Home

atenção

1. Decalque 103770 Suporte girat rio 180 IMPRESSO NOS EUA 91 50960047 AP1112 Diagramas de cargas RS10 55 Suporte padr o estabilizadores para cima Decalque 210758 OUTRIGGERS UP CHART BASED ON A 24 LOAD CENTER PER ANSI ITSDF 56 6 210758 Suporte girat rio estabilizadores Decalque 210809 A WARNING Before use verify that load does fot exceed capacity as marked on attachment nameplate 1 OUTRIGGERS UP int base na ad center 50960047 AP1112 Char d o 4 load t ANSI ITSDF B56 6 210809 Suporte padrao estabilizadores para baixo Decalque 210831 J CHART BASED ON J 24 LOAD CENTER PER ANSI ITSDF B56 6 LL O FEET 210831 Suporte girat rio estabilizadores para baixo Decalque 210834 A WARNING not exceed ca
2. IMPRESSO NOS EUA 75 50960047 AP1112 REGISTRO DE MANUTEN ES Servico executado 50960047 AP1112 76 IMPRESSO NOS EUA C DIGOS DE FALHAS DO MOTOR DTCs Os c digos de falhas do motor s o exibidos no painel de exibi o do instrumento Os c digos de falhas armazenados e ativos s o exibidos na forma de um c digo de duas partes N mero de Par metro Suspeito SPN e Identificador de Modalidade de Falha FMI como mostrado na tabela abaixo A primeira parte um N mero de Par metro Suspeito SPN de seis d gitos seguido de um Identificador de Modo de Falha FMI de dois d gitos Para determinar o tipo exato de falha s o necess rias as duas partes do c digo SPN e FMI O SPN identifica o sistema ou o componente no qual est a falha por exemplo o SPN 000110 indica uma falha no circuito de temperatura do fluido refrigerante do motor O FMI identifica o tipo de falha que ocorreu por exemplo o FMI 03 indica um valor acima do normal A combinac o do SPN 000110 com o FMI 03 significa que a tens o de entrada relativa temperatura do fluido refrigerante do motor est alta demais Entre sempre em contato com o revendedor do motor e pe a ajuda para corrigir os c digos de falhas exibidos Os c digos de falhas nas tabelas abaixo s o apresentados na ordem ascendente de
3. Seco Lubrif Seco Lubrif Seco Lubrif M6 1 24M8 1 25 M10 1 5 M12 1 75 M14 2 M16 2 Todos os valores de torque s o expressos em lb p exceto aqueles marcados com um asterisco que s o expressos em Ib pol Para obter o valor m trico do torque N m multiplique o valor em Ib p por 1 355 ou o valor em lb pol por 0 113 IMPRESSO NOS EUA 95 50960047 AP1112 ndice alfab tico HE A Acesso aos componentes Tabela Acesso aos fus veis Acesso aos rel s Acess rios A es antifurto Ajuste da press o do freio de estacionamento Ajuste da press o do joystick Ajustes e regulagens Folga das bases corredi as Torque das porcas das rodas Alarme de marcha r Alavanca de mudan a de sentido de tr fego Alternador Luz indicadora Manuten o da correia Anticongelante Veja Radiador Aplica es de i amento com suporte Capacidade de carga e alcance Coleta de carga Movimenta o de carga Posicionamento e eleva o de carga Ar condicionado Limpeza do condensador Limpeza troca do filtro do sistema de ventila o da cabine Armazenagem Assento do operador Bateria Partida com cabos jumpers chupeta Servi os de manuten o Bomba hidr ulica manuten o Bomba taxa de entrega Veja Cap tulo 2 Cabine do operador Controles de aquecimento Capacidades Veja Cap tulo 2 Cargas suspensas Inst
4. LOCAIS DOS DECALQUES UNIDADES EQUIPADAS COM PWP DESCRI O ADVERT NCIA ELEVA O DE PESSOAS DE PESSOAS TABELA DE CARGA PWP INTERRUPTOR PWP SISTEMA PWP ADVERT NCIA REGRAS DA PLATAFORMA DE TRABALHO REGRAS DE SEGURAN A DE ELEVA O PE A N RS6 42 L71554 L71555 L71700 102787 102969 103028 PECA N RS8 44 L71554 L71555 L71700 102788 102969 103028 PECA N RS10 55 L71554 L71555 L71700 210812 102969 103028 IMPRESSO NOS EUA 71 50960047 AP1112 Cap tulo 10 MANUTENC O Esta tabela dos Intervalos recomendados de manuteng es a serem feitas foi desenvolvida para complementar o cap tulo de Manuten o e armazenamento deste manual Informa es detalhadas dos procedimentos para execu o da manuten o podem ser encontradas no mesmo cap tulo de Manuten o e armazenamento Um Registro de manuten o apresentado ap s a Tabela de intervalos de manuten o para registrar os procedimentos de manuten o executados O registro de intervalos de servi o de 10 horas ou di rio n o pr tico e n o recomendado IMPORTANTE Sob condi es operacionais severas pode ser necess rio fazer manuten o mais frequente que a realizada nos intervalos recomendados Os usu rios devem decidir se a intensidade da opera o requer servi os de manuten o mais frequentes que o normal TABELA DOS INTERVALOS DAS MANUTE
5. NOTE MAXIMUM LOAD WITH CARRIAGE TURNED OFF CENTER 15 4000 LB TTTT LLL LLLI LIT 1 15 FEET Decalque 211098 Decalque 102787 Suporte girat rio 90 PWP RR E QUSE EET TTTTTITTTT TTTT TTTT TTTT TTTT a y N o A LB 6600 LB 6600 LB 20 B 00 LB ul 4000 LI 000 LB 3000 LI 700 LB LI I 1d AA Poll EE TT TT Cha 24 ASMI 0 FEET IMPRESSO NOS EUA 89 50960047 AP1112 Diagramas de cargas RS8 44 Decalque 102795 Decalque 102797 Suporte comum 0 765 m 1 0 jd Cacamba Decalque 102796 Decalque 102798 Suporte rotativo Lan a treli ada de 1 5 m 15 p s 50960047 AP 1112 90 IMPRESSO NOS EUA Diagramas de cargas RS8 44 Decalque 102799 Decalque 102806 Lan a do guincho de 1 5 m 5 p s Suporte girat rio 90
6. 71555 WARNING TO AVOID INJURY OR DEATH FOLLOW ALL MANDATORY WORK PLATFORM SAFETY RULES Platform Installation Precautions e Platform must comply with ANSI ITSDF Standard 856 6 Sec 8 24 Modilications to platform that are detrimental to its safe use are prohibited Guard any components that may present a hazard to platform personnel Platform must be centered on and securely attached to carriage or forks Carriage must be securely attached to boom Carriage and forks must be secured to prevent them trom pivoting upward Provide overhead protection tor platform personnel if overhead hazards exist Pre Lift Precautions Be sure lifting mechanism is operating smoothly throughout its range both empty and loaded and the Work Platform Safety System is functioning properly Any rotating or swing carriage function must be deactivated e Mark area to warn others of work by elevated personnel e Combined weight of platiorm personnel and load must not exceed one third 1 3 of capacity of torklift e Be sure forkliit has a firm footing Shift transmission into neutral and apply parking brake e Be sura forklift frame is leveled to ensure a vertical lift Be sure platform is horizontal Be sure path of platform travel is clear of hazards such as scafiolds electrical wires and overhead obstructions 50960047 AP1112 Lifting Precautions Be sure personnel and equipment on platform do not exceed available sp
7. 2 base de l tio me 50960047 AP 1112 TABELA DE FILTROS 14 PINO do ciate de nivelamento 2 15 Pino piv do cilindro elevador lado da base 2 TIPO N PECA 16 Pino piv do cilindro escravo lado da base 2 leo do motor 102173 ESTABILIZADORES Combust vel do motor Prim rio 105794 Consulte a ilustra o abaixo Secund rio 105795 17 P do estabilizador 2 por p Filtro 4 Prim rio 105070 18 Cilindro do estabilizador 2 por cilindro 19 Piv da haste do estabilizador 1 por haste Secund rio 105071 Retorno hidr ulico L97489 x i Filtrador hidr ulico L49327 leo da transmiss o L99184 Ventila o da cabine 211146 LUBRIFICA O COM GRAXA Veja as figuras e consulte as listas que indicam onde as graxeiras se encontram Para evitar contamina o remova a sujeira das graxeiras antes da lubrifica o Substitua ou coloque novas graxeiras quando necess rio Para evitar ac mulo de sujeira evite o excesso de lubrifica o LOCAIS DAS GRAXEIRAS A cada 50 horas ou semanalmente Veja na figura da p gina seguinte onde as graxeiras se encontram REA DA LAN A 1 Pino piv vertical entre lan a e chassi 2 Pino piv do cilindro escravo lado da haste 2 3 Pinos do cilindro de eleva o da extremidade da haste 2 4 Pino do cilindro estendido 2 na lan a de 4 se es 1 na lan a de 3 se es 5 Pinos das polias da corrente 6 na lan a de 4 se
8. o do motor 50960047 AP 1112 78 IMPRESSO NOS EUA 000412 00 Tens o de entrada da temperatura de recircula o do Entre em contato com o concession rio g s de escape alta Gravidade m xima de servi os 03 Tens o da temperatura de recirculac o do g s de Entre em contato com o concession rio escape fora da faixa alta de servi os 04 Tens o da temperatura de recirculac o do de Entre em contato com o concession rio escape fora da faixa baixa de servicos 16 Temperatura de recirculac o do g s de escape Entre em contato com o concession rio Gravidade moderada de servicos 000611 03 Fia o do injetor eletr nico em curto com a fonte de Verifique a fia o alimenta o 04 Fia o do injetor eletr nico em curto com o aterramento Verifique a fia o 000620 03 Tens o de alimenta o do sensor de 5 V fora da faixa Verifique a fia o alta 04 Tens o de alimenta o do sensor de 5 V fora da faixa Verifique a fia o baixa 000627 01 Tens o baixa de alimenta o do injetor eletr nico Verifique a fia o e a tens o da bateria 16 Tens o alta da fonte de alimenta o da ECU Entre em contato com o concession rio de servi os 18 Tens o baixa da fonte de alimenta o da ECU Entre em contato com o concession rio de servi os 000628 Erro de programa o da ECU Entre em contato com o concession rio de servi os 000629 Erro de programa o da ECU Entre em contato com o concession rio de servi
9. WORK PLATFORM SYSTEM To activate deactivate work platform system 1 Actuate red switch 2 Apply service brakes for 3 or more seconds until lamp in switch stops flashing 102969 IMPRESSO NOS EUA BEEN Cap tulo 5 INDICADORES E CONTROLES A CUIDADO ANTES de operar o equipamento aprenda a usar e se familiarize com TODOS os dispositivos de seguran a e controles do Manipulador telesc pico ANTES de operar a m quina saiba como par la Este manipulador Gehl projetado para ser usado SOMENTE com um implemento fabricado pela Gehl Company ou com um implemento recomendado pela mesma A Gehl Company n o pode se responsabilizar pela seguranca caso a m quina seja utilizada com um implemento ou acess rio n o recomendado por ela Painel de comando e instrumentos Volante de dire o Alavanca de dire o de velocidade e percurso NF e Chave de ignic o Bot o de partida Bot o da buzina Pedal do freio Pedal do acelerador Joystick de controle da lan a IMPRESSO NOS EUA GUARDAS E PROTE ES Sempre que poss vel guardas e prote es s o usadas para proteger reas de perigo em potencial desde que n o interfiram com a opera o da m quina Decalques foram colocados em diversos pontos do equipamento para alertar sobre perigos potenciais e para avisar da necessidade de procedimentos operacionais especiais A ATEN O Leia e compreenda comple
10. ligada 4 Vire a chave de partida para a posi o ligada e pressione o bot o de partida Se voc soltar o bot o antes de o motor pegar gire a chave de igni o para a posi o desligada e deixe o motor de partida parar antes de tentar dar partida novamente IMPORTANTE Segure a partida at o motor pegar Se o motor n o pegar dentro de 30 segundos volte a chave para a posi o desligada espere pelo menos 2 minutos e tente dar partida novamente Segurar a partida do motor por mais de 30 segundos resultar em danos prematuros ao motor de partida 5 Ap s ter sido dada a partida no motor permita que este se aque a um pouco antes de iniciar a opera o dos controles 50960047 AP 1112 NOTA Quando o interruptor do freio de estacionamento pressionado para a posic o desligado o freio de estacionamento permanece acionado at que a alavanca de percurso seja colocada em Avan o ou R 6 Verifique se os referidos indicadores est o em condi es normais 7 Verifique se n o h vazamento de combust vel leo ou fluido refrigerante do motor e certifique se de que n o haja ru dos nem vibra es anormais PROCEDIMENTOS DE PARTIDA DO MOTOR EM CLIMAS FRIOS O motor equipado com um aquecedor do bloco Esse aquecedor do bloco ou outro aux lio de partida necess rio para partidas em temperaturas abaixo de 0 32 Consulte seu concession rio Gehl para ob
11. nivelada em rela o a uma superf cie inclinada do solo Indicador de ngulo de inclina o da lan a Montado no lado esquerdo da lan a externa o movimento de uma esfera mostra o ngulo de eleva o da lan a em rela o ao solo RECURSOS OPERACIONAIS E DE SEGURAN A Vareta de n vel da transmiss o Portas de medi o de leo hidr ulico 50960047 AP 1112 Tampa do radiador M Mn N vel do leo da transmiss o A vareta de n vel localiza se abaixo da tampa na se o dianteira do cap principal Visor indicador de n vel do leo Tampa do leo do hidr ulico sistema hidr ulico E i 4 Portas de medi o da press o hidr ulica Um medidor pode ser fixado nessas portas para se verificar as press es da v lvula hidr ulica principal do joystick e da dire o N vel do leo do motor A vareta de n vel localiza se no lado direito da se o intermedi ria do cap principal Indicador de obstru o do filtro de ar IMPRESSO NOS EUA N vel do l quido de arrefecimento O l quido de arrefecimento pode ser verificado e adicionado atrav s da tampa do radiador localizada sob a abertura traseira superior do cap principal N vel de leo hidr ulico no reservat rio e tampa do bocal de abastecimento O visor da lateral do reservat rio indica o n vel do leo hidr ulico A tampa de abastecimento acess vel removendo se a tampa da se o do cap
12. o deste manual L As porcas das rodas estejam apertadas com torque de 610 Nem 450 Ib p L Os pneus sejam calibrados 13 00 x 24 12 PR 450 kPa 65 psi a frio 14 00 x 24 12 PR 430 kPa 62 psi a frio 14 00 x 24 16 PR 480 kPa 70 psi a frio L O reservat rio do sistema hidr ulico o c rter do motor o radiador do motor a transmiss o e os eixos estejam abastecidos com seus fluidos no n vel desejado L Todos os ajustes tenham sido feitos em conformidade com os valores indicados neste manual e no Manual do motor Todas as guardas prote es e decalques estejam devidamente instalados e presos firmemente O n mero do modelo e de s rie desta unidade estejam anotados no espa o reservado tanto nesta p gina como na primeira p gina deste manual D a partida na m quina teste operac o da unidade verificando se todos os controles est o funcionando perfeitamente NI M Q M Certifique se de que Todos os indicadores l mpadas interruptores etc estejam funcionando corretamente Todos os controles manuais e pedais estejam funcionando normalmente O sistema PWP esteja funcionando corretamente se equipado Consulte o cap tulo Manuten o e armazenamento para informar se sobre o procedimento para verificar o sistema PWP L A lan a o sistema de fixa o r pida com ferramenta de fixa o e o controle de n vel da estrutura estejam funcionando adequadamente L
13. Por isso ela n o pode ser considerada uma substituta de pr ticas seguras nem do bom senso necess rio ao operar a m quina Se a estrutura ROPS FOPS estiver danificada ela deve ser substitu da para que garanta a prote o que ela deve oferecer 2 Esta m quina equipada com uma buzina e um alarme de r O usu rio dever determinar se as condi es de opera o exigem que a m quina seja equipada com outros acess rios como espelhos sinalizador rotativo etc e respons vel por providenciar e manter tais acess rios A ATEN O A m quina n o deve ser usada para elevar nem transportar pessoas e n o deve ser adaptada de nenhuma forma para atuar com plataformas de trabalho de pessoas a menos que a m quina esteja equipada com o sistema PWP opcional Se equipada com o sistema PWP as Regras obrigat rias de seguran a de plataformas de trabalho devem ser seguidas durante a eleva o de pessoas Sistema de plataforma de trabalho a reo PWP As regras obrigat rias de seguran a de plataformas de trabalho devem ser sempre seguidas durante a eleva o de pessoas Essas regras baseiam se na norma ANSI ITSDF B56 6 2005 dos EUA Norma de seguran a para empilhadeiras para terrenos irregulares poss vel obter uma c pia deste documento e de outras normas relacionadas a esta atrav s da Industrial Truck Standards Development Foundation 1750 K Street NW Suite 460 Washington DC 20009 ou baixando as n
14. Todos os ajustes tenham sido feitos em conformidade com os valores indicados neste manual e no Manual do motor Todas as guardas prote es e decalques estejam devidamente instalados e presos firmemente L O n mero do modelo e de s rie desta unidade estejam anotados no espa o reservado tanto nesta p gina como na primeira p gina deste manual D a partida na m quina teste opera o da unidade verificando se todos os controles est o funcionando perfeitamente NI M Q M Certifique se de que Todos os indicadores l mpadas interruptores etc estejam funcionando corretamente Todos os controles manuais e pedais estejam funcionando normalmente O sistema PWP esteja funcionando corretamente se equipado Consulte o cap tulo Manuten o e armazenamento para informar se sobre o procedimento para verificar o sistema PWP L A lan a o sistema de fixa o r pida com ferramenta de fixa o e o controle de n vel da estrutura estejam funcionando adequadamente L Nenhum sistema hidr ulico vaze quando sob press o L Verifique se h ru dos ou vibra es anormais se houver descubra a causa fa a os reparos necess rios Declaro que os procedimentos de inspe o antes da entrega acima descritos foram executados nesta unidade Nome da concession ria Nome do representante autorizado do concession rio Data da execu o da inspe o e do preenchimento deste relat rio
15. assento do operador NUNCA fa a movimentos bruscos ou r pidos Evite paradas partidas mudan a de dire o repentinas Carga para tr s Carga para frente A opera o do sistema hidr ulico depende da rota o do motor e da dist ncia em que os controles s o movimentados Ao acionar estes controles importante desenvolver uma t cnica chamada feathering controle de resist ncia A t cnica de feathering significa iniciar o movimento desejado afastando um pouco o controle do ponto morto Uma vez iniciado o movimento o controle pode ser liberado para o percurso total Use a mesma t cnica de feathering controle da resist ncia para diminuir interromper o movimento 50960047 AP 1112 40 IMPRESSO NOS EUA A ATEN O Velocidade excessiva pode criar condi es de inseguran a Use SEMPRE o seu bom senso ao operar a m quina SEMPRE mantenha uma dist ncia segura das linhas e cabos el tricos e evite contato com qualquer linha eletrificada e tubula o de g s N o necess rio fazer contato direto com um fio el trico para que a eletricidade entre em curto passando pela estrutura da m quina Mantenha a lan a e a carga pelo menos a 3 m 10 p s de todas as linhas el tricas O contato acidental com uma linha de energia ou a ruptura de uma linha de g s pode ocasionar eletrocuss o ou uma explos o Entre em contato com o sistema de encaminhamento Ligue antes de cavar pelo n mero 8
16. cie possa suportar a m quina e a carga Certifique se de que N O haja pessoas nem equipamentos no local onde as p s dos estabilizadores ser o posicionadas N O ande com a m quina com os estabilizadores estendidos sob nenhuma circunst ncia necess ria uma folga adequada para os estabilizadores na posi o retra da ao se passar por entradas ou caminhos estreitos N O tente usar os estabilizadores como um macaco hidr ulico para manuten o ou nivelamento da estrutura ou outros usos similares n o observ ncia dessas advert ncias pode resultar em morte ou les es graves 50960047 AP 1112 Interruptores dos estabilizadores opcional nos RS6 42 58 44 padr o no RSI0 55 Os estabilizadores s o usados para proporcionar maior estabilidade em aplicag es espec ficas Pressione o interruptor esquerdo para frente para abaixar o estabilizador esquerdo Pressione o interruptor direito Indicador de n vel da estrutura para frente para abaixar o estabilizador direito Pressione os dois interruptores para tr s para levantar os estabilizadores Indicador de ngulo de inclina o da lan a Nivele a estrutura antes de abaixar os estabilizadores Abaixe os estabilizadores at que os pneus dianteiros comecem a levantar INDICADORES DE FUN ES Indicador de n vel da estrutura Localizado na frente do operador no tubo cruzado superior da ROPS a posi o da esfera indica quando a estrutura est
17. como guia de refer ncia de manuten o IMPRESSO NOS EUA A ATEN O Os cilindros de inclina o eleva o extens o e nivelamento t m v lvulas compensadoras Estas v lvulas evitam que o leo hidr ulico entre e saia dos cilindros enquanto eles n o est o sendo ativados e est o sob uma press o extremamente alta Antes de remover uma destas v lvulas voc DEVE ligar para o seu concession rio ou para o Departamento de assist ncia t cnica Gehl O n o cumprimento desta instru o pode resultar em les es graves ou fatais A manuten o interna em algum destes componentes s deve ser feita por ou sob a supervis o de um concession rio autorizado Gehl de manipuladores telesc picos COMPONENTES EL TRICOS Neste manual h um esquema do sistema el trico que inclui instrumenta o componentes el tricos e conex es das chaves Ele se encontra na parte de tr s deste manual e pode ser utilizado conforme necessidade como guia de refer ncia de manuten o MANUTEN O PELO OPERADOR Alguns dos servi os de manuten o a serem executados pelo operador exigem o acesso a componentes que ficam dentro da superestrutura sob prote es capuzes e tampas A tabela existente nesta p gina indica os componentes acessados em cada rea ACESSO AOS COMPONENTES TABELA Componente Eixo inferior Motor Transmiss o rea central Cabine do operador Chassi Tampa dianteira Cap intermedi
18. estacionamento SAHR interno Eixo traseiro Acionamento dire o diferencial aberto Rela o total 22 67 1 RS10 55 Tipo Dana Eixo dianteiro Acionamento dire o diferencial autoblocante com freio de estacionamento SAHR interno Rela o total 26 21 1 Eixo traseiro Acionamento dire o diferencial aberto Rela o total 26 21 1 Motor Todos os modelos Turbocomprimido 4 cilindros em linha diesel refrigerado a gua filtro de combust vel com separador de gua filtro de ar de elemento duplo seco e filtro de leo tipo spin on Aspira o turbocomprimida John Deere 4045T Cilindrada de 4523 cm 276 pol 86 kW 115 hp a 2500 RPM Capacidade de leo 14 7 L 15 5 qts Sistema hidr ulico Tipo Centro aberto Bomba De engrenagens monoest gio Cilindrada rota o 61 3 72 pol Vaz o a 2500 RPM 151 L min 40 gpm Press o de al vio principal 207 bar 3000 psi Press o de al vio da dire o 1772 bar 2500 psi Press o de libera o do freio de estacionamento e joystick 24 bar 350 psi Filtro hidr ulico Tipo de retorno no tanque meio de 10 m crons elemento substitu vel Vaz o nominal 379 L min 100 gpm Press o nominal 690 kPa 100 psi Press o de bypass vaz o total 172 kPa 25 psi Filtrador hidr ulico Suc o no tanque meio de 100 m crons elemento substitu vel Vaz o nominal 379 L min 100 gpm Press o de bypass 21 kPa 3 psi IMPRESSO NOS EUA 5096
19. find leak oil inject into skin See a doctor il injured Before a ih Tollow 1 Stop in level area 2 Fully retract boom wi work ioo DO NOT move machine with boom raised Move suspended loads with extreme caution CRUSH HAZARD e DO NOT remove fight side window of panel Replace il broken damaged or raised above 45 If machine overturns 0 NOT jump Instead hold on tight and lean away from fall ift into Neutral a su p break 4 Shut off engine temove key missing 70307 IMPRESSO NOS 19 50960047 AP1112 SEGURAN A IMPRESSO NOS 20 50960047 AP1112 SEGURAN A 165928 WARNING 165932 ar ma is WARNING e DO NOT use this machine RUN OVER HAZARD to lift people or work No riders platiorms 100359 WARNING R r 1 i i AVOID INJURY Sete oe Geile machine Owner employer is responsible to ensure users are instructed on sale use and maintenance a OSHA regulations require torklilt operators to be tained tested and judged to be competent a Check machine belore operating Inspect and service machine per Operator s Manual Do not modify machina without manstaciurer s written approval For information aad service parts contact dealer or ES L70305 L65927 PINCH POINT HAZARD e Keep clear when engine is running e F
20. m chumbo e compostos de chumbo Estes produtos qu micos s o considerados pelo estado da Calif rnia como causadores de c ncer e de defeitos cong nitos ou outros problemas reprodutivos Lave as m os ap s manusear a bateria Ciz HL Manitou Americas P O Box 179 West Bend WI 53095 0179 EUA www gehl com 50960047 AP1112 O 2012 Manitou Americas IMPRESSO NOS EUA Todos os direitos reservados
21. mpada de modo do sistema PWP apague IMPRESSO NOS EUA Cap tulo 9 TS LOCALIZAC O DOS DECALQUES INFORMAC ES GERAIS A CUIDADO SEMPRE leia e siga as medidas de seguran a nos decalques Substitua os decalques se estiverem danificados ou se a unidade for pintada novamente Se for repintada CERTIFIQUE SE de que todos os decalques aplic veis estejam nos locais adequados Fornecemos a localiza o dos decalques para ajudar na escolha e aplica o corretas de novos decalques caso os decalques originais se danifiquem ou a m quina seja repintada Para a coloca o correta dos decalques tenha como refer ncia as ilustra es que indicam os locais onde eles se encontravam na m quina antes de a m quina ser repintada Identifique cada decalque a ser aplicado usando o n mero da foto de refer ncia para achar na lista o n mero de pe a a descri o e quantidade Para a localiza o de um componente substituto veja a foto certa Se houver um decalque numa pe a que precise ser substitu da certifique se que o decalque seja aplicado na pe a de reposi o IMPRESSO NOS EUA APLICA O DE DECALQUE NOVO Antes de aplicar novos decalques as superf cies devem estar livres de sujeira poeira graxa e outros elementos estranhos Para aplicar um decalque de constitui o s lida remova a parte menor do papel protetor do decalque e aplique esta parte com o adesivo exposto na superf cie limpa
22. o da langa est vis vel e interromper a continua o da extens o O operador sabe que a dist ncia da extens o m xima de seguran a com uma carga de 1814 kg 4000 Ib foi alcangada 50960047 AP1112 A ATEN O NUNCA exceda a capacidade nominal de opera o do manipulador telesc pico indicada nos diagramas de cargas APLICA ES DE IMPLEMENTOS DE I AMENTO DE CARGAS Pegando a carga Inspecione a carga Se ela parecer estar inst vel N O tente moviment la N O tente i ar uma carga empilhada sobre outra ou acomodar dois estrados um ao lado do outro e apoiando um em cada garfo NUNCA adicione contrapesos n o autorizados a esta m quina Considere o peso adicional de qualquer implemento como parte da capacidade de carga de coleta da m quina A ATEN O As condi es de opera o podem reduzir a capacidade da m quina e tornar a opera o insegura Se ao levantar ou estender a lan a a carga for superior capacidade normal a m quina acabar tombando para frente Aproxime se da carga lentamente com a m quina a 90 graus em linha reta e nivelada Se necess rio ajuste o espa o entre os garfos Acomode a carga por igual nos dois garfos at ela tocar no encosto do carro porta garfos Incline os garfos para tr s para posicionar a carga a ser transportada Transportando a carga Se a carga obstruir sua vis o pe a para algu m direcion lo Mantenha uma velocidade compat vel com as c
23. o no sistema hidr ulico abaixe a lan a at o solo Esse elemento do tipo cartucho e acess vel a partir de um alojamento na parte superior do reservat rio hidr ulico A primeira troca feita ap s as primeiras 100 horas Veja ilustra o Remova a tampa superior do alojamento Remova o elemento descarte Insira o novo elemento no alojamento e recoloque a tampa Parte superior do alojamento Elemento do filtro Alojamento do filtro Remo o do filtro do reservat rio TROCA DO ELEMENTO FILTRANTE DO FILTRO DE AR O conjunto do filtro de ar consiste em um elemento de filtro prim rio externo e de um elemento de filtro secund rio interno Um indicador de obstru o de filtro para monitorar a condi o dos elementos est localizado na parte dianteira do filtro de ar Caso o filtro de ar venha a ficar obstru do este indicador ficar vermelho indicando ao operador que o filtro de ar necessita de manuten o Pressione o bot o localizado na extremidade do indicador ap s a coloca o de um elemento limpo NOTA Antes de substituir o s elemento s do filtro pressione o bot o de reinicializar localizado no indicador D partida no motor e deixe o funcionar em acelera o m xima Se o indicador n o ficar vermelho n o substitua o s elemento s O elemento externo somente deve ser substitu do quando o indicador de obstru o ficar vermelho O elemento interno deve ser substitu do a
