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CBR 1100XX - Motorock SC443

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1. 1 Parafuso de ajuste 2 Corrente de transmiss o 3 Eixo 96 6 Remova o eixo traseiro 3 espa ador lateral e roda traseira ATEN O N o acione o pedal do freio traseiro ap s a remo o da roda Os pist es do c liper ser o for ados para fora dos cilindros causando o fechamento das pastilhas do freio o que dificultar a instala o da roda al m de provocar vazamentos do fluido do freio Se isto ocorrer ser necess rio realizar a manuten o no sistema de freio Consulte uma concession ria HONDA 4 Porca do eixo traseiro Instala o da Roda Traseira e Para instalar a roda traseira siga a ordem inversa da remo o e Certifique se de que o ressalto 5 do c liper do freio est localizado na ranhura 6 do bra o oscilante 7 e Ajuste a folga da corrente de transmiss o p gina 81 e Aperte a porca do eixo traseiro de acordo com o torque especificado TORQUE 93 N m 9 3 kg m e Ap s a instala o da roda acione o freio traseiro v rias vezes e verifique se a roda gira livremente ao solt lo e Inspecione o sistema de freio p g 100 ATEN O e Encaixe o disco do freio entre as pastilhas do c liper com cuidado para n o danific las e Ap s a instala o acione o pedal do freio e verifique seu funcionamento CUIDADO Caso n o seja usado um torqu metro na instala o da roda dirija se a uma concession ria HONDA assim que poss
2. 36000 km REVIS O OS ne DATA km 51000 km REVIS O OS n I 66000 km REVIS O OS ne DATA km 39000 km REVIS O OS ne ooo o DATA 54000 km REVIS O OS ne ooo o DATA 69000 km REVIS O OS ne ooo o DATA Jogo de Ferramentas O jogo de ferramentas 1 encontra se na caixa de ferramentas sob o assento Com as ferramentas que comp em o jogo poss vel efetuar pequenos reparos ajustes simples e substitui o de algumas pe as Estas s o as ferramentas que comp em o jogo e Chave de vela e Chave fixa 10 x 12 mm e Chave sextavada 22 mm e Chave sextavada 27 mm e Chave de boca 8 mm e Chave de boca 10 x 12 mm e Alicate e Chave sextavada 5 mm e Chave sextavada 6 mm e Cabo para chave Phillips fenda e Estojo de ferramentas e Extens o e C libre de folga 0 7 mm e Chave de fenda Chave Phillips e Chave de boca 8 mm 66 1 Jogo de ferramentas Identifica o da Motocicleta A identifica o oficial de sua motocicleta feita por meio dos n meros de s rie do chassi e do motor Esses n meros de s rie devem ser usados tamb m como refer ncia para a solicita o de pe as de reposi o N do Chassi 1 N mero do chassi O n mero de s rie do chassi 1 est gravado no lado direito da coluna de dire o O n mero de s rie do motor 2 est gravado na parte superior da carca a do motor Anote os n meros do
3. 2220 mm 720 mm 1170 mm 1490 mm 223 kg 3 8 litros para troca de leo 3 9 litros para troca leo e filtro 4 6 litros ap s desmontagem do motor 24 0 litros 3 2 litros Piloto e um passageiro 185 kg MOTOR Tipo N mero e disposi o dos cilindros Di metro x curso Rela o de compress o Cilindrada Vela de igni o Rota o de marcha lenta Folga das v lvulas 4 tempos refrigerado a l quido duplo comando no cabe ote DOHC 4 v lvulas por cilindro 4 cilindros transversais em linha 79 0 x 58 0 mm 141 01 1137 om CR9EHVX 9 NGK 1100 50 rpm Admiss o 0 16 mm Escapamento 0 22 mm 123 CHASSI SUSPENS O C ster 2o Trail 99 mm Pneu dianteiro medida 120 70 ZR17 Pneu traseiro medida 180 55 ZR17 TRANSMISS O Redu o prim ria Fori Rela o de transmiss o 17 2 760 2 2 000 So 1579 ge Togo 5 1 167 6 1 042 Redu o final 2 588 124 SISTEMA EL TRICO Bateria Alternador SISTEMA DE ILUMINA O L mpada do farol alto baixo Lanterna traseira luz do freio L mpada das sinaleiras Diant Tras L mpada dos instrumentos L mpada indicadora do ponto morto L mpada indicadora das sinaleiras L mpada indicadora de farol alto L mpada indicadora da press o do leo L mpada indicadora do PGM FI L mpada de posi o FUS VEL Fus vel principal A Fus vel principal B Caixa de fus veis 12 V 10 Ah 0 46 kW 5000 r p m 12V 55 Wx2 12V 5 21Wx2
4. Manual do Propriet rio Certificado de Garantia E PEAR A AE CBR1100XX MANUAL DO PROPRIET RIO HONDA CBR1100XX Moto Honda da Amaz nia Ltda NOTAS IMPORTANTES e Esta motocicleta foi projetada para transportar piloto e um passageiro Nunca exceda a capacidade de carga da motocicleta e verifique sempre a press o recomendada para os pneus e Uso na Estrada Esta motocicleta foi projetada para ser conduzida somente em estradas pavimentadas e eia este manual detalhadamente e preste aten o especial s afirma es precedidas das seguintes palavras ATEN O e Indica a possibilidade de dano motocicleta se as instru es n o forem seguidas CUIDADO e Indica al m da possibilidade de dano motocicleta o risco ao piloto e ao passageiro se as instru es n o forem seguidas Este manual deve ser considerado parte permanente da motocicleta e deve continuar com a mesma quando esta for revendida TODAS AS INFORMA ES ILUSTRA ES E ESPECIFICA ES INCLU DAS NESTA PUBLICA O BASEIAM SE NAS INFORMA ES MAIS RECENTES DISPON VEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DE AUTORIZA O DA IMPRESS O A MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTER STICAS DO VE CULO A QUALQUER TEMPO E SEM AVISO PR VIO SEM QUE POR ISSO INCORRA EM OBRIGA ES DE QUALQUER ESP CIE NENHUMA PARTE DESTA PUBLICA O PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZA O POR ESCRITO Moto Honda da Am
5. o do farol lanterna traseira e sinaleiras e a dist ncia m nima do solo no caso de protetores e o ngulo de inclina o da motocicleta e o curso das suspens es dianteira e traseira e o curso da dire o e o acionamento dos controles 2 Carenagens ou p ra brisas grandes inadequados ou instalados incorretamente nos garfos podem produzir for as aerodin micas que causam instabilidade N o instale carenagens que restrinjam o fluxo de ar para o motor Acess rios que alteram a posi o de pilotagem afastando as m os e os p s dos controles aumentam o tempo necess rio rea o do motociclista em situa es de emerg ncia N o instale equipamentos el tricos que possam exceder a capacidade do sistema el trico da motocicleta Toda pane no circuito el trico perigosa Al m de afetar o sistema de ilumina o e sinaliza o provoca queda no rendimento do motor Esta motocicleta n o foi projetada para receber sidecars ou reboques A instala o de tais acess rios submete os componentes do chassi a esfor os excessivos causando danos motocicleta al m de prejudicar a dirigibilidade Qualquer modifica o no sistema de arrefecimento do motor provoca superaquecimento e s rios danos ao mesmo N o modifique as entradas de ar do radiador de leo na carenagem nem instale acess rios que bloqueiem ou desviem o ar do radiador INSTRUMENTOS E CONTROLES Rel gio digital Indicador de temperatura
6. 12V 21Wx2 12V 21Wx2 12V 1 7 Wx4 12V 3W 12V 3Wx2 12V 3W 12V 3W 12V 3W 12V 5W 30 A 30 A 10 A 20 A 125 HONDA MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA AQ4009902 00X3B MAT 620 Impresso no Brasil D2203 MAN 0199
7. 2 2 kg m 10 Folga 11 Disco do freio 12 Suporte do c liper 94 CUIDADO Caso n o seja usado um torqu metro na instala o da roda consulte uma concession ria HONDA assim que poss vel para verificar a montagem da roda A montagem incorreta pode reduzir a efici ncia do freio 13 C libre de l minas Se houver dificuldade para introduzir o c libre empurre o amortecedor esquerdo para dentro ou puxe o para fora at permitir a introdu o do c libre e aperte os parafusos de fixa o do eixo com o torque indicado Ap s apertar os parafusos de fixa o retire o c libre de l minas Ap s a instala o da roda acione o freio dianteiro v rias vezes for ando a suspens o Em seguida verifique novamente a folga entre os discos do freio e os suportes dos c lipers N o conduza a motocicleta sem a folga adequada CUIDADO A folga incorreta entre o suporte do c liper e o disco pode danificar o disco prejudicando a efici ncia do freio ATEN O Ap s a instala o acione a alavanca do freio e verifique seu funcionamento Remova as fitas protetoras da roda dianteira Jo Remo o da Roda Traseira Ap ie a motocicleta no cavalete central Solte a porca do eixo traseiro 4 Solte os parafusos de ajuste da corrente de transmiss o 1 Remova a porca do eixo traseiro 4 Empurre a roda traseira para a frente e retire a corrente de transmiss o 2 da coroa
8. 3 Remova a al a traseira 4 4 5 Force cuidadosamente os pinos dianteiros Remova os parafusos 5 e arruelas 6 7 da rabeta 8 Remova a rabeta 8 deslizando a para tr s Instala o Para instalar siga os procedimentos de remo o na ordem inversa 1 2 3 4 N Nr Sr a Capa Parafusos Arruela Al a traseira Parafusos Arruelas Pino Rabeta 43 Carenagem Inferior Remo o 1 Remova os parafusos A 1 e B 2 2 Remova a presilha A 3 1 Parafusos A 7 Parafusos D 2 Parafusos B 9 Carenagem inferior direita 3 Presilha A 44 10 Parafusos E 12 Carenagem inferior esquerda Remova os parafusos C 4 Remova as presilhas B 5 e C 6 Remova os parafusos D 7 Solte o pino 8 da carenagem inferior direita 9 e remova a carenagem inferior direita Remova os parafusos E 10 Solte o pino 11 da carenagem inferior esquerda 12 e remova a carenagem inferior esquerda 9 Remova a presilha D 13 10 Solte os pinos 14 da metade da carenagem interna 15 e remova a metade da carenagem interna 15 O TEU O N Instala o A instala o deve ser feita na ordem inversa da remo o 4 Parafuso C 11 Pino 5 Presilha B 13 Presilha D 6 Presilha C 14 Pino 8 Pino 15 Metade da carenagem interna 45 Tampa da Carenagem As tampas da carenagem direita e esquerda podem ser removidas da mesma manei
9. m dica imediatamente e MANTENHA A AFASTADA DE CRIAN AS 101 Remo o da Bateria i 2 d Remova o assento p gina 40 Remova os an is e a borracha da bateria 1 Desconecte primeiro o cabo negativo 2 do terminal negativo da bateria e em seguida o cabo positivo 3 Retire a bateria 4 do seu compartimento 102 1 2 3 4 N a Sr S Borracha da bateria Terminal negativo Terminal positivo Bateria Troca de Fus veis Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 A queima frequente dos fus veis normalmente indica curto circuito ou sobrecarga no sistema el trico Dirija se a uma concession ria Honda para efetuar os reparos necess rios ATEN O Desligue o interruptor de igni o posi o OFF antes de verificar ou trocar os fus veis para evitar curto circuito acidental CUIDADO N o use fus veis com amperagem diferente da especificada nem substitua os fus veis por outros materiais condutores S rios danos podem ser causados ao sistema el trico provocando falta de luz perda de pot ncia do motor e inclusive inc ndios Fus vel Queimado 108 Caixa de Fus veis A caixa de fus veis est localizada sob o assento Os fus veis especificados t m capacidade de 10 A e 20 A 1 Remova o assento p g 40 2 Abra a tampa da caixa de fus veis 1 3 Retire o fus vel queimado e instale um novo fu
10. mantendo o acelerador fechado NOTA N o abra o acelerador durante a partida do motor ATEN O A l mpada indicadora da press o do leo deve apagar se alguns segundos ap s a partida do motor Se a l mpada permanecer acesa desligue o motor imediatamente e verifique o n vel do leo do motor Se o n vel estiver correto n o fa a a motocicleta funcionar enquanto o sistema de lubrifica o n o tiver sido examinado por um mec nico qualificado Se o motor funcionar com press o de leo insuficiente poder sofrer s rios danos 93 Motor afogado Se o motor n o funcionar ap s v rias tentativas poder estar afogado com excesso de combust vel ER 54 Para desafogar o motor coloque o interruptor de emerg ncia na posi o RUN Abra completamente o acelerador Acione o motor de partida durante cinco segundos Efetue os procedimentos normais de partida Se o motor entrar em funcionamento feche rapidamente o acelerador e em seguida abra o levemente se a marcha lenta estiver inst vel Se o motor n o entrar em funcionamento espere dez segundos e siga o procedimento de partida descrito nas etapas 1 a 4 Cuidados para Amaciar o Motor Os cuidados com o amaciamento durante os primeiros quil metros de uso prolongar o consideravelmente a vida til e o desempenho de sua motocicleta Durante os primeiros 1000 km conduza a motocicleta de modo que o motor n o seja sol
