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6J-2.4GHz - Aeromodelli

1. 6 Pressione SELECT select tr s vezes para abrir a tela de sele o da chave A B ou D que ser usada para acionar a mixagem Use DATA para escolher a chave 7 Pressione END para encerrar 8 Observe se os controles do modelo respondem mixagem conforme o desejado Configura o da asa Wing Type Selection Somente no modo ACRO Avi o NORMAL FLAPERON ELEVON Asa em Delta Normal A configura o de f brica do T6J a normal Se o modelo usa apenas um servo Dir EN Dir Esq para controlar os ailerons n o necess rio fazer nenhuma programa o adicional Ed Caso modelo utilize dois servos para controlar os ailerons um para cada lado Canal 1 Canalf Canal 6 necess rio ativar a mixagem Flaperon FLPR a seguir da Opera ao ge nap Flaperon FLPR Esta mixagem permite que os mesmos dois servos que comandam os ailerons em movimentos opostos de cada lado tamb m sejam comandados na mesma dire o para baixo como flaps Se necess rio reverta os servos para obter o movimento correto dessas superf cies de controle NOTA Ao se ativar a fun o flaperon tamb m se ativar a fun o flap Esta comandada pelo canal 6 e acionada por meio de um bot o proporcional na frente do T6J NOTA A mixagem flaperon n o poss vel se j tiver sido feita a mixagem elevon Neste caso se desejar abilitar 16 S P Futaba Aeromodelli flaperom cancele primeiro a mixagem ele
2. Para eliminar uma posi o preprogramada use SELECT para escolher o canal e em seguida pressione DATA para 28 o Futaba Aeromodelli cima A posi o anteriormente programada mudar para a NORMAL NOR Fun o de Treinamento Trainer TRNR Esta fun o permite selecionar quais fun es ou canais poder o ser usados pelo aprendiz durante os voos de instru o O T6J oferece tr s modos de treinamento nos canais 1 a 4 Os canais 5 e 6 permitem dois modos de treinamento Quando o instrutor aciona a chave de treinamento Trainer Switch o aluno tem acesso aos canais e fun es selecionadas Quando o instrutor libera a chave ele reassume o controle total do modelo Para ativar a fun o de Treinamento Trainer TRNR 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o de Treinamento TRNR 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON fun o habilitada 3 Siga os precedimentos abaixo para programar Sele o do modo de treinamento Os canais 1 a 4 oferecem tr s diferentes modos os canais 5 e 6 dois NORMAL NOR O modelo controlado pelos sinais do transmissor do aluno O modo NORMAL est dispon vel emk todos os seis canais do T6J Modo Fun o FNC O modelo controlado pelos sinais do transmissor do aluno mas com os ajustes do transmissor do instrutor OFF
3. 2 gt FLPR INH lt m UN 31 FLUXOGRAMA DAS FUN ES ACRO Avi o RF RR RR PE RRA S cs TAR y lt N Y A Y e Y ER Y N o gt EEE TIRO O PRO TIRO A TRAS TIRO me I m mo Sa PRRA va gt RE MODE key END key gt SELECT key gt f DATA lever lt a Futaba E modeli Futaba Corporation Representante oficial no Brasil 1080 Yabutsuka Chosei son Chosei gun Av das Carin s 550 Chiba 299 4395 JAP O Moema S o Paulo SP 04086 011
4. 4 Pressione SELECT at aparecer a fun o TYPE com um cone representando o tipo de modelo anteriormente escolhido ou o que veio da f brica 5 Pressione o bot o DATA por cerca de dois segundos para cima ou para baixo A indica o do tipo de modelo come ar a piscar rapidamente e soar um sinal sonoro indicando a mudan a do tipo de modelo Em seguida a indica o do tipo de modelo passa a piscar mais lentamente Sele o do modo de transmiss o FHSS ou S FHSS MODE O T6J pode operar em dois modos de transmiss o FHSS ou S FHSS O modo S FHSS oferece a fun o FAIL SAFE em todos os canais Para selecionar FHSS ou S FHSS 1 Ligue o transmissor 2 Pressione e mantenha pressionado por cerca de um segundo o bot o MODE para entrar no modo de programa o 3 Pressione MODE ou END para percorrer os nemus at aparecer a fun o dos par metros PARA 4 Pressione SELECT at aparecer a fun o MODE com o modo de transmiss o em opera o piscando lentamente 5 Pressione o bot o DATA por cerca de meio segundo para cima ou para baixo A indica o T do modo de transmissao FHSS FH ou S FHSS S FH come ar a piscar rapidamente e soar po um sinal sonoro indicando a mudan a para o outro modo Em seguida a indica o do modo de transmiss o passa a piscar mais lentamente confirmando a mudan a Baa 10 NY 2 Futaba Aeromodelli 6 Desligue e religue o T6J para come ar a operar no
5. escolha do piloto em quaisquer dois canais Estas N H mixagens podem ser usadas para corrigir certas tend ncias de voo indesej veis Por exemplo l l mixando os comandos de leme e de ailerons Ajuste de mixagens 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a primeira fun o de mixagem PMX1 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON fun o habilitada 3 Pressione SELECT duas vezes para abrir a tela de sele o do canal que ter o papel master MAS Use para isso o bot o DATA O canal master como o nome sugere o que controlar a mixagem em quest o O canal escravo slave SLV que ser determinado no pr ximo passo o que ser controlado pelo master Ou seja o canal escravo ser controlado em fun o dos comandos acionados no canal master 4 Pressione SELECT para abrir a tela de sele o do canal escravo SLV e use DATA para selecionar 5 Pressione SELECT tr s vezes para acessar a tela em que se determinar a porcentagem de movimento do servo escravo para um lado ou para outro conforme o comando recebido no servo master NOTA Assegure se de que a mixagem se fa a nas duas dire es do movimento dos servos e confira se servo escravo atua como o desejado Para inverter a dire o do movimento use DATA para obter a mesma porcentagem mas com sinal trocado ou
6. positito ou negativo em torno do ponto central zero Um sinal sonoro soa a cada incremento 14 Futaba modeli Colocar servos em posi o central neutra 1 Ligue o transmissor e o receptor 2 Coloque o stick do motor na posi o central metade do curso 3 Instale as alavancas nos servos de modo que fiquem o mais perto poss vel das perpendiculares s respectivas hastes de controle 4 Conecte as hastes de controle nas alavancas dos respectivos servos Ajuste fino da posi o central neutra dos servos Uma vez com as superf cies de controles devidamente conectadas e ajustas por meio das fun es EPA e D R coloque o modelo em voo e fa a as trimagens como descrito acima de modo que o modelo seja capaz de manter facilmente uma trajet ria reta e nivelada Ap s pousar fa a o seguinte 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o de trimagem TRIM 2 Pressione SELECT para escolher o canal que ser ajustado a figura mostra o ajuste da trimagem do canal 1 CH1 3 Use DATA alterar os valores para ou para 4 Pressione SELECT para mudar de canal e fazer os ajustes em cada um deles 5 Pressione END para encerrar 6 Verifique em voo se est satisfeito com o ajuste ATEN O Fa a os voos de trimagem em dia calmo de pouco vento para perceber com mais precis o as caracter sticas comportamentais do modelo Para visualizar os
7. OFF O transmissor do instrutor fornecer o sinal de comando para o respectivo canal Este modo oferecido em todos os canais ATEN O No Modo Fun o FNC o transmissor do aluno deve estar com todos os ajustes em suas condi es de f brica default O Modo Fun o est dispon vel somente nos canais 1 a 4 do T6J 1 Com a fun o de treinamento ativada pressione SELECT para escolher o canal desejado 2 Pressione DATA para cima ou para baixo para escolher o modo de treinamento NOR FNC ou OFF 3 Repita o procedimento para todos os outros canais 4 Pressione END para encerrar ATEN O Antes de voar em instru o confira se a sele o dos modos de treinamento funciona da maneira desejada Para isso conect o transmissor do aluno ao transmissor do instrutor e acione a fun o de treinamento por meio da chave C no canto superior esquerdo do T6J Para usar a fun o de Treinamento Para usar a fun o de treinamento necess rio dispor de um cabo de treinamento vendido separadamente e um segundo transmissor Futaba veja abaixo o quadro de compatibilidade do T66 com diversos outros transmissores Futaba Para conectar um T6J a outro T6J ou qualquer transmissor em modo SFHSS FHSS use o cabo micro para micro de c digo FUT M4415 Para conectar o T6J a um transmissor Futaba de 72MHz ou 2 4GHz FASST use o cabo micro para FG MM TC FG de c digo FUT M4405 Se o T6J estiver na condi o de tr
8. indicada pela seta apontada para baixo esquerda da tela de LCD 8 Use DATA para ajustar o valor entre 100 e 100 9 Pressione SELECT para acessar a tela de sele o da chave que acionar a fun o GYRO A B ou C Idle Up IDL Considere que quando IDL usada o ganho do giro mudar para mais ou para menos 24 NY 2 Futaba Aeromodelli Tipicamente ganhos mais altos s o ajustados para a condi o de voo normal NOR hovering e voo para frente em baixa velocidade Ganhos mais baixos ser o necess rios para condi es de voo em idle up para frente em alta velocidade e acrobacias 10 Pressione END para encerrar Mixagem de bailarina e acelerador Swash to throttle mixing SW T Somente HELI Em condi o de voo idle up a mixagem de bailarina e acelerador corrige a tend ncia de baixa da rota o do motor ao se acionar os controles de aileron e profundor Este ajuste requer testes de voos para ser feito corretamente Para ativar a Mixagem de bailarina e acelerador Swash to throttle mixing SW T IAT 1 Com o T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar o menu da W N Mixagem de bailarina e acelerador SW T 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a mixagem O display muda de INH mixagem inibida para ON mixagem habilitada 3 Pressione SELECT para acessar a tela CH A a qual indica que os valores a serem ajustados correspondem ao
