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1. Se por ventura a l mpada piscar durante o teste desligue as luzes imediatamente Ao mant las ligadas ir danificar as l mpadas Desactive o sistema de luzes diurnas removendo o rel ou fus vel do mesmo Em alguns ve culos n o ser poss vel desactivar este sistema pelo que ser necess ria a cablagem espec fica para sistema de luzes diurnas ATEN O Desligue a bateria antes de efectuar a instala o Caso necessite de uma ficha espec fica BMW ter em aten o a sua polaridade e seguir rigorosamente a seguinte indica o Fio Amarelo Positivo Fio azul Negativo VERIFICA O DA APLICA O DA L MPADA NO FAROL As l mpadas H I D requerem um di metro de 15mm e uma profundidade interior de 56mm Se o KIT DE CONVERS O H I D n o encaixar no interior do suporte n o dever ser instalado Contacte o seu fornecedor para mais esclarecimentos Perfil transversal da estrutura do farol Parte m nimo T3mm Parto E m nimo Smm Ligue o arn s Desligue do arn s 2 astro ul de bared I2 3 1 E Desligue o do valala s de 5 a Ar Ligue bateria Bateria do balastro do ve culo MECA Como ajustar os seus far is Balastro de montagem 5 i A aa 1 Estacione o carro numa zona plana a cerca de m fo Te ds de outro veiculo e ligue os seus far is Pir Woo 2 Certifique se que o feixe da luz incide sobre o if MEJO l2. disconnect from harness How To Adjust Your Headlights 1 Park on a level surface 20 feet behind another car and turn on your headlights 2 Make sure the cut off of the beam is just above the bumper on the car in front please refer to bottom image 3 To make sure the headlights are evenly adjusted you should point your car ata flat wall about 20 feet away and adjust the lights so they line up 20 Feet i High Low control for i moving bulbs on iyi gt a oie to ballast B Use cable ties to secure the ballast as pictured C Find a suitable location to mount the ballast that is away from heat and engine belts or fans A Use the double sided tape to secure the ballast on tha mounting bracket We recomend you have your HID kit installed and adjusted by a professional for best performance Frequently Asked Question Q When i connect the kit it does not turn on but when i connect it straight to the battery is turns on Why is that A Some vehicle are wired backwards lt with a halogen bulb it doesn t matter what way the power is connected negative to positive or positive to negative because it is a filament An H I D kit is polarity sensitive so is can only be connected one way Simply flip the pug that powers the ballast Connecting the ballast backwards will not damage the unit Q start my car with the H I D kit turned on and one or both of the lights turn off A The lack of power and puls
3. I D bulbs are much brighter than halogen bulbs By not adjusting your headlights you may reduce the visibility of oncoming traffic due to glare If you do not know how to adjust your headlights please consult a professional Retain instructions for future reference and warranty Do not drop or apply unreasonable force to your H I D components as it may damage them If damage is discovered discontinued use and contact your retailer Do not use the system until the problem is solved to avoid electric shock or fire This equipment generates 20 000 volts when activated Do not use wet or oily hands when installing or inspecting the system Doing so may cause serious burns or electric shock Make sure connectors and wires are secure and away from any hot surfaces Wires that are loose or resting against a hot surface may cause an electrical hazard Do not turn on the bulb near flammable material when it is outside of headlight housing Do not turn lights on off rapidly Doing so may reduce the life span of your bulbs Do not install H I D in any housing with cracks Moister may damage bulbs or cause shock Components at Ti 22 ihe gol l ee E 4 e m k e 11 k Pd y l E rt r 1 Xenon Bulb Ballast Hurnuss Double sidad Meuring natal guide Cable il tape bracket Pre test Before Install Before you install your H I D kit ensure compat