24. s fun es A alavanca desse joystick equipada com dois bot es amarelos dois azuis na parte superior traseira da alavanca e um interruptor gatilho na frente da alavanca Os bot es amarelos acionam a inclina o do acess rio Os bot es azuis acionam os componentes hidr ulicos auxiliares O interruptor gatilho aumenta a velocidade da fun o de inclina o do acess rio e dos componentes hidr ulicos auxiliares Para estender a lan a mova o joystick para a direita Para retrair a lan a mova o joystick para a esquerda Para levantar a lan a mova o joystick para tr s E para abaixar a lan a mova o joystick para frente Para inclinar a ferramenta acess ria para cima pressione e segure o bot o amarelo inferior do lado esquerdo da alavanca do joystick Para inclinar a ferramenta acess ria para baixo pressione segure o bot o amarelo superior do lado esquerdo da alavanca do joystick Para acionar os componentes hidr ulicos do acess rio auxiliar pressione e segure o bot o azul superior e inferior do lado direito da alavanca do joystick O bot o azul superior causar o efeito inverso do bot o azul inferior Pressionar e segurar o gatilho na parte dianteira da alavanca do joystick aumenta a velocidade da inclina o do acess rio e das fun es hidr ulicas auxiliares NOTA A alavanca do joystick n o precisa ser movida para acionar as fun es hidr ulicas auxiliares ou de inclina o Bot es de con
25. vel de motores Diesel IMPORTANTE Use apenas diesel combust vel com baixo LSD ou ultra baixo ULSD teor de enxofre O teor de enxofre de 1000 PPM ou abaixo especificado pela norma EN590 ou ASTM D975 enfaticamente recomendado Capacidade do tanque de combust vel 178 L 47 gal Refrigerante do motor IMPORTANTE Use l quido de arrefecimento de vida til estendida baseado em etilenoglicol e uma mistura de gua de alta qualidade adequado para motores diesel de servi o pesado O l quido de arrefecimento deve ser uma f rmula sem fosfato silicato nitrato e borato com inibidores de corros o para proporcionar prote o contra a cavita o do revestimento da camisa mida e contra a corros o dos metais do sistema de arrefecimento Preenchido na f brica com recomendado Anticongelante l quido de arrefecimento de vida estendida global PR DILU DO 50 50 CARGA FINAL leo de transmiss o do eixo MobilFluid 424 recomendado API GL4 GL5 80W com aditivo de freio em banho de leo Aditivo de freio mido Gehl n mero de pe a L71456 Capacidade RS10 55 Diferencial dianteiro 14 0 L 14 8 gts Planet rio dianteiro 1 75 L 1 85 gts cada Diferencial traseiro 13 5 L 14 25 qts Planet rio traseiro 1 75 L 1 85 gts cada Capacidade RS6 42 RS8 44 Diferencial dianteiro e traseiro 15 0 L 15 8 qts Planet rio dianteiro e traseiro 2 5 L 2 6 qts cada Todos os pontos de graxeiras Use a graxa N
26. 1 1 nos EUA ou 888 258 0808 nos EUA e Canad para localizar qualquer linha subterr nea de servi os p blicos ANTES de come ar a cavar operar a m quina mantenha todo o corpo dentro da cabine do operador Ao fazer manobras trabalhar em torno de pr dios etc CERTIFIQUE SE de que haja espa o livre suficiente para o implemento fazer curvas fechadas em alta velocidade a m quina pode tombar ou a carga pode cair do implemento Redu o de marcha ou parada repentina da m quina pode fazer a carga cair do implemento Antes de movimentar se tenha certeza de que voc pode controlar a velocidade e a dire o da m quina Antes de levantar ou estender a lan a coloque sempre a m quina em ponto morto e acione o freio de estacionamento NUNCA conduza a m quina na dire o de algu m que esteja parado em frente carga NUNCA saia da cabine do operador sem primeiro abaixar o implemento at o ch o Depois acione o freio de estacionamento coloque os controles em ponto morto desligue o motor e retire a chave EVITE estacionar a m quina em terreno inclinado No entanto se for necess rio estacione transversalmente e calce os pneus Capacidade de carga e alcance Essa m quina tem flip charts na esta o do operador que fornecem rapidamente os limites de capacidade de carga em v rias posi es de eleva o e extens o do implemento No fim deste manual temos uma s rie de IMPRESSO NOS EUA diagra
27. N de modelo da m quina N de s rie da m quina N de s rie do motor ENTREGA Y Certifique se de que A lista de verifica o a seguir um lembrete de informa es importantes que DEVEM ser passadas ao cliente no momento da entrega do equipamento Marque os itens medida que voc os explicar ao cliente L Reveja com o cliente o conte do deste manual e do Manual de seguran a AEM quanto ao seguinte O ndice alfab tico ao final do manual para a localiza o r pida dos t picos L Os cap tulos Seguran a Indicadores e controles e Opera o e ajustes para informa es sobre como operar a m quina com seguran a L Os cap tulos Lubrifica o e Manuten o e armazenamento para informa es sobre como fazer uma boa manuten o da m quina Certifique se de que o cliente esteja ciente de que lubrificar e fazer manuten o a intervalos regulares s o atividades necess rias para uma opera o cont nua e segura e uma longa vida til do equipamento L Entregue este Manual do operador e o Manual de seguran a AEM ao cliente e recomende que ele leia e entenda todo o conte do desses manuais antes de operar a m quina L Lembre o cliente da norma OSHA 1910 178 1 dos EUA que especifica as exig ncias de treinamento de operadores L Certifique se de ter instru do o cliente da NECESSIDADE IMPERATIVA de consultar o Manual do motor fornecido em separado para obter as especifica es relativas ao moto
28. Nenhum sistema hidr ulico vaze quando sob press o L Verifique se h ru dos ou vibra es anormais se houver descubra a causa fa a os reparos necess rios Declaro que os procedimentos de inspe o antes da entrega acima descritos foram executados nesta unidade Nome da concession ria Nome do representante autorizado do concession rio Data da execu o da inspe o e do preenchimento deste relat rio N de modelo da m quina de s rie da m quina N de s rie do motor ENTREGA Y Certifique se de que A lista de verifica o a seguir um lembrete de informa es importantes que DEVEM ser passadas ao cliente no momento da entrega do equipamento Marque os itens medida que voc os explicar ao cliente L Reveja com o cliente o conte do deste manual e do Manual de seguran a AEM quanto ao seguinte O ndice alfab tico ao final do manual para a localiza o r pida dos t picos Os cap tulos Seguran a Indicadores e controles e Opera o e ajustes para informa es sobre como operar a m quina com seguran a L Os cap tulos Lubrifica o e Manuten o e armazenamento para informa es sobre como fazer uma boa manuten o da m quina Certifique se de que o cliente esteja ciente de que lubrificar e fazer manuten o a intervalos regulares s o atividades necess rias para uma opera o cont nua e segura e uma longa vida til do equipamento 0 Entregue este Man
29. OUTRIGGERS 1000 LB 2000 18 up 250 LB 1500 08 3000 LB 3000 LB 2000 LB 3000 L8 1500 LB 3000 L8 1000 LB 3000 LB LB 2000 L8 250 LB 1500 L8 NO LIFT 1000 L8 m o RSIO a po esse 24 lood ANSTZTTSDF 856 8 t Chart based center T t T 35 30 25 20 50 45 40 35 30 25 20 IMPRESSO NOS EUA 93 50960047 AP1112 Diagramas de cargas RS10 55 Plataforma de trabalho Decalque 210812 7 Chart based on a 7 24 load center per ANSI ITSOF B56 6 50960047 AP1112 94 IMPRESSO NOS EUA Especifica es de torques Use estes valores de torque ao apertar pe as Gehl excluindo se porcas autotravantes e parafusos autobrocantes autoatarraxantes e para chapas de metal salvo especificac o em contr rio Rosca unificada i i Categoria 8 C3 Grossa Lubrif Lubrif Seco Lubrif Rosca m trica 8 8 Categoria o 10 9 Categoria 12 9 Categoria grossa
30. a programa o normal de manuten o abaixo Para a execu o dos procedimentos necess rios consulte a referida programa o leo do motor e filtro de leo Filtro e leo da transmiss o Elemento filtrante do circuito de retorno de leo hidr ulico 250 horas 1000 horas 1000 horas Torqueie as correntes da lan a ap s as primeiras 100 horas de funcionamento nas m quinas novas ou a qualquer momento quando uma corrente for trocada Depois disso as correntes da lan a devem ser verificadas em rela o exist ncia de desgaste e quanto tens o adequada das correntes em intervalos de servi o regulares de 250 horas Consulte o procedimento de aplica o de torque da corrente da lan a no intervalo de servi o de 250 horas Servi os de manuten o a cada 250 horas ou a cada trimestre NOTA Atenda a todos os demais requisitos de manuten o at este ponto e tamb m os seguintes VERIFICA O DOS N VEIS DE OLEO DO EIXO Diferencial NOTA Para que este procedimento seja executado o manipulador telesc pico deve estar em uma superf cie plana Buj o de verifica o do nivel amp Buj o de abastecimento de leo 5 Buj o de d dreno Remova o buj o de verifica o do leo Veja a ilustra o abaixo O leo deve sair pelo furo Se estiver baixo remova o buj o de abastecimento de leo e acrescente leo at que ele flua pelo furo de lubrifica o Recoloque o buj o espe
31. ao local de trabalho e a avalia o de desempenho do operador no local de trabalho Todo o treinamento e avalia o do operador deve ser conduzido por pessoas bem instru das experientes e capacitadas para avaliar operadores A ATEN O SEMPRE mantenha uma dist ncia segura das linhas e cabos el tricos e evite contato com qualquer linha eletrificada ou tubula o de g s N o necess rio fazer contato direto com um fio el trico para que a eletricidade entre em curto passando pela estrutura da m quina Mantenha a lan a e a carga pelo menos a 3 m 10 p s de todas as linhas el tricas Um contato acidental ou ruptura pode resultar em eletrocuss o ou explos o Entre em contato com o sistema de encaminhamento Ligue antes de cavar pelo n mero 8 1 1 nos EUA ou 888 258 0808 nos EUA e Canad para localizar qualquer linha subterr nea de servi os p blicos ANTES de come ar a cavar 50960047 AP 1112 Avisos de seguran a adicionais 2 As pr ticas de seguran a relativas aos usu rios operadores definidas pelas normas industriais est o contidas neste Manual do operador e visam promover a opera o segura da m quina Estas instru es n o excluem o uso do bom senso nem os cuidados que devem ser tomados levando se em conta as condi es espec ficas do local de trabalho 2 fundamental que os operadores estejam em boas condi es f sicas e mentais livres da a o de drogas e medicamentos que pos
32. com inclina o superior a 5 ou 3 a m quina deve ser conduzida com a carga morro acima Uma m quina descarregada deve ser operada em todos os graus de avan o com o implemento de manuseio de carga reduzido inclinado para tr s se aplic vel e levantado somente o necess rio para n o tocar o solo Em desn veis rampas e inclina es tenha extremo cuidado evite fazer curvas se poss vel Trafegue em geral em linha reta seja subindo ou descendo o terreno inclinado A ATEN O N O nivele a estrutura com a lan a levantada ou estendida Nivele a estrutura apenas quando a m quina estiver parada com a lan a totalmente retra da e com o implemento levantado apenas o suficiente para ficar acima do solo Modelos de fluxo de tr fego Conhe a e entenda os modelos de fluxo de tr fego da sua rea de trabalho Para sua seguran a conhe a todos os sinais de m o para manipuladores telesc picos Obtenha a ajuda de sinaleiros e certifique se de poder v los e reconhecer os sinais dados Consulte Sinais manuais de seguran a na pr xima p gina 50960047 AP 1112 Sinais manuais de seguranca Se tiver que usar rampas para transportar cargas com a m quina considere as seguintes larguras m nimas para trafegar com seguranga Lixo compactado cascalho etc 3 6 m 12 p s Chapas de madeira concreto etc 3 0 m 10 p s Os corredores estradas reas de circula o permanentes pisos e rampas devem ser bem definid
33. da cabine quando a m quina n o estiver em uso Inspecione os port es e cercas do local onde os equipamentos s o guardados Se poss vel mantenha as m quinas em reas bem iluminadas Pe a ao rg o de seguran a p blica local para patrulhar os arredores do canteiro de obra ou local onde a m quina armazenada especialmente noite durante os fins de semana e feriados Comunique a ocorr ncia de qualquer furto ao seu concession rio e companhia de seguro Informe o modelo e todos os n meros de s rie Pe a a seu concession rio para enviar estas informa es Gehl Company IMPRESSO NOS EUA Cap tulo 7 HS LUBRIFICA O INFORMA ES GERAIS A ATEN O NUNCA lubrifique nem fa a manuten o no equipamento com qualquer uma de suas partes ou elementos em movimento Execute SEMPRE os PROCEDIMENTOS DE SEGURAN A OBRI GATORIOS AO DESLIGAR O EQUIPAMENTO p g 9 cap tulo SEGURAN A antes de lubri ficar ou fazer manuten o neste equipamento NOTA O cap tulo Manuten o deste manual tem espa os para o registro das datas e valores indicados no hor metro depois de lubrifica es ou outros servi os Use tais espa os para manter um registro atual dos intervalos de manuten o A execu o do programa de lubrifica o peri dica fator importante na preven o de desgaste excessivo e de quebras e falhas prematuras do equipamento LUBRIFICANTES A tabela existente nesta p gina i
34. de movimento A sequ ncia certa para operar corretamente a m quina sempre ativar a chave do freio de estacionamento antes de desligar o motor e desativ lo SOMENTE depois que o motor estiver funcionando Em caso de EMERG NCIA se houver necessidade de PARAR o movimento coloque o interruptor do freio de estacionamento na posi o ligado IMPRESSO NOS EUA TROCA DE IMPLEMENTOS A extremidade da lan a do manipulador telesc pico aceita implementos com o sistema de acoplamento r pido Gehl O sistema de acoplamento r pido tem um mecanismo de acoplamento e travamento de descone x o r pida para a instala o de implementos carrega dores tipo arma o ou tipo alvenaria na extremidade da lan a Implemento Sistema de acoplamento r pido inclinado para frente pronto para ser acoplado Implemento travado pronto para ser acoplado no sistema de acoplamento r pido Detalhe de acoplamento do sistema de acoplamento r pido Acoplamento Para acoplar o implemento proceda da seguinte maneira 1 Levante a lan a um pouco estenda a a uma dist ncia de 600 a 900 mm 2 a 3 p s para ter uma visibilidade melhor e incline o sistema de acoplamento r pido para frente 2 Alinhe o sistema de acoplamento r pido a 90 graus em rela o traseira do implemento 3 Lentamente estenda o sistema de acoplamento r pido e posicione os garfos por baixo da barra de acoplamento do implemento 4 Incline o siste
35. de tr fego nem um pouco enquanto estiver nas rampas Em vez disso d marcha r saia das rampas e em seguida realinhe a m quina em rela o s rampas A ATEN O NUNCA transporte a m quina com a lan a levantada ou estendida CERTIFIQUE SE de prender a m quina incluindo a lan a na plataforma do reboque ou caminh o usando correntes e tirantes ou cabos de a o para evitar qualquer movimento durante o transporte 50960047 AP 1112 46 Como descarregar a m quina usando rampas NOTA necess rio que se tenha um par de rampas Para descarregar a m quina repita os passos 1 a 5 proceda da seguinte maneira 6 Remova as correntes cabos de amarra o 7 Se necess rio acerte a posi o da m quina de modo que as rodas fiquem alinhadas e centradas em rela o s rampas 8 Lentamente com o motor na rota o m nima poss vel e com muito cuidado conduza a m quina fazendo a descer as rampas A Gehl Company registrou todos os n meros de pe as e n meros de s rie dos componentes Os usu rios devem seguir o maior n mero poss vel dentre as precau es a seguir para inibir a ocorr ncia de furtos ajudar na recupera o de uma m quina que venha a ser furtada e reduzir a possibilidade de vandalismo 1 Remova a chave de m quinas estacionadas sem a presen a de um operador Conecte prenda e bloqueie todos os dispositivos antifurto e antivandalismo da m quina Tranque as portas
36. evitar que o l quido de arrefecimento congele Veja o Manual do motor separado para informar se sobre as recomenda es e quantida des de anticongelante Durante o armazenamento 1 Cerca de uma vez por m s conecte a bateria verifique todos os n veis de fluidos para ter certeza de que estejam em condi es normais antes de dar partida no motor 2 D partida no motor e deixe o funcionar at aquecer e em seguida percorra uma pequena dist ncia com a m quina para ajudar a relubrificar as partes internas Fa a o motor funcionar at conseguir carregar a bateria e em seguida desligue o IMPORTANTE Se desejar acionar os cilindros hidr ulicos agora CERTIFIQUE SE de remover a graxa protetora e qualquer sujeira aderente das hastes dos cilindros antes de dar partida no motor Depois de acionar os cilindros CERTIFIQUE SE de revestir novamente as hastes dos cilindros com graxa caso for guardar a m quina novamente Depois de armazenar Ap s remover a m quina do armazenamento e ANTES de oper la fa a o seguinte 1 Troque o filtro e o leo do motor para eliminar a condensa o e outros res duos 2 Remova a graxa das hastes dos cilindros 3 Lubrifique TODAS as graxeiras 4 Siga os procedimentos de partida e aquecimento contidos no cap tulo Opera o e ajustes deste manual 50960047 AP 1112 SOLUCAO DE PROBLEMAS OPERACIONAIS DO SISTEMA PWP Problema A l mpada de modo do sistema PWP pisca quan
37. filtros de combust vel C e D Se o filtro for equipado com uma cuba transparente drene conforme necess rio com base em uma inspe o visual di ria IMPORTANTE Drene a gua em um recipiente adequado e descarte adequadamente a Desconecte o fio do sensor de gua do buj o de drenagem A do filtro de combust vel b Solte duas ou tr s voltas dos buj es de drenagem A na parte inferior dos filtros de combust vel ou cubas c Solte o buj o de sangria de ar B duas voltas completas no suporte de montagem do filtro e drene a gua da parte inferior at que combust vel comece a ser drenado d Quando o combust vel come ar a ser drenado aperte os buj es de drenagem firmemente e Reconecte o fio do sensor de gua Ap s drenar a gua dos filtros de combust vel eles devem ser escorvados atrav s da sangria de todo ar do sistema de combust vel Consulte o procedimento de sangria de combust vel na p gina 57 Tamb m h um buj o de drenagem na parte inferior do tanque de combust vel para a remo o da condensa o e outros materiais estranhos Abra o buj o e deixe que a gua e o combust vel drenem em um recipiente at que haja apenas combust vel transparente fluindo do tanque 50960047 AP 1112 100 horas apenas m quinas novas As seguintes trocas iniciais de leo e filtro devem ser feitas em m quinas novas a cada 100 horas Da em diante estas trocas devem ser feitas conforme
38. implemento NOTA Um dos lados da placa de fixa o tem um decalque vermelho brilhante para indicar a posi o de n o travamento 5 Se o implemento tiver um sistema hidr ulico auxiliar desconecte as mangueiras dos elementos de desconex o r pida da extremidade da lan a 50960047 AP 1112 6 Em seguida d r na maquina at que a ferramenta acess ria fique livre da extremidade da lan a A ATEN O Modifica es altera es ou o uso de implementos SEM autoriza o por escrito da Gehl ou do fabricante podem tornar nula a garantia e danificar a m quina e ou causar les es graves ou fatais DISPOSITIVO DE AUTONIVELAMENTO A m quina equipada com um dispositivo hidr ulico de autonivelamento Esse recurso foi planejado para manter o implemento nivelado enquanto a lan a est sendo levantada FUNCIONAMENTO DA M QUINA A ATEN O Fuma a da exaust o pode causar morte Ao dar partida em reas internas ou fechadas verifique se a rea est bem ventilada Ao subir e descer da cabine utilize as al as de apoio para garantir sua seguran a N O use o volante de dire o nem as alavancas de controle NUNCA d partida na m quina quando ela estiver sem as prote es ou tampas de seguran a Se os pneus estiverem cheios demais eles podem estourar e causar les es graves ou fatais Os consertos de pneus DEVEM ser feitos somente por pessoal autorizado com ferramentas e equipamentos adequa
39. mantendo a posi o e o alinhamento corretos Descole lentamente a outra parte do papel protetor e ao mesmo tempo aplique uma leve press o com os dedos para alisar a superf cie do decalque Para aplicar um decalque recortado remova primeiro o papel protetor Depois posicione e oriente corretamente o decalque na superf cie limpa de montagem Depois do decalque ser aplicado firmemente e alisado remova o papel de cobertura da frente ACABAMENTO DA PINTURA Use esta lista para fazer pedido de tinta para repintar a m quina 167788 4 Latas de 0 94 L 1 qt Amarelo 167789 6 Latas de spray de 0 35 L 12 on as Amarelo 167754 4 latas de 0 94 L 1 Cinza 167755 6 Latas de spray de 0 35 L 12 on as Cinza Kits de decalques 106950 Manipulador telesc pico RS6 42 sem PWP 106951 Manipulador telesc pico RS6 42 com PWP 106946 Manipulador telesc pico RS8 44 sem PWP 106947 Manipulador telesc pico RS8 44 com PWP 106901 Manipulador telesc pico RS10 55 sem PWP 106902 Manipulador telesc pico RS10 55 com PWP NOTA Os decalques podem ser adquiridos em kits ou individualmente 50960047 AP1112 DESCRI O PE A N PE A N PE A N RS6 42 RS8 44 RS10 55 PERIGO MANTENHA AS MAOS AFASTADAS L70305 L70305 L70305 ADVERT NCIA PONTO DE ESMAGAMENTO L65927 L65927 L65927 ADVERT NCIA PARTIDA AUXILIAR L65933 L65933 L65933 GEHL 5 00 POL 102027 102027 102027 DIAGRAMA DE CONEX O R PIDA L65937 L65937 L65937 GEHL 8
40. mm 24 pol 8 N O eleve a carga com algu m em cima dela nas amarras ou no equipamento elevador e NUNCA a eleve com pessoas abaixo dela 9 Cuidado com o vento que poder fazer a carga suspensa balan ar mesmo com a carga presa com cabos de amarra o 10 N O tente usar o sistema de nivelamento do chassi para compensar o balan o da carga IMPRESSO NOS EUA COMO TRAFEGAR EM ESTRADAS Para percorrer dist ncias curtas em estradas coloque uma plaqueta indicativa de ve culo lento SMV adquirida no com rcio local na traseira do manipulador telesc pico Para trabalhar em estradas adquira e instale um sinalizador rotativo mbar NOTA SEMPRE siga TODAS as leis estaduais e municipais relativas opera o do equipamento em ou atrav s de vias p blicas Sempre que houver uma dist ncia consider vel entre reas de trabalho ou se for proibido trafegar em vias p blicas transporte a m quina com um ve culo de tamanho e capacidade adequados TRANSPORTE ENTRE REAS DE TRABALHO SEMPRE procure seguir os seguintes procedimentos e instru es quando estiver usando rampas para carregar a m quina em ou descarreg la de um caminh o ou reboque O n o seguimento desses procedimentos pode resultar em danos ao equipamento e em les es pessoais graves ou fatais Os olhais do ponto de fixa o s o fornecidos para a inser o das correntes para fixar a m quina durante o transporte Pontos de fixa o
41. o equipamento em posi o segura calce os pneus firmemente e tenha extremo cuidado Para garantir uma opera o sempre segura substitua as pe as danificadas ou gastas por pe as originais Gehl antes de usar este equipamento Modifica es plaquetas de dados identifica es e capacidades 2 Modifica es e adi es que afetem a capacidade ou a seguran a da opera o jamais devem ser executadas sem pr via autoriza o por escrito do fabricante Uma vez concedida tal autoriza o preciso alterar todas as identifica es aplic veis ao caso espec fico Todos os implementos DEVEM ser marcados para que tanto eles como sua capacidade total sejam identificados quando estiverem no ponto de eleva o m xima com a carga lateralmente centrada Tenha SEMPRE a certeza de que todas as plaquetas de identifica o avisos e instru es se encontrem em seus devidos lugares e estejam bem leg veis As normas governamentais locais podem exigir decalques especiais que devem ser providenciados pelo propriet rio do equipamento IMPRESSO NOS EUA AA SEGURAN A Equipamento de prote o e seguran a 2 Esta m quina equipada com uma ROPS Estrutura de prote o contra capotamento FOPS Estrutura de prote o contra queda de objetos de acordo com as normas industriais Ela destina se a proteger o operador no caso de capotamento e queda de objetos no entanto ela n o pode proteg lo de todos os poss veis riscos
42. o fio do sensor de gua do filtro F 3 Solte os buj es de drenagem C e drene o combust vel em um recipiente adequado 4 Segure firmemente o anel de reten o A e gire o no sentido hor rio por 1 4 de volta visto de cima Remova o anel com o elemento do filtro B ou F NOTA Levantar o anel de fixa o A conforme ele girado ajuda a faz lo passar pelos delimitadores salientes 5 Verifique a limpeza da base do suporte do filtro Limpe conforme necess rio NOTA Os delimitadores salientes do recipiente do filtro de combust vel devem ser indexados adequadamente com fendas na base de montagem para a instala o correta IMPRESSO NOS EUA 1 DS ox e 6 Instale os novos elementos de filtro nas bases do suporte Certifique se de que os elementos estejam indexados adequadamente e assentados firmemente nas bases Pode ser necess rio girar os filtros para se obter um alinhamento correto gt ve prev 7 Se equipado com c mara separadora de gua E remova o elemento de filtro da c mara separadora Drene e limpe a c mara separadora Seque com ar comprimido Instale a c mara no novo elemento Aperte com firmeza 7 Alinhe as chavetas no elemento do filtro com as fendas na base do filtro 8 Instale o anel de reten o na base do suporte certificando se de que a veda o contra poeira esteja no local adequado da base do filtro Aperte o anel com a m o no sentido anti hor rio cer
43. ou excede os limites de estabilidade e padr es de seguran a ANSI ITSDF B56 6 dos EUA para empilhadeiras em terrenos irregulares Os limites de estabilidade e tombamento cobrem condi es extremas espec ficas controladas de teste e que n o se espera serem encontradas durante opera es normais na rea de IMPRESSO NOS EUA trabalho As especifica es abaixo s o fornecidas ao operador somente a t tulo de informa o e n o devem ser usadas como instru es de opera o do manipulador telesc pico Para trabalhar com seguran a siga sempre as instru es e avisos contidos neste manual 1 N O empilhe nem movimente cargas em aclives ou declives com inclina o superior a 7 ou 4 2 N O trafegue com carga em aclives ou declives com inclina o superior a 22 ou 12 3 N O empilhe nem movimente cargas em uma encosta com inclina o superior a 12 ou 7 Independentemente do terreno ou da posi o das rodas a ESTRUTURA DEVE ESTAR NIVELADA conforme mostrado pelo indicador de n vel do travess o do ROPS FOPS 4 N O trafegue em uma colina que tenha desn veis de mais de 18 ou 10 Independentemente do terreno ou da posi o das rodas a ESTRUTURA DEVE ESTAR NIVELADA conforme mostrado pelo indicador de n vel do travess o do ROPS FOPS O implemento DEVE ser mantido na posi o de carregar com a lan a toda retra da e com o m nimo de altura em rela o ao ch o Ao subir ou descer terrenos
44. para desligado e acione os freios de servi o at que a l mpada do interruptor PWP esteja desligada Incline a estrutura levemente para a direita um pouco al m de dois graus Pressione o interruptor PWP novamente para a posi o ligado e acione os freios de servi o at que a l mpada do interruptor PWP fique ligada continuamente IMPRESSO NOS EUA e As fun es do joystick do controle da lan a o levantamento abaixamento e extens o retra o da lan a n o devem mais funcionar assim como a inclina o do suporte as fun es auxiliares e o nivelamento da estrutura 4 Pressione o interruptor PWP para desligado e acione os freios de servi o at que a l mpada do interruptor PWP esteja desligada Incline a estrutura levemente para a esquerda um pouco al m de dois graus Pressione o interruptor PWP novamente para a posi o ligado e acione os freios de servi o at que a l mpada do interruptor PWP fique ligada continuamente e As fun es do joystick do controle da lan a para o levantamento abaixamento e extens o retra o da lan a n o devem mais funcionar assim como a inclina o do suporte as fun es auxiliares e o nivelamento da estrutura 5 Pressione o interruptor PWP para desligado e acione os freios de servi o at que a l mpada do interruptor PWP esteja desligada Volte a estrutura para a posi o nivelada Pressione o interruptor PWP novame
