Home

Manual Tècnico GC315

1. 1000 o 100 D EC 5 D 10 E 2 S 1 c gt 2 E 0 1 1 10 M ltiplos de I Essa prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desativada durante a fase de acionamento e parada do motor O tipo configur vel no par metro P 0323 no entanto n o poss vel configura la como pr alarme Na terminologia de eletrot cnica esta prote o conhecida como prote o 51 Utilizando o par metro P 0324 poss vel converter essa prote o em uma prote o 51V A prote o 51V id ntica a 51 mas prev uma redu o da porcentagem do limiar de corrente se a tens o do gerador cai abaixo da nominal Em detalhe Se a tens o do gerador for superior a 80 do valor nominal o limite de corrente permanece o configurado Seatens o do gerador for menor ou igual a 20 do valor nominal o limite de corrente passa a ser 20 do configurado Se a tens o do gerador estiver entre 20 e 80 do valor nominal o limite atual reduzido porcentualmente Manual t cnico GC315 GC315Plus 137 SICES Empowering your control redu o de corrente Ou Pr c U Em Em O O Ou O U T 20 40 60 80 100 120 Tens o do gerador nom Para habilitar a prote o 51V em
2. 174 15 10 U se EE 175 15 10 71 Contador de horas para a manuten o 1 175 15 10 2 Contador de horas para a manuten o 2 175 15 10 33 Contador de dias para a manuten o 175 15 11 COPA OS a E 176 15 11 17 Configurando os contadores com o valor zero 177 15 12 H UU WEE 177 15 12 1 Programa o semanal dos acionamentos de teste do motor 178 15 122 Agenda semanal dos hor rios de opera o do motor 178 15 13 Mem ria n o vol til rera renan rraaanna 179 Manual t cnico GC315 GC315Plus vii SICES Empowering your control NDICE DE PAR METROS A AVF 4032 51 AVF 4033 51 AIF 0000 26 45 46 47 48 AVF 4034 51 AIF 0100 46 47 AVF 4041 51 AIF 1000 46 47 48 AVF 4047 51 AIF 1001 46 47 AVF 4058 51 AIF 1100 46 47 149 AVF 4059 51 AIF 1101 46 47 144 149 AVF 4063 51 AIF 1110 47 AVF 4065 51 AIF 1111 47 AVF 4069 51 AIF 1200 46 AVF 4071 51 AIF 1201 46 47 AVF 4088 51 AIF 1210 46 AVF 4091 51 AIF 1211 46 47 AVF 4092 51 AIF 1220 46 AVF 4093 51 AIF 1221 46 48 AVF 4096 51 AIF 1300 26 48 112 113 132 AVF 4097 51 AIF 1601 48 AVF 4105 51 AIF 1603 48 AVF 4108 51 AIF 1605 48 AVF 4111 51 AIF 1641 48 AVF 4112 51 AIF 2001 48 49 54 AVF 4114 51 AIF 2003 48 49 54 AVF 4116 51 AIF 2005 48 49 54 AVF 4
3. 62 11 3 Conex o de CAN BUS JO s GC315 5 lt 64 SO ELE ga RD a 65 11 5 ETHERNET JS s 6C315 lt nenn 66 Seite ROSE 67 A PAIE RR RR RR E E 67 12 2 TOCS RELF Dh E 68 12 3 LED s de sinaliza o Ref Fig 1 70 12 4 Visor multtunconal erre eee rr aeee 72 12 4 1 AEB as luto os fo d e KR 72 12 4 2 RIUSIE de CORSA a E ses sas sen cEaad 72 12 43 Navega o entre os modos Ref a Fig 2 13 12 4 4 Estrutura das reas de visualiza o Ref Fig 3 74 12 4 5 Barra de status superior Ref Fig 4 74 12 5 Modo de evubcag erre rerea aerea ara aaa ra aan nananaa 75 12 5 1 Programa o P xx nnee 75 12 5 2 Informa es de estado 5900 BE 82 12 5 3 Medidas eletricas M XX WE 85 12 5 4 Medidas do motor E vi 88 12 5 5 Arquivos E lee Ce Ke VE 91 Z6 Selecao RA TT E 101 e UE Te Ee o PR ses a E ENE 102 t31 IMOdO de ODA sis ss pipa 102 RE A TS 105 13 2 1 SOS OO 105 13 2 2 Estado global da rede 109 13 2 3 Events e CINGUIZA ES EE 109 KE Co o go RR RR 109 13 3 1 RE EEE Ea 109 13 3 2 EE TEE 111 iv Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 13 3 3 CODE E 112 13 3 4 EVENLOS SINQUZA ES curar de en and ne nr 112 13
4. Solicita o manual de abertura GCB Fun o DIF 1003 Solicita o manual de fechamento MCB Fun o DIF 1004 Solicita o manual de abertura MCB Estes comandos s o aceitos somente se o dispositivo est em MAN ou TEST Todos estes comandos funcionam na passagem de n o ativa ativa da entrada n o no estado est vel ativa Para cada interruptor poss vel utilizar ambos os comandos ou apenas o comando de fechamento Se for utilizado o comando de fechamento este atua como toggle comanda a abertura do interruptor se estiver fechado que comanda o fechamento se estiver aberto A utiliza o da fun o DIF 1001 permite a comuta o dos utilizadores ao gerador mas n o de retornar rede neste caso pode se utilizar a tecla MCB ou configurar uma outra entrada com a fun o DIF 1002 Uma vez comutados ao gerador a entrada com esta fun o s permite abrir e fechar novamente apenas o interruptor GCB A utiliza o de ambas as fun es associadas a duas entradas diferentes permite comutar entre rede gerador e vice versa De fato a entrada com a fun o DIF 1001 poder ser utilizada apenas quando os utilizadores estiverem conectados rede e a entrada com a fun o DIF 1002 poder ser utilizada apenas quando os utilizadores est o conectados ao gerador Usando os comandos recebidos pelas portas seriais Para enviar os comandos necess rio escrever em sequ ncia dentr
5. SICES Empowering your control 12 4 4 Estrutura das reas de visualiza o Ref Fig 3 E 01 MOTOR LEGENDA 1 Barra de status 1 2 Area de dados Pres do leo bar XX N Temp de Refr C XX Fig 3 reas de visualiza o 12 4 5 Barra de status superior Ref Fig 4 A barra de status superior cont m informa es de navega o informa es tempor rias e ou algumas informa es de estado LEGENDA d 2 1a Identificador de modo 1b Identificador de p gina E 01 MOTOR 1c T tulo da p gina Mb Fig 4 Visualiza o da barra de status superior O modo atual Indicado pelo campo apropriado na barra de status superior 1a O identificador de modo 1a em conjunto com o identificador de p gina 1b permite localizar e referir se inequivocamente a uma p gina O estado do sistema 2 exibe parte das informa es da p gina S 01 ESTATO que til para o operador pois pode ser visualizado mesmo acessando outras p ginas ou modo de exibi o Em algumas p ginas pressionando a tecla nc a barra de status superior substitu da durante o tempo em que a tecla estiver pressionada por uma mensagem de Estado do Sistema Com um duplo click na tecla a a barra de status superior substitu da por uma mensagem de Estado Sistema enquanto se permanece nesta p gina Se a mensagem n o estiver dispon vel a barra de status n o exibida at a libera o da tecla
6. reas de visualiza o Para cada par metro Ref 3 um associado um c digo de 4 d gitos por ex P 0133 que serve para identificar as vari veis independentemente do idioma utilizado Sob a descri o Ref 4 exibido entre par nteses o valor atual do par metro A primeira linha Ref 2 abaixo da barra de status superior permite identificar o menu atual atrav s o n mero de identifica o do menu e do texto associado Nesta linha exibida direita um par de n meros 2 06 no exemplo da fig 3 O primeiro Indica qual item do menu est selecionado ou qual p gina exibida o segundo Indica quantos itens ou p ginas est o vis veis no menu submenu atual Pressionando a tecla Esc SHIFT a primeira linha Ref 1 substitu da temporariamente por uma mensagem de estado relacionada com a sequ ncia do motor 12 5 1 2 Prote o por senha Em caso de perda poss vel reconfigurar a senha acessando com a senha de n vel superior Se for perdida a senha do CONSTRUTOR contatar a assist ncia t cnica Manual t cnico GC315 GC315Plus 75 SICES Empowering your control A primeira p gina 000 C digo de Acesso do menu SISTEMA requer o c digo de acesso se uma ou mais senhas foram atribu das dispon vel no caminho P 03 PROGRAMA O 1 SISTEMA 1 1 Seguran a 1 1 1 Autentica o A senha n o assinalada se for igual a O v lido somente para as senhas Construtor fabricante Instalador e Usu rio As p
7. 12 5 2 9 S 11 12 ENTRADAS DIGITAIS As p ginas S 11 S 12 ENTRADAS DIGITAIS exibem respectivamente o estado das entradas digitais do dispositivo e dos m dulos de expans o dispon vel somente for instalado no sistema um ou mais m dulos de expans o DITEL Pressionando a tecla ACK ENTER poss vel visualizar em rota o tr s telas diversas ESTATO L GICO ESTATO FISICO POR FUN O que exibem as entradas digitais Manual t cnico GC315 G GC315Plus SICES Empowering your control ESTATO L GICO N vel l gico da entrada ativo ou inativo utilizado pelo dispositivo na gest o da sequ ncia de opera o e ESTATO F SICO N vel el trico ativo ou inativo ou ainda alto ou baixo realmente presente na entrada pode ser oposto do estado l gico correspondente E exibido em negativo e POR FUN O Visualiza o do estado dos principais eventos relacionados com as entradas digitais do dispositivo e dos m dulos DITEL configurados 12 5 2 10 S 13 14 SA DAS DIGITAIS As p ginas S 13 S 14 SA DAS DIGITAIS exibem respectivamente o estado das sa das digitais do dispositivo e o estado das sa das dos m dulos de expans o est o dispon veis somente se for instalado um ou mais m dulos de expans o DITEL Pressionando a tecla ACK ENTER poss vel visualizar em rota o tr s telas Diversas ESTATO LOGICO ESTATO FISICO POR FUN AO que exibem o estado das sa das digitais ESTATO L GICO N vel l
8. 122 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Alarme de falha de arranque Espera de 2 segundos Sa da Seleciona bateria 1 desativada sa da Seleciona bateria 2 desativada Se o motor for iniciado a sequ ncia completada A sa da Sele o de bateria n ativa neste momento desativada um atraso de dois segundos em rela o ao motor acionado Se nenhuma sa da configurada com a fun o DOF 1009 a sequ ncia de acionamento permanece a padr o Se nesse caso a fun o DIF 1008 foi configurada a sequ ncia de acionamento iniciada ativando a sa da com esta fun o 13 6 4 3 Parada autom tica padr o O procedimento padr o de parada consiste em efetuar antecipadamente um ciclo de Refrigera o para o motor durante o qual o dispositivo desconecta o gerador dos utilizadores Este ciclo executado somente se durante o estado Ligado os utilizadores foram conectados ao gerador Durante este ciclo s o ativados os comandos FUEL ARRANQUE MOTOR e GAS A dura o deste ciclo configurada no par metro P 0215 Dura o do ciclo de refrigera o Deste estado poss vel retornar ao estado de Ligado se cessarem as solicita es de parada e existe ao menos uma solicita o de acionamento por exemplo se estava neste estado em seguida ao retorno da rede por m durante esse estado a rede falta novamente O ciclo pode ser interrompido mesmo se ocorrer uma solicita
9. Esta p gina exibida apenas se foi ativada a comunica o CAN BUS Cont m uma s rie de informa es adquiridas via CAN BUS do motor O n mero de informa es dispon veis varia de acordo com o tipo de motor conectado As informa es n o dispon veis s o exibidas com tra os As informa es exibidas nesta p gina s o Torque solicitado REF SAE J1939 SPN91 Torque atual REF SAE J1939 SPN513 Perda de Torque atritos etc REF SAE J1939 SPN514 Torque atual em compara o com o m ximo poss vel na velocidade atual REF SAE J1939 SPN92 Torque requisitado pela unidade de controle eletr nico do motor REF SAE SPN512 Temperatura dos gases de descarga bancada esquerda REF SAE J1939 SPN2434 Temperatura dos gases de descarga bancada direita REF SAE J1939 SPN2433 90 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 12 5 4 8 E 06 CAN BUS 5 s 60315245 Esta p gina exibida apenas se foi ativada a comunica o CAN BUS Algumas medidas do grupo gerador adquiridas via CAN BUS s o exibidas nesta p gina As informa es n o dispon veis s o exibidas com tra os As medidas exibidas nesta p gina s o as seguintes Rolamentos 1 C SAE J1939 SPN1122 Temperatura 1 rolamentos do alternador Rolamentos 2 C SAE J1939 SPN1123 Temperatura 2 rolamentos do alternador Enrolamentos 1 C SAE J1939 SPN1124 Temperatura 1 enrolamentos alterna
10. Sa da 2 Sa da 3 Sa da 4 a nda 32 Saida 6 JL 3 PE 7 Lu sa das wen O mapeamento para as sa das nos dois m dulos de DITEL 8 OUT Dr ia La Sa da 1 Sa da 2 Sa da 3 Sa da 4 Sa da 5 Sa da 6 36 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control e Je sama7 512 256 Sa da 9 a lon Per Basicamente se for desejado inverter a l gica de uma sa da necess rio adicionar em seu par metro o valor correspondente Por exemplo se for desejado inverter as sa das 3 e 4 no dispositivo deve se definir P 3000 12 isto 4 8 se for desejado inverter as sa das 5 e 10 do segundo grupo DITEL 16 IN 16 OUT deve se definir P 3250 1056 isto 32 1024 Por padr o todos os bits s o zero 9 10 1 Fun es configur veis nas sa das digitais As sa das digitais podem ser utilizadas diretamente como comando para outros dispositivos externos ao dispositivo ou como sinaliza o de condi es especiais de funcionamento As fun es configur veis das sa das digitais s o as seguintes C digo Descri o Nota o O DOF 0000 N o utilizado NJ ss OF 0103 L gica AND OR O estado da sa da o resultado da combina o das l gicas AND OR consultar par 5 10 1 DOF 1001 Pr aquecimento das velas Comando de pr aquecimento de velas para motores Diesel consultar par 13 6 2 OF 1002 Habilita o da unidade de controle Comando para habilitar o ECU do mo
11. o 52 Assimetria das tens es do gerador Tipologia Bloqueio Categoria Prote o do gerador Par metros relacionados P 0101 N mero de fases do gerador P 0102 Tens o nominal do gerador P 0315 Limite de assimetria de tens es tens o nominal de fase P 0316 Atraso para a assimetria de tens es Para desabilitar P 0316 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Esta prote o habilitada apenas se o sistema for trif sico P 0101 3 e se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante as fases de acionamento e parada do motor Al m disto as tens es e a frequ ncia do gerador devem estar dentro da faixa de toler ncia O limiar definido em P 0315 expresso como porcentagem da tens o nominal fase do sistema Representa a m xima diferen a em valor absoluto aceit vel entre duas fases quaisquer A prote o ativada quando a diferen a entre duas fases supera o valor absoluto definido em P 0315 consecutivamente pelo tempo definido em P 0316 53 Assimetria das correntes do gerador Tipologia Bloqueio Categoria Prote o do gerador Par metros relacionados P 0101 N mero de fases do gerador P 0102 Tens o nominal do gerador P 0106 Pot ncia nominal do gerador P 0317 Limite de assimetria de corrente corrente nominal P 0318 Atraso para a assimetria de corrente Para desabilitar P 0318 0 Habilitado em MAN AU
12. FETE CIM J Vi O GC315 5 est equipado com uma porta RJ45 para a conex o de dados via rede Ethernet Para obter detalhes sobre como coneciar a rede e o protocolo consultar o documento 3 poss vel conectar o dispositivo dentro de uma rede LAN ou diretamente a um PC conex o ponto a ponto A conex o permite o uso dos SW de supervis o SicesSupervisor configura o BoardPrg3 e todos os recursos dispon veis atrav s do protocolo Modbus TCP IP necess rio configurar os seguintes par metros P 0431 M scara de Indicar a m scara de sub rede 255 255 255 0 sub rede P 0430 Endere o IP Indicar o endere o IP de Ethernet que se 192 168 1 1 deseja atribuir para o dispositivo P 0432 Gateway de Indicar o endere o IP do Gateway de rede 0 0 0 0 rede para o gerenciamento de pacotes TCP IP Par metro Nome Descri o Valor padr o Especificar a porta a ser utilizada para Modbus comunica o Modbus TCP P 0434 Porta do Especificar a porta a ser utilizada para o servidor gerenciamento de pacotes TCP IP para o Web servidor Web atualmente n o suportado P 0435 Ordem dos Quando s o solicitadas informa es de 32 registros de bits estabelece se s o enviados MODBUS primeiramente os 16 bits mais ou os menos significativos MSWF ou LSWF 66 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 12 Principais fun es 12 1 Painel frontal za ni A C can Bus OK d GENERATO
13. P 0139 Prim rio T A para gerador utilizadores _P 0140 Secund ria de T A ou relat rio do tor ide para a corrente auxiliar poss vel configurar as entradas com as seguintes fun es DIF 2151 Sele o configura o 1 Quando a entrada torna se ativa os par metros de configura o alternativa n 1 s o copiados para os par metros de funcionamento DIF 2152 Sele o configura o 2 Quando a entrada torna se ativa os par metros de configura o alternativa n 2 s o copiados para os par metros de funcionamento DIF 2153 Sele o configura o 3 Quando a entrada torna se ativa os par metros de configura o alternativa n 3 s o copiados para os par metros de funcionamento DIF 2154 Sele o configura o 4 Quando a entrada torna se ativa os par metros de configura o alternativa n 4 s o copiados para os par metros de funcionamento Aten o quando uma configura o alternativa copiada para os par metros de funcionamento os valores anteriores dos par metros de funcionamento s o perdidos Restaura los s poss vel se foram armazenados em uma outra configura o alternativa Esta fun o geralmente utilizada com quadros multi tens es e ou multi frequ ncias conectando os cames de um painel seletor s entradas do dispositivo poss vel comutar manualmente tens es e frequ ncias sem alterar os par metros do dispositivo Nota
14. SICES Empowering your control ativada se a medida da corrente auxiliar permanece superior ao limiar configurado em P 0367 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0368 E poss vel desabilitar esta prote o sem modificar os par metros acionando a entrada digital configurada com a fun o DIF 2704 Desabilita o da prote o de corrente auxiliar par metro P 2001 para a entrada 1 ou equivalente para as demais entradas Nota a prote o n o est em opera o quando o dispositivo mede as correntes da rede 48 Parada de emerg ncia Tipologia Bloqueio Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0361 Atraso para parada de emerg ncia Para desabilitar Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o est sempre habilitada e n o pode ser desabilitada Se ativa se a entrada dedicada parada de emerg ncia permanece n o ativa consecutivamente durante o tempo programado no par metro P 0361 configurando um valor igual a zero o alarme imediato assim que a entrada est n o ativa 49 M xima pot ncia Tipologia Configur vel Pr alarme Bloqueio Desativa o Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0350 Limite de pot ncia m xima em rela o ao P 0125 P 0351 Atraso para pot ncia m xima P 0352 A o para pot ncia m xima Para desabilitar P 0351 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Esta prote o habilitada ap
15. Tudo o que n o se enquadra em configura o do sistema da sequ ncia e das prote es configur vel a partir do menu 4 FUN ES AUXILIARES Neste menu existem outros menus que configuram as fun es auxiliares do motor a configura o do arquivo hist rico e a comunica o serial O menu 7 CAN BUS para o motor permite configurar como o dispositivo deve se comunicar no bus para adquirir as medidas do motor e eventualmente enviar comandos 12 5 1 4 Acesso programa o A programa o acess vel em qualquer estado de opera o do dispositivo enquanto a altera o dos par metros geralmente s poss vel com o dispositivo em OFF RESET Para entrar no modo de programa o pressionar as teclas A e Y at surgir no na tela o modo PROGRAMA O P 03 Se a tela encontra se em um modo que limita o uso das teclas de rolagem vertical necess rio pressionar uma ou mais vezes a tecla ESC esta situa o pode ocorrer quando est o sendo exibidos os arquivos hist ricos ou durante opera es especiais como por exemplo definir o modo de comando da bomba de combust vel Pressionar a tecla ENTER para entrar no modo de programa o O in cio do procedimento automaticamente exibido no menu ou a vari vel utilizada na ltima sa da da programa o a primeira entrada exibida no menu principal Isto verdadeiro se o procedimento de programa o realizado anteriormente foi conclu do alterando o modo de opera
16. esta entrada na p gina S 06 que exibida imediatamente DIF 3203 Estado gen rico p gina 2 Quando essa entrada ativada o dispositivo exibe o texto definido nos par metros associados esta entrada na p gina S 07 DIF 3204 Estado gen rico importante p gina 2 Quando essa entrada e ativada O dispositivo exibe o texto S 07 que exibida imediatamente DIF 3205 Estado gen rico p gina 3 Quando essa entrada ativada o dispositivo exibe o texto definido nos par metros associados esta entrada na p gina 5 08 DIF 3206 Estado gen rico importante p gina 3 Quando essa entrada ativada o dispositivo exibe o texto definido nos par metros associados esta entrada na p gina S 08 que exibida imediatamente DIF 3301 N vel de acionamento da bomba de Quando a entrada ativada acionada a bomba de combust vel ombust vel consultar 15 1 DIF 3302 N vel para desligamento da bomba de combust vel Quando a entrada ativada a bomba de combust vel desligada consultar par 15 1 Manual t cnico GC315 GC315Plus 31 SICES Empowering your control DIF 4001 Pr alarme gen rico DIF 4003 Desativa o gen rica DIF 4004 Bloqueio gen rico Quando a entrada for ativada habilitado um pr alarme o exto exibido definido nos par metros associados entrada Quando a entrada ativada habilitada uma desativa o O texto exibido definido nos par metros associad
17. o O par metro est dispon vel com o dispositivo no modo OFF RESET PROGRAM no caminho P 03 PROGRAMA O SISTEMA 1 Seguran a 1 1 1 Autentica o Ap s esta opera o 76 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control poder alterar os par metros necess rios O c digo digitado permanecer armazenado em P 0000 por um per odo de cerca de 10 minutos a partir do fim da programa o Ap s transcorrido este tempo ser automaticamente zerado e deve ser reinserido para acessar novamente a programa o poss vel personalizar as senhas para os tr s tipos de usu rio atrav s dos par metros P 0001 construtor P 0002 instalador e P 0003 usu rio final dispon veis no caminho P 03 PROGRAMA AOM SISTEMA 1 1 Seguran a 1 1 2 Configura o de senha Um valor 0 para estes par metros indica senha n o configurada Os exemplos a seguir mostram todas as combina es de atribui es de senhas Exemplo 1 P 0001 0 P 0002 0 P 0003 0 Qualquer operador considerado construtor sem ter que definir nada em P 0000 C digo de Acesso Ou seja todos os par metros s o edit veis por qualquer pessoa esta a situa o padr o do dispositivo Exemplo 2 P 0001 0 P 0002 0 P 0003 uuu Nenhum par metro edit vel Digitando uuu em P 0000 C digo de Acesso o operador reconhecido como usu rio final por m nenhuma senha est associada ao instalador e ao constru
18. o de parada de emerg ncia um bloqueio ou o dispositivo em OFF RESET Neste caso ou ap s transcorrido o tempo P 0215 Dura o do ciclo de refrigera o prossegue se com o ciclo de parada de emerg ncia 13 6 4 4 Parada autom tica de emerg ncia O procedimento de parada consiste em parar o motor sem executar o ciclo de refrigera o Tal procedimento o mesmo executado na parada normal depois do ciclo de refrigera o Durante a fase de Parado s o desativados os comandos ARRANQUE MOTOR GAS START e PREHEAT e ativado o comando STOP O comando FUEL removido ap s o tempo configurado no par metro P 0234 Atraso entre os comandos STOP e FUEL Isto serve para evitar que o motor em fase de desligamento cause uma depress o nas linhas de combust vel o que pode provocar o travamento da eletrov lvula no pr ximo comando de abertura A dura o desta fase configur vel no par metro P 0213 dura o do impulso de parada por acionamento Ao t rmino passa se a fase de Espera de parada Se durante esta fase cessam as solicita es de parada e h pelo menos uma solicita o de acionamento passa se ao estado de Anula parada apenas e unicamente se o motor j se encontra no estado diagnosticado como parado Na verdade n o poss vel interromper um ciclo de desligamento autom tico porque podem apresentar se situa es onde dif cil reiniciar o motor se n o est completamente parado Durante a fase de Espera de pa
19. o de manuten o 2 a partir da vers o de FW 1 11 041 minima press o do leo por contato 042 m nima press o do leo por medi o anal gica 049 m xima pot ncia 062 falha na conex o de CAN BUS para o motor 098 perda de comunica o com o motor 134 m xima temperatura do l quido de refrigera o por CAN BUS 135 m nimo n vel l quido de refrigera o por CAN BUS 142 m nima press o de leo por CAN BUS 159 m xima temperatura do leo por CAN BUS 199 acumulativo bloqueios luz vermelha por CAN BUS Tamb m os seguintes alarmes gen ricos associados com entradas digitais est o sujeitos a override tornando se portanto pr alarmes quando o override ativado DIF 4014 Alarme bloqueio com leo em regime DIF 4013 Desativa o com leo em regime _DIF 4064 Alarme bloqueio sujeito a override poss vel configurar o override para o motor em um ou em ambos os limites configur veis em cada entrada anal gica Para fazer isso necess rio agir sobre os par metros de configura o dos limites por exemplo para a entrada anal gica JM 3 dois par metros para configurar os dois limites s o P 4021 e P 4024 Esses par metros s o gerenciados a bit atrav s destes poss vel definir se um eventual alarme devido supera o do limite definido est sujeito ou n o a override do motor e assim se transformar de alarme em pr alarme Por pa
20. poss vel a partir desta p gina for ar a sa da da condi o de BUS OFF mantendo pressionada durante cinco segundos as teclas ACK ENTER Esc SHIFT C digos diagn sticos do motor de acordo com a norma SAE J1939 ou especifica es de MTU No caso de especifica es J1939 na presen a de uma sinaliza o de anomalia Manual t cnico GC315 GC315Plus 83 SICES Empowering your control s o Indicados os c digos SPN e FMI da anomalia o n mero de vezes que ocorreu OC um c digo de diagn stico espec fico da fam lia de motores DTC e um texto explicativo Para os motores MTU n o s o indicados SPN FMI e OC mas h sempre um c digo DTC e uma descri o alfanum rica Os c digos de diagn stico do motor permanecem memorizados mesmo se o motor for desligado at o reconhecimento atrav s da tecla ACK ENTER do pr alarme de l mpada amarela vermelha de CanBus 12 5 2 6 S 06 DISPOSITIVO A p gina S 06 DISPOSITIVO dedica se a GC315 e cont m O idioma atualmente usado pelo dispositivo e permite selecionar um idioma diferente entre os instalados consultar par 12 6 A data e hora atual em formato estendido intermitente se o rel gio n o for v lido O n mero de s rie do dispositivo ID CODE Oc digo do software atualmente gravado no dispositivo consultar 1 7 12 5 2 7 S 07 08 09 ESTATO GEN RICO As p ginas S 07 S 08 e S 09 ESTADO GEN RICO 1 2 3 s o dedicadas a exibi o dos estados gen ric
21. que podem ser desabilitadas individualmente Abaixo s o descritas individualmente com exemplos Lembrar que as verifica es de tens es e de frequ ncia n o podem ser desabilitadas neste caso a rede sempre considerada ausente 13 2 1 1 Verifica o de frequ ncia Para desabilitar esta verifica o basta que uma das seguintes condi es seja verdadeira P0236 0 P 0237 200 P 0236 gt P 0237 Vamos dar um exemplo pr tico para os v rios limiares com os valores padr o para os par metros acima citados Par metro Descri o Valor padr o Frequ ncia em a SNS P 0105 an Jam P 0236 Limiar de frequ ncia m nima 90 0 45 00 P 0237 Limiar de frequ ncia m xima 110 0 55 00 p 0201 A histerese sobre os v rios limiares calculada como a metade da diferen a entre P 0237 e P 0236 No entanto limitada ao valor m ximo definido no par metro P 0201 A histerese aplica se Para cima at o limiar de frequ ncia m nima portanto entre 45 00 Hz e 46 25 Hz Para baixo at o limiar de frequ ncia m xima portanto entre 53 75 Hz e 55 00 Hz Considerando estes valores podem se identificar as seguintes faixas 0 00 Faixa A baixa 45 00 Faixa B histerese 46 25 45 00 1 25 Faixa C dentro da toler ncia 53 75 55 00 1 25 Faixa D histerese 55 00 Faixa G alta lt lt lt lt L L XXX 106 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Se a frequ
22. 158 162 163 165 168 P 200228 136 137 138 139 140 141 142 143 145 146 158 162 163 168 P 2003 P 2004 P 2100 P 2151 P 2152 P 2153 P 2200 P 2250 P 3000 P 3001 28 158 162 168 28 32 32 32 28 28 35 36 114 152 165 P 3005 P 3006 P 3200 P 3201 P 3250 P 4017 P 4018 P 4019 P 4020 P 4021 P 4022 P 4023 P 4024 P 4025 P 4033 P 4041 P 4051 P 4052 P 4053 P 4054 P 4055 P 4056 P 4057 P 4058 P 4131 P 6011 25 25 35 152 35 36 46 48 145 146 158 48 49 158 48 158 48 158 48 158 169 48 158 48 158 48 158 169 46 142 143 144 148 152 45 140 141 142 144 26 47 112 113 132 50 50 50 50 50 50 50 50 144 53 xii Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 1 Introdu o 1 1 Documentos de refer ncia 1 SICES EAAMO448xxXA Tabela de par metros GC315 GC315P45 2 SICES EAAMO458xxIT Manual de Software BoardPRG3 xx 3 SICES EAAS0341xxIT Comunica o serial e protocolo SMS 4 SICES EAAS0449xxXA Registros modbus GC315 GC315P 45 5 SICES EAAMO136xx Manual de utiliza o interface J1939 6 CANopen Cabling and Connector Pin Assignment CIA Draft Recommendation DR 303 1 7 BOSCH CAN Specification Version 2 0 1991 Robert Bosch Gmbh 8 SICES EAAP0457xxXA Guia de instala o do driver USB 1 2 Pr requisitos e informa es gerais A utiliza o adequada deste manual
23. 38 38 39 39 90 102 90 102 90 102 90 90 90 107 90 107 90 107 90 111 91 111 91 110 91 110 91 110 91 127 91 127 91 127 91 127 91 127 91 127 91 127 91 128 91 121 Manual t cnico GC315 GC315Plus ix SICES Empowering your control EVT 1041 91 121 P 0139 58 167 EVT 1042 91 121 P 0140 58 147 167 EVT 1043 91 121 P 0141 52 157 EVT 1044 91 121 P 0142 53 157 158 EVT 1045 91 121 P 0143 53 157 158 EVT 1050 91 122 P 0144 53 157 EVT 1051 91 122 P 0151 58 EVT 1052 91 122 P 0152 57 EVT 1053 91 122 P 0201 103 104 105 EVT 1054 91 122 P 0202 108 109 131 149 150 EVT 1055 91 122 P 0203 103 104 105 EVT 1056 91 122 P 0204 103 104 105 EVT 1057 91 122 P 0205 112 EVT 1058 91 122 P 0206 112 EVT 1059 91 122 P 0207 111 EVT 1060 91 122 P 0208 111 EVT 1061 91 122 P 0209 115 EVT 1062 91 122 P 0210 119 EVT 1070 91 P 0211 120 139 EVT 1071 91 P 0212 120 EVT 1074 91 P 0213 117 121 EVT 1075 91 P 0214 117 121 139 EVT 1076 91 P 0215 121 EVT 1077 91 P 0216 31 32 142 143 144 145 146 148 149 156 EVT 1080 91 128 159 EVT 1081 91 128 P 0217 119 135 EVT 1082 91 P 0218 126 EVT 1083 91 P 0219 33 34 126 p P 0220 33 34 126 P 0221 118 127 136 163 164 P 0001 75 76 P 0222 99 126 P 0002 75 76 P 0223 116 P 0003 75 76 P 0224 112 113 P 0004 99 101 102 116 117 119 125 127 129 130 P 0225 112 113 P 0101 56 108 131 133 137 148 149 150 166 P 0226 109 212 113
24. Corrente de fase do gerador L3 kVA T Pot ncia aparente Total do sistema kW T Pot ncia ativa Total do sistema kvar T Pot ncia reativa Total do sistema 96 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control PET Fator de pot ncia Total e tipo de carga i indutiva c capacitiva Na s tima p gina s o exibidos todos os valores anal gicos relativos ao motor registrados no momento do evento Tens o da bateria VDC Velocidade do motor rpm Press o do leo bar Temperatura refrigerante C N vel do combust vel se monof sica a segunda e a terceira tens o corrente s o exibidos com tra os O evento mais recente associado ao maior n mero Utilizando as teclas A ege poss vel movimentar se ciclicamente atrav s de todos os registros Utilizando as teclas lt e gt poss vel navegar entre as p ginas relacionadas ao evento 12 5 5 3 P ginas para as anal gicas Com um ritmo que pode ser configurado atrav s do par metro P 0442 intervalo em segundos e P 0443 em minutos o dispositivo registra as seguintes grandezas anal gicas com motor acionado e ou parado Tens es concatenadas e frequ ncia da rede Tens es fase a fase e frequ ncia do gerador Correntes do gerador Pot ncia ativa reativa e aparente fator de pot ncia e tipo de carga totais do sistema Tens o da bateria de arranque velocidade temperatura da gua press o de leo e n vel de combust
25. Do conector JH do dispositivo consultar par 8 Em qualquer caso para que GC315 possa medir a tens o e a frequ ncia da rede do conector JH o operador deve definir a tens o nominal da rede atrav s do par metro P 0116 Atrav s de uma entrada digital configurada com a fun o DIF 3101 Sensor de rede externo Quando essa entrada est ativa a rede considerada dentro da faixa de toler ncia quando n o est ativa a rede considerada fora da faixa de toler ncia Nota Se a entrada digital for ativada a rede considerada dentro da faixa de toler ncia mesmo se a medi o do sensor JH est habilitada indicando que a rede est fora de toler ncia 13 2 1 Sensor interno No caso onde o sensor JH pode ser utilizado para obter as medidas de rede existem v rios par metros que influenciam a gest o e P 0105 frequ ncia nominal do gerador tamb m utilizado como a frequ ncia nominal da rede Todos os limiares associados frequ ncia da rede s o expressos em porcentagem em rela o a este par metro _P 0119 configura o sensor de rede como trif sico 3 ou monof sico 1 P 0116 tens o nominal da rede Deve se definir a tens o nominal para cada fase em sistemas trif sicos e da fase para sistemas monof sicos Os limiares s o expressos em porcentagem em rela o mesma Se definido como zero a rede considerada sempre ausente mesmo se est fisicamente conectada ainda assim medida e
26. ativado Se configurado com o valor 999 o sinal ac stico ser ativado quando se apresenta uma anomalia e desativado ao ser pressionada a tecla ACK Se configurado com um valor entre 1 e 998 o sinal ac stico ser ativado quando se apresenta uma anomalia e desativado ao ser pressionada a tecla ACK ou ap s ser transcorrido o tempo em segundos definido em P 0491 a partir de sua ativa o Silenciar a sirene n o significa reconhecer a anomalia de fato esta permanece piscando na p gina S 02 ANOMALIAS 14 2 Reconhecimento da anomalia O operador pode reconhecer a anomalia sequ ncia ISA2C de duas formas Pressionando a tecla ACK Utilizando um comando da porta serial Para enviar o comando deve se escrever em sequ ncia dentro de 5 segundos HOLDING REGISTER 101 escrever a senha configurada no par metro P 0004 HOLDING REGISTER 102 escrever o valor 52 Quando a anomalia foi reconhecida p ra de piscar na p gina S 02 ANOMALIAS Depois de ser reconhecida se for um pr alarme automaticamente cancelada se a causa j n o est mais presente No entanto se a causa desaparece antes que a anomalia tenha sido reconhecida permanece no display 14 3 Cancelamento da anomalia O operador pode cancelar a anomalia de tr s maneiras Colocando o dispositivo em OFF RESET Utilizando um comando da porta serial Para enviar o comando deve se escrever em sequ ncia dentro de 5 segundos HOLDING
27. capaz de alterar os par metros associados ao usu rio final e ao instalador Digitando cce em P 0000 C digo de Acesso o operador reconhecido como construtor e obt m permiss o para editar todos os par metros O valor de um par metro sempre leg vel mas pode ser alterado somente se P 0000 C digo de Acesso cont m uma senha adequada As nicas exce es s o os par metros P 0001 P 0002 P 0003 e P 0469 Senhas para portas seriais estes n o s o exibidos nem mesmo se P 0000 C digo de Acesso n o cont m uma senha adequada O par metro P 0469 Senha para portas seriais vis vel e o edit vel somente no painel de opera o e com pelo menos direitos de Instalador Acessando a programa o e inserindo a senha P 0000 C digo de Acesso poss vel que n o sejam exibidos imediatamente os par metros P 0001 P 0002 e P 0003 Para ativar a visualiza o voltar ao menu anterior e retornar em seguida Caso se tenha esquecido a senha o acesso possibilitado tendo o conhecimento de uma senha de n vel mais alto Caso contr rio ou no caso de perda da senha de fabricante ser necess rio enviar o dispositivo para o fabricante para o desbloqueamento das fun es de programa o Por esta raz o desaconselh vel n o definir pelo menos a senha do construtor P 0001 na verdade algu m configurar esta senha ou uma senha inferior mesmo que apenas por distra o
28. es de neutro em rela o ao negativo de alimenta o do dispositivo Imped ncia de entrada das medidas de tens o gt 280kohm L L gt 270kohm L GND gt 210kohm N GND gt 150kohm L L Medida de tr s correntes com retorno el trico e rela o dos T A em comum mais uma quarta corrente independente para medida de corrente de neutro ou prote o diferencial ou medida de pot ncia da rede E necess rio o uso de transformadores de corrente com secund rio de 1A a 5A recomendado 5A e pot ncia m nima 1VA E obrigat ria a conex o dos polos de retorno dos transformadores de corrente para o negativo de alimenta o do dispositivo admitidas MAX 520Vac em CAT III por medida L L M ximas correntes admiss veis 5Aac nominais poss veis sobre correntes transit rias de at 20Aac senoidais com perda progressiva de precis o de medida em fun o da amplitude da sobre corrente Medidas de frequ ncia Frequ ncias nominais 50 Hz ou 60 Hz Derivadas da tens o de fase L1 tanto para a rede como para o gerador Sensibilidade de frequ ncia m nima de rede 35Vrms L N a 50 Hz Para o gerador a sensibilidade decrescente com a frequ ncia para o reconhecimento do motor acionado e para uma maior rejei o de ru do 13Vrms L N 5Hz 80Vrms L N 50Hz 18 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Entradas digitais 8 entradas digitais ativa o negativa de alimenta o GND Quando abertos a tens
29. ginas correspondentes s configura es de senha s o exibidas somente se h o direito de edi o no submenu SISTEMA no caminho P 03 PROGRAMA O 1 SISTEMA 1 1 Seguran a 1 1 2 Senha Se ao acessar a programa o e inserindo a senha n o for exibida a p gina de altera o de senha pressionar a tecla ESC para retornar ao menu anterior e executar novamente o acesso O c digo de acesso inserido permanecer v lido por um per odo de cerca de 10 minutos a partir do fim da programa o Ap s este per odo a senha deve ser reinserida para acessar novamente a programa o O acesso programa o dos par metros pode ser condicionado por meio de 4 n veis diferentes de PASSWORD listados em ordem de prioridade Senha do construtor Senha do instalador Senha do usu rio Senha para portas Seriais A D a 1 Como CONSTRUTOR poss vel visualizar e editar todas as senhas de tr s senhas CONSTRUTOR INSTALADOR E USUARIO e acessar a edi o de todos os par metros de configura o prote es e sequ ncias 2 Como INSTALADOR poss vel visualizar e alterar a senha do usu rio e a senha o instalador e acessar os par metros que normalmente se relacionam com as configura es exceto para os par metros para os quais necess ria a senha do CONSTRUTOR 3 Como USU RIO FINAL poss vel visualizar e modificar apenas a senha do usu rio e acessar os par metros que permitem ajustes do tempo de sequ ncias configura
30. o Paulo BR CNPJ 17 774 501 0001 28 55 11 4193 2008 WWww sicesbrasil com br comercial sicesbrasil com br
31. o do dispositivo para MAN ou AUTO ou por timeout sem opera o na programa o ou tendo pressionado a tecla ESC por mais de dois segundos 12 5 1 5 Sele o de menu A segunda linha exibe sempre o nome do menu atual seguido pela indica o do item do menu selecionado e o n mero de itens no menu As linhas sucessivas do display s o utilizadas para exibir os itens do menu isto submenus O item selecionado real ado por ser exibido em REVERSE Utilizando as teclas A e Y poss vel rolar o menu atrav s dos itens superiores e inferiores ciclicamente ou seja pressionando A do primeiro item para o ltimo e vice versa Pressionando a tecla ENTER se acessa o submenu selecionado evidenciado para sair basta pressionar a tecla ESC retornando ao menu anterior ou saindo da tela de programa o para a p gina do menu principal 12 5 1 6 Sele o de um par metro A segunda linha exibe sempre o nome do menu atual por exemplo o menu 1 SISTEMA seguido pela indica o num rica do item do menu selecionado e o n mero de itens no menu As linhas sucessivas do display s o utilizadas para exibir um nico par metro Em especial A quarta e quinta linha exibem o c digo nico do par metro tr s d gitos decimais seguido pela sua descri o no idioma atual A sexta linha exibe alinhado direita o valor da vari vel entre colchetes ou entre os s mbolos lt gt Para alguns par metros na oitava linha e
32. o modo de opera o e DOF 3004 TEST O dispositivo ativa esta sa da quando est em modo de TEST DOF 3011 Non in OFF RESET O dispositivo ativa esta sa da quando est em modo de AUTO ou MAN DOF 3012 Um dos modos autom ticos A sa da ativada quando o dispositivo estiver em um modo de opera o autom tico ou seja AUTO TEST ou ACIONAMENTO REMOTO 104 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Al m disso o dispositivo disponibiliza o pr prio modo de opera o para as l gicas AND OR atrav s dos seguintes estados internos ST 000 OFF RESET ST 001 Manual ST 002 Autom tico ST 003 Test ST 004 Acionamento remoto 13 2 Rede O dispositivo GC315 adquire a tens o de rede monof sica ou trif sica para comandar acionamentos e paradas autom ticos do motor em caso de anomalias na rede Em sistemas de emerg ncia o dispositivo aciona o gerador e comuta os utilizadores para o mesmo quando a rede n o est dentro da faixa de toler ncia quando a mesma e volta faixa de toler ncia comuta os utilizadores de volta para rede e desliga o grupo gerador A rede deve ser ligada no conector de JH Para um sistema trif sico devem ser conectadas as tr s fases e neutro para um sistema monof sico conectar a fase L no terminal 3 e o neutro no terminal 4 O estado da rede pode ser verificado de v rias maneiras
33. utilizada se este limite ou o limite P 0224 Limite para motor parado rpm forem zero ou se a medida da velocidade de rota o n o est dispon vel par metros P 0110 N mero de dentes da coroa do pick up P 0111 Rela o rpmAN e P 0127 Rela o rpm Hz todos em zero e CAN BUS ECU Engine Control Unit n o utilizado tens o do sinal D do alternador carregador bateria est acima do limite configurada com o par metro P 0230 limite para o motor parado D Isso n o utilizado se este limite ou P 0231 limite para o motor acionado D est o em zero ou se a medida n o est dispon vel O par metro P 4041 deve ser definido como AIF 1300 Sinal D Se os contatos de baixa e ou m nima press o de leo n o est o ativos Com o motor parado na verdade a press o de leo do motor cai e estes devem ser ativados Este controle n o utilizado se o par metro P 0232 zero ou seja se foi configurado explicitamente para n o ser utilizado ou se nenhuma entrada digital foi configurada para a leitura de baixa ou m nima press o Se a tens o medida em pelo menos uma fase do gerador excede o limite P 0227 Limite para o motor acionado V Este controle n o utilizado se tal limite ou o limite P 0226 Limite para o motor parado V for igual a zero Se a frequ ncia medida no gerador excede o limite P 0229 Limite para o motor acionado Hz Este controle n o utilizado se tal li
34. 0110 inserindo o valor O a medida do pick up desabilitada 5 12 2 Sinal W Muitos alternadores t m um terminal W com uma tens o alternada cuja frequ ncia proporcional velocidade de rota o do alternador O sinal W gerado internamente ao alternador de recarga de bateria de acionamento do motor E uma onda quadrada de amplitude entre 0 e Vbatt e frequ ncia proporcional ao regime de rota o do motor mas que depende de como constru do o alternador e da rela o entre os di metros das polias onde corre a correia que o arrasta Para utilizar o sinal W necess rio Conectar o sinal W do alternador ao terminal JM 7 Curto circuitar os terminais JM 5 e JM 6 Como mencionado a frequ ncia do sinal proporcional velocidade de rota o do alternador n o ao regime de rota o do motor pois entre eles h uma correia Portanto necess rio definir uma rela o par metro P 0111 que permite ao dispositivo converter a frequ ncia do sinal W rota es por segundo do alternador em rota es por minuto do motor Esta rela o depende de v rios fatores e n o facilmente obtida Se for disponibilizado um medidor de frequ ncia basta ligar o motor que dever girar na sua frequ ncia nominal por exemplo 1500 rpm medir a frequ ncia de W e em seguida calcular a rela o Se n o houver um medidor de frequ ncia proceder como se segue Definir um valor aleat rio para P 0111 por exemplo 15
35. 4 IC Le STT 21 Sech tee 21 U2 FPI O ed E 21 D Conex es e configura es IN OUT E 22 Dl e UE AGO 23 34 Tenma FUNCIONAL sangram dn 23 9 3 Alimenta o do dispositivo JD 24 9 4 Comandos do motor JL 25 9 4 1 JL 2 COMMON PLUS comum postrvg 25 5 4 2 JL 1 START comando para o motor de arranque 25 5 4 3 JL 3 FUEL SOLENOID comando da eletrov lvula de combust vel 26 9 4 4 JL 4 D Excita o e verifica o de funcionamento do alternador de Kiel fo E A RR RR A E IA RR O 2 9 9 Entradas digitais JN ssasasasssisasasado ssa asa saves Es usa asa asas a Sa 28 9 6 Configura o das entradas digitais 29 9 7 Entradas digitais virtuais rea ce area 33 9 8 Sa das para o comando de comuta o dos utilizadores JI 34 5 9 Sa das auxiliares UE araras e aa aa ae 35 2 10 Configura o das sa das digitais 36 5 10 1 Fun es configur veis nas sa das dgtats 37 LOGIC RT LAT E 40 2 12 Medida velocidade de rota o motor PICK UP ou W JM 5 JM 6 e JM 7 43 5 12 1 Pick up magn tico ss 43 5 12 2 A deco sn di dna ods das anda das ponds dean ad sda Panda danse asi 44 5 12 3 Medida de rota es dafregu ncha ne
36. 7 M 07 POT NCIAS 1 Nesta p gina s o exibidas a pot ncia ativa kW fatores de pot ncia e tipos de carga nas fases individuais e totais para sistemas monof sicos as informa es relativas s fases 2 e 3 s o substitu dos por tra os No canto inferior direito exibido o cone do gerador ou da rede para indicar quais pot ncias est o sendo exibidas consultar nota em 12 5 3 7 12 5 3 8 M 05 POT NCIAS 2 Nesta p gina s o exibidas a pot ncia reativa kvar e as pot ncias aparentes kVA nas fases individuais e totais para sistemas monof sicos as informa es relativas s fases 2 e 3 s o substitu dos por tra os No canto inferior direito exibido o icone do gerador ou da rede para indicar quais pot ncias est o sendo exibidas consultar nota em 12 5 3 8 12 5 3 9 M 09 ENERGIA Nesta p gina s o exibidos os contadores de energia ativa e energia reativa parcial e total contabilizas pelo dispositivo quando os utilizadores est o conectados ao gerador Manual t cnico GC315 GC315Plus 87 SICES Empowering your control A energia ativa contabilizada somente se positiva n o contabilizada no caso de revers o de energia energia reativa contabilizada independente da carga o contador incrementa tanto com cargas capacitivas como com cargas indutivas A partir desta p gina poss vel zerar individualmente os contadores parciais Para fazer isso deve se Pressionar a tecla ENTER um do
37. 74 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 12 5 Modo de exibi o 12 5 1 Programa o P xx O dispositivo mant m um n mero significativo de par metros que permitem ao fabricante instalador ou usu rio final configura lo para as necessidades espec ficas do sistema implantado Este documento cont m uma lista de par metros embora muitos deles s o mencionados na descri o das v rias fun es do dispositivo consultar 1 que apresenta uma descri o detalhada Aqui descrita a estrutura geral da programa o e o procedimento que permite ler e ou modificar os par metros Para acessar o modo de edi o de par metros mover os bot es de rolagem vertical UP e DOWN no menu P 03 Programa o e ativ lo com a tecla ACK ENTER Para sair do menu de programa o e retornar tela principal pressionar a tecla Esc A AVISO A programa o incorreta de um ou mais par metros pode provocar mal funcionamento ou danos materiais e ou s pessoas As mudan as nos par metros s devem ser realizadas por pessoal qualificado Os par metros podem ser protegidos por senha consultar par 12 5 1 2 12 5 1 1 Organiza o Este modo permite a visualiza o e edi o de par metros de programa o 1 P 07 PROGRAMA O LEGENDA 1 Barra de status da M tor 2706 2 Menu atual 2 3 Par metro atual 0133 Velocidade 4 Valor do par metro 3 nominal motor prim ria 1500 Fig 3
38. Cont m uma s rie de informa es adquiridas via CAN BUS do motor O n mero de informa es dispon veis varia de acordo com o tipo de motor conectado As informa es n o dispon veis s o exibidas com tra os As informa es exibidas nesta p gina s o Temperatura do leo de lubrifica o REF SAE J1939 SPN175 N vel de leo de lubrifica o REF SAE J1939 SPN98 Temperatura do combust vel REF SAE J1939 SPN174 Press o do combust vel REF SAE J1939 SPN94 Press o common rail Consumo instant neo REF SAE J1939 SPN183 Consumo total REF SAE J1939 SPN250 12 5 4 6 E 06 CAN BUS 3 s 60315245 Esta p gina exibida apenas se foi ativada a comunica o CAN BUS Cont m uma s rie de informa es adquiridas via CAN BUS do motor O n mero de informa es dispon veis varia de acordo com o tipo de motor conectado As informa es n o dispon veis s o exibidas com tra os As informa es exibidas nesta p gina s o Temperatura de descarga do turbo compressor REF SAE J1939 SPN2629 Press o de ar na tubula o de suc o REF SAE J1939 SPN102 Temperatura do ar no tubo de aspira o REF SAE J1939 SPN105 Temperatura do Intercooler REF SAE J1939 SPN52 Press o no c rter REF SAE J1939 SPN101 Posi o do atuador REF SAE J1939 SPN51 Velocidade ideal nas condi es atuais REF SAE J1939 SPN515 125 47 E 06 CAN BUS 4 s 60315245
39. DIF 2502 Inibi o de tomada de carga Em AUTO TEST e ARRANQUE REMOTO quando essa entrada est ativa o dispositivo abre o interruptor GCB e como consequ ncia o interruptor MCB fechado DIF 2061 Solicita o de velocidade reduzida Quando essa entrada for ativada o dispositivo desabilita as prote es de frequ ncia m nima e tens o minima do gerador pois sup e que o motor est girando em regime inferior ao nominal O dispositivo tamb m impede o fechamento do interruptor GCB Para os motores CAN BUS o dispositivo comanda o regime de rota o reduzido do motor para outros motores poss vel utilizar sa da digital do dispositivo configurada com a fun o DOF 1007 Comando de velocidade reduzida DIF 2501 Inibi o Quando a entrada for ativava inibe o acionamento autom tico do motor DIF 2062 Override das prote es do motor Quando esta entrada est ativada todas as prote es do motor se tornam pr alarmes Utilizar esta fun o somente quando prefer vel danificar o motor ao inv s de deixar as cargas sem alimenta o DIF 2063 Override completo prote es Quando esta entrada est ativada todas as prote es se tornam pr alarmes Utilizar esta fun o somente quando prefer vel danificar o grupo ou o sistema ao inv s de deixar as cargas sem alimenta o Quando o dispositivo est em MAN ou em TEST poss vel utilizar quat
