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LAGOON 400

1. NAVEGAC O 1 Cal o de amarra o para reboque 3 Escada de banho 2 Cunhos de acostar Cabos vaiv m a fixar nos cunhos de acostar 4 Localiza o b ia coroa LAGOON 400 NAVEGAC O y Acostar Para acostar o barco deve dispor de amarras em quantidade e di mens es suficientes e adaptadas ao ambiente Manobrar sempre com o motor Terem conta a corrente e o vento nas manobras Proteger ao m ximo o barco com defensas de boas dimens es Conservar sempre as espias limpas e prontas Manobrar com velocidade reduzida PERIGO N o tentar parar o barco com a ajuda do p da m o ou de um croque AP S ACOSTAR Proteger as amarras do desgaste com a ajuda de protectores pl sticos Ter em conta as mar s caso existam g Reboque REBOCADOR Efectuar os reboques com velocidade reduzida e evitando as pan cadas Ficar particularmente vigilante nos envios ou nas recep es do cabo de reboca
2. 5 C LAGOON a fi gt gt um Separac o motor B separac o Mastro LAGOON 400 COLOCAC O NA GUA Recomenda es A primeira colocac o em servico do seu barco LAGOON exige mui tas compet ncias e cuidados A qualidade da realiza o das opera es de coloca o em servi o condiciona o bom funcionamento posterior do conjunto dos equipa mentos do seu barco Para pretender beneficiar da garantia em caso de falha de certos materiais a primeira colocac o na gua e os primeiros testes dos diversos equipamentos devem ser efectuados pelo seu conces sion rio ou agente LAGOON RECOMENDACAO Qualquer manutenc o posterior deve ser efectuada por pro fissionais com o maior cuidado Quando o estaleiro LAGOON n o mestre da operac o pode responsabilizar se pelos eventuais acidentes ligados manutenc o LAGOON 400 ANTES DA COLOCACAO NA GUA Prever eventualmente a colocac o no lugar do transdutor e do in dicador de velocidade se o seu barco estiver equipado com estes aparelhos Verificar a limpeza dos bucins de aspirac o de gua Controlar os n veis de leo do motor e da caixa redutora ver ins tru es motor Vedar imperativamente todos os acess rios opcionais com a aju da de silicone Introduzir o indicador de velocidade no seu compartimento risco de deteriora o pelas cintas de eleva
3. 59 GERADOR OP O 61 CONVERTEDOR 61 TOMADA DE 5 63 FEIXE DE 63 ELECTR NICA T a a ona nnn nnn nnns nnns 63 53 IMPLANTAC O EL CTRICA Parque Baterias servocomandos Sinal 1 Pot ncia 2 x 140A Baterias suplementares 2 x 140A M ELECTRICIDADE Carregadores de baterias Implantac o Cofre traseiro bombordo Pot ncia 2 x 40A WA MOS A As localiza es s o as mesmas para a outra vers o de acomoda o LAGOON 400 Parque Baterias motor Sinal 2 Pot ncia 2 x 110A Baterias congeladas op o Servocomando 4 x 120A Motor 2 x 85A ELECTRICIDADE m Baterias Corta baterias A electricidade de bordo em 12 V cont nuo O sistema el ctrico constitu do de baterias de servico As baterias alimentam todas as fun es de bordo ver o cap tulo CARACTE R STICAS para as capacidades das baterias A colocac o sob tens o geral do circuito 12 V faz se posicionando em ON os corta baterias situados nas cabines traseiras bombordo e estibordo e LIMPEZA Manter as baterias em estado de carga suficiente indispens vel para lhes assegurar uma dura o de vida correcta Pode utilizar um parque de
4. cotomorons since IS HB www cata lagoon com Uma paix o comum o mar re ne nos n s LAGOON na qualidade de construtor de barcos e voc que quer viver a sua paix o ao sabor das vagas com grande alegria que lhe desejamos as boas vindas grande fam lia dos propriet rios de barcos LAGOON Parab ns Este manual foi feito para o ajudar a utilizar o seu barco com prazer con forto e seguran a Cont m os detalhes do barco os equipamentos forne cidos ou instalados os sistemas e as indica es para a sua utiliza o e manuten o Recomendamos lhe que o leia atentamente antes de nave gar para tirar o m ximo de satisfa o e evitar qualquer deteriora o e so bretudo qualquer problema posterior Leia o atentamente e familiarize se com a embarca o antes de a utilizar Preocupados em faz lo beneficiar ao m ximo das evolu es tecnol gi cas dos novos equipamentos ou materiais da nossa pr pria experi ncia os barcos s o regularmente melhorados por isso que as caracter sti cas e as informa es n o s o contratuais e podem ser modificadas sem aviso pr vio e sem obriga o de actualiza o Este manual de utiliza o de voca o geral pode por vezes enumerar al guns equipamentos ou acess rios ou tratar temas que n o entram no standard do seu barco em caso de d vida conv m consultar o invent rio entregue na sua aquisi o A nossa rede de distribuidores aprovados LAGOON fica a sua in
5. PERIGO Nao ficar a bordo nem debaixo do barco durante a eleva ao com a grua RECOMENDA O Nunca colocar correias ou amortecedores em contacto com grandes superf cies envidra adas de cascos e AP S A COLOCA O NA GUA Verificar a veda o dos transdutores do detector e o indicador de velocidade caso existam Abrir as torneiras de seguran a e verificar a sua veda o com o casco e o tubo correspondente Antes de arrancar o motor consultar os cap tulos APARELHAGEM e MOTORIZA O LAGOON 400 Mastrear Se tiver de efectuar uma mastreac o ou um desmastreamento noutro lugar que no seu agente LAGOON proceder como segue ANTES DA MASTREAR Preste atenc o para proteger o mastro das fricc es do gancho e do cabo para fixar grua Amarrar os brandais e todas as adricas base do mastro com a ajuda duma ligadura de comprimento suficiente para poder guiar p de mastro quando mastrear Proteja as extremidades de cana do leme Passar volta do mastro uma corda de 1 50 aproximadamente munida de um olhal com um sapatilho em cada extremidade e en rolado com panos Colocar o corda debaixo do segundo andar do Ligar os dois sapatilhos colocados na parte dianteira do mastro atrav s duma manilha suficientemente grossa para receber o gancho da grua Montar o conjunto at ficar em tens o debaixo dos suportes dos vaus e DURANTE O MASTREAR Tomar as precau es necess
6. Toda a tripula o deve receber um treino apropriado O barco n o deve ser carregado acima da carga m xima recomendada pelo construtor nomeadamente no que diz respeito ao peso total dos abastecimentos dos diversos equipamentos n o fornecidos pelo cons trutor e das pessoas a bordo A carga do barco deve estar correctamen te repartida gua dos por es deve ser mantida no seu m nimo estabilidade reduzida quando acrescentado peso nos cimos Em caso de mau tempo os pain is cofres e portas devem ser fechadas para minimizar o risco de entrada de gua estabilidade pode ser reduzida num reboque dum barco ou quando forem levantados pesos importantes com a ajuda de turcos ou da re tranca s vagas rebentadas constituem perigos importantes para a estabilida de O barco deve ter a bordo todo o material de seguran a apropriado cor reias foguetes embarca o salva vidas etc em fun o do tipo de barco do pa s das condi es meteorol gicas encontradas etc tripula o deve estar familiarizada com a utiliza o de todo o material de seguran a e manobras de seguran a de emerg ncia recupera o de um homem no mar reboque etc Qualquer pessoa no conv s deve usar um colete salva vidas ou uma re serva de flutuabilidade Note que em alguns pa ses obrigat rio usar em perman ncia uma reserva de flutuabilidade homologada Conserve este manual em lugar seguro e transmita o ao
7. uma agress o para o seu gel coat e substitui a sua fiabilidade pela sua vedac o As massas de polir polish podem voltar a dar o brilho do novo ao seu barco Se um problema dur vel e persistente se manifestar consulte o seu distribuidor SISTEMA DE GOVERNO DO BARCO CASCO amp CONV S LAGOON 400 1 Cremalheira 2 Adricas 3 Caixa de roldanas 4 Barra de acoplamento 5 Cilindro de piloto autom tico op o SISTEMA DE TENS O DE UM GUALDROPE CASCO amp CONV S g Reparac o gel coat PROPORC ES Os nossos produtos s o acelerados basta acrescentar o catalisador liqui do incolor A propor o mais corrente de 2 96 O tempo de preparac o do gel tempo de trabalho de aproximadamente 1 2 h o endurecimento de aproximadamente 10 h ADVERT NCIA Para executar com xito os seus trabalhos respeitar as se guintes condi es Tempo seco Temperatura entre 15 Ce 25 C ELABORA O Para tapar um buraco provocado por uma bolha ou uma esfoladela limpar bem a superf cie com acetona Preparar a quantidade de gel coat necess ria sobre uma placa de vidro de prefer ncia Com uma esp tula ou uma ponta aplicar o produto numa camada sufi cientemente espessa para permitir o polimento posterior Para nivelar os pequenos retoques nas superf cies lisas colar sobre o gel coat fresco uma fita adesiva ou melhor um mylar Descolar a fita adesiva ap s o
8. GUA MOTOR MOTORIZA O LAGOON 400 TORNEIRA DE SEGURAN A DE COMBUST VEL SITUADA NOS RESERVAT RIOS DE GAS LEO ENTRADA DE GUA MOTOR VISTA INTERIOR VISTA EXTERIOR MOTORIZA O Motores RECOMENDA O Ler atentamente o manual fornecido com o barco ADVERT NCIA Nunca fazer rodar o motor com o barco a seco e ACESSO AO MOTOR O acesso ao motor faz se pela parte traseira RECOMENDA O Parar os motores antes da abertura das tampas Em caso de interven o em funcionamento Manter se afastado das correias e das partes m veis Prestar aten o as roupas largas cabelos compridos an is etc podem prender se Usar roupas adequadas luvas gorros etc LAGOON 400 ENTRADA DE GUA MOTOR As v lvulas de entrada de gua dos motores t m um papel capital no funcionamento dos motores Estas v lvulas devem imperativamente ser abertas antes da colo cac o em funcionamento dos motores risco de deteriorac o r pida dos tubos de escape e de importantes danos no motor Mantenha os filtros dos suportes motor no melhor estado de lim peza poss vel Limpar a caixa de lodo com uma escova em cada querenagem do barco Preste atenc o para n o obstruir os filtros com tinta anti vegetati va CONSELHO Habituar se a ver logo que o motor est em funciona mento se a gua expelida com os gases de escape Se a gua n o sal Parar imediatamente o motor Verificar a
9. nodos novos nos cascos e suportes 85 MOTORIZA O Substitua os nodos antes que eles estejam corru dos a 50 RECOMENDA O Verificar se os nodos de base t m um bom contacto met lico com as transmiss es Nunca pintar os nodos Montar as h lices antes da coloca o na gua Massame e velas APARELHO PI O ries 89 APARELHO 93 MOLINE TES cim ENIM AE M DUE 93 INSTALA O DAS VELAS 95 jj 97 87 APARELHO FIXO MASSAME E VELAS x f Brandl a SR 127 10 10 orrela 2 LAGOON 400 MASSAME E VELAS B Aparelho fixo REGULA O O mastro do seu barco foi pr regulado por um lado pelo estaleiro e por outro lado pelo fabricante do mastro na primeira mastrea o No entanto conv m regul lo ap s algumas sa das uma vez que os cabos ter o alargado Proceder como segue Afrouxe os cordames baixos Ice o amantilho ou utilize a adri a da vela grande como amantilho Diminua a rigidez dos lazy jacks Ajuste novamente os losangos superiores e inferiores equilibre para obter um perfil direito no plano transversal do barco O mas tro deve ent o ter um pr arco regular na
