Sistema de Freios a Disco
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1. lt Para a dianteira gt Principie com dois cal os de 0 5 mm de Forquilha dianteira espessura e use os cal os de 0 2 mm para uma afina o de precis o Aperte os estribos e confirme que estes e o rotor n o interferem uns com os outros Em seguida confirme que os parafusos de fixa o dos estribos n o tocam o rotor Se houver qualquer interfer ncia ou se parecer que possa vir a ocorrer uma interfer ncia insira um espa ador de 2 mm na posi o indicada Torque de aperto 6 8 N m 60 80 kgf cm Adaptador na ilustra o lt Para a traseira gt 0 2mm 0 5mm Fixa o do assento Adaptador Cal o 0 5mm 0 2mm S o fornecidos tanto os parafusos de fixa o de tipo longo como os de tipo curto Com as luvas de prote o colocadas H aplique for a nos estribos para rod los no Ja o sentido anti hor rio g Enquanto faz isto aperte os parafusos de Espa ador q z emm fixa o Estribos f Quadro I E i 2 De Parafuso Fo curto Copas de montagem gl do quadro Rotor gt Cal o 0 5mm 0 2mm Torque de aperto 6 8 Nm 60 80 kgf cm Instale as capas acess rio conforme ilustrado para prevenir que os parafusos se soltem Tampas S Para o tipo poste Instale conforme mostrado na ilustra o lt Para a dianteira gt lt guia em forma de C gt lt Tipo normal de buj o de c2. recipiente acabado de abrir e n o volte a usar leo que tenha sido drenado do bico de drenagem leo velho ou que j tenha sido usado pode conter gua que pode causar um bloqueio de vapor no sistema de freios e Tenha cuidado para n o deixar entrar gua ou bolhas de ar no sistema de frenagem caso contr rio poder ocorrer um bloqueio de vapor Tenha cuidados redobrados quando remover a tampa do tanque reservat rio e Pode ocorrer um bloqueio de vapor se os freios forem aplicados continuamente Para se libertar deste estado solte momentaneamente a alavanca Bloqueio de vapor um fen meno pelo qual o leo contido no interior do sistema de freios fica quente fazendo expandir quaisquer bolhas de ar ou de gua que se encontrem dentro do sistema de freios Isto pode ent o provocar um s bito aumento do curso da alavanca do freio e Ao virar a bicicleta de cabe a para baixo ou de lado o sistema de freios poder conter bolhas de ar que ainda permanecem ali quando a tampa do reservat rio for recolocada ou que se acumulam em v rias partes do sistema de freios quando ele for usado por longos per odos O sistema de freios M755 n o foi projetado para ser virado de cabe a para baixo Se a bicicleta for virada de cabe a para baixo ou de lado as bolhas de ar dentro do reservat rio poder o mover se na dire o dos compassos Se a bicicleta for usada nesta condi o h o perigo de os freios n o funcionarem e u
3. 8180 Po 03 8 28 5 58 PM N V1 Informa es gerais de seguran a ADVERT NCIA e Os estribos e o rotor ficam quentes quando os freios s o acionados portanto n o Ihes toque quando estiver andando de bicicleta ou imediatamente depois de desmontar da bicicleta caso contr rio poder se queimar Confirme que os componentes do freio esfriaram suficientemente antes de tentar ajustar os freios e A dist ncia de frenagem necess ria ser maior em tempo chuvoso Reduza a velocidade e acione os freios mais cedo e levemente e Se a superf cie de rodagem estiver molhada os pneus ir o derrapar com mais facilidade Se os pneus derraparem voc poder cair da bicicleta Para evitar quedas reduza a velocidade e acione os freios mais cedo e levemente Sempre esteja seguro de que os freios dianteiro e traseiro estejam funcionando corretamente antes de andar na bicicleta Cuidado para n o deixar que leo ou graxa sujem o rotor ou as almofadas dos freios do contr rio eles podem n o funcionar corretamente Se algum leo ou graxa sujarem as almofadas elas dever o ser substitu das Se algum leo ou graxa sujarem o rotor ele dever ser limpo Se isto n o for feito os freios poder o n o funcionar corretamente e Use apenas leo mineral Shimano genu no Se forem usados outros tipos de leo poder causar problemas na opera o de frenagem e fazer com que o sistema fique inoperante Assegure se que s usa leo de um
