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USO Y MANTENIMIENTO USO E MANUTENÇÃO

1. 201 osn osn 206 ias saia Alavanca multifun o esquerda Alavanca multifun o Arranque de emerg ncia rvore de transmiss o B a Bateria POS Cabine Cabine descida suas Cabine 0 PP E E E C mbio Diferencial Eixo Centrais CHASSI o plo les cada tada A Chaves ferramentas e elementos Chaves de corte CINTOS de SegUralnCa A ndice Alfab tico Abastecimientos ele elas 135 Aceite SU errar 100 Arbol de transmisi n serra 149 na 132 Anande condu IOn 65 a NE CAR 52 B 99 153 C Cabina 77274124 62 Cabina lt
2. 157 Mantenimiento programado Indice 207 Indice 05 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Os ve culos ilustrados neste Manual est o compostos da Los veh culos ilustrados en el presente Manual est n seguinte forma compuestos de la siguiente forma 170E28 170E28T 240E28 170 285 170E28TS 240E285 Tracci n 4x2 6x2 4x2 6x2 Motor F4AE3681E 280 cv 380 mm 395 mm 6406 95 1110 0 Eje delant Iveco 5872 1 ES DES MS 23 245 MS 23 155 Frenos Neumaticos a tambor Pneumaticos a tambor Os modelos 6x2 cont m um Terceiro Eixo Auxiliar Los modelos 6x2 vienen provistos de un Tercer Eje Auxiliar Para conhecer dados t cnicos de garantia e manuten o Para conocer caracter sticas t cnicas de garant a y mante veja manual do fornecedor nimiento ver manual del fabricante 106 Datos de Identificaci n y Requisitos Legales A PEA QA gt 5 ys CA A ul WWE mu Dados de identifica o gt Datos de identificaci n 1 C digo do chassis 1 C digo de chasis Grava o na frente na longarina 1 Grabado en la zona anterior del direita do chassi larguero derecho del bastidor 2 N mero do motor E er
3. 61 Cabina mantenimiento 110 Calcomanias ar A 111 Cambio San 147 Cambio Diferencial Eje 105 PO MR RENTE T T 38 Centrales 1 lt 124 ENEN 107 207 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Cluster 1 Comandos e dispositivos uso 5 Comutador de igni o posi es Condu o ecol gica segura e econ mica Conselhos de manuten o Conta giros do motor Controles a cargo do usu rio Correias controle Cruise Dados L CNICOS diras lt lt o Display DOL O EIXO EIXO 1 Emerg ncia opera es Emiss es Emiss es Espelhos retrovisores Espelhos retrovisores el tricos Estribos e 5 Cin
4. Antes de cada viaje verificar Aceite del motor Agua del motor L quido del lavaparabrisas Drenar el agua de los tanques de aire Filtro de aire Cada semana verificar Prefiltros de combustible Direcci n hidr ulica L quido del embrague Drenar el agua de los tanques de aire APU Bater as Gato Indicador luminoso de cabina destrabada Neum ticos Dep sito de ARNOX 32 Modelo 240E28 Consulte adem s el Manual del Fabricante del Tercer Eje Auxiliar D 0 0 86 Abertura da grade dianteira Levante a grade segurando a pelos pontos indicados Atenc o O basculamento da cabine deve ser feito exclusivamente com a grade aberta Antes de cada viagem 1 Controle o n vel de leo do motor por meio da vareta 1 com o ve culo estacionado em um terreno plano e horizontal e o motor desligado pelo menos 10 minutos antes Caso neces s rio complete pelo bocal 2 para o qual deve se bascular a cabine Importante Verificar o leo que est sendo utilizado sint tico ou mineral complete com o mesmo leo Nunca misturar leo sint tico com leo mineral Ver es pecifica es no cap tulo Abastecimentos Apertura de la parrilla anterior Levante la parrilla tom ndola de los puntos indicados Atenci n El basculamiento de la cabina se efect a s lo con la parrilla abierta Antes de cada viaje 1 Controle el nivel del aceite moto
5. OD U933NUDY OQUSLWILUSQUew Sistema de Direcci n Sistema de Direc o O LO El A A m El A NS 00 3200 5200 6800 7200 7600 8000 8400 8800 9200 9600 10000 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Sistema de Freno Sistema de Freio Verificar fijaci n y posibles fugas en las tuberias del sistema de frenos Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o dos sistemas de freios Verificar funcionamiento de frenos de servicio y freno de estacionamiento Controlar eficiencia y estabilidad de los sistemas de frenos Controlar funcionamento dos freios de servi o e freio de estacionamento Efici ncia e estabilidade dos sistemas de freios Controlar el desgaste de pastillas de freno y de los tambores y lubricar el ajustador autom tico La regulaci n de los ajustadores autom ticos debe ser realizada en cada mantenimiento del sistema de frenos y en cada cambio de pastillas Controlar o desgaste das lonas de freio e dos tambores e lubrificar o ajustador autom tico Deve se fazer a regulagem do ajustador autom tico de freio a cada troca de lonas sapatas e tambores R
6. 98 MOJ IOS asar is 6 Monitor 41 Monitor visualiza es 45 Monitor indicadores de funcionamento anomalia 31 Llave de contacto posiciones Llave de corte general Llaves herramientas y elementos de seguridad dotaci n Lubricantes recomendados por Iveco productos Petronas Luces anteriores Luces de cortesia Luces de g libo anteriores Luces de giro Luces externas Luces internas Luces posteriores Mantenimiento fuera de programa Extra plan Mantenimiento programado Mantenimiento consejos pr cticos Mantenimiento determine su plan Mantenimiento planillas de seguimiento Medio ambiente protecci n Modelos Monitor funcionamiento Monitor visualizaciones autom ticas Monitor indicadores de funcionamiento anomal a 210 Motor alta temperatura del 118 aaa 69 66 Motor troca do leo e 1 100 Oleo do motor e filtros 100 P Painel lado 35 Painel lado lt 34 A An 36 Painel de instrumentos e monitor
7. 57 F Faros antiniebla Faros principales Filtro de aire sustituci n Filtro de combustible sustituci n Freno de estacionamiento y emergencia Freno del remolque Freno motor Freno posterior a resortes dispositivo para desactivar L L mparas sustituci n Lavaparabrisas dep sito Lavaparabrisas limpiaparabrisas Levantavidrios el ctricos Limpieza interior L quido refrigerante control del porcentaje de aditivo 209 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Lavador do para brisa limpador de para brisa 112 Limpeza IO Panic anar 111 L quido refrigerante controle da porcentagem de III RR 103 Lubrificantes recomendados pela Iveco produtos ENEE 140 LUZES 08 001108 129 Luzes de delimita o dianteiras 128 LUZES antero Ossa idas ad ss ASS end 126 LUZES de SAA AA AA AA ARAS s rie ANDA EA AA NO 126 LUCES CN CNAS 58 Luzes 2 2 129 ns 130 Manuten o conselhos 96 Manuten o fora do programa Extra plan 160 Manuten o programada 156 Manuten o planilhas de acompanhamento 204 Meio ambiente
8. 28 Painel superior e 38 Partida do VEICULO as Ss sai 70 Parada do ssa asocia 13 Partida 65 Plano de manuten o determine 159 PR 241 5248 55548 48544 9 28 4 44 3 qui sda 93 151 dio RA 38 26 23 Produtos indicados pela 138 Programador de velocidade Cruise Control 47 77 211 Motor Motor Motor Motor Neum ticos Palanca multifunci n izquierda Palanca multifunci n derecha Parada del veh culo Parrilla anterior apertura Partida del veh culo Plato de enganche Porta objetos Productos indicados por Iveco Programador de velocidad Cruise Control Puente posterior Puertas Puesto de conducci n Remolcar el veh culo Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Q CUINA TOA cai isc add 81 REDOCAr O Ve Ora AA AA 132 Reboque 80 Reservat rio de 17 Roda SUBSUBUI O passadas d ii ad A O 116 ROA 150 Suspens o
9. de freio permanecendo vis vel at car el motor en caso de que hubiera que a press o alcance o valor correto 1 VAN O baja presi n en el circuito de frenos La misma permanecer visible hasta que la presi n alcance el valor crrecto Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Zona de repouso Os ve culos com cabine leito v m equipa dos com um leito inferior Sob o leito in ferior h dois espa os porta ferramentas aos quais se acessa levantando o leito ou do exterior mediante as portas laterais de abertura el trica por meio dos interrupto res localizados ao lado do bancos como mostrado na figura inferior Leito Interruptor das luzes Interruptor para abertura da tampa do porta ferramentas Tampa lateral do porta ferramentas Sof cama opcional Dispon vel apenas para as vers es com cabine curta um assento duplo para acompanhantes que pode ser tamb m utilizado como cama As instru es de uso poder o ser encontradas na publi ca o espec fica do fabricante dotado junto ao kit de bordo do ve culo Zona de reposo Los veh culos con cabina larga vienen equipados con una cama inferior Debajo de la cama se ubican dos vanos porta herramientas Se accede a los mismos levantando la cama o desde el exterior por las puertas laterales de apertura el ctrica mediante los interruptores localizados al costado de los asientos segun se muestra en la figura inferior 1 Cam
10. Marca Suspensys PN 81400611C Uno o dos tramos fijos con soporte el stico intermedio un tramo deslizante Uma ou duas se es fixas com suporte el stico intermedi rio uma se o deslizante Serie 1710 S rie 1710 Un tramo deslizante Uma se o deslizante Serie 1710 Serie 1710 Mec nica con servo asistencia hidr ulica Mec nica com servoassist ncia hidr ulica ZN4 Integral 8097 Servocom 23 81 149 Tubo de acero Manguitos de extremidad soldados Tubo de aco Mangas de extremidade soldados Datos T cnicos Dados Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Alineaci n de ruedas anteriores Alinhamento das rodas dianteiras Convergencia Inclinaci n comba Avance caster Alineaci n del tandem posterior 240E28 Alinhamento do tandem traseiro 240E28 Ruedas Rodas l 1 a 3 mm Bajo carga est tica medido en el di metro extremo de la llanta Sob carga est tica medido no di metro externo do aro 12 39 Ver Manual del Fabricante del Tandem Posterior concurrir a un Taller Autorizado de la Red de Asistencia Iveco Veja o Manual do Fabricante do Tandem Posterior ou v a uma Oficina Autorizada da Rede de Assist ncia Iveco A disco de acero A disco de a o 7 5 x 22 5 para neum ticos sin c mara 7 5 x 22 5 para pneus sem c mara 8 25 x 22 5 para neum ticos sin c mara 8 25 x 22 5 para pneus sem c mara
11. A ballestas semielipticas de doble flexibilidad con ballestin auxiliar Con topes goma amortiguadores hidr ulicos telesc picos de doble acci n s lo Modelo 170E28T y barra estabilizadora de serie en Modelo 170E28T opcional en Modelo 170E28 A molas semiel pticas de dupla flexibilidade com contrafeixe Com batentes de borracha amortecedores hidr ulicos telesc picos de dupla a o somente Modelo 170 28 e barra estabilizadora de s rie no Modelo 170E28T opcional Modelo 170E28 Sistema balanc n con ballestas semiel pticas asim tricas de simple flexibilidad Con dispositivo neum tico para elevaci n del tercer eje auxiliar Sistema balancim com molas semiel pticas assim tricas de simples flexibilidade Com dispositivo pneum tico para eleva o do terceiro eixo auxiliar A tambor tipo S Cam Sistema neum tico con dos circuitos independientes eje anterior y eje posterior remolque Freno de estacionamiento y emergencia a resortes tipo Spring Brake en las c maras traseras con comando neum tico manual Freno independiente del remolque con comando manual Dispositivo deshumectante del aire comprimido del sistema Freno motor con pantalla obturadora de los gases en la tuberia de salida del turbo Sistema de frenos con ajustador autom tico A tambor tipo S Cam Sistema pneum tico com dois circuitos independentes eixo dianteiro e traseiro reboque Freio de estacionamento e emerg ncia com molas
12. El N El e T T T KOCIK 00 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5200 5600 6000 6400 6800 7200 7600 8000 8400 8800 9200 9600 10000 8 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Manuten o Motor Motor Suspensi n delantera Suspens o dianteira Mantenimiento Puente Posterior Eixo Traseiro M AV Arbol de Transmisi n rvore de Transmiss o Bater as Baterias Tanques de aire Tanques de ar Transmisi n Embrague Transmiss o Embreagem 202 Suspensi n trasera Suspens o traseira Frenos Freios Plato de enganche Quinta Roda Combustible Combust vel Sistema de Urea Sistema de Ureia Filtro de combustible Filtro de combust vel Cabina Cabine Eje anterior Eixo dianteiro Programada c o 2 0 5 y O O 0 U On O 4 4 e Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Planilhas de acompanhamento da manuten o Planillas de seguimiento para el mantenimiento N o confie na sua mem ria Utilize as planilhas de acompanha No conf e en su memoria Utilice las planillas de seguimiento mento apresentadas nas pr ximas p ginas para anotar as inter presentadas en las pr ximas p ginas para asentar las operaciones ven
13. N El El o e NS O O m T o q Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Sistema de Direcci n Sistema de Direc o Controlar holguras y posibles ruidos en el sistema de direcci n tirantes terminales y limitadores de curso Controlar folgas e poss veis ru dos no sistema de dire o barras de liga o terminais e limitadores de curso Controlar nivel de aceite en el sistema hidr ulico de direcci n y posibles p rdidas en tuber as mangueras y conexiones Controlar o n vel de leo do sistema hidr ulico de dire o e poss veis vazamentos em tubula es mangueiras e conex es Controlar el l mite de curso del sistema de direcci n Controlar o limite de curso do sistema de dire o Lubricar el perno de punta de eje del sistema de direcci n Lubrificar o pino mestre do sistema de dire o Controlar la fijaci n de la caja de direcci n y de su soporte Controlar a fixa o da caixa de dire o e do seu suporte Controlar el torque de las barras de direcci n de las levas columna y r tula Controlar o torque das barras de dire o dos bra os coluna e piv s Sustituci n de aceite y filtro de direcci n hidr ulica Substitui o de leo e filtro da dire o hidr ulica 192
14. Produtos indicados pela Iveco Productos indicados por Iveco Producto Clasificaci n Internacional Produto Classificac o Internacional Dep sito de Combustible 1 _ ISO 3170 ASTM D4057 ISO 3171 ASTM D4199 PUS leo Diesel ISO 3170 ASTM D4057 ISO 3171 ASTM D4199 Dep sito de ARNOX 32 Soluci n Acuosa de Urea seg n Resoluci n S E N 110 11 DIN 70070 Solu o Aquosa de Ureia segundo norma NBR ISO 22241 1 Carter de motor 16 Urania FE Sint tico SAE 5W30 IVECO 18 1804 CLASSE TFE ACEA E4 E7 27 18 Urania LD7 Mineral SAE 15W40 IVECO 18 1804 ACEA E7 04 Caja de cambios Eaton Aceite Sint tico SAE 50 9 20 leo Sint tico SAE 50 Caja de cambios ZF 95 1110TD 8 80 Aceite sint tico Ecofluid SAE 75W80 leo sint tico Ecofluid SAE 75W80 Puente A Meritor 23 245 170E28 T y 240E28 18 16 20 Componente a abastecer Puente A Meritor 23 155 Aceite sint tico SAE 75W90 IS 18 1805 A004 RAS1 170E28S TS 2402285 T 7 leo sint tico SAE 75W90 IS 18 1805 004 RAS1 Cubos de ruedas delanteras 0 70 0 63 Tercer eje auxiliar cubos de las ruedas Grasa de litio consistencia NLGI 2 Graxa de l tio consist ncia 2 138 Producto Clasificaci n Internacional Componente a abastecer Produto Classificac o Internacional Direcci n hidr ulica Aceite mineral para transmisiones autom ticas ATF DEXRON II 3 2 60 leo m
15. 150 Neum ticos Radiales sin c mara Pneus Radiais sem c mara De serie 275 80 R22 5 sin c mara 275 80 R22 5 sem c mara Opcionales 295 80 R22 5 sin c mara 275 80 R22 5 Mixtos sin c mara 295 80 R22 5 sem c mara 275 80 R22 5 Mistos sem c mara Tomar como referencia 6 7 kg cm2 95 PSI con el veh culo a plena carga Es aconsejable consultar con el fabricante del neum tico quien con los datos 52 Ar caracter sticos de la unidad la efectiva repartici n de la carga y el tipo habitual de Presion de los neumaticos terreno a transitar le indicar sobre las presiones m s convenientes a utilizar Tomar como refer ncia o valor de 6 7 kg cm2 95 PSI com o ve culo a plena carga aconselh vel consultar com o fabricante do pneu que de acordo com os seus dados caracter sticas indicar as press es mais recomendadas em fun o dos tipos de pavimento e de carga transportada Suspensiones Mec nicas Suspens es Mec nicas A ballestas parab licas Con topes de goma amortiguadores hidr ulicos telesc picos de doble acci n y barra estabilizadora molas parab licas Com batentes de borracha amortecedores hidr ulicos telesc picos de dupla a o e barra estabilizadora Delantera Datos T cnicos 151 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Trasera Modelos 170E28 170E28T y 170 285 Trasera Modelo 240 28 5 Frenos Freios
16. Troca do pr filtro de combust vel Drene o combust vel atrav s do buj o 2 Retire o cartucho 3 desenroscando o Solte o copo coletor 4 limpe a super f cie de borracha e lubrifique a com leo de motor Rosqueie manualmente o copo coletor ao novo cartucho Lubrifique a junta de borracha do cartucho limpe a superf cie de apoio e rosqueie manualmente o conjunto no suporte 3 Sustituci n de los prefiltros de combustible Drene el combustible mediante la v lvula 2 Retire el cartucho 3 desenrosc ndolo Desenrosque el vaso colector 4 limpie la junta de goma y lubr quela con aceite motor Enrosque manualmente el vaso colec tor al nuevo cartucho Lubrique la junta de goma del cartu cho limpie la superficie de apoyo y enrosque manualmente el conjunto en su soporte Dreno de gua no pr filtro No caso de observar presenca de gua no copo coletor drene a mesma afrouxando o 2 Purga de agua del prefiltro En el caso de observar presencia de agua en el vaso colector elim nela aflojando la v lvula 2 Dreno do ar Afrouxe o parafuso de dreno correspondente 5 e Purga del aire Afloje el tornillo de purga correspondiente 5 drene o diesel em um recipiente Efetua se o dreno acionando 5134 1140 o comando 6 quando o combust vel sair sem ar apertar para REE fuso sin burbujas se aprieta el tornillo
17. 1 151 Suspens o 152 Ello pad se SR A 150 Tac grafo semanal de dois lt 56 Terceiro eixo eleva o 81 V Ventila o aquecimento ar condicionado e 59 Vidros el tricos acionamento 55 Volante regulagem da posi o 53 Remolque conducci n Rueda sustituci n Ruedas 5 Suspensi n delantera Suspensi n trasera Tablero central Tablero de instrumentos Tablero superior y techo Tablero lado derecho Tablero lado izquierdo Taqu grafo semanal para dos conductores Tercer eje auxiliar 0 Uso de los comandos Ventilaci n calefacci n aire acondicionado climatizador Volante regulaci n de la posici n 212 Z Z Zona de 49 Zona de reposo 213 Technical Publications Amaro Amaro S R L C rdoba Argentina www amaroyamaro com Dise o Indio Corbata C rdoba Argentina www indiocorbata wordpress com Impresi n ARK BR Betim Minas Gerais Brasil arkbrearkbr com 2 edici n Marzo 2013 4 lt Amaro amp Amaro engineeringsolutions 7 woo Porra dise o comunicaci n Comunica o Las descripciones e
18. A cor amarela anomalia avaria leve Continue o percurso com cautela e dirija se o mais r pido poss vel a uma Oficina Autorizada lveco B cor vermelha anomalia avaria grave poss vel parada do motor Estacione o ve culo Contate a Oficina Autorizada Iveco mais pr xima Indicadores de funcionamiento anomal a en el monitor Al activarse las funciones o al producirse las anomal as indicadas en las pr ximas p ginas aparecer en el monitor el correspondiente s mbolo monocrom tico Dicho s mbolo puede aparecer sobre el indicador amarillo A o sobre el rojo B lo cual significa A color amarillo anomal a aver a leve Contin e la marcha con precauci n y dir jase lo m s r pido posible a un Taller Autorizado lveco B color rojo anomal a aver a grave posible detenci n del motor Estacione el veh culo Contacte al Taller Autorizado Iveco m s pr ximo 31 El Puesto de Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Indica es no display Indicaciones en el display Nesta tabela indicam se os ideogramas que aparecem no En esta tabla se indican los ideogramas que aparecen en el display em caso de anomalia avaria leve ou grave display en caso de anomal a aver a leve o grave Color Color Baja presi n circuito de frenos Rojo Anomal a de un faro externo Amarillo Baixa press o circuito de freio Vermelho Anomalia de um farol Amarelo Baja presi n aceite del motor Roj
19. Distintas posiciones en la inclinaci n del respaldo Distintas posiciones en la inclinaci n del conjunto Combinando las diferentes regulaciones lograr un manejo m s confortable seg n su talla y pesocorporal Las instrucciones de uso las encontrar en la publicaci n espec fica del fabricante del asiento la que debe usted recibir junto con este manual 52 Regulagem da posi o do volante A posi o do volante pode ser modificada segundo a conveni ncia do condutor Para realizar o ajuste deve se adotar o seguinte procedimento Afrouxe o parafuso de fixa o da coluna de dire o movendo a alavanca 1 para cima Segure o volante com as duas m os e coloque o na posi o desejada Aperte o parafuso de fixa o movendo a alavanca para baixo Regulaci n de la posici n del volante La posici n del volante se puede modificar para adaptarla a la talla del conductor Esta regulaci n se efect a de la siguiente manera Afloje el tornillo de fijaci n de la columna de direcci n moviendo la palanca 1 hacia arriba Tome el volante con las dos manos y col quelo en la posici n deseada Apriete el tornillo de fijaci n moviendo la palanca hacia abajo o ve culo parado con el veh culo detenido O Atenc o A regulagem do volante deve ser feita com Atenci n La regulaci n del volante debe hacerse Uso de los Comandos y Dispositivos 1 53 Uso y Mantenimiento U
20. 102 4 Controle da porcentagem de aditivo no l quido refrigerante Controle a porcentagem de aditivo utilizando um densimetro atrav s do bocal de abastecimento A porcentagem deve ser de pelo menos 40 e deve permanecer durante todo o ano Se houver necessidade de completar faz lo com a mistura de gua e COOLANT a 50 aditivo en el l quido refrigerante Controle el porcentaje del aditivo utilizando un dens metro a trav s de la boca de carga El porcentaje debe ser de por lo menos el 40 y debe mantenerse todo el a o Si es necesario a ada agua y COOLANT al 50 4 4 O z es 1 4 O O 9 6 xe Ol A es 5 Troca do filtro de ar Retire a tampa 1 soltando os 4 grampos de fixa o Retire o cartucho filtrante 2 colocado a press o Limpe o interior do corpo da tampa Coloque o novo cartucho Coloque a tampa fazendo coincidir a marca de refer ncia Verifique o estado da v lvula ejetora de poeira 3 Sustituci n del filtro de aire Retire la tapa 1 soltando los 4 elemen tos de fijaci n Retire el cartucho filtrante 2 colocado a presi n Limpie el interior del cuerpo y de la tapa Coloque el nuevo cartucho Monte la tapa haciendo coincidir la muesca superior de referencia Verifique el estado de la v lvula eyec tora de polvo 3 Atenci n La operaci n descripta debe re alizarse
21. USO E MANUTEN O IVECO IVECO 22222 E A Agradecemos por preferir a Iveco e ao mesmo tempo damos a voc os parab ns pela decis o que tomou O Tector Premium um ve culo que se caracteriza pela alta confiabilidade baixos consumos conforto e timo desempenho Convidamos a ler atentamente as indica es de uso e manuten o de seu veiculo Seguindo as voc garante o perfeito funcio namento do seu Iveco por longos per odos e tamb m a sua tranquilidade Desejando lhe um bom trabalho aproveitamos para lembrar a voc que a Rede de Assist ncia Iveco onde quer que voc se encontre est a seu lado para oferecer o m xima compet ncia e profissionalismo Um ve culo Iveco se parece com quem o conduz um sistema pensado projetado e construido como um verdadeiro organismo em que cada uma das pe as vive numa indispens vel l gica de conjunto com todas as demais Os engenheiros da Iveco estabe leceram as caracter sticas t cnicas com uma precis o completa para garantir a m xima seguran a e confiabilidade Para manter o Iveco que voc escolheu necess rio que cada parte desempenhe sua fun o no sistema tal como foi projetado forma segura para obter este resultado valer se da Rede de Assist ncia Iveco composta no mundo por mais de 3 500 pontos de servi o portanto pode ser acessada com facilidade em qualquer lugar do territ rio em que v
22. derecha del volante hacia atr s Es aconsejable su uso en largos descensos para evitar el recalentamiento de los frenos y el desgaste in til de sus rganos de fricci n Tambi n es conveniente su uso sobre piso mojado y o resbaladizo Mando del freno motor Hay dos sistemas del mando del freno motor seleccionables con el bloque derecho para utilizar en distintos tipos de si tuaciones recorridos 1 Combinado con el acelerador con funcionamiento al soltar el pedal Utilizarlo para largas bajadas de pendiente constante Combinado con el freno de servicio con funcionamiento a partir del primer tramo de carrera del pedal y manteni miento de la posici n utilizarlo esencialmente para reducir el desgaste de los frenos de servicio en recorridos donde su uso es muy solicitado ej durante recorridos urbanos O indicador 14 situado sobre o painel de instrumentos p g 28 El indicador 14 del cuadro de testigos p gina 28 se ilumina cada acender cada vez que o freio motor for acionado vez que se activa el freno motor 74 Limitador de Velocidade Func o ativa a partir de 20 km h at a velocidade m xima do ve culo Permite ativar uma limita o de veloci dade mais baixa que a estabelecida para o veiculo 120 km h Ao alcan ar a velocidade desejada acione a alavanca direita no sentido oposto ao volante e aparecer no display o pop up indicado da p gina 47 O ve culo n o poder superar o
23. Coloque un recipiente adecuado y desenrosque la tapa 1 vaciando com pletamente el aceite Lave cuidadosamente la tapa y su apoyo en el cubo de rueda Coloque el sellador adecuado en las superficies de contacto de la tapa protegiendo la rosca Coloque nuevamente la tapa Retire el tap n 2 y llene con el nuevo aceite hasta el nivel MAX coincidente con el borde inferior de la rosca Esta operaci n debe realizarse preferen temente en Talleres de la Red de Asisten cia Iveco 3 Engrase cubos de ruedas del Tercer Eje Auxiliar en 4 Troca de leo da ponte traseira Sustituci n del aceite del puente modelos 4x2 e 6x2 ESF i posterior modelos 4x2 y 6x2 Drene o leo quente dentro um Vac e el aceite en caliente dentro de recipiente por meio do bujao 1 un contenedor mediante el tap n 1 Coloque o novo leo pelo orif cio 2 o Llene con el nuevo aceite por el orificio qual serve de refer ncia o n vel 2 el que a su vez sirve de nivel Limpe o respiro localizado na parte yA gt Limpie el respiradero ubicado en la superior parte superior de la ca onera Modelo 240E28 Consulte al m disso o Manual do Fabricante Modelo 240E28 Consulte adem s el Manual del Fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar del Tercer Eje Auxiliar Chassis Chasis 5 Engraxar Engrasar E 1 As rvores de transmiss o cruzeta e entalhado conforme AS aplicac
24. O sistema de trava el trica n o funciona com a chave de igni o colocada no comutador de partida A redu o do raio de a o do telecomando indica que a bateria do mesmo est se es gotando 26 Puertas Bot n para trabar desde el interior Palanca para abrir desde el interior Porta documentos Manija de cierre Apoyabrazo Cierre centralizado a distancia opcional Para trabar las puertas oprima breve mente el bot n 7 del telecomando orientando el mismo hacia el veh culo Un doble destello de las luces de giro indicar el efectivo bloqueo de las cerraduras de las puertas Para desbloquear oprima brevemente el bot n 8 Un destello de las luces de giro indicar el efectivo desbloqueo Nota El cierre y la apertura cen tralizada tambi n se pueden lizar utilizando la llave El sistema de cierre centralizado no funciona cuando est colocada la llave de contacto en el conmutador de arranque Una reducci n en el radio de acci n del telecomando indica que la bater a de ste se est agotando Substitui o da bateria Abra cuidadosamente o telecomando introduzindo uma moeda ou uma chave de fenda na ranhura lateral Substitua a bateria respeitando a polaridade Feche novamente o dispositivo assegurando o correto acoplamento das duas partes Painel de instrumentos e monitor Advert ncias importantes de uso e seguran a O painel de instrumentos incorpora
25. determina que el torque m ximo del motor sea reducido a un 60 del valor nominal en caso de que las emisiones de xidos de nitr geno NO superen el valor homologado por el fabricante Un indicador de bajo nivel de urea aparecer en pantalla si el dep sito de ARNOX 32 estuviera vac o en tal caso ocurrir un aumento de emisiones de NO que activar el sistema OBD y ste limitar el torque inmediatamente despu s del primer arranque que ocurra luego de haberse registrado la falla Una vez reabastecido el ARNOX 32 el sistema volver a funcionar perfectamente Se recuerda que por ley la centralita de a bordo registra este tipo de eventos incluso para disponer de ellos en eventuales controles 19 Dep sitos de Combustible y ARNOX 32 Reservat rios de Combustivel ARLA 32 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Abastecimento Utilizar apenas ARLA 32 segundo Norma NBR ISO 22241 1 da ABNT Outros l quidos podem causar danos ao sistema e a emiss o de gases n o estar em conformidade com a legisla o O ve culo n o deve circular sem ARLA 32 no tanque pois a falta do reagente provoca o aumento das emiss es e tamb m a perda da pot n cia do motor Nunca acrescentar aditivos ou leo diesel ao tanque de ARLA 32 podendo causar danos irrevers veis bomba do circuito de ureia N o diluir ARLA 32 com gua pois pode danificar o sistema de depura o dos gases de escape N o encha o tanque
26. mezclado con agua destilada o blanda 139 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Produtos Petronas Lubricantes recomendados 8 777 TASA 1 pela Iveco o uso em servico por Iveco para uso en servicio Producto Petronas Nivel Petronas de prestaciones Produto Petronas N vel Petronas de presta es Mineral URANIA LD7 LD SAE 15W40 Iveco Std 18 1804 CLASSE TFE ACEA E7 04 Caja de cambios Eaton Tutela Transmission EG 50 EATON PS 164 rev 008 SAE 50 Caja de cambios ZF 95 1110TD Componente a abastecer Tutela Transmission XT D 540 SAE 75W80 ZF TE ML 01E 02E Puente A Meritor 23 245 170E28 T y 240E28 SAE 75W90 Arvin Meritor 076 SAE J2360 Puente A Meritor 23 155 API GL 4 MIL PRF 2105 170E28S TS y 240 285 MT 11 API GL 5 DAF Iveco Cubos de ruedas delanteras Tercer eje auxiliar cubos de las ruedas TUTELA MR2 NLGI 2 IVECO STD 18 1810 Classe 1 Direcci n hidr ulica ATF DEXRON II TUTELA GI A IVECO STD 18 1807 Classe AG2 140 Producto Petronas Produto Petronas Componente a abastecer Comando embrague TOP 4 Levante cabina TUTELA LHM 2 Chasis uso general TUTELA MR3 rboles de transmisi n NLGI 2 MOS IVECO STD 18 1810 Classe 1 Limpiaparabrisa TUTELA PROFESSIONAL FIAT 9 55522 SC 35 IVECO STD 18 1802 l 2 SAE J 1034 91 FIAT 9 55523 Refrigeraci n motor y calefaccion COOLANT 11 NBR 13705 9