4. l k qax raseiro da outra viatura verifique por l a imagem abaixo fixar o balastro tal como se demonstra na figura 3 Para se certificar que os far is est o perfeitamente alinhados dever colocar o seu carro defronte de uma porede a cerco de m e fazer os ajustes Procure acc da ah AL Utilice a Motola de dupla pora montar o ro face para fixer o balastre no do color e das comes do motor suporte de moniogem Para um melhor desempenho aconselhamos que a instala o e ajuste do seu KIT CONVERS O H I D sejam feitos por profissionais Perguntas mais frequentes P Quando ligo o KIT DE CONVERS O H I D n o funciona mas se o ligar directamente bateria j funciona Qual a raz o R Alguns ve culos t m um sistema de seguran a ao n vel da polaridade a l mpada normal de halog neo pode ser ligada de qualquer forma negativo positivo ou positivo negativo pois um filamento No caso do KIT DE CONVERS O H I D sens vel polaridade e s pode ser ligado de uma maneira Basta rodar e voltar a encaixar a ficha que fornece corrente ao balastro Ligar o balastro com a polaridade incorrecta n o danifica a unidade P Assim que ligo o meu carro com o KIT DE CONVERS O H I D ligado uma das l mpadas desliga se R A falta de pot ncia e o impulso de voltagem quando o motor de arranque accionado poder o activar o circuito de seguran a no balastro que desliga uma ou as duas luzes para p
5. Harness Connector Attention You ll need to apply the Warning Code Eliminator for all the VW Group When applying the central you ll have to consider the polarity of the cables usually they are black Please be aware that in case of incorrect connection you undertake the risk of having some damages including the burning of the wiper system and the central s explosion ES Importantes instrucciones de seguranza Evite tocar directamente las l mparas H I D Caso suceda durante la instalaci n debe limpiarla prontamente con alcohol No mire directamente la l mpara en cuanto quede encendida una vez que podr causar lesiones permanentes al nivel de la visi n Despu s de la instalaci n de las l mparas la posici n de los faros debe ser ayustada dado que las l mparas tienen un foco de luz de mayor intensidad comparado con las normales l mparas de hal geno Si no efectuar este ayuste podr provocar el deslumbramiento o reducir visibilidad a otros conductores Consulte un profesional caso tenga dificultades en ayustar sus faros Para futuras utilizaciones y garant a guarde estas instrucciones de montaje y seguranza Deber manosear todos los componentes del kit H I D con mucho cuidado y no ejercer ninguna presi n sobre los mismos sobe pena de deteriorar el equipamiento Si verificar alguna anomal a y de forma a evitar un curto circuito o mismo fuego por favor corte la corr
6. MANUAL DE INSTRU ES DE UTILIZA O EN USE AND INSTRUCTIONS MANUAL ES MANUAL DE INSTRUCIONNES DE UTILISACI N KIT DE CONVERSADO HD EN HAD XENON CONVERSION KIT ES KIT CONVERSI N H Instru es de Seguran a Importantes Evitar tocar directamente nas l mpadas HID Se por ventura acontecer durante a instala o dever limpar prontamente as mesmas com alcool N o olhar directamente para a l mpada enquanto estiver ligada uma vez que poder provocar les es permanentes ao n vel da vis o Ap s a instala o das l mpadas o posicionamento dos far is dever ser ajustado dado que estas possuem um foco de luz de maior intensidade comparativamente com as l mpadas normais de halog neo Ao n o efectuar este ajuste poder provocar encadeamento ou reduzir a visibilidade dos outros condutores Se sentir dificuldades ao ajustar os seus far is dever consultar um profissional Para futuras utiliza es e garantia guarde estas instru es de montagem e seguran a Dever manusear todos os componentes deste KIT CONVERS O H I D com cuidado n o exercendo qualquer press o sobre os mesmos sob pena de deteriora o do equipamento Se verificar alguma anomalia de forma a evitar um curto circuito ou at fogo dever desligar o equipamento imediatamente e contactar o seu fornecedor Assim que ligado este equipamento gera 20 000 volts Certifique se que n o tem as m os molhadas ou com leo ao i
