DYNAPAC CONCRETE EQUIPMENT
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1. o e lig lo ao interruptor ON OFF LIGAR DESLIGAR Suspender o cabo da caixa redutora de cada motor espec fico Chave inglesa cruciforme Quando estiver totalmente enfiado o controlo da caixa redutora deve situar se na posi o de ponto morto No caso de ser necess rio proceder se ao ajuste do comprimento do cabo efectuar os ajustes na extremidade do cabo Chave inglesa chata de 3mm Desmontar a cobertura da correia em V Chave inglesa chata de 10mm De seguida fazer deslizar o cabo da embraiagem atrav s do parafuso de regula o do aro de protec o e atrav s do orif cio da alavanca de ajuste da tens o Manualmente deixar a alavanca de ajuste da tens o dobrar ligeiramente a correia em V e de seguida apertar o parafuso da alavanca de ajuste da tens o Chave inglesa de 3mm Garantir que quando segurar o punho de seguran a a correia em V est normalmente sob tens o e que quando solta a correia em V n o est sob tens o Se necess rio proceder ao ajustamento da tens o com a ajuda dos parafusos de ajuste situados em cada extremidade do cabo Colocar no lugar a cobertura da correia em V Rodar o bot o de controlo da talocha no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio at a rota o ser imposs vel Remover o pino da forquilha deslizar o cabo para o interior da forquilha e prend lo com o pino INSTALA O DAS L MINAS Fazer deslizar a l mina e coloc la no devido lugar no bra o da taloc2. 365276 Al a de eleva o 368353 368353 368354 368354 Nota A cunha destina se a ser utilizada para aumentar a altura da pega de condu o MANUTEN O DI RIA Limpar o bet o da m quina Verificar o n vel de leo do motor Adicionar a quantidade necess ria de leo de forma a alcan ar o n vel m ximo N o encher em demasia Consultar o livro de instru es do motor Limpar a cobertura de espuma do filtro de ar Verificar o ajustamento do ngulo da l mina para uma opera o correcta Verificar o interruptor ON Off e o punho de seguran a para uma opera o correcta SEMANAL 50 horas Verificar o desgaste eventual das l minas Se necess rio inverter ou substituir as l minas Mudar o leo do motor Consultar o livro de instru es do motor Lubrificar os bra os da l mina 4 bocais de lubrifica o com lubrificador Retinax HD da SHELL ou equivalente Verificar o n vel de leo na caixa de velocidades Adicionar a quantidade necess ria de leo de forma a alcan ar o n vel m ximo LEO MOBIL SHC634 KITS DE MANUTEN O Dispon veis a partir do n mero de s rie 9498661 PE AS SOBRESSELENTES NOS BG39 GS BG39 GL BG49 GS BG49 GL Correia em V 2 punho de seguran a 36318 ll 338
3. DYNAPAC CONCRETE EQUIPMENT BG39 49 Talochas CAT LOGO DE INSTRU ES amp PE AS SOBRESSELENTES BG39 49 IS 10658 PO DYNAPAC INSTRU ES DE SEGURAN A M QUINAS SUBMETIDAS Propulsionadas com Motores el ctricos pneum ticos gasolina ou diesel S MBOLOS As palavras AVISO e PRECAU O usadas nas instru es de seguran a t m os seguintes significados AVISO Indica procedimentos perigosos ou arriscados dos quais podem resultar danos graves ou at morte se o AVISO n o for observado PRECAU O Indica procedimentos perigosos ou arriscados os quais podem causar danos ou estragos no equipamento se a PRECAU O n o for seguida REGRAS IMPORTANTES PARA A SUA SEGURAN A AVISO A m quina n o deve ser modificada sem o consentimento pr vio do fabricante