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Compressor Pumps

1. 10 Mantenga los dedos alejados del compresor cuando ste est funcio nando las piezas en movimiento o calientes le ocasionarian heridas y o quemaduras 11 Si el equipo comienza a vibrar exce sivamente APAGUE el motor y chequ elo inmediatamente para determinar la raz n Generalmente la vibraci n excesiva se debe a una falla 12 Para reducir el peligro de incendio mantenga el exterior del motor libre de aceite solventes o exceso de grasa ADVERTENCIA DEBE una v lvula de seguridad ASME que est dise ada para presiones m ximas de 13 79 bar para compresores de dos eta pas y de 10 34 bar para compresores de una etapa en las l neas de aire o en el tanque de este compresor Esta v lvula debe estar dise ada para los valores m ximos de flujo y presi n para prote ger los componentes contra el peligro de explosi n Los l mites m ximos del flujo se indican en el manual de repuestos La presi n m xima del cabezal es 13 79 bar en el de dos etapas 10 34 bar en el de una etapa La v lvula de seguridad del sistema de enfriamiento interno no protege el sistema PRECAUCION ima es 12 07 bar en los compresores de dos etapas y 9 31 bar en los compresores de una etapa No lo utilice con el pre sostato o las v lvulas del piloto fijadas a presiones mayores de 12 07 bar dos eta pas 6 9 31 bar una etapa 13 Nunca trate de ajustar la v lvula de seguridad ASME Evite que se le acu m
2. Never attempt to repair or modify a tank Welding drilling or any other modification will weaken the tank resulting in damage from rupture or explosion Always replace worn or damaged tanks 14 Tanks rust from moisture build up which weakens the tank Make sure to drain tank regularly and inspect peri odically for unsafe conditions such as rust formation and corrosion 15 Fast moving air will stir up dust and debris which may be harmful Release air slowly when draining moisture or depressurizing the compressor system SPRAYING PRECAUTIONS AWARNING Do not spray flammable mate rials in vicinity of open flame or near ignition sources including the compressor unit y y 16 Do not smoke when spraying paint insecticides or other flammable sub stances Y 17 Use a face mask respirator when spraying and spray in a well ventilated area to prevent health and fire hazards 18 Do not direct paint or other sprayed material at the compressor Locate compressor as far away from the spraying area as possible to minimize overspray accumulation on the com pressor 19 When spraying or cleaning with sol vents or toxic chemicals follow the instructions provided by the chemical manufacturer Installation WARNING Disconnect tag and lock out power source then release all pressure from the system before attempt ing to install service relocate or perform any ma
3. informa es importantes que se n o forem seguidas podem causar danos ao equipamento Desembalagem Ap s desembalar a unidade verifique cuidadosamente se h danos que possam ter ocorrido durante o transporte Certifique se de que as conex es parafu sos etc estejam apertados antes de colo car a unidade em funcionamento A PERIGO Advert ncia de ar respir vel Este compressor bomba N O equipado e N O deve ser usado como est para suprir ar de qualidade respir vel Para qualquer aplica o de ar para o consumo humano deve se equipar o compres sor bomba de ar com equipamentos de alarme e seguran a em linha adequados Este equipamento adicional necess rio para filtrar e purificar adequadamente o ar para atender s especifica es m ni mas para respira o de Grau D conforme descrito na Especifica o de Comodidade da Associa o de G s G 7 1 1966 OSHA 29 CFR 1910 134 e ou Associa es de Normas do Canad CSA REN NCIA DE GARANTIAS CASO O COMPRESSOR SEJA USADO PARA FINS DE APLICA O DE AR DE RESPIRA O E EQUIPAMENTOS DE ALARME E SEGURAN A EM LINHA APROPRIADOS N O SEJAM USADOS SIMULTANEAMENTE AS GARANTIAS EXISTENTES SER O ANULADAS E A CAMPBELL HAUSFELD RENUNCIA QUAL QUER RESPONSABILIDADE PARA QUAL QUER PERDA FERIMENTO PESSOAL OU DANOS N o A AVISO apor bomba se tiver sido danificada durante a remessa manuseio ou uso pois podem causar e
4. however there is not enough oil to oper ate the unit Fill pump with single viscos ity 150100 SAE 30 non detergent com pressor oil Add oil only through the oil fill plug Pouring oil into any other orifice will cause oil to leak and spray out during operation Use Mobil Rarus 427 Stock No 4ZF21 available at your local branch Fill to the center of the sight gauge OIL PUMP OPERATION FOR PRESSURE LUBRICATED PUMPS ONLY Oil pump operation must be verified before compressor is put into service 1 Run the compressor for 2 minutes and turn the oil filter counter clockwise until oil leaks out between the filter and the housing surface 2 If no oil leaks out turn compressor OFF and prime the oil pump 3 Loosen brass nuts on oil pickup tube Remove top brass nut and carefully dis engage tube elbow from oil pump housing 4 Squirt a liberal amount of oil into fit ting hole to prime oil pump Reassemble making sure not to crush tube by overtightening nuts System must be air tight to work 5 Repeat Step 1 NOTE Use of automotive engine oil will cause carbon deposits to build up on the valves This will shorten the life expectan cy and will require more frequent service to the valves Do not use ATF hydraulic fluid two cycle oil or any oil treatment product Do not use diester synthetic oil Breather Cap Oil Fill Plug 1 Sight Gauge Oil Drain Plug Breather Figure 2 Oi
5. Continuous run operation is used with gas engines and some electric motor models To convert to continuous run operation a separate unloading device such as the Load Genie 5X709 5 HP 5X994 7 5 10 and 15 HP units must be installed by the user downstream of the pump Do not use a check valve with the Load Genie CRANKCASE BREATHER During severe operating conditions or initial start up some oil may accumulate at the crankcase breather opening This is normal and will diminish as the pump accumulates run time and rings become fully seated Maintenance WARNING Disconnect tag and lock out power source then release all pressure from the system before attempting to install service relocate or perform any maintenance In order to maintain efficient operation of the compressor system check the air filter and oil level before each use The ASME safety valve should also be checked daily Pull ring on safety valve and allow the ring to snap back to nor mal position This valve automatically releases air if the tank pressure exceeds the preset maximum If air leaks after the ring has been released or the valve is stuck and cannot be actuated by the ring the ASME safety valve must be replaced KI Figure 4 Y ASME safety valve Do not attempt to tamper with the Straight edge parallel with belt Touch rim at two places COMPRESSOR LUBRICATION See operation Ad
6. Purger le r servoir V rifier la vitesse Se r f rer au tableau de Rendement La soupape de s ret ASME s ouvre pendant le fonctionnement du com presseur 1 R glage incorrect du manostat 2 Soupape de s ret ASME d fectueux 1 R gler afin de baisser la pression 1207 kPa maxi mum Voir Fonctionnement 2 Remplacer la soupape 7 Fr Instructions D Utilisation Garantie Limit e 1 DUR E A partir de la date d achat par l acheteur original comme suit Produits A Service Standard Un An Produits Service S rieux Deux Ans Produits Service Extr me Trois Ans 2 GARANTIE ACCORD E PAR GARANT Campbell Hausfeld Scott Fetzer Company 100 Production Drive Harrison Ohio 45030 T l phone 513 367 4811 3 B N FICIAIRE DE CETTE GARANTIE ACHETEUR L acheteur original sauf en cas de revente du produit Campbell Hausfeld 4 PRODUITS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE N importe quel compresseur d air outil pneumatique ou accessoire pneumatique suppl mentaire Campbell Hausfeld qui est fourni par o fabriqu par le Garant 5 COUVERTURE DE LA PR SENTE GARANTIE D fauts de mati re et de fabrication avec les exceptions indiqu es ci dessous 6 LA PR SENTE GARANTIE NE COUVRE PAS A Les garanties implicites y compris celles de commercialisabilit et D ADAPTION UNE FONCTION PARTICULI RE SONT LIMIT ES PARTIR DE LA DATE D ACHAT INITIALE TELLE QU INDIQU E DANS LA SECTION DUR E Si ce compresseur
7. o de ar a fonte de ar menos mida Deixar a bomba ligada continuamente por uma hora Consumo excessivo de leo ou leo nas linhas de ar 1 Admiss o de ar restrita 2 Viscosidade do leo incorreta 3 An is do pist o desgastados 4 Vazamentos de leo 5 Cilindro arranhado 1 Limpar ou substitua o filtro de ar 2 Drenar o leo Reabastecer com leo de viscosi dade apropriada 3 Substituir os an is 4 Apertar os parafusos substituir as gaxetas ou os an is O 5 Substituir o cilindro gua no ar de descarga Excesso de gua no tanque Drenar o tanque Ar soprando da admiss o V lvula de admiss o monof sica quebrada Substituir o conjunto da v lvula Press o insuficiente 1 Demanda de ar muito alta 2 Vazamentos ou restri es nas mangueiras ou encanamento 3 Correias soltando 1 Limitar o uso de ar 2 Verificar se h vazamentos ou restri o na mangueira ou encanamento 3 Apertar as correias 6 Pg Instru es de Opera o Quadro de soluc o de problemas Continua o Sintoma Tanque n o mant m a press o quando o com pressor est desligado e a v lvula de desligamento est fechada Causa s poss vel is 1 V lvula de reten o defeituosa 2 Verifique se todas as conex es est o apertadas 3 Verifique se h rachadura ou pontin hos pretos no tanque A o corretiva 1 Limpar ou substituir a v lvula defeituosa N o desmonte a A
8. 5 Fr Instructions D Utilisation Fonctionnement HORAIRE D ENTRETIEN Semaine Mensuel V rifier la soupape de s ret Purger le r servoir voir la Fig V rifier le niveau d huile voir V rifier le filtre d air V rifier le refroidisseur Nettoyer les pi ces du mod le Quotidien nement O 3 o la Fig 2 O O V rifier le serrage de la courroie Changer l huile voir la Fig 2 lement Guide De D pannage Sympt me Cause s Possible s Le moteur ronron et 1 fonctionne lentement ou pas du tout Tension basse ou manque de tension Mesures Correctives 1 V rifier avec un voltm tre V rifier le relais de sur charge dans le d marreur magn tique ou rajuster l interrupteur sur le moteur Si le disjoncteur r en clenchement se d clenche maintes reprises le prob l me n est pas avec le moteur Rechercher la cause et la r parer 2 Bobinnage du moteur raccourci ou 2 Remplacer le moteur ouvert 3 Clapet ou soupape de d chargement 3 Remplacer le clapet ou la soupape de d chargement d fectueux 4 Manostat d fectueux les contacts ne 4 R parer ou remplacer le manostat se ferment pas L appareil de r en 1 R glage du manostat trop haut 1 Ajuster ou remplacer clenchement se coupe 2 Clapet d fectueux fuites d air 2 Nettoyer ou remplacer la soupape d fectueuse maintes reprises ou les 3 Mauvaise taille de fusibles ou de 3 V rifier la classification des fusibles et chaufferett
9. bottom of the piston The oil reaches the needle bearings at the small end of the connecting rod by splashing off the bottom of each piston The oil pump only pumps oil when the crank shaft rotates in the direction indicated by the arrow on the flywheel Dippers on the connecting rods assure lubrication if the air compressor runs with improper rota tion A built in bypass valve on the filter prevents collapse of the element during cold starts The oil pump has protection against excess pressure 5 to 25 PSI oil pressure is normal and primes itself in most operating conditions This manual contains information that is very important to know and under stand This information is provided for SAFETY and to PREVENT EQUIPMENT PROBLEMS To help recognize this information observe the following symbols Danger indicates DANGER an imminently haz ardous situation which if not avoided WILL result in death or serious injury Warning indicates AWARNING a potentially haz ardous situation which if not avoided COULD result in death or serious injury Caution indicates a CAUTION re potentially haz ardous situation which if not avoided MAY result in minor or moderate injury Notice indicates NOTICE important informa tion that if not followed may cause damage to equipment Unpacking After unpacking the unit inspect care fully for any damage that may have occurred during transit Make
10. d air est utilis pour une fonction commerciale ou pour la location la dur e de la garantie sera quatre vingt dix 90 jours compt de la date d achat Les produits quatre cylindres d un ou de deux tages ne sont pas limit s une garantie de quatre vingt dix 90 jours si utilis s dans les applications commerciaux ou industrielles Quelques Provinces tats n autorisent pas de limita tions de dur e pour les garanties implicites Les limitations pr c dentes peuvent donc ne pas s appliquer B TOUT DOMMAGE PERTE OU D PENSE FORTUIT OU INDIRECT POUVANT R SULTER DE TOUT D FAUT PANNE O MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU PRODUIT CAMPBELL HAUSFELD Quelques Provinces tats n autorisent pas l exclusion ni la limitation des dommages fortuits ou indirects La limitation ou l exclusion pr c dente peut ne donc pas s appliquer C Toute panne r sultant d un accident d une utilisation abusive de la n gligence ou d une utilisation ne respectant pas les instructions donn es dans le s manuel s accompagnant le produit D Service avant livraison le montage l huile ou la graisse et les r glages par exemples E R glages normaux ou articles qui ne sont pas indispensables qui sont expliqu s dans le s manuel s d utilisation accompagnant le produit y compris mais pas limit s aux courroies et au manostat F Articles ou services qui sont exig s pour l entretien du produit graisses filtres et joints d tanch it s par exemples G Les
11. eixo de manivela O leo sai do eixo de manivela nas hastes de conex o e da salpica nas paredes do cilindro e no fundo do pist o O leo atinge os rolamentos da agulha na pequena extremidade da haste de conex o salpicando o fundo de cada pist o A bomba de leo s bombeia quando o eixo de manivela gira na dire o indicada na seta do volante As varetas nas hastes de conex o garan tem a lubrifica o se o compressor de ar funcionar com rotac o inadequada Uma v lvula de by pass embutida no filtro evita o colapso do elemento durante a partida a frio A bomba a leo tem pro tec o contra excesso de press o 34 kPa a 172 kPade press o de leo normal e escorva automaticamente na maioria das condi es de operac o Normas de Seguranca Este manual cont m informa es muito importantes Essas informa es s o fornecidas para SEGURAN A e para EVI TAR PROBLEMAS COM O EQUIPAMENTO Para identificar essas informa es observe os seguintes s mbolos Perigo A PERIGO di uma situa o perigosa iminente que se n o for evitada RESULTAR em morte ou ferimento grave Aviso A AVISO indica uma situa o potencialmente perigosa que se n o for evitada PODER resultar em morte ou ferimento grave Cuidado A CUIDADO Guida uma situa o potencialmente perigosa que se n o for evitada PODE resultar em ferimentos pequenos ou moderados NOTA Ton indica