11. vel para verificar a montagem da roda A montagem incorreta pode reduzir a efici ncia do freio 5 Ressalto 6 Ranhura 7 Bra o oscilante 97 Desgaste das Pastilhas do Freio Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 O desgaste das pastilhas do freio depender da severidade de uso modo de pilotagem e das condi es da pista As pastilhas sofrer o desgaste mais r pido em pistas de terra com muita poeira ou pistas molhadas Inspecione as pastilhas de acordo com os intervalos especificados na Tabela de Manuten o p g 62 Freios Dianteiro Traseiro Verifique a ranhura 1 em cada pastilha Se alguma pastilha estiver gasta at a ranhura substitua as pastilhas em conjunto Dirija se a uma concession ria Honda para efetuar o servi o 98 Freio Dianteiro 1 Ranhuras Freio Traseiro 1 Ranhuras Inspe o do Sistema de Freio Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 Verifique o sistema de freio como se segue 1 Ap ie a motocicleta no cavalete central desligue o motor e coloque a transmiss o em ponto morto 1 Conjunto do c liper esquerdo 100 Mova o conjunto do c liper esquerdo 1 para cima enquanto gira a roda traseira O sistema de freio estar normal se a roda traseira parar Caso contr rio dirija se a uma concession ria Honda Bateria Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 A bate
12. 1 Ea G 4 Remova a coberta da luz de posi o 1 Gire o soquete 2 no sentido anti hor rio e remova o Retire a l mpada 3 sem girar Instale a l mpada nova na ordem inversa da remo o 1 Coberta 2 Soquete 3 L mpada 109 L mpada da Lanterna Traseira Luz do Freio Ti E 3 4 10 Remova o assento p g 40 Gire o soquete 1 90 no sentido anti hor rio e em seguida puxe o Retire a l mpada 2 sem girar Instale a l mpada nova na ordem inversa da remo o 1 Soquete 2 L mpada L mpada da Sinaleira Dianteira 1 Remova os dois parafusos de fixa o 1 e o espelho retrovisor 2 2 Gire o soquete 3 90 no sentido anti hor rio e remova o 3 Pressione levemente a l mpada 4 e gire a no sentido anti hor rio 4 Instale a nova l mpada na ordem inversa da remo o 1 Parafusos 3 Soquete 2 Espelho retrovisor 4 L mpada 111 L mpada da Sinaleira Traseira 1 Remova a lente da sinaleira traseira 1 retirando o parafuso 2 2 Pressione levemente a l mpada 3 e gire a no sentido anti hor rio 3 Instale a nova l mpada na ordem inversa da remo o 1 Lente 2 Parafuso 3 L mpada 112 Regulagem do Farol O farol de grande import ncia para sua seguran a Mal regulado reduz a visibilidade e ofusca os ve culos que trafegam em sentido contr rio Com uma inclina o acentuada para baixo o farol apesar d
13. a motocicleta quanto a danos desgastes vazamento de leo l quido de arrefecimento ou outros fluidos ATEN O gua ou ar sob alta press o pode danificar algumas pe as da motocicleta Evite pulverizar gua sob alta press o nos seguintes componentes ou locais Cubos das rodas Sa da dos escapamentos Interruptores do guid o Interruptor de igni o Cilindros mestres dos freios Cilindro mestre da embreagem Corrente de transmiss o Embaixo do assento Embaixo do tanque de combust vel Painel de instrumentos Entrada de ar 114 NOTA Nunca aplique gua sob press o diretamente no tubo de respiro e ou entrada de ar A gua poder penetrar no interior do carburador e ou filtro de ar 1 Entrada de Ar Como lavar sua motocicleta ATEN O Nunca lave sua motocicleta exposta ao sol e com o motor quente 1 Prepare uma mistura de gua e querosene e aplique a ao motor escapamento rodas cavalete lateral com um pincel para remover os res duos de leo e graxa Incrusta es de piche s o removidas com querosene puro 2 Em seguida enx gue com bastante gua 3 Lave o tanque assento tampas laterais e p ra lamas com gua e sab o de coco Use um pano ou esponja macia Enx gue e enxugue a motocicleta completamente com um pano limpo e macio NOTA e Limpe o p ra brisa e outras pe as pl sticas usando um pano macio
14. da bagagem e dos acess rios adicionais n o deve ultrapassar 185 kg a capacidade de carga da motocicleta O peso da bagagem n o deve exceder 27 kg l Mantenha o peso da bagagem e acess rios adicionais perto do centro da motocicleta Distribua o peso uniformemente dos dois lados da motocicleta para evitar desequil brios A medida que se afasta o peso do centro do ve culo a dirigibilidade proporcionalmente afetada Ajuste a press o dos pneus p g 29 e o ajuste da suspens o traseira p g 16 de acordo com o peso da carga e condi es de condu o da motocicleta 3 A estabilidade e dirigibilidade da Acess rios motocicleta podem ser afetadas por cargas que estejam mal fixadas Verifique frequentemente a fixa o das cargas 4 A carenagem Honda foi projetada somente para esta motocicleta Nunca a instale em outros modelos 5 N o prenda objetos grandes ou pesados no guid o nos amortecedores dianteiros ou no p ra lama Isto poderia resultar em instabilidade da motocicleta ou resposta lenta da dire o Os acess rios originais HONDA foram projetados especificamente para esta motocicleta Lembre se de que voc respons vel pela escolha instala o e uso correto de acess rios n o originais Observe as recomenda es sobre cargas citadas anteriormente e as seguintes 1 Verifique o acess rio cuidadosamente e sua proced ncia assegurando se de que o acess rio n o afeta e a visualiza
15. da manopla do acelerador no flange da manopla A folga normal deve ser de aproximadamente 2 6 mm de rota o da manopla Para ajustar a folga solte a contraporca 1 e gire o ajustador 2 no sentido desejado a fim de aumentar ou diminuir a folga Reaperte a contraporca e verifique a folga da manopla novamente 1 Contraporca 2 Ajustador 79 Marcha Lenta Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 NOTA Para a regulagem precisa da rota o da marcha lenta necess rio aquecer o motor Alguns minutos de funcionamento s o suficientes para aquec lo 1 Ligue e aque a o motor at obter a temperatura normal de funcionamento Coloque a transmiss o em ponto morto e ap ie a motocicleta no cavalete central 2 Gire o parafuso de acelera o 1 no sentido desejado para obter a rota o da marcha lenta especificada 80 Rota o da marcha lenta 1 100 50 rpm 1 Parafuso de acelera o A Aumenta a rota o B Diminui a rota o Corrente de transmiss o Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 A durabilidade da corrente de transmiss o depende da lubrifica o e ajustes corretos Um servi o inadequado de manuten o pode provocar desgastes prematuros ou danos na corrente de transmiss o coroa e pinh o A corrente de transmiss o deve ser verificada diariamente de acordo com a Inspe o Antes do Uso p g 51 Em condi es sev
16. desalinhado gire os parafusos de ajuste direito ou esquerdo at obter o alinhamento correto e verifique novamente a folga da corrente 6 Aperte a porca do eixo traseiro TORQUE 93 N m 9 3 kg m 7 Aperte os parafusos de ajuste CUIDADO Caso n o seja usado um torqu metro na instala o consulte uma concession ria HONDA assim que poss vel para verificar a montagem 84 ATEN O Se a corrente estiver com folga excessiva 50 mm ou mais poder danificar a parte inferior do chassi da motocicleta ou ainda soltar se da coroa pinh o de transmiss o Verifica o do desgaste da corrente Ap s ajustar a folga da corrente verifique a etiqueta indicadora de desgaste Se a faixa vermelha 6 da etiqueta estiver alinhada ou ultrapassar a marca de refer ncia 5 gravada no bra o oscilante isto indicar que a corrente est excessivamente gasta devendo ser substitu da em conjunto com a coroa e o pinh o Corrente para reposi o DID 50ZVS ou RK5OLFO Z1 A corrente est equipada com um elo principal que precisa ser removido com uma ferramenta especial N o use correntes que apresentem elos principais comuns Consulte sua concession ria Honda 5 Marca de refer ncia 6 Faixa vermelha 85 Limpeza e Lubrifica o da Corrente A corrente de transmiss o deve ser lubrificada a cada 1000 km ou antes caso esteja seca Os retentores da corrente podem ser danificados caso sejam utiliza
17. e a arruela de veda o 2 CUIDADO O leo e o motor estar o quentes Tenha cuidado para n o sofrer queimaduras 1 3 Remova o filtro de leo 3 com uma 4 Aplique uma leve camada de leo do ferramenta especial e deixe o leo motor no anel de veda o 4 do filtro de remanescente escoar leo novo 5 Instale o filtro de leo novo usando uma ferramenta especial e um torqu meitro Aperte o filtro de acordo com o torque especificado Torque 10 N m 1 0 kg m 3 Filtro de leo 4 Anel de veda o Ta 12 Use somente o filtro de leo original Honda O uso do filtro incorreto ou com qualidade inferior pode causar danos ao motor Verifique se a arruela de veda o do buj o de drenagem est em boas condi es Substitua a arruela de veda o se for necess rio Reinstale o buj o de drenagem e aperte o de acordo com o torque especificado Torque 29 N m 2 9 kg m Abaste a o motor com leo recomendado na quantidade especificada Capacidade 3 9 litros Instale o tamp o 10 14 Instale a carenagem inferior Ligue o motor e deixe o em marcha lenta de 2 a 3 minutos Alguns minutos ap s desligar o motor verifique se o n vel de leo est na marca superior do medidor do n vel de leo com a motocicleta apoiada no cavalete central em local plano Certifique se de que n o h vazamentos de leo NOTA e Troque o leo do motor e o filtro de leo com
18. gravada no ajustador 1 Alavanca do freio 3 Seta 2 Ajustador 4 Marca de refer ncia 20 Freio Traseiro N vel do fluido do freio traseiro CUIDADO e O fluido do freio provoca irrita es Evite o contato com a pele e os olhos Em caso de contato lave a rea atingida com bastante gua Se os olhos forem atingidos procure assist ncia m dica e MANTENHA O FORA DO ALCANCE DE CRIAN AS ATEN O e Manuseie com cuidado o fluido do freio pois este pode danificar a pintura pe as pl sticas e a fia o em caso de contato e Certifique se de que o reservat rio esteja na posi o horizontal antes de remover a tampa e completar o n vel do fluido para evitar derramamento e Use somente fluido para freio DOT 4 e Nunca deixe entrar contaminantes poeira gua etc no reservat rio do fluido do freio Limpe o reservat rio externamente antes de retirar a tampa Verifique o n vel do fluido do freio no reservat rio atrav s da janela de inspe o 1 localizada na rabeta com a motocicleta na posi o vertical Deve se adicionar o fluido do freio sempre que o n vel do fluido estiver pr ximo da marca INFERIOR 2 Remova a rabeta p gina 43 Remova a tampa do reservat rio 3 a placa do diafragma 4 e o diafragma 5 Abaste a o reservat rio com fluido para freio DOT 4 at atingir a marca de n vel SUPERIOR 6 Reinstale o diafragma a placa e a tampa do reservat rio apertand
19. melhorar o futuro de nosso g planeta gostaria de estender esta preocupa o aos seus clientes Visando a um melhor relacionamento de sua motocicleta com o meio ambiente pedimos que observe os seguintes pontos A manuten o preventiva al m de preservar e valorizar seu produto traz grandes benef cios ao meio ambiente O leo do motor deve ser trocado nos intervalos determinados neste manual O leo usado deve ser encaminhado para os postos de troca ou para a concession ria Honda mais pr xima Res duos perigosos n o devem ser jogados em esgoto comum Pneus usados substitu dos por novos devem ser reciclados Nunca devem ser queimados guardados em reas descobertas ou enterrados Fios cabos el tricos e cabos de a o usados quando substitu dos n o devem ser reutilizados Representam um perigo em potencial para o motociclista Estes itens devem ser encaminhados para reciclagem nas concession rias Honda Os fluidos de freio de embreagem e a solu o 120 COMIT ISO 14001 de bateria devem ser manuseados com cuidado Apresentam caracter sticas cidas e podem danificar a pintura da motocicleta al m de representar s rio risco de contamina o do solo e da gua quando derramados Na troca da bateria al m dos cuidados com a solu o cida que ela cont m deve se encaminhar a pe a substitu da para reciclagem pois a recupera o impratic vel e contamina o solo com o chumbo que cont m Pe as