40. Est sempre habilitada exceto quando for ativado o comando para o motor de arranque ativada se a tens o da bateria permanece inferior ao limiar configurado em P 0362 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0363 O limiar P 0362 expresso como uma porcentagem da tens o nominal da bateria que n o configur vel mas selecionada automaticamente pelo dispositivo entre 12 e 24 VDC A sele o efetuada quando o dispositivo alimentado e cada vez que se imp em o modo OFF RESET O dispositivo considera ser alimentado por uma bateria de 12V se nas situa es precedentes mede uma tens o de bateria n o superior a 17V caso contr rio considera uma tens o nominal de 24 V 38 Alta tens o da bateria de acionamento Tipologia Pr alarme Categoria Prote o da bateria Par metros relacionados P 0362 Limite para alta tens o de bateria P 0363 Atraso para alta tens o de bateria Para desabilitar P 0365 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Manual t cnico GC315 GC315Plus 147 SICES Empowering your control Esta prote o est sempre habilitada exceto quando for ativado o comando para o motor de arranque E ativada se a tens o da bateria permanece superior ao limiar configurado em P 0364 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0365 O limiar P 0364 expresso como uma porcentagem da tens o nominal da bateria que n o configur vel mas selecionada automaticamente pelo dispositi
41. Function o c digo a seguir um c digo para a configura o das entradas anal gicas AOF Analogue Output Function o c digo a seguir um c digo para a configura o das sa das anal gicas 14 Manual t cnico GC315 GC315Plus Empowering your control AVF Analogue Virtual Function o c digo a seguir um c digo para a configura o das entradas anal gicas EVT Event o c digo a seguir um c digo de evento ST Status o c digo a seguir Indica um estado no qual h uma grandeza ou uma condi o do dispositivo ou de uma fun o 1 6 Conven es No manual destacam se com uma barra vertical direita dos par grafos as altera es em rela o vers o anterior do mesmo Altera es em campos de uma tabela s o destacadas com cor de fundo cinza 1 7 Revis es de software Em v rios pontos do manual ser o feitas refer ncias s revis es no software do dispositivo Estas revis es s o referenciadas atrav s de um c digo SICES indicado no painel traseiro do dispositivo O formato do c digo EB0250231XXYY onde XX a revis o principal do software enquanto YY a revis o secund ria Ou seja o c digo de EB02502310100 refere se revis o 1 00 do software do dispositivo A revis o do software tamb m exibida na p gina S 05 no display LCD Os c digos de software dispon veis no momento da publica o s o e EB0250231xxyy GC315 e GC31
42. Pd his seen 25 aceso se aberto na presen a de comando de Er his seen Piscante 5 aceso se fechado na presen a de comando de abertura Manual t cnico GC315 GC315Plus 71 SICES Empowering your control E Indica a presen a de tens o na linha BUS 0 Indica a presen a de tens o na linha Indica a presen a de tens o na linha BUS 0 BUS LIVE D Indica a aus ncia de tens o na linha BUS BUSLIVE Piscando em 50 se a presen a de tens o na linha BUS estiver fora da toler ncia Rem GE conan ae interruptor GCB comandado aberto C interruptor O interruptor GCB comandado fechado comandado fechado Piscante 25 aceso se aberto na presen a de comando de fechamento l Piscante 75 aceso se fechado na presen a de comando de o 12 4 Visor multifuncional 12 4 1 Ilumina o do LCD A l mpada de luz de fundo gerenciada pelo dispositivo que a desliga se n o for pressionada nenhuma tecla ap s um tempo configur vel em P 0492 Para acend la novamente basta pressionar qualquer tecla aconselh vel utilizar a tecla ne O que singularmente n o executa nenhuma opera o E poss vel desativar o desligamento autom tico configurando o par metro P 0492 com o valor zero Durante a fase de acionamento do motor a l mpada automaticamente desligada para reduzir o consumo do dispositivo a fim de proporcionar uma maior autonomia para o mesmo em caso de condi es cr ticas da bateria de
43. Por padr o os comandos para o pr aquecimento das velas para a v lvula de g s para a baixa velocidade e para habilitar a central de controle do motor n o s o utilizados enquanto o comando para a parada em excita o est associado sa da OUT 1 do terminal do conector JE enquanto o comando para o motor de acionamento est associado por padr o ao terminal 1 do conector JH 13 6 3 Sequ ncia de comando manual 116 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Pr Parado aquecimento Eletrov combust vel N o parado a Cancelar a d F e d parada IN i Es F 1 d 4 A L Po Espera de parada Baixa velocidade Desativa o el Verifica o acionamento combust vel A gest o do motor em modo manual apresenta os estados em destaque no diagrama Os estados de repouso s o Parado e N o parado Em ambos o dispositivo desativou todos os comandos para o motor O estado de N o parado significa que o motor foi acionado por outro equipamento ou que n o parou ap s um ciclo de desligamento s poss vel se for utilizado o sistema de parada por acionamento Do ponto de vista do dispositivo os dois estados s o indiferentes enquanto n o forem ativadas as prote es do motor e do gerador pois o dispositivo considera que outro dispositivo acionou e est gerenciando o motor 13 6 3 1 Acionamento manual A partir
44. Press o de leo por contatol ee 149 42 M nima press o de leo por sensor analogcol rnern ereenn 149 43 Baixa press o do leo por contato erre 149 44 Baixa press o de leo por sensor analogcol rnern 150 45 M xima COP EK UE 150 43 Parada de ue D le CC E 151 49 M xima vu er E BE 151 90 Solicita o de manuten o contador dias ernennen erneer neern 151 92 Assimetria das tens es do gerador errar 152 93 Assimetria das correntes do gerador eee rare 152 94 Alta Temperatura de leo por sensor anal gico ennenen 152 99 Sequ ncia de fase incorreta EE 153 96 Baixa tens o dogerador err errea eae rre ara ana aerea rananna 153 97 Rel gio inv lido arena rea ra aaa a area ra nana 154 98 Baixa frequ ncia do gerador eraanna 154 27 AUS LONS o 00 ET TEE 154 60 Alta frequ ncia do gerador narra eaaanna 155 6l Ge EEN NET da de on 155 062 Falha na conex o de CAN BUS motor rea 155 64 Falha na bomba de combustivel 155 65 Baixa Temperatura do l quido de refrigera o por sensor anal gico 156 98 Tempo m ximo sem dados CAN BUS motor 156 100 M xima c
45. REGISTER 101 escrever a senha configurada no par metro P 0004 HOLDING REGISTER 102 escrever o valor 53 132 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Utilizando uma entrada digital configurada com a fun o DIF 2001 Comando de reset dos alarmes Quando a entrada torna se ativa o dispositivo realiza um reset completo de todas as anomalias Quando o dispositivo realiza um reset de anomalias ativa por um segundo tamb m as sa das configuradas com a fun o DOF 3151 Reset das anomalias Utilizar o comando reset do dispositivo para ressetar alarmes em dispositivos externos por exemplo 14 4 Eventos e sinaliza es Todas as anomalias s o registradas com seu pr prio c digo no arquivo de eventos Est o dispon veis algumas fun es para a configura o das sa das digitais relacionadas com as anomalias DOF 4001 Pr alarmes A sa da ativada se houver pelo menos um pr alarme l gica OR DOF 4004 Alarmes e desativa es bloqueios A sa da ativada se houver pelo menos um bloqueio ou uma desativa o Al m disso o dispositivo disponibiliza os estados das anomalias por l gicas AND OR atrav s dos seguintes estados internos ST 008 Acumulativo dos pr alarmes ST 010 Cumulativo de desativa es ST 011 Acumulativo bloqueios ST 012 Cumulativos de pr alarmes n o reconhecidos ST 014 Cumulativo de d
46. S 01 do display e transforma em simples pr alarmes os bloqueios ou desativa es normais de prote o do motor A ativa o do override completo das prote es ativa tamb m o override das prote es do motor Consultar par 15 8 Desta forma o operador recebe a sinaliza o em caso de anomalia por m o gerador continuar o fornecimento aos utilizadores O dispositivo gerencia um contador separado das horas de opera o quando o modo de OVERRIDE ativado Alguns alarmes por sua natureza por exemplo porque poderiam gerar situa es perigosas s o exce o e N O est o sujeitos a override Estes s o 007 Comando manual de STOP em autom tico 014 GCB n o fechado 016 Curto circuito 017 M xima velocidade por contato configurado como fun o DIF 4251 018 M xima velocidade por medida 019 M xima velocidade Hz 022 Falha no arranque 023 MCB n o aberto 024 GCB n o aberto 048 Parada de emerg ncia 118 M xima velocidade por CANBUS N O est o sujeitos a override ou seja sua interven o desacionar o grupo todos os alarmes com c digo 701 a 774 gen ricos gerados por entradas digitais configurados como fun es 4xxx exceto aqueles configurados como DIF 4064 Bloqueio sujeito a override DIF 4013 Desativa o ap s o atraso do leo DIF 4014 Bloco ap s atraso ATEN O a utiliza o desta fun o pode causar s ri
47. SICES Empowering your control Os arquivos hist ricos s o acess veis em qualquer estado de opera o do dispositivo Para entrar na visualiza o de arquivos deve se utilizar as teclas A e Vat a exibi o da p gina a com os ARQUIVOS HISTORICOS H 01 Se se encontra em um modo que limita o uso das teclas de rolagem vertical talvez seja necess rio pressionar a tecla ESC uma ou v rias vezes Pressionando a tecla ESC SHIFT enquanto exibida a p gina principal do modo ARQUIVOS HIST RICOS surgir na barra de status superior uma mensagem de estado relacionada com a sequ ncia do motor enquanto na ltima linha do display a seguinte mensagem ENTER visual arquivo Pressionar ENTER para ativar o modo passando para a p gina H 03 No in cio do procedimento exibido o menu das v rias fun es de arquivo 12 9 9 1 Sele o do arquivo H 03 ARQUIVOS ARQUIVOS HIST RICOS 1705 1 EVENTOS 2 ANALOGICAS R PIDAS 3 ANAL GICAS LENTAS 4 PICOS MAX A primeira linha mostra sempre o n mero do item selecionado e o n mero de itens no menu As linhas sucessivas do display s o utilizadas para exibir as fun es selecion veis O item selecionado real ado em negativo REVERSO Utilizando as teclas A e Y poss vel rolar o menu atrav s dos itens superiores e inferiores ciclicamente ou seja pressionando A do primeiro item para o ltimo e vice versa Pressionando a tecla ENTER se ativa a fun o selecionada
48. Tempo de mascaramento das prote es do motor P 0337 Limite de m xima temperatura refrigerante P 0338 Atraso de m xima temperatura refrigerante P 0700 Tipo de motor Para desabilitar P 0338 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo adquire a medida da temperatura do l quido de refrigera o do motor Pode captura la da entrada JM 04 P 4025devidamente configurada ou via CAN BUS P 0700 diferente de zero E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se a medida da temperatura permanece superior ou igual ao limiar P 0337 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0338 mas somente ap s ser transcorrido o tempo configurado em P 0216 com leo em regime a partir do acionamento do motor utilizado para possibilitar o acionamento do motor em vazio para resfria lo Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 146 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 35 M xima temperatura de leo por sensor anal gico Tipologia Bloqueio Pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 4025 Fun o para a entrada anal gica 4 CT P 0216 Tempo de mascaramento das prote es do motor P 0375 0375 Limite de m
49. X 1 2 ou 3 nas p ginas E 10 E 11 e E 12 precedida pela mensagem configurada NB poss vel utilizar a fun o AIF 2051 em vez das tr s precedentes Neste caso a medida adquirida n o ser exibida nas p ginas E 10 E 11 e E 12 mas poder ainda ser utilizada com os limites para gerenciar sa das digitais e ativar pr alarmes bloqueios Os dois limites s o completamente independentes entre si O terceiro par metro de cada limite um par metro por bit que permite associar a cada limite as seguintes op es Bit 1 Se este bit for OFF o dispositivo verifica se a medida maior do que o limite Se este bit for ON o dispositivo verifica se a medida menor do que o limite Bit2 Se este bit for OFF o dispositivo define em OFF o estado interno associado a esta medida anal gica se a medida est fora dos limites Se este bit for ON o dispositivo define em ON o estado interno associado a esta medida anal gica se a medida est fora dos limites Bit 5 Se este bit for ON o dispositivo ativa um pr alarme se a medida est fora dos limites Bit7 Se este bit for ON o dispositivo comanda uma desativa o se a medida est fora dos limites Bit8 Se este bit for ON o dispositivo ativa um bloqueio se a medida est fora dos limites Bit 11 Se este bit for ON o dispositivo verifica se GCB est fechado para ativar eventuais pr alarmes bloqueios configurados com os bits ant
50. acionamento da partida Utilizando o par metro P 0493 poss vel manter a l mpada acesa quando o motor iniciado 12 4 2 Ajuste de contraste Para uma correta visualiza o do display dependendo das condi es ambientais de temperatura talvez seja preciso ajustar o Ke Pressionar em sequ ncia a tecla sur RO para diminuir o contraste iluminar pressionar a tecla ur ES RIGHT para aumentar escurecer 72 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 12 4 3 Navega o entre os modos Ref a Fig 2 O display apresenta Diversos modos de exibi o compostos por Diversas p ginas dentticador de p gina PROGRAMA O ESTATO nado geo SISTEMA Medidas el tricas M XX MOTOR Medidas do motor E XX ARQUIVOS pake hist rico Geralmente a navega o entre os modos utiliza as teclas EI Ref 1c e DOWN Oe Fig 2 Navega o entre os modos Para visualizar as p ginas dentro o modo utilizam se as teclas PEC Ref 1c e RIGHT Bei 1c Em alguns modos por exemplo modo P xx e modo H xx para visualizar p ginas deve se pressionar ACK ENTER a tecla ENTER S e sucessivamente as teclas 8 e somn O para a navega o entre as p ginas No caso em que as teclas 18 e MO devem ser utilizadas para gerenciar fun es dentro do CK NTER modo deve se pressionar a tecla ENTER L para ativar tais fun es e a tecla Esc SHIFT para desativa las mix Manual t cnico GC315 GC315Plus 73
51. anal gica D P 0230 Limite para o motor parado D P 0231 Limite para o motor acionado D P 0357 A o para rompimento da correia P 0349 Atraso para rompimento da correia Para desabilitar P 0349 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o dispositivo est configurado para utilizar o sinal D P 4041 AIF 1300 Sinal D e se este sinal est fisicamente conectado ao conector JH A prote o habilitada se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado E ativada se a tens o no sinal D permanece abaixo do limite P 0230 consecutivamente pelo tempo P 0349 Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 06 M xima corrente Tipologia Configur vel Bloqueio Desativa o Categoria Prote o do gerador Par metros relacionados P 0101 N mero de fases do gerador P 0102 Tens o nominal do gerador P 0106 Potencia nominal do gerador P 0309 Limite de m xima corrente P 0310 Atraso para m xima corrente P 0323 A o para m xima corrente e curto circuito P 0324 Habilita o prote es 50V 51V Para desabilitar P 0310 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO GC315 executa uma prote o de corrente tempo dependente que interv m mais rapidamente quanto maior for a sobrecarga em corrente A curva utilizada denominada EXTREMELY INVERSE com fun
52. anal gicas JM tamb m podem ser utilizadas como entradas digitais consultar par 5 13 e de modo diverso tamb m o terminal JL 4 sinal D consultar par 5 13 6 Tamb m poss vel aumentar o n mero de entradas digitais adicionando dois m dulos opcionais DITEL 16 IN conectados a GC3157 s via CAN BUS para um total de mais 32 entradas digitais consultar par 5 13 7 H tamb m dispon vel 16 entradas virtuais n o realmente existentes no dispositivo ou na expans o mas obtidos como resultado da combina o l gica de entradas f sicas ou virtuais sa das alarmes ou estados l gicos atrav s de programa o adequada via BoardPrg3 As entradas virtuais s o configur veis como funcionais e podem ser utilizadas da mesma forma que entradas f sicas consultar par 5 7 Por padr o todas as entradas digitais em GC315 GC315 s s o consideradas ativas quando seu terminal est ligado ao negativo da alimenta o do dispositivo s o considerados n o ativas quando seu terminal n o est ligado a nada O estado l gico da entrada pode ser invertido em rela o ao estado f sico selecionando a caixa Polaridade invertida na p gina de configura o da entrada no BoardPrg3 Esta caixa de sele o aparece somente se a fun o selecionada diferente de DIF 0000 N o usado Tamb m poss vel inverter o estado l gico individualmente para cada entrada operando diretamente no dispositivo utilizando os par metros P
53. atrav s do termo zer vel Todos estes contadores s o salvos na mem ria n o vol til e portanto 176 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control mant m seu valor mesmo quando o dispositivo n o est alimentado Devido ao fato que as mem rias n o vol teis se desgastam com as grava es necess rio minimizar o n mero de grava es Por esta raz o n o sempre que um contador salvo imediatamente com uma altera o de valor importante saber quando os valores s o salvos e como ter certeza de que est o seguros antes de desconectar a fonte de alimenta o do dispositivo Os contadores s o salvos todos juntos e ao mesmo tempo nas seguintes condi es Imediatamente ap s cada acionamento depois que o motor realmente partiu e n o ap s cada tentativa de partida Imediatamente ap s cada parada do motor quando o dispositivo diagnostica o estado de motor parado n o quando comanda o desligamento A cada incremento do contador de horas de opera o do motor total mesmo se o motor foi iniciado por exemplo por seis vezes por 10 minutos cada A cada incremento do contador absoluto de horas de opera o do motor total mesmo se o motor foi iniciado por exemplo por seis vezes por 10 minutos cada A cada incremento do contador de horas de opera o do motor com carga total mesmo se o motor foi iniciado por exemplo por seis vezes por 10 minutos cada A cada
54. conectado a massa ou a um parafuso no motor Se o negativo de um ou mais sensores for isolado do motor ou do quadro do grupo por exemplo para as boias de medida de n vel de combust vel montadas nos reservat rios de pl stico ou separados eletricamente do grupo necess rio conectar JM 1 ao retorno do sensor e tamb m massa el trica negativa do motor ou ao negativo da bateria de acionamento Nota Executar esta conex o com fio de comprimento o menor poss vel Evitar passa lo pr ximo aos cabos de pot ncia 5 13 2 Entrada JM 2 FL Fuel Level A entrada apresenta uma escala til de medida de resist ncia compreendida entre O e 1500 ohms neste intervalo garantido um erro de medi o de menos que 1 com tens o no terminal JM 1 em rela o ao GND 0 Podem ser medidos valores de resist ncia superiores mas com a diminui o progressiva da precis o 46 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Pode ser configurado atrav s do par metro P 4033 como AIF 0000 N o utilizado AIF 0100 Utilizado como entrada digital ativo quando conectado ao GND n o ativo quando flutuante para seu uso consultar par Errore L origine riferimento non stata trovata AIF 1100 Temperatura de leo VDO AIF 1101 Temperatura de leo gen rica AIF 1200 N vel de leo VDO AIF 1201 N vel de leo gen rico AIF 1210 N vel de refrigerante VDO AIF1211 N vel de refrigerante gen
55. da faixa de toler ncia se o sentido de rota o das fases difere do especificado no par metro P 0239 Sequ ncia de fases requerida na rede Para desativar essa verifica o basta definir o par metro P 0239 com o valor zero Se o sentido de rota o desejado para as fases da rede for hor rio configurar o valor 1 em P 0239 se a rota o real das fases for no sentido anti hor rio a rede considerada fora da faixa de toler ncia a l mpada MAINS LIVE pisca com 25 on Se o sentido de rota o desejado para as fases da rede for anti hor rio configurar o valor 2 em P 0239 se a rota o real das fases for no sentido hor rio a rede considerada fora da faixa de toler ncia a l mpada MAINS LIVE pisca com 25 on 13 2 1 5 Estado do sensor interno A fim de diagnosticar o estado global da rede se utilizam os seguintes algoritmos calculados na ordem em que s o apresentados Setodas as tens es existentes 1 ou 3 e a frequ ncia est o em estado de Ausente tamb m o estado global est Ausente Se todas as tens es existentes 1 ou 3 e a frequ ncia est o em estado de Em toler ncia tamb m o estado global est Em toler ncia Se pelo menos uma tens o ou a frequ ncia est no estado Alto tamb m estado global Alto Se nenhuma das condi es anteriores verificada o estado global Baixo Se os testes anteriores indicam que a rede est em toler ncia s o
56. de um bloqueio Nenhuma fun o A press o da tecla em AUTO TEST o ACIONAMENTO REMOTO irrelevante Pressionada com o dispositivo em modo OFF RESET efetua o LAMP TEST de todos os Indicadores luminosos Ao ligar o dispositivo pressionada em START conjunto com a tecla wend 27 consente o acesso s fun es especiais 12 3 LED s de sinaliza o Ref Fig 1 LED apagado LED piscante Ooo o mu O Smaliza es Fun o PROGRAM ER Indica que o modo de opera o OFF RESET OFFIRESET DE er Indica o acesso ao menu de PROGRAMA O O dispositivo est em outro modo de opera o o Indica que o modo de opera o MANUAL o O dispositivo est em outro modo de opera o ER Indica que o modo de opera o AUTOM TICO Piscante 50 Indica que o modo de funcionamento TEST E e Piscante 90 aceso Indica que o modo de funcionamento ACIONAMENTO REMOTO O dispositivo est em outro modo de opera o D Indica pelo menos um bloqueio ou desativa o Indica a presen a de pelo menos um pr alarme ainda n o ALARM reconhecido atrav s da tecla ACK ENTER a N o existem bloqueios ou pr alarmes ESTATO ECU Indica que a interface CAN BUS est ativa em opera o e em INTERFACE modo ERROR ACTIVE J1939 ou MTU 70 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Co rsss S CAN BUS Piscando 25 aceso Indica uma anomalia de comunica o J1939 ou MTU a
57. dia e hor rio especificado O dispositivo retorna para AUTO no final do intervalo de TEST configurado o Atrav s de um comando SMS apropriado consultar 3 Para utilizar este recurso necess rio que o par metro P 0420 Dura o de opera o em teste seja diferente de zero Indica de fato a dura o do teste Neste caso o dispositivo passa para o modo TEST assim que recebe o SMS e volta para AUTO ap s decorrido o tempo configurado em P 0420 Dura o de opera o em teste o A partir de um PC conectado porta serial com protocolo Modbus RTU O dispositivo passa para TEST assim que recebe o comando da interface serial e retorna para AUTO quando recebe o comando oposto ou quando considera interrompida a comunica o serial 60 segundos sem comunica o Para enviar o comando deve se escrever em sequ ncia dentro de 5 segundos HOLDING REGISTER 101 escrever a senha configurada no par metro P 0004 HOLDING REGISTER 102 escrever o valor 12 para solicitar o modo de TEST 21 para retornar ao modo AUTO o Quando se ativa uma entrada digital devidamente configurada com a fun o 2031 Solicita o de modo TEST o dispositivo passa para TEST e retorna para AUTO quando se desativa Para ativar o modo de ARRANQUE REMOTO por outro lado necess rio que o dispositivo esteja em modo AUTO ou TEST Al m Disso se uma entrada configurada como DIF 2701 Habilita o de acionamento remoto no
58. es b sicas sem alterar de forma alguma o princ pio de funcionamento do sistema 4 senha Portas Seriais pode ser definida e ou vis vel somente a partir do painel de usu rio esta senha quando definida impede qualquer comando da linha serial Cada par metro do dispositivo est associado a um tipo de usu rio no documento 1 SICES EAAMO448xxXA Tabela de par metros GC315 GC315Plus esta associa o Indicada na coluna ACC com uma letra C para Indicar o construtor l para o instalador e o U para o usu rio final Um par metro associado ao fabricante edit vel apenas pelo pr prio fabricante Um par metro associado ao instalador edit vel pelo fabricante e instalador Um par metro associado ao usu rio final pode ser modificado pelo fabricante instalador e o usu rio final A regra geral determina que os par metros s o modificados somente com o dispositivo em OFF RESET Alguns par metros s o exce o e podem ser modificados independente do estado do dispositivo mesmo com o motor ligado Em geral se um par metro n o pode ser editado o seu valor estar entre lt e gt enquanto se for edit vel estar entre e isso tamb m se aplica s restri es devidas a senha O operador que necessita editar um par metro deve primeiramente ser identificado pelo dispositivo como construtor instalador ou usu rio final Digitando a senha apropriada no par metro P 0000 menu 1 1 1 Autentica
59. es em CAT III a tens o m xima fase neutro admitida de 300Vac enquanto fase fase de 520 Vac A tens o m xima em rela o terra de prote o de 300Vac O dispositivo pode operar em CAT III apenas se o negativo da alimenta o do dispositivo e o neutro do gerador estiverem conectados terra de prote o Manual t cnico GC315 GC315Plus 21 SICES Empowering your control 5 Conex es e configura es IN OUT tc 3L J COMMANDS DESCRI AO CONECTOR CR Interface RS232 S E Jens Pose RC 6 pinos x 2 5mm Terminal de Parafuso 4 pinos x 2 5mm Terminal de Comandos do motor alias 4 pinos x 1 5mm Terminal de Pick Up W 7 pinos x 1 5mm Terminal de Instrumentos do Motor Parafuso igitai 8 pinos x 1 5mm Terminal de Ends agia ees ECU Can bus J1939 S 13 JO GC315 9 6 pinos x 2 5mm Terminal de Interface Fri SE Parafuso GC31 Fri SE Contatores de Comuta o 22 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 9 1 Esquema funcional MECHANICAL INTERLOCK CURRENT REFERENCE SN GENERATOR EEE ln ger Le MCB E ELECTRICAL INTERLOCK FIRMWARE UPDATE AND PARAMETERS CONFIGURATION 10100Mbis JE atm WIRED NETWORK PD RS 1 N o WS bei 5 5 com CT1 2 3 4 NO MCB 4 6 GENERATOR VOLTAGE NC MCB CURRENT INPUTS MLY GCISETI CTI CT4 C T RATIO 5A COM MCE E MODEM GSM REWI
60. exibido definido nos par metros associados entrada Em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme DIF 4014 Bloqueio gen rico depois do atraso do leo Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado e for transcorrido o tempo configurado no par metro P 0216 Tempo de mascaramento das prote es do motor ativado um bloqueio o texto exibido definido nos par metros associados entrada Em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme DIF 4021 Pr alarme gen rico se GCB est fechado Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado com GCB fechado ativado um pr alarme o texto exibido definido nos par metros associados entrada DIF 4023 Desativa o gen rica se GCB est fechado Se a entrada ativada consecutivamente pelo tempo configurado com GCB fechado ativada uma desativa o o texto exibido definido nos par metros associados entrada DIF 4024 Bloqueio gen rico se GCB est fechado Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado com GCB fechado ativado um bloqueio o texto exibido definido nos par metros associados entrada DIF 4031 Pr alarme gen rico se FUEL ativado Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado e est ativo o coman
61. fechado nos par metros associados entrada Quando a entrada ativada se o comando para a eletrov lvula do combust vel JL 03 estiver acionado ativada uma desativa o com texto que foi definido nos par metros associados entrada TT se GCB fechado DIF 4031 Pr alarme se FUEL ativado ativado um pr alarme com texto que foi definido nos par metros associados entrada DIF 4033 Desativa o se FUEL ativado Quando a entrada ativada se o comando para a eletrov lvula do combust vel JL 03 estiver acionado ativada uma desativa o com texto que foi definido nos par metros associados entrada DIF 4034 Bloqueio se FUEL ativado SIM SIM Quando a entrada ativada se o comando para a eletrov lvula do combust vel JL 03 estiver acionado ativado um bloqueio com texto que foi definido nos par metros associados entrada DIF 4041 Pr alarme se G S ativado Quando a entrada ativada e se for ativado tamb m o omando de uma sa da definida como DOF 1004 V lvula g s acionado um pr alarme o texto exibido o definido nos par metros associados entrada Quando a entrada ativada se o comando GCB estiver ativo ativado um bloqueio com texto que foi definido nos par metros associados entrada Quando a entrada ativada se o comando para a eletrov lvula do combust vel JL 03 estiver acionado DIF 4043 Desativa o se G S ativ
62. funcionamento do motor O n mero de p ginas exibidas e a exibi o de alguns par metros pode depender do tipo de motor J1939 MTU ou sem interface de comunica o E poss vel percorrer as diferentes p ginas por meio das teclas de navega o horizontal LEFT e RIGHT 12 5 4 1 E 01 MOTOR 1 Cont m as medidas b sicas para a gest o do motor Press o do leo de lubrifica o Temperatura do l quido de refrigera o Regime de rota o Se algumas destas medidas n o estiverem dispon veis ser o exibidas com tra os Se a conex o via CAN BUS estiver ativa ser tamb m exibido o tipo do motor selecionado 88 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 12 5 4 2 E 01 MOTOR 2 Cont m as outras medidas para a gest o do motor Tens o da bateria de acionamento N vel de combust vel no tanque Se algumas destas medidas n o estiverem dispon veis ser o exibidas com tra os 12 5 4 3 E 03 CONTADORES Esta p gina cont m v rios contadores controlados pelo dispositivo que se relacionam com o motor Contador de acionamentos zer vel Contador de horas de opera o zer vel Contador de horas de opera o com carga com GCB zer vel Contador de horas de opera o em regime OVERRIDE zer vel Contador de horas de opera o total n o zer vel Se n o foi definido um intervalo para manuten o consultar 15 10 o ltimo contador apresenta tra o
63. gico da sa da ativo ou inativo comandado pelo dispositivo na gest o da sequ ncia opera o e ESTATO F SICO N vel el trico ativo ou inativo ou ainda alto ou baixo realmente presente na sa da pode ser oposto do estado l gico correspondente E exibido em negativo POR FUN O Visualiza o dos estados principais relacionados s sa das digitais 12 5 2 11 S 15 ENTRADAS ANAL GICAS 1 A p gina S 15 ENTRADAS ANAL GICAS 1 exibe o valor das entradas anal gicas do dispositivo conector JM da parada de emerg ncia EM S e de D Para cada entrada exibida a medida em Volts e para os terminais JM 2 JM 3 e JM 4 e tamb m a medida em Ohm 12 5 2 12 S 16 ENTRADAS ANAL GICAS 2 A p gina S 16 ENTRADAS ANAL GICAS 2 exibe o valor das entradas anal gicas dos m dulos de expans o DITHERM ou DIGRIN A p gina est dispon vel somente se for instalado no sistema um ou mais m dulos DITHERM ou DIGRIN 12 5 2 13 S 17 ENTRADAS ANAL GICAS 3 A p gina S 17 ENTRADAS ANAL GICAS 3 exibe o valor das entradas anal gicas dos m dulos de expans o DIVIT A p gina est dispon vel somente se for instalado no sistema o m dulo de expans o DIVIT 12 5 2 14 S 18 SA DAS ANAL GICAS A p gina S 18 SA DAS ANAL GICAS exibe o valor das sa das anal gicas do m dulo de expans o DANOUT A p gina est dispon vel somente se for instalado no sistema o m dulo de expans o DANOUT 12 5 2 15 S 20 SI MO NE s GC315 A
64. m das entradas do dispositivo GC315 poss vel atribuir c digos de alarme para m dulos adicionais entre estes m dulos pode se ter dispositivos DITEL DITHERM DIVIT e DIGRIN Os c digos de alarme atribu dos aos limites anal gicos das entradas do dispositivo e dos m dulos adicionais s o de 305 a 432 Os c digos de alarme atribu dos s entradas digitais do dispositivo e dos m dulos adicionais s o de 701 a 774 As tabelas com as entradas correspondentes s o mostradas no documento 1 Manual t cnico GC315 GC315Plus 95 SICES Empowering your control Para a visualiza o de cada evento o dispositivo utiliza pelo menos tr s p ginas de exibi o se o evento exibido for uma das 21 anomalias mais recentes ser o sete p ginas A p gina principal tem o seguinte formato H 19 ARQUIVOS 1 EVENTOS 10 86 KEE le e gt C digo do EVENTO A segunda linha de todas as p ginas de eventos destaca qual evento atualmente exibido 10 e os eventos parciais memorizados 86 Uma vez atingido o n mero total de eventos dispon veis o valor parcial permanecer fixado no valor limite 126 at um eventual zeramento do hist rico No exemplo mostrado anteriormente na figura exibido o evento 10 de 86 memorizados de um total de 126 Na quarta linha de cada p gina de eventos exibida a data hora do registro direita s o exibidas tamb m duas setas que Indicam a disponibilidade de outras p ginas direit
65. metro P 2002 ou equivalente para outras entradas E ativada quando MCB comandado para fechamento rel em repouso e o estado lido for n o ativo aberto consecutivamente pelo tempo configurado Utilizando o par metro P 0221 Habilita o de fornecimento por falta de fechamento de MCB poss vel for ar o acionamento do motor e a comuta o dos utilizadores ao grupo gerador seguido deste pr alarme 14 Interruptor de grupo gerador GCB n o fechado Tipologia Desativa o Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 2001 Fun o de entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas Para desabilitar P 2002 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada para ler o estado de GCB fun o DIF 3001 Estado do interruptor GCB no par metro P 2001 ou nos equivalentes para outras entradas e se foi configurado um tempo Diferente Manual t cnico GC315 GC315Plus 139 SICES Empowering your control de zero para esta entrada par metro P 2002 ou equivalente para outras entradas ativada quando GCB comandado para fechamento rel acionado e o estado lido for n o ativo aberto consecutivamente pelo tempo configurado S funciona como um sinal de pr alarme n o prevista nenhuma comuta o autom tica na rede 15 Sobr
66. ncia est localizada nas faixas B D mant m o estado anterior histerese Por exemplo se a tens o se encontrava na faixa C e agora est na faixa D ainda considerada dentro da faixa de toler ncia Se se encontrava na faixa A e agora se encontra na faixa B considerada Baixa 13 2 1 2 Controle das tens es Para desabilitar esta verifica o basta que uma das seguintes condi es seja verdadeira P 0203 0 P 0204 200 P 0203 gt P 0204 Vamos dar um exemplo pr tico para os v rios limiares com os valores padr o para os par metros acima citados Valor padr o porte 400 V 400 o Limiar de presen a de rede 200 P 0204 110 0 P 0201 Histerese m xima 2 5 400 A histerese sobre os v rios limiares calculada como a metade da diferen a entre P 0204 e P 0203 No entanto limitada ao valor m ximo definido no par metro P 0201 A histerese aplica se Para baixo at o limiar de presen a de rede portanto entre 70 V e 80 V Para cima at o limiar de tens o m nima portanto entre 320 V e 330V Para baixo at o limiar de tens o m xima portanto entre 430 V e 440 V Considerando estes valores podem se identificar as seguintes faixas 0 V Faixa A ausente 70 80 10 V Faixa B histerese 80 V Faixa C baixa 320 V Faixa D histerese 330 320 10 V Faixa E dentro da toler ncia 430 440 10 V Faixa F histerese 440 V Faixa G alta XXX V Se a tens o est
67. o configur veis individualmente E poss vel adicionar dois m dulos DITEL 16 IN cada qual gerencia at dois m dulos de rel DITEL 8 OUT para um total de 32 sa das adicionais al m das existentes no dispositivo O estado das sa das digitais exibido na p gina S 13 nas linhas 1 a 4 0 sa da n o ativa 1 sa da Por padr o todos os rel s s o acionados quando sua fun o for requisitada por exemplo o rel da bomba de combust vel acionado quando a bomba for ativada Usando BoardPrg3 poss vel reverter a ativa o simplesmente selecionando a caixa polaridade invertida na parte superior da p gina para configurar cada sa da poss vel operar diretamente no dispositivo para reverter a l gica das sa da sempre individualmente para cada sa da tamb m utilizando os par metros P 3000 para as sa das do dispositivo 8 bits totais P 3200 16 bits para os dois m dulos DITEL 8 OUT adicionais conectados ao primeiro dispositivo DITEL 16 IN e P 3250 16 bits para os dois m dulos DITEL 8 OUT adicionais conectados ao segundo DITEL 16 IN Obitiguala zero significa que a sa da est normalmente em repouso entra em opera o quando requisitada pela fun o associada 1 Obitigual a um significa que a sa da est normalmente em opera o vai para repouso quando requisitado pela fun o associada 0 O mapeamento das sa das presentes no dispositivo o seguinte an Valor saida Sa da 1
68. o de tomada de carga DIF 2701 Habilita solicita o de acionamento remoto DIF 2703 Habilita os limites de carga auxiliar normalmente utilizada para prote o diferencial desabilitada Desabilita as prote es nas medidas Quando essa entrada est ativa os limites definidos nas anal gicas medidas anal gicas com o bit 13 ON no terceiro par metro de configura o consultar par 5 13 7 n o causam a interven o das suas prote es DIF 3001 Estado do interruptor GCB Uma entrada assim configurada utilizada para ativar os pr alarmes alarmes no caso de discrep ncia entre o comando dado ao interruptor pelo dispositivo e o estado do mesmo Uma entrada assim configurada utilizada para habilitar os pr alarmes em caso de discrep ncia entre o comando dado ao interruptor pelo dispositivo e o estado do mesmo O dispositivo tamb m pode controlar o acionamento do grupo gerador no caso de n o fechamento por MCB E tamb m utilizado para obter o estado do interruptor quando este ontrolado externamente DIF UE 01 ll a entrada est ativada a rede considerada dentro da toler ncia SS 3201 Estado gen rico p gina 1 Quando essa entrada ativada o dispositivo exibe o texto definido nos par metros associados esta entrada na p gina S 06 DIF 3202 Estado gen rico importante p gina 1 Quando essa entrada ativada o dispositivo exibe o texto RS e nos par metros associados
69. o dispositivo deve tentar aciona lo novamente at o t rmino de tentativas configuradas Deste estado prossegue se ao estado Em opra o se o gerador atinge condi es de regime neste caso o acionamento real e um eventual desligamento subsequente um sintoma de graves anomalias no grupo gerador prossegue se ao estado Intervalo entre duas tentativas se o motor parar ou vai para um estado de Parada se o motor n o p ra por m o gerador n o atinge as condi es do regime dentro do tempo definido no par metro P 0217 Tempo m ximo para condi es de regime se ativa o bloqueio A008 Falta de condi es de regime Neste estado s o ativados os comandos FUEL ARRANQUE MOTOR e GAS O estado Intervalo entre dois acionamentos executado sempre que o motor n o arranca ap s uma tentativa autom tica de acionamento A dura o deste estado configurada no par metro P 0212 Atraso entre dois acionamentos Prossegue se ao estado Acionamento Este estado executado pelo n mero de vezes configuradas no par metro P 0211 N mero de tentativas de acionamento se ap s todas as tentativas configuradas o motor n o arranca o dispositivo ativa o bloqueio A022 Falha no acionamento e prossegue no estado Parada Neste estado s o ativados os comandos FUEL ARRANQUE MOTOR e PREHEAT aproveita se este estado para o pr aquecimento das velas dos motores Diesel O procedimento de acionamento termina com o estado Ligado Nesta fase habilit
70. o lt E configurada como prote o do gerador porque na verdade coloca um limite para o acumulo t rmico do gerador durante o fornecimento Como prote o para o motor utiliza se a prote o de pot ncia m xima que independente do tipo de carga S o definidos um valor m ximo de corrente e um tempo m ximo toler vel pelo gerador para tal corrente Se a corrente permanece abaixo do limiar estabelecido a prote o n o interv m Se aumenta acima do limiar acionada em um tempo inversamente proporcional magnitude da supera o Para determinar os limiares deve se seguir os seguintes procedimentos Estabelecer a corrente nominal do sistema Esta determinada pela pot ncia nominal P 0106 Potencia nominal do gerador kVA e pela tens o nominal P 0102 Tens o nominal do gerador do sistema P 0106x1000 P 0102 SS o Sistema monof sico Lom o Sistema trif sico Lom Manual t cnico GC315 GC315Plus 135 Empowering your control Por exemplo em um sistema trif sico 400V de 200 kVA a corrente nominal cerca de 289A Se for definido o par metro P 0106 Potencia nominal do gerador kVA ap s ter configurado corretamente os par metros P 0101 N mero de fases do gerador P 0102 Tens o nominal do gerador no display exibida a corrente nominal Definir o limiar m ximo de corrente no paramento P 0309 como porcentagem da corrente nominal No exemplo anterior se for definido 350 A como lim
71. o reconhecimento do motor ativado ou at quando a tecla START for liberada O estado de motor ativado continuamente verificado consultar par grafos anteriores a fim de liberar o mais r pido poss vel do motor de arranque do motor O ciclo termina quando a tecla START for liberada ou quando o motor se aciona consultar a observa o no topo 13 6 1 O acionamento manual ser sempre realizado com a bateria 1 mesmo se est o configurados mais bancos de bateria O estado Verifica o de acionamento atingido quando a tecla START liberada antes que o dispositivo tenha reconhecido que o motor foi acionado Na verdade o comando dado poderia ser suficiente para o motor que ent o poderia entrar em funcionamento Neste estado o motor monitorado por um tempo m ximo de 10 segundos para verificar se se aciona Est o ativos os comandos FUEL ARRANQUE MOTOR e GAS para favorecer o eventual acionamento Se o motor for iniciado passa se ao estado Em marcha caso contr rio depois de 10 segundos retorna se ao estado de Parado Pressionando se a tecla START nesta fase repete se o procedimento de partida ignorando a fase pr aquecimento do estado Eletrov lvula combust vel O estado de Baixa velocidade executado se o par metro P 0233 Dura o do ciclo de baixa velocidade diferente de O ou se uma entrada digital for configurada como DIF 2061 Solicita o de velocidade reduzida Neste s o estado ativados os comando
72. o terminal JO 5 ao terminal CAN H da central de controle do motor Conectar o terminal JO 6 ao terminal CAN L da central de controle do motor Conectar a blindagem do cabo terra de prote o ou de sinal de ambos os lados certificar se que o quadro interno e a carca a do motor sejam mantidos no mesmo potencial O CAN BUS necessita de um resistor de termina o de 120 Ohm em ambas as extremidades do cabo Normalmente as centrais de controle de motor incorporam no seu interior o resistor de termina o se isto n o ocorrer conectar o resistor de termina o diretamente aos terminais CAN He CAN L da central O resistor de termina o integrado em GC315 45 para coloc lo simplesmente interligar JO 4 e JO 5 64 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Nota a termina o deve sempre ser inserida a menos que a conex o continue para outros dispositivos e o GC315 s n o seja um dos dois extremos Utilizar os par metros do menu 7 em especial os par metros P 0700 e P 0703 para indicar ao dispositivo o tipo de motor com o qual se deve interagir e os recursos que devem ser gerenciados Para configurar m dulos de expans o adicionais consultar o par 6 11 4 USB JB FIRMWARE UPDATE AND FARAMETERS CONFIGURATION e jji E UBE 20 As especifica es do protocolo USB n o permitem sua utiliza o em mbito industrial permanente devido ao comprimento limitado do cabo e rel
73. override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 136 Baixo n vel do l quido de refrigera o por CAN BUS Tipologia Pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus Para desabilitar bit 6 de P 0704 on Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza estado de baixo n vel do l quido de refrigera o via CAN BUS 137 Baixa tens o da bateria por CAN BUS Tipologia Pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus Para desabilitar bit 9 de P 0704 on Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza o estado de baixa tens o da bateria via CAN BUS 142 M nima press o de leo por Can Bus Tipologia Pr alarme Bloqueio Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus 158 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Para desabilitar bit 1 de P 0704 on Habil
74. p gina S 20 SI MO NE visualizada s se o par metro P 0530 tem valor 1 SIM e tem informa es sobre o estado da conex o a SI MO NE 12 5 3 Medidas el tricas M xx Neste modo s o exibidas de forma abrangente as medidas efetuadas pelo dispositivo nas linhas el tricas E poss vel percorrer as diferentes p ginas por meio das teclas de navega o horizontal LEFT e RIGHT Manual t cnico GC315 GC315Plus 85 SICES Empowering your control 12 5 3 1 M 01 SISTEMA A p gina M 01 SISTEMA exibe em um formato unifilar o esquema do sistema evidenciando rede O s mbolo de rede constante se a rede est dentro dos limites de toler ncia piscante se a rede est ausente ou est fora da faixa de toler ncia O gerador O s mbolo do gerador exibido em reverse se o motor acionado e h tens o no gerador Os utilizadores cargas O s mbolo dos utilizadores exibido em reverse se s o alimentados pela rede ou pelo gerador Os interruptores GCB e MCB O s mbolo do interruptor exibe o O estado aberto fechado o discrep ncia entre o estado e o comando do interruptor neste caso os dois pontos de contato do interruptor piscam o A possibilidade de utilizar a sincroniza o para o fechamento do interruptor se for poss vel a sincroniza o os dois pontos de contato do interruptor s o representados por quadrados vazios caso contr rio estar o preenchidos Os fluxos de pot nc
75. par 8 1 1 12 5 3 4 M 04 GERADOR 1 Nesta p gina s o exibidas as tens es concatenadas Fase Fase e a frequ ncia do gerador al m do sentido de rota o das fases hor rio ou anti hor rio Para sistemas trif sicos s o exibidas as tens es fase a fase para sistemas monof sicos exibida a nica tens o de fase as demais s o substitu das por tra os e o sentido de rota o n o exibido No canto inferior direito exibido um cone que permite identificar imediatamente que a p gina relativa s medidas do GERADOR 86 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 12 5 3 5 M 05 GERADOR 2 Nesta p gina s o exibidas as tens es de fase Fase Neutro e a frequ ncia do gerador al m do sentido de rota o das fases hor rio ou anti hor rio Para sistemas trif sicos s o exibidas as tr s tens es de fase para sistemas monof sicos exibida a nica tens o de fase as demais s o substitu das por tra os e o sentido de rota o n o exibido No canto inferior direito exibido um cone que permite identificar imediatamente que a p gina relativa s medidas do GERADOR A p gina existe somente se o sistema estiver configurado para utilizar a conex o de neutro do gerador Consultar par 9 1 1 12 5 3 6 M 06 CORRENTES Nesta p gina s o exibidas as tr s correntes de fase do Gerador Utilizadores medidas pelo dispositivo para sistemas monof sicos a segunda e a terceir
76. pot ncia do gerador e depois desliga o motor com o procedimento padr o ou seja com o ciclo de refrigera o N o poss vel acionar novamente o motor at n o se tenham sido tomadas providencias quanto a esta anomalia Bloqueios estas anomalias envolvem o desligamento do motor S o anomalias perigosas para os utilizadores e ou para o motor gerador Por esta raz o o dispositivo abre imediatamente o interruptor GCB sem descarregar a pot ncia do gerador desliga imediatamente o motor com o procedimento de emerg ncia ou seja sem o ciclo de refrigera o N o poss vel acionar novamente o motor at n o se tenham sido tomadas providencias quanto a esta anomalia Quando uma anomalia ativada o dispositivo executa as seguintes a es Ativa o sinalizador sonoro interno e se foi configurado tamb m o externo Para isto poss vel configurar uma sa da do dispositivo com a fun o DOF 3152 Sirene externa A sa da comandada juntamente com o sinal sonoro interno do dispositivo o objetivo de utilizar um sinalizador externo mais potente ou uma l mpada Imp e a exibi o no display da p gina S 02 ANOMALIAS Esta p gina exibe o c digo num rico e o texto no idioma selecionado de todas as anomalias ativas Ativa o lampejo da l mpada ALARM WARNING se a anomalia pertence categoria de pr alarmes ou permanece acesa fixa se a anomalia pertence categoria desativa es ou bloqueios S
77. requer conhecimento espec fico na utiliza o e instala o de grupos geradores ATEN O Cada opera o deve ser executada por pessoal qualificado H tens es perigosas nos terminais do dispositivo antes de realizar qualquer opera o sobre estes certificar se ter aberto os interruptores de rede e grupo gerador ou de ter removido os respectivos fus veis N o remover ou modificar qualquer conex o durante a opera o do grupo gerador Sob nenhuma circunst ncia desconectar os terminais dos transformadores de corrente T A Interven es incorretas sobre as conex es podem causar a desconex o dos utilizadores carga da rede el trica ou do gerador Antes de utilizar o dispositivo ler atentamente este manual O dispositivo emprega um grande n mero de par metros configur veis portanto imposs vel descrever todas as poss veis combina es e poss veis efeitos Neste documento n o h uma descri o detalhada de todos os par metros de programa o para isso consultar 1 O 1 considerado parte integrante deste manual Os dispositivos s o fornecidos com uma configura o gen rica padr o E de responsabilidade de quem executa a instala o ajustar par metros de funcionamento para uma aplica o espec fica A SICES s r l emprega um not vel esfor o para uma cont nua melhoria e atualiza o de seus produtos portanto est o sujeitos a altera es tanto de hardware como de software sem avi
78. se h uma falha no sensor A p gina correspondente exibido o canal e o m dulo com a anomalia 254 Endere o duplicado no CAN BUS EXBUS Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0141 N mero de m dulos DITEL P 0142 N mero de m dulos DITEMP P 0143 N mero de m dulos DIVIT P 0144 N mero de m dulos DANOUT Para desabilitar P 0141 0 e P 0142 0 e P 0143 0 e P 0144 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Esta sinaliza o habilitada se foi configurado um n mero de m dulos diferente de zero nos par metros P 0141 P 0142 P 0143 ou P 0144 Se ativa se um ou mais dispositivos conectados em CAN BUS EXBUS tem um conflito de endere o de hardware 255 Conex o interrompida com um sensor em LAN BUS EXBUS Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0142 N mero de m dulos DITEMP P 0143 N mero de m dulos DIVIT Para desabilitar P 0142 0 e P 0143 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Manual t cnico GC315 GC315Plus 161 SICES Empowering your control Esta sinaliza o habilitada se foi configurado um n mero de m dulos anal gicos diferente de zero nos par metros P 0142 ou P 0143 Se ativa se o sensor anal gico n o foi conectado fisicamente entrada anal gica do dispositivo em CAN BUS EXBUS 305 a 432 Por entrada anal gica e virtual xxx Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros r