12. insta lar un filtro adecuado Si instala este cabezal Campbell Hausfeld en un sis tema o tanque inadecuado para este tipo de cabezales o si le da cualquier otro uso inadecuado podr a ocasionarle heridas de gravedad o da os a su propiedad y cancelar a la garant a LUBRICACION A PRESION Algunos cabezales para compresores Campbell Hausfeld tienen un sistema interno de bombeo de aceite para lubri carlos La bomba de aceite bombea aceite de la caja del cig e al de all el aceite pasa a trav s del filtro Los cabezales Quad no tienen filtros de aceite antes de lubricar el cig e al Posteriormente el aceite sale del cig e al a trav s de las bielas y se exparse por las paredes del cilindro y la parte inferior del pist n Al salir por el extremo inferior de cada pist n el aceite lubrica los cojinetes de agujas en el extremo de la biela La bomba de aceite s lo bombea aceite cuando el cig e al gira en la direcci n indicada en la flecha del volante Los botes de las bielas garantizan la lubricaci n si el compresor de aire est girando en senti do contrario Una v lvula de desv o incorporada al filtro evita el colapso del elemento al encenderse al fr o La CAMPBELL HAUSFELD bomba de ace te tiene un sistema de protecci n contra presiones excesivas la presi n normal del aceite es entre 34 y 1 72 bar y se prepara autom tica mente para funcionar bajo la mayor a de condiciones de trabajo Medidas
13. ou 1034 kPa para compressores monof sico A v lvula de seguran a ASME deve ter especifica es de fluxo e press o sufi cientes para proteger os componentes pressurizados contra explos o A especifi ca o do fluxo pode ser encontrada no manual de pe as A especifica o de press o de seguran a m xima da bomba 1379 kPa bif sico ou 1034 kPa monof si co A v lvula de seguran a no refriger ador intermedi rio n o fornece prote o do sistema CUIDADO E press o de operac o m xima 1207 kPa para com pressores bif sicos e 931 kPa para com pressores monof sicos N o opere com o comutador de press o ou as v lvulas pilo to reguladas para mais de 1207 kPa bif sico ou 931 kPa monof sico 13 Nunca tente ajustar a v lvula de segu ranca Mantenha a sem ac mulo de tinta ou outras subst ncias PERIGO Nunca tente consertar ou modi ficar o tanque Solda per furac o ou qualquer modificac o enfraquecer o o tanque resultando em danos devido ruptura ou explos o Substitua sempre tanques desgastados ou danificados 14 Os tanques se enferrujam devido ao ac mulo de umidade que enfraquece o tanque Certifique se de drenar reg ularmente o tanque e inspecionar periodicamente para ver se h condi es inseguras como forma o de ferrugem e corros o 15 O ar em r pido movimento agitar poeira e detritos que podem ser nocivos Libere lentamente
14. sens contraire des aiguilles d une montre jusqu ce que l huile coule entre le filtre et la surface du carter 2 Si l huile ne coule pas mettre le com presseur OFF et amorcer la pompe huile 3 Desserrer les crous en laiton sur les tubes de d part d huile Enlever l crou en laiton sup rieur et d clencher le coude du tube du carter de la pompe huile 4 Gicler l huile librement dans le trou de montage pour amorcer la pompe huile Remonter s assurant de ne pas craser le tube en trop serrant les crous Le syst me doit tre herm tique afin de fonctionner 5 R p ter tape 1 REMARQUE L utilisation d huile pour moteurs d automobiles causera l en crassement carbonneux sur les soupa pes Ceci raccourcira la vie du mod le et peut n cessiter le service plus fr quent Ne pas utiliser le fluide hydraulique ATF l huile deux cycles ou n importe quel produit pour le traitement d huile Ne pas utiliser l huile synth tique diester RODAGE RECOMMAND Le compresseur doit fonctionner con tinuellement pour une heure afin de permettre l ajustage des segments de piston 1 Ouvrir le robinet de purge sur le r servoir et faire fonctionner le compresseur sans charge pour 60 Ma Figure 3 Utilisation du robinet de purge minutes 2 Mettre le compresseur hors circuit et fermer le robinet de purge Le compresseur est maintenant pr t utiliser Si le compresseur fonctionne p
15. sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento Manual de Instrucciones Continuaci n Para mantener el funcionamiento efi ciente del sistema del compresor chequ e el filtro de aire y mida el nivel del aceite antes de cada uso La v lvula de seguridad ASME tambi n se debe chequear a diario H le el anillo de la v lvula de seguridad y d jelo que regrese de nuevo en su posici n origi nal Esta v lvula autom ticamente lib era el aire del tanque si la presi n excede el nivel m ximo fijado de f bri ca Si hay una fuga de aire despu s que ha soltado el anillo o si la v lvula est atascada y no la puede activar con el anillo deber reemplazar la v lvula de seguridad ASME Figura 4 N PELIGRO He modificar las v lvulas de seguridad ASME LUBRICACION DEL COMPRESOR Vea la secci n de ensamblaje A dale aceite al cabezal cuando sea necesario Debe cambiarle el aceite y el filtro cada 3 meses o despu s de 500 horas de fun cionamiento lo que ocurra primero FILTRO DE AIRE Nunca utilice el cabezal del compresor sin instalarle el filtro de la entrada de aire o con un filtro obstru do Use aire comprimido para limpiar el filtro No lave ni lubrique el elemento del filtro Si no puede limpiarlo con aire com primido deber reemplazarlo Si utiliza el compresor con el filtro sucio podr a aumentar el consumo de aceite y la contaminaci n con aceite del aire exp
16. sure to tighten fittings bolts etc before putting unit into service Do not operate WARNING pump if damaged during shipping handling or use Damage may result in bursting and cause injury or property damage DANGER Breathable Air Warning This compressor pump is NOT equipped and should NOT be used as is to supply breathing quality air For any application of air for human con sumption you must fit the air com pressor pump with suitable in line safety and alarm equipment This addi tional equipment is necessary to prop erly filter and purify the air to meet minimal specifications for Grade D breathing as described in Compressed Gas Association Commodity Specification G 7 1 1966 OSHA 29 CFR 1910 134 and or Canadian Standards Associations CSA DISCLAIMER OF WARRANTIES IN THE EVENT THE COMPRESSOR IS USED FOR THE PURPOSE OF BREATH ING AIR APPLICATION AND PROPER IN LINE SAFETY AND ALARM EQUIPMENT IS NOT SIMULTANEOUSLY USED EXISTING WARRANTIES ARE VOID AND CAMPBELL HAUSFELD DISCLAIMS ANY LIABILITY WHATSOEVER FOR ANY LOSS PERSONAL INJURY OR DAMAGE 1 Read all manuals included with this product carefully em Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the equipment General Safety 2 Follow all local electrical and safety Since the air compressor and other components material pump spray guns filters lubricators hoses etc used
17. the pressure All pressurized compo nents of the air system must have a pressure rating higher than or equal to Operating Instructions Installation Continued the safety valve setting Incorrect selection and installation of any tube pipe or hose could result in bursting and injury Never install a WARNING shut off valve between compressor pump and safety valve Personal injury and or equipment damage may occur In event that a shut off valve must be installed between pump and tank it is imperative that an ASME code safety valve with adequate flow capacity and correct pressure set ting be placed in line between shutoff valve and compressor Never use reduc ers in discharge piping Connect piping system to tank using the same size fitting as the discharge port The discharge tube must have a check valve installed downstream of the pump Use a check valve with an unloader port MOUNTING FLYWHEEL Split Washer Shaft Bolt NA Nr i Washer lt Flywheel Figure 1 Flywheel Installation If flywheel arrives separate from the compressor install the flywheel before putting compressor in service Make sure shaft and bore are clean and dry Do not put oil or other lubricants on shaft or bore 1 Put flywheel on the crankshaft being sure that the arrow on the flywheel fan blade faces out 2 Center washer and lock washer on the flywheel 3 In
18. Baixa ou nenhuma tens o 2 Rolamento do motor em curto ou aberto 3 V lvula de reten o ou v lvula do descarregador defeituosa 4 Comutador de press o defeituoso contatos n o fecham A o corretiva 1 Verificar o volt metro o rel de sobrecarga no motor de arranque magn tico ou reajustar o comutador no motor Se a sobrecarga ou o comutador de reajuste disparar detecte e corrija a causa Veja o pr ximo item 2 Substituir o motor 3 Substituir a v lvula de reten o ou a v lvula do descarregador 4 Consertar ou substituir o comutador de press o O mecanismo de reajuste p ra repetidamente ou os fus veis queimam se repetidamente 1 Comutador de press o regulado muito alto 2 V lvula de reten o defeituosa vaza mento de ar 3 Tamanho de fus vel ou aquecedores do arranque magn ticos incorretos 4 Motor defeituoso 1 Regular ou substituir 2 Limpar ou substituir a v lvula defeituosa 3 Certificar se de que os fus veis e os aquecedores est o especificados corretamente 4 Substituir o motor Ru do excessivo na oper a o 1 Polia volante correia protetor de correia etc frouxos 2 Falta de leo no c rter 3 Montagem do piso do compressor frouxa 1 Apertar 2 Verificar se h danos nos rolamentos reabaste cer o leo 3 Cal ar e apertar leo viscoso no reser vat rio de leo Condensa o de gua no c rter devido alta umidade Instale a admiss
19. Chart Continued Symptom Tank does not hold pres sure when compressor is off and shutoff valve is closed Possible Cause s 1 Faulty check valve 2 Check all connections and fittings for tightness 3 Check tank for crack or pin holes Corrective Action 1 Clean or replace faulty valve Do not disassemble check valve DANGER with air in tank 2 Tighten 3 Replace tank Never repair a damaged tank Excessive belt wear Light dust from start is normal Worn belts separate at layers Pulley out of alignment 2 Belts too tight or too loose 1 Realign motor pulley 2 Adjust tension Tank pressure builds slowly Dirty air filter Blown cylinder head gasket Worn broken intake discharge valves Air leaks AWUN 1 Clean or replace filter element 2 Install new gasket 3 Install new valve plate assembly 4 Tighten joints Tank pressure builds up quickly on compressor Excessive water in tank Drain tank check speed See Performance table ASME safety valve pops open while compressor is running Notes 1 Wrong pressure switch setting 2 Defective ASME safety valve 1 Adjust to lower pressure 175 PSI maximum See Operation 2 Replace valve Operating Instructions Limited Warranty 1 DURATION From the date of purchase by the original purchaser as follows Standard Duty Products One Year Serious Duty Products Two Y
20. IONAMENTO DO PRODUTO DA CAMPBELL HAUSFELD Alguns estados nos EUA n o permitem a exclus o ou limita es de danos incidentais e consequenciais de forma que a limita o ou exclus o pode n o se aplicar ao seu caso C Qualquer falha que resulte de acidente abuso neglig ncia ou falha por parte do comprador ao operar os produtos de acordo com as instru es do s manual is do propriet rio fornecido s com o produto D Servi o antes da entrega ou seja montagem leo ou lubrificantes e ajustes E Ajustes normais ou itens de consumo descritos no s manual is do propriet rio fornecido s com o produto incluindo mas n o limitado a correias e comutador de press o F Itens ou servi os normalmente requeridos para manuten o do produto ou seja lubrificantes filtros gaxetas etc G Componentes e motores a gasolina est o expressamente exclu dos desta cobertura de acordo com a garantia limitada O comprador deve cumprir a garantia fornecida pelo fabricante do motor que fornecida com o produto H Itens adicionais n o cobertos por esta garantia 1 Todos os compressores Devem ser fornecidos registros de manuten o para apresentar uma reclama o de acordo com esta garantia a Todos os componentes danificados na remessa ou qualquer falha causada pela instala o ou opera o da unidade sob condi es que n o estejam em conformidade com as normas de instala o e opera o Falha na bomba ou v lvula causada pela chuva
21. OTACION Cerci rese de que la rotaci n del volante y del motor sean en sentido contrario a las agujas del reloj al obser varlo desde el frente del volante Seg n la flecha en el volante IMPORTANTE Chequ e la rotaci n del motor antes de utilizar el compresor La rotaci n inadecuada reducir la duraci n de la unidad TUBERIAS A ADVERTENCIA Nunc tuber as pl sticas PVC para aire com primido sto podr a ocasionarle heridas graves e inclusive la muerte Cualquier tuber a o manguera conecta da al cabezal debe estar dise ada para usarse a las temperaturas y presiones generadas Todos los componentes del sistema deben estar dise ados para usarse a presiones similares o m s altas que las de la v lvula de seguridad Si instala alguna tuber a o manguera inadecuada podr a ocasionar que stas explotaran y le ocasionaran heridas Nunca ADVERTENCIA instala una v lvula de tanque entre el cabezal y el tanque sto le podr a ocasionar heri das ylo da os a su propiedad En caso de que tenga que instalarle una v lvula de tanque entre el cabezal y el tanque es impresindible que utilice una v lvula ASME dise ada para el mismo tipo de flujo y presi n entre la v lvula de tanque y el compresor Nunca use reduc tores en las tuber as de salida Las conexiones entre el tanque y las tuber as se deben hecer con conectores del mismo di metro que el orificio de salid
22. Operating Instructions Cast Iron Series Please read and save these instructions Read carefully before attempting to assemble install operate or maintain the product described Protect yourself and others by observing all safety information Failure to comply with instructions could result in personal injury and or prop erty damage Retain instructions for future reference BUILT TO LAST Safety Guidelines CAMPBELL Compressor Campbell Hausfeld pumps are designed to provide compressed air to power tools and equipment These pumps are intend ed for mounting on baseplates or on tanks specifically designed for air com pressor service Never use for any other purpose than to compress ambient air If the intended application requires control of oil and water condensation addition al filters and equipment must be installed as appropriate Installation of a Campbell Hausfeld pump in a system or on a tank not suitable for use with these pumps or any other misuse can result in severe personal injury or property dam age and will void the warranty PRESSURIZED LUBRICATION Some Campbell Hausfeld compressor pumps have an internal oil pump system which provides lubrication The oil pump draws oil from the crankcase pumps the oil through an oil filter no oil filter on Quad pumps and then into the crank shaft The oil comes out of the crankshaft at the connecting rods and from there splashes onto the walls of the cylinder and the
