Tyreball Manual
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1. Manual Simplificado do Usu rio Eberlintquipamentos Assist ncia T cnica Fel 019 3245 1947 3245 2087 e maliscomercialmeberlinicom br WWW ebertinicom br 100 Nacional Nossos equipamentos s o utilizados nas linhas de montagem e tamb m s o refer ncianio treinamento de mec nicos nas principais empresas do segmento Honda Suzuki Yamaha Kawasaki Dafra Sund wn Kasinski Michelin Pirelli MANUAL DE INSTRU ES BALANCEADORA DE PNEUS TyreBallo Manual Auto Moto TyreBall Manual Moto TyreBall Manual Auto gt EBERLIN M quinas e equipamentos automotivos Instala o Opera o e Manuten o www eberlin c m br LEIA TODO OMANUAL ANTES DE OPERAR O EQUIPAMENTO Manual Simplificado do Usu rio INSTALA O BALANCEADORA Posicione a m quina no local escolhido e utilize cnumbadores Parabolt cnumbadores p concreto para fixa o do equipamento ao solo de OBRIGAT RIO o aterramento do equipamento fio terra Caso n o possua na rede el trica instalar uma barra de aterramento pr ximo ao equipamento Utilize estabilizador de voltagem com no minimo 1 Kva para ligar a m quina rede el trica N o instale o equipamento pr ximo fontes de humidade ou em locais onde possa incidir chuva ou vapores d agua N o ligue o equipamento em rede el trica onde ocorram grandes oscila es de energia partida de compressores ou motores de grande consumo Selecione 01 conjunto de P2. Escolha o cone de centraliza o apropriado para o tipo da roda a ser balanceada e encaixe no eixo central Para rodas de motocicletas selecione o eixo mais apropriado ao di metro interno dos rolamentos do cubo da roda encaixe no furo central da flange e gire com o aux lio de uma chave de boca de 15mm at encontrar resist ncia aplicando leve aperto para travamento Certifique se de que tanto a ponta de conex o do eixo quanto o furo de encaixe da flange se encontrem totalmente isentos de quaisquer sujeiras ou impurezas Encaixar primeiro o cone com rebaixo no furo para que este fique com sua face paralela totalmente apoiada sobre a face do eixo central da flange de encosto Em seguida selecione a melhor combina o de espumas de tal forma que ao centralizar e apertar a roda esta fique pressionada entre a flange e o cubo ou disco de freio da roda com leve press o nas espumas O excesso de espumas acelera o desgaste da rosca de aperto e pode deformar o eixo central levando a roda a bater de ambos os lados ocasionando uma leitura incorreta de desequil brio A falta de espuma pode levar a roda a girar no eixo de centraliza o principalmente durante a frenagem do conjunto impossibilitando o balanceamento do conjunto Coloque o outro cone correspondente ao eixo utilizado e em seguida a porca girando a mesma at perceber que os cones est o totalmente encaixados e centralizados nos rolamentos da roda Para rodas de autom veis e camion
3. Tipos de balanceamento Est tico e Din mico N vel de ru do lt 70 dB m ximo O EEH Programa especial Otimiza o aro pneu Pressione simultaneamente as teclas PF e mantenha as teclas pressionadas at o display parar de piscar e mostrar a mensagem GIRE O EIXO ACESS RIOS Acione o eixo da m quina com auxilio do dispositivo de zeragem Alicate de contra pesos Fim do procedimento Conjunto de espumas para arraste 03 eixos 12 14 e 1 8mm com seus respectivos cones buchas e porcas de aperto S Medidor de largura das rodas Pressione a tecla para voltar para a tela de medi o Contrapeso padr o de calibra o 100 gramas Manual de instru es 3 PROGRAMA O DA TOLERANCIA TECLADO DA ELETR NICA FIGURA 01 A eletr nica pode ser programada para que no processo de balanceamento os displays mostrem OK quando o valor do desequil brio for inferior a 05 ou 10 gramas s Pressione a tecla lt Pressione at 3 TOLERANCIA Pressione E para entrar na fun o Pressione ou para alternar entre 05 ou 10 gramas S 7 Pressione a tecla para voltar para a tela de medi o i F S O cm 4 SERVI O TESTE DO ENCODER Eai Pressione a tecla Display principal Display indicador da posi o do desequil brio do lado interno da roda Display indicador da posi o do desequil brio do lado externo da roda Led s indicadores da posi o de aplica o dos contrapesos Tecla de sele o d
