Manual Perfurador de Solo KW ED-43_V1
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1. A regulagem do carburador deve ser realizada somente por pessoal autorizado Caso o equipamento ainda se encontre na garantia esta manuten o deve ser realizada em uma assist ncia t cnica autorizada As manuten es acima descritas assim como a mistura correta gasolina comum leo 2 tempos do combust vel s o consideradas opera es peri dicas de manuten o Qualquer problema no equipamento originado pela falha na manuten o de algum dos itens acima citados ou pela mistura incorreta de combust vel durante o per odo de garantia do equipamento resultar na perda autom tica do direito mesma 7 Procedimentos de manuten o 7 1 Limpeza do filtro de ar 3 Seque bem o elemento antes de reinstala lo tomando o cuidado de remover qualquer sujeira que esteja acumulada na cobertura do filtro Nota A limpeza deve ser realizada diariamente sempre que se utilizar o equipamento 1 Puxe para cima o bot o do afogador para evitar que entre sujeira para dentro do motor Afrouxe o parafuso e remova a cobertura e o elemento filtrante 2 Lave o elemento filtrante com gua e sab o ou solvente 7 2 Limpeza do filtro de combust vel Nota Um filtro de combust vel sujo e obstru do ir provocar o baixo rendimento do equipamento al m de tornara partida mais dif cil Tenha o cuidado de n o deixar entrar no tanque de combust vel sujeira ou poeira Puxe para fora a mangueir2. Pressione 5 Trava do gatilho do acelerador 3 Se o motor estiver frio puxe para cima o bot o do afogador 4 Puxe o man pulo de partida at que o motor ameace pegar o motor ir funcionar um pouco e em seguida ir parar 5 Em seguida retorne pressione o bot o do afogador 6 Puxe novamente o man pulo de partida 7 Deixe o motor aquecer por 2 ou 3 minutos antes de come ar a trabalhar 8 Pressione a trava do gatlho e aperte devagar o gatilho do acelerador Nt Perfura o Mantenha os p s firmes e afastado da broca e segure o equipamento firmemente com ambas as m os atrav s das al as do mesmo Posicione o equipamento sobre o local a ser perfurado e acelere levemente em seguida aumente a acelera o gradativamente NOTA N o acelere demasiadamente A acelera o deve ser suficiente para que a broca perfure suavemente Poder ocorrer algum movimento brusco do equipamento caso a passagem da broca seja obstru da por ra zes de rvores abaixo do solo pedras ou algum outro objeto presente no solo Se a broca ficar presa desligue o motor imediatamente e solte a broca com as m os girando a no sentido anti hor rio Desligando o motor Mantenha o motor em lenta aliviando o gatilho do acelerador e a trava do gatilho Posicione o bot o do interruptor em stop Nota Se caso o motor n o desligar puxe o bot o do afogador para cima para desligat o equipame
3. para prevenir oxida o recomend vel tamb m limpar outras partes met licas do equipamento com leo 12 para evitar corros o das mesmas NOTA Para futuras refer ncias guarde este manual e Contate seu revendedor necessite de outra c pia de manual caso Para evitar riscos de inc ndio nunca limpe o equipamento com gasolina 9 Resoluc o de problemas Siga a tabela abaixo para solucionar os problemas mais comuns encontrados Se estas solu es n o forem suficientes ou houver d vidas nos procedimentos descritos procure a assist ncia t cnica mais pr xima Limpe qualquer combust vel derramado antes de efetuar o teste de fa sca Mantenha a vela o mais longe poss vel do orif cio da vela de igni o N o segure a vela de igni o com a m o DEFEITO MOTIVO Filtro de combut vel obstru do SOLU O Combust vel n o chega ao carburador Linha de alimenta o do combust vel obstru da Carburador Limpeza Limpeza Consulte seu revendedor Combust vel n o chega ao cilindro Carburador Consulte seu revendedor Abra o afogador Cilindro banhado PES Limpeza ou troca do filtro de ar Mistura de combust vel muito rica de combust vel Regular o carburador Consulte seu revendedor Nenhuma centelha na extremidade do cabo da vela de igni o Interruptor de igni o desligado Problema el trico Ligar interruptor de igni o Con
