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MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO DE

1. 15 3 1 Verifica o da rota o do motor re 15 3 2 Verifica o da indica o de invers o de fase 15 4 Controlador da bomba de inc ndio arranque inicial e teste de funcionalidade 36 15 41 sense ensure 36 15 4 2 Arranque com o bot o de press o de arranque nennen nennen nennen nenne rennen 36 15 4 3 Arranque com manipulo de arranque de emerg ncia II 36 15 4 4 Arranque com esta o de arranque manual dist ncia 36 15 4 5 Arranque com controlo do equipamento de inc ndio 37 15 4 6 Controlo da press o da ee ees iiini o 37 15 4 7 Chave de fluxo do arranque da bomba op o 4 38 15 4 8 Ciclo de exerc cio autom tico semanal reter aeee anna 39 15 5 6 dal ander ri na A CRS Perda de fass sis ss Pi pen Si Ras an dana Eade 19 5 2 Funcionament da bomba 2 24 la linke 15 5 3 Inv rsao de un a loss jose manne E teens 15 5 4 Teste semanal op o C4 iii 19 5 9 Baixa suc o
2. Rate Anne needs Rene LUE 6 Sequ ncia do funcionamento do inversor iii 7 5 1 Transfer ncia para fonte de alimenta o alternativa een 7 5 2 Nova transfer ncia para normal iii 7 Painel frontal sense 9 6 1 Generalidades 2 2 2222 nt tte dado ga 9 6 2 Controlador da bomba painel de monitoriza o da 9 6 21 RE a Se SR RR re 9 6 2 2 Bot o de press o s 10 6 2 3 Luz de alimenta o dispon vel ss 10 6 2 4 Luzde invers o d fase isso ss Rene nn BR 10 6 3 Controlador da bomba painel de monitoriza o da press o nenn 10 6 315 ne EU A Un 10 6 39 20 L z bombaapedidd 22 2 mise a ee Ne diner 11 6 3 3 Luz te SAS Reese nee 11 6 3 4 Bot es de corte e accionamento ss 11 6 3 5 Botao imprimi re ee een RM 11 6 3 6 de comunica o usb iii 11 6 4 22 He ernennen 11 6 5 Inversor painel de monitoriza o da fonte nennen ennnnnnnennnnnennnnnen ernennen 12 COR O E EEA 12 6 9 2 Bot o de pressioni a a Ladies a a a a 12 6 5 3
3. nn 4 2 2 4 Modelo gpv arrancador com resist ncia de acelera o 4 2 2 5 Modelo gpw arrancador estrela tri ngulo com transi o fechada 4 2 2 6 Modelo arrancador estrela tri ngulo com transi o 4 Tipos de inversores autom ticos is 4 3 1 Modelo gpg 2 2er 3 2 MOd lO Quiz sas ra es en rn RR ERR O RE NR 5 M todos de arranque paragem sers nennen 6 4 1 Eolo lea EREA IAO U FRUCH PRRRELTERFURTFRRFELUEFTEFFRTEHRESTLIFTEFFEFGPTEEFER PEPERERSTERBPRISLEFEPEFRRSTTRSEHIEFTEEFLEREIEFEFERERS 6 2 E AET 6 4 1 2 Arranque man al pri anea o ar ton pulando red 6 4 1 3 Arranque manual dist ncia se 6 4 1 4 Arranque autom tico dist ncia nerssennsnnensnnensnnnnnnnensnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 6 4 1 5 Araque de emerg ncia 2 sue ee 6 4 1 6 AEE EE T T 6 41 7 Arranque semanal aa e a Ain ini 6 4 1 8 Arranque de teste an r A aG 6 4 2 aa a ea a a pla ea ein 6 4 21 een ae nee 6 4 22 Par gem aut malic 2 2 2 nee ein M ns nt 6 4 2 3
4. 27 13 2 Verifica o da porta usb aaa ar ren celles rarenne es dada nda nb sa dad da a dean benta bica 27 13 3 27 13 3 1 RO DR RR Hi Hai la Rai 27 13 32 51 COMUNICAR a erinnere 27 13 3 3 Configura o da comunica o uuursseensnnensnnensnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 27 13 3 4 Transfer ncia de d d6s i u nennen nen anna 28 13 3 5 Fechar sess o do hyper terminal se 29 13 3 6 Leitura e impress o dos dados 22244ersnnnnennnnnnnenennnnnnnnnnnnnnnnnnnennennnnnnennnnnnnnnnner rennen nr 29 14 IMpressora Es rinnen 30 15 Arranque e procedimentos de teste sise 32 15 15 Verifica es a aan Ries o Spas ml 32 15 11 Insiala o el ctrica dad 32 15 1 2 Instalacao destubagem eu mener eg nn 32 15 2 DEfINIC08S2 24 ua ern sr reiten 33 15 2 1 Comutador sec o da bomba de inc ndio 33 15 2 2 Regula o da 1 6 1 1 3 6 PRRSPEPERERIPRREPELLPETEREFFLERFERFLLEFETEFSCFEFEEFSTERERFERTEFEPREHETEPPETELFFEETHEEFEIRTELECEFFEFFEEFTER 34 18 dec 2009 49 GPX MANOO3 PT REVO 15 2 3 Comutador sec o do inversor rrenan caraca caraca aeee nanaanaa 15 3 Sec o da bomba de inc ncio
5. CD ee een nit 15 6 Sec o do inversor anereacaeanerna ceara naeananna 15 6 1 Instala o e verifica o mec nica 15 6 2 Verificar arranque do gerador e transfer ncia eae 41 15 6 3 Verificar paragem do gerador e 43 16 Dicas para a resolu o de problemas da bomba de inc ncio seen 45 17 Manuten o preventiva e teste seems 46 17 1 Inspec o visual sus names mens keinen generierten 46 17 2 Inspecc o operacional 3 une een aE 46 TornaTech Inc 7075 Place Robert Joncas Unit 132 Saint Laurent Qc H4M 2Z2 Canada Tel 1 514 334 0523 Fax 1 514 334 5448 www tornatech com 18 dec 2009 50 GPX MANOO3 PT REVO
6. Programar testes conforme descrito em 12 2 Verificar se a letra E exerc cio semanal activado aparece na linha do topo do ecr inferior in cio do novo ciclo de teste o motor bomba arrancar e a luz Teste semanal acende se No final do ciclo de teste o motor da bomba parar automaticamente e a luz Teste semanal apaga se Reprogramar o rel gio para o hor rio de exerc cio desejado Ou Cancelar o ciclo de exerc cio autom tico Verificar se a letra D exerc cio semanal desactivado aparece na linha do topo do ecr inferior Ciclo de exerc cio manual Prima simultaneamente os dois bot es de regula o da press o A bomba arranca por um per odo de 10 minutos A luz Teste semanal acende se momento da expira o do temporizador o motor da bomba parar automaticamente a luz Teste semanal apaga se Nota A paragem manual com bot o de paragem poss vel antes do final do ciclo de teste e Nota O ciclo de exerc cio cancelado se a press o descer abaixo do limiar de accionamento Nota o tempo restante antes da paragem apresentado no ecr em segundos 15 5 TESTE DE ALARME 15 5 1 PERDA DE FASES Simular uma falha de energia trocando o man pulo do disjuntor para a posi o OFF e Verificar se o circuito ligado aos terminais Pow Av est a reagir adequadamente 15 5 2 FUNCIONAMENTO DA BOMBA Fazer arrancar a bom
7. o de m ltiplas bombas poder ser necess rio atrasar o arranque de cada motor no caso de descida da press o da gua para evitar o arranque simult neo de todos os motores 4 1 7 ARRANQUE SEMANAL O motor pode arrancar e parar automaticamente hora pr programada 4 1 8 ARRANQUE DE TESTE O motor pode arrancar automaticamente durante um per odo de 10 minutos premindo o bot o de accionamento e de corte simultaneamente 4 2 M TODOS DE PARAGEM 4 2 1 PARAGEM MANUAL A paragem manual feita premindo o bot o de press o STOP 4 2 2 PARAGEM AUTOM TICA A paragem autom tica s poss vel ap s um arranque autom tico e esta fun o tem de estar activada Quando esta fun o estiver activada o motor p ra automaticamente durante 10 minutos ap s a restaura o da press o acima do limiar de corte 4 2 3 PARAGEM DE EMERGENCIA A paragem de emerg ncia sempre poss vel em qualquer condi o de arranque e feita utilizando os principais meios de desligar localizados na porta GPX MANOO3 PT REVO 5 SEQU NCIA DO FUNCIONAMENTO DO INVERSOR 5 1 FONTE DE ALIMENTACAO ALTERNATIVA A transfer ncia para uma fonte de alimentac o alternativa arranca automaticamente quando se aplicar pelo menos uma das seguintes condic es A tens o normal cai abaixo de 85 da tens o nominal detectada a revers o normal da fase de alimenta o bot o de teste d
8. transferido do site da TornaTech tiver sido configurado para 3 comunicar com um EPSR 13 2 VERIFICA O DA seleccione esta configura o PORTA USB importante definir correctamente o 13 3 3 CONFIGURA O DA computador para recuperar dados do COMUNICA O controlador Para poder comunicar com o EPSR os No painel de controlo clique em Sistema par metros de comunica o entre o Seleccione Hardware clique em Device controlador da bomba de inc ndio e o manager gestor de dispositivo computador port til t m de ser id nticas Verifique se existem duas portas de a Najanela Nova Liga o inserir o comunica o para a porta de s rie EPSR nome de uma liga o Ex EPSR USB Se n o houver a instala o do b Clicar em OK para validar controlador n o foi definida correctamente e c Ajanela Ligar a abrir se e a tem de ser refeita porta USB com deve ser inserida na Lembre se de que porta de comunica o caixa de utiliza o de liga o Ver utilizada para a porta de s rie EPSR USB verifica o de porta USB d Clicar em OK para validar a porta 13 3 RECUPERAR DADOS Todas as informa es podem ser recuperadas atrav s do software HyperTerminal fornecido com todas as vers es do Windows 13 3 1 LIGA O AO EPSR Comunica o de computador port til Ligue a comunica o do seu computador port til porta USB do EPSR 13 3 2 COMUNICAR Para com
9. Quando todas as condi es forem normais e estiver em curso uma nova transfer ncia o bot o de press o utilizado como um ignorar tempo de atraso para for ar o inversor a mover se para a posi o normal Quando todas as condi es forem normais e o conjunto do gerador estiver a funcionar para o tempo de arrefecimento o bot o de press o utilizado para ignorar este tempo de arrefecimento e for ar o conjunto do gerador a parar GPX MANOO3 PT REVO Quando a mensagem de alarme estiver presente o bot o de press o utilizado para apagar a mensagem Quando o sinal sonoro estiver a tocar por o bot o de isolamento alternativo estar na posi o de desligado o bot o de press o utilizado para silenciar o sinal sonoro momentaneamente Este bot o de press o tamb m utilizado para se aceder ao modo de estado devendo se premir o mesmo durante 5 segundos 6 5 3 BOT O DE PRESS O DE TESTE DO INVERSOR O bot o de press o de teste do inversor localizado na porta da estrutura utilizado para simular uma falha de energia normal desligando uma fase Se este bot o for premido durante mais de 3 segundos o gerador arranca Para activar o inversor este bot o tem de ser premido at o inversor ter arrancado 6 6 CAMPAINHA DE ALARME A campainha de alarme localizada ao lado do controlador toca quando o bot o de isolamento estiver na posi o OFF desligado Durante o arranque este
10. tica n o activada aparece a palavra MANU direita A segunda linha dedicada ao estado do sistema de press o O primeiro grupo de d gitos mostra o limiar de corte o segundo grupo de d gitos mostra o limiar de accionamento e o terceiro grupo de mostra a actual press o do sistema O ltimo d gito da segunda linha indica se o desligar autom tico est activado A ou desactivado M 6 3 2 LUZ BOMBA A PEDIDO A luz bomba a pedido indica uma condi o de arranque autom tico E activada quando a press o desce abaixo da press o de corte E desactivada ou quando expira o Temporizador do per odo da opera o se a fun o estiver activada ou quando premido o bot o de paragem O bot o de paragem s activado se a press o actual do sistema estiver acima do limiar de corte Aparece a mensagem Bomba a pedido na primeira linha quando o bot o de paragem estiver desactivado 6 3 3 LUZ DE TESTE SEMANAL A luz de teste semanal indica que o sistema est em funcionamento devido ao teste semanal O teste semanal program vel Nota a luz semanal tamb m energizada durante o teste manual 6 3 4 BOT ES DE CORTE E ACCIONAMENTO Estes bot es de press o s o utilizados para regular o limiar de accionamento e de corte Uma ac o r pida no bot o aumentar o valor em um 1 Uma ac o mais prolongada aumentar o valor em dez 10 O valor s aumenta do m nimo para o m ximo e qu
11. Bot o de press o de teste do inversor nennen nnnnner nn 13 18 dec 2009 48 GPX MAN003 PT REVO 6 6 Campainha de alarme sa rentes er ne re sense Piles Matte thai 13 Ta Gontacios deralarme s us ein andas rat A 14 8 5 mares tasas o sao ee Be be AH a 15 9 Localiza o UN Men Sonda AS a ad 15 10 ses a a a itunes dignes ini E 15 1051 Montagem mural 5 inst hein tente SERA inst ET 15 10 2 Montagem NO o aF 10 IRFFEPERERPERFPEEFIERFERCREPERTEFFRERFPEREREFFLEFPFETFFEFLETEFEFETFRFEEFEELFEERFELEFFERLERSREPEFTELFEERFLIFFFEFERERFR 15 115 fe 1 12 0 TCJEPPREIPFREFFERTPRPFILTRTEFFTEFEBFERFELTRETTFERFLTEFEEUIFTERFFEFEFERFEREIPEPPFEETFEFPPELTERERETEFEEGEFFELFEETTEFELETEEFFRFEIFPEFERLIEELEFETE 16 11 14 Ligac es de Aqua ne nn ne iii 16 11 2 Ligac es electricas 2 24 0 RI 16 11 21 Cabos El ctrica ses mime een nenn Hide 16 11 2 2 Perfura o do compartimento sr 16 11 2 3 Liga es da alimenta o de entrada 16 11 2 4 1 MOTO a 17 11 2 5 Liga o do contacto do alarme se 17 11 2 6 Liga o a dispositivo externo iii 19 12 Programa o do painel de pr