10. O 19 NAVEGAC O SERVIOLAS LAGOON 400 CABRESTANTE DE SERVIOLA DISJUNTOR 100A CABRESTANTE EL CTRICO DE SERVIOLAS OPC O Implantac o Cabine traseira bombordo NAVEGAC O Serviolas op o ADVERT NCIA Ningu m deve encontrar se a bordo da embarcac o auxiliar durante as manobras efectuadas com a ajuda das serviolas Amarar a embarcac o auxiliar durante as manobras FIXA O DE UMA EMBARCA O AUXILIAR NAS SERVIO LAS Fixar os ganchos dos cabos de serviolas na proa e na popa da em barcac o auxiliar Fechar os bloqueadores presentes nas serviolas Subir novamente a proa da embarca o auxiliar at metade do curso com a ajuda do winch de cockpit Proceder da mesma maneira para a popa Levantar alternadamente a proa e em seguida a popa at ao con tacto da embarca o auxiliar com as serviolas COLOCA O NA GUA DE UMA EMBARCA O AUXILIAR A PARTIR DAS SERVIOLAS Verificar se os bloqueadores presentes nas serviolas est o fecha dos Passar o cabo de serviola fixada na popa da embarca o auxiliar a volta do winch 3 voltas no m nimo Abrir o bloqueador e deixar correr o cabo at metade do curso Fechar o bloqueador Proceder da mesma maneira para a proa Fazer descer alternadamente a popa e em seguida a proa at ao contacto da embarca o auxiliar com a gua LAGOON 400 ADVERT NCIA Em navega o desmontar o motor da emb
11. Verificar a presenca de vapores de com bust vel e de g s a intervalos regulares Utilizar unicamente pecas sobresselentes compat veis para os ex tintores As pecas devem comportar as mesmas indica es ou se rem equivalentes tecnicamente para a sua resist ncia ao fogo Fixar sempre as cortinas com as suas molas de press o durante a utilizac o do fog o N o armazenar os produtos combust veis no compartimento do motor Se forem conservados produtos n o combust veis no com partimento do motor estes devem ser fixados para impedirem a sua queda sobre a m quina e n o obstru rem o acesso ADVERT NCIA Utilizar unicamente os extintores com CO2 para combater os fogos el ctricos Evacuar a zona imediatamente ap s a descarga para evitar a asfixia Arejar antes de entrar m Esgotamento BOMBAS DE ESGOTO EL CTRICAS As bombas de esgoto el ctricas dos escoadouros possuem um dis paro autom tico Ver cap tulo CANALIZA O LAGOON 400 e BOMBAS DE ESGOTO MANUAIS As bombas de esgoto manuais situam se nos flancos do assento do cockpit traseiro O bra o de manobra da bomba deve ficar acess vel em qualquer circunst ncia g Cana de leme sobresselente A embarca o salva vidas situa se no cofre do cockpit Deve ficar facilmente acess vel Para a instala o da cana de leme Desenrosque com a ajuda de uma manivela de winch um dos bueiros da cana do leme localizados no primeiro degrau das saias de
12. es no massame Para eliminar as n doas de gordura Utilizar tricloroetileno e enxa guar imediatamente com gua ARMAZENAMENTO DOBRAGEM Evitar armazenar uma vela molhada para impedir o aparecimento de mofo Dobrar a vela em acorde o paralelamente borda em seguida en rol la s dimens es do saco PROTEC O Os raios UV atacam violentamente o poli ster e o nylon Se as velas ficarem aparelhadas mesmo 1 h proteg las com um resguardo ou um tecido protector na extremidade e na borda das velas enroladas A nossa rede de agentes prop e lhe acess rios seleccionados pelo estaleiro e adaptados s suas necessidades MASSAME E VELAS 97 oeguranca EQUIPAMENTO DE SEGURAN A 101 INSTRU ES DE SEGURAN A RELATIVAS AO CIRCUI TO DE GAS nani 103 LUTA CONTRA O INC NDIO 105 ESGOTAMENTO teo paisana sa 107 CANA DE LEME SOBRESSELENTE 107 REVIRAVOLTA as 109 MOTOR raro din 109 99 LOCALIZACAO DA BALSA SALVA VIDAS SEGURANCA 100 LAGOON 400 SEGURANCA g Equipamento de seguranca ADVERT NCIA O invent rio dos equipamentos de seguranca obrigat rios corresponde a uma categoria de homologac o Antes de cada partida fazer o invent rio dos equipamentos de se guranca obrigat rios Fixe os cabos vaiv m no conv s e debaixo da barquinha pr x
13. rias para evitar qualquer deteriora c o dos equipamentos da cabeca do mastro Utilize a adrica de vela grande e a ligac o de p de mastro para assegurar o guia Engate o feixe el ctrico no p do mastro Verificar se a base do mastro est integralmente em apoio na sua carlinga COLOCAC O NA GUA 31 COLOCAC O NA GUA 32 CAIXA DE LIGACAO DO MASTRO Implantac o Cofre Dianteira LAGOON 400 COLOCAC O NA GUA AP S MASTREAR Untar todos os esticadores ver recomendac o cap tulo MASSA ME Colocar o aparelho sob tens o ver cap tulo MASSAME para a re gula o Ligue novamente os cabos el ctricos na caixa de liga o do p de mastro situada no cofre de cockpit dianteiro ap s passagem dos cabos no gargalo de cisne situado na parte dianteira do mastro ver o cap tulo ELECTRICIDADE Verificar meticulosamente se os eixos de fixa o dos tensores es t o bem bloqueados e proteg los atrav s de uma fita adesiva Montar a retranca Passar em revista todas as manobras RECOMENDA O Retomar a regula o do mastro ap s algumas sa das e DESMASTREAR Proceder efectuando as opera es inversas recomendadas para a mastreac o prestando aten o para assinalar as localiza es das manobras com a ajuda das etiquetas RECOMENDA O Antes de qualquer opera o de desmastreamento n o es quecer de desligar os cabos el ctricos Puxar suavemente acompanh
14. 2 dep sitos 1 em cada casco Enchem se cada um separadamente Eles possuem cada um indicador de n vel nos quadros dos moto res e ENCHIMENTO Tomar as precau es gerais recomendadas no cap tulo 7 relativas ao enchimento do dep sito de gua Encha os reservat rios de combust vel utilizando os 2 bueiros Para preservar o conv s de eventuais projec es de combust vel molhar volta do buj o com gua salgada antes de retirar a tampa Em caso de projec es enxaguar o conv s abundantemente com a tampa do buj o no lugar PERIGO Parar o motor e apagar os cigarros durante o enchimento do dep sito de combust vel LIMPEZA Controlar periodicamente o bom estado da junta de borracha do buj o de enchimento para evitar as entradas de gua N o fechar a torneira de combust vel entre cada utilizac o ex cepto aus ncia prolongada Mantenha os reservat rios tanto cheios quanto poss vel para evi tar a condensac o LAGOON 400 Todo os 5 anos limpar o dep sito da sujidade que pode depositar se nele Verificar anualmente o estado do circuito de combust vel tubo v lvulas etc NOTA A capacidade do ou dos dep sitos de combust vel indicada na p gina Caracter sticas pode n o ser totalmente utiliz vel em func o da inclinac o e da carga do barco Conservar sempre uma reserva de 20 de combust vel RECOMENDACAO Contactar um profissional para os trabalhos nas partes
15. 400 Aquecimento op o O sistema de aquecimento funciona em 12 V Constitu do de duas caldeiras de 4000 W situadas debaixo do as sento dianteiro do sal o e no cofre do cockpit traseiro estibordo As caldeiras s o alimentadas em gas leo atrav s dos dois reserva t rios de gas leo Para a coloca o em fun o do sistema Alimentada em 12 V logo ap s a coloca o sob tens o do barco Corta circuito Servocomando Coloque em funcionamento os aquecimentos com os seus co mandos situados na cabine estibordo e no sal o no posto de pi lotagem Regule a temperatura desejada Para a utiliza o e manuten o do material consultar o manual de utiliza o do fabricante ACOMODA ES 49 CLIMATIZACAO POT NCIA 44000 BTU VERSAO 3 CABINES Compressores Implantac o 48000 BTU VERSAO 4 CABINES Tomada de cais 220V Disjuntores Implanta o Cabine traseira bombordo 1 Geral 2 Dianteira bombordo 3 Traseira bombordo 4 Atr s estibordo 5 Sal o 6 Bomba de gua do mar Disjuntor 220V Implanta o Cofre traseiro bombordo E 7 Quadro el ctrico oe beeen Evacua o Agua do mar Sal o Bombordo Borda interior LAGOON 400 Evacua o Agua do mar Borda interior ACOMODAC ES CLIMATIZA O op o O sistema de climatiza o funciona em 110 V 220 V Para a colocac o em func o do sistema Abra as v lvulas de a
16. NCIA Antes da colocac o em OFF do selector de fonte 110 V 220 V verifique que nenhum aparelho funciona perigo de arco el ctrico capaz de destruir comutador e danificar o gerador ELECTRICIDADE 99 e PROTEC O Ligar os revestimentos ou caixas met licas dos aparelhos el ctricos instalados no condutor de protec o da embarca o condutor verde com bandas amarelas g Local t cnico O local t cnico no qual est o os fus veis situa se atr s do quadro el ctrico Para aceder levantar a tampa situada por cima do quadro el ctrico para retirar a fixac o 2 ganchos em seguida puxar para si para fazer sair a tampar da ranhura do fundo na qual ela est encaixa da GERADOR 1 Entrada de gua do mar 2 Bateria 110A 3 Controle remoto 4 Corta baterias 5 Gerador Filtros Disjuntor 6 V lvula de alimentac o combust vel 7 Separador gua g s Escape ELECTRICIDADE Entrada de gua do mar Controle remoto Gerador Filtro de gua sal Disjuntor Sinal 1 Sinal 3 gada Filtro de gas leo Sinal 5 Sinal 5 LAGOON 400 Escape Sinal 7 ELECTRICIDADE Gerador op o e GERADOR O gerador situa se no cofre do cockpit central Serve para alimentar novamente as baterias atrav s dos carrega dores e para o fornecimento de 110 V 220 V para o bordo A coloca o em servi o do gerador faz se ou no gerador ou atrav s do seu comando no quadro el
17. aberta Bloquear o forno do fog o quando este n o for utilizado para evitar a deteriora o dos tubos durante a navega o Manter as garrafas vazias desligadas e as suas torneiras de seguran a fechadas Manter as protec es tampas capotas no lugar Armazenar as garrafas vazias e de reserva no conv s ou num cofre ventilado para o exterior N o utilizar o compartimento da garrafa de g s para arrumar o equi pamento Utilizar unicamente o compartimento que lhe destinado para armazenar as garrafas de g s Controlar regularmente e substituir os tubos flex veis que ligam a gar rafa a uma extremidade do circuito e o fog o outra em fun o das normas e dos regulamentos em vigor no seu pa s Prestar aten o para n o deteriorar a rosca da garrafa na qual se mon ta o regulador de press o Verificar o estado do regulador todos os anos e mud lo se necess rio Utilizar reguladores de press o id nti cos aqueles instalados Mandar efectuar as repara es por uma pessoa competente S o poss veis outras localiza es os extintores devem situar se pelo menos a 5 m de todas as camas SEGURAN A 103 LOCALIZA O SA DAS E EXTINTORES Um extintor deve ser colocado obrigatoriamente pelo menos 8 2 m do orif cio extintor Um extintor ou um cobertor de amianto ISO ISO 1869 deve ser colocado a menos de 2 m de qualquer aparelho com chama Um extintor deve encontrar se a menos de 1 m do posto de c
18. abertura da v lvula Fechar a torneira de seguranca de entrada de gua no caso de aus ncia prolongada do barco Examine e limpe regularmente os filtros de gua MOTORIZA O 83 MOTORIZA O MOTORIZA O QUADRO MOTOR ALAVANCA MOTOR NODO no casco sob a linha de flutua o LAGOON 400 MOTORIZA O COMBUST VEL N o esperar que as reservas de combust vel estejam quase acaba das para encher o dep sito risco de desferrar o circuito de com bust vel Assegurar se de ter combust vel suficiente antes de sair para o mar LIMPEZA Consultar o manual do construtor fornecido com o barco Controlar qualquer risco de espalhamento de leo e combust vel Vigiar a cor dos gases de escape Em caso de fumo excessivamen to branco ou preto contacte um mec nico g Painel de comando O painel de comando agrupa todas as fun es de controlo do motor e n o necessita precau o particular ver manual do motor LAGOON 400 g H lices e nodos As h lices de s rie entregues com o seu barco s o a s ntese de tes tes executados em colabora o com o fabricante do motor RECOMENDACAO N o mudar a h lice sem consultar um especialista Desmonte as h lices dobr veis opc o do barco ap s cada poca desmonte as e limpe as cuidadosamente Coloque gordura nos dentes e nas superf cies da chumaceira Ve rifique se as p s das h lices rodam facilmente Se necess rio monte
