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IMBIL – OH2 MANUAL DE INSTALAÇÃO, OPERAÇÃO E

1. 811 2 853 1 A A MS 47 O DESENHO 006 4 812 D 808 2 806 21 847 823 00 PARA 8293 817 1881 2 8155 a 52 gt ser O 1 NEVOA DE OLEO OPCIONAL ENTRENADO 4 2 N VOA DE LEO OPCIONAL 5 A A SAINDO INSER O RSFRIAMENTO DE ogu Manual de Instala o Opera o e Manuten o IL Solu es Bombeamento q W 5 0310 03710 VOAIN 0 NA ON RS 19 518 2 188 0186 28 48 2908 2908 118 j ve ni emma va is Hi A 4 T T DO DID VI DO suma me C mo 1 zog DO WENI OTOA IIWAN escrevam cer Do eme 5 em mis Tim ter To ses zoe WAD DIO rem o por n voa de leo 45 Figura 11 Desenho em corte transversal Configura o da lubrifica gt _ _ M B L Manual de Instala o
2. 36 Montagem da Unidade Back 37 Montagem da Unidade Back Pull Out na Carca a da 38 SE O LISTA DE PE AS PE AS SOBRESSALENTES Pe as sobressalentas ripsien isa na pegada dal nasce nda 39 Lista de Pe as da 2 Configura o de Lubrifica o do Anel do leo Padr o o 43 Configura o de Lubrifica o do Anel do Oleo Com refrigera o 44 Configura o de Lubrifica o por N voa de Oleo Pura 45 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento FIGURAS Figura Levantamento da Unidade Completa com 11 Figura Levantamento da Unidade Completa sem 11 Figura Levantamento da Unidade da 11 Figura 1 Parafusos de 13 Figura 2 Suportes de 14 Figura 3 Coloca o da Argamassa
3. N DA DESCRI O PARTIDA RECONDICIONAMENTO SERVI O PE A DA BOMBA CR TICO 815 1 Gaxeta da Carca a 1 1 2 823 Selo em cartucho 1 1 1 805 Rotor 1 1 821 1 Porca do rotor 1 1 820 Eixo 1 1 806 1 2 An is de desgaste do rotor 2 2 808 1 2 An is de desgaste da carca a 2 2 815 3 Unidade de cal os 1 829 1 Selo do mancal 1 1 829 2 Selo do mancal 1 1 881 1 Mancal radial 1 881 2 Mancal axial 1 39 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento TABELA DE VALORES DE TORQUE VALORES DE TORQUE PARA REBITES LUBRIFICADOS E PARAFUSOS SIMPLES SEXTAVADOS N O LUBRIFICADOS Verifique as Notas 1 e 2 Valores de torque s o para nosso material padr o A193 categoria B7 SAE categoria 5 apenas e com margem de erro de 5 Porca da Carca a Porca da bucha Porca do Rotor 1 Caixa do mancal Tampa de m dulo Tampa 1 de aperto do selo tampa 2 caixa do mancal 2 1 o Tamanho Tamanho Torque Tamanh Torque Tamanh Torque sem rebite N de lubrifica o do com da rosca com o d sem o do lubrifica o rebites libra p rebite lubrifica lubrifica parafus lubrifica parafus libra p o o libra libra sextava libra sextava p p do p do 1 5x3x7 374 10 8 175 5 11 4 100 5 75 1 2 13 4 6s jiw 065 280 e 75 1 2 13 4
4. 16 Figura 4 Acabamento 16 Figura 5 Almotolia de N vel Constante reais 19 Figura 6 Desalinhamento do Acoplamento 22 Figura 7 Alinhamento do Ac plamento ass cesisasseneisssicranimesaticanissatararessiuvadiassnisamsasa es 23 Figura 8 Diagrama da 42 Figura 9 Vis o em corte Lubrifica o do Anel de leo Padr o 43 Figura 10 Vis o em corte da OH2 Lubrifica o do Anel de leo com Refrigera o OR RR RR 44 Figura 11 Vis o em corte da 2 Lubrifica o por N voa de leo 45 Gr ficos Tabelas Parafusos de Fixa o Recomendados Acionador 21 Cronograma de Troca de leo 28 Folgas Operacionais e EEEE E E 35 Pe as lt 55 39 Tabela de Valores de 40 Procedimento de Torque e Sequ ncia de Torqueamento 41 Lista de Pe as da Configura o de Lubrifica o do Anel do leo 43 Lista de Pe as da Configura o de Lubrifica o do Anel do leo com Ventoinha 44 Lista de Pe as da Configura o de Lubrif
5. acirrada Ge ea Ed nie e ans ada Una RE 7 RECOMENDA ES sa ars nina dani da Considera es sobre 8 Il DESCRI AO DA BOMBA 2 10 SE O lil INSTALA O E MANUSEIO aee efe o PARAISO RS QRO UI E RODADA GR DAN 10 E E E T 11 Armazenagem Curto prazo 12 Armazenagem Longo prazo siso 12 mestras T 12 IV FUNDA O DR eee E ADD ER EA 13 Nivelamento da UMIDADE Sea soltas pai cade 14 TO q to io RREO OP RN O POR ARENA 15 SE O V TUBULA O RR AR SR RDPI RO PRE ARE EEr 17 Tubula o de SUC O GS ASAS Doses 17 Tubula o de descarga mesmas 18 Tubula o asno a 18
6. S d gt py N 5 3 9 5 S fad j 5 3 10 Xx3x10 Ass 1 2 gt gt jv N J 2 o eje x eje E F als 5 o o N E 11 4 11 4 11 4 EE 4 alo 242 5 q 3 4 16 UN 3 4 16 UN 16 UN 4 16 UNF 12 UN 12 UN 1 12 UN 5 8 18 UN 3 4 16 UN 3 4 16 UN 3 4 16 UN 4 16 UNF 12 UN 12 UNF 4 16 UNF 0 0 0 E E a w 3 3 3 E 3 ojo 5 j eje 1 3 x 5 p E tw 5 0 12 14 5 3 15 S 75 130 130 130 13 13 5 a 8 11 4 8 11 4 8 11 4 8 11 4 8 11 4 8 11 4 8 11 4 8 11 4 8 11 4 18 11 4 8 11 4 8 11 4 8 11 4 5 8 11 4 5 8 11 4 a E ET oiii 2 2 Le S 0 0 d jm m 3 g o o EE 4 3 o 0 0 1115 2 12 18 7 8 9 20 280 42 UN 300 3 4 10 4 230 12 UNF 34 40 4 2 3 4 10 4 3 4 10 4 230 i Q 22 0 1
7. VI PREPARA O DA OPERA O Lubrifica o do acionador renais ans 18 Lubrifica o RR 18 Selos MECANICOS AD AMP INDIE 19 Tubula o de descarga do selo 19 Alinhamento Eixo Acoplamento rear 20 Geralt ge oron RR RR PRO SAR RR A e 20 Montagem do acionador em campo 21 Acoplamentos flex veis sucos sado coaster 21 Alinhamento dos acoplamentos 22 Acionador em rela o bomba 2 das asd asc 22 Verifica o final do alinhamento rear erra 23 ops da E aco 24 Fixa o asi qu EaD A CRS edi ni Si dt ED E O 24 Fatores que podem atrapalhar o 24 ROIA O RESES 25 Opera o sob altas temperaturas 25 VII PARTIDA DA BOMBA Rela o de da partida na DOS Sep 25 ESCOVA RR SR MRS RR
8. o do motor Assegure se que ferramentas ou partes estejam livres antes da partida do motor OPERA O SOB ALTAS TEMPERATURAS Bombas que lidam com l quidos a temperaturas acima dos 300 F 150 C devem ser trazidas at a temperatura de opera o antes da partida Isso pode ser conseguido pela circula o de fluido quente pela bomba Controle a circula o para que a temperatura da carca a da bomba n o exceda 100 F 37 8 por hora A temperatura da carca a da bomba deve ficar na faixa dos 75 24 do l quido bombeado antes da partida e opera o Traga a bomba at a temperatura de opera o antes da partida Um grande choque t rmico pode danificar a bomba e causar ferimentos SE O VII PARTIDA DA BOMBA RELA O DE ITENS DA PARTIDA Os seguintes itens devem ser checados na partida inicial e depois do equipamento ter sido revisado 1 A rota o da bomba est correta 7 Espa ador de acoplamento instalado 2 As placas de trava do selo foram bomba e acionador alinhados removidas 8 Eixo da bomba girando livremente 3 Veda o do selo conectada 9 Guarda do acoplamento instalada 4 Linhas de passagem e drenagem 10 V lvula de suc o aberta instaladas 11 Lado da descarga na posi o de 5 Rolamentos do motor e bomba partida lubrificados 12 Conex es de instrumenta o feitas 6 Conex es de tubos e plugues 13 Todos longe apertados 25 SIMBIL Manual de Instala o Ope
9. Ap s a unidade j estar operando por cerca de uma semana as metades do acoplamento devem receber uma checagem final para desalinhamento causados por tens es nos tubos ou tens es causadas por temperaturas Se o alinhamento estiver correto a bomba e o acionador devem ser fixados base por pinos Para a localiza o dos pinos veja o Desenho certificado FATORES QUE PODEM AFETAR O ALINHAMENTO A unidade deve ser periodicamente checada a quente em termos de alinhamento Caso a unidade n o fique alinhada ap s ter sido adequadamente instalada os fatores seguintes podem ser causas 24 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento 1 Assentamento ajuste ou levantamento da funda o 2 Tens es dos tubos que ou mudam a m quina 3 Desgaste dos rolamentos 4 Levantamento da base por calor ou tubula o de vapor adjacente etc 5 Mudan a da estrutura constru da devido a cargas vari veis ou outras causas Para uma nova unidade e funda o pode ser necess rio reajustar levemente o alinhamento de tempos em tempos ROTA O A rota o do acionador para todas as bombas 2 deve ser verificada antes do acoplamento com a bomba Para checar a rota o remova a guarda do acoplamento e o espa ador do acoplamento Fa a contato moment neo com o acionador do motor para verificar a rota o correta Mantenha se longe dos componentes girat rios ao checar a rota
10. Folgas Operacionais M nimas Padr es de Material API 610 Di metro do anel de desgaste Folga diametral m nima Polegadas Polegadas Micr metros 3 500 3 999 0 016 406 4 000 4 499 0 016 406 4 500 4 999 0 016 406 5 000 5 999 0 017 432 6 000 6 999 0 018 457 7 000 7 999 0 019 483 8 000 8 999 0 020 508 9 000 9 999 0 021 533 10 000 10 999 0 022 559 11 000 11 999 0 023 584 12 000 12 999 0 024 610 13 000 13 999 0 025 635 NOTA Para materiais com tend ncias a atrito m tuo e para os materiais que operam em temperaturas acima dos 500 F acrescente 0 005 polegada 127 micr metros s folgas diametrais acima Bombas que utilizam materiais especiais contra atrito poder o operar com folgas menores 35 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento Rolamentos de Esferas Substitua os se estiverem gastos soltos ou speros e barulhentos quando rotacionados Novos rolamentos n o devem ser abertos at estarem prontos para o uso Sempre que houver d vidas sobre a condi o de um rolamento substitua o Selos Inspecione todos os selos para irregularidades ou danos Consulte os dados do fabricante para informa es sobre recondicionamento e servi os Faces de selo an is O e luvas do selo devem estar em perfeitas condi es Substitua todas as partes gastas Eixo Inspecione o eixo buscando d
11. apenas bomba A parte respons vel pela montagem da unidade completa dever selecionar o acoplamento guarda do acoplamento acionador e qualquer equipamento adicional com as certifica es CE e Ex necess rias para estabelecer sua adequa o rea na qual ser instalada Para precau es adicionais de seguran a o equipamento instalado em um ambiente potencialmente explosivo dever possuir no m nimo os seguintes aparelhos de monitoramento de condi es Press o Vaz o e Temperatura Leituras da carga do motor Indicadores de n vel Detec o de vazamento N vel de vibra o SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento SE O Il DESCRI O DA BOMBA 0H2 uma bomba centr fuga de design avan ado horizontal monoest gio montada na linha central com flexibilidade e versatilidade excepcionais para atender os requisitos de uma grande variedade de aplica es de bombeamento A unidade e projetada de maneira robusta para manuten o m nima e para atender aos requisitos de servi o pesado de opera o constante da industria geral assim como aplica es da norma 610 A bomba OH2 possui curto ressalto de rotor e pode ser combinado com carca as de volutas simples e duplas em v rios tamanhos O projeto back pull out na maioria dos casos permite que a unidade rotat ria completa da bomba seja removida sem Remova ou alterar o acionador a