79. tens o ou seja pressionando o bot o de emerg ncia no modo de opera o MAN AUTO TEST etc o equipamento gera o bloqueio A048 Parada de emerg ncia O GC315 n o pode ser configurado para desabilitar o bloqueio de parada de emerg ncia A tens o no terminal JL 2 medida para a gest o do seu respectivo alarme e exibida na p gina S 15 do display no item EM S Aten o n o utilizar o terminal como comum negativo para as duas sa das a rel No interior das sa das h diodos de amortecimento para picos de sobre de tens o de abertura que entrariam em condu o e poderiam ser danificados imediatamente 9 4 2 JL 1 START comando para o motor de arranque Sa da positiva a rel com capacidade m xima de 3A a 30VDC Diodo interno de amortecimento de sobre tens es de abertura Este terminal apresenta a tens o da bateria presente no terminal JL 2 embora esteja j internamente presente particularmente com cargas indutivas contatores eletroim s etc recomend vel a utiliza o de um diodo de amortecimento das sobre tens es de abertura Aten o para correntes superiores s nominais utilizar um rel externo para repasse Manual t cnico GC315 GC315Plus 25 SICES Empowering your control O dispositivo ativa este comando quando for solicitado o acionamento do motor e o desliga automaticamente ap s 200 a 300 ms a partir do momento que detecta o estado de motor acionado Se este comando n o for necess
80. turbo compressor AVF 4141 Temperatura do g s de descarga bancada esquerda AVF 4142 Temperatura do g s de descarga bancada Direita _AVF 4143 Temperatura intercooler AVF 4151 Temperatura do g s de descarga N o poss vel utilizar estas fun es para a configura o das entradas anal gicas f sicas O prop sito de entradas anal gicas virtuais duplo Permitir a ativa o de pr alarmes bloqueios associados com medidas internas dispon veis Ativar sa das digitais dependendo do valor das medidas internas dispon veis Consultar exemplo no par 5 13 7 6 M dulos adicionais opcionais Utilizando a conex o do motor CAN BUS poss vel conectar ao GC315 5 os seguintes m dulos opcionais adicionais 1 m dulo DITHERM 3 termopares galvanicamente isolados para a medida de temperatura 1 m dulo DIGRIN 3 sensores Pt100 galvanicamente isolados para a medida de temperatura 1 m dulo DIVIT 4 entradas anal gicas O a 5V 0 a 10V 0 a 10mA 0 a 20mA galvanicamente isoladas 1 m dulo DANOUT 4 sa das anal gicas 0 a 5V 0 a 10V 0 a 10mA 0 a 20mA galvanicamente isoladas 2 m dulos DITEL 16IN 16 entradas digitais opto isoladas para um total de 32 entradas para cada uma das quais poss vel conectar 2 m dulos DITEL 8 OUT rel para um total de 32 sa das digitais N o poss vel utilizar os m dulos de sa da sem um relativo m dulo de entradas Para configura es a serem efe
81. utilizadores priorit ria em rela o prote o do motor Por exemplo hospitais por vezes prefer vel a danificar o motor mas fornecer a energia pelo maior tempo poss vel do que preservar o motor mantendo as salas de cirurgia O GC315 capaz de gerenciar estas situa es h no entanto o risco de danificar o motor esse recurso deve ser solicitado atrav s de uma entrada digital n o poss vel faze lo apenas com par metros Para ativar o OVERRIDE das prote es do motor deve ser ativada uma entrada configurada com a fun o DIF 2062 Override prote es do motor Quando essa entrada ativada o dispositivo sinaliza na tela S 01 do display e transforma em pr alarmes todos os bloqueios normais de prote o do motor Desta forma o operador recebe a sinaliza o em caso de anomalia no motor por m o gerador continuar o fornecimento aos utilizadores 172 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Est o sujeitos a override do motor as prote es 005 quebra da correia 025 m nimo n vel de combust vel por contato 026 m nimo n vel de combust vel por medi o anal gica 033 m xima temperatura do l quido de refrigera o por contato 034 m xima temperatura do l quido de refrigera o por medi o anal gica 035 m xima temperatura do leo por medida anal gica 039 solicita o de manuten o 1 a partir da vers o de FW 1 06 040 solicita
82. vel utilizar esta fun o na gest o de contratos de loca o por horas Para cancelar a solicita o de manuten o e portanto tamb m sua sinaliza o necess rio configurar novamente o par metro P 0424 pode ser definido como zero para desativar a fun o ou simplesmente confirmar para resolicitar a pr xima manuten o apenas ap s transcorrido o mesmo n mero de horas precedentes ou ainda definir um novo intervalo Notar que estes par metros requerem a senha do instalador 15 10 2 Contador de horas para a manuten o 2 Esta fun o configur vel atrav s dos par metros P 0436 e P 0437 Em particular no par metro P 0436 s o configuradas as horas de opera o acima das quais solicitada a manuten o No par metro P 0437 configurado o tipo de sinaliza o que ativada ap s decorridas estas horas um pr alarme uma descarga ou um bloqueio o c digo da anomalia A040 ou D040 ou W040 A fun o habilitada se o par metro P 0436 cont m um valor diferente de zero A contagem inicia no momento em que este par metro for configurado Quando s o decorridas as horas configuradas o dispositivo armazena na mem ria n o vol til o estado de solicita o de manuten o Desta forma mesmo sem alimenta o o dispositivo n o se perde e principalmente n o poss vel anular esta sinaliza o Se atrav s de P 0437 for selecionada a sinaliza o atrav s de um bloqueio o grupo gerador n o poder ma
83. vez de 51 deve se configurar o par metro P 0324 como 2 OU 3 07 Parada manual com dispositivo em AUTO Tipologia Bloqueio Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0495 Op es teclado Para desabilitar P 0495 1 Habilitado em AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o est sempre habilitada por comando de parada das portas seriais ou via SMS e pode ser desabilitada pela configura o pela tecla STOP definindo o par metro P 0495 com o valor 1 ativada se em AUTO TEST ou ARRANQUE REMOTO for pressionada a tecla STOP do painel frontal ou por um comando de parada via portas seriais ou via SMS 08 Falha nas condi es de regime Tipologia Bloqueio Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0217 Tempo m ximo para condi es de regime Para desabilitar P 0217 0 Habilitado em AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Esta prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado E ativada se as tens es e a frequ ncia do gerador n o se estabilizam na faixa de toler ncia dentro o tempo P 0217 a partir do reconhecimento de motor acionado ou a partir do final do ciclo de baixa velocidade se habilitado 138 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 11 Invers o de energia Tipologia Bloqueio Categoria Prote o do gerador Par metros relacionados P 0125 Pot ncia nominal do motor P
84. zero selecionado o monitoramento em baixa carga com o valor 1 selecionado a alta carga Por padr o selecionado o modo 0 Baixa pot ncia mas com limite de interven o 0 portanto a fun o desabilitada Em alguns casos serve para desabilitar a fun o quando n o necess ria Nesses casos deve se configurar uma entrada digital com a fun o DIF 2703 Habilita o dos limites de carga nos par metros P 2001 ou equivalentes Se a entrada existir a fun o habilitada somente esta estiver ativada 168 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 15 4 1 Baixa carga O objetivo desta fun o diagnosticar o estado de carga baixa e sinaliza lo atrav s de uma sa da digital do dispositivo em um cen rio de v rios grupos em paralelo esta sa da pode ser utilizada para desativar determinados grupos Para associar uma sa da para esta fun o deve se configurar o c digo DOF 3121 Limites de carga no par metro P 3001 ou o par metro correspondente para as outras sa das Se nenhuma sa da for configurada neste modo a fun o n o estar dispon vel O dispositivo supervisiona a pot ncia ativa total fornecida pelo gerador comparando a com dois limiares que estabelecem a faixa de histerese a sa da ativada sinalizando o estado de carga baixa se a pot ncia permanece abaixo do limiar inferior pelo tempo configurado Da mesma forma a sa da desativada se a pot
85. 00 Conex o RJ45 para conex o com redes ethernet 10 100 vers o GC315ETH Para obter detalhes relativos comunica o consultar os par grafos espec ficos e o documento 3 Para as conex es CAN BUS consultar os documentos 5 6 e 7 11 1 Porta serial 1 RS232 JA s 6C3157 s R5232 O conector RS232 JA porta serial pode ser utilizado para fazer a interface com um dispositivo externo dotado de interface RS232 por exemplo um PC A dist ncia m xima de conex o de 12 m A conex o pode ser usada para programa o dos par metros do dispositivo atrav s do programa BoardPrg3 ou para a conex o a um programa de supervis o como o SicesSupervisor Manual t cnico GC315 GC315Plus 61 SICES Empowering your control Para as fun es e protocolos implementados consultar o documento 3 Segue o diagrama do conector JA 01 n o conectado JA 02 RXD JA 03 TXD JA 04 DTR JA 05 GND JA 06 DSR JA 07 RTS JA 08 n o conectado JA 09 Para configurar P 0451 P 0452 P 0453 P 0454 P 0470 A descri o des n o conectado o uso da porta serial 1 necess rio definir os par metros Utiliza o da porta serial 1 Endere o Modbus da porta serial 1 Baud rate da porta serial 1 Configura es da porta serial 1 Ordem dos registros Modbus da porta serial 1 ses par metros est contida no documento 3 11 2 Porta serial 2 RS485 J0 1 JO 2 JO 3 s G
86. 0313 Limite invers o de energia P 0314 Atraso invers o de energia Para desabilitar P 0314 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desativada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se nas condi es anteriores a pot ncia ativa total do sistema tem sinal negativo e valor absoluto acima do limiar P 0313 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0314 O par metro P 0313 Limite de invers o de energia expresso em porcentagem em rela o ao par metro P 0125 Pot ncia nominal do motor A prote o n o est habilitada se o dispositivo estiver medindo a pot ncia quando as cargas est o conectadas a rede 13 Interruptor de rede MCB n o fechado Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico prote o dos utilit rios Par metros relacionados P 2001 Fun o de entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas Para desabilitar P 2002 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada para ler o estado de MCB fun o DIF 3002 Estado do interruptor MCB no par metro P 2001 ou nos equivalentes para outras entradas e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta entrada par
87. 111 166 30 127 166 168 30 101 102 168 30 165 30 59 147 30 30 123 136 140 30 123 136 139 30 103 111 30 30 30 30 30 30 30 161 30 161 30 32 158 30 158 30 32 158 31 159 31 159 169 170 31 159 169 170 31 159 31 159 31 159 31 159 31 159 31 159 31 159 31 159 31 159 31 39 159 162 31 160 169 170 31 140 161 31 32 141 161 31 141 161 31 32 145 32 146 32 142 143 32 32 137 32 138 170 36 39 36 39 36 114 36 114 36 31 36 114 DOF 1005 DOF 1006 DOF 1007 DOF 1008 DOF 1009 DOF 1031 DOF 1032 DOF 1033 DOF 1034 DOF 2001 DOF 2002 DOF 2003 DOF 2004 DOF 2031 DOF 2032 DOF 2033 DOF 2034 DOF 3004 DOF 3011 DOF 3012 DOF 3032 DOF 3033 DOF 3061 DOF 3121 DOF 3151 DOF 3152 DOF 4001 DOF 4005 DOF 4031 DOF 4032 DOF 4033 DOF 4034 DOF 4035 E EVT 1001 EVT 1002 EVT 1003 EVT 1004 EVT 1005 EVT 1010 EVT 1011 EVT 1012 EVT 1013 EVT 1014 EVT 1020 EVT 1021 EVT 1022 EVT 1030 EVT 1031 EVT 1032 EVT 1033 EVT 1035 EVT 1036 EVT 1037 EVT 1038 EVT 1040 36 SICES Empowering your control 36 39 114 36 114 116 166 36 120 36 120 36 163 36 152 160 161 36 114 115 36 160 161 34 36 122 123 126 36 123 36 123 36 123 139 34 36 123 126 36 123 36 123 36 123 140 37 36 102 36 102 36 102 37 110 37 107 37 37 165 37 130 39 129 37 130 37 37
88. 121 51 AIF 2051 48 49 AVF 4122 51 AOF 0000 53 AVF 4123 51 AOF 3001 53 AVF 4126 51 AOF 3011 53 AVF 4134 52 AOF 3013 53 AVF 4136 52 AOF 3015 53 AVF 4137 52 AOF 3023 53 AVF 4138 52 AOF 3025 53 AVF 4139 52 AOF 3035 53 AVF 4140 52 AOF 3101 53 AVF 4141 52 AOF 3111 53 AVF 4142 52 AOF 3121 53 AVF 4143 52 AOF 3201 53 AVF 4151 52 AOF 3211 53 D AVF 4001 50 AVF 4006 50 DIF 0000 28 29 32 AVF 4007 50 DIF 1001 29 125 AVF 4008 50 DIF 1002 29 125 AVF 4009 50 DIF 1031 29 AVF 4012 50 DIF 1032 29 AVF 4017 50 DIF 2001 29 130 165 AVF 4018 50 DIF 2031 29 165 AVF 4019 51 DIF 2032 29 101 165 AVF 4020 51 DIF 2033 29 AVF 4023 51 DIF 2034 29 AVF 4024 51 DIF 2061 29 116 166 AVF 4025 51 DIF 2062 29 31 166 168 AVF 4026 51 DIF 2063 29 31 166 170 AVF 4031 51 DIF 2151 29 167 viii Manual t cnico GC315 GC315Plus DIF 2152 DIF 2153 DIF 2154 DIF 2271 DIF 2272 DIF 2273 DIF 2361 DIF 2362 DIF 2501 DIF 2502 DIF 2701 DIF 2703 DIF 2704 DIF 2705 DIF 3001 DIF 3002 DIF 3101 DIF 3201 DIF 3202 DIF 3203 DIF 3204 DIF 3205 DIF 3206 DIF 3301 DIF 3302 DIF 4001 DIF 4003 DIF 4004 DIF 4011 DIF 4013 DIF 4014 DIF 4021 DIF 4023 DIF 4024 DIF 4031 DIF 4033 DIF 4034 DIF 4041 DIF 4043 DIF 4044 DIF 4051 DIF 4064 DIF 4211 DIF 4212 DIF 4213 DIF 4221 DIF 4222 DIF 4231 DIF 4232 DIF 4241 DIF 4251 DOF 0000 DOF 0103 DOF 1001 DOF 1002 DOF 1003 DOF 1004 29 167 29 167 29 167 29 100 29 100 29 30 100 30 30 30 32
89. 153 156 P 0418 101 150 173 P 0328 108 131 149 150 P 0419 101 173 P 0331 107 108 138 P 0420 101 150 173 P 0332 108 138 P 0421 111 150 1 4 P 0333 138 P 0422 111 150 1 4 P 0334 138 P 0423 111 150 1 4 P 0335 142 P 0424 145 170 171 172 P 0336 142 P 0425 145 170 171 P 0337 48 143 P 0426 101 P 0338 143 P 0427 101 P 0339 146 P 0428 101 P 0340 146 P 0430 64 P 0341 145 146 P 0431 64 P 0342 145 146 P 0432 64 P 0343 142 161 P 0433 64 P 0344 142 P 0434 64 P 0345 141 161 P 0435 64 P 0346 141 P 0441 90 102 106 110 111 121 122 127 128 P 0347 140 161 P 0442 95 96 P 0348 140 P 0443 95 96 P 0349 26 132 P 0451 60 P 0350 147 P 0452 60 P 0351 147 P 0453 60 P 0352 147 P 0454 60 P 0353 152 P 0470 60 P 0354 152 P 0472 61 P 0355 163 P 0473 61 P 0356 163 P 0474 61 P 035 7 26 132 P 0475 61 P 0361 147 P 0478 63 P 0362 144 P 0479 63 P 0363 144 P 0481 164 P 0364 144 P 0482 165 P 0365 144 P 0483 165 P 0367 58 147 P 0484 165 P 0368 58 147 P 0485 165 P 0373 148 149 P 0486 165 P 0374 149 P 0491 129 P 0375 143 144 P 0492 70 Manual t cnico GC315 GC315Plus xi SICES Empowering your control P 0493 P 0495 70 116 119 135 P 0700 63 98 113 138 142 143 144 145 146 149 151 152 153 154 155 156 P 0703 P 0 04 P 0709 P 0710 P 0711 P 0712 P 084 7 P 2000 63 151 153 154 155 156 151 152 116 152 30 124 28 P 200128 127 136 137 138 139 140 141 142 143 145 146 147
90. 2000 para entradas 1 a 8 presentes no dispositivo P 2100 para entradas anal gicas quando utilizadas como digitais P 2200 e P 2250 para as 32 entradas opcionais das duas expans es DITEL Tais par metros tem um bit para cada entrada O bit igual zero significa que sua entrada considerada ativa quando o terminal conectado ao negativo da alimenta o do dispositivo O bitigual um significa que sua entrada considerada ativa quando o terminal n o conectado a nada se tornar n o ativa quando conectado ao negativo da alimenta o do dispositivo Por padr o todos os bits s o zero A cada entrada seja f sica ou virtual s o associados tr s par metros Um par metro que configura a fun o P 4017 para a entrada 1 Um par metro que configura um poss vel atraso P 2002 para entrada 1 Um par metro que configura uma eventual mensagem a ser exibida no display P 2003 para a entrada 1 Consultar o documento 1 para a lista de par metros A gest o das entradas de GC315 GC315 5 e da expans o DITEL e das entradas virtuais id ntica Os par metros que configuram o atraso e a mensagem para uma entrada s o utilizados pelo dispositivo apenas para algumas fun es das entradas A tabela a seguir mostra quando s o utilizados NOTA em BoardPrg3 as caixas de sele o para o atraso e a mensagem e sempre aparecem mesmo se estes n o s o utilizados pelo dispositivo Manual t cnico GC315
91. 2001 est ativa por pelo menos 0 5 segundos a sa da permanece ativa mesmo com o interruptor aberto O dispositivo desativa esta sa da quando se quer fechar o interruptor a sa da permanece desativa mesmo com o interruptor fechado Deve se utilizar um contato normalmente fechado de forma que com o dispositivo desligado o interruptor MCB se fecha Utilizar essa sa da com os contatores n o com os interruptores motorizados Existem quatro diferentes comandos para a gest o dos interruptores GCB DOF 2031 Bobina de m nima tens o para GCB Esta fun o pode ser utilizada para alimentar a eventual bobina de tens o m nima do interruptor O dispositivo desativa esta sa da quando se quer abrir o interruptor e ativa quando se quer fechar o interruptor o real comando de fechamento ser ativado com um atraso de pelo menos 0 5 segundos da ativa o desta sa da DOF 2032 Bobina para abertura de GCB O dispositivo ativa esta sa da quando se quer abrir o interruptor a sa da volta ao repouso assim que o feedback do interruptor Indica que est aberto ou quando o tempo limite de abertura expirar DOF 2033 A bobina para o fechamento do GCB O dispositivo ativa esta sa da quando se quer fechar o interruptor garantindo que a eventual fun o DOF 2031 est ativa por pelo menos 0 5 segundos a sa da volta ao repouso assim que o feedback do interruptor Indica que est fechado ou quando o tempo limite expira
92. 211 fechado se o n vel est abaixo do limite m nimo Contato de baixo n vel entrada com fun oDIF 4212 fechado se o n vel est abaixo do limite de baixo n vel Contato de acionamento entrada com fun o DIF 3301 fechado se o n vel est abaixo do limite de acionamento da bomba Contato de desacionamento entrada com fun o DIF 3302 fechado se o n vel est abaixo do limite de desacionamento da bomba Contato de alto n vel entrada com fun o DIF 4213 se fechado se o n vel acima do limite de desacionamento da bomba Manual t cnico GC315 GC315Plus 165 SICES Empowering your control 15 1 3 Avalia o do n vel O dispositivo atribui a posi o atual do n vel de combust vel levando em considera o em ordem todas as seguintes avalia es Se o n vel estiver abaixo do limiar de acionamento da bomba atribui a posi o acionamento Se existe um limiar de baixo n vel e o n vel for inferior ao limiar atribui a posi o baixo Se existe um limiar de m nimo n vel e o n vel for inferior ao limiar atribui a posi o m nimo Seo n vel for superior ao limiar de desacionamento da bomba atribui a posi o de parada Se existe um limiar de m ximo n vel e o n vel for superior ao limiar atribui a posi o m ximo Se nenhuma das condi es anteriores verificada atribui a posi o histerese 15 1 4 Comando autom tico da bomba Com r
93. 315 ativa uma anomalia que pode ser configurada com o par metro P 0357 como pr alarme desativa o ou bloqueio para proteger o motor contra mal funcionamento das partes mec nicas tracionadas pela correia Utilizando o par metro P 0115 poss vel habilitar desabilitar separadamente as duas fun es anteriores consultar 1 Manual t cnico GC315 GC315Plus 27 SICES Empowering your control 9 5 Entradas digitais JN DIGITAL ON INPUT GROUND pe z 5 E Z a a 5 a x gt o z al 2 w SI 3 2 gl 5 6 3 5 2 dE 8 Si Ne oj dE gel 4 dE S 3 z 8 8 5 4 o 4 O a Lim E D z 3 z 81 5 o Z 5 Q O GC315 equipado com 8 entradas digitais que s o ativados atrav s da liga o a GND Quando deixada flutuante a entrada levada a Vbatt Evitar situa es nas quais se possam apresentar n veis de tens o intermedi rios ou n o definidos E E poss vel compartilhar um mesmo sinal de comando de uma entrada com v rios dispositivos diferentes por exemplo um nico sinal que vai para dois GC315 Neste caso aconselh vel separar com diodos as entradas como na figura abaixo Isso feito para evitar a ativa o err nea da entrada quando uma delas for desligada 28 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 2 6 Configura o das entradas digitais Al m das 8 entradas JN se n o utilizadas como entradas de medidas as entradas
94. 4 Inibi o de interven o autom tica do gerador 113 13 4 1 Inibi o de contato errei 113 13 42 Inibi o do relogg re ana 114 13 Mins SOON a AS 114 13 5 1 Diferen as entre Mains Simulation e Inibi o 114 BO Late 114 13 6 1 Reconhecimento do estado de ativadoiparado 114 13 6 2 Comandos do motor 116 13 6 3 Sequ ncia de comando manual err 116 13 6 4 Sequ ncia de comando automatcn 120 13 6 5 SW e SNAZI OOS a Ria 123 13 7 Controle dos wmterrupntores erre nee arenas 125 13 7 1 HE CA Te UE TC E 125 13 7 2 Site KC DE 125 13 7 3 L gica de gest o em OFF RESET 126 13 7 4 L gica de gest o em MAN erre 126 13 7 5 L gica de comuta o em AUTO 127 13 7 6 L gica de gerenciamento em TEST 128 13 7 7 L gica de gerenciamento em ARRANQUE REMOTO 128 13 7 8 Gerenciamento da comuta o da pot nca ereere erreen 128 13 7 9 Inibi o de fornecimento autom tico do gerador 129 13 7 10 Eventos e sinalizac es 129 E Muller TC 131 14 1 Silenciar o sinalizador Sonoro 132 14 2 Reconhecimento da anomala erre 132 14 3 Cancelamento da anomal
95. 5 P 0110 diferente de zero ou a partir da sua entrada W JM 07 P 0111 diferente de zero da frequ ncia do gerador P 0127 diferente de zero ou finalmente via CAN BUS P 0700 diferente de zero E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se a velocidade permanece acima do limiar configurado em P 0333 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0334 19 Velocidade excessiva por frequ ncia do gerador Tipologia Bloqueio Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0105 Frequ ncia nominal Hz P 0331 Limite de velocidade m xima expresso em P 0332 Atraso de velocidade m xima da frequ ncia Para desabilitar P 0332 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desativada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se a frequ ncia permanece acima do limiar configurado em P 0331 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0332 Nota O par metro P 0331 expresso como uma porcentagem em rela o a P 0105 Manual t cnico GC315 GC315Plus 141 SICES Empowering your control 21 Falha na parada Tipologia Bloqueio Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0214 D
96. 5P 45 Manual t cnico GC315 GC315Plus 15 D o Empowering your control 2 Visual do dispositivo Oaar can Bus GENERATOR MAINS LIVE LIVE PROGRAM a OFF RESET o Mh MAN o Oro GENERATOR VOLTAGE COM C T 4 7 eCT 4 6 COMM C T 1 2 3 4 MAX 4 x SOMA CURRENT INPUTS GROUND MUST BE CO DIGITAL CTI CTA RATOR VOLTAGE ARE Si DO NOT DISCONNECT MAX 300Vac CAT IN WORK L DURING GEN SET MAX 520Vac CAT III WORKING LL VOLTAGE OPERATION CAUTION WARNING 30082 FW EB 2500231 parte e5 09 13 01 00 GC31 ID 315 k 2214 JO CONFIGURABLE ANALOG INPUTS JL CANBUS ECU DIGITAL INPUTS INTERFACE ONsINPUT o OFF INPUT a EZE IRCUIT ENGINE COMMANDS RE S E a 3 OIL PRESSURE CI Ir d Gi PER FOR TERMINATION TERMINATION H ANM TEMPERATURE PICKUP o LTRTN CAN L NPUT 1 NPUT 2 NPUT 3 1 ANALOG REFERENCE 2 FUEL LEVELED 3 1200hm 4 CAN H 5 6 1200hm 1 START 2 BATTERY 3 COM GCB 5 NC MCB 6 COM MCB Reverso GC315 16 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 2 e MAINS VOLTAGE E 5 6 m D SIGNAL GROUND N1 30002 Fw EBA2500231 DATE 25 08 13 01 00 15Phs 118108 C X CONFIGURABLE ANALOGINPUTS M Be NO CANBUS Ze DIGITAL INPUTS INTERFACE Gaang Me Sec E OFF INPUT OPEN g GC3 P N E610214 cs yes Srta az
97. Atraso antes do fornecimento do acionamento do grupo ou melhor desde que as grandezas do gerador estejam dentro da faixa de toler ncia 13 7 6 L gica de gerenciamento em TEST No modo TEST o gerador geralmente n o est carregado Utilizando o par metro P 0222 habilita o da tomada da carga em teste poss vel habilitar o modo TEST de carga que ativa a comuta o Os comandos MCB e GCB est o ativos mesmo durante o modo TEST permitindo gerenciar o carregamento do grupo manualmente Notar que o dispositivo passa automaticamente para AUTO abortando o modo TEST se for solicitada uma interven o autom tica 13 7 7 L gica de gerenciamento em ARRANQUE REMOTO No modo ARRANQUE REMOTO o gerador automaticamente conectado carga Aplicam se todas as temporiza es de AUTO Notar que o dispositivo passa automaticamente para AUTO cancelando o modo ARRANQUE REMOTO se for requerida a interven o autom tica falta de rede 13 7 8 Gerenciamento da comuta o da pot ncia Para a gest o da comuta o de pot ncia se utilizam as sa das GCB e MCB do conector Ji que s o dois rel s com contatos de comuta o sem potencial Os terminais 1 2 3 deste conector s o dedicados ao interruptor para o fechamento dos utilit rios ao gerador GCB os terminais restantes 4 5 6 para o fechamento dos utilizadores rede MCB E poss vel configurar o dispositivo para comandar dois interruptores separados ou um comutador Interr
98. B com o motor parado necess rio pressionar e manter pressionada a tecla MCB por pelo menos 5 segundos Nos modos OFF RESET AUTO e TEST a tecla desabilitada No modo MAN utilizada para abrir ou fechar o contator do gerador para os utilizadores A comuta o dos utilizadores ao gerador s poss vel se as medidas el tricas estiverem dentro da faixa de toler ncia Em modo MAN pode ser utilizada para controlar o acionamento do grupo A tecla pode ser configurada de duas formas Totalmente manual o motor de arranque comandado enquanto a tecla estiver pressionada ou n o for detectado o acionamento do motor Totalmente autom tico basta pressionar e soltar a tecla START para ativar uma sequ ncia de partida autom tica Se a tentativa de acionamento n o for bem sucedida n o ser o sinalizadas anomalias por falta de acionamento Ser necess rio novamente pressionar e soltar a tecla START para executar uma nova tentativa de acionamento Manual t cnico GC315 GC315Plus 69 SICES Empowering your control No modo AUTO ativa desativa o estado de TEST Quando o dispositivo for ligado mantendo a tecla pressionada simultaneamente com a tecla STOP STOP 0 permite o acesso fun es especiais utilizada para comandar a parada do motor em modo MAN A tecla pode ser configurada de duas formas Parar o motor no modo AUTO TEST o ACIONAMENTO REMOTO com a ativa o
99. C315 permite selecionar o idioma a ser utilizado nos textos exibidos pelo display Atualmente s o suportados cinco idiomas italiano ingl s portugu s franc s e russo o padr o o ingl s Na p gina S 06 poss vel escolher o idioma de interesse Manual t cnico GC315 GC315Plus 101 SICES 102 Empowering your control 13 Sequ ncia de opera o 13 1 Modo de opera o Cinco modos de gest o est o dispon veis em GC315 OFF RESET o grupo est parado ou em fase de desligamento as anomalias s o anuladas e poss vel acessar e alterar os par metros de programa o O interruptor GCB aberto para isolar o gerador das cargas O interruptor MCB fechado para conectar os utilizadores rede MAN O acionamento do grupo gerador e a comuta o dos utilizadores ao gerador controlada pelo operador o dispositivo n o executa estas opera es automaticamente parada do grupo gerador e a comuta o dos utilizadores para a rede s o controladas pelo operador sendo habilitadas as prote es o dispositivo pode executa las automaticamente em caso de necessidade E permitido o acesso programa o mas somente alguns par metros podem ser alterados AUTO o acionamento e a parada do grupo gerador e o gerenciamento dos interruptores GCB e MCB s o controlados pelo dispositivo o operador n o pode interferir Todas as prote es s o habilitadas E permitido o acesso programa o mas
100. C3157 s Lued Agili ii Ba Seat I mralkan 20 Ohm RSA SI INTERFACE O dispositivo po kk wm Al RS405 aj RSSE5 RS FIZ R3232 USB ADAPTER USB2Z0 de ser equipado com uma porta serial RS485 porta serial 2 galvanicamente isolada e independente da porta serial 1 RS232 que pode ser utilizada para conectar via Modbus um PC ou outros dispositivos 62 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Para os detalhes de conex o RS485 sua utiliza o e programa o dos par metros consultar o documento 3 Conex o JO 3 Conex o RS485 A JO 2 Conex o RS485 B A conex o RS485 requer um resistor de termina o de 120 ohms em ambas as extremidades do cabo O dispositivo apresenta o resistor integrado para inseri lo bastar interligar JO 1 e JO 2 A porta serial 2 n o pode ser conectada a um modem quanto s demais possibilidades pode ser utilizada para as mesmas conex es poss veis para a porta serial RS232 utilizando adaptadores RS485 RS232 ou RS485 USB quando necess rio A isola o galv nica garante a opera o segura da conex o entre dispositivos remotos e existentes potenciais diferentes de massa em compara o com o GC315 s O comprimento de conex o m ximo de 1200 m no entanto tamb m em fun o da taxa baud rate de transmiss o utilizada Est previsto o uso de cabo blindado consultar 4 2 com a malha de blindagem conectada terra Para
101. C315Plus SICES Empowering your control 4 Instala o 4 1 Montagem O dispositivo deve ser instalado permanentemente em um painel ou um quadro el trico A parte posterior do dispositivo deve ser acess vel apenas com a utiliza o de chaves ou ferramentas e somente por pessoal autorizado a executar opera es de manuten o O dispositivo deve ser montado de tal forma que n o possa ser retirado sem o uso de ferramentas Dimens es do slot de fixa o 218mmx159mm A montagem realizada por quatro ganchos com parafusos de fixa o posicionado o dispositivo no slot inserir os ganchos nos rasgos laterais e apertar os parafusos Tomar cuidado para n o apertar demasiado os parafusos para evitar danificar os rasgos de fixa o na carca a do dispositivo 4 2 Fia o Devido a tens es elevadas conectadas aos circuitos de medi o do dispositivo todas as partes condutoras do quadro devem ser obrigatoriamente conectadas terra de prote o de forma permanente necess ria a instala o de uma prote o de sobre corrente para cada fase das entradas de tens o de rede e do gerador Podem ser utilizados fus veis apropriados de 1A A bitola do condutor de terra de prote o do quadro el trico deve ser pelo menos igual bitola dos cabos utilizados para conectar a tens o da rede ou do gerador ao quadro Tamb m deve estar em conformidade com o valor de limite de prote o de sobre corrente utilizado Para aplica
102. GC315 GC315Plus 153 SICES Empowering your control expresso como porcentagem da tens o nominal fase do sistema A prote o ativada se ao menos umas das tens es do gerador cai abaixo do limite P 0391 consecutivamente pelo tempo definido em P 0392 57 Rel gio inv lido Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0418 Calend rio teste semanal P 0420 Dura o do acionamento em teste P 0421 Calend rio de opera o semanal P 0422 Hor rio de in cio de opera o P 0423 Hor rio de fim de opera o Para desabilitar Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Este pr alarme est sempre habilitado ativado se o dispositivo reconheceu o estado de rel gio inv lido e foram configuradas fun es que o utilizam como por exemplo teste peri dico semanal P 0418 e P 0420 ou hor rio de opera o permitido P 0421 P 0422 P 0423 ou os dias restantes para a manuten o P 0438 Para desativar necess rio ajustar o rel gio 58 Baixa frequ ncia do gerador Tipologia Pr alarme Categoria Prote es dos utilizadores Par metros relacionados P 0105 Frequ ncia nominal P 0395 Limite para Baixa frequ ncia P 0396 Atraso para Baixa frequ ncia Para desabilitar P 0396 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativad
103. GC315Plus 29 SICES Empowering your control Os identificadores de fun o das entradas que iniciam com 3xxx referem se a estados de funcionamento aqueles que iniciam com 4xxx acionam alarmes bloqueios desativa es pr alarmes Fun o da Denomina o Mensagem Descri o entrada xx DiF 0000 N o utilizado LL Entrada n o utilizada DIF 1001 ER de fechamento de GCB Atua somente em MAN e em TEST equivale a pressionar a ecla GCB para comutar os utilizadores ao gerador Se n o houver nenhuma entrada com a fun o DIF 1002 atua como toggle comanda a abertura do interruptor quando fechado e vice versa DIF 1002 Solicita o de abertura de GCB Atua somente em MAN e em TEST equivale a pressionar a ecla GCB para comutar as cargas na rede DIF 1031 Solicita o de fechamento de MCB plica se apenas em modo MAN e em TEST utilizado para omandar o fechamento manual do interruptor MCB Se n o houver uma entrada configurada com a fun o DIF 1032 Esta entrada funcionar na realidade como toggle comanda o fechamento do interruptor quando estiver aberto e a abertura quando estiver fechado DIF 1032 Solicita o de abertura de MCB Aplica se apenas em modo MAN e em TEST utilizado para omandar a abertura manual do interruptor MCB DIF 2001 Comando de reset dos alarmes Quando a entrada torna se ativa o dispositivo realiza um reset completo de todas as anomalias Isso equivale a olocar o dispositivo e
104. L N vel de combust vel VDO N vel de combust vel gen rico P 0347 Limite m nimo n vel de combust vel P 0348 Atraso m nimo n vel de combust vel Para desabilitar P 0348 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o desativada durante nas fases de arranque e parada do motor Se habilita apenas se o dispositivo est configurado para utilizar um sensor anal gico de n vel do combust vel P 4033 corretamente configurado e se este sensor est fisicamente conectado ao conector JM E ativada se a medida do n vel de combust vel permanece inferior ou igual ao limite configurado em P 0347 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0348 Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 27 Baixo n vel de combust vel por contato Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 2001 Fun o de entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas Para desabilitar P 2002 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o desativada durante nas fases de arranque e parada do motor Se habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo est configurada para ler o contato de baixo n vel de combust vel fun o DIF 4212 Baixo n vel de combust vel no pa
105. Ligar o motor quando este atingir o regime anotar a velocidade em rpm exibida no dispositivo Calcular a rela o entre a velocidade visualizada e a velocidade real do motor visualizada real Multiplicar o valor definido anteriormente em P 0111 por esta rela o e definir o novo valor Reiniciando o motor se obter uma sinaliza o de velocidade pr xima real Pode se ent o adaptar manualmente o valor P 0111at obter a visualiza o correta levando se em conta que aumentando P 0111 diminui o valor exibido no dispositivo Para determinar a velocidade do motor pode se tamb m utilizar a frequ ncia do gerador Deixar em zero o valor do par metro P 0111 e n o for utilizado o sinal W Nota Se for utilizado o sinal W definir o par metro P 0110 gual a zero 9 12 3 Medida de rota es da frequ ncia Se n o houver o pick up ou sinal W ou ainda uma conex o de can bus pode se obter a rota o do motor pela frequ ncia do gerador H de fato uma proporcionalidade direta entre as duas medidas que s depende do n mero de polos do alternador Em alternadores normais de 4 polos o regime de rota o 30 vezes a frequ ncia gerada Para utilizar a frequ ncia do gerador para obter o regime de rota o necess rio Definir P 0110 como O para desabilitar o pick up Definir P 0111 como O para desabilitar a entrada W Definir P 0127 com a rela o existente entre a frequ ncia e velocidade 44 Manual t cni
106. Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control DIF 4213 N vel de combust vel alto Quando a entrada ativada acionado um pr alarme com uma descri o fixa que depende do idioma selecionado Este contato pode ser utilizado para gerenciar a bomba de ombust vel consultar 15 1 DIF 4221 M nima press o de leo Quando a entrada ativada se o tempo definido no par metro P 0216 foi transcorrido a partir do acionamento do motor ativado um pr alarme exibido um texto fixo que depende do idioma selecionado DIF 4222 Baixa press o de leo Quando a entrada ativada se o tempo definido no par metro P 0216 foi transcorrido a partir do acionamento do motor ativado um pr alarme exibido um texto fixo que depende do idioma selecionado DIF 4231 Ita temperatura do l quido de Quando a entrada ativada se o tempo definido no refrigera o par metro P 0216 foi transcorrido a partir do acionamento do motor ativado um pr alarme exibido um texto fixo que depende do idioma selecionado DIF 4232 M xima temperatura de refrigera o Quando a entrada ativada se o tempo definido no par metro P 0216 foi transcorrido a partir do acionamento do motor ativado um pr alarme exibido um texto fixo que depende do idioma selecionado DIF 4241 Sobrecarga Normalmente conecta se esta entrada o contado desligado do interruptor de prote o da m quina Quan
107. N AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo adquire a medida da temperatura do leo de lubrifica o do motor Pode adquiri la pela entrada JM 4 ou de qualquer entrada configurada com a fun o AlF 1100 Temperatura do leo VDO ou AIF 1101 Temperatura de leo gen rica ou por CAN BUS P 0700 diferente de zero E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor Se ativa se a medida da temperatura permanece acima do limite P 0373 consecutivamente pelo tempo P 0374 mas somente ap s transcorrido o tempo P 0216 leo em regime de acionamento do motor 55 Sequ ncia de fase incorreta Tipologia Configur vel Pr alarme Bloqueio Desativa o Categoria Prote o do gerador Par metros relacionados P 0101 N mero de fases do gerador P 0319 Sequ ncia de fases do gerador solicita o P 0320 A o para sequ ncia de fases incorreta Para desabilitar P 0319 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Representa a diferen a m xima em valor absoluto aceit vel entre duas correntes qualquer de fase Essa prote o habilitada apenas se o sistema trif sico e se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula de combust vel for ativado e desativada durante as fases de acionamento e parada do moto
108. ND as Li f f ANALOG INPUTS J POSITIVE Max 4x 500mA 5 OUTPUT 5 9 ENGINE COMMANDS Max3A 30V JC dk ECU INTERFACE SIGNAL EARTH 1 AN REFERENCI 3 OIL PRESSURE 4 WTEMPERATURE 6 FILTRTN CAN O AUXILIARY MODULES RS485 INTERFACE 5232 D 4 o lt gt RS485 RS485 RS232 USB2 0 USB ADAPTER EMERGENCY Go P D STOP CONFIGURABLE INPUT CONFIGURABLE INPUT CONFIGURABLE INPUT RS232 el RS485 RS232 KN USB 2 0 D INTERFACE SEE ENGINE MANUFACTERS LITERATURE CONFIGURABLE OUTPUT CONFIGURABLE OUTPUT CONFIGURABLE OUTPUT ONFIGURABLE OUTPUT CONFIGURABLE INPUT CONFIGURABLE INPUT DG D I GI 69 pw e ee pass CONFIGURABLE INPUT l ek e L CONFIGURABLE INPUT RY Fio GROUND o 5N O D d S sie PICK UP Z LY WAN NOS NOS x x il fo PN zo d ESCH mem Kassel X o F C OPTIONAL SE amp OPTIONAL DEPENDING ON SCH AUXILIARY frear eo ECU FEATURES ji 5 2 Terra funcional JC A conex o terra funcional JC obrigat ria para assegurar o bom funcionamento do dispositivo e para fins de conformidade com a norma da UE sobre compatibilidade eletromagn tica A conex o funcional e n o de prote o portanto a sec o do fio pode ser menor Conectar a outra extremidade do cabo a um parafuso de metal do painel el trico que deve ser ligado a terra pr ximo de JC ou a uma linha de terra utilizando em cada caso o menor co
109. O E Sn 160 252 Falta de m dulos de expans o CAN BUS EARBUS sn 161 253 Medida faltante no CAN BUS EXBUS 161 254 Endere o duplicado no CAN BUS EXBUS 161 255 Conex o interrompida com um sensor em CAN BUS EXBUS 161 305 a 432 Por entrada anal gica e virtual xx 162 701 a 774 Por entrada digital e virtual xXXX e erre 162 To ru lee 164 15 1 Bomba de combustivel errar rear aerea 164 19 1 1 Utiliza o com um transdutor de n vel anal gico 165 15 12 Utiliza o com um transdutor de n vel por contato 105 15 1 3 ANQUA O DO 8 E 166 15 1 4 Comando autom tico da bomba reee 166 15 1 5 Opera o manual da bomba a 166 19 1 6 Wgl 166 15 2 Pr aquecimento do l quido de refrigera o do motor 167 15 3 Prote o dos utilizadores por falha do interruptor de rede 167 DA CIO OS OC r 168 15 4 1 EILER Une E E A A 169 15 4 2 ANIC E 169 15 5 Comandos remotos n era na aaa 169 15 6 Configura es alternativas dos par metros 170 LACS A O 1106 e DR DN RO RIA ROO ES V E 171 15 8 OVERRIDE das prote es do motor 172 15 9 OVERRIDE completo prote es
110. OP P 0216 Tempo de mascaramento das prote es do motor P 0341 Limite de m nima press o de leo P 0342 Atraso m nima press o de leo P 0700 Tipo de motor Para desabilitar P 0342 0 Essa prote o habilitada somente se o dispositivo adquire a medida da press o do leo de lubrifica o do motor Pode captura la pela entrada JM 03 P 4017devidamente configurada ou via CAN BUS P 0700 diferente de zero E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se a medida da press o permanece inferior ou igual ao limiar P 0341 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0340 mas somente ap s ser transcorrido o tempo configurado em P 0342 com leo em regime a partir do acionamento do motor utilizado para ignorar e estado de baixa press o no acionamento Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 43 Baixa press o do leo por contato Tipologia Pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 2001 Fun o da entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control entradas P 0216 Tempo de mascaramento das prote es do motor Para desabilitar P 2002 0 Habi
111. P 0102 77 108 109 131 133 137 148 149 150 166 P 0227 109 112 113 P 0103 57 108 166 P 0228 107 108 112 113 P 0104 57 108 166 P 0229 107 108 112 P 0105 103 104 107 132 138 150 151 166 P 0230 112 113 132 P 0106 77 133 137 148 156 166 P 0231 112 113 132 P 0107 58 166 P 0232 112 113 P 0108 58 147 166 P 0233 116 P 0110 43 112 113 138 P 0234 25 117 121 P 0111 43 112 113 138 P 0236 103 104 P 0116 103 104 105 112 166 P 0237 103 104 P 0117 55 103 166 P 0238 103 105 P 0118 55 103 167 P 0239 103 105 106 P 0119 55 103 167 P 0241 116 P 0124 58 85 86 P 0242 115 P 0125 136 147 165 167 P 0244 103 P 0127 43 112 113 138 P 0301 109 110 131 P 0128 57 P 0302 110 131 P 0129 56 P 0303 109 110 131 P 0130 58 P 0304 110 131 P 0131 58 59 85 147 P 0305 107 108 132 P 0133 73 138 167 P 0306 108 132 P 0134 138 167 P 0307 107 108 132 x Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control P 0308 108 132 P 0376 144 P 0309 133 P 0377 59 152 153 P 0310 133 134 P 0378 59 152 153 P 0311 137 P 0391 149 P 0312 137 P 0392 149 P 0313 136 P 0393 150 P 0314 136 P 0394 150 P 0315 148 P 0395 107 108 150 P 0316 148 P 0396 150 P 0317 148 P 0397 107 108 151 P 0318 148 P 0398 151 P 0319 149 P 0400 160 P 0320 149 P 0401 161 P 0321 151 P 0402 161 P 0322 151 P 0403 161 P 0323 133 134 137 P 0404 152 162 P 0324 133 134 135 137 P 0405 161 P 0325 156 P 0406 160 P 0326
112. R MAINS LIVE LIVE BUS LIVE PROGRAM z a E orrREsET MCB GCB ew Tei eer Loi TEST MODE AUTO te Cem On TEST Fig 1 Painel Frontal GC315 GC31574s LEGENDA GC315 GC3157 s 1 Teclas 2 LEDs de sinaliza o Os comandos s o constitu dos de 12 teclas 1a 1b 1c 1d 1e 11 No painel frontal encontram se tamb m LED s de sinaliza o 2a 2b 2c Manual t cnico GC315 GC315Plus 67 SICES Empowering your control 12 2 Teclas Ref Fig 1 OFF RESET O grupo est desativado pr alarmes e bloqueios s o cancelados PROGRAM F Poss vel acessar a programa o dos par metros O dispositivo se prepara para utiliza o manual do grupo gerador Pressionar a tecla START para acionar o motor Pressionar a tecla STOP 0 para parar o motor MAN Manual Com motor funcionando em regime MCB ON Pressionar a tecla MCB para o comando manual de abertura fechamento do contator utilizadores carga na rede EA Pressionar a tecla GCB lt o comando manual de abertura fechamento do interruptor contator utilizadores carga no gerador O dispositivo se prepara para a gest o autom tica do funcionamento do grupo gerador que interv m em caso de anomalias na tens o de rede e automaticamente controla a comuta o aos utilizadores START poss vel pressionando a tecla START ativar desativar o modo TEST Este modo caso n o tenha sido configurado de forma diversa n o comuta a carga da rede a
113. RANQUE REMOTO Estas anomalias s o ativadas pelas entradas digitais configuradas com a seguinte fun o DIF 4001 Pr alarme gen rico Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado ativado um pr alarme o texto exibido definido nos par metros associados entrada _DIF 4003 Desativa o gen rica Se a entrada ativada consecutivamente pelo tempo configurado habilitada uma desativa o o texto exibido definido nos par metros associados entrada DIF 4004 Bloqueio gen rico Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado ativado um bloqueio o texto exibido definido nos par metros associados entrada 162 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control DIF 4011 Pr alarme gen rico depois do atraso de leo Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado for transcorrido o tempo configurado no par metro P 0216 Tempo de mascaramento das prote es do motor ativado um pr alarme o texto que exibido definido nos par metros associados entrada DIF 4013 Desativa o gen rica depois do atraso do leo Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado e for transcorrido o tempo configurado no par metro P 0216 Tempo de mascaramento das prote es do motor ativada uma desativa o o texto que
114. SICES Empowering your control Manual T cnico 6C315 GC315Plus Nome do Arquivo EAAMO45604BR docx Rev 04 Data 07 04 2015 ID do Documento EAAMO456 Produto GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Revis o o P ginas Coment rio o peoa 4 173 A primeira vers o do manual redigido para a vers o 01 06 do dispositivo 21 05 2014 Alterar o ponto 4 2 e nos cap tulos 3 8 e 9 FO 4 Adicionado controlador GC315Plus A 179 V lido d revis o 01 11 do controlador adicionado um segundo contador de horas e um contador de dias que faltam para a manuten o Alterado paragrafo 5 10 1 5 14 12 5 4 3 12 5 4 10 12 5 5 2 14 adicionadas anomalias 39 40 50 57 15 8 15 10 15 11 Adicionado capitulo 12 5 2 15 07 04 2015 179 V lido d revis o 01 15 do controlador Alterado paragrafo 8 e 9 ii Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 1 aliado o U os E 13 1 1 Documentos de refer ncia rea areennna 13 1 2 Pr requisitos e informa es gerais iene 13 1 3 Interruptor SW3 14 1 4 Notas sobre a configura o de par metros do dispositivo 14 DO NICE aaa E E E 14 tO CONVEN ES as SS SOS SS 15 t7 ROVISDES de SONORE a da a 15 2 VISUAL do dispositivo EE 16 3 Caracteristicas elle E 17 31 soltos WH e a ad et de cd 20
115. SICES Empowering your control a frequ ncia for menor que 50 3 HZ Para fazer isso por exemplo usamos a entrada anal gica virtual 1 consultar par 5 7 que foi configurada para conter a frequ ncia da rede Definimos os par metros da seguinte forma P 4051 fun o 1 4001 AIF 4001 P 4052 mensagem 1 P 4053 limite 1 50 5 Hz P 4054 atraso 1 0 5 sec P 4055 configura o 1 0002 bit O OFF bit 1 ON P 4056 limite 2 50 3 Hz P 4057 atraso 2 0 5 sec P 4058 configura o 2 0001 bit O ON bit 1 OFF O primeiro limite usado para ativar o estado interno associado com a entrada anal gica Observando se o par metro de configura o v se que Bit O OFF verifica que a medida maior que o limite Bit 1 ON ativa o estado interno em condi o de fora de limite O segundo limite utilizado para desativar o estado interno associado com entrada anal gica Observando se o par metro de configura o v se que Bit O ON verifica que a medida menor que o limite Bit 1 OFF desativa o estado interno em condi o de fora de limite Com a programa o anterior o dispositivo ativar o estado interno associado com entrada anal gica quando a medida for maior que 50 5 Hz por 0 5 segundos e desativar o estado interno quando a medida for menor que 50 3 Hz por 0 5 segundos Utilizando as l gicas AND OR consultar par 5 11 poss vel cop
116. T Mar ATOV e CIRCUITS ENGINE COMMANDS BREAKERS DEL PERATURE fi N TEN ANALOG REFERENCE OIL PRESSURE d Ga 2 FUEL Reverso QC3157 s 3 Caracter sticas t cnicas Tens o de alimenta o Vbatt 7VDC a 32VDC com opera o cont nua Prote o contra invers o de polaridade com fus vel auto reset integrado Funcionamento garantido durante o acionamento do motor at Vbatt 5VDC por tempo indefinido O dispositivo auto detecta ao funcionamento em 12V ou 24V do sistema para o gerenciamento dos relativos alarmes quando alimentado e a cada vez que for selecionado o modo OFF RESET Consumo de energia em standby Para GC315 GC3154s sem op es 300mA com Vbatt 13 5 VDC com l mpada de display acesa 280mA com Vbatt 13 5 VDC com l mpada apagada 170mA com Vbatt 27 VDC com l mpada de display acesa 160mA com Vbatt 27 VDC com l mpada apagada Consumo de corrente m ximo em Para GC315 GC315 45 sem op es condi o de opera o rel s ativados sirene l mpada LCD entradas digitais sa das est ticas n o ativas Max 700mA 7 VDC 400mA 27 VDC 450mA 13 5 VDC Manual t cnico GC315 GC315Plus 17 SICES Empowering your control Medidas el tricas de tens o de Convers o anal gico digital de 12 bits frequ ncia de amostragem 10 rede grupo e correntes kHz Medidas de valor eficaz verdadeiro TRMS Medidas das tens es de fase L N e das tens es concatenadas L L medidas das tens
117. TO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o sistema trif sico e se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula de combust vel for ativado e desativada durante as fases de acionamento e parada do motor Al m disto as tens es e a frequ ncia do gerador devem estar dentro da faixa de toler ncia e a carga deve estar comutada ao gerador O limiar de P 0317 expresso em percentagem em rela o a corrente nominal do sistema ver prote o de m xima corrente para calcular a corrente nominal atrav s de P 0102 e P 0106 Representa a m xima diferen a em valor absoluto aceit vel entre duas correntes de qualquer fase A prote o ativada quando a diferen a entre duas correntes supera o valor absoluto definido em P 0317 consecutivamente pelo tempo definido em P 0318 Nota a prote o n o est em opera o quando o dispositivo mede as correntes da rede 54 Alta Temperatura de leo por sensor anal gico Tipologia Pr alarme Categoria Prote o do motor 152 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Par metros relacionados P 4025 Fun o para a entrada anal gica 4 CT ou par metro equivalente para as outras entradas P 0216 Tempo de mascaramento das prote es do motor P 0373 Limite para alta temperatura do leo P 0373 Atraso para a alta temperatura do leo P 0700 Tipo de motor Para desabilitar P 0374 0 Habilitado em MA