19. baterias que funcione com um estado de carga a 80 da carga a condic o que efectue imperativamente uma carga semanal a 100 Nunca descarregar as baterias mais de 7096 da capacidade nomi nal Para comecar a navegac o com baterias correctamente carrega das aproveitar as estadias no cais para utilizar o carregador LAGOON 400 Um controlador de bateria DC meter no quadro el ctrico permite vi giar a carga a tens o e o consumo das baterias de servico e do ge rador op o Para a sua utiliza o consultar o seu manual de utiliza o Verificar sempre o estado das baterias e do sistema de carga antes de ir para o mar Manter as baterias limpas e secas para evitar os riscos de desgaste prematuro Mandar controlar o grau de acidez da bateria ap s um longo per o do de n o utilizac o Controle periodicamente o n vel Apertar e conservar em bom estado os terminais dos cabos untan do os regularmente com vaselina ADVERT NCIA Uma bateria danificada n o poder reencontrar a sua capa cidade de origem A carga do parque de baterias servico deve ser feita na sua totalidade Carregador de bateria op o O carregador de bateria utiliz vel com a tomada de cais ou o ge rador em fun o E acess vel pelo compartimento motor bombordo Coloque em fun o o carregador atrav s do disjuntor no quadro el ctrico Para a utiliza o e a manuten o do carregador consultar o ma nual ELECTRIC
20. carbu rante contidos nos dep sitos fixos enchidos at sua capacidade m xima as cargas adicionais os equipamentos opcionais a em barcac o salva vidas a margem sobre a carga Capacidade de gua 300 Capacidade combust vel 2 x 2001 Capacidade frigor fica 130 Capacidade frigor fica suplementar 110 Capacidade aguas residuais para casa de banho opc o 80 Capacidade das baterias Vers o standard 2 x 140 Ah 12 V Bateria motores 2 110 Ah 12 V Pot ncia m xima do motor 58 kW Homologac o categoria CE 12 P eee 14 c 20 p H HH 20 LAGOON 400 m Velas Gancho vela grande 60 5 Principal vela batten Cl ssico 56 m Genoa de enrolar 28 m Spinnaker assim trico 145 m G nnaker 2 8 6 2 0 c 7
21. ctrico ap s ter aberto a sua v lvula de combust vel cabine traseira estibordoje em seguida a sua v l vula de arrefecimento atrav s de gua do mar Para a utiliza o e manuten o do gerador consultar o seu ma nual Selec o do reservat rio de alimenta o do gerador Implanta o Cofre do cockpit Puxador puxado Alimenta o Gas leo Reservat rio bombor do LAGOON 400 g Convertedor op o O convertedor permite o funcionamento dos equipamentos em 220 V a partir do 12 V Situa se na cabine traseira bombordo Coloque em func o o convertedor atrav s do disjuntor no quadro el ctrico Atenc o O convertedor limitado em pot ncia Verifi que a pot ncia dos aparelhos que utiliza no convertedor Para a utilizac o e a manutenc o do convertedor consultar as ins tru es Puxador empurrado Alimenta o Gas leo Reservat rio esti bordo ELECTRICIDADE 61 ELECTRICIDADE CONVERTEDOR 12V 220V Implantac o Cabine traseira bombordo TOMADA DE CAIS 30A DISJUNTOR 40A 1 Convertedor 2000VA Massa Implantac o Comando 2 Fus vel 300A Corredor Bombordo T ELECTRICIDADE ELECTR NICA Implantac o dos elementos Sondas Elementos do piloto Tiller Sinal 1 Sinal 2 Sinal 3 LAGOON 400 ELECTRICIDADE Tomada de cais PERIGO Nunca deixar a extremidade do cabo de alimentac o barco cais tocar na gua Disso pode resultar um campo el ctr
22. da MOTORIZACAO nificadas do circuito de combust vel 79 INSTALACAO MOTOR MOTORIZA O IMPLANTA O COMPARTIMENTO MOTOR 1 Filtro de gua salgada 2 Filtro de combust vel 3 Vaso de expans o LAGOON 400 MOTORIZA O Filtro de combust vel Os problemas de funcionamento do motor podem ter diferentes ori gens entre as quais a impureza do combust vel A bomba de injec o pode ficar rapidamente fora de utiliza o por causa da presen a de gua A gua prov m ou da condensa o provocada por um dep sito in suficientemente cheio ou por um buj o de enchimento mal fechado ou com uma junta deteriorada Para prevenir qualquer infiltra o de gua o combust vel passa atrav s de dois filtros O primeiro filtro situa se na canaliza o que liga o reservat rio ao motor serve de decantador de gua e de pr filtro Um segundo filtro faz parte integrante do motor o seu papel fil trar o combust vel muito finamente Para qualquer interven o e frequ ncia de mudan as consultar as instru es do motor Efectuar a purga desapertando sem o retirar o parafuso serrilhado situado na base do vaso de decanta o Deixar escorrer numa caixa at que o combust vel pare a limpo Repetir esta opera o v rias vezes por ano Mudar o pr filtro uma vez por ano acesso desmontando o vaso LAGOON 400 MOTORIZA O 81 TORNEIRA DE SEGURANCA DE COMBUST VEL ENTRADA DE
23. g s Sinal 2 CANALIZACAO g Dep sitos de gua g Circuito de gua doce ENCHIMENTO A colocac o em servico do grupo de gua faz se no quadro el ctrico Para prevenir qualquer erro de manipula o n o efectuar os enchi O n vel geral l se no sinal n 1 do indicador de n vel no quadro el ctri mentos de gua e de carburante ao mesmo tempo Co Nos enchimentos evitar qualquer manipula o de produto poluente pr ximo dos buj es Abrir e fechar as tampas dos buj es com a ajuda de uma chave apro priada Verificar o estado das juntas das tampas dos buj es no enchimento Os dep sitos s o equipados com sa das para o transbordamento com respiradouro Nunca introduzir o tubo de enchimento de gua profundamente no cir cuito para evitar qualquer press o excessiva nos circuitos LIMPEZA RECOMENDACAO Vigiar a qualidade da gua para o enchimento Verificar se a gua pot vel poss vel esterilizar os dep sitos com a ajuda de uma pastilha de clonazone em venda nas farm cias Em caso de inactividade prolongada purificar os dep si tos e canaliza es com cido ac tico ou vinagre branco Os dep sitos s o equipados com tampas de visita e permitem a limpe za no interior NOTA A capacidade do ou dos dep sitos de gua doce indicada na p gina Caracter sticas pode n o ser totalmente utiliz vel em fun o da inclina o e da carga do barco LAGOON 400 Consulte o cap t
24. novo propriet rio se vender o barco SUM RIO Cap tulo p gina Utiliza o din mica o AOS 5 Medidas o Inverno ia 23 Coloca o AQUA APP 27 Utiliza ao est tica Casco amp CONV S AP u u 35 Acomodagq d06s U een cane canoa 43 295276310125 0710 mE N 53 A p n 65 dra 6 TD TT MASSA eS A E RR 87 Yu RETE 99 Caracter sticas gerais hen penu 111 Notas pessoais ACTUALIZA O 10 2010 NDICE C Navegacao APARELHOS errar 7 VISIBILIDADE EM NAVEGA O 7 NAVEGA O COM 9 11 ACOSTAR reais 17 REBOQUE 17 FUNDEAR raras 17 SERVIOLAS OP O 21 AMBIENTE eras 21 APAR
25. p gina anterior Esta circunst ncia tem reais consequ ncias na maneira de navegar e de regular as velas de um catamara O facto que o barco n o inclina pode esconder um excesso de vela que pode ser muito perigoso para a equipagem e o barco por isso imperativo vigiar em perman ncia a velocidade do vento real e regular a superf cie de vela em func o dessa velocidade As regula es que indicamos abaixo s o v lidas com mar calmo Com mar bravo reduzir a 10 mais cedo em termo de velocidade do vento real E de uma maneira geral imperativo procurar em perman ncia a aliviar o barco em vez de o constrangir Procurar se sempre que o ngulo de ataque das velas fique face ao vento aparente e que a vela n o fique excessivamente esticada para que as correntes de ar atr s da vela sejam laminares ou seja que saiam sem perturbac o na parte traseira da vela O n o acompanhamento das recomendac es abaixo pode ser perigo so para o barco e a equipagem e em caso de acidente o construtor declina qualquer responsabilidade LAGOON 400 e REGULA O NA DIREC O DO VENTO entre 75 e 50 do vento real Forca do vento dada com vento aparente De 0 a 16 n s toda a vela carreto de VG 30 cm acima do eixo do navio VG bordada com uma queda ligeiramente aberta retranca no eixo A genoa regulada para vir tocar no vau o carreto de genoa colo cado para que o ngulo da escota de genoa fique no prolongamento de u
26. popa no plano longitu dinal do barco O estai pr regulado para ter uma queda de 2 6 na popa Ajuste novamente os brandais para que eles fiquem esticados apertando os colhedores dos rizes com um bra o de alavanca de 30 cm Verifique se a cabe a do mastro est bem no eixo Ajuste a tens o das maromas baixas apertando os colhedores dos rizes m o Ajuste os lazy jacks O mastro deve conservar sempre o seu pr arco na popa LAGOON 400 Em navega o com 20 n s de vento aparente de trav s normal que a enx rcia ao vento n o esteja esticada passar eventualmente um sandow entre o brandal e a maroma baixa ao vento para evitar que eles batam e LIMPEZA Antes de cada sa da inspeccionar minuciosamente o mastro de cima para baixo Verificar periodicamente a tens o do massame e o bloqueio das porcas de seguran a ou das cavilhas de eixo pri meira verifica o a efectuar ap s alguns dias de utiliza o por to dos os tipos de tempo Segurar e untar os esticadores com a ajuda de sebo de gordura grafitada ou outro produto Nunca utilizar silicone para untar os es ticadores Verificar a tens o dos esticadores Controlar um eventual desgaste dos esticadores devido fric o das chapas do olhal das enx rcias se o massame est frouxo Substituir qualquer brandal ou estai que apresente fios cortados ou com cocas Verifique regularmente o estado das chapas de fixa o PERIGO Para i
27. 0 m en accio 15 56 m al 4 10 m P 15 69 m 5 30 m i 3B i i P CARACTER STICAS GERAIS 113 SEU LAGOON 400 NOME DO BARCO iaa Oe re ee NOME DO PROPRIET RIO VERS O AMERO Oo e cost o AA MORADA incisiones ENPADE ENTREGA setter O ncm N REGE PO uste o m N DAS CHAVES DA ENTRADA N DO CASCO 9 N de telefone Endere os a contactar em caso de emerg ncia MARCA DO MOTOR erre N DAS CHAVES N DE S RIE MOTOR NUMERO DE CHAPA N DE SERIE MOTOR NUMERO DE CHAPA LAGOON www cata lagoon com 162 quai de Brazza 33100 Bordeaux France T l 33 0 557 80 92 80 Fax 33 0 557 80 92 81 E mail info cata lagoon com NOTAS PESSOAIS Carimbo do concession rio O presente documento n o contratual e com uma preocupac o constante de melhorar os nossos modelos reservamo nos o direito de os modificar se