12. cnicas apropriadas de levantamento para prevenir ferimentos s rios Siga os procedimentos apropriados de descontamina o Conhe a e siga todos os regulamentos de seguran a existentes regulamentos internos da empresa assim como regulamentos locais CONSIDERA ES SOBRE A ATEX A certifica o ATEX uma diretriz imposta na Europa para equipamentos el tricos e n o el tricos instalados na Europa Os requisitos da ATEX devem ser seguidos risca caso equipamento seja instalado em ambiente contendo gases e poeira explosiva Uma etiqueta apropriada de identifica o da ATEX ser afixada bomba ou base sobre a qual ela esta montada para identificar que a unidade est certificada para uso em um ambiente classificado pela ATEX Uma etiqueta t pica se parece com a imagem a seguir 69 2 6 T4 Os s mbolos topo da etiqueta CE designam cumprimento da diretriz ATEX Os c digos na base da etiqueta da esquerda para a direita informam sobre os aspectos das especifica es ATEX Il Grupo de classifica o de rea 2 Categoria 2 da classifica o de rea acima indicando o n vel de prote o categoria 1 sendo muito alta e 2 alta G D Explosive Gas and dust present Presen a de gas e poeira explosivos 4 Classe de temperatura que pode ser 1 T6 A temperatura de superf cie na bomba influenciada pela temperatura do l quido manuseado A temperatura m xi
13. conforme mostrado Desenvolva o torque necess rio ao prendedor em um m nimo de 3 passos com um m ximo de 30 do valor inicial do torque na passada inicial 3 A Uma passada de checagem final at o valor requerido deve ser realizada em uma sequ ncia hor ria de parafuso a parafuso 2 3 5 Sequ ncia de torqueamento padr o de 4 parafusos rebites Bucha de aperto do selo Caixa do mancal tampa Tampa de m dulo a caixa do mancal lt Sequ ncia de torqueamento padr es de 6 8 rebites Sequ ncia de torqueamento padr o de 12 rebites Sequ ncia de torqueamento padr o de 20 rebites 41 cy o 3 o Q o 5 oge DIAGRAMA T PICO DE BOMBEAMENTO HORIZONTAL DIRE O DO FLUXO V LVULA DE SUC O REDUTOR EXC NTRICO PE A COMPENSA O COMP M X 5X O DI PE A COMPENSA O COTOVELO V LVULA DE DESCRAGA V LVULA CHECAGEM 108 a sao ni NGIAI 5 enuen ogu SIMBIL Solu es em Bombeamento ANEL DE DESGASTE DO FOFOR RAS ANEL DE CESGASTE DA CRECA A F FENTE ANEL DE CESGASTE CARCA A TRAS DO ACOPLAMENTO DE DESGASTE DO FEENFE 831 s214 8132 881 1 8131 eos 815 1 808 1 TANPA DE M DULO DO
14. excessivo e danos ao equipamento Assegure se de que o motor est desligado e travado antes de Remover ou instalar o acoplamento ou guarda de acoplamento Remova a guarda do acoplamento e o espa ador do acoplamento caso necess rio para seu ferramental Verifique se a varia o radial do acoplamento medida entre as bordas do flange est dentro da varia o radial total de 0 005 polegada 0 127 mm Verifique que as faces do flange do acoplamento estejam paralelas dentro da faixa de 0 003 polegada 0 076 mm 20 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento NOTA Caso a bomba deva operar acima dos 300 F 150 TC importante realizar o alinhamento com a bomba na temperatura de opera o Consulte o Centro de Servi o local da IMBIL para assist ncia MONTAGEM DO ACIONADOR EM CAMPO Quando o acionador deve ser montado na base no campo necess rio colocar a base com a bomba na funda o nivelar o eixo da bomba checar as faces do acoplamento incluindo ajustes de paralelismo e desalinhamento angular e os flanges de suc o e descarga em rela o s posi es vertical e horizontal e realizar quaisquer ajustes corretivos necess rios As almofadas do acionador na base agora podem ser cobertas com giz para facilitar a marca o dos furos dos parafusos de fixa o Posicione o acionador na base de maneira que a dist ncia entre as duas metades do acoplamento seja igua
15. ia 33 4 50 05 5600 Para maiores informa es visite nosso site http www IMBIL com
16. MANTAL NTERNA PAMPA DE MODULO DO MANTAL EATERNA em 89 829 UNIDADE DE MUDO DO MANCAL CAL A ABEL DO LEO Manual de Instala o Opera o e Manuten o SELO MEC NIOO VERF PEO DESENHO DO PORTA DE DO MANTAL SELO NEAN DO MENTAL CX TERNO DO MENTAL PHA DE PASTAGEM 806 1 D o Figura 9 Desenho em corte transversal Configura o da lubrifica o por n voa de leo 43 815 5 A VEJA O DESENHO B3 E DO SELO DETALHES 817 8812 8062 811 1 80 2 2 Is 1 N VOA DE LEO OPCIONAL ENTRENADO TYPICAL SECTIONAL 2 N VOA DE LEO OPCIONAL SAINDO 805 8151 105 D 6908 EEE UNIDADE DE M DULO EXTERNA DO MANTILI A pm 829 8131 8811 814 8132 T PORTA DE DO MANTAL SELO MEC NICO ERE DUELO DESENHO DO SELO BOLIDOR INFEENO DO MANTAL E ama OLIDOR CXFERNO MANCAL pa 5 2 E al 5 lt D 5 enuen
17. Press o 31 Picos de ANPR 31 Consumo Excessivo de Energia 32 Selo Mec nico Vaza 32 SE O MANUTEN O Geral RR ro pm ar RS ES 32 Desmontagem da BOMBA es Aslan eds So 32 Desmontagem da Unidade Back 33 Desmontagem do Suporte do Mancal 34 Inspe o das Pe as da Bomba 35 ispre geniene Ranin or E AER Pd ds aaa aa 35 An is de Desgaste da Carca a e Rotor 35 Folgas Operacionais M nimas Padr es de Material 601 35 Rolamentos de asa Des ira OEE 36 SEOS EE a ai 36 36 Montagem da Bomba sirene ne 36 Geral RN PRE EEFE 36 Montagem do Suporte do
18. RO CMRE O Re ID 26 RR RR 26 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento NDICE continua o SE O Capacidade operacional 27 Altera o de condi es operacionais 27 Congelamento sr Roo a A SE ia 27 PARADA da 27 SE O IX CHECAGENS OPERACIONAIS Primeiros BO MINUTOS amei tania abra Gra nais Te dade 27 Selo MECANICO sis add nes TERENIE 28 0 dae aa 28 Lubrifica o do 28 Lubrifica o da Dad 28 Spore do MACA E da E 29 Requisitos de a ade 29 X SOLU O DE PROBLEMAS Sem descarga l quida PARDO PR 30 Descarga l quida insuficiente dora hen ss 31
19. West Dickman Road Battle Creek MI 49037 Fone 1 269 966 4600 Fax 1 269 966 4644 Centro de Servi os do Sudeste IMBIL 12742 Ronaldson Road Baton Rouge LA 70807 Fone 1 225 775 2660 Fax 1 225 774 7555 Centro de Servi os do Sudoeste IMBIL 10723 Rockley Road Houston TX 77099 Fone 1 281 933 2900 Fax 1 281 933 6434 Centro de Servi os do Oeste IMBIL 9838 Firestone Blvd Downey CA 90241 Fone 1 562 622 2380 Fax 1 562 622 2385 Centro de Servi os da Costa Leste Rotating Technology Services Inc Um representante autorizado IMBIL para servi os de campo 177 Mikron Road Bethlehem PA 18020 Fone 1 610 746 4571 Fax 1 610 746 5907 CANAD Centro de Servi os de Burlington IMBIL Canada Limited 4211 Mainway Drive Burlington Ont rio L7L 5N9 Canad Fone 1 905 315 3800 Fax 1 905 336 2693 Centro de Servi os de Calgary IMBIL Canada Limited 3525 62nd Avenue SE Calgary Alberta T2C 1 5 Canad Fone 1 403 236 8725 Fax 1 403 236 7224 REINO UNIDO IMBIL DB Limited Green Road Penistone Sheffield Reino Unido S36 6BJ Fone 44 1226 763 311 Fax 44 1226 766 535 FRAN A IMBIL S A S 39 Avenue du Pont de Tasset B P 435 74020 Annecy Cedex Fran a Fone 33 4 50 05 5600 Fax 33 4 50 05 5880 SUPORTE DE SERVI OS 24 HORAS Internacional 1 269 966 4664 Nos EUA 1 800 877 PUMP Reino Unido 44 1 226 222 200 Canad 1 905 315 3800 Uni o Europ
20. de leo para circular o leo para os mancais Preencha a caixa do mancal at o n vel adequado centro da clarab ia com leo ISO ASTM VG 32 NOTA Para intervalos de troca de leo e lubrificantes recomendados veja a Se o VIII SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento O reservat rio da almotolia de n vel constante poder ser encontrado na caixa de encaixes enviada com a bomba O ajuste deve ser feito conforme detalhado abaixo Preencha a caixa do mancal com o leo adequado atrav s do copo da almotolia de n vel constante at 1 4 6 35 mil metros abaixo da marca do n vel Depois preencha o reservat rio da almotolia com leo e coloque o no copo A caixa preenchida quando o leo permanece no reservat rio da almotolia Almotolia de N vel Constante CASO O N VEL DO LEO N O ESTEJA ADEQUADO REMOVA O RESERVAT RIO E REAJUSTE O N VEL veja figura 5 RECOLOQUE O RESERVAT RIO REPITA OPERA O AT QUE O N VEL ADEQUADO SEJA OBTIDO AFINAL DE CONTAS APENAS NECESS RIO MANTER O RESERVAT RIO CRUZADO CHEIO DE LEO N VEL DE LEO NO CLARAB IA ALMOTOLIA DE N VEL CONSTANTE T PICA SELOS MEC NICOS Como padr o a bomba OH2 equipada com um selo mec nico do tipo cartucho que cumpre com os requerimentos descritos na folha de dados da bomba Os selos s o instalados na f brica e nenhum ajuste necess r
21. descarga de maneira lenta assim que haja uma indica o de press o de descarga Continue abrindo a v lvula de descarga at que a capacidade nominal e press o de descarga sejam obtidas Se as condi es nominais n o puderem ser obtidas consulte a Se o IX SOLU O DE PROBLEMAS SE O VIII OPERA O CAPACIDADE OPERACIONAL Bombas centr fugas n o devem ser operadas com capacidades muito reduzidas ou com uma v lvula de descarga fechada uma vez que a energia necess ria para acionar a bomba convertida em calor e a temperatura do l quido pode atingir seu ponto de ebuli o Caso isto ocorra as partes rotativas s o expostas ao vapor sem lubrifica o e danos s partes internas poder o ocorrer Existem v rios meios para proteger a bomba de tais poss veis danos 26 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento 1 Um sensor de temperatura do l quido para desligar a bomba quando a temperatura do l quido exceder um n vel pr determinado 2 Passagem constante aberta entre a descarga da bomba e a fonte de suc o 3 Um sensor de press o de suc o para desligar a bomba se a press o de suc o cair abaixo de um n vel pr determinado 4 Sensor de vibra o para desligar a bomba se o n vel de vibra o exceder um valor pr determinado ALTERA O DE CONDI ES OPERACIONAIS NOTA Antes de realizar quaisquer mudan as nas condi es operacionais da bomba con
22. maior reserva para as condi es de desalinhamento NOTA Tamb m deve ser indicado que um acoplamento girando a baixa velocidade tal como a usada em conjunto com o lado de baixa velocidade de um redutor de marcha pode levar a desalinhamentos relativamente grandes em longo prazo Por outro lado um acoplamento girando a altas velocidades deve ser alinhado com grande cuidado para assegurar que ir fornecer servi o cont nuo e livre de problemas ALINHAMENTO DOS ACOPLAMENTOS TIPO ESPA ADOR Antes do alinhamento verifique se o acionador n o possui p s macios demais para assegurar que n o haja nenhum estresse indevido nos parafusos que seguram o acionador devido base n o alinhada ou rotacionada Para verificar remova todos os cal os e aperte o acionador na base Comece a soltar um parafuso e me a a desvio daquele p com um rel gio apalpador ou usando verificadores de profundidade Caso a desvio seja maior do que 0 002 calce o p com o tamanho da desvio Por exemplo caso a desvio observada seja de 0 010 ent o este o tamanho do cal o a ser colocado sob o p Aperte e repita o procedimento para todos os outros p s 22 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento Um acoplamento do tipo espa ador usando entre a bomba e o acionador Para alinh lo remova o espa ador entre a bomba e o acionador Produza um suporte conforme mostrado na Figura 7 que possa ser conectado a