S usar pe as de origem Se as modifica es forem feitas sem o consentimento pr vio do fabricante existe um risco de danos graves para o pessoal Estas recomenda es de seguran a foram compiladas das normas de seguran a internacionais Certificar se das regulamenta es locais e cumpri las Antes de usar a m quina ler cuidadosamente estas instru es e guard las num lugar seguro Verificar se as placas acerca do uso seguran a e manuten o est o sempre leg veis O uso da m quina est restrito s aplica es especificadas na literatura do produto Mudar sempre e imediatamente as pe as danificadas Mudar a tempo as pe as
4. ELA DE IGNI O ANTES DE QUALQUER TRABALHO DE MANUTEN O ANTES DO ARRANQUE NO MOMENTO DE ARRANQUE DO MOTOR A CAIXA DE REDU O TEM DE ESTAR SEMPRE EM PONTO MORTO Verificar o n vel de leo do motor Encher o dep sito de gasolina Certificar se de que todas as l minas se situam no mesmo ngulo Se necess rio ajustar o ngulo da l mina ARRANQUE Ligar a v lvula do combust vel ON Regular os interruptores ON OFF para a posi o ON Apenas fechar o estrangulador localizado no motor se este estiver frio Depois de o motor ser ligado abrir o estrangulador para um funcionamento f cil e deixar o motor aquecer durante dois a tr s minutos velocidade neutra Ajustar a caixa redutora para a velocidade pretendida e de seguida prender lentamente com grampo o punho de seguran a de modo a iniciar a rota o das l minas PARAGEM Soltar o punho de seguran a Regular a caixa redutora para a velocidade neutra Regular o interruptor ON OFF para a posi o OFF C DIGOS DE ENCOMENDA GAMA DE TALOCHAS BG49GS HONDA 368344 Bra os de l mina DYNAPAC BG49GL HONDA 368295 Bra os de l mina DYNAPAC BG49GS HONDA 368345 Bra os de l mina hexagonais ACESS RIOS BG39 BG39 BG49 BG49 Descri o C D 368338 C D 368339 C D 368344 C D 368345 C D 368294 C D 368295 Conjunto de 4 l minas 701364 364830 702752 365553 Clips de mola 8 por m quina 702681 s voz 364767 364767 365276
5. OFF LIGAR DESLIGAR 9 que evita ter de se soltar a pega de condu o para parar o motor A BG39 49 pode ser equipada com o cabo de opera o curto ou longo 1 Motor 2 Punho de seguran a 3 Pega de condu o 4 L minas 5 Caixa de velocidades 6 Aro de protec o 7 Ma aneta de comando 8 Alavanca de caixa redutora 9 Interruptor ON OFF LIGAR DESLIGAR DADOS T CNICOS BG39GS BG39GL BG49GS BG49GL Peso total kg lib UNIDADE MOTORA o S O HONDA 3 600 N vel de ru do medido no ar a 1m das talochas 90 10 90 10 Acelera o efectiva em carga medida na pega 3 16 de opera o m s conforme ISO 8662 1 DIMENS ES GERAIS o CxLxA mm 1800x930x1010 2530x930x1010 2176x1196x1010 2796x1196x1010 pol 70 9x36 6x39 8 100x36 6x39 8 85 4x47x39 8 110x47x39 8 INSTRU ES DE MONTAGEM INSTALA O DO MOTOR Dispon veis para Kit BG39 Sem motor C d 368341 ou para substitui o do motor Equipadas para receber HONDA GX1600X Briggs amp Stratton 135232 ou Robin EY20DU Dispon veis para Kit BG48 Sem motor C d 368347 ou para substitui o do motor Equipadas para receber HONDA GX2700X Aparafusar os quatro pinos 1 na base 2 Chave de parafusos com 5 mm de largura Utilizar Loctite 243 ou equivalente De seguida colocar o motor no lugar e fix lo com anilhas 3 e porcas 4 Chave inglesa chata de 17mm Nota No caso do motor Robin necess rio colocar 4 x anilha