28. 85 m Posicionamento das garras de levantamento debaixo de cada roda de proa LAGOON 400 MEDIDAS PARA O INVERNO g Colocar a embarcac o em seco Desembarcar todos os documentos de bordo os cabos n o utili zados para a mastrea o os utens lios de cozinha os v veres as roupas o material de seguranca as baterias de bordo as garrafas de g s Fazer novamente a marcac o no material de seguranca verificar as datas de validade mandar fazer a revis o do barco salva vi das Aproveitar a colocac o da embarcac o em seco para proceder a um invent rio completo do material e CALADO DO BARCO EM TERRA Preparar para cada casco Um grande calco rectangular de madeira de 1 m de comprimento e um pneu que ser o colocados na parte traseira perpendiculares a quilha Um cavalete de aco de 1 m de altura m nima que ser colocado debaixo da separac o da cabine dianteira Assegurar se de que a parte traseira da quilha est correctamente calcada sobre o calco antes de colocar com o maior cuidado a proa sobre o cavalete Protec o e limpeza INTERIOR Esvaziar todas as canaliza es de gua doce e enxagu las com gua e vinagre n o utilizar produto base de cloro Lubrificar e fechar todas as torneiras de seguranca de entrada de gua e os machos de fundo Enxaguar e esvaziar completamente as sanitas e as bombas dos WC LAGOON 400 Colocar as tampas do detector e do indicador de velocida
29. A DE GENNAKER NO ENROLADOR DE GENNAKER GANCHO DE CABE EIRA POLIA DE REENVIO DE ESCOTA DE GENNAKER MASSAME E VELAS Leve as escotas para os winchs de escotas de genoa ADVERT NCIA Desaparelhar o gennaker fora de utilizac o risco de degra dac o pelos UV e de desenrolamento intempestivo m Vela A durac o de vida de uma vela depende principalmente da regula ridade da sua manutenc o Conselho Ap s a poca de navega o e se poss vel antes do in verno recomendamos confiar o jogo de velas a um especialista que assegurar eficazmente a manuten o e as repara es Na navega o adopte a regula o das velas aos esfor os que elas sofrem para diminuir as tens es nefastas para o tecido Prevenir os rasg es e desgastes Coloque protec es contra o desgaste do velame nos acess rios que apresentam asperezas protec es de vaus bala stres etc Entre duas sa das para o mar afrouxe a tens o da adri a para as velas com enrolador e a esteira da vela grande Prever uma caixa com o material para o conserto das velas e um manual que lhe indicar os meios para efectuar voc mesmo as re para es de emerg ncia para poder esperar a interven o de um especialista LAGOON 400 LIMPEZA E MANUTEN O Enxaguar as velas com gua doce de vez em quando e sec las ra pidamente para evitar o mofo Evitar secar as velas ao vento na mastrea o a grivagem desgasta as costuras risco de rasg
30. ELHOS BOMBORDO CABINE ESTIBORDO V LVULA DE ALIMENTA NAVEGACAO P S P S C O COMBUST VEL 6 1 Corta bateria negativo co 4 Corta bateria negativo situada directamente nos mum Motor estibordo reservat rios 2 Corta bateria positivo mo 5 Corta bateria positivo mo tor Bombordo tor Estibordo 3 Corta bateria positivo ser 6 Corta bateria Acoplamen vocomandos to 1 Sal o 2 Sal o 3 Cozinha 4 Cockpit INTERRUPTOR ENTRADA LAGOON 400 NAVEGAC O B Aparelhos A porta corredica bloqueia se em tr s posi es diferentes fechada entreaberta posic o arejamento e aberta Um loquete no montante da porta permite o bloqueio a partir do in terior do sal o RECOMENDACAO Em nevagac o bloquear a porta corredica metendo o ferrol RECOMENDACAO Quando entra no sal o preste atenc o ao degrau que per mite descer no casco bombordo Proceder a colocac o sob tens o geral do barco accionando os corta baterias situados nas cabines traseiras bombordo e estibor do em seguida a colocac o sob tens o dos diferentes acess rios no quadro el ctrico LAGOON 400 Controlar o n vel de carga das baterias o n vel de gua nos reser vat rios e o n vel de combust vel ver cap tulo ELECTRICIDADE e MOTORIZACAO Fazer o invent rio do material de seguranca e informar a equipa gem da sua localizac o e do seu funcionamento PERIGO Pense em d
31. IDADE 55 QUADROS EL CTRICOS ELECTRICIDADE LAGOON 400 ELECTRICIDADE g Funcionamento ciruito 12 V RECOMENDA O Nunca deixar a embarca o sem vigil ncia quando a instala o el ctrica est sob tens o excepto os equipamentos de segu ran a ligados directamente bateria e protegidos por um dis juntor No caso em que um aparelho el ctrico n o alimentado verificar alimenta o geral Os interruptores e disjuntores colocados na linha Os respectivos aparelhos el ctricos ADVERT NCIA Nunca trabalhar numa instala o el ctrica sob tens o ELEMENTOS 12V TELEVIS O Amplificador antena Convertedor TV Implanta o Implanta o Local t cnico Disjuntor 30A Cabine traseira Debaixo do beliche bombordo Cabine traseira bombordo LAGOON 400 RECOMENDA O Nunca modificar uma instala o e esquemas pertinentes por si pr prio Mandar executar qualquer modificac o el ctrica por um t cnico qualificado em electricidade marinha Nunca mudar a capacidade de ruptura amperes dos dis juntores contra excessos de intensidade Nunca instalar ou substituir os aparelhos ou qualquer ma terial el ctrico por componentes que excedam a capaci dade os amperes do circuito Watt para as l mpadas ELECTRICIDADE 57 CABRESTANTE EL CTRICO Contactores Rel de funcionamento Implantac o Cabine traseira bombordo 1 Cabrestante el ctrico S
32. IZACAO ENTRADA DE GUA DOCE DE CAIS Ligac o Funcionamento A gua do cais chega directamente ao grupo de gua N o existe v lvula de selecg o gua de cais Agua de bordo ADVERT NCIA Fechar a gua do cais antes de deixar o barco LAGOON 400 CANALIZACAO Dispositivo de dessalinizac o 110V 220V Elementos Sinal 1 CANALIZACAO Quadro de comando Sinal 4 Funcionamento Watermaker A gua vai diretamente para o reservat rio da gua N o existe nenhuma v lvula selec o LAGOON 400 CANALIZA O Implanta o Cockpit CANALIZA O LAGOON 400 ICE MAKER V lvula de alimenta o gua de bordo Implanta o Cabine dianteira bombordo Funcionamento Implanta o Cabine traseira 1 Disjuntor 220V 2 Tomada 220V Motorizacao DEP SITOS DE COMBUSTI VEL 79 FILTRO DE 81 MOTORES 83 PAINEL DE COMANDO nun 85 H LICES E ANODOS 85 77 CONFIGURACAO DO MOTOR Dep sito de carburante Buj o de enchimento Implantac o Cabine traseira Bombordo e estibordo Capacidade 2 x 200 MOTORIZA O Vareta de n vel situada no quadro el ctrico Fus vel indicador de n vel 250mA Implanta o Sobre o dep sito LAGOON 400 MOTORIZA O g Dep sitos de combust vel O barco equipado de
33. a da vela etc Enrolar a genoa puxando pela sali ncia a partir do cockpit Nunca forcar se sentir um ponto duro no enrolamento ou desenro lamento das velas da frente Verificar se uma adrica n o est presa no enrolador Verifique se a vela n o est demasiado esticada e LIMPEZA Enxaguar regularmente o tambor e o tornel Olear os rolamentos se o fabricante o recomenda Desaparelhar as velas em caso de paragem prolongada do barco LAGOON 400 VELA GRANDE Para icar a vela grande Coloque se face ao vento Diminua a rigidez da escota da vela grande Ice prestando aten o para que as ripas n o se prendam nos lazy jacks e GENNAKER Icar a genoa antes do aparelhamento aproveitando um momento sem vento Fixe o gancho na cabeceira do gennaker Fixe o enrolador no ponto de amura Encapele o enrolador no cabo com a ajuda do mosquet o Fixe a adrica no gancho de cabeceira Ice o gennaker ADVERT NCIA Ap s ter bloqueado retirar a adrica de gennaker do winch estibordo e bater no calco Utilize o cabo do enrolador para enrolar ou desenrolar o gennaker e ESCOTAS Fixe as escotas no ponto de escota do gennaker Passe as escotas por fora da estai dos cordames e por cima dos vergueiros Bata as polias de reenvio de escota sobre as chapas de fixa o MASSAME E VELAS 95 MASSAME E VELAS 96 PPP GENNAKER LAGOON 400 DA ADRIC
34. ado do quadro el ctrico para a sua co locac o em funcionamento Alimentada em 12 V logo ap s a colo cac o sob tens o do barco corta bateria SERVOCOMANDO LAGOON 400 CASCO 8 CONV S 41 Acomodacoes LIMPEZA INTERIOR 45 TECIDOS 45 VIGIAS E ESCOTILHAS DE CONV S 47 M QUINA DE LAVAR ROUPA OP ES 49 AQUECIMENTO 49 CLIMATIZA O 51 43 ACOMODA ES ACOMODA ES Vers o acomoda o 3 cabines Vers o acomoda o 4 cabines LAGOON 400 ACOMODAC ES Limpeza interior Aproveitar o bom tempo para arejar as almofadas dos assentos e das camas Levantar as almofadas em caso de aus ncia prolongada Proteger o interior do barco dos raios UV com a ajuda de cortinas de ocultac o Vigie a limpeza e a secagem dos fundos VERNIZ INTERIOR Enxaguar o verniz interior com gua doce e um champ desen gordurante Polir o verniz interior com a ajuda de uma camur a RECOMENDACAO Utilizar o menos poss vel detergentes de limpeza N o despejar no mar o produto de limpeza Tecidos CONSELHO Marcar cada resguardo e espuma na desmontagem TIRAR AS N DOAS Retirar ao m ximo as n doas com a ajuda duma l mina de faca agir da borda para o centro Molhar com um pano limpo Retirar as n doas com um so
35. ando os cabos LAGOON 400 COLOCA O NA GUA 33 Casco amp Conv s CONSTRU O eee 37 LIMPEZA eee 37 LIMPEZA DO CASCO ana 37 REPARA O 1 39 SISTEMA DE GOVERNO DO 39 BOMBA DE LAVAGEM DO CONV S OP O 41 35 LIMPEZA DO CASCO CASCO A amp CONVES i E 7 KO LAGOON Superf cie imergida ap ndices inclu dos 46 2 m LAGOON 400 CASCO amp CONV S g Constru o O LAGOON 400 constru do em sandwich de madeira balsa mo nol tico sob a linha de flutua o resina poli ster e vinilester os contramoldes s o de monol tico e os tabiques de contraplacado es tratificado A barquinha e o conv s s o em sandwich de madeira balsa Limpeza Os materiais e os equipamentos do seu barco foram seleccionados pelo seu n vel de qualidade e performances mas tamb m pela sua efic cia de manutenc o Conv m contudo assegurar um m nimo de limpeza para proteger o seu bar
36. arca o auxiliar e armazen la a bordo do barco Amarrar a embarca o auxiliar em fun o do estado do mar ADVERT NCIA As serviolas s o previstas para suportar uma carga m xima de 200 kg e uma embarca o auxiliar de 3 40 metros m xi mo NAVEGA O Ambiente E 21 RECOMENDA O Como n s gosta do mar ajude nos a salvaguard lo n o o polua N o deitar os leos de mudan a no mar Tomar todas as precau es para evitar o desbordamento de hidro carbonetos no enchimento do reservat rio do motor No porto utilizar apenas os sanit rios do barco se eles forem equi pados de reservas de res duos org nicos A utiliza o de detergente contribui para a deteriora o da fauna e da flora marinha Escolher produtos completamente biodegra d veis para as opera es de limpeza N o deitar sacos de pl stico e lixos no mar Utilizar os caixotes do lixo previstos para esse efeito nas escalas Medidas para O CALADO DO BARCO EM TERRA MEDIDAS PARA O INVERNO _ Bb m y Posicionamento dos tabu es longitudinalmente sob as quilhas Comprimento m nimo 2 50 m Largura m nima 0 30 m Entreixo de casco 4
37. arelhos que funcionam em 110 V 220 V MAQUINA de LAVAR Dispositivo de dessalinizac o etc conv m Verifique se os aparelhos est o em OFF no quadro el ctrico Coloque a fonte 110 V 220 V sob tens o arranque o gerador ou li gar a tomada de cais Seleccione esta fonte no quadro el ctrico para que ela alimente o bor do Coloque sob tens o o disjuntor do elemento a utilizar M QUINA de LAVAR Dispositivo de dessalinizac o etc no quadro el ctrico Uma vez estas opera es efectuadas colocar em funcionamento o aparelho a partir dos seus pr prios comandos Para o arranque de elementos em 110 V 220 V esperar 10 a 15 se gundos entre cada arranque do novo elemento para deixar o tempo ao gerador de se estabilizar e de poder fornecer a pot ncia necess ria ao arranque e PARAGEM DOS APARELHOS QUE FUNCIONAM EM 110 V 220 V Para parar os aparelhos que funcionam em 110 V 220 V M QUINA de LAVAR Dispositivo de dessalinizac o etc conv m proceder da seguinte maneira Pare o aparelho a partir dos seus pr prios comandos LAGOON 400 Para a paragem de elementos em 110 V 220 V esperar 3 a 4 segun dos entre cada paragem do novo elemento para deixar o tempo ao ge rador de se estabilizar Corte o disjuntor do aparelho utilizado no quadro el ctrico Coloque o selector da fonte 110 V 220 V em OFF gerador ou toma da de cais Pare o gerador ou desligue a tomada de cais ADVERT
