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Bem‑vindo a bordo! - Brunswick Marine in EMEA Center

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1. 55 MANUTEN O AJUSTE DA VELOCIDADE DE MARCHA LENTA DO MOTOR 1 Como barco atracado doca com seguran a ligue o motor e deixe esquentar 2 Coloque o motor de popa na posi o de marcha para a frente e reduza a velocidade do motor para marcha lenta Certifique se de que o bot o do escorvador de marcha lenta est completamente empurrado para dentro e girado para a velocidade de marcha lenta mais baixa 3 Ajuste o parafuso da velocidade de marcha lenta para obter a velocidade de marcha lenta recomendada do motor Consulte a se oInforma es Gerais Especifica es 0b01425 AJUSTE DA MISTURA DE ALTA VELOCIDADE O carburador est equipado com injetores fixo de alta velocidade de tamanho padr o que pode ser substitu do para opera es em locais de altitudes elevadas Pontos de Lubrifica o 1 Lubrifique as pe as a seguir com Lubrificante Marinho 2 4 C Quicksilver ou Mercury Precision com Teflon ou Lubrificante Especial 101 0 Lubrificante especial 101 Eixo de ajuste da fric o da dire o suporte girat rio parafusos da bra adeira do gio tubo de inclina o cabo de acelera o mudan a de marchas ponto de lubrifica o do cabo de dire o 92 802865Q1 56 MANUTEN O o Eixo de ajuste da fric o da dire o suporte girat rio parafusos da 2 4 C com Teflon bra adeira do gio tubo 92 802859Q1 de inclina o cabo de acelera o mudan a de march
2. ATCA ara NEN Fa OO RNA AU SS TSEN 4 Garantia Limitada de 3 anos Contra Corros o eee eeeere eee ereaa renan aerea aerea ae rena aerea aerea aan renea 5 Cobertura de garantia E EXCIUS ES ssa ar ana d E e ld CERCA ad SS A 6 INFORMA ES GERAIS Responsabilidades do operador do barco a usseussnsancen adota a aaa RD pd A A SS EAEEEOEEEEEEEEEE EEE AEE EEEn Errena 8 Antes de operar o motor de DOpa amas peniana don nasda o E RNE ARA du RS nai ES Ed E RADAR 8 Capacidade ga pot ncia do DarCO s zesoen ea Sa a a a a a a a aa 8 Opera es de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho e eeerreerananaanaaaa 9 Modelos de controle remoto do motor de popa si ttn ttttt ttt nr rtt nr erenaa aaa EEE AEE naere aaa rrenen 9 Aviso sobre Dire o Remotas ss DS a EA E T O 9 Interruptor d parada da Corda aa pass a a aeea eaa a A aee aaa Ea AEAEE aa aE RETE EEEE EE 10 Prote o d pessoas na AQUA edilir o a a E aa aE E a a 11 Mensagem de seguran a para os passageiros barca as com h lice e barcos com tombadilho 12 Saltar esteira e ONda era a a A Goa A aE 13 Impacto com perigos SUBMENsSOS sas EA EErEE renr EEEE 13 Instru es de seguran a para os motores de popa com cana do leme manual ssenseeniuonrnnsenrenrresrrrserren 14 Emiss es do escapamento assusta Era a a E a E a EER 15 SELE O DE ACESS RIOS PARA O MOTOR DE POPA 16 Sugest es para navegar com SEQUra
3. O PONTO EM QUE AS RESPONSABILIDADES N O POSSAM SER EXONERADAS OS DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS EXONERA ES LIMITA ES E EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA PORTANTO ESTAS PODEM N O SE APLICAR AO SEU CASO ESTA GARANTIA LHE CONCEDE DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S Cobertura de garantia e exclus es A finalidade desta se o de ajudar a eliminar alguns dos mal entendidos mais comuns no que se refere cobertura de garantia As informa o seguintes explicam alguns dos tipos de servi os que n o s o cobertos pela garantia As provis es estabelecidas a seguir foram incorporadas por refer ncia na Garantia Limitada de Tr s Anos Contra Falhas de Corros o Garantia Limitada Internacional do Motor de Popa e Garantia Limitada do Motor de Popa dos Estados Unidos e Canad INFORMA ES SOBRE A GARANTIA Esteja ciente que a garantia cobre reparos que sejam necess rios durante o per odo de garantia por causa de defeitos devidos ao material e m o de obra Erros de instala o acidentes desgaste normal e uma variedade de outras causas que afetam o produto n o s o cobertos A garantia limitada a defeitos devidos ao material ou m o de obra mas somente quando a venda ao cliente feita no pa s para o qual a distribui o autorizada por n s No c
4. A manuten o de rotina descrita no Manual de Opera o e Manuten o deve ser executada regularmente de acordo com o programa de manuten o para que a cobertura da garantia seja mantida A Mercury Marine se reserva o direito de proporcionar a cobertura da garantia futura contingente s provas de manuten o adequadas O QUE A MERCURY FAR A obriga o nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia limita se conforme nosso crit rio ao reparo da pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por pe as novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury A Mercury reserva se o direito de aprimorar ou modificar produtos a seu crit rio sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente INFORMA ES SOBRE A GARANTIA COMO OBTER COBERTURA DA GARANTIA necess rio que o cliente ofere a Mercury uma oportunidade razo vel para o conserto e o acesso adequado ao produto para o servi o da garantia Os pedidos de cobertura da garantia devem ser feitos entregando se o produto para inspe o ao concession rio autorizado Mercury para conserto do produto Se n o puder entregar o produto a tal concession rio o comprador dever enviar um comunicado por escrito Mercury N s providenciaremos a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia O comprador neste caso dever pagar todas as despesas de transporte e ou tempo de viage
5. Alavanca do c mbio de marchas se equipado Controla a mudan a de marchas e a velocidade do motor 0b01157 a Marcha R b Marcha para a Frente Alavanca do c mbio de marchas lateral se equipado Controla a mudan a de marchas f O 3022 NOTA Os motores de popa com alavanca do c mbio de marchas lateral s o fornecidos em algumas reas de mercado mundial A alavanca do c mbio de marchas lateral tamb m est dispon vel para os acess rios Quicksilver ou Mercury Precision Man pulo do Acelerador modelos com alavanca do c mbio de marchas lateral Controla a velocidade do motor 27 CARACTER STICAS E CONTROLES 0b00543 Bot o de partida el trica modelos com partida el trica Pressione o bot o para ligar o motor ob00545 Evite a possibilidade de ferimentos graves ou morte causados pela perda de controle do barco Mantenha uma fric o de dire o suficiente para prevenir que o motor de popa d uma volta completa se a alavanca do leme ou a dire o forem soltas Ajuste da fric o da dire o Ajuste esta alavanca para obter a fric o da dire o desejada arrasto na alavanca do leme Mova a alavanca para a esquerda para aumentar a fric o ou mova a alavanca para a direita para diminuir 3023 a Aumenta a Fric o b Diminui a fric o Caracter sticas do Controle Remoto O seu barco pode estar equipado com um dos controles remotos da Mercury Precision ou Quicks
6. VEL IMPORTANTE A gasolina que cont m lcool etanol ou metanol pode causar a forma o de cido durante o armazenamento e pode danificar o sistema de combust vel Se a gasolina que estiver sendo utilizada contiver lcool aconselh vel drenar ao m ximo poss vel a gasolina restante do dep sito de combust vel linha de combust vel remota e do sistema de combust vel do motor Encha o tanque de combust vel e o sistema de combust vel do motor com combust vel tratado estabilizado para ajudar a evitar a forma o de verniz e goma Continue com as seguintes instru es Tanque de combust vel port til Coloque as quantidades necess rias de estabilizador de gasolina dentro do tanque de combust vel siga as instru es existentes na embalagem do produto Incline o tanque de combust vel para a frente e para tr s a fim de misturar o estabilizador com o combust vel Tanque de combust vel instalado permanentemente Coloque a quantidade necess ria de Estabilizador de Gasolina Quicksilver siga as instru es contidas nas embalagens dentro de um recipiente separado e misture com aproximadamente um litro de gasolina Coloque esta mistura dentro do tanque de combust vel Coloque o motor de popa na gua ou conecte o acess rio de enx g e para permitir a circula o da gua de arrefecimento Deixe o motor trabalhar por dez minutos para permitir que o combust vel tratado encha o sistema de combust vel 91 4435
7. o do motor de popa ob00502 a Placa anti ventila o INSTALA O DO MOTOR DE POPA NO GIO 1 Coloque o motor de popa na linha de centro do gio ob00446 2 Aperte os parafusos de bra adeira do gio ob00503 3 Para prevenir a perda do motor de popa prenda o fazendo dois furos de7 9 mm 5 16 in atrav s do gio usando os orif cios das bra adeiras como um modelo Prenda com dois parafusos arruelas planas e contraporcas Use um vedador prova de gua nos furos e volta dos parafusos para proteger a instala o contra a penetra o de gua 19 INSTALA O ob00504 a Parafusos 2 c Contraporca 2 b Arruela 2 Instala o da Bateria Modelos de Partida El trica MONTAGEM DA BATERIA Siga as instru es do fabricante da bateria cuidadosamente Monte a bateria no barco para que n o se mova de prefer ncia numa caixa de bateria Certifique se de que a bateria est equipada com um protetor n o condutivo para evitar curto circuitos acidentais dos terminais da bateria NOTA Os motores de popa com partida el trica devem ter os cabos da bateria conectados bateria sempre que o motor estiver funcionando Mesmo que a partida tenha sido dada manualmente pois o sistema de carga pode ser danificado Conex es da Bateria COMO CONECTAR OS CABOS DA BATERIA DO MOTOR DE POPA 1 Primeiro conecte o cabo vermelho da bateria ao terminal positivo da bateria e depois o cabo preto da bateria ao te
8. trica n o devem ser ligados manualmente utilizando se a corda do motor de arranque nem devem funcionar eletricamente sem que os cabos da bateria estejam ligados bateria O sistema de carga da bateria pode ser danificado 5 Modelos com alavanca do c mbio de marchas lateral Coloque o c mbio de marchas em ponto morto 36 OPERA O f 3022 6 Gire o bot o do escorvador de marcha lenta totalmente no sentido hor rio para aumentar a velocidade de marcha lenta do motor S 0b01396 7 Motor Frio Puxe para fora e empurre o bot o do escorvador de marcha lenta de uma a tr s vezes para preparar o motor Deixe o bot o puxado para dar partida no motor 0b01384 8 Modelo com Partida Manual Puxe a corda do motor de arranque lentamente at sentir o motor de arranque engatar e em seguida puxe rapidamente para fazer o motor dar partida Deixe a corda voltar lentamente Repita estes passos at o motor ligar 0b01176 9 Modelos de Partida El trica Pressione o bot o do motor de arranque para dar partida no motor Solte o bot o quando o motor ligar N o opere o motor de arranque continuamente por mais que dez segundos de cada vez Se o motor n o ligar espere 30 segundos e tente novamente ob00545 10 Empurre o bot o do escorvador de marcha lenta para dentro depois que o motor ligar Se o motor come ar a morrer pressione o escorvador novamente at que o motor funcione suavemente 37 OPERA O 0
9. uma extremidade ao interruptor e outra ao operador Evite ferimentos graves ou morte causados por for as de desacelera o resultantes da ativa o acidental ou n o intencional do interruptor de parada O operador do barco nunca deve deixar a esta o do operador sem primeiro desligar a corda do interruptor de parada de si A ativa o acidental ou n o intencional do interruptor durante a opera o normal tamb m uma possibilidade Isto pode causar qualquer uma das ou todas situa es perigosas a seguir Os ocupantes podem ser projetados para a frente devido in rcia do movimento uma preocupa o particular para passageiros localizados na dianteira do barco que poderiam ser lan ados gua e posteriormente atingidos pela caixa de engrenagens ou h lice Perda de pot ncia e controle direcional em mares bravios correntes ou ventos fortes Perda de controle enquanto o barco estiver sendo movido at a doca Prote o de pessoas na gua QUANDO EM CRUZEIRO dif cil para uma pessoa que esteja de p ou flutuando na gua sair rapidamente da linha de trajet ria de um barco que venha na sua dire o mesmo que em baixa velocidade ob00311 Diminua sempre a velocidade e exer a extrema cautela quando navegar numa rea onde possa haver pessoas na gua Se o barco estiver em movimento com o motor desligado e o c mbio do motor estiver na posi o neutra a for a da gua ser suficiente para gir
10. MIOLO rasa a a E EDS EE A E 41 Parida de Emerg ncia isso sos Eres GS a A A N A N 42 MANUTEN O Cuidados com o molorde pop sssineanneen iin aT a A E e a T a a 45 Emiss es da Ag ncia de Prote o Ambiental dos Estados UnidoS nnnnnnoeossennnnnneeerrrrrrrnrrerrrrrrrnreerereeni 45 Cronograma de Inspe o e MANUTEN O su errneisada ag aa Sade cradr danada NERI aaa DU da 46 Lavagem do Sistema de AMC ICCIMENTO rasas atri asa rad ecran anda das raia DSO a iai 47 Remo o e Instala o da Tampa Superior iii raeraaaa anna enaaananaa nana nana aeraaaa EEEE Eneee EEEn 48 Inspe o da bateria siise erdene bina gu En iada o aa a aan iate dada idea ai dade dad E EEE dd ra aaa diana 48 sistema de C mbu stivel a coro ba dE a RA OR dc 49 Cuidados EXtErNOS calca ema seara nad a a pi A ag AD O a e a 50 Fixadores do Tirante de Liga o da Dire o erre ereree re rerer ea ere near aea na ce rena ce eae a renanerenaanoa 50 Substitui o de Fus veis Modelos com Controle Remoto com Partida El trica ie 51 Anodo de Conroe de CorosaO ss ua ia rua aah AA PA Ro O E a 51 SUBSituICao da FIC ICO seori aa Dana 00 Ud Da A a 52 Substitui o e inspe o das VelaS scerrosasa ssa amis pa a senna nda E AA dE AOS Ud Aga SAR 54 Alustes do Carburador ajustar ia eea ie a Eae dia duas aE aE EAA dada dani dna ga EERE OEA ORE aA 55 Pontos de Lubrifica o ioeie a e A ea a dd SELARA 56 Lubrifica o
11. N s providenciaremos a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia O comprador neste caso dever pagar todas as despesas de transporte e ou tempo de viagem Se os reparos realizados n o forem cobertos por esta garantia o comprador dever pagar pela m o de obra pelas pe as e por todas as despesas associadas aos reparos O comprador n o deve enviar o produto ou pe as do produto diretamente Mercury salvo se esta assim o solicitar O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concession rio por ocasi o da solicita o dos servi os da garantia para obter a cobertura O QUE N O COBERTO Esta garantia limitada n o cobre itens de manuten o peri dica sincroniza es ajustes uso e desgaste normais danos causados pelo abuso uso anormal uso de uma h lice ou de rela o de engrenagens que n o permita o funcionamento do motor no regime de RPM recomendado de acelera o m xima veja o Manual de Opera o e Manuten o a opera o do produto de uma maneira inconsistente com a se o de ciclo de trabalho opera o recomendada no Manual de Opera o e Manuten o neglig ncia acidente imers o instala o inadequada as especifica es e t cnicas adequadas para fazer a instala o s o determinadas nas instru es de instala o do produto manuten o inadequada uso de um acess rio ou pe a que n o tenha sido fabricado ou vendido por n s rotores e camisas da bomba a jato opera
12. com lubrificantes de Veda es Quicksilver ou Mercury Precision at que o motor pare por falta de combust vel e Retire as velas de igni o e injete o vedador de armazenamento na parede interior do cilindro durante cinco segundos Gire o volante manualmente v rias vezes para distribuir o vedador de armazenamento no cilindro Reinstale as velas de igni o Caixa de engrenagens 1 Drene e reabaste a com o lubrificante para caixa de engrenagens consulte os procedimentos de manuten o Posicionamento do motor de popa para o armazenamento Guarde o motor de popa na posi o vertical para permitir que a gua seja drenada Se o motor de popa for armazenado inclinado para cima em temperaturas de congelamento a gua de arrefecimento que ficou aprisionada ou a gua da chuva que possa ter entrado na sa da do escapamento da h lice pode congelar se e causar danos no motor de popa Armazenagem da bateria Siga as instru es do fabricante para a armazenagem e recarregamento da bateria Remova a bateria do barco e verifique o n vel da gua Recarregue a se necess rio Guarde a bateria num lugar fresco e seco Verifique periodicamente o n vel da gua e recarregue a bateria durante a armazenagem 63 DIAGN STICO E ELIMINA O DE PROBLEMAS O motor de arranque n o liga o motor Modelos com Motor de Arranque El trico CAUSAS POSS VEIS Modelos com controle remoto O fus vel de 20 A do circ
