Manutenção
Contents
1. Extens o curta da tubula o reta ap s o redutor 2 vezes o di metro m nimo da tubula o a conex o de escorva Medidor Han Dee consulte in cio de uso de suc o W Extens o reta o mais curta poss vel mas com pelo menos 6 vezes o di metro da tubula o D depois do cotovelo para estabilizar o fluxo Cotovelo de raio padr o ou longo Consulte a se o sobre funda o Apoie a tubula o conforme necess rio Inclina o para cima em rela o bomba ATEN O todas as conex es devem ser herm ticas Use tubo tubula o ou uma mangueira refor ada para montar a conex o de suc o A mangueira deve ser resistente o suficiente para n o arrebentar sob a press o diferencial que ocorre durante o funcionamento da bomba O mais pr ximo poss vel O tubo de suc o deve ter pelo menos o tamanho do tubo comercial e ser mais largo que a abertura da entrada da bomba A velocidade do fluxo n o pode exceder 2 4 m s 8 p s s Di metro da lt tela de aspira o deve filtrar materiais s lidos que tubula o possam entupir o rotor da bomba 4 x D m nimo A rea da tela de aspira o deve ser pelo menos quatro vezes a rea do tubo de aspira o NPSHd altura de suc o absoluta dispon vel exceda a NPSHr altura de suc o absoluta requerida pela bomba Caso contr rio poder o ocorrer dano2. P P 24 meses a partir da data de fabrica o Nossa garantia limitada n o se aplica a qualquer produto que a nosso exclusivo crit rio tenha sido sujeito neglig ncia aplica o incorreta instala o ou manuten o inadequada Sem limita o ao acima mencionado o funcionamento de um motor trif sico com alimenta o monof sica atrav s de um inversor de frequ ncia anular a garantia Observe tamb m que os motores trif sicos devem ser protegidos por rel s de sobrecarga de tr s pinos com compensa o ambiental e disparo extra r pido de tamanho recomendado ou a garantia ser anulada Seu nico recurso e a nica obriga o da BERKELEY que os produtos defeituosos sejam consertados ou substitu dos pela BERKELEY a escolha da BERKELEY Voc dever pagar os custos de transporte e m o de obra associados com esta garantia e dever solicitar o servi o de garantia atrav s do revendedor de instala o logo que descoberto o problema Nenhum pedido de servi o ser aceito se for recebido ap s a expira o do per odo de garantia Esta garantia n o transfer vel A BERKELEY N O SER RESPONS VEL POR QUAISQUER DANOS CONSEQUENCIAIS INCIDENTAIS OU CONTINGENTES DE QUALQUER NATUREZA AS GARANTIAS LIMITADAS ANTECEDENTES S O EXCLUSIVAS E SUBSTITUEM TODAS AS OUTRAS GARANTIAS EXPRESSAS OU IMPL CITAS INCLUINDO MAS N O SE LIMITANDO S GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIALIZA O E ADEQUA O A UM DETERMINA
3. S RR RR as astay 51 Detalhamento das pagasu Alca na DUM pela Data dios alada age 52 53 SOLU O DE PROBLEMAS E 6 1 0 0 RU REPOR CERCO Sas yu 54 Garantia Limitada Garantia Limitada u ahi sua 55 F00634 PR Primeiro a seguran a LEIA E SIGA AS INSTRU ES DE SEGURAN A Este o s mbolo de alerta de seguran a Ao ver este s mbolo na sua bomba ou neste manual procure por um dos seguintes termos e fique alerta quanto ao potencial de ferimentos alerta sobre riscos que se ignorados causar o ferimentos graves morte ou grandes danos materiais A ATEN O alerta sobre riscos que se ignorados causar o ou poder o causar ferimentos graves morte ou grandes danos materiais ACUIDADO alerta sobre riscos que se ignorados causar o ou poder o causar ferimentos leves ou danos materiais A etiqueta ATEN O indica instru es especiais que s o importantes mas n o est o relacionadas a riscos Leia atentamente e siga todas as instru es de seguran a contidas neste manual e na bomba Mantenha as etiquetas de seguran a em boas condi es Substitua as etiquetas de seguran a ausentes ou danificadas Seguran a el trica ADVISO S A Ligue o motor na tens o correta Consulte a se o Eletricid
4. PENTAIR INSTRU ES DE INSTALA O E OPERA O Bomba Centrifuga Monobloco BERKELEY 293 WRIGHT STREET DELAVAN WI 53115 WWW BERKELEYPUMPS COM PH 888 782 7483 RUA ARMANDO TAROZZO 210 PQ INDUSTRIAL LAGOINHA RIBEIR O PRETO SP BRAZIL TEL 16 2101 7000 O 2014 Pentair Ltd All Rights Reserved F00634 PR 04 10 14 ndice 2 P gina SEGURANCA u uu cata a a aa 30 INSTALA O Informa es geral u t aZ one TAG Sa 31 32 Conex o de suc o para instala o da bomba centr fuga rear 33 36 Conex o de suc o para instala o na piscina ariana aerea nana nana 37 38 Conex o de descarga isu is pia aaa 39 40 Conex o el trica un s uu uD u 41 IN CIO DE USO Informa es gerais uuu y m u tica E AT una saa Gas niaaa a 42 Verificar a rota o da DOMDA uu au uuu ua kaypa asa 43 u RN 44 MANUTEN O Informa es gerais manuten o observa o prote o da bomba 45 EngaxetamentoO u Rod pen a a Sho fa dade TO a apa sasa oas 46 Selo MEC NICO Ea qa PA DD Sad a 47 50 NOMENCLATURA DA BOMBA l PR hu
5. Garantia Limitada A BERKELEY garante ao comprador consumidor original Comprador ou Voc dos produtos listados abaixo que eles estar o isentos de defeitos de material ou de m o de obra durante o per odo de garantia conforme mostrado abaixo Produto Per odo de Garantia Sistemas de gua o que ocorrer primeiro 12 meses a partir da data de instala o original ou 18 meses a partir da data de fabrica o Produtos de Sistemas de gua bombas de jato pequenas bombas centr fugas bombas submersas e acess rios relacionados Tanques de comp sito Pro Source 5 anos a partir da data de instala o original Tanques de press o de a o Pro Source M 5 anos a partir da data de instala o original Tanques revestidos de ep xi Pro Source M 3 anos a partir da data de instala o original 12 meses a partir da data de instala o original ou Produtos de fossas guas residuais e de esgoto 5 18 meses a partir da data de fabrica o Agr cola Comercial Centr fugas monobloco com acionamento por motor el trico fixa o sobre uma estrutura estrutura em a o SAE motor de acionamento VMS SSCX SSHM manuseamento de s lidos manuseamento de s lidos submersos 12 meses a partir da data de instala o original ou 24 meses a partir da data de fabrica o 12 meses a partir da data de instala o original ou Turbinas submersas di metro igual ou superior a 6 pol
