Manual E-TPS Control
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1. eujouuoA efje SdL 0 ld wo DZV OI J OUJ9ULISA VOINOMNL3 13 OVO3fNI euojeg ep oAneDaN ZIHIITI 6 EI I ELI 50 AZL Vidalva E 58 98 8 euojeg ep euejeg ep AZ T va OV 3fNI 3d Sd13 OY VIYLSNI 4d YVAYHY SVIC 10 PANDOO PERFORMANCE PARTS Tabela das borboletas Marca Pinagem Conector Pino 1 Sinal de TPS A Pino 2 Alimenta o 5V do sensor Volkswagen Pino 3 Negativo do motor da borboleta Pino 4 Sinal de TPS B Pino 5 Positivo do motor da borboleta Pino 6 Aterramento do sensor Pino 1 Positivo do motor da borboleta Peugeot Pino 2 Negativo do motor da borboleta Citro n Pino 3 Aterramento do sensor 1 6 16V Pino 4 Sinal de TPS A Honda Pino 5 Alimenta o 5V do sensor Pino 6 Sinal de TPS B Renault Clio teres Pino 1 Aterramento do sensor Pino 2 Sinal de TPS A Borboleta Pino 3 Negativo do motor da borboleta Magneti Pino 4 Positivo do motor da borboleta Marelli Pino 5 Alimentacao 5V do sensor Pino 6 Sinal de TPS B mod MDTPF2C Pino 1 Sinal de TPS A Pino 2 Aterramento do sensor GM Pino 3 Positivo do motor da borboleta Pino 4 Sinal de TPS B Pino 5 Negativo do motor da borboleta Pino 6 Alimenta o 5V do sensor Podem existir varia es entre conectores e borboletas da mesma marca de2. abrindo ou fechando a borboleta a resist ncia permanece a mesma Estes s o os pinos de terra e alimenta o do sensor N o importa a ordem na hora de liga los ao chicote Pinos das pistas de TPS Normalmente os outros 2 fios que sobraram s o das pista de TPS mas para ter certeza pode se efetuar os testes abaixo de acordo com o tipo de borboleta eletr nica utilizada Modo 1 Resist ncia Mantenha a ponta COM do ohmimetro conectado a um dos pinos de alimenta o e com a outra ponta encontre os pinos que a resist ncia muda conforme a abre a borboleta Marque a resist ncia com A borboleta completamente fechada A borboleta completamente aberta Normalmente a outra pista marcar o inverso da atual Modo 2 Voltagem Em algumas borboletas o sinal de TPS funciona diferente E necess rio alimentar as pistas e agora mudar o multimetro para medir a tensdo sendo corrente cont nua e na escala 20V Nestes modelos de borboleta a polaridade da alimenta o do sensor deve ser levada em conta Utilize os fios que j s o destinados a alimenta o do sensor da borboleta Com o multimetro na escala de volts conecte a ponta COM junto ao terra Fio preto aterramento do sensor da borboleta e procure os pinos que alterem a tens o conforme a borboleta Se n o encontrar os pinos que alteram a tens o conforme a borboleta inverta a alimenta o do sensor e realize novamente O processo 12 PANDOO PERFORMANCE PARTS Como desco
3. deixar at a metade do pedal a borboleta com aberturas e fechamentos mais suaves isto traz conforto ao motorista e o ve culo fica mais manso at a metade do pedal Por outro lado ap s a metade do pedal a borboleta se torna mais agressiva entende se que o piloto quer despejar pot ncia no motor Suavizacao pedal eletr nico Abertura Borboleta se 0 2 4 6 B8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 68 70 72 74 76 78 BD 82 84 BE 90 92 84 96 SE 100 Posi o do pedal do acelerador N vel O zero n o h suaviza o e a propor o pedal e abertura da borboleta 1 1 Recomendado apenas para uso em carros Racing E TPS software ver 0 01 15 Suaviza o pedal eletr nico 100 0 0 Abertura Borboleta Lun e ue Lu 0 2 4 6 B 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 S8 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 BO 82 B4 B6 BB 90 92 94 96 98 100 Posicao do pedal do acelerador 10 dez m xima suaviza o at a metade do pedal a borboleta mais suave ap s a metade do pedal a borboleta mais agressiva Recomendado para carros de rua entre 3 e 7 Abertura na marcha lenta Marcha lenta Abertura fixa da borboleta durante a marcha lenta Todas as ater Luma La Hs corre es de abertura da borboleta partem deste valor Corre o da abertura na lenta enquanto motor frio Frio A abertura na marc