6. gastas EQUIPAMENTO DE SEGURAN A AVISO O n vel de som admiss vel de 85 dB A pode ser excedido devido m quina e ou aplica o Uma longa exposi o a ru dos altos sem auriculares pode causar um dano permanente no ouvido Uma longa exposi o a vibra es pode danificar os dedos as m os ou os punhos N o trabalhar com a m quina se n o se sentir bem se tiver dores ou c ibras Consultar um m dico antes de voltar a trabalhar com a m quina Usar sempre equipamento de seguran a aprovado O seguinte equipamento de seguran a aplica se aos operadores e ao pessoal que se encontre nas imedia es da zona de trabalho Capacete de protec o Auriculares M scara contra a poeira em ambientes poeirentos Luvas de protec o Sapatos de protec o culos de protec o Para evitar o risco das roupas ficarem presas m quina n o usar roupas folgadas Usar uma rede de cabelo se este for comprido REA DE TRABALHO AVISO N o usar a m quina em ambientes explosivos N o trabalhar com m quinas a gasolina ou diesel em ambientes pouco ventilados Estes tipos de motores produzem gases t xicos que podem provocar graves problemas de sa de PROPULS O AVISO Certifique se de que o equipamento de propuls o est de acordo com os relevantes requisitos de seguran a locais e as normas internacionais M quinas el ctricas Garantir que a m quina ligada voltagem e frequ nc
7. ha Fixar as l minas com os clips de mola fornecidos 2 por l minas TESTE NO MOMENTO DE ARRANQUE DO MOTOR A CAIXA DE REDU O TEM DE ESTAR SEMPRE EM PONTO MORTO Verificar o n vel de leo do motor Encher o dep sito de gasolina Regular os interruptores ON OFF para a posi o ON no motor e na pega de condu o Ligar o motor consultar manual de instru es do motor e se necess rio ajustar o cabo da caixa redutora e o cabo da embraiagem por forma a garantir um funcionamento correcto Ajustar o motor para 3000 rpm consultar manual de instru es do motor FERRAMENTAS DE TRABALHO 1x Chave inglesa com 5 mm de largura 1x Chave inglesa chata de 10mm 1x Chave inglesa chata de 17mm 2x Chave inglesa chata de 13mm 1x Chave inglesa hexagonal de 3mm 1x Chave inglesa hexagonal de 5mm 1x Chave inglesa com 3 mm de largura 1x Chave inglesa cruciforme INSTRU ES DE FUNCIONAMENTO IMPORTANTE MANTER SE SEMPRE LONGE DAS PE AS ROTATIVAS DURANTE A OPERA O NO MOMENTO DE ARRANQUE DO MOTOR A CAIXA DE REDU O TEM DE ESTAR SEMPRE EM PONTO MORTO NUNCA ERGUER PELO ARO DE PROTEC O RETIRAR O DISCO DE ALISAMENTO ANTES DE ERGUER A M QUINA ANTES DE P R A M QUINA A TRABALHAR VERIFICAR SEMPRE O FUNCIONAMENTO DO PUNHO DE SEGURAN A NUNCA ABASTECER ENQUANTO O MOTOR ESTIVER A TRABALHAR OU QUENTE ABASTECER EM REAS BEM VENTILADAS E LONGE DE FA SCAS OU CHAMAS DESLIGAR SEMPRE A V
8. ia especificada na placa O cabo de distribui o de energia tem de ser de tamanho correcto Verificar se o cabo e a tomada da m quina n o est o danificados Nunca desligar a m quina puxando a ficha da tomada Usar o interruptor da m quina Manter o cabo distante das pe as m veis da m quina M quinas pneum ticas Verificar se a mangueira de ar comprimido e as suas uni es n o est o danificadas Nunca tentar desligar uma mangueira de ar comprimido que esteja pressurizada Desligar primeiro o ar no compressor e depois deixar a m quina a trabalhar durante alguns segundos para a mangueira descarregar M quinas com motor a gasolina ou diesel A gasolina tem um ponto de inflama o extremamente baixo e pode em certas situa es ser explosiva Quando manusear combust vel manter