9. o n o CCPM e foi por muito tempo a mais comum Neste Ee tipo usado um servo para cada eixo aileron profundor passo c clico e passo coletivo enquanto uma CCPM usa a a o combinada ELE dos tr s servos para realizar o movimento em tr s eixos Bailarina HE3 CCPM uma sele o mais comumente usada em elic pteros el tricos Com o comando de aileron os servos de aileron e passo inclinam a bailarina para a esquerda e para a direita com o comando de profundor os servos inclinam a bailarina para frente e para tr s HR3 420 com o comando de passo todos os tr s servos fazem a bailarina subir e descer As hastes de controle s o posicionadas como se v na figura 9 Bailarina H 3 ELE Frente Esta bailarina tamb m conhecida como CCPM de 140 graus Ela oferece uma opera o mais suave dos servos combinados e id ntica taxa de varia o do passo c clico Com um ajuste de 120 graus o passo c clico na esquerda direita levemente mais r pido do que o passo c clico para frente e para tr s Bailarina HR3 Esta uma bailarina CCPM de 120 graus Com o comando de aileron os servos de aileron e de passo inclinam a bailarina para a esquerda e para a direita com o comando de profundor os tr s servos inclinam a bailarina para frente e para tr s com o comando de passo todos os tr s servos fazem a bailarina subir e descer Para selecionar os tipos de bailarina 1 Com o T6J ligado e no modo de program
10. END para encerrar Curva de acelera o em idle Up I TH somente HELI Esta fun o usada para ajustar a rota o do motor em voos na condi o idle up marcha lenta alta Cinco pontos na curva de acelera o s o utilizados para que o stick do motor atue de modo n o linear Cada ponto da curva pode ser ajustado de O a 100 Uma programa o de f brica j est definita no T6J e poder ser ativada ou modificada Essa pr programa o tem os seguintes valores Ponto 1 stick todo para baixo m nima rota o 0 Ponto 2 stick em aproximadamente 1 4 do curso total 25 Ponto 3 stick em aproximadamente 1 2 do curso total 50 Ponto 4 stick em aproximadamente 3 4 do curso total 75 Ponto 5 stick todo para cima m xima rota o 100 Para ajustar a Curva de acelera o em Idle Up I TH 1 Com o T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o Curva de acelera o em Idle Up I TH 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON fun o habilitada 3 Pressione SELECTE para abrir a tela de ajuste do ponto 1 da curva O valor expresso em porcentagem do curso total do servo de acelera o O valor programado de f brica para este ponto 0 4 Use DATA para ajustar outro valor entre 0 e 100 Futaba A romodelli 5 Pressione SELECT para abrir a tela de aj
11. a de uma dada condi o de voo para a condi o idle up Esta uma fun o muito til pois evita qualquer que caracter stica indesej vel se imponha quando ocoore mudan a s bita na posi o de um servo Por exemplo ao mudar a condi o de voo normal para idle up as curvas de avelera o e ou passo podem variar enormemente O retardo neste caso evitar que o helic ptero responda de modo indesejado quando o regime de rota o do motor muda rapidamente o que afeta as caracter sticas de voo O retardo para os canais de acelera o canal 3 e de passo canal 6 ajust vel entre 0 e 50 O valor de 50 corresponde a um retardo de 1 2 segundos E recomend vel come ar com um ajuste bem pequeno at que um valor mais apropriado seja percebido em testes de voo Para ajustar o retardo DELY na acelera o Throttle e no passo Pitch Somente HELI 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar o menu da fun o de retardo DELY 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON fun o habilitada 3 Pressione SELECT para ajustar o retardo na acelera o canal 3 CH 3 e use DATA para Futaba A romodelli ajustar entre 0 e 50 4 Pressione SELECT novamente para ajustar o retardo no passo canal 6 CH 6 e use DATA para ajustar entre 0 e 50 5 Pressione END para encerrar ATEN O Antes
12. ajustes de trimagem Uma vez satisfeito com a trimagem poss vel visualizar os valores atrinu dos a cada canal 1 Como T6J ligado e com a tela padr o no display de LCD pressione e mantenha pressionado o bot o END Ser exibida a tela da fun o TRIM e ser o mostrados em sequ ncia os valores ajustada em cada canal Sub Trims STRM Geralmente a fun o Sub Trim usada para centralizar a posi o dos servos quando dif cil ou imposs vel obter um ajuste mec nico perfeito das lincagens O T6J tem essa fun o nos seis canais Sugerimos que n o se use valores extremamente altos nos sub trims antes de se fazer os ajustes mec nicos das lincagens Para ajustar Sub Trim 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o Sub Trim STRM 2 Pressione SELECT para escolher o canal que ser ajustado 3 Use DATA para mudar o valor no canal desejado na dire o positiva ou na negativa Repita a opera o para os demais canais 4 Pressione END para encerrar NOTA Se o T6J estiver configurado no modo HELI helic ptero veja as instru es na se o Programa o apenas para helic pteros 15 Futaba A romodelli Progama es de mixagens Mix 1 e Mix 2 PMX1 e PMX2 Somente modo ACRO Avi o E x Al m das mixagens de servos que j vem programadas de f brica flaperon elevon cauda em V OFF srs e outras o T6J permite mais duas mixagens
13. ativo 8 NY 2 Futaba Aeromodelli aparecer piscando Nota Se o bot o END for mantido pressionado por cerca de meio segundo o transmissor retornar para a tela de abertura e mostrar as posi es atuais de trimagem Ao usar o bot o END pressione o e solte o para percorrer as fun es 4 Para selecionar outro modelo pressione por cerca de meio segundo o bot o DATA para cima ou para baixo at aparecer o modelo desejado e ent o solte o bot o DATA 5 Uma vez com o modelo desejado na tela MODL todos os dados de programa o colocados ou anterados a partir deste momento afetar o somente o modelo selecionado Nome do modelo MODL O T6J permite nomear modelos com at quatro caracteres Al m dos caracteres do nome um n mero tamb m estar presente para ajudar a identificar o modelo E poss vel mudar os nome dos modelos a qualquer momento sem afetar a programa o ou dados j guardados na mem ria Atribuir um nome de modelo na mem ria 1 Ligue o transmissor 2 Pressione e mantenha pressionado por cerca de um segundo o bot o MODE para entrar no modo de programa o Um duplo bip soar e aparecer a tela de abertura MODL com o n mero do modelo ativo Selecione o modelo ao qual voc deseja dar um nome conforme as instru es acima 3 Com o modelo desejado na tela de LCD pressionel SELECT e o nome na tela come ar a piscar 4 Pressionte DATA para cima ou para baixo para escolh
14. de que a bateria de bordo tenha carga suficiente PROCEDIMENTO DE SINTONIA TRANSMISSOR RECEPTOR bindagem Cada transmissor T6J possui um nico c digo de identifica o ID Para come ar Futaba E a operar o receptor deve estabelecer uma conex o com o c digo ID do transmissor R20066GS e formar com ele um par Uma vez estabelecida essa conex o o c digo ID 6 CHANNEL RECEIVER armazenado no receptor e n o ser necess rio repetir esse procedimento a n o ser EP TA que se queira usar outro transmissor Para o conjunto de transmissor e receptor novos Edo ETE que v m na mesma embalagem a conex o j vem estabelecida da f brica Quando se adquire outro receptor este procedimento necess rio para o funcionamento do novo par 1 Coloque o transmissor e o receptor perto um do outro a menos de 1 metro 2 Ligue o transmissor 3 Verifique o led na parte frente do r dio Quando o LED est aceso em azul sem piscar o sinal de RF est sendo transmitido 4 Ligue o receptor 5 Com a chave de pl stico fornecida com o r dio pressione e segure por mais de um segundo a chave SW no receptor Neste momento receptor e transmissor come ar o a opera o de conex o 6 Quando a conex o se completa com xito o LED no transmissor passa para a cor verde sem piscar Confirme se os servos atuam corretamente conforme os comandos do transmissor Verifique na tabe a abaixo o significado de cada uma das condi
15. de voar o helic ptero fortemente recomend vel testar em solo os comandos de retardo para verificar se as respostas est o de acordo com o desejado Trimagem de passo em hovering Hovering Pitch HOVP Somemnte HELI Esta fun o permite fazer o ajuste fino trimagem do passo pr ximo da condi o de voo em hovering conforme houver mudan as nas condi es ambientais como a temperatura e a humidade do ar a altitude da pista press o atmosf rica etc Este ajuste feito por meio do bot o HO PIT no centro ao alto da frente do T6J Caso esta fun o n o seja usada rotineiramente recomend vel mant la INIBIDA Para ativar e ajustar a trimagem de passo em hovering Hovering Pitch HOVP 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar o menu da trimagem de passo em hovering HOVP 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON fun o habilitada 3 A fun o de trimagem de passo em hovering est dispon vel tanto para somente a condi o voo NORMAL NOR quanto para ambas as condi es NORMAL e Idle Up N 1 Pressione SELECT uma vez para abrir a tela de modo de voo e ver piscando a indica o NOR que indica a fun o aplic vel somente em condi o de voo NORMAL Pressione DATA para baixo para mudar para a outra condi o NORMAL e Idle Up N 1 4 Pressione END para encerrar Fun o M
16. e poder ser ativada ou modificada Essa pr programa o tem os seguintes valores Ponto 1 stick todo para baixo m nima rota o 0 Ponto 2 stick em aproximadamente 1 4 do curso total 25 Ponto 3 stick em aproximadamente 1 2 do curso total 50 Ponto 4 stick em aproximadamente 3 4 do curso total 75 Ponto 5 stick todo para cima m xima rota o 100 Para ajustar a curva normal de acelera o N TH 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o Curva normal de acelera o N TH 2 A tela se abre para o ajuste do ponto 1 da curva O valor expresso em porcentagem do curso total do servo de acelera o O valor programado de f brica para este ponto 0 3 Use DATA para ajustar outro valor entre 0 e 100 4 Pressione SELECT para abrir a tela de ajuste do ponto 2 fa a o ajuste conforme o item 3 acima e do mesmo modo ajuste os pontos 3 4 e 5 5 Mova a chave de acionamento da fun o para a posi o oposta e ajuste os respectivos pontos 1 2 3 4e 5 6 Pressione END para encerrar 20 Futaba modeli Curva normal de Pitch Passo N PI somente HELI Esta fun o usada para ajustar a curva de passo para voos normais Cinco pontos na curva s o utilizados para adequar o passo coletivo das p s do rotor principal rota o do motor de modo que este suporte uma carga consistente A curva normal de passo forma a cur
