Manual do Proprietário RH255, RH265
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1. cortina as barbatanas de arrefecimento e outras superf cies externas do motor Evite pulverizar com gua a cablagem el ctrica ou AVISO quaisquer componentes el ctricos Consulte O Choque El ctrico pode causar o Plano de Manuten o ferimentos NE EA E epara es Pe as de Repara o N o toque nos fios enquanto nady S pas o motor estiver a trabalhar Recomendamos que recorra a um revendedor z autorizado Kohler para efeitos de manuten o Limpe o recesso da vela de igni o Retire assist ncia e substitui o de pe as do motor o buj o e substitua o Pode procurar um revendedor autorizado 1 Verifique a folga utilizando um apalpa folgas Kohler em KohlerEngines com ou ligar para Ajuste a folga e relativamente ao ajuste 1 800 544 2444 E U A e Canad consulte a tabela de especifica es 2 Coloque o buj o na cabe a do cilindro 3 Aperte o buj o at 27 N m 20 p s lb 18 590 10 Rev A KohlerEngines com 79 2 Mude o leo enquanto o motor ainda estiver quente Retire ais vela s de Igni o e deite Se o motor ficar fora de servi o durante 2 cerca de 1 on a de leo de motor no s meses ou mais siga o procedimento abaixo cilindro s Substitua a s vela s de igni o e arranque o motor lentamente para distribuir 1 Adicione tratamento de combust vel S rie PRO Kohler ou equivalente ao dep sito de combust vel Coloque o motor a trabalhar 3 Desligue o cabo negativo da bateria durant2. Outros leos detergentes incluindo sint ticos de alta qualidade da classe de servi o SJ ou superior do IAP Instituto Americano do Petr leo tamb m s o aceit veis Seleccione a viscosidade baseando se na temperatura do ar na altura do funcionamento conforme mostrado na tabela abaixo 18 590 10 Rev A KohlerEngines com T7 Verificar o N vel do leo NOTA para evitar o desgaste excessivo do motor nunca utilize o motor com o n vel do leo abaixo ou acima do intervalo operacional da vareta do leo Certifique se de que o motor est frio Limpe quaisquer res duos das reas do enchimento da vareta do leo 1 Retire a vareta do leo limpe o leo 2 Volte a colocar a vareta do leo no tubo de enchimento do leo assente no gargalo de enchimento do leo rode a para a direita at que a tampa de enchimento do leo caia no ponto mais baixo dos tubos n o rosque a tampa no tubo a Retire a vareta do leo verifique o n vel do leo O n vel dever estar na parte superior do indicador na vareta do leo ou b Retire a tampa de enchimento do leo O n vel dever estar no ponto de sobrefluxo do gargalo de enchimento Se o leo estiver baixo adicione leo at ao ponto de sobrefluxo do gargalo de enchimento Reinstale a tampa de enchimento ou a vareta do leo e aperte a firmemente Mudar o leo Mude o leo quando o motor estiver qu
3. deixar o obturador de ar parcialmente ligado at que o motor aque a Sugest es de Arranque em Tempo Frio 1 Use leo adequado para a temperatura prevista 2 Desengate todas as cargas externas poss veis 3 Utilize combust vel novo no Inverno O combust vel de Inverno tem uma maior volatilidade para melhorar o arranque 1 Se poss vel retire a carga desengatando todas as liga es accionadas por tomadas de for a 2 Mova a alavanca para a posi o STOP 3 Se equipada feche a v lvula de fecho do combust vel ngulo de Funcionamento Consulte as instru es de funcionamento do equipamento que este motor alimenta N o utilize este motor com um ngulo superior ao ngulo de funcionamento m ximo consulte a tabela de especifica es A lubrifica o insuficiente pode resultar em danos no motor Velocidade do Motor NOTA N o altere o ajuste do regulador para aumentar a velocidade m xima do motor O excesso de velocidade perigoso e invalidar a garantia 18 590 10 Rev A Funcionamento a Alta Altitude Este motor pode requerer um kit de alta altitude para garantir o funcionamento correcto do motor a altitudes acima de 1219 metros 4000 p s Para obter informa es sobre um kit de alta altitude ou encontrar um revendedor autorizado Kohler consulte KohlerEngines com ou ligue para 1 800 544 2444 E U A e Canad Este motor deve funcionar com a sua configura o original abaixo de 121