6. Informa es gerais I5 VERIFICAR ROTA O Antes de utilizar a bomba necess rio verificar a dire o rotacional para garantir o desempenho adequado do componente Consulte a ilustra o na p gina 16 A ATEN O Tens o perigosa Pode dar choques provocar queimaduras ou causar a morte Desconecte a alimenta o para a bomba antes de executar servi os N o tente efetuar mudan as na fia o sem primeiro desconectar a alimenta o para a bomba ESCORVA Escorva da bomba o deslocamento do ar com gua na bomba e na tubula o de suc o A bomba DEVER ESTAR completamente cheia de gua durante o funcionamento Consulte a p gina 17 para obter instru es nas seguintes condi es 1 Eleva o de suc o com bomba escorvante fonte de abastecimento de gua abaixo da bomba 2 Eleva o de suc o com v lvula de p fonte de abastecimento de gua abaixo da bomba 3 Suc o afogada fonte de abastecimento de gua acima da bomba ou a press o da gua de entrada maior do que a press o atmosf rica CASO ESPECIAL BOMBAS BALANCEADAS HIDR ULICAS As bombas balanceadas hidr ulicas funcionam com uma press o positiva muito baixa na caixa de gaxetas permitindo um encaixe muito mais frouxo dos aros de guarni o ao redor da manga do eixo para controlar a perda de gua da bomba pela caixa de gaxetas Devido ao encaixe mais frouxo dos aros de guarni o o ar pode ser sugado
7. Arruela de papel o AD Face polida fornecida com a veda o N o arranhe nem lasque a face cer mica polida Al m disso n o toque na superf cie polida 6064 0609 Coloque a placa de veda o sobre uma superf cie lisa e plana com a bomba voltada para cima Aplique uma pequena quantidade de leo mineral no O Ring na veda o estacion ria e pressione para dentro da cavidade da veda o Cubra a face cer mica com uma arruela de papel o e pressione Un 6066 0609 Aplique uma pequena quantidade de leo mineral no di metro interno do anel de borracha em um assento rotativo e fora da manga do eixo Deslize o assento rotativo sobre o eixo primeiro a face polida at que ele esteja firme contra a face cer mica Comprima a mola de veda o e instale um anel de reten o na ranhura da manga do eixo se utilizada Coloque a chaveta do rotor na ranhura do eixo do motor Deslize o rotor sobre o eixo at atingir o limite Instale a gaxeta e a voluta no suporte Use uma nova gaxeta ou um O Ring na remontagem para evitar vazamentos uma camada de graxa ajudar na desmontagem e manuten o futuras Aplique composto anti bloqueio nos parafusos de cabe a sextavada e aperte firmemente e 6065 0609 imediatamente utilizando um peda o de tubo ou tubula o Reinstale a placa de veda o no suporte tomando todo o cuidado para n o arranhar nem lascar a face cer mica da veda o co
8. X X N o h press o suficiente X X X X X X X X Vibra o excessiva X X X x X X Ru do anormal X X X X X X X A bomba para de funcionar X X X X X Superaquecimento X X X X x X X X x CAUSA 1 ELETRICO N o h tens o no sistema de alimenta o Verifique a fase a fase no lado da linha do contator do motor de ar ranque Verifique os disjuntores ou fus veis B N o h tens o em uma fase Unidades trif sicas Verifique a tens o da fase no lado da linha do contator do motor de ar ranque Isole o circuito aberto disjuntor fus vel conex es quebradas etc C Baixa tens o no motor A tens o atrav s de cada perna do motor deve ser 10 da nominal tens o mostrada na placa de identifica o D Condutores do motor agrupados incorretamente para tens o Consulte o diagrama de agrupamento dos condutores na placa de identifica o do motor E Falha do controle Verifique o dispositivo de controle o contator do motor de arranque a chave seletora H O A etc para problema de funcionamento F Interruptor de sobrecarga t rmica G Falha na instala o Verifique o motor ou as bobinas no aterramento com um megohm metro H Bobinas abertas Verifique a perna perna com um ohm metro l Varia o da frequ ncia Verifique a frequ ncia do sistema de alimenta o Varia o muito infe rior a 5 de classifica o da placa de identifica o d
9. caixa de gaxetas Motor mecanismo n o mostrado para simplificar a visualiza o EDS usando dois ganchos engaxetamento dispon veis no com rcio conforme mostrado Deslize o anel da lanterna se usada para tr s para expor todos os aros restantes inclusive met licos Remova os da mesma forma Instalando novos aros Aros de guarni o Limpe a manga do eixo e a junta de veda o Verifique se h desgaste na manga e se necess rio substitua a Instale novos aros de guarni o na caixa de gaxetas colocando os sobre a manga do eixo e empurrando os at o limite Gire a junta do anel 90 graus ao instalar cada aro conforme mostrado F00634 PR Anel da lanterna Motor mecanismo n o mostrado para simplificar a visualiza o 1147 0794 Deslize a junta de veda o na posi o em seguida aperte as porcas com cuidado e de maneira uniforme para for ar os aros para o lugar n o aperte demais Solte as porcas novamente para apert las manualmente Ligue a bomba escorvada e deixe que o engaxetamento vaze livremente Aperte as porcas da junta dando uma volta completa at que o vazamento seja reduzido para 40 a 60 gotas por minuto Manuten o Veda o por Selo Mec nico 20 REMO O MODELOS B4ZPBH B5ZPBH B6ZPBHH TODOS OS OUTROS MODELOS CONSULTAR P GINA 22 Solte a ferragem que prende a voluta no suporte Remova a voluta para expor o rotor
10. com muito mais facilidade para a bomba atrav s da caixa de gaxetas ao escorvar a bomba com um escorvador do tipo evacua o de ar fornecido um encaixe de graxa que se comunica com um anel da lanterna no conjunto de gaxetas atrav s da lateral da caixa de gaxetas para vedar a caixa de gaxetas com graxa a fim de impedir fugas de ar durante a escorva F00634 PR Se n o for poss vel efetuar a escorva da bomba devido a fugas de ar atrav s da caixa de gaxetas N O aperte o engaxetamento Em vez disso bombeie graxa no interior do anel da lanterna at que ocorra o controle de fluxo for ando a graxa para o interior do anel da lanterna vedando a caixa de gaxetas com graxa Ap s a escorva quando a unidade for colocada em opera o a graxa sair pelo engaxetamento pelo fluxo da gua que percorre a caixa de gaxetas Prossiga com o ajuste normal do engaxetamento conforme descrito na p gina 18 Observe que a veda o com graxa s usada para controlar fugas de ar durante a escorva e que apenas a junta de veda o utilizada para controlar o fluxo da gua pela caixa de gaxetas durante o funcionamento normal Quando for necess rio reabastecer o suprimento de graxa use graxa para bomba de gua NLGI n 4 INICIANDO A ATEN O Nunca deixe a bomba secar O uso da bomba sem gua superaquecer o componente e danificar as pe as internas Sempre escorve a bomba antes de iniciar o uso ATEN O consulte a se