13. corros o tal como o Mercury Precision Parts ou Sistema Quicksilver MerCathode e ou Isolador Galv nico Os danos de corros o causados pela aplica o indevida de tintas anti organismos base de cobre n o coberta pela garantia limitada Se for necess ria a aplica o de uma tinta anti organismos recomenda se a utiliza o de tintas base de TBTA Adipato de Tributila de Estanho nas aplica es de barcos com motores de popa Outboard e MerCruiser Nas reas onde as tintas base de TBTA forem proibidas por lei podem ser utilizadas tintas base de cobre no casco e no gio N o aplique tinta no motor de popa nem em produtos MerCruiser Al m disso deve ter cuidado para evitar interconex es el tricas entre o produto coberto pela garantia e a tinta Para produtos MerCruiser deixe uma folga sem pintar de pelo menos38 mm 1 5 in volta do conjunto do gio Consulte o Manual de Opera o e Manuten o para obter detalhes adicionais Para obter informa es adicionais relacionadas a eventos e circunst ncias cobertos ou n o cobertos por esta garantia consulte a se o Cobertura de Garantia do Manual de Opera o e Manuten o incorporado para refer ncia nesta garantia EXONERA ES E LIMITA ES DE RESPONSABILIDADE AS GARANTIAS DE APTID O E ADEQUA O PARA UM PROP SITO PARTICULAR EST O EXPRESSAMENTE EXONERADAS DE RESPONSABILIDADE AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O VIDA DA GARANTIA EXPRESSA AT
14. da Caixa de Engrenagens arcadas taum da ad A A a EEEE REEE EE rner reeet 59 Motor Submersion neneman an i e a a e araa 61 ARMAZENAMENTO Prepara o para Armazenamento asas dunas era iina e ee iE E a a a a aa 62 Como Proteger os Componentes Externos do Motor de Popa e ereeerreeereree rena 62 Como Proteger os Componentes Internos do Motor eee eerrerenereree res ere nar erenannrraa 63 Caixa de engrenagens orisirisi odias e da dE E RG DU O LOLA Dead AA 63 Posicionamento do motor de popa para o armazenamento erre rerena erre reranaena 63 NDICE Armazenagem da bateriaren edi tia dada ara a dai asa da RU a oa ada dada asa ao o nana Eaa AEE ida 63 DIAGN STICO E ELIMINA O DE PROBLEMAS O motor de arranque n o liga o motor Modelos com Motor de Arranque El trico iisiio 64 O moLor N o 1 eerren ea ia aa Deu dE dad dan Aa dale a A a A EEEE 64 O Motor Funciona Imequiarmente seas id UNR aa RA O A Ca A 64 Perda deRendIMENTO a dassiscas ineo ads Rbd ld ES po RR EG a Oa a E E N E Ee EE E 64 Bateria N o mant m ACAO Asia gar a a a A a a A 65 Servi o de reparo locali dire riea a A a E a a 66 Assistencia t cnica longe de casa it e T O E r a T MC Rd DG RREO O r a E A RA N 66 Perquntas sobre pe as acess rios rs i a Ea e E a E a OE a 66 Assist ncia TEGN Ca ires a a A O A N A a 66 Escrit rios de assist ncia t cnica Mercury Marine ss eeeereeeeeeeerererere
15. de corros o Verifique com maior frequ ncia se navegar em gua salgada Consulte a se oAnodos de controle de corros o e Drene e volte a encher a caixa de engrenagens com lubrificante Consulte a se oLubrifica o da Caixa de Engrenagens Lubrifique as ranhuras do eixo de transmiss o e o eixo do c mbio de marchas 1 Modelos com partida el trica Inspecione a bateria Consulte a se olnspe o da Bateria Modelos com controle remoto Verifique os ajustes do cabo de controle 1 Remova os dep sitos do motor com o produto de limpeza de motor Mercury Precision ou Quicksilver Power Tune Verifique se os parafusos porcas e outros fixadores est o bem apertados Limpe o filtro do tanque de combust vel A CADA 300 HORAS DE UTILIZA O OU TR S ANOS Substitua o impulsor da bomba de gua com maior freq ncia se ocorrer superaquecimento ou se notar uma redu o na press o da gua 1 ANTES DOS PER ODOS DE ARMAZENAMENTO Consulte o procedimento de Armazenamento Consulte a se oArmazenamento 1 Se for necess ria assist ncia t cnica estes itens devem ser levados a um concession rio autorizado 46 MANUTEN O Lavagem do Sistema de Arrefecimento Enxag e as passagens internas de gua do motor de popa com gua doce ap s cada uso em gua salgada polu da ou lodosa Isso ajudar a evitar que o ac mulo de sedimentos entupa as passagens internas de gua Use um acess
16. o com combust veis leos ou lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com o produto veja o Manual de Opera o e Manuten o a altera o ou remo o de pe as ou gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escapamento ou danos ao produto devido insufici ncia de gua para o refrigera o causada pelo entupimento do sistema de refrigera o por uma mat ria estranha opera o do motor fora de gua montagem do motor muito alta no gio ou opera o do barco com o motor demasiadamente compensado para fora A utiliza o deste produto para corridas ou outras atividades competitivas ou a opera o com uma unidade inferior do tipo de corrida em qualquer momento mesmo que por um propriet rio anterior do produto anular a garantia INFORMA ES SOBRE A GARANTIA As despesas relacionadas com a retirada e coloca o na gua reboque armazenamento telefone aluguel inconvenientes taxas cobertura de seguro pagamento de empr stimos perda de tempo perda de rendimento ou qualquer tipo de danos incidentais ou consequenciais n o s o cobertas por esta garantia Al m disso despesas associadas remo o e ou substitui o de se es ou material do barco devido a projetos n uticos para permitir o acesso ao produto n o s o cobertas por esta garantia Nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os concession rios autorizados Mercury Marine tem autoridade
17. ou concession rio quando comprou o produto Pergunte ao distribuidor ou concession rio se o programa do cart o de pl stico se aplica a voc IMPORTANTE As listas de registro devem ser mantidas pela f brica e concession rio de alguns pa ses isto uma exig ncia legal Gostar amos de ter TODOS os produtos registrados na f brica no caso precisarmos contat lo Certifique se de que o concession rio distribuidor preencha o cart o de registro de garantia imediatamente e envie a c pia da f brica para o Centro de Servi os da Marine Power International para a sua regi o 5 Para obter mais informa es relativas ao Cart o de Registro de Garantia e a sua co rela o com o processamento do Pedido de Garantia consulte a Garantia Internacional Garantia Limitada dos Motores de Popa Outboard para os Estados Unidos Canad e Europa Fora dos Estados Unidos Canad e Europa consulte o seu distribuidor local O QUE COBERTO A Mercury Marine garante que seus novos produtos de Motores de Popa e de Motores a Jato estar o isentos de defeitos de material e de m o de obra durante o per odo descrito abaixo DURA O DA COBERTURA Esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo per odo de dois 2 anos contados a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador a varejo de uso de recreio ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais de
18. para oferecer qualquer afirma o representa o ou garantia relacionada ao produto al m daquelas contidas nesta garantia limitada caso sejam feitas n o poder o ser executadas contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais relacionadas a eventos e circunst ncias cobertos ou n o cobertos por esta garantia consulte a se o Cobertura da Garantia do Manual de Opera o e Manuten o incorporado para refer ncia nesta garantia EXONERA ES E LIMITA ES DE RESPONSABILIDADE AS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIALIZA O E ADEQUA O A UMA FINALIDADE ESPEC FICA S O EXPRESSAMENTE RENUNCIADAS NA MEDIDA EM QUE N O PUDEREM SER RENUNCIADAS A DURA O DAS GARANTIAS IMPL CITAS LIMITA SE AO PER ODO DA GARANTIA EXPRESSA DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS EXONERA ES LIMITA ES E EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA PORTANTO ESTAS PODEM N O SE APLICAR AO SEU CASO A PRESENTE GARANTIA CONCEDE LHE DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE UM ESTADO PARA OUTRO E DE UM PA S PARA OUTRO Garantia Limitada de 3 anos Contra Corros o O QUE COBERTO A Mercury Marine garante que todos os motores novos Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2Jet Drive Tracker da Mercury Marine Outboard MerCruiser Inboard ou de rabeta doravante denominados apenas como Produto n o apresentar o avarias causad
19. rea de opera o A corda normalmente tem um comprimento entre122 e 152 cm 4 e 5 feet quando esticada com um elemento em uma extremidade feito para ser inserido dentro do interruptor e uma al a na outra extremidade para o operador A corda tem a forma de espiral para que fique t o curta quanto poss vel enquanto n o estiver sendo utilizada envitando assim que fique presa em objetos que estejam pr ximos Seu comprimento estendido foi dimensionado de forma a minimizar a possibilidade da ativa o acidental no caso do operador decidir mover se numa rea pr xima posi o do operador Para reduzir o comprimento da corda o operador deve enrol la no pulso ou perna ou fazer um n 0b00310 a Corda b Interruptor de parada da corda Leia as seguintes Informa es de Seguran a antes de continuar Informa es de Seguran a Importantes O prop sito do interruptor de parada da corda desligar o motor quando o operador se move o suficiente para longe da posi o de opera o para ativar o interruptor Isto pode ocorrer se o operador acidentalmente cair para fora do barco ou se mover uma dist ncia suficiente dentro do barco para longe da posi o do operador Cair na gua e eje es acidentais s o mais prov veis de ocontecer em certos tipos de barcos tais como barcos infl veis bass boats barcos de alto desempenho barcos de pesca leves sens veis a manobras operados por alavanca de leme Cair na gua ou eje es acide
20. rio de lavagem Mercury Precision ou Quicksilver ou equivalente IMPORTANTE O motor deve estar funcionando durante a lavagem para abrir o termostato e fazer a gua circular atrav s das passagens de gua Para evitar poss veis ferimentos durante a lavagem retire a h lice Consulte a se o Substitui o da H lice 1 Retire a h lice Consulte a sec o Substitui o da H lice Instale o acess rio de lavagem de modo que as tampas de borracha se encaixem perfeitamente sobre a entrada da gua de arrefecimento ob00569 2 Conecte uma mangueira de gua ao acess rio de lavagem Ligue a gua e ajuste o fluxo de modo que a gua escorra em torno das tampas de borracha para garantir que o motor receba o suprimento adequado de gua de arrefecimento ob00570 3 Ligue o motor e deixe o funcionar em velocidade de marcha lenta com o c mbio de marchas na posi o de ponto morto IMPORTANTE N o opere o motor acima da velocidade de marcha lenta quando estiver fazendo o enx gue 4 Ajuste o fluxo de gua se necess rio de modo que continue a escorrer um grande volume de gua em torno das tampas de borracha para garantir que o motor receba o suprimento adequado de gua de arrefecimento e 4 ob00571 5 Verifique se um fluxo cont nuo de gua est saindo pelo furo indicador da bomba d gua Continue irrigando o motor de popa por 3 a 5 minutos monitorando cuidadosamente o suprimento de gua durante todo o
21. tempo 47 MANUTEN O 6 Desligue o motor desligue a gua e remova o acess rio de lavagem Volte a instalar a h lice Remo o e Instala o da Tampa Superior REMO O 1 Destrave o trinco traseiro empurrando a alavanca para baixo ob00369 INSTALA O 1 Engate o gancho dianteiro e empurre a traseira da tampa sobre a veda o da tampa 2 Empurre a tampa para baixo e mova a alavanca do trinco para cima para travar Inspe o da bateria A bateria deve ser inspecionada periodicamente para garantir que existe carga suficiente para dar partida ao motor IMPORTANTE Leia as instru es de seguran a e manuten o que acompanham sua bateria 1 Desligue o motor antes de trabalhar na bateria 2 Acrescente gua conforme necess rio para manter a bateria cheia 3 Assegure se de que a bateria esteja firme n o sujeita a movimentos 4 Os cabos da bateria devem estar limpos apertados e instalados de forma correta observando as conex es positiva com positiva e negativa com negativa 5 Assegure se de que a bateria esteja equipada com uma blindagem n o condutiva para evitar um curto acidental dos terminais 48 MANUTEN O Sistema de Combust vel Evite ferimentos graves ou morte devido inc ndios ou explos es causadas por gasolina Siga cuidadosamente todas as instru es de manuten o do sistema de combust vel Desligue sempre o motor e NAO fume nem se aproxime de chama
22. vel por Navega o Perguntas sobre navega o podem ser enviadas ao telefone 1 800 368 5647 ou a Boat U S Foundation 1 800 336 2628 Certifique se de que todos no barco est o devidamente sentados N o permita que ningu m se sente ou seja transportado em qualquer rea do barco que n o se destine para este fim Isto inclue as costas do assento alcatrate gio proa tambadilho assentos elevados em pedestal qualquer assento rotativo de pescaria ou onde quer que seja que uma acelera o inesperada parada repentina perda de controle inesperada do barco ou movimento repentino possa lan ar a pessoa gua ou derrub la dentro do barco Nunca navegue sob a influ ncia de lcool ou drogas esta a lei O consumo de lcool ou drogas comprometem o seu julgamento e reduzem consideravelmente o seu tempo de rea o Prepare outras pessoas para operar o barco Oriente pelo menos uma outra pessoa a bordo com as instru es b sicas para operar o motor de popa e para navega o para o caso de o operador ficar incapacitado ou cair na gua Para permitir que passageiros venham a bordo Desligue o motor sempre que os passageiros vierem a bordo estiverem deixando o barco ou estiverem na parte posterior da popa Passar a marcha para ponto morto apenas n o basta Esteja sempre alerta O operador do barco o respons vel por lei pela condu o do barco e deve manter constante vigil ncia auditiva e visual da regi o O operador deve
23. 7Q 2 ligado s entradas de gua fornece uma conex o de gua doce durante a lavagem do sistema de arrefecimento ou opera o do motor Como Proteger os Componentes Externos do Motor de Popa Lubrifique os componentes do motor de popa indicados em Manuten o Cronograma de Inspe o e Manuten o Retoque qualquer rea onde a tinta esteja descascada Consulte o seu concession rio para obter a tinta para o retoque Borrife as superf cies met licas externas com um lubrificante de prote o contra corros o Quicksilver ou Mercury Precision exceto os nodos de controle de corros o 62 ARMAZENAMENTO o Prote o contra Superf cies de metal 92 802878Q55 corros o externas Como Proteger os Componentes Internos do Motor NOTA Certifique se de que o sistema de combust vel foi preparado para armazenamento Consulte a se o Sistema de Combust vel procedimento IMPORTANTE Consulte a se o Manuten o Inspe o e Substitui o da Vela de Igni o para remover as coberturas da velas de igni o Coloque o motor de popa na gua ou conecte o dispositivo de enx g e para permitir a circula o de gua para o arrefecimento Ligue o motor e deixe o trabalhar em ponto morto at que ele esquente e Com o motor funcionando em marcha lenta acelerada interrompa o fluxo de combust vel desconectando e removendo a linha de combust vel Quando o motor come ar a morrer borrife o carburador