17. fail safe ser automaticamente reativada e reduzir novamente o motor Para programar a fun o Fail Safe da bateria 1 No modo de programa o do T6J pressione MODE ou END at aparecer o menu dos Futaba A romodelli par metros PARA 2 Pressiole SELECT at aparecer a fun o fail safe da bateria BF S Battery Fail Safe Esta fun o vem da f brica ativada ON Para desativ la pressione DATA para baixo A indica o ON passa a piscar rapidamente e muda para OFF que volta a piscar lentamente Se a fun o fail safe n o estiver previamente ativada em seu T6J fa a o mesmo procedimento por m pressionando DATA para cima A indica o OFF passa a piscar rapidamente e muda para ON que volta a piscar lentamente 3 Pressione END para encerrar Revers o de servo REVR Esta fun o serve para mudar a dire o de atua o das alavancas dos servos verifique atentamente como se movimenta cada servo em resposta aos comandos do transmissor antes de fazer qualquer mudan a A revers o de um servo mudar completamente todas as mixagens que envolvem esse servo Para reverter um servo 1 No modo de programa o do T6J pressione MODE ou END at aparecer o menu de revers o REVR 2 Pressiole SELECT para selecionar o servo que voc deseja reverter 3 Pressione e mantenha pressionado por meio segundo o bot o DATA para baixo ou para cima para mudar da condi o normal NOR para a revertida REV ou
18. mero do modelo Nome do modelo O T6J pode guardar o nome e as programa es de at 15 diferentes modelos Antes de voar confira se o modelo corresponde ao que aparece no LCD MoA 7 tr Voltagem da bateria do transmissor IOI i FHSS Um alarme soar quando a voltagem da bateria do transmissor atingir l Alarme de Mixer somente HELI Caso o r dio seja ligado com as chaves do throttle hold ou idle up acionadas a tela mostrar MIX e soar um alarme Desligue a chave de throttle hold e ou idle up para prosseguir Erro de Backup Backup error O aviso de erro de backup ocorre quando por algum motivo a mem ria do transmissor perdida Se isso acontecer todos os dados ser o apagados reset quando o transmissor for ligado novamente Quando ocorre este erro a inicializa o come a do modelo 6 para o 1 Futaba A romodelli O n mero do modelo na tela muda de 6 para 5 para 4 para 3 para 2 para 1 e finalmente desaparece O desaparecimento do n mero do modelo indica que a inicializa o foi completada Agora o transmissor pode ser desligado N o desligue o transmissor durante a inicializa o caso contr rio a inicializa o ir recome ar quando o r dio for religado N O VOE quando for mostrada esta mensagem toda a programa o foi apagada e n o est dispon vel Leve seu transmissor para a assist ncia t cnica FUTABA PROGRAMA O DO T6J Para entr
19. novo modo de transmiss o escolhido que ser mostrado na tela de LCD sobre o n mero que indica a voltagem da bateria Corte do Motor Throttle Cut Function TCUT Esta fun o desliga o motor ou desarma o controlador de velocidade speed control nos modelos el tricos Nos modelos a combust o ela evita que o motor seja deslisgado inadvertidamente quando o stick do acelerador estiver todo para baixo como durante a aproxima o para o pouso O T6J oferece duas op es para a fun o Corte do Motor Throttle Cut TCUT uma normal NOR para motores a combust o outra eler nica ESC para mootores el tricos Programa o da fun o Corte do Motor TCUT Normal Primeiro ajuste o regime de marcha lenta do motor a combust o do seu modelo Nesta condi o o carburador fica aberto apenas o suficiente para o funcionamento em marcha lenta 1 No modo de programa o do T6J pressione MODE ou END at aparecer o menu dos par metros PARA 2 Pressione SELECT at aparecer a fun o de corte do motor TCUT Throttle Cut A op o normal NOR vem da f brica e est indicada na tela de LCD 3 Observe a abertura do carburador pressione e segure o bot o THR CUT no alto esquerda da tela de LCD Isso faz o carburador se fechar completamente cortando o motor Caso se mantenha alguma abertura no carburador e o motor n o pare reajuste o regime de marcha lenta fazendo uso da fun o EPA End Point Adjustment p
20. o bot o data tamb m permite percorrer v rias op es e ajustes Para voltar tela de abertura onde aparecem o nome do modelo e a voltagem da bateria pressione e segure por cerca de um segundo o bot o END Nota As fun es aqui referidas est o listadas e descritas na mesma ordem em que aparecem no transmissor Leia todas as instru es de programa o antes de fazer os ajustes para seu s modelo s Par metros Parameter PARA Para acessar e programar as fun es model reset apagar a mem ria de programa o de um dado modelo mode selection selecionar um modelo throttle cut corte de motor e battery fail safe selections sele o dos par metros de seguran a da bateria Selecionar modelo Model Select Function MODL Usada para selecionar um modelo entre os j guardados na mem ria do r dio ou criar e gravar um modelo novo E poss vel gravar at 15 diferentes modelos Para evitar confus o ou inadvertidamente alterar dados na mem ria de um modelo que n o o que se deseja mudar fortemente recomend vel nomear cada modelo imediatamente ap s ele ser selecionado Para selecionar um modelo 1 Ligue o transmissor 2 Pressione e mantenha pressionado por cerca de um segundo o bot o MODE para entrar no modo de programa o Um duplo bip soar e aparecer a tela de abertura figura 3 Pressione MODE ou END para percorrer as fun es do menu at aparecer a tela MODL O n mero do modelo
21. revers o dos servos o ajuste do curso das alavancas dos servos End Point Adjustments EPA o Dual Rate o exponencial e diversos tipos de mixagens dos servos Modo HELI Para a pilotagem de helic pteros asas girat rias com fun es Dual Rate Idle Up curvas de passo das p s do rotor throttle hold controle somente de passo das p s sem motor e sensibilidade do girosc pio program veis e acionadas por chaves A programa o permite em todos os canais os ajustes de revers o de servos EPA D R exponencial curva de pot ncia throttle curve curva de passo das p s do rotor principal e mixagem com o passo das p s do rotor de cauda fun o REVO Al m destas fun es pode se tamb m escolher qualquer uma das quatro mixagens pr programadas conforme os tipos de bailarinas swashplate CONTROLES DO TRANSMISSOR Este diagrama mostra o transmissor T6J em MODO 2 stick da esquerda controla motor passo e leme stick da direita controla aileron profundor Antena embutida Flaps canal 6 ou Hovering pitch A Chave de trem retr til Canal 5 E H Chave de Gyro Canal 5 Al a para cinto de pesco o A programa o de mixagem Chave de treinamento H Chave de throttle hold H Chave de Idle Up A Curva de Acelere o Passo Chave de dual rate para ailerons profundor e leme Stick de controle de acelera o e leme modo 2 Stick de controle de aileron e profundor modo 2 Trimagem de ace
22. s o dif ceis de se ajustar e menos confi veis do que os eletr nicos e Piezo n o Heading Hold N o est o t o caros s o confi veis e de f cil ajuste alguns tem dupla sensibilidade e o ganho pode ser ajustado remotamente pelo r dio Piezo Heading Hold S o relativamente baratos por m dif ceis de se ajustar e Heading Hold SMM S o os giros mais modernos com tecnologia do s culo 21 e chips de computador S o mais caros por m f ceis de se ajustar e dur veis A fun o GYRO utilizada para ajustar a sensibilidade ganho do giro Selecione um dos dois diferentes ajustes de ganhos usando a chave no transmissor Para ajustar a Mixagem Gyro GYRO 1 Conecte o plug de ajuste da sensibilidade do giro no canal 5 do receptor 2 Como T6J ligado e no modo de programa o primeiro ajuste a fun o EPA End Point Adjustments do canal 5 para 100 nos dois lados para cima e para baixo 3 Pressione MODE ou KEY at acessar o menu da Mixagem Gyro GYRO 4 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a mixagem O display muda de INH mixagem inibida para ON mixagem habilitada 5 Pressione SELECT uma vez para ajustar a sensibilidade com a chave na posi o para cima indicada pela seta apontada para cima esquerda da tela de LCD 6 Use DATA para ajustar o valor entre 100 e 100 7 Pressione SELECT uma vez para ajustar a sensibilidade com a chave na posi o para baixo
23. 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar o menu da mixagem Revolution REVO 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a mixagem O display muda de INH mixagem inibida para ON mixagem habilitada 3 Pressione SELECT para ajustar a taxa baixa indicada pela seta apontada para baixo Futaba A romodelli esquerda da tela de LCD 4 Use DATA para cima ou para baixo para ajustar valor desejado 5 Pressione SELECT para ajustar a taxa alta indicada pela seta apontada para cima esquerda da tela de LCD 6 Use DATA para cima ou para baixo para ajustar valor desejado 7 Pressione END para encerrar Mixagem Gyro GYRO Girosc pio somenet HELI Girosc pio ou simplesmente giro ou gyro uma unidade eletr nica que percebe o movimento de uma aeronave e o corrigi imediatamente Por exemplo se o vento empurra a cauda do helic ptero para a esquerda o giro percebe o movimento e se nenhum comando foi emitido para tal movimento ele executar um comando contr rio para corrigi lo Como isto ajuda no ajuste de seu modelo Com um bom giro n o h necessidade do uso da fun o REVO O giro sentir e corrigir qualquer movimento indesej vel de modo que n o haver necessidade de se perder tempo para achar a curva apropriada Escolha o tipo de giro de acordo com sua habilidade modelo e or amento Mec nicos Existem ainda alguns modelos no mercado Eles
24. 6J 2 4GHz Radiocontrole de 6 canais S FHSS FHSS Para Avi es e Helic pteros Futaba Futaba Corporation 1080 Yabutsuka Chosei son Chosei gun Chiba 299 4395 JAP O Representante oficial no Brasil Av das Carin s 550 Moema S o Paulo SP 04086 011 Futaba Aeromodelli Este produto se destina exclusivamente ao aeromodelismo radiocontrolado A Futaba e a sua representante no Brasil Aeromdelli Ltda n o s o respons veis pelos resultados do uso deste produto pelo seu propriet rio ou por qualquer altera o ou modifica o inclusive com a incorpora o de outros dispositivos de qualquer marca Qualquer altera o anula a garantia e feita sob inteira responsabilidade e risco do propriet rio PRECAU ES 1 Obede a as normas para pr tica do aeromodelismo radiocontrolado no Brasil Veja em www cobra org br 2 Mantenha sempre o aeromodelo o mais longe poss vel de objetos que possam interferir negativamente no sinal de radiofrequ ncia como linhas de transmiss o de eletricidade cerca e telas e arame IMPORTANTE Sempre ligue primeiro o transmissor depois o receptor Para desligar sempre deligue primeiro o receptor depois o transmissor TRANSMISSOR Modos de opera o Modo ACRO Para a pilotagem de aeromodelos de asa fixa avi es e planadores As chaves externas acionam a fun o Dual Rate o trem de pouso retr til a fun o cabo trainer e outras A programa o permite em todos os canais a
