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Serviço Eléctrico Sem pre que estiver presente um alarm e, o canto

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1.
2. 4 Sempre que estiver presente um alarme o canto inferior direito do ecr apresenta a indica o Alarme intermitente Prima a tecla no ecr Alarme para ver o alarme actual Todos os alarmes s o apresentados com um n mero de refer ncia e uma descri o completa Se premir a tecla Reset um alarme retirado da lista de alarmes Se existirem mais de 18 alarmes apenas os ltimos 18 s o apresentados e deve utilizar Reset para ver os restantes A presen a de qualquer alarme impede o operador de iniciar um programa O Visor Alarmes pode ser seleccionado a qualquer momento premindo o bot o Alarm Mesgs Mensagens de Alarme Se n o existirem alarmes o visor mostra No Alarm Sem Alarme Se existirem alarmes s o listados com o alarme mais recente na parte inferior da lista poss vel utilizar o cursor e os bot es Page Up P gina para cima e Page Down P gina para baixo para se movimentar por entre um grande n mero de alarmes Os bot es de Cursor para a direita e para a esquerda podem ser utilizados para activar e desactivar o ecr de hist rico de Alarm Alarme Note que os alarmes do comutador de ferramenta podem facilmente ser corrigidos desempenhando uma Recupera o ATCS do Tipo Sombrinha Primeiro corrija qualquer problema mec nico pressione Reset at que os alarmes estejam limpos seleccione modo de REgresso a Zero e seleccione Automatizar Todos os Eixos Algumas mensagens s o apresentadas durante a edi o para in
3. Ocorreu um erro no in cio da fase do motor sem escovas Pode ser provocado por um codificador danificado ou um erro de cablagem 219 ERRO DA FASE Z Ocorreu um erro no in cio da fase do motor sem escovas Pode ser provocado por um codificador danificado ou um erro de cablagem 220 ERRO DA FASE A Ocorreu um erro no in cio da fase do motor sem escovas Pode ser provocado por um codificador danificado ou um erro de cablagem 221 ERRO DA FASE B Ocorreu um erro no in cio da fase do motor sem escovas Pode ser provocado por um codificador danificado ou um erro de cablagem 222 ERRO DA FASE C Ocorreu um erro no in cio da fase do motor sem escovas Pode ser provocado por um codificador danificado ou um erro de cablagem 223 AVARIA DO BLOQUEIO DA PORTA Em m quinas equipadas com interbloqueios de seguran a este alarme ocorre quando o controlo detecta a porta aberta mas est bloqueada Verifique o circuito de bloqueio da porta 224 AVARIA DE TRANSI O X Transi o n o permitida dos impulsos de contagem do codificador no eixo X Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores soltos na PCB do MOCON 225 AVARIA DA TRANSI O Y Transi o n o permitida dos impulsos de contagem na Ferramenta El ctrica Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o
4. 122 SOBREAQUECIMENTO REGEN A temperatura de carga regenerativa est acima do limite de seguran a Este alarme desactiva os servos o comando do veio a bomba de refrigera o e o comutador de ferramentas Uma causa comum para este sobreaquecimento uma tens o da linha de entrada demasiado alta Se esta condi o persistir iniciado um encerramento autom tico ap s o intervalo especificado no Par metro 297 Tamb m pode ser provocada por um ciclo de trabalho de arranque paragem elevado do fuso 123 ERRO DO COMANDO DO FUSO Avaria no comando do fuso motor ou carga regen Pode ser provocado por um curto circuito no motor sobre tens o sobre corrente avaria do comando ou curto circuito ou circuito aberto na carga regenerativa As situa es de sub tens o e a sobre tens o do bus de CC tamb m s o comunicadas como os alarmes 160 e 119 respectivamente 124 BATERIA BAIXA necess rio substituir as baterias da mem ria no espa o de 30 dias Este alarme s gerado no arranque e indica que a bateria de L tio de 3 3V est abaixo dos 2 5 volts Se esta situa o n o for corrigida num per odo de 30 dias pode perder os seus programas guardados par metros desvios e defini es Fa a um back up da mem ria antes de substitur a bateria como se segue Software da Fresadora vers o 15 e do Torno vers o 8 ou anterior V para a p gina de posi o escreva um nome de ficheiro depois prima F2 para guardar os par metros desvios
5. A palete n 3 n o voltou do receptor ao APC no per odo de tempo permitido Esta situa o pode ser provocada por um bloco do interruptor da correia em falta no interruptor de fim de curso ou qualquer outro problema mec nico tal como um desliza da embraiagem 908 F DESCARGA APC INTERRUPTOR FALTOU PAL 4 A palete n 4 n o voltou do receptor ao APC no per odo de tempo permitido Esta situa o pode ser provocada por um bloco do interruptor da correia em falta no interruptor de fim de curso ou qualquer outro problema mec nico tal como um desliza da embraiagem 909 F APC PROGRAMA N O LISTADO N o existe um nome de um programa na Tabela do Plano de Paletes para a palete carregada Para executar um programa para a palete carregada introduza o nome do programa na coluna Program Name Nome do programa da Pallet Schedule Table Tabela do Plano de Paletes para a palete que pretende utilizar ou retire o M48 do sub programa que pretende utilizar Verifique se o programa e a palete s o compat veis 910 F APC CONFLITO DE PROGRAMA O sub programa que est a tentar executar n o est atribu do palete carregada Outro programa foi atribu do a esta palete na Pallet Schedule Table Tabela do plano de paletes Introduza o nome do programa desejadona coluna Nome de Programa da Tabela de Estado da Palete ou remova M48 do sub programa que pretende utilizar Verifique se o sub programa e a palete s o compat veis 911 F APC CARREGAR
6. TT ou B AVARIA DA TRANSI O Transi o n o permitida dos impulsos de contagem do codificador no eixo B Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores MOCON ou MOTIF soltos 683 F EIXO TT ou B DESACTIVADO O par metro desactivou este eixo 684 F AVARIA DE Z DA ESCALA LINEAR DO EIXO TT ou B Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador de avaria Z foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores de escala soltos 685 F AVARIA Z DO MOTOR V Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores do codificador soltos 686 F AVARIA Z DO MOTOR W Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores do codificador soltos 687 F AVARIA Z DO MOTOR U Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por c
7. localizado na frente da mesa da m quina Aceda defini o de encher o impulsionador e adicione leo M bil DTE 24 para elevar o n vel do leo para o n vel m ximo marcado no impulsionador Se o alarme ocorrer novamente dentro de 90 dias contacte o seru Revendedor Haas para manuten o 644 F APC PRESS O DE AR BAIXA Uma condi o de press o de ar baixa foi detectada durante o funcionamento do comutador de paletes Verifique se a fonte de ar de 100 psi no m nimo Verifique se a linha da fonte de ar tem o di metro correcto Verifique se o regulador da press o da fresadora est definido para 85 psi Se este alarme continuar a ocorrer verifique no sistema de ar pressurizado por completo a exist ncia de uma fuga anormal de ar 645 T AVARIA DA LIGA O DE TERRA DO AMPLIFICADOR Sa da do amplificador encurtada para a liga o de terra do chassis 645 F LIGA O DE TERRA DO AMPLIFICADOR Fallha de Terra do Amplificador Foi detectado um curto circuito na liga o de terra na sa da dos amplificadores ou comando do fuso Pode ser provocado por um curto circuito na liga o de terra nos cabos do motor motores do servo ou fuso Verifique todos os cabos e amplificadores do servo se o problema persistir contacte o seu representante PROCEDA AO CICLO DE ARRANQUE PARA CONTINUAR 646 T ENTRADA VAC PAVARIA DA FASE 45Hz lt entrada de frequ ncia AC lt 65 barulhenta OU queda do ciclo 1 5 646 F FASE DA ENTRADA VA
8. o G37 de medi o do comprimento da ferramenta autom tico requer o c digo H o valor de Z e a activa o do desvio da ferramenta Os valores de X Y e A n o s o permitidos 376 T SEM COMP DO CORTADOR NO SALTO As fun es de ignorar G31 e G37 n o podem ser utilizadas com a compensa o do cortador VErifique o seu programa e mova as fun es a ignorar para outra localiza o 376 F SEM COMPENSA O DO CORTADOR NO SALTO As fun es de ignorar G31 e G37 n o podem ser utilizadas com a compensa o do cortador VErifique o seu programa e mova as fun es a ignorar para outra localiza o 377 SEM SALTO NO GRAF SIM O modo de gr ficos e rein cio de programa n o pode simular a fun o de ignorar Use apagar bloco nos blocos do programa com as fun es de ignorar para simula o gr fica do trajecto da ferramenta contendo G31 ou rotinas de sondas 378 ENCONTRADO SINAL DE SALTO O c digo de verifica o do sinal de ignorar foi inclu do mas ignorar foi encontrado quando n o se esperava 379 SINAL DE SALTO N O ENCONTRADO O c digo de verifica o do sinal de ignorar foi inclu do mas ignorar n o foi encontrado quando se esperava 380 F X Y A OU G49 N O PERMITIDOS EM G37 G37 pode apenas especificar o eixo Z e deve ter o desvio da ferramenta definido Programe a compensa o correcta de comprimento da ferramenta quando estiver a usar G37 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 149 4 381 G43 G
9. o do compartimento da palete st incompleta Contacte o seu fornecedor 979 F RECEPT CULO DA PALETE EIXO VIS VEL Todos os eixos do servo do recept culo da palete devem ser invis veis para funcionamento normal Defina o par metro EIXO INVIS parcela para 1 para todos os eixos do servo do compartimento da palete 980 F COMPARTIMENTO DA PALETE COMUTADOR DE PALETE FORA DE POSI O O carregador do compartimento da palete tentou carregar uma palete mas o comutador de paletes estava fora de posi o Recupere o comutador de paletes antes de carregar as paletes a partir do compartimento 981 F RECEPT CULO DA PALETE BRA O DE ELEVA O EM ZONA DE PERIGO O bra o de eleva o do compartimento da palete estava perto demais do comutador de palete quando a estrutura h ficou pronta para rodar Ajuste a defini o 154 para aumentar a zona de seguran a 982 MOVIMENTO DE NGULO ZERO 983 SOBRE CORRENTE VD Sobre corrente do COmando do Vector O COmando do Vector detectou corrente excessiva a ir para o motor Isto pode ser provocado por um fuso parado uma carga do fuso elevada durante uma curta dura o uma velocidade do fuso que demadiado baixa durante um corte um motor do fuso mal ligado ou um Comando de VEctor avariado Verifique o fuso a velocidade do fuso e a velocidade da superf cie 984 CURTO CIRCUITO VD Sa da do motor em curto circuito Isto tamb m pode ser provocado por algum dos cabos do motor em curto circuito um
10. o do fornecimento de ar Verifique tamb m a alimenta o trif sica 199 RPM NEGATIVAS Foi introduzida uma RPM negativa do fuso Os comandos de velocidade do fuso devem sempre ter um valor positivo 200 SOBRE TEMPERATURA VD Temperatura excessiva do comando do vector O sensor de temperatura do comando do vector indica mais 90 graus C junto do rectificador da ponte Isto pode ser provocado por um estado de sobrecarga prolongado do Comando do Vector um ventilador parado ou temperatura ambiente alta Verifique o ventilador para assegurar o seu funcionamento 201 ERRO CRC DO PAR METRO Par metros perdidos possivelmente devido bateria fraca Verifique a exist ncia de uma bateria fraca ou de um alarme de bateria fraca 202 ERRO CRC DA DEFINI O Defini es perdidas possivelmente devido bateria fraca Verifique a exist ncia de uma bateria fraca ou de um alarme de bateria fraca 203 ERRO CRC DO PARAFUSO PRINCIPAL Tabelas de compensa o do parafuso condutor perdidas possivelmente devido bateria fraca Verifique a exist ncia de uma bateria fraca ou de um alarme de bateria fraca Guarde os par metros num dispositivo USB ou outro Os par metros originais podem necessitar de ser recarregados As Tabelas de Comp do Parafuso Principal podem ser vistas premindo PARAM DGNOS depois END depois Anote as tabelas de comp Foram introduzidos alguns n meros Tabelas de Comp corrompidas podem ser apagadas se necess rio premindo 0
11. AC de entrada para assegurar n veis de energia nominais 650 F AVARIA DE SOBREVOLTAGEM DO BUS DC Sobrevoltagem do Barramento DC A voltagem do barramento DC subiu muito A causa mais comum uma carga REGEN aberta e ocorre durante a desacelera o do motor Tamb m pode ser provocado por uma energia AC de entrada demasiado alta Verifique as liga es e resist ncia da carga REGEN Verifique as linhas AC de entrada para assegurar n veis nominais PROCEDA AO CICLO DE ARRANQUE PARA CONTINUAR 651 F EIXO Z N O EST A ZERO O eixo Z n o foi colocado a zero Para continuar a Recupera o do Comutador de Ferramentas tem de colocar o eixo Z a zero Depois de colocar o eixo Z a zero continue com a Recupera o do Comutador de Ferramentas 652 MARGEM DE RET A ZERO DE U DEMASIADO PEQUENA Este alarme ocorre se os interruptores de in cio fim de curso se moverem ou estiverem desalinhados Este alarme indica que a posi o de retorno a zero pode n o ser consistente de um retorno a zero para o seguinte O sinal do canal Z do codificador deve ocorrer entre 1 8 e 7 8 de rota o do local onde o interruptor de posi o inicial libertado Este procedimento n o desactiva os servos mas p ra a opera o de retorno a zero 653 F MARGEM DE RET A ZERO DE V DEMASIADO PEQUENA Este alarme ocorre se os interruptores de in cio fim de curso se moverem ou estiverem desalinhados Este alarme indica que a posi o de retorno a zero pode n o s
12. APC AVARIA DO INTERRUPTOR DE IN CIO Um interruptor desimpedido de um pino tiver sido contactado quando as paletes se encontravam nas suas posi es iniciais A causa mais prov vel a presen a de res duos num interruptor Verifique a acumula o de res duos nos interruptores sem pinos e nos interruptores de posi o inicial da palete Verifique os interruptores e se existem danos nos cabos el ctricos Depois de corrigir a condi o execute um M50 com o c digo P para a palete a carregar para continuar a maquina o 160 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 630 F AVARIA DO INTERRUPTOR DA PORTA APC INTERRUPTOR N O IGUAL AO SOLEN IDE O Interruptor a Porta do APC indica que a porta est aberta mas o solen ide mostra que a porta foi comandada para fechar A porta n o fechou e est presa ou o pr prio interruptor est partido ou preso A instala o el ctrica do interruptor da porta pode ter uma avaria Verifique o interruptor e em seguida o cabo Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 631 F PALETE N O FIXA Fresadoras Verticais Palete do APC n o est presa no grampo ou n o na posi o inicial N o mova os eixos X ou Y at que o CPA esteja numa condi o segura Uma palete est na posi o inicial mas a outra n o se encontra no grampo nem posi o inicial Localize a palete que n o se encontra no grampo e coloque na posi o inicial se poss vel
13. CONT NUO DE INSTALA O LATERAL Este alarme gerado pelo comutador de ferramenta se o motor do transportador cont nuo continuar em execu o quando o compartimento da ferramenta for desbloqueado e descido antes da mudan a da ferramenta se o transportador cont nuo n o come ar a rodar depois do tempo especificado pelo Par metro 60 o Atraso do Arranque da Torreta ou n o parar de rodar depois do tempo especificado pelo Par metro 61 Atraso de Paragem da Torreta 170 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 941 F COMPARTIMENTO ERRO DA TABELA DA FERRAMENTA Este alarme gerado pelo comutador de ferramentas se a ferramenta especificada pelo programa n o for encontrada na tabela de Ferramenta do Compartimento ou se o compartimento pesquisado estiver fora do intervalo 942 F TEMPO EXCEDIDO DA POSI O DO TRANSPORTADOR CONT NUO Este alarme gerado pelo comutador de ferramentas se o transportador cont nuo de ferramenta n o for movimentado depois do tempo permitido ou se n o tiver parado ap s o tempo permitido e especificado pelo par metro 60 Atraso de Arranque da Torreta e o par metro 61 Atraso de Paragem da Torreta respectivamente 943 F C LULA DE ANTEVIS O N O PROCESSADA NA MUDAN A DA FERRAMENTA Foi gerado um comando desconhecido na mudan a de Ferramenta Guarde o seu programa actual na disquete e informe o seu representante 944 F INDEXADOR FORA DA POSI O O indexador do eixo A est f
14. DA FERRAMENTA Este alarme gerado pelo comutador de ferramenta se o compartimento da ferramenta n o se tiver movimentado para a posi o comandada e definida dentro do tempo total atribu do pelos Par metros 306 e 62 627 F TEMPO EXCEDIDO DO PROCESSO DE MOVIMENTO DO BRA O ATC O alarme gerado pelo comutador de ferramenta do tipo disco de montagem lateral se o bra o da ferramenta falhou o movimento dentro do tempo especificado no Par metro 309 Tempo Excedido de In cio do Bra o se o bra o da ferramenta errar o movimento para a posi o designada origem fixa o ou desfixa o dentro do tempo especificado pelo Par metro 308 Tempo de Rota o do Bra o ouo compartimento da ferramenta falhou o movimento para cima e para baixo dentro do tempo especificado pelo Par metro 306 Atraso no Compartimento para Cima Baixo 628 F ERRO DE POSICIONAMENTO DO BRA O DO ATC Este alarme gerado pelo comutador de ferramentas se e O bra o tiver sido movimentado da posi o Origin ou para a posi o Clamp e se tiver passado o ponto Motor Stop ou n o conseguir chegar ao ponto Clamp e O bra o tiver sido movimentado da posi o Clamp para a posi o Unclamp e tiver passado o ponto Motor Stop ou n o conseguir chegar ao ponto Unclamp o mesmo ponto f sico que Clamp e O bra o tiver sido movimentado para a posi o Origin e se tiver passado o ponto Motor Stop ou n o conseguir chegar ao ponto Origin 629 F APAGAR PINO
15. DESCARREGAR PAL A ZERO Uma ou mais paletes no Comutador de Paletes Autom ticos tem uma posi o de carga ou descarga definida como zero Significa que o procedimento de configura o do APC ficou incompleto Estabele a as posi es de carga e descarga correctas para todas as paletes e introduza as posi es nas defini es adequadas Consulte o manual do operador para o modelo do APC e os respectivos n meros de defini o correctos 912 F APC SEM C DIGO P OU C DIGO Q PARA M46 O M46 tem de ter um c digo P e um c digo Q O c digo P deve ser um n mero da linha no programa actual O c digo Q o n mero da palete se carregada que provoca um salto para o n mero da linha do programa 913 F APC SEM C DIGO P OU C DIGO Q PARA M49 O M49 tem de ter um c digo Q O c digo P o n mero da palete O c digo Q o estado a atribuir palete 914 F APC C DIGO P INV LIDO O c digo P deve ser o nome de um programa armazenado na mem ria O nome do programa n o deve incluir um ponto decimal Retire quaisquer pontos decimais do nome do programa 915 F APC ALOJAMENTO ILEGAL G188 ou M48 G188 s permitido no programa principal M48 s permitido num programa listado na Pallet Schedule Table Tabela do plano de paletes ou um sub programa de primeiro n vel 916 F APC NDICE PRIORIDADE PAL NEGATIVA Erro de software contacte o seu representante 917 F APC N MERO INV LIDO DE PALETES O Par metro 606 deve ter u
16. O amplificador sensor de temperatura da unidade do vector indica acima de 90 C perto de transistores el ctricos Isto pode ser provocado por um estado de sobrecarga prolongado do amplificador Comando do Vector um ventilador parado ou temperatura ambiente alta Verifique se os ventiladores do amplificador unidade do vector est o a funcionar 992 SOBRE CORRENTE DO AMPLIFICADOR O amplificador detectou corrente excessiva a ir para o motor Isto pode ser provocado por um motor parado uma carga do motor elevada durante uma curta dura o uma velocidade do motor que demadiado baixa durante um corte um motor mal ligado ou um amplificador avariado Verifique o motor e a velocidade programada do fuso e a velocidade da superf cie Certifique se de que o eixo n o embate numa paragem brusca Tamb m pode ser provocado por um amplificador avariado 993 CURTO CIRCUITO DO AMPLIFICADOR Pode ser provocado por qualquer curto circuito nos cabos do motor uns com os outros ou curto circuito no retorno de 320 V Tamb m pode ser provocado por um amplificador avariado Verifique todos os cabos do motor e certifique se de que est o devidamente ligados Tamb m pode ser provocado por um amplificador avariado 994 SOBRECARGA DO AMPLIFICADOR O amplificador detectou uma carga alta durante um per odo de tempo prolongado Tal pode ser provocado por executar o amplificador a mais de 100 da carga para um per odo de tempo excessivo Verifique as alimenta es
17. ROTATIVA Os par metros da mesa rotativa n o disp em de CRC ao carregar a partir do disco ou RS 232 265 ERRO CRC DO FICHEIRO VARI VEL MACRO O ficheiro da vari vel da macro tem um erro CRC Indica uma perda de mem ria Poss vel ficheiro danificado ou problema na placa do processador 266 T AVARIA DO COMUTADOR DE FERRAMENTA Avaria do comutador de ferramenta O comutador de ferramenta n o conseguiu Posicionar se Elevar se Rodar ou Baixar Par metro 732 O Atraso da Posi o do Comutador de Ferramente pode estar indevidamente definido O motor do comutador de ferramenta pode estar partido As limalhas podem estar no mecanismo do comutador de ferramenta Verifique se o comutador de ferramenta est livre para rodar 266 F AVARIA DO COMUTADOR DE FERRAMENTA Execute a Recupera o do Comutador de Ferramentas 267 F PORTA DA FERRAMENTA FORA DA POSI O Este alarme gerado numa fresadora horizontal durante a mudan a de uma ferramenta quando o Par metro 278 o Interruptor TL DR est definido como 1 e o interruptor da porta de ar do transportador cont nuo indica que a porta est aberta depois de ter sido comandada para fechar ou fechada depois de ter sido comandada para abrir E prov vel que este alarme seja provocado por um interruptor preso ou partido 268 PORTA ABERTA NO ARRANQUE DE M95 Gerado sempre que um M95 Modo de Suspens o encontrado e a porta est aberta A m quina tem de ser fechada para iniciar o modo de s
18. Se o pino do comando estiver engrenado ou se a palete estiver parcialmente presa no grampo aceda ao painel de lubrifica o ar na parte posterior da fresadora e prima continuamente ambos os bot es brancos no centro das v lvulas de ar do solen ide enquanto um assistente puxa a palete para fora do receptor Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o Fresadoras horizontais Palete do RP n o est presa no grampo A mudan a de palete do RP n o foi conclu da ou a palete n o foi presa no grampo correctamente quando foi emitido o comando do fuso Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 632 F ERRO DE DESFIXA O DO APC A palete n o se desprendeu do grampo no per odo de tempo permitido Esta situa o pode dever se a um solen ide de ar danificado a uma conduta de ar bloqueada ou dobrada ou a um problema mec nico Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o VF APC Entrada Discreta Fim de C digo M ou Interruptor de Fixa o da Palete devem mudar de 1 para zero quando a palete desfixa 633 F ERRO DE FIXA O DO APC A palete n o ficou presa no grampo no per odo de tempo atribu do pelo Par metro 316 Este alarme provavelmente provocado pelo facto da mesa da fresadora n o se encontrar na posi o correcta Esta situa o pode ser ajustada utilizando a defini o para a posi o de X n 121 n 125 tal como