24. Bem vindo a bordo Os cuidados e manuten o s o uma parte importante para manter o funcionamento do seu Produto Mercury ao melhor n vel de efici ncia para obter o melhor desempenho e economia O Cart o de Registro do Propriet rio anexo a chave para que voc e sua fam lia se divirtam sem ter problemas Consulte o seu Manual de Opera o e Manuten o para obter os detalhes completos sobre a cobertura da sua garantia Voc pode obter informa es sobre o concession rio mais pr ximo no website WWW marinepower com onde podem ser encontrados mapas do pa s e informa es completas sobre como entrar em contato conosco O seu motor est devidamente registrado para fins de garantia Por favor visite o site WWwWw marinepower com Se necess rio por favor contate o seu concession rio Declara o de Conformidade Se a placa do n mero de s rie do motor de popa contiver a marca CE no canto inferior esquerdo as seguintes cl usulas se aplicar o Este motor de popa fabricado pela Mercury Marine Fond du Lac WI EUA ou Marine Power Europe Inc Park Industriel de Petit Rechain B lgica satisfaz os requisitos das diretrizes e padr es a seguir conforme as emendas Diretriz de Barcos Recreativos 94 25 EC Manual do propriet rio A 2 5 ISO 10240 Caracter sticas de opera o A 4 ISO 8665 Como dar partida em um motor de popa A 5 1 4 ISO 11547 Tanques de combust vel A 5 2 2 ISO 13591 ISO 8469 Sistema de dire o
25. EDIMENTO DE MISTURA Coloque todo o leo juntamente com aproximadamente um gal o de gasolina dentro de um recipiente adequado para misturas qu micas Agite bem a mistura at que esteja bem dilu da Adicione o restante da gasolina e agite bem o recipiente para misturar Como Encher o Tanque de Combust vel Evite ferimentos graves ou morte causados pelo inc ndio ou explos o da gasolina Desligue sempre o motor e n o fume nem permita chamas expostas ou fa scas na rea enquanto estiver abastecendo os tanques Encha os tanques em ambientes abertos longe de fontes de calor fa scas e chamas expostas Desligue sempre o motor antes de encher os tanques N o encha os tanques de combust vel completamente Deixe aproximadamente 10 do volume dos tanques dispon veis O combust vel expandir medida que a temperatura se elevar e pode vazar sob press o se o tanque estiver completamente cheio 24 COMBUST VEL E LEO COMO ENCHER OS TANQUES DE COMBUST VEL INSTALADOS PERMANENTEMENTE Coloque a quantidade de leo correta lentamente juntamente com a gasolina medida que voc enche o tanque COMO ENCHER OS TANQUES DE COMBUST VEL PORT TEIS Remova os tanques de combust vel port teis do barco e reabaste a os Coloque todo o leo juntamente com aproximadamente um gal o de gasolina dentro do tanque de combust vel Misture bem e em seguida coloque o restante da gasolina no tanque SUBSTITUI O DO TANQUE DE COMBUST
26. N a paisana ASS SE 16 Como Registrar o N umero de S rie cepas se sora aE raa UAU CU E RGE ESSA ROS dE DUNAS LOS AMASSE REU ERA Sra dan a li 17 Especifica es de Motores de 20 6 25 HPS aan snusaai anna pd mnte eeren 18 INSTALA O Instala o do Motor de PODA en iernare asa a EE a EEE E 19 Instala o da Bateria Modelos de Partida El trica n00nnnnnnnnnennnnnenrnosrnrenrnrrrsrrrrrnrrrrnnrensnnresrnrrrsrrrersrrreno 20 Conexoes da Bateria mierenie rn Faca helen E Eere AE EAE DOAR aeaea aa ea RELA dana acena dadisat Anac Ea ins Pa ieie 20 Escolha daHelice da e a A LA JN A Ed 20 TRANSPORTE Como Carregar O Motor de PODA ss azeaiiiansiascaiooasdd0ag0 Ed ake EDan A aE ONET ESENE ENRONIN EECA LENS 21 Como Rebocar o Barco Motor de POpa js sis adada sad ua Ad a dd 21 Como Transportar um Motor de Popa que Foi Removido do Barco e eeeerereranaana 21 Transporte de tanques port teis de combust vel e eeeeeeeeerereraraa aeee nana aan erraaaaanananaanaan aerea 22 COMBUST VEL E LEO Recomenda es de Combustivel ss ses cera anerer a ORE ODE na RAR a A AE E 23 Oleo Recomendado ss eae is A LR Ra 24 Como Misturar o Combustivele 0 Oleo ses aerriarasirarc espiar OD a NR 24 NDICE Como Encher o Tanque de Combust vel ssarisaniosssa nisi nadica sa arte dias dai aa go dns da 2a U anda dadas dada da 24 CARACTER STICAS E CONTROLES Modelos com Alavanca do LOC ssncazasa tati sos Ta RaDas GS LES hd Dare
27. S O Um r tulo de certifica o de emiss o indicando os n veis de emiss o e especifica es do motor diretamente relacionadas s emiss es foi colocado no motor durante a fabrica o EMISSION CONTROL PA ERCURY INFORMATION This engine conforms to L model year EPA regulations for Marine SI engines Refer to Owner s Manual for required maintenance DLE SPED DD TI FAMILY ET DOI hp E Ice FE DI gu TIMING IN DEGREES L Standard spark plug LJ m Suppressor spark plug LJ Gap DL _ Valve Clearance Cold mm E aja 0b01071 a Velocidade de marcha lenta f N mero da fam lia b Pot ncia do motor g Sa da de emiss o m xima para a fam lia do c Especifica es de sincroniza o motor d Abertura e vela de igni o recomendadas h Deslocamento do pist o e Folga da v lvula se aplic vel i Data de fabrica o RESPONSABILIDADE DO PROPRIET RIO O propriet rio ou operador deve se certificar de que o motor passa pelas manuten es de rotina para manter o n vel de emiss o dentro dos padr es de certifica o indicados 45 MANUTEN O O propriet rio ou usu rio n o deve modificar o motor de qualquer forma que possa alterar os n veis de pot ncia ou de emiss o para exceder as especifica es de f brica predeterminadas Cronograma de Inspe o e Manuten o ANTES DE CADA UTILIZA O Certifique se se o interruptor de desligamento por corda deslig
28. Up ESSES and AS Dana asd San an DUB aeiaai 26 Caracteristicas do Controle Remolo s usun cs naaissdada dose dr tp atas niedo so DIGAS OS an e ee Eae nas CO Md ADA CSA RE Enab OREN a easa 28 Inclina o do Motor de Popa nhessiere barra e ia a A aee aA SEN 29 Opera o om Aquas IRAS AS caia a SS A R T 30 Como Ajustar o ngulo de Opera o do Seu Motor de Popa nrn 31 Ajuste do Trinco de Compensa o assidiai uisetarezamaat aqu sanaaanahnsd da rgot adaga rrr dada nan hi ado cada aaa nai iai nda dead ana 32 OPERA O Lista de verifica o pr operacional y rederne aaa aE EE EA a E TERETE iaaa aaa E 34 Opera o em temperaturas pr ximas a Zero e iteeeeeee aeee eeererererer ane sss nan rerreresenenanaa errereen 34 Opera o em gua do mar ou gua polu da e eeeeeaeaaaerererarananaa nana nano re rarana renan mnnn nana ereen 34 Opera o em Regi es EleVvadaS sarna pandas as ea DS Orsa AA a AS a nE EEEEE 34 Instru es de Pre paridade U a aa a UR CRS Ca dl CA Ea dd A dd a a A RD ste aaa Nm 34 Procedimento de Amaciamento do MOLOr aires stesatassesaes son E a o EO ANSA Ad ENS aa DDS acao OS 35 Como Dar Partida no Motor Modelos com Alavanca de Leme eternas 35 Como Dar Partida no Motor Modelos com Controle Remoto e eeerreereree rena 38 Como Mu dairde Marcha uti soda tira Couto ass a AE Egon TR ODOR Sa O LA NO BRAD NAL a pe A E RA 41 Parada dO
29. VEL NO BARCO Coloque o tanque de combust vel no barco de forma que a abertura fique mais alta que o n vel do combust vel em condi es normais de opera o do barco 25 CARACTER STICAS E CONTROLES Modelos com Alavanca do Leme e Alavanca do leme A alavanca pode ser inclinada 100 para um manuseio conveniente durante o transporte e armazenamento J O O sm a D a O 3 m O a D a o Y 3 Fa c D I v c x o y S Q 3 a D a D Ko o o D A O O 5 D O 3 O O o D a 3 o 5 O c D D E D O 3 O O 5 ob01383 Bot o do escorvador marcha lenta Puxar o bot o para fora injeta uma pequena quantidade de combust vel no motor para a partida a frio Gire o bot o para ajustar a velocidade de marcha lenta depois do motor esquentar 0b01384 Interruptor de desligamento por corda corda Consulte a se olnforma es Gerais Interruptor de Desligamento por Corda ob00350 Interruptor de desligamento por motor Pressione para desligar o motor 26 CARACTER STICAS E CONTROLES K ob00361 Bot o de fric o do manipulo do acelerador Gire o bot o de fric o para ajustar e manter o acelerador a velocidade desejada Gire o bot o no sentido hor rio para aumentar a fric o ou no sentido anti hor rio para diminuir a fric o E 0b00341 a Menos fric o sentido anti hor rio b Mais fric o sentido hor rio
30. a de engrenagens utilizando gua doce sempre ap s usar o barco Borrife mensalmente com o Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard protetor Mercury Precision ou Quicksilver contra a corros o o exterior do motor os componentes el tricos e as outras superf cies met licas n o borrife os nodos de controle de corros o porque isto reduziria sua efic cia Opera o em Regi es Elevadas IMPORTANTE Para evitar danos graves ao motor causadas por uma mistura de combust vel pobre n o fa a o motor de popa trabalhar se os injetores foram alterados para altitudes elevadas em locais de altitude mais baixa a n o ser que os injetores tenham sido alterados para corresponder nova eleva o Operar o motor de popa em altitudes superiores a750 m 2500 ft acima do n vel do mar pode exigir altera es nos injetores do carburador e ou uma inclina o diferente da h lice Consulte o seu concession rio Isto reduzir a perda de desempenho normal sofrida como um resultado da redu o do oxig nio do ar produzindo uma mistura de combust vel rica demais Instru es de Pr partida 1 Conecte alinha de combust vel remota ao motor de popa Certifique se de que o conector est encaixado no lugar 34 OPERA O 0b01393 Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento mesmo que temporariamente sem gua de circula o em todas as entradas de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens para evitar a
31. a o motor Inspecione visualmente o sistema de combust vel procurando por deteriora o e vazamentos Verifique se o motor de bordo est bem preso ao gio e Verifique se existem componentes tortos ou soltos no sistema de dire o Modelos com controle remoto Verifique visualmente se os prendedores do tirante da liga o da dire o est o devidamente apertados Consulte a se oFixadores do Tirante de Liga o da Dire o Verifique se existem danos nas l minas da h lice DEPOIS DE CADA UTILIZA O Lave o sistema de arrefecimento do motor de popa se esteve navegando em gua salgada ou polu da Consulte a se oComo Lavar o Sistema de Arrefecimento Lave bem com gua doce para retirar todos os dep sitos de sal da sa da do escapamento da h lice e caixa de engrenagens se esteve navegando em gua salgada A CADA 100 HORAS DE UTILIZA O OU UMA VEZ POR ANO O QUE ACONTECER PRIMEIRO Lubrifique todos os pontos de lubrifica o Lubrifique com maior frequ ncia se navegar em gua salgada Consulte a se oPontos de Lubrifica o Inspecione e limpe as velas de igni o Consulte a se olnspe o e Substitui o das Velas de Igni o e Verifique se existem agentes contaminadores no filtro da linha de combust vel Consulte a se oSistema de Combust vel e Verifique os ajustes do carburador se necess rio Consulte a se oAjustes do Carburador Verifique os nodos de controle
32. a outra extremidade Coloque o n da corda do motor de arranque dentro da ranhura do volante e enrole a corda no sentido hor rio volta do volante Puxe a corda do motor de arranque para dar partida no motor 44 MANUTEN O Cuidados com o motor de popa Para manter o motor de popa nas melhores condi es de opera o importante que ele receba inspe es e manuten es peri dicas conforme estipulado no Programa de Inspe o e Manuten o Enfatizamos a necessidade de voc dar a seu motor uma manuten o apropriada garantindo assim a sua seguran a e a de seus passageiros e mantendo a confiabilidade do motor Falta de inspe o e de servi os de manuten o do motor ou tentativas de fazer manuten o ou reparos no motor sem estar familiarizado com o servi o e com os procedimentos de seguran a poder causar ferimentos pessoais morte ou falhas do produto Registre a manuten o realizada no Registro de Manuten o ao final deste manual Guarde todas as ordens de servi o de manuten o e os recibos SELE O DE PE AS DE REPOSI O DO MOTOR N s recomendamos o uso de Lubrificantes Genu nos e de pe as de reposi o originais Quicksilver da Mercury Precision O uso de uma pe a de reposi o que seja inferior pe a original poder resultar em ferimentos pessoais morte ou falha do produto Emiss es da Ag ncia de Prote o Ambiental dos Estados Unidos R TULO DE CERTIFICA O DE EMIS
33. anagem Isto pode fazer o barco virar em uma dire es inesperadamente chamada de viragem da proa ou viragem excessiva se qualquer viragem for tentada ou se uma onda forte vier ao encontro do barco Ajustar o motor de popa para longe do gio do barco pode Levantar a proa para fora da gua Normalmente aumentar a velocidade m xima Aumentar a folga sobre objetos submersos ou fundo em guas rasas Aumentar o torque de dire o ou puxar para a esquerda altura normal de instala o com a rota o normal para a direita da h lice Em excesso pode fazer o barco sacudir pular ou causar a ventila o da h lice Ajuste do Trinco de Compensa o O torque de dire o da h lice far o seu barco desviar se para uma dire o Este torque da dire o algo normal que causado pela falta de compensa o do motor de popa para que o eixo da h lice fique paralelo superf cie da gua A ling eta de compensa o pode ajudar a compensar para este torque de dire o em muitos casos e pode ser ajustada dentro dos batentes para reduzir qualquer esfor o de dire o desequilibrado 32 CARACTER STICAS E CONTROLES 1 ob01078 NOTA O ajuste da ling eta de compensa o produzir pouco efeito de redu o do torque de dire o se o motor de popa estiver instalado com a placa de anti ventila o aproximadamente 50 mm 2 in ou mais acima do fundo do barco Opere o seu barco velocidade normal de cruzeiro compensado pa
34. ar a h lice Esta rota o neutra da h lice poder causar ferimentos graves 11 INFORMA ES GERAIS QUANDO O BARCO EST PARADO Desligue imediatamente o motor sempre que algu m que esteja na gua se aproxime do barco A pessoa que est na gua poder sofrer graves ferimentos se for atingida pela h lice em rota o pelo barco em movimento pela caixa de engrenagens em movimento ou por qualquer objeto s lido que esteja firmemente afixado ao barco em movimento ou caixa de engrenagens Coloque o motor em neutro e desligue o antes de permitir que as pessoas nadem ou fiquem na gua perto do barco Mensagem de seguran a para os passageiros barca as com h lice e barcos com tombadilho Sempre que o barco estiver em movimento observe a localiza o dos passageiros N o permita que os passageiros permane am de p nem sentem se em outros lugares que n o sejam os assentos designados quando o barco estiver a uma velocidade superior velocidade de marcha lenta A redu o repentina da velocidade do barco devido ao choque com ondas ou ressacas uma redu o repentina da acelera o mudan as agressivas de dire o podem lan ar os passageiros frente do barco Uma pessoa lan ada gua a frente do barco pode ser atropelada BARCOS QUE TENHAM UM TOMBADILHO ABERTO Ningu m deve estar frente da cerca do tombadilho enquanto o barco estiver em movimento Mantenha todos os passageiros atr s da cerca ou trilho
35. arafuso especial de cabe a com arruela Parafuso especial de 27 cabe a com arruela Contraporca do cal o de n ilon a 50 MANUTEN O r s n Contraporca do cal o de Aperte a contraporca at n o poder mais e depois n ilon c desaperte a 1 4 de volta Monte o tirante de liga o da dire o no cabo da dire o com duas arruelas chatas e a contraporca de n ilon Aperte a contraporca at n o poder mais e depois desaperte a 1 4 de volta Monte o tirante de liga o da dire o no motor com o parafuso especial de cabe a de arruela e contraporca Primeiro aperte o parafuso especial de cabe a da arruela e depois aperte a contraporca ambos de acordo com as especifica es Substitui o de Fus veis Modelos com Controle Remoto com Partida El trica IMPORTANTE Tenha sempre consigo fus veis sobressalentes SFE de 20 A O circuito de partida el trica protegido de sobrecarga pelo fus vel SFE de 20 A Se o fus vel estiver queimado o motor de arranque el trico n o funcionar Tente localizar e corrigir a causa da sobrecarga Se a causa n o for encontrada o fus vel pode queimar novamente Substitua o fus vel por um fus vel de mesma amperagem ALLI O ob01408 nodo de Controle de Corros o O seu motor de popa tem um nodo de controle instalado na caixa de engrenagens Um nodo ajuda a proteger o motor de popa contra a corros o galv nica sacrificando o seu metal que corro do