4. WJ PERFORMANCE PARTS J MANUAL DE INSTALA O E OPERA O JE TPSCONT HUL 2 PANDOO PERFORMANCE PARTS Apresenta o O E TPS Control o m dulo para controle de borboletas eletr nicas que funciona somente conectado aos m dulos de inje o eletr nica PowerInject ou FuelInject via RedeCAN Controlar eletronicamente a borboleta de acelera o em carros com inje o eletr nica program vel facilita o acerto da marcha lenta pois a quantidade de ar admitida pode ser alterada eletronicamente sem a necessidade de ajuste mec nico Esta facilidade se torna ainda maior em carros com ar condicionado que necessitam de ajustes diferentes de marcha lenta quando est o com o compressor do ar condicionado ligado A facilidade se torna ainda maior em projetos especiais que a coloca o do cabo de acelerador normalmente dificil como os carros com motor traseiro Com o uso do m dulo E TPS Control torna se desnecess rio o uso de atuadores de marcha lenta motores de passo ou solenoides para controlar a entrada de ar A utiliza o deste m dulo significa simplicidade com alta efici ncia al m de modernizar o funcionamento pois quase 100 dos motores produzidos hoje utilizam borboleta eletr nica Introdu o As borboletas eletr nicas surgiram para dar conforto e melhorar a dirigibilidade do ve culo em situa es de marcha lenta partida acelera o r pida visando progressividade na pot ncia e diminui o da emiss o
5. o Selecionar Borboleta Depois de instalado a borboleta e o pedal realize a calibra o do E n o calibrado TPS no menu de Configura es do m dulo Calibrar Entradas TPS Verifique os pinos e o chicote do conector da borboleta at o E TPS Verifique a alimenta o aterramento e sinal do pedal Para mais informa es ou d vidas entre em contato com o suporte t cnico PANDOO Software e n mero de s rie Indica a vers o de software e o n mero de s rie dos E TPS conectados Fique ligado e mantenha sempre seus produtos atualizados Fun es incrementadas pela adi o do m dulo E TPS Auxiliar de Partida Utilizada para injetar mais combustivel e facilitar a partida do motor em dias frios e quentes Manter correr o E FS Far Ea A abertura da borboleta ser incrementa e permanecer pelo tempo configurado ap s a partida do motor Isto torna a partida mais r pida e mantem a rota o um pouco acima da marcha lenta nos primeiros instantes em que o motor ligado E TPS software ver 0 01 19 Corte na desacelera o freio motor Utilizada para cortar os bicos injetores na situa o de freio motor Freio motor quando o pedal do acelerador est solto e a rota o do veiculo est alta Se o pedal do acelerador est solto porque o piloto n o deseja pot ncia logo o corte dos bicos injetores economizar combust vel e como a rota o est alta o motor n o desligar EIFS cla
6. podendo ser de 20A ou maior dependendo da carga a ser acionada 6 PANDOO PERFORMANCE PARTS Liga o do chicote Conector Mini fit 14 vias Pino Cor do Fio Liga o Observa es 7 Verde amarelo CAN_L CAN LOW Conectar apenas entre m dulos PANDOO N O CONECTAR NA REDECAN ORIGINAL 14 Azul amarelo CAN H CAN HIGH DO VE CULO Rel com fus vel de 10A Conectado ao 12V da bateria E 7 8 Vermelho i N o utilize o mesmo rel que alimenta a acionado por rele 12V pos chave ECU 2 Preto Negativo da bateria Deve ser ligado direto ao negativo da bateria 3 Preto Aterramento da borboleta Utilize cada um destes fios para o aterramento