4. a aplica o dos pesos de acordo com o tipo do aro somente para o modo din mico A m quina possui 06 configura es distintas para aplica o dos contrapesos estas configura es foram pr definidas de acordo com os desenhos da maioria das rodas existentes no mercado Em especial a medida L que representa a dist ncia entre os contrapesos de fundamental import ncia para o c lculo dos desequil brios isto significa que se os contrapesos n o forem aplicados exatamente na dist ncia programada o c lculo ser prejudicado e conseqiientemente a indica o de gramas ser incorreta Caso um determinado aro n o coincida com nenhuma das configura es pr programadas da m quina o operador pode medir a dist ncia L com auxilio de uma trena e introduzir a medida na programa o PROCEDIMENTO DE BALANCEAMENTO ATEN O Antes de instalar o conjunto arot pneu na balanceadora verifique as condi es gerais do conjunto Rodas com excesso de sujeira devem ser limpas antes do processo de balanceamento Examine o aro quanto a amassados ou tor es e o pneu se n o possui deforma es principalmente na banda de rodagem e no tal o assegure se que o pneu n o esteja desgastado de forma irregular Caso exista qualquer tipo de avarias substitua a roda e ou pneu antes de proceder ao balanceamento Na troca dos pneus assegure se que nenhum corpo estranho como pedras peda os de borracha ou gua fiquem soltos dentro do pneu
5. calcula a quantidade de contrapesos necess ria em fun o da posi o em que estes forem aplicados no aro Alem do procedimento de otimiza o um artif cio para facilitar o balanceamento din mico em rodas que apresentem altos desequil brios iniciais verificar primeiro a quantidade de desequil brio est tico caso este seja significativo pode se compensa lo aplicando se um contrapeso adesivo no centro do aro feito isto volta se programa o da m quina para din mico e compensam se os desequil brios restantes nos dois planos 1 CALIBRA O A vantagem deste artificio que uma vez compensado o desequil brio est tico torna se mais f cil o 2 ZERAGEM balanceamento din mico pois s o necess rios contrapesos menores 3 TOLERANCIA Um cuidado deve ser tomado com o sistema de freio em alguns ve culos o disco e o caliper pin a de e freio s o posicionados muito pr ximos roda n o permitindo espa o para os contrapesos 6 SENSOR ATEN O 7 PUBLICIDADE Para que a m quina tenha um bom desempenho indicando corretamente a quantidade de contrapesos 8 VERS O necess ria imprescind vel que a programa o das tr s medidas da roda distancia largura e di metro 9 ACIONAMENTO seja efetuada com precis o Manual Simplificado do Usu rio No balanceamento de rodas de alum nio autom veis e camionetas pressionando sucessivamente a tecla de nro 8 o operador deve selecionar qual a configura o apropriada para
6. como polir ou limpar rodas e pneus atrav s do giro podem danificar a m quina e s o terminantemente proibidas pelo fabricante 3 Manual Simplificado do Usu rio 5 LEDS TESTE DOS DISPLAYS Pressione a tecla Pressione at 5 LEDS Pressione E para entrar na fun o Todos os displays devem acender Pressione a tecla S para voltar para a tela de medi o 6 TESTE DOS SENSORES Pressione a tecla Pressione v at 6 SENSOR Pressione E para entrar na fun o O display mostra os valores puros dos sensores de for a captadores Pressione a tecla S para voltar para a tela de medi o 12 Manual Simplificado do Usu rio Manual Simplificado do Usu rio DADOS T CNICOS 2 ZERAGEM DO EIXO Tens o de alimenta o 220V 60Hz O procedimento de zeragem serve para compensar desequilibrios existentes no eixo e dispositivo de fixa o Consumo de energia 10W da m quina Para efetu lo retire a roda e o cone de centragem da m quina rosqueie a borboleta de aperto Temperatura de trabalho 0 C a 60 C Peso da m quina aprox 60Kg Peso m ximo da roda 20Kg IP Largura m xima da roda 10 motocicletas ERLE ea o Di metro m ximo da roda 21 motocicletas Y Acionamento da roda Manual Pressione at 2Z2ERAGEM Frenagem da roda Manual Rota o de trabalho 100 a 300RPM Tempo de medi o aprox 06 seg Pressione a tecla O display mostra SENHA Indica o do desequil brio 5 ou 10 A a