4. para motores 2 tempos Uma varia o na propor o da mistura para mais ou para menos pode prejudicar o funcionamento bem como a durabilidade do motor podendo ate mesmo fundi lo Certifique se que a propor o da mistura esteja correta N o reabaste a o motor quando este estiver funcionando ou aquecido Agite bem o recipiente da mistura antes do abastecimento N o reabaste a o equipamento perto de chamas ou quando estiver fumando e evite derramar o combust vel sobre o mesmo quando for reabastecer No caso de ingest o de combust vel aspira o do vapor ou contato com os olhos consulte imediatamente um m dico No caso de contato com a pele ou a roupa lave com gua e sab o em abund ncia N o permane a por muito tempo em contato direto com o combust vel Depois de reabastecer seque o combust vel que derramou e desloque se pelo menos para 3 metros do local para funcionar o equipamento Ap s o uso n o guatde armazene o equipamento com combust vel em seu tanque Vazamentos e danos aos componentes internos do carburador poder o ocorrer para isso esvazie o tanque e funcione o motor at o consumo total do combust vel Montagem da broca Introduza o eixo do redutor no alojamento da broca pressionando o pino de encaixe Tenha certeza de encaixar a broca corretamente antes de operar o equipamento N o mude a rela o de redu o do redutor isto poder mudar as caracter sticas do equipamento e ca
5. UMP HAWASHIMA Manual do Operador Perfurador de Solo KW ED 43 CUIDADO A PERIGO Autiliza o impr pria do equipamento assim como a n o observ ncia das normas de seguran a pode resultar em ferimentos graves Leia atentamente este manual antes de operar o equipamento Vers o 1 ndice De TRO AU CAG EM EE 2 2 Procedimentos de SEOUTA MCA cue eie ie e tele E dade Leste ads dadas dene eoe da 2 J Componentes e 5 4 Prepara o para oper cao cse coe na a E EEE 6 Oa e o A E AE E 7 6 Manu ten o perl diCa s M 9 T Procedimentos de manutencao ee eo ertt n RP EIS I HE ESEESE EE OS EEEE EE EE ENTERni 9 On ATAJE NAMEN OGen nen EAE CREDE 11 9 iR solucao de problemas sagas cer e nra rr N TAAG 13 10 Especifica es teCHICAS ecce tecti n ri i tse ER eror tiat tii again Mie A totes ERAS aii 14 1 Introduc o Muito obrigado por adquirir o Perfurador deSolo KW ED 43 Kawashima Por favor reserve um momento para familiarizar se com os procedimentos apropriados de uso e manuten o para garantir um uso mais seguro e mais eficaz Mantenha este manual do propriet rio em lugar de f cil acesso pata poder consult lo sempre que for necess rio As instru es contidas neste manual de vem set seguidas sem exce o para manter o direito a garantia A melhoria continua faz parte da filosofia do fabricante Co
6. a estiver em uso ATenha certeza de que no local a ser perfurado n o passe tubula es hidr ulicas ou el tricas ANTransporte o equipamento com o motor desligado e as al as dobradas AEn caso de quebra ou qualquer outro dano ocorrido com a l mina ou a broca substitua antes do uso ACaso a broca emperre desligue o equipamento para solt la A Desligue o equipamento antes manusear a l mina ou a broca A Nao fixe o perfurador em nenhum local para oper lo Ele deve ser operado por 3 Componentes uma pessoa segurando o com as m os ATenha certeza de que a broca n o gira quando o motor estiver na lenta NNunca modifique o equipamento ou trabalhe com pe as faltantes adaptadas ou n o originais Nunca utilize o equipamento para qualquer outro fim que n o seja aquele especificado neste manual sob risco de acidentes ou danos ao equipamento Detalhes do motor 1 L mina da broca 2 Broca 3 Al a 4 Motor 5 Caixa do redutor 1 Tampa do tanque do combust vel 2 Man pulo de partida 3 Filtro de ar 4 Alavanca do afogador 5 Parafuso de regulagem da lenta 6 Capa da vela de igni o 7 Silencioso escapamento 4 Prepara o para opera o Combust vel O QCounlbustivel extremamente inflam vel Manuseie com cuidado quando fizer a mistura armazenar ou manipular a fim de evitar acidentes N o aproxime o combust vel de chamas fa scas ou calor Certifique se