do sensor TPS existente no 4 Preto Aterramento do pedal PEDAL e BORBOLETA eletr nica 6 Laranja preto Alimenta o 5V do pedal Utilize cada um destes fios para alimentar o sensor TPS existente no PEDAL e BORBOLETA 13 Laranja preto Alimenta o 5V da borboleta eletr nica Conecte a pista do pedal eletr nico que tenha a maior varia o de tens o Conecte ao Azul preto do m dulo de inje o PANDOO Fornece o sinal TPS ao m dulo de inje o 12 Azul preto Sa da do sinal de TPS PANDOO Execute a calibra o do TPS dentro do menu Configura es do m dulo Calibrar Entradas gt TPS 10 Lil s laranja Sinal Pista A Sinais utilizados pelo E TPS Control para efetuar a leitura de posi o da borboleta 11 Amarelo vermelho S
7. ve culo Qualquer d vida execute os procedimentos do t pico Como descobrir os pinos da borboleta Tabela dos pedais Marca Modelo 5V 5V Sinal Volkswagen Todos Terra Sinal Terra 5V 5V Fiat Todos Terra Sinal Terra Sinal S10 Blazer 5V 5V Terra Sinal Terra Sinal Podem existir varia es entre conectores e pedais da mesma marca de ve culo Qualquer d vida execute os procedimentos do t pico Como descobrir os pinos do pedal E TPS software ver 0 01 11 Como descobrir os pinos da borboleta DESCONECTE O CHICOTE DA BORBOLETA ANTES DE QUALQUER VERIFICA O O conector da borboleta na maioria delas tem os pinos do motor de alimenta o das pistas de TPS e dos sinais das pistas de TPS Normalmente s o 2 pinos do motor 2 pinos de alimenta o das pistas de TPS 2 pinos de sinais das pistas de TPS Necess rio um multimetro multi testes selecionado na op o ohmimetro Q Escolha a posi o de 20k Pinos do motor Encontre os pinos que a resist ncia entre eles seja menor que 50 Estes s o os pinos do motor Ainda n o se sabe qual a polaridade correta Se instalado com a polaridade invertida ao calibrar a borboleta ela atuar de forma invertida Basta inverter os fios do motor e realizar novamente o procedimento de calibra o Pinos de alimenta o das pistas Agora encontre os pinos que mesmo abrindo ou fechando a borboleta a resist ncia entre eles n o altere isto
8. brir os pinos do pedal A resist ncia da pista do pedal muda conforme a haste do pedal muda de posi o Na maioria dos pedais existem duas pistas de TPS onde uma varia a resist ncia mais que a outra Necess rio um mult metro multi testes selecionado na ohmimetro Escolha a posi o de 20k O conector do pedal tem 4 ou 6 pinos Normalmente com 6 pinos 2 pinos de alimentacao 5V 2 pinos de terra 2 pinos de sinal O que acontece na maioria que cada pista tem sua pr pria alimenta o e terra Pinos de alimenta o das pistas Encontre os pinos que solto ou pisando at o fim de curso do pedal a resist ncia entre eles n o altere Estes s o os pinos de terra e alimenta o da pista de TPS Pedal Solto Pedal Pressionado Pinos das pistas de TPS Mantenha a ponta COM do ohmimetro conectada a um dos pinos de alimenta o e procure pino que varie sua resist ncia conforme o pedal A varia o da resist ncia deve ocorrer desde o pedal solto at o fim de curso do pedal Normalmente uma das pistas varia mais que a outra Escolha a pista que que tenha a maior varia o para utilizar como sinal do pedal eletr nico conectado ao E TPS Control Pedal Solto Pedal Pressionado E TPS software ver 0 01 13 Antes de dar a partida no motor e Cuidado O motor do corpo da borboleta eletr nica muito forte e pode facilmente feri lo portanto muito cuidado com os dedos ou objetos que possam obstr
