COMO UTILIZAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL 1 2 3 4 5 6
Contents
1. balho e mantenha a gasolina afastada de chamas ou fa s cas CUIDADO A gasolina extremamente inflam vel e at explosiva sob certas condi es MANTENHA A GASOLINA FORA DO ALCANCE DAS CRIAN AS Eletr lito e G s de Hidrog nio da Bateria CUIDADO e A bateria produz gases explosivos Mantenha a dis tante de fa scas chamas e cigarros acesos Mante nha ventilado o local onde a bateria estiver receben do a carga e bateria cont m cido sulf rico eletr lito Conta to com a pele ou os olhos pode causar graves quei maduras Utilize a roupa de prote o e um protetor no rosto Se o eletr lito atingir a pele lave com bastante gua Se o eletr lito atingir os olhos lave com gua por 15 minutos no m nimo e procure assist ncia m dica e O eletr lito venenoso Se ingerir o eletr lito tome grande quantidade de gua ou leite Procure assist ncia m dica imedia tamente e MANTENHA A BATERIA FORA DO ALCANCE DAS CRIAN AS L quido de arrefecimento do motor Sob certas condi es o glicol de etileno no l quido de arre fecimento do motor torna se combust vel e sua chama in vis vel Se o glicol de etileno inflamar voc n o ver qual quer chama mas pode sofrer queimaduras CUIDADO e Evite derramar o l quido de arrefecimento do motor no sistema de escapamento ou nas pe as do motor Eles podem estar suficientemente aquecidos para inflamar o glicol de e2. leo ou res duo adesivo que Parafuso da bobina do permanece nas roscas e seque as estator completamente Parafusos do limitador de Aplica o excessiva de trava qu mica pode rolamento danificar a rosca ou quebrar o parafuso durante Parafuso do posicionador de a remo o Aplicando uma pequena marchas quantidade extremidade das roscas do Chassi parafuso a trava qu mica ser distribu da Parafuso Allen do totalmente ao rosquear o parafuso amortecedor dianteiro Aplique trava qu mica s roscas do Parafusos do disco de freio ERICO TAANA OAG A parafuso para evitar o afrouxamento A 10 PARAFUSO UBS S o usados nas reas cr ticas A superf cie onde assenta a flange do parafuso do motor e chassi onde n o deve ser plana e uniforme pode ser utilizada uma contraporca Motor a SS Ea 7 7 a Pedal de apoio As roscas s o pressionadas pela Suporte rea o da flange inclinada do parafuso 1 13 INFORMA ES GERAIS SUBSTITUI O DO ROLAMENTO DE ESFERAS REMO O DO ROLAMENTO DE ESFERAS Os rolamentos de esferas s o removidos usando ferramentas que aplicam a for a em uma ou duas pistas de esferas Se apli car a for a somente em uma pista interna ou externa o rola mento ser danificado durante a remo o e deve ser substitu do Se a for a for aplicada a ambas as pistas igualmente o rola mento pode ser reutifizado Se o rolamento estiver instalado em um orif cio blindad
3. INFORMA ES GERAIS Dist ncia Di metro da rosca entre flancos x passo 8 A DIST NCIA ENTRE OS FLANCOS A dist ncia entre os flancos a por o onde as ferramentas como uma chave s o aplicadas O tamanho da ferramenta 5 x 0 8 aplic vel determinado por esta medida A denomina o e 8 6 x 1 0 de uma chave fixa de 10 mm por exemplo representa uma f fE 3 10 6x 1 0 chave para ser utilizada em um parafuso com a cabe a sex 12 8 x 1 25 tavada com a dist ncia entre os flancos de 10 mm 14 10 x 1 25 17 12 x 1 25 A tabela ao lado apresenta as medidas da dist ncia entre 14x 1 5 os flancos e das roscas mais usadas nas motocicletas 6x1 0 HONDA 1m 8x 1 25 i 10 x 1 25 Outras medidas da dist ncia entre os flancos mais comuns 12x 1 25 s o 22 24 27 30 32 mm etc As velas de igni o t m dis t ncia diferenciada entre os flancos Elas devem ser removi das com as chaves especiais para vela de igni o 16 18 e 20 6 mm MARCAS DE RESIST NCIA DOS PARAFUSOS COM CABE A SEXTAVADA As marcas de resist ncia que indicam o tipo de material s o vis veis na cabe a de alguns parafusos sextavados Os parafusos s o classificados como parafusos normais e pa rafusos de alta tens o de acordo com os tipos de materiais MARCA DE utilizados Durante a montagem tenha cuidado para n o RESIST NCIA instalar os parafusos de alta tens o no local inadequado Note se que os parafusos normais s o apertados de acordo com o
4. cupilha no orif cio do parafuso para evitar que a porca se afrouxe 1 12 Precau o Certifique se de que a ling eta esteja travando corretamente a porca As opera es repetidas de dobrar desempenar danificar o a ling eta Substitua a placa de trava por uma nova sempre que ela for removida Alinhe a ling eta com a porca perfeitamente quando o torque correto aplicado ou ent o a porca deve ser apertada um pouco mais at alinhar com a ling eta N o alinhe a porca com a ling eta da trava com o torque menor do que o especificado CERTO ERRADO As opera es repetidas de dobrar desempenar danificam as cupilhas Sempre utilize uma cupilha nova durante a montagem Aperte a porca at o torque especificado Em seguida alinhe o orif cio do parafuso com a ranhura da porca apertando a porca um pouco al m do torque especificado N o alinhe o orif cio do parafuso e a ranhura da porca com o torque menor do que o especificado CERTO ERRADO As opera es repetidas de dobrar desempenar danificam as cupilhas Sempre utilize uma cupilha nova durante a montagem Entretanto o pino trava pode ser reutilizado Substitua o pino trava por um novo se ele deformar ou danificar Quando utilizar uma cupilha ou pino trava nos componentes da roda ou da suspens o instale o pino com a cabe a voltada para a dianteira da motocicleta Se instalar a cupilha ou pino na dire o contr ria os pinos podem ser dobrad