25. a o pressione MODE ou KEY at acessar o menu Swash SWSH 2 Para seleciar a bailaria pressione DATA para cima ou para baixo por cerca de dois segundos 3 Pressione END para encerrar ou pressione SELECT para ajustar a Swashplate AFR Adjustable Function Rate Veja adiante 26 NY 2 Futaba Aeromodelli Taxa ajust vel de atua o da bailarira Swashplate AFR Adjustable Function Rate SWSH Uma vez selecionado qualquer um dos tr s tipos CCPM de bailaria H3 HE3 ou HR3 automaticamente se segue o ajuste da taxa de atua o dos comandos de aileron profundor e passo ou seja da amplitude e da dire o dos movimentos dos servos desses comandos Antes de ajustar a taxa de atua o da bailarira importante assegurar que as hastes de controle e as alavancas de servos estejam montadas de acordo com as instru es do fabricante do helic ptero A correta disposi o geom trica dessas hastes e alavancas essencial para o correto ajuste do helic ptero As dire es de atua o dos servos individulmente e em conjunto na bailaria CCPM s o ajustadas pela fun o Swashplate AFR Adjustable Function Rate SWSH Para come ar recomendado que a curva de passo se mantenha ajustada de modo linear 0 25 50 75 e 100 Os valores das taxas que v m da f brica de 50 para todos os tr s canais verifique se os tr s servos se movimentam de acordo com o que comandado pelos sticks do transmisso
26. ais confort vel O T6J permite a programa o de cinco pontos da curva Uma programa o de f brica j est definita no T6J e poder ser ativada ou modificada Essa pr programa o tem os seguintes valores Ponto 1 stick todo para baixo m nima rota o 0 Ponto 2 stick em aproximadamente 1 4 do curso total 25 Ponto 3 stick em aproximadamente 1 2 do curso total 50 Ponto 4 stick em aproximadamente 3 4 do curso total 75 Ponto 5 stick todo para cima m xima rota o 100 Para selecionar a Curva de Acelera o 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o curva de acelera o T CV 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON fun o habilitada 3 Pressione SELECT seis vezes para abrir a tela de sele o da chave de acionamento da fun o Nota poss vel acionar a fun o T CV a partir de qualquer uma das chaves do T6J A B C ou D Antes de escolher a chave assegure se de que ela esteja a posi o desejada 4 Use DATA para selecionar a chave que ser programada como se explica a seguir Para ajustar a Curva de Acelera o A partir do item 4 acima 1 Pressione SELECTE duas vezes para abrir a tela se ajuste do ponto 1 da curva O valor expresso em porcentagem do curso total do servo de acelera o O valor programado de f b
27. ajustar D R ou seja aquela usada no ltimo ajuste de D R em um canal Por exemplo se voc ajustou D R primeiro para o canal 1 em seguida para o canal 2 e por ltimo para o canal 4 a chave escolhida para acionar D R no canal 4 ser a usada para acionar simultaneamente EXPO e D R em todos os canais Para ajustar Exponential EXPO ACRO Avi o 1 Antes de ajustar EXPO ajuste D R como descrito acima 2 Uma vez ajustado D R ainda no modo de programa o do T6J pressione MODE ou END para percorrer o menu at aparecer a fun o EXPO 3 Pressione SELECT para escolher o canal 1 aileron 2 profundor e 4 leme A posi o da chave para cima ou para baixo que ser usada para ajustar EXPO aparece esquerda do n mero do canal 4 Coloque a chave na posi o que corresponde ao ajuste que ser feito em um dos lados do movimento do servo em torno do seu ponto central e use o bot o DATA para alterar o valor no sentido positivo ou negativo 5 Coloque a chave na posi o oposta para ajustar EXPO no outro lado do movimento do servo 13 Futaba A romodelli 6 Pressione SELECT para escolher outro canal a ser ajustado ou pressione END para encerrar Dual Rates D R no modo HELI Helic ptero Leme se o servo do leme rotor de cauda do helic ptero tem um curso de digamos 1 2 polegada na m xima deflex o do stick de controle e para ele ajustada uma taxa D R de 50 quando a chave de D R movida pa
28. ajuste 4 Use DATA para ajustar entre 50 e 200 Observe o helic pteros para verificar se o ajuste eliminou qualquer movimento indesejado da bailarina quando os comandos de aileron e profundor est o em suas posi es extremas 5 Pressione END para encerrar Futaba A romodelli Sele o de tipos de bailarina Swashplate type selection and Swashplate AFR Adjustable Function Rate Somente HELI Esta fun o utilizada para selecionar o tipo de bailarina que corresponde quela do helic ptero que se quer programar no T6J As op es s o H 1 HE3 H 3 e HR3 Antes de programar preciso ter alguma no o do que uma bailarina CCPM e o que uma normal PIT Passo ELE profundor A bailarina normal tamb m chamada de pure function ou single AIL Aileron servo usada na maioria dos helic pteros Este tipo usa um servo para cada eixo de controle aileron profundor passo c clico e passo HE3 Frente coletivo En E o f P PIT e gt AIL A bailarina CCPM do ingl s Cyclic Collective Pitch Mixing mixagem de passos c clico e coletivo mais simples e tem mais precis o do que ELE uma bailarina em que essa mixagem se faz mecanicamente Sistemas CCPM tradicionais usam tr s servos trabalhando simultaneamente no controle da bailarina Seja qual for o comando aplicado todos os tr s servos movem se de modo coordenado Bailarina H 1 H 3 Frente z z PIT AIL E uma op
29. amente Os dados agora para esta posi o de mem ria s o os defaults de f brica ATEN O Se o transmissor for desligado durante essa opera o os dados n o ser o apagados CUIDADO Ao apagar os dados de um modelo n o ser poss vel recuper los a n o ser que voc os tenha anotado antes em uma folha de papel IMPORTANTE A fun o REST n o afetar os dados relativos aos outros modelos que n o aquele indicado na tela de LCD NM TT Sele o do tipo de modelo Avi o Helic ptero TYPE Pd S FHSS ATEN O Antes de registrar dados assegure se de que a configura o escolhida para operar seu T6J ACRO Avi o ou HELlI Helic ptero a mais adequada para TODOS os modelos que voc pilotar com este equipamento Caso tenha de mudar para outro tipo de modelo digamos de ACRO para HELI ou vice versa o T6J apagar TODOS os dados de TODOS os modelos anteriormente registrados na mem ria ACRO Avi o Configura o para avi es a motor ou planadores com uma ou mais asas e grupo de cauda HELI Helic ptero Configura o para helic pteros com op es de tr s diferentes tipo de bailarina swashplate Para selecionar o tipo de modelo 1 JL 1 Ligue o transmissor RO 2 Pressione e mantenha pressionado por cerca de um segundo o bot o MODE para entrar no O go modo de programa o 3 Pressione MODE ou END para percorrer os nemus at aparecer a fun o dos par metros PARA
30. ansmissor do aluno conectado a outro transmissor que n o seja T6J poder o ser 29 Futaba A romodelli usados ambos os cabos FUT M4405 ou FUT M4415 Veja a tabela abaixo NUNCA conecte o T6J a um transmissor que use cabo trainer com plugue redondo DIN Isso danificar o T6J TX do instrutor TX do aluno Cabo trainer 6J 4YF 6J 4YF FUTM4415 14MZ 12Z 12FG 8FG 10C 6J 4YF 9C 7C 6EX 4EX 72MHz or FUTM4405 2 4 GHz FASST 14MZ 12Z 12FG 8FG 10C 9C 7C 6EX 4EX 72MHz or 6J 4YF FUTM4415 2 4 GHz FASST Timer TIMR O T6J oferece tr s op es de timers contagem progressiva contagem regressiva e timer de modelo Nas contagens progressiva e regressiva o timer emitir um sinal sonoro a cada segundo nos ltimos dez segundos do tempo programado seguindo de um sinal mais longo O timer de modelo n o program vel Ele apenas indica o tempo transcorrido a partir do instante em que o T6J ligado ou feita a sele o do modelo a ser voado Est a op o padr o do T6J que ser acionada automaticamente caso n o tenha sido escolhido nenhum outro tipo de timer progressivo ou regressivo Para visualizar o tempo medido pela ltima vez para um dado modelo basta pressionar SELECT Para resetar o Timer de Modelo 1 pressione DATA para cima ou para baixo A tela de TLC mostrar 0 00 e o T6J emitir um sinal sonoro de confirma o 2 Pressione SELECT novamente para volt
31. ar tela principal do T6J Para ajustar timer progressivo ou regressivo 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o Timer TIMR 2 A tela exibir piscando a op o MDL timer de modelo Pressione DATA para cima ou para baixo para acessar o timer progressivo UP ou o regressivo DWN 3 Pressione SELECT para confirmar a op o escolhida e abrir a tela de ajuste do tempo desejado 4 Use DATA para ajustar o tempo em minutos at 99 minutos e em seguida pressione novamente SELECT para ajustar com DATA o tempo em segundos at 59 segundos 5 Pressione SELECT novamente para escolher a chave ou o modo de acionamento do timer conforme uma das op es abaixo e SWA chave A ligada quando para baixo e SWA chave A ligada quando para cima e SWB chave B ligada quando para baixo e SWB chave B ligada quando para cima e SWD chave D ligada quando para baixo e SWD chave D ligada quando para cima e THR stick de acelera o quando movido at cerca de 1 3 da posi o m xima e ON timer sempre ativado quando o T6J ligado ou um modelo escolhido 6 Pressione END para encerrar 30 Aeromodelli FLUXOGRAMA DAS FUN ES ACRO Avi o FLPR E gt LHE gt FLER Vl PR gt FL
32. ar no modo de programa o do T6J pressione e segure pressionado o bot o MODE por cerca de um segundo Uma vez no ambiente de programa o os bot es MODE ou END ser o usados para percorrer as fun es dispon neis O bot o MODE percorrer as fun es em um sentido o bot o END percorre em sentido oposto FUN ES DISPON VEIS Modo ACRO avi o Parameters Data Reset Model Type Select Mode Select Throttle Cut Battery Fail Safe Model Name Model Select Reversing Dual Rates Exponentials End Point Adjustments Trim Sub Trim Programmable Mix 1 Programmable Mix 2 Flaperon Mixing Flap Trim V Tail Mixing Elevon Mixing Throttle Curve Pitch Curve Failsafe Trainer and Timer Modo HELI helic ptero Parameters Data Reset Model Type Select Mode Select Throttle Cut Battery Fail Safe Model name Model Select Reversing Dual Rates Exponentials End Point Adjustments Trim Sub Trim Normal Throttle Curve Normal Pitch Curve Idle Up Throttle Curve Idle Up Pitch Curve Throttle Hold Throttle Hold Pitch Curve Revolution Mixing Gyro Sensitivity Swash Throttle Mixing Swash Ring Swash AFR Delay Hovering Pitch Failsafe Trainer and Timer As tradu es dos nomes e a destina o de cada fun o se encontram ao longo deste manual O bot o SELECT usado para ver os ajustes percorrer as op es etc dentro de cada fun o Para mudar um dado use o bot o DATA parea aumentar ou diminuir seu valor Em alguns casos