36. arantia limitada caso sejam feitas n o poder o ser executadas contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais relacionadas a eventos e circunst ncias cobertos ou n o cobertos por esta garantia consulte a se o Cobertura da Garantia do Manual de Opera o e Manuten o incorporado para refer ncia nesta garantia EXONERA ES E LIMITA ES DE RESPONSABILIDADE AS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIALIZA O E ADEQUA O A UMA FINALIDADE ESPEC FICA S O EXPRESSAMENTE RENUNCIADAS NA MEDIDA EM QUE N O PUDEREM SER RENUNCIADAS A DURA O DAS GARANTIAS IMPL CITAS LIMITA SE AO PER ODO DA GARANTIA EXPRESSA DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS EXONERA ES LIMITA ES E EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA PORTANTO ESTAS PODEM N O SE APLICAR AO SEU CASO A PRESENTE GARANTIA CONCEDE LHE DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE UM ESTADO PARA OUTRO E DE UM PA S PARA OUTRO INFORMA ES SOBRE A GARANTIA Garantia Limitada de Motores de Popa Outboard Confedera o de Estados Independentes Oriente M dio frica O QUE COBERTO A Mercury Marine garante que seus novos produtos de Motores de Popa e de Motores a Jato estar o isentos de defeitos de material e de m o de obra durante o per odo descrito abaixo DURA O DA COBERTURA Esta Garantia Limitada oferece cobertura por um 1 ano a p
37. artir da data da venda inicial do produto de uso de recreio para um comprador de varejo ou da data em que o produto foi colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais deste produto recebem uma cobertura da garantia de um 1 ano a partir da data da primeira venda a varejo ou um 1 ano a partir da data em que o produto foi colocado em servi o pela primeira vez o que ocorrer primeiro Uso comercial definido como qualquer uso do produto relacionado a trabalho ou emprego ou a qualquer uso do produto que possa gerar receita em qualquer per odo da garantia mesmo que ele seja utilizado para esses prop sitos apenas ocasionalmente O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia para al m da data de vencimento original A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida de um cliente de uso de recreio para outro cliente de uso de recreio desde que o produto seja devidamente registrado A cobertura da garantia n o vencida n o pode ser transferida para um cliente de uso comercial e nem deste para outro CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA A cobertura da garantia est dispon vel somente para os clientes de varejo que comprarem de um concession rio autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e somente ap s ter sido completado e docum
38. as ponto de lubrifica o do cabo de dire o e Eixo de Ajuste da Fric o da Dire o Modelos com Alavanca do Leme Lubrifique atrav s dos pontos de lubrifica o Suporte Girat rio Lubrifique atrav s do ponto de lubrifica o a fa H rn DO uva Bi AAD IIJ S 7 Ibis EANA D J q eTA N AM of 2 AN 0b01417 b Suporte girat rio Q D 96 a Eixo de ajuste da fric o da dire o Parafusos da Bra adeira do Gio Lubrifique as roscas 0b01418 Tubo de Inclina o Lubrifique atrav s do ponto de lubrifica o 57 MANUTEN O 0b01419 Lubrifique os componentes m veis e os locais das articula es do cabo do acelerador e c mbio de marchas Antes de acrescentar lubrificante a ponta do cabo de dire o deve estar completamente retra da dentro do tubo de inclina o do motor de popa O adicionamento de lubrificante no cabo de dire o que esteja completamente estendido poder causar o seu bloqueio hidr ulico Um cabo de dire o que esteja bloqueado hidraulicamente provocar a perda do controle de dire o resultando possivelmente em ferimentos graves ou morte Ponto de lubrifica o do cabo de dire o se equipado Gire o volante de dire o para retrair completamente a ponta do cabo de dire o dentro do tubo de inclina o do motor de popa Lubrifique atrav s do ponto de lubrifica o 0b01421 a Ponto de lubrifica o
39. as por corros o dentro do per odo de tempo abaixo descrito DURA O DA COBERTURA Esta garantia limitada contra corros o oferece uma cobertura por tr s anos 3 a partir da data da venda inicial do produto ou da data em que o produto foi colocado em servi o pela primeira vez o que ocorrer primeiro O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia para al m da data de vencimento original A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida ao comprador subsequente para uso n o comercial desde que o produto seja devidamente registrado outra vez CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA A cobertura da garantia s est dispon vel para clientes de varejo que compraram de um Concession rio autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s onde a compra ocorreu e somente ap s o processo de inspe o de pr entrega especificado da Mercury Marine ter sido completado e documentado A cobertura da garantia se torna dispon vel depois do produto ser devidamente registrado por um concession rio autorizado Os dispositivos de preven o contra corros o especificados no Manual de Opera o e Manuten o devem estar sendo utilizados no barco As manuten es indicadas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser realizadas regularmente incluindo sem limita o a substitui o dos nodos sac
40. aso de voc ter alguma d vida com rela o cobertura de garantia contate o seu revendedor autorizado Ele ter prazer em responder qualquer pergunta que voc possa ter EXCLUS ES GERAIS DA GARANTIA 1 Ajustes pequenos e regulagens incluindo a verifica o limpeza ou ajuste das velas de igni o dos componentes de igni o regulagens do carburador filtros correias controles e verifica o da lubrifica o em conex o com servi os normais 2 Unidades jet drive instaladas na f brica as pe as espec ficas exclu das da garantia s o O impulsor do jet drive impeller e a camisa do jet drive danificada por um impacto ou pelo desgaste e rolamentos do eixo propulsor danificados pela gua que resultaram da manuten o inadequada 3 Danos causados por neglig ncia falta de manuten o acidente opera o anormal ou instala o ou servi o inadequado 4 Despesas de retirada lan amento e reboque do barco remo o e ou substitui o de compartimentos do barco ou material por causa do desenho do barco para obter o acesso necess rio ao produto todos os gastos de transporte associados e ou tempo de viagem etc O acesso razo vel deve ser proporcionado ao produto para o servi o de garantia O cliente deve entregar o produto a um revendedor autorizado 5 Trabalho de assist ncia t cnica adicional solicitado pelo cliente que n o seja aquele necess rio para satisfazer a obriga o de garantia 6 O trabalho efetua
41. b Extremidade do cabo de dire o 2 Lubrifique os seguintes pontos com leo de viscosidade baixa Centros de rota o da vareta de articula o da dire o Lubrifique os centros de rota o 58 MANUTEN O TU ARA d 0b01422 3 Lubrifique as pe as a seguir com graxa lubrificante contra corros o Quicksilver ou Mercury Precision ou Lubrificante Marinho 2 4 C com Teflon o T 2 4 C com Teflon Eixo da h lice 92 802859Q1 e Eixo da h lice Consulte a se o Substitui o da H lice para obter informa es sobre como remover e instalar a h lice Cubra todo o eixo da h lice com lubrificante para evitar que o cubo corroa o eixo ob00585 Lubrifica o da Caixa de Engrenagens Verifique se existe gua no lubrificante quando adicionar ou trocar o lubrificante da caixa de engrenagens Se houver gua esta pode ter se acumulado na parte inferior e ser eliminada antes do lubrificante ou pode se misturar com o lubrificante adquirindo uma apar ncia leitosa Se notar a exist ncia de gua leve o motor ao seu concession rio para que ele verifique a caixa de engrenagens A exist ncia de gua no lubrificante pode provocar defeitos prematuros nos mancais ou durante per odos de temperaturas extremamente baixas congelar e danificar a caixa de engrenagens Remova o tamp o do bocal de enchimento drenagem e verifique se existem part culas de metal na extremidade magn tica Uma pequena q
42. b01384 NOTA Como ligar um motor afogado empurre o bot o do escorvador de marcha lenta e gire totalmente no sentido hor rio Continue a dar partida no motor para ligar 11 Gire o bot o do escorvador de marcha lenta no sentido anti hor rio para obter a velocidade de marcha lenta do motor desejada enquanto o motor esquenta q 0b01399 12 Verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo do orif cio indicador da bomba de gua NOTA Motores equipados com um termostato A quantidade do fluxo de gua pode variar devido ao funcionamento do termostato Pode demorar v rios minutos para o motor esquentar o suficiente para a gua come ar a ser borrifada para fora do orif cio indicador 0b00331 IMPORTANTE Se n o houver gua saindo do orif cio indicador da bomba de gua desligue o motor e verifique se os orif cios de entradas de gua est o obstru dos Se os orif cios n o estiverem obstru dos isto indica que uma avaria da bomba de gua ou uma obstru o do sistema de arrefecimento Estas condi es causar o o superaquecimento do motor Providencie para que o seu concession rio verifique o motor de popa Operar o motor superaquecido pode causar danos graves ao motor Como Dar Partida no Motor Modelos com Controle Remoto Antes de ligar o motor leia a lista de verifica o Antes da Partida Instru es Especiais de Opera o e Procedimento de Amaciamento na Se o Opera o 1 Abra a entrada de ar do tanque d
43. barco depois de ter batido em um obst culo flutuante ou submerso mantenha uma velocidade m xima que n o seja superior velocidade m nima de planeio A batida em um objeto flutuante ou submerso pode resultar em um n mero infinito de situa es Algumas dessas situa es podem resultar no seguinte Parte do motor de popa ou o motor de popa inteiro pode soltar se e voar para dentro do barco O barco poderia mover se repentinamente em uma nova dire o Esta mudan a abrupta na dire o pode fazer com que os ocupantes sejam ejetados dos seus assentos ou para fora do barco Uma redu o r pida na velocidade Isto causar que os ocupantes sejam lan ados para frente ou at mesmo para fora do barco Dano resultante do impacto no motor de popa e ou barco Lembre se que a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilidade de ferimentos ou danos resultantes do impacto controlar a velocidade do barco A velocidade do barco deve ser mantida na velocidade m nima de planeio ao dirigir em guas que sabemos conter obst culos submersos Depois de bater num objeto submerso pare o motor o mais r pido poss vel e inspecione o para ver se h pe as soltas ou quebradas Se houver a suspeita de danos ou se eles existirem o motor de popa deve ser levado a um revendedor autorizado para uma inspe o minuciosa e reparo que for necess rio O barco deve ser tamb m verificado para ver se h qua
44. dicionar o lubrificante Instale o tamp o de ventila o e a arruela de veda o antes de remover o tubo do lubrificante 60 MANUTEN O ob00599 6 Retire o tubo do lubrificante e volte a instalar o tamp o de enchimento drenagem e a arruela de veda o ob00600 Motor submerso Um motor que tenha estado submerso deve receber manuten o dentro de poucas horas ap s ser retirado da gua Os cuidados imediatos de um revendedor com capacidade para dar assist ncia t cnica s o necess rios a partir do momento em que o motor fica exposto ao meio atmosf rico para que se reduza ao m nimo os danos ao motor devido corros o interna 61 ARMAZENAMENTO Prepara o para Armazenamento Os pontos mais importantes que devem ser observados ao preparar o seu motor de popa para o armazenamento proteg lo contra ferrugem corros o e danos causados pelo congelamento de gua aprisionada Os seguintes procedimentos de armazenamento devem ser seguidos para preparar o seu motor de popa para o armazenamento fora da temporada ou para o armazenamento por um per odo de tempo prolongado dois meses ou mais Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento mesmo que temporariamente se n o houver gua de circula o em todos os orif cios de entrada de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens para evitar danos na bomba de gua funcionamento a seco ou o superaquecimento do motor SISTEMA DE COMBUST
45. do diminua imediatamente a velocidade acelera o para marcha lenta 3030 a Alavanca de marcha lenta acelerada b Dispositivo do acelerador somente 8 Como Ligar um Motor Afogado Mova a alavanca de marcha lenta acelerada ou o dispositivo do acelerador somente para a posi o m xima Sem ativar o escorvador tente dar partida no motor por 10 segundos Espere 30 segundos e repita os mesmos passos at o motor ligar Reduza imediatamente a velocidade depois que o motor ligar 9 Gire a chave da igni o para a posi o START partida Se o motor estiver frio pressione a chave para acionar o afogador do motor Se o motor n o ligar em dez segundos gire a chave para a posi o ON ligar espere 30 segundos e tente novamente ob00354 10 Verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo do orif cio indicador da bomba de gua 0b00331 NOTA Motores equipados com um termostato A quantidade do fluxo de gua pode variar devido ao funcionamento do termostato Pode demorar v rios minutos para o motor esquentar o suficiente para a gua come ar a ser borritada para fora do orif cio indicador 40 OPERA O IMPORTANTE Se n o houver gua saindo do orif cio indicador da bomba de gua desligue o motor e verifique se os orif cios de entradas de gua est o obstru dos Se os orif cios n o estiverem obstru dos isto indica que uma avaria da bomba de gua ou uma obstru o do sistema de arrefecimento Estas cond
46. do por outro que n o seja um revendedor autorizadoo pode ser coberto somente sob as seguintes circunst ncias Quando for efetuado numa base de emerg ncia desde que n o haja nenhum revendedor autorizado na rea que possa efetuar o trabalho necess rio ou nenhum estabelecimento para fazer a retirada do barco da gua etc e desde que a aprova o pr via da f brica tenha sido concedida para que o trabalho seja efetuado nesse estabelecimento 7 Todos os danos fortuitos e ou indiretos despesas de armazenamento de telefone ou de aluguel de qualquer tipo inconveni ncia ou perda de tempo ou lucros cessantes s o responsabilidades do propriet rio 8 O uso de pe as que n o sejam Mercury Precision ou Quicksilver ao fazer os reparos de garantia 9 leos lubrificantes ou flu dos trocados no transcurso da manuten o normal s o responsabilidade do cliente a n o ser que a perda ou a contamina o deles seja causada pela falha do produto que teria direito considera o de garantia 10 Participa o ou prepara o para corrida ou outra atividade competitiva ou opera o com uma rabeta do tipo de corrida 11 Ru do do motor que n o indica necessariamente um problema grave do motor Se o diagn stico indicar uma condi o interna grave do motor a qual pode resultar em uma falha a condi o respons vel pelo ru do deve ser corrigida sob garantia 12 Danos na rabeta e ou na h lice causados por bater em um objeto subm
47. e ana nen as ereereeeeaaaaaneens 66 vi INFORMA ES SOBRE A GARANTIA Transfer ncia de Garantia A garantia limitada pode ser transferida ao comprador subsequente mas apenas pelo tempo restante n o utilizado da garantia limitada Isso n o se aplica aos produtos usados para aplica es comerciais Para transferir a garantia ao propriet rio subsequente envie ou mande por fax uma c pia da nota fiscal ou do contrato de compra nome do novo propriet rio endere o e o n mero de s rie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine Nos Estados Unidos e Canad envie os documentos indicados acima para Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 929 5893 Depois do processamento da transfer ncia de garantia a Mercury Marine enviar a verifica o do registro ao novo comprador do produto pelo correio N o ser o cobradas quaisquer despesas por esses servi os Para produtos comprados fora dos Estados Unidos e Canad entre em contato com o distribuidor no seu pa s ou o Centro de Manuten o da Marine Power mais pr ximo Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad 1 Voc pode alterar o seu endere o a qualquer momento incluindo por ocasi o da solicita o da cobertura da garantia basta ligar para a Mercury Marine ou enviar uma carta ou fax com o seu nome endere o antigo endere o novo
