T1011 - TURY
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1. g 2 a Bamm Fus vel 5A Chave de igni o 12V p s chave de igni o dentro do painel Linha 15 ANTES DA INSTALA O Instalar todos os componentes do sistema GNV o mais distante poss vel da bobina de igni o e passar o chicote longe dos cabos de alta tens o Instalar em posi o vertical e proteger todos os componentes de poss veis infiltra es de gua Instalar em local arejado distante das fontes de calor intenso Por exemplo radiador coletor de escape etc Realizar todas as conex es el tricas com solda de forma segura e com isola o adequada Nunca abrir a caixa da comutadora principalmente se o motor estiver em funcionamento Nunca alimentar o m dulo na bobina de igni o v lvulas injetoras ou em outras fontes de tens o dispon veis no motor Sempre ligar o fio preto na bateria e de prefer ncia utilize os terminais olhais do kit de instala o para uma boa conex o ESQUEMA EL TRICO DE INSTALA O DA RESIST NCIA EL TRICA DE AQUECIMENTO DO REDUTOR RECOMEND VEL Resist ncia Eletrov lvula Fus vel do redutor 7 5A de press o P lo positivo PRETO OV GND P lo negativo Linha 31 Bateria Linha 30 NCOMPATIBILIDADE DA COMUTADORA T1011 com o MAN METRO DE PRESS O T8OIR 9 Nunca conectar a comutadora T1011 no man metro de press o T80IR Se forem conectados provavelmente T amb2. Caso haja necessidade ajuste o trimpot localizado na lateral da comutadora seguindo os procedimentos abaixo 1 Passo Para aumentar o RPM de comuta o gire o trimpot no sentido hor rio Fig 1 2 Passo Para diminuir o RPM de comuta o gire o trimpot no sentido anti hor rio Fig 2 o Fig 1 o Fig 2 Observa o geral Caso a comuta o esteja apresentando irregularidades verifique em dicas e recomenda es importantes na p g 2 e realize os procedimentos indicados CARACTER STICAS T CNICAS Consumo 50mA m x Tens o de alimenta o 10V 14 8V Dimens es da caixa 35x73x26 5mm LxCxA Coment rios d vidas sugest es ou cr ticas podem ser encaminhados atrav s do e mail suporte Dtury com br Sua opini o muito importante para n s O manual t cnico de cada produto est disponibilizado em nosso site www tury com br suporteOtury com br 55 11 4127 3027 www tury com br i URY
3. T1011 COMUTADORA APRESENTA O E CARACTER STICAS A Comutadora T1011 um m dulo eletr nico que foi desenvolvido exclusivamente para ve culos com inje o eletr nica de combust vel Esta comutadora est configurada para dar partida no motor com gasolina comutando automaticamente para o GNV na primeira desacelera o do ve culo Possui um sistema de emerg ncia para se fazer partida do motor com GNV e tamb m um regulador que pode ser ajustado para detectar de 1000 a 5000 RPM para fazer a comuta o autom tica ao GNV O Man metro de press o T800 que acompanha este produto possui um sensor infravermelho que informa eletronicamente a comutadora o volume de GNV no cilindro Esta indica o feita atrav s de 5 cinco Led s indicadores de n vel O T800 certificado no INMETRO atendendo as normas t cnicas de seguran a e calibra o garantindo o m ximo de seguran a e confiabilidade nos ve culos que utilizam o GNV Suas principais fun es s o Selecionar entre combust vel l quido ou GNV Circuito para partida de emerg ncia no GNV Circuito de ajuste do RPM de comuta o atrav s do trimpot Indicar a quantidade de GNV do cilindro atrav s de 5 cinco Led s Design compacto discreto e arrojado para facilitar a instala o no painel do ve culo A Comutadora T1011 possui os seguintes componentes M dulo eletr nico T1011 Man metro de press o T800 Chicote el trico de insta
4. corretamente travados para evitarem falhas de leitura do sensor Fio BRANCO Sinal sensor Fio AMARELO 10V Fio PRETO OV erra Em ve culos com inje o eletr nica e acelerador eletr nico o fio cinza pode ser cortado pr ximo ao conector e conectado no sinal do TPS do pedal do acelerador a fim de pass lo dentro do chicote da comutadora para o motor caso haja necessidade VERDE AZUL 12V GNV Bot o de emerg ncia CINZA Conector ti Pon isolar 5 Enrolamento 3 a 5 voltas depende do tipo de cabo de vela Se for insuficiente aumente o n mero de voltas de forma gradativa para n o aumentar muito a pot ncia do sinal induzido e danificar o circuito de leitura f MARROM RPM LARANJA 12V IGN Utilizar fita isolante para fixar e isolar o enrolamento Bobina entre o fio marrom de igni o e o cabo de vela simples PRETO OV GND DICAS E RECOMENDA ES IMPORTANTES Utilizar terminal olhal P lo negativo Linha 31 Bateria O fio verde pode ser cortado pr ximo ao conector e conectado no fio laranja a fim de levar o sinal positivo linha 15 para o motor dentro do chicote da comutadora e isolar Eletrov lvula do redutor de press o Evite ligar a resist ncia el trica de aquecimento do redutor de press o no fio azul Verifique em dicas e recomenda es importantes p