20. normas e especifica es da Honda por t cnicos qualificados e equipados com ferramentas especiais Sua concession ria Honda atende todos estes requisitos Per odo Cada Verificar e ajustar Filtro de ar Trocar nota 1 m o a Trocar o Verificar Oo Trocar ES Trocar Do 4 Ajustar o D L quido de arrefecimento Verificar o n vel e completar do radiador Trocar nota 2 Sistema de arrefecimento Verificar o funcionamento O Sistema de ilumina o sinaliza o Verificar 62 Item Opera es Per odo a Ref 1 000 km 3 000 km 6 000 km cada km p g Fluido do freio Verificar o n vel e completar 19a21 Trocar nota 2 Desgaste da pastilha do freio Sistema de freio Verificar o funcionamento Interruptor da luz do freio Verificar o funcionamento Porcas paraf e elementos de fixa o Verificar e reapertar Aros e rodas Verificar a cada 1 000 km Rolamentos da coluna de dire o Verificar ajustar ou lubrificar DO Por raz es de seguran a recomendamos que todos os servi os apresentados nesta tabela sejam realizados por uma concession ria Honda NOTA 1 Efetue o servi o com mais frequ ncia quando utilizar a motocicleta em regi es midas ou com muita poeira 2 Substitua a cada 2 anos ou a cada intervalo de quilometragem indicado na tabela o que ocorrer primeiro 63 Controle de Revis es Manuten o Peri dica N do Chassi A manuten o peri dica tem como finalid
21. para adiantar o ponto em que a luz do freio acende e na dire o B para retard lo 1 Interruptor da luz do freio 2 Porca de ajuste 106 Substitui o das L mpadas Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 CUIDADO A l mpada se torna muito quente e permanece quente por algum tempo ap s desligar o farol Deixe a resfriar antes de efetuar o servi o ATEN O e Use luvas limpas para substituir a l mpada e N o toque o bulbo da l mpada com os dedos As impress es digitais na l mpada criam pontos quentes e podem causar queima prematura e Se tocar na l mpada com as m os limpe a com um pano umedecido com lcool para evitar a queima prematura NOTA e Certifique se de que o interruptor de igni o est desligado antes de substituir a l mpada e N o use l mpadas diferentes das especificadas e Ap s a instala o verifique se a luz funciona corretamente 107 L mpada do Farol E Remova a tampa da carenagem superior p g 46 2 Retire o soquete 1 sem girar a 4 Retire a capa de borracha 2 Pressione a presilha da l mpada 3 e remova a l mpada do farol 4 sem girar Instale a l mpada nova na ordem inversa da remo o 108 NOTA Instale a capa de borracha com sua marca TOP voltada para cima 1 Soquete 2 Capa de borracha 3 Presilha da l mpada 4 L mpada do farol L mpada da Luz de Posi o
22. peda o de pano e Acione o motor de partida durante alguns segundos para distribuir o leo e reinstale as velas de igni o Remova a bateria guarde a em local que n o esteja exposto a temperaturas muito baixas ou a raios diretos do sol Carregue a bateria uma vez por m s carga lenta Lave e seque a motocicleta Aplique uma camada de cera base de silicone em todas as superf cies pintadas Proteja as pe as cromadas com leo Lubrifique os cabos de controle q 10 Calibre os pneus com as press es recomendadas Ap ie a motocicleta sobre cavaletes de modo que os pneus n o toquem o solo Cubra a motocicleta com uma capa apropriada n o utilize pl sticos e guarde a em local seco e que tenha altera es m nimas de temperatura N o guarde a motocicleta exposta ao sol Quando a motocicleta voltar a ser utilizada os seguintes cuidados dever o ser verificados 1 Lave completamente a motocicleta Troque o leo do motor caso a motocicleta tenha ficado inativa por mais de quatro meses Se necess rio recarregue a bateria usando somente carga lenta Limpe o interior do tanque de combust vel e abaste a o com gasolina nova Efetue todas as inspe es descritas na p g 51 INSPE O ANTES DO USO Fa a um teste conduzindo a motocicleta em baixa velocidade em local seguro e afastado do tr fego 119 PRESERVA O DO MEIO AMBIENTE A Moto Honda da Amaz nia Ltda sempre z empenhada em
23. sua efici ncia 58 Estacionamento 1 Depois de parar a motocicleta coloque a transmiss o em ponto morto gire o guid o totalmente para a esquerda desligue o interruptor da igni o e remova a chave 2 Use o cavalete lateral ou central para apoiar a motocicleta enquanto estiver estacionada ATEN O e Estacione a motocicleta em local plano e firme para evitar quedas e Quando estacionar a motocicleta em locais inclinados ap ie a roda dianteira para evitar quedas da motocicleta e O local deve ser bem ventilado e ser abrigado e Evite acender f sforos isqueiros e fumar perto da motocicleta e N o estacione pr ximo ou sobre materiais inflam veis ou combust vel e N o cubra a motocicleta com capas ou prote o quando o motor ainda estiver aquecido e N o encoste objetos no escapamento ou no motor da motocicleta e N o aplique l quidos ou produtos inflam veis no motor e Antes de dar partida no motor retire a capa ou prote o da motocicleta e O funcionamento do motor deve ser efetuado apenas por pessoa que tenha pr tica e conhecimento do produto Evite que crian as permane am sobre ou perto da motocicleta quando estacionada ou com o motor aquecido 3 Trave a coluna de dire o para prevenir furtos p g 34 59 Como Prevenir Furtos 1 Sempre trave a coluna de dire o e nunca esque a a chave no interruptor de igni o Isto pode parecer simples e bvio mas mu
24. suave Verifique se h vazamentos de leo Observe se todos os pontos de fixa o da suspens o dianteira guid o e painel de instrumentos est o apertados corretamente 2 Verifique a suspens o traseira e O embuchamento do garfo traseiro periodicamente com a motocicleta apoiada no cavalete central Force a roda lateralmente para verificar se existem folgas nos rolamentos e buchas do garfo traseiro ou se o eixo de articula o est solto Verifique se o amortecedor traseiro apresenta vazamentos de leo Pressione a suspens o traseira para baixo e verifique se as articula es do sistema PRO LINK est o com folga excessiva ou desgaste 88 Verifique todos os pontos de fixa o dos componentes da suspens o Certifique se de que estejam em perfeito estado e apertados corretamente CUIDADO Os componentes da suspens o est o diretamente ligados seguran a da motocicleta Se algum componente da suspens o dianteira ou traseira apresentar desgaste folga excessiva ou estiver danificado dirija se a uma concession ria HONDA Cavalete Lateral Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 Efetue os seguintes servi os de manuten o de acordo com o per odo estabelecido na tabela de manuten o Verifica o do Funcionamento e Verifique a mola 1 quanto a danos ou perda de tens o e se o conjunto do cavalete lateral se move livremente e Verifique o sistema de corte de igni o do ca
25. Inspe o O reservat rio est localizado atr s do chassi Verifique o n vel do l quido de arrefecimento no reservat rio 1 com o motor na temperatura normal de funcionamento e a motocicleta na posi o vertical Se o n vel do l quido de arrefecimento estiver abaixo da marca de n vel INFERIOR 3 remova o assento p gina 40 e a tampa do reservat rio 4 Adicione a mistura de l quido de arrefecimento at atingir a marca de n vel SUPERIOR 2 N o remova a tampa do radiador 1 Reservat rio 2 Marca de n vel SUPERIOR 3 Marca de n vel INFERIOR CUIDADO e N o remova a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente O l quido de arrefecimento est sob press o e poder provocar queimaduras ao ser expelido e Mantenha as m os e as roupas longe do ventilador de arrefecimento pois seu acionamento autom tico Se o reservat rio estiver vazio ou a perda de l quido de arrefecimento for excessiva verifique se h vazamentos e procure uma concession ria autorizada HONDA para efetuar os reparos 1 Reservat rio 4 Tampa do reservat rio 25 Combust vel Tanque de combust vel O tanque de combust vel tem capacidade para 24 litros incluindo o suprimento de reserva Para abrir a tampa do tanque 1 insira a chave de igni o 2 e gire a para a direita A tampa articulada e ser levantada Combust vel recomendado Gasolina Premium DNC C Premium Ap s abastecer feche
26. a es necess rias para utiliza o da motocicleta DUSDENS O siosioina BEA EA EON E A E ESA Emoredgal esseri uien oaa L quido de Arrefecimento COMBUSIVO perisa Oleo do Motor ssaninuais nsreninmntos dhnd insdantida Recomenda es sobre os Pneus Interruptor de Igni o CANO pai A Interruptores do Guid o Direito 36 Interruptores do Guid o Esquerdo 37 EQUIPAMENTOS Trava da Coluna de Dire o 38 Suporte do Capacete 39 e eia E RR RR ET 40 Compartimento para Documentos 41 Compartimento para Armazenagem de Cadeado em UP 42 ERC aa E nda Don das E 43 Carenagem Inferior 44 Tampa da Carenagem essien 46 Protetor da Carenagem 47 Painel INEO esa asnsa sap ida dna Hc sanaaliaa fa ada 48 Posi o para Manuten o do Tanque de Combust vel ci 49 Ajuste Vertical do Foco do Farol 50 FUNCIONAMENTO Inspe o Antes do UsoO 51 Parida do MOON eiscsisiinnsenennerisrsniaiis 52 Cuidados para Amaciar o Motor 95 Condu o da Motocicleta 56 Frenagem eee o7 ESTACIONAMENTO ssaarasnasa aonde sa ainiin 59 Como Prevenir Furtos c 60 MANUTEN O TABELA DE MANUTEN O nren secssamuidsad 62 Acelerador eee 79 Ajuste do Interruptor da Luz do Freio 106 E ELE E EA asia AEE TETT 101 Cavalete L
27. a em uma superf cie plana e firme antes de realizar qualquer servi o de manuten o e Utilize somente pe as originais Honda para esses servi os Pe as que n o tenham qualidade equivalente podem comprometer a seguran a Filtro de Ar Observe os cuidados na manuten o descritos nesta p gina O filtro de ar deve ser substitu do a cada intervalo especificado na tabela de manuten o p g 62 No caso de utiliza o da motocicleta em locais com muita poeira ou umidade incomum ser necess rio substituir o filtro com mais frequ ncia 69 leo do Motor Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 Especifica es Use apenas leo para motor 4 tempos Multiviscoso SAE 20W 50 com alto teor detergente de boa qualidade e que atenda s especifica es API SF O nico leo 4 tempos aprovado e recomendado pela Honda o MOBIL SUPER MOTO 4T MULTIVISCOSO SAE 20W 50 API SF O uso de aditivos desnecess rio e apenas aumentar os custos operacionais ATEN O e O leo do motor o elemento que mais afeta o desempenho e a vida til do motor e leos n o detergentes vegetais ou lubrificantes espec ficos para competi o n o s o recomendados 10 e A utiliza o pelo propriet rio usu rio de outros leos 4T e portanto fora das especifica es t cnicas do fabricante poder danificar o motor de sua motocicleta em virtude da carboniza o Ne
28. a se a uma concession ria HONDA para que o problema apresentado em sua motocicleta seja corrigido Entretanto n o tendo solucionado o problema retorne concession ria e exponha as irregularidades apresentadas ao recepcionista para que possam ser sanadas Persistindo o problema e se o atendimento for considerado insatisfat rio dirija se ao Gerente de Servi os da concession ria 4 Caso o problema n o tenha sido solucionado apesar dos procedimentos anteriores entre em contato com a MOTO HONDA DA AMAZONIA LTDA Rua Sena Madureira 1500 CEP 04021 001 S o Paulo SP Departamento de Servi os P s Venda Setor de Atendimento a Clientes telefones n s 0800 111117 0800 552122 e 0800 552221 que tomar as provid ncias necess rias PILOTAGEM COM SEGURAN A CUIDADO Pilotar uma motocicleta requer certos cuidados para garantir sua seguran a pessoal Conhe a tais requisitos antes de conduzir sua motocicleta Regras de Seguran a i Efetue sempre a Inspe o Antes do Uso p g 51 antes de dar partida no motor Voc poder evitar acidentes e danos motocicleta Muitos acidentes s o causados por motociclistas inexperientes Dirija somente se for habilitado Na maioria dos acidentes entre autom veis e motocicletas o motorista alega n o ter visto a moto portanto e ande sempre com o farol ligado e use sempre roupas e capacetes de cor clara e vis vel e n o se posic