5. o 3 DUAS PORCAS CONTRAPORCA Ajustadores da corrente Ajustadores dos cabos Elas s o usadas tamb m para instalar ou remover os prisioneiros PORCA DE AJUSTE A contraporca aplicada porca de ajuste pelo lado de fora exerce press o contra a porca de ajuste impedindo assim o afrouxamento 4 ARRUELA C NICA DE PRESS O Nos pontos importantes da parte interna do motor Porca trava da embreagem Porca trava da engrenagem prim ria Parafusos do pinh o ARRUELA DE PRESS O TIPO CONICO O gJ Y Ne A superf cie da porca exerce a press o sobre a arruela c nica e a rea o da mola pressiona a porca para impedir o afrouxamento e N o utilize as arruelas de press o que perderam a elasticidade ou est o deformadas ou exc ntricas Um torque excessivo abrir ou deformar a arruela tornando a sem efeito Use um tamanho adequado para o di metro da rosca ou pontos sextavados Quando utilizar a arruela lisa coloque sempre a arruela de press o entre a porca e a arruela lisa PORCA ARRUELA DE PRESS O ARRUELA LISA o Evite utilizar as porcas com as placas de molas deformadas ou danificadas A cabe a do parafuso ou do eixo deve ser fixada durante a instala o e a remo o da porca devido resist ncia da placa de mola contra o parafuso Se o comprimento do parafuso for muito curto a parte da placa de mola da porca n o encaixar completamente nas roscas Segure a porca de aj
6. o fixadas juntas Em nossos manuais de servi o anteriores os valores de torque s o especificados dentro de uma certa fai xa Devido ligeira varia o na precis o do torqu metro e no coeficiente de atrito deve se considerar o valor correto a m dia dos valores de torque m nimo e m ximo Nos manuais de servi o espec ficos do modelo ser apresentado somente o valor m dio do torque especificado Nas unidades de torque e aperio s o utilizados kg m e N m Exemplo Um torque de 1 kg m se refere ao momento de for a obtido quando uma chave de 1 metro de comprimento recebe uma carga de 1 quilograma for a Para obter o mesmo momento de for a quanto menor for o comprimento efetivo da chave ne cessitar de maior carga 1 kg m 10 N m 1 kg m 7 ftlb AFROUXAMENTO DOS ELEMENTOS DE FIXA O Na maioria dos casos o afrouxamento do parafuso causado pelas for as externas repetitivas ou atuando contra o parafuso vibra o reduzindo a tens o axial do parafuso Em certas reas de uma motocicleta est o sujeitas as repetidas e severas for as externas Parafusos especiais com alta por centagem de capacidade de deforma o el stica s o usados para estas reas Instala o de parafusos comuns nestas reas com requisitos es peciais pode provocar o afrouxamento ou ruptura nos parafusos Portanto importante identificar esses parafusos especiais e suas posi es de instala o onde esses s o indicados Limp
7. ou girat rias com o lubrificante recomendado antes de remontar As pe as ou fluidos para reposi o devem ser genu nas HONDA ou recomendadas pela HONDA O uso de pe as n o originais HONDA ou fluido n o recomendado pode di minuir o rendimento e a durabilidade Ap s a remontagem do conjunto deve ser testado seu funcionamento e suas fixa es sempre que poss vel antes de instalar na motocicleta O comprimento dos parafusos pode variar para monta gem de tampas ou carca as Esses parafusos com diferen tes comprimentos devem ser instalados nas posi es corre tas Se voc tiver d vidas coloque os parafusos nos orif cios e compare o comprimento das partes dos parafusos que est o fora do orif cio Todos os parafusos devem ter comprimento exposto igual O aperto dos parafusos e porcas de diferentes medidas deve ser feito como segue Aperte todos os parafusos e as porcas com a m o e em se guida aperte os parafusos e as porcas com as medidas maiores antes dos menores Aperte os em sequ ncia cruza da de dentro para fora em duas ou tr s etapas a menos que seja determinada uma sequ ncia particular N o utilize leo nas roscas dos parafusos e as porcas Os retentores de leo s o sempre instalados aplicando a graxa nas cavidades do retentor e o nome do fabricante voltado para fora lado seco Durante a montagem certifi que se de que as bordas do retentor n o estejam dobradas para fora e que n o haja nenhuma