5. de emerg ncia Ligue a chave de igni o e d partida de emerg ncia no motor com GNV Nesta condi o o Led verde combust vel l quido apagar e o Led amarelo GNV permanecer aceso indicando a realiza o da partida com GNV Comuta o do combust vel l quido para GNV autom tico Chave seletora na posi o GNV nesse modo o motor sempre ir partir com o combust vel l quido e a primeira vez que a rota o do motor atingir o RPM de comuta o automaticamente ser efetuada a troca do combust vel l quido para o GNV O Led verde combust vel l quido apagar permanecendo o Led amarelo GNV e os Led s indicadores de n vel acesos indicando o funcionamento do motor com GNV Comuta o do GNV para o combust vel l quido Com o motor em funcionamento mude a chave seletora da posi o GNV para a posi o combust vel l quido Somente o Led verde combust vel l quido permanecer aceso indicando que a eletr valvula do redutor de press o foi fechada e als v lvula s injetora s liberadals da emula o Deve se evitar a partida com GNV e somente realiz la por falta de combust vel l quido ou por alguma falha no sistema original PROCEDIMENTOS DE PROGRAMA O 1 Programa o do RPM de comuta o Para o ajuste do RPM de comuta o necess rio evitar que o motor apague no momento da troca do combust vel original pelo GNV O trimpot ajustado na f brica com um valor de refer ncia predefinido
6. la o e T1011A Motor na dianteira do ve culo 2 metros e T1011B Motor na traseira do ve culo 6 metros Kit instala o terminais arruela de alum nio suporte pl stico etc Certificado de garantia Obs Siga atentamente as dicas e recomenda es de instala o configura o e programa o PROCEDIMENTOS DE INSTALA O Para o perfeito funcionamento e conserva o dos componentes instalados siga as recomenda es abaixo 1 Man metro de press o T800 Instalar o man metro em local que permita a correta leitura da press o e garantir que a posi o esteja entre 0 a 180 em rela o a sua base mantendo sua rosca de fixa o voltada para baixo Na fixa o do man metro sempre utilizar uma chave fixa n 14 e a arruela de alum nio para a sua perfeita veda o Nunca realizar o aperto com as m os pois desta forma poder danificar o sensor ptico de leitura Aplique apenas o torque necess rio para a fixa o e veda o ESQUEMA EL TRICO DE INSTALA O Trimpot ajusta o RPM de comuta o Chave seletora Led s indicadores de n vel Led verde combust vel l quido Led amarelo GNV Posi o GNV Posi o combust vel l quido Largura 35 mm suporte Dtury com br 55 11 4127 3027 www tury com br T1011 COMUTADORA pm Man metro Pa a de press o Utilizar a arruela de alum nio Verifique se os conectores est o
7. ncompat veis 2 Caixa met lica preta 3 Conector preto de 3 vias mm T11 ou T15 o DEPOIS DA INSTALA O Caso a Comutadora T1011 apresente alguma falhas na comuta o siga os seguintes procedimentos Aumente o n mero de voltas do fio marrom no cabo de vela Por m de forma gradativa para n o aumentar muito a pot ncia do sinal induzido e danificar o circuito de leitura do sinal Se for insuficiente experimente enrolar em outro cabo de vela para auxiliar na identifica o do sinal Dependendo da marca do cabo de vela e do sistema de igni o do ve culo o n mero de voltas poder variar OBS Utilize o modelo de chicote el trico CHT1011B seis metros de comprimento para facilitar a instala o em ve culos com motor localizado na parte traseira do ve culo Exemplo Kombi fusca e etc TU RY suporte tury com br 55 11 4127 3027 www tury com br 08 08 Q ty am T1011 COMUTADORA MODOS DE FUNCIONAMENTO DA COMUTADORA A comutadora T1011 possui modos de funcionamento distintos Os modos de funcionamento est o descritos abaixo Combust vel l quido Chave seletora na posi o combust vel l quido somente o Led verde indicador de combust vel l quido permanecer aceso e o motor operar sempre com o combust vel l quido do tanque GNV Partida de emerg ncia Antes de ligar a chave de igni o coloque a chave seletora na posi o GNV e pressione o bot o
8. os ser o danificados e dever o ser encaminhados para a assist ncia t cnica Somente as antigas comutadoras T11 e T15 s o compat veis com o man metro de press o T80IR gt O chicote do man metro de press o T80IR nunca deve ser cortado perda de garantia 55 11 4127 3027 www tury com br TURY suporte tury com br T1011 COMUTADORA c i Como identificar GERE ncorreto o man metro de 1 Nunca cortar os cabos do man metro de press o T80IR e press o T80IR T80IR antigo T80IR novo da comutadora T1011 1 Etiqueta de identifica o fixada na lateral 2 Caixa met lica cinza novos metro de press o T80IR com os fios da comutado pois os mesmos s o incompat veis 3 Conector branco de 2 vias fio o preto terra T11 ou T15 T11 ou T15 INCOMPATIBILIDADE DAS COMUTADORAS T11 ou T415 com O MAN METRO DE PRESS O T800 Nunca conectar a comutadora T11 ou T15 no man metro de press o T800 Se forem conectados provavelmente ambos ser o danificados e dever o ser encaminhados para a assist ncia t cnica gt O chicote do man metro de press o T800 nunca deve ser cortado perda de garantia Correto Incorreto Como identificar o man metro de press o T800 ca cortar os fios do man metro de press o T800 1 Etiqueta de identifica o fixada E na lateral 2 Nunca conectar os fios do Man metro de press o T800 com os fios da comutadora T11 ou pois os mesmos s o i
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