12. a jurisdi o exigiu a paragem manual Verificar se o painel EPSR est definido para paragem manual A letra A paragem autom tica deve aparecer na segunda linha do ecr inferior ver 12 4 1 Simular uma queda de press o no sistema drenando gua da linha do sensor de press o O sensor de press o faz arrancar automaticamente o motor quando a press o desce abaixo da 18 dec 2009 37 GPX MANOO3 PT REVO defini o de accionamento Verificar se o motor da bomba arranca com a press o desejada Caso contr rio consultar o que est acima para uma nova regula o Deixar a bomba acumular press o 10 minutos defini o de f brica a 10 minutos ap s a press o ter alcan ado a defini o de corte o motor parar automaticamente Nota o tempo restante antes da paragem aparece na 1 linha Nota o temporizador do per odo da opera o de 10 minutos reiniciado se a press o do sistema descer abaixo do valor de accionamento Recomenda se a regula o do valor de corte 20 psi abaixo da press o m xima da bomba O motor da bomba pode ser parado antes de expirar o prazo do per odo de opera o premindo se o bot o STOP se a press o for superior do que a defini o de corte 15 4 7 CHAVE DE FLUXO DO ARRANQUE DA BOMBA OP O A4 A chave de fluxo faz arrancar automaticamente o motor da bomba assim que o fluxo excede a defini o da chave de fluxo Normalmente esta condi o ser detectada mais dep
13. destina se a ser instalado de acordo com a Norma da Associa o Nacional de Protec o contra Inc ndios National Fire Protection Association para a Instala o de Bombas de Inc ndio Centr fugas NFPA n 20 2007 Bombas de Inc ndio Centr fugas e nos EUA C digo El ctrico Nacional NFPA 70 no Canad C digo El ctrico Canadiano Parte 1 outros C digos El ctricos Locais e S foram considerados os c digos americano e canadiano aplic veis durante a concep o dos controladores e a selec o das componentes 9 LOCALIZA O O controlador dever ficar localizado o mais pr ximo poss vel do motor que controlar e dever ficar vista do motor O controlador deve estar localizado ou protegido de forma a n o ser danificado pelo facto de haver fugas de gua das bombas ou das liga es da bomba As dist ncias de trabalho volta do controlador devem estar em conformidade com o NFPA 70 C digo El ctrico Nacional Artigo 110 ou C22 1 C digo El ctrico Canadiano Artigo 26 302 ou outros c digos locais O controlador deve ser adequado para utiliza o em locais sujeitos a um grau de humidade moderado tal como uma cave h mida A temperatura ambiente da sala da 10 MONTAGEM 10 1 MONTAGEM MURAL O controlador de bombas de inc ndio dever ser montado de forma substancial numa estrutura de suporte nica n o combust vel O controlador montado na parede dever estar fixado na e
14. entrada ser guardado no destino e Clicar em transferir capturar texto stop para parar de guardar o texto de entrada O novo texto de entrada n o ser guardado No teclado do computador premir a tecla 1 para obter o valor da press o das duas entradas anal gicas ou premir a tecla 2 para transferir os dados da press o dos ltimos 7 dias ou premir a tecla 3 para transferir um resumo GPX MANOO3 PT REVO dos eventos dos ltimos 15 dias ou premir a tecla 4 para obter defini es do EPSR 13 3 5 FECHAR SESS O DO HYPER TERMINAL Quando os dados tiverem sido transferidos a comunica o pode ser desligada a Clicar em Ficheiro e seleccionar Sair b Clicar em SIM para desligar 13 3 6 LEITURA E IMPRESS O DOS DADOS Os dados transferidos s o guardados no ficheiro de destino Este ficheiro do tipo TXT e pode ser lido no Bloco de Notas Word Lotus e Excel bem como outros software Ao abrir este ficheiro para que mostre a lista do ficheiro o ficheiro do tipo TXT tem de ser seleccionado Os dados podem ser guardados e impressos com o Word Excel e Bloco e 18 dec 2009 29 GPX MANOO3 PT REVO 14 IMPRESSORA Se o EPSR estiver ligado impressora t rmica TornaTech os dados da press o podem ser impressos Ao premir a tecla Imprimir a impressora ficar activada A impressora come a com o resumo de sete dias dos eventos de press
15. impress o pode ser definido como TEXT texto ou GRAPH gr fico Se for definido como texto cada registo de press o impresso numa linha separada da seguinte forma A unidade de press o PSI 83 Mar 23 12 54 93 Mar 23 12 24 104 Mar 23 12 12 O primeiro grupo representa o valor da press o expresso na unidade seleccionada O segundo grupo representa a data e a hora do registo Se for definido como gr fico o registo da press o impresso como gr fico GPX MANOO3 PT REVO Print Mode GRAPH NEXT Quando for seleccionado gr fico pode ser aberta uma segunda janela para seleccionar o valor do eixo O eixo Y o eixo da press o Y max 300 Y min 200 NEXT O eixo X o eixo da hora A selec o 1h ou 1 4h X 15 min Grid 2 SAVE A grelha pode ser definida entre 0 e 4 Se for definida a linha da grelha ser desenhada para ajudar a ler a press o Nota o gr fico s pr tico se a press o for muito est vel 12 12 REGISTO DE PRESS O Neste menu o utilizador pode visualizar o registo da press o no ecr Pressure Log A primeira linha mostra data m s e hora a segunda linha mostra o valor da press o 03 mar 12 36 18 125 Uma ac o no bot o de accionamento move para registo seguinte Uma ac o no bot o de corte move para o registo seguinte IMPORTANTE para sair deste menu pode n o premir o bot o durante mais de 30 segundos ou deve premir
16. o EPSR RESUMO DOS LTIMOS SETE DIAS Dia Te Mar 23 04 Hora 14 25 Accionamento 32 psi Corte 49 psi ltima altera o 23 Mar 2004 12 53 Pmin 22 psi Te Mar 12 13 52 Pm x 250 psi Te Mar 23 14 01 Teste Semanal Activado Data de in cio do teste semanal Se 8 30 Data de paragem do teste semanal Se 08 31 Bomba a Pedido 2 Manu Off Mar 23 23 18 44 On Mar 23 28 07 12 Auto Off Mar 21 12 06 06 On Mar21 11 30 24 Teste semanal 1 Manu Off Mar 17 08 31 00 On Mar 17 08 30 00 Falha de energia 1 Alimenta o ON Mar 22 10 12 55 Alimenta o OFF Mar 22 10 00 55 Falha no sistema 1 Off Mar 17 7 31 00 On Mar 17 06 35 00 Definic es 18 dec 2009 Data e hora da impress o Limiares regulados Ultima vez que os limiares foram regulados Press o m nima e m xima dos ltimos sete dias Estado do este Semanal As defini es s s o apresentadas se o teste semanal for activado N mero de vezes em que o rel de bomba a pedido foi activado Data e hora em que a paragem dist ncia foi activada Data e hora em que o rel de bomba a pedido foi activado Data e hora em que o rel de bomba a pedido foi desenergizado Data e hora em que o rel de bomba a pedido foi activado N mero de vezes em que o rel de teste semanal foi activado Indica que a paragem dist ncia Manual foi activada N mero de vezes em que ocorrem falhas de energia Data e hora do arranque
17. o contactor principal volta a abrir ECR NO MODO ESTADO Por vezes conveniente que o pessoal da manuten o mostre todos os estados de entrada e sa da 12345678 Input 00001000 Output 10000000 OV 250 Gnd 5 1A Ao premir o bot o RESET durante mais de 5 segundos o ecr mudar para o modo estado As tr s linhas do topo indicam o estado das oito entradas e sa das A quarta linha apresenta a tens o m xima OV aplicada ao controlador e o limiar de falha terra GND O valor da tens o m xima OV n o pode ser reiniciado A detec o da falha terra opcional O ecr voltar ao modo normal ap s 10 minutos ou quando o bot o de reinicia o for premido Entrada Sa da 1 Alarme 1 Alimenta o disponivel 2 Alarme 2 Revers o de fase 3 Alarme 3 Rel da sala da bomba 4 Alarme 4 Rel amp do Alarme do Motor 5 Funcionament Bloquear Rotor o do Motor desvio 6 Alarme 5 Alarme A 7 DIP ABC CBA Alarme B 8 Reiniciar PB Alarme C 18 dec 2009 ECR EM MODO SIMULAC O Ao premir o bot o RESET durante mais de 10 segundos o ecr mudar para o modo simulag o de invers o de fase Aparecer uma mensagem no ecr a informar que o controlador est na simula o de invers o de fase Durante esta simula o o rel de alarme de invers o de fase e a luz piloto da invers o de fase ser o energizados Phase Re
18. o bot o de accionamento durante mais de 10 segundos 12 13 REGISTO DE EVENTOS Neste menu o utilizador pode visualizar registo de eventos no ecr 18 dec 2009 Event Log A primeira linha mostra data m s e hora a segunda linha mostra o evento 03 mar 12 27 03 Pump start Uma ac o no bot o de accionamento faz mover para o registo seguinte Uma ac o no bot o de corte faz mover para o registo seguinte IMPORTANTE para sair deste menu pode n o premir o bot o durante mais de 30 segundos ou deve premir o bot o de accionamento durante mais de 10 segundos 12 14 ESTADO 1 0 Neste menu o utilizador pode visualizar o estado da entrada e da sa da bem como as entradas anal gicas In 1 345 Out 6 8 A 2A5Ah B 36B4h A primeira linha mostra que entradas e sa das est o activadas A entrada ou sa da est activada se o n mero for apresentado Entrada 1 alarme da sala da bomba 2 problemas com o motor 3 funcionamento do Motor 4 bot o de press o de paragem 5 comutador solen ide cw wo Sa da 6 teste semanal 7 EPSR pronto 8 bomba a pedido A segunda linha mostra o valor hexadecimal da entrada anal gica 1 0 5V e da entrada 2 0 100mV GPX MANOO3 PT REVO 13 PORTA USB 13 1 GENERALIDADES O controlador pode ser ligado a uma porta n o estar dispon vel em USB determinadas vers es do software O controlador EPSR pode ser facilmente c Se o seu software Hyper Terminal j
19. o ecr el ctrico activado para o modo normal 208 209 210 A 19 21 19 P 12 3h c 46 0000 000g A primeira linha mostra as tr s tens es entre fases da fonte qual o controlador da bomba est ligado O ltimo d gito da primeira linha indica o modo de opera o do controlador A controlador autom tico N controlador n o autom tico A segunda linha mostra a corrente em cada fase O ltimo d gito da segunda linha indica o modo do controlador P controlador actuado a press o N controlador n o actuado a press o 18 dec 2009 A terceira linha mostra um contador do tempo decorrido da bomba e esta come a a contar A terceira linha mostra mensagens de alarme quando existentes A quarta linha est reservada para os seguintes indicadores Sobreintensidade de corrente Quando o painel electr nico detecta uma sobreintensidade de corrente 130 de FLA durante mais de 20 segundos o indicador come a a piscar Se ocorrer uma sobreintensidade de corrente o indicador fica parado at ser premido o bot o de press o RESET Baixa corrente Quando o painel electr nico detecta uma corrente inferior a 30 de FLA durante mais de 20 segundos o indicador come a a piscar Se ocorrer uma baixa corrente indicador fica parado at ser premido o bot o de press o RESET Sobretens o Quando o painel electr nico detecta uma condi o de sobretens o 110 da tens o nominal durante mais de 1 segun
20. o motor da bomba de inc ndio novamente a partir da fonte de alimenta o normal No momento da nova transfer ncia para a fonte normal o temporizador de refrigera o de 5 minutos come a a contar para manter o motor a funcionar durante um per odo de arrefecimento Este prazo pode ser ignorado premindo o bot o ignorar tempo de atraso Ap s esse tempo de atraso o rel reactivado para desligar o gerador GPX MANOO3 PT REVO accionado pelo motor Todos os circuitos fonte normal s o reiniciados para qualquer falha futura da 18 dec 2009 8 GPX MANOO3 PT REVO 6 PAINEL FRONTAL 6 1 GENERALIDADES O controlador com inversor fornecido com tr s pain is ecr s electr nicos Dois ecr s encontram se localizados na membrana frontal do controlador da bomba e outro ecr encontra se localizado na membrana frontal do inversor No controlador da bomba o painel ecr electr nico superior monitoriza os par metros da fonte ligada tens o frequ ncia e monitoriza o actual o painel ecr electr nico inferior monitoriza os dados sobre a press o e regista os dados e eventos da press o No inversor o painel ecr electr nico monitoriza as fontes de alimenta o normal e alternativa monitoriza o da tens o e da frequ ncia 6 2 CONTROLADOR DA BOMBA PAINEL DE MONITORIZA O DA ALIMENTA O 6 2 1 ECR Este ecr tem 4 linhas e 16 caracteres ECR NO MODO NORMAL Quando ligado