7. giz na posi o 12 horas do pneu e retire o conjunto da m quina Esvazie o pneu e gire o em rela o roda fazendo coincidir a posi o da v lvula com a marca de giz Infle o pneu re instale o conjunto na m quina e proceda a um balanceamento normal ELETR NICA AQ 207 FUN ES ESPECIAIS Tecla utilizada para acessar o menu de FUN ES Tecla para ENTRAR na fun o desejada Teclas para andar entre as fun es S Tecla para SAIR da fun o e voltar a tela de medi o FUN ES DISPON VEIS Manual Simplificado do Usu rio RECOMENDAMOS PARA O BALANCEAMENTO EM RODAS DE MOTOCICLETAS O MODO ESTATICO SOMENTE NO CENTRO DO ARO TECLA FINO Normalmente o display indica os valores de desequil brio de cinco em cinco gramas pressionando se a tecla fino a indica o passa a ser de uma em uma grama FUN ES ESPECIAIS Esta tecla d acesso a diversas fun es independentes do processo de balanceamento como calibra o testes diversos etc RECALCULO comum que ap s um ciclo de medi o o operador decida aplicar os contrapesos em posi es diferentes das anteriormente programadas neste caso n o necess rio efetuar uma nova medi o basta selecionar as novas posi es atrav s da tecla nro 8 e pressionar a tecla nro 12 com isso a eletr nica automaticamente calcula e indica os novos valores de contrapesos necess rios OTIMIZA O Esta tecla do acesso ao processo de otimiza o que consi
8. o peso s vezes necess rio algumas corre es como por exemplo A m quina pediu 40g Foi colocado 40g no ponto indicado pela m quina e acionado o giro para conferir e a m quina pediu 10g Pare a roda gire com a m o bem devagar at acender todos os leds e veja aonde parou este chumbo inicialmente colocado Manual Simplificado do Usu rio INTRODU O Como propriet rio de uma TyreBall EBERLIN voc possui uma balanceadora da mais alta tecnologia do mercado resultado da nossa longa hist ria em desenvolvimento e excel ncia em equipamentos automotivos Ser propriet rio de um equipamento da EBERLIN amp Cia identifica o como um cliente exigente em busca do melhor em fun o de desempenho qualidade e produtividade na presta o de servi os Recomendamos a leitura atenta deste manual que tem por objetivo fornecer lhe informa es necess rias para que voc obtenha o m ximo de efici ncia e seguran a no manuseio de sua m quina e ainda garantindo uma longa vida til sem problemas Chamamos sua aten o tamb m para os servi os de manuten o que devem ser confiados apenas ao pessoal t cnico autorizado pelo fabricante da m quina durante e ap s o per odo de garantia Em caso de d vidas alem deste manual voc pode contar com o nosso representante local ou ainda com a nossa central de atendimento pelo telefone 19 3245 1947 ou 3245 2087 e teremos prazer em auxilia lo Ainda nesta oportunidade queremos cump
9. EN O Data Eberlin Equipamentos Assist ncia T cnica Tel 019 3245 1947 3245 2087 e mail comercial eberlin com br www eberlin com br o EBERLIN 14 Manual Simplificado do Usu rio 13 7 PUBLIC PROGRAMA O DA MENSAGEM PUBLICITARIA Pressione a tecla Pressione at 7 PUBLICIT Pressione E para entrar na fun o Gire a roda lentamente observando a mudan a dos caracteres Ao atingir o caractere desejado pressione para registra lo e passar para o pr ximo caractere A mensagem pode ter at 40 caracteres Se desejar utilize a tecla E para inserir caracteres e a tecla para deletar caracteres Pressione a tecla S para voltar para a tela de medi o 8 VERS O DA PLACA ELETR NICA Pressione a tecla Pressione at 8 VERS O Pressione E para