11. e substitui o N o deixe que a veda o seque PROTE O DA BOMBA INSTALA ES EM TEMPERATURAS FRIAS UMIDADE DRENOS DO SISTEMA forne a v lvulas de drenagem para esvaziar sistema inclusive a caixa da bomba para evitar danos por congelamento COBERTURA se poss vel forne a uma cobertura para proteger a unidade do tempo Deixe espa o adequado ao redor da unidade da bomba para realiza o de servi os de manuten o Quando protegida de forma eficiente uma pequena quantidade de calor manter a temperatura acima do congelamento Providencie uma ventila o adequada para a unidade durante o funcionamento Em condi es clim ticas dif ceis quando n o poss vel providenciar outra cobertura pode se considerar um inv lucro totalmente fechado resfriado por ventilador para motores el tricos CONDENSA O quando a temperatura de pe as de metal est abaixo do ponto de orvalho e o ar ao redor est mido a gua se condensa sobre superf cies de metal e pode causar danos por corros o Em situa es extremas pode se considerar um aquecedor de ambientes para aquecer a unidade F00634 PR Manuten o Substitui o dos aros de guarni o 19 REMO O Ganchos de engaxetamento VA Solte a ferragem que segura a junta de veda o no lugar e deslize para tr s sobre o eixo para expor os aros de guarni o Voc ver uma junta de veda o dividida Remova os aros de guarni o da
12. o sobre manuten o se a bomba tiver engaxetamento para ajuste antes do in cio do uso Escorve a bomba executando um dos procedimentos acima Ligue a alimenta o para a bomba Lentamente abra a v lvula de descarga at obter a taxa de fluxo desejada Coloque a chave seletora Hand Off Auto Manual Deslig Autom tico na posi o Auto Autom tico A bomba ser ligada automaticamente quando o dispositivo piloto der o sinal para o arranque do motor PARANDO A bomba parar de funcionar automaticamente quando o dispositivo piloto interromper a energia para o arranque do motor Coloque a chave seletora Hand Off Auto Manual Deslig Autom tico na posi o Off Deslig se desejar parar a bomba durante o seu funcionamento In cio de uso Determinar a rota o da bomba 16 contido hozz Vista desta dire o 1 Uny Conforme visto 002 Engate a chave de partida alguns instantes motor de impacto para observar a dire o rotacional A dire o da rota o da bomba determinada visualizando se a extremidade de descarga da bomba a partir da parte traseira ou do lado do eixo e n o observando se o olhal do rotor ou a frente da caixa da voluta Uma seta de dire o de rota o inserida no corpo da bomba e mostra a rota o correta Motores el tricos Bomba funcionando em sentido inverso as bombas 2 centr fugas ainda bombear o l quid
13. uma linha de aspira o esta poder estar equipada com uma v lvula que desligar os dois drenos da bomba F00634 PR Conex o de suc o da bomba para piscina li REQUISITOS DE SUC O ATEN O A suc o da bomba perigosa e pode prender afogar ou estripar banhistas N o use nem opere piscinas spas ou banheiras se uma tampa de sa da de suc o estiver faltando quebrada ou solta Siga as diretrizes abaixo para efetuar uma instala o da bomba que minimiza o risco para os usu rios de piscinas spas e banheiras Prote o contra entupimento O sistema de suc o da bomba deve fornecer prote o contra o risco de entupimento da suc o ou emaranhamento entupimento causado por cabelos Tampas de sa da de suc o necess rio manter todas as tampas de sa da de suc o Ser necess rio substitu las se estiverem quebradas rachadas ou ausentes Todas as sa das de suc o devem ter tampas presas por parafuso instaladas Testes e certifica o As tampas de sa da de suc o devem ser testadas por um laborat rio de testes nacionalmente reconhecido e cumprir a Especifica o para Conex es de Suc o para Uso em Piscinas Spas Banheiras e Banheiras de Hidromassagem mais recente da ASME ANSI necess rio instalar com a bomba uma peneira para fiapos e cabelos certificada pela NSF a fim de cumprir a Norma 50 da NSF F00634 PR Sa das por bomba Providencie pelo menos dois dr
14. 27 0 2 _ do rotor Rs Gaxeta da caixa Anel de reten o Caixa da bomba de vedante V lvula de borracha Arruela do rotor v lvula de controle Arruela de bloqueio prova de choque Parafuso de cabe a Mec nico Manga do eixo sextavada do o Caixa da Anel de e Motor el trico n o mostrado desgaste O desenho mostra uma bomba acionada por motor t pico com engaxetamento ou veda o por selo mec nico As pe as em alguns modelos ter o algumas varia es Gaxeta ou O Ring 5530 1006 Engaxetamento Rotor Arruela de bloqueio prova de choque Gaxeta M ou O Ring Junta de lt veda o x N Encaixe ou graxeira de engaxetamento T guarni o Anel met lico Ea Peso das v lvulas lt Arruela da v lvula Porca de bloqueio do rotor do motor Anel de o equil brio E d gt 22 Tampa de gt suc o Caixa da bomba voluta e V lvula de borracha v lvula de controle F00634 PR Manuten o Solu o de problemas 27 CAUSA GRUPO I GRUPO II GRUPO III SINTOMA EL TRICO MEC NICO SISTEMA I E FI GIH bomba funciona mas gua n o fornecida x x X X fornecida gua suficiente X X X X X X
15. DO PROP SITO AS GARANTIAS LIMITADAS ANTECEDENTES N O PODEM SER PROLONGADAS PARA AL M DO PER ODO PREVISTO NESTE DOCUMENTO Alguns estados n o permitem a exclus o ou limita o de danos consequenciais ou incidentais ou limita es quanto dura o de uma garantia impl cita portanto as limita es ou exclus es acima mencionadas podem n o se aplicar a Voc A presente garantia lhe concede direitos legais espec ficos e Voc poder tamb m beneficiar de outros direitos que variam de estado para estado Esta Garantia Limitada v lida a partir de 1 de junho de 2011 e substitui todas as garantias n o datadas ou com datas anteriores a 1 de junho de 2011 Nos EUA BERKELEY 293 Wright St Delavan WI 53115 No Canad 269 Trillium Dr Kitchener Ont rio N2G 4W5 F00634 PR
