MANUAL DO PROPRIETÁRIO REDUTORES GB06 / GB16
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1. loyama ower Products MANUAL DO PROPRIET RIO REDUTORES GB06 GB16 ATEN O GARANTA SUA GARANTIA REDUTORES gt LER O MANUAL DO PROPRIET RIO gt SEU REDUTOR TOYAMA PODE SER UTILIZADO ACOPLADO A MOTORES DIESEL PARA GIRAR UM MECANISMO DE PROPULS O MARIT MA SENDO DESSA FORMA UMA OP O BARATA PARA MOTORIZA O N UTICA gt POR FAVOR RESERVE UM MOMENTO PARA FAMILIARIZAR SE COM OS PROCEDIMENTOS APROPRIADOS DE USO E MANUTEN O PARA GARANTIR UM USO MAIS SEGURO E MAIS EFICAZ gt EXCEDA O LIMITE DE CARGA DO REDUTOR gt MANTENHA A CONFIGURA O ORIGINAL DO REDUTOR gt A ALAVANCA DE CONTROLE DE FORMA SUAVE SEM DAR TRANCOS NA CAIXA DE ENGRENAGEM gt TROCAR O LEO DE ACORDO COM O RECOMENDADO PELO MANUAL DO PROPRIET RIO gt N O ARMAZENAR O LEO EM RECIPIENTES COM RESQU CIOS DE A CAR COMO GARRAFAS DE REFRIGERANTE gt AO DEIXAR O EQUIPAMENTO DESATIVADO POR LONGO TEMPO DRENE COMPLETAMENTE O RESERVAT RIO DE LEO gt MANTENHA AS CONFIGURA ES ORIGINAIS DO EQUIPAMENTO N O O UTILIZE PARA FINS N O ESPECIFICADOS PELO MANUAL DO PROPRIET RIO Sum rio I q 4 1 Procedimentos de Segurang a 5 Mana O OO OE ans u o 6 de ESpeciica es TECNICAS usina 8 ds COMPONEN EO un 9 5 MONDO Mara 10 ua sag ayasa asss 11 F2. a es T cnicas Use sempre leo de boa qualidade e limpo is Oleo contaminado leo de m qualidade e falta do n vel de leo de leo danificam encurtam a vida til do de ressrusi dis equipamento Abasteca o leo atrav s da tampa na parte superior no reversor e coloque at o n vel m ximo indicado na vareta A primeira troca de leo dever ser realizada com 20 horas de opera o Buj o do dreno 8 Guia de solu o de problemas Mal alinhado durante a instala o Refazer o alinhamento Sapatas de borracha danificadas Troque o jogo de sapatas Vibra o do Redutor Parafusos soltos ou quebrados r parafusos Evitar a velocidade de Vibra o de Tor o resson ncia reduzir Engrenagem de revers o Trocar a engrenagem emperrada Torque residual muito grande E gt 9 Uso de leo n o recomendado Utilizar leo especificado Retentores completamente danificados Vazamento de leo Retentores com superf cie o Conserto e Limpeza danificada ou sujos Parafuso solto Aperte os parafusos Trocar Se houver outros problemas n o descritos neste cap tulo consulte o manual do motor diesel ou procure a assist ncia t cnica mais pr xima 13
3. a MAMULCN O Suas aja Saad 12 Z aid 13 8 Guia de Solu o de ProDIEMAS ssa uu u uuu 13 9 Temo ge Garad qu u ca 14 Pref cio Agradecemos voc ter adquirido o Redutor TOYAMA Os direitos autorais desta publica o s o restritos nossa empresa Nenhuma parte desta publica o pode ser reproduzida transmitida distribu da ou utilizada sem a pr via autoriza o desta empresa Nossa empresa utiliza estrat gias de desenvolvimento sustent vel por isso nos reservamos o direito de alterar ou efetuar melhoras em quaisquer produtos descritos nesta publica o sem aviso pr vio e a qualquer tempo A fim de facilitar a consulta guarde este manual em local de f cil acesso Este manual considerado parte permanente do equipamento e dever ser mantido junto ao mesmo em caso de revenda do aparelho Este manual cont m informa es sobre como operar o equipamento corretamente Pedimos que o leia atentamente antes de operar o aparelho A opera o correta e segura do aparelho lhe garantir os melhores resultados Est uma instru o imporiante CUIDADO N PERIGO A utiliza o impr pria do equipamento assim como a n o observ ncia das normas de seguran a pode resultar em ferimentos graves Leia atentamente este manual antes de operar o equipamento 1 Procedimentos de Seguran a As instru es deste cap tulo ga
