ERE 220 - Jungheinrich
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1. ig com plataforma condutor fixa aprox 465 mm Ee Altura do quadro B3 3 2 64 Dimens es todas as medidas em mm Designa o h43 Altura abaixada do garfo de carga 85 ho Eleva o 125 bs Dist ncia externa do garfo 510 540 670 b3 Dist ncia interna do garfo 170 200 330 e Largura do garfo 170 611 Bitola 340 370 500 a Distancia de seguran a 200 Peso pr prio ver placa de tipos ve culo Comp inclusive traseira do garfo 12 788 mm serv acomp a p 45 yu x 16 bia Wa A 1000 1723 1509 814 1000 800 1619 2005 1150 1873 1659 964 1200 800 1768 2204 1200 1923 1709 1014 1200 800 1817 2203 1400 2193 1979 1214 1400 700 2016 2402 1600 2393 2179 1414 1600 1200 2215 2601 1950 2743 2529 1392 2000 800 2193 3001 2150 2943 2729 1592 2100 700 2392 3100 2400 3193 2979 1840 2400 1200 2639 3399 1 levantado 90 mm 2 serv acompanhamento 388 mm 3 vers o curta 12 723 mm 65 mm 1003 P 1003 P 3 3 3 4 Normas EN N vel de press o ac stica permanente 68 dB A segundo EN 12053 em conformidade com ISO 4871 De acordo com as normas vigentes o n vel de press o ac stica permanente um valor m dio que2. A carga da bateria n o suficiente Fus vel defeituoso Verificar a ficha da bateria e se neces s rio lig la Desbloquear o interruptor principal Ligar o interruptor de igni o em posi o I Verificar a carga da bateria e se neces s rio recarreg la Controlar os fus veis F1 1F1 e 3F9 est premido Fus vel defeituoso N o se con O ve culo n o est pre Proceder a todas as verifica es indica segue elevar parado para funciona das em O ve culo n o anda a carga mento O nivel de leo hidr uli Verificar o nivel do leo hidr ulico co n o suficiente Carga excessiva Observar a capacidade de carga m xi ma ver plaqueta de tipo Controle da carga daj Carregar a bateria bateria desligou e indica STOP Fus vel defeituoso Controlar o fus vel 2F1 Indicador de O ve culo n o est pre Verificar a ficha da bateria e se neces descarga da parado para funciona s rio lig la bateria sem mento indica o O interruptor principal Desbloquear o interruptor principal Controlar o fus vel 6F1 Se n o tiver sido poss vel eliminar o problema depois de executar as medidas de correc o comunicar o facto ao departamento de manuten o do fabricante pois outras medidas requerer o a interven o de pessoal especializado E 27 600 E 28 0106 P gt Manuten
3. Pos Designa o 14 Placa indicadora de tipo do ve culo 15 Aten o Observar as instru es de opera o ver cap tulo C 16 Capacidade de carga nominal 17 Ponto de fixa o para o guindaste 18 Placa indicadora de tipo da bateria 19 Placa de ensaio UVV A plaqueta de tipo do ve culo 14 vis vel ap s abrir o capot dianteiro ver cap tulo F A plaqueta de tipo da bateria 18 vis vel ap s abrir a tampa da bateria ver cap tulo D B6 1003 P 1003 P 4 1 Placa indicadora de tipo do veiculo oe z a 21 l wx gt ee so 00000 commen 29 TT TE Bonde 10000000000 a 23 oe e 5 28 24 00000 00000000000000 27 25 200 Ce T 26 Pos Designa o Pos Designa o 20 Tipo 26 Logotipo do produtor 21 N de s rie 27 Peso da bateria m n m x em kg 22 Capacidade de carga 28 Pot ncia da trac o em kW nominal em kg 23 Tens o da bateria 29 Dist ncia do centro de gravidade da carga em mm 24 Peso vazio sem baterias em kg 30 Ano de constru o 25 Fabricante 31 Op o favor indicar o n mero de s rie 21 em quest es acerca do ve culo ou encomen das de pe as sobresselentes B7 600 B8 1003 P Transporte e Entrada em Funcionamento Car
4. Bascular as barras de seguran a 2 1 e 2 2 para dentro primeiro a barra de seguran a 2 2 bascular a plataforma do condutor 1 para cima O ve culo s pode ser operado com velocidade de marcha reduzida Servi o acompanhante Bascular as barras de seguran a 2 1 e 2 2 para fora bascular a plataforma do condutor 1 para baixo O ve culo pode ser operado com velocidade de marcha m xima Generalidades Girar o tim o 9 no campo de marcha F Girar o regulador de marcha 5 para a posi o de marcha desejada V ou R A fun o de marcha bloqueada com a plataforma descarregada e barras de segu ran a basculadas Com a plataforma do condutor carregada e barras de seguran a basculadas o vei culo pode ser operado com velocidade de marcha reduzida Ve culo com plataforma do condutor fixa e tim o bascul vel Subir na plataforma 19 Accionar a tecla do homem morto 16 Girar o tim o 14 no campo de marcha F Girar o regulador de marcha 5 para a posi o de marcha desejada V ou R Ve culo com plataforma do condutor fixa e tim o fixo O Subir na plataforma 19 Accionar a tecla do homem morto 16 Girar o regulador de marcha 5 para a posi o de marcha desejada V ou R Ve culo com plataforma do condutor fixa basculada com molejo variante Plataforma do condutor com molejo O Subir na
5. o ou manuseamento por parte de pessoas n o autorizadas proibido transportar ou elevar pessoas Avarias e defici ncias As avarias e outras defici ncias do ve culo devem ser ime diatamente comunicadas ao pessoal de inspec o e controlo Os ve culos que n o apresentem condi es de seguran a por exemplo pneus gastos ou trav es defeitu osos n o devem ser utilizados at que sejam convenientemente reparados Repara es Os condutores que n o tenham recebido forma o especial e autori za o expressa n o podem proceder a nenhuma repara o ou modifica o do vei culo absolutamente proibido desligar desactivar ou alterar a regula o de inter ruptores e dispositivos de seguran a Zona de perigo A zona de perigo aquela em que quer pessoas quer bens este jam em risco por causa dos movimentos de marcha ou de eleva o do ve culo dos seus elementos de recolha de carga por exemplo garfos ou outros acess rios ou da pr pria carga Pertence zona de perigo o per metro onde exista a possibilidade de cair carga ou onde seja poss vel o movimento descendente ou a queda de algum dispositivo de trabalho As pessoas estranhas devem ser afastadas da zona de perigo Quando existir risco para pessoas dever ser a tempo accionado um sinal de aviso buzina Se apesar da solicita o de abandono houver quem permane a na zona de perigo o ve culo deve ser imediatamente parado Dispositivos de seguran a e
6. ERE 220 10 03 Manual de utiliza o D 50420297 01 06 WHUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0108 P oe UM PO Prefacio Para obter 0 melhor e mais seguro rendimento do veiculo industrial 6 necessario possuir os conhecimentos que sao transmitidos pelo presente MANUAL DE INSTRU ES ORIGINAL As informa es s o apresentadas de forma sucinta e compreens vel Os cap tulos s o organizados por letras Cada cap tulo come a com a p gina 1 A identifica o das p ginas comp e se da letra do cap tulo e do n mero da p gina Exemplo a p gina B2 a segunda p gina do cap tulo B Neste manual de instru es est o inclu das informa es referentes a diversas variantes de ve culos Para a sua utiliza o assim como para a realiza o de trabalhos de manuten o ter o cuidado de verificar que se est perante a descri o correspondente ao modelo de ve culo em quest o As indica es de seguran a e explica es importantes est o assinaladas com os seguintes s mbolos Encontra se frente de indica es de seguran a que t m de ser respeitadas para evitar danos f sicos Encontra se frente de indica es que t m de ser respeitadas para evitar danos materiais Encontra se frente de outras indica es e explica es Assinala equipamento de s rie Assinala equipamento adicional Os nossos aparelhos est o em cont nuo desenvolvimento Tenha em considera o que nos reservamo
7. O desligado ligado 1003 P 1003 P Instrumento de indica o CANDIS O O instrumento indica Carga restante da bateria barras de LEDs 27 Horas de funcionamento Indica o LCD 29 Adicionalmente sao indicadas men sagens de erros dos componentes electr nicos e as altera es de para metros 26 Indica o do estado de descarregamento Dependente do tipo da bateria ajustado resultam tamb m as margens de liga o para as indica es adicionais 26 Aviso e 28 Stop N mero Carrega Bateria h mida Bateria sem necessidade de Linhas mento da manuten o bateria LED LED LED LED amarelo vermelho amarelo vermelho Aviso Stop Aviso Stop 10 90 1 100 Desligado Desligado Desligado Desligado 9 80 1 90 Desligado Desligado Desligado Desligado 8 70 1 80 Desligado Desligado Desligado Desligado 7 60 1 70 Desligado Desligado Desligado Desligado 6 50 1 60 Desligado Desligado Desligado Desligado 5 40 1 50 Desligado Desligado Ligado Desligado 4 30 1 40 Desligado Desligado Ligado Ligado 3 20 1 30 Ligado Desligado Ligado Ligado 2 10 1 20 Ligado Ligado Ligado Ligado Evitar uma descida abaixa do limite de 20 em caso de baterias h midas respecti vamente abaixo do limite de 40 em caso de baterias sem necessidade de manu ten o E 25 6 1 6 2 6 3 E