45. rodas Este modo seleciona a dire o de todas as rodas para que se possa fazer curvas mais fechadas geralmente em uma rea de trabalho A posi o central aciona o modo de dire o nas 2 rodas Este modo seleciona somente a dire o nas rodas dianteiras modo utilizado em tr fego em velocidade mais alta A posi o inferior aciona o modo de dire o diagonal Este modo usado quando necess rio um pouco de deslocamento lateral para pegar ou empilhar uma carga NOTA As rodas traseiras n o s o autocentrantes Verifique se todas as rodas est o realmente retas antes de alterar o modo de dire o poss vel usar qualquer um dos modos de dire o tanto ao trafegar frente ou r O operador deve aprender a prever as mudan as no movimento da m quina caso tenha que alterar o modo de dire o B Interruptor de cancelamento de emerg ncia do motor A l mpada desse interruptor piscar quando houver uma ADVERT NCIA de baixa press o do leo ou ADVERT NCIA de temperatura alta do l quido de arrefecimento A l mpada do interruptor acende continuamente no ponto de ajuste de DESLIGAMENTO da press o baixa do leo ou no ponto de ajuste de DESLIGAMENTO da temperatura alta do l quido de arrefecimento Pressionar e segurar a parte inferior do interruptor de cancelamento de desligamento cancelar um sinal de desligamento do motor causado pela baixa press o do leo do motor ou pela alta temperatura do l quido de
46. seja uma bateria de 12 V CC e que o ve culo utilizado para dar partida com cabos jumpers tenha um sistema el trico com massa negativa A ATEN O O NICO m todo seguro para dar a partida no motor usando uma bateria auxiliar exige DUAS PESSOAS para a execu o do procedimento a seguir H necessidade de uma segunda pessoa para remover os cabos jumpers a fim de que o operador n o tenha que sair da cabine enquanto o motor estiver funcionando NUNCA conecte os cabos de emerg ncia diretamente ao solenoide do motor de arranque de nenhum dos motores d partida ao motor a n o ser quando sentado no assento do operador e SOMENTE ap s se certificar de que todos os controles estejam em posi o neutra IMPRESSO NOS EUA Siga rigorosamente os procedimentos de partida com cabos jumpers na ordem indicada a fim de evitar les es Al m disso use culos de seguran a para prote o dos olhos e evite ficar sobre a bateria durante a partida do motor de arranque Se a bateria estiver congelada N O tente dar partida na m quina com cabos jumpers pois ela pode romper se e explodir 1 Coloque as chaves de igni o de ambos os ve culos na posi o desligado Os dois ve culos devem estar em ponto morto e N O podem ter contato f sico um com o outro 2 Primeiro conecte uma ponta do cabo jumper vermelho positivo com o terminal positivo da bateria da m quina com problema N O permita que as garr
47. sem fio portanto n o h conex o direta com o manipulador telesc pico O interruptor deve estar acess vel equipe da plataforma durante todo o tempo em que a plataforma precisar ser movida Para desativar o sistema acione segure os freios de servi o por tr s segundos ou mais e pressione a parte inferior do interruptor do sistema PWP O sistema desativado quando a l mpada no interruptor do sistema PWP se apaga NOTA Se a l mpada do interruptor do sistema PWP estiver piscando acione os freios de servi o at a l mpada apagar 50960047 AP 1112 A ATEN O Em uma emerg ncia se o trabalhador da plataforma tiver acionado o interruptor de desligamento remoto e n o puder reativ lo como em uma situa o de desmaio do trabalhador ent o o operador do manipulador telesc pico tem permiss o para desligar o sistema PWP para obter novamente o controle das fun es da lan a para abaixar a plata forma de trabalho e auxiliar o trabalhador Mas entenda que isso permitido apenas em caso de uma emerg ncia Caso contr rio o sistema PWP deve ser sempre usado quando houver trabalhadores na plataforma Essa a nica exce o Sistema estabilizador Essa uma fun o de seguran a adicional durante a eleva o de cargas para seu posicionamento Em um ngulo predeterminado o cilindro estabilizador do eixo traseiro travar Quando isso acontecer o freio de estacionamento ativado A m quina n o
48. sentido transversal e calce os pneus Avisos de seguran a durante servi o de manuten o 2 Tenha SEMPRE cuidado e evite reas com pontos de esmagamento na m quina como os espa os entre rodas e chassi cilindros e chassi lan a e implemento e chassi NUNCA tente fazer uma liga o direta anulando a chave de igni o para dar a partida no motor da carregadeira Use SOMENTE os procedimentos detalhados para a partida com bateria auxiliar que constam do cap tulo Manuten o e armazenamento NUNCA use suas m os para procurar por vazamentos de fluido hidr ulico Use um peda o de papel ou papel o Um vazamento de fluido sob press o pode ser invis vel e pode romper e penetrar a pele e causar ferimentos graves Se qualquer fluido for injetado em sua pele procure imediatamente um m dico O fluido injetado DEVE ser extra do cirurgicamente por um m dico familiarizado com este tipo de les o caso contr rio a pessoa estar sujeita a gangrena SEMPRE use culos de seguran a com prote o lateral ao bater metal contra metal recomend vel tamb m que um material macio que n o lasque seja usado para absorver a pancada A n o observ ncia deste aviso poder levar a ferimentos graves dos olhos e ou outras partes do corpo N O reabaste a o tanque de combust vel com o motor quente Antes de reabastecer deixe o motor esfriar para evitar que os componentes quentes do motor incendeiem o combust vel caso ele de
49. ulico certifique se de que todas as conex es estejam firmes e que a tubula o e as mangueiras n o estejam danificadas Use um peda o de madeira ou papel o para procurar poss veis vazamentos Se voc se lesionar por causa do escape de leo hidr ulico procure imediatamente um m dico familiarizado com este tipo de les o para evitar uma poss vel gangrena ARMAZENAGEM Se n o for utilizar a m quina por um per odo de tr s meses ou mais prepare a e guarde a seguindo o procedimento abaixo NOTA Se a m quina for guardada ao ar livre ou em um ambiente adverso deve se seguir o mesmo procedimento quando o manipulador telesc pico for ficar parado por um m s Antes de armazenar Antes de guardar a m quina fa a o seguinte 1 Lave a maquina toda 2 Lubrifique todas as graxeiras como descrito no cap tulo Lubrifica o deste manual IMPRESSO NOS EUA 3 Troque o leo do motor como descrito no cap tulo Manuten o e armazenamento deste manual 4 Aplique graxa em todas as reas expostas da haste do cilindro hidr ulico 5 Desconecte os cabos da bateria e cubra a ou retire a da m quina e guarde a em outro lugar 6 Se a temperatura ambiente em qualquer momento do per odo em que a m quina permane cer armazenada vier a cair abaixo de zero escoe todo o l quido de arrefecimento do radiador e do bloco do motor e verifique se a quantidade de anticongelante que h nele suficiente e ade quada para
50. 00 POL 102025 102025 102025 ANTICONGELANTE 056859 056859 056859 MARCADOR DE MEIA ZONA 5 cada L62583 L62583 L62583 MARCADOR DE EXTENS O N 1 1 cada L67719 L67719 L67719 MARCADOR DE EXTENS O N 2 1 cada L67720 L67720 L67720 MARCADOR DE EXTENS O N 3 1 cada L67721 L67721 L67721 MARCADOR DE EXTENS O N 4 1 cada L67722 L67722 L67722 MARCADOR DE EXTENS O N 5 1 cada L67723 L67723 L67723 LIQUIDO DE ARREFECIMENTO SOB PRESSAO L072798 072798 072798 ADVERTENCIA SEM CARONAS L65932 L65932 L65932 MANUAL DO OPERADOR ATEN O 100359 100359 100359 PERIGO LES ES PESSOAIS unidades sem PWP L65928 L65928 L65928 CARREGAMENTO DE CARGA BAIXO L65926 L65926 L65926 TABELA DE LUBRIFICA O 210766 210766 210766 RS8 ou RS6 ESQUERDA 102802 102804 210775 50960047 AP 1112 68 IMPRESSO NOS EUA LOCAIS DOS DECALQUES ESTRUTURA E LANCA DESCRICAO PERIGO MANTENHA AS M OS AFASTADAS ADVERT NCIA PONTO DE ESMAGAMENTO GEHL 8 00 POL ABASTECIMENTO DE LEO HIDR ULICO ADVERT NCIA SEM CARONAS PECA N RS6 42 L70305 L65927 102025 137632 L65932 PECA N RS8 44 L70305 L65927 102025 137632 L65932 PECA N RS10 55 L70305 L65927 102025 137632 L65932 GEHL 2 00 POL PERIGO LES ES PESSOAIS unidades sem PWP ACOPLAMENTO R PIDO DESTRAVADO COMBUST VEL DIESEL RS8 ou RS6 DIREITA GEHL 3 75 POL 102026 L65928 L66613 137
51. 0047 AP 1112 BEEN Cap tulo 3 HS RELAT RIO DE INSPE O ANTES DA ENTREGA O relat rio de inspe o a seguir de grande valia para assegurar a realiza o de inspe es que DEVEM ser feitas antes da entrega do manipulador telesc pico ao cliente Assinale cada um dos itens ap s ter tomado as provid ncias recomendadas q Certifique se de que NENHUM componente da m quina tenha sofrido danos durante o transporte Verifique coisas como amassados pe as soltas ou ausentes corrija ou substitua os componentes conforme necess rio L A bateria esteja presa com seguran a e n o apresente rachaduras As conex es dos cabos estejam firmes O eletr lito esteja no n vel desejado 0 Os cilindros mangueiras e conex es n o estejam danificados com vazamentos nem mal apertados Os filtros de leo combust vel e ar n o estejam danificados com vazamentos nem mal apertados 0 Todas as engraxadeiras tenham sido bem lubrificadas e que nenhuma esteja faltando consulte o cap tulo Lubrifica o deste manual L As porcas das rodas estejam apertadas com torque de 610 Nem 450 Ib p L Os pneus sejam calibrados 13 00 x 24 12 PR 450 kPa 65 psi a frio 14 00 x 24 12 PR 430 kPa 62 psi a frio 14 00 x 24 16 PR 480 kPa 70 psi a frio O reservat rio do sistema hidr ulico o c rter do motor o radiador do motor a transmiss o e os eixos estejam abastecidos com seus fluidos no n vel desejado L
52. 634 102803 184043 102026 L65928 L66613 137634 102805 184043 102026 L65928 L66613 137634 210773 184043 IMPRESSO NOS EUA 69 50960047 AP1112 Controle de joystick de tr s fun es LOCAIS DOS DECALQUES DA DO OPERADOR DESCRI O PE A N PE A N PE A N RS6 42 RS8 44 RS10 55 ADVERT NCIA RISCO DE INCLINA O OPERADOR GERAL L70306 L70306 L70306 ADVERT NCIA CARREGAMENTO DE CARGA BAIXO L65926 L65926 L65926 MARCHA F N R L68295 L68295 L68295 FABRICADA NOS EUA 140516 140516 140516 ATEN O FREIO DE ESTACIONAMENTO CINTO DE SEGURANCA 101506 101506 101506 TABELAS DE ZONA DE CARGA Veja nota a Veja nota a Veja nota a INCLINA O DO ACESS RIO NIVELAMENTO DA ESTRUTURA L63632 L63632 L63632 CONTROLE DA LANCA L63631 L63631 L63631 CONTROLE HIDR ULICO AUXILIAR opcional 102718 102718 102718 IGNI O PARTIDA BUZINA 102717 102717 102717 PERIGO ALTA TENS O PARTES M VEIS L70307 L70307 L70307 CONTROLE DO JOYSTICK 104215 104215 104215 N VEL DA ESTRUTURA L63311 L63311 L63311 Consulte a se o Tabelas de zona de carga deste manual para obter os n meros de pe a individuais da tabela de zona de carga Usado em m quinas equipadas com configura o de controle de joystick duplo Usado em m quinas equipadas com configura o de controle de joystick de tr s fun es 50960047 AP 1112 70 IMPRESSO NOS EUA
53. A Standard on all models Luzes de freio luz de r traseira interruptor de partida em neutro Alternador 65 A Capacidades de servi o Sistema de arrefecimento 16 3 L 17 2 gts mistura 50 50 Prote o anticongelamento 31 34 F Tampa de press o 110 kPa 16 psi Tanque de combust vel 178 L 47 gal Reservat rio hidr ulico e sistema 170 L 45 gal Transmiss o e resfriador 13 25 L 14 gts Eixos RS6 42 RS8 44 Diferenciais 2 Planet rias 4 Eixos RS10 55 Diferencial dianteiro 14 0 L 14 8 qts Planet rias dianteiras 1 75 L 1 85 qts cada Diferencial traseiro 13 5 L 14 25 95 Planet rias traseiras 1 75 L 1 85 qts cada Transmiss o RS6 42 RS8 44 Tipo Powershift Dana T12000 Velocidades 3 frente 3 r 15 0 L 15 8 qts cada 2 5 L 2 6 qts cada Conversor de torque Est gio nico fase dupla Velocidades de tr fego Primeira marcha 5 3 km h 3 3 mph Segunda marcha 11 8 km h 7 3 mph Terceira marcha 30 3 km h 18 8 mph RS10 55 Tipo Powershift Dana T13000 Velocidades 4 frente 3 r Conversor de torque Est gio nico fase dupla Velocidades de tr fego Primeira marcha 4 8 km h 3 0 mph Segunda marcha 10 5 km h 6 5 mph Terceira marcha 21 1 km h 13 1 mph Quarta marcha 31 1 km h 19 3 mph IMPRESSO NOS EUA Eixos dianteiro e traseiro RS6 42 RS8 44 Tipo Dana Eixo dianteiro Acionamento dire o diferencial aberto com freio de
54. ESSO NOS EUA Cap tulo 6 HH OPERA O E AJUSTES INFORMA ES GERAIS A CUIDADO ANTES de dar partida no motor e operar o Manipulador telesc pico reveja e certifique se de que TODAS as recomenda es de seguran a mencionadas no cap tulo SEGURAN A deste manual estejam sendo obedecidas Antes de dar a partida na m quina saiba como PAR LA CERTIFIQUE SE tamb m de colocar e ajustar o cinto de seguran a AMACIAMENTO DO MOTOR Um motor novo n o exige muito tempo de amaciamento Entretanto siga as seguintes instru es durante as primeiras 100 horas de opera o Depois de cada partida a frio deixe o motor funcionar em marcha lenta durante alguns minutos N O deixe o motor funcionar em marcha lenta durante muito tempo N O fa a o motor funcionar no m ximo de sua pot ncia por muito tempo Verifique frequentemente o n vel do leo e quando for necess rio reabaste a com o tipo de leo especificado no Manual do motor Os motores John Deere usam um leo de amaciamento para as primeiras 100 horas de funcionamento Depois das primeiras 100 horas de funcionamento troque o leo e o filtro de leo Quanto ao tipo e qualidade de leo a ser usado consulte o cap tulo Lubrifica o Quanto aos intervalos de manuten o apropriados consulte o cap tulo Manuten o e armazenamento INSPE O PR PARTIDA responsabilidade do operador inspecionar a m quina antes de iniciar cada
55. N ES SERVI O A SER EXECUTADO A cada A cada Nas A cada 10 horas 50 horas primeiras 250 horas ou ou di rio ou semanal 100 horas trimestral Verifica o do n vel do tanque de combust vel Verifica o do n vel de leo do motor Verifica o do n vel do l quido de arrefecimento do radiador Verifica o do n vel do leo da transmiss o Verifica o do n vel do leo hidr ulico Verifica o da press o dos pneus Verifica o do torque das porcas das rodas Verifica o de funcionamento dos instrumentos Verifica o das condi es e funcionamento geral da m quina Verifica o do sistema de seguran a da plataforma de trabalho de pessoas Lubrifica o dos pontos de graxa Verifica o do filtro de combust vel drene a gua se necess rio Troca do leo e filtro do motor Troca do leo e filtro da transmiss o Troca do filtro de leo hidr ulico Verifica o e torqueamento das correntes de elos livres da lan a Verifica o dos n veis de leo nos eixos Troca do filtro do combust vel Troca do leo e do filtro do motor Verifica o da bateria 1 Em m quinas novas ou sempre que uma roda for removida at chegar a um torque de 610 Nem 450 Ib p 2 Apenas em m quinas novas 3 Em m quinas novas ou quando uma corrente for substitu da As duas correntes na frente da lan a de tr s se es devem ser torqueadas com 40 Nem 30 Ib p e as tr s co
56. RS6 42 RS8 44 RS10 55 Manipuladores telesc picos RS6 42 Come ando com NS 14501 RS8 44 Comecando com NS 17101 RS10 55 Come ando com NS 90104 Ciz HL Form No 50960047 Revision A November 2012 O im O c S mbolos de indicadores e de Leia o Manual do operador Igni o desligada Volume cheio Temperatura do refrigerante do motor Ventoinha Levantar carga Estabilizadores para cima lado direito mostrado D A Freio de estacionamento Igni o ligada Volume meio cheio Inje o auxiliar gt Piscas C 50 Press o do leo do motor B Combust vel Temperatura da transmiss o M sO 29 Far is Alerta de Pisca alerta seguran a 5 leo hidr ulico Falha no freio Partida do motor Buzina Q t Volume vazio Bateria en eu Luzes yb Dire o 4 rodas Limpador lavador Hor metro t s Dire o diagonal de partida Dire o 2 rodas Retrair carga Embreagem Embreagem acionada desacionada Inclinar para frente 4 e N vel da Estabilizadores para baixo estrutura lado direito direita mostrado Estender a carga Abaixar carga Inclinar para tr s N vel da estrutura esquerda Combust vel diesel Cap tulo O OI SA ARO ma ndice HE Descri o P gina S mbolos i
57. a de arrefecimento motor Gravidade moderada Reduza a pot ncia Temperatura baixa do l quido de arrefecimento do Verifique o sistema de resfriamento motor Gravidade m nima 000111 N vel baixo do l quido de arrefecimento Verifique o Manual do operador 000157 03 Tens o da press o da linha de combust vel fora da Entre em contato com o concession rio faixa alta de servi os 04 Tens o da press o da linha de combust vel fora da Entre em contato com o concession rio faixa baixa de servi os 10 A press o da linha de combust vel cai muito rapidamente Entre em contato com o concession rio de servi os 17 Press o da linha de combust vel n o desenvolvida Entre em contato com o concession rio de servi os 000158 Problema no circuito da chave de igni o Entre em contato com o concession rio de servi os 000174 Alta temperatura do combust vel Gravidade m xima Adicione combust vel Tens o da temperatura do combust vel fora da faixa alta Verifica o do sensor e fia o Tens o da temperatura do combust vel fora da faixa Verifica o do sensor e fia o baixa Alta temperatura do combust vel Gravidade Adicione combust vel moderada 000189 Diminui o da rota o do motor Verifique os c digos de falha ou entre em contato com o concession rio de servi os 000190 00 Rota o alta do motor Gravidade m xima Reduza a rota o do motor 16 Rota o alta do motor Gravidade moderada Reduza a rota
58. a lan a controles do painel operador elevador lan a traseira Cilindro estabilizador Sistema de Cilindro de Assento do acoplamento inclina o operador Acesso ao alarme de r pido r e s luzes traseiras Cilindro de extens o Cilind lan a interna Reservat rio pad Cilindro ner hidr ulico Cilindro de nivelamento telesc pica escravo elevador sob a tampa da estrutura Tampas de acesso _ Sistema hidr ulico auxiliar Tanque de combust vel Compartimento de Acesso Espelho armazenagem bateria lateral IMPRESSO NOS EUA 3 50960047 AP1112 HR Cap tulo 2 HS Eleva o de carga Capacidade m xima de eleva o RS6 42 2994 kg 6600 Ib RS8 44 3628 kg 8000 Ib RS10 55 4535 kg 10 000 Ib Altura m xima de eleva o RS6 42 12 8 m 42 p s RS8 44 13 4 m 44 p s RS10 55 16 8 m 55 p s 1 pol Capacidade altura m xima de eleva o RS6 42 Estabilizadores levantados 2994 kg 6600 Ib Estabilizadores abaixados 2994 kg 6600 Ib RS8 44 Estabilizadores levantados 3175 kg 7000 Ib Estabilizadores abaixados 3628 kg 8000 Ib RS10 55 Estabilizadores levantados 2268 kg 5000 Ib Estabilizadores abaixados 2268 kg 5000 Ib Alcance frontal m ximo at o centro da carga RS6 42 8 6 m 28 p s 3 pol RS8 44 9 3 m 30 p s 5 pol RS10 55 12 5 m 41 p s 2 pol Capacidade ao alcance frontal m ximo RS6 42 Estabilizadores levantados 454 kg 1000 Ib Estabiliza
59. a pode ser articulada remov vel ou feita de correntes e usada para fomecer uma abertura de acesso se o posicionamento adequado for obtido facilmente e ela oferecer uma condi o segura reconhec vel Tais meios de restri es devem ser capazes de suportar uma for a horizontal concentrada de 890 N 200 Ib aplicada no ponto de menor resist ncia sem deforma o permanente O cintur o e a corda devem ter um ponto de fixa o suspenso para garantir liberdade de movimento e seu comprimento deve limitar a queda livre a 1500 mm 5 p s medidos do ponto de fixa o at o operador O sistema completo deve ser capaz de suportar tr s testes consecutivos de queda para simular uma pessoa de 113 kg 250 Ib caindo de 1800 mm 6 p s sem permitir que o peso de teste chegue em queda livre at o solo Pode se incluir um dispositivo de desacelera o NOTA A prote o contra queda deve obedecer os regulamentos OSHA aplic veis dos EUA 1910 67 c 2 v para a ind stria em geral ou 1926 453 b 2 v para constru o 15 50960047 AP 1112 AA SEGURAN A 10 As cordas quando fornecidas devem ser dispostas de modo a n o causarem risco de trope es 11 Os cintur es quando fornecidos devem ter uma largura de pelo menos 44 mm 1 75 pol 12 O fator de seguran a estrutural todos os elementos estruturais que suportam carga na plataforma de trabalho devem ter um fator de seguran a estrutural de n o menos que 2 p
60. ace A trained operator must be in position to operate forklift controls at all times Always alert elevated personnel before moving platform Lift and lower personnel smoothly and cautiously and only at their request Keep hands and feet clear of controls that are not in use Always lower platform fully before moving forklift Do not move forklift with personnel on platform Platform Personnel Precautions Be sure any required restraining means railings chains harnesses etc are in place and properly used Any harness lanyard or deceleration device that is damaged or permanently deformed must be replaced Platform must be fully lowered for personnel to enter and exit Personnel must not climb on any part of forklift in attempting to enter and exit Platform personnel must maintain firm footing on platform floor unless secured by harness or lanyard A harness and lanyard attached to platform or boom must be worn when working Use of railings planks ladders etc on platiorm to achieve additional reach or height is prohibited Workers on platform must keep all parts of their bodies inside platiorm during raising and lowering 22 L71700 oss L71554 WARNING FALL HAZARD e Lilt personnel ONLY with an approved work platiorm using the Work Platform Satety System e Check the Work Platform Safety System belore use Follow ALL Mandatory Work Platiorm Safety Rules 171554 102969
61. ador ler e entender o Manual do operador e outras informa es fornecidas e usar o procedimento de opera o correto As m quinas s devem ser operadas por pessoas qualificadas PROCEDIMENTOS DE SEGURAN A OBRIGAT RIOS AO DESLIGAR O EQUIPAMENTO ANTES de limpar ajustar lubrificar ou fazer reparos ou manuten o no equipamento 1 Pare a m quina em uma superf cie plana evite estacionar em terreno inclinado no entanto se for necess rio estacione transversalmente e calce os pneus 2 Recolha a lan a toda e abaixe o implemento at o ch o Deixe o motor em marcha lenta para que ele esfrie pouco a pouco 3 Coloque os controles no neutro e acione o freio de estacionamento 4 Desligue o motor e remova a chave SOMENTE depois de tomar tais cuidados voc pode ter certeza de continuar com seguran a n o observa o deste procedimento poder causar morte ou ferimentos graves 50960047 AP 1112 SEGURAN A A ATEN O As normas OSHA dos exigem que os empregadores da ind stria em geral e da constru o civil ind stria naval e transporte de cargas excetuando se as operag es no setor agr cola garantam que os operadores de empilhadeiras sejam competentes o que pode ser demonstrado ap s um bem sucedido curso de forma o O curso de forma o deve consistir em uma combina o de instru o formal e treinamento pr tico incluindo tanto t picos relativos empilhadeira como
62. ados uso de implementos n o autorizados acidentes ou outra perda 6 Responsabilidade c vel por danos incidentais ou consequenciais de qualquer tipo incluindo mas n o limitado a perda de lucros despesas decorrentes ou compra de equipamento em substitui o Nenhum agente empregado ou representante da Gehl tem autoridade para comprometer a Gehl com qualquer garantia exceto as explicitamente mencionadas neste documento IMPRESSO NOS EUA 99 50960047 AP 1112 ATEN O A ESTE MANUAL FORNECIDO PARA USO PELO OPERADOR N O O RETIRE DESTA M QUINA N o d a partida n o opere nem trabalhe nesta m quina sem antes ler com aten o e compreender completamente o conte do do Manual do operador Deixar de seguir as instru es de seguran a de opera o e de manuten o pode resultar em les es graves ao operador ou transeuntes al m de opera o deficiente e quebras onerosas Caso tenha alguma pergunta sobre a opera o apropriada ajuste ou manuten o desta m quina entre em contato com o seu distribuidor ou o departamento de servi os da Gehl Company antes de dar in cio ou de prosseguir com a opera o Advert ncias da proposi o 65 da Calif rnia Os gases do escape de motores a diesel e alguns de seus componentes s o considerados como causadores de c ncer e de defeitos cong nitos ou outros problemas reprodutivos pelo estado da Calif rnia Suportes da bateria terminais e acess rios relacionados cont
63. aformas de trabalho 13 Regras obrigat rias de seguran a de plataformas de trabalho VESPERE E i oe 13 Requisitos de projeto da plataforma de trabalho 15 50960047 AP 1112 98 SEGURAN A 9 Decalques i be pa M me EET 18 S mbolos de indicadores Contracapa Sinais de m o ccr m Rer nv RR Es 40 Sistema de acoplamento r pido Mecanismo de acoplamento desacoplamento 37 Sistema de escapamento verificagdo 64 Sistema de seguran a de plataformas de trabalho 13 Sistema estabilizador 44 Solu o de problemas PWP 66 T Tabelas Filtros de reposi o 48 Lubrificantes repasse tosse weds Rd 47 EUER 67 Tinta repintura 67 Transmiss o Descri o Veja Cap tulo 2 Luz indicadora de temperatura 25 Transporte Carregamento 45 Descarga vise drm dpa reda eg urs 46 V V lvulas hidr ulicas manuten o 50 Velocidades de tr fego 28 Verifica o da press o de al vio principal 64 IMPRESSO NOS EUA GEHL COMPANY GARANTIA A GEHL COMPANY doravante denominada Gehl garante ao comprador propriet rio original que o novo equipamento Gehl estar livre de defeitos de mat
64. ajuste de ADVERT NCIA da press o baixa do leo a pot ncia aumenta lentamente at que o motor volte plena pot ncia A l mpada continuar a piscar at que a pot ncia tenha voltado ao normal mesmo se a condi o de falha tiver sido corrigida e a recupera o estiver em andamento No ponto de ajuste de DESLIGAMENTO da press o baixa do leo a l mpada do interruptor de cancelamento do motor fica acesa continuamente e iniciada uma diminui o r pida da pot ncia do motor Se a press o do leo n o subir al m do ponto de ajuste de DESLIGAMENTO dentro de 30 segundos o motor ser desligado Entretanto se a press o do leo subir al m do ponto de ajuste de DESLIGAMENTO de press o baixa IMPRESSO NOS EUA do leo dentro de 30 segundos ent o velocidade de redu o de pot ncia ser revertida para a velocidade de rea o da ADVERT NCIA da press o baixa do leo Temperatura do l quido de arrefecimento do motor Existem dois recursos de prote o de temperatura do l quido de arrefecimento ADVERT NCIA de temperatura alta do l quido de arrefecimento e DESLIGAMENTO por temperatura alta do l quido de arrefecimento No ponto de ajuste da ADVERT NCIA da temperatura alta do l quido de arrefecimento a l mpada de advert ncia do interruptor de cancelamento do motor pisca iniciada uma diminui o lenta da pot ncia do motor Mas se a temperatura do l quido de arrefecimento cair abaixo do ponto de
65. ajuste de ADVERT NCIA da temperatura alta do l quido de arrefecimento a pot ncia aumentar lentamente at que o motor esteja novamente com a pot ncia plena A l mpada continuar a piscar at que a pot ncia tenha voltado ao normal mesmo que a condi o de falha tenha sido corrigida e a recupera o esteja em andamento No ponto de ajuste de DESLIGAMENTO da temperatura alta do l quido de arrefecimento a l mpada do interruptor de cancelamento do motor fica acesa continuamente e iniciada uma diminui o r pida da pot ncia do motor Se a temperatura do l quido de arrefecimento n o cair abaixo do ponto de ajuste de DESLIGAMENTO dentro de 30 segundos o motor ser desligado Entretanto se a temperatura do l quido de arrefecimento cair abaixo do ponto de ajuste de DESLIGAMENTO da temperatura alta do l quido de arrefecimento dentro de 30 segundos a velocidade da diminui o da pot ncia ser revertida para a velocidade de rea o da ADVERT NCIA da temperatura alta do l quido de arrefecimento FREIO DE ESTACIONAMENTO NOTA O mecanismo do freio de estacionamento que se encontra dentro do eixo dianteiro N O foi projetado e nem deve ser utilizado como meio principal para interromper o movimento da m quina A frenagem hidr ulica atrav s dos freios de servi o dentro dos eixos o meio principal de interrup o de movimento O sistema de freio de circuito duplo eixo a eixo o meio secund rio de interrup o