27. poss vel apenas se o seletor estiver em L marcha lenta A marcha a r deve ativar se unicamente com o ve culo parado Do contrario poder danificar as engrenagens Para evitar esfor os na embreagem no c mbio e no motor deve se prestar aten o ao efetuar manobras erradas ao introduzir erroneamente a marcha inferior el embrague y cambiar la marcha realizando el pasaje de la 4 a la 58y luego las subsiguientes Para el cambio de marchas desde la gama r pida a la gama lenta Colocar el selector de cambio de gama hacia abajo Presionar el embrague y cambiar de marcha desde la 5 a la 42 Viajando a una velocidad inferior a 32 km h el paso de la gama de marchas r pidas a las lentas siempre es posible Si inadvertidamente el selector se lleva a la posici n L lento y la velocidad es mayor que 32 km h es posible pasar solo la 52 a la 6 marcha Activaci n de la marcha Crawler Activaci n de la marcha atr s La activaci n del Crawler y de la marcha atr s en el cambio de nueve marchas es posible s lo si el selector est en L gama lenta La marcha atr s debe activarse unicamente con el veh culo parado de lo contrario podr an da arse los dientes del empalme Para evitar esfuerzos en el embrague el cambio y el motor debe prestarse atenci n a no hacer maniobras err neas al introducir la marcha inmediatamente inferior 172 Importante Utilize 1
28. tr nica EDC permanecer conectada as baterias Se for necess rio desconect las mediante a chave de corte geral 1 ou re movendo os cabos esperar pelo menos 8 segundos ap s a parada do motor Este procedimento tamb m v lido para a parada do motor com a cabine bascu lada atrav s do bot o 2 Chave de corte geral A chave de corte geral uma exig ncia legal para ser utilizada em casos de emer g ncia A mesma interrompe a energia el trica do ve culo exceto o tac grafo Aten o Os seguintes casos podem produzir falhas na cen tral eletr nica EDC Desconectar as baterias com o motor em funciona mento Conectar e desconectar a central eletr nica EDC com o motor funcionando e a central sendo alimentada Parada del motor Para detener el motor coloque la llave en la posici n 0 Despu s de detenerse el motor la central electr nica EDC permanece conectada a las bater as Si fuese necesario desconectar las bater as mediante la llave de corte general 1 o quitando los cables debe esperarse por lo menos 8 segundos despu s de la detenci n del motor Esta advertencia tambi n es v lida cuando se realiza la parada del motor con la ca bina basculada por medio del bot n 2 Llave de corte general La llave de corte general es una exigen cia legal para ser utilizada en casos de emergencia La misma interrumpe la energ a el ctrica del veh culo excep tuando el taqu grafo Ea Atenci n La
29. 6 1 00 RM 7 70 ZF 9S 1110 TD 9 marchas hacia adelante 1 marcha atr s Torque 1 100 Nm ZF 95 1110 TD 9 marchas para frente 1 marcha a Torque 1 100 Nm Relaciones Rela es 1 RED 12 73 1 8 83 2 6 28 3 4 64 4 3 48 5 2 54 6 1 81 7 1 34 8 1 00 RM 12 04 Modelos 170 285 170E28T5S y 240 285 Eje anterior Viga rigida de acero forjado secci n doble T Eixo dianteiro Viga r gida de a o forjado se o duplo 5872 1 Puente posterior Modelos 170E28 T y 240E28 S Tipo portante diferencial de simple o doble reducci n a par c nico Tipo portante diferencial de simples ou dupla reduc o a par c nico Eixo traseiro Modelos Modelo con caja FS 6406 B MS 23 245 Modelo con caja 95 1110 TD MS 23 155 Relaci n final con caja FS 6406 B 4 10 1 5 59 1 opcionales 4 56 1 6 21 1 4 88 1 6 65 1 5 57 1 7 60 1 4 10 1 5 59 1 opcionais 4 56 1 6 21 1 4 88 1 6 65 1 5 57 1 7 60 1 Relaci n fin con caja 9S 1110 TD 4 10 1 opcionales 4 56 1 4 88 1 3 73 1 4 10 1 opcionais 4 56 1 4 88 1 3 73 1 148 Tercer eje auxiliar Modelo 240E28 Terceiro eixo auxiliar Modelo 240E28 Modelo rbol de transmisi n entre caja y puente Arvore de transmiss o entre caixa e ponte Modelo rbol de transmisi n entre puentes 240E28 Arvore de transmiss o entre pontes 240E28 Modelo Direcci n Direc o Bomba modelo Caja modelo Relaci n
30. C por exemplo devido a radiac o periodo prolongado a m s de 50 por ej debido a una solar direta podem gerar e emanar vapores de am nia irradiaci n solar directa podr a descomponerse y emanar de odor intenso Preste especial aten o a isso toda vez vapores de amon aco de olor intenso Preste especial que desenroscar a tampa do tanque para evitar a inala o atenci n cada vez que desenrosque el tap n del dep sito embora nessa concentra o os vapores n o provocam danos para evitar la inhalaci n aunque de todos modos en esta saude concentraci n los vapores no son peligrosos para la salud O ARLA 32 se congela uma temperatura de 11 ARNOX 32 se congela a una temperatura de 11 Qualquer uma destas viola es invalida a garantia Iveco Cualquiera de estas transgresiones invalida la garantia Iveco Etiqueta Biodiesel Etiqueta Biodiesel Uma etiqueta autoadesiva indicando Una etiqueta autoadhesiva indicando que o ve culo pode funcionar com at AN Y Pe que el veh culo puede funcionar con 5 de biodiesel Biodiesel B5 aplicada no LA hasta el 5 de biodiesel Biodiesel B5 lado direito do para brisa V k est colocada en el lado derecho del eiooiesaL parabrisas Atenc o Caso o ve culo fique esto cado parado por mais de 30 dias devem Atenci n caso de mantener el ser substitu dos O filtro de combusti h culo detenido y sin uso
31. Luz de freno m ximo 84 W Luz de giro derecha m ximo 42 W Luz de posici n derecha m ximo 50 W Luz de marcha atr s m ximo 126 W gt L 9 O o 22 E 4 4 gt 22 U 5 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Para rebocar o ve culo Coloque o gancho de manobras fornecido com as demais ferramentas no alojamento correspondente afastando antes a tampa do para choque Aperte o bem O Para destravar a dire o coloque a chave de igni o na posi o de pr partida Aten o Com o motor desligado o sistema hidr ulico da dire o fica inoperante Con tudo poss vel manter o controle do ve culo atrav s do sistema mec nico com um au mento significativo do esfor o sobre o vo lante Se houver necessidade de rebocar o ve culo desacoplar o eixo de transmiss o do flange do diferen cial Com isso se evitar danificar a caixa de c mbio Arranque em emerg ncia Se houver necessidade de dar partida no motor empurrando se o ve culo certifique se de que as baterias estejam conectadas e que a chave esteja na posi o de pr partida Com isso n o se danifica a instala o de recarga das baterias Para remolcar el veh culo Coloque el gancho de maniobras provisto con la dotaci n en el alojamiento corres pondiente quitando previamente la tapa del paragolpes Apri telo a fondo
32. NO A AN 90 El a e e T w NS 2000 2400 2800 3200 4800 5200 6800 7200 7600 8000 8400 9600 10000 x X X Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Control de p rdidas de aceite de los sistemas de transmisi n y embrague Controlar poss veis vazamentos de leo dos sistemas de transmiss o e embreagem Controlar el aceite de embrague y estado de los retenes Controlar o leo da embreagem e estados dos guarda p s Veh culos equipados con Caja Eaton Sustituci n de aceite de transmisi n y limpieza de respiraderos Ve culos equipados com Caixa Eaton Substitui o do leo da transmiss o e limpeza do respiro de vapores de leo Veh culos equipados con caja ZF Sustituci n de aceite de transmisi n y limpieza de respiraderos Ve culos equipados com Caixa ZF Substitui o do leo da transmiss o e limpeza do respiro de vapores de leo T3 Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el l quido de accionamiento del comando embrague Coincidindo com um servi o de manuten o substituir o l quido de
33. a de frenos ya que los circuitos de frenos delanteros y traseros son independientes Gire la llave de contacto hacia la izquierda hasta la posici n 0 y el motor se detendr Evite las frenadas bruscas y violentas sobre todo con el veh culo vac o esto evitar peligrosos desplaza mientos sobre la calzada La frenada est asegurada a n en el caso de rotura de alg n tubo ya que los circuitos del eje anterior y del eje posterior y el re molque son independientes Arranque y Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Freio motor Seu ve culo est equipado com freio motor Para acion lo basta movimentar a alavanca indicada na figura para baixo aconselh vel us lo em longas descidas para evitar o superaquecimento dos freios e o desgaste in til de seus rg os de fricc o Tamb m conveniente seu uso no piso molhado ou escorregadio Comando do freio motor Est o previstos dois sistemas de comando do freio motor selecion veis atrav s de um seletor situado no painel central Utilizar nas seguintes situa es 1 Habilitado com o pedal do acelerador com in cio de atua o ao soltar o mesmo utilizar em descidas longas com inclina o constante 2 Habilitado com o pedal do freio de servi o primeira parte do curso aconselh vel para reduzir o desgaste dos freios em percursos urbanos Freno motor Su veh culo est equipado con freno motor con el accionamiento de la palanca
34. despu s de 8 segundos Si las puertas permanecen abiertas se apagar n a los 2 minutos Colocando la llave de contacto en posici n de pre arranque las luces se apagan 129 Operaciones Eventuales o de Emergencia Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Luzes traseiras Grupo tico traseiro Remova fusos de fi As l mpad maneira Delimit Seta Freio difusor tirando os quatro para xa o 1 as est o colocadas da seguinte a o Lanterna Luz de Marcha neblina traseira r Lente para luz da placa Luz da Cabine placa nas vers es Chassi Nota A pot ncia de todas as l mpadas est indicada no Ca p tulo Dados T cnicos Luces posteriores Grupo ptico posterior Remueva el difusor sacando los cuatro tornillos de fijaci n 1 Las l mparas se presentan colocadas de la siguiente manera G libo Giro Freno Posici n Luz antiniebla trasera Marcha atr s Lente para luz de patente Luz de patente en las versiones Chasis con Cabina RR Nota La potencia de todas las l mparas est indicada en el Cap tulo Datos T cnicos Instala o de luzes adicionais no cavalo mec nico Se deseja instalar luzes adicionais dever solicitar o kit correspondente na Rede Assistencial Iveco O conector do kit deve ser ligado no conector de quatro terminais localizado no chassi
35. fabricante En el parante parte inferior izquierda s lo para Mercado Brasil Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Outros requisitos Otros requisitos 5 Ano de fabrica o 1 5 A o de fabricaci n Etiqueta na coluna da porta direita somente para o Mercado Brasil Etiqueta en el parante anterior de la puerta derecha s lo para Mercado Brasil 6 Pesos e cargas Pesos y cargas Etiqueta na coluna anterior da porta Etiqueta en el parante anterior de la esquerda puerta izquierda 7 Opacidade Opacidad Etiqueta colada na coluna traseira da porta direita Indica o valor do ndice de fumaca em acelerac o livre Etiqueta pegada en el parante posterior de la puerta derecha Indica el valor del ndice de opacidad emisi nes gaseosas en aceleraci n libre e O 10 AS 5 E OU 72 0 O Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Emiss o de ru do Veh culo ensayado Rotaci n de medici n r p m Ve culo ensaiado Rotac o de medic o r p m Emisi n de ruido Valor de fiscalizaci n dB A Vehiculos representados Valor de fiscaliza o dB A Veiculos representados 170E28 240E28 94 4 170E28T 1875 170E285 240 285 94 9 170 28 5 O fabricante garante o n vel sonoro estabelecido por Lei El Fabricante garantiza el nivel sonoro establecido por Ley desde que n o se introduzam modifica es principalmente siem
36. funcionam controle que os circuitos de alimenta o n o estejam obstru dos Limpe os orif cios dos esguichos com uma agulha Estribos e degraus Utilize os para subir e descer da cabine e para a assist ncia dos elementos externos como os limpadores de para brisa viseira para sol snorkel conex es do reboque etc Para sua seguran a mantenha os sempre limpos Estribos y peldanos Util celos para el ascenso y descenso de la cabina y para la asis tencia de elementos externos como limpiaparabrisas visera Limpiaparabrisas lavaparabrisas Utilizando los pelda os y agarraderas indicados controle peri dicamente las escobillas Si est n gastadas y sucias pueden reducir notablemente la visibili dad Limpie con regularidad el parabrisas de esta forma aumentar el tiempo de vida de las escobillas No accione el limpiaparabrisas con el cristal seco Si las escobillas presentan sus perfiles de caucho con zonas deformadas y desgas tadas sustit yalas Compruebe que los surtidores de agua suministren un chorro adecuado y orien tado correctamente Si los surtidores no funcionan controle que los circuitos de alimentaci n no est n obstruidos Quite las impurezas de los orificios de salida utilizando una aguja snorkel conexiones del remolque etc Para su seguridad mant ngalos siempre limpios 112 situa es Baixa press o de leo do motor Alta temperatura do motor Baixo n v
37. n de eventuales inconvenientes Inconveniente Baja presi n del aceite del motor Baixa press o de leo do motor Alta temperatura del agua del motor Alta temperatura de gua do motor Bajo nivel de ARNOX 32 Baixo nivel de ARLA 32 Anomalia averia en el sistema de inyecci n de Urea y escape Anomalia avaria no sistema de inje o de Ureia e escapamento Cabina destrabada Cabine destravada 114 Se ales en el tablero de instrumentos y o en el monitor Soluci n Soluc o Con el motor fr o controle el nivel y si es necesario agregue aceite Si la anomal a contin a dir jase a la Red de Asistencia lveco Com o motor frio controle o n vel e se necess rio complete o Se a irregularidade continuar dirija se a Rede de Assist ncia Iveco Dir jase a la Red de Asistencia lveco ver Ventilador Viscost tico p g 118 Dirija se a Rede de Assist ncia Iveco veja Ventilador com embreagem viscosa p g 118 Reabastezca el dep sito Reabaste a o dep sito Dirijase a la Red de Asistencia Iveco Dirija se a Rede de Assist ncia Iveco Complete la operaci n de descenso Si el problema persiste dir jase la Red de Asistencia Iveco Complete a opera o de descida Se o problema persistir dirija se Rede de Assist ncia Iveco Indicador encendido Soluci n Sinalizador aceso Inconveniente Solu o Carga insuficiente de las bater as Dirijase a
38. o 150 Rodoviario 15 000 20 000 Km o 3 meses Autopista 15 000 20 000 Km o 3 meses Urbano 8 000 13 000 Km o 1 mes Urbano 8 000 13 000 Km o 1 mes Fora de Estrada 3 000 5 000 Km o 1 mes Off Road 3 000 5 000 Km o 1 mes 2 Os pinos da ponta de eixo Los pernos de las puntas de eje 5 3 As alavancas do freio dianteiro e traseiro Las levas del freno anterior y posterior E 4 A barra de uni o do c mbio de marchas La tiranter a comando cambios 7 5 O dispositivo de travamento da cabine El dispositivo de traba de la cabina T 6 O gancho de reboque ou a quinta roda segundo o tipo de El gancho de remolque o el plato de enganche seg n el ve culo tipo de veh culo 107 osn OquSLuluSuay osn Instalac o el trica Controle da regulagem dos far is Posicione o ve culo vazio com os pneus com a press o correta em terreno plano de frente a uma parede clara Trace na parede duas cruzes correspon dentes aos centros dos far is Estacione o ve culo a 10 metros de dist ncia e projete as luzes baixas A dist ncia entre as cruzes e os pontos P que correspondem inclina o dos far is deve ser de 10 cm sendo este o valor de 1 indicado na etiqueta colada no frontal da cabine debaixo da grade dianteira Parafuso para regulagem do facho luminoso no sentido horizontal Parafuso para regulagem do facho luminoso no sentido vertical
39. reduzida em situa es como um eventual reboque em emerg ncia ou sa das dif ceis a plena carga em aclives ngremes Parada do ve culo Solte o acelerador e pise suave e progressivamente no pedal do freio Quando o ve culo estiver a ponto de parar solte a embre agem e coloque a alavanca de c mbio em ponto morto Quando o ve culo parou por completo sua marcha aplique o freio de estacionamento Uma frenagem correta asse gurada inclusive no caso de rompimento de uma tubula o de freio uma vez que os circuitos de freios dianteiros e tra seiros s o independentes Gire a chave de igni o para a esquerda at a posi o 0 motor ir parar Evitar as freadas bruscas e violentas principalmente com o ve culo vazio Isto evitar derrapagens sobre a pista A frenagem est assegurada mesmo em caso de ruptura de algum tubo j que os circuitos do eixo dianteiro do eixo traseiro e do reboque s o independentes Importante Utilice la 1 reducida C en situaciones como un eventual remolque de emergencia o salidas a plena carga en pendientes pronunciadas Parada del veh culo 73 Soltar el pedal del acelerador y presionar gradualmente el pedal del mando de frenos Cuando el veh culo est por detenerse pisar el embrague y colocar la palanca de cambio en punto muerto Con el veh culo detenido colocar el freno de mano Se asegura el frenado incluso en caso de que se rompa una tuber
40. ria Manuseando o volante de forma suave e uniforme evita se um trabalho excessivo dos pneus o que significa um menor desgaste dos mesmos e tamb m economia de combust vel muito importante o uso dos pneus recomendados pelo fabricante mantendo os calibrados na press o recomendada Uma pequena perda de press o nos pneus significar um aumento no consumo de combust vel 82 Conducci n ecol gica segura y econ mica Evite calentar el motor con el veh culo parado es conveniente hacer los primeros kil metros de marcha a baja velocidad Con ello lograr que toda la cadena cinem tica tome progre sivamente la temperatura ideal de trabajo Procure llevar la marcha que permita mantener el r gimen del motor en la franja econ mica del cuentavueltas ver p gina 84 Trate de prever las condiciones del tr nsito si debe atravesar una zona poblada no lo haga en los horarios pico Evite dentro de lo posible detener completamente el veh culo Arrancar el cami n de parado es uno de los momentos de mayor consumo En largos descensos evite que el motor supere el r gimen m ximo esto se logra con la selecci n exacta del cambio y utilizando el freno motor Adem s de esta forma evitar so meter los frenos a calentamiento excesivo y desgaste in til Tome las curvas con el radio de giro adecuado de esta forma no tendr que hacer correcciones bruscas Manejando el volante en forma suave y
41. visor OK teclas 3 Bot o a visualiza o das linhas superiores 4 Bot o w visualiza o das linhas inferiores da sele o feita Tela 2 Hora Quil metros totais Quil metros parciais Tela 3 Hora Quil metros totais Horas totais 1234567km 12345 6km IVECO Pantallas del display Estructura del men Con la llave en posici n de pre arranque se puede acceder a diferentes pantallas mediante el accionamiento de los coman dos indicados en la figura 1 P gina anterior Cancelar selecci n C 2 Visualizaci n del submen activaci n de la pantalla OK teclas a vw 3 Bot n a selecci n hacia arriba Visualizaci n de datos superiores 4 Bot n selecci n hacia abajo Visualizaci n de datos inferiores Pantalla 2 Hora Kil metros totales Kil metros parciales Pantalla 3 Hora Kil metros totales Horas totales Tela 4 Econ metro Indica o consumo instant neo e a press o de sobrealimentac o alem de outras aplicacoes Tela 5 N vel de ARLA 32 Indica o n vel do l quido de ureia e avisa quando a carga baixa para programar o reabastecimento Nota O dispositivo de ureia apacere no display como AdBlue por m o mesmo que ARLA 32 Tela 6 Motor e freios Indica a press o do leo do motor e a press o do ar dos circuitos de freios dianteiros e traseiros N o uma visualiza o autom tica requer escolher
42. A A O gt lt 0 U tn U 4 4 15 O A A O A 17 O gt U 72 O U O Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o Controlar estado de amortiguadores p rdidas desgaste y repasar ajuste de fijaciones Controlar estado dos amortecedores vazamentos desgastes e reapertar suas fixa es Repasar ajuste de fijaciones de los soportes de suspensi n grampas de ballesta y de las barras estabilizadoras Conferir reaperto das fixa es dos suportes de suspens o dos grampos de mola e das barras estabilizadoras Controlar el estado general de bujes de suspensi n Controlar o estado geral das buchas das suspens es Lubricaci n general de suspensi n delantera Lubrifica o geral suspens o dianteira 190 OQUSLWILUSQUew Sistema de Suspensi n Sistema Suspens o 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5200 5600 6000 6400 6800 7200 7600 8000 8400 8800 9200 9600 10000 LO Y NO El xT N Y
43. Controlar la fijaci n de la caja de direcci n y de su soporte Controlar a fixa o da caixa de dire o e do seu suporte Controlar el torque de las barras de direcci n de las levas columna y r tula Controlar o torque das barras de dire o dos bra os coluna e piv s Sustituci n de aceite y filtro de direcci n hidr ulica Substitui o de leo e filtro da dire o hidr ulica 172 Sistema de Direcci n Sistema de Direc o Programada cao 51 X X X X X X X X X X X E on O es a O O E Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Sistema de Freno Sistema de Freio Verificar fijaci n y posibles fugas en las tuber as del sistema de frenos Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o dos sistemas de freios Verificar funcionamiento de frenos de servicio y freno de estacionamiento Controlar eficiencia y estabilidad de los sistemas de frenos Controlar funcionamento dos freios de servi o e freio de estacionamento Efici ncia e estabilidade dos sistemas de freios Controlar el desgaste de pastillas de freno y de los tambores y lubricar el ajustador autom tico La regulaci n de los ajustadores autom ticos debe ser realizada en cada mantenimiento del sistema de frenos y en cada cambio de pastillas Controlar o desgaste das lonas de freio e
44. D 2 N mero de motor Gravado no lado direito do bloco 1 4 Grabado en el lado derecho del block Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 3 C digo VIS 3 C digo VIS O c digo VIS refere se aos 8 ltimos AA El C digo VIS se refiere a los ocho d gitos do n mero do chassi e est 4 ltimos d gitos correspondientes al indicado atrav s de tr s etiquetas n mero de chasis ste dato est indi destrut veis colocadas nas seguintes cado en tres etiquetas que pueden posi es A localizarse en Na parte externa traseira inferior En la parte externa trasera inferior da cabine pr ximo da trava de la cabina pr ximo al mecanismo Na coluna direita pr ximo ao de traba trinco Enel parante posterior de la puerta Atr s do banco do motorista derecha cerca de la cerradura Debajo del asiento del conductor Datos de Identificaci n 3 C digo VIS A 3 C digo VIS Gravac o qu mica no para brisa e nos 4 Grabado qu mico en el parabrisas vidros m veis e vidros fixos das portas vidrios m viles y vidrios fijos de las Nos modelos dotados de janelas trasei a puertas ras do lado direito E La En los modelos con ventanillas traseras del lado derecho Placa de identifica o do fabricante Na vao de porta inferior lado esquerdo somente para o Mercado Brasil 4 Placa de identificaci n del
45. Si hubiera necesidad de remol car el veh culo desacople el rbol de transmisi n en su uni n con la brida del puente Esto evi tar da os en la caja de cam bios E Para desbloquear la direcci n coloque la llave de contacto y g rela hasta la posici n de pre arranque Atenci n Si no es posible poner en mar cha el motor no funcionar la asistencia hidr ulica de la direcci n La conexi n mec nica entre el volante y las ruedas permitir mantener el control del veh culo aunque con un notable aumento del esfuerzo a ejercer sobre el volante para gi rarlo Arranque de emergencia Si eventualmente se tuviera que efectuar el arranque del motor empujando el veh culo o mediante arrastre cerciorarse de que las bater as est n conectadas y que la llave est girada en posici n de pre arranque De esta forma se evitar da ar el sistema de recarga de las bater as 132 Lembrar Se as baterias estiverem descarregadas n o tente dar partida no motor atrav s de tranco pois n o funcionar a central eletr nica que comanda a alimenta o de combust vel Dispositivo para desativar o freio de estacionamento a molas No caso de ter que rebocar o ve culo n o havendo no circuito a suficiente press o de ar para desbloquear o freio a molas deve se atuar da seguinte forma freio de estacionamento Pegue o dispositivo 1 localizado na parte inferior ou superior das
46. V O O 99 2 uy Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Painel superior e teto Alavanca para abertura de escotilha Alto falantes do r dio Porta objetos com tampa e fechamento Porta objetos Tac grafo R dio Luzes de cortesia Para sol Luz central O Para as indica es gerais modo de usar e cuidados essenciais consulte o manual espec fico do fabricante fornecido no kit de bordo do ve culo Tablero superior y techo 1 Palanca para apertura de escotilla 2 Parlantes de la radio 3 Porta objetos con tapa y cierre 4 Porta objetos 5 Taqu grafo 6 Radio 7 Luces de cortes a 8 Parasoles 9 Luz central Por las indicaciones generales modo de uso y cuidados esenciales consulte la publicaci n espec fica del fabricante que se incluye en la dotaci n del veh culo 38 OD NPUO 01504 O 13 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Parte superior da Cabine 1 Zona superior de la Cabina Teto M dio Techo Medio Opcional para ve culos com cabine Opcional s lo para veh culos leito y A RE con cabina larga Est o localizados h 77 _ All se ubican 1 Dois porta ob etos com tampa 1 Dos porta objetos con portezuela 2 Dois compartimentos par
47. acionamento do comando da embreagem 186 Pao ao 60 8 100 120 100160 100200 220240 260 280 200 320 340 360 90400 azo o 40 40 T st Loo 1200002000200 3200 to ato 5200 sto to 720 002005500 ho Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Programada cao 51 Cada 3 a os A cada 3 anos Mantenimiento Programado Manuten Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Eje delantero Trasero y rbol de transmisi n Eixos Dianteiro Traseiro e rvore de Transmiss o Controlar el funcionamiento del bloqueo de diferencial Controlar o funcionamento do bloqueio diferencial Controlar p rdidas de aceite de diferencial Controlar poss veis vazamentos de leo do sistema diferencial En caso de contar con tercer eje auxiliar controlar y lubricar conforme al manual del fabricante Controlar e lubrificar o eixo Tandem traseiro conforme manual do fabricante quando dispon vel Controlar el nivel de aceite limpieza de los respiraderos nivel de ruido y posibles p rdidas en ejes traseros e intermedios Controlar n vel de leo limpeza dos respiros n vel de ru do e poss veis vazamentos nos eixos traseiro e intermedi rio Controlar el ajuste y estado de rbol de transmisi n crucetas y bridas Ver pag 107 Controlar o reaperto e estado das r
48. altamente recomendable detener la marcha para realizar las operaciones 127 El Puesto de Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Painel de instrumentos Nota Na partida podem se verificar tamb m as luzes espia de dispositivos que n o est o presentes no ve culo e correspondem a vers es espec ficas 28 Tablero de instrumentos Ns 7 7 O Nota Al dar arranque se pueden encender tambi n se alizadores de dispositivos que no est n presentes en el veh culo y corresponden a versiones espec ficas Referencia f Ideograma Refer ncia 5 0000000 Significado Luz de giro izquierda Luz de seta esquerda Marchas lentas engranadas solo para caja ZF Marchas lentas engatadas somente para transmiss o ZF Luces exteriores Luzes exteriores Luces adicionales Luzes adicionais Luces altas Luzes altas Luces de emergencia Luzes de emerg ncia Averia en el tablero de instrumentos Avaria no painel de instrumentos Verde Amarillo Amarelo Verde Amarillo Amarelo Azul Rojo Vermelho Rojo Vermelho Referencia Refer ncia N vo A 29 Ideograma 8080 Significado Faros anti niebla predisposici n Far is de neblina predisposi o Faros posteriores anti niebla Luzes de neblina traseiras Averia ABS opcional Avaria ABS opcional Alerta emisiones OBD IlI Alerta emiss o OBD Luz
49. at a tampa deve se deixar sempre entre 5 a 10 cm de dist ncia Abastecer o sistema apenas com ARLA 32 a Somente ARLA 32 Solamente ARNOX 32 NBR ISO 22241 1 DIN 70070 5801474865 20 Abastecimiento Utilizar s lo ARNOX 32 seg n la Resolu ci n N 110 11 conforme norma DIN 70070 Otros l quidos pueden causar da os en el sistema y las emisiones de escape no estar an conformes con la legislaci n El veh culo no debe circular sin ARNOX 32 pues adem s de aumentar el nivel de emisiones acarrea la p rdida de poten cia del motor No agregar nunca aditivos ni gasoil al dep sito de ARNOX 32 pues provocar a un da o irreversible en la bomba del circuito de urea No diluir el ARNOX 32 con agua de red pues podr a llegar a da ar el sistema de depuraci n de los gases de escape No llenar el dep sito hasta el tap n se deben dejar siempre entre 5 y 10 cm de distancia Abastecer el sistema s lo con ARNOX 32 Precau es gerais Precauciones generales Se durante o reabastecimento da Ureia entrar em Si durante el reabastecimiento la Urea entrara en contacto contato com superf cies pintadas as mesmas devem ser con superficies pintadas o de aluminio deber limpiar de limpas imediatamente com gua inmediato con abundante agua Seo l quido aquecer durante um per odo prolongado no Si el l quido llegara a recalentarse en el dep sito durante un tanque a mais de 50