19. Verifique a forma o de vari veis G12 e G13 no seu programa 360 COMUTADOR DE FERRAMENTA DESACTIVADA Verifique o Par metro 57 em Fresadoras N o uma condi o normal para Tornos 361 COMUTADOR DA ENGRENAGEM DESACTIVADO Verifique o Par metro 57 em Fresadoras N o uma condi o normal para Tornos 148 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 362 ALARME DE UTILIZA O DA FERRAMENTA Foi alcan ado o fim da vida til da ferramenta Para continuar realce usage counter Contagem de utiliza o no visor Current Commands Tool Life Comandos actuais Vida da ferramenta e prima ORIGIN Origem Depois prima RESET para apagar o alarme e continuar 363 REFRIGERANTE BLOQUEADO A defini o 32 est definida para desligado quando a refrigera o tiver sido ligada nos c digos M programados ou atrav s do teclado 364 SEM EIXO AUX DE INTER DE CIRC S s o permitidos r pidos ou alimenta o com os eixos auxiliares 365 ERRO DA DEFINI O P Valor P n o definido ou o valor P est fora do intervalo Um M59 ou M69 tem de ter um valor P entre o intervalo de 1100 e 1155 Se utilizar um comando G154 o valor P deve situar se entre 1 e 99 Verifique o seu programa para formata o do c digo 366 F FALTA I K OU L EM G70 G71 OR G72 Verifique os valores em falta K ou L para ciclos fixos 367 T INTERFER NCIA DE COMP DO CORTADOR O trajecto programado n o pode ser calculado com o tamanho da ferramenta U
20. Verifique a liga o do cabo do eixo A no lado da cabine el ctrica 143 T ORIENTA O PERDIDA DO FUSO Orienta o do fuso perdida durante um movimento de fuso afinado Isto pode ser provocado por uma avaria do codificador cabos correias MOCON ou o comando do vector Tamb m pode ser causado por uma falha na orienta o do fuso antes do Movimento de Controlo Preciso do Fuso G05 Certifique se de que executa M19 antes de G05 143 F ORIENTA O PERDIDA DO FUSO Orienta o do veio perdida durante uma opera o de mudan a de ferramenta Isto pode ser provocado por uma avaria do codificador cabos correias MOCON ou o comando do vector 144 TEMPO EXCEDIDO CONTACTE O SEU REPRESENTANTE O tempo atribu do para utilizador antes do pagamento foi excedido Contacte o seu fornecedor 145 INTERRUPTOR DE LIMITE X Interruptor de fim de curso atingiu o eixo ou interruptor desligado Entrada do interruptor de in cio mudou de estado enquanto a m quina estava em uso Os limites de impulsos armazenados devem parar os deslizes antes de atingirem os interruptores de fim de curso Verifique o valor do Par metro 125 Desvio da Grelha e verifique a instala o el ctrica para o interruptor de limite Tamb m pode ser provocado por um eixo do codificador solto na parte posterior do motor ou do acoplamento do motor para o parafuso O interruptor de limite X necessita de substitui o 146 INTERRUPTOR DE LIMITE Y A ferramenta el ctrica ating
21. bloco 340 T COMP DO CORTADOR COME A COM G02 OU G03 A compensa o do cortador deve come ar com um movimento linear Verifique o programa e ligue a compensa o do cortador num bloco G01 340 F COMPENSA O DO CORTADOR COME A COM G02 OU G03 A compensa o do cortador deve come ar com um movimento linear Verifique o programa e ligue a compensa o do cortador num bloco G01 341 T COMP DO CORTADOR TERMINA COM G02 OU G03 A compensa o do cortador deve terminar com um movimento linear Verifique o programa e desligue a compensa o do cortador num bloco G01 341 F COMPENSA O DO CORTADOR TERMINA COM G02 OU G03 A compensa o do cortador deve terminar com um movimento linear Verifique o programa e desligue a compensa o do cortador num bloco G01 342 T TRAJECT RIA DE COMP DO CORTADOR DEMASIADO PEQUENO A geometria n o poss vel para aplicar um montante de compensa o espec fico Verifique a sua geometria use uma ferramenta mais pequena 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 147 4 342 F TRAJECT RIA DE COMPENSA O DO CORTADOR DEMASIADO PEQUENO A geometria n o poss vel para aplicar um montante de compensa o espec fico Verifique a sua geometria use uma ferramenta mais pequena 343 REGISTO COMPLETO DA ANTEVIS O DO VISOR Ciclo de arranque na m quina Se o alarme ocorrer novamente contacte o seu representante e informe acerca dos eventos que conduziram ao alarme 344 T C
22. com o outro ou com a liga ao terra Tamb m pode ser provocado por um Comando de Vector avariado Verifique todos os cabos do motor e certifique se de que est o devidamente ligados 985 DC BUS OV CHRG Sobrevoltagem do Barramento DC durante o carregamento O monitor de barramento DC detectou uma descarga impr pria A voltagem do barramento DC estava demasiado alto durante uma sequ ncia de carregamento de 2 segundos Isto pode ser provocado por uma voltagem AC de entrada que esteja demasiado alta ou porque o transformador esteja indevidamente roscado Certifique se de que a voltagem de entrada e de que as roscas do seu transformador principal est o devidamente instaladas NOTA Tal s acontece no arranque Se tal avaria ocorrer pode ser anulada 986 CALIBRA O FALHOU O amplificador falhou a auto calibra o dentro dos 30 segundos Tal pode ser provocado por um amplificador defeituoso ou por um Mocon defeituoso 987 AVARIA DA REA DE PROTEC O DO ECR Demasiadas reas requeridas Contacte o seu fornecedor 174 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 988 AVARIA DA REA DE RESTAURO DO ECR Demasiados restauros para as reas de protec o do ecr requeridos Contacte o seu fornecedor 989 UTILIZA O INADEQUADA DE STRCHR Esta rotina foi chamada com um UNICODE como a fonte 990 UTILIZA O INADEQUADA DE WSTRCHR Esta rotina foi chamada com um ASCII como a fonte 991 SOBRE TEMPERATURA DO AMPLIFICADOR
23. de chanfradura ou arredondamento de cantos e o movimento de fim deve estar no mesmo plano que o movimento de in cio Verifique a sua geometria 297 F AMPLITUDE DA LAN ADEIRA ATC A lan adeira do ATC n o parou dentro da janela de posi o de espera permitida durante uma mudan a de ferramenta Verifique a exist ncia de uma correia do comando solta um motor danificado ou em sobre aquecimento um interruptor de espera da lan adeira preso ou danificado ou um indicador de marca da lan adeira danificado ou os contactos de rel do painel de controlo do motor de engrenagens queimados Utilize a Reposi o do comutador de ferramentas para recuperar o ATC e em seguida retome a opera o normal 298 F BRA O DUPLO ATC FORA DA POSI O O interruptor de marca do bra o duplo do ATC ou interruptor de posi o para a direita ou para a esquerda encontra se num estado incorrecto Verifique a exist ncia de interruptores presos desalinhados ou danificados danos no mecanismo danos no motor ou acumula o de res duos Utilize a Reposi o do comutador de ferramentas para recuperar o ATC e em seguida retome a opera o normal 299 F LAN ADEIRA ATC FORA DA POSI O O interruptor de marca da lan adeira do ATC encontra se num estado incorrecto Verifique a exist ncia de interruptores presos desalinhados ou danificados danos no mecanismo danos no motor ou acumula o de res duos Utilize a Reposi o do comutador de ferramentas para
24. de press o e volume do ar Verifique se os solen ides do ar est o presos e se as portas de liberta o do ar est o entupidas Verifique se o interruptor da posi o de activa o do grampo da palete funciona correctamente se existem danos no interruptor e na cablagem e o alinhamento da palete Verifique se o mecanismo do grampo da palete funciona correctamente Depois de determinar a causa e corrigir o problema prima Tool Changer Restore Restaurar o comutador de ferramentas para recuperar o comutador de paletes e em seguida continue a opera o O par metro 317 especifica o per odo de espera do grampo da palete 947 F TEMPO DE DESFIXA O DA PALETE APC EXCEDIDO A palete na fresadora n o saiu do grampo no tempo especificado Verifique a exist ncia de objectos estranhos entre a palete e a chapa do grampo Verifique se existe um abastecimento adequado de press o e volume do ar Verifique se os solen ides do ar est o presos e se as portas de liberta o do ar est o entupidas Verifique se o interruptor da posi o de activa o do grampo da palete funciona correctamente se existem danos no interruptor e na cablagem e o alinhamento da palete Verifique a exist ncia de danos ou objectos estranhos na chapa do grampo da palete Depois de determinar a causa e corrigir o problema prima Tool Changer Restore Restaurar o comutador de ferramentas para recuperar o comutador de paletes e em seguida continue a opera o O par metro 31
25. descrito no cap tulo Instala o Se a palete estiver na posi o correcta mas se n o estiver presa no grampo empurre a palete contra a paragem for ada e execute um M18 Se a palete estiver presa no grampo mas n o correctamente execute um M17 para desprender do grampo empurre a palete para a posi o correcta e execute um M18 para prender a palete no grampo Causas menos comuns podem ser o deslize da embraiagem uma avaria no motor ou uma conduta de ar que est bloqueada ou dobrada Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 634 f APC PALETE MAL COLOCADA Uma palete n o se encontra no local correcto no APC A palete tem de ser empurrada contra a paragem for ada m o Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 635 F APC RECEPTOR DE CONFLITO DO N MERO DA PALETE amp COMUTADOR Receptor de Conflito do N mero da Palete e Comutador da Palete O n mero da palete na mem ria n o corresponde palete actual em utiliza o Execute um M50 para reiniciar esta vari vel 636 F DESCARGA APC INTERRUPTOR FALTOU PAL 1 A palete n 1 n o voltou do receptor ao APC no per odo de tempo permitido Esta situa o pode ser provocada por um bloco do interruptor da correia em falta no interruptor de fim de curso ou qualquer outro problema mec nico tal como um deslize da embraiagem Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 63
26. do caracter V no par metro e ficheiros de defini o e a informa o do bloco n o pode ser superior a 10 d gitos 411 RS 232 PROG VAZIO Entre sinais no ficheiro n o foi encontrado n mero de programa Verifique a formata o do seu ficheiro 412 RS 232 FIM INESPERADO DE ENTRADA O programa deve come ar e terminar com o sinal Nenhum texto deve seguir o segundo sinal de Verifique o seu ficheiro 413 RS 232 MEM RIA INSUFICIENTE DE CARGA O programa recebido n o cabe na mem ria livre dispon vel Verifique o espa o dispon vel em LIST PROG e se poss vel apague alguns programas para libertar mem ria 414 RS 232 FLUXO DO BUFFER A informa o de envio do computador pode n o responder a XOFF Informa o enviada muito rapidamente para o CNC tete abrandar a taxa baud e verifique as defini es do PC para XOFF 415 RS 232 TRANSBORDO Dados enviados com demasiada rapidez para o CNC Informa o enviada muito rapidamente para o CNC tente abrandar a taxa baud 416 RS 232 ERRO DE PARIDADE Dados recebidos pelo CNC com paridade incorrecta Verifique as defini es de paridade n meros de bits de dados e velocidade Verifique a sua configura o do cabo o cabo necessita ser de modem null 417 RS 232 ERRO DE ESTRUTURA Os dados recebidos estavam truncados e n o foram encontrados os bits de fotogramas adequados Um ou mais caracteres dos dados ser o perdidos Verifique as defini es de paridade n meros de bits de d
27. do codificador n o foi recebido conforme esperado Pode ser provocado por liga es soltas contamina o do codificador ou erro do par metro 157 AVARIA DO WATCHDOG DO MOCON O teste autom tico do MOCON falhou Contacte o seu fornecedor Teste de energia 12 12 e 5 volt no PCB do Mocon Energia n o fi vel do LVPS pode provocar este alarme Verifique o hist rico do alarme para estas Avarias do Comando do Eixo Um comando do eixo com avaria pode provocar energia com baixo fluxo ou equil brio na chamin l gica O problema pode ser provocado por um sensor de n vel de refrigerante baixo sensor de voltagem do comando do vector ou sensor de termo junta do parafuso esf rico do eixo X torno Desligar os cabos um de cada vez em P34 P26 P27 P28 P17 P21 e P22 pode isolar o problema 158 AVARIA DA PCB V DEO TECLADO Durante os testes de arranque o controlo detectou um problema no teclado ou na mem ria de v deo Contacte o seu fornecedor 159 AVARIA DO TECLADO Teclado com curto circuito ou bot o premido no arranque Um teste de arranque do teclado de membrana encontrou um bot o com curto circuito Tamb m pode ser provocado por um curto circuito no cabo do compartimento principal ou por manter um bot o sob press o durante o arranque 160 BAIXA VOLTAGEM A tens o da linha para o controlo demasiado baixa Este alarme ocorre quando a tens o da linha de CA cai mais do que 10 da tens o nominal e quando outro alarme j
28. e defini es numa disquete os dispositivo USB Fresadora 16 e Torno 9 ou posteriores V para Lista de Programas seleccione Dispositivo USB ou separador comando NET prima F4 destaque Guardar Tudo Back up e prima Write Escrever Enter 125 T ERRO DA TORRETA DA FERRAMENTA A torreta n o encaixou adequadamente Pode existir algo a obstruir a torreta entre o compartimento e a pr pria torreta 125 F AVARIA NA LAN ADEIRA A lan adeira da ferramenta n o iniciou com a energia ligada In cio de Ciclo ou comando de movimento do fuso Isto significa que a lan adeira da ferramenta n o foi completamente retra da para a posi o Out Fora Os interruptores Dentro Fora da lan adeira podem n o estar a funcionar normalmente Este alarme pode ser provocado por algo que bloqueie o movimento do deslize uma perda de energia para o comutador de ferramenta Verifique se a embraiagem do bra o da lan adeira est desgastado VErifique a rota o do motor da lan adeira Verifique as escovas do motor e teste a energia do motor Verifique os rel s K9 K12 e o fus vel F1 no I O PCB 126 AVARIA DA ENGRENAGEM A caixa de engrenagens n o se encontra na posi o quando um comando emitido para iniciar um programa ou rodar o fuso Isto significa que a caixa de engrenagens de duas velocidade n o se encontra na engrenagem baixa ou alta mas algures no meio Verifique a press o do ar o disjuntor do solen ide CB4 e o comando do veio Utilize o bot
29. o de abertura r gida 174 CARGA DA FERRAMENTA EXCEDIDA O limite de carga da ferramenta est definido e o limite de carga para uma ferramenta foi excedido numa alimenta o Fa a Reset aos limites de carga da ferramenta nos comandos actuais para as cargas do Fuso 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 137 4 175 DETECTADA AVARIA NA LIGA O TERRA Foi detectada uma condi o de avaria na liga o terra na alimenta o CA de 115V Isto pode ser provocado por um curto circuito da liga o terra em qualquer um dos motores servo os motores do comutador de ferramentas as ventoinhas ou a bomba de leo 176 ENCERRAMENTO DO SOBREAQUECIMENTO Uma condi o de sobreaquecimento persistiu por mais tempo do que o intervalo especificado pelo Par metro 297 e provocou um encerramento autom tico 177 ENCERRAMENTO DA SOBREVOLTAGEM Uma condi o de sobre tens o persistiu por mais tempo do que o intervalo especificado pelo Par metro 296 e provocou um encerramento autom tico 178 DIVIDA POR ZERO Existem alguns par metros que s o utilizados como divisores e por isso nunca devem ser definidos como zero Se n o for poss vel corrigir o problema atrav s dos par metros efectue o arranque na m quina Se o alarme ocorrer novamente contacte o seu representante e informe acerca dos eventos que conduziram ao alarme 179 PRESS O BAIXA DO LEO DA TRANSMISS O O leo da transmiss o est baixo ou existe uma co
30. o do fuso est baixo ou vazio ou n o existe press o de lubrifica o Fa a a manuten o do reservat rio de lubrifica o do fuso Se o n vel do reservat rio estiver certo verifique se os tubos de lubrifica o est o entupidos ou danificados VErifique se o interruptor do sensor de press o da lubrifica o e os cabos est o desligados ou danificados Verifique o interruptor e cabos do n vel do reservat rio 806 LUBRIFICA O BAIXA DO FUSO NECESS RIA AC O O reservat rio do leo de lubrifica o do fuso est baixo ou vazio ou n o existe press o de lubrifica o Fa a a manuten o do reservat rio de lubrifica o do fuso Se o n vel do reservat rio estiver certo verifique se os tubos de lubrifica o est o entupidos ou danificados VErifique se o interruptor do sensor de press o da lubrifica o e os cabos est o desligados ou danificados Verifique o interruptor e cabos do n vel do reservat rio MAIS OPERA O SEM CORRIGIR O PROBLEMA RESULTAR EM DANO DO FUSO 807 N o foi encontrada fonte de suporte para o idioma seleccionado N o foi encontrada fonte de suporte para o idioma seleccionado reverteremos para Ingl s 808 AVARIA DO BRA O DA SONDA AUTOM TICA O bra o da sonda autom tica n o completou o comando de esticar ou retrair Verifique se existem ferramentas ou pe as na rea de maquina o que bloqueiem o movimento do bra o da sonda Verifique se a press o e o volume de ar s o suficien
31. o interruptor de posi o inicial libertado Este procedimento n o desactiva os servos mas p ra a opera o de retorno a zero 278 AVARIA DO CABO C O cabo do codificador do eixo C n o tem sinais de diferencial v lidos 279 F AVARIA DE Z DA ESCALA LINEAR DO EIXO X Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador de avaria Z foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores de escala soltos 280 F AVARIA DE Z DA ESCALA LINEAR DO EIXO Y Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador de avaria Z foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores de escala soltos 281 F AVARIA DE Z DA ESCALA LINEAR DO EIXO Z Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador de avaria Z foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores de escala soltos 282 F AVARIA DE Z DA ESCALA LINEAR DO EIXO A Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador de avaria Z foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores do codificador soltos 283 F AVARIA DE Z DA ESCALA L
32. o puderem ser apagados por favor contacte o seu representante 252 FLUXO DE MEM RIA Possibilidade de programa danificado Guarde todos os programas numa disquete elimine todos os programas e carregue novamente Se o erro persistir pde ter de se pesquisar erro no programa no PC corrigido e depois recarregado 253 SOBREAQUECIMENTO ELECTR NICO A temperatura da caixa do controlo excedeu os 140 F 60 C Esta situa o pode ser provocada por um problema de electr nica temperatura ambiente demasiado elevada ou um filtro do ar entupido Teste de energia 12 12 e 5 volt no PCB do Mocon 254 SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO FUSO O fuso de comando do motor est demasiado quente Este alarme s gerado em m quinas equipadas com um comando de vector Haas O sensor de temperatura do motor do fuso detectou uma alta temperatura superior a 1 5 segundos 255 F NENHUMA FERRAMENTA NO FUSO Existe um n mero de ferramenta inv lido na entrada do fuso da tabela Pocket Tool A entrada do veio n o pode ser 0 e deve estar listada no corpo da tabela Se n o existir uma ferramenta no veio introduza o n mero para um bolso vazio na entrada do veio Se existir um n mero de ferramenta na entrada do veio certifique se de que se encontra no corpo da tabela e de que o bolso est vazio 256 F FERRAMENTA ACTUAL DESCONHECIDA As informa es da ferramentas actual foram perdidas Provavelmente deve se a um rein cio prov vel que a mudan a de
33. o tempo especificado no Par metro 237 e em seguida desligue a purga Verifique o n vel do dep sito de fluido de refrigera o qualquer entupimento nos filtros ou tensor de admiss o ou condutas de fluido de refrigera o dobradas ou entupidas Verifique as fases adequadas da bomba e da m quina Se n o existirem problemas em qualquer um destes componentes e nenhuma das condutas estiver entupida ou dobrada contacte o seu representante 152 ERRO DE AUTO TESTE O controlo detectou uma avaria electr nica Todos os motores e solen ides s o encerrados Muito provavelmente este alarme provocado por uma avaria na placa do processador na parte superior esquerda do controlo Contacte o seu fornecedor 153 FALTA DE CANAL Z DO EIXO X O sinal de refer ncia Z do codificador n o foi recebido conforme esperado Os servos s o desligados Pode ser provocado por liga es soltas contamina o do codificador ou erro do par metro 154 FALTA DE CANAL Z DO EIXO Y O sinal de refer ncia do codificador n o foi recebido conforme esperado Os servos s o desligados Pode ser provocado por liga es soltas contamina o do codificador ou erro do par metro 155 FALTA DE CANAL Z DO EIXO Z O sinal de refer ncia do codificador n o foi recebido conforme esperado Os servos s o desligados Pode ser provocado por liga es soltas contamina o do codificador ou erro do par metro 156 FALTA DE CANAL Z DO EIXO A O sinal de refer ncia Z
34. outra 1 depois as parcelas mudam o estado quando uma mudan a de engrenagem completada 118 AVARIA DA ENGRENAGEM DE REDU O DO FUSO A caixa de engrenagens n o mudou para uma engrenagem baixa Durante uma mudan a para uma engrenagem baixa o veio rodado lentamente enquanto que a press o do ar utilizada para movimentar as engrenagens mas o sensor de engrenagem baixa n o foi detectado a tempo Os Par metros 67 70 e 75 podem ajustar os tempos de espera apenas para resolu o de problemas Verifique a press o do ar o disjuntor do solen ide CB4 e o comando do veio Em Diagn stico verifique o estado das entradas discretas das Engrenagens de Multipluca o e Redu o do Fuso Uma parcela deve ler 0 a outra 1 depois as parcelas mudam o estado quando uma mudan a de engrenagem completada 119 SOBRETENS O A tens o da linha de entrada acima do m ximo Os servos ser o desactivados e o fuso o comutador de ferramentas e a bomba de refrigera o param Se esta condi o persistir iniciado um encerramento autom tico ap s o intervalo especificado no Par metro 296 Sob certas condi es a Recupera o SMTC deve ser desempenhada para limpar o alarme Energia incorrecta ou perda de energia para o Mocon pode tamb m provocar este alarme Para m quinas de gabinete e todas as outras m quinas use fonte de energia de 320V Par metro 315 parcela 8 Mini fonte de alimenta o necessita ser definido para 1 132 Serv
35. um comando no bloco real ado n o pode ser executado enquanto a compensa o do cortador est activa Os caracteres de Elimina o de Bloco n o s o permitidos O seu programa deve ter um G40 e um movimento de sa da da compensa o da cortadora antes de comandar estes c digos 614 F SOBRECARGA DO SERVO V Carga excessiva no motor do eixo V Este alarme pode ocorrer se a carga no motor ao longo de um per odo de v rios segundos ou at minutos for suficientemente grande para exceder a classifica o cont nua do motor Os servos s o desactivados quando esta situa o ocorre Esta situa o pode ser provocada pela desloca o para paragens mec nicas ou por uma carga muito elevada nos motores 615 F SOBRECARGA DO SERVO W Carga excessiva no motor do eixo W Este alarme pode ocorrer se a carga no motor ao longo de um per odo de v rios segundos ou at minutos for suficientemente grande para exceder a classifica o cont nua do motor Os servos s o desactivados quando esta situa o ocorre Esta situa o pode ser provocada pela desloca o para paragens mec nicas ou por uma carga muito elevada nos motores 616 F SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO EIXO U Sobreaquecimento do motor servo O sensor de temperatura no motor indica mais de 150 F 65 C Esta situa o pode ser provocada por uma sobrecarga prolongada do motor tal como deixar o deslize nas paragens durante v rios minutos 617 F SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO
36. um per odo de v rios segundos ou at minutos for suficientemente grande para exceder a classifica o cont nua do motor Os servos s o desactivados quando esta situa o ocorre Esta situa o pode ser provocada por chegar a paragens mec nicas mas n o ultrapass las Tamb m pode ser provocada por algo que provoque uma carga muito elevada nos motores 717 T J SOBRECARGA DO SERVO MOCON2 Carga excessiva no motor do eixo J Este alarme pode ocorrer se a carga no motor ao longo de um per odo de v rios segundos ou at minutos for suficientemente grande para exceder a classifica o cont nua do motor Os servos s o desactivados quando esta situa o ocorre Esta situa o pode ser provocada por chegar a paragens mec nicas mas n o ultrapass las Tamb m pode ser provocada por algo que provoque uma carga muito elevada nos motores 718 T S SOBRECARGA DO SERVO MOCONR2 Carga excessiva no motor do eixo S Este alarme pode ocorrer se a carga no motor ao longo de um per odo de v rios segundos ou at minutos for suficientemente grande para exceder a classifica o cont nua do motor Os servos s o desactivados quando esta situa o ocorre Esta situa o pode ser provocada por chegar a paragens mec nicas mas n o ultrapass las Tamb m pode ser provocada por algo que provoque uma carga muito elevada nos motores 719 T J SOBRECARGA DO SERVO MOCONI Carga excessiva no motor do eixo J Este alarme pode ocorrer se a carga no m
37. uma vez para eliminar o alarme Servo Off Desligado Este alarme tamb m ser gerado se existir uma condi o de baixa press o no sistema de contra equil brio hidr ulico Neste caso o alarme n o reposto sem que a condi o seja corrigida 108 SOBRECARGA DO SERVO X A carga no motor do Servo do eixo X foi excedida Ajuste o seu programa para reduzir a carga da ferramenta colocada no eixo X Torno O trav o do servo no motor do eixo X pode n o estar desengatado 24VDC necess rio para libertar o trav o A energia para o trav o do servo fornecida a partir do Trans Trav o pcb P5 P9 ou placa do I O P78 P79 quando os servos estiverem ligados Verifique a energia de AMP 12 325VDC do Bus 109 SOBRECARGA DO SERVO Y A carga no motor do Servo da Ferramenta El ctrica foi excedida Ajuste o seu programa para reduzir a carga da ferramenta colocada no Servo da Ferramenta El ctrica Fresadoras horizontais O trav o do servo pode n o estar desengatado 24VDC necess rio para libertar o trav o A energia para o trav o do servo fornecida a partir do Trans Trav o pcb P5 P9 ou placa do I O P78 P79 quando os servos estiverem ligados Verifique a energia de AMP 12 325VDC do Bus 110 SOBRECARGA DO SERVO Z A carga no motor do Servo do eixo Z foi excedida Ajuste o seu programa para reduzir a carga da ferramenta colocada no eixo Z Fresadoras verticais O trav o do servo pode n o estar desengatado 24VDC necess rio para lib
38. unidades dimensionais da defini o 9 isto pode ser provocado pela tentativa de executar um programa MM em POLEGADAS 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 145 4 310 C DIGO G INV LIDO C digo G n o definido e n o se encontra na chamada de uma macro Verifique os par metros 91 100 Alternativa ao c digo G n o listado nos par metros 91 a 100 Se usar uma alternativa ao c digo G especifique o programa a alternar no par metro correspondente 311 C DIGO DESCONHECIDO O programa cont m uma linha ou c digo que n o compreendido Verifique o seu programa 312 FIM DE PROGRAMA Fim da sub rotina alcan ado antes de M99 necess rio um M99 para o retorno de uma sub rotina Verifique M99 na sub rotina ou sub programa As sub rotinas e sub programas necessitam de ter M99 para regressar aonde foram chamados com M96 M97 M98 ou G65 313 T SEM C DIGO P EM M96 M97 M98 M143 M144 oruG65 No M96 M97 M98 ou G65 deve ser colocado o n mero do sub programa no c digo P PO para a grava o de texto ou P1 para n mero de s rie sequencial quando estiver a usar a grava o de texto G47 313 F SEM C DIGO P EM M98 M97 M96 G47 OU G65 No M96 M97 M98 ou G65 deve ser colocado o n mero do sub programa no c digo P PO para a grava o de texto ou P1 para n mero de s rie sequencial quando estiver a usar a grava o de texto G47 314 SUBPROGRAMA N O EST NA MEM RIA Verifique se o sub programa chamado p
39. vel repor este alarme destina se apenas a informa o 902 OS PAR METROS FORAM CARREGADOS PELO RS232 Quando um ficheiro carregado a partir de RS 232 o Alarme 902 adicionado ao hist rico de alarmes juntamente com a data e hora Note que n o poss vel repor este alarme destina se apenas a informa o 903 T CNC M QUINA LIGADA Quando a m quina ligada o Alarme 903 adicionado ao hist rico de alarmes juntamente com a data e hora Note que este alarme n o redefin vel 903 F CNC M QUINA LIGADA Quando a m quina ligada o Alarme 903 adicionado ao hist rico de alarmes juntamente com a data e hora Note que n o poss vel repor este alarme destina se apenas a informa o 168 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 904 f ATC EIXO VIS VEL O eixo do comutador de ferramentas deve estar invis vel para as opera es de mudan a de ferramenta com os comutadores de ferramentas HS Defina o Par metro 462 parte 18 Invis Axis como 1 Desta forma o eixo do comutador de ferramentas fica invis vel e s o permitidas as mudan as de ferramentas 905 F SEM C DIGO P EM M14 M15 M36 No M14 M15 M36 deve colocar um n mero de palete no c digo P 906 F C DIGO P INV LIDO EM M14 M15 M36 OU M50 O interruptor de posi o para baixo do indexador do eixo A n o foi encontrado dentro do tempo permitido e especificado pelo Par metro 659 907 F DESCARGA APC INTERRUPTOR FALTOU PAL 3
40. 06 RS 232 C DIGO EM FALTA Recep o de dados incorrectos O programa armazenado mas os dados danificados s o transformados num coment rio Verifique o seu programa Verifique a exist ncia de no programa ou bloco exibido com erro no ecr de mensagem 407 RS 232 C DIGO INV LIDO O programa ser armazenado mas os dados danificados s o transformados num coment rio Verifique a exist ncia de coment rio no programa ou bloco exibido com erro no ecr de mensagem 408 RS 232 ERRO DE INTERVALO DE N MERO Verifique o seu programa O programa ser armazenado mas os dados danificados s o transformados num coment rio Verifique a exist ncia de coment rio no programa ou bloco exibido com erro no ecr de mensagem 409 T RS 232 C DIGO N INV LIDO Par metro ou dados da Defini o incorrectos O utilizador estava a carregar as defini es ou par metros e algo estava incorrecto nos dados 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 151 4 409 F C DIGO N DE FICHEIRO INV LIDO Tem de existir um n mero positivo depois do caracter N no par metro e ficheiros de defini o e a informa o do bloco n o pode ser superior a 5 d gitos 410 T RS 232 C DIGO V INV LIDO Par metro ou dados da Defini o incorrectos O utilizador estava a carregar as defini es ou par metros e algo estava incorrecto nos dados 410 F C DIGO V DE FICHEIRO INV LIDO Tem de existir um n mero positivo ou negativo depois
41. 335 EIXO Z DESACTIVADO O par metro desactivou este eixo 336 T EIXO A DESACTIVADO Foi feita uma tentativa para programar o eixo A enquanto estava desactivado sec o Disabled Desactivada no Par metro 43 definida como 1 336 F EIXO A DESACTIVADO Foi feita uma tentativa para programar o eixo A enquanto estava desactivado Disabled no Par metro 43 definido como 1 ou invis vel Invis Axis Eixo Invis no Par metro 43 definido como 1 ou um programa foi comandado para O eixo A enquanto se encontrava fora da mesa rotativa fun o do bot o Rotary Index Map 4th Axis Indice Rotativo Mapa do 4 Eixo no Par metro 315 definido como 1 337 V PARA OU TUBO P N O ENCONTRADO O sub programa n o est na mem ria ou o c digo P est incorrecto P N o Encontrado Verifique o seu programa 338 IJK E XYZ INV LIDO EM G02 OU G03 Os pontos de intersec o no in cio e fim de G02 e G03 devem ter uma precis o de 0 0010 polegadas 0 010 mm Verifique a sua geometria verifique a selec o do plano G17 G18 ou G19 339 T C DIGOS M LTIPLOS Apenas um M X Y Z A Q etc permitido em qualquer bloco apenas um c digo G no mesmo grupo do c digo G Este alarme pode ser provocado especificando mais do que um I K ou R no mesmo bloco com chanfradura ou arredondamento de canto ou especificando P e R em M19 339 F C DIGOS M LTIPLOS Apenas um M X Y Z A Q etc permitido num bloco Apenas um c digo G a partir do mesmo grupo por
42. 44 N O PERMITIDO EM G36 OU G136 A sonda de desvio de trabalho autom tico deve ser conclu da sem desvio activo da ferramenta Verifique o seu programa 382 C DIGO D REQUERIDO EM G35 necess rio um c digo Dnn no G35 para armazenar o di metro medido da ferramenta Verifique o seu programa 383 POLEGADA N O EST SELECCIONADA G20 foi especificado mas as defini es seleccionaram m trico Mude a defini o 9 384 M TRICO N O EST SELECCIONADO O modo MM G21 foi especificado mas as defini es seleccionaram polegadas Mude a defini o 9 385 C DIGO L P OU R INV LIDO EM G10 G10 foi utilizado para alterar desvios mas o c digo L P ou R estava em falta ou inv lido Verifique o formato do seu programa 386 FORMATO DE ENDERE O INV LIDO Um endere o alfab tico foi utilizado incorrectamente Verifique o seu programa 387 T COMP DO CORTADOR N O PERMITIDA COM G103 Se a antevis o do bloco tiver sido bloqueada a compensa o do cortador n o funcionar Remova o limite do bloco para compensa o do cortador Verifique o seu programa 387 F COMPENSA O DO CORTADOR N O PERMITIDA COM G103 Se a antevis o do bloco tiver sido bloqueada a compensa o do cortador n o funcionar Remova o limite do bloco para compensa o do cortador Verifique o seu programa 388 T COMP DO CORTADOR N O PERMITIDA COM G10 N o poss vel alterar as coordenadas enquanto a compensa o do cortador estiver activa Movim
43. 6 especifica o per odo de espera de desactiva o do grampo 948 F ERRO DE SOFTWARE DO APC Avaria no software do comutador de paletes Anote as ac es que provocaram este alarme Registe tamb m as seguintes informa es No painel de controlo prima a tecla Param Dgnos para aceder ao ecr Dgnos Prima Page Up P gina para Cima para a p gina PC Inputs Entradas PC Registe os valores de PC State Estado do PC Alarm ST Estado do Alarme e Alarm Alarme Se este alarme ocorrer regularmente contacte o seu representante 949 f APC EIXO VIS VEL O eixo do comutador da palete deve ser invis vel para que o comutador de paletes funcione Define a parte do par metro Invis Axis como 1 para o eixo no qual o comutador de paletes est instalado 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 171 4 950 F APC CONDI O ILEGAL DO INTERRUPTOR ESTRUTURA DE ELEVA O Os interruptores da estrutura de eleva o do comutador de paletes indicam que a estrutura est na direc o para cima e para baixo ao mesmo tempo Verifique se existe um abastecimento adequado de press o e volume do ar Verifique o ajuste dos interruptores de posi o da estrutura de eleva o e se existem res duos nos interruptores Verifique as liga es e cablagem dos interruptores Este pode ser um falso alarme se o comutador de paletes estiver fora da posi o por 90 graus 20 quando uma mudan a de paletes estava em curso Depois de corrigir a cau
44. 7 F DESCARGA APC INTERRUPTOR FALTOU PAL 2 A palete n 2 n o voltou do receptor ao APC no per odo de tempo permitido Esta situa o pode ser provocada por um bloco do interruptor da correia em falta no interruptor de fim de curso ou qualquer outro problema mec nico tal como um deslize da embraiagem Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 638 F APC PORTA N O ABERTA A porta autom tica n o abriu no tempo permitido ou pode ter ca do durante uma fun o do APC Esta situa o pode dever se a um solen ide de ar danificado a uma conduta de ar bloqueada ou dobrada ou a um problema mec nico Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 639 F APC PORTA N O FECHADA A porta autom tica n o fechou no tempo permitido quando necess rio ap s uma execu o da fun o do APC Esta situa o pode dever se a um solen ide de ar danificado a uma conduta de ar bloqueada ou dobrada ou a um problema mec nico Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 161 4 640 F APC REC NA PALETE EM FALTA A sequ ncia de mudan a de palete foi detida porque o interruptor do receptor n o foi activado A palete n o se encontra presa no grampo ou n o est no receptor Certifique se de que a palete est correctamente localizada no receptor contra a paragem brusca e em seguida exec
45. A PORTA AUTOM TICA A porta autom tica foi comandada para funcionar mas n o concluiu a opera o A porta foi 1 Comandada para fechar mas falhou o contacto com o interruptor fechado no tempo especificado 2 Comandada para abrir mas falhou o contacto com o interruptor aberto nem todas as portas t m o interruptor no tempo especificado 3 Comandada para abrir mas n o iniciou o movimento no tempo especificado Verifique o interruptor da porta a liga o mec nica da porta e se o motor da porta e a embraiagem est o a funcionar correctamente 239 ALARME MOCON1 DESCONHECIDO O Mocon indicou um alarme para o software actual A vers o actual do software n o consegue identificar o alarme Verifique a exist ncia de liga es soltas do cabo do Mocon Consulte as notas de lan amento do software do MOCON para obter diagn sticos adicionais 240 PROG VAZIO OU SEM EOB Programa DNC n o encontrado ou n o foi encontrado o fim do programa A estrutura do programa n o est correcta ecessita ser uma no in cio ou fim do ficheiro O programa deve ter um n mero de programa a come ar com a letra O Possivelmente existe ru do el ctrico a afectar a transfer ncia de informa o 241 C DIGO INV LIDO Carga incorrecta do RS 232 Os dados foram carregados como um coment rio Verifique o programa recebido Os dados errados s o colocados na p gina MESSAGES Mensagens como um coment rio com um ponto de interroga o Ser vis vel um c dig
46. C Avaria na Fase de Entrada VAC Uma falha da fase ou queda da frequ ncia na linha de entrada AC foi detectada Isto ocorre quando a frequ ncia de entrada inferior a 45 Hz ou superior a 65 Hz ou existe uma redu o da tens o da energia Verifique a sua linha de entrada AC PROCEDA AO CICLO DE ARRANQUE PARA CONTINUAR 647 T AVARIA ENCURTADA DA CARGA REGEN Foi detectada uma diminui o da condi o de carga Regen provocado por cabos encurtados na carga regen ou elementos de carga regen encurtados Verifique as liga es cabos e resist ncia da sua carga regen PROCEDA AO CICLO DE ARRANQUE PARA CONTINUAR 647 F CARGA REGEN ENCURTADA Foi detectada uma diminui o da condi o de carga Regen provocado por cabos encurtados na carga regen ou elementos de carga regen encurtados Verifique as liga es cabos e resist ncia da sua carga regen PROCEDA AO CICLO DE ARRANQUE PARA CONTINUAR 648 T AVARIA ENCURTADA DO BUS DC Foi detectado um barramento de 320VDC em curto circuito ao ligar O monitor de barramento DC detectou uma descarga impr pria Pode ser provocado por um curto circuito de 320 V PS nos cabos amplificador do servo ou comando do fuso Tamb m pode ser provocado por uma entrada de energia baixa Verifique o Amplificador Verifique as linhas de entrada AC PROCEDA AO CICLO DE ARRANQUE PARA CONTINUAR 162 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 648 F AVARIA ENCURTADA DO BUS DC Foi d
47. DE PROG MPAR Possibilidade de programa danificado Guarde todos os programas numa disquete elimine todos os programas e carregue novamente 212 ERRO DE INTEGRIDADE DO PROG Possibilidade de programa danificado Guarde todos os programas numa disquete elimine todos os programas e carregue novamente Verifique a exist ncia de uma bateria fraca ou de um alarme de bateria fraca 213 ERRO CRC DA RAM DO PROGRAMA Avaria electr nica possivelmente no processador principal Contacte o seu fornecedor 214 N DE PROGRAMAS MUDADOS Indica que o n mero de programas discorda da vari vel interna que mant m a contagem dos programas carregados Poss vel problema do processador se este problema persistir contacte o seu representante Isto pode acontecer quado ligada a mem ria alargada 215 MEM RIA LIVRE PTR MUDADA Indica que a quantidade de mem ria utilizada pelos programas contado no sistema discorda da vari vel que aponta para a mem ria dispon vel Poss vel problema na placa do processador Contacte o seu fornecedor 216 T BRA A DA SONDA PARA BAIXO DURANTE EXECU O Indica que o bra o da sonda foi empurrado para baixo durante a execu o de um programa 216 F AVARIA DA VELOCIDADE EPROM Poss vel problema na placa do processador 217 ERRO DA FASE X Ocorreu um erro no in cio da fase do motor sem escovas Pode ser provocado por um codificador danificado ou um erro de cablagem Contacte o seu fornecedor 218 ERRO DA FASE Y
48. DO EIXO A Corrente no motor servo A para al m dos limites Possivelmente provocado por um motor parado ou em sobrecarga Os servos s o desligados Pode ser provocado fazendo os eixos executar uma paragem mec nica um curto circuito no motor ou nos cabos do motor de liga o terra 165 MARGEM DE RET A ZERO DE X DEMASIADO PEQUENA Este alarme ocorre se os interruptores de in cio fim de curso se moverem ou estiverem desalinhados Indica que a posi o de retorno a zero pode n o ser consistente de um retorno a zero para o seguinte O sinal do canal Z do codificador deve ocorrer entre 1 8 e 7 8 de rota o do local onde o interruptor de posi o inicial libertado Este procedimento n o desactiva os servos mas p ra a opera o de retorno a zero Verifique o desvio da grelha 166 MARGEM DE RET A ZERO DE Y DEMASIADO PEQUENA Este alarme ocorre se os interruptores de in cio fim de curso se moverem ou estiverem desalinhados Indica que a posi o de retorno a zero pode n o ser consistente de um retorno a zero para o seguinte O sinal do canal Z do codificador deve ocorrer entre 1 8 e 7 8 de rota o do local onde o interruptor de posi o inicial libertado Este procedimento n o desactiva os servos mas p ra a opera o de retorno a zero Verifique o desvio da grelha 167 MARGEM DE RET A ZERO DE Z DEMASIADO PEQUENA Este alarme ocorre se os interruptores de in cio fim de curso se moverem ou estiverem desalinhados Indica que a po
49. DO GRANDE A carga no motor do Servo do eixo X excedeu o Erro M x do eixo X do par metro 9 Os servos ser o desligados e deve pressionar RESET para apagar o alarme e ligar os servos Ferramentas de corte inactivas ou um programa incorrecto est a exceder a Carga M x para este eixo Torno O trav o do servo no motor do eixo X pode n o estar desengatado 24VDC necess rio para libertar o trav o A energia para o trav o do servo fornecida a partir do Trans Trav o pcb P5 P9 ou placa do I O P78 P79 quando os servos estiverem ligados Verifique a energia da placa hidr ulica 104 Y ERRO DO SERVO DEMASIADO GRANDE A carga no motor do Servo da Ferramenta El ctrica excedeu o Erro M x do eixo Y do par metro 23 Os servos ser o desligados e deve pressionar RESET para apagar o alarme e ligar os servos Ferramentas de corte inactivas ou um programa incorrecto est a exceder a Carga M x para este eixo Fresadoras horizontais O trav o do servo pode n o estar desengatado 24VDC necess rio para libertar o trav o A energia para o trav o do servo fornecida a partir do Trans Trav o PCB P5 P9 ou placa do I O P78 P79 quando os servos estiverem ligados Verifique a energia de AMP 12 325VDC do Bus 105 Z ERRO DO SERVO DEMASIADO GRANDE A carga no motor do Servo do eixo Z excedeu o Erro M x do eixo Z do par metro 37 Os servos ser o desligados e deve pressionar RESET para apagar o alarme e ligar os servos Ferramentas de corte i
50. DOS DO CURSOR Ciclo de arranque na m quina Se o alarme ocorrer novamente contacte o seu representante e informe acerca dos eventos que conduziram ao alarme 248 ERRO DO INTERVALO DO N MERO A entrada do n mero est fora do intervalo ISto pode ser provocado por demasiados d gitos num endere o alfab tico ou vari vel macro A informa o errada ser colocada na pagina MESSAGES Pode ser vis vel um c digo inv lido no programa como coment rio com um ponto de interroga o 249 INFORMA O DO PROG COME A MPAR Possibilidade de programa danificado Guarde todos os programas numa disquete elimine todos os programas e carregue novamente 250 ERRO DE INFORMA O DO PROG Possibilidade de programa danificado Guarde todos os programas numa disquete elimine todos os programas e carregue novamente Se o erro persistir pde ter de se pesquisar erro no programa no PC corrigido e depois recarregado 251 ERRO DE ESTRUTURA DA INFORMA O DO PROG Possibilidade de programa danificado Guarde todos os programas numa disquete elimine todos os programas e carregue novamente Se o erro persistir pde ter de se pesquisar erro no programa no PC corrigido e depois recarregado Fa a um back up de todos os programas num dispositivo USB ou outro apage os todos e recarregue os O problema pode voltar quando os programas forem recarregados Os programas devem ser recarregados um de cada vez para isolar o programa corrompido Se alguns programas n
51. EIXO V Sobreaquecimento do motor servo O sensor de temperatura no motor indica mais de 150 F 65 C Esta situa o pode ser provocada por uma sobrecarga prolongada do motor tal como deixar o deslize nas paragens durante v rios minutos 618 F SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO EIXO W Sobreaquecimento do motor servo O sensor de temperatura no motor indica mais de 150 F 65 C Esta situa o pode ser provocada por uma sobrecarga prolongada do motor tal como deixar o deslize nas paragens durante v rios minutos 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 159 4 619 T IMPULSO EXCEDE POSI O DE ARRANQUE O impulso de remo o de material em projectos de ciclo fixo passou a posi o inicial Mudar a posi o inicial 620 EIXO C DESACTIVADO Os par metros desactivaram este eixo 621 C SOBRE INTERVALO DE PERCURSO O eixo C excedeu os limites de impulso armazenados Este um par metro na direc o negativa e o zero da m quina na direc o positiva S ocorre durante o funcionamento do programa de um utilizador 622 T AVARIA DO ENGATE DO EIXO C O eixo C n o engrenou ou desengrenou no tempo especificado no Par metro 572 As engrenagens n o se est o a encaixar ou a paragem mec nica n o est definida correctamente Verificar os interruptores de engrenagem ou desengrenagem e a paragem mec nica Verificar tamb m o desvio da grelha para o eixo C Este alarme tamb m pode ser provocado por uma obstru o o
52. IA CABO J MOCON2 768 T AVARIA CABO S MOCON2 777 T ERRO FASE J MOCON2 778 T ERRO FASE S MOCON2 779 T ERRO FASE J 780 T ERRO FASE S CANAL MOCON1 787 T AVARIA TRANSI O J MOCON2 788 T AVARIA TRANSI O S MOCON2 789 T AVARIA TRANSI O J CANAL MOCON1 790 T AVARIA TRANSI O S CANAL MOCON1 791 COM AVARIA COM MOCON2 Durante um teste autom tico de comunica es entre o MOCON2 e o processador principal o processador principal n o responde e suspeita se que esteja desactivado Verifique as liga es dos cabos e das placas Este alarme tamb m pode ser provocado por um erro de mem ria que foi detectado no MOCON2 792 AVARIA WATCHDOG MOCON2 O teste autom tico do MOCON falhou Contacte o seu fornecedor 794 T ERRO MOCON2 N O USADO 795 T ERRO MOCON2 N O USADO 796 T SUB FUSO N O RODA O estado do comando do fuso indica que n o se encontra velocidade esperada Tamb m pode ser provocado pelo comando de um avan o quando o fuso est parado 797 TJAVARIA DA ORIENTA O DO FUSO O fuso n o foi orientado correctamente Durante uma fun o de orienta o do veio o veio rodou mas n o atingiu a orienta o adequada Isto pode ser provocado por uma avaria do codificador cabos correias MOCON ou o comando do vector 798 T ERRO MOCON2 N O USADO 799 T ERRO MOCON2 N O USADO 799 F ERRO MOCON2 DESCONHECIDO MOCON2 indicou um alarme para o software actual o qual foi incapaz de identificar o