66. ar e com cuidado sendo que a lanca e a carga devem estar o mais baixas poss vel Use cabos de amarra o para evitar que as cargas balancem e a m quina tombe Instru es relativas a Cabos de suspens o cargas suspensas 1 exceda a capacidade nominal do manipula dor telesc pico equipado para movimentar cargas suspensas O peso do conjunto de cabos deve ser incluso como parte da carga 2 Durante o transporte o comprimento dos cabos entre o implemento e a carga deve ser o menor poss vel para reduzir a altura e o movimento das lan as N O suspenda a carga al m de 305 mm 12 pol acima do ch o nem levante a lan a com uma inclina o superior a 45 graus 3 S eleve a carga verticalmente NUNCA a arraste horizontalmente 4 Quando poss vel use v rios pontos de sustenta o na carga Use cabos de amarra o para evitar que a carga balance e gire 5 Parta trafegue manobre e pare LENTAMENTE para evitar que a carga balance N O exceda a velocidade de uma caminhada 6 Inspecione as amarras antes de us las As amarras devem estar em boas condi es e devem atender s normas americanas da OSHA 1910 184 Eslingas ou 1926 251 Equipamento de amarra o para manuseio de materiais 7 O equipamento de amarra o preso aos garfos devem estar fixados de modo a n o poderem se movimentar seja para as laterais para frente ou para tr s O centro da carga n o deve exceder a 610
67. ara 1 levando se em conta a tens o de escoamento m nima dos materiais usados 50960047 AP 1112 16 IMPRESSO NOS EUA AQ SEGURAN A INTENCIONALMENTE DEIXADA EM BRANCO Consulte os locais de decalque de seguran a come ando na p gina seguinte IMPRESSO NOS EUA 17 50960047 AP 1112 AA SEGURAN A 50960047 AP 1112 18 IMPRESSO NOS EUA SEGURAN A 165927 PINCH POINT HAZARD e Keep clear when engine is running e Follow L65928 WARNING FALL HAZARD e DO NOT use this machine to lift people or work platiorms belore servicing L65926 L66613 per an ove Son VERMELHO before moving machine 1 ithin stability limits x CENA Manual gem L70306 L70307 101506 OVERTURN HAZARD Always fasten seatbelt Inspect worksite to be sure ground is stable Before raising boom Consult load charts LLI TO AVOID INJURY ELECTROCUTION HAZARD Keep machine boom and load 10 feet 3 m or more away rom power lines e Apply park brake e Shift into Neutral Level frame DO NOT exceed rated capacity DO NOT position load using frame leveling aspect machine befors operating it Be swe work tool is securely attached Start and operate only trom seat Use 2 wheel steer for high spaad travel Be sure backup alarm i funetio Look in direction of travel and clear path before moving DO NOT use hands 10
68. arrefecimento do motor O interruptor deve ser pressionado em 30 segundos para impedir o desligamento indesejado do motor O interruptor pode ser cancelado por 30 segundos em um dado momento para mover a m quina para um local seguro e abaixar a lan a at o solo Se o motor desligar o interruptor de igni o deve ser desligado e ligado novamente antes que o motor possa ser reiniciado NOTA Segurar o interruptor continuamente na posi o de ligado n o restabelecer o temporizador de 30 segundos C Corte da embreagem Quando ativado esse interruptor permite uma acelera o mais r pida do 50960047 AP 1112 motor e mais pot ncia para o sistema hidr ulico sem pot ncia para os eixos de acionamento enquanto o pedal do freio de servi o pressionado Na posi o de desligada o mecanismo de embreagem da transmiss o permanece acionado quando os freios s o acionados Na posi o de ligada o mecanismo da embreagem desacionado quando os freios s o acionados A for a normal do freio manter a m quina na posi o adequada enquanto o motor acelerado para enviar pot ncia para as fun es de controle hidr ulico durante o posicionamento da carga D Freio de estacionamento Ao estacionar a m quina aperte esta chave para acionar o mecanismo de freio de estacionamento no eixo dianteiro A ATEN O PERIGOS DE M QUINA SEM OPERADOR Antes de deixar a m quina acione o bot o do freio de e
69. as Esse manipulador telesc pico destina se principal mente ao manuseio de materiais Ele deve ser usado para elevar pessoas apenas se estiver equipado com o sistema PWP opcional e apenas se n o houver outra op o pr tica Se essa m quina for usada para elevar pessoas use apenas uma plataforma de trabalho apro vada levante pessoas apenas com o sistema PWP ati vado e siga as Regras obrigat rias de seguran a da plataforma de trabalho p g 13 cap tulo Seguran a Se esse manipulador telesc pico for equipado com um sistema PWP e for usado para elevar pessoas o sistema deve estar ativado pelo interruptor de modo do Sistema PWP localizado no painel de instrumentos e de interruptores Para ativar o sistema acione segure os freios de estacionamento por tr s segundos ou mais e pressione a parte superior do interruptor do PWP O sistema ativado quando a l mpada no interruptor oscilante do PWP se acende continuamente NOTA Se a luz estiver piscando acione os freios de servi o at que ela pare de piscar A ATEN O SEMPRE verifique o funcionamento adequado do sistema PWP antes do uso consulte Procedimento de verifica o do sistema PWP p gina 54 50960047 AP 1112 Quando o sistema PWP estiver ativo e A transmiss o est desacionada e em ponto morto e freio de estacionamento est acionado e cilindro estabilizador do eixo traseiro est bloqueado e Os componentes hidr ulicos a
70. as ou problemas no sistema el trico como curtos circuitos ou condutores com isolante danificado IMPRESSO NOS EUA Duas correntes dianteiras da lan a Uma corrente traseira da lan a Se o externa Se o intermedi ria Se o interna Detalhe do acoplamento da corrente da lan a de tr s se es VERIFICA O E TORQUEAMENTO DAS CORRENTES DE ELOS LIVRES DA LAN A Verifique se a tens o das correntes de elos livres est adequada Na lan a de tr s se es duas das correntes ficam na parte superior dianteira da lan a Uma terceira corrente acess vel da parte interna da traseira da lan a consulte a ilustra o da lan a de tr s se es Torqueie as duas correntes na frente da lan a de tr s se es com 40 Nem 30 lb p Lubrifique com leo 80W 90 IMPORTANTE Na lan a de tr s se es em m quinas novas ou quando as correntes forem substitu das necess rio retorquear o conjunto da corrente dupla dianteira ap s cem 100 horas de opera o N o seguir esse procedimento poder deixar as correntes com folga o que poder resultar na corrente saindo da polia Caso isto aconte a danos graves poder o ocorrer ao conjunto da lan a Na lan a de quatro se es tr s das correntes ficam na parte superior dianteira da lan a Uma quarta e quinta correntes s o acess veis da traseira da lan a veja a ilustra o da lan a de quatro se es abaixo Duas correntes dianteira
71. as do cabo jumper positivo toquem em nenhuma parte met lica que n o seja os terminais positivos das baterias Conecte a outra ponta do cabo jumper positivo com o terminal positivo da bateria jumper 3 Conecte uma ponta do cabo jumper preto negativo com o terminal negativo da bateria jumper 4 Fa a a conex o final do cabo jumper negativo com o bloco do motor ou com a estrutura da m quina desativada aterramento N O no polo negativo da bateria de m quinas desativadas Se estiver fazendo a conex o com o motor mantenha a garra do cabo jumper afastada da bateria das linhas de combust vel e de qualquer pe a que se mova NOTA Tor a as garras dos cabos jumper nos terminais das baterias para garantir uma boa conex o el trica 5 Ligue o motor Caso n o pegue imediatamente d partida no motor do ve culo auxiliar de forma a evitar a descarga excessiva da sua bateria auxiliar 6 Depois do motor partir e come ar a funcionar sem nenhum problema pe a segunda pessoa que remova os cabos primeiro o cabo negativo da bateria jumper e em seguida da m quina com problema E ao faz lo N O permita que os dois cabos entrem em contato um com o outro provocando um curto Espere um tempo suficiente at que o alternador carregue a bateria antes de operar a m quina ou desligar o motor NOTA Se a bateria descarregar com frequ ncia verifique a possibilidade de haver c lulas queimad
72. ataforma das pessoas e da carga n o deve ultrapassar um ter o da capacidade de manuseio de materiais da empilhadeira As pessoas na plataforma devem manter os p s firmes no piso da plataforma De acordo com os regulamentos da OSHA elas devem usar um cintur o e uma corda fixada na plataforma ou lan a ao trabalharem em uma plataforma de trabalho elevada proibido o uso de parapeitos pranchas escadas etc na plataforma para alcan ar uma altura adicional Os trabalhadores da plataforma devem manter todas as partes do corpo dentro da plataforma de trabalho durante a eleva o ou abaixamento Certifique se de que as pessoas os equipamentos da plataforma n o ultrapassem o espa o dispon vel A plataforma deve ser totalmente abaixada para que as pessoas entrem e saiam As pessoas n o devem subir em nenhuma parte da empilhadeira para tentar entrar e sair Qualquer cintur o corda ou dispositivo de desacelera o que tenha sofrido uma deforma o permanente ou que esteja de algum modo danificado deve ser substitu do 50960047 AP 1112 26 proibido fazer modifica es na plataforma que prejudiquem a seguran a do seu uso A ATEN O Use SOMENTE plataformas de trabalho aprovadas para elevar pessoas NUNCA desloque a m quina com a plataforma de trabalho em uma posi o suspensa ou com pessoas dentro dela NUNCA incline a plataforma para frente para tr s nem para o lado quando houver pessoas d
73. c digos SPN FMI NOTA Nem todos esses c digos s o usados em todas as aplica es de motores NOTA Se as a es corretivas abaixo n o solucionarem a falha do motor entre em contato com o revendedor do motor 000028 000029 000091 Acelerador tens o fora da faixa Tens o de gua no combust vel fora da faixa alta Tens o de gua no combust vel fora da faixa baixa Detectada gua no combust vel 000100 Acelerador N 3 tens o fora da faixa alta Acelerador N 3 tens o fora da faixa baixa Acelerador N 3 tens o fora da faixa Acelerador N 2 tens o fora da faixa alta Acelerador N 2 tens o fora da faixa baixa Acelerador N 2 tens o fora da faixa Acelerador tens o fora da faixa alta Acelerador tens o fora da faixa baixa Baixa press o do leo do motor Gravidade m xima Verifica o do sensor e fia o Verifica o do sensor e fia o Entre em contato com o concession rio de servi os Verifica o do sensor e fia o Verifica o do sensor e fia o Entre em contato com o concession rio de servi os Verifica o do interruptor e fia o Verifica o do interruptor e fia o Verifica o do sensor e fia o Verifica o do sensor e fia o Verifica o do sensor e fia o Pare e drene o separador de gua Verifique o n vel do leo Tens o da press o do leo do motor fora da faixa alta Verifica o do sensor e fia o Tens o da press o
74. ca de 1 3 de volta at que ele encaixe no ressalto NAO aperte demais o anel de reten o NOTA A instala o adequada indicada quando se ouve um clique e se sente a libera o do anel de reten o 9 Reconecte o fio do sensor de gua do filtro F Ap s a substituic o do filtro de combust vel sangre o ar retirando o do sistema de combust vel seguindo o procedimento de sangria de combust vel Procedimentos de sangria do combust vel Quando o filtro de combust vel for removido e substitu do ou se o motor ficar sem combust vel deve se fazer a sangria de ar do sistema Consulte o procedimento a seguir para informar se sobre o procedimento correto de sangria 1 Com as m os solte o parafuso do respiro para sangria de ar D duas voltas completas na base do filtro 2 Acione a alavanca de escorva da bomba de IMPRESSO NOS EUA suprimento de combust vel G at que o combust vel flua pelo parafuso de sangria 3 Aperte o parafuso de sangria firmemente Continue acionando o escorvador at que a a o de bombeamento n o seja sentida 4 Ligue o motor e verifique se h vazamentos Se o motor n o ligar repita as etapas 1 a 4 A ATEN O O leo diesel que sai sob press o do sistema pode ter for a suficiente para penetrar na pele Antes de pressurizar o sistema de combust vel CERTIFIQUE SE de que todas as conex es estejam firmes e que a tubula o e as mangueiras n o estejam dani
75. ca do joystick dianteiro para frente Quando a ferramenta do acess rio estiver no ngulo desejado este ngulo ser mantido enquanto a langa levantada abaixada estendida e retra da at que seja definido um novo ngulo A ATEN O N O nivele a estrutura com a lan a levantada ou estendida Nivele a estrutura apenas quando a m quina estiver parada e com a lan a totalmente retra da e com o acess rio levantado apenas o suficiente para ficar acima do solo Joystick de controle da lan a Essa m quina tem uma lan a hidr ulica com se es telesc picas As se es s o estendidas por meio de um cilindro hidr ulico e um sistema de correntes dentro da lan a sequenciados para uma extens o uniforme de cada se o Para estender a lan a mova a alavanca do joystick traseiro para a direita Para retrair a lan a mova a alavanca do joystick traseiro para a esquerda Para levantar a lan a mova a alavanca do joystick traseiro para tr s E para abaixar a lan a mova a alavanca do Joystick traseiro para a frente 50960047 AP 1112 A ATEN O Para ter m xima estabilidade da m quina nunca abaixe os estabilizadores de modo que os pneus saiam totalmente do solo use os estabilizadores em superf cies macias ou irregulares Certifique se de que a superf cie possa suportar a m quina e a carga Certifique se de que haja pessoas nem equipamentos no local onde as p s dos estabilizadores ser
76. cada terceira vez que o elemento externo for substitu do a menos que o elemento interno esteja danificado ou sujo Quando da inspe o di ria do indicador de obstru o inspecione tamb m a fixa o apropriada da mangueira de alimenta o do filtro de ar as suas garras os suportes de fixa o IMPRESSO NOS EUA Elemento secund rio AR As Tampa da extremidade e ejetor de poeira c Estrutura Conjunto do filtro de ar Solte as tr s travas do filtro de ar e remova o conjunto da tampa da extremidade Limpe a sujeira acumulada no conjunto da tampa da extremidade Elemento prim rio 1 Puxe cuidadosamente o elemento prim rio externo para fora do alojamento Nunca remova elemento secund rio interno a menos que seja para substitu lo 2 Remova a sujeira acumulada na carca a Deixe o elemento secund rio instalado durante estes passos para evitar o ingresso de detritos no coletor de admiss o do motor 3 Use uma l mpada no interior do elemento prim rio para verificar a exist ncia de pontos fracos furos ou rupturas Substitua o elemento prim rio se qualquer dano for observado O elemento prim rio deve ser substitu do se estiver cheio de leo ou fuligem NOTA limpeza do elemento prim rio n o recomendada Elemento secund rio NOTA Substitua o elemento secund rio apenas se este estiver visivelmente sujo ou se o elemento prim rio j tiver s
77. cal de trabalho quanto exist ncia de irregularidades no terreno obst culos e pessoas por perto Remova todos os objetos que n o fazem parte da m quina e seus equipamentos IMPRESSO NOS EUA SEGURAN A Antes de dar partida d uma volta em torno da m quina e avise todas as pessoas que possam estar fazendo manuten o nela ou que estejam no caminho por onde ela vai passar N O d partida at que todas as pessoas se afastem para bem longe da m quina Avisos de seguran a na opera o 2 Qualquer um dos seguintes elementos ou todos eles podem afetar a estabilidade da m quina terreno rota o do motor tipo de carga movimentada calibragem de pneu inadequada peso do implemento e movimento brusco de qualquer alavanca de controle SEO OPERADOR N O TIVER CUIDADO AO OPERAR ESTA M QUINA QUALQUER UM DOS FATORES ACIMA PODE FAZER A M QUINA TOMBAR E JOG LO PARA FORA DA CABINE O QUE PODE RESULTAR EM LES ES PESSOAIS GRAVES OU FATAIS Para evitar ser jogado para fora da m quina use SEMPRE cinto de seguranga Se estiver capotando N O pule Fique firme e permane a na m quina Incline se para o lado oposto Quando estiver operando a m quina mantenha SEMPRE as m os p s e bra os dentro da cabine N O dependa do alarme de marcha r para afastar os transeuntes do caminho da m quina SEMPRE olhe na dire o do deslocamento Antes de dar marcha r olhe para tr s A
78. cimento da autoridade competente designada pelo usu rio A m quina N O deve ser utilizada enquanto n o estiver novamente em condi es de trabalhar com seguran a Ao dar partida parar e manobrar a m quina ou inverter o sentido de tr fego dela acione os controles lenta e gradualmente Cuidados relativos ao nivelamento e inclina o O manipulador telesc pico atende aos requisitos do mercado para teste de estabilidade e quando operado corretamente bem est vel Entretanto o funcionamento inadequado a manuten o falha e a m organiza o podem contribuir para uma condi o de instabilidade O ngulo de inclina o para frente e para tr s controlado pela aplica o Embora em certas condi es seja permitida a inclina o m xima para tr s como trafegar com a carga totalmente abaixada os limites de estabilidade da m quina determinados pelos testes industriais padronizados n o levam em considera o a inclina o excessiva em grandes alturas nem a movimenta o de cargas descentralizadas S movimente cargas dentro dos limites de capacidade da m quina e que estejam firmes e bem distribu das Ao utilizar implementos deve se tomar mais cuidado ainda ao prender manipular posicionar e transportar a carga Limites de inclina o do terreno NOTA Os limites de inclina o do terreno s o especificados pelas normas ANSI ITSDF B56 6 2005 dos EUA Este manipulador telesc pico atende
79. da cabine do operador Consulte o cap tulo Tabela de lubrifica o deste manual para informa es referentes lubrifica o NOTA Este cap tulo Manuten o e armazenamento descreve os procedimentos que devem ser seguidos nas inspe es rotineiras de manuten o ajustes e trocas de pe as A maioria dos procedimentos s o descritos tamb m no cap tulo Manuten o deste manual No caso de procedimentos de manuten o e ajustes relativos ao motor consulte o Manual do motor que fornecemos PRECAU ES N O execute nenhum servi o de manuten o e nenhum reparo sem pr via autoriza o do propriet rio Os servi os de manuten o na m quina s podem ser executados por pessoas capacitadas Os reparos em garantia s podem ser feitos por um concession rio autorizado Gehl Os concession rios sabem que partes da m quina est o cobertas pela Garantia Gehl e que partes est o cobertas por outras garantias 50960047 AP 1112 Quando houver um problema n o ignore causas aparentemente simples como por exemplo um tanque de combust vel vazio Verifique se h vazamentos ou conex es danificadas Tome nota de qualquer sintoma espec fico ru dos etc e entre em contato com seu concession rio Gehl IMPORTANTE Descarte sempre os res duos de leos lubrificantes anticongelantes e leos hidr ulicos de acordo com as leis municipais ou envie os para um centro de reciclagem N O os despeje no ch o nem no esgo
80. dia de trabalho Cada inspe o pr partida deve incluir outros aspectos al m da verifica o dos n veis de leo e combust vel sempre bom inspecionar pessoalmente qualquer m quina que voc for operar mesmo que ela j tenha sido utilizada por outra pessoa O m todo mais eficaz de inspecionar uma m quina caminhando em torno dela inspe o volante Antes de subir na cabine do operador d uma volta IMPRESSO NOS EUA completa em torno da m quina para ter certeza de que n o h ningu m embaixo em cima ou perto dela Avise s outras pessoas que est o na rea que voc vai dar partida na m quina e espere que todos se afastem dela antes de lig la ANTES DE DAR PARTIDA NO MOTOR Antes de dar partida no motor e trafegar com a m quina leia o cap tulo Indicadores e controles e familiarize se com os v rios controles operacionais indicadores e dispositivos de seguran a A ATEN O ANTES de dar partida no motor coloque SEMPRE o cinto de seguran a Deixe o freio de estacionamento acionado at o motor partir a voc pode operar a m quina COMO DAR PARTIDA NO MOTOR Para dar partida no motor recomendamos seguir o procedimento abaixo 1 Segure nas al as de apoio para subir cabine do operador 2 Regule o assento e coloque o cinto de seguran a 3 Verifique se todos os controles est o em ponto morto exceto a chave do freio de estacionamento que dever estar na posi o
81. dianteiro Acesso ao eletr lito Acesso para remo o Indicador de obstru o do filtro de ar Localizado no conector de borracha na traseira do filtro de ar Se a parte transparente do indicador estiver vermelha deve se verificar se o elemento do filtro de ar est entupido Alarme de marcha r Localizado dentro da tampa da estrutura traseira ele produz um som de advert ncia Reservat rio do fluido de lavagem do para brisa IMPRESSO NOS EUA alto quando a m quina est em marcha a r Espelho lateral Localizado no canto externo dianteiro do tanque de combust vel esse espelho fornece ao operador uma vista para a traseira da m quina Acesso aos rel s e fus veis Compartimento da bateria O compartimento da bateria fica abaixo da caixa de ferramentas na traseira do tanque de combust vel Remova o painel inferior da caixa de ferramentas para verificar o n vel do eletr lito Remova o painel de acesso da lateral do compartimento da bateria para remover a bateria Reservat rio do fluido de lavagem do para brisa Localizado na parte externa dianteira direita da esta o do operador como exibido O n vel de flu do vis vel atrav s do reservat rio Compartimento de fus veis e rel s Esse compartimento localiza se sob o painel da tabela de carga Remova os quatro parafusos para ter acesso aos fus veis e rel s Acesso aos fus veis e rel s Fun es dos fus veis e rel s Pa
82. do leo do motor fora da faixa baixa Baixa press o do leo do motor Gravidade moderada Press o de leo detectada com rota o zero do motor 000102 Press o do ar do coletor Tens o fora da faixa alta Press o do ar do coletor Tens o fora da faixa baixa IMPRESSO NOS EUA Press o do ar do coletor Falha do sensor na faixa Verifica o do sensor e fia o Verifique o n vel do leo Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os 50960047 AP 1112 000103 00 Rota o alta do turbocompressor Gravidade m xima Entre em contato com o concession rio de servi os 02 Dados incorretos da rota o do turbocompressor Entre em contato com o concession rio de servi os 05 Circuito aberto do chicote do turbocompressor Entre em contato com o concession rio de servi os 06 Curto com o aterramento do chicote do Entre em contato com o concession rio turbocompressor de servi os 08 Falha de sinal faixa da rota o do turbocompressor Entre em contato com o concession rio de servi os 31 Sinal ausente da rota o do turbocompressor Entre em contato com o concession rio de servi os 000105 00 Temperatura alta do ar de recircula o do g s de Verifique o filtro de ar o aftercooler ou a escape Gravidade m xima temperatura amb
83. do o interruptor ligado O freio de estacionamento n o funciona quando o interruptor do sistema PWP est ligado A inclinac o do suporte e as fung es auxiliares continuam funcionando quando o interruptor do sistema PWP est ligado A transmiss o n o permanece desembreada quando mudada para AVAN O ou quando o interruptor do sistema PWP est ligado As fun es de controle da lan a n o funcionam A l mpada de modo do sistema PWP pisca quando o interruptor desligado A l mpada do freio de estacionamento permanece ligada quando o interruptor do sistema PWP desligado 50960047 AP 1112 O sistema PWP n o ativado A m quina n o est nivelada O interruptor remoto do sistema PWP est desativado O interruptor remoto do sistema PWP n o est acoplado ao conector da extremidade da lan a O sensor de ngulo do sistema PWP est desconectado ou com defeito O sistema PWP n o desativado 66 Poss vel causa Solu o Com o interruptor do sistema PWP ligado acione os freios de servi o por tr s segundos at que a l mpada de modo do sistema PWP fique acesa continuamente Nivele a m quina Ative o interruptor remoto do sistema PWP Conecte e acione o interruptor remoto do sistema PWP Consulte o seu concession rio Gehl Com o motor funcionando acione os freios de servico por tr s segundos at que a l
84. do sistema Remova a tampa depois de eliminar toda a press o 2 Abra a torneira de drenagem do radiador Remova os buj es de drenagem da camisa de gua do bloco do motor Quando todo o l quido de arrefecimento estiver drenado lave o sistema com gua limpa Deixe a gua de lavagem drenar completamente 3 Recoloque os buj es de drenagem e feche a torneira de drenagem do radiador Limpe as aletas de refrigera o do radiador com gua pressurizada ou vapor IMPORTANTE Encha o sistema de arrefeci mento com um l quido de arrefecimento base de etilenoglicol com baixo teor de silicato e mistu rado com gua de boa qualidade al m de outros aditivos suplementares SCAs pr prios para motores diesel de servi o pesado Veja o Manual do motor para informa es adicionais 4 Verifique o estado da junta da tampa do radiador antes de mont la Se parecer danificada troque a A tampa de press o e o termostato do motor funcionam em conjunto entre si para a manuten o de um arrefecimento adequado do motor NOTA Depois de trocar o fluido refrigerante verifique o term metro do motor a cada um ou dois minutos Pode haver forma o de bolsas de ar e poder ser necess rio reabastecer o sistema de arrefecimento ap s pouco tempo de uso pois o ar naturalmente sangrado para fora do sistema 50960047 AP 1112 TROCA DO ELEMENTO FILTRANTE DO CIRCUITO DE RETORNO DE LEO HIDR ULICO A ATEN O fazer manuten
85. dores abaixados 1360 kg 3000 Ib RS8 44 Estabilizadores levantados 454 kg 1000 Ib Estabilizadores abaixados 1360 kg 3000 Ib RS10 55 Estabilizadores levantados 113 kg 250 Ib Estabilizadores abaixados 907 kg 2000 Ib Alcance m ximo abaixo do solo RS6 42 355 mm 14 pol RS8 44 406 mm 16 pol RS10 55 736 6 mm 29 pol Nivelamento do chassi 10 esquerda 10 direita Dimens es gerais Baseado em m quina de s rie equipada com pneus padr es carregador e garfos para pallets de 1 22 m 48 pol Tipos de pneus recomendados RS6 42 RS8 44 13 00 x 24 12 PR Calibre a 450 kPa 65 psi 13 00 x 24 12 PR Rock Calibre a 450 kPa 65 psi 13 00 x 24 12 PR preenchido com espuma 13 00 x 24 borracha s lida 14 00 x 24 12 PR Calibre a 430 kPa 62 psi 50960047 AP1112 ESPECIFICA ES RS10 55 14 00 x 24 12 PR Calibre a 430 kPa 62 psi 14 00 x 24 16 PR Rock Calibre a 480 kPa 70 psi 14 00 x 24 12 PR preenchido com espuma Comprimento total sem garfos RS6 42 5 81 m 19 p s 1 pol RS8 44 6 04 m 19 p s 10 pol RS10 55 6 4 m 21 p s Largura total RS6 42 RS8 44 2 4 m 8 p s RS10 55 2 5 m 8 p s 3 pol Altura total RS6 42 RS8 44 2 34 m 7 p s 8 pol RS10 55 2 59 m 8 p s 6 pol Altura livre sobre o solo RS6 42 RS8 44 406 mm 16 pol RS10 55 457 mm 18 pol Distancia entre eixos RS6 42 RS8 44 3 03 m 119 1 2 pol RS10 55 3 15 m 124 pol Raio de gir
86. dos Verifique se todos os sistemas do Manipulador telesc pico est o em boas condi es de funcionamento Antes de dar partida na m quina pela primeira vez no dia execute os seguintes procedimentos 1 Verifique o leo do motor e o l quido de arrefecimento o leo da transmiss o e os n veis do leo hidr ulico Verifique se a lubrifica o semanal foi feita 3 Verifique visualmente se h vazamentos e pe as quebradas ou com defeito Por raz o de seguran a verifique se todas as tampas coberturas e prote es est o em seus devidos lugares 4 Inspecione os pneus e veja se eles est o cortados se t m sali ncias ou pregos se est o bem IMPRESSO NOS EUA calibrados se as rodas t amp m porcas soltas etc 5 Inspecione a rea de trabalho Certifique se de saber onde far a coleta onde ela ser posicionamento qual ser o i amento e as curvas que ser o feitas com a carga Inspecione o terreno da rea de trabalho para ver se h buracos obst culos superf cies escorregadias barro mole ou profundo 6 Verifique se as rampas entradas sa das e reas de circula o est o livres e desimpedidas Se for trafegar e empilhar cargas perto de linhas el tricas e telef nicas verifique se o espa o a reo est livre Se a m quina precisar de reparos n o estiver em bom estado de seguran a ou estiver contribuindo para uma condi o de inseguran a o assunto deve ser levado imediatamente ao conhe