50. c maras direita ou esquerda respectivamente Tire tampa de prote o 2 Introduza o dispositivo de tal forma que o seu extremo em forma de asas penetre na sede interna do cilindro e girando 1 4 de volta fique travado Rosqueie a porca do dispositivo at que a mola se com prima e que o freio seja desativado 133 Recuerde No intente arrancar el motor empujando o arras trando el veh culo si las bater as est n descargadas pues no funcionar la central electr nica que comanda la alimentaci n de combustible Dispositivo para desactivar el freno posterior a resortes En el caso de tener que remolcar el veh culo no teniendo en el circuito de aire la presi n suficiente para desbloquear el freno a resortes act e de la siguiente forma el freno de estacionamiento Tome el dispositivo 1 ubicado en la parte inferior o superior de las c maras derecha o izquierda respectivamente Saque la tapa de protecci n 2 Introduzca el dispositivo de forma tal que su extremo aletado penetre en la sede interna del cilindro y girando 1 4 de vuelta quede trabado Enrosque la tuerca del dispositivo hasta que el resorte se comprima y el freno quede desactivado Operaciones Eventuales o de Emergencia O Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Preste muita atenc o no caso de realizar esta opera o em uma descida Nesse caso utilize cal os apropriados nas rodas e assegure
51. com um servico de manutenc o substituir o l quido de acionamento do comando da embreagem 166 Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Programada cao 51 Cada 3 a os A cada 3 anos Mantenimiento Programado Manuten Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Eje delantero Trasero y rbol de transmisi n Eixos Dianteiro Traseiro e rvore de Transmiss o Controlar el funcionamiento del bloqueo de diferencial Controlar o funcionamento do bloqueio diferencial Controlar p rdidas de aceite de diferencial Controlar poss veis vazamentos de leo do sistema diferencial En caso de contar con tercer eje auxiliar controlar y lubricar conforme al manual del fabricante Controlar e lubrificar o eixo Tandem traseiro conforme manual do fabricante quando dispon vel Controlar el nivel de aceite limpieza de los respiraderos nivel de ruido y posibles p rdidas en ejes traseros e intermedios Controlar n vel de leo limpeza dos respiros n vel de ru do e poss veis vazamentos nos eixos traseiro e intermedi rio Controlar el ajuste y estado de rbol de transmisi n crucetas y bridas Ver pag 107 Controlar o reaperto e estado das rvores de transmiss o das cruzetas e da fixa o dos flanges Ver pagina 107 para lubrifica o Sustituir el aceite de los cubos de las ruedas delanteras En caso de p rdidas deber detener el veh c
52. de haber eliminado la inconveniente causa del inconveniente N o intervenha nos rel s Dirija se Rede Assistencial Iveco No intervenga sobre los telerruptores Concurra a la Red Modifica es ou repara es do equipamento el trico de Asistencia Iveco executadas de modo n o correto sem levar em conta Modificaciones o reparaciones del equipamiento el ctrico as caracter sticas t cnicas da instalac o podem cau ejecutadas incorrectamente o desconociendo caracter sticas sar anomalias de funcionamento com risco de inc ndio t cnicas de f brica pueden provocar anomal as de funciona miento con riesgo de incendio Operaciones Eventuales o de Emergencia 119 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 1 Fus veis Central Interconex o 2 Fus veis 70000 1 3 Fus veis 70000 2 ai Cree To 1 Fusibles centrales interconexi n 2 Fusibles 70000 1 3 Fusibles 70000 2 5 120 M dulo 1 OE 10 ALTER NATORE 23 CIN DEE ALLESTITORE CORE ALLESTITORE BC SMS STOP Funci n protegida Func o protegida Tablero de Instrumentos Taqu grafo IBC Painel de instrumentos Tac grafo IBC Rebatimiento el ctrico de cabina Abertura el trica da cabine Centralina Iveco Body Control Central Iveco Body Control Reductor de tensi n de 24 V a 12 V Radio Predispo
53. del motor Utilizaci n de repuestos no originales Restricci n de la admisi n de aire causada por filtro saturado o tuber a obstruida Contrapresi n de escape causada por obstrucci n de la tuberia Anomal as en el sistema de alimentaci n y retorno de combustible como as tambi n las p rdidas de estanqueidad Pulverizaci n deficiente del combustible causada por mal estado de los picos inyectores Combusti n incompleta por combustible contaminado o de mala calidad Bajo nivel de combustible en el dep sito 14 Dep sitos de Combustible y ARNO Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Combust vel Aten o Os motores que equipam estes ve culos foram desenvolvidos de modo a respeitar os severos limites nacionais e internacionais de emiss es de gases poluentes sendo que para isso necess rio utilizar combust vel de reconhecida qualidade durante toda sua vida til Quando o leo diesel utilizado n o atender as especifica es nimas de qualidade apresentando um teor de enxofre mais ele vado e outras caracter sticas que n o favore am a boa combust o poder o surgir problemas tais como Deteriora o prematura do leo lubrificante do motor Desgaste acelerado dos an is de segmento e cilindros Deteriora o prematura do sistema de escapamento Sens vel aumento da emiss o de fuma a Carboniza o acentuada nas c maras de combust o e nos bicos injetores com vari
54. del veh culo y aumento en el consumo de combustible Dificultad para el arranque en fr o y emisi n de humo blanco Menor durabilidad del motor Corrosi n prematura en el sistema de combustible Para que todo el sistema de pos tratamiento de gases de escape mantenga el nivel de emisiones seg n valores homologados Iveco solamente autoriza el uso de gasoil especificado por las Resoluciones N 1283 06 y 478 09 de la Secretaria de Energ a ya que el abastecimiento de combustible inapropiado podr acarrear la anulaci n de la garant a de su veh culo 16 Importante No inverno ou trabalhando em regi es muito frias utilizar o leo diesel invernal fornecido pelas petroleiras Preferencialmente mantenha o tanque cheio o Reservat rios de combust vel e ARLA 32 Os ve culos Iveco saem de f brica com um tanque de combust vel de 400 litros 1 e fabricado em alum nio fixado ao lado direito do chassi por meio de suportes com cintas de a o protegidas por borracha Tamb m oferecido como opcional um segundo tanque do mesmo material com 300 litros de capacidade e similar fixa o Al m dos tanques de combust vel seu Iveco tamb m equi pado com um tanque pl stico de 27 litros para a Ureia 2 ARLA 32 um reagente de uso obrigat rio que tem por fun o manter as emiss es de gases sempre dentro dos limites legais Aten o Nunca misture o ARLA 32 com o leo diesel em nenhum dos tanques do ve
55. dos tambores e lubrificar o ajustador autom tico Deve se fazer a regulagem do ajustador autom tico de freio a cada troca de lonas sapatas e tambores Reajustar fijaciones de los compresores de aire Reapertar fixa es de compressores de ar Sustituci n del filtro secador del sistema neum tico Substituic o do filtro secador sistema pneum tico Controlar la regulaci n del corrector de frenado Controlar a regulagem do corretor de frenagem Purgar tanques de aire Drenar reservat rios de ar 174 Sistema de Freno Sistema de Freio Xx X X X X X X X X X X X X X X X Semanalmente Semanalmente Mantenimiento Programado Manuten o Programada Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Sistema El ctrico Sistema El trico Verificar funcionamiento de luces internas externas y de emergencia Verificar funcionamento das luzes internas externas e de emerg ncia Verificar funcionamiento de palancas e interruptores de comandos Verificar funcionamento das alavancas e interruptores de comando Verificar funcionamiento de todas las luces del tablero Verificar funcionamento de todas as luzes do painel Controlar el funcionamiento del indicador en el tablero al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do sinalizador no painel ao travar e destravar a cabine Controlar la regulaci n de los faros Controlar a regulagem dos f
56. la tuber a de escape Controles a Cargo del Usuario Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Compromisso Iveco com a Qualidade Prefira sempre accesorios especificados pela IVECO Tanto o ve culo como os equipamentos nele instalados conso men energia da bateria quando desligados o denominado consumo em Stand by Como a bateria possui um limite m ximo de consumo para garantir a partida do motor devese di mensionar o consumo dos equipamentos ao limite de consumo da bateria Advertencia Para asegurar a qualidade e o perfeito funciona mento do ve culo recomendamos instalar somente acess rios especificados pelo Iveco disposi o na Rede de Assistencia Iveco A instala o de r dios alarmes rastreadores ou qualquer outro acess rio eletr nico n o especificado poder ocasionar consumo excessivo de carga da bateria podendo provocar o m o funcionamento do ve culo e a perla da garantia Compromiso Iveco con la Calidad Prefiera siempre accesorios especificados por IVECO Tanto el veh culo como los equipamientos en l instalados con sumen energ a de la bater a cuando est n desconectados es el denominado consumo en stand by Como la bater a posee un l mite m ximo de consumo para garantizar el arranque del motor se debe dimensionar el consumo de los equipamientos al l mite del consumo de la bater a Advertencia Para asegurar la calidad y el perfecto funciona miento del veh culo
57. limite programado at acionar novamente a alavanca Limitador de Velocidad Funci n activa a partir de 20 km h hasta la velocidad m xima del veh culo Permite activar una limitaci n de veloci dad m s baja que la establecida para el veh culo 120 km h Al alcanzar la velo cidad deseada accione la palanca dere cha en el sentido opuesto al volante y aparecer en el display el pop up indicado en la figura de la p gina 47 El veh culo no podr superar el l mite programado hasta accionar nuevamente la palanca NS O 2 4 5 1 lt Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Freio de estacionamento Para evitar graves consequ ncias a integridade das pessoas o freio de estacionamento 1 deve ser acionado obrigatoriamente nos seguintes casos Quando o operador estiver fora do ve culo Quando houver o acoplamento do reboque ao ve culo As posi es do freio de estacionamento sao a Acionado alavanca para tr s b Desacionado levantar a empunhadura e soltar pois a alavanca retorna automa ticamente Freno de estacionamiento Para evitar graves consecuencias para la integridad de las personas el freno de estacionamiento 1 debe ser accionado obligatoriamente en los siguientes casos Cuando el conductor est fuera del veh culo la operaci n de enganche del remolque Las posiciones del freno de estaciona
58. motor dependendo da falha encontrada Importante A legisla o vigente no Brasil que imp e os limites PROCONVE P7 determina que o torque m ximo do motor seja reduzido a 60 do valor nominal sempre que as emiss es de xidos de nitrog nio NO superem o valor homologado pelo fabricante Um indicador de baixo n vel de ur ia aparecer no display se o reservat rio de ARLA 32 estiver vazio Nesse caso ocorrer um aumento de emiss es de NOx o que provocar a ativa o do sistema OBD que por sua vez limitar o torque imediatamente ap s o primeiro arranque que ocorrer ap s a falha ter sido registrada Uma vez restabelecido o n vel de ARLA 32 o sistema voltar a funcionar perfeitamente Recorde se que por lei a centralina de bordo registra este tipo de eventos inclusive para disponibiliz lo em eventuais controles Capacidad Capacidade Volumen de reserva til Volume da reserva til Conector de Diagnosis On board Diagnose OBD Su veh culo est equipado con un Conector de Diagnosis que monitorea continuamente el funcionamiento de todo el sistema de inyecci n combusti n y pos tratamiento de gases de escape En caso de ocurrir alg n inconveniente el OBD registra la falla comunica el problema al conductor y seg n el desperfecto encontrado puede activar un limitador de torque del motor Importante La legislaci n vigente en Argentina es la directiva 2005 55 CE y su modificatoria 2006 51
59. ninguna manera se debe bascular la cabina con el motor en marcha pues existe el riesgo de que se engrane un cambio Alerta La bajada de cabina con la v lvula a la mitad del recorrido circuito de descompresi n puede da ar la bomba de basculamiento de cabina 63 Uso de los Comandos y Dispositivos Arranque y Conduct Conduc o Aconselhamos n o exigir a m xima pot ncia do motor durante Le aconsejamos que no le exija al motor la m xima potencia os primeiros 3 000 km en los primeros 3 000 km Este cap tulo oferece indica es sobre Este cap tulo facilita indicaciones sobre Partida do motor Arranque del motor Regulagem da marcha lenta do motor Regulaci n de la marcha lenta del motor Parada do motor Parada del motor Partida do ve culo Arranque del veh culo Parada do ve culo Parada del veh culo Freio motor Freno motor Limitador de velocidade Limitador de velocidad Freio de estacionamento Freno de estacionamiento Freio do reboque Freno del remolque Programador de velocidade Cruise Control Programador de velocidad Cruise Control Conduc o com reboque Conducci n con remolque Quinta roda Plato de enganche Eleva o do terceiro eixo Elevaci n del tercer eje Conduc o ecol gica segura e econ mica Conducci n ecol gica segura y econ mica Conta giros do motor Cuentavueltas del motor Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Partida do mot
60. por m s de 30 vel o filtro separador de gua e esgo 3 gt d as se recomienda drenar todo el ga tado todo o leo diesel soil de los tanques sustituir el filtro de combustible y el filtro separador de agua Dep sitos de Combustible y ARNOX 32 Reservat rios de Combustivel ARLA 32 A cabine de seu ve culo foi projetada conforme as regras La cabina de su veh culo fue proyectada conforme a las ergon micas mais modernas para permitir que voc viva reglas ergon micas m s modernas lo cual le permitir vivir diariamente num ambiente amplo agrad vel e seguro c modamente en un ambiente espacioso agradable y seguro Este cap tulo ilustra e informa sobre os seguintes elementos Este cap tulo le ilustra e informa sobre los siguientes elementos Ativa o de sinal sonoro Activaci n de se al sonora Portas Puertas Trava el trica opcional Cierre centralizado opcional Painel de instrumentos e monitor Tablero de instrumentos y monitor Painel lado esquerdo Tablero lado izquierdo Painel lado direito Tablero lado derecho Painel central e m dulo de comandos Tablero central y consola de mandos Painel superior e teto Tablero superior y techo Check in do cluster Chequeo inicial del cluster Funcionamento do monitor Funcionamiento del monitor Zona de repouso Porta ferramentas Zona de reposo Porta herramientas Ativa o de sinal sonoro Activaci n de la se al sonora Fr
61. retil nea o n vel do leo chega marca de refer ncia superior da vareta de controle 4 Com o motor desligado e as rodas em posic o retil nea o n vel do leo deve superar 1 ou 2 marca de refer ncia superior da vareta de controle Se for necess rio complete o n vel OA 90 Cada semana 6 Vac e el agua que se pudiera haber acumulado en los prefiltros de combus tible desenroscando los tapones de dre naje 1 y bombeando con el comando 2 Quite el tap n la boca 3 del dep sito de la direcci n hidr ulica y verifique que con el motor en marcha lenta y las ruedas en direcci n rectil nea el nivel del aceite llegue a la marca de referen cia superior de la varilla de control 4 Con el motor parado y las ruedas en po sici n rectil nea el nivel del aceite debe superar 1 2 cm la marca referencia superior de la varilla de control Si es necesario restablezca el nivel 8 Controle o n vel do fluido do sistema de acionamento da embreagem Se for necess rio completar use exclusiva mente Tutela Brake Fluids TOP 4 S Drene a condensa o nos tanques ar acionando em cada um deles o dispositivo indicado 10 APU air process unit unidade integral que cont m um filtro de secador de ar e uma v lvula de 4 vias Filtro secador no sistema de ar con trole de funcionamento Verifique ao acionar a v lvula de dre nagem do tanque mais pr ximo se o filtro secado
62. ser verificado o sistema de inje o exclusivamente por pessoal especializado Para obter os benef cios m ximos das opera es em caso de substitui o use filtros originais Iveco Para as opera es no sistema de inje o dirija se Rede de Assist ncia Iveco Fluidos Destrua os filtros usados bem como os frascos utilizados N o jogue leo usado no ch o acostamentos ou bueiros j que isto inutiliza o solo por muitos anos e contamina as guas Troque o leo somente nas Oficinas da Rede de Assist n cia Iveco Protecci n del medio ambiente Emisiones gaseosas E Intervenga inmediatamente cuando observe emisi n excesiva de humos por el escape lo que provoca da os Eai tible Si fuese necesario controle el sistema de inyec ci n con personal especializado Para obtener los m ximos beneficios en las operacio nes sustituya s lo por filtros originales Iveco al medio ambiente y al motor Como primera medida sustituya los filtros de combus Para intervenciones en el sistema de inyecci n dir jase a la Red de Asistencia Iveco EN Fluidos Destruya los filtros usados como as tambi n los envases de los aceites que utilice No arroje aceite usado en el piso banquinas o alcantarillas ya que esto inutiliza el suelo por muchos a os y contamina las aguas Sustituya los aceites nicamente en los Talleres de la Red de Asistencia Iveco 98 Baterias O recomend vel que todo con
63. tipo Spring Brake nas c maras traseiras com comando pneum tico manual Freio independente do reboque com comando manual Filtro secador de ar Freio motor por meio de borboleta que obstrui sa da de gases do escapamento Sistema de freio com ajuste autom tico 152 Instalaci n el ctrica Instalac o el trica Tension 24V Baterias 2 x 12 V 100 Ah conectadas en serie 2 x 12 V 100 Ah ligadas em s rie Interruptor general Mec nico sobre la caja de bater as Mec nico sobre a caixa de baterias Motor de arranque 24V 4 Alternador 28 V 70A Datos T cnicos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o L mparas L mpadas Faro Cantidad Tibo Potencia Watt Farol Quantidade Pot ncia Watt Faros anteriores luces bajas Hal gena Halog nea Faros anteriores luces altas Hal gena 2 Halog nea 70 Luces delanteras de posici n 2 Cilindrica 5 Luces de giro frontales 2 Esf rica 21 Luces de giro laterales 2 Esf rica 21 Luces traseras de posici n 2 Esf rica 5 Luces de giro traseras 2 Esf rica 21 154 Faro Cantidad Tibo Potencia Watt Farol Quantidade 4 Pot ncia Watt Luces de freno Luz de patente Luz de marcha atr s Luces de g libo delanteras Luces de g libo traseras Luz interior lente central Luces interiores de cortesia Luces antiniebla traseras Esf rica Tubular Esf rica Cilindrica Esf rica C
64. um monitor que proporciona indica es sobre o funcionamento do ve culo Al m disso per mite atuar sobre algumas fun es Para evitar situa es de risco devem ser adotadas obrigatoria mente as seguintes precau es Antes de come ar a dirigir o ve culo familiarizar se com o sistema Evite tirar a vista da estrada para observar o monitor Pode ser causa de acidente grave O sistema deve ser utilizado mantendo o controle total do ve culo Em caso de d vida altamente recomend vel parar o ve culo para realizar as opera es Sustituci n de la bater a Abra cuidadosamente el telecomando introduciendo una moneda o un destornillador en la ranura lateral Sustituya la bater a respetando la polaridad Cierre nuevamente el dispositivo asegurando el correcto acoplamiento de ambas partes Tablero de instrumentos y monitor Advertencias importantes de uso y seguridad El tablero de instrumentos incorpora un monitor que proporciona indicaciones sobre el funcionamiento del veh culo Se puede configurar y permite visualizar algunas funciones Para evitar situaciones de riesgo deben adoptarse obligatoria mente las siguientes precauciones Antes de comenzar a conducir el veh culo familiarizarse con el sistema Evite quitar la vista de la carretera para observar el monitor puede ser causa de accidentes graves El sistema debe utilizarse manteniendo el control total del veh culo En caso de duda es
65. uniforme se evitar someter a los neum ticos a un trabajo excesivo lo cual significa un menor desgaste de stos y econom a de combustible Es muy importante el uso de los neum ticos autorizados por el fabricante y mantener la presi n de inflado ptima Una leve p rdida de presi n de los neum ticos puede significar un apreciable aumento del consumo de combustible 8 10 Escolha um equipamento reboque ou semirreboque se poss vel de desenho baixo e aerodin mico A diminui o da resist ncia ao ar um dos fatores mais importantes no consumo de combust vel O uso de defletores aconselh vel para evitar as turbul ncias e melhorar o fator aerodi n mico do ve culo Evite as acelera es a fundo e as freadas bruscas pois uma condu o tranquila significa economia de energia e menor desgaste nos componentes mec nicos Respeite o limite m ximo de carga Sobrecarregar seu ve culo significa um desgaste prematuro do mesmo al m de desrespeito s Leis de Tr nsito gerando preju zo econ mico Com a observa o destes simples conselhos obt m se os seguintes benef cios Redu o do consumo de combust vel Diminui o da emiss o de gases e de ru do Diminui o do desgaste dos componentes principal mente pneus e freios Condu o segura com menor possibilidade de acidentes M ximo aproveitamento dos servi os com as vanta gens econ micas 83 Elija un equipo acop
66. x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Sistema El ctrico Sistema El trico Verificar funcionamiento de luces internas externas y de emergencia Verificar funcionamento das luzes internas externas e de emerg ncia Verificar funcionamiento de palancas e interruptores de comandos Verificar funcionamento das alavancas e interruptores de comando Verificar funcionamiento de todas las luces del tablero Verificar funcionamento de todas as luzes do painel Controlar el funcionamiento del indicador en el tablero al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do sinalizador no painel ao travar e destravar a cabine Controlar la regulaci n de los faros Controlar a regulagem dos far is Controlar el sistema EDC mediante el EASY Controlar o sistema EDC atrav s do EASY Cabina Cabine Verificar el aspecto exterior de la cabina pintura ralladuras y herrumbre Controlar o aspecto exterior da cabine pintura riscos e ferrugem Controlar el funcionamiento de la ventilaci n y calefacci n del interior de cabina Controlar o funcionamento da ventila o aquecimento interno da cabine Verificar funcionamiento del limpia y lavaparabrisas y el nivel de agua del dep sito Controlar funcionamento do limpador e lavador do para brisa e nivel de gua do reservat rio Verificar fijaci n y posibles fugas en las tuber as del sistema de rebatimiento de cabina Con
67. 0 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Cabina Cabine Controlar accionamiento de la bomba hidr ulica del sistema de basculamiento de cabina bloqueo traba de cabina y puntos de fijaci n Controlar acionamento da bomba hidr ulica do sistema de basculamento cabine trava de cabine e pontos de fixa o Controlar el funcionamiento del dispositivo de bloqueo al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do dispositivo de bloqueio ao travar e destravar a cabine Lubricaci n general traba cabina bisagras de las puertas de cabina suspensi n delantera de cabina zona de contacto de la barra de rebatimiento con la cabina Lubrifica o geral trava cabine dobradi as de portas da cabine suspens o dianteira da cabine contato de apoio da barra de rebatimento com a cabine Verificar y eventualmente eliminar los insectos que estuvieran en el filtro de aire de cabina Controlar e eventualmente eliminar os insetos que estejam no filtro ar da cabine Sustituir el filtro antipolen del aire acondicionado si estuviera disponible Substituir o filtro antepolen do ar condicionado quando dispon vel Sistema de Combustible Sistema Combust vel Verificar posibles p rdidas de combustible en tuberias mangueras conexiones filtros y bomba inyectora Controlar poss vel vazamento de leo combust vel em tubula es mangueiras conex es filtros e bomba injetora Reajustar fijaci n d
68. 0 r p m Sector verde r gimen econ mico 1 300 a 1 900 r p m c Setor amarelo regime m ximo 2 500 a 2 800 r p m Sector amarillo r gimen m ximo 2 500 a 2 800 r p m d Setor laranja fora de regime 2 800 a 3 200 r p m Sector naranja fuera de r gimen 2 800 a 3 200 r p m e Setor vermelho 3 200 a 3 400 r p m n o utilizar nunca Sector rojo 3 200 a 3 400 r p m no utilizar nunca este sector 84 Adquirir familiaridade com algumas opera es de controle e de comprova o simples sumamente importante N o considere estas opera es como uma rotina enfadonha Delas depende grande parte do funcionamento perfeito do seu ve culo Um boa manuten o preventiva permite ajudar de forma decisiva a manuten o programada prevista pela Rede de Assist ncia Iveco economizando tempo e inconvenientes Aten o Em caso de fuma a anormal no escapamento como primeira medida verifique se h combust vel suficente no tanque A seguir verifique se o filtro de combust vel foi substitu do de acordo com o plano de ma nuten o na d vida substitu lo Se o problema continuar dirigir se a Rede de Assist ncia Iveco para controlar o sis tema de alimenta o de combust vel En caso de ru dos no cabe ote do motor dirigir se Rede de Assist ncia Iveco para controle e regulagem de v lvulas Adquirir familiaridad con algunas operaciones de control y de comprobaci n sencillas es sumamente
69. 02 mm Carrera 120 mm Cilindrada 5 880 Relaci n de compresi n Ciclo Diesel 4 tiempos Diesel 4 tempos 206 KW 280 CV Al r gimen correspondiente de 2500 r p m Par m ximo 950 Nm 97 kgm 1250 r p m Inyecci n Directa Common Rail 250 a 1450 bar Orden de encendido 1 5 3 6 2 4 Al r gimen correspondiente de Sistema de inyecci n Sistema de injec o Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Presi n de inyecci n Reglaje de las v lvulas con motor fr o Regulagem de v lvulas com o motor frio V lvulas de admisi n 0 20 0 30 mm V lvulas de escape 0 45 0 55 mm Consumo espec fico de combustible 195 52 g Kwh Consumo espec fico de ARNOX 32 9 77 g Kwh Monodisco seco a diafragma Crapodina a contacto permanente Comando hidr ulico servo asistido Monodisco seco a diafragma Rolamento a contato permanente Comando hidr ulico servoassistido Embrague Embreagem Datos T cnicos Dados T cnicos Caja de cambios Caixa de c mbio Tipo mec nica manual Tipo de mec nica manual Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o EATON FS 6406 B 6 marchas hacia adelante 1 marcha atr s Torque 950 Nm Modelos 170E28 170E28T y 240 28 EATON FS 6406 B 6 marchas para frente 1 marcha a r Torque 950 Nm Relaciones Rela es 1 8 03 2 5 06 3 3 09 4 1 96 5 1 31
70. 28 Luces de g libo anteriores Desmonte el difusor sacando el tornillo 11 y sustituya la l mpara defectuosa Luzes internas Luz interna central Retire a lente 1 central fazendo uma pequena press o na borda posterior Substitua as l mpadas Reinstale a lente e fa a uma pequena press o na parte posterior para fix la Luzes de cortesia Para retirar o foco 2 use uma chave de fenda pequena na relativa ranhura fazendo leve press o Substitua a l mpada Reinstale o foco e fa a press o para cima at que trave Temporizador das luzes internas A lente central e as luzes de cortesia acendem se ao abrir as portas e apagam se fechando as portas depois de 8 segundos Se as portas permanecerem abertas apagar o ap s 2 minutos Colocando se a chave de igni o em posi o de pr partida as luzes apagam se Luces internas Luz interna central Extraiga el plaf n 1 ejerciendo una leve presi n en su borde posterior Sustituya las l mparas Posicione el plaf n en su borde anterior y presione en el posterior para colocarlo Luces de cortes a Para retirar el foco 2 act e con un des tornillador peque o en la muesca correspondiente ejerciendo leve presi n Sustituya la l mpara Posicione el foco y presione hacia arriba hasta que trabe Temporizador de las luces interiores El plaf n central y las luces de cortes a encienden al abrir las puertas y se apagan cerrando las puertas
71. 6 3 1 O ve culo sai de fabrica abastecido com leo sint tico do Motor Em caso de substituic o pelo leo mineral ne cess rio a troca do filtro de leo o mesmo ocorre na apli cac o do leo sint tico no lugar do mineral 2 Produto de base mineral N o misturar com produtos de base sint tica 3 Produto de base inorg nica N o misturar com produtos de base org nica Nivel Petronas de prestaciones N vel Petronas de presta es DOT 4 FIAT 9 55597 ISO 7308 FIAT 9 55597 IVECO STD 18 1823 Classe 1 NLGI 3 IVECO STD 18 1810 Classe IVECO STD 18 1830 1 El veh culo sale de f brica abastecido con aceite sint tico de motor En caso de sustituci n por aceite mineral es necesario el cambio de filtro de aceite realizar lo mismo en la aplicaci n de sustituir el aceite mineral por el sint tico 2 Producto de base mineral No mezclar con productos de base sint tica 3 Producto de base inorg nica No mezclar con productos de base org nica Abastecimientos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Dota o Um macaco hidr ulico com sua alavanca Uma chave tubo para as rodas com sua alavanca Uma alavanca para basculamento da cabine Uma barra de extens o para alavanca Uma chave para estepe 30 x 32 Uma chave de fenda m dia Uma chave de parafusos tipo Phillips Gancho dianteiro de manobras Um kit de tri ngulos de seguran a Um cha
72. A e o s mbolo dafunc o 1 relativa parte esquerda do monitor avi sam no caso de poss veis anomalias n o graves O sinalizador Be o s mbolo da fun o relativa na parte direita do monitor avisam no caso de avarias graves Chequeo inicial del cluster Al colocar la Ilave de contacto en la posici n 1 se encienden durante algunos segundos los pticos de todas las funciones presentes en el cluster ver p gina 28 Funcionamiento del monitor La visualizaci n del monitor var a seg n las siguientes circunstancias Llave en posici n 1 pre arranque con el motor parado Llave en posici n 1 pre arranque con el motor funcionando Pantalla 1 Verificaci n del sistema Girando la llave a la posici n 1 el monitor muestra los principales sistemas del veh culo su presencia y el estado de los mismos Por medio del indicador A y el s mbolo de la correspondiente funci n en la parte izquierda del monitor se alerta sobre posibles anomal as leves El indicador B y el s mbolo de la corres pondiente funci n en la parte derecha del monitor alertan sobre posibles ave r as graves El Puesto de Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Telas do monitor Estrutura do menu Com a chave em posic o de pr partida pode se acessar as diferentes telas acio nando os bot es indicados na figura 1 P gina anterior C 2 Visualiza o do sub menu ativa o do