4. a bicicleta pode resultar em perda de controle ou acidente o que poderia levar a ferimentos graves Devido ao fato de cada bicicleta poder ser manuseada diferentemente tenha certeza de aprender a t cnica de freio adequada incluindo as caracter sticas de controle da bicicleta e a press o da alavanca de freio e a opera o de sua bicicleta Isso pode ser feito consultando o seu revendedor de bicicletas e o manual do propriet rio da bicicleta e praticando a t cnica de andar e de freio Quando instalar qualquer pe a obtenha e leia com aten o as instru es de servi o Uma pe a solta gasta ou danificada poder causar ferimentos ao ciclista Recomenda se explicitamente que sejam apenas utilizadas pe as de reposi o genu nas da Shimano e Leia estas Instru es de servi os t cnicos cuidadosamente e mantenha as em um lugar seguro para refer ncia posterior CUIDADO e As sapatas de freios M04 foram projetadas para reduzir a quantidade de ru do gerado o entre as sapatas e o rotor quando os freios s o atuados Para este tipo de sapatas o necess ria uma rodagem mais longa em compara o com as sapatas MOS E Manuseio do leo mineral Use culos de prote o quando manusear o leo e evite contato com os olhos O contato com os olhos pode provocar a irrita o dos mesmos e Use luvas quando manusear o leo O contato com a pele pode provocar erup es cut neas e desconfor
5. abo gt Para guias em forma de C e para os tipos normais de buj es de cabo use os suportes de cabo especiais da Shimano vendidos separadamente para fix los conforme mostrado na Em O A 2 ilustra o Torque de aperto 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm Acione v rias vezes a alavanca do freio e verifique se os freios funcionam normalmente ou n o Certifique se tamb m que n o h fugas vis veis de leo Manuten o E Substitui o das almofadas do freio Nota O sistema de freios M755 foi concebido de maneira a que medida que as almofadas do freio se forem gastando os pist es se v o deslocando gradualmente para fora para ajustar automaticamente a folga entre o rotor e as almofadas do freio Por conseguinte quando substituir as almofadas do freio ter de empurrar os pist es de novo para as suas posi es originais Se o leo aderir s almofadas do freio depois de ter sido acrescentado leo ou se as almofadas do freio estiverem gastas para uma espessura de 0 5 mm ou se as molas de press o das almofadas do freio interferirem com o rotor substitua as almofadas do freio Almofadas do freio 1 Remova a roda do quadro e remova as almofadas do freio conforme indicado na ilustra o 2 Limpe os pist es e a rea circundante 3 Coloque a bicicleta de modo que o reservat rio fique paralelo ao ch o e em seguida retire a cobertura do mesmo 4 Empurre o pist o de novo p
6. ados os pist es sair o mais para fora do que o normal Use uma chave de fendas ou uma ferramenta similar para empurrar de volta as almofadas de freio tomando cuidado para n o danificar as superf cies das almofadas Se as almofadas de freio n o estiverem colocadas empurre os pist es de novo e imediatamente para dentro tomando cuidado para n o danific los Se for dif cil empurrar as almofadas de freio ou os pist es de novo para dentro remova a tampa do reservat rio e tente novamente Note que algum leo poder derramar do reservat rio nesse momento fazendo a manuten o do sistema de freios N o use produtos de limpeza de freios ou agentes silenciadores dispon veis no com rcio porque estes poder o danificar pe as por ex as veda es uso normal Instala o S o necess rias as seguintes ferramentas para montar este produto Localiza o da aplica o Ferramenta Parafuso de fixa o do rotor Chave dinamom trica 25 Placa de aperto do rotor Chave de parafusos de ponta chata Parafuso de fixa o da alavanca do freio Chave Allen de 5 mm Parafuso de fixa o do calibre Chave Allen de 5 mm Parafuso de fixa o do adaptador tipo coluna Chave Allen de 5 mm Eixo de fixa o da sapata do freio Chave Allen de 3 mm Tampa do tanque reservat rio Chava de parafusos Phillips 1 Suporte do cabo Chava de parafusos Phil