7. a pescadora de combust vel com o aux lio de um arame Caso o filtro esteja sujo troque o 7 3 Vela de igni o A abertura do eletrodo da vela de igni o deve ser de 0 6 a 0 7 mm Verifique e corrija se necess rio 0 6 0 7mm 024 028 in e Se o eletrodo da vela de igni o estiver coberto de carv o limpe com o aux lio de uma escova de a o N o utilize para isto lixa 10 ou jato de areia uma vez que os res duos de areia poder o se desprender e danificar o motor Troque a vela caso seja necess rio e aperte a com 150 170 kef cm 15 17 N m de for a 7 4 Carburador Todo equipamento testado na f brica e regulado de forma a se obter o m ximo de rendimento Qualquer interven o e ajuste desta deve ser feita somente por pessoas habilitadas e autorizadas e com equipamentos apropriados Com exce o do parafuso da lenta os parafusos de regulagem da alta e baixa rota o n o podem ser regulados por pessoas n o habilitadas e sem o auxilio de equipamento pr prio tac metro A regulagem da lenta poder ser realizada pelo operador sem a necessidade de equipamento espec fico Para isso e D a partida no motor e espere 5 minutos at que este aqueca Em seguida gire o parafuso de regulagem da lenta no sentido hor rio at que a broca comece a gitar em seguida gire o parafuso no sentido anti hor rio at que a broca pare de girar Gire m
8. ais 1 4 no sentido anti hor rio Na regulagem correta a broca n o deve girar quando o motor estiver funcionando nalenta 7 5 Aletas de refrigera o do cilindro 2 Para manter uma temperatura de funciona mento do motor apropriada o ar deve passar por entre as aletas do cilindro sem obstru o para retirar o calor da combust o Superaquecimento e danos ao motor fundir podem acorrer quando a A entrada de ar obstru da impedindo que o at para refrigera o alcance o cilindro b O acumulo de poeira e terra na sa da ou entre as aletas de refrigera o do cilindro isolando e impedindo a troca de calor 11 Remova toda sujeira e poeira acumulada entre as aletas de refrigera o do cilindro Diariamente antes de iniciar o trabalho remova qualquer sujeira ou resto de grama capim acumulados na entrada de ar do motor 7 6 Lubrifica o da caixa do redutor A caixa do redutor deste equipamento j vem lubrificado de f brica Por m necess rio lubrific lo a cada 50 horas de uso Pata isso remova o buj o parafuso localizado em baixo do redutor de engrenagem e lubrifique o com graxa de boa qualidade Ap s recoloque o buj o NOTA Utilize graxa de boa qualidade base de sab o de l tio N o encha demais 7 7 Broca Sempre verifique as condi es da broca e das l minas antes de operar o equipamento Se houver sinais de trinca ou rachaduras substi
9. cc Pot ncia m xima 1 7 PS 1 3 kw Torque m ximo 2 0 2 1 N m Carburador Diafragma com regulagem Sistema de partida Manual autorretr til Sistema de igni o CDI Vela de igni o BM6A Capac do tanque de combust vel 1100 ml N vel de ru do LpA 105 dB A N vel de vibra o 15 m s Peso l quido sem broca 10 3 kg Peso l quido da broca 150 x 800 mm 2 5 kg Vw m os a vioUgtot o W09 auvatuvja sod oj puado apod a 240119 0p SSY oguauimdimbo ss opunf v 12221 u09 vavd ovsuayy woo 1242 ponb o vipuvAv ap opvofyaao ajsap ojalgo oquamudinha op 40puuodo op junuvut o 199024 anb ayuasaad vjad ouv oa SUBS PN od APN 904 Jdf epp epua 4n epp a 1 meq NIl psBwON opedag enueJe6 ejod oueqoo eJeoy ogu ojnpoud o anb o Was epusa e sode ejueuejeipauii opiuoueaud ejueurejejduioo epi seJoyo 9 seuinbeiy W99 g OPNOWA 1es e ep enueJec ep opeoijnie e Jopejedo ep jenuejy op e6eJjue ep oqioaJ oyouueo 913 oN enueig ap Opedyiyiey JLNVLYOdINI SOS ep oN odi ojapo 9u04 m epepi9 epuaAaM 3n 9pepio oSeJepu3 eg JN e9SI4 amp JON JopeJduJo enueseb ap oe5ejoijos ap oudoJd ejojuoo nes esed HOCIANIAIA 0 w09 Jeosuewad eAep ojouueo JsJ acne HOM oN BNUBIeo ap opeoyiqies CERTIFICADO DE GARANTIA Comprador Endere o CEP Cidade UF N Nota Fiscal Data Revendedor Mo