16. Retire a gaxeta ou o O Ring antigo e descarte Observa o uma porca sextavada colocada entre o parafuso e o eixo Dedo do puxador de engrenagem atr s da palheta Parafuso do puxador Dedo do puxador de NO de engrenagem engrenagem atr s da palheta 6061 0609 Instale um puxador de engrenagem padr o na extremidade do eixo e no rotor colocando os dedos do puxador atr s das palhetas do rotor conforme mostrado Gire o macaco de parafuso do puxador de que o rotor libere o eixo Remova a chaveta do eixo Assento estacion rio 6063 0609 Empurre a veda o estacion ria para fora da sua cavidade da parte traseira da placa de veda o Limpe completamente a cavidade na placa de veda o evitar danos s roscas do rotor e do eixo 6060 0609 Mantenha o rotor im vel e remova o parafuso e a ferragem associada do rotor Manga do eixo 6062 0609 Se houver um anel de reten o de vedante no conjunto remova o Retire a placa de veda o do suporte A veda o por eixo mec nico ser retirada com a placa de veda o Assento rotativo Peneira mola Assento estacion rio O procedimento e as pe as ter o algumas varia es dependendo do estilo da bomba F00634 PR Manuten o Veda o por Selo Mec nico 21 INSTALANDO UMA NOVA VEDA O MODELOS 42 52 B6ZPBHH TODOS OS OUTROS MODELOS CONSULTAR A PAGINA 23 H H J G lt I
17. a NPSHd altura de suc o absoluta dispon vel exceda a NPSHr altura de suc o absoluta requerida pela bomba Caso contr rio poder o ocorrer danos graves bomba ou redu o do desempenho Em caso de d vida verifique com o fornecedor profissional da Berkeley mais pr ximo Instale a bomba em um local limpo seco e drenado prontamente acess vel para inspe o e manuten o Providencie total ventila o FUNDA O consulte as ilustra es direita ATEN O Pesos elevados Tome cuidado e use equipamentos adequados ao manusear a bomba para instala o E necess rio posicionar a bomba sobre uma funda o em concreto que seja suficientemente s lida para absorver a vibra o e que forne a um apoio permanente e r gido TUBULA O A tubula o do sistema deve ter pelo menos um tamanho de tubula o comercial maior do que as conex es da bomba e a velocidade de fluxo n o deve exceder 2 4 metros por segundo oito 8 p s por segundo Na instala o da piscina a velocidade do fluxo n o deve exceder 1 8 metros por segundo seis 6 p s por segundo ATEN O tome cuidado para alinhar a tubula o com a caixa da bomba A falta de alinhamento ou a tens o excessiva nos tubos poder causar distor o dos componentes da bomba resultando em fric o quebra e redu o da vida til do componente Apoie o tubo de maneira a n o exercer for a sobre as conex es da bomba Verifique o alinhament
18. ade deste manual e a placa de identifica o do motor Aterre o motor antes de conect lo fonte de alimenta o Atenda ao C digo El trico Nacional e aos c digos locais Tens o perigosa Pode S em rela o aos cabos dar choques provocar queimaduras ou causar a morte siga as instru es sobre Aterre a bomba antes de conect la fonte de alimenta o F00634 PR fia o deste manual ao conectar o motor aos cabos de alimenta o Seguran a geral N o permita o congelamento da bomba dos tubos nem de qualquer outro componente do sistema que contenha gua O congelamento poder danificar o sistema levando a danos ou alagamento Permitir que os componentes da bomba ou do sistema congelem anular a garantia Bombeie com esta bomba apenas l quidos aprovados Inspecione periodicamente a bomba e os componentes sistema Use sempre culos de seguran a ao trabalhar em bombas Mantenha a rea de trabalho limpa organizada e bem iluminada guarde as ferramentas e os equipamentos n o utilizados Mantenha os visitantes a uma dist ncia segura das reas de trabalho Torne as oficinas seguras para crian as fa a uso de cadeados e interruptores mestre remova chaves de partida Seguran a da instala o de piscinas e spas ATEN O Equipamentos incorretamente instalados ou testados podem apresentar falhas causando ferimentos graves ou danos materia
19. ar a perda da escorva da perca a escorva bomba A tubula o de suc o menor do que o necess rio criar uma perda excessiva da fric o o que poder causar cavita o e prejudicar o desempenho da CE bomba Menos de O excesso de encaixes e dobras na linha de suc o 4 D causar o aprisionamento de ar degrada o do PDE desempenho e grandes perdas de fric o o que poder pode ocasionar Pt causar cavita o o entupimento E da bomba ATEN O Haver risco de entupimento da linha Espa o insuficiente de suc o se a peneira n o for usada na parte inferior N o Recomendado F00634 PR Conex o de suc o da bomba centr fuga 8 QUANDO H SUC O AFOGADA Consulte as p ginas 10 e 11 para obter informa es sobre os requisitos de instala o da piscina Extens o reta o mais curta poss vel mas com pelo menos 6 vezes o di metro da tubula o depois do encaixe da tubula o para estabilizar o fluxo Use tubo tubula o ou uma mangueira refor ada para montar a conex o de aspira o A mangueira deve ser resistente o suficiente para n o arrebentar sob a press o atmosf rica diferencial que pode ocorrer durante o funcionamento da bomba Mesmo quando h suc o afogada importante que sejam utilizados os encaixes apropriados para o tubo para que a gua chegue ao olhal do rotor com um fluxo suave e uma veloc
20. conc ntrico Tubula o sem apoio pode causar bolsas de ar 9 causa tens o excessiva na bomba e nos encaixes N o recomendado cotovelo de meia esqua ou de raio curto A tubula o de suc o menor do que o necess rio criar uma perda excessiva da fric o o que poder causar cavita o e prejudicar o desempenho da bomba N o recomendado cotovelo logo na frente da entrada da bomba e O excesso de encaixes e dobras na linha de aspira o causar o aprisionamento de ar degrada o do desempenho e grandes perdas de fric o o que poder causar cavita o 703 Se for necess ria a v lvula de controle para prevenir fluxo reverso posicione a no lado de descarga da bomba O N o recomendado O F00634 PR Conex o de suc o da bomba para piscina 10 PISCINA COMUM Extens o curta da tubula o reta ap s o redutor Ex 2 vezes o di metro m nimo da tubula o Redutor exc ntrico N AS lt a plano voltado para cima Sy Medidor Fluxo atrav s do separador desuc o Fluxo atrav s da peneira Encaixe do equalizado V lvula de Consulte a se o Retorno para a piscina Isola o sobre funda o um tamanho maior do que a porta de descarga da bomba para reduzir a fric o Extens o reta o mais curta poss vel mas com pelo menos 6 vezes o di metro da tubula o D depois da peneira para e
