GM-D7400M (Português) Baixe
Contents
1.2. SP 1 0 RCA hout om J
3. RCA RD 228 D IRD 228 2 RCA c RCA
4. F EA i cs posa o Smale E SSI gt E VA x
5. ips day A gia costa Li
6. OFF SU Jall alias LPF s 4
7. RD 228 bss _
8. jg SYTEM REMOTE CONTROL L E 0 byl e AGE o he o ENS dos Sus bl
9. BFC AM BFC alisa RCA 05 dies NORMAL RCA lead N
10. T ed oia v N ki legedia 18 1 lidas bo AD pala INE Rs NE IEEE DS a el ra ara too 366 nanda des a E e O CEE mia See dj E onda Y La ES a E E E E 1 Ne 01 NEN PR 0 00 bss 8
11. 9 228 TRD co sl AWG AWG AWG 9 AWG AWG 1 AWGA 4 lt 40
12. Jag T le AWG 5 AWG gl giga oa IF ema Jag F 5 SS ER TNI RE E TTI OT sem
13. Y E wY THD 000000000006000 ND A ASS gal o vida E E NE IET E A so Rg apare a SA cara dai 1 tado E O 1 SO E E E E AEE T AE TEN aN EA ROR IIE IT SSE Aa eS t 12 Y ele a mato SAO e SNES ce E NY DEN LELOV SAE EINA E T EET EE ATA E A A AA O a R S ESA O REA rastos do a TS So SA
14. nanl 0 6 12 1 o 7 gyus l cal GAIN o NORMAL 7 4 a 0 2
15. HAI RCA SP 8 Owm RCA RCA E P aa
16. NY e _ vo Y 5
17. 5 EE cs LS qe Sy ri L E 1 masi A asa gi g 0 y
18. da bateria para evitar o risco de curto circuito e danos ao aparelho Segure a fia o el trica com bra adeiras de cabo ou fita adesiva Para proteger a fia o el trica enrole os fios com fita adesiva onde eles fiquem em contato com partes met licas N o passe os cabos onde eles fiquem quentes como por exemplo perto da sa da de ar do aquecedor Se o isolamento se aquece ele pode avariar se resultando em curto circuito atrav s da carro aria do ve culo e Certifique se de que os cabos n o interfiram com as partes m veis do ve culo tais como a alavanca de mudan as freio de m o mecanismo de deslizamento do assento N o deixe os cabos entrarem em curto circuito Caso contr rio o circuito de prote o pode falhar quando deveria funcionar Nunca forne a energia a outro equipamento cortando o isolamento do cabo de alimenta o para derivar energia desde o mesmo A capacidade de corrente do cabo pode ser excedida causando um sobreaquecimento Nunca troque o fus vel por um fus vel com um valor nominal maior do que o fus vel original O uso de um fus vel inadequado pode resultar no sobreaquecimento e fuma a e pode causar danos ao produto e ferimentos incluindo queimaduras PORTUGU S B N o h necessidade de reduzir o volume do aparelho principal e uma sa da muito alta controlada Rela o entre o ganho do amplificador e a pot ncia de sa da do aparelho principal Pot ncia Po
19. 6 5 0 NORMAL gt asa DLW PION
20. dB e 12 dB Configura o da unidade Se o n vel do som estiver muito baixo mesmo quando o volume do componente est reo automotivo usado com este amplificador de pot ncia estiver alto gire o controle de ganho no sentido dos ponteiros do rel gio Se ocorrer distor o do som quando o volume for aumentado gire o controle de ganho no sentido inver so ao dos ponteiros do rel gio Quando utilizar com um componente est reo automotivo equipado com RCA sa da padr o de 500 mV ajuste para a posi o NORMAL Quando utilizar com um compo nente est reo automotivo Pioneer equipado com RCA com uma sa da m xima de 4 V ou mais ajuste o n vel para um valor apropriado ao n vel de sa da do componente est reo automotivo Controle de ganho ADVERT NCIA Recomendamos o uso do cabo de bateria vermelho especial e do cabo de terra RD 228 que vendido separadamente Conecte o cabo de bateria diretamente ao terminal positivo da bateria do autom vel e o cabo de terra carro aria do autom vel N o toque no amplificador com as m os mo lhadas Caso contr rio voc pode levar um choque el trico Do mesmo modo n o toque no amplificador quando ele estiver molhado Para a seguran a do tr nsito e para manter as condi es de condu o segura do autom vel mantenha o volume baixo o suficiente para que possa ouvir os sons de tr nsito normais e Verifique as conex es do fornecimento