29. a tampa do tanque de combust vel pressionando a no gargalo de abastecimento at travar Remova a chave 26 1 Tampa do tanque de combust vel 2 Chave de igni o 3 Gargalo de abastecimento CUIDADO e A gasolina extremamente inflam vel e at explosiva sob certas condi es Abaste a sempre em locais ventilados e com o motor desligado N o acenda cigarros na rea de abastecimento e n o admita a presen a de fa scas ou chamas nessa rea e Quando abastecer evite encher demais o tanque para que n o ocorra vazamento pelo respiro da tampa N o deve haver combust vel no gargalo do tanque 3 Ap s abastecer certifique se de que a tampa do tanque esteja bem fechada e Evite derramar combust vel durante o abastecimento O combust vel derramado ou seu vapor pode incendiar se Em caso de derramamento certifique se de que a rea atingida esteja seca antes de ligar o motor e Evite o contato prolongado com a pele ou a inala o dos vapores de combust vel MANTENHA O FORA DO ALCANCE DE CRIAN AS Ar leo do Motor Verifica o do N vel de leo do Motor Verifique o n vel de leo diariamente antes de colocar o motor em funcionamento O n vel de leo deve ser mantido entre as marcas de n vel superior 1 e inferior 2 gravadas no medidor do n vel de leo 3 1 Ligue o motor e deixe o funcionar em marcha lenta por alguns minutos Certifique se de que a l mpada in
30. ade manter a motocicleta sempre em condi es ideais de funcionamento proporcionando uma utiliza o segura e livre de problemas As duas primeiras revis es s o gratuitas desde que efetuadas em Concession rias ou Centros de Servi o Autorizados HONDA dentro do territ rio Nacional sendo que os lubrificantes os materiais de limpeza e as pe as de manuten o normal s o por conta do propriet rio As revis es gratuitas 1000 km e 3000 km ser o efetuadas pela quilometragem percorrida com toler ncia de 10 900 a 1100 km e 2700 a 3300 km desde que n o ultrapasse o prazo de 6 meses e 12 meses com toler ncia de 1 dia quando o prazo do t rmino coincida com s bado domingo ou feriado respectivamente ap s a data de venda da motocicleta O km 1000 km 3000 km 6000 km 9000 km REVIS O 12 REVIS O 22 REVIS O REVIS O REVIS O DE ENTREGA GRATUITA GRATUITA Os n DS 0G ir OS m JSM E a DATA DATA km 12000 km 15000 km 18000 km 21000 km 24000 km REVIS O REVIS O REVIS O REVIS O REVIS O OS ne OS n OS ne OS o OS ne DATA DATA km km 27000 km REVIS O OS ne 42000 km REVIS O OS ne 57000 km REVIS O OS ne 30000 km REVIS O OS n o o o 45000 km REVIS O OS n o o o 60000 km REVIS O OS n o o o 33000 km REVIS O OS ne DATA 48000 km REVIS O OS ne DATA 63000 km REVIS O OS ne DATA
31. arrefecimento Medidor de combust vel Rel gio digital Luz indicadora da sinaleira esquerda Luz indicadora do PGM FI Luz indicadora do farol alto Veloc metro Hod metro total Hod metro parcial Luz de advert ncia da press o de leo 11 Luz indicadora do ponto morto 12 Luz indicadora da sinaleira direita 13 Tac metro 14 Faixa vermelha do tac metro 15 Bot o de retrocesso do hod metro parcial 16 Indicador de combust vel Indicador de temperatura do Indica a temperatura do l quido de arrefecimento do l quido de arrefecimento p gina 13 Medidor de combust vel Indica a quantidade aproximada de combust vel no tanque p gina 14 Rel gio digital Indica as horas e minutos p gina 15 4 Luz indicadora da sinaleira Acende intermitentemente quando a sinaleira esquerda esquerda ligada 7 Luz indicadora do Acende quando h alguma irregularidade no PGM FI PGM FI Vermelha Sistema de Inje o de Combust vel Acende tamb m por alguns segundos e apaga em seguida quando o interruptor de igni o colocado na posi o ON e o interruptor do motor na posi o RUN Se a l mpada acender em outras ocasi es reduza a velocidade e leve a motocicleta a uma concession ria autorizada Honda o mais r pido poss vel Luz indicadora do farol alto Acende quando o farol tem facho de luz alta azul Veloc metro Indica a velocidade da motocicleta Hod meitro total Registra o to
32. ateral 89 Controle de Revis es isi 64 Corrente de Transmiss o 81 Cuidados na Manuten o 69 FOGE Al DDD PR UN RR 69 Identifica o da Motocicleta 67 Indicador de Desgaste dos Freios Dianteiro e Traseiro 98 Jogo de Ferramentas 66 sap cs ss ROO RR IR 107 Ware Na tg mm 80 Jleg do MOTOR estas contada aia dona ana d 70 Remo o Instala o das Rodas 90 a 97 Substitui o das L mpadas 107 Suspens o Dianteira simpsseamaina stand udtaed 88 SUSPENS O TRASCIMA uesizesesinesiaizaensassisda ad 88 Troca do Oleo do Motor Filtro de Oleo 71 Troca de FUSIVEIS aspesspandiarosealapatnsousas 1083 Vela de Igni o ir 14 LIMPEZA E CONSERVA O 114 CONSERVA O DE MOTOCICLETAS BAT A 117 PRESERVA O DO MEIO AMBIENTE 120 NIVEL DE RUIDO o uucsatmaisaeiscasiasusialisiio a 121 ESPECIFICA ES T CNICAS 122 ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO Como agir caso sua motocicleta apresente algum problema t cnico A HONDA se preocupa n o s em oferecer motocicletas de excelente qualidade economia e desempenho mas tamb m em mant las em perfeitas condi es de uso contando para isso com uma rede de assist ncia t cnica as concession rias HONDA Por isso se sua motocicleta apresentar algum problema t cnico proceda da seguinte forma E VI Dirij
33. az nia Ltda INTRODU O Este manual um guia pr tico de como cuidar da motocicleta HONDA que voc acaba de adquirir Ele cont m todas as instru es b sicas para que sua HONDA possa ser bem cuidada da inspe o di ria manuten o e como conduzi la corretamente no tr nsito Sua motocicleta HONDA uma verdadeira m quina de precis o E como toda m quina de precis o necessita de cuidados especiais para que mantenha em suas m os o funcionamento t o perfeito como aquele apresentado ao sair da f brica Sua Concession ria HONDA ter a maior satisfa o em ajud lo a manter e conservar sua motocicleta Ela est preparada para oferecer toda a assist ncia t cnica necess ria com pessoal treinado pela f brica pe as e equipamentos originais Aproveitamos a oportunidade para agradecer lhe a escolha de uma Honda e desejamos que sua motocicleta possa render lhe o m ximo em desempenho emo o e prazer MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA NDICE UTILIZA O DA MOTOCICLETA PILOTAGEM COM SEGURAN A Regras de Seguran a Equipamentos de Prote o Estojo de Primeiros Socorros MOCNCA ES jususiapasaiainos sine iiviabis ade iaiie tada Cargas e Acess rios itim ACOSSONOS saias aaa SEENEN ado INSTRUMENTOS E CONTROLES Localiza o dos Instrumentos e Controles 6 Fun o dos Instrumentos e Indicadores COMPONENTES PRINCIPAIS Inform
34. ca ou oxidada dever ser DENTES NORMAIS lubrificada Lubrifique a corrente caso esteja com elos presos ou engripados Se a lubrifica o n o solucionar o problema a corrente dever ser substitu da 82 Ajuste A corrente de transmiss o deve ser verificada e ajustada se necess rio a cada 1000 km A corrente de transmiss o exigir ajustes mais frequentes caso a motocicleta seja conduzida em alta velocidade por muito tempo ou ainda caso seja submetida frequentemente a r pidas acelera es 1 Porca do eixo 3 Marcas de refer ncia 2 Parafuso de ajuste 4 Marca gravada Para ajustar a folga da corrente de transmiss o proceda do seguinte modo 1 Ap ie a motocicleta no cavalete central com a transmiss o em ponto morto e o motor desligado Solte a porca do eixo traseiro 1 Gire os parafusos de ajuste 2 um n mero igual de voltas at obter a folga especificada na corrente de transmiss o Gire os parafusos de ajuste no sentido anti hor rio para diminuir a folga da corrente ou no sentido hor rio para aument la A corrente deve apresentar uma folga de 25 35 mm na regi o central inferior Gire a roda e verifique se a folga permanece constante em outros pontos da corrente 83 4 Verifique se o eixo traseiro est alinhado corretamente As mesmas marcas de refer ncia dos ajustadores 3 devem estar alinhadas com a marca gravada 4 do bra o oscilante 5 Se o eixo traseiro estiver
35. dicadora da press o de leo vermelha esteja apagada Se a l mpada permanecer acesa desligue o motor imediatamente 2 Desligue o motor e ap ie a motocicleta no cavalete central em local plano 3 Ap s alguns minutos remova o medidor limpe o e reinstale o sem rosquear Remova novamente o medidor O n vel de leo deve ser mantido entre as marcas inferior e superior 4 Se necess rio retire o tamp o 4 e adicione o leo recomendado p g 70 at atingir a marca de n vel superior N o coloque leo em excesso 5 Reinstale o medidor e o tamp o Ligue o motor e verifique se h vazamentos 28 ATEN O Se o motor funcionar com pouco leo poder sofrer s rios danos 1 Marca de n vel superior 2 Marca de n vel inferior 3 Medidor do n vel de leo 4 Tamp o Recomenda es Sobre Pneus Pneus sem c mara Esta motocicleta est equipada com pneus sem c mara Use somente pneus com a indica o TUBELESS sem c mara e v lvulas e aros espec ficos para este tipo de pneu A press o correta dos pneus proporciona maior estabilidade conforto e seguran a ao conduzir a motocicleta al m de maior durabilidade dos pneus Verifique frequentemente a press o dos pneus e ajuste a se necess rio Item NOTA e press o deve ser verificada com os pneus frios antes de conduzir a motocicleta e Os pneus sem c mara possuem consider vel capacidade de autoveda o em cas
36. do l quido de arrefecimento do motor Veloc metro Medidor de Indicadores combust vel Indicadores Tac metro Bot o de retrocesso do hod metro parcial Reservat rio do fluido da embreagem Espelho retrovisor Na Interruptor da luz de passagem Reservat rio do fluido do freio dianteiro Interruptor de emerg ncia Alavanca do AS YO RT freio dianteiro TE Interruptor Alavanca da LONN ON m z 2 do farol Comutador do farol Manopla do V interruptor das sinaleiras acelerador Interruptor de i artida interruptor da buzina ss p Interruptor de igni o Tampa do tanque de combust vel Ajustador do amortecedor traseiro Suporte o capacete A AS 4 Fus vel Caixa de ferramentas Pedal do c mbio Pedal de apoio do passageiro Pedal de apoio do piloto Cavalete lateral Cavalete central Reservat rio do l quido de Suporte Ei capacete arrefecimento do motor Compartimento Reservat rio do Bateria para documentos fluido do freio traseiro Pedal de apoio do passageiro Tampa do medidor Pedal de apoio do piloto do n vel de leo Medidor do n vel de leo Pedal do freio traseiro Fun o dos Instrumentos e Indicadores As luzes indicadoras e de advert ncia est o localizadas no painel de instrumentos As fun es dos instrumentos e das luzes indicadoras advert ncia s o descritas nas p ginas seguintes 1 Indicador de temperatura do l quido de
37. dos limpadores de vapor lavadores com gua quente sob alta press o ou solventes muito fortes na limpeza da corrente Limpe a corrente apenas com querosene Enxugue completamente e lubrifigque somente com leo para transmiss o S A E 80 ou 90 Lubrificantes para corrente do tipo aerosol spray cont m solventes que podem danificar os retentores da corrente e portanto n o devem ser usados ATEN O A corrente de transmiss o utilizada nesta motocicleta equipada com retentores entre os roletes e as placas laterais Esses retentores mant m a graxa no interior da corrente aumentando sua durabilidade Entretanto algumas precau es especiais devem ser adotadas para o ajuste limpeza lubrifica o ou substitui o da corrente 86 Guia da Corrente de Transmiss o Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 Verifique a guia da corrente de transmiss o 1 quanto a desgaste A guia deve ser substitu da se seu desgaste atingir o limite de uso 2 Para substituir dirija se a uma concession ria Honda KX A ova o M poe 4 OU 1 Guia da corrente 2 Limite de uso 87 Suspens es Dianteira e Traseira Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 1 Verifique o funcionamento dos amortecedores dianteiros acionando o freio dianteiro e for ando a suspens o para cima e para baixo v rias vezes A a o dos amortecedores deve ser progressiva e
38. e Temperatura do L quido de Arrefecimento Quando o ponteiro come a a se mover acima da marca C frio o motor est suficientemente aquecido para conduzir a motocicleta A faixa de temperatura normal de funcionamento entre as marcas He C Se o ponteiro atingir a marca H quente desligue o motor e verifique o n vel do l quido de arrefecimento no reservat rio Consulte as p ginas 24 25 e n o conduza a motocicleta at que o problema tenha sido solucionado ATEN O A utiliza o da motocicleta na temperatura m xima de funcionamento pode causar s rios danos ao motor 1 Indicador de temperatura do l quido de arrefecimento 18 Medidor de Combust vel Quando o ponteiro atingir a faixa vermelha do medidor de combust vel 1 a quantidade de combust vel ser pequena e o tanque dever ser reabastecido o mais r pido poss vel A quantidade de combust vel remanescente no tanque quando o ponteiro atinge a faixa vermelha de aproximadamente 3 0 14 1 Medidor de combust vel Rel gio digital Indica as horas e minutos Para ajustar as horas proceda da seguinte maneira 1 Ligue o interruptor de igni o 2 Pressione o bot o H 1 Para avan ar as horas mantenha o bot o pressionado at que a hora desejada seja indicada 3 Pressione o bot o M 2 Para avan ar os minutos mantenha o bot o pressionado O mostrador retornar a 00 quando atingir 60
