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1. 31 VISUALIZANDO AS ESPECIFICA ES e 32 EDITANDO AS ESPECIFICA ES acao raia io gi 32 ANIMACOES DE AJ S Sp a aa a ud a 33 ASSIST NCIA ADICIONAL EEE 33 CADASTRAR OS DADOS DO CLIENTE pe pp 33 COMPOSI O DO BANCO DE DADOS ppp 33 ADICIONANDO DADOS DO CLIENT E usa 34 LOCALIZANDO UM REGISTRO GRAVADO 34 LIMPANDO OS CAMPOS DO REGISTRO 34 5 35 RESTAURANDO OU EXIBINDO UM REGISTRO DE 35 ACESSANDO O ARQUIVO DE BANCO DE 5 35 COMPENSA O DO CONJUNTO RODA E 36 COMPENSA O RODA TRASEIRA 37 COMPENSA O DAS RODAS TRASEIRAS nenem rerere marea raras 37 RODA TRASEIRA ESQUERDA seo rei os era aaa 37 COMPENSA O RODA TRASEIRA DIREITA ata pain nina nl 38 RODA TRASEIRA DIREITA saite 38 COMPENSA O RODA DIANTEIRA DI
2. 12 ACESSANDO A TELA DE CALIBRA O eres 12 CALIBRA O DOS PODS mr SC 12 CALIBRA O DOS ALVOS DR DEA DA Da Da Da D ea Dn Do 13 PROGRAMA DE 14 LAYOUT DA TELA E NAVEGA O aaaea TA ea Trece 14 BOT ES DA BARRA DE 16 CONFIGURA O PREFER NCIAS uoouana ana ana aa aa aa aa aa a aa REDE 18 ion Garea Adan 18 INTERA O DO USU RIO duda ua ad 19 SEGUIR eai RGE EO KEEN SNS EO 19 UNIDADES DE MEDIDA renan DEA DEA DEA EDAD EDADE DA Da DEA Da naxe ara renan 19 UNIDADES DE CONVERGENCIA sia is 19 RESO LU A e RR sa 19 UNIDADES DE NGULO eae aaa 20 UNIDADES LINEARES teen 20 UNIDADES DECO D REDE REDE DD EErEE 20 UNIDADES DE PRESSAO da DATO 20 OPCOES DE CONECTIVIDADE 20 INCLIN METRO ROMESS asia
3. 66 UTILIZANDO O KIT DE ESTABILIZA O DOS 5 67 SEGURAN A INFORMA ES DE SEGURAN A Para sua seguran a leia completamente este manual antes de operar o equipamento Este alinhador foi projetado para ser utilizado por t cnicos automotivos devidamente trei nados e qualificados As mensagens de seguran a apresentadas nesta se o e ao longo do manual s o lembretes para que o operador tenha extremo cuidado ao executar alinhamen tos de dire o com este equipamento H muitas varia es em procedimentos t cnicas ferramentas e pessoas ao se prestar servi os de manuten o nos ve culos como tamb m na habilidade individual para se fazer o trabalho Por causa do vasto n mero de aplica es do ve culo e potencial uso do equipamento n o pos s vel que o fabricante preveja ou forne a opini es ou mensagens de seguran a para cobrir todas as situa es responsabilidade do t cnico automotivo conhecer o ve culo a ser alinhado es sencial usar m todos de servi o apropriados e executar alinhamentos de dire o de maneira apropriada e aceit vel que n o coloque em risco sua seguran a a seguran a de outros na rea de trabalho do equipamento ou do ve culo que est sob servi os de manuten o necess rio que antes de usar o alinhador o operador tenha total compreens o do sistema do ve culo sob servi
4. 45 MEDI O DE DIVERG NCIA EM CURVA E ESTERCO 46 POSICIONAMENTO INDIVIDUAL DA 47 MENU AJUSTES 49 AJUSTE DO CASTER E CAMBER iss ata 49 AJUS TEDOS BRA OS TIPO 52 CONVERGENCIA 52 CAL OS E KITS SS a 53 OFFSET DE BUCHA EXCENTRICA tanda acae ii 54 MENU MANUTEN O sa aa a 54 RECARREGAMENTO DAS BATERIAS DOS SENSORES POD 55 VERIFICA O DO N VEL DAS 56 OP ES DE ENERGIA DOS PODS sua 57 GUIA RAPIDO DE DEFEITOS 58 PROCEDIMENTO DE TROCA DOS PODS 61 INTERRUP O DOS SENSORES TOP KIT 64 ALTERANDO A POSI O DO SENSOR POD NO 65 SENSOR POD ESQUERDO RODA TRASEIRA ESQUERDA 66 SENSOR POD DIREITO RODA TRASEIRA 66 PROCEDIMENTO DE INSTALA O DO
5. Acesso tela Op es dt de energia dos Pods a Na tela Op es de Energias dos Pods o operador pode a Visualizar as cargas das baterias e o tempo at o esgotamento b Configurar em qual porcentagem de carga das baterias o alarme de bateria baixa Warning Threshold deve ser exibido sendo que o valor padr o 40 c Configurar o tempo de espera para desligar o sinal de Bluetooth Esta fun o define depois de quanto tempo o sinal de comunica o emitido pelo USB Don gle ser desligado quando somente o USB Dongle estiver operando ou seja com os Pods desligados O valor padr o 30 minu tos d Configurar o tempo de desligamento dos sen sores Pod All on quando estes estiverem em USO Esta func o define depois de quanto tempo os sensores Pod dever o desligar quando tudo estiver em funcionamento Dongle e Pods liga dos O tempo padr o tamb m de 30 minu Power Scheme to S Radio Only All On ER TUCSON 09 09 Personalizado Power Status Turn Pods Off Depois de 30 minutos Depois de 30 minutos Ap s configurar as op es clique em OK para Us as confirm as Rack A Four Wheel Alignment HYUNDAI BR TUCSON 09 09 Personalizado Tela Op es de energia dos Pods a b Pro32 Modo Demonstra o O mber Esquerdo Irasena Pod Power Options a Gye Power Sta Warping Threshold Mode d R
6. Os fixadores devem ser instalados na posi o vertical 12h conforme mostrado na figura ao lado Monte primeiramente o fixador e depois que este estiver devidamente fixado instale os sensores Pod e os Alvos Dianteiros Aperte o man pulo para travar o eixo do sensor Pod Utilize o m todo de fixa o que garanta uma fi xa o segura do conjunto Na maioria das rodas os fixadores podem ser fixados pela borda externa do aro ou seja com as unhas posicionadas entre a borda do aro e o tal o do pneu Para montar os fixadores nas rodas siga a se qu ncia abaixo 1 Com as m os gire o man pulo do fixador no sentido antihor rio para movimentar a perna inferior do fixador a fim de permitir que o mesmo seja fixado no aro 2 Apoie os 2 pinos garra da perna superior do fixador na borda externa do aro e encoste os 2 pinos garra da perna inferior do fixador entre a borda externa do aro e o tal o do pneu com o fixador na posi o vertical Gi re o man pulo do fixador no sentido hor rio para deslocar a perna inferior do fixador e aproximar os pinos garra da borda do aro enquanto exerce uma leve press o no fixa dor contra a roda 3 Com as m os gire o man pulo sempre em purrando o fixador contra a roda at que os 4 pinos garra encostem na borda do aro e fiquem devidamente fixados 4 Ap s fix lo puxe o fixador para verificar se o mesmo foi devidamente fixado Instale os el sticos para evitar poss veis queda