23. o est o em conformidade com a garantia Pe as consertadas ou substitu das dever o ser cobertas pela garantia pelo restante do per odo original de notifica o mencionado acima mas sob nenhuma hip tese antes de doze 12 meses a partir de sua substitui o ou reparo Por seus pr prios meios o Comprador dever remover os itens n o conformes e envi los a nossa Empresa e reinstalar as partes consertadas ou substitu das O Comprador dever fornecer acesso s mercadorias para nossa Empresa em todos os momentos pertinentes para determinarmos quais s o as n o conformidades observadas nas mercadorias E nossa Empresa ter o direito de se livrar dos itens por ela substitu dos Caso nossa Empresa seja incapaz de consertar ou substituir alguma pe a ou se o concerto ou substitui o n o solucione a n o conformidade a Empresa e o Comprador dever o negociar um ajuste equipar vel no pre o da Ordem de Compra Esta garantia n o se aplicar em caso de defeitos causados por i dano f sico das mercadorias ou quaisquer componentes ou atos vandalismo por qualquer pessoa que n o seja de nossa Empresa nossos funcion rios agentes ou contratados ii altera es modifica es adi es ou concertos feitos durante o prazo da garantia por qualquer pessoa que n o seja de nossa Empresa nossos funcion rios agentes ou contratados iii acidentes ou danos que resultem de a o de fogo gua vento granizo rel mpago sobrecarga ou
24. os buracos restantes devem ser preenchidos com argamassa 6 A superf cie exposta da argamassa pode ent o ser acabada conforme mostrado na Figura 4 7 Somente ap s a argamassa estar dura 72 horas depois ou mais que os parafusos de funda o devem ser apertados e a bomba e acionador alinhados Dispon vel nas seguintes marcas AD Mixtures Inc Concrete Service Co Master Builders Co e Toch Brothers Inc 15 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento Coloca o da Argamassa BASE ARGAMASSA BARREIRA CAL O OU CUNHA OPCIONAL ES 1255 FUNDAC O CIMENTO CHANFRO DE 45 INCLINAC O ARGAMASSA FUNDAC O 16 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento SE O V TUBULA O GERAL Nunca use a bomba como um suporte para a tubula o Nunca force a tubula o para ficar no lugar nos flanges de suc o e descarga Assegure se de que a tubula o para l quidos perigosos possui a possibilidade de uma descarga da bomba antes de sua remo o Ap ie e ancore as tubula es de suc o e descarga independentemente pr ximas bomba para que quando os parafusos do flange sejam apertados a tens o n o seja transmitida para a carca a da bomba A tubula o dever estar alinhada com os flanges da bomba para prevenir cargas excessivas nos bocais e evita
25. pe as estejam completamente seguras antes do levantamento 4 Remova o acoplamento e o espa ador antes de levantar a unidade completa Sempre erga usando os 4 suportes de levantamento fornecidos na base para levantamento da unidade 5 N o levante a bomba motor e base pela tampa da bomba e parafuso de asa no motor Para levantar o acionador siga as instru es do fabricante Para levantar unidades montadas sobre a base com ou sem acionadores Encaixe as tiras de levantamento atrav s dos suportes de levantamento fornecidos na base Figuras A e B com um aparelho de levantamento adequado para levantar a unidade de maneira uniforme sem virar um lado ou o outro Para levantar a bomba completa apenas Encaixe as tiras de levantamento no bocal de suc o e no lado do acoplamento da caixa do mancal para levantar a bomba de forma uniforme sem virar com um equipamento adequado de levantamento Fig C Figura A Figura B Figura C SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento ARMAZENAGEM CURTO PRAZO Quando for necess rio armazenar a bomba por um curto prazo menos de seis meses antes de sua instala o coloque a sobre um p lete em um local seco e longe de vibra es Protejaa completamente contra umidade areia brita ou outros contaminantes N o remova as tampas protetoras fornecidas com os flanges de suc o e descarga e com as conex es da tubula o Gi
26. uma das metades do acoplamento e que seja longo o suficiente para alcan ar a outra metade Conecte este suporte a uma metade do acoplamento e um rel gio apalpador ao bra o do suporte de maneira que o rel gio fique em contato com a barra da metade do acoplamento conforme mostrado em A Figura 7 Gire uma metade do acoplamento manualmente de maneira que o rel gio se mova ao redor da outra metade Ap s o alinhamento da barra do acoplamento tenha sido obtido mude o rel gio de maneira que ele se ap ie contra a face da mesma metade e realize qualquer ajuste necess rio Caso os eixos tenham jogo axial prefer vel fazer esta checagem do alinhamento de face dentro de micr metros conforme mostrado em Figura 7 Alinhamento do Acoplamento A Varia o radial m xima em A dever seguir a recomenda o do fabricante e n o exceder a varia o radial total de 0 005 polegada A varia o m xima no paralelismo em B dever seguir a recomenda o do fabricante do acoplamento e n o exceder 0 003 polegada O espa amento recomendado at o eixo central dever ser mantido NOTA Acoplamentos do tipo engrenagem s o alinhados da mesma maneira demonstrada na Figura 7 No entanto as tampas do acoplamento devem ser movidas para tr s fora do caminho e as medidas feitas no eixo central do acoplamento imposs vel alinhar qualquer equipamento de maneira perfeita N s portanto recomend
27. 13 4 W4 10 8 175 75 2 13 4 112 13 4 3 4 10 8 175 75 2 13 1 2 13 4 10 8 175 75 2 13 4 1 2 13 4 10 8 17 75 2 13 4 1 2 13 4 3 4 10 8 175 75 2 13 4 12 13 4 7 8 9 8 280 18 UN 75 2 13 4 1 2 13 4 8 9 8 280 18 75 2 13 4 12 13 4 7 8 9 8 280 18 UNF 75 2 13 4 12 13 4 3 4 10 12 175 8 18 UN 75 2 13 4 13 4 175 8 18 UN 75 2 13 4 1 2 13 4 175 5 8 18 UNF 75 2 13 4 12 13 4 x4x10 10 12 175 5 8 18 UN 75 2 1 4 1 2 13 4 x6x10 10 12 175 5 8 18 UNF 75 2 13 4 1 2 13 4 6 3 4 10 12 175 5 8 11 4 100 75 1 2 13 4 65 izis 65 5 3 11 47 8 9 12 280 5 11 100 5 75 fiam 65 1 2 139 65 3 4 11 5 78 9 12 280 5 6 11 4 100 5 75 1 2 13 4 65 1 2 13 9 065 6 11 5 280 75 1 2 13 4 172 13 4 11 5 280 75 172 13 4 X3x13 18 9 16 811 4 73 9 16 5 8 11 4 430 5 11 4 5 8 11 4 1 1 13 7 8 9 16 5 8 11 4 8 9 16 280 518 11 4 8 9 16 280 518 11 4 280 5 8 11 4 1 8 12 5 8 11 4 8 11 4 1 8 12 130 15 8 11 4 1 8 12 18 11 4 18 9 16 13 4 12 143 4 18 9 16 280 0x10x15 28 1 8 16 1 8 16 5 8 11 4 2 12 17 4 18 18 11 4 10 18 4 10 4 28 300 230 3 30 TAMANHO BOMBA 2 Er Es 2 EEE eu 18 UN 58 18 UN 5 8 18 UN 5 8 18 UN 8 18 UN 8
28. 2 22 10 25 1175 11 4 230 8 5 8 11 4 NOTAS 1 Lubrifique os furos rosqueados e rebites leo SAE 10W as porcas n o devem ser lubrificadas 2 N o lubrifique os parafusos simples sextavados por exemplo da caixa do mancal tampa Tampa de m dulo caixa do mancal 2 a E 1 fe 2 12 UN 12 UNF 12 UNF 0x12x21 tw o 5 DOSES reis 14_ 8 10 14 8 10 15 axes 10x12x18 D 40 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento FOLHA DE PROCEDIMENTO DE TORQUE E SEQUENCIA DE TORQUEAMENTO Procedimento de torqueamento Porcas rebites 1 Ap s lubrificar instale os prendedores com as m os 2 Aperte prendedores opostos em uma sequ ncia alternada conforme mostrado 3 Desenvolva o torque necess rio ao prendedor em um m nimo de 3 passos com um m ximo de 30 do valor inicial do torque na passada inicial 4 Uma passada de checagem final at o valor requerido deve ser realizada em uma sequ ncia hor ria de parafuso a parafuso Procedimento de Aperto Parafusos simples sextavados 1 Aperte com as m os at as cabe as entrem em contato N o lubrifique 2 Aperte os prendedores opostos em uma sequ ncia alternada
29. Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento 5 Deslize a unidade do eixo para fora do suporte do mancal 6 Remova a porca de seguran a do rolamento de esferas e as arruelas de travamento 821 4 e 831 do eixo da ventoinha 7 Usando uma prensa de mandriar com o gabarito adequado remova os mancais axiais 881 2 e o mancal radial 881 1 do eixo da bomba 8 Remova os an is do leo 817 do eixo INSPE O DAS PE AS DA BOMBA Limpe todas as pe as com solu o de limpeza adequada e inspecione para desgaste ou danos Inspecione com cuidado as buchas luvas an is de desgaste e chaves e rasgos de chaveta do eixo Substitua qualquer pe a que aparente sinal de desgaste ou danos Rotor Inspecione as passagens do rotor e superf cies das palhetas buscando evid ncias de eros o Substitua as se estiverem excessivamente gastas ou corro das O rotor dinamicamente balanceado na f brica e o equil brio deve ser mantido para a opera o adequada da bomba An is de Desgaste da Carca a e Rotor An is de desgaste da carca a e rotor s o normalmente fornecidos para os dois lados do rotor Estes an is permitem que uma pequena folga seja mantida entre o rotor em movimento e os an is da carca a estacion ria Para desempenho hidr ulico adequado estas folgas devem ser conforme listado abaixo Os an is devem ser substitu dos quando as folgas aumentarem at um ponto onde o desempenho hidr ulico n o pode ser atingido
30. Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento ndice de Desenhos Especificos do Pedido Caso seja aplic vel SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento Esta p gina foi intencionalmente deixada em branco SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento Esta p gina foi intencionalmente deixada em branco SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento GARANTIA A IMBIL garante que na data do embarque das instala es de nossa Empresa as mercadorias eram do tipo e qualidade descritos neste manual e livres de n o conformidades em projeto acabamento e material e atendiam s exig ncias descritas na Ordem de Compra aceita pela empresa nica solu o para o Comprador em rela o a uma n o conformidade de qualquer tipo em quaisquer dos itens das mercadorias dever ser o conserto ou substitui o de acordo com as possibilidades de nossa Empresa do item e de qualquer parte afetada das Mercadorias A obriga o de nossa Empresa de consertar ou substituir dever ter efeito um 1 ano ap s a opera o inicial das mercadorias mas n o mais que dezoito 18 meses ap s a entrega das mesmas pela Empresa contanto que o Comprador tenha enviado notifica o por escrito Empresa dentro do per odo aplic vel de garantia ou at trinta 30 dias ap s o final do mesmo mencionando que as mercadorias n