48. e com o gerente de servi o ou o de vendas do concession rio Se isso j foi feito ent o contate o propriet rio do concession rio 2 Setiver alguma d vida preocupa o ou problema que n o possa ser resolvido pelo seu concession rio contate por gentileza o Escrit rio de Assist ncia T cnica para obter assist ncia A Mercury Marine trabalhar consigo e com o seu concession rio para resolver quaisquer problemas As seguintes informa es ser o indispens veis para o escrit rio de assist ncia t cnica O seu nome e endere o O n mero do seu telefone diurno Os n meros do modelo e de s rie do seu motor de popa O nome e endere o do seu concession rio A natureza do problema Escrit rios de assist ncia t cnica Mercury Marine Para obter assist ncia telefone envie um fax ou escreva uma carta nclua por gentileza o n mero do telefone onde voc pode ser encontrado durante o dia com a correspond ncia enviada por fax ou por correio Estados Unidos 920 929 5040 Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fax 920 929 5893 Fond du Lac Wi 54936 1939 USA 66 SERVI O DE ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO Canad 905 567 6372 Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd 905 567 8515 Mississauga Ontario LN 7W6 Austr lia Pac fico 61 3 9791 5822 Mercury Marine Australia 3 132 140 Frankston Road Fax 61 9793 5880 Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Or
49. e combust vel nos tanques tipo de ventila o manual ob00348 38 OPERA O 2 Aperte a bomba de inje o da linha de combust vel v rias vezes at que esta fique firme 0b00349 3 Coloque o interruptor de desligamento por corda na posi o RUN funcionamento Consulte a se olInforma es Gerais Interruptor de Desligamento por Corda 0b00350 4 Ajuste a alavanca de controle remoto para a posi o de ponto morto PNG ob00351 5 Temperaturas Frias Pressione o bot o do escorvador manual 1 a 3 vezes para injetar combust vel no motor para facilitar a partida 0b01384 IMPORTANTE Os modelos de motor de popa de partida el trica n o devem ser ligados manualmente utilizando se a corda do motor de arranque e nem funcionar sem que os cabos da bateria estejam ligados bateria O sistema de carga da bateria pode ser danificado 6 Motor Frio N o mova o dispositivo de velocidade de marcha lenta acelerada para ponto morto no controle remoto para a partida inicial Depois do motor ligar fa a avan ar lentamente o mecanismo de marcha lenta acelerada para aumentar a velocidade de marcha lenta at o motor estar quente Mantenha a velocidade do motor abaixo de 2 000 RPMs 39 OPERA O 0b00560 7 Motor Quente Mova a alavanca de marcha lenta acelerada ou o dispositivo do acelerador somente para a frente at aproximadamente a parte central 1 2 do ajuste Depois do motor ter liga
50. e n mero de s rie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine Seu concession rio tamb m pode processar essa altera o de informa es Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 929 5893 NOTA As listas de registro devem ser mantidas pela Mercury Marine e qualquer concession rio para produtos mar timos vendidos nos Estados Unidos no caso de uma rechamada nos termos do Federal Safety Act Ato Federal de Seguran a 2 Para que possa estar coberto pela garantia o produto deve estar registrado com a Mercury Marine No momento da venda o concession rio deve completar o registro de garantia e submet lo imediatamente Mercury Marine atrav s de MercNET E mail ou por carta A Mercury Marine gravar o registro da garantia quando o receber Depois de processar o registro da garantia a Mercury Marine enviar a verifica o de registro ao comprador do produto pelo correio Se esta verifica o de registro n o for recebida dentro de 30 dias contate o concession rio onde fez a compra imediatamente A cobertura da garantia n o ser v lida at que o seu produto tenha sido registrado com a Mercury Marine Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad 1 importante que o seu concession rio preencha o Cart o de Registro de Garantia completamente e o envie por e mail ao seu distribuidor o
51. emplo de fluxo de ar desejado pelo barco M VENTILA O Em determinadas circunst ncias de funcionamento e ou de ventos cabinas fechadas com lona ou permanentemente que tenham ventila o insuficiente podem reter o mon xido de carbono Instale um ou mais detectores de mon xido de carbono no seu barco Embora a ocorr ncia seja rara num dia muito calmo nadadores e passageiros em uma rea aberta de um barco estacion rio que contenha um motor funcionando ou que esteja pr xima dele podem ser expostos a um n vel perigoso de mon xido de carbono 15 INFORMA ES GERAIS ENQUANTO O BARCO EST ESTACION RIO 0b00317 a A opera o do motor quando o barco est b O atracamento perto de outro barco que atracado um um espa o confinado esteja com o motor dele funcionando ENQUANTO O BARCO EST MOVENDO 0b00318 a A opera o do barco com o ngulo de b A opera o do barco com as escotilhas compensa o da proa muito alto dianteiras abertas SELE O DE ACESS RIOS PARA O MOTOR DE POPA Os acess rios genu nos Mercury Precision ou Quicksilver foram projetados e testados especificamente para o seu motor Esses acess rios podem ser adquiridos nos revendedores Mercury Marine Consulte seu revendedor antes de instalar os acess rios O uso indevido de acess rios aceit veis ou O Uso de acess rios inaceit veis poder resultar em graves ferimentos morte ou falha do produto Alguns acess rios que n o
52. entado o processo de inspe o de pr entrega A cobertura da garantia torna se dispon vel depois do produto ser devidamente registrado por um concession rio autorizado A manuten o de rotina descrita no Manual de Opera o e Manuten o deve ser executada regularmente de acordo com o programa de manuten o para que a cobertura da garantia seja mantida A Mercury Marine reserva se o direito de suspender a cobertura da garantia at obter prova de que a manuten o foi realizada nos termos do programa de manuten o O QUE A MERCURY FAR A obriga o nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia limita se conforme nosso crit rio ao reparo da pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por pe as novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury A Mercury reserva se o direito de aprimorar ou modificar produtos a seu crit rio sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente COMO OBTER COBERTURA DA GARANTIA necess rio que o cliente ofere a Mercury uma oportunidade razo vel para o conserto e o acesso adequado ao produto para o servi o da garantia Os pedidos de cobertura da garantia devem ser feitos entregando se o produto para inspe o ao concession rio autorizado Mercury para conserto do produto Se n o puder entregar o produto a tal concession rio o comprador dever enviar um comunicado por escrito Mercury
53. ento do filtro d Coletor Instala o 1 Empurre o elemento do filtro com a extremidade aberta na dire o da tampa para dentro da tampa 2 Coloque a veda o do anel em O no coletor e aperte bem o coletor com a m o dentro da tampa 49 MANUTEN O IMPORTANTE Verifique visualmente se existem vazamentos no filtro apertando a bomba de inje o at que esta esteja firme for ando combust vel para dentro do filtro Cuidados externos O seu motor de popa protegido com um verniz de revestimento dur vel Limpe a encere frequentemente usando produtos de limpeza para barcos e cera Fixadores do Tirante de Liga o da Dire o IMPORTANTE O tirante de liga o da dire o que liga o cabo da dire o ao motor deve ser fixado usando parafusos de cabe a com arruelas d N mero de Pe a 10 856680 e contraporcas de autotravamento de n ilon a e c N mero de Pe a 11 826709113 Estas contraporcas nunca devem ser substitu das por porcas normais que n o sejam de autotranvamento pois estas podem ficar soltas e causar vibra es soltando o tirante da liga o e causando o desengate O desengate de um tirante de liga o da dire o pode fazer o barco virar completa e repentinamente Esta a o potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte 0b01407 a Contraporca de n ilon 11 826709113 c Contraporca de n ilon 11 826709113 b Arruelas planas d P
54. ergido considerado um risco mar timo 13 A gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escape ou devido submers o 14 Falha de quaisquer pe as causadas pela falta de gua para o resfriamento que resulta de dar a partida no motor fora da gua de material estranho entupindo os furos de entrada do motor ter sido montado muito alto ou de ter sido compensado demasiadamente para fora 15 O uso de combust veis e lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com ou no produto Consulte a Se o de Manuten o 16 A nossa garantia limitada n o se aplica a qualquer dano nos nossos produtos causados pela instala o ou utiliza o de pe as e acess rios que n o s o fabricados ou vendidos por n s Falhas que n o sejam associadas com o uso dessas pe as ou acess rios s o cobertas pela garantia se elas estiverem em conformidade de outras maneiras com os termos da garantia limitada para aquele produto INFORMA ES GERAIS Responsabilidades do operador do barco O operador timoneiro respons vel pela opera o segura e correta do barco e pela seguran a dos passageiros e do p blico em geral Insistimos em recomendar que o operador timoneiro leia e procure entender todo este manual antes de operar o motor de popa Certifique se de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instru da sobre os procedimentos b sicos de partida e opera o do motor de popa e
55. esta garantia o comprador deve pagar pela m o de obra pelas pe as e por qualquer despesa associada aos reparos O comprador n o deve enviar o produto ou pe as do produto diretamente Mercury exceto se a Mercury o solicitar O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concession rio por ocasi o da solicita o dos servi os de garantia para obter a cobertura O QUE N O COBERTO A garantia limitada n o cobre a corros o do sistema el trico a corros o resultante de danos a corros o que cause danos cosm ticos apenas abuso ou manuten o incorreta a corros o de acess rios instrumentos sistema de dire o a corros o de unidades de tra o a jato instaladas na f brica danos causados pelo crescimento de organismos mar timos produto vendido com menos de um ano de garantia limitada do Produto pe as de reposi o pe as compradas pelo cliente produtos usados em atividades comerciais O uso comercial definido como qualquer trabalho ou emprego relacionado ao uso do produto ou a qualquer uso do produto que possa produzir receitas por qualquer per odo da garantia mesmo que o produto s seja utilizado para estes prop sitos ocasionalmente Os danos de corros o causados por correntes el tricas de dispers o conex es de alimenta o de costa barcos pr ximos metal submerso n o s o cobertos pela garantia de corros o e devem ser evitados atrav s da utiliza o de um sistema de prote o contra
56. etas de instala o Evite ferimentos graves ou morte causados pelo golpeamento de um motor de popa que se soltou N o acelere al m da velocidade de marcha lenta em gua em que se suspeite conter obst culos submersos se o motor n o estiver preso na travessa corretamente Se houver uma batida em um obst culo ao navegar em velocidade de planeio e o motor de popa n o estiver preso seguramente travessa poss vel que ele saia da travessa e venha diretamente para dentro do barco Emiss es do escapamento ESTEJA ALERTA PARA O ENVENENAMENTO POR MON XIDO DE CARBONO O mon xido de carbono est presente nos gases do escapamento de todos os motores de combust o interna Isto inclui os motores de popa os stern drives e motores internos que propelem os barcos assim como tamb m nos geradores que energizam v rios acess rios do barco O mon xido de carbono um g s mortal que inodoro incolor e sem sabor Os sintomas precoces do envenenamento por mon xido de carbono o qual n o deve ser confundido com enj o ou intoxica o incluem dor de cabe a tonteira sonol ncia e n usea Evite a combina o de um motor funcionando e m ventila o A exposi o prolongada ao mon xido de carbono em concentra o suficiente pode levar inconsci ncia dano cerebral ou morte BOA VENTILA O Ventile a rea dos passageiros abra as cortinas laterais ou as escotilhas dianteiras para remover os gases 0b00316 Ex
57. exceda a capacidade de carga de seu barco A maioria dos barcos possui uma placa para indicar a toler ncia m xima de pot ncia do motor e de carga conforme determinado pelo fabricante em atendimento s normas reguladoras Em caso de d vida entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco INFORMA ES GERAIS U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX ob00306 Opera es de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho Se o seu motor de popa for usado em um barco de alta velocidade ou de alto desempenho com o qual voc n o est familiarizado recomendamos que voc nunca o opere a alta velocidade sem primeiro solicitar uma orienta o pr tica inicial de demonstra o com o seu concession rio ou com um operador experiente com este tipo de barco motor de popa Para obter informa es adicionais solicite uma c pia do nosso Manual de Opera o de Barcos de Alto Desempenho ao seu concession rio distribuidor ou Mercury Marine Modelos de controle remoto do motor de popa O controle remoto ligado ao motor de popa deve ser equipado com um dispositivo de prote o contra a partida do motor com marcha engrenada partida em neutro Isto impede que o motor d a partida quando o c mbio for acionado em qualquer posi o que n o seja a neutra ponto morto Evite ferimentos graves ou morte causados por acelera o brusca e i
58. foram fabricados ou vendidos pela Mercury Marine n o foram projetados para serem usados de forma segura com o motor ou seus sistemas operacionais Obtenha e leia os manuais de instala o opera o e manuten o de todos os acess rios selecionados Sugest es para navegar com seguran a Com o objetivo de aproveitar ao m ximo as atividades aqu ticas familiarize se com o local e outros regulamentos e restri es de navega o e considere as seguintes sugest es Utilize os equipamentos salva vidas Certifique se de que existe um colete salva vidas de tamanho adequado para cada pessoa que estiver a bordo esta a lei e guarde os num local de f cil acesso N o exceda a capacidade de carga do barco A maioria dos barcos classificada e certificada quanto s suas capacidades de carga m xima consulte a placa de capacidade do seu barco Se tiver d vidas contate o seu concession rio ou o fabricante dos barcos Fa a as verifica es de seguran a e manuten o necess rias Siga o cronograma de manuten o regular e certifique se de que todos os reparos foram feitos corretamente 16 INFORMA ES GERAIS Conhe a e obede a todas as regras e leis n uticas dos ambientes onde navegar Os operadores de barcos devem completar um curso de seguran a de navega o Nos E U A os cursos s o oferecidos pela o 1 Guarda Costeira dos E U A 2 Esquadr o de Pot ncia 3 Cruz Vermelha e 4 departamento governamental respons
59. fornecida e o procedimento a seguir 1 Coloque o c mbio de marchas em ponto morto N Ani JB Ss K Stow 0b01175 Quando estiver utilizando a corda do motor de arranque de emerg ncia a prote o para partida quando o c mbio est engatado n o funcionar Certifique se de que colocou o c mbio em ponto morto para n o dar partida com uma marcha engatada Dar partida com o c mbio engatado produzir uma acelera o s bita que pode causar ferimentos graves ou morte 2 Coloque o interruptor de desligamento por corda na posi o RUN funcionamento Consulte a se olInforma es Gerais Interruptor de Desligamento por Corda 0b00350 3 Remova o filtro de combust vel 42 OPERA O 4 5 6 Modelos com Controle Remoto de Partida El trica Gire a chave da igni o para a posi o ON ligar OFF ob00364 Para evitar receber um choque el trico n o toque nos componentes el tricos da igni o fios ou fio da vela durante a partida ou funcionamento do motor O volante em movimento exposto pode causar ferimentos graves Mantenha as suas m os cabelo roupas ferramentas e outros objetos longe do motor durante a partida ou funcionamento do motor N o tente reinstalar a tampa do volante ou a cobertura quando o motor estiver trabalhando 43 Amarre uma extremidade da corda sobressalente do motor de arranque a uma chave de fenda fornecida e fa a um n n