4. ara evitar o desgaste prematuro da embreagem Antes de mudar a dire o do redutor deve se reduzir a velocidade do motor e deixar a alavanca de controle na posi o neutra por aproximadamente tr s segundos ent o coloque a alavanca completamente na dire o escolhida N o permita que o redutor opere sem que a alavanca esteja completamente acionada do contr rio a embreagem poder sofrer desgaste prematuro 11 A Em caso de emerg ncia mudar de direc o imediatamente sem diminuir a rotac o do motor 7 Manutenc o Verifique e fa a as manuten es descritas no manual do seu motor diesel Para a manutenc o do redutor siga a tabela abaixo Limpar a superf cie externa e _ Confira os acoplamentos da entrada lado do motor e o aperto dos parafusos Confira os acoplamentos da sa da e o aperto dos parafusos engrenagens borracha e acoplamentos Troque o leo o d d o Confira os discos de embreagem J o fe o Desmonte os mancais e inspecione os rolamentos Limpe as pe as e as tubula es IL I _ __ Se houver d vida sobre os procedimentos dirija se a assist ncia t cnica mais pr xima para obter ajuda 12 7 1 Troca de leo 1 Para efetuar a troca de leo desligue o motor e afrouxe o buj o do dreno Drene o leo usado enquanto o equipamento estiver aquecido 2 Recoloque o buj o do dreno em seu lugar antes de reabastecer o leo 3 Veja o leo recomendado no cap tulo Especific
5. expostas pe as girat rias como o eixo de tra o a polia a correia e outras pe as girat rias dos equipamentos montados com este motor s o potencialmente perigosas Para prevenir danos coloque sobre elas coberturas ou prote es 3 Especifica es T cnicas Modelo GB06 25 GBO6 30 GB06 35 GB16 25 GB16 30 GB16 35 Redutor para uso em embarca es Velocidade nominal do eixo de 2100 rom 2000 rom entrada Dist ncia do centro 124 mm 135 mm Sistema reversor Acionamento mec nico Junta de uni o Acoplamento el stico de borracha Sentido de rota o do eixo de E S Anti hor rio entrada em rela o ponta do eixo da or rio em rela o ponta do eixo Tipo de leo Volume SAE 30 1 8L SAE 30 2 0L Relag o de redug o nominal Torque nominal de transmiss o 421 N m 112 7 Nm Pot ncia de transmiss o nominal 0 0044 kW rpm 0 0118 kW rpm O Dimens es CxLxA 410x390x440 mm 460x390x460 mm Peso L quido 58 Kg 82 Kg Dimens es GB06 320 4 Componentes a EXE e y n Les amp o nG 1 Dimens es GB16 1 Alavanca de Controle 2 Acoplamento do eixo de entrada 3 Acoplamento do eixo de sa da 4 Bocal para abastecimento de leo 5 Encaixe para a alavanca de controle Acompanha o equipamento mw pi G m S Ee A s 5 Montagem Antes de
6. instalar o redutor remova a tampa da parte de cima do redutor e verifique as partes internas Certifique se que n o h corros o ou qualquer anormalidade Gire com as m os os dois eixos um cada vez eles devem girar suavemente Preencha a caixa de engrenagens com leo lubrificante SAE 30 at o n vel m ximo indicado na vareta Monte o redutor e o motor na mesma plataforma O acoplamento do eixo de entrada tem que estar conc ntrico com o volante do motor diesel a imprecis o da centraliza o n o deve ultrapassar 0 2mm o acoplamento do eixo de sa da tem de estar conc ntrico com o eixo do mecanismo de propuls o da h lice a imprecis o da centraliza o n o deve ultrapassar 0 1mm e a superf cie do acoplamento do eixo de sa da deve estar paralela ao acoplamento do mecanismo de propuls o a imprecis o n o deve ultrapassar 0 06mm Para acoplar o redutor ao motor aperte todos os parafusos do acoplamento de entrada ao volante do motor mantenha entre o acoplamento e o motor a prote o de borracha que evita o atrito do metal Tamb m fixe a parte externa da prote o de borracha com os pinos de nylon borracha em alguns casos 10 A alavanca de controle foi projetada para montagem em ambos os lados do redutor Dessa forma ele pode ser montado no lado mais adequado para o operador Quando houver a inten o de operar o redutor com um controle afastado controle remoto conectado por cabo opcional ao redutor alguns c