21. decoro da bomba 7 Lad V lvula de controle carregada por mola ou que n o precisa de golpes V lvula de escorva de descarga 706 0294 Recomendado F00634 PR Conex o de descarga 13 Evite v lvulas de controle que causam choque hidr ulico Evite di metro subdimensionado do tubo N o force alinhamento que pode causar tens es no flange j AR lt N o cano sem apoio N o use v lvula gaveta para regular o fluxo Evite mudan as bruscas no tamanho do tubo 708 0294 Evite a perda excessiva de fric o causada por v rias conex es di metro insuficiente do tubo e voltas acentuadas em trechos do tubo V lvulas anti retorno podem permitir a forma o de velocidade de retorno antes do fechamento causando choque hidr ulico ou golpe de ar ete AMI F00634 PR Instala o Conex o el trica 14 Energia de entrada AMP TIME AUTOM TICO Inv lucro NEMA 3R Componentes m nimos recomendados para proteger a bomba durante a opera o Verifique todos os c digos el tricos locais antes da instala o Contator Descarregador de ilumina o Perda de prote o da escorva Desconex o fus vel Arranque 884 0494 F00634 PR In cio de uso
22. enos principais hidraulicamente balanceados com tampas consulte a p gina 10 para cada linha de suc o da bomba Os centros dos drenos principais conex es de aspira o devem estar pelo menos a 91 4 cm tr s p s de dist ncia O sistema deve ser montado de maneira a n o poder funcionar com a bomba sugando gua de apenas um dreno principal ou seja dever haver pelo menos dois drenos principais conectados bomba sempre que ela estiver funcionando No entanto se dois drenos principais encontrarem apenas uma linha de suc o esta poder estar equipada com uma v lvula que desligar os dois drenos da bomba poss vel conectar mais de uma bomba em uma linha de suc o desde que os requisitos acima sejam cumpridos Velocidade da gua A velocidade m xima da gua atrav s da sa da de suc o deve ser 45 72 cm por segundo 1 5 p s por segundo Em qualquer caso n o exceda a velocidade de fluxo m xima projetada da conex o de suc o Se 100 do fluxo da bomba forem provenientes do sistema de drenos principais a velocidade m xima da gua no sistema hidr ulica de suc o da bomba dever ser 1 82 metros por segundo seis p s por segundo ou menos mesmo se um dos drenos principais conex o de aspira o estiver completamente bloqueado Conex o de descarga Junta de expans o com tirantes onde for necess rio V lvula de isolamento Use redutor conc ntrico para minimizar as perdas de
23. fric o Medidor de press o Di metro do cano de descarga pelo menos o tamanho do tubo nominal mais largo do que a abertura de descarga da bomba co Alinhe a tubula o para minimizar a tens o no flange Use tubo tubula o ou uma mangueira refor ada para montar a conex o de suc o O material selecionado dever ser resistente o suficiente para suportar as press es do funcionamento O tubo de descarga deve ser dimensionado de maneira que a velocidade do fluxo fique abaixo de 2 43 metros por segundo 8 p s por segundo Use APENAS v lvula de controle que n o precise de golpes a fim de evitar choque hidr ulico golpe de ar ete Use v lvula gaveta de esfera ou borboleta para o isolamento E necess rio abrir completamente a v lvula durante a opera o Mantenha o tamanho adequado do tubo por todo o sistema de descarga usando o m nimo de cotovelos e t s poss vel a fim de manter o m nimo de perda de fric o Instale um medidor de press o ap s o redutor conforme mostrado para verificar a press o de opera o ou a cabe a de desligamento a p nforme necess rio 12 Esta vista mostra encaixes de descarga t picos da bomba com suc o afogada Este encaixe pode ser usado para verificar o cabe ote de desligamento Estas duas vistas mostram encaixes de descarga t picos da bomba com eleva o de suc o Uma v lvula de isolamento yawa
24. ibere o eixo A veda o por eixo mec nico ser retirada com o suporte do motor Se houver um anel de reten o de vedante no conjunto ser necess rio substitu lo Assento rotativo O procedimento e as pe as ter o algumas varia es dependendo do estilo da bomba F00634 PR Veda o por Selo Mec nico 4 Arruela de papel o Z Face polida N o arranhe nem lasque a face cer mica polida Al m disso n o toque na superf cie polida Coloque o suporte sobre uma superf cie lisa e plana com a bomba voltada para cima Aplique uma pequena quantidade de leo mineral no O Ring na veda o estacion ria e pressione para dentro da cavidade da veda o Cubra a face cer mica com uma arruela de papel o e pressione Aplique uma pequena quantidade de leo mineral no di metro interno do anel de borracha em um assento rotativo e fora da manga do eixo Deslize o assento rotativo sobre o eixo primeiro a face polida at que ele esteja firme contra a face cer mica Comprima a mola de veda o e instale um anel de reten o na ranhura da manga do eixo se utilizada Coloque a chaveta do rotor na ranhura do eixo do motor Deslize o rotor sobre o eixo at atingir o limite Instale a gaxeta e a voluta no suporte Use uma nova gaxeta ou um O Ring na remontagem para evitar vazamentos uma camada de graxa ajudar na desmontagem e manuten o futuras Aplique composto anti bloqueio nos parafu
25. idade consistente O tubo de suc o deve ter pelo menos o tamanho do tubo comercial e ser mais largo do que a abertura Extens o curta da tubula o reta ap s o redutor 2 vezes o di metro da tubula o Mantenha o n vel m nimo de l quido para evitar a forma o de turbilh es Redutor exc ntrico plano voltado para cima Medidor de suc o V lvula de isolamento totalmente aberta ao bombear Apoie o tubo Cotovelo de raio conforme padr o ou longo necess rio 702 0294 da entrada do tubo A velocidade do fluxo n o deve exceder 2 4 m s 8 p s s utilizada uma v lvula de isolamento em um tubo de aspira o pressurizada para permitir a manuten o da bomba A tubula o e as conex es devem estar corretamente alinhadas e ter apoio independente a fim de reduzir a tens o sobre a caixa da bomba Se houver materiais s lidos uma peneira dever ser usada para proteger a bomba Recomendado F00634 PR Conex o de suc o da bomba centr fuga 9 QUANDO H SUC O AFOGADA Consulte as p ginas 10 e 11 para obter informa es sobre os requisitos de instala o da piscina O redutor exc ntrico invertido pode resultar em bolsas de ar A v lvula na posi o para cima pode causar aprisionamento de ar N o deixe a v lvula parcialmente fechada A v lvula de controle na tubula o de suc o n o necess ria O redutor