23. PERIGO v lvula de reten o com ar no tanque 2 Apertar 3 Substituir o tanque Nunca conserte um tanque danificado Desgaste excessivo da cor reia Poeira leve na parti da normal Correias des gastadas separam se nas camadas 1 Polia fora de alinhamento 2 Correias muito apertadas ou muito frouxas 1 Realinhar a polia do motor 2 Ajustar a tens o Press o do tanque se acu mula lentamente 1 Filtro de ar sujo 2 Gaxeta do cabe ote do cilindro queimada 3 V lvulas de admiss o descarga desgas tada quebrada 4 Vazamentos de ar 1 Limpar ou substituir o elemento do filtro 2 Instalar nova gaxeta 3 Instalar novo conjunto da placa da v lvula 4 Apertar as articula es Press o do tanque se acu mula rapidamente no compressor Excesso de gua no tanque Drenar o tanque verificar a velocidade Consulte a Tabela de Desempenho V lvula de seguran a ASME abre se enquanto o compressor est funcio nando 1 Regulagem incorreta do comutador de press o 2 V lvula de seguran a ASME defeitu osa 1 Ajustar press o inferior 175 PSI m xima Consulte Opera o 2 Substituir a v lvula 7 Pg Instru es de Opera o Garantia Limitada 1 2 3 8 9 DURA O A partir da data de compra pelo comprador original da seguinte forma Produtos para trabalho normal Um ano Produtos para trabalho pesado Dois anos Produtos para tra balho muito in
24. S SIMULTAN MENT LES GARANTIES EN EXISTANCE SERONT ANNUL ES ET CAMPBELL HAUSFELD NIE TOUTE RESPONSABILIT POUR N IMPORTE QUELLE PERTE BLESSURE OU DOMMAGE G n ralit s Sur La S curit en explosion et peut causer des blessures ou d g ts mat riels Puisque le compresseur d air et les autres pi ces d tach es pompe pisto lets filtres graisseurs tuyaux etc font partie d un syst me de haute pression il est n cessaire de suivre les pr cautions suivantes IL 1 Lire attentivement tous po manuels compris avec ce produit Se familiariser avec ce pro IN252100AV 1 98 Instructions D Utilisation G n ralit s Sur La S curit Suite duit ses commandes et son utilisa tion 2 Suivre tous les codes de s curit et d lectricit locaux ainsi que National Electrical Codes NEC et Occupational Safety and Health Act OSHA 3 Seules les personnes bien famil iaris es avec ces r gles d utilisation doivent tre autoris es a se servir du compresseur 4 Garder les visiteurs l cart de et NE JAMAIS permettre les enfants dans l endroit de travail 5 Utiliser des lunettes de s curit et la protection auditive pendant I utili sation du mod le 6 Ne pas se tenir debout sur ou utili ser le mod le comme une prise 7 Inspecter le syst me d air comprim et pi ces d tach es lectriques pour toute indication de dommage d t rioration faiblesse ou fuites avant chaqu
25. a o a partir de la fecha de compra f Llaves de drenaje g Capacitadores del motor h Da os debidos al alambrado incorrecto 2 Compresores lubricados a Da os del cabezal o las v lvulas debidos al uso de aceites no especificados b Da os del cabezal o las v lvulas debidos a cualquier contaminaci n del aceite o por no haber seguido las instrucciones de lubricaci n 3 Compresores con bandas de accionamiento directo motores de gasolina a Bandas b Da os de los anillos debido al mantenimiento inadecuado del filtro c Ajustes manuales de los instrumentos de carga descarga y v lvula de estrangulaci n 7 RESPONSABILIDADES DEL GARANTE BAJO ESTA GARANTIA Reparar o reemplazar como lo decida el Garante los productos o componentes defectuosos dentro del per odo de validez de la garant a 8 RESPONSABILIDADES DEL COMPRADOR BAJO ESTA GARANTIA A Entregar o enviar el producto o componente Campbell Hausfeld al Centro de Servicio autorizado Campbell Hausfeld m s cer cano Los gastos de flete de haberlos deben ser pagados por el comprador B Tener cuidado al utilizar el producto tal como se indica n en el los manual es del propietario 9 CUANDO EFFECTUARA EL GARANTE LA REPARACION O REEMPLAZO CUBIERTO BAJO ESTA GARANTIA A La reparaci n o reemplazo depender del flujo normal de trabajo del centro de servicio y de la disponibilidad de repuestos B Si el comprador no recibe resultados satisfactorios en el Centro de Servicio a Clie
26. a adicional es nece sario para filtrar y purificar el aire adecuadamente para cumplir con las especificaciones m nimas sobre aire respirable de Grado D descritas en la Especificaci n de Productos G 7 1 1966 de la Asociaci n de Gases Comprimidos Igualmente deber cumplir los requisitos establecidos por el Art culo 29 CFR 1910 134 de la Organizaci n norteamericana OSHA y o la Canadian Standards Associations CSA RENUNCIA A LAS GARANTIAS SI EL COMPRESOR SE UTILIZA PARA PRODUCIR AIRE RESPIRABLE SIN HABERLE INSTALADO EL SISTEMA DE SEGURIDAD Y ALARMA TODAS LA GARANT AS SE ANULAR N Y LA COM PA IA CAMPBELL HAUSFELD NO ASUMIR NINGUNA RESPONSABILI DAD POR P RDIDAS HERIDAS PER SONALES O DA OS nes Generales de Seguridad Como el compresor de aire y otros com ponentes usados cabezales pistolas pul verizadoras filtros lubricadores mangueras etc forman parte de un sis tema de bombeo de alta presi n deber seguir las siguientes medidas de seguri dad todo el tiempo 1 Lea con cuidado todos los manuales inclu dos con Le este producto Familiaricese con los con troles y el uso adecuado del equipo IN252100AV 1 98 Manual de Instrucciones Informaciones Generales de Seguridad 2 Siga todos los c digos de seguridad laboral y electricidad establecidos en su pa s por ejemplo los de la NEC y OSHA en EUA 3 El compresor s lo debe ser usado por personas que est n bien fami l
27. a del tanque El tubo de salida debe tener una v lvula de chequeo despu s del cabezal Use una v lvula de chequeo que tenga un orificio de desfogue PARA INSTALAR EL VOLANTE Si el volante viene de f brica separado del compresor instale el volante antes de utilizar el compresor Cerci rese de que el eje y el orificio est n limpios y secos No les aplique aceite ni otros lubricantes Coloque el volante en el cig e al y cer ci rese de que flecha en el volante est hacia afuera 2 Centre las arandelas en el volante 3 Introduzca el tornillo de torque en las arandelas y el volante y despu s atorn llelo al extremo del cig e al 4 Finalmente apriete el tornillo de torque hasta desprenderle la cabeza externa o use una llave de torque y apri telo hasta alcanzar un torque de 50 pies lbs Arandela de endedura Eje a Arandela lt a Volante u Tapa del respiradero AN Tap n del orificio de lubricaci n Medidor visual Tapon del drenaje del aceite Medidor visual Tapa del respiradero _ Tap n del orificio de Tapon del drenaje del aceite Figura 1 Diagramas de c mo llenar de aceite Figura 2 Instalaci n del volante PARA REEMPLAZAR UN CABEZAL Si esta unidad va a reemplazar otro cabezal use el mismo n mero de bandas entre el volante y la polea que el compre sor ten a anteriormente S
28. a reducci n en la duraci n de las mismas y requerir a darle servico con m s frecuencia No use flu do hidr ulico aceite de dos cic los o ning n tratamiento de aceites No use aceite sint tico PERIODO DE USO INICIAL RECOMEN DADO La primera vez que vaya a utilizar el compresor debe dejarlo funcionar con tinuamente durante una hora para permitir que los anillos de los pistones se fijen adecuadamente 1 Abra la llave de drenaje del tanque y deje que el compresor funcione durante 60 minutos ns Figura 3 Para abrir la llave de drenaje 2 Apague el compresor y cierre la llave de drenaje El compresor est listo para funcionar Si el compresor se utiliza bajo condi ciones h medas por per odos cortos la humedad se condensar en la caja del cig e al y ocasionar que el aceite luzca cremoso El aceite contaminado por el agua no le proveer la lubri caci n adecuada y lo debe cambiar inmediatamente Si usa aceite contami nado los cojinetes pistones cilindros y anillos se da ar n y estos da os no est n cubiertos por la garant a Para evitar la condensaci n de agua en el aceite peri dicamente encienda el compresor con la presi n del tanque 4 Sp cerca de 10 34 bar en los modelos de 2 etapas 6 8 27 bar en los modelos de 1 etapa Para hacerlo abra un poco la llave de drenaje o la v lvula de aire conectada al tanque o a loa manguera Para hacerlo abra la llave de drenaje la v l
29. as La polea est desalineada Las bandas est n muy apretadas o muy flojas 1 Debe alinear la polea del motor 2 Ajuste la tensi n El tanque se demora en alcanzar la presi n desea da 4 El filtro de aire est da ado El empaque de la culata del cilindro est da ada La v lvula de entrada salida est des gastada da ada Hay fugas de aire 1 Limpie o reemplace el elemento del filtro 2 Cambie el empaque 3 Instale un ensmablaje nuevo de la placa de la v lvula 4 Apriete las conexiones La presi n en el compre sor aumenta demasiado r pido Exceso de agua en el tanque Drene el tanque chequ e la velocidad Vea la tabla de rendimiento La v lvula de seguridad ASME se abre mientras el compresor est funcionando 1 2 El presostato est fijado incorrectamente La v lvula de seguriodad ASME est da ada 1 Dsiminuya la presi n 175 m ximo Vea la secci n Funcionamiento 2 Reemplace la valvula 7 Sp Manual de Instrucciones Garantia Limitada 1 DURACION A partir de la fecha de compra por el comprador original tal como se especifica a continuaci n Productos Est ndard Un a o Productos Resistentes Dos a os Productos Robustos Tres a os 2 QUIEN OTORGA ESTA GARANTIA EL GARANTE Campbell Hausfeld The Scott Fetzer Company 100 Production Drive Harrison Ohio 45030 Telephone 513 367 4811 3 BENEFICIARIO DE ESTA GARANTIA EL COMPRADOR El c
30. autres accumula tions des ailettes de refroidissement PI CES D TACH ES Mettre hors circuit et utiliser la pression d air l g re pour souffler la poussi re et autres accumulations de la culasse du moteur des pales de ventilateur des canalisations d air du refroidisseur et du r servoir mensuellement Limande Parall le Toucher Le Bord Avec La Courroie Deux Endroits D viation d 12 7 mm Figure 5 COURROIES A AVERTISSEMENT 7 quetter la source de puissance et ensuite purger le r servoir pour viter le mouvement inattendu du modele V rifier la rigidit des courroies chaque 3 mois Ajuster la rigidit des courroies afin de permettre une d flection de 9 5 12 7 mm avec pression du pouce nor male Aligner les courroies en utilisant une limande con tre la face du volant et en touchant le limbe sur les deux bords de la face Les courroies devraient tre parall les la limande Voir la Figure 5 S assurer que le bord de la courroie sur la poulie du moteur et sur le volant soient de m me dis tance de leur base de limande Les fents dans la plaque de base facili tent le movement avant et arri re du moteur pour r gler la tension de la courroie ENTREPOSAGE Pour l entreposage court terme assurer que le compresseur soit rang dans une position normale et qu il soit dans un endroit frais et prot g
31. cumplimiento de las instrucciones de funcionamiento y uso indicadas en el los manual es que se adjunta n al producto D El servicio al producto antes de la venta tales como ensamblaje aceite o lubricantes y ajustes E Los art culos o servicio normalmente requeridos para el mantenimiento del producto tales como pero no limitados a bandas y presostatos F Los art culos o servicios normalmente requeridos para el mantenimiento del producto tales como lubricantes filtros y empaques G Las piezas para motores el ctricos o de gasolina est n especificamente exclu dos de la cobertura de esta garant a limitada stos deben ser enviados por el comprador al fabricante original o a los centros de servicio autorizados por el fabricante para que se les den servicio H Art culos adicionales no cubiertos por esta garant a 1 Todos los compresores Debe suministrar los records de mantenimiento para hacer un reclamo de la garant a a Cualquier componente da ado durante el env o o cualquier da o ocasionado por haber instalado u operado la unidad bajo condiciones contrarias a lo indicado en las instrucciones para instalar u operar la unidad b Da os del cabezal o las v lvulas ocasionados por la lluvia humedad excesiva o agentes corrosivos c Da os de apariencia que no afecten el funcionamiento del compresor d Tanques oxidados incluyendo pero no limitado al xido debido al drenaje inadecuado e V lvulas de chequeo despu s del primer
32. d oil as required The oil and filter should be changed every three months or after every 500 hours of operation whichever comes first AIR FILTER Never run the compressor pump with out an intake air filter nor with a clogged intake air filter Use com pressed air to blow the filter clean Do not wash or oil the element If it can not be blown clean the filter must be replaced Operating compressor with a dirty filter can cause high oil consump tion and increase oil contamination in the discharge air INTERCOOLER TWO STAGE COM PRESSORS ONLY The intercooler provides cooling to reduce temperature and power consump tion Intercooler fins are AWARNING sharp always wear gloves and use care when you clean or work near the intercooler Weekly check the intercooler to be sure all fittings are secure and tight Blow all dirt dust and other accumula tions from the intercooler fins COMPONENTS Turn off all power and use light air pressure to blow dust and foreign material from cylinder head motor fan blades air lines intercooler and tank on a monthly basis BELTS Lock out and tag AWARNING the power then drain the tank to prevent unexpected movement of the unit Check belt tension every 3 months Adjust belt tension to allow 3 8 to 1 2 1 2 Deflection we Figure 5 Operating Instructions Maintenance Continued d
33. de seguridad Este manual contiene informaci n que es muy importante que sepa y com prenda Esta informaci n se la suminis tramos como medida de SEGURIDAD y para EVITAR PROBLEMAS CON EL EQUIPO Debe reconocer los siguientes s mbolos Esto le PELIGRO indica qu hay una situaci n inmediata que LE OCASIONARIA la muerte o heridas de gravedad Esto le A ADVERTENCIA Esto le que hay una situaci n que PODRIA oca sionarle la muerte o heridas de gravedad Esto le PRECAUCION 5 que hay una situaci n que PODRIA oca sionarle heridas no muy graves sto le AVISO indica una informaci n importante que de no seguir la le podr a ocasionar da os al equipo Para desempacar Al desempacar este producto reviselo con cuidado para cerciorarse de que est en perfecto estado Igualmente cerci rese de apretar todos los pernos tuercas y conexiones antes de usarlo A ADVERTENCIA debe utilizar la unidad si se ha da ado durante el env o manejo o uso Los da os podr an ocasionar una explosi n y ocasionarle heridas o da os a su propiedad Cabezales PELIGRO Advertencia sobre el aire respirable Este compresor cabezal NO VIENE listo de f brica para suministrarle aire respirable y NO SE DEBE usar con este fin Antes de utilizarlos con este fin deber instalarle un sistema de seguridad y alarma incorporado a la l nea Este sistem