21. rota o do motor novamente 15 3 2 VERIFICA O DA INDICA O DE INVERS O DE FASE Virar o man pulo do disjuntor para a posi o ON e Seo LED vermelho phase reversal inversor de fase estiver desligado o indicador Normal Source fonte normal no lado do inversor for um quadrado preto os alimentadores est o na sequ ncia de fase certa N o necess ria mais nenhuma regula o passe pr xima sec o Seo LED vermelho phase reversal inversor de fase estiver ligado e o indicador no inversor for o s mbolo R os alimentadores e o m dulo electr nico n o t m a mesma sequ ncia e o painel electr nico precisa de ser regulado man pulo do disjuntor para a posi o OFF Abrir a porta do painel de controlo Localizar o comutador no painel superior Com uma chave de parafusos pequena ou um l pis altere o comutador ABC CBA da esquerda para a direita um inversor for fornecido com o controlador Abrir a porta do inversor Localizar o comutador ABC CBA no painel Alterar o comutador da esquerda para a direita Ambos os comutadores ABC CBA devem ter a mesma regula o 18 dec 2009 35 GPX MANOO3 PT REVO Fechar porta do painel de controlo disjuntor para a posi o ON Verificar se o LED vermelho phase reversal inversor de fase est desligado e indicador No
22. trabalho nos cabos de alimenta o Abrir a porta do compartimento do inversor Verificar com um dispositivo de teste se a alimenta o do lado da linha do bot o de isolamento da alimenta o alternativa est desligado antes de continuar Trocar dois cabos de alimenta o da fonte de alimenta o alternativa no lado da linha do bot o de isolamento da alimenta o alternativa para mudar a sequ ncia de fase e fechar a porta do compartimento Nota em caso algum se deve adulterar a cablagem interna do controlador O n o cumprimento desta norma anular a garantia pode causar les es e danificar o inversor Apenas os cabos do lado da linha do bot o de isolamento da alimenta o alternativa podem ser invertidos Mover o dispositivo de protec o contra sobreintensidade de corrente da fonte de alimenta o alternativa conforme anteriormente bloqueado na posi o ON Reiniciar o procedimento no in cio D Po 15 6 3 VERIFICAR DO GERADOR E RETRANSFERENCIA Quando o bot o de teste do inversor for libertado aparece o indicador normal dispon vel Norm Alternate Available Available Normal Alternate Position Position AIS in Transfer OFF pos Trouble Gen Set Cooling Signal Time Ap s 5 minutos o inversor move se para a fonte normal e aparece o indicador Tempo de arrefecimento Nota para ignorar o atraso de 5 minutos prima o bot o ignorar tempo de atraso Not
23. 1 24 abrir se o em caso de falha terra BOMBA A PEDIDO ARRANQUE AUTOMATICO OP O C14 Rel CR25 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 e 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 e 21 24 abrir se o em caso de bomba a pedido FALHA NO ARRANQUE OP O C15 Rel CR26 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 e 21 24 abrir se o em caso de falha no arranque n o h corrente num arranque autom tico CONTROLO DE TENS O SAUD VEL OP O C16 Rel CR27 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 e 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 e 21 24 abrir se o quando o controlo de tens o for saud vel CAUDAL METRO ABERTO OP O C17 Rel CR39 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 e 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14e 21 24 abrir se o em caso de caudal metro aberto GPX MANOO3 PT REVO ELEVADO N VEL DA GUA OP O C18 Rel CR40 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 e 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 21 24 abrir se o em caso de elevado n vel da gua SINAL DE BLOQUEIO OP O A6 Est o instalados tr s terminais 107 108 109 numa tira de terminais O contacto 107 108 fechar se e o contacto 108 109 abrir se para assi
24. 2009 teste for utilizado o inversor permanecer na fonte de alimenta o alternativa at voltar a haver uma no transfer ncia para o tempos de atraso normal 5 minutos 5 2 NOVA TRANSFER NCIA PARA NORMAL Importante o inversor fica na posi o alternativa se o motor estiver a funcionar A sequ ncia da nova transfer ncia activada se o motor n o estiver a funcionar A nova transfer ncia para a fonte de alimenta o normal inicia se quando o sensor de tens o detecta a restaura o da fonte de alimenta o normal dentro dos limites aceit veis O n vel da tens o deve subir acima do valor de capta o predefinido 90 em todas as fases antes de o sensor aceitar a fonte normal Quando o sensor aceitar a fonte a nova transfer ncia para o temporizador normal come a a contar defini o de f brica nos 5 minutos Este prazo pode ser ignorado premindo o bot o ignorar tempo de atraso O atraso evita a nova transfer ncia imediata de carga para a fonte normal O atraso garante que a fonte normal estabilizou antes da nova liga o do motor da bomba de inc ndio Se a fonte de tens o normal descer abaixo do valor de quebra predefinido antes de expirar o prazo o ciclo temporal volta a zero Se a fonte de alimenta o alternativa falhar durante o ciclo temporal a carga volta a ser imediatamente transferida para a tens o normal se essa fonte for aceit vel O inversor autom tico est agora a alimentar
25. 46 252 262 M Se aparecer a palavra MANU direita o sistema aguarda uma paragem manual We 23 23 32 MANU 245 252 262 M 12 2 DATA HORA E TESTE SEMANAL Neste menu o utilizador pode modificar a hora e a data bem como programar o teste semanal 22 36 02 Ja 2006 WT ON NEXT Na primeira linha o utilizador pode regular a hora e a data Na segunda linha o utilizador pode activar o teste semanal WT ON ou desactivar o teste semanal WT OFF Se o teste semanal for activado a fun o NEXT seguinte abrir uma segunda janela STOP START Mo 05 35 05 30 SAVE Na primeira linha o utilizador pode programar o dia do teste Na segunda linha o utilizador pode programar a hora de paragem e in cio do teste 12 3 UNIDADES Neste menu o utilizador pode modificar a unidade da press o apresentada 18 dec 2009 Unit PSI SAVE A press o pode ser apresentada em PSI libras por polegada quadrada ou bar 12 4 TEMPORIZADORES Neste menu o utilizador pode programar os temporizadores EPSR Off Tim 600 AUTO On Time 10 SAVE Neste exemplo o temporizador desligado est programado para paragem autom tica ap s 600 segundos e o temporizador ligado est programado para 10 segundos 12 4 1 TEMPORIZADOR DESLIGADO TEMPORIZADOR DO PERIODO DE OPERA O A primeira serve para o temporizador desligado Com este temporizador o utilizador pode programar o EPSR para uma paragem manual MANU ou uma
26. Controlo pronto TB8 identificado Apenas um contacto de forma C est dispon vel Este rel energizado na condi o normal O contacto NO TB8 11 14 mantido na posi o fechada quando o controlador estiver pronto abrir se e o contacto NC TB8 11 12 mantido na posi o aberta quando o controlador estiver pronto fechar se para assinalar que o painel de press o est definido para que a press o actue no controlador e que est a funcionar Note que este rel abrir se quando o painel de GPX MANOO3 PT REVO controlo de press o estiver no modo de programa o FUNCIONAMENTO DO MOTOR Localizado na parte inferior esquerda do painel do rel e identificado como TB1 Est o dispon veis dois contactos SPST O contacto NC TB1 11 12 abrir se e o contacto NO TB1 23 24 fechar se para assinalar o funcionamento do motor INTERLIGA ES OP O A7 Rel CR34 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 e 21 24 abrir se o para assinalar as interliga es ao equipamento dist ncia CONTACTOS DE ALARME DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR EXTRA OP O C1 O contacto NO est ligado aos terminais 93 94 e fechar se para assinalar o funcionamento do motor O contacto NC est ligado aos terminais 95 96 e abrir se para assinalar o funcionamento do motor BAIXA SUC O OP O C5 Rel CR18 este rel adicion
27. Data e hora da paragem N mero de vezes em que ocorrem falhas no sistema Defini es actuais do EPSR 30 GPX MANOO3 PT REVO Prima Dif 5 psi 34 kPa Temporizador ligado 5 Temporizador desligado 12 Deslocamento 421 Ganho 12234 Calibrado jun 22 2006 12 53 Regula o bloqueada Vers o soft 040122SWP01 05 Fim do resumo Prima Imprimir para imprimir os dados da press o Ao premir uma segunda vez a tecla temporizador sequencial de arranque temporizador do periodo de opera o Ultima vez em que foi realizada uma calibra o Estado do comutador S8 1 Vers o do software do EPSR press o Consoante as definig es de imprimir no espa o de 15 segundo ap s o impress o esta constitui uma lista final da impress o activar a impressora A sucessiva de dados de press o Modo texto segunda impress o refere se aos dados da ou uma curva cont nua Modo gr fico A unidade de press o PSI 83 Mar 23 12 54 52 93 Mar 23 12 24 24 104 Mar 23 12 12 36 18 dec 2009 A press o pode ser exibida em kPa ou PSI consoante as defini es do EPSR Valor da press o em PSI ou kPa M s dia hora 31 GPX MANOO3 PT REVO 15 ARRANQUE E PROCEDIMENTOS DE TESTE EST PRESENTE TENS O PERIGOSA NO _ COMPARTIMENTO A QUAL PROVOCAR LES ES PESSOAIS GRAVES OU MORTE A MANUTEN O OU O ARRANQUE DEVER O SER FEITOS APENAS POR ELECTRICISTAS LICENCIADOS EXPERIENTES APENAS O
28. PESSOAL QUALIFICADO DEVER TRABALHAR EM OU A VOLTA DESTE EQUIPAMENTO 15 1 VERIFICA ES 15 1 1 INSTALA O EL CTRICA 15 1 2 INSTALA O DE Um representante do contratante el ctrico TUBAGEM respons vel pela instala o dever estar Um representante do contratante de dispon vel no local para dar assist ncia aspersores respons vel pela instala o durante a verifica o dos seguintes pontos dever estar dispon vel no local para dar e do arranque actual assist ncia durante a verifica o dos Todas as etiquetas de classifica es seguintes pontos e do arranque actual el ctricas cumprem a tens o de Todas as liga es de gua est o alimenta o e a frequ ncia de entrada bem devidamente completas a gua est como a tens o do motor HP e frequ ncia dispon vel e sem sujidade e ou Todas as liga es el ctricas do controlador contamina o est o apertadas Volte a apertar se NOTA Os controladores padr o t m um necess rio sensor de press o classificado apenas para gua doce Se existirem outras condi es certifique se de que o sensor do controlador de press o compat vel Todas as liga es el ctricas est o devidamente completas e a energia est dispon vel 18 dec 2009 32 GPX MANOO3 PT REVO 15 2 DEFINI ES 15 2 1 COMUTADOR SEC O DA BOMBA DE INC NDIO Dois comutadores t m de estar correctamente definidos Painel superior o comutador definido de
29. SENSOR DE VIBRA O ELEVADA OP AO B20 Consulte a etiqueta no interior do controlador para dados sobre a liga o CAUDAL METRO OP O B23 Consulte a etiqueta no interior do controlador para dados sobre a liga o B IA DE ELEVADO N VEL DA GUA OP O B24 Consulte a etiqueta no interior do controlador para dados sobre a liga o GPX MAN003 PT REVO 12 PROGRAMA O DO PAINEL DE PRESS O 12 1 GENERALIDADES O EPSR painel de press o pode ser programado entrando se em diferentes menus Quando se acede a um menu a campainha do alarme tocar se os comutadores BUZZER E D estiverem na posi o E Activado Durante a entrada em funcionamento o alarme pode ser silenciado movendo o para a posi o D Depois de completo o arranque importante verificar que os comutadores BUZZER E D est o na posi o E Em cada modo os bot es de press o t m a mesma funcionalidade O bot o de accionamento move o cursor para a posi o seguinte O bot o de corte aumenta o valor seleccionado ou activa a fun o seleccionada Guardar Seguinte Remover Alguns menus est o reservados aos t cnicos Para aceder a esses menus espec ficos o comutador S1 2 perito tem de estar activado Os menus padr o encontram se na seguinte sequ ncia Data hora e teste semanal Unidade Temporizador Diferencial de press o perito apenas Calibragem do sensor perito apenas Remover mem ria perito