10. delo N mero de s rie TERMO DE GARANTIA A CCM M quinas e Motores Ltda garante este produto contra qualquer defeito de fabrica o montagem ou de materiais nele empregados para uso normal n o profissional durante o per odo de 90 dias a contar da data da emiss o da nota fiscal conforme o Art 26 do C digo de Defesa do Consumidor Lei 8078 de 11 09 1990 A garantia se restringe exclusivamente substitui o e conserto gratuito das pe as que se apresentarem defeituosas no equipamento A presente garantia n o transfer vel e cobre unicamente o produto e n o outros eventuais danos e preju zos decorrentes de sua aplica o N o est o cobertos pela garantia Produto com sinais de viola o e ou conserto realizado por pessoal n o autorizado Defeitos ou danos resultantes de uso do equipamento de outro modo que n o o especificado no respectivo Manual Defeitos ou danos decorrentes de uso reparo testes em desacordo com as especifica es do Manual altera es ou qualquer tipo de modifica es realizadas sem autoriza o por escrito da CCM Quebra ou dano provocados exceto se causados diretamente por defeito de fabrica o ou material quando de sua fabrica o Defeitos ou danos provenientes da utiliza o do produto para fins profissionais comerciais de aluguel ou de uso intensivo Arranh es fissuras trincas ou qualquer outro tipo de dano causado a superf cie em raz o de movimenta o transpor
11. improviso antes de p r o equipamento em funcionamento A Mantenha a velocidade da marcha lenta ajustada corretamente para que a broca pare por completo quando o gatilho for liberado A Mantenha o equipamento seco n o opere em ambientes externos com tempo chuvoso NN o modifique o motor Modifica es e remo es de partes do motor podem deix lo potencialmente perigoso ARealize diariamente antes de operar o equipamento os procedimento descritos no cap tulo Manuten o peri dica ANVista roupas de trabalho justas e prenda os cabelos se forem longos ao operar o equipamento Aventais soltos toalhas cintos etc podem ser apanhados pelas partes rotativas do equipamento e causar s rios acidentes A Mantenha o equipamento sempre limpo e com a manuten o em dia ANNio utilize o equipamento em condi es em que a visibilidade da rea de trabalho n o boa tenha sempre certeza de poder visualizar pessoas pr ximas a voc A Use somente pe as de reposi o originais Os gases do escapamento al m de inodoros mon xido de carbono sao altamente t xicos Nunca funcione o motor em lugares fechados e sem ventila o A inala o destes gases poder provocar desmaios e levar a morte em poucos minutos NN o permita a presen a de pessoas pr ximo ao local de trabalho ALimpe o rea antes de operar o equipamento Remova qualquer objeto que possa ser arremessado pela broca quando a mesm
12. mo resultado modifica es no produto especifica es e procedimentos s o feitos regularmente Desta forma as informa es contidas neste manual podem divergir com o equipamento Caso isso ocorra contacte sua revenda mais pr xima para mais informa es e esclarecimento Ao efetuar pedidos de pe as sobres salentes informe sempre o modelo n mero de fabrica o e n mero de s rie de seu equipamento Durante a leitura do manual prestar especial aten o ao s mbolo de seguran a pois ele indica que o texto a seguir uma instru o para sua seguran a e de terceiros ou para evitar danos ao equipamento durante a opera o Por exemplo Esta uma instru o im portante 2 Procedimentos de seguran a As instru es deste cap tulo garantem a segu ran a do operador e a de terceiros contra acidentes e garantem a prote o do equipamento contra avarias A Antes de operar o equipamento pela primeira vez leia e entenda completamente este manual A N o permita que crian as ou adultos n o habilitados ou n o qualificados operem o equipamento A N o opere o equipamento quando estiver cansado alcoolizado ou sob efeito de qualquer medicamento Essas condi es causam desaten o As Antes de operar verifique o estado do equipamento procure por rachaduras vazamentos parafusos frouxos ou faltantes ou qualquer outra avatia Use o equipamento somente ap s realizar os consertos necess rio