118. Tens o presente no gerador e intoler ncia Tamb m est dispon vel a seguinte fun o para configurar as sa das digitais relacionados ao estado do gerador DOF 3032 Gerador dentro da faixa de toler ncia O dispositivo ativa esta sa da quando as tens es e a frequ ncia do gerador est o em toler ncia pelo tempo configurado Al m disso o dispositivo disponibiliza os estados do gerador por l gicas AND OR atrav s dos seguintes estados internos ST 024 Presen a de tens o frequ ncia do gerador ST 025 Gerador fora da faixa de toler ncia ou ausente ST 026 Atraso para gerador dentro da toler ncia ST 027 Gerador dentro da toler ncia ST 028 Atraso para gerador fora de toler ncia ou ausente 13 4 Inibi o de interven o autom tica do gerador No modo autom tico independentemente do tipo de sistema ou de estado da rede o acionamento autom tico do grupo pode ser inibido por duas causas em determinados intervalos de tempo a partir de uma entrada digital Quando h uma inibi o ativa visualizado um cadeado piscando no canto superior direito do display NB o estado de inibi o n o afeta o modo de TEST e ACIONAMENTO REMOTO 13 4 1 inibi o de contato O dispositivo pode utilizar uma entrada digital programada para fun o de inibi o da interven o autom tica do grupo gerador fun o DIF 2501 Inibi o do acionamento do grupo S
119. UTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o desativada durante nas fases de arranque e parada do motor Se habilita somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada para ler o contato de alto n vel de combust vel fun o DIF 4213 Alto n vel de combust vel no par metro P 2001 ou equivalente para outras entradas e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta entrada par metro P 2002 ou equivalente para outras entradas E ativada se a entrada configurada permanece ativa consecutivamente pelo tempo associado 144 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 30 Alto n vel de combust vel por sensor anal gico Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 4033 Fun o para a entrada 5 FL N vel de combust vel VDO N vel de combust vel gen rico ou equivalente para outras entradas P 0343 Limite de Alto n vel de combust vel P 0344 Atraso para Alto n vel de combust vel Para desabilitar P 0344 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o desativada durante nas fases de arranque e parada do motor Se habilita apenas se o dispositivo est configurado para utilizar o sensor anal gico de n vel do combust vel P 4033 corretamente configurado e se este sensor est fisicamente conectado ao conector JM E ativada se a medida do n vel de combust vel permanece superior ou igual ao limiar configur
120. a altera o dos par metros ocorre somente com o motor parado e com o dispositivo em OFF RESET Entre os v rios par metros encontrados em configura es alternativas h tamb m o regime de rota o do motor Para alguns motores CAN BUS motores Volvo por exemplo poss vel comandar o regime de rota o do motor diretamente do GC315 atrav s do par metro P 0701 pode se fazer isso utilizando as configura es alternativas Consultar 5 para a altera o de velocidade pois a opera o mais complexa 15 7 Fun o EJP Nota O GC315 incapaz de detectar diretamente as informa es EJP na rede Para utilizar esta fun o deve se usar um detector externo Este deve fornecer dois sinais de sa da em conformidade com a funcionalidade descrita A fun o EJP permite acionar o motor e assegurar seu aquecimento antes da falta de rede de modo que quando esta falha os utilizadores possam ser imediatamente comutados ao gerador minimizando o intervalo n o alimenta o dos mesmos O sistema baseado em dois sinais de alguma forma fornecidos pela rede el trica A Um sinal que ativado com anteced ncia em rela o interrup o da rede cerca de 30 minutos antes por exemplo B Um sinal de que ativado imediatamente antes da interrup o da rede O que se deseja fazer ligar o motor antecipadamente configur vel em rela o ao sinal B a carga por m deve ser comutada apenas quando B for ativado O di
121. a e esquerda da p gina atual para o evento em quest o As linhas de cinco a oito exibem informa es diferentes conforme a p gina selecionada Na primeira p gina exibido o c digo num rico do evento W024 no exemplo e a descri o do evento em claro neste caso pr alarme W W024 GCB n o aberto Na segunda p gina s o reportados os estados do sistema no momento em que foi registrado o evento modos de funcionamento do dispositivo os estados do motor do gerador e a da rede Na terceira p gina s o reportados os estados da comuta o GCB e MCB no instante em que o evento foi registrado Na quarta p gina s o exibidos todos os valores anal gicos relacionados rede registrados no momento do evento Rede Hz Frequ ncia de rede Rede V 12 Tens o concatenada de rede L1 L2 Rede V 23 Tens o concatenada de rede L2 L3 Rede V 31 Tens o concatenada de rede L3 L1 Na quinta p gina s o exibidos todos os valores anal gicos relativos ao gerador registrados no momento do evento Gerador Hz Frequ ncia do gerador Gerador V12 Tens o concatenada do gerador L1 L2 Gerador V23 Tens o concatenada do gerador L2 L3 Gerador V31 Tens o concatenada do gerador L3 L1 Na sexta p gina s o exibidos todos os valores anal gicos relacionados com a carga correntes e pot ncias registrados no momento do evento A1 Corrente de fase do gerador L1 A2 Corrente de fase do gerador L2 A3
122. a exibem tra os Se o GC315 est configurado corretamente poss vel medir a corrente de sequ ncia negativa a corrente auxiliar a corrente de neutro e a corrente diferencial e estas s o exibidas no lado direito da tela e s o identificadas pelos s mbolos corrente de sequ ncia negativa Ax corrente auxiliar An corrente de neutro AS corrente diferencial A corrente de neutro e a corrente diferencial s o exibidas somente quando a medida est dispon vel ou se o par metro P 0131 uso da corrente auxiliar foi definido como 2 Neutro do gerador se os T A da corrente auxiliar tem a mesma rela o do prim rio e do secund rio e os T A est o conectados na mesma linha ambos no gerador ou nos utilizadores ou ainda se os utilizadores est o alimentados pelo gerador A corrente auxiliar s exibida se o par metro P 0131 uso da corrente auxiliar n o foi definido como 0 N o utilizada Nota normalmente estas correntes s o as fornecidos pelo gerador No entanto se os TA s est o conectados s linhas dos utilizadores ao inv s de nas linhas do gerador as correntes exibidas podem ser as absorvidas da rede No canto inferior direito exibido de vez em quando o s mbolo do gerador ou da rede a fim de identificar a real fonte da corrente P 0124 Conex o dos T A deve ser configurado com o valor 1 nos utilizadores caso contr rio a Indica o e medida ser relativa somente ao gerador 12 5 3
123. a taxa que pode ser configurada atrav s do P 0442 intervalo em segundos e pr definida em 60 segundos Este arquivo tem uma capacidade de 42 registros totais com grava es com motor acionado e ou motor parado Cada grava o substitui a menos recente O dispositivo registra as grandezas anal gicas descritas no par 12 5 5 8 12 5 5 5 Arquivos para as anal gicas lentas As anal gicas lentas s o registradas com uma taxa que pode ser configurada atrav s do P 0443 intervalo em minutos e pr definida em 60 minutos Este arquivo tem uma capacidade de 64 registros totais com grava es com motor acionado e ou motor parado a cada registro sucessivo sobre escrito o menos recente O dispositivo registra as grandezas anal gicas descritas no par 12 5 5 8 98 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 12 5 5 6 Registros bloqueados Os registros dos eventos e das anal gicas s o temporariamente inativos com a chave comutadora em OFF RESET Quando os registros est o bloqueados um cadeado S exibido na segunda linha ap s as palavras ARQUIVOS HISTORICOS em todas as janelas do arquivo hist rico Nesta situa o os contadores internos do dispositivo continuam a decrescer o tempo para a grava o do pr ximo registro Quando h uma mudan a de opera o entre modo OFF RESET e os modos MAN ou AUTO feita uma verifica o para certifica se se qualquer contador de registo expiro
124. ada a comuta o dos utilizadores ao gerador Nesta fase est o ativos os comandos FUEL ARRANQUE MOTOR e GAS 13 6 4 2 Utiliza o de dois conjuntos de baterias O dispositivo capaz de comandar os acionamentos do motor gerenciando dois conjuntos de baterias alternando os para garantir o arranque seguro do motor apenas em modo autom tico O acionamento manual sempre ser efetuado com a bateria 1 Para utilizar este procedimento deve se usar as seguintes fun es para sa das digitais DOF 1008 seleciona bateria 1 DOF 1009 seleciona bateria 2 Para utilizar esse recurso deve haver pelo menos uma sa da configurada com a fun o DOF 1009 Neste caso a sequ ncia de inicializa o a seguinte Sa da Seleciona bateria 1 ativada sa da Seleciona bateria 2 desativada Aguardo de 2 segundos pode ser aumentado com o pr aquecimento das velas Primeira tentativa de acionamento Pausa ltima tentativa de acionamento Espera de 2 segundos Sa da Seleciona bateria 1 desativada sa da Seleciona bateria 2 desativada Espera de 2 segundos Sa da Seleciona bateria 1 desativada sa da Seleciona bateria 2 ativada Aguardo de 2 segundos pode ser incrementado aumentando o tempo de espera entre dois acionamentos Primeira tentativa de acionamento com a segunda bateria Pausa ltima tentativa de acionamento com a segunda bateria
125. ado Quando a entrada ativada se o comando DOF 1004 V lvula g s estiver acionado ativada uma desativa o om texto que foi definido nos par metros associados entrada DIF 4044 Bloqueio se G S ativado Quando a entrada ativada e se for ativado tamb m o omando de uma sa da definida como DOE 1004 V lvula g s acionado um bloqueio o texto exibido o definido nos par metros associados entrada entrada O dispositivo bloqueia a bomba de combust vel at quando esta entrada for ativada DIF 4051 Pr alarme desliga a bomba Quando a entrada for ativada habilitado um pr alarme o combust vel exto exibido definido nos par metros associados DIF 4064 Bloqueio sujeito a override Quando a entrada for ativa geralmente um bloqueio ativado Se for ativada a fun o de override das prote es do motor ativado um pr alarme E exibido um texto definido nos par metros associados entrada DIF 4211 N vel de combust vel m nimo Quando a entrada ativada acionado um bloqueio com uma descri o fixa dependente de idioma Este contato pode ser utilizado para gerenciar a bomba de combust vel consultar 15 1 DIF 4212 Baixo n vel de combust vel Quando a entrada ativada acionado um pr alarme om uma descri o fixa que depende do idioma elecionado Este contato pode ser utilizado para gerenciar a bomba de combust vel consultar 15 1 32
126. ado em P 0343 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0344 31 Alta temperatura do liquido de refrigera o por contato Tipologia Pr alarme Par metros relacionados P 2001 Fun o da entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 0216 Tempo de mascaramento das prote es do motor Para desabilitar P 2002 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo est configurada para ler um contato externo de alta temperatura de l quido de refrigera o fun o DIF 4231 Alta temperatura do l quido de refrigera o no par metro P 2001 ou equivalente para outras entradas e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta entrada par metro P 2002 ou equivalente para outras entradas E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se a entrada configurada est ativa consecutivamente pelo tempo associado mas somente ap s ser transcorrido o tempo configurado em P 0216 com leo em regime a partir do acionamento do motor utilizado para possibilitar o acionamento do motor em vazio para resfria lo 32 Alta temperatura do liquido de refrigera o por sensor anal gico Tipologia Pr alarme Categoria Pr
127. al 3 do conector JH Conectar o neutro N ao terminal 4 do conector JH A sele o trif sico monof sico feita atrav s do par metro P 0119 Para uso em CAT III a m xima tens o aplic vel de 300Vac fase neutro e 520Vac fase fase A tens o m xima em rela o a terra de prote o de 300Vac O dispositivo utiliza a fase L1 Terminal JH 3 para medir a frequ ncia da rede Se for necess rio conectar s tens es mais elevadas deve se utilizar um transformador de tens o TV com n veis no secund rio n o superiores aos limites descritos anteriormente As tens es nominais no prim rio e no secund rio dos TV s o configur veis atrav s dos par metros P 0117 e P 0118 Recomenda se utilizar TV nos quais na tens o nominal do 56 Manual t cnico GC315 GC315Plus Empowering your control sistema forne am cerca de 400 Vac no secund rio para n o reduzir a precis o da medi o pelo dispositivo poss vel opcionalmente adquirir uma vers o do dispositivo com entrada para 100V m x Fase Fase para ser utilizado com TP de tens o scund ria de no m ximo 100V Neste caso necess rio configurar o par metro P 0152 para trabalhar com 100V Aten o N o conectar os dispositivos providos com entrada para 100V m x diretamente a rede ou barramento de 400V para n o danificar o dispositivo 8 1 1 Medida do neutro da rede O dispositivo em conex o trif sica pode operar com ou sem a conex o d
128. alarme Neste ponto os utilizadores n o ser o mais comutados automaticamente rede Para faz lo necess rio Colocar o dispositivo em MAN Comutar manualmente os utilizadores rede Recolocar o dispositivo em AUTO Ap s estas opera es o pr alarme W013 ser imediatamente desativado e ser acionado um ciclo de parada com refrigera o No entanto se o interruptor de rede n o voltar a fechar o pr alarme ser novamente ativado o ciclo de refrigera o ser interrompido e os utilizadores ser o novamente conectados ao gerador A fun o n o opera com a chave em MAN e tamb m desabilitada se o contato de inibi o for ativado O pr alarme ativado apenas na presen a da rede isto porque o interruptor alimentado atrav s da pr pria rede portanto quando h falha na rede n o estar ativo o sinal de estado mesmo se o interruptor est fechado 15 4 Limiares de carga A fun o em quest o n o deve ser confundida com a fun o de carga dispon vel em sistemas paralelos cuja descri o consta do Manual de fun es do paralelo Esta fun o permite monitorar o desempenho da pot ncia ativa ao longo do tempo a fim de diagnosticar Uma condi o de carga baixa Uma condi o de carga alta eventualmente para desconectar uma parte das cargas necess rio fazer uma escolha pr via quanto a condi o que se deseja operar utilizando o par metro P 0481 configurado com o valor
129. amente e consecutivamente durante cinco segundos as teclas ACK ENTER e ESC SHIFT Uma mensagem no visor ir indicar ao operador a recarrega das configura es padr o de f brica S o recarregados apenas os valores padr o para os par metros para os quais se tem direitos de acesso Manual t cnico GC315 GC315Plus 81 SICES Empowering your control 12 5 2 Informa es de estado S xx Neste modo s o fornecidas informa es sobre o estado do sistema poss vel percorrer as diferentes p ginas por meio das teclas de navega o horizontal LEFT e RIGHT 12 9 2 1 5 01 ESTADO A p gina S 01 ESTADO exibe informa es do estado do sistema Parte destas informa es s o exibidas na barra de status superior Cont m O estado da sequ ncia de opera o parado acionado em fornecimento etc O modo de funcionamento do dispositivo MAN AUTO etc Estado da rede el trica ausente baixa alta etc A eventual presen a de inibi es ao acionamento do gerador A eventual presen a de inibi es das comuta es dos utilizadores ao gerador A eventual ativa o de override das prote es do motor Para muitas dessas informa es tamb m exibido um valor de tempo por exemplo durante o ciclo de refrigera o do motor exibido o tempo restante at o fim deste ciclo 12 9 2 2 5 02 ANOMALIAS A p gina S 02 ANOMALIAS exibida automaticamente no caso de ocorr ncia de uma nova anomalia Pa
130. ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza estado acumulativo de presen a de pr alarmes via CAN BUS 199 Acumulativo de alarmes L mpada vermelha por CAN BUS Tipologia Configur vel Pr alarme Bloqueio Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 L mpada amarela por CAN BUS Para desabilitar bit 15 de P 0704 on Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza estado acumulativo de presen a de alarmes via CAN BUS Utilizando o bit 13 do par metro P 0704 configura se a prote o como um pr alarme ou um bloqueio Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 203 Sequ ncia negativa Tipologia Desativa o Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0106 Pot ncia nominal do gerador P 0325 Limite da corrente 12 por sequ ncia negativa P 0326 Atraso por sequ ncia negativa Para desabilitar P 0326 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Esta prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e a carga for comutada ao gerador E desabilitada durante as fases de acionamento e parada do motor Se ativa se a corrente 12
131. ar uma nica entrada para impor o estado AUTO quando a entrada est ativa o dispositivo estar sempre em AUTO quando a entrada desativada o dispositivo permanece em AUTO por m poss vel utilizar as teclas para passar para modo MAN ou OFF RESET Se for utilizada apenas uma nica entrada para impor o OFF RESET o dispositivo comporta se de forma diferente quando a entrada est ativa o dispositivo est em OFF RESET quando a entrada desativada o dispositivo retorna ao modo de opera o anterior ativa o da entrada Para ativar o modo TEST no entanto necess rio que o dispositivo esteja em AUTO e que n o haja nenhuma solicita o de acionamento autom tico consultar a descri o da sequ ncia do motor A tabela a seguir lista os poss veis modos de ativa o do modo TEST O modo TEST sinalizado pelo piscar da l mpada AUTO no painel 50 on 50 off E poss vel passar para o modo TEST das seguintes formas o Pressionando a tecla START do painel do dispositivo A passagem para TEST imediata Basta pressionar esta tecla novamente para retornar AUTO o Configurando adequadamente os par metros P 0418 Agenda de teste semanal P 0419 Hor rio de in cio do teste P 0420 Tempo de opera o em teste Estes permitem a programa o semanal dos intervalos de tempo dentro dos quais o motor deve ser acionado em TEST para verificar sua efici ncia Nesse caso a etapa em TEST ocorre automaticamente no
132. aste Para diminuir o contraste iluminar pressionar conjuntamente as teclas Esc SHIFT E ee Para aumentar o contraste escurecer pressionar conjuntamente as teclas Esc SHIFT MO LEFT RIGHT No modo PROGRAM e ARQUIVO HIST RICO permitem rolar o menu e as vari veis registros Quando a configura o permitem aumentar diminuir o valor da vari vel Utilizadas em combina o com a tecla Esc SHIFT permitem percorrer o menu de dez em dez itens ou incrementar decrementar as vari veis em dez unidades por vez No menu PROGRAM permite ativar a programa o e acessar um submenu iniciar uma opera o de edi o de uma vari vel ou par metro confirmar tal opera o No menu ARQUIVO permite ativar a fun o ARQUIVO HIST RICO e consente a entrada no arquivo selecionado e ainda aceitar eventuais sinaliza es de anomalias na mem ria n o vol til no acionamento Ap s a ocorr ncia de um alarme ou bloqueio ao pressionar a tecla reconhecida a presen a de uma anomalia e a sirene desativada Uma posterior press o da tecla zera eventuais sinaliza es de alarme se as condi es de funcionamento retornaram normalidade Sinaliza es por bloqueio podem ser recuperados apenas ativando o modo OFF RESET Nos modos OFF RESET AUTO e TEST a tecla desabilitada No modo MAN utilizada para abrir ou fechar o contator de rede para os utilizadores Para abrir o interruptor de rede MC
133. ativamente alta sensibilidade a ru dos el tricos mesmo no lado do PC Por este motivo o cabo de conex o USB deve ser inserido apenas quando necess rio executar uma opera o no dispositivo e deve ser removido do conector JB quando a opera o for conclu da A conex o USB com um PC utilizada para estes fins Inser o do firmware do dispositivo Programa o de par metros A inser o substitui o do o firmware do dispositivo uma opera o espec fica da SICES s r l al m da inser o do FW a opera o requer um processo especial e programas especiais e normalmente n o deve ser feito pelo instalador salvo em casos previamente acordados com a SICES A porta USB pode ser utilizada para a programa o dos par metros com o programa de BoardPrg3 como uma alternativa para conex o serial RS232 RS485 ou ethernet E necess rio que no PC a ser conectado seja instalado o driver CDC Sices Win inf fornecido pela SICES para a instala o do driver consultar o documento 8 Instalados os drivers o PC ir detectar o GC315 GC315 5 como uma nova porta serial e deve ser usada exatamente como se fosse uma serial RS232 Os par metros de configura o s o P 0478 Endere o Modbus porta serial USB P 0479 Ordem dos registros Modbus da porta serial USB Manual t cnico GC315 GC315Plus 65 SICES Empowering your control 11 5 ETHERNET JS s 60315745 DANN E je bum at WIRED NETWORK PAT ECIIGETA
134. atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza estado de alta temperatura do l quido de refrigera o por CAN BUS 134 M xima temperatura do l quido de refrigera o por CAN BUS Tipologia Pr alarme Bloqueio Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus Para desabilitar bit 5 de P 0704 on Manual t cnico GC315 GC315Plus 157 SICES Empowering your control Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza estado de m xima temperatura do l quido de refrigera o por CAN BUS Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 135 Minimonivel do l quido de refrigera o por CAN BUS Tipologia Pr alarme Bloqueio Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus Para desabilitar bit 7 de P 0704 on Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza estado de m nimo n vel do l quido de refrigera o via CAN BUS Nota em regime de
135. co GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 5 13 Entradas anal gicas JM 1 JM 2 JM 3 e JL 4 e DIVIT opcional ANALOG INPUTS 1 AN REFERENCE 5 g 8 d E G x q 6 FILT RTN ENGINE GROUND O dispositivo dotado de tr s entradas projetadas para a conex o a sensores resistivos JM 2 JM 3 JM 4 e um sensor em tens o JL 4 como alternativa para o uso como sinal D Tamb m poss vel utilizar um m dulo de expans o externo opcional DIVIT conectado via CAN BUS 0 ao GC3157 s para adquirir 4 sinais adicionais de tens o ou corrente As entradas anal gicas podem ser utilizadas para a aquisi o de temperatura de refrigera o press o de leo n vel de combust vel temperatura do leo temperatura de refrigera o n vel de leo n vel de l quido de refrigera o press o turbo USO como sensor gen rico Algumas medidas s s o poss veis em algumas entradas consultar o par grafo seguinte Com motores equipados com controle digital normalmente estes dados s o adquiridos diretamente via CAN BUS as vezes pode ser necess rio o emprego e a configura o do sensor resistivo de n vel Para as entradas do tipo resistivo n o para JL 4 h tamb m uma entrada de medida de seu potencial comum de massa JM 1 Para cada entrada utilizada como anal gica incluindo JL 4 quando usada como entrada em tens o e as entradas opcionais externas es
136. como entrada anal gica para tens es de OV a 32V ou como uma entrada digital adicional com ativa o em Vbatt A medida de tens o adquiridas s o exibidas na p gina 8 14 do display D Entradas anal gicas dos instrumentos do Tr s entradas para sensores resistivos mais uma entrada para motor as medidas e a compensa o do potencial de refer ncia de negativo comum Intervalo de medidas de resist ncia Nominal O a 500 Ohms com erro lt 0 2 0 a 2 KOhms com erro lt 1 As tr s entradas de medidas podem tamb m ser utilizadas como entradas digitais com ativa o a GND Intervalo de compensa o de tens o de refer ncia 2 7 5VDC Entrada de pick up para medida de Filtrado para bloqueio de correntes DC velocidade do moto Tens o minima 3Vac tens o m xima 60Vac Entrada W para medida da velocidade do Utiliza a entrada pick up com filtro de ru do interno a ser motor inserido conectando os pinos 5 e 6 do conector JM Display LCD gr fico transflectivo Dimens es 70x38 mm e resolu o de 128x64 Condi es de opera o 247 L x187 H x40 Pjmm 6009 Peso 6009 Dimens es do slot de montagem 218x159mm Manual t cnico GC315 GC315Plus 19 SICES Empowering your control 3 1 Resolu o de medida precis o lt 0 5 F S Correntes M n 0 1A depende da rela o T A precis o lt 0 2 F S Energia emita Temperatura de refrigera o N vel de combust vel 20 Manual t cnico GC315 G
137. configurado para os relativos tempos de interven o forem zero para desabilitar as anomalias E muito importante configurar os limiares que devem ser colocados na escala de baixo para cima na ordem m nimo baixo acionamento parada alto Como dito acima o dispositivo opera mesmo se os limiares n o est o nesta ordem suficiente que os tr s primeiros sejam inferiores aos dois ltimos dentro dos dois grupos podem ser trocados embora n o seja recomend vel 15 1 2 Utiliza o com um transdutor de n vel por contato Para utilizar esta fun o necess rio Que exista o transdutor de n vel por contato Que o dispositivo seja configurado para comandar a bomba em conformidade com este transdutor par metro P 0401 1 Pelo menos os contatos de acionamento e parada da bomba estejam conectados respectivamente a duas entradas configur veis do dispositivo Se conectados s o utilizados tamb m os contatos de m nimo baixo e alto n vel de combust vel Aten o Se as tr s primeiras condi es s o verificadas o dispositivo gerencia a bomba sejam quais forem os valores dos limiares Em particular os contatos indicados ltima condi o s o utilizados mesmo se o valor configurado para os relativos tempos de interven o for zero para desabilitar as anomalias Tomar cuidado na configura o Finalmente os contatos devem seguir a seguinte conven o Contato de m nimo n vel entrada com fun o DIF 4
138. configurar o uso da porta serial 2 necess rio definir os par metros P 0472 Endere o Modbus porta serial 2 P 0473 Baud rate porta serial 2 P 0474 Configura es da porta serial 2 P 0475 Ordem dos registros Modbus da porta serial 2 A descri o desses par metros est contida no documento 3 Manual t cnico GC315 GC315Plus 63 SICES Empowering your control 11 3 Conex o de CAN BUS JO s 6C3157 s q E H EE 2 SE ua CAN O ak ei Ki SEE ENGINE MAMUFACTERE LITERATURE Com os motores eletr nicos de ltima gera o muitas das conex es listadas nos par grafos anteriores tornam se sup rfluas Com uma nica conex o CAN BUS o controlador capaz de comandar a partida e parada do motor verificar a velocidade adquirir muitas medidas incluindo o regime de rota o press o de leo e temperatura do l quido de refrigera o e exibir os c digos de diagn stico ativados pelo pr prio motor Para as caracter sticas e detalhes para o uso e configura o dos par metros relacionados com a comunica o CAN BUS consultar os documentos 5 6 e 7 Para conectar se ao motor via CAN BUS utiliza se o conector JO O mesmo bus utilizado para conectar os m dulos opcionais DITHERM DIGRIN DIVIT DITEL e DANOUT A interface CAN BUS do GC315 45 galvanicamente isolada Para as conex es descritas a seguir utilizar um cabo apropriado para CAN BUS consultar par 11 Conectar
139. da e de 200mA para sistemas de 12V e de 100mA para sistemas de 24V atrav s de um limite autom tico sobre o valor da tens o da bateria O ponto de passagem entre os dois n veis de corrente ocorre com cerca de Vbatt 19VDC O controle de excita o ativado no comando de acionamento do motor Durante o ciclo de acionamento do motor at o motor ser reconhecido como acionado por qualquer m todo tens o frequ ncia rpm tens o D press o de leo o comando mantido ativo por 30 seg continuamente e depois ativado desativado a cada 5 seg 5seg ON seguidos de 5seg OFF at o t rmino da sequ ncia de arranque Quando o motor reconhecido como acionado o comando mantido ativo por mais 5 seg e depois liberado Atrav s de JL 4 o GC315 mede a tens o de D do alternador de recarga durante o arranque do motor e durante seu funcionamento Esta exibida no menu 8 15 do display no item D A medida da tens o pode ser utilizada para duas finalidades Detectar o estado do motor acionado parado Geralmente o alternador tracionado pelo virabrequim atrav s de uma correia de transmiss o Esta correia normalmente movimenta tamb m outros componentes mec nicos no motor por exemplo a ventoinha de resfriamento do radiador Se durante o funcionamento do motor a tens o D do alternador cai para OV ou n o sobe ap s o acionamento transcorrido o tempo P 0349 se assume que a correia est quebrada ou que h uma falha e o GC
140. dade de 16 registros Cada grava o substitui a menos recente Para a exibi o de cada registro o dispositivo utiliza uma nica p gina do display H 33 ARQUIVOS 5 DTC MOTOR 16 16 17 05 2014 14 27 12 EE 6 GENSIOO 1 Engine oil pressure A segunda linha indica qual o registro exibido em rela o ao n mero total de registros no m ximo 16 registros A quarta linha exibe a data e hora do registro A quinta linha mostra o c digo de diagn stico Cont m Motores que seguem o padr o SAE J1939 todos os selecionados com par metro P 0700 exceto MTU MDEC Para este tipo de motores s o fornecidas informa es de diagn stico previstas no padr o J1939 SPN Suspect Parameter Number um c digo num rico que identifica a parte do motor em que ocorreu o problema no exemplo 100 identifica a medida da press o de leo 100 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control FMI Fault Mode Identifier um c digo num rico entre O e 31 que identifica o tipo de problema por exemplo 1 indica um valor muito baixo da medida a ponto de ser solicitada a parada do grupo Al m disso se a combina o dos c digos SPN e FMI conhecida pelo dispositivo exibida uma descri o de texto do problema Se esta combina o conhecida pelo dispositivo em rela o ao tipo do motor selecionado tamb m exibe o c digo de diagn stico associado ao problema que pode ser encontrado no
141. de lubrifica o do motor Pode captura la pela entrada JM 03 P 4017devidamente configurada ou via CAN BUS P 0700 diferente de zero E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se a medida da press o permanece inferior ou igual ao limiar P 0339 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0340 mas somente ap s ser transcorrido o tempo configurado em P 0216 com leo em regime a partir do acionamento do motor utilizado para ignorar e estado de baixa press o no acionamento 45 M xima corrente auxiliar Tipologia Bloqueio Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0108 Prim rio do T A para a corrente auxiliar P 0140 Secund rio do T A para a corrente auxiliar P 0131 Utiliza o da corrente auxiliar P 0367 Limite de corrente auxiliar neutro P 0368 Atraso para a corrente auxiliar neutro Para desabilitar P 0368 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo est configurado para utilizar a entrada de medida de corrente auxiliar neutro par metros P 0131diferentes de zero E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor 150 Manual t cnico GC315 GC315Plus
142. de rede L3 L1 Na segunda p gina s o exibidos todos os valores anal gicos relativos ao gerador no momento do registro Gerador Hz Frequ ncia do gerador Gerador V12 Tens o concatenada do gerador L1 L2 Gerador V23 Tens o concatenada do gerador L2 L3 Gerador V31 Tens o concatenada do gerador L3 L1 Na terceira p gina s o exibidos todos os valores anal gicos relacionados com a carga correntes e pot ncias no momento do registro A1 Corrente de fase do gerador L1 A2 Corrente de fase do gerador L2 A3 Corrente de fase do gerador L3 kVA T Pot ncia aparente Total do sistema kW T Pot ncia ativa Total do sistema kvar T Pot ncia reativa Total do sistema RR T c capacitiva Fator de pot ncia Total e tipo de carga i indutiva Na quarta p gina s o exibidos todos os valores anal gicos relacionados com o motor no momento do registro Tens o da bateria VDC Velocidade do motor rpm Press o do leo bar Temperatura refrigerante C N vel do combust vel se monof sica a segunda e a terceira tens o corrente s o exibidos com tra os O evento mais recente associado ao maior n mero Utilizando as teclas A e V poss vel movimentar se ciclicamente atrav s de todos os registros Utilizando as teclas a e gt poss vel navegar entre as p ginas relacionadas aos registros 12 5 5 4 Arquivos para as anal gicas r pidas As anal gicas r pidas s o registradas com um
143. destacada em negativo pressionando a tecla ESC retornar se p gina H 01 12 5 5 2 P ginas para os eventos No momento em que ocorrem eventos previamente configurados o dispositivo adiciona um registro neste arquivo A capacidade total de 126 registros Se a capacidade foi esgotada cada novo evento substitui o menos recente sempre s o arquivados os ltimos 126 registros Para cada evento al m de um c digo num rico que identifica a data hora em que ocorreu s o registrados o modo de funcionamento do dispositivo do motor do gerador da rede e da comuta o naquele momento Se o evento uma anomalia s o tamb m registradas as medidas descritas para os arquivos das anal gicas A configura o de quais eventos devem ser registrados poss vel por meio do par metro P 0441 Descri o wel D 01 02 Estados da rede 01 02 Estados do gerador 01 02 Estados do motor 16 01 02 Estados dos Interruptores Gest o por Biis 01 02 Solicita es de in cio parada 7 01 02 Comandos da bomba de combust vel 92 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Segue uma tabela que exibe os c digos para todos os eventos poss veis E ER REESEN E a EVT 1013 01 02 Inibi o ativo por entrada configur vel EVT 1014 01 02 Inibi o n o ativo por entrada configur vel E E EE SES GCB fechado por entrada digital GCB aberto por entrada digital MCB fechad
144. dispositivo desalimentado os utilizadores permanecem conectados rede el trica Podem ser utilizados tr s sistemas diferentes para realizar a comuta o os utilizadores COMUTADOR SIRCOVER com um nico comando os utilizadores s o comutados para a rede ou para o gerador Utilizar os terminais JI 01 e JI 03 para o comando do SIRCOVER desta forma com o dispositivo desligado os utilizadores s o automaticamente conectados para a rede A sa da MCB terminais 4 6 de JI n o utilizada portanto pode ser associada a uma fun o diferente Configurar o par metro P 0220 para tempo gasto pelo SIRCOVER para a comuta o desta forma evita se que o dispositivo inverta o comando antes que a comuta o seja conclu da opera o que corre o risco de travar o pr prio SIRCOVER Em vez disso configurar o par metro P 0219 com o valor zero pois a pausa entre a rede e o grupo gerador e vice versa garantida pelo SIRCOVER 34 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Dois interruptores separados eventualmente Inter bloqueados mecanicamente e eletricamente O comando para o interruptor que conecta os utilizadores ao gerador GCB deve ser tomado entre os terminais 1 e 3 do conector do JI Desta forma com o dispositivo desligado o contato se abre e o interruptor GCB separa o gerador dos utilizadores O comando para o interruptor que conecta os utilizadores rede MCB deve ser tomado entre os terminais 5
145. do a entrada ativada acionado um bloqueio com uma descri o fixa dependente de idioma DIF 4251 Sobre velocidade SIM Quando a entrada ativada acionado um bloqueio com uma descri o fixa dependente de idioma Por padr o as fun es das entradas no dispositivo s o as seguintes Terminal Fun o DIF 4232 M xima temperatura de refrigera o DIF 4221 M nima press o de leo DIF 4004 Bloqueio gen rico DIF 4004 Bloqueio gen rico DIF 4001 Bloqueio gen rico DIF 4212 Baixo n vel de combust vel JN 8 DIF 2501 Inibi o de acionamento do grupo DIF 0000 N o utilizado 9 7 Entradas digitais virtuais O dispositivo al m das 8 entradas digitais f sicas e das 32 do eventual m dulo DITEL gerencia tamb m 16 entradas digitais virtuais Estas s o gerenciadas pelo dispositivo exatamente como se fossem entradas f sicas sem nenhuma limita o mas o estado das entradas virtuais n o adquirido pelo hardware mas determinado atrav s do software A cada entrada digital virtual poss vel associar uma l gica AND OR que determina o estado consultar par 5 10 1 Exemplo pr tico de uso Suponha que se queira acionar um pr alarme se a tens o de rede sai dos limites de toler ncia Utilizando a entrada virtual 1 por exemplo Usando o software BoardPrg3 podemos associar entrada virtual 1 uma l gica AND OR config
146. do para a eletrov lvula de combust vel ativado um pr alarme o texto exibido definido nos par metros associados entrada DIF 4033 Desativa o gen rica se FUEL ativado Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado e est ativo o comando para a eletrov lvula de combust vel ativado uma desativa o o texto exibido definido nos par metros associados entrada DIF 4034 Bloqueio gen rico se FUEL ativado Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado e est ativo o comando para a eletrov lvula de combust vel ativado um pr alarme o texto exibido definido nos par metros associados entrada DIF 4041 Pr alarme gen rico se FUEL ativado Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado e est ativo o comando para v lvula de g s ativado um pr alarme o texto exibido definido nos par metros associados a entrada DIF 4043 Desativa o gen rica se G S ativado Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado e est ativo o comando para v lvula de g s ativado uma desativa o o texto exibido definido nos par metros associados entrada DIF 4044 Bloqueio gen rico se G S ativado Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado e est ativo o comando para a v lvula de g s ativado um bloqueio o texto
147. dor Enrolamentos 2 C SAE J1939 SPN1125 Temperatura 2 enrolamentos alternador Enrolamentos 3 C SAE J1939 SPN1126 Temperatura 3 enrolamentos alternador Press o Timing bar SAE J1939 SPN156 Injector Timing Rail 12 5 4 9 E 06 CAN BUS 6 Esta p gina exibida apenas se foi ativada a comunica o CAN BUS Algumas medidas do grupo gerador adquiridas via CAN BUS s o exibidas nesta p gina As informa es n o dispon veis s o exibidas com tra os As medidas exibidas nesta p gina s o as seguintes Pot ncia nominal KW Velocidade nominal rpm C digo de erro MTU Contador zer vel para consumo m dio litros h Contador zer vel para consumo litros 12 5 4 10 E 13 MANUTEN O Esta p gina tem v rios contadores geridos do controlador que concernem as solicita es de manuten o para o motor Contador de horas restantes para a manuten o 1 n o z ravel Contador de horas restantes para a manuten o 2 n o z ravel Dias restantes e data preestabelecida para a manuten o n o z raveis 12 5 5 Arquivos hist ricos H xx Durante a opera o exclu do o modo OFF RESET o dispositivo armazena registros peri dicos ou por evento parcialmente configur veis com os par metros de programa o S o gerenciados cinco tipos de arquivos 1 Eventos Anal gicas r pidas 2 3 Anal gicas lentas 4 Picos m ximos 5 DTC motor Manual t cnico GC315 GC315Plus 91
148. dos dias poss vel estabelecer uma nica faixa hor ria de habilita o para a interven o autom tica que ser comum a todos estes dias Os par metros que permitem executar essas configura es s o P 0421 permite especificar quais os dias da semana permitido a interven o autom tica do grupo gerador E um par metro configur vel por bits cada bit corresponde a um dia da semana Para obter o valor para o par metro somar os campos na coluna valor da tabela abaixo para os dias em quest o Bit Valor Dia o 1 Domingo 178 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 3 8 Quarta feira 6 64 S bado P 0422 permite configurar o in cio da faixa que permite a interven o autom tica em horas e minutos _P 0423 permite configurar o final da faixa que permite a interven o autom tica em horas e minutos Normalmente P 0422 definido como um valor menor que P 0423 Se contiver um valor maior o dispositivo assume que a faixa selecionada passe da meia noite neste caso o hor rio estabelecido em P 0422 refere se aos dias selecionados em P 0421 enquanto o hor rio configurado em P 0423 refere se aos dias sucessivos Por exemplo desejando se habilitar a interven o autom tica do grupo gerador apenas de segunda a sexta feira das 08 00 a 18 00 deve se configurar P 0421 62 2 4 8 16 32 P 0422 08 00 P 0423 18 00 15 13 Mem ria n o vol til O disp
149. dos estados de repouso pressionando a tecla START no painel do dispositivo inicia se um ciclo de Acionamento manual acionamento manual Se o motor est em N o parado n o acionado o motor de arranque e passe se para o estado Ligado Se o motor estava parado o ciclo come a com o Pr aquecimento se configurado ou com a ativa o da Eletrov lvula combust vel Em todos os estados que se seguem aplicam se as seguintes regras Se uma solicita o de parada recebida se prossegue no estado de Parada Se a tecla START for liberada se prossegue com o estado de Verifica o de acionamento Se for verificado que o motor est acionado prossegue se ao estado de baixa velocidade se configurado ou com o estado Ligado Manual t cnico GC315 GC315Plus 117 SICES Empowering your control O ciclo de Pr aquecimento executado se for definido o par metro P 0209 dura o do ciclo de pr aquecimento em segundos diferente de zero poss vel configurar tamb m uma sa da digital para a Pr lubrifica o definindo o valor no par metro de sa da DOF 1033 Comando para pr lubrifica o O tempo de ativa o para esta sa da dado no par metro P 0242 dura o m xima do ciclo de pr lubrifica o A pr lubrifica o gerenciada de forma secund ria em rela o ao pr aquecimento o tempo da pr lubrifica o igual ou menor que tempo de pr aquecimento se foi configurado o pr aqueciment
150. dr o os alarmes nos limites n o est o sujeitos a override que portanto deve ser especificamente configurado Para a configura o consultar par 5 13 7 O programa BoardPrg3 simplifica notavelmente o gerenciamento da configura o O dispositivo gerencia um contador separado das horas de opera o quando ativado este modo de override do motor As prote es el tricas n o s o afetadas pela fun o de override do motor Se a central de controle dos motores sinalizando via CAN BUS que o override das prote es est ativo mesmo se o GC315 n o o solicitou por exemplo ativado atrav s de um contato na central de controle do motor igualmente sinalizado no display do dispositivo Manual t cnico GC315 GC315Plus 173 SICES Empowering your control ATEN O a utiliza o desta fun o pode causar s rios danos ao motor A SICES n o ode ser em nenhum caso respons vel por danos ocorridos como resultado do uso da fun o de OVERRIDE 15 9 OVERRIDE completo prote es Em situa es extremas ou para instala es particulares prefer vel deixar os utilizadores alimentados pelo grupo mesmo na presen a de anomalia no motor no gerador ou no sistema que pode levar a danos ao motor ou danos para aos pr prios utilizadores Para fazer isso pode se configurar uma entrada com a fun o DIF 2063 Override completo prote es Quando essa entrada ativada o dispositivo sinaliza na tela
151. e 70 V Faixa B Histerese 80 V Faixa C Baixa 300 V Faixa D Histerese 310 300 10 V Faixa E Em toler ncia 440 450 10 V Faixa F Histerese 450 V Faixa G Alta XXX V Se a tens o est localizada nas faixas B D F mant m o estado anterior histerese Por exemplo se a tens o se encontrava na faixa E e agora est na faixa D ainda considerada dentro da faixa de toler ncia Se se encontrava na faixa C e agora se encontra na faixa D considerada Baixa Estes estados s o gerenciados a n vel de fase nica Para um sistema trif sico a fim de diagnosticar o estado global da tens o se utilizam os seguintes algoritmos calculados na ordem em que s o apresentados Se todas as tr s fases est o no estado Ausente o estado global tamb m est em Ausente Se todas as tr s fases est o no estado Em toler ncia o estado global tamb m est em Em toler ncia Se pelo menos uma fase est no estado Alto o estado global tamb m est Alto Se nenhuma das condi es anteriores verificada o estado global Baixo Os limiares P 0301 e P 0303tamb m s o utilizados para gerenciar as prote es de tens o no gerador Estas prote es podem ser desabilitadas individualmente zerando o relativo par metro que especifica o atraso respectivamente P 0302 e P 0304 Os limiares ainda s o utilizados para determinar o estado da tens o isto permite n o comutar os utilizador
152. e 6 no conector Jl Desta forma com o dispositivo desligado o contato se fecha e o interruptor MCB conecia os utilizadores a rede el trica Definir como zero o par metro P 0220 o comando pode ser invertido imediatamente e definir no par metro P 0219 o tempo de pausa desejado durante a comuta o Tamb m poss vel usar duas sa das para o gerenciamento das bobinas de m nima dos interruptores as duas fun es s o DOF 2001 Bobina de m nima MCB NC e DOF 2031 bobina de m nima GCB Estas sa das est o associadas as l gicas de gest o dependentes da configura o utilizada no sistema O GC315 utiliza l gicas que impedem o fechamento simult neo n o sincronizado de GCB e MCB necess rio que uma l gica externa cabeada seja utilizada para esta finalidade Um nico interruptor para grupos manuais onde n o h nenhuma rede Utilizar os terminais Jl 1 e JI 3 para comandar o interruptor desta forma com o dispositivo desligado os utilizadores s o separados do gerador Configurar o par metros P 0220 e P 0219 com o valor zero Para a gest o da comuta o consultar par 13 7 No caso de apenas um interruptor a sa da MCB terminais 4 a 6 de Jl n o utilizada neste caso pode ser associada a uma fun o diferente consultar par 0 5 9 Sa das auxiliares JE JE POSITIVE Max 4x 500mA OUTPUT 5 9 D eo D D a a a 2 D 2 O O OUTPU 4 2 3 4 O disposi
153. e a anomalia n o um pr alarme desconecta o gerador e desliga o motor com ou sem ciclo de refrigera o Para ativar um bloqueio n o deve haver nenhum outro bloqueio j ativo h algumas exce es ser o descritas a seguir Podem estar presentes desativa es e pr alarme Para ativar uma desativa o n o devem estar presentes nem bloqueios nem outras desativa es Podem estar presentes outros pr alarmes Para ativar um pr alarme n o devem estar presentes bloqueios Podem estar presentes outros pr alarmes poss vel executar tr s opera es em uma anomalia Silenciar o sinalizador sonoro Reconhecer a anomalia significa indicar ao dispositivo que o operador tomou providencias Cancelar a anomalia significa indicar ao dispositivo deve operar como se esta anomalia n o tivesse sido ativada Manual t cnico GC315 GC315Plus 131 SICES Empowering your control 14 1 Silenciar o sinalizador sonoro O operador pode silenciar o sinalizador sonoro Pressionando a tecla ACK Utilizando um comando da porta serial Para enviar o comando deve se escrever em sequ ncia dentro de 5 segundos HOLDING REGISTER 101 escrever a senha configurada no par metro P 0004 HOLDING REGISTER 102 escrever o valor 51 O par metro P 0491 Dura o do comando de sirene influencia a gest o do sinalizador sonoro do dispositivo Se definido como zero o sinalizador ac stico n o ser
154. e a entrada for ativa o motor n o acionado automaticamente mesmo se as condi es do sistema o solicitem Com o par metro P 0207 poss vel configurar um atraso entre a ativa o da entrada f sica e a ativa o l gica dessa fun o este tempo aplicado somente se o dispositivo estiver no modo AUTO caso contr rio o atraso nulo Com o par metro P 0208 poss vel configurar um atraso entre a desativa o da entrada f sica e a desativa o l gica dessa fun o no caso do gerador j acionado o tempo reduzido para dois segundos fixo Quando uma entrada digital combinada com a fun o de valor 2501 a aquisi o desta entrada est sujeita ao tempo estabelecido em P 0207 e ou de P 0208 o tempo de aquisi o relacionado entrada digital ignorado O dispositivo disponibiliza com uso de l gica AND OR o estado interno ST 080 Inibi o do acionamento por contato O dispositivo registra todas as altera es de estado de inibi o no arquivo de eventos se habilitado atrav s do bit 6 do par metro P 0441 Manual t cnico GC315 GC315Plus 113 SICES Empowering your control EVT 1013 Inibi o ativo por entrada configur vel EVT 1014 Inibi o n o ativo por entrada configur vel 13 4 2 Inibi o do rel gio Utilizando os par metros P 0421 P 0422 e P 0423 poss vel definir intervalos de tempo semanais onde o grupo gerador habilitado para a
155. e espec fico para o tipo de motor conectado DTC Uma descri o alfanum rica sempre em ingl s do problema Para os motores MTU n o s o indicados SPN FMI e OC mas h sempre um c digo DTC e uma descri o alfanum rica Se uma ou mais as informa es anteriores n o estiver dispon vel substitu da por tra os ou n o exibida Se houver diversos c digos de diagn stico ativos no motor simultaneamente s o exibidos ciclicamente no display a cada 2 segundos Os c digos de ddo motor permanecem memorizados mesmo se o motor for desligado at o reconhecimento atrav s da tecla ACK do pr alarme de l mpada amarela vermelha de CanBus 12 5 2 3 S 03 COMUNICA O SERIAL s G6C315 A p gina S 03 COM SERIAL dedica se ao estado da comunica o serial para as duas portas seriais e via USB Em caso de funcionamento incorreto verificar as informa es contidas nesta p gina S o Indicados os contadores de erros de comunica o na recep o Se a condi o que origina o mau funcionamento foi retirada poss vel nesta p gina zerar os contadores de erros Para ativar a fun o de zeramento dos erros pressionar a tecla ACK ENTER utilizar as teclas de rolagem vertical UP e DOWN at selecionar os erros a serem zerados Manter pressionadas por alguns segundos as teclas ACK ENTER ESC SHIFT at a exibi o da mensagem RESET DEFAULT Para sair da sele o de erros pressionar a tecla ESC SHIFT Para a porta s
156. e neutro a sele o feita atrav s do par metro P 0129 Se o sistema estiver configurado com a conex o de neutro a tens o de neutro medida em rela o ao GND Os valores das tens es de fase V1 N V2 N e V3 N e a tens o VN de neutro em rela o GND para a rede s o exibidos na p gina M 08 Se o dispositivo est configurado para n o medir a tens o de neutro a p gina M 03 n o ser exibida 9 Conex o ao gerador GENERA so TA R 11 n i P ml GENERATOR VOLTAGE A conex o com o gerador feita atrav s do conector JG do dispositivo Conex o trif sica Conectar a fase L1 ou R ao terminal 3 do conector JG Conectar a fase L2 ou S ao terminal 2 do conector JG Conectar a fase L3 ou T ao terminal 1 do conector JG Conectar o neutro se presente N ao terminal 4 do conector JG Conex o monof sica Manual t cnico GC315 GC315Plus 57 SICES Empowering your control Conectar a fase L ao terminal 3 do conector JG Conectar o neutro N ao terminal 4 do conector JG A sele o trif sico monof sico feita atrav s do par metro P 0101 Para uso em CAT III a m xima tens o aplic vel de 300Vac fase neutro e 520Vac fase fase A tens o m xima em rela o a terra de prote o de 300Vac O dispositivo utiliza a fase L1 terminal JG 3 para medir a frequ ncia do gerador Se for necess rio conectar s tens es mais elevadas deve se ut