8. p de fi bra de amianto 1 1 INFORMA ES GERAIS CUIDADO Doen as respirat rias e c ncer t m sido atribu das inala o de fibras de amianto Press o do nitrog nio Para os amortecedores com reservat rio de g s CUIDADO e Use somente nitrog nio para pressurizar o amorte cedor O uso de um g s inst vel pode provocar in c ndio ou explos o com consequ ncias perigosas e O amortecedor cont m nitrog nio sob alta press o Deixar o fogo ou calor pr ximo ao amortecedor pode provocar uma explos o resultando em aciden te grave e Alivie a press o do amortecedor antes de se desfa zer do amortecedor para evitar poss vel explos o e acidente grave se este for aquecido ou perfurado Para evitar a possibilidade de explos o alivie a press o do nitrog nio pressionando o n cleo da v lvula Em seguida remova a haste da v lvula do reservat rio do amortecedor e retire o leo Jogue o leo de maneira que seja aceit vel pela Secretaria de Prote o do Meio Ambiente Antes de se desfazer do amortecedor alivie sempre a pres s o do nitrog nio pressionando o n cleo da v lvula Componentes quentes CUIDADO O motor e as pe as do sistema de escapamento tor nam se muito quentes e permanecem quentes por al gum tempo ap s desligar o motor Use luvas de pro te o ou espere at o motor e o sistema de escapa mento esfriarem antes de manusear estas pe as leo usado do moto
9. torque padr o a menos que outro valor seja especifi cado enquanto que os parafusos de alta tens o sempre t m seu pr prio valor de torque Os parafusos SH 6 mm ao sem a marca de resist ncia parafusos com flange de cabe a pequena com a dist ncia entre flancos de 8 mm e o di metro das roscas de 6 mm s o todos considerados parafu sos comuns 50 70 80 100 100 120 120 140 kg mm kg mm kg mm kg mm Parafusos normais Alta tens o Soue 10 Os parafusos do tipo DR cabe a abaulada sem as mar cas de resist ncia parafusos flange com a cabe a sexta vada e com o orif cio de redu o de peso s o classifica dos pelo di metro externo do flange Tenha cuidado quan CABE A ABAULADA to ao local de instala o e o torque dos parafusos de alta tens o pois eles t m as mesmas dist ncias entre os flan O cos como os parafusos normais mas os di metros dos o na nanges maiores PARAFUSO PARAFUSO DE TIPO DR ALTA TENSAO PARAFUSO TIPO DR INFORMA ES GERAIS Os parafusos UBS pertencem categoria dos parafusos de alta tens o Eles podem ser reconhecidos pela estria sob a cabe a Os parafusos UBS podem ter ou n o as marcas de resist ncia Al m disso esses parafusos s o estruturados de tal maneira que n o afrouxam facilmente devido ligeira inclina o de 5 a 60 na base do flange VALORES DE TORQUE For a de Aperto Quando duas ou mais pe as s o conectadas por um parafuso suas c
10. COMO UTILIZAR ESTE MANUAL Este manual apresenta as teorias de funcionamento de v rios sistemas comuns s motocicletas e moto netas Ele fornece tamb m as informa es b sicas sobre diagn stico de defeitos inspe o e reparos dos componentes e sistemas encontrados nessas m quinas Consulte o Manual de Servi os do modelo espec ffi co para obter as informa es espec ficas deste mo delo que esteja manuseando ex especifica es t cnicas valores de torque ferramentas especiais ajustes e reparos Cap tulo 1 refere se s informa es gerais sobre toda a motocicleta assim como precau es e cui dados para efetuar a manuten o e reparos Cap tulos 2 a 15 referem se s partes do motor e transmiss o Cap tulos 16 a 20 incluem todos os grupos de com ponentes que formam o chassi Cap tulos 21 a 25 aplicam se a todos os componen tes e sistemas el tricos instalados nas motocicletas HONDA Localize o cap tulo que voc pretende consultar nesta p gina Indice Geral Na primeira p gina de cada cap tulo voc encontrar um ndice espec fico TODAS AS INFORMA ES ILUSTRA ES E ESPECIFICA ES INCLU DAS NESTA PUBLI CA O S O BASEADAS NAS INFORMA ES MAIS RECENTES DISPON VEIS SOBRE O PRO DUTO NA OCASI O EM QUE A IMPRESS O DO MANUAL FOI AUTORIZADA A MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTER STICAS DA MO TOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM AVISO PR VI
11. O N O INCORRENDO POR ISSO EM OBRIGA ES DE QUALQUER ESP CIE NENHUMA PARTE DESTA PUBLICA O PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZA O POR ESCRITO MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA Departamento de Servi os P s Venda Setor de Publica es T cnicas NDICE GERAL MOTOR CHASSIS SISTEMA EL TRICO mm INFORMA ES GERAIS MANUTEN O TESTE DO MOTOR LUBRIFICA O SISTEMA DE REFRIGERA O SISTEMA DE ESCAPE SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISS O SISTEMA DE ALIMENTA O CABE OTE V LVULAS to CILINDRO PIST O EMBREAGEM J C i e SISTEMA DE TRANSMISS O POR CORREIA V MATIC 12 TRANSMISS O SELETOR DE MARCHAS 13 ARCA A DO MOTOR 1 4 ARVORE DE MANIVELAS TRANSMISS O FINAL 15 EIXO DE TRANSMISS O RODAS PNEUS 16 SUSPENS O DIANTEIRA 1 9 SISTEMA DE DIRE O SUSPENS O TRASEIRA 19 FUNDAMENTOS DE ELETRICIDADE 21 BATERIA SISTEMA DE CARGA 2 SISTEMA DE ILUMINA O 2 4 5 PARTIDA ELETRICA P EMBREAGEM DE PARTIDA LUZES INSTRUMENTOS INTERRUPTORES Pd S MBOLOS Os s mbolos utilizados neste manual mostram os procedimentos de servi os espec ficos Se necessitar de uma informa o suplementar pertencente a estes s mbolos ser explicada especificamente no texto sem utilizar os s mbolos Substitua a s pe a s por uma nova antes de montar Use a ferramenta especial Use a ferramenta comum Especifica o de torque 10 N m 1 0