31. Pa 9 Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento SIMBIL Solu es em Bombeamento IMBIL 2 i MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento NOTIFICA O IMPORTANTE DE SEGURAN A Para Nosso cliente usu rio final A IMBIL ir fornecer um servi o seguro e livre de problemas quando o produto tiver sido corretamente instalado operado e mantido N s possu mos uma extensa rede de profissionais de vendas e servi os para auxiliar na maximiza o de sua satisfa o com seus produtos Instala o opera o e manuten o seguras dos equipamentos da IMBIL s o essencialmente de responsabilidade do usu rio final Este Manual de Instala o Opera o e Manuten o IOM identifica os riscos espec ficos de seguran a que devem ser considerados em todos os momentos da vida til do produto Entender estes avisos de seguran a e segu los obrigat rio para assegurar que pessoas propriedades e o meio ambiente n o sofram danos O usu rio final tamb m dever cumprir com as normas de seguran a corporativa e industrial Os dois riscos mencionados a seguir s o significantes e devem ser refor ados com mais frequ ncia que as precau es normais 1 A opera o de qualquer sistema de bombeamento com a suc o e descarga bloqueadas dever ser evitada em todos os casos Me
32. a carca a suporte do mancal e eixo 805 802 849 820 Remova a gaxeta da carca a 815 1 NOTA O projeto back pull out desta bomba permite a remo o completa da unidade back pull out sem atrapalhar a suc o e a tubula o de descarga ou o acionador NOTA A unidade back pull out da bomba dever ser levada para uma oficina onde os equipamentos e instala es adequados est o dispon veis Desmontagem da Unidade Back Pull Out Ap s a unidade completa back pull out ter sido levada para uma rea de trabalho limpa ela poder ser completamente desmontada seguindo se as instru es dadas abaixo e fazendo refer ncia frequente aos desenhos em corte da bomba aplic veis Figura 9 10 11 33 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento 1 Remova a parafuso de fixa o e a porca de seguran a do rotor 821 1 NOTA A porca de seguran a do rotor deve ser desapertada em sentido hor rio Ela tem uma rosca para o lado esquerdo 2 Remova o rotor e a chave do rotor O rotor possui um design que desliza facilmente mas poder necessitar do uso de um extrator para remo o 805 811 1 N o dobre ou danifique o rotor quando for remov lo com um extrator Nunca aplique calor para Remover o rotor l quido ou vapor aprisionados podem causar explos es 3 Remova o dissipador de calor interno 4 Encaixe os equipamentos de localiza o do selo Solte os parafus
33. a de maneira uniforme at que o rolamento esteja firmemente assentado sobre o ressalto do eixo NOTA Aquecer os mancais usando um aquecedor de mancais por indu o ou banho de leo quente pode ser usado para obter um bom encaixe Assegure se de que o mancal n o seja magnetizado se o aquecedor por indu o for usado N o aque a os mancais a mais de 250 F 6 Instale a subunidade eixo e mancal no suporte do mancal 7 Instale a unidade tampa de m dulo externa isolador do mancal 813 2 829 3 e os cal os pl sticos 815 5 sobre o suporte do mancal 8 Verifique se existe jogo axial no eixo O jogo axial dever ser ajustado para 0 003 a 0 005 polegada adicionando se ou removendo se cal os 9 Instale a unidade tampa de m dulo interna isolador do mancal 813 1 829 1 Rotacione o eixo para checar poss veis atritos nos selos inpro selos e ajuste se for necess rio 10 Instale os retentores do anel do leo 11 Instale o dissipador de calor interno 829 2 ventoinha externa 853 e mortalha da ventoinha 812 se aplic vel 12 Instale o eixo central do acoplamento da bomba e chave do acionador 81 1 2 Montagem da Unidade Back Pull Out 37 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento A unidade back pull out pode ser remontada seguindo se as instru es abaixo e com refer ncias aos desenhos da bomba em corte Figuras 9 10 ou 11 1 Para montagem do suporte do man
34. ades afiadas especialmente o rotor Oculos de seguran a para prote o dos olhos Sapatos com ponteira de metal para prote o dos p s quando manuseando pe as ferramentas pesadas etc Outros EPIs para proteger contra fluidos perigosos t xicos Conex es Flangeadas Nunca force a tubula o a se alinhar para produzir uma conex o com o flange da bomba Use apenas prendedores do tamanho e materiais adequados Substitua prendedores faltantes ou corro dos Aperte os prendedores soltos Guardas do Acoplamento Nunca opere uma bomba sem uma guarda de acoplamento adequadamente instalada Partida Opera o Siga a rela o de itens da partida inclusa neste material para todos os itens listados e N o opere abaixo da vaz o m nima ou com as v lvulas de suc o descarga fechadas SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento N o abre as v lvulas de passagem ou drenagem ou remova os plugues enquanto o sistema estiver pressurizado Tome as precau es necess rias no manuseio de l quidos t xicos inflam veis ou corrosivos antes de drenar a bomba Seguran a na manuten o Sempre desligue a energia el trica Assegure se de que a bomba esteja isolada do sistema e que a press o seja liberada antes de desmontar a bomba remover os plugues ou desconectar a tubula o Utilize equipamentos apropriados de levantamento e suporte aplicando t
35. amos que no caso de desalinhamento vertical voc monte o equipamento com a maior dimens o entre a base do p de montagem e a linha central de seu eixo antes de cal ar para o alinhamento Exemplo O eixo de um motor ou engrenagem montado sobre um p ficaria abaixo que o eixo de uma bomba montada na linha central Quando um acionador de turbina usado para acionar a bomba esta varia o na eleva o do eixo deve ser checada novamente ap s o acionador tenha ter atingido a 23 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento temperatura de opera o Um ambiente frio aproximado pode ser obtido com o fabricante do acionador VERIFICA O FINAL DO ALINHAMENTO Ap s a argamassa ter assentado e a argamassa de press o para preencher os vazios tamb m tenha assentado e os parafusos de funda o tenham sido adequadamente apertados a unidade dever ser checada para alinhamento paralelo e angular e se necess rio medidas corretivas devem ser tomadas O maquin rio deve estar livre de tens es ou distor es Solte e depois aperte os parafusos de fixa o da bomba e do motor sequencialmente usando um rel gio apalpador no acoplamento de maneira a monitorar e assegurar que as unidades estejam suportadas de maneira uniforme Ap s a tubula o de a unidade ter sido conectada o alinhamento dever mais uma vez ser checado enquanto apertando os parafusos de conex o NOTA A dire o da rota
36. anos e verificando se continua reto Arrume danos menores e d polimento s reas nas quais o eixo faz contato com um selo Ap ie o eixo em roletes ou blocos em V nas localiza es dos rolamentos e verifique a varia o radial Ela n o dever exceder a varia o radial total de 0 001 polegada em todos os di metros MONTAGEM DA BOMBA Geral Quando for montar a bomba recomendado que apenas pe as genu nas IMBIL sejam usadas Sempre use novos an is O gaxetas e arruelas de travamento Todas as pe as devem ser limpas antes da montagem Isto especialmente importante no caso das canaletas dos an is O roscas encaixes cil ndricos e superf cies das gaxetas Qualquer rebarba deve ser removida antes que a pe a seja instalada na bomba Cubra todas as pe as com leo leve e um pano de prote o se a bomba n o for remontada imediatamente NOTA Use valores de torque adequados baseados na tabela da p gina 40 e aplique o procedimento correto de torqueamento mencionado na p gina 41 para montagem desmontagem adequada das pe as Montagem do Suporte do Mancal O suporte do mancal pode ser remontado seguindo as instru es seguintes e com refer ncia s figuras com desenhos da bomba NOTA O suporte do mancal comum para o arranjo do selo mec nico e reservat rio do selo NOTA A abertura de retorno do leo de selagem dos rolamentos dever estar localizada de tal maneira que fique para baixo com o s
37. anual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento 1 Desligue a energia el trica e trave na posi o desligada Certifique se de que a energia el trica para o motor est desligada travada na posi o desligada antes de come ar a desmontagem 2 Feche as v lvulas de seccionamento da suc o e descarga e quaisquer v lvulas auxiliares 3 Drene a bomba abrindo a tampa de drenagem Caso l quido bombeado seja t xico inflam vel ou corrosivo tome as precau es adequadas para manuseio do l quido antes de drenar a bomba 4 Desconecte e remova toda a tubula o de descarga do selo depois que a bomba estiver completamente drenada 5 Caso a bomba esteja equipada com um reservat rio auxiliar de l quido de selagem drene o reservat rio e desconecte a tubula o de descarga do selo NOTA Sempre cubra portas abertas e linhas para evitar que a poeira entre 6 Remova a guarda do acoplamento Desmonte e remova o espa ador do acionador acoplamento A unidade back pull out pesada Ela deve ser adequadamente presa para prevenir que tombe e equipamentos adequados de levantamento devem ser usados para evitar ferimentos 7 Desparafuse a tampa da carca a 802 da carca a da bomba 800 Aperte os parafusos extensores nos buracos abertos na tampa da carca a 802 e igualmente aperte os parafusos para facilitar a remo o da unidade girat ria Rotor tampa d
38. as instru es importante para ajudar a assegurar a confiabilidade do servi o e evitar riscos Estude este manual assim como quaisquer suplementos fornecidos na embalagem final para assegurar opera o segura e satisfat ria da bomba As instru es n o levam em conta regulamentos locais assegure se de que tais regulamentos sejam observados por todos incluindo as pessoas que forem instalar o produto siga todos os requisitos de seguran a da planta e as leis e regulamentos aplic veis de Seguran a do Trabalho Desvio das recomenda es e instru es deste manual e outros dados fornecidos ou usados como refer ncia pela IMBIL podem resultar em situa es de risco Qualquer modifica o ou remo o de componentes originais pode causar falhas na seguran a do produto A falha na sele o instala o ou uso de pe as e acess rios autorizados IMBIL considerada um desvio A IMBIL n o poder ser responsabilizada por danos f sicos danos materiais ou atrasos causados por qualquer desvio A sele o e desempenho da bomba s o baseados nas condi es de trabalho mencionadas na folha de dados da bomba inclu da nos Dados Finais fornecidos com a bomba Se as condi es de servi o forem mudadas necess rio que o usu rio final obtenha uma confirma o por escrito junto a IMBIL antes da partida SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento NDICE SE O SEGURAN A