7. TELA PREFER NCIAS Na tela Prefer ncias o operador poder aces sar cada uma das configura es atrav s de bot es com cones de identifica o conforme explicado a seguir 1 Intera o do Usu rio esta op o permi 1 2 3 te configurar v rias fun es que alteram a intera o entre programa e operador 2 Unidades de medida atrav s desta op o o operador seleciona as unidades de medida com as quais deseja trabalhar du rante o alinhamento 3 Conectividade permite ao operador con figurar o acesso uma rede de gest o de oficina funcionalidade n o dispon vel e configurar a utiliza o do inclin metro Ro mess veja o t pico Op es de Conectivi dade na p gina 20 4 Nome do Estabelecimento nesta op o o operador insere o nome telefone e ende re o completo do estabelecimento para exibi o no relat rio impresso 4 5 6 5 Idiomas permite ao operador configurar o idioma de tela e de impress o dentre as v rias op es dispon veis Importante S ser poss vel utilizar o idi oma escolhido na instala o do programa no caso Portugu s BR e o idioma Ingl s Para utilizar um idioma diferente do idioma instalado ser necess rio reinstalar o pro grama e escolher o idioma desejado no momento da instala o Rack A Four Wheel Alignment 18 Chave Selecione Uma Disco Chave C digos Chave Digite o C digo Apli
8. e 1LED ligado 10 a 20 de carga e 2 LEDs ligados 20 a 40 de carga e 3LEDs ligados 40 a 60 de carga e 4LEDs ligados 60 a 80 de carga e 5 LEDs ligados 80 a 100 de carga A figura ilustra os LEDs e os respectivos n veis de bateria Para verificar o n vel da bateria pressione rapi damente a tecla Liga Desliga no teclado do sensor Pod Importante Sempre recarregue a bateria quando o n vel da mesma for igual ou menor que 50 O n vel de carga tamb m pode ser verificado atra v s da tela Op es de Energia dos Pods Para isso acesse o menu Manuten o em se guida clique no bot o Diagn sticos e na barra de tare fas clique no bot o Voltagem dos Pods veja ilustra o esquerda Nesta tela ser poss vel visualizar o n vel de carga de ambos os Pods e o tempo estimado para o esgota mento das baterias No pr ximo t pico est o explica das estas e outras fun es da tela Op es de Energia dos Pods Microsoft marca registrada da Microsoft Corporation nos Estados Unidos e em outros pa ses 26 OP ES DE ENERGIA DOS PODS Na tela Op es de Energia dos Pods poss vel verificar o estado das baterias o n vel de carga e o tempo estimado de dura o das mesmas Verifica o do n vel de carga da bateria Importante Os Pods devem estar ligados para que seja poss vel visualizar a carga dos mesmos atra v s do programa do PRISM
9. o dos ngulos de alinhamento das rodas e o uso varia em fun o do costume ou prefer ncia do operador das regras do estabelecimento etc Para configurar o programa a medir utilizando a unidade de medida que lhe agrada clique no bot o Unidade de Medida da aba Prefer ncias e escolha a op o desejada dentre as dispon veis UNIDADES DE CONVERG NCIA As unidade de converg ncia 3 dispon veis s o e Graus Decimais ex 0 5 e Graus e minutos ex 0930 e Polegada Fracion ria ex 4 e Polegada Decimal ex 0 25 e mm Roda 14 visualiza o do siste ma m trico decimal ex 20 mm e mm Pneu 287 visualiza o do siste ma imperial brit nico ex 20 mm e Digite o Di metro do Pneu ser so licitado ao operador o di metro dos pneus do ve culo antes de iniciar o pro cesso de alinhamento As especifica es e os valores de con verg ncia ser o depois calculados em fun o do valor introduzido RESOLU O 19 A op o Resolu o 4 permite ao operador configurar em qual resolu o as medidas ser o exbidas e ajustadas As op es dispon veis s o e Normal 0 10 ou 1 d cimo de grau Unidades e Alta 0 01 ou 1 cent simo de grau Unidades de Converg ncia Unidades de ngulo mis duda A sele o da resolu o n o influi na precis o Boer rd id de medi o do equipamento apenas determina nd pod PTS quantas casas decimais ser o exib
10. o importante para o operador a pos sibilidade o mesmo de inserir especifica es de ali nhamento personalizadas no banco de dados do programa Desta forma elas estar o dispon veis para uso posterior Para exibir as especifica es inseridas pelo ope rador clique com o bot o esquerdo do mouse no bot o Especifica es Personalizadas veja detalhe do bot o na figura esquerda localizado na barra de ferramentas da tela Sele o de Ve culo ou pressione a tecla F5 do teclado As especifica es personalizadas inseridas pelo usu rio ser o exibidas da mesma forma que as es pecifica es de f brica Siga os mesmos passos descritos anteriormente para localizar e selecionar a especifica o desejada Para voltar exibi o das especifica es origi nais do banco de dados pressione novamente o bot o na barra de ferramentas veja detalhe na figu ra esquerda ou pressione a tecla F5 O operador pode incluir suas especifica es personalizadas no programa do PRISM atrav s do bot o Mais localizado na barra de ferramentas ou pressionando a tecla F7 do teclado Os detalhes da edi o ser o descritos no t pico Editando as especifica es na pr xima p gina Para excluir uma especifica o personalizada selecione a e clique no bot o Excluir X na barra de ferramentas veja detalhe na figura esquerda ou pressione a tecla F8 do teclado 31 Individual Toe Total
11. Wireless Wheel Aligner y Pa S Manual de Operacao NDICE SEGURANCA AROS a KE SEMS S MATE UN 4 INFORMA ES DE SEGURAN A aa aa 4 5 INTRODU O A AS 8 INSTALA O E CONFIGURA O 1 5 8 ESCOLHA DO LOCAL 8 LIGANDO O ALINHADOR suas siagia ss oa aa oa aa RD aba foda da edad doa dada add 8 GABINETE DO ALINHADOR assa szedt k 8 LIGA ES NO GABINETE DO 8 DESCRI O DO 9 INSTALA O DOS 9 FIXADORES AUTOCENTRANTES ss a aa 11 SENSORES POD PARA MEDI ES erre eo a Doa Doa Doa Dna esa nen anno 11 CALIBRA O DOS PODS E
12. a posi o 6 horas b ou at que seja exibido na tela um sinal de PARE 4 Quando atingir a posi o correta o LED indi cador do runout no Pod figura esquerda no topo da p gina deixa de piscar e perma nece ligado 5 Continue o giro da roda movendo agora o fi xador at a posi o 9 horas ou at que seja exibido na tela do programa um sinal de PARE 6 Quando atingir a posi o correta o LED indi cador do runout no figura esquerda no to po da p gina deixa de piscar e permanece ligado 7 Gire agora a roda movendo o fixador at a posi o 12 horas d ou at que seja exibido na tela do programa um sinal de PARE 8 Quando atingir a posi o correta o LED indi cador do runout no Pod figura esquerda no topo da p gina deixa de piscar e perma nece ligado LED indicador de runout Compensa o Roda Traseira Di reita 98 COMPENSA O DAS RODAS DIANTEIRAS Importante Trabalhe sempre com seguran a O macaco pneum tico deve ser r gido para que n o haja movimento durante a compensa o Acione o freio de estacionamento caso se au sente do local de alinhamento a fim de evitar aci dentes Siga corretamente os procedimentos indi cados neste manual Sempre inicie a compensa o com o fixador montado na posi o 12 horas Verifique se o ma n pulo de travamento do eixo est devidamente apertado LED Indicador de runout Compen
