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Modelos de Unidade de tração de Popa 8.2 MAG/HO/SeaCore (Não

1. is 112 Literatura T cnica de Servi os ao Cliente 113 Em caso de furto do conjunto de pot ncia 112 NOl iioii niani ioii co sengo in Adendo sitiades 113 Aten o necess ria ap s imers o 112 Outros diomaS ussisiassames isa aa 114 Substitui o de pe as sobressalentes 112 Solicita o de Manuais T cnicos s 114 Quest es sobre pe as e acess rios MZ rroo e En EE sra O R E E EEE 114 Solu o de um problema T2 a N 114 Inspe o de pr entrega PDI P gina iv Se o 9 Listas de verifica o e chita ins ici as 116 Inspe o de entrega ao cliente CDI 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Indice Registro da Garantia Estados Unidos e Canad 2 Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canada Assam is o irasoa Da Eao sf eenaadGsEs cedafa eps Coisas gases dee 2 Transfer ncia da Garantia 2 Programa de certifica o de qualidade de instala o da MECU ca pregas arise ceati nada Donde va Det E E Rige dias 3 Plano de Prote o de Produto Mercury Estados Unidos e Canada arcsin noinen E I 3 Garantia Limitada da Mercury MerCruiser Produtos a Gasolina somente cics ekeen a e 3 Garantia Limitada de 3 anos Contra Corros o 5 Garantia limitada de 4 anos contra corros
2. ia 18 Link do smartphone 18 N mero de s rie e identifica o da unidade de tra o de popa Sterndrive Bravo 19 N mero de s rie do gio Bravo 19 Interruptor de desligamento por corda 20 Instrumenta o iara 21 Especifica o da faixa de velocidade do controle de marcha lenta de pesca Medidores Digitais Medidores Anal gicos Controles remotos modelos sem sistema DTS Controles remotos ria Caracter sticas de montagem do painel Caracter sticas de montagem do console Caracter sticas Zero Effort Controles remotos modelos com sistema DTS Controles remotos s suas ssesscasescnsacaas e Caracter sticas de montagem do painel 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Caracter sticas de Montagem do Console Um MOTO racunan aara a i 25 Caracter sticas de Montagem do Console de Bit cula Reduzida Um Motor 26 Controle do console duplo com opera o e recursos do trackpad CAN corii turii a anra aE 26 Controle do console de duas alavancas com Trackpad CAN Caracter sticas e opera o 26 Sincroniza o de Motores Transfer ncia de leme EE Sincroniza o dos tim es antes da transfer ncia 29 Caracter sticas Zero Effort 29 Compensa o hidr ulica reerreererernen
3. rererere neee 77 Instala o da h lice da rabeta Bravo 78 Modelos Bravo One 78 Modelos Bravo TWO ieemeeesererreeeras 79 Bravo Three sirene 80 Correia de transmiss o em serpentina 81 INSpe o siizsasasasiisnsinesinds Sopisiduda dasio E 81 VERNfca O asus aneri egeria a Ei aE saias era siri 81 Substitui o is rererererereeeereneaeaeanenenas 82 Prote o contra Corros o ia 83 Informa es sobre corros o ne neseeer resene 83 Manuten o da Continuidade do Circuito de Aterramento e nrrerrttnesrernn eene 83 Exig ncias de bateria do sistema MerCathode 83 Localiza es dos nodos e do Sistema MerCathode 83 Verifica o do sistema Quicksilver MerCathode 84 Superf cies externas do grupo de pot ncia 85 Cuidados com o fundo do barco 85 Tinta Anti incrusta o nenene nn re nerrnnreeernee 85 Cuidados com a superf cie da rabeta 86 Lavagem do sistema de gua do mar Modelos de unidade de tra o de popa irronneen iaa 87 Informa es Gerais Bravo Sterndrive 87 Dispositivos de lavagem s 87 Coletores de gua da unidade de tra o de popa Sterre sirarsa in 87 Barco fora da gua Bravo Sterndrive 87 Barco na gua Unidade de rabeta Bravo
4. Fus vel em bom estado Fus vel com defeito Circuito do alternador e da bomba de combust vel fus vel de 20 A Alimenta o at o chicote de 14 pinos do leme fus vel de 20A Alimenta o do acionador do ECM rel da bomba de combust vel bobinas e rel de partida DTS fus vel de 20A Circuito do rel do compensador para baixo DTS rel do compensador para cima e injetores fus vel de 20 A Fus vel sobressalente O cabo de alimenta o limpo conectado bateria de partida do motor minimiza a queda de voltagem do sistema el trico e est protegido por um fus vel de 5 A P gina 32 a Conector do n vel do tanque e roda de p s b Conector de diagn stico c Conector do chicote de 14 pinos d Conector do chicote de alimenta o limpa e Conector do chicote do gio 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Um fus vel auxiliar de 15 A protege os circuitos auxiliares Ele est localizado na parte traseira do motor a Tampa dos fus veis b Fus vel de 15 A c Cabo de acess rios TS gt OA p 32206 O sistema de controle de emiss es protegido por um fus vel de 5 A localizado no chicote de alimenta o limpo a Fus vel de 5 A b Terminal positivo da bateria cabo do chicote com fu s vel c Terminal negativo da bateria 43608 Um fus vel de 20 A pode estar localizado no cabo do terminal I da chave de igni
5. 88 Barco Fora da gua Coletores de gua AlteratiVOS cronain 89 Barco na gua Coletores de gua Alternativos 90 Procedimento de lavagem do conjunto de pot ncia SeaClear eee e aaa EPA cHaSs PASSE EE aaaea 90 Modelos que usam o coletor de gua da rabeta 90 Se o 6 Armazenamento Armazenamento prolongado ou em tempo frio 96 Prepara o do Conjunto de Pot ncia para Armazenamento rear 96 Prepara o do Motor e do Sistema de Combustivel itriker ainiai 96 Manuten o engnanar EAE rE 97 Drenagem do sistema de gua salgada 98 Sistema de drenagem da gua do mar 98 Identifica o do sistema de drenagem 98 Sistema de Drenagem de Ponto nico Atuado Por ERR ori E A parana pa PRE E BA 98 Sistema de Drenagem Manual 99 Sistema de Drenagem de Ponto nico Atuado Por Aa as e Dera e visado aaa aa a amo esa Caes 99 Barco na gua reatar 99 Barco fora da gua 100 Sistema de Drenagem Manual 102 Barco haagla in Ea 102 Barco fora da gua 102 Drenagem de gua do M dulo de combust vel frio 103 Drenagem da rabeta 103 ARMAZENAMENTO DA BATERIA 104 Recoloca o do Conjunto de Pot ncia 104 Se o 7 Solu o de problemas Diagnosticando Problemas do EFI 108 Diagn stico de Problemas do
6. HE a H lice b Arruela com linguetas c Adaptador da camisa de tra o d Lingueta dobrada para baixo e Porca da h lice Modelos Bravo Two IMPORTANTE Use a h lice de rota o correta A rota o da h lice precisa corresponder dire o de rota o do eixo da h lice 1 Cubra a ranhura do eixo da h lice com um dos seguintes lubrificantes Quicksilver N de ref do tubo Onde Usado N de pe a H Special Lubricant 101 Ranhuras do eixo da h lice 80285901 95 Om 2 4 C com Teflon Ranhuras do eixo da h lice 92 8028590 1 TD Ranhuras do eixo da h lice 8M0071838 NOTA A graxa anticorros o somente para aplica es de gua salgada 2 Instale a h lice com as pe as de fixa o como mostrado nestas instru es amp 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 79 Se o 5 Manuten o 3 Aperte a porca da h lice com o torque especificado Bravo Two a Ranhuras do eixo da h lice b Cubo de impulso para a frente c H lice d Arruela estriada e Arruela com linguetas f Porca da h lice NOTA O torque da h lice indicado um valor de torque m nimo Descri o Porca da h lice Bravo Two 4 Continue a apertar a porca da h lice at que as tr s linguetas da arruela estejam alinhadas com as ranhuras na arruela canelada 5 Dobre as tr s linguetas para baixo em dire o aos sulcos a H lice b Arruela com linguetas c Adaptador da camisa de tra o d Lingueta
7. gua 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 93 Se o 5 Manuten o Notas P gina 94 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 6 Armazenamento Se o 6 Armazenamento Indice Armazenamento prolongado ou em tempo frio 96 Sistema de Drenagem de Ponto nico Atuado Por Ar Prepara o do Conjunto de Pot ncia para rar aearana aeee near aaarana near aaa aa aaa aerea near a EENAA EAE Enne 99 Armazenamento errante 96 Barco na gua atras 99 Prepara o do Motor e do Sistema de Barco fora da gua eeen 100 Combustivel seision niise 96 Sistema de Drenagem Manual 102 Manuten o eee eree 97 Barco na gua a 102 Drenagem do sistema de gua salgada 98 Barco fora da gua neiere 102 Sistema de drenagem da gua do mar 98 Drenagem de gua do M dulo de combust vel frio 103 Identifica o do sistema de drenagem 98 Drenagem da rabeta 103 Sistema de Drenagem de Ponto nico Atuado Por ARMAZENAMENTO DA BATERIA i 104 a sao sobe Ea sia fra A do Ve ad sui E a Nos cb aldeia nc 98 Recoloca o do Conjunto de Pot ncia 104 Sistema de Drenagem Manual 99 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 95 Se o 6 Armazenamento Armazenamento prolongado ou em tempo frio IMPORTANTE A Mercury MerCruiser recomenda enfaticamente qu
8. O barco deve ser inspecionado quanto a fraturas no casco fraturas no gio e infiltra o de gua Operar com os componentes de tra o submersos leme ou parte inferior do barco danificados pode causar danos adicionais s pe as do conjunto de pot ncia ou pode afetar o controle do barco Se for necess rio continuar a navegar fa a o em velocidade bem reduzida A opera o de um barco ou motor com danos por impacto pode resultar em danos ao produto ferimentos graves ou morte Se a embarca o sofreu qualquer tipo de impacto leve a a um concession rio Mercury Marine para inspe o e reparo do barco ou do grupo de pot ncia Prote o Contra Impacto da Unidade de Tra o O sistema de compensa o hidr ulica projetado para fornecer prote o contra impactos para a unidade de tra o de popa Sterndrive Se um objeto submerso for atingido quando o barco estiver se movendo para frente o sistema hidr ulico amortecer o solavanco da unidade de tra o de popa Sterndrive medida que se desvia do objeto reduzindo os danos unidade Depois de a unidade de tra o de popa Sterndrive ter se livrado do objeto o sistema hidr ulico permitir que a unidade de tra o de popa retorne sua posi o de opera o original evitando a perda do controle da dire o e excesso de velocidade do motor Tenha muito cuidado ao operar em guas rasas ou onde se saiba da exist ncia de objetos submersos N o h nenhuma prote
9. a Parafuso de drenagem enchimento de leo b Arruela de veda o mc79506 1 5 Todos os outros modelos a Coloque a unidade de rabeta na posi o de compensa o total b Remova o parafuso de enchimento e drenagem e a arruela de veda o c Dreneo lubrificante em um recipiente adequado a Parafuso de drenagem enchimento de leo b Arruela de veda o a Parafuso de ventila o do leo b Arruela de veda o mc77106 1 IMPORTANTE Se sair gua da unidade ou se o fluido tiver uma apar ncia leitosa a unidade de rabeta apresenta vazamentos Consulte o concession rio autorizado Mercury MerCruiser 7 Abaixe a unidade de rabeta de forma que o eixo da h lice fique nivelado IMPORTANTE Use somente Lubrificante de Engrenagens de Alto Desempenho Quicksilver na unidade de rabeta 8 Complete o leo da unidade de rabeta atrav s do orif cio de enchimento drenagem de leo com o lubrificante de engrenagens especificado at que um fluxo de lubrificante sem ar saia atrav s do orif cio de ventila o do leo N de ref do tubo Onde Usado N de pe a em ma ge Unidade de rabeta 92 858064Q01 9 Instale o parafuso de ventila o do leo e a arruela de veda o 10 Continue a bombear lubrificante de engrenagens para dentro da transmiss o atrav s do orif cio de enchimento de leo drenagem at que o lubrificante de engrenagens apare a no monitor de lubrifica o de engrenagens 11 Ench
10. es representa es ou dar garantia sobre o produto al m daquelas contidas nesta garantia limitada caso sejam feitas n o poder o ser executadas contra a Mercury Marine Despesas de reivindica o dessa garantia limitada Essa garantia limitada n o cobre nenhuma despesa que voc possa ter ao reivindicar a garantia ISEN ES DE RESPONSABILIDADES E LIMITA ES EXCETO PELAS GARANTIAS APLIC VEIS OU OUTROS DIREITOS OU SOLU ES QUE UM CONSUMIDOR POSSA TER DE ACORDO COM A LEI DE CONSUMIDORES AUSTRALIANOS OU OUTRAS LEIS RELATIVAS AOS PRODUTOS AS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIABILIDADE E ADEQUA O A UM FIM ESPEC FICO S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS SE N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O PELA DURA O DA GARANTIA EXPRESSA DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA LIMITADA Transfer ncia de garantia Pol tica da Austr lia e Nova Zel ndia A garantia limitada pode ser transferida ao comprador subsequente mas apenas pelo tempo restante n o utilizado da garantia limitada Isso n o se aplica aos produtos usados para aplica es comerciais Para transferir a garantia ao propriet rio subsequente envie ou mande por fax uma c pia da nota fiscal ou do contrato de compra nome do novo propriet rio endere o e o n mero de identifica o do casco HIN para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine Na Austr lia e Nova Zel ndia envie
11. o START Solte a chave quando o motor pegar e deixe a chave voltar para a posi o ON 6 Verifique se h vazamentos de combust vel leo gua e de gases do escapamento no conjunto de pot ncia 7 Mova a alavanca do controle mudan a de marchas com um movimento firme e r pido para frente para que o barco se mova para a frente ou mova a para tr s para que o barco se mova em marcha a r Depois de mudar a marcha mova o acelerador para a frente para a posi o desejada A caixa de engrenagens poder sofrer danos se a marcha for mudada enquanto a velocidade do motor estiver acima da marcha lenta Engatar uma marcha enquanto o motor n o est funcionando pode desalinhar a embreagem impedindo a mudan a correta das marchas S mude de marcha quando o motor estiver funcionando em marcha lenta ponto morto Se for necess rio mudar de marcha enquanto o motor n o estiver funcionando gire o eixo da h lice na dire o adequada enquanto muda de marcha 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 41 Se o 3 Na gua Desligamento do motor 1 Mova a alavanca do controle remoto para ponto morto marcha lenta e deixe o motor diminuir a velocidade para marcha lenta Se o motor tiver sido operado em velocidade alta durante um per odo de tempo prolongado deixe o esfriar em velocidade de marcha lenta durante 3 a 5 minutos 2 Gire a chave de igni o para a posi o DESLIGADA Partida do motor depois de parado engrenado IMPO
12. es antes de execut las contate a Mercury MerCruiser para saber se existem adesivos de reposi o dispon veis Al m da declara o de emiss es obrigat ria a etiqueta indica N mero de s rie do motor fam lia norma de emiss o aplic vel data de fabrica o m s ano e cilindrada do motor MERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION D a Normal aplic vel MerCruiser NOT FOR SALE IN US P so b N mero de s rie do motor THIS ENGINE IS SOLELY FOR EXPORT AND IS THEREFORE EXEMPT S UNDER 40 CFR 1068 230 FROM U S EMISSION STANDARDS AND a c Nome da fam lia do motor RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNERS MANUAL imi aaa li FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS d Limite de emiss o da fam lia de hidrocarbonetos ECIEXEMP b mais xidos de nitrog nio SERIAL XXXXXX DOM MMM mae j Ce e Data de fabrica o FAMILY XXXXXXXXXXX DISP XXL POWER XXX KF f ilindrada d As HC NOx FEL XX X g kWh d CO FEL XXX sw O 0575 Cilindrada do motor pot ncia do motor 44881 9 Limite de emiss o da fam lia de mon xido de car bono IMPORTANTE Uma marca CE no canto inferior direito da etiqueta de Informa es de Controle de Emiss es indica que se aplica uma declara o de conformidade da UE Consulte a primeira p gina deste manual para obter mais informa es IMPORTANTE Os motores designados como isentos dos regulamentos de controle de emiss es da Calif rnia o
13. is 73 Cabo do c mbio t pico 73 Cabo do c mbio DTS renere rn nneenee 74 Ranhuras do Eixo da Junta Universal da Rabeta e An is O Rabeta Sterndrive removida 74 Acoplamento do motor 74 Modelos de extens o do eixo de tra o 75 Helice Seri EE falo a E 75 Reparo da H lice 75 Remo o da h lice da rabeta Bravo 75 Modelos Bravo One 75 Modelos Bravo TWO 77 Modelos Bravo Tr s nen ern nenese 77 Instala o da h lice da rabeta Bravo 78 Modelos Bravo One 78 Modelos Bravo TWO 79 Bravo Three ie 80 Correia de transmiss o em serpentina 81 InSPe O ass uses gern ae panaan iaia 81 Ventica o nesete e eeri gia sister dt 81 Substitui o e iseeereeeeeeeeerenrreereeeeeees 82 Prote o contra Corros o 83 Informa es sobre corros o 83 Manuten o da Continuidade do Circuito de Aterramento sessenta 83 Exig ncias de bateria do sistema MerCathode 83 Localiza es dos nodos e do Sistema MerCathode E E AI E EET 83 Verifica o do sistema Quicksilver MerCathode 84 Superf cies externas do grupo de pot ncia 85 Cuidados com o fundo do barco 85 Tint
14. no controle da opera o do motor Pressionar o bot o TRANSFER duas vezes permite ao controle do motor ser transferido para um novo tim o Quando uma transfer ncia de tim o iniciada o controle iniciar automaticamente o ajuste das RPMs do motor e a posi o das marchas para corresponder o ajuste da alavanca de controle no tim o novo Ajuste as alavancas de controle para as posi es de acelerador e marcha desejadas Depois do bot o TRANSFER ser pressionado o LED de transfer ncia se acender e soar um bipe Pressione o bot o TRANSFER outra vez para completar a transfer ncia do tim o Quando a transfer ncia do tim o tiver sido conclu da soar um outro bipe e o LED de transfer ncia se apagar P gina 28 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia NOTA H uma demora de 10 segundos para que a transfer ncia do tim o seja conclu da Se a transfer ncia do tim o n o for conclu da a a o ser cancelada e se ouvir dois bipes Pressionar o bot o TRANSFER outra vez reiniciar a transfer ncia do tim o O NEUTRAL Ena IE 22593 Sincroniza o dos tim es antes da transfer ncia Pressionar o bot o TRANSFER permite que o operador do barco tenha 10 segundos para sincronizar os ajustes da alavanca de controle no tim o novo com os ajustes da alavanca que est o na esta o de tim o antiga que ficar inativa Se as alavancas n o correspon
15. o ou escadas para subir a bordo Durante a navega o n o permita que passageiros se posicionem imediatamente atr s do barco arrasto de plataforma surfe em pranchas de madeira corpo Esta pr tica perigosa al m de colocar uma pessoa em uma rea de grande concentra o de gases do escapamento tamb m a sujeita ao risco de ferimentos pela h lice do barco Boa ventila o Ventile a rea dos passageiros abra as cortinas laterais ou escotilhas para remover a fuma a 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 39 Se o 3 Na gua Exemplo de fluxo de ar desej vel no barco gt Pd 43367 Ventila o deficiente Sob certas condi es de funcionamento ou vento as cabinas fechadas por lonas ou permanentemente fechadas ou cockpits com ventila o insuficiente podem reter o mon xido de carbono Instale um ou mais detectores de mon xido de carbono no barco Embora a ocorr ncia seja rara em dias de pouca brisa nadadores e passageiros situados em um ambiente aberto de um barco parado onde haja um motor em funcionamento mesmo que nas proximidades podem ficar expostos a n veis perigosos de mon xido de carbono 1 Exemplos de ventila o deficiente com o barco parado M o i Li a Opera o do motor quando o barco ha est atracado em um espa o confi Z 7 Va nado Es a b Atracar pr ximo a outro barco que tem o motor em
16. o para proteger o sistema el trico Verifique se h um fus vel queimado ou um disjuntor desarmado se a chave de igni o estiver na posi o START partida e nada acontecer 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 33 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia O sistema de compensa o hidr ulica est protegido contra sobrecarga por um fus vel de 110 A e por um fus vel de 20 A na bomba de compensa o hidr ulica A bomba de compensa o tem tamb m um dispositivo de prote o de circuito em linha no condutor positivo de compensa o hidr ulica perto do interruptor ou da conex o da bateria a Fus vel de l mina 20 A b Fus vel de 110 A p LAIA L MEY ARA 9208 mc70527 1 O MerCathode tem um fus vel de 5 A que se conecta ao terminal positivo do controlador Se o fus vel estiver queimado o sistema n o funcionar resultando na perda de prote o contra corros o a MerCathode b Fio vermelho roxo c Fus vel de5 A 50534 Sistema sonoro de advert ncia O conjunto de pot ncia Mercury MerCruiser pode estar equipado com um sistema sonoro de advert ncia O Sistema de Advert ncia Sonoro n o protege o sistema contra danos Ele foi concebido para advertir o operador de que ocorreu um problema O sistema sonoro de advert ncia emitir um bipe cont nuo se ocorrer uma das seguintes condi es A press o do leo do motor estiver b
17. O servi o de manuten o normal e a substitui o de pe as s o responsabilidade do propriet rio operador e portanto n o s o considerados defeitos de fabrica o ou de material segundo os termos da garantia O uso e os h bitos individuais de opera o contribuem para a necessidade do servi o de manuten o A manuten o e o cuidado adequados do conjunto de pot ncia assegurar o o desempenho e a confiabilidade ideais e manter o todas as despesas gerais de opera o a um valor m nimo Consulte o concession rio autorizado Mercury MerCruiser sobre os aux lios de servi o Responsabilidades do Concession rio Em geral as responsabilidades do concession rio para com o consumidor incluem a inspe o antes da entrega e a prepara o tal como Assegurar que o barco esteja corretamente equipado Antes da entrega certificar se de que o conjunto de pot ncia e os outros equipamentos do Mercury MerCruiser estejam em condi es adequadas de opera o e Fazer todos os ajustes necess rios para obter a efici ncia m xima e Familiarizar o cliente com os equipamentos de bordo e Explicar e demonstrar a opera o do conjunto de pot ncia e do barco e Fornecer uma c pia da Lista de Verifica o de Inspe o Antes da Entrega e O concession rio onde voc adquiriu o produto deve preencher integralmente o Cart o de Registro de Garantia e envi lo para a f brica logo ap s a venda do produto Manuten o Exec
18. b Bot o troll marcha lenta de pesca c Bot o Transfer transfer ncia d Bot o dock atraca o e Bot o do Acelerador Somente f Bot o alavanca 1 g Bot o sync sincroniza o 10 Parafuso de ajuste da tens o da alavanca de controle Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir a tens o na alavanca de controle a tampa deve ser removida Isto ajudar a evitar um movimento indesejado da alavanca em guas bravias Gire o parafuso no sentido hor rio para aumentar a tens o e no sentido anti hor rio para diminuir Ajuste conforme desejado 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 27 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia 11 Parafuso de ajuste da tens o de reten o Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir o esfor o para se mover a alavanca de controle para fora das posi es de reten o a tampa deve ser removida Girar o parafuso no sentido hor rio aumentar a tens o Ajuste conforme desejado a Parafuso de ajuste da tens o de reten o b Parafuso de ajuste da tens o da alavanca de controle Sincroniza o de Motores A caracter stica de sincroniza o autom tica quando ativada ajustar automaticamente todas as velocidades do motor para corresponder velocidade do motor de estibordo Pressione o bot o SYNC no trackpad CAN para ligar ou desligar a sincroniza o autom tica Quando o LED de sincroniza o estiver amarelo o bot
19. em marcha de avan o Modelos EC execute dois ciclos completos de opera o ligando desligando a chave para Acelera o Total com o motor na temperatura de opera o normal monitorando o motor com G3 CDS para verificar se ele entra no controle do motor de circuito fechado Funcionamento do compensador hidr ulico Opera o do barco Ap s o teste na gua Porca da h lice apertada conforme a especifica o Vazamentos de combust vel leo l quido refrigerante gua e fluido N veis do leo e do fluido Aplique prote o contra corros o Quicksilver no conjunto do motor Manual de opera o manuten o e garantia do barco Se o barco estiver registrado para um residente da Calif rnia Etiqueta CARB pendurada no barco Adesivo CARB corretamente fixado no casco do barco Inspe o de entrega ao cliente CDI IMPORTANTE Essa lista de verifica o para conjuntos n o equipados com Axius Para conjuntos de motores equipados com Aixus use a lista de verifica o espec fica que aparece na Se o 5 do Manual de opera o Axius Execute essas tarefas ap s a inspe o de pr entrega PDI A inspe o deve ocorrer na presen a do cliente N D Conclu do Item Manual de opera o e manuten o forne a e reveja com o cliente Enfatize a import ncia das advert ncias de seguran a e dos proce
20. leo em todas as trocas de leo Consulte a se o Cronograma de manuten o para obter informa es sobre os respectivos intervalos de troca O leo do motor deve ser trocado antes do barco ser armazenado IMPORTANTE Troque o leo do motor quando o motor estiver aquecido devido opera o normal O leo aquecido flui mais livremente removendo mais impurezas Use somente o leo de motor recomendado consulte as especifica es Remo o do leo com a bomba de drenagem 1 Solte o filtro de leo para ventilar o sistema 2 Remova a vareta medidora do n vel de leo 3 Instale a bomba de drenagem de leo no tubo da vareta medidora do n vel a Bomba de drenagem de leo b Tubo da vareta medidora de n vel c Mangueira de drenagem do leo mc70571 1 4 Introduza a extremidade da mangueira da bomba de leo do c rter em um recipiente apropriado e utilizando o cabo bombeie at esvaziar o c rter 5 Remova a bomba 6 Instale a vareta medidora de n vel P gina 60 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Troca do filtro de leo 1 Remova e descarte o filtro de leo a Tampa do bocal de enchimento de leo b Filtro de leo Lubrifique o anel de veda o do filtro com leo Instale e aperte bem o filtro de leo seguindo as instru es do fabricante do filtro N o aperte demais Remova o tamp o do bocal de enchimento de leo Use a vareta medidora do n vel do le
21. mero de s rie do gio Bravo est estampado na placa do parafuso em U do conjunto do gio Bravo 44433 Localiza o do n mero de s rie na placa do parafuso em U 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 19 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia O n mero de s rie tamb m est estampado no compartimento do cardan Esse n mero usado como uma refer ncia permanente para os concession rios MerCruiser 44425 Localiza o do n mero de s rie no alojamento do cardan Interruptor de desligamento por corda A finalidade do interruptor de desligamento por corda desligar o motor quando o operador se move afastando se da posi o de opera o como ao ser ejetado do assento acidentalmente a Interruptor de desligamento b Corda c preso ao operador Eje es acidentais como quedas na gua podem acontecer em e barcos desportivos com borda baixa e barcos para pesca em gua doce barcos de alto desempenho Eje es acidentais podem ocorrer tamb m devido a e pr ticas de opera o inadequadas e sentar no assento ou no alcatrate em velocidade de planagem permanecer em p durante velocidades de planagem operar em velocidade de planagem em guas rasas ou cheias de obst culos Soltar o volante de dire o quando este estiver puxando em uma dire o e consumo de lcool ou drogas manobras do barco em alta velocidade A corda norma
22. o contra impacto em marcha r portanto tome muito cuidado para evitar atingir objetos submersos ao operar em marcha r IMPORTANTE O sistema de prote o contra impacto n o pode ser projetado para assegurar prote o total contra danos por impacto em todas as situa es 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 47 Se o 3 Na gua Opera o Com Entradas de gua Baixas em guas Rasas Ng a Entradas de gua baixas mc75827 1 A opera o em guas rasas pode danificar seriamente o motor devido a entradas de gua obstru das Nas entradas de gua da caixa de engrenagens n o devem entrar areia lodo ou outros detritos que possam restringir ou interromper o suprimento de gua de arrefecimento para o motor necess rio muito cuidado na opera o de um barco equipado com entradas de gua baixas durante manobras em guas rasas Al m disso evite tamb m andar pr ximo praia com o motor em funcionamento Condi es que afetam o funcionamento Distribui o de peso passageiros e bagagens dentro do barco Mudar o peso para a traseira popa Geralmente aumenta a velocidade e a rota o do motor e Faza proa pular em guas bravias Aumenta o risco da onda seguinte se chocar dentro do barco durante a sa da da planagem Em casos extremos pode fazer o barco sacudir Mudar o peso para a frente proa e Facilita a planagem Aumenta a irregularidade da navega o na gua Em casos ext
23. o instalada na f brica Danos causados por organismos marinhos Pe as de substitui o pe as adquiridas pelo cliente Produto vendido com menos de um ano de garantia limitada Produtos usados em uma aplica o comercial Uso comercial qualquer uso do produto relacionado a trabalho ou emprego ou a qualquer uso do produto que possa gerar receita em qualquer per odo da garantia mesmo que ele seja utilizado para esses prop sitos apenas ocasionalmente P gina 6 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia Informa es de garantia de controle de emiss es Informa es importantes Para identificar a cobertura da garantia do controle de emiss es aplic vel para um produto em particular consulte a etiqueta de Informa es de Controle de Emiss es afixada no motor Os motores designados como isentos dos regulamentos de controle de emiss es da Calif rnia ou EPA Federal n o s o cobertos por uma garantia separada de componentes de controle de emiss es A garantia do fabricante dos produtos Mercury Mercruiser n o afetada pela designa o do motor de acordo com as regulamenta es de controle de emiss es da Calif rnia ou EPA Federal Para obter uma lista de componentes t picos do motor relacionados ao controle de emiss es consulte Componentes do Sistema de Controle de Emiss es na se o garantia de seu manual do propriet rio Etiqueta de Informa es de Controle de Emiss o Uma etiqueta com informa e
24. resultantes do impacto causado pela batida em um objeto flutuante ou submerso Nessas circunst ncias a velocidade do barco deve ser mantida na velocidade m xima de 24 40 km h 15 25 mph Colidir com um objeto que esteja flutuando ou submerso pode causar v rios problemas Algumas destas situa es podem causar os seguintes problemas O barco pode mover se repentinamente para uma nova dire o Tal mudan a acentuada na dire o ou curva pode fazer com que os ocupantes sejam arremessados dos seus acentos para fora do barco Uma redu o r pida na velocidade Isto far com que os ocupantes sejam arremessados para a frente e este poder o cair para fora do barco Danos causados pela colis o dos componentes de tra o submersos do leme e ou do barco Lembre se uma das coisas mais importantes que voc pode fazer para reduzir a possibilidade de ferimentos ou danos causados por impacto nestas situa es controlar a velocidade do barco Mantenha a velocidade do barco velocidade de planagem m nima quando estiver pilotando em guas que possam ter obst culos submersos Depois de bater em um objeto submerso desligue o motor t o logo quanto poss vel e inspecione o sistema de tra o para ver se h pe as soltas ou quebradas Se existirem danos ou a suspeita de danos o conjunto de pot ncia deve ser levado a um concession rio autorizado Mercury MerCruiser para uma inspe o completa e se for necess rio para reparos
25. tico na gua 2 Remova a vareta medidora do n vel de leo Limpe a e recoloque a completamente no tubo da vareta medidora do n vel do leo Espere 60 segundos para que o ar que estava preso seja eliminado a Cabo da vareta medidora do n vel de leo b Faixa de opera o IMPORTANTE Acrescente o leo de motor especificado at que o n vel atinja mas n o ultrapasse a marca da faixa de opera o da vareta medidora de n vel 3 Remova a vareta medidora do n vel e observe o n vel do leo O n vel do leo deve estar na faixa de opera o Instale a vareta medidora do n vel do leo no tubo da vareta medidora do n vel do leo Enchimento IMPORTANTE N o encha demais o motor com leo IMPORTANTE Use sempre a vareta medidora de n vel para determinar a quantidade exata de leo necess ria 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 59 Se o 5 Manuten o 1 Remova o tamp o do bocal de abastecimento de leo Tampa do bocal de abastecimento de leo 2 Acrescente o leo de motor especificado at que o n vel atinja mas n o ultrapasse a marca da faixa de opera o da vareta medidora de n vel Verifique novamente o n vel do leo 3 Recoloque o tamp o do bocal de abastecimento Todos os modelos Capacidade Tipo de fluido leo do motor com filtro 6 5 L 7 quartos de gal o americano leo de motor MerCruiser e Full Synthetic da Mercury leo e filtro do motor Substitua o filtro de
26. vel de leo baixo da bomba de compensa o Encha a bomba com leo Unidade de tra o emperrando no anel do cardan Verifique se h obstru es P gina 110 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 8 Informa es sobre assist ncia ao cliente Se o 8 Informa es sobre assist ncia ao cliente Indice Servi o de assist ncia ao propriet rio 112 Informa es de contato para o servi o de atendimento Servi o de reparo local sessen 112 ao cliente da Mercury Marine ceecee 113 Servi o longe de casa 112 Literatura T cnica de Servi os ao Cliente 113 Em caso de furto do conjunto de pot ncia 112 ajo PAREDE BRR a o Ape 113 Aten o necess ria ap s imers o 112 Outros Idiomas rea 114 Substitui o de pe as sobressalentes 112 Solicita o de Manuais T cnicos 114 Quest es sobre pe as e acess rios o A pe RE EEEN 114 Solu o de um problema ii A e E T 114 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 111 Se o 8 Informa es sobre assist ncia ao cliente Servi o de assist ncia ao propriet rio Servi o de reparo local Se necessitar de manuten o para o seu barco Mercury MerCruiser com motor leve o ao seu revendedor autorizado Somente os distribuidores autorizados se especializam nos produtos Mercury MerCruiser
27. ximo os cursos d gua familiarize se com os regulamentos locais e com todas as outras normas e restri es de navega o e leve em conta as seguintes sugest es Conhe a e obede a todas as regras e legisla es n uticas das vias aqu ticas e Recomendamos que todos os operadores de barcos a motor concluam o curso de seguran a em barcos Nos Estados Unidos cursos s o oferecidos pela Guarda Costeira Auxiliar dos EUA pela Power Squadron pela Cruz Vermelha e pelos rg os governamentais estaduais respons veis por legisla es e fiscaliza es navais Para obter mais informa es nos EUA ligue para a Boat U S Foundation Funda o de Barcos dos EUA pelo telefone 1 800 336 BOAT 2628 Fa a as verifica es de seguran a e manuten o necess rias Siga o cronograma de manuten o regular e certifique se de que todos os reparos foram feitos corretamente Verifique o equipamento de seguran a a bordo e Eis algumas sugest es para os tipos de equipamentos de seguran a que devem estar dispon veis a bordo e Extintores de inc ndio aprovados e Dispositivos de sinaliza o lanterna foguetes ou sinalizadores bandeiras e apito ou buzina Ferramentas necess rias para pequenos reparos ncora e linha de ncora extra Bomba manual do por o e tamp es de drenagem sobressalentes e gua pot vel e R dio transistor e Roda de p s ou remos e H lice sobressalente cubos de impulso e chaves adequadas Kit
28. 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 1 954 744 3535 Miramar FL 33025 EUA Telefone 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai shi Sakai ku Fax 072 233 8833 5900984 Osaka Jap o sia Cingapura 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Cingapura 508944 Literatura T cnica de Servi os ao Cliente Ingl s Publica es em ingl s dispon veis nos locais a seguir Mercury Marine At Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Fora dos Estados Unidos e Canad contate o Centro de Servi os Internacional da Marine Power ou da Marine Mercury mais pr ximo para obter mais informa es Ao fazer a solicita o certifique se de Informar o produto modelo ano e n meros de s rie e Verifique a literatura e as quantidades desejadas e Incluir o pagamento total em cheque ou ordem de pagamento N o Aceitamos Pagamento Contra Entrega de Mercadoria 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 113 Se o 8 Informa es sobre assist ncia ao cliente Outros Idiomas Para obter um Manual de Garantia Manuten o e Opera o em outro idioma contate o Centro de Servi os Internacional da Marine Power ou da Marine Mercury mais pr ximo para obter informa es Uma lista de n meros de pe as em outros idiomas fornecida com seu pacote de pot ncia Solicita o de Manuai
29. 5 Deixe o silencioso IAC secar completamente antes de us lo 6 Instale o silencioso IAC 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 69 Se o 5 Manuten o Troca da v lvula de ventila o positiva do c rter PCV Esse motor equipado com uma v lvula de ventila o positiva do c rter PCV Recomendamos a troca a cada 100 horas de opera o ou pelo menos uma vez por ano o que ocorrer primeiro 1 Retire a v lvula PCV do coletor de admiss o e remova a da mangueira a Mangueira do pleno at a v lvula PCV b V lvula PCV 43215 2 Inspecione a v lvula PCV e caso necess rio substitua a 3 Instale a v lvula PCV no coletor de admiss o 4 Certifique se de que a v lvula PCV esteja bem assentada no coletor de admiss o Recomendamos o uso de pe as de reposi o Mercury MerCruiser Filtro de separa o de gua do combust vel Filtro de Combust vel de Separa o de gua O combust vel inflam vel e explosivo Certifique se de que a chave est na posi o desligada e a corda de desligamento do motor est posicionada de forma que o motor n o possa ser ligado N o fume nem permita fontes de fa scas ou chamas abertas na rea durante a manuten o Mantenha a rea de trabalho bem ventilada e evite a exposi o prolongada aos vapores Verifique sempre se existem vazamentos antes de tentar ligar o motor e limpe qualquer combust vel derramado imediatamente Se a press o do sistema de combust vel n o