87. e carga nas aplica es com guincho N O incline a lan a treli ada para tr s a um ngulo superior a 45 em rela o horizontal N O tente usar o suporte rotativo opcional como uma fun o de nivelamento de carga Sempre nivele a estrutura antes de levantar uma carga PAINEL LATERAL DIREITO Esses controles e indicadores s o usados para posicionar a estrutura a lan a o acess rio e os estabilizadores Os s mbolos gr ficos do painel lateral ilustram as a es os efeitos dos controles Essa m quina equipada com um dos dois tipos de lan as e configura es de controle de joystick ou uma configura o de dois joysticks ou um joystick nico de tr s fun es IMPRESSO NOS EUA Configura o de dois joysticks N vel da estrutura joystick de inclina o do acess rio A m quina pode ser inclinada lentamente at 10 para a esquerda ou direita para nivelar a estrutura a lan a em rela o ao solo Mova a alavanca do joystick dianteiro para a esquerda para inclin la para a esquerda mova a alavanca do joystick para a direita para inclin la para a direita N vel da estrutura e joystick do acess rio Interruptores dos Controles estabilizadores hidr ulicos z l auxiliares Configura o de dois joysticks Para inclinar a ferramenta do acess rio para cima mova a alavanca do joystick dianteiro para tr s Para inclinar a ferramenta do acess rio para baixo mova a alavan
88. eathering coloque o controle da lan a na velocidade m nima at ela ficar um pouco acima do ponto de descarga 4 Continue a t cnica de feathering e abaixe a carga colocando a em seu lugar 5 Afaste os garfos da carga retraindo e levantando lan a alternadamente Se n o for poss vel fazer isso d marcha r no Manipulador telesc pico bem devagar e cuidadosamente para afastar os garfos da carga 6 Abaixe os garfos at a altura que permita o transporte de cargas Instala o da plataforma de trabalho de pessoas PWP A ATEN O m quina n o deve ser usada para elevar ou transportar pessoas nem deve ser adaptada de nenhuma forma com plataformas de trabalho de pessoas a menos que esteja equipada com o sistema PWP opcional Se equipada com o sistema PWP as Regras obrigat rias de seguran a de plataformas de trabalho p g 13 devem ser seguidas sempre que o operador for levantar pessoas 1 Centralize os garfos no suporte afastados para corresponder com a dist ncia necess ria para acionar o PWP 2 Depois que os garfos estiverem totalmente acionados no PWP fixe o nos garfos Isso pode ser conseguido por meio de um pino de reten o atr s da base dos garfos como exibido na pr xima p gina IMPRESSO NOS EUA 3 Fixe os garfos para impedi los de girar para cima caso o PWP seja abaixado sobre uma obstruc o Isso pode ser obtido usando a corrente fornecida com o PWP para fixar a pa
89. eletr nico do Falha do injetor ou limitador de fluxo cilindro N 2 fechado 13 Erro de sequ ncia de c digo QR do injetor do cilindro Entre em contato com o concession rio N 2 de servi os 000676 000898 000970 000971 001079 50960047 AP 1112 80 IMPRESSO NOS EUA N mero de pe a do injetor do cilindro N 3 n o Entre em contato com o concession rio reconhecido de servi os Circuito aberto do injetor eletr nico do cilindro N 3 Verifique a fia o do injetor ou o solenoide do injetor Circuito em curto do injetor eletr nico do cilindro N Verifique a fia o do injetor ou o solenoide do injetor Fluxo de combust vel baixo do injetor eletr nico do Falha do injetor ou limitador de fluxo cilindro N 3 fechado Erro de sequ ncia de c digo QR do injetor do cilindro Entre em contato com o concession rio N 3 de servi os N 4 de servi os Tens o alta do rel da vela aquecedora Verifique o rel e a fia o Tens o baixa do rel da vela aquecedora Verifique o rel e a fia o Mensagem inv lida de torque ou velocidade do ve culo Entre em contato com o concession rio de servi os Sinal de desligamento do motor A falha n o do motor Verifique outros dispositivos de desligamento Sinal de diminui o do motor A falha n o do motor Verifique outros dispositivos de desligamento Tens o de alimenta o do sensor fora da faixa alta Verifique a fia o Tens o 3 de alimenta
90. em 30 Ib p Se os parafusos forem retorqueados a qualquer momento deve se reaplicar trava rosca Loctite nos parafusos Se a lan a come ar a trepidar quando estiver com carga engraxe as bases corredi as e remova o excesso de graxa Se houver folga excessiva entre a parte superior ou as bases corredi as laterais e a lan a cal os podem ser adicionados para a obten o da folga adequada Solte os parafusos e coloque cal os at conseguir a folga desejada NOTA Ao cal ar as bases corredi as laterais coloque a mesma quantidade de cal os nos dois lados da lan a para que as folgas fiquem igualmente distribu das Reaplique o trava rosca Loctite nos parafusos e reaperte os com um torque de 40 Nem 30 Ib p As bases corredi as da parte inferior n o devem ser cal adas elas devem ser trocadas quando se desgastarem e chegarem a uma espessura de 9 5 mm 3 8 pol A ATEN O N o manter a folga e a espessura adequadas das bases corredi as poder causar danos lan a o que resultar em falha repentina da lan a LIMPE O CONDENSADOR DO CONDICIONADOR DE AR NOTA Limpe o condensador com maior frequ ncia quando houver uma baixa not vel no desempenho do condicionador de ar A C IMPORTANTE N o use jatos de ar nem vapor sob alta press o pois isto pode danificar as aletas 1 Remova os seis parafusos 1 da tampa superior do condensador 2 Remova a tampa para ter acesso ao condensador 2 3 Lim
91. ente em caso de uma quest o importante relativa ao produto como um programa de atualiza o de seguran a A direita e a esquerda s o determinadas levando se em conta que a pessoa esteja sentada no assento e olhando para frente A vasta rede de concession rias Gehl est preparada para oferecer toda a assist ncia necess ria inclusive o fornecimento de pe as de reposi o genu nas Gehl Todas as pe as de reposi o devem ser obtidas de um concession rio Gehl Forne a todas as informa es com rela o pe a incluindo os n meros do modelo e de s rie do equipamento Anote no espa o reservado na p gina precedente o n mero de s rie para t lo m o quando necess rio A Gehl Company reserva se o direito de fazer modifica es ou melhoras no projeto ou constru o de toda e qualquer parte ou pe a sem que isto implique em obriga o de executar tais modifica es em equipamentos j vendidos e entregues A Gehl Company em conjunto com a SAE Associa o dos Engenheiros Automotivos dos EUA adotou este S mbolo de alerta de seguran a para identificar poss veis perigos que se n o forem adequadamente evitados podem resultar em ferimentos Sempre que este s mbolo aparecer neste manual ou na pr pria m quina FIQUE ALERTA Sua seguran a pessoal est em risco 50960047 AP 1112 2 IMPRESSO NOS EUA Identifica o Indicador de ngulo de Indicadores e Cabine do Cilindro Acesso inclina o d
92. entro dela SEMPRE acione o sistema de seguran a da plataforma de trabalho e siga as regras obrigat rias de seguran a das plataformas de trabalho ao elevar pessoas Interruptor da plataforma de trabalho Conex o el trica Interruptor de desligamento remoto do PWP Interruptor de desligamento remoto com conector de cabo espiralado IMPRESSO NOS EUA SEGURAN A Interruptor de desligamento remoto do PWP Interruptor de desligamento remoto sem fio no RS10 55 Substitui o da bateria do controle remoto sem fio l Remova os quatro parafusos da tampa do controle remoto sem fio Remova a tampa para ter acesso s baterias Remova as baterias de seus respectivos suportes Instale as baterias substitutas nos respectivos suportes tendo cuidado com a posi o de seus terminais siga o diagrama existente na parte inferior do suporte da bateria Recoloque a tampa e instale os parafusos para fixar a tampa no local adequado Requisitos de projeto da plataforma de trabalho de acordo com a ANSI ITSDF B56 6 2005 Sec 8 24 dos EUA l Um piso de plataforma com uma superficie resistente derrapagem e localizado a n o mais que 200 mm 8 pol acima da superf cie de apoio da carga normal dos garfos As dimens es do piso n amp o devem ultrapassar duas vezes a dist ncia de 610 mm 24 pol do centro de carga indicadas na placa de identifica o da empilhadeira e que deve ser medida para le
93. erial e fabrica o por um per odo de doze 12 meses a partir da data de in cio da garantia OS SERVI OS OFERECIDOS PELA GEHL SOB A GARANTIA DE FABRICA O INCLUEM Os custos das pe as genu nas Gehl e da m o de obra necess rios para efetuar os reparos ou substitui es no equipamento quando executados nas instala es comerciais do concession rio vendedor A GEHL N O SE COMPROMETE NEM OFERECE GARANTIAS QUAISQUER IMPL CITAS OU EXPL CITAS INCLUSAS AS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIALIZA O OU DE USO ESPEC FICO EXCETO AS EXPRESSAMENTE DECLARADAS NESTA DECLARA O DE GARANTIA QUAISQUER DESTAS LIMITA ES QUE ESTEJAM EM DESACORDO COM AS LEIS LOCAIS VIGENTES DEVEM SER CONSIDERADAS EXCLU DAS DESTA GARANTIA PERMANECENDO EM VIGOR TODOS OS OUTROS TERMOS ALGUNS ESTADOS N O PERMITEM A EXCLUS O OU A LIMITA O DESTAS GARANTIAS E VOC PODE TER MAIS DIREITOS SOB AS LEIS DO SEU ESTADO A GARANTIA DA GEHL N O INCLUI 1 Componentes com suas pr prias garantias e que n o s o de responsabilidade da Gehl como por exemplo pneus baterias acess rios n o originais e motores 2 Equipamentos usados 3 Components covered by their own non Gehl warranties such as tires batteries trade accessories and engines 4 Servi os normais de manuten o itens de consumo e de alto desgaste 5 Reparos ou ajustes decorrentes de Uso impr prio do equipamento falha ao executar os procedimentos de manuten o recomend
94. es 2 na lan a de 3 se es 6 Pinos piv s do sistema de acoplamento r pido at a extremidade da lan a 7 Pinos piv s do cilindro de inclina o 2 8 Bases corredi as para a lan a conforme necessidade frente e traseira REA DO CHASSI 9 Articula o do pedal do freio 10 Pinos do eixo da roda 4 por eixo 11 Pinos piv do cilindro do estabilizador 3 12 Pinos piv do eixo 2 por eixo 13 Eixos de acionamento 3 por eixo de acionamento 50960047 AP 1112 48 IMPRESSO NOS EUA EAS WY ys Localizac o das graxeiras IMPRESSO NOS EUA 49 50960047 AP1112 Cap tulo 8 MANUTENC O E ARMAZENAMENTO INFORMA ES GERAIS A ATEN O ANTES de executar qualquer servi o de manuten o no manipulador telesc pico exceto quando houver instru es em contr rio execute os PROCEDIMENTOS DE SEGURAN A OBRIGAT RIOS AO DESLIGAR O EQUIPAMENTO p g 9 cap tulo Seguran a Ap s o servi o de manuten o CERTIFIQUE SE de recolocar todas as guardas prote es e tampas em suas posi es originais ANTES de voltar a operar a m quina NOTA Todas as rotinas de manuten o excetuando as descritas na se o Manuten o pelo concession rio s o de responsabilidade do operador propriet rio Todos os servi os de manuten o executados pelo operador e descritos nas subse es s o descritos tamb m em um decalque existente no painel interno lado direito
95. essoa que opere ou trabalhe com esta m quina seja tal pessoa da fam lia ou empregado esteja familiarizado com estas precau es de seguran a A PERIGO PERIGO indica uma situa o de perigo iminente que se n o for evitada resultar em morte ou ferimentos graves A ATEN O ATEN O indica uma situa o de perigo potencial que se n o for evitada poder resultar em morte ou ferimentos graves A CUIDADO CUIDADO indica uma situa o de perigo potencial que se n o for evitada poder resultar em ferimentos leves ou moderados Pode tamb m servir de alerta quanto a pr ticas inseguras IMPRESSO NOS EUA AX SEGURAN A 4 Durante o projeto de seus equipamentos a Gehl Company SEMPRE leva em considera o a seguran a do operador visando proteg lo do contato com partes m veis Mesmo assim algumas reas n o podem ser protegidas sem interferir na opera o do equipamento Al m disso este Manual do operador o Manual de seguran a e os decalques na m quina advertem sobre os riscos adicionais e devem ser lidos e observados atentamente LEMBRE SE responsabilidade do propriet rio fornecer informa es sobre como operar esta m quina com seguran a e fazer uma boa manuten o da mesma Inclui se neste caso interpretar corretamente as instru es aos operadores que n o conseguem ler fluentemente nem entender os textos em ingl s responsabilidade do oper
96. essor fora da faixa alta de servi os 04 Tens o de entrada da temperatura de entrada do Entre em contato com o concession rio turbocompressor fora da faixa baixa de servi os 16 Temperatura alta da entrada do turbocompressor Entre em contato com o concession rio Gravidade moderada de servi os 001180 00 Temperatura alta da entrada da turbina do Entre em contato com o concession rio turbocompressor Gravidade m xima de servi os 16 Temperatura alta da entrada da turbina do Entre em contato com o concession rio turbocompressor Gravidade moderada de servi os 001209 02 Press o de escape incorreta Entre em contato com o concession rio de servi os 03 Tens o do sensor de press o de escape fora da faixa Entre em contato com o concession rio alta de servi os 04 Tens o do sensor de press o de escape fora da faixa Entre em contato com o concession rio baixa de servi os 001347 03 Tens o alta do sensor do conjunto N 1 de Entre em contato com o concession rio pressuriza o da bomba de combust vel de servi os 05 Circuito aberto curto com o aterramento ou Verifique a fia o da bomba sobrecarga do sensor do conjunto N 1 de pressuriza o da bomba de combust vel Verifique as linhas e o filtro de 07 Diverg ncia de controle da press o da linha do combust vel conjunto N 1 da bomba de combust vel 001569 Diminui o da prote o do motor Verifique os c digos de falha 002630 00 Temperatura alta do ar fre
97. fazer as luzes traseiras piscarem caso a m quina perca velocidade ou tenha que ficar temporariamente parada em uma rea de tr fego na estrada ou no local de trabalho Plataforma de trabalho Esse o interruptor vermelho usado para ativar o sistema de seguran a da plataforma de trabalho Quando ativado uma l mpada mbar se acende no interruptor NOTA Essa l mpada pisca indicando que o sistema ainda n o est totalmente funcional at que os freios sejam mantidos acionados por tr s segundos ou mais Chaves da fileira inferior As chaves t m s mbolos gr ficos para indicar sua fun o e efeito A descri o abaixo come a com a primeira chave esquerda NOTA Algumas chaves s o opcionais e pode ser que a m quina n o as tenha Limpador lavador e I2 Tanto o para brisa quanto a janela superior da cabine do operador s o equipados com um mecanismo de limpeza e lavagem O interruptor esquerda I1 aciona o limpador e o lavador do para brisa o interruptor 12 aciona o limpador e o lavador da janela superior J Partida a frio Esse interruptor ativa a inje o do fluido de partida com ter usado para ligar o motor em clima frio K Luz estrobosc pica Se a m quina estiver equipada com uma luz estrobosc pica a ativa o desse interruptor far com que ela pisque para trabalhos em condi es que podem obscurecer a vis o da m quina Controles do aquecedor Controle de temperatu
98. ficadas Use um peda o de madeira ou papel o para procurar poss veis vazamentos Se voc se lesionar por causa do escape de combust vel procure imediatamente um m dico familiarizado com este tipo de les o ou haver risco de gangrena Injetores de diesel Sempre que for constatado o uso de injetores com defeito ou obstru dos entre em contato com um revendedor de motor autorizado Regulagem da bomba injetora de diesel Sempre que a sincroniza o da bomba injetora ou outro servi o da bomba seja indicado pelo funcionamento anormal do motor entre em contato com o revendedor autorizado do motor NOTA Somente um revendedor autorizado pode fazer manuten o no motor no per odo de garantia TROCA DO FILTRO E DO LEO DO MOTOR Troque o filtro e o leo do motor conforme o procedimento abaixo 1 Com o motor quente remova o buj o de drenagem do c rter IMPORTANTE N O derrame leo no ch o Recolha o e descarte o de acordo com as leis municipais referentes destina o de res duos 2 O filtro de leo do motor deve ser trocado toda vez que o leo for trocado Usando uma chave de filtro adequada remova e descarte o filtro IMPORTANTE A filtragem dos leos crucial para uma lubrifica o adequada Sempre troque o filtro a cada troca de leo 50960047 AP 1112 3 Aplique uma camada fina de leo de motor limpo no novo filtro de leo nas veda es interna A e externa B e nas roscas do fi
99. g o esta alavanca usada para mudar o sentido de tr fego avango ou e a faixa de velocidade Sentido de tr fego Antes da partida do motor esta alavanca DEVE estar em ponto morto N NOTA Quando a alavanca de mudan a de tr fego est na posic o de r R um alarme automaticamente emitido F Posi o Avan o Posi o N Ponto morto N Posi o R R Faixa de velocidade RS6 24 RS8 44 Gire a extremidade da alavanca no sentido hor rio ou anti hor rio muda a velocidade da transmiss o entre as faixas baixa m dia percurso Posi o 3 Faixa de percurso Posi o 2 Faixa m dia Posi o 1 Faixa baixa Faixa de velocidade RS10 55 Gire a extremidade da alavanca no sentido hor rio ou anti hor rio muda a velocidade da transmiss o entre as faixas baixa m dia e de percurso Posi o 4 Faixa de percurso Posi o 3 Faixa superior Posi o 2 Faixa m dia Posi o 1 Faixa baixa IMPORTANTE Deve se tomar cuidado ao reduzir a marcha ou mudar a dire o pois podem ocorrer danos na transmiss o caso se tente for ar ou fazer a mudan a a uma velocidade muito alta Deixe que a rota o do motor diminua antes de tentar diminuir a marcha ou alterar a dire o Dire o Ester a o volante para a direita ou esquerda para fazer a m quina trafegar em um sentido ou outro O sistema de dire o assistida tem como f
100. ido substitu do por tr s vezes Antes de remover o elemento secund rio do alojamento limpe qualquer sujeira acumulada no alojamento Deixe o elemento secund rio instalado durante estes passos para evitar o ingresso de detritos no coletor de admiss o do motor Remova o elemento secund rio Reinstala o 1 Verifique se h qualquer dano no interior do revestimento que possa interferir com os elementos 2 Certifique se de que todas as superf cies de veda o do elemento estejam limpas 3 Insira o s elemento s certificando se de que esteja m devidamente assentado s 4 Fixe a tampa da extremidade no alojamento com as tr s travas IMPRESSO NOS EUA Verifique as conex es das mangueiras e certifique se que todas estejam engatadas e apertadas corretamente Reinicialize o indicador de restri o pressionando o bot o de reinicializar TROCA DO LEO DO EIXO DIFERENCIAL E PLANET RIO Diferenciais 1 Remova os tr s buj es de drenagem e drene o leo usado Recoloque os buj es de drenagem veja a ilustra o IMPORTANTE N O derrame leo no ch o Recolha o e descarte o de acordo com as leis municipais referentes destina o de res duos 2 Remova os buj es de verifica o e abastecimento Encha o diferencial com o leo especificado no cap tulo Lubrifica o Quando o leo sair pelo furo de inspe o recoloque o buj o no lugar Espere de 10 a 15 minutos e repita este processo at
101. iente 03 Tens o de entrada da temperatura do ar de Verifica o do sensor e fia o recircula o do g s de escape fora da faixa alta 04 Tens o de entrada da temperatura do ar de Verifica o do sensor e fia o recircula o do g s de escape fora da faixa baixa 15 Temperatura alta do ar de recircula o do g s de Verifique o filtro de ar o aftercooler ou a escape Gravidade m nima temperatura ambiente 16 Temperatura alta do ar de recircula o do g s de Verifique o filtro de ar o aftercooler ou a escape Gravidade moderada temperatura ambiente 000108 02 Sinal inv lido do sensor de press o barom trica do ar Entre em contato com o concession rio de servi os 31 Sinal inv lido do sensor de press o barom trica do ar Entre em contato com o concession rio de servi os 000110 00 Temperatura alta do l quido de arrefecimento do Verifique o sistema de arrefecimento motor Gravidade m xima Verifique o sistema de Reduza a pot ncia arrefecimento reduza a pot ncia Tens o de entrada da temperatura do l quido de Verifica o do sensor e fia o arrefecimento do motor fora da faixa alta Tens o de entrada da temperatura do l quido de Verifica o do sensor e fia o arrefecimento do motor fora da faixa baixa Temperatura alta do l quido de arrefecimento do Verifique o sistema de arrefecimento motor Gravidade m nima Reduza a pot ncia Temperatura alta do l quido de arrefecimento do Verifique o sistem
102. ifique se de que a plataforma esteja na horizontal antes de elev la 10 Certifique se de que a empilhadeira tenha uma base firme 11 Certifique se de que todos os meios de restri o necess rios parapeitos correntes cintur es etc estejam nos locais adequados e que sejam usados corretamente 12 Antes de elevar pessoas coloque a transmiss o em ponto morto acione o freio de estacionamento e ative o interruptor de modo do sistema PWP 50960047 AP1112 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 SEGURAN A Antes de elevar pessoas a rea deve ser marcada para advertir outras pessoas sobre o trabalho realizado por pessoas elevadas Certifique se de que o caminho do percurso da plataforma esteja livre de perigos tais como andaimes fios el tricos e obstru es suspensas O operador deve manter as m os e p s afastados dos controles que n o estiverem em uso As pessoas devem ser elevadas e abaixadas de modo suave e cuidadosamente e apenas quando elas pedirem que o operador assim o fa a A plataforma deve ser abaixada totalmente antes de se mover a empilhadeira N o dirija a empilhadeira com as pessoas na plataforma As pessoas elevadas devem ser sempre alertadas antes de a plataforma ser levantada ou abaixada Um operador treinado deve estar de prontid o para operar a empilhadeira e os controles da lan a a qualquer momento O peso combinado da pl
103. ina se encontram em um decalque dentro da cabine do operador IMPRESSO NOS EUA 1 50960047 AP 1112 E Cap tulo 1 HS INTRODU O As informa es fornecidas neste Manual do operador foram escritas para ajudar o propriet rio operador na prepara o no ajuste e nos servi os de manuten o do Manipulador telesc pico Mais importante este manual permite ao operador planejar o uso do equipamento de forma segura e apropriada Os principais pontos relativos opera o do equipamento com seguran a aparecem em detalhes no cap tulo SEGURAN A deste manual A Gehl Company pede que voc leia e entenda TODO o conte do deste manual e familiarize se com a m quina antes de oper la Esse manipulador telesc pico destina se principalmente ao manuseio de materiais Entretanto ele pode ser equipado com um sistema opcional O Sistema de plataforma de trabalho de pessoal PWP que se destina eleva o de pessoas Quando n o houver nenhuma outra op o pr tica dispon vel essa m quina quando equipada com o sistema PWP aprovada para a eleva o de pessoas mas apenas se estiverem com plataformas de trabalho aprovadas com o sistema PWP ativado e em total conformidade com as Regras obrigat rias de seguran a de plataformas de trabalho consulte o cap tulo SEGURAN A Consulte o Manual do operador espec fico para obter informa es sobre o Sistema de controle da lan a remota por r dio opcional O uso de Manipuladores
104. ivela que se encontra direita at ouvir um clique de travamento Cinto de seguran a IMPRESSO NOS EUA Tome muito cuidado ao levantar ou estender a lanca O manipulador telesc pico DEVE estar nivelado Carregada ou vazia esta m quina pode tombar caso n o esteja nivelada SEMPRE coloque a transmiss o em ponto morto acione o freio de estacionamento e mantenha os freios de servi o totalmente acionados antes de levantar ou estender a lan a NUNCA ultrapasse a capacidade de levantamento e de extens o da m quina Caso contr rio tanto a m quina quanto o pessoal ficar o sujeitos a s rios danos Consulte os gr ficos de carga que se encontram na cabine do operador ou neste manual Se a mangueira do circuito hidr ulico falhar com a lan a estendida com ou sem carga pare a m quina seguindo os PROCEDIMENTOS DE SEGURAN A OBRIGAT RIOS AO DESLIGAR O EQUIPAMENTO p gina 9 N O tente fazer reparos Solicite a assist ncia do seu concession rio Gehl Os implementos do guincho e da lan a treligada SOMENTE podem ser usados para i ar e posicionar cargas quando a m quina estiver em uma posi o estacion ria N O use para transportar cargas no local de trabalho Isso pode fazer com que a carga oscile resultando em queda da carga ou tombamento da m quina NUNCA use o guincho para elevar ou mover pessoas NUNCA ultrapasse a capacidade nominal do guincho 1360 kg 3000 Ib nem a classifica o da tabela d
105. lamente ao plano central longitudinal da empilhadeira Tamb m n o devem ter uma largura maior que a largura total da empilhadeira medida entre os pneus que suportam a carga mais 250 mm 10 pol em cada lado O espa o m nimo para cada pessoa na plataforma n o deve ser menor que 450 mm 18 pol em cada direc o IMPRESSO NOS EUA 3 Uma biqueira com altura m nima de 100 mm 4 pol que pode ser omitida na abertura de acesso 4 Um dispositivo de prote o suspenso quando assim solicitado pelo usu rio 5 Prote o para as pessoas em sua posi o de trabalho normal na plataforma contra pe as m veis da empilhadeira que possam apresentar perigo 6 Informa es proeminentemente indicadas na plataforma a Carga m xima de trabalho incluindo pessoas e equipamento b Peso da plataforma vazia 7 Significa que a plataforma pode ser centralizada apenas lateralmente na empilhadeira e mantida contra a superf cie vertical dos garfos suporte ou mecanismo de eleva o 8 Um meio de fixar firmemente a plataforma no mecanismo de eleva o e impedir que a plataforma vire inadvertidamente 9 Meios de restri o tais como cerca de seguran a ou um meio para proteger as pessoas tais como cintur es e cordas Uma cerca de seguran a ou estrutura similar deve ter uma altura nominal at o piso da plataforma de 1066 mm 42 pol ao redor de seu espa o perif rico superior e deve incluir uma cerca intermedi ria El
106. ltro 4 Limpe as duas superf cies de vedac o do cabecote do filtro C D com um pano limpo Certifique se de que os entalhes da vedac o contra poeira E estejam instalados adequadamente nas fendas do alojamento Substitua vedag o contra poeira se ela estiver danificada 5 Instale e aperte o filtro de leo com as m os at que ele esteja firme contra a veda o contra poeira E N O aplique 3 4 nem 1 1 4 de volta extra ap s fazer o contato com a gaxeta como se faz com filtros padr o 6 Limpe e reinstale o buj o de drenagem 7 Reabaste a o c rter com leo novo Siga as especifica es referentes ao tipo e viscosidade do leo novo no cap tulo Lubrifica o 8 Depois de adicionar o leo novo fa a o motor funcionar em marcha lenta at a luz indicadora de press o do leo apagar Verifique se h vazamentos no filtro e no buj o de drenagem COMO TESTAR A BATERIA A bateria fornecida na m quina uma bateria de 12 V de c lulas midas A parte de cima da bateria deve estar sempre limpa Limpe a bateria com uma escova imersa em uma solu o alcalina am nia ou soda c ustica e gua Quando a espuma o parar lave a parte de cima da bateria com gua limpa Caso as garras dos terminais e os cabos apresentem corros o ou incrusta es desconecte os cabos e limpe os com a mesma solu o alcalina A ATEN O Durante a opera o em uso normal ou ao ser carregada a bateria
107. ma press o adequada e uniforme em todos os quatro pneus da m quina Verifique a press o com os pneus frios Encha o necess rio de acordo com o especificado na tabela abaixo 13 00 x 24 12 PR 450 kPa 65 psi 14 00 x 24 12 PR 430 kPa 62 psi 14 00 x 24 16 PR 480 kPa 70 psi NOTA Se for adicionada gua ou cloreto de c lcio para lastrear os pneus a press o do mesmo DEVE ser medida com um man metro apropriado para estas condi es A ATEN O Colocar ar ou fazer manutenc o nos pneus pode ser perigoso Sempre que poss vel use pessoal devidamente treinado para executar o reparo e a montagem dos pneus Para evitar morte ou ferimentos graves siga as precau es de seguran a a seguir 1 CERTIFIQUE SE de que o aro esteja limpo e livre de ferrugem 2 Lubrifique a borda do pneu e o rebordo do aro com uma solu o de sab o N O use leo nem graxa 3 NAO coloque os dedos no tal o nem na borda do aro da roda durante o enchimento Use um bico calibrador de encaixe com man metro de barra e mangueira remoto que Ihe permita ficar longe do pneu durante o enchimento e calibragem 4 NUNCA ultrapasse 240 kPa 35 psi para o encaixe do pneu no aro Se os tal es forem assentados at o momento em que a press o atingir 240 kPa 35 psi desinfle o conjunto reposicione o pneu no aro lubrifique novamente as duas pecas e infle novamente Uma press o superior a 240 kPa 35 psi em um pne