38. arum membro da tripulac o na cabe a do mastro fa zer um lais de guia com a adri a directamente no anel de su porte do mastro nunca utilizar o mosquet o ou a manilha da adri a N o i ar os membros da equipagem em navegac o com mau tempo CONSELHO O seu concession rio LAGOON pode realizar todas as opera es de manuten o MASSAME E VELAS 89 APARELHO M VEL MASSAME E VELAS I Lu Mn S lt E m LAGOON 400 MASSAME E VELAS LAGOON 400 DO sr wawa r Amantilho de retranca Braco de spinnaker Estibordo MASSAME E VELAS 91 MASSAME E VELAS MASSAME E VELAS Designac o dos cabos Rizes 1 Rizes 2 Rizes 3 Adrica VG Adrica de spinnaker Gennaker opc o Escota de gennaker opc o Escota Braco de spi
39. as do motor utilizar a fun o acoplamento das baterias engatando a manivela de acoplamento situada na cabine traseira estibordo Quando os motores arrancarem ponha a manivela de acoplamento na sua posi o inicial LAGOON 400 NAVEGA O Com o motor evitar fazer barulho e marulho pr ximo dos outros utentes Respeitar os limites de velocidade ADVERT NCIA Nunca desligar os corta batreias ou o circuito el ctrico du rante o funcionamento do motor NAVEGA O NAVEGA O MOMENTO DE ENDIREITAMENTO Ilustra o da diferen a entre o mo mento de endireitamento de um monocasco e de um catamara de 10 metros LAGOON 400 d 0 5 m tres CATAMARA Peso do barco 10 toneladas MONOCASCO Peso do barco 10 toneladas d distancia entre o centro de querena e o centro de gravidade RMmax Peso do barco x d RMmax Momento de endireitamento Maximo RMmax Monocasco 10 toneladas x 0 5 metros 5 toneladas metros RMmax Catamar 10 toneladas x 3 metros 30 toneladas metros Momento de endireitamento 31 7Tm NAVEGAC O Navega o a vela ADVERT NCIA Um catamar oferece uma resist ncia a inclinac o de aproximada mente 6 vezes superior a de um monocasco Em termos de arquitectu ra naval fala se de momento de endireitamento multiplicac o do peso do barco pela dist ncia transversal entre o centro de gravidade e o centro de flutuac o ou querena Ver ilustrac o
40. chadas A evacua o das guas usadas do lava loi a do lavat rio e das sanitas assegurada atrav s de bucins munidos de v lvulas um quarto de volta v lvula fechada quando a pega da v lvula est per pendicular ao tubo v lvula aberta quando a pega da v lvula est no eixo do tubo LAGOON 400 LIMPEZA Verificar regularmente o bom funcionamento e a veda o das tor neiras de seguran a e dos bucins Fechar as torneiras de seguran a quando o circuito de gua n o utilizado Verificar visivelmente o fluxo das bombas de gua Controlar o aperto das bra adeiras e das liga es dos tubos flex veis Controlar o estado das juntas Verifique periodicamente a limpeza completa dos filtros e dos es gotos RECOMENDACAO Cortar imediatamente o circuito el ctrico no caso em que uma bomba funciona quando todas as alimenta es de gua est o fechadas Controlar o circuito de gua e neutralizar a avaria ADVERT NCIA O sistema de bomba de esgoto n o foi concebido para as segurar a flutuabilidade do barco em caso de avaria O sistema de bomba de esgoto destina se a esvaziar a gua proveniente de salpicos das ondas ou de fugas mas n o de uma brecha no casco resultante de uma avaria CANALIZA O ESQUEMA DE PRINC PIO CIRCUITO DE EVACUAGAO amp ESGOTAMENTO 2 Rede 3 V lvula anti retorno 4 Bomba de esgoto el ctrica 5 Colector 6 Evacuac o das guas resi
41. cionamento Accionar o molinete atrav s do comando presente na caixa do mo linete Em caso de avaria do motor bombordo o molinete poder funcio nar com as baterias de servi o se poss vel colocando unicamente o contacto do motor bombordo o alarme de arranque motor estar ent o em fun o na utiliza o do molinete NOTA A recarga das baterias poder fazer se com o gerador op se os motores n o arrancam SUBIR A NCORA Apertar o trav o da gola do cabrestante Verificar se a corrente est em posi o sobre a gola do cabrestan te Levantar lentamente com o motor a ncora o guincho n o deve servir para puxar o barco Desamarrar a enx rcia morta da corrente Levantar completamente a corrente de fundear Controlar visivelmente os ltimos metros at ao contacto da nco ra com a roda de proa Verificar a posi o da ncora na ferragem da roda de proa LAGOON 400 ADVERT NCIA As manobras com o guincho s o perigosas Manter em perman ncia a corrente de fundear limpa e pouco obstru da Efectuar as manobras com prud ncia com luvas e sempre cal ado Em caso de avaria el ctrica utilizar a manivela de winch no moline te para subir a fundura LIMPEZA Enxaguar o guincho e a corrente de fundear com gua doce ap s cada sa da para o mar Para a limpeza do guincho no in cio ou no fim da esta o consultar as instru es do construtor NAVEGA
42. co das agress es exteriores sal sol electr lise etc Limpar de prefer ncia o seu barco em terra Utilizar o menos poss vel detergentes de limpeza utilizar solventes ou agentes detergentes agressivos despejar no mar o produto de limpeza Escovar regularmente o conv s com a ajuda de um champ desen gordurante e com gua doce RECOMENDA O A utiliza o do jacto alta press o fortemente desaconsel hada A utilizac o de gua quente ou vapor proibida LAGOON 400 ACASTELAMENTO Enxaguar abundantemente com gua doce todos os seus equipa mentos Lubrificar periodicamente os moit es as roldanas esticadores molinetes calhas e carretos com gordura hidr foga Limpe e pula com um renovador cromo e inox os acos inoxid veis que apresentam pequenos picos ou alv olos de oxidac o MADEIRAS EXTERIORES DE MADEIRA MASSICA Limpar regularmente as madeiras com gua doce e com a ajuda de uma esponja se necess rio acrescentar um sab o n o agressi CASCO 8 CONV S PLEXIGLAS 37 Enxaguar o plexiglas com gua doce Lustrar com um pano macio impregnado com leo de parafina Utilizar uma pasta para polir os riscos Limpeza do casco Uma pintura anti vegetativa sem estanho anual permite evitar lim pezas fastidiosas e frequentes Uma aplicac o pr via de resina ep xida recomendada Lembramos que qualquer lixamento ex cessivo antes da tinta anti vegetativa
43. de Obstruir ao m ximo as entradas de ar Instalar no sal o um produto desumidificador deixando as portas das cabines e as arruma es abertas arm rios geleiras Arejar longamente as almofadas e coloc las no barco sobre os lados para limitar as superf cies de contacto e EXTERIOR Enxaguar abundantemente o casco e o conv s Untar com vaselina todas as pe as mec nicas e m veis fechadu ras dobradi as fechos etc Impedir qualquer desgaste de cabos e de amarras Proteger ao m ximo o barco com defensas Verificar se o barco est bem amarrado O conjunto destas precau es n o constitui uma lista exaustiva O seu concession rio saber aconselh lo a ocupar se da manuten o t cnica do seu barco e MOTORES RECOMENDA O A prepara o para o inverno dos motores da compet ncia de um profissional Conforme a localiza o do barco na gua ou em terra a prepara o para o Inverno diferente MEDIDAS PARA O INVERNO 25 Colocac o na gua 3 MASEREAR apical api MM MERE 1 POSICIONAMENTO DOS BERGOS E DAS CORREIAS DE LEVANTAMENTO 7350 700 5450 1900 1450 COLOCAC O NA GUA
44. de lavar roupa 2 Ice Maker 3 Dispositivo de dessalinizac o 4 Convertedor ELECTRICIDADE 5 CLIMATIZACAO Ver cap tulo acomodac es COMUTADOR Implanta o Local t cnico 1 Geral 2 CLIMATIZA O 3 Tomadas el ctricas 220V 4 Convertedor LAGOON 400 Canaliza o DEP SITOS DE AGUA ooccccccccccnccncnnoconancnannonanononannnnnos 67 CIRCUITO DE GUA DOCE 67 CIRCUITO DE G S a a 67 CIRCUITO DE EVACUA AQO 69 EQUIPAMENTOS SANIT RIOS 71 65 GUA DOCE E G S CIRCUITO DE ENCHIMENTO Dep sito de gua Implantac o Cofre Dianteira Capacidade 300 Dep sito suplementar 300 CANALIZACAO V lvula de alimentac o gua de bordo Implantac o Cofre do cockpit Dianteira G s Implantac o dos elementos LAGOON 400 Buj o de enchimento Grupo de gua 12V Implantac o Cabine dianteira bombordo EU 8 Y UM ne ELE a w nA 4 ur a a e s j V lvula de alimentac o G s Sinal 1 1 Vareta de n vel situada quadro el ctrico Esquentador 40L 220V Implantac o Cabine traseira estibordo Caixa de
45. duais das casas de ban ho 8 Escoadouro CANALIZACAO 9 Evacuac o exterior Bomba de esgoto el c Esgotamento Bomba de esgoto manual Funcionamento trica 12V Compartimento estan x 2 Implantac o Corredor Implantac o Cockpit Bombordo e estibordo LAGOON 400 CANALIZACAO m Equipamentos sanit rios UTILIZA O DOS LAVAT RIOS E DOS DUCHES As guas residuais das casas de banho s o evacuadas atrav s de uma bomba manual temporiza o de 10 a 15 segundos Em caso de falha do sistema autom tico accionar o interruptor de coloca o em marcha for ada situado ao lado da bomba Limpar regularmente os filtros e os recipientes RECOMENDA O Nos estacionamentos no porto utilizar se elas existem as instala es sanit rias da capitania A interdic o de despejo das guas usadas em alguns portos ou pa ses necessita a utilizac o de um dep sito de mat rias fecais LAGOON 400 UTILIZA O DOS WC MAR TIMOS Antes da utiliza o dos WC verificar a abertura das torneiras de se guranca de entrada de gua e de evacuac o Para esvaziar a sanita Colocar a alavanca de comando da bomba em posic o inclinada FLUSH Accionar a bomba Para esvaziar a sanita Colocar novamente a alavanca em posic o vertical DRY Accionar a bomba SANITA EL CTRICA OPC O Verifique a abertura das v lvulas A colocac o em func o dos WC el ctricos faz se accionando o seu inter
46. e no eixo e a retranca filada a 1 metro com vento O carreto de genoa avan a ligeiramente diminui se a rigidez da es cota para abrir em grande nos golpes de vento De 45 a 55 n s 3 Unicamente rizes ou vela de capa ou capa car reto no eixo VG desbordada de 1 metro Com esse tempo o barco navegaria melhor com vento de popa Mais de 55 n s capa com a ncora flutuante ou de prefer ncia com vento de popa e REGULA O COM VENTO PORTANTE entre 75 e 130 do vento real De 0 a 23 n s toda a vela o carreto posiciona se a 1 metro do eixo na extremidade do carril conforme o ngulo do vento diminu da a rigidez da escota para que a retranca seja contornada de 50 cm em rela o ao carreto com tempo calmo e em seguida at 2 metros quan do o vento aumenta Em todos os casos evitar que mais de uma ripa roce contra o bran dal nas velocidades mais inclinadas diminu da a rigidez da genoa para que o seu ngulo de ataque m dio fique face ao vento aparente De 23 a 28 n s 1 Rizes toda a genoa As regulac es s o id nticas De 28 a 33 n s 2 Rizes 80 da genoa As regula es s o id nticas LAGOON 400 De 33 a 38 n s 2 Rizes 60 da genoa As regula es s o id nticas De 38 a 45 n s 3 Rizes ou VG arreada e um pouco mais de genoa 40 da genoa As regula es s o id nticas De 45 a 55 n s VG arreada 40 a 30 da genoa suficientemente es ticada para n o ba