21. ou elas podem ficar frouxas causando o desliga mento do amplificador Nunca troque o fus vel por um fus vel com um valor nominal maior do que o fus vel original O uso de um fus vel inadequado pode resultar no sobreaquecimento e fuma a e pode causar danos ao produto e ferimentos incluindo queimaduras PORTUGU S B Conex o da unidade E Conex es quando se utiliza a entrada de alto falante Componente est reo automotivo Sa da de alto falante Branco Preto Preto Vermelho Esquerda Esquerda O Direita O Direita L Fio de entrada de A f alto falante com 3 cabo de pinos RCA LM Ao jaque de entrada RCA deste componente Conex o dos cabos do alto falante Ligar os cabos para os alto falantes de acordo com as figuras abaixo Subwoofer Conex o dos terminais de sa da de alto falante Utilize um cabo de 10 AWG a 16 AWG como o cabo de alto falante 1 Exponha a extremidade dos cabos de alto falante aproximadamente de 10 mm a 12 mm utilizando um ali cate ou um cortador a 10 mma 12 mm 2 Conecte os cabos de alto falante aos terminais de sa da de alto falante Fixe os cabos de alto falante firmemente com os parafusos dos terminais Parafusos dos terminais Terminal de sa da de alto falante SE Cabo de alto falante o SS aom Utiliza o da entrada de alto falante Conecte os fios de sa da de alto falante do componente e
22. EER a cal
23. PORTUGU S B Controle de fregii ncia de corte LPF Filtro passa baixo Voc pode selecionar uma fregii ncia de corte de 40 Hz a 240 Hz 8 2 Indicador de alimenta o Azul O indicador de alimenta o ilumina se quando o aparelho ligado e SS SSD SET Interruptor BFC Controle de freqii ncia de batida Se voc ouvir uma batida enquanto escuta um programa AM com seu componente est reo automotivo mude o interruptor BFC utilizando uma chave de fendas pequena Interruptor de entrada poss vel introduzir a partir da sa da externa de um componente est reo automotivo ou da sa da de alto falante de um componente est reo automotivo Mude o interruptor de entrada antes de ligar o aparelho Como a mudan a do interruptor de entrada com o aparelho ligado pode gerar um ru do alto pelos alto falantes o aparelho desligado por uma fun o de pro te o Quando utilizar uma sa da externa deslize o interruptor para a direita RCA Para as instru es de conex o consulte a se o Diagrama de conex o Quando utilizar uma sa da de alto falante deslize o interruptor para a esquerda SP Neste caso preciso utilizar o fio de entrada de alto falante fornecido com o cabo de pinos RCA Para maiores detalhes con sulte a se o Utiliza o da entrada de alto falante Controle de refor o dos graves Voc pode selecionar um n vel de refor o dos graves de O dB 6
24. a 90801 1540 U S A TEL 800 421 1404 PIONEER EUROPE NV Haven 1087 Keetberglaan 1 B 9120 Melsele Belgium TEL 0 3 570 05 11 PIONEER ELECTRONICS ASIACENTRE PTE LTD 253 Alexandra Road 04 01 Singapore 159936 TEL 65 6472 7555 PIONEER ELECTRONICS AUSTRALIA PTY LTD 178 184 Boundary Road Braeside Victoria 3195 Australia TEL 03 9586 6300 PIONEER ELECTRONICS OF CANADA INC 300 Allstate Parkway Markham Ontario L3R OP2 Canada TEL 1 877 283 5901 TEL 905 479 4411 PIONEER ELECTRONICS DE MEXICO S A de C V Blvd Manuel Avila Camacho 138 10 piso Col Lomas de Chapultepec Mexico D F 11000 TEL 55 9178 4270 lt KMMNX gt lt 07J00000 gt Publicado por Pioneer Corporation Copyright O 2007 Pioneer Corporation Todos os direitos reservados Impresso na China lt YRD5158 A S gt ES PORTUGUES B 1 Passe o cabo de bateria desde o compartimento do motor ao interior do ve culo Depois de fazer todas as outras conex es no amplificador conecte o terminal de chumbo da bateria do amplificador ao terminal positi vo da bateria Comparti Interior do Terminal mento do E E ve culo positivo motor Fus vel 40 A x 2 Fa a um furo