33. ara redefinir o ponto limite da alavanda do servo em quest o ATEN O Quando bot o THR CUT liberado o servo do acelerador volta a funcionar normalmente Programa o da fun o Corte do Motor TCUT ESC 1 No modo de programa o do T6J pressione MODE ou END at Ema aparecer o menu dos par metros PARA 2 Pressiole SELECT at aparecer a fun o de corte do motor TCUT Throttle Cut A op o normal NOR vem da f brica e est indicada na tela de LCD 3 Pressione DATA para cima ou para baixo A indica o NOR come a piscar rapidamente e ent o muda para ESC 4 Pressione e segure o bot o THR CUT no alto esquerda da tela de LCD para desarmar o controlador de velocidade speed control ATEN O Quando bot o THR CUT liberado o speed control volta a funcionar normalmente Fun o Fail Safe da bateria Somente no modo S FHSS Quando a voltagem da bateria de bordo do modelo cai at perto de 3 8 V a fun o Fail Safe coloca o servo do acelerador em uma posi o pr determinada ou para uma condi o de marcha lenta m dia Pouse o modelo imediatamente Caso voc precise de mais algum tempo para efetuar com seguran a o procedimento de pouso desabilite momentaneamente a fun o fail safe movendo o stick do acelerador para a posi o de marcha lenta todo para baixo Isso lhe dar mais cerca de 30 segundos de controle total do acelerador antes de a fun o
34. comando de aileron 4 Use DATA para justar a taxa de mixagem de aileron e acelerador entre 0 e 100 5 Pressione SELECT para acessar a tela CH E a qual indica que os valores a serem ajustados correspondem ao comando de profundor elevator 6 Use DATA para justar a taxa de mixagem de profundor e acelerador entre 0 e 100 7 Pressione SELECT para acessar a tela CH 4 a qual indica que os valores a serem ajustados correspondem ao comando de leme canal 4 8 Use DATA para justar a taxa de mixagem de leme e acelerador entre 0 e 100 9 Pressione END para encerrar Swash Ring RING Somente HELI A fun o Swash Ring anel da bailarina RING restringe o curso da bailarina no sobe e desce dos comandos de passo dentro de certos limites para evitar eventuais danos causados pela opera o simult nea dos controles de aileron e profundor em suas posi es extremas Basicamente uma vers o eletr nica da antiga limita o mec nica para evitar a sobreposi o desses comandos Esta fun o muito til para acrobacias 3D Pode ser ajustada com valores entre 50 e 200 Para justar Swash Ring RING 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar o menu Swash Ring RING 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON fun o habilitada 3 Pressione SELECT para acessar a tela de
35. damente 1 4 do curso total 25 Ponto 3 passo coletivo na posi o desejada com o stick em aproximadamente 1 2 do curso total 50 Ponto 4 passo coletivo na posi o desejada com o stick em aproximadamente 3 4 do curso total 75 Ponto 5 passo coletivo na posi o desejada com o stick todo para cima 100 Para ajustar a Curva de Passo Idle Up I PI A Curva de Passo Idle Up I Pl s pode ser habilitada ap s a habilita o da Curva de acelera o em Idle Up I TH Feito isso siga conforme se l abaixo 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o Curva de Passo Idle Up I PI 2 A tela se abre para o ajuste do ponto 1 da curva O valor expresso em porcentagem do curso total do servo de acelera o O valor programado de f brica para este ponto 0 3 Use DATA para ajustar outro valor entre 0 e 100 4 Pressione SELECT para abrir a tela de ajuste do ponto 2 fa a o ajuste conforme o item 3 acima e do mesmo modo para os pontos 3 4 e 5 5 Pressione END para encerrar Fun o Throttle Hold HOLD somente HELI A fun o Throttle Hold usada em manobras de autorrota o em que somente o controle de passo comandado para descer e pousar o modelo Tamb m muito til como medida de seguran a quando se est carregando o modelo para a linha de voo j com o motor ligado acionada pela chave D Throttle Hold no alto di
36. er o caracter para o primeiro espa o 5 Use o bot o SELECT para avan ar para o espa o seguinte 6 Repita este procedimento para os outros dois espa os Ao completar o nome pressione e segure pressionado o bot o END Apagar dados Data Reset function REST Todos os dados de qualquer modelo na mem ria do T6J podem ser apagados com retorno para os valores originais defaults de f brica Aten o Esta fun o s apaga os dados do modelo que estiver na tela de LCD Ela N O APAGA TUDO O QUE ESTIVER NO T6J Para apagar os dados de um modelo 1 Ligue o transmissor 2 Pressione e mantenha pressionado por cerca de um segundo o bot o MODE para entrar no modo de programa o Um duplo bip soar e aparecer a tela de abertura MODL com o n mero do modelo ativo Selecione o modelo cujos dados deseja apagar Aten o Aassegure se de que o modelo cujos dados deseja apagar o que aparece na tela de LCD 3 Pressione MODE ou END para percorrer as fun es do menu at aparecer a fun o Par metros PARA 4 Pressione SELECT at aparecer o submenu REST tendo abaixo dele a express o EXEC 5 Pressione e mantenha pressionado o bot o DATA para cima ou para baixo A express o EXEC come ar a piscar rapidamente antes de os dados serem apagados Um sinal sonoro duplo bip soar para confirmar que os dados foram 9 Futaba A romodelli apagados e a express o EXEC passa a piscar mais lent
37. erros de recep o Antena Cabo coaxial Futaba D 4 t 2006G 6 CHANNEL RECEIVER a mo o a ERA wA ci 200 ER o o o M SFHSS cl Faial Para obter melhores resultados posicione as antenas como mostrado nas figuras e observe as seguintes considera es 1 As duas antenas devem ficar esticadas retas Caso contr rio ir reduzir o seu alcance 2 As duas antenas devem ter um ngulo de 90 graus entre elas muito 90 importante que as antenas fiquem o mais afastadas poss vel uma da outra Em modelos de grande porte objetos de metal a bordo podem atenuar os sinais de radiofrequ ncia Neste caso as antenas devem ser dirigidas para as laterais do modelo sempre com o m ximo afastamento uma da outra 3 As antenas devem ser instaladas o mais longe poss vel de materiais condutores de eletricidade como metais e fibras de carbono 4 Mantenha as antenas longe de controladores de velocidade speed controls motores el tricos e outras poss veis fontes de ru dos eletromagn ticos 5 N o dobre a parte coaxial das antenas com um raio muito pequeno O receptor cont m componentes eletr nicos de precis o o dispositivo mais delicado de seu sistema de radiocontrole e deve ser protegido de vibra es impacto e temperaturas altas Para proteger seu receptor embrulhe o em espuma de borracha ou outro material absorvente de vibra o Se apropriado coloque o em um saco pl stico pro
38. es do LED no transmissor Receptor sem sinal Vermelho ligado Recebendo sinal Verde ligado Recebendo sinal mas o c digo ID n o est cadastrado Verde piscando Falha irrecuper vel EEPROM etc Vermelho e verde piscando alternadamente PLUGUES DE CONEX ES NO RECEPTOR Canal no receptor Avi o Helic ptero 1 Aileron ou flaperon direito ou elevon direito em modelos sem grupo de cauda 2 Profundor ou ruddervator esquerdo leme profundor em modelos com caida em V ou elevon esquerdo em modelos sem grupo de cauda 3 Motor Acelerador Motor Acelerador 4 Leme ou ruddervator direito leme profundor em modelos com caida em V Leme 5 Trem de pouso retr til Sensibilidade do girosc pio 6 Flap ou flaperon esquerdo Passo B Chave liga desliga do receptor o terminal vermelho deve ser inserido no receptor Chave liga desliga do receptor o terminal vermelho deve ser inserido no receptor Futaba Aeromodelli DIAGRAMAS DE CONEX ES DOS SERVOS Os servos e os girosc pio devem ser adquiridos separadamente Diagrama para avi o Servo de aileron canal 1 s Servo de profundor Receptor canal 2 Vermelho Servo de acelera o motor canal 3 Plugue de recarga preto canal 6 Chave liga desliga Servo de leme canal 4 ui Modo flaperon dois Ailerons A Servo de trem retr til E Para a bateria canal 5 servos canais 1 e 6 independentes e flap N
39. eu alcance adequado O T6J pode operar em um modo especial chamado power down Mode para a realiza o do teste de alcance Neste modo a pot ncia de transmiss o de RF radiofrequ ncia reduzida para que se verifique o alcance Quando esse modo ativado ele fica em opera o durante 90 segundos tempo mais do que necess rio para se testar o alcance Ativar o power down Mode e fazer o teste de alcance 4 Futaba modeli 1 Segure apertado o bot o MODE e ligue o transmissor Quando ativado o led azul na frente do r dio come a a piscar acompanhado por um sinal sonoro a cada tr s segundos Ao final dos 90 segundos do per odo de testes o transmissor soar por duas vezes um sinal sonoro e retornar ao modo normal com plena pot ncia 2 Com o Power Down Mode ativado v se afastando do modelo enquanto aciona simultaneamente os dois sticks de controle Pe a para um amigo ficar perto do modelo para verificar se est respondendo aos comandos Nessa condi o os controles dever o funcionar perfeitamente a uma dist ncia de 30 a 50 passos do modelo 3 Se tudo funcionar bem volte para o modelo e desligue o power down apertando o bot o MODE ou espere completar os 90 segundos de funcionamento NUNCA comece a voar com o power down mode ativado Antes de voar assegure se de que os servos estejam operando nas dire es corretas que nenhum deles apresente comportamento err tido e
40. i es foram definidas por meio da fun o EPA CUIDADO Apesar de ser poss vel ajustar a D R de um servo em 0 zero por cento isso significa que que nesse condi o o servo n o far nenhum movimento quando for comandado o que pode causar acidente Para ajustar Dual Rates D R no modo ACRO Avi o Para programar as taxas de D R para ailerons profundor e leme preciso SEMPRE definir PRIMEIRO qual a chave do transmissor que ser usada para acionar essa fun o no canal desejado 12 NY 2 Futaba Aeromodelli Em outras palavras toda vez que voc for fazer um ajuste de D R ter de come ar definindo ou confirmando a chave depois fazendo o ajuste Para selecionar a chave e ajustar DIR 1 No modo de programa o do T6J pressione MODE ou END para percorrer o menu at aparecer a fun o D R 2 Pressiole SELECT tr s vezes para acessar as op es de sele o das chaves 3 Pressione DATA para cima ou para baixo para escolher uma das quatro chaves dispon veis A B Ce D 4 Pressione SELECT novamente para ajustar a D R na chave escolhida Use o bot o DATA para ajustar Note que aparece acima ou abaixo do n mero do canal uma seta indicando a posi o da chave Escolha as posi es da chave para cima ou para baixo que corresponder o a cada taxa de D R nesse canal 5 Confirme o canal que ter D R ajustada ou escolha outro canal Normalmente o canal 1 ailerons aparece primeiro ou pressio