53. INEAR DO EIXO X Cabos partidos ou contamina o do codificador Os servos s o desligados Este Canal Z em falta tamb m pode ser provocado por conectores de escala soltos 284 F AVARIA DE Z DA ESCALA LINEAR DO EIXO Y Cabos partidos ou contamina o do codificador Os servos s o desligados Este Canal Z em falta tamb m pode ser provocado por conectores do codificador soltos 285 F AVARIA DE Z DA ESCALA LINEAR DO EIXO Z Cabos partidos ou contamina o do codificador Os servos s o desligados Este Canal Z em falta tamb m pode ser provocado por conectores do codificador soltos 286 F AVARIA DE Z DA ESCALA LINEAR DO EIXO A Cabos partidos ou contamina o do codificador Os servos s o desligados Este Canal Z em falta tamb m pode ser provocado por conectores do codificador soltos 287 F AVARIA DO CABO DA ESCALA LINEAR DO EIXO X O cabo da escala do eixo X n o tem sinais de diferencial v lidos 288 F AVARIA DO CABO DA ESCALA LINEAR DO EIXO Y O cabo da escala do eixo Y n o tem sinais de diferencial v lidos 289 F AVARIA DO CABO DA ESCALA LINEAR DO EIXO Z O cabo da escala do eixo Z n o tem sinais de diferencial v lidos 290 F AVARIA DO CABO DA ESCALA LINEAR DO EIXO A O cabo da escala do eixo A n o tem sinais de diferencial v lidos 291 F VOLUME DE AR PRESS O BAIXA DURANTE ATC Uma Mudan a de Ferramenta Autom tica n o foi conclu da devido ao volume insuficiente ou press o do ar comprimido Verifique
54. O SERVO N O SUPORTADO O comprimento da barra e a posi o de refer ncia s o desconhecidos Descarregue a barra execute G105 Q4 seguido de G105 Q2 ou Q3 425 F Z N O CORRESPOND NCIA DA ESCALA PARAFUSO A correc o induzida da escala excede uma rota o do motor 426 T C DIGO ILEGAL DA BARRA DO SERVO Barra de Alimenta o comandada com um c digo n o permitido no bloco Os c digos permitidos s o J K P Q R 152 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 426 F A N O CORRESPOND NCIA DA ESCALA PARAFUSO A correc o induzida da escala excede uma rota o do motor 427 INTERROMPER TRANSBORDO O controlo detectou uma condi o de transbordo interrupto Ocorreu uma interrup o antes da interrup o anterior ser conclu da Contacte o seu fornecedor 428 T AVARIA DO INTERRUPTOR DA BARRA DO SERVO Um dos interruptores que controla a Barra do Servo falhou 429 MEM RIA INSUFICIENTE DA DIR DO DISCO A mem ria do CNC estava completa quando foi feita uma tentativa para ler o direct rio Verifique o espa o dispon vel em LIST PROG e apague ou transfira alguns programas para libertar mem ria 430 FALTA DO MARCADOR DE IN CIO FIM DE FICHEIRO O sinal de final n o foi encontrado Verifique o seu programa Foi encontrado um c digo ASCII EOF nos dados de entrada antes do programa ser completamente recebido Este um c digo decimal 26 431 T DISCO SEM NOME DE PROG necess rio o nome nos pro
55. O agarrador n o chegou sua posi o alvo dentro do tempo permitido 462 T U SOBRE INTERVALO DE PERCURSO O movimento do eixo U comandado excede o intervalo permitido da m quina As coordenadas est o na direc o negativa e indicado um erro no programa do utilizador ou desvios impr prios 464 T W SOBRE INTERVALO DE PERCURSO O movimento do eixo W comandado excede o intervalo permitido da m quina As coordenadas est o na direc o negativa e indicado um erro no programa do utilizador ou desvios impr prios 465 F Dados Unicode encontrados no nome do ficheiro Dados com formato unicode foram encontrados no nome do ficheiro Deve ser mudado para um nome de ficheiro ASCII para utiliza o adequada 466 F Dados Unicode encontrados em ficheiro O ficheiro tem informa o Unicode O ficheiro deve ser guardado num ficheiro ASCII e formato de dados Por favor assegure se de que a informa o no ficheiro est guardada em formato de caracter ASCII 467 F G02 ou G03 com escalas desiguais Comandos G02 ou G03 n o podem ser usados quando as escalas de G51 X Y ou Z n o s o as mesmas Use a defini o 71 em vez das defini es 188 190 ou torne as defini es 188 190 iguais ou apague todos os comandos G02 e GOS 471 SEM FERRAMENTAS A vida de todas estas ferramentas no grupo programado chegou ao fim Mude as ferramentas e fa a reset informa o de vida da ferramenta no grupo de ferramenta para continuar 472 AVA
56. OMP DO CORTADOR COM G17 amp G19 Compensa o do cortador G41 ou G42 n o permitida em planos diferentes do plano XY G17 344 F COMPENSA O DO CORTADOR COM G18 amp G19 Compensa o do cortador G41 ou G42 n o permitida em planos diferentes do plano XY G17 345 T VALOR R INV LIDO EM M19 OU G105 O valor R tem de ser positivo 346 C DIGO M DESACTIVADO Foi comandado um M80 ou um M81 Estes comandos s o permitidos apenas para a fun o de Porta Autom tica com a Defini o 51 DOOR HOLD OVERRIDE definida para ON LIGADA par metro 57 SAFETY CIRC desactivado 0 e par metro 57 DOOR STOP SP desactivado 0 OU B Foi comandado um M17 ou M18 no rein cio de programa Estes comandos n o s o permitidos no rein cio do programa 347 F C DIGO E INV LIDO OU EM FALTA Todos os ciclos fixos dos 5 eixos requerem que a profundidade seja espec fica usando um c digo E positivo 348 MOVIMENTO N O PERMITIDO NO MODO G93 Este alarme gerado se a fresadora se encontrar no modo Inverse Time Feed Avan o de tempo inverso e tiver sido um comando G12 G13 G70 G71 G72 G150 ou qualquer comando de movimento do grupo 9 349 PARAGEM DE PROGRAMA SEM CANCELAMENTO DA COMPENSA O DO CORTADOR necess rio um movimento de saida de compensa o do cortador com G40 antes de uma paragem de programa MOO MO1 ou fim de programa M30 Verifique o seu programa para se assegurar de que a compensa o do cortador termina quando o trajecto
57. RE O DA MACRO ILEGAL Os endere os alfab ticos N e O s o vari veis n o permitidas N o pode declarar N 1 etc Consulte o cap tulo macro no manual do operador para obter vari veis v lidas 515 DEMASIADAS CONDICIONAIS NUM BLOCO S permitida uma express o condicional em qualquer bloco WHILE Enquanto ou IF THEN Se Ent o Verifique a formata o macro 516 CONDICIONAL ILEGAL OU N O Foi encontrada uma express o condicional fora de uma premissa IF THEN WHILE ou um bloco M99 Verifique a formata o macro 517 T EXPRSN N O PERMITIDO COM N OU O Os endere os alfab ticos N e O s o vari veis n o permitidas N o pode declarar N 1 etc Consulte o cap tulo macro no manual do operador para obter vari veis v lidas 517 F EXPRESS O N O PERMITIDA COM N OU O Os endere os alfab ticos N e O s o vari veis n o permitidas N o pode declarar N 1 etc Consulte o cap tulo macro no manual do operador para obter vari veis v lidas 518 REFER NCIA DE EXPRESS O DA MACRO ILEGAL Os endere os alfab ticos N e O s o vari veis n o permitidas N o pode declarar N 1 etc Consulte o cap tulo macro no manual do operador para obter vari veis v lidas 519 TERMO ESPERADO Na avalia o de uma express o da macro esperava um operador mas n o foi encontrado Verifique a formata o macro 520 OPERADOR ESPERADO Na avalia o de uma express o da macro esperava um operador mas n o foi encontrado Verifique a form
58. RIA ATM Indica um erro relacionado com a fun o de Gest o de ferramentas avan ada O software ATM encontrou um grupo que n o existe Normalmente pode ser resolvido adicionando o grupo correspondente 473 T GEOMETRIA INV LIDA A geometria especificada pelos par metros do c digo G inv lida Se estiver a usar G76 ou G92 reduza a Defini o 95 Tamanho da Chanfradura da Rosca ou aumente o n mero de roscas 473 F GEOMETRIA INV LIDA A geometria especificada pelos par metros do c digo G inv lida 474 F G02 OU G03 NN O PERMITIDOS COM G143 G02 e G03 s o permitidos no modo G143 apenas se os eixos A e B estiverem na posi o zero da m quina As posi es actuais dos eixos A e B da m quina devem ser zero Tamb m G02 e Q03 n o devem comandar os eixos A ou B para uma posi o diferente de zero da m quina Tamb m verifique se os desvios de trabalho para os eixos A e B s o zero 475 RTC N O ENCONTRADO Este alarme indica que o rel gio de tempo real RTC n o foi encontrado Pode haver um problema com o seu CPU Contacte o seu representante se o problema persistir 476 ERRO BUS DA MEM RIA EXTERNA Um erro bus ocorreu no bus externo Isto pode resultar de um cabo bus solto hardware avariado ou software do sistema avariado Contacte o seu fornecedor 477 FPU ERRO BSUN Uma excep o BSUN ocorreu na unidade do ponto de flutua o O endere o de execu o em que ocorreu pode ser encontrado no campo FPE ERR no vi
59. RNT Durante a execu o de uma premissa DPRNT as comunica es R S 232 falharam Verifique para ver se o PC est pronto para receber com a porta aberta 538 FIM CORRESPONDENTE N O ENCONTRADO A premissa While Do n o cont m uma premissa End correspondente Adicionar a premissa End correcta 539 GOTO ILEGAL A premissa macro inclui uma express o depois de GOTO que n o v lida 540 S NTASE MACRON O PERMITIDA Uma sec o do c digo foi interpretada pelo controlo onde a sintaxe da premissa da macro n o permitida Nos controlos de torno as sequ ncias PQ que descrevem a geometria da pe a n o podem utilizar premissas da macro na descri o do caminho da pe a 541 ALARME MACRO Este alarme foi gerado por um comando da macro num programa 542 OPERA O N O DISPON VEL Esta opera o n o compat vel com o modo FNC 600 F U SOBRE INTERVALO DE PERCURSO O movimento do eixo U comandado excede o intervalo permitido da m quina As coordenadas da m quina est o na direc o negativa Isto indica um erro no programa do utilizador ou desvios incorrectos 601 F V SOBRE INTERVALO DE PERCURSO O movimento do eixo V comandado excede o intervalo permitido da m quina As coordenadas da m quina est o na direc o negativa Isto indica um erro no programa do utilizador ou desvios incorrectos 602 F W SOBRE INTERVALO DE PERCURSO O movimento do eixo W comandado excede o intervalo permitido da m quina As coorden
60. TT ou B A diferen a entre a posi o do motor e a posi o comandada excedeu o Par metro 470 O motor tamb m pode ter parado pode estar desligado ou o controlador falhou Os servos ser o desligados e deve proceder a um Reset para reiniciar Este alarme pode ser provocado por problemas com o controlador o motor ou o deslize a ocorrer nas paragens mec nicas 674 F TT ou SOBRECARGA DO SERVO B Carga excessiva no motor do eixo TT ou B Este alarme pode ocorrer se a carga no motor ao longo de um per odo de v rios segundos ou at minutos for suficientemente grande para exceder a classifica o cont nua do motor Os servos s o desactivados quando esta situa o ocorre Esta situa o pode ser provocada pela desloca o para paragens mec nicas ou por uma carga muito elevada nos motores Se este alarme ocorrer numa m quina com um comutador de ferramentas de tipo VF SS a causa mais prov vel ser uma ferramenta com mais de 4 Ib de peso que n o foi identificada como pesada na tabela de ferramentas 675 F SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO EIXO TT OU B Sobreaquecimento do motor servo O sensor de temperatura no motor indica mais de 150 F Esta situa o pode ser provocada por uma sobrecarga prolongada do motor tal como deixar o deslize nas paragens durante v rios minutos 676 F AVARIA Z DO MOTOR TT OU B Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os da
61. a o de eleva o da palete no compartimento da palete n o subiu ou desceu completamente Verifique se o bra o de eleva o est dobrado Verifique se o bra o de eleva o troca o trabalho correctamente Verifique se o tamanho da linha da fonte de ar suficientemente grande Verifique se existe um abastecimento adequado de press o e volume do ar O tempo em excesso para o bra o de eleva o especificados pelos par metros 320 tempo em excesso para baixo e 321 tempo em excesso para cima 976 F RECEPT CULO DA PALETE PALETE INV LIDA A palete requerida n o est no sistema do compartimento da palete Para corrigir este problema fa a o seguinte Mude o c digo p com o comando M50 seleccione uma palete do PST que j esteja dentro da m quina v para a coluna SHELF do visor PST e introduza a letra da prateleira em que a palete vai assentar 977 F RECEPT CULO DA PALETE AVARIA DA MESA DA PALETE Existe uma avaria do compartimento da palete Foi detectada uma palete na prateleira alvo Se n o houver paletes na prateleira alvo v para PST e apague a letra da prateleira para essa palete Prima RESET para apagar todos os alarmes depois prima F1 para retirar a palete do elevador do recept culo da palete Depois resuma a opera o 978 F RECEPT CULO DA PALETE DESVIOS INV LIDOS Um ou mais desvios da posi o da prateleira do compartimento da palete t m um valor de zero ou outro valor inv lido ISto significa que a defini
62. a conduta de abastecimento do ar 292 T 320V AVARIA DA FONTE DE ALIMENTA O 320 Volt P S ocorreu avaria Este alarme ser gerado sempre que ocorrer avaria de sobrevoltagem subvoltagem curto circuito temperatura excessica e carga regen encurtada Verifique a exist ncia de condi es de avaria do visor LED hexadecimal na Fonte de Alimenta o PROCEDA AO CICLO DE ARRANQUE PARA CONTINUAR 144 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 292 F 320V FONTE DE ALIMENTA O 320V Ocorreu Avaria da Fonte de Alimenta o Este alarme gerado sempre que ocorre uma situa o de sobrevoltagem subvoltagem curto circuito sobreaquecimento ou carga Regen diminu da Este alarme deve ser seguido por outro alarme com uma explica o detalhada da situa o de fornecimento de energia PROCEDA AO CICLO DE ARRANQUE PARA CONTINUAR 293 CHANFRADURA INV LIDA OU DIST NCIA DE ARREDONDAMENTO EM G01 Verifique a sua geometria 294 SEM MOVIMENTO FINAL PARA G01 ARREDONDAMENTO DOS CANTOS DA CHANFRADURA Um movimento de chanfradura ou arredondamento de cantos foi pedido num comando G01 mas n o foi comandado um movimento final Verifique a sua geometria 295 NGULO DE MOVIMENTO DEMASIADO PEQUENO EM G01 ARREDONDAMENTO DE CANTOS A tangente do meio ngulo zero O Angulo de movimento tem de ser superior a 1 grau Verifique a sua geometria 296 SELEC O PLANA INV LIDA EM G01 CHANFRADURA OU ARREDONDAMENTO DE CANTOS O movimento
63. adas da m quina est o na direc o negativa Isto indica um erro no programa do utilizador ou desvios incorrectos 603 F INTERRUPTOR DE LIMITE U Interruptor de fim de curso atingiu o eixo ou interruptor desligado Os limites de impulsos armazenados devem parar os deslizes antes de atingirem os interruptores de fim de curso Verifique o valor do Par metro 373 Desvio da Grelha e verifique a instala o el ctrica para o interruptor de limite Tamb m pode ser provocado por um eixo do codificador solto na parte posterior do motor ou do acoplamento do motor para o parafuso 604 F INTERRUPTOR DE LIMITE V Interruptor de fim de curso atingiu o eixo ou interruptor desligado Os limites de impulsos armazenados devem parar os deslizes antes de atingirem os interruptores de fim de curso Verifique o valor do Par metro 409 Desvio da Grelha e verifique a instala o el ctrica para o interruptor de limite Tamb m pode ser provocado por um eixo do codificador solto na parte posterior do motor ou do acoplamento do motor para o parafuso 605 F INTERRUPTOR DE LIMITE W Interruptor de fim de curso atingiu o eixo ou interruptor desligado Os limites de impulsos armazenados devem parar os deslizes antes de atingirem os interruptores de fim de curso Verifique o valor do Par metro 445 Desvio da Grelha e verifique a instala o el ctrica para o interruptor de limite Tamb m pode ser provocado por um eixo do codificador solto na parte posterior do mot
64. ado por um codificador danificado ou um erro de cablagem 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 163 4 661 F AVARIA DE TRANSI O U Transi es n o permitidas dos impulsos de contagem do codificador no eixo U Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores soltos na PCB do MOCON ou MOTIF 662 F AVARIA DE TRANSI O V Transi o ilegal da contagem de impulsos no eixo V Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores soltos na PCB do MOCON ou MOTIF 663 F AVARIA DE TRANSI O W Transi es n o permitidas dos impulsos de contagem no eixo W Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores soltos na PCB do MOCON ou MOTIF 664 EIXO U DESACTIVADO O par metro desactivou este eixo 665 EIXO V DESACTIVADO O par metro desactivou este eixo 666 O EIXO W DESACTIVADO O par metro desactivou este eixo 667 F AVARIA DE Z DA ESCALA LINEAR DO EIXO U Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador de avaria Z foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado p
65. ados e velocidade 418 RS 232 TRAV O Condi o de quebra durante a recep o O dispositivo de envio definiu a linha para uma condi o de quebra Tamb m pode ser provocado por uma simples avaria no cabo 419 FUN O INV LIDA PARA DNC N o foi poss vel interpretar um c digo encontrado na entrada de um programa DNC 420 N MERO DE PROGRAMA N O CORRESPONDENTE O c digo O no programa a ser carregado na mem ria da m quina n o corresponde ao c digo O introduzido no teclado para receber Esta apenas uma mensagem de aviso e n o p ra a transfer ncia 421 F SEM COMPARTIMENTOS V LIDOS A Tabela de compartimentos est repleta de barras 422 F ERRO DA TABELA DO COMPARTIMENTO Se a m quina contar com um fuso c nico 50 t m de existir 2 barras entre os L Os L t m de estar entre barras Reorganize as ferramentas no comutador 423 T POSI O DO INTERRUPTOR EOB DA BARRA SERVO DESCONHECIDA Coloque uma barra padr o de 12 polegadas na posi o de carga e execute G105 Q5 para definir o Fim da Posi o de Interruptor da Barra 423 F X N O CORRESPOND NCIA DA ESCALA PARAFUSO A correc o induzida da escala excede uma rota o do motor 424 T M TRICO DA BARRA DO SERVO N O SUPORTADO De momento o modo m trico n o suportado altere a Defini o 9 para polegadas 424 F Y N O CORRESPOND NCIA DA ESCALA PARAFUSO A correc o induzida da escala excede uma rota o do motor 425 T COMPRIMENTO DA BARRA D
66. alarme 800 P E Q EXCEDERAM MEM RIA Foram colocados demasiados blocos entre os blocos P e Q para G71 G72 ou G73 Reduza a quantidade para corrigir 801 N O SE APAGARAM BLOCOS ENTRE P E Q N o permitido apagar bloco entre os blocos P e Q de um G71 G72 ou G73 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 167 4 802 VALORES R E C NEGATIVOS NAO PERMITIDOS Valores negativos n o s o permitidos quando estiver a usar C R arredontamento de cantos e chanfradura 803 LUBRIFICA O DE BAIXO PERCURSO A forma como a fonte de lubrificante baixa ou vazia ou o sistema de lubrifica o perdeu press o Verifique a caixa da lubrifica o do percurso para ver se est baixo e substitua se necess rio De a caixa de lubrifica o n o estiver vezia verifigie se os tubos para os percursos est o entupidos ou danificados VErifique se o interruptor de press o da lubrifica o e os cabos est o desligados ou danificados Se o problema n o estiver corrigido mais opera o pode resultar em DANO DA M QUINA 804 A CAIXA DA LUBRIFICA O EST VAZIA A forma como a fonte de lubrificante vazia ou a forma como o sistema de lubrifica o perdeu press o Substitua a caixa da lubrifica o de percurso ou verifique se os tubos de lubrifica o est o entupidos ou danificados Mais opera o sem correc o do problema pode resultar em DANOS DA M QUINA 805 LUBRIFICA O BAIXA DO FUSO O reservat rio do leo de lubrifica
67. amenta n o se libertou do fuso ao receber o comando Verifique a press o do ar o disjuntor CB4 para o solen ide e ajuste incorrecto da unidade da barra de trac o 135 SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO EIXO X Sobreaquecimento do motor servo O sensor de temperatura no motor indica mais de 150 F 65 C Esta situa o pode ser provocada por uma sobrecarga prolongada do motor tal como deixar o deslize nas paragens durante v rios minutos 136 SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO EIXO Y Sobreaquecimento do motor servo O sensor de temperatura no motor indica mais de 150 F 65 C Esta situa o pode ser provocada por uma sobrecarga prolongada do motor tal como deixar o deslize nas paragens durante v rios minutos 137 SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO EIXO Z Sobreaquecimento do motor servo O sensor de temperatura no motor indica mais de 150 F 65 C Esta situa o pode ser provocada por uma sobrecarga prolongada do motor tal como deixar o deslize nas paragens durante v rios minutos 138 SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO EIXO A Sobreaquecimento do motor servo O sensor de temperatura no motor indica mais de 150 F 65 C Esta situa o pode ser provocada por uma sobrecarga prolongada do motor tal como deixar o deslize nas paragens durante v rios minutos Fresadora Verifique o par metro 43 parcela OVER TEMP NC Certifique se de que a rotativa de modelo correcto foi seleccionada na defini o 30 139 AVARIA Z DO MOTOR X Falha do contado
68. amentas n o est completamente direita Durante uma opera o do comutador de ferramentas a lan adeira para dentro fora falhou o in cio da movimenta o para a posi o adequada Os Par metros 62 e 63 podem ajustar os tempos de espera Verifique se os par metros 62 e 63 est o definidos de acordo com as especifica es da Haas Este alarme pode ser provocado por algo que bloqueie a rota o da basculante ou pela presen a de uma ferramenta no compartimento voltado para o fuso orienta o incorrecta do fuso ou uma perda de energia para o comutador de ferramenta Verifique os rel s K9 K12 e o fus vel F1 no I O PCB Verifique se a embraiagem do bra o da lan adeira est desgastado Verifique a rota o do motor da lan adeira durante a mudan a de ferramenta Verifique as escovas do motor e teste a energia do motor 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 131 4 114 T AVARIA DO BLOQUEIO DA TORRETA A torreta demorou demasiado tempo a bloquear e a encaixar do que o permitido no Par metro 63 O valor no Par metro 63 apresentado em mil simos de segundo Este alarme pode ocorrer se a press o for demasiado baixa o interruptor de grampo do rev lver da ferramenta apresentar avarias ou necessitar de ajuste ou se existir um problema mec nico Se a Torreta n o tiver rodado para a posi o correcta a junta do motor pode necessitar de ajuste Os res duos entre as juntas mcho e f mea da torreta pode fazer com que a torr
69. ata o macro 521 PAR METRO FUNCIONAL ILEGAL Um valor n o permitido foi transmitido a uma fun o tal como SQRT ou ASINI Verifique a formata o da macro 522 VAR OU VALOR DE ATRIBUI O ILEGAL Uma vari vel foi referenciada para escrita A vari vel referenciada s de leitura Consulte o cap tulo macro no Manual do operador para obter vari veis v lidas As vari veis de par metros e defini es s o para leitura apenas 523 CONDICIONAL REQUERIDA ANTES DE THEN Foi encontrada uma express o THEN e uma premissa condicional n o foi processada no mesmo bloco Verifique a formata o macro 524 FIM ENCONTRADO SEM CORRESPOND NCIA DE DO Foi encontrada uma express o END sem se encontrar um DO correspondente anterior Os n meros DO END t m de concordar Verifique a formata o macro 525 VAR REF ILEGAL DURANTE O MOVIMENTO N o foi poss vel ler a vari vel durante o movimento do eixo 526 COMANDO ENCONTRADO NA LINHA DO END Foi encontrado um comando de c digo G num bloco de macro While Do ou End Movimente o c digo G para um bloco distinto 527 THEN N O ESPERADO OU REQUERIDO S permitida uma atribui o por bloco ou uma premissa THEN est em falta Verifique a formata o macro 528 PAR METRO PRECEDE G65 Nas linhas G65 todos os par metros devem seguir o c digo G de G65 Coloque par metros ap s G65 529 PAR METRO G65 ILEGAL Os endere os alfab ticos G L N O e P n o podem ser utilizados para
70. clu ram o movimento comandado dentro do tempo permitido pelo Par metro 60 Verifique o funcionamento do mecanismo o correcto funcionamento do motor e do interruptor rel s do painel de controlo do motor de engrenagens danificados cablagem el ctrica danificada ou fus veis queimados no painel de controlo do motor de engrenagens Utilize a Reposi o do comutador de ferramentas para recuperar o ATC e em seguida retome a opera o normal 697 F AVARIA DO MOTOR ATC O motor da lan adeira do ATC ou o motor do bra o duplo foi activado inesperadamente Utilize a Reposi o do comutador de ferramentas para recuperar o ATC e em seguida retome a opera o normal 698 F ERRO DO PAR METRO ATC N o poss vel determinar o tipo de ATC Verifique o Par metro 278 parte 10 HS3 HYD TC ou o Par metro 209 parte 2 Corrente TC conforme adequado para o comutador de ferramentas instalado Utilize a Reposi o do comutador de ferramentas para recuperar o ATC e em seguida retome a opera o normal 700 EIXO DO TRANSPORTADOR CONT NUO DE FERRAMENTE N O EST A ZERO 701 F ERRO DA LAN ADEIRA DA ETAPA ATC 707 T ERRO DO SERVO J DEMASIADO GRANDE MOCON2 708 T ERRO DO SERVO S DEMASIADO GRANDE MOCON2 709 T ERRO DO SERVO J DEMASIADO GRANDE MOCON1 710 T ERRO DO SERVO S DO CANAL DEMASIADO GRANDE MOCON1 716 T Ss SOBRECARGA DO SERVO MOCON2 Carga excessiva no motor do eixo Ss Este alarme pode ocorrer se a carga no motor ao longo de