47. endurecimento Para obter um acabamento muito brilhante polir com uma lixa muito fina com abrasivo de gua e lustrar ARMAZENAMENTO Para uma boa conserva o armazenar os componentes num local fresco ao abrigo da humidade e da luz LAGOON 400 Conservar os componentes 6 meses no m ximo Os poli steres s o inflam veis tomar as precau es necess rias LIMPEZA DOS UTENS LIOS Para qualquer limpeza dos utens lios utilizar acetona PERIGO O catalisador um produto perigoso N o deixe ao alcance das criancas N o coloque em contacto com a pele e as mucosas Lavar se com gua e sab o e enxaguar abundantemente CASCO 8 CONV S m Sistema de governo do barco 39 Acede se ao sistema de leme pelo compartimento do motor Verificar regularmente o aperto N o esticar os galdropes excessivamente Untar todos os elementos Limpar os an is de nylon ertalon ou teflon unicamente com WD40 Uma boa regulac o deve permitir manobras de leme suaves sem ponto duro e sem folga BOMBA DE LAVAGEM DO CONV S CASCO 8 CONV S Entrada de gua do mar Sinal 4 V lvula de selecc o gua doce gua do mar Sinal 2 Interruptor Sinal 5 M ie M I Bomba de lavagem conv s 12V Sinal 3 LAGOON 400 CASCO amp CONV S g Bomba de lavagem do conv s opc o Fornece gua do mar ou gua doce proveniente do reservat rio Um interruptor situa se ao l
48. erviolas 100A 2 Cabrestante el ctrico Vela grande 125A 3 Cabrestante el ctrico Genoa 125A FUS VEIS Implantac o atr s do quadro el ctrico ELECTRICIDADE US E AUX 1 p a E2 EN CH cm Implantac o Cabine traseira bombordo 1 Shunt 100A 2 Fus vel geral 12V 100A Implanta o Cabine traseira bombordo Debaixo da cama Ilumina o interior Ilumina o interior Ilumina o interior Ilumina o interior Bomba de duche Bombordo Bomba de duche Estibordo Bomba de esgoto autom tica Bombordo e estibordo 8 Tomada 12V 9 Hifi G N Bomba WC el ctrico 25A 10 Ventilador sal o e cabine Estibordo 11 Ventilador sal o e cabine Bombordo 12 Bomba de esgoto el ctrica Bombordo 13 Bomba de esgoto el ctrica Estibordo 14 Frigor fico 15 Livre x 4 Implantac o Cabine traseira bombordo Piloto autom tico 60A LAGOON 400 ELECTRICIDADE B Circuito 110 V 220 V COLOCA O SOB TENS O DOS APARELHOS QUE FUNCIO NAM EM 110 V 220V Para poder servir se dos ap
49. esligar a tomada de cais antes de aparelhar B Visibilidade em navega o NAVEGA O As regras internacionais para evitar os abalroamentos no mar CO LREG e as regras de navega o imp em uma vigil ncia correcta em perman ncia e o respeito da prioridade Assegurar se que nenhuma embarca o se encontra na sua rota A visibilidade a partir do posto de pilotagem pode ser obstru da nas seguintes condi es Carregamento e distribui o da carga Condi es de mar chuva chuviscos nevoeiro ou obscuridade Luzes no interior da embarca o Pessoas e equipamentos amov veis situados no campo de visibi lidade do timoneiro NAVEGAC O LAGOON 400 NAVEGAC O m Navega o com motor Antes de arrancar os motores Verificar a abertura das v lvulas de combust vel Abrir as v lvulas dos circuitos de arefecimento dos motores Ver cap tulo Motorizac o Para a colocac o em funcionamento dos motores consultar o ma nual do construtor e ARRANCADOR MOTOR Engatar os corta baterias situados nas cabines traseiras bombordo e estibordo Desembraiar o inversor para permitir aceder ao ponto morto Arrancar na ordem seguinte Primeiro o motor bombordo Em seguida o motor estibordo Ap s a colocac o em marcha dos motores verificar o escoamento da gua de arrefecimento nos escapes e vigiar a cor dos gazes de escape e ACOPLAMENTO BATERIAS Em caso de falha de uma das bateri
50. flon para reduzir a fricc o e combater a corros o este tipo de gordura limpo n o t xico e biodegrad vel LAGOON 400 ADVERT NCIA Consultar as instru es do construtor para a desmontagem e a montagem dos molinetes Uma m montagem pode provocar acidentes ex retorno da manivela RECOMENDA O Um tambor de winch calculado para enrolar um n mero de voltas de cabo necess rio para que n o deslize e que os es for os n o se transmitam no self trailing Dar no m nimo 3 ou 4 voltas no winch 93 MASSAME E VELAS MASSAME E VELAS LAGOON 400 MASSAME E VELAS Instala o das velas GENOA COM ENROLADOR Icar a genoa antes do aparelhamento aproveitando um momento sem vento Enrolar previamente o tambor do enrolador m o para ench lo com cabo Aten o ao sentido do enrolamento do tambor A protec o anti UV da genoa deve ficar no exterior Fixar o punho da pena e a adrica no cursor tornel Fixar o punho da amura no tambor e as escotas Icar ajustando a tralha no goivado com cuidado para evitar qual quer rasgo Esticar suficientemente a adrica mas entesar menos fortemente que uma vela sobre um estai normal Igar at n o haver pregas horizontais ajustar a tens o da testa ap s algumas sa das para o mar Antes de enrolar a genoa retirar o anel que serve para guiar a tralha Conserve o anel num local seguro para o colocar antes de qualquer manipulac o descid
51. fort e as vagas correspondentes altura significativa das vagas inferior ou igual a 2 m Tais condi es podem encontrar se em guas interiores expostas em estu rios e em guas costeiras em condi es de tempo mode radas g Categoria D Este barco concebido para velejar com ventos n o superiores a 4 Beaufort e as respectivas vagas vagas ocasionais de 0 5 m de al tura no m ximo Tais condi es podem encontrar se em guas interiores abritadas e em guas costeiras com bom tempo Nota A altura significativa da vaga a altura m dia da ter a parte supe rior das vagas que corresponde aproximadamente altura da vaga avaliada por um observador com experi ncia Algumas vagas ter o uma altura duas vezes superior a esse valor CARACTER STICAS GERAIS m Barco Comprimento total Serviolas abertas 12 53 m Comprimento do casco 11 97 m Largura tota ER uuu 7 25 m LAGU CASCO Rr 7 25 m Tirante e NET 21 40 m C Dra t n 1 21 m Deslocamento leve 10 350 kg Deslocamento com carga 15 080 kg Carga m xima 4 730 kg Incluindo o peso das pessoas autorizadas a bordo 75 kg por adul to os abastecimentos os l quidos a consumir gua doce e
52. ico suscept vel de ferir ou matar nadadores situados nas redon dezas RECOMENDA O Para reduzir os riscos de choque el ctrico e de inc ndio Antes de ligar ou desligar o cabo de alimentac o barco cais cortar o dispositivo de seccionamento ligado a ali mentac o ao cais Ligar o cabo de alimentac o barco cais na embarcac o an tes de o ligar tomada do cais Desligar o cabo de alimenta o barco cais primeiro do lado do cais Fechar a protecc o da tomada de alimenta ao do cais N o modificar as liga es do cabo de alimenta o barco cais LAGOON 400 Feixe de mastro Durante a mastreac o inserir os cabos na base do mastro A conex o faz se ao n vel da caixa el ctrica na separa o de mas tro no cofre de cockpit dianteiro Ver Cap tulo COLOCACAO NA GUA g Electr nica coloque instrumentos ou repetidores electr nicos a menos de 1 50 m dos altifalantes da instalac o r dio se o seu barco for equi pado N o coloque o compasso do piloto autom tico a menos de 0 50 m dos revestimentos dos feixes el ctricos RECOMENDA O Para todos estes diferentes trabalhos el ctricos aconselha mos que contacte um especialista ou t cnicos da nossa re de PACKS ELECTR NICOS OP ES Diferentes packs electr nicos s o propostos em op o ELECTRICIDADE 63 ELECTRICIDADE DISJUNTOR 220V Implantac o Cabine traseira bombordo 1 M quina
53. ida proceder ao esvaziamento ADVERT NCIA Informe se sobre a legislac o em vigor no seu pa s ou no seu porto relativa rejeic o de mat rias fecais no mar A abertura e o fecho dos buj es efectua se com a ajuda de uma chave apropriada Quando o dep sito est vazio verificar o estado da junta da tampa e fechar o buj o Para enxaguar o sistema Encha a cuba com gua doce ou do mar e em seguida esvazia a Utilize unicamente produtos de limpeza dom sticos Os dep sitos devem ser esvaziados quando se estaciona o barco no inverno com temperaturas negativas RECOMENDACAO Utilizar os sistemas de bombagem dos portos ou marinas para esvaziar os reservat rios de reten o LAGOON 400 RECOMENDACAO Para o respeito do ambiente n o descarregar o conte do dos reservat rios de retenc o perto das costas CIRCUITO DOS RESERVAT RIOS DE GUAS RESIDUAIS PRESENTE COM OPC O WC EL CTRICOS CANALIZACAO 73 am e r er 1 Reservat rio de guas 4 Rede de aspira o gua sujas do mar 2 Bueiro de esvaziamento no 5 Bomba el ctrica conv s 6 V lvula de evacua o no 3 Orif cio casco CANALIZA O BOMBA DE P DE GUA DOCE GUA DO MAR Entrada de gua do mar Comando Bico de descarga V lvula de selec o Implanta o Corredor Debaixo do lava loi a Agua doce Agua do mar Estibordo Implanta o Debaixo do lava loiga CANAL
54. imo das portas de visita N o ultrapassar o n mero de pessoas indicado no cap tulo Ca racter sticas Sem ter em conta o n mero de pessoas o peso total das pessoas e do equipamento nunca deve ultrapassar a carga m xima re comendada pelo construtor RECOMENDACAO Fechar os pain is do conv s e as vigias antes de cada sa da LAGOON 400 e BALSA SALVA VIDAS n o fornecido A embarca o salva vidas situa se na viga traseira RECOMENDA O Antes de partir ler atentamente a t cnica de coloca o na gua indicada na balsa salva vidas e ESCADA DE BANHO meio para montar a bordo Implanta o Vertedouro Fixa o TE SEGURAN A me 101 PERIGO Alguns barcos est o equipados com uma escada retr til ou remov vel Certifique se que a escada est no lugar e im plantado logo que voc est a bordo Reduza a velocidade das ondas V LVULAS DE G S SEGURANCA 102 V LVULAS DE G S LAGOON 400 SEGURANCA Instru es de seguran a relativas ao cir cuito de g s As garrafas de g s situam se no cofre estibordo do cockpit traseiro Tipo de garrafa butano conforme a norma em vigor no seu pa s Fechar as torneiras de seguranca do circuito e da garrafa quando os aparelhos n o s o utilizados Fechar as torneiras de seguranca antes de qualquer mudanca de gar rafa e imediatamente em caso de emerg ncia Nunca deixar um aparelho em funcionamento sem vigil
55. limentac o em gua das bombas uma em cada casco para a alimentac o de v rios compressores Abra as v lvulas de evacuac o dos compressores 2 em cada casco Ligue a tomada de cais dedicada climatizac o 220 V unicamen te ou arranque o gerador ver o cap tulo ELECTRICIDADE Posicione no quadro el ctrico o selector de alimentac o da clima tizac o no CAIS ou GERADOR Coloque sob tens o o interruptor geral AC MAIN de climatizac o no quadro el ctrico Coloque em funcionamento os grupos de climatizac o no quadro el ctrico Espere 30 segundos entre cada arranque de grupo Regule a temperatura e a ventilac o desejada nos comandos de climatizac o nas respectivas zonas Para a utilizac o e manutenc o do material consultar o manual de utilizac o do fabricante LAGOON 400 ADVERT NCIA Em aus ncias prolongadas instalar no sal o um deshumi dificador prestando atenc o para deixar todas as portas de comunica o abertas casa de banho cabine e sal o bem como as portas dos arm rios e as geleiras Limpar e secar o conjunto dos acess rios instalados nas casas de banho ACOMODA ES 51 Electricidade BATERIAS CORTA BATERIAS 55 CARREGADOR DE BATERIA 55 FUNCIONAMENTO CIRUITO 12 V 57 CIRCUITO 110 V 220 59 LOCAL T CNICO