entrar na fun o O display apresenta a vers o de sua placa eletr nica Pressione a tecla S para voltar para a tela de medi o 9 MODO DE ACIONAMENTO Pressione a tecla at 9 ACIONA Pressione E para entrar na fun o O display apresenta o modo de acionamento de sua m quina MANUAL OU MOTOR Pressione Pressione a tecla S para voltar para a tela de medi o CORRE O DE CONTRA PESOS Nunca cole o chumbo na primeira rodada ou encaixe a garra totalmente Fixar o chumbo colante com o aux lio de fita crepe ou apenas encabe ar a garra na borda do aro e acionar novamente a m quina para conferir a posi o e
10. a se solte com a m quina em movimento n o tente segur la Esta pr tica j causou acidentes com ferimentos a operadores Surgindo d vidas quanto opera o da m quina consulte sempre este manual o representante local respons vel pela venda do produto ou ainda nossa central de atendimento teremos prazer em auxilia lo ATEN O E recomendado que a m quina seja chumbada ao piso para assegurar uma melhor estabilidade nas leituras de desequil brios MANUTEN O Todo e qualquer servi o de manuten o deve ser realizado exclusivamente por pessoal t cnico autorizado pelo fabricante da m quina portanto em caso de defeitos queira contatar o representante t cnico da sua regi o A m quina perder a sua garantia caso sofra modifica es consertos ou interven es feitas por pessoas n o autorizadas e N o lavar a m quina com jatos de gua ou ar comprimido Use somente panos secos e O procedimento de autocalibra o tamb m pode ser feito pelo pr prio operador da m quina ou pessoa respons vel pela loja ATEN O Antes de mudar a m quina de seu lugar ou efetuar qualquer tipo de manuten o ou limpeza certifique se que a chave el trica da m quina esteja desligada e a tomada de alimenta o desconectada APLICA O e Esta m quina deve ser utilizada exclusivamente para o balanceamento de rodas de autom veis de passeio e caminhonetes com peso m ximo de 30 kg Trinta quilos e Outras aplica es
11. ada antes de ligar a m quina Cada m quina deve ter uma liga o el trica individual contando com sistemas de prote o tipo disjuntores n o ligue v rias m quinas na mesma linha el trica ATEN O de vital import ncia que a m quina seja corretamente aterrada conforme a norma NBR 5410 O fabricante se exime de quaisquer responsabilidades sobre danos causados a equipamentos ou pessoas oriundos de m quinas ligadas sem o devido aterramento OPERA O Antes de iniciar a opera o da m quina esteja seguro de que o operador est familiarizado com todas as instru es constantes neste manual ou ainda que tenha recebido treinamento por pessoa t cnica autorizada pelo fabricante Certifique se de que a m quina esta devidamente instalada em um local com o piso plano e nivelado Confira se a liga o el trica condiz com as normas de seguran a e cheque o aterramento Observe se a rea de trabalho apropriada com espa o suficiente e livre de obst culos Fa a com que as pessoas n o envolvidas com o servi o de balanceamento se mantenham afastadas da rea de trabalho evitando acidentes PERIGO Os operadores da m quina n o devem usar roupas demasiadamente largas cabelos longos soltos gravatas ou outros objetos que possam em algum momento prender se as partes m veis da m quina causando acidentes PERIGO Antes do acionamento assegure se de que a roda esteja corretamente fixada e centrada na m quina Caso a rod
12. alquer posi o com rela o ao aro desta maneira poss vel que coincidentemente a parte mais pesada do pneu seja montada junto parte mais pesada do aro Com isto temos uma somat ria de ambos os desequil brios na mesma posi o resultando em um grande valor de desequil brio inicial O procedimento de otimiza o consiste em montar o conjunto de forma que o desequil brio do pneu fique oposto a 180 do desequil brio do aro reduzindo assim o desequil brio inicial e tornando mais f cil o balanceamento Esta m quina conta com um software especial que calcula e orienta o operador a proceder montagem do pneu de forma otimizada Procedimento de otimiza o Ap s a primeira medi o caso o desequil brio est tico da roda seja maior do que 70 gramas o display principal apresenta a sigla OP Nestes casos o procedimento de otimiza o pode ser interessante cabe ao operador decidir entre executar o procedimento ou simplesmente balancear a roda diretamente Para efetuar a otimiza o siga o procedimento