157. e o motor n o exige a conex o de excita o poss vel configurar JL 4 como entrada anal gica em tens o auxiliar com intervalo de medida de 0 32VDC em rela o ao negativo da alimenta o do dispositivo GND associando a esta uma das fun es dispon veis atrav s do par metro P 4041 poss vel atribuir uma das seguintes fun es AIF 0000 Entrada n o utilizada nenhuma fun o associada AIF 1000 Usado como entrada digital ativo quando conectado ao Vbatt n o ativo quando conectado ao GND n o flutuante AIF 1001 Press o de leo gen rico AIF 1101 Temperatura do leo gen rico 48 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control AIF 1111 Temperatura do refrigerante gen rico AIF 1201 N vel de leo gen rico AIF 1211 N vel de refrigerante gen rico AIF 1221 N vel de combust vel gen rico AIF 1300 Sinal D para excita o do alternador e verifica o de seu funcionamento consultar par grafos anteriores AIF 1601 Temperatura do ar no coletor de aspira o gen rico AIF 1603 Temperatura do g s de descarga bancada esquerda AIF 1605 Temperatura do g s de descarga bancada Direita AIF 1641 Press o de turbo AIF 2001 Sensor gen rico p gina 1 AIF 2003 Sensor gen rico p gina 2 AIF 2005 Sensor gen rico p gina 3 AIF 2051 Sensor gen rico A configura o como sensor do tipo AIF 0000 AIF 1000 AIF 1300 pod
158. e ser realizada diretamente no dispositivo atrav s do teclado todos os outros requerem o uso do programa BoardPrg3 para a defini o ou o carregamento da curva caracter stica do sensor consultar par 5 13 7 e 7 As configura es AIF 2001 AIF 2002 e AIF 2005 Sensor gen rico p gina x permitem selecionar qual p gina do display no menu E ser exibida a medida adquirida p gina 1 primeira p gina dispon vel p gina 2 a segunda etc 9 13 7 Configura es das entradas anal gicas A todas as entradas anal gicas f sicas JM 2 JM 3 JM 4 e JL 4 poss vel aplicar uma curva de convers o n o s entradas anal gicas virtuais A cada entrada anal gica tanto para as quatro presentes no dispositivo como nos m dulos de expans o opcionais sejam f sicas como virtuais s o associados oito par metros que s o indicados a seguir como exemplos aqueles relativos entrada JM 3 para os par metros das outras entradas f sicas de expans es ou virtuais consultar o documento o 1 ou a p gina de configura o de I O de BoardPrg3 NOTA No BoardPrg3 os par metros s o exibidos somente quando a entrada efetivamente configurada como entrada anal gica e n o como digital por exemplo As entradas anal gicas dos m dulos de expans o s o exibidas somente se o m dulo configurado Tem se Um par metro que configura a fun o P 4017 para a entrada JM 3 Um par metro que configura uma eventual mensagem a s
159. ecarga por contato Tipologia Bloqueio Categoria Prote o do gerador Par metros relacionados P 2001 Fun o de entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas Para desabilitar P 2002 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada para ler um contato externo de sobrecarga fun o DIF 4241 Sobrecarga por contato no par metro P 2001 ou equivalente para outras entradas e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta entrada par metro P 2002 ou equivalente para outras entradas E ativada se a entrada configurada permanece ativa consecutivamente pelo tempo associado 16 Curto circuito no gerador Tipologia Configur vel Bloqueio Desativa o Categoria Prote o do gerador Par metros relacionados P 0101 N mero de fases do gerador P 0102 Tens o nominal do gerador P 0106 Potencia nominal do gerador P 0311 Limite de m xima corrente P 0312 Atraso para m xima corrente P 0323 A o para m xima corrente e curto circuito Para desabilitar P 0312 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Al m da prote o de m xima corrente GC315 executa tamb m uma prote o de curto circuito de forma a intervir o mais rapidamente poss vel e n o depender das temporiza es da curva descrita para prote o de m xima corrente A
160. ecutivamente pelo tempo associado com a entrada executa as seguintes a es GCB aberto Com motor ainda parado executa uma tentativa de fechamento de MCB se o motor j est funcionando porque o grupo j estava fornecendo inicia uma sequ ncia de tr s tentativas para fechar o MCB em um dos modos autom ticos Ativa o pr alarme W13 MCB n o fechado O motor n o iniciado ou interrompido se j em movimento e os utilizadores carga permanecem em black out 2 P 0221 1 Habilita o fornecimento por falta de fechamento de MCB com black out nos utilizadores Manual t cnico GC315 GC315Plus 167 SICES Empowering your control Nestes casos se o dispositivo est comandando a conex o dos utilizadores a rede por m obt m o estado de MCB aberto consecutivamente pelo tempo associado com a entrada executa as seguintes a es Ativa o pr alarme W272 Falha paralelo de retorno rede S GCB aberio Se o motor est parado tenta uma vez para fechar MCB se j est em movimento inicia uma sequ ncia de tr s tentativas para fechar o MCB em um dos modos autom ticos Ativa o pr alarme W13 MCB n o fechado Aciona o motor se estiver parado ou n o desliga o grupo se j estiver em opera o Fecha novamente GCB alimentando novamente a carga pelo grupo gerador N o executadas novas tentativas de fechamento do MCB at que um operador n o reconhece o pr
161. efer ncia a posi o avaliada no par grafo anterior a bomba Acionada se a posi o do n vel for acionamento baixo ou m nimo Desativada se a posi o for parada ou m ximo Sea posi o for histerese mant m o comando atual 15 1 5 Opera o manual da bomba A bomba pode ser acionada e desacionada como desejado pelo operador No entanto o dispositivo impede o acionamento se a posi o do n vel ver paragrafo anterior for parada ou m ximo 15 1 6 Prote es Utilizando o par metro P 0404 poss vel configurar a dura o m xima de acionamento da bomba de combust vel Neste par metro deve ser definido o tempo necess rio para que a bomba encha o tanque da m quina nas piores condi es o tanque vazio e o motor operando em pot ncia m xima Se a bomba for acionada por comando manual ou autom tico por um tempo superior ao configurado o dispositivo a desaciona sem alterar o modo de comando e ativa o pr alarme W064 prov vel que haja uma falha na bomba ou que a bomba n o esteja sugando do tanque de armazenamento Assim que o alarme reconhecido pelo operador a bomba opera novamente Em muitos casos serve para bloquear a bomba com uma sinaliza o no display em resposta a situa es espec ficas do sistema por exemplo se o tanque de armazenamento est vazio Nesses casos deve se Configurar uma entrada digital do dispositivo com a fun o DIF 4051 Pr alarme bomba de co
162. egoria Prote o do motor Par metros relacionados P 2001 Fun o da entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 0216 Tempo de mascaramento das prote es do motor Para desabilitar P 2002 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada para ler um contato externo de m nima press o de leo fun o DIF 4221 M nima press o de leo no par metro P 2001 ou equivalente para outras entradas e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta entrada par metro P 2002 ou equivalente para outras entradas E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se a entrada configurada est ativa consecutivamente pelo tempo associado mas somente ap s ser transcorrido o tempo configurado em P 0216 com leo em regime a partir do acionamento do motor utilizado para ignorar e estado de baixa press o no acionamento Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 42 M nima press o de leo por sensor anal gico Tipologia Pr alarme Bloqueio Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 4017 Fun o para a entrada anal gica 3
163. elacionados P 4017 Fun o de entrada anal gica 3 ou equivalente para outras entradas P 4018 Mensagem entrada anal gica 3 ou equivalente para outras entradas P 4019 Limite 1 entrada anal gica 3 ou equivalente para outras entradas P 4020 Atraso 1 entrada anal gica 3 ou equivalente para outras entradas P 4021 Configura o 1 entrada anal gica 3 ou equivalente para outras entradas P 4022 Limite 2 entrada anal gica 3 ou equivalente para outras entradas P 4023 Atraso 2 entrada anal gica 3 ou equivalente para outras entradas P 4024 Configura o 2 entrada anal gica 3 ou equivalente para outras entradas Para desabilitar P 4020 ou P 4023 0 para a entrada 3 ou equivalente para outras entradas Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Estas anomalias s o ativadas por limites nas medidas anal gicas Consultar 1 para verificar a correspond ncia entre o c digo de alarme e entrada anal gica Consultar par 5 13 7 para a configura o dos limites para ativar estas anomalias 701 a 774 Por entrada digital e virtual xxx Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 2001 Fun o da entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2003 Mensagem para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas Para desabilitar P 2002 0 para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas Habilitado em MAN AUTO TEST AR
164. em seguida realizados os seguintes testes Se houver uma assimetria nas tens es muito elevada o estado global Baixo Seo sentido de rota o da rede for diferente do configurado o estado global Baixo 108 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 13 2 2 Estado global da rede Qualquer que seja o m todo utilizado para verificar o estado instant neo da rede para efeitos da l gica do funcionamento do sistema o estado global da rede descrito com quatro fases Rede dentro Decorrido o tempo da toler ncia definido em P 0205 0 1 segundos se o dispositivo n o AUTO O Rede dentro da Atraso presen a de rede Rede fora da Atraso falta de rede Rede dentro da oia o tempo definido Rede fora da Rede fora da em P 0206 toler ncia dois segundos se o gerador est pronto para fornecer 13 2 3 Eventos e sinaliza es O dispositivo registra cada mudan a de estado de rede no arquivo de eventos se habilitado via bit 1 do par metro P 0441 EVT 1010 Aus ncia da tens o de rede EVT 1011 Tens o de rede presente mas fora da faixa de toler ncia EVT 1012 Tens o de rede presente e intoler ncia Tamb m est dispon vel a seguinte fun o para configurar as sa das digitais relacionadas ao estado da rede DOF 3033 Rede dentro da toler ncia O dispositivo ativa esta sa da quando as tens es e a frequ ncia est o d
165. emerg ncia se enquadram tamb m os comandos de desligamento pelo painel tecla STOP pela serial e por SMS enquanto ativam o bloqueio A007 parada manual em autom tico E poss vel desabilitar a aceita o da tecla STOP e assim evitar a ativa o bloqueio A007 relacionado configurando o par metro P 0495 Op es do teclado no item Desativar a tecla STOP em AUTO Para enviar o comando de parada pela serial necess rio escrever em sequ ncia dentro de 5 segundos HOLDING REGISTER 101 escrever a senha configurada no par metro P 0004 HOLDING REGISTER 102 escrever o valor 22 Para descrever o diagrama considerar como ponto de partida os estados Parado e N o parado Em ambos todos os comandos do motor s o desativados O estado de N o parado significa que o motor foi acionado por outro equipamento ou que n o parou ap s um ciclo de desligamento s poss vel se for utilizado o sistema de parada por acionamento Do ponto de vista do dispositivo os dois estados s o indiferentes enquanto n o forem ativadas as prote es do motor e do gerador pois o dispositivo considera que outro dispositivo o acionou e est gerenciando o motor Sair deste estado apenas poss vel atrav s de uma solicita o de acionamento ou parada autom ticos 13 6 4 1 Acionamento autom tico Dos estados de repouso atrav s de uma solicita o ativa se o processo de acionamento executando o eventual ciclo de pr aquecimento o
166. enas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado E desabilitada durante as fases de acionamento e parada do motor Se ativa se a pot ncia ativa total tem sinal positivo e permanece acima do limiar configurado em P 0350 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0351 Com o par metro P 0352 configura se o tipo de prote o que se deseja implementar pr alarme desativa o bloqueio Nota a prote o n o est em opera o quando o dispositivo mede as correntes da rede Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 50 Solicita o de manuten o contador dias Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0438 Intervalo dias para manuten o Para desabilitar P 0438 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Se ativa um pr alarme s 8 00 de manh ap s P 0438 dias a partir da ltima configura o do pr prio par metro P 0438 N o anul vel nem mesmo removendo a alimenta o do dispositivo S anulada configurando novamente P 0438 carregando o valor zero para desabilitar a fun o ou confirmando o valor presente ou ainda configurando um valor diverso Manual t cnico GC315 GC315Plus 151 SICES Empowering your control Os dias s o contados mesmo se o motor parado O par metro P 0438 exige o n vel de acesso de instalador para a programa
167. ente se os TC s o instalados nos utilizadores 6 Contador total de energia ativa kWh medida quando os utilizadores est o conectados rede somente se os TC s o instalados nos utilizadores 7 Contador parcial zer vel de energia reativa kvarh medida quando os utilizadores est o conectados rede somente se os TC s o instalados nos utilizadores contabilizado o valor absoluto 8 Contador total de energia reativa kvarh medida quando os utilizadores est o conectados rede somente se os TC s o instalados nos utilizadores contabilizado o valor absoluto 9 Contador zer vel de acionamentos do motor 10 Contador parcial zer vel de horas de opera o do motor 11 Contador total de horas de opera o do motor 12 Contador total de horas restantes para a manuten o 1 13 Contador total de horas restantes para a manuten o 2 14 Contador zer vel de horas de opera o com carga GCB fechado 15 Contador zer vel de horas de opera o com OVERRIDE das prote es de motor ativado 16 Contador total de horas de alimenta o do dispositivo Quase todos estes contadores s o exibidos no painel frontal do dispositivo apenas contador de horas de alimenta o n o vis vel Todos podem ser lidos atrav s da porta serial com o protocolo Modbus Alguns destes contadores podem ser zerados pelo operador atrav s de um procedimento adequado ou atrav s da porta serial na lista s o destacadas
168. entro da faixa de toler ncia no tempo configurado Al m disso o dispositivo disponibiliza os estados da rede por l gicas AND OR atrav s dos seguintes estados internos ST 016 Presen a de tens o frequ ncia de rede ST 017 Rede fora da faixa de toler ncia ou ausente ST 018 Atraso para rede em toler ncia ST 019 Rede dentro da toler ncia ST 020 Atraso para rede fora da gt limite faixa de toler ncia ou ausente 13 3 Gerador O GC315 adquire a tens o monof sica ou trif sica e a frequ ncia do gerador a fim de proteger os utilizadores e o pr prio gerador de opera es fora dos limites de toler ncia Para a conex o do gerador ao GC315 consultar par 9 13 3 1 Frequ ncia Existem v rios par metros relacionados com a medi o da frequ ncia Manual t cnico GC315 GC315Plus 109 SICES Empowering your control P 0105 frequ ncia nominal do gerador Todos os limiares associados medi o da frequ ncia da rede s o expressos em porcentagem em rela o mesma P 0228 limiar porcentual em rela o a P 0105 abaixo do qual considera se que o motor est parado P 0229 limiar porcentual em rela o a P 0105 acima do qual considera se que o motor est acionado P 0305 limiar porcentual em rela o a P 0105 de baixa frequ ncia abaixo do qual o gerador n o pode ser conectado aos utilizadores P 0307 limiar porcentual em rela o a P 0105 de alta
169. er exibida no display P 4018 para a entrada JM 3 Dois limites s o compostos de tr s par metros cada Um par metro que configura o valor de limite P 4019 e P 4022 para a entrada JM 3 Um par metro que configura o valor de limite P 4019 e P 4022 para a entrada JM 3 s Um par metro que configura as op es de verifica o e as a es no caso de fora dos limites P 4021 e P 4024 para a entrada JM 3 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Nota os limites definidos aqui s o independentes daqueles eventualmente definidos no menu Prote es poss vel por exemplo para o sensor de temperatura do l quido refrigerante definir um limite de alta temperatura atrav s do par metro P 0337 para desligar o motor e um par de limites de temperatura independentes atrav s dos par metros descritos acima usados para criar outros alarmes sinaliza es ou l gicas diferentes O par metro que cont m a mensagem para uma determinada entrada anal gica no exemplo acima O que ou o que escrito no par metro P 4018 exibido e utilizado pelo dispositivo cada vez que os limites s o usados para ativar pr alarmes e ou alarmes ver abaixo tamb m utilizado para as seguintes fun es das entradas anal gicas AIF 2001 AIF 2003 e AIF 2005 de tipo Sensor gen rico p gina X dispon veis apenas para algumas entradas Neste caso a medida tomada ser exibida de acordo com o valor
170. erial 1 ou principal sempre exibido o tipo de conex o direta via modem via GSM e seu estado em repouso comunica o em curso etc No caso de modems GSM tamb m s o exibidas informa es referentes operadora e ao sinal dispon vel A porta serial 2 s pode ser utilizada com a interface RS 485 conector JO 12 5 2 4 S 04 ETHERNET s GC3157 5 A p gina de S 04 ETHERNET dedica se ao estado da conex o e da comunica o via Ethernet os estados poss veis s o em repouso nenhuma comunica o em curso e cabo Ethernet desconectado em repouso conectado nenhuma comunica o em curso e cabo Ethernet conectado rede Ethernet comunica o em curso comunica o em curso e cabo conectado rede Ethernet Exibe tamb m o endere o IP programado e o MAC adress atribu do ao dispositivo 125 25 S 05 CAN BUS s 6C3157 5 A p gina S 05 CAN BUS exibe o estado da comunica o CAN BUS do motor Esta p gina tamb m cont m informa es de diagn stico relacionadas motores com interface J1939 ou MTU s Estado da comunica o do bus Existem tr s sinaliza es poss veis ERROR ACTIVE funcionamento normal ERROR PASSIVE est o presentes anomalias erros mas a comunica o ainda est em funcionamento BUS OFF o dispositivo est desligado do BUS devido h muitos erros S o Indicados os contadores de erros de comunica o Se a condi o que origina o mau funcionamento foi retirada
171. ering your control sequ ncia do gerador Em MAN se ativa apenas se o interruptor GCB est fechado ativada se nas condi es anteriores pelo menos uma das tens es do gerador cai abaixo do limiar P 0301consecutivamente pelo tempo definido em P 0302 02 M xima tens o do gerador Tipologia Bloqueio Categoria Prote es do gerador utilit rios Par metros relacionados P 0101 N mero de fases do gerador P 0102 Tens o nominal do gerador P 0202 Histerese medida do gerador P 0303 Limite para m xima tens o P 0304 Atraso para m xima tens o P 0328 Habilita as verifica es tamb m nas tens es de fase Para desabilitar P 0304 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desativada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se nas condi es anteriores pelo menos uma das tens es do gerador ultrapassar o limiar definido em P 0303 consecutivamente pelo tempo definido em P 0304 03 M nima frequ ncia gerador Tipologia Desativa o Categoria Prote es dos utilizadores Par metros relacionados P 0105 Frequ ncia nominal P 0305 Limite m nimo P 0306 Atraso para frequ ncia m nima Para desabilitar P 0306 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo
172. eriores Biti2 Se este bit for ON o dispositivo ativa uma anomalia somente se a v lvula de combust vel est ligada Bit 158 Se este bit for ON o dispositivo ativa uma anomalia somente se a v lvula de g s est ligada Bit 14 Se este bit for ON para ativar eventuais pr alarmes bloqueios configurados com os bits anteriores o dispositivo verifica o estado de eventuais entradas digitais configuradas com a fun o 2705 Desabilita as prote es nas medidas anal gicas Os pr alarmes bloqueios s o ativados se nenhuma entrada digital assim configurada ou se est o todos OFF Bit 15 Se este bit for ON a anomalia comporta parar a bomba de combust vel Bit 16 Se este bit for ON a anomalia est sujeita a override das prote es do consultar par 15 8 Pode se definir qualquer combina o destes bits Combinando os dois limites e as l gicas AND OR poss vel ativar uma sa da digital em rela o ao valor de uma medida anal gica com histerese Suponha que se deseja ativar a sa da digital se a frequ ncia de rede supera 50 5 Hz Primeiramente necess rio gerenciar uma pequena histerese no limite caso contr rio quando a frequ ncia de rede estiver pr xima ao limite a sa da continuaria a ativar e desativar por varia es m nimas da pr pria frequ ncia Suponha que se deseja ativar a sa da se a frequ ncia supera 50 5 Hz e desligar a sa da se 50 Manual t cnico GC315 GC315Plus
173. es Diesel e PRELUBRIFICA O comando para lubrifica o dos motores GAS comando da v lvula de g s para motores a g s IDLE comando de ativa o de baixa velocidade do motor ARRANQUE MOTOR este comando sempre ativado em conjunto o comando FUEL por m pode ser desligado antes do comando FUEL til para desativar motores eletr nicos sem causar depress es nos dutos de combust vel Todas as outras sa das do dispositivo s o configur veis poss vel configurar livremente os comandos do motor com as sa das do dispositivo consultar par 5 4 e 0 As sa das START e FUEL s o atribu das por padr o s sa das OUT 5 e OUT 6 estas sa das s o compostas de rel s e protegidas de sobre correntes mas poss vel reatribuir conforme apropriado Para os outros cinco comandos sendo opcionais n o h nenhuma sa da dedicada No entanto poss vel vincular a cada um desses comandos qualquer sa da levando em conta a sua tipologia A configura o efetuada utilizando os par metros P 3001 ao P 3016 menu 1 sistema 1 7 Entradas Sa das digitais 1 7 3 Sa das digitais 1 7 3 1 Sa das digitais utilizando os valores DOF 1001 pr aquecimento das velas PREHEAT e DOF 1004 v lvula de g s G S DOF 1006 parada em excita o STOP DOF 1007 comando de baixa velocidade IDLE DOF 1002 habilita o da central de controle do motor ARRANQUE MOTOR DOE 10323 comando de pr lubrifica o
174. es ao gerador se suas medidas el tricas n o se encontram dentro da faixa de toler ncia 13 3 3 Global Para efeitos da gest o geral a condi o do gerador pode ser descrita em tr s fases a Est vel fora da toler ncia o estado global das tens es e ou da frequ ncia do gerador deve ser diferente de Em toler ncia consecutivamente durante dois segundos A l mpada GENERATOR LIVE est desligada se as tens es e a frequ ncia est o no estado Ausente de outra forma piscando b Est vel dentro da toler ncia o estado global de tens es e a frequ ncia do gerador devem estar Em toler ncia consecutivamente por 0 5 segundos A l mpada GENERATOR LIVE est acesa fixa c Transiente se est passando da faixa a para b ou vice versa Nesta fase a l mpada GENERATOR LIVE pisca No painel frontal s o exibidas as fases a b e c utilizando a l mpada GENERATOR LIVE N o s o exibidos em nenhum modo os estados Ausente etc globais e para as fases individuais de tens o e frequ ncia s o leg veis com o protocolo ModBus da porta serial 13 3 4 Eventos e sinaliza es O dispositivo registra cada mudan a de estado do gerador no arquivo de eventos se habilitado via bit 2 do par metro P 0441 112 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control EVT 1020 Aus ncia de tens o no gerador EVT 1021 Tens o presente no gerador mas fora da faixa de toler ncia EVT 1022
175. es estados internos ST 065 Estado MCB ST 069 Comando de fechamento est vel para MCB ST 073 Comando bobina de m nima tens o MCB ST 074 Comando c MCB ST 075 Comando de fechamento impulsivo para MCB O dispositivo disponibiliza o estado de inibi o de fornecimento autom tico do gerador por l gicas AND OR atrav s dos seguintes estados internos ST 088 Inibi o de fechamento de GCB por contato ST 090 Inibi o de fechamento GCB por porta serial 130 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 14 Anomalias Este cap tulo descreve todas as anomalias gerenciadas pelo dispositivo algumas agem como prote o para os utilizadores para o gerador ou para o motor Outras s o sinaliza es de eventos especiais no gerenciamento do sistema Antes de descreve las detalhadamente conveniente apresentar algumas defini es S o definidos tr s tipos de anomalias Pr alarmes estas anomalias n o envolvem o desligamento do motor Indicam situa es n o s o perigosas no momento em que ocorrem por m devem ser tomadas provid ncias pois se ignoradas podem se degenerar e causar anomalias graves Desativa es estas anomalias envolvem o desligamento do motor S o por m anomalias perigosas para os utilizadores e n o imediatamente para o motor Por esta raz o o dispositivo abre imediatamente o interruptor GCB sem descarregar a
176. esativa es n o reconhecidas ST 015 Cumulativo de bloqueios n o reconhecidos 14 5 Lista de anomalias NOTA porque a priori n o poss vel definir quais entradas anal gicas ou digitais do dispositivo ou dos m dulos adicionais ser o utilizadas e nem mesmo qual a fun o estas executar o a lista abaixo refere se a t tulo de exemplo os par metros da primeira entrada configur vel A presen a do s mbolo ou a Indica o ou equivalente para outras entradas ao lado de um par metro Indica que este varia de acordo com a entrada espec fica configurada 01 Minima tens o do gerador Tipologia Desativa o Categoria Prote es dos utilizadores Par metros relacionados P 0101 N mero de fases do gerador P 0102 Tens o nominal do gerador P 0202 Histerese medidas do gerador P 0301 Limite para m nima tens o P 0302 Atraso para m nima tens o P 0328 Habilita as verifica es tamb m nas tens es de fase Para desabilitar P 0302 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desativada durante a fase de acionamento e parada do motor E habilitada na primeira entrada a partir do acionamento do motor de tens o e frequ ncia do gerador dentro da faixa de toler ncia consultar a descri o da Manual t cnico GC315 GC315Plus 133 SICES Empow
177. evitar este problema utilizar uma l gica que impede a ativa o desta fun o se o gerador n o foi acionado com a fun o de ARRANQUE REMOTO Quando ambos sinais n o est o ativos o dispositivo recebe a solicita o de arranque remoto portanto permanece em repouso em AUTO O contato de Inibi o de tomada da carga ser ignorado Quando ativado o sinal A ambas entradas do dispositivo estar o ativas O dispositivo por m n o passar imediatamente para ARRANQUE REMOTO apenas ap s transcorrido o tempo configurado no par metro P 2002 ou equivalente Mesmo nesta fase a entrada de INIBI O COMUTA O ignorada Nesta fase a janela S 01 exibe o tempo restante at acionamento Transcorrido o tempo configurado a partir da ativa o do sinal A o dispositivo passa ao modo ARRANQUE REMOTO e inicia o acionamento do motor Nesta fase no entanto a entrada de Desabilita o da sequ ncia de comuta o j n o ignorada e sendo ativa ligada ao contato NC impedir a comuta o dos utilizadores ao gerador Quando o sinal B ativado a entrada para Desabilita o da sequ ncia de comuta o se desativa permitindo assim a comuta o dos utilizadores ao gerador Quando a rede retorna ambos sinais A e B se desativam O dispositivo retorna a AUTO e estando a rede presente desaciona o motor com ciclo de refrigera o 15 8 OVERRIDE das prote es do motor Em alguns tipos sistemas a alimenta o dos
178. exibida P 0117 valor do prim rio em volts de eventuais T V conectados ao conector JH P 0118 valor dos secund rios em volts de eventuais T V conectados ao conector JH P 0244 habilita as verifica es nos limites e histerese nas tens es de fase de rede nas tens es concatenadas est o sempre habilitadas P 0201 histerese aplicada aos limiares associados tens o e frequ ncia da rede E um valor porcentual em rela o ao valor de P 0116 e de P 0105 Manual t cnico GC315 GC315Plus 105 SICES Empowering your control P 02083 limiar porcentagem em rela o a P 0116 de baixa tens o de rede abaixo da qual a rede considerada anormal P 0204 limiar porcentagem em rela o a P 0116 de alta tens o de rede acima da qual a rede considerada anormal P 0236 limiar porcentagem em rela o a P 0105 de baixa frequ ncia de rede abaixo da qual a rede considerada anormal P 0297 limiar porcentagem em rela o a P 0116 de alta frequ ncia de rede acima da qual a rede considerada anormal P 0238 limiar porcentagem em rela o a P 0116 de assimetria das tens es rede acima da qual a rede considerada anormal Aplica se apenas em sistemas trif sicos P 0239 Sentido de rota o necess rio para a tens o da rede Aplica se apenas em sistemas trif sicos Para determinar o estado da rede o dispositivo pode fazer at quatro verifica es diferentes
179. exibido definido nos par metros associados entrada DIF 4051 Pr alarme gen rico desliga a bomba de combust vel Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado ativado um pr alarme o texto exibido definido nos par metros associados entrada O dispositivo bloqueia Manual t cnico GC315 GC315Plus 163 SICES Empowering your control a bomba de combust vel at quando esta entrada for ativa a bomba desacionada e n o colocada em MAN OFF DIF 4064 Bloqueio gen rico sujeito a override Se a entrada for ativada consecutivamente pelo tempo configurado ativado um bloqueio o texto exibido definido nos par metros associados entrada Em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme Consultar 1 para verificar a correspond ncia entre o c digo de alarme e entrada anal gica 15 Outras fun es 15 1 Bomba de combust vel O GC315 implementa uma gest o completa da bomba de combust vel para a o carregamento do tanque de armazenamento para o tanque a bordo da m quina A gest o da bomba inclui a opera o autom tica e controles manuais acess veis a partir do painel frontal Da p gina S 09 vis vel somente se for configurada uma sa da para o comando da bomba poss vel utilizar o procedimento normal de configura o ENTER para iniciar A e Y para editar e ENTER para confirmar para selec
180. frequ ncia acima do qual o gerador n o pode ser conectado aos utilizadores P 0395 limite porcentual em rela o a P 0105 de baixa frequ ncia abaixo do qual o gerador ativa um pr alarme P 0397 limite porcentual em rela o a P 0105 de alta frequ ncia acima do qual o gerador ativa um pr alarme P 0331 limiar porcentagem em rela o a P 0105 de m xima frequ ncia acima da qual o motor deve ser desacionado porque pode ser danificado inclusive o alternador Vamos dar um exemplo pr tico para os v rios limiares com os valores padr o para os par metros acima citados Par metro Descri o Valor padr o Frequ ncia em Hz P 0105 P 0228 Limiar de motor parado por 10 0 frequ ncia P 0229 Limiar de motor acionado por 20 0 frequ ncia 45 46 54 55 60 P 0331 Limite sobre velocidade da 120 0 frequ ncia Hz Faixa A ausente Hz E Faixa B histerese Hz z Faixa C m nima Hz Faixa D baixa Hz Faixa E dentro da toler ncia Hz Hz Faixa F alta Hz Faixa G M xima Hz Faixa H Sobre velocidade Hz XXX Como pode se verificar a nica faixa de histerese gerenciada aquela para diagnosticar os estados de motor parado ou em opera o Do ponto de vista do gerador as faixas G e H 110 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control s o indiferentes s o separadas apenas para implementar uma prote o de sobre velocidade do motor para o cas
181. gica Analog Reference N o se trata de uma entrada real de medida usada em conjunto com as tr s entradas para sensores resistivos e n o tem efeito sobre JL 4 Serve para compensar a n o equipotencialidade entre a massa el trica do dispositivo terminal GND e do quadro el trico e a massa el trica do grupo gerador normalmente gerado pela queda de tens o sobre os cabos de conex o isso acontece em particular quando as liga es entre o quadro e o motor s o longas e h uma circula o de corrente nas conex es do negativo da bateria e massa por exemplo devido a presen a do carregador de bateria dentro do painel el trico O sistema capaz de compensar efetivamente potenciais positivos e negativos entre 2 7 VDC e 4VDC com refer ncia aos valores de resist ncia dos sensores de 100 ohm A gama de compensa o aumenta para valores de resist ncias inferiores e diminui para valores de resist ncias superiores sendo otimizados para os valores de resist ncia dos sensores nas condi es de opera o normal do sistema A medida da tens o em rela o ao terminal GND exibida na p gina 5 15 no item JM1 o intervalo de medida do sistema e o valor Indicado pode ser superior ao til para a compensa o acima mencionada A entrada efetua a medida do potencial do ponto de massa negativo comum dos sensores resistivos que para os sensores acionados no motor o do pr prio motor ou do quadro do grupo JM 1 pode portanto ser
182. gt 44 9 13 Entradas anal gicas JM 1 JM 2 JM 3 e JL 4 e DIVIT opcional 45 5 13 1 Entrada JM 1 refer ncia anal gica Analog Reference 46 9 13 2 Entrada JM 2 FL Fuel Level 46 9 13 3 JM 3 OP Oil Pressure 47 9 13 4 Entrada JM 4 CT Coolant Temperature 47 9 13 5 Sensores VDO utiliz veis errar 48 9 13 6 Entrada JL 4 como entrada anal gica ou dgtal 48 9 13 7 Configura es das entradas analogcas 49 Manual t cnico GC315 GC315Plus iii 10 11 12 13 SICES Empowering your control 9 14 Entradas anal gicas vurtuats eee erre 51 M dulos adicionais OPCIONAIS es ee see esse 53 6 1 M dulo adicional DANOUT erre eee neeaa 54 Curvas de CONVERS O ssa boas E nes c Rosa us ae Dois nes cin assar issu mana 54 Conexao rede DUB se 56 8 1 1 Medida do neutro da rede 57 Reie EIER ECH e 57 9 1 1 Medida do neutro do gerador 58 Conex o dos transformadores de corrente TA nrrnnnrsnsrnnnnennennne 59 10 1 1 Corrente auxiliar erre ree aeee ee area nra na 60 COMUNICACOOS ram asas E 61 11 1 Porta serial 1 RS232 JA soGcIpibe 61 11 2 Porta serial 2 RS485 JO 1 JO 2 JO 3 s 6C315 lt
183. ia 132 144 Eventos SINANIZA ES E 133 149 LISTA GC ROMANS a and id ao add dia een 133 01 Minima tens o do gerador eee rera renan 133 02 M xima tens o do gerador arena 134 03 M nima frequ ncia gerador eres aa reraanna 134 04 M xima frequ ncia do gerador 134 05 Quebra da correia falha do alternador re 135 06 M xima corrente na on a te D dede cai Das 135 07 Parada manual com dispositivo em AUTO 138 08 Falha nas condi es de regime 138 TL INVErS o ne IR 139 13 Interruptor de rede MCRlnaotechado erre 139 14 Interruptor de grupo gerador GCB n o fechado 139 19 Sobrecarga POr COMTO a ne 140 16 Curto circuito NO JeradOr sacia aesiasa di rop aadr is es herenas ns aree are ester uns 140 17 Velocidade excessiva por contatol eee 140 18 Velocidade excessiva por medi o do regime de rota o 141 19 Velocidade excessiva por frequ ncia dogerador 141 21 Falha na parada erre eee area ee area ranma anca area ren aanna a 142 22 Falha no arranque erre ee area a aerea ceara n ren ra nao 142 Manual t cnico GC315 GC315Plus v SICES Emp
184. ia exibidos com setas nos tr s ramos do sistema A seta aponta na dire o do fluxo da pot ncia A seta pisca indicando uma condi o anormal no caso de revers o de energia no gerador e no caso pot ncia negativa nos utilizadores A medi o de pot ncia ativa e fator de pot ncia 12 5 3 2 M 02 REDE 1 Nesta p gina s o exibidas as tens es concatenadas Fase Fase e a frequ ncia da rede el trica al m do sentido de rota o das fases hor rio ou anti hor rio Para sistemas trif sicos s o exibidas as tens es fase a fase para sistemas monof sicos exibida a nica tens o de fase as demais s o substitu das por tra os e o sentido de rota o n o exibido No canto inferior direito exibido um cone que permite identificar imediatamente que a p gina relativa s medidas da REDE 12 5 3 3 M 03 REDE 2 Nesta p gina s o exibidas as tens es de fase Fase Neutro e a frequ ncia da rede el trica al m do sentido de rota o das fases hor rio ou anti hor rio Para sistemas trif sicos s o exibidas as tr s tens es de fase para sistemas monof sicos exibida a nica tens o de fase as demais s o substitu das por tra os e o sentido de rota o n o exibido No canto inferior direito exibido um cone que permite identificar imediatamente que a p gina relativa s medidas da REDE A p gina existe somente se o sistema estiver configurado para usar a conex o de neutro de rede consultar
185. iada Os par metros P 0108 e P 0140 definem as correntes do prim rio e do secund rio do T A para a corrente auxiliar O par metro P 0130 define onde a corrente auxiliar medida 0 No gerador 1 Nos utilizadores cargas 2 Narede O par metro P 0131 permite selecionar se e como a corrente auxiliar utilizada O N o utilizado 1 Uso geral 2 Neutro no gerador As configura es 1 e 2 permitem estabelecer um limite Par P 0367 e P 0368 e definir que a es tomar quando for superado A configura o 2 Neutro no gerador tamb m pode ser usada para implementar a prote o de corrente diferencial ver 10 1 1 1 A supera o destes limites gera um bloqueio poss vel configurar uma entrada digital com a fun o DIF 2704 Desabilita as prote es na 4a corrente Se a entrada estiver ativa os limites o mesmo que definidos s o ignorados e n o geram anomalias em caso de supera o 10 1 1 1 Corrente diferencial Para utilizar a prote o de corrente diferencial necess rio que o T A da corrente auxiliar me a a corrente no neutro no gerador e que P 0131 seja definido como 2 Neutro no gerador Desta forma o dispositivo calcula a soma vectorial de todas as quatro correntes medidas detecta e calcula qualquer eventual desequil brio permitindo implementar atrav s de P 0377 e P 0378 um limite para a prote o de m xima corrente diferencial A ativa o da prote o gera um bloqueio 60 Manual
186. iar o estado interno em uma sa da f sica 2 14 Entradas anal gicas virtuais O dispositivo al m das entradas anal gicas f sicas gerencia tamb m 8 entradas anal gicas virtuais Estas s o gerenciadas pelo dispositivo exatamente como se fossem entradas f sicas sem nenhuma limita o mas o estado das entradas virtuais n o adquirido pelo hardware mas determinado atrav s do software Atrav s do par metro fun o de cada entrada anal gica virtual poss vel copiar na entrada anal gica uma das medidas internas disponibilizadas pelo dispositivo AVF 4001 Frequ ncia do gerador AVF 4006 Tens o do gerador L1 L2 AVF 4007 Tens o do gerador L2 L3 AVF 4008 Tens o do gerador L3 L1 _AVF 4009 Tens o do gerador L L m dia AVF 4012 Frequ ncia de rede AVF 4017 Tens o de rede L1 L2 _AVF 4018 Tens o de rede L2 L3 AVF 4019 Tens o de rede L3 L1 Manual t cnico GC315 GC315Plus 51 SICES Empowering your control AVF 4020 Tens o de rede L L m dia AVF 4023 Corrente fase L1 AVF 4024 Corrente fase L2 AVF 4025 Corrente fase L3 AVF 4026 Corrente auxiliar tamb m N AVF 4031 Potencia ativa L1 AVF 4032 Potencia ativa L2 AVF 4033 Potencia ativa L3 AVF 40934 Potencia ativa total AVF 4041 Pot ncia aparente total AVF 4047 Potencia reativa total AVF 4058 Fator de pot ncia tota
187. iar inferior muito alto isso resultar na desativa o da sa da que por sua vez poderia levar a reconex o de cargas ou seja um efeito pendular 15 5 Comandos remotos Quando o dispositivo est em AUTO pode ser totalmente comandado remotamente utilizando algumas entradas digitais devidamente configuradas Em particular as fun es de configura o que podem ser utilizadas s o DIF 2001 Comando de reset Quando a entrada torna se ativa o dispositivo realiza um reset completo de todas as anomalias Isso equivale a colocar o dispositivo em OFF_RESET e retornar ao modo desejado DIF 2031 Solicita o de modo TEST Quando a entrada for ativada o modo do dispositivo alterado de AUTO para TEST nada executado se o dispositivo n o estiver em modo OFF_RESET ou MAN Quando a entrada for desativada o dispositivo retorna para o modo AUTO DIF 2032 Solicita o de acionamento remoto Quando a entrada for ativada o modo do dispositivo alterado de AUTO para ARRANQUE REMOTO nada executado se o dispositivo n o estiver em modo OFF RESET ou MAN Quando a entrada for desativada o dispositivo retorna para o modo AUTO Quando o dispositivo est em ARRANQUE REMOTO aciona o motor e tenta fechar o interruptor GCB em qualquer condi o da rede se n o houver nenhuma inibi o para comuta o ver a seguir Manual t cnico GC315 GC315Plus 169 SICES O Empowering your control
188. iar m ximo o par metro P 0309 deveria ser configurado com o valor 121 Configurar um tempo para a interven o em P 0310 a prote o ser acionada no tempo indicado se a corrente atingir constantemente o limiar de P 0309 multiplicado pela corrente nominal V2 Configurando por exemplo 10 seg no exemplo acima a prote o ser acionada em 10 segundos se a corrente for de 495A aproximadamente aciona se mais rapidamente se a corrente for maior mais lentamente se for menor n o acionada se for inferior aos 350 A Para calcular o tempo de interven o com uma determinada corrente utilizar a seguinte f rmula o P 0310 RES rom P 0309 Onde representa a corrente que circula no circuito Deve se observar que a prote o acionada efetuando a integral do valor da corrente ao longo do tempo segundo a qual todos os valores de corrente acima do limite nominal s o avaliados para determinar o tempo de interven o com seu peso instant neo dado pela rela o reportada acima E poss vel verificar experimentalmente esta rela o passando instantaneamente de uma condi o de carga normal a uma condi o de sobrecarga Segue abaixo um gr fico que mostra a curva utilizada pelo dispositivo para ativar a prote o com um valor de P 0310 igual a 60 segundos indica a corrente m xima 136 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control tempo de interven o
189. iar o comando deve se escrever em sequ ncia dentro de 5 segundos HOLDING REGISTER 101 escrever a senha configurada no par metro P 0004 HOLDING REGISTER 102 escrever o valor 21 Manual t cnico GC315 GC315Plus 119 SICES Empowering your control 13 6 4 Sequ ncia de comando autom tico Pr aauecimento Eletrov Parado combust vel Lavagem N o parado P P Acionamento Cancelar a parada Intervalo entre dois acinnamentos Baixa velocidade Espera de narada Confirma o de in cio mm a e mem mm m emm Desativa o el combust vel Em opera o Refrigera o O gerenciamento autom tico do motor utilizado nos modos AUTO TEST e ARRANQUE REMOTO N o h nenhuma diferen a na sequ ncia do motor entre os tr s modos as diferen as est o no gerenciamento das prote es e da comunica o No modo autom tico o dispositivo gerencia o motor atrav s dos estados exibidos no diagrama anterior Antes de descrever o diagrama necess rio definir quando o motor deve ser acionado e interrompido automaticamente O motor acionado automaticamente se n o existem alarmes descargas e desativa es e se pelo menos uma destas condi es verificada Se for ativado o modo TEST consultar a se o que descreve os modos de funcionamento do dispositivo Se for ativado o modo ARRANQUE REMOTO consultar a
190. ilizar um transformador de tens o TV com n veis no secund rio n o superiores aos limites descritos anteriormente As tens es nominais no prim rio e no secund rio dos TV s o configur veis atrav s dos par metros P 0103 e P 0104 Recomenda se utilizar TV nos quais na tens o nominal do sistema forne am cerca de 400 Vac no secund rio para n o reduzir a precis o da medi o pelo dispositivo poss vel opcionalmente adquirir uma vers o do dispositivo com entrada para 100V m x Fase Fase para ser utilizado com TP de tens o scund ria de no m ximo 100V Neste caso necess rio configurar o par metro P 0151 para trabalhar com 100V Aten o N o conectar os dispositivos providos com entrada para 100V m x diretamente a rede ou barramento de 400V para n o danificar o dispositivo 9 1 1 Medida do neutro do gerador O dispositivo em conex o trif sica pode operar com ou sem a conex o de neutro a sele o feita atrav s do par metro P 0128 Se o sistema estiver configurado com a conex o de neutro a tens o de neutro medida em rela o ao GND Os valores das tens es de fase V1 N V2 N e V3 N e a tens o de VN de neutro em rela o ao GND para a rede s o exibidos na p gina M 05 Se o dispositivo est configurado para n o medir a tens o de neutro a p gina M 05 n o ser exibida 58 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 10 Conex o dos transformadores de corren
191. ima velocidade por medida axima velocidade por Hz alha na parada alha no arranque ivel de combust vel baixo por contato axima temperatura do leo por medida rimeiro limite de baixa tens o de bateria por medida SO OIO md wesch wesch wesch olololo DIN IR IN O 7 1 Sjojojojojojojo ech h zech sesch sch eh ojojojojojojo jo jo DIVIVNIVNINININD NIN SIS IS JOS DIS 5S MO lt ololoto md h wesch md olololo DINIR IN O D GIZ Z D o D A E Sojojojojojojojo ech sch ho sesch sesch sch d sesch ojojojojojo jolo DINDIN INININ NDIN elle Ile Z zZ o esch O D zZ DD INININININININININ Aj jaja j a N OR ICO IN OR IOINI 1O1OIDI NII BR OO DIN AA N E 5 01 0 94 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 39 01 02 A DW Manuten o requerida Contador 1 60 Jo1 02 W JAlta frequ ncia do gerador S 62 01 02 A D W ICAN BUS 0 motor BUS OFF 98 01 02 A D W ICAN BUS O motor tempo m ximo sem dados bad a wl emm alarmes bloqueios L mpada vermelha por CAN BUS pos DD Geouenge negativa 255 01 02 W CAN BUS 0 EXBUS conex o interrompida com um sensor Alguns c digos de alarme s o exibidos somente se determinadas entradas digitais e ou limites de valores anal gicos est o configurados no dispositivo sr um um Al
192. imite definido em P 0393 consecutivamente pelo tempo definido em P 0394 60 Alta frequ ncia do gerador Tipologia Pr alarme Categoria Prote es do gerador utilit rios Par metros relacionados P 0105 Frequ ncia nominal P 0397 Limite para Alta frequ ncia P 0398 Atraso para a Alta frequ ncia Para desabilitar P 0398 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desativada durante a fase de acionamento e parada do motor Al m disto as tens es e a frequ ncia do gerador devem estar dentro da faixa de toler ncia e a carga deve estar comutada ao gerador O limite P 0397 expresso como porcentagem da tens o nominal do gerador A prote o ativada quando a frequ ncia do gerador sobe acima do limite P 0397 consecutivamente pelo tempo P 0398 61 Perda de acionamento Tipologia Bloqueio Categoria Prote o do gerador Par metros relacionados P 0321 Limite perda de excita o kvar P 0322 Atraso para a perda da excita o Para desabilitar P 0322 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desativada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se a pot ncia reativa negativa e maio
193. incremento do contador de horas de opera o do motor com OVERRIDE das prote es de motor acionado total mesmo se o motor foi iniciado por exemplo por seis vezes por 10 minutos cada A cada vez que o dispositivo colocado em OFF RESET A cada hora de alimenta o do dispositivo Quando for alterado o par metro P 0424 intervalo de manuten o 1 e o par metro P 0436 intervalo de manuten o 2 S o tamb m salvos quando s o zerados individualmente ou coletivamente atrav s do painel frontal ou da porta serial E necess rio estar ciente de que alguns contadores tem uma parte decimal por exemplo os contadores de minutos associados aos contadores de horas tamb m salvo na mem ria n o vol til Removendo a alimenta o do dispositivo de maneira incorreta arrisca se perder esta parte decimal E necess rio simplesmente colocar o dispositivo em OFF RESET para que os contadores sejam imediatamente salvos antes de remover a fonte de alimenta o 15 11 1 Configurando os contadores com o valor zero O procedimento para zerar comum a todos os contadores mas atua apenas sobre alguns de acordo com a p gina exibida no display Consultar no par grafo 12 5 4 3 a descri o da p gina do display que cont m o contador a ser zerado 15 12 Rel gio O dispositivo dotado de um rel gio em seu hardware interno exibido em detalhes na p gina de S 06 DISPOSITIVO E configur vel no menu 4 7 1 Data Hora de programa
194. ionar o modo de comando da bomba Nota o modo de comando da bomba de combust vel um par metro normal P 0400 do dispositivo portanto pode tamb m ser modificado atrav s das janelas de programa o Os modos dispon veis s o AUTO a bomba acionada desacionada pelo dispositivo dependendo do n vel do combust vel no tanque na m quina com uma faixa de histerese que impede cont nuos acionamentos desacionamentos MAN ON a bomba desacionada somente com o tanque cheio N o considerada nenhuma faixa de histerese assim que o tanque n o est mais cheio a bomba acionada MAN OEE a bomba est sempre desligada mesmo com o tanque vazio Atrav s do par metro P 0406 poss vel selecionar qual a fonte de alimenta o da bomba entre O Gerador 2 Utilizadores 3 Rede 4 Sempre alimentada a alimenta o est sempre presente Nos tr s primeiros casos o dispositivo mant m a bomba desligada com o motor parado mesmo mantendo o modo de opera o selecionado Com o dispositivo em OFF RESET a bomba est sempre desacionada O dispositivo capaz de operar com um sistema de detec o de n vel por contato ou com um sistema de detec o por instrumento anal gico Para que esta fun o seja utiliz vel uma das sa das configur veis do dispositivo ou dos m dulos de expans o DITEL deve ser definida o c digo DOF 1032 Bomba de combust vel Tamb m poss vel configurar uma
195. is ser utilizado Isso torna poss vel utilizar esta fun o na gest o de contratos de loca o por horas Para cancelar a solicita o de manuten o e portanto tamb m sua sinaliza o necess rio configurar novamente o par metro P 0436 pode ser definido como zero para desativar a fun o ou simplesmente confirmar para resolicitar a pr xima manuten o apenas ap s transcorrido o mesmo n mero de horas precedentes ou ainda definir um novo intervalo Notar que estes par metros requerem a senha do instalador 15 10 3 Contador de dias para a manuten o Esta fun o configur vel atrav s do par metro P 0438 onde s o configurados os dias restantes de para a manuten o independente do funcionamento do motor A data da manuten o sinalizada com um pr alarme o c digo da anomalia W050 A fun o habilitada se o par metro P 0438 cont m um valor diferente de zero A contagem inicia no momento em que este par metro for configurado Quando a data do controlador supera as 8 00 do dia configurado hora fixa e n o program vel o dispositivo armazena na mem ria n o vol til o estado de solicita o de manuten o Desta forma mesmo sem Manual t cnico GC315 GC315Plus 175 SICES Empowering your control alimenta o o dispositivo n o se perde e principalmente n o poss vel anular esta sinaliza o Se atrav s de P 0437 for selecionada a sinaliza o atrav s de um bloqueio o g