108. ma de acoplamento r pido para tr s de modo que a placa de fixa o conecte se ao implemento Assim prende se o implemento ao sistema de acoplamento r pido 50960047 AP 1112 5 caso de um implemento com sistema hidr ulico auxiliar conecte as mangueiras aos elementos de desconex o r pida da extremidade da lan a Desacoplamento Para desacoplar o implemento proceda da seguinte maneira 1 Levante a lan a um pouco e estenda a a uma dist ncia de 600 a 900 mm 2 a 3 p s para ter uma visibilidade melhor Abaixe a lan a at o implemento ficar a 0 3 m 12 pol do ch o 2 Incline o suporte para tr s o m ximo poss vel Quando o suporte estiver totalmente inclinado para tr s realize os Procedimentos de seguran a obrigat rios ao desligar o equipamento p g 9 cap tulo Seguran a Implemento destravado pronto para ser desacoplado do sistema de acoplamento r pido Detalhe de desacoplamento do sistema de acoplamento r pido 3 Com o motor desligado saia da cabine do operador Levante manualmente a mola de reten o e vire a placa de fixa o para cima e para fora pelo menos 180 como exibido acima para que ela esteja na posi o de travar novamente o pr ximo implemento 4 Retorne ao assento do operador e ligue o motor Incline o sistema de acoplamento r pido para frente para que o implemento possa virar depois abaixe a lan a at as orelhas do gancho liberarem a barra de acoplamento do
109. manuten o at este ponto e tamb m os seguintes COMO MEDIR AS PRESS ES DE AL VIO DO SISTEMA HIDR ULICO As press es das v lvulas de al vio s o predefinidas na f brica S o fornecidas tr s portas de teste sob a tampa de acesso do cap dianteiro Portas de teste sob a tampa de acesso Antes de fazer qualquer medi o na referida porta verifique a rota o do motor A rota o do motor deve ser de 800 RPM em marcha lenta e de 2500 a 2550 RPM em marcha acelerada 50960047 AP 1112 Press o de al vio da dire o Acople um man metro de 207 bar 3000 psi preenchido com leo ou outro l quido na porta de teste rotulada SP Prenda a dire o ao m ximo direita ou esquerda O man metro deve indicar 172 bar 2500 psi Press o de libera o do freio de estacionamento e do joystick Acople um man metro de 70 bar 1000 psi na porta rotulada JP Com o motor funcionando o man metro deve indicar 24 bar 350 psi Press o de al vio principal Acople um man metro de 207 bar 3000 psi preenchido com leo ou outro l quido na porta de teste rotulada MP Retraia totalmente a lan a atrav s da v lvula de al vio O man metro deve indicar 207 bar 3000 psi TROCA DO LEO DO RESERVAT RIO HIDR ULICO E DO FILTRADOR Limpe a sujeira e os detritos da parte superior do reservat rio especialmente ao redor da tampa de acesso Consulte a ilustra o e use o seguinte procedime
110. mas de cargas para consulta Temos um exemplo de diagrama de carga nesta p gina A escala esquerda indica a altura em p s acima do n vel do ch o A escala na parte de baixo mostra a dist ncia em p s desde a frente da m quina As linhas arqueadas identificadas com os n meros 1 a 5 correspondem s marcas de extens o da lan a no lado do operador da se o intermedi ria da lan a O exemplo abaixo mostra o uso adequado dos diagramas de cargas do manipulador telesc pico Exemplo O operador usando um implemento suporte padr o sem estabilizadores deseja levantar uma carga de 1814 kg 4000 Ib a 7 6 m 25 p s de altura e consegue alcan ar apenas 5 m 15 p s do ponto de coloca o da carga Isto pode ser feito dentro da capacidade da m quina MARCAS DE EXTENS O 5 DA LAN A 2 PN e arid gi DO CHAO PE aZ N 15 EA 2 f 4 167 o off e Je To o ol Ib ib ib fib FEET O DIST NCIA DE EXTENS O DA CARGA Exemplo de diagrama de cargas An lise Veja acima um exemplo de Diagrama de carga Projetando para cima a partir da marca de 5 m 15 p s no eixo horizontal para fazer intersec o com uma linha at a marca de 7 6 m 25 p s de altura no eixo vertical vemos que uma carga de at 1814 kg 4000 Ib pode ser colocada nessa zona Durante o posicionamento o operador deve observar quando o n mero 4 da marca da extens
111. mento 48 Veja tamb m Manuten o Especifica es de torques 95 4 Espelho 33 Esquemas El tricos sms ima tig AS IE RIDERE BONIS 85 Hidr ulicos c RR Rer ERR 83 96 IMPRESSO NOS EUA Filtro de ar Elemento de servi o 62 Indicador de restri o 32 Filtro de combust vel TOCA 56 Verifique e drene a gua 55 Filtro de leo do motor troca 57 Fun o do fus vel 33 Funcionamento do rel 33 G Garantia i irse g renro Contracapa interna Graxeiras Localiza o uoce mb vere red 48 Tipos de graxa 47 H Hor metro ssllllsllele ses 25 Implementos M todos operacionais Veja Cap tulo 6 iore Fes cia es de PM 37 Indicador de n vel da estrutura 32 Interruptor da luz estrobosc pica 27 Interruptor da luz 26 Interruptor da plataforma de trabalho 27 Interruptor de partida a frio 27 Interruptor de perigo 27 Interruptor do freio de estacionamento 26 Interruptore
112. n o associada Virar o bot o no sentido anti hor rio diminui a velocidade de sua fun o associada A ATEN O N O nivele a estrutura com a lan a levantada ou estendida Nivele a estrutura apenas quando a m quina estiver parada e com a lan a totalmente retra da e com o acess rio levantado apenas o suficiente para ficar acima do solo NOTA H um bot o de travamento localizado frente do bot o de ajuste e que deve ser afrouxado antes que o bot o de ajuste possa ser virado Ap s a realiza o do ajuste aperte o bot o de travamento para manter a velocidade selecionada Controle de n vel da estrutura Esse controle localiza se na traseira do joystick de tr s fun es A m quina pode ser inclinada lentamente at 10 para a esquerda ou direita para nivelar a estrutura e a lan a em rela o ao solo IMPRESSO NOS EUA V LVULA DE APLICA O DE PRESS O PILOTO DA INCLINA O DO ACESS RIO BOT ES DE TRAVAMENTO IMPORTANT REFER To MANUAL FOR RALOR 5 DJUSTMENT PROCEDURE BOT O DE CONTROLE DIANTEIRA BOT O DE CONTROLE DE VELOCIDADE PARA DECALQUE DE VELOCIDADE PARA TR S DE INCLINA O DO ACESS RIO FRENTE DE L71378 INCLINA O DO ACESS RIO A ATEN O Para ter m xima estabilidade da m quina nunca abaixe os estabilizadores de modo que os pneus saiam totalmente do solo N o use os estabilizadores em superf cies macias ou irregulares Certifique se de que a superf
113. na dianteira Pontos de fixa o na traseira Como carregar a m quina usando rampas NOTA necess rio que se tenha um par de rampas PLATAFORMA DO CAMINH O E TOPO DA RAMPA DEVEM ESTAR NO MESMO N VEL COMPRIMENTO M NIMO DA RAMPA DEVE SER 3 9 VEZES A ALTURA CAL AMENTO DOS SUPORTE E qe PNEUS DIANTEIROS CENTRAL E TRASEIROS ROBUSTO Colocac o de rampas 50960047 AP1112 1 As rampas DEVEM ter resist ncia suficiente para suportar o peso da m quina Recomenda se o uso de rampas de a o resistentes bem como de cal os centrais de suporte As rampas DEVEM ser presas firmemente ao caminh o ou plataforma do reboque SEM nenhum desn vel entre a plataforma e as rampas A inclina o das rampas DEVE ser inferior a 15 graus um piso da carroceria com 1 2 m 4 p s de altura o comprimento da rampa deve ser de pelo menos 4 9 m 16 p s A largura das rampas DEVE ser de pelo menos 1 5 vezes a largura dos pneus Calce a frente e a traseira dos pneus do caminh o ou reboque Acione o freio de estacionamento Posicione a m quina com a lan a direcionada para frente do caminh o ou reboque de modo que ela fique alinhada com as rampas Lentamente com o motor na rota o m nima poss vel e com muito cuidado conduza a m quina fazendo a subir as rampas Fixe a m quina no piso da carroceria do caminh o ou reboque com as correntes cabos do ponto de fixa o A ATEN O NUNCA ajuste o sentido
114. ndica os locais faixas de temperatura e tipos de lubrificantes recomendados que devem ser usados durante a manuten o desta m quina Use o Manual do motor fornecido em separado para refer ncia e maiores informa es com rela o aos lubrificantes recomendados quantidades especifica es a serem usados no motor NOTA Leia a se o Manuten o pelo operador no cap tulo Manuten o e armazenamento deste manual para ter informa es detalhadas relativas inspe o peri dica e ao reabastecimento de lubrificantes leo da transmiss o Sistema de freio Use Multi ATF Dexron III ou equivalente Use leo do sistema hidr ulico Capacidade Todos os modelos 12 9 L 13 63 qts Use Mobil DTE 15M ou equivalente contendo aditivos antioxidante e que esteja em conformidade com as normas ISO VG46 VG32 Capacidade do reservat rio 113 5 L 30 gal Reservat rio do sistema hidr ulico 4 antiferrugem antiespumante e IMPRESSO NOS EUA leo para c rter de motor Temperatura ambiente Categoria 30 40 22 Fa104 F SAE 5W 30 25 Ca40 C I3 Fa 104 SAE 10W 30 25 Ca 50 C 13 Fa 122 SAE 10W 40 20 Ca 50 C 4 Fa122 F SAE 15W 40 Classifica o de servi o API CJ 4 CI 4 PLUS CI 4 Classifica o de servi o API para as primeiras 100 horas em motores John Deere novos ou recondicionados CE CD ou CC Capacidade 14 7 L 15 5 qts Combust
115. nte para a posi o ligado e acione os freios de servi o at que a l mpada do interruptor PWP fique ligada continuamente Testes de desativa o Para testar a l gica de desativa o do sistema PWP 1 Gire a chave de igni o para a posi o desligada e espere o motor parar Em seguida gire a chave de igni o novamente para ligado e A l mpada do interruptor PWP e a l mpada do interruptor do freio de estacionamento devem acender 2 Gire a chave de igni o para desligado e o interruptor do PWP para desligado Gire a chave de igni o novamente para ligado e A l mpada do interruptor PWP deve piscar e a l mpada do interruptor do freio de estaciona mento deve ficar acesa continuamente 3 Ligue o motor e acione os freios de servi o e A l mpada do interruptor PWP e a l mpada do interruptor do freio de estacionamento devem apagar ap s aproximadamente tr s segundos de acionamento do pedal do freio Se o sistema PWP deixar de funcionar corretamente solucione o problema usando a tabela da p gina 60 Entre em contato com o concession rio para obter informa es de servi os pe as Fa a manuten o a cada 50 horas ou semanal IMPRESSO NOS EUA LUBRIFICA O DOS PONTOS DE GRAXA Antes de lubrificar as graxeiras e outros elementos leia o cap tulo Lubrifica o deste manual INSPE O DO FILTRO DE COMBUST VEL Verifique se h gua ou detritos nos
116. nternacionais Contracapa Introd o unde Pelei etur dol R T US A Post Laus 2 Especifica es ec Re S edd bed Caci x RE ca eS 4 Relat rio de inspe o 6 7 SEGURANCA setas Pisa ss han DE Do PASS 9 e 1 23 Opera o e ajustes 35 L brificacio cx Si as a or B eR E O 47 Manuten o e armazenamento 50 Localiza o dos decalques 67 Manuten o saradas re 72 C digos de falhas no motor 77 Esquema hidr ulico 83 el trico Le bois eet else od Paha A At 85 Diagr mas de cargas ceceno Censo CERE e P E EU SE m edet 88 Especifica es de torques dos elementos de 95 ndice alfab tico 96 Garantia RR RETE E ET INFORMA ES DE IDENTIFICA O Indique o modelo e os n meros de s rie do manipulador telesc pico Gehl abaixo Sempre fa a refer ncia a estes n meros ao fazer consultas sobre partes pe as ou servi os ao seu concession rio Gehl N DO MODELO Os dados do modelo e os n meros de s rie desta m qu
117. nto Elemento Vareta de n vel datampa de abastecimento Tampa de Pe oe acesso Gaxeta PARTE SUPERIOR DO RESERVATORIO Remo o do filtrador do tanque do reservat rio hidr ulico 1 Remova o buj o de drenagem e drene o leo usado Lave ou remova com jato de ar todas as part culas coletadas no buj o de drenagem magn tico IMPORTANTE N O derrame leo no ch o Recolha o e descarte o de acordo com as leis municipais referentes destina o de res duos IMPRESSO NOS EUA 2 Remova a tampa de acesso e lave a tela de entrada com solvente limpo Remova e lave o filtrador do tanque a partir da parte inferior interna do reservat rio Se o filtrador apresentar qualquer dano furo etc ele dever ser substitu do 3 Lave o fundo do reservat rio com leo hidr ulico limpo Reinstale todos os componentes limpos e instale a tampa de acesso no reservat rio com uma nova gaxeta Limpe a tampa do filtro respiro 4 Encha o reservat rio com leo novo Siga as especifica es que se encontram no cap tulo Lubrifica o deste manual IMPORTANTE Os filtros e o leo hidr ulico devem ser trocados antes da data normal programada sempre que houver alguma contaminac o A ATEN O NUNCA use suas m os para procurar por vazamentos de fluido hidr ulico O leo hidr ulico que sai sob press o do sistema pode ter forca suficiente para penetrar na pele Antes de pressurizar o sistema hidr
118. o do sensor fora da faixa baixa Verifique a fia o 02 05 06 07 13 02 N mero de pe a do injetor do cilindro N 4 n o Entre em contato com o concession rio reconhecido de servi os 05 Circuito aberto do injetor eletr nico do cilindro N 4 Verifique a fia o do injetor ou o solenoide do injetor 06 Circuito em curto do injetor eletr nico do cilindro N 4 Verifique a fia o do injetor ou o solenoide do injetor 07 Fluxo de combust vel baixo do injetor eletr nico do Falha do injetor ou limitador de fluxo cilindro N 4 fechado 13 Erro de sequ ncia de c digo QR do injetor do cilindro Entre em contato com o concession rio 03 04 03 04 001080 03 Tens o 2 de alimenta o do sensor de press o Verifique a fia o da linha de combust vel fora da faixa alta 04 Tens o 2 de alimenta o do sensor de press o Verifique a fia o da linha de combust vel fora da faixa baixa 001109 Sistema de prote o do motor se aproximando Verifique os c digos de falha do desligamento a sistema de desliga motor Verifique os c digos de faha os c digos Verifique os c digos de faha falha 001136 00 Alta temperatura da ECU Gravidade m xima Entre em contato com o concession rio de servi os 16 Alta temperatura da ECU Gravidade moderada Entre em contato com o concession rio de servi os 001172 03 Tens o de entrada da temperatura de entrada do Entre em contato com o concession rio turbocompr
119. o eixo encher Repita este procedimento no outro eixo Cubos do eixo planet rio Cada um dos cubos tem um buj o que usado para enchimento e drenagem veja figura EN Buj o na posi o de drenagem Zi 1 Posicione a roda at a seta indicadora do nivel de leo apontar para baixo Remova o buj o de drenagem abastecimento e deixe que o leo drene Substitua o buj o 50960047 AP 1112 IMPORTANTE derrame leo no ch o Recolha o e descarte o de acordo com as leis municipais referentes destinac o de res duos 2 Reposicione o cubo at a seta indicadora do n vel de leo ficar na horizontal Encha com leo limpo como especificado no cap tulo Lubrifica c o Quando o leo escoar instale o buj o de dre nagem abastecimento Repita este procedimento nos outros tr s cubos VERIFICA O DAS CONDI ES DAS CORREIAS DO ALTERNADOR E VENTILADOR Veja no Manual do motor os procedimentos corretos de troca e ajuste de tens o das correias Se a correia estiver gasta ou cortada ela deve ser trocada Pe a uma correia de reposic o ao seu concession rio Gehl VERIFICA O DO SISTEMA DE ESCAPAMENTO Verifique a exist ncia de poss veis furos no tubo de escapamento e silencioso Reaperte as abragadeiras soltas e verifique se h algum vazamento na junta da sa da do coletor de admiss o Fa a manuten o a cada 2000 horas ou dois anos NOTA Atenda a todos os demais requisitos de
120. o externo RS6 42 RS8 44 4 2 m 13 p s 8 pol RS10 55 4 24 m 13 p s 11 pol Peso da m quina aprox RS6 42 9979 kg 22 000 Ib RS8 44 10 659 kg 23 500 Ib RS10 55 12 610 kg 27 800 Ib Instrumenta o Indicadores N vel de combust vel hor metro temperatura do l quido de arrefecimento press o de leo do motor e volt metro Luzes de monitoramento Press o de leo do motor alternador temperatura do leo da transmiss o falha do freio combust vel baixo Indicadores visuais Angulo da lan a e n vel da estrutura Sistema de dire o V lvula de dire o Rotativa com cilindrada fixa Cilindrada giro 293 cm 17 9 pol Press o do sistema 172 bar 2500 psi Cilindros da dire o 1 por eixo V lvula do modo de dire o Solenoide de 3 posi es 4 vias acionado por uma chave no painel de instrumentos M dulos de dire o 2 rodas 4 rodas caranguejo Sistema de frenagem Freios de servi o Tipo disco mido hidr ulico interno imerso em leo sistemas dianteiro traseiro separados acionamento do pedal manual Freio de estacionamento A disco com a o de mola e libera o hidr ulica no eixo dianteiro Acionamento por comando el trico com o motor ligado ou autom tico com o motor desligado Sistema el trico Tipo 12 V com massa negativo Bateria 950 A partida a frio Prote o dos circuitos Painel de fus veis Alarme de marcha r 107 dB A Buzina 111 dB
121. o posicionadas N O ande com a m quina com os estabilizadores estendidos sob nenhuma circunst ncia necess ria uma folga adequada para os estabilizadores na posi o retra da ao se passar por entradas ou caminhos estreitos N O tente usar os estabilizadores como um macaco hidr ulico para manuten o ou nivelamento da estrutura ou outros usos similares n o observ ncia dessas advert ncias pode resultar em morte ou les es graves Interruptores dos estabilizadores opcional nos RS6 42 RS6 44 padr o no RS10 55 Os estabilizadores s o usados para proporcionar maior estabilidade em aplica es espec ficas Pressione o interruptor esquerdo para frente para abaixar o estabilizador esquerdo Pressione o interruptor direito para frente para abaixar o estabilizador direito Pressione os dois interruptores para tr s para levantar os estabilizadores Lan a acess rio e joystick de componentes hidr ulicos auxiliares Controle de Interruptores n vel da dos plataforma estabilizadores Configura o do joystick de tr s fun es nico Nivele a estrutura antes de abaixar os estabilizadores Abaixe os estabilizadores at que os pneus dianteiros comecem a levantar 50960047 AP 1112 Controle dos componentes hidr ulicos auxiliares Essa alavanca de duas posi es destina se aos implementos que exigem componentes hidr ulicos adicionais Configura o do joystick de tr s fun es Joystick de tr
122. o sair da m quina use SEMPRE as al as de apoio e os degraus recomendados com pelo menos tr s pontos de apoio Mantenha os degraus e a plataforma limpa Ao subir ou descer fique de frente para a m quina N O suspenda nem abaixe repentinamente os garfos ou a ca amba carregada Movimentos bruscos quando com carga podem causar problemas s rios de instabilidade Estude a tabela de cargas cuidadosamente Ela mostra a capacidade m xima de i amento e empilhamento das cargas a dist ncias espec ficas seja afastando ou erguendo as SEMPRE verifique o peso da carga antes de i la e IMPRESSO NOS EUA posicion la com esta m quina N O exceda a capacidade de opera o nominal da m quina para o tipo de implemento em uso N O use estabilizadores em superf cies macias ou irregulares CERTIFIQUE SE de que a superf cie possa suportar a m quina a carga N O permita que pessoas menores de idade ou n o qualificadas operem ou se aproximem da m quina sem serem devidamente supervisionadas N O ligue o motor nem acione qualquer controle se n o estiver sentado corretamente no posto do operador N O ligue o motor em uma rea fechada sem ventila o e exaust o adequadas dos gases de escapamento Os gases de escapamento cont m mon xido de carbono que um g s inodoro e mort fero Os motores de combust o interna diminuem a reserva de oxig nio contida em espa os fechados o que pode resultar em s rios risc
123. o site IMPRESSO NOS EUA www itsdf org As regras se aplicam ao propriet rio ao operador s pessoas na plataforma de trabalho REGRAS OBRIGAT RIAS DE SEGURAN A DE PLATAFORMAS DE TRABALHO 1 A plataforma de trabalho deve seguir a norma ANSI ITSDF B56 6 2005 Sec 8 24 dos EUA Plataformas para eleva o de pessoas consulte a p gina 14 Requisitos de projeto da plataforma de trabalho 2 A plataforma deve ser fixada firmemente no suporte ou garfo e o suporte deve ser firmemente fixado na lan a Os garfos n o devem sobressair al m do piso da plataforma de trabalho 3 O suporte e os garfos devem ser fixados para impedir que virem para cima 4 Se a m quina estiver equipada com um suporte rotativo ou basculante a rota o ou o bascula mento devem ser desativados isso ocorre automaticamente quando o sistema PWP ligado 5 As pessoas na plataforma devem receber prote o contra qualquer pe a m vel da empilhadeira que possa apresentar risco 6 Se houver riscos suspensos para a equipe da plataforma uma prote o suspensa deve ser providenciada 7 Certifique se de que o mecanismo de eleva o esteja funcionando uniformemente por toda a faixa de opera o tanto quando vazio quanto quando carregado e que todas as travas e dispositivos limitadores de eleva o estejam funcionando 8 Certifique se de que a estrutura esteja nivelada para garantir uma eleva o vertical 9 Cert
124. ollow Procedure belore servicing e Keep hands away when engine is running e Stop engine and allow it to cool L65933 before servicing 170206 RUN OVER HAZARD e DO NOT bypass starter solenoid e Follow jump slarting procedure in Operaior s Manual IMPRESSO NOS EUA 21 50960047 AP1112 SEGURAN A Decalques do sistema PWP PWP SYSTEM L71700 AVOID INJURY OR DEATH FOLLOW ALL WORK PLATFORM SAFETY RULES Connect and secure PWP System upper control before being lifted Personnel and equipment on platform must not exceed available space Be sure that any required restraining means guardrails chains harnesses lanyards etc are in place and properly used Any harness lanyard or deceleration device that is damaged or permanently deformed must be replaced Platform must be fully lowered for personnel to enter and exit Do not climb on any part of forklift in attempting to enter and exit Workers on platform must keep all parts of their bodies inside platform during raising and lowering Signal operator when ready to be moved Platform personnel must maintain firm footing on platform floor unless secured by harness and lanyard A harness and lanyard attached to platform or boom must be worn when working Do not use railings planks ladders etc on platform to acheive additional reach or height Do not ride in platform when forklift is being moved or re positioned 171700
125. ombust vel est baixo Deve se reabastecer o tanque de combust vel o mais r pido poss vel D L mpada de falha do freio Essa l mpada indica a condi o dos sistemas do freio de servi o Os freios dianteiro e traseiro ficam em sistemas independentes Se ocorrer uma perda de press o em qualquer um dos sistemas durante o funcionamento normal com o pedal de freio pressionado essa l mpada se acender A falha em um dos sistemas de freio n o afeta o fun cionamento do outro sistema Entretanto os PROCE DIMENTOS DE SEGURAN A OBRIGAT RIOS AO DESLIGAR O EQUIPAMENTO p g 9 devem ser seguidos todos os reparos necess rios devem ser feitos imediatamente E L mpada da temperatura do leo da transmiss o Essa l mpada indica se o leo da transmiss o est na temperatura adequada Durante a opera o normal esta luz deve estar desligada indicando que o sistema de lubrifica o da transmiss o est na temperatura correta IMPORTANTE Se esta luz acender durante a opera o normal pode ser que haja algum problema no sistema de lubrifica o da transmiss o Pare a m quina imediatamente e procure saber qual a causa do problema F Luz do alternador Esta luz indica as condi es do sistema de carga da bateria Sob condi es normais de opera o esta l mpada dever ficar apagada Se a velocidade de carga for muito alta ou muito baixa esta luz acender IMPRESSO NOS EUA Luz de temperat
126. ondi es do terreno e que lhe permita parar com seguran a A ATEN O NUNCA trafegue com a lan a acima da posi o de transporte o implemento deve estar a uma altura m nima do ch o A lan a deve estar totalmente retra da Use uma marcha inferior quando descer uma inclina o NUNCA trafegue com o c mbio em ponto morto Em terrenos inclinados suba e des a devagar N O trafegue com a m quina em terrenos com inclina o superior a 22 ou 12 50960047 AP 1112 Posicionamento e eleva o de carga Antes de colocar a carga em um terreno plano verifique se a rea abaixo da carga e em torno da m quina est livre sem equipamentos e sem pessoas por perto Abaixe a carga at o ch o incline os garfos at a posi o horizontal e em seguida d marcha r para separar os garfos da carga Para colocar cargas em reas altas ou espa os a reos leve a m quina o mais pr ximo poss vel do ponto de descarga e em seguida 1 Nivele a maquina ANTES de levantar a carga Ao colocar uma carga em um lugar alto tome muito cuidado N o permita a presen a de pessoas em reas em que h risco de tombamento ou queda da m quina 2 Acione freio de estacionamento mantenha o pedal do freio de servi o totalmente acionado e levante a carga lentamente mantendo uma ligeira inclina o para tr s para que ela se acomode 3 Logo que a carga estiver para chegar altura desejada aplicando a t cnica f
127. or do n vel de combust vel O n vel de combust vel mostrado permanentemente na regi o inferior do monitor Ele indica a quantidade de combust vel existente no tanque A2 Temperatura do refrigerante do motor Pressione o bot o B at que seja exibido TEMP Isso indica a temperatura do l quido de arrefecimento do motor Em condi es normais o monitor deve indicar cerca de 85 185 F IMPRESSO NOS EUA Press o do leo do motor baixa Aperte o bot o B at aparecer leo OIL Isso indica a press o do leo de lubrifica o do motor A4 Volt metro Aperte o bot o B at aparecer VOLTS Isso indica a tens o de sa da do alternador 5 Hor metro Aperte o bot o at aparecer HRS Isso indica o tempo total de opera o da m quina Esta informa o deve ser usada para manter um hist rico de manuten o A6 Aviso de manuten o Um aviso ser exibido a cada 250 horas FAZER MANUTEN O DE ROTINA CONSULTAR MANUAL DO OPERA DOR Fa a a manuten o necess ria e em seguida apague a mensagem apertando e segurando o bot o at a mensagem desaparecer NOTA A mensagem de lembrete de manuten o deve ser exibida pelo menos 3 minutos antes de poder ser apagada pressionando se e segurando se o bot o Luzes indicadoras C Luz indicadora de n vel de combust vel baixo Esta luz indica que o n vel de c
128. os Erro da ECU Entre em contato com o concession rio de servi os 000636 Ru do no sensor de posi o do motor Verifica o do sensor e fia o Corrente baixa ou circuito aberto no sensor de posi o Entre em contato com o concession rio do motor de servi os Corrente alta ou circuito aterrado no sensor de posi o Entre em contato com o concession rio do motor de servi os Entrada do sensor de posi o do motor ausente Verifica o do sensor e fia o Erro de padr o do sensor de posi o do motor Verifica o do sensor e fia o 000637 Ru do do sensor de posi o de sincroniza o Verifica o do sensor e fia o virabrequim Corrente baixa ou circuito aberto no sensor de posi o Entre em contato com o concession rio de sincroniza o virabrequim de servi os Corrente alta ou circuito aterrado no sensor de posi o Entre em contato com o concession rio de sincroniza o virabrequim de servi os Posi es do virabrequim comando de v lvulas Verifica o do sensor e fia o dessincronizadas 08 Entrada da posi o do virabrequim ausente Verifica o do sensor e fia o 10 Erro no padr o de entrada da posi o do virabrequim Verifica o do sensor e fia o 000640 Sinal de prote o externa do motor n o reconhecido Prote o externa do motor desconhecida Verifique a instala o 000641 Atuador do turbocompressor desabilitado Entre em contato com o concession rio de servi os Corrente bai