34. e viscosidad sencilla IS0100 SAE 30 sin detergente Vierta el aceite por el orifi cio de lubricaci n Si vierte el aceite en otro orificio ocasionar a derrame y salpiqueo de aceite al encender el com presor Use aceite Mobil Rarus 427 No 4ZF21 disponible en su dis tribuidor local Ll nelo de aceite hasta el centro de la ventanilla FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE ACEITE SOLO EN LOS MODELOS DE LUBRICACION A PRESION Cerci rese de que el sistema de lubri caci n est funcionando adecuada mente antes de utilizar el compresor 1 Deje que el compresor funcione por 2 minutos y gire el filtro de aceite en sentido contrario al de las agujas del reloj hasta que comience a salir aceite entre el filtro y la superficie de la cubierta 2 Si no sale nada de aceite APAGUE el compresor y prepare la bomba de aceite para funcionar 3 Afloje las tuercas de bronce de las tuber as recipientes Saque la primera tuerca de bronce y desconecte con cuidado el codo de la bomba de aceite 4 Apl quele bastante aceite en el orifi cio de conexi n para preparar la bomba de aceite para funcionar Vuelva a hacer las conexiones y cer ci rese de no apretar excesivamente las tuercas ya que podr a da ar el tubo El sistema debe estar herm ti co para funcionar 5 Repita el Primer paso NOTA Si usa aceite para motores de autom viles ocasionar a acumulaci n de dep sitos de carb n en las v lvulas sto ocasionar a un
35. e referencia vea la Figura 5 Cerci rese de que los bor des de la banda se encuentren equidis tantes a la l nea recta de referencia tanto en la polea del motor como en el volante Las ranuras de la base le facili tan mover el motor en ambos sentidos para ajustar la tensi n de la banda ALMACENAMIENTO Si necesita almacenar el compresor por un per odo corto cerci rese de colocar lo en una posici n normal en un rea fr a y bien protegida 5 Sp Manual de Instrucciones Servicio Necesario MANTENIMIENTO Trimestral mente Mensual mente Semanal mente Chequ e la valvula de seguridad Drene el tanque Vea la Fig 3 Mida el nivel de aceite Vea la Fig 1 Chequ e el filtro de aire Chequ e el sistema de enfriamiento interno Limpie los componentes Chequ e la tensi n de las bandas Cambie el aceite Vea la Fig 1 Gu a de diagn stico de aver as Problema El motor hace ruido y fun ciona lentamente o no funciona Posible s Causa s 1 Voltaje bajo o nulo 2 La bobina del motor tiene un cortocir cuito o est desactivada 3 La v lvula de chequeo o de desfogue est da ada 4 El presostato est da ado no hace contacto Acci n a tomar 1 Chequ e con un voltimetro chequ e el relai de sobre carga del motor de arranque magn tico o el interrup tor del motor Si alguno de estyos interruptores se desconectan constantemente ubique el problema y corr jalo Vea el
36. e to improper wiring 2 Lubricated Compressors a Pump wear or valve damage caused by using oil not specified b Pump wear or valve damage caused by any oil contamination or by failure to follow proper oil maintenance guide lines 3 Belt Drive Direct Drive Gas Driven Compressors a Belts b Ring wear from inadequate filter maintenance c Manually adjusted load unload and throttle control devices 7 RESPONSIBILITIES OF WARRANTOR UNDER THIS WARRANTY Repair or replace at Warrantor s option products or components which are defective have malfunctioned and or failed to conform within duration of the warranty period 8 RESPONSIBILITIES OF PURCHASER UNDER THIS WARRANTY A Deliver or ship the Campbell Hausfeld product or component to the nearest Campbell Hausfeld Authorized Service Center Freight costs if any must be borne by the purchaser B Use reasonable care in the operation and maintenance of the products as described in the owner s manual s 9 WHEN WARRANTOR WILL PERFORM REPAIR OR REPLACEMENT UNDER THIS WARRANTY A Repair or replacement will be scheduled and serviced according to the normal work flow at the servicing location and depending on the availability of replacement parts B If the purchaser does not receive satisfactory results from the Authorized Service Center the purchaser should contact the Campbell Hausfeld Product Service Department see paragraph 2 This Limited Warranty gives you specific legal rights and you
37. e utilisation R parer ou remplacer toutes pi ces d fectueuses avant l utilisation 8 Inspecter le degr de serrage de toutes attaches par intervalles r guli res AVERTISSEMENT Les moteurs l quipement et les commandes lectriques peuvent causer des arcs lec triques qui peuvent allumer un gaz ou une vapeur inflammable Ne jamais utiliser ou r parer le mod le pr s d un gaz ou d une vapeur inflammable Ne jamais entreposer les liquides ou gaz inflammables pr s du compresseur AVERTISSEMENT t Ne jamais faire fonctionner un compresseur sans carter de courroie Les compresseurs peuvent se d marrer sans avis Le contact avec les pi ces mobiles peut causer des blessures personnelles ou d g ts mat riels 9 Ne pas porter des v tements flot tants ou des bijoux qui peuvent se prendre dans les pi ces mobiles du mod le ATTENTION Les pi ces du compresseur peuvent tre chaudes m me si le mod le est hors circuit wasn 10 Garder les doigts a l cart du com presseur les pi ces mobiles et chaudes peuvent causer des blessures et ou des br lures 11 Si l quipement vibre anormale ment ARR TER le moteur et l in specter imm diatement La vibra tion est g n ralement une indica tion d un probl me 12 Pour r duire le risque d incendie garder l ext rieur du moteur libre d huile de solvant ou de graisse exces
38. ears Extreme Duty Products Three Years 2 WHO GIVES THIS WARRANTY WARRANTOR Campbell Hausfeld Scott Fetzer Company 100 Production Drive Harrison Ohio 45030 Telephone 513 367 4811 3 WHO RECEIVES THIS WARRANTY PURCHASER The original purchaser other than for purposes of resale of the Campbell Hausfeld product 4 WHAT PRODUCTS ARE COVERED BY THIS WARRANTY Any Campbell Hausfeld air compressor air tool or supplementary air accessory supplied or manufactured by Warrantor 5 WHAT IS COVERED UNDER THIS WARRANTY Defects due to material and workmanship with the exceptions noted below 6 WHAT IS NOT COVERED UNDER THIS WARRANTY A Implied warranties including those of merchantability and FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE LIMITED FROM THE DATE OF ORIGINAL PURCHASE AS STATED IN THE DURATION If this product is used for commercial industrial or rental pur poses the warranty will apply for ninety 90 days from the date of purchase Four cylinder single stage and two stage prod ucts are not limited to a ninety 90 day warranty when used in commercial or industrial applications Some States do not allow limitations on how long an implied warranty lasts so the above limitations may not apply to you B ANY INCIDENTAL INDIRECT OR CONSEQUENTIAL LOSS DAMAGE OR EXPENSE THAT MAY RESULT FROM ANY DEFECT FAILURE OR MALFUNCTION OF THE CAMPBELL HAUSFELD PRODUCT Some States do not allow the exclusion or limitations of incidental or cons
39. eflection with normal thumb pressure Also align belts using a straight edge against the face of the flywheel and touching the rim on both sides of the face The belts should be parallel to this straight edge See Figure 5 Ensure that the edge of the belt on both the motor pulley and flywheel are the same dis tance from the straight edge Slots in the base plate make it easy to slide the motor back and forth to adjust belt tension Troubleshooting Chart Symptom STORAGE If compressor is to be stored for a short period of time make sure that it is stored Possible Cause s MAINTENANCE SCHEDULE Operation Daily Weekly 3 Months Check Safety Valve e Drain Tank See Fig 3 O Check Oil Level See Fig 2 O Check Air Filter O Check Intercooler Clean Unit Components Check Belt Tightness O Change Oil See Fig 2 O Monthly in a normal position and in a cool pro tected area Corrective Action Motor hums and runs slowly or not at all 1 Low voltage or no voltage 2 Shorted or open motor winding 3 Defective check valve or unloader valve 4 Defective pressure switch contacts will not close 1 Check with voltmeter check overload relay in mag netic starter or reset switch on motor If overload or reset switch trips repeatedly find and correct the cause See next tem Replace motor 3 Replace check valve or unloader valve N 4 Repair or replace pressure switch Reset mechani
40. equential damages so the above limitation or exclusion may not apply to you C Any failure that results from an accident purchaser s abuse neglect or failure to operate products in accordance with instruc tions provided in the owner s manual s supplied with product D Pre delivery service e assembly oil or lubricants and adjustment E Normal adjustments or expendable items which are explained in the owner s manual s provided with the product including but not limited to belts and pressure switch F Items or service that are normally required to maintain the product i e lubricants filters and gaskets etc G Gasoline engines and components are expressly excluded from coverage under this limited warranty The Purchaser must comply with the warranty given by the engine manufacturer which is supplied with the product H Additional items not covered under this warranty 1 All Compressors Maintenance records must be provided to make warranty claim a Any component damaged in shipment or any failure caused by installing or operating unit under conditions not in accordance with installation and operation guidelines b Pump or valve failure caused by rain excessive humidity or corrosive environments Cosmetic defects that do not interfere with compressor functionality Rusted tanks including but not limited to rust due to improper drainage Check valves after the first year of ownership Drain cocks Motor capacitors Damage du
41. es fusibles sautent chaufferette de d marreur magn maintes reprises tique 4 Moteur d fectueux 4 Remplacer le moteur Bruit excessif pendantle 1 fonctionnement Poulies volant courroies carter de courroie etc d gag s 2 Manque d huile dans le carter 3 Montage du compresseur au plancher d gag Huile cr meux dans le Condensation d eau dans le carter r servoir humidit haute 1 Serrer 2 Inspecter pour le dommage aux roulements remplir avec de l huile 3 Caler et serrer Utiliser une source d air moins humide Faire fonction ner la pompe continuellement pour une heure 6 Fr Instructions D Utilisation Guide De D pannage Suite Sympt me Consommation d huile excessive ou l huile pr sent dans les canal isatons d air Cause s Possible s 1 Restrictions dans l arriv e d air 2 Viscosit d huile incorrecte 3 Segments de piston us s 4 Fuites d huile 5 Cylindre ray Mesures Correctives 1 Nettoyer ou remplacer le filtre d air 2 Purger l huile et la remplacer avec l huile de viscosit correcte 3 Remplacer les segments de piston 4 Serrer les boulons remplacer les joints d tanch it ou les joints toriques 5 Remplacer le cylindre Eau dans l air de d bit Eau excessive dans le r servoir Purger le r servoir Air qui souffle hors de l arriv e Soupape d admission de premi re tage en panne Remplacer l assemblage de soupape Pressio
42. et FONCTIONNEMENT CONTINU Le fonctionnement continu est utilis avec les moteurs essence et quelques mod les de moteurs lectriques Pour convertir un fonctionnement continu un appareil de d chargement s par tel que le Load Genie 5X709 5 HP 5X994 mod les 7 5 10 et 15 HP doit tre install par l utilisateur en aval de la pompe Ne pas utiliser un clapet avec le Load Genie RENIFLARD DU CARTER Pendant les conditions de fonction nement s v res ou pendant le d mar rage initial un peu d huile peu s accu muler l ouverture du reniflard de carter Ceci est normal et diminuera une fois que la pompe soit rod e et que les bagues soient compl tement ajust es 4 Fr Instructions D Utilisation AVERTISSEMENT D brancher tiquetter ver rouiller la source de puissance et ensuite dissiper toute la pression du syst me avant d essayer d installer de r parer de d placer ou de proc der l entretien V rifier le filtre d air et le niveau d huile avant chaque usage pour assur er l fficacit du syst me Inspecter la soupape de s ret ASME quotidien nement Tirer l anneau sur la soupape de s ret et la laisser revenir sa posi tion normale Cette soupape laisse chapper de l air automatiquement si la pression du r servoir d passe la pres sion maximale r gl e d avance S il y a une fuite d air une fois que la soupape a t l ch e ou si la sou
43. i ten a una banda col quela en la ranura del volante m s cercana al cabezal Funcionamiento Nunca exceda la velocidad m xima recomendada del compresor sto es peli groso y disminuir a la duraci n del motor y podr a crear sobrecarga en el motor el ctrico Todos los cabezales que requieren lubri caci n expulsan agua condensada y aceite con el aire comprimido Por lo tanto en ciertos casos deber instalarle filtros ade cuados para eliminar el agua aceite Si no h A AVI so Fie fa filtros adecuados para eliminar el agualaceite podria ocasionarle da os a la maquinar a o pieza de trabajo 3 Sp Manual de Instrucciones Funcionamiento Continuaci n PROTECCION PELIGRO Antes de utilizar el compresor O le debe instalar la tapa de las C bandas Todas las piezas que se mueven deben estar protegidas con una tapa Debe colocarle todas las tapas al sistema el c trico antes de encender el compresor LUBRICACION ESTA A PRECAUCION p NO TIENE ACEITE Antes de operar el compresor llene la caja del cig e al de aceite para compresores seg n las indi caciones de la tabla de capacidad ubica da en el manual de repuestos Quiz s queden residuos de aceite en el cabezal lo cual dejar a rastros en la ven tanilla de vidrio sin embargo cuando sto ocurre no queda suficiente aceite para operar la unidad Debe llenar el cabezal de aceite para compresores d