30. 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 7 Solu o de problemas Se o 7 Solu o de problemas Indice Diagnosticando Problemas do EFI 108 Diagn stico de Problemas do DTS 108 Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius FERE re e RR RS RA 108 Sistema de vigil ncia do Motor 108 Tabelas de solu o de problemas 108 O Motor de Arranque n o Aciona o Motor ou Gira Lentamente encimar 108 O Motor N o d Partida ou a Partida Dif cil 108 Motor Funciona de Modo Irregular Falha ou Apresenta Contra explos es ea 109 Baixo desempenho a 109 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Temperatura Excessiva do Motor 109 Temperatura Insuficiente do Motor 109 Press o do leo do Motor Baixa 109 A Bateria n o Recarrega 110 Controle remoto dif cil de mover apresenta folga excessiva ou emite sons incomuns 110 O Volante Salta ou Dif cil de Girar 110 A Compensa o Hidr ulica N o Funciona O Motor N o Funciona cases saseseasssisrcrass sr isinttersa ce anta insas 110 A Compensa o Hidr ulica N o Funciona O Motor Funciona mas a Unidade de Tra o de Popa Sterndrive N o se Move 110 P gina 107 Se o 7 Solu o de problemas Diagnosticando Problemas do EFI
31. 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Indice Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius Regra AET A dd nai DR re 18 Identifica o eres 18 Adesivo informativo 18 Link do smartphone 18 N mero de s rie e identifica o da unidade de tra o de popa Sterndrive Bravo 19 N mero de s rie do gio Bravo 19 Interruptor de desligamento por corda 20 Instrumenta o iendre eai dias sacia ade sa d 21 Especifica o da faixa de velocidade do controle de marcha lenta de pesca 21 Medidores Digitais eerren 21 Medidores Anal gicos 22 Controles remotos modelos sem sistema DTS 22 Controles rEMOtOS sicoiir ianurie 22 Caracter sticas de montagem do painel 22 Caracter sticas de montagem do console 23 Caracter sticas Zero Effort 24 Controles remotos modelos com sistema DTS 24 Controles remotos sensato riecsaassormensdsiiguenpisan o 24 Caracter sticas de montagem do painel 24 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Caracter sticas de Montagem do Console Um Motor P E DRE DR E E E DE RO IRS EE NBR ARDE RD DR 25 Caracter sticas de Montagem do Console de Bit cula Reduzida Um Motor nnne ernnnnsssernn
32. 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 109 Se o 7 Solu o de problemas A Bateria n o Recarrega Causa poss vel Solu o Consumo excessivo de corrente da bateria Desligue os acess rios n o essenciais Correia de tra o do alternador solta ou em m s Es Substitua a e ou ajuste a condi es Condi es inaceit veis da bateria Teste a bateria substitua se necess rio Verifique todas as conex es el tricas associadas e os fios especialmente os cabos da bateria Limpe e aperte as conex es com defeito Repare ou substitua a fia o danificada Alternador com defeito Teste a sa da do alternador substitua o se necess rio Controle remoto dif cil de mover apresenta folga excessiva ou emite sons incomuns Causa poss vel Solu o Lubrifica o insuficiente no c mbio de marchas e nos prendedores das conex es do acelerador Obstru o nas conex es do c mbio de marchas ou do acelerador Remova a obstru o a IE Verifique todas as conex es Se alguma delas estiver frouxa ou ausente Conex es do c mbio de marchas e do acelerador frouxas ou ausentes k TREPI i consulte imediatamente um concession rio autorizado Mercury MerCruiser Conex es el tricas frouxas ou sujas ou fia o danificada Lubrifique os Endireite o cabo ou providencie sua substitui o em um concession rio Cabo do c mbio de marchas ou do acelerador dobrado autorizado Mercury MerCruiser se estiver danificado e n
33. Continue empurrando para a frente para aumentar a velocidade Com a alavanca de controle em ponto morto puxe a para tr s at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha a r Continue puxando para tr s para aumentar a velocidade Interruptor de compensa o inclina o se equipado Consulte Compensa o hidr ulica Luz indicadora de ativa o Esta luz se acende para indicar que o controle remoto est ativo e pronto para ser usado Luz de ponto morto Acende se quando a alavanca de marchas est em ponto morto NOTA A posi o da marcha determinada pelo sensor da posi o do atuador de mudan a de marchas no motor n o pela posi o da marcha Bot o de partida parada Permite que o operador do barco d partida ou pare o motor sem utilizar a chave de igni o Bot o acelerador somente sele o de esta o Permite o avan o da acelera o do motor sem mudar a marcha do motor O bot o de acelerador somente sele o de esta o permite tamb m que o operador do barco selecione o controle remoto que controlar a opera o do motor quando estiver operando v rios lemes Consulte Transfer ncia de Esta o com Dois Lemes Parafuso de ajuste da tens o de reten o Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir o esfor o necess rio para mover a alavanca de controle para a posi o de reten o ou para fora desta Girar o parafuso no sentido hor rio aumentar a tens o
34. H lices Acoplamento do motor Lubrifique as ranhuras do acoplamento do motor atrav s dos pontos de lubrifica o do acoplamento aplicando de 8 a 10 bombeadas de graxa com uma pistola de graxa manual comum NOTA Se o barco for operado em marcha lenta por per odos prolongados o acoplamento deve ser lubrificado a cada 50 horas Acoplador de tra o Bravo a Graxeira P gina 74 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o N de ref do tubo Onde Usado N de pe a o Graxa da ranhura do Acoplamento 8M0071841 acoplamento do motor NOTA O acoplamento e as ranhuras do eixo podem ser lubrificados sem que seja necess rio remover a rabeta Sterndrive Aplique o lubrificante com uma pistola de graxa manual comum at come ar a sair uma pequena quantidade de graxa Modelos de extens o do eixo de tra o 1 Lubrifique a graxeira da extremidade do gio e a graxeira da extremidade do motor usando 10 a 12 aplica es de graxa de uma pistola manual de lubrifica o convencional 2 Lubrifique as graxeiras do eixo de tra o aplicando aproximadamente 3 a 4 bombeadas de graxa com uma pistola de graxa comum de opera o manual a Graxeiras do eixo de tra o b Graxeira da extremidade do gio c Graxeira da extremidade do motor N de ref do tubo Onde Usado Do Graxa do suporte do cardan e Graxeiras da extremidade do gio da extremidade do motor e do eixo de EA junta em U tra o H lices R
35. O seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser tem as ferramentas de servi o adequadas para diagnosticar problemas nos sistemas de inje o eletr nica de combust vel EFI O m dulo de controle eletr nico ECM nesses motores tem a habilidade de detectar alguns problemas no sistema quando eles ocorrem e de armazenar um c digo de erro na mem ria do ECM Este c digo pode ent o ser lido mais tarde pelo t cnico de manuten o por meio de uma ferramenta especial de diagn stico Diagn stico de Problemas do DTS O seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser tem as ferramentas de servi o adequadas para diagnosticar problemas nos Sistemas de Acelera o e Mudan a de Marchas Eletr nico DTS O m dulo de controle eletr nico ECM M dulo de controle da propuls o PCM nestes motores t m a habilidade de detectar alguns problemas com o sistema quando eles ocorrem e armazenam um c digo de erro na mem ria do ECM PCM Este c digo pode ent o ser lido mais tarde pelo t cnico de manuten o por meio de uma ferramenta especial de diagn stico Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius Se seu barco tem motores DTS equipados com um sistema Axius consulte tamb m o Manual de Opera o do Axius inclu do com o barco Sistema de vigil ncia do Motor O Sistema de Vigil ncia do Motor monitora os sensores mais importantes do motor para detectar quaisquer indica es antecipadas de problemas O sistema responder
36. Solte a presilha do supressor de chamas e remova o he a Supressor de chamas b Presilha do supressor de chamas 50396 3 Limpe o supressor de chamas com solvente e seque o com ar comprimido ou deixe o secar completamente ao ar livre 4 Instale o supressor de chamas e aperte a presilha com o torque especificado EE RR T 5 Instale o silenciador Limpeza do silencioso IAC modelos sem DTS somente O combust vel inflam vel e explosivo Certifique se de que a chave esteja na posi o desligada e a corda de desligamento do motor posicionada de forma que o motor n o possa ser ligado Durante a manuten o n o fume nem permita fontes de fa scas ou chamas abertas na rea Mantenha a rea de trabalho bem ventilada e evite a exposi o prolongada aos vapores Verifique sempre se existem vazamentos antes de tentar ligar o motor e limpe qualquer combust vel derramado imediatamente 1 Localize a v lvula de controle de ar de marcha lenta IAC na sigla em ingl s na parte traseira do motor 2 Remova o silencioso IAC da ranhura do pleno a Silencioso IAC b Pleno c IAC 44887 3 Verifique se o silencioso possui furos rachaduras ou deteriora es Substitua a se estiver danificada IMPORTANTE N o use um produto de limpeza que contenha metil etil cetona e n o use produtos de limpeza nas conex es el tricas 4 Limpe o silencioso com gua morna e detergente suave Substitua a se for necess rio
37. a n o fabricados nem vendidos pela Mercury Marine e que danifique o produto Mercury Impulsores e tubos de jato Opera o com combust veis leos ou lubrificantes n o adequados para utiliza o com este produto consulte o Manual de Opera o Manuten o e Garantia Altera es ou remo o de pe as Danos causados pela entrada de gua no motor atrav s da admiss o de combust vel entrada de ar ou sistema de escapamento ou danos causados ao produto por falta de gua de arrefecimento devido obstru o do sistema de arrefecimento por um corpo estranho Opera o do motor fora da gua Motor montado alto demais no gio Operar o barco com o motor excessivamente inclinado A utiliza o deste produto para corridas ou outras atividades competitivas ou a opera o com uma unidade inferior do tipo de corrida em qualquer momento mesmo que por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazena mento telefonemas aluguel inconveni ncia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertos por esta garantia Al m disso as despesas associadas remo o ou substitui o de se es ou outros materiais do barco para permitir o acesso ao produto n o s o cobertas por esta garantia Nenhuma pessoa f sica o
38. a serem executadas Uma oficina ou pessoa escolhida pelo propriet rio pode fazer a manuten o substituir ou reparar os sistemas e dispositivos de controle de emiss es A manuten o de alguns outros itens s deve ser realizada por um Concession rio Mercury MerCruiser autorizado Antes de tentar fazer os procedimentos de manuten o ou de reparo n o abrangidos por este manual recomend vel comprar e ler completamente um Manual de Servi o Mercury MerCruiser e l lo com bastante aten o NOTA Os pontos de manuten o t m c digos coloridos para facilitar a identifica o C digos de cor dos pontos de manuten o 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 97 Se o 6 Armazenamento Drenagem do sistema de gua salgada Sistema de drenagem da gua do mar Se o sistema de drenagem estiver aberto a gua pode entrar no por o danificando o motor ou causando o afundamento do barco Retire o barco da gua ou feche a v lvula de fundo desconecte e feche a mangueira de entrada de gua do mar e antes da drenagem verifique se a bomba de escoamento do por o est em perfeitas condi es de funcionando N o opere o motor com o sistema de drenagem aberto IMPORTANTE Somente limpe a se o de gua do mar do sistema de arrefecimento fechado IMPORTANTE Para garantir a drenagem completa do sistema de arrefecimento o barco deve estar o mais nivelado poss vel Seu conjunto de pot ncia est equipado com um sistema d
39. ada 40 Lan amento e Opera o do Barco 40 Tabela de opera o 40 Partida e Desligamento do Motor 41 Como dar partida no motor 41 Desligamento do motor 42 Partida do motor depois de parado engrenado 42 Opera o de Acelera o Somente 42 Reboque do Barco a 42 Opera o em Temperatura de Congelamento 42 Tamp o de Drenagem e Bomba do Por o da Popa a EE Su giacgudas pesa A N 42 Opera o b sica do barco modelos com sistema DTS AEA A E T 42 Lan amento e Opera o do Barco 42 Tabela de opera o 43 Partida e Desligamento do Motor 43 Como dar partida no motor 43 Desligamento do motor 44 Opera o de Acelera o Somente 44 Reboque do Barco te 45 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua Na gua Opera o em Temperatura de Congelamento 45 Tamp o de Drenagem e Bomba do Por o da Popa RPE RR PR CESPE CREA DER T 45 Prote o de pessoas na gua 45 Enquanto Estiver em Velocidade de Cruzeiro 45 Enquanto o Barco estiver Parado 45 Opera o a alta velocidade e alto desempenho 45 Seguran a dos Passageiros em Barcos de Pont es e LANChAS ss sesssrinepseladesqurs coesa lil ia
40. anteriormente est o em conformidade com todos os requisitos essenciais aplic veis da maneira especificada Nome cargo Assinatura e cargo Mark Schwabero Presidente Mercury Marine Data e local de emiss o 17 de fevereiro de 2012 Fond du Lac Wisconsin EUA Contato regulador Departamento de regulamentos e seguran a de produtos Mercury Marine W6250 W Pioneer Road Fond du Lac WI 54936 EUA Registro de identifica o Registre as seguintes informa es Modelo e pot ncia do motor N mero de s rie do motor N mero de s rie do conjunto do gio unidade de tra o de popa Rela o de marchas N mero de s rie do unidade de tra o de popa Sterndrive c Sterndrive Modelo da transmiss o motor Interno Rela o de marchas N mero de s rie da transmiss o N mero de identifica o do casco HIN Data da compra Os n meros de s rie s o as refer ncias do fabricante para in meros detalhes de engenharia que se aplicam ao seu conjunto de pot ncia Mercury MerCruiser Ao contatar o concession rio autorizado Mercury MerCruiser sobre servi os especifique sempre o modelo e os n meros de s rie A descri o e as especifica es aqui contidas j estavam em vigor quando este manual foi aprovado para impress o A Mercury Marine cuja pol tica visa a melhoria cont nua de seus produtos reserva se o direito de interromper a fabrica
41. barco Conecte sempre adequadamente por uma corda o operador ao interruptor de desligamento O acionamento acidental ou n o intencional do interruptor durante a opera o normal tamb m pode ocorrer Isso pode causar qualquer uma das situa es potencialmente perigosas descritas a seguir ou todas elas P gina 20 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia e Os ocupantes podem ser arremessados para a frente devido in rcia do movimento uma preocupa o particular para passageiros localizados na dianteira do barco que poderiam ser lan ados gua e posteriormente atingidos pelos componentes de propuls o ou da dire o e Perda de pot ncia e de controle direcional em mares bravios correntes ou ventos fortes e Perda de controle enquanto o barco estiver sendo movido at a doca Evite ferimentos graves ou morte causados por for as de desacelera o resultantes da ativa o acidental ou n o intencional do interruptor de desligamento O operador do barco nunca deve deixar a esta o de opera o sem antes soltar a corda do interruptor de desligamento de si Instrumenta o Especifica o da faixa de velocidade do controle de marcha lenta de pesca Especifica o da faixa de velocidade do controle de marcha lenta de pesca 8 2 Mag 600 1 000 8 2 Mag H O 650 1 200 Medidores Digitais Voc pode comprar um conjunto de instrumentos do Sistema SmartCraft da Merc
42. com velocidade suficiente para for ar a sa da parcial ou completa do casco do barco da gua surgem certos perigos especialmente quando o barco entra novamente na gua A principal preocupa o a mudan a de dire o do barco enquanto estiver no meio do salto Em tal situa o a aterrissagem pode fazer o barco virar violentamente para uma nova dire o Tal mudan a acentuada na dire o ou virada pode fazer com que os ocupantes sejam arremessados dos seus assentos ou para fora do barco H ainda outro perigo menos comum que pode ser causado por ondas ou marou os Se a proa do seu barco inclinar o suficiente enquanto o barco estiver no ar ao entrar em contato com a gua ele pode penetrar na gua e pode ficar submerso por um instante Isso pode praticamente parar o barco em um instante e pode arremessar os ocupantes ao ar A barco pode tamb m girar bruscamente para um lado P gina 46 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua Colis o com perigos submersos Diminua a velocidade e continue com muito cuidado sempre que estiver pilotando um barco em reas de gua rasa ou onde haja a suspeita de existirem obstru es submersas que poderiam ser golpeadas pelos componentes submersos da rabeta leme ou do fundo do barco mc79679 1 IMPORTANTE O controle da velocidade do barco a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilidade de ferimentos ou danos
43. controladas pelo movimento da alavanca do controle Com a alavanca de controle em ponto morto empurre a para a frente at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha para a frente Continue empurrando para a frente para aumentar a velocidade Com a alavanca de controle em ponto morto puxe a para tr s at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha a r Continue puxando para tr s para aumentar a velocidade Interruptor de compensa o inclina o se equipado Consulte Compensa o hidr ulica Luz indicadora de ativa o Esta luz se acende para indicar que o controle remoto est ativo e pronto para ser usado Luz de ponto morto Acende se quando a alavanca de marchas est em ponto morto NOTA A posi o da marcha determinada pelo sensor da posi o do atuador de mudan a de marchas no motor n o pela posi o da marcha Tecla de sele o Seleciona as op es de tela do System View e confirma as entradas de dados Bot o de setas Navega atrav s das mensagens de fun es de tela do System View Bot o acelerador somente sele o de esta o Permite o avan o da acelera o do motor sem mudar a marcha do motor O bot o de acelerador somente sele o de esta o permite tamb m que o operador do barco selecione o controle remoto que controlar a opera o do motor quando estiver operando v rios lemes Consulte Transfer ncia de Esta o com Dois Le
44. de primeiros socorros e instru es e Recipientes de armazenamento prova de gua Equipamentos operacionais sobressalentes baterias l mpadas e fus veis B ssola e mapa ou carta mar tima da rea e Dispositivo de flutua o pessoal 1 por pessoa no barco Observe os sinais de altera o no tempo e evite navegar com tempo ruim e mar revolto Diga a algu m para onde voc est indo e quando espera retornar Para permitir que passageiros subam a bordo Desligue o motor sempre que os passageiros subirem a bordo descerem do barco ou estiverem na parte posterior popa da embarca o Mudar a unidade de tra o para ponto morto n o suficiente Utilize coletes salva vidas As leis federais dos EUA exigem que haja um colete salva vidas dispositivo de flutua o individual aprovado pela Guarda Costeira dos EUA do tamanho certo e prontamente acess vel para cada indiv duo a bordo al m de uma boia ou almofada flutuante que possa ser jogada na gua Recomendamos enfaticamente que todos os passageiros usem coletes salva vidas o tempo todo durante a perman ncia no barco Prepare outras pessoas para operar o barco e Instrua pelo menos a uma pessoa a bordo sobre as regras b sicas de partida opera o do motor e do manejo do barco para o caso de o piloto ficar incapacitado ou cair do barco N o exceda a capacidade de carga do barco A maioria dos barcos classificada e certificada quanto s suas capacidades d
45. de que o motor passa pelas manuten es de rotina para manter o n vel de emiss o dentro dos padr es de certifica o indicados O operador n o pode modificar o motor de nenhuma maneira que altere a pot ncia nominal ou que permita aos n veis de emiss es de poluentes excederem as especifica es de f brica Pol tica de garantia Austr lia e Nova Zel ndia Garantia limitada MerCruiser Pol tica da Austr lia e Nova Zel ndia Essa garantia limitada fornecida pela Marine Power International Pty Ltd ACN 003 100 007 of 41 71 Bessemer Drive Dandenong South Victoria 3175 Austr lia telefone 61 3 9791 5822 e mail merc info dDmercmarine com 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 7 Se o 1 Garantia O que coberto A Mercury Marine garante que os produtos novos est o isentos de defeitos de material e de m o de obra durante o per odo descrito abaixo Os benef cios para o consumidor fornecidos pela garantia s o adicionais aos outros direitos e solu es do consumidor de acordo com a lei relativa aos bens ou servi os aos quais a garantia se refere Garantias de acordo com a lei de consumidores da Austr lia Nossos bens v m com garantias que n o podem ser exclu das de acordo com as leis de consumidores da Austr lia Voc tem direito a uma substitui o ou reembolso por uma falha importante e compensa o por qualquer outra perda ou dano razoavelmente previs vel Voc tamb m tem o direito de ter os bens
46. desimpedida principalmente frente Nem os passageiros nem a carga nem os assentos de pescaria podem bloquear a vis o do condutor enquanto o barco estiver funcionando em velocidade superior marcha lenta ou em velocidade de transi o ou planagem Tenha cuidado com outras pessoas com a gua e com o rastro da gua deslocada pela embarca o Nunca dirija o barco logo atr s de algu m que esteja praticando esqui aqu tico pois o esquiador pode cair e Por exemplo seu barco a 40 km h 25 MPH alcan ar um esquiador ca do a 61 m 200 p s a sua frente em 5 segundos Esteja alerta a esquiadores que tenham ca do e Ao utilizar seu barco para praticar esqui aqu tico ou atividades similares sempre mantenha o esquiador ca do no lado do operador do barco enquanto retorna para busc lo O operador deve manter o esquiador que caiu na gua em seu campo de vis o e nunca deve manobrar em marcha r para resgatar a pessoa que est na gua Informe acidentes e Os operadores de barco devem por exig ncia legal notificar a ocorr ncia de Acidentes de Navega o s autoridades mar timas quando seus barcos se envolverem em certos tipos de acidentes de navega o necess rio notificar a ocorr ncia de um acidente de navega o quando 1 ocorrer morte ou houver a probabilidade de morte 2 ocorrer ferimentos que requeiram aten o m dica al m de primeiros socorros 3 ocorrer danos nos barcos ou outras propriedades em que o va
47. dobrada para baixo e Porca da h lice Bravo Three 1 Cubra a ranhura do eixo da h lice com um dos seguintes lubrificantes Quicksilver NOTA A graxa anticorros o somente para aplica es de gua salgada 2 Deslize o cubo de impulso de avan o sobre o eixo da h lice com o lado c nico voltado para o cubo da h lice 3 Alinhe as ranhuras e posicione a h lice dianteira no eixo da h lice 4 Instale a contraporca da h lice dianteira e aperte usando a ferramenta da porca da h lice Ferramenta especial para a porca da h lice 91 805457T 1 Auxilia na remo o e coloca o da porca da h lice dianteira D o Mm 5 Deslize o cubo de impulso de avan o traseiro sobre o eixo da h lice com o lado c nico voltado para o cubo da h lice 6 Alinhe as ranhuras e instale a h lice traseira 7 Instale a porca da h lice e aperte com o torque especificado P gina 80 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Porca da h lice traseira Bravo Three os o 8 Instale o parafuso e o nodo do eixo da h lice e aperte com o torque especificado Bravo Three a Porca da h lice traseira b H lice traseira c Cubo de impulso da h lice traseira d Porca da h lice dianteira e H lice dianteira S LA f Cubo de impulso da h lice dianteira A O g Parafuso do nodo do eixo da h lice O h Arruela plana 4 i Arruela estrela Q 4 j nodo do eixo da h lice 5304 Descri o Nm b
48. es comerciais Para transferir a garantia ao propriet rio subsequente envie ou mande por fax uma c pia da nota fiscal ou do contrato de compra nome do novo propriet rio endere o e o n mero de s rie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine Nos Estados Unidos e Canad envie os documentos indicados acima para Mercury Marine At Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Depois do processamento da transfer ncia de garantia a Mercury Marine enviar a verifica o do registro ao novo comprador do produto pelo correio P gina 2 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia N o ser o cobradas quaisquer despesas por esses servi os Para produtos comprados fora dos Estados Unidos e Canad entre em contato com o distribuidor no seu pa s ou com o Centro de Manuten o da Marine Power mais pr ximo Programa de certifica o de qualidade de instala o da Mercury 15502 Os produtos Mercury MerCruiser instalados por um Fabricante certificado em qualidade de instala o pela Mercury s o produtos certificados quanto qualidade de instala o e podem receber um 1 ano adicional de cobertura de garantia limitada O programa de certifica o de qualidade da instala o foi desenvolvido para reconhecer clientes de fabricantes de barco MerCruiser que tenham atingido padr es superiores de fa
49. estiver navegando somente em gua doce esta manuten o poder ser estendida para a cada quatro meses Ao operar em gua salgada salobra ou polu da aplique Corrosion Guard ao grupo de pot ncia A cada dois meses ou 50 horas Verifique as conex es e o n vel de fluido da bateria Verifique se as conex es dos medidores e dos fios est o bem apertadas Limpe os medidores Se estiver navegando em gua salgada diminua este intervalo para 25 horas ou 30 dias o que ocorrer primeiro Manuten o programada NOTA Fa a somente a manuten o aplic vel ao seu conjunto de pot ncia espec fico 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 57 Se o 5 Manuten o Intervalo da tarefa Manuten o a ser feita Ap s o per odo de amaciamento inicial Troque o filtro e o leo do motor de 20 horas A cada 100 horas ou anualmente o que ocorrer primeiro A cada 300 horas ou 3 anos Retoque a pintura do conjunto de pot ncia Troque o filtro e o leo do motor Troque o lubrificante para engrenagens da unidade de tra o sterndrive Para uma prote o anticongelante adequada verifique o n vel do fluido de arrefecimento e a concentra o de anticongelante Corrija se for necess rio Consulte a se o Especifica es Reaperte a conex o do anel do cardan no eixo de dire o segundo especifica es Substitua o filtro de separa o de gua do combust vel Verifique o sistema de dire o e o controle
50. fazendo a manuten o em baterias ventile a rea ao redor da bateria e use equipamento de prote o Precau es com a Bateria de Motor EFI M ltiplo Alternadores Os alternadores s o projetados para carregar a bateria que fornece energia el trica para o motor em que o alternador est montado Quando as baterias de dois motores diferentes s o conectadas um alternador fornece toda a corrente de carga para as duas baterias Normalmente o alternador do outro motor n o tem que fornecer nenhuma corrente de carga M dulo de Controle Eletr nico ECM do EFI O ECM requer uma fonte est vel de voltagem Durante a opera o com v rios motores um dispositivo el trico integrado pode causar um consumo repentino de tens o da bateria do motor A tens o pode atingir um valor inferior tens o m nima necess ria do ECM Al m disso o alternador do outro motor pode ent o come ar a carregar Isso poderia causar um pico de tens o no sistema el trico do motor Em qualquer dos casos o ECM pode desligar Quando a tens o retornar faixa que o ECM necessita ele se restabelecer e o motor funcionar normalmente O ECM se desliga e volta a funcionar t o depressa que voc nem mesmo perceber que o motor desligou Baterias Os barcos com v rios motores EFI requerem a conex o de cada motor em sua pr pria bateria Isto assegura que o ECM do motor tem uma fonte de tens o est vel Interruptores das baterias Os interruptores da bater
51. for liberada poder ocorrer borrifamento do combust vel o que pode causar um inc ndio ou explos o Antes de efetuar manuten o de qualquer pe a do sistema de combust vel permita que o motor esfrie completamente e libere toda a press o do combust vel Sempre proteja os olhos e a pele de combust vel e vapores pressurizados P gina 70 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Modelos Gen III a M dulo de combust vel frio b Chicote do m dulo de combust vel frio c Tampa do filtro d Parafuso de reten o do conjunto do filtro e Elemento do filtro de combust vel f Copo do filtro g Reservat rio do filtro do M dulo de Combust vel Frio h Anel O 8837 Remo o 1 Espere at que o motor esfrie NOTA A Mercury MerCruiser recomenda que o motor seja desligado 12 horas antes da remo o do filtro 2 Feche a v lvula de fornecimento de combust vel se equipado 3 Desconecte o chicote do M dulo de Combust vel Frio da fia o el trica do motor 4 Gire a chave de igni o para a posi o de partida e deixe o motor de partida funcionar por cinco segundos 5 Gire a chave da igni o para a posi o OFF DESLIGADA 6 Solte os parafusos de reten o do conjunto do filtro at que se soltem do M dulo de combust vel frio N o remova os parafusos de reten o do conjunto do filtro da tampa do filtro 7 Remova o conjunto do filtro segurando na al a do conjunto do filtr
52. funcionamento 21626 2 Exemplos de ventila o deficiente com o barco em movimento a Opera o do barco com o ngulo de compensa o da proa muito alto b Opera o do barco sem es cotilhas dianteiras abertas efeito caminhonete Opera o b sica do barco Modelos sem sistema DTS Lan amento e Opera o do Barco IMPORTANTE Instale o tamp o de drenagem do por o antes de lan ar o barco na gua Siga estas diretrizes quando operar o seu barco para evitar a possibilidade de entrar gua N o desligue a chave quando a rota o do motor estiver a uma velocidade acima da velocidade de marcha lenta e N o use o interruptor de desligamento por corda para desligar o motor quando operar a uma rota o acima da velocidade de marcha lenta Lance o barco na gua lentamente quando o lan amento for feito a partir de uma rampa ngreme N o engate a marcha r enquanto o barco estiver em planagem e Ao sair da planagem evite o impacto com ondas grandes subsequentes com acelera es curtas e leves para minimizar a a o da onda contra a popa do barco e N o saia da planagem rapidamente e desligue o motor imediatamente Tabela de opera o Opera o Gr fico F Enquanto Estiver em F Antes da partida Depois de Ligar Depois de parar Observe todos os Observe todos os medidores para medidores para verificar as condi es do motor Se verificar as condi es Gire
53. leo da unidade de tra o de popa Sterndrive N vel do fluido da dire o autom tica N vel do fluido de arrefecimento fechado N vel de fluido da transmiss o Motores em V Tens o da correia serpentina Tens o da correia do alternador 3 0L Tens o da correia da bomba de dire o hidr ulica 3 0L Medidores SmartCraft calibrados se equipado Opera o do sistema de advert ncia Opera o do fim de curso do compensador P gina 116 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 9 Listas de verifica o Lista de verifica o de inspe o pr entrega continua N D Verificar ajustar Item Teste na gua Alinhamento do motor apenas modelos internos Funcionamento do interruptor de seguran a em neutro do motor de arranque Opera o do interruptor de parada de emerg ncia de desligamento por corda todos os lemes Opera o da bomba de gua salgada Opera o dos instrumentos Vazamentos de combust vel leo e gua Vazamentos de gases do escape Sincroniza o da igni o Opera o da marca de avan o ponto morto e r Funcionamento da dire o em todas as posi es A acelera o da rota o em marcha lenta est normal Acelera o Total WOT rota o dentro das especifica es
54. lice com passo inferior sem que esteja puxando esquiadores Introdu o Per odo de Amaciamento de 20 Horas IMPORTANTE As primeiras 20 horas de opera o representam o per odo de amaciamento O amaciamento correto essencial para se obter consumo m nimo de leo e desempenho m ximo do motor Durante o per odo de amaciamento as seguintes regras devem ser observadas e N o opere abaixo de 1500 rpm por per odos prolongados durante as primeiras 10 horas Engrene a marcha logo que poss vel ap s dar a partida e aumente a acelera o para mais de 1500 RPMs se as condi es permitirem operar com seguran a e N o opere em uma nica velocidade por per odos prolongados e N o ultrapasse os 3 4 da acelera o durante as primeiras 10 horas Durante as 10 horas seguintes a opera o ocasional em acelera o m xima permitida cinco minutos por vez no m ximo e Evite a acelera o m xima partindo da marcha lenta e N o opere em acelera o m xima at que o motor atinja a temperatura normal de opera o Verifique frequentemente o n vel de leo do motor Acrescente leo conforme necess rio normal que o consumo de leo seja alto durante o per odo de amaciamento Ap s o Per odo de Amaciamento Para ajudar a estender a vida do conjunto de pot ncia Mercury MerCruiser recomendamos o seguinte e Certifique se de que a h lice permite que o motor funcione na faixa ou pr ximo faixa superior das rota es
55. m da posi o de marcha lenta de avan o ou marcha lenta marcha a r far a rota o do motor aumentar IMPORTANTE Mover a alavanca de controle para tr s a partir da posi o de marcha lenta ponto morto desativar somente o modo de acelera o e permitir que uma marcha do motor seja engatada 5 O modo de acelera o somente desativado movendo se a alavanca de controle para a posi o de marcha lenta ponto morto Mover a alavanca de controle da posi o de marcha lenta ponto morto para a posi o de marcha lenta de avan o ou marcha lenta marcha r sem pressionar o bot o acelera o somente far com que a unidade engate a marcha escolhida P gina 44 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua Reboque do Barco O seu barco pode ser rebocado com a unidade de tra o de popa para cima ou para baixo Durante o transporte necess rio que haja um espa o adequado entre a unidade de tra o de popa e a rodovia Se for um dif cil de obter o espa o adequado entre a unidade de tra o e a rodovia coloque a unidade de tra o de popa na posi o de reboque m xima e ap ie a com um conjunto para reboque opcional que pode ser adquirido no seu revendedor autorizado Mercury MerCruiser Opera o em Temperatura de Congelamento IMPORTANTE Se o barco for operado em per odos de temperatura de congelamento devem ser tomadas precau es para evitar danos por congelamento ao conjunto de pot ncia Danos causados p
56. mangueira de entrada de gua do mar seja reconectada antes de se operar o motor Barco Fora da gua Coletores de gua Alternativos IMPORTANTE O enx gue do conjunto de pot ncia mais eficiente quando realizado com o barco e a unidade fora da gua IMPORTANTE O enx gue necess rio se o conjunto do motor foi operado em gua salgada salobra com excesso de minerais ou polu da Para obter os melhores resultados recomendamos que o enx gue seja realizado depois de cada utiliza o e antes do tempo frio e armazenamento prolongado 1 Coloque a rabeta Sterndrive na posi o totalmente para baixo dentro H lices em movimento podem provocar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou remover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do motor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o 2 Retire a h lice Consulte o manual de servi o apropriado da unidade de rabeta Mercury MerCruiser 3 Feche a v lvula de fundo se houver 4 Se n o estiver equipado com uma v lvula de fundo desconecte a mangueira de entrada de gua do mar da bomba de gua do mar 5 Com um adaptador adequado conecte a mangueira de enx gue proveniente da fonte de gua entrada de gua da bomba de gua do mar Enxaguar o motor quando ele n o estiver f
57. o Modelos SeaCore Sterndrive com Motores a Gasolina 6 Informa es de garantia de controle de emiss es 7 Informa es importantes 7 Etiqueta de Informa es de Controle de Emiss o 7 Responsabilidade do Propriet rio 7 Pol tica de garantia Austr lia e Nova Zel ndia 7 Garantia limitada MerCruiser Pol tica da Austr lia e Nova Zel ndia conin iani 7 O que coberto iniii 8 Garantias de acordo com a lei de consumidores da Austr lia reatar 8 Dura o da cobertura desta garantia limitada 8 Per odo de garantia para uso recreativo 8 Per odo de garantia para uso comercial 8 Transfer ncia de cobertura 8 Cancelamento da cobertura esseere 8 Condi es Que Devem Ser Satisfeitas Para a Obten o da Cobertura da Garantia 9 O que a Mercury far 9 Como obter a cobertura da garantia de acordo com essa garantia limitada 9 O que n o coberto 9 Despesas de reivindica o dessa garantia limitada RR ara R 10 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia Garantia Transfer ncia de garantia Pol tica da Austr lia e Nova zel ndia ernn Rt 10 Tabelas de aplica o de garantia global 8 2 MAG MONO ECT ieina naaraan reeuei 11 S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss
58. o SYNC foi pressionado mas as condi es n o est o corretas para que a sincroniza o autom tica seja ativada Quando o LED de sincroniza o fica vermelho a sincroniza o dos motores foi ativada Os motores permanecer o sincronizados enquanto as velocidades dos motores estiver acima de 900 RPMs por dois segundos as alavancas de controle remoto estiverem posicionadas a uma dist ncia de 10 uma da outra e as aberturas dos aceleradores dos motores estiver abaixo de 95 Para desengatar a fun o de sincroniza o pressione o bot o SYNC NEUTRAL QO r Q ar THROTTLE DOCK ONLY 22590 Transfer ncia de leme Evite ferimentos graves ou morte devido a perda de controle do barco O operador do barco nunca deve abandonar a esta o ativa quando o motor estiver com uma marcha engatada A transfer ncia de lemes s deve ser feita quando ambas as esta es estiverem sendo controladas por uma pessoa A transfer ncia de leme por uma pessoa s deve ser efetuada quando o motor estiver na posi o de ponto morto NOTA Para efetuar uma transfer ncia de esta o prefer vel utilizar a posi o de ponto morto Se as condi es n o permitirem que o controle remoto seja colocado na posi o de ponto morto a transfer ncia de tim o pode ser efetuada com o motor com uma marcha engatada A fun o de transfer ncia do tim o permite ao operador do barco selecionar o tim o que est
59. o de modelos a qualquer momento de alterar especifica es ou projetos sem aviso pr vio e sem incorrer em quaisquer obriga es Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EUA Impresso nos EUA 2012 Mercury Marine Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three o logotipo do M no c rculo com as ondas K planes Mariner MerCathode MerCruiser Mercury Mercury com logotipos das ondas Mercury Marine Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mercury Racing MotorGuide OptiMax Quicksilver SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Verado VesselView Zero Effort Zeus e 1 On the Water s o marcas registradas da Brunswick Corporation A Mercury Product Protection uma marca de servi o registrado da Brunswick Corporation Bem vindo Voc escolheu um dos melhores conjuntos de pot ncia mar timos dispon veis Ele incorpora v rios recursos projetados para assegurar uma f cil opera o e durabilidade Com a manuten o e os cuidados adequados voc aproveitar este produto por muito tempo Para assegurar m ximo desempenho e uso sem problemas necess rio que voc leia este manual O Manual de Opera o Manuten o e Garantia cont m instru es espec ficas quanto utiliza o e manuten o deste produto Sugerimos que este manual seja mantido juntamente com o produto para que possa ser lido no caso de qualquer d vida durante a navega o Obrigado por adquirir um dos nossos produtos Mercury MerCruiser Esperam
60. o for poss vel repar lo O Volante Salta ou Dif cil de Girar Causa poss vel Solu o N vel de fluido baixo na bomba da dire o hidr ulica Verifique se h vazamentos Encha novamente o sistema com fluido Correia de tra o solta ou em m s condi es Substitua a e ou ajuste a Lubrifica o insuficiente nos componentes da dire o Lubrifique os Rasa Verifique todas as pe as e elementos de fixa o Se alguma delas estiver frouxa ou ausente Prendedores ou pe as da dire o frouxos ou ausentes Ra A consulte imediatamente um concession rio autorizado Mercury MerCruiser Fluido da dire o hidr ulica contaminado Consulte o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser A Compensa o Hidr ulica N o Funciona O Motor N o Funciona Causa Poss vel Solu o Substitua o fus vel Os fus veis podem estar posicionados perto do interruptor de compensa o do painel de Fus vel queimado instrumentos na bomba de compensa o no condutor positivo vermelho da bateria de compensa o perto do interruptor da bateria ou uma combina o destes Conex es el tricas frouxas ou Verifique todas as conex es el tricas associadas e os fios especialmente os cabos da bateria Limpe e aperte as sujas ou fia o danificada conex es com defeito Repare ou substitua a fia o A Compensa o Hidr ulica N o Funciona O Motor Funciona mas a Unidade de Tra o de Popa Sterndrive N o se Move N
61. o motor estiver temperatura normal de funcionamento A medi o das RPMs feita com tac metro de servi o de precis o com o motor temperatura normal de funcionamento A press o de leo deve ser verificada com o motor em temperatura normal de opera o NOTA As especifica es de press o de leo s o apenas para refer ncia e podem variar P gina 52 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 4 Especifica es 8 2 MAG 8 2 MAG H O Pot ncia no eixo da h lice 283 kW 380 HP 320 kW 430 HP Cilindrada 8 2 L 502 cid Corrente do alternador Limitador de revolu es 4950 5 150 Rota o em marcha lenta 650 A 2000 RPMs 207 kPa 30 psi Press o m nima de leo Em marcha lenta 103 kPa 15 psi EO Sincroniza o em marcha lenta N o regul vel Sequ ncia da igni o 1 8 4 3 6 5 7 2 Modelos n o DTS 750 CCA 950 MCA 180 Ah Capacidade m nima da bateria Modelos DTS 800 CCA 1 000 MCA 190 Ah Tipo de vela de igni o NGK BPR6ES Folga da vela de igni o 0 83 mm 0 033 in leo do motor Para o melhor desempenho do motor e o m ximo de prote o use o seguinte leo Aplica o leo Recomendado Todos os motores MerCruiser Mercury MerCruiser Full Synthetic Engine Oil 20W 40 classifica o NMMA FC W IMPORTANTE As exig ncias de lubrifica o para motores com catalisadores n o s o as mesmas que para motores sem catalisadores Alguns lubrificantes com classifica o para uso mar timo cont m n
62. parte deste manual entre em contato com seu concession rio para solicitar uma demonstra o dos procedimentos de partida e opera o Aviso Nesta publica o e no seu conjunto de pot ncia as palavras Perigo Advert ncia Cuidado e Aviso acompanhadas do s mbolo internacional de Perigo AA oie ser usados para alertar o instalador usu rio sobre instru es especiais sobre um servi o ou opera o que pode ser perigoso se for realizado incorretamente ou inadequadamente Siga estes avisos cuidadosamente Somente os alertas de seguran a n o s o suficientes para eliminar os perigos que eles indicam A observa o estrita destas instru es especiais durante a realiza o dos servi os e o bom senso na opera o s o importantes para a preven o de acidentes A PERIGO Indica uma situa o perigosa que se n o for evitada resultar em ferimentos graves ou morte Indica uma situa o perigosa que se n o for evitada pode resultar em ferimentos graves ou morte Indica uma situa o perigosa que se n o for evitada pode resultar em ferimentos leves ou moderados Indica uma situa o que se n o for evitada pode resultar em defeitos no motor ou nos principais componentes do sistema IMPORTANTE Identifica informa es essenciais para a conclus o de tarefas com sucesso NOTA Indica informa es que ajudam a entender um passo ou a o espec fica O operador piloto respons vel pela opera o correta e seg
63. tamp o do dreno Verifique se h vazamentos de Abra a tampa do motor combust vel leo gua e de gazes do escapamento Aguarde para saber se Coloque o interruptor da bateria na o alarme soa posi o OFF desligada Verifique a opera o do controle de Ligue o interruptor da bateria mudan a de marchas e do acelerador E E Verifique o funcionamento da Feche a v lvula de fundo se Ligue os ventiladores do por o aa dire o equipada Enx gue o sistema de Abra a v lvula de corte do combust vel arrefecimento se estiver em gua do mar Feche o sistema de drenagem o sistema de Feche o sistema de drenagem Coloque o grupo centro rabeta na posi o totalmente para baixo dentro Verifique o leo do motor o e o Verifique o leo do motor o e do motor Execute todos os outros testes especificados distribuidor ou fabricante do barco Ou a os alarmes de advert ncias sonoras soarem quando a chave de igni o estiver na posi o ON Partida e Desligamento do Motor NOTA Execute apenas as fun es aplic veis ao seu conjunto de pot ncia Feche a v lvula de corte do combust vel Como dar partida no motor 1 Verifique todos os itens indicados na Tabela de opera o 2 Coloque a alavanca do controle remoto em PONTO MORTO Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Duran
64. um concession rio autorizado Mercury MerCruiser verifique o Sistema EFI Temperatura Excessiva do Motor Entrada de gua ou v lvula de fundo fechada Correia de tra o solta ou em m s condi es Captadores ou filtros de gua do mar obstru dos N vel do l quido de arrefecimento se equipado baixo na se o de Verifique as causas do n vel do l quido de arrefecimento baixo e repare as arrefecimento fechada Encha o sistema com a solu o de arrefecimento adequada Limpe o trocador de calor o resfriador de leo do motor e do leo de transmiss o se equipado Perda de press o na se o de arrefecimento fechada A se h vazamentos Limpe inspecione e teste a tampa de Descarga de gua do mar restringida ou entupida Limpe os cotovelos do sistema de escapamento Temperatura Insuficiente do Motor Termostato com defeito Substitua os Press o do leo do Motor Baixa Causa poss vel Solu o leo insuficiente no c rter Verifique e acrescente leo Excesso de leo no c rter causando bolhas no Verifique e remova a quantidade necess ria de leo Verifique a causa do excesso de leo Trocador de calor ou resfriador de fluido obstru do com material estranho leo enchimento inadequado 5 Ta A a Troque o leo e o filtro de leo usando leo de grau e viscosidade corretos Determine a causa da leo dilu do ou com viscosidade incorreta Rig dilui o excesso de marcha lenta
65. veis leos ou lubrificantes que n o s o adequados para uso com o produto Consulte o Manual de Opera o Manuten o e Garantia e Altera es ou remo o de pe as e Danos causados pela entrada de gua no motor atrav s da admiss o de combust vel entrada de ar ou sistema de escapamento ou danos causados ao produto por falta de gua de arrefecimento devido obstru o do sistema de arrefecimento por um corpo estranho Opera o do motor fora da gua Motor montado alto demais no gio 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 9 Se o 1 Garantia A utiliza o deste produto para corridas ou outras atividades competitivas ou a opera o com uma unidade inferior do tipo de corrida em qualquer momento mesmo que por um propriet rio anterior do produto anular esta garantia limitada As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazenamento telefonemas aluguel inconveni ncia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertos por esta garantia limitada Al m disso as despesas associadas remo o ou substitui o de se es ou outros materiais do barco para permitir o acesso ao produto n o s o cobertas por esta garantia limitada Nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os concession rios autorizados Mercury Marine tem autoridade para fazer declara
66. vel desconecte e tampe o conector de entrada de combust vel 4 Conecte o tanque de combust vel remoto com a mistura de n voa de leo no conector de entrada de combust vel IMPORTANTE Certifique se de que o motor est recebendo gua de arrefecimento 5 Ligue o motor e opere o a 1 300 RPMs por cinco minutos 6 Depois de ter passado o tempo de funcionamento especificado coloque o motor a trabalhar lentamente velocidade de marcha lenta e desligue o motor IMPORTANTE Certifique se de que permane a no motor um pouco de mistura de n voa de leo N o deixe secar completamente o sistema de combust vel do motor 7 Substitua o elemento do filtro de separa o de gua do combust vel Consulte Se o 5 Manuten o Executar servi os ou manuten o sem primeiro desconectar a bateria pode causar danos ao produto ferimentos ou morte em decorr ncia de inc ndio explos o choque el trico ou partida inesperada do motor Antes de fazer a manuten o executar servi os instalar ou remover o motor ou componentes de dire o desconecte os cabos das baterias Os vapores de combust vel retidos no compartimento do motor podem causar irrita o respira o dif cil ou pegar fogo causando inc ndio ou explos o Antes de fazer a manuten o no conjunto de pot ncia ventile o compartimento do motor IMPORTANTE Consulte os Cronogramas de Manuten o para obter a lista completa de todas as manuten es programadas
67. 3 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Especifica es do fluido 54 MIOLO snie aa e R doa Ada R 54 Unidade de Rabeta Bravo ssssssssssenssesrrrnnsnsrre nee 54 Fluidos da Dire o Hidr ulica e Compensa o Hidraulica sn caie a REP RR E 54 Fluidos Aprovados para Dire o Hidr ulica 54 Fluidos aprovados para a compensa o hidr ulica ss nenen neern nanne 54 P gina 51 Se o 4 Especifica es Requisitos do combust vel IMPORTANTE O uso de gasolina inadequada pode danificar o seu motor Danos ao motor resultantes do uso de gasolina inadequada s o considerados como mau uso do motor e n o ser o cobertos pela garantia limitada Classifica es dos combust veis Os motores Mercury MerCruiser funcionar o satisfatoriamente se utilizados com gasolina sem chumbo de boa marca e que atenda s seguintes especifica es Para os EUA e Canad Com classifica o de octanagem divulgada na bomba de pelo menos 87 R M 2 A gasolina premium 92 R M 2 octanas tamb m aceit vel N o use gasolina que contenha chumbo Fora dos EUA e Canad Com classifica o de octanagem indicada na bomba de 91 RON no m nimo Gasolina premium 98 RON tamb m pode ser utilizada Se a gasolina sem chumbo n o estiver dispon vel use uma boa marca de gasolina com chumbo Uso de gasolinas reformuladas oxigenadas nos EUA somente A gasolina reformulada exigida em certas reas dos
68. 81 9 Limite de emiss o da fam lia de mon xido de car bono IMPORTANTE Uma marca CE no canto inferior direito da etiqueta de Informa es de Controle de Emiss es indica que se aplica uma declara o de conformidade da UE Consulte a primeira p gina deste manual para obter mais informa es IMPORTANTE Os motores designados como isentos dos regulamentos de controle de emiss es da Calif rnia ou EPA Federal n o s o cobertos por uma garantia separada de componentes de controle de emiss es A garantia do fabricante dos produtos Mercury Mercruiser n o afetada pela designa o do motor de acordo com as regulamenta es de controle de emiss es da Calif rnia ou EPA Federal Etiqueta ECI Norma de conformidade MERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION d MerCruiser NOT FOR SALE IN US THIS ENGINE IS SOLELY FOR EXPORT AND IS THEREFORE EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 230 FROM U S EMISSION STANDARDS AND Indica um motor mar timo para exporta o e isento de acordo com a 40 CFR RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNERS MANUAL 1068 255 dos regulamentos de emiss o de escape da EPA dos Estados ECIEXEMP FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS Unidos para 2010 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY Esse motor mar timo n o deve ser vendido nos Estados Unidos FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXkW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Responsabilidade do Propriet rio O operador deve se certificar
69. 878 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 53 Se o 4 Especifica es Especifica es do fluido Motor IMPORTANTE Todas as capacidades s o medidas de fluido aproximadas Todos os modelos Capacidade Tipo de fluido 5 E leo de motor MerCruiser totalmente sint tico Full Synthetic da leo do motor com filtro 6 5 L 7 US qt Mercury 20W 40 Sistemaide arrefecimento Gi agua domar 20 L 21 gal es americanos Propileno glicol e gua purificada somente na prepara o para o inverno Fluido de Arrefecimento Anticongelante de Vida Prolongada ou Etileno Sistema de arrefecimento fechado 17 4 L 18 4 gal es americanos Glicol de vida prolongada 5 100 mistura de fluido anticongelante misturado a 50 50 com gua destilada O uso de anticongelante de propileno glicol no sistema fechado de arrefecimento pode causar danos ao sistema de arrefecimento ou ao motor Encha o sistema fechado de arrefecimento com uma solu o anticongelante de propileno glicol adequada para a temperatura mais baixa qual ele ser exposto Unidade de Rabeta Bravo NOTA A capacidade do leo inclui o monitor de lubrificante da transmiss o Lubrificante de engrenagens de alto desempenho Bravo Three um coletor de gua do mar 3445 ml 116 1 2 oz Bravo Three dois coletores de gua do mar 3209 ml 108 1 2 oz Fluidos da Dire o Hidr ulica e Compensa o Hidr ulica Fluidos Aprovados para Dire o Hidr ulica Fluido de compensa o
70. Assim que a rota o retorna faixa operacional recomendada o motor retorna opera o normal O fabricante do barco e o concession rio s o respons veis por equipar o conjunto de pot ncia com as h lices corretas Consulte a p gina da Web da Mercury Marine http www mercurymarine com everything you need to know about propellers6 Selecione uma h lice que permita que o conjunto de pot ncia do motor trabalhe pr ximo ou no limite superior do intervalo de rota o de acelera o m xima WOT com carga normal Se a opera o em acelera o m xima estiver abaixo da faixa recomendada a h lice deve ser trocada para evitar a perda de desempenho e poss veis danos ao motor Por outro lado a opera o com o motor acima da faixa de RPMs de opera o recomendada causar desgaste acima do normal e danos Ap s a sele o inicial da h lice os seguintes problemas comuns podem exigir que a h lice seja trocada por uma com passo menor e Climas mais quentes e maior umidade causam a redu o da rota o A opera o em altitudes elevadas causa a redu o da rota o e Opera o com sujeira na parte inferior do barco causa a redu o da rota o A opera o com excesso de carga passageiros demais reboque de esquiadores causa a redu o da rota o Para obter melhor acelera o como por exemplo para esqui aqu tico use a h lice no pr ximo passo mais baixo N o opere com acelera o m xima ao usar a h
71. Bot o de travamento em ponto morto Evite o engate acidental do c mbio e do acelerador O bot o de travamento em neutro deve ser empurrado para dentro a fim de mover a alavanca do controle para fora de neutro Bot o de acelera o somente Permite o avan o da acelera o do motor sem mudar a marcha do motor Isto feito desengatando se o mecanismo de marchas da alavanca de controle O bot o do acelerador somente pode ser pressionado somente quando a alavanca de controle remoto estiver na posi o de ponto morto e s deve ser utilizado para auxiliar na partida do motor Interruptor de desligamento por corda Desliga a igni o sempre que o operador se este estiver preso corda se afastar da posi o de opera o o suficiente para ativar o interruptor Consulte Interruptor de desligamento por corda para obter informa es sobre o uso do interruptor Alavanca de controle As opera es do c mbio e do acelerador s o controladas pelo movimento da alavanca do controle Com a alavanca de controle em ponto morto empurre a para a frente at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha para a frente Continue empurrando para a frente para aumentar a velocidade Com a alavanca de controle em ponto morto puxe a para tr s at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha r Continue puxando para tr s para aumentar a velocidade Parafuso de ajuste da tens o da alavanca d
72. DTS 108 Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius 108 Sistema de vigil ncia do Motor 108 Tabelas de solu o de problemas 108 O Motor de Arranque n o Aciona o Motor ou Gira Leniamente ssseszsssssesistsiaeisorsaripasdes esses stmssadaaisdinda s 108 O Motor N o d Partida ou a Partida Dif cil 108 Motor Funciona de Modo Irregular Falha ou Apresenta Contra explos es ass ca sasusi acasos riei 109 Baixo desempenho 109 Temperatura Excessiva do Motor 109 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Temperatura Insuficiente do Motor 109 Press o do leo do Motor Baixa 109 A Bateria n o Recarrega 110 Controle remoto dif cil de mover apresenta folga excessiva ou emite sons incomuns 110 O Volante Salta ou Dif cil de Girar 110 A Compensa o Hidr ulica N o Funciona O Motor N o FUNCIONA oaie e aaa aaa gere eei oiin 110 A Compensa o Hidr ulica N o Funciona O Motor Funciona mas a Unidade de Tra o de Popa Sterndrive N o se Move 110 P gina iii Se o 8 Informa es sobre assist ncia ao cliente Servi o de assist ncia ao propriet rio 112 Informa es de contato para o servi o de atendimento Servi o de reparo local eeren 112 ao cliente da Mercury Marine ceee 113 Servi o longe de casa
73. EUA e podem ser usadas no seu motor Mercury MerCruiser Os dois tipos de compostos oxigenados usados nestes combust veis s o o lcool etanol ou o ter MTBE ou ETBE Se o etanol for o elemento oxigenado usado na gasolina da sua regi o consulte a se o Gasolinas que cont m lcool Gasolinas que cont m lcool Se a gasolina dispon vel em sua regi o contiver metanol lcool met lico ou etanol lcool et lico saiba que podem ocorrer certos efeitos adversos Estes efeitos adversos s o mais graves com metanol e pioram de acordo com a percentagem de lcool existente no combust vel O lcool na gasolina pode absorver umidade do ar causando a separa o da gua e do lcool da gasolina no tanque de combust vel IMPORTANTE Os componentes do sistema de combust vel de seu motor Mercury MerCruiser suportam at 10 de teor de lcool na gasolina N o temos como saber a porcentagem que o sistema de combust vel de seu barco suportar Entre em contato com o fabricante do seu barco para obter as recomenda es espec ficas dos componentes do sistema de combust vel do barco tanques de combust vel linhas de combust vel e conex es Saiba que a gasolina que cont m lcool pode agravar os seguintes efeitos e Corros o de pe as met licas e Deteriora o de pe as de pl stico e de borracha A infiltra o de combust vel atrav s das linhas de combust vel feitas de borracha e Dificuldades de opera o e parti
74. Gire a chave da igni o para a posi o START partida Solte a chave quando o motor ligar e deixe o interruptor retornar para a posi o ON ligada 6 Seo motor n o ligar depois do passo 5 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 43 Se o 3 Na gua a Mova alavanca de controle ou a alavanca do acelerador para acelera o m xima e em seguida de volta para 1 4 da acelera o b Gire a chave da igni o para a posi o START partida Solte a chave quando o motor ligar e deixe o interruptor retornar para a posi o ON ligada 7 Verifique se h vazamentos de combust vel leo gua e de gases do escapamento no conjunto de pot ncia 8 Mova a alavanca do controle mudan a de marchas com um movimento firme e r pido para frente para que o barco se mova para a frente ou mova a tr s para que o barco se mova em marcha r Depois de mudar a marcha mova o acelerador para a frente para a posi o desejada Mudar de marcha enquanto o regime de rota es do motor estiver acima da velocidade de marcha lenta pode danificar o sistema de propuls o S mude de marcha quando o motor estiver funcionando em marcha lenta Desligamento do motor 1 Mova a alavanca do controle remoto para ponto morto marcha lenta e deixe o motor diminuir a velocidade para marcha lenta Se o motor tiver sido operado em velocidade alta durante um per odo de tempo prolongado deixe o esfriar em velocidade de marcha lenta durante 3 a 5 mi
75. NOTA As informa es a seguir se aplicam aos produtos com a marca CE apenas Declara o de conformidade Mercury MerCruiser A unidade de tra o de popa Sterndrive ou o motor de bordo quando instalados de acordo com as instru es da Mercury MerCruiser cumprem os requisitos das seguintes diretivas para satisfazer os padr es associados como emendado Motores de propuls o para barcos recreativos com os requisitos da Diretriz 94 25 EC emendado por 2003 44 EC Nome do fabricante do motor Mercury Marine Endere o W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Cidade Fond du Lac WI C digo postal 54936 1939 Pa s EUA Nome do representante autorizado Brunswick Marine in EMEA Inc Endere o Parc Industriel de Petit Rechain Cidade Verviers C digo postal 4800 Pa s B lgica Nome da institui o notificada sobre a avalia o de emiss es de escapamento Det Norske Veritas AS Endere o Veritasveien 1 Cidade Hovik C digo postal 1322 Pa s Noruega N mero de ID 0575 M dulo usado para avalia o de conformidade de emiss es do escapamento B C M dulo usado para avalia o de conformidade de emiss es de ru do Outras diretrizes da Comunidade aplicadas Diretriz de compatibilidade eletromagn tica 2004 108 EC Descri o dos requisitos essenciais e dos motores Tipo de motor Tipo de combust vel Ciclo de combust o x Z ou unida
76. NTE O sistema Guardian consegue reduzir a pot ncia desde 100 marcha lenta dependendo da gravidade do problema Se for for ado a funcionar em marcha lenta a velocidade do barco talvez n o responda opera o do acelerador O PCM armazena a falha para o diagn stico Por exemplo se a entrada de gua se tornar parcialmente obstru da o Sistema Guardian reduzir o n vel de pot ncia dispon vel para o motor para ajudar a prevenir danos causados pela redu o do fluxo de gua ao motor Se os detritos passarem e o fluxo de gua for restaurado o Sistema Guardian restaura o n vel de pot ncia do motor ao normal Para evitar um poss vel reaparecimento do problema voc deve contatar um concession rio autorizado Mercury MerCruiser 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 35 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Notas P gina 36 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Indice Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius E RAE Or RE PR RE ERR RR RR RD RR 38 Sugest es para navegar com seguran a 38 Exposi o ao mon xido de carbono 39 Fique Atento quanto ao Envenenamento por Mon xido de Carbono seesi orena EE 39 Mantenha se afastado das reas de exaust o 39 Boa ventila o ea 39 Ventila o deficiente 40 Opera o b sica do barco Modelos sem sistema DTS ARANTES asa REA RR CAES EAR E EE EEA sans pi aan EE
77. O E 48 A parte inferior do barco 48 Cavila O sscssisasiaeialasinhfsedashada o aaeeea a eia E Ei aea Eai 48 Ventila o aen eE dela EEEE 48 Altitude e Clima ia 49 Escolha da H lice o 49 Jal ido jo liler te A NAN RD RR RR RR 49 Per odo de Amaciamento de 20 Horas 49 Ap s o Per odo de Amaciamento 49 Verifica o a Ser feita no Final da Primeira Temporada ssa puaseasepusileadosiados delgransasqenidtas salienada tes 50 Se o 4 Especifica es Requisitos do combust vel 52 Classifica es dos combust veis 52 Uso de gasolinas reformuladas oxigenadas nos EUA SOMENTE eienen eaea gos EE e EAE snes nda sa 52 Gasolinas que cont m lcool 52 Especifica es do motor 52 8 2 MAG 8 2 MAG H O e SeaCore 8 2 MAG 8 2 MAG a O PARAR RR ERRO RR a RR OND SERVER RR RR 52 leo do motor ira eeeeeeeneeerererers 53 Especifica es do fluido ereere 54 Viloj fo GENERO RE RA ERR RR RUA RR RD Pr O 54 Unidade de Rabeta Bravo 54 Fluidos da Dire o Hidr ulica e Compensa o Le o 6 ot soen O RR RO RR RR 54 Fluidos Aprovados para Dire o Hidr ulica 54 Fluidos aprovados para a compensa o NIdrAUNICAasass sisaasica rios sopas o ea aar 54 Se o 5 Manuten o Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius 56
78. Parafuso de ajuste da fric o da alavanca de controle Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir a tens o na alavanca de controle a tampa deve ser removida Isto ajudar a evitar um movimento indesejado da alavanca em guas bravias Gire o parafuso no sentido hor rio para aumentar a tens o e no sentido anti hor rio para diminuir Controle do console duplo com opera o e recursos do trackpad CAN Controle do console de duas alavancas com Trackpad CAN Caracter sticas e opera o 1 As opera es de mudan a de marcha e de acelera o s o controladas pelo movimento da alavanca de controle A partir do ponto morto empurre a alavanca de controle para a frente at o primeiro batente para engatar uma marcha de deslocamento para a frente Continue a empurrar a alavanca de controle para a frente para aumentar a velocidade Para engatar a marcha r puxe a alavanca de controle para tr s a partir de ponto morto at o primeiro batente Continue a puxar a alavanca do controle para tr s para diminuir a velocidade P gina 26 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia 2 Interruptor de Compensa o se equipado Pressionar o interruptor de compensa o permite ao motor compensar para cima e para baixo 3 Luzes NEUTRAL indicadora de ponto morto Se acendem quando o motor est em ponto morto As luzes piscar o quando o motor estiver no modo do aceler
79. RTANTE Evite desligar o motor quando a unidade de centro rabeta estiver engrenada Se o motor parar execute os seguintes procedimentos 1 Empurre e puxe repetidamente a alavanca do controle remoto at que ela retorne para a posi o de ponto morto marcha lenta V rias tentativas poder o ser necess rias se o conjunto de pot ncia estava funcionando acima das RPMs de marcha lenta quando o motor parou 2 Depois que a alavanca retornar para a posi o ponto morto marcha lenta continue com os procedimentos normais de partida Opera o de Acelera o Somente 1 Consulte Controles remotos para obter informa es sobre as caracter sticas do controle remoto 2 Mova a alavanca de controle para a posi o de marcha lenta ponto morto 3 Pressione e segure o bot o de acelera o somente e mova a alavanca de controle para a posi o de marcha lenta marcha de avan o ou marcha lenta marcha r 4 Mover a alavanca de controle para al m da posi o de marcha lenta de avan o ou marcha lenta marcha r far a rota o do motor aumentar IMPORTANTE Mover a alavanca de controle para a tr s a partir da posi o de marcha lenta ponto morto desativar o bot o de acelera o somente e permitir que uma marcha do motor seja engatada 5 O modo de acelera o somente desativado movendo se a alavanca de controle para a posi o de marcha lenta ponto morto Mover a alavanca de controle da posi o de marcha lenta ponto morto
80. Responsabilidades do Propriet rio Operador 56 Responsabilidades do Concession rio 56 Manuten o raraeenaeaararrarnanaa 56 Sugest es de manuten o que voc mesmo pode fazer 56 InSpa o sssins E T bisiovdaasads gel iadan o neado der asaeniasa ida 57 Cronograma de manuten o modelos com unidade de tra o de popa re raraearerarareeanas 57 Manuten o de rotina nene eennr re rsrenr resene 57 Manuten o programada 57 Registro de Manuten o a 58 leo do Motor 59 leo do motor 59 VenfiCa O esisstasiass ioppasdaiitasasLlasaidaiiane dado AE 59 Enchimento cassada aufeastie seria pra ts salo asia posa nagin raia 59 leo e filtro do motor 60 Remo o do leo com a bomba de drenagem 60 P gina ii Troca do filtro de leo 61 Fluido de dire o ne neeerentnseeerrnnnerrnnn ne 61 Sistema de arrefecimento em circuito fechado 62 Requisitos do fluido de arrefecimento 62 Verifica o do n vel do fluido de arrefecimento 62 E E E E RR EEN EDEO E De PE SRD REDES E 62 Enchimento do Sistema de Arrefecimento Fechado 63 Drenagem ereta 64 LIMPEZA rnidan dinaan 64 leo lubrificante para engrenagens da unidade de tra o de P paion irera EAA EA RESEN 64 Verifica o tn nsrrnnrneernrnnn nt 64 Enc
81. WOT especificadas Consulte Especifica es e Manuten o e Opere o motor a 3 4 da acelera o ou a uma velocidade mais baixa Evite opera o prolongada em rota o de acelera o m xima 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 49 Se o 3 Na gua e Troque o leo do motor e o filtro de leo Consulte a se o Manuten o e Troque o leo e o filtro da transmiss o Consulte Manuten o modelos de transmiss o ZF Verifica o a Ser feita no Final da Primeira Temporada No final da primeira temporada de opera o contate um concession rio autorizado Mercury MerCruiser para discutir e ou realizar as manuten es programadas Se estiver em uma rea onde o produto operado continuamente o ano todo voc deve entrar em contato com o seu revendedor depois das primeiras 100 horas de opera o ou uma vez por ano o que ocorrer primeiro 1 Requer troca de fluido e filtro ap s as primeiras 25 horas e posteriormente a cada 100 horas P gina 50 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 4 Especifica es Se o 4 Especifica es Indice Requisitos do combust vel 52 Classifica es dos combust veis 52 Uso de gasolinas reformuladas oxigenadas nos EUA SOMENTE zerrena e a 52 Gasolinas que cont m lcool eeeeeee 52 Especifica es do motor a 52 8 2 MAG 8 2 MAG H O e SeaCore 8 2 MAG 8 2 MAGM ORE e aran OEE 52 leo do motor reter eee 5
82. a o normal abra completamente a fonte de gua para fornecer o m ximo de gua poss vel 6 Posicione a alavanca de controle remoto na posi o de ponto morto velocidade de marcha lenta 7 Ligue o motor imediatamente Operar o motor fora da gua a velocidades elevadas cria suc o que pode causar o colapso da mangueira de gua e o superaquecimento do motor N o opere o motor acima de 1 400 RPMs fora da gua e sem suprimento suficiente de gua de arrefecimento 8 Pressione o bot o acelerador somente e mova lentamente a alavanca de acelera o at que o motor atinja 1300 RPMs 100 RPMs 9 Observe o medidor de temperatura da gua e certifique se de que o motor esteja funcionando dentro da faixa normal de temperatura 10 Fa a o motor trabalhar com a unidade de tra o em ponto morto por pelo menos 10 minutos 11 Para os conjuntos de pot ncia operados em gua salgada salobra com muitos minerais ou polu da Deixe o motor trabalhar at que a gua da descarga esteja limpa 12 Retorne lentamente o acelerador para a posi o de marcha lenta 13 Desligue o motor 14 Desligue imediatamente o suprimento de gua e remova o dispositivo de irriga o 15 Instale a h lice Consulte o manual de servi o apropriado da unidade de rabeta Mercury MerCruiser Barco na gua Unidade de rabeta Bravo IMPORTANTE O enx gue do conjunto de pot ncia mais eficiente quando realizado com o barco e a unidade fora
83. a polu da ou gua com alto teor de minerais ocorre uma rea o qu mica que gera corrente el trica entre os metais A corrente el trica faz o metal quimicamente mais ativo ou an dico sofrer eros o Isso conhecido como corros o galv nica Para obter mais informa es entre em contato com o seu concession rio Mercury MerCruiser autorizado Manuten o da Continuidade do Circuito de Aterramento O conjunto do gio e o grupo centro rabeta s o equipados com um circuito de fio terra para garantir boa continuidade el trica entre o motor o conjunto do gio e os componentes do grupo centro rabeta A boa continuidade essencial para o funcionamento eficiente do Sistema MerCathode Exig ncias de bateria do sistema MerCathode Para manter sua funcionalidade o sistema Mercury MerCruiser MerCathode requer constantemente uma tens o m nima de bateria de 12 6 volts As embarca es equipadas com um sistema MerCathode que usam alimenta o de terra e n o s o postos em opera o por muito tempo precisam usar um carregador de baterias para manter uma tens o de no m nimo 12 6 volts ou acima As embarca es equipadas com um sistema MerCathode que n o t m acesso a alimenta o de terra precisam ser postas em opera o com maior frequ ncia para manter constantemente uma tens o de no m nimo 12 6 volts ou acima Localiza es dos nodos e do Sistema MerCathode IMPORTANTE Substitua os nodos de sacrif cio se apresentarem 50 de e
84. a Anti incrusta o neeese re reerrrn rerent 85 Cuidados com a superf cie da rabeta 86 Lavagem do sistema de gua do mar Modelos de unidade de tra o de popa use jsssorisasanesstndasasesuseads ssucngina tos 87 Informa es Gerais Bravo Sterndrive 87 Dispositivos de lavagem 87 Coletores de gua da unidade de tra o de popa Stermdrive ss usinas juccas nindes dagasoncesdera asa ramesgiuedis 87 Barco fora da gua Bravo Sterndrive 87 Barco na gua Unidade de rabeta Bravo 88 Barco Fora da gua Coletores de gua Alternativos E E E E is canos E E CRE cipa nad 89 Barco na gua Coletores de gua Alternativos 90 Procedimento de lavagem do conjunto de pot ncia Sea C OlG aia ER 90 Modelos que usam o coletor de gua da rabeta P gina 55 Se o 5 Manuten o Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius Se seu barco tem motores DTS equipados com um sistema Axius consulte tamb m o Manual de Opera o do Axius inclu do com o barco Responsabilidades do Propriet rio Operador responsabilidade do operador executar todas as verifica es de seguran a para garantir que todas as instru es de manuten o e lubrifica o sejam cumpridas para opera o segura e para encaminhar a unidade a um concession rio autorizado Mercury MerCruiser para verifica o peri dica
85. a chave de igni o para a n o estiverem normais desligue o do motor Se n o posi o DESLIGADA motor estiverem normais desligue o motor Instale o tamp o do dreno Verifique se h vazamentos de Abra a tampa do motor combust vel leo gua fluido e escapamento Aguarde para saber se Coloque o interruptor da bateria na o alarme soa posi o OFF desligada P gina 40 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua Opera o Gr fico f A Enquanto Estiver em E Antes da partida Depois de Ligar Movimento Depois de parar Verifique a opera o do controle de Ligue o interruptor da bateria mudan a de marchas e do acelerador Verifique o funcionamento da Feche a v lvula de fundo se Ligue os ventiladores do por o E A dire o equipada Abra a v lvula de corte de combust vel Feche a v lvula de corte de combust vel Enx gue o sistema de arrefecimento se estiver em gua do mar Coloque o grupo centro rabeta na posi o totalmente para baixo dentro Execute todos os outros testes especificados pelo concession rio ou fabricante do barco Ou a as advert ncias sonoras soarem quando a chave de igni o estiver na posi o ON Partida e Desligamento do Motor NOTA Execute apenas as fun es aplic veis ao seu conjunto de pot ncia Como dar partida no motor 1 Verifique todos os itens indicados na Tabela de opera o 2 Coloque a alavanca do contro