60. geral ABYC P 17 Diretriz de Seguran a de M quinas 98 37 EC Princ pios de integra o de seguran a 1 1 2 EN 292 1 EN 292 2 EN 1050 Ru dos 1 5 8 ICOMIA 39 94 Diretrizes de Capacidade Eletromagn tica 89 336 EC Padr o de emiss o gen rico EN 50081 1 Padr o de imunidade gen rico EN 50082 1 Ve culos barcos e dispositivos acionados por motores de combust o interna caracter sticas de interfer ncia de r dio Teste de descarga eletrost tica O a DA g 61000 4 3 SAE J551 CISPR 12 90 10112H60 505 20 25 2005 Mercury Marine Esta declara o foi emitida sob a exclusiva responsabilidade da Mercury Marine e Marine Power Europe re Patrick C Mackey Presidente Mercury Marine Fond du Lac WI EUA Contato para Regulamentos Europeus Departamento de Regulamentos e Seguran a de Produtos Mercury Marine Fond du Lac WI EUA NDICE Informa es sobre a Garantia Transfer nciaide Garantia asa asas nne o Da abala a a O add a ano Dando ad a nl a aeaa aa enaar 1 Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad e eeeeaerrerarananana nan ereana ana aaa nan eerareaneaaa 1 Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad eee era rera aerea anna 1 Garantia Limitada dos Motores de Popa Outboard para os Estados Unidos Canad e Europa 2 Garantia Limitada de Motores de Popa Outboard Confedera o de Estados Independentes Oriente M dio
61. i es causar o o superaquecimento do motor Providencie para que o seu concession rio verifique o motor de popa Operar o motor superaquecido pode causar danos graves ao motor Como Mudar de Marcha O seu motor de popa tem tr s marchas para permitir a opera o Marcha para a frente F ponto morto N e marcha r R a 7 3163 EST 30 Os modelos com alavanca do leme modelos com alavanca do c mbio de marchas lateral Alinhe o ponteiro da pega do acelerador com a posi o de velocidade lenta antes de engatar a marcha do motor de popa ob00557 ob00558 IMPORTANTE N o tente colocar o motor de popa em marcha r enquanto o motor n o estiver funcionando Isto pode causar danos ao mecanismo do c mbio de marchas Para engatar uma marcha use sempre um movimento r pido Depois de engatar a marcha do motor de popa mova a pega do acelerador para aumentar a velocidade Parada do motor 1 Modelos com Controle Remoto Reduza a velocidade do motor e engate na posi o neutra Vire a chave de igni o para a posi o OFF DESLIGAR OFF ob00360 2 Modelos com Cana do Leme Reduza a velocidade do motor e passe o c mbio para a posi o neutral Aperte o bot o de parada do motor ou vire a chave de igni o para a posi o OFF DESLIGAR 41 OPERA O K ob00361 Partida de Emerg ncia Se o sistema do motor de arranque falhar use a corda do motor de arranque sobressalente
62. iente M dio frica 32 87 32 32011 Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgium M xico Am rica Central Am rica do Sul Caribe 305 385 9585 Mercury Marine Latin America amp Caribbean 9010 S W 137th Ave Suite 226 Fax 305 385 5507 Miami FL 33186 U S A Jap o 81 53 423 2500 Mercury Marine Japan 283 1 Anshin cho Hamamatsu Fax 81 53 423 2510 Shizuoka 435 0005 Japan sia Cingapura 5466160 Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way Fax 5467789 Singapore 508762 67
63. ilver mostrados Se n o consulte o seu concession rio para obter a descri o das fun es e opera es do controle remoto 28 CARACTER STICAS E CONTROLES 0b00702 a Alavanca de Controle marcha para a e Ajuste da fric o do acelerador A tampa frente ponto morto marcha r dos controles do console precisa ser b Alavanca de libera o do ponto morto removida para que o ajuste possa ser feito c Interruptor de desligamento por corda f Interruptor da chave de igni o OFF Consulte a se oInforma es Gerais desligado ON ligado START partida Interruptor de Desligamento por Corda g Alavanca de marcha lenta acelerada d Corda Informa es Gerais Interruptor Consulte a se oOpera o Como Dar de Desligamento por Corda Partida no Motor h Bot o do acelerador somente Consulte a se oOpera o Como Dar Partida no Motor Inclina o do Motor de Popa COMO INCLINAR O MOTOR DE POPA COMPLETAMENTE PARA CIMA 1 Desligue o motor Coloque o motor de popa na marcha de deslocamento para a frente 2 Segure na al a da tampa superior e levante o motor de popa at a posi o vertical m xima 3 Mova a trava de inclina o para a posi o de travamento 29 CARACTER STICAS E CONTROLES I RPAN V RT F Al N M D ifi i J NF Vo 0b01388 COMO ABAIXAR O MOTOR DE POPA PARA A POSI O DE FUNCIONAMENTO 1 Levante o motor de popa e solte a alavanca de travamento da incl
64. ina o Baixe o motor de popa ob01389 Opera o em guas Rasas O motor de popa equipado com um recurso de inclina o para guas rasas que lhe permite inclinar o motor de popa para um ngulo de inclina o mais alto para evitar colis es com o fundo COMO ENGATAR A TRA O DE GUAS RASAS 1 Reduza a velocidade do motor para marcha lenta Coloque o motor de popa na marcha de deslocamento para a frente 2 Empurre a alavanca de tra o de guas rasas para baixo Incline o motor de popa para cima para a posi o de tra o de guas rasas Certifique se de que a entrada de gua de arrefecimento est submersa x 3054 a Alavanca tra o em guas rasas b Entrada de gua de arrefecimento CARACTER STICAS E CONTROLES IMPORTANTE Enquanto estiver na posi o de tra o de guas rasas n o opere o motor de popa em marcha a r Opere o motor de popa a velocidades baixas e mantenha a entrada de gua de arrefecimento submersa 3 Para colocar o motor de volta na posi o de funcionamento levante a alavanca de tra o de guas rasas Incline o motor de popa para cima para desengatar a trava da tra o de guas rasas e abaixe o motor 3057 Como Ajustar o ngulo de Opera o do Seu Motor de Popa O ngulo de opera o vertical do seu motor de popa ajustado mudando se a posi o do pino de inclina o nos cinco orif cios de ajuste existentes O motor de popa deve ser travado con
65. lentamente em vez dos metais do motor de popa Todos os nodos precisam ser inspecionados periodicamente especialmente em gua salgada que acelerar a corros o Para manter esta prote o contra corros o substitua sempre o nodo antes que este esteja completamente corro do Nunca pinte nem aplique um revestimento de prote o no nodo pois isto reduzir a efic cia deste 51 MANUTEN O 0b01187 Substitui o da H lice Se o eixo da h lice for girado enquanto o motor estiver engrenado h a possibilidade do motor dar a partida Para evitar este tipo de partida acidental do motor e a possibilidade de causar ferimentos graves resultantes de ser golpeado por uma h lice em rota o coloque sempre o c mbio do motor em ponto morto e remova os cabos das velas de igni o antes de fazer a manuten o na h lice 1 Coloque o c mbio de marchas em ponto morto N N R F a as E z s 3022 2 Desligue o fio da vela de igni o para evitar a partida do motor 4 Dm ob00375 r ob00351 3 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice para bloquear a h lice e retirar a porca da h lice 52 MANUTEN O ob00578 4 Puxe a h lice diretamente para fora do eixo Se a h lice estiver presa no eixo e n o puder ser removida providencie a sua remo o por um concession rio autorizado 0b00584 5 Aplique uma camada de Lubrificantes Anti corros o Quicksi
66. lquer fratura no casco na travessa ou vazamentos de gua A opera o com um motor danificado pode causar danos adicionais a outras partes do motor de popa ou pode afetar o controle do barco Se a opera o cont nua for necess ria fa a isso com velocidades bastantes reduzidas Evite ferimentos graves ou morte resultantes da perda do controle do barco A navega o cont nua com danos grandes causados pelo impacto pode resultar em falha s bita de componentes do motor de popa com ou sem impactos subsequentes Providencie para que o motor de popa seja inspecionado completamente e para que qualquer reparo necess rio seja feito Instru es de seguran a para os motores de popa com cana do leme manual Nenhum pessoal ou carga deve ocupar o po o seco ou a rea diretamente frente do motor de popa enquanto o barco estiver em movimento Se um obst culo submerso for golpeado o motor de popa se levantar e poder ferir gravemente qualquer pessoa que ocupar esta rea 14 INFORMA ES GERAIS MODELOS COM PARAFUSOS DA BRA ADEIRA Alguns motores de popa v m com parafusos da bra adeira do suporte de popa O uso dos parafusos do suporte da bra adeira sozinho insuficiente para prender adequadamente e firmemente o motor de popa na travessa A instala o adequada do motor de popa inclui o aparafusamento do motor no barco atrav s da travessa Consulte Instala o Instalando o motor de popa para mais obter informa es compl
67. lver ou Mercury Precision ou 2 4 C com Teflon no eixo da h lice ob00585 IMPORTANTE Para evitar que o cubo da h lice seja corro do e fique preso no eixo da h lice especialmente em gua salgada aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado em toda a extens o do eixo da h lice nos intervalos de manuten o recomendados e tamb m sempre que a h lice for retirada 6 H lices do Cubo de Tra o Flo Torq Instale o cubo de impulso dianteiro h lice e porca da h lice no eixo 53 MANUTEN O ob00586 a Porca da h lice c Cubo de impulso de avan o b H lice 7 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice e aperte a porca da h lice ob00583 8 Reinstale os cabos das velas de igni o Substitui o e inspe o das velas Evite ferimentos graves ou morte devido explos es causadas pelas coberturas das velas danificadas Coberturas das velas danificadas podem permitir que as fa scas saiam As fa scas pode causar a igni o dos vapores de combust vel sob o coletor do motor Para prevenir danos s coberturas das velas n o use objetos pontiagudos nem ferramentas de metal tais como alicates chave de fenda etc para retir las 1 Retire os fios das velas Tor a as coberturas de borracha ligeiramente e puxe para fora 2 Remova as velas de igni o para inspecion las Substitua a vela de igni o se o eletrodo estiver gasto ou se o isolado
68. m Se os reparos realizados n o forem cobertos por esta garantia o comprador dever pagar pela m o de obra pelas pe as e por todas as despesas associadas aos reparos O comprador n o deve enviar o produto ou pe as do produto diretamente Mercury salvo se esta assim o solicitar O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concession rio por ocasi o da solicita o dos servi os da garantia para obter a cobertura O QUE N O COBERTO Esta garantia limitada n o cobre itens de manuten o de rotina regulagens ajustes os desgastes normais causados por abuso uso indevido uso de uma h lice ou rela o de marchas que n o permita ao motor funcionar dentro da faixa de RPMs de acelera o m xima recomendada consulte o Manual de Opera o e Manuten o nem t o pouco cobre um produto operado de forma inconsistente com a se o de opera o ciclo de atividade do Manual de Opera o e Manuten o neglig ncia acidente imers o instala o incorreta as especifica es e t cnicas de instala o corretas est o especificadas mais adiante nas instru es de instala o para o produto Esta garantia n o cobre ainda a manuten o incorreta o uso de um acess rio ou pe a n o fabricados nem vendidos por n s h lices de bomba a jato e revestimentos a opera o com combust veis leos ou lubrificantes que n o sejam adequados para serem utilizados com este produto consulte o Manual de Opera o e Man
69. manobra do barco caso o operador fique incapacitado de oper lo Antes de operar o motor de popa Leia este manual com aten o Aprenda a operar o motor de popa de forma adequada Se houver d vidas entre em contato com seu revendedor Se colocadas em pr tica as informa es de seguran a e de opera o aliadas ao emprego do bom senso podem ajudar a evitar ferimentos pessoais e danos ao produto Este manual bem como as etiquetas de seguran a colocadas no motor utilizam os seguintes avisos de alerta cujo objetivo chamar sua aten o para instru es especiais de seguran a que devem ser seguidas A PERIGO Perigos imediatos que RESULTAR O em graves ferimentos ou morte Perigos ou a es perigosas que PODER O resultar em ferimentos graves ou morte Perigos ou a es perigosas que poder o resultar em ferimentos leves ou causar danos tanto ao produto como propriedade Capacidade de pot ncia do barco O uso de um motor de popa que excede o limite de pot ncia do barco poder 1 causar a perda de controle do barco 2 colocar peso excessivo na popa alterando as caracter sticas projetadas para a flutua o do barco ou 3 causar o desmantelamento do barco especialmente na rea em volta da popa O uso de um motor excessivamente potente no barco poder resultar em graves ferimentos morte ou danos ao barco N o instale um motor no seu barco com uma capacidade de pot ncia maior que a recomendada nem
70. nesperada durante a partida do motor Este motor de popa foi projetado para exigir que o controle remoto que o acompanha seja equipado com um dispositivo de prote o contra a partida do motor com a marcha engrenada partida em neutro ob00308 Aviso sobre a Dire o Remota O desengate de um tirante de liga o da dire o pode fazer o barco virar completa e repentinamente Esta a o potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte INFORMA ES GERAIS O tirante de liga o da dire o que conecta o cabo de dire o ao motor deve ser ajustado utilizando porcas de autotravamento Estas porcas de autotravamento nunca devem ser substitu das por porcas normais que n o sejam de autotravamento pois estas podem ficar soltas e podem causar vibra es soltando o tirante da liga o e causando o desengate 0b01357 a Porcas de autrotravamento Interruptor de parada da corda O prop sito do interruptor de parada da corda desligar o motor quando o operador se move suficientemente para longe da posi o de opera o como se o operador for ejetado do assento acidentalmente para ativar o interruptor Os motores de popa com alavancas de leme e algumas unidades de controle remoto est o equipadas com o interruptor de parada da corda O interruptor de parada da corda pode ser instalado como um acess rio normalmente no painel de controles ou numa posi o adjacente
71. nt m Alcool Essas Gasolinas Reformuladas s o aceit veis para uso em seu motor Mercury Marine GASOLINAS QUE CONT M LCOOL Se a gasolina dispon vel em sua regi o contiver metanol lcool met lico ou etanol lcool et lico saiba que podem ocorrer certos efeitos adversos Tais efeitos adversos s o mais graves no caso do uso de metanol O aumento da porcentagem de lcool no combust vel tamb m pode intensificar tais efeitos adversos Alguns desses efeitos adversos s o causados pelo fato de o lcool na gasolina ter a propriedade de absorver umidade do ar Isso resulta na separa o da mistura gua lcool na gasolina dentro do tanque de combust vel Os componentes do sistema de combust vel de seu motor Mercury Marine suportam at 10 de teor de lcool na gasolina N o temos como saber a porcentagem que o sistema de combust vel de seu barco suportar Entre em contato com o fabricante do seu barco para obter as recomenda es espec ficas dos componentes do sistema de combust vel do barco tanques de combust vel linhas de combust vel e conex es Saiba que as gasolinas que cont m lcool podem intensificar os seguintes efeitos A corros o de pe as met licas A deteriora o de pe as pl sticas e de borracha A infiltra o de combust vel atrav s das linhas de combust vel feitas de borracha Dificuldades de opera o e partida do motor PERIGO DE INC NDIO E EXPLOS O O vazamento de combust
72. ntais tamb m podem ocorrer como resultado de pr ticas de opera o indevidas tais como sentar no encosto do assento ou alcatrate a velocidades de planagem levantar se a velocidades de planagem sentar nos tombadilhos de barcos de pesca opera o a velocidades de planagem em guas rasas ou onde existam muitos obst culos soltar as m o do leme ou alavanca de leme que est puxando em uma dire o consumir bebidas alc olicas ou drogas corridas ou desafios manobrar o barco alta velocidade 10 INFORMA ES GERAIS Apesar do interruptor de parada da corda desligar o motor imediatamente o barco continuar a se mover a uma dist ncia que depender da velocidade e ngulo de viragem no momento do desligamento Contudo o barco n o completar uma volta de 360 graus Enquando o barco estiver aportando nas docas este pode causar ferimentos t o graves quanto se o barco estivesse em funcionamento a qualquer um que esteja no caminho Recomenda se enfaticamente que os outros ocupantes da embarca o sejam instru dos sobre os procedimentos de partida e opera o corretos caso precisem operar o motor em uma situa o de emerg ncia p ex se o operador for atirado ao mar acidentalmente Caso o operador cair para fora do barco a possibilidade de ferimento ou morte por atropelamento pelo barco pode ser reduzida consideravelmente se o motor for desligado imediatamente Ligue sempre as duas extremidades da corda do interruptor de parada