13. m N o necess rio digitar todos os campos mas apenas os 4 ltimos d gitos veja detalhe na figura esquerda Digite os 4 ltimos caracteres do Pod esquerdo nos dois ltimos campos do item Left Pod Address e os 4 ltimos caracteres do Pod direito nos dois ltimos campos do item Right Pod Address n Ap s digitar os n meros pressione OK ESQUERDO DIREITO E S 2 e 5 o Ap s pressionar OK aguarde at que os par metros de calibra o sejam carregados vide figura ao lado p Caso nada aconte a para a tela principal e pressione simultaneamente as teclas Ctrl Alt T Ser exibida a tela de diagn sticos conforme a ilustra o ao lado Verifique os seguintes campos e Conectado Este campo deve ser TRUE e Estado Conex o POD Este campo dever ser 2 ou seja o Pod est comunicando com o programa e Scans e DATA RCV Estes campos devem exibir valores semelhantes e crescentes f 46 Valores POD esquerdo 0080E1FA51CA q Caso alguns dos campos citados na p gina Error 1 0 anterior estejam diferentes do mencionado Gain 41 roiy 0 consulte o item Os Pods ligam mas n o Sato aad INA 1505 relatado na p gina 57 deste cap tulo nFidslsed 0 1024 npBlobs 0 CCX 111414407 Flags 2 CEN 18319572 RMS 0 00000 1036809786 Carga 31 RS 4 Tempo restante Bat
14. mo proceder consulte o t pico Compen sa o do Conjunto Roda e Fixador na p gina 35 Ap s concluir todo o processo de com pensa o ser exibido um lembrete para abaixar o ve culo e balan ar a suspen s o Execute estes passos antes de inici ar uma medi o Clicando em OK o programa retorna pa ra a tela de sele o de rodas Ap s exe cutar a compensa o um tick verde v ser exibido ao lado da s roda s cuja compensa o foi executada com suces SO Para retornar ao menu Medi es clique no bot o Cancela Rack A Four Wheel Alignment Rack Four Wheel Alignment 49 MENU AJUSTES Uma das fun es mais poderosas do alinhador PRISM a assist ncia fornecida ao operador du rante os ajustes do ve culo Estas fun es especiais est o dispon veis na tela Ajustes que pode ser acessada atrav s do bot o Ajustar na barra de ferramentas veja ilus tra o do bot o deste bot o esquerda As fun es dispon veis s o descritas a seguir 1 Ajuste do c ster e ou c mber Nesta op o est o dispon veis v rios modos de ajuste do c ster ou c mber Estas fun es ser o descritas mais adiante no t pico Ajuste do c ster e c mber nesta mesma p gina 2 Ajuste do Bra o tipo A em ve culos que possuem os pontos de ajuste de c s ter e c mber situados no bra o tipo A da suspens o esta fun o permite que am bos os ngul
15. 13 Banco de Dados de Veiculos Estados Unidos Norte da Europa Alem o Norte da Europa Ingl s Sul da Europa Franc s Sul da Europa Italiano Sul Africano Mexicano M todo de Sele o de Especifica es Fabricante Ano Modelo Fabricante Ano Modelo Sub Modelos Fabricante Modelo Ano de S rie Fabricante Modelo Ano de S rie Sub Modelos Australiano Japon s Coreano Ar bico Asi tico Sul Americano Brasileiro Wheel Alignment 14 DEFINI ES REGIONAIS Nesta aba o operador pode configurar os idio mas de tela e de impress o 11 e selecionar o banco de dados de especifica es 12 que ser utilizado pelo programa do alinhador IDIOMA Para alterar o idioma exibido na tela e no rela t rio selecione o idioma principal na lista Idioma da Tela e a segunda op o de idioma na lista Idi oma Alternativo e ap s selecionar clique no Bo t o OK Para alternar rapidamente entre a primeira e a segunda op o de idioma escolhidos em qualquer tela do programa pressione simultaneamente as teclas Ctrl Alt F8 e o programa ir alternar imedi atamente para a segunda op o de idioma esco lhido Importante S ser poss vel utilizar o idioma escolhido na instala o do programa no caso Portugu s Brasil e o idioma ingl s Para utilizar um idioma diferente do escolhido na instala o ser necess rio reinstalar o programa e escolher o idioma desejado no
16. Direita Dianteira Esquerda Cruzado C ster C mber 0 0 Converg 0 00 SAI KPI ngulo Inclu do Diverg ncia em Curvas M ximo Ester o 0 0 0 00 Mc Four W b visualiner Pro32 Modo Demonstra o Procedimento de impress o Imprima os Relat rios Alignment stena Erei ann e d D AK 44 TELA RESUMO DAS LEITURAS Finalizados os ajustes do eixo dianteiro pres sione o bot o OK Ser exibida a tela Todas as Leituras Esta tela exibe todos os ngulos medi dos em uma nica tabela facilitando a confer n cia Al m disso os valores s o exibidos em cores facilitando a identifica o de valores fora da tole r ncia valores verdes medida dentro da toler n cia valores vermelhos medidas fora da toler n cia Uma barra de rolagem vertical indica a exis t ncia de informa es n o vis veis na tela Clique na seta inferior da barra para exibir estas informa es Nesta tela ainda poss vel executar medi es atrav s dos bot es Medir F5 e Ajustar F8 na barra de ferramentas Para saber quais medi es e ajustes est o dispon veis consulte o t pico Menu Medi es na p gina 44 e Menu Ajustes p gina 48 deste manual BOT O LOOP Ao pressionar o bot o Loop veja detalhes na figura esquerda o programa retorna tela To das as Leituras veja o t pico de mesmo
17. o Al m disso necess rio que ele tenha total conhecimento da opera o e das caracter sticas de seguran a da rampa de alinhamento ou elevador e tenha m o as ferra mentas necess rias para se executar os alinhamentos de dire o Precau es b sicas de seguran a devem sempre ser seguidas ao usar o equipamento in cluindo 1 Leia todas as instru es 2 Tenha cuidado para n o tocar em pe as quentes pois podem causar queimaduras 3 N o opere o equipamento com o cabo de energia danificado ou se o equipamento tenha sido derrubado ou danificado at que seja examinado por um t cnico qualificado 4 N o deixe o cabo pendurado sobre borda de mesa banco ou balc o ou que entre em con tato com componentes quentes ou com h lices de ventoinhas 5 Se for necess rio um cabo de extens o deve ser usado um cabo com um dimensionamen to de corrente igual ou maior que a do equipamento Cabos com dimensionamento menor que a do equipamento podem sobreaquecer Tome cuidado para n o trope ar ou puxar este cabo 6 Desconecte o cabo de alimenta o do equipamento da tomada quando este n o estiver em uso Nunca use o cabo para puxar o plugue da tomada 7 Deixe o equipamento esfriar completamente antes de guard lo Enrole o cabo e deposite o em um dos ganchos da tampa traseira do equipamento para guard lo 8 Para reduzir o risco de inc ndio n o opere o equipamento pr ximo a recipientes abertos contendo l quidos inf