7. checer podr necesitar de cableados espec ficos 2 Si su sistema de iluminaci n diurna y sus faros de cruce tienen el mismo circuito podr existir una salida de solo 50 a 80 de potencia cuando el sistema de iluminaci n diurno es conectado las luces piscar n La flaca potencia no es suficiente para activar el balastro H I D as que es necesario tener un cableado espec fico para estos sistemas En algunos veh culos podr remover el rel o el fusible de sistema de iluminaci n diurna para desactivarlo As se termina con el piscar de luces cuando conecta su coche Si consigue desactivar la iluminaci n diurna no necesita de cableado espec fico para esto sistema 3 Si tiene un veh culo con un sistema de diagn stico de funcionamiento incorrecto de los faros necesitar de un cableado especifico de BMW Manual de resoluci n de problemas Problema La l mpara no enciende Soluci n Verificar se todas las ligaciones fueron bien efectuadas Usad un mult metro para testar la polaridad conexi n de cables certific ndose que obtiene la corriente de 12V Problema La l mpara no enciende o pisca Soluci n 1 Desconectar la corriente y sustituir la l mpara o balastro para encontrar el origen del problema 2 Podr necesitar de cableado espec fico para sistemas de iniciaci n autom tico de faros o para sistemas de iluminaci n diurna El cableado de origen podr no tener la espesura y potencia para conectar las dos l mpa
8. eiros do rel gio e depois puxar Tenha cuidado para n o riscor o l mpada 3 Remova a parte inferior do caixa do l mpodo 4 Insira a l mpada no forol e coloque a no sua posi o 5 Sigo o concovidode do suporte e ojuste a lampoda enquanto insere o l mpada no posi o correcto 4 Quando a l mpada estiver inserido no suporte gire no sentido dos ponteiros do rel gio para trancar 7 Ligue os cobos de conex o oo balostro e coblogem NOTA Para os modelos da nova gera o do grupo V W ser necess ria a aplica o das centrais de correc o de erros MUITO IMPORTANTE Ao aplicar a central de erros dever ter especial aten o instala o el ctrica de origem do autom vel os fios el ctricos de origem normalmente t m a mesma cor PRETO e dever ser verificada a polaridade dos mesmos de modo a efectuar a montagem correctamente NB Se a central de correc o de erros for ligada incorrectamente a central ir ficar danificada e em casos mais extremos poder provocar problemas no sistema de limpa vidros Se a instala o for efectuada correctamente n o existira qualquer problema para o autom vel A r i 4 E N Important Safety Instructions Do not touch the H l D bulb If you touch the bulb during install clean with alcohol Do not look directly into bulb vvhen it is turned on as it may cause permanent damage to your eyes Headlights must be adjustable after installation H
9. es are insufficient gauge and do not have enough power to turn on both lamps at the same time If no solutions are found a DRL or relay can be installed abs the activation switch for the relay can be wired to the vehicles ignition or to a manual toogle switch thus bypassing the headlight switch and any DRL problem circuit completely 9004 9007 wire diagram H If the above method azm doesn t work apply pa power directly to the ballast without going through the harness to GL 9004 9007 HL G H High Beam L Low Beam G Ground see if the problem lies in the harness itself H H4M and 9004 9007M Wire Diagram Connect to Positive m far ballast on battery Y Connect to Connect to s far bub l Fuse Box a i Negative Ground 9004 9007 to car or battery Control Negative Ground Box to car or battery Connect to mms M Connect to close ballast close bulb How to install the bulb Ballast 1 Take off bulb case by turning clockwise Connector 2 Remove bulb shade by tuming counter 4 clockwise then pulling up Be careful not to scratch bulb 3 Remove bottom part of bulb case 4 Insert bulb shade into headlight housing and clip into place 5 Take note of notch inside shade and match up with bulb while you insert bulb back into bulb shade 6 When bulb is inserted to bulb shade turn clockwise to lock 7 Plug connectors to ballast and harness