25. a um mau funcionamento Ao baixar o volume do componente principal a sa da do som ser restaurada Se a sa da do som for cortada o controle de ganho do aparelho pode ser ajustado incorretamente Para garantir uma sa da cont nua do som no volume aumentado do aparelho principal ajuste o controle de ganho do amplificador para uma posi o apropriada de acordo com o n vel de sa da m ximo da pr sa da do aparelho principal Controle de ganho deste aparelho N vel de pr sa da 2 V Padr o 500 mV GAIN NORMAL N vel de pr sa da 4 V N vel de pr sa da 6 5 v 6 5V 0 2 A ilustra o acima mostra o ganho ajustado a NORMAL Especifica es PORTUGU S B Fonte de Cheria esmas asia a a ana ad a an aut 14 4 V CC 10 8 V a 15 1 V permiss vel Sistema de conex o terra Tipo negativo Consumo de corrente 17 0 A em fornecimento cont nuo 4 2 Corrente m dia en ira rsss aparte ss sa ca ot 5 0 A 4 Q para um canal 10 0 A 2 Q para um canal Fus vel 25Ax2 Dimens es 225 mm L x 56 mm A x 200 mm P Sem incluir os terminais 2 6 kg Sem os cabos para a instala o el trica espiada 400 W x 1 4 Q 800 W x 1 2 Q EE O RR PRA 4 Q 20 Hz a 240 Hz lt 1 0 THD 200 W x 1 29 50 Hz lt 1 0 THD 400 W x 1 Imped ncia de tarsa eis 0 0 00101011111 4 Q 2 Q a 8 Q permiss ve
26. de 13 Insira o anel isolante de mm na carro aria borracha retentor tipo O do ve culo na carro aria do ve culo 2 Conecte os cabos ao terminal Fixe os cabos firmemente com os parafusos dos terminais Terminal de controle Parafusos dos terminais remoto de sistema GG Terminal de terra Terminal de 7 alimenta o ES x de terra Si Z ELD SAS Cabo de bateria N Cabo de controle remoto de sistema N 7 A ADVERT NCIA Deixar de apertar firmemente o cabo de terra ao ter minal usando os parafusos dos terminais poderia causar o sobreaquecimento da rea dos terminais bem como poderia causar danos e les es incluindo pequenas queimaduras Conex es dos terminais sem solda N o conecte um cabo com um n cleo exposto aos terminais de alimenta o deste amplificador terminal de alimenta o terminal GND terminal de controle remoto do sistema A desconex o ou ruptura do n cleo do cabo pode causar um fogo ou curto circuito Como o cabo pode afrouxar se com o tempo ele deve ser inspecionado periodicamente sendo apertado quando necess rio N o solde nem amarre as extremidades dos fios torcidos e Aperte tomando cuidado para n o prender a blindagem de isolamento do cabo Utilize a chave hexagonal fornecida para apertar e afrouxar o parafuso do terminal do amplificador Aperte o fio firmemente com o parafuso do terminal No entanto como um aperto excessivo do parafuso
27. de energia e subwoofer se o fus vel do cabo da bateria vendido separadamente ou o fus vel do amplificador queimar se Detecte a causa e solucione o problema e depois substitu a o fus vel com um outro do mesmo tamanho e regime e Para evitar o mau funcionamento do amplificador e do subwoofer o circuito de prote o cortar a energia ao amplificador o som parar na ocorr ncia de uma condi o anormal Em tal caso desligue o aparelho e verifique a conex o do fornecimento de energia e subwoofer Detecte a causa e solucione o problema Entre em contato com o revendedor se n o puder detectar a causa do problema e Para evitar um choque el trico ou curto circuito durante a conex o e instala o certifique se de desconectar primeiro o terminal negativo da bateria Confirme que n o haja nenhuma pe a atr s do painel antes de fazer algum furo para a instala o do amplificador Certifique se de proteger todos os cabos e equipamentos importantes tais como tubos de combust vel tubos dos freios e fia o el trica contra danos e N O permita que o amplificador entre em contato com l quidos devido a por exemplo a localiza o onde o amplificador est instalado Isso poderia provocar um choque el trico O contato com l quidos tamb m poderia provocar danos e sobreaquecimento ao amplificador e alto falantes Al m disso a superf cie do amplificador e a superf cie de qualquer alto falante instalado tamb m po