73. Basura Plan en horas Entrega de bebidas Plan en horas Cantero de obra Plan en Horas Recolecci n de cana o forestal Plan en Horas Mantenimiento Programado Manuten o Programada Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Servi os de manuten o Autopista Rodoviario Cada 40 000 km o 600 hs Urbano Severo Cada 20 000 km o 300 hs Autopista Rodoviario Cada 80 000 km o 1 200 hs Urbano Severo Cada 40 000 km o 600 hs Autopista Rodoviario Cada 120 000 km o 1 800 hs Urbano Severo Cada 60 000 km o 900 hs Servicios de mantenimiento OC leo Caixa Substitui o do leo da caixa de c mbio e OC leo Aceite Caja Sustituci n del aceite de la caja de limpeza do respiro EP Extra Plano Compreende aquelas opera es n o coincidentes com as paradas correspondentes aos servi os M1 M2 e M3 TO Revis o tempor ria menor que 1 ano 1 Revis o tempor ria a 1 ano T2 Revis o tempor ria a cada 2 anos T3 Revis o tempor ria a cada 3 anos cambios y limpieza del respiradero EP Extra Plan Comprende operaciones no coincidentes con las paradas correspondientes a los servicios 1 M2 y M3 TO Revisi n peri dica menor a 1 a o T1 Revisi n peri dica cada 1 a o T2 Revisi n peri dica cada 2 a os T3 Revisi n peri dica cada 3 a os 160 O ve culo sai de f brica abastecido com o leo de motor cujo n vel de exig ncia sup
74. Introduza o l quido de forma lenta 23 litros em aproximada Introduzca el l quido en forma lenta los 23 litros en apro mente 5 minutos ximadamente 5 minutos Sem colocar a tampa do bocal faca o motor funcionar por 5 Sin colocar la tapa de la boca arranque el motor dej ndolo minutos em marcha lenta desligando o em seguida en r gimen m nimo 5 minutos luego det ngalo Verifique o n vel e se for necess rio complete at a marca Verifique el nivel si fuera necesario agregue l quido hasta la MAX coloque a tampa e aperte a repetindo a verificacao marca M X coloque la tapa apri tela a fondo y repita la com o motor quente verificaci n con el motor caliente 3 Controle o n vel do l quido do reserva AUN 3 Controle el nivel del l quido del dep sito t rio do limpador de para brisa Se for del lavaparabrisas Si fuese necesario necess rio complete com gua e Tutela 1 R agregue una mezcla de agua y Tutela Professional SC 35 Verifique se as Professional SC 35 tubula es n o est o obstru das e se Controle que los tubos no est n obstru necess rio limpe os esguichos com dos de ser necesario limpie con una uma agulha aguja los eyectores Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 4 Drene a condensac o nos tanques de 4 Purgue la condensaci n de los tanques ar acionando em cada um deles o de aire accionando en cada uno de ellos dispositivo indicado el dispositi
75. NT As principais caracter sticas do ARLA Cc 32 s o as seguintes tina Sus caracter sticas son las siguientes Composto Inodoro Compuesto inodoro N o t xico Bomba del m dulo Urea No t xico N o inflam vel Bomba GE No inflamable Incolor 7 Incoloro Disponibilidade Disponibilidad Catalizador Catalisador A O abastecimento de ARLA 32 t o f cil La carga de ARNOX 32 resulta tan f cil quanto um abastecimento comum em W como una carga com n siempre que qualquer ponto de recarga apropriado E se efect e en una estaci n de servicio Observe a luz espia indicadora de baixo apropiada Observe el se alizador luminoso n vel de ARLA 32 localizada no cl ster de bajo nivel ubicado en el cluster pues Evitar a falta do reagente tamb m evita problemas de funcio el desabastecimiento ocasiona problemas de funcionamiento del namento no ve culo veh culo 18 Dep sito de Urea ARNOX 32 Reservat rio de Ureia ARLA 32 ITL Conector de diagn stico On board Diagnose OBD O OBD equipa o seu Iveco Tector Premium e serve para moni torar continuamente o funcionamento de todo o sistema de inje o combust o e de p s tratamento dos gases de escape Sempre que houver algum problema o OBD registra a falha ocorrida comunica esta falha ao condutor e ativa o limitador de torque do
76. Para maior seguran a controle a regulagem mediante o equipamento apropriado da Rede de Assist ncia Iveco Notas O farol mostrado o esquerdo As regulagens com os parafusos 1 e 2 devem ser feitas com a cabine basculada 580129 8181 109 IVECO Instalaci n el ctrica Control de la orientaci n de los faros Sit e el veh culo vac o con los neum ticos a la presi n correcta en un terreno plano de frente a una pared clara Trace en la pared dos cruces correspon dientes con los centros de los faros Estacione el veh culo a 10 metros de distancia y proyecte las luces bajas La distancia entre las cruces y los puntos P que corresponden a la inclinaci n de los faros debe ser de 10 cm siendo ste el valor de 1 que indica la etiqueta adherida en el frontal de la cabina debajo de la parrilla Tornillo para regulaci n del haz luminoso en sentido horizontal Tornillo para regulaci n del haz luminoso en sentido vertical Para mayor seguridad hacer controlar la orientaci n de los faros con el dispositivo apropiado en la Red de Asistencia Iveco Notas El faro mostrado es el izquierdo Las regulaciones con los tornillos 1 y 2 deben realizarse con la cabina basculada Consejos Pr cticos de Mantenimiento Conselhos Pr ticos de Manuten o Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Redutor de tens o para acess rios O r dio atomada para acess rios e a eventual instala
77. Se realizar un chequeo de l mparas por algunos segundos Luego del chequeo de l mparas el testigo OBD permanecer en cendido hasta que el motor entre en fun cionamiento y se apagar solamente si el sistema se encuentra en perfecto funciona miento Gire la llave hasta la posici n 2 y su ltela en cuanto el motor se ponga en marcha El arranque debe realizarse sin pisar el acelerador Caso o motor n o d partida normalmente n o acione o motor de partida por mais de 15 segundos Volte a chave at a posic o 0 espere alguns segundos e tente novamente Depois de dar a partida ao motor espere que o circuito pneu m tico dos freios alcance a press o de trabalho Conduza o ve culo lentamente at atingir a temperatura ideal de funcionamento mantendo um regime m dio de rota es Atuando desta forma obt m se Um cont nuo e regular fluxo de leo em todo o circuito de lubrifica o Emiss es de gases dentro dos limites previstos Redu o do consumo Aten o N o aconselh vel manter o motor em mar cha lenta frio ou quente por um per odo prolongado pois isto aumenta a quantidade de emiss es nocivas Si el motor no arranca normalmente no haga funcionar el motor de arranque por m s de 15 segundos Gire la llave a la posici n 0 espere algunos segundos y vuelva a intentarlo Una vez puesto en marcha el motor espere que el circuito neum tico de los frenos alcance la presi n d
78. Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Verificar fijaciones y posibles fugas de las tuber as de escape admisi n y mangueras del sistema de refrigeraci n Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o de escape admiss o mangueiras do sistema de arrefecimento Controlar el sistema de admisi n de aire integridad del filtro estanqueidad de la junta de tapa y v lvula eyectora de polvo del filtro Controlar o sistema de admiss o de ar integridade do elemento filtrante veda o da junta da tampa e v lvula ejetora de p do filtro Controlar el sensor de obstrucci n del filtro de aire en el tablero y en caso de obstrucci n sustituirlo Controlar o indicador de obstruc o do filtro de ar no painel e em caso de obstruc o substitui lo Controlar el funcionamiento del freno motor Controlar o funcionamento do freio motor Condici n y tensi n de las correas Condi es e tens o das correias Controlar el nivel de l quido del sistema de refrigeraci n Controlar o nivel do fluido no sistema de arrefecimento Verificar que no exista ninguna obstrucci n en los paneles del radiador de agua y del filtro de aire Dicho control se deber realizar con mayor frecuencia en reas con muchos insectos Controlar obstru es nos pain is dos radiadores de gua e ar com maior em reas com muitos insetos Sustituci n de filtro de combustible Substitui o do
79. a Interruptor de luces 3 Interruptor para apertura de las puertas de los vanos porta herramientas 4 Puerta lateral vano porta herramientas Sof cama opcional Disponible s lo en versiones con cabina corta Incluye un asiento doble para acompa ante que puede ser utilizado adem s como cama Las instrucciones de uso las encontrar en la publicaci n espec fica del fabricante que recibir junto a este manual El Puesto de Conducci n Este cap tulo oferece indicac es sobre o uso de Assentos Regulagem do volante Cintos de seguranca Acionamento el trico dos vidros Espelhos retrovisores Tac grafo Alavanca multifuncional esquerda luzes de direc o buzina e limpadores Reservat rio limpador de para brisa Luzes externas Alavanca multifuncional direita Cruise Control e freio motor Ventilac o aquecimento ar condicionado e climatizac o Basculamento e descida da cabine Uso de los Comand Este cap tulo facilita indicaciones sobre el uso de Asientos Regulaci n del volante Cinturones de seguridad Levantavidrios el ctrico Espejos retrovisores Taquigrafo Palanca multifunci n izquierda luces de direcci n bocina y limpiaparabrisas Dep sito lavacristal Luces externas Palanca multifunci n derecha Cruise Control y freno motor Ventilaci n calefacci n aire acondicionado y climatizador Basculamiento y descenso de la cabina Uso y Mantenimien
80. a o no consumo de combust vel e o desempenho do ve culo Dificuldade na partida a frio com emiss o de fuma a branca Menor durabilidade do motor Corros o prematura no sistema de combust vel Para que todo o sistema de p s tratamento de gases de escape funcione corretamente mantendo as emiss es dentro dos valores homologados a Iveco autoriza somente a utiliza o dos seguintes tipos de leo diesel o S50 especificado pela Resolu o ANP N 42 09 at 31 12 2012 ou o diesel 510 especificado pela Resolu o ANP N 31 09 A utiliza o de qualquer outro tipo de leo diesel poder acarretar a perda da garantia do ve culo Combustible Atenci n Los motores que equipan estos veh culos fueron desarrollados para respetar los l mites nacionales e internacionales de emisiones de gases contaminantes para lo cual es necesario utilizar combustibles de reconocida calidad durante toda su vida til Si el mismo no atendiera los requisitos m nimos de calidad presentando un tenor de azufre elevado u otras caracter sticas que no favorezcan la buena combusti n podr n manifestarse problemas como Deterioro prematuro del aceite lubricante del motor Desgaste acelerado de los aros de pist n y las camisas de cilindros Deterioro prematuro del sistema de escape Notable aumento de emisiones de humo negro Carbonizaci n acentuada en las c maras de combusti n y en los picos inyectores con anormal desempe o
81. a Iveco Mantenimiento de la cabina Lavado Para lavar la cabina debe evitarse Usar aditivos o detergentes salvo los neutros o espec ficos Usar vapor o agua caliente Usar agua con excesiva presi n Hacerlo a pleno sol Es conveniente Usar solamente aguas blandas Para el lavado de las partes externas de pl stico hacerlo con el mismo procedimiento Luego del lavado secar la cabina con aire comprimido Peri dicamente revisar los drenajes asegur ndose que no se encuentren obstruidos si fuese necesario destaparlos hacerlo con aire comprimido Las saltaduras causadas por piedras como as tambi n otros peque os da os en la pintura deben repararse de inmediato 110 Limpeza interior Limpieza interior Mantenha o interior da cabine limpo e seco Evite o ac mulo de p na cabine aspirando o periodicamente Alimpeza das partes de pl stico do habit culo deve ser feita seguindo se o mesmo procedimento adotado para uma lavagem normal da cabine Na presen a de manchas dif ceis de remover use algum produto espec fico para pl sticos seguindo as instru es do fabricante manchas em tapetes e estofados devem ser removidas com uma solu o de sab o neutro e gua morna N o use solventes Na presen a de manchas dif ceis de remover use um tira manchas espec fico seguindo as instru es do fabricante do produto Decalques Mantenga el interior de la cabina limpi
82. a colocar E 2 Dos compartimentos calados y un tac grafo r dio transmissor E recinto compartimentado para 3 Dois porta objetos laterais colocar taqu grafo radio emisora 4 Duas luzes para iluminar a cabine Dos porta objetos laterales com luz branca ou vermelha luz Dos plafones para iluminar la cabina noturna y con luz blanca o roja luz nocturna 5 Predisposicao para alto falantes Predisposici n para parlantes adicionais adicionales 6 Cortina para sol das portas Cortina parasol de la puerta lateral Alguns modelos est o equipados com GPS Bluetooth 0 Algunos modelos est n provistos de GPS Bluetooth 0 para para maiores informac es consultar o manual do mayor informaci n sobre estos dispositivos consulte el fabricante manual del fabricante 40 Check in do cluster Ao colocar a chave de igni o na posi o 1 acendem durante alguns segundos as luzes espia de todas as fun es presentes no cluster veja p gina 28 Funcionamento do monitor A visualizacao do monitor varia segundo as seguintes circunst ncias Chave em posi o 1 pr partida com o motor parado Chave em posi o 1 pr partida com o motor funcionando Tela 1 Verifica o do sistema Girando a chave para a posi o 1 o moni tor mostra os principais sistemas do ve culo sua presenca e o estado dos mesmos OIO O sinalizador
83. a op o no Menu 43 Pantalla 4 Econ metro Mide el consumo instant neo y la presi n de sobrealimentaci n entre otras aplicaciones Pantalla 5 Nivel de ARNOX 32 Mide el nivel del l quido de urea y advierte cuando hay bajo nivel para pre ver la recarga Nota El producto a base de urea figura en el display como AdBlue pero es equi valente a ARNOX 32 Pantalla 6 Motor y frenos Indica la presi n del aceite del motor y la presi n del aire de los circuitos de frenos anterior y posterior No es una visualizaci n autom tica sino que requiere seleccionar la opci n desde el Men El Puesto de Conducci n Tela 7 Controle de luzes Permite visualizar o funcionamento das luzes do ve culo Tela 8 Diagn sticos A leitura da p gina a seguinte EDC 40011 30 177 22133 20123 Primeira coluna central eletr nica ETC 403038 00 Segunda coluna descricao do c digo da avaria ver quadro na Rede de Assist ncia Iveco Terceira coluna tipo de avaria Quarta coluna frequ ncia da avaria Tela 9 Op es Programa o do monitor Opciones Permite definir prefer ncias de leitura Idioma Espa ol para as fun es dispon veis na tela Unidades Km Escolha o idioma valores de medic o etc E IVECO Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Pantalla 7 Control de las luces Permite visualizar el funcionamiento de las luces del veh c
84. acudir a un m dico Consejos Pr cticos de Mantenimiento Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Motor Troca do leo e filtro Levante a cabine Com o motor quente drene o leo em um recipiente atrav s do 1 Solte o filtro de leo 2 Antes de montar o novo filtro limpe a junta e umedeca a com leo Limpe tamb m o apoio do suporte Aperte o filtro at que o mesmo entre em contato com a superf cie de apoio Ap s o contato apertar manualmente em mais 3 4 de volta Retire a vareta de controle de n vel veja p gina 87 Limpe o buj o 1 verifique a condi o do anel de veda o e monte o novamente apertando at o fim Limpe a vareta de controle e coloque a em seu alojamento Coloque o novo leo pelo bocal 3 Feche o bocal 3 e ponha o motor em funcionamento por 30 segundos Desligue e espere alguns minutos fazendo em seguida o controle do n vel atrav s da vareta deve permanecer entre as marcas de MAX e MIN Motor Sustituci n del aceite y del filtro Levante la cabina Con el motor caliente vac e el aceite en un contenedor quitando el tap n 1 Desenrosque el cartucho filtrante 2 Antes de montar el nuevo cartucho limpie la junta y humed zcala con aceite Limpie tambi n el apoyo del soporte Enrosque el cartucho hasta que haga contacto con la superficie de apoyo luego apri telo manualmente 3 4 de vuelta m s Extraiga la varilla d
85. ad dosificadora y pico inyector Controlar poss veis vazamentos e cristaliza o do ARLA 32 no tanque tubula es unidade dosadora e bico injetor Verificar filtro de Unidad Dosificadora de Urea en caso necesario sustituirlo Controlar filtro da Unidade Dosadora de Ureia caso necess rio substituir o filtro Chasis Chassi Controlar el posible desgaste irregular de neum ticos verificar visualmente y alinear si es necesario Controlar poss vel desgaste irregulares de pneus verificar visualmente e alinhar se necess rio Verificar ajuste de fijaciones del plato de enganche y o gancho de remolque Conferir reaperto de fixa es da 5 Roda e ou gancho de reboque Controlar rotaci n y balanceo de neum ticos ver pag 93 Controlar rodizio e balanceamento de pneus ver pag 93 Controlar alineado del sistema de direcci n ver pag 150 Controlar alinhamento sistema dire o ver pag 150 Controlar ajuste de los tornillos del cuadro de chasis Controlar aperto dos parafusos do quadro de chassi Control de las posibles interferencias de las partes m viles Controle das poss veis interfer ncias das partes m veis 200 OJUSLUILUSJUEY 500 Sistema de Urea Sistema Ureia Chasis Chassi 00 xT xT O N E O e Y N o
86. ante un tiempo preestablecido y en la estructura de la p gina base Diez segundos despu s del ltimo accionamiento la visualizaci n vuelve a la pantalla activa en el momento del suceso Las visualizaciones son las siguientes Regulaci n de espejos Limitador de Velocidad Programable Speed Limit Cruise Control PTO Speed Presi n de aire en el circuito de frenos 1 Regulaci n el ctrica de los espejos retrovisores opcional Para regular el espejo retrovisor elegir a trav s del bot n 1 el espejo que desea regular conforme a la secuencia indicada en la p gina siguiente El Puesto de Conducci n O Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Atrav s do bot o 2 mostrado en la p gina anterior pode se regular o espelho selecionado conforme posic o desejada 1 Espelho grande angular direito 2 Espelho grande angular esquerdo 3 Espelho principal esquerdo 4 Espelho principal direito Atrav s del bot n 2 mostrado en la p gina anterior se puede regular el espejo seleccionado conforme a la posici n deseada 1 Espejo gran angular del pasajero 2 Espejo gran angular del conductor 3 Espejo principal del conductor 4 Espejo principal del pasajero 46 2 Limitador de Velocidade Func o ativa a partir de 20km h at a velocidade m xima do veiculo Pe rmite ativar uma limitac o de veloci dade mais baixa que a estabelecida para o veiculo 120km h Ao alcan ar a
87. ar is Controlar el sistema EDC mediante el EASY Controlar o sistema EDC atrav s do EASY Cabina Cabine Verificar el aspecto exterior de la cabina pintura ralladuras y herrumbre Controlar o aspecto exterior da cabine pintura riscos e ferrugem Controlar el funcionamiento de la ventilaci n y calefacci n del interior de cabina Controlar o funcionamento da ventila o aquecimento interno da cabine Verificar funcionamiento del limpia y lavaparabrisas y el nivel de agua del dep sito Controlar funcionamento do limpador e lavador do para brisa e n vel de gua do reservat rio Verificar fijaci n y posibles fugas en las tuber as del sistema de rebatimiento de cabina Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o do sistema de rebatimento cabine Controlar el nivel de l quido del sistema de basculamiento de cabina y en caso necesario completar Controlar o n vel do fluido no sistema de basculamento cabine e caso necess rio completar 176 Sistema El ctrico Sistema El trico Programada c o 2 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cabina Cabine X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Mantenimiento Programado Manuten Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Cabina Cabine Controlar accionamiento de la bomba hidr ul
88. c o de um sistema para comunica es s o alimentados atrav s de um re dutor de tens o de 24 V para 12 V previsto para um consumo m ximo de 10 5 A Instala o de aparelhos el tricos suplementares N o aconselh vel a instala o de aparelhos el tricos eletr ni cos suplementares n o previstos e autorizados pela Rede de As sist ncia Iveco Manuten o da cabine Lavagem Para lavar a cabine evite Usar aditivos ou detergentes salvo os neutros ou espec ficos Usar vapor ou gua quente Usar gua sob press o Faz lo a pleno sol conveniente N o usar jatos com press o de guas diretos Para lavar as partes de pl stico siga o mesmo procedimento Depois de lavar seque a cabine por meio de ar comprimido Revise periodicamente as drenagens assegurando se de que n o se encontram obstru das Se for necess rio desobstrua as com ar comprimido As marcas causadas por pedras ou outros pequenos danos na pintura devem ser retocadas imediatamente Reductor de tensi n para accesorios La radio la toma para accesorios y la eventual instalaci n de un sistema para comunicaciones se alimentan a trav s de un reductor de tensi n de 24 V para 12 V previsto para un con sumo m ximo de 10 5 A Instalaci n de aparatos el ctricos suplementarios No se aconseja instalar aparatos el ctricos electr nicos suplementarios que no sean provistos y autorizados por la Red de Asistenci
89. chaduras nas laterais e na banda de rodagem s o sinais de envelheci mento Se os pneus est o montados h mais de seis anos necess rio avaliar com um especialista a possibilidade de continuar utilizando os Os pneus devem ser substitu dos quando a espessura da banda de rodagem tenha se reduzido a 2 3 mm Se o pneu tiver que ser substitu do aconselh vel trocar tamb m a v lvula de enchimento Se usar pneus tipo Tubeless sem c mara n o utilizar jamais c mara de ar neste tipo de pneu Se for verificado um desgaste anormal nos pneus diantei ros do lado externo ou interno necess rio fazer um alinhamento da dire o N o ultrapasse o peso m ximo por eixo e distribua correta mente a carga no ve culo Com isso evitar causar s rios danos aos pneus e s rodas 94 Neum ticos advertencias Evite frenadas violentas arranques bruscos etc Evite los choques contra los cordones pasar sobre pozos u obst culos diversos La marcha prolongada en rutas irregulares puede danar los neum ticos Verifique peri dicamente si los neum ticos presentan cortes en los flancos ampollas o desgaste irregular en la banda de rodamiento Si asi fuese consulte con la Red de Asistencia Iveco Si se produce la pinchadura de un neum tico pare inmediata mente y sustit yalo de lo contrario podr a da arlo seria mente como as tambi n la rueda la suspensi n y la direcci n Un neum tico envejece a n con po
90. chas descendentes 6 Alta 6 Baja Baixa 52 Alta 52 Baja Baixa 42 Alta 42 Baja Baixa 32 Alta 32 Baja Baixa 22 Alta 2 Baja Baixa 12 Alta 12 Baja Baixa Pise a fondo el pedal de embrague observe que el bot n selector sobre la palanca de cambios se encuentre en su posici n inferior AS Lleve la palanca de cambios a la posici n de 12 velocidad y libere el freno de estacionamiento para lo cual debe haber en el circuito una presi n superior a 5 5 kg cm Suelte lentamente el pedal de embrague y acelere progresivamente pase sucesivamente a las siguientes marchas con la secuencia que se indica en la tabla En marchas ascendentes luego de levantar el bot n de hacia ALTA suelte el pedal de acelerador y apriete el embrague En marchas descendentes luego de bajar el bot n de ALTA hacia BAJA apriete el embrague y efect e un ligero golpe de acelerador N o altere a posi o de seletor com o ve culo em marcha a r N o passe de marchas altas para baixas com o ve culo em alta velocidade fa a o sempre a mesma velocidade em que realizar as mudan as de baixas a altas O ve culo sempre deve rodar com uma marcha engatada e o pedal de embreagem livre sobretudo na descida Uso do c mbio 9S 1110 TD Alternativa nos modelos 170 285 170 28 5 240 285 As mudan as de marcha do c mbio ZF s o iguais s dos c mbios sincronizados tradicionais n o neces
91. ci n ya activada sirve para incrementar la velocidad del veh culo sin necesidad de usar el pedal del acelerador La tecla basculante ON cumple la siguiente funci n Con la funci n activada sirve para reducir la velocidad del veh culo La palanca de mando del Cruise Control accionada hacia el volante OFF desactiva la funci n Accionando una segunda vez hacia el volante la palanca RESUME se activa nuevamente el valor memorizado Tip Function Presionando brevemente la tecla basculante ON u ON la velocidad del veh culo var a en la medida de 1 km h ej con velocidad de 60 km h presionando 3 veces ON se obtiene 63 km hy con ON 57 km h Ramp Function Manteni ndola presionada la velocidad var a de modo continuo Desacionamento O sistema desativa se Automaticamente ao apertar o pedal de freio ou de embreagem ou ao acio nar o freio do reboque Manualmente de forma perma nente apertando o bot o OFF Automaticamente e de forma perma nente ao acionar o pedal do acelera dor para realizar uma ultrapassagem cuja velocidade seja maior que a velo cidade de cruzeiro estabelecida e a manobra demorar mais que os 45 segundos RESUME OFF Restabelecimento da fun o Depois de desacionamento poss vel reativar a fun o para a ltima velocidade de cruzeiro selecionada acionando a fun o RESUME Se o sistema desativar se por causa do acionamento do pedal do acelerador em uma ultrapassa
92. co uso Peque as fisuras en los flancos y en la banda de rodamiento son se ales de envejecimiento Si los neum ticos fueron montados hace m s de seis a os es necesario evaluar con un especialista la posibilidad de seguir utiliz ndolos Los neum ticos deben ser sustituidos cuando el espesor de la banda de rodamiento se haya reducido a 23 mm Si un neum tico tuviera que ser sustituido es aconsejable sustituir tambi n la v lvula de inflado Si se usan neum ticos tipo Tubeless sin c mara no utilizar jam s c mara de aire en este tipo de neum tico Si se verificara un desgaste anormal en los neum ticos delanteros del lado interno o externo se deber hacer un alineado de la direcci n No sobrepase el peso m ximo por eje y distribuya correcta mente la carga sobre el veh culo Con ello evitar causar serios da os a los neum ticos y a las ruedas Modelo 240E28 Consulte al m disso as advert ncias do Manual do Fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar 15 Reservat rio do ARLA 32 Al m disso verifique As condi es gerais do filtro de ar O estado da tubula o de admiss o de ar do motor O estado dos tubos de escape Modelo 240E28 Consulte adem s las advertencias del Manual del Fabricante del Tercer Eje Auxiliar 15 Dep sito de ARNOX 32 Compruebe adem s 95 Las condiciones generales del filtro de aire El estado de la tuber a de admisi n de aire al motor El estado de
93. colocada la Ilave de contacto 1 Lado conductor Interruptor para levantavidrio izquierdo y derecho Lado acompa ante Interruptor para levantavidrio derecho Lado conductor Selector de movimiento hacia arriba abajo derecha o izquierda Lado conductor Selector de espejo Atenci n Extreme las precauciones al accionar los levantavidrios para evitar el aprisionamiento de elementos o personas expuestas al movimiento autom tico Espejos retrovisores La posici n se var a manualmente ac tuando sobre los bordes del cristal o bien sobre el mismo cuerpo en el caso del es pejo de aproximaci n opcional indicado en la figura Calentamiento de los espejos retrovisores opcional Presionando la telca 8 se activa O desactiva la funci n s lo con la llave en posici n de contacto o bien con el motor en marcha Un cono en el monitor indica cu ndo la funci n est activa Uso de los Comandos y Dispositivos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Tac grafo semanal ou di rio para dois condutores 7 6 10 11 To 75 O aparelho de montagem tipo r dio segundo Norma DIN _ Aten o Com o ve culo parado por longos per odos desligue cabo negativo das baterias Logo o fus vel N 1 veja localiza o cera na p gina 120 ve culo Antes de colocar o ve culo novamente em funcionamento reinstale o fus vel e guarde o na bolsa de pl stico junto
94. com a chave do El aparato es de montaje tipo radio seg n Norma DIN 04 06 07 14 50 100436 8 km Atenci n el veh culo parado por largo tiempo se debe cortar la alimentaci n el ctrica desconec tando el cable negativo de las bater as Tambien se recomienda quitar el fusible N 1 ver localizaci n exacta en p gina 120 y colocarlo en la bolsa de pl s ticojunto a la llave del veh culo Antes volver a usar veh culo nuevamente colocar el fusible Para as indica es gerais modo de usar e cuidados essenciais Por las indicaciones generales modo de uso y cuidados esen consulte o manual espec fico do fabricante fornecido no kit ciales consulte la publicaci n espec fica del fabricante que de bordo do ve culo Importante O tac grafo est selado e sua instalac o do sistema pode representar uma infra o legal se incluye en la dotaci n del veh culo Importante El taqu grafo est precintado y la instalaci n es efetuada por pessoal autorizado N o intervenha no aparelho ou efectuada por personal autorizado No intervenga en el aparato nos fios de ligac o Qualquer ac o que afete a funcionalidade la conexi n Cualquier acci n que afecte la funcionalidad del sistema puede representar una infracci n legal 56 Alavanca multifun o esquerda Luzes de dire o Luzes de seta Movimento lateral para cima baixo Luzes baixas movimento vertical sob pr