10. es de cabos certificando se que obt m a corrente 12V Problema A l mpada n o liga ou est a piscar Solu o 1 Desligar a corrente e substituir a l mpada ou balastro de modo a encontrar a origem do problema 2 Poder necessitar de cablagem espec fica para sistemas de inicia o autom tica de far is ou para sistemas de luzes diurnas uma vez que a cablagem de origem poder n o ter a espessura e pot ncia para ligar as duas l mpadas ao mesmo tempo Se nenhuma das solu es funcionar poder ser instalado um rel para sistema de luzes diurnas e o interruptor de activa o para o rel poder ser conectado igni o do ve culo ou a um interruptor manual deste modo sobrepondo se completamente ao interruptor do farol ou qualquer problema do circuito do sistema de luzes diurnas 9004 9007 o E Esquema de liga o E Se o m todo acima descrito p n o funcionar dever 9004 3007 AE JE aplicar a corrente directa mente ao balastro sem usar a cablagem para verificar se o problema da cablagem Esquema de montagem H4 e 9004 9007M Positivo na bateria Al Conector l mpada mais afastada Caixa fusiveis ATT Negativo Terra 00 corro OU 1a roo balastro pr ximo Como instalar a l mpada 1 Retire a l mpada do suporte girando a no sentido dos ponteiros do rel gio 2 Retirar a m scoro de l mpodo girando a ficha mo sentido dos pont
11. esarios para que estos queden debido mente alienados Para un mejor desempe o le recomendamos que la instalaci n y ayuste de su Kit HID sea hacha por profesionales Cuestiones m s frecuentes C Cuando conecto el kit no funciona pero si lo conecto a la bater a empieza a funcionar Cu l es la raz n R Algunos veh culos tienen un sistema de seguridad de polaridad as que la l mpara normal de hal geno puede ser conectada de cualquier manera negativo positivo o positivo negativo El kit H I D es sensible a la polaridad y tendr de conectarse con cuidado Para tal es suficiente girar y volver a encajar el enchufe que fornece corriente al balastro Conectar el balastro con polaridad incorrecta no estropea la unidad C Cuando pongo mi coche en funcionamiento con el kit H I D conectado una de las l mparas se desactiva R La ausencia de potencia y el impulso de voltaje cuando el motor de arranque es accionado podr evitar activar el circuito de seguridad en el balastro que desconecta una o dos luces para su propia protecci n Soluci n a Poner el coche en funcionamiento con los faros desconectados b Instalar el cableado espec fico para sistemas de iniciaci n autom tica de faros iluminaci n diurna para producir m s potencia C Mi coche necesita de cableado especifico por tener iniciaci n autom tica de faros o sistema de iluminaci n diurna R 1 Silos faros del coche se conectan autom ticamente al ano
12. ibility by plugging in all the wires and turning the system on If you experience any problems refer to our FAQ guide ate the back of this book When checking for DRL issues remember to release park break if a manual transmission and for automatic remember to put the vehicle in first gear this activates the DRL then test If the bulb flickers during the test then turn them off immediately Continued use will damage the bulb Disable the day time running light system by removing the DRL relay or DRL fuse Some vehicles you cannot disable the DRL and you will require a DRL harness CAUTION Disconnect battery prior to installation If you require a B M W harness please be aware that they are polarity sensitive Yellow wire Positive Blue wire Negative CHECKING THE INTERIOR SIZE OF HOUSING H I D bulbs require a diameter of 15mm and an interior depth of 56mm This kit may not be installed on a vehicle if this size does not fit inside the housing Contact your retailer for more information Cross Section of Headlight Housing with Shade Reflector PartA minimum 15mm Part B minimum 56mm Bulb size Basic Install With DRL Moving Harness Rear View of H1 Socket Headlight Housing IFHID bulb is slightly bigger then the halogen bulb socket cut the shaded area according to the picture Use a file to increase hole to 7 nnect A bulb disconnect from harness connect 2 to ballast harnes 5