30. a a sequ ncia de retransfer ncia para a tens o normal desactivada se a bomba continuar a funcionar Norm Alternate Available Available Normal Alternate Position Position AIS in Transfer OFF pos Trouble Gen Set Cooling Signal Time Ap s o tempo de arrefecimento 5 minutos o sinal do conjunto gerador fica OFF e o motor p ra Nota para parar o motor antes da expira o do tempo de arrefecimento premir o bot o ignorar tempo de atraso Nota alguns motores t m o seu pr prio tempo de arrefecimento por isso o motor p ra ap s a expira o dos dois temporizadores de arrefecimento 18 dec 2009 43 GPX MANOO3 PT REVO Norm Available Normal Position AIS in OFF pos Gen Set Signal E o Alternate Available Alternate Position Transfer Trouble Cooling Time 18 dec 2009 44 GPX MANOO3 PT REVO 16 DICAS PARA A RESOLUC O DE PROBLEMAS DA BOMBA DE INCENCIO As seguintes dicas para resolu o de problemas servem apenas para que o pessoal qualificado e autorizado resolva problemas de terreno comuns A presente lista n o taxativa Se o problema n o ficar resolvido com as seguintes dicas n o hesite em contactar a f brica IMPORTANTE Voltar a apertar todas as liga es terminais parafusos de boca dos rel s etc antes de resolver qualquer problema 18 dec 2009 45 GPX MANOO3 PT REVO 17 MANUTEN O PREVENTIVA E TESTE Os controladores das bombas de i
31. ado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 e 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 e 21 24 abrir se o em caso de baixa suc o BAIXA DESCARGA OP O C6 Rel CR19 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 e 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 e 21 24 abrir se o em caso de baixa press o de descarga BAIXA TEMPERATURA OP O C7 Rel CR20 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 e 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 e 21 24 abrir se o em caso de baixa temperatura BAIXO N VEL OP O C10 Rel CR21 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 e 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 e 21 24 abrir se o em caso de baixo n vel 18 dec 2009 18 TEMPERATURA DO MOTOR ELEVADA OP O C11 Rel CR22 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 e 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 e 21 24 abrir se o em caso de elevada temperatura do motor VIBRA O ELEVADA OP O C12 Rel CR23 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 e 21 24 abrir se o em caso de vibra o elevada FALHA TERRA OP O C13 Rel CR24 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 e 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 e 2
32. alarme sonoro pode ser silenciado durante um per odo de 15 minutos devendo se premir o bot o de press o do sil ncio Se ap s 15 minutos o bot o de isolamento da fonte alternativa n o estiver na posi o ON ligado o alarme sonoro volta a arrancar 18 dec 2009 GPX MANOO3 PT REVO 7 CONTACTOS DE Os seguintes contactos de alarme encontram se dispon veis em todos os controladores funcionamento do Motor energia dispon vel perda de fase revers o de fase alarme da sala da bomba problemas com o motor Controlo pronto Os seguintes contactos de alarme encontram se dispon veis no compartimento do inversor inversor na posi o normal inversor na posi o alternativa bot o de isolamento alternativo na posi o off desligado 18 dec 2009 ALARME Os seguintes contactos de alarme encontram se dispon veis na op o teste semanal op o C4 baixa suc o op o C5 baixa descarga op o C6 baixa temperatura op o C7 baixo n vel op o C10 temperatura do motor elevada op o C11 vibra o elevada op o C12 falha terra op o C13 bomba a pedido arranque autom tico op o C14 bomba falha no arranque op o C15 controlo de tens o saud vel op o C16 caudal metro aberto op o C17 elevado n vel da gua op o C18 GPX MANOO3 PT REVO 8 INSTALA AO O controlador el ctrico de bombas de inc ndio GPx tem as certifica es cULus CSA e FM e
33. ando se chega ao m ximo o valor volta ao valor m nimo O accionamento e o corte s podem ser reguladas quando o comutador Lock 18 dec 2009 11 Unlock estiver na posi o Unlock desbloquear Ver 15 2 Os bot es de accionamento e de corte s o tamb m utilizados para mover o cursor e alterar valores no modo de programa o Se os bot es de accionamento e de corte forem premidos simultaneamente o sistema simula uma quebra de press o para fazer arrancar a bomba durante um per odo de funcionamento de 10 minutos 6 3 5 BOT O IMPRIMIR O bot o print imprimir utilizado para imprimir o resumo dos ltimos sete dias e os dados da press o Print s utilizado se estiver ligada uma impressora 6 3 6 PORTA DE COMUNICA O USB A porta de comunica o USB utilizada para ligar um computador port til com o cabo USB A partir do computador port til utilizando o HyperTerminal fornecido com o Windows o utilizador tem acesso aos dados da press o ao hist rico dos eventos e s defini es reais 6 4 CAMPAINHA DE ALARME As condi es que desencadeiam a campainha de alarme s o e Press o abaixo de 5 psi e Press o na press o m xima e Accionamento e corte definidos para O psi Obar e Painel de monitoriza o da press o no modo de programa o poss vel silenciar permanentemente a campainha de alarme deslocando o comutador BUZZER E D localizado painel do
34. aos peritos comutador S1 2 ligado Neste menu de peritos o utilizador perito pode definir o intervalo entre dois dados de press o 1 2 5 10 psi ou 0 07 0 14 0 35 0 69 bar Press Difference SPSI SAVE O valor da press o amp digitalizado de 0 1 em 0 1 segundos Se a diferen a entre o valor real da press o e o valor da ltima press o memorizada for maior do que o intervalo o valor real memorizado Este valor torna se o ltimo valor memorizado para a digitaliza o seguinte Nota a press o igualmente memorizada na parte superior da hora 12 6 CALIBRA O DO SENSOR DE PRESS O Este menu s acess vel aos peritos comutador S1 2 ligado Neste menu de peritos o utilizador perito pode calibrar o sensor de press o no local LO 0023 ReadEXIT HI 0500 ReadNEXT 18 dec 2009 Se for fornecido o EPSR com um sensor de press o o EPSR foi calibrado na f brica Importante este menu de peritos n o desaparece automaticamente O utilizador deve premir EXIT sair ou a caixa SAVE guardar para regressar ao ecr normal O seguinte procedimento deve ser seguido para realizar a calibra o IMPORTANTE um instrumento medidor de refer ncia e de alta precis o deve ser ligado ao sistema em que represente a press o aplicada ao sensor 1 Deve ser aplicada uma baixa press o ao sistema a leitura do instrumento medidor de refer ncia deve ser inserido no menu ap s Lo e o cursor deve ser
35. apenas Press o m xima perito apenas Defini o de baixa press o do sistema pome apenas Defini o de alta press o do sistema perito apenas Modo de impress o 18 dec 2009 Registo de press o Registo de Evento Estado Para aceder ao primeiro menu deve se premir o bot o de accionamento durante mais de 5 segundos Para aceder aos menus subsequentes prima e mantenha premido o bot o de accionamento durante mais de 5 segundos Quando aparece o primeiro menu data e hora 5 seg e enquanto mant m premido o bot o de accionamento prima o bot o de corte para deslocar para o menu seguinte Quando aparecer o menu desejado solte ambos os bot es de press o Se nenhuma tecla for premida durante mais de 30 segundos o EPSR volta ao ecr normal e as altera es n o s o guardadas Quando o EPSR estiver no modo normal o ecr seguinte We 23 23 32 E 245 252 262 M O ltimo d gito na primeira linha E ou D Quando aparece a letra E programado um teste semanal e a bomba arrancar a uma hora espec fica Quando aparece a letra D o teste semanal desactivado 1 Excepto a calibragem do sensor GPX MANOO3 PT REVO Se o temporizador ligado temporizador sequencial de arranque ou o temporizador desligado temporizador do per odo da opera o estiverem a contar o tempo restante aparece na parte superior direita 22 segundos restantes na pr xima figura We 23 23 32 22 2
36. ba premindo o bot o START e Verificar se o circuito ligado aos terminais RUN NC e ou RUN NO est a reagir adequadamente 15 5 3 INVERS O DE FASE Simular uma invers o de fase mantendo premido o bot o RESET por mais de 10 segundos para fazer arrancar a simula o da invers o de fase e Verificar se o circuito ligado aos terminais Ph Rev est a reagir adequadamente 18 dec 2009 39 GPX MANOO3 PT REVO 15 5 4 TESTE SEMANAL OPC O CA Fazer arrancar a bomba programando o teste semanal Verificar se o circuito ligado aos terminais Weekly T est a reagir adequadamente 15 5 5 BAIXA SUC O OP O C5 Simular uma queda de press o no tubo de suc o drenando gua da linha do sensor de press o Verificar se o circuito ligado base do rel AR10 est a reagir adequadamente 18 dec 2009 40 GPX MANOO3 PT REVO 15 6 SEC O DO INVERSOR VERIFICA O IMPORTANTE Deve ser instalado um dispositivo de protec o na linha de alimenta o com o modelo GPG uma vez que as unidades n o t m sobreintensidade de corrente nem dispositivo de protec o contra curto circuitos do lado da Tens o Alternativa Sem esta protec o o motor da bomba de inc ndio o inversor e a cablagem n o est o protegidos contra os curto circuitos e a sobreintensidade de corrente 15 6 1 INSTALA O E VERIFICA O MEC NICA Localizar o dispositivo de prot
37. controlador da zona m dia ZONA ALTA OP O A11 Para respeitarem a norma NFPA 20 2007 artigo 10 5 2 6 os controladores interligados devem estar instalados na mesma sala da bomba e ligados e os cabos entre eles devem estar protegidos mecanicamente Caso contr rio dever ser utilizada a OP O 11 Os terminais azuis 31 16 s o o comando de arranque para o equipamento inferior O encerramento do comando iniciar um arranque do equipamento inferior Os terminais azuis 15A 151 devem estar ligados ao contacto NO assinalando o funcionamento do equipamento inferior O encerramento deste contacto activar o arranque do controlador da zona m dia BOT O DE BAIXA PRESS O DE SUC O OP O B7 Consulte a etiqueta no interior do controlador para dados sobre a liga o BOT O DE BAIXA PRESS O DE DESCARGA OP O B9 Consulte a etiqueta no interior do controlador para dados sobre a liga o TERM STATO DE BAIXA TEMPERATURA AMBIENTE OP O B10 Consulte a etiqueta no interior do controlador para dados sobre a liga o GPX MANOO3 PT REVO B IA DE BAIXO N VEL DA GUA OP O B18 Consulte a etiqueta no interior do controlador para dados sobre a liga o TEMPERATURA DO MOTOR ELEVADA OP O B19 Est o instalados dois terminais 89 90 na tira de terminais e t m de ser ligados ao sensor de temperatura do motor Os cabos entre terminais e sensor devem estar protegidos 18 dec 2009 21
38. do o indicador come a a piscar Se ocorrer uma sobretens o o indicador fica parado at ser premido o bot o de press o RESET Subtens o Quando o painel electr nico detecta uma condi o de subtens o 85 da tens o nominal durante mais de 1 segundo o indicador come a a piscar Se ocorrer uma subtens o o indicador fica parado at ser premido o bot o de press o RESET Nota uma interrup o de corrente n o considerada uma condi o de subtens o Desequil brio de fases Quando o painel electr nico detecta uma condi o de desequil brio de fases acima de 3 durante mais de 1 segundo o indicador come a a piscar Se ocorrer um desequil brio de fases o indicador fica parado at ser premido o bot o de press o RESET Perda de fases Quando o painel electr nico detecta uma condi o de perda de fases durante mais de 1 segundo o indicador fica em ON Este indicador automaticamente reiniciado quando a alimenta o for restaurada GPX MANOO3 PT REVO Falha ao arrancar Em qualquer condi o de arranque desde que o contactor principal esteja energizado se a corrente estiver abaixo de 5 durante mais de 20 segundos o indicador come a a piscar Se ocorrer uma condi o de falha ao arrancar o indicador fica parado at ser premido o bot o de press o RESET Funcionamento do Motor Quando o contactor principal se fecha aparece o indicador RUN Este indicador automaticamente reiniciado quando