13. as medidas da roda e entrada das fun es Tecla para aumentar o valor da medida selecionada ou andar entre as fun es Tecla para diminuir o valor da medida selecionada ou andar entre as fun es Tecla para a sele o do balanceamento em rodas de alum nio posi es de contrapeso 9 Tecla para a sele o do balanceamento est tico ou din mico 10 Tecla para a sele o da indica o dos pesos de 5 em 5 ou 1 em 1 grama TECLA FINO 11 Tecla para a sele o de fun es especiais 12 Tecla de Sa da das fun es 13 Tecla para in cio do processo de otimiza o ou senha em conjunto com a 14 4 Pressione v at 4 LSERVI O Pressione E para entrar na fun o P RS a No lado esquerdo do display aparece a posi o angular do encoder em numero de pulsos de O a 63 no lado direito aparece a rota o do eixo em RPM 1 1 Pressione AtHela gt para volar para atele medi ao 14 Tecla para convers o mil metros polegadas ou senha em conjunto com a 13 Manual Simplificado do Usu rio ATEN O As teclas de comando do painel eletr nico devem ser acionadas apenas com a ponta dos dedos e de maneira suave jamais empregue for a excessiva ou qualquer tipo de ferramenta sobre as teclas NOTA O painel pode ser limpo periodicamente com lcool et lico n o utilize produtos corrosivos abrasivos solventes ou gua sobre nenhuma parte da m quina FUN ES DA ELETR NICA 1 DISPLAY PRINCIPAL Fornece ao op
14. ay mostra 100G ESQ Freie a roda posicione o ngulo atrav s dos leds de posi o que dever o estar todos acesos e aplique o peso padr o de 100 gramas na posi o de 12 horas no lado esquerdo interno da roda Acione a roda Ap s a medi o o display mostra 100G DIR Freie a roda posicione o ngulo atrav s dos leds de posi o que dever o estar acesos e aplique o mesmo peso padr o de 100 gramas na posi o de 12 horas no lado direito externo da roda Somente um lado por vez Acione a roda Fim do procedimento freie a roda Pressione a tecla S para voltar para a tela de medi o 10 Manual Simplificado do Usu rio Pressione o display mostra a mensagem MEDIR Efetue uma medi o normal o display mostra BICO 12 HRS i O display mostra 180 GRAUS retire o conjunto da m quina esvazie o pneu e gire 180 graus a roda em rela o ao pneu Posicione a v lvula do pneu a 12 horas e pressione Infle o pneu instale o conjunto novamente na m quina e pressione O display mostra BICO 12 HRS posicione a v lvula do pneu a 12 horas e pressione O display mostra MEDIR efetue uma medi o normal O display mostra OPT X onde X representa o percentual poss vel de redu o do desequil brio original do conjunto atrav s do procedimento de otimiza o Caso o percentual seja interessante conclua o procedimento Posicione a roda com todos os leds de ngulo acesos fa a uma marca de
15. eamento Os aros de liga leve frequentemente pelo seu pr prio desenho ou ainda por quest es de est tica n o admitem a aplica o de pesos nas suas bordas sendo necess rio portanto a utiliza o de contrapesos adesivos colados nas partes mais internas do aro Pressionando seguidamente a tecla nro 8 os led s amarelos acendem em posi es alternadas mostrando todas as combina es poss veis para aplica o dos contrapesos nos lados interno e externo do aro Cabe lembrar que rodas de autom veis exigem o balanceamento din mico em dois planos em rodas mais estreitas como as de algumas motocicletas o balanceamento est tico em um s plano suficiente neste caso deve se aplicar um nico contrapeso no centro do aro 5 TECLA DE SELE O DE MEDIDAS DA RODA Pressionando se esta tecla alterna