C-Rally Novo 2
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1. influenciado por este procedimento Preto Cabo ligado ao sensor instrumento de gasolina Assegure se de que todas as liga es s o executadas de forma profissional Os cabos devem ser bem fixados par evitar danos A maioria das avarias ou irregularidades de funcionamento acontecem por m liga o ao cabo de corrente Depois de ter levado a cabo estas opera es simplesmente ligue todas as pe as e o seu C Rally est pronto a funcionar Quando o trip meter estiver ligado deve ser calibrado ver mais frente Quando ligar o cabo ao aparelho assegure se que as molas de fixa o da ficha ficam em posi o correta e fechada 2 3 1 Liga o para a gasolina O cabo preto deve ser ligado ao sensor standard de gasolina do seu carro Se tiver removido o aparelho de medi o standard deve der colocada uma resist ncia em vez deste Esta pode ser encomendada ao seu fornecedor ver as instru es de calibra o 3 SEGURAN A Os aspetos relacionados coma seguran a dos acess rios dentro o carro devem ser tomados em linha de conta quando da montagem do C Rally O instrumento deve ser montado de uma forma que siga rigorosamente todas as leis e regulamentos para que em caso de acidente os riscos de ferimentos nos ocupantes possam ser evitados ou minimizados 4 FUN ES O painel tem um ecr digital com seis d gitos O teclado tem quatro tipos de teclas Teclas de sele o TRIP 1 TRIP 2 SPEED TIME FUEL PILOT2. o o valor filtrado para estabilizar a leitura Valores dos ltimos 99 Km UR 33 podem ser lidos utilizando as teclas e Ver p gina 10 CAL SPLIT Calibra a quantidade de gasolina se FUEL estiver selecionado Ver p gina 18 SET RESET Tempo por avan o ou por atraso tomando em conta a programa o da velocidade m dia A velocidade m dia ajustada no modo SPEED Ver p gina 10 SET HALT SPLIT RESET Nota As teclas HALT e apenas afecta a dist ncia para este c lculo Uma pequena descri o dada para cada tecla da parte superior esquerda para a parte inferior direita no teclado do aparelho Opera es detalhadas sobre como usar cada fun o ser o dadas seguidamente JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto 4 2 1 TRIP 1 TRIP 2 TRIP 3 dist ncias Registos com a resolu o de 1m Pressione a tecla apropriada para selecionar ver e modificar a fun o O texto triP 1 pisca o indicador led da tecla mostra que a fun o foi selecionada TRIP 2 tem tamb m v rias fun es incluindo a medida autom tica das PEC s ver p gina 12 uma fun o par calcular o tempo estimado de chegada ver p gina 13 TRIP 3 selecionado pressionando SPEED duas vezes O texto triP3 ficar a piscar Teclas selecion veis SET CAL HALT SPLIT RESET Pressionando TRIP 1 duas vezes seleciona uma mem ria do registo ba
3. Raz o Voltagem do sensor de combust vel n o se alterou entre duas calibra es Provavelmente m liga o do cabo de corrente N o introduziu mais combust vel Entre duas calibra es Polaridade do cabo amarelo muda a uma velocidade de pelo menos 10 Km h Provavelmente m liga o do cabo De corrente Valores de velocidade e dist ncias negativos A o a tomar Verificar conex es do cabo preto Verificar a corrente no sensor de combust vel Recalibrar a dist ncia percorrendo a dist ncia de calibra o Introduza um quantidade superior de combust vel entre dois pontos de calibra o Verificar a conex o do cabo amarelo Consulte o fornecedor ou corra o programa de diagn stico Jemba Se os valores indicados s o negativos quando conduz para a frente a raz o pode estar no facto do cabo amarelo estar ligado a uma voltagem positiva No modo SPEED o C Rally p ra de contar mostra C Rally e volta a trabalhar novamente A raz o mais prov vel que a informa o do sensor de velocidade muito alta Como resultado de um valor de calibra o acima de 100 000 A solu o contactar o seu fornecedor e mudar o interface do sensor ou reduzir a informa o do sensor para menos de 10 impulsos por metro 1600 por milha Una raz o menos prov vel uma incorreta cone o do cabo de corrente JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S 21 Tradu o Victor Calisto