41. ick da fun o de controle da rota o de modo que ele s controla o passo das p s do rotor principal E geralmente usada nas manobras de autorrota o Stick de controle de Aileron profundor Opera os servos conectados aos canais 1 aileron e 2 profundor em modo 2 Bot es de trimagem todos Usados para fazer o ajuste fino da posi o central neutra de cada servo conforme as fun es indicadas na ilustra o Ao se acionar um destes bot es a posi o central do respectivo servo mostrada automaticamente na tela de LCD do transmissor Nota O bot o de trimagem do motor se destina ao ajuste fino do regime de marcha lenta Este bot o n o afeta o regime de funcionamento do motor quando o stick de acelera o estiver todo para frente Assim o ajuste fino da marcha lenta n o afeta os regimes de rota o mais elevada Plugue de recarga Plugue para ser usado caso baterias recarreg veis tenham sido escolhidas pelo usu rio O T6J n o vem com baterias recarreg veis e nem com recarregador Esses itens est o dispon veis separadamente para compra Chave On Off liga desliga Para ligar e desligar o transmissor Data imput lever Bot o de alimenta o de dados Usado para definir ou alterar os valores atribu dos s diversas fun es do transmissor por meio da tela de LCD Tela de LCD Liquid Crystal Display Tela em se visializam os diversos modos de programa o do transmissor Chave MODE Usada para perco
42. ixagens a de cauda em V tamb m requer que cada ruddervator seja comandado por um servo separado NOTA N o poss vel fazer a mixagem de cauda em V V TL se a fun o Elevon ELVN j foi habilitada Neste caso desabilite ELVN antes de habilitar V TL Por m poss vel usar V TL e Flaperon FLPR simultaneamente Para ajustar cauda em V V tail 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o cauda em V V TL 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON fun o habilitada 3 Pressione SELECT para abrir a tela de ajuste do canal 2 ou 4 e use DATA para alterar o valor entre 100 e 100 NOTA importante assegurar se de que as superf cies de controle n o se toquem quando receberam comando total de leme e profundor 4 Pressione END para encerrar Mixagem de Elevon ELVN Somente modo ACRO Avi o Esta mixagem se destina a asas voadoras ou avi es com asa em delta em que atuam juntos os servos de aileron canal 1 e profundor canal 2 Neste caso cada superf cie de controle deve ser comandada por um servo separado Canal 1 Canal 2 Nota A fun o Elevon n o pode ser ativada se j estevirem ativadas as fun es Cauda em V Esq Dir V Tail oy Flaperon Opera o de ailerons Para ativar Elevon Esq Dir hony O o d fubd 1 Conecte o servo da asa direita no canal 2 profundo
43. lera o Trimagem de profundor modo 2 modo 2 Trimagem de aileron modo 2 Trimagem de leme gt Plugue para recarga de bateria Throttle cut corte de motor Chave liga desliga DATA IMPUT ENG Tela de cristal l quido LCD a ATEN O A indica fun es dispon veis somente no modo ACRO H indica fun es dispon veis somente no modo HELI 2 NY 2 Futaba Aeromodelli se a fun o n o mostra nem A nem H ela est dispon vel em ambos os modos Chave de Dual Rate pata Aileron Profundor e Leme use esta chave para selecionar a intensidade da deflex o dessas superf cies de controle Quando a chave est na posi o para cima a deflex o maior alta taxa quando est na posi o para baixo a deflex o menor baixa taxa Esta chave tamb m controla as taxas exponenciais quando for o caso Note que o transmissor T6J permite aplicar Dual Rates em diversas chaves A Flaps canal 6 Esta chave opera o servo conectado ao canal 6 no receptor Se seu modelo equipado com flaps este o controle usado para oper lo O controle padr o para este canal o VR rotary knob bot o girat rio Nota o T6J permite que os flaps sejam controlados a partir de diversas chaves ou bot es girat rios Leia mais adiante sobre as fun es flaps flaperon H Chave Throttle Hold Esta a chave que segura a rota o do motor do helic ptero em dado regime de marcha lenta e desconecta o st
44. ne SELECT para ir a outro canal 2 profundor ou 4 leme Use o bot o DATA para ajustar 6 Pressione END encerrar ou pressione SELECT at aparecer a tela de escolha de chave para ajustar D R em outro canal Escolha a chave por meio do bot o DATA e em seguida pressione SELECT para ajustar a D R Use o bot o DATA para ajustar Exponential EXPO ACRO Avi o Esta fun o altera a curva de resposta dos servos em rela o posi o do neutra do stick para tornar a pilotagem mais confort vel EXPO n o afeta a amplitude da deflex o das alavancas dos servos Uma taxa exponencial positiva aumenta a sensibilidade perto da posi o neutra do stick Assim quanto mais alto o valor positivo maior a sensibilidade do stick perto de sua posi o neutra Inversamente uma taxa exponencial negativa reduz o movimento dos servos perto do ponto neutro do stick O T6J permite ajustes exponenciais nos canais de aileron profundor e leme nos modos ACRO Avi o e HELI Helic ptero Aresposta dos servos em torno das posi es neutras dos sticks pode variar entre 100 e 100 da deflex o ajustada por meio da fun o EPA End Point Adjustment veja mais adiante Em outras palavras o ajuste de EXPO em um canal se faz primeiro para um lado com valores ou e depois para o outro com valores ou Afun o EXPO opera simultaneamente com a fun o Dual Rates D R e acionada por uma das chaves usadas para
45. odo de Seguran a Fail Safe F S A fun o fail safe recomendada por raz es de seguran a para o caso de perda de sinal do r dio O T6J oferece tamb m essa fun o para a bateria que aciona automaticamente o servo do acelerador para a posi o de marcha lenta caso a voltagem fique perigosamente baixa H duas op es de Fail Safe em modo S FHSS Esta fun o n o est dispon vel no modo FHSS O ajuste NORMAL NOR mant m os servos na posi o em que se encontravam no instante em que houve a perda de sinal Al m disso o T6J pode ser programado de modo que os servos fiquem em posi es predeterminadas Se estas posi es n o estiverem programadas o receptor manter os servos na posi o em que se encontravam no instante em que houve a perda de sinal Para justar Fail Safe F S 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar o menu de Fail Safe F S 2 Coloque as chaves bot es e sticks do transmissor nas posi es de seguran a desejadas Fail Safe Pressione e segure DATA para baixo para fixar essas posi es Pressione SELECT para percorrer e ajustar cada um dos canais individualmente 3 Pressione END para encerrar ATEN O fortemente recomend vel conferir antes de voar se as posi es de seguran a s o de fato as desejadas em cada uma dos canais Para conferir basta desligar o transmissor e observar se os servos assumem as posi es desejadas
46. posta ou para acessar outro canal e repita o procedimento Ajuste de curso de servo End Point Adjustment EPA Esta fun o permite ajustar a amplitude do curso da alavanca de um servo para um lado ou para outro Est dispon vel para os canais de ailerons 1 profundor 2 motor 3 leme 4 trem retr til 5 ou flaps 6 Pode ajustar o curso para cada lado entre 70 e 120 da deflex o normal 100 da alavanca do servo muito til para evitar ajustes mec nicos nos comprimentos das hastes de controle do modelo desde que esses ajustes possam ficar entre 70 e 120 da deflex o normal Abaixo de 70 ou acima de 120 ser necess rio fazer o ajuste mec nico 1 No modo de programa o do T6J pressione MODE ou END para percorrer o menu at aparecer a fun o EPA 2 Pressiole SELECT escolher o canal Mova o stick do canal para lado que for ajustar e use DATA para escolher o valor 3 Pressione END para encerrar Ajustes de trimagem TRIM O T6J tem bot es para o ajuste fino trimagem das posi es centrais dos servos nos canais de aileiros 1 Profundor 2 e leme 4 e para o ajuste da marcha lenta do motor canal 3 Esses ajustes se fazem em voo de modo que n o necess rio nem tem sentido entrar no modo de programa o para faz los Basta pressionar os bot es para um lado ou outro tantas vezes quantas forem necess rias at se obter o ajuste desejado Os ajustes se fazem em incrementos de valor 4
47. r Se necess rio inverta o sentido de qualquer um deles por meio da fun o de revers o REVR Verifique tamb m se sentido do movimento coletivo da bailarina est de acordo com os comandos de aileron profundor e passo Caso a bailarina se movimente em sentido inverso ao desejado mude o valor de AFR para 50 Uma vez com tudo funcionando nos sentidos apropriados hora de ajustar o movimento da bailarina para cada fun o Geralmente necess rio usar um gabarito de passo pitch gauge para obter um ajuste preciso Assegura se tamb m de que a bailarina n o se movimente al m do necess rio nas posi es extremas dos controles de modo a evitar sobreposi o das lincagens Se isso acontecer deve se reduzis os valores de AFR Para ajustar Swashplate AFR 1 Ap s selecionar o tipo de bailaria veja acima em vez de pressionar END para encerrar pressione SELECT para escolher o canal a ser ajustado O canal de ailerons CH 1 mostrado primeiro com o valor 50 Para mudar entre 100 e 100 pressione DATA para cima ou para baixo 2 Pressione SELECT para selecionar os canais de profundor e passo e ajuste conforme o m todo acima O canal do profundor indicado por CH E elevator e o do passo por CH P pitch 3 Pressione END para encerrar Fun o Retardo Delay DELY Somente HELI O T6J permite ajustar um certo retardo delay na resposta dos servos de acelera o e ou passo quando se faz a mudan