56. lvente com a ajuda de um pano lim po Nunca despejar o solvente directamente na n doa LAGOON 400 Esfregar com um pano limpo e seco Escovar o tecido no sentido contr rio Passar o aspirador quando o tecido estiver seco TECIDOS EM PVC OU TECIDOS REVESTIDOS Utilizar uma esponja e gua com sab o tipo sab o de Marselha Para as n doas rebeldes limpar sem esfregar com um tecido im pregnado de diluente RECOMENDA O Para os tecidos em PVC n o utilizar qualquer solvente ou produto base de solventes lcool puro acetona tricloroe tileno ACOMODA ES 45 JACQUARD 100 POLIESTER DRALON Se n o poder tirar o tecido Passar o aspirador Limpar com espuma sint tica consultar as instruc es de utiliza c o do produto Se poder tirar o tecido Lavar m o com um detergente corrente a 30 C Nos dois casos a limpeza a seco poss vel Limpar rapidamente as n doas com um pano h mido MESA DE COCKPIT ESCOTILHA DE CONV S ACOMODAC ES ARRUMA O DA MESA DE COCKPIT BLOQUEIO DA ESCOTILHA DE CONV S Arm rio Corredor estibordo Bot o da pega esquerda em posic o aberta Bot o da pega direita em posic o fechada LAGOON 400 ACOMODAC ES AMARETTA Lavar com gua t pida com um sab o de pH neutro Deixar secar naturalmente CABEDAL Utilizar um creme especial cabedal para a limpeza corrente N o utilizar detergente N o utilizar
57. m aviso pr vio LAGOON 1 LA F 13 www cata lagoon com 162 quai de Brazza 33100 Bordeaux France T l 33 0 557 80 92 80 Fax 33 0 557 80 92 81 E mail info cata lagoon com
58. ma recta que passa pelo ponto de escota e a guinda a 40 da sua altura De 16 a 20 n s toda a vela o carreto de VG sobe a 60 cm acima do eixo do navio VG bordada com uma queda um pouco mais aberta retranca sempre no eixo deve dimunir a escota O carreto de genoa permanece no mesmo lugar mas regula se a es cota para que a queda fique a 10 cm do vau De 20 a 26 n s 1 Rizes toda a genoa o carreto de VG volta a 30 cm acima do eixo do navio O carreto de genoa permanece no mesmo lugar mas regula se a es cota para que a queda fique a 20 cm do vau De 26 a 30 n s 1 Rizes 7596 da genoa o carreto de VG volta a 60 cm acima do eixo do navio O carreto de genoa fica no mesmo lugar ou avanca ligeiramente mas regula se para que a queda faca uma h lice ou a parte alta deixe es capar o ar nos golpes de vento De 30 a 36 n s 2 Rizes 60 da genoa o carreto de VG volta a 30 cm acima do eixo do navio a retranca diminu da para filar 50 cm com vento O carreto de genoa avanga ligeiramente a regulac o n o muda NAVEGACAO 11 VELAS SUPERF CIE DAS VELAS I Vela grande cl ssica 56 m s 1 Rizes 45 m2 2 Rizes 32 48 m 3 Rizes 20 20 m Gancho vela grande 60 5 1 Rizes 45 m 2 Rizes 32 48 m 3 Rizes 20 20 m Genoa com enrolador 28 m Sinal 1 21 m Sinal 2 16 m LAGOON 400 NAVEGAC O De 36 a 45 n s 2 Rizes 40 da genoa O carreto de VG coloca s
59. ncia N o instalar materiais inflam veis por cima do fog o cortinas pap is toalhas etc utilizar o forno ou o fog o como aquecimento suplementar Nunca dificultar o acesso r pido aos componentes do circuito de g s Assegurar se de que as torneiras de seguranca dos aparelhos est o fechadas antes de abrir a torneira de seguranca da garrafa de g s ou da tubagem No caso de cheiro a g s ou de extinc o acidental das chamas mesmo se a entrada de g s cortada automaticamente em caso de extinc o da chama fechar as torneiras de seguranca dos aparelhos Criar uma corrente de ar para evacuar os gases residuais Procurar a origem do problema Testar regularmente o sistema de g s para detectar fugas eventuais Verificar todas as conex es utilizando uma soluc o com sab o ou uma soluc o com detergente fechando as torneiras de seguranca dos apa relhos e abrindo a torneira de seguranca da garrafa Se uma fuga for detectada fechar a torneira de seguranca da garrafa e reparar antes de qualquer nova utilizac o LAGOON 400 ADVERT NCIA N o utilizar uma soluc o que contenha amon aco Nunca utilizar uma chama para detectar as fugas N o fumar nem utilizar uma chama nua durante a mudanca da garrafa de g s Os aparelhos consomem o oxig nio da cabine e expulsam produtos de combust o Ventilar o barco durante a utiliza o dos aparelhos obstruir as aberturas de ventilac o e deixar pelo menos a porta
60. nnaker opc o Adrica de genoa Amantilho de VG Escota de genoa Escota de VG Vaiv m carreto VG Enrolador de genoa LAGOON 400 Comprimento m 2x29 18 2x19 2x19 gt O w PO O BIO GN md I I I I I I I o N N N N N N Di metro mm N N MASSAME E VELAS m Aparelho m vel Untar as roldanas com silicone Substituir qualquer roldana defor mada ou com brechas Verificar uma vez por ano os eixos das rol danas colocados na cabe a do mastro Verificar regularmente o estado dos ramos dos dispositivos de aperto Vigie o desgaste e o estado geral das adri as e das escotas Limpar regularmente as roldanas gordura usada tra os de cor ros o Lubrificar ligeiramente os eixos Evitar cambar intempestivamente para reduzir o desgaste prema turo das escotas e dos pontos de ancoragem wm Molinetes Evitar o enredo nas manipula es dos molinetes N o deixar os cabos livres nos molinetes apert los nos cunhos Regular os molinetes recepc o do barco enxagu los regular mente durante a poca de navegac o Os molinetes devem rodar livremente necess rio uma revis o quando se sente um ligeiro bloqueio LIMPEZA Efectuar regularmente a manuten o completa dos molinetes an tes e durante a poca de navegac o Desmontar os tambores para os limpar Olear os tambores com uma pel cula de gordura branca ou com T
61. nte natural do homem e este deve res peitar as suas leis e forcas Adapte a utilizac o do seu barco ao seu estado que se deteriora com o tempo e o uso Qualquer barco seja qual for a sua solidez pode ser severamente dani ficado se for mal utilizado Isso n o compat vel com uma navega o se gura Adapte sempre a velocidade e a direc o do barco s condi es do mar O COLREG regulamento internacional para evitar abalroamentos no mar editado atrav s da Organizac o Mar tima Internacional define no mundo inteiro as regras de comando e de navega o as luzes de nave ga o etc Assegure se de que conhece essas regras e que tem a bordo um fasc culo que as explica Em numerosos pa ses um certificado de compet ncia uma autoriza o ou uma forma o s o necesss rias Verifique se tem essa autoriza o legal antes de utilizar o barco Utilize sempre os servi os de um profissional experiente para a manuten o a montagem de acess rios e pequenas modifica es A autoriza o escrita do construtor ou do seu representante legal obrigat ria para as modifica es que alteram as caracter sticas do barco nomeadamente a disposi o vertical das massas instala o de radar modifica o do mas tro mudan a do motor etc Para os equipamentos essenciais ou opcionais motor elec tr nica etc consultar o seu manual respectivo entregue com o barco Os utentes do barco s o avisados de que
62. o Fechar todas as torneiras de entrada de gua e de evacua o la va loi a lavat rio WC motor COLOCA O NA GUA ELEVA O COM GRUA 29 Instalar uma amarra o dianteira uma amarra o traseira e defen sas Preparar 2 Correias m nimo 11 metros 4 Lingas ver plano p gina ao lado Ligue em seguida as 4 lingas s correias DIMENSOES INFORMA ES COMPLEMENTARES NO CAP TULO CARACTER STICAS GERAIS ES COLOCAC O NA GUA 4083 Ed Fue IT mm ul j gt m I I x boy FT MN f a BEP O O x lI J N gt Y e 4T ae k pal 4H S 4 11959 4850 7248 1048 9946 As medidas s o expressas em mm LAGOON 400 COLOCAC O NA GUA Coloque ligeiramente sob tens o o gancho das lingas deve si tuar se no centro de gravidade do barco ou no eixo longitudinal e a prumo das chapas dos cabos no sentido transversal Efectue o levantamento com a grua lentamente e controlar o movi mento do barco com a ajuda das amarras
63. omando Os extintores devem ficar em lugares de acesso f cil que permitam uma utiliza o inspec o ou manuten o r pida sem que seja necess rio utilizar ferramentas para a desmontagem de qualquer estrutura do barco inclusive gavetas e prateleiras C Extintores Portativos n Sa da de socorro SEGURAN A 104 Orif cio extintor do comparti mento motor As localiza es s o as mesmas para a outra vers o de acomoda o LAGOON 400 SEGURANCA g Luta contra o inc ndio ADVERT NCIA O barco entregue sem extintor a aplicac o do regulamen to nacional do seu pa s fica a sua responsabilidade n mero de extintores capacidade tipo localizac o Repartir os extintores em lugares facilmente acess veis e afastados de uma fonte poss vel de inc ndio O compartimento do motor possui um orif cio que permite projectar no interior o produto sem que seja necess rio abrir os pain is de acesso habituais Procedimento a respeitar em caso de inc ndio no compartimento do motor Parar o motor Cortar a alimentac o el ctrica e a alimentac o de carburante Ap s ter retirado a tampa projecte o produto extintor pelo orif cio situado na separac o de cabine traseira Espere um minuto antes de intervir Abrir os pain is de acesso para proceder s repara es ADVERT NCIA Prever um extintor a m o em caso de recomeco do fogo LAGOON 400 da responsabilidade do pro
64. popa Insira a cana do leme na madre do leme assegurando se de que ela est bem encaixada RECOMENDA O A cana de leme sobresselente concebida apenas para na vegar a velocidade reduzida em caso de avaria do leme Verifique regularmente o aperto dos tensores nos cabos do sistema do leme SEGURAN A 107 ESCOTILHAS SA DAS SEGURANCA 108 LAGOON 400 SEGURANCA m Reviravolta e NO CASO DE REVIRAVOLTA Pain is sa das de emerg ncia figuram nas cabines traseiras Utilize o martelo ao lado da escotilha ou no cofre da embarcac o salva vidas para partir o vidro As embarca es salva vidasv est o dispon veis na viga de popa ver no in cio do cap tulo g Motor N o arranque o motor quando o barco est fora da gua N o rode a h lice enquanto o barco n o est na gua Tenha cuidado para n o se cortar nas bordas das h lices Tenha cuidado para n o se ferir na abertura ou fecho das p s Pare o motor antes de mergulhar ou de nadar ao redor do barco s p s de uma h lice s o cortantes e podem causar danos muito importantes quando rodam N o tente desenredar uma rede de pesca ou um cabo preso h lice quando esta est em rota o Antes de aparelhar verifique se as h lices funcionam nas duas posi es proa e popa LAGOON 400 Em caso de suspeita de ru dos ou vibra es provenientes das h lices pare imediatamente os motores Se o
65. priet rio ou do comandante de bordo Mandar verificar os extintores de acordo com as recomenda es indicadas Substituir os extintores por outros de capacidade igual ou supe rior se os extintores est o fora de prazo ou descarregados Verificar se os extintores s o acess veis quando o barco est ocu pado Informar a tripulac o sobre a posic o e o funcionamento dos extintores a posi o do orif cio de descarga no compartimento do motor a posic o das sa das de socorro ADVERT NCIA Nunca Obstruir as passagens dirigidas para as sa das de socorro Obstruir os comandos de seguran a torneiras de combus t vel torneiras de g s interruptores el ctricos Obstruir extintores colocados em compartimentos Deixar a embarca o desocupada com um fog o ou um aquecimento aceso Utilizar candeeiros de g s na embarca o Modificar os sistemas da embarca o el ctrico g s car burante Encher um dep sito ou mudar uma garrafa de g s quando o motor funciona ou o fog o ou o aquecimento Fumar quando manipula carburante ou g s 10 SEGURAN A 105 TORNEIRA DE SEGURANCA DE COMBUST VEL CANA DE LEME SOBRESSE SEGURANCA 106 TORNEIRA DE SEGURANCA DE COMBUST VEL 1 Torneira de segu ranca de combus t vel 2 Orif cio para cana do leme sobresse lente CANA DE LEME SOBRESSELEN TE LAGOON 400 SEGURANCA Manter os fundos limpos