26. is Leia e siga as instru es contidas no manual do propriet rio ao instalar e utilizar o equipamento Solicite que um profissional treinado em piscinas execute todos os testes de press o 1 N o conecte o sistema a um sistema de alta press o ou de abastecimento de gua da cidade 2 Instale a bomba com pelo menos 2 drenos principais hidraulicamente balanceados equipados com tampas certificadas antientupimento presas com parafuso e corretamente instaladas Consulte a p gina 11 3 O ar preso no sistema pode causar explos o CERTIFIQUE SE de remover todo o ar do sistema antes de usar ou testar o equipamento Antes de executar o teste de press o realize as seguintes verifica es de seguran a Antes do teste verifique todas as bra adeiras parafusos tampas e acess rios do sistema Libere todo o ar do sistema antes de executar o teste Aperte as tampas coletoras Berkeley com torque de 4 1 kg cm 30 p s libras para executar o teste A press o da gua para o teste deve ser inferior a 172 kPa 25 PSI A temperatura da gua para o teste deve ser inferior 100 F 38 Limite o teste a 24 horas Ap s o teste verifique o sistema para garantir que ele esteja pronto para opera o Remova a tampa coletora e aperte a bem manualmente ATEN O esses par metros se aplicam apenas a equipamentos Berkeley Para os demais consulte o fabricante Informa es gerais INSTALA O A ATEN O R
27. isco de esmagamento por peso NUNCA ande nem fique embaixo de uma bomba suspensa NUNCA instale um parafuso de olhal no compartimento do motor e tente erguer o conjunto O ponto de suspens o incorporado no compartimento do motor n o foi projetado para suportar o peso combinado do motor e da bomba O guindaste deve ter uma capacidade al m do peso combinado do motor e da bomba Use no m nimo duas correntes ou correias para erguer o conjunto de motor bomba Cada corrente ou correia deve ter uma capacidade al m do peso combinado do motor e da bomba PROCEDIMENTO PARA ERGUER O MOTOR BOMBA Enrole bem apertado a primeira corrente ou correia abaixo da extremidade da ventoinha do motor contra os p s do motor e a segunda corrente ou correia abaixo do suporte da bomba entre a sua extremidade e o motor Erga o conjunto de motor bomba lentamente para garantir que as correntes ou correias n o deslizem quando colocadas sob tens o Equilibre o motor e a bomba com as correntes ou correias para manter a distribui o adequada do peso Se n o estiver equilibrado libere a tens o das correntes ou correias e reajuste F00634 PR Instala o Informa es gerais LOCAL Localize a bomba o mais pr ximo poss vel da fonte de abastecimento de gua Fa a com que o tubo fique o mais curto e reto poss vel principalmente se for necess ria uma altura de aspira o necess rio prestar aten o para garantir que
28. m o eixo 6067 0609 Limpe as roscas completamente Aplique adesivo n o permanente para roscas no parafuso de cabe a sextavada do rotor e nas roscas do eixo Instale a arruela do rotor a arruela de bloqueio prova de choque e o parafuso de cabe a sextavada O procedimento e as pe as ter o algumas varia es dependendo do estilo da bomba F00634 PR Solte a ferragem que prende a voluta no suporte OBS para o modelo B4EY consulte o fabricante para obter instru es especiais Remova a voluta para expor o rotor Dedo do puxador de engrenagem Observa o Uma porca sextavada colocada entreco parafuso e o eixo evitar danos s roscas do rotor e do eixo Parafuso do puxador de engrenagem Dedo do puxador de engrenagem 1138 0794 Remova os parafusos de cabe a sextavada que fixam o suporte no motor Instale um puxador de engrenagem padr o na extremidade do eixo e no suporte do motor colocando os dedos do puxador na rea mostrada Assento estacion rio 1140 0794 Empurre a veda o estacion ria para fora da sua cavidade da parte traseira do suporte Limpe completamente a cavidade no suporte Assento estacion rio Manuten o Veda o por Selo Mec nico 22 Retire a gaxeta ou o O Ring antigo e descarte Mantenha o rotor im vel e remova o parafuso e a ferragem associada do rotor Gire o parafuso do puxador de engrenagem at que o rotor l
29. manual V lvula de isolamento do escorvador Suc o para a fonte de abastecimento de gua Instala es com eleva o de suc o e bomba de escorva Feche a v lvula herm tica Opera o do escorvador manual 1 Abra a v lvula de isolamento do escorvador manual 2 Posicione o cabo do escorvador manual para cima e para baixo para extrair o ar da linha de aspira o Consulte o manual do propriet rio do escorvador para saber o procedimento adequado 3 Quando a gua fluir livremente do escorvador feche a v lvula de isolamento do escorvador manual Isso feito a caixa da bomba dever estar cheia de gua Ligue a bomba imediatamente Abra lentamente a v lvula borboleta se for utilizada at obter o fluxo desejado A v lvula de escorva de descarga ser aberta automaticamente Manuten o Informa es gerais 18 LUBRIFICA O A EXTREMIDADE DE DESCARGA da bomba n o requer lubrifica o An is de desgaste aros de guarni o e modelos que usam vedante do eixo mec nico s o lubrificados pelo l quido que est sendo bombeado N o deixe que sequem OBS o encaixe de graxa na rea de engaxetamento se destina apenas a escorva Consulte o t pico ESCORVA na se o sobre in cio do uso para obter instru es Os rolamentos do MOTOR s o lubrificados na f brica A nova lubrifica o em intervalos consistentes com o uso produzir a vida til m xima do rolamento Con