48. r do receptor e conecte o servo da asa ia id esquerda no canal 1 aileron 2 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o Elevon ELVN Se necess rio desabilite antes as fun es Cauda em V V TL ou Flaperon FLPR 3 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON fun o habilitada 4 Ajuste a amplitude de curso dos ailerons Para isso pressione SELECT para selecionar o canal 1 CH1 e use DATA para ajustar em 100 e 100 5 Ajuste a amplitude de curso do profundor Para isso pressione SELECT para selecionar o canal 2 CH2 e use DATA para ajustar em 100 e 100 6 Uma vez habilitada esta mixagem mova os servos para suas posi es extremas para verificar se os controles n o se chocam Se necess rio ajuste mecanicamente as lincagens extramente importante que as superf cies de controle n o se choquem quando s o comandadas para possam atuar de modo seguro em qualquer situa o 7 Pressione END para encerrar Curva de Acelera o Throttle curve T CV Somente modo ACRO Avi o A curva de Acelera o T CV se destina a otimizar a resposta do motor em fun o da posi o do stick de controle do 18 NY 2 Futaba Aeromodelli transmissor Em outras palavras a resposta do motor deixa de ser linear e obedece a uma curva definita pelo piloto conforme o que lhe for m
49. r a recarga desligue o T6J se optar por fazer esta opera o sem retirar a bateria do r dio Neste caso use somente um recarregador Futaba compat vel com este r dio O LED do T6J emitir luz vermelha indicando que a recarga est em curso Com um recarregador Futaba compat vel o tempo de recarga de cerca de 15 horas confirme esta informa o no manual do recarregador Se escolher retirar a bateria para fazer a recarga fora do r dio siga as instru es do fabricante do recarregador O tempo para se completar a recarga depende das caracter sticas do aparelho usado para essa opera o SIGA RIGOROSAMENTE AS INSTRU ES DO FABRICANTE DA BATERIA ESCOLHIDA PARA O SEU T6J TELA DE CRISTAL L QUIDO LCD E CONTROLES DE PROGRAMA O Chave DATA Usada para atribuir Chave MODE Usada para percorrer e valores ou par metros de ajuste exibir as diferentes fun es e Para abrir o menu de programa o pressione MODE por um segundo Para fechar o menu de programa o pressione END SELECT Chave END Usada para encerrar e Chave SELECT Usada para exibir os fechar o menu de programa o valores atribu dos em cada uma das diferentes fun es Ao se ligar o T6J a tela de LCD mostra o modo de opera o avi o ou helic ptero o nome do modelo a ser pilotado o modo de transmiss o FHSS ou S FHSS e a voltagem da bateria Nome do modelo Tipo de modelo Modo de transmiss o Voltagem da bateria N
50. ra essa posi o o curso do servo do leme ser a metade ou seja 1 4 de polegada O T6J oferece D R para os servos de ailerons canal 1 profundor canal 2 e leme canal 3 Essa fun o pode ser acionada pelas chaves A B ou IDLE UP C Para ajustar de Dual Rates HELI Para programar as taxas de D R para ailerons profundor e leme no modo HELO preciso definir primeiro qual a chave do transmissor que ser usada para acionar essa fun o no canal desejado 1 No modo de programa o do T6J pressione MODE ou END para percorrer o menu at aparecer a fun o D R 2 Pressiole SELECT seis vezes para acessar as op es de sele o das chaves 3 Pressione DATA para cima ou para baixo para escolher uma das quatro chaves dispon veis A B ou IDL idile up 4 Pressione SELECT para acessar a fun o D R na chave escolhida Use o bot o DATA para ajustar Oberserve a seta que indica a posi o da chave em cada canal e use SELECT para mudar para a posi o oposta ou para acessar outro canal 5 Pressione END para encerrar Exponential EXPO HELI 1 No modo de programa o do T6J pressione MODE ou END para percorrer o menu at aparecer a fun o EXPO 2 Pressiole SELECT escolher o canal 1 aileron 2 profundor 4 leme rotor de cauda e a posi o da chave Use o bot o DATA para ajustar 3 Oberserve a seta que indica a posi o da chave em cada canal e use SELECT para mudar para a posi o o
51. reita do transmissor Basta segurar a chave D de Throttle Hold para colocar o motor em marcha lenta ou como desvinculado do controle do stick de acelera o Pode se ajustar entre 50 e 50 a partir da posi o do trimer do acelerador NOTA O controle do passo coletivo continua ativo para permitir manobrar o modelo durante a descida em autorrota o Para ajustar a fun o Throttle Hold HOLD 22 NY 2 Futaba Aeromodelli 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o Curva de acelera o em Idle Up HOLD 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON fun o habilitada 3 Pressione SELECTE para abrir a tela de ajuste 4 Observe a abertura do carburador e acione a chave D de Throttle Hold puxando a para a frente do transmissor 5 Use DATA para ajustar entre 50 e 50 II NI 6 Pressione END para encerrar Curva de Pitch passo Hold H PI somente HELI A Curva de Pitch passo Hold permite programar cinco pontos e atuar quando for acionada a fun o Throttle Hold por meio da sua chave D Throttle Hold De modo geral a curva de passo deve ser ajustada em torno das seguintes condi es Ponto 1 passo coletivo na posi o m nima desejada com o stick todo para baixo Vale tamb m para passo todo negativo Ponto 2 passo coletivo na posi o desejada com o s
52. rica para este ponto 0 Nota Repare que a seta ao lado no n mero do ponto a ser programado corresponte posi o da chave escolhida 2 Use DATA para ajustar outro valor entre 0 e 100 3 Pressione SELECT uma vez para exibir o ponto 2 e use DATA para ajustar entre 0 e 100 O valor programado de f brica para este ponto 25 4 Repita a opera o para os demais pontos 3 4 e 5 5 Pressione END para encerrar Curva de Pitch Passo P CV Somente modo ACRO Avi o A fun o Curva de Pitch Passo P CV permite o uso em avi es de h lices com passo vari vel A chave que controla Curva de Acelera o Throttle curve T CV a mesma que controlar a Curva de Pitch Em uma dire o esta chave aciona uma curva idle up para h lice de passo vari vel Na outra dire o esta chave aciona o voo normal ou seja desliga a fun o Curva de Pitch Nota Ative a fun o Curva de Acelera o Throttle curve T CV antes de ativar Curva de Pitch Passo P CV Para ajustar a Curva de Pitch Passo P CV 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o Curva de Pitch Passo P CV 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON 19 Futaba A romodelli fun o habilitada 3 Pressione SELECTE duas vezes para abrir a tela de ajuste do ponto 1 da curva O valor expres
53. rrer e exibir as diferentes fun es Chave SELECT Usada para exibir os valores atribu dos em cada uma das diferentes fun es Throttle cut button bot o de corte do motor Usado para fechar o carburador e desligar o motor Stick de controle do motor e do leme Opera os servos conectados aos canais 3 motor e 4 leme do receptor em modo 2 Chave trainer chave de treinamento Opera as fun es de treinamento quando o transmissor est conectado a outro por meio de um cabo de treinamento ou cabo trainer Leia mais adiante H Chave Idle Up Chave para mudar de condi o de voo conforme a programa o das curvas de acelera o do motor throttle e passo das p s pitch durante certas manobras como rool loops stall turns e outra ditas em 3D acrobacia radical A Chave do trem retr til canal 5 Opera o servo conectado ao canal 5 do receptor Se o modelo possui trem de pouso retr til esta a chave para abri lo e fech lo H Chave de sensibilidade do girosc pio canal 5 Voc pode fazer o ajuste da sensibilidade do girosc pio por meio do canal 5 do receptor O T6J permite o ajuste de dois diferentes graus de sensibilidade Futaba A romodelli INSTALA O DO SISTEMA DE RADIOCONTROLE Sigas as instru es do fabricante do seu modelo de avi o ou helic ptero INSTALA O DO RECEPTOR O recptor R2006GS possui duas antenas para aumentar a qualidade dos sinais e diminuir a probabilidade de
54. s AA comuns alcalinas n o recarreg veis selecione 4 2 volts para baterias de NiCd ou NiMH recarreg veis selecione 5 0 volts Alarme de posi o do stick do motor throttle O T6J soa um alarme que avisa quando o stick do motor throttle estiver fora da posi o de marcha lenta todo para baixo no momento em que o r dio ligado Para silenciar este alarme mova o stick para a posi o de marcha lenta todo para baixo Alarme de Throttle Hold e Idle Up somente em modo HELI Caso o r dio seja ligado com as chaves throttle hold ou idle up acionadas a tela mostrar MIX J MN e soar um alarme Desligue as chaves throttle hold e ou idle up para silenciar este alarme e prosseguir SFHSS RECARGA DE BATERIAS DE NiCd e NiMH PRECAU ES O T6J pode operar tanto com quatro pilhas AA alcalinas comuns n o recarreg veis quanto baterias com cinco c lulas de NiCd n quel c dmio ou NiMH n quel metal hidreto Em ambos os casos a voltagem inicial total fornecida de 6 0V 6 Futaba modeli Se usar baterias de NiCd ou NiMH siga rigorosamente todas as recomenda es do fabricante dessas baterias em rela o aos procedimentos de recarga e de manuten o peri dica das mesmas O T6J n o vem de f brica com recarregador para baterias de NiCd ou NiMH Se escolher usar estes tipos de baterias providencie um recarregador adequado conforme as recomenda es do fabfricante Para procede
55. so em porcentagem do curso total do servo de acelera o O valor programado de f brica para este ponto 0 4 Use DATA para ajustar outro valor entre 0 e 100 5 Pressione SELECT para abrir a tela de ajuste do ponto 2 fa a o ajuste conforme o item 4 acima e do mesmo modo ajuste os pontos 3 4 e 5 6 Mova a chave de acionamento da fun o para a posi o oposta e ajuste os respectivos pontos 1 2 3 4e5 7 Pressione END para encerrar PROGRAMA O PARA HELIC PTEROS A informa o que se segue aplic vel apenas para helic pteros HELI Se voc j programou um avi o ACRO por favor considere que o item que trata da fun o Fail Safe aplic vel a ambos os tipos de modelos Curva normal de acelera o N TH somente HELI Esta fun o usada para ajustar a curva de acelera o para voos normais Cinco pontos na curva s o utilizados para adequar o passo coletivo das p s do rotor principal rota o do motor de modo que este suporte uma carga consistente Isso significa que a rota o do motor permanece praticamente constante seja qual for o passo coletivo das p s A curva normal de acelera o forma a curva b sica para o voo pairado hovering Use esta fun o junto com a curva normal de passo veja adiante O T6J permite a programa o de cinco pontos da curva Cada ponto da curva de acelera o pode ser ajustado de 0 a 100 Uma programa o de f brica j est definita no T6J