12. OLAMENTO INSTALADOR INTERNO PISTA INTERNA 1 15 NOTAS 1 16 COMO UTILIZAR ESTE MANUAL Este manual apresenta as teorias de funcionamento de v rios sistemas comuns s motocicletas e moto netas Ele fornece tamb m as informa es b sicas sobre diagn stico de defeitos inspe o e reparos dos componentes e sistemas encontrados nessas m quinas Consulte o Manual de Servi os do modelo espec ffi co para obter as informa es espec ficas deste mo delo que esteja manuseando ex especifica es t cnicas valores de torque ferramentas especiais ajustes e reparos Cap tulo 1 refere se s informa es gerais sobre toda a motocicleta assim como precau es e cui dados para efetuar a manuten o e reparos Cap tulos 2 a 15 referem se s partes do motor e transmiss o Cap tulos 16 a 20 incluem todos os grupos de com ponentes que formam o chassi Cap tulos 21 a 25 aplicam se a todos os componen tes e sistemas el tricos instalados nas motocicletas HONDA Localize o cap tulo que voc pretende consultar nesta p gina Indice Geral Na primeira p gina de cada cap tulo voc encontrar um ndice espec fico TODAS AS INFORMA ES ILUSTRA ES E ESPECIFICA ES INCLU DAS NESTA PUBLI CA O S O BASEADAS NAS INFORMA ES MAIS RECENTES DISPON VEIS SOBRE O PRO DUTO NA OCASI O EM QUE A IMPRESS O DO MANUAL FOI AUTORIZADA A MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTE
13. RAR AS CARACTER STICAS DA MO TOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM AVISO PR VIO N O INCORRENDO POR ISSO EM OBRIGA ES DE QUALQUER ESP CIE NENHUMA PARTE DESTA PUBLICA O PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZA O POR ESCRITO MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA Departamento de Servi os P s Venda Setor de Publica es T cnicas NDICE GERAL MOTOR CHASSIS SISTEMA EL TRICO mm INFORMA ES GERAIS MANUTEN O TESTE DO MOTOR LUBRIFICA O SISTEMA DE REFRIGERA O SISTEMA DE ESCAPE SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISS O SISTEMA DE ALIMENTA O CABE OTE V LVULAS to CILINDRO PIST O EMBREAGEM J C i e SISTEMA DE TRANSMISS O POR CORREIA V MATIC 12 TRANSMISS O SELETOR DE MARCHAS 13 ARCA A DO MOTOR 1 4 ARVORE DE MANIVELAS TRANSMISS O FINAL 15 EIXO DE TRANSMISS O RODAS PNEUS 16 SUSPENS O DIANTEIRA 1 9 SISTEMA DE DIRE O SUSPENS O TRASEIRA 19 FUNDAMENTOS DE ELETRICIDADE 21 BATERIA SISTEMA DE CARGA 2 SISTEMA DE ILUMINA O 2 4 5 PARTIDA ELETRICA P EMBREAGEM DE PARTIDA LUZES INSTRUMENTOS INTERRUPTORES Pd
14. amento n o deve ter fol ga axial e se houver o rolamento deve ser substitu do Os rolamentos s o instalados sempre com o nome do fa bricante ou c digo de medida voltado para fora isto signi fica que o nome ou c digo da medida deve ser vis vel pelo lado em que o rolamento est sendo instalado Esta recomenda o v lida para os rolamentos abertos selados simples e selados duplos Aplique a graxa apro priada para os rolamentos abertos e selados simples antes da remontagem SELADO SIMPLES SELADO DUPLO ABERTO NOME DO FABRICANTE N DO ROLAMENTO An is el sticos s o instalados sempre com as bordas chanfradas laminadas voltadas para a pe a que est limi tando Dessa forma a press o sobre o anel el stico ser exercida na rea onde a borda do anel est paralela pare de da canaleta Se instalar incorretamente o anel el stico exercer press o sobre as bordas chanfradas ou laminadas que podem comprimir o anel el stico e com a possibilidade de desaloj lo da canaleta Nunca reutilize o anel el stico j que sua fun o normal controlar a folga da extremidade e desgaste com uso nor mal O desgaste cr tico especialmente nos an is el sticos que ret m as pe as que giram como as engrenagens Ap s a instala o do anel el stico sempre gire o em sua canaleta para certificar se de que ele est assentado corretamente BORDAS CHANFRADAS Aplique graxa ou leo nas pe as deslizantes