196. ispositivo imposto para MAN e n o poss vel utilizar as eclas do painel para altera lo Quando essa entrada ativada o modo de opera o do dispositivo imposto para AUTO e n o poss vel utilizar as eclas do painel para altera lo Ativando a entrada comandado o aumento de velocidade do motor somente para os motores CAN BUS que fornecem ontrole de velocidade O par metro P 0712define a taxa de aumento na velocidade Ativando a entrada comandada a diminui o da velocidade do motor apenas para os motores CAN BUS que fornecem ontrole de velocidade O par metro P 0712 define a taxa de diminui o de velocidade Quando a entrada for ativava inibe o acionamento autom tico do motor Para esta fun o os par metros Atraso e Mensagem n o s o utilizados qualquer que seja eu valor O modo ARRANQUE REMOTO n o afetado por essa fun o Automaticamente quando essa entrada ativada os utilizadores s o comutados rede mesmo no caso de falha da rede Se esta entrada n o estiver ativada o dispositivo n o aceita a altera o para modo ARRANQUE REMOTO Se a entrada n o for ativada a gest o dos limites de carga descrito em 15 4 desabilitada Quando essa entrada ativada a prote o de corrente DIF 2271 OFF remoto DIF 2272 MAN remoto DIF 2273 AUTO remoto Aumenta a velocidade Diminui a velocidade Inibi o de acionamento do grupo DIF 2502 Inibi
197. ispositivo deve ser feita atrav s de um PC com o software BoardPrg3 As curvas criadas podem ser salvas em um arquivo para posterior reutiliza o em outros dispositivos GC315 GC3157s DG RH t Nome del sensore U M TA ZM Cifre decimali 10 0 Hz 44 0 45 0 46 0 47 0 48 0 49 0 50 0 51 0 52 0 53 0 54 0 55 0 56 0 Nel PC Nella scheda 461 007it A figura anterior mostra uma curva de convers o associada com uma sa da anal gica A sa da anal gica foi configurada com a fun o DOF 3101 Frequ ncia do gerador Com essa configura o a sa da ser de 10 para uma frequ ncia de rede menor ou igual a 45 Hz 90 para uma frequ ncia maior ou igual a 55 Hz para valores de frequ ncia entre 45 Hz e 55Hz a sa da assumir um valor entre 10 e 90 Pode se adicionar at 32 pontos no gr fico criando assim tamb m curvas n o lineares Notar no exemplo que a curva configurada apresenta dois segmentos horizontais no in cio e no final obtidos colocando dois valores iguais na coluna ap s correspondente a dois valores diferentes na coluna antes Isto n o obrigat rio mas permite impor um limite de satura o em um extremo ou em ambos os extremos da curva O dispositivo na verdade estende ao infinito o primeiro e o ltimo segmento da curva Sendo horizontal com qualquer valor assumido pela medida a ser convertida se obter o mesmo valor que a medida convertida No exemplo acima pa
198. itado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza o estado de m nima press o de leo por CAN BUS Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 144 Baixa press o de leo por CAN BUS Tipologia Pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus Para desabilitar bit O de P 0704 on Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza o estado de baixa press o de leo via CAN BUS 158 Alta temperatura do leo por CAN BUS Tipologia Pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus Para desabilitar bit 2 de P 0704 on Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza estado de alta temperatura de leo por CAN BUS 159 M xima temperatura do leo por CAN BUS Tipologia Pr alarme Bloqueio Categoria Prote o do m
199. ivo da bateria como ltima opera o depois de abrir todos os fus veis dispon veis no quadro 24 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 5 4 Comandos do motor JL Vi ENGINE COMMANDS Max3A 30V S E e COMMON PLUS BATTERY Esquema funcional de parada de excita o O conector JL por padr o configurado para o motor de arranque START eletrov lvula de combust vel FUEL SOLENOID est presente mas n o configurada por padr o a sa da de excita o controle de funcionamento do alternador de recarga da bateria D Se n o utilizadas para controlar o motor por exemplo motores CAN BUS as duas sa das podem ser reconfiguradas com par metros para outros fins e tamb m o terminal D pode ser utilizado como uma entrada digital ou de medi o de tens o adicional O estado das sa das START e FUEL exibido na p gina 8 13 0 sa da n o ativa 1 sa da ativa Em detalhe 9 4 1 JL 2 COMMON PLUS comum positivo Entrada positiva comum s sa das START e FUEL Deve ser conectada ao positivo da bateria de acionamento e deve ser protegida por fus vel adequado ao fluxo de corrente fornecida atrav s do contato do bot o de emerg ncia isto esta conex o deve ser interrompida ao pressionar o bot o de emerg ncia ATEN O n o se aplica aos sistemas com parada de excita o E poss vel utilizar mais bot es de emerg ncia conectando os em s rie Na aus ncia de
200. l AVF 4059 Cosfi total AVF 4063 Energia ativa parcial gerador AVE AOGb Energia reativa parcial gerador AVF 4069 Energia ativa parcial rede AVF 4071 Energia reativa parcial rede _AVF 4088 Velocidade AVF 4091 N vel de leo AVF 4092 N vel de refrigerante _AVF 4093 N vel de combust vel AVF 4096 Consumo instant neo AVF 4096 Consumo m dio AVF 4105 Tens o da bateria medida pelo dispositivo AVF 4108 N mero de acionamentos do motor AVF 4111 Horas de opera o do motor ECU AVF 4112 Horas de opera o do motor AVF 4114 Horas de funcionamento parcial do motor com GCB fechado parcial AVF 4116 Horas restantes de funcionamento do motor para a manuten o 1 parcial AVF 4118 Horas restantes de funcionamento do motor para a manuten o 2 parcial AVF 4116 Dias restantes para a manuten o parcial AVF 4091 Press o do leo AVF 4092 Press o do refrigerante AVF 4092 Press o do combust vel 52 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control _AVF 4126 Press o do ar na tubula o de aspira o AVF 4134 Temperatura ambiente AVF 4136 Temperatura do leo AVF 4137 Temperatura do refrigerante AVF 4138 Temperatura do combust vel AVF 4139 Temperatura do ar na tubula o de aspira o AVF 4140 Temperatura
201. lente para outras entradas Para desabilitar P 2002 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada para ler um contato externo de sobre velocidade fun o DIF 4251 Sobre velocidade por contato no par metro P 2001 ou equivalente para outras entradas e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta entrada par metro P 2002 ou equivalente para outras entradas E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se a entrada configurada permanece ativa consecutivamente pelo tempo associado 18 Velocidade excessiva por medi o do regime de rota o Tipologia Bloqueio Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0110 N mero de dentes da coroa do Pick up P 0111 Rela o rpm W P 0127 Rela o rpm Hz P 0133 Velocidade nominal do motor Prim ria P 0134 Velocidade nominal do motor Secundaria P 0333 Limite de m xima velocidade por Pick up W P 0334 Atraso m xima velocidade por Pick Up P 0700 Tipo de motor Para desabilitar P 0334 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo obt m a medida de velocidade de rota o do motor isto pode ser feito atrav s da entrada de pick up JM 0
202. litado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo est configurada para ler um contato externo de baixa press o de leo fun o DIF 4222 Baixa press o de leo no par metro P 2001 ou equivalente para outras entradas e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta entrada par metro P 2002 ou equivalente para outras entradas E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se a entrada configurada est ativa consecutivamente pelo tempo associado mas somente ap s ser transcorrido o tempo configurado em P 0216 com leo em regime a partir do acionamento do motor utilizado para ignorar e estado de baixa press o no acionamento 44 Baixa press o de leo por sensor anal gico Tipologia Pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 4017 Fun o para a entrada anal gica 3 OP ou par metro equivalente para as outras entradas P 0216 Tempo de mascaramento das prote es do motor P 0339 Limite de baixa press o de leo P 0340 Atraso para baixa press o de leo P 0700 Tipo de motor Para desabilitar P 0340 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo adquire a medida da press o do leo
203. localizada nas faixas B D F mant m o estado anterior histerese Por exemplo se a tens o se encontrava na faixa E e agora est na faixa D ainda considerada dentro da faixa de toler ncia Se se encontrava na faixa C e agora se encontra na faixa D considerada Baixa Estes estados s o gerenciados a n vel de fase nica 13 2 1 3 Controle da assimetria Em sistemas trif sicos poss vel considerar a rede fora da faixa de toler ncia se as tr s tens es das fases diferem em valor absoluto de um valor maior que o limiar definido Manual t cnico GC315 GC315Plus 107 SICES Empowering your control Para desativar essa verifica o basta definir o par metro P 0238 com o valor zero Vamos dar um exemplo pr tico para os v rios limiares com os valores padr o para os par metros acima citados Par metro Descri o Valor padr o Tens o em volts P 0116 400 V 400 P 0238 Limiar de assimetria de rede 10 0 Neste caso se a diferen a em valor absoluto entre duas fases quaisquer for superior a 40 V a rede considerada fora da faixa de toler ncia a l mpada MAINS LIVE pisca com 25 on Se a diferen a em valor absoluto entre as fases s o todas abaixo de 40 V a rede considerada dentro da faixa de toler ncia Para esta verifica o n o gerenciada nenhuma histerese 13 2 1 4 Verifica o do sentido de rota o Em sistemas trif sicos poss vel considerar a rede fora
204. lor porcentual em rela o a do que P 0102 P 0226 limiar porcentual em rela o a P 0102 abaixo do qual considera se que o motor est parado P 0227 limiar porcentual em rela o a P 0102 acima do qual considera se que o motor est acionado P 0301 limiar porcentual em rela o a P 0102 de baixa tens o do gerador abaixo do qual o gerador n o pode ser conectado aos utilizadores _P 0303 limiar porcentual em rela o a P 0102 de alta tens o do gerador acima do qual o gerador n o pode ser conectado aos utilizadores Vamos dar um exemplo pr tico para os v rios limiares com os valores padr o para os par metros acima citados Valor padr o P 0102 400 V um oo P 0226 Limiar de motor parado por 17 5 tens o P 0227 Limiar de motor acionado por 20 0 CS tens o 400 P 0301 750 300 P 0303 Limiar de tens o m xima 112 5 P 0202 Aos dois limiares configur veis P 0301 e P 0303 aplicam se a histerese configurada internamente na dire o para a entrada em limiar Isto significa que a tens o est fora da faixa de toler ncia se estiver fora dos limiares P 0301 e P 0303 e dentro da faixa de toler ncia se estiver dentro dos limiares P 0301 histerese e P 0303 histerese caso contr rio mant m o estado anterior Manual t cnico GC315 GC315Plus 111 SICES Empowering your control Considerando estes valores podem se identificar as seguintes faixas 0 V Faixa A Ausent
205. m Habilita o acionamento autom tico em manual bastar pressionar uma vez a tecla START e o dispositivo executar automaticamente um ciclo completo de acionamento O acionamento do motor em manual tamb m pode ser executado usando comandos recebidos de portas seriais O dispositivo executar automaticamente um ciclo completo de acionamento Para enviar o comando deve se escrever em sequ ncia dentro de 5 segundos HOLDING REGISTER 101 escrever a senha configurada no par metro P 0004 HOLDING REGISTER 102 escrever o valor 11 13 6 3 2 Desligamento manual Do estado de Ligado mas tamb m de qualquer estado descrito no par grafo anterior passa se ao estado Parado nos seguintes casos Pressionando a tecla STOP do painel do dispositivo Atrav s de um comando da porta serial tamb m via SMS No evento de um bloqueio uma descarga ou uma desativa o O desligamento tamb m pode ser executado com o motor j parado Durante a fase de Parado s o desativados os comandos ARRANQUE MOTOR G S START e PR LUBRIFICA O e PREHEAT e ativado o comando STOP O comando FUEL removido ap s o tempo configurado no par metro P 0234 Atraso entre os comandos STOP e FUEL Isto serve para evitar que o motor em fase de desligamento cause uma depress o nas linhas de combust vel o que pode provocar o travamento da eletrov lvula no pr ximo comando de abertura A dura o desta fase configur vel no pa
206. m OFF RESET e retornar ao modo DIF 2031 Solicita o de modo TEST Quando a entrada for ativa o modo de dispositivo alterado de AUTO para TEST nada executado se o dispositivo n o estiver em modo AUTO ou se for requisitada uma interven o autom tica do grupo gerador Quando a entrada or desativada o dispositivo retorna para o modo AUTO OFF RESET ou MAN Quando a entrada for desativada o dispositivo retorna para o modo AUTO DIF 2033 Solicita o de acionamento manual Quando a entrada se ativa apenas em modo MAN o dispositivo executa uma tentativa de acionamento uma s da mesma forma que um acionamento autom tico ou seja omanda o motor at o xito no acionamento ou falha DIF 2034 Solicita o de parada manual Quando a entrada ativada em modo MAN o dispositivo omanda a parada do motor Isto equivalente a pressionar o bot o STOP DIF 2061 Solicita o de velocidade reduzida Quando essa entrada for ativada o dispositivo desabilita as prote es de frequ ncia m nima e tens o m nima do gerador pois sup e que o motor est girando em regime inferior ao nominal O dispositivo tamb m impede a comuta o dos utilizadores ao gerador Para alguns motores CAN BUS o dispositivo tamb m comanda o regime de rota o reduzida mr EES a entrada ativada todas as prote es do motor que normalmente atuam como bloqueios descargas ou desativa es tornam se simples pr alarmes DIF 2063 O
207. maior que o limite P 0325 expresso em porcentagem em compara o com a pot ncia nominal do gerador par metro P 0106 consecutivamente pelo tempo P 0326 mas somente ap s decorrido o tempo P 0216 leo em regime do acionamento do motor 160 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 292 Falta de m dulos de expans o CAN BUS EXBUS Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0141 N mero de m dulos DITEL P 0142 N mero de m dulos DITEMP P 0143 N mero de m dulos DIVIT P 0144 N mero de m dulos DANOUT Para desabilitar P 0141 0 e P 0142 0 e P 0143 0 e P 0144 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Esta sinaliza o habilitada se foi configurado um n mero de m dulos diferente de zero nos par metros P 0141 P 0142 P 0143 ou P 0144 Se ativa se um ou mais dispositivos conectados em CAN BUS EXBUS n o est o dispon veis e ou tem um conflito de endere o 253 Medida faltante no CAN BUS EXBUS Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0142 N mero de m dulos DITEMP P 0143 N mero de m dulos DIVIT Para desabilitar P 0142 0 e P 0143 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Esta sinaliza o habilitada se foi configurado um n mero de m dulos anal gicos diferente de zero nos par metros P 0142 ou P 0143 Se ativa se uma ou mais medidas no CAN BUS EXBUS n o est o configuradas corretamente ou
208. mando e a ativa o do comando para o motor de arranque E desativada quando o motor deve ser desacionado Se o motor for desligado por outros sistemas poss vel atrasar este comando utilizando o par metro P 0234 Sistema de parada por acionamento Utiliza se este sistema quando o motor apresenta um comando expl cito de desligamento usado principalmente por raz es de seguran a a parada do motor por desacionamento pode ocorrer por engano com a falha na conex o do cabo ao terminal JH 3 Com a parada por acionamento o motor n o para enquanto n o houver um comando expl cito de parada Por padr o a sa da positiva auxiliar JE 1 configurada para o comando de parada de excita o E poss vel configurar qualquer outra sa da ou a mesma sa da JL 3 FUEL SOLENOID mas respeitando o aviso que se segue para fornecer o comando de parada definindo seus par metros consultar par 5 10 A AVISO A conex o do bot o de parada de emerg ncia em s rie com o terminal JL 2 NAO FUNCIONA COM SISTEMAS DE PARADA EM EXCITA O enquanto se obteria o efeito oposto de cortar a tens o na v lvula de parada apesar do GC315 ativar o BLOQUEIO A048 parada de emerg ncia e a sa da configurada como comando de parada Para esses sistemas quando se deve garantir a funcionalidade do bot o de emerg ncia independente da opera o de GC315 este deve ter um duplo contato NC conectado em s rie a JL 3 como j visto para cortar a alimenta o do m
209. manual t cnico do motor neste exemplo para o c digo 6 6 o manual t cnico do motor descreve o problema como baixa press o de leo Motores MTU MDEC Estes motores n o seguem o padr o J1939 mas usam seu pr prio protocolo propriet rio Para estes motores os valores SPN FMI e OC n o s o exibidos quando o valor DTC exatamente o c digo de diagn stico dispon vel no manual t cnico do motor e sempre exibida uma descri o de texto do problema Na s tima e oitava linha exibida uma descri o do problema se estiver O evento mais recente associado ao maior n mero Utilizando as teclas A e V poss vel movimentar se ciclicamente atrav s de todos os registros As teclas 4 e gt n o s o usadas porque o dispositivo utiliza uma nica p gina do display Esses c digos de diagn sticos podem ser zerados utilizando um comando da porta serial Para enviar o comando deve se escrever em sequ ncia dentro de 5 segundos HOLDING REGISTER 101 escrever a senha configurada no par metro P 0004 HOLDING REGISTER 102 escrever o valor 61 12 5 5 9 Sair da visualiza o de arquivos H duas maneiras para sair da visualiza o de arquivos Pressionara tecla ESC n vezes para voltar at a p gina H 01 Alterar o modo de funcionamento do dispositivo Em ambos os casos ser exibida a p gina H 01 da qual poss vel visualizar outros modos do display com as teclas A eg 12 6 Sele o de idioma O G
210. mbust vel no par metro P 2001 ou nos equivalentes Associar um atraso entrada no par metro P 2002 ou equivalente Configurar uma mensagem de alarme no par metro P 2003 ou equivalentes por exemplo TANQUE VAZIO Se a entrada permanece ativa pelo tempo configurado o dispositivo ativa um pr alarme cujo texto ser o configurado e desaciona a bomba sem alterar o modo de comando 166 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 15 2 Pr aquecimento do l quido de refrigera o do motor O dispositivo capaz de monitorar a temperatura do l quido de refrigera o do motor para ativar um sistema de aquecimento caso essa temperatura torna se muito baixa Para utilizar esta fun o deve se primeiro configurar uma das sa das com o c digo DOF 1031 Pr aquecimento do l quido de refrigera o Esta sa da utilizada para comandar o sistema de aquecimento O GC315 deve obter a temperatura do l quido de refrigera o por meio de sua entrada anal gica ou via CAN BUS Utilizando os par metros P 0355 e P 0356 se configuram os limiares de opera o P 0355 temperatura em C abaixo da qual deve ser acionado o sistema de aquecimento P 0356 temperatura em C acima da qual deve ser desacionando o sistema de aquecimento O limiar de P 0356 deve ser definido como um valor maior que P 0355 os dois limiares s o utilizados para garantir uma histerese para evitar aci
211. mite ou o limite P 0228 Limite para o motor parado Hz for igual a zero CAN BUS ECU Interface se o motor sinaliza o estado de acionado em CAN BUS Este controle n o utilizado se a conex o de CAN BUS for desabilitada par metro P 0700 Tipo de motor for igual a 0 Para considerar o motor acionado basta que ao menos uma una das condi es anteriores seja verificada consecutivamente por ao menos 0 2 segundos O dispositivo desativa o comando do motor de arranque e impede uma nova ativa o se detecta que o motor est em funcionando Da mesma forma as condi es para detectar motor parado s o A velocidade de rota o do motor inferior ao limite configurado no par metro P 0224 Limite para o motor parado rpm Esta verifica o n o utilizada se este limite ou O limite P 0225 Limite para motor parado rpm forem zero ou se a medida da velocidade de rota o n o est dispon vel par metros P 0110 N mero de dentes da coroa do pick up P 0111 Rela o rpmAN e P 0127 Rela o rpm Hz todos em zero e CAN BUS ECU Engine Control Unit n o utilizado A tens o do sinal D do alternador carregador bateria inferior ao limite configurado no par metro P 0231 Limite para o motor ativado D Esta verifica o n o utilizada se tal limite ou o limite P 0230 Limite para o motor parado D for igual a zero O par metro P 4041 definido diferente de AIF 1300 Sinal D Se
212. mprimento poss vel de cabo Manual t cnico GC315 GC315Plus 23 SICES Empowering your control 5 3 Alimenta o do dispositivo JD BATTERY O conector JD o conector de alimenta o conectar uma fonte cont nua normalmente a bateria de acionamento do motor ao terminal 1 GND negativo e ao terminal 2 BATT positivo O terminal negativo 1 GND a refer ncia e o retorno comum das entradas digitais das sa das e das medidas de tens o e corrente Deve ser conectado terra de prote o Sistemas que requerem o isolamento entre o negativo da bateria e a terra de prote o ainda s o empregados mas podem gerar problemas de funcionamento e podem exigir precau es especiais tais como o uso de transformadores de tens o de isola o para as medidas de tens o da rede e o gerador Embora o dispositivo seja protegido por um fus vel interno de auto reset recomend vel a utiliza o de um fus vel para a prote o da linha positiva 2 BATT de alimenta o Atrav s da entrada positiva 2 BATT escoa toda a corrente fornecida pelas sa das est ticas JE deve se portanto prestar aten o na dimens o do fus vel O dispositivo reconhece automaticamente quando alimentado se a tens o da bateria de 12V ou 24V nominal para a gest o das l gicas e dos alarmes relacionados O reconhecimento tamb m executado sempre que se encontra no modo OFF RESET Nota durante a instala o conectar o posit
213. munica o com o motor 105 Quebra de correia por Can Bus 132 Alta temperatura do l quido de refrigera o por Can Bus 134 M xima temperatura do l quido de refrigera o por Can Bus 135 M nimo n vel l quido de refrigera o por Can Bus 136 Baixo n vel do l quido de refrigera o por Can Bus 137 Baixa tens o da bateria por Can Bus 142 M nima press o de leo por Can Bus 144 Baixa press o de leo por Can Bus 158 Alta temperatura do leo por Can Bus 159 M xima temperatura do leo por Can Bus 198 Acumulativo pr alarmes por Can Bus 199 Acumulativo de alarmes bloqueios por Can Bus DOF 4033 Anomalias do regulador de Se ativa na presen a de anomalias relacionadas ao regime de rota o do motor velocidade ou seja 003 M nima frequ ncia do gerador 004 M xima frequ ncia do gerador 011 Invers o de energia 017 Velocidade excessiva por contato 018 Velocidade excessiva pick up 019 Velocidade excessiva por frequ ncia 060 Alta frequ ncia do gerador 118 Velocidade excessiva por Can Bus Manual t cnico GC315 GC315Plus 39 SICES Empowering your control DOF 4034 Anomalias no combust vel Se ativa na presen a de anomalias no n vel de combust vel isto 025 026 027 028 029 030 064 160 Nivel de combustivel minimo por contato Nivel de combust vel m nimo por sensor anal gico N vel de combust vel baixo por contat
214. n mero total de registros no total s o 7 registros A quarta linha exibe uma descri o do registro do pico exibido M xima pot ncia Manual t cnico GC315 GC315Plus 99 O SICES Empowering your control M xima corrente L1 M xima corrente L2 M xima corrente L3 M xima temperatura de refrigera o M nima temperatura do dispositivo M xima temperatura do dispositivo A sexta linha exibe a data e hora do registro A s tima linha exibe a medida registrada pot ncia corrente etc Na oitava linha pode ser visualizada uma segunda medida registrada em conjunto com a medida principal Juntamente com a pot ncia registrada a temperatura do l quido de refrigera o Juntamente com a corrente s o registrados os fatores de pot ncia em cada fase As informa es n o dispon veis s o exibidas com tra os O evento mais recente associado ao maior n mero Utilizando as teclas A e V poss vel movimentar se ciclicamente atrav s de todos os registros As teclas 4 e gt n o s o usadas porque o dispositivo utiliza uma nica p gina do display 12 5 5 8 P ginas para diagn sticos do motor DTC O dispositivo registra apenas c digos de diagn stico que a unidade de controle do motor ECU Interface envia na linha CAN BUS Geralmente dependendo do tipo de motor instalado a mensagem de diagn stico composta pelo DTC SPN e uma descri o da anomalia Este arquivo tem uma capaci
215. nar manualmente os interruptores GCB e MCB E permitido o acesso programa o mas somente alguns par metros podem ser alterados O modo de opera o pode ser selecionado de duas maneiras diferentes Utilizando as teclas MODE A e MODE VW do dispositivo As teclas devem ser pressionadas continuamente por pelo menos meio segundo for ar a mudan a de modo As teclas est o desabilitadas a primeira linha do display exibe um cone em forma de chave se existe e est ativa pelo menos uma das entradas descritas no ponto seguinte Utilizando uma ou mais entradas s o configurados com as seguintes fun es DIF 2271 OFF remoto DIF 2272 MAN remoto DIF 2273 AUTO remoto Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Quando uma destas entradas ativada o modo do dispositivo imposto e n o mais poss vel utilizar as teclas do painel ou os comandos das portas seriais para modific lo a primeira linha do display exibe um cone em forma de chave Quando nenhuma destas entradas ativada torna se novamente poss vel utilizar as teclas e os comandos das portas seriais para alterar o modo de funcionamento Se houver m ltiplas entradas ativas simultaneamente a prioridade dada para a entrada que imp e OFF RESET seguida pela que imp e o MAN e por ltimo a que imp e o AUTO N o obrigat rio o uso das tr s entradas Por exemplo poss vel utiliz
216. ncia sobe acima do limiar superior pelo tempo configurado Estes limiares e atrasos s o configurados com os seguintes par metros P 0483 limiar inferior porcentagem em rela o pot ncia nominal P 0125 P 0484 atraso associado ao limiar inferior em segundos P 0485 limiar superior porcentagem em rela o pot ncia nominal P 0125 P 0486 atraso associado ao limiar superior em segundos Se os limiares P 0483 e P 0485 s o zero ou s o incompat veis a fun o desabilitada A partir do momento em que se ativa o contato DIF 2703 Habilita o dos limites de carga se existir inicia se um temporizador cuja dura o definida pelo par metro P 0482 durante o qual a sa da mantida baixa independentemente da pot ncia Este tempo serve para permitir que o sistema se estabilize antes do in cio de verifica o das pot ncias 15 4 2 Alta carga O objetivo desta fun o diagnosticar o estado de carga alta para remover uma parte das cargas de menor prioridade E valido tudo o que foi dito no par grafo anterior considerando se no entanto que a sa da ativada se a pot ncia superar o limiar P 0485e desativada quando ele cai abaixo do limiar P 0483 A sa da ativada em uma situa o de m xima pot ncia pode portanto ser utilizada diretamente como um comando para desconectar cargas E necess ria aten o aos limiares quando se desconecta uma parte das cargas a pot ncia diminuir Se o lim
217. ndo cabos blindados com malha conectada terra Com motores equipados com controle digital a velocidade de rota o adquirida diretamente via CAN BUS Se n o houver nenhum sistema de aquisi o o GC315 GC315 s pode calcular e exibir o regime de rota o da frequ ncia do gerador 9 12 1 Pick up magn tico poss vel utilizar tanto o pick up de dois fios isolados de GND como com um fio com a rosca ligada no motor em GND que constitui a conex o de retorno do sinal o pick up com dois fios e isolado prefer vel O sinal senoidal a frequ ncia depende da velocidade de rota o do motor e do n mero de voltas do volante A tens o de entrada m nima com o motor em regime de cerca 3Vac se a tens o for mais baixa o sinal pode ser aumentado apertando o pick up de forma a aproxima lo da roda dentada prestando a m xima aten o para n o danifica la durante a rota o do volante Conex es JM 5 entrada positiva sinal pick up JM 6 entrada negativa sinal pick up Com pick up com um nico fio conectar apenas JM 5 Manual t cnico GC315 GC315Plus 43 SICES Empowering your control geralmente poss vel utilizar apenas um pick up conectado ao GC315 GC315 5 ou a outro dispositivo por exemplo um regulador de velocidade tendo o cuidado de observar a polaridade das conex es Verificar tamb m se a amplitude do sinal suficiente O n mero de dentes do volante deve ser definido no par metro P
218. nte de zero para esta entrada par metro P 2002 E ativado somente quando o MCB comandado para abertura rel em opera o e o estado obtido ativo fechado consecutivamente pelo tempo configurado Ativa se automaticamente ap s tr s tentativas consecutivas Pode ser Desativa o quando o dispositivo est em um dos modos autom ticos e se utiliza o comando est vel para o fechamento do MCB fun o DOF 2004 em uma das sa das digitais Pr alarme em todos os outros casos 24 Interruptor de grupo gerador GCB n o aberto Tipologia Bloqueio Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 2001 Fun o de entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas Para desabilitar P 2002 0 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada para ler o estado de GCB fun o DIF 3001 Estado do interruptor GCB no par metro P 2001 ou nos equivalentes para outras entradas e se foi configurado um tempo Diferente de zero para esta entrada par metro P 2002 ou equivalente para outras entradas E ativado somente quando o GCB comandado para abertura rel em repouso e o estado obtido ativo fechado consecutivamente pelo tempo configurado Ativa se automaticamente a
219. o N vel de combust vel baixo por sensor anal gico N vel de combust vel alto por contato N vel de combust vel alto por sensor anal gico Falha da bomba de combust vel gua no combust vel por Can Bus Qualquer entrada digital configurada com a fun o DIF 4051 Pr alarme bomba de combust vel DOF 4035 Anomalias nos Interruptores Se ativa na presen a de anomalias no estado dos interruptores GCB e MCB isto 013 014 023 Interruptor de rede n o fechado Interruptor de grupo gerador n o fechado Interruptor de rede n o fechado Interruptor de grupo gerador n o aberto As fun es padr o das sa das JE no dispositivo definidas em f brica s o Terminal Fun o DOF 1006 Comando de parada por acionamento DOF 3152 Sinalizador ac stico externo DOF 0000 N o utilizado DOF 0000 N o utilizado 5 11 L gica AND OR As l gicas AND OR s o basicamente uma lista de condi es booleanas verdadeiro falso on off 1 0 configur veis pelo operador programa o que o dispositivo avalia e o resultado pode ser atribu do a uma sa da digital ou a entrada digital virtual consultar par O e par 5 7 Para utilizar as l gicas AND OR com uma sa da digital usar a fun o DOF 0103 NB a configura o das l gicas AND OR n o pode ser feita diretamente no painel do dispositivo deve ser feita atrav s de um PC com o software BoardPrg3 40 Man
220. o N o obrigat rio configurar uma sa da como comando de pr aquecimento No termino desta fase aciona se o motor Neste estado est o ativos os comandos FUEL ARRANQUE MOTOR e PREHEAT isto permite us lo mesmo se n o for utilizado o pr aquecimento com objetivo de adicionar um atraso entre os comandos FUEL e START O estado Eletrov lvula de combust vel executado em alternativa ao pr aquecimento garante um atraso m nimo de 0 2 segundos entre os comandos FUEL ARRANQUE MOTOR e o comando START Isso ocorre porque algumas eletrov lvulas apresentam um problema mec nico que se h fluxo de combust vel durante a abertura travam A partir deste estado prossegue se ao arranque do motor ou se configurado ao ciclo de lavagem Neste estado s o ativados os comandos FUEL ARRANQUE MOTOR e IDLE O ciclo de Lavagem aplica se apenas para motores a g s Consiste em ativar o motor de arranque mantendo fechada a v lvula do GAS Isso cria um v cuo que extrai os gases residuais antes de ligar o motor O ciclo executado se pelo menos uma sa da estiver configurada para comandar a v lvula de g s e a dura o configurada no par metro P 0241 compartilhado com o ciclo de pr aquecimento Transcorrido o tempo prossegue se ao acionamento do motor Neste s o estado ativados os comandos FUEL ARRANQUE MOTOR IDLE e START Durante o Acionamento s o ativados os comandos FUEL ARRANQUE MOTOR IDLE e START Esta fase se estende at
221. o a entrada est n o ativa consecutivamente pelo tempo configurado em P 0206 se o gerador n o est pronto para o fornecimento caso contr rio por dois segundos b Ativo a entrada est ativa consecutivamente pelo tempo configurado em P 0205 se a chave est em AUTO caso contr rio imediatamente c Transiente se est passando da faixa a para b ou vice versa 13 5 1 Diferen as entre Mains Simulation e Inibi o As duas fun es t m l gica de opera o e objetivo diferentes A primeira emula o comportamento do sensor de rede interna a segunda utilizada para impedir explicitamente o acionamento do sistema independente do estado da rede isto se reflete sobre a sinaliza o de estado que permanece desta forma mais coerente com o real estado do sistema 13 6 Motor O GC315 capaz de acionar parar e proteger o motor com uma s rie de limiares nas medidas adquiridas press o temperatura velocidade etc Antes de descrever a sequ ncia de gerenciamento do motor em si necess rio definir em que modo o dispositivo determina o estado de motor acionado 13 6 1 Reconhecimento do estado de ativado parado O dispositivo reconhece o estado do motor acionado avaliando as seguintes condi es 114 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control O regime de rota o do motor maior do que o limite configurado no par metro P 0225 Limite para motor acionado rpm Esta verifica o n o
222. o e desativada durante a fase de acionamento e parada do motor Al m disto as tens es e a frequ ncia do gerador devem estar dentro da faixa de toler ncia e a carga deve estar comutada ao gerador O limite P 0395 expresso como porcentagem da frequ ncia nominal do gerador A prote o ativada quando a frequ ncia do gerador cai abaixo do limite definido em P 0305 consecutivamente pelo tempo definido em P 0396 59 Alta tens o do gerador Tipologia Pr alarme Categoria Prote es do gerador utilit rios Par metros relacionados P 0101 N mero de fases do gerador P 0102 Tens o nominal do gerador P 0202 Histerese medida no gerador P 0393 Limite para a Alta tens o P 0394 Atraso para a Alta tens o P 0328 Habilita as verifica es tamb m nas tens es de fase Para desabilitar P 0394 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desativada durante a fase de acionamento e parada do motor Al m disto as tens es e a frequ ncia do gerador devem estar dentro da faixa de toler ncia e a carga deve estar comutada ao gerador O limite definido em P 0393 expresso como porcentagem da tens o nominal do gerador A prote o ativada se pelo 154 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control menos uma das tens es do gerador ultrapassar o l
223. o por entrada digital MCB aberto por entrada digital E E EE Ciclo Idle baixa velocidade LI Ee ll EVT 1070 01 02 Bomba de combust vel ativada EVT 1071 01 02 Bomba de combust vel desativada RS Rel gio inv lido mas utilizado por algumas fun es seele Ae EE Manual t cnico GC315 GC315Plus 93 SICES Empowering your control EVT 1080 01 02 Inibi o da comuta o ativa dos utilizadores ao gerador EVT 1081 01 02 Inibi o da comuta o n o ativa dos utilizadores ao gerador HR RR EE EVT 1082 01 02 OVERRIDE prote es do motor ativada EVT 1083 01 02 OVERRIDE prote es do motor desativada A tabela a seguir lista os c digos de alarme Para identificar o tipo de alarme necess rio antepor a primeira cifra exibida no visor antes das cifras que identificam a causa do alarme Os tipos de alarme s o W Pr alarme a exibi o da s rie 2XXX D Desativa o a exibi o da s rie 4XXX A Bloqueios a exibi o da s rie 5XXX Por exemplo Simulando uma parada de emerg ncia se obt m na tela arquivo uma exibi o do tipo 0048 A048 Parada de emerg ncia O mesmo evento lido pela s rie ser identificado com a exibi o 5048 onde a cifra de milhar ir identificar o tipo 5 Bloqueio seguido pelo c digo da causa 048 parada de emerg ncia DM D D vg D alha nas condi es de regime urto circuito axima velocidade por contato ax
224. o de 5 segundos HOLDING REGISTER 101 escrever a senha configurada no par metro P 0004 HOLDING REGISTER 102 31 e 32 para abrir o GCB 33 para fechar o GCB 41 para abrir o MCB 43 para fechar o MCB 13 7 5 L gica de comuta o em AUTO O comando GCB ativado somente se todas as seguintes condi es s o verificadas o Se a tens o e a frequ ncia do gerador est o no intervalo de toler ncia por um determinado tempo o Se o motor foi acionado a partir do dispositivo deve estar ativo o comando para a eletrov lvula do combust vel o Se n o existem bloqueios ou desativa es No modo AUTO os utilizadores s o comutados ao gerador em conformidade com as condi es mencionadas acima apenas quando a rede estiver fora dos limites de toler ncia Manual t cnico GC315 GC315Plus 127 SICES Empowering your control Assim que a rede volta toler ncia com tempos adequados consultar descri o da sequ ncia da rede os utilizadores s o novamente comutados rede A nica exce o a presen a do pr alarme pela falta de fechamento do interruptor de rede se configurado corretamente o dispositivo comuta ao grupo gerador mesmo na presen a da rede Passando para qualquer outro modo de opera o AUTO os utilizadores s o for ados como descrito efetuando uma comuta o Este estado utiliza outra temporiza o para comandar o fechamento de GCB deve ser o transcorrido o tempo P 0218
225. o e do estado do interruptor GCB no arquivo de eventos se habilitado atrav s dos bits 4 e 5 do par metro do par metro P 0441 EVT 1020 Comando de fechamento de GCB EVT 1031 Comando de abertura GCB EVT 1032 GCB fechado EVT 1033 GCB aberto O dispositivo registra todas as altera es de comando e do estado do interruptor MCB no arquivo de eventos se habilitado atrav s dos bits 4 e 5 do par metro do par metro P 0441 EVT 1035 Comando de fechamento de MCB Manual t cnico GC315 GC315Plus 129 Empowering your control e EVT 1036 Comando de abertura MCB EVT 1037 MCB fechado EVT 1038 MCB aberto O dispositivo registra todas as varia es de estado de inibi o da comuta o no arquivo de eventos se habilitado atrav s do bit 6 do par metro P 0441 EVT 1080 Inibi o da comuta o ativa dos utilizadores ao gerador EVT 1081 Inibi o da comuta o n o ativa dos utilizadores ao gerador O dispositivo disponibiliza os comandos e os estados de GCB pelas l gicas AND OR atrav s dos seguintes estados internos ST 064 Estado GCB ST 068 Comando de fechamento est vel para GCB ST 070 Comando bobina de m nima tens o GCB ST 071 Comando de abertura impulsivo para GCB ST 072 Comando de fechamento impulsivo para GCB O dispositivo disponibiliza os comandos e os estados de MCB pelas l gicas AND OR atrav s dos seguint
226. o em que tal velocidade n o possa ser detectada de outras formas pick up sinal W CAN BUS etc Os limiares P 0305 P 0307 e P 0331 tamb m s o utilizados para gerenciar as prote es do gerador motor em rela o frequ ncia Estas prote es podem ser desabilitadas individualmente zerando o relativo par metro que define o atraso respectivamente P 0306 P 0308 e P 0332 Mesmo se as prote es est o desabilitadas os limiares ainda s o utilizados para determinar o estado da frequ ncia isto permite n o comutar os utilizadores ao gerador se suas medidas el tricas n o se encontrarem dentro da faixa de toler ncia 13 3 2 Tens es Existem v rios par metros que afetam a medi o da tens o do gerador P 0101 indica se o sistema trif sico 3 ou monof sico 1 P 0102 tens o nominal do gerador Deve se definir a tens o nominal para cada fase em sistemas trif sicos e da fase para sistemas monof sicos Os limiares s o expressos em porcentagem em rela o mesma P 0103 a tens o nominal do prim rio de eventuais TP conectados ao conector JG em volts P 0104 a tens o nominal do secund rio de eventuais TP conectados ao conector JG em volts P 0328 habilita as verifica es nos limites e histerese tamb m nas tens es de fase do gerador nas tens es concatenadas est o sempre habilitadas P 0202 histerese aplicada a todos os limiares associados tens o do gerador um va
227. o gerador e vice versa e os utilizadores TEST permanecem sem alimenta o durante a comuta o AUTO autom tico STOP A tecla STOP Wi se n o for diversamente configurada provoca a parada do grupo se estiver em opera o e a ativa o de um bloqueio No modo de programa o permite cancelar a altera o do valor de uma vari vel subir ao menu superior sair da programa o Se pressionada durante dois segundos a partir de qualquer menu permite sair da programa o armazenando a posi o para um posterior retorno ao mesmo ponto Pressionada qualquer menu fornece na linha superior o estado do motor Em modo OFF RESET conforme a p gina selecionada se pressionada com Esc SHIFT ACK ENTER a tecla ENTER S por pelo menos 5 segundos pode se zerar os contadores recarregar os valores padr o para os par metros de programa o ou apagar arquivos hist ricos na vers o com CAN BUS permite for ar a sa da do modo BUS OFF Utilizado durante as fun es de regula o por teclado cancela a fun o Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Teclas de navega o do display multifuncional Permitem selecionar a p gina anterior ou posterior do display em todos os modos exceto o modo PROGRAM Em PROGRAM s o utilizadas para posicionar o cursor para inser o de caracteres As teclas de navega o horizontal utilizadas em combina o com a tecla Esc SHIFT E permitem ajustar o contr
228. o nos terminais de entrada Vbatt Limite de ativa o desativa o 2 5 VDC Corrente t pica com contato fechado 6 5mA Vbatt 13 5VDC 12mA Vbatt 27VDC Sa das a rel Dois rel s com entrada positiva comum 3A m ximo a 30VDC para o motor de acionamento e eletrov lvula de combust vel diodos de prote o de sobre corrente de abertura integrados O positivo comum tamb m exerce a fun o de entrada para a parada de emerg ncia A medida de tens o na entrada comum s o exibidas na p gina 8 14 do visor EM S Dois rel s de contato seco em comuta o para o comando de comuta o dos contatores m x 10A a 250Vac Todas as sa das de rel s o reconfigur veis autonomamente atrav s de par metro Sa das est ticas Quatro sa das independentes configur veis em positivo de bateria com m x 500mA cont nua cada uma com limita o interna de cerca 4A m x em transit rios lt 150us e acima disto h interven o de prote o t rmica Prote o contra sobrecarga curto circuito sobre tens o e invers o de polaridade integrada A corrente de sa da fornecida atrav s do terminal positivo de alimenta o do dispositivo JD 2 BATT Sa da de excita o do alternador de recarga Corrente m xima comutada automaticamente em fun o da D tens o de alimenta o Vbatt 200mA O 13 5 VDC 100mA 27 VDC Se o terminal D n o for utilizado para a excita o do alternador de recarga da bateria pode ser configurado
229. o ou atrav s da porta serial e utilizado em uma s rie de fun es Grava es nos arquivos hist ricos consultar par 12 5 5 Programa o semanal dos acionamentos de teste do motor Programa o semanal dos per odos em que o gerador pode funcionar em modo autom tico O rel gio apresenta uma bateria recarreg vel e capaz de se manter atualizado por alguns meses mesmo se o dispositivo permanece sem alimenta o Depois de um tempo de inatividade do dispositivo sem alimenta o muito prolongada embora o rel gio reativado imediatamente assim que alimentado s o necess rias algumas horas para garantir a recarga completa da bateria interna Manual t cnico GC315 GC315Plus 177 SICES Empowering your control 15 12 1 Programa o semanal dos acionamentos de teste do motor A programa o dos acionamentos de teste do motor feita semanalmente poss vel Indicar em quais dias da semana o motor deve ser acionado em teste e em quais n o Aten o a ativa o do teste peri dico n o est de maneira nenhuma relacionada aos acionamentos manuais ou autom ticos do motor Pode ocorrer do motor ter sido acionado a apenas minutos antes por m o teste ser realizado da mesma forma Al m dos dias tamb m poss vel especificar a que horas deve ser iniciado e quanto tempo deve durar A faixa hor ria configurada nica para todos os dias selecionados Os par metros que permitem executar e
230. onar desacionar seguidamente o sistema de aquecimento devido a pequenas flutua es de temperatura O aquecimento ativado se a temperatura descer abaixo do limiar P 0355 por pelo menos um segundo desativado quando a temperatura se eleva acima do limiar P 0356 por pelo menos um segundo 15 3 Prote o dos utilizadores por falha do interruptor de rede Normalmente na presen a da rede o dispositivo mant m os utilizadores conectados a esta Se por qualquer motivo o interruptor que conecta os utilizadores rede n o funciona os utilizadores ficar o desconectados Utilizando esta fun o poss vel na situa o descrita acima fazer com que o dispositivo acione o motor e comute os utilizadores ao gerador Para utilizar esta fun o necess rio que Pelo menos uma das entradas configur veis do dispositivo obtenha o estado real de conex o dos utilizadores rede atribuindo a fun o DIF 3022 Estado do interruptor de rede a uma de suas entradas digitais com o par metro P 2001 ou o correspondente para a entrada espec fica Que o tempo associado a esta entrada P 2002 ou correspondente seja diferente de Zero Existem dois modos poss veis de opera o para habilitar o fornecimento por falta de fechamento de MCB 1 P 0221 0 n o habilita o fornecimento por falha no fechamento de MCB Nestes casos se o dispositivo est comandando a conex o dos utilizadores a rede por m obt m o estado de MCB aberto cons
231. opera o Em particular o par metro P 0421 estabelece quais os dias da semana o grupo gerador deve operar e atrav s dos os outros dois par metros pode se selecionar uma faixa hor ria v lida para todos os dias selecionados O hor rio de in cio P 0422 refere se aos dias indicados em P 0421 enquanto o hor rio de fim P 0423 refere se ao mesmo dia se for superior ao valor de P 0422 ao dia seguinte se inferior virada da meia noite Al m disso com P 0422 igual a P 0423 define se uma faixa que cobre o dia todo O dispositivo disponibiliza com uso de l gica AND OR o estado interno ST 081 Inibi o do acionamento por rel gio calend rio 13 5 Mains Simulation No GC315 a fun o DIF 3101 Sensor de rede externa uma fun o diversa da fun o DIF 2501 Inibi o Est previsto que na entrada com a fun o atribu da possa ser conectado um sensor externo gen rico de rede em alternativa ao sensor interno portanto est por isso previsto que sejam utilizados os dois par metros que fornecem as temporiza es para considerar a rede externa estavelmente ausente ou presente Tais par metros s o P 0205 para o retardo na detec o de presen a de rede P 0206 para o atraso na detec o de rede ausente Para utilizar esta entrada o sensor de rede interno deve ser desabilitado definindo como 0 o par metro P 0116 Tens o nominal da rede O estado de Mains Simulation considerado a N o ativ
232. or que o limite P 0377 consecutivamente pelo tempo P 0378 105 Avaria alternador carrega bateria por CANBUS Tipologia Pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus Para desabilitar bit 11 de P 0704 on Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando o motor sinaliza o estado de avaria do alternador via CAN BUS 118 M xima velocidade por CANBUS Tipologia Bloqueio Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus Para desabilitar bit 10 de P 0704 on Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza o estado de velocidade excessiva via CAN BUS 132 Alta temperatura do l quido de refrigera o por CAN BUS Tipologia Pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus Para desabilitar bit 4 de P 0704 on Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo est conectado ao motor
233. or v lida as sequ ncias de opera o normais n o s o executadas at que o operador pressione as teclas ENTER EXIT na verdade necess rio tomar provid ncias pois esta situa o pode causar mau funcionamento por exemplo se a rea inv lida cont m aos par metros Somente quando o operador pressiona ENTER EXIT o dispositivo recarrega os padr es de f brica para os dados armazenados nas reas n o Manual t cnico GC315 GC315Plus Empowering your control v lidas isto significa que se o dispositivo for desligado sem pressionar ENTER EXIT na pr xima vez que for reiniciado apresentar a sinaliza o de mem ria inv lida 180 Manual t cnico GC315 GC315Plus Empowering your control Este documento de propriedade de SICES s r l e reserva se todos os direitos sobre o mesmo A SICES s r l reserva se no direito de fazer altera es neste documento sem aviso pr vio Embora SICES utilize todos os meios poss veis para garantir a precis o das informa es contidas neste documento nenhuma responsabilidade tomada pela utiliza o do mesmo Proibida a transmiss o por qualquer meio a terceiros deste documento S 1 C E S SRL Societ Italiana Costruzioni Elettriche Sumirago Via Molinello 8B 21040 Jerago con Orago VA ITALY T 39 0331 212941 F 39 0331 216102 www sices eu sales sices eu SICES BRASIL LTDA Avenida Juru 105 Barueri Bloco 5 06455 010 S
234. orrente diferencial 156 105 Avaria alternador carrega bateria por CANBUS 157 118 M xima velocidade por CANBUS erraram 157 132 Alta temperatura do l quido de refrigera o por CAN BUS 157 134 M xima temperatura do l quido de refrigera o por CAN BUS 157 135 Minimonivel do l quido de refrigera o por CAN BUS 158 136 Baixo n vel do l quido de refrigera o por CAN BUS 158 137 Baixa tens o da bateria por CAN BUS e 158 142 M nima press o de leo por Can Bus 158 144 Baixa press o de leo por CAN BUS err 159 vi Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 158 Alta temperatura do leo por CAN BUS e 159 159 M xima temperatura do leo por LAN BUS 159 160 gua no combust vel por CAN BUS eieieeeieeeieeeiereierisrirrerisinrrereersrrsrnrrens 159 198 Acumulativo pr alarmes L mpada amarela por CAN BUS 160 199 Acumulativo de alarmes L mpada vermelha por CAN BUS 160 209 SOQUeNCIa C