86. a correspond ncia para Mercury Marine At Warranty Registration Department Brunswick Asia Pacific Group Private Bag 1420 Dandenong South Victoria 3164 Austr lia Depois do processamento da transfer ncia de garantia a Mercury Marine enviar a verifica o do registro ao novo comprador do produto pelo correio N o ser o cobradas quaisquer despesas por esses servi os Voc pode mudar o seu endere o a qualquer momento inclusive na ocasi o do pedido de garantia telefonando para a Mercury Marine ou enviando uma carta ou fax com o seu nome endere o antigo e novo e o n mero de identifica o do casco HIN para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine P gina 10 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia Tabelas de aplica o de garantia global 8 2 MAG H 0 N o ECT S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es uso recreativo Aplica o recreativa Garantia limitada padr o por regi o ou fabricante de barcos Todos os motores MAG Alta Pot ncia Regi o Fabricante de barcos certificado por qualidade Fabricante de barcos certificado por qualidade g sem instala o de instala o Ameticas 1 ano 2 anos Excluindo Brasil Am rica Latina 1 ano 2 anos Brasil 2 anos 2 anos Europa Comunidade dos Estados Independentes Rei 2 anos 3 anos frica do Sul Jap 2 anos 2 anos apao Iniciando em 01 01 2013 Iniciando em 01 01 2013 Pac fico Sul 2 anos 2 anos Ou
87. a corretamente antes de come ar a navegar Cabo de Acelera o Lubrifique os pontos de articula o e as superf cies de contato da guia a Pontos de articula o b Superf cies de contato da guia E leo de Motor de Mistura Sint tica Pontos de articula o do cabo do acelerador e superf cies de contato 92 883725K01 MerCruiser SAE25W 40 da guia j Cabo do c mbio t pico Lubrifique os pontos de articula o e as superficies de contato da guia a Pontos de articula o b Superf cies de contato da guia mc79736 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 73 Se o 5 Manuten o Cabo do c mbio DTS Lubrifique os pontos de articula o e as superf cies de contato da guia a Pontos de articula o b Superf cies de contato da guia E leo de Motor de Mistura Sint tica Pontos de articula o do cabo de mudan a de marchas e superf cies de 92 883725K01 MerCruiser SAE25W 40 contato da guia Ranhuras do Eixo da Junta Universal da Rabeta e An is O Rabeta Sterndrive removida 1 Cubra o anel O da junta universal da rabeta as ranhuras do eixo de transmiss o com graxa a Ranhuras do eixo de transmiss o b An is O da junta universal 3 8591 N de ref do tubo Onde Usado N de pe a B 91 TD Graxa dairanhura do Ranhuras do eixo de transmiss o e an is O das juntas universais 8M0071841 z acoplamento do motor 2 Para a lubrifica o do eixo da h lice consulte
88. a de fluido pela da tampa de abastecimento para deix lo na faixa de opera o da vareta N o encha demais N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Emo a eo Bomba de compensa o hidr ulica 92 80288001 5 Se n o houver fluido no reservat rio h um vazamento no sistema de dire o hidr ulica Localize a causa e corrija a Sistema de arrefecimento em circuito fechado Requisitos do fluido de arrefecimento O uso de anticongelante de propileno glicol no sistema fechado de arrefecimento pode causar danos ao sistema de arrefecimento ou ao motor Encha o sistema fechado de arrefecimento com uma solu o anticongelante de propileno glicol adequada para a temperatura mais baixa qual ele ser exposto NOTA Todos os sistemas de arrefecimento fechados instalados na f brica s o enviados com fluido de arrefecimento de longa dura o Este anticongelante deve ser drenado e substitu do a cada cinco anos ou 1000 horas de funcionamento o que ocorrer primeiro A cor do fluido anticongelante alaranjada Qualquer fluido usado para completar o n vel no sistema deve ser de dura o prolongada N de ref do tubo Do Onde Usado o OS Do Onde Usado o OS Usado N depe a de N depe a Fluido de arrefecimento g 122 anticongelante de vida Sistema de arrefecimento fechado 92 877770K1 prolongada Verifica o do n vel do fluido de arrefecimento Uma perda repentina de press o pode fazer com que o fluido de ar
89. a do mar para evitar que a gua seja borrifada dentro do motor ou barco 4 Com um adaptador adequado conecte a mangueira de enx gue proveniente da fonte de gua entrada de gua da bomba de gua do mar Enxaguar o motor quando ele n o estiver funcionando resultar no ac mulo de gua no sistema de exaust o danificando o motor N o aplique gua de enx gue por mais de 15 segundos sem que o motor esteja funcionando 5 Com a unidade de tra o na posi o de opera o normal abra completamente a fonte de gua para fornecer o m ximo de gua poss vel 6 Posicione a alavanca de controle remoto na posi o de ponto morto velocidade de marcha lenta 7 Ligue o motor imediatamente Operar o motor fora da gua a velocidades elevadas cria suc o que pode causar o colapso da mangueira de gua e o superaquecimento do motor N o opere o motor acima de 1 400 RPMs fora da gua e sem suprimento suficiente de gua de arrefecimento 8 Pressione o bot o acelerador somente e mova lentamente a alavanca de acelera o at que o motor atinja 1300 RPMs 100 RPMs 9 Observe o medidor de temperatura da gua e certifique se de que o motor esteja funcionando dentro da faixa normal de temperatura 10 Fa a o motor trabalhar com a unidade de tra o em ponto morto por pelo menos 10 minutos 11 Para os conjuntos de pot ncia operados em gua salgada salobra com muitos minerais ou polu da Deixe o motor trab
90. a e padr o contra corros o por regi o para todos os fabricantes de barco Excluindo Brasil S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es Uso governamental Corros o Aplica es governamentais Garantia limitada e padr o contra corros o por regi o para todos os fabricantes de barco Am ricas Janos Excluindo Brasil P gina 12 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia Tabelas de aplica o de garantia global 8 2 MAG H 0 SeaCore N o ECT S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso recreativo Aplica o recreativa Garantia limitada padr o por regi o ou fabricante do barco Todos os motores MPI MAG Alta Pot ncia Regi o Fabricante de barco certificado por qualidade Fabricante de barco certificado por qualidade de g sem instala o instala o Ameticas 3 anos 4 anos Excluindo Brasil Am rica Latina 3 anos 4 anos Brasil 2 anos 2 anos Europa Federa o dos Estados Independentes er 3 anos 4 anos frica do Sul Jap 2 anos 2 anos apao Iniciando em 01 01 2013 Iniciando em 01 01 2013 Pac fico Sul 2 anos 2 anos Outras regi es asi ticas 1 ano 1 ano S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso comercial Aplica o comercial Garantia limitada padr o por regi o ou fabricante do barco Todos os motores MPI MAG Alta Pot ncia Fabricante de barco certificado por qualidade sem Fabricante de barco certif
91. a garantir o melhor desempenho e efici ncia limpe periodicamente o fundo do barco conforme as recomenda es do fabricante Em algumas reas recomend vel pintar o fundo para ajudar a impedir o crescimento de organismos marinhos Consulte as informa es a seguir para obter instru es espec ficas sobre o uso de tintas anti incrusta o Tinta Anti incrusta o IMPORTANTE Os danos por corros o causados pela aplica o indevida de tintas anti incrusta o n o s o cobertos pela garantia limitada A tinta de anti incrusta o pode ser aplicada no casco e gio do barco mas preciso tomar as seguintes precau es IMPORTANTE N o pinte nem lave com gua sob press o os nodos nem o eletrodo e o nodo de refer ncia do sistema MerCathode Isto vai torn los ineficazes como inibidores de corros o galv nica IMPORTANTE Se for necess ria uma prote o anti incrusta o para o casco e gio do barco poss vel usar tinta base de cobre caso n o seja proibido por lei Se voc utiliza as tintas anti incrusta o base de cobre observe o seguinte Evite qualquer contato entre o Produto Mercury MerCruiser os blocos an dicos ou o sistema MerCathode e a tinta deixando no m nimo uma rea de 40 mm 1 1 2 pol sem pintura no gio do barco volta destes itens a Gio do barco pintado b M nimo de 40 mm 1 1 2 pol rea sem pintura ao redor do conjunto do gio NOTA A unidade de tra o de popa
92. a o monitor para que o n vel do leo fique dentro da faixa de opera o N o encha demais 12 Certifique se de que a junta de borracha esteja dentro da tampa e instale a tampa N o aperte demais NOTA capacidade do leo inclui o monitor de lubrificante de engrenagens P gina 66 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Lubrificante de engrenagens de alto desempenho Bravo Three coletor simples de gua do mar 3445 ml 116 1 2 on as Bravo Three coletor duplo de gua do mar 3209 ml 108 1 2 on as 13 Remova a bomba do orif cio de drenagem enchimento de leo Instale rapidamente a arruela e o parafuso de veda o Aperte bem 14 Instale a h lice Consulte H lices 15 Verifique o n vel do leo depois da primeira utiliza o IMPORTANTE O n vel do leo no monitor de lubrifica o das engrenagens subir e abaixar durante a opera o Verifique sempre o n vel de lubrificante quando a unidade de tra o estiver fria e o motor desligado Fluido para Compensador Hidr ulico Verifica o IMPORTANTE Verifique o n vel de leo apenas quando a unidade de tra o de popa sterndrive estiver na posi o completamente para baixo para dentro 1 Coloque a unidade de tra o de popa Sterndrive na posi o totalmente PARA BAIXO DENTRO 2 Observe o n vel do leo O n vel deve estar entre as linhas MIN e MAX do tanque 7876 a Reservat rio b Linhas MIN e MAX 3 Encha o co
93. a pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por pe as novas ou recondicionadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao reembolso do valor de compra do produto Mercury Marine A Mercury Marine se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos sem incorrer na obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente Como obter a cobertura da garantia de acordo com essa garantia limitada Para o servi o em garantia o cliente deve dar Mercury Marine um prazo razo vel para o conserto e permitir acesso adequado ao produto Nos pedidos de reparo durante o per odo de garantia o produto deve ser entregue para inspe o a um concession rio autorizado pela Mercury Marine para consertar o produto H uma lista de concession rios e suas informa es de contato dispon vel em http Awww mercurymarine com au home aspx Se n o puder entregar o produto ao concession rio o comprador deve apresentar um aviso por escrito Mercury Marine no endere o indicado acima A Mercury Marine providenciar a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia Essa Garantia Limitada n o dar cobertura ao comprador por todos os custos de transporte e tempo de viagem correspondentes Se o servi o fornecido n o for coberto por esta garantia limitada o comprador pagar por todo o material e a m o de obra correspondentes e quaisquer outras despesas associadas com o servi o desde que o consumidor n o seja obrigado a pagar o loca
94. a sobrecarga do sistema el trico Se ocorrer uma sobrecarga el trica um fus vel queimar ou um disjuntor desarmar A causa da sobrecarga deve ser encontrada e corrigida antes que o fus vel seja substitu do ou antes que o disjuntor seja armado novamente NOTA Em caso de emerg ncia quando o motor tiver de ser operado e a causa da sobrecarga n o puder ser localizada desligue ou desconecte todos os acess rios conectados ao motor e aos fios dos instrumentos Arme novamente o disjuntor Se o disjuntor desarmar novamente a sobrecarga el trica n o foi eliminada Entre em contato com seu concession rio assim que poss vel O disjuntor fornece prote o para o cabo de liga es el tricas do motor e para o cabo de alimenta o dos instrumentos Para rearmar o disjuntor pressione o bot o vermelho O disjuntor est localizado na parte traseira do motor a estibordo na central el trica 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 31 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Um fus vel de 90 A localizado no poste grande do solenoide do motor de arranque protege o chicote de fia o do motor no caso de sobrecarga el trica Quatro fus veis protegem os circuitos da fonte de energia principal da bomba de combust vel da igni o e dos acess rios Quatro fus veis de 10 A protegem os sensores de O oxig nio Eles est o localizados pr ximo do conector de 14 pinos do chicote de fia o a b C
95. a um problema produzindo um bipe cont nuo e ou reduzindo a pot ncia do motor a fim de manter uma condi o segura de funcionamento Se o Sistema de Vigil ncia tiver sido ativado diminua a velocidade do acelerador O alarme parar de soar quando a velocidade do acelerador estiver dentro dos limites permitidos Consulte um concession rio autorizado Mercury MerCruiser para obter assist ncia Tabelas de solu o de problemas O Motor de Arranque n o Aciona o Motor ou Gira Lentamente Interruptor da bateria desligado Ligue o interruptor Controle remoto fora da posi o de ponto morto Posicione a alavanca de controle em ponto morto ne P E Verifique e rearme o disjuntor do circuito principal ou substitua o fus vel Verifique o fus vel de 5 A Disjuntor aberto ou fus vel queimado ANNE E as no cabo de liga es el tricas conectado bateria e substitua o se for necess rio Conex es el tricas frouxas ou sujas ou fia o Verifique todas as conex es el tricas e os fios especialmente os cabos da bateria Limpe e aperte danificada todas as conex es com problema Bateria ruim ou com baixa tens o Teste a bateria e carregue a se necess rio substitua se estiver ruim Interruptor de desligamento por corda ativado Verifique o interruptor de desligamento por corda O Motor N o d Partida ou a Partida Dif cil Filtro de combust vel entupido Substitua o filtro de combust vel Combust vel velho ou contaminado Dre
96. acelera o m xima WOT mova a alavanca de acelera o completamente para a frente Aumente a rota o movendo a alavanca de acelera o para tr s Para fazer o motor trabalhar em rota o m nima marcha lenta mova a alavanca de acelera o completamente para tr s Interruptor de compensa o inclina o Consulte Compensa o hidr ulica Controles remotos modelos com sistema DTS Controles remotos IMPORTANTE O seu barco deve estar equipado com um controle remoto eletr nico da Mercury Marine A prote o para partida com o motor engatado fornecida por este sistema de controle e impede a partida quando o controle e movido para a frente ou para tr s Consulte o Guia de Pe as Mercury Precision Acess rios Quicksilver O Sistema de acelera o e mudan a de marchas digital DTS necess rio para operar este conjunto de motor oferece as fun es de partida e parada controle de acelera o controle de mudan a de marchas prote o contra partida com uma marcha engatada e do interruptor de desligamento por corda O sistema DTS funciona com componentes especializados do leme tais como o kit do m dulo de comando e o controle remoto eletr nico Consulte o seu concession rio para obter uma descri o e ou demonstra o do controle remoto Caracter sticas de montagem do painel a Interruptor de desligamento por corda b Alavanca de controle c Trava do c mbio d Interruptor de compensa o inclina o e Bot o
97. ada e tinta para retoques Mercury Use somente tinta anti incrusta o base de estanho ou uma tinta equivalente nas ou pr ximo das superf cies de alum nio abaixo da linha de gua Se houver metal exposto aplique 2 dem os de tinta Mercury Phantom Black Tinta preta Phantom da Mercury Metal descoberto 92 802878 1 e Borrife produto vedador em todas as conex es el tricas N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Neoprene l quido Todas as conex es el tricas 92 257113 Inspecione a aba de sacrif cio do compensador ou a placa an dica caso instalada em intervalos regulares e substitua a antes que o desgaste atinja metade da pe a Se for instalada uma h lice de a o inoxid vel ser o necess rios nodos extras ou um Sistema MerCathode e Verifique a exist ncia de linhas de pesca no eixo da h lice que podem causar corros o no eixo de a o inoxid vel Remova a h lice a cada 60 dias no m nimo e lubrifique o eixo da h lice N o use lubrificantes que contenham grafite nas pe as de alum nio ou pr ximo delas que ficam em contato com a gua salgada e N o pinte as abas dos compensadores nem a superf cie de montagem P gina 86 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Lavagem do sistema de gua do mar Modelos de unidade de tra o de popa Informa es Gerais Bravo Sterndrive O barco pode ser equipado com uma combina o de qualquer um dos tr s tipos dife
98. ador somente NOTA A posi o da marcha determinada pela posi o do atuador de mudan a de marchas no motor n o pela posi o da alavanca de controle 4 Bot o de marcha lenta de pesca Pressionar o bot o TROLL marcha lenta de pesca ativa o controle de marcha lenta de pesca A fun o de controle de marcha lenta de pesca permite ao operador do barco ajustar a velocidade do motor para velocidade lenta de cruzeiro ou de manobras Para ativar mova as alavancas de controle para a posi o de reten o de marcha para a frente e pressione o bot o Use os bot es ou para aumentar ou diminuir a velocidade at uma rota o m xima especificada Consulte Especifica o da faixa de velocidade do controle de marcha lenta de pesca Se o controle de marcha lenta de pesca for definido a uma velocidade desejada e em seguida desligado o sistema memorizar a velocidade definida e retornar a essa velocidade quando for ligado novamente Para desligar o controle de velocidade de marcha lenta de pesca pressione o bot o TROLL mova o acelerador para uma velocidade diferente ou mude a alavanca de controle da velocidade para ponto morto 5 Bot o TRANSFER transfer ncia Pressionar o bot o TRANSFER permite que a opera o do motor seja transferida de um leme diferente Consulte a se o Transfer ncia de leme 6 Bot o DOCK atraca o Pressionar este bot o inicia o modo de atraca o O modo de atraca o redu
99. aeiaasiLaden dasti nela amaro ndaado cada 45 Barcos que Tenham um Conv s Dianteiro Aberto 46 Barcos que Tenham Assentos Elevados em Pedestal para Pescaria Montados Frente 46 Saltar Ondas e Esteiras 46 Colis o com perigos submersos 47 Prote o Contra Impacto da Unidade de Tra o 47 Opera o Com Entradas de gua Baixas em guas Rasas E palio add E E nie gra cair deal deal AEE assa ni 48 Condi es que afetam o funcionamento 48 Distribui o de peso passageiros e bagagens dentro do DarCO PR a ERP UR pe RR RR 48 A parte inferior do barco 48 Cavila O sacana sesamatidrmes casado sconiadalisasaiea solta di nadiaaanadd 48 Ventila o itereeaeaarnnaa 48 Altitude e Clima s secessssmesiseissa cenas easssaniiseacesesas 49 Escolha da H lie 49 oligo To U o To FRRESRADE DEAR RARE TUR NRO RD DER RR RR 49 Per odo de Amaciamento de 20 Horas 49 Ap s o Per odo de Amaciamento 49 Verifica o a Ser feita no Final da Primeira Temporada A caia E adiaas ves T 50 P gina 37 Se o 3 Na gua Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius Se seu barco tem motores DTS equipados com um sistema Axius consulte tamb m o Manual de Opera o do Axius inclu do com o barco Sugest es para navegar com seguran a Com o objetivo de aproveitar ao m
100. aixa demais A temperatura do motor estiver alta demais e N vel de leo da unidade de tra o de popa muito baixo se equipado com um reservat rio com um interruptor de n vel de leo baixo Temperatura da transmiss o muito alta se equipado P gina 34 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia A buzina soa continuamente para indicar uma falha cr tica A opera o do motor durante uma falha cr tica pode danificar os componentes Se a buzina de advert ncia emitir um bipe cont nuo s opere o motor se for para evitar uma situa o de perigo Se o alarme soar desligue o motor imediatamente Verifique a causa e corrija a se for poss vel Se n o for poss vel determinar a causa contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Como Testar o Sistema de Advert ncia Sonoro 1 Gire a chave de igni o para a posi o LIGADA sem dar partida no motor 2 Aguarde para saber se o alarme soa Se o sistema estiver funcionando corretamente o alarme soar Estrat gia Guardian O sistema de prote o do motor Sistema Guardian do Motor reduz a possibilidade de danos no motor restringindo a pot ncia do motor quando o PCM detecta um problema potencial Abaixo alguns exemplos do que o sistema de prote o do motor Sistema Guardian do Motor monitora e Press o do leo e Excesso de velocidade do motor e Temperatura do coletor de escapamento IMPORTA
101. alhar at que a gua da descarga esteja limpa 12 Retorne lentamente o acelerador para a posi o de marcha lenta 13 Desligue o motor 14 Desligue imediatamente o suprimento de gua e remova o dispositivo de irriga o 15 Coloque uma etiqueta adequada no interruptor de igni o que informe que necess rio que a v lvula de fundo seja aberta ou que a mangueira de entrada de gua do mar seja reconectada antes de se operar o motor Procedimento de lavagem do conjunto de pot ncia SeaCore NOTA A lavagem s necess ria para aplica es de guas salgada salobra com excesso de minerais ou polu da Lave o equipamento sempre que utilizar o barco nos tipos de gua descritos anteriormente para obter o melhor desempenho IMPORTANTE Lavar o conjunto de pot ncia SeaCore com o barco e o grupo centro rabeta na gua menos eficiente A lavagem do conjunto de pot ncia SeaCore mais eficiente quando realizada com o barco e o grupo cetro rabeta fora da gua como em um elevador de barcos ou reboque Modelos que usam o coletor de gua da rabeta IMPORTANTE O sistema projetado para lavar o grupo centro rabeta e motor Bravo com uma fonte de gua N o bloqueie ou retire a mangueira de entrada de gua que vai do grupo centro rabeta ao motor P gina 90 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o NOTA Motores com entrada de gua da rabeta bloqueada no compartimento do cardan Consulte Coletores de gua Alternati
102. anos nos fios das velas de igni o e nos fios el tricos Remova e inspecione a h lice Se estiver lascada dobrada ou rachada contate seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Repare os arranh es e os danos causados pela corros o no acabamento externo do conjunto de pot ncia Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Cronograma de manuten o modelos com unidade de tra o de popa Manuten o de rotina NOTA Fa a somente a manuten o aplic vel ao seu conjunto de pot ncia espec fico Intervalo da tarefa Manuten o a ser feita Verifique o n vel de leo do motor Com base na experi ncia poss vel aumentar este intervalo Verifique o n vel do lubrificante de engrenagens da unidade No in cio de cada dia Verifique o n vel do leo da bomba de compensa o Verifique a bomba da dire o hidr ulica ou n vel de fluido no sistema compacto de dire o hidr ulica dependendo do sistema de dire o do modelo Ao operar em gua salgada salobra ou polu da lave a se o de gua salgada do sistema de arrefecimento ap s cada No fim de cada dia uso Verifique se h detritos ou organismos marinhos nas entradas de gua Verifique e limpe o filtro de gua do mar se equipado Semanalmente Verifique o n vel do fluido de arrefecimento Verifique os nodos da rabeta sterndrive e substitua os se estiverem 50 corro dos Lubrifique o eixo da h lice e reaperte a porca Se
103. ara comercial a menos que o registro seja devidamente atualizado Para obter a cobertura de garantia a manuten o de rotina deve ser realizada conforme indicado no cronograma de manuten o no manual de opera o manuten o e garantia A Mercury Marine se reserva o direito de suspender a cobertura da garantia at obter prova de que as manuten es foram realizadas nos termos do programa de manuten o O que a Mercury Marine far A nica e exclusiva obriga o da Mercury Marine nos termos desta garantia limita se conforme nosso crit rio ao reparo da pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por pe as novas ou recondicionadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao reembolso do valor de compra do produto Mercury Marine A Mercury Marine se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos sem incorrer na obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente Como obter a cobertura da garantia Para o servi o em garantia o cliente deve dar Mercury Marine um prazo razo vel para o conserto e permitir acesso adequado ao produto Nos pedidos de reparo durante o per odo de garantia o produto deve ser entregue para inspe o a um concession rio autorizado pela Mercury Marine para consertar o produ to Se n o puder entregar o produto ao concession rio o comprador deve apresentar um aviso por escrito Mercury Marine A Mercury Marine providenciar a inspe o e todos os consertos cobertos pela
104. arantia limitada de 4 anos contra corros o Modelos SeaCore Sterndrive com Motores a Gasolina GARANTIA LIMITADA DE 4 ANOS CONTRA CORROS O MODELOS SEACORE STERNDRIVE COM MOTORES A GASOLINA O que coberto A Mercury Marine garante que cada grupo motor gio e unidade de tra o de popa sterndrive MerCruiser SeaCore n o ficar inoperante como resultado direto de corros o pelo per odo de tempo descrito abaixo Dura o da cobertura Esta garantia limitada contra corros o proporciona cobertura durante quatro 4 anos a partir da data da primeira aquisi o do grupo motor gio e unidade de tra o de popa sterndrive MerCruiser SeaCore ou a data em que o produto for colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia al m da data de vencimento original A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida ao comprador subsequente para uso n o comercial desde que o produto seja devidamente registrado outra vez A cobertura da garantia ser cancelada para produtos usados obtidos em qualquer uma das seguintes situa es Confisco de um cliente de varejo Compra em leil o Compra de feir o Compra por companhia de seguros que tenha obtido o produto como resultado de sinistro Condi es que devem ser satisfeitas para obten o da cobertura da garantia A cobertura da garantia somente
105. as de v lvula tuchos pist es rolamentos comandos de v lvulas e outras pe as m veis refor adas especiais Os motores mar timos da Mercury MerCruiser possuem outras modifica es especiais para prolongar a vida e para se obter um desempenho confi vel Quest es sobre pe as e acess rios Todas as quest es relativas a pe as e acess rios de reposi o Quicksilver devem ser encaminhadas a seu concession rio local autorizado O revendedor tem as informa es necess rias para fazer o pedido das pe as e dos acess rios para voc Somente os concession rios autorizados podem adquirir pe as e acess rios Quicksilver originais de f brica A Mercury Marine n o vende para concession rios n o autorizados nem para clientes de varejo Quando solicitar pe as e acess rios o concession rio requer o modelo do motor e n meros de s rie para encomendar as pe as corretas Solu o de um problema Sua satisfa o com o produto Mercury MerCruiser muito importante para seu concession rio e para n s Se alguma vez voc tiver algum problema d vida ou preocupa o sobre o conjunto de pot ncia contate seu concession rio ou qualquer concession rio autorizado Mercury Marine Se necessitar de assist ncia adicional 1 Fale com o gerente de vendas ou de servi o do concession rio Entre em contato com o propriet rio do concession rio se os gerente de vendas e o gerente de manuten o n o puderem resolver o problema 2 Sea s
106. ativo A garantia inicia se na data da primeira aquisi o do produto para uso recreativo por um comprador varejista ou na data em que o produto for colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro Os produtos instalados por um Instalador Certificado pela Installation Quality recebem uma cobertura da garantia adicional de um 1 ano O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia al m da data de vencimento original O per odo de garantia espec fico para o modelo coberto consulte o seu modelo para o per odo de cobertura b sico Cobertura para os Modelos de Motores Internos Horizon e Modelos Sterndrive Vazer 100 A Garantia Limitada dos Modelos de Motores Internos Horizon e dos Modelos Vazer 100 de quatro 4 anos quando estes forem instalados por um Instalador Certificado pela Installation Quality ou tr s 3 anos para instala es n o certifi cadas Cobertura dos modelos de tra o de popa sterndrive SeaCore A Garantia Limitada dos Modelos Sterndrive Unidade de Tra o de Popa Sea Core de quatro 4 anos quando forem instalados por um Instalador Certificado pela Installation Quality ou tr s 3 anos para instala es n o certificadas Cobertura para Modelos de Motores Internos de Reboque Recreativo Two Sports A Garantia Limitada dos Modelos TKS 5 7 de Motores de Reboque de dois 2 anos quando instalados por um In
107. ausar uma planagem mais lenta Em excesso pode fazer o barco sacudir pular ou causar a ventila o da h lice e Causar o superaquecimento do motor se ele estiver compensado para cima para fora at o ponto em que os furos para as entradas de gua estejam acima da linha d gua mc78529 Compensar a unidade de tra o de popa para baixo dentro pode e Ajudar a aumentar a acelera o e a velocidade de planagem do barco e Melhorar de modo geral a navega o em guas agitadas e Na maioria dos casos reduzir a velocidade do barco Em excesso pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem as suas proas na gua durante a planagem Isso pode fazer o barco virar inesperadamente em qualquer dire o o que chamado de viragem da proa ou viragem excessiva caso seja tentada qualquer viragem ou se uma onda forte vier de encontro ao barco pa Hr NE ada qr qo mc79530 Compensa o Reboque de Um Motor Equipamentos com um motor ter o um bot o que pode ser pressionado para compensar a unidade de tra o de popa para cima ou para baixo Para elevar a unidade de tra o de popa para opera es de reboque navega o pr ximo praia lan amento na gua em baixas velocidades abaixo de 1200 RPM ou em guas rasas pressione o bot o de compensa o para elevar a unidade de tra o de popa para a posi o m xima para cima fora Alguns con
108. aves ou morte a nadadores Sempre que algu m na gua estiver pr ximo do seu barco pare o motor imediatamente Antes de permitir que pessoas nadem ou se aproximem do seu barco coloque a alavanca de mudan a de marchas na posi o de ponto morto e desligue o motor Opera o a alta velocidade e alto desempenho Se seu barco considerado de alta velocidade ou alto desempenho com o qual voc n o est familiarizado recomendamos que nunca o opere em tal alta velocidade sem primeiro solicitar uma orienta o inicial e uma volta de demonstra o com seu concession rio ou um operador que tenha experi ncia com seu tipo de barco Para obter informa es adicionais consulte o livreto de Opera o de Barcos de Alto Desempenho folheto 90 849250R03 do revendedor distribuidor ou da Mercury Marine Seguran a dos Passageiros em Barcos de Pont es e Lanchas Sempre que o barco estiver em movimento observe a localiza o dos passageiros N o permita que nenhum passageiro fique em p ou utilize assentos que n o sejam aqueles designados para viajar em velocidades mais r pidas do que as de marcha lenta A redu o repentina da velocidade do barco devido ao choque com ondas ou ressacas a uma redu o s bita da acelera o a mudan as agressivas de dire o podem lan ar os passageiros frente do barco Uma pessoa lan ada gua frente do barco entre os dois pont es pode ser atropelada 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P g
109. azenamento Consulte a se o Prepara o do Motor e do Sistema de Combust vel 9 Drene o sistema de arrefecimento de gua do mar Consulte a se o Drenagem do sistema de gua do mar A gua acumulada dentro da se o de gua salgada do sistema de arrefecimento pode causar danos por corros o ou por congelamento Drene a se o de gua salgada do sistema de arrefecimento imediatamente ap s uma opera o ou antes de qualquer per odo de armazenamento durante o per odo de temperaturas de congelamento Se o barco estiver na gua mantenha a v lvula do fundo fechada at o motor ser ligado novamente para evitar que a gua retorne ao sistema de arrefecimento Se o barco n o estiver equipado com uma v lvula de fundo deixe a mangueira de entrada de gua desconectada e tapada 10 Para obter a garantia extra contra congelamento e ferrugem Depois da drenagem encha o sistema de arrefecimento com propileno glicol de acordo com as recomenda es do fabricante para proteger o motor contra a temperatura mais baixa a que ser exposto durante o armazenamento por per odos prolongados ou em climas frios 11 Armazene a bateria de acordo com as instru es do fabricante Prepara o do Motor e do Sistema de Combust vel O combust vel inflam vel e explosivo Certifique se de que a chave esteja na posi o desligada e a corda de desligamento do motor posicionada de forma que o motor n o possa ser ligado Durante a manuten
110. bera o de press o manual b Tampa rosqueada para a conex o de ar c Indicadores verdes Antes de operar o motor abra a v lvula do por o se equipado ou destape e volte a conectar a mangueira de entrada de gua Barco fora da gua NOTA Este procedimento foi escrito para a bomba de ar instalada no motor No entanto qualquer fonte de ar pode ser utilizada 1 q Ron Coloque o barco em uma superf cie nivelada e certifique se de que ele esteja nivelado Obtenha a bomba de ar A alavanca localizada na parte superior da bomba precisa estar nivelada com o cabo horizontal Instale a bomba de ar na conex o de ar Puxe a alavanca da bomba de ar vertical para vedar a bomba na conex o de ar P gina 100 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 6 Armazenamento 6 Bombeie ar para dentro do sistema at os dois indicadores verdes se estenderem e a gua sair pelos dois lados do motor O lado de bombordo come ar a drenar antes do de estibordo a V lvula de libera o manual b Alavanca da bomba de ar travada c Bomba de ar d Conex o de ar e Indicadores verdes estendidos 7 Verifique se a gua est drenando pelas aberturas Caso contr rio use as instru es do Sistema de drenagem manual a Localiza o do dreno acionado por ar do lado de estibordo b Localiza o do dreno acionado por ar do lado de bombordo 8 Deixe o sistema drenar por pelo menos 5 minutos Adicione ar conforme for necess r
111. bertura Per odo de garantia para uso comercial O per odo de garantia come a na data da aquisi o do produto para uso comercial por um comprador varejista ou na data em que o produto for colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura da garantia pelo per odo de um 1 ano a partir da data da primeira venda a varejo ou at um total de 500 horas de funcionamento o que ocorrer primeiro Define se Uso Comercial como o uso do produto para trabalho ou no emprego ou qualquer uso do produto que gere renda durante qualquer parte do per odo de garantia mesmo que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia al m da data de vencimento original Transfer ncia de cobertura A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida ao comprador subsequente para uso recreativo mediante o registro adequado do produto A cobertura da garantia n o vencida n o pode ser transferida para um cliente de uso comercial Cancelamento da cobertura A cobertura da garantia de acordo com esta Garantia Limitada ser cancelada para produtos usados obtidos atrav s de qualquer uma das seguintes situa es comprado de uma companhia de seguros que tenha obtido o produto como resultado de sinistro Comprado de feir o Conf
112. bra das p s da h lice A ventila o excessiva geralmente causada por Unidade de tra o compensada excessivamente para fora e Aus ncia de um anel difusor na h lice P gina 48 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua Uma h lice ou caixa de engrenagens danificada que permite que os gases do sistema de escapamento saiam entre a h lice e a caixa de engrenagens Unidade de tra o instalada muito alta no gio Altitude e Clima As altera es de altitude e clima afetam o desempenho do conjunto de pot ncia A perda de desempenho pode ser causada por e Altitudes mais elevadas e Temperaturas mais altas Press es barom tricas baixas Umidade elevada Para obter o desempenho ideal do motor sob condi es de clima vari vel essencial que o motor seja equipado com a h lice apropriada para que possa operar pr ximo ou no limite superior do intervalo de rota o nominal m ximo especificado ao transportar uma carga normal no barco em condi es normais para a navega o Na maioria dos casos a rota o recomendada pode ser obtida utilizando se uma h lice com inclina o menor Escolha da H lice IMPORTANTE Os motores abordados por este manual s o equipados com um limitador ajustado para um regime de rota es mais elevado Este limite ligeiramente superior faixa de opera o normal do motor e foi concebido para ajudar a prevenir danos causados pela rota o excessiva do motor
113. brica o Esse o primeiro e nico programa abrangente de certifica o de instala o do fabricante nesta ind stria O programa tem tr s metas 1 Aprimorar a qualidade geral do produto 2 Melhorar a experi ncia do propriet rio do barco 3 Aprimorar a satisfa o geral do cliente O processo de certifica o foi desenvolvido para rever todas os aspectos da fabrica o e da instala o do motor O programa composto por fases de desenho fabrica o e instala o com as quais os fabricantes devem estar em conformidade A certifica o aplica metodologias de ltima gera o para criar Efici ncia e pr ticas recomendadas para a instala o de motores Montagem e especifica es de componentes de primeira classe Processos eficientes de instala o e Procedimentos de teste final padr o do setor Os fabricantes de barcos que conclu rem com xito o programa e atenderem a todos os requisitos de certifica o receber o o status de Fabricante Certificado em Sistema de Qualidade de Instala o e receber o um 1 ano adicional de cobertura de garantia de f brica limitada Mercury em todos os barcos com motor MerCruiser que estiverem registrados e depois da data de certifica o do fabricante do barco para todos os registros mundiais A Mercury destinou uma se o de nosso site para promover o programa Certifica o de Qualidade de Instala o e comunicar seus benef cios aos clientes Para obter uma