4. do C Rally ou do C View desligado enquanto se continua a conduzir 5 1 4 Medi o autom tica numa PEC prova especial de classifica o Pressionando repetidamente TRIP 2 tem se acesso a um n mero de registos que lhe permite aa medi es autom ticas nas PEC s Isto um grande al vio para o copiloto no in cio e no final das PEC s Fazendo RESET no TRIP 2 automaticamente tem in cio a medida o tempo a velocidade m xima e a velocidade m dia da PEC As medidas iniciam se automaticamente assim que o carro inicia os primeiros metros Quando o TRIP 2 iniciar o primeiro metro um rel gio inicia a contagem do zero e a dist ncia percorrida e a velocidade m dia calculada em cont nuo No fim da PEC apenas pressione SPLIT e pode ler os diferentes valores pressionando repetidamente TRIP 2 A o Tex Pisc C Rally mostra Formato TRIP2 triP 2 Dist ncia percorrida XXX XXX TRIP2 SSHour Tempo desde que TRIP 2 Iniciou a contagem XX XX XX TRIP2 A SPEEd Velocidade m dia calculada para o TRIP 2 e SSHour exceto Indica o piscando ver abaixo TRIP 2 toP SPD Velocidade M xima Exceto para a velocidade m xima n o poss vel controlar esta fun o de outra forma sen o mudando TRIP 2 A velocidade m xima pode ser colocada a zero separadamente veja tamb m na p gina 13 a monotoriza o do tempo de chegada JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o
5. CAL Para que o C Rally possa medir com precis o necess rio calibr lo As dimens es dos pneus a press o de ar e as rela es de transmiss o influenciam as performances e desta forma necess rio calibrar o C Rally se algum destes par metros for alterado Se a primeira vez que calibra a unidade assegure se que selecionou os modos de ecr desejados metros p s milhas Km h MPH Se n o ver p gina 20 Verifique a press o dos pneus e corrija a se necess rio para as especifica es de f brica Depois necessita de saber a dist ncia exata para a calibra o da dist ncia pode ser um valor qualquer mas para melhores resultados deve ser superior a 0 999Km 999 p s ou 0 999 Milhas Se n o tiver acesso a uma dist ncia exata a pol cia local habitualmente poder inform lo de alguns locais onde o poder fazer JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto Procedimento C Rally mostra Selecione qualquer TRIP ou SPEED Registo selecionado Pressiona a tecla CAL Constante de calibra o atual Pressione a tecla CAL Texto drivE Conduza o ve culo na dist ncia de calibra o drivE e a constante de calibra o piscam alternadamente Pressione SET introdu o do valor de partida LEnght Introduza o comprimento da dist ncia de calibra o XXX XXX Pressione SET Armazene com a tecla SET Nova constante de calibra o Tem agora o seu C Ral
6. e depois pressione CAL Use as teclas e para configurar o n mero de segundos que quer ajustar em cada per odo de 24 horas Quando o n mero correto estiver introduzido deve armazen lo com SET Se quiser continuar sem fazer qualquer altera o use RESET em vez de SET Agora o C Rally est calibrado Mesmo que seja desligado da corrente manter a sua constante de calibra o em mem ria JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto 5 10 Calibrar o combust vel no C Rally Para calibrar o instrumento de medida de combust vel deve primeiro pressionar FUEL e verificar se o valor diferente com o carro a trabalhar ou com o carro parado Se o valor for diferente o C Rally dever ser calibrado com o carro a trabalhar Comece com o dep sito de combust vel praticamente vazio Assim a quantidade de combust vel no dep sito deve ser armazenada no C Rally ao mesmo tempo que enchemos o dep sito Isto deve ser feito pelo menos cinco vezes durante o enchimento Note que uma grande quantidade de instrumentos d um sinal constante desde os 5 litros at ao dep sito vazio Isto acontece porque a boia necessita de um certo n vel para trabalhar Isto leva a que o C Rally mostre um valor constante A o C Rally mostra Pressione FUEL Quantidade de combust vel por calibrar Pressione CAL CPnt 1 pisca Pressione SET 0 Pisca Introduza o atual valo
7. vel dos ltimos 99 Km s em incrementos de 1 Km pressionando repetidamente a tecla ver p gina 18 No modo SET pode ser interpretado como um sinal menos se for a primeira tecla introduzida a seguir tecla SET Caso contr rio ser interpretado como ADD ver p gina 16 JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto 4 2 10 HALT HALT parar a contagem do presente registo Esta fun o tamb m usada para adicionar v rios intervalos O texto HALt piscar e o led indicador da tecla de fun o selecionada permanecer aceso Esta fun o pode ser usada em conjunto com TRIP 1 TRIP 2 TRIP 3 SET TIME PILOT 4 2 11 POSITIVE POSITIVE conta a dire o O texto PoS dir piscar e o led indicador da tecla de fun o selecionada permanecer aceso Esta fun o pode ser usada em conjunto com TRIP 1 TRIP 2 TRIP 3 SET TIME PILOT Esta tecla tamb m pode ser utilizada para ver os valores de combust vel para os ltimos 99 Km s em incrementos de 1 km ver p gina 18 4 2 12 SPLIT SPLIT ir congelar freeze todos os valores registados simultaneamente permitindo uma verifica o posterior Todas as fun es continuar o a sua contagem O texto SPlit piscar e o led indicador da tecla de fun o indicar que esta foi selecionada Uma segunda a