se sempre longe de todos os objectos que gerem calor ou fa scas e n o fumar Esperar at a m quina arrefecer antes de reabastecer Evitar derramar gasolina ou gas leo no ch o P R A M QUINA A TRABALHAR PRECAU O Familiarizar se com a m quina antes de a usar e verificar se esta n o apresenta quaisquer defeitos evidentes P r a m quina a trabalhar de acordo com o cat logo de instru es e pe as sobresselentes OPERA O PRECAU O S usar a m quina para o objectivo a que foi destinada Certificar se de que sabe parar rapidamente a m quina no caso de uma situa o de emerg ncia N o tocar nas partes rotativas enq
9. s 5 entre o motor e a base Colocar a polia de transmiss o 6 no eixo do motor sem aparafusar o parafuso de aperto N o esquecer a chave 7 Instalar o suporte da cobertura no motor e fix lo com parafusos 8 e anilhas 9 Chave inglesa chata de 13mm Montar a alavanca completa 10 no motor usar 1 x anilha 11 entre a porca 12 e o motor Apertar o parafuso 13 e de seguida fix lo com uma porca 12 2x chave inglesa de 13mm por forma a deixar a alavanca completa praticamente desobstru da em termos de rota o Colocar a correia em V no devido lugar 14 e aparafusar os parafusos de aperto 15 de modo a alinhar as 3 x polias Chave inglesa hexagonal de 3mm Suspender a mola 16 no parafuso guia 17 Ao dobrar manualmente a correia em V utilizando a alavanca 10 a folga entre os parafusos guia e a correia em V deve corresponder aprox a 3 mm Se necess rio ajustar a folga com parafuso 18 e anilha 19 Chave inglesa hexagonal de 5mm chave inglesa chata de 17mm A NES ec DAN N IAM FSAN lt ANN A NO e Ligar o cabo 21 ao cabo de paragem do motor e ligar o cabo 22 ao corpo do motor INSTALA O DA PEGA DE CONDU O Retirar as 4 x porcas e anilhas da base De seguida colocar a pega de condu o no devido lugar e fix la com anilhas e porcas Chave inglesa chata de 17mm Fazer deslizar o cabo el ctrico para o interior do tubo de protec o da pega de condu
10. uanto a m quina trabalhar MANUTEN O PRECAU O O trabalho de manuten o s deve ser feito por pessoal especializado Manter as pessoas sem autoriza o afastadas da m quina N o executar trabalhos de manuten o enquanto a m quina se mover ou o motor trabalhar Nunca usar uma m quina danificada ESTAR ALERTA PRECAU O Concentrar se sempre no que estiver a fazer Ser prudente Nunca trabalhar com a m quina se estiver cansado ou debaixo da influ ncia de drogas lcool ou afins que possam afectar a vis o os reflexos as capacidades ou as decis es GERAL As talochas BG39 e BG49 da DYNAPAC foram concebidas para rectificar mecanicamente ch o de bet o irregular ou delicado CONCEP A As BG38 e BG48 s o accionadas por um motor a gasolina de quatro tempos 1 S o equipadas com um punho de seguran a 2 o qual p ra o rotor assim que solto ou um interruptor de seguran a que desliga o motor se o operador largar o comando da pega de condu o 3 A pot ncia do motor transmitida ao rotor que suporta as l minas 4 pelo engate de uma correia em V e pela caixa de velocidades helicoidal 5 As l minas s o protegidas por um aro de protec o 6 A ma aneta de comando das l minas 7 proporciona um f cil e preciso ajustamento do ngulo da l mina A velocidade de rota o das l minas tem de ser regulada pela alavanca de ajuste 8 A paragem do motor controlada por um interruptor ON
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