73. o mar s correntezas bancos de areia rochedos e outros perigos Fa a as inspe es listadas no Programa de Inspe o e Manuten o Consulte a Se o de Manuten o Opera o em temperaturas pr ximas a zero Quando usar o motor em temperaturas pr ximas a zero ou quando o barco estiver atracado sob estas condi es deixe o motor inclinado o tempo todo para baixo a fim de manter a caixa de engrenagens submersa Isto evitar o congelamento da gua presa na caixa de engrenagens o que causaria danos bomba de gua e a outros componentes Se houver possibilidade de forma o de gelo na gua o motor deve ser removido e a gua deve ser completamente drenada Se houver forma o de gelo no n vel da gua dentro da carca a do eixo de transmiss o o fluxo de gua para o motor ficar impedido podendo provocar danos Opera o em gua do mar ou gua polu da Recomendamos que voc lave com gua doce as passagens internas de gua do motor ap s cada opera o em gua salgada ou polu da Isto evitar que o ac mulo de detritos entupa as passagens de gua Consulte o procedimento Lavagem do Sistema de Resfriamento na Se o de Manuten o Se voc mant m o barco atracado na gua incline o motor de forma que a caixa de engrenagens esteja completamente fora da gua exceto em temperaturas abaixo de zero quando ele n o estiver em uso Lave o exterior do motor as sa das de exaust o da h lice e da caix
74. omo Registrar o N mero de S rie importante que este n mero seja registrado para uma refer ncia futura Este n mero de s rie fica localizado no motor de popa como indicado Serial Number XXXXXXXX 0b01356 a N mero de s rie d Ano de fabrica o b Ano do modelo e Ins gnia de Certifica o Europ ia conforme c Designa o do modelo aplic vel 17 INFORMA ES GERAIS Especifica es de Motores de 20 e 25 HPs Faixa de RPMs Acelera o 4500 5500 5000 6000 M xima Velocidade de Marcha Lenta em Deslocamento para a 750 50 RPMs Frente N mero de Cilindros 2 Deslocamento do Pist o 400 cc 24 4 cu in Di metro Interno do Cilindro 65 mm 2 56 in Capacidade de Lubrificante da Caixa de Engrenagens a l 465 A para Arranque Mar timo MCA ou 350 A para Classifica o da Bateria Arranque a Frio CCA Amp res por Horas Ah 70 100 Curso do Pist o 60 mm 2 36 in 18 INSTALA O Instala o do Motor de Popa NOTA Se o motor de popa for um modelo com partida el trica de controle remoto siga as instru es do manual de instala o do motor de popa fornecidas com o motor de popa para a instala o dos cabos da dire o remota do c mbio de marchas e do acelerador e os cabos de liga es el tricas remotas REQUISITOS DE ALTURA DO GIO DO BARCO 1 Me a a altura do gio do seu barco O fundo do barco deve estar alinhado ou estar25 mm 1 in acima da placa anti ventila
75. r estiver spero rachado quebrado empolado ou com fuligem ob00423 3 Regule a abertura da vela de igni o Consulte Informa es Gerais Especifica es 54 MANUTEN O ob00424 4 Antes de reinstalar as velas limpe completamente a sujeira dos suportes das velas Instale as velas apertando as com a press o dos dedos e depois aperte as mais 1 4 de volta ou aplique um torque de27 Nm 20 lb ft Ajustes do Carburador AJUSTE DA MISTURA DE BAIXA VELOCIDADE 1 Remova o tamp o de acesso da tampa 2 Antes de ligar o motor gire o parafuso de mistura de baixa velocidade at que ele esteja levemente assentado e desaparafuse uma volta e meia 3 Como barco atracado doca com seguran a ligue o motor e deixe esquentar Coloque o motor de popa na posi o de marcha para a frente enquanto mant m a velocidade de marcha lenta 5 Gire o parafuso de mistura de baixa velocidade lentamente at que a igni o do motor comece a falhar ou o motor morra por causa da mistura pobre Marque a posi o da ranhura do parafuso 0b01423 6 Gire o parafuso de mistura de baixa velocidade lentamente para fora at que a igni o do motor comece a funcionar ou o motor trabalhe irregularmente devido mistura rica Marque a posi o da ranhura do parafuso 0b01424 7 Ajuste o parafuso de mistura de velocidade baixa entre os ajustes rico e pobre Se tiver d vidas ajuste a mistura mais para rica do que para pobre
76. ra a posi o desejada Vire o seu barco para a esquerda e direita e observe para qual dire o o barco vira mais facilmente Se for necess rio fazer ajustes solte o parafuso da ling eta de compensa o e fa a pequenos ajustes de cada vez Se o barco virar mais facilmente para a esquerda mova a borda de rastreamento da ling eta de compensa o para a esquerda Se o barco virar mais facilmente para a direita mova a borda de rastreamento da ling eta de compensa o para a direita Reaperte o parafuso para testar novamente 33 OPERA O Lista de verifica o pr operacional O operador sabe navegar com seguran a conhece o funcionamento e os procedimentos de opera o do barco Cada pessoa a bordo disp e de um salva vidas individual aprovado de tamanho apropriado e de f cil acesso a lei Uma b ia tipo rosca ou almofada flutuante apropriada para ser lan ado a uma pessoa na gua Esteja ciente da capacidade m xima de carga do barco Consulte a plaqueta de capacidade do barco e O abastecimento de combust vel adequado Coloque os passageiros e a carga de forma que o peso fique distribu do igualmente no barco e cada pessoa tenha assento adequado Informe a algu m sobre onde pretende ir e quando pretende voltar ilegal conduzir um barco quando se est alcoolizado ou sob efeito de drogas Esteja familiarizado com a regi o e as condi es aqu ticas onde voc ir navegar incluind
77. ra prestar a assist ncia t cnica adequada ao seu motor quando for necess rio O seu concession rio conhece o seu motor melhor do que ningu m Assist ncia t cnica longe de casa Se voc estiver longe do seu revendedor local e surgir a necessidade de obter assist ncia t cnica contate o revendedor autorizado mais pr ximo Consulte a Lista Telef nica de P ginas Amarelas Se por algum motivo voc n o puder conseguir logo assist ncia t cnica contate o Escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine mais pr ximo Se por qualquer motivo voc n o puder obter assist ncia t cnica contate o Escrit rio Internacional de Assist ncia t cnica Mercury Marine mais pr ximo Perguntas sobre pe as e acess rios Todas as perguntas concernentes a pe as de reposi o e acess rios genu nos devem ser dirigidas ao seu revendedor autorizado local O revendedor tem as informa es necess rias para lhe fazer o pedido de pe as e acess rios Ao indagar sobre pe as e acess rios o revendedor necessitar do n mero de modelo e de s rie para fazer o pedido das pe as corretas Assist ncia t cnica A sua satisfa o com o motor de popa muito importante para o seu concession rio e para n s Se alguma vez tiver um problema d vida ou preocupa o sobre o seu motor de popa contate o seu concession rio ou qualquer concession rio autorizado da Mercury Marine Caso precise de assist ncia adicional siga estes passos 1 Fal
78. rer corros o interna durante o armazenamento se o lcool conseguir retirar a pel cula de prote o de leo que se forma nos componentes internos leo Recomendado leo Recomendado leo para Motor de Popa Premium de 2 Ciclos TC W3 IMPORTANTE O leo TC W3 de 2 Ciclos dever ser certificado pela NMMA O leo Mercury ou Quicksilver Premium TC W3 de 2 ciclos recomendado para este motor O leo Mercury ou Quicksilver Premium TC W3 de 2 ciclos recomendado para se obter prote o e lubrifica o adicionais Se leos para motores de popa Mercury ou Quicksilver n o estiverem dispon veis substitua os por leo para motores de popa de 2 ciclos TC W3 certificado pela NMMA Poder o ocorrer danos graves no motor se forem utilizados leos de qualidade inferior Como Misturar o Combust vel e o leo Use uma mistura de 25 partes de gasolina para uma de leo 4 de leo no tanque de combust vel Depois do per odo de amaciamento use uma mistura de 50 partes de gasolina para uma de leo 2 de leo no tanque de combust vel Consulte a tabela a seguir para obter informa es sobre as propor es das misturas TABELA DE RELA O DE MISTURA DE GASOLINA E LEO Rela o de 3 8 I 1 gal 11 5 I 3 gal Gasolina e leo gasolina 23 6 gal gasolina 25 1 4 148 ml 5 fl oz 473 ml 16 fl oz 946 ml 32 fl oz leo leo leo 50 1 2 89mi 3fl 02 leo 237 ml 8 fi oz leo 4 dio oz PROC
79. rificiais o uso dos lubrificantes especificados e os retoques de pintura de descascados e arranh es com o objetivo de manter a cobertura da garantia A Mercury Marine se reserva o direito de suspender a cobertura da garantia at obter prova de que a manuten o foi realizada nos termos do programa de manuten o O QUE A MERCURY FAR A nica e exclusiva obriga o da Mercury nos termos desta garantia est limitada nossa op o a consertar uma pe a corro da substituir a pe a ou pe as por pe as novas ou refabricadas certificadas pela a Mercury Marine ou reembolsar o pre o pago pelo produto da Mercury A Mercury se reserva o direito de melhorar ou modificar produtos sua conveni ncia sem assumir a obriga o de modificar os produtos previamente fabricados INFORMA ES SOBRE A GARANTIA COMO OBTER COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve conceder Mercury uma oportunidade razo vel para consertar e acesso razo vel ao produto para o servi o de garantia Os pedidos de cobertura de garantia devem ser feitos entregando se o produto para inspe o ao concession rio autorizado da Mercury para conserto do produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal concession rio dever enviar um comunicado por escrito Mercury N s providenciaremos a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia O comprador neste caso deve pagar por todas as despesas de transporte Se os reparos realizados n o forem cobertos por
80. rminal negativo COMO DESCONECTAR OS CABOS DA BATERIA DO MOTOR DE POPA 1 Primeiro desconecte o cabo preto da bateria do terminal negativo da bateria e depois o cabo vermelho do terminal positivo 7 quo ob00506 Escolha da H lice A h lice fornecida com o seu motor de popa fornece o melhor desempenho geral sob condi es m dias de funcionamento Existem outras h lices dispon veis para necessidades espec ficas do barco Consulte o seu concession rio 20 TRANSPORTE Como Carregar o Motor de Popa O motor de popa tem uma al a de transporte localizada na frente e uma da pega para a m o na tampa inferior Como Rebocar o Barco Motor de Popa O barco deve ser rebocado com o motor de popa inclinado para baixo numa posi o de opera o vertical IMPORTANTE A fun o de travamento da inclina o e a fun o de guas rasas modelos com alavanca do leme no motor de popa n o foram concebidas para suportar o motor de popa na posi o inclinada quando o barco estiver sendo rebocado Se for necess rio mais folga at o solo o motor de popa deve ser inclinado para cima usando o dispositivo acess rio de suporte do motor de popa Consulte o seu concession rio local para obter recomenda es Pode ser necess ria uma folga adicional para cruzar trilhos de trem cal adas e para a oscila o do reboque Coloque o c mbio de marchas do motor de popa em marcha de deslocamento para a frente Isto evi
81. ro ou para fora de um barco quando ele atingir a gua ap s ter saltado uma onda ou esteira Evite saltar uma onda ou esteira sempre que for poss vel Instrua todos os ocupantes para que no caso de ocorrer um salto de onda ou esteira que eles se abaixem e segurem um suporte do barco para as m os Existe um outro perigo menos comum de permitir que o seu barco salte uma onda ou esteira Se a proa do seu barco arfar suficientemente enquanto estiver no ar ao entrar em contato com a gua ela poder penetrar debaixo da superf cie da gua e submergir se por um instante Isto levar o barco a uma parada quase instant nea e pode lan ar os ocupantes para a frente O barco pode tamb m fazer uma curva brusca para um lado Impacto com perigos submersos Reduza a velocidade e v com cuidado sempre que voc dirigir um barco em reas de gua rasa ou onde houver a suspeita de haver obst culos submersos que poderiam ser batidos pelo motor de popa ou pelo fundo do barco O controle da velocidade do barco a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilidade de ferimentos ou danos resultantes do impacto causado pela batida em um objeto flutuante ou submerso Sob essas condi es a velocidade do barco deve ser mantida em uma velocidade de planeio m nima de 24 a 40 km h 15 a 25 MPH 13 INFORMA ES GERAIS Para evitar ferimentos graves ou morte resultantes do motor inteiro ou parte dele cair dentro do
82. s dianteiros Qualquer pessoa que estivesse frente no tombadilho pode ser facilmente lan ada gua frente do barco ou qualquer pessoa que estiver sentada com as pernas na gua pode ser arrastada por uma onda para dentro da gua 0b00312 BARCOS QUE TENHAM ASSENTOS ELEVADOS EM PEDESTAL PARA PESCARIA MONTADOS FRENTE Os assentos elevados em pedestal para pescaria n o devem ser usados quando o barco estiver se movendo a velocidade superior s velocidades de marcha lenta ou de pesca Sente nos assentos adequados para deslocamento a altas velocidades Qualquer redu o inesperada ou repentina da velocidade do barco pode causar o lan amento do passageiro a frente do barco 12 INFORMA ES GERAIS d 0b00313 Saltar esteira e onda Operar barcos de lazer sobre ondas e esteiras uma parte natural da navega o Contudo quando esta atividade feita com velocidade suficiente para for ar o casco do barco parcialmente ou completamente para fora da gua determinados riscos surgem particularmente quando o barco reentra na gua 0b00314 A preocupa o principal o barco mudar de dire o enquanto estiver saltando Nesse caso o pouso na gua pode fazer com que o barco se desvie para um rumo novo Essa mudan a brusca na dire o pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco Evite ferimentos graves ou morte resultantes de ser jogado para dent
83. s expostas ou fa scas enquanto estiver fazendo a manuten o de qualquer parte do sistema de combust vel Antes de fazer a manuten o de qualquer parte do sistema de combust vel desligue o motor e desligue a bateria Retire todo o combust vel do sistema Utilize um recipiente aprovado para armazenar o combust vel Limpe imediatamente qualquer combust vel derramado O material utilizado para limpar o combust vel derramado deve ser colocado dentro de um recipiente aprovado Qualquer manuten o do sistema de combust vel deve ser sempre realizada em uma rea bem ventilada Depois de completar a manuten o verifique sempre se existe qualquer sinal de vazamento de combust vel INSPE O DA LINHA DE COMBUST VEL Verifique visualmente se existem rachaduras vazamentos endurecimento ou outros sinais de deteriora o nas linhas de combust vel e na bomba de inje o Se encontrar qualquer uma destas condi es a linha de combust vel ou a bomba de inje o devem ser substitu das FILTRO DE COMBUST VEL DO MOTOR Verifique se existe gua atrav s do visor do coletor e se existem sedimentos no elemento do filtro Limpe o filtro como se segue Remo o 1 Leia as informa es sobre a manuten o e procedimento de Advert ncia do Sistema de Combust vel 2 Segure na tampa para evitar que esta vire e remova o coletor 3 Retire o elemento do filtro e lave o com solvente de limpeza 0b01406 a Tampa c Anelem O b Elem