4. um arranque falso necess rio que as rota es do motor parem totalmente antes de tentar ligar novamente o motor Se o motor de arranque engatar enquanto o volante do motor estiver a rodar o pinh o de arranque e a coroa dentada do volante do motor podem colidir e danificar o motor de arranque 1 Coloque a v lvula de corte do combust vel na posi o ON ligado se equipada NOTA NOTA NOTA 2 Inicie o motor do seguinte modo Motor Frio Coloque a alavanca na posi o do obturador Motor quente Coloque a alavanca na posi o FAST acelera o m xima 76 KohlerEngines com 3 Arranque Retr ctil Lentamente puxe a pega do motor de arranque at passar a compress o STOP Coloque a pega do motor de arranque na posi o inicial puxando a pega para fora para evitar desgaste excessivo da corda a partir do guia da corda do motor de arranque Arranque El ctrico active o interruptor de arranque Liberte o interruptor logo que o motor arrancar Se o motor de arranque n o rodar o motor desligue imediatamente o motor de arranque N o fa a mais tentativas de arrancar o motor sem ter corrigido o problema N o tente um arranque directo Consulte o seu revendedor autorizado Kohler para an lise de problemas EN Gradualmente mova a alavanca para a posi o FAST depois de o motor arrancar e aquecer O motor equipamento pode funcionar durante o per odo de aquecimento mas pode ser necess rio
5. 9 metros 4000 p s uma vez que podem ocorrer danos se se instalar um kit de carburador de alta altitude e se utilizar abaixo de 1219 metros 4000 p s Instru es de Manuten o ADVERT NCIA Os Arranques acidentais podem Antes de trabalhar no motor ou no equipamento causar ferimentos graves ou desactive o motor conforme se segue 1 morte Desligue o s cabo s da vela de igni o 2 Antes de qualquer tarefa Desligue o cabo negativo da bateria desligue e ligue terra o s cabo s da vela de igni o A manuten o substitui o ou repara o normal de dispositivos e sistemas de controlo de emiss es poder ser efectuada por qualquer indiv duo ou estabelecimento de repara o no entanto as repara es abrangidas pela garantia devem ser realizadas por um representante autorizado Kohler que poder encontrar em KohlerEngines com ou ligando para 1 800 544 2444 E U A e Canad Plano de Manuten o Ap s as primeiras 5 Horas e Mude o leo Anualmente ou a cada 100 horas e Limpe Substitua o elemento de espuma e Substitua o elemento de papel e Mude o leo e Limpe as reas de refrigera o e Limpe o extintor de fa sca se equipado e Substitua o filtro de combust vel se equipado Execute estes procedimentos com mais frequ ncia em condi es extremas de poeira e sujidade Recomenda es de leo Para um melhor desempenho recomendamos a utiliza o de leos Kohler
6. KOHLER 2000 Series RH255 RH265 Manual do Propriet rio IMPORTANTE Antes de utilizar o equipamento leia todas as instru es e precau es de seguran a Consulte as instru es de funcionamento do equipamento que este motor alimenta Antes de executar qualquer tarefa de manuten o ou assist ncia certifique se de que o motor est parado e nivelado A cobertura da garantia encontra se definida no cart o da garantia e em KohlerEngines com Reveja a atentamente uma vez que cont m informa es sobre os seus direitos e obriga es espec ficos PT Quando encomendar pe as ou para obter cobertura da garantia registe as informa es do motor para refer ncia 18 590 10 Rev A Modelo do Motor Especifica o N mero de S rie Data de Compra KohlerEngines com 73 Precau es de Seguran a 4 ADVERT NCIA Um perigo que pode resultar em morte ferimentos graves ou danos materiais substanciais A AVISO Um perigo que pode resultar em ferimentos pessoais ligeiros ou danos materiais NOTA utiliza se para avisar as pessoas sobre informa es importantes acerca da instala o funcionamento ou manuten o PIN ADVERT NCIA O Combust vel Explosivo pode causar inc ndios e queimaduras graves N o encha o dep sito de combust vel enquanto o motor estiver quente ou a trabalhar A gasolina extremamente inflam vel e os vapores podem explodir se forem inflamados Guarde a gas
7. a es no manual de assist ncia t cnica em KohlerEngines com O Sistema de Controlo de Emiss es de Escape para o modelos RH255 RH265 EM para a EPA dos E U A Calif rnia e Europa Quaisquer refer ncias pot ncia do motor hp pela Kohler s o Classifica es de Pot ncia Certificadas e pelas normas de hp SAE J1940 e J1995 Em KohlerEngines com pode encontrar PT pormenores sobre Classifica es de Pot ncia Certificadas 18 590 10 Rev A KohlerEngines com 81