56. tick em aproximadamente 1 4 do curso total Ponto 3 passo coletivo na posi o desejada com o stick em aproximadamente 1 2 do curso total Ponto 4 passo coletivo na posi o desejada com o stick em aproximadamente 3 4 do curso total Ponto 5 passo coletivo na posi o desejada com o stick todo para cima Vale tamb m para passo todo positivo Para ajustar a Curva de Pitch passo Hold H PI 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o Curva de Pitch passo Hold H P 2 A tela se abre para o ajuste do ponto 1 da curva O valor expresso em porcentagem do curso total do servo de acelera o O valor programado de f brica para este ponto 0 3 Use DATA para ajustar outro valor entre 0 e 100 4 Pressione SELECT para abrir a tela de ajuste do ponto 2 fa a o ajuste conforme o item 3 acima e do mesmo modo para os pontos 3 4 e 5 5 Pressione END para encerrar Mixagem Revolution REVO somente HELI Esta mixagem usada para juntar as a es de leme e de controle do passo coletivo Isso ajuda a compensar a rota o do helic ptero causado pelo aumento do torque do motor ATEN O Nunca acione a mixagem REVO se estiver usando um girosc pio do tipo heading hold AVCS que esteja no modo heading hold AVCS No entanto a mixagem REVO pode ser usada quando o giro heading hold AVCS opera em modo normal Para habilitar a Mixagem Revolution REVO
57. tra VR piscando o que indica o bot o VR no alto do T6J como pr selecionado de fr brica para o acionamento dos flaps Se desejar use DATA para seleceionar outra chave A B ou D 3 Pressione SELECT para abrir a tela de habilita o do Flap trim e em seguida pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON fun o habilitada 4 Pressione SELECT para abrir a tela de ajuste da porcentagem e use DATA para atribuir o valor entre 100 e 100 5 Pressione END para encerrar NOTA As chaves A Be B do tipo liga desliga permitem apenas duas posi es para os flaps O bot o VR por m tem atua o proporcional NOTA Se usar os canais 3 4 ou 5 para o controle do aileron esquerdo o valor de flap trim n o afetar a amplitude de movimento dos ailerons Entretanto o valor de flap trim afetar a amplitude de movimento dos flaps se a fun o flaperon estiver ativada e usando os canais 1 e 6 Mixagem de cauda em V V tail V TL Somente modo ACRO Avi o Esta mixagem permite que as superf cies de controle da cauda atuem tanto no papel de leme como no de profundor ruddervator Nesta condi o os servos atuam no mesmo sentido como profundor e em sentidos opostos como leme Veja a ilustra o Se necess rio use a fun o de revers o dos servos para obter o movimento correto 17 Futaba A romodelli Tal como em outras m
58. unca use pilhas comuns para o mA e XE Diagrama para helic ptero canal 4 Servo de flap ou segundo aileron canal 6 Servo de aileron canal 1 Servo de leme canal 4 Servo de profundor canal 2 Receptor Vermelho Servo de i E acelera o motor Sistema opcional de canal 3 girosc pio gyro Para a bateria Servo de passo j tes Nunca use pilhas comuns para o Sensibilidade de gyro canal 5 canal 6 receptor R606FS Leme canal 4 Plugue de recarga preto SINAIS DE ALARME E ADVERT NCIA O T6J emite diferentes sinais de alarme e advert ncia quando certos fatores de seguran a n o est o presentes Por exemplo tanto no modo para avi o como no para helic ptero um sinal sonoro soar quando a voltagem das baterias do transmissor atingir um limite m nimo de seguran a No modo para helic ptero diversos sinais adicionais de alarme e advert ncia poder o ser ouvidos posi o inadequada do stick fun es throttle hold ou idle up ativadas Ajuste do alarme de baixa voltagem da bateria O T6J permite programar o alarme que avisa quando a voltagem da bateria do tramissor tiver atingido o limite m nimo de seguran a Para programar este alarme fa a o seguinte 1 Pressione MODE e END simultaneamente e ligue o transmissor 2 Pressione DATA IMPUT para frente ou para tr s para selecionar a voltagem na qual o alarme soar Para pilha
59. uste do ponto 2 fa a o ajuste conforme o item 3 acima e do mesmo modo para os pontos 3 4 e 5 6 Pressione SELECT para abrir a tela de sele o da chave de acionamente desta fun o e use DATA para cima ou para baixo para selecionar ATEN O Como em todos os casos de sele o de chave de fun o se uma dada chave j foi escolhida antes para outra fun o ela tamb m ligar Idle Up ao ser acionada Por isso essencial assegurar que as fun es n o tenham impacto negativo uma na outra ATEN O Se a fun o trainer TRNR estiver ativada a chave C acionar automaticamente esta fun o o que significa que o controle do modelo transferido para o transmissor do aluno 7 Pressione END para encerrar Curva de Pitch Passo Idle Up I Pl Somente HELI Esta fun o usada para ajustar a curva de passo para a condi o de voo em Idle Up Cinco pontos na curva s o utilizados para adequar o passo coletivo das p s do rotor principal rota o do motor de modo que este suporte uma carga consistente O T6J permite a programa o de cinco pontos da curva Cada ponto da curva de passo pode ser ajustado de O a 100 Uma programa o de f brica j est definita no T6J e poder ser ativada ou modificada Essa pr programa o tem os seguintes valores Ponto 1 passo coletivo na posi o m nima desejada com o stick todo para baixo 0 Ponto 2 passo coletivo na posi o desejada com o stick em aproxima
60. va b sica para o voo pairado hovering Use esta fun o junto com a curva normal de acelera o para obter o desempenho desejado O T6J permite a programa o de cinco pontos da curva Cada ponto da curva de passo pode ser ajustado de 0 a 100 Uma programa o de f brica j est definita no T6J e poder ser ativada ou modificada Essa pr programa o tem os seguintes valores Ponto 1 passo coletivo na posi o m nima desejada com o stick todo para baixo 0 Ponto 2 passo coletivo na posi o desejada com o stick em aproximadamente 1 4 do curso total 25 Ponto 3 passo coletivo na posi o desejada com o stick em aproximadamente 1 2 do curso total 50 Ponto 4 passo coletivo na posi o desejada com o stick em aproximadamente 3 4 do curso total 75 Ponto 5 passo coletivo na posi o desejada com o stick todo para cima 100 Para ajustar a Curva normal de Pitch Passo N PI 1 Com o T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o Curva normal de Pitch Passo N PI 2 A tela se abre para o ajuste do ponto 1 da curva O valor expresso em porcentagem do curso total do servo de acelera o O valor programado de f brica para este ponto 0 3 Use DATA para ajustar outro valor entre 0 e 100 4 Pressione SELECT para abrir a tela de ajuste do ponto 2 fa a o ajuste conforme o item 3 acima e do mesmo modo para os pontos 3 4 e 5 5 Pressione
61. va d gua antes de envolv lo na espuma Caso a umidade entre no receptor falhas e funcionamento intermitente podem ocorrer Ao envolver o receptor com um saco pl stico isso tamb m o protege de combust vel e res duos que em alguns modelos podem entrar na fuselagem Alimenta o para o receptor capacidade da bateria de bordo importante que a bateria de bordo tenha capacidade suficiente para suprir de energia adequadamente tanto o receptor quanto os servos Todos esses dispositivos devem poder funcionar sem interrup es causadas pela alimenta o insuficiente de energia Cada modelo tem uma dada demanda de energia Por isso assegure se de colocar a bordo uma bateria plenamente capaz de dar conta dessa demanda ANTENA DO TRANSMISSOR O transmissor T6J possui antena interna ao contr rio de outros sistemas de RC Os engenheiros da Futaba trabalharam arduamente no desenvolvimento de um design nas configura es e nos testes da antena interna que equipa este r dio Essa antena assegura o alcance necess rio para a opera o dos modelos e permite um design ergon mico e confort vel para o transmissor TESTE DE ALCANCE O teste de alcance deve ser realizado antes do primeiro voo de cada modelo novo N o necess rio realizar o teste de alcance antes de cada voo mas recomendado realiz lo antes do primeiro voo do dia O teste de alcance revela qualquer mau funcionamento do r dio e de ter a certeza que o sistema est com s
62. vice versa 4 Repita esse precedimento para cada um dos demais servos que deseja reverter 4 Pressione END para encerrar Ajustes de Dual Rates Exponential Esta fun o apresenta pequenas diferen as entre os modos ACRO Avi o e HELI Helic ptero Dual Rates Exponential no modo ACRO Avi o Esta fun o permite mudar a amplitude do curso de atua o da alavanca de um ou mais servos para mais ou para menos em torno da amplitude normal 100 Assim ao diminuir a porcentagem de D R diminui se na mesma propor o a amplitude do movimento da alavanca do servo ao aumentar a porcentagem de D R aumenta se na mesma propor o a amplitude do movimento da alavanca Conseguentemente ao se variar a D R varia se na mesma propor o a amplitude do movimento das superf cies de controle comandadas pelo servo em quest o O T6J oferece D R nos canais de ailerons 1 profundor 2 e leme 4 Todas quatro as chaves no alto do transmissor podem ser programadas para acionar a fun o D R Veja mais adiante como fazer isso ATEN O Antes de alterar as taxas de D R de qualquer servo ajuste as posi es centrais de todos eles por meio da fun o EPA End Point Adjustment explicada mais adiante Ao fazer isso em um modelo novo que nunca voou as taxas de D R dever o estar nas condi es default de 100 A amplitude do movimento pode variar entre 0 e 140 em torno das posi es centrais de cada servo 100 conforme essas pos
63. von Entretato s o poss veis simultaneamene as mixagens flaperon e cauda em V V TL Para tivar flapreon com flaps 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o flaperon FLPR 2 Pressione DATA para cima por meio segundo para habilitar a fun o O display muda de INH fun o inibida para ON fun o habilitada 3 Verifique se o servo do lado direito da asa est conectado ao canal 1 e se o servo do lado esquerdo da asa est conectado a um dos canais entre 3 e 6 n o usados em outras fun es NOTA O mais comum usar o canal 6 para o segundo servo de aileron 4 Se desejar comando diferencial para os ailerons pressione SELECT para acessar a tela de porcentagem e use DATA para ajustar entre 100 e 100 O sinal negativo indica diminui o do movimento para baixo e para cima O sinal positivo indica aumento do movimento para baixo e para cima 5 Verifique se os servos se movimentam nas dire es corretas e pressione END para encerrar Se necess rio ajuste mecanicamente as lincagens Flap trim FLTR Somente modo ACRO Avi o Esta fun o usada para determinar a amplitude do movimento dos flaps ao serem acionados pelo bot o espec fico ou uma das chaves do T6J Para ajustar Flap trim 1 Como T6J ligado e no modo de programa o pressione MODE ou KEY at acessar a fun o flaperon FLTR 2 A tela mos

6J-2.4GHz - Aeromodelli

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