44. iarizadas con las reglas de seguridad de manejo 4 Mantenga a los visitantes alejados y NUNCA permita la presencia de ni os en el rea de trabajo 5 Siempre use anteojos de seguridad y prot jase los o dos para operar el cabezal o el compresor 6 Nose encarame sobre el cabezal ni lo use para sostenerse 7 Antes de cada uso inspeccione el sistema de aire comprimido y los componentes el ctricos para ver si est n da ados deteriorados des gastados o tienen fugas Repare o reemplace las piezas da adas antes de usar el equipo 8 Chequ e todas las conexiones fre cuentemente para cerciorarse de que est n bien apretadas ADVERTENCIA Los motores equipos el ctri cos y controles pueden oca sionar arcos el ctricos que se encender an con gases o vapores inflamables Nunca utilice o repare el compresor cerca de gases o vapores inflamables Nunca almacene l quidos o gases inflamables cerca del compresor ADVERTENCIA ig Nunca utilice el compresor AS sin la tapa de las bandas Los compresores se pueden encender autom ticamente sin previo aviso Las piezas en movimiento podr an ocasio narle heridas o da os a su propiedad 9 Nose ponga ropa muy holgada o joyas ya que stas se le podr an enredar en las piezas en movimiento PRECAUCION Las piezas del compresor f podrian estar calientes inclu gt sive cuando la unidad est apagada
45. iennement et l inspecter p riodiquement pour la rouille et la corrosion ou autre dommage 15 L air mouvante peut agiter la pous si re et le d bris qui peut tre dan gereux L cher l air lentement en purgeant l humidit ou pendant la d pressurisation du syst me de com presseur PR CAUTIONS DE PULV RISATION AVERTISSEMENT Ne pas pulv riser les mat ri aux inflammables dans un endroit de flamme ouverte ni pr s d une source d ignition y compris le compresseur 16 Ne pas fumer pendant la pulv risa tion de la peinture d insecticides ou autres mati res inflammables v risation et pulv riser dans un endroit bien ventil pour viter le risque de blessures et d incendie 17 Utiliser un masque respi rateur pendant la pul 18 Ne pas diriger la peinture ou autre mat riel pulv ris vers le com presseur Situer le compresseur aussi loin que possible de l endroit de pulv risation pour r duire l accu mulation de surpulv risation sur le compresseur 19 Suivre les instructions du fabriquant pendant la pulv risation ou le net toyage avec des solvants ou produits chimiques toxiques Installation A AVERTISSEMENT D brancher tiquetter ver ouiller la source de puissance et ensuite dissiper toute la pression du syst me avant d essayer d installer r parer d placer ou de proc der l en tretien ATTENTION ou d placer
46. im de evitar movimento inesperado da unidade Verifique a tens o da correia a cada tr s meses e ajuste sua tens o para per mitir uma deflex o de 9 1 coma press o normal do ded o Al m disso alinhe as correias usando uma borda reta contra a face do volante e tocando o aro em ambos os lados da face As correias devem estar paralelas a esta borda reta Veja a Figura 5 Certifique se de que a borda da correia na polia do motor e no volante esteja mesma dist ncia da borda reta As fendas na placa base facilitam o deslizamento do motor para frente e para tr s para ajus tar a tens o da correia ARMAZENAMENTO Se o compressor tiver que ser armazenado por curtos per odos de tempo certifique se de que ele seja armazenado em posi o normal em rea fresca e protegida 12 7 mm de deflex o Figura 5 CRONOGRAMA DE MANUTEN O Verifique a v lvula de seguran a Drene o tanque Veja a Fig 3 Verifique o n vel de leo Veja a Fig 2 Inspecione o filtro de ar Inspecione o refrigerador intermedi rio Inspecione os componentes da unidade Inspecione a tens o da correia Troque o leo Veja a Fig 2 Diaria Semanal Mensal Trimestral mente mente mente mente o O O O O O e 5 Pg Instru es de Opera o Quadro de soluc o de problemas Sintoma O motor ronca e funciona lentamente ou n o fun ciona Causa s poss vel is 1
47. intenance Do not lift or move CAUTION pump without appropriately rated equipment Be sure the pump is securely attached to lifting device used Do not lift pump by holding onto tubes or coolers Do not use pump to lift other attached equipment When installing WARNING this pump on an air tank not specifically designed for use with this pump the effect of vibration induced stresses must be considered An incompatible tank may crack and burst causing serious injury or property dam age Install and operate unit at least 24 from any obstructions in a clean well ventilat ed area The surrounding air temperature should not exceed 100 F This will ensure an unobstructed flow of air to cool com pressor and allow adequate space for maintenance Do not locate the CAUTION A compressor air inlet near steam paint spray sandblast areas or any other source of contamination DIRECTION OF ROTATION Check that the rotation of the flywheel and the motor is counterclockwise facing the flywheel Arrow on flywheel IMPORTANT Check motor rotation before operating the compressor Improper rotation will result in reduced unit life PIPING Never use plastic AWARNING PVC pipe for com pressed air Serious injury or death could result Any tube pipe or hose connected to the pump must be able to withstand the temperature generated and retain
48. isant c Appareils manuels de chargement d chargement et appareils de commande d obturateur 7 RESPONSABILIT S DU GARANT AUX TERMES DE CETTE GARANTIE R paration o remplacement au choix du Garant des pro duits ou pi ces qui se sont r v l s d fectueux ou qui ne se sont pas conform s pendant la dur e de validit de la garantie 8 RESPONSABILIT S DE L ACHETEUR AUX TERMES DE CETTE GARANTIE A Livraison ou exp dition du produit ou de la pi ce Campbell Hausfeld au Centre De Service Autoris Campbell Hausfeld Taux de frais si applicables sont la responsabilit de l acheteur B Utilisation et entretien du produit avec un soin raisonable ainsi que le d cri vent t le s manuel s d utilisation 9 R PARATION OU REMPLACEMENT EFFECTU PAR LE GARANT AUX TERMES DE LA PR SENTE GARANTIE A La r paration ou le remplacement sera pr vu et ex cut en fonction de la charge de travail dans le centre de service et d pen dra de la disponabilit des pi ces de rechange B Si l acheteur n est pas satisfait des services du Centre De Service Autoris l acheteur devrait contacter le D partement De Service Campbell Hausfeld se r f rer au paragraph 2 Cette Garantie Limit e vous conf re des droits pr cis L acheteur peut galement jouir d autres droits qui varient d une Province ou d un tat l autre TO HDONT 8 Fr Instru es de Opera o S rie de Ferro Fundido Leia e guarde essas instruc es Leia cuidad
49. l Fill Diagrams Operating Instructions Operation Continued RECOMMENDED BREAK IN PERIOD The compressor should be run continu ously for one hour to allow proper seat ing of the piston rings 1 Open drain cock on the tank and run the compressor unloaded for 60 min utes Ma Figure 3 Opening Drain cock 2 Turn off the compressor and close drain cock The compressor is now ready for use If the compressor is run for short periods of time under humid conditions the humidity will condense in the crankcase and cause the oil to look creamy Oil contaminated by condensed water will not provide adequate lubrication and must be changed immediately Using contaminated oil will damage bearings pistons cylinders and rings and is not covered under warranty To avoid water condensation in the oil periodically run the compressor with tank pressure near 150 PSI for two stage compressors or 120 PSI for single stage compressors by slightly opening the drain cock or an air valve connected to the tank or hose Run the pump for an hour at a time at least once a week or more often if the con densation reoccurs IMPORTANT Change oil after first 50 hours of operation PRESSURE SWITCH OPERATION This pump is designed for use with a pressure switch that starts and stops the electric motor The pressure switch must have an unloader valve Connect the unloader valve to the check valve unloader port CONTINUOUS RUN OPERATION
50. la pompe sans quipement de classification correct Assurer que la pompe est bien fix e l appareil de lev 2 Fr Instructions D Utilisation Installation Suite age Ne pas soulever la pompe par mani re des tubes ou refroidisseurs Ne pas utiliser la pompe pour soulever autre quipement qui peut tre attach L instal AVERTISSEMENT 5 4355 de cette pompe sur un r servoir air qui n est pas con u pour cet utilisation peut causer de l effort de vibration Ceci peut causer des fentes et ruptures et peut r sulter en blessures graves ou d g ts mat riels Pour assurer un d bit d air frais sans obstruction pour refroidir le com presseur et pour permettre l entretien facile installer et utiliser dans un endroit propre bien ventil et au moins 61 cm de n importe quelle obstruction La temp rature de l en droit ne devrait pas d passer 37 8 C Ne pas ATTENTION situer la prise d air du compresseur pr s des vapeurs de pulv risation de peinture d endroits de d capage au sable ou autres sources de contamination DIRECTION DE LA ROTATION V rifier que la rotation du volant et du moteur est au sens inverse des aiguilles d une montre en face du volant Fl che sur le volant IMPORTANT V rifier la rotation du moteur avant d utiliser le compresseur La rotation incorrecte raccourcira la dur e du modele TUYAUTERIE Ne jamais AVERTISSEMENT dior les tuyaux e
51. make up a high pressure pump ing system the following safety pre cautions must be observed at all times codes as well as the United States National Electrical Codes NEC and Occupational Safety and Health Act OSHA 3 Only persons well acquainted with these rules of safe operation should be allowed to use the compressor IN252100AV 1 98 Operating Instructions General Safety Continued 4 Keep visitors away and NEVER allow children in the work area 5 Wear safety glasses and use hearing protection when operating the pump or unit 6 Do not stand on or use the pump or unit as a handhold 7 Before each use inspect compressed air system and electrical components for signs of damage deterioration weakness or leakage Repair or replace defective items before using 8 Check all fasteners at frequent inter vals for proper tightness WARNING Motors electrical equipment and controls can cause electrical arcs that will ignite a flammable gas or vapor Never operate or repair in or near a flammable gas or vapor Never store flammable liquids or gases in the vicinity of the compressor AWARNING le XP Never operate compressor O without a beltguard Compressors can start automat ically without warning Personal injury or property damage could occur from con tact with moving parts 9 Do not wear loose clothing or jewelry that will get caught i
52. may also have other rights which vary from State to State 5o rmon Operating Instructions Notes Instructions D Utilisation S rie En Fonte S il vous plait lire et conserver ces instructions Lire attentivement avant de monter installer utiliser ou de proc der l entretien du produit d crit Se prot ger ainsi que les autres en observant toutes les instructions de s curit sinon il y a risque de blessure etlou d g ts mat riels Conserver ces instructions comme r f rence BUILT TO LAST CAMPBELL HAUSFELD Pompes Pour Compresseurs Description Les pompes Campbell Hausfeld sont con ues pour fournir de l air comprim aux outils pneumatiques et autre quipement Ces pompes sont fab riqu es pour le montage sur les plaques de base ou sur les r servoirs con us pour l air comprim Utiliser seulement pour les applications d air ambiant Si l application n cessite la commande de l huile et de condensa tion d eau il est n cessaire d installer des filtres et de l quipement addition nel L installation d une pompe Campbell Hausfeld dans un syst me ou sur un r servoir qui n est pas conven able pour l utilisation avec ces pompes ou n importe quelle n gligence peut r sulter en blessures graves ou en d g ts mat riels et niera la garantie GRAISSAGE PRESSURIS Quelques mod les de pompes pour co
53. moteurs essence et les pi ces d tach es sont express ment exclus de cette garantie limit e L acheteur doit observer la garantie du fabricant de moteur qui est fournie avec le produit H Articles suppl mentaires qui ne sont pas couverts sous cette garantie 1 Tous les Compresseurs Il est n cessaire de fournir le compte d entretien pour une r clamation de garantie a Toutes pi ces d tach es endommag es pendant l exp dition ou n importe quelle panne caus e par un montage ou fonctionnement du mod le sous des conditions qui ne conforment pas aux directives de montage et de fonction nement La panne de la pompe ou de la soupape caus e par la pluie l humidit excessive ou un environnement corrosif Les d fauts de forme qui n ont pas d effet sur le fonctionnement du compresseur Les r servoirs rouill s y compris mais pas limit s la rouille caus par le vidange incorrect Les clapets suivant la premi re ann e possession Robinets de vidange Condensateurs de moteur Dommage d l installation de fils incorrecte 2 Compresseurs Graiss s a Usure de la pompe ou dommage aux soupapes caus par l utilisation d huile non sp cifi e b Usure de la pompe ou dommage aux soupapes caus par toute contamination d huile ou par le manque de suivre les directives d entretien d huile 3 Commande par Courroie Commande Directe Compresseurs Essence a Courroies b Usure de bagues caus e par l entretien de filtre insuff
54. mplace el filtro de aire 2 Drene el aceite P ngale aceite de viscosidad adecuada 3 Reemplace los anillos 4 Apriete los pernos reemplace los empaques o anillos en o 5 Reemplace el cilindro 6 Sp Manual de Instrucciones Gu a de diagn stico de aver as Continuacion Problema Agua en el aire expulsado Posible s Causa s Exceso de agua en el tanque Acci n a tomar Drene el tanque Aire sale por el orificio de entrada La v lvula de entrada de la primera etapa est da ada Reemplace la v lvula Presi n insuficiente Se requiere demasiado aire Hay fugas u obstrucciones en las mangueras o tuber as Las bandas est n desajustadas 1 Controle el uso de aire 2 Chequ e las mangueras y tuber as a ver si hay fugas o restricciones 3 Apriete las bandas El tanque no mantiene la presi n cuando el com presor est apagado y la v lvula de cierre est cer rada La v lvula de chequeo est da ada Chequ e todas las conexiones a ver si est n bien apretadas Chequ e el tanque a ver si est partido o tiene orificios 1 Limpie o reemplace la v lvula da ada PELIGRO aire en el tanque No desmantele la v lvula de chequeo mientras haya 2 Apri tela 3 Reemplace el tanque Nunca repare un tanque da ado Desgasto excesivo de las bandas Es normal que se desboronen un poco al principio Cuando se des gastan las bandas se sepa ran en cap