8. e 2 3 minutos para estabilizar o combust vel no sistema de combust vel as falhas devidas a combust vel n o tratado n o est o cobertas pela garantia o leo 4 Guarde o motor num local limpo e seco Resolu o de Problemas N o tente reparar ou substituir componentes principais do motor ou quaisquer itens que requeiram um timing especial ou procedimentos de ajuste Este trabalho deve ser realizado por um revendedor autorizado Kohler Causa Poss vel Com Sujidade Rede Vela de Sem bust vel na Linha de Re N vel Motor Igni o Com Inad de Com s duos de Oleo Sobrecar Filtro de com bust vel equado bust vel Suja Incorrecto regado ArSujo Falha Problema N o Arranca Arranque Dif cil P ra de Repente Falta de Energia Funciona Erraticamente Faz Ru do ou Detona Avan os ou Falhas de Detona o do Motor Efeitos de Retorno Sobreaquecimentos Alto Consumo de Combust vel 80 KohlerEngines com 18 590 10 Rev A Especifica es do Motor ngulo de Capacidade Funcionamento do leo Folga da M ximo Reabastec de como n vel imento gni ao do leo no m ximo RH255 2 7 pol 2 1 pol 196 cc 0 60 L 0 03 pol RH265 RH265 68 mm 54 mm 12 pol c b 0 63 qt 0 76 mm Ultrapassar o ngulo de funcionamento m ximo pode causar danos no motor devido a lubrifica o insuficiente Orif cio Desloca o Pode encontrar informa es adicionais sobre especific
9. ente 1 6 Limpe a rea volta da tampa de enchimento vareta do leo e do buj o de drenagem Retire o buj o de drenagem do leo e a tampa de enchimento vareta do leo Drene totalmente o leo Instale novamente o buj o de drenagem Aperte at 17 6 N m 13 p s Ib Encha o c rter com leo novo at ao ponto de sobrefluxo do gargalo de enchimento Volte a instalar a tampa de enchimento do leo a vareta e aperte firmemente Elimine o leo usado de acordo com os regulamentos locais Oil Sentry se equipado Este interruptor foi concebido para impedir que o motor arranque com o n vel do leo baixo ou sem leo O Oil Sentry poder n o desligar um motor em funcionamento antes de surgirem danos Em algumas aplica es este interruptor pode activar um sinal de aviso Para mais informa es leia os manuais do seu equipamento 78 Recomenda es sobre Combust vel ADVERT NCIA O Combust vel Explosivo pode causar inc ndios e queimaduras graves N o encha o dep sito de combust vel enquanto o motor estiver quente ou a trabalhar A gasolina extremamente inflam vel e os vapores podem explodir se forem inflamados Guarde a gasolina apenas em contentores aprovados em edif cios bem ventilados e desocupados longe de fa scas ou de chamas O combust vel derramado pode incendiar se se entrar em contacto com pe as quentes ou fa scas da igni o Nunca
10. ento est o no lugar e firmemente apertados 5 Verifique o extintor de fa sca se equipado 18 590 10 Rev A KohlerEngines com 75 Arranque ADVERT NCIA O Mon xido de Carbono pode causar n useas graves desmaio ou a morte Evite inalar os gases de escape Os gases de escape do motor cont m mon xido de carbono venenoso O mon xido de carbono inodoro incolor e se inalado pode causar morte A ADVERT NCIA ty As Pe as Rotativas podem causar ferimentos graves Afaste se quando o motor estiver a funcionar Para evitar ferimentos mantenha as m os os p s o cabelo e o vestu rio longe de quaisquer pe as rotativas Nunca ligue o motor sem as tampas as blindagens ou as protec es NOTA A posi o do obturador para iniciar o motor pode variar dependendo da temperatura e de outros factores Quando o motor estiver a trabalhar e j estiver quente rode o obturador de ar para a posi o OFF Aumente periodicamente o cabo do motor de arranque para verificar o seu estado Se o cabo estiver gasto pe a imediatamente a sua substitui o a um revendedor autorizado Kohler N o arranque o motor continuamente durante mais de 10 segundos Entre cada tentativa de arranque deixe arrefecer durante 60 segundos O incumprimento destas directrizes pode queimar o motor do motor de arranque Se o motor desenvolver velocidade suficiente para desengatar o arrancador mas n o continuar a trabalhar
11. o este estiver a trabalhar ou imediatamente ap s parar Nunca ligue o motor sem as blindagens t rmicas ou as protec es Advert ncia da Proposta 65 da Calif rnia Os gases de escape do motor deste produto cont m subst ncias qu micas conhecidas no Estado da Calif rnia como sendo causadoras de cancro defeitos cong nitos ou outros danos reprodutivos Advert ncia da Proposta 65 da Calif rnia Este produto cont m subst ncias qu micas conhecidas no Estado da Calif rnia como sendo causadoras de cancro defeitos cong nitos ou outros danos reprodutivos KohlerEngines com 18 590 10 Rev A T Filt i g e EE ee EE co ca Tama Blindagem do G H Dep sito de Silenciador Combust vel Combust vel Buj o de Alavanca J L Drenagem do ESSA Ls Oleo Vareta Buj o de Motor de Enchimento do EN Arranque Oleo Retr ctil Lista de Verifica o Antes do Arranque tm Verificar o n vel do leo Adicione leo se o n vel estiver baixo N o encha demasiado 2 Verifique o n vel de combust vel Adicione combust vel se o n vel estiver baixo Inspeccione os componentes e as linhas do sistema relativamente a fugas 3 Verifique e limpe as reas de refrigera o as reas de admiss o de ar e as superf cies externas do motor particularmente ap s o armazenamento 4 Verifique se os componentes do filtro de ar e todos os resguardos tampas e protec es do equipam