71. como 1 393 T MOVIMENTO INV LIDO EM G84 OU G184 A Abertura r gida s pode ser efectuada na direc o menos de Z Certifique se de que a dist ncia da posi o inicial para a profundidade de Z comandada na direc o menos 393 F MOVIMENTO INV LIDO EM G74 OU G84 A Abertura r gida G74 ou G84 s pode ser efectuada na direc o menos Z Certifique se de que a dist ncia da posi o de refer ncia para a profundidade de Z comandada na direc o menos Verifique o seu programa para a formata o de G74 ou G84 394 B SOBRE INTERVALO DE PERCURSO O eixo B excede os limites de impulso armazenados Este um par metro na direc o negativa e o zero da m quina na direc o positiva S ocorre durante o funcionamento do programa de um utilizador 395 T C DIGO INV LIDO EM CICLO FIXO Qualquer ciclo fixo que necessite de uma sequ ncia do caminho PQ pode n o ter um c digo M no mesmo bloco Ou seja G70 G71 G72 e G73 150 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 395 F SEM EIXO ROTATIVO G107 ESPEC FICO Para a substitui o do eixo deve ser especificado um eixo rotativo para executar o mapeamento cil ndrico Verifique o seu programa para a formata o de G107 e programe o eixo linear que vai ser mapeado 396 EIXO ROTATIVO G107 INV LIDO ESPECIFICADO O eixo rotativo especificado em G017 n o um eixo v lido ou foi desactivado G107 requer que tanto o eixo A como o eixo B seja comandado Verifi
72. de ser provocado fazendo os eixos executar uma paragem mec nica um curto circuito no motor ou nos cabos do motor de liga o terra 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 165 4 694 F AVARIA DO INTERRUPTOR ATC Foram detectados estados do interruptor em conflito tal como a lan adeira no fuso e a lan adeira na correia em simult neo ou um compartimento da ferramenta para cima e para baixo simultaneamente Verifique a exist ncia de interruptores danificados ou presos instala o el ctrica danificada ou acumula o de res duos Utilize a Reposi o do comutador de ferramentas para recuperar o ATC e em seguida retome a opera o normal 695 F EXCESSO DE TEMPO DO CILINDRO DO BRA O DUPLO ATC O bra o duplo do ATC n o concluiu a extens o ou retrac o dentro do tempo permitido pelo Par metro 61 Verifique a orienta o correcta do veio o alinhamento correcto do bra o duplo com a correia ou com o veio o abastecimento de ar adequado o funcionamento do mecanismo fugas de ar peso excessivo da ferramenta acumula o de res duos tens o da correia adequada ajuste correcto da faixa da guia da correia e interfer ncia entre o parafuso do suporte de ferramentas e a correia ou o agarrador de ferramentas Utilize a Reposi o do comutador de ferramentas para recuperar o ATC e em seguida retome a opera o normal 696 F TEMPO DO MOTOR ATC EXCEDEU O motor da lan adeira ou do bra o duplo do ATC n o con
73. depois ORIGIN Seta para baixo para as tabelas de Y e Z bem como para as apagar 204 ERRO CRC DO DESVIO Desvios perdidos possivelmente devido bateria fraca Verifique a exist ncia de uma bateria fraca ou de um alarme de bateria fraca 205 ERRO CRC DOS PROGRAMAS Programa do utilizador perdido possivelmente devido bateria fraca Verifique a exist ncia de bateria fraca e alarme 206 ERRO DO PROG INTERNO Possibilidade de programa danificado Guarde todos os programas numa disquete elimine todos os programas e carregue novamente Verifique a exist ncia de uma bateria fraca ou de um alarme de bateria fraca 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 139 4 207 ERRO AVAN ADO DA ANTEVIS O Ciclo de arranque na m quina Se o alarme ocorrer novamente contacte o seu representante e informe acerca dos eventos que conduziram ao alarme 208 ERRO DE LOCALIZA O DA ANTEVIS O Ciclo de arranque na m quina Se o alarme ocorrer novamente contacte o seu representante e informe acerca dos eventos que conduziram ao alarme 209 ERRO DE COMP DO CORTADOR DA ANTEYVIS O Ciclo de arranque na m quina Se o alarme ocorrer novamente contacte o seu representante e informe acerca dos eventos que conduziram ao alarme 210 MEM RIA INSUFICIENTE N o existe mem ria suficiente para carregar o programa do utilizador Verifique o espa o dispon vel em LIST PROG e apague ou transfira alguns programas para libertar mem ria 211 BLOQUEIO
74. dor da express o encontrou poucos operadores na pilha de uma express o Ciclo de arranque na m quina Se o alarme ocorrer novamente contacte o seu representante e informe acerca dos eventos que conduziram ao alarme Verifique a formata o macro 508 DIVIS O POR ZERO Uma divis o numa express o de macro tentou dividir por zero Configurar novamente a express o macro Verifique a formata o macro para um c lculo ou chamada que se refere a uma vari vel de valor zero 509 UTILIZA O DA VARI VEL DA MACRO ILEGAL Consulte o cap tulo macro no Manual do operador para obter vari veis v lidas 156 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 510 OPERADOR ILEGAL OU UTILIZA O DA FUN O Consulte o cap tulo macro no Manual do operador para obter vari veis v lidas 511 SUPORTES DIREITOS DESEQUILIBRADOS N mero de par ntesis da direita n o igual ao n meros de par ntesis esquerda Verifique a formata o macro 512 UTILIZA O DE ATRIBUI O ILEGAL Tentativa de escrita numa vari vel da macro s de leitura Consulte o cap tulo macro no Manual do operador para obter vari veis v lidas As vari veis de par metros e defini es s o para leitura apenas 513 REFER NCIA DE VARI VEL N O PERMITIDA COM N OU O Os endere os alfab ticos N e O s o vari veis n o permitidas N o pode declarar N amp 1 etc Consulte o cap tulo macro no manual do operador para obter vari veis v lidas 514 REFER NCIA DE ENDE
75. dos Avan ar o eixo para uma paragem mec nica pode provocar este erro Um curto circuito no motor ou um curto circuito num cabo do motor de liga o terra tamb m pode provoc lo 194 MARGEM DE RET A ZERO DE B DEMASIADO PEQUENA Este alarme ocorre se os interruptores de in cio fim de curso se moverem ou estiverem desalinhados Este alarme indica que a posi o de retorno a zero pode n o ser consistente de um retorno a zero para o seguinte O sinal do canal Z do codificador deve ocorrer entre 1 8 e 7 8 de rota o do local onde o interruptor de posi o inicial libertado Este procedimento n o desactiva os servos mas p ra a opera o de retorno a zero 195 AVARIA DO CABO B O cabo do codificador do eixo B n o tem sinais de diferencial v lidos 196 F AVARIA DO ESPIG O DO REFRIGERANTE O espig o n o atingiu um local comandado ap s duas 2 tentativas 197 MISC ERRO DE SOFTWARE Este alarme indica um erro no software do controlo Contacte o seu representante informe acerca deste problema 198 T FUSO ENCRAVADO O controlo detecta que n o ocorreu qualquer avaria no fuso o fuso encontra se velocidade adequada embora n o rode Possivelmente a correia entre o motor de comando do veio e o veio derrapou ou est partida 198 F ERRO DE PR CARGA Durante a opera o de TSC a pr carga falhou por mais de 0 1 segundos Encerrar a alimenta o do fuso e da bomba de uma vez Verifique todos os tubos de ar e a press
76. dos da posi o do codificador n o s o fi veis ou os conectores do codificador se soltaram 677 F FALTA DO CANAL Z DO EIXO TT ou B O sinal de refer ncia Z do codificador n o foi recebido conforme esperado Pode ser provocado por liga es soltas contamina o do codificador ou erro do par metro 164 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 678 F AVARIA Z DO MOTOR TT OU B Corrente no motor servo TT ou B para al m dos limites Possivelmente provocado por um motor parado ou em sobrecarga Os servos s o desligados Pode ser provocado fazendo os eixos executar uma paragem mec nica um curto circuito no motor ou nos cabos do motor de liga o terra 679 F MARGEM DE RET A ZERO DE TT OU B DEMASIADO PEQUENA Este alarme ocorre se os interruptores de in cio fim de curso se moverem ou estiverem desalinhados Este alarme indica que a posi o de retorno a zero pode n o ser consistente de um retorno a zero para o seguinte O sinal do canal Z do codificador deve ocorrer entre 1 8 e 7 8 de rota o do local onde o interruptor de posi o inicial libertado Este procedimento n o desactiva os servos mas p ra a opera o de retorno a zero 680 F TT ou B AVARIA DO CABO O cabo do codificador do eixo TT ou B n o tem sinais de diferencial v lidos 681 F TT ou B ERRO DA FASE Ocorreu um erro no in cio da fase do motor sem escovas Pode ser provocado por um codificador danificado ou um erro de cablagem 682 F
77. ede e tente novamente Se continuar a obter alarmes de FALHA DE CARGA sem o modo COMANDOS NAO CARREGADOS contacte o seu representante Nota As defini es de rede de origem podem ser restauradas se houver necessidade Prima PRGRM CONVERS durante o arranque depois Prima P ENTER depois P5 ENTER 972 FNC FICHEIRO N O ENCONTRADO FNC n o foi capaz de encontrar o programa seleccionado ou subprograma especificado atrav s de M98 Volte a seleccionar o programa a partir da lista de programas no dispositivo Certifique se de que um ficheiro FNC tem nome usando o formato Onnnnn nc a letra mai scula O seguida de 5 n meros com nc como extens o Os zeros iniciais devem ser incluindos no nome do ficheir i e 000012 nc 973 T AVARIA DO GRAMPO DE FIXA O A fixa o dos utilizadores tornou se solta enquanto o fuso estava a rodar 973 F AVARIA DO GRAMPO DE FIXA O A fixa o dos utilizadores tornou se solta ou a Vari vel Macro n 709 n o era zero enquanto o fuso estava a rodar 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 173 4 974 F RECEPT CULO DA PALETE AVARIA DO INTERRUPTOR Uma condi o de interruptor ilegal foi detectada para o elevador do compartimento da palete Verifique a exist ncia de danos ou limalhas acumuladas nos interruptores do bra o de eleva o Verifique a exist ncia de danos nos cabos e se estes est o ligados correctamente 975 F RECEPT CULO DA PALETE AVARIA DO BRA O DE ELEVA O O br
78. elo c digo P em M98 ou G65 est na mem ria Quando chamar um sub programa com o FNC o sub programa deve residir no mesmo dispositivo e no mesmo direct rio como o programa principal que os chama Tamb m para ficheiros que foram transferidos a partir do USB para o disco duro verifique o caso do nome do ficheiro no disco duro sub programas chamados devem ter um O mai sculo e extens es min sculas Por exemplo 01234 nc 315 T C DIGO P INV LIDO EM M97 M98 OU M99 Um c digo P inv lido foi detectado em M97 M98 M99 M133 M134 ou no ciclo fixo G71 G72 G73 ou G70 O c digo P deve ser o nome do programa armazenado na mem ria sem um ponto decimal para M98 e deve ser um n mero N v lido para todas as restantes utiliza es 315 F C DIGO P INV LIDO EM M97 M98 G47 M99 O c digo P deve ser o nome do programa armazenado na mem ria sem um ponto decimal para M98 e deve ser um n mero N v lido para M99 Se G47for comandado P deve ser um 0 para a grava o de texto e 1 para n meros de s rie sequenciais ou um valor ASCII entre 32 e 126 316 X SOBRE INTERVALO DE PERCURSO O movimento do eixo X comandado excede o percurso da m quina As coordenadas da m quina est o na direc o negativa Isto indica um erro no programa do utilizador ou desvios incorrectos 317 Y SOBRE INTERVALO DE PERCURSO O movimento do eixo Y comandado excede o percurso da m quina As coordenadas da m quina est o na direc o negativa Isto indica um erro n
79. encontra presa no grampo ou n o est no receptor Certifique se de que a palete est correctamente localizada no receptor contra a paragem brusca e em seguida execute um M18 para prender a palete no grampo Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 921 F CARGA APC INTERRUPTOR FALTOU PAL 4 A palete n 4 n o voltou do receptor ao APC no per odo de tempo permitido A sequ ncia de mudan a de palete foi detida porque o interruptor do receptor n o foi activado A palete n o se encontra presa no grampo ou n o est no receptor Certifique se de que a palete est correctamente localizada no receptor contra a paragem brusca e em seguida execute um M18 para prender a palete no grampo Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 922 F APC TABELA N O DECLARADA O software invoca tabelas inv lidas Erro de software contacte o seu representante 923 F UM INDEXADOR N O EST NA POSI O DE INCREMENTO ADEQUADA O indexador movimentou se para uma posi o em que n o se pode encaixar 924 F INDEXADOR B N O EST NA POSI O DE INCREMENTO ADEQUADA O indexador movimentou se para uma posi o em que n o se pode encaixar 925 F UM INDEXADOR N O EST NA POSI O PARA CIMA O indexador continua encaixado N o se encontra na posi o totalmente para cima e n o pode ser rodado Reinicie e em seguida coloque novamente o indexador a zero O interruptor d
80. ente o G10 para fora da activa o da Comp do Cortador 388 F COMPENSA O DO CORTADOR N O PERMITIDA COM G10 N o poss vel alterar as coordenadas enquanto a Comp do Cortador estiver activa Movimente o G10 para fora da activa o da compensa o do cortador 389 G17 G18 G19 ILEGAL EM G68 N o poss vel alterar os planos de rota o enquanto a rota o estiver activada Cancele a rota o e depois seleccione um novo plano 390 FUSO SEM VELOCIDADE O S necess rio n o foi comandado Verifique o comando de velocidade do fuso no seu programa 391 FUN O DESACTIVADA Foi feita uma tentativa para utilizar uma fun o de software n o activada por um bit do par metro Se a op o foi adquirida e o bit do par metro 0 introduza o c digo de desbloqueio para a op o se dispon vel O c digo est presente na lista de impress o do manual do utilizador 392 T EIXO B DESACTIVADO Foi feita uma tentativa para programar o eixo B enquanto estava desactivado sec o Disabled no Par metro 151 definida como 1 392 F EIXO B DESACTIVADO Foi feita uma tentativa para programar o eixo B enquanto estava desactivado Disabled no Par metro 151 definido como 1 ou invis vel Invis Axis Eixo Invis no Par metro 151 definido como 1 ou um programa foi comandado para o eixo B enquanto se encontrava fora da mesa rotativa fun o do bot o Rotary Index Map 4th Axis Indice Rotativo Mapa do 4 Eixo no Par metro 315 definido
81. er consistente de um retorno a zero para o seguinte O sinal do canal Z do codificador deve ocorrer entre 1 8 e 7 8 de rota o do local onde o interruptor de posi o inicial libertado Este procedimento n o desactiva os servos mas p ra a opera o de retorno a zero 654 MARGEM DE RET A ZERO DE W DEMASIADO PEQUENA Este alarme ocorre se os interruptores de in cio fim de curso se moverem ou estiverem desalinhados Este alarme indica que a posi o de retorno a zero pode n o ser consistente de um retorno a zero para o seguinte O sinal do canal Z do codificador deve ocorrer entre 1 8 e 7 8 de rota o do local onde o interruptor de posi o inicial libertado Este procedimento n o desactiva os servos mas p ra a opera o de retorno a zero 655 F AVARIA DO CABO U O cabo do codificador do eixo U n o tem sinais de diferencial v lidos 656 F AVARIA DO CABO V O cabo do codificador do eixo V n o tem sinais de diferencial v lidos 657 F AVARIA DO CABO W O cabo do codificador do eixo W n o tem sinais de diferencial v lidos 658 F ERRO DA FASE U Ocorreu um erro no in cio da fase do motor sem escovas Pode ser provocado por um codificador danificado ou um erro de cablagem 659 F ERRO DA FASE V Ocorreu um erro no in cio da fase do motor sem escovas Pode ser provocado por um codificador danificado ou um erro de cablagem 660 F ERRO DA FASE W Ocorreu um erro no in cio da fase do motor sem escovas Pode ser provoc
82. erruptor do grampo pode estar incorrecta O par metro 734 utilizado para inverter a polaridade do interruptor de entrada 958 DESGASTE DO DESVIO DA FERRAMENTA FOI MUDADO Sempre que alterar os desvios de desgaste da ferramenta o alarme 958 ser adicionado ao hist rico de alarmes juntamente com a data e hora em que a mudan a foi feita N o um alarme destina se apenas a informa o 959 F POSI O DO N O INDEXADOR A posi o comandada para o indexador de incrementos do eixo A uma posi o de n o indexador As posi es do indexador s o m ltiplos do Par metro 647 O Par metro 647 est em milhares de um grau Por exemplo um valor de 2500 representa 2 5 960 F INTERRUPTOR DO INDEXADOR N O ENCONTRADO A TEMPO O interruptor de posi o para baixo do indexador do eixo A n o foi encontrado dentro do tempo permitido e especificado pelo Par metro 659 961 DESVIO DE FICHEIRO DE DISCO N O ENCONTRADO Este alarme gerado porque o FNC perdeu o marcador de desvio necess rio para avan ar o programa correctamente Tente carregar novamente o programa 962 INCAPAZ DE ENCONTRAR INFORMA O DO SISTEMA As fun es de ficheiro demoram demasiado tempo a processar Tente recarregar 963 INCAPAZ DE FNC A PARTIR DESTE DISPOSITIVO Este dispositivo pode n o funcionar a partir do FNC Altere o tipo de liga o da Defini o 134 para um dispositivo FNC adequado e tente novamente Verifique os dispositivos com capacidade
83. ertar o trav o A energia para o trav o do servo fornecida a partir do Trans Trav o pcb P5 P9 ou placa do I O P78 P79 quando os servos estiverem ligados Verifique a energia de AMP 12 325VDC do Bus 111 SOBRECARGA DO SERVO A Carga excessiva no servo do eixo A Algo est a obstruir o rev lver isto pode ser uma indica o de que existe um problema com o Servo do ndice do Rev lver Fresadora vertical com rotativa O sistema de travagem rotativa pode n o estar a libertar Teste o sistema de travagem desligando temporariamente o ar fornecido ao trav o Verifique se o modelo correcto da rotativa est seleccionado na defini o 30 Verifique se os par metros da rotativa est o correctos 112 SEM INTERRUP O Avaria electr nica Contacte o seu fornecedor N o existe comunica o entre o processador e o Mocon Avaria de energia pode ser verificada se o LED de Estado no Mocon piscar quatro vezes no arranque Teste 12 12 vdc para a placa do Mocon a partir de LVPS 113 T AVARIA DO DESBLOQUEIO DA TORRETA A torreta demorou demasiado tempo a desbloquear e a entrar na posi o de rota o do que o permitido no Par metro 62 O valor no Par metro 62 apresentado em mil simos de segundo Este alarme pode ocorrer se a press o for demasiado baixa o interruptor de grampo do rev lver da ferramenta apresentar avarias ou necessitar de ajuste ou se existir um problema mec nico 113 F AVARIA NA LAN ADEIRA O comutador de ferr
84. ervi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 325 ANTEVIS O COMPLETA Ciclo de arranque na m quina Se o alarme ocorrer novamente contacte o seu representante e informe acerca dos eventos que conduziram ao alarme 326 G04 SEM C DIGO P Colocar um Pn n para segundos ou um Pn para milissegundos 327 SEM CICLO PARA O C DIGO M EXCEPTO M97 98 C digo L n o exigido aqui Retire o C digo L 328 N MERO DE FERRAMENTA INV LIDO O n mero da ferramenta deve situar se entre 1 e o valor no Par metro 65 para o comutador de ferramenta 329 C DIGO M INDEFINIDO C digo M n o definido e n o se encontra na chamada de uma macro Verifique o seu programa 330 CHAMADA MACRO INDEFINIDA Uma macro chamou um n mero de programa que n o est na mem ria ou uma variavel macro foi acedida pelo programa do utilizador mas essa macro n o foi carregada na mem ria Verifique o seu programa 331 ERRO DE INTERVALO Atribui o de n mero alfab tico demasiado grande Verifique o seu programa 332 F H E T N O CORRESPONDEN Este alarme gerado quando a Defini o 15 activada Um n mero de c digo H num programa em execu o n o corresponde ao n mero T no fuso Corrija os c digos H seleccione a ferramenta direita ou desligue a Defini o 15 para executar programas que n o tenham os c digos H e T correspondentes 333 EIXO X DESACTIVADO O par metro desactivou este eixo 334 EIXO Y DESACTIVADO O par metro desactivou este eixo
85. est presente O intervalo de voltagem da fonte de alimenta o de 160VDC pode ser de 145VDC a 175VDC e ajusta se movendo as roscas no transformador principal O n vel de voltagem de sa da exibido na segunda p gina do visor de diagn stico 161 AVARIA DO COMANDO DO EIXO X Possivelmente provocado por um motor encravado ou em sobrecarga ou pela rota o do eixo numa paragem mec nica ou por um curto circuito da liga o do motor terra Por favor consulte os alarmes espec ficos abaixo para a temperatura superior sobre corrente curto circuito sobrecarga do amplificador erro de corrente do amplificador demasiado grande ou condi es de calibra o com avaria 162 AVARIA DO COMANDO DO EIXO Y T Corrente no motor servo da Ferramenta El ctrica para al m do limite F Corrente no motor servo Y para al m do limite Possivelmente provocado por um motor parado ou em sobrecarga Os servos s o desligados Pode ser provocado fazendo os eixos executar uma paragem mec nica um curto circuito no motor ou nos cabos do motor de liga o terra 163 AVARIA DO COMANDO DO EIXO Z Corrente no motor servo Z para al m dos limites Possivelmente provocado por um motor parado ou em sobrecarga Os servos s o desligados Pode ser provocado fazendo os eixos executar uma paragem mec nica um curto circuito no motor ou nos cabos do motor de liga o terra 136 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 164 AVARIA DO COMANDO
86. estiver completo 350 T COMP DO CORTADOR PARECE ANTERIOR AO ERRO Existem demasiados blocos de n o movimento entre os movimentos quando a compensa o do cortador est a ser utilizada Remova os blocos intervenientes 350 F COMPENSA O DO CORTADOR PARECE ANTERIOR AO ERRO Existem demasiados blocos de n o movimento entre os movimentos quando a compensa o do cortador est a ser utilizada Remova os blocos intervenientes 351 C DIGO P INV LIDO Num bloco com G103 o valor para P deve estar entre O e 15 Verifique o seu programa 352 DESLIGAR EIXO AUX O eixo aux C U V ou W indica o servo desligado Verifique os eixos auxiliares O estado do controlo estava Desligado 353 EIXO AUX SEM IN CIO Um Zero Ret ainda n o foi executado nos eixos auxiliares Verifique os eixos auxiliares 354 EIXO AUX DESLIGADO O eixo auxiliar n o responde Verifique os eixos auxiliares e as liga es RS 232 355 N O CORRESPOND NCIA DO EIXO AUX N o correspond ncia entre a posi o da m quina e do eixo auxiliar Verifique os eixos auxiliares e as interfaces Certifique se de que n o ocorrem entradas manuais nos eixos auxiliares 356 LIMITE DE PERCURSO DO EIXO AUX Os eixos auxiliares est o a tentar deslocar se para al m dos seus limites 357 EIXO AUX DESACTIVADO O eixo auxiliar est desactivado 358 EIXOS M LTIPLOS AUX S poss vel movimentar um eixo auxiliar de cada vez 359 F I K OU Q INV LIDO EM G12 OU G13