8. de do utili zador ou de terceiros sejam evitados Al m disso tem de ser observado o cumpri mento das prescri es de preven o de acidentes de outras regras t cnicas de se guran a e das directivas de explora o conserva o e manuten o O detentor tem de assegurar que todos os utilizadores tenham lido e compreendido este manual de utiliza o No caso de n o observ ncia destas manual de utiliza o a nossa garantia torna se nula O mesmo v lido quando trabalhos forem realizados na m quina de modo in correcto pelo cliente e ou terceiros sem autoriza o da assist ncia t cnica do produ tor Instala o de equipamento adicional A instala o de equipamentos adicionais que interfiram nas fun es do ve culo ou que a elas acres am s permitida com a autoriza o pr via do fabricante Dado o caso uma autoriza o das autoridades lo cais tem de ser adquirida O acordo da autoridade n o substitui no entanto a autoriza o do fabricante A1 0090 A2 1003 P Descri o do Ve culo Descri o da utiliza o O ve culo uma paleteira electr nica de lan a com plataforma do motorista dobr vel e al as de seguran a Uma plataforma do condutor fixa opcional O ve culo deve ser usado em solo plano para elevar e transportar material Podem ser levantadas paletes com abertura entre os p s ou com t buas transversais fora da rea das rodas de carga ou carros com rodas A capacid
9. o Verificar visualmente a fixa o da bateria e os seus cabos de conex o Modelos dos ve culos A coloca o em opera o e comando dos ve culos diferente conforme o modelo do ve culo e seus equipamentos Modelos dos ve culos Acess rios dos ve culos Plataforma Plataforma Plataforma basculante fixa com molejo Tim o bascul vel 0 J fixo O Direc o mec nica 0 J el ctrica O O Barra de bascul vel seguran a fixa J e Tipo de acompanhante 0 opera o p acompanhante 0 0 Ligar o ve culo Puxar o interruptor principal 3 para L fora Ligar o comutador principal 7 com a chave para a posi o I Verificar o funcionamento da buzina 10 Ao bascular para cima a plataforma do condutor caso presente n o colocar a m o entre a plataforma do condutor e as paredes do ve culo Controlar o funcionamento do trav o ver sec o 4 2 O ve culo fica assim pronto para funcio namento O instrumento de indica o CANDIS 6 O indica a capacidade actual da bateria 1003 P 1003 P 4 1 Trabalhar com o veiculo industrial Regras de seguranga para o funcionamento em marcha Vias e zonas de trabalho O veiculo so pode ser utilizado nas vias autorizadas para tal efeito Terceiras pessoas estranhas devem ser mantidas afastad
10. 26 Fun o de controlo de descarregamento Ao atingir o limite de descarregamento o LED Stop vai ser ligado ser desligada a fun o de eleva o quando a fun o de controlo de descarregamento est activa da O andamento e a descida ainda poss vel Em caso de baterias h midas atinge a capacidade restante 20 e em caso de baterias sem necessidade de manuten o 40 Baterias comuns deveriam ser recarregadas a partir de 30 baterias sem ne cessidade de manuten o a partir de 50 como advert ncia acende um LED ama relo Indica o das horas de funcionamento Escala da indica o entre 0 0 e 99 999 0 horas Movimentos de andamento e ele va o s o registados A indica o est iluminada Em baterias sem necessidade de manuten o aparece o s mbolo T na indica o das horas de funcionamento 29 Mensagens de erros A indica o das horas de funcionamento tamb m utilizada para a indica o de er ros A indica o dos erros tem duas partes e come a com um C para componente e um n mero de componente de tr s casas depois aparece um E para erro com um c digo de erro de tr s casas em altern ncia Quando surgem v rias falhas ao mesmo tempo estas s o indicadas uma ap s outra Os erros s o indicados enquanto ainda existem sempre na combina o Cxxx Exxx Mensagens de erros sobrescrevem a indica o das horas de funcionamento A maior parte das falhas leva inicia
11. O LED verde 22 indica o progra ma activo as teclas 2 e 3 n o t m fun o O programa de andamento pode ser ajustado individualmente ao uso do ve culo Par metros No modo de programa o as fun es de fechadura de c digo e o programa de an damento podem ser ajustados atrav s do teclado Adicionalmente poss vel ajustar os par metros de bateria Em ve culos sem instrumento de indica o CANDIS O s poss vel ajustar os par metros da fechadura de c digo Grupos de par metros O n mero de par metros composto de tr s cifras A primeira posi o designa o grupo de par metros conforme tabela 1 A segunda e terceira posi o s o numera das progressivamente de 00 at 99 No Grupo de par metros Oxx Ajustes da fechadura de c digo c digos libera o do programa de andamento desligamento autom tico etc 1xx Par metro de andamento do programa de andamento 1 acelera o trav o velocidade etc 4xx Par metros independentes dos programas de andamento 1003 P 1003 P or a OPE Ajustes dos par metros Para modificar o ajuste do ve culo necess rio digitar o c digo mestre O ajuste da f brica para o c digo mestre 7 2 9 5 No primeiro uso o c digo mestre deve ser modificado veja sec o 5 1 Indica es de seguran a para ve culos com instrumento de indica o CANDIS O Os ajustes dos par metros devem ser efectuados c
12. Programa de andamento No Fun o Faixa Padr o Observa es valor de ajuste valor de ajuste 101 Acelera o 0 9 9 102 Trav o por in rcia 0 9 9 104 Velocidade maxima na di 0 9 8 dependendo do rec o do motor atrav s do regulador de veloci regulador de velocidade dade 105 Velocidade para o uso sem 0 9 5 dependendo do plataforma na direc o do regulador de veloci motor atrav s do regulador dade de velocidade 108 Velocidade maxima na di 0 9 8 dependendo do rec o do garfo atrav s do regulador de veloci regulador de velocidade dade 109 Velocidade para o uso sem 0 9 5 dependendo do plataforma na direc o do regulador de veloci garfo atrav s do regulador dade de velocidade Par metros independentes do programa de andamento Em ve culos sem instrumento de indica o CANDIS s a assist ncia t cnica do produtor pode ajustar os par metros da bateria O ajuste acontece do mesmo modo como nos par metros de andamento Os seguintes par metros podem ser inseridos No Fun o rea do Valor de Observa es valor de ajuste ajuste estandardi zado Par metros da bateria 411 Tipo da bateria Normal 0 2 0 O Normal h mida Aumentado Seco 1 Com rendimento aumentado h mida 2 Seca sem necessidade de manuten o 412 Fun o de controlo de 0 1 1 descarregamento Na rea de valor de ajuste O 1 significam
13. o duma interrup o de emerg ncia A indi ca o de falhas continua a ser mantida at que o circuito de comando desconec tado interruptor de chave A assist ncia t cnica do produtor possui descri es detalhadas dos componentes com os c digos de erro Indica o em caso de modifica es dos par metros programas de andamen to Junto com o teclado CANCODE 0 o display de cristal l quido 29 serve para in dicar os par metros de ajuste As primeiras tr s casas da indica o indicam os n meros de par metro as ltimas tr s casas o valor do par metro Os valores de ajuste do grupos de par metros 0XX fechadura de c digo n o s o indicados Teste de conex o Depois da conex o mostra se a indica o da vers o do software do aparelho de indica o brevemente das horas de funcionamento do estado de descarregamento 1003 P 1003 P Ajudas para casos de avaria Este cap tulo permite ao utilizador localizar e eliminar pequenas avarias ou as con sequ ncias devidas a uma opera o err nea Para tratar de localizar o defeito por elimina o consecutiva de possibilidades necess rio proceder s opera es indi cadas na tabela na sequ ncia em que s o apresentadas Falha Causa poss vel Medidas de ajuda O ve culo n o anda Ficha da bateria n o est ligada O interruptor principal est premido igni o est na posi o 0
14. ou desgaste 3 2 Verificar os assentamentos e fixa o 0 Direc o 4 1 Verificar a folga da direc o J 4 2 Controlar ajustar e lubrificar a corrente de 0 direc o e o pinh o da corrente 4 3 Controlar as pe as mec nicas da coluna de direc o J caso necess rio lubrificar Trav es 5 1 Verificar a operacionalidade e a regula o 0 5 2 Verificar o funcionamento da mola de retrac o a g s J a sua estanquicidade e danos 5 3 Verificar o desgaste das pastilhas dos trav es 5 4 Verificar a mec nica dos trav es e se necess rio lt 10 ajustar e lubrificar Instala o 6 1 Verificar a operacionalidade 10 hidr ulica 6 2 Verificar se n o h danos nas liga es e 10 se est o estanques 6 3 Verificar a estanquicidade danos e fixa o do cilindro hi dr ulico 6 4 Verificar o n vel do leo lt 6 5 Mudar o leo hidr ulico e os cartuchos dos filtros x 0 6 6 Verificar a operacionalidade das v lvulas x 0 reguladoras de press o Instala o 7 1 Verificar a operacionalidade J el ctrica 7 2 Verificar os danos dos cabos e a fixa o das liga es 7 3 Verificar se os fus veis tem os valores adequados 7 4 Verificar a fixa o e operacionalidade dos J interruptores e cames de comuta o 7 5 Verificar os contactores e rel s e se necess rio substitu los 7 6 Verificar a operacionalidade das instala es de 0 aviso e dos circuitos de seguran a Motores 8 1 Verifica o
15. placas de aviso Todos os dispositivos de seguran a placas e indica es de aviso aqui descritos dever o ser obrigatoriamente tidos em conta E1 Descri o dos elementos de comando e de indica o Pos Elemento de comando Fun o indica o 1 Plataforma bascul vel Servi o acompanhante p Plataforma do condutor na posi o superior velocidade de marcha limitada 4 5 km h no m x Servi o acompanhante plataforma do condutor tem fun o de tecla de homem morto Plataforma do condutor na posi o inferior e descarregado fun o marchar bloqueada Plataforma do condutor na posi o inferior e carregada pelo operador fun o marchar liberada 2 Barra de seguran a Com barras de seguran a n o basculadas em combina o com plataforma do condutor carrega da e basculada velocidade de marcha limitada 4 5 km h no m x 3 Interruptor principal desconex o O circuito el ctrico interrompido todas as fun de emerg ncia es ficam desligadas O ve culo efectua uma tra vagem for ada 4 Tecla de seguran a de subida Servi o acompanhante p fun o de seguran a que com o seu correspon dente accionamento obriga o ve culo marchar na direc o de marcha R e desliga o at que o regulador de marcha for levado para a posi o neutra por breve tempo Servi o acompanhante sem fun o 5 Regul