55. mpresseur Campbell Hausfeld ont un syst me de pompe huile interne pour pomper l huile qui fournit le graissage La pompe huile puise l huile du carter et la pompe travers un filtre pas de filtre huile sur les pompes Quad et ensuite dans le vilebrequin L huile sort du vilebrequin aux bielles et arrose les murs du cylindre au bas du piston L huile rejoint les roule ments aiguille au petit bout des bielles en s claboussant contre le bas de chaque piston La pompe huile ne pompe que quand le vilbrequin tourne dans la direction indiqu e par la fl che sur le volant Des godets sur les bielles assurent le graissage si le compresseur fonctionne avec une rotation incor recte Une soupape de d rivation int gr e emp che l croulement de l l ment lors des d marrages froid La pompe huile est prot g e contre la pression excessive la pression d huile normale est 34 172 kpa et s amorce dans la plupart des conditions de fonc tionnement Directives De S curit Ce manuel contient de l information tr s importante qui est fournie pour la S CURIT et pour VITER LES PROBL MES D QUIPEMENT Rechercher les symbols suivants pour cette information Danger A DANGER Fa une situation hasardeuse imminente qui R SULTERA en perte de vie ou blessures graves Avertis AVERTISSEMENT ent indique une situation hasardeuse potentielle qui PEUT r sulter en perte de vie ou blessures graves A
56. n insuffisante 1 Demande d air trop haute 2 Fuites ou restrictions dans les tuyaux ou tubes 3 Patinage de courroies 1 Limiter l utilisation d air 2 V rifier pour des fuites ou restrictions dans les tuyaux ou les tubes 3 Serrer les courroies Le r servoir ne tient pas la pression quand le com presseur est hors circuit et la soupape d arr t est ferm e 1 Clapet d fectueux 2 V rifier tous les raccordements et rac cords pour le serrage 3 Inspecter le r servoir pour des fentes ou des trous d pingle 1 Nettoyer ou remplacer la soupape d fectueuse A DANGER le r servoir Ne pas d monter le clapet s il y a de l air dans 2 Serrer 3 Remplacer le r servoir Ne jamais r parer un r ser voir endommag Usure excessive de la courroie La poussi re l g re est normale Les courroies us es se s par ent aux couches 1 Poulie hors d alignement 2 Courroies trop serr es ou d gag es 1 Redresser la poulie du moteur 2 Ajuster la tension La pression du r servoir s accumule lentement 1 Filtre d air sale 2 Joint de culasse de cylindre crev 3 Soupapes d admission de sortie us es cass es 4 Fuites d air 1 Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante 2 Installer un nouveau joint d tanch it 3 Installer un nouveau montage de plaque de soupape 4 Serrer les joints La pression du r servoir s accumule rapidement Eau excessive dans le r servoir
57. n plastique CPV pour l air comprim Ceci peut r sulter en blessures graves ou perte de vie Tous tubes ou tuyaux qui sont branch s la pompe doivent supporter la chaleur produite et doivent tenir la pression La classification de pression de toutes les pi ces pressuris es du sys t me doit tre plus haute ou gale au r glage de la soupape de s ret La s lection et installation incorrecte de n importe quel tube ou tuyau peut causer l clatement et blessures A AVERTISSEMENT jamais installer une soupape d arr t entre la pompe du compresseur et la soupape de s ret Ceci peut causer des blessures etlou d g ts mat riels S il devient n cessaire d installer une soupape d ar r t entre la pompe et le r servoir il est imp ratif d utiliser une soupape de s ret ASME avec capacit de d bit suffisante et r glage de pression cor recte en canalisation entre la soupape d arr t et le compresseur Ne jamais utiliser les raccords de r duction dans la tuyauterie de d charge Brancher le syst me de tuyauterie au r servoir en utilisant le raccord de m me taille que l orifice d chappe ment Le tuyau de d charge doit avoit un clapet qui est install en aval de la pompe Utiliser un clapet avec un ori fice de d chargement MONTAGE DU VOLANT Si le volant est livr s par ment du compresseur l installer avant de mettre le compresseur en service As
58. n the moving parts of the unit A CAUTION Compressor parts may be hot even if the unit is stopped lt Git fs 10 Keep fingers away from a running compressor fast moving and hot parts will cause injury and or burns 11 If the equipment should start to abnormally vibrate STOP the engine motor and check immediately for the cause Vibration is generally a warning of trouble 12 To reduce fire hazard keep engine motor exterior free of oil sol vent or excessive grease AWARNI NG An ASME code safe ty relief valve with a setting no higher than 200 PSI for two stage compressors or 150 PSI for single stage compressors MUST be installed in the air lines or in the tank for this com pressor The ASME safety valve must have sufficient flow and pressure ratings to protect the pressurized components from bursting The flow rating can be found in the parts manual The maximum safe pressure rating for the pump is 200 PSI two stage or 150 PSI single stage The safety valve in the intercooler does not provide system protection Maximum operat A CAUTION ing pressure is 175 PSI for two stage compressors and 135 PSI for single stage compressors Do not oper ate with pressure switch or pilot valves set higher than 175 PSI two stage or 135 PSI single stage 13 Never attempt to adjust safety valve Keep safety valve free from paint and other accumulations A DANGER
59. ntes se todos os fixadores est o apertados AVISO y e Motores equipamentos el tri y cos e controles podem provo car centelhas el tricas que podem inflamar um g s ou vapor inflam vel Nunca opere ou conserte pr x imo a g s ou vapor inflam veis Nunca armazene l quidos ou gases inflam veis pr ximo ao compressor AVISO Nunca opere o compressor sem um protetor de correias Os compressores podem se iniciar automati camente sem aviso Podem ocorrer feri mentos pessoais ou danos propriedade devido ao contato com pe as em movi mento 9 N o use roupas ou j ias soltas que pos sam se prender nas pe as em movi mento da unidade A CUIDADO As pe as do compressor podem estar quentes mesmo se a unidade estiver desligada A Pin EEE 10 Mantenha os dedos afastados de um compressor ligado pe as quentes e em r pido movimento provocar o ferimentos e ou queimaduras 11 Se o equipamento come ar a vibrar de forma anormal DESLIGUE o motor e verifique imediatamente a causa A vibra o em geral um aviso da exist ncia de problemas 12 Para reduzir o perigo de inc ndio mantenha a parte externa do motor livre de leo solvente ou excesso de graxa DEVE ser A AVISO instalada nas linhas de ar ou no tanque para este compressor uma v lvula de al vio de segu ran a ASME com um ajuste n o superior a 1379 kPa para compressores bif sicos
60. ntes de Campbell Hausfeld Ver P rrafo 2 Esta Garant a Limitada le otorga derechos legales espec ficos y usted tambi n puede tener otros derechos que var an de un Estado a otro 8 Sp
61. o ar ao drenar a umidade ou despres surizar o sistema do compressor PRECAU ES DE PULVERIZA O AVISO A Pi N o pulverize materiais Y inflam veis pr ximos a chamas abertas ou perto de fontes de igni o incluindo a unidade do compres sor 16 N o fume ao pulverizar tinta insetici das ou outras subst ncias inflam veis Y 17 Use uma m scara respi rador ao pulverizar e pul verize em uma rea bem ventilada para evitar perigos sa de e de inc ndio 18 N o pulverize tinta ou outro material diretamente no compressor Coloque o compressor o mais distante possivel da rea de pulveriza c o para minimizar o ac mulo de excesso de pulverizac o no compres sor 19 Ao pulverizar ou limpar com sol ventes ou produtos qu micos t xicos siga as instru es fornecidas pelo fab ricante do produto Instalacao A AVISO Desconecte rotule e trave a fonte de energia em seguida libere toda a press o do sistema antes de tentar fazer qualquer instala o conserto reposicionamento ou manuten o 2 Pg Instru es de Opera o DE ETETSE Te Continua o A CUIDADO oi mova a bomba sem equipamento apropri adamente classificado Certifique se de que a bomba esteja firmemente presa ao dispositivo de i amento utilizado N o lev ante a bomba segurando nos tubos ou res friadores N o use a bomba para levantar outros equipament
62. omprador original que no sea un revendedor del producto Campbell Hausfeld 4 PRODUCTOS CUBIERTOS POR ESTA GARANTIA Todos los compresores de aire Campbell Hausfeld herramientas o accesorios neum ticos suplementarios suministrados o fabricados por el Garante 5 COBERTURA DE LA GARANTIA Los defectos de material y fabricaci n que ocurran dentro del per odo de validez de la garant a 6 LO QUE NO ESTA CUBIERTO POR ESTA GARANTIA A LAS GARANTIAS IMPLICITAS INCLUYENDO LAS GARANTIAS DE COMERCIALIDAD Y CONVENIENCIA PARA UN FIN PARTICULAR TAL COMO SE ESPECIFICA EN EL PARRAFO DE DURACION Si este producto es empleado para uso comercial industrial o para renta la garant a ser aplicable por noventa 90 d as a partir de la fecha de compra La garant a para los compresores de aire de cuatro cilindros de una o dos etapas no est limitada a noventa 90 d as al usarse en labores comerciales o industriales En algunos estados no se permiten limitaciones a la duraci n de las garant as impl citas por lo tanto en tal caso esta limitaci n no es aplicable B CUALQUIER PERDIDA DA O INCIDENTAL INDIRECTO O CONSECUENTE QUE PUEDA RESULTAR DE UN DEFECTO FALLA O MALFUNCIONAMIENTO DEL PRODUCTO CAMBELL HAUSFELD En algunos estados no se permite la exclusi n o limitaci n de da os incidentales o consecuentes por lo tanto en tal caso esta limitaci n o exclusi n no es aplicable C Cualquier falla que resulte de un accidente abuso negligencia o in
63. os afixados Ao insta AVISO lar esta bomba em um tanque de ar n o especifica mente projetado para ser usado com esta bomba deve ser considerado o efeito do estresse induzido por vibra o Um tanque incompat vel pode rachar e explodir cau sando ferimento grave e danos pro priedade Instale e opere a unidade a pelo menos 24 pol de dist ncia de quaisquer obstru es em uma rea bem ventilada e limpa A temperatura ambiente n o deve ultrapas sar 100 F 37 8 C Isto assegurar um fluxo sem obstru o do ar para resfriar o compressor e espa o adequado para manuten o is A AVISO ides admiss o de ar do compressor proximo a vapor pulverizac o de tinta e reas de jato de areia ou qualquer outra fonte de contamina o DIRE O DA ROTA O Verifique se a rota o do volante e do motor est no sentido anti hor rio volta da para o volante Seta no volante IMPORTANTE Verifique a rota o do motor antes de operar o compressor A rota o incorreta resultar na redu o da vida til da unidade ENCANAMENTO Nunca A AVISO use cano de pl stico PVC para ar comprimido pois pode resultar em ferimentos graves ou morte Qualquer tubo cano ou mangueira conec tados bomba devem ser capazes de suportar a temperatura gerada e manter a press o Todos os componentes pressur izados do sistema de ar devem ter uma classifica o de press o superior o
64. osamente antes de tentar montar instalar operar o efetuar a manutenc o do produto descrito Proteja se e aos outros observando todas as informac es de seguranca Se essas instru es n o forem seguidas poder o ocorrer ferimentos pessoais elou danos propriedade Guarde estas instru es para refer ncia futura BUILT TO LAST CAMPBELL HAUSFELD Bombas para Compressores Descric o As bombas da Campbell Hausfeld s o projetadas para fornecer ar comprimi do para ferramentas e equipamentos el tricos Essas bombas s o projetadas para montagem em placas bases ou em tanques especificamente projeta dos para manutenc o de compressores de ar Nunca as use para nenhuma outra finalidade que n o seja a de comprimir o ar atmosf rico Se a apli cac o desejada requer controle de con densac o de gua e leo necess rio instalar filtros e equipamentos adi cionais conforme apropriado A insta la o de uma bomba Campbell Hausfeld em um sistema ou tanque n o adequados ao uso com essas bom bas ou qualquer uso inapropriado poder resultar em graves ferimentos pessoais ou em danos propriedade e anular o a garantia LUBRIFICA O PRESSURIZADA Algumas bombas compressoras Campbell Hausfeld possuem um sis tema interno de bomba a leo que fornece lubrificac o A bomba a leo retira leo do c rter bombeia o leo atrav s de um filtro de leo n o h fil tro de leo nas bombas Quad e em seguida no
65. our de courtes dur es sous des conditions humides l humidit peut se condenser dans le carter et peut causer l ap Capuchon de reniflard Bouchon de remplissage 1 anus Bouchon de vindange d huile Regard Capuchon de reniflard Bouchon de remplissage d huile vindange d huile Figure 2 Diagrammes de remplissage d huile parence cr meux de l huile L huile con tamin e par l eau ne fournie pas assez de lubrification et doit tre chang e imm diatement L utilisation de l huile contamin e endommagera les roule ments les pistons les cylindres les bagues et n est pas couvert sous la garantie Pour viter la condensation d eau dans l huile faire fonctionner le compresseur p riodiquement une pression du r servoir de 1034 kPa pour les compresseurs deux tages ou 827 kPa pour les compresseurs une tage en ouvrant un peu le robinet de purge ou une soupape d air branch e au r servoir ou au tuyau Faire fonctionner la pompe pour une heure au moins une fois par semaine ou plus souvant si la condensation se pr sente nouveau IMPORTANT Changer l huile apr s les premi res 50 heures de fonction nement FONCTIONNEMENT DU MANOSTAT Cette pompe a t con ue pour l utili sation avec un manostat qui d marre et arr te le moteur lectrique Le manos tat doit avoir une soupape de d chargement Brancher la soupape de d chargement I orifice de d charge ment du clap
66. pape est grip p e et ne peut pas tre activ e par la bague la soupape de s ret ASME doit tre remplac e E S Figure 4 Ne pas DANGER Essayer de trifouiller avec la soupape de s ret ASME GRAISSAGE DU COMPRESSEUR Se r f rer a la section de montage Ajouter de l huile si n cessaire Changer l huile et le filtre chaque trois mois ou apr s chaque 500 heures d op ration selon laquelle arrive en premier FILTRE D AIR Ne jamais faire fonctionner un com presseur d air sans filtre d air d arriv ou avec un filtre d air obstru Nettoyer le filtre d air avec un jet d air com prim Ne pas laver ou graisser la car touche Si le filtre ne peut pas tre netoy avec de l air comprim le filtre doit tre remplac L utilisation d un compresseur avec un filtre d air sale peut r sulter en consommation d huile haute et une augmentation de contam ination dans l air de d bit REFROIDISSEUR INTERNE COM PRESSEURS DEUX TAGES SEULE MENT Le refroidisseur sert r duire la tem p rature et la consommation de puis sance A AVERTISSEMENT ailettes de refroidissement sont pointues Toujours porter des gants et prendre pr caution pendant le nettoyage du refroidisseur ou si pr s de l endroit du refroidisseur Inspecter le refroidisseur chaque semaine pour assurer que tous les rac cords sont s rs et serr s Souffler toute salet poussi re et