8. CAL que selecionam diferentes registos e afixam o seu valor no ecr Teclas de opera o SET ADD HALT RESET que trabalham no valor selecionado pelas teclas de sele o Teclas de paragem congelamento que funcionam no modo de ecr Teclas num ricas 0 9 que mudam as fun es num ricas automaticamente quando necess ria a introdu o de um valor num rico Para al m disso a tecla BREAK pode sempre voltar a colocar um valor por defeito no modo de opera o A filosofia b sica do C Rally que quando pressionar qualquer das teclas n o possa ser influenciado outro registo no instrumento para al m daquele que est a ser mostrado no ecr O registo no ecr chamado registo corrente ou atual Quando pressionar uma tecla para selecionar um novo registo o ecr ir mostrar um texto a piscar informando o qual o registo atual que ir ser mostrado a seguir Algumas teclas t m mais de um registo Ser o selecionadas pressionando a tecla repetidamente JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto 4 1 Ligar Desligar On Off Quando o instrumento n o est em uso automaticamente desliga se ficando em modo standby e o ecr e o teclado ficam completamente apagados Quando o C Rally for usado novamente ou o carro se movimentar o C Rally liga se automaticamente Se por alguma raz o quiser ter o aparelho desligado enquanto conduz deve pressionar a tecla TRIP 1 dua
9. De f brica as unidades v m com uma configura o standard para o seu pa s Se pretender modificar estas configura es importante que o fa a para as unidades de medida pretendidas antes de qualquer calibra o Depois da calibra o estar conclu da o setup pode ser modificado sem recalibrar a unidade Procedimento C Rally mostra Selecione qualquer TRIP ou SPEED Selecione o registo Pressione CAL Atual constante de calibra o Pressione RESET entre no mode set up SEtUP Pisca Pressione qualquer das teclas Texto pisca a atual configura o como na lista em baixo Pressione a mesma tecla sucessivamente para mudar Texto pisca e mostra a nova unidade SetUP come a a piscar indicando que alguma coisa foi mudada Repita estes passos at que o desejado setup esteja conclu do Pressione SET Armazene com a tecla SET Se alguma coisa mudou regressar ao estado BREAK Sen o a constante de calibra o Pode sair em qualquer altura do setup sem modificar nada pressionado RESET Tem agora o setup do seu C Rally para as desejadas unidades de medida Mesmo que seja desligado da corrente manter a sua constante de calibra o em mem ria JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto As seguintes sele es de teclas e escolhas est o dispon veis o correspondente texto a piscar mostrado dentro de par ntesis DIST NCIA tecla s
10. Victor Calisto 5 1 5 C lculo estimado para o tempo de chegada Armazenando a dist ncia do sector de liga o pode calcular o tempo estimado de chegada tomando tamb m em conta a velocidade atual ou a velocidade m dia Esta fun o til quando se acede velocidade requerida num qualquer sector de liga o e tamb m calculando o tempo de assist ncia dispon vel Selecione a fun o repetidamente pressionando TRIP 2 Pode tamb m introduzir o tempo de chegada pretendido atrav s da velocidade m dia e a sua margem de tempo Isto realizado inserido o registo do tempo pretendido em EtA A e lendo a velocidade pretendida no registo em ASPEEd A sua margem em tempo dizendo respeito ao seu tempo de chegada por avan o ou por atraso velocidade atual lido no registo em EtA Cur Esta fun o indicada com a tecla TRIP 2 a piscar quando se seleciona EtA A EtA Cur ou A SPEEd Este modo operacional anulado selecionando EtA A e pressionando a tecla RESET A o Tex Pis C Rally mostra Formato TRIP2 trip 2 TRIP2 SS Hour TRIP 2 A SPEEEd TRIP 2 top SPd TRIP2 EtA diS Dist ncia do atual sector de liga o XXX XXX TRIP 2 EtA A Tempo estimado de chegada para a XX XX XX velocidade m dia calculado de EtA diS triP 2 e ASPEEd EtA Cur Tempo estimado de chegado calculado XX XX XX De EtA diS triP 2 e velocidade atual XX XX XX Veja tamb m na p gina 12 medi o autom tica d