87. eta bloqueie completamente 114 F AVARIA NA LAN ADEIRA PARA FORA O comutador de ferramentas n o est completamente esquerda Durante uma opera o do comutador de ferramentas a lan adeira para dentro fora falhou o in cio da movimenta o para a posi o fora Os Par metros 62 e 63 podem ajustar os tempos de espera Verifique se os par metros 62 e 63 est o definidos de acordo com as especifica es da Haas Este alarme pode ser provocado por algo que bloqueie a rota o da basculante ou pela presen a de uma ferramenta no compartimento voltado para o fuso orienta o incorrecta do fuso ou uma perda de energia para o comutador de ferramenta Verifique se a embraiagem do bra o da lan adeira est desgastado Verifique a rota o do motor da lan adeira durante a mudan a de ferramenta Verifique as escovas do motor e teste a energia do motor Verifique os rel s K9 K12 e o fus vel F1 no I O PCB Recupera o Certifique se de que a lan adeira est livre para se afastar do fuso Coloque algo suave sob o fuso para apanhar uma ferramenta que possa cair Prima ZERO RET RET A ZERO depois ALL TODOS para mover manualmente a lan adeira para a esquerda 115 AVARIA DE ROTA O DA TORRETA O motor do transportador cont nuo n o est na posi o Durante uma opera o do comutador de ferramentas a torreta da ferramenta falhou o in cio da movimenta o ou n o parou na posi o adequada O motor da torreta pode ter rodado de
88. etectado um barramento de 320VDC em curto circuito ao ligar O monitor de barramento DC detectou uma descarga impr pria Pode ser provocado por um curto circuito de 320 V PS nos cabos amplificador do servo ou comando do fuso Tamb m pode ser provocado por uma entrada de energia baixa Verifique o Amplificador Verifique as linhas de entrada AC PROCEDA AO CICLO DE ARRANQUE PARA CONTINUAR Nota Tal s testado no arranque Se tal avaria ocorrer pode ser anulada 649 T AVARIA DE SUBVOLTAGEM DO BUS DC A tens o do Barramento DC caiu muito Este alarme ocorre durante a carga com linhas AC baixas ou depois da carga quando o barramento cai abaixo dos 100Vdc Verifique as linhas AC de entrada para assegurar n veis nominais 649 F AVARIA DE SUBVOLTAGEM DO BUS DC SUb tens o do Barramento DC A tens o do Barramento DC caiu muito Este alarme ocorre durante a carga com linhas AC baixas ou depois da carga quando o barramento cai abaixo dos 100Vdc Verifique as linhas AC de entrada para assegurar n veis nominais Nota Se tal avaria ocorrer no arranque pode ser anulada Se tal avaria ocorrer no arranque PODE ser anulada 650 T AVARIA DE SOBREVOLTAGEM DO BUS DC A voltagem do barramento DC subiu muito A causa mais comum uma carga REGEN aberta e ocorre durante a desacelera o do motor Tamb m pode ser provocado por uma energia AC de entrada demasiado alta Verifique as liga es e resist ncia da carga REGEN Verifique as linhas
89. ferramenta comandada seguinte resulte numa colis o entre o veio e uma ferramenta num bolso Para eliminar a possibilidade de uma colis o execute uma Reposi o do comutador de ferramentas N o utilize o Arranque Rein cio uma vez que desta forma a m quina tenta devolver uma ferramenta ao transportador cont nuo 257 ERRO DE INFORMA O DO PROG Possibilidade de programa danificado Guarde todos os programas numa disquete elimine todos os programas e carregue novamente Se o erro persistir pde ter de se pesquisar erro no programa no PC corrigido e depois recarregado 258 FORMATO DPRNT INV LIDO Declara o macro DPRNT n o estruturada adequadamente verifique a formata o dos comandos DPRNT 142 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 259 VERS O DO IDIOMA Problema com os ficheiros de idioma Carregue novamente os ficheiros de idiomas estrangeiros 260 CRC DO IDIOMA Indica que a mem ria Flash foi corrompida ou danificada Carregue novamente os ficheiros de idiomas estrangeiros 261 F ERRO CRC DA ROTATIVA Ocorreu um erro CRC nos par metros guardados da mesa rotativa utilizados pelas Defini es 30 78 262 FALTA CRC NO PAR METRO O RS 232 ou a leitura do disco do par metro n o apresentou CRC ao carregar a partir do disco ou RS 232 263 FALTA DO CRC DO PARAFUSO PRINCIPAL As tabelas de compensa o do parafuso principal n o disp em de CRC ao carregar a partir do disco ou RS 232 264 FALTA CRC DA
90. fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores soltos na PCB do MOCON 226 AVARIA DA TRANSI O Z Transi o n o permitida dos impulsos de contagem do codificador no eixo Z Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores soltos na PCB do MOCON 227 AVARIA DA TRANSI O A Transi o n o permitida dos impulsos de contagem do codificador no eixo A Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores soltos na PCB do MOCON 140 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 228 AVARIA DA TRANSI O B Transi o n o permitida dos impulsos de contagem do codificador no eixo B Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores soltos na PCB do MOCON 229 AVARIA DA TRANSI O C Transi o n o permitida dos impulsos de contagem do codificador no eixo C Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores soltos na PCB do MOCON 230 T PORTA ABERTA As rpm do fuso excederam o valor m ximo no Par metro 586 com a porta aberta Pare o fuso feche a porta ou baixe as rpm do f
91. formar o operador do que est errado mas n o se tratam de alarmes A lista de alarmes que se segue mostra os n meros dos alarmes o texto apresentado com o alarme e uma descri o detalhada do alarme o que o provocou quando pode ocorrer e como corrigi lo Quando os n meros do alarme t m significados diferentes entre tornos e fresadoras ser indicado com um T ou um F logo depois do n mero ou descri o do alarme ao qual o texto pertence O T e o F n o aparecer o nos n meros de alarme no visor da m quina 101 COM FALHA DO MOCON AVARIA DA MEM RIA MOCON Durante um teste autom tico de comunica es entre o MOCON e o processador principal o processador principal n o responde e suspeita se que esteja desactivado Verifique as liga es dos cabos e das placas Reassente ou substitua os cabos do bus de ENDERE O e DADOS Este alarme tamb m pode ser provocado por um erro de mem ria que foi detectado no MOCON Verifique as Luzes de Estado do MOCON PROCESSADOR Verifique a energia correcta do MOCON 102 SERVOS DESLIGADOS Indica que os motores servo est o desligados o comutador de ferramentas est desactivado a bomba de refrigera o est desactivada e o motor do fuso est parado Provocado por uma Paragem de Emerg ncia avaria do motor ou corte de alimenta o el ctrica Tamb m aparecer aquando do arranque da m quina como alarme informativo Prima RESET REPOR para ligar os servos 103 X ERRO DO SERVO DEMASIA
92. go Por exemplo n o poss vel utilizar X e U no mesmo bloco 485 OCORREU RESET DO USB O firmware USB experimentou uma reposi o Tal pode ocorrer se o meio USB for extremamente fragmentado ou se existirem muitos ficheiros no direct rio Tente um USB mais r pido Desfragmente o USB usando as ferramentas do Windows ou use um dispositivo USB com menos ficheiros Se este problema persistir contacte o seu representante 486 OCORREU EXCESSO DE TEMPO USB O firmware USB expirou Tal pode ocorrer se o meio USB for extremamente fragmentado ou se existirem muitos ficheiros no direct rio Tente um USB mais r pido Desfragmente o USB usando as ferramentas do Windows ou um dispositivo USB com menos ficheiros Se este problema persistir contacte o seu representante 487 DISPOSITIVO USB INDEVIDAMENTE DESMONTADO Um dispositivo USB foi removido durante uma opera o cr tica Os dispositivos USB n o devem ser desengatados durante o FNC ou quando o sistema est a utilizar o dispositivo USB Espere que a opera o de transfer ncia termine antes de retirar a chave USB 488 ERRO BUS DO CPU INTERNO Ocorreu um erro bus no cpu Este normalmente o resultado de um software de sistema errado 489 FICHEIRO FNC INV LIDO O ficheiro n o v lido para FNC Cont m caracteres n o ASCII ou linhas que excedam os 500 carcateres em comprimento 500 FORMATO EOB INCORRECTO Foi encontrado um formato EOB incorrecto enquanto se carrega um ficheiro Ce
93. gramas quando receber Todos caso contr rio n o h forma de armazen los 431 F FICHEIRO SEM NOME DE PROG N mero de programa em falta no ficheiro quando em carregamento 432 T DISCO ILEGAL NOME DE PROG Verifique os ficheiros a carregar O programa deve ser Onnnnn e deve encontrar se no in cio de um bloco 432 F FICHEIRO ILEGAL NOME DE PROG Verifique os ficheiros a carregar O programa deve ser Onnnnn e deve encontrar se no in cio de um bloco 433 T PROG PARA ESVAZIAR DISCO Verifique o seu programa Entre e n o foi encontrado qualquer programa 433 F PROG PARA ESVAZIAR FICHEIRO Verifique o seu programa Entre e n o foi encontrado qualquer programa 434 T MEM RIA INSUFICIENTE PARA CARGA DE DISCO O programa a ser carregado na mem ria n o cabe no espa o dispon vel Verifique o espa o dispon vel em LIST PROG transfira e apague alguns programas para libertar espa o na mem ria 434 F MEM RIA INSUFICIENTE PARA CARGA DE FICHEIRO O programa a ser carregado na mem ria n o cabe no espa o dispon vel Verifique o espa o dispon vel em LIST PROG transfira e apague alguns programas para libertar espa o na mem ria 435 ABORTO DE DISCO N o foi poss vel ler o disco Poss vel disco danificado ou n o formatado premindo reset durante a transmiss o Tente um disco conhecido ou um sistema de ficheiro FAT de novo disco formatado Tamb m provocado por cabe as da unidade sujas Utilize um kit de limpe
94. i o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 120 PRESS O DE AR BAIXA A press o do ar baixou abaixo dos 80 Psi durante um per odo de tempo definido pelo Par metro 76 O alarme Low Air PR Press o de Ar Baixo aparece no ecr assim que a press o baixa e depois de ter decorrido algum tempo Verifique se a sua press o de ar de entrada no m nimo 100 Psi e certifique se de que o regulador est definido para 85 Psi Teste a I O atrav s dos pinos de deriva o 1 a 3 no P12 e veja o diagn stico da Press o de Ar Baixa da parcela Sob certas condi es a Recupera o SMTC deve ser desempenhada para apagar o alarme 121 LUBRIFICA O BAIXA OU PRESS O BAIXA A lubrifica o de passagem est fraca ou vazia ou n o existe press o de lubrifica o ou uma press o demasiado elevada Verifique o dep sito na parte posterior da m quina e por baixo do compartimento de controlo Verifique tamb m o conector no lado do compartimento de controlo Verifique se as condutas de lubrifica o n o est o bloqueadas Teste a press o de lubrifica o operando manualmente a bomba e observando o man metro da press o do leo Com uma paragem completa da bomba a press o deve ler 35 40 psi e deve cair gradualmente para zero entre 8 10 minutos O interruptor de press o deve tamb m mudar quando a bomba efectua ciclos e o seu estado pode ser visto em diagn stico Teste a I O atrav s dos pinos de deriva o 1 a 2 no P13 e observe o diagn stico
95. iu o interruptor de limite ou interruptor desligado Entrada do interruptor de in cio mudou de estado enquanto a m quina estava em uso Os limites de impulsos armazenados devem parar os deslizes antes de atingirem os interruptores de fim de curso Verifique o valor do Par metro 126 Desvio da Grelha e verifique a instala o el ctrica para o interruptor de limite Tamb m pode ser provocado por um eixo do codificador solto na parte posterior do motor ou do acoplamento do motor para o parafuso O interruptor de limite Y necessita de substitui o 147 INTERRUPTOR DE LIMITE Z Interruptor de fim de curso atingiu o eixo ou interruptor desligado Entrada do interruptor de in cio mudou de estado enquanto a m quina estava em uso Os limites de impulsos armazenados devem parar os deslizes antes de atingirem os interruptores de fim de curso Verifique o valor do Par metro 127 Desvio da Grelha e verifique a instala o el ctrica para o interruptor de limite Tamb m pode ser provocado por um eixo do codificador solto na parte posterior do motor ou do acoplamento do motor para o parafuso O interruptor de limite Z necessita de substitui o 148 INTERRUPTOR DE LIMITE A Normalmente desactivado para o eixo rotativo 149 FUSO A RODAR Um sinal do comando do veio a indicar que o comando do fuso est parado ou n o est presente durante uma opera o de mudan a da ferramenta 150 T MODO FORA DO LIMITE Ciclo de arranque na m quina Se o alar
96. len ides do ar est o presos e se as portas de liberta o do ar est o entupidas Verifique se o interruptor da posi o da palete funciona correctamente se existem danos no interruptor e na instala o el ctrica e o alinhamento da palete Verifique se o mecanismo do grampo da palete funciona correctamente Depois de determinar a causa e corrigir o problema execute o M50 P1 no MDI para recuperar o comutador de paletes e em seguida continue a opera o O par metro 320 especifica o per odo de espera do grampo da palete 172 F TEMPO DE DESFIXA O DA PALETE APC EXCEDIDO A palete na fresadora n o saiu do grampo no tempo especificado Verifique a exist ncia de objectos estranhos entre a palete e a chapa do grampo Verifique se existe um abastecimento adequado de press o e volume do ar Verifique se os solen ides do ar est o presos e se as portas de liberta o do ar est o entupidas Verifique se o interruptor da posi o da palete funciona correctamente se existem danos no interruptor e na cablagem e o alinhamento da palete Verifique a exist ncia de danos na chapa do grampo da palete Depois de determinar a causa e corrigir o problema execute o M50 P1 no MDI para recuperar o comutador de paletes e em seguida continue a opera o O par metro 321 especifica o per odo de espera de desactiva o do grampo 173 FALTA DE CANAL Z DO CODIFICADOR DO FUSO O impulso do canal Z do codificador do fuso est em falta para a sincroniza
97. m valor se o Par metro 605 n o for zero Defina o Par metro 606 para o n mero de paletes no seu sistema FMS 918 F CARGA APC INTERRUPTOR FALTOU PAL 1 A palete n 1 n o voltou do receptor ao APC no per odo de tempo permitido A sequ ncia de mudan a de palete foi detida porque o interruptor do receptor n o foi activado A palete n o se encontra presa no grampo ou n o est no receptor Certifique se de que a palete est correctamente localizada no receptor contra a paragem brusca e em seguida execute um M18 para prender a palete no grampo Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 169 4 919 F CARGA APC INTERRUPTOR FALTOU PAL 2 A palete n 2 n o voltou do receptor ao APC no per odo de tempo permitido A sequ ncia de mudan a de palete foi detida porque o interruptor do receptor n o foi activado A palete n o se encontra presa no grampo ou n o est no receptor Certifique se de que a palete est correctamente localizada no receptor contra a paragem brusca e em seguida execute um M18 para prender a palete no grampo Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 920 F CARGA APC INTERRUPTOR FALTOU PAL 3 A palete n 3 n o voltou do receptor ao APC no per odo de tempo permitido A sequ ncia de mudan a de palete foi detida porque o interruptor do receptor n o foi activado A palete n o se
98. ma mudan a de engrenagem uma mudan a de velocidade ou arranque do TSC O alarme tamb m gerado se o pist o de liberta o da ferramenta receber energia durante o arranque Esta situa o pode ser provoca por uma avaria na fun o ou ajuste do interruptor TRP no solen ide do ar os rel s na unidade de E S a unidade da barra de trac o ou a instala o el ctrica 131 F FERRAMENTA N O FIXA Quando fixar ou proceder ao arranque da m quina o Pist o de Liberta o da Ferramenta n o se encontra na Posi o Inicial Verifique a opera o e ajuste correctos do interruptor TRP Tamb m pode existir uma poss vel avaria nos solen ides do ar rel s na unidade de E S unidade da barra de trac o ou na instala o el ctrica 132 ERRO DE ENERGIA BAIXA A m quina n o encerrou quando um encerramento autom tico foi comandado Verifique a instala o el ctrica da placa da Interface de Alimenta o POWIF na unidade de alimenta o rel s na unidade de E S e o principal contacto de K1 133 T TRAV O DO FUSO ENGATADO O Fuso foi comandado para iniciar enquanto o fuso foi fixado M14 corrija o seu programa de pe as M15 para Desfixar o fuso 133 F FUSO INOPERATIVO O fuso n o responde quando comandado o seu movimento Isto pode ser provocado por uma avaria do codificador cabos correias MOCON ou o comando do vector 134 F ATRASO DA FIXA O DA FERRAMENTA Durante a UNCLAMPING Desactiva o do grampo a ferr
99. masiado depressa ou demasiado devagar provocando a paragem da torreta numa posi ao incorrecta Os Par metros 60 e 61 podem ajustar os tempos de espera Este alarme pode ser provocado por algo que bloqueie a rota o da torreta ou uma perda de energia para o comutador de ferramenta Verifique os rel s K9 K12 e o fus vel F1 no I O PCB Verifique as escovas do motor da torreta 116 VARIA DA ORIENTA O DO FUSO O fuso n o foi orientado correctamente Durante uma fun o de orienta o do veio o veio rodou mas n o atingiu a orienta o adequada Isto pode ser provocado por uma avaria do codificador cabos correias MOCON ou o comando do vector Par metro 257 Desvio da Orienta o do Fuso pode n o ser definido correctamente provocando o desalinhamento dos comutadores de ferramenta 117 AVARIA DA ENGRENAGEM DE MULTIPLICA O DO FUSO A caixa de engrenagens n o mudou para uma engrenagem elevada Durante uma mudan a para uma engrenagem elevada o veio rodado lentamente enquanto que a press o do ar utilizada para movimentar as engrenagens mas o sensor de engrenagem elevada n o foi detectado a tempo Os Par metros 67 70 e 75 podem ajustar os tempos de espera apenas para resolu o de problemas Verifique a press o do ar o disjuntor do circuito CB4 para os solen ides e o comando do veio Em Diagn stico verifique o estado das entradas discretas das Engrenagens de Multipluca o e Redu o do Fuso Uma parcela deve ler 0 a
100. me ocorrer novamente contacte o seu representante e informe acerca dos eventos que conduziram ao alarme 150 F Z E FERRAMENTA INTERBLOQUEADA O comutador de ferramentas n o est na posi o inicial e os eixos Z ou A ou B ou qualquer combina o n o est o na posi o zero da m quina Se ocorrer RESET E STOP ou POWER OFF durante a mudan a da ferramenta o movimento do eixo Z e do comutador de ferramentas podem n o ser seguros Verifique a posi o do comutador de ferramentas e retire a ferramenta se poss vel Reinicie com o bot o AUTO ALL AXES mas certifique se de que o compartimento voltado para o fuso n o cont m uma ferramenta Para m quinas iniciadas como par metros 212 e 213 o desvio da comuta o de ferramenta necessita ser definido e ambos os par metros 269 e 270 Bit 4 necessitam ser 1 para que a comuta o de ferramenta ocorra sem este alarme Este alarme pode ocorrer depois de um melhoramento de software com par metros incorrectos 151 T PRESS O BAIXA HPC Foi detectada uma condi o de baixa press o do fluido de refrigera o Para desactivar este alarme defina o Par metro 209 Common Switch 2 DSBL CLNT IN como 1 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 135 4 151 F REFRIGERANTE BAIXO ATRAV S DO FUSO Apenas para m quinas com Refrigera o atrav s do fuso Este alarme desliga o ressalto de refrigera o a alimenta o e a bomba de uma nica vez activado na purga aguarde durante
101. mente e ser executado at parar premindo o bot o reset 453 T EIXO C ENGATADO Foi emitido um comando do fuso com o comando do eixo C engrenado O motor do eixo C tem de ser desengrenado com M155 antes de travar o fuso ou mudar a engrenagem 454 T EIXO C N O ENGATADO Foi emitido um comando para o eixo C sem que o eixo C estivesse engrenado O comando do eixo C tem de estar engrenado com M154 antes de comandar o eixo C 455 T BLOCO G112 TERMINA COM OU SEM CANCELAMENTO DA COMP DO CORTADOR necess rio um movimento de sa da da compensa o da cortadora X Y antes de ser emitido um G113 para cancelar o bloco G112 456 T CONFLITO DE PAR METROS Existe um conflito entre dois ou mais par metros de Axis MOCON Channel Canal MOCON do Eixo 457 EIXO AUXILIAR EST DESACTIVADO Um ou mais eixos auxiliares est o activos Para as vari veis macro 750 e 751 funcionarem os eixos auxiliares t m de estar desactivados Certifique se de que a Defini o 38 0 458 F ESCALAS LINEARES ACTIVADAS SEM MOTIF As escalas lineares est o activadas num eixo mas o cart o MOTIF n o foi detectado 459 T AVARIA DA PORTA APL A porta n o estava completamente aberta enquanto o APL se encontrava no interior do CNC ou o par metro 315 bit 5 foi definido como zero 460 T C DIGO APL ILEGAL Erro do software interno contacte o seu representante 154 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 461 T TEMPO EXCEDIDO DA PIN A
102. nactivas ou um programa incorrecto est a exceder a Carga M x para este eixo Fresadoras verticais O trav o do servo pode n o estar desengatado 24VDC necess rio para libertar o trav o A energia para o trav o do servo fornecida a partir do Trans Trav o pcb P5 P9 ou placa do I O P78 P79 quando os servos estiverem ligados Verifique a energia de AMP 12 325VDC do Bus 130 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 106 A ERRO DO SERVO DEMASIADO GRANDE A carga no motor do Servo do eixo A excedeu o Erro M x do eixo Z do par metro 51 Os servos ser o desligados e deve pressionar RESET para apagar o alarme e ligar os servos Este o Servo do ndice do Rev lver este alarme indica que existe um problema com o Rev lver A Torreta pode ter embatido contra algo enquanto tentava indexar ou pode ter ocorrido um problema mec nico que prejudica o movimento normal Verifique a energia de AMP 12 325VDC do Bus Torno A torreta pode necessitar de um ajuste da junta do motor Ver manual de servi o mec nico para detalhes A torreta pode ter rodado antes de ser completamente desfixada Verifique o ajuste dos Interruptores de Torreta Bloqueada Desbloqueada 107 EMERG NCIA DESLIGADA O bot o de Paragem de Emerg ncia foi pressionado Os servos tamb m est o desligados Depois de soltar E Stop tem de premir o bot o Reset no m nimo duas vezes para corrigir esta situa o uma vez para eliminar o alarme E Stop e
103. ndi o de baixa press o nas condutas do leo 180 F PALETE N O FIXA A entrada com o grampo activado da palete acess rio indica que a palete ou o acess rio n o est preso no grampo e que n o seguro deslocar o veio avan ar um eixo ou iniciar um programa de pe as premindo CYCLE START Tamb m pode indicar que uma mudan a da palete anterior ficou incompleta e que o comutador de paletes tem de ser recuperado EC 300 Assegure se de que n o existem detritos a obstruir a unidade de fixa o da palete A unidade de troca da fixa o da palete pode necessitar de manuten o A unidade de troca est localizada sob a palete atr s da placa de fixa o EC 400 500 A m quina obt m este alarme no in cio de um programa se n o houver nenhuma palete no receptor Verifique se existem detritos entre a palete e o receptor Verifique a press o do ar Teste as trocas na uni o da rotativa localizadas sob o receptor VFAPC O alarme ocorre quando o fuso comandado mas a palete desfixada Pode ter sido premida a E Stop Paragem de Emerg ncia durante uma comuta o de palete Execute um M50 para redefinir o comutador de palete O interruptor de fixa o da palete pode necessitar de manuten o 181 T MACRO N O COMPLETA FUSO DESACTIVADO O c digo da macro para o equipamento opcional Haas alimenta o da barra etc n o foi conclu do por algum motivo E Stop Reset Encerramento etc Verifique o equipamento opcional e execu
104. o Power Up Restart para corrigir o problema 127 F SEM MARCA DA TORRETA O motor do transportador cont nuo n o est na posi o O bot o Auto All Axes corrige esta situa o mas certifique se de que o compartimento voltado para o fuso n o cont m uma ferramenta M39 pode ser usado para comandar a torreta para rodar se o compartimento de frente para o fuso contiver uma ferramenta 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 133 4 128 F SUPER DESLOCA O ACTIVADA EM EIXOS M LTIPLOS Dois ou mais eixos est o activados para super desloca o Apenas um eixo tem a capacidade de super desloca o A super desloca o activada quando um par metro de desvio da mudan a de ferramenta superior ou inferior aos seus limites de desloca o normais Verifique os valores dos par metros Eixo Zero TC Max Travel Desloca o m xima e Tool Change Offset Desvio de mudan a da ferramenta dos eixos X e Y 129 AVARIA FIN F M Fin estava activado no arranque Verifique a cablagem para as suas interfaces do c digo M Este teste s executado no arranque Par metro 734 parcela CODIGO M TERMINADO pode ser invertido 130 T BUCHA DESFIXADA O Bot o de In cio de Ciclo foi premido enquanto a bucha foi Desfixada Fixe a Bucha e Reinicie o ciclo Verifique a defini o n 92 para uma fixa o adequada da bucha 130 F FERRAMENTA DESFIXADA A ferramenta parece n o estar presa no grampo durante a orienta o do fuso u
