BOMBAS BMI 3 SIMBIL Solu es em Bombeamento ARMAZENAMENTO Quando for necess rio armazenar uma bomba at que possa ser instalada n o INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O devem ser removidos os flanges de prote o dos bocais ou qualquer outra prote o enviada pela Imbil Os mancais recebem lubrifica o na f brica que protegem contra oxida o por curto per odo de tempo Em bombas armazenadas por prazo superiores a 30 dias precau es especiais ser o exigidas Retire as gaxetas para evitar corros o das buchas 30 dias aspergir leo nos e na bomba semanalmente o eixo com a m o para que todas as partes m veis sejam lubrificadas NOTA Antes da instala o da bomba limpar as prote es da ponta do eixo da luva e dos flanges com solvente adequado e seguir as instru es contidas neste Manual LOCALIZA O Escolha o local de instala o de modo que Seja facilme
18. s onde houver necessidade de expurgar o ar Para bombas instaladas em paralelo cada bomba dever ter a sua v lvula de reten o para impedir o retorno da gua ou a sobrecarga da v lvula de p quando uma das bombas for desligada IMBIL BOMBAS BMI 8 Solu es Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O REDU O CONCENTRICA REDUCAO EXC NTRICA REDU O CONCENTRICA REDU O EXC NTRICA IMBIL BOMBAS BMI 9 SIMBIL Solu es em Bombeamento PREPARANDO PARA O FUNCIONAMENTO Quando o conjunto for instalado em um ambiente com potencial para explos es INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O certificar se que o motor a prova de explos o Sentido de Rota o Checar se o sentido de rota o est correto S rios acidentes podem acontecer se a bomba for acionada no sentido de rota o contr rio 1 Desligue o motor da rede el trica 2 Desacople o eixo do motor do eixo da bomba 3 Afaste eixo do motor do eixo da bomba 4 Ligue o motor e verifique se o sentido de rota o do eixo do motor est de acordo com o sentido de rota o indicado no mancal da bomba 5 Desligue novamente o motor da rede el trica e fa a o alinhamento do conjunto Folga do Rotor O procedimento para ajuste da folga do rotor deve ser criteriosamente seguido Um ajuste inadequado da folga pode resultar em centelha fa sca gera o de calor e d
19. s ter cortado o primeiro anel certifique se que o seu tamanho est correto para a perfeita ajustagem no alojamento das gaxetas Passe uma fina camada de graxa nos di metro interno e externo dos an is de gaxeta e monte um de cada vez seguindo a ordem e Dois an is de gaxeta e Um anel cadeado e Demais an is de gaxeta Desloque a emenda do segundo anel cerca de 120 graus em rela o a posi o do primeiro anel e assim proceder consecutivamente at o ltimo anel de gaxeta conforme mostra a figura abaixo Posi o dos an is defasados em 120 IMBIL BOMBAS BMI 16 SIMBIL Solu es em Bombeamento INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Verifique se o eixo pode ser girado ap s a montagem de cada anel coloque o aperta gaxeta prensando o ltimo anel aperte as porcas com as m os e gire o eixo para certificar se de que ele n o encosta no aperta gaxeta Ajuste da Folga do rotor Uma altera o na performance da bomba pode ser notada quando houver uma queda na press o ou vaz o ou um aumento no consumo de pot ncia A performance da bomba geralmente pode ser melhorada com a ajustagem da folga do rotor A seguir temos o procedimento recomendado para ajustagem da folga do rotor Remova o protetor de acoplamento e desacople a bomba Ajuste um rel gio comparador fixado em uma base com a haste do rel gio encostada na extremidade do eixo conforme mostra a figura Solte as porcas dos parafusos de
20. st o adequadamente ancoradas e fixadas com normas t cnicas E Localizar e corrigir a causa da cavita o Bomba est cavitando 9 e no sistema Aperta gaxeta n o est adequadamente e orcs ds anena uaela ajustado 9 Verificar o engaxetamento e reajustar os Vazamento excessivo inadequadamente an is de gaxeta pela caixa de selagem Selo mec nico com desgaste Substituir as partes com desgaste euparsauacmentodo selomiec iico Verificar e corrigir a lubrifica o e pared refrigera o do selo regulagem rebaixar di metro do rotor Motor trabalhando com especificada bombeado necess rio substituir Verificar as pe as de desgastes internas Atrito nas partes rotativas se as folgas est o adequadas IMBIL BOMBAS BMI 29 SIMBIL Solu es em Bombeamento PE AS SOBRESSALENTES RECOMENDADAS A IMBIL recomenda para um trabalho cont nuo de 2 anos as seguintes pe as INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O sobressalentes e Rotor Eixo e Bucha protetora e 1 jogo de rolamentos e Anel de reten o e Arruela de trava do rolamento e Porca de trava do rolamento e 1 jogo de retentores e Gaxetas e Jogo de juntas e Jogo rings e Selo mec nico completo Quando utilizado IMBIL BOMBAS BMI 24
21. zS att ena gt Em casos de consulta sobre o equipamento ou na encomenda de pe as sobressalentes indicar o c digo da pe a modelo linha da bomba e tamb m o n de s rie encontrado na plaqueta de identifica o e gravado em baixo relevo no flange de suc o NOTA A IMBIL pede ao cliente que logo ap s receber o TERMO DE GARANTIA do seu equipamento preencha os dados e envie o canhoto IMBIL facilitando a troca de informa es entre a IMBIL e o CLIENTE IMBIL BOMBAS BMI 1 SIMBIL Solu es em Bombeamento NDICE INSTRU ES DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O INSPECAO DE RECEBIMENTO 03 TRANSPORTE 03 ARMAZENAMENTO REE 04 LOCALIZA O 04 FUNDACAD UL uera M E 04 NIVELAMENTO E ASSENTAMENTO DA 05 ALINHAMENTO DO 06 RECOMENDA ES GERAIS PARA AS TUBULA ES 06 Somente para a tubula o de lt 07 Somente para a tubula o de recalque 08 PREPARANDO PARA O FUNCIONAMENTO nnne 10 Sentido de 10 mojlelefo od jo 6 ETIN TII 10 Lubrifica o dos 11
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