9. dos gases poluentes Quando desligada a borboleta permanece em uma posi o de descanso chamada de Go Home Esta posi o de descanso existe para que em caso de defeito na borboleta eletr nica ou no pedal acelerador seja possivel dar a partida no motor e movimentar o ve culo para um local seguro onde possa ser executada um conserto ou manuten o Internamente na maioria das borboletas eletr nicas utilizadas nos motores modernos suas engrenagens s o de pl stico e possuem uma mola que busca trazer a borboleta para a posi o de descanso Para efetuar o controle da abertura utilizado um motor de corrente continua acoplado ao eixo da borboleta E TPS software ver 0 01 3 O E TPS Control controla a forca deste motor para manter a posi o desejada de abertura da borboleta Borboletas eletr nicas em que o mecanismo interno opera atrav s de motores de passo n o poder o ser controladas com este m dulo O pedal do acelerador pode ser o original ou adaptado Se for adaptar pesquise se n o existe um modelo do seu carro que saiu de f brica com acelerador eletr nico e compre o pedal original assim mais facil pois todas as medidas ser o adequadas e o encaixe favorece a adapta o Normalmente h duas pistas recomenda se utilizar a pista que tem a maior varia o de voltagem Atualiza es de software Para executar a atualiza o de software no E TPS Control necess rio que o prod
10. e de nunca enrolar os fios e de cortar as sobras dos fios n o utilizados pois estes podem captar ru dos e interfer ncias eletromagn ticas causando problemas no funcionamento do produto Cuidado ao passar os fios do chicote de dentro do ve culo para o cofre do motor N o use furos que possam cortar ou desencapar os fios e proteja os colocando borrachas ou prote es para evitar curtos circuitos E TPS software ver 0 01 5 e N o deixe o chicote pr ximo ao da igni o ou cabos de vela e bobinas pois podem causar interfer ncia no funcionamento e Distribua os fios dos sensores e atuadores de forma que n o fiquem expostos ao calor excessivo proveniente do escapamento e aconselh vel o uso de fios da cor preta para o aterramento dos sensores atuadores e do m dulo bem com fios da cor vermelha para a alimenta o de 12V mantendo assim o padr o da instala o el trica e As emendas que se fizerem necess rias no chicote devem ser soldadas ou estanhadas e Utilize preferencialmente conectores novos para evitar problemas na instala o el trica e Encape o chicote com capas pl sticas ou espaguetes e O aterramento do m dulo e dos sensores deve ser ligado diretamente ao polo negativo da bateria e Utilize um rel controlado pelo 12V p s chave para alimentar o m dulo evitando assim a capta o de ru dos e Para prevenir problemas com curto circuito utilize fus veis na sa da de todos os rel s que forem instalados
11. ha lenta ser incrementa pelo valor COLS a T1 configurado enquanto o motor estiver frio 16 PANDOO PERFORMANCE PARTS Selecionar Borboleta T Selecionar Configura a quantidade e qual borboleta ser utilizada Borboleta Quantidade de m dulos E TPS conectados ulos Eira f poss vel conectar at 2 borboletas eletr nicas ula RedetHH 1 ATEN O MUITO IMPORTANTE No m dulo FuelInject poss vel conectar apenas um E TPS Control via rede CAN Selecionar a borboleta utilizada Selecione qual configura o padr o melhor se aplica a sua borboleta Esta configura o na maioria das vezes Fadr o inalter vel e normalmente sua borboleta eletr nica se encaixar em alguma das op es dispon veis A escolha da borboleta feita analisando se e A borboleta responde ao pedal e consegue abrir e fechar totalmente e A borboleta n o vibra enquanto segurando o pedal pressionado e Dada a partida no motor ao corrigir a m nima abertura em passos de 0 5 percebe se alterar a rota o do motor e Durante a fase turbo em altas rota es a abertura e fechamento ocorrem corretamente O princ pio de funcionamento igual para todas as borboletas mas existem diferen as internas entre elas por exemplo e Efici ncia do motor e For a da mola e Di metro rea que enfrentar a resist ncia do ar Em rela o a isso foram criados alguns padr es de funcionamento para atender a quase