13. nto Em seguida verifique e se necess rio repare o interruptor antes de funcionar o equipamento novamente Sempre desconecte o cabo da vela pata evitar que o motor entre em funcionamento acidentalmente antes de realizar qualquer trabalho no equipamento ou de armazen lo A utiliza o impr pria do equipamento assim como a n o observ ncia das normas de seguran a descritas neste manual pode por em risco o operador causando s rios ferimentos 6 Manutenc o peri dica Diariamente Mensalmente Aca Anualmente Local Manuten o 15 hs meses ou Ou4 hs ou 50 hs ou 300 hs 100 hs Inspe o Aperto Parafusos e Porcas Troca Mangueiras de Combust vel Inspec o Filtro de Ar Filtro de Combust vel Vela de Igni o Carburador Limpeza Troca Inspec o Troca Inspe o Limpeza Ajuste Troca Regulagem Sistema de Refrigera o Inspec o Limpeza Silencioso Tela Anti Fagulhas Inspec o Limpeza Cord o de Partida Inspe o Troca Broca e l minas Inspe o Limpeza Lubrifica o Caixa de Engrenagens Lubrifica o Alhetas de refrigera o do cilindro do motor Inspe o Limpeza Nota Os per odos acima descritos s o considerados para um uso intensivo podendo variar conforme a utiliza o do equipamento bem como o local de trabalho Consulte seu revendedor para maiores informa es
14. o motor A Evite o contato prolongado da gasolina coma pele e n o aspire seus gases A Depois de reabastecer verifique se a tampa do tanque de combust vel est bem fechada para evitar vazamento Preven o de inc ndio ANN o ligue o motor enquanto estiver fumando ou perto de chama direta ANN o use o equipamento pr ximo a materiais inflam veis AEm reas onde h qualquer risco de inc ndio sempre manter um extintor do tipo adequado pr ximo rea de opera o Para informa es sobre extintores de inc ndio e seu uso consulte o corpo de bombeiros mais pr ximo de sua localidade A Mantenha o equipamento pelo menos a 1 metro de dist ncia de obst culos ou objetos que possam obstruir o fluxo de ar para refrigera o do motor S Mantenha o equipamento afastado de subst ncias inflam veis ou outros materiais perigosos lixo trapos de pano lubrificantes explosivos Outras precau es de seguran a A Tenha cuidado com partes aquecidas O silenciador e outras partes do motor ficam muito aquecidas quando o motor est em funcionamento ou logo ap s a interrup o de seu funcionamento Opere o equipamento em rea segura e mantenha crian as afastadas do motor em funcionamento para evitar o risco de queimaduras A N o toque na vela de igni o ou no cabo de igni o quando der o arranque no motor ou durante seu funcionamento nem opere o motor com as m o molhadas para evitar choques el tric
15. os AO trabalho prolongado ou de maneira errada pode causar les es Se sentir desconforto vermelhid o ou dorm ncia nos dedos ou outra parte do seu corpo consulte um m dico imediatamente AS Trabalhe em locais firmes e est veis Desequilibrar se durante a opera o pode causar acidentes ANSempre use equipamentos de seguran a como culos de prote o protetores auriculares botas de prote o com solado antiderrapante luvas de borracha e capacete Remova todos os detritos e objetos que possam enroscar na broca ou causar danos a mesma durante a opera o Ap s o uso este equipamento deve ser armazenado em local limpo e seco e fora do alcance das crian as A Mantenha este manual em boas condi es de leitura e leia o de tempos em tempos para relembrar S Este manual deve acompanhar o equipa mento quando este for vendido ou emprestado ASe familiarize com todos os comandos e controles do equipamento e o uso apropriado do mesmo A Sempre use as duas m os para segurar o aparelho e mantenha o corpo afastado da broca A Mantenha as al as secas e limpas para evitar a perda de controle durante a opera o do equipamento ASempre utilize luvas opara operar o equipamento e para manipular as l minas NN o permita que pessoas n o habilitadas ou qualificadas efetuem qualquer tipo de manuten o no equipamento NLeia atentamente este manual e siga atentamente todas instru es aqui descritas sem