11. 3 ou SPEED est o selecionados para mostrar a atual CONSTANTE DE CALIBRA O para a dist ncia O texto CAL diS pisca e o led aceso mostra que a fun o foi selecionada A constante pode ser modificada com a fun o SET veja p gina 16 Pressionando RESET o C Rally entra em modo setup onde as diferentes unidades para a medi o de dist ncias velocidade temperatura e comunica es podem ser definidas ver p gina 20 Teclas selecion veis SET RESET Se CAL for usado quando FUEL estiver selecionado inicia a sequ ncia de calibra o da fun o FUEL veja p gina 18 O texto CALib piscar e o led indicador da tecla de fun o selecionada permanecer aceso Teclas selecion veis SET Teclas Num ricas RESET 4 2 8 BREAK BREAK vai fazer RESET ao instrumento para um estado definido Esta fun o n o deve ser usada como uma fun o normal mas apenas como uma fun o de emerg ncia se necessitar de abortar uma sequ ncia iniciada Isto pode acontecer se a corrente estiver intermitente 4 2 9 ADD Contagem da medi o da distancia em dire o de marcha atr s O Texto nEG dir piscar e o led indicador da tecla de fun o selecionada permanecer aceso Esta fun o pode ser usada em conjunto com TRIP 1 TRIP 2 TRIP 3 SET TIME PILOT Se FUEL estiver selecionado esta tecla permite ver os valores e combust
12. A introdu o finalizada pressionando SET outra vez O valor ent o mostrado no ecr Nota Se por alguma raz o desejar retomar o valor inicial por ter cometido um engano pressione simplesmente a tecla RESET em vez da tecla SET Ajustando um valor Esta fun o ir ajustar o valor de qualquer registo que possa ser introduzido com o procedimento normal SET Inicie o procedimento normal SET Introduza o valor a adicionar mas em vez de confirmar esta introdu o com a tecla SET fa a a confirma o com a tecla ADD Deste modo o valor pretendido adicionado incluindo um sinal negativo antes do valor ao valor do registo atual Se o valor a ajustar for um valor negativo este deve ser precedido do sinal antes da introdu o de qualquer valor num rico No modo SET pode ser interpretado como sinal menos se for a primeira tecla a ser introduzida ap s a tecla SET sen o ser interpretada como ADD Exemplo Ajuste o Trip ao Road Book Passa por um cruzamento ao Km 34 98 e quer ajustar o C Rally a este valor No cruzamento pressiona RESET e continua a guiar sem parar Ent o pressiona SET 34980 ADD e esta introdu o adicionada ao valor atual do Trip sem ter em conta a dist ncia que entretanto percorreu Assim o Trip fica ajustado com o Road Book a partir do cruzamento ao Km 34 98 5 5 Medi o do Tempo TIME Os rel gios podem ser usados como rel gios normais ou como cron metros
13. C RALLY MANUAL DE INSTRU ES PORTUGU S MAT RIAS 1 GERAL 4 2 MONTAGEM DO C RALLY 4 2 1 Liga es do instrumento 4 2 2 Sinal de velocidade 4 2 3 Liga es el tricas 4 2 3 1 Liga o para a gasolina 5 3 SEGURAN A 5 4 FUN ES 5 4 1 Ligar Desligar On Off 6 4 2 Sum rio da Fun es 6 4 2 1 TRIP 1 TRIP 2 TRIP 3 9 4 2 2 SPEED 9 4 2 3 SET 9 4 2 4 TIME 9 4 2 5 FUEL 10 4 2 6 PILOT 10 4 2 7 CAL 10 4 2 8 BREAK 10 4 2 9 ADD 10 4 2 10 HALT 1 4 2 11 POSITIVE 11 4 2 12 SPLIT 11 4 2 13 RESET 1 5 OPERA ES 11 5 1 Medi es de Dist ncias Trip 1 Trip 2 Trip 3 1 5 1 1 Pr configura o 1 5 1 2 Acertar o trip com o road book 12 5 1 3 Registo de mem ria 12 5 1 4 Medi o autom tica numa PEC prova especial de classifica o 12 JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto 5 1 5 C lculo estimado do tempo para a chegada 13 5 2 Medida da velocidade SPEED 13 5 3 Programa o do limite de velocidade Op o 13 5 4 Configura o SET 14 5 5 Medi o do tempo TIME 14 5 5 1 Configurar o tempo 14 5 5 2 Ajustar o tempo 15 5 6 Medi o de combust vel FUEL 15 5 7 Monitorizar a velocidade m dia PILOT 15 5 8 Calibra o da dist ncia do C Rally CAL 16 5 9 Calibra o do tempo no C Rally TIME 17 5 10 Calibra o da gasolina no C Rally FUEL 18 5 11 Configurar as unid
14. Podem parar com HALT contar para a frente contar pra tr s congelar os valores SPLIT introduzir ou ajustar valores SET da mesma forma como foi descrito em cima para TRIP Todas as op es funcionam da mesma forma em HOUR 1 e HOUR 2 Nota RESET colocar a zeros SSHour se TRIP 2 estiver selecionado 5 5 1 Configurar o tempo A o C Rally mostra Pressione TIME seleciona o registo TIME Tempo atual Pressione SET para introduzir um valor Tempo atual pisca Configure o tempo com as teclas num ricas Novo tempo pisca Pressione SET Armazena com a tecla SET Novo tempo JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto 5 2 2 Ajustar o tempo A o C Rally mostra Pressione TIME seleciona o registo TIME Tempo atual Pressione SET para introduzir um valor Tempo atual pisca Introduza a corre o com as teclas num ricas 0 9 Corre o pisca precedida de se o valor for negativo Pressione ADD Novo tempo Se o rel gio estiver a adiantar ou a atrasar poss vel calibr lo ver p gina 17 5 6 Medi o de Combust vel FUEL Esta fun o dar a informa o sobre a quantidade de combust vel existente no dep sito Isto deve ser calibrado antes de ser usado ver p gina 18 poss vel tamb m monitorizar a quantidade de combust vel durante os ltimos 99 Km usando e Para cada v