39. e de Combust vel A parte traseira do tanque de combust vel pode ser levantada para manuten o N o necess rio drenar o tanque de combust vel Para levantar 1 Remova os dois parafusos 1 com as arruelas 2 Remova os pain is internos direito e esquerdo 2 do tanque de combust vel soltando os dos coxins 3 do tanque 3 Levante a parte traseira do tanque de combust vel 4 e coloque o cabo da chave 5 do jogo de ferramentas entre a parte traseira do tanque e o chassi 4 Insira a chave fixa de 27 mm 6 do jogo de ferramentas no cabo da chave para manter o tanque de combust vel nesta posi o Parafusos Pain is internos Coxins Cabo da chave 1 2 3 4 Tanque de combust vel 5 6 Chave fixa de 27 mm 49 Ajuste Vertical do Foco do Farol O ajuste vertical pode ser obtido girando se o bot o 1 para cima ou para baixo conforme necess rio Remova a tampa da carenagem superior p g 46 para ajustar o foco do farol Obede a s leis e regulamenta es de tr nsito locais 50 1 Bot o A Para cima B Para baixo FUNCIONAMENTO Inspe o Antes do Uso CUIDADO Se a Inspe o Antes do Uso n o for efetuada s rios danos motocicleta ou acidentes podem ocorrer Inspecione sua motocicleta diariamente antes de us la Os itens relacionados abaixo requerem apenas alguns minutos para serem verificados e se algum ajuste ou servi o de manuten o fo
40. e iluminar intensamente reduz o campo de visibilidade e o traz para muito perto da moto deixando s escuras o que est mais frente Com uma inclina o nula totalmente reto o farol iluminar fracamente apenas a partir de uma grande dist ncia da moto deixando s escuras o espa o pr ximo da moto Sempre que necess rio ao pilotar noite voc logo perceber quando preciso regular o farol Mas n o deixe de testar sua regulagem antes de enfrentar a noite de 0 20 m lt 10m gt TE O de 0 10m Procedimentos para a regulagem do farol 1 Coloque a motocicleta na posi o vertical sem cavalete distante de 10 m a partir do centro da roda dianteira e perpendicular a uma parede plana e de prefer ncia n o refletiva 2 Calibre os pneus conforme as especifica es 3 Solte os fixadores do farol e incline o farol para cima ou para baixo at a proje o do farol ficar dentro das especifica es 4 Reaperte os fixadores do farol Obs O peso do passageiro mais carga pode afetar consideravelmente a regulagem do farol Varie a regulagem considerando o peso do passageiro mais carga Y M ximo 1 2 m X gt Y 5 yi T Obs O facho do farol deve alcan ar 100 m no m ximo lt 100 m gt 1183 Limpeza e Conserva o Limpe a motocicleta regularmente para mant la com boa apar ncia e proteger as superf cies pintadas e cromadas Inspecione
41. eras de uso ou quando a motocicleta usada em regi es com muita poeira ser necess rio realizar a manuten o e os ajustes com mais frequ ncia Inspe o 1 Ap ie a motocicleta no cavalete central com a transmiss o em ponto morto e o motor desligado 2 Verifique a folga da corrente 1 na parte central inferior movendo a com a m o A corrente deve ter uma folga de aproximadamente 25 35 mm 3 Gire a roda traseira e verifique se a folga permanece constante em todos os pontos da corrente Se a corrente estiver com folga em uma regi o e tensa em outra alguns elos est o engripados ou presos Normalmente a lubrifica o da corrente elimina esse problema 1 Corrente de transmiss o 81 4 Gire a roda traseira lentamente e ATEN O inspecione a corrente de transmiss o a coroa e o pinh o Substitua sempre a corrente de CORRENTE DE TRANSMISS O transmiss o a coroa e o pinh o em e Roletes danificados conjunto Caso contr rio a pe a nova se e Pinos frouxos desgastar rapidamente e Elos secos ou oxidados e Elos presos ou danificados e Desgaste excessivo e Ajuste incorreto e Retentores danificados COROA E PINHAO DENTES DENTES DANIFICADOS GASTOS e Dentes excessivamente gastos e Dentes danificados ou quebrados Se a corrente de transmiss o a coroa e o lt i gt pinh o estiverem excessivamente gastos ou ey danificados dever o ser substitu dos Caso a corrente esteja se
42. fique pendurado pela mangueira N o tor a a mangueira do freio 5 Conjunto do c liper direito 6 Parafusos de fixa o 4 Conjunto do c liper esquerdo 91 6 Solte os parafusos de fixa o 7 direito e esquerdo do eixo e remova o parafuso do eixo 8 7 Remova o eixo dianteiro 9 e a roda dianteira 9 Eixo dianteiro 7 Parafusos de fixa o do eixo 8 Parafuso do eixo 92 Instala o da Roda Dianteira Posicione a roda dianteira entre os amortecedores dianteiros e introduza o eixo dianteiro pelo lado esquerdo atrav s da extremidade do amortecedor esquerdo e cubo da roda ATEN O Quando instalar a roda encaixe cuidadosamente o disco do freio esquerdo entre as pastilhas do c liper esquerdo para n o danificar as pastilhas Aperte o parafuso do eixo de acordo com o torque especificado TORQUE 60 N m 6 0 kg m Encaixe o c liper sobre o disco do freio com cuidado para n o danificar as pastilhas Instale os parafusos de fixa o do c liper e aperte os de acordo com o torque especificado TORQUE 31 N m 3 1 kg m Aperte os parafusos Allen 2 e 3 TORQUE 31 N m 3 1 kg m 93 Me a a folga 10 entre as faces do disco 11 e o suporte do c liper 12 com um c libre de l minas 13 de 0 7 mm veja a ilustra o Se o c libre puder ser introduzido com facilidade aperte os parafusos de fixa o do eixo 7 no torque especificado TORQUE 22 N m
43. icitado excessivamente evitando que as rota es do motor ultrapassem 5000 r p m Entre 1000 e 1600 km aumente as rota es do motor para 7000 r p m mas n o exceda este valor Evite acelera es bruscas e utilize marchas adequadas para evitar esfor os desnecess rios do motor 1 Nunca force o motor com acelera o total em baixas rota es Esta recomenda o n o somente para o per odo de amaciamento do motor mas para toda a vida til do motor 2 N o conduza a motocicleta por longos per odos em velocidade constante 3 Evite que o motor funcione em rota es muito baixas ou elevadas 4 Ap s 1 600 km de uso o motor poder ser utilizado com acelera o total Entretanto n o ultrapasse 10 800 r p m faixa vermelha do tac metro em hip tese alguma ATEN O Se o motor for operado com rota es acima dos valores recomendados faixa vermelha do tac metro estar sujeito a s rios danos 55 Condu o da Motocicleta CUIDADO Leia com aten o os itens referentes a PILOTAGEM COM SEGURAN A p gs 1 a 5 antes de conduzir a motocicleta NOTA Certifique se de que o cavalete lateral p gina 89 esteja completamente recolhido antes de p r a motocicleta em movimento Se o cavalete lateral estiver estendido o motor desligar automaticamente ao engatar a marcha 1 2 56 Ap s ter aquecido o motor a motocicleta poder ser colocada em movimento Com o mot
44. ione nas reas onde o motorista tem a vis o encoberta Veja e seja visto Obede a a todas as leis de tr nsito e Velocidade excessiva um fator comum a muitos acidentes Obede a aos limites de velocidade e NUNCA dirija al m do que as condi es o permitam e Sinalize antes de fazer convers es ou mudar de pista e O tamanho e a maneabilidade da motocicleta podem surpreender outros motociclistas e motoristas N o seja surpreendido por outros motoristas Preste muita aten o nos cruzamentos entradas e sa das de estacionamentos e nas vias expressas ou rodovias Mantenha as m os no guid o e os p s nos pedais de apoio enquanto estiver dirigindo O passageiro deve segurar se com as duas m os no piloto e manter os p s apoiados nos pedais de apoio Equipamentos de Prote o 1 A maioria dos acidentes com motocicletas com resultados fatais se deve a ferimentos na cabe a USE SEMPRE CAPACETE Se for do tipo aberto deve ser usado com culos apropriados E essencial o uso de botas luvas e roupas de prote o O passageiro necessita da mesma prote o 2 O sistema de escapamento se aquece muito durante o funcionamento do motor e permanece quente durante algum tempo depois de ter sido desligado o motor N o toque em nenhuma parte do sistema de escapamento Use roupas que protejam completamente as pernas 3 N o use roupas soltas que possam enganchar nas alavancas de controle pedais de apoio cor
45. itas pessoas esquecem de retirar a chave 2 Certifique se de que a documenta o da motocicleta esteja em ordem e atualizada 3 Use dispositivos antifurto adicionais de boa qualidade 4 Estacione a motocicleta em locais fechados sempre que poss vel 5 Escreva seu nome endere o e n mero de telefone abaixo e mantenha o Manual do Propriet rio na motocicleta o tempo todo Muitas motocicletas roubadas s o identificadas por meio do Manual do Propriet rio mantido nas mesmas NOME ENDERE O TELEFONE 60 MANUTEN O e Quando necessitar de manuten o lembre se de que sua concession ria autorizada HONDA quem melhor conhece sua motocicleta e est totalmente equipada para oferecer todos os servi os de manuten o e reparos Procure sua concession ria Honda sempre que necessitar de manuten o e Este programa de manuten o baseado em motocicletas submetidas a condi es normais de uso Motocicletas utilizadas em condi es rigorosas ou incomuns necessitar o de manuten o com mais frequ ncia do que especifica a Tabela de Manuten o Sua concession ria Honda pode determinar os intervalos corretos para servi os de manuten o de acordo com suas condi es particulares de uso 61 Tabela de Manuten o Esta tabela de manuten o especifica todos os servi os de manuten o necess rios para manter sua motocicleta em perfeitas condi es de uso A manuten o deve ser realizada de acordo com as
46. laca de identifica o 35 Interruptor do Guid o Direito Interruptor de emerg ncia O interruptor de emerg ncia 1 est localizado ao lado da manopla do acelerador Na posi o RUN o motor pode ser ligado Na posi o X OFF o sistema de igni o permanece desligado Este interruptor deve ser considerado um item de seguran a ou emerg ncia e normalmente deve permanecer na posi o RUN Interruptor do Farol O interruptor do farol 2 apresenta tr s posi es or O9 e OFF indicada por um ponto direita de DEE O Farol lanterna luzes de posi o e indicadores ligados DO Luzes de posi o lanterna e indicadores ligados OFF ponto Farol lanterna luzes de posi o e indicadores desligados 36 Interruptor de partida O interruptor de partida 3 est localizado abaixo do interruptor do farol 2 Quando o bot o de partida pressionado aciona o motor de partida Se o interruptor de emerg ncia estiver na posi o 1 OFF o motor de partida n o ser acionado Consulte a p gina 52 quanto aos procedimentos de partida do motor 1 Interruptor de emerg ncia 2 Interruptor do farol 3 Interruptor de partida Interruptores do Guid o Esquerdo Comutador do Farol 1 Posicione o comutador em ED Hl para obter luz alta ou em 0 LO para obter luz baixa Interruptor da Luz de Passagem 2 Pressionando este interruptor o farol acender para advertir ve c
47. mais frequ ncia do que o recomendado na tabela de manuten o se a motocicleta for utilizada em regi es com muita poeira e N o jogue o leo usado no ralo do esgoto ou na terra Sugerimos coloc lo em um recipiente fechado e lev lo para o centro de reciclagem mais pr ximo CUIDADO O leo usado do motor pode causar c ncer se permanecer em contato com a pele por per odos prolongados Embora esse perigo s exista quando voc manusear leo usado diariamente aconselhamos lavar bem as m os com sab o e gua o mais r pido poss vel ap s manusear leo usado fo Vela de Igni o Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 Vela de igni o recomendada CR9EHVX 9 NGK Esta motocicleta est equipada com velas de igni o que apresentam um eletrodo central revestido com platina Certifique se de observar os seguintes itens ao efetuar os servi os nas velas de igni o e N o use escova de a o ou arame para limpar os eletrodos Se estiverem contaminados com materais estranhos ou sujeira limpe os com um produto para limpeza de velas de igni o Procure sua concession ria Honda para efetuar este servi o e Use apenas um c libre de l minas tipo arame para verificar a folga dos eletrodos a fim de evitar danos ao revestimento de platina Nunca use um c libre de l minas tipo l mina e N o ajuste a folga dos eletrodos Se a folga n o estiver de acordo com as es