15. ar o desgaste As pe as devem ser la vadas em solvente n o inflam vel e secadas com ar com primido Tenha cuidado com as pe as que cont m an is de veda o ou retentores de leo j que essas pe as s o afe tadas negativamente pela maioria dos solventes Cabos de controle n o devem ser dobrados ou torcidos Isto poder dificultar o movimento e causar danos prematu ros dos mesmos INCORRETO INCORRETO INCORRETO As pe as de borracha podem deteriorar com o tempo e t m enorme facilidade em ser danificadas por solventes e leo Verifique essas pe as antes de remont las e substi tua as se for necess rio INFORMA ES GERAIS Para remover uma pe a fixada com parafusos e porcas de diversos tamanhos deve se come ar a desaperiar de fora para dentro em sequ ncia cruzada soltando primeiro os parafusos e as porcas de menor di metro Se desapertar primeiro os parafusos e as porcas de di metros maiores a for a exercida sobre os menores ser excessiva Os conjuntos complexos como as pe as de transmiss o devem ser guardados na ordem correta de montagem e amarrados firmemente com arame Isto ir facilitar o traba lho posterior de montagem A posi o de montagem das pe as essenciais deve ser anotada antes de desmont las Isto permitir que as di mens es espessura dist ncia ou posi o sejam correta mente duplicadas no momento da montagem As pe as n o reutiliz veis devem ser substitu
16. asso a dist ncia entre as roscas em que se move um parafuso macho ou f mea em uma volta TIPOS DE ROSCAS As roscas m tricas especificadas pela Organiza o de Nor mas Internacionais ISO s o utilizadas nas motocicletas HONDA As roscas ISO mais comuns encontradas nos produtos HONDA t m as seguintes medidas de roscas e passos Di metro mm Passo mm Di metro mm Passo mm As pe as que n o possuem roscas m tricas normalizadas ISO est o listadas abaixo Aa DIAMETRO Estas roscas n o s o INTERCAMBI VEIS com as roscas m tricas convencionais ISO Descri o S mbolos exemplos t picos Exemplos da aplica o Roscas paralelas para tubos PF 1 8 Interruptor da press o de leo Roscas de perfil c nico para tubos PT 1 8 Unidades termost ticas Tipo de roscas usadas na bicicleta BC 3 2 Haste da v lvula TV8 Haste da v lvula do pneu dos pneus de autom vel As medidas dadas na tabela acima representam os tama nhos dos parafusos Um exemplo apresentado para cada tipo de parafuso e roscas AS MEDIDAS DAS ROSCAS As medidas das roscas s o representadas pelo di metro da rosca macho A dist ncia entre os flancos da cabe a sextavada representa a medida da ferramenta aplic vel Nas motocicletas HONDA a medida do parafuso e a porca representada pelo di metro da rosca 1 6 DISTANCIA ENTRE OS FLANCOS DIAMETRO DA ROSCA MACHO MEDIDA DA ROSCA MEDIDA DA FERRAMENTA
17. das sempre que forem desmontadas Essas pe as s o as juntas arrue las de veda o an is de veda o retentores de leo an is el sticos e cupilhas ATEN O O l quido de arrefecimento do motor e o fluido do freio poder o danificar as superf cies pintadas das pe as Esses fluidos tamb m podem danificar a integridade estrutural das pe as pl sticas ou de borracha INFORMA ES GERAIS Os rolamentos de esferas s o removidos utilizando as ferramentas que aplicam for as em uma ou ambas interna ou externa pistas de esferas Se aplicar a for a somente em uma pista interna ou externa o rolamento ser danifi cado durante a remo o e dever ser substitu do Se apli car a for a em ambas as pistas de maneira igual o rola mento n o ser danificado durante a remo o mo Em ambos os exemplos danifica o rolamento A limpeza do rolamento de esferas deve ser feita em sol vente n o inflam vel e em seguida sec lo com ar compri mido Aplique o ar comprimido segurando as duas pistas de esferas para evitar que ele gire Se permitir o giro do ro lamento a alta velocidade gerada pelo jato de ar pode ex ceder o limite de velocidade do rolamento causando assim dano permanente Os rolamentos de esferas s o testados ap s a limpeza girando lentamente a pista interna enquanto segura a pista externa Se sentir alguma folga radial ou aspereza este ro lamento deve ser substitu do O rol
18. e completamente os parafusos se houver qualquer sujeira em qualquer parte do parafuso Instala o de parafusos com sujeira ou outros objetos nas ros cas do parafuso ou da porca resultar em tens o axial incorreta mesmo empregando o torque de aperto correto Ao desprender a sujeira ou outros objetos devido a vibra o e atua o m tua das pe as fixadas o parafuso ir se afrouxar ra pidamente H v rias maneiras de evitar o afrouxamento dos parafusos Al guns exemplos mais representativos s o apresentados na p gi na seguinte com as instru es necess rias para o uso adequa do desses m todos 1 10 PARAFUSOS ESPECIAIS a gt OBJETOS ESTRANHOS Fixa o INFORMA ES GERAIS Tipos de Elementos de Fixa o Aplica o 1 ARRUELA DE PRESS O Tipo fendido convencional Q ARRUELA DE PRESS O 77 Quando a arruela comprimida sob press o pela superf cie da porca a elasticidade da mola e as bordas da extremidade do anel impedem o afrouxamento 2 PORCA AUTO TRAVANTE V rios pontos do chassi Parafusos incorporados s arruelas tamb m s o dispon veis Nos pontos importantes do chassi Porcas do ponto de articula o do PRO LINK Porcas dos eixos PLACA DE MOLA Esta uma porca com uma placa de mola na parte superior Esta placa de mola pressiona as roscas dificultando o afrouxamento da porca Este tipo de porca pode ser reutilizado ap s a remo