28. deriam ficar muito quentes ao toque podendo causar pequenas queimaduras Antes de usar este produto PORTUGU S B Muito obrigado por comprar este produto PIONEER Leia este manual de instru es completamente antes de usar a unidade Em caso de problemas Quando o aparelho n o funcionar ade quadamente entre em contato com o posto de servi o autorizado PIONEER mais pr ximo Sobre este produto Este produto um amplificador de classe D para o subwoofer Se ambos os canais L esquerdo e R direito forem conectados entrada RCA deste produto a sa da ser misturada porque este produto um amplificador monof nico A ATEN O Nunca troque o fus vel por um fus vel com um valor nominal maior do que o fus vel original O uso de um fus vel inadequado pode resultar no sobreaquecimento e fuma a e pode causar danos ao produto e ferimentos incluindo queimaduras Utilize a chave hexagonal fornecida para apertar os parafusos quando prender os fios no terminal O uso de uma chave hexagonal longa venda no com rcio pode aplicar um torque excessivo causando danos aos terminais e fios Pioneer sound vision soul AMPLIFICADOR MONO DE CLASSE D 0 MANUAL DE INSTRU ES GM D7400M PIONEER CORPORATION 4 1 MEGURO 1 CHOME MEGURO KU TOKYO 153 8654 JAPAN PIONEER ELECTRONICS USA INC P O Box 1540 Long Beach Californi
29. do terminal do controle remoto do sistema cria o risco de danos ao fio tome cuidado para n o o apertar excessivamente observando a condi o do fio ao apert lo Conex o do terminal de alimenta o Recomendamos o uso do cabo de bateria vermelho especial e do cabo de terra RD 228 que vendido separadamente Conecte o cabo de bateria diretamente ao terminal positivo da bateria do autom vel e o cabo de terra carro aria do autom vel O tamanho de fio recomendado AWG American Wire Gauge o seguinte O cabo da bateria e o cabo de terra devem ser do mesmo tamanho Utilize um cabo de 10 AWG a 20 AWG como o cabo de controle remoto do sistema Tamanhos do cabo da bateria e do cabo de terra Comprimento Menos de Menos de Menos de do cabo 57m 9 0m 14 4 m Tamanho do cabo 8 AWG 6 AWG 4 AWG Diagrama de conex o Este diagrama mostra as conex es utilizando uma sa da externa sa da de subwoofer Deslize o interruptor de entrada para a direita RCA Cabo de bateria vermelho especial RD 228 vendido O separadamente Depois de fazer todas as outras conex es no amplificador conecte o terminal de chumbo da bateria do amplificador ao terminal positivo da bateria 0 Cabo de terra preto RD 228 vendido separadamente Conecte carro aria ou chassi de metal Cabo de conex o com plugues de pino RCA vendidos separadamente Componente est reo automotivo com Jaques d
30. e sa da RCA Sa da externa sa da de subwoofer Jaque de entrada RCA Terminal de alto falante Consulte a se o Conex o dos cabos do alto falante para as instru es de conex o dos alto falantes cum wr sass r Lado inverso Cabo de controle remoto de sistema vendido separadamente Conecte o terminal macho deste fio ao terminal de controle remoto de sistema do componente est reo automotivo SYSTEM REMOTE CONTROL O terminal f mea pode ser conectado ao terminal de controle do rel da antena autom tica Se o componente est reo automotivo n o tiver um terminal de controle remoto de sistema conecte o terminal macho ao terminal de alimenta o atrav s da chave de igni o Anel isolante Fus vel 40 A x 2 o Fus vel 25 A 2 ATEN O Para evitar danos e ou ferimentos N o conecte o cabo do alto falante diretamente terra nem conecte um cabo de chumbo negativo a v rios alto falantes Este aparelho para ve culos com uma bateria de 12 volts e terra negativa Antes de instal lo num ve culo recreativo caminh o ou nibus verifique a voltagem da bateria Se o componente est reo automotivo for deixado ligado por muito tempo enquanto o motor estiver parado ou em marcha lenta a bateria pode descarregar se Desligue o componente est reo automotivo quando o motor estiver parado ou em marcha lenta Seo cabo de controle remot