39. cal veja instru es anteriores 2 Caso tenha sido removida durante a desmontagem pressione a bucha de passagem 847 para dentro da tampa da carca a 802 e coloque pontos de solda em dois locais igualmente espa ados 3 Caso tenham sido removidos durante a desmontagem pressione os an is de desgaste da carca a ou tampa 808 1 2 para dentro da carca a ou tampa e aperte os parafusos fixadores em tr s locais Verifique se os an is de desgaste possuem a folga ideal para an is do rotor verifique a p gina 35 4 Lubrifique o eixo da bomba e deslize a unidade do selo em cartucho sobre o eixo 5 Coloque a bucha de aperto da gaxeta 815 2 n o mostrado no desenho em corte sobre o piloto ou sobre a canaleta na placa da bucha de aperto 6 Deslize a tampa da carca a 802 sobre o eixo da bomba 820 e selo Insira e aperte os parafusos sextavados entre o suporte do mancal 849 e a tampa 7 Aperte as porcas ocas igualmente at que o contato metal metal seja realizado entre a bucha de aperto e a tampa 8 Instale a chave do rotor 811 1 e o rotor 805 O rotor tem formato bem apertado desta forma o uso de uma pequena for a pode ser necess rio para assent lo totalmente na canaleta do eixo 9 Aperte os parafusos de fixa o do selo Remova os aparelhos de localiza o do selo e verifique a rota o 10 Verifique o eixo e assegure se de que ele est livre para girar Reencaixe o aparelho de localiza o do selo a
40. checada para opera o hidr ulica inst vel e desalinhamento do eixo SUPORTE DO MANCAL Periodicamente verifique a temperatura de superf cie na caixa do mancal A temperatura operacional normal da caixa do mancal de 125 a 180 F 50 80 NOTAS 1 Pare a bomba imediatamente se a temperatura da caixa do mancal exceder 190 88 Inspecione para poss veis problemas tais como os mencionado acima antes de reiniciar a bomba 2 Caixas de mancal equipadas com bobinas de resfriamento de gua devem ser ajustadas para operar e manter uma temperatura do leo superior a 25 F acima da temperatura ambiente circundante para prevenir condensa o Caixas de mancal n o s o fornecidas para acomodar lubrifica es com leo sint tico Oleos lubrificantes devem ser livres de cidos conter inibidores de ferrugem e oxida o e ser antiespumantes REQUISITOS DE LUBRIFICA O VISCOSIDADE DO LEO LUBRIFICANTE A 100 38 TEMPERATURA DE DESLIGAMENTO NOS MANCAIS TEMPERATURA MAXIMA DO OLEO LUBRIFICANTE 155 SSU 190 F 88 180 F 82 RECOMENDA ES DE LUBRIFICA O ISO VG32 AMOCO AW 32 ARCO DURO S 150 BP ENERGOL HL C32 CHEVRON GST OIL 32 EXXON TERESSTIC 32 GULF HARMONY 44 MOBIL DTE LIGHT SHELL TURBO 32 SUNR amp O 150 TEXACO RANDO 32 A UNOCAL TURBINE OIL 32 Continua na p
41. de pelo menos cinco 5 vezes o di metro do tubo a partir do flange de suc o da bomba 5 Para a partida filtros de suc o do tipo cone devem ser usados e devem ter uma rea l quida de fluxo de pelo menos tr s 3 vezes a rea de se o do tubo de suc o O redutor de suc o deve ser instalado a uma dist ncia de 5 a 20 vezes di metro do tubo contra a corrente a partir do flange de suc o Uma pe a cil ndrica SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento deve ser instalada na linha de suc o para facilitar a instala o e remo o do filtro de suc o Medidores de press o devem ser instalados em ambos os lados do filtro para medir a queda de press o Um aumento na press o diferencial indica que a tela do filtro est ficando entupida Neste ponto a bomba deve ser desligada e a tela limpa e substitu da 6 Quando trabalhando sob carga de suc o ou suc o alagada instale uma v lvula de seccionamento na linha de suc o para permitir o fechamento da linha para a inspe o e manuten o da bomba Nunca acelere a bomba com a v lvula de suc o e nunca coloque a v lvula diretamente sobre o bocal de entrada da bomba TUBULA O DE DESCARGA 1 Uma v lvula de reten o e uma v lvula de seccionamento devem ser instaladas na linha de descarga A v lvula de reten o localizada entre a bomba e a v lvula de seccionamento previne que o l q
42. e a bomba seja mantida em sua melhor condi o operacional 27 Manual de Instala o Opera o e Manuten o SIMBIL Solu es em Bombeamento SELO MEC NICO Verifique se existem vazamentos nos selos mec nicos durante as primeiras horas de opera o Pequenos vazamentos atrav s do selo geralmente param ap s um curto per odo de opera o mas se eles continuarem desligue a bomba e investigue as causas Vazamentos excessivos al m do selo geralmente indicam pe as gastas ou quebradas que exigem substitui o Uma condi o cr nica de vazamento dever ser informada para a IMBIL para maior investiga o LUBRIFICA O Lubrifica o do acionador Os rolamentos do acionador devem passar por servi o e ser lubrificados de acordo com as instru es do fabricante do motor Consulte as instru es de lubrifica o na placa de identifica o e na literatura fornecida no pacote final de dados Lubrifica o da bomba NOTA Muito cuidado deve ser tomado para manter a carca a limpa e apenas lubrificantes limpos devem ser usados Part culas estranhas s lidas ou l quidas dentro da caixa do mancal podem arruinar completamente o mancal em um curto prazo Mantenha o reservat rio da almotolia cheio com o correto tipo de leo Sob condi es normais a almotolia ir manter o n vel adequado de leo Uma checagem de rotina do n vel do leo ir verificar a condi o adequada de trabalho da almotolia Na partida
43. e do l quido difere do que foi projetado 1 Verifique se o motor est recebendo voltagem total 2 Verifique as passagens e drene os tubos e sistema 3 Verifique e conserte as perdas do sistema 4 Verifique e ajuste taxa de vaz o 5 Verifique e substitua os an is de desgaste gastos e o rotor danificado 6 2 fases reversas na caixa terminal do motor 7 Verifique e consulte a IMBIL Picos de Desempenho 1 Vazamentos de ar ou bolsas de ar na linha de suc o 2 NPSHA insuficiente 3 Ar ou gases no l quido 4 Rotor entupido 1 Verifique e drene a linha de suc o e assegure se de que ela est selada 2 Verifique e improvise o NPSHA 3 Verifique as passagens e drene os tubos e o sistema 4 Verifique e remova quaisquer bloqueios no rotor Continua na pr xima 31 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento Consumo Excessivo de 1 Velocidade muito alta 1 Verifique e corrija a Energia 2 Carga muito baixa velocidade causando capacidade 2 Verifique as perdas do excessiva sistema conserte as ou 3 Gravidade espec fica ou consulte a IMBIL viscosidade do l quido 3 Verifique e consulte a bombeado maior do que IMBIL a projetada 4 Verifique e conserte 4 Defeitos mec nicos eixo defeitos mec nicos torto an is de desgaste Consulte a IMBIL se gastos desalinhamento necess rio devido a tens o nos tubos pa
44. f cies pintadas Caso seja necess rio retoque as reas onde a tinta possa ter lascado ou riscado Inspecione todas as tampas sobre os flanges de descarga e conex es de tubula o para danos ou folga Se for o caso remova as tampas e fa a uma inspe o visual das reas interiores acess veis para o ac mulo de materiais estranhos ou gua Se necess rio limpe e conserve as pe as internas como mencionado acima e recoloque as tampas e aperte de maneira segura NOTA Quando for desencaixotar tome cuidados para n o descartar quaisquer caixas ou embalagens com acess rios ou pe as sobressalentes que podem estar anexados ao engradado SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento MANUSEIO Levante a unidade completa usando t cnicas adequadas de levantamento Figura B Pessoal completamente treinando dever realizar o levantamento de acordo com os regulamentos locais Os pesos do acionador e da bomba s o dados no desenho inclu do nos Dados Finais 1 Parafusos de asa para levantamento devem ser fornecidos na tampa da carca a Estes foram projetados para levantar apenas a carca a Nunca levante a unidade completa da bomba por estes parafusos de asa 2 unidade completa da bomba n o pode ser balan ada quando levantada Sempre coloque um suporte para que a bomba n o vire 3 Assegure se de que o equipamento usado no levantamento seja capaz de ag entar os pesos encontrados e que as
45. falha da rede el trica terremoto roubo ou causas similares n o causadas ou agravadas pela neglig ncia de qualquer pessoa de nossa Empresa nossos funcion rios agentes ou contratados ou iv danos resultantes de corros o ou outro dano causado por uma falha do Comprador na prote o das mercadorias de acordo com as instru es escritas e avisos de nossa Empresa AS GARANTIAS PRECEDENTES S O A GARANTIA NICA FORNECIDA POR NOSSA EMPRESA PARA AS MERCADORIAS E SUBSTITUEM TODAS AS OUTRAS GARANTIAS EXPRESSAS OU IMPLICITAS QUE FICAM DESTA FORMA REVOGADAS E EXCLUIDAS PELA COMPANHIA INCLUINDO QUALQUER GARANTIA DE MERCANTIBILIDADE E ADEQUA O A ALGUM USO OU PROPOSITO ESPECIFICO O COMPRADOR CONCORDA QUE A UNICA COBRAN A CONTRA A EMPRESA SERA O CONSERTO E SUBSTITUI O DE PE AS N O CONFORMES OU MERCADORIAS DEFEITUOSAS CONSIDERANDO SE QUE A EMPRESA SEJA RAPIDAMENTE NOTIFICADA POR ESCRITO DE QUALQUER DEFEITO 49 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento Registro de Manuten o Data Servi o Realizado 50 SIMBIL Solu es em Bombeamento Manual de Instala o Opera o e Manuten o Para manter o mais alto desempenho da bomba Exija pe as originais IMBIL Servi o r pido a partir de unidades nas seguintes localidades ESTADOS UNIDOS Centro de Servi os do IMBIL 4600
46. ica o por N voa de leo 45 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento SE O SEGURAN A DEFINI ES As defini es seguintes se aplicam a estes termos conforme usados neste manual NOTA Uma Nota fornece informa es espec ficas e deve ser lida antes de continuar Um Sinal de Cuidado fornece informa es necess rias para evitar danos ao equipamento ou ao pessoal s mbolo Ex da ATEX devem ser seguidas Ferimentos pessoais e danos ao equipamento podem ocorrer se estas instru es n o forem seguidas Um Sinal de Advert ncia fornece informa es necess rias para prevenir ferimentos pessoais graves ou at mesmo a morte Quando uma unidade de bombeamento instalada em uma atmosfera potencialmente explosiva as instru es que sucedem o Ex NOTA Entre em contato com a IMBIL caso possua perguntas sobre a instala o opera o manuten o ou armazenagem desta bomba RECOMENDA ES A instala o opera o e manuten o seguras do equipamento da IMBIL s o de responsabilidade do usu rio final As recomenda es gerais de seguran a a seguir s o para evitar qualquer dano contra o pessoal equipamentos ou propriedade Equipamentos de Seguran a Luvas com isolamento t rmico quando manuseando pe as quentes especialmente mancais quentes Luvas pesadas de trabalho quando manuseando pe as com extremid