19. formado efetivamente em tens o axial Essa porcentagem de transforma o em tens o axial aumenta medida que o atri to diminui Isso quer dizer que quanto menor for o atrito maior ser a tens o axial portanto a tens o axial pode variar mesmo que aplique um valor de torque igual Al m disso no estado seco sem lubrifica o o intervalo de varia o do uy maior e este intervalo tende a crescer conforme os procedimentos de aperto e desaperto forem repetidos importante aplicar leo s roscas do parafuso quando houver instru o para faz lo no Manual de Servi os Espec fico A lubri fica o nas roscas desse parafuso assegura a estabilidade da tens o axial Nenhum outro parafuso deve ser lubrificado sem a indica o no manual de servi o do modelo espec fico Lubrifica o nas roscas ou na parte inferior do flange reduz o atrito e o efeito contra o afrouxamento Entretanto aumenta a tens o axial do parafuso e obt m uma resist ncia de aperto suficiente diminuindo assim a probabilidade de o parafuso afrouxar NO mah t lt x lt T O lt A Z LLI SECO u 0 35 0 54 d TENSAO AXIAL gt INFORMA ES GERAIS TORQUE DE APERTO QUEROSENE u 0 22 0 34 u 0 09 0 14 TORQUE DE APERTO INFORMA ES GERAIS Os valores de torque s o determinados de acordo com o tama nho e a resist ncia do parafuso e a resist ncia das pe as que ser
20. igo de medida voltados para fora Isto vale para rolamentos abertos selados simples e selados du plos Aplique a graxa no rolamento antes da remontagem Instale o rolamento utilizando o instalador a guia e o cabo ATEN O O alojamento do rolamento sujo ou uma instala o incor reta pode resultar em funcionamento defeituoso do rola mento Substitua a carca a se o rolamento novo n o assentar firmemen te no seu alojamento ATEN O N o utilize a guia do rolamento para instal lo se houver uma placa de guia de leo na parte interna do rolamento Antes de remover o rolamento verifique se pode ou n o utilizar a guia do rolamento Para instalar o rolamento em um eixo a for a deve ser aplicada na pista interna do rolamento com a guia interna e o cabo da guia interna Limpe completamente o alojamento do rolamento antes de insta lar um rolamento novo ATEN O O alojamento do rolamento sujo ou uma instala o incor reta pode resultar em funcionamento defeituoso do rola mento Substitua o eixo se o rolamento novo n o assentar firmemente no eixo ATEN O Uma instala o incorreta do rolamento no eixo pode da nificar o rolamento INFORMA ES GERAIS EIXO DO EXTRATOR ABE OTE DO XTR TOR NOME DO FABRICANTE N DO ROLAMENTO APLIQUE GRAXA ANTES DE MONTAR Ty DO LAS PISTA PLACA DE EXTERNA GUIA DE 4 OLEO PISTAS DO R
21. kg m Use o leo do motor recomendado Use a solu o de leo com molibd nio mistura de leo do motor e graxa base de molibd nio com a rela o de 1 1 Use a graxa multi purpose graxa multi purpose base de l tio NLGI 2 ou equivalente Use a graxa base de bissulfeto de molibd nio contendo mais de 3 de bissulfeto de molibd nio NLGI 2 ou equivalente Use a pasta base de bissulfeto de molibd nio contendo mais de 40 de bissulfeto de molibd nio NLGI 2 ou equivalente Use graxa base de silicone Aplique trava qu mica Use trava qu mica de intensidade m dia exceto quando um outro esteja espe cificado Aplique junta l quida Use o fluido para freio DOT 4 Use o fluido do freio recomendado Use o fluido de suspens o 1 INFORMA ES GERAIS NORMAS DE SEGURAN A NORMAS DE SERVI O ELEMENTOS DE FIXA O SUBSTITUI O DE ROLAMENTOS DE ESFERAS NORMAS DE SEGURAN A MON XIDO DE CARBONO Se houver necessidade de ligar o motor para realizar algum tipo de servi o certifique se de que o local bem ventila do Nunca acione o motor em reas fechadas CUIDADO Os gases do escapamento cont m mon xido de car bono um g s venenoso que pode causar a perda de consci ncia e pode resultar em morte Ligue o motor em uma rea aberta ou utilize um sistema de exaustor em reas fechadas Gasolina Trabalhe em uma rea ventilada N o fume no local de tra
22. o na car ca a do motor e n o pode ser removido golpeando pelo lado oposto remova o com um extrator de rolamento ATEN O e Use o extrator de rolamento com as roscas do eixo en caixadas corretamente Um ajuste incorreto pode dan fi car as roscas e Substitua o extrator se estiver gasto ou danificado N o reutilize os rolamentos que foram removidos Se o uso do extrator n o for poss vel remova o rolamento por di lata o t rmica do alojamento aquecendo o alojamento lenta mente e uniformemente com um aquecedor secador industrial CUIDADO Para evitar a queimadura use luvas de prote o ao ma nusear as pe as aquecidas ATEN O O uso de ma arico para aquecer a carca a pode causar a deforma o da mesma Remova o rolamento do eixo utilizando um extrator N o reutilize o rolamento que foi removido com o extrator aplicado somente pista externa 1 14 PISTA EXTERNA INTERNA CABO EIXO PESO DO EXTRATOR EXTRATOR AQUECEDOR lt RA I Remova o rolamento da roda usando um eixo e um cabe ote do extrator N o reutilize o rolamento removido INSTALA O DOS ROLAMENTOS DE ESFERAS Limpe o alojamento do rolamento antes de instal lo para asse gurar que ele esteja isento de p e outras sujeiras Preste muita aten o quanto posi o de instala o do rola mento Os rolamentos de esferas s o sempre instalados com o nome do fabricante e o c d