39. ec o contra sobreintensidade de corrente disjuntor ou fus vel desligados na fonte de alimenta o alternativa que fica a montante do inversor Desligar OFF este disjuntor ou fus vel e coloc lo em seguran a na posi o OFF com um cadeado Desligar OFF o bot o de isolamento da alimenta o alternativa AIS no inversor Desligar OFF o disjuntor de tens o normal na bomba de inc ndio Abrir as duas portas e verificar com um dispositivo de teste que n o h tens o a montante do bot o de isolamento da alimenta o alternativa AIS Verificar com um dispositivo de teste que n o h tens o a jusante do disjuntor de tens o normal Avan ar para o inversor de teste manual conforme descrito abaixo Modelo TornaTech Desapertar o bot o vermelho laranja e remover o parafuso de ressalto Mover o man pulo para fazer funcionar manualmente o inversor O bot o dever funcionar suavemente sem dobrar Se n o for o caso verificar se existem danos provocados durante o transporte ou detritos de constru o Voltar a rodar o inversor para a posi o original e substituir o parafuso de ressalto Modelo Zenith Remover a vara todos os modelos excepto 150 amp Inserir a vara no ponto de rota o Movero inversor de normal para alternativo e regressar posi o normal O bot o dever funcionar suavemente sem dobrar Se n o for o caso verificar se existem danos provocados durante o transp
40. en 0 MANUAL DE INSTALA O E MANUTEN O DE CONTROLADORES EL CTRICOS DE BOMBAS DE INC NDIO COM INVERSOR AUTOM TICO MODELO GPx GPG ou GPU 18 dec 2009 1 GPX MANOO3 PT REVO 18 dec 2009 2 GPX MANOO3 PT REVO 1 DESCRIC O GERAL Os controladores el ctricos de bombas de inc ndio Modelo GPx foram concebidos para arrancarem automaticamente uma bomba de inc ndio el ctrica ap s a detec o de uma queda de press o no sistema de protec o contra inc ndios Destina se a controlar um motor de indu o ass ncrono de 3 fases e est concebido para arranques e paragens el ctricos ou manuais e para arranque autom tico controlados pelo sensor de press o A combina o da op o autom tico n o autom tico proporciona uma paragem autom tica de 10 minutos ap s o arranque autom tico mas s depois de todas as causas de arranque terem voltado ao normal 2 TIPO DE CONTROLADORES EL CTRICOS DE BOMBAS DE INC NDIO N MERO DE CAT LOGO DA BOMBA DE INC NDIO MODELO n EXEMPLO GPA 208 50 3 60 GPA 208 50 3 60 Modelo Tens o Taxa HP Fase Frequ ncia prefixo 2 1 ARRANCADOR DIRECTO 2 1 1 MODELO GPA Este modelo destina se a ser utilizado quando a utilidade ou capacidade locais da fonte de alimenta o permitem o arranque directo E aplicada tens o completa ao motor assim que o controlador receber um comando de arranque 2 2 ARRANCADOR COM TENSAO REDUZIDA Es
41. ente o bot o amarelo do inversor de teste e ocorre a seguinte sequ ncia Indicador normal dispon vel p ra recebe um sinal de funcionamento e dever arrancar capta o Ap s 3 segundos aparece o indicador de sinal do conjunto gerador o conjunto gerador O indicador alternativo dispon vel liga se quando a tens o e a frequ ncia atingem o valor de e Seo indicador alternativo dispon vel for um quadrado preto o inversor move se a posi o alternativa e aparece o indicador de posi o alternativa Depois liberte o bot o do inversor de teste Norm J Alternate Available Available Normal Alternate Position Position AIS in Transfer OFF pos Trouble Gen Set Cooling Signal Time Seo indicador alternativo dispon vel for uma letra R fonte alternativa n o est ligada mesma sequ ncia que a tens o normal e deve ser corrigida com a seguinte sequ ncia R Norm Alternate Available Available Normal Alternate Position Position AIS in Transfer OFF pos Trouble Gen Set Cooling Signal Time lt Mover o bot o de isolamento da alimenta o alternativa e o disjuntor de tens o normal para a posi o OFF Mover o dispositivo de protec o contra sobreintensidade de corrente da fonte de alimenta o alternativa disjuntor ou fus vel desligados 18 dec 2009 42 GPX MANOO3 PT REVO anteriormente situados na posic o OFF Fixar na posi o off com um cadeado Ser realizado o
42. ergia estiver dispon vel abrir se o e os contactos NC TB3 11 12 21 22 mantidos 18 dec 2009 17 na posi o aberta quando a energia estiver dispon vel fechar se o para sinalizar perda de qualquer fase ou de energia INVERS O DE FASE Invers o de Fase TB4 identificada os contactos NO TB4 11 14 21 24 fechar se o e os contactos NC TB4 11 12 21 22 abrir se o para assinalar invers o de fase ALARME DA SALA DA BOMBA Alarme da sala da bomba TB5 identificado os contactos NO TB5 11 14 21 24 fechar se o e os contactos NC TB5 11 12 21 22 abrir se o para assinalar uma condi o de alarme da sala da bomba Sobretens o ou Subtens o ou desequil brio da fase Este rel pode tamb m ser activado atrav s de sinal externo se assim for programado PROBLEMAS COM O MOTOR Problemas com o motor TB6 identificados os contactos NO TB6 11 14 21 24 fechar se o e os contactos NC TB6 11 12 21 22 abrir se o para assinalar problemas com o motor sobreintensidade de corrente ou baixa corrente ou falha no arranque ou falha terra opcional Este rel pode tamb m ser activado atrav s de sinal externo se assim for programado TESTE SEMANAL Teste semanal TB7 identificado os contactos NO TB7 11 14 21 24 fechar se o e os contactos NC TB7 11 12 21 22 abrir se o para assinalar que o motor est em funcionamento devido ao exerc cio do teste semanal CONTROLO PRONTO
43. ess o ses 22 12 12 Marennes trente nina saia 22 12 2 D ta hora test semanal ss rn euere u En 23 12 3 Unidad s E MS nern ee 23 t2 4 2 23 12 4 1 Temporizador desligado temporizador do per odo de opera o 23 12 4 2 Temporizador ligado temporizador sequencial de 24 12 5 Intervalo dos dados da press o issue 24 12 6 Calibra o do sensor de press o erre cereacaraa cera aaaeaacaraa caraca caraca 24 12 7 Remover Meme sentis ares et nee element nessas 25 12 8 Press o m xima lee ie a EN 25 12 9 Baixa press o do sistema 454 2222344s34 744524 restes er eanne aaar a tin iae aa aaa aaea 25 12 10 Alta pres o do S S EMA einsehen 25 12 11 Modo de impress 0 4 32 4 8a al 25 12 12 Registo de press 0 2 2 2 222 sr air E E ten rede 26 12 13 R gisto d eventos u e nee sn etre dei ne tn rent 26 12 14 Estado M T o EE rt ng rte ORALE ir trage 26 13 Porta USD re nada a NS ns A a cl ada DL Eve sente ste 27 13 1 Generalidades 25238 2 e
44. est programado para paragem manual A letra M paragem manual deve aparecer na segunda linha do ecr inferior ver 12 4 1 Simular uma queda de press o no sistema drenando gua da linha do sensor de press o O sensor de press o faz arrancar automaticamente o motor quando a press o desce abaixo da defini o de accionamento Verificar se o motor da bomba arranca com a press o desejada Em caso negativo voltar a regular a press o de arranque de ligar ao circuito el ctrico Virar o manipulo do disjuntor para a posi o ON e abrir a porta principal Definir comutador Lock Unlock para a posi o Unlock Fechar a porta principal e virar o man pulo do disjuntor para a posi o ON Ajuste as defini es utilizando o bot o de accionamento e corte Ap s a modifica o reponha o comutador na posi o Lock Quando a bomba tiver arrancado e a press o for inferior ao limite de corte aparecem no ecr as palavras PUMP ON DEMAND Bomba a Pedido O bot o STOP desactivado at a press o ser restaurada Quando a bomba tiver arrancado e a press o for inferior ao limite de corte aparecem no ecr as palavras PUMP ON DEMAND MODO DE PARAGEM AUTOM TICO NFPA20 2007 10 5 4 b a paragem autom tica n o dever ser autorizada quando a bomba constitui o nico fornecimento de um aspersor de inc ndio ou de um sistema de fontan rios em que a autoridade que tem
45. f brica e o nico bot o que tem de se regulado se necess rio o bot o ABC CBA Inp 1 alterar 2 Inp 3 _ N o alterar Inp 4 _ N o alterar Ph mon _ N o alterar ABC CBA _ Refer ncia de invers o de fase Painel inferior os bot es lock unlock e Norm Exp ser o utilizados durante a defini o Outros bot es v m regulados de f brica e devem ficar nessa posi o Lock Unlock _ Regula o accionamento corte Norm Exp Selec o de menu mV 0 5V N o alterar definido de f brica cw wo valve N o alterar definido de f brica Spare ve Spare ve 18 dec 2009 33 GPX MANOO3 PT REVO 15 2 2 REGULAC O DA PRESS O Se a press o do sistema descer abaixo do valor da press o de ligar ao circuito el ctrico o controlador inicia uma sequ ncia de arranque da bomba Quando a press o do sistema chegar ao valor de desligar do circuito el ctrico abomba p ra quando o bot o de paragem foi activado ou p ra automaticamente se for regulado para uma paragem autom tica importante regular primeiro o valor de corte Esta regula o deve ser definida abaixo da press o m xima da bomba caso contr rio o motor nunca vai parar O valor de accionamento tem de ser regulado press o do sistema Antes de regular a os pontos de defini o da press o o comutador de regula o Lock Unlock tem de estar defin
46. iciado por dispositivo dist ncia SINAL DE ARRANQUE AUTOM TICO DIST NCIA Cada controlador el ctrico da bomba de inc ndio pode ligar se a um dispositivo de arranque autom tico dist ncia com funcionamento autom tico Este contacto de arranque dist ncia pode estar normalmente aberto ou normalmente fechado O contacto normalmente aberto deve estar ligado a TB10 4 5 e o jumper instalado de f brica deve estar no lugar O contacto normalmente fechado deve estar ligado a TB10 5 6 em vez do jumper instalado de f brica A mudan a de estado deste contacto iniciar um arranque autom tico da bomba Nota importante para activar esta fun o o jumper instalado de f brica entre TB10 7 8 tem de ser removido Nota o temporizador sequencial de arranque n o est activado quando o arranque iniciado por dispositivo dist ncia SINAL DE BLOQUEIO OP O A6 Para respeitar a norma NFPA 20 2007 artigo 10 5 2 6 s o adicionados dois conjuntos de terminais tira de terminais 104 106 e 3 110 Se os equipamentos interligados estiverem na mesma sala da bomba e os cabos estiverem protegidos mecanicamente os terminais 3 110 podem ser utilizados para ligar um contacto NO Quando este contacto NO estiver aberto o controlador da bomba de inc ndio fica activado Se o contacto NO estiver fechado o controlador fica bloqueado e n o arrancar com uma descida de press o arranque autom tico O motor pode arra
47. ido para UNLOCK desbloquear para activar a fun o Uma ac o r pida no bot o aumentar o valor em uma 1 unidade Uma ac o mais prolongada aumentar o valor em dez 10 unidades O valor s aumenta do m nimo para o m ximo e quando se chega ao m ximo o valor volta ao valor m nimo importante redefinir o comutador para a posi o LOCK bloquear para evitar altera es n o autorizadas poss vel evitar inconvenientes come ando por premir o bot o de paragem importante remover o Jumper J3 no TB10 7 8 para definir o modo autom tico 15 2 3 COMUTADOR SEC O DO INVERSOR O comutador definido de f brica e o nico bot o que tem de se regulado se necess rio o bot o ABC CBA ETR Inp 1 N o alterar je 2 alterar Inp 3 N o alterar Inp 4 N o alterar Ph mon Definido de f brica n o alterar ABC CBA Refer ncia de invers o de fase mm gt mn memo mem nm ren 18 dec 2009 34 GPX MANOO3 PT REVO 15 3 SEC O DA BOMBA DE INC NCIO VERIFICA O Durante o arranque da bomba de inc ndio a porta do inversor deve ser mantida fechada o bot o de isolamento da fonte alternativa deve ser mantido sempre na posi o OFF e segurado com um cadeado Ao arrancar inversor mudar automaticamente para a posi o normal e fica nesta posi o A campainha do alarme tocar para indicar que o bot o da fonte alternat