95. con la dotaci n del veh culo Ver adem s el Manual del Fabricante del Tercer Eje Auxiliar 81 Elevaci n del tercer eje modelo 240E28 Para evitar el desgaste in til de los neum ticos cuando se trabaja sin cargas es recomendable suspender el tercer eje auxiliar Girando la perilla indicada hacia la derecha 1 el eje se levanta Girando la perilla hacia la izquierda 0 el eje retoma la posici n de trabajo Arranque y Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Conduc o ecol gica segura e econ mica Evite aquecer o motor com o ve culo parado pois recomend vel rodar os primeiros quil metros em baixa velocidade para que todos os componentes do trem de for a atinjam a temperatura ideal de trabalho Procure sempre utilizar a marcha que mantenha o regime do motor na faixa econ mica do conta giros veja p gina 84 Verifique as condi es do tr nsito Se for necess rio atraves sar uma regi o urbana procure evitar os hor rios de pico Evite dentro do poss vel parar o ve culo Partir com o caminh o parado um dos momentos de maior consumo Em grandes declives evite que o motor supere o regime m ximo de rota es utilizando a marcha correta e tamb m o freio motor Desta forma tamb m ser evitado o aqueci mento excessivo dos freios e o desgaste in til dos mesmos Fa a as curvas suavemente pois desta forma se evitar corre es bruscas de trajet
96. consulte uma Oficina Autorizada da Rede de Assist ncia Iveco a Importante Ea Un apriete excesivo resulta perjudicial por lo tanto no es recomendable utilizar herramientas suplementarias como tubos o prolongaciones que no se suministren como dotaci n normal del veh culo Cuando la unidad es nueva y despu s de cada desmontaje de la rueda se ha de revisar el apriete de las tuercas despu s de los primeros 50 km y a los 100 km siguientes en la misma secuencia que se indica en la figura de la p gina 117 Recordar Para su seguridad y la seguridad de los dem s se recomienda no utilizar ruedas o elementos de fijaci n que no sean provistos por Iveco como equipamiento original El par de apriete debe resultar de 560 a 690 Nm 57 a 70 kgm Alta temperatura del agua del motor El ventilador del motor es del tipo viscost tico y su giro depende de la temperatura de funcionamiento del motor En el caso de verificar excesiva temperatura del agua en el term metro 23 p gina 28 pare inmediatamente el motor y consulte un Taller Autorizado de la Red de Asistencia Iveco 118 Instalac o el trica Caixa de fus veis e rel s Localizada em frente ao acompanhante Para acessar a mesma remova o corpo do porta documentos girando levemente os pa rafusos indicados para a esquerda Colada na parede interior do porta documentos h uma etiqueta que ilustra para cada fus vel a fun o protegida e a relativa amp
97. culo pois tal mistura provoca danos irrepar veis o motor e no sistema p s tratamento de gases de escape independentemente da quantidade mistu rada Danos causados pela mistura de ARLA 32 com leo diesel ocasionam a perda da garantia Importante En invierno o trabajando en zonas muy fr as utilice el gasoil invernal suministrado por las petroleras Preferiblemente mantenga el tanque lleno Dep sitos de combustible y ARNOX 32 Los veh culos Iveco salen de f brica con un tanque de combustible de 400 litros 1 fabricado en aluminio y fijado al larguero derecho del bastidor por medio de dos m nsulas con bandas de sujeci n de acero y protecci n de goma Se ofrece como opcional la provisi n de un segundo tanque de igual material con 300 litros de capacidad y similar fijaci n Adem s de los tanques de combustible su Iveco tambi n viene equipado con un tanque pl stico de 27 litros para la Urea 2 ARNOX 32 es el nombre comercial de ste compuesto de uso obligatorio cuya funci n consiste en mantener las emisiones de gases siempre dentro de los l mites legales Atenci n Nunca mezcle ARNOX 32 con Diesel en ninguno de los dep sitos pues dicha mezcla independientemente de la cantidad adulterada provoca da os irreparables en el motor y en el sistema de pos tratamiento de gases de escape Da os causados por la mezcla de ARNOX 32 con Diesel invalidan la garant a del veh culo 17 Dep sitos de Combustib
98. de giro derecha Luz de seta direita Cruise Control Cruise Control Limitador de velocidad Limitador de velocidade Amarillo Amarelo Amarillo Amarelo Amarillo Amarelo Verde Amarillo Amarelo El Puesto de Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Referencia Refer ncia Referencia Refer ncia Ideograma Significado Ideograma Significado Cinturones no ajustados Rojo Anomalia del taqu grafo Cintos n o ajustados Vermelho Anomalia do tac grafo Reset parcial od metro y Freno motor accionado Amarillo cambio de pantallas Freio motor acionado Amarelo Reset hod metro parcial e troca de tela Aver a sistema neum tico Nivel de combustible con de frenos Rojo indicador de reserva Avaria sistema pneum tico Vermelho N vel do combust vel com de freios indica o de reserva Temperatura agua motor con Freno de estacionamiento Rojo indicador de alta temperatura 2 Freio de estacionamento Vermelho Temperatura agua motor com indica o de alta temperatura Regulaci n luz instrumentos Regulagem luz instrumentos Velocimetro Cuenta vueltas motor Conta giros motor 30 Indicadores de funcionamento anomalia no monitor Ao se ativarem as fun es ou ao se produ zirem as anomalias indicadas nas p ginas seguintes aparecer no monitor o correspondente s mbolo monocrom tico O mesmo pode aparecer sobre o indicador amarelo A ou sobre o vermelho B o que significa que
99. de los pies y del parabrisas E En la zona del parabrisas Interruptor para activar la recirculaci n de aire impidiendo la entrada de aire externo El uso prolongado en la funci n puede enturbier el aire de la cabina y empa ar los cristales Si sucediera coloque el comando 2 en su m xima velocidad y gire el comando 3 hasta la posici n E Bot n para accionamiento del opcional aire acondicionado Uso de los Comandos y Dispositivos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Ar condicionado advert ncias Aire acondicionado advertencias Uma caracter stica importante do ar condicioado a desumi Una caracter stica importante del sistema es la de deshumectar dificac o do ar Aconselhamos a utiliz lo se desejar prevenir el aire Se aconseja utilizarlo para prevenir el empa amiento embacamento dos vidros de los vidrios O sistema utiliza o fluido refrigerante R134a que no caso de va El sistema utiliza el fluido refrigerante R134a que en caso de zamentos acidentais n o nocivo ao meio ambiente Evite ab fugas accidentales no es nocivo para el medio ambiente Evite solutamente o uso do fluido R12 ou outros incompat veis com os 11 SAS componentes do sistema e contendo CFC clorofluorcarbonos los componentes del sistema que contengan CFC clorofluo As caracter sticas t cnicas do ar condicionado est o dispo rocarbonos Las caract risticas t cnicas del implemento n veis no manual d
100. do en la figura fin de contato com o ch o e termine o ajuste que la rueda se acople correctamente das porcas ajudando com o peso do corpo 70 kg con su superficie de apoyo aproximadamente sobre o extremo da alavanca conectada Baje el gato hasta que la rueda haga contacto con el piso chave de roda e respeitando a sequ ncia mencionada Termine el apriete actuando con el peso del cuerpo aproximadamente 70 kg sobre el extremo de la palanca de dotaci n y respetando el orden de apriete mencionado Operaciones Eventuales o de Emergencia 117 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Importante Um aperto excessivo pode ser prejudicial portanto n o recomend vel utilizar ferramentas que n o venham com os equipamentos normais do ve culo Quando o ve culo novo e depois de cada desmontagem da roda deve se revisar o ajuste das porcas depois dos primeiros 50 km e os 100 km seguintes na mesma sequ ncia ilustrada na figura da p gina 117 Lembre se Para sua seguran a e a seguran a dos outros nao utilize rodas ou elementos que n o estejam previstos pela Iveco como equipamento original Valores de aperto 560 a 690 Nm 57 a 70 kgm Alta temperatura de gua do motor O ventilador do motor do tipo acionamento viscoso sua atua o depende da temperatura de funcionamento do motor No caso de se verificar excessiva temperatura da gua no term metro 23 p gina 28 pare imediatamente o motor e
101. do lado esquerdo na altura da caixa de c mbio A distribui o dos cabos terminais e as pot ncias dispon veis s o 1 Luz de posi o direita 2 Luz de posi o esquerda 3 Massa 4 Alimenta o 15 Instala o das luzes regulamentares no reboque 1 Massa apta s para as fun es e cargas m ximas indicadas para cada terminal A distribui o dos cabos terminais e as pot ncias dispon veis s o Lanterna esquerda m ximo 50 W Luz de seta esquerda m ximo 42 W Luz de freio m ximo 84 W Luz de seta direita m ximo 42 W Lanterna direita m ximo 50 W Luz de marcha a r m ximo 126 W O UI Ps Instalaci n de luces adicionales en el tractor Si desea instalar luces adicionales deber solicitar el kit correspondiente en la Red de Asistencia Iveco La ficha del kit debe ser conectada a la ficha de cuatro terminales localizada en el lado izquierdo del chasis a la altura de la caja de cambios La distribuci n de los terminales y las potencias disponibles son 1 Luz de posici n derecha 2 Luz de posici n izquierda 3 Masa 4 Alimentaci n 15 Instalaci n de las luces reglamentarias en el remolque 1 Masa apta s lo para las funciones y cargas m ximas indicadas para cada terminal La distribuci n de los terminales y las potencias disponibles son Luz de posici n izquierda m ximo 50 W Luz de giro izquierda m ximo 42 W
102. dor Ao soltar o pedal do acelerador o ve culo manter a velocidade de cruzeiro estabelecida Uma vez ativada serve para aumen tar a velocidade do ve culo sem necessidade de acionar o pedal do acelerador Atecla ON cumpre as seguintes fun es Uma vez ativada a velocidade do ve culo se reduz A alavanca de comando do Cruise Control acionada para tr s OFF desativa a fun o Acionando uma segunda vez para tr s a alavanca RESUME se ativa novamente o valor memorizado Tip Function Pressionando brevemente a tecla ON ou ON a velocidade do ve culo varia medida de 1 km h ex com velocidade de 60 km h pressionando 3 vezes ON se obt m 63 km h e com ON 57 km h Ramp Function Mantendo pressionada a velocidade varia de modo cont nuo RESUME OFF 178 Si se acciona el pedal del freno palanca de freno motor o del embrague se desactiva la regulaci n Lo mismo sucede si no se alcanza la velocidad m nima establecida El Cruise Control no se desactiva con el cambio de marcha El l mite m ximo de velocidad se memoriza en el programa del m dulo electr nico de control y es invariable La tecla basculante ON cumple las siguientes funciones Presionada una sola vez activa la funci n y mantiene la velocidad programada en ese momento desde el pedal acelerador A partir de ese instante se podr soltar el pedal del acelerador manteniendo el veh culo la velocidad de crucero programada Con fun
103. e Tome del porta herramientas la varilla adequada a seguir proceda da seguinte adecuada y a continuaci n proceda de la maneira siguiente manera Introduza o extremo ranhurado da haste na sede da Introduzca el extremo ranurado de la varilla en la sede de v lvula e gire para a direita at o fim do curso ou seja la v lvula y gire hacia la derecha hasta el fin del recorrido giro total para a direita circuito de compress o o sea giro total hacia la derecha circuito de compresi n Em caso de avaria da instala o hidr ulica que n o permitir o En caso de aver a de la instalaci n hidr ulica que no permita basculamento da cabine dirija se uma Oficina Autorizada 78 77 387 9161 Ee 6 Iveco Iveco Todas as efectuadas embaixo da Atenci n Todas las operaciones efectuadas cabine devem ser realizadas somente se a mesma es debajo de la cabina se deben realizar s lo si est tiver completamente levantada completamente levantada Nunca deixe a cabine em uma posi o intermedi ria Nunca deje la cabina en una posici n intermedia Tamb m obrigat rio deixar a grade dianteira totalmente EAS aberta durante as opera es abierta durante las operaciones Lembre se tamb m que n o se deve levantar a cabine com Recuerde tambi n que no debe abatir la cabina con cargas en cargas no interior sobretudo no teto que superem os 80 kg su interior sobre t
104. e a central eletr nica EDC Sua ca ag Protege la central electr nica EDC Su ca pacidade de 20 A est localizado 5 A pacidad es de 20 A y est localizado en la caixa de baterias Para acess lo retirar 7 de baterias acceder a l es ne a tampa 4 cesario retirar la tapa 2 9 U on LL O 22 E gt E gt 22 2 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Substitui o das l mpadas Aten o As l mpadas e seus relativos casquilhos podem estar muito quentes Ao manipular uma l mpada halog nea evite o contato direto dos dedos com o bulbo pois isto diminui sua efi c cia e vida til No caso de contato acidental limpe a com lcool e deixe a enxugar Luzes anteriores Grupo tico dianteiro mostrado o direito Luz baixa lanterna Luz alta Luz de seta frontal Luz de seta lateral Tampa para assist ncia Luz de neblina Sustituci n de l mparas Atenci n Las l mparas y sus correspondientes casqui llos pueden estar muy calientes Al manipular una l mpara hal gena evite el contacto directo de los dedos con la ampolla pues ello disminuye su eficacia En caso de contacto accidental l mpiela con alcohol y d jela secar Luces anteriores Grupo ptico anterior se muestra el derecho Luz baja luz de posici n Luz alta Lu
105. e control de nivel ver p gina 87 Limpie el tap n 1 verifique el buen estado de la guarnici n y col quelo apret ndolo a fondo Limpie la varilla de control y col quela en su alojamiento A ada el nuevo aceite por la boca 3 Tape la boca 3 y ponga el motor en marcha por 30 segundos det ngalo y espere unos minutos controle el nivel con la varilla debe quedar entre las marcas MAX y MIN 2 Troca de filtro de combust vel 2 Sustituci n del filtro de Retire o filtro de combust vel 1 desen combustible roscando o 22 Retire el filtro de combustible 1 desen Lubrifique a junta do novo filtro tendo rosc ndolo o cuidado de verificar se a superf cie de mo DN Antes de enroscar el nuevo cartucho retenc o est limpa e em perfeitas con limpie la superficie de apoyo y hume di es dezca la junta con aceite motor Rosqueie manualmente seguindo a gt Efect e el apriete manualmente la mesma recomendac o para os filtros de misma forma que con el filtro de aceite leo Importante E obrigat ria a substitui o somente por filtro Importante Sustituir nicamente por un filtro nuevo ya que novo pois uma eventual entrada de impurezas no circuito MERMA poder danificar os componentes do sistema de injec o el sistema de inyecci n Consejos Pr cticos de Mantenimiento 101 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o
106. e los soportes y cintas del tanque de combustible Reapertar fixa o dos suportes e cintas do tanque de combust vel Sustituci n del prefiltro de combustible Substitui o do pr filtro e diesel Desagotar dep sito de agua del pre filtro Drenar copo reservat rio gua do pr filtro Desagotar y lavar el dep sito de combustible Drenar e lavar o reservat rio de combustivel 198 USLULUIJUEYy OPeule130 Jg 0 Jd OD JE S JE EE ol 5 JE o S EE SIR 1 A E E 5 4 m 2 2 2 _ A SS E EA o 55 55 0 T E Y 20 y 3 JE x 23 N A O F 2 5 88 E 55 2 A E E dE 3 O 79 5 7217 A 015 275 SIS i 5 NE 5 5 S Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 2 3 Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Sistema de Urea Sistema Ureia Verificar posibles fugas y cristalizaci n de ARNOX 32 en el tanque tuber as unid
107. e trabajo Arranque el veh culo y conduzca lentamente por algunos minutos para que el motor y el resto de la cadena cinem tica logren la temperatura ideal de trabajo Actuando de esta forma se obtiene Unflujo continuo y regular del aceite en los circuitos de lubricaci n Emisiones gaseosas dentro de los l mites previstos Reducci n del consumo Atenci n No es aconsejable mantener el motor en marcha lenta ni fr o ni caliente con el veh culo detenido por mucho tiempo Ello aumenta las emisiones gaseosas nocivas 67 Arranque y Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Regulagem da marcha lenta do motor RESUME OFF Efetuar com o veiculo parado e o motor quente pois se a temperatura do motor for inferior a 30 n o poss vel fazer a gulagem Procedimento igni o na posi o 0 pressione pedal de freio e mantenha o pressionado durante todo o procedimento D a partida no motor e mantenha o sem acelerar alavanca do cruise control sentido volante durante 5 segundos Em seguida solte a Regule a marcha lenta usando os bot es ON ou ON Amarcha lenta do motor ir variar em aproximadamente 20 r p m at o valor desejado ou m ximo Ap s obter o regime desejado acione novamente a alavanca do cruise control sentido volante com o bot o pres sionado durante aproximadamente 5 segundos Finalmente solte o pedal d
108. eajustar fijaciones de los compresores de aire Reapertar fixa es de compressores de ar Sustituci n del filtro secador del sistema neum tico Substitui o do filtro secador sistema pneum tico Controlar la regulaci n del corrector de frenado Controlar a regulagem do corretor de frenagem Purgar tanques de aire Drenar reservat rios de ar 194 OD U93INUDY OJUS LULUSJUBW LO Y El DUE A Y 2 Y 32 N El a N gt T Y NO Os AN Os 0 6 E E No N E O SE 21 ES a gt gt gg 2 A x E Mo 3 gt gt O 3 QE 3 gt TE A MA Q AN 9 E x 2 a Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Km
109. ecess rio ater se s seguintes pres cri es No caso de interven es no chassi que necessitemde solda gem por arco el trico preciso desligar os conectores das centrais eletr nicas Quando efetuar soldagens perto da central desmonte a do chassi Nao desligue nem ligue os conectores das centrais com o motor funcionando ou com as centrais alimentadas Depois de cada opera o de manuten o em que as baterias tenham sido removidas verifique se os bornes est o bem conectados aos polos desligue as baterias com o motor em funcionamento N o utilize recarregadores de baterias para dar partida ao motor Desligue as baterias da rede no caso de recarreg las Extraia as centrais eletr nicas quando realizar opera es que exijam temperaturas superiores 80 124 Precauciones con centrales electr nicas instaladas Con el objeto de no efectuar falsas maniobras que puedan danar en forma permanente o degradar el funcionamiento de las centrales instaladas a bordo del veh culo es una buena norma atenerse a las siguientes prescripciones En caso de intervenciones en el bastidor que requieran soldaduras por arco el ctrico es preciso desconectar las centrales electr nicas En el caso que la soldadura sea cerca de la central se debe desmontar sta del bastidor No desconecte ni conecte las centrales con el motor en marcha o estando stas alimentadas Despu s de cada operaci n de mantenimiento en la
110. el de ARLA 32 Cabine destravada Insuficiente carga das baterias Anomalia nos sistemas de inje o EDC y OBD Falha no Body Computer Filtro de ar saturado Avaria nos circuitos de freios Baixa press o no circuito pneum tico Substitu o de uma roda Troca de um fus vel ou um rel Troca de uma l mpada Instala o de luzes adicionais no cavalo mec nico Reboque do ve culo Partida de emerg ncia Desativa o do freio de estacionamento Este Cap tulo ilustra sobre como proceder nas seguintes En este Cap tulo se ilustra sobre como proceder en las siguientes situaciones Baja presi n del aceite del motor Alta temperatura del agua del motor Bajo nivel de ARNOX 32 Cabina destrabada Carga insuficiente de las bater as Anomal a en los sistemas de inyecci n EDC y OBD Falla del Body Computer Filtro de aire obstruido Aver a en los circuitos de frenos Baja presi n del circuito neum tico Sustituci n de una rueda Cambio de un fusible o rel Cambio de una l mpara Instalaci n de luces adicionales en el tractor Remolcado del veh culo Arranque de emergencia Desactivaci n de freno de estacionamiento Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Guia r pido para identificac o de eventuais inconvenientes Sinais no painel de instrumentos e ou no monitor Indicador encendido Sinalizador aceso Gu a r pida para identificaci
111. eno de mano accionado Freno de mano no accionado Puerta abierta Porta aberta Luces de posici n Luces de posici n Cambio en punto Cambio con marcha activadas desactivadas muerto puesta Luces de posi o Luces de posi o Transmiss o em ponto Transmiss o com ativadas desativadas morto marcha engatada Llave de contacto p en posici n OFF Se al sonora activada Se al sonora desactivada Se al sonora activada Chave de ignic o em Sinal sonoro ativado Sinal sonoro desativado Sinal sonoro ativado posi o OFF Llave de contacto 2 5 7 en posici n ON Se al sonora desactivada Se al sonora activada Se al sonora desactivada Chave de igni o em Sinal sonoro desativado Sinal sonoro ativado Sinal sonoro desativado posi o ON El Puesto de Conducci n 125 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Portas Bot o para bloquear por dentro Alavanca para abrir por dentro Porta objetos Macaneta para fechar Apola bra o IN Trava el trica a dist ncia opcional Para travar as portas pressione breve mente o bot o 7 do telecomando diri gindo o mesmo para o ve culo O lampejo duplo das luzes de seta indi car o efetivo bloqueio das fechaduras das portas Para obter o desbloqueio pressione brevemente o bot o 8 O lampejo nico das luzes de seta indicar o efetivo des bloqueio Nota As a es de fechamento e abertura centralizada tamb m s o realiz veis com a chave
112. enu Down Menu Up Menu Luzes de neblina traseiras Luz interna cabine Acendedor de cigarros RR MN Lado derecho del tablero Luz interna opci n techo alto Faros antiniebla ATT Men ESC Men Hacia abajo Hacia arriba Luces de retroniebla Luz interna de cabina Encendedor cigarrillos El Puesto de Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Painel central e m dulo de comandos 1 Tecla C digo opcional rastreador 2 Aquecimento dos espelhos retrovisores opcional 3 Escotilha el trica com opcional teto m dio 4 Luz de emerg ncia 5 Comandos da calefa o e ventila o 6 Cinzeiros 7 Conector OBD e entrada USB 8 Bocais de ventila o 9 Porta objetos 10 Eleva o do terceiro eixo Apenas para modelos 240 28 5 11 Freio de estacionamento 12 Freio do reboque cavalo mec nico 13 Tomada 12 V Tablero central y consola de mandos O UI E UY N FP 136 Tecla Code opcional rastreador Calefacci n espejo retrovisor opcional Escotilla el ctrica con el opcional techo medio Luces de emergencia Comandos de la calefacci n y ventilaci n Ceniceros Conector OBD y entrada USB se accede abriendo la tapa Bocas de ventilaci n Porta objetos Elevaci n del tercer eje S lo para modelos 240 28 S Freno de estacionamiento Freno de remolque solamente tractor Toma 12
113. era as Normas Internacionais Em caso de n o dispor especificamente deste produto utilize somente um produto com similares caracter sticas Sempre que necess rio completar o n vel de leo do motor verifique o leo que est sendo utilizado Exemplo caso esteja utilizando leo sint tico com plete con o mesmo leo Caso esteja utilizando leo mineral complete con o mesmo leo Se substituir o leo sint tico pelo mineral ou vice versa necessario alem disso a troca do filtro de leo N o misturar nunca leo sintetico com leo mineral El veh culo sale de f brica abastecido con aceite motor de cali dad superior al exigido por las normas internacionales En caso de no disponer especificamente de este producto de ber utilizarse uno con similares caracter sticas a del flu do En caso utilizar lubricantes sint ticos complete con el mismo tipo de aceite En caso de utilizar aceite mineral complete con uno de iguales caracter sticas Si llegara a sustitu r el fluido sint tico por otro de tipo mineral o viceversa deber sustitu r tambi n el filtro de aceite Siempre que deba completar el nivel de aceite del motor verifique las caracter sticas t cnicas Nunca mezcle aceite sint tico con aceite mineral 161 Programada cao 2 E S gt O O L O 2 E U 15 Uso y Mantenimiento
114. eragem O significado de cada ideograma descrito nas p ginas seguintes Nota Podem se observar ideogramas de fus veis para dispositivos que n o est o presentes no ve culo e correspondem a vers es espec ficas Aten o Antes de efetuar qualquer interven o na instala o el trica desligue os cabos das baterias Evite manipular a instala o el trica dirija se Rede Assistencial Iveco Instalaci n el ctrica Caja de fusibles y telerruptores Situada al frente del acompa ante Para acceder a la misma retire el cuerpo del porta documentos girando levemente hacia la izquierda los tornillos indicados Adherida en la pared interior del porta documentos hay una etiqueta que ilustra la funci n protegida y el amperaje para cada fusible El significado de los ideogramas se describe en las p ginas siguientes Nota Se pueden observar ideogramas de fusibles para dispositivos que no est n pre sentes en el veh culo porque corresponden a versiones espec ficas Atenci n Antes de cualquier intervenci n en la instalaci n el ctrica desconecte los cables de las bater as Evite manipular la instalaci n el c trica concurra a la Red de Asistencia Iveco S utilize fus veis da amperagem prescrita perigo de inc ndio Use s lo fusibles con el amperaje indicado peligro de incendio S substitua os fus veis depois de ter eliminado a causa do S lo sustituya los fusibles despu s
115. es de manuten o programada do ve culo Somente assim de mantenimiento programado de su unidad Solo asi podr tener poder manter um controle efetivo das opera es feitas o que perfectamente documentado que cada operaci n se realiz en assegurar o correto funcionamento de todos os componentes do tiempo y forma lo cual asegurar el correcto funcionamiento de ve culo obtendo se a m xima rentabilidade do mesmo todos los rganos de su veh culo obteniendo usted la m xima rentabilidad del mismo Servicio Km H Fecha Servicio Km H Fecha Servi o es Data Servico m ya Data AA AA A A A A A O A AAA A E EE A os A A o o AA AA A E 5 A AR RE A AA o AAA Ras A A A A AA O E AA A PERT A A e T AAA O aaa A 204 OD U9INUDY OJUSLUILUSJUEY 7 11111101 205 psd Servicio km H Fecha Servicio Fecha Servico Ed Data Servi o Data Servicio km H Fecha Servicio Km H Fecha Servico m Servico m Data
116. ess o Lampejos do farol alto Movimento vertical a impulsos Buzina Bot o 1 Comando do limpador de para brisa 2 O Limpador de para brisa parado INT Funcionamento com intermit ncia Funcionamento lento Funcionamento r pido Dep sito do lavador do para brisa O bocal de abastecimento acess vel abrindo a grade dianteira Use Tutela Professional SC 35 misturado com gua conforme a seguinte tabela Temperatura externa 55 E Tutela Professional SC 1 Agua gua Palanca multifunci n izquierda Luces de direcci n Luz de giro movimiento lateral a izquierda derecha Luces bajas movimiento vertical a presi n Destello de luz alta movimiento vertical por impulso Bocina Pulsador 1 Mando del limpiaparabrisas 2 157 O Limpiaparabrisas parado INT Funcionamento con intermitencia Funcionamento lento Funcionamento r pido Dep sito del lavacristal La boca de carga es accesible levantando la parrilla anterior Usar Tutela Profes sional SC 35 mezclado con agua seg n la siguiente tabla Verano Ver o 1 1 6 10 Uso de los Comandos y Dispositivos Uso dos Comandos e Di Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Luzes externas Interruptor geral O Completamente apagado 1 Luz de posic o 2 Far is Nota A posi o 1 fica ativada tamb m sem a chave Alavanca multifun o direita Os detalhes do funcionamento
117. filtro de diesel 162 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Programada gt gt E gt 0 5 RS 4 4 es E 4 4 es gt 7 5 5 2 9 5 E 0 E 2 gt 9 3 1 2 Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Motor Sustituci n aceite del motor y filtro de aceite Aceite Mineral Substitui o do leo e filtros de leo do motor Oleo Mineral Controlar y eventualmente regular la luz de v lvulas del motor Controlar e eventualmente regular a folga de v lvulas do motor Sustituci n de correa de los comandos auxiliares del motor y del opcional aire acondicionado Substitui o da correia dos comandos auxiliares do motor e do opcional ar condicionado Control de la fijaci n de la suspensi n del motor Controlar a fixa o da suspens o do motor Sustituci n del aceite de motor y filtro de aceite Aceite Sint tico Substitui o do leo e filtros de leo do motor leo Sint tico Coincidiendo con un servicio de mantenimiento controlar el porcentaje de aditivo del sistema de refrigeraci n del motor el cual debe estar en torno al 40 Si fuera necesario completar con agua y COOLANT al 50 Coincidindo com servico de manutenc o controlar a porcentagem de aditivo do sistema de arrefecimento do mo
118. fuese nece sario controlar la presi n con los neum ticos calientes tener en cuenta que los valores ser n de aproximadamente 0 5 bar 7 25 PSI en relaci n al valor prescripto Recuerde que la estabilidad del veh culo tambi n depende de una correcta calibraci n de la 7 presi n de los neum ticos Si la presi n es baja los neum ticos tienden a desgastarse en la parte externa de la banda de rodamiento fig 134 Si la presi n es excesiva los neum ticos se desgastar n m s la parte central fig 138 Para la mejor durabilidad de los neum ticos se recomienda realizar alineado balanceado y rotaci n cada 10 000 km Una presi n excesivamente baja provoca el so brecalentamiento de los neum ticos con posibi lidad de graves da os para los mismos Controles a Cargo del Usuario Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Pneus advert ncias Evite freadas violentas arrancadas bruscas etc Evite os choques contra as calcadas passar em buracos ou outros obst culos diversos O uso prolongado em estradas mal conservadas pode danificar os pneus Verifique periodicamente se os pneus apresentam cortes laterais aumento de volume ou desgaste irregular das bandas de rodagem Nestes casos consulte a Rede de Assist ncia Iveco Se furar um pneu parar imediatamente e substituir para n o danificar o pr prio pneu a roda a suspens o e a dire o Pneu envelhece mesmo se pouco usado Pequenas ra