105. o elevador da pallete pode necessitar de ajuste Consultar o manual de manuten o mec nica para detalhes 926 F INDEXADOR b N O EST NA POSI O PARA CIMA O indexador continua encaixado N o se encontra na posi o totalmente para cima e n o pode ser rodado Reinicie e em seguida coloque novamente o indexador a zero 927 f C DIGO G1 ILEGAL PARA INDEXADOR ROTATIVO O indexador rotativo n o efectua um movimento r pido GO O movimento de alimenta o G1 n o permitido 928 LAN ADEIRA DA FERRAMENTA N O ESTA NO IN CIO 929 ERRO DE COMANDO DE MOVIMENTO DA LAN ADEIRA DA FERRAMENTA 930 LAN ADEIRA DA FERRAMENTA ERRO DA FERRAMENTA 931 ERRO DE MOVIMENTO DA LAN ADEIRA DA FERRAMENTA 932 F EIXO DO TRANSPORTADOR CONT NUO DA FERRAMENTA DO SERVO EST DESACTIVADO 937 AVARIA DA ENERGIA DO TUBO DE ENTRADA Falha de alimenta o da linha de entrada Este alarme gerado sempre que a alimenta o de entrada para a m quina cai abaixo do valor de tens o de refer ncia no Par metro 730 e a dura o de tempo do Par metro 731 Proceda ao ciclo de arranque para continuar 938 IDIOMAS CARREGADOS Idiomas estrangeiros foram carregados recentemente no controlo 939 CARREGAMENTO DOS IDIOMAS FALHOU Idiomas estrangeiros n o foram carregados recentemente no controlo Os idiomas excederam a mem ria flash total ou n o existe mem ria flash suficiente dispon vel Experimente eliminar um idioma do disco 940 F ERRO DO TRANSPORTADOR
106. o inv lido no programa como coment rio com um ponto de interroga o 242 ERRO DE FORMATO DE N MERO OU FORMATO DE N MERO DEMASIADO LONGO Verifique o ficheiro de entrada para identificar um n mero formatado incorrectamente O n mero pode ter demasiados d gitos ou v rios pontos decimais Os dados errados s o colocados na p gina MESSAGES Mensagens como um coment rio com um ponto de interroga o 243 N MERO ERRADO Os dados introduzidos n o s o um n mero 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 141 4 244 FALTA Os coment rios t m de come ar com um e terminar com um a Este alarme tamb m ocorrer com um coment rio superior a 80 caracteres de extens o A informa o errada ser colocada na p gina MESSAGES como um coment rio com um ponto de interroga o Os blocos transgressores tamb m podem ser vis veis no programa como um coment rio pesquise 245 C DIGO DESCONHECIDO Verifique a linha ou informa o de entrada a partir de RS 232 Este alarme pode ocorrer enquanto edita informa o num programa ou carrega a partir de RS 232 A informa o errada ser colocada na p gina MESSAGES como um coment rio com um ponto de interroga o Os blocos transgressores tamb m podem ser vis veis no programa como um coment rio pesquise 246 SEQU NCIA DEMASIADO LONGA A linha de entrada demasiado longa A linha de entrada de informa o deve ser abreviada 247 ERRO DA BASE DE DA
107. o na p gina de comandos actuais da barra do servo N o foi poss vel ao sistema medi la de forma precisa Retire a barra carregada e me a o seu comprimento Em Comandos Actuais suba na p gina para as Vari veis do Sistema da Barra Servo Assegure se de que a vari vel 3109 COMPRIMENTO DA BARRA MAIS LONGA tem um valor que mais comprido do que o comprimento da barra 447 T BARRA SERVO BARRA NO CAMINHO O fim do interruptor da barra foi pressionado e foi comandada uma barra de carga ou descarga Retire a barra Verifique a fun o do interruptor no visor diagn stico O fim da entrada do Interruptor da Barra deve normalmente ser 0 depois mude para 1 quando premido 448 T BARRA SERVO FORA DAS BARRAS Adicionar mais barras 450 T AVARIA DO INCREMENTO DA BARRA Significa que a entrada discreta 1030 BFSPLK elevada Consulte o Estado do Par metro 278 parcela 20 CK BF 451 T INTERBLOQUEIO DO FUSO DO INCREMENTADOR DA BARRA Significa que a entrada discreta 1027 BF FLT elevada Consulte o par metro 278 bit 21 CK BF SP ILK 452 T TEMPO EXCEDIDO DO MOTOR DA ENGRENAGEM DA BARRA SERVO O motor que carrega as barras e a biela de trac o n o conclu ram a sua movimenta o no tempo permitido Verifique a exist ncia de barras obstru das Pode haver problema com a placa I O Os comandos macro podem ser usados para a resolu o de problemas n 1110 1 para fresadoras e n 1108 1 para tornos P motor deve ligar se instantanea
108. o por conectores do codificador soltos 274 INTERRUPTOR DE LIMITE C Interruptor de fim de curso atingiu o eixo ou interruptor desligado Os limites de impulsos armazenados devem parar os deslizes antes de atingirem os interruptores de fim de curso Verifique o valor do Desvio da Grelha e verifique a instala o el ctrica para o interruptor de limite Tamb m pode ser provocado por um eixo do codificador solto na parte posterior do motor ou do acoplamento do motor para o parafuso 275 FALTA DE CANAL Z DO EIXO C O sinal de refer ncia Z do codificador n o foi recebido conforme esperado Pode ser provocado por liga es soltas contamina o do codificador ou erro do par metro 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 143 4 276 AVARIA DO COMANDO DO EIXO C Corrente no motor servo C para al m dos limites Possivelmente provocado por um motor parado ou em sobrecarga Os servos s o desligados Esta situa o pode ser provocada por avan ar o eixo at uma paragem mec nica Tamb m pode ser provocado por um curto circuito no motor ou nos cabos do motor de liga o terra 277 MARGEM DE RET A ZERO DE C DEMASIADO PEQUENA Este alarme ocorre se os interruptores de in cio fim de curso se moverem ou estiverem desalinhados Este alarme indica que a posi o de retorno a zero pode n o ser consistente de um retorno a zero para o seguinte O sinal do canal Z do codificador deve ocorrer entre 1 8 e 7 8 de rota o do local onde
109. o programa do utilizador ou desvios incorrectos 318 Z SOBRE INTERVALO DE PERCURSO O movimento do eixo Z comandado excede o percurso da m quina As coordenadas da m quina est o na direc o negativa Isto indica um erro no programa do utilizador ou desvios incorrectos 319 A SOBRE INTERVALO DE PERCURSO O movimento do eixo A comandado excede o percurso da m quina As coordenadas da m quina est o na direc o negativa Isto indica um erro no programa do utilizador ou desvios incorrectos 320 SEM GRADUA O DE AVAN O Tem de ter um c digo F comandado para fun es de interpola o Para o tempo inverso de G93 deve existir um c digo F em cada bloco G01 O endere o F address modal se n o for previamente comandado a m quina n o saber que taxa de alimenta o est especificada para um bloco de alimenta o G01 G02 ou GOS 321 ALARME AUTO OFF Ocorre apenas no modo de depura o 322 SUB PROG SEM M99 Adicionar um c digo M99 ao fim de um programa invocado como uma sub rotina Verifique o programa 323 F ERRO CRC DO ATM As vari veis de Gest o Avan ada da Ferramenta ATM perderam se talvez gra as a bateria baixa Verifique a exist ncia de uma bateria fraca ou de um alarme de bateria fraca 324 ERRO DO INTERVALO DO TEMPO DE ATRASO O c digo P no G04 maior ou igual a 1000 segundos mais de mil ssegundos 999999 Este alarme tamb m pode ser gerado introduzindo um formato de hora inv lido no M95 146 S
110. onectores do codificador soltos 688 F FALTA DO CANAL Z DO EIXO U O sinal de refer ncia Z do codificador n o foi recebido conforme esperado Pode ser provocado por liga es soltas contamina o do codificador ou erro do par metro 689 F FALTA DO CANAL Z DO EIXO V O sinal de refer ncia Z do codificador n o foi recebido conforme esperado Pode ser provocado por liga es soltas contamina o do codificador ou erro do par metro 690 F FALTA DO CANAL Z DO EIXO W O sinal de refer ncia Z do codificador n o foi recebido conforme esperado Pode ser provocado por liga es soltas contamina o do codificador ou erro do par metro 691 F AVARIA DO COMANDO DO EIXO U Corrente no motor servo U para al m dos limites Possivelmente provocado por um motor parado ou em sobrecarga Os servos s o desligados Pode ser provocado fazendo os eixos executar uma paragem mec nica um curto circuito no motor ou nos cabos do motor de liga o terra 692 F AVARIA DO COMANDO DO EIXO V Corrente no motor servo V para al m dos limites Possivelmente provocado por um motor parado ou em sobrecarga Os servos s o desligados Pode ser provocado fazendo os eixos executar uma paragem mec nica um curto circuito no motor ou nos cabos do motor de liga o terra 693 F AVARIA DO COMANDO DO EIXO W Corrente no motor do servo W para al m do limite Possivelmente provocado por um motor parado ou em sobrecarga Os servos s o desligados Po
111. ontrolador o motor ou o deslize a ocorrer nas paragens mec nicas 610 F ERRO DO SERVO V DEMASIADO GRANDE Demasiada carga ou velocidade no motor do eixo V A diferen a entre a posi o do motor e a posi o comandada excedeu o Par metro 398 O motor tamb m pode ter parado pode estar desligado ou o controlador falhou Os servos ser o desligados e deve proceder a um Reset para reiniciar Este alarme pode ser provocado por problemas com o controlador o motor ou o deslize a ocorrer nas paragens mec nicas 611 F ERRO DO SERVO W DEMASIADO GRANDE Demasiada carga ou velocidade no motor do eixo W A diferen a entre a posi o do motor e a posi o comandada excedeu o Par metro 434 O motor tamb m pode ter parado pode estar desligado ou o controlador falhou Os servos ser o desligados e deve proceder a um Reset para reiniciar Este alarme pode ser provocado por problemas com o controlador o motor ou o deslize a ocorrer nas paragens mec nicas 612 F SOBRECARGA DO SERVO U Carga excessiva no motor do eixo U Este alarme pode ocorrer se a carga no motor ao longo de um per odo de v rios segundos ou at minutos for suficientemente grande para exceder a classifica o cont nua do motor Os servos s o desactivados quando esta situa o ocorre Esta situa o pode ser provocada pela desloca o para paragens mec nicas ou por uma carga muito elevada nos motores 613 COMANDO N O PERMITIDO NA COMPENSA O DO CORTADOR No m nimo
112. or conectores de escala soltos 668 F AVARIA DE Z DA ESCALA LINEAR DO EIXO V Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador de avaria Z foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores de escala soltos 669 F AVARIA DE Z DA ESCALA LINEAR DO EIXO W Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador de avaria Z foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores de escala soltos 670 F TT ou B SOBRE INTERVALO DE PERCURSO O movimento do eixo TT ou B comandado excede o intervalo permitido da m quina As coordenadas da m quina est o na direc o negativa Esta condi o indica um erro no programa do utilizador ou desvios incorrectos 671 F TT ou B INTERRUPTOR DE LIMITE Interruptor de fim de curso atingiu o eixo ou interruptor desligado Os limites de impulsos armazenados devem parar os deslizes antes de atingirem os interruptores de fim de curso Verifique o valor do Par metro 481 Desvio da Grelha e verifique a instala o el ctrica para o interruptor de limite Tamb m pode ser provocado por um eixo do codificador solto na parte posterior do motor ou do acoplamento do motor para o parafuso 673 F ERRO DO SERVO TT ou B DEMASIADO GRANDE Demasiada carga ou velocidade no motor do eixo
113. or ou do acoplamento do motor para o parafuso 606 T C DIGO A INV LIDO Foi especificado um ngulo inv lido para a interpola o linear Esta situa o ocorrer num bloco G01 se o endere o A for congruente com 0 ou 180 graus 158 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 607 T C DIGO W INV LIDO No contexto em que o c digo W foi utilizado tinha um valor inv lido Era positivo 608 C DIGO Q INV LIDO O c digo do endere o Q utilizado como um valor num rico que estava incorrecto no contexto utilizado Em M96 Q pode referenciar apenas os bits de 0 a 63 Use o valor adequado para Q no intervalo de 0 a 63 609 T ZONA RESERVADA DO CONTRA PONTO Este alarme provocado por uma movimenta o do eixo para a zona restrita do contra ponto durante a execu o do programa Para eliminar o problema mude o programa para evitar a zona restrita ou mude a Defini o 93 ou a Defini o 94 para ajustar a zona restrita Para recuperar avance para o modo de incrementos prima Reset duas vezes para eliminar o alarme e afaste se da zona restrita 609 F ERRO DO SERVO U DEMASIADO GRANDE Demasiada carga ou velocidade no motor do eixo U A diferen a entre a posi o do motor e a posi o comandada excedeu o Par metro 362 O motor tamb m pode ter parado pode estar desligado ou o controlador falhou Os servos ser o desligados e deve proceder a um Reset para reiniciar Este alarme pode ser provocado por problemas com o c
114. ora da posi o Avance o Eixo A para 1 de uma posi o de fixa o antes de executar um programa 945 F APC TEMPO DE DESCIDA DA ESTRUTURA FOI EXCEDIDO O comutador de palete foi comandado para baixar mas o interruptor de posi o para baixo n o foi contactado antes do fim do tempo de espera Verifique a exist ncia de objectos estranhos por baixo da estrutura de eleva o Verifique se existe um abastecimento adequado de press o e volume do ar Verifique se o Par metro 320 est correcto Verifique se os solen ides do ar est o presos e se as portas de liberta o do ar est o entupidas Verifique se existem danos na cablagem do interruptor da palete de posi o para baixo verifique se existe contacto el ctrico positivo nas liga es do interruptor e se o mecanismo de eleva o funciona correctamente Depois de determinar a causa e corrigir o problema prima RECOVER RECUPERAR para recuperar o comutador de paletes e em seguida continue a opera o NOTA O interruptor de descida da estrutura H acedido atrav s de uma abertura no lado do Tubo de Torque do Eixo W nas EC 400 e EC 500 Algumas placas met licas necessitar o ser removidas para aceder a este interruptor 946 F TEMPO DE FIXA O DA PALETE APC EXCEDIDO A palete na fresadora n o ficou no grampo no tempo especificado Verifique a exist ncia de objectos estranhos por baixo da palete e entre a palete e a chapa do grampo Verifique se existe um abastecimento adequado
115. otor ao longo de um per odo de v rios segundos ou at minutos for suficientemente grande para exceder a classifica o cont nua do motor Os servos s o desactivados quando esta situa o ocorre Esta situa o pode ser provocada por chegar a paragens mec nicas mas n o ultrapass las Tamb m pode ser provocada por algo que provoque uma carga muito elevada nos motores 166 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 722 T SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO EIXO V Sobreaquecimento do motor servo O sensor de temperatura no motor indica mais de 150 F 65 C Esta situa o pode ser provocada por uma sobrecarga prolongada do motor tal como deixar o deslize nas paragens durante v rios minutos 723 T SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO EIXO W MOCON2 Sobreaquecimento do motor servo O sensor de temperatura no motor indica mais de 150 F 65 C Esta situa o pode ser provocada por uma sobrecarga prolongada do motor tal como deixar o deslize nas paragens durante v rios minutos 727 T SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO EIXO J MOCON2 737 T AVARIA Z MOTOR J MOCON2 738 T AVARIA Z MOTOR S MOCON2 739 T AVARIA Z MOTOR J 740 T AVARIA Z MOTOR CANAL_S MOCON1 747 T FALTA CANAL Z EIXO J MOCON2 748 T FALTA CANAL Z EIXO S MOCON2 749 T ERRO MOCON1 N O USADO 750 T FALTA CANAL Z CANAL S MOCONT 757 T AVARIA COMANDO EIXO J MOCON2 758 T AVARIA COMANDO EIXO S MOCON2 759 T AVARIA COMANDO EIXO J MOCON1 767 T AVAR
116. para FNC no manual do operador 967 AVARIA DE COMUNICA O SKBIF Foi detectado um excesso de tempo no interface de s rie entre o controlo principal e o SKBIF Quanlquer movimento da m quina em progresso na oorr ncia de tempo em excesso foi parado Est a ser feita uma tentativa de restalebecer as comunica es O tempo em excesso da comunica o pode provocar a inoperatividade do teclado do anexo e outros controlos tais como bot es de programa o da palete para tornar inoperativo at a m quina ser desligada e depois ligada 968 AVAN O DA PORTA ENGATADO Sempre que a Defini o 51 mudada para On Ligada o Alarme 968 adicionado ao hist rico de alarmes juntamente com a data e hora da altera o Note que n o poss vel repor este alarme destina se apenas a informa o 969 F INDEXADORES N O ROTATIVOS COM R PIDOS LINEARES A fun o de r pidos lineares compat vel com os indexadores rotativos Desactive o indexador rotativo ou defina o par metro 315 parcela 23 r pido gt par metro de incremento para 0 970 F NENHUM EIXO COMANDADO NO C DIGO DE INCREMENTO Houve um comando desconhecido gerado Guarde o seu programa actual na disquete e informe o seu representante 971 AVARIA A CARREGAR O computador do dispositivo de bordo falhou o carregamento dos comandos da rede ISto parte de uma defini o de rede inv lida Energia do ciclo CNC deve ir para o modo COMANDOS N O CARREGADOS mude as defini es de r
117. passar vari veis Consulte o cap tulo macro no Manual do operador para obter vari veis v lidas Seleccione um endere o alternativo 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 157 4 530 DEMASIADOS 1 J ou K S EM G65 S podem ocorrer 10 ocorr ncias de J ou K numa chamada de sub rotina de G65 Reduzir a contagem de J ou K Verifique a formata o macro 531 CHAMADA INTERNA MACRO DEMASIADO PROFUNDA S podem ocorrer nove n veis de sobreposi o da macro quando usar G65 Reduzir o n mero de chamadas macro sobrepostas 532 C DIGO DESCONHECIDO NO PADR O DO COMPARTIMENTO A sintaxe da macro n o permitida numa sub rotina de padr o de compartimentos Verifique a formata o macro 533 VARI VEL MACRO INDEFINIDA Uma express o condicional foi avaliada para um valor UNDEFINED Indefinido ou seja n 0 Return True or False Retorno verdadeiro ou falso Verifique a formata o macro 534 DO OU END J EM UTILIZA O M ltipla utiliza o de um DO que n o foi seguida por um END na mesma sub rotina Feche a condi o com END FIM e use outro n mero DO 535 DECLARA O DPRNT ILEGAL A premissa DPRNT foi formatada incorrectamente ou DPRNT n o inicia o bloco Verifique o formato das premissas DPRNT 536 COMANDO ENCONTRADO NA LINHA DPRNT Foi inclu do um c digo G num bloco DPRNT Fa a dois blocos separados apenas permitida a premissa DPRNT no bloco Verifique a formata o macro 537 RS 232 ABORTAR DP
118. primento actual na p gina de comandos actuais da barra do servo 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 153 4 443 T BARRA DO SERVO J ALOJADA Foi encontrado um G105 Pnnn n o permitido no programa de corte 444 T AVARIA DEMASIADO GRANDE REGEN A fonte de alimenta o detectou uma condi o na qual o REGEN permanece activo demasiado tempo Isto pode ser provocado por uma sobrevoltagem AC de entrada uma carga regen aberta ou desligada ou energia excessiva a ser debitada pelo motor do fuso Tamb m pode ser provocado por um par metro DECEL demasiado alto Verifique as liga es e a resist ncia da carga Regen a voltagem CA de entrada e o valor do Par metro 186 444 F AVARIA DEMASIADO GRANDE REGEN O fornecimento de energia detectou uma condi o na qual o Regen fica activo durante demasiado tempo Esta condi o indica que uma voltagem CA de entrada demasiado alra elevando o bus CD que a carga regen est aberta ou desligada ou que existe energia em excesso a ser descarregada pelo motor do fuso Tamb m pode ser provocado por um par metro DECEL demasiado alto Verifique as liga es e a resist ncia da carga Regen a voltagem CA de entrada e o valor do Par metro 186 Energia do ciclo para continuar 445 T AVARIA DA BARRA SERVO Erro no programa da barra do servo 446 T BARRA SERVO BARRA DEMASIADO LONGA A barra que foi carregada mais longa que o Comprimento da barra mais longa tal como apresentad
119. programadas e a velocidade do fuso e a exist ncia de ferramentas com pontas n o cortantes Tamb m pode ser provocado por um amplificador avariado 995 ERRO DE CORRENTE DO AMPLIFICADOR DEMASIADO GRANDE Erro do amplificador demasiado grande A diferen a entre a corrente actual e a corrente comandada no amplificador demasiado grande Isto pode ser provocado se o MOCON comandar mais corrente relativamente capacidade do amplificador Certifique se de que o MOCON est afuncionar em condi es Tamb m pode ser provocado por um amplificador avariado 996 CONTRA PONTO DEVE SER DEVOLVIDO A ZERO O contra ponto hidr ulico foi ajustado para uma nova posi o O eixo B deve ser devolvido a zero antes do contra ponto poder ser usado Assegure se de que o parafuso de bloqueio correcto est apertado com firmeza premindo a tecla de retorno a zero altamente recomendado que as defini es 93 e 94 sejam ajustadas para a nova posi o do contra ponto 997 FORAM ABERTOS DEMASIADOS FICHEIROS NO DISPOSITIVO ACTUAL O dispositivo a partir do qual est a ser executado alcan ou o m ximo n mero de ficheiros que podem ser abertos Reduza o n mero de subrotinas usadas 998 O FICHEIRO N O PODE SER ABERTO Um ficheiro no dispositivo actual n o p de ser aberto Verifique o n mero ou nome do programa verifique o caso Os alarmes 1000 1999 s o definidos pelo utilizador por programas de macro 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 175
120. que o seu programa para a formata o de G107 e programe o eixo linear que vai ser mapeado para rotativo 397 T C DIGO D INV LIDO Um valor D introduzido num Ciclo Fixo deve ser um valor positivo O D dir sempre respeito Profundidade de corte Verifique o seu programa 397 F EIXO AUX EM BLOCO G93 A interpola o do eixo auxiliar n o pode ser comandada no modo de alimenta o de G93 Verifique o seu programa Um eixo auxiliar n o pode ser programado para se mover num modo de alimenta o com qualquer outro eixo 398 DESLIGAR SERVO EIXO AUX Encerramento do servo do eixo auxiliar devido a uma avaria 399 T C DIGO U INV LIDO No contexto em que o c digo U foi utilizado tinha um valor inv lido Era positivo 400 SALTAR SINAL DURANTE O REIN CIO Um c digo G do sinal de ignorar G31 G35 G36 G37 G136 foi encontrado durante o rein cio de um programa O modo de gr ficos e rein cio de programa n o pode simular a fun o de ignorar Use apagar bloco nos blocos do programa com as fun es de ignorar para simula o do gr fico do percurso da ferramenta 401 T TANGENTE INV LIDA NO ARREDONDAMENTO DE CANTO DO GRUPO 1 Verifique a sua geometria 401 F TANGENTE INV LIDA NO ARREDONDAMENTO DE CANTO OU CHANFRADURA DO GRUPO 1 O ponto ou ngulo calculado produziu resultados inv lidos na chanfradura autom tica ou arredondamento de cantos Pode dever se a uma das seguintes raz es 1 A tangente do ngulo estava dema
121. r de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocada por cabo danificado do motor ou uma liga o solta do cabo do codificador no motor ou entrada do codificador no pcb do Mocon 140 AVARIA Z DO MOTOR Y Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocada por cabo danificado do motor ou uma liga o solta do cabo do codificador no motor ou entrada do codificador no pcb do Mocon 134 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 141 AVARIA Z DO MOTOR Z Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocada por cabo danificado do motor ou uma liga o solta do cabo do codificador no motor ou entrada do codificador no pcb do Mocon 142 AVARIA Z DO MOTOR A Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocada por cabo danificado do motor ou uma liga o solta do cabo do codificador no motor ou entrada do codificador no pcb do Mocon Fresadora