15. TRIP triP 1 TRIP triP 2 EtA diS EtA A SPEED triP 3 SPd thr TIME Hour 1 Hour 2 PILOT Pilot CAL CAL diS Teclas seleccion veis Teclas Num ricas RESET 4 2 4 TIME tempo TIME possui dois registos que funcionam como um cron metro ou um rel gio normal Pode contar o tempo para a frente ou para tr s Piscar um texto Hour 1 ou Hour 2 e o led da tecla selecionada ficar aceso HOUR 1 tem a resolu o de 1 seg e HOUR 2 tema resolu o de 0 05 Seg Ver p gina 14 para medir o tempo e p gina 17 para a calibra o Teclas seleccion veis SET CAL HALT SPLIT RESET JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto 4 2 5 FUEL combust vel FUEL mostra a quantidade de combust vel que ainda est no dep sito ver p gina 15 Pode ser calibrado para o instrumento normal de leitura do seu carro ver p gina 18 O texto FUEL piscar e o led indicador da tecla de fun o selecionada ficar aceso Teclas selecion veis CAL SPLIT 4 2 6 PILOT pilotagem PILOT mostra o seu tempo em avan o ou em atraso para a velocidade programada O Texto Pilot piscar e o led indicador da tecla de fun o selecionada permanecer aceso Teclas selecion veis SET HALT SPLIT RESET 4 2 7 CAL calibra o CAL pode ser usado quando TRIP 1 TRIP 2 TRIP
16. ades no C Rally 19 5 12 SPLIT 20 6 C DIGOS DE ERROS 21 JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto 1 GERAL C Rally usado para medi es durante provas de estrada nomeadamente rallies um instrumento indispens vel para um copiloto profissional Este instrumento foi desenvolvido pela Coralba ap s muitos anos de experi ncia das necessidades dos copilotos na sua situa o de stress Al m disso C Rally possui todas as fun es que permitem ao copiloto dissipar de forma RAPIDA SEGURA e EFICIENTE todas as suas d vidas basicamente um medidor de dist ncia e de velocidade do ve culo Para al m disso possui um conjunto muito grande de processos no intuito de facilitar a vida ao copiloto Depois da sua calibra o o C Rally apresenta valores com uma toler ncia superior a 0 03 C Rally pode tamb m funcionar como um instrumento preciso de medi o da gasolina do dep sito bastando para isso ligar o aparelho ao sensor standard de informa o de gasolina do carro e calibr lo de uma forma extremamente simples Um C Rally completo composto de Instrumento com fixa o Cabos Interface para o sensor de velocidade do carro ou um sensor de velocidade separado Documenta o NOTA Verifique antes da montagem se adquiriu as pe as corretas para o seu carro 2 MONTAGEM DO C RALLY 2 1 Liga es do Instrumento A liga o do C Rally extremamente simples Primeiro deve ligar o
17. as PEC s 5 2 Medida da Velocidade SPEED Se desejar verificar qual a sua velocidade atual pressione simplesmente SPEED A velocidade pode ser lida em Km hora ou MPH dependendo da forma como foi configurada a unidade veja p gina 20 para a sua contigura o O valor da velocidade congelado pela tecla SPLIT da mesma forma que todos os outros registos no instrumento SPEED tamb m usado para introduzir a velocidade desejada para o PILOT e poder trabalhar com ela veja p gina 19 5 3 Programa o do limite velocidade op o Esta op o til para ter a indica o de quando se excede uma velocidade pr estabelecida Pode ser selecionada pressionando SPEED tr s vezes Pode ser introduzido o valor que for pretendido utilizando a tecla e o procedimento SET Assim que a sua velocidade exceda o valor introduzido um sinal sonoro emitido JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto 5 4 Configura o Como mencionado previamente SET usado para configurar qualquer registo com o valor desejado O registo a ser configurado selecionado pressionando a tecla apropriada e os valores ser o vis veis no ecr Para introduzir o valor simplesmente pressione SET e os d gitos ficar o a piscar no ecr Isso indica que usando as teclas num ricas pode introduzir um novo valor A introdu o de um valor negativo deve sempre ser precedido de