se a indica o das medidas de distancia largura e di metro da roda 6 TECLA PARA AUMENTO DE VALOR Pressionando se esta tecla aumenta se o valor das medidas de distancia largura e di metro da roda 7 TECLA PARA DIMINUI O DE VALOR Pressionando se esta tecla diminui se os valores das medidas de distancia largura e di metro da roda 8 TECLA DE SELE O DA POSI O DOS PESOS Pressionando se esta tecla determina se as posi es de aplica o dos pesos conforme o desenho do aro a ser balanceado a o ou alum nio 9 BALANCEAMENTO EST TICO OU DINAMICO D Atrav s desta tecla seleciona se entre balancea mento est tico 01 pon
16. erador uma s rie de informa es pertinentes o processo de balanceamento fun es especiais e mensagens publicit rias program veis pelo pr prio usu rio Com a m quina em opera o indica os valores dos contrapesos a serem aplicados na roda Nos balanceamentos din micos aparecem dois valores distintos um ao lado esquerdo e outro direita do display que correspondem aos contrapesos a serem aplicados nos lados interno e externo da roda respectivamente 2 DISPLAY INDICADOR DE POSI O LADO ESQUERDO Indica o chamado ngulo do desequil brio ou seja o ponto exato onde se deve aplicar o contrapeso no lado interno da roda Ap s a medi o e parada da roda o operador deve movimentar a roda lentamente com a m o e observar que os led s do display v o acendendo sequencialmente conforme o movimento da roda quando todos os led s estiverem acesos a roda deve ser freada e o contrapeso de valor indicado no display principal deve ser aplicado na parte mais alta da roda posi o 12 horas do rel gio 3 DISPLAY INDICADOR DE POSI O LADO DIREITO Idem item anterior para o lado direito externo da roda 4 LED S INDICADORES DE POSI O DOS PESOS Conforme o desenho do aro da roda a ser balanceada o operador deve decidir os locais apropriados para a aplica o dos contrapesos Nos aros de a o normalmente s o aplicados pesos com garra nas bordas mais extemas do aro esta a maneira mais pr tica e econ mica de se efetuar o balanc
17. etas fixe a roda na m quina com aten o especial quanto centraliza o da roda no eixo da m quina utilize o volante de aperto para fixar e centrar aroda sobre o cone Examine ambos os lados da roda retirando os contrapesos velhos existentes Programe a m quina com as tr s medidas b sicas da roda dist ncia largura e di metro atrav s das teclas Ev Pressione a tecla de sair Selecione o tipo de balanceamento est tico ou din mico atrav s da tecla i Para motocicletas utilize o modo est tico somente um ponto de contrapeso Manual Simplificado do Usu rio Programe a posi o de aplica o dos contrapesos atrav s da tecla ou alum nio SOMENTE PARA O MODO DIN MICO de acordo com o tipo de aro a o Acione a roda manualmente aplicando for a gradativamente at que a roda atinja a rota o de medi o Quando a rota o ideal atingida o display mostra SOLTAR e em seguida MED INDO Aguarde aprox 07 segundos at que a m quina fa a a medi o Quando o display mostrar os valores de desequil brio acione o pedal de freio at parar a roda Solte o freio e gire lentamente a roda para frente ou para tr s buscando a posi o em que os indicadores de posi o nro 2 ou 3 estejam completamente acesos freie a roda mantendo esta posi o Aplique o primeiro contrapeso na parte mais alta da roda posi o 12 horas do rel gio correspondente ao lado do indicador de posi o 2 ou 3 q