84. ste produto recebem uma cobertura da garantia de um 1 ano a partir da data da primeira venda a varejo ou um 1 ano a partir da data em que o produto foi colocado em servi o pela primeira vez o que ocorrer primeiro Uso comercial definido como qualquer uso do produto relacionado a trabalho ou emprego ou a qualquer uso do produto que possa gerar receita em qualquer per odo da garantia mesmo que ele seja utilizado para esses prop sitos apenas ocasionalmente O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia para al m da data de vencimento original A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida de um cliente de uso de recreio para um cliente subsequente de uso de recreio mediante a devida revalida o do registro do produto A cobertura da garantia n o vencida n o pode ser transferida para um cliente de uso comercial e nem deste para outro CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA A cobertura da garantia est dispon vel somente para os clientes de varejo que comprarem de um concession rio autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e somente ap s ter sido completado e documentado o processo de inspe o de pr entrega da Mercury Marine A cobertura da garantia torna se dispon vel depois do produto ser devidamente registrado por um concession rio autorizado
85. ta que a h lice gire livremente Como Transportar um Motor de Popa que Foi Removido do Barco 1 Com o motor de popa ainda na gua desconecte a linha de combust vel do motor de popa e fa a o motor trabalhar at que ele pare Isto drenar o combust vel do carburador Remova o motor de popa e conserve o na vertical at que toda gua tenha sido drenada 2 Posicione o motor de popa na horizontal com o lado da alavanca do leme voltado para baixo Coloque um suporte de prote o sob o motor de popa 21 TRANSPORTE o Mino at QANAASDZA Ed SOLTA 0b01382 Transporte de tanques port teis de combust vel Evite ferimentos grave ou morte causados por um inc ndio ou explos o de gasolina Siga as instru es de transporte do tanque port til de combust vel Transporte o tanque de combust vel em uma rea bem ventilada longe de chama descoberta ou fa scas TANQUE DE COMBUST VEL DO TIPO DE VENTILA O MANUAL 1 Feche a ventila o de ar do tanque de combust vel quando transport lo Isto evitar o escapamento de combust vel ou de gases do tanque 0b00325 TANQUE DE COMBUST VEL DO TIPO DE AUTOVENTILA O 1 Desconecte do tanque a mangueira de combust vel remota Isto fechar a ventila o de ar e evitar o escapamento de combust vel ou de gases do tanque 2 Instale a tampa que est presa com a corrente sobre a haste do conector da mangueira de combust vel Isto proteger a haste do conector de ser emp
86. te a se oManuten o Configura o e ajustes incorretos O combust vel n o est chegando ao motor e O filtro de combust vel do motor est obstru do Consulte a se oManuten o e O filtro do tanque de combust vel est obstru do A v lvula anti sif o do tanque de combust vel embutido emperrada Alinha de combust vel est dobrada ou comprimida H um defeito na bomba de combust vel Algum dos componente do sistema de igni o falhou Perda de Rendimento CAUSAS POSS VEIS e O acelerador n o est aberto completamente 64 DIAGN STICO E ELIMINA O DE PROBLEMAS A h lice est danificada ou de tamanho incorreto Verifique o ajuste da sincroniza o do motor Barco sobrecarregado ou carga distribu da incorretamente gua excessiva no por o O fundo do barco est sujo ou danificado Bateria n o mant m a carga CAUSAS POSS VEIS Conex es da bateria soltas ou corro das N vel baixo de eletr lito na bateria Bateria gasta ou ineficaz Uso excessivo de acess rios el tricos Defeitos no retificador alternador ou regulador de voltagem 65 SERVI O DE ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO Servi o de reparo local Devolva sempre o seu motor de popa ao seu concession rio autorizado local se necessitar de assist ncia t cnica Este possui os mec nicos treinados na f brica o conhecimento as ferramentas e os equipamentos especiais al m de pe as e acess rios originais pa
87. ter uma vis o sem obstru es principalmente a frente Nem os passageiros nem carga nem os assentos de pescaria podem bloquear a vis o do operador enquanto o barco estiver funcionando em marcha lenta Nunca dirija o seu barco diretamente atr s de algu m que esteja praticando esqui aqu tico pois o esquiador pode cair Como um exemplo se o seu barco estiver se deslocando a40 km h 25 MPH atingir um esquiador que caiu gua61 m 200 ft frente do barco em 5 segundos Esteja alerta queda de esquiadores Quando estiver utilizando o seu barco para esqui aqu tico ou atividades similares conserve o esquiador que tenha ca do ou afundado no lado do operador do barco enquando retorna para auxili lo O operador deve conservar o esquiador que tenha afundado e nunca manobrar em marcha r at o esquiador ou qualquer outra pessoa na gua Informe acidentes Os operadores de barco devem por exig ncia legal notificar a ocorr ncia de Acidentes de Navega o junto s autoridades mar timas quando seus barcos se envolverem em certos tipos de acidentes de navega o Um acidente de navega o deve ser notificados se 1 acontecer uma morte ou houver a probalidade de morte 2 ocorrer ferimentos que requeiram aten o m dica al m de primeiro socorros 3 ocorrer danos nos barcos ou outras propriedades onde o valor dos danos excedeu 500 00 ou 4 ocorreu a perda total do barco Procure assist ncia junto s autoridades locais C
88. tra este pino de inclina o ajustando se a alavanca de travamento da inclina o para a posi o de travamento funcionamento O ajuste adequado permite ao barco atingir o desempenho ideal estabilidade e minimizar o esfor o de dire o NOTA Consulte as listas a seguir para ajustar o ngulo de opera o do seu motor de popa O pino de inclina o deve ser ajustado para que motor de popa seja posicionado para funcionar perpendicularmente gua quando o barco estiver se movendo velocidade m xima Isto permite que o barco seja dirigido paralelamente gua Arranje os passageiros e a carga no barco de forma que o peso esteja distribu do igualmente 31 CARACTER STICAS E CONTROLES ob00553 a ngulo excessivo popa para baixo proa c ngulo ajustado corretamente proa para cima levemente para cima b ngulo insuficiente popa para cima proa para baixo Consulte as listas a seguir cuidadosamente para ajustar o ngulo de opera o do seu motor de popa Ajustar o motor de popa perto do gio do barco pode Baixar a proa Causar uma planagem r pida especialmente se o barco tiver uma carga pesada ou a proa estiver pesada Normalmente melhorar a navega o em guas bravias Aumentar o torque de dire o ou puxar para a direita com a rota o normal para a direita da h lice Torcer excessivamente pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem as suas proas na gua durante a pl
89. u ao Centro de Servi os da Marine Power respons vel pelo programa de registro solicita o de cobertura da garantia para a sua regi o O Cart o de Registro de Garantia identifica o seu nome e endere o o modelo do produto e n meros de s rie data da venda tipo de utiliza o e o n mero do c digo nome e endere o do distribuidor concession rio O distribuidor ou concession rio tamb m identifica se voc o comprador e usu rio original do produto INFORMA ES SOBRE A GARANTIA 3 Uma c pia do Cart o de Registro da Garantia identificado como C pia do Comprador lhe DEVE ser entregue imediatamente depois do cart o ter sido completamente preenchido pelo distribuidor de vendas concession rio Est o cart o representa a identifica o de registro de f brica e voc deve guard lo para uso futuro quando for necess rio Se voc solicitar os servi os de garantia para este produto o seu concession rio solicitar o Cart o de Registro de Garantia para verificar a data da compra e para utilizar as informa es no cart o para preparar o formul rio de pedido de garantia 4 Em alguns pa ses o Centro de Servi os da Marine Power emitir um Cart o de Registro de Garantia permanente de pl stico 30 dias ap s ter recebido a C pia do Cart o de Registro da Garantia do seu distribuidor concession rio Se voc receber um Cart o de Registro de Garantia de pl stico jogue fora a C pia do Comprador que recebeu do distribuidor
90. uantidade de p de metal ou de part culas finas de metal indica um desgaste normal das engrenagens Uma quantidade excessiva de metal ou de part culas maiores peda os pode indicar um desgaste anormal das engrenagens e deve ser verificado por um concession rio autorizado DRENAGEM DA CAIXA DE ENGRENAGENS 1 Coloque o motor de popa na posi o de funcionamento vertical 2 Coloque um recipiente para drenagem sob o motor de popa 3 Retire o tamp o do bocal de enchimento drenagem e o tamp o de ventila o e drene o lubrificante 59 MANUTEN O ob00597 a Tamp o de enchimento drenagem b Tamp o de ventila o CAPACIDADE DE LUBRIFICANTE DA CAIXA DE ENGRENAGENS A capacidade de lubrificante da caixa de engrenagem de aproximadamente 260 ml 8 8 fl oz RECOMENDA O DE LUBRIFICANTE PARA A CAIXA DE ENGRENAGENS Mercury ou Quicksilver Premium ou Lubrificante de Alto Desempenho para Engrenagens VERIFICA O DO N VEL DE LUBRIFICANTE E REABASTECIMENTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS 1 Coloque o motor de popa na posi o de funcionamento vertical 2 Retire os tamp es de ventila o e o tamp o de enchimento drenagem 3 Remova o parafuso de enchimento e coloque o tubo de lubrificante dentro do orif cio de enchimento 4 Adicione lubrificante at que o lubrificante apare a no orif cio de ventila o traseiro ob00598 IMPORTANTE Substitua as arruelas de veda o se estiverem danificadas 5 Pare de a
91. uito de partida queimou Consulte a se oManuten o O c mbio de marchas do motor de popa n o est em ponto morto A bateria est fraca ou as suas conex es est o soltas ou corro das O interruptor da chave de igni o est com defeito Falha nos fios ou na conex o el trica O motor de arranque ou o solen ide do motor de arranque est com defeito O motor n o liga CAUSAS POSS VEIS O interruptor de desligamento por corda n o est na posi o RUN funcionamento O procedimento de partida incorreto Consulte a se oOpera o A gasolina est velha ou contaminada O motor est afogado Consulte a se oOpera o O combust vel n o est chegando ao motor O tanque de combust vel est vazio A ventila o do tanque de combust vel n o est aberta ou est obstru da A mangueira de combust vel est desconectada ou dobrada A bomba de inje o n o foi apertada A v lvula de reten o da bomba de inje o est com defeito O filtro de combust vel est obstru do Consulte a se oManuten o H um defeito na bomba de combust vel G mop A p os h O filtro do tanque de combust vel est obstru do e Algum dos componente do sistema de igni o falhou As velas de igni o est o sujas ou com defeito Consulte a se oManuten o O Motor Funciona Irregularmente CAUSAS POSS VEIS As velas de igni o est o sujas ou com defeito Consul
92. urrada para dentro acidentalmente permitindo dessa forma que o combust vel ou os gases escapem 0b00326 a Haste do Conector b Tampa presa com corrente 22 COMBUST VEL E LEO Recomenda es de Combust vel IMPORTANTE O uso de gasolina inadequada pode danificar seu motor Danos ao motor resultantes do uso de gasolina inadequada s o considerados como mau uso do motor portanto danos ocorridos por esse motivo n o ser o cobertos pela garantia limitada CLASSIFICA ES DOS COMBUST VEIS Os motores Mercury Marine funcionar o satisfatoriamente se utilizados com gasolina sem chumbo de boa marca e que atenda s seguintes especifica es Para os EUA e Canad Tendo a Classifica o de Octanagem divulgada na bomba de 87 R M 2 m nimo A gasolina premium 92 R M 2 octanas tamb m aceit vel NAO USE gasolina que contenha chumbo Fora dos EUA e Canad Tendo a Classifica o de Octanagem divulgada na bomba de 90 RON m nimo A gasolina premium 98 RON tamb m aceit vel Se a gasolina sem chumbo n o estiver dispon vel use uma boa marca de gasolina com chumbo USO DE GASOLINAS REFORMULADAS OXIGENADAS NOS EUA SOMENTE Este tipo de gasolina obrigat rio em determinadas regi es dos EUA Os dois tipos de compostos oxigenados usados nestes combust vel s o o Alcool Etanol ou o Eter MTBE ou ETBE Se o etanol for o composto oxigenado usado na gasolina da sua regi o consulte a se o Gasolinas que Co
93. uten o altera o e remo o de pe as danos causados pela entrada de gua no motor atrav s da admiss o de combust vel entrada de ar ou sistema de escapamento nem danos causados ao produto por falta de gua de refrigera o causada pela obstru o do sistema de refrigera o por um corpo estranho pelo funcionamento do motor fora de gua pela montagem alta demais do motor no gio ou se o barco for colocado em funcionamento com o ajuste de compensa o do motor feito demais para fora A utiliza o deste produto para corridas ou outras atividades competitivas ou a opera o com uma unidade inferior do tipo de corrida em qualquer momento mesmo que por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas relacionadas com a retirada e coloca o na gua reboque armazenamento telefone aluguel inconvenientes taxas cobertura de seguro pagamento de empr stimos perda de tempo perda de rendimento ou qualquer tipo de danos incidentais ou consequenciais n o s o cobertos por esta garantia Al m disso despesas associadas remo o e ou substitui o de se es ou material do barco devido a projetos n uticos para permitir o acesso ao produto n o s o cobertas por esta garantia Nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os concession rios autorizados Mercury Marine tem autoridade para oferecer qualquer afirma o representa o ou garantia relacionada ao produto al m daquelas contidas nesta g
94. varias na bomba de gua funcionamento a seco ou o superaquecimento do motor 2 Baixe o motor de popa para a posi o de funcionamento 3 Certifique se de que a entrada de gua de arrefecimento est submersa MISTURA DE COMBUST VEL PARA O PER ODO DE AMACIAMENTO DO MOTOR Use uma mistura de 25 partes de gasolina para uma de leo 4 de leo no tanque de combust vel PROCEDIMENTO DE AMACIAMENTO Fa a variar o ajuste de acelera o durante a primeira hora de opera o Durante a primeira hora de opera o evite permanecer numa velocidade constante por mais do que dois minutos para evitar o ajuste de abertura cont nua do acelerador Como Dar Partida no Motor Modelos com Alavanca de Leme Antes de ligar o motor leia a lista de verifica o Antes da Partida Instru es Especiais de Opera o e Procedimento de Amaciamento na Se o Opera o 1 Abra a entrada de ar do tanque de combust vel nos tanques tipo de ventila o manual 35 OPERA O 2 Aperte a bomba de inje o da linha de combust vel v rias vezes at que esta fique firme ob00349 3 Coloque o interruptor de desligamento por corda na posi o RUN funcionamento Consulte a se olInforma es Gerais Interruptor de Desligamento por Corda 0b00350 4 Ajuste o man pulo de acelera o para a posi o de partida START a NEUTRA Stow Ka 0b01175 ob00558 IMPORTANTE Os motor de popa de partida el
95. vel de qualquer parte do sistema de combust vel pode representar um risco de inc ndio e explos o e causar graves ferimentos ou morte A inspe o peri dica cuidadosa do todo o sistema de combust vel obrigat ria especialmente ap s o armazenamento Todos os componentes da linha de combust vel devem ser inspecionados procura de vazamentos amolecimentos endurecimentos dilata es ou corros es Qualquer sinal de vazamento ou deteriora o exige a substitui o antes que o motor seja operado novamente Devido aos poss veis efeitos adversos do lcool na gasolina recomendamos o uso apenas de gasolina que n o contenha lcool sempre que poss vel Se estiver dispon vel somente combust vel contendo lcool ou se a presen a de lcool for incerta ser necess rio aumentar a frequ ncia da inspe o de vazamentos e anormalidades 23 COMBUST VEL E LEO IMPORTANTE Ao operar um motor Mercury Marine com gasolina que contenha lcool evite o armazenamento de gasolina no tanque de combust vel por per odos longos Os per odos longos de armazenamento que ocorrem com frequ ncia no caso dos barcos criam problemas caracter sticos Nos carros normalmente os combust veis que cont m lcool s o consumidos antes que estes absorvam umidade suficiente para causar problemas Mas os barcos quase sempre permanecem sem funcionar por tempo suficiente para que ocorra a separa o das fases do combust vel Al m disso pode ocor

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