16. plataforma do condutor 19 com molejo Girar o regulador de marcha 5 para a posi o de marcha desejada V ou R S marchar com a tampa fechada e correctamente trancada Ao marchar atrav s de port es de vaiv m ou similares cuidar para que o mesmo n o accione a tecla de se guran a de entrada 13 Colocar o ve culo em servi o ver sec o 3 1003 P 1003 P E 11 E 12 Direc o Em curvas apertadas o condutor est alem do contorno externo do ve culo Girar o tim o 9 14 para a esquerda ou para a direita Travagem O comportamento do ve culo nas travagens depende essencialmente das condi es do piso O condutor dever ter essas condi es em considera o e ajustar se ao cor respondente comportamento de travagem O ve culo poder ser travado de dois modos diversos Com trav o de contracorrente Com trav o de servi o Travagem com trav o de contracorrente Ve culo com tim o bascul vel 0 Girar o regulador de marcha 5 na direc o inversa da marcha at que o ve culo seja imobilizado O ve culo ser travado com contracorrente Travagem com trav o de servi o Girar lan a 9 14 para uma das reas de travagem B O motor de marcha travado por meio de um sistema mec nico ou trav o motor Ao estaci
17. tampa 6 1 Baixar a tampa da bateria 5 e encost la no garfo de carga D3 D4 Recarga da bateria Estacionar o ve culo em seguran a ver cap tulo E Efectuar a liga o e separa o da ficha da bateria e da tomada s com o ve culo des ligado Libertar a bateria ver sec o 3 No processo de recarga as superf cies dos elementos da bateria devem estar livres para assegurar uma ventila o suficiente N o podem ser depositados objectos me t licos em cima da bateria Antes do processo de recarga verificar a exist ncia de danos vis veis em todas as liga es por encaixe e por cabo As prescri es de seguran a do fabricante da bateria e da esta o de recarga de vem ser respeitadas incondicionalmente Retirar a ficha da bateria 8 Remover se existente o tapete de isola o da bateria Ligar o cabo de carga 9 ficha da bateria 8 e ligar o carregador Proceder ao carregamento da bateria de acordo com as instruc es dos fabricantes da bateria e do carregador 1003 P 1003 P a 5 1 Montar e desmontar a bateria O ve culo deve ser estacionado em posi o horizontal bloquear para que n o possa rolar Para evitar curto circuitos baterias com liga es ou p los abertos t m de ser cobertos com um tapete de borracha Pousar fichas e cabos da bateria de tal maneira que n o fiquem presos no ve culo quando se puxa a bateria para fora Para o
18. transporte da bateria com uma arma o de guindaste verificar se a capaci dade de carga suficiente ver o peso da bateria na placa indicadora de tipo no su porte da bateria Os apetrechos da grua t m que descrever um movimento de eleva o vertical a fim de que a caixa de alojamento da bateria n o seja comprimida Os ganchos t m de ser colocados nos olhais de fixa o 12 da bateria de maneira que ao afrouxar os apetrechos da grua n o possam cair sobre os elementos da ba teria Constru o da vers o padr o Abrir o compartimento da bateria ver sec o 3 Desapertar o parafuso 10 do suporte da bateria 11 Levantar o suporte da bateria e pux lo para fora Desligar a bateria Fixar os apetrechos da grua aos olhais de fixa o 12 e retirar a bateria elevan doa D5 5 2 D6 Desmontagem Retirar bateria pela lateral O Abrir o compartimento da bateria ver sec o 3 Para soltar o suporte da bateria 13 pressionar a mesma contra o chassi Levantar o suporte da bateria 1 introduzir um pouco no chassi levantar 1 e re tirar gt Desligar a bateria Puxar a bateria lateralmente para a esta o de troca da bateria Observar as instruc es de servi o da esta o de troca da bateria A bateria tamb m poder ser retirada com ajuda do mecanismo da grua Montagem da bateria A montagem efectuada na ordem inversa dos
19. 0 segundos Os LEDs 22 24 encontram se nos campos de tecla 1 3 veja sec o 5 2 E 21 E 22 No Fun o rea do valor de ajuste Valor de ajuste estandardi zado Observa es Processo de trabalho Fechadura de c digo 030 Indica o do n mero dos c digos do utilizador con figurados s junto com o instrumento de indica o CANDIS 0 Mensagens de erro do teclado Os seguintes erros s o indicados atrav s de piscar vermelho do LED 20 O novo c digo mestre j o c digo do utilizador O novo c digo do utilizador j o c digo mestre O c digo do utilizador a ser modificado n o existe O c digo do utilizador n o pode ser mudado em um outro c digo do utilizador j existente O c digo do utilizador a ser apagado n o existe A mem ria de c digos est cheia 1003 P 1003 P 5 5 Par metros de andamento Em ve culos sem instrumento de indica o CANDIS s a assist ncia t cnica do produtor pode ajustar os par metros de andamento No exemplo em seguida explicado o ajuste de par metros da acelera o do pro grama de andamento 1 par metro 101 Exemplo acelera o Instrumento de indi LED 20 LED 22 LED 23 LED 24 ca o CANDIS Tecla O Tecla 1 Tecla2 Tecla 3 Ajuste verde Desliga Desliga Desliga IM actual LL I G piscan do do do indicado
20. Abaixar 11 a forquilha baixa 1003 P 1003 P 4 4 Estacionar o ve culo em condi es de seguran a Ao abandonar o ve culo mesmo que a aus ncia seja de curta dura o ne cess rio estacion lo em condi es de seguran a Nunca estacionar o ve culo em pla nos inclinados Baixar completamente a forquilha de carga Comutar o interruptor de arranque 7 para a posi o 0 e retirar a chave Pressionar o interruptor principal 3 para a posi o Des Bascular de volta a barra de seguran a caso aplic vel Ao bascular para cima a plataforma do condutor bascul vel caso presente n o colocar a m o entre a plataforma do condutor e as paredes do ve culo Pegar a plataforma do condutor bas cul vel caso presente em um canto fresado e bascular para cima E 15 5 1 E 16 Teclado CANCODE O O teclado composto por 10 teclas num ricas uma tecla Set e uma tecla O O estado activo do programa de andamento in dicado atrav s da tecla 1 com o LED verde A tecla O indica os modos de funcionamento atrav s de um LED verde vermelho OOOO Ela tem as seguintes fun es p a Funcionamento da fechadura de c digo ini ciar funcionamento do ve culo Ajuste dos par metros de andamento e da bateria s junto com o instrumento de indica o CA
21. D2 Liberar a bateria ci ainan ieee eee el eee D2 Versao standard asenon a adie sated ident nena os D2 Retirada lateral da bateria O cccccccccccseccsscessecesseeseecseeesseessseesaes D3 Recarga da bateria iss serrana area doar ave sven e a D4 Montar e desmontar a bateria eae D5 Constru o da vers o padr o eeccecescceesseecsesneeeesseeeesneeeesseeeesseeeess D5 Desmontagem Retirar bateria pela lateral O ccccccceceseesseeeees D6 Montagem da bateria anne ea iiae eaea aa D6 WN 3 1 4 1 4 2 4 3 4 4 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 6 1 6 2 6 3 anak won 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 7 1 7 2 7 3 Utiliza o Prescri es de seguran a para a utiliza o do ve culo industrial Descri o dos elementos de comando e de indica o Prepara o do ve culo para funcionamento Modelos dos ve culos Ligar o Ve culos ra ar Dna aan ig Trabalhar com o ve culo industrial Regras de seguran a para o funcionamento em marcha Condu o direc o travagem e eseeeeeeieeerisaneeesa Alojar e descarregar unidades de carga Estacionar o ve culo em condi es de seguran a Teclado CANCODE O temer essa guess naaa dades pedradas F
22. NDIS 0 Atecla O possui a maior prioridade e coloca o ve culo novamente no estado de base a partir de qualquer estado de funcionamento sem que os ajustes sejam alterados Fechadura de c digo Depois de inserir o c digo certo o ve culo est preparado para o funcionamento poss vel atribuir a cada ve culo cada utilizador ou a cada grupo de utilizadores um c digo Na entrega do ve culo o c digo do utilizador ajuste da f brica 2 5 8 0 indicado por uma folha adesiva No primeiro uso o c digo mestre ou de utilizador deve ser modificado veja sec o 5 4 1003 P 1003 P Primeiro uso Ao ligar o interruptor principal e caso necess rio o interruptor de chave o LED 20 acende vermelho Depois de inserir o c digo de utilizador certo da f brica 2 5 8 0 o LED 20 acende verde Ao inserir um c digo errado o LED 20 pisca vermelho durante dois segundos De pois poss vel inserir um novo c digo No modo de utilizador a tecla Set 21 n o tem fun o Desligar O ve culo desligado accionando a tecla O 25 O desligamento pode ocorrer automaticamente depois de um per odo previamente determinado Para este fim deve ser ajustado o respectivo par metro da fechadura de c digo veja sec o 5 4 21 20 E 17 5 2 5 3 E 18 Programa de andamento O ve culo disp e de um programa de andamento