47. io Os detalhes da instala o do selo s o fornecidos no pacote final de dados NOTA Aparelhos de localiza o do selo devem ser desacoplados antes da partida TUBULA O DE DESCARGA DO SELO A tubula o de descarga do selo dever ser instalada de acordo com os requisitos de servi o descritos na folha de dados da bomba e as recomenda es do fabricante do selo Ventile a cavidade de passagem do selo e a tubula o de descarga antes da partida Siga os Desenhos fornecidos no final do pacote de dados para detalhes espec ficos sobre a tubula o de descarga do selo 1 O selo mec nico usado em ambiente classificado pela ATEX dever ser adequadamente certificado X 2 O selo mec nico deve ter um sistema apropriado de descarga do selo Uma falha neste processo pode resultar em gera o de calor excessivo e falha do selo 3 Sistemas de resfriamento tais como os da lubrifica o do mancal sistemas de selos mec nicos etc quando presentes devem estar operando adequadamente para evitar a gera o de calor excessivo e falha prematura SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento Nunca opere a bomba sem suprimento de l quido para o selo mec nico Oper lo a seco mesmo que apenas por alguns segundos pode danificar o selo e causar ferimentos Caso a bomba seja equipada com um reservat rio auxiliar de descarga de selo tal como no Plano 52 realize os seguin
48. l indicada no desenho Ajuste a altura do acionar colocando cal os sob os p s do acionador Ap s o alinhamento das metades do acoplamento estar correto incluindo ajustes do paralelismo e desalinhamento angular perfure no centro com um instrumental de transfer ncia ou marque a circunfer ncia dos furos dos parafusos na base nos p s do acionador Remova o acionador determine o tamanho dos parafusos de fixa o e fure a base Recoloque o acionador na base insira os parafusos e alinhe o acionador antes de apert los Os procedimentos seguintes s o os mesmos para as unidades alinhadas de f brica PARAFUSOS DE FIXA O RECOMENDADOS PARA O ACIONADOR Tamanho do furo Tamanho do parafuso Tamanho do furo Tamanho do parafuso 11 32 1 4 21 32 1 2 13 32 5 16 13 16 5 8 17 32 3 8 15 16 3 4 ACOPLAMENTOS FLEX VEIS As fun es prim rias de todos os acoplamentos flex veis s o 1 Transmitir energia de um eixo a outro de maneira eficiente e eficaz 2 Acomodar os pequenos desalinhamentos do eixo que surgem durante a atividade As fun es secund rias dos acoplamentos flex veis s o 1 Absorver cargas de choque e pulsa es 2 Minimizar vibra es 3 Acomodar revers es de carga 4 Minimizar o retrocesso inicial 5 Fornecer facilidade de instala o e manuten o 6 Diminuir o desgaste nos rolamentos do eixo e no equipamento Os eixos se tornam desalinhados durante a opera o devid
49. ma permiss vel para o l quido depende na classe de temperatura e n o deve exceder os valores mencionados na tabela seguinte SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento C digo de Classes de Temperatura M x Permiss vel Temperatura M x Permiss vel do Temperatura de Superf cie F L quido F 1 450 842 400 752 2 300 572 275 527 T3 200 392 180 356 T4 135 275 115 239 T5 100 212 Contate a IMBIL T6 85 185 Contate a IMBIL A temperatura sobe nos selos e mancais e devido vaz o operacional m nima permitida levada em considera o nas temperaturas mencionadas na tabela NOTA 1 A responsabilidade pelo cumprimento das temperaturas m ximas espec ficas do l quido do cliente usu rio final 2 O usu rio final respons vel por assegurar que a temperatura da superf cie da bomba n o exceda o valor permitido na sua localiza o atual de instala o A conformidade com a diretriz ATEX apenas aplic vel quando a unidade de bombeamento operada dentro de seu uso projetado A classifica o por c digos marcada na etiqueta deve estar de acordo com a rea especificada onde o equipamento ser instalado Caso contr rio entre em contato com a IMBIL antes de continuar NOTA Quando a IMBIL tiver fornecido apenas a bomba de eixo simples o cumprimento da diretriz ATEX se aplicar
50. nha de suc o ou NPSHA 5 Verifique e remova quaisquer bloqueios no rotor ou tubula o 6 Verifique e drene a linha de suc o e assegure se de que ela est selada Continua na pr xima 30 SIMBIL Solu es em Bombeamento Manual de Instala o Opera o e Manuten o Descarga l quida insuficiente 1 Dire o de rota o incorreta 2 Velocidade muito baixa 3 Carga total do sistema maior que a carga diferencial da bomba 4 Levantamento de suc o muito alto ou NPSHA insuficiente 5 Rotor ou tubula o entupido 6 Vazamentos de ar ou bolsas de ar na linha de suc o 7 Defeitos mec nicos an is de desgaste gastos ou rotor danificado 1 2 fases reversas na caixa terminal do motor 2 Verifique se o motor est recebendo voltagem total 3 Verifique e conserte as perdas do sistema 4 Verifique e improvise na linha de suc o ou NPSHA 5 Verifique e remova quaisquer bloqueios no rotor ou tubula o 6 Verifique e drene a linha de suc o e assegure se de que ela est selada 7 Verifique e substitua os an is de desgaste gastos e o rotor danificado Press o insuficiente 1 Velocidade muito baixa 2 Ar ou gases no l quido 3 Carga total do sistema maior que a carga diferencial da bomba 4 Capacidade muito alta 5 Defeitos mec nicos an is de desgaste gastos ou rotor danificado 6 Dire o de rota o incorreta 7 Viscosidad
51. ntes de armazenar ou instalar a unidade back pull out na carca a Montagem da Unidade Back Pull Out na Carca a da Bomba A unidade back pull out da bomba que inclui o rotor 805 a tampa da carca a 802 o suporte do mancal 849 e o eixo 820 est agora pronta para remontagem da bomba no campo Siga as instru es abaixo e use como refer ncia os desenhos em corte 1 Retorne a unidade back pull out completa para dentro da bomba 2 Deslize a gaxeta da tampa 815 1 sobre a tampa 3 Deslize a unidade back pull out sobre a tampa 800 e aperte as porcas de maneira uniforme Cheque as p ginas 40 e 41 para os valores apropriados de toque e procedimento de torqueamento A carca a e a tampa devem ter contato metal metal Verifique se o eixo est livre para girar e n o fica preso 38 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento 4 Verifique o alinhamento do acoplamento Verifique a se o Prepara o para a partida 5 Instale o espa ador de acoplamento e lubrifique o se necess rio 6 Instale a guarda do acoplamento 7 Substitua toda a tubula o antes removida 8 Verifique a se o Prepara o para a partida SE O XIl PE AS SOBRESSALENTES Economize tempo e dinheiro mantendo um conjunto completo das pe as de desgaste essenciais para cada bomba N o espere a quebra ocorrer As pe as sobressalentes recomendadas para as bombas OH2 est o tabuladas abaixo
52. o funda o ainda em estabelecimento efeitos do calor vibra o rolamentos gastos etc Estes desalinhamentos acontecem na forma de desalinhamento angular desalinhamento paralelo ou movimento axial dos eixos flutua o das extremidades Dessa forma para 21 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento obter a vida til completa de qualquer acoplamento flex vel necess rio a assegurar o alinhamento adequado do eixo durante a instala o inicial e b checar ocasionalmente e corrigir os desalinhamentos do eixo em todas as dire es durante o servi o Desalinhamento do Acoplamento VISTA DE CIMA E E dg sy VISTA DE FRENTE DESALINHAMENTO PARALELO VISTA DE FRENTE VISTA DE FRENTE FLUTUA O DESALINHAMENTO COMUM DESALINHAMENTO ANGULAR PARALELO ANGULAR Eixos desalinhados n o acoplados corretamente s o sujeiras a estresses graves que podem danificar os rolamentos e selos Todos os desalinhamentos mostrados nos diagramas acima est o presentes em todos os acionadores conectados Existem tantos fatores que interferem na vida prov vel de um acoplamento que imposs vel tabular as capacidades de desalinhamento de cada aplica o NOTA Qualquer acoplamento que seja altamente submetido a estresse por torque ter pequena uma pequena reserva para os estresses por desalinhamento Ao contr rio se o acoplamento receber torque leve ter uma
53. o do acionador dever ser checada para ter certeza de que ela combina com a da bomba As metades do acoplamento podem ent o ser reconectadas Com a bomba adequadamente escorvada a unidade deve ent o ser operada sob condi es normais de opera o at que as temperaturas tenham se estabilizado A unidade dever ser ent o desligada e imediatamente verificada novamente em rela o ao alinhamento do acoplamento Deve ser enfatizado que tentativas de corrigir o alinhamento em uma dire o podem alterar o alinhamento na outra dire o Desta forma necess rio verificar em todas as dire es depois de fazer os ajustes As bombas devem ter um n vel de 0 005 polegada por p na temperatura de opera o quando medida na extens o do eixo CAL OS Os cal os devem ser limpos e secos gua poeira e ferrugem podem afetar a altura do cal o ap s certo tempo Os cal os devem grandes o suficiente para suportar o peso do equipamento sobre seu p de montagem Use uma combina o de cal os grossos e finos pacote de no m ximo 5 sobre o p para compensar o desalinhamento ao inv s de usar muitos cal os finos o que poderia resultar em montagem esponjosa O equipamento deve ser movido verticalmente para adicionar ou Remover os cal os Parafusos de torque para os valores exigidos s o dados na p gina 32 NOTA Cal os adicionados na f brica podem ser empilhados at 1 8 3 mm no m nimo e 1 4 no m ximo FIXA O POR PINOS
54. o na Figura 1 e dever o ser colocados de acordo com o desenho certificado Parafusos de Funda o PROJE O FUNDA O CHUMBADOR Parafuso J LUVA DO CANO SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento NIVELAMENTO DA UNIDADE 1 Antes que a m quina seja colocada sobre a funda o arranque as partes que tiverem sobrado do concreto nivelando toda a superf cie da funda o deixando a spera mas nivelada A superf cie deve estar livre de leo graxa e part culas soltas e res duos de material pr ximos aos parafusos de funda o devem ser removidos 2 Limpe os parafusos e a parte de baixo da base retirando leo graxa poeira e outras coberturas que possam interferir no aterramento ou reagir com o cimento Verifique a base e o m todo proposto de coloca o da argamassa para evitar o aprisionamento de ar sob a base Furos para a ventila o de ar s o colocados na plataforma da base para ajudara preencher todos os espa os 3 Coloque a unidade sobre a funda o com as metades do acoplamento desconectadas O acoplamento n o deve ser reconectado at que as opera es de nivelamento estejam completas Siga o procedimento adequado de alinhamento para seu equipamento ap s o nivelamento A base deve ser sustentada por blocos retangulares de metal e cal os ou sobre cunhas de metal com uma pequena redu o de espessura Estes peda os de sustenta o devem ser c