18. restaurar alinhamentos executados para consulta ou reimpress o de relat rio e excluir alinhamentos e clientes antigos COMPOSI O DO BANCO DE DADOS Um banco de dados uma cole o de dados e informa es espec ficas organizadas em um arquivo atrav s de ndices e dispon veis para consulta As informa es do cliente que podem ser armazenadas no banco de dados de clientes s o Nome sobre nome telefone e endere o do propriet rio pla 33 ASSES E SNAP ON Nome SUN Oficina Endere o RUA A 123 CENTRO SANTA BARBARA D OESTE SP 19 21081000 Queixa 1 VOLANTE TORTO Queixa 2 T cnico MARCEL O 4 8 04 01 E SNAP ON SUN 24 3 2009 11 02 Fisualimer Proj Modo Demonstra o Dados cliente a LL vn D mam 5 SNAP ON SUN 3 EMOS SNAP ON 19 21081000 Nome SUN e Oficina Endere o RUA A 123 CENTRO SANTA BARBARA D OESTE SP AAA 1111 Ea SDFNLK329DM34CFOK Pedido Queixa 1 VOLANTE TORTO Queixa 2 T cnico MARCEL 8 Rack Four Wheel Alignment ca n mero do chassi e quilometragem do ve culo queixas do propriet rio e nome do operador que executou o alinhamento S o armazenados tamb m a data e hora do alinhamento e os valores medidos antes e depois do ajuste do ve culo Estas informa es s o arma
19. O ARQUIVO DE BANCO DE DADOS O programa grava todos os dados de cliente e alinhamento em um arquivo denominado Alig nmentData mdb Este arquivo compat vel com programas de cria o e manipula o de banco de dados como o Microsoft Access n o fornecido Consulte a Snap on do Brasil para obter mai ores informa es a respeito deste arquivo Microsoft e Microsoft Access s o marcas registradas da Microsoft Corporation nos Estados Unidos e em outros pa ses COMPENSA O DO CONJUNTO RODA E FIXADOR A compensa o do empenamento do conjunto roda e fixador um fator importante do procedi mento de alinhamento No cotidiano a suspens o do ve culo est constantemente exposta a situa es que podem danificar as rodas ou empenar componentes da suspens o e se estes danos n o forem identificados e compensados pelo programa podem ocorrer erros na medi o dos ngulos do ve culo Al m disso durante a montagem do fixador na roda podem ocorrer imperfei es pois n o pos s vel garantir a correta fixa o do conjunto em to dos os alinhamentos Por isso al m de compensar problemas na suspens o a compensa o de aro Etapas Compensa o Traseira tem por finalidade compensar erros de montagem do fixador na roda e poss veis empenos no eixo do sensor Pod e no furo do fixador onde ser montado o eixo do sensor Pod No eixo traseiro o alinhador PRISM calcula es tes desvios medindo qua
20. O programa do PRISM possui uma interface programada para se comunicar com este inclin metro a fim de obter os valores de inclina o dos eixos e possibilitar a escolha da especifica o de alinhamento mais adequada Para ativar a comunica o serial com o Ro mess e para que a medi o com o mesmo seja solicitada durante o alinhamento de ve culos Mer cedes ative a op o Inclin metro Romess 9 na aba Op es de Conectividade e pressione OK Nota O inclin metro Romess n o fornecido pela Snap on do Brasil Apenas as concession rias autorizadas Mercedes recebem este aparelho dire tamente da Mercedes Benz NOME DO ESTABELECIMENTO Atrav s desta op o o operador pode inserir os dados do estabelecimento 10 que ser o exibi das no Relat rio de Alinhamento O operador pode inserir as seguintes informa es e Nome e Endere o Linha 1 e Endere o Linha 2 e Endere o Linha 3 e N mero do Telefone e N mero do Fax e Informa o para outros dados Idioma Idioma da Tela Japon s Coreano Portugu s Esloveno Espanhol Espanhol Am rica Latina Sueco Tailand s Turco H ngaro Noruegu s Polon s Russo Hebraico Especial 12 Idioma Alternativo Japon s Coreano Portugu s Esloveno Espanhol Espanhol Am rica Latina Sueco Tailand s Turco H ngaro Noruegu s Polon s Russo Hebraico Especial 19 Rack A Four Wheel Alignment
21. OS valores ajustados s o exibidos em tempo real 3 Ajuste do c mber dianteiro e conver g ncia elevados Esta fun o utiliza da somente para ajuste dos ngulos de c mber e converg ncia das rodas dian teiras Os valores medidos com o ve culo abaixado s o mantidos quando as rodas s o elevadas Para a utiliza o desta fun o n o necess rio ter medido o c ster 4 Ajuste de c mber e converg ncia tra seira com as rodas elevadas Esta fun o funciona da mesma forma que a fun o explicada no item 3 por m se aplica somente s rodas traseiras Rack A Four Wheel Alignment Abaixe as rodas Ajuste de c ster c mber e converg ncia nos pratos girat rios Clique neste cone para executar o ajuste Se r exibida uma tela de instru es Abaixe as ro das balance a suspens o instale o depressor de pedal do freio e pressione OK para prosseguir A seguir o programa exibir a tela de ajustes similar tela de ajuste do Eixo Dianteiro explicada anteriormente Ajuste o c ster veja como medi lo no t pico Medi o de C ster e SAI na p gina 44 e o c mber observando a varia o dos valores nos mostradores da tela Quando o cursor do mostra dor estiver na zona verde o valor est dentro da especifica o Caso contr rio o ngulo ainda pre cisa de ajustes Quando finalizar os ajustes pres sione OK Ap s o ajuste o programa lembra ao operador que os freios
22. Toe Rear Camber Individual Toe Total Toe Max Thrust Angie United States Domestic USZONTRASI E Rock A 4 Optical beads 6 toe sensors TOYOTA 2002 CAMRY 2 2 ex Sport suspension Dianteira x Min C ster C mber SAIKPI a Converg ncia Es E Individual E Min Converg ncia Total Prefer M x y i Traseira C mber Converg ncia Individual Converg ncia Total ngulo M ximo da Linha de Tra o Rack A Four Wheel Alignment Visualiner e Dianteira Min C ster C mber SAI KPI Converg ncia Prefer M x Cruzado Min Prefer M x Individual Min Converg ncia Total Prefer M x Traseira M n C mber Converg ncia r pro Individual Converg ncia Total Prefer M x Cruzado Min Prefer M x ngulo M ximo da Linha de Tra o Rack A Four Wheel Alignment Voc aceita estas especifica es Fabricante HYUNDAI BR Ano s 0909 Modelo TUCSON as 32 VISUALIZANDO AS ESPECIFICA ES Ap s selecionar o fabricante ano modelo do ve culo clique no bot o OK e o programa exibe as especifica es do ve culo selecionado Esta tela exibe ao operador as especifica es m nimas preferenciais e m ximas tanto das ro das dianteiras como das traseiras Um tra o exi bido nos campos verdes e amarelos indica que n o existem especifica es ou valores angulare