23. onex es n o devem ser afetadas por for as externas e n o pode haver folgas entre as pe as que s o apertadas uma contra a outra A prioridade para os parafusos e as porcas a for a de aperto Quando a for a de aperto for suficiente para que as pe as fixadas realizem suas fun es pretendidas isto chamado de for a de aperio apropriada A for a de aperto de um parafuso igual resist ncia de tra o axial do parafuso Portanto a for a de aperto do parafuso cha mada tamb m de for a axial do parafuso A redu o de for a de aperto for a de aperto inicial com o passar do tempo causada pelas for as externas ou vibra es durante o uso chamada de afrouxamento de parafusos Mes mo quando a for a de aperto inicial do parafuso estiver correta com o uso pode afroux lo e ocasionar danos s pe as Como medida preventiva contra o afrouxamento do parafuso o reaper to deve ser executado ap s algum tempo O aperto peri dico dos raios das rodas um exemplo dessa opera o As for as de aperto corretas s o determinadas de acordo com a resist ncia do parafuso a resist ncia das pe as fixadas e a in tensidade das for as externas O aperto deve ser executado exatamente de acordo com sua especifica o principalmente nos pontos importantes Se apertar o parafuso de fixa o da capa da biela com uma for a maior do que o valor correto por exemplo ir deformar a pe a fixada capa da biela t
24. ornando o filme de leo menor do que o especificado o que pode causar o engripamento no rolamento Uma for a de aperto insuficiente por m pode afrouxar as porcas ou a capa da biela e pode sol tar se durante o funcionamento do motor causando s rios da nos ao motor 1 8 PARAFUSO UBS ESTRIA F FOR A DE APERTO f FOR A AXIAL DO PARAFUSO Fef FILME DE LEO BRONZINA CAPA RVORE DE DA BIELA MANIVELAS Como foi mencionado rapidamente na p gina anterior o ponto mais importante nos elementos de fixa o a for a de aperto O problema que dif cil mensurar essa for a de aperto tens o axial Portanto o uso de um torque de aperto predeterminado o m todo mais comum de controlar a tens o dos elementos de fixa o Deve se observar tamb m que nesse m todo de controle ao usar os valores de torque a tens o axial proporcional ao tor que sob certas condi es Em outras condi es esta tens o axial varia mesmo quando os parafusos s o apertados com o mesmo valor de torque A tabela ao lado mostra alguns exemplos de coeficiente de atrito quando h ader ncia de leo na parte rosqueada do parafuso Sob as mesmas condi es no que se refere ao material e tor que de aperto o u sofre grandes varia es O torque de aper to aplicado s roscas secas de 88 a 92 consumido pelo atri to do flange e da superf cie rosqueada e somente de 8 a 12 trans
25. os e eventualmente quebrados desprendendo se da motocicleta devido ao impacto com os outros objetos estacion rios ou com as pedras atiradas Certifique se de que as cupilhas estejam dobradas corretamente como mostra a figura abaixo AE ja DIANTEIRA CERTO ERRADO Coloque a cabe a do pino em qualquer posi o dentro da faixa A mostrada acima INFORMA ES GERAIS Tipos de Elementos de Fixa o Aplica o 8 PORCA TRAVA COM LINGUETA Nos pontos importantes da Durante a desmontagem desempene a parte interna do motor ling eta antes de soltar a porca PONTO DE TRAVA Porca trava do cubo da Substitua a porca se a dobra anterior da embreagem ling eta alinhar com a ranhura do eixo ap s o Limitador do rolamento da aperto da porca at o torque especificado roda Depois de apertar a porca at o torque Posicionador de marchas especificado dobre a ling eta da porca batendo a levemente para dentro da ranhura do eixo Certifique se de que a ling eta da porca ocupa pelo menos 2 3 da profundeza da ranhura Alinhe a ling eta da porca com a ranhura do eixo e dobre a ling eta para dentro da ranhura 9 TRAVA QU MICA Pontos rotativos da parte Aplica o de trava qu mica aumenta o torque interna do motor os pontos de desaperto Tenha cuidado para n o que se afrouxarem podem danificar o parafuso durante a remo o entrar em contato com as Antes de aplicar a trava qu mica limpe pe as girat rias completamente o