48. minutos sem afetar a hora indicada 1 Bot o H 2 Bot o M 1 COMPONENTES PRINCIPAIS Informa es necess rias para a utiliza o da motocicleta CUIDADO Caso a Inspe o Antes do Uso p g 51 n o seja efetuada s rios danos motocicleta ou acidentes podem ocorrer Suspens o Suspens o Traseira A suspens o traseira pode ser ajustada de acordo com a carga do piloto passageiro e diferentes condi es de dirigibilidade por meio do ajustador do amortecedor traseiro Ajuste do amortecedor O ajustador 1 est localizado atr s do pedal de apoio direito Para reduzir a a o do amortecedor gire o ajustador no sentido anti hor rio Para aumentar gire o ajustador no sentido hor rio 16 Para retornar posi o normal siga os procedimentos descritos abaixo 1 Gire o ajustador 1 no sentido hor rio at o limite Este o ajuste mais duro da suspens o 2 O ajustador estar na posi o normal quando for girado no sentido anti hor rio aproximadamente 1 volta at que a marca gravada 2 fique alinhada com a marca de refer ncia 3 1 Ajustador do amortecedor traseiro 2 Marca gravada 3 Marca de refer ncia CUIDADO e O conjunto do amortecedor traseiro cont m nitrog nio sob press o no seu interior As instru es contidas neste manual referem se apenas ao ajuste do conjunto do amortecedor N o desmonte desconecte nem repare o amortecedor
49. motor e do chassi nos espa os abaixo para sua refer ncia N do Motor AS gt GAY RE 3 ie EA ua E o O 5 2 N mero do motor 67 Placa de Identifica o do Ano de Fabrica o Esta placa identifica o ano de fabrica o de sua motocicleta e est colada no chassi Tenha cuidado para n o danificar a placa de identifica o do ano de fabrica o Nunca tente remov la Esta placa autodestrutiva Conforme resolu o CONTRAN n 024 98 1 Placa de identifica o do ano de fabrica o 68 Etiqueta de Identifica o de Cor A etiqueta de identifica o de cor 2 est colada no chassi embaixo do assento p g 40 Ela de grande utilidade no momento de solicitar as pe as de reposi o Anote o c digo e a cor da sua motocicleta para us los como refer ncia 2 Etiqueta de identifica o de cor Cuidados na Manuten o CUIDADO e Se sua motocicleta sofrer uma queda ou se envolver em uma colis o verifique se as alavancas do freio e da embreagem os cabos as mangueiras dos freios c lipers os acess rios e outras pe as vitais est o danificados N o conduza a motocicleta se os danos n o permitirem uma condu o segura Procure uma concession ria Honda para inspecionar os componentes principais incluindo o chassi suspens o e as pe as da dire o quanto a desalinhamento e danos que s o dif ceis de detectar e Desligue o motor e ap ie a motociclet
50. o a tampa firmemente 1 Janela de inspe o 2 Marca de n vel INFERIOR 3 Tampa do reservat rio 5 Diafragma 4 Placa do diafragma 6 Marca de n vel SUPERIOR Outras Verifica es Observe se as mangueiras e conex es est o deterioradas com rachaduras ou sinais de vazamento 21 Embreagem Esta motocicleta apresenta uma embreagem de acionamento hidr ulico N o h ajustes a serem efetuados Entretanto o sistema de embreagem deve ser inspecionado periodicamente quanto ao n vel de fluido e vazamentos O ajuste da embreagem necess rio caso a folga da alavanca da embreagem se torne excessiva a motocicleta apresente queda de rendimento quando se efetua a mudan a de marchas ou a embreagem patine fazendo com que a velocidade da motocicleta n o seja compat vel com a rota o do motor Provavelmente haver ar no sistema da embreagem Dirija se a uma concession ria Honda para efetuar este servi o N vel do fluido Verifique se o n vel do fluido est acima da marca de n vel INFERIOR 1 com a motocicleta na posi o vertical Se o n vel estiver pr ximo da marca inferior isto indica que h vazamentos de fluido Dirija se a uma concession ria autorizada Honda Ze Outras Verifica es Observe se as mangueiras e conex es est o deterioradas com rachaduras ou sinais de vazamento 1 Marca de n vel INFERIOR Alavanca da Embreagem A dist ncia entre a extremidade da ala
51. o de furos Inspecione o pneu minuciosamente para verificar se h furos especialmente se o pneu n o estiver totalmente cheio ou apresentar quedas de press o frequentes Dianteiro Traseiro Medida dos pneus 120 70 ZR17 180 55 ZR17 frios kPa kg cm psi 42 Press o dos pneus Piloto e passageiro Marca dos pneus SOMENTE SEM C MARA 290 2 90 42 29 290 2 90 42 Verifique se h cortes nos pneus pregos ou outros objetos encravados Verifique tamb m se os aros apresentam entalhes ou deforma es Em caso de dano dirija se a uma concession ria HONDA para efetuar os reparos necess rios substitui o dos pneus e balanceamento das rodas CUIDADO e Pneus com press o incorreta sofrem desgaste anormal da banda de rodagem al m de afetarem a seguran a Pneus com press o insuficiente podem deslizar ou mesmo sair dos aros causando esvaziamento dos pneus e perda de controle da motocicleta e Trafegar com pneus excessivamente gastos perigoso pois a ader ncia pneu solo diminui prejudicando a tra o e a dirigibilidade da motocicleta 30 Substitua os pneus antes que a profundidade dos sulcos das bandas de rodagem no centro do pneu atinja os limites especificados abaixo Profundidade m nima dos sulcos da banda de rodagem do pneu Indicador de Desgaste Os pneus originais de sua motocicleta apresentam indicadores de desgaste da banda de rodagem que indicam quando os pneus de
52. ois estes afetariam o seu acabamento e Evite subir com a motocicleta sobre guias ou raspar as rodas em obst culos pois as rodas poder o ser danificadas 116 CONSERVA O DE MOTOCICLETAS INATIVAS Caso seja necess rio manter a motocicleta em inatividade por um longo per odo recomendamos que sejam observados os seguintes cuidados 1 Troque o leo do motor e o filtro de leo 2 Lubrifique a corrente de transmiss o p gina 86 3 Certifique se de que o sistema de arrefecimento esteja abastecido com o l quido de arrefecimento com mistura de 50 4 Drene o tanque de combust vel Pulverize o interior do tanque com um produto anti corrosivo Feche a tampa do tanque em seguida CUIDADO A gasolina extremamente inflam vel e at explosiva sob certas condi es N o acenda cigarros e n o admita a presen a de chamas ou fa scas perto da motocicleta durante a drenagem do tanque DR SA 8 118 Para evitar oxida o no interior dos cilindros efetue o seguinte e Remova os supressores de ru do das velas de igni o Use uma fita ou barbante para fixar os supressores de ru do em qualquer pe a pl stica de maneira que fiquem posicionados longe das velas de igni o e Remova as velas de igni o do motor e guarde as em local seguro e Coloque uma pequena quantidade 15 a 20 cm de leo de motor limpo no interior de cada cilindro e tampe os orif cios da vela de igni o com um
53. or em marcha lenta acione a alavanca da embreagem e engate a primeira marcha pressionando o pedal do c mbio para baixo Solte lentamente a alavanca da embreagem e ao mesmo tempo aumente a rota o do motor acelerando gradualmente A coordena o dessas duas opera es ir assegurar uma sa da suave Quando a motocicleta atingir uma velocidade moderada diminua a rota o do motor acione a alavanca da embreagem e passe para a segunda marcha levantando o pedal do c mbio Repita a sequ ncia do item anterior para mudar progressivamente para 3 4 5 e 6 marchas Para obter uma desacelera o progressiva e suave o acionamento dos freios e do acelerador deve ser coordenado com a mudan a de marchas Use os freios dianteiro e traseiro simultaneamente N o aplique os freios com muita intensidade pois as rodas poder o travar reduzindo a efici ncia dos freios e dificultando o controle da motocicleta Frenagem Esta motocicleta est equipada com um Sistema de Freios Duplos Combinados O acionamento da alavanca do freio dianteiro aplica o freio dianteiro e uma parte do freio traseiro O acionamento do pedal do freio traseiro aplica o freio traseiro e uma parte do freio dianteiro Para obter efici ncia m xima de frenagem use a alavanca e o pedal simultaneamente como se fosse um sistema de freio convencional 1 Para frear normalmente acione os freios dianteiro e traseiro de forma progressiva enq
54. os instrumentos e a fia o em caso de contato e Certifique se de que o reservat rio esteja na posi o horizontal antes de remover a tampa e completar o n vel do fluido para evitar derramamento e Use somente fluido para freio que atenda as especifica es DOT 4 e Nunca deixe entrar contaminantes poeira gua etc no reservat rio do fluido do freio Limpe o reservat rio externamente antes de retirar a tampa N vel do Fluido do Freio Dianteiro Deve se adicionar o fluido do freio no reservat rio sempre que o n vel do fluido estiver pr ximo marca INFERIOR 1 do reservat rio retirando os parafusos 2 a tampa do reservat rio 3 a placa do diafragma 4 e o diafragma 5 Abaste a o reservat rio com fluido para freio DOT 4 at atingir a marca de n vel superior 6 Reinstale o diafragma a placa do diafragma e a tampa do reservat rio apertando os parafusos firmemente 1 Marca de n vel INFERIOR Outras Verifica es Certifique se de que n o h vazamentos de fluido Inspecione se as mangueiras e conex es est o trincadas ou deterioradas 2 Parafusos 5 Diafragma 3 Tampa do reservat rio 6 Marca de n vel 4 Placa do diafragma superior 19 Alavanca do Freio Dianteiro A folga entre a extremidade da alavanca do freio 1 e a manopla pode ser ajustada girando se o ajustador 2 ATEN O Alinhe a seta 3 da alavanca do freio com a marca de refer ncia 4
55. ou esponja umedecida com uma solu o de detergente neutro e gua e Enx g e completamente com gua e seque com um pano macio Remova pequenos riscos com cera de polimento para pl sticos NOTA e N o remova a poeira com um pano seco pois a pintura ser riscada e N o use detergentes que podem danificar a pintura por serem corrosivos 4 Se necess rio aplique cera protetora nas superf cies pintadas ou cromadas A cera protetora deve ser aplicada com um algod o especial ou flanela em movimentos circulares e uniformes ATEN O A aplica o de massas ou outros produtos para polimento danifica a pintura 5 Imediatamente ap s a lavagem lubrifique a corrente de transmiss o e os cabos do acelerador do afogador e da embreagem 6 Ligue o motor e deixe o funcionar por alguns minutos CUIDADO e A efici ncia dos freios pode ser afetada ap s a lavagem da motocicleta e Tenha cuidado nas primeiras frenagens e Fa a um teste de frenagem antes de conduzir a motocicleta 115 Limpeza das Rodas de Alum nio As rodas de liga de alum nio podem sofrer corros o se permanecerem em contato prolongado com poeira barro gua salgada etc Ap s conduzir a motocicleta nestas condi es limpe as rodas com uma esponja mida e detergente neutro Em seguida enx gue e enxugue as rodas com um pano limpo e macio ATEN O e N o use l de a o ou abrasivos para limpar as rodas p
56. pecifica es substitua a vela 4 Remova a carenagem inferior p g 44 Remova a tampa da carenagem superior p g 46 Remova o protetor da carenagem p g 47 Remova o painel interno p g 48 5 Remova os parafusos de fixa o superior do dissipador de calor 1 e a guia da fia o 2 6 Remova os parafusos de fixa o inferior do dissipador de calor 3 7 Puxe o dissipador de calor 4 para a frente ATEN O Cuidado para n o danificar as aletas do dissipador de calor 1 Parafusos de fixa o superior do dissipador de calor 2 Guia da fia o 3 Parafusos de fixa o inferior do dissipador de calor 4 Dissipador de calor To 8 Remova os parafusos de fixa o do radiador 5 9 Puxe o radiador 6 para remover o coxim 7 do suporte do radiador 8 10 Puxe o radiador completamente para a frente 5 Parafuso de fixa o do radiador 6 Radiador 7 Coxim 76 ATEN O Cuidado para n o danificar as aletas do radiador 11 Remova o protetor t rmico 9 do suporte do radiador 8 8 Suporte do radiador 9 Protetor t rmico 14 1a Solte os supressores de ru do das velas Remova toda sujeira ao redor da base da vela de igni o Remova as velas utilizando a chave de vela 10 do jogo de ferramentas Inspecione os eletrodos e a porcelana central verificando se h dep sitos eros o ou carboniza o T