7. ara dentro at onde puder ir tomando cuidado para n o o torcer Note que ao fazer isto algum leo poder transbordar do tanque reservat rio 5 Instale as novas almofadas do freio e em seguida instale os espa adores das almofadas Es gt Torque de aperto Cu 2 4 Nem 20 40 kgf cm X aa Chave Allen de 3 mm 6 Acione a alavanca do freio v rias vezes para verificar se a opera o fica firme 7 Confirme que o rotor e as almofadas do freio n o se tocam uns nos outros e em seguida verifique o n vel de leo acrescentando mais leo se necess rio Depois de efetuar isto volte a colocar a tampa do tanque reservat rio E Ajustes para quando os pist es n o est o funcionando corretamente O mecanismo do estribo inclui quatro pist es Se estes pist es n o estiverem funcionando adequadamente ou se estiverem sa dos desigualmente ou se as almofadas do freio ficarem em contato com o rotor ajuste os pist es da seguinte maneira 1 Remova a roda e as almofadas do freio Limpe os pist es e a rea circundante e retire a tampa do tanque reservat rio 2 Empurre os pist es para os seus lugares reto sem os dobrar Note que ao fazer isto algum leo poder transbordar do tanque reservat rio 3 Instale as almofadas do freio e os espa adores das almofadas 4 Empurre a alavanca de frenagem at onde esta puder ir e em seguida acione a v rias vezes mais de maneira a que os quatro p
8. essionada abra e feche o bico de drenagem sucessiva e rapidamente aproximadamente 0 5 segundos de cada vez para libertar quaisquer bolhas de ar que se encontrem nos estribos Repita este procedimento umas 2 ou 3 vezes Em seguida volte a apertar o bico de drenagem Torque de aperto 4 6 N m 40 60 kgf cm 6 Encha o tanque reservat rio com leo e em seguida volte a colocar a tampa do tanque Ao colocar a tampa encha o tanque reservat rio com leo at transbordar para se assegurar que n o ficam quaisquer bolhas de ar dentro do tanque reservat rio Al m disso tenha cuidado para n o derramar leo em pe as como o rotor ou as almofadas do freio Torque de aperto 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm gt A gt 7 Volte a ajustar a alavanca do freio para a sua posi o original Nota N o utilize um enchedor de flu do de freios pois poderia provocar a forma o de pequenas bolhas de ar as quais poderiam causar uma grave redu o no desempenho da frenagem E Instala o dos estribos BR M755 e fixa o do tubo flex vel Retire o espa ador de almofada e em seguida instale no quadro a roda que tem o rotor Se estiver utilizando copas de montagem de estribos tipo coluna use um adaptador Shimano F Y8B298040 R Y8B298070 Certifique se de que usa o rotor de 170 mm quando estiver usando o adaptador dianteiro Instala o do adaptador e estribo SHIMANO
9. gar prenda um saco ao tubo e em seguida coloque este no bico de drenagem conforme indicado na ilustra o Bico de drenagem Chave inglesa 8mm Saco 3 Desaperte o bico de drenagem em 1 8 de volta para o abrir e depois derrame o leo para o tanque reservat rio Enquanto faz isto acione suavemente a alavanca do freio para ajudar a embeber o sistema com o leo 4 Quando o leo passa para o tubo flex vel o n vel de leo no tanque reservat rio baixa portanto continue acrescentando leo para manter o n vel de leo e ZO para que o ar n o se introduza atrav s da entrada E Se o leo sair periodicamente do bico de drenagem aperte por uns momentos o bico de drenagem 4 Se a alavanca do freio for ent o acionada as bolhas de ar no sistema sobem atrav s da entrada para o tanque reservat rio Quando as bolhas deixarem de aparecer pressione a alavanca do freio at ao m ximo poss vel A condi o normal a de a alavanca ficar firme neste ponto Um pouco dura gt Dura Solta Se a alavanca n o estiver firme ajuste a da seguinte maneira 4 Pressionando uma vez mais a alavanca as bolhas subir o e ir o soltar se no tanque reservat rio Poder ser vantajoso neste momento sacudir ligeiramente o tubo flex vel ou elevar a posi o dos estribos Fica firme 5 Com a alavanca do freio pr