13. iente del equipamiento inmediatamente y contacte su proveedor Una vez ligado este equipamiento jera 20 000 volts Certif quese que no tiene las manos mojadas o con leo cuando va a instalar o inspeccionar el equipamiento Si lo haz podr sofre r quemaduras o choques el ctricos Certif quese que las fichas y cables est n bien fijos y alejados de superficies calientes Cables que est n sueltos o sobre superficies calientes pueden provocar problemas el ctricos No ligar la l mpara junta de materias inflamables cuando si encuentra fuera del encaje de sus faros No ligar y desligar las luces de forma r pida Caso lo haga estar a contribuir para una reducci n de durabilidad de sus l mparas No instale el kit conversi n H I D en faros cuya cobertura presente fisuras o esta da ificada La humidad podr da ificar sus l mparas y provocar un curto circuito Componentes Pre teste a efectuar antes de la instalaci n del kit HID Antes de instalar su kit H I D certif quese de la compatibilidad del mismo conectando todas las fichas y ligando el sistema Si ocurre alg n problema favor consultar el gu a FAQ preguntas m s frecuentes que se encuentra en el final de stas instrucciones de montaje Cuando verificar problemas con faros diurnos nuevo sistema de faros de utilizaci n diurna LEDs no olvidar de destrabar la palanca de mano en veh culos con caja de velocidades manuales y en veh culos de caja de ve
14. ing voltage when your starter is cranking may activate the safety circuit in the ballast and turn one or both off to protect itself Solution a Star car with headlights turned off b Install an auto lamp DRL relay harness to supply more power Q Does my car require a auto lamp DRL day time running lights harness A 1 If your car has headlights that turn on automatically when it gets dark then you may require a harness 2 If your DRL and your low beam share the same circuit it may only output 50 to 80 power when your DRL is active and will cause your lights to flicker That lack of power is not enough to activate the H I D ballast requiring an auto lamp DRL relay harness In some vehicles you can remove the DRL relay or fuse to disable your DRL This will stop your lights from flickering when you start your car If you are able to disable your DRL then you will not need an auto lamp DRL harness 3 If you have a vehicle that has a headlamp malfunction sensing system you will require a B M W harness Troubleshooting Guide Issue The lamp does not light up Solution Check if all connections are well connected Use a multi meter to test if polarity and the connections of the wires are connect and that you are getting 12V Issue One lamp off or is flickering Solution 1 Disconnect the power source and replace the bulb or ballast to judge where the problem lies 2 You may need an auto lamp DRL harness as your factory wir
15. is Atenci n Para los modelos de la nueva generaci n del Grupo V W se exigir la aplicaci n del control de errores MUY IMPORTANTE cuando se aplica el control de errores deber prestarse especial atenci n al cableado del motor de origen A menudo ese cableado tiene el mismo color NEGRO y debe controlarse siempre la polaridad para que se haga correctamente el montaje NB Si el control de errores no estuviere correctamente conectado se da ar y en los casos m s extremos se pueden causar problemas en el sistema de limpiaparabrisas Si la instalaci n se realiza correctamente no habr ning n problema para el veh culo
16. locidades autom tica engredar la 12 mudanza que ir activar los faros diurnos so despu s efectuar el teste Si por acaso la l mpara piscar durante el teste desligue las luces inmediatamente Al mantenerlas ligadas ir da ificar las l mparas Desactive el sistema de luces diurnas removiendo el rel del fusible del mismo Algunos veh culos es posible desactivar este sistema pelo que ser necesario cableados espec ficos para el sistema de luces diurnas ATENCI N Desconecte la bater a antes de efectuar la instalaci n Caso necesite de una ficha espec fica BMW tener en cuenta su polaridad y seguir rigorosamente la siguiente indicaci n Ho Amarillo Positivo Fio acule Negativo VERIFICACI N DE APLICACI N DE LA L MPARA EN EL FARO Las l mparas HID requieren un di metro de 15mm y una profundidad interior de 56mm Este Kit no deber ser instalado si este no encajar en el interior del suporte Contacte su proveedor para m s esclarecimientos Porte minimo 15mm Porte minimo S mm Como ayustar sus faros 1 Pore el vehiculo en una zona plona a cerco de m de otro vehiculo y conecte sus foros 2 Certifiquese que la emisi n Oa anz larien Sobre pora golpes Te T 2 i A a 2 ili f a im A saln b mo o 7 EE abajo l B Usa las obrozoderos para fixar tal como padi v rii r debr colocar su vehiculo delante de uno parede a cerca de m y hocer los ayustes nec