23. Windows Copyright E 1985 2001 Microsoft Corporation ma O que voc deseja fazer com o c HE ENE e Desligar FOTO gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt nn k Finaliza a sess o e encerra o Windows para que voc possa desligar o computador com seguran a PUS L ok Ji cancelar Ajuda 23 EXECU O DE UM ALINHAMENTO DAS 4 RODAS Existem muitas raz es para que um alinhamento de dire o seja executado em um ve culo como Desgaste prematuro ou desigual dos pneus Puxa vagueia ou outros problemas de dirigibilidade Depois da substitui o de componentes do sistema de suspens o ou de dire o Reparos depois de colis o Manuten o de rotina do ve culo Etc Independente do motivo do alinhamento imporiante que o t cnico efetue todos estes passos des critos abaixo para corrigir todos os problemas 1 10 11 Recolha informa es do propriet rio do ve culo pergunte se h sintomas de problemas na diri gibilidade durante a consulta Pergunte se o ve culo sofreu algum acidente ou se recentemente foram substitu das pe as do mesmo Fa a um Test Drive para verificar o defeito indicado pelo propriet rio tente reproduz lo Se isto n o for poss vel pe a maiores explica es ao cliente ou permita que ele pr prio conduz
24. de maneira cor reta antes de desligar ou reiniciar o equipamen to Para desligar o equipamento corretamente si ga os passos descritos a seguir e Volte p gina Principal tela de logo e Clique no bot o Fechar o Windows localizado no canto superior direito na tela na barra de ferramentas 15 e Confirme o desligamento 16 clicando no bot o Sim e O sistema operacional ser ent o finali zado corretamente Para desligar corretamente o computador a partir da rea de trabalho desktop do Windows siga OS passos a seguir amp Fechar o Windows TE a e Feche todos os aplicativos 17 que es tiverem abertos na barra de tarefas in clusive o programa do PRISM e Clique no bot o Inicia e em seguida clique em Desligar Modo Demansira o Portugu s Brasil DOD UE E e Na caixa de di logo clique na op o eme e Es 5 Desligar o computador e em seguida clique em Sim e Ap s alguns segundos o computador ser desligado automaticamente Ap s desligar o Windows corretamente desli gue a chave Liga Desliga no painel da CPU Importante Se deseja que os sensores Pod permane am conectados fonte de alimenta o para o recarregamento das baterias apenas desli gue o Windows e mantenha a chave Liga Desliga da CPU na posi o 1 Ligado amp Sair do Aplicativo Rack A Four Vheel Alignment 17 Desligar o
25. devem ser destravados Ap s des trav los pressione OK para retornar tela Ajus tes 9 3 5 6 19 3 Pressione OK Rack A Four Wheel Alignment Ajuste de c ster c mber e converg ncia com as rodas elevadas Clique no cone para executar o ajuste com as rodas elevadas Ser exibida a tela de instru es antes do ajuste orientando a executar os seguin E tes passos Instale o depressor do pedal de freio e certifique se que os pinos trava dos pratos girat rios tenham sido removidos Libere o Prato Deslisante Traseiro e Instale o depressor do pedal de freio e Remova os pinos dos pratos 12y e Pressione OK para prosseguir e Levante o eixo dianteiro do ve culo 50 Levante as rodas dianteiras usando suportes fixos Abaixe as rodas TOYOTA 2002 Balance a suspens o 9 O co Pressione OK Levante as rodas dianteiras usando suportes fixos Abaixe as rodas Balance a suspens o Pressione OK Rack A Four Wheel Alignment 51 A seguir o programa exibir a tela de ajustes similar tela de ajuste do Eixo Dianteiro explicada anteriormente Ajuste o c ster veja como med lo no t pico Medi o de C ster e SAI na p gina 44 e c mber observando a varia o dos valores nos mostradores da tela Quando o cursor do mostra dor estiver na zona verde o valor est dentro da especifica o Caso contr rio o ngulo ainda p
26. e restaurar dados de clientes a partir de uma c pia de seguran a Rack A Four Wheel Alignment Sensor Pod Tecla Liga Desliga do sensor Pod Conector para recarga da bateria Indica o de recar ga da bateria RECARREGAMENTO DAS BATERIAS DOS SENSORES POD As baterias utilizadas pelos sensores Pod do alinhador PRISM t m um ciclo de vida longo e n o necessitam de recarregamento entre um alinha mento e outro Por m verifique sempre o n vel de carga das baterias antes do alinhamento Recarregue as baterias quando o n vel das mesmas for igual ou menor que 50 ou quando somente dois LEDs permanecerem ligados durante a verifica o Em todo caso a melhor op o re carregar as baterias ap s o final do expediente ou seja durante o per odo da noite todos os dias Dessa forma voc n o ser surpreendido por um esgotamento da carga da bateria durante o pro cesso de alinhamento Para recarregar as baterias dos sensores Pod utilizamos uma fonte de alimenta o exclusiva Execute os passos abaixo 1 Desligue os sensores Pod caso este jam ligados pressionando a tecla Li ga Desliga I O no teclado do Pod por aproximadamente 3 segundos Conecte o conector de uma das extre midades dos cabos de alimenta o 1 a sa da de alimenta o da fonte de ali menta o 2 Conecte a outra extremidade do cabo de alimenta o ao conector de alimen ta o de um dos senso
27. o runout se os sensores Top estiverem obstru dos pelo ve culo o programa exibir a tela conforme a ilustra o direita indicando problemas na comunica o dos sensores Top Neste caso recomendamos a mudan a da fixa o do sensor Pod a fim de verificar se somente com este procedimento poss vel restabelecer a comunica o entre os sensores Top Rack A Four Wheel Alignment Os sensores Pod s o montados normalmente no furo central do fixador existindo mais dois furos dispon veis O sensor Pod Direito pode ser montado no furo imediatamente esquerda do furo central e o sensor Pod Esquerdo imediatamente direita do furo central Este procedimento desloca os sensores Pod e permite a comunica o dos sensores Top em caso de obstru o Abaixo descrevemos como proceder para instalar os sensores Pod nesta nova posi o 65 SENSOR POD ESQUERDO RODA TRASEIRA ESQUERDA 1 Solte o man pulo que trava o eixo do sensor Pod e remova o sensor Pod do furo central do fixador 2 Monte agora o sensor Pod inserindo o eixo no furo imediatamente direita do furo central detalhe A 3 Remova o man pulo da fura o central e instale o nesta nova posi o Trave o eixo do sensor Pod SENSOR POD DIREITO RODA TRASEIRA DIREITA 1 Solte o man pulo que trava o eixo do sensor Pod e remova o sensor Pod do furo central do fixador 2 Monte agora o sensor Pod inserindo o eixo no furo imediatamente esquerda do