67. pas devem ter sido instaladas antes de ligar a ener gia Opera o LUBRIFICA O ESTA A CUIDADO UNIDADE N O CONT M LEO Antes de colocar o compressor em funcionamento abaste a o c rter com leo de compres sor de acordo com a capacidade do leo indicada no Manual de Pe as de Reposi o Pode ser que ainda fique algum leo residual na bomba deixando uma fina 3 Pg Instru es de Opera o Operac o Continuac o camada no vidro do man metro no entanto n o h leo suficiente para operar a unidade Abasteca a bomba com leo de compressor n o deter gente de viscosidade nica ISO100 SAE 30 Abasteca apenas pelo buj o de enchimento de leo Abastecer o leo atrav s de qualquer outro orificio far com que ele vaze e borrife durante a operac o Use o Mobil Rarus 427 Estoque No 4ZF21 dispon vel na sua ag ncia local Abasteca at o centro do man metro OPERA O DA BOMBA DE LEO APENAS PARA BOMBAS LUBRIFI CADAS SOB PRESSAO Deve se verificar a operac o da bomba de leo antes do compressor ser coloca do em funcionamento 1 Deixe o compressor funcionar por 2 minutos e coloque o contador do fil tro de leo no sentido hor rio at que o leo vaze entre o filtro e a superf cie da caixa 2 Se n o vazar leo DESLIGUE o com pressor e escorve a bomba do leo 3 Solte as porcas de lat o no tubo do coletor de leo Remova a porca de lat o su
68. pelo usu rio na jusante da bomba N o use v lvula de reten o com o Load Genie RESPIRO DO C RTER Durante condi es de opera es sev eras ou partida inicial pode ocorrer o ac mulo de leo na abertura do respiro do c rter Isto normal e diminuir medida que a bomba usada e que os an is fiquem total mente assentados 4 Pg Instru es de Opera o Manuten o A AVISO Desconecte rotule e trave a fonte de energia em seguida libere toda a press o do sistema antes de tentar fazer qualquer instala o conserto reposicionamento ou efetuar a manuten o A fim de manter o funcionamento efi ciente do sistema do compressor veri fique o filtro de ar e o n vel de leo antes de cada uso A v lvula de segu ran a ASME tamb m deve ser verifica da diariamente Puxe o anel da v lvula de seguran a e deixe o voltar sua posi o normal Esta v lvula libera automaticamente o ar se a press o do tanque ultrapassar o m ximo pr ajustado Se houver vaza mento ap s a libera o do anel ou se a v lvula estiver emperrada e n o puder ser acionada pelo anel a v lvula de seguran a ASME deve ser substitu da GH gt NONO Figura 4 Y 5 tente vio lar a v lvula de seguranca ASME LUBRIFICA O DO COMPRESSOR Examine o funcionamento Adicione leo se necess rio O leo e o filtro devem ser trocados a cada tr s meses ou ap s 500 horas de o
69. per odos em condi es midas a umi dade se condensar na caixa do motor e far com que o leo tenha uma apar ncia cremosa leo contaminado por gua condensada n o fornecer lubrifica o adequada e deve ser troca do imediatamente O uso de leo con taminado danificar os mancais pist es cilindros e an is e n o est o cobertos pela garantia Para evitar a condensa o de gua no leo ligue periodicamente o compressor com a press o do tanque pr xima a 1034 kPa para compressores bif sicos ou 827 kPa para compressores monof sicos abrindo ligeiramente a torneira de descompress o ou uma v lvula de ar conectada ao tanque ou mangueira Ligue a bomba uma hora de cada vez pelo menos uma vez por semana ou mais frequentemente se ocorrer nova mente a condensa o IMPORTANTE Troque o leo ap s as primeiras 50 horas de funcionamento OPERA O DO COMUTADOR DE PRESS O Essa bomba foi projetada para ser usada com um comutador de press o que inicia e p ra o motor el trico O comutador de press o deve ter uma v lvula descarregadora Conecte a v lvula descarregadora na porta do descarregador da v lvula de reten o OPERA O CONT NUA Usa se opera o cont nua com motores a g s e alguns modelos de motores el tricos Para converter a uma oper a o cont nua deve se instalar um dis positivo de descarregamento separado como o Load Genie unidades de 5X709 5 HP 5X994 7 5 10 e 15 HP
70. pera o o que ocorrer primeiro FILTRO DE AR Nunca opere uma bomba de compres sor sem um filtro de ar de admiss o nem com um filtro de ar de admiss o obstru do Use ar comprimido para limpar o filtro N o lave nem lubrifique o elemento do filtro Caso n o seja poss vel limpar por sopro o filtro deve ser trocado A opera o do compressor com um filtro sujo poder causar alto consumo de leo e aumento da conta mina o do leo no ar REFRIGERADOR INTERMEDI RIO APENAS COMPRESSORES BIF SICOS O refrigerador intermedi rio fornece refrigera o para diminuir a temper atura e o consumo de energia Como as A AVISO aletas do refrigerador intermedi rio s o ponti agudas use sempre luvas e tome cuida do ao limpar ou trabalhar perto do refrigerador intermedi rio Verifique semanalmente o refrigerador intermedi rio para se certificar de que todos as conex es estejam seguras e hermeticamente fechadas Sopre toda a sujeira poeira e outros ac mulos das aletas do refrigerador intermedi rio COMPONENTES Uma vez por m s desligue toda a ener gia e use leve press o de ar para soprar poeira e material estranho do cabe ote do cilindro motor l minas do venti lador linhas de ar refrigerador inter medi rio e tanque Borda reta paralela Toque a borda com a correia em dois locais CORREIAS Trave e A AVISO rotule a energia e em seguida drene o tanque a f
71. perior e desative cuidadosa mente o cotovelo do tubo da caixa da bomba de leo 4 Pulverize uma boa quantia de leo no orif cio de encaixe para escorvar a bomba de leo Volte a instalar certificando se de n o amassar o tubo ao apertar excessivamente as porcas O sistema deve estar her meticamente fechado para fun cionar 5 Repita a Etapa 1 NOTA O uso de leo de motor de autom vel causa o ac mulo de dep si tos de carbono nas v lvulas Isto diminuir a vida til prevista e far com que sejam necess rios consertos freq entes das v lvulas N o use fluido hidr ulico ATF leo de dois ciclos ou qualquer produto para tratamento de leo N o use leo sint tico diester PER ODO RECOMENDADO PARA AMACIAMENTO O compressor deve ficar ligado contin uamente por uma hora para permitir o ajuste adequado dos an is do pist o 1 Abra a torneira de descompress o no tanque e deixe o compressor lig ado descarregado por 60 minutos ne Figura 3 Abertura da torneira de descompress o 2 Desligue o compressor e feche a torneira de descompress o O com pressor est agora pronto para ser utilizado Tampa do respiro SE es SS Buj o de enchimen 1 to de leo Man metro Buj o de drenagem de leo Buj o de enchi Tampa do respiro mento de leo Buj o de drenagem de leo Figura 2 Diagramas para abastecimento de leo Se o compressor for ligado por curtos
72. pr ximo paso 2 Reemplace el motor 3 Reemplace la v lvula de chequeo o de desfogue 4 Repare o reemplace el presostato El sistema de encendido se desactiva constante mente o los fusibles se queman constantemente 1 El presostato est fijado a una presi n muy alta 2 La v lvula de chequeo est dafiada hay fugas de aire 3 Los fusibles o el motor de arranque magn tico no son los adecuados 4 El motor est da ado 1 Aj stelo o reempl celo 2 Limpie o reemplace la v lvula da ada 3 Cerci rese de que los fusibles o calentadores sean los adecuados 4 Reemplace el motor Hace mucho ruido al fun cionar 1 La polea el volante la banda la tapa de las bandas etc est n flojos 2 Le falta aceite a la caja del cig e al 3 La base del compresor est floja 1 Apri telos 2 Chequ e los cojinetes a ver si est n da ados p ngale aceite 3 Col quele unas almohadillas y apri telo El aceite luce cremoso El agua se est condensando en la caja del cig e al debido a la alta humedad Conecte la entrada de aire a una fuente de aire menos h medo Deje que el cabezal funcione continuamente por 1 hora Consumo excesivo de aceite o presencia de aceite en las l neas de aire 1 La entrada de aire est restringida 2 Est usando un aceite de viscosidad inadecuada 3 Los anillos del pist n est n da ados 4 Hay fugas de aceite 5 El cilindro est rayado 1 Limpie o ree
73. riet rio QUANDO O FABRICANTE REALIZAR O CONSERTO OU SUBSTITUI O DE ACORDO COM ESTA GARANTIA A Conserto ou substitui o ser programado e realizado de acordo com o fluxo normal de trabalho no centro de servi os e depender da disponibilidade das pe as de reposi o B Se o comprador n o obtiver resultados satisfat rios do Centro de Servi o Autorizado ele deve entrar em contato com o Departamento de Servi os de Produtos da Campbell Hausfeld Veja o par grafo 2 040005 Esta Garantia Limitada lhe outorga direitos legais espec ficos e voc pode ter tamb m outros direitos que podem variar de estado para estado nos EUA 8 Pg Manual de Instrucciones Serie de hierro colado Sirvase leer y guardar estas instrucciones Lea con cuidado antes de tratar de armar instalar manejar o darle servicio al producto descrito en este manual Prot jase Ud y a los dem s observando todas las reglas de seguridad El no seguir las instrucciones podr a resultar en heridas ylo da os a su propiedad Guarde este manual como referencia BUILT TO LAST Los cabezales Campbell Hausfeld est n dise ados para suministrarles aire com primido a herramientas y equipos Estos cabezales se deben instalar sobre bases o tanques dise ados espec ficamente para compresores de aire selos s lo para comprimir aire del medio ambi ente Para utilizarlo en aplicaciones que requieran controlar la presencia de aceite y agua condensada le debe
74. se de que a seta na l mina do ventilador do volante esteja voltada para fora 2 Centralize a arruela e a arruela de press o no volante 3 Insira o parafuso de torque pela arru ela de press o arruela e volante em seguida parafuse o na extremidade final do eixo da manivela 4 Para completar aperte o parafuso de torque at que seu cabecote externo se quebre ou use uma chave de torque e aperte a 50 p s lbs SUBSTITUI O DE UMA BOMBA EXISTENTE Se esta unidade estiver substituindo uma bomba existente use o mesmo n mero de correias do volante polia que a bomba existente no compressor Se o n mero de correia for um coloque a na ranhura mais pr xima bomba no volante N o opere o compressor a velocidades mais elevadas do que as permitidas Isto muito perigoso e diminuir imensamente a vida til da bomba e pode sobrecar regar o motor el trico Todas as bombas de compressor lubrifi cadas emanam gua e leo condensados com o ar comprimido Instale o equipa mento e controles de remo o de gua leo conforme necess rio para a aplica o pretendida A n o NOTA insta la o do equipamento de remo o de gual leo adequado poder resultar em danos m quina ou pe a PROTE O A PERIGO in Uma correia de protec o deve Q ser instalada antes de colocar a unidade em funcionamento Todas as pe as em movimento devem ser protegidas Todas as tam
75. sert torque screw through lock wash er washer and flywheel then screw it into end of crankshaft 4 To complete tighten the torque screw until its outer head breaks off or use a torque wrench and tighten to 50 ft lbs REPLACING EXISTING PUMP If this unit replaces an existing pump use the same number of belts from the fly wheel to the pulley as the pump on the compressor now If that number is one put the belt in the groove closest to the pump on the flywheel Do not operate compressor higher than the rated speed This is dangerous and will severely shorten life of pump and may overload electric motor All lubricated compressor pumps dis charge some condensed water and oil with the compressed air Install appropri ate water oil removal equipment and con trols as necessary for the intended applica tion Failure to install A NOTICE appropriate waterloil removal equipment may result in damage to machinery or workpiece GUARDING A DANGER Le A belt guard must be installed ao before operating the unit All moving parts must be guarded All electrical covers must be installed before turning on the power LUBRICATION THIS UNIT CON A CAUTION TAINS NO OIL Before operating compressor fill crankcase with compressor oil according to the oil capaci ty shown in the Replacement Parts Manual Some residual oil may still be in the pump leaving a thin coat on the sight glass
76. sive Une AVERTISSEMENT soupape de s ret ASME avec un r glage qui ne d passe pas 1379 kpa pour les com presseurs deux tages et 1034 kpa pour les compresseurs une tages DOIT tre install e dans les canalisa tions d air ou dans le r servoir pour ce compresseur La soupape de s ret ASME doit avoir une classificaton de d bit et de pression suffisante afin de prot ger les pi ces d tach es sous pression contre l clatement La classi fication de s ret maximale de pression pour la pompe est 1379 kpa deux tages ou 1034 kpa une tage La soupape de s ret dans le refroidisseur ne fournie pas de protection pour le syst me ATTENTION Pr imale de service est 1207 kpa pour les compresseurs deux tages et 931 kpa pour les compresseurs une tage Ne pas utiliser avec manostat ou soupapes qui sont r gl s plus que 1207 kpa deux tages ou 931 kpa une tage 13 Ne jamais essayer d ajuster la soupape de s ret Garder la soupape de s ret libre de peinture et autres accumulations DANGER Ne jamais essayer de r parer ou de modifier un r servoir Le soudage per age ou autre modifica tions peuvent affaiblir le r servoir et peut r sulter en dommage de rupture ou d explosion Toujours remplacer un r servoir us fendu ou endommag 14 L accumulation d humidit cause la rouille qui peut affaiblir le r servoir Purger le r servoir quotid
77. sm cuts out repeatedly or fuses blow repeatedly Excessive noise in opera tion Pressure switch set too high Faulty check valve air bleeds 3 Wrong fuse size or magnetic starter heaters 4 Defective motor N 1 Loose pulley flywheel belt belt guard etc 2 Lack of oil in crankcase 3 Compressor floor mounting loose 1 Adjust or replace 2 Clean or replace faulty valve 3 Be sure that fuses and heaters are rated properly 4 Replace motor 1 Tighten 2 Check for damage to bearings replenish oil 3 Shim and tighten Milky oil in oil reservoir Water condensing in crankcase due to high humidity Pipe air intake to less humid air source Run pump con tinuously for one hour Excessive oil consump tion or oil in air lines 1 Restricted air intake 2 Wrong oil viscosity 3 Worn piston rings 4 Oil leaks 5 Scored cylinder 1 Clean or replace air filter 2 Drain oil Refill with oil of proper viscosity 3 Replace rings 4 Tighten bolts replace gaskets or o rings 5 Replace cylinder Water in discharge air Excessive water in tank Drain tank Air blowing out of inlet Broken first stage inlet valve Replace valve assembly Insufficient pressure 1 Air demand too high 2 Leaks or restrictions in hoses or piping 3 Slipping belts 1 Limit air usage 2 Check for leaks or restriction in hose or piping 3 Tighten belts Operating Instructions Troubleshooting