57. pl sticas e met licas substitu das devem ser encaminhadas s concession rias Honda para reciclagem evitando o ac mulo de lixo nas grandes cidades Modifica es como substitui o de escapamento e regulagens de carburador diferentes da especificada para o modelo ou qualquer outra que vise a alterar o desempenho do motor devem ser evitadas Al m de serem infra es previstas no Novo C digo Nacional de Tr nsito contriouem para o aumento de polui o do ar e sonora Esperamos que estes conselhos sejam teis e possam ser utilizados em benef cio de todos Caso haja d vida quanto aos nossos produtos atividades e servi os relacionados com o meio ambiente colocamos disposi o os telefones do Servi o de Atendimento ao Cliente SAC 0800 111117 0800 552122 e 0800 552221 CBR1100XX Este ve culo est em conformidade com a legisla o vigente de controle da polui o sonora para ve culos automotores Resolu o N 2 de 11 02 93 do CONSELHO NACIONAL DO MEIO AMBIENTE CONAMA O limite m ximo de ru do para fiscaliza o de ve culo em circula o 90dB A a 4 50 rpm medido a 0 5 m de dist ncia do escapamento conforme NBR 9714 121 ESPECIFICA ES T CNICAS DIMENS ES Comprimento total Largura total Altura total Dist ncia entre os eixos PESO Peso seco CAPACIDADES leo do motor Tanque de combust vel Capacidade do sistema de arrefecimento Capacidade de carga Carga m xima TEA
58. pode ocorrer uma explos o causando s rios acidentes e A perfura o ou exposi o do amortecedor a chamas pode resultar em explos o com graves consequ ncias e Os servi os de reparo e substitui o do amortecedor devem ser efetuados somente nas concession rias HONDA com ferramentas especiais e equipamentos de seguran a I7 Freios Esta motocicleta est equipada com freios dianteiro e traseiro a disco de acionamento hidr ulico A medida que as pastilhas do freio se desgastam o n vel do fluido do freio no reservat rio fica mais baixo compensando o desgaste das pastilhas automaticamente N o h ajustes a serem feitos mas o n vel do fluido do freio e o desgaste das pastilhas devem ser verificados periodicamente Observe tamb m se h vazamentos de fluido no sistema Se a folga da alavanca ou do pedal for excessiva e o desgaste das pastilhas n o exceder o limite de uso p gina 98 provavelmente haver ar no sistema Dirija se a uma concession ria HONDA para efetuar este servi o 18 Freio Dianteiro N vel do Fluido do Freio Dianteiro CUIDADO e O fluido do freio provoca irrita es Evite o contato com a pele e os olhos Em caso de contato lave a rea atingida com bastante gua Se os olhos forem atingidos procure assist ncia m dica e MANTENHA O LONGE DO ALCANCE DE CRIAN AS ATEN O e Manuseie o fluido do freio com cuidado pois este pode danificar a pintura as lentes d
59. r necess rio consulte a se o apropriada neste manual 1 N vel do leo do motor verifique o n vel e complete se necess rio p g 28 Verifique se h vazamentos 2 N vel de combust vel abaste a o tanque se necess rio p g 26 Verifique se h vazamentos 3 N vel do l quido de arrefecimento adicione o l quido se necess rio Verifique se h vazamentos p gs 24 e 25 4 Freio dianteiro e traseiro verifique o funcionamento certifique se de que n o h vazamentos de fluido p g 18 a 21 5 Pneus verifique a press o dos pneus e o desgaste da banda de rodagem p gs 29 a 383 6 Corrente de transmiss o verifique as condi es de uso e a folga p g 81 Ajuste e lubrifique se necess rio 7 Acelerador verifique o funcionamento a posi o dos cabos e a folga da manopla em todas as posi es do guid o 8 Sistema el trico verifique se o farol a l mpada de posi o lanterna traseira luz de freio sinaleiras l mpadas do painel de instrumentos e buzina funcionam corretamente 9 Interruptor de emerg ncia verifique o funcionamento p g 36 10 Sistema de corte de igni o do cavalete lateral verifique o funcionamento p g 89 Corrija qualquer anormalidade antes de dirigir a motocicleta Consulte uma concession ria HONDA sempre que n o for poss vel solucionar algum problema gl Partida do Motor Sempre siga os procedimentos de pa
60. ra Remo o 1 Remova a porca 1 e o parafuso de fixa o comprido 2 2 Remova o parafuso de fixa o curto 3 a 4 Remova a tampa da carenagem 5 Remova a presilha 4 Instala o A instala o deve ser feita na ordem inversa da remo o 46 1 2 3 4 5 Porca Parafuso de fixa o comprido Parafuso de fixa o curto Presilha Tampa da carenagem Protetor da Carenagem Os protetores das carenagens direita e esquerda podem ser removidos da mesma maneira Remo o l Remova a tampa da carenagem p gina 46 2 Remova as presilhas A 1 3 4 Remova os protetores da carenagem 3 Remova as presilhas B 2 Instala o A instala o deve ser feita na ordem inversa da remo o 1 Presilhas A 2 Presilhas B 3 Protetores da carenagem 47 Painel Interno Os pain is internos direito e esquerdo podem ser removidos da mesma maneira Remo o 1 o Remova a carenagem inferior p g 44 e a tampa da carenagem superior p gina 46 2 Remova a presilha A 1 CR 4 Remova o painel interno 3 soltando o do Remova a presilha B 2 ressalto 4 Remova o painel interno 3 soltando o dos coxins 5 do tanque de combust vel Instala o A instala o deve ser feita na ordem inversa da remo o 48 1 Presilha A 2 Presilha B 3 Painel interno 4 Ressalto 5 Coxim Posi o para Manuten o do Tanqu
61. rente de transmiss o ou nas rodas Modifica es CUIDADO Modifica es na motocicleta ou a remo o de pe as do equipamento original podem reduzir a seguran a da motocicleta al m de infringir normas de tr nsito Obede a a todas as normas que regulamentam o uso de equipamentos e acess rios 2 Estojo de Primeiros Socorros PRIMEIROS SOCORROS HONDA Conforme resolu o 42 98 do Contran sua motocicleta est equipada com um estojo de primeiros socorros de porte obrigat rio na motocicleta Sempre que poss vel o socorro dever ser prestado por uma equipe m dica especializada Consulte Manual de Seguran a B sica no Tr nsito ATEN O Certifique se sempre dos prazos de validade dos materiais a serem utilizados Cargas e Acess rios CUIDADO Para prevenir acidentes tenha extremo cuidado ao instalar acess rios e carga na motocicleta e ao dirigi la com os mesmos A instala o de acess rios e carga pode reduzir a estabilidade desempenho e o limite de velocidade de seguran a da motocicleta Nunca conduza a motocicleta equipada com acess rios com a velocidade acima de 130 km h Lembre se de que este limite de velocidade pode reduzir ainda mais com a instala o de acess rios n o originais Honda a carga mal distribu da os pneus gastos mau estado da motocicleta m s condi es das estradas e do tempo Carga A soma do peso da motocicleta do passageiro
62. ria desta motocicleta do tipo selada isenta de manuten o N o h necessidade de verificar o n vel de solu o ou adicionar gua destilada Se a bateria apresenta se fraca com perda de carga dificultando a partida ou causando outros problemas el tricos dirija se a uma concession ria Honda ATEN O e A remo o das tampas da bateria pode danific las e causar vazamento ou danificar a bateria e Quando a motocicleta tiver que permanecer inativa por tempo prolongado remova a bateria e carregue a totalmente Em seguida guarde a em local fresco e seco Se a bateria permanecer na motocicleta desconecte o cabo negativo do terminal da bateria CUIDADO e A bateria produz gases explosivos Mantenha a longe de fa scas chamas e cigarros acesos Mantenha ventilado o local onde a bateria estiver recebendo carga Proteja os olhos sempre que manusear baterias A solu o contida na bateria altamente corrosiva Em contato com a pele ou com os olhos pode provocar graves queimaduras Use roupas protetoras e m scara de prote o no manuseio A bateria cont m cido sulf rico Evite o contato com a pele olhos ou roupas Ant doto Contato com a pele lave a regi o atingida com bastante gua Contato com os olhos lave com gua pelo menos 15 minutos e procure assist ncia m dica imediatamente Ingest o tome grande quantidade de gua ou leite Procure assist ncia
63. roque as velas se a eros o ou os dep sitos forem excessivos Para limpar velas carbonizadas utilize um produto para limpeza de velas de igni o 10 Chave de vela TT 15 Certifique se de que o c libre de l minas de 1 0 mm n o pode ser inserido entre a folga do eletrodo 11 Se o c libre puder ser inserido substitua a vela 16 Certifique se de que a arruela de veda o esteja em boas condi es 11 Folga dos eletrodos 78 17 Instale a vela manualmente at que a arruela de veda o encoste no cilindro 18 D o aperto final 1 2 volta para velas novas e 1 8 1 4 de volta para velas usadas utilizando a chave de vela N o aperte a vela excessivamente ATEN O e As velas de igni o devem ser apertadas corretamente Velas folgadas podem provocar o superaquecimento do motor danificando o e Nunca use velas diferentes das especificadas Danos graves no motor podem ocorrer 19 Reinstale o supressor de ru dos 20 Instale as pe as remanescentes na ordem inversa da remo o ATEN O N o danifique as roscas nem aperte excessivamente os parafusos de fixa o inferior do dissipador de calor 3 Funcionamento do Acelerador Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 1 Verifique se a manopla do acelerador funciona suavemente da posi o totalmente aberta at a totalmente fechada em todas as posi es do guid o 2 Me a a folga
64. rtida descritos abaixo Esta motocicleta est equipada com um sistema de corte de igni o no cavalete lateral O motor n o funciona se o cavalete lateral estiver estendido a n o ser que a transmiss o esteja em ponto morto Se o cavalete lateral estiver recolhido o motor pode ser ligado com a transmiss o em ponto morto ou em marcha com a embreagem acionada Ap s ligar o motor com o cavalete lateral estendido o motor desligar automaticamente se engatar uma marcha antes de recolher o cavalete lateral CUIDADO Nunca ligue o motor em reas fechadas ou sem ventila o Os gases do escapamento cont m mon xido de carbono que venenoso NOTA N o use a partida el trica por mais de cinco segundos de cada vez Solte o bot o de partida e espere aproximadamente dez segundos antes de pression lo novamente 52 Opera es preliminares Introduza a chave no interruptor de igni o e vire a para a posi o ON Antes da partida verifique os seguintes itens e A transmiss o deve estar em ponto morto luz indicadora acesa e O interruptor de emerg ncia deve estar na posi o RUN e luz indicadora da press o de leo vermelha deve estar acesa e A luz indicadora do PGM FI deve estar apagada Procedimento de partida Esta motocicleta est equipada com um afogador autom tico Efetue os procedimentos de partida indicados abaixo Temperatura variada Pressione o interruptor de partida
65. s vel Os fus veis de reserva 2 est o localizados na caixa de fus veis 4 Feche a tampa da caixa de fus veis e instale o assento 104 1 Tampa da caixa de fus veis 2 Fus veis reserva Fus vel Principal A O fus vel principal A 1 com capacidade de 30 A est localizado atr s da rabeta 1 Remova a rabeta p g 43 2 Solte o conector 2 do interruptor magn tico de partida 3 Retire o fus vel queimado e instale um novo fus vel O fus vel de reserva 3 est localizado sob o interruptor magn tico de partida 4 Ligue o conector e instale a rabeta Fus vel Principal B O fus vel principal B 4 com capacidade de 30 A est localizado sob o assento 1 Remova o assento p g 40 2 Abra a tampa da caixa de fus veis 5 3 Retire o fus vel queimado e instale um novo fus vel O fus vel de reserva 3 est localizado sob o interruptor magn tico de partida 4 Feche a tampa da caixa de fus veis e instale o assento Fus vel principal A Conector Fus vel principal B 1 2 3 Fus vel principal de reserva 4 5 Tampa da caixa de fus veis 105 Ajuste do Interruptor da Luz do Freio Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 Verifique periodicamente o funcionamento do interruptor da luz do freio 1 localizado no lado direito da motocicleta atr s do motor O ajuste feito por meio da porca de ajuste 2 Gire a porca na dire o A