12. inal Pista B eletr nica Polo positivo do motor da Inverta os polos do motor caso esteja com 9 Marrom vermelho l l borboleta funcionamento invertido Polo negativo do motor da Execute novamente o procedimento de 1 Marrom verde M borboleta calibra o P LO NEGATIVO DO 12 VIN Fio Vermelho Fio Marrom com tarja Verde MOTOR DA BORBOLETA P LO POSITIVO DO NEGATIVO MOTOR DA BORBOLETA Fio Marrom com tarja Vermelha Fio Preto DA BATERIA ATERRAMENTO SINAL PISTA A Fio Lil s com tarja Laranja Fio Preto DA BORBOLETA ATERRAMENTO SINAL PISTA B Fio Amarelo com tarja Vermelha Fio Preto DO PEDAL SINAL DE TPS Fio Azul com tarja Preta Fio Azul com tarja Vermelha PEDAL TPS 5V DA BORBOLETA Fio Laranja com tarja Preta Fio Laranja com tarja Preta 5V DO PEDAL CAN H Fio Azul com tarja Amarela Fio Verde com tarja Amarela CAN L Visao traseira do conector por onde saem os fios E TPS software ver 0 01 7 DIAGRAMA DE INSTALACAO ETPS CONTROL Fio Vermelho Fio Preto 5V do Pedal Fio Laranja com tarja Preta Fio Azul com tarja Amarela Pedal TPS Fio Verde com tarja Amarela Aterramento Fio Preto Fio Azul com tarja Preta Obs Descubra qual fio do pedal o sinal de TPS se existirem dois sinais de TPS escolha o que tenha a maior varia o de tens o A variac o da tens o deve ocorrer desde o in cio at o fim do curso do pedal Fio Lil s com tarja Larania Fio Laranja com tarja Preta Fio Marrom com tar
13. ja Verde Fio Amarelo com tarja Vermelha ACELERADOR ELETR NICO Fio Marrom com tarja Vermelha Fio Preto 8 PANDOO PERFORMANCE PARTS 12V P s Rel REL 40A Negativo 12V da Bateria da Bateria 12 87 86 85 30 lol lo CHAVE 9 12V P s Chave Negativo da Bateria INJECAO ELETR NICA CAN H CAN L Sinal de TPS BORBOLETA ELETR NICA Consulte as Tabelas das Borboletas Sinal Pista A 5V da Borboleta P lo Negativo do motor da Borboleta Sinal Pista B P lo Positivo do motor da Borboleta Aterramento da Borboleta E TPS software ver 0 01 9 OOINOH13 13 4139 Jep d op osuno op o 8 OI9IUI O 9psop 1911090 ep oeg3eueA Vv ele uJo9 WOJEN BJoJd ele wo efueje V 8 SId EUIS eluese woo 5 OBSU9 9p ogenen JOreuJ e eyus anb o eujoose Sd 9p sieuis siop LUSIN SIXO OS Sg 9p Buis o 9 4 op oy jenb esgnosap sepeziuojped oes ogu 601 SODp 9569100 SV SqQ sejojoquog sep sejeqe se ejinsuo VOINOSHI313 Vl3lOS8HOS8 SOpejoouo 9 SOl 1 1 op ojueujeJJo v e o1g ele wo e o1euiy Woo op AS ON Y H NVO e oJeuuv EHE 109 Sd
14. o t Controle do ar Corrisir condicionado E Ir E sado Corrige a minima abertura da borboleta para compensar a carga que o ar condicionado gera no motor 20 PANDOO PERFORMANCE PARTS
15. s eletr nicas est o presentes em quase 100 dos ve culos atualmente produzidos em todo o mundo Sua utiliza o possibilita a elimina o de atuadores para controlar 14 PANDOO PERFORMANCE PARTS a marcha lenta e proporciona alta capacidade de gerenciar a pot ncia do motor Nos carros n o esportivos elas atuam lentamente buscando aumentar gradativamente a pot ncia Mas para motores esportivos isso acaba atrapalhando o desempenho do ve culo Com a borboleta sendo controlada pelo E TPS Control f cil perceber que sua abertura e fechamento s o mais r pidas superando as borboletas mec nicas Inclusive superando muito a atua o das borboletas eletr nicas quando controladas pela central original do motor A PowerInject pode conectar se via RedeCAN com at 2 dois E TPS Control permitindo projetos especiais como borboletas duplas Configurar E TPS