18. neu e aro de a o em bom estado para padr o de calibra o e aferi o Manual Simplificado do Usu rio CERTIFICADO DE GARANTIA Antes de acionar a GARANTIA DO EQUIPAMENTO necess rio a leitura de todo este manual Garantimos os nossos produtos por um per odo de 12 doze meses a contar da data de emiss o da nota fiscal de compra e quando os servi os forem confiados exclusivamente a nossa rede de assistentes t cnicos autorizados A garantia limita se unicamente ao primeiro comprador A nota fiscal de compra e o seu pagamento total ou parcial efetuados em dia o nico requisito exigido para o cumprimento desta garantia que abrange defeitos de material ou de fabrica o ocorridos em uso normal e adequado do equipamento Exclu mos da garantia os defeitos oriundos da m instala o e ou utiliza o quedas e causas diversas imprevistas e ou inevit veis imprud ncia imper cia ou neglig ncia por parte do operador Defeitos por falha de instala o m utiliza o defeito nas redes de alimenta o ou uso inadequado as despesas de viagens e estadia do t cnico referente ao conserto correr o por conta do COMPRADOR bem como as despesas com pe as e servi os exclu dos da garantia Fretes e re despachos correm por conta do comprador Est exclu do da garantia tapete de borracha da base do descolador molas de retorno do descolador man pulo do descolador Cliente O O OOO M quina N 1 L L ho L L fo N
19. rimenta lo pela aquisi o de um produto da marca EBERLIN De agora em diante nosso esfor o ser no sentido de mant lo satisfeito com o produto atrav s do nosso servi o p s vendas que desde j se encontra a sua disposi o IMPORTANTE Todas as instru es contidas neste manual s o de vital import ncia para a sua seguran a e para a vida til da m quina Algumas todavia merecem aten o especial em virtude das consequ ncias que sua n o observ ncia podem representar para a integridade f sica dos operadores e para o funcionamento da m quina Estas instru es s o precedidas dos termos NOTA ATEN O ou PERIGO Nota Todas as informa es ilustra es e especifica es contidas neste manual baseiam se em dados existentes na poca de sua publica o reservamo nos o direito de introduzir modifica es a qualquer momento tanto no manual quanto no produto sem pr vio aviso Este manual foi elaborado com base em uma m quina nova com todos os itens opcionais de s rie fornecidos pelo fabricante Portanto as descri es e figuras aqui existentes referem se a uma m quina nestas condi es Em caso de extravio deste manual de instru es uma segunda via pode ser obtida junto ao representante local ou contatando se a nossa central de atendimentos CUIDADOS COM A ESTOCAGEM Enquanto a m quina n o for instalada recomenda se mant la embalada em sua caixa original para a melhor prote o contra eventuais impactos
20. ste em um procedimento orientado passo a passo pela eletr nica da m quina com o objetivo de se montar o pneu no aro fazendo com que a parte mais pesada do pneu fique posicionada a 180 da parte mais pesada do aro desta forma os desequil brios naturais de cada componente tendem a se compensar tornando poss vel o balanceamento com uma menor quantidade de contrapesos TECLA MILIMETROS POLEGADAS Esta tecla promove a convers o das medidas da roda de mil metros para polegadas BALANCEAMENTO DIN MICO O balanceamento din mico aplic vel nas rodas de autom veis e caminhonetes e consiste em equilibrar a roda em dois planos distintos usando se dois contrapesos um em cada lado da roda BALANCEAMENTO EST TICO O balanceamento est tico aplic vel nas rodas estreitas de motocicletas e consiste em equilibrar a roda em um s plano aplicando se um contrapeso no centro do aro BALANCEAMENTO DE RODAS DE ALUM NIO Alguns tipos de rodas de liga leve pelo seu desenho ou simplesmente por quest es est ticas n o admitem a coloca o de contrapesos nas bordas externas do aro o balanceamento din mico deve ser feito aplicando se ambos os contrapesos no lado interno Neste caso os contrapesos devem ser colados o mais afastado poss vel um do outro para que se obtenha a maior separa o dos planos Quanto mais perto do centro do aro forem aplicados os contrapesos menor ser o efeito a n vel de balanceamento din mico A m quina