31. l Resposta de freq ncia 10 Hz a 240 Hz 0 dB 3 dB Rela o sinal ru do 80 dB TEC Rede A Distors o 0 3 10 W 100 Hz Filtro passa baixo Frequ ncia de corte 40 Hz a 240 Hz Pendente de corte 12 dB oct Peso Pot ncia de sa da m xima Pot ncia cont nua 14 4 V Refor o dOS SLaVES seres 1 1 1 1 00 ta Ee Freqii ncia 50 Hz N vel 0 dB 6 dB 12 dB Controle de ganho is ASAS RCA 200 mV a 6 5 V Alto falante 0 8 V a 26 V RCA 6 5 V 22 KQ Alto falante 26 V 90 kQ N vel de entrada m xima imped ncia Nota e As especifica es e o design est o sujeitos a modifica es sem aviso pr vio em virtude de melhoramentos Corrente m dia recebida A corrente m dia recebida quase a corrente m xima recebida por este aparelho quando entra um sinal de udio Utilize este valor quando quiser saber a corrente total recebida por amplificadores de pot ncia m ltiplos Instala o PORTUGU S B Exemplo de instala o na esteira do piso ou no chassi Coloque o amplificador onde ele ser instalado Insira os parafusos de atarraxamento 4 mm x 18 mm fornecidos nos orif cios para parafu so Empurre os parafusos com uma chave de fendas para marcar as posi es dos furos para a instala o Fa a furos de 2 5 mm nas posi es marcadas e instale o amplificador seja no tapete ou diretamente no chassi Parafuso de atarraxamento 4 mm x 30 m
32. m Tapete de borracha Fa a um furo com um ou chassi di metro de 2 5 mm ATEN O Para evitar mau funcionamentos e ou ferimentos e Para garantir uma dissipa o de calor apropriada para o amplificador certifique se do seguinte durante a instala o Permita uma espa o adequado acima do amplificador para uma ventila o apropriada N o cubra o amplificador com um tapete de borracha ou carpete e N O permita que o amplificador entre em contato com l quidos devido a por exemplo a localiza o onde o amplificador est instalado Isso poderia provocar um choque el trico O contato com l qui dos tamb m poderia provocar danos e sobreaque cimento ao amplificador e alto falantes Al m disso a superf cie do amplificador e a superf cie de qualquer alto falante instalado tamb m pode riam ficar muito quentes ao toque podendo causar pequenas queimaduras N o instale o amplificador em lugares inst veis tais como o painel do pneu sobressalente O melhor lugar para instala o difere com o mo delo do autom vel e local de instala o Fixe o amplificador numa local suficientemente r gido Primeiro fa a conex es provis rias e verifique se o amplificador e o sistema operam adequada mente Depois de instalar o amplificador confirme que o pneu sobressalente macaco e ferramentas possam ser facilmente removidos ATEN O N o instale em Lugares onde o aparelho possa cau
33. o de sistema do amplificador for conectado ao terminal de alimenta o atrav s da chave de igni o 12 V CC o amplificador ser sempre ligado quando a igni o for ligada independentemente se o componente est reo automotivo estiver ligado ou desligado Por esta raz o a bateria pode descarregar se se o motor estiver parado ou em marcha lenta N O conecte um subwoofer com uma imped ncia mais baixa do que a especificada na se o Conex o dos cabos do alto falante Uma conex o n o especificada poderia causar danos emiss o de fuma a e sobreaquecimento do amplificador A