48. iva est na posi o off Este alarme sonoro pode ser silenciado durante 15 minutos premindo o bot o silenciador 15 3 1 VERIFICA O DA ROTA O DO MOTOR Virar o man pulo do disjuntor para a posi o ON Sea press o do sistema estiver acima da defini o da press o de corte sistema pressurizado o motor n o arrancar logo Seo motor n o arrancar prima o bot o START Virar o man pulo do disjuntor para a posi o OFF assim que o motor arrancar para parar o motor Verificar a rota o do motor Sea rota o do motor estiver correcta n o necess ria mais nenhuma regula o v para a sec o seguinte Corrigir a rota o do motor A rota o do motor pode ser alterada revertendo dois dos cabos do motor quer na caixa da jun o quer nos terminais de liga o do motor dentro do controlador Em ambos os casos o operador dever garantir que a alimenta o est desligada antes de desligar Deve se tomar um cuidado especial quando as liga es do motor consistirem em mais de tr s cabos neste caso necess rio reverter as liga es em todas as liga es do enrolamento do motor NOTA Em caso algum se deve adulterar a cablagem interna do controlador O n o cumprimento desta norma anular a garantia pode causar les es e danificar o controlador Apenas os cabos que alimentam directamente o motor podem ser invertidos Virar o man pulo do disjuntor para a posi o ON Verificar a
49. l Esta mensagem desaparece quando a remo o estiver completa MUITO IMPORTANTE O controlador deve estar desligado quando a remo o estiver completa 12 8 PRESS O M XIMA Este menu s acess vel aos peritos comutador S1 2 ligado Maximum Pressure 300 PSI SAVE Neste menu o utilizador perito pode alterar a press o m xima do limiar de corte Se a press o do sistema chegar a 125 da press o m xima o rel pronto EPSR ser reiniciado aparecer no ecr a mensagem Falha de press o Imprimir para reiniciar e ser memorizado um evento 12 9 BAIXA PRESS O DO SISTEMA Este menu s acess vel aos peritos comutador S1 2 ligado Low System Press 000 PSI SAVE 18 dec 2009 Neste menu o utilizador perito pode alterar o limiar da baixa press o do sistema Se a press o do sistema descer abaixo deste valor aparecer uma mensagem no ecr e ser memorizado um evento 12 10 ALTA PRESS O DO SISTEMA Este menu s acess vel aos peritos comutador S1 2 ligado High System Pres 300 PSI SAVE Neste menu o utilizador perito pode alterar O limiar da alta press o do sistema Se a press o do sistema alcan ar este valor aparecer uma mensagem no ecr e ser memorizado um evento 12 11 MODO DE IMPRESS O Neste menu o utilizador pode seleccionar a forma como os dados da press o ser o impressos se estiver instalada uma impressora Print Mode TEXT SAVE O modo de
50. man pulo for libertado para a posi o OFF Volte a colocar o man pulo do ARRANQUE DE EMERG NCIA na posi o OFF Prima o bot o de press o STOP no controlador o motor da bomba parar 15 4 4 ARRANQUE COM ESTA O DE ARRANQUE MANUAL DIST NCIA Se um circuito de arranque dist ncia estiver ligado ao controlador Prima bot o de press o dist ncia START e o motor arrancar independentemente da press o do sistema e continuar a funcionar N o h a possibilidade de paragem autom tica Prima o bot o de press o STOP no controlador o motor da bomba parar 18 dec 2009 36 GPX MANOO3 PT REVO 15 4 5 ARRANQUE COM CONTROLO DO EQUIPAMENTO DE INC NDIO Verificar se o equipamento est correctamente ligado a TB10 Verificar se o jumper instalado na f brica entre TB10 7 8 foi removido para activar o arranque autom tico A letra A controlador autom tico deve aparecer na linha do topo do ecr superior Iniciar abertura encerramento do contacto o motor bomba arrancar independentemente da press o do sistema e continuar a funcionar Iniciar sinal de invers o abertura encerramento do contacto Primao bot o de press o STOP o motor da bomba parar 15 4 6 CONTROLO DA PRESS O DA GUA Verificar se o jumper instalado na f brica entre TB10 7 8 foi removido para activar o arranque autom tico MODO DE PARAGEM MANUAL Verificar se o painel EPSR
51. midade com a norma NFPA 20 2007 Cap tulo 10 5 2 1 6 b e c e figura A 10 5 2 1 a e b 11 2 LIGA ES EL CTRICAS 11 2 1 CABOS EL CTRICA Os cabos el ctricos entre a fonte de alimenta o e o controlador da bomba de inc ndio dever respeitar a norma NFPA 20 2007 Cap tulo 9 3 o C digo El ctrico Nacional NFPA 70 Artigo 695 ou C22 1 o C digo El ctrico Canadiano Sec o 32 200 ou outros c digos locais Os cabos el ctricos podem ser adaptados para suportar pelo menos 125 da corrente de carga completa do motor da bomba de inc ndio Os terminais de alimenta o de entrada no controlador podem aceitar cabos com base nessa selec o com isolamento n o inferior a 60 Consultar o diagrama do terminal para ver as dimens es do terminal Os cabos el ctricos entre a bomba de inc ndio e o controlador da bomba de inc ndio n o devem ser em metal flex vel r gido interm dio ou conduta prova de gua ou cabo Tipo MI e devem cumprir os requisitos C digo El ctrico Nacional NFPA 70 ou C22 1 C digo El ctrico Canadiano ou outros c digos locais O n mero de condutores necess rios varia consoante o modelo do arrancador 18 dec 2009 16 3cabos mais terra de 125 da corrente de carga total para os modelos GPA GPR GPS e GPV 6cabos mais terra de 125 de 50 da corrente de carga total motor para o modelo GPP 6cabos mais terra de 125 de 58 da corrente de carga total motor para os model
52. movido para Read Ler O bot o de corte deve ser premido para registar este valor Aparece frente de Ler 2 Deve ser aplicada uma alta press o ao sistema a leitura do instrumento medidor de refer ncia deve ser inserido no menu ap s Hi e o cursor deve ser movido para READ ler O bot o de corte deve ser premido para registar este valor Aparece k frente de Ler 3 O cursor deve ser movido para NEXT seguinte e o bot o de corte deve ser premido 4 Aparece uma segunda janela que d o resultado da calibra o valor OFFSET e GAIN Offset 437 EXIT Gain 15425 SAVE 5 O cursor pode ser directamente movido para SAVE guardar Depois de executada a salvaguarda aparece durante dois segundos uma mensagem nova calibra o bem sucedida Se for seleccionado Exit sair aparece durante dois segundos uma mensagem Sair sem altera es GPX MANOO3 PT REVO Em cada ecr existe a possibilidade de sair deste menu sem modificar os valores Nota quanto maior for a diferen a entre as altas e baixas press es melhor a calibra o Se a calibra o n o satisfizer procedimento pode ser repetido 12 7 REMOVER MEM RIA Este menu s acess vel aos peritos comutador S1 2 ligado Memory Purge EXIT PURGE Neste menu o utilizador perito pode apagar a mem ria dos dados de press o Aparece no ecr uma mensagem Remo o de mem ria Reiniciar quando comp
53. nalar que o controlador da bomba de inc ndio est bloqueado n o arrancar no modo autom tico LIBERTA O DE CARGA PERMANENTE OP O E1 E Rel CR31 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 e 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14e 21 24 abrir se o para libertarem a carga externa quando a bomba estiver em funcionamento enquanto a fonte de alimenta o ligada for a fonte alternativa LIBERTA O DE CARGA TEMPOR RIA OP O E1 E Rel CR32 este rel adicionado a uma tira de terminais Os contactos NO 11 12 e 21 22 fechar se o os contactos NC 11 14 e 21 24 abrir se o para libertarem a carga externa temporariamente regula o de TR4 necess ria 11 2 6 LIGA O A DISPOSITIVO EXTERNO SINAL DE ARRANQUE MANUAL DISTANCIA Cada controlador el ctrico da bomba de inc ndio pode ligar se a uma esta o de arranque manual dist ncia com funcionamento manual Este contacto de arranque dist ncia pode estar normalmente aberto ou normalmente fechado O contacto normalmente aberto deve estar ligado a TB10 1 2 e o jumper instalado de f brica deve estar no lugar O contacto normalmente fechado deve estar ligado a TB10 2 3 em vez do jumper instalado de f brica A mudan a de estado deste contacto iniciar um arranque manual da bomba Nota o temporizador sequencial de arranque n o est activado quando o 18 dec 2009 19 arranque in
54. nc ndio s o uma parte importante do sistema de protec o contra inc ndios Requerem uma manuten o preventiva m nima mas t m de ser inspeccionados periodicamente e fazer simula es do funcionamento para garantir o desempenho constante NOTA Apenas o pessoal qualificado e autorizado deve fazer esta manuten o 17 1 INSPEC O VISUAL OK N D Inspeccionar limpeza do controlador Remover quaisquer objectos de cima do controlador Tirar o p e limpar o controlador Inspeccionar o controlador para ver quaisquer ind cios de corros o no exterior Inspeccionar o controlador para ver quaisquer ind cios de corros o no interior Verificar fugas no sensor de press o e nas tubagens Inspeccionar a porta para ver se o alinhamento adequado e o funcionamento dos bloqueios da porta Inspeccionar o man pulo do disjuntor para verificar se est a funcionar correctamente Inspeccionar o man pulo do disjuntor para verificar o bloqueio da porta Inspeccionar o funcionamento do man pulo de arranque de emerg ncia Verificar o funcionamento do bot o de limite no man pulo de arranque de emerg ncia Inspeccionar se todas as liga es est o apertadas Inspeccionar se todos os jumpers dos terminais est o apertados Inspeccionar a liga o terra do controlador Inspeccionar os fios da liga o mec nica Inspeccionar rel s contactores e temporizadores para ver q
55. ncar manualmente com o bot o START Se os equipamentos interligados n o estiverem na mesma sala da bomba ou est o na mesma sala da bomba mas os cabos n o est o protegidos mecanicamente o terminal 3 110 n o pode ser utilizado o terminal 104 106 deve ser utilizado para ligar uma tens o de controlo dist ncia dos outros equipamentos Muito importante verifique se a tens o de controlo dos outros GPX MANOO3 PT REVO equipamentos e o rel de controlo CR10 s o compativeis Quando n o houver tens o entre os terminais 104 106 o controlador fica bloqueado e n o arrancar com uma descida de press o arranque autom tico O motor pode arrancar manualmente com o bot o START BOMBA DE ESPUMA CONCENTRADA OPCIONAL S o activados com esta op o tr s terminais identificados como BOMBA DE ESPUMA Esta bomba de espuma pode estar normalmente aberto ou normalmente fechado O contacto normalmente aberto deve estar ligado a TB10 10 11 e o jumper instalado de f brica deve estar no lugar O contacto normalmente fechado deve estar ligado a TB10 9 11 em vez do jumper instalado de f brica A mudan a de estado deste contacto iniciar um arranque da bomba A press o detectada no controlador da bomba de inc ndio omitido O temporizador sequencial de arranque assim programado activado com este sinal de arranque ZONA BAIXA OP O A9 Para respeitarem a norma NFPA 20 2007 artigo 10 5 2 6 os controladore
56. ntactor de deriva o com pot ncia total energizado ligando o motor directamente tens o completa e eliminando todas as perdas de calor no arrancador de estado s lido Este controlador cont m igualmente um modo de paragem suave para o motor 2 2 4 MODELO GPV ARRANCADOR COM RESISTENCIA DE ACELERA O Este modelo n o requer um motor com m ltiplas liga es Requer apenas 3 condutores entre o controlador e o motor Com um comando de arranque utilizado um conjunto de resist ncias de acelera o em casa fase para fornecer uma tens o reduzida ao motor Ap s algum tempo as resist ncias s o desviadas e o motor ligado tens o completa por uma sequ ncia fechada de comuta o de transi o 2 2 5 MODELO GPW ARRANCADOR ESTRELA TRI NGULO COM TRANSI O FECHADA Este modelo requer um motor com m ltiplas liga es e 6 condutores entre o controlador e o motor Com um comando de arranque o motor ligado linha na liga o estrela tri ngulo Ap s algum tempo o motor volta a ser ligado linha na configura o tri ngulo aplicando tens o completa aos enrolamentos do motor por uma sequ ncia fechada de comuta o de transi o A fonte de alimenta o n o v qualquer circuito aberto durante a transi o do tri ngulo para estrela 2 2 6 MODELO GPY ARRANCADOR ESTRELA TRI NGULO COM TRANSI O ABERTA Este tipo de arrancador requer um motor com m ltiplas liga es e 6 condu