23. a dever o ser levadas a cabo todas as actividades mencionadas no par grafo Reposi o em funcionamento F1 F2 Trabalhos na instala o el ctrica Os trabalhos na instala o el ctrica s podem ser efectuados por pessoal electrot cnico especializado Este antes de iniciar os tra balhos dever tomar todas as precau es necess rias para evitar qualquer acidente el ctrico Nos ve culos dotados de bateria dever ser sempre desligada a ficha da bateria para que o ve culo n o fique sob tens o Trabalhos de soldadura Para evitar danos nos componentes el ctricos e electr nicos estes dever o ser desmontados do ve culo antes de iniciar qualquer trabalho de soldadura Valores de ajustamento Em caso de repara o assim como ao substituir compo nentes hidr ulicos el ctricos ou electr nicos os valores de ajustamento estipulados em fun o do tipo do ve culo devem ser respeitados Pneus A qualidade dos pneus tem influ ncia directa sobre a estabilidade e o com portamento do ve culo Ao substituir os pneus montados na f brica usar exclusiva mente pe as de reposi o originais do produtor caso contr rio os dados da folha informativa do modelo n o s o observados Ao substituir quer as rodas quer os pneus preciso verificar que o ve culo n o fique inclinado por exemplo ao mudar as rodas faz lo sempre simultaneamente do lado esquerdo e do lado direito Correntes de eleva o As corrente
24. a adiante indica o momento e as actividades que devem ser realizadas Os intervalos de manuten o est o de finidos da seguinte maneira W Cada vez que completar 50 horas de servi o com um m nimo de uma vez por semana A Cada vez que completar 500 horas de servi o pelo menos uma vez por se mestre B Cada vez que completar 1000 horas de servi o pelo menos uma vez por ano C Cada vez que completar 2000 horas de servi o pelo menos uma vez por ano Os trabalhos dos intervalos de manuten o W devem ser realizados pelo operador No per odo de rodagem ap s aprox 100 horas de servi o do ve culo industrial ou ap s trabalhos de repara o o operador dever verificar a fixa o correcta das porcas e dos parafusos das rodas e apert los se for necess rio F3 4 Lista de verifica es para manuten o Intervalos de manuten o Standard W A B C Cam refrig Chassis 1 1 Verificar todos os elementos de porte para detec o de J constru o danos 1 2 Verificar as fixa es por parafusos 1 3 Controlar a plataforma do condutor em rela o ao J funcionamento e danos Trans 2 1 Verificar se a caixa de velocidades tem miss o ru dos e perda de leo 2 2 Verificar o n vel de leo da caixa de velocidades 2 3 Mudar o leo da caixa de velocidades 0 Rodas 3 1 Verificar se h danos
25. a de servi o deve se proceder da seguinte forma Interruptor principal na posi o 4 DESL Comutador de chave na posi o DESL e retirar a chave Impedir o rolamento do ve culo cal ar rodas Abrir a tampa dianteira e desligar ver cap tulo F Afrouxar as contraporcas 5 e apertar os parafusos 4 O trav o ser despressurizado e o vei culo poder funcionar Ao chegar ao destino colocar o sistema de trav es no estado anterior O ve culo n o dever ser estacionado com o tra v o despressurizado Desaparafusar os parafusos 4 nova mente em aprox 5 mm e bloquear com contraporcas 5 O estado do trav o foi produzido novamente C3 600 C4 1003 P gt s Bateria Manuten o Recarga Mudan a Prescri es de seguran a para o trabalho com baterias cidas Antes de qualquer trabalho com a bateria o ve culo tem de ser estacionado em se guran a ver capitulo E Pessoal de manuten o A recarga manuten o e mudan a de baterias s podem ser efectuadas por pessoal instru do para o efeito Este manual de utiliza o e as prescri es do fabricante da bateria e da esta o de recarga t m de ser respeitados Medidas de preven o contra inc ndios Durante o trabalho com baterias n o permitido fumar ou utilizar fogo aberto Na vizinhan a do ve culo estacionado para recarga da bateria n o pode haver materiais infl
26. ade de carga nominal pode ser verificada na plaqueta de tipo ou na placa de capacidade de carga Qmax 61 2 62 M dulos Pos Designa o Pos Designa o 1 O Interruptor de marcha 8 O Plataforma do condutor bascul vel 2 Tim o 9 Protec o 3 O Instrumento de indica 10 Barra de protec o o CANDIS 4 0 Interruptor de igni o 11 0 Interruptor principal 5 O Teclado 12 O Plataforma do condutor fixa CANCODE 6 Roda de apoio 13 O Tecla do homem morto 7 0 Roda motriz Equipamento de s rie O Equipamento adicional 1003 P 1003 P Dados t cnicos Indica o dos dados t cnicos nos termos de VDI 2198 Reservado o direito de altera es e amplia es t cnicas Capacidades de ve culos Designa o Capacidade de carga 2 000 kg c Dist ncia do centro de gravidade da carga 600 mm Vel de marcha serv acompanhante com sem carga 4 5 km h Vel de marcha serv plataforma condutor com sem carga 8 6 10 6 km h Per odo eleva o com sem carga 3 0 2 6s Periodo abaixamento com sem carga 2 0 3 0s Capacidade ascensional max em plano inclinado 5 min 8 0 15 0 com sem carga 1490 50 hey Ha
27. ador de marcha Comandar a direc o de marcha e a velocidade ver sec o 4 2 6 Instrumento de indica o Horas de funcionamento CANDIS Indica o da capacidade da bateria Indica o estado de carga da bateria e as horas de servi o do ve culo 7 interruptor de igni o Ligar e desligar a corrente de comando Ao retirar a chave de igni o o ve culo fica protegido contra o arranque por parte de estranhos 8 Teclado Ajuste dos c digos CANCODE Libera o do programa de andamento 9 Timao Tim o basculavel Guiar e travar Girar na rea de travagem B o ve culo ser travado mecanicamente Girar na rea de marcha F o trav o mec nico solto e o ve culo esta pronto para operar Equipamento de s rie O Equipamento adicional E2 1003 P 1003 P E3 Pos Elemento de comando Fun o indica o 10 Tecla sinal de advert ncia O Accionar a buzina 11 Tecla Levantar O garfo de carga levantado 12 Tecla Baixar O garfo de carga abaixado 13 Tecla de travagem O Parada de emerg ncia e trav es de servi o variante Plataforma do opera dor com molejo 14 Tim o direc o el ctrico O Direc o 15 Barra de seguran a fixa Apenas opera o de acompanhamento possi vel 16 Interrupt
28. ais VDMA est inclu da no fornecimento desta m quina Ela parte deste ma nual de utiliza o e deve ser respeitada incondicionalmente As prescri es nacionais vigoram sem limita es O ve culo industrial descrito no presente manual de utiliza o um ve culo adequado ao transporte e eleva o de cargas O mesmo deve ser utilizado manobrado e mantido em condi es de funcionamento de acordo com as instru es deste manual Outro tipo de utiliza o n o corresponde s prescri es e pode provocar les es em pessoas ou danos na m quina ou em bens materiais Sobretudo deve evitar se uma sobrecarga por cargas demasiado pesadas ou colocadas unilateralmente A carga m xima suportada indicada na pla ca indicadora de tipo afixada no ve culo O ve culo n o pode ser utilizado em reas de perigo de inc ndio ou explos o nem em reas corrosivas ou muito poeirentas Obriga es do detentor Detentor nos termos deste manual de utiliza o qual quer pessoa colectiva ou f sica que utilize directamente o ve culo ou por cuja ordem ele utilizado Em casos especiais p ex leasing aluguer o detentor a pessoa que conforme os acordos contratuais existentes entre o propriet rio e o utilizador do ve culo tem de observar as referidas prescri es de servi o O detentor tem de assegurar que o ve culo seja somente utilizado em conformidade com as prescri es e que perigos de qualquer natureza para a vida e sa
29. am veis ou objectos geradores de fa scas dentro de um raio de 2 m O lugar tem de estar ventilado Meios de combate ao inc ndio devem estar preparados Manuten o da bateria As tampas das c lulas da bateria t m de estar secas e lim pas As pin as e os terminais para os cabos devem estar limpos levemente untados com massa consistente para p los e bem aparafusados As baterias com p los n o isolados t m de ser cobertas com um tapete de isola o antiderrapante Elimina o de baterias antigas A elimina o de baterias antigas tem de seguir e cumprir as disposi es ambientais ou leis de tratamento de res duos nacionais As prescri es do fabricante sobre a elimina o de baterias antigas devem ser respei tadas em todos os casos Antes de fechar a cobertura da bateria assegurar se de que o cabo da bateria n o danificado As baterias cont m cido sulf rico dilu do t xico e corrosivo Por essa raz o obri gat rio o uso de vestu rio de protec o e protec o de olhos em todos os trabalhos com a bateria O contacto com o cido da bateria deve ser evitado Se apesar de tudo o cido da bateria entrar em contacto com vestu rio pele ou olhos os s tios afectados devem ser imediatamente enxaguados com gua limpa e abundante e o vestu rio deve ser mudado Em caso de contacto com olhos ou pele deve ser consultado um m dico O cido de bateria entornado tem de ser neutralizado imediatamente Devem ser