66. sse caso a garantia do produto n o ser concedida Se em sua cidade for dif cil a aquisi o do leo MOBIL SUPER MOTO 4T API SF SAE 20W 50 contacte sua concession ria autorizada Honda que sempre ter o leo aprovado para servi lo A correta lubrifica o do motor da motocicleta depende da qualidade do leo utilizado Troca do leo do Motor e Filtro de leo A qualidade do leo um dos fatores mais importantes que afetam a durabilidade do motor Troque o leo do motor a cada intervalo especificado na tabela de manuten o p g 62 A troca do filtro de leo requer uma ferramenta especial e um torqu metro A menos que o propriet rio possua essas ferramentas e a experi ncia necess ria recomendamos que esse servi o seja efetuado por uma concession ria autorizada Honda Se o torqu metro n o for utilizado na instala o do filtro de leo dirija se a uma concession ria autorizada Honda o mais r pido poss vel para verificar a montagem 1 Buj o de drenagem 2 Arruela de veda o NOTA Troque o leo enquanto o motor estiver quente temperatura normal de funcionamento com a motocicleta apoiada no cavalete central para assegurar uma drenagem r pida e completa do leo ATEN O Para evitar vazamentos de leo e danos no filtro nunca ap ie o motor no filtro de leo 1 Remova a carenagem inferior p g 44 2 Para drenar o leo remova o tamp o o buj o de drenagem 1
67. ta estabilidade e seguran a da motocicleta N o remova nem modifique os contrapesos das rodas Em caso de necessidade de balanceamento procure uma concession ria HONDA E necess rio balancear as rodas ap s reparar ou substituir os pneus e N o ultrapasse a velocidade de 80 km h nas primeiras 24 horas ap s reparar os pneus E aconselh vel n o ultrapassar a velocidade de 130 km h caso os pneus tenham sido reparados e Se a parede lateral do pneu estiver furada ou danificada o pneu dever ser substitu do ATEN O N o tente remover pneus sem c mara sem o uso de ferramentas especiais e protetores dos aros Caso contr rio voc poder danificar a superf cie de veda o ou deformar o aro 33 Interruptor de igni o O interruptor de igni o 1 est localizado abaixo do painel de instrumentos 1 Interruptor de igni o Posi o da chave Fun o Condi o da chave LOCK Travamento do guid o Motor e sistema el trico A chave pode ser trava do guid o desligados removida OFF Motor e sistema el trico desligados A chave pode ser desligado removida ON Motor e sistema el trico ligados A chave n o pode ser ligado removida 34 Chaves Esta motocicleta est equipada com duas chaves Uma placa de identifica o deve ser fornecida com as chaves O n mero gravado nesta placa deve ser utilizado em caso de perda da chave Guarde a em local seguro 1 Chaves 2 P
68. tal de quil metros percorridos pela motocicleta Hod meitro parcial Registra a quilometragem parcial percorrida pela motocicleta por percurso ou viagem 10 10 Luz de advert ncia da A l mpada dever acender quando o interruptor de press o do leo vermelho igni o for colocado na posi o ON e o motor estiver desligado Dever apagar assim que o motor entrar em funcionamento acendendo quando a press o do leo estiver abaixo do normal e piscando ocasionalmente em marcha lenta quando o motor estiver quente ATEN O Manter o motor em funcionamento com a press o de leo insuficiente pode danific lo seriamente 11 Luz indicadora do ponto Acende quando a transmiss o est em ponto morto morto verde 12 Luz indicadora da sinaleira Acende intermitentemente quando a sinaleira esquerda direita acionada Indica o regime de rota es do motor rom 11 14 Faixa vermelha do tac metro N o permita que o ponteiro atinja a rea vermelha do tac metro mesmo ap s o amaciamento do motor ATEN O O motor pode sofrer s rias avarias se for operado acima das rota es m ximas recomendadas faixa vermelha do tac metro 15 Bot o de retrocesso do Retorna a zero o hod meitro parcial pressionando o bot o hod metro parcial 16 Indicador de combust vel Acende quando a quantidade de combust vel remanescente no tanque for pequena cerca de 4 0 TE Indicador d
69. trav la al m de prejudicar o controle da motocicleta 39 Assento Para remover o assento 1 insira a chave de igni o na fechadura 2 e gire a no sentido hor rio Empurre o assento para tr s e para cima Para instalar insira a ling eta 3 no rebaixo 4 sob a travessa do chassi e em seguida empurre a parte traseira do assento para baixo ATEN O Certifique se de que o assento esteja travado firmemente na posi o ap s a instala o 40 1 Assento 2 Trava do assento 3 Ling eta 4 Rebaixo Compartimento para Documentos A bolsa para documentos 1 encontra se no compartimento para documentos 2 no lado inferior do assento 3 Este manual do propriet rio e outros documentos devem ser guardados neste compartimento Quando lavar a motocicleta tenha cuidado para que a gua n o atinja este local 1 Bolsa para documentos 2 Compartimento para documentos 3 Assento 41 Compartimento para Armazenagem de Cadeado em U O p ra lama traseiro apresenta um compartimento para armazenar um cadeado em U sob o assento Ap s o armazenamento certifique se de prender firmemente o cadeado com a presilha de borracha 1 NOTA Alguns cadeados em U podem n o caber no compartimento devido ao seu tamanho ou formato 42 1 Presilha de borracha Rabeta Remo o LF 2 Remova o assento p gina 40 Remova a capa 1 parafusos 2 e arruelas 3
70. uanto reduz as marchas 2 Para uma desacelera o m xima feche completamente o acelerador e acione os freios dianteiro e traseiro com mais for a Acione a embreagem antes que a motocicleta pare completamente CUIDADO e A utiliza o independente do freio dianteiro ou traseiro reduz a efici ncia da frenagem Uma frenagem extrema pode travar as rodas e dificultar o controle da motocicleta e Procure sempre que poss vel reduzir a velocidade e frear antes de entrar em uma curva Ao se reduzir a velocidade ou frear no meio de uma curva haver perigo de derrapagem o que dificulta o controle da motocicleta e Ao se conduzir a motocicleta em pistas molhadas sob chuva ou pistas de areia ou terra se reduz a seguran a para manobrar ou parar Todos os movimentos da motocicleta dever o ser uniformes e seguros em tais condi es Uma acelera o frenagem ou manobra r pida pode causar a perda de controle Para sua seguran a tenha muito cuidado ao frear acelerar ou manobrar S e Ao enfrentar um declive acentuado utilize o freio motor reduzindo as marchas com a utiliza o intermitente dos freios dianteiro e traseiro O acionamento cont nuo dos freios pode superaquec los e reduzir sua efici ncia e Conduzir a motocicleta com o p direito apoiado no pedal do freio traseiro pode acionar o interruptor do freio dando uma falsa indica o a outros motoristas Pode tamb m superaquecer o freio reduzindo
71. ulos que trafegam em sentido contr rio em cruzamentos e nas ultrapassagens Interruptor das Sinaleiras 3 Posicione este interruptor em lt a para sinalizar convers es esquerda e gt para sinalizar convers es direita Pressione o interruptor para desligar as sinaleiras Interruptor da Buzina 4 Pressione este interruptor para acionar a buzina Comutador do farol Interruptor da luz de passagem 1 2 3 Interruptor das sinaleiras 4 Interruptor da buzina 37 EQUIPAMENTOS Trava da Coluna de Dire o Para travar a coluna de dire o vire o guid o totalmente para a direita ou para a esquerda gire a chave 1 para a posi o LOCK pressionando a ao mesmo tempo Remova a chave CUIDADO N o gire a chave para a posi o LOCK enquanto estiver dirigindo a motocicleta pois poder ocorrer perda de controle do ve culo 38 Para destravar Para travar 1 Chave A Pressione B Gire para a posi o LOCK C Gire para a posi o OFF Suporte do Capacete O suporte do capacete est localizado embaixo do assento Remova o assento p g 40 Prenda o capacete no gancho 1 Instale o assento e trave o firmemente 1 Ganchos dos suportes CUIDADO O suporte do capacete foi projetado para seguran a do capacete durante o estacionamento N o dirija a motocicleta com o capacete no suporte o capacete pode entrar em contato com a roda traseira e
72. valete lateral 1 Sente se sobre a motocicleta e coloque o cavalete lateral na posi o recolhida e a transmiss o em ponto morio 2 Ligue o motor e com a embreagem acionada coloque a transmiss o em marcha 3 Mova o cavalete lateral para a posi o totalmente estendida 4 O motor deve desligar se assim que voc estender o cavalete lateral Se o sistema de cavalete lateral n o funcionar conforme a descri o acima procure sua concession ria autorizada Honda 1 Mola do cavalete lateral 89 Remo o das Rodas 3 Remova os parafusos Allen A 2 e B 3 Observe Cuidados na Manuten o descritos na p gina 69 Remo o da Roda Dianteira 1 Levante a roda dianteira do solo colocando um suporte sob o motor 2 Cubra ambos os lados da roda dianteira com uma fita protetora 1 ou equivalente 2 Parafusos Allen A 3 Parafuso B Allen 1 Fita protetora 90 4 Remova o conjunto do c liper esquerdo 4 NOTA 5 Remova o conjunto do c liper direito 5 do N o acione a alavanca do freio enquanto a amortecedor retirando os parafusos de roda estiver removida Os pist es do c liper fixa o 6 ser o for ados para fora dos cilindros ATEN O provocando vazamentos do fluido do freio Se isto ocorrer ser necess rio efetuar um Para evitar danos mangueira do freio servi o de manuten o no sistema de freio ap ie o conjunto do c liper de maneira que n o
73. vanca da embreagem 1 e a manopla pode ser ajustada girando se o ajustador 2 Alinhe a seta 3 da alavanca da embreagem com a marca de refer ncia 4 do ajustador 1 Alavanca da embreagem 3 Seta 2 Ajustador 4 Marca de refer ncia 23 L quido de Arrefecimento Recomenda es sobre o l quido de arrefecimento O propriet rio deve manter o n vel do l quido de arrefecimento correto para evitar congelamento superaquecimento e corros o Use somente uma solu o base de etileno glicol de alta qualidade que contenha anti corrosivo especialmente recomendado para o uso em motores de alum nio VERIFIQUE A ETIQUETA DA EMBALAGEM DO ADITIVO ATEN O Use somente gua destilada como parte da solu o de l quido de arrefecimento Agua que cont m alto teor mineral ou sal danifica o motor de alum nio 24 A motocicleta abastecida na f brica com uma mistura na propor o de 50 50 de etileno glicol e gua destilada Esta propor o de mistura de l quido de arrefecimento recomendada para a maioria das temperaturas de funcionamento e oferece uma boa prote o contra corros o Uma alta concentra o de etileno glicol reduz o rendimento do sistema de arrefecimento e recomendado somente quando uma prote o adicional contra congelamento for necess ria Uma mistura menor do que 40 60 40 de solu o de etileno glicol n o oferecer prote o suficiente contra a corros o
74. vem ser substitu dos Os indicadores tornam se vis veis assim que o desgaste ultrapassar o limite recomendado de 1 5 mm para o pneu dianteiro e de 2 0 mm para o pneu traseiro Quando os indicadores de desgaste 1 se tornarem vis veis o pneu deve ser substitu do imediatamente 1 Indicador de desgaste 2 Marca de localiza o do indicador 31 Reparo e Substitui o dos Pneus Para reparar ou substituir pneus sem c mara consulte uma concession ria HONDA que disp e de materiais e m todo corretos para efetuar o reparo CUIDADO e O uso de pneus diferentes dos indicados pode afetar a dirigibilidade e comprometer a seguran a da motocicleta e N o instale pneus com c mara em aros apropriados para pneus sem c mara O assentamento do tal o pode n o ocorrer e o pneu poderia deslizar do aro provocando seu esvaziamento e a perda de controle do ve culo 32 CUIDADO e A montagem de pneus sem c mara com c mara de ar n o aconselh vel Na montagem deste conjunto podem surgir bolsas de ar entre a c mara e o pneu que n o seriam eliminadas devido impermeabilidade do pneu do aro e do conjunto aro v lvula Durante a utiliza o do pneu estas bolsas de ar permitem um movimento relativo entre pneu e c mara provocando superaquecimento e danificando os pneus o que pode resultar em perda de controle da motocicleta CUIDADO e O balanceamento correto das rodas necess rio para a perfei

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