119. ga funcionar el gato en vac o con el fin de mantenerlo siempre eficiente Para las normas de control y manteni miento at ngase a las indicaciones suministradas por el fabricante Controle el funcionamiento del indicador de cabina destrabada en el display 14 Controle o estado de desgaste e a press o dos pneus incluindo o estepe O controle deve ser realizado com os pneus frios Ao usar o ve culo normal que a press o dos pneus au mente Se for necess rio controlar a press o com os pneus quentes tenha em considera o que os valores ser o de aproximadamente 0 5 bar 7 25 PSI em rela o ao valor prescrito Lembre se que a estabilidade do ve culo tamb m depende de uma correta calibragem da press o dos pneus Se a press o estiver baixa os pneus tendem a desgastar se na parte externa da banda de rodagem fig 134 Se a press o for excessiva os pneus se desgastar o na parte central fig 138 Uma press o excessivamente baixa provoca supera quecimento dos pneus com possibilidade de graves danos aos mesmos Para melhor durabilidade dos pneus recomendado realizar o balanceamento alinhamento e rod zios de pneus a cada 10 000 km rodados 93 Controle el estado del desgaste y la presi n de los neum ticos incluyendo la rueda auxiliar El control debe realizarse con los neum ticos fr os Al rodar el veh culo es normal que la presi n de los neum ticos aumente Si
120. gem cuja velocidade superar a ve locidade de cruzeiro estabelecida e a manobra n o demorar mais que 45 segundos a fun o ser reativada automaticamente para a ltima velocidade selecionada ao soltar o pedal do ace lerador Desactivaci n El sistema se desactiva Autom ticamente al pisar el pedal de freno o de embrague o al accionar el freno de remolque Manualmente y de forma permanente oprimiendo la tecla OFF Autom ticamente y de forma perma nente al accionar el pedal de acele rador para efectuar un sobrepaso siempre que la velocidad de la manio bra supere a la preestablecida y que el tiempo de la maniobra supere los 45 segundos Restablecimiento de la funci n Despu s de la desactivaci n es posible restablecer la funci n a la ltima velocidad de crucero seleccionada Para ello s lo hay que accionar la funci n RESUME Si el sistema se desactivara por haber accionado el pedal de acelerador en un sobrepaso que super la velocidad de crucero preestablecida y siempre que la maniobra no hubiera superado el tiempo de 45 segundos la funci n se restablecer a la ltima velocidad seleccionada apenas se suelte el pedal de acelerador 79 Arranque y Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Condu o com reboque Antes de efetuar o engate Controle o bom estado do gancho do reboque e sua fixa o ao chassi ou da quinta roda conforme seja um caminh o normal ou cavalo mec
121. ica del sistema de basculamiento de cabina bloqueo traba de cabina y puntos de fijaci n Controlar acionamento da bomba hidr ulica do sistema de basculamento cabine trava de cabine e pontos de fixa o Controlar el funcionamiento del dispositivo de bloqueo al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do dispositivo de bloqueio ao travar e destravar a cabine Lubricaci n general traba cabina bisagras de las puertas de cabina suspensi n delantera de cabina zona de contacto de la barra de rebatimiento con la cabina Lubrifica o geral trava cabine dobradi as de portas da cabine suspens o dianteira da cabine contato de apoio da barra de rebatimento com a cabine Verificar y eventualmente eliminar los insectos que estuvieran en el filtro de aire de cabina Controlar e eventualmente eliminar os insetos que estejam no filtro ar da cabine Sustituir el filtro antipolen del aire acondicionado si estuviera disponible Substituir o filtro antepolen do ar condicionado quando dispon vel Sistema de Combustible Sistema Combust vel Verificar posibles p rdidas de combustible en tuber as mangueras conexiones filtros y bomba inyectora Controlar poss vel vazamento de leo combustivel em tubula es mangueiras conex es filtros e bomba injetora Reajustar fijaci n de los soportes y cintas del tanque de combustible Reapertar fixa o dos suportes e cintas do tanque de combust vel Sustituci n del prefiltr
122. icar os componentes el tricos eletr nicos Al m disso aconselh vel proteger a central eletr nica EDC evitando o contato desta com a gua Respeite a qualidade e a quantidade de lubrificantes recomen dadas no cap tulo de Abastecimentos caso de percursos inferiores aos prescritos pelo servico de manuten o os leos do motor caixa e diferencial devem ser trocados uma vez por ano Igual procedimento dever ser ado tado com a lubrifica o geral do ve culo Consejos tiles La verificaci n de niveles aceite agua electrolito de las bater as y fluidos varios debe hacerse despu s de haber de tenido el veh culo entre 5 y 10 minutos sobre terreno plano Los cambios de aceite deben hacerse con el motor la caja 0 el diferencial caliente para que el lubricante fluya m s f cil y arrastre las impurezas Los engrasadores deben limpiarse cuidadosamente antes de proceder Despu s de engrasar lave nuevamente para evitar la adherencia de suciedad Lave peri dicamente el chasis esto permitir un mejor control de sus componentes y evitar la acumulaci n de suciedad sobre elementos tales como respiraderos v lvulas de alivio y engrasadores Atenci n al lavar el motor Si fuese necesario lavar el motor h galo con prudencia evitando excesiva presi n de agua De esa manera evitar da ar los componentes el ctricos electr nicos Adem s es aconsejable proteger la central electr nica EDC evi
123. ilindrica Esf rica Esf rica 155 21 21 21 21 2 O E 2 4 4 Longa durac o e funcionamento perfeito com uma manu tenc o peri dica Para assegurar condi es de utiliza o sempre perfeitas do seu ve culo nas p ginas que seguem s o indicadas as inter ven es de controle verifica o e regulagens que devem ser executadas nos v rios componentes do ve culo nos pra zos previstos A regularidade das interven es de manuten o a melhor garantia para a seguran a de funcionamento e a manuten o dos custos de utiliza o em n veis timos conveniente dirigir se Rede Assistencial Iveco para a execu o das opera es prescritas Estas opera es devem ser efetuadas nos intervalos estabe lecidos As referidas opera es devem ser consideradas obrigat rias durante o per odo de garantia sob pena de cancelamento da mesma caso n o sej am efetuadas No per odo de validade da garantia as interven es dever o ser efetuadas exclusivamente na Rede Assistencial Iveco Un mantenimiento peri dico contribuye a la larga duraci n y el perfecto funcionamiento Para garantizarle a su veh culo ptimas condiciones de funciona miento deber comprometerse en las operaciones per dicas de control comprobaci n y reglaje descriptas a continuaci n La regularidad en el cumplimiento de las operaciones le permite preservar los rgano
124. ilustraciones de esta publi caci n son sin compromiso Queda entendido que la Empresa conservando las caracter sticas b sicas del modelo se reserva el derecho de introducir en cualquier momento y sin poner al d a esta publicaci n todas las modificaciones de rganos detalles o accesorios que estime convenientes ya sea para mejorar el producto por exigencias de car cter constructivo comercial Os dados contidos nesta publica o s o forne cidos a t tulo indicativo e poder o ficar desa tualizados em consequ ncia das modifica es feitas pelo fabricante a qualquer momento por raz es de natureza t cnica ou comercial por m sem prejudicar as caracter sticas b sicas do produto FSC www fsc org MIXTO Procedente de fuentes responsables FSC 019835 Esta publicaci n fue producida con papel certificado FSC FSC www fsc org MISTO Proveniente de fontes respons veis FSC 019835 Esta publicac o foi produzida com papel certificado FSC Iveco Latin America Av Senador Milton Campos 175 2 andar Nova Lima MG CEP 34000 000 Brasil PN 5801503663 REV 01
125. importante No considere como una rutina aburrida estas operaciones de ellas depende gran parte del funcionamiento perfecto de su veh culo Un buen mantenimiento preventivo de su parte permite ayudar de forma decisiva al mantenimiento progra mado previsto por la Red de Asistencia Iveco haci ndole ahorrar tiempo e inconvenientes Atenci n En caso de humos an malos por el escape como primera medida verifique si hay su ficiente combustible en el dep sito A continuaci n verifique si el filtro de combustible fue sustituido de acuerdo al plan de mantenimiento en caso de duda susti t yalo Si el problema persiste dir jase a un punto de Asis tencia lveco para controlar el sistema de alimentaci n de combustible En caso de ruido golpeteo del motor dir jase a un punto de Asistencia lveco para controlar y eventualmente regular la luz de v lvulas Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Antes de cada viagem verificar Oleo do motor gua do motor L quido do limpador de para brisa Drenar a gua dos tanques de ar Filtro de ar QQ N PH Cada semana verificar 6 Pr filtros do diesel 7 Direc o hidr ulica 8 L quido da embreagem 9 Drenar a gua dos tanques de ar 10 APU 11 Baterias 12 Macaco 13 Indicador luminoso de cabine destravada 14 Pneus 15 Reservat rio do ARLA 32 Modelo 240E28 Consulte al m disso o Manual do Fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar
126. ineral para transmiss es autom ticas ATF DEXRON II Comando embrague L quido sint tico para frenos y comando embrague Tipo DOT 4 0 40 0 42 L quido sint tico para freios e comando embreagem Tipo DOT 4 Levante cabina L quido mineral para sistemas hidr ulicos ISO 7308 0 60 0 62 Oleo mineral para sistemas hidr ulicos ISO 7308 Chasis uso general 140 Grasa de litio consistencia 3 i Graxa de l tio consist ncia NLGI 3 rboles de transmisi n 0 55 Grasa de litio consistencia NLGI 2 MoS Graxa de l tio consist ncia NLGI 2 MOS Limpiaparabrisa 2 5 _ Agua L quido Detergente lava cristales de base alcoh lica gua L quido Detergente lava vidros de base alco lica Agua L quido anticongelante inhibidor de corrosi n a Refrigeraci n motor y calefacci n 3 base de etilenglicol 23 1 L quido anticongelamento anticorros o a O base de etilenglicol 72 O lt Sem filtro de leo para a referida quantidade Sin filtro de aceite para dicha cantidad 1 O leo diesel deve seguir as recomenda es especificadas na 1 El gasoil a utilizar debe responder a lo especificado en p gina 16 la p gina 16 2 Usar de acordo com a tabela da p gina 57 misturado com gua 2 Usar seg n la tabla de la p gina 57 mezclado con agua desti destilada lada o blanda 3 Usar em uma propor o de 50 misturado com gua destilada 3 Usar en una proporci n del 50
127. iones de los soportes de suspensi n grampas de ballesta y de las barras estabilizadoras Conferir reaperto das fixa es dos suportes de suspens o dos grampos de mola e das barras estabilizadoras Controlar el estado general de bujes de suspensi n Controlar o estado geral das buchas das suspens es Lubricaci n general de suspensi n delantera Lubrifica o geral suspens o dianteira 170 Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o y 5 S on L Q O Us E dy 5 E O 0 4 4 e E e O 4 4 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Sistema de Direcci n Sistema de Direc o Controlar holguras y posibles ruidos en el sistema de direcci n tirantes terminales y limitadores de curso Controlar folgas e poss veis ru dos no sistema de dire o barras de liga o terminais e limitadores de curso Controlar nivel de aceite en el sistema hidr ulico de direcci n y posibles p rdidas en tuber as mangueras y conexiones Controlar o n vel de leo do sistema hidr ulico de dire o e poss veis vazamentos em tubula es mangueiras e conex es Controlar el limite de curso del sistema de direcci n Controlar o limite de curso do sistema de dire o Lubricar el perno de punta de eje del sistema de direcci n Lubrificar o pino mestre do sistema de dire o
128. l e em caso de obstruc o substitui lo Controlar el funcionamiento del freno motor Controlar o funcionamento do freio motor Condici n y tensi n de las correas Condi es e tens o das correias Controlar el nivel de l quido del sistema de refrigeraci n Controlar o n vel do fluido no sistema de arrefecimento Verificar que no exista ninguna obstrucci n en los paneles del radiador de agua y del filtro de aire Dicho control se deber realizar con mayor frecuencia en reas con muchos insectos Controlar obstru es nos pain is dos radiadores de gua e com maior em reas com muitos insetos Sustituci n de filtro de combustible Substitui o do filtro de diesel 182 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 400 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5200 5600 6000 6400 6800 7200 7600 8000 8400 8800 9200 9600 10000 Motor X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Programada cao gt Mantenimiento Programado Manuten 183 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Motor Sustituci n aceite del motor y filtro de aceite Aceite Mineral Substituic
129. la Red de Asistencia Iveco Carga insuficiente das baterias Dirija se a Rede de Assist ncia Iveco Anomal a en el sistema de inyecci n Dirijase a la Red de Asistencia Iveco Anomalia no sistema de inje o Dirija se a Rede de Assist ncia Iveco Falla Body Computer Dir jase a la Red de Asistencia Iveco Falha Body Computer Dirija se a Rede de Assist ncia Iveco Filtro de aire obstruido Sustituya el filtro Filtro de ar obstru do Substitua o filtro Baja presi n en el circuito neum tico de frenos Inmovilice su veh culo y comun quese con urgencia anterior post remolque estacionamiento a la Red de Asistencia Iveco alli le dar n instrucciones Baixa press o no sistema pneum tico de freios Pare seu ve culo e ligue com urg ncia a Rede de dianteiros traseiros reboque estacionamento Assist ncia Iveco para receber instru es Dirijase a la Red de Asistencia Iveco para Averia en los circuitos de frenos efectuar un control general del sistema Avaria nos circuitos dos freios Dirija se a Rede de Assist ncia Iveco para efetuar um controle geral do sistema No caso onde a falha impossibilite o normal y En caso de haber una falla que imposibilite el funcionamento do ve culo entrar em contato normal funcionamiento del veh culo dir jase imediatamente com a Rede de Assist ncia Iveco inmediatamente con la Red de Asistencia Iveco Operaciones Eventuales o de Emergencia Uso y Mantenimiento Uso e Man
130. lado del filtro En caso contrario si ello no se produce hay que cambiar el cartucho pues est saturado debido a la acci n de aceite dep sitos de carbono y suciedad en general Si durante dicho control se nota que de los dep sitos sale una mez cla de aceite y agua significa que el compresor probablemente est per diendo aceite En tal caso adem s de cambiar el cartucho del filtro secador se deber revisar el compresor Controles a Cargo del Usuario Controle Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 11 Controle o n vel do eletr lito nas baterias exceto nas baterias sem manuten o Se for necess rio restabelecer o n vel adicione gua destilada com as baterias em repouso e frias Nota se o ve culo n o for utilizado por um per odo longo aconselh vel desligar as baterias 12 Fa a funcionar o macaco sem carga a fim de mant lo sempre eficiente Para as normas de controle e manuten o atenha se s indica es da docu menta o fornecida pelo fabricante do macaco 13 Controle o funcionamento do indica dor de cabine destravada no display 192 Controle el nivel del electrolito de las bater as excepto en bater as sin mantenimiento Si es necesario restablezca el nivel sacando los tapones y agregando s lo agua desti lada con las bater as en reposo y fr as Nota Si no se emplea el veh culo durante un largo tiempo es aconsejable desconectar las bater as 12 Ha
131. lado o semirremolque lo posible de dise o bajo y aerodin mico La resistencia al avance que opone el aire es un factor importante en el consumo de combustible El uso de carenados apropiados es aconsejable para evitar las turbulencias y mejorar el factor aerodin mico de cualquier equipo Evite las aceleraciones a fondo y las frenadas bruscas un manejo tranquilo le significar ahorro de energ a y menor desgaste de los rganos mec nicos con el consi guiente beneficio econ mico Respete las cargas m ximas Sobrecargar su veh culo significa un deterioro prematuro del mismo y una trans gresi n a las Leyes de Tr nsito Ambas cosas a la larga le significar n un perjuicio econ mico Con la observancia de estos simples consejos usted lograr un empleo racional del veh culo con los siguientes beneficios Reducci n del consumo de combustible Disminuci n de emisiones gaseosas y sonoras Disminuci n del desgaste de los componentes principalmente neum ticos y frenos Conducci n segura menos posibilidad de accidentes M ximo aprovechamiento de las prestaciones con las ventajas econ micas que ello significa Arranque y Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Conta giros do motor este setor Cuentavueltas del motor a Setor verde regime normal 1 200 a 2 100 r p m Sector verde r gimen normal 1 200 a 2 100 r p m b Setor verde regime econ mico 1 300 a 1 90
132. le y ARNOX 32 Reservat rios de Combustivel ARLA 32 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Sistema de reduc o catal tica seletiva SCR Sistema de reducci n catal tica selectiva SCR O sistema SCR utiliza um reagente chamado ARLA 32 que El sistema SCR usa un agente de reducci n llamado ARNOX 32 injetado no fluxo dos gases de escape para produzir am nia e que inyectado en el flujo de gases de escape produce amon aco di xido de carbono Na pr xima fase os xidos de nitrog nio y anh drido carb nico En la fase siguiente los xidos de existentes nos gases de escape reagem com a am nia e nitr geno contenidos en los gases reaccionan con el amon aco y geram gua e nitrog nio que s o elementos inofensivos generan agua y nitr geno que son inofensivos para el medio am ao meio ambiente biente Con este proceso se consigue Reducir las emisiones de xido de nitr geno Reducir las emisiones que producen el efecto invernadero Reducir el consumo de combustible Com este processo se obt m Redu o das emiss es de xidos de nitrog nio Redu o das emiss es de gases de efeito estufa Redu o do consumo de combust vel ARLA 32 o nome comercial de uma solu o de gua e ureia e ARNOX 32 es el nombre comercial de una soluci n de agua y tem seus requisitos de qualidade estabelecidos pela norma urea que cumple con los requisitos de calidad establecidos por NBR ISO 22241 1 da AB
133. lidade os nossos fluidos e lubrificantes oferecem total prote o menor desgaste e m ximo rendimento N o fa a da prote o um item opcional excel ncia das linhas Urania Paraflu e Tutela est dispon vel em todas as concession rias IVECO Las l neas Urania Paraflu y Tutela fueron desarrolladas para reducir el consumo de combustible garantizar el mejor desempe o y seguridad para su cami n IVECO Utilizando tecnolog a de alta calidad nuestros fluidos y lubricantes ofrecen total protecci n menor desgaste y m ximo rendimiento No haga de la protecci n un tem opcional La excelencia de las l neas de producto Urania Paraflu y Tutela est n disponibles en todos los concesionarios IVECO PETRONAS LUBRICANTS W Uma linha cc ta de produtos deser wolvidos exclusivamente para o seu caminh o IVECO Una l nea completa de productos desarrollados exclusivamente para su cami n IVECO Garante a m xima prote o do seu caminh o com os Garantiza la m xima protecci n de su cami n con los lubrificantes Urania e os fluidos Paraflu e Tutela lubricantes Urania y los fluidos y Tutela recomendados pela IVECO em todo o mundo recomendados por IVECO en todo el mundo Informa es no Brasil 0800 99 3200 Informaci n en Argentina 0800 222 0449 E de Urania Paraflu dle EA AN A Abastecimientos Abastecimentos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o
134. miento son a Accionado palanca hacia atr s b Desactivado levantar la empu adura y soltar la palanca retorna autom tica mente Freio do reboque Freno del remolque Mediante a alavanca 2 se envia um sinal moderado somente Mediante la palanca 2 se env a una se al moderable s lo al para o reboque no caso de pisos escorregadios remolque lo cual es aconsejable en caso de pavimento res baladizo 176 Programador de velocidad Cruise Control 4a Funci n activa a partir de los 30 km h hasta la velocidad m xima del veh culo o 2 800 r p m del motor Este sistema mantiene autom ticamente la velocidad de circulaci n del veh culo Programador de velocidade Cruise Control Fun o ativa a partir dos 30 km h at a velocidade m xima do ve culo ou 2 800 r p m do motor Este sistema mant m automaticamente a velocidade do ve culo sem a necessi RESUME OFF dade de utilizar o pedal do acelerador sin necesidad de utilizar el pedal de Se a velocidade do ve culo aumentar acelerador em mais de km h em rela o veloci gt En caso de aumentar la velocidad del dade preestabelecida ex durante uma veh culo en m s de 3 km h respecto de descida para retardar o ve culo e assim manter a velo lo programado ej ruta en bajada para ralentizar el cidade programada ativa se automaticamente o freio motor veh culo y de esa forma mantener la velocidad prevista au O c
135. nal Advertencias 54 Los cinturones no deben torsionarse Los cinturones deben adherirse bien al cuerpo Riesgo de deslizamiento hacia el frente Controlar cada punto de fijaci n de los cinturones de seguridad En caso de accidente de magnitud sustituir los cinturones de seguridad No realizar modificaciones en el dise o e instalaci n de los cinturones de seguridad Acionamento el trico dos vidros opcional Funcionam s com a chave de igni o inserida 1 Lado motorista Interruptor dos vidros el tricos esquerdo e direito 2 Lado acompanhante Bot o do vidro el trico direito 3 Lado motorista Seletor de movimento nas quatro dire es para cima para baixo para a direita e para a esquerda 4 Lado motorista Selecionador de espelho Aten o Tenha muito cuidado ao acio nar os vidros el tricos para evitar aciden tes com objetos ou pessoas expostas ao movimento dos vidros Espelhos retrovisores O posicionamento efetua se manualmente atuando nos lados do vidro ou atrav s do pr prio corpo no caso do espelho de aproxima o opcional indicado na figura Aquecimento dos espelhos retrovisores opcional Pulsando a tecla 8 se ativa ou desativa o mando mais a fun o s pos vel com a chave em pr partida ou com o motor li gado A presen a do correspondente cone no display indica que a fun o ativa Levantavidrios el ctricos opcional Funcionan s lo si est
136. nico Calce as rodas traseiras do reboque Adapte a altura da gancho do reboque ou do pino do semi reboque altura correspondente ao gancho do reboque ou da quinta roda conforme seja um cabinado ou cavalo mec nico Ao efetuar o engate aconselh vel que o eventual ajudante n o permane a entre o cavalo mec nico e o reboque Depois de efetuado o engate Comprove que o engate tenha sido efetuado de forma correta Efetue as conex es pneum ticas e el tricas Controle efici ncia dos freios e das luzes Durante a marcha com prud ncia ao arrastar um reboque N o supere jamais o limite de peso m ximo autorizado Respeite as velocidades m ximas permitidas Evite parar em descidas Se por alguma raz o tiver que faz lo assegure se do bom funcionamento do freio de estacionamento O mesmo deve ser capaz de manter o caminh o parado mesmo carregado Mesmo assim reco menda se a utiliza o de cal os apropriados 80 Conducci n con remolque Antes de efectuar el enganche Compruebe el buen estado del gancho de arrastre y su fijaci n al bastidor o el plato de enganche seg n se trate de un cami n normal o tractor Fije el equipo a acoplar con calzas apropiadas en las rue das posteriores Adapte la altura de la lanza del remolque o el perno de enganche del semirremolque a la altura correspondiente del gancho de arrastre o la quinta rueda seg n se trate de un cabinado o
137. no ve culo junto aos documentos necess rios para a circula o sendo isto indispens vel para o reconhecimento da garantia concedida pela Iveco Para a plena utiliza o da garantia essencial observar o Plano de Manuten o Programado indicado neste manual Manuten o Programada Para assegurar ao seu Tector Premium condi es de funciona mento sempre perfeitas imprescind vel utilizar o Plano de Manuten o Programada o qual atrav s da regularidade das interven es de manuten o preventiva representa a melhor garantia para a seguran a do funcionamento e otimiza o dos custos operacionais Modelos 6x2 Com os ve culos 240 28 5 equipados com Terceiro Eixo Auxiliar voc receber tamb m o manual do fabricante no qual encon trar al m do Cerificado de Garantia informa es para o uso e manuten o dos implementos Reparaciones La Red de Asistencia Iveco puede encargarse en la forma m s racional de la ejecuci n de cualquier trabajo de revisi n o reparaci n empleando para ello personal especializado y equipos proyectados expresamente para dicho servicio La Red de Asistencia Iveco tambi n asegura el uso exclusivo de Repuestos Originales Iveco siendo los nicos que se integran perfectamente en la l gica de conjunto con la que se ha proyectado y constru do el veh culo Garant a Usted recibir junto a este manual la Libreta de Garant a Ambas publicaciones deben mantenerse obligat
138. nte as instru es gato hay que seguir las instrucciones que aparecem na placa do mesmo Al m JE e que aparecen en la placa del mismo disso lembre se de que antes de levantar A Tenga presente tambi n que antes o ve culo al m de aplicar o freio de esta 4 I 54 levantar una rueda adem s de aplicar cionamento conveniente bloquear com A qy PN el freno de estacionamiento es conve cal os as rodas que ficam no ch o TON 397 niente calzar las que quedan apoyadas TE en el piso Para colocar uma roda A 4 Antes da montagem limpe cuidadosa _ Para colocar una rueda mente os prisioneiros as porcas e as Antes del montaje de la rueda limpie superf cies de apoio 5 777 los tornillos las tuercas y sus superfi Para obter um ajuste correto de apoyo lubrifigue um pouco a superf cie de 3 Para obtener un apriete correcto y un contato entre a porca e a arruela QUA 2 f cil desmontaje posterior es aconse incorporada e asroscas dos prisioneiros i jable lubricar ligeramente las superficies Aperte levemente as porcas conforme de contacto entre la tuerca y la arandela a sequ ncia indicada na figura para SS incorporada como as tambi n las que a roda se acople corretamente 7 roscas com o elemento a que ser fixada a Apriete ligeramente las tuercas seg n Baixe o macaco at que a roda fa a el orden indica
139. ntes 1 Sustituci n aceite caja de cambios A Caja EATON FS 6406 B Caja ZF 95 1110 TD Vac e el aceite en caliente dentro de un contenedor mediante los tapones 1 Llene con el nuevo aceite por los orificios 2 los que a su vez sirven de nivel Limpie el respiradero ubicado en la parte superior de la respectiva caja Nota La caja ZF 95 1110 TD sale de f brica abastecida con aceite sint tico Eco fluid SAE 75W80 el que debe ser sustituido fuera del programa de manteni miento cada 240 000 km Ver Extra Plan p g 160 Consejos Pr cticos de Mantenimiento Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 2 Troca de leo dos cubos das rodas dianteiras Coloque um recipiente apropriado e desenroscando a tampa 1 drene com pletamente o leo Limpe cuidadosamente a tampa e seu apoio no cubo da roda Coloque o sigilante adequado na super f cie de contato da tampa protegendo a rosca Coloque novamente a tampa Retire o buj o 2 e encha com o novo leo at o n vel MAX borda inferior da rosca Esta opera o deve ser realizada preferen cialmente nas Oficinas da Rede de Assist n cia Iveco 3 Lubrifica o cubos das rodas do Terceiro Eixo Auxiliar no Modelo 240E28 Consulte o Manual do Fabricante do Tercer Eje Auxiliar el Modelo 240E28 Consulte el Manual del Fabricante del Tercer Eje Auxiliar 2 Sustituci n de aceite de los cubos de ruedas anteriores
140. o STE Baixa press o leo motor Vermelho Filtro de aire obstruido Amarillo Filtro do ar obstruido Amarelo Alta temperatura del l quido E ali A 7 dec Anomal a instrumentos Amarillo ADA a Vermelho Anomalia instrumentos Amarelo refrigerante do motor Averia en el sistema EDC Rojo Alarma de anomalia o falla leve Avaria no sistema EDC Vermelho Alarme de anomalia ou falha leve 132 4 7 Color Color Cabina destrabada Cabine destravada Aver a central IBC Avaria central IBC Insuficiente carga bater as Insuficiente carga baterias EDC en modo toma de fuerza EDC en modo tomada de forca Puerta abierta Porta aberta Rojo Vermelho Amarillo Rojo Amarelo Vermelho Rojo Vermelho Rojo Vermelho 33 Anomal a de la red CAN Anomalia rede CAN Aver a de la red CAN Avaria rede CAN Baja presi n de aire en el freno de estacionamiento Baixa press o de ar no Freio de estacionamento Bajo nivel de ARNOX 32 Baixo n vel de ARLA 32 Amarillo Amarelo Rojo Vermelho Rojo Vermelho El Puesto de Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Lado esquerdo do painel 1 Comutador das luzes externas 34 Lado izquierdo del tablero 1 Conmutador las luces externas Lado direito do painel SA Luz interna opcional teto alto Farol de neblina ATT Menu ESC M
141. o de combustible Substitui o do pr filtro e diesel Desagotar dep sito de agua del pre filtro Drenar copo reservat rio gua do pr filtro Desagotar y lavar el dep sito de combustible Drenar e lavar o reservat rio de combustivel 178 Cabina Cabine Programada cao 2 Cada a o A cada ano Sistema de Combustible Sistema Combust vel Mantenimiento Programado Manuten Semanalmente Semanalmente Cada aho A cada ano 179 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 2 Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Sistema de Urea Sistema Ureia Verificar posibles fugas y cristalizaci n de ARNOX 32 en el tanque tuber as unidad dosificadora y pico inyector Controlar poss veis vazamentos e cristaliza o do ARLA 32 no tanque tubula es unidade dosadora e bico injetor Verificar filtro de Unidad Dosificadora de Urea en caso necesario sustituirlo Controlar filtro da Unidade Dosadora de Ureia caso necess rio substituir o filtro Chasis Chassi Controlar el posible desgaste irregular de neum ticos verificar visualmente y alinear si es necesario Controlar poss vel desgaste irregulares de pneus verificar visualmente e alinhar se necess rio Verificar ajuste de fijaciones del plato de enganche y o gancho de remolque Conferir reaperto de fixa es da 5 Roda e ou gancho de reboque Controlar rotaci n y balanceo de neum ticos ver pag 93 Controla