129. os caso o oxig nio n o seja reposto Isto inclui a rea interna da cabine se a m quina tiver uma N O deixe a cabine quando a lan a e o implemento estiverem levantados SEMPRE abaixe a lan a o implemento at o n vel do solo desligue o motor e acione o freio de estacionamento antes de deixar a cabine NUNCA trafegue com a lan a acima da posi o de transporte o implemento deve estar a uma altura m nima do ch o A lan a deve estar totalmente retra da N O aproxime o equipamento em demasia da escava o ou vala que est sendo feita CERTIFIQUE SE de que o terreno em torno da m quina possa resistir bem ao peso da m quina e da carga que ela est transportando N O esterce bruscamente ao trafegar em um terreno inclinado nem opere a m quina fora dos limites de nivelamento e inclina o indicados no cap tulo Opera o e ajustes do Manual do operador NUNCA permita a presen a de caronas na m quina m quina tem apenas um assento ela pode carregar passageiros NUNCA use a m quina como elevador de pessoas a menos que ela esteja equipada com o sistema de plataforma de trabalho de pessoal PWP 50960047 AP 1112 2 SEGURAN A Se for preciso trafegar em estradas conhe a e utilize os dispositivos de sinaliza o existentes na m quina Se necess rio providencie uma escolta uma plaqueta indicativa de ve culo lento SMV Se precisar parar em um terreno inclinado fa a o no
130. os e demarcados Se parte de uma carga equipamento objeto ou material de constru o invadir a rea de trabalho normal ela deve ser protegida identificada com clareza e de forma bem distinta ou deve estar bem vis vel Mantenha uma dist ncia segura em rela o borda das rampas plataformas ou outras superf cies de trabalho similares As reas de trabalho devem ter uma ilumina o Girar os garfos Girar os garfos controlada de boa intensidade Se as condi es de para a direita para a esquerda trabalho exigirem o operador usu rio o respons vel por equipar a m quina com um sistema de ilumina o Deve se tomar as provid ncias necess rias para que os caminh es semirreboques e vag es ferrovi rios n o se movimentem durante os trabalhos de carga e descarga Para evitar que eles se movimentem durante os referidos trabalhos deve se usar cal os nas rodas freios de estacionamento ou outros meios positivos de reten o Inclinar os garfos Inclinar os garfos para cima para baixo N O movimente vag es ferrovi rios ou reboques com o manipulador telesc pico N O a lan a nem o implemento como meio auxiliar para remover a m quina de lama ais IMPORTANTE N O abaixe a lan a com rota o alta do motor quando o implemento estiver na inclina o m xima para tr s Podem ocorrer danos aos cilindros escravos MOVIMENTA O DE CARGA EM GERAL NUNCA acione os controles exceto quando estiver no
131. ova o buj o de drenagem e drene o leo velho Substitua o buj o de dreno 7 Parafuso de drenagem da transmiss o IMPORTANTE N O derrame leo no ch o Recolha o e descarte o de acordo com as leis municipais referentes destina o de res duos 2 Remova e descarte o filtro de leo Limpe a superficie de veda o da transmiss o com um pano limpo Aplique uma fina camada de leo limpo na nova junta do filtro Aperte manualmente 3 Reabaste a a transmiss o com leo novo conforme exibido no cap tulo Lubrifica o deste manual Filtro da transmiss o Abastecedor e vareta da transmiss o IMPORTANTE N O ENCHA DEMAIS Se o n vel do leo estiver muito alto o leo pode espumar sua temperatura pode subir demais e pode ocorrer vazamento nas veda es 50960047 AP1112 4 Ligue e deixe a m quina funcionar por tempo suficiente para que o leo circule e aque a ligeiramente Verifique novamente o n vel com a vareta TROCA DO FLUIDO REFRIGERANTE DO RADIADOR Drene lave e reabastega o sistema de refrigerac o da seguinte maneira IMPORTANTE derrame fluido refrigerante no ch o Recolha o e descarte o de acordo com as leis municipais referentes destina o de res duos A ATEN O S remova a tampa do radiador quando o motor estiver frio caso contr rio voc pode sofrer queimaduras dolorosas 1 Solte a tampa do radiador at o limitador Isto eliminar toda a press o
132. pacity as marked Betore use verify that load does on attachment nameplate art based on a load center per ISI ITSDF 856 6 Ch 24 LL FEET 210834 IMPRESSO NOS Diagramas de cargas RS10 55 Suporte girat rio 1 m 1 3 jd Cacamba Decalque 210808 Decalque 210810 a Yt T rory 70 LS OUTRIGGERS ve 4000 LB 4000 LB 3000 LB 4000 18 OUTRIGGERS TT 8000 LB 8000 LB 2000 LB 4000 LB 6000 LB 8000 LB 1000 LB 3000 LB 4000 L8 6000 LB 500 LB 2000 Le 3000 LB 4000 LB 2000 LB 4000 LB 1000 LB 3000 LB 500 LB 2000 L8 250 L8 2000 LB NO LIFT 1000 L6 250 LB 1000 LB NO LIFT 1000 LB RSIO 55 o Chart based on a 24 load center per ANSI ITSOF B56 6 Chart based on a 24 load center per 51 1 5 856 6 raras 45 40 33 30 25 20 15 Guincho Lan a treli ada de 1 5 m 15 p s Decalque 210811 Decalque 210813 5 rt 3i winch OUTRIGGERS DOWN 2006 LB 2000 LB
133. partidas no motor a chave DEVE ser recolocada na posi o desligada OFF entre uma tentativa de partida e outra para evitar que a bateria descarregue B Bot o de partida Com a chave de igni o na posi o ligada aperte o bot o de partida Solte o assim que o motor pegar C Bot o da buzina Com a chave de igni o na posi o ligada aperte o bot o da buzina para soar um alarme Diagramas de cargas Uma s rie de diagramas em E c BADAN i ge 50960047 AP 1112 flip charts mostram os limites de altura e alcance em rela o ao peso da carga que est sendo movimentada com diversos implementos PAINEL DE COMANDO E INSTRUMENTOS Localizado direita do volante de dire o este painel cont m os medidores as luzes indicadoras e chaves comutadoras de fun es ME TEMP 185 al r t3 Painel de comando e instrumentos Instrumenta o A Painel de exibi o de medidores Esse painel exibe alternadamente a press o do leo do motor a temperatura do l quido de arrefecimento do motor o n vel de combust vel o hor metro o volt metro e o lembrete de manuten o de 250 horas Ao pressionar o bot o o mostrador muda para mostrar uma fun o diferente B Bot o de rolagem Pressionar esse bot o altera a fun o exibida no painel de exibi o de medidores Al Indicad
134. pe os detritos grandes que possam ter se acumulado na parte superior do condensador 4 Limpe o condensador com um jato de ar comprimido apontado no mesmo sentido do fluxo de ar NOTA Para facilitar o processo de limpeza execute esta opera o com as ventoinhas do condensador funcionando IMPRESSO NOS EUA Vista superior do condensador 5 Recoloque a tampa superior no lugar LIMPEZA TROCA DO FILTRO DO SISTEMA DE VENTILA O DA CABINE NOTA Limpe ou troque o filtro com maior frequ ncia quando houver uma baixa not vel na vaz o de ar atrav s das passagens de ar 1 Remova os quatro parafusos 1 da tampa protetora do filtro que se encontra na parte inferior do painel de instrumentos em frente ao pedal de freio 2 Remova filtro da tampa 4 Verifique as condi es do filtro e troque o se for necess rio 5 Instale o filtro na tampa protetora e em seguida recoloque a tampa no lugar IMPRESSO NOS EUA Servi os de manuten o a cada 1000 horas ou anuais NOTA Atenda a todos os demais requisitos de manuten o at este ponto e tamb m os seguintes TROCA DO FILTRO E DO LEO DA TRANSMISS O Acione a m quina por tempo suficiente para aquecer o leo de transmiss o at 65 a 93 C 150 a 200 F Desligue o motor O acesso ao filtro por baixo da tampa de acesso na se o do cap dianteiro O acesso ao buj o de drenagem por baixo da m quina Proceda da seguinte maneira 1 Rem
135. poder se mover at que a lan a seja abaixada al m do ngulo predeterminado CARGAS SUSPENSAS A movimenta o de cargas suspensas com uma lan a treli ada ou outro equipamento semelhante pode gerar for as din micas que podem afetar a estabilidade da m quina e n o s o consideradas nos crit rios de estabilidade dos padr es de qualidade industriais Terrenos inclinados e partidas paradas e manobras repentinas podem fazer a carga balan ar e criar uma situa o de risco A ATEN O medida que a carga vai sendo i ada ela se torna menos est vel NUNCA use o nivelamento da estrutura para posicionar uma carga elevada Sempre abaixe a carga no solo e reposicione a m quina Se uma das mangueiras do circuito hidr ulico da lan a estourar enquanto ela estiver levantada desligue a m quina N O tente abaixar a lan a nem fazer reparos Ligue imediatamente para seu concession rio Gehl medida que a altura da lan a aumenta diminui a percep o de profundidade Para elevar uma carga a grandes alturas pode ser necess rio ter a ajuda de um sinaleiro para guiar o operador N O force o cilindro de eleva o para que chegue ao fim do curso Os solavancos IMPRESSO NOS EUA resultantes podem fazer a carga cair Uma lan a auxiliar ou lan a trelicada S pode ser usada para i ar e empilhar cargas com a m quina parada e o chassi nivelado O transporte de cargas suspensas SEMPRE deve ser feito devag
136. produz gases explosivos Mantenha chamas e fa scas longe do compartimento da bateria Verifique se a bateria est sendo carregada em uma rea bem ventilada NUNCA coloque objetos de metal sobre o topo da bateria porque isto pode causar curtos circuitos 50960047 AP 1112 O cido da bateria perigoso e n o deve entrar em contato com a roupa nem com a pele Em caso de derrame de cido obede a as seguintes instru es 1 Remova IMEDIATAMENTE todas as pe as de roupa que tenham entrado em contato com o cido 2 Caso haja contato do cido com a pele enx gue a rea por 10 a 15 minutos com gua corrente 3 Caso haja contato do cido com os olhos enx gue os com gua corrente por 10 a 15 minutos Procure um m dico imediata mente N O use qualquer medica o ou col rio a n o ser sob orienta o m dica 4 Para neutralizar o cido derramado no ch o use uma das seguintes solu es a 0 5 kg 1 Ib de bicarbonato de s dio em 4 L 4 gts de gua b 0 4L 1 on a l quida de am nia caseira em 4 L 4 gts de gua Sempre que remover a bateria da m quina CERTIFIQUE SE de desconectar primeiro o cabo do terminal negativo Partida com cabos jumpers chupeta Se a bateria descarregar ou n o tiver carga suficiente para fazer o motor partir proceda da seguinte maneira para dar partida no motor com cabos jumpers chupeta IMPORTANTE CERTIFIQUE SE de que a bateria auxiliar tamb m
137. r ajustes operacionais instru es de manuten o L Preencha na sua totalidade a ficha de registro do propriet rio fazendo constar a assinatura do cliente e retorne a Gehl Company L Explique que uma c pia da garantia est inclu da na parte interna da contracapa deste Manual do operador Assinatura do cliente Data da entrega As p ginas 7 e 8 foram removidas na linha picotada 50960047 AP 1112 IMPRESSO NOS EUA Cap tulo 3 HS RELAT RIO DE INSPE O ANTES DA ENTREGA O relat rio de inspe o a seguir de grande valia para assegurar a realiza o de inspe es que DEVEM ser feitas antes da entrega do manipulador telesc pico ao cliente Assinale cada um dos itens ap s ter tomado as provid ncias recomendadas q Certifique se de que NENHUM componente da m quina tenha sofrido danos durante o transporte Verifique coisas como amassados e pe as soltas ou ausentes corrija ou substitua os componentes conforme necess rio L A bateria esteja presa com seguran a e n o apresente rachaduras As conex es dos cabos estejam firmes O eletr lito esteja no n vel desejado L Os cilindros mangueiras e conex es n o estejam danificados com vazamentos nem mal apertados L Os filtros de leo combust vel e ar n o estejam danificados com vazamentos nem mal apertados L Todas as engraxadeiras tenham sido bem lubrificadas e que nenhuma esteja faltando consulte o cap tulo Lubrifica
138. r e pressione o interruptor PWP para a posi o ligado e A l mpada do sistema PWP no interruptor deve estar piscando 2 Acione os freios de servi o e A l mpada do interruptor PWP deve acender continuamente ap s tr s segundos indicando que o sistema PWP foi ativado O freio de estacionamento deve funcionar como indicado pela l mpada acesa do interruptor do freio de estacionamento e A inclina o do suporte as fun es auxiliares e o nivelamento da estrutura devem agora estar desabilitados O joystick hidr ulico da lan a deve continuar a funcionar normalmente para o levantamento abaixamento e extens o retra o da lan a Testes de travamento Para testar a l gica do travamento da transmiss o e do controle do joystick 1 Mude a transmiss o para F avan o e aumente ligeiramente a rota o do motor e A transmiss o deve permanecer com a embreagem desacionada permitindo que a rota o do motor aumente facilmente e Volte o seletor da transmiss o para ponto morto ap s a verifica o 2 Pe a a um assistente que mova o interruptor de desligamento remoto para Desacionado e O controle do joystick agora deve estar desabilitado de modo que o abaixamento levantamento a extens o retra o da lan a n o funcionem mais e Pe a a um assistente que mova o interruptor de desligamento remoto para Acionado ap s a verifica o 3 Pressione o interruptor PWP
139. ra Este o bot o superior que fica esquerda do volante de dire o Este bot o IMPRESSO NOS EUA usado para ajustar a temperatura do aquecimento na cabine Girar o bot o no sentido hor rio aumenta a temperatura de sa da do aquecedor da cabine Rotac o do ventilador Este bot o fica abaixo do bot o de controle de temperatura Girando o bot o no sentido hor rio aumenta se a rota o do ventilador e consequentemente a circula o do ar Bot o de controle de temperatura Bot o de rota o do ventilador Controles do aquecedor condicionador de ar A C Rota o do ventilador Este o bot o superior que fica esquerda do volante de dire o Ao girar o bot o todo para a esquerda desliga se o ventilador Girando o bot o no sentido hor rio liga se o ventilador e aumenta se a rota o dele e consequentemente a circula o do ar Controle de temperatura Este bot o fica abaixo do bot o de controle de rota o do ventilador Ele usado para ajustar a temperatura do aquecedor e condicionador de ar A C Girando o bot o no sentido hor rio a partir do ponto m dio aumenta se a temperatura do aquecedor da cabine Girando o bot o no sentido anti hor rio a partir do ponto m dio liga se o condicionador de ar A C e diminui se a temperatura do ar condicionado A C da cabine 50960047 AP1112 Alavanca de mudanga de sentido de tr fego Localizada esquerda da coluna de dire
140. ra conhecer as fung es dos rel s e fus veis veja a figura e a descric o a seguir FUS VEIS 1 Fus vel 15 A Interruptor de igni o buzina luzes do freio e corte da embreagem 2 Fus vel 20 A Transmiss o freio de estacionamento PWP modo de dire o e alarme de r 50960047 AP 1112 Fus vel 15 A Luzes ter e estabilizadores 3 4 Fus vel 25 A Aquecedor e medidores 5 Fus vel 25 A Motor do limpador superior 6 Fus vel 25 A Motor do limpador frontal REL S A Rel de comuta o de 20 40 A Igni o B Rel de comuta o de 20 40 A Igni o C Rel 20 A Limpador dianteiro D Rel 20 A Freio de estacionamento E F Rel 20 A Far is Rel 20 A Limpador superior IMPLEMENTOS A Gehl oferece uma grande variedade de implementos para atender a diversas aplica es relativas ao i amento e movimenta o de materiais Para ter informa es sobre especifica es e pedidos entre em contato com seu concession rio Gehl ACESS RIOS A Gehl oferece uma variedade de acess rios especiais para esta m quina Para ter informa es sobre especifica es e pedidos entre em contato com seu concession rio Gehl NOTA Todos os acess rios s o instalados em campo salvo indica es em contr rio As informa es e componentes para instala o de acess rios s o fornecidos pela Gehl Company ou pelos concession rios Gehl de manipuladores telesc picos 50960047 AP 1112 34 IMPR
141. re de 10 a 15 minutos e repita o procedimento de abastecimento Continue executando esse processo at que o diferencial esteja cheio Consulte o cap tulo Lubrifica o para informar se sobre as especifica es adequadas do leo Recoloque os buj es de verifica o e abastecimento 50960047 AP 1112 Cubos planet rios NOTA Os cubos planet rios podem ser inspecio nados sem erguer a m quina com macaco Cada cubo planet rio tem um buj o que usado para enchimento e drenagem Veja a ilustra o abaixo Para verificar o n vel e o enchimento posicione a roda at que a seta indicadora de n vel de leo fique na posi o horizontal Remova o buj o Se o leo n o sair adicione mais leo at transbordar Verifique os demais cubos da mesma maneira Consulte as especifica es do leo no cap tulo Lubrifica o deste manual Buj o na posi o de abastecimento e inspe o 4 4 TROCA DO FILTRO DO COMBUST VEL A frequ ncia da troca do filtro ser determinada pela limpeza do combust vel dispon vel pelo cuidado empregado na armazenagem do combust vel e pelas condi es de opera o em que a m quina for usada A ATEN O NUNCA fa a manuten o no sistema de combust vel quando estiver fumando perto de uma chama exposta ou quando o motor estiver quente depois de funcionar por algum tempo 1 Limpe cuidadosamente os conjuntos de filtro de combust vel e as reas pr ximas Desconecte
142. re em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os IMPRESSO NOS EUA FOLHA INTENCIONALMENTE DEIXADA EM IMPRESSO NOS EUA 87 50960047 AP1112 Diagramas de cargas RS6 42 Decalque 102790 Decalque 102792 Suporte comum 0 765 m 1 0 jd Cacamba Decalque 102791 Decalque 102793 Suporte rotativo Lan a treli ada de 1 5 m 12 p s 50960047 AP1112 88 IMPRESSO NOS EUA Diagramas de cargas RS6 42 Decalque 102794 Decalque 103768 Lan a do guincho de 1 5 m 5 p s Suporte girat rio 180 TTTT 70 60 a SG RD a i tity el TFTTTTTTT Ui Ul T di lan E TTT e Am PEER on 2000 L8 500 LB 2000 LB
143. rio traseiro Eixos de acionamento inferior V lvula de controle principal traseira Silenciador inferior Filtro de ar cap superior dianteiro Bateria Radiador V lvula do freio inferior Controles de percurso rea do painel Controles da lan a lado direito Portas de medi o de leo hidr ulico Hor metro painel Interruptores indicadores painel Bomba hidr ulica Filtro hidr ulico reservat rio V lvulas hidr ulicas diversas Aquecedor dianteiro inferior IMPRESSO NOS EUA 50960047 AP 1112 A ATEN O N O fume nem permita chamas expostas na rea enquanto estiver inspecionando ou fazendo a manuten o da bateria e dos sistemas hidr ulico e de combust vel todos eles cont m l quidos altamente inflam veis ou gases explosivos o que pode provocar inc ndios ou explos es desmontar componentes acionados por mola ou trabalhar com cido de bateria use uma m scara facial Ao soldar ou cortar materiais com ma arico use um capacete ou culos de prote o com lentes especiais trabalhar junto a uma m quina levantada sempre use cal os cavaletes ou outros elementos de apoio r gidos e est veis Use roupas luvas e sapatos de seguran a apropriados Mantenha os p s roupas m os e cabelos longe de partes m veis Use sempre culos comuns ou de prote o para proteger os olhos de fa scas el tricas curtos circuitos fluidos
144. rios leo da transmiss o Qualidade recomendada Troca Verifique o n vel leo do eixo Qualidade recomendada Troca Verifica o dos n veis leo do motor Troca Verifique o n vel Qualidade recomendada leo hidr ulico 97 50960047 AP11 12 Verifique o n vel Tipo recomendado 47 leos Veja Lubrifica o O Opera o Movimenta o de cargas 40 Parada zou USED MENGE 36 Partida i pe eee Oe cia gia eV Von EI 35 S mbolos aa sera par pao go eie Contracapa Tr fego sem Dep vhs bey ug d ea 7 45 P Press o dos pneus 53 Procedimento de verifica o da plataforma de trabalho ss ud IR RR Eee EAS 54 Procedimentos de SEGURAN A obrigat rios ao desligar o equipamento 9 Prote o contra desligamento do motor Interruptor de cancelamento de emerg ncia do MOTOR 2 inte Em legs Sele o 26 Press o do leo do motor 36 Temperatura do l quido de arrefecimento do motor 37 Prote es a 23 R Radiador Limpeza lavagem e reabastecimento 62 Verifique o l quido de arrefecimento 52 Recursos de manuten o e seguran a 32 Refer ncia de identifica o 3 Regras de seguran a de plat
145. rrado na v lvula de recircula o do g s de escape V lvula de recircula o do g s de escape n o respondendo ou desajustada V lvula de recircula o do g s de escape descalibrada V lvula de recircula o do g s de escape desligada Erro de posi o da v lvula de recircula o do g s de escape Atuador do turbocompressor n o respondendo ou desajustado Componente ou dispositivo inteligente ruim do atuador do turbocompressor Tens o N 5 de alimenta o do sensor fora da faixa alta Tens o N 5 de alimenta o do sensor fora da faixa baixa Tens o N 4 de alimenta o do sensor fora da faixa alta Tens o N 4 de alimenta o do sensor fora da faixa baixa 82 Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Entre em contato com o concession rio de servi os Ent
146. rrame ou respingue N O fume enquanto estiver enchendo o tanque de combust vel fazendo manuten o nos sistemas hidr ulico e de combust vel ou trabalhando pr ximo da bateria N O encha o tanque de combust vel completamente Deixe espa o para expans o Ao encher o tanque mantenha o controle do bocal de entrada de combust vel Use um combust vel de boa qualidade 50960047 AP 1112 NUNCA use combust vel como produto de limpeza N O remova a tampa do radiador depois de o motor atingir a temperatura normal de opera o ou se estiver superaquecido Com o motor temperatura normal de opera o o fluido refrigerante estar extremamente QUENTE e sob alta press o SEMPRE espere o motor esfriar antes de tentar aliviar a press o e remover a tampa do radiador A n o obedi ncia a este aviso pode resultar em graves queimaduras N O solte nenhuma conex o nem desconecte nenhuma linha hidr ulica ou mangueira sem primeiro aliviar a press o do circuito hidr ulico Tome cuidado tamb m para n o tocar em qualquer componente hidr ulico que tenha estado funcionando recentemente porque ele pode estar quente demais e pode queim lo Evite lubrificar ou fazer ajustes mec nicos na m quina enquanto ela estiver funcionando ou quando o motor estiver ligado Se for necess rio que o motor esteja funcionando para que se fa am certos ajustes coloque a transmiss o em ponto morto acione o freio de estacionamento coloque
147. rrentes da frente da lan a de quatro se es com 68 Nem 50 Ib p 50960047 AP1112 72 IMPRESSO NOS EUA TABELA DOS INTERVALOS DAS MANUTEN ES CONT SERVICO A SER EXECUTADO A cada A cada A cada 250 horas ou a 1000 horas 2000 horas cada trimestre ou anual ou dois anos Verifica o e torque das correntes de elos livres Verifica o da folga e do desgaste das bases corredi as da lan a Limpeza do condensador do ar condicionado Limpeza troca do filtro da ventila o da cabine Troca do leo e do filtro da transmiss o Troca do fluido refrigerante do radiador Troca do elemento filtrante do circuito de retorno de leo hidr ulico Troca do elemento filtrante do filtro de ar Troca do leo do diferencial do eixo e do planet rio Verifica o da condi o da correia do ventilador e alternador Verifica o do sistema de escape Medi o das press es de al vio do sistema hidr ulico Troca do leo do reservat rio hidr ulico e do filtrador REGISTRO DE MANUTEN ES Servi o executado IMPRESSO NOS EUA 73 50960047 AP 1112 REGISTRO DE MANUTEN ES Servico executado 50960047 AP1112 74 IMPRESSO NOS EUA REGISTRO DE MANUTEN ES Servico executado
148. rte inferior do PWP na parte inferior do suporte como exibido abaixo A ATEN O O PWP deve atender a norma ANSI ITSDF B56 6 2005 Sec o 8 24 dos EUA consulte a p gina 15 no cap tulo Seguranga para informar se sobre os requisitos de projeto do PW Se o PWP sendo usado n o oferecer meios para fix lo aos garfos e impedir que os garfos virem como exibido nas Etapas 2 e 3 ent o deve se usar um m todo alternativo 4 Para m quinas com langa de 12 8 m 42 p s ou 13 4 m 44 p s Conecte o fio espiralado do interruptor de desligamento remoto no conector da extremidade da langa Fixe o interruptor de desligamento remoto na plataforma de trabalho usando a faixa fixada no interruptor como mostrado abaixo Conex o el trica Interruptor de desligamento remoto do PWP a 4 Interruptor de desligamento remoto com conector de cabo espiralado IMPRESSO NOS 5 Para maquinas com langas de 16 76 m 55 p s O interruptor de desligamento remoto acionado sem fios Fixe o interruptor de desligamento remoto no PWP usando a faixa fixada ao interruptor como mostrado ou uma pessoa no PWP pode fixa lo ao seu corpo usando a faixa fixada Interruptor de desligamento remoto do PWP sem fio Interruptor de desligamento remoto sem fio no modelo de 16 76 m 55 p s 6 Fixe a corda do cintur o no PWP ou lan a Cada pessoa no PWP deve ter um cintur o com uma corda fixada no PWP Eleva o de pesso
149. ru es relativas a cabos de suspens o cargas suspensas 50960047 AP 1112 Chave do limpador do para brisa 27 Checklists pr entrega e entrega 6 7 Cilindros Manuten o 50 Cinto de seguran a 28 Coletor de gua Veja Filtro de combust vel Combust vel Consulte o Manual do motor Como trafegar em estradas 45 Componentes el tricos Caracter sticas Veja Cap tulo 2 Controles e indicadores Veja Cap tulo 4 Manuten o 51 Componentes hidr ulicos manuteng o 50 Controle de n vel da plataforma 29 31 Controles Assento e piso 28 Painel a 2 phe ve ive ree sl Rl 24 Painel lateral direito 28 Correia do ventilador Veja Correia do alternador Cuidados relativos ao nivelamento e inclina o 39 Curso da lan a Controles de fun es 29 Indicadores de fun es 32 Servi os de manuten o 59 D Decalques de seguran a da plataforma de trabalho 22 Decalques aplica o de novos 67 Diagramas de cargas 88 Dimens es Veja Cap tulo 2 DIRE O xz ze Sd cu Ts e Sus Ese cis 28 E Eixos Descri o Veja Cap tulo 2 Engraxa
150. s da lan a Uma corrente Uma corrente dianteira da lan a traseira da lan a 2 se o intermedi ria Se o externa 1 se o intermedi ria Se o interna Detalhe do acoplamento da corrente da lan a de quatro se es Torqueie as tr s correntes na frente da lan a de quatro se es com 68 Nem 50 Ib p Lubrifique com leo 80W 90 IMPORTANTE Na lan a de quatro se es em m quinas novas ou quando as correntes forem substitu das necess rio retorquear a corrente 50960047 AP 1112 nica central dianteira e as correntes duplas externas dianteiras ap s cem 100 horas de opera o N o seguir esse procedimento poder deixar as correntes com folga o que poder resultar na corrente saindo da polia Caso isto aconteca danos graves poder o ocorrer ao conjunto da lan a As correntes de retra o da 2 lan a intermedi ria e da lan a interna s o pr ajustadas na f brica e n o requerem ajuste a menos que sejam substitu das Verifique se h desgaste nas correntes de elos livres Estenda a lan a lentamente para inspecion la As condi es a serem procuradas s o Placas trincadas ou quebradas pinos salientes ou entortados e desgaste excessivo Com uma fita de a o me a 16 elos da parte que flexionada sobre as polias Se a se o medir 314 mm 12 375 pol ou mais a corrente deve ser substitu da N O repare as se es de uma corrente Substitua a corren
151. s dos estabilizadores 29 31 Intervalos de manuten o 100 Moras hth en IS IEEE 55 1000 horas x ze vag o zu te pee un e tiu 61 2000 hor as 4 xem cet tee SUS EE Unt 64 250 horas DA RIRs uis yu 56 Diario x6 ic RSS PIG PB n ex E 52 Semanal reed rtu er err eae RR 55 Introdu o cem 2 L Limites de inclina o do terreno 39 Localiza o dos decalques 68 IMPRESSO NOS EUA Lubrifica o Localiza o LEubnificantes pus ee ches tase debacle ric hae Ae Veja tamb m Intervalos de manuten o Luzes indicadoras Manual do operador armazenamento Manuten o do sistema hidr ulico Filtrador do tanque de leo substitui o Filtros de leo troca Verifica es de press o Manuten o Intervalos programados Registro passa UE eL Rte eite Manuten es e servi os a serem feitos pelo operador Manuten es e servi os pelo concession rio Medi o da press o de al vio da dire o Modelos de fluxo de tr fego Mostrador do n vel de combust vel Motor C digos de falhas Descri o Veja Cap tulo 2 Luz de press o do leo Medidor de temperatura Partida Procedimentos de partida do motor em climas f
152. sam alterar suas faculdades mentais e que sejam muito bem treinados para operar a m quina com seguran a O referido treinamento deve ser completo envolvendo todos os novos operadores e n o pode ser reduzido mesmo para aqueles que j tenham alguma experi ncia As informa es relativas ao treinamento de operadores prov m de diversas fontes inclusive do fabricante 2 Algumas fotos neste manual podem estar mostrando portas guardas e prote es abertas ou removidas SOMENTE para fins de ilustra o CERTIFIQUE SE de que todas as portas guardas e prote es estejam em suas devidas posi es operacionais ANTES de dar partida no motor Avisos de seguran a antes de operar a m quina 2 Verifique os sistemas hidr ulico de freio e de dire o antes de operar a m quina Acione todos os controles para garantir uma boa operac o Para uma boa opera o observe todos os medidores e indicadores Se houver algum problema corrija a causa do mesmo antes de utilizar a m quina gt SEMPRE use equipamento de seguran a pessoal adequado de acordo com as condi es de trabalho Capacetes culos e sapatos de seguran a luvas coletes refletivos m scaras respirat rias protetores de ouvido s o exemplos de tipos de equipamentos que podem ser necess rios N O use roupas folgadas cabelos compridos joias nem objetos pessoais soltos enquanto estiver operando a m quina ou fazendo manuten o na mesma 2 SEMPRE verifique o lo