18. e o indicador na tecla ir piscar EtA Cur Tempo estimado de chegada para triP 2 EtA dis se a velocidade corrente for mantida ou a margem de tempo Ver p gina 13 SET TRIP CAL CAL diS Calibra a distancia se TRIP ou SPEED for seleccionado Ao pressionar 22 vez vai mostrar CALib no ecr e em seguida driveE dizendo para percorrer a dist ncia referenciada Pressione SET ao fim da dist ncia referenciada e ajuste a comprimento da dist ncia calibrada RESETA dar acesso a um setup para unidades diferentes Ver p gina 16 SET SPLIT RESET SPEED SPEEd Veloc metro tamb m poss vel programar a velocidade para o SPLIT Ver p gina 9 SET CAL SPLIT triP 3 Trip meter com a resolu o de 1m Ver p gina 9 SET CAL HALT SPLIT RESET SPd thr Fun o que permite a programa o de um alarme para determinada velocidade Ver p gina 13 SET SPLIT 7 JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto TIME Hour 1 Hour 2 TIME CAL CALib FUEL FUEL FUEL CAL CALib PILOT Pilot Rel gio com o formato de 23 59 59 e a resolu o de 1 s Ver p gina 9 SET CAL HALT SPLIT RESET Rel gio com o formato de 59 59 95 e a resolu o de 0 05 5 Ver p gina 9 SET CAL HALT SPLIT RESET Calibra o tempo se TIME estiver selecionado Ver p gina 17 SET RESET Quantidade de combust vel no dep sito Quando em condu
19. elecion vel TRIP 1 Metros Milhas Milhas jardas P s Milhas n uticas Milhas P s MEtEr MILES Mil yArd FEEt nAutMil MiL FEEt VELOCIDADE tecla selecion vel SPEED Kil metros por hora Milhas por hora Metros por minuto P s por minuto N s Metros por segundo kiloM h MPH M Min Ft Min knotS M SEc Para a conce o com uma impressora ou computador op o o setup de comunica o deve Br 110 300 600 1200 2400 4800 9600 defini o de f brica CtS nEG defini o de f brica CIS PoS ser BAUD RATE Tecla selecion vel CTS POLARITY Tecla selecion vel SPLIT Polaridade negativa Polaridade positiva 5 12 Split SPLIT congela todos os valores dos registos simultaneamente permitindo uma posterior verifica o Todas as fun es continuar o a sua contagem O texto Split a piscar e a tecla com o led indicador aceso mostram que a fun o foi selecionada Uma segunda press o em SET desliga a fun o de congelamento e mostra os valore atuais Esta fun o pode ser usada em qualquer ocasi o e durante a opera o normal N o em SET ou modo de calibra o JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S 20 Tradu o Victor Calisto 6 C DIGOS DE ERROS Em algumas ocasi es podem aparecer erros no ecr Os seguintes c digos est o dispon veis C digo Ad Err CAL Err FU Err
20. ez que se pressiona a tecla teremos o n mero de Kms desde na parte esquerda do ecr e a quantidade de gasolina nessa ocasi o na parte direita do ecr Isto importante se h suspeita de um erro no sensor de combust vel a quantidade de combust vel no dep sito deve descer de uma forma constante Tamb m nos pode dar uma ideia do consumo efetuado 5 7 Monitorizar a velocidade m dia PILOT PILOT uma ferramenta importante para monitorizar a atual posi o no que diz respeito ao tempo agendado Isto importante quando os sectores de liga o s o longos ou algumas opera es de assist ncia s o necess rias no carro Armazenando o registo da requerida velocidade m dia em SPEED o tempo por atraso ou por avan o mostrado no registo PILOT A sequ ncia a seguinte A o C Rally mostra Pressione SPEED seleciona o registo SPEED Velocidade do ve culo Pressione SET para introduzir um valor PILOT atual SPEED pisca Introduza a velocidade m dia as teclas num ricas 0 9 Novo PILOT SPEED pisca Pressiona SET Armazena com a tecla SET Velocidade atual A n o ser que ponha o valor de partida a zeros com RESET configura o valor de registo PILOT com os procedimentos normais de SET e ADD ver p ginas 16 e 10 JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto Procedimento SET A o C Rally mostra P
21. instrumento ao carro atrav s do seu suporte direcional ball joint 2 2 Liga o do sinal de velocidade A liga o do sinal de velocidade com o carro pode ser feita de v rias formas Interface para carros com veloc metro eletr nico PGE diferente para cada tipo de carro Sensor de roda que pode ser usado na caixa ou na transmiss o Sensor de velocidade universal para ser ligado a veloc metro mec nico ou com um kit universal de montagem ao cabo de velocidade Dependendo do tipo de carro que est a usar assim o m todo de montagem diferente 2 3 Liga es El tricas Deve se ter cuidado extremo ao executar as liga es el tricas do C Rally porque pode ocorrer danos irrepar veis na unidade por erro de liga o O sistema deve ter o negativo ligado terra Vermelho Cabo power ligado a 12 v diretamente da bateria atrav s e um fus vel de 1 fus vel de cerca de 1 A Castanho cabo ligado diretamente ao polo negativo da bateria JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto Amarelo cabo ligado a uma luz de marcha atr s para que o instrumento possa ser alimentado com 12v quando o carro anda em marcha atr s N o poss vel ligar o cabo amarelo terra Branco Cabo deve ser ligado a um bot o remoto de RESET se existir TRIP 1 reposto a zeros quando o cabo branco ligado terra mesmo que o TRIP 1 n o esteja vis vel no ecr Mais nenhum registo