17. nstalar ou inspeccionar o equipamento Se o fizer poder sofrer queimaduras graves ou choques el ctricos Certifique se que as fichas e cabos est o bem fixas e afastadas de superf cies quentes Cabos que estejam soltos ou sobre superf cies quentes podem provocar problemas el ctricos N o ligar a l mpada junto de mat rias inflam veis quando esta estiver fora do seu encaixe nos far is N o ligar e desligar as luzes de forma r pida Ao fazer isso estar a contribuir para a redu o da durabilidade das suas l mpadas N o instale o KIT CONVERS O H I D em far is cuja cobertura apresente fissuras ou esteja danificada A humidade poder danificar as l mpadas e provocar um curto circuito Componentes Pr teste a efectuar antes da instala o do seu KIT CONVERS O H I D Antes de instalar o seu KIT CONVERS O H I D certifique se da compatibilidade do mesmo conectando todas as fichas e ligando o sistema favor verificar esquemas de montagem Se ocorrer algum problema favor consultar o guia FAQ perguntas mais frequentes que se encontra no final destas instru es de montagem Quando verificar problemas com far is diurnos novo sistema de far is de utilizac o diurna LED s n o esquecer de destravar o trav o de m o em ve culos com caixa de velocidades manual e em ve culos de caixa de velocidades autom tica engrenar a 12 mudan a pois ir activar os far is diurnos s depois efectue o teste
18. ras al mismo tiempo Si ninguna de las soluciones funcionar podr ser instalado un rel para sistema de iluminaci n diurna y el interruptor de activaci n para el rel podr ser conectado a la ignici n del veh culo o a un interruptor manual se sobreponiendo totalmente as al interruptor del faro o a cualquier problema del circuito de sistema de iluminaci n diurna 9004 9007 taoci A D i el m todo anterior no fun mb o er SET o ia cionar deber aplicar la corri 9004 9007 ente directamente al balastro sin u ilizor el cableado asi puede verificar si el problema es del cableado Esquema de montaje H4 y 9004 9007M Positivo de bateria T Conecte el ballasto m s HE distante 550 vorede la lampara s distante 7 Coja lidos i 1 Polo negativo 9004 8007 AAA Coja de control Como instalar la l mpara 1 Quitar fuera la protection de lo l mporo girando en el 2 Quitor la bombilla girando en sentido horario hasta solar Tenga cuidodo para no rayar la bombilla 3 Quitar la parte de bojo de lo bombilla 4 Inserir n mpara en lo posici n corecta del foro enca jando en su debido lugar 5 Certifiquese que la l mporo esto dentro y que coincide con la posici n correcto mientras introduce de nuevo la l mpara Cuando encojodos volver a girar en sentido horario pora bloquear lo l mpora 7 Conectores de bollasto y arm
19. rotec o de si mesmo Solu o a Ligar o carro com as luzes desligadas b Instalar cablagem espec fica para sistemas de inicia o autom tica de far is luzes diurnas de modo a produzir mais pot ncia P Ser que o meu carro necessita de cablagem espec fica se este tiver inicia o autom tica de far is ou sistema de luzes diurnas R 1 Se os far is do seu carro ligarem automaticamente ao anoitecer ent o poder ser necess ria cablagem espec fica 2 Se o seu sistema de luzes diurnas e os seus m dios partilharem o mesmo circuito poder ter uma sa da de somente 50 a 80 de pot ncia quando este sistema de luzes diurno estiver ligado ir fazer com que as suas luzes pisquem A falta de pot ncia n o ser suficiente para activar balastro H I D sendo necess ria cablagem espec fica para estes sistemas Em alguns ve culos poder remover o rel ou fus vel do sistema de luzes diurnas para desactivar o mesmo Isto ir fazer com que deixe de piscar as luzes quando liga o carro Se conseguir desligar o seu sistema de luzes diurnas ent o n o ir necessitar de cablagem espec fica para este sistema 3 Se tiver um ve culo com um sistema de diagn stico de mau funcionamento dos far is necessitar de cablagem espec fica BMW Manual de resoluc o de problemas Problema A l mpada n o liga Solu o Verificar que todas as liga es foram bem efectuadas Use um mult metro para testar a polaridade conex0
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