30. as da zona de trabalho As cargas 50 podem ser colocadas nos locais previstos para esse efeito Comportamento durante a condugao O condutor tem de adaptar a velocidade as condi es existentes Por exemplo deve conduzir devagar nas curvas em sitios es treitos e na sua proximidade ao passar por portas basculantes e em s tios com pou ca visibilidade O condutor deve manter sempre dist ncia de travagem suficiente em rela o ao ve culo que estiver sua frente e nunca perder o controlo sobre o seu pr prio proibido parar bruscamente salvo em situa es de perigo virar de repente e ultrapassar em locais perigosos ou de pouca visibilidade proibido debru ar se ou estender o bra o para fora da rea de trabalho Condi es de visibilidade durante a condu o O condutor deve olhar para a frente e ter sempre visibilidade suficiente sobre o caminho sua frente Se forem transportadas unidades de carga que dificultem a visibilidade o operador dever conduzir o ve culo no sentido da roda motriz Se tal n o for poss vel uma segunda pessoa que servir de sinaleiro dever deslocar se diante do ve culo Condu o em subidas e descidas A condu o em subidas e descidas s per mitida no caso dessas vias estarem autorizadas para o efeito serem antiderrapan tes encontrarem se limpas e serem adequadas s especifica es t cnicas do vei culo de forma a garantir uma condu o segura Em subidas ou descidas a carga
31. de desgaste das escovas de carv o J el ctricos 8 2 Verificar a fixa o dos motores 8 3 Aspirar a carca a dos motores e verificar o desgaste e dos colectores F4 0106 P 0106 P Intervalos de manuten o Standard W A B C Cam refrig Bateria 9 1 Verificar a estanquicidade do acido 0 nivel do e cido e a tens o dos elementos 9 2 Verificar a fixa o dos bornes e lubrific los com J gordura para p los 9 3 Limpar as tomadas e as fichas da bateria e verificar a sua fixa o 9 4 Verificar se h danos nas tomadas e fichas e substituir o que for necess rio Instala o 10 1 Verificar a operacionalidade desgaste e regula o J de eleva o 10 2 Verifica o visual dos rod zios guias e batentes 10 3 Verificar se os dentes e o suporte da forquilha J apresentam danos ou est o desgastados Lubrifica 11 1 Lubrificar o ve culo de acordo com o plano de lubrifica o J o Medi es 12 1 Verificar a liga o massa da instala o el ctrica e gerais 12 2 Verificar a velocidade de marcha e o percurso J de travagem 12 3 Verificar a velocidade de eleva o e de abaixamento 12 4 Verificar os dispositivos e desconex es de seguran a J Demonstra 13 1 Fazer um percurso de verifica o com a carga nominal J o 13 2 Depois de completados os trabalhos de manuten o demonstrar o ve c
32. dever estar sempre voltada para o lado superior da rampa Em subidas ou descidas proibido virar conduzir em diagonal ou estacionar o ve culo As descidas devem ser efectuadas a velocidade reduzida e com os trav es sempre prontos a serem uti lizados Condu o em elevadores ou pontes de carga S permitido conduzir em eleva dores ou pontes de carga se estes tiverem capacidade de carga suficiente e que de acordo com o seu fabrico sejam aptos e estejam autorizados pelo empregador a se rem utilizados com este fim Estas condi es devem ser verificadas antes de condu zir o ve culo para as instala es em quest o Na abordagem de elevadores o porta paletes deve ir com a carga para a frente e posicionar se de forma a n o tocar nas paredes do po o do elevador Se o elevador tamb m transportar pessoas estas s devem entrar depois da entrada do ve culo e deste estar travado As pessoas ser o as primeiras a sair do elevador Natureza da carga a ser transportada S podem ser transportadas cargas que cumpram com as condi es de seguran a estipuladas nas respectivas normas Nun ca transportar cargas empilhadas que sejam mais altas que a ponta do suporte da forquilha ou que a grade de protec o da carga Opera es com reboque A carga de reboque m xima indicada para o ve culo n o deve nunca ser excedida quer utilizando reboques com trav o quer sem trav o A carga a transportar no reboque tem de estar devidamente cond
33. do Ajuste imo verde Desliga Desliga Desliga modificado LL I 4 piscan do do do indicado do Numero de Valor de parametro ajuste do parame tro Inserir o n mero de par metro de tr s casas 101 confirmar com a tecla Set 21 Controlar o display de cristal l quido do instrumento de indica o CANDIS 0 n mero de par metro e valor de par metro actual s o indicados Quando n o se efectua uma entrada durante cerca de 5 segundos a indica o comuta para a indica o de horas de funcionamento Se for indicado um outro n mero de par metro do que o desejado deve se esperar at que a indica o das horas de funcionamento apare a novamente Inserir ou modificar valor de par metro conforme lista de par metros Controlar o display de cristal l quido do instrumento de indica o CANDIS 0 confirmar com a tecla Set 21 O LED 20 da tecla O 25 mostra brevemente luz cont nua e come a depois de 2 segundos novamente a piscar Ao efectuar um ajuste n o permitido o LED 20 da tecla O 25 pisca vermelho De pois de inserir o n mero do par metro novamente o valor de ajuste pode ser inserido ou modificado Para inserir outros par metros o processo deve ser repetido assim que o LED 20 da tecla O 25 comece a piscar Para terminar a inser o pressionar a tecla O 25 E 23 E 24 Os seguintes par metros podem ser inseridos
34. echadura de c digo Programa de andamento Par metros iasis fsesiedas teeth ee ee Se eet eee Ajustes dos par metros eceecccceccecceeeeeeeeeeeeeeaeeeeeseecaaeeeeeeeseeneeeeees Par metros de andamento e ereaerrnaaee Instrumento de indica o CANDIS O ccccseescesseesseecsseesseeeeees Fun o de controlo de descarregamento Indica o das horas de funcionamento Teste de CONCXGO aiaia a iape Ge ase eee Ajudas para casos de avaria ii irieaaeaaaaea Manuten o do Ve culo Industrial Seguran a no trabalho e protec o do ambiente F1 Regras de seguran a para a manuten o F1 Manuten o e inspec o F3 Lista de verifica es para manuten o irei F4 Plano de lubrifica o 0 ee ceeccccsceeeesteeeeseeeesseeeecsseeeceeeee
35. esconex o de emerg ncia Premir o interruptor principal 3 para baixo Todas as fun es el ctricas ficam des ligadas Parada de emerg ncia A fun o de parada de emerg ncia iniciada de diferentes formas conforme a ver s o do ve culo como descrito em seguida Ve culo com tim o bascul vel 0 Ao largar o tim o 9 efectua se uma travagem paragem de emerg ncia o tim o inclina se automaticamente para a posi o superior de travagem B Se o tim o se deslocar para a posi o de travagem com lentid o necess rio elimi nar a causa desta anormalidade ou renovar a mola de retrocesso Ve culo com tim o fixo O A fun o de parada de emerg ncia accionada ao liberar o interruptor de homem morto 16 na plataforma do condutor Ve culos com tim o fixo e plataforma do condutor com molejo variante Plataforma do condutor com molejo O A fun o de parada de emerg ncia accionada ao se accionar a tecla de travagem 13 no tim o abandonar a plataforma do condutor 17 1003 P 1003 P E9 E 10 Condu o Existem duas maneiras diferentes de marcha Ve culo com plataforma do motorista dobr vel Ao bascular a plataforma do para cima n o colocar a m o entre a plataforma e as paredes do ve culo Servi o acompanhante p
36. especificamente deste manual de utiliza o Estes produtos n o devem ser derramados Os l quidos derramados devem ser ime diatamente retirados absorvidos em material adequado Estes res duos dever o ser eliminados de acordo com as regras que lhes correspondam C di N de pedido Quantidade Denomina o Utiliza o para go fornecida A 50 449 669 5 01 H LP 46 DIN 51524 Instala o hidr ulica B 50 380 904 5 01 Fuchs Titan Cytrac Transmiss o HSY 75W 90 Cc 29 200 810 5 01 H LP 10 DIN 51524 Instala o hidr ulica D 29 200 150 1 01 L quido dos trav es Instala o dos trav es E 29 201 430 1 0 kg Massa consistente Lubrifica o DIN 51825 F 29 200 100 1 0 kg Massa consistente Lubrifica o TTF52 G 29 201 280 0 51 kg Spray para correntes Correntes Valores orientativos para massa consistente C digo Tipo de Ponto de Penetra o por Tipo Temperatura saponifica o gotejamento acalcamento para NLG1 de utiliza o C 25 C C E L tio 185 265 295 2 35 120 F 310 340 1 52 100 F7 Descri o dos trabalhos de manuten o e conserva o Prepara o do ve culo para trabalhos de manuten o e conserva o A fim de evitar acidentes durante os trabalhos de manuten o e conserva o ne cess rio tomar todas as medidas de seguran a consideradas oportunas E preciso 6 2 6 3 8 cumprir com as segui
37. fas Por esta raz o aconselhamos a realiza o de um contrato de manuten o com o Servi o de Apoio do fabricante na sua rea Eleva o e coloca o sobre cavaletes Para levantar o ve culo os meios de ele va o utilizados dever o ser instalados exclusivamente nos pontos de eleva o pre vistos Ao colocar o ve culo sobre cavaletes dever se o utilizar meios apropriados cunhas tacos de madeira que garantam a n o possibilidade do ve culo escorregar ou tombar Os trabalhos efectuados por debaixo dos garfos s devem ser realizados quando esta estiver segura por uma corrente suficientemente forte Trabalhos de limpeza O ve culo n o deve ser limpo com l quidos inflam veis An tes de iniciar os trabalhos de limpeza devem ser tomadas todas as precau es de seguran a que previnam a forma o de fa scas por exemplo por curto circuitos No caso dos ve culos movidos a bateria a ficha da mesma deve ser desligada Os grupos de componentes el ctricos e electr nicos devem ser limpos por sopro ou por aspira o de ar a baixa press o e um pincel antiest tico n o condutor Se o ve culo for limpo por meio de um jacto de gua ou com pistolas de alta press o antes de iniciar a limpeza todos os m dulos electr nicos e grupos de elementos el c tricos dever o ser cuidadosamente tapados pois a humidade pode ocasionar a falha de fun es N o permitida a limpeza com jacto de vapor Depois de proceder limpez