114. cante NOTA Se o cabo da dire o n o tiver pontos de lubrifica o o fio interno do cabo n o poder ser lubrificado 1 Seo cabo da dire o tiver graxeiras gire o volante de dire o at que o cabo de dire o esteja completamente recolhido dentro do alojamento do cabo Aplique aproximadamente 3 jatos de graxa com uma pistola de graxa comum de opera o manual a Ponto de lubrifica o do cabo de dire o 6221 N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Special Lubricant 101 Ponto de lubrifica o do cabo de dire o 80285901 2 Gire o volante at que o cabo da dire o se estenda totalmente Lubrifique levemente a parte exposta do cabo a Cabo da dire o estendido N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Special Lubricant 101 Cabo da dire o 80285901 P gina 72 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o 3 Lubrifique o pino da dire o a Pino da dire o mc71904 1 N de Ref Do Tubo Descri o N da pe a leo de Motor de Mistura Sint tica MerCruiser SAE25W 40 Pino da dire o 92 883725K01 4 Em barcos com motor duplo Lubrifique os pontos de articula o da barra de uni o leo de Motor de Mistura Sint tica MerCruiser SAE25W 40 Pontos de articula o da barra de uni o 92 883725K01 5 Na primeira partida do motor gire o volante v rias vezes a estibordo depois a bombordo para certificar se de que o sistema de dire o funcion
115. da gua IMPORTANTE O enx gue necess rio se o conjunto do motor foi operado em gua salgada salobra com excesso de minerais ou polu da Para obter os melhores resultados recomendamos que o enx gue seja realizado depois de cada utiliza o e antes de tempo frio e armazenamento prolongado 1 Mova a rabeta para cima para a posi o de reboque 2 Instale o acess rio de enx gue apropriado sobre os orif cios de entrada de gua da caixa de engrenagens 3 Coloque a rabeta Sterndrive na posi o totalmente para baixo dentro 4 Conecte a mangueira do suprimento de gua fonte de gua Enxaguar o motor quando ele n o estiver funcionando resultar no ac mulo de gua no sistema de exaust o danificando o motor N o aplique gua de enx gue por mais de 15 segundos sem que o motor esteja funcionando 5 Com a unidade de tra o na posi o de opera o normal abra completamente a fonte de gua para fornecer o m ximo de gua poss vel 6 Posicione a alavanca de controle remoto na posi o de ponto morto velocidade de marcha lenta 7 Ligue o motor imediatamente 8 Pressione o bot o acelerador somente e mova lentamente a alavanca de acelera o at que o motor atinja 1300 RPMs 100 RPMs 9 Observe o medidor de temperatura da gua e certifique se de que o motor esteja funcionando dentro da faixa normal de temperatura P gina 88 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o 10 Fa a
116. da do motor O vazamento de combust vel representa um risco de inc ndio ou explos o que pode causar ferimentos graves ou morte Inspecione periodicamente todos os componentes do sistema de combust vel observando se h sinais de vazamento amolecimento endurecimento dilata o ou corros o principalmente ap s o per odo de armazenamento Qualquer sinal de vazamento ou deteriora o exige a substitui o antes que o motor seja operado novamente IMPORTANTE Se voc usa gasolina que cont m ou pode contar lcool necess rio aumentar a frequ ncia de inspe o de vazamentos e anormalidades IMPORTANTE Ao operar um motor Mercury MerCruiser com gasolina que contenha lcool evite o armazenamento de gasolina no tanque de combust vel por per odos longos Os carros normalmente consomem combust veis que cont m lcool antes que estes absorvam umidade suficiente para causar problemas Mas os barcos quase sempre permanecem sem funcionar por tempo suficiente para que ocorra a separa o das fases do combust vel Pode ocorrer corros o interna durante o armazenamento se o lcool conseguir retirar a pel cula de prote o de leo que se forma nos componentes internos Especifica es do motor 8 2 MAG 8 2 MAG H O e SeaCore 8 2 MAG 8 2 MAG H O NOTA As especifica es de desempenho s o obtidas e corrigidas de acordo com a norma SAE J1228 1S0 8665 Pot ncia no virabrequim Todas as medi es devem ser feitas quando
117. de de tra o de popa Sterndrive com sistema integral de descarga x Gasolina w 4 tempos Identifica o dos motores cobertos pela declara o de conformidade Nome da fam lia do motor N mero de identifica o exclusivo do motor N mero de s rie inicial Vazer 100 1A035000 Vazer 100 ECT 1A035000 3 0 TKS 0W319169 3 0 MPI ECT 1A300000 4 3 TKS 0W319169 4 3 MPI ECT 1A300000 SeaCore 4 3 0W319169 SeaCore 5 0 5 0 MPI ECT SeaCore 5 0 ECT 350 MAG SeaCore 350 MAG 350 MAG ECT SeaCore 350 MAG ECT 377 MAG SeaCore 377 MAG 377 MAG ECT 496 MAG SeaCore 496 MAG 496 MAG H O SeaCore 496 MAG H O 496 MAG ECT SeaCore 496 MAG ECT 496 MAG H O ECT SeaCore 496 MAG H O ECT 8 2 MAG SeaCore 8 2 MAG 90 8M0078466 1012 D O O 43 o V Si O I e O lt L e N oo e a s 2 u I o Q w T o E O Ko O Ko o E D O O q O O Tv O gt 2013 Mercury Marine N mero de identifica o exclusivo do motor N mero de s rie inicial Anexo 1 B Emiss es do escapamento Ermnani Topo 0 TrS Enem deenimmes a EEE O EN ISO 8178 1 1996 ISO 8665 1995 B 4 Manual do propriet rio Anexo 1 C Emiss es de ru do Esta declara o de conformidade foi emitida sob a responsabilidade exclusiva do fabricante Declaro em nome do fabricante do motor que os motores mencionados
118. derem entre si as luzes de ponto morto piscar o A luz pisca mais depressa medida que as alavancas forem ficando mais pr ximas da posi o de equival ncia Quando a luz ficar acesa constantemente as alavancas est o em posi es correspondentes e o bot o pode ser pressionado novamente para completar a transfer ncia Isto completa o processo de transfer ncia e transfere o controle para a nova esta o Se a transfer ncia de tim o n o for conclu da dentro de 10 segundos a transfer ncia de tim o cancelada Caracter sticas Zero Effort a Alavanca de mudan a de marchas b Alavanca de acelera o c Interruptor de com pensa o inclina o o O 5656 Alavanca de mudan a de marchas As fun es de mudan a de marcha s o controladas pelo movimento da alavanca de mudan a Engate a marcha a r movendo a alavanca de mudan a de marcha para tr s Coloque a alavanca de mudan a de marchas em ponto morto movendo a para a posi o central Engate uma marcha para a frente movendo a alavanca de mudan a de marchas para a frente Alavanca de acelera o As fun es de acelera o s o controladas pelo movimento da alavanca do acelerador Aumente a rota o movendo a alavanca de acelera o para a frente Para obter a acelera o m xima WOT mova a alavanca de acelera o completamente para a frente Aumente a rota o movendo a alavanca de acelera o para tr s Para fazer o motor trabalhar em ro
119. dimentos de teste do motor Mercury Aprove a apar ncia externa do produto pintura tampas adesivos etc Garantia entregue a garantia limitada ao cliente e explique seu conte do Explique os servi os oferecidos pelo concession rio Explique o Plano de prote o de produtos Mercury opcional apenas Am rica do Norte Opera o do equipamento explique e demonstre Opera o do interruptor de parada de emerg ncia de desligamento por corda todos os lemes Causa e efeito da tra o ou torque da dire o instrua sobre o uso da dire o com firmeza explique sobre a viragem do barco e como compensar a dire o neutra Placa de capacidade da Guarda Costeira americana Distribui o correta dos passageiros A import ncia de dispositivos de flutua o pessoais PFDs ou coletes salva vidas e PFDs lan veis assentos flutuantes Fun es dos acess rios do SmartCraft se aplic vel Armazenamento fora da temporada de navega o e cronograma de manuten o Motor partida parada mudan a uso do acelerador Barco luzes localiza o do interruptor da bateria fus veis disjuntores Reboque quando for o caso Registro Preencha e envie o registro de garantia forne a uma c pia ao cliente 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 117
120. do Acelerador Somente f Bot o de partida parada opcional g Parafuso de ajuste da tens o de reten o h Parafuso de ajuste da fric o da alavanca de con trole Interruptor de desligamento por corda Desliga a igni o sempre que o operador se este estiver preso corda se afastar da posi o de opera o o suficiente para ativar o interruptor Consulte Interruptor de desligamento por corda para obter informa es sobre o uso do interruptor Alavanca de controle As opera es do c mbio e do acelerador s o controladas pelo movimento da alavanca do controle Com a alavanca de controle em ponto morto empurre a para a frente at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha para a frente Continue empurrando para a frente para aumentar a velocidade Com a alavanca de controle em ponto morto puxe a para tr s at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha a r Continue puxando para tr s para aumentar a velocidade Trava da alavanca de mudan a de marchas Pressionar a trava do c mbio permite que o motor mude de marcha A trava do c mbio deve ser sempre pressionada para mover a alavanca de controle para fora da posi o de ponto morto Interruptor de compensa o inclina o se equipado Consulte Compensa o hidr ulica P gina 24 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Bot o de acelera o som
121. do tubo Onde Usado N de pe a Fluido de arrefecimento g 122 anticongelante de vida Sistema de arrefecimento fechado 92 877770K1 prolongada NOTA A capacidade da se o de arrefecimento aproximada Modelos 8 2 Capacidade Tipo de fluido Sistema de arrefecimento fechado 17 4 L 18 4 quartos de gal o americano Fluido de arrefecimento anticongelante de vida prolongada Uma perda repentina de press o pode fazer com que o fluido de arrefecimento quente entre em ebuli o e seja descarregado violentamente causando ferimentos e queimaduras graves Aguarde que o motor esfrie antes de remover a tampa de press o do fluido de arrefecimento IMPORTANTE Ao encher a se o de arrefecimento depois dela ter sido completamente drenada o motor deve estar nivelado ou ligeiramente para baixo na extremidade do volante 1 Remova a tampa de press o do reservat rio do fluido de arrefecimento 2 Complete o reservat rio at a marca de cheio com a solu o de l quido de arrefecimento recomendada 3 Ao reabastecer a se o do fluido de arrefecimento depois de ela ter sido completamente drenada encha o reservat rio at 12 mm 0 50 pol da parte superior do gargalo do reservat rio antes de ligar o motor 4 Recoloque a tampa de press o Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receb
122. e carga m xima consulte a placa de capacidade do seu barco Conhe a as limita es de opera o e de carga do barco Saiba se o barco flutuar se estiver totalmente cheio de gua Quando tiver d vidas contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser ou o fabricante do barco Verifique se todos os ocupantes do barco est o devidamente sentados e N o permita que ningu m se sente nem seja transportado em qualquer parte do barco que n o se destine a esse fim Isso inclui os encostos dos assentos alcatrate gio proa conv s assentos elevados em pedestal qualquer assento rotativo de pescaria ou em qualquer local em que uma acelera o inesperada parada repentina perda de controle inesperada do barco ou movimento repentino possa lan ar a pessoa gua ou derrub la dentro do barco Antes de o barco come ar a se mover verifique se existe um assento adequado para cada passageiro e se todos os passageiros est o devidamente sentados P gina 38 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua Nunca navegue sob a influ ncia de lcool ou drogas esta a lei e Essas subst ncias prejudicam o seu julgamento e reduzem bastante a sua capacidade para reagir rapidamente Conhe a a rea do barco e evite locais perigosos Esteja sempre alerta e Por lei o operador do barco o respons vel pela condu o do barco e deve manter constante vigil ncia auditiva e visual das redondezas O operador deve ter uma vis o
123. e conex o r pida extremidade da mangueira de gua b Mangueira de gua ctg i P 18487 Encaixe o acess rio de conex o r pida e a mangueira de gua no recept culo de enx g e do motor 18489 a Mangueira de gua b Acess rio de conex o r pida extremidade da mangueira de gua c Recept culo de enx g e 8 Abra totalmente a fonte de gua da mangueira de gua 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 91 Se o 5 Manuten o 9 Deixe a gua enxaguar o grupo centro rabeta durante 30 segundos 10 Coloque o controle remoto em ponto morto na posi o de velocidade de marcha lenta e d a partida no motor Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua 11 Ligue o motor e deixe o funcionando em marcha lenta e em ponto morto N o exceda 1 200 RPMs 12 Durante o funcionamento monitore a temperatura do motor 13 Enx gue o motor durante 5 a 10 minutos ou at que a descarga de gua esteja limpa 14 Desligue o motor 15 Feche a fonte de gua 16 Desconecte o acess rio de conex o r pida e a mangueira de gua do recept culo de enx g e do motor pressionando o bot o de livramento que est localizado no recept culo de enx g e pe Mo a Acess rio de conex o r pida extremidade da mangueira de g
124. e controle n o vis vel Este parafuso usado para ajustar o esfor o necess rio para mover a alavanca de controle remoto Consulte as instru es fornecidas com o controle remoto para obter as instru es de ajuste completas Bot o de compensa o inclina o Consulte Compensa o hidr ulica Caracter sticas de montagem do console a Bot o do Acelerador Somente b Alavanca de controle c Interruptor de com pensa o hidr ulica d Interruptor de rebo que Bot o de acelera o somente Permite o avan o da acelera o do motor sem mudar a marcha do motor Isto feito desengatando se o mecanismo de marchas da alavanca de controle O bot o do acelerador somente s pode ser pressionado quando a alavanca de controle remoto est na posi o de ponto morto Alavancas de controle As opera es do c mbio e do acelerador s o controladas pelo movimento da alavanca do controle Empurre a alavanca de controle para a frente a partir da posi o com um movimento r pido at a primeira ranhura para engatar a marcha para a frente e continue empurrando para a frente para aumentar a velocidade Com a alavanca de controle em ponto morto puxe a para tr s at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha r Continue puxando para tr s para aumentar a velocidade Parafuso de ajuste da tens o da alavanca de controle n o vis vel Este parafuso usado para ajustar o esfor o neces
125. e drenagem Consulte a se o Identifica o do sistema de drenagem para determinar que instru es se aplicam ao seu conjunto de pot ncia IMPORTANTE O motor n o deve estar funcionando em nenhum momento do procedimento de drenagem Identifica o do sistema de drenagem Sistema de Drenagem de Ponto nico Atuado Por Ar a V lvula de libera o de press o manual b Tampa rosqueada para a conex o de ar c Indicadores verdes a Localiza o do dreno acionado por ar do lado de estibordo b Localiza o do dreno acionado por ar do lado de bombordo P gina 98 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 6 Armazenamento Sistema de Drenagem Manual a Tamp es de drenagem azuis de estibordo b Tamp o de drenagem azul de bombordo Sistema de Drenagem de Ponto nico Atuado Por Ar Barco na gua NOTA Este procedimento foi escrito para a bomba de ar enviada da f brica junto com o motor No entanto qualquer fonte de ar pode ser utilizada Feche a v lvula do por o se equipado ou remova e tape a mangueira de entrada de gua Obtenha a bomba de ar Remova a tampa rosqueada da conex o de ar Certifique se de que a alavanca na parte superior da bomba de ar esteja contra o cabo horizontal Instale a bomba de ar na conex o de ar Puxe a alavanca da bomba de ar vertical para vedar a bomba na conex o No o Ro No Bombeie ar para dentro do sistema at os dois indicadores verdes se estenderem e a gua sair pelo
126. e este servi o seja executado por um concession rio autorizado da Mercury MerCruiser Os danos causados por temperaturas congelantes N O S O cobertos pela Garantia Limitada Mercury MerCruiser A gua acumulada dentro da se o de gua salgada do sistema de arrefecimento pode causar danos por corros o ou por congelamento Drene a se o de gua salgada do sistema de arrefecimento imediatamente ap s uma opera o ou antes de qualquer per odo de armazenamento durante o per odo de temperaturas de congelamento Se o barco estiver na gua mantenha a v lvula do fundo fechada at o motor ser ligado novamente para evitar que a gua retorne ao sistema de arrefecimento Se o barco n o estiver equipado com uma v lvula de fundo deixe a mangueira de entrada de gua desconectada e tapada NOTA Como uma medida de precau o conecte uma etiqueta na chave de igni o ou no volante da dire o do barco para lembrar o operador de abrir a v lvula de fundo e voltar a conectar a mangueira de entrada de gua antes de ligar o motor IMPORTANTE A Mercury MerCruiser exige o uso de anticongelante de propileno glicol misturado de acordo com as instru es do fabricante na se o de gua do mar do sistema de arrefecimento em armazenamentos prolongados ou em temperaturas congelantes Certifique se de que o anticongelante base de propileno glicol contenha um inibidor de ferrugem e seja recomendado para uso em motores mar timos Siga corretamen
127. e o conjunto do gio podem ser pintados com uma tinta mar tima de boa qualidade ou com uma tinta anti incrusta o que n o contenha cobre ou qualquer outro material que possa conduzir corrente el trica N o pinte os furos de drenagem nodos sistema MerCathode ou os itens especificados pelo fabricante do barco A lavagem do conjunto MerCathode pode danificar os componentes e causar corros o r pida N o use equipamento de limpeza como escovas ou equipamentos de alta press o para limpar o conjunto MerCathode 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 85 Se o 5 Manuten o N o lave sob press o uma rabeta que tenha um conjunto MerCathode Isso pode danificar o revestimento do fio de refer ncia do conjunto MerCathode e aumentar a corros o a Eletrodo de refer ncia b Placa de nodo a y Rabeta Bravo padr o a nodo de sacrif cio do cilindro de compensa o b Placa do nodo de sacrif cio c Fio terra da alavanca de dire o d Fio terra entre o anel do cardan e a carca a e Mangueiras de a o inoxid vel f Fio terra entre a carca a do cardan e o cilindro do compen sador g Fio terra entre o anel e o compartimento do cardan 21083 Recomendamos os seguintes itens de manuten o para ajudar a manter a sua rabeta livre de corros o e Mantenha toda a rabeta pintada Verifique frequentemente o acabamento Aplique uma base em locais descascados e em arranh es e pinte os usando tinta esmalt
128. e possuem mec nicos treinados na f brica o conhecimento as ferramentas e equipamentos especiais al m de pe as e acess rios Quicksilver aut nticos para prestar a assist ncia t cnica adequada ao motor NOTA Pe as e acess rios Quicksilver s o projetados e fabricados pela Mercury Marine especificamente para as unidades de tra o de popa sterndrive e motores internos Mercury MerCruiser Servi o longe de casa Se voc estiver longe de seu concession rio local e surgir a necessidade de fazer manuten o contate o concession rio mais pr ximo de voc Se por algum motivo voc n o conseguir obter o servi o necess rio contate o centro de servi o regional mais pr ximo Fora dos Estados Unidos e Canad contate o Centro de Servi os da Marine Power Internacional Em caso de furto do conjunto de pot ncia Se o seu conjunto de pot ncia for roubado informe imediatamente o modelo e o n mero de s rie s autoridades locais e Mercury Marine e indique quem deve ser comunicado no caso de ele ser recuperado Essa informa o arquivada no banco de dados da Mercury Marine para ajudar as autoridades e os concession rios na recupera o dos conjuntos de pot ncia roubados Aten o necess ria ap s imers o 1 Antes da recupera o contate um concession rio autorizado Mercury MerCruiser 2 Ap s a recupera o necess rio realizar um servi o de manuten o imediato em um concession rio autorizado Mercury MerCr
129. e unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es Uso recreativo Corros o 12 S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es Uso comercial Corros o 12 S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es Uso governamental Corros o 12 Tabelas de aplica o de garantia global 8 2 MAG H 0 SeaCore N o EC 1 cinean aaan 13 S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso recreativo 13 S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso comercial 13 S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso governamental 13 S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso recreativo Corros o 14 S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso comercial Corros o 14 S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso governamental Corros o 14 Informa es de garantia de controle de emiss es 14 Informa es importantes 14 Etiqueta de Informa es de Controle de Emiss o 15 Responsabilidade do Propriet rio 15 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius 18 Identifica o essere 18 Adesivo informativo
130. enagem e Bomba do Por o da Popa 42 Opera o b sica do barco modelos com sistema DTS 42 Lan amento e Opera o do Barco 42 Tabela de opera o 43 Partida e Desligamento do Motor 43 Como dar partida no motor 43 Desligamento do motor s 44 Opera o de Acelera o Somente 44 Reboque do BarcO ssssiniassassiecsemaseaimsssoscastasma os 45 Opera o em Temperatura de Congelamento 45 Tamp o de Drenagem e Bomba do Por o da Popa 45 Prote o de pessoas na gua 45 Enquanto Estiver em Velocidade de Cruzeiro 45 Enquanto o Barco estiver Parado 45 Opera o a alta velocidade e alto desempenho 45 Seguran a dos Passageiros em Barcos de Pont es e LanchaS sesaia spntaseaaiiorid a r a ads 45 Barcos que Tenham um Conv s Dianteiro Aberto 46 Barcos que Tenham Assentos Elevados em Pedestal para Pescaria Montados Frente Saltar Ondas e Esteiras Colis o com perigos submersos Prote o Contra Impacto da Unidade de Tra o 47 Opera o Com Entradas de gua Baixas em guas Rasas ais Sida cana pec IADE ca Rino Sto EaarAnaida coa aia nac ata pan 48 Condi es que afetam o funcionamento 48 Distribui o de peso passageiros e bagagens dentro o o et ojo Rr ERR RE M
131. ente Permite o avan o da acelera o do motor sem mudar a marcha do motor O bot o do acelerador s pode ser pressionado quando o controle remoto estiver na posi o de ponto morto e s deve ser utilizado para auxiliar na partida ou aquecimento do motor Bot o de partida desligamento opcional Permite que o operador do barco d partida ou pare o motor sem utilizar a chave de igni o Parafuso de ajuste da tens o de reten o Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir o esfor o necess rio para mover a alavanca de controle para a posi o de reten o ou para fora desta Girar o parafuso no sentido hor rio aumentar a tens o Parafuso de ajuste da fric o da alavanca de controle Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir a tens o na alavanca de controle a tampa deve ser removida Isto ajudar a evitar um movimento indesejado da alavanca em guas bravias Gire o parafuso no sentido hor rio para aumentar a tens o e no sentido anti hor rio para diminuir Caracter sticas de Montagem do Console Um Motor a Alavanca de controle b Interruptor de compensa o inclina o c Luz indicadora de ativa o d Luz de ponto morto e Tecla SELECT f Bot o de setas g Bot o acelerador somente sele o de esta o h Ajuste da tens o do batente i Parafuso de ajuste da fric o da alavanca de controle Alavanca de controle As opera es do c mbio e do acelerador s o
132. eparo da H lice Algumas h lices danificadas podem ser reparadas Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Remo o da h lice da rabeta Bravo H lices em movimento podem causar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou remover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do motor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da unidade de tra o de popa Modelos Bravo One NOTA Os modelos Bravo One XR n o usam arruela com lingueta 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 75 Se o 5 Manuten o 1 Se equipada endireite as linguetas dobradas da arruela com linguetas no eixo da h lice a H lice b Arruela com linguetas c Adaptador da camisa de tra o d Lingueta dobrada para baixo e Porca da h lice 4750 2 Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da rabeta a Bloco de madeira b H lice c Porca da h lice sob o soquete 3 Gire a porca dianteira do eixo da h lice no sentido anti hor rio para remov la 4 Deslize a h lice e as pe as de conex o do eixo da h lice Modelos Bravo One a Ranhuras do eixo da h lice b Cubo de impulso para a frente c Cubo de Tra o Flo Torque Il d H lice e Adaptador da camisa de tra o f Arruela com ling
133. er um volume adequado de gua 5 Certifique se de que o motor est recebendo gua de arrefecimento 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 63 Se o 5 Manuten o 6 Com o motor funcionando verifique se existem vazamentos nas conex es encaixes e veda es Observe tamb m o medidor de temperatura para certificar se de que a temperatura de opera o do motor est normal Se o medidor estiver indicando uma temperatura excessivamente alta desligue o motor imediatamente e verifique a causa Uma perda repentina de press o pode fazer com que o fluido de arrefecimento quente entre em ebuli o e seja descarregado violentamente causando ferimentos e queimaduras graves Aguarde que o motor esfrie antes de remover a tampa de press o do fluido de arrefecimento 7 Depois de o motor ter esfriado completamente verifique novamente o n vel do fluido de arrefecimento e adicione mais fluido se for necess rio 8 Seo reservat rio estiver completamente vazio uma quantidade significativa de ar permanece no sistema de arrefecimento Encha o reservat rio at a marcha FULL cheio repita o ciclo de aquecimento esfriamento e verifique o n vel do fluido de arrefecimento novamente 9 Mantenha o n vel do fluido de arrefecimento no reservat rio na ou pr ximo da marca FULL cheio quando o motor estiver frio Drenagem Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Limpeza Contate o seu concession rio au
134. es uso recreativo 11 S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es uso comercial 11 S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es uso governamental 11 S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es Uso recreativo Corros o 12 S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es Uso comercial Corros o 12 S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es Uso governamental Corros o E E E iindte los afats E E dica dans A 12 Tabelas de aplica o de garantia global 8 2 MAG H O SeaCore N o ECT ara 13 S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso recreativo 13 S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso comercial 13 S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso governamental 13 S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso recreativo Corros o 14 S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso comercial Corros o 14 S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso governamental Corros o 14 Informa es de garantia de controle de emiss es 14 Informa es importantes 14 Eti
135. est dispon vel para os clientes de varejo que comprarem de um concession rio autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e apenas ap s o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine ter sido conclu do e documentado A cobertura da garantia torna se dispon vel depois de o produto ser devidamente registrado por um concession rio autorizado Os dispositivos de preven o contra corros o especificados no Manual de Opera o Manuten o e Garantia devem estar em uso no barco e a manuten o peri dica descrita no Manual de Opera o Manuten o e Garantia deve ser realizada nos intervalos especificados inclusive sem limita o a substitui o dos nodos sacrificais o uso de lubrificantes especificados assim como o retoque de mossas e arranh es a fim de conservar a cobertura da garantia A Mercury Marine se reserva o direito de condicionar a cobertura de garantia devida comprova o de manuten o O que a Mercury Marine far A obriga o nica e exclusiva da Mercury nos termos desta garantia limita se conforme nosso crit rio ao reparo da pe a corro da substitui o de tal pe a ou pe as por pe as novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos eventualmente sem assumir a obriga o de modificar os produtos
136. estendem a du ra o da garantia al m da data de vencimento original Transfer ncia de cobertura A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida de um cliente de uso recreativo para um cliente subsequente de uso recreativo mediante a devida revalida o do registro do produto A cobertura da garantia n o vencida n o pode ser transferida para um cliente usu rio comercial e nem deste para outro Cancelamento da cobertura A cobertura da garantia ser cancelada para produtos usados obtidos atrav s de qualquer uma das seguintes situa es s Confisco de um cliente de varejo Compra em leil o Compra de feir o Compra por companhia de seguros que tenha obtido o produto como resultado de sinistro Condi es que devem ser satisfeitas para obten o da cobertura da garantia A cobertura da garantia somente est dispon vel para os clientes de varejo que comprarem de um concession rio autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e apenas ap s o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine ter sido conclu do e docu mentado A cobertura da garantia torna se dispon vel depois do produto ser devidamente registrado por um concession rio autorizado A Mercury Marine a seu crit rio exclusivo pode cancelar a garantia se as informa es de registro da garantia sobre a utiliza o recreativa forem incorretas ou se ocorrer mudan a subsequente de uso recreativo p
137. fabricados anteriormente Como obter a cobertura da garantia Para o servi o em garantia o cliente deve dar Mercury Marine um prazo razo vel para o conserto e permitir acesso adequado ao produto Nos pedidos de reparo durante o per odo de garantia o produto deve ser entregue para inspe o a um concession rio autorizado pela Mercury Marine para consertar o produto Se n o puder entregar o produto ao concession rio o comprador deve apresentar um aviso por escrito Mercury Marine A Mercury Marine providenciar a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia O comprador neste caso dever pagar todas as despesas de transporte e ou tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas a esse servi o A n o ser que solicitado pela Mercury Marine o comprador n o deve lhe enviar diretamente o produto ou suas pe as Por ocasi o da solicita o dos servi os da garantia para obter a cobertura o comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concession rio O que n o coberto Esta garantia limitada n o cobre Corros o do sistema el trico Corros o resultante de danos Corros o que cause danos puramente cosm ticos Abuso ou manuten o inadequada Corros o a acess rios instrumentos e sistemas de dire o Corros o a uma unidade de jato propuls
138. garantia O comprador neste caso dever pagar todas as despesas de transporte e tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quais quer outras despesas associadas a esse servi o A n o ser que solicitado pela Mercury Marine o comprador n o deve enviar diretamente o produto ou suas pe as Por ocasi o da solicita o dos servi os da garantia para obter a cobertura o comprador deve apresentar um comprovante de registro de propriedade ao concession rio P gina 4 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia O que n o coberto Esta garantia limitada n o cobre Itens de manuten o de rotina Ajustes Desgaste causado pelo uso normal do produto Danos causados por abuso Uso indevido Uso de uma h lice ou rela o de marchas que n o permita ao motor funcionar dentro do regime de rota es por minuto rpm recomendado consulte o Manual de Opera o Manuten o e Garantia A opera o do produto de forma inconsistente com o recomendado na se o de opera o ciclo de atividade do Manual de Opera o Manuten o e Garantia Neglig ncia Acidente Imers o Instala o incorreta as especifica es e t cnicas de instala o corretas est o descritas nas instru es de instala o para o produto Manuten o incorreta Uso de um acess rio ou pe
139. gua e remova o dispositivo de irriga o 16 Instale a mangueira de entrada de gua entrada de gua do mar da bomba de gua do mar Aperte firmemente a bra adeira da mangueira 17 Instale a h lice Consulte o manual de servi o apropriado da unidade de rabeta Mercury MerCruiser Barco na gua Coletores de gua Alternativos IMPORTANTE O enx gue do conjunto de pot ncia mais eficiente quando realizado com o barco e a unidade fora da gua IMPORTANTE O enx gue necess rio se o conjunto do motor foi operado em gua salgada salobra com excesso de minerais ou polu da Para obter os melhores resultados recomendamos que o enx gue seja realizado depois de cada utiliza o e antes do tempo frio e armazenamento prolongado 1 Coloque a rabeta Sterndrive na posi o totalmente para baixo dentro Desconectar a mangueira de entrada de gua salgada far com que a gua entre no por o causando danos no motor Feche a v lvula de fundo antes de desconectar a mangueira de entrada de gua do mar Sele a mangueira de entrada de gua do mar imediatamente depois de desconect la 2 Feche a v lvula de fundo se equipada e em seguida desconecte a mangueira de entrada de gua do mar para evitar que entre gua dentro do motor ou barco 3 Seo barco n o estiver equipado com uma v lvula de fundo desligue a mangueira de entrada de gua do mar da bomba de gua do mar e tape imediatamente a mangueira de entrada de gu
140. hidr ulica e de dire o 92 858074K01 Fluidos aprovados para a compensa o hidr ulica Fluido de compensa o hidr ulica e de dire o 92 858074K01 leo para motor SAE 10W 30 Adquira na sua regi o Oleo para motor SAE 10W 40 P gina 54 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Se o 5 Manuten o Indice Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius EE E E ROO RARE RR RR 56 Responsabilidades do Propriet rio Operador 56 Responsabilidades do Concession rio 56 Manuten o isaasngassisssjnes aa a i caduig ado din aain a 56 Sugest es de manuten o que voc mesmo pode fazer A E T A E E E E 56 INSpe o nsi neeaaea O S 57 Cronograma de manuten o modelos com unidade de tra o de popa ireen E a 57 Manuten o de rotina o 57 Manuten o programada 57 Registro de Manuten o a 58 leo do Motor reter eerereerreees 59 leo do motor reter 59 VeNTICA O sesanan 59 Enchimento iioii sscoasesinersaneataascaiessrasiradenantc as 59 leo e filtro do motor eis 60 Remo o do leo com a bomba de drenagem 60 Troca do filtro de leo 61 Fluido de dire o seneese snr reeerenneneereen ene 61 Sistema de arrefecimento em circuito fechado 62 Requisitos do fluido de arrefecimento 62 Verifica o do n
141. himento seseo a Ea 65 ROCA Me ETET E E E EE 65 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Fluido para Compensador Hidr ulico 67 Verifica o reatar 67 Enchimento estan 67 TROCA Ls aene o e filos a E E SRS 67 Batea e reee er eE E eaa PERETE EET eE 67 Precau es com a Bateria de Motor EFI M ltiplo 68 Limpeza do supressor de chamas 68 Limpeza do silencioso IAC modelos sem DTS somente 69 Troca da v lvula de ventila o positiva do c rter PCV 70 Filtro de separa o de gua do combust vel 70 Filtro de Combust vel de Separa o de gua 70 Modelos Gen II ra 71 REMO O sa cuarucaeivesadaridetesiaaes a RE a 71 Instala o rear 71 L iificCa O reanna aa ara 72 Sistema de dire o a 72 Cabo de Acelera o a 73 Cabo do c mbio t pico 73 Cabo do c mbio DTS eese ne rer errn renren 74 Ranhuras do Eixo da Junta Universal da Rabeta e An is O Rabeta Sterndrive removida 74 Acoplamento do motor 74 Modelos de extens o do eixo de tra o 75 Ee E E E E hds Resp A E E E 75 Reparo da H liCe nacura 75 Remo o da h lice da rabeta Bravo 75 Modelos Bravo One 75 Modelos Bravo TWO 77 Modelos Bravo Tr s
142. ia devem estar sempre posicionados de forma que cada um dos motores esteja funcionando de sua pr pria bateria N o opere motores com os interruptores nas posi es both ambas ou all todas Em caso de emerg ncia a bateria de outro motor pode ser usada para ligar um motor com uma bateria descarregada Isoladores da bateria Os isoladores podem ser usados para carregar uma bateria auxiliar usada para energizar os acess rios do barco Os mesmos n o devem ser usados para carregar a bateria de outro motor no barco a n o ser que o tipo de isolador tenha sido especificamente concebido com este prop sito Geradores A bateria do gerador deve ser considerada como se fosse a bateria de outro motor Limpeza do supressor de chamas O combust vel inflam vel e explosivo Certifique se de que a chave esteja na posi o desligada e a corda de desligamento do motor posicionada de forma que o motor n o possa ser ligado Durante a manuten o n o fume nem permita fontes de fa scas ou chamas abertas na rea Mantenha a rea de trabalho bem ventilada e evite a exposi o prolongada aos vapores Verifique sempre se existem vazamentos antes de tentar ligar o motor e limpe qualquer combust vel derramado imediatamente 1 Levante cuidadosamente a borda superior traseira do silenciador e puxe a para frente para remov la a Silenciador b Supressor de chamas P gina 68 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o 2