57. o contactor 1M e T6 T4 e T5 situados no contactor 2M para os modelos GPY GPW E da responsabilidade do instalador obter informa es de liga o ao motor e garantir que o motor est ligado segundo as recomenda es do fabricante do mesmo O n o cumprimento desta norma pode causar les es no pessoal danificar o motor e ou o controlador e consequentemente anular a garantia dos dois artigos 11 2 5 LIGA O DO CONTACTO DO ALARME Uma vez que as liga es do alarme derivam de rel s de controlo ou dos contactores auxiliares do contactor do motor situados dentro da estrutura met lica com cabos que podem apanhar a indu o da tens o da linha uma tens o induzida pode estar presente nas liga es do terminal E da responsabilidade do contratante do alarme avaliar o perigo potencial do respectivo equipamento Poder ser necess rio um painel de alarme dist ncia Tipo APE com rel s de interface se as tens es induzidas causarem problemas ao equipamento electr nico NOTA Este problema de indu o mais prov vel de ocorrer nos modelos de 600 V Salvo quando mencionado todos os contactos s o DPDT e ficam situados no painel do rel Os contactos s o para tens o 8A 250VAC Os seguintes contactos encontram se dispon veis de cima para baixo do painel PERDA DE FASE Alimenta o dispon vel TB3 identificada os contactos NO TB3 11 14 21 24 mantidos na posi o fechada quando a en
58. o inversor localizado no ecr frontal mant m se premido por mais de 10 segundos Quando o sensor detecta uma condi o de subtens o em qualquer fase da fonte de alimenta o normal come a a contar o temporizador de indisponibilidade de 3 segundos Se a fonte de tens o normal subir acima da defini o de quebra do sensor antes de terminar o prazo de 3 segundos a sequ ncia de transfer ncia cancelada Se a fonte de tens o normal continuar abaixo da defini o de quebra do sensor 85 quando terminar o prazo o rel desactivado para arrancar o conjunto gerador Ao mesmo tempo um sensor de tens o e frequ ncia come a a monitorizar a fonte de alimenta o alternativa O sensor s aceitar a fonte de alimenta o alternativa quando a tens o e a frequ ncia atingem o valor de capta o predefinido Ocorre um intervalo de aproximadamente 15 segundos porque o gerador accionado pelo motor come a a funcionar arranca e desloca se para o valor de capta o nominal Por este motivo se o bot o de teste do inversor for premido dever ser mantido premido at a transfer ncia estar iniciada Quando a fonte de alimenta o alternativa estiver dentro de limites aceit veis acima de 90 da tens o nominal inicia se a transfer ncia para a fonte de alimenta o alternativa O inversor permanecer na posi o de fonte de alimenta o alternativa at ser restaurada a fonte normal Se o bot o de 18 dec
59. orte ou detritos de constru o Voltar a rodar o inversor para a posi o original e substituir a vara 15 6 2 VERIFICAR ARRANQUE DO GERADOR E TRANSFER NCIA MUITO IMPORTANTE Verificar em ambos os pain is electr nicos se os comutadores ABC CBA t m as mesmas defini es SE TIVEREM REINICIE O PROCEDIMENTO 15 3 1 Verificar se o disjuntor de tens o normal e bot o de isolamento da alimenta o alternativa est o na posi o OFF Mover o dispositivo de protec o contra sobreintensidade de corrente previamente bloqueado da linha do alimentador alternativo para a posi o ON Verificar se a liga o do circuito de controlo entre o conjunto gerador e o inversor est feita correctamente 18 dec 2009 41 GPX MANOO3 PT REVO azuis Fechare bloquear as duas portas Mover o disjuntor de tens o normal para a posi o ON Na tira de terminais do inversor os cabos de comando devem ser ligados a G1 G2 terminais No conjunto gerador os cabos de comando devem ser ligados a terminais espec ficos A campainha de alarme come ar a tocar premir o bot o SILENCE para parar de tocar Aguardar 15 segundos e mover o bot o de isolamento da alimenta o alternativa AIS para a posi o ON Verificar indicadores Norm LL Alternate Available Available Normal Alternate Position Position AIS in Transfer OFF pos Trouble Gen Set Cooling Signal Time continuam
60. os GPY e GPW 11 2 2 PERFURA O DO COMPARTIMENTO Os desenhos da dimens o mostram a rea adequada entrada de energia e s liga es do motor N o deve ser utilizado outro local Apenas podem ser utilizados bucins estanques gua ao entrar no arm rio para preservar a classifica o NEMA do arm rio O instalador respons vel pela protec o adequada dos componentes do controlador da bomba de inc ndio contra res duos met licos ou chips de perfura o O n o cumprimento desta norma pode causar les es no pessoal danificar o controlador e consequentemente anular a garantia 11 2 3 LIGA ES DA ALIMENTA O DE ENTRADA A alimenta o normal de entrada deve ser ligada a terminais identificados como L1 L2 e L3 situados nos meios de desligar IS Se o controlador tiver um inversor a alimenta o alternativa de entrada deve ser ligada aos terminais identificados como AL1 AL2 AL3 situados nos meios de desligar AIS lado do inversor O quadro electr nico sens vel fase e desta forma o cabo de alimenta o de entrada deve ser ligado na ordem correcta da fase GPX MANOO3 PT REVO 11 2 4 LIGAC ES DO MOTOR As liga es do motor s o ligadas aos terminais identificados por 1 2 situados no contactor principal 1M para os modelos GPA GPR GPS e GPV T1 T2 situados no contactor 1M e T7 T8 e T9 situados no contactor 2M para o modelo GPP T1 T2e situados n
61. paragem autom tica AUTO ap s algum tempo O atraso programado em segundos 0 a 999 Se o temporizador estiver programado para paragem manual MANU a paragem ocorre apenas ao activar o bot o de paragem O valor do temporizador n o tem qualquer impacto neste modo Se o temporizador estiver programado para paragem autom tica AUTO a paragem ocorre automaticamente depois de o temporizador ter expirado Nota o temporizador come a a contar quando a press o est acima do limiar de corte e automaticamente reiniciado ao seu valor inicial se a press o descer abaixo do limiar de corte Nota quando o temporizador desligado est programado o tempo restante antes da paragem apresentado na parte superior direita do ecr normal GPX MANOO3 PT REVO 12 4 2 TEMPORIZADOR LIGADO TEMPORIZADOR SEQUENCIAL DE ARRANQUE Com este temporizador o utilizador pode programar um atraso antes de fazer arrancar a bomba O atraso expresso em segundos 0 a 99 A bomba arranca no momento da expira o deste temporizador O temporizador ligado ON come a a contar quando a press o desce abaixo do limiar de accionamento O temporizador ligado volta ao seu valor inicial quando a press o atinge o limiar de corte Nota quando o temporizador ligado est programado o tempo restante antes do in cio apresentado na parte superior direita do ecr normal 12 5 INTERVALO DOS DADOS DA PRESSAO Este menu s acess vel
62. rel para a posi o D desactivada GPX MANOO3 PT REVO 6 5 INVERSOR PAINEL DE MONITORIZACAO DA FONTE 6 5 1 ECR Este ecr tem 4 linhas e 16 caracteres ECR NO MODO NORMAL Quando ligado o ecr el ctrico activado para o modo normal 208 209 210 60 212 215 213 60 0200 DOCE A primeira linha mostra as tr s tens es entre fases e a frequ ncia da fonte normal A segunda linha mostra as tr s tens es entre fases e a frequ ncia da fonte alternativa A terceira linha mostra mensagens de estado quando presentes A quarta linha est reservada aos seguintes indicadores Fonte normal dispon vel Este indicador acende se quadrado preto quando a tens o frequ ncia normal chega a 90 da tens o frequ ncia nominal Este indicador desaparece quando a tens o frequ ncia normal desce abaixo de 85 da tens o frequ ncia nominal O indicador mostra o s mbolo R se a fonte normal estiver na fase errada de rota o Fonte alternativa dispon vel Este indicador acende se quadrado preto quando a tens o frequ ncia alternativa chega a 90 da tens o frequ ncia nominal Este indicador desaparece quando a tens o frequ ncia alternativa desce abaixo de 85 da tens o frequ ncia nominal O indicador mostra o s mbolo R se a fonte alternativa estiver na fase errada de rota o Posi o normal Este indicador est presente quando o contactor da bomba est ligado
63. ressa do que uma descida de press o Verificar se o motor arranca ao ser detectado um fluxo de gua fechando o sinal da chave de fluxo NOTA N o h a possibilidade de paragem manual ou autom tica se o contacto da chave de fluxo permanecer fechado a menos que o disjuntor esteja desligado Se o motor tiver arrancado devido a uma chave de fluxo e o controlador n o tiver detectado uma descida de press o o motor parar quando o contacto da chave de fluxo se abrir motor tiver arrancado devido a uma chave de fluxo e o controlador tiver detectado uma descida de press o Seo controlador estiver definido para paragem autom tica o motor da bomba p ra quando o fluxo de gua tiver desaparecido e ap s ter expirado o per odo de funcionamento No modo autom tico premir o bot o STOP pode parar o motor da bomba se o fluxo de gua tiver desaparecido antes de ter expirado o per odo de funcionamento Seo controlador for definido apenas para paragem manual prima o bot o STOP e o motor da bomba parar se tiver desaparecido o fluxo de gua 18 dec 2009 38 GPX MANOO3 PT REVO 15 4 8 CICLO DE EXERCICIO AUTOM TICO SEMANAL IMPORTANTE E da responsabilidade do operador certificar se de que o sistema aceita testes sem vigil ncia Alguns sistemas de bombagem precisam do fluxo de gua no sistema caso contr rio abomba pode ficar danificada pelo sobreaquecimento Ciclo de exercicio autom tico
64. rmal Source fonte normal no lado do inversor um quadrado preto 15 4 CONTROLADOR DA BOMBA DE INC NDIO ARRANQUE INICIAL E TESTE DE FUNCIONALIDADE 15 4 1 ARRANQUE INICIAL Verificar se o jumper instalado na f brica entre TB10 7 8 est no devido lugar para evitar o arranque autom tico durante a liga o Virar o man pulo do disjuntor para a posi o ON Verificar se a letra N controlador n o autom tico aparece na linha do topo do ecr superior 15 4 2 ARRANQUE COM O BOT O DE PRESS O DE ARRANQUE Prima o bot o de press o START no controlador e o motor da bomba arrancar independentemente da press o do sistema e continuar a funcionar N o h a possibilidade de paragem autom tica Medir e registar a retirada actual do motor na fase 1 2 e 3 sem nenhuma condi o de carga e na condi o de carga total Prima o bot o de press o STOP no controlador o motor da bomba parar 15 4 3 ARRANQUE COM MAN PULO DE ARRANQUE DE EMERG NCIA m CUIDADO Puxe devagar o man pulo do ARRANQUE DE EMERG NCIA at sentir resist ncia O motor da bomba deve arrancar antes deste ponto de resist ncia MUITO IMPORTANTE SE O MOTOR N O ARRANCAR ANTES DO PONTO DE RESIST NCIA N O ACTIVE E TELEFONE AO FABRICANTE O motor arrancar sempre com a tens o total independentemente da press o do sistema e continua a funcionar n o h a possibilidade de paragem autom tica mesmo quando o
65. s interligados devem estar instalados na mesma sala da bomba e ligados e os cabos entre eles devem estar protegidos mecanicamente Caso contr rio dever ser utilizada a OP O A9A Os terminais vermelhos 31 16 devem estar ligados ao contacto NO a partir do equipamento do n vel superior Fechar este contacto iniciar um comando de arranque Os terminais vermelhos 15 15A devem estar ligados ao equipamento do n vel superior de modo a permitir que o equipamento superior arranque ZONA M DIA OP O A10 Para respeitarem a norma NFPA 20 2007 artigo 10 5 2 6 os controladores interligados devem estar instalados na mesma sala da bomba e ligados e os cabos entre eles devem estar protegidos mecanicamente Caso contr rio dever ser utilizada a OP O A10A Os terminais vermelhos 31L 16L devem estar ligados ao contacto NO a partir do 18 dec 2009 20 equipamento do n vel superior Fechar este contacto iniciar um comando de arranque do controlador alto Os terminais vermelhos 15L 15AL devem estar ligados ao equipamento do n vel superior de modo a permitir que o equipamento superior arranque Os terminais azuis 31H 16H s o o comando de arranque para o equipamento inferior O encerramento do comando iniciar um arranque do equipamento inferior Os terminais azuis 15AH 151H devem estar ligados ao contacto NO assinalando o funcionamento do equipamento inferior O encerramento deste contacto activar o arranque do