142. o do leo e filtros de leo do motor Oleo Mineral Sustituci n del aceite de motor y filtro de aceite Aceite Sint tico Substitui o do leo e filtros de leo do motor leo Sint tico Controlar y eventualmente regular la luz de v lvulas del motor Controlar e eventualmente regular a folga de v lvulas do motor Sustituci n de correa de los comandos auxiliares del motor y del opcional aire acondicionado Substitui o da correia dos comandos auxiliares do motor e do opcional ar condicionado Control de la fijaci n de la suspensi n del motor Controlar a fixa o da suspens o do motor Coincidiendo con un servicio de mantenimiento controlar el porcentaje de aditivo del sistema de refrigeraci n del motor el cual debe estar en torno al 40 Si fuera necesario completar con agua y COOLANT al 50 Coincidindo com servi o de manuten o controlar a porcentagem de aditivo do sistema de arrefecimento do motor o qual deve estar em torno de 40 Se for necess rio completar com gua e COOLANT a 50 Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el l quido refrigerante del motor Coincidindo com um servi o de manuten o substituir o l quido do sistema de arrefecimento do motor 184 OD U9JNUDW Cada 2 a os A cada 2 anos 185 X X X X X X X X X X X Cada a o A cada ano X X X X o LO Y
143. o fabricante pueden consultarse en el manual del fabricante No inverno o sistema deve ser posto em funcionamento pelo En el invierno el sistema debe hacerse funcionar por lo menos menos uma vez por m s durante 10 minutos una vez al mes durante 10 minutos N o manipule o circuito do condicionador Perigo de les es O l quido criog nico est sob press o e pode causar danos devido ao congelamento se fizer contato com No manipule el circuito del acondicionador iPeligro de lesiones El l quido criog nico est presurizado y puede causar danos por congelamiento al contacto con la piel a pele Climatizador 7 Climatizador O Manual de Instruc es publicac o E El Manual Instrucciones publicaci n espec fica do fabricante do aparelho espec fica del fabricante del equipo bem como o controle remoto 580 id junto al control remoto son entregados entregues com os acess rios do veiculo 25 con la dotaci n del veh culo 60 Basculamento da cabine Basculamiento de la cabina Para sua seguranca indispens vel e Para su seguridad es indispensable aplicar aplicar o freio de estacionamento e siempre el freno de estacionamiento y colocar a alavanca do c mbio em neutro colocar la palanca de cambios en neutro Antes de bascular a cabine abra a Antes de rebatir la cabina abra la grade dianteira parrilla delantera Pegue o porta ferramentas e a hast
144. o freio Dessa forma ser memorizado o novo regime de marcha lenta mesmo se o motor parar permanecendo memorizado por varias partidas Se o procedimento n o for efetuado corretamente e ou apre sentar alguma falha a opera o ser assumido o ultimo valor de marcha lenta memorizado Regulaci n de la marcha lenta del motor Debe efectuarse con el veh culo parado y el motor caliente Si la temperatura del motor es inferior a 30 no es posible hacer la regulaci n Procedimiento Ponga en marcha el motor y mant ngalo sin acelerar Mantenga pisado el pedal de freno durante toda la operaci n Accione RESUME del Cruise Control durante dos o tres segundos verificando que el r gimen del motor descienda hasta el valor m nimo previsto Regule el r gimen usando ON u ON Cada impulso har variar el r gimen en aproximadamente 20 r p m Una vez obtenido el r gimen deseado vuelva a accionar la RESUME durante 5 segundos aproximadamente Finalmente suelte el pedal de freno De esta forma se memorizar el nuevo r gimen m nimo el cual permanecer en memoria aun parando el motor perma neciendo memorizado por varios arranques Si el procedimiento no fue efectuado correctamente y o se manifestara alguna falla durante la operaci n permanecer en memoria el ltimo r gimen m nimo memorizado 68 Parada do motor Para parar o motor coloque a chave na posi o 0 Ap s a parada do motor a central ele
145. o los engranajes alcanzan la misma velocidad Por lo tanto es importante accionar la palanca de cambios uniformemente hasta que la marcha se acople Pise a fondo el pedal de embrague y lleve la palanca de cambios a la posici n de 12 velocidad Libere el freno de estacionamiento para lo cual debe haber en el circuito una presi n superior a 5 5 kg cm Suelte lentamente el pedal de embrague y acelere progresivamente Una vez que el veh culo se puso en movimiento pase sucesivamente a las siguientes marchas Para el cambio de marchas desde la gama lenta 12 22 32 42 a la gama r pida 52 62 72 82 Poner el selector de cambio de gama hacia arriba 71 Arranque y Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Pressionar embreagem e trocar a mar cha realizando a passagem da 4 para 5 e logo as subsequentes Para troca de marchas r pidas para mar chas lentas Colocar o seletor de cambio para baixo embreagem e troque marcha da 5 para 48 Viajando a uma velocidade inferior a 32 km h sobre a faixa de velocidade entre r pida e lenta sempre poss vel trocar a marcha Se inadvertidamente o seletor se move posi o L lento e a velocidade maior que 32 km h poss vel passar apenas da 52 para 62 marcha Ativa o da marcha Crawler Ativa o da marcha a r A ativa o do Crawler e da marcha a r na troca de novas marchas
146. o y seco Evite la acumulaci n de polvo en el habit culo aspir ndolo peri dicamente La limpieza de partes de pl stico del habit culo h gala con el mismo procedimiento del lavado normal de la cabina Ante la presencia de manchas rebeldes use alg n producto espec fico para pl sticos siguiendo las instrucciones del fabricante Las manchas en alfombras y tapizados qu telas con un soluci n jabonosa templada no use solventes Ante la presencia de manchas rebeldes use un quitamanchas espec fico siguiendo las instrucciones del fabricante Na opera o de aplica o ou elimina o de decalques n o use elementos cortantes En la operaci n de aplicaci n o eliminaci n de calcoman as o adhesivos en general no use elementos cortantes 111 Consejos Pr cticos de Mantenimiento Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Limpador de para brisa lava vidros Utilizando os degraus e al as de aux lio indicados controle periodicamente os limpadores de para brisa Se estiverem gastas e sujas poder o reduzir notavel mente a visibilidade Limpe com regularidade o para brisa desta forma aumentar o tempo de vida dos limpadores N o acione o limpador de para brisa com vidro seco Se os limpadores apresentarem a borra cha da palheta com zonas deformadas e desgastadas substitua as Verifique que os esguichos de gua lan am os jatos adequados e orientados co rretamente Se os esguichos n o
147. oc se encontre Dela fazem parte mais de 30 000 t cnicos e mec nicos Cada um deles recebe uma instru o profissional completa nas Escolas de Capacita o com atualiza o peri dica para oferecer lhe essa seguran a e profissionalismo que a constante evolu o tecnol gica dos ve culos Iveco exige garantindo um diagn stico preciso das necessidades de assist ncia rapidez de interven o e qualidade de servi o IVECO Le damos las gracias por haber preferido Iveco y al mismo tiempo lo felicitamos por la decisi n que ha tomado con su Tector Premium posee un veh culo que se caracteriza por pres taciones excelentes bajos consumos alta fiabilidad y confort Le invitamos a que lea atentamente las indicaciones de uso y mantenimiento Sigui ndolas tendr garantizado el perfecto funcionamiento y una larga duraci n de su lveco Dese ndole un buen trabajo aprovechamos para recordarle que la Red de Asistencia Iveco donde quiera que usted se encue tre est a su lado para ofrecerle la m xima competencia y profesionalidad Un veh culo Iveco se parece de alguna manera a quien lo conduce es un sistema pensado proyectado y construido como un verdadero organismo en donde cada una de sus miles de piezas vive en una indispensable l gica de conjunto con todas las dem s Los ingenieros de Iveco han establecido las caracteristicas t cnicas con una precisi n completa para garan tizar la m xima seguridad y fiabilidad Pa
148. odo en el techo que superen los 80 kg seu fim de curso circuito de compress o pode mitad del recorrido circuito de compresi n puede danificar a bomba de rebatimento da cabine da ar la bomba de basculamiento de la cabina Uso de los Comandos y Dispositivos Us Atenc o basculamento sem a v lvula estar em Ea Atenci n El basculamiento con la v lvula a la Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Descida da cabine Gire a v lvula para a esquerda at seu fim de curso ou seja giro total para a esquerda circuito de descompress o com a haste at que a cabine des a totalmente Assegure se de que o indicador luminoso do painel esteja apagado Depois de terminar a opera o e antes de guardar a haste assegure se de que a v lvula esteja com seu giro total a esquerda circuito de descompres s o N o toque novamente na v lvula at a pr xima opera o Pode se dar partida no motor com a cabine basculada mediante o bot o A indicado na figura Para parar o motor nesta condi o pressione o bot o B Funcionalidade aplic vel desde que a chave esteja na posi o 1 62 Descenso de la cabina Gire la v lvula hacia la izquierda hasta el fin del recorrido o sea giro total hacia la izquierda circuito de descom presi n Accione con la varilla hasta que la ca bina descienda totalmente Verifique que el indicador luminoso del tablero est apagado Despu
149. or Antes de dar a partida no motor em lugares fechados assegure se de que haja ventilac o adequada j que os gases de escape s o nocivos sa de Posi es do comutador de igni o 0 Introdu o e extra o da chave quando retirar a chave bloqueia se a dire o 1 Prepara o da partida do motor indica es v rias 2 Partida do motor Opera o Ligue a chave de corte geral localizada na caixa de baterias Coloque a chave no comutador e gire a direita at a posi o 1 Ser realizado o check de l mpadas por al guns segundos Ap s o check de l mpadas a espia OBD permanecer acesa at que o motor entre em funcionamento e apagar somente se o sistema estiver em perfeito funcionamento Gire a chave at a posi o 2 e solte a quando o motor entrar em funcionamento A partida deve ocorrer sem acionar se o pedal do acelerador Arranque del motor Antes de arrancar el motor en un local cerrado cerci rese de que exista suficiente ventilaci n ya que los gases de escape son sumamente t xicos Posiciones de la Ilave de contacto 0 Introducci n y extracci n de la llave cuando se retira la llave se bloquea la direcci n 1 Predisposici n arranque del motor se alizaciones varias 2 Puesta en marcha del motor Operaci n Conecte la llave de corte general ubicada en la caja de bater as Introduzca la llave en el conmutador y g rela hacia la derecha hasta la posici n 1
150. or filtro combustivel Encendedor Escotilla el ctrica Isqueiro Escotilha el trica Taquigrafo Rastreador Tac grafo Rastreador Faros antiniebla Far is antineblina Luz de marcha atr s Luz de marcha a r M dulo de Expansi n M dulo de Expans o Simbolo de 2 NE m 4 of mo 20 ALTERNATORE ao 122 Funci n protegida Func o protegida Aire acondicionado Ar condicionado Tapa porta herramientas Tampa porta ferramentas M dulo de Expansi n M dulo de Expans o Central SCR 30 Alternador Central SCR Nox 15 Descripci n de rel s y componentes Atribuic o de rel s e componentes S Funci n Antiniebla Anti neblina Arranque Calefacci n combustible Aquecimento combustivel Contenedor diodo Alojamento diodo Single H STOP con freno remolque STOP com freio reboque Grupo resistencia PTO Grupo resist ncia PTO Escotilla el ctrica Escotilha el trica Escotilla el ctrica Escotilha el trica Luces laterales techo medio Luzes laterais teto meio Libre Livre Libre Livre Libre Livre m O gt Operaciones Eventuales o de Emergencia Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Precau es com centrais eletr nicas instaladas Com a finalidade de n o efetuar opera es que possam danificar permanentemente ou prejudicar o funcionamento das centrais ins taladas a bordo do ve culo n
151. oriamente dentro del veh culo junto a los documentos necesarios para la circulaci n siendo indispensables para el reconocimiento de la garant a por parte de Iveco Para el usufructo de la misma es esencial observar el Plan de Mantenimiento Progra mado Mantenimiento programado Para asegurar condiciones de funcionamiento siempre perfectas a su Tector Premium es conveniente utilizar el Plan de Mante nimiento Programado el cual a trav s de la regularidad de las intervenciones de mantenimiento preventivo representa la mejor garant a para la seguridad de funcionamiento y la optimizaci n de los costos operativos Modelos 6x2 Con los veh culos 240E28 S dotados de Tercer Eje Auxiliar usted recibir otro manual del fabricante donde encontrar ade m s del Certificado de Garant a instrucciones de uso y mante nimiento de los implementos 01 Nas pr ximas p ginas voc encontrar estes quatro s mbolos IMA AMARA com frequ ncia Siga com o m ximo cuidado as instru es indi s mbolos Siga con el m ximo cuidado las instrucciones a las que cadas pelos s mbolos para proteger sua integridade e a de seu se refieren a fin de proteger su integridad y la de su veh culo ve culo e al m disso colaborar com a prote o ao meio am y adem s colaborar con la protecci n al medio ambiente biente Peligro para las personas Peligro de da o grave para el veh culo Peligro general P
152. pre que no se introduzcan modificaciones principalmente no sistema de escapamento e que n o haja neglig ncia na en el sistema de escape o si se comprobara negligencia en manutenc o geral do ve culo Em tais casos o fabricante se el mantenimiento general de la unidad En tales casos el exime de toda e qualquer responsabilidade assumindo a Fabricante deslinda toda responsabilidad asumiendo la misma mesma o propriet rio do ve culo el propietario del veh culo 12 Controle das emiss es de poluentes Control de emisiones gaseosas Modelos R P M en marcha lenta R P M en m xima libre Indice opacid Indice opacid Alt lt 350 m n m Alt gt 350 m n m 170E28 170E28T 240E28 F4AE3681E 170 285 170E28TS 240 285 Uma etiqueta autoadesiva de cor amarela mostrando o valor Una etiqueta autoadhesiva de color amarillo mostrando el de ndice de fuma a em acelera o livre colocada na parte 1 1 164 RARAS superior da coluna traseira da porta lado direito da cabine colocada en el parante posterior de la puerta derecha Datos de Identificaci n Dados de Identifica o Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o A Iveco Latin America garante que as emiss es de gases pelo escape ser o mantidas dentro dos valores impostos pela Lei por cinco 5 anos ou 160 000 km o que acontecer primeiro Esses valores s ser o v lidos para os motores ve culos que res peitem o Programa de Manu
153. que poder orient lo adequadamente As imagens contidas neste manual s o meramente ilustrativas 04 ndice General Dados de identifica o do ve culo Datos de identificaci n del veh culo e requisitos legais 7 Virequi sitos TE 90115114 1 15 90111161 1415 2772272 Posto de 07 23 Elspuestorderconducci n USO dOS 00108100 ass 51 82781 MMS Partida 65 ARMAR UICN 77772 Controles a cargo do 85 Controles a cargo del Conselhos pr ticos de manuten o 97 Consejos pr cticos de Opera es 5 113 Operaciones 5 135 Abaste O Dota o de chaves ferramentas Dotaci n de Ilaves herramientas e elementos de 143 y elementos de Dados 145 Datos 6 0 120 2222 72777277777777777727 Manuten o
154. que se haya tenido que desmontar las bater as al volver a montarlas cerci rese de que los bornes est n bien fijados a los polos No desconecte las bater as con el motor en marcha No utilice un aparato de recargar bater as para hacer arrancar el motor Desconecte las bater as de la red de a bordo en caso de recargarlas Extraiga las centrales electr nicas cuando se deban realizar operaciones que generen temperaturas superiores a los 80 C Precaucoes operativas obrigat rias Precauciones operativas obligatorias Antes de efetuar repara es na central el trica e a fim de elimi Antes de efectuar reparaciones en las centrales de la instalaci n nar um perigo de curto circuito adotar obrigatoriamente as se el ctrica y con el fin de eliminar un peligro de cortocircuito se guintes precau es deben adoptar obligatoriamente las precauciones siguientes Antes de extrair o rel da central indispens vel desligar Antes de extraer el telerruptor de la central es indispensable os bornes das baterias desconectar los bornes de las baterias Deve se montar um rel novo se ao desmont lo da central Se deber montar un telerruptor nuevo si al desmontarlo estiver solta a carca a de pl stico ou se o rel tiver sido aberto de la central se hubiera despegado la funda de pl stico o por qualquer outro motivo se hubiera abierto el telerruptor por cualquier motivo Maxi fus vel ctg Maxi fusible Proteg
155. r mediante la varilla 1 con el veh culo en terreno plano y horizontal y el motor parado como m nimo 10 minutos antes Si fuese necesario a ada aceite por la boca 2 para lo cual se debe bas cular la cabina de aceite utilizado sint tico o mineral complete con el mismo aceite Nunca mezcle aceite sint tico con aceite mineral Ver especificaciones en cap tulo Abaste cimientos Ea Importante Verificar el tipo Controles a Cargo del Usuario Controle o n vel do l quido refrigerante 2 Controle el nivel de l quido refrige devendo o mesmo estar entre as refer n rante debe estar entre las marcas cias MAX e MIN Se for neces rio com o _ M X y M N Si fuera necesario complete plete o n vel pelo bocal indicado cuja o _ la indicada cuyo tap n deber tampa deve estar sempre bem apertado _ estar siempre apretado a fondo Atenc o Se for necess rio completar Atenci n Si fuera necesario vaciar total total ou parcialmente o reservat rio do parcialmente el sistema de refrigeraci n l quido do sistema de arrefecimento siga 1 53 al efectuar nuevamente el llenado usted as seguintes recomenda es debe tomar las siguientes precauciones Abra completamente a passagem de gua do sistema de Abra completamente el pasaje de agua al calefactor comando 1 calefac o mando 1 da p gina 59 de p gina 59
156. r n o est saturado Isto poss vel a partir do momento que notar a sa da de gua junto com o ar Quando isso come ar a ocorrer efe tuar a drenagem com maior frequ n cla Se nas vezes seguintes n o apare cer mais gua significa que houve regenerac o do filtro Caso contr rio o filtro dever ser substitu do pois est saturado pela ac o de leo impurezas dep sito de carbonos etc Se durante essas drenagens notar uma mistura de gua e leo significa que no compressor provavelmente houve perda do leo Contudo dever ser substitu do o filtro e ser feita uma revis o no compressor Controle el nivel del l quido del sistema de accionamiento del embrague Si fuera necesario completar use exclusi vamente Tutela Brake Fluids TOP 4 5 Purgue la condensaci n de los tanques de aire accionando en cada uno de ellos el dispositivo indicado APU air process unit unidad integral que contiene un filtro secador de aire y una v lvula 4 v as Filtro secador de aire control de fun cionamiento Controle accionando la v lvula de purga del tanque m s pr ximo si el filtro secador funciona correctamente En tal caso el aire del dep sito debe salir sin rastros de agua de condensaci n Cuando se empiecen a notar signos de humedad se debe efectuar el control en intervalos m s cortos En el primer caso los rastros de humedad desaparecer n r pidamente en cuanto se regenere el funciona miento del granu
157. r rod zio e balanceamento de pneus ver pag 93 Controlar alineado del sistema de direcci n ver pag 150 Controlar alinhamento sistema dire o ver pag 150 Controlar ajuste de los tornillos del cuadro de chasis Controlar aperto dos parafusos do quadro de chassi Control de las posibles interferencias de las partes m viles Controle das poss veis interfer ncias das partes m veis 180 Sistema de Urea Sistema Ureia Xx X X Xx X X X Xx X X Chasis Chassi X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 181 X Programada c o 51 Mantenimiento Programado Manuten Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Km x 1000 en horas em horas Verificar fijaciones y posibles fugas de las tuber as de escape admisi n y mangueras del sistema de refrigeraci n Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o de escape admiss o mangueiras do sistema de arrefecimento Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo Controlar el sistema de admisi n de aire integridad del filtro estanqueidad de la junta de tapa y v lvula eyectora de polvo del filtro Controlar o sistema de admiss o de ar integridade do elemento filtrante veda o da junta da tampa e v lvula ejetora de p do filtro Controlar el sensor de obstrucci n del filtro de aire en el tablero y en caso de obstrucci n sustituirlo Controlar o indicador de obstruc o do filtro de ar no paine
158. ra mantener al Iveco que usted ha elegido se precisa pues que cada parte siga desempe ando su funci n en el sistema tal como se ha proyectado La forma segura para obtener este resultado es valerse de la Red de Asistencia Iveco la misma est compuesta en el mundo por m s de 3 500 puntos de servicio por lo tanto es accesible con facilidad en cualquier lugar del territorio en que usted se encuentre De ella forman parte m s de 30 000 t cnicos y mec nicos cada uno de los cuales recibe una instrucci n profesional completa en las Escuelas de Capacitaci n con actualizaci n peri dica para ofrecerle esa seguridad de profesionalidad que la constante evoluci n tecnol gica de los veh culos Iveco hace indispensable a los fines de asegurar un diagn stico preciso de las necesidades de asistencia rapidez de intervenci n y calidad de servicio Repara es A Rede de Assist ncia Iveco pode encarregar se de forma mais racional da execu o de qualquer trabalho de revisao ou repara o empregando para tal fim pessoal especializado e equipamentos projetados expressamente para tal servi o A Rede de Assist ncia Iveco tamb m assegura o uso exclusivo de Pe as de Reposi o Originais Iveco sendo as nicas que se integram perfeitamente na l gica de conjunto com que foi projetado e constru do o ve culo Garantia Voc receber junto a este manual o Livreto de Garantia Ambas publica es devem ser mantidas obrigatoriamente
159. recomendamos instalar solamente acceso rios especificados por lveco a disposici n en la Red de Asistencia La instalaci n de radios alarmas rastreadores o cualquier otro accesorio el ctrico no especificado podr oca sionar un consumo excesivo de la carga de bater a pudiendo im pedir el funcionamiento del veh culo as como la anulaci n de la garant a 96 O acesso aos componentes mec nicos do seu ve culo faz com que as opera es de manuten o sejam simples e facilmente realiz veis Consultando as instru es das p ginas seguintes poss vel para quem desejar efetuar autonomamente as opera es b sicas de manuten o Modelo 240E28 Consulte al m disso o Manual do Fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar El acceso a los rganos mec nicos de su veh culo hace que las operaciones de mantenimiento sean sencillas y f cilmente realizables Consultando las instrucciones de las p ginas siguientes es posible para quien lo desee efectuar aut nomamente las operaciones m s elementales de mantenimiento Modelo 240E28 Consulte adem s el Manual del Fabricante del Terceiro Eixo Auxiliar Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Prote o ao meio ambiente Fumaca Intervenha imediatamente quando notar fuma a excessiva no escape o que provoca danos ao meio ambiente e ao motor Como primeira medida substi tua os elementos do filtro do combust vel Se for necess rio dever
160. respetando el plan de manteni miento o eventualmente si se encendiera en el display la indicaci n del filtro de aire Atenc o A operacao descrita deve ser realizada respeitando se o plano de manu ten o e eventualmente a cada vez que se acender a luz de advert ncia no display p Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o gina 32 6 Control da correia Poly V Controle a tens o e a condic o da correia do acionamento dos rg os auxiliares do motor e do opcional ar condicionado No caso de estar frouxa ou desgastada dirija se Rede de Assist ncia Iveco saturado p gina 32 6 Control de la correa Poly V Controle la tensi n y el estado de la correa de accionamiento de los rganos auxiliares del motor y del opcional aire acondicionado Si se observara floja o deteriorada concurra a la Red de Asistencia Iveco C mbios Eixo dianteiro Pontes 1 Substitui o leo caixa de cambios A Caixa EATON FS 6406 B Caixa ZF 9S 1110 TD Drene o leo quente dentro de um recipiente por meio do bujao 1 Coloque o novo leo pelo orif cio 2 os quais servem de refer ncia para o n vel Limpe o respiro localizado na parte superior da relativa caixa Nota A caixa ZF 9S 1110 TD sai de f brica abastecida com leo sint tico Ecofluid SAE 75W80 o qual deve ser substitu do fora do programa de manuten o a cada 240 000 km Ver Extra Plano p g 160 Cambios Eje anterior Pue
161. rotecci n del medio ambiente Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o TECTOR PREMIUM 170E28 170 285 240E28 240 285 170E28T 170E28TS Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o IMPORTANTE Con el fin de asegurar la funcionalidad de todos los componentes y mantener la garant a de su veh culo le recomendamos que el montaje de sobrestructuras y equipos adicionales sea ejecutado respetando las directivas del Manual de Instruc ciones para la Transformaci n y los Equipamientos de la Gama Tector Premium disponible en toda la Red de Asistencia Iveco Asimismo ante cualquier duda de interpretaci n de las disposiciones de dicho Manual situaciones no contempla das en el mismo aconsejamos consultar al personal t cnico de la Red de Asistencia Iveco quienes lo orientar n adecuadamente Las im genes contenidas en el presente manual son a modo ilustrativo IMPORTANTE Com a finalidade de assegurar a funcionalidade de todos os componentes e manter a garantia de seu ve culo recomend vel que a montagem de equipamentos adicionais seja executada respeitando se as recomenda es do Manual de Aplica o de Implementos e Equipamentos da Gama Tector Premium dispon vel em toda a Rede de Assist ncia Iveco No caso de haver d vidas de interpreta o das recomenda es ou ainda a ocorr ncia de situa es n o contempladas no mesmo aconselhamos consultar o pessoal t cnico da Rede de Assist ncia Iveco
162. ruise control n o deve ser utilizado em tr fego intenso RARA aclives ex em montanhas nem onde necess rio variar Il a velocidade de forma continua monta as en los que es necesario variar constantemente la velocidad Seu funcionamento ativado se as seguintes condi es forem Su funcionamiento se activa si se satisfacen las siguientes atendidas condiciones Alavanca do freio motor n o conectado Palanca freno motor no conectado Ve culo em marcha Veh culo en marcha Velocidade de ve culo superior a 20 km h Velocidad del veh culo superior a 20 km h Pedal de freio n o pressionado Pedal del freno no presionado Pedal de embreagem n o pressionado Pedal de embrague no presionado Aumento de la velocidad Reducci n de la velocidad RESUME Selecciona la ltima velocidad memorizada Arranque y Conducci n Cancela la regulaci n de la velocidad Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Caso seja acionado o pedal de freio alavanca de freio motor ou de embreagem se desativa a regulagem O mesmo aconse n o for alcan ada a velocidade m nima estabelecida O Cruise Control n o se desativa com a troca de marchas O limite m ximo de velocidade se memoriza no programa do m dulo eletr nico de controle e invari vel 1 Atecla ON cumpre as seguintes fun es Acionando uma vez ativa a fun o e mant m a velocidade estabele cida nesse momento pelo pedal do acelera
163. s rio em nenhum caso o duplo acionamento da embreagem nem a acelera o intermedi ria necess rio saber que as engrenagens se acoplam s quando as pe as a engrenar alcancem a mesma velocidade Portanto importante acionar a alavanca uniformemente at que a marcha se acople Pise a fundo o pedal de embreagem e leve a alavanca de c mbio at a posi o de 12 velocidade Libere freio de estacionamento que deve ter no circuito uma press o inferior a 5 5 kg cm Solte lentamente o pedal da embreagem e acelere progressi vamente Uma vez que o ve culo estiver em movimento realize as trocas das marchas sucessivas Para mudar de marcha lenta 12 22 32 e 42 para marcha r pida 52 62 72 e 82 Coloque o seletor de mudanca de marcha para cima No altere la posici n del selector con el veh culo en retroceso No pase de marchas altas a bajas con el veh culo en alta velocidad h galo siempre a la misma velocidad en que realiza los cambios de bajas a altas El veh culo siempre debe rodar con una marcha acoplada y el pedal de em brague libre sobre todo en cuesta abajo Uso del cambio ZF 9S 1110 TD Alternativa para los modelos 170 285 170E28TS 240E285 Los cambios de marchas con la caja ZF son iguales los cambios sincronizados tradicionales no es necesario en ning n caso el doble desembrague ni la aceleraci n intermedia Es necesario saber que los dientes se acoplan cuand