143. ia e a geometria est o corretos Se o tensionador estiver em contato com qualquer um dos limites durante a opera o verifique os suportes de montagem e o comprimento da correia Desaperte os suportes a falha do suporte movimento do componente de tra o acess rio comprimento incorreto da correia ou falha da correia podem ser causados pelo contato do tensionador com os batentes Consulte o seu concession rio autorizado MerCruiser para obter assist ncia se estas condi es existirem 1 Use uma barra para alavancar e um soquete adequado para soltar o tensionador Gire o tensionador para longe da correia at os batentes 2 Remova a correia da polia loca e reduza lentamente a tens o na barra articulada a Polia tensionadora b Soquete e p de cabra c Polia da bomba de circula o de gua d Polia louca 43546 3 Remova a correia e instale a correia de substitui o de acordo com o diagrama de instala o da correia 4 Libere cuidadosamente o tensionador e certifique se de que a correia esteja posicionada corretamente 5 Verifique a tens o da correia Descri o Deflex o 13 mm 1 4 in 1 Aplique press o moderada com o polegar no ponto m dio entre duas polias P gina 82 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Prote o contra Corros o Informa es sobre corros o Sempre que dois ou mais metais diferentes s o submergidos em uma solu o condutora como gua salgada gu
144. icado por qualidade de instala o instala o Excluindo Brasil S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso governamental Aplica es governamentais Garantia limitada padr o por regi o ou fabricante do barco Todos os motores MPI MAG Alta Pot ncia Regi o Fabricante de barco certificado por qualidade sem Fabricante de barco certificado por qualidade de g instala o instala o Am ricas tano Eng Excluindo Brasil Europa Federa o dos Estados Independentes frica do Sul 1 ano ou 500 horas 1 ano ou 500 horas 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 13 Se o 1 Garantia S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso recreativo Corros o Aplica o recreativa Garantia limitada e padr o contra corros o por regi o para todos os fabricantes de barco Am ricas Aros Excluindo Brasil Europa Federa o dos Estados Independentes frica do Sul Jap 2 anos apao Iniciando em 01 01 2013 Pac fico Sul 2 anos Outras regi es asi ticas 1 ano S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso comercial Corros o Aplica o comercial Garantia limitada e padr o contra corros o por regi o para todos os fabricantes de barco Excluindo Brasil S rie de motores de popa SeaCore sem controle de emiss es Uso governamental Corros o Aplica es governamentais Garantia limitada e padr o contra corros o por regi o para todo
145. ina 45 Se o 3 Na gua Barcos que Tenham um Conv s Dianteiro Aberto Ningu m deve ficar no conv s frente da cerca enquanto o barco estiver em movimento Mantenha todos os passageiros atr s da cerca dianteira ou em um recinto fechado Qualquer pessoa no conv s dianteiro pode ser facilmente lan ada para fora do barco As pessoas sentadas no deck dianteiro com as pernas para fora do barco podem ser arrastadas por uma onda para dentro da gua mc79555 1 Sentar se ou manter se em p em uma rea do barco que n o seja adequada para passageiros durante o movimento a velocidades acima de marcha pode causar ferimentos graves ou morte Fique afastado da extremidade dianteira do conv s e de plataformas elevadas no barco e permane a sentado enquanto o barco estiver em movimento Barcos que Tenham Assentos Elevados em Pedestal para Pescaria Montados Frente Os assentos elevados em pedestal para pescaria n o devem ser usados quando o barco estiver se movendo velocidade superior s velocidades de marcha lenta ou de pesca Sente se apenas nos assentos designados para viajar a velocidades mais r pidas Qualquer redu o inesperada ou repentina da velocidade do barco pode causar o lan amento do passageiro frente do barco mc79680 1 Operar barcos recreativos sobre ondas e marou os parte normal da navega o Entretanto quando essa atividade realizada
146. io para manter os indicadores verdes estendidos 9 Para motores DTS puxe o interruptor de desligamento por corda se equipado ou desligue o circuito de igni o puxando o fus vel marcado CD 10 Acione o motor apenas um instante com o motor de arranque para purgar a gua retida na bomba de gua do mar N o permita que o motor funcione 11 Remova a bomba de ar do tubo de distribui o de ar e retorne a para o suporte de montagem 12 Durante o transporte do barco ou enquanto estiver sendo realizada outra manuten o a Mercury MerCruiser recomenda deixar o sistema de drenagem aberto Isso ajuda a garantir que toda gua seja drenada 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 101 Se o 6 Armazenamento 13 Antes de lan ar o barco puxe a v lvula de al vio manual para cima Verifique se os indicadores verdes n o est o mais estendidos a V lvula de libera o de press o manual b Tampa rosqueada para a conex o de ar c Indicadores verdes Sistema de Drenagem Manual Barco na gua NOTA Use este procedimento se o sistema de drenagem de um nico ponto acionado por ar falhar NOTA Poder ser necess rio levantar ou curvar as mangueiras para permitir que a gua seja completamente drenada quando as mangueiras forem desconectadas 1 Feche a v lvula do por o se equipado ou remova e tape a mangueira de entrada de gua 2 Remova os dois tamp es de drenagem azuis da bomba coletora de gua do mar frente lad
147. isco de um cliente de varejo e Comprado em um leil o P gina 8 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia Condi es Que Devem Ser Satisfeitas Para a Obten o da Cobertura da Garantia A cobertura da garantia de acordo com esta Garantia Limitada est dispon vel somente para os clientes de varejo que comprarem de um revendedor autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e somente ap s o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine ter sido completado e documentado A cobertura da garantia torna se dispon vel depois de o produto ser devidamente registrado por uma concession ria autorizada A Mercury Marine a seu crit rio exclusivo pode cancelar a garantia se as informa es de registro da garantia sobre a utiliza o recreativa forem incorretas ou se ocorrer mudan a subsequente de uso recreativo para comercial a menos que o registro seja devidamente atualizado Para obter a cobertura de garantia a manuten o de rotina deve ser realizada conforme indicado no cronograma de manuten o no manual de opera o manuten o e garantia A Mercury Marine se reserva o direito de suspender a cobertura da garantia at obter prova de que as manuten es foram realizadas nos termos do programa de manuten o O que a Mercury far A nica e exclusiva obriga o da Mercury Marine nos termos desta Garantia Limitada limita se conforme nosso crit rio ao reparo d
148. l em que o servi o foi executado para compensar uma falha de uma garantia de qualidade aceit vel vinculada Mercury Marine de acordo com a Lei do consumidor australiano A n o ser que solicitado pela Mercury Marine o comprador n o deve enviar diretamente o produto ou suas pe as Por ocasi o da solicita o dos servi os da garantia para obter a cobertura o comprador deve apresentar um comprovante de registro de propriedade ao revendedor de acordo com esta garantia limitada O que n o coberto Esta garantia limitada n o cobre e Operar o barco com o motor excessivamente inclinado Itens de manuten o de rotina Ajustes Desgaste causado pelo uso normal do produto e Danos causados por abuso Uso indevido Uso de uma h lice ou rela o de marchas que n o permita ao motor funcionar dentro da rota o recomendada Consulte o Manual de Opera o Manuten o e Garantia A opera o do produto de forma inconsistente com o recomendado na se o de opera o e ciclo de atividade do Manual de Opera o Manuten o e Garantia e Neglig ncia Acidente Imers o Instala o incorreta as especifica es e t cnicas de instala o corretas est o descritas nas instru es de instala o para o produto Manuten o incorreta Uso de um acess rio ou pe a n o fabricados nem vendidos pela Mercury Marine e que danifique o produto Mercury e impulsores e tubos de jato e Opera es com combust
149. lavanca de controle de mudan a de marchas estiver na posi o de ponto morto far a velocidade do motor aumentar mas somente at velocidade m xima de ponto morto do motor de 3500 rpm O controle Digital de Acelera o e Mudan a de Marchas DTS Zero Effort pode mudar a marcha do motor ou transmiss o a velocidades superiores velocidade de marcha lenta causando um movimento inesperado do barco que pode causar ferimentos morte ou danos materiais devido perda de controle do barco Posicione sempre a alavanca de acelera o na posi o de marcha lenta antes de mover a alavanca de controle de mudan a de marchas para a frente ou para tr s Controles remotos montados no painel e no console Os controles remotos montados no painel ou no console est o equipados com o bot o acelera o somente Para ativar o modo de acelera o somente 1 Consulte Controles remotos para obter informa es sobre as caracter sticas do controle remoto 2 Mova a alavanca de controle para a posi o de marcha lenta ponto morto 3 Pressione o bot o de acelera o somente e mova a alavanca de controle para a posi o de marcha lenta marcha para a frente ou marcha lenta marcha r O sistema de controle DTS produzir dois bipes e o alarme de advert ncia para indicar que o modo de acelera o somente foi acionado Em controles remotos montados no console a luz de ponto morto come ar a piscar 4 Mover a alavanca de controle para al
150. le remoto em PONTO MORTO Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua Vapores explosivos no compartimento do motor podem causar ferimentos graves ou morte em decorr ncia de inc ndio ou explos o Antes de ligar o motor ligue o ventilador do compartimento do motor do por o ou ventile o motor por pelo menos cinco minutos 3 Gire a chave de igni o para a posi o START PARTIDA Solte a chave quando o motor ligar e deixe o interruptor retornar para a posi o ON LIGADA Deixe o motor esquentar 6 10 minutos na primeira vez que for dar partida naquele dia NOTA Se o motor n o foi ligado por um longo per odo pode ser necess rio algumas tentativas enquanto o recipiente de combust vel estiver sendo reabastecido 4 Seo motor n o ligar depois de tr s tentativas a Pressione o nico bot o do acelerador e posicione a alavanca de controle remoto acelera o para a posi o de 1 4 da acelera o b Gire a chave de igni o para a posi o START Solte a chave quando o motor pegar e deixe a chave voltar para a posi o ON ligada 5 Seo motor n o ligar depois do passo 4 a Mova alavanca de controle acelera o para acelera o m xima e em seguida de volta para 1 4 da acelera o b Gire a chave de igni o para a posi
151. lia e Nova Zel ndia 7 Garantia limitada MerCruiser Pol tica da Austr lia e Nova Zel ndia sesserenantono astetoris qua lisa ES 7 O que coberto rea 8 Garantias de acordo com a lei de consumidores da Australia case secas seasezares pune pisa o dasiiaaa as duageas lan ec ague quando 8 Dura o da cobertura desta garantia limitada 8 Per odo de garantia para uso recreativo 8 Per odo de garantia para uso comercial 8 Transfer ncia de cobertura imeeeeees Cancelamento da cobertura Condi es Que Devem Ser Satisfeitas Para a Obten o da Cobertura da Garantia 9 O que a Mercury far 9 Como obter a cobertura da garantia de acordo com essa garantia limitada eeen 9 O que n o coberto a 9 Despesas de reivindica o dessa garantia limitada ssstas as sestare rss aseiadas penisa di sala Loss fetos dera 10 Garantia Transfer ncia de garantia Pol tica da Austr lia e Nova Zelandia sisenny ii 10 Tabelas de aplica o de garantia global 8 2 MAG H O N o ECT users E A 11 S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es uso recreativo 11 S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es uso comercial 11 S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es uso governamental 11 S rie d
152. lista atualizada das marcas de barcos que usam motores MerCruiser que possuem a Certifica o de qualidade de instala o visite o site http www mercurymarine com service and support customer supportiwarranty Plano de Prote o de Produto Mercury Estados Unidos e Canad IMPORTANTE Certos produtos de alto desempenho instala es de motores triplos e aplica es comerciais est o exclu dos do programa do Plano de Prote o do Produto Mercury O Plano de Prote o do Produto Mercury oferece cobertura contra problemas mec nicos e el tricos inesperados que ocorram fora do per odo de garantia limitada padr o O plano pode ser adquirido por at doze meses ap s a data de registro original do motor e est dispon vel com os prazos variando de um a cinco anos O Plano de Prote o do Produto Mercury opcional o nico plano de garantia estendida autorizado pela f brica dispon vel para o seu motor Consulte o concession rio Mercury MerCruiser participante para obter os detalhes completos do programa Garantia Limitada da Mercury MerCruiser Produtos a Gasolina somente Garantia Limitada da Mercury MerCruiser Produtos a Gasolina somente 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 3 Se o 1 Garantia O que coberto A Mercury Marine garante que os produtos novos est o isentos de defeitos de material e de m o de obra durante o per odo descrito a seguir Dura o da cobertura Per odo de garantia para uso recre
153. lmente mede entre 122 e 152 cm 4 e 5 ft quando esticada com um elemento em uma extremidade feito para ser inserido dentro do interruptor e uma al a na outra extremidade para ser presa ao operador A corda uma espiral para que fique t o curta quanto poss vel e para diminuir a possibilidade de ficar presa em objetos O seu comprimento alongado foi feito para minimizar a probabilidade de ativa o acidental no caso de o operador se mover dentro da rea pr xima posi o normal do operador Se quiser diminuir o comprimento da corda enrole a ao redor do pulso ou da perna do operador ou d um n na corda A ativa o do interruptor de desligamento por corda desligar o motor imediatamente mas o barco continuar a se mover por uma dist ncia que depender da velocidade e do ngulo de curva no momento do desligamento Contudo o barco n o completar uma volta de 360 graus Enquanto continuar o seu movimento o barco poder causar ferimentos a pessoas que estejam em sua trajet ria t o graves quanto se estivesse em funcionamento altamente recomend vel que os outros ocupantes da embarca o sejam instru dos sobre os procedimentos de partida e opera o corretos caso precisem operar o motor em uma situa o de emerg ncia por exemplo se o operador for atirado ao mar acidentalmente Se o operador cair do barco pare o motor imediatamente para reduzir a possibilidade de ferimentos graves ou morte devido a uma colis o com o
154. lor dos danos exceda US 500 00 ou 4 ocorrer perda total do barco Procure assist ncia das autoridades locais Exposi o ao mon xido de carbono Fique Atento quanto ao Envenenamento por Mon xido de Carbono O mon xido de carbono CO um g s mortal presente na fuma a do escapamento exaust o dos motores de combust o interna inclusive dos motores que impulsionam barcos e tamb m dos geradores que alimentam acess rios dos barcos O CO inodoro incolor e ins pido mas se conseguir sentir o cheiro ou o sabor dos vapores de descarga voc est inalando CO Os primeiros sintomas de envenenamento por mon xido de carbono similares aos de enj o ou intoxica o incluem dor de cabe a vertigens sonol ncia e n usea A inala o dos gases de escape do motor pode resultar em envenenamento por mon xido de carbono o que pode levar a perda de consci ncia danos cerebrais ou morte Evite a exposi o prolongada ao mon xido de carbono Afaste se das reas de exaust o quando o motor estiver em funcionamento Se o barco estiver parado ou navegando mantenha o bem ventilado Mantenha se afastado das reas de exaust o 41127 Os gases do escapamento de motores cont m mon xido de carbono prejudicial Evite as reas onde houver concentra o de gases do escapamento de motores Quando os motores estiverem em funcionamento mantenha nadadores afastados do barco e n o se sente deite nem permane a em plataformas de nata
155. m o fluido especificado conforme necess rio N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Fluido de Compensa o E Co Hidr ulica e de Dire o Bomba de compensa o hidr ulica 92 80288001 Enchimento 1 Remova o tamp o do bocal de enchimento do reservat rio NOTA O tamp o do bocal de enchimento tem respiro 2 Acrescente lubrificante at que o n vel fique entre as linhas MIN e MAX do tanque N de ref do tubo Onde Usado N de pe a mato o Bomba de compensa o hidr ulica 92 80288001 3 Instale o tamp o Troca O fluido de compensa o hidr ulica n o precisa ser trocado a menos que fique contaminado com gua ou detritos Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Bateria Consulte as advert ncias e informa es espec ficas que acompanham a bateria Se essas informa es n o estiverem dispon veis tome as seguintes precau es ao manusear a bateria 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 67 Se o 5 Manuten o Recarregar uma bateria fraca no barco ou usar cabos e uma bateria de refor o para dar partida em um motor pode causar ferimentos graves ou danos ao produto em caso de inc ndio ou explos o Retire a bateria do barco e fa a a recarga em uma rea ventilada e longe de centelhas ou chamas Uma bateria em opera o ou em carga produz g s que pode inflamar e explodir espalhando cido sulf rico que pode causar queimaduras graves Quando estiver manuseando ou
156. mes Parafuso de ajuste da tens o de reten o Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir o esfor o necess rio para mover a alavanca de controle para a posi o de reten o ou para fora desta Girar o parafuso no sentido hor rio aumentar a tens o Parafuso de ajuste da fric o da alavanca de controle Este parafuso pode ser ajustado para aumentar ou diminuir a tens o na alavanca de controle a tampa deve ser removida Isto ajudar a evitar um movimento indesejado da alavanca em guas bravias Gire o parafuso no sentido hor rio para aumentar a tens o e no sentido anti hor rio para diminuir 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 25 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Caracter sticas de Montagem do Console de Bit cula Reduzida Um Motor a Alavanca de controle b Interruptor de compensa o incli na o O c Luz indicadora de ativa o Ed d Luz de ponto morto e Bot o de partida parada opcio nal f Bot o acelerador somente sele E o de esta o E B FG Ed g Ajuste da tens o do batente ES NT 8a h Parafuso de ajuste da fric o da 14637 alavanca de controle Alavanca de controle As opera es do c mbio e do acelerador s o controladas pelo movimento da alavanca do controle Com a alavanca de controle em ponto morto empurre a para a frente at a primeira ranhura com um movimento r pido e firme para engatar a marcha para a frente
157. motoriza o Mercury MerCruiser s o pe as de maquinaria altamente t cnicas Igni o eletr nica sistemas de escape e fornecimento especial de combust vel proporcionam maior desempenho economia de combust vel e menos emiss es de escapamento mas tamb m s o mais complexos para o mec nico destreinado Se voc gosta de fazer as coisas por conta pr pria eis algumas sugest es P gina 56 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o e N o tente efetuar nenhum reparo a menos que esteja ciente dos Procedimentos Cuidados e Advert ncias necess rios Nossa preocupa o com a sua seguran a e Caso voc mesmo tente executar servi os no equipamento sugerimos que solicite o manual de servi o referente a este modelo O manual de servi o descreve os procedimentos corretos a serem seguidos Ele foi escrito para mec nicos treinados por esse motivo pode ser que voc n o compreenda alguns procedimentos N o tente executar reparos se n o compreender os procedimentos e Existem ferramentas e equipamentos especiais exigidos para a execu o de alguns reparos N o tente executar esses reparos a menos que tenha essas ferramentas e ou equipamentos especiais Voc pode danificar o produto e gastar mais do que o concession rio cobraria para fazer o servi o e Al m disso se desmontar parcialmente um motor ou conjunto de tra o e n o conseguir repar lo o mec nico do concession rio dever montar os componentes
158. mp o de drenagem azul do lado de bombordo Remova os dois tamp es de drenagem azuis da bomba coletora de gua do mar frente lado estibordo a Tamp es de drenagem azuis de estibordo b 4 5 Tamp o de drenagem azul do lado bombordo Verifique se a gua est drenando de cada abertura Deixe o sistema drenar por pelo menos 5 minutos A Mercury MerCruiser recomenda deixar o sistema de drenagem aberto durante o transporte do barco ou durante a realiza o de outra manuten o a fim de garantir que toda a gua seja drenada Para motores DTS puxe o interruptor de desligamento por corda se equipado ou desligue o circuito de igni o puxando o fus vel marcado CD Acione o motor apenas um instante com o motor de arranque para purgar a gua retida na bomba de coleta de gua do mar N o permita que o motor pegue Antes de lan ar o barco na gua ou de dar a partida no motor feche o sistema de drenagem instalando dois tamp es de drenagem azuis Drenagem de gua do M dulo de combust vel frio A Mercury MerCruiser recomenda a drenagem do M dulo de combust vel frio Gen 3 se ele estiver equipado com um tamp o de drenagem 1 Remova o tamp o de drenagem do m dulo de combust vel frio Gen 3 e deixe a gua drenar completamente do m dulo Verifique se h danos no tamp o de drenagem e no anel O Substitua se necess rio Coloque o anel O no tamp o de drenagem e aplique Perfect Seal nas roscas I
159. nado ao recipiente do monitor durante o per odo de amaciamento 20 horas de funcionamento E importante monitorar e manter o n vel de lubrificante de engrenagens durante o per odo de amaciamento IMPORTANTE O monitor do lubrificante de engrenagens deve ser verificado e abastecido se necess rio no in cio de cada dia quando o motor est frio Se o alarme do lubrificante de engrenagens soar durante a atividade do dia adicione a quantidade adequada de lubrificante no recipiente do monitor NOTA Quando for encher totalmente a unidade de tra o sterndrive consulte a se o Troca 1 Remova a tampa do monitor de lubrificante da transmiss o 2 Complete o monitor com o fluido especificado at que o n vel de lubrificante de engrenagens esteja no n vel recomendado N o encha demais N de ref do tubo Onde Usado N de pe a Lubrificante de engrenagens de Monitor de lubrifica o das engrenagens 92 858064Q01 alto desempenho 3 Recoloque a tampa Troca 1 Remova o monitor de lubrificante de engrenagens do suporte Esvazie o conte do dentro de um recipiente adequado Instale o monitor do lubrificante no suporte Modelos Bravo One a Retire a h lice b Coloque a unidade de rabeta na posi o totalmente para baixo c Remova o parafuso de enchimento e drenagem e a arruela de veda o e O N 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 65 Se o 5 Manuten o d Drene lubrificante em um recipiente adequado
160. ne o tanque Encha com combust vel novo Linha de combust vel ou de respiro do tanque dobrada ou Substitua as linhas dobradas ou aplique ar comprimido nas linhas para remover a entupida obstru o Conex es dos fios com defeito Verifique as conex es das fia es Falha do Sistema EFI Providencie para que um concession rio autorizado Mercury MerCruiser verifique o Sistema EFI P gina 108 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 7 Solu o de problemas Motor Funciona de Modo Irregular Falha ou Apresenta Contra explos es Filtro de combust vel entupido Substitua o filtro Combust vel velho ou contaminado Se estiver contaminado drene o tanque Encha com combust vel novo Linha de combust vel ou do respiro do tanque de combust vel Substitua as linhas dobradas ou aplique ar comprimido nas linhas para remover a dobrada ou entupida obstru o Supressor de Chamas sujo Limpe o supressor de chamas Componente do sistema de igni o com defeito Fa a a manuten o do sistema de igni o Marcha lenta muito baixa Providencie para que um concession rio autorizado Mercury MerCruiser verifique o Sistema EFI Falha do Sistema EFI Providencie para que um concession rio autorizado Mercury MerCruiser verifique o Sistema EFI Baixo desempenho Barco com excesso de carga ou a carga foi distribu da a o a R Reduza a carga ou redistribua a mais uniformemente incorretamente Falha do Sistema EFI Providencie para que
161. nos a partir da data da venda inicial do produto ou a data na qual o produto foi colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro O reparo e substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia para al m da data de vencimento original A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida para um cliente subseq ente uso n o comercial mediante a devida revalida o do registro do produto produto A cobertura da garantia ser cancelada para produtos usados ou com nova posse de um cliente de varejo ou produtos adquiridos em leil o feir o ou de uma companhia de seguros que tenha obtido o produto como resultado de sinistro Condi es Que Devem Ser Satisfeitas Para Obten o da Cobertura da Garantia A cobertura de garantia est dispon vel somente para os clientes de varejo que comprarem de um revendedor autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e somente ap s ter sido conclu do e documentado o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine A cobertura da garantia torna se dispon vel ap s o produto ter sido devidamente registrado pelo concession rio autorizado Os dispositivos de preven o contra corros o especificados no Manual de Opera o Manuten o e Garantia devem ser utilizados no barco e a manuten o de rotina descrita no manual de Opera o Manuten o e Garantia deve
162. novamente e test los para determinar o problema Isso custar mais do que levar o motor ao concession rio logo ap s a ocorr ncia de um problema Talvez um simples ajuste possa corrigir o problema N o tente obter o diagn stico de um problema nem solicitar o procedimento de reparo ligando para o concession rio oficina de servi o ou f brica E dif cil para eles fazerem o diagn stico de um problema por telefone O seu concession rio autorizado est a sua disposi o para fazer a manuten o do seu conjunto de pot ncia Eles t m mec nicos qualificados treinados na f brica recomend vel que as verifica es de manuten o peri dica do conjunto de pot ncia sejam feitas no concession rio Prepare o equipamento para o inverno ainda no outono e execute o servi o no concession rio antes da esta o de navega o Isso reduzir a possibilidade de surgirem quaisquer problemas durante a temporada quando tudo que voc quer o prazer de navegar sem dores de cabe a Inspe o Inspecione o conjunto de pot ncia frequentemente em intervalos regulares para ajudar a mant lo com o desempenho m ximo e corrigir problemas potenciais antes que ocorram O conjunto de pot ncia completo deve ser verificado cuidadosamente incluindo todas as pe as acess veis do motor e Verifique se h pe as mangueiras e bra adeiras soltas danificadas ou ausentes aperte as ou substitua as conforme necess rio e Verifique se h d
163. nstale o tamp o de drenagem no furo de drenagem do m dulo Aperte o buj o de drenagem com os dedos a M dulo de combust vel frio Gen 3 b Buj o de drenagem c Anel O N de ref do tubo de ref do tubo Onde Usado N de pe a DER Veda o Perfeita Roscas do tamp o de drenagem 92 34227002 Drenagem da rabeta NOTA Esse procedimento necess rio somente para barcos utilizados em gua salgada salobra com alto teor de minerais ou gua polu da e para temperaturas congelantes ou armazenamento prolongado 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 103 Se o 6 Armazenamento 1 Insira repetidamente um pequeno arame para certificar se de que os furos de ventila o de drenagem de gua e as passagens estejam desobstru dos e abertos 6146 Orif cios de drenagem de gua da rabeta Sterndrive a Tubo pitot do veloc metro b Orif cio de respiro da cavidade do trinco de ajuste de compensa o c Passagem para drenagem da cavidade do trinco de ajuste de compensa o d Orif cio de drenagem de gua da caixa de engrenagens 1 cada bombordo e estibordo e Orif cio de respiro da cavidade da caixa de engrenagens f Orif cio de drenagem da cavidade da caixa de engrenagens Os foles da juntas universais podem desenvolver res duos se forem armazenados na posi o elevada ou vertical o que pode fazer com que os foles apresentem defeitos quando forem utilizados novamente e i
164. nto est o conectadas corretamente e de que as bra adeiras das mangueiras est o bem apertadas A desconex o ou a conex o dos cabos da bateria na ordem incorreta pode causar ferimentos por choque el trico ou danificar o sistema el trico Sempre desconecte primeiro o cabo negativo da bateria e conecte o por ltimo 2 Instale uma bateria totalmente carregada Limpe os terminais e bra adeiras dos cabos da bateria e reconecte os cabos Aperte bem cada bra adeira do cabo quando conectar 3 Aplique uma camada de agente anticorros o para terminais de bateria nas conex es dos terminais 4 Execute todas as verifica es da coluna Antes da partida da Tabela de opera o Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua 5 Ligue o motor e observe cuidadosamente os instrumentos para se certificar que todos os sistemas est o funcionando corretamente P gina 104 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 6 Armazenamento 6 Verifique cuidadosamente a exist ncia de vazamentos no sistema de escapamento gua fluido leo e combust vel 7 Inspecione o sistema de dire o o controle de mudan a de marchas e de acelera o quanto ao funcionamento correto 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 105 Se o 6 Armazenamento Notas P gina 106 90
165. nutos 2 O motor pode ser desligado por um dos seguintes quatro m todos a Mova a chave de igni o para a posi o ACESSORY acess rio ou OFF desligada O motor vai parar e o sistema de controle ser desativado b Pressione o bot o de partida desligamento se equipado O motor vai parar e o sistema de controle permanecer ativado c Mova temporariamente a chave de igni o para a posi o PARTIDA e depois solte a imediatamente O sistema de controle reconhecer que o motor est funcionando e desligar o motor O sistema de controle permanecer ativo Mover a chave de igni o para a posi o START partida novamente enviar um pedido de partida para o sistema de controle e o sistema de controle ligar o motor se for apropriado d Ative o bot o de desligamento por corda se estiver equipado O motor vai parar mas o sistema de controle permanecer ativado O sistema de controle n o permitir que o motor se ligue se o interruptor de desligamento por corda estiver acionado Opera o de Acelera o Somente NOTA Quando estiver operando no modo de acelera o somente ponto morto o Sistema de Controle DTS n o permitir que a velocidade do motor ultrapasse 3500 rpm Controles remotos zero effort Os controles remotos zero effort t m controle de acelera o e alavancas de controle de marcha separadas Mover a alavanca de controle de acelera o para al m da posi o de marcha lenta enquanto a a
166. o n o fume nem permita fontes de fa scas ou chamas abertas na rea Mantenha a rea de trabalho bem ventilada e evite a exposi o prolongada aos vapores Verifique sempre se existem vazamentos antes de tentar ligar o motor e limpe qualquer combust vel derramado imediatamente P gina 96 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 6 Armazenamento Os vapores de combust vel retidos no compartimento do motor podem causar irrita o respira o dif cil ou pegar fogo causando inc ndio ou explos o Antes de fazer a manuten o no conjunto de pot ncia ventile o compartimento do motor 1 Num dep sito de combust vel remoto de 23 I 6 US gal misture a 19 litros 5 US gal de gasolina convencional sem chumbo de 87 octanas 90 RON b 1 89 litro 2 US at de leo para Motor de Popa Premium Plus 2 Tempos TCWS c 150 ml 5 oz de Estabilizador e Tratamento do Sistema de Combust vel ou 30 ml 1 oz de Estabilizador e Tratamento do Sistema de Combust vel Concentrado N de ref do tubo Onde Usado N de pe a leo para motor de popa de 2 z tempos TC W3 Premium Plus Sistema de Combust vel 92 858026Q01 Estabilizador e Tratamento do E 3 AA Scien de Combustivel Sistema de Combust vel 92 8M0047922 2 Deixe o motor esfriar IMPORTANTE Limpe imediatamente qualquer combust vel derramado ou pulverizado 3 Feche a v lvula de corte de combust vel se equipado Se n o for equipado com a v lvula de corte de combust
167. o da garantia a Mercury Marine enviar a verifica o de registro ao comprador do produto pelo correio Se esta verifica o de registro n o for recebida dentro de 30 dias contate o concession rio onde fez a compra imediatamente A cobertura da garantia n o ser v lida at que o seu produto tenha sido registrado com a Mercury Marine Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad 1 importante que seu concession rio preencha totalmente o cart o de registro de garantia e o envie ao distribuidor ou ao Centro de Servi os da Marine Power respons vel pela administra o do programa de registro e solicita o de garantia para a sua rea 2 Ocart o de registro da garantia cont m o seu nome e endere o o modelo do produto e n meros de s rie data da venda tipo de utiliza o e o n mero do c digo nome e endere o do distribuidor concession rio O distribuidor ou concession rio tamb m confirma que voc o comprador e usu rio original do produto 3 Voc deve receber uma c pia do cart o de registro da garantia via do Comprador ap s o distribuidor revendedor ter preenchido completamente o cart o Est o cart o representa a identifica o de registro de f brica e voc deve guard lo para uso futuro quando for necess rio Se voc solicitar os servi os de garantia para este produto o seu concession rio solicitar o cart o de registro de garantia para verificar a data da compra e para utilizar as inf
168. o de estibordo a Tamp es de drenagem azuis de estibordo b Tamp o de drenagem azul do lado bombordo 3 Verifique se a gua est drenando de cada abertura 4 Deixe o sistema drenar por pelo menos 5 minutos A Mercury MerCruiser recomenda deixar o sistema de drenagem aberto durante o transporte do barco ou durante a realiza o de outra manuten o a fim de garantir que toda a gua seja drenada 5 Para motores DTS puxe o interruptor de desligamento por corda se equipado ou desligue o circuito de igni o puxando o fus vel marcado CD 6 Acione o motor apenas um instante com o motor de arranque para purgar a gua retida na bomba de coleta de gua do mar N o permita que o motor pegue 7 Antes de lan ar o barco na gua ou de dar a partida no motor feche o sistema de drenagem instalando quatro tamp es de drenagem azuis 8 Antes de operar o motor abra a v lvula do por o se equipado ou destape e volte a conectar a mangueira de entrada de gua Barco fora da gua NOTA Use este procedimento se o sistema de drenagem de um nico ponto acionado por ar falhar NOTA Poder ser necess rio levantar ou curvar as mangueiras para permitir que a gua seja completamente drenada quando as mangueiras forem desconectadas 1 Coloque o barco em uma superf cie nivelada a fim de garantir a drenagem completa do sistema P gina 102 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 2 3 Se o 6 Armazenamento Remova o ta
169. o e puxando para cima N o remova o conjunto do filtro do M dulo de Combust vel Frio neste momento 8 Permita que todo o combust vel existente no conjunto do filtro seja drenado para fora atrav s da parte inferior do conjunto do filtro e para dentro do reservat rio do filtro do M dulo de Combust vel Frio 9 Remova o copo do filtro da tampa do filtro segurando na tampa do filtro e girando a no sentido hor rio enquanto mant m o copo do filtro im vel 10 Remova o elemento do filtro de combust vel de separa o de gua do copo do filtro e coloque o em um recipiente limpo aprovado 11 Descarte toda a gua ou res duos que possam haver no copo do filtro Instala o 1 Instale um elemento novo do filtro de combust vel de separa o de gua dentro do copo do filtro Empurre o elemento para dentro do copo at que se encaixe perfeitamente 2 Instale o anel O novo no copo do filtro 3 Prenda a tampa do filtro no copo do filtro segurando a tampa do filtro e girando a no sentido anti hor rio enquanto mant m o copo do filtro im vel at que a tampa do filtro trave firmemente 4 Instale o conjunto do filtro de combust vel lentamente dentro do M dulo de Combust vel Frio para evitar o derramamento de combust vel e alinhe os parafusos existentes na tampa do filtro com os orif cios de parafuso no M dulo de Combust vel Frio Aperte os parafusos de reten o do conjunto do filtro com a m o 5 Assegure se de que a tampa do filtr