55. olocados pr ximos aos parafusos de funda o Figura 2 Ajuste os suportes ou cunhas de metal at que os eixos da bomba e do acionador estejam nivelados Verifique as faces de nivelamento e os flanges de descarga e suc o da bomba para verificar a posi o horizontal vertical usando um n vel Corrija as posi es se necess rio ajustando os suportes sobre a base conforme indicado Veja a se o sobre instala o em campo do Motor e alinhamento do acoplamento PARAFUSO DE NIVELAMENTO Suportes de Funda o PLACA DE A O PARAFUSO DE NIVELAMENTO CHUMBADOR BASE CAL OS OU CUNHAS OPCIONAL SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento GUNITAGEM Antes da gunitagem certifique se de que o nivelamento da base e alinhamento eixo acoplamento foram completados Quando o alinhamento estiver correto os parafusos de funda o devem ser apertados de maneira uniforme mas n o muito firmemente A unidade dever ser ent o cimentada funda o A base dever ser completamente preenchida com argamassa resistente a gua e leo e a prova de encolhimento A argamassa n o deve ter temperatura exot rmica superior descrita na norma ASTM D2471 ou 45 As seguintes sugest es que exemplificam procedimentos de campo bem sucedidos e geralmente aceit veis n o s o obrigat rias mas devem ser seguidas modificadas ou rejeitadas pelo engenheiro ou construtor uma vez
56. os de fixa o do selo em cartucho do acionador Consulte o desenho do selo no pacote final de dados 5 Desaperte os parafusos de fixa o do suporte do mancal 849 na tampa da carca a 802 e puxe a tampa da carca a e selo da unidade girat ria restante Quando separar a tampa da carca a do suporte do mancal tenha cuidados para n o danificar o selo mec nico 6 Solte os parafusos e remova a unidade do selo em cartucho e a gaxeta da c mara de selagem da tampa da carca a Siga as instru es do fabricante para a manuten o do selo 7 Para desmontar os an is de desgaste da carca a tampa 808 1 2 remova os parafusos de fixa o que seguram o anel de desgaste Remova o anel de desgaste 8 Arranque as soldas entre a tampa e a bucha de passagem 847 e remova a bucha 9 Para desmontagem do suporte do mancal siga as instru es a seguir Desmontagem do Suporte do Mancal Ap s desmontar a tampa da carca a o suporte do mancal pode ser desmontado conforme segue 1 Remova o eixo central do conjunto bomba acoplamento e a chave do acionador 2 Remova a guarda da ventoinha 812 o dissipador de calor interno 829 2 e a ventoinha 853 conforme aplic vel 3 Remova os dois retentores do anel de leo 4 Solte os parafusos sextavados e remova as tampas de m dulo internas e externas 813 1 e 2 isoladores dos mancais 829 1 e 3 e cal os pl sticos 815 5 34 SIMBIL Manual de Instala o
57. peratura ambiente uma vez que isso poder causar danos aos mancais Quando equipamentos auxiliares tais como acionadores selos mec nicos instrumenta o forem fornecidos poder o ser necess rias prepara es adicionais para a armazenagem em longo prazo Consulte a literatura dos fabricantes para instru es espec ficas LOCALIZA O A bomba dever ser posicionada o mais pr ximo da fonte de suc o poss vel em um esfor o para otimizar as condi es de suc o Assegure se que haja folga suficiente ao redor da bomba para permitir o resfriamento e f cil acesso para manuten o 12 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento SE O IV FUNDA O GERAL Uma funda o e gunitagem adequadas podem fazer a diferen a entre uma unidade que gera muitos anos de servi o livre de problemas ou uma que exija realinhamento constante Deve ser portanto da preocupa o de todos que apenas os melhores materiais assim como um projeto adequado sejam usados quando da realiza o desta importante fun o NOTA A funda o 4 a 6 mais longa larga que a base dever ser suficientemente r gida e substancial para absorver qualquer vibra o e formar um suporte permanente para a base isto importante para manter o alinhamento das unidades Uma funda o de concreto em uma base s lida dever ser satisfat ria Os parafusos de funda o devem ser instalados como mostrad
58. que estes e n o a IMBIL s o respons veis pelos procedimentos de planejamento e execu o para o trabalho 1 Construa uma barreira de madeira ao redor da funda o e sature a superf cie superior da funda o com gua por pelo menos seis 6 horas antes da gunitagem Remova a gua restante com uma mangueira ou panos antes de colocar a argamassa Remova a gua dos chumbadores com panos ou um sif o 2 O m todo de forma o depende da sele o por parte do construtor de um procedimento de coloca o da argamassa que permita o r pido e completo preenchimento dos espa os a serem cimentados e que mantenha a argamassa em contato total com a parte de baixo da base at que tenha endurecido Figura 3 3 A vibra o de m quinas operando nos arredores frequentemente transmitida para a funda o da m quina a ser cimentada Tais m quinas devem ser desligadas at que a argamassa atinja sua configura o inicial caso contr rio secagem da mesma poder ser afetada Observar a superf cie da gua numa bacia colocada sobre a base indicar se as vibra es est o presentes 4 Mecha a argamassa continuamente enquanto ela despejada para retirar todo o ar e completamente preencher as cavidades sob a base at o n vel dos furos para argamassa Verifique se a argamassa flui sob as bordas da base de maneira uniforme 5 Ap s 48 horas cal os cunhas e parafusos extensores usados para nivelar a base devem ser removidos e
59. r xima 29 SIMBIL Solu es em Bombeamento Manual de Instala o Opera o e Manuten o PROPRIEDADES F SICAS E QU MICAS LUBRIFICANTES Cor Amarela Odor Odor de petr leo Estado f sico L quido pH N o se aplica Press o de vapor lt 0 01 mm Hg a 37 8 100 F Densidade de vapor gt 1 1 Ponto de ebuli o gt 315 599 F Ponto de congelamento N o aplic vel Solubilidade Sol vel em solventes hidrocarbonetos insol vel em gua Gravidade espec fica 0 86 0 9 a 15 6 C 60 1 15 6 60 1 F Densidade 0 86 kg l 0 9 kg l a 15 59 F Conte do de compostos org nicos vol teis VOC lt 2 1 do peso Viscosidade 28 8 cSt a 40 104 F Coment rios Os dados acima s o valores t picos e n o constituem uma especifica o SE O X SOLU O DE PROBLEMAS SINTOMA CAUSAS PROV VEIS POSS VEIS SOLU ES Sem descarga l quida a partir da bomba 1 Bomba n o escorvada 2 Dire o de rota o incorreta 3 Velocidade muito baixa 4 Levantamento de suc o muito alto ou NPSHA insuficiente 5 Rotor ou tubula o entupido 6 Vazamentos de ar ou bolsas de ar na linha de suc o 1 Re escorve a bomba 2 2 fases reversas caixa terminal do motor 3 Verifique se o motor est recebendo voltagem total 4 Verifique e improvise a li
60. r vibra es induzidas pela tubula o Caso uma junta de expans o ou um acoplamento n o r gido seja usado instale uma ncora entre o encaixe e a bomba A instala o adequada da ncora ir prevenir cargas excessivas nos bocais da bomba boa pr tica aumentar o tamanho das tubula es de suc o e descarga que levam aos bocais da bomba Arranje a tubula o com o menor n mero de dobras e encaixes poss vel Use cotovelos de raio maior quando poss vel veja Figura 8 Diagrama da Tubula o Tudo isso resulta em redu o da perda de carga devido ao atrito Lave toda a tubula o cuidadosamente para Remova qualquer material estranho antes de conect la bomba TUBULA O DE SUC O 1 O di metro nominal do tubo de suc o deve ser maior ou igual ao tamanho nominal da suc o da bomba A tubula o de suc o deve ser o mais curta e direta poss vel Tubos retos de tamanho igual a cinco 5 vezes o di metro da tubula o dever o ser conectados ao flange de suc o da bomba para se obter uma vaz o uniforme na entrada 2 Assegure se de que as linhas de suc o estejam seladas e ventiladas para evitar vazamentos e bolsas de ar 3 Redutores se usados devem ser exc ntricos e instalados com o lado inclinado para baixo para prevenir aprisionamentos de ar Os redutores devem ter um ngulo m ximo de diverg ncia de 15 4 Um redutor ou cotovelo do tubo de suc o dever estar posicionado uma dist ncia
61. ra o e Manuten o Solu es em Bombeamento Caso a bomba seja instalada em uma rea potencialmente explosiva ambiente classificado pela ATEX ou est operando com l quido perigoso o sistema deve ter equipamentos de prote o para assegurar o seguinte Temperatura do l quido n o sobe a um n vel inseguro O sistema n o permite que a bomba opere a seco ou d partida vazia N o h vazamento de produto da bomba ou seu sistema associado de selagem A temperatura de superf cie nos rolamentos n o excessiva ESCORVA NOTA Quando a bomba posicionada sobre a fonte do l quido bombeado ela dever ser escorvada para evacuar todo o ar da carca a A carca a da bomba linha de suc o e veda o do selo devem ser preenchidos com l quido ANTES da bomba ser ligada PARTIDA Uma bomba centr fuga normalmente requer menos energia para operar com a v lvula de descarga fechada do que com ela aberta Por esta raz o frequentemente vantajoso ter esta v lvula parcialmente fechada na partida Abra a v lvula para atingir uma vaz o est vel m nima na partida NOTA N o ligue a unidade com a v lvula de descarga totalmente fechada Nunca acelere a bomba no lado da suc o N o opere a unidade a menos que a guarda do acoplamento esteja seguramente e adequadamente parafusada no local correto Ligue a bomba e traga a imediatamente velocidade operacional Abra mais a v lvula de
62. re a bomba rotacionando o eixo na dire o da rota o a 2 14de volta a cada semana para evitar gripagem dos mancais e para evitar que faces do selo grudem Para armazenagem do motor siga as instru es do fabricante do mesmo ARMAZENAGEM LONGO PRAZO Precau es mais detalhadas s o necess rias quando a bomba armazenada por mais de seis meses bomba deve ser coberta ou armazenada em ambiente fechado Antes da armazenagem Remova o plugue da passagem do leo e encha a caixa do mancal com um quarto de leo emissor de vapor Reinstale o plugue da passagem Realize o seguinte procedimento em intervalos de 3 meses 1 Cubra todas as superf cies externas usinadas e n o pintadas generosamente com uma graxa leve de petr leo ou um anticorrosivo equivalente 2 Remova a passagem da caixa do mancal e plugues de drenagem e drene o leo Reinstale o plugue e preencha novamente a caixa do mancal com um quarto de leo emissor de vapor Reinstale o plugue de passagem Gire o eixo da bomba 12 voltas para permanecer a 180 da posi o original 4 Remova as tampas protetoras dos flanges de suc o e descarga Remova qualquer ferrugem vis vel nas superf cies internas e cubra com anticorrosivo Recoloque as tampas protetoras dos flanges NOTA Ac mulo de condensa o na bomba deve ser evitado Armazene o equipamento longe de extremos clim ticos N o armazene a bomba em reas de alta varia o de tem