30. o da seguinte forma com a bomba desligada e as v lvulas de isolamento fechadas remova os parafusos do flange dos tubos Se os flanges de acoplamento se separarem ou se deslocarem haver desalinhamento pressionando as conex es Ajuste os suportes dos tubos at que os flanges se unam sem nenhuma for a E poss vel executar esse procedimento em todo o sistema de tubula o TUBULA O DE SUC O Consulte as p ginas 10 e 11 para obter instru es de instala o para aplica es de bomba de circula o para piscinas Consulte as p ginas 6 a 9 para obter informa es sobre pr ticas recomendadas e n o recomendadas em instala es centr fugas TUBULA O DE DESCARGA Consulte as ilustra es nas p ginas 12 e 13 para obter informa es sobre pr ticas recomendadas e n o recomendadas em conex es de descarga CONEX O EL TRICA ATEN O Tens o perigosa Pode dar choques provocar queimaduras ou causar a morte Toda a fia o deve ser feita por um eletricista qualificado Desconecte a alimenta o para a bomba antes de executar servi os Antes de fazer a fia o verifique a tens o e a fase estampadas na placa de identifica o do motor da bomba Verifique se os valores correspondem ao seu abastecimento de corrente el trica Eles DEVEM ser equivalentes Em caso de d vida verifique com a empresa de abastecimento de energia local Consulte a ilustra o na p gina 14 para obter informa es sobre
31. o motor II MEC NICO A Mantenha a vaz o completa atrav s da bomba ou parcialmente obstru da Localize e remova a obstru o Consulte as instru es de reparo para desmontagem B Dire o de rota o incorreta Consulte as instru es do fabricante para inverter um motor de uma fase C Bomba n o escorvada Refa a a escorva Verifique se h fugas de ar no sistema de aspira o D Fuga interna Verifique se h desgaste de espa os livres controlados no rotor con sulte as instru es de reparo E Pe as soltas Inspecione Repare F Caixa de engaxetamento n o ajustada corretamente Ajuste a junta II SISTEMA A Press o exigida pelo sistema no projeto Compare a press o da bomba e a taxa de fluxo com a curva caracter stica da bomba Verifique se a v lvula est fechada ou parcialmente fechada no sistema de tubula o de descarga Reduza o requisito de press o do sistema Aumente a capacidade de press o da bomba B Obstru o na tubula o de aspira o Localize e remova a obstru o C A classifica o de press o excede a press o requisito do sistema na taxa de fluxo do projeto Compare a press o da bomba e a taxa de fluxo com a curva carac ter stica da bomba Verifique se h rupturas vazamentos v lvulas bypass abertas etc Se necess rio reduza a taxa de fluxo fechando parcialmente a v lvula de descarga F00634 PR
32. os no entanto Fase nica consulte as informa es sobre fia o na vaz o e a press o press o de descarga ser o uma placa do motor para saber a rota o adequada fra o do desempenho publicado Trif sica se a bomba funcionar em sentido inverso inverta qualquer par de cabos que conduzem a energia de entrada L1 L2 L3 at obter a rota o adequada Inverta L1 e L2 L2 e L3 ou L1 e L3 F00634 PR In cio de uso Escorva da bomba 17 Instala es com suc o afogada Instala es com eleva o de aspira o e v lvula de p V lvula de escorva de descarga A AO lt Q Abra a passagem de ar ou o plugue do tubo na abertura mais alta da caixa da bomba Abra a v lvula de isolamento da entrada permitindo que a gua encha a bomba completamente e force todo o ar para fora da passagem Gire o eixo lentamente permitindo que o ar preso no rotor escape Feche a passagem de ar quando surgir a gua sem ar Feche a v lvula herm tica na descarga Remova o plugue do tubo da abertura mais alta da caixa da bomba Encha completamente a bomba e a tubula o de aspira o com gua Gire o eixo lentamente permitindo que o ar preso no rotor escape Quando tiver extra do todo o ar da bomba recoloque o plugue do tubo Use composto para encaixe de tubos nas roscas do plugue e aperte conforme necess rio para impedir fugas F00634 PR Escorvador
33. os componentes m nimos recomendados do painel de bombeamento que ajudam a proteger a bomba durante a opera o F00634 PR Funda o da bomba Placa nica de 1 3 cm 1 2 polegada ou mais larga com deriva o para parafusos de fixa o Estrutura do motor ou da bomba Parafusos de ancoragem RR Drenagem Funda o de concreto Bomba ou Motor Parafuso de Canal ancoragem de a o Cal os L q sam 1 alinhamento Alturas vari veis E de cunhas Solda p r Cimento REA Barragem I l de cimento Dre Na Funda o em de concreto 871889 li o ane Funda o de concreto e H v rios tipos de instala es de funda o bomba permanentes em uso Os ilustrados acima s o t picos Se for usado cimento a superf cie de concreto dever ser deixada spera para fornecer uma superf cie com uma boa liga o A base deve ser inclinada dist ncia da bomba para evitar o ac mulo de l quido Conex o de suc o da bomba centr fuga 6 ELEVA O DE SUC O Consulte as p ginas 10 11 para obter informa es sobre os requisitos de instala o da piscina
34. s graves bomba ou redu o do desempenho 1 x D m nimo a partir da base Toda a tubula o de suc o deve apresentar uma Peneira v lvula de p eleva o cont nua at a entrada de suc o da Para impedir que res duos bomba E recomendada uma inclina o de 0 63 cm entrem na suc o da bomba por 30 5 cm 1 4 de polegada por p LS 9 Recomendado F00634 PR Conex o de suc o da bomba centr fuga 7 ELEVA O DE SUC O Consulte as p ginas 10 e 11 para obter informa es sobre os requisitos de instala o da piscina N o use O redutor conc ntrico causa pontos altos ao longo redutor i 5 da linha de suc o resultando em bolsas de ar N o instale v lvulas N o recomendada na linha de suc o montagem sem apoio 2 ou irregular Tubula o sem apoio causa tens o excessiva na bomba e nos encaixes O uso excessivo de encaixes na tubula o significa fugas Extens o longa de ar potenciais n o recomendada N o recomendado cotovelo logo na frente O di metro da tubut o da entrada da bomba D subdimensionado lt reduz o desempenho necess rio evitar alta eleva o de suc o A inclina o para baixo do tubo de suc o at a O turbilh o causado por entrada da bomba prender o ar o que prejudicar o submers o insuficiente pode fazer com que a bomba desempenho e poder caus