66. sligar manual ou autom tico o desligar autom tico s poss vel ap s o arranque autom tico 4 1 M TODOS DE ARRANQUE 4 1 1 ARRANQUE AUTOM TICO O controlador arrancar automaticamente quando o sensor de press o detectar baixa press o se a press o descer abaixo do limiar de accionamento O controlador deve encontrar se no modo autom tico 4 1 2 ARRANQUE MANUAL O motor pode arrancar ao premir o bot o ARRANQUE seja qual for a press o do sistema 4 1 3 ARRANQUE MANUAL DIST NCIA O motor pode arrancar a partir de uma localiza o dist ncia abrindo fechando momentaneamente um contacto de um bot o de press o manual 4 1 4 ARRANQUE AUTOM TICO A DIST NCIA O motor pode arrancar a partir de uma localiza o dist ncia abrindo fechando momentaneamente um contacto ligado a um dispositivo autom tico O controlador deve encontrar se no modo autom tico 4 1 5 ARRANQUE DE EMERGENCIA O motor pode arrancar manualmente utilizando o man pulo de emerg ncia Este man pulo pode ser mantido numa posi o fechada Importante para evitar danos no contactor recomenda se o arranque do motor da seguinte forma 1 desligar a fonte de alimenta o principal utilizando os principais meios de desligar 2 empurrar o man pulo de emerg ncia e bloque lo na posi o fechada 18 dec 2009 3 voltar a ligar a corrente utilizando os principais meios de desligar 4 1 6 ARRANQUE SEQUENCIAL No caso de aplica
67. strutura ou parede utilizando se todos os espig es de montagem fornecidos no controlador com estrutura concebida para suportar o peso do controlador a uma altura n o inferir a 30 cm 18 dec 2009 15 bomba deve estar entre os 41 F 5 C e os 122 F 50 O compartimento padr o do controlador tem a classifica o NEMA 2 E da responsabilidade do instalador garantir que o compartimento do controlador padr o cumpre as condi es ambientais ou que foi fornecido um compartimento com a classifica o apropriada Os controladores devem ficar localizados num edif cio n o s o concebidos para ficarem num local no exterior A cor da tinta pode mudar se o controlador for exposto a raios Ultravioleta durante um longo per odo de tempo acima do n vel do ch o 10 2 MONTAGEM CHAO O controlador de bombas montado no ch o deve estar fixado ao ch o utilizando se todos os orif cios fornecidos nos suportes de GPX MANOO3 PT REVO montagem com estrutura concebida para suportar o peso do controlador Recomenda se uma laje de bet o para evitar a acumula o de gua nos p s do controlador 11 LIGAC ES 11 1 LIGA ES DE GUA A liga o roscada do sensor de press o 1 4 NPT E fornecido um adaptador de 1 2 para ligar o sensor a uma tubagem de 1 O sensor de press o fica localizado ao lado do controlador O sensor de press o arranque paragem da bomba dever estar ligado ao sistema em confor
68. t ASCE Wrap lines that terminar mdh Cancel VT100 500 h Clicar em Configura o ASCII e verificar se apenas Anexar avan o de linha aos fins de linha Premir OK para validar 13 3 4 TRANSFER NCIA DE DADOS Importante neste passo os dados aparecer o no ecr Se essas informa es precisarem de ser guardadas o texto de Captura tem de estar activo Verificar se o computador est correctamente ligado 18 dec 2009 28 Flo Edt Vew Col Trader Help Dis sl3 ola 9600 8 N 1 Se diferente reiniciar uma nova comunica o e desligado seleccionar Call Defini es Porta Se real ados os dados ser o armazenados no ficheiro Nota se o ficheiro txt n o estiver vazio os novos dados ser o armazenados no final do texto Se n o estiverem real ados n o ser poss vel guardar dados transferidos Para activar Captura clique em transfer ncia capturar texto inserir nome al de ficheiro iniciar ID b Abrir se uma janela para seleccionar o ficheiro de destino Com a ajuda da fun o Pesquisar insira o nome do ficheiro de destino O nome do ficheiro tem de terminar em txt c E uma boa pr tica guardar os dados com um nome a incorporar a data Por exemplo os meus documentos 20061024 ixt para 24 de Outubro de 2006 d clicar em Iniciar para come ar a capturar Nesse momento todo o novo texto de
69. tens o normal Posi o alternativa Este indicador est presente quando o contactor da bomba est ligado tens o alternativa 18 dec 2009 Transfer ncia em curso Este indicador est presente quando o contactor da bomba est ligado tens o alternativa e a transfer ncia para a fonte normal ocorrer brevemente Nova transfer ncia em curso Este indicador est presente quando o contactor da bomba est ligado tens o normal e a transfer ncia para a fonte alternativa ocorrer brevemente Sinal de arranque do gerador Este indicador est presente quando dado sinal ao gerador para que arranque Tempo de arrefecimento Este indicador est presente quando o gerador est a funcionar para o tempo de arrefecimento definido para 5 min ECR NO MODO ESTADO Por vezes conveniente que o pessoal da manuten o mostre todos estados de entrada e sa da 12345678 Input 00001000 Output 10000000 85 90 85 90 Ao premir o bot o RESET durante mais de 5 segundos o ecr mudar para o modo estado A segunda linha indica todos os estados das oito entradas A terceira linha mostra o estado das oito sa das A quarta linha mostra as defini es da fonte normal e alternativa capta o e interrup o O ecr voltar ao modo normal ap s 1 minuto ou quando o bot o de reinicia o for premido 6 5 2 BOT O DE PRESS O Este bot o de press o tem diferentes funcionalidades
70. tes modelos destinam se a ser utilizados quando a utilidade ou capacidade locais da fonte de alimenta o n o permitem o arranque com tens o completa Em todos os modelos com tens o reduzida o aparelho manual de FUNCIONAMENTO DE EMERGENCIA iniciar o arranque directo 18 dec 2009 2 2 1 MODELO GPP ARRANCADOR COM ENROLAMENTO PARCIAL Este modelo requer a utiliza o de um motor com dois enrolamentos separados e 6 condutores de pot ncia entre o controlador e o motor Com um comando de arranque o primeiro enrolamento imediatamente ligado linha O segundo enrolamento ligado linha ap s um breve espa o de tempo 2 2 2 MODELO GPR ARRANCADOR AUTOTRANSFORMADOR Este modelo n o requer um motor com m ltiplas liga es Requer apenas 3 condutores entre o controlador e o motor Com um comando de arranque utilizado um autotransformador para fornecer uma tens o reduzida ao motor Ap s algum tempo o autotransformador desviado e o motor ligado tens o completa por uma sequ ncia fechada de comuta o de transi o GPX MANOO3 PT REVO 2 2 3 MODELO GPS ARRANCADOR DE ESTADO S LIDO Ri Este modelo n o requer um motor com m ltiplas liga es Requer apenas 3 condutores entre o controlador e o motor Com um comando de arranque utilizado um arrancador de estado s lido para fornecer um aumento de tens o cont nua ao motor at este alcan ar a velocidade m xima Nessa altura um co
71. tores entre o controlador e o motor Com um comando de arranque o motor ligado linha na liga o estrela tri ngulo Ap s algum tempo o motor volta a ser ligado linha na configura o tri ngulo aplicando tens o completa aos enrolamentos do motor Este controlador do tipo transi o aberta O motor desligado da linha durante a transi o do modo de arranque estrela ao modo de funcionamento tri ngulo 3 TIPOS DE INVERSORES AUTOM TICOS N MERO DE CAT LOGO DO INVERSOR MODELO n EXEMPLO GPG 480 20 3 60 GPG 480 20 3 60 Mo Tens o Taxa HP Fase Frequ ncia prefixo 18 dec 2009 4 GPX MANO003 PT REVO 3 1 MODELO GPG Este modelo utilizado quando a fonte de alimenta o alternativa alimentada por um conjunto gerador com uma capacidade que n o exceda 225 do carregamento total da corrente da bomba de inc ndio fornecido um contacto para fazer arrancar conjunto gerador 18 dec 2009 3 2 MODELO GPU Este modelo amp utilizado quando a fonte de alimenta o alternativa amp alimentada a partir de uma segunda instala o ou de um conjunto gerador com uma capacidade que exceda 225 do carregamento total da corrente da bomba de inc ndio E fornecido um contacto para fazer arrancar o conjunto gerador GPX MANOO3 PT REVO 4 M TODOS DE ARRANQUE PARAGEM Os controladores est o disponiveis enquanto combinac o autom tica n o autom tica com de
72. uaisquer ind cios de danos Inspeccionar os contactos de alimenta o do contactor do motor Inspeccionar se todas as porcas e parafusos de montagem est o apertados 17 2 INSPEC O OPERACIONAL OK N D Simular uma invers o de fase e verificar indica o e alarme dist ncia Verificar a rota o do motor Arrancar com o bot o de arranque Arrancar com man pulo de arranque de emerg ncia 18 dec 2009 46 GPX MANOO3 PT REVO Arrancar com esta o de arranque manual dist ncia se ligada Arrancar com teste semanal Arrancar com controlo da press o de gua Arrancar com bot o de fluxo Op o n A4 Verificar estado no alarme de baixa suc o Op o n B7 e ou C5 18 dec 2009 47 GPX MANOO3 PT REVO 1 2 indice Descri o Ka gt PORRSPEEPPRFEREPEETEFEEFPREFPEETLTERFETELFFUFFTEETLEFFFEFFERTFTFLFRRETFEFPERLTLEREFFTEFERGERFFLFREPFTFEFLTLPEELFTEFEFEFFIEFRSEREFEFN 3 Tipo de controladores el ctricos de bombas de inc ndio rear 3 2 1 a E a E A Rate 3 2 1 een Re MA A E ano 3 2 2 Arrancador com tens o reduzida ere 3 2 2 1 Modelo gpp arrancador com enrolamento parcial 3 2 2 2 Modelo gpr arrancador autotransformador 3 2 2 3 Modelo gps arrancador de estado s lido
73. unicar com o EPSR necess rio um software de comunica o As ltimas vers es do Windows TM v m com o software Hyper Terminal standard COMA Properties Port Settings a Na barra de ferramentas do Windows seleccione Iniciar Bits per second Todos os Programas Acess rios Comunica o HyperTerminal ou In cio Todos os Programas EPSR EPSR comm ht Data bits Parity None u b Seo software Hyper Terminal n o Stop bits tiver sido previamente configurado clique duas vezes em hypertrm exe Erin None Nota Este procedimento poder Restore Defaults OK Cancel 18 dec 2009 27 GPX MANOO3 PT REVO EPSR_Comm Properties Connect To Settings EPSR_Comm Country region Change Icon Enterthe area code withoutthe long distance Area code Phone number coms Connect using e Abre se uma nova janela para seleccionar os par metros de comunica o f Verificar as seguintes defini es da Porta bits por segundo 9600 bits de dados 8 paridade nenhuma bits de paragem 1 controlo de fluxo nenhum g Najanela das defini es verificar a seguinte selec o Chaves do Terminal Ctrl H ANSW ASCII Setup T Send ine onch wh ine mache Echo typed characters locally milneconds Line daisy 0 Character delay 0 mitseconds 2 Append lino feeds to incoming ne ends O Fores incoming dasta to 7 b
74. versal Simulation 8 Seconds 6 2 2 BOT O DE PRESS O RESET Este bot o utilizado para reiniciar o indicador quando este estiver parado Ao ser premido de forma cont nua durante mais de 5 segundos o ecr mostra o estado entrada sa da Ao ser premido de forma cont nua durante mais de 10 segundos realizada uma segunda fase de simula o de invers o de fase de 10 segundos 6 2 3 LUZ DE ALIMENTA O DISPONIVEL Este LED indica a alimenta o aceite em todas as 3 fases e se a sequ ncia da fase correcta A alimenta o aceit vel se a tens o for superior a 85 da tens o nominal 6 2 4 LUZ DE INVERS O DE FASE Este LED indica uma invers o de fase da fonte de alimenta o 6 3 CONTROLADOR DA BOMBA PAINEL DE MONITORIZA O DA PRESS O 6 3 1 ECR Este ecr tem 2 linhas e 16 caracteres A linha superior mostra o dia e a hora ou v rias mensagens de estado O dia e a hora aparecem sempre Se tiver de aparecer uma mensagem o ecr desloca se sucessivamente a um intervalo de 1 segundo GPX MANOO3 PT REVO O ltimo d gito indica se o teste semanal est activado E ou desactivado D Se estiver activada a contagem decrescente de um temporizador temporizador ligado e temporizador desligado o tempo restante apresentado direita substituindo o d gito de estado do teste semanal Se for necess ria uma paragem manual para fazer parar a bomba fun o paragem autom

MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO DE

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