28. o que ajuda bastante quando o ponto de ajuste de dif cil acesso Para executar o alinhamento da converg ncia dianteira utilizando o procedimento EZ siga os passos descritos abaixo 1 Execute um procedimento completo do alinhamento conforme explicado anteri ormente neste manual Corrija quaisquer ngulos de converg ncia traseira ou di anteira que estejam fora da especifica o isto quando for poss vel ajust los Corrija tamb m os ngulos de c ster Centralize o Volante Esterce para ajustar posi o 2 Selecione o cone Converg ncia EZ na tela Ajustes 3 Centralize cuidadosamente o volante de dire o 4 Esterce a roda direita at o ponto indica do pelo mostrador Pressione OK 5 Ajuste a converg ncia da roda direita conforme indicado pelo mostrador que compara a medida especifica o do fa bricante Ajuste a barra de dire o direita nando e sind at que o ponteiro do mostrador fique na zona verde Pressione OK ap s o ajuste 6 Execute os passos 4 e 5 agora com a roda esquerda 7 Pressione OK ap s concluir o ajuste da converg ncia da roda esquerda 8 Retorne tela de Leituras e verifique os valores ajustados e a posi o do volante Rack A Four Wheel Algoimert FORD BR 2006 FOCUS AZ Modals Importante Caso precise ester ar as rodas dema siadamente utilize a trava de volante para impedir que as rodas saiam da posi o CAL OS E KITS Muitos ve culos c
29. o da medi o em rela o especifica o selecionada Os ngulos de c ster c s o representados por um indicador frente de cada roda dianteira A medida do c ster mostrado imediatamente acima do indicador caso a medi o do mesmo j tenha sido efetuada Se um mostrador estiver verde a medi o es t dentro das especifica es Se a seta ou linha estiver posicionada no cen tro da zona verde o valor medido o preferencial Se o mostrador estiver vermelho ou a seta ou linha estiver sobre uma zona vermelha o valor medido est fora das especifica es Todos os valores num ricos desta p gina s o os valores medidos antes do ajuste do ve culo Caso algum ngulo precise ser corrigido os ajus tes ser o feitos nas telas de ajuste que ser o explicadas mais adiante TELA MEDIDORES DA TRASEIRA Ap s a tela Todas as Leituras o programa exibe a tela Medidores da Traseira veja figura esquerda Esta tela exibe todas as medi es dos ngulos do eixo traseiro na forma de medidores com um cursor indicando a posi o da medi o em rela o especifica o Neste tela que se r o feitos os ajustes das medidas do eixo traseiro quando poss vel A tela est virtualmente dividida em 3 partes Mostradores de C mber d Mostradores de Con verg ncia e e Mostrador de Angulo de Tra o f Os mostradores de c mber e converg ncia exibem as especifica es m nimas e m ximas
30. o medidor selecionado fique em tamanho grande na tela tela cheia Redu o Reduz o medidor previamente ampliado ao tamanho normal Especifica es personalizadas do usu rio Permite ao operador visualizar as especifi ca es de alinhamento personalizadas previamente inseridas atrav s da tela Sele o de Ve culo Restaura o Originais Ao clicar neste bot o o programa volta a exibir as especifica es padr o do programa Mais e Menos Na edi o das especifica es aumenta ou diminui os valores dos cam pos selecionados Cancela Durante a edi o das especifica es cancela todas as altera es Idiomas Ao clicar neste bot o ser exibida duas abas uma de sele o de idioma de telas e impress o e outra aba para sele o do banco de dados de especifica es Sistema de Informa es Busca as informa es sobre a repara o e pe as de reposi o de ve culos programa funcionalidade n o dispon vel Fechar o Windows Ao clicar neste bot o o programa confirma a opera o e em segui da fecha todos os programas abertos e desliga o computador Sobre Exibe informa es sobre a vers o de programa operacional e banco de dados de especifica es juntamente com as informa es de copyright direitos autorais Diagn sticos do Alinhador Ao clicar neste bot o ser exibida tela de exibi o dos va lores brutos e par metros de comunica o dos sensores Pod per
31. o programa do PRISM seja devidamente configurado para identific lo s Os passos descritos na p gina a seguir visam explicar o procedimento de configura o dos Pods para que o programa do PRISM possa identific lo s e ele s possa m ser utilizado s nor malmente DAI wa O Joha BEAN Rack A Four Wheel Alignment Aviso a seguinte calibra o deve ser executada por indiv duos treinados somente 61 Retire o s sensor es Pod da caixa e ligue os conforme explicado no t pico Ligando os sensores Pod na p gina 26 deste manual Ligue o computador e aguarde a inicializa o do programa do Prism Na tela principal do programa clique no bot o Manuten o localizado na barra de ferramen tas e identificado na figura ao lado Clique no bot o Calibra o veja como na figura ao lado Clique no bot o Identifica o dos Pods veja detalhe na figura ao lado Ser exibido um aviso de que esta configura o restrita e deve ser feita com cuidado Clique em OK Ser exibida a tela de identifica o de Pods e a mensagem Please Turn on the Pods Por favor ligue os Pods Se os Pods n o estiverem ligados ligue os e pressione OK Imediatamente ap s clicar no bot o OK clique no bot o Manual Entry Entrada Manual Se o programa iniciar a busca autom tica aguarde at que o mesmo finalize a busca e apresente uma mensagem de erro Clique OK
32. ou fornecido por outro fabricante 4 Mostradores de ngulo de c ster e ngu lo de c mber das rodas dianteiras de acordo com as especifica es Preenchendo corretamente os campos o pro grama poder auxiliar o operador no correio ajuste dos ngulos de c ster e c mber de acordo com as especifica es do fabricante O c lculo padr o sempre presume que o cal o atual zero Caso n o seja examine o mesmo para inserir no programa o valor correto da abertu ra do cal o antes da instala o do mesmo MENU MANUTEN O 1 Calibra o este menu permite a calibra THE F EZT o dos sensores Pod mediante a utiliza x o de um Kit de calibra o Esta fun o para uso exclusivo da f brica 2 Diagn stico func o que permite ao ope rador visualizar os valores de todos os sensores internos dos Pods S deve ser utilizado pelo operador quando for explici tamente solicitado pela Assist ncia T cni ca Autorizada ATA ou central 3 Modo Demonstra o ideal para minis Rack A Four Wheel Algnment trar treinamentos pois permite efetuar uma demonstra o das opera es principais do equipamento Esta fun o n o deve ser utilizada para as opera es reais de ali nhamento 4 Utilit rios do Windows Permite acesso ao desktop de Windows e execu o de procedimentos de instala o de impresso ras etc 5 Banco de Dados Permite efetuar backup