16. que a propor o da mistura esteja correta Qualquer problema no equipamento originado pela mistura e manuseio incorreto do combust vel durante o per odo de garantia do equipamento resultar na perda autom tica do direito mesma O combust vel deve ser armazenados em recipientes apropriados com tampa Tanques ou recipientes de combust vel podem vir a acumular press o Sempre abra lentamente a tampa de modo a permitir a sa da vagarosa da press o Nunca abaste a o equipamento em ambientes fechados sem ventila o Certifique se de apertar firmemente a tampa do tanque de combust vel ap s o abastecimento Verifique a presen a de vazamentos Caso haja n o funcione o equipamento at que o 2 problema seja resolvido O combustivel utilizado pelo equipamento uma mistura de gasolina comum e leo 2 tempos ambos de boa qualidade na propor o de 25 1 4 Gasolina L Oleo 2 Tempos mL A quantidade a ser misturada vai depender do quanto se pretende trabalhar Por m recomendado o preparo de pouca quantidade m nimo poss vel sendo que quando misturada a gasolina pode ser guardada armazenada por no m ximo 15 dias Passando este prazo ela ir deteriorar prejudicando o funcionamento ou at mesmo causar dano ao equipamento motor recomendado o uso de gasolina comum como combust vel Os leos recomendados s o Castrol F rmula Super TT e Shell Super 2TS ou similar
17. s Gases do escapamento AOs gases do escapamento cont m mon xido de carbono que incolor inodoro e extremamente perigoso e t xico Nunca opere o motor em locais fechados ou com pouca ventila o 4 Tenha extremo cuidado ao usar o equipamento perto de pessoas ou animais A Mantenha o escapamento livre de objetos estranhos Reabastecimento de combust vel AA gasolina um combust vel extre mamente inflam vel e seus gases podem explodir em contato com fogo N o reabaste a em local fechado ou em rea mal ventilada 5 Certifique se de desligar o motor antes de reabastecet N o remova a tampa do tanque de combust vel nem abaste a o tanque de combust vel enquanto o motor estiver quenteouem funcionamento Antes de reabastecer deixe o motor esfriar por pelo menos dez minutos ANSempre reabaste a o equipamento em locais ventilados longe de fontes de calor ou faisca Mova o equipamento ao menos tr s metros do local de opera o Abra a tampa de combust vel lentamente para que libere qualquer press o que possa ter se formadono tanque de combust vel Retorne a pata sua posi o original antes de oper lo N o encha o tanque de combust vel completamente at a boca uma vez que o combust vel poder transbordar quando expandir em virtude do aquecimento e assim causar um inc ndio ASe derramar combust vel limpe o completamente e aguatde at que o combust vel seque antes de dar partida n
18. sulte seu revendedor Dist ncia entre eletrodos da Regular ajustar os eletrodos vela de igni o incorreta entre 0 6 0 7 mm Vela de igni o coberta de carv o Limpeza ou troca Vela de igni o encharcada de Limpeza ou troca combust vel Troca da vela de igni o Vela de igni o defeituosa Substitua Problema interno do motor Consulte seu revendedor Nenhuma centelha na vela de igni o Filtro de ar sujo Filtro de combust vel sujo Respiro do tanque de combust vel obstru do Vela de igni o Carburador Sistema e arrefecimento obstru do Silencioso escapamento obstru do Limpeza ou troca Troca Limpeza Limpeza e ajuste ou troca Regulagem ajuste Limpeza Limpeza Motor morre ou acelera pouco Motor funciona inst vel Desligar o motor sem retor nar velocidade de lenta pode causar problemas Exceto em caso de emer g ncia nunca desligue o motor quando este estiver em alta rota o Qualquer outra interven o de servi o n o listada n o mencionada no manual do operador deve ser realizada por t cnicos capacitados e habilitados 13 10 Especifica es t cnicas Modelo KW ED 43 C d CCM 43 05000 Tipo Perfurador de solo Di metro da broca 150 mm Comprimento de broca 800 mm Rela o de redu o 30 1 Tipo de al a Dupla Motor Monocil ndrico 2 tempos refrigerado a ar gasolina Cilindrada 42 7