22. ly calibrado para dist ncia e velocidade Se a constante de calibra o for superior a 100 000 deve contactar o seu fornecedor para lhe ser fornecido um interface diferente para o sinal de velocidade O modo do ecr pode ser alterado tal como descrito a p ginas 19 sem ter de calibrar o sistema outra vez Se a sequ ncia de calibra o foi feita corretamente e a dist ncia usada para esta calibra o for correta ser poss vel obter medidas com uma precis o superior a 0 03 30 cm Km Verifique a precis o percorrendo a sua dist ncia de calibra o enquanto mede a sua dist ncia Se tudo estiver correto a medida da dist ncia ser exatamente a que selecionou Mesmo que o C Rally seja desligado da corrente manter se a constante de calibra o na sua mem ria Anote a sua constante de calibra o junto com a informa o sobre as rela es de transmiss o e os pneus esta ser sempre a mesma para estas vari veis e assim n o ter de calibrar novamente o instrumento na pr xima vez que utilizar estas vari veis O valor de calibra o pode evidentemente ser mudado para outras vari veis utilizando o mesmo procedimento descrito atr s 5 9 Calibrar o tempo no C Rally TIME O tempo configurado com o normal procedimento SET descrito na p gina 17 Se o tempo estiver a correr muito r pido ou muito devagar ou seja se o rel gio se estiver a adiantar ou a atrasar poss vel calibr lo Selecione TIME
23. or no registo com as teclas num ricas de 0 9 A introdu o deve ser confirmada com a tecla SET Assim est a medir a dist ncia entre o ponto de partida e a dist ncia selecionada Se quiser que a JEMBA 11 C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto medida comece a partir de um valor negativo os d gitos introduzidos devem ser precedidos de um sinal Se mudar de opini o poss vel poss vel obter o valor original pressionando RESET em vez de SET 5 1 2 Acertar o Trip com o Road Book Os registos podem tamb m ser ajustados com um valor arbitr rio Ver a sec o SET Se um cruzamento foi passado ao Km 43 67 de acordo com o Road Book e o Trip mostrar um valor diferente ent o f cil ajustar muito facilmente sem parar o carro Ponha o Trip a zero RESET no cruzamento Continue a conduzir e pressione SET e coloque o valor desejado 43760 com as teclas num ricas Finalize a introdu o com ADD Quando terminar a introdu o com a tecla ADD isto significa que o valor atual vai ser ajustado com o valor introduzido O resultado que a medida come a a partir do cruzamento com o valor correto 5 1 3 Registo de Mem ria Pressionando duas vezes a tecla TRIP 1 seleciona se uma mem ria de registo poss vel introduzir adicionar ou subtrair valores em formato decimal RESET colocar o ecr OFF E o nico m todo para ter o ecr
24. r de combust vel no dep sito como o tanque est vazio introduza O 0 Presione SET CPnt 2 pisca Introduza cerca de 10 litros Pressione SET XX pisca Introduza cerca de 10 litros Pressione SET XX pisca Coloque a quantidade atual de combust vel no dep sito 10 10 Pressione SET CPnt 3 pisca Introduza mais 15 Litros Pressione SET Coloque a quantidade atual de combust vel no dep sito 25 25 Pressione SET CPnt 4 pisca Repita este procedimento pelo menos 5 vezes at o dep sito estar cheio Nota Se obtiver uma indica o Ad Err isto significa que a voltagem do sensor de gasolina n o se alterou entre dois pontos de calibra o A igni o est ligada Se obtiver uma indica o de Fu Err isto significa que n o adicionou combust vel entre duas calibra es JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto Se quiser abortar a sequ ncia depois de a ter iniciado pressione RESET antes da sequ ncia ter acabado e os valores anteriormente armazenados ser o recuperados Agora o instrumento de medida de combust vel est calibrado Mesmo que seja desligado da corrente manter a sua constante de calibra o em mem ria 5 11 Configurar as unidades no C Rally Pode selecionar unidades diferentes para a dist ncia velocidade e temperatura num setup especial Tamb m uma comunica o com uma impressora op o pode ser configurada