12. olina apenas em contentores aprovados em edif cios bem ventilados e desocupados longe de fa scas ou de chamas O combust vel derramado pode incendiar se se entrar em contacto com pe as quentes ou fa scas da igni o Nunca utilize gasolina como agente de limpeza As Pe as Rotativas 0 podem causar ferimentos LF graves Afaste se quando o motor estiver a funcionar Para evitar ferimentos mantenha as m os os p s o cabelo e o vestu rio longe de quaisquer pe as m veis Nunca ligue o motor sem as tampas as blindagens ou as protec es 74 4 ADVERT NCIA O Mon xido de Carbono pode causar n useas graves desmaio ou a morte Evite inalar os gases de escape Os gases de escape do motor cont m mon xido de carbono venenoso O mon xido de carbono inodoro incolor e se inalado pode causar morte 4 AVISO O Choque El ctrico pode causar ferimentos N o toque nos fios enquanto o motor estiver a trabalhar 4 ADVERT NCIA Os Arranques acidentais podem causar ferimentos graves ou morte Antes de qualquer tarefa desligue e ligue a terra o s cabo s da vela de igni o Antes de trabalhar no motor ou no equipamento desactive o motor conforme se segue 1 Desligue o s cabo s da vela de igni o 2 Desligue o cabo negativo da bateria da bateria 4 ADVERT NCIA As Pe as Quentes podem causar queimaduras graves N o toque no motor enquant
13. s Guarde a gasolina apenas em Elemento de Espuma Retire o elemento de contentores aprovados em edif cios bem espuma substitua ou lave em gua quente ventilados e desocupados longe de fa scas com detergente Enxag e e deixe secar ao ar ou de chamas O combust vel derramado pode incendiar se se entrar em contacto com Reinstale a tampa do filtro de ar e fixe com o pe as quentes ou fa scas da igni o Nunca trinco da tampa PT utilize gasolina como agente de limpeza Certifique se de que o motor est frio Tubo Respirador 1 Limpe a rea volta da tampa do Certifique se de que ambas as extremidades l combust vel do tubo do respiro est o ligadas correctamente base do garg lo de enchimento N o encha base do gargalo de enchimento N o encha Ride Oi demasiado o dep sito de combust vel Deixe espa o para que o combust vel possa A Ena E j ADVERT NCIA Coloque novamente a tampa do combust vel As Pe as Quentes podem causar queimaduras graves e e aperte firmemente ti a N o toque no motor enquanto este estiver a trabalhar ou imediatamente ap s parar N C Linha de Combust vel Tem de instalar se a linha de combust vel de baixa permea o em motores Kohler Co Nunca ligue o motor sem as blindagens com carburador para manter a conformidade t rmicas ou as protec es regulamentar EPA e CARB O arrefecimento adequado essencial Para evitar sobreaquecimento limpe os filtros de
14. utilize gasolina como agente de limpeza NOTA E15 E20 e E85 NAO est o aprovados e NAO devem utilizar se os efeitos de combust vel antigo velho ou contaminado n o est o dentro da garantia O combust vel tem de cumprir estes requisitos e gasolina limpa nova sem chumbo e classifica o de octana de 87 R M 2 ou superior e Research Octane Number RON 90 octanas no m nimo e a gasolina at 10 de lcool et lico 90 sem chumbo aceit vel e est o aprovadas as misturas de Eter Metil t but lico EMTB e de gasolina sem chumbo at um m ximo de 15 de EMTB por volume e n o acrescente leo gasolina e n o encha demasiado o dep sito de combust vel e n o use gasolina com mais de 30 dias KohlerEngines com 18 590 10 Rev A Adicionar Combust vel Filtro de Ar NOTA Utilizar o motor com componentes do A a filtro soltos ou danificados pode causar ADVERTENCIA desgaste e falha prematuros Substitua O Combust vel Explosivo pode todos os componentes dobrados ou inc ndi i nifi causar inc ndios e queimaduras danificados graves NOTA N o pode utilizar se ar comprimido N o encha o dep sito de para soprar o elemento de papel combust vel enquanto o motor Desengate o trinco da tampa e remova o filtro estiver quente ou a trabalhar de ar A gasolina extremamente inflam vel Elemento de Papel Retire e substitua o e Os vapores podem explodir se forem elemento de papel inflamado
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