19. te e ou estocagem pelo revendedor ou uso diverso do especificado no Manual Defeitos ou danos causados por queda batidas perfura es neglig ncia acidentes no transporte e ou qualquer movimenta o Revis es preventivas e limpeza Avarias decorrentes do uso da mistura combust vel incorreta Avarias causadas pelo uso de produtos corrosivos Fen menos da natureza Desgaste natural Eventuais despesas de frete seguro e outras correr o por conta do Revendedor ou Comprador Importante Esta garantia v lida somente mediante a apresenta o da nota fiscal origin ria da primeira compra m quina nova com o n mero de s rie do equipamento impresso no corpo desta e respectivos certificados de garantia corretamente preenchidos Exija do revendedor o completo preenchimento deste Certificado Se o Certificado de Garantia for preenchido incorretamente e ou sem o n mero da Nota Fiscal de Venda ao cliente ou sem os n meros de modelo e s rie do equipamento a garantia n o poder ser concedida Serial Number Bar Code KAWASHIMA Produto importado e distribuido por Oy CCM DO BRASIL www cemdobrasil com br info 9ccmdobrasil com br CNPJ 76 068 311 0001 54 Inclui manual em portugu s e certificado de garantia
20. tua por uma nova Se o equipamento n o estiver perfurando suavemente possivelmente a l mina necessite ser substitu da 8 Armazenamento N o armazene o equipamento por mais de 60 dias sem antes realizar uma manuten o preventiva 1 Guarde o equipamento em um local seco limpo fora do alcance de crian as 2 Coloque o bot o interruptor na posi o STOP 1 Gatilho do acelerador 2 Posi o ON Start Ligado 3 Posi o OFF STOP Desligado 4 Pressione 5 Trava do gatilho do acelerador 3 Limpe o equipamento antes de guard lo 4 Realize todas as lubrifica es e manuten es peri dicas 5 Verifique todos os parafusos e porcas e caso necess rio reaperte os 6 Esvazie o tanque de combust vel e funcione o equipamento at esgotar todo o combust vel do carburador 7 Retire a vela de igni o e coloque 2 colher de sopa de leo 2 tempos atrav s do orif cio da mesma a Posicione um pano limpo sobre o orif cio da vela de igni o b Puxe 2 ou 3 vezes o man pulo de partida para distribuir o leo pelo cilindro c Pelo orif cio observe a posi o do pist o Puxe lentamente o man pulo de partida at que o pist o atinja a posi o mais alta e deixe o nesta posi o 8 Reinstale a vela de igni o aplicando um torque de 150 170 kgf cm 15 17 N m Broca e partes met licas Sempre ap s o uso a broca deve ser limpa com um pano umedecido em leo
21. usar rea es n o previstas Caixa do redutor Este equipamento j vem lubrificado de f brica A cada 50 horas de uso a caixa do redutor deve ser lubrificada Consulte o cap tulo Procedimentos de manuten o para maiores informa es 5 Opera o D a partida no motor apoiando o equipamento de maneira que o mesmo n o corra o risco de cair Antes de ligar o equipamento verifique Se parafusos e porcas est o apertados N o h vazamentos de combust vel A broca est firmemente fixada no eixo do redutor Se o operador do equipamentos est com os equipamentos de prote o devidamente vestidos A broca n o poder girar quando o motor estiver funcionando na lenta Caso isto ocorra o carburador deve ser regulado de acordo como consta neste manual na se o Procedimentos de Manuten o ou dirija se assist ncia t cnica mais pr xima para que o problema seja resolvido N o tente trabalhar com o equipamento desregulado sob o risco de danificar o mesmo ou causar algum acidente Ligando o motor 1 Posicione o bot o do interruptor em ON START RUN 2 Pressione o Primmer at que o fluxo de combust vel seja vis vel pela mangueira transparente de retorno Caso o motor esteja quente puxe o man pulo de partida at que o motor funcione e proceda a partir do item 7 1 Gatilho do acelerador 2 Posi o ON Start Ligado 3 Posi o OFF STOP Desligado 4
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