10. icado na ilustra o Confirme que a alavanca do freio n o interfere com a alavanca de marchas durante a opera o Consulte tamb m as Instru es de Servi o da alavanca de marchas Com alguns tipos podera ser necess rio ter de instalar a alavanca de marchas primeiro devido posi o dos parafusos de fixa o da alavanca de marchas Torque de aperto da alavanca do freio 6 8 N m 60 80 kgf cm E Instala o do tubo flex vel Instale na alavanca do freio conforme indicado na ilustra o Verifique se os an is O est o posicionados nas ranhuras no topo e na parte inferior do banjo e depois fixe o banjo nos compassos como mostrado na ilustra o Certifique se de que os an is O n o ultrapassem as ranhuras neste momento Na extremidade da alavanca do freio PAA Torque de aperto 5 7 N m 50 70 kgf cm Na extremidade do estribo Tubo flex vel O O ring tem graxa Certifique se de que a mangueira est posicionada conforme indicado na ilustra o Adicionando flu do de freios e purgando o ar 1 Com os espa adores das almofadas ainda conectados aos estribos coloque a bicicleta num suporte de bicicleta ou similar conforme apresentado na figura de modo que o reservat rio fique paralelo ao ch o O reservat rio deve ficar paralelo ao ch o Tanque reservat rio Tubo flex vel Estribos 2 Coloque uma chave inglesa no lu
11. ist es se desloquem para as suas posi es iniciais 5 Remova os espa adores das almofadas instale a roda e em seguida confirme que n o h qualquer interfer ncia entre o rotor e os estribos Se estiverem a tocar se ajuste com cal os 6 Depois de verificar o n vel de leo volte a colocar a tampa do tanque reservat rio E Troca do flu do de freios recomend vel trocar o leo do tanque reservat rio se o mesmo se apresentar muito descolorado Anexe um tubo com um saco ao bico de drenagem e em seguida abra o bico de drenagem para drenar o leo Ao fazer isto poder acionar a alavanca do freio para ajudar o leo a drenar Depois de drenar o flu do ponha flu do de freios novo conforme descrito em Adicionando flu do de freios e purgando o ar Para flu do de freios use apenas leo mineral Shimano genu no Inutilize o leo velho de acordo com os regulamentos apropriados do pa s e ou do estado referentes a lixos Observa o As especifica es est o sujeitas a altera es para aperfei oamentos sem notifica o pr via Portuguese
12. lips 2 Parafuso de fixa o da mangueira do freio Chave de porcas de 10 mm Bico de drenagem Chave inglesa de 8 mm E Entrela ar raios da roda Confirme que os raios foram entrela ados da maneira indicada na ilustra o N o pode ser usado um conjunto radial Entrela ar os raios conforme indicado no Fig 1 abaixo no caso do lado esquerdo da roda dianteira o lado onde o rotor est instalado e dos lados esquerdo e direito da roda traseira e conforme indicado no Fig 2 abaixo no caso do lado direito da roda dianteira Dire o de Dianteira Traseira Traseira Dianteira rota o da esquerda esquerda direita direita roda lt lt lt E Instala o do rotor SM RT75 Instale o rotor e a placa de aperto do rotor no cubo e em seguida instale e aperte os parafusos conforme indicado na Fig 1 Cubo Usando luvas aplique for a ao rotor para que este rode no sentido hor rio conforme indicado na Fig 2 Ao mesmo tempo aperte os parafusos 4 Parafusos de fixa o do rotor Torx n T25 Torque de aperto 2 4N m 20 40 kgfcm de fixa o do rotor pela ordem indicada na ilustra o Com uma chave de fendas ou uma ferramenta similar dobre as bordas da placa de aperto para cima das cabe as dos parafusos conforme indicado na Fig 3 Fig 3 Placa de aperto S ag do Po Pogog es E Instala o da alavanca do freio BL M756 Fixe a alavanca do freio conforme ind