38. gao do Veiculo Industrial Seguran a no trabalho e protec o do ambiente Os ensaios e actividades de conserva o indicados neste cap tulo devem ser efec tuados de acordo com os prazos mencionados nas listas de verifica o de manuten o proibida toda e qualquer altera o do ve culo especialmente no que se refere aos dispositivos de seguran a As velocidades de trabalho do ve culo n o podem ser al teradas sob nenhum pretexto S as pe as sobresselentes originais s o objecto do nosso controlo de qualidade A fim de garantir uma utiliza o segura e fi vel s dever o ser utilizados sobresselen tes do fabricante As pe as velhas assim como os consum veis usados dever o ser eliminados adequadamente e de acordo com as prescri es vigentes de protec o do ambiente Para a mudan a de leo encontra se sua disposi o o servi o de apoio de mudan a de leo do fabricante Depois de proceder a ensaios e actividades de manuten o dever o ser sempre executadas as actividades de verifica o mencionadas no par grafo Reposi o em funcionamento ver cap tulo F Regras de seguran a para a manuten o Pessoal para a manuten o A manuten o e conserva o de ve culos industriais s podem ser levadas a efeito por pessoal especializado do fabricante A Organiza o de Manuten o do fabricante disp e de t cnicos de manuten o no exterior es pecialmente instru dos para estas tare
39. gramados c digos c digo novo de operador s pode ser introduzido um c digo confirmar Set novo com comprimento LED 24 pisca igual Se o comprimento repetir o c digo do c digo deveria ser al novo terado t m de ser anula dos primeiramente todos confirmar Set os c digos de operador 001 Acrescentar c digo de 0000 9999 2580 LED 23 pisca operador ou Entrada dum oy confirmar Set 000000 999999 LED 24 pisca repetir a entrada do codigo confirmar Set 1003 P 1003 P No Fun o rea do valor de ajuste Valor de ajuste estandardi zado Observa es Processo de trabalho Fechadura de c digo 002 Modificar c digo de ope rador 0000 9999 ou 00000 99999 ou 000000 999999 LED 22 pisca Entrada do c digo actual confirmar Set LED 23 pisca Entrada dum c digo novo confirmar Set LED 24 pisca repetir a entrada do c digo confirmar Set a tempo 003 Anular c digo de opera 0000 9999 LED 23 pisca dor ou Entrada 00000 99999 dum c digo ou 000000 999999 confirmar Set LED 24 pisca repetir a entrada do c digo confirmar Set 004 Anular mem ria para 3265 3265 anular c digos anula todos os c digos de usu rios outra entrada n o anular 010 Desligamento autom tico 00 31 00 00 nenhum desligamento 01 at 30 Tempo de desliga mento em minutos 31 desligamento depois de 1
40. icionada e amarrada assim como n o exceder as dimens es autorizadas para o percurso a realizar De pois de acoplado o reboque e antes de iniciar a marcha o condutor tem a obriga o de verificar que o acoplamento esteja devidamente bloqueado e n o corra o risco de se desenganchar Os ve culos com reboque devem ser conduzidos por forma a ga rantir plenas condi es de seguran a tanto durante a marcha como para a trava gem seja qual for o movimento a executar E7 E8 Condu o direc o travagem Ao conduzir e guiar o ve culo necess rio prestar especial aten o especialmente ao espa o que se encontra fora do contorno do ve culo No uso sem plataforma do condutor observar dist ncia suficiente ao ve culo O dispositivo de direc o el ctrico um sistema que se controla a si mesmo Neste processo o controlo de direc o verifica a frequ ncia com que ocorrem falhas em um determinado per odo de tempo Caso uma falha for reconhecida v rias vezes neste tempo o controlo de direc o reduz a velocidade de andamento do ve culo para o andamento lento Neste caso de falha a velocidade de andamento n o volta ao andamento normal depois de ligar e desligar o ve culo Isto evita que uma falha que ocorreu seja apagada sem de ter sido eliminada Sendo que o dispositivo de direc o um componente de relev ncia para a segu ran a a falha deve ser eliminada por t cnicos da assist ncia t cnica qualificados D
41. lamentos fiquem danificados Se o ve culo tiver de ser imobilizado por um per odo superior a 6 meses ser preciso consultar o servi o p s venda do fabricante sobre medidas de precau o adicionais Medidas a tomar antes da imobiliza o Limpar o ve culo a fundo Verificar os trav es Verificar o n vel do leo hidr ulico e completar o enchimento se necess rio ver ca p tulo F Cobrir com uma fina pel cula de leo ou de massa consistente todos os componen tes mec nicos que n o estiverem pintados Lubrificar o ve culo de acordo com o plano de lubrifica o ver cap tulo F Carregar a bateria ver cap tulo D Desconectar a bateria limpar e lubrificar os parafusos dos p los com massa con sistente para p los Adicionalmente dever o ser tidas em conta as prescri es do fabricante da bateria Todos os contactos el ctricos que estiverem a descoberto dever o ser protegidos com um spray adequado para contactos Medidas a tomar durante a imobiliza o De 2 em 2 meses Carregar a bateria ver cap tulo D Ve culos com bateria E absolutamente necess rio recarregar a bateria com regularidade dado que se a bateria se descarregar demasiado a consequente sulfura o estragar a bateria F11 7 3 4 F 12 Reposi o em funcionamento depois da imobiliza o Limpar o ve culo a fundo Lubrificar o ve culo de acordo com o resp plano de lub
42. ntes condi es Estacionar o ve culo em seguran a ver cap tulo E Abrir a tampa das baterias ver cap tulo D Retirar a ficha da bateria 2 para im pedir que estranhos possam colocar o ve culo em funcionamento ou que este se ponha involuntariamente em marcha Durante os trabalhos com o ve culo elevado proceder de forma que este n o possa nem escorregar nem tom bar Ao elevar o ve culo dever o adicional mente ser respeitadas as instruc es mencionadas no cap tulo Transporte e primeira entrada em funcionamento ver cap tulo C Abrir a tampa da bateria Veja se o cap tulo D Abrir o capot frontal Ve culos com plataforma do condutor bascul vel Bascular a plataforma do condutor 5 para baixo Generalidades Destrancar as travas do capot 3 com uma chave sextavada de boca 1 8 mm Levantar o capot 4 e remove lo do ve culo Fechar o capot 4 ap s o t rmino dos trabalhos 0106 P 0106 P 6 4 6 5 Controlo dos mancais e fixa o da roda de traccionamento Preparar o ve culo para trabalhos de manuten o ver sec o 6 1 Abrir o capot frontal ver sec o 6 2 Desligar as liga es dos condutos de comando para a plataforma do condu tor 6 Afrouxar os parafusos de fixa o 7 da plataforma do condutor e retirar a plataforma do condutor o passo de trabalho tamb m v lido neste con texto
43. oi implementado um dispositivo de fixa o de transporte para os ve culos Se n o houver bateria no ve culo n o poss vel travar com os trav es de contracor rente e de servi o Dispositivo de fixa o de transporte 3 esta deve ser retirada ap s a instala o da bateria Dobrar plataforma do motorista para baixo Abrir tampa frontal ver cap tulo F Soltar porca M12 SW19 e retirar fixa o de transporte Para ocasi es de transporte mais tarde sem bateria a fixa o de transporte deve ser guardada no ve culo 1003 P 1003 P Para preparar o ve culo para o funcionamento depois do fornecimento ou um trans porte os seguintes trabalhos t m de ser executados Verificar estado e integridade do equipamento Dado o caso instalar a bateria N o danificar os cabos da bateria Carregar a bateria ver cap tulo D Verificar igualmente que a regula o do instrumento combinado coincida com o tipo de bateria ver cap tulo D P r o ve culo em funcionamento conforme as prescri es ver cap tulo E Ao pousar o ve culo as superf cies das rodas podem sofrer achatamentos Passado pouco tempo de marcha estes achatamentos desaparecem Mover o ve culo sem trac o pr pria Este tipo de servi o proibido em aclives e declives Caso o ve culo deva ser movimentado ap s surgir um defeito que influencie a march
44. om o maior cuidado e s por uma pessoa com qualifica o especial para esta tarefa Em caso de d vida os tra balhos devem ser efectuados pela assist ncia t cnica do produtor Todos os processos de ajuste devem ser controlados no display de cristal l quido do instrumento de indica o CANDIS O Em caso de d vida o processo de aju ste deve ser interrompido pressionando a tecla O 25 Sendo que o comportamento do ve culo ao andar muda indispens vel efectuar ap s qualquer mudan a um andamento de teste em uma rea de trabalho liberada para este fim Inser o do c digo mestre Accionar a tecla O Inserir c digo mestre Instrumento de indi LED 20 LED 22 LED 23 LED 24 ca o CANDIS Tecla O Tecla1 Tecla2 Tecla 3 As horas de verde Desliga Desligado Desliga funcionamento g 4 4 E E piscando do do s o indicadas Par metros da fechadura de c digo Processo de ajuste para ve culos sem instrumento de indica o CANDIS 0 Inser o do n mero de par metro de tr s casas confirmar com a tecla Set 21 Inserir ou mudar valor a ser ajustado conforme a lista de par metros e confirmar com a tecla Set 21 Ao efectuar um ajuste n o permitido o LED 20 da tecla O 25 pisca vermelho De pois de inserir o n mero do par metro novamente o valor de ajuste pode ser inserido ou modificado Para inserir outros par metros o proce