35. s t picos utilizados na montagem de bombas centr fugas acionadas por motor S o mostrados os dois estilos ou seja de veda o mec nica e engaxetamento Consulte estes desenhos ao solicitar qualquer pe a de reposi o S N OR DATE IMPELLER DIA F00634 PR Nomenclatura da bomba 25 ACIONAMENTO POR MOTOR EL TRICO COM PLACA DE VEDA O REMOV VEL MODELOS B4ZPBH B5ZPBH B6ZPBHH Placa de veda o Anel de reten o vedante Arruela do rotor Arruela de bloqueio prova de choque Parafuso de cabe a 7 sextavada do rotor Caixa da Anel de desgaste Motor el trico n o mostrado Gaxeta NI O desenho mostra uma bomba acionada por motor ou O Ring t pico com engaxetamento ou veda o por selo mec nico As pe as em alguns modelos ter o algumas varia es 6069 0609 Engaxetamento gt Junta de veda o Anel da lanterna Suporte Encaixe de graxa Placa de veda o Aros de guarni o Z Anel met lico Arruela do rotor Arruela de bloqueio prova de choque Parafuso de cabe a sextavada do rotor Caixa da voluta Anel de desgaste O Ring ou gaxeta 6070 0609 F00634 PR Nomenclatura da bomba 26 ACIONAMENTO POR MOTOR EL TRICO COM PLACA DE VEDA O FIXA Peso das I v lvulas A Arruela E da v lvula E Tampa dini e 21 p suc o do motor
36. ser substitu dos A unidade da bomba resfriada pela gua que est fluindo pelo componente e normalmente estar na temperatura da gua que estiver sendo bombeada CAIXA DE GAXETAS ap s um curto per odo de opera o verifique se a rea da caixa de gaxetas e a junta n o est o quentes Se detectar aquecimento solte as porcas da junta uniformemente at que a gua saia da caixa de gaxetas em forma de GOTAS N o dever haver fluxo nem borrifamento de gua Verifique periodicamente se n o h aquecimento Ajuste as porcas da junta DE MANEIRA UNIFORME conforme necess rio para lubrifica o e resfriamento do engaxetamento Se o engaxetamento tiver sido apertado at o limite da junta ser necess rio engaxetamento adicional ENGAXETAMENTO ligando uma nova bomba Antes de ligar uma bomba pela primeira vez afrouxe as porcas da junta e aperte as novamente Execute o procedimento para ligar a bomba Deixe que o engaxetamento vaze livremente por alguns instantes Em seguida aperte as porcas da junta dando uma volta completa at que o vazamento seja reduzido para 40 a 60 gotas por minuto NOVO ENGAXETAMENTO Consulte a p gina 19 SELO MEC NICO Normalmente n o s o necess rios ajustes nem manuten o A veda o se encontra no interior da bomba e autoajust vel A veda o resfriada e lubrificada pelo l quido que est sendo bombeado Consulte as p ginas 20 e 21 para obter informa es sobre remo o
37. sos de cabe a sextavada e aperte firmemente 23 Se o eixo for rosqueado cubra as roscas com fita para proteger a veda o durante a instala o imediatamente utilizando um peda o de tubo ou tubula o Reinstale o suporte no motor tomando todo o cuidado para n o arranhar nem lascar a face cer mica da veda o com o eixo Limpe as roscas completamente Aplique adesivo n o permanente para roscas no parafuso de cabe a sextavada do rotor e nas roscas do eixo Instale a arruela do rotor a arruela de bloqueio prova de choque e o parafuso de cabe a sextavada G O procedimento e as pe as ter o algumas varia es dependendo do estilo da bomba F00634 PR Nomenclatura da bomba Informa es gerais SOLICITANDO PE AS DE REPOSI O Localize a placa de identifica o da Berkeley na bomba normalmente ela est no suporte do motor As informa es encontradas nessa placa s o exibidas abaixo Para garantir o recebimento das pe as corretas forne a todos os dados contidos na placa ao fazer o pedido O n mero da Lista de Materiais BM a informa o mais importante Anote as informa es na placa de identifica o em branco abaixo para refer ncia SOMENTE EXEMPLO MODEL B3TPMS S N OR DATE G100894 IMPELLER DIA 6 1 8 54598 788 0394 24 futura pois poder ocorrer desgaste ou perda da placa As ilustra es na p gina a seguir mostram os componente
38. stabilizar o fluxo a suc o da bomba Todas as sa das de suc o devem ter tampas presas por parafuso instaladas Cotovelo de raio padr o ou longo E huma v lvula de desligamento entre o t e os drenos principais Apoie a tubula o conforme necess rio ATEN O todas as conex es devem ser herm ticas N o dimensionar Pelo menos dois drenos principais hidraulicamente balanceados para cada linha de aspira o da bomba 3080 1097 O dreno principal deve estar pelo menos 91 4 cm tr s p s do centro ao centro menos mesmo se um dos drenos encaixe de aspira o estiver completamente bloqueado e O sistema de suc o da bomba deve fornecer prote o contra o risco de entupimento da suc o ou emaranhamento entupimento causado por cabelos M E e O sistema n o pode ser capaz de funcionar com a E necess rio manter todas as tampas de sa da de bomba sugando gua de apenas um dreno principal aspira o Ser necess rio substitu las se estiverem quebradas rachadas ou ausentes Se 100 do fluxo da bomba forem provenientes do sistema de drenos principais a velocidade m xima da gua no sistema hidr ulico de suc o da bomba dever ser 1 82 metros por segundo seis p s por segundo ou ou seja dever haver pelo menos dois drenos principais conectados bomba sempre que ela estiver funcionando No entanto se dois drenos principais encontrarem apenas
39. sulte o manual de instru es do motor para obter instru es sobre lubrifica o e manuten o adequadas do motor VERIFICA O DO DESEMPENHO Verifique periodicamente a sa da da bomba Se voc notar que o desempenho est reduzido consulte o Quadro de solu o de problemas MANUTEN O POR OBSERVA O Quando o funcionamento da bomba e do sistema estiver estabilizado verifique se a unidade da bomba est funcionando corretamente Observe o seguinte Vibra o esperado que todas as m quinas girat rias produzam alguma vibra o no entanto a vibra o excessiva pode reduzir a vida til da unidade Se a vibra o parecer excessiva suspenda a opera o determine a causa e corrija Ru do quando a unidade estiver funcionando sob carga ou a atentamente se h sons incomuns que possam indicar que a unidade est sobrecarregada Determine a causa e corrija Temperatura de opera o durante a opera o o calor dissipado da bomba e do acionador Ap s um curto per odo a superf cie do suporte da bomba estar muito quente 65 150 F o que normal Se a temperatura da superf cie do suporte da bomba ou do acionador for excessiva suspenda a opera o determine a causa do aumento excessivo da temperatura e corrija Ap s o engaxetamento os rolamentos ficar o mais quentes por um curto per odo o que normal No entanto rolamentos desgastados causar o temperaturas excessivas e precisar o
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