superf cie do amplificador tamb m pode ficar quente ao toque o que poderia causar pequenas queimaduras Conecte um dos dois subwoofers ao amplificador 1 um subwoofer com uma entrada nominal de 250 W ou maior e uma imped ncia de 4 2 ou 2 um subwoofer com uma entrada nominal de 420 W ou maior e uma imped ncia de 2 2 Se a entrada nominal e a imped ncia estiverem fora dos intervalos acima o subwoofer pode pegar fogo emitir fuma a ou sofrer danos Instale e posicione o cabo de bateria e o cabo de terra vendidos separadamente o mais longe poss vel dos fios de alto falante Instale e posicione o cabo de bateria e o cabo de terra vendidos separadamente fios de alto falante e o amplificador o mais afastados poss vel da antena cabo de antena e sintonizador Conex o da unidade ATEN O Retire o terminal negativo
34. sar les es ao motorista ou passageiros se o ve culo parar repentinamente Lugares onde o aparelho possa interferir com o motorista tal como no piso em frente do assento do motorista Certifique se de que os cabos n o se agarrem no mecanismo de deslizamento dos assentos o que pode resultar em curto circuito Confirme que n o haja nenhuma pe a atr s do painel se for fazer um furo para a instala o do amplificador Proteja todos os cabos e equipamen tos importantes tais como tubos de combust vel tubos de freio e fia o el trica contra danos Instale parafusos de atarraxamento de maneira que a ponta do parafuso n o toque em nenhum cabo Isso importante para evitar que os cabos sejam cortados por vibra es do autom vel o que pode ria resultar em inc ndio N O permita que o amplificador entre em contato com l quidos devido a por exemplo a localiza o onde o amplificador est instalado Isso poderia provocar um choque el trico O contato com l qui dos tamb m poderia provocar danos e sobreaque cimento ao amplificador e alto falantes Al m disso a superf cie do amplificador e a superf cie de qualquer alto falante instalado tamb m pode riam ficar muito quentes ao toque podendo causar pequenas queimaduras Para garantir uma instala o correta utilize as pe as fornecidas da maneira especificada Se pe as diferentes das fornecidas forem usadas elas podem avariar as pe as internas do amplificador
35. st reo automotivo ao amplifi cador utilizando o fio de entrada de alto falante fornecido com o cabo de pinos RCA Deslize o interruptor de entrada para a esquerda SP PIONEER PIONEER D L R RCA Jas
36. t ncia Ganho normal Ganho m ximo lt Pot ncia igual Passos do volume do aparelho principal Passos do volume do aparelho principal Ganho do Ganho do amplificador normal amplificador m ximo Se voc aumentar o ganho do amplificador para um n vel inadequado somente a distor o aumentar e a pot ncia aumentar apenas um pouco Forma de onda do sinal durante gera o de alto volume pelo controle de ganho do amplificador Ganho normal Ganho m ximo E lt Pot ncia igual gt Forma de Forma de onda do onda do sinal sinal Ganho do amplificador Ganho do amplificador normal m ximo e Com uma sa da alta e a forma de onda do sinal distorcida se voc aumentar o ganho do amplificador a pot ncia mudar apenas um pouco Se voc reduzir o volume do aparelho principal e ajuste o controle de ganho do amplificador para a posi o apropriada mas ainda assim o som cortado de vez em quando entre em contato com a Esta o de Servi o PIONEER autorizada mais pr xima Configura o da unidade Defini o apropriada do ganho Este aparelho equipado com uma fun o de prote o para prevenir o mau funcionamento dele mesmo e dos alto falantes contra uma sa da excessiva uso inadequado ou conex o incorreta Ao elevar muito o volume etc esta fun o cortar a sa da do som alguns segundos Isso no entanto n o indic
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