Borboleta eletr nica drive by wire Lont isum ar Cada mapa dentro do m dulo de inje o tem suas E TFz configura es de sensibilidade e n veis de abertura separados Isto torna a borboleta inteligente no caso de mapas Gasolina Etanol ou Metanol Onde a partida fase fria aberturas e tempos s o diferentes conforme o combustivel utilizado Suaviza o do pedal muaulzar o do Utilizada para tornar mais confort vel a dirigibilidade nos pangil e carros do dia a dia que trafegam dentro de cidades com tr nsito valetas lombadas sem foros etc A ideia da suaviza o
16. ssado Antes de enviar o produto deve se entrar em contato com o suporte tecnico da PANDOO para receber as instru es de envio do produto A viola o do lacre implica na perda da garantia do produto bem como o direito s atualiza es de software que forem disponibilizadas Guia de instala o Informa es importantes Leia todo o manual do produto antes de iniciar a instala o A instala o deste produto deve ser feita por oficinas especializadas e capacitadas em manuten o ou instala o de inje o eletr nica em motores modificados ou preparados O acerto ou regulagem incorreto da inje o pode causar danos irrevers veis ao motor portanto certifique se que tudo est instalado corretamente antes de dar partida A utiliza o deste produto implica na total concord ncia com os termos descritos neste manual e isenta o fabricante de qualquer responsabilidade sobre sua utiliza o A m utiliza o ou incorreta aplica o do produto ocasionando ou n o a quebra ou queima acarretar na perda de garantia Este produto n o destinado a aeronaves pois n o possui certificados de utiliza o para este fim Observa es para a instala o O m dulo deve ser fixado em um local com ventila o protegido de contato com l quidos e calor excessivo Defina o local onde ser fixado o m dulo e simule a coloca o do chicote el trico do m dulo at o motor de modo que fique o mais curto poss vel Lembre s
17. todas as borboletas dispon veis no mercado Segue abaixo uma listagem b sica com borboletas que foram testadas e atingiram o melhor resultado com o padr o indicado E TPS software ver 0 01 17 Padr o Borboleta Part Number Funcionar em quase todas as borboletas devido aos seus par metros Padrao A GO q gerais isto n o significa que tera o melhor desempenho com esta op o Bosch O 280 750 237 Padr o B GM 93338177 Astra 2 0 2 4 Blazer 2 4 S10 2 4 Vectra 2 0 2 2 2 4 Zafira 2 0 Padr o C Bosch 0 280 750 036 Audi A3 1 8T Golf GTI 1 8T Magneti Marelli 44SMV5 VW 1 0 e 1 4 acima de 2009 todos Kombi 1 4 Gol 1 0 Fox 1 0 Voyage 1 0 Bosch 0 280 750 085 Padr o D Peugeot e Citro n 1 6 16v Peugeot 206 207 307 Hoggar Partner Citro n C2 C3 C4 Xsara Aircross Magneti Marelli MDTPF2C Renault Clio 1 0 16V Citro n 1 0 16V VDO 036 133 062 K Padr o E motores VW 1 0 de 2006 a 2008 Gol 1 0 Parati 1 0 Fox 1 0 18 PANDOO PERFORMANCE PARTS Check E TPS Nesta fun o voc verifica se est tudo ok ou se existe E IPFS algum erro no sistema Tabela de erros Emo Observa es Verifique a alimenta o do E TPS o LED vermelho deve permanecer piscando e se os cabos CAN He CAN L est o conectados sem comunica o corretamente Lembre se que para a inje o parear com o E TPS deve estar no m nimo selecionado 1 um m dulo E TPS dentro da fun