25. ressione PILOT seleciona o registo PILOT Tempo de avan o ou atraso Pressione SET para introduzir um valor O tempo de avan o ou atraso pisca Introduza o valor de partida com as teclas num ricas 0 9 O valor de partida pisca Pressiona SET Armazena com a tecla SET Tempo de avan o ou atraso atual Esta introdu o pode ser executada em qualquer altura antes de partir introduzindo o tempo para partir como tempo de avan o Desta forma a fun o PILOT ir iniciar a contagem a partir do zero quando ocorrer a partida Configure a introdu o do registo de PILOT para a contagem positiva ou negativa ou para HALT Nota Estas tr s teclas apenas t m impacto na medida da dist ncia de PILOT n o afetando a medida do tempo atual Uma implica o desta situa o est no facto de poder ocorrer um engano durante o percurso de liga o e haver necessidade de voltar para tr s Assim corrige a fun o PILOT pressionando quando voltar para tr s e desta forma ter automaticamente corrigido o seu engano N o se deve esquecer de pressionar a tecla quando voltar outra vez ao percurso correto PILOT calcula continuamente o tempo ganho ou perdido tomando em conta a velocidade m dia armazenada Se estiver atrasado o resultado apresentado ser precedido de antes do valor do tempo O formato que o ecr mostra hh mm ss 5 8 Calibrar a dist ncia no C Rally
26. s vezes ver mais frente 4 2 Sum rio de fun es C Rally possui as seguintes fun es TRIP 1 triP 1 Trip meter com a resolu o de 1 metro Ver p gina 9 SET CAL HALT SPLIT RESET MEMory Registo de Mem ria Este registo pode ser utilizado com o ecr OFF Ver p gina 9 SET SPLIT RESET TRIP 2 trip 2 Trip meter com a resolu o de 1 metro Ver p gina 9 SET CAL HALT SPLIT RESET SS Hour Periodo de tempo desde que o trip 2 come ou a contar desde o zero Ver p gina 12 SPLIT A SPEEd M dia de velocidade desde que o trip 2 come ou a contar desde o Zero ver p gina 9 OR m dia de velocidade requerida para manter o tempo alvo na sec o se o tempo alvo tiver sido colocado em EtA A Ver p gina 12 SPLIT toPSPD Velocidade m xima desde que o o triP 2 come ou a contar desde o zero ou toP SPd fez reset Ver p gina 12 RESET SPLIT EtA diS Dist ncia que deve ser usada para estimar o tempo de chegada Ver p gina 13 JEMBA C RALLY MANUAL DE INSTRU ES EM PORTUGU S Tradu o Victor Calisto SET SPLIT EtA A Tempo estimado para a chegada para triP 2 EtA dis se A SPEEd for mantido Ver p gina 13 SET SPLIT Nota SET pode ser usado para ajustar um tempo alvo para a sec o actual Neste caso A SPEEd ir mostrar a m dia de velocidade requerida para manter esse tempo alvo EtA Cur ir mostrar a margem de tempo existente mais avan o ou menos atraso
27. sicamente um registo num rico e ser apagado quando RESET for pressionado O texto MEMorY piscar Ver p gina 12 Teclas selecion veis SET RESET 4 2 2 SPEED velocidade SPEED mostra a velocidade do ve culo O texto SPEEd piscar e o indicador led da tecla de fun o ficar aceso Este registo tamb m usado para introduzir a programa o da velocidade para a fun o PILOT ver p gina 13 Teclas selecion veis SET RESET TRIP 3 selecion vel pressionando a tecla SPEED duas vezes O texto triP 3 piscar 0 led indicador da tecla de fun o ficar aceso Teclas selecion veis SET SPLIT O limite de velocidade selecionado pressionando a tecla SPEED tr s vezes O texto SPd thr piscar e um led indicador piscando indicar que a fun o foi selecionada O valor poder ser ajustado com o procedimento normal de configura o SET ver p gina 16 4 2 3 SET configura o SET utilizado para iniciar a introdu o do valor ao registo que est a ser mostrado no ecr veja p gina 16 SET pode ser utilizado em conjunto com TRIP 1 triP 1 TRIP 2 triP 2 EtA dis EtA A SPEED SPEEd triP 3 SPd thr TIME Hour 1 Hour 2 PILOT Pilot CAL CAL diS CALib SET tamb m utilizado para ajustar um valor num registo Ver p gina 16 Esta fun o tamb m pode ser usada em conjunto com
28. tiva o na tecla SET desativar a fun o de congelamento freeze e mostrar os valores atuais Esta fun o pode ser usada em qualquer ocasi o durante uma opera o normal N o em SET ou em modo de calibra o 4 12 3 RESET RESET ir colocar o registo atual a zero O texto rESEt ir piscar Esta fun o poder ser usada conjuntamente com TRIP 1 TRIP 2 TRIP 3 TIME PILOT No modo SET configura o esta tecla ir recuperar o valor anterior 5 OPERA ES 5 1 Medi o de dist ncias TRIP 1 TRIP 2 e TRIP 3 Para se medirem dist ncias o C Rally t Em tr s registos para este efeito TRIP 1 TRIP 2 e TRIP 3 Estes podem ser usados individualmente com contagens separadas e com contagens positivas ou negativas HALT ir parar o registo atual SPLIT ir congelar os valores de todos os registos Se a medida for para ser feita no sentido negativo deve ser pressionada a tecla Se o cabo amarelo estiver ligado a uma luz de marcha atr s o trip meter automaticamente muda a direc o da medi o da dist ncia quando o ve culo estiver a fazer marcha atr s 5 1 1 Pr configura o Se quiser come ar a medir a dist ncia desde um ponto at a uma dist ncia conhecida f cil introduzir esse valor num registo TRIP Selecione o TRIP a ser utilizado TRIP 1 TRIP 2 ou TRIP 3 pressione a tecla SET e introduza o val
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