13. m acidente s rio poder acontecer Se a bicicleta for virada de cabe a para baixo ou de lado certifique se de operar a alavanca do freio algumas vezes para verificar se os freios est o funcionando normalmente antes de andar na bicicleta Se os freios n o estiverem operando normalmente ajuste os com o procedimento a seguir lt Se a opera o de frenagem estiver vagarosa quando a alavanca for acionada gt Acione suavemente a alavanca do freio v rias vezes e espere que as bolhas voltem para o tanque reservat rio E recomend vel que retire ent o a tampa do tanque reservat rio e o encha com flu do de freios at n o existirem mais bolhas Se a opera o de frenagem ainda se efetuar com lentid o fa a a purga do ar do sistema de freios Consulte Adicionando o flu do de freios e purgando o ar Se ocorrerem fugas de fluido pare imediatamente de usar os freios e efetue os reparos necess rios Se voc continuar andando de bicicleta enquanto o fluido estiver vazando existe o perigo de que os freios parem de funcionar repentinamente Verifique que a alavanca de libera o r pida est do lado direito do lado oposto do rotor Se a alavanca de libera o r pida estiver do mesmo lado do rotor existe o perigo que este interfira com o rotor Por isso certifique se de que n o interfere E importante entender completamente a opera o do sistema de freio da sua bicicleta O uso inadequado do sistema de freio da su
14. to e A inala o de fumos ou vapores de leo pode causar n useas Cubra o nariz e a boca com uma m scara respirat ria e use a em reas ventiladas N o ingira Poder causar v mitos ou diarr ia Mantenha fora do alcance de crian as N o corte aque a solde ou submeta a press o o recipiente de leo pois isto poderia causar uma explos o ou inc ndio E Cuidados de emerg ncia No caso de contato com os olhos lave os com gua abundante e solicite assist ncia m dica imediata No caso de contato com a pele lave a bem com gua e sab o Se forem inalados fumos ou vapores dirija se imediatamente para uma rea com ar fresco Cubra se com um cobertor Mantenha se quente e sossegado e solicite conselho profissional m dico E Eliminar o leo usado Siga as leis do pa s e ou do estado referentes a lixos Tome cuidado quando preparar o leo para ser inutilizado E Recomenda es Mantenha o recipiente vedado para evitar a entrada de objetos estranhos e de umidade e armazenado num local fresco e escuro afastado da luz solar direta ou do calor E Per odo de amaciamento Os freios de disco t m um per odo de depura o e a for a de frenagem aumenta gradualmente medida que o per odo de depura o progride Quando usar os freios durante o per odo de depura o assegure se que toma em considera o estes aumentos de for a de frenagem O mesmo fen meno sucede quando s o substit
15. u das as almofadas dos freios ou o rotor E Quando estiver limpando com um compressor Se desmontar o corpo do estribo para limpar as pe as interiores com um compressor note que os componentes do estribo poder o ficar com a umidade do ar comprimido Antes de voltar a montar os estribos deixe que os componentes do estribo sequem o suficiente Sl 81 80H SHIMANO DEORE Com vistas a obter o melhor desempenho recomendamos o uso da seguinte combina o Instru es para o servi o t cnico Sistema de Freios a Disco para atrav s de campos Estribo BR M755 Suporte de Cabo SM HANG Alavanca do freio BL M756 leo Mineral SM DB OIL Rotor SM RT75 Unidade de Sapatas de metal M03 Tubo flex vel SM BH62 almofadas de freio Sapatas de resina M04 Nota e Quando a roda da bicicleta tiver sido retirada recomenda se aplicar espa adores de e Se a alavanca do freio for pressionada sem os espa adores de almofadas estarem e Use lcool isopropil gua com sab o ou um pano seco quando estiver limpando ou N o retire os pist es quando estiver desmontando os estribos e Se o rotor estiver desgastado rachado ou torcido ele dever ser substitu do As pe as n o est o garantidas contra desgaste natural ou deteriora o resultante de almofadas Os espa adores de almofadas evitar o que o pist o saia se a alavanca do freio for pressionada enquanto a roda estiver retirada coloc
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