21. sujeira e outros fatores de risco indesej veis A m quina deve ser mantida em local seco arejado e protegida do tempo O transporte deve ser feito com carros pr prios ou empilhadeiras evitando ao m ximo poss vel impactos e vibra es ATEN O Se poss vel guarde a embalagem original da m quina para eventuais transportes futuros Ao movimentar a m quina desembalada nunca aplique for a no eixo principal e na tampa superior LIGANDO A M QUINA A m quina deve ser instalada em local limpo coberto protegido do tempo com bom espa o livre para o trabalho e sobre um piso bem nivelado Se poss vel fixe a m quina ao solo atrav s dos chumbadores apropriados situados na base da m quina ATEN O Evite instalar a m quina em locais pr ximos a portas ou janelas que permitam que o sol ou gua da chuva incida sobre a m quina Umidade altas temperaturas e impactos s o fatores que reduzem consideravelmente a vida til dos componentes eletr nicos INSTALA O EL TRICA As instala es el tricas devem ser feitas por pessoal qualificado levando se em conta as caracter sticas de consumo e pot ncia de cada equipamento e sobretudo atendendo as normas t cnicas de seguran a Manual Simplificado do Usu rio PERIGO Antes de proceder liga o da m quina certifique se que a tens o de alimenta o corresponde com a indicada na etiqueta da pr pria m quina em caso de d vidas conv m medir a tens o da tom
22. to ou din mico 02 pontos Manual Simplificado do Usu rio 1 CALIBRA O DA SENSIBILIDADE As eletr nicas AQ 207 contam com um sistema de autocalibra o inteligente o que torna o processo de calibra o extremamente simples e eficiente podendo ser efetuado pelo pr prio operador da m quina Recomenda se que o equipamento em regime normal de utiliza o seja calibrado mensalmente ou assim que se notar discrep ncias ou d vidas com rela o aos valores indicados Para efetuar a calibra o instale na m quina uma roda de tamanho m dio 13 ou 14 que esteja em boas condi es e com pequeno desequil brio residual Para a m quina de MOTOCICLETAS recomendamos a utiliza o de uma roda liga leve de aro 17 ou 18 com largura entre as bordas de 5 5 a 7 que esteja em boas condi es e com pequeno desequil brio residual RECOMENDAMOS A UTILIZA O SEMPRE DA MESMA RODA PARA PADR O DE CALIBRA O E CONSEQUENTE GABARITO PARA AFERI O DA M QUINA Programe a m quina com as tr s medidas b sicas da roda dist ncia largura e di metro atrav s das teclas e A R Pressione a tecla S Pressione a tecla o display deve mostrar 1 CA LIBRA Pressione a tecla E o display mostra SENHA Pressione simultaneamente as teclas mantenha as teclas pressionadas at o display parar de piscar e mostrar a mensagem SEM PESO Solte as teclas e acione aroda como em uma medi o normal Ap s a medi o o displ
23. ue deve estar totalmente aceso Solte o freio gire lentamente a roda at que o segundo indicador de posi o acenda totalmente freie a roda e aplique o segundo contrapeso deste lado Fa a mais um ciclo de medi o assegurando se que o conjunto foi corretamente balanceado neste caso o display deve mostrar OK OK Para motocicletas somente um ponto OK no centro do display Caso exista ainda um desequil brio residual corrija a posi o dos contrapesos conforme o necess rio Ver no final deste manual o procedimento Para o modo de balanceamento est tico somente um ponto coloque o chumbo no local indicado e em seguida gire a roda para conferir ATEN O Conserve com cuidado os acess rios da m quina principalmente os dispositivos respons veis pela fixa o e centragem das rodas principalmente os eixos e cones de centraliza o Mantenha limpo e lubrificado os eixos e roscas evitando desgastes prematuros a qualidade do balanceamento depende diretamente do estado da parte mec nica da m quina PERIGO A alavanca de giro do volante que fixa a roda na balanceadora autom veis deve ser utilizada apenas para girar o volante no momento do encaixe girar a roda e no momento do desencaixe jamais empregue for a nesta alavanca para apertar ou afrouxar utilizando para isto o pr prio volante de fixa o OTIMIZA O Quando montamos um pneu normalmente o fazemos de forma aleat ria ou seja montamos o pneu em qu
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