63. rtes rotat rias pegando nas partes fixas Selo mec nico vaza 1 Desalinhamento devido 1 Verifique e conserto o excessivamente a tens o nos tubos desalinhamento nas 2 Eixo torto conex es do flange 3 Rolamentos gastos 2 Verifique se as varia es 4 Eixo rodando fora do radiais do eixo est o dentro centro devido a rolamentos do valor permitido gastos ou desalinhamento Consulte a IMBIL 3 Verifique e substitua os rolamentos 4 Verifique o desalinhamento no acoplamento e conserte o se necess rio Caso contr rio verifique se h desgaste excessivo nos rolamentos SE O MANUTEN O GERAL Os procedimentos dados abaixo s o gerais e se aplicam a todas as bombas OH2 Para procedimentos espec ficos de uma bomba em particular verifique os desenhos e instru es fornecidas no pacote final de dados da sua bomba DESMONTAGEM DA BOMBA O procedimento de desmontagem n o espec fico a nenhuma bomba e sim geral s rie OH2 fornecida com o selo tipo cartucho Consulte os desenhos espec ficos fornecidos com sua bomba para incrementar este procedimento Os n meros entre par nteses depois de certos passos se referem s pe as conforme identificadas num desenho em corte t pico da bomba das Figuras 9 10 e 11 onde aplic vel NOTA Desenhos em corte t picos s o para prop sitos de montagem e desmontagem apenas e n o devem ser usados para dimens es espec ficas 32 SIMBIL M
64. smo uma breve opera o sob estas condi es pode causar superaquecimento do l quido bombeado fechado e resultar em uma explos o violenta Todas as medidas necess rias devem ser tomadas pelo usu rio final para assegurar que esta condi o seja evitada 2 O manual de IOM para o equipamento de bombeamento claramente identifica os m todos aceitos para a desmontagem da unidade Este m todo deve ser seguido completamente Em particular a aplica o de calor sobre o rotor ou sobre o dispositivo de reten o do rotor visando sua remo o estritamente proibida Lubrificante ou vapor aprisionados podem causar uma explos o Por favor leia e entenda as diretrizes de instala o opera o e manuten o seguras descritas neste manual Em caso de d vida e necessidade de esclarecimentos por gentileza entre em contato com a IMBIL antes de tomar qualquer a o SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento INTRODU O Estas instru es devem sempre ser mantidas pr ximas local de opera o do produto ou diretamente junto com o produto Leia detalhadamente todas as instru es incluindo notas avisos de cuidado ou outros avisos antes da instala o opera o e manuten o deste equipamento Estas instru es tem por objetivo facilitar a instala o opera o e manuten o apropriadas e segura de seu equipamento IMBIL Operar a bomba de acordo com est
65. ssim como a tubula o de suc o e descarga A tampa da c mara do selo segue as dimens es da norma API 682 2 edi o para melhor desempenho dos selos mec nicos Os mancais lubrificados por anel de leo s o padr es e as lubrifica es por n voa de leo pura ou dreno de n voa de leo s o opcionais O eixo padr o usinado e aterrado para cumprir com os crit rios da norma 610 10 edi o O rolamento interno do tipo rolamento r gido de uma carreira esferas O rolamento externo um rolamento de contato angular duplo composto por um par de rolamentos de uma carreira de esferas de contato angular montados de maneira consecutiva A dire o de rota o em sentido anti hor rio a partir do lado do acoplamento olhando para o eixo da bomba Uma base altamente r gida com a reputa o de ser a mais resistente da ind stria Ela atende ou ultrapassa os requisitos da norma 610 102 edi o SE O III INSTALA O E MANUSEIO INSPE O Quando receber a bomba inspecione a cuidadosamente para danos e verifique em compara o ao recibo de emiss o Relate imediatamente qualquer dano ou falta ao representante local da transportadora e envie uma c pia a IMBIL a qual dever ser recebida por escrito dentro de um m s do recebimento do equipamento Inspecione a camada protetora nas diversas pe as e se necess rio aplique mais protetor nas reas onde ele j tiver sido arrancado Inspecione todas as super
66. tate a IMBIL e forne a os dados completos das novas condi es operacionais CONGELAMENTO Durante tempo frio quando a bomba n o est em opera o ela dever ser drenada para evitar que o l quido dentro dela congele Se o material bombeado for t xico inflam vel ou corrosivo tome as devidas precau es para manuseio deste l quido antes de drenar a bomba As bombas usadas para servi o de reserva devem ser mantidas prontas para opera o Circule o l quido atrav s da bomba para manter os rolamentos lubrificados Consulte a IMBIL a respeito de bombas usadas para servi o de reserva PARADA Para evitar o golpe do ar ete recomendado que a v lvula de descarga seja parcialmente fechada at o ponto de vaz o m nima antes do desligamento da bomba SE O IX CHECAGENS OPERACIONAIS PRIMEIROS 60 MINUTOS recomendado que os seguintes par metros sejam registrados em intervalos de 10 minutos nos primeiros 60 minutos de opera o e depois periodicamente 1 Press es de suc o e descarga 2 Temperatura da caixa do mancal 3 Temperatura do l quido bombeado 4 N veis de vibra o 5 Vazamentos A opera o satisfat ria indicada pela correta capacidade e press o de descarga e temperatura est vel da caixa do mancal Mantenha registros para uma futura refer ncia na resolu o de problemas e an lises de tend ncias de desempenho Checagem peri dica dos itens listados abaixo ir assegurar qu
67. tes procedimentos antes de oper la 1 Conecte uma linha de passagem ao flange ou uma conex o de passagem no topo do reservat rio 2 Preencha o reservat rio e a tubula o atrav s da conex o de preenchimento 3 Ligue a conex o ao medidor de press o ou ao comutador de press o NOTA Assegure se de que o n vel do l quido no reservat rio esteja localizado aproximadamente no centro do medidor de n vel ALINHAMENTO EIXO ACOPLAMENTO GERAL Quando as bombas e acionadores s o recebidos da f brica com ambas as m quinas montadas numa base comum eles foram cuidadosamente alinhados antes do embarque Todas as bases s o flex veis at certo ponto e portanto n o se deve esperar que mantenham o alinhamento de f brica O realinhamento necess rio ap s a unidade completa ter sido nivelada na funda o novamente ap s a argamassa ter descansado qualquer gunitagem final de press o ter sido feita e os parafusos de funda o terem sido apertados O alinhamento final da bomba com o motor dever ser checado ap s a unidade ter sido conectada tubula o e checada novamente de forma peri dica conforme descrito Para facilitar o alinhamento preciso no campo a IMBIL n o prende as bombas e acionadores s bases antes do embarque Os eixos devem ser alinhados em todas as dire es para uma opera o bem sucedida O desalinhamento acima dos limites especificados nesta se o pode causar barulho vibra es desgaste
68. troco o leo ap s 24 horas de opera o Depois disso troque o leo nos seguintes intervalos Servi o Troca Checar n vel Cont nuo A cada 3 meses Semanalmente Intermitente A cada 6 meses Mensalmente Alta Temperatura Mensalmente Diariamente Quando trocar o leo enx gue o interior da carca a com leo limpo para Remover quaisquer contaminantes acumulados Devido ao atrito de rolagem e fric o da anilha calor gerado dentro dos rolamentos e a menos que eles sejam resfriados eles ir o operar a temperaturas superiores da atmosfera circundante Rolamentos de esferas lubrificados por leo podem ser seguramente operados at 180F 82 2C temperaturas nos rolamentos de 160 F 71 1 C s o normais N o utilize as m os para medir a temperatura Determine as temperaturas de maneira precisa colocando um term metro de contato contra a caixa do mancal Registre esta temperatura de maneira regular e mantenha um registro das leituras Temperatura est vel indica opera o normal NOTA Aumentos repentinos na temperatura da caixa do mancal leo ou uma temperatura excessivamente alta s o indica es de problemas operacionais ou uma falha pendente do mancal 28 SIMBIL Solu es em Bombeamento Manual de Instala o Opera o e Manuten o Verifique e o leo possui viscosidade adequada e se o n vel do leo n o est muito alto ou muito baixo A unidade deve ser
69. uido bombeado volte para a bomba no caso de falha do acionador A v lvula de seccionamento usada na escorva partida e desligamento da bomba 2 Caso extensores sejam usados na descarga eles devem ser posicionados entre a v lvula de reten o e a bomba eles devem ter um ngulo m ximo de diverg ncia de 15 e se localizados horizontalmente e ser instalados com a parte inclinada para baixo para evitar aprisionamentos de ar TUBULA O DE CONTORNO Sistemas que exijam opera o com vaz es reduzidas por per odos prolongados devem possuir uma linha de contorno conectada com o lado da descarga antes de qualquer v lvula para a fonte de suc o usando um orif cio de tamanho pr determinado para vaz o m nima na linha de contorno para evitar o contorno excessivo SE O PREPARA O DA OPERA O LUBRIFICA O DO ACIONADOR Os rolamentos do motor devem receber servi os e lubrifica o conforme descrito nas instru es do fabricante do motor LUBRIFICA O DA BOMBA Bombas lubrificadas por n voa de leo Os rolamentos da bomba devem ser projetados para lubrifica o por reservat rio seco de n voa de leo Siga os procedimentos de sua empresa para a instala o adequada do sistema de n voa de leo Veja a Figura 9 10 ou 11 para as conex es adequadas da n voa de leo A Figura 11 para o sistema de n voa de leo pura Bombas lubrificadas por reservat rio de leo A caixa do mancal incorpora an is
70. uporte do mancal montado em sua posi o normal 36 SIMBIL Manual de Instala o Opera o e Manuten o Solu es em Bombeamento 1 Pressione o isolador interno do mancal 829 1 e firmemente ap ie o dentro do suporte do mancal 849 caso tenha sido removido durante a desmontagem 2 Monte os an is do leo se aplic vel 817 sobre o eixo 820 instalando cada um na canaleta do eixo 3 Lubrifique o assento do mancal no eixo Deslize o mancal axial 881 2 sobre o eixo 820 o mais longe poss vel com as m os Coloque a luva sobre o eixo certificando se de que ela se acomode sobre a anilha interna apenas Pressione a luva de maneira uniforme at que o rolamento esteja firmemente assentado sobre o ressalto do eixo NOTA Instale os mancais axiais consecutivamente Geralmente isto significa que as marcas na anilha externa sejam instaladas juntas Os rolamentos sempre s o substitu dos em pares Novos rolamentos s o normalmente empacotados na orienta o consecutiva correta para a instala o 4 Monte a arruela de travamento do mancal axial 831 e a porca de bloqueamento 821 4 Dobre a aba da arruela de travamento para dentro da abertura da porca de bloqueamento do mancal 5 Lubrifique o assento do mancal no eixo Deslize o mancal radial 881 1 sobre o eixo 820 o mais longe poss vel com as m os Coloque a luva sobre o eixo certificando se de que ela se acomode sobre a anilha interna apenas Pressione a luv

IMBIL – OH2 MANUAL DE INSTALAÇÃO, OPERAÇÃO E

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