7. rantem a seguran a do operador e a de terceiros contra acidentes e garantem a prote o do equipamento contra avarias Leia atentamente este manual e siga atentamente todas as instru es aqui descritas antes de p r o equipamento em funcionamento Familiarize se com todos os comandos e controles do equipamento e com o uso apropriado do mesmo N o permita que pessoas n o habilitadas ou n o qualificadas operem ou reparem o equipamento Nunca modifique o equipamento ou tente adaptar qualquer tipo de acess rio que n o seja espec fico para ele Nunca trabalhe com o equipamento de maneira improvisada faltando acess rios ou danificado gt P P P P 2 1 Manual do Motor Antes de operar o motor a diesel que estar ser acoplado a este reversor leia atentamente o manual que o acompanha e certifique se de seguir todas as regras de seguranca contidas nele 2 2 Cuidados durante a operac o Inspecione equipamento antes de us lo Nunca toque qualquer parte em movimento do redutor pois correr s rios riscos de ferir se Quando for mudar a dire o certifique se de posicionar a alavanca N completamente na dire o escolhida a engrenagem de revers o tem de estar completamente pressionada no lado correspondente a dire o escolhida N o permita que o redutor opere com a alavanca sem a press o necess ria pois a embreagem poder sofrer desgaste prematuro Antes de mudar a dire o do redutor deve
8. se reduzir a velocidade do motor e deixar a alavanca de controle na posi o neutra por aproximadamente tr s segundos ent o pode se colocar a alavanca completamente na dire o escolhida Em caso de emerg ncia mudar de dire o imediatamente 2 3 Manuten o Nunca fa a qualquer tipo de altera o ou utilize o equipamento para qualquer outro fim que n o seja aquele especificado neste manual sob risco de danos ao equipamento e acidentes durante o trabalho Fa a a manuten o e ajustes somente de acordo com as instru es deste manual N o tente fazer reparos no equipamento sem instru es apropriadas Os reparos devem ser feitos apenas por pessoas devidamente treinadas e com as ferramentas apropriadas N Desligue o equipamento acoplado antes de realizar qualquer servi o de manuten o repara o ou limpeza 2 4 Outras precau es de seguran a N Roupas adequadas O operador n o deve vestir roupas folgadas ou com partes em excesso ou soltas que possam se prender em alguma parte m vel do equipamento Em compensa o elas n o podem ser justas ao ponto de limitarem os movimentos do operador N o use gravatas la os ou j ias Aqueles operadores que possuam cabelos compridos nunca devem trabalhar com os mesmos soltos sem que estejam presos a uma altura superior do ombro Coloque coberturas de prote o sobre as pe as girat rias dos equipamentos montados com esse motor Se forem deixadas
9. uidados devem ser tomados durante a instala o As posi es neutra frente e r do controle que est afastado devem ser iguais as da alavanca de controle do redutor isso pode ser verificado removendo a tampa da caixa de engrenagens e verificando a posi o correspondente da engrenagem de revers o se est engatada em uma das duas posi es ou em posi o neutra 6 Opera o Aten o O redutor fornecido de f brica sem leo lubrificante Antes de funcionar o equipamento necess rio verificar o n vel do lubrificante e completar se necess rio N o opere o equipamento sem que o leo lubrificante esteja no n vel correto sob o risco de causar s rios danos equipamento Verifique se todas as partes est o conectadas corretamente antes de ligar o motor Primeiramente deixe o motor em baixa rota o por tr s a cinco minutos mude algumas vezes a dire o de rota o com a alavanca de controle para verificar se O sistema est funcionando completamente verifique se n o h nenhum barulho anormal vibra o ou vazamento de leo Aumente gradualmente a velocidade at atingir a velocidade desejada Posicione a alavanca na posi o necess ria navega o Estar neutro se estiver perpendicular ao topo do redutor frente se estiver completamente posicionada para frente e r se estiver posicionada completamente para tr s Posicione a alavanca completamente na posi o desejada p
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