164. s de la unidad le garantiza seguridad vial y conlleva al mantenimiento de los costos en niveles id neos Es conveniente ejecutar las operacione en Talleres Autori zados de la Red de Asistencia Iveco Respete siempre los intervalos kilom tricos preestablecidos pues de ello depender no solo la performance del veh culo sino la vigencia de la garant a el incumplimiento deriva en la autom tica caducidad Naturalmente durante el per odo de validez de la garant a las operaciones se deben realizar exclusivamente en la Red de Asistencia Iveco Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Conselhos teis Averificacao dos n veis leo gua eletr lito das baterias e flu dos v rios deve ser feita depois de um certo tempo de pa rada do ve culo e estando este sobre um piso horizontal Astrocas de leo devem ser feitas com o motor caixa ou diferencial quente Dessa forma o lubrificante flui mais facilmente e arrasta as impurezas As engraxadeiras devem estar limpas antes de serem engraxa das Depois de realizado isto volte a limp las para evitar o ac mulo de sujeira Lave periodicamente o chassi Isto permitir um melhor controle dos seus componentes e evitar o ac mulo de sujeira sobre elementos como respiros v lvulas de al vio e engraxadeiras Aten o ao lavar o motor Se for necess rio lavar o motor fa a o com prud ncia evitando excessiva press o de gua Dessa ma neira evitar se danif
165. s de terminar la operaci n y antes de guardar la varilla aseg rese que la perilla quede totalmente girada hasta el tope izquierdo circuito de descompresi n No vuelva a tocarla hasta el siguiente abatimiento Se puede efectuar el arranque del motor con la cabina rebatida mediante el bot n A que se indica en la figura Para detener el motor en esta condici n oprima el bot n B Funcionalidad aplicable con la llave en po sici n 1 O sistema tem dispositivos de seguranca que evitam a partida do motor atrav s do pulsador 1 se a alavanca de c mbio estiver em neutro e se o freio de estacionamento n o estiver acionado Perigo de acidentes Ao realizar trabalhos sob a cabine e com o motor em funcionamento preste muita aten o ao giro do ventilador viscost tico e correia do co mando Sob nenhuma hip tese bascule a cabine com o motor ligado pois existe o risco de se engatar uma marcha Alerta a descida da cabine sem a v lvula estar em seu fim de curso circuito de descompressao pode danificar a bomba de rebatimento da cabine El sistema posee dispositivos de seguridad que evitan el arranque del motor mediante el bot n 1 si la palanca de cambios no est en neutro y si el freno de estacionamiento no est accionado Peligro de accidentes Al realizar trabajos sobre el motor estando ste en marcha prestar mucha aten ci n al giro del ventilador viscost tico y a la correa de comando De
166. s siguientes situa E ciones pueden ser causas de fa llas en la central electr nica EDC Desconectar las bater as con el motor en funcionamiento Conec tar o desconectar la central electr nica EDC con el motor funcionando o con la central bajo tensi n O O a DS O 5 E gt lt Partida do ve culo Arranque del veh culo Uso do c mbio EATON 6406 Modelos 170E28 170E28T e 240E28 Uso del cambio EATON 6406 Modelos 170E28 170E28T y 240E28 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Pise a fundo o pedal de embreagem observando se o bot o seletor sobre a alavanca de c mbio encontra se em sua posi o inferior BAIXAS Leve a alavanca de c mbio at a posi o de 12 velocidade e libere o freio de estacionamento que deve ter no circuito uma press o n o inferior a 5 5 kg cm Solte lentamente o pedal da embreagem e acelere progressivamente mudando sucessivamente as marchas de acordo com as sequ ncias indicadas na tabela Em marchas ascendentes ap s levantar o bot o de BAIXA para ALTA solte o pedal do acelerador e aperte a embreagem Em marchas descendentes ap s baixar o bot o de ALTA para BAIXA aperte a embreagem e d um ligeiro toque no acelerador Marchas ascendentes 1 Baja Baixa 12 Alta 2 Baja Baixa 22 Alta 3 Baja Baixa 32 Alta 42 Baja Baixa 42 Alta 5 Baja Baixa 52 Alta 6 Baja Baixa 6 Alta 170 Mar
167. se de que o ve culo de aux lio se encontre engatado e freado antes de desativar o sistema Depois de ter desativado o freio de estacionamento o ve culo s dever mover se sendo rebocado N o tente faz lo funcionar de forma aut noma N o tente desarmar as c maras de freio traseiras pois isso implica em grave risco f sico V a uma ofi cina autorizada da Rede de Assist ncia Iveco 134 Preste mucha atenci n si esta operaci n se realiza en una pendiente En ese caso utilizar calzas apropiadas en las ruedas y asegurarse que el veh culo de auxilio se encuentre enganchado y frenado antes de desactivar el sistema Despu s de haber desactivado el freno de emergen cia el veh culo s lo deber moverse remolc ndolo no intente hacerlo funcionar en forma aut noma No intente desarmar las c maras de freno posterio res ello implica un grave riesgo f sico Concurra a un taller autorizado de la Red de Asistencia Iveco Abastecimientc Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Prote o performance e desempenho Conte com esses itens de s rie na prote o do seu caminh o IVECO Protecci n performance y desempe o Cuente con estos tems de serie la protecci n de su cami n IVECO As linhas Urania Paraflu e Tutela foram desenvolvidas para reduzir o consumo de combust vel e garantir o melhor desempenho e seguran a para o seu caminh o IVECO Utilizando tecnologia de alta qua
168. se en contram no cap tulo correspondente a cada um dos comandos Comando do Cruise Control A Fun o ON ON Pressionar a extremidade para cima baixo B Fun o OFF Resume Movimenta a alavanca para frente Limitador de Velocidade Fun o ativa desativada movimento vertical sentido oposto ao volante Comando do freio motor Posi o 0 desativado Posi o 1 e 2 freio motor Luces externas Interruptor general O Completamente apagado 1 Luces de posici n y g libo 2 Faros Nota La posici n 1 queda activada a n con la llave quitada Palanca multifunci n derecha Los detalles del funcionamiento se encuentran en el cap tulo correspondiente a cada comando Mando del Cruise Control A Funci n ONH ON pulsador de cabeza basculante Funci n desactivada reanudar movimiento vertical hacia el volante Limitador de Velocidad Funci n activa desactivada movimiento vertical en sentido opuesto al volante Mando del freno motor Posici n 0 desactivado Posici n 1 y 2 freno motor Ventila o aquecimento ar condicionado e climatizador Para tornar confort vel o interior da cabine conforme as esta es do ano o ve culo est equipado de s rie com um sistema b sico de aquecimento e ventila o oferecendo se como opcionais o sistema de ar condicio nado e o climatizador Sistema de base 1 Comando para a regulagem da temperatura do ar e
169. sici n carrocero Redutor de tens o de 24 V a 12 V R dio Predisposic o encarrocador EDC Rastreador 15 Predisposici n carroceros Predisposic o encarrocador Iveco Body Control Luces de profundidad Faros Principales Iveco Body Control Luzes de profundidade Far is Principais Predisposici n carroceros Predisposic o encarrocador Iveco Body Control Luces de posici n izquierda Luces de Stop Iveco Body Control Lanterna esquerda Luzes de freio IBC Luz de giro Emergencia IBC Luz de seta Emerg ncia Bocina Buzina Vidrios el ctricos Vidros el tricos M dulo 1 22 85 COCA EIN Dor Y Funci n protegida Func o protegida Aire acondicionado Ventilaci n Ar condicionado Ventila o IBC Limpiaparabrisas Lavaparabrisas IBC Limpador do para brisa Lavador do para brisa Espejos el ctricos Espelhos el tricos Diagnosis Diagnose Tablero de instrumentos Painel de instrumentos EDC IBC Luces de posici n derecha IBC Lanterna direita Reserva Reserva Reserva Reserva Reserva Reserva lt gt 2 9 U on U jo 22 gt 22 0 S 9 L Q Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o M dulo 2 M dulo 3 Funci n protegida 8 O sra ae 20 E E Func o protegida Calefactor filtro combustible Aqueced
170. so e Manutenc o Cintos de seguranca Seu ve culo est equipado com cintos de seguranca do tipo inercial Por n o requerer regulagem manual o cinto usta se automaticamente ao corpo do condutor permitindo ampla liberdade de movimentos sempre que n o sejam bruscos O mecanismo sens vel aos deslocamentos bruscos podendo bloquear o cinto nos seguintes casos freiar ou acelerar bruscamente Em descidas ngremes curvas sinuosas Nos assentos para terceiro acompanhante o cinto fixo abdominal Advert ncias Os cintos devem ser torcidos Os cintos devem aderir bem ao corpo Risco de deslizar se para frente Verifique sempre o estado de cada ponto de fixa o dos cintos de seguran a caso de acidente grave substitua imediatamente 05 cintos de seguran a N o modifique os componentes e a instala o dos cintos de seguran a Cinturones de seguridad Su veh culo viene equipado con cinturones de seguridad del tipo inercial No requie ren regulaci n manual stos ajustan au tom ticamente su longitud permitiendo amplia libertad de movimientos siempre que no sean repentinos El mecanismo es sensible a los movimien tos bruscos pudiendo bloquearse los cin turones en los siguientes casos Al frenar o acelerar bruscamente En descensos pronunciados En curvas sinuosas En los asientos para tercer acompanante el cintur n es fijo abdomi
171. squerda ar frio a direita ar quente 2 Comando do eletroventilador com as relativas velocidades de funcionamento 3 Comando para a distribui o do ar nas seguintes modalidades A Na regi o do rosto Na regi o do rosto e dos p s C Na regi o dos p s D Na regi o dos p s e do para brisa E Na regi o do para brisa Ventilaci n calefacci n aire acondicionado y climatizador Para hacer confortable el interior de la cabina seg n las estaciones el veh culo cuenta con un sistema b sico de calefacci n y ventilaci n ofreci ndose adem s como opcionales elsistema de aire acondicionado y el climatizador Sistema b sico 4 Interruptor para ativar a recircula o de ar impedindo a entrada de ar externo O uso prolongado nesta posi o pode tornar desagrad vel o ambiente da cabine e provocar o emba amento dos vidros Quando isto acontecer coloque o comando 2 em sua m xima velocidade e gire o comando 3 at a posi o E Bot o para acionamento do opcional ar condicionado 59 Comando para la regulaci n de la temperatura del aire A la izquierda aire frio a la derecha aire caliente Comando del electro ventilador con las correspondientes velocidades de funcionamiento Comando para la distribuci n del aire seg n las siguientes modalidades A En la zona del rostro En la zona del rostro de los pies la zona de los pies D En la zona
172. sumidor usu rio final devolva sua bateria usada ao substitui la No Brasil conforme a Resoluc o Conama 401 08 de 04 11 2008 uma obrigac o devolver a bateria usada ao reven dedor o qual est obrigado a aceit la e armazen la num local adequado devolvendo a ao fabricante para reciclagem Riscos do contato com a solu o cida e com chumbo A solu o cida e o chumbo contidos na bateria se descartados na natureza de forma incorreta contaminam o solo o subsolo as guas causando riscos sa de do todo ser vivo Aten o No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele lave o local imediatamente com gua corrente e procure orienta o m dica Bater as a 99 Es recomendable que todo consumidor usuario final devuelva su bater a al revendedor al sustituirla En Ar gentina seg n la Ley Nacional 24051 Resoluci n N 544 1994 es una obligaci n devolver la bater a usada al revendedor qui n est obligado a acep tarla almacenarla en un lugar adecuado y devol verla al fabricante para su reciclaje Riesgos del contacto con la soluci n cida y el plomo La soluci n cida y el plomo contenidos en la bater a descartados incorrectamente contaminan el suelo el subsuelo y las aguas como as tambi n causan riesgos a la salud de todo ser viviente Atenci n En el caso de contacto accidental con los ojos o con la piel lavar inmediatamente con agua corriente y
173. tando el contacto de sta con el agua Respetar la calidad y cantidad de lubricantes que se recomiendan en el cap tulo Abastecimientos En caso de recorridos inferiores a los prescriptos por el servicio de mantenimiento los aceites de motor caja y diferencial deben cambiarse una vez al a o Igual conducta deber observarse con el engrase general del veh culo 158 Determine seu plano de manuten o Tipos de uso Rodovi rio Longas e m dias dist ncias Ruas e estradas bem pavimentadas Poucas paradas intermedi rias Urbano Trafegam em grandes cidades Curtas dist ncias Tr fego intenso Paradas frequentes Anda e P ra Severo Trafegam constantemente em estradas de terra Marcha lenta na maior parte do tempo Regi es serranas Aplicacoes especificas Betoneira Plano em Horas Lixeiro Plano em horas Entrega de bebidas Plano em horas Canteiros de obras Plano em horas Canavieiro Florestal Plano em horas 159 Determine su plan de mantenimiento Tipos de uso Autopista Largas y medias distancias Calles y carreteras bien pavimentadas Pocas paradas intermediarias Urbano Utilizaci n en grandes ciudades Cortas distancias Trafico intenso Paradas frecuentes paradas repetidas Severo Utilizaci n constante en caminos de tierra Marcha lenta en la mayor parte del tiempo Regiones serranas Aplicaciones espec ficas Hormigonera Plan en Horas
174. ten o indicado no presente Ma nual As emiss es podem ser influenciadas por fatores negativos como Condi es de uso n o correspondentes a estes modelos Altera o das caracter sticas originais regulagens ou setup dos sistemas de admiss o de ar alimenta o de combust vel e escape do motor Utiliza o de pe as de reposi o n o originais Restri o na admiss o de ar causada por filtro de ar sujo ou obstru o das tubula es Contrapress o do escape causada por obstru o na tubula o Anomalias no sistema de alimenta o e retorno de combus t vel assim como perdas de estanqueidade Pulveriza o deficiente de combust vel causada pelo mau estado dos bicos injetores Combust o incompleta por combust vel contaminado ou de m qualidade Baixo n vel de combust vel no tanque Iveco Latin America garantiza que las emisiones de gases por el escape se mantendr n dentro de los l mites impuestos por la Ley durante cinco 5 a os o 160 000 km lo que ocurra primero Dichos valores s lo ser n v lidos para los motores veh culos en los cuales se respete el Programa de Mantenimiento indicado en el presente manual y pueden ser influenciados por factores negativos como Condiciones de uso no correspondientes a estos modelos Alteraci n de las caracter sticas originales regulaciones o puesta a punto de los sistemas de admisi n de aire alimen taci n de combustible y escape
175. to Uso e Manutenc o Assentos Seu ve culo vem equipado de s rie com assento do condutor sem suspens o com tr s graus de liberdade podendo acrescentar o opcional assento comsuspens o pneum tica Assento do acompanhante fixo com encosto reclin vel e apoia bra o Opcional assento acompanhante duplo e sof cama para ve culos de cabine curta Em qualquer dos modelos voc encontrar as seguintes caracter sticas Apola cabe a s para o acompanhante Deslocamento horizontal do conjunto Diferentes posi es na inclina o do encosto Diferentes posi es na inclina o do assento Combinando as diferentes regulagens voc encontrar a posi o mais confort vel conforme sua estatura e peso corporal As instru es de uso encontram se na publica o espec fica do fabricante do banco a qual voc recebe junto com este manual Asientos Su veh culo viene equipado de serie con un asiento para el conductor sin suspensi n con tres grados de libertad y ofrece el opcional asiento con suspensi n neum tica Asiento de acompa ante fijo con apoya cabeza respaldo abatible y apoyabrazo Opcional asiento acompa ante doble y sof cama para veh culos de cabina corta En cualquiera de los modelos usted encontrar las siguientes caracter sticas Apoyacabeza Apoyabrazo s lo para el acompa ante Desplazamiento horizontal del conjunto
176. tor o qual deve estar em torno de 40 Se for necess rio completar com gua e COOLANT a 50 Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el l quido refrigerante del motor Coincidindo com um servico de manuten o substituir o liquido do sistema de arrefecimento do motor 164 Programada 2 X X X X X X X X Cada 60 000 Km A 60 00 Km Cada a o A cada ano Cada 2 a os A cada 2 anos Mantenimiento Programado Manuten Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Control de p rdidas de aceite de los sistemas de transmisi n y embrague Controlar poss veis vazamentos de leo dos sistemas de transmiss o e embreagem Controlar el aceite de embrague y estado de los retenes Controlar o leo da embreagem e estados dos guarda p s Veh culos equipados con Caja Eaton Sustituci n de aceite de transmisi n y limpieza de respiraderos Ve culos equipados com Caixa Eaton Substitui o do leo da transmiss o e limpeza do respiro de vapores de leo Veh culos equipados con caja ZF Sustituci n de aceite de transmisi n y limpieza de respiraderos Ve culos equipados com Caixa ZF Substitui o do leo da transmiss o e limpeza do respiro de vapores de leo Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el l quido de accionamiento del comando embrague Coincidindo
177. tractor Al efectuar el enganche cerci rese de que el eventual ayudante no permanezca entre el tractor y el equipo a enganchar Despu s de efectuado el enganche Compruebe que el acoplamiento sea el correcto Efect e las conexiones neum ticas y el ctricas Controle la eficiencia de los frenos y de las luces Durante la marcha Act e con prudencia al arrastrar un equipo No supere jam s el peso m ximo autorizado Respete las velocidades m ximas permitidas Evite detenerse en una pendiente Si tuviera que hacerlo aseg rese del funcionamiento del freno de estaciona miento Debe ser capaz de mantener el tandem cami n remolque a plena carga A n as se recomienda el uso de calzas Quinta roda Para caracter sticas gerais uso e manuten o consulte o Manual de Instru es publica o espec fica do fabricante o qual voc recebe com os acess rios do ve culo Eleva o do terceiro eixo modelo 240E28 Para evitar o desgaste in til dos pneus quando rodar sem carga recomend vel suspender o terceiro eixo auxiliar Girando o man pulo indicado direita 1 o eixo levanta se Girando o man pulo esquerda 0 o eixo volta posi o de trabalho Veja al m disso o Manual do Fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar Plato de enganche Por caracter sticas generales uso y mantenimiento consulte el Manual de Instrucciones publicaci n espec fica del fabricante que usted recibe
178. trolar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o do sistema de rebatimento cabine Controlar el nivel de l quido del sistema de basculamiento de cabina y en caso necesario completar Controlar o n vel do fluido no sistema de basculamento cabine e caso necess rio completar 196 OD U93INUDY OJUSLULUSJURY 0 50 Q O So Os A O NS N N LO AN LO Y NO 8 A Y Y O po SE 5 S ou A q 2 SE x x 20 _ Y x lt x 2 oq x x x x x x x x o 7 JE 64 ox x 22 E x 3 E ES q E E CID SER X 9 De x x x x x x A es 210 121212 a Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Km x 100
179. turones de seguridad Cluster chequeo inicial Combustible Conducci n ecol gica segura y econ mica Consejos de mantenimiento Controles a cargo del usuario Correas control Cruise Control Cuentavueltas del motor Datos t cnicos Dep sitos de combustible Direcci n Display indicaciones Dotaci n E Eje anterior Embrague Emergencia operaciones eventuales Emisiones gaseosas Emisiones sonoras Espejos retrovisores Espejos retrovisores el ctricos Estribos y pelda os F Far is de 4 126 Far is PRINCIPAIS auia ea ea sd ends sai rear nad ido 127 Frode ar TROCAR cita E 104 Filtro de combust vel 101 Freio de estacionamento e emerg ncia 16 Freio de estacionamento a molas dispositivo para ss y 133 Freio de 16 CREIO MOTOT Ea a a 74 Pee o O Eua naus TET 152 119 G Grade dianteira abertura 87 dados DO siii anda 8 Identifica o dados e requisitos 7 stats 5 Instala o nro 119 153 L Lampadas 080 1805 rica 126 Lavador do para brisa
180. ulo Pantalla 8 Diagn sticos La lectura de la p gina es la siguiente Primera columna central electr nica Segunda columna c digo de la aver a ver tabla en la Red de Asistencia Iveco Tercera columna tipo de aver a Cuarta columna frecuencia de la aver a Pantalla 9 Opciones de configuraci n Permite configurar ciertas preferencias para la lectura de las funciones disponibles en el display Elegir Idioma valores de medici n etc Visualiza es autom ticas pop up As p ginas seguintes mostram as visualiza es autom ticas que aparecem no monitor quando ativa se o relativo comando A fun o ativa se durante um tempo preestabelecido e na es trutura da p gina base Dez segundos ap s o ltimo aciona mento a visualiza o volta tela ativa no momento anterior As visualiza es s o Acionamento el trico dos espelhos Limitador de Velocidade Program vel Speed Limit Cruise Control PTO Speed Press o de ar no circuito de freio E 1 Acionamento el trico dos espelhos retrovisores opcional Para regular o espelho retrovisor selecione atrav s do bot o 1 o espelho a ser regulado conforme sequ ncia listada na p gina se guinte Visualizaciones autom ticas pantallas emergentes Las p ginas siguientes muestran las visualizaciones autom ticas que aparecen en el monitor cuando se activa el correspondiente comando La funci n se activa dur
181. ulo y efectuar el cambio inmediato de aceite de los cubos de las ruedas independientemente del kilometraje Substitui o do leo dos cubos das rodas dianteiras Em caso de vazamento dever estanc lo e efetuar a troca imediata do leo dos cubos das rodas independente da quilometragem Sustituci n de aceite de diferencial y limpieza de respiradero Substitui o do leo do s diferencial is e limpeza dos respiros de vapores de leo Modelos 6x2 en caso de verificar desgastes notables o deformaciones permanentes del muelle neum tico de suspensi n del tercer eje auxiliar el mismo deber ser sustituido consulte manual de fabricante del Tercer Eje Auxiliar Modelos 6x2 No caso de verificar desgastes not veis ou deforma es permanentes na mola pneum tica do suspensor do terceiro eixo auxiliar o mesmo dever ser substitu do veja o manual do fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar 168 Eje delantero trasero y rbol de transmisi n Eixos Dianteiro Traseiro e rvore de Transmiss o Cada 3 a os A cada 3 anos Mantenimiento Programado Manuten o Programada Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o Controlar estado de amortiguadores p rdidas desgaste y repasar ajuste de fijaciones Controlar estado dos amortecedores vazamentos desgastes e reapertar suas fixa es Repasar ajuste de fijac
182. utenc o Substitui o das rodas Para remover o estepe opcional Desenrosque com a chave de roda as duas porcas de fixa o 1 Introduza uma das alavancas fornecidas com as ferramentas no dispositivo 2 e force a alavanca esquerda para baixar a roda Para subir a roda gire o eixo 3 usando a chave de roda Para tirar uma roda Se poss vel estacione o ve culo em um lugar plano e firme Com a roda a ser substitu da ainda no ch o afrouxe parcialmente as porcas de fixa o Levante a roda aplicando o macaco nos pontos indicados nas figuras respectivamente para o eixo dianteiro e os traseiros Sustituci n de una rueda Para extraer la rueda auxiliar del porta rueda opcional Desenrosque con la llave de dotaci n las dos tuercas de fijaci n 1 Introduzca una de las varillas provistas con las herramientas en el dispositivo 2 y haga palanca hacia la izquierda para bajar la rueda Para subir la rueda gire el eje 3 con la Ilave de dotaci n Para sacar una rueda Estacione el veh culo preferentemente en un terreno plano y compacto Con la rueda a sustituir en contacto con el piso afloje parcialmente las tuercas de fijaci n Levante la rueda aplicando el gato en los puntos indicados en las figuras respectivamente para el eje y para el los puentes Atenc o Para usar corretamente o macaco E Atenci n Para usar correctamente el deve se seguir rigorosame
183. veiro Iveco Um chaveiro de identifica o Uma bolsa porta ferramentas Um extintor de inc ndio Dever o ser realizados os servi os de inspe o e manuten o previstos pelo fa bricante do extintor assim como observar periodicamente o seu prazo de validade informa es estas que encontram se impressas no extintor e que dever o ser de conhecimento do motorista Nota Em determinados Mercados o extintor n o fornecido pela Iveco q GA 2 p 144 Dotaci n Un gato hidr ulico con su palanca Una llave tubo para ruedas con su palanca Una palanca para basculamiento de la cabina Una barra de extensi n para palanca Una llave fija doble 30 x 32 Un destornillador de punta plana Un destornillador del tipo Phillips Gancho anterior de maniobras Un juego de balizas reflectantes triangulares Un llavero Iveco Un llavero de identificaci n Una bolsa porta herramientas Un extintor de incendio Deben realizarse los servicios de ins pecci n y mantenimiento previstos por el fabricante del extintor as como el con trol del plazo de vencimiento informacio nes que est n impresas en el extintor y que deben ser de conocimiento del con ductor Nota En determinados Mercados el extintor no es provisto por Iveco Motor 4 681 Caracter sticas principales Caracter sticas principais q N mero de cilindros 6 1
184. veloci dade desejada acione a alavanca direita para frente sentido oposto ao volante e aparecer no display o pop up indicado na figura O veiculo n o poder superar o li mite programado at acionar novamente a alavanca 3 Programador de velocidade Cruise Control Indica a programac o do Cruise Control Instru es de uso na p gina 75 2 Limitador de Velocidad Programable Permite activar una limitaci n de velocidad mas baja que la establecida para el veh culo 120 km h Al alcanzar la velocidad deseada accione la palanca derecha hacia abajo y aparecer en el display la ventana emergente indicada en la figura El veh culo no podr superar el l mite programado hasta accionar nuevamente la palanca 3 Programador de velocidad Cruise Control Indica la programaci n del cruise control Instrucciones de funcionamiento en la p gina 75 O O O 99 4 Tomada da for a 4 de Fuerza Indica funcionamento tomada Indica el funcionamiento de la forca toma de fuerza 5 Pressao de ar no circuito de freio 5 Presi n de aire en el circuito de O pop up indicado na figura aparece frenos no display ao ligar o motor no caso de La ventana emergente indicada en la haver baixa press o de ar no circuito figura aparece en el display
185. vo indicado 5 Verifique as condi es e o correto Compruebe el estado el correcto funcionamento da v lvula ejetora de Ma A funcionamiento de la v lvula eyectora p do filtro de ar indicada na figura DM de polvo del filtro de aire indicada en gt la figura Al m disso verifique Compruebe adem s Funcionamento do freio de servico de Elfuncionamiento de los frenos de estacionamento e do freio do motor servicio de estacionamiento y del Funcionamento das luzes dos sinaliza freno motor dores da instalac o de sinalizacao e do limpador de El funcionamiento de las luces de los testigos de la para brisa instalaci n de se alizaci n y del limpiaparabrisas As condi es dos pneus Las condiciones de los neum ticos Controle visual do dispositivo de indica o de obstru o do El estado del sensor para indicaci n de saturaci n del filtro de ar filtro de aire As condi es do gancho de reboque ou a quinta roda conforme El estado del gancho de remolque o el plato de enganche o tipo de ve culo segundo corresponda seg n corresponda Controles a Cargo del Usuario Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Cada semana 6 Drene a gua acumulada nos pr filtros de diesel desenroscando o buj o 1 e bombeando com o comando 2 7 Tire o tamp o 3 do dep sito da dire o hidr ulica e verifique se com o motor em marcha lenta e as rodas em direc o
186. vores de transmiss o das cruzetas e da fixa o dos flanges Ver pagina 107 para lubrifica o Sustituir el aceite de los cubos de las ruedas delanteras En caso de p rdidas deber detener el veh culo y efectuar el cambio inmediato de aceite de los cubos de las ruedas independientemente del kilometraje Substitui o do leo dos cubos das rodas dianteiras Em caso de vazamento dever estancd lo e efetuar a troca imediata do leo dos cubos das rodas independente da quilometragem Sustituci n de aceite de diferencial y limpieza de respiradero Substitui o do leo do s diferencial is e limpeza dos respiros de vapores de leo Modelos 6x2 en caso de verificar desgastes notables o deformaciones permanentes del muelle neum tico de suspensi n del tercer eje auxiliar el mismo deber ser sustituido consulte manual de fabricante del Tercer Eje Auxiliar Modelos 6x2 No caso de verificar desgastes not veis ou deforma es permanentes na mola pneum tica do suspensor do terceiro eixo auxiliar o mesmo dever ser substitu do veja o manual do fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar 188 OD U3INUDY OQUILWLUSJULW Cada 3 a os A cada 3 anos 189 100 120 140 160 180 220 280 300 320 340 360 500 2000 2400 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5200 5600 6000 6400 6800 7200 7600 8000 8400 8800 9200 9600 10000 5 7
187. z de giro frontal Luz de giro lateral Tapa para asistencia Faro antiniebla Far is principais Retire cuidadosamente a tampa pl stica 5 p gina 126 colocada sob press o Com a cabine basculada tire os dois parafusos 6 e gire o grupo ptico sobre seu piv Retirando as tampas de borracha 7 e 8 obt m se o acesso as l mpadas halog neas das luzes altas e baixas e l mpada da lanterna Luzes de seta frontais Desligue o conector 9 Girando o porta l mpada 1 4 de volta esquerda acessa se a l mpada para a sua substitui o Luzes de seta laterais Tire os parafusos de fixa o 10 e remova o difusor Faros principales Retire cuidadosamente la tapa pl stica 5 p gina 126 colocada a presi n Con la cabina rebatida saque los dos tornillos 6 y gire el grupo ptico sobre su p vot Retirando las tapas de goma 7 8 se accede a las l mparas hal genas de las luces altas y bajas y a la l mpara de la luz de posici n Luces de giro frontales Desconecte la ficha 9 Girando el porta 1 4 vuelta hacia la izquierda se accede a la l mpara para su sustituci n Luces de giro laterales Saque los tornillos de fijaci n 10 y retire el difusor Operaciones Eventuales o de Emergencia Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Luzes de delimita o dianteiras Remova o difusor soltando o parafuso 11 e substitua a l mpada defeituosa 1

USO Y MANTENIMIENTO USO E MANUTENÇÃO

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