170. o esteja bem encaixada contra o M dulo de combust vel frio e aperte os parafusos de reten o do conjunto do filtro CET A O E Pestmocertnc odocmimodonro E os oo 6 Abra a v lvula de fornecimento de combust vel se equipado 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 71 Se o 5 Manuten o 7 Reconecte o chicote do M dulo de Combust vel Frio fia o el trica do motor 8 Ventile adequadamente o compartimento do motor Sem gua de arrefecimento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua 9 Certifique se de que o motor est recebendo gua de arrefecimento D partida no motor Verifique se h vazamentos de gasolina ao redor do conjunto do filtro de combust vel Se houver algum vazamento desligue o motor imediatamente Verifique novamente a instala o do filtro limpe qualquer combust vel derramado e promova a ventila o adequada do compartimento do motor Se os vazamentos continuarem desligue o motor imediatamente e entre em contato com o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Lubrifica o Sistema de dire o A lubrifica o incorreta dos cabos pode causar o travamento hidr ulico resultando em ferimentos graves ou morte devido perda de controle do barco Retraia completamente a ponta do cabo de dire o antes de aplicar o lubrifi
171. o motor trabalhar com a unidade de tra o em ponto morto por pelo menos 10 minutos 11 Para os conjuntos de pot ncia operados em gua salgada salobra com muitos minerais ou polu da Deixe o motor trabalhar at que a gua da descarga esteja limpa 12 Retorne lentamente o acelerador para a posi o de marcha lenta 13 Desligue o motor 14 Desligue imediatamente a fonte de gua N o remova o acess rio de irriga o da unidade de tra o de popa sterndrive neste momento Desconectar a mangueira de entrada de gua salgada far com que a gua entre no por o causando danos no motor Feche a v lvula de fundo antes de desconectar a mangueira de entrada de gua do mar Sele a mangueira de entrada de gua do mar imediatamente depois de desconect la 15 Feche a v lvula de fundo se equipada e em seguida desconecte a mangueira de entrada de gua do mar para evitar que entre gua dentro do motor ou barco 16 Se o barco n o estiver equipado com uma v lvula de fundo desligue a mangueira de entrada de gua do mar da bomba de gua do mar e tape imediatamente a mangueira de entrada de gua do mar para evitar que a gua seja sifonada dentro do motor ou do barco 17 Mova a rabeta para cima para a posi o de reboque 18 Remova o acess rio de enx gue da unidade de tra o 19 Coloque uma etiqueta adequada no interruptor de igni o que informe que necess rio que a v lvula de fundo seja aberta ou que a
172. o n o processa nenhum comando al m da compensa o durante este per odo Depois que o per odo de 15 minutos passa o m dulo de comando envia um sinal atrav s das linhas CAN para desligar o PCM Para aplica es de v rios motores o per odo de interrup o administrado separadamente para cada motor O per odo de compensa o sem a chave pode ser encerrado a qualquer momento movendo se a alavanca de controle para a posi o WOTR acelera o m xima de marcha a r com a chave desligada Para encerrar o per odo de 15 minutos para o motor central em uma aplica o de modo de sombra certifique se de que todos os interruptores de igni o estejam na posi o DESLIGADA e que ambas as alavancas de controle remoto estejam na posi o WOTR acelera o m xima de marcha a r Compensa o Delta O delta da compensa o controla a dist ncia entre os ngulos de tra o adjacentes individuais durante a compensa o O limite delta da compensa o pr ajustado e n o permitir diferen as acentuadas de ngulo de tra o que possam danificar as barras de liga o Se o limite m ximo delta de compensa o for encontrado a tra o mais avan ada no processo de compensa o para cima ou para baixo interromper o a compensa o at que a tra o adjacente esteja de volta dentro do limite delta Uma vez a tra o ou tra es estiverem dentro da janela delta o processo de compensa o continuar Prote o contr
173. o para determinar a quantidade de leo do motor necess ria Coloque a vareta medidora do n vel do leo de volta Adicione a quantidade de leo recomendada at atingir o n vel inferior da faixa normal OK da vareta medidora de n vel Com o barco parado na gua repita os passos 5 e 6 se necess rio NOTA O acr scimo de 0 95 L 1 US qt de leo de motor aumenta o n vel da parte inferior da faixa de opera o at a parte superior Todos os modelos Capacidade Tipo de fluido leo do motor com filtro 6 5 L 7 US at leo de motor MerCruiser totalmente sint tico Full Synthetic da Mercury 20W 40 Ligue o motor e deixe o funcionar por tr s minutos enquanto verifica se existem vazamentos Desligue o motor e aguarde para que o leo seja drenado para o c rter de leo por aproximadamente cinco minutos com o barco parado na gua Fluido de dire o 1 2 Usando o volante posicione a unidade de tra o de popa de modo que ela fique na posi o reta para frente Remova a tampa do bocal de abastecimento do reservat rio de fluido da dire o hidr ulica e observe o n vel de fluido 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 61 Se o 5 Manuten o 3 O n vel do fluido dever estar na faixa de opera o da vareta a Reservat rio b N vel quente c N vel frio d Marca Add Adicionar 50868 4 Seo n vel de fluido estiver na faixa adicionar adicione a quantidade necess ri
174. o s o cobertos pela Garantia Limitada Mercury MerCruiser Opera o b sica do barco modelos com sistema DTS Lan amento e Opera o do Barco IMPORTANTE Instale o tamp o de drenagem do por o antes de lan ar o barco na gua Siga estas diretrizes quando operar o seu barco para evitar a possibilidade de entrar gua e N o desligue a chave quando a rota o do motor estiver a uma velocidade acima da velocidade de marcha lenta N o use o interruptor de desligamento por corda para desligar o motor quando operar a uma rota o acima da velocidade de marcha lenta Lance o barco na gua lentamente quando o lan amento for feito a partir de uma rampa ngreme N o engate a marcha r enquanto o barco estiver em planagem Ao sair da planagem evite o impacto com ondas grandes subsequentes com acelera es curtas e leves para minimizar a a o da onda contra a popa do barco N o saia da planagem rapidamente e desligue o motor imediatamente P gina 42 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 3 Na gua Tabela de opera o Opera o Gr fico Enquanto Estiver em E Antes da partida Depois de Ligar Depois de parar Observe todos os Observe todos os medidores para medidores para verificar as condi es do motor Se verificar as condi es Gire a chave de igni o para a n o estiverem normais desligue o do motor Se n o posi o DESLIGADA motor estiverem normais desligue o motor Instale o
175. om Aixus use a lista de verifica o espec fica que aparece na Se o 5 do Manual de opera o Axius Execute essas tarefas antes da inspe o de entrega ao cliente CDI N D Verificar ajustar Item Os reparos ou atualiza es do boletim de servi o foram realizados Tamp o de drenagem instalado e v lvulas de drenagem fechadas V lvula de entrada de gua do mar aberta Suportes do motor firmes Alinhamento do motor Fixadores da unidade de acionamento apertados conforme a especifica o Fixadores dos cilindros de compensa o hidr ulica apertados Bateria com a classifica o correta totalmente carregada protegida com tampas de prote o no lugar adequado Todas as conex es el tricas apertadas Bra adeiras da mangueira do sistema de escape apertadas Todas as conex es de combust vel apertadas H lice correta selecionada instalada e apertada conforme as especifica es Fixadores do acelerador c mbio e sistema de dire o apertados conforme as especifica es Teste o sistema de advert ncia OBDM e a opera o da MIL luz apenas modelos EC Funcionamento da dire o em todas as posi es As borboletas de acelera o abrem e fecham completamente N vel de leo do c rter N vel de leo do compensador hidr ulico N vel de
176. or congelamento n o s o cobertos pela Garantida Limitada da Mercury MerCruiser Tamp o de Drenagem e Bomba do Por o da Popa O compartimento do motor de seu barco um lugar natural para que a gua se acumule Por isso os barcos geralmente s o equipados com um tamp o de drenagem e ou uma bomba de por o muito importante verificar esses itens regularmente para garantir que o n vel de gua n o entre em contato com o conjunto de pot ncia Os componentes do seu motor ser o danificados se ficarem submersos na gua Os danos causados por submers o n o s o cobertos pela Garantia Limitada Mercury MerCruiser Prote o de pessoas na gua Enquanto Estiver em Velocidade de Cruzeiro Para uma pessoa que esteja em p dentro da gua muito dif cil realizar uma a o r pida para evitar ser atingida por um barco que venha em sua dire o mesmo que em baixa velocidade 21604 Reduza a velocidade e tenha sempre muito cuidado quando estiver navegando numa rea onde possa haver pessoas na gua Todas as vezes que um barco est em movimento deslizando sem ser aplicada pot ncia em ponto morto marcha lenta existe ainda for a suficiente da gua sobre a h lice para fazer com que a h lice gire Esta rota o da h lice em ponto morto pode causar ferimentos graves Enquanto o Barco estiver Parado Uma h lice em rota o um barco em movimento ou qualquer dispositivo s lido preso ao barco podem causar ferimentos gr
177. orma es no cart o para preparar o formul rio de pedido de garantia 4 Em alguns pa ses o Centro de Servi os da Marine Power emitir um cart o de registro de garantia permanente pl stico 30 dias ap s ter recebido a c pia do cart o de registro da garantia do seu distribuidor ou concession rio Se voc receber um cart o de registro de garantia de pl stico jogue fora a via do Comprador que recebeu do distribuidor ou concession rio quando comprou o produto Pergunte ao distribuidor ou concession rio se o programa do cart o de pl stico se aplica a voc 5 Para obter mais informa es relativas ao cart o de registro de garantia e a sua correla o com o processamento do Pedido de Garantia consulte a Garantia Internacional Consulte o ndice IMPORTANTE As listas de registro devem ser mantidas pela f brica e concession rio de alguns pa ses isto uma exig ncia legal Gostar amos de ter TODOS os produtos registrados na f brica no caso precisarmos contat lo Certifique se de que o concession rio autorizado ou o distribuidor Mercury Marine preencha o cart o de registro de garantia imediatamente e envie a c pia da f brica para o Centro de Servi os da Marine Power International para a sua regi o Transfer ncia da Garantia A garantia limitada pode ser transferida ao comprador subsequente mas apenas pelo tempo restante n o utilizado da garantia limitada Isso n o se aplica aos produtos usados para aplica
178. os que voc tenha uma excelente experi ncia de navega o Mercury MerCruiser Mensagem de garantia O produto que voc adquiriu possui uma garantia limitada da Mercury Marine Os termos da garantia est o descritos na Se o Garantia deste manual A declara o de garantia cont m uma descri o do que coberto do que n o coberto da dura o da cobertura de como obter a melhor cobertura de garantia de importantes isen es de responsabilidade e limita es de danos e outras informa es afins Reveja estas informa es importantes Os produtos Mercury Marine s o projetados e fabricados em conformidade com nossas pr prias normas de qualidade elevada e com as normas aplic veis do mercado bem como regulamentos espec ficos sobre a emiss o de poluentes Na Mercury Marine cada motor operado e testado antes de ser embalado para envio como garantia de que o produto est pronto para ser utilizado Al m disso determinados produtos Mercury Marine s o testados em ambiente controlado e monitorado por at dez horas de funcionamento do motor a fim de verificar e manter o registro da conformidade com as normas e regulamenta es aplic veis Todos os produtos novos da Mercury Marine comercializados recebem a cobertura de garantia limitada aplic vel independentemente de o motor ter participado ou n o de um dos programas de teste descritos acima Leia cuidadosamente todo o manual IMPORTANTE Caso voc n o entenda qualquer
179. para a posi o de marcha lenta de avan o ou marcha lenta marcha r sem pressionar o bot o acelera o somente far com que a unidade engate a marcha escolhida Reboque do Barco O seu barco pode ser rebocado com a unidade de tra o de popa para cima ou para baixo Durante o transporte necess rio que haja um espa o adequado entre a unidade de tra o de popa e a rodovia Se for um dif cil de obter o espa o adequado entre a unidade de tra o e a rodovia coloque a unidade de tra o de popa na posi o de reboque m xima e ap ie a com um conjunto para reboque opcional que pode ser adquirido no seu revendedor autorizado Mercury MerCruiser Opera o em Temperatura de Congelamento IMPORTANTE Se o barco for operado em per odos de temperatura de congelamento devem ser tomadas precau es para evitar danos por congelamento ao conjunto de pot ncia Danos causados por congelamento n o s o cobertos pela Garantida Limitada da Mercury MerCruiser Tamp o de Drenagem e Bomba do Por o da Popa O compartimento do motor de seu barco um lugar natural para que a gua se acumule Por isso os barcos geralmente s o equipados com um tamp o de drenagem e ou uma bomba de por o muito importante verificar esses itens regularmente para garantir que o n vel de gua n o entre em contato com o conjunto de pot ncia Os componentes do seu motor ser o danificados se ficarem submersos na gua Os danos causados por submers o n
180. po p Parafuso do nodo do eixo da h lice 168 EO Correia de transmiss o em serpentina Inspe o Inspecionar as correias com o motor em funcionamento pode causar ferimentos graves ou morte Desligue o motor e remova a chave de igni o antes de inspecionar as correias a Polia do alternador b Polia louca c Polia da bomba da dire o hidr ulica d Polia da bomba de circula o de gua e Polia do virabrequim f Polia tensionadora g Polia da bomba de gua do mar h Diagrama de instala o da correia BELT ROUTING 50406 Verifica o Verifique a correia serpentina quanto a Tens o de deflex o correta da correia e Desgaste excessivo e Rachaduras Esgar adura 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 81 Se o 5 Manuten o e Superf cies vitrificadas e Tens o correta Aplique press o moderada com o polegar no ponto m dio entre duas polias Descri o Deflex o 13 mm 1 2 in NOTA Rachaduras menores transversais em rela o largura da correia podem ser aceit veis As rachaduras longitudinais na dire o do comprimento da correia que se juntam a rachaduras transversais n o s o aceit veis Substitui o IMPORTANTE Se for reutilizar uma correia instale a na mesma dire o da rota o em que estava anteriormente O tensionador de correia opera dentro dos limites do movimento do bra o oferecido pelos batentes de a o quando o comprimento da corre
181. pot ncia mais eficiente quando realizado com o barco e a unidade fora da gua 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 87 Se o 5 Manuten o IMPORTANTE O enx gue necess rio se o conjunto do motor foi operado em gua salgada salobra com excesso de minerais ou polu da Para obter os melhores resultados recomendamos que o enx gue seja realizado depois de cada utiliza o e antes de tempo frio e armazenamento prolongado 1 Coloque a unidade de rabeta Sterndrive na posi o totalmente para baixo dentro H lices em movimento podem provocar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou remover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do motor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o 2 Retire a h lice Consulte o manual de servi o apropriado da unidade de rabeta Mercury MerCruiser 3 Instale o acess rio de enx gue apropriado sobre os orif cios de entrada de gua da caixa de engrenagens 4 Conecte a mangueira do suprimento de gua fonte de gua Enxaguar o motor quando ele n o estiver funcionando resultar no ac mulo de gua no sistema de exaust o danificando o motor N o aplique gua de enx gue por mais de 15 segundos sem que o motor esteja funcionando 5 Com a unidade de tra o na posi o de oper
182. queta de Informa es de Controle de Emiss o 15 Responsabilidade do Propriet rio 15 P gina 1 Se o 1 Garantia Registro da Garantia Estados Unidos e Canad Fora dos Estados Unidos e Canad Verifique com o seu distribuidor local 1 Voc pode alterar o seu endere o no arquivo na Mercury Marine a qualquer momento incluindo por ocasi o da solicita o da cobertura da garantia ligando para a Mercury Marine ou enviando uma carta ou fax com o seu nome endere o antigo endere o novo o n mero de s rie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine Seu concession rio tamb m pode processar a altera o dessas informa es Mercury Marine At Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 NOTA As listas de registro devem ser mantidas pela Mercury Marine e qualquer concession rio para produtos mar timos vendidos nos Estados Unidos no caso de uma rechamada nos termos do Federal Safety Act Ato Federal de Seguran a 2 Para que possa estar coberto pela garantia o produto deve estar registrado com a Mercury Marine No momento da venda o concession rio deve completar o registro de garantia e submet lo imediatamente a Mercury Marine atrav s do MercNET E mail ou por carta A Mercury Marine gravar o registro da garantia quando o receber 3 Depois de processar o registr
183. r assist ncia t cnica sempre especifique o modelo e os n meros de s rie Adesivo informativo O adesivo informativo est localizado no reservat rio de l quido de arrefecimento a Link do smartphone b Informa es do ponto de servi o c N mero de s rie do motor d N mero de s rie do gio Please scan eidionsl engine e N mero de s rie da unidade de tra o de information popa f Especifica es 50314 Link do smartphone Verifique o link do smartphone com um smartphone para acessar as informa es r pidas do produto cN 50444 Link do smartphone P gina 18 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia N mero de s rie e identifica o da unidade de tra o de popa Sterndrive Bravo O n mero de s rie da unidade de tra o de popa sterndrive Bravo rela o de engrenagens n mero do modelo e c digo de barras est o marcados na placa de aterramento localizada no lado de bombordo da unidade de tra o de popa sterndrive 33533 Informa es sobre a unidade de tra o de popa Bravo na placa de aterramento O n mero de s rie tamb m est estampado no alojamento do eixo de transmiss o atr s da tampa traseira Esse n mero usado como uma refer ncia permanente para os concession rios MerCruiser 44426 Numero de s rie estampado da unidade de tra o de popa sterndrive Bravo N mero de s rie do gio Bravo O n
184. refecimento quente entre em ebuli o e seja descarregado violentamente causando ferimentos e queimaduras graves Aguarde que o motor esfrie antes de remover a tampa de press o do fluido de arrefecimento IMPORTANTE Ao reinstalar a tampa do reservat rio do l quido de arrefecimento verifique se ela est bem apertada P gina 62 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o O n vel do l quido de arrefecimento dever estar na marca full cheio no reservat rio quando o motor estiver frio a Tampa do reservat rio do l quido de arre T S D k fecimento S f b Reservat rio de fluido de arrefecimento on c Visor SS Bo P d Marca de cheio motor quente e Marca Cheio motor frio HOT d FILL COLD e 50319 Enchimento do Sistema de Arrefecimento Fechado IMPORTANTE O motor deve estar temperatura ambiente para que o procedimento descrito a seguir possa ser executado corretamente O uso de anticongelante de propileno glicol no sistema fechado de arrefecimento pode causar danos ao sistema de arrefecimento ou ao motor Encha o sistema fechado de arrefecimento com uma solu o anticongelante de propileno glicol adequada para a temperatura mais baixa qual ele ser exposto A se o do l quido de arrefecimento do sistema de arrefecimento fechado dever ser preenchida com uma mistura de 50 50 de gua destilada e fluido de arrefecimento anticongelante de dura o prolongada N de ref
185. remos pode fazer o barco desviar de maneira incontrolada direcionamento de proa A parte inferior do barco Para manter a velocidade m xima a parte inferior do barco deve estar Limpa e livre de lesmas e organismos mar timos e Livre de deforma es e praticamente nivelada onde entra em contato com a gua Reta e lisa longitudinalmente Pode ocorrer ac mulo de vegeta o marinha quando o barco est nas docas Essa vegeta o deve ser removida antes da opera o pois pode entupir as entradas de gua e causar superaquecimento do motor Cavita o A cavita o ocorre quando o fluxo de gua n o pode seguir o contorno de um objeto submerso que se movimenta rapidamente tal como uma caixa de engrenagens ou uma h lice A cavita o aumenta a velocidade da h lice mas ao mesmo tempo diminui a velocidade do barco A cavita o pode causar grave corros o na superf cie da caixa de engrenagens ou na h lice As causas comuns de cavita o s o Algas e outros detritos enroscados na h lice e L mina da h lice entortada e Rebarbas levantadas ou arestas agudas na h lice Ventila o A ventila o causada pela introdu o do ar da superf cie ou de gases do sistema de escapamento ao redor da h lice provocando a acelera o da h lice e a redu o da velocidade do barco Bolhas de ar atingem as l minas da h lice e provocam eros o na superf cie das l minas Se voc permitir que isso continue ocorrer a falha que
186. remoto quanto a pe as soltas ausentes ou danificadas Lubrifique os cabos e articula es Verifique se h conex es danificadas ou soltas no circuito de continuidade Teste a sa da da unidade MerCathode caso instalada Manuten o recomendada e substitui o da v lvula PVC Limpe o supressor de chamas o silencioso do IAC e as mangueiras de respiro do c rter Inspecione o estado e a tens o das correias Modelos com prolongamento do eixo de transmiss o Lubrifique as juntas universais do eixo de transmiss o e os rolamentos de entrada e sa da do cabe ote m vel Verifique o aperto das porcas do suporte do motor e reaperte se necess rio Reinstale as velas de igni o Inspecione os cabos das velas de igni o e substitua conforme necess rio Verifique se h pe as de fixa o soltas danificadas ou corro das no sistema el trico Verifique se as bra adeiras da mangueira do sistema de arrefecimento e do sistema de escapamento est o bem apertadas Verifique se existem danos ou vazamentos Desmonte e inspecione a bomba de gua do mar e substitua os componentes que apresentem desgaste Limpe a se o de gua do mar do sistema de arrefecimento fechado Limpe inspecione e teste a tampa de press o Inspecione os componentes do sistema de escapamento Se o sistema foi equipado com v lvulas de lingueta verifique se n o est o faltando ou se est o desgastadas Verifique o alinhamento do motor Inspecione as juntas
187. ren 29 Compensa o Reboque de Um Motor 30 Compensa o reboque de dois motores 31 Compensa o sem chave a 31 Compensa o Delta a 31 Prote o contra sobrecarga do sistema el trico 31 Sistema sonoro de advert ncia 34 Como Testar o Sistema de Advert ncia Sonoro 35 Estrat gia Guardian arara 35 P gina i Se o 3 Na gua Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius 38 Sugest es para navegar com seguran a 38 Exposi o ao mon xido de carbono 39 Fique Atento quanto ao Envenenamento por Mon xido de CarDON Omac iraa a sasand as bica a 39 Mantenha se afastado das reas de exaust o 39 Boa ventila o ira 39 Ventila o deficiente o 40 Opera o b sica do barco Modelos sem sistema DTS 40 Lan amento e Opera o do Barco 40 Tabela de opera o isseenissenaesaeseea 40 Partida e Desligamento do Motor 41 Como dar partida no motor 41 Desligamento do motor s 42 Partida do motor depois de parado engrenado 42 Opera o de Acelera o Somente 42 Reboque do Barco s ses esesiiaecesasesiniaseriaeacmasaa 42 Opera o em Temperatura de Congelamento 42 Tamp o de Dr
188. rentes de coletores de gua atrav s do casco atrav s da popa e atrav s da rabeta Sterndrive Os procedimentos de enx gue para esses sistemas s o separados em duas categorias coletores de gua da rabeta e coletores alternativos de gua Dispositivos de lavagem Dispositivo de lavagem 91 44357Q 2 ligado s entradas de gua fornece uma conex o de gua doce durante a lavagem do sistema de arrefecimento ou opera o do motor STE Kit de veda es da caixa de engrenagens com 91 881150K 1 descarga por meio de dois coletores de gua q Bloqueia os furos de entrada de gua nas caixas de engrenagens com duas entradas de gua Kit para Lavagem 91 8499967T 1 Use para enxaguar as caixas de engrenagens com entradas de gua inferiores Coletores de gua da unidade de tra o de popa Sterndrive H tr s tipos de coletores de gua dispon veis nas unidades de rabeta Sterndrive Mercury MerCruiser coletores de baixo n vel de gua coletores duplos de gua e coletores laterais Os coletores duplos de gua requerem o dispositivo de enx gue 443570 2 e o conjunto de vedantes para enx gue 881150K 1 os coletores de baixo n vel de gua requerem o dispositivo de enx gue 849996T 1 e os coletores laterais requerem o acess rio de enx gue 443570 2 Coletor duplo de gua Coletor de baixo n vel de gua Coletor lateral Barco fora da gua Bravo Sterndrive IMPORTANTE O enx gue do conjunto de
189. reparados ou substitu dos caso n o estejam com qualidade aceit vel e a falha n o corresponda a uma falha importante Dura o da cobertura desta garantia limitada Voc s tem o direito de reivindicar esta Garantia limitada para defeitos que apare am durante o per odo de garantia correspondente consulte o seguinte Sua solicita o tamb m deve ser recebida por n s antes da expira o do per odo de garantia Motores internos e unidades de tra o de popa MerCruiser Petrol Garantia de produto de 2 anos Garantia contra corros o de 3 anos Garantia de produto comercial leve de 1 ano 500 horas MerCruiser SeaCore Garantia de produto de 3 anos Garantia contra corros o de 4 anos Garantia de produto comercial leve de 1 ano 500 horas Motor MerCruiser Tow Sport Garantia de produto de 3 anos Garantia contra corros o de 3 anos Garantia de produto comercial leve de 1 ano 500 horas Per odo de garantia para uso recreativo A garantia inicia se na data da primeira aquisi o do produto para uso recreativo por um comprador varejista ou na data em que o produto for colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o desta garantia limitada al m da data de vencimento original O per odo de garantia espec fico para o modelo coberto Consulte seu modelo para informar se sobre o per odo b sico de co
190. responder dire o de rota o do eixo da h lice 1 Cubra a ranhura do eixo da h lice com um dos seguintes lubrificantes Quicksilver N de ref do tubo Onde Usado N de pe a H Special Lubricant 101 Ranhuras do eixo da h lice 80285901 TD 2 4 C com Teflon Ranhuras do eixo da h lice 92 8028590Q 1 TD Ranhuras do eixo da h lice 8M0071838 NOTA A graxa anticorros o somente para aplica es de gua salgada 2 Instale a h lice com as pe as de fixa o como mostrado nestas instru es P gina 78 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o 3 Aperte a porca da h lice com o torque especificado Modelos Bravo One T picos a Ranhuras do eixo da h lice b Cubo de impulso para a frente c Cubo de Tra o Flo Torque Il d H lice e Adaptador da camisa de tra o f Arruela com linguetas P g Porca da h lice Q 5301 Modelos Bravo One XR a Eixo da h lice b Inser o do cubo da h lice com amortecedores c H lice d Arruela espessa e Arruela f Arruela g Porca da h lice 19816 NOTA O torque da h lice indicado um valor de torque m nimo Descri o o Mm topa NOTA Os modelos Bravo One XR n o usam arruela com lingueta 4 Modelos equipados com arruela de lingueta Continue a apertar a porca da h lice at que as tr s linguetas da arruela estejam alinhadas com as ranhuras na arruela canelada 5 Dobre as tr s linguetas para baixo em dire o aos sulcos
191. ros o ou mais Os seguintes nodos de sacrif cio est o instalados em locais diferentes no seu conjunto de pot ncia Estes nodos ajudam a proteger contra a corros o galv nica sacrificando o seu metal que corroido lentamente em vez dos componentes de metal do conjunto de pot ncia Sistema MerCathode O conjunto do eletrodo substitui o bloco an dico O sistema deve ser testado para garantir a sa da adequada O teste deve ser executado quando o barco estiver atracado usando o eletrodo de refer ncia Quicksilver e o medidor 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 83 Se o 5 Manuten o Placa de nodos da caixa de engrenagens nodo da placa de ventila o Sistema MerCathode Kit de nodos se equipado nodos do cilindro de compensa o nodo do porta rolamento Bravo One nodo do eixo da h lice Bravo Three Montada no lado inferior da caixa de engrenagens inferior Montado na dianteira da caixa de engrenagens O eletrodo MerCathode montado no lado inferior da caixa do cardan O controlador do MerCathode montado no motor ou no gio do barco O chicote do controlador se liga ao chicote do eletrodo Montado no gio do barco Montados em cada um dos cilindros de compensa o Localizado na frente da h lice entre a lateral dianteira da h lice e a caixa de engrenagens Localizado atr s da h lice traseira Verifica o do sistema Quicksilver MerCathode O Sistema MerCathode deve
192. s rio para mover a alavanca de controle remoto Consulte as instru es fornecidas com o controle remoto para obter as instru es de ajuste completas Interruptor de compensa o hidr ulica Consulte Compensa o hidr ulica para obter informa es detalhadas sobre os procedimentos de opera o de compensa o Interruptor de reboque Utilizado para elevar a unidade de tra o durante o reboque lan amento na gua navega o pr ximo praia ou em guas rasas Consulte Compensa o hidr ulica para obter informa es detalhadas sobre a opera o do interruptor de compensa o hidr ulica 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 23 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Caracter sticas Zero Effort a Alavanca de mudan a de marchas b Alavanca de acelera o c Interruptor de com pensa o inclina o o 9 5656 Alavanca de mudan a de marchas As fun es de mudan a de marcha s o controladas pelo movimento da alavanca de mudan a Engate a marcha a r movendo a alavanca de mudan a de marcha para tr s Coloque a alavanca de mudan a de marchas em ponto morto movendo a para a posi o central Engate uma marcha para a frente movendo a alavanca de mudan a de marchas para a frente Alavanca de acelera o As fun es de acelera o s o controladas pelo movimento da alavanca do acelerador Aumente a rota o movendo a alavanca de acelera o para a frente Para obter a
193. s T cnicos Antes de solicitar a literatura t cnica tenha em m os as seguintes informa es sobre o conjunto de pot ncia O O Para obter informativos adicionais sobre seu conjunto de pot ncia Mercury Marine entre em contato com a concession ria Mercury Marine mais pr xima ou contate a di Mercury Marine 920 929 5110 920 929 4894 A C Publications Department Estados Unidos somente Estados Unidos somente P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Entre em contato com a central autorizada de servi os Mercury Marine mais pr xima para encomendar informativos adicionais que estejam dispon vel para o seu conjunto de pot ncia espec fico Mercury Marine A C Publications Department Envie o formul rio de pedido a seguir com o pagamento para W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Enviar para Fa a uma c pia deste formul rio e escreva em letras de forma ou m quina Esta a sua etiqueta de embarque P gina 114 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 9 Listas de verifica o Se o 9 Listas de verifica o ndice Inspe o de pr entrega PDI 116 Inspe o de entrega ao cliente CDI 117 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 115 Se o 9 Listas de verifica o Inspe o de pr entrega PDI IMPORTANTE Essa lista de verifica o para conjuntos n o equipados com Axius Para conjuntos de motores equipados c
194. s de controle de emiss es ECI resistente a adultera o afixada ao motor em local vis vel durante a fabrica o pela Mercury MerCruiser Observe que a certifica o de baixo n vel de emiss es n o afeta a adequa o fun o ou desempenho dos motores Os fabricantes de barcos e revendedores n o podem remover a etiqueta ou a pe a em que ela est colocada antes da venda Caso sejam necess rias modifica es antes de execut las contate a Mercury MerCruiser para saber se existem adesivos de reposi o dispon veis Al m da declara o de emiss es obrigat ria a etiqueta indica N mero de s rie do motor fam lia norma de emiss o aplic vel data de fabrica o m s ano e cilindrada do motor MERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION D a Normal aplic vel MerCruiser NOT FOR SALE IN US P am b N mero de s rie do motor THIS ENGINE IS SOLELY FOR EXPORT AND IS THEREFORE EXEMPT a UNDER 40 CER 1068 230 FROM U S EMISSION STANDARDS AND a c Nome da fam lia do motor RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNERS MANUAL imi icc ili i FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS d Limite de emiss o da fam lia de hidrocarbonetos ECIEXEMP mais xidos de nitrog nio SERIAL XXXXXXX DOM MMM mae m TQ CE e Data de fabrica o FAMILY XXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXk His A HC NOx FEL XX X g kWh d CO FEL XXX g kWh 9 0575 f Cilindrada do motor pot ncia do motor 448
195. s dois lados do motor O lado de bombordo come ar a drenar antes do de estibordo a V lvula de libera o manual b Alavanca da bomba de ar travada c Bomba de ar d Conex o de ar e Indicadores verdes estendidos 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 99 Se o 6 Armazenamento 8 Verifique se a gua est drenando pelas aberturas Caso contr rio use as instru es do Sistema de drenagem manual b 10 11 12 13 14 15 Localiza o do dreno acionado por ar do lado de estibordo Localiza o do dreno acionado por ar do lado de bombordo Deixe o sistema drenar por pelo menos 5 minutos Adicione ar conforme for necess rio para manter os indicadores verdes estendidos Para motores DTS puxe o interruptor de desligamento por corda se equipado ou desligue o circuito de igni o puxando o fus vel marcado CD Acione o motor apenas um instante com o motor de arranque para purgar a gua retida na bomba de gua do mar N o permita que o motor funcione Remova a bomba de ar da conex o de ar e retorne a para o suporte de montagem Durante o transporte do barco ou enquanto estiver sendo realizada outra manuten o a Mercury MerCruiser recomenda deixar o sistema de drenagem aberto Isso ajuda a garantir que toda gua seja drenada Antes de lan ar o barco puxe a v lvula de al vio manual para cima Verifique se os indicadores verdes n o est o mais estendidos a V lvula de li
196. s os fabricantes de barco Excluindo Brasil Informa es de garantia de controle de emiss es Informa es importantes Para identificar a cobertura da garantia do controle de emiss es aplic vel para um produto em particular consulte a etiqueta de Informa es de Controle de Emiss es afixada no motor Os motores designados como isentos dos regulamentos de controle de emiss es da Calif rnia ou EPA Federal n o s o cobertos por uma garantia separada de componentes de controle de emiss es A garantia do fabricante dos produtos Mercury Mercruiser n o afetada pela designa o do motor de acordo com as regulamenta es de controle de emiss es da Calif rnia ou EPA Federal P gina 14 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 1 Garantia Para obter uma lista de componentes t picos do motor relacionados ao controle de emiss es consulte Componentes do Sistema de Controle de Emiss es na se o garantia de seu manual do propriet rio Etiqueta de Informa es de Controle de Emiss o Uma etiqueta com informa es de controle de emiss es ECI resistente a adultera o afixada ao motor em local vis vel durante a fabrica o pela Mercury MerCruiser Observe que a certifica o de baixo n vel de emiss es n o afeta a adequa o fun o ou desempenho dos motores Os fabricantes de barcos e revendedores n o podem remover a etiqueta ou a pe a em que ela est colocada antes da venda Caso sejam necess rias modifica
197. seira do eixo da h lice no sentido anti hor rio para remov la 5 Deslize a h lice e o cubo de impulso do eixo da h lice 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 77 Se o 5 Manuten o 6 Com a ferramenta para a porca da h lice gire a porca do eixo da h lice dianteira no sentido anti hor rio e remova a porca Ferramenta especial para a porca da h lice 91 805457T 1 Auxilia na remo o e coloca o da porca da h lice dianteira 7 Deslize a h lice e o cubo de impulso do eixo da h lice Bravo Three a Porca da h lice traseira b H lice traseira c Cubo de impulso da h lice traseira d Porca da h lice dianteira e H lice dianteira f Cubo de impulso da h lice dianteira g Parafuso do nodo do eixo da h lice h Arruela plana i Arruela estrela LG a j nodo do eixo da h lice 2 Instala o da h lice da rabeta Bravo H lices em movimento podem causar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou remover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do motor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da unidade de tra o de popa a Bloco de madeira b H lice c Porca da h lice sob o soquete Modelos Bravo One IMPORTANTE Use a h lice de rota o correta A rota o da h lice precisa cor