235. os entrada Quando a entrada for ativa habilitado um bloqueio o texto exibido definido nos par metros associados entrada Quando a entrada ativada se o tempo definido no par metro P 0216 foi transcorrido a partir do acionamento do motor ativado um pr alarme o texto que exibido definido nos par metros associados entrada Quando a entrada ativada se o tempo definido no par metro P 0216 foi transcorrido a partir do acionamento do motor acionada uma desativa o o texto que exibido definido nos par metros associados entrada Se for ativada DIF 4011 Pr alarme depois do retardo do leo DIF 4013 Desativa o depois do retardo do leo a fun o de override da prote o do motor ativado um pr alarme em vez de uma desativa o DIF 4014 Bloqueio depois do retardo leo Quando a entrada ativada se o tempo definido no par metro P 0216 foi transcorrido a partir do acionamento do motor ativado um bloqueio o texto exibido definido nos par metros associados entrada Se est ativa a fun o DIF 2062 Override prote es do motor ou ainda a fun o DIF 2063 Override prote es acionado um pr alarme ao inv s de um bloqueio Consultar par 15 8 e 15 9 DIF 4021 Pr alarme se GCB fechado Quando a entrada ativada se o comando GCB estiver acionado ativado um pr alarme com texto que foi definido DIF 4023 Desativa o se GCB
236. os contatos de baixa e ou m nima press o de leo est o ativos Este controle n o utilizado se o par metro P 0232 zero ou seja se foi configurado explicitamente para n o ser utilizado ou se nenhuma entrada digital foi configurada para a leitura de baixa ou m nima press o Se as tens es medidas em todas as fases do gerador est o abaixo do limite P 0226 Limite para o motor parado V Este controle n o utilizado se tal limite ou o limite P 0227 Limite para o motor acionado V for igual a zero Sea frequ ncia medida no gerador est abaixo do limite P 0228 Limite para o motor parado Hz Este controle n o utilizado se tal limite ou o limite P 0227 Limite para o motor acionado Hz for igual a zero Manual t cnico GC315 GC315Plus 115 SICES Empowering your control CAN BUS ECU Interface lt se o motor sinaliza o estado de parado por CAN BUS Este controle n o utilizado se a conex o de CAN BUS for desabilitada par metro P 0700 Tipo de motor for igual a 0 O motor considerado parado se todas as condi es anteriores s o verificadas todas as n o desabilitadas por cinco segundos 13 6 2 Comandos do motor O dispositivo pode utilizar sete comandos distintos para a gest o do motor START comando do motor de arranque FUEL comando da eletrov lvula de combust vel STOP comando de parada por acionamento PREHEAT comando de pr aquecimento de velas para motor
237. os danos ao motor ao gerador aos utilizadores A SICES n o pode ser em nenhum caso respons vel por danos ocorridos como resultado do uso da fun o de OVERRIDE 174 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 15 10 Manuten o O dispositivo capaz de notificar automaticamente ao operador a solicita o de execu o da manuten o peri dica com dois contadores de horas de funcionamento do motor e um contador de dias 15 10 1 Contador de horas para a manuten o 1 Esta fun o configur vel atrav s dos par metros P 0424 e P 0425 Em particular no par metro P 0424 s o configuradas as horas de opera o acima das quais solicitada a manuten o No par metro P 0425 configurado o tipo de sinaliza o que ativada ap s decorridas estas horas um pr alarme uma descarga ou um bloqueio o c digo da anomalia A039 ou D039 ou W039 A fun o habilitada se o par metro P 0424 cont m um valor diferente de zero A contagem inicia no momento em que este par metro for configurado Quando s o decorridas as horas configuradas o dispositivo armazena na mem ria n o vol til o estado de solicita o de manuten o Desta forma mesmo sem alimenta o o dispositivo n o se perde e principalmente n o poss vel anular esta sinaliza o Se atrav s de P 0425 for selecionada a sinaliza o atrav s de um bloqueio o grupo gerador n o poder mais ser utilizado Isso torna poss
238. os das entradas digitais N o est o inclu das nesta categoria entradas digitais atribu das a Pr alarmes Bloqueios ou Desativa es As fun es dos estados gen ricos e sua prioridade de exibi o nas p ginas s o assinaladas na fase de configura o dos par metros do sistema 12 5 2 8 S 10 BOMBA DE COMBUST VEL A p gina S 10 BOMDA DE COMBUST VEL est dispon vel apenas se estiver configurada a sa da para a gest o da bomba de combust vel e cont m as seguintes informa es O modo de gest o da bomba de combust vel MAN OFF MAN ON AUTO O estado da bomba acionada desacionada Uma indica o do n vel de combust vel relacionado gest o da bomba acionamento requisitado desligamento requisitado em histerese Se o controle da bomba est ligado ao sensor anal gico de n vel o dispositivo exibe em um gr fico de barras o n vel de combust vel indicando tamb m os limiares de acionamento desacionamento da bomba poss vel alterar o modo de controle da bomba de combust vel a partir desta p gina sem consultar a programa o Para fazer isso deve se Pressionar a tecla ENTER os colchetes que cercam o modo atual come am a piscar Utilizar as teclas de rolagem vertical UP e DOWN para selecionar o modo desejado Confirmar com ENTER ou cancelar a altera o com ESC Consultar 15 1para uma descri o detalhada dos recursos oferecidos pelo dispositivo ao comando da bomba de combust vel
239. ositivo dotado de uma mem ria n o vol til que n o necessita de alimenta o utilizada para armazenar diversas informa es como par metros contadores e outras A mem ria dividida em diferentes reas Quando o dispositivo alimentado executa uma verifica o nos dados armazenados em cada rea se mesmo em apenas uma rea n o est correta uma mensagem de erro exibida no display Esta mensagem cont m um c digo num rico expresso em nota o hexadecimal cada bit deste c digo corresponde a uma rea da mem ria n o v lida Abaixo est uma tabela com a reas e seus relativos bits rea Vers BR Valor Descri o 7 CH 0001 Gees de calibra o das entradas de medi o do dispositivo 1 00 2 0002 V rias informa es idioma selecionado contraste do display solicita o de manuten o 1 00 3 8 0008 Arquivo hist rico c digos de diagn sticos adquiridos via CAN BUS do motor 6 1 00 5 32 0020 Configura es alternativas dos par metros HT 1 00 6 64 0040 Par metros r mamama a a amumo 1 00 0 Par metros no formato de texto por exemplo mensagens configur veis relacionadas s entradas Por exemplo se o valor entre par nteses 0004 significa que apenas a rea dos contadores n o v lida Se o valor 0041 significa que as reas referentes os par metros alternativos 0040 e rea idioma atual 0001 n o s o v lidos Se alguma rea n o f
240. ositivo da cadeia Para a aquisi o da corrente das tr s fases do gerador utiliza se o conector JD Conectar ao terminal JF 1 um terminal do T A ligado fase L1 Conectar ao terminal JF 2 um terminal do T A ligado fase L2 Conectar ao terminal JF 3 um terminal do T A ligado fase L3 Conectar ao terminal JF 4 o retorno de todos os tr s T A Manual t cnico GC315 GC315Plus 59 SICES Empowering your control Para conex o monof sica os terminais JF 2 e JF 3 podem ser deixados em aberto Com os par metros P 0107 e P 0139 se definem os valores de corrente do prim rio e do secund rio dos T A poss vel atrav s do par metro P 0124 definir se os TA nas tr s fases est o posicionados no gerador como no desenho acima ou na carga a fim de medir tamb m a pot ncia absorvida da rede Isto tamb m tem efeito na sequ ncia de funcionamento e na exibi o dos s mbolos e das medidas de corrente e de pot ncia energia exibidas nas p ginas do menu M 01 M 06 M 07 M 08 e M 09 10 1 1 Corrente auxiliar O dispositivo permite a aquisi o de uma quarta medida de corrente que pode ser utilizada por exemplo para uma prote o diferencial Por padr o a quarta medida n o usada O dispositivo prev a conex o de um transformador de corrente T A com secund rio 5A para a medida da corrente se for desejada a utiliza o de um tor ide no lugar do T A necess rio solicitar na compra a op o apropr
241. oss vel configurar em P 0220 Tempo para manter comando dos contatores n o ser poss vel nem em manual nem em autom tico inverter o comando do comutador se n o for transcorrido o tempo P 0220 Tempo para manter o comando dos contatores do comando precedente Isso til porque se se inverter o comando para certos tipos de comutadores durante a fase de movimento antes da conclus o da comuta o eles poderiam se bloquear sendo necess ria uma interven o manual para o desbloqueio 128 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control As luzes do painel denominadas MCB e GCB se ascendem quando o interruptor relacionado fechado e se apagam quando aberto Em especial L mpada acesa o interruptor est fechado L mpada apagada o interruptor est aberto L mpada piscando acesa por 25 do tempo o dispositivo comandou o fechamento do interruptor mas este est aberto L mpada piscando acesa por 75 do tempo o dispositivo comandou a abertura do interruptor mas este est fechado Tamb m configurando um tempo diferente de zero para as entradas que est o conectadas aos estados dos interruptores par metros de P 2001 o dispositivo ativa um pr alarme se o comando e o estado de cada interruptor continuam discordantes consecutivamente por tal tempo E poss vel configurar o dispositivo para acionar o motor e comutar os utilizadores ao gerador no caso de n o fechamento do interru
242. ote o do motor Par metros relacionados P 4025 Fun o para a entrada anal gica 4 CT ou par metro equivalente para outras entradas P 0216 Tempo de mascaramento das prote es do motor P 0335 Limite Alta temperatura refrigerante P 0336 Atraso Alta temperatura refrigerante P 0700 Tipo de motor Para desabilitar P 0336 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo adquire a medida da temperatura do l quido de refrigera o do motor Pode captura la da entrada JM 04 P 4025devidamente Manual t cnico GC315 GC315Plus 145 SICES Empowering your control configurada ou via CAN BUS P 0700 diferente de zero habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se a medida da temperatura permanece superior ou igual ao limiar P 0335 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0336 mas somente ap s ser transcorrido o tempo configurado em P 0216 com leo em regime a partir do acionamento do motor utilizado para possibilitar o acionamento do motor em vazio para resfria lo 33 M xima temperatura do liquido de refrigera o por contato Tipologia Bloqueio Pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 2001 Fun o da entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atra
243. otor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus Para desabilitar bit 3 de P 0704 on Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza estado de m xima temperatura de leo via CAN BUS Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 160 gua no combust vel por CAN BUS Tipologia Pr alarme Categoria Prote o do motor Manual t cnico GC315 GC315Plus 159 SICES Empowering your control Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus Para desabilitar bit 8 de P 0704 on Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o ativada somente se o dispositivo est conectado ao motor atrav s do CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada quando motor sinaliza a presen a gua no combust vel via CAN BUS 198 Acumulativo pr alarmes L mpada amarela por CAN BUS Tipologia Pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0704 M scara de desabilita o de anomalias por Can Bus Para desabilitar bit 14 de P 0704 on Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o ativada somente se o dispositivo est conectado
244. otor de arranque e um NO entre o positivo da bateria e a v lvula comando de parada sem fus veis intermedi rios que quando ativado fornece tens o positiva para a v lvula de desacionamento ignorando o comando de GC315 26 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 9 4 4 JL 4 D Excita o e verifica o de funcionamento do alternador de recarga NOTA Para configurar JL 4 para a conex o D excita o do alternador de recarga deve se configurar o par metro P 4041com o valor AIF 1300 Sinal D Para o uso de JL 4 para fun es n o relacionadas a D consultar par O e correlacionados Por padr o a sa da configurada como AIF 0000 N o Usado Quando o dispositivo aciona o motor o terminal JL 4 fornece a corrente necess ria para a excita o do alternador de recarga de bateria Com motor e alternador parados o terminal D do alternador praticamente um curto circuito para o negativo da bateria e a tens o nos seus polos est perto de OV Durante ou imediatamente ap s a partida do motor e sob condi es normais de funcionamento com a rota o do alternador de recarga a tens o D sobe at o valor da tens o da bateria Quando o motor p ra ou mesmo se apenas p ra o alternador de recarga por ruptura da correia que o traciona a tens o D volta a ser OV O mesmo acontece em caso de falha do alternador A corrente fornecida com o alternador parado internamente limita
245. override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 40 Solicita o de manuten o segundo contador Tipologia Configur vel Pr alarme Bloqueio Desativa o Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0436 Intervalo para manuten o horas de opera o P 0437 Tipo de a o para a manuten o 2 Para desabilitar P 0436 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Se ativa ap s P 0436 horas de opera o do motor a partir da ltima configura o do pr prio par metro P 0437 ativando um pr alarme uma desativa o ou um bloqueio baseado no configurado em P 0437 N o anul vel nem mesmo removendo a alimenta o do dispositivo S anulada configurando novamente P 0436 carregando o valor zero para desabilitar a fun o ou confirmando o valor presente ou ainda configurando um valor diverso As horas s o contadas mesmo se o motor n o for acionado pelo dispositivo Os par metros P 0436 e P 0437 exigem o n vel de acesso de instalador para a programa o este par metro utilizado pelos locat rios de grupos geradores nas situa es de contratos por hora para bloquear o motor no final das horas acordadas Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 148 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 41 M nima Press o de leo por contato Tipologia Pr alarme Bloqueio Cat
246. owering your control 23 Interruptor de rede MCB n o aberto erre 142 24 Interruptor de grupo gerador GCB n o aberto 142 25 M nimo n vel de combust vel por contatol 143 26 M nimo n vel de combust vel por sensor anal gico 143 27 Baixo n vel de combust vel por contato 144 28 Baixo n vel de combust vel por sensor anal gico 144 29 Alto n vel de combust vel por contato e 144 30 Alto n vel de combust vel por sensor analogtcol 145 31 Alta temperatura do liquido de refrigera o por contato 145 32 Alta temperatura do liquido de refrigera o por sensor anal gico 145 33 M xima temperatura do liquido de refrigera o por contato 146 34 M xima temperatura do liquido de refrigera o por sensor anal gico 146 35 M xima temperatura de leo por sensor anal gico 147 37 Baixa tens o da bateria de acionamento err 147 38 Alta tens o da bateria de aconamento eee 147 39 Solicita o de manuten o primeiro contador 148 40 Solicita o de manuten o segundo Contador 148 41 M nima
247. p s tr s tentativas consecutivas Pode ser Bloqueio quando o dispositivo est no modo autom tico com motor acionado e somente se utiliza o comando est vel para o fechamento do GCB fun o DOF 2034 em uma das sa das digitais Pr alarme em todos os outros casos 25 M nimo n vel de combust vel por contato Tipologia Bloqueio Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 2001 Fun o de entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas Para desabilitar P 2002 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o desativada durante nas fases de arranque e parada do motor Essa prote o habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada para ler o contato de m nimo n vel de combust vel fun o DIF 4211 M nimo n vel de combust vel no par metro P 2001 ou equivalente para outras entradas e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta entrada par metro P 2002 ou equivalente para outras entradas E ativada se a entrada configurada permanece ativa consecutivamente pelo tempo associado Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 26 Minimo n vel de combust vel por sensor anal gico Tipologia Bloqueio Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 4033 Fun o para a entrada 5 F
248. par metro de uma entrada qualquer essa entrada deve ser ativa E poss vel passar para ARRANQUE REMOTO nos seguintes casos Manual t cnico GC315 GC315Plus 103 SICES Empowering your control Configurando uma entrada digital do dispositivo para adquirir a Solicita o de arranque remoto fun o DIF 2032 Se esta entrada ativada o dispositivo passa para ARRANQUE REMOTO quando desativada volta para AUTO Atrav s de um comando SMS apropriado consultar 3 Neste caso o dispositivo passa para ARRANQUE REMOTO assim que recebe o SMS e volta para AUTO quando recebe o comando oposto Neste caso necess rio configurar uma entrada para adquirir o contato de Habilita o de solicita o de acionamento remoto com o c digo DIF 2701 e necess rio que esta entrada seja ativa normalmente conectado a um comutador no painel frontal para habilitar os comandos remotos Utilizando os par metros P 0426 P 0427 e P 0428 poss vel definir intervalos de tempo semanais onde o grupo gerador passa automaticamente para modo ACIONAMENTO REMOTO Em particular com o par metro P 0426 se estabelece em quais dias da semana esta fun o est ativa e com os outros dois par metros pode se selecionar uma faixa hor ria v lida para todos os dias selecionados O hor rio de in cio P 0427 refere se aos dias indicados em P 0426 enquanto o hor rio de fim P 0428 refere se ao mesmo dia se for superior ao valor de P 0427 ao dia seg
249. plo o n mero de fases do gerador s o validas as observa es feitas para os par metros num ricos considerando que as chaves Y A permitem navegar para o valor seguinte anterior na lista padr o com a tecla SHIFT o valor seguinte anterior se altera em dez posi es 80 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Num ricos com sele o em uma lista de conjunto n mero campo por exemplo o tipo de sensor de press o neste caso tamb m s o validas as observa es mencionadas no par grafo anterior Hor rios s o validas as observa es mencionadas para os par metros num ricos com a diferen a que o dispositivo controla o aumento diminui o mantendo valores v lidos por exemplo um aumento de 00 59 passa para 01 00 e n o 00 60 Campos por exemplo n meros de telefone neste caso tamb m exibe um cursor que indica o caractere selecionado no campo As teclas V atuam no caractere selecionado passando para a pr xima anterior da tabela ASCII ou ao que se segue precede em dez posi es se for tamb m pressionada a tecla SHIFT enquanto as teclas lt permitem selecionar o caractere a ser editado Podem ser definidos caracteres ASCII do 32 espa o ao 127 escape N o podem ser definidos caracteres ASCII estendidos al m de 127 e aqueles de controle de zero a 31 Campos hexadecimais por exemplo os mapeamentos de bits de sa da da mesma forma que para os campos
250. por m s o selecion veis apenas caracteres 0 9 e A F apenas letras mai sculas 12 5 1 8 Limites de configura o O operador n o deve preocupar se em verificar se o valor definido aceit vel para o dispositivo pois n o poss vel definir valores inaceit veis Isto vale individulmente para um par metro no entanto poss vel definir de forma incongruente ou at mesmo incompat vel dois ou mais par metros E responsabilidade do operador verificar para isto n o aconte a 12 9 1 9 Sa da da programa o Existem tr s maneiras para sair da programa o Pressionar a tecla ESC n vezes at chegar ao principal e em seguida pression la novamente para sair da programa o Da pr xima vez em que se entrar modo de programa o ser exibido o menu principal Manter pressionada a tecla ESC por dois segundos em qualquer posi o imediatamente se sai do modo de programa o e na pr xima entrada ser exibido o mesmo ponto Alterar o modo de funcionamento do dispositivo para AUTO ou MAN na pr xima entrada ser exibido o mesmo ponto 12 5 1 10 Carregamento de valores padr o AA AVISO Este procedimento recarrega de forma permanente os par metros de f brica dependendo dos direitos de acesso Em certas situa es pode ser til recarregar os padr es de f brica para os par metros Para fazer isso preciso primeiramente entrar no modo de programa o em seguida pressionar simultane
251. porta est em modo ERROR PASSIVE Piscando 75 aceso Indica uma anomalia de comunica o J1939 ou MTU a porta est em modo BUS OFF E Indica que o CAN BUS est desabilitado As tens es de rede est o presentes e est veis dentro da faixa de toler ncia MAINS LIVE A entrada digital MAINS SIMULATION est ativa a partir do tempo configurado As tens es de rede est o ausentes Entrada digital MAINS SIMULATION n o est ativa MAINS LIVE Piscando em 50 na transi o entre os dois estados precedentes heroes Seier eu roden 25 aceso Indica que as tens es de rede est o heroes Seier eu roden por m abaixo do intervalo de toler ncia Entre doi rt a 75 aceso Indica que as tens es de rede est o Entre doi rt a por m acima do intervalo de toler ncia De tens es e a frequ ncia do gerador est o presentes e OS dentro da faixa de toler ncia B A tens o e a frequ ncia do gerador est o ausentes GENERATOR Piscando em 50 na transi o entre os dois estados LIVE precedentes GENERATOR LIVE Piscando 25 aceso Indica que as tens es e a frequ ncia E SE est o presentes mas abaixo do intervalo de toler ncia Piscando 75 aceso Indica que as tens es e a frequ ncia est o presentes mas acima do intervalo de toler ncia 7 O interruptor MCB comandado aberto 0 O interruptor MCB comandado aberto MCB comandado aberto pe O interruptor MCB comandado fechado MCB comandado fechado
252. prote o configurada definindo um limiar P 0311 expresso em porcentagem da corrente nominal do sistema consultar prote o de m xima corrente para a determina o da corrente nominal dos par metros P 0101 P 0102 e P 0106 E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada quando a corrente em pelo menos uma fase permanece acima do limiar P 0311 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0312 O tipo configur vel no par metro P 0323 no entanto n o poss vel configura la como pr alarme Na terminologia de eletrot cnica esta prote o conhecida como prote o 51 Utilizando o par metro P 0324 poss vel converter essa prote o em uma prote o 51V A prote o 51V id ntica a 51 mas prev uma redu o da porcentagem do limiar de corrente se a tens o do gerador cai abaixo da nominal consultar a descri o da anomalia 06 M xima corrente Para habilitar a prote o 51V ao inv s da 51 deve se configurar o par metro P 0324 como 1 ou 3 17 Velocidade excessiva por contato Tipologia Bloqueio Categoria Prote o do motor 140 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Par metros relacionados P 2001 Fun o de entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equiva
253. ptor de rede par metro P 0221 habilita o fornecimento por falta de fechamento de MCB Tamb m poss vel conectar o estado de um dos interruptores se for til a sinaliza o das discrep ncias comando estado e os eventuais pr alarmes ser o gerenciados apenas por tal interruptor 13 7 9 Inibi o de fornecimento autom tico do gerador Em todos os modos de opera o autom tica do dispositivo o interruptor GCB pode ser imposto aberto por alguma raz o mesmo se a l gica de funcionamento do sistema solicita o fechamento Segue abaixo a descri o dessas causas e poss vel utilizar uma entrada digital configurada com a fun o DIF 2502 Inibi o da tomada de carga Quando essa entrada est ativa o dispositivo comanda a abertura de GCB e consequente fechamento de MCB se poss vel Consultar tamb m a descri o da fun o EJP 15 7 poss vel utilizar um comando da porta serial Este comando tempor rio dura 30 segundos deve ser continuamente confirmado se se deseja manter aberto GCB Para enviar os comandos necess rio escrever em sequ ncia dentro de 5 segundos HOLDING REGISTER 101 escrever a senha configurada no par metro P 0004 HOLDING REGISTER 102 31 ou 32 para inibir o fornecimento autom tico for a GCB aberto 33 para remover a inibi o do fornecimento autom tico 13 7 10 Eventos e sinaliza es O dispositivo registra todas as altera es de comand
254. r Al m disto as tens es e a frequ ncia do gerador devem estar dentro da faixa de toler ncia e a carga deve estar conectada rede impede a conex o da carga ao grupo gerador O par metro P 0319 permite selecionar a sequ ncia de fases de solicitada 0 desabilita a fun o 1 rota o no sentido hor rio 2 rota o no sentido anti hor rio 3 como a rede A prote o ativada quando o sentido de rota o das fases do gerador n o concorda com o configurado com um tempo de filtro de 0 5 segundos Quando ativada atua como um pr alarme desativa o ou bloqueio conforme configurado no par metro P 0320 96 Baixa tens o do gerador Tipologia Pr alarme Categoria Prote es dos utilizadores Par metros relacionados P 0101 N mero de fases do gerador P 0102 Tens o nominal do gerador P 0202 Histerese medida do gerador P 0391 Limite de Baixa tens o P 0392 Atraso para Baixa tens o P 0328 Habilita as verifica es tamb m nas tens es de fase Para desabilitar P 0392 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desativada durante a fase de acionamento e parada do motor Al m disto as tens es e a frequ ncia do gerador devem estar dentro da faixa de toler ncia e a carga deve estar comutada ao gerador O limiar definido em P 0391 Manual t cnico
255. r metro P 2001 ou equivalente para outras entradas e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta entrada par metro P 2002 ou equivalente para outras entradas E ativada se a entrada configurada permanece ativa consecutivamente pelo tempo associado 28 Baixo n vel de combust vel por sensor anal gico Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 4033 Fun o para a entrada 5 FL N vel de combust vel VDO N vel de combust vel gen rico ou equivalente para outras entradas P 0345 Limite Baixo n vel de combust vel P 0346 Atraso baixo n vel de combust vel Para desabilitar P 0346 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o desativada durante nas fases de arranque e parada do motor Se habilita apenas se o dispositivo est configurado para utilizar o sensor anal gico de n vel do combust vel P 4033 corretamente configurado e se este sensor est fisicamente conectado ao conector JM E ativada se a medida do n vel de combust vel permanece inferior ou igual ao limite configurado em P 0345 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0346 29 Alto n vel de combust vel por contato Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 2001 Fun o de entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas Para desabilitar P 2002 0 Habilitado em MAN A
256. r metro P 0213 Dura o do comando de parada de excita o Ao t rmino passa se a fase de Espera de parada Durante a fase de Espera de parada s o desativados todos os comandos do motor exceto eventualmente o comando FUEL se for transcorrido o tempo P 0234 e aguarda se o motor parar A dura o de tal espera configur vel no par metro P 0214 dura o do ciclo de parada do qual subtra do o tempo configurado em P 0213 Dura o do comando de parada de excita o No final desta fase se o motor n o parou passa se ao estado N o parado Se o motor p ra retorna se ao estado Parado Toda a fase de Espera de parada pode ser desativada definindo o par metro P 0214 com o valor zero Dura o do ciclo de parada Se durante estas duas ltimas fases cessarem todas as solicita es de parada e a tecla START for novamente pressionada passa se ao estado de Anula parada mesmo se o motor n o tenha j sido diagnosticado como parado Na verdade poss vel interromper um ciclo de parada se o dispositivo est em MAN A fase Anula parada serve apenas para permitir um pequeno atraso entre a desativa o do eventual comando STOP e ativa o de FUEL Esse atraso de 0 2 segundos ap s este tempo ser transcorrido retorna se ao estado de Parado de onde prossegue se imediatamente ao acionamento se cumpridas as condi es A parada do motor em manual tamb m pode ser executada usando comandos recebidos de portas seriais Para env
257. r ou se j n o existe a condi o de sincronismo DOF 2034 Comandos de fechamento est vel de GCB O dispositivo ativa esta sa da quando se quer fechar o interruptor garantindo que a eventual fun o DOF 2031 est ativa por pelo menos 0 5 segundos a sa da permanece ativa mesmo com o interruptor fechado O dispositivo desativa esta sa da quando se quer abrir o interruptor a sa da permanece ativa mesmo com o interruptor aberto Utilizar essa sa da com os contatores n o com os interruptores motorizados 13 7 2 Entradas digitais As entradas digitais podem ser utilizadas para v rias finalidades no mbito da gest o da comuta o dos utilizadores Manual t cnico GC315 GC315Plus 125 SICES Empowering your control 13 7 2 1 Aquisi o dos estados dos interruptores As fun es das entradas DIF 3001 Estado do interruptor GCB e DIF 3002 Estado do interruptor MCB s o utilizadas pelo dispositivo para obter a entrada para a conex o do feedback dos interruptores GCB e MCB respectivamente O dispositivo utiliza estas entradas para Ativar pr alarmes de falta de abertura ou de fechamento Para a pr pria sequ ncia de opera o _ utilizado para obter o estado do interruptor quando este controlado externamente Para visualizar os estados dos interruptores nos LEDs do painel frontal O atraso associado entrada usado como tempo m ximo para a abertura ou fechamento do inter
258. r parada ST 096 Pronto para fornecer ST 104 Fornecimento 124 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 13 7 Controle dos interruptores 13 7 1 Sa das digitais Existem quatro diferentes comandos para a gest o dos interruptores MCB DOF 2001 Bobina de m nima tens o MCB NC Esta fun o pode ser utilizada para alimentar a eventual bobina de tens o m nima do interruptor O dispositivo ativa esta sa da quando se quer abrir o interruptor e desativa quando se quer fechar o interruptor o real comando de fechamento ser ativado com um atraso de pelo menos 0 5 segundos da ativa o desta sa da DOF 2002 Bobina para a abertura de MCB O dispositivo ativa esta sa da quando se quer abrir o interruptor a sa da volta ao repouso assim que o feedback do interruptor Indica que est aberto ou quando o tempo limite de abertura expirar DOF 2003 Bobina para o fechamento do MCB O dispositivo ativa esta sa da quando se quer fechar o interruptor garantindo que a eventual fun o 2001 est ativa por pelo menos 0 5 segundos a sa da volta ao repouso assim que o feedback do interruptor Indica que est fechado ou quando o tempo limite expirar ou se j n o existe a condi o de sincronismo DOE 2004 Comandos de abertura est vel de MCB O dispositivo ativa esta sa da quando se quer abrir o interruptor garantindo que a eventual fun o DOF
259. r em valor absoluto em rela o ao limiar definido em P 0321 consecutivamente pelo tempo definido em P 0322 Nota a prote o n o est em opera o quando o dispositivo mede as correntes da rede 062 Falha na conex o de CAN BUS motor Tipologia Configur vel Pr alarme Bloqueio Desativa o Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0703 N vel de comando via Can Bus ECU P 0709 Sinaliza o por falha Can Bus ECU Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se a conex o CAN BUS est configurada P 0700 diferente de zero E ativada se o CAN controller interno passa ao estado BUS OFF devido a erros de comunica o no barramento Com o par metro P 0709 poss vel selecionar o tipo de prote o pr alarme descarga bloqueio Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 64 Falha na bomba de combust vel Tipologia Pr alarme Categoria Prote o da bomba de combust vel Manual t cnico GC315 GC315Plus 155 SICES Empowering your control Par metros relacionados P 0404 Dura o da m xima ativa o da bomba de combust vel P 3001 Fun o da sa da 1 ou equivalente para as outras sa das P 3201 Fun o equivalente para sa das DITEL Para desabilitar P 0404 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se houver uma sa da configu
260. r os par metros associados ao construtor digitar ccc em P 0000 C digo de Acesso Exemplo 6 P 0001 0 P 0002 iii P 0003 0 Como nenhuma senha est associada ao usu rio final neste caso os par metros a este associado s o livremente edit veis sem digitar nada P 0000 C digo de Acesso Digitando iii em P 0000 C digo de Acesso o operador reconhecido como instalador por m como nenhuma senha est associada ao construtor o dispositivo o considera como construtor Ap s digitar esse c digo todos os par metros s o edit veis Exemplo 7 P 0001 ccc P 0002 iii P 0003 0 Nenhuma senha est associada ao usu rio final neste caso os par metros a este associado s o livremente edit veis sem digitar nada P 0000 Digitando iii em P 0000 o operador reconhecido como instalador e obt m permiss o para editar todos os par metros associados ao usu rio final e ao instalador Digitando ccc em P 0000 o operador reconhecido como fabricante e obt m permiss o para editar todos os par metros do dispositivo Manual t cnico GC315 GC315Plus 77 SICES Empowering your control Exemplo 8 P 0001 ccc P 0002 000 P 0003 uuu Nenhum par metro edit vel Digitando uuu em P 0000 C digo de Acesso o operador reconhecido como usu rio final por m como nenhuma senha est associada ao instalador o dispositivo o considera como instalador Assim
261. ra cada anomalia exibida Uma letra que identifica o tipo o A bloqueio D desativa o o W pr alarme Um c digo num rico de tr s d gitos que identifica de forma nica a anomalia Este c digo ir piscar se o problema ainda n o foi reconhecido pressionando a tecla ACK Uma descri o alfanum rica que depende do idioma selecionado e que em alguns casos pode ser personalizada atrav s de par metros do dispositivo Cada anomalia utiliza uma ou duas linhas do display LCD A anormalidade exibida no topo a mais recente em ordem cronol gica Se o espa o n o for suficiente para visualizar todas as anomalias s o exibidas apenas as mais recentes Para visualizar as demais necess rio Pressionar a tecla ENTER Utilizar as teclas A Y para mover se entre as anomalias No final pressionar a tecla EXIT Esta p gina tamb m pode conter informa es de diagn stico adquiridas atrav s do CAN BUS diretamente da unidade de controle eletr nico do motor Para cada c digo de diagn stico exibido O c digo SPN um c digo padr o definido pela norma SAE J1939 que identifica o componente mec nico que apresenta o problema O c digo FMI um c digo padr o definido pela norma SAE J1939 que identifica o tipo de problema Quantas vezes foi ativado este c digo de diagn stico OC 82 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control O c digo do alarm
262. ra qualquer valor de frequ ncia inferior a 45 Hz a sa da anal gica ser definida em 10 Se no exemplo anterior fosse retirado o primeiro ponto 10 de 44 Hz n o haveria nenhum segmento horizontal no in cio da curva neste caso se a frequ ncia fosse inferior a 45 Hz sa da anal gica iria cair abaixo de 10 O software BoardPrg3 permite atrav s dos primeiros bot es a esquerda salvar a curva em um arquivo e permitindo ser reutilizar em outras aplica es Portanto poss vel gerar um arquivo de convers es associadas aos sensores utilizados Se a curva associada a uma entrada anal gica f sica configurada com as fun es AIF 2001 AIF 20083 e AIF 2005 Sensor gen rico a medida convertida ser exibida nas p ginas M 10 Manual t cnico GC315 GC315Plus 55 SICES Empowering your control M 11 e M 12 neste caso poss vel tamb m especificar utilizando a curva de convers o quantos d gitos decimais deve ter o valor exibido e sua unidade de medida 8 Conex o rede p blica BUS MAINS VOLTAGE A conex o rede el trica p blica feita atrav s do conector JH do dispositivo Conex o trif sica Conectar a fase L1 ou R ao terminal 3 do conector JH Conectar a fase L2 ou S ao terminal 2 do conector JH Conectar a fase L3 ou T ao terminal 1 do conector JH Conectar o neutro se presente N ao terminal 4 do conector JH Conex o monof sica Conectar a fase L ao termin
263. ra rede dentro da toler ncia Cumulativos de pr alarmes n o reconhecidos Presen a de tens o frequ ncia de rede Rede dentro da toler ncia Usando as entradas digitais virtuais poss vel criar l gicas AND OR mistas compostas de AND e OR juntas Suponha que se deseja ativar a sa da digital 1 quando a entrada digital 1 e 2 est o ativas ou se for ativada a entrada digital 3 Deve se primeiramente associar entrada digital virtual 1 por exemplo uma l gica AND OR configurada como AND que verifica se as duas primeiras entradas digitais est o ativas Depois deve se associar com a sa da digital 1 uma l gica AND OR configurada como OR que verifica se entrada digital virtual 1 ou a entrada digital 3 est ativa Na pr tica utiliza se a entrada digital virtual 1 como apoio para a condi o de AND Neste caso n o necess rio associar nenhuma fun o entrada digital virtual 42 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 5 12 Medida velocidade de rota o motor PICK UP ou W JM 5 JM 6 e JM 7 ANALOG INPUTS TURE 1 AN REFERENCE 2 FUEL LEVEL 3 ON PRESSURE 4 WTEMPERA 6 FILT RTN PICK UP o Para a medida do regime de rota o do motor poss vel utilizar um pick up magn tico colocado no volante ou como alternativa utilizar o sinal de velocidade W presente no alternador de recarga de bateria A conex o deve ser realizada utiliza
264. rada para controlar a bomba de combust vel fun o DOF 1032 Bomba de combust vel no par metro P 3001 ou equivalente para outras sa das e se foi definido um tempo diferente de zero no par metro P 0404 E ativado se a bomba continua em opera o consecutivamente pelo tempo definido mas a ativa o do pr alarme n o altera o modo de opera o da bomba desliga bomba que reiniciar quando o pr alarme for reconhecido 65 Baixa Temperatura do l quido de refrigera o por sensor anal gico Tipologia Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 4025 Fun o para a entrada anal gica 4 CT P 0353 Limite de Baixa temperatura refrigerante C P 0354 Atraso de Baixa temperatura refrigerante P 0700 Tipo de motor Para desabilitar P 0354 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo adquire a medida da temperatura do l quido de refrigera o do motor Pode captura la da entrada JM 04 P 4025devidamente configurada ou via CAN BUS P 0700 diferente de zero E ativada se a temperatura do l quido de refrigera o permanece abaixo do limite P 0353 consecutivamente pelo tempo P 0354 mesmo com motor parado 98 Tempo m ximo sem dados CAN BUS motor Tipologia Configur vel Pr alarme Bloqueio Desativa o Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0700 Tipo de motor P 0709 Sinaliza o por falha CAN BUS P 0711 Tempo m
265. rada s o desativados todos os comandos do motor e aguarda se o motor parar A dura o de tal espera configur vel no par metro P 0214 Dura o do ciclo de parada da qual subtra do o tempo configurado em P 0213 Dura o do comando de parada No final desta fase se o motor n o parou ativado um bloqueio A021 Falha de parada e passa se ao estado N o parado A total fase de Espera de parada e portanto tamb m o bloqueio pode ser desativada configurando o par metro P 0214 com o valor O Dura o do ciclo de parada Se o motor p ra retorna se ao estado Parado Esta fase n o pode ser interrompida para executar acionamento posteriores A fase Anula parada serve apenas para permitir um pequeno atraso entre a desativa o do eventual comando STOP e ativa o de FUEL Esse atraso de 0 2 segundos ap s este tempo ser transcorrido retorna se ao estado de Parado de onde prossegue se imediatamente ao acionamento se cumpridas as condi es e retornando a zero a contagem do n mero de tentativas de acionamento 13 6 5 Eventos e sinaliza es O dispositivo registra cada mudan a de estado do motor no arquivo de eventos se habilitado via bit 3 do par metro P 0441 Manual t cnico GC315 GC315Plus 123 SICES Empowering your control EVT 1040 EVT 1041 EVT 1042 EVT 1043 EVT 1044 EVT 1045 Motor parado Ciclo de partida Motor em marcha Ciclo de refrigera o Ciclo de parada Ciclo Idle bai
266. rico AIF 1220 Nivel de combust vel VDO AIF 1221 Nivel de combust vel gen rico A configura o como sensor do tipo AIF 0000 AIF 0100 AIF 1100 AIF 1200 AIF 1210 AIF 1220 pode ser realizada diretamente no dispositivo atrav s do teclado todos os outros requerem o uso do programa BoardPrg3 para a defini o ou o carregamento da curva caracter stica do sensor consultar par 5 13 7 5 13 3 JM 3 OP Oil Pressure A entrada apresenta uma escala til de medida de resist ncia compreendida entre O e 2000 ohms neste intervalo garantido um erro de medi o de menos que 1 com tens o no terminal JM 1 em rela o ao GND 0 Podem ser medidos valores de resist ncia superiores mas com a diminui o progressiva da precis o Pode ser configurado atrav s do par metro P 4017 como AIF 0000 N o utilizado AIF 0100 Utilizado como entrada digital ativo quando conectado ao GND n o ativo quando flutuante para seu uso consultar par 5 6Errore L origine riferimento on stata trovata AIF 1000 Press o de leo VDO AIF 1001 Press o de leo gen rico A configura o como sensor do tipo AIF 0000 AIF 0100 AIF 1000 pode ser realizada diretamente no dispositivo atrav s do teclado todos os outros requerem o uso do programa BoardPrg3 para a defini o ou o carregamento da curva caracter stica do sensor consultar par 5 13 7 5 13 4 Entrada JM 4 CT Coolant Temperature A entrada apresenta uma escala
267. rio por exemplo em motores com interface CAN BUS a sa da pode ser configurada para outros fins atrav s do par metro P 3005 consultar par O e 1 5 4 3 JL 3 FUEL SOLENOID comando da eletrov lvula de combust vel Sa da positiva a rel com capacidade de 3A a 30VDC Diodo interno de amortecimento de sobre tens es de abertura Este terminal apresenta a tens o da bateria presente no terminal JL 2 embora esteja j internamente presente particularmente com cargas indutivas contatores eletro m s etc recomend vel a utiliza o de um diodo de amortecimento das sobre tens es de abertura Aten o para correntes superiores s nominais utilizar um rel externo para repasse A sa da configurada por padr o para acionar a eletrov lvula de corte de combust vel em sistemas de parada de excita o ver abaixo se n o utilizada para esta finalidade por exemplo em motores com interface CAN BUS pode ser reconfigurada para outros fins atrav s do par metro P 3006 consultar par 5 10 O GC315 apresenta duas formas distintas para parar o motor Sistema de parada por desacionamento Com este sistema mais utilizado e configura o padr o de GC315 o motor acionado fornecendo tens o eletrov lvula que abre fecha o fluxo de combust vel e desacionado removendo a tens o O dispositivo portanto ativa a sa da JL 3 FUEL SOLENOID antes de acionar o motor garantidos pelo menos 200 mseg entre a ativa o deste co
268. ro entradas para o comando manual dos interruptores consultar par Errore L origine riferimento non e stata rovata 15 6 Configura es alternativas dos par metros poss vel utilizar uma entrada digital devidamente configurada para alterar a configura o do sistema sem alterar os par metros de programa o O dispositivo na verdade gerencia internamente quatro grupos de par metros alternativos que podem ser copiados nos par metros de opera o por solicita o via entrada digital A programa o das configura es alternativas poss vel somente com o uso de BoardPrg3 N o poss vel programar ou modificar as configura es atrav s do dispositivo Os par metros presentes em cada grupo gerador alternativo s o _P 0101 N mero de fases do gerador P 0102 P 0108 P 0104 P 0105 P 0106 P 0107 P 0108 P 0116 P 0117 P 0118 P 0119 P 0125 Tens o nominal do gerador Prim rio TV do gerador Secund rio TV do gerador Frequ ncia nominal do gerador Pot ncia nominal do gerador kVA Prim rio TC para gerador utilizadores Prim rio TC para corrente auxiliar Tens o nominal da rede Prim rio TV de rede Secund rio TV de rede N mero de fases da rede Pot ncia nominal do motor kW 170 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control P 0133 Velocidade nominal do motor prim ria P 0134 Velocidade nominal do motor secund ria
269. rupo gerador n o poder mais ser utilizado Isso torna poss vel utilizar esta fun o na gest o de contratos de loca o por horas Para cancelar a solicita o de manuten o e portanto tamb m sua sinaliza o necess rio configurar novamente o par metro P 0438 pode ser definido como zero para desativar a fun o ou simplesmente confirmar para resolicitar a pr xima manuten o apenas ap s transcorrido o mesmo n mero de horas precedentes ou ainda definir um novo intervalo Notar que estes par metros requerem a senha do instalador 15 11 Contadores O dispositivo gerencia internamente os seguintes contadores 1 Contador parcial zer vel de energia ativa kWh medida quando os utilizadores est o conectados ao gerador contabilizada apenas a energia fornecida n o contabilizada no caso invers o de energia 2 Contador total de energia ativa kWh medida quando os utilizadores est o conectados ao gerador contabilizada apenas a energia fornecida n o contabilizada no caso invers o de energia 3 Contador parcial zer vel de energia reativa kvarh medida quando os utilizadores est o conectados ao gerador contabilizado o valor absoluto 4 Contador total de energia reativa kvarh medida quando os utilizadores est o conectados ao gerador contabilizado o valor absoluto 5 Contador parcial zer vel de energia ativa kWh medida quando os utilizadores est o conectados rede som
270. ruptor Em teoria o dispositivo tamb m poderia funcionar sem este feedback Neste caso o dispositivo considera que o interruptor seja fechado assim que ativado o comando de fechamento considera que seja aberto assim que ativado o comando de abertura Na realidade sempre melhor conectar o feedback Atrav s do par metro P 0847 poss vel definir se o interruptor MCB alimentado a partir da tens o de rede Neste caso na aus ncia da rede MCB se abre mas o dispositivo n o ativa o relativo pr alarme de falta de fechamento de MCB 13 7 3 L gica de gest o em OFF RESET No modo OFF RESET tanto MCB como GCB est o em repouso ao mesmo tempo est o em repouso tamb m a Desabilita o da Bobina M nima MCB e Habilita o da Bobina M nima GCB permitindo a alimenta o do utilizadores pela rede 13 7 4 L gica de gest o em MAN O comando GCB ativado somente se todas as seguintes condi es s o verificadas Se a tens o e a frequ ncia do gerador est o no intervalo de toler ncia por um determinado tempo Seo motor foi acionado a partir do dispositivo deve estar ativo o comando para a eletrov lvula do combust vel Se n o existem bloqueios ou desativa es No modo MAN normalmente os utilizadores s o comutados para a rede O operador pode decidir qual interruptor deve ser aberto ou fechado e interage com o dispositivo com os comandos manuais de abertura e fechamento S o previstos tr s
271. s Os quatro primeiros contadores permitem ser zerados individualmente Para zerar um contador deve se Pressionar a tecla ENTER um dos contadores ser destacado Utilizar as teclas de rolagem vertical UP e DOWN para selecionar o contador que se deseja zerar Pressionar por 5 segundos as teclas ENTER e ESC Pressionar a tecla ESC 12 5 4 4 E 04 CAN BUS 1 s 6315245 Esta p gina exibida apenas se foi ativada a comunica o CAN BUS Cont m uma s rie de informa es adquiridas via CAN BUS do motor O n mero de informa es dispon veis varia de acordo com o tipo de motor conectado As informa es n o dispon veis s o exibidas com tra os As informa es exibidas nesta p gina s o Temperatura interna da unidade de controle eletr nico do motor REF SAE J1939 SPN1136 Temperatura atmosf rica REF SAE J1939 SPN171 Temperatura atmosf rica REF SAE J1939 SPN108 Tens o da bateria medida pela unidade de controle eletr nico do motor REF SAE J1939 SPN158 Press o do l quido de refrigera o REF SAE J1939 SPN109 N vel de l quido de refrigera o REF SAE J1939 SPN111 Horas de opera o contadas pela unidade de controle eletr nico do motor REF SAE J1939 SPN247 Manual t cnico GC315 GC315Plus 89 SICES Empowering your control 12 5 4 5 E 05 CAN BUS 2 s 60315249 Esta p gina exibida apenas se foi ativada a comunica o CAN BUS
272. s 015 Sobrecarga por contato 016 Curto circuito 052 Desbalanceamento nas tens es 053 Desbalanceamento nas correntes 055 Sequ ncia de fase incorreta 056 Baixa tens o do gerador 058 Baixa frequ ncia do gerador 059 Alta tens o do gerador 060 Alta frequ ncia do gerador 061 Perda de acionamento 38 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control DOF 4032 Anomalias do motor Se ativa na presen a de anomalias relacionadas ao motor isto 005 Quebra da correia avaria alternador 021 Falha na parada 022 Falha no arranque 031 Alta Temperatura do l quido de refrigera o por contato 032 Alta Temperatura do l quido de refrigera o por sensor anal gico 033 M xima temperatura do l quido de refrigera o por contato 034 M xima temperatura do l quido de refrigera o por sensor anal gico 037 Baixa tens o da bateria de acionamento 038 Alta tens o da bateria de acionamento 039 Solicita o de manuten o 1 040 Solicita o de manuten o 2 041 M nima press o do leo por contato 042 M nima press o de leo por sensor anal gico 043 Baixa press o do leo por contato 044 Baixa press o de leo por sensor anal gico 049 Alta pot ncia 054 Alta Temperatura de leo por sensor anal gico 062 Falha na conex o de Can Bus 065 Alta Temperatura do l quido de refrigera o por sensor anal gico 098 Perda de co