122. recuperar o ATC e em seguida retome a opera o normal 300 T SEM PROB 300 F SEM PROB N o foi encontrado nenhum problema 301 PARAGEM NORMAL Foi encontrada uma paragem do programa 302 R INV LIDO EM G02 OU G03 R deve ser superior ou igual a metade da dist ncia desde o in cio at ao fim com uma precis o de 0 0010 polegadas 0 010 mm Verifique a sua geometria 303 T X B OU Z INV LIDO EM G02 OU G03 Os pontos de intersec o no in cio e fim de G02 e G03 devem ter uma precis o de 0 0010 polegadas 0 010 mm Verifique a sua geometria 303 F X Y OU Z INV LIDO EM G02 OU G03 Os pontos de intersec o no in cio e fim de G02 e G03 devem ter uma precis o de 0 0010 polegadas 0 010 mm Verifique a sua geometria 304 I J OU K INV LIDO EM G02 OU G03 O raio no in cio e fim deve corresponder ao raio no fim do arco com uma precis o de 0 0010 polegadas 0 010 mm Verifique a sua geometria 305 Q INV LIDO EM CICLO FIXO A vari vel Q num ciclo fixo n o pode ser zero Verifique o seu programa 306 1 J K OU Q INV LIDO EM CICLO FIXO As vari veis J K e Q num ciclo fixo devem ser superiores a zero Verifique o seu programa 307 CHAMADA INTERNA DE SUBROTINA DEMASIADO PROFUNDA A sobreposi o do sub programa est limitada a vinte n veis Simplifique o seu programa usando menos sub rotinas 309 VELOCIDADE DE AVAN O M XIMA EXCEDIDA Use uma taxa de alimenta o inferior ou igual ao par metro 59 Verifique as
123. rtifique se de que o formato de ficheiro a carregar corresponde ao padr o na defini o 25 501 DEMASIADAS ATRIBUI ES NUM BLOCO S permitida uma atribui o da macro por bloco Divida os blocos de atribui o em blocos m ltiplos 502 OU N O O PRIMEIRO TERMO NA EXPRESS O Foi encontrado um elemento da express o onde n o estava precedido por ou que inicia as express es Verifique o seu programa macro 503 REFER NCIA VARI VEL DA MACRO ILEGAL A vari vel macro programada n o suportada por este controlo Use a vari vel macro correcta O manual do operador enumera todas as vari veis do sistema que est o dispon veis para utiliza o 504 SUPORTES DESEQILIBRADOS NA EXPRESS O Foram encontrados par ntesis n o correspondentes ou numa express o Adicionar ou eliminar um par ntesis Verifique a formata o macro 505 ERRO DA CHAMIN DE VALOR O ponteiro de pilha do valor da express o da macro apresenta erro Ciclo de arranque na m quina Se o alarme ocorrer novamente contacte o seu representante e informe acerca dos eventos que conduziram ao alarme Verifique a formata o macro 506 ERRO DA CHAMIN OPERAND O ponteiro de pilha do operador da express o da macro apresenta erro Ciclo de arranque na m quina Se o alarme ocorrer novamente contacte o seu representante e informe acerca dos eventos que conduziram ao alarme Verifique a formata o macro 507 DEMASIADOS OPERANDOS NA CHAMIN Um opera
124. s estranhos ou desalinhamento que impe am a estrutura de baixar completamente Verifique se existe um abastecimento adequado de press o e volume do ar Depois de corrigir a causa prima Tool Changer Restore Restaurar o comutador de ferramentas para recuperar o comutador de paletes e em seguida continue a opera o 953 f APC GRAMPO DA PALETE MAL COLOCADA A placa de fixa o do comutador de paletes n o se encontra na posi o esperada A chapa do grampo tem de ser desengrenada enquanto o comutador de paletes est em rota o ou antes da palete ser elevada Verifique se existe um abastecimento adequado de press o e volume do ar Verifique o funcionamento dos solen ides de ar do mecanismo do grampo Verifique se o interruptor da posi o de activa o do grampo da palete funciona correctamente se existem danos no interruptor e na cablagem e o alinhamento da palete Verifique a exist ncia de danos na chapa do grampo da palete Depois de corrigir a causa prima Tool Changer Restore Restaurar o comutador de ferramentas para recuperar o comutador de paletes e em seguida continue a opera o 954 F APC MUDAN A DA PALETE INCOMPLETA A ltima mudan a de palete n o foi conclu da com xito ou a fresadora foi iniciada Prima Tool Changer Restore Restaurar o comutador de ferramentas para recuperar o comutador de paletes e em seguida continue a opera o 955 F APC TIPO DE COMUTADOR DE PALETE INV LIDO O Par metro 605 tem um
125. sa prima Tool Changer Restore Restaurar o comutador de ferramentas para recuperar o comutador de paletes e em seguida continue a opera o 951 F APC CONDI O ILEGAL DO INTERRUPTOR FIXA O DA PALETE Os interruptores do grampo do comutador de paletes indicam que a estrutura est na direc o para cima e para baixo ao mesmo tempo Verifique o ajuste dos interruptores de posi o do grampo de paletes e se existem res duos nos interruptores Verifique as liga es e cablagem dos interruptores Depois de corrigir a causa prima Tool Changer Restore Restaurar o comutador de ferramentas para recuperar o comutador de paletes e em seguida continue a opera o 952 f APC ESTRUTURA DE ELEVA O MAL COLOCADA A estrutura de eleva o do comutador de paletes n o se encontra na posi o esperada A estrutura de eleva o encontrava se em baixo quando se esperava que estivesse em cima ou encontrava se em cima quando deveria estar em baixo Por exemplo a estrutura de eleva o deve estar na posi o para cima quando a mudan a de palete iniciada antes de prender a palete no grampo antes de ser poss vel avan ar os eixos A ou Z ou antes de iniciar um programa com Cycle Start Se a palete tiver iniciado o percurso descendente durante a rota o verifique o mecanismo de eleva o e se funciona correctamente Se este alarme ocorreu no in cio da mudan a de palete ou ao prender a palete no grampo verifique a exist ncia de objecto
126. se uma ferramenta de tamanho diferente ou ajuste o desvio do di metro ou raio 367 F INTERFER NCIA DE COMPENSA O DO CORTADOR O trajecto programado n o pode ser calculado com o tamanho da ferramenta Use uma ferramenta de tamanho diferente ou ajuste o desvio do di metro ou raio 368 RANHURA DEMASIADO PEQUENA Ferramenta demasiado grande para introduzir o corte Use uma ferramenta mais pequena 369 FERRAMENTA DEMASIADO GRANDE Ferramenta demasiado grande para introduzir o corte Use uma ferramenta mais pequena 370 F ERRO DE DEFINI O DO COMPARTIMENTO Verifique a geometria de G150 Verifique a exist ncia de intersec o de trajecto no sub programa e programa principal para iniciar X e Y Mova a localiza o de arranque da ferramenta antes de G150 371 F 1 J K OU Q INV LIDO Verifique a exist ncia de valores em falta ou incorrectos de G150 para J K ou Q 372 MUDAN A DE FERRAMENTA EM CICLO FIXO Mudan a da ferramenta n o permitida enquanto o ciclo fixo est activo Cacele ciclos fixos com G80 antes de avan ar o programa para a pr xima ferramenta 373 C DIGO INV LIDO NO DNC N o foi poss vel interpretar um c digo encontrado num programa DNC devido s restri es de DNC Verifique o seu programa 374 T FALTA XBZA EM G31 OU G36 A fun o de ignorar G31 requer um movimento do eixo 374 F FALTA XYZA EM G31 OU G36 A fun o de ignorar G31 requer um movimento do eixo 375 F FALTA Z OU H EM G37 A fun
127. si o de retorno a zero pode n o ser consistente de um retorno a zero para o seguinte O sinal do canal Z do codificador deve ocorrer entre 1 8 e 7 8 de rota o do local onde o interruptor de posi o inicial libertado Este procedimento n o desactiva os servos mas p ra a opera o de retorno a zero Verifique o desvio da grelha 168 MARGEM DE RET A ZERO DE A DEMASIADO PEQUENA Este alarme ocorre se os interruptores de in cio fim de curso se moverem ou estiverem desalinhados Indica que a posi o de retorno a zero pode n o ser consistente de um retorno a zero para o seguinte O sinal do canal Z do codificador deve ocorrer entre 1 8 e 7 8 de rota o do local onde o interruptor de posi o inicial libertado Este procedimento n o desactiva os servos mas p ra a opera o de retorno a zero Verifique o desvio da grelha 169 AVARIA DA DIREC O DO FUSO Problema com o hardware de abertura r gida O veio come ou a rodar na direc o errada 170 F EIXO ACTIVO NECESSITA DO MOCONZ2 Um eixo est desactivo pois tem o par metro do seu canal MOCON definido para um canal no MOCON 2 mas n o foi detectado um MOCON 2 171 F TEMPO DE FIXA O DA PALETE APC EXCEDIDO A palete na fresadora n o ficou no grampo no tempo especificado Verifique a exist ncia de objectos estranhos por baixo da palete e entre a palete e a chapa do grampo Verifique se existe um abastecimento adequado de press o e volume do ar Verifique se os so
128. siado pr xima de zero 2 O co seno de um ngulo era inv lido 3 A hipotenusa do tri ngulo direito calculado era menor do que o lado 4 O ponto calculado n o alinhou em arco ou em linha Verifique a exist ncia de erro de geometria no seu programa e volte a calcular as suas coordenadas 402 POSS VEL FICHEIRO CORROMPIDO Os par metros a carregar n o correspondem ao n mero de par metros esperado Pode dever se ao carregamento de um ficheiro de par metros mais antigo ou mais recente que o sistema bin rio ou danifica o de um ficheiro 403 DEMASIADOS PROGRAMAS O armazenamento do programa na mem ria de controlo n o pode exceder 500 n meros de programas individuais 404 RS 232 SEM NOME DE PROGRAMA O n mero do programa requerido no ficheiro quando estiver a enviar para o CNC O programa deve ter um nome a come ar com a letra O Verifique o formato adequado do nome do programa O n mero do programa pode ter um n mero de bloco frente se tal acontecer remova o n mero do bloco e volte a carregar o programa 405 RS 232 NOME DE PROGRAMA ILEGAL Verifique os ficheiros a carregar O nome do programa deve ser Onnnn e deve encontrar se no in cio de um bloco por si pr prio O n mero do programa deve estar localizado no segundo bloco do programa num bloco directamente depois do primeiro O n mero do programa pode ter um n mero de bloco frente se tal acontecer remova o n mero do bloco e volte a carregar o programa 4
129. sor LL DEBUG Contacte o seu fornecedor 478 FPU INEX ERROR Uma excep o BSUN ocorreu na unidade do ponto de flutua o O endere o de execu o em que ocorreu pode ser encontrado no campo FPE ERR no visor LL DEBUG Contacte o seu fornecedor 479 FPU UNFL ERROR Uma excep o BSUN ocorreu na unidade do ponto de flutua o O endere o de execu o em que ocorreu pode ser encontrado no campo FPE ERR no visor LL DEBUG Contacte o seu fornecedor 480 FPU OPERR ERROR Uma excep o BSUN ocorreu na unidade do ponto de flutua o O endere o de execu o em que ocorreu pode ser encontrado no campo FPE ERR no visor LL DEBUG Contacte o seu fornecedor 481 FPU OVFL ERROR Uma excep o BSUN ocorreu na unidade do ponto de flutua o O endere o de execu o em que ocorreu pode ser encontrado no campo FPE ERR no visor LL DEBUG Contacte o seu fornecedor 96 0302 rev E Junho 2008 Servi o El ctrico 155 4 482 FPU INAN ERROR Uma excep o BSUN ocorreu na unidade do ponto de flutua o O endere o de execu o em que ocorreu pode ser encontrado no campo FPE ERR no visor LL DEBUG Contacte o seu fornecedor 483 FPU IDE ERROR Uma excep o BSUN ocorreu na unidade do ponto de flutua o O endere o de execu o em que ocorreu pode ser encontrado no campo FPE ERR no visor LL DEBUG Contacte o seu fornecedor 484 T EIXOS EM CONFLITO N o poss vel utilizar um comando Incremental e Absoluto no mesmo bloco de c di
130. te alarme pode ocorrer se a carga no motor ao longo de um per odo de v rios segundos ou at minutos for suficientemente grande para exceder a classifica o cont nua do motor Os servos s o desactivados quando esta situa o ocorre Esta situa o pode ser provocada por chegar a paragens mec nicas mas n o ultrapass las Tamb m pode ser provocada por algo que provoque uma carga muito elevada nos motores 189 SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO EIXO B Sobreaquecimento do motor servo O sensor de temperatura no motor indica mais de 150 F Esta situa o pode ser provocada por uma sobrecarga prolongada do motor tal como deixar o deslize nas paragens durante v rios minutos 138 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 190 AVARIA Z DO MOTOR B Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores do codificador soltos 191 INTERRUPTOR DE LIMITE B Normalmente desactivado para o eixo rotativo 192 FALTA DE CANAL Z DO EIXO B O sinal de refer ncia Z do codificador n o foi recebido conforme esperado Pode ser provocado por liga es soltas contamina o do codificador ou erro do par metro 193 AVARIA DO COMANDO DO EIXO B Corrente no motor servo B para al m dos limites Possivelmente provocado por um motor parado ou em sobrecarga Os servos s o desliga
131. te o procedimento de recupera o 182 AVARIA DO CABO X O cabo do codificador do eixo X n o tem sinais de diferencial v lidos 183 T AVARIA DO CABO DE FERRAMENTA EL CTRICA O cabo do codificador do motor da Ferramenta El ctrica n o tem sinais de diferencial v lidos 183 F AVARIA DO CABO Y O cabo do codificador do eixo Y n o tem sinais de diferencial v lidos 184 AVARIA DO CABO Z O cabo do codificador do eixo Z n o tem sinais de diferencial v lidos 185 AVARIA DO CABO A O cabo do codificador do eixo A n o tem sinais de diferencial v lidos 186 O FUSO N O RODA O fuso n o est a rodar verifique o seu programa para G99 Avan o por Rota o ou G98 Avan o Por Minuto 187 B ERRO DO SERVO DEMASIADO GRANDE Demasiada carga ou velocidade no motor do eixo B A diferen a entre a posi o do motor e a posi o comandada excedeu o Par metro 159 O motor tamb m pode ter parado pode estar desligado ou o controlador falhou Os servos ser o desligados e deve proceder a um Reset para reiniciar Este alarme pode ser provocado por problemas com o controlador o motor ou o deslize a ocorrer nas paragens mec nicas Em m quinas com correntes do comutador de ferramentas com base no servo n o foi poss vel a correia mover se Em m quinas com bra os do comutador de ferramentas com base no servo n o foi poss vel o bra o mover se devido a uma ferramenta presa 188 B SOBRECARGA DO SERVO Carga excessiva no motor do eixo B Es
132. tes Verifique a exist ncia de pe as partidas tubos de ar danificados ou liga es el ctricas estragadas Depois de resolver o problema comande o bra o da sonda para a posi o de in cio e continue o funcionamento 809 AVARIA DO INTERRUPTOR DO BRA O DA SONDA Foi detectada uma avaria no interruptor no sistema do bra o da sonda autom tica Por exemplo os sinais do interruptor indicaram os interruptores simultaneamente ou um dos interruptores indicam uma posi o inesperada Verifique a exist ncia de danos nos interruptores de marcadores de disparo e interruptor Depois de resolver o problema comande o bra o da sonda para a posi o de in cio e continue o funcionamento 810 BRA O DA SONDA FORA DA POSI O N o pode haver pe as na bucha quando o bra o da sonda autom tica descido esticado Desfixe a bucha do fuso retire a pe a e depois continue a opera o 900 UM PAR METRO FOI MUDADO Quando o operador altera o valor de um par metro o Alarme 900 adicionado ao hist rico de alarmes Quando o hist rico de alarmes apresentado o operador pode ver o n mero do par metro e o antigo valor juntamente com a data e hora da altera o Note que n o poss vel repor este alarme destina se apenas a informa o 901 OS PAR METROS FORAM CARREGADOS PELO DISCO Quando um ficheiro carregado a partir de uma disquete o Alarme 901 adicionado ao hist rico de alarmes juntamente com a data e hora Note que n o poss
133. tipo de comutador de paletes inv lido Modelo Valor B sico VF APC 2 MDC 500 EC 300 3 EC400 EC400PP EC500 4 EC630 5 956 F APC TEMPO DE SUBIDA DA ESTRUTURA FOI EXCEDIDO O comutador de paletes foi comandado para levantar mas o interruptor de posi o para cima n o foi contactado antes do fim do tempo de espera A principal causa para este alarme a press o ou volume de ar insuficientes Verifique tamb m se a palete est solta do grampo e se n o existem objectos a obstruir a passagem Verifique se existem danos na cablagem do interruptor da palete de posi o para cima verifique se existe contacto el ctrico positivo nas liga es do interruptor e se o mecanismo de eleva o funciona correctamente Verifique se o Par metro 321 est correcto Depois de determinar e corrigir o problema prima Tool Changer Restore Restaurar o comutador de ferramentas para recuperar o comutador de paletes e em seguida continue a opera o 172 Servi o El ctrico 96 0302 rev E Junho 2008 D 957 F APC AVARIA DO INTERRUPTOR DO GRAMPO Foi detectada uma condi o do interruptor n o permitida O interruptor de grampo da palete n o funciona correctamente Utilize os comandos M17 e M18 para verificar se o interruptor de entrada rel de entrada 26 muda de estado quando o grampo da palete activado e desactivado Verifique o ajuste dos interruptores e se existem danos nos cabos el ctricos ou conectores desligados A polaridade do int
134. u por baixa press o do ar no pist o de actua o 622 F AVARIA DO BRA O DA FERRAMENTA Este alarme gerado por um comutador de ferramentas se o bra o n o se encontrar na posi o Origin Origem ou se o motor do bra o j estiver em funcionamento quando um processo de mudan a de ferramenta iniciado 623 T C DIGO INV LIDO EM G112 Apenas GO a G3 e G17 s o utilizados no G112 G113 cancela G112 N o s o utilizados eixos incrementais no G112 G18 cancela G17 N o s o permitidas as compensa es do nariz da ferramenta G41 e G42 624 T COMANDO N O PERMITIDO NO MODO G14 G87 e G88 n o s o suportados no modo G14 625 F ERRO DE POSICIONAMENTO DO TRANSPORTADOR CONT NUO Este alarme gerado pelo comutador de ferramentas se as condi es n o estiverem correctas quando e O Transprtador cont nuo ou o bra o da ferramenta e as condi es n o permitidas est o presentes por exemplo o transportador cont nuo ou o motor do bra o j em execu o o bra o n o est na origem o transportador cont nuo de ferramenta n o est na marca TC ou o compartimento da ferramenta n o est trancado e O transportador cont nuo da ferramenta estava em movimento e a Marca Um da Ferramenta foi detectada mas o compartimento actual de frente para o fuso n o estava no compartimento um ou o compartimento actual estava no compartimento um mas a Marca Um da Ferramenta n o detectada 626 F ERRO DE DESLIZE DO COMPARTIMENTO
135. uso para um valor inferior ou igual ao valor do Par metro 586 231 AVARIA DE TRANSI O DO INTERRUPTOR DE INCREMENTO Transi o n o permitida dos impulsos de contagem no codificador do interruptor de incrementos Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores soltos 232 AVARIA DE TRANSI O DO FUSO Transi o n o permitida dos impulsos de contagem no codificador do fuso Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocado por conectores soltos no MOCON 233 AVARIA DO CABO DO INTERRUPTOR DE INCREMENTO O cabo do codificador do interruptor de incrementos n o tem sinais de diferencial v lidos 234 AVARIA DO CABO DO FUSO O cabo do codificador do fuso n o tem sinais de diferencial v lidos 235 AVARIA DO FUSO Z Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador montado no veio foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Conectores do codificador soltos no P1 P4 tamb m podem provocar esta situa o 236 SOBRECARGA DO MOTOR DO FUSO O motor do fuso entra em sobrecarga 237 ERRO SEGUINTE DO FUSO O erro entre a velocidade do fuso comandada e a velocidade actual excedeu o m ximo permitido tal como definido no Par metro 184 238 F AVARIA D
136. uspens o 269 F AVARIA DO BRA O DA FERRAMENTA O bra o do comutador de ferramentas n o est na posi o Execute a Recupera o do Comutador de Ferramentas 270 C ERRO DO SERVO DEMASIADO GRANDE Demasiada carga ou velocidade no motor do eixo C A diferen a entre a posi o do motor e a posi o comandada excedeu o Par metro 506 O motor tamb m pode ter parado pode estar desligado ou o controlador falhou Os servos ser o desligados e deve proceder a um Reset para reiniciar Este alarme pode ser provocado por problemas com o controlador do motor 271 SOBRECARGA DO SERVO C Carga excessiva no motor do eixo C Este alarme pode ocorrer se a carga no motor ao longo de um per odo de v rios segundos ou at minutos for suficientemente grande para exceder a classifica o cont nua do motor Os servos s o desactivados quando esta situa o ocorre Este alarme tamb m pode ser provocado por algo que provoque uma carga muito elevada nos motores 272 SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR DO EIXO C Sobreaquecimento do motor servo O sensor de temperatura no motor indica mais de 150 F Esta situa o pode ser provocada por uma sobrecarga prolongada do motor tal como deixar o deslize nas paragens durante v rios minutos 273 AVARIA Z DO MOTOR C Falha do contador de impulsos do marcador do codificador Normalmente este alarme indica que o codificador foi danificado e os dados da posi o do codificador n o s o fi veis Tamb m pode ser provocad
137. ute um M18 para prender a palete no grampo Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 641 F APC LOCALIZA O DESCONHECIDA DA CORRENTE Nenhum dos interruptores de localiza o da correia disparou pelo que o controlo n o consegue localizar a posi o da correia Esta situa o pode ocorrer se uma mudan a de palete for interrompida por qualquer motivo tal como um alarme ou uma Paragem de emerg ncia E Stop Para corrigir este problema as paletes e a correia t m de ser movimentadas para uma posi o reconhecida tal como a posi o inicial das paletes ou a posi o inicial de uma palete e uma posi o inicial no receptor Deve ser utilizada uma ferramenta de ajuste da posi o da correia para rodar a corria para a respectiva posi o As paletes t m de ser empurradas para a posi o m o Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 642 F APAGAR PINO APC AVARIA DO INTERRUPTOR Um dos interruptores do pino do comutador de paletes foi contactado inesperadamente A causa mais prov vel a presen a de res duos num interruptor Verifique os interruptores e se existem danos nos respectivos cabos el ctricos Depois de corrigir a condi o execute um M50 para continuar a maquina o 643 F LEO BAIXO DO TRAV O DO EIXO A O n vel de leo no impulsionador de ar leo fornecendo press o hidr ulica ao trav o do eixo A est baixo Impulsionador est
138. za adequado 436 FICHEIRO DE DISCO N O ENCONTRADO N o foi poss vel encontrar o ficheiro por esse nome O nome do ficheiro necessita ser introduzido como na disquete Poss vel disco danificado ou n o formatado Tente um disco conhecido ou um sistema de ficheiro FAT de novo disco formatado Tamb m pode ser provocado por cabe as da unidade sujas Utilize um kit de limpeza adequado Verifique se o ficheiro est no disco 437 T CONTRAPONTO SOB DISPARO O contra ponto n o chegou ao seu ponto de destino pretendido Verifique o valor do par metro 293 ou a Defini o 107 compare com a posi o actual do eixo B 438 T CONTRAPONTO MOVEU SE ENQUANTO SE SUSTINHA A PE A A pe a moveu se enquanto se movia uma pe a Verifique a Defini o 107 e a posi o actual do eixo B comparando com a defini o 107 439 T O CONTRAPONTO N O ENCONTROU A PE A Durante um M21 ou G01 o contra ponto chegou a um ponto de suspens o sem encontrar a pe a 440 T PE AS M X DA BARRA SERVO ALCAN ADAS Trabalho Conclu do Reponha Current Parts Run Execu o do n mero de pe as actual na p gina de comandos actuais da barra do servo 441 T BARRAS M X DA BARRA SERVO ALCAN ADAS Trabalho Conclu do Reponha Current Bars Run Execu o do n mero de barras actual na p gina de comandos actuais da barra do servo 442 T COMPRIMENTO M X DA BARRA SERVO ALCAN ADO Trabalho Conclu do Reponha Current Length Run Execu o do n mero de com

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