26. r de transmiss o CUIDADO O leo usado do motor ou leo de transmiss o para motores de dois tempos pode causar c ncer na pele se deixar em contato com a pele por per odos prolon gados Embora esse perigo s exista quando voc manusear leo usado diariamente ainda aconse lh vel lavar as m os completamente com sab o e gua o mais r pido poss vel ap s manusear leo usado MANTENHA O LEO USADO FORA DO AL CANCE DAS CRIAN AS NORMAS DE SERVI OS Use somente as ferramentas com medidas em mil metro sistema m trico para efetuar servi os de manuten o e re paros na motocicleta Parafusos e porcas com medidas em mil metros sistema m trico n o s o intercambi veis com parafusos e porcas com medidas em polegadas sistema ingl s O uso incorreto de ferramentas ou de elementos de fixa o pode danificar a motocicleta Ferramentas especiais s o projetadas para remover ou substituir uma pe a ou um conjunto espec fico sem provo car danos O uso de outro procedimento sem utilizar as fer ramentas especiais especificadas pode danificar as pe as Limpe a parte externa da pe a ou do conjunto antes de retir los da motocicleta ou antes de abrir a tampa para efe tuar o servi o A sujeira acumulada na parte externa pode cair dentro do motor na parte interna do chassi ou do siste ma de freios causando danos posteriormente Limpe as pe as ap s a desmontagem mas antes de medi las para verific
27. rebarba na superf cie onde ser instalado o retentor para n o danific lo BE NOME DO FABRICANTE Os restos do material da junta e vedadores devem ser re movidos antes da remontagem Se a superf cie de assenta mento da junta estiver ligeiramente danificada corrija esta rea danificada com pedra de afiar lubrificada com leo INFORMA ES GERAIS As mangueiras de combust vel v cuo ou l quido de arre fecimento devem ser instaladas de modo que a extremida de da mangueira alcance a parte inferior da jun o A presi lha dever ser instalada abaixo da extremidade com di me tro maior da jun o EXTREMIDADE DA MANGUEIRA PRESILHA sa iji JUN O UA A As capas de borracha e de pl stico devem ser recoloca das exatamente nas posi es designadas CAPAS 1 5 INFORMA ES GERAIS ELEMENTOS DE FIXA O Uma motocicleta composta de v rias pe as conectadas uma na outra Diferentes tipos e tamanhos de elementos de fixa o s o utilizados para conectar essas pe as Ao contr rio dos m todos de fixa o permanente como a solda rebite ou cola os elementos de fixa o rosqueados s o indispen s veis como meio de fixa o n o permanente pois eles per mitem a remo o das pe as sempre que for necess rio Calculando de maneira aproximada o di metro da rosca o di metro externo da rosca macho ou di metro interno da parte mais baixa da canaleta da rosca f mea O p
28. tileno e causar queimaduras com uma chama invis vel e O l quido de arrefecimento do motor glicol de etile no pode causar irrita o na pele e venenoso se inger lo MANTENHA O FORA DO ALCANCE DAS CRIAN AS e N o remova a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente O l quido de arrefecimento do motor est sob press o e pode queim lo e Mantenha as m os e as roupas distantes do ventila dor pois ele inicia o giro automaticamente Evite o contato com a pele olhos ou roupas Se houver contato com a pele lave imediatamente a regi o atingida com sab o e gua Se houver contato com os olhos lave os com bastante gua fresca e procure assist ncia m dica imediatamente Se este for ingerido a pessoa deve ser for ada a vomitar e em seguida enxaguar a boca e a garganta com gua fresca antes de obter assist ncia m dica Por causa desses perigos o l quido de arrefecimento do motor deve ser guardado em local seguro longe do alcan ce das crian as Fluido de freio ATEN O Se derramar o fluido de freio nas pe as pintadas pl sticas ou de borracha pode danific las Cubra es sas pe as com um pano sempre que efetuar manu ten o no sistema MANTENHA O FORA DO ALCAN CE DAS CRIAN AS P do sistema de freio Nunca use um jato de ar ou escova seca para limpar o con junto do freio Use um aspirador de p ou m todo alternati vo projetado para minimizar o risco causado pelo
29. uste firmemente e aperte a contraporca Qualquer tentativa de afrouxar as duas porcas porca de ajuste e contraporca simultaneamente danificar as roscas das porcas A instala o incorreta diminui a efici ncia da trava Instale as arruelas c nicas sempre com suas marcas OUT SIDE voltadas para fora Se n o possuir a marca monte a arruela c nica de press o conforme mostra a ilustra o abaixo N o utilize se ela estiver deformada ou danificada Quando utilizar uma porca chanfrada somente de um lado instale a porca com o lado chanfrado voltado para a arruela c nica como mostra a PORCA gt r ilustra o abaixo A N do CONTRA S h BORDA CHANF ADA 1 11 INFORMA ES GERAIS Tipos de Elementos de Fixa o Aplica o 5 PLACA DE TRAVA COM LING ETA Os pontos importantes da parte interna do motor Porca trava da embreagem e Os pontos importantes de seguran a do chassi Porca do rolamento superior da coluna de dire o Porcas da coroa Dobre as ling etas garras sobre a face plana ou na ranhura da porca para travar a porca ou a cabe a do parafuso 6 PORCA CASTELO e Os pontos importantes de seguran a do chassi Porca do eixo Bra o de ancoragem do Introduza a cupilha pelo orif cio do parafuso e pela ranhura da porca para travar a porca 7 PINO TRAVA CUPILHA e Os pontos importantes de seguran a do chassi Vareta do freio CUPILHA Introduza o pino trava ou a
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