153. sco de recircula o do g s Entre em contato com o concession rio de escape Gravidade m xima de servi os 03 Tens o da temperatura do ar fresco de recircula o Entre em contato com o concession rio do g s de escape fora da faixa alta de servi os 04 Tens o da temperatura do ar fresco de recircula o Entre em contato com o concession rio do g s de escape fora da faixa baixa de servi os 15 Temperatura alta do ar fresco de recircula o do g s Entre em contato com o concession rio de escape Gravidade m nima de servi os 16 Temperatura alta do ar fresco de recircula o do g s Entre em contato com o concession rio de escape Gravidade moderada de servi os IMPRESSO NOS EUA 81 50960047 AP 1112 j d 002790 002791 002795 523222 07 12 03 04 523229 03 04 50960047 AP1112 Diverg ncia de temperatura fluxo de recirculac o do g s de escape Vaz o de recircula o do g s de escape acima do normal Vaz o de recircula o do g s de escape abaixo do normal Temperatura alta de sa da do turbocompressor Gravidade m xima Diverg ncia da tens o do sensor da v lvula de recircula o do g s de escape Tens o do sensor da v lvula de recircula o do g s de escape fora da faixa alta Tens o do sensor da v lvula de recircula o do g s de escape fora da faixa baixa Corrente baixa ou circuito aberto na v lvula de recircula o do g s de escape Corrente alta ou circuito ate
154. sob press o e part culas ou materiais soltos quando o motor est funcionando ou quando ferramentas como esmeril ou martelo estiverem sendo usadas NUNCA solde ca ambas garfos lan as estruturas de apoio ou ROPS FOPS sem autoriza o do fabricante Estes componentes podem ser fabricados com metais que exigem t cnicas especiais de soldagem ou s o projetados de modo a n o permitirem reparos com solda NUNCA corte nem solde tubos ou tanques de combust vel Se houver necessidade de reparos com solda CERTIFIQUE SE de conectar o cabo negativo da m quina de solda o mais pr ximo poss vel da rea a ser reparada Tamb m antes de soldar desconecte o terminal positivo da bateria Procure uma rea de trabalho limpa e plana Verifique se a rea e o espa o livre s o suficientes e se a ventila o adequada Limpe as reas de trabalho e circula o Remova os res duos de leo graxa e gua para eliminar reas escorregadias Ao executar algum servi o de manuten o no manipulador telesc pico use se necess rio areia ou outro tipo de absorvente de leo Antes de iniciar uma inspe o e reparo leve a m quina para uma superf cie plana desligue o motor e elimine toda a press o hidr ulica Bloqueie sempre a lan a muito bem ou abaixe a at encostar totalmente no 50960047 AP 1112 ch o Coloque todos os controles em ponto morto Calce as rodas Remova a chave de igni o Remova somente as pro
155. stacionamento e abaixe o imple mento at tocar no solo Uma m quina sem operador pode se movimentar ou tombar e provocar les es graves ou fatais no operador ou em transeuntes Verifique periodicamente o funcionamento do freio de estacionamento para manter sua capacidade de frenagem adequada Ao voltar a operar a m quina a chave do freio de estacionamento dever estar sempre desligada Chaves da fileira central As chaves t m s mbolos gr ficos para indicar sua fun o e efeito A descri o abaixo come a com a primeira chave esquerda NOTA Algumas chaves s o opcionais e pode ser que a m quina n o as tenha E Far is frontais far is de trabalho Pressionar a parte superior do interruptor acender as luzes instaladas na parte superior da esta o do operador e as luzes traseiras vermelhas para uso em opera es de percurso em avan o Pressionar a parte inferior do interruptor acender as luzes na extremidade da lan a IMPRESSO NOS EUA e tamb m as luzes da esta o da cabine do operador para melhorar a ilumina o durante a execu o de um trabalho Pisca Esta chave usada para indicar com as lanternas traseiras para que lado vai se fazer uma curva Se for fazer uma curva direita pressione a seta direita se a curva for esquerda pressione a seta esquerda Depois de fazer a curva recoloque a chave na posi o central G Perigo Esse interruptor pode ser ativado para
156. tamente todos os decalques de seguran a do manipulador telesc pico ANTES de oper lo N O opere a m quina a menos que todas as guardas e prote es de f brica estejam devidamente presas em seus lugares Indicador de n vel da estrutura Indicador de ngulo de inclina o da lan a Joystick de tr s fun es Diagramas de cargas N vel da estrutura e joystick do acess rio Controle de n vel da plataforma Interruptores dos estabilizadores Controles hidr ulicos auxiliar Localiza o dos indicadores controles na cabine do operador 50960047 AP 1112 REA DO PAINEL DE INSTRUMENTOS Interruptor de igni o bot o de partida e da buzina 1 Chave de igni o na posi o desligada Quando a chave estiver na posi o vertical a bateria est desconectada dos circuitos de controle dos circuitos el tricos do painel de instrumentos Esta a nica posi o em que a chave pode ser colocada ou retirada A2 Chave de igni o na posi o ligada Ao se virar a chave uma posi o no sentido hor rio a partir da posi o vertical desligada OFF a energia da bateria fornecida a todos os circuitos de controle e circuitos do painel de instrumentos Todas as l mpadas indicadoras do painel de instrumentos e a l mpada do interruptor de cancelamento de emerg ncia do motor acendem momentaneamente como uma verifica o de l mpada NOTA Se houver necessidade de dar v rias
157. te es e tampas necess rias para permitir o acesso Remova o excesso de graxa e leo Pe as excessivamente gastas ou danificadas podem apresentar defeitos e provocar les es graves ou fatais Troque todas as pe as trincadas ou danificadas Para fazer manuten o use somente pe as originais Gehl Tome cuidado para n o danificar as superf cies usinadas e polidas Limpe ou troque todas as plaquetas e decalques danificados ou com res duo de tinta que se tornarem ileg veis A ATEN O Quando a m quina estiver estacionada sem operador NUNCA a deixe sem as prote es ou com as portas abertas Se as portas estiverem abertas mantenha os transeuntes afastados Depois de um servi o de manuten o inspecione o trabalho executado verifique se sobraram pe as etc Instale todas as prote es e tampas Fa a manuten o a cada 10 horas ou diariamente VERIFICA O DO N VEL DE COMBUST VEL NO TANQUE O n vel do combust vel exibido pelo medidor de n vel de combust vel no painel de instrumentos Depois de cada dia de trabalho o tanque de combust vel deve ser totalmente reabastecido para evitar a condensa o de gua no tanque Para encher o tanque remova a tampa e coloque o combust vel Consulte o cap tulo Lubrifica o para informar se sobre os requisitos do combust vel diesel VERIFICA O DO N VEL DO LEO DO MOTOR Com a m quina em solo nivelado e o motor desligado por no m nimo dez minu
158. te completa As polias e ncoras da corrente tamb m precisam ser inspecionadas quanto a dedos quebrados e flanges desgastados Ap s a troca de qualquer corrente acione a m quina com carga e verifique o torque novamente Ajuste as correntes de acordo com o seguinte procedimento Estenda a lan a at seu comprimento m ximo e depois retraia a lentamente at que a folga da corrente permita que ela se apoie na parte superior da lan a Torqueie as duas correntes na frente da lan a de tr s se es com 40 Nm 30 Ib p e as tr s correntes da frente da lan a de quatro se es com 68 Nem 50 Ib p Lubrifique com leo 80W 90 VERIFICA O DO DESGASTE E DA FOLGA DAS BASES CORREDI AS DA LAN A A lan a equipada com bases corredi as especiais de nylon de baixo atrito entre as se es telesc picas consulte a ilustra o Detalhe da base corredi a tipica Essas bases s o pr lubrificadas e pr desgastadas na f brica Normalmente n o h necessidade de engrax las exceto quando para manter uma leve A Bos Traseira interna Pd Calco Base Frontal externa Detalhe da base corredica t pica 50960047 AP1112 pel cula de graxa nas reas de deslizamento das bases das se es da lan a Uma exce o seria no caso de uma se o da lan a ter sido substitu da Verifique visualmente se h parafusos de bases corredi as soltos Os parafusos s o apertados com um torque de 40 N
159. telesc picos est sujeito a certos perigos que n o podem ser eliminados por meios mec nicos somente pelo exerc cio da intelig ncia do cuidado e do bom senso essencial ter operadores competentes e cuidadosos que n o estejam prejudicados f sica ou mentalmente e que sejam completamente treinados na opera o segura do equipamento e no manejo de cargas Neste manual temos uma s rie de informa es em it lico precedidas pela palavra IMPORTANTE ou NOTA Leia cuidadosamente e siga as orienta es dadas nestas mensagens ou diretrizes Seguir tais orienta es resultar em uma maior efici ncia na opera o manuten o ajudar a evitar danos avarias e prolongar a vida til da m quina Uma tabela com os torques aplic veis aos diferentes dispositivos encontra se na contracapa deste manual Atr s do assento do operador h uma bolsa para guardar o Manual do operador Depois de usar o manual coloque o novamente na referida bolsa e mantenha o sempre na m quina No caso de venda da m quina este manual dever ser entregue ao novo propriet rio Se esta m quina foi comprada usada ou se o endere o do propriet rio mudou forne a ao concession rio Gehl ou ao departamento de servi o da Gehl Company o nome e o endere o atuais do propriet rio junto com o modelo e o n mero de s rie da m quina Isto permitir a atualiza o das informa es do propriet rio registrado de forma que o mesmo possa ser avisado diretam
160. ter aux lios de partida adicionais Para informar se sobre o uso adequado dos aux lios de partida verifique as instru es no Manual do motor Se a bateria descarregar e n o tiver energia suficiente para fazer o motor pegar pode se usar cabos jumpers para ajudar na partida Para executar com seguran a os procedimentos de partida com cabos auxiliares leia as instru es no cap tulo Manuten o e armazenamento deste manual COMO PARAR E DESLIGAR A M QUINA Para desligar a m quina recomenda se a seguinte sequ ncia de procedimentos 1 Procure parar a m quina em uma superf cie plana Evite estacionar em terreno inclinado Mas se for necess rio estacione transversalmente e calce as rodas 2 Retraia a lan a toda e abaixe o implemento at o ch o Deixe o motor em marcha lenta para que esfrie pouco a pouco 3 Coloque os controles em ponto morto Acione o freio de estacionamento 4 Coloque a chave de igni o na posi o desligada Remova a chave 5 Solte o cinto de seguran a e agarre na al a de apoio ao descer da cabine do operador AO OPERAR O EQUIPAMENTO PELA PRIMEIRA VEZ Verifique se o motor aqueceu e em seguida siga os procedimentos abaixo 50960047 AP 1112 A CUIDADO Certifique se de que a rea a ser usada para testar o equipamento esteja livre de espectadores e desimpedida Inicialmente opere a m quina com um implemento vazio Coloque a alavanca de percurso em Avan o o
161. to MANUTEN O PELO CONCESSION RIO As manuten es trocas e ajustes operacionais de componentes internos referentes s reas abaixo s devem ser feitos ou supervisionados por um concession rio Gehl de manipuladores telesc picos IMPORTANTE N O tente fazer o conserto nem a manuten o dos componentes principais do equipamento sem a autoriza o do seu concession rio Gehl Consertos executados sem autoriza o pr via invalidar o a garantia COMPONENTES DO TREM DE FOR A O motor e a transmiss o s o acoplados entre si diretamente Todas as rotinas de manuten o relativas aos componentes internos s o precisas e de grande import ncia para uma boa opera o do trem de for a As pontas de eixo diferencial e planet rias s o tamb m conjuntos sofisticados que requerem know how e ferramentas especiais para manuten o IMPORTANTE Se houver suspeita de defeito em algum dos componentes do trem de for a entre em contato com seu concession rio Gehl para ter a assist ncia necess ria COMPONENTES DO SISTEMA HIDR ULICO As v lvulas bombas motores e cilindros s o conjuntos sofisticados que requerem know how e ferramentas especiais para manuten o Todos os cilindros s o adequadamente projetados com cursos di metros controles e adaptadores para conex o de mangueiras pr prios para atender aos requisitos de aplica o da m quina Conforme a necessidade pode se usar um esquema cap tulo Manuten o
162. tos deslize o painel lateral do motor abrindo o e remova a vareta de n vel do motor Limpe a recoloque a no lugar e remova a para verificar o n vel Se o n vel do leo estiver abaixo do padr o recartilhado da vareta abaste a com a quantidade necess ria de leo para fazer com que o n vel fique dentro do padr o recartilhado Qualquer n vel de leo em qualquer lugar da rea recartilhada considerado cheio Quanto ao tipo de leo a ser usado leia o cap tulo Lubrifica o IMPRESSO NOS EUA VERIFICA O DO N VEL DO L QUIDO DE ARREFECIMENTO DO RADIADOR Com a m quina em solo nivelado remova a tampa do radiador Se o n vel do l quido de arrefecimento estiver abaixo do gargalo de enchimento adicione um l quido de arrefecimento base de etilenoglicol com baixo teor de silicato e misturado com gua de qualidade e aditivos complementares para l quidos de arrefecimento SCAs adequados para motores diesel de servi o pesado Veja o Manual do motor para informa es adicionais Recoloque a tampa e aperte bem A ATEN O N O remova a tampa do radiador com o motor quente ou superaquecido O l quido de arrefecimento fica extremamente quente e sob press o e pode causar queimaduras na pele Aguarde tempo suficiente para que o radiador esfrie antes de aliviar a press o e remover a tampa do radiador NOTA Se o motor for acionado com a tampa do radiador solta a deriva o de press o n o funcionar e o motor
163. trabalhar quente VERIFICA O DO N VEL DO LEO DA TRANSMISS O A m quina deve estar em solo nivelado Com o motor e a transmiss o em temperatura de opera o e o freio de estacionamento acionado com a transmiss o em ponto morto e o motor em marcha lenta remova a tampa de acesso transmiss o e bomba hidr ulica Remova a vareta de n vel e verifique o n vel do leo Adicione a quantidade necess ria de leo para levar o n vel at a marca cheio FULL Quanto ao tipo de leo a ser usado leia o cap tulo Lubrifica o VERIFICA O DO N VEL DO LEO HIDR ULICO A m quina deve estar sobre uma superf cie plana com a lan a abaixada e totalmente retra da Ao verificar o n vel do reservat rio o leo DEVERA estar frio para diminuir a possibilidade de encher demais o sistema hidr ulico Verifique visualmente o n vel do leo hidr ulico atrav s do visor localizado no lado direito do cap dianteiro Se estiver baixo remova a tampa de acesso do cap dianteiro para completar o leo atrav s da tampa de abastecimento Quanto ao tipo de leo a ser usado leia o cap tulo Lubrifica o IMPORTANTE Tome cuidado ao remover a tampa do reservat rio para que n o entre sujeira ou outras part culas estranhas no sistema hidr ulico N O ENCHA DEMAIS IMPRESSO NOS EUA VERIFICA O DA PRESS O DOS PNEUS Para garantir uma boa estabilidade operacional e prolongar a vida til dos pneus deve se manter u
164. trole da velocidade O joystick de tr s fun es incorpora um controle de velocidade ajustada manualmente O ajuste da velocidade obtido atrav s do ajuste manual da press o piloto aplicada pelas v lvulas localizadas na parte superior traseira do reservat rio sob a tampa de acesso da se o do cap dianteiro Se a m quina for equipada com componentes hidr ulicos auxiliares haver duas v lvulas de aplica o da press o piloto tendo cada uma dois bot es de controle de velocidade A v lvula piloto direita controla os componentes hidr ulicos auxiliares e a v lvula piloto esquerda controla a fun o de inclina o do acess rio Na v lvula piloto de inclina o do acess rio o bot o esquerdo controla a velocidade de retorno da inclina o do acess rio e o bot o direito controla a velocidade de avan o da inclina o do acess rio Na v lvula piloto hidr ulica auxiliar a IMPRESSO NOS EUA V lvulas de aplicac o de press o piloto nos componentes hidr ulicos auxiliares e acess rios V LVULA DE APLICA O DE PRESS O PILOTO NOS COMPONENTES BOT ES DE HIDR ULICOS AUXILIARES TRAVAMENTO IMPORTANT REFER T MANUAL Fo ERATOR s ADJUSTMENT PROCEDURE BOT ES DE CONTROLE DE VELOCIDADE DOS em COMPONENTES HIDR ULICOS AUXILIARES fun o dos bot es depende do tipo de acess rio que requer componentes hidr ulicos auxiliares Virar o bot o no sentido hor rio aumenta a velocidade de sua fu
165. u R e selecione uma faixa de velocidade Desative o freio de estacionamento e v em frente lentamente e enquanto isso teste a dire o e os freios Pare e acione todas as fun es da lan a acess es e controles de nivelamento da estrutura verificando se a resposta est suave Acione os freios de servi o desligue a m quina e mova a alavanca de mudan a de sentido de tr fego para o sentido oposto A mudan a para a pr xima marcha mais alta pode ser realizada em qualquer rota o do motor enquanto a m quina estiver em movimento N O use rota o excessiva do motor ao diminuir a marcha Deixe que a m quina desacelere antes de mudar para a pr xima marcha inferior PROTE O CONTRA DESLIGAMENTO DO MOTOR O motor equipado com um recurso de ADVERT NCIA e DESLIGAMENTO para avisar sobre a press o baixa do leo do motor e a temperatura alta do l quido de arrefecimento do motor Se o problema n o for corrigido a pot ncia do motor se reduzir automaticamente ou o motor ser desligado Press o do leo do motor Existem dois recursos de contra a baixa press o do leo ADVERTENCIA de press o baixa do leo e DESLIGAMENTO por press o baixa do leo No ponto de ajuste da ADVERT NCIA da press o baixa do leo a l mpada de advert ncia no interruptor de cancelamento do motor pisca e iniciada uma diminui o lenta da pot ncia do motor Mas se a press o do leo subir acima do ponto de
166. u parcialmente encaixado pode causar a ruptura do aro do pneu ou da roda com for a explosiva suficiente para provocar morte ou ferimentos graves 5 Uma vez tendo encaixado o pneu continue a inflar at atingir a press o de trabalho recomendada 6 N O solde n o use ma arico nem tente reparar um aro que tenha sido danificado Para garantir uma boa capacidade de transporte de carga os pneus originais do equipamento devem atender s 50960047 AP 1112 especifica es publicadas no Anu rio da TRA Tire Rim Association dos EUA Os pneus de reposic o DEVEM atender s mesmas especifica es Ao substituir pneus verifique se todos eles s o do mesmo tipo qualidade e capacidade de carga e das mesmas medidas dos originais Ao remover os pneus siga os procedimentos de seguran a industrial Antes de remov los esvazie os completamente Depois de montar o pneu na roda use uma gaiola de seguran a ou dispositivo de prote o no momento de ench lo e calibr lo VERIFICA O DO TORQUE DAS PORCAS DAS RODAS Nas m quinas novas ou sempre que remover uma roda reaperte as porcas com um torque de at 610 Nem 450 Ib p VERIFICA O DO FUNCIONAMENTO DOS INSTRUMENTOS Antes de come ar a operar a m quina deixe o motor aquecer por cerca de cinco minutos As l mpadas indicadoras devem estar desligadas e os medidores devem registrar indica es normais Incline a estrutura de lado a lado com o controle de ni
167. ual do operador e o Manual de seguran a AEM ao cliente e recomende que ele leia e entenda todo o conte do desses manuais antes de operar a m quina Lembre o cliente da norma OSHA 1910 178 1 dos EUA que especifica as exig ncias de treinamento de operadores L Certifique se de ter instru do o cliente da NECESSIDADE IMPERATIVA de consultar o Manual do motor fornecido em separado para obter as especifica es relativas ao motor ajustes operacionais instru es de manuten o L Preencha na sua totalidade a ficha de registro do propriet rio fazendo constar a assinatura do cliente e retorne a Gehl Company L Explique que uma c pia da garantia est inclu da na parte interna da contracapa deste Manual do operador Assinatura do cliente Data da entrega C pia para arquivo do concession rio Destaque na linha picotada IMPRESSO NOS EUA 50960047 AP 1112 FOLHA INTENCIONALMENTE DEIXADA EM BRANCO A ser removida para o arquivo do concession rio autorizado 50960047 AP1112 8 IMPRESSO NOS EUA EE Cap tulo 4 HS O s mbolo de aviso de seguranga acima significa ATEN O FIQUE SEMPRE ATENTO A SUA SEGURAN A EST EM RISCO Ele exige uma atitude de cuidado quanto seguran a e pode ser encontrado ao longo deste Manual do operador e na pr pria m quina Antes de operar este equipamento leia e estude as informa es de seguran a a seguir Al m disso assegure se de que qualquer p
168. un o proporcionar um estercamento sem grandes esfor os e sem rea o de choque das rodas do eixo para o volante de dire o REA DO ASSENTO E PISO Pedal do acelerador Esse pedal acionado pelo p direito controla a rota o do motor para atender os requisitos de pot ncia Pressionar o pedal aumenta a rota o do motor tirar o p do pedal diminui a rota o do motor 50960047 AP 1112 Pedal do freio D E NY Pedal do freio de servico Pressionar esse pedal ativa os freios tipo disco mido hidr ulicos internos em todas as quatro rodas Os sistemas de freio dianteiro e traseiro separados permitem parar a m quina com seguran a mesmo quando um deles perder press o Ajuste da posi o do assento O assento montado sobre trilhos para poder deslocar se para frente e para tr s para se obter mais conforto e para se ajustar ao tamanho do operador Uma alavanca de travamento acionada por mola A sob a parte dianteira do assento aciona o mecanismo de d ajuste Assento com suspens o opcional Al m da alavanca de ajuste da posi o este assento tem um bot o B abaixo de sua parte frontal para ajustar a suspens o Para trafegar mais suavemente gire o bot o para a direita ou para a esquerda para trafegar com mais firmeza Cinto de seguran a Esta m quina tem um cinto de seguran a retr til Pegue o cinto no lado esquerdo do assento puxe o sobre seu colo e encaixe o na f
169. ura do refrigerante Esta luz indica se a temperatura do fluido refrigerante do motor estiver muito alta IMPORTANTE Se esta luz acender durante a opera o normal com o motor funcionando PARE o motor o mais r pido poss vel e verifique o sistema de arrefecimento do motor Luz de press o de leo do motor Essa l mpada indica se a press o do leo lubrificante do motor suficiente Durante a opera o normal com o motor funcionando esta luz dever estar apagada Durante a partida com a igni o ligada mas o motor parado esta luz dever estar acesa IMPORTANTE Se esta luz acender durante a opera o normal desligue o motor imediata mente Depois de deixar o leo drenar durante alguns minutos verifique o n vel do leo do motor Mantenha o n vel do leo na marca cheio FULL da vareta de medi o PAINEL DE COMANDO O painel de comando tem tr s fileiras de chaves que comandam a opera o dos equipamentos normais e opcionais do manipulador telesc pico Painel de comando Chaves da fileira superior As chaves t m s mbolos gr ficos para indicar sua fun o e efeito A descri o abaixo come a com a primeira chave esquerda NOTA Algumas chaves s o opcionais e pode ser que a m quina n o as tenha 50960047 AP 1112 A Modo de dire o Esta chave de 3 posi es usada para selecionar um dos tr s m dulos de dire o A posi o superior aciona o modo de dire o nas 4
170. uxiliares as fun es de basculamento e inclina o do suporte e nivelamento da estrutura est o desabilitados e O sensor de inclina o da m quina est ativado com o resultado de que o manipulador telesc pico deve ser nivelado na lateral lado a lado e longitudinalmente da frente para tr s dentro dos limites predefinidos na f brica antes que o joystick de controle da lan a funcione e e modelos de 12 8 m 42 p s e 13 4 m 44 p s o interruptor de desligamento remoto est ativado significando que o interruptor deve estar conectado e na posi o de ligado para que o joystick de controle da langa funcione Pressionar o bot o vermelho desacionar o joystick de controle da lan a e parar todos os movimentos da plataforma A caixa do interruptor de desligamento remoto fornecida com um cabo el trico em espiral que deve ser conectado tomada na frente da se o mais interna da lan a pr ximo do suporte O interruptor deve estar acess vel equipe da plataforma durante todo o tempo em que a plataforma precisar ser movida e Para o modelo de 16 76 m 55 p s o interruptor de desligamento remoto est acionado significando que o interruptor deve estar ligado para que o joystick de controle da lan a funcione Pressionar o bot o vermelho desacionar o Joystick de controle da lan a e parar todos os movimentos da plataforma caixa do interruptor de desligamento remoto um controle remoto
171. velamento da estrutura e observe o movimento do indicador de ngulo VERIFICA O DO FUNCIONAMENTO E AS CONDI ES GERAIS DA M QUINA H decalques danificados ou faltando As guardas prote es e tampas est o todas no lugar Todos os controles funcionam bem sem nenhum problema H ru dos ou vibra es anormais H alguma mangueira ou conex o vazando A fuma a de escapamento do motor est com a colora o normal VERIFICA O DO SISTEMA DA PLATAFORMA DE TRABALHO DE PESSOAL PWP se usada A ATEN O Se o sistema PWP deixar de funcionar adequadamente durante qualquer verifica o do sistema PWP N O USE a m quina at que a causa tenha sido corrigida Entre em contato com o concession rio ou a Gehl Company para obter informa es de servi os e pe as Posi o da m quina As a es a seguir devem ser executadas antes do in cio dos procedimentos de verifica o do sistema PWP M quina sobre superficie nivelada Lan a totalmente abaixada Estrutura nivelada SRS Transmiss o em N ponto morto 50960047 AP1112 5 Interruptor do freio de estacionamento desligado 6 Interruptor do sistema PWP desligado e Para modelos RS6 42 RS8 44 Interruptor de desligamento remoto conectado e ACIONADO e Para modelos RS10 55 Interruptor de desligamento remoto Acionado Testes de ativa o Para testar a l gica de ativa o do sistema PWP l Ligue o moto
172. xa ou circuito aberto do atuador do Entre em contato com o concession rio turbocompressor de servi os Erro de comunica o do atuador do turbocompressor Entre em contato com o concession rio de servi os Erro de aprendizagem do turbocompressor Entre em contato com o concession rio de servi os Temperatura alta do turbocompressor Gravidade Entre em contato com o concession rio moderada de servi os IMPRESSO NOS EUA 79 50960047 AP 1112 000651 02 N mero de pe a do injetor do cilindro N 1 n o Entre em contato com o concession rio reconhecido de servi os 05 Circuito aberto do injetor eletr nico do cilindro N 1 Verifique a fia o do injetor ou o solenoide do injetor 06 Circuito em curto do injetor eletr nico do cilindro N 1 Verifique a fia o do injetor ou o solenoide do injetor 07 Fluxo de combust vel baixo do injetor eletr nico do Falha do injetor ou limitador de fluxo cilindro N 1 fechado 13 Erro de sequ ncia de c digo QR do injetor do cilindro Entre em contato com o concession rio N 1 de servi os 000652 02 N mero de pe a do injetor do cilindro N 2 n o Entre em contato com o concession rio reconhecido de servi os 05 Circuito aberto do injetor eletr nico do cilindro N 2 Verifique a fia o do injetor ou o solenoide do injetor 06 Circuito em curto do injetor eletr nico do cilindro N 2 Verifique a fia o do injetor ou o solenoide do injetor 07 Fluxo de combust vel baixo do injetor

atenção

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

aten&ccedil;&atilde;o

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

atenção