45. onar o ve culo o trav o de servi o funciona como trav o de estacionamen to Ao soltar o tim o o mesmo baixa para o campo de travagem superior B Ve culo com tim o fixo O Liberar o interruptor de p 17 na plataforma do condutor Vers o de ve culo Plataforma do condutor com molejo O Accionar a tecla do trav o 13 no tim o 1003 P 1003 P E 13 E 14 Alojar e descarregar unidades de carga Antes da carregar uma unidade de car ga o condutor tem a obriga o de as segurar que esta esteja devidamente empaletada e que o seu peso n o ultra passa a capacidade de carga do ve cu lo Conduzir o ve culo introduzindo os dentes da forquilha o mais poss vel E D por debaixo da carga N o permiti E a Es do carregar cargas compridas em sentido transversal ES E S alojar a unidade de carga de tal for 11 12 12 14 ma que a mesma n o sobressaia muito lt 50 mm al m das pontas dos dentes do garfo Levantar e abaixar Atrav s das teclas Levantar e Abaixar s o efectuados os movimentos de subida e descida com velocidade ajustada fixa Levantar Accionar a tecla Levantar 12 Manter a tecla carregada at que a altura de le vantamento seja alcan ada Abaixar Accionar a tecla
46. or de todos os fus veis de acordo com a tabela e substituir os que for necess rio 16 Pos Designa o Protec o de Valor 10 3F9 Motor de direc o O 30 A 11 1F10 Campo marchar 40A 12 2F1 Motor da bomba 150A 13 1F1 Motor de marcha 150A 14 F1 Fusivel comando total 10A 15 6F2 Indicador de descarga da bateria 10A contador de horas de servi o 16 Comando de direc o O F 10 0106 P 0106 P 6 7 74 X 7 2 Reposi o em funcionamento A reposi o em funcionamento depois de efectuar trabalhos de limpeza ou de con serva o s deve ser feita depois de proceder s seguintes actividades Verificar o funcionamento da buzina Verificar o funcionamento do interruptor principal Verificar o funcionamento dos trav es Lubrificar ve culo em conformidade com o plano de lubrifica o Imobiliza o do ve culo Se por qualquer motivo o ve culo tiver de ser imobilizado por um per odo superior a dois meses deve ser estacionado num local seco e isento de ferrugem e dever se proceder s seguintes medidas de precau o antes durante e depois da imobili za o O ve culo dever ser colocado sobre cavaletes de maneira que todas as rodas fi quem separadas do ch o S assim se garantir que nem as rodas nem os seus ro
47. or homem morto O Ve culo com tim o bascul vel Interruptor homem morto accionado fun o dependente da variante fun o marchar liberada do tim o Interruptor homem morto liberado o ve culo roda por in rcia Ve culo com tim o fixo Interruptor homem morto accionado ve culo pronto para operar Interruptor homem morto liberado ve culo trava 17 Plataforma do operador fixa O Apenas opera o de acompanhamento possi vel 18 Barra de seguran a fixa O Apenas opera o de acompanhamento possi variante plataforma do opera vel dor com molejo 19 Plataforma do operador fixa O Opera o acompanhante com plataforma do com molejo variante Plataforma do opera dor com molejo operador carregada O Equipamento de s rie O Equipamento adicional E4 1003 P 1003 P E5 wo 3 2 E6 Prepara o do ve culo para funcionamento Antes de p r o ve culo em funcionamento de o utilizar ou de elevar qualquer carga o condutor tem de verificar que n o se encontra ningu m no per metro da zona de perigo Ac es e verifica es di rias a efectuar antes de p r o ve culo em funciona mento Inspeccionar todo o ve culo para a detec o de danifica es especialmente as ro das e o dispositivo de carga Controlar a folga da direc
48. para a plataforma do condutor fi xa Levantar o ve culo de tal modo que a roda de traccionamento 8 gire livre mente Girara a roda de traccionamento e controlar se a mesma gira sem ru dos Baixar o ve culo Girar o tim o completamente para a esquerda Apertar os parafusos das rodas 9 em cruz com uma chave dinamom trica a Bin rio de aperto 1 passo Ma 10 Nm 2 passo Ma 105 Nm Colocar a plataforma 4 e aparafusar firmemente com os parafusos de fixa o Religar as liga es dos condutos de comando para a plataforma do condutor Controlar o n vel do leo hidr ulico Preparar o ve culo para trabalhos de manuten o ver sec o 6 1 Abrir o capot frontal ver sec o 6 2 Controlar o n vel do leo hidr ulico no tanque de hidr ulico 11 No tanque de hidr ulico encontram se marca es 10 O n vel do leo dever estar entre as marcas max e min com o garfo de carga baixado Caso necess rio completar com leo hidr ulico na especifica o correcta at a marca de max especifica o do leo hidr ulico ver sec o 5 F9 6 6 Verifica o dos fus veis el ctricos Preparar o ve culo para trabalhos de manuten o e conserva o ver sec o 6 1 Abrir a capota frontal ver sec o 6 2 Examinar o val
49. passos Depois da montagem de todos os cabos e conex es verificar visualmente que n o existem danifica es No caso da vers o padr o o suporte da bateria 11 dever ser aparafusado com o parafuso 10 antes da coloca o em servi o e a tampa da bateria dever estar se guramente fechada atrav s da tranca da tampa Em ve culos nos quais a bateria retirada pela lateral controlar antes de iniciar o uso outra vez se o suporte da bateria est colocado a tampa da bateria est seguramente fechada 1003 P 1003 P Utiliza o Prescri es de seguran a para a utiliza o do ve culo industrial Carta de condu o O ve culo s pode ser utilizado por pessoal suficientemente treinado na sua condu o e que tenha demonstrado ao representante do operador a sua aptid o para a condu o do mesmo Direitos deveres e regras de comportamento do condutor O condutor deve ter sido instru do sobre os seus direitos e deveres assim como sobre a utiliza o do ve culo pelo que tem de conhecer o conte do deste manual de instru es Os direitos exigidos devem lhe ser garantidos No caso de transportadores de vias que sejam utilizados em servi a com acompa nhante devem ser cal ados sapatos de seguran a durante a opera o Proibi o de utiliza o por parte de pessoal n o autorizado O condutor res pons vel pelo ve culo durante o tempo em que o estiver a utilizar Ele tem de impedir a sua utiliza
50. regamento por guindaste Apenas utilizar m quinas de eleva o com capacidade de carga suficiente Peso do ve culo ver plaqueta de tipo do ve culo Ver cap tulo B Para o transporte do ve culo com ar ma o de guindaste existem pontos de fixa o 1 no chassi e no garfo de car ga Estacionar o ve culo em seguran a ver cap tulo E Fixar a arma o de guindaste nos pontos de fixa o 1 A arma o de guindaste deve ser pre sa aos pontos de fixa o de tal modo que n o possam escorregar de jeito al gum e nem toquem nas pe as da instala o durante o levantamento Se a cobertura da bateria estiver marcada conforme indicado na figura proceder do seguinte modo Puxar cobertura da bateria 2 para cima segurando a no v o previsto para isso 0 Abrir fecho da tampa pressionando o para baixo dobrar tampa da bateria para a frente abrir fecho da tampa e dobrar tampa da bateria para baixo Deitar no garfo de carga O ver cap tulo D No espa o da bateria encontra se uma chave combinada anel forqueta tamanho 19 e as instru es de desmontagem e montagem para o dispositivo de fixa o de transporte C1 gt C2 Primeiro uso Usar veiculo apenas com corrente da bateria Corrente alternada rectificada danifica pe as electr nicas As liga es de cabos para a bateria cabo de arraste devem ser menores de 6 m Desde o m s de Fevereiro de 2001 f
51. riais e a efici ncia dos dispositivos de seguran a de acordo com as regras da t cnica e dos princ pios de examina o de ve culos industriais Nestas inspec es dever o ser feitos testes completos sobre o estado t cnico do ve culo em rela o sua seguran a contra acidentes Adicionalmente o ve culo ser inspeccionado a fundo para a detec o de danos que possam ter ocorrido atrav s de uma eventual utiliza o err nea Tem de ser feito um relat rio Os resultados da peritagem t m de ser preservados pelo menos at segunda inspec o posterior A entidade que explora o ve culo ser a respons vel pela repara o das falhas en contradas Pra este tipo de inspec es o fabricante disp e de um servi o especial de seguran a com peritos expressamente formados para o caso Para indica o ptica depois de um ve culo ter passado o exame lhe colocada uma etiqueta que indica em que m s do ano seguinte dever ter lugar a pr xima inspec o 0106 P