198. ser executada em tempo h bil inclusive sem limita o substitui o de nodos de prote o uso de lubrificantes especiais e retoque de riscos e arranh es a fim de manter a cobertura da garantia A Mercury Marine se reserva o direito de condicionar a cobertura da garantia a comprova es de que todas as manuten es foram realizadas adequadamente O que a Mercury Far A nica e exclusiva obriga o da Mercury Marine nos termos desta garantia limita se a seu crit rio ao reparo da pe a corro da substitui o de tal pe a ou pe as por pe as novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury A Mercury Marine se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente Como Obter a Cobertura da Garantia 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 5 Se o 1 Garantia O cliente deve fornecer Mercury um prazo condizente para que o produto seja consertado e deve proporcionar acesso condizente ao produto para que o servi o de garantia possa ser prestado As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspe o a um revendedor autorizado pela Mercury para prestar assist ncia t cnica ao produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor uma comunica o por escrito deve ser apresentada Mercury N s providenciaremos a inspe o e
199. ser testado para garantir a sa da adequada Fa a o teste no local em que o barco estiver atracado usando o eletrodo de refer ncia e o medidor de teste Para obter informa es sobre o servi o entre em contato com o seu concession rio Mercury MerCruiser Eletrodo de Refer ncia P gina 84 Detecta uma corrente el trica na gua durante o teste do sistema MerCathode Utilize o para verificar o potencial do casco 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Superf cies externas do grupo de pot ncia 1 Pulverize todo o grupo de pot ncia com Corrosion Guard prote o anticorros o nos intervalos recomendados Para uma aplica o correta siga as instru es impressas na lata N de ref do tubo Onde Usado N de pe a E 120 o Prote o contra corros o Superf cies pintadas 92 802878055 2 Limpe todo o grupo de pot ncia As superf cies externas que estiverem expostas devem ser pintadas novamente com base e tinta spray nos intervalos recomendados Mercury Light Gray Primer Base de tinta cinza claro da Mercury 92 802878 52 Superf cies pintadas Mercury Phantom Black Tinta preta Phantom da Mercury 92 8028780 1 Cuidados com o fundo do barco Para obter o m ximo em desempenho e economia de combust vel necess rio manter o fundo do barco limpo O ac mulo de organismos marinhos ou de outros corpos estranhos pode reduzir em muito a velocidade do barco e aumentar o consumo de combust vel Par
200. sneenne 26 Controle do console duplo com opera o e recursos do trackpad CAN sata fusrasssionaienasi te e T Ea E 26 Controle do console de duas alavancas com Trackpad CAN Caracter sticas e opera o 26 Sincroniza o de Motores neeese 28 Transfer ncia de leme neeese reee eree rerea 28 Sincroniza o dos tim es antes da transfer ncia ODE E PPB SRE RO O PE DIR 29 Caracter sticas Zero Effort 29 Compensa o hidr ulica eeen 29 Compensa o Reboque de Um Motor 30 Compensa o reboque de dois motores 31 Compensa o sem chave 31 Compensa o Delta eerren 31 Prote o contra sobrecarga do sistema el trico 31 Sistema sonoro de advert ncia o 34 Como Testar o Sistema de Advert ncia Sonoro 35 Estrat gia Guardian eeeseeeererestrerns teeren netee 35 2 P gina 17 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Instru es adicionais de opera o para sistemas Axius Se seu barco tem motores DTS equipados com um sistema Axius consulte tamb m o Manual de Opera o do Axius inclu do com o barco Identifica o Os n meros de s rie s o as refer ncias do fabricante para v rios detalhes que se aplicam ao seu conjunto de pot ncia Mercury MerCruiser Ao entrar em contato com a MerCruiser para obte
201. sso pode permitir que a gua entre no barco Armazene a unidade de rabeta Sterndrive na posi o totalmente para baixo 2 Abaixe a rabeta at a posi o totalmente para baixo dentro 3 Para obter uma garantia extra contra congelamento e ferrugem depois da drenagem encha o sistema de arrefecimento com propileno glicol de acordo com as recomenda es do fabricante para proteger o motor contra a temperatura mais baixa a que ser exposto durante o armazenamento por per odos prolongados ou sob temperaturas congelantes IMPORTANTE A Mercury MerCruiser exige o uso de anticongelante de propileno glicol misturado de acordo com as instru es do fabricante na se o de gua do mar do sistema de arrefecimento em armazenamentos prolongados ou em temperaturas congelantes Certifique se de que o anticongelante base de propileno glicol contenha um inibidor de ferrugem e seja recomendado para uso em motores mar timos Siga corretamente as recomenda es do fabricante do anticongelante base de propileno glicol ARMAZENAMENTO DA BATERIA Sempre que a bateria for armazenada por um per odo prolongado certifique se de que as c lulas estejam cheias de gua e a bateria esteja plenamente carregada e em boas condi es de opera o Deve estar limpo e livre de vazamentos Siga as instru es do fabricante da bateria para o armazenamento Recoloca o do Conjunto de Pot ncia 1 Certifique se de que as mangueiras do sistema de arrefecime
202. stalador Certificado pela Installation Quality ou um 1 ano para instala es n o certificadas A Garantia Limitada para todos os outros Modelos de Motores Internos de Rebo que Recreativo de tr s 3 anos quando instalados por um Instalador Certifica do pela Installation Quality ou dois 2 anos para instala es n o certificadas Cobertura para todos os outros modelos A Garantia Limitada para todos os outros modelos Sterndrive Unidade de Tra o de Popa e de motores Internos exceto aqueles descritos acima de dois 2 anos quando instalados por um Instalador Certificado pela Installation Quality ou um 1 ano para instala es n o certificadas Per odo de garantia para uso comercial A garantia come a na data da aquisi o do produto para uso comercial por um comprador varejista ou na data em que o produto for colocado em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura da garan tia pelo per odo de um 1 ano a partir da data da primeira venda a varejo ou at um total de 500 horas de funcionamento o que ocorrer primeiro Define se Uso Comercial como o uso do produto para trabalho ou no emprego ou qualquer uso do produto que gere renda durante qualquer parte do per odo de garantia mesmo que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o
203. ta o m nima marcha lenta mova a alavanca de acelera o completamente para tr s Interruptor de compensa o inclina o Consulte Compensa o hidr ulica Compensa o hidr ulica A Compensa o Hidr ulica permite que o operador ajuste o ngulo da unidade de tra o de popa durante a navega o para obter o ngulo ideal do barco em diferentes condi es de carga e de guas Al m disso a fun o de reboque permite ao operador elevar ou abaixar a unidade de tra o de popa para opera es de reboque de navega o pr ximo praia de lan amento na gua de baixa velocidade velocidade do motor inferior a 1 200 rpm e em guas rasas Em velocidades elevadas o excesso de compensa o pode causar ferimentos graves ou morte Tenha cuidado ao compensar a unidade de tra o de popa e nunca compense al m dos flanges de apoio dos an is do cardan enquanto o barco estiver em movimento ou em velocidades acima de 1200 RPMs 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 29 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Para o melhor desempenho compense a unidade de tra o de popa de modo que o fundo do barco esteja com um ngulo de 3 a 5 graus em rela o gua A mc79528 Compensar a unidade de tra o de popa para cima fora pode e Aumentar de modo geral a velocidade m xima Aumentar o espa o em rela o aos objetos submersos ou ao fundo em guas rasas e Acelerar o barco e c
204. te as recomenda es do fabricante do anticongelante base de propileno glicol Prepara o do Conjunto de Pot ncia para Armazenamento 1 Abaste a os tanques de combust vel com gasolina convencional que n o contenha lcool e com uma quantidade suficiente de Estabilizador de Gasolina Quicksilver para Motores Mar timos a fim de fazer o tratamento da gasolina Siga as instru es contidas no recipiente 2 Verifique a concentra o de anticongelante Consulte a se o Especifica es 3 Se for necess rio colocar o barco em armazenamento com o tanque abastecido com combust vel que contenha lcool se n o estiver dispon vel combust vel sem lcool Os tanques de combust vel devem ser drenados tanto quanto poss vel e deve ser acrescentado o estabilizador de gasolina Mercury Quicksilver para motores mar timos ao combust vel que restar no tanque Consulte Requisitos de Combust vel para obter informa es adicionais 4 Lave o sistema de arrefecimento Consulte a se o Manuten o 5 Certifique se de que o motor est recebendo gua de arrefecimento Consulte a se o Manuten o 6 Opere o motor suficientemente at que ele alcance a temperatura normal de opera o e permita que o combust vel misturado com o Estabilizador de Gasolina Mercury Quicksilver circule por todo o sistema de combust vel Desligue o motor 7 Troque o leo e o filtro de leo 8 Prepare o motor e o sistema de combust vel para arm
205. te o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua Vapores explosivos no compartimento do motor podem causar ferimentos graves ou morte em decorr ncia de inc ndio ou explos o Antes de ligar o motor ligue o ventilador do compartimento do motor do por o ou ventile o motor durante no m nimo cinco minutos NOTA Os modelos MerCruiser DTS s o equipados com o SmartStart A fun o SmartStart incorpora um bot o de partida Em vez de segurar o bot o de partida ou a chave de igni o para ligar o motor e solt lo quando o motor der partida o SmartStart controla completamente o processo de partida Quando o bot o de partida pressionado o sistema DTS envia um sinal ao PCM do motor para ligar o motor Se o motor n o der partida o processo interrompido depois de oito segundos ou quando o motor atinge 400 rom Tentar ligar o motor com o motor j em funcionamento desligar o motor 3 Mova a chave de igni o para a posi o de funcionamento RUN 4 Gire a chave de igni o para a posi o START partida e solte a ou pressione o bot o start stop partida parada Se o motor estiver frio deixe o motor trabalhar em marcha lenta por 6 a 10 minutos ou at que a temperatura do motor atinja 60 C 140 F 5 Seo motor n o ligar depois de 3 tentativas a Pressione o bot o acelerador somente e posicione a alavanca de controle remoto acelera o para a posi o de 1 4 da acelera o b
206. todos os consertos cobertos pela garantia Nesse caso o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o deve enviar o produto ou as pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que lhe seja solicitado pela Mercury O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concession rio por ocasi o da solicita o dos servi os da garantia para obter a cobertura O que N o Coberto Esta garantia limitada n o cobre a corros o do sistema el trico corros o resultante de danos corros o que cause puramente danos est ticos abuso ou manuten o inadequada corros o em acess rios instrumentos sistemas de dire o corros o em unidade de jet drive instalada em f brica danos causados por organismos marinhos produto vendido com garantia do produto inferior garantia limitada de um ano pe as de substitui o pe as compradas pelo Cliente produtos usados em uma aplica o comercial O uso comercial definido como qualquer trabalho ou ou emprego relacionado ao uso do produto assim como qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do prazo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades G
207. torizado Mercury MerCruiser leo lubrificante para engrenagens da unidade de tra o de popa Verifica o A descarga de leo fluido de arrefecimento ou outros fluidos do motor transmiss o no ambiente s o proibidos por lei Quando fizer a manuten o do seu barco n o derrame nem jogue leo fluido de arrefecimento nem outros fluidos no meio ambiente Informe se sobre as leis que tratam do descarte ou reciclagem de lixo e conten o ou descarte de fluidos conforme for necess rio NOTA O n vel do leo varia durante o funcionamento portanto verifique o n vel do leo com o motor frio antes de lig lo 1 Verifique o n vel do lubrificante de engrenagens Mantenha o lubrificante de engrenagens no n vel recomendado P gina 64 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o 2 Inspecione a condi o do lubrificante Se voc observar qualquer quantidade de gua na parte inferior do monitor de lubrificante de engrenagens se houver gua no orif cio de drenagem e enchimento ou se o lubrificante de engrenagens parecer descolorido entre em contato com o seu concession rio Mercury MerCruiser autorizado imediatamente Essas condi es podem indicar um vazamento de gua na unidade de rabeta e a Monitor de lubrifica o das engrenagens b N vel recomendado do lubrificante de engre nagens 50333 Enchimento Novas instala es podem exibir at 470 ml 16 fl oz de lubrificante de engrenagem adicio
208. tras regi es asi ticas 1 ano 1 ano S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es uso comercial Aplica o comercial Garantia limitada padr o por regi o ou fabricante de barcos Todos os motores MAG Alta Pot ncia Regi o Fabricante de barcos certificado por qualidade sem Fabricante de barcos certificado por qualidade de g instala o instala o PUS 1 ano 1 ano Excluindo Brasil S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es uso governamental Aplica es governamentais Garantia limitada padr o por regi o ou fabricante de barcos Todos os motores MAG Alta Pot ncia Regi o Fabricante de barcos certificado por qualidade sem Fabricante de barcos certificado por qualidade de g instala o instala o Amais 1 ano 1 ano Excluindo Brasil 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 11 Se o 1 Garantia S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es Uso recreativo Corros o Aplica o recreativa Garantia limitada e padr o contra corros o por regi o para todos os fabricantes de barco Am ricas zanos Excluindo Brasil Europa Federa o dos Estados Independentes frica do Sul Jap 2 anos apao Iniciando em 01 01 2013 Pac fico Sul 2 anos Outras regi es asi ticas 1 ano S rie de unidades de tra o de popa MAG sem controle de emiss es Uso comercial Corros o Aplica o comercial Garantia limitad
209. troles tamb m t m um bot o de reboque que compensa a unidade de tra o de popa para uma posi o adequada apenas para fins de reboque NOTA O sistema de controle DTS limita a extens o de compensa o para cima fora que a unidade de tra o pode ser ajustada quando a velocidade do motor est acima de 3 500 rpm P gina 30 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Compensa o reboque de dois motores Caso estejam sendo usados tirantes externos elevar ou baixar as unidades de modo independente uma da outra pode danificar o motor e os sistemas de dire o Caso esteja sendo usado um tirante externo eleve e abaixe todos os propulsores juntos como uma s unidade Os equipamentos com dois motores podem ter um nico bot o com fun es integradas para operar as duas unidade de tra o de popa simultaneamente ou podem ter bot es separados para cada unidade Alguns controles tamb m t m um bot o de reboque que compensa as unidades de tra o de popa Sterndrives para uma posi o adequada apenas para fins de reboque Compensa o sem chave A compensa o sem chave um m todo de permitir a opera o de compensa o depois de o interruptor da chave de igni o ser desligado O m dulo de comando e PCM continua alimentado e s o capazes de processar os pedidos de compensa o durante at 15 minutos depois de a chave de igni o ter sido desligada O m dulo de comand
210. u EPA Federal n o s o cobertos por uma garantia separada de componentes de controle de emiss es A garantia do fabricante dos produtos Mercury Mercruiser n o afetada pela designa o do motor de acordo com as regulamenta es de controle de emiss es da Calif rnia ou EPA Federal Etiqueta ECI Norma de conformidade MERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION cd MerCruiser NOT FOR SALE IN US ECIEXEMP THIS ENGINE IS SOLELY FOR EXPORT AND IS THEREFORE EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 230 FROM U S EMISSION STANDARDS AND Indica um motor mar timo para exporta o e isento de acordo com a 40 CFR RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNERS MANUAL 1068 255 dos regulamentos de emiss o de escape da EPA dos Estados FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS Unidos para 2010 SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY Esse motor mar timo n o deve ser vendido nos Estados Unidos FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXkW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Responsabilidade do Propriet rio O operador deve se certificar de que o motor passa pelas manuten es de rotina para manter o n vel de emiss o dentro dos padr es de certifica o indicados O operador n o pode modificar o motor de nenhuma maneira que altere a pot ncia nominal ou que permita aos n veis de emiss es de poluentes excederem as especifica es de f brica 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 15 Se o 1 Garantia Notas P gina 16
211. u barco e as leituras normais exibidas nesses medidores A ul ti x100 N Na RPM 5 2 1 oti CRUISELOG a Velocimetro S E indica a velocidade do barco Indica a press o do leo do motor d Voltimero S E Indica a voltagem da bateria Medidor de temperatura do fluido de Indica a temperatura de funcionamento do motor arrefecimento Indica a quantidade de combust vel no tanque 9 Hometo S E Registra o tempo de funcionamento do motor O emei OO f Pore aue o operador de parida s aesiaueo moor O O O Medidor da compensa o hidr ulica Indica o ngulo da unidade sterndrive compensa o para cima para fora e para baixo para dentro Controles remotos modelos sem sistema DTS Controles remotos O seu barco pode estar equipado com controles remotos Mercury Precision Parts ou Quicksilver Nem todos os controles ter o todas as caracter sticas aqui descritas Consulte o seu concession rio para obter uma descri o e ou demonstra o do controle remoto Caracter sticas de montagem do painel a Bot o de travamento em ponto morto b Bot o do Acelerador Somente c Interruptor de desligamento por corda d Parafuso de ajuste da tens o da alavanca de controle e Alavanca de controle f Bot o de compensa o inclina o mc77019 1 P gina 22 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia
212. u jur dica incluindo os con cession rios autorizados Mercury Marine tem autoridade para fazer declara es representa es ou dar garantia sobre o produto al m daquelas contidas nes ta garantia limitada caso sejam feitas n o poder o ser executadas contra a Mercury Marine ISEN ES DE RESPONSABILIDADES E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIALIZA O E APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS SE N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O PELA DURA O DA GARANTIA EXPRESSA DA NOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS ISEN ES DE RESPONSABILIDADE LIMITA ES E EXCLUS ES DESCRITAS ACIMA PORTANTO ELAS PODEM N O SE APLICAR AO SEU CASO ESTA GARANTIA ENE CONCEDE DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PAIS Garantia Limitada de 3 anos Contra Corros o GARANTIA LIMITADA DE 3 ANOS CONTRA CORROS O O que Coberto A Mercury Marine garante que todo motor de popa novo Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker da Mercury Marine Outboard Inboard MerCruiser ou Unidade de Tra o de Popa Produto n o ser ficar avariado como resultado direto de corros o pelo per odo de tempo descrito a seguir Dura o da Cobertura Esta garantia limitada proporciona cobertura por tr s 3 a
213. ua b Bot o de libera o do recept culo de enx g e 18488 17 Remova o acess rio de conex o r pida da mangueira de gua a Acess rio de conex o r pida extremidade da mangueira de gua b Mangueira de gua 18487 18 Guarde o acess rio de conex o r pida com a extremidade da mangueira de gua em um compartimento de f cil acesso no barco pronto para o pr ximo uso IMPORTANTE N o guarde o acess rio de conex o r pida no recept culo de enx g e no motor Isto permitir que durante o funcionamento do motor a bomba de gua salgada puxe ar causando um problema de superaquecimento Os danos causados por superaquecimento do motor n o s o cobertos pela garantia da Mercury MerCruiser Acess rio de conex o r pida guardado no barco a Acess rio de conex o r pida extremidade da mangueira de gua 1 25900 P gina 92 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o 19 Insira a cobertura de prote o contra poeira no recept culo de enx g e do motor Cobertura de prote o contra poeira instalada no recept culo de enx g e a Tampa contra poeira b Recept culo de enx gue IMPORTANTE Se a unidade for armazenada na gua a v lvula de fundo deve permanecer fechada at o momento do uso Se a unidade for armazenada fora da gua abra a v lvula de fundo 20 Antes de operar o motor abra a v lvula do por o se houver ou volte a conectar a fonte alternativa de entrada de
214. ua pergunta preocupa o ou problema n o puder ser resolvido pelo seu concession rio contate o Escrit rio de Assist ncia T cnica para obter assist ncia A Mercury Marine trabalhar junto a voc e seu concession rio para resolver quaisquer problemas P gina 112 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 8 Informa es sobre assist ncia ao cliente As seguintes informa es ser o necess rias para o atendimento do cliente Seu nome e endere o O n mero do seu telefone para contato diurno O modelo e os n meros de s rie do conjunto de pot ncia O nome e endere o do seu concession rio e A natureza do problema Informa es de contato para o servi o de atendimento ao cliente da Mercury Marine Para obter assist ncia telefone envie um fax ou escreva uma carta Inclua seu telefone comercial fax e endere o para correspond ncia Nos Estados Unidos e Canad Ingl s 1 920 929 5040 Mercury Marine Franc s 1 905 636 4751 WESSON Pioneer Road E Ingl s 1 920 929 5893 Caixa Postal 1939 ax Franc s 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Austr lia Pac fico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Austr lia Europa Oriente M dio e frica 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers B lgica M xico Am rica Central Am rica do Sul Caribe 1 954 744
215. uetas g Porca da h lice N Modelos Bravo One XR a Eixo da h lice N b Inser o do cubo da h lice com amortecedores c H lice Y d Arruela de encosto e Arruela f Arruela Og g Porca da h lice P gina 76 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Modelos Bravo Two 1 Endireite as linguetas dobradas da arruela com linguetas no eixo da h lice a H lice b Arruela com linguetas ZAQ c Adaptador da camisa de tra o d Lingueta dobrada para baixo WO e Porca da h lice 4750 2 Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da rabeta a Bloco de madeira b H lice a c Porca da h lice sob o soquete 4826 3 Gire a porca do eixo da h lice no sentido anti hor rio para retirar a porca 4 Deslize a h lice e as pe as de conex o do eixo da h lice Bravo Two a Ranhuras do eixo da h lice b Cubo de impulso para a frente c H lice d Arruela estriada e Arruela com linguetas f Porca da h lice Modelos Bravo Tr s 1 Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da rabeta 2 Remova o parafuso e as arruelas que prendem o nodo do eixo da h lice 3 Remova o nodo do eixo da h lice a H lice b Porca do eixo da h lice c nodo do eixo da h lice d Parafuso do nodo do eixo da h lice Arruela plana S f e lt a f Arruela estrela 19058 4 Gire a porca tra
216. uiser para evitar danos graves ao motor Substitui o de pe as sobressalentes Evite inc ndios ou riscos de explos o Os componentes el tricos da igni o e do sistema de combust vel dos produtos Mercury Marine est o em conformidade com as normas federais e internacionais para reduzir os riscos de inc ndio ou explos o N o use componentes de reposi o do sistema el trico ou de combust vel que n o estejam de acordo com estas normas Quando for fazer a manuten o do sistema el trico e de combust vel instale e aperte todos os componentes Os motores mar timos devem funcionar com acelera o igual ou pr xima m xima na maior parte de sua vida til Eles devem tamb m ser capazes de funcionar em ambientes de gua doce e salgada Essas condi es exigem v rias pe as especiais Tenha cuidado ao substituir pe as de motores mar timos pois as especifica es s o totalmente diferentes das especifica es de motores automotivos padr o Por exemplo uma das mais importantes pe a de reposi o especial a junta do cabe ote do cilindro Como a gua salgada altamente corrosiva n o poss vel usar juntas de cabe ote automotivas do tipo feito de a o nos motores mar timos A junta do cabe ote do motor mar timo usa materiais especiais para resistir corros o Uma vez que os motores mar timos devem ser capazes de funcionar em rota o m xima ou pr ximo a ela a maior parte do tempo s o necess rios mol
217. uncionando resultar no ac mulo de gua no sistema de exaust o danificando o motor N o aplique gua de enx gue por mais de 15 segundos sem que o motor esteja funcionando 6 Com a unidade de tra o na posi o de opera o normal abra completamente a fonte de gua para fornecer o m ximo de gua poss vel 7 Posicione a alavanca de controle remoto na posi o de ponto morto velocidade de marcha lenta 8 Ligue o motor imediatamente Operar o motor fora da gua a velocidades elevadas cria suc o que pode causar o colapso da mangueira de gua e o superaquecimento do motor N o opere o motor acima de 1 400 RPMs fora da gua e sem suprimento suficiente de gua de arrefecimento 9 Pressione o bot o acelerador somente e mova lentamente a alavanca de acelera o at que o motor atinja 1300 RPMs 100 RPMs 10 Observe o medidor de temperatura da gua e certifique se de que o motor esteja funcionando dentro da faixa normal de temperatura 11 Fa a o motor trabalhar com a unidade de tra o em ponto morto por pelo menos 10 minutos 12 Para os conjuntos de pot ncia operados em gua salgada salobra com muitos minerais ou polu da Deixe o motor trabalhar at que a gua da descarga esteja limpa 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 89 Se o 5 Manuten o 13 Retorne lentamente o acelerador para a posi o de marcha lenta 14 Desligue o motor 15 Desligue imediatamente o suprimento de
218. universais ranhuras foles e verifique as bra adeiras Lubrifique as ranhuras da junta universal e mancal transversal se equipados com pontos de lubrifica o Verifique se h irregularidades nos mancais da suspens o cardan Substitua a se for necess rio Contate o seu concession rio autorizado Mercury MerCruiser Lubrifique o acoplador do motor Substitua a v lvula de ventila o em cada cotovelo de escape bombordo e estibordo Substitua o l quido de arrefecimento anticongelante Se n o estiver usando fluido de arrefecimento anticongelante de vida prolongada troque de dois em dois anos Registro de Manuten o Anote aqui todas as manuten es realizadas em seu conjunto de pot ncia Guarde todas as ordens de servi o e recibos Manuten o Executada Horas do Motor P gina 58 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Se o 5 Manuten o Data o e Manuten o Executada Horas do Motor leo do Motor A descarga de leo fluido de arrefecimento ou outros fluidos do motor transmiss o no ambiente s o proibidos por lei Quando fizer a manuten o do seu barco n o derrame nem jogue leo fluido de arrefecimento nem outros fluidos no meio ambiente Informe se sobre as leis que tratam do descarte ou reciclagem de lixo e conten o ou descarte de fluidos conforme for necess rio Verifica o 1 Desligue o motor Aguarde cerca de cinco minutos para que o leo drene para o c rter O barco deve estar est
219. ura do barco pelo equipamento de bordo e pela seguran a de todos os ocupantes altamente recomend vel que o operador leia o Manual de Opera o Manuten o e Garantia e entenda todas as instru es de opera o do conjunto de pot ncia e de todos os acess rios antes de utilizar o barco A fuma a do escapamento deste produto segundo o Estado da Calif rnia cont m elementos qu micos que podem causar c ncer doen as cong nitas e outros riscos para a reprodu o NDICE Se o 1 Registro da Garantia Estados Unidos e Canad 2 Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad seas E E da neaalhande lingua sepaias 2 Transfer ncia da Garantia eenen 2 Programa de certifica o de qualidade de instala o da MErCUN iarsi anpe eoa dada aN iii EEE OS 3 Plano de Prote o de Produto Mercury Estados Unidos e Canada eneee a E N A E 3 Garantia Limitada da Mercury MerCruiser Produtos a Gasolina somente sirnaning anA 3 Garantia Limitada de 3 anos Contra Corros o 5 Garantia limitada de 4 anos contra corros o Modelos SeaCore Sterndrive com Motores a Gasolina 6 Informa es de garantia de controle de emiss es 7 Informa es importantes 7 Etiqueta de Informa es de Controle de Emiss o 7 Responsabilidade do Propriet rio sl Pol tica de garantia Austr
220. ury para este produto Algumas das fun es que o conjunto de instrumentos exibir s o RPMs do motor temperatura do fluido de arrefecimento press o do leo requer kit de press o de leo SmartCraft voltagem da bateria consumo de combust vel e n mero de horas de funcionamento do motor Os medidores digitais SmartCraft tamb m possuem recursos de controle da velocidade Isso permite que um barco mantenha uma velocidade constante com a rota o do motor dentro da faixa de rota o especificada Medidores SmartCraft a Tac metro b Veloc metro c Mostrador LCD EE AA O conjunto de instrumentos SmartCraft ajudar tamb m com os diagn sticos Engine Guardian O conjunto de instrumentos SmartCraft exibir tamb m os dados cr ticos de alarme do motor e problemas potenciais Consulte o manual sobre o conjunto de medidores para informar se sobre as fun es de advert ncia monitoradas e opera o b sica do conjunto de instrumentos SmartCraft 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 P gina 21 Se o 2 Familiarize se com o seu conjunto de pot ncia Medidores Anal gicos As informa es resumidas a seguir explicam o funcionamento dos instrumentos normalmente encontrados em alguns barcos O propriet rio operador deve estar familiarizado com todos os instrumentos e suas fun es Devido grande variedade de instrumentos e fabricantes pe a ao seu concession rio para lhe explicar o funcionamento dos medidores espec ficos do se
221. utar servi os ou manuten o sem primeiro desconectar a bateria pode causar danos ao produto ferimentos ou morte em decorr ncia de inc ndio explos o choque el trico ou partida inesperada do motor Antes de fazer a manuten o executar servi os instalar ou remover o motor ou componentes de dire o desconecte os cabos das baterias Os vapores de combust vel retidos no compartimento do motor podem causar irrita o respira o dif cil ou pegar fogo causando inc ndio ou explos o Antes de fazer a manuten o no conjunto de pot ncia ventile o compartimento do motor IMPORTANTE Consulte os Cronogramas de Manuten o para obter a lista completa de todas as manuten es programadas a serem executadas Uma oficina ou pessoa escolhida pelo propriet rio pode fazer a manuten o substituir ou reparar os sistemas e dispositivos de controle de emiss es A manuten o de alguns outros itens s deve ser realizada por um Concession rio Mercury MerCruiser autorizado Antes de tentar fazer os procedimentos de manuten o ou de reparo n o abrangidos por este manual recomend vel comprar e ler completamente um Manual de Servi o Mercury MerCruiser e l lo com bastante aten o NOTA Os pontos de manuten o t m c digos coloridos para facilitar a identifica o C digos de cor dos pontos de manuten o Sugest es de manuten o que voc mesmo pode fazer Os equipamentos mar timos de hoje em dia tal como a sua
222. veis elevados de f sforo que pode danificar o sistema do catalisador nos motores MerCruiser Embora estes lubrificantes com n veis elevados de f sforo possam permitir um desempenho aceit vel do motor com o tempo a exposi o danificar o catalisador Os catalisadores danificados por lubrificantes com n veis elevados de f sforo podem n o ser cobertos pela Garantia Limitada MerCruiser Se o leo para motor Mercury MerCruiser Full Synthetic 20W 40 n o estiver dispon vel use os seguintes lubrificantes listados em ordem de recomenda o Se estiver fazendo servi os de manuten o ou reparos em um motor com catalisador use estes mas apenas durante um curto per odo de tempo 1 leo MerCruiser Mercury Quicksilver 25W 40 Synthetic Blend classifica o NMMA FC W para motores de quatro tempos 2 leo Mercury Quicksilver 25W 40 classifica o NMMA FC W para motores de quatro tempos 3 Outras marcas reconhecidas de leos classifica o NMMA FC W para motores de quatro tempos 4 Um leo automotivo de classifica o detergente mono grau de boa classifica o de acordo com a ltima linha na tabela de opera o abaixo NOTA N o recomendamos leos n o detergentes leos multiviscosidade que n o os especificados leos sint ticos sem classifica o FC WV leos de baixa qualidade ou leos que contenham aditivos s lidos SAE 20W de ORDER OF PREFERENCE 0 C 10 C 32 F 50 F AIR TEMPERATURE 32
223. vel do fluido de arrefecimento 62 E A E E nas ad nige das de ETT 62 Enchimento do Sistema de Arrefecimento Fechado RR RS RR PNR O E 63 Drena geMeng ea ai E ia 64 Limp Za ie ear na a a cars isa lo apa la 64 leo lubrificante para engrenagens da unidade de tra o QE POPA EE TT essa ARES antenas foste tada s 64 MEMTICA O siuaragoasissadigtrassgo E E 64 ENChIMENTO cssiazeiasieirodosssiibdcata nas adodas a aeaiia 65 TOCA sad ea 65 Fluido para Compensador Hidr ulico 67 VENTICA O J scecssiizasrsdurineguasaasnisefescensdasdagres esa daegdos sesta 67 ENCNIMENTO ecien iono 67 TROCA as tee rear opea EEE ER 67 EEIE BEE jessads Gab FEaEA SS DESSA das e RaN Pan gecafbb tea 67 Precau es com a Bateria de Motor EFI M ltiplo 68 Limpeza do supressor de chamas 68 Limpeza do silencioso IAC modelos sem DTS somente RE E RREO MR RR PM RR 69 Troca da v lvula de ventila o positiva do c rter PCV PA E E E A gans pass iis ana 70 Filtro de separa o de gua do combust vel 70 Filtro de Combust vel de Separa o de gua 70 Modelos Gen IIL seisscisc asas essssremismisteniisercamas s 71 REMO O isiaiaiasiopeaicidariasasolcasasdicalosial aibsdadadashcas 71 Instala o si sa n E 71 90 8M0078466 por OUTUBRO 2012 Lubrifica o is E E A E hanedadare Ladrolua 72 Sistema de dire o as 72 Cabo de Acelera o
224. vos H lices em movimento podem causar ferimentos graves ou morte Nunca opere o barco fora da gua com uma h lice instalada Antes de instalar ou remover uma h lice coloque a unidade de tra o em ponto morto e acione o interruptor de desligamento por corda para impedir a partida do motor Coloque um bloco de madeira entre a l mina da h lice e a placa antiventila o da unidade de tra o de popa IMPORTANTE N o permita que o motor puxe ar ou gua salgada de fontes alternativas de gua durante o procedimento de lavagem Caso instaladas verifique se todas as mangueiras de entrada alternativa de gua est o fechadas nas duas extremidades 1 Retire o barco da gua 2 Feche a v lvula de fundo se houver Para facilidade de visualiza o a v lvula de fundo mostrada n o foi instalada a Conex o da mangueira ao motor b V lvula do por o c Alavanca posi o fechada d Para o acess rio de coleta de fonte de gua 18510 3 Se houver um coletor alternativo de gua instalado mas n o uma v lvula de fundo desconecte a mangueira de gua do coletor alternativo de gua e tampe as duas extremidades com exce o do grupo centro rabeta Bravo 4 A mangueira de entrada de gua que vai do grupo centro rabeta ao motor precisa estar conectada 5 Remova o acess rio de conex o r pida da sacola de pe as que acompanha o motor 6 Prenda o acess rio de conex o r pida em uma mangueira de gua a Acess rio d
225. z a capacidade de acelera o para aproximadamente 50 da acelera o normal Para desligar o modo de atraca o mude a marcha do motor para ponto morto e pressione o bot o DOCK 7 Bot o do acelerador somente Permite que o operador do barco possa aumentar as RPMs para o aquecimento do motor sem engatar uma marcha Para engatar a acelera o somente mova a alavanca de controle para a posi o de ponto morto Pressione o bot o do acelerador somente e mova a alavanca de controle para a frente para o ponto de reten o de marcha para a frente O alarme soar uma vez e a luz de ponto morto come ar a piscar O alarme soar duas vezes quando a acelera o somente estiver engatada Mova o acelerador para a frente para aumentar as RPMs do motor Para desengatar volte a colocar a alavanca de controle na posi o de ponto morto e pressione o bot o do acelerador somente As RPMs do motor s o limitadas para prevenir danos ao motor 8 Bot o 1 LEVER Pressionar este bot o inicia o modo de uma alavanca O modo de uma alavanca ativa as fun es do acelerador e de mudan a de marchas dos dois motores a serem controladas pela alavanca de controle de bombordo Para desligar o modo de uma alavanca mude a marcha do motor para ponto morto e pressione o bot o 1 LEVER 9 Bot o SYNC sincroniza o Pressionar este bot o liga ou desliga a fun o de sincroniza o Consulte Sincroniza o de Motores a LED de ponto morto

Modelos de Unidade de tração de Popa 8.2 MAG/HO/SeaCore (Não

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