78. surer que l arbre et l al sage sont propres et secs Ne pas mettre de l huile ou autre lubrifiants sur l arbre ou l al sage M Rondelle Fendue Arbre A ef 3 Rondelle Volant as Figure 1 Montage du Volant 1 Placer le volant sur le vilebrequin et assurer que la fl che sur la lame du volant fait face l ext rieure 2 Centrer la rondelle et la rondelle frein sur le volant 3 Inserrer la vis de couple travers la rondelle frein la rondelle et du volant et la visser dans le bout du vilebrequin 4 Serrer la vis de couple jusqu ce que la t te ext rieure se casse ou utiliser une cl indiquant le couple de ser rage et serrer 50 pi lb REMPLACEMENT DE LA POMPE Si ce mod le remplace une autre pompe il est n cessaire d utiliser le m me nombre de courroies du volant la poulie S il y a une seule courroie utiliser l encoche la plus proche de la pompe sur le volant Fonctionnement Ne pas faire fonctionner le compresseur au del de la vitesse classifi e Ceci est dangereux et peut raccourcir la dur e de la pompe et peut causer le sur charge du moteur Toutes les pompes de compresseurs graiss es d chargent de l eau condens et de l huile avec l air comprim Installer de l quipement convenable d enlevage d eau d huile selon votre applicaton M ui A AVIS lida staller l quipement d enlevage conven able d eauld huile peut r sul
79. te de dichos qu micos Instalaci n A ADVERTENCIA Desconecte el cord n el ctri co am rrelo y al jelo del tomacorrientes despu s libere toda la presi n del tanque antes de tratar de instalar el compresor darle servicio moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento PRECAUCION oo mueva la unidad sin usar un equipo ade cuado Cerci rese de que la unidad est bien segura No la tome por los tubos o piezas del sistema de enfria miento para levantarla No use la unidad para alzar otros equipos Si piensa ADVERTENCIA conectar este cabezal a un tanque que no est dise ado especificamente para usarse con este cabezal debe considerar los efectos de la vibraci n Los tanques inadecuados se podr an romper y explotar ocasion ndole heridas graves o da os a su propiedad Manual de Instrucciones Instalaci n Continuaci n Siempre debe instalar y utilizar el com presor en un rea limpia y bien ventila da y a una distancia de por lo menos 61 cm de cualquier obstrucci n La tempe ratura del medio ambiente no debe exceder los 37 8 C sto le garantizar el flujo normal de aire para enfriar el compresor y suficiente espacio para darle mantenimiento Nunca PRECAUCION coloque la entrada de aire del compresor cerca de un rea donde haya vapor donde se roc e pintura o arena o haya otras fuentes de contaminaci n DIRECTION DE R
80. tenso Tr s anos QUEM CONCEDE ESTA GARANTIA FABRICANTE Campbell Hausfeld Scott Fetzer Company 100 Production Drive Harrison Ohio 45030 Telefone 513 367 4811 QUEM RECEBE ESTA GARANTIA COMPRADOR O comprador original outro exceto para objetivos de revenda do produ to da Campbell Hausfeld QUE PRODUTOS S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA Qualquer compressor de ar da Campbell Hausfeld ferramenta pneum tica ou acess rio pneum tico suplementar fornecido ou fabricado pelo Fabricante O QUE EST COBERTO NESTA GARANTIA Defeitos de material e m o de obra com as exce es observadas abaixo O QUE N O EST COBERTO NESTA GARANTIA A Garantias impl citas incluindo a comercializa o e ADEQUA O PARA UM DETERMINADO FIM EST O LIMITADAS A PARTIR DA DATA DE COMPRA ORIGINAL CONFORME DECLARADO NA DURA O Se este produto for usado para fins comercial industrial ou de loca o a garantia se aplicar por noventa 90 dias a partir da data da compra Produtos bif sicos e monof sicos de quatro cilindros n o est o limitados a uma garantia de noventa 90 dias quan do usados em aplica es comerciais ou industriais Alguns estados nos EUA n o permitem limita es quanto ao prazo de dura o de uma garantia impl cita de forma que as limita es acima podem n o se aplicar ao seu caso B QUAISQUER PERDAS INCIDENTAIS INDIRETAS OU CONSEQUENCIAIS DANOS OU DESPE SAS QUE POSSAM SER CAU SADAS POR DEFEITO FALHA OU MAL FUNC
81. ter en dom mage aux machines ou l objet de tra vail PROTECTION A DANGER LM Un carter de courroie doit tre ao install avant l utilisation du mod le Toutes les pi ces mobiles doivent tre prot g es Tous les couvercles lec triques doivent tre install s avant de mettre en circuit GRAISSAGE ATTENTION Er NE CONTIENT PAS D HUILE Avant de faire fonctionner le compresseur rem plissez le carter d huile pour com presseur selon la capacit d huile indiqu e dans le Manuel de Pi ces de Rechange Il peut y avoir un peu d huile r siduelle dans la pompe qui laisse une couche mince sur le regard mais il n y a pas assez d huile pour faire fonctionner le mod le Remplir la pompe avec de l huile de compresseur sans d tergent 3 Fr Instructions D Utilisation Fonctionnement Suite de viscosit simple ISO100 SAE 30 Ajouter l huile seulement dans le bou chon de remplissage d huile L utilisation d un autre orifice causera des fuites et la vaporisation pendant le fonctionnement Utiliser Mobil Rarus 427 N 4ZF21 disponible dans votre quartier Remplir juqu au centre du regard FONCTIONNEMENT DE LA POMPE HUILE POUR POMPES GRAISSAGE PRESSURIS SEULEMENT Le fonctionnement de la pompe huile doit tre v rifi e avant de mettre le compresseur en service 1 Faire fonctionner le compresseur pendant 2 minutes et tourner le filtre d huile au
82. tten ATTENTION Gti indique une situation hasardeuse potentielle qui PEUT r sulter en blessures Avis A AVIS indique de l information importante pour viter le dommage de l quipement D ballage Lors du d ballage l examiner soigneusement pour rechercher toute trace de dommage susceptible de s tre produit en cours de transport Serrer tous raccords boulons etc avant d u tiliser le mod le Ne pas AVERTISSEMENT iificer un mod le qui a t endommag pen dant le transport la manipulation ou l utilisation Le dommage peut r sulter DANGER Avertissement D Air Respirable Ce compresseur pompe N EST PAS quip pour et NE DEVRAIT PAS tre utilis comme soi pour fournir de l air respirable En cas d applications d air pour la consommation humaine le compresseur d air pompe doit tre quip avec de l quipement de s cu rit en canalisation et d alarme Cet quipement additionnel est n ces saire pour filtrer et purifier l air afin d atteindre les sp cifications mini males pour la respiration Grade D d crite dans le Compressed Gas Association Commodity Specification G 7 1 1966 OSHA 29 CFR 1910 134 and or Canadian Standards Associations CSA D N GATION DES GARANTIES SI LE COMPRESSEUR EST UTILIS POUR LES APPLICATIONS D AIR RESPIRABLE ET L QUIPEMENT DE S CURIT EN CANALISATION ET D ALARME N EST PAS UTILI
83. u igual ao ajuste da v lvula de seguran a A sele o e instala o incorreta de qualquer tubo cano ou mangueira poder resultar em explos o e ferimentos Nunca A AVISO instale uma v lvula de desligamento entre a bomba do compressor e a v lvula de segu ran a uma vez que h possibilidade de ocorrer les o pessoal elou dano ao equipa mento Caso seja necess rio instalar uma v lvula de desligamento entre a bomba e o tanque muito importante colocar uma v lvula de seguran a compat vel com o c digo ASME com capacidade adequada de fluxo e ajuste correto da press o entre a v lvula de desligamento e o compressor N o use nunca redutores na tubula o de descarga Conecte o sistema de encanamento do tanque usando conex es do mesmo tamanho que a porta de descarga O tubo de descarga deve ter uma v lvula de reten o instalada na jusante da bomba Use uma v lvula de reten o com uma porta do descarregador MONTAGEM DO VOLANTE Caso o volante seja entregue separado do compressor instale o antes de colocar o compressor em funcionamento Certifique se de que o eixo e o di metro estejam limpos e secos N o coloque leo ou lubrificante no eixo ou di metro 1 Arruela bipartid ipartida Eixo Parafuso J Be E Arruela lt Volante A Figura 1 Instalac o do volante 1 Coloque o volante no eixo de manivela certificando
84. ule pintura u otro residuos PELIGRO iNunca trate de reparar o modificar el tanque Si lo suel da taladra o modifica de cualquier otra manera el tanque se debilitar y podr a romperse o explotar Siempre reemplace los tanques desgastados o da ados 14 Los tanques se oxidan debido a la acumulaci n de humedad y sto debilita el tanque Cerci rese de drenar el tanque con regularidad e inspeccionarlo peri dicamente para ver si est en malas condiciones por ejemplo si est oxidado 2 Sp 15 La circulaci n r pida de aire podr a levantar polvo y desperdicios da i nos Siempre libere el aire lenta mente para drenar el tanque o li berar la presi n del sistema PRECAUCIONES PARA ROCIAR A ADVERTENCIA Nunca roc e materiales inflam ables cerca de llamas al descu bierto o fuentes de ignici n incluyendo el compresor 16 No fume mientras est rociando pintu ra insecticidas u otras substancias inflamables 17 Use una m scara respi rador cuando vaya a rociar y siempre roc e en un rea bien ventilada para evitar peligros de salud e incendios 18 Nunca roc e la pintura y otros mate riales directamente hacia el com presor Coloque el compresor lo m s lejos posible del rea de trabajo para minimizar la acumulaci n de residuos en el compresor 19 Al rociar o limpiar con solventes o qu micos t xicos siga las instrucciones del fabrican
85. ulsado SISTEMA DE INTERENFRIAMIENTO S LO EN LOS COMPRESORES DE 2 ETAPAS Este sistema de enfriamiento reduce la temperatura y el consumo de energ a A ADVERTENCIA e tas del sistema de enfriamiento interno son afiladas use siempre guantes y tenga mucho cuidado cuando vaya a limpiar o trabajar cerca de ellas Semanalmente chequ e el sistema de enfriamiento para cerciorarse de que todas las conexiones est n bien apre tadas Use aire para limpiarle las aletas al sistema COMPONENTES Mensualmente apague la unidad y limpie la culata del cilindro motor ale tas del ventilador l neas de aire sis tema de enfriamiento interno y tanque con aire a baja presi n BANDAS A A ADVERTENCIA 2Paste presor cerci rese de que el interruptor no se pueda activar y despu s libere la presi n del tanque para evitar que la unidad se mueva sin previo aviso Chequ e la tensi n de las bandas cada 3 meses Ajuste la tensi n de las bandas para permitir una deflecci n de 9 13 mm al ejercer una presi n normal con el dedo Igualmente debe alinear las bandas usando como referencia un objeto recto que toque el volante y dos L nea recta para lela a la banda Toque el borde en dos sitios Deflecci n de 12 7 mm OA Figura 5 puntos del borde a ambos lados del volante Las bandas deben estar parale las a esta l nea recta d
86. umidade excessiva ou ambientes corrosivos Defeitos est ticos que n o interferem com a funcionalidade do compressor Tanques enferrujados incluindo mas n o limitado a ferrugem devido drenagem inadequada Verifica o das v lvulas ap s o primeiro ano Torneiras de descompress o Capacitores do motor Danos devido fia o incorreta 2 Compressores lubrificados a Desgaste da bomba ou danos v lvula devido ao uso de leo n o especificado b Desgaste da bomba ou danos v lvula causados por qualquer contamina o do leo ou pelo n o cumprimento das normas adequadas de manuten o do leo 3 Compressores de acionamento a g s de acionamento por correia de acionamento direto a Correias b Desgaste do anel devido manuten o inadequada do filtro c Dispositivos de controle de acelera o e carregamento descarregamento de ajuste manual RESPONSABILIDADES DO FABRICANTE DE ACORDO COM ESTA GARANTIA Consertar ou substituir a crit rio do Fabricante produtos ou componentes defeituosos que tenham falhado e ou n o tenham atendido os requisitos dentro do prazo de garantia RESPONSABILIDADES DO COMPRADOR DE ACORDO COM ESTA GARANTIA A Entregar ou enviar o produto ou componente da Campbell Hausfeld ao Centro de Servi o Autorizado da Campbell Hausfeld mais pr ximo Custos de frete se houver ficar o por conta do comprador B Tomar cuidado ao operar e fazer a manuten o dos produtos conforme descrito no s manual is do prop
87. vula de aire conectada al tanque o la manguera Deje que el cabezal funcione por una hora en estas condi ciones por lo menos una vez a la sem ana o con m s frecuencia en caso de que el problema ocurra IMPORTANTE C mbiele el aceite despu s de 50 horas de operaci n FUNCIONAMIENTO DEL PRESOSTA TO Este cabezal est dise ado para uti lizarse con un presostato que encienda y apague el motor el ctrico El pre sostato debe tener una v lvula de des fogue Conecte la v lvula de desfogue al orificio de salida de la v lvula de chequeo FUNCIONAMIENTO CONTINUO Algunos modelos con motores de gasolina o el ctricos se utilizan de forma continua Para utilizar este com presor en forma continua le debe insta lar una v lvula de carga separada por ejemplo una v lvula Genie en las unidadas 5X709 5 HP 5X994 7 5 10 y 15 HP despu s del cabezal Igualmente debe desconectarle la v lvula de chequeo RESPIRADOR DE LA CAJA DEL CIGUE AL Durante condiciones severas de fun cionamiento o al encenderlo por primera vez podr a crearse una acumu laci n de aceite en el orificio del respi rador de la caja del cig e al sto es nornal y disminuir con el uso ya que los anillos se fijar n Mantenimiento ADVERTENCIA Desconecte el cord n el ctri co am rrelo y al jelo del tomacorrientes despu s libere toda la presi n del tanque antes de tratar de instalar el compresor darle servicio moverlo de
88. xplos o resultando em ferimentos ou danos propriedade Seguran a Geral Uma vez que o compressor de ar e out ros componentes usados bomba de material pistolas de pulveriza o fil tros lubrificantes mangueiras etc formam um sistema de bombeamento IN252100AV 1 98 Instru es de Opera o Seguran a Geral Continua o de alta press o as seguintes precau es de seguran a devem ser sempre obser vadas 1 Leia com cuidado todos os manuais inclu dos com este produto Familiarize se totalmente com os controles e o uso adequado do equipamento 2 Siga todas as normas de seguran a e de energia locais assim como as Normas de Energia El trica Nacionais dos Estados Unidos NEC e da Lei de Saude Ocupacional de Seguran a e Sa de OSHA 3 Somente pessoas bastante familiar izadas com essas regras de opera o de seguran a devem usar o compres sor 4 Mantenha as pessoas afastadas da bomba e NUNCA permita a entrada de crian as na rea de trabalho 5 Use culos protetores e prote o audi tiva ao operar a bomba ou a unidade 6 N o suba na bomba nem use a bomba ou a unidade como apoio de m o 7 Antes de cada uso inspecione o sis tema de ar comprimido e os compo nentes el tricos quanto a sinais de danos deteriora o enfraquecimento ou vazamento Conserte ou substitua os itens defeituosos antes de usar 8 Verifique a intervalos freque

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