33. parar o giro da barra Finalmente gire a barra de calibra o no sentido anti hor rio at que o ponteiro indi cado na tela esteja alinhado com a marca o verde na parte superior 3 Um sinal de Pare vermelho ser exibido indicando o momento de parar o giro da barra Ap s este ltimo passo o procedimento de calibra o ser conclu do e o programa re tornar para o menu Calibra o liner Pro32 Modo Demonstra o r DAS 9 x Visualiner Pro32 Modo Demonstra otC st Esquerdo Dianteira Portugu s Brasil ja Idioma Especifica es Idioma da Tela Japon s Coreano Portugu s Esloveno Espanhol Espanhol Am rica Latina Sueco Tailand s Turco H ngaro Noruegu s Polon s Russo Hebraico Especial Idioma Alternativo Japon s Coreano Portugu s Esloveno Espanhol Espanhol Am rica Latina Sueco Tailand s Turco H ngaro Noruegu s Polon s Russo Hebraico Especial as gt Rack A Four Wheel Alignment b Visualiner Pro32 Modo Demonstra o Portugu s Brasil Unidades de Medi o as E Unidades Unidades de Converg ncia Graus Decimais Graus e Minutos Polegada Fracion ria Polegada Decimal mm Roda 14 mm Pneu 28 Digite o Di metro do Pneu Resolu o Normal 0 10 Graus Alta 0 01 Graus Unidades de Press o bar nidades de ngulo Graus Decimais Graus e Minut
34. seja exibido o sinal de PARE 8 Quando atingir a posi o correta o LED indi cador do runout no Pod veja detalhe na figu ra esquerda no topo da p gina deixa de piscar e permanece ligado 39 LED Indicador de runout ms Compensa o Roda Dianteira Esquerda RODA DIANTEIRA ESQUERDA Para executar a compensa o na roda Diantei ra esquerda execute os passos a seguir 1 Gire a roda Dianteira esquerda movendo o fixador aproximadamente 25 graus para frente a ou at que seja exibido na tela do programa um sinal de PARE 2 Quando atingir a posi o correta o LED in dicador do runout no Pod Traseiro Direito veja detalhe na figura esquerda no topo da p gina deixa de piscar e permanece li gado 3 gora gire a roda no sentido contr rio aproximadamente 50 graus para tr s b ou at que seja exibido na tela do programa um sinal de PARE 4 Quando atingir a posi o correta o LED in dicador do runout no Pod Traseiro esquer do veja detalhe na figura esquerda no topo da p gina deixa de piscar e perma nece ligado 5 Gire ent o a roda movendo o fixador at a posi o 12 horas c ou at que seja exibi do o sinal de PARE 6 Quando atingir a posi o correta o LED in dicador do runout no Pod veja detalhe na figura esquerda no topo da p gina deixa de piscar e permanece ligado ABAIXAMENTO DAS RODAS E _ ASSENTAMENTO DA SUSPE
35. 00 10368978 Carga 3196 ES 4 Tempo restante Bateria 271 C mber 2 83022 Flag 22136 SAI 0 53955 Flag 4660 Encoder 184 91351 Flag 21555 Toe 0 52300 Toe Error 0x11 Rr Connectado TRUE Toe Revd g Estado conex o POD 2 SCANS 687 DATARCV 677 a g e Conectado Este campo deve ser TRUE Se estiver marcado como FALSE os Pods n o est o em comunica o com o programa e Estado Conex o POD Este campo dever ser 2 ou seja O Pod est comunicando com o USB Dongle Se o valor exibido for 1 Pod e computador n o est se comunicando 59 N o consigo executar concluir a compensa o de aro Eu giro a roda do ve culo e o ponteiro do mostrador n o atinge a zona ver de ou o ponteiro do mostrador oscila na tela Os valores de converg ncia mos trados na tela est o muito incoe rentes com o estado do ve culo e o problema se repete em todos os ve culos medidos Scans e DATA RCV Estes campos devem exibir valores semelhantes e crescentes Se o valor do campo DATA RCV for zero O programa n o conseguiu estabelecer comunica o com o Pod Se os passos acima indicarem que h falha de comunica o com ambos os Pods ent o execute os passos a seguir Se o problema se limitar a um Pod contacte a Assist ncia T cnica Central f brica e relate o problema Verifique se a bateria do sensor Pod est devidamente carre gada Rec
36. 21 NOME DO ESTABELECIMENTO sia a 21 DEFINICOES REGIONAIS saias 22 DIONA eau 22 ESPECIFICA ES eeeeeee etet ee ee tet eeeeteeeeeeeeeeei 22 DESLIGANDO O COMPUTADOR aaunaaaa aa aa nana aa ta oa Da Da Da toa Da Da Da EDAD a Da Da Da aa dana 23 EXECU O DE UM ALINHAMENTO DAS 4 5 24 POSICIONAMENTO DO VE CULO 25 FIXA O DOS ALVOS E DOS 5 26 LIGANDO OS SENSORES POD sszeg ca aa aa nana Ea aa Ea DR Da DADE DR DER DADE DA DR Da zet ee eez erezet eeteteenei 27 INICIANDO O PROGRAMA DO 28 TELA ALINHAMENTO OU PRINCIPAL oaaoiooa aa aas ca aa aa aa Ra Da DR Ea DR Da DE DR EA DR DR DR DR O DADE DEA DR Da Da DR o aa aa Dano 29 INICIAR UM NOVO 30 TELA SELE O DE VE CULO nn DE DR E DE Ea DE DR DADE DR DODRO ee ee DADO DR Da Da Das ada canas 30 FABRICANTE DO VEICULO odo 30 ANODON 31 MODELO DO E unidade tia danan 31 ESPECIFICA ES
37. 8 FOCUS Ad Models Track Toe O 90000 Toe Exposure 12000 Connectado TRUE Toe Revd 0 Estado conex o POI SCANS 20 DATARCV 19 Cancelar 28 O Joha BEA MN Rack A Four Wheel Alignment 10 TELA ALINHAMENTO OU PRINCIPAL Todas as fun es de alinhamento come am a partir da tela Principal Esta tela possui uma s rie de icones na barra de ferramentas que executam fun es relacionadas ao alinhamento do ve culo e ao funcionamento do programa em geral A fun o de cada cone da tela Principal descrita abaixo 1 10 Ajuda exibe ao operador o manual no formato PDF Adobe Reader j insta lado no computador Tela do Medidor exibe a tela com as me di es do ve culo Se um alinhamento esti ver em andamento o operador visualizar a p gina com as medi es do alinhamento atual comparando as especifica o sele cionada Se nenhum alinhamento estiver em execu o o operador conduzido tela de compensa o runout e ap s executar o procedimento a tela de medi es exibi da por m sem que estas estejam referen ciadas a especifica es Principal Ao clicar neste bot o o pro grama retorna para a tela Principal ilustrada na figura esquerda Impress o Clicando neste bot o exibi da a tela de impress o de relat rio e em seguida carregado o relat rio do alinhamen to em execu o Prefer ncias A
38. A queda de um ve culo da rampa pode provocar graves acidentes ou at a morte Risco de esmagamento H partes da rampa em movimento durante a opera o de levantamento do ve culo Mantenha todas as pessoas afastadas das plataformas Leia atentamente as instru es de opera o do fabricante da rampa Siga as recomenda es de seguran a do fabricante da rampa O contato com partes em movimento pode provocar acidentes Risco de esmagamento de partes do corpo durante a eleva o do ve culo Mantenha as m os e as outras partes do corpo longe das superf cies que est o sendo levantadas N o utilize adaptadores n o recomendados ex blocos de madeira ao levantar um ve cu lo N o ignore as caracter sticas de seguran a do fabricante do macaco Leia atentamente as instru es de opera o do fabricante do macaco Siga as recomenda es de seguran a do fabricante do macaco A utiliza o ou manuten o inadequada de macacos podem provocar acidentes Risco de queimaduras N o toque em componentes quentes como sistemas de exaust o distribuidores motores radiadores etc Use luvas sempre que executar um servi o pr ximo a componentes quentes Componentes quentes podem provocar queimaduras Risco de dano Ferramentas podem quebrar ou escorregar se forem usadas ou feita manuten o de ma neira indevida Utilize a ferramenta apropriada para cada tarefa Inspecione limpe e lubrifique se