52. rifica o ver cap F Limpar a bateria e untar os parafusos dos p los com massa consistente para p los Ligar a bateria Recarregar a bateria ver cap tulo D Verificar se o leo da transmiss o n o cont m gua de condensa o Se neces s rio mud lo Verificar se o leo hidr ulico n o cont m gua de condensa o Se necess rio muda lo P r o ve culo em funcionamento ver cap tulo E Em ve culos com bateria Em caso de dificuldades com o sistema el ctrico os contactos vista dever o ser lubrificados com um spray para contactos Se alguns dos contactos dos elementos de comando apresentarem sinais de oxida o eliminar o xido por meio do seu ac cionamento repetitivo Imediatamente depois de repor o ve culo em funcionamento proceder a v rias tra vagens de ensaio Verifica es de seguran a peri dicas e depois de acontecimentos pouco co muns ensaio UVV de acordo com BGV D27 O ve culo tem de ser inspeccionado por um t cnico especialmente qualificado pelo menos uma vez por ano assim como depois de acontecimentos pouco vulgares Este especialista est obrigado a fazer a sua peritagem e respectivo relat rio sem qualquer influ ncia ditada pelas condi es de trabalho ou econ micas existentes mas t o s em fun o da seguran a Como perito dever ter demonstrado possuir suficiente conhecimento e experi ncia para poder opinar sobre o estado de ve culos indust
53. s de eleva o s o rapidamente desgastadas no caso de falta de lubrifica o apropriada Os intervalos indicados na lista de manuten o s o v lidos para a utiliza o normal No caso de condi es severas p tempe ratura deve se lubrificar com maior frequ ncia O spray para correntes prescrito de ver ser utilizado de acordo com as indica es No caso de se aplicar massa lubrificante na parte externa n o alcan ada uma lubrifica o suficiente Mangueiras hidr ulicas Ap s um per odo de utiliza o de 6 anos as mangueiras hidr ulicas dever o ser substitu das Na substitui o de componentes hidr ulicos as mangueiras deste sistema hidr ulico deveriam ser substitu das 0106 P 0106 P Manuten o e inspec o Um servi o de manuten o minucioso e profissional uma das condi es principais para o bom rendimento e uma utiliza o segura do ve culo O desleixo no cumpri mento regular dos trabalhos de manuten o pode ocasionar a paragem do ve culo al m de representar um perigo potencial tanto para pessoas como para o trabalho em si Os intervalos de manuten o indicados est o prescritos para o funcionamento num turno de trabalho em condi es normais No caso de exig ncias superiores tais como ambiente empoeirado altas varia es de temperatura ou trabalho em v rios turnos os intervalos ter o de ser consequentemente encurtados A lista de verifica es de manuten o que se mencion
54. s o direito de proceder a altera es forma equipamento e t cnica Por este motivo n o decorre do conte do deste manual de instru es quaisquer direitos sobre caracter sticas espec ficas do aparelho Direitos de autor A JUNGHEINRICH AG det m os direitos de autor do presente manual de instru es Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburgo ALEMANHA Telefone 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com d soLO 1003 P ndice A B 1 2 3 3 1 3 2 3 3 3 4 4 4 1 Wn OO ON a N 5 1 5 2 5 3 Utiliza o conforme as Prescri es Descri o do Ve culo Descri o da utiliza o M dulos iiaae Dados t cnicos Capacidades de ve culos Dimens es Normas EN Condi es de utiliza o Locais de sinaliza o e placas de identifica o Placa indicadora de tipo do ve culo Transporte e Entrada em Funcionamento Carregamento por guindaste Primeiro USO a a iaaa Mover o ve culo sem trac o pr pria Bateria Manuten o Recarga Mudan a Prescri es de seguran a para o trabalho com baterias cidas D1 Tipos de baterias
55. seeeeeseeeess F6 Produtos consum veis 000 F7 Descri o dos trabalhos de manuten o e conserva o F8 Prepara o do ve culo para trabalhos de manuten o e conserva o F 8 Abrir a tampa da bateria e iierreeaaaaaa 8 Abrir o capotirontal sas ses sxcoate tenets e da Ser ER n 8 Controlo dos mancais e fixa o da roda de traccionamento F9 Controlar o n vel do leo hidr ulico F9 Verifica o dos fus veis el ctricos essere F 10 Reposi o em funcionamento siri F 11 Imobiliza o do ve culo e eee eeecee eee eeeeeeeaeeeeeeeeeaeeeeeeeeseneeeeees F 11 Medidas a tomar antes da imobiliza o F 11 Medidas a tomar durante a imobiliza o F 11 Reposi o em funcionamento depois da imobiliza o F 12 Verifica es de seguran a peri dicas e depois de acontecimentos pouco comuns CD ensaio UVV de acordo com BGV D27 F 12 1003 P 0600 P A Utiliza o conforme as Prescri es A Directiva para a utiliza o correcta e conforme as prescri es de ve culos indus tri
56. sso deve ser repetido Para terminar a inser o pressionar a tecla O 25 E 19 E 20 Processo de ajuste para ve culos com e sem instrumento de indica o CANDIS 0 Inser o do n mero de par metro de tr s casas confirmar com a tecla Set 21 O instrumento de indica o CANDIS O continua a indicar as horas de funcion amento Se a indica o mudar o processo de ajuste deve ser terminado com a te cla O 25 e iniciado novamente Inserir ou mudar valor a ser ajustado conforme a lista de par metros e confirmar com a tecla Set 21 Ao efectuar um ajuste n o permitido o LED 20 da tecla O 25 pisca vermelho De pois de inserir o n mero do par metro novamente o valor de ajuste pode ser inserido ou modificado Para inserir outros par metros o processo deve ser repetido Para terminar a inser o pressionar a tecla O 25 Os seguintes par metros podem ser inseridos Lista de par metros da fechadura de c digo No Fun o rea do Valor de Observa es valor de ajuste ajuste Processo de estandardi trabalho zado Fechadura de c digo 000 Modificar c digo principal 0000 9999 7295 LED 22 pisca O n mero de casas 4 a 6 ou Entrada do casas do c digo mestre 00000 99999 c digo actual vale tamb m para o n ou mero de casas 4 a 6 ca confirmar Set sas do c digo do 004000 3999998 LED 23 pisca utilizador Enquanto que Entrada dum s o pro
57. tem em considera o o n vel de press o ac stica durante a marcha as opera es de eleva o e o funcionamento em vazio O n vel de press o ac stica permanente medido directamente no ouvido Vibra o 0 67 m s segundo EN 13059 De acordo com as normas vigentes a acelera o devida vibra o sofrida pelo cor po na sua posi o de utiliza o a acelera o ponderada linear integrada medida na vertical A mesma determinada ao ultrapassar os limites a velocidade constante Inocuidade electromagn tica EMV O fabricante confirma a observancia dos valores limite para a emiss o de interfer ncias e a imunidade electro magn ticas bem como a verifica o da descarga de electricidade est tica conforme EN 12895 e as respecti vas refer ncias normativas ali citadas Altera es em componentes el ctricos ou electr nicos bem como na sua organiza o s s o permitidas com autoriza o por escrito do fabricante Condi es de utiliza o Temperatura ambiente em funcionamento 5 C at 40 C Em caso de aplica o permanente sob temperaturas abaixo de 5 C ou em entrepos tos frigor ficos bem como em casos de oscila es de temperaturas ou de humidade do ar extremas os carros de movimenta o de cargas necessitam de um equipa mento e uma autoriza o especiais 65 Locais de sinaliza o e placas de identifica o
58. ulo a um encarregado 5 5 6 e Ec Plano de lubrificagao G m 1 B C 1 251 1 317 1 A A C 071 Superficies de deslizamento Niple de lubrifica o Bocal de enchimento para o leo hidr ulico Bocal de enchimento para o leo da transmiss o Parafuso de esvaziamento do leo da transmiss o Utiliza o em c maras frigor ficas 1 Propor o da mistura para utiliza o em c maras frigor ficas 1 1 2 1 251 1 31 conforme o modelo da transmissao sempre at o canto inferior do bocal de enchimento 0106 P 0106 P 5 1 Produtos consum veis Manipula o de produtos consum veis A manipula o dos produtos consum veis tem de ser sempre a mais adequada e de acordo com as prescri es dos fabricantes A manipula o inadequada dos produtos consum veis p e em perigo a sa de a vida e o ambiente Os produtos consum veis s podem ser armazenados em recipientes para eles prescritos Podem ser inflam veis pelo que nunca se deve aproximar de les com elementos quentes ou com chama aberta Ao completar o enchimento com produtos consum veis utilizar sempre recipientes limpos proibida a mistura de produtos consum veis diferentes ou de distinta qua lidade A mistura s permitida quando constar
59. utilizadas apenas baterias com caixas fechadas O peso e as dimens es da bateria s o extremamente importantes para a seguran a operacional do ve culo A substitui o do equipamento da bateria somente permi tida com a autoriza o do fabricante D1 D2 Tipos de baterias Os tipo de bateria correspondem EN 60254 2 A tabela que segue mostra quais s o as combina es previstas em fun o da capa cidade Tipo de bateria Espa o da bateria cerca de 225 mm Espa o da bateria cerca de 295 mm 24 V bateria 3 EPzB 300 Ah 3 EPzS 345 Ah 24 V bateria com rendimento 3 EPzS 375 Ah aumentado Os pesos das baterias est o indicados na placa indicadora de tipo da bateria Conforme o tipo da bateria podem ser utilizadas baterias isentas de manuten o e refor adas Ao mudar instalar a bateria deve ser verificada a sua coloca o segura no compar timento da bateria do ve culo Liberar a bateria Estacionar o ve culo em seguran a ver cap tulo E Vers o standard Interruptor principal 1 na posi o Desliga Puxar a tampa da bateria 2 por meio da pega 3 para cima e bascul la E a x 1003 P 1003 P 3 2 Retirada lateral da bateria O Interruptor principal 7 na posi o Desliga Destrancar a trava da tampa 4 ao pression la para baixo bascular a tampa da bateria 5 e desbloquear o disp de seguran a da
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