273. s FUEL ARRANQUE MOTOR IDLE e GAS Se o dispositivo est conectado ao motor via CAN BUS o comando de baixa velocidade gerenciado diretamente no barramento Para este fim disponibilizado o par metro P 0710 que permite configurar a velocidade de rota o do motor durante esta fase nem todos os motores suportam alguns operam com sua baixa velocidade padr o Caso contr rio deve se configurar uma sa da para gerar este comando DOF 1007 Comando de velocidade reduzida O ciclo termina quando o tempo configurado transcorrido ou quando a entrada digital for desativada Se o dispositivo obt m a temperatura do l quido de refrigera o pelo CAN BUS ou sensor tamb m poss vel configurar um limite de m nimo para interromper o ciclo de temperatura P 0223 Temperatura m nima para consentir fornecimento se a temperatura do l quido excede consecutivamente por dois segundos este limite o ciclo interrompido n o interrompido se uma entrada digital for ativada DIF 2061 Solicita o baixa velocidade No final do ciclo prossegue se ao estado Em marcha No estado em opera o s o ativados os comandos FUEL ARRANQUE MOTOR e G S 118 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Normalmente o acionamento manual executado pressionando a tecla START e mantendo a pressionada at ser detectada a condi o de motor acionado Configurando no par metro P 0495 op es de teclado o ite
274. s contadores ser destacado Utilizar as teclas de rolagem vertical UP e DOWN para selecionar o contador que se deseja zerar Pressionar por 5 segundos as teclas ENTER e EXIT Pressionar a tecla EXIT No canto inferior direito exibido um icone que identifica o gerador para diferenciar imediatamente esta p gina da pr xima que possui uma estrutura id ntica 12 5 3 10 M 10 ENERGIA 2 Nesta p gina s o exibidos os contadores de energia ativa e energia reativa parcial e total contabilizados pelo dispositivo quando as cargas est o conectadas a rede Esta p gina s exibida se o GC315 GC315 s foi configurado para operar com os T A nos utilizadores em vez de na rede P 0124 1 Nos utilizadores A energia reativa contabilizada independente da carga o contador incrementa tanto com cargas capacitivas como com cargas indutivas A partir desta p gina poss vel zerar individualmente os contadores parciais Para fazer isso deve se Pressionar a tecla ENTER um dos contadores ser destacado Utilizar as teclas de rolagem vertical UP e DOWN para selecionar o contador que se deseja zerar Pressionar por 5 segundos as teclas ENTER e EXIT Pressionar a tecla EXIT No canto inferior direito exibido um cone que identifica a rede para diferenciar imediatamente esta p gina da pr xima que possui uma estrutura id ntica 12 5 4 Medidas do motor E xx Este modo exibe as medidas dos par metros de
275. s par metros s o gerenciados por bit Cada bit em 1 habilita uma fun o e cada bit em O desabilita uma fun o A cada bit atribu do um valor O par metro deve ser definido com o resultado da soma dos valores associados com as fun es que se pretende habilitar S o utilizados 8 bits Na descri o desses par metros se encontra uma tabela como a seguir Sim posere COR Habilita a fun o 1 a 2 Habilita a fun o 2 2 4 Habilita a fun g o8 3 8 Habilitaafun o4 4 16 Habilitaafun o5 5 32 Habilitaafun o6 6 64 Habiltaafun o7 PN Se o operador desejar Desabilitar todas as fun es deve se definir como 0 o respetivo par metro e Habilitar todas as fun es o valor a ser configurado dado pela soma 1 2 4 8 16 32 64 128 255 e Habilitar por exemplo as fun es 3 4 6 e 8 o valor a ser definido dado pela soma de 4 8 32 128 172 onde 4 o valor associado fun o 3 8 fun o 4 32 fun o 6 e 128 fun o 8 Num ricos o valor edit vel utilizando as teclas A Y para aumentar ou diminuir respectivamente o d gito mais direita em uma unidade se estas teclas s o pressionadas em conjunto com a tecla SHIFT o digito aumenta ou diminui em dez unidades de cada vez A altera o c clica ao aumentar o valor quando j estiver no m ximo volta se ao m nimo e vice versa Num ricos com a sele o em uma lista pr definida por exem
276. sa da digital para comandar uma eletrov lvula de intercepta o na linha de bomba DOF 1034 Comando eletrov lvula bomba de combust vel 164 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Em BoardPrg3 h o menu 4 2 1 para a configura o da bomba E poss vel definir os par metros individuais atuando diretamente no dispositivo Il par metro P 0405 configura o atraso entre a ativa o do comando da eletrov lvula sa da digital configurada como DOF 1034 Comando eletrov lvula bomba de combust vel e o comando de ativa o da bomba sa da digital configurada como DOF 1032 Comando bomba de combust vel 15 1 1 Utiliza o com um transdutor de n vel anal gico Para utilizar esta fun o necess rio Que exista um transdutor anal gico de n vel configurado em uma entrada anal gica Que o dispositivo seja configurado para comandar a bomba em conformidade com este transdutor par metro P 0401 0 Que sejam configurados pelo menos os limiares para ativa o e desativa o da bomba par metros P 0402 e P 0403 Tamb m s o utilizados se foram configurados os limiares de m nimo baixo e alto n vel de combust vel P 0347 P 0345 P 0343 Aten o Se as duas primeiras condi es s o verificadas o dispositivo gerencia a bomba sejam quais forem os valores dos limites Em particular os limiares definidos na ltima condi o s o utilizados mesmo se o valor
277. se o que descreve os modos de funcionamento do dispositivo Se for solicitado um acionamento autom tico e n o for ativada nenhuma inibi o de acionamento nem por contato nem por rel gio calend rio As causas que exigem um in cio autom tico para sistemas de emerg ncia s o A rede est fora de toler ncia A rede est dentro da toler ncia mas o interruptor de rede n o est fechado esta condi o avaliada apenas se o par metro P 0221p for diferente de zero 120 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control No modo autom tico o motor pode ser parado de duas maneiras a Com procedimento normal Este procedimento consiste em executar um ciclo de refrigera o do motor apenas se uma carga estiver ligada ao gerador mantendo o em funcionando com os utilizadores comutados rede Este procedimento aplica se a o N o existe nenhuma solicita o de acionamento autom tico ver acima o Foi ativada uma anomalia qualificada como desativa o ou como descarga uma anomalia normalmente perigosa para os utilizadores mas n o para o motor b Com procedimento de emerg ncia Este procedimento prev a parada imediata do motor sem o ciclo de refrigera o Aplica se a o O dispositivo imposto para modo OFF RESET o Foi ativada uma anomalia qualificada como bloqueio e o motor est em um estado diferente de Parado ou N o parado ver a seguir Nos procedimentos de
278. se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desativada durante a fase de acionamento e parada do motor E habilitada na primeira entrada a partir do acionamento do motor de tens o e frequ ncia do gerador dentro da faixa de toler ncia consultar a descri o da sequ ncia do gerador Em MAN se ativa apenas se o interruptor GCB est fechado E ativada se nas condi es anteriores a frequ ncia do gerador cai abaixo do limiar definido em P 0305 consecutivamente pelo tempo definido em P 0306 04 M xima frequ ncia do gerador Tipologia Bloqueio Categoria Prote es do gerador utilit rios Par metros relacionados P 0105 Frequ ncia nominal P 0307 Limite para frequ ncia m xima P 0308 Atraso para a frequ ncia m xima Para desabilitar P 0308 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desativada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se nas condi es anteriores a frequ ncia do gerador ultrapassar o limiar definido em P 0307 consecutivamente pelo tempo definido em P 0308 134 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 05 Quebra da correia falha do alternador Tipologia Configur vel bloqueio pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 4041 Fun o para entrada
279. sem comunicar o fato n o ser mais poss vel alterar nenhum par metro No entanto conhecendo a senha do fabricante poss vel anular ou alterar as demais senhas 12 5 1 3 Procedimento operacional Neste procedimento ser descrita a utiliza o do teclado e do display P 07 PROGRAMA O Menu principal 1 05 Sistema Sequ ncia Prote es Fun es auxiliares Can Bus O menu 1 SISTEMA indica como o dispositivo est conectado ao o motor e ao gerador e o tipo de sistema E fundamental definir corretamente estes par metros porque quase todos os limites para a ativa o das prote es s o expressos em porcentagem em rela o aos mesmos A configura o da sequ ncia de opera o modificada atrav s do menu 2 SEQUENCIA Neste menu pode se definir as porcentagens dos limites os tempos de aquisi o e habilitar desabilitar as fun es relacionadas com as sequ ncias de funcionamento O gerenciamento das prote es acess vel a partir do menu 3 PROTE ES A este respeito importante saber que habilitar desabilitar uma prote o suficiente modificar 78 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control o tempo associado a esta deixando inalterado o limiar configurando o tempo como zero a prote o desabilitada Existem algumas exce es a esta regra geral Consultar o cap tulo dedicado s anomalias par O que descreve para cada uma o modo de desabilita o
280. so pr vio Algumas fun es descritas neste manual podem portanto diferir das descritas em seu dispositivo Manual t cnico GC315 GC315Plus 13 SICES Empowering your control 1 3 Interruptor SW3 IMPORTANTE Ambos interruptores SW3 devem permanecer na posi o OFF Os interruptores SW3 s o reservados para acessar fun es especiais que n o fazem parte do funcionamento normal do dispositivo Se o dispositivo alimentado com um dos dois interruptores na posi o ON ele n o vai ligar Para retornar opera o normal necess rio deslig lo colocar os interruptores em OFF e relig lo Se por acaso o aparelho n o ligar quando for alimentado verificar primeiramente a posi o dos interruptores 1 4 Notas sobre a configura o de par metros do dispositivo Embora a maioria dos par metros e fun es seja acess vel e configur vel operando diretamente no dispositivo algumas fun es ou configura es especiais devido sua natureza podem ser definidas ou modificadas somente atrav s do programa para PC SICES Board Programmer3 a seguir no documento denominado BoardPrg3 fornecidos no CD que acompanha o dispositivo e que tamb m pode ser baixado gratuitamente ap s pr vio registo nos sites de SICES srl www sices eu e www sicesbrasil com br Isso simplifica muito a configura o do dispositivo e sua utiliza o fortemente recomendada Tamb m permite salvar o arquivo de configura o do disposi
281. so para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 0216 Tempo de mascaramento das prote es do motor Para desabilitar P 2002 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada para ler um contato externo de m xima temperatura de l quido de refrigera o DIF 4231 M xima temperatura do l quido de refrigera o no par metro P 2001 ou equivalente para outras entradas e se foi configurado um tempo diferente de zero para esta entrada par metro P 2002 ou equivalente para outras entradas E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor E ativada se a entrada configurada est ativa consecutivamente pelo tempo associado mas somente ap s ser transcorrido o tempo configurado em P 0216 com leo em regime a partir do acionamento do motor utilizado para possibilitar o acionamento do motor em vazio para resfria lo Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 34 M xima temperatura do liquido de refrigera o por sensor anal gico Tipologia Bloqueio Pr alarme Categoria Prote o do motor Par metros relacionados P 4025 Fun o para a entrada anal gica 4 CT ou par metro equivalente para outras entradas P 0216
282. somente alguns par metros podem ser alterados TEST Este modo de funcionamento quase id ntico ao AUTO Difere no fato de que o motor iniciado em qualquer caso automaticamente mesmo na presen a de rede e ou inibi o autom tica de interven o Com o par metro P 0222 Habilita o tomada da carga em teste poss vel Indicar ao dispositivo se deve automaticamente comutar os utilizadores ao gerador Em qualquer caso o operador pode controlar os interruptores MCB e GCB como em MAN Quando o dispositivo retorna para AUTO ap s o termino do teste os utilizadores s o automaticamente comutados rede e o motor parado com procedimento normal O dispositivo altera automaticamente de TEST para AUTO se forem identificadas as condi es para uma interven o autom tica do grupo E permitido o acesso programa o mas somente alguns par metros podem ser alterados ARRANQUE REMOTO Este modo de funcionamento quase id ntico ao AUTO Difere apenas no fato de que o motor iniciado em qualquer caso automaticamente mesmo na presen a de rede e ou inibi o autom tica de interven o os utilizadores s o comutados ao gerador Este modo tem prioridade sobre o modo TEST ou seja pode interromper ou substituir o teste peri dico E tamb m priorit rio em compara o ao modo AUTO uma vez acionado o arranque remoto eventuais solicita es interven es autom ticas s o ignoradas O operador n o tem a permiss o de acio
283. spositivo capaz de comandar esta opera o por m os seguintes pontos devem ser respeitados Ossinais e B devem manter se ativos at o retorno da rede Ambos devem ser conectados a rel s com os contatos de comuta o Observar o tempo que decorre entre a ativa o de A e B Para utilizar este recurso deve se configurar o dispositivo da seguinte forma Manual t cnico GC315 GC315Plus 171 SICES Empowering your control Configurar uma entrada digital com a fun o DIF 2701 Solicita o de arranque remoto no par metro P 2001 ou equivalente para as outras entradas Al m disso deve se configurar para esta entrada um atraso com o qual deseja se acionar o motor a partir da ativa o de A em segundos atrav s do par metro P 2002 ou equivalente Por exemplo deseja se aquecer o motor por cinco minutos e o sinal A ativado 30 minutos antes de B para isto necess rio configurar 1500 segundos equivalentes a 25 minutos poss vel configurar atrasos de at 4000 segundos cerca de 66 minutos Configurar uma segunda entrada digital com a fun o DIF 2502 Inibi o de tomada da carga no par metro P 2004 ou nos equivalentes Conectar o contato NO do sinal A primeira entrada configurada e o contato NC do sinal B na segunda entrada NOTA a fun o Inibi o de tomada da carga impede a conex o da carga mesmo que o grupo gerador foi iniciado automaticamente por outras causas Para
284. ssas configura es s o P 0418 permite especificar em quais os dias da semana deve ser realizado o TEST E um par metro configur vel por bits cada bit corresponde a um dia da semana Para obter o valor para o par metro somar os campos na coluna valor da tabela abaixo para os dias em quest o Valor Dia o 1 Domingo 2 Segunda feira 3 8 Quarta feira 6 64 S bado Por exemplo para configurar o teste apenas s segundas e quintas feiras conjunto 18 16 2 P 0419 permite definir o tempo de ativa o do teste em horas e minutos P 0420 permite configurar a dura o do teste em minutos P 0420 configura uma dura o ao inv s de um hor rio para terminar o teste Isto porque este par metro tamb m utilizado para testes comandados por SMS 15 122 Agenda semanal dos hor rios de opera o do motor Em algumas aplica es pode ser til inibir o funcionamento autom tico do grupo gerador em hor rios ou em dias onde sua opera o n o necess ria Por exemplo se uma f brica n o trabalha aos domingos in til que o grupo gerador seja acionado na ocorr ncia de uma falha de rede ainda mais h um desperd cio de combust vel Esta fun o utilizada para determinar quais os dias e em quais faixas hor rias a interven o autom tica do grupo gerador necess ria A programa o semanal assim poss vel indicar quais os dias em que o grupo gerador pode intervir Al m
285. t associada um conjunto de 8 par metros para Manual t cnico GC315 GC315Plus 45 SICES Empowering your control definir o tipo de fun o uma denomina o alternativa e uma s rie de limites e de configura es gen ricas para diversas fun es Para detalhes consultar par 5 13 7 Para todas estas medidas poss vel escolher sensores padr o com os valores de resist ncia mais comuns diretamente dos par metros de configura o do sensor individual atuando no dispositivo ou mediante o programa BoardPrg3 poss vel definir curvas gen ricas com pelo menos dois pares de pontos resist ncia valor da grandeza a ser medida consultar par 7 Tamb m poss vel configurar individualmente as tr s entradas JM 2 JM 3 e JM 4 como entradas digitais adicionais que s o ativadas quando conectadas a massa Estas ser o exibidas no menu de configura o das entradas digitais e ser o gerenciadas exatamente como as demais entradas consultar par 5 6 Os tr s valores de tens o nos terminais e seu correspondente valor de resist ncia dos sensores e o valor de tens o JM 1 medidos s o exibidos na p gina S 15 se uma entrada n o for configurada s o exibidos tr s tra os Se uma ou mais entradas s o configuradas como entradas digitais seu estado exibido na p gina 8 11 0 entrada n o ativa 1 entrada ativa As entradas n o configuradas como digitais s o exibidas com um tra o 5 13 1 Entrada JM 1 refer ncia anal
286. t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control 11 Comunica es O dispositivo equipado com v rias portas de comunica o para conex o com PC modem rede etc Algumas dessas portas s o opcionais e presentes s no dispositivo GC315 O dispositivo de s rie fornecido com Conex o USB do tipo B ao PC para a atualiza o do FW e a programa o dos par metros O modelo GC315 de s rie fornecido com Conex o USB do tipo B ao PC para a atualiza o do FW e a programa o dos par metros Conex o Serial RS232 m x 12 m consultar par 11 1 Conex o serial RS485 com isola o galv nica comprimento de conex o m ximo 1200 m nas melhores condi es O resistor de termina o de 120 ohm integrado para inseri lo simplesmente conectar os pinos 1 e 2 de JO Est previsto o uso de cabo blindado com imped ncia de 120 ohms por exemplo BELDEN 3105A Multi conductor ElA Industrial RS 485PLT CM Consultar par 11 2 Conex o CAN BUS ao ECU motor e aos m dulos adicionais opcionais DITEL DITHERM DIVIT e DIGRIN com isolamento galv nico O resistor de termina o de 120 ohm integrado para inseri lo simplesmente conectar os pinos 4 e 5 de JQ Requer o uso de cabo blindado espec fico por exemplo HELUKABEL 800571 Consultar par 11 3 Conex o CAN BUS com protocolo propriet rio SICES PMCBUS para troca de dados entre v rios dispositivos em configura o de paralelo apenas GC4
287. te TA TA GENERATOR lt p e A2 CURRENT INPUTS CTI CTA JF C T RATIO 154 A medida das correntes deve ser obtida exclusivamente por meio de transformadores de corrente T A N o conectar a JF condutores com tens o de rede Utilizar transformadores que na corrente m xima nominal do sistema forne am cerca de 5 Ac no secund rio para n o reduzir a precis o da medida pelo dispositivo Cada medida de corrente requer uma pot ncia de cerca de 1VA s o mesmo assim aconselhados os T A de 5VA para compensar as perdas ao longo dos cabos de conex o A corrente m xima que pode ser medida diretamente do dispositivo 5 3 Ac al m desse limite o circuito de medida satura O dispositivo capaz de medir mas com diminui o progressiva da precis o at cerca de 15 Ac exclusivamente situa es transit rias tais como para medir sobre correntes ou curto circuito no sistema utilizando um algoritmo de compensa o da satura o dos circuitos de medida O T A de medida das tr s correntes t m um nico terminal para a corrente de retorno JF 4 a quarta corrente auxiliar tem retorno separado dos demais atrav s do terminal JF 7 A medida feita por shunt IMPORTANTE Os retornos de todos os T A incluindo o auxiliar JF 7 devem tamb m ser conectados ao negativo da bateria de acionamento do grupo Se os T A devem ser conectados a outros dispositivos al m do GC315 GC315 s este deve ser o ltimo disp
288. til de medida de resist ncia compreendida entre O e 1700 ohms neste intervalo garantido um erro de medi o de menos que 1 com tens o no terminal JM 1 em rela o ao GND 0 Podem ser medidos valores de resist ncia superiores mas com a diminui o progressiva da precis o Pode ser configurado atrav s do par metro P 4025 como AIF 0000 N o utilizado Manual t cnico GC315 GC315Plus 47 SICES Empowering your control AIF 0100 Utilizado como entrada digital ativo quando conectado ao GND n o ativo quando flutuante para seu uso consultar par Errore L origine riferimento non stata trovata AIF 1100 Temperatura de leo VDO AIF 1101 Temperatura do leo gen rico AIF1110 Temperatura do refrigerante VDO AIF 1111 Temperatura do refrigerante gen rico A configura o como sensor do tipo AIF 0000 AIF 0100 AIF 1100 pode ser realizada diretamente no dispositivo atrav s do teclado todos os outros requerem o uso do programa BoardPrg3 para a defini o ou o carregamento da curva caracter stica do sensor consultar par 5 13 7 5 13 5 Sensores VDO utiliz veis Nos par grafos anteriores s o referenciados sensores de temperatura press o e n vel do tipo VDO como sensores j configurados As caracter sticas destes sensores s o SENSORES DE TEMPERATURA VDO ss SENSORES DE PRESSAO VDO 180 ohm SENSORES DE N VEL VDO 5 13 6 Entrada JL 4 como entrada anal gica ou digital S
289. tipos de comandos Utilizando as teclas do dispositivo O teclado cont m duas teclas separadas para requerer a abertura e o fechamento dos interruptores MCB e GCB Depois de ligar o motor manualmente as possibilidades s o Pressionando a tecla GCB com o interruptor MCB fechado e GCB aberto requerida a abertura do interruptor MCB e o consequente fechamento do GCB Pressionando a tecla GCB com o interruptor MCB aberto requerida alternadamente a abertura e o fechamento do interruptor GCB Pressionando a tecla MCB com o interruptor GCB fechado e MCB aberto requerida a abertura do interruptor GCB e o consequente fechamento do MCB 126 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Pressionando a tecla MCB com o interruptor GCB aberto requerida alternadamente a abertura e o fechamento do interruptor MCB Se o motor n o tiver sido iniciado manualmente geralmente o dispositivo n o permite que a abertura do interruptor MCB No entanto poss vel for ar a abertura mantendo pressionada a tecla MCB por pelo menos cinco segundos No caso de utiliza o de um comutador SIRCOVER ambas as teclas MCB e GCB atuam da mesma forma comutando os utilizadores alternadamente entre rede e gerador Utilizando as entradas digitais do dispositivo para conectar bot es externos que permitam abrir fechar manualmente os interruptores Est o dispon veis as seguintes fun es Fun o DIF 1001
290. tivo e sua reutiliza o tamb m em outros dispositivos id nticos O programa tamb m permite configurar salvar ou carregar as curvas caracter sticas dos sensores anal gicos n o padr o com sa da resistiva ou com tens o de sa da O BoardPrg3 utiliz vel em todos os dispositivos SICES a conex o com o PC pode ser feita atrav s de RS232 USB ou remota via modem serial RS485 ou rede ethernet Para o uso do programa consultar o documento 2 1 5 Defini es Neste documento o termo BLOQUEIO utilizado para indicar uma anomalia que torna imposs vel o funcionamento do grupo e causa o desligamento autom tico do gerador com procedimento de emerg ncia n o executando a fase de refrigera o O termo DESATIVA O utilizado para indicar uma anomalia que torna imposs vel o funcionamento do grupo e causa o desligamento autom tico do gerador com procedimento padr o com a fase de refrigera o O termo PRE ALARME utilizado para indicar uma anomalia que requer uma interven o do operador mas n o requer o desligamento autom tico do gerador Os c digos que identificam as fun es para as entradas sa das estados ou outros s o precedidos pelas seguintes letras DIF Digital Input Function o c digo a seguir um c digo para configurar as entradas digitais DOF Digital Output Function o c digo a seguir um c digo para a configura o das sa das digitais AIF Analogue Input
291. tivo gerencia quatro sa das digitais totalmente program veis Quando ativadas s o levadas tens o positiva de alimenta o presente no terminal JE A capacidade nominal de cada sa da de 500mA a corrente total portanto de 2A Em regime nunca exceder estes valores As sa das s o independentes e protegidas individualmente de sobrecargas curtos circuitos polaridade reversa e superaquecimento A prote o de sobrecarga interv m limitando o pico de corrente a um valor instant neo 4A para permitir ativar as cargas que necessitam de uma corrente transit ria de in cio maior que a nominal Na persist ncia dessa condi o ap s 150 mseg se inicia a interven o progressiva da prote o t rmica at o desligamento da sa da Com cargas indutivas rel s de pot ncia atuadores eletromagn ticos apesar de j estarem presentes internamente recomenda se utilizar diodos amortecimento de picos de tens o Toda corrente fornecida a partir das sa das deve ser disponibilizada atrav s do JE 2 BATT certificar se de que o eventual fus vel de prote o no positivo da alimenta o seja de capacidade e de tempo de interven o adequados para alimentar e proteger as sa das e o GC315 em qualquer condi o de uso Manual t cnico GC315 GC315Plus 35 SICES Empowering your control 2 10 Configura o das sa das digitais As quatro sa das auxiliares JE sa das JL 1 JL 3 JL 4 e Jl 1 e aquelas dos m dulos adicionais s
292. tor ainda assim o dispositivo o considera como construtor Ap s digitar esse c digo todos os par metros s o edit veis Exemplo 3 P 0001 0 P 0002 iii P 0003 uuu Nenhum par metro edit vel Digitando uuu em P 0000 C digo de Acesso o operador reconhecido como usu rio final e obt m permiss o para editar todos os par metros associados com o usu rio final Digitando iii em P 0000 o operador reconhecido como instalador por m nenhuma senha est associada ao fabricante ainda assim o dispositivo o considera como fabricante Ap s digitar esse c digo todos os par metros s o edit veis Exemplo 4 P 0001 ccc P 0002 iii P 0003 uuu Nenhum par metro edit vel Digitando uuu em P 0000 C digo de Acesso o operador reconhecido como usu rio final e obt m permiss o para editar todos os par metros associados com o usu rio final Digitando iii em P 0000 o operador reconhecido como instalador e obt m permiss o para editar todos os par metros associados ao usu rio final e ao instalador Digitando ccc o operador reconhecido como fabricante e obt m permiss o para editar todos os par metros do dispositivo Exemplo 5 P 0001 ccc P 0002 0 P 0003 0 Como nenhuma senha est associada ao usu rio final e ao instalador os par metros a estes associados s o livremente edit veis sem digitar nada em P 0000 C digo de Acesso Para altera
293. tor consultar par 13 6 2 do motor DOF DOF 1003 V lvula de combust vel Comando para a eletrov lvula de corte de combust vel consultar par 13 6 2 DOF 1004 V lvula de g s Comando para ativar a v lvula de g s para motores a g s consultar par 13 6 2 DOF 1005 Comando para acionamento do Comando para o motor de arranque consultar par 13 6 2 DOF 1006 Comando de desligamento Comando de parada para motores com parada de excita o consultar par 5 4 3 e par 13 6 2 OF 1007 Comando de velocidade reduzida Alguns motores disp e de uma entrada para reduzir a velocidade de rota o consultar par 13 6 2 D DOF 1008 Seleciona bateria 1 Seleciona a bateria 1 para ligar o motor consultar par 13 6 4 2 DOF 1009 Seleciona bateria 2 Seleciona a bateria 2 para ligar o motor consultar par 13 6 4 2 D D D OF 1031 Pr aquecimento do liquido de Comando de termostato para o pr aquecimento do l quido de refrigera o refrigera o consultar 15 2 OF 1032 Bomba de combust vel Comando de ativa o de bomba de combust vel r OF 1033 Comando para pr lubrifica o Comando para ativar as bombas de pr lubrifica o antes do acionamento do motor consultar par 13 6 2 B DOF 2002 Bobina para a abertura de MCB Consultar par 13 7 1 D M moto OF 2001 Bobina m nima tens o para MCB Consultar par 13 7 1 NC CB DOF 1034 Eletrov lvula para a bomba de Comando para ativar a eletrov lvula de corte de combust
294. tuadas nos m dulos consultar seus relativos manuais de opera o do GC315 lt A seguir ser referido o termo DITEMP a um m dulo DITHERM ou DIGRIN para a medida de temperatura Manual t cnico GC315 GC315Plus 53 SICES Empowering your control Para configurar os m dulos em GC315 deve se definir o n mero de m dulos presentes com os par metros P 0141 N mero de m dulos DITEL 16 IN com eventuais m dulos OUT m x 2 P 0142 N mero de m dulos DITEMP isto DITHERM ou DIGRIN m x 2 P 0143 N mero de m dulos DIVIT m x 1 P 0144 N mero de m dulos DANOUT m x 1 Uma vez configurada a presen a dos m dulos eles aparecem como entradas ou sa das anal gicas ou digitais e s o geridos como aqueles efetivamente presentes no dispositivo exceto o m dulo DANOUT consultar par 6 1 uma vez que no dispositivo n o existem sa das anal gicas Para os par metros relativos consultar 1 Em BoardPrg3 uma vez configurada a presen a de um m dulo este aparece no menu UO na coluna esquerda com as entradas sa das individuais prontas para serem configuradas 6 1 M dulo adicional DANOUT O m dulo DANOUT Disponibiliza 4 sa das anal gicas isoladas e independentes em tens o O a 5V 0 a 10V ou em corrente O a 10mA 0 a 20mA Estas podem ser empregadas como sinais proporcionais a medida ou grandezas no motor no gerador ou na rede Cada sa da anal gica pode ser configurada atrav s do par metro P 6011 o
295. u se isto ocorreu imediatamente salva a grava o com data e hora da troca de estado caso contr rio a contagem prossegue at o pr ximo registro Exemplo Par metros definidos para Registro de evento com motor acionado a cada 20 segundos e com motor parado a cada 40 segundos Rel gio data 12 45 17 03 14 Passagem de modo MAN AUTO para modo OFF RESET As grava es s o Bloqueadas Rel gio data 13 10 17 03 14 Passagem de modo OFF RESET para modo MAN AUTO Passaram se 25 segundos o registo ocorrer em 15 segundos com grava o anal gica com motor parado 40 segundos 12 5 5 7 P ginas para os picos O dispositivo realiza uma s rie de grava es de picos m nimos e m ximos para algumas medidas significativas Pot ncia ativa total registrado o pico m ximo com a data hora e a medida da temperatura do l quido de refrigera o do motor se dispon vel Correntes s o registrados os picos m ximos em cada fase com a data hora e o fator de pot ncia dessa fase Temperatura do l quido de refrigera o registrado o pico m ximo com data hora Temperatura do dispositivo s o registrados os m nimos e m ximos com a data hora Para a exibi o de cada registro o dispositivo utiliza uma nica p gina do display H 27 ARQUIVOS 4 PICOS MAX M xima pot ncia 17 03 2014 10 35 54 345 4 kW A segunda linha indica qual o registro exibido em rela o ao
296. u ativando os comandos FUEL e ARRANQUE MOTOR e sucessivamente o comando START Se a solicita o de acionamento for ativada enquanto o motor estiver no estado N o parado passa se diretamente ao estado Confirma o acionamento Em todos os estados que se seguem aplicam se as seguintes regras Se uma solicita o de parada recebida se prossegue no estado de Parada Sea solicita o de acionamento cessa prossegue se com o estado de Parado Se for verificado que o motor est acionado prossegue se ao estado de baixa velocidade se configurado ou com o estado Ligado Para os estados pr aquecimento eletrov lvula combust vel lavagem acionamento e baixa velocidade consultar indica es na descri o do procedimento de acionamento manual Como a nica diferen a o estado de Acionamento tem uma dura o m xima que pode ser configurada no par metro P 0210 Dura o do comando de acionamento Em rela o ao acionamento manual s o introduzidos dois novos estados Manual t cnico GC315 GC315Plus 121 SICES Empowering your control O estado de Confirma o acionamento executado no t rmino do ciclo de Baixa velocidade ou ap s o motor ter sido diagnosticado como acionado Serve para aguardar que o gerador atinja as condi es de regime O motor na verdade poderia desligar se o dispositivo poderia diagnostica lo acionado apenas pelo fato de que o motor de arranque que o coloca em movimento Nesses casos
297. ual t cnico GC315 GC315Plus EO A WE a N WW mu G amp 3 gl de A deco ll Empowering your control Operazione logica e AND C OR Nel PC Nella scheda O operador deve inicialmente decidir se a lista de condi es deve ser avaliada como AND devem ser todas verificadas ou como OR basta que ao menos uma condi o seja verificada N o poss vel ter l gicas mistas AND OR poss vel fazer isto utilizando as entradas digitais virtuais consultar mais a frente Pode se adicionar at 30 condi es Cada condi o pode individualmente ser negada na figura anterior por exemplo o dispositivo ir verificar que a entrada digital 3 e a sa da digital 8 est o n o ativas Podem ser adicionadas as seguintes condi es DI XXX Estados l gicos de todas as entradas digitais f sicas e virtuais DO XXX Estados l gicos de todas as sa das digitais AL XXX presen a de pr alarmes bloqueios ST XXX Estados internos o dispositivo AT XXX Estados ligados aos limites nas medidas anal gicas consultar par 5 13 7 Manual t cnico GC315 GC315Plus 41 SICES Empowering your control A tabela a seguir exibe a lista de estados internos dispon veis para as l gicas AND OR Cumulativo de desativa es n o reconhecidas Cumulativo de bloqueios n o reconhecidos Atraso para gerador fora de toler ncia ou ausente Rede fora da toler ncia ou ausente Atraso pa
298. uinte se inferior virada da meia noite Al m disso com P 0427 igual a P 0428 define se uma faixa que cobre o dia todo A partir de um PC conectado porta serial A dispositivo passa para ARRANQUE REMOTO assim que recebe o comando pela serial e retorna para AUTO quando recebe o comando oposto permanece em ARRANQUE REMOTO se a conex o serial interrompida antes de receber o comando oposto Neste caso necess rio configurar uma entrada para adquirir o contato de Habilita o de solicita o de acionamento remoto com o c digo DIF 2701 e necess rio que esta entrada seja ativa normalmente conectado a um comutador no painel frontal para habilitar os comandos remotos Para enviar o comando deve se escrever em sequ ncia dentro de 5 segundos HOLDING REGISTER 101 escrever a senha configurada no par metro P 0004 HOLDING REGISTER 102 escrever o valor 13 para solicitar o modo ACIONAMENTO REMOTO 21 para retornar ao modo AUTO O dispositivo registra cada varia o de modo de opera o no arquivo de eventos se habilitado atrav s do bit O do par metro P 0441 EVT 1001 registra a passagem para OFF RESET EVT 1002 registra a passagem para MAN EVT 1003 registra a passagem para AUTO EVT 1003 registra a passagem para TEST EVT 1003 registra a passagem para ACIONAMENTO REMOTO Alguns recursos est o dispon veis para a configura o das sa das digitais relacionados com
299. uptores separados Deve se utilizar o contato normalmente aberto de GCB para o comando de fechamento dos utilit rios ao grupo Deve se utilizar o contato normalmente fechado de MCB para o comando de fechamento dos utilit rios rede De tal forma com o dispositivo n o alimentado portanto com os dois rel s em repouso os utilizadores est o conectados rede Para utilizar isto necess rio configurar o par metro P 0219 Tempo de comuta o comandos contatores para um valor adequado Este par metro Indica o tempo m nimo que deve ser transcorrido entre a abertura de um interruptor e o fechamento do outro Tamb m poss vel usar duas sa das para o gerenciamento das bobinas de m nima dos interruptores as duas fun es s o DOF 2001 Bobina de m nima MCB NCY e DOF 2031 bobina de m nima GCB Estas sa das est o associadas s l gicas de gest o dependentes da configura o utilizada no sistema O GC315 utiliza l gicas que impedem o fechamento simult neo n o sincronizado de GCB e MCB necess rio que uma l gica externa cabeada seja utilizada para esta finalidade Comutador Deve se utilizar o contato normalmente aberto de GCB para o comando de fechamento dos utilit rios ao grupo A comuta o rede ocorre quando se abre tal contato Para utilizar esta fun o deve se definir esse par metro como zero P 0219 Tempo de comuta o de comandos contatores atraso na fase de comuta o de grupo rede E p
300. ura o do ciclo de parada s Para desabilitar P 0214 0 Habilitado em AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Esta prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado E ativada se o motor n o diagnosticado parado pelo tempo configurado em P 0214 a partir do comando de parada Este bloqueio pode tamb m ser ativado se j houver outro ativo 22 Falha no arranque Tipologia Bloqueio Categoria Prote o da bateria Par metros relacionados P 0211 N mero de tentativas de acionamento Para desabilitar Habilitado em AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o est sempre habilitada Essa prote o ativada depois que o dispositivo executou P 0211 tentativas de acionamento do motor acionamentos autom ticos sem xito motor em opera o 23 Interruptor de rede MCB n o aberto Tipologia Desativa o Pr alarme Categoria Gen rico Par metros relacionados P 2001 Fun o de entrada 1 ou equivalente para outras entradas P 2002 Atraso para a entrada 1 ou equivalente para outras entradas Para desabilitar P 2002 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se uma das entradas digitais do dispositivo configurada para ler o estado de MCB fun o DIF 3002 Estado do interruptor de rede no par metro P 2001 ou no equivalente para outras entradas e se foi configurado um tempo difere
301. urada como AND com a seguinte lista de condi es ST 064 Estado GCB ST 017 Rede fora da toler ncia ou ausente A entrada digital virtual ser ativa quando GCB fechado e a rede estiver fora de toler ncia Define se a fun o DIF 4001 Pr alarme gen rico no par metro P 2151 Define se o atraso desejado por exemplo 0 5 seg no par metro P 2152 Pode se definir o texto do alarme por exemplo Aviso tens o de rede no par metro P 2158 Manual t cnico GC315 GC315Plus 33 SICES Empowering your control 2 8 Sa das para o comando de comuta o dos utilizadores JI MAINS ELECTRICAL INTERLOCK L S NE GCE E COM GCE CCM MCE MAX Tod aS0 he S Gel z p im E O dispositivo utiliza dois rel s de 10A a 250V de contato seco para os comandos de comuta o dos utilizadores carga No conector Jl h um contato dispon vel para troca para cada um dos dois rel s Terminal Fun o Contato normalmente aberto do rel GCB Contato normalmente fechado do rel GCB JI 3 Contato comum do rel GCB Contato normalmente aberto do rel MCB Contato normalmente fechado do rel MCB JI 6 Contato comum do rel MCB O comando GCB utilizado para conectar os utilizadores ao gerador O comando MCB utilizado para conectar os utilizadores rede Deve se utilizar o contato normalmente fechado do MCB e o normalmente aberto do GCB desta forma mesmo com o
302. usucessivos como AQOF 0000 N o utilizado AOF 3001 Velocidade do motor AOF 3011 Press o do leo AOE 20123 Temperatura do leo AQOF 3015 N vel do leo AOF 3023 Temperatura do refrigerante AQOF 3025 Nivel do refrigerante AOF 3035 N vel do combust vel AOE 2101 Frequ ncia do gerador AOE 2111 Tens o do gerador AOF 3121 Potencia ativa do gerador AOE 2201 Frequ ncia de rede AOF 3211 Tens o de rede Para cada sa da deve ser definida uma propor o entre a grandeza medida e o valor em rela o ao fundo de escala da grandeza el trica atrav s do uso de curvas de convers o consultar par 7 7 Curvas de convers o As curvas de convers o s o um instrumento que permite que converter um valor num rico para outro valor num rico Podem ser utilizadas para duas finalidades para as entradas anal gicas e para as sa das anal gicas para Converter o valor adquirido a partir de uma tens o de entrada anal gica corrente ou resist ncia f sica presente no dispositivo ou nos m dulos de expans o opcionais do valor el trico para a real unidade de medida do sensor Converter uma medida interna do dispositivo para um valor porcentual antes de escreve lo em uma sa da anal gica 54 Manual t cnico GC315 GC315Plus Empowering your control NB a configura o das curvas de convers o n o pode ser feita diretamente a partir do painel do d
303. vel do motor A cada grava o tamb m est associada a data e a hora As medidas n o adquiridas pelo dispositivo n o estar configurado para isto s o substitu das com tra os no display Para a exibi o de cada registro o dispositivo utiliza quatro p ginas do display A p gina principal tem o seguinte formato H 15 AROUTVOS 2 ANALOGICAS R PIDAS 1 08 2014 17 30 51 gt Rede A segunda linha de todas as p ginas destaca qual registro atualmente exibido 29 e os registros parciais memorizados 40 Uma vez atingido o n mero total de registros dispon veis o valor parcial permanecer fixo no valor limite at um eventual zeramento do hist rico No exemplo mostrado anteriormente na figura exibido o registo de 29 de 40 memorizados de um total de 42 A quarta linha de todas as p ginas exibe a data hora do registro a direita s o tamb m exibidas duas setas que Indicam a disponibilidade de outras p ginas direita e esquerda da p gina atual para o registro em quest o Manual t cnico GC315 GC315Plus 97 SICES Empowering your control As linhas de cinco a oito exibem informa es diferentes conforme a p gina selecionada Na primeira p gina s o exibidos todos os valores anal gicos relacionados rede no momento do registro Rede Hz Frequ ncia de rede Rede V 12 Tens o concatenada de rede L1 L2 Rede V 23 Tens o concatenada de rede L2 L3 Rede V 31 Tens o concatenada
304. vel na linha da bomba combust vel de combust vel consultar par 15 1 ii RE O OF 2003 Bobina para o fechamento de Consultar par 13 7 1 DOF 2004 Comando de abertura est vel do Consultar par 13 7 1 MCB DOF 2031 Bobina de m nima tens o para Consultar par 13 7 1 GCB DOF 2032 Bobina para a abertura de GCB Consultar par 13 7 1 Manual t cnico GC315 GC315Plus 37 Empowering your control DOF 2033 A bobina para o fechamento de Consultar par 13 7 1 GCB DOF 2034 Comando de fechamento est vel Consultar par 13 7 1 para GCB S DOF 3004 Teste e ativa quando o dispositivo executa o acionamento do grupo em TEST DOF 3011 N o em Off RESET Se ativa quando o dispositivo est no modo MAN ou AUTO isto AUTO TEST ou ACIONAMENTO REMOTO funcionamento normal p M quando os par metros de rede est o dentro dos limites de presen a de rede manualmente carga baixa Consultar par 15 4 OF 3152 Sirene externa Se ativa juntamente com a sirene interna OF 4001 PPr alarmes Se ativa na presen a de pr alarmes DOF 4005 Alarmes desativa es e Se ativa na presen a de alarmes desativa es e descargas descargas DOF 4031 Anomalias do gerador Se ativa na presen a de anomalias relacionadas ao gerador ou seja 001 M nima tens o no gerador 002 M xima tens o no gerador 003 M nima frequ ncia gerador 004 M xima frequ ncia do gerador 006 M xima corrente 008 Condi es regime n o atingida
305. verride completo prote es Quando a entrada ativada todas as prote es exceto prae RR e E SC Se SE o desativa es tornam se pr alarmes DIF 2151 Seleciona a configura o 1 Quando a entrada ativada os par metros de onfigura o da alternativa 1 s o copiados para os par metros de opera o DIF 2152 Seleciona a configura o 2 Quando a entrada ativada os par metros de par metros de opera o DIF 2153 Seleciona a configura o 3 Quando a entrada ativada os par metros de onfigura o da alternativa 3 s o copiados para os par metros de opera o DIF 2154 Seleciona a configura o 4 Quando a entrada ativada os par metros de onfigura o da alternativa 4 s o copiados para os par metros de opera o DIF 2032 Solicita o de ACIONAMENTO Quando a entrada for ativada o modo do dispositivo REMOTO alterado de AUTO para ARRANQUE REMOTO nada executado se o dispositivo n o estiver em modo 30 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Quando essa entrada ativada o modo de opera o do dispositivo imposto para OFF RESET e n o poss vel utilizar as teclas do painel para altera lo 13 1 NB quando esta entrada desativada se n o houver entradas onfiguradas com as fun es DIF 2272 e DIF 2273 o modo de funcionamento retorna ao que era antes da ativa o da entrada Quando essa entrada ativada o modo de opera o do d
306. vo entre 12 e 24 VDC A sele o efetuada quando o dispositivo alimentado e cada vez que se imp em o modo OFF RESET O dispositivo considera ser alimentado por uma bateria de 12V se nas situa es precedentes mede uma tens o de bateria n o superior a 17V caso contr rio considera uma tens o nominal de 24V 39 Solicita o de manuten o primeiro contador Tipologia Configur vel Pr alarme Bloqueio Desativa o Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0424 Intervalo para manuten o 1 horas de opera o P 0425 Tipo de a o para a manuten o 1 Para desabilitar P 0424 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Se ativa ap s P 0424 horas de opera o do motor a partir da ltima configura o do pr prio par metro P 0424 ativando um pr alarme uma desativa o ou um bloqueio baseado no configurado em P 0425 N o anul vel nem mesmo removendo a alimenta o do dispositivo S anulada configurando novamente P 0424 carregando o valor zero para desabilitar a fun o ou confirmando o valor presente ou ainda configurando um valor diverso As horas s o contadas mesmo se o motor n o for acionado pelo dispositivo Os par metros P 0424 e P 0425 exigem o n vel de acesso de instalador para a programa o este par metro utilizado pelos locat rios de grupos geradores nas situa es de contratos por hora para bloquear o motor no final das horas acordadas Nota em regime de
307. xa velocidade O dispositivo registra cada varia o das solicita es de acionamento parada no arquivo de eventos se habilitado via bit 6 do par metro P 0441 EVT 1050 EVT 1051 EVT 1052 EVT 1053 EVT 1054 EVT 1055 EVT 1056 EVT 1057 EVT 1058 EVT 1059 EVT 1060 EVT 1061 EVT 1062 Comando de acionamento manual Comando de parada manual Comando de acionamento autom tico Comando de parada autom tica Comando de acionamento em teste por entrada digital Comando de parada em teste por entrada digital Comando de acionamento em teste por porta serial Comando de parada em teste por porta serial Comando de acionamento em teste por rel gio calend rio Comando de parada em teste por rel gio calend rio Comando de acionamento em teste por SMS Comando de parada em teste por SMS Comando de acionamento por falta de fechamento MCB Al m disso o dispositivo disponibiliza as solicita es de acionamento parada e os estados do motor pelas l gicas AND OR atrav s dos seguintes estados internos ST 032 Motor acionado ST 033 Prote es de leo habilitadas ST 035 Sequ ncia motor em repouso ST 036 Sequ ncia motor acionamento ST 037 Sequ ncia motor baixa velocidade ST 038 Sequ ncia motor atraso antes do fornecimento ST 039 Sequ ncia motor pronto para fornecer ST 040 Sequ ncia motor refrigera o ST 041 Sequ ncia moto
308. xibido um valor relacionado ao valor do atual par metro Por exemplo no caso da pot ncia nominal do gerador exibe a corrente nominal do sistema obtida da tens o nominal do gerador P 0102 e do pr prio par metro pot ncia nominal P 0106 Muitas vezes esta medida adicional exibida quando o par metro expresso em porcentagem em rela o a algum outro valor para exibir o valor absoluto Manual t cnico GC315 GC315Plus 79 SICES Empowering your control Utilizando as teclas A e Y poss vel rolar o menu atrav s dos itens superiores e inferiores ciclicamente ou seja pressionando Y do primeiro item para o ltimo e vice versa Pressionando a tecla ENTER ativa se o procedimento de altera o do par metro ver par grafo seguinte para sair do menu basta pressionar a tecla ESC retornando ao menu anterior 12 5 1 7 Edi o de um par metro Um par metro s pode ser alterado se for exibido entre em colchetes se estiver entre lt gt n o poder ser alterado Neste caso poderia ser necess rio definir uma senha adequada ou parar o grupo gerador Se o par metro exibido edit vel pressionando a tecla ENTER os colchetes come am a piscar indicando que a fase de edi o est em andamento Para confirmar o novo valor inserido pressionar a tecla ENTER para cancelar a altera o e retornar para o valor original basta pressionar a tecla ESC Existem os seguintes tipos de par metros Bits Algun
309. xima temperatura do leo C P 0376 Atraso para a m xima temperatura do leo P 0700 Tipo de motor Para desabilitar P 0376 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se o dispositivo obt m a medida da temperatura do leo do motor Pode obt la atrav s da entrada anal gica 4 JM 04 P 4025 ou pela entrada anal gica 5 JM 02 P 4033 ou por uma entrada das expans es DITEMP configur vel com a fun o AlF 1101 Temperatura do leo gen rico no par metro P 4131 ou equivalente para as outras entradas ou ainda por CAN BUS P 0700 diferente de zero E habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado e desabilitada durante a fase de acionamento e parada do motor Se ativa se a medida da temperatura permanece superior ou igual ao limite P 0375 consecutivamente pelo tempo configurado em P 0376 mas somente ap s ser transcorrido o tempo configurado em P 0216 leo em regime a partir do acionamento do motor Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 37 Baixa tens o da bateria de acionamento Tipologia Pr alarme Categoria Prote o da bateria Par metros relacionados P 0362 Limite para baixa tens o de bateria P 0363 Atraso para baixa tens o de bateria Para desabilitar P 0363 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO
310. ximo sem mensagens do motor Para desabilitar P 0709 O n o para motores MTU Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Essa prote o habilitada somente se a conex o CAN BUS est configurada P 0700 diferente de zero Para motores MTU MDEC valor de 140 a 147 no par metro P 0700 ativada como especificado quando o dispositivo n o recebe a mensagem NMT ALIVE PDU consecutivamente pelo tempo especificado Para outros tipos de motor ativada se o dispositivo n o receber comunica es de motor consecutivamente pelo tempo P 0711 Com P 0709 poss vel configurar a prote o como pr alarme desativa o ou bloqueio Nota em regime de override das prote es do motor esta anomalia torna se um pr alarme 100 M xima corrente diferencial Tipologia Bloqueio Categoria Gen rico Par metros relacionados P 0377 Limite de m xima corrente diferencial Aac P 0378 Atraso para a m xima corrente diferencial 156 Manual t cnico GC315 GC315Plus SICES Empowering your control Para desabilitar P 0326 0 Habilitado em MAN AUTO TEST ARRANQUE REMOTO Esta prote o habilitada apenas se o motor foi acionado pelo dispositivo se o comando para a eletrov lvula do combust vel for ativado a carga comutada ao gerado e o dispositivo configurado para poder medir a corrente diferencial E desabilitada durante as fases de acionamento e parada do motor Se ativa se a corrente diferencial for mai

Manual Tècnico GC315

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Manual T&egrave;cnico GC315

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Manual Tècnico GC315