66. problema persistir contacte o construtor ou o fornecedor mais pr ximo No caso de utiliza o de uma h lice com p s dobr veis leia aten tamente o manual de utiliza o e manuten o do fabricante SEGURAN A 109 Caracter sticas CARACTER STICAS GERAIS 113 CARACTER STICAS GERAIS 112 CATEGORIA DE CONCEPCAO m Categoria A Este barco foi concebido para navegar com ventos que podem ul trapassar a forca 8 Beaufort e com vagas de altura significativa de 4 m ou superior e numa larga medida auto suficientes As con dices anormais tais como os furac es s o exclu das Tais condi es podem encontrar se em grandes travessias por exemplo transoce nicas ou pr ximo das costas quando a zona n o protegida do vento e das vagas em v rias centenas de milhas n uticas g Categoria B Este barco concebido para velejar com ventos n o superiores a 8 Beaufort e as vagas correspondentes altura significativa das vagas inferior ou igual a 4 m Tais condi es podem encontrar se em grandes travessias ou pr ximo das costas quando a zona n o protegida do vento e das vagas em v rias centenas de milhas n uticas Estas condi es po dem igualmente encontrar se em mares interiores de tamanho su ficiente para podererem atingir a altura da vaga em quest o LAGOON 400 g Categoria C Este barco concebido para velejar com ventos n o superiores a 6 Beau
67. produtos base de silicone Limpar com a ajuda de uma esponja e gua com sab o Retirar as n doas de esferogr fica com lcool Retirar as n doas de gordura aplicando p de talco LAGOON 400 m Vigias e escotilhas de conv s As vigias e escotilhas de conv s possuem sistemas de bloqueio em posic o fechada Na fundura posi es intermedi rias de abertura permitem o areja mento do barco ACOMODAC ES 47 M QUINA DE LAVAR ROUPA AQUECIMENTO AQUECIMENTO M QUINA DE LAVAR ROUPA 110V 220V ACOMODA ES Implanta o Corredor estibordo 1 Tomada 220V 2 V lvula Entrada de gua do Escape bordo 3 Torneira de seguran a de eva Ar quente Bomba de gas leo Interruptor de arranque e de regula o de tempe ratura Disjuntor Implanta o Cabine traseira bombordo As localiza es s o as mesmas para a outra vers o de acomoda o LAGOON 400 ACOMODAC ES g M quina de lavar roupa Op es Verifique se tem gua doce suficiente antes de se servir da m quina de lavar roupa Abra as v lvulas de alimenta o em gua e de evacua o Ligue a tomada de cais ou arranque o gerador ver o cap tulo ELECTRICIDADE Coloque sob tens o os disjuntores no arm rio da cabine traseira bombordo Coloque em servi o o respectivo aparelho Para a utiliza o e manuten o do material consultar o manual de utiliza o do fabricante LAGOON
68. r risco de enrolamento na h lice NOTA A estabilidade pode ser reduzida quando rebocar um barco LAGOON 400 REBOCADO Ficar ao leme prestando atenc o para n o se afastar da esteira do rebocador g Fundear Geralmente largar a corrente do ferro no m nimo 3 vezes a profun didade da gua RECOMENDACAO Antes de fundear verifique a profundidade a forca da cor rente e o tipo dos fundos e PREPARA O DA FUNDURA Ilustra es p gina seguinte Instalar a enx rcia morta fixando a nas argolas situadas nas ex tremidades da viga dianteira Passar a enx ria morta no interior da serviola da roda Fixe a enx rcia morta no cal o central durante a descida da cor rente e FUNDURA MANUAL Colocar o barco de proa ao vento e sem velocidade Desapertar o trav o da roda dentada Deixar arriar a corrente recuando lentamente Assegurar a corrente na enx rcia morta Deixar a corrente at que a enx rcia morta fique sob tens o NAVEGAC O 17 FUNDEAR NAVEGAC O 18 FIXA O DA ENX RCIA MORTA TELECOMANDO NA VIGA DIANTEIRA REL DE FUNCIONAMENTO GUINCHO 12V 1000W DISJUNTOR DO MOLINETE 100A Implantac o Assento de cockpit Roda dentada di metro 10mm Cabine traseira bombordo LAGOON 400 NAVEGAC O e FUNDURA COM MOLINETE EL CTRICO ADVERT NCIA Todas as manobras de fundura com a ajuda do molinete el ctrico devem ser feitas com o motor bombordo em fun
69. retranca 5 Feche o bloqueador de came do cabo de ris utilizado 6 Ice a adri a da vela grande 7 Diminua a rigidez do amantilho e retome a escota da vela grande Seguir a descida e a subida da vela com a ajuda do cabo da vela de cabe eira Tomada do ris n 3 Retomar as etapas 1 a 3 anteriores em seguida 4 Diminua a rigidez da adri a da vela grande e em seguida estique o cabo de ris n 3 at que a polia da queda da VG fique a alguns cen t metros da retranca Fixe os mosquet es da correia do ilh de guinda do ris n 3 no olho de parafuso situado na retranca Recuperar a folga dos cabos de rizes n 1 e 2 Retomar as etapas 5 a 7 anteriores LAGOON 400 Consultar o plano de massame corrente cap tulo MASSAE E VELAS para a identifica o dos cabos RECOMENDA O Por seguran a o cabo de rizes utilizado deve sempre ficar no winch com 3 volta no cabe ote Fechar o bloqueador de came para mais seguran a NAVEGA O COM VENTO PORTANTE N o inclinar a mais de 150 de vento aparente Largue o carreto ao m ximo e diminua um pouco a rigidez da escota Prestar aten o para que a vela grande n o toque nos cordames a fric o das ripas desgastaria muito depressa o tecido e o cabo Conserve a vela grande at 15 n s de velocidade e agarre um ris ou mais se as acelera es s o brutais ou se o estado do mar se de gradar NAVEGA O 15 PLANO DO CONV S
70. ruptor no quadro el ctrico Para a utilizac o e manutenc o do material consultar o manual de utilizac o do fabricante Para evitar entupir os WC utilizar unicamente papel absorvente Prever um enxaguamento regular dos WC com gua doce Fechar as torneiras de seguran a ap s cada utiliza o sobretudo quando ningu m est a bordo CANALIZA O 71 WC CIRCUITO DE GUAS RESIDUAIS Reservat rio de guas sujas Evacuac o conv s Entrada de gua do mar WC Capacidade 80 WC Bombordo WC Estibordo Implantac o Corredor Implantac o Casa de banho Bombordo CANALIZACAO Evacuac o mar WC Bombordo WC Estibordo Bomba Sanita el ctrica Comando Implantac o Implanta o Filtro Sanita el ctrica Cabine traseira bombordo Casa de banho dianteira esti F bordo LAGOON 400 CANALIZACAO Os WC traseiros bombordo s o equipados com um reservat rio de guas residuais Os outros WC podem ser equipados em opc o Para os utilizar verificar se a v lvula de evacuac o da cuba est fechada para evitar qualquer descarga por inadvert ncia v lvula fechada quando a pega da v lvula perpendicular ao tubo Para esvaziar o dep sito Numa zona autorizada abrir a torneira de seguranca de evacua Num porto equipado com um sistema de aspirac o de detritos or g nicos introduzir o tubo de aspirac o no dep sito atrav s do bu jao de conv s em segu
71. teira disposi o para o ajudar a descobrir o seu barco e ser a mais apta a assegurar a sua manuten o Se for o seu primeiro barco ou se mudou de tipo de barco com o qual n o est familiarizado para o seu conforto e a sua seguran a certifique se de obter uma experi ncia de adapta o e de utiliza o antes de assumir o comando da embarca o O seu vendedor ou a sua federa o n utica internacional ou o seu yacht club ter o muito prazer em recomendar os clubes n uticos locais ou os instrutores competentes Mesmo se tudo foi previsto e concebido para a seguran a do barco e dos seus utentes n o esque a que a navega o altamente dependente das condi es meteorol gicas do estado do mar e que s uma tripula o com experi ncia em boa forma f sica que manobra um barco bem con servado pode navegar de maneira satisfat ria As condi es do mar e do vento correspondentes s categorias de concep o A B ou C s o vari veis e ficam submetidas aos riscos de va gas ou de rajadas de vento anormais Nunca se pode garantir uma total seguran a mesmo se o seu barco corresponde s exig ncias de uma ca tegoria Consulte sempre uma previs o meteorol gica antes de qual quer sa da para o mar Assegure se de que as condi es de mar e de vento corres pondem categoria do seu barco e que capaz com a sua tri pulac o de manobrar o barco nessas condi es O mar e a gua n o s o o ambie
72. ter Mais de 55 n s com o vento de popa conforme o estado do mar amarrar as amarras de uma saia outra para travar o barco Estes dados s o fornecidos a t tulo indicativo e dependem das condi es exteriores NAVEGA O ADVERT NCIA O seu barco concebido para navegar sem ter necessidade de subir ao tecto da cabine em curso de manobra perigoso de ir e de ficar nomeadamente em caso de ava ria num navio Manter as crian as sob vigil ncia RECOMENDACAO Com vela colocar os comandos dos motores no ponto mor to para evitar qualquer dano nos motores com h lices fi xas PERIGO Qualquer regula o diferente destas recomenda es pode provocar a ruptura do mastro Em particular a genoa 100 com 2 rizes na vela grande absolutamente proibido NAVEGAC O LAGOON 400 NAVEGAC O REDU O DAS VELAS O barco equipado de 3 rizes Os rizes n 1 e n 2 s o autom ticos o n 3 cl ssico O ilh de guinda dos rizes n 3 equipado de uma correia com mos quet o para enganchar no olho de parafuso situado na retranca Tomada de rizes n 1 e n 2 1 Posicione o barco face ao vento 2 Estique o amantilho 3 Diminua a rigidez da escota da vela grande 4 Solte a adri a da vela grande em seguida estique o cabo de rizes n 1 ou n 2 conforme a necessidade at que as polias de tomada de rizes correspondentes da guinda e a queda de VG fiquem a alguns cent metros da
73. ulo SEGURAN A Na desmontagem da garrafa colocar a tampa na parte rosqueada do regulador de press o para evitar a corros o RECOMENDACAO Nunca fazer funcionar os aparelhos do circuito de gua quando a v lvula est fechada ou quando o dep sito est vazio risco de deteriorac o do material el ctrico Controlar o estado do filtro de gua ver as recomenda c es do construtor CANALIZACAO 67 m Circuito de gas RECOMENDACAO Fechar o corta circuito de g s e a torneira do regulador de press o fora dos per odos de utilizac o do fog o CIRCUITO DE EVACUA O Lavat rio Casa de banho Lava loica cozinha CANALIZACAO Duche Ralo Comando Bomba de duche Evacuac o Evacuac o Evacuac o Bomba de duche Cabine traseira estibordo Cabine traseira bom LAGOON 400 CANALIZACAO m Circuito de evacua o Existe um escoadouro principal debaixo do soalho de cada casco esvaziado por Uma bomba manual de cockpit Uma bomba el ctrica de disparo autom tico situada no escoa douro Um interruptor no quadro el ctrico permite o forcamento desta Os compartimentos dianteiro e os esgotos motor s o estanques Existe um tubo de descarga munido de uma v lvula que permite a evacuac o para o escoadouro da gua que tenha entrado aciden talmente Estas v lvulas situam se debaixo dos soalhos das cabi nes dianteira e traseira pr ximas do escoadouro Em tempo normal elas est o fe

LAGOON 400

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