18. u un Fach totalmente H Corte na desacelera o O total fechamento da borboleta busca melhorar o freio motor do ve culo muito bom para carros de rua ou circuito Pode ser analisado pelo v cuo do motor que atingir valores pr ximos a 1 bar negativo 1 0bar A fun o ALS busca controlar o motor para permanecer na fase turbo n o deixando que desacelera es provoquem a queda da press o e durante a retomada seja necess rio passar pela fase de lag da turbina E A borboleta permanecer aberta pelo tempo Permanecer em ALS HLS t E IPS assim que o pedal for declarado solto ap s o TPS atingir 100 ens 25 Como funciona e como ativ la O ALS ser executado se o TPS atingir 100 Este o gatilho para ativar a fun o Se o TPS n o atingir 100 ao soltar o pedal o ALS n o ser executado Em opera o Ap s atingir 100 de TPS ao soltar o pedal o ALS entra em opera o e aplica o avan o fixo de igni o corrige a inje o de combustivel permanece com a borboleta aberta e limita o giro do motor pelo rpm configurado Tudo isso serve para manter a press o de turbo ao tirar o p do acelerador e melhorar a retomada ap s curvas e desacelera es Ventoinha do motor t Uentoinha do Corrisir Manter correr o Motor E TFS ada IN E TFS For AE Incrementa a abertura da borboleta durante o tempo configurado assim que a ventoinha do motor ligar Controle do ar condicionad
19. uir o fechamento da borboleta N o nos responsabilizamos pela desaten o e falta de cuidados na instala o ou manuseio do produto e Verifique se ao ligar o 12V p s chave o led vermelho acende e permanece piscando caso n o aconte a verifique a alimenta o do E TPS assim como rel s e fusiveis e Configure na PowerInject FuelInject RedeCAN PANDOO gt E TPS drive by wire gt Selecionar borboleta gt M dulos E TPS via RedeCAN no minimo 1 um m dulo E TPS Control eO m dulo informar se nenhum E TPS for encontrado neste caso verifique a instala o e a conex o dos fios CAN L e CAN O led vermelho piscar r pido se a comunica o for estabelecida com sucesso e Execute a calibra o do pedal e da borboleta eletr nica atrav s do menu Configura es do m dulo gt Calibrar Entradas gt TPS e Se ocorreu algum erro durante a calibra o no menu RedeCAN PANDOO gt E TPS drive by wire gt Check E TPS verifique como est o feedback das pistas e pedal do acelerador Verifique se a tens o do pedal esta variando e se a somat ria da tens o das pistas est entre 4 80V e 5 10V e Calibrada a borboleta selecione qual padr o de borboleta melhor executa o controle e satisfa a conforme o desejado a opera o do pedal RedeCAN PANDOO E TPS drive by wire gt Selecionar Borboleta gt Borboleta E TPS Drive by wire Powerlnject e Fuellnject Conf 1 5801181 E IFS As borboleta
20. uto j esteja instalado e funcionando perfeitamente pois necessita de conex o com o computador atrav s da porta USB da inje o Power Inject ou Fuel Inject REDE CAN 2 08 1Mbit 5 c n ema W 1 Certifique se de que o E TPS Controle est conectado e funcionando normalmente 2 Mantenha a chave de igni o ligada com o motor desligado e conecte o m dulo de inje o ao computador via USB 3 Baixe o software de atualiza o no site www pandoo com br 4 Execute o programa de atualiza o do E TPS Control seguindo as instru es na tela do computador 5 Mantenha tudo ligado e aguarde a finaliza o da atualiza o 6 Desligue a chave de igni o Qualquer d vida entre em contato com o suporte t cnico PANDOO 4 PANDOO PERFORMANCE PARTS Garantia limitada Este produto est coberto por garantia direto da f brica pelo per odo de 1 um ano a partir da data da compra cobrindo todo e qualquer defeito de fabrica o A garantia de f brica somente tem validade se o produto for utilizado em conformidade com o manual de instala o sendo que danos causados pela incorreta utiliza o do produto instala o ou aplica o em automotores que n o se enquadrem na categoria de autom veis ou motocicletas n o ser o cobertos pela garantia As despesas de envio e retorno frete ou correios do produto para an lise de garantia s o por conta do cliente intere
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