39. CUS Aa Mod POSICIONAMENTO INDIVIDUAL DA RODA 47 48 A compensa o tamb m pode ser executada em uma nica roda nos casos em que foi neces s rio desmontar a roda para fazer ajustes ou insta lar ferramentas especiais Cabe lembrar que a compensa o sempre de ve ser executada quando uma roda for removida do ve culo e para evitar a execu o do processo nas quatro rodas foi criado este procedimento a fim de permitir a execu o da compensa o so mente da roda que foi removida O procedimento ser descrito abaixo 1 Clique no bot o Posicionamento Indivi dual da Roda no menu Medi es veja t pico Menu Medi es na p gina 44 Ser exibido um ve culo virtual e suas 4 rodas com os respectivos sensores mon tados Selecione a roda em que deseja efetuar a compensa o clicando com o ponteiro do mouse sobre ela Um quadrado qua driculado ser exibido ao redor da roda Clique no bot o OK Eleve o eixo correspondente roda que deseja compensar Para isto utilize um macado hidr ulico ou pneum tico e siga todos os procedimentos de seguran a ci tados anteriormente veja o t pico Com pensa o do Conjunto Roda e Fixador p gina 35 Na tela do programa ser exibido um mostrador com um ponteiro e no canto inferior direito o s mbolo indica qual roda foi selecionada veja figura esquerda Execute a compensa o conforme indi cado na tela Caso tenha d vidas de co
40. NSAO Ap s executar a compensa o em todas as rodas a tela seguinte orienta o operador a abaixar as rodas e balan ar a suspens o para cima e para baixo a fim de que a mesma volte posi o nor mal veja figura abaixo Sempre abaixe o eixo di anteiro do ve culo sobre os pratos girat rios a fim de facilitar o processo e garantir o total assenta mento da suspens o DOS Balance a suspens o Pressione OK Rack A Four Wheel Alignment Clicando em OK o programa seguir com a sequ ncia de medi o dos ngulos das rodas 40 ANO 6 E 116 O 1 E AM 4132 F 4 32 41 TELA TODAS AS LEITURAS A tela Todas as Leituras exibe as principais medidas do ve culo em um intuitivo formato tridi mensional A p gina apresenta se como um ve culo sem carroceria vista de tr s e de cima Ob serve as figuras mostradas esquerda para se familiarizar com a configura o e as fun es da p gina O ngulo de cada roda exibido atrav s de um n mero e um indicador gr fico que mostra sua orienta o e a posi o da medida em rela o especifica o Os indicadores de c mber a situ ados ao lado da parte superior de cada pneu possuem uma linha indicando a posi o da medi o em rela o escala da especifica o Os indicadores de converg ncia b s o proje tadas sobre o piso frente de cada pneu e pos suem uma seta indicando a posi
41. R14 COROLLA 185455 514 ECHO PAS 175 65 R14 ECHO wo PAS 175 55 R14 United States Dom ntic US2007RO3 OK E Rack A 4 Optical banda O tos sentors it J eo Visualiner str Proj Modo Demon a o gt do Veiculo SE DOS A HX 24 ds HYUNDAI BR 09 09 TUCSON gt HYUNDAI BR 109 09 TUCSON Especifica es do Cliente OK Rack A Four Wheel Alignment HYUNDAI BR TUCSON 09 09 Personalizado ANO DO VE CULO Ap s expandir o fabricante s o exibidos ao ope rador todos os anos de fabrica o dispon veis da quele fabricante Localize o ano do ve culo a ser alinhado e d um duplo clique no mesmo Para ex pandir a sele o atrav s do teclado selecione o nome do fabricante e pressione a tecla seta para a direita 3 do teclado para expandir a sele o e exibir os modelos dispon veis naquele ano MODELO DO VE CULO Ap s expandir o ano desejado localize no ano selecionado o modelo do ve culo desejado e clique para selecionar Uma seta na frente do nome do modelo in dica que ainda existem submodelos dispon veis para o ve culo desejado Neste caso d novamente um duplo clique agora sobre o nome do modelo para exibir os submodelos dispon veis localizar o submodelo desejado clique no nome do mesmo e clique no bot o OK para prosse guir com o alinhamento ESPECIFICA ES PERSONALIZADAS Uma op
42. REITA ad 39 COMPENSA O DAS RODAS 39 RODA DIANTEIRA DIRETTA cssirgiroo casou 39 COMPENSA O RODA DIANTEIRA 40 RODA DIANTEIRA ESQUERDA dana ER O 40 ABAIXAMENTO DAS RODAS E ASSENTAMENTO DA SUSPENS O 40 TELA TODAS AS LEITURAS sussa cepas nani nioiseraa 41 TELA MEDIDORES DA TRASEIRA as e a Ada 41 BOT ES DA BARRA DE FERRAMENTAS TELA DE 42 VALORES CRUZADOS CONVERG NCIA 43 NIVELAMENTO E TRAVAMENTO DO 43 TELA MEDIDORES DA 43 TELA RESUMO DAS LEITURAS 44 BOT O 44 FINALIZANDO O ALINHAMENTO 44 IMPRIMIR OS RESULTADOS ainan S 44 MENU MEDI ES aaia aaan 45 MEDI O CASTER ESA
43. Top Neste caso necess rio inclinar os Pods para que os Top voltem a se comunicar Rack A Four Wheel Alignment 3 Para sanar o problema incline ambos os sensores Pod de forma que os sensores Top sejam abaixados e a comunica o entre estes sensores seja restabelecida veja a ilustra o direita Nota Incline os sensores de forma que ambos fiquem aproximadamente no mesmo ngulo de inclina o Rack A Four Wheel Alignment 4 Mantendo o Pod inclinado solte o man pulo que trava a barra e puxe a barra pressionando a contra o sensor Pod conforme exemplificado na foto direita 5 Aperte o man pulo de travamento a fim de impedir a movimenta o da barra de estabiliza o Execute o mesmo procedimento no segundo sensor Pod travando o na posi o inclinada NOTA N o necess rio aplicar muita for a no aperto do man pulo O programa avan ar automaticamente para a tela de informa o solicitando que o ve culo seja abaixado e a suspens o seja balan ada Execute o procedimento e pressione OK 68 6 O programa exibir a tela Todas as Leituras onde s o apresentadas as medidas do ve culo Se o sensor Pod for inclinado demasiadamente a c mera do Pod n o poder visualizar o Alvo dianteiro veja detalhe na ilustra o da p gina 64 O programa exibir a respectiva roda em vermelho conforme detalhe na ilustra o direita no exemplo o sensor Pod direito n o consegue vi
44. a o dos Pods 3 Uma mensagem de aviso ser exibida 4 Pressione OK para continuar CALIBRA O DOS PODS 1 Se o Prism estiver sendo instalado para operar em uma rampa eleve a at a altura de traba lho 2 Posicione os suportes da barra de calibra o sobre os pratos deslizantes traseiros da ram pa vala e posicione a barra de calibra o so bre eles conforme indicado na ilustra o da te la 3 Instale o Pod esquerdo na barra de forma que a c mera do mesmo fique apontada para a di anteira da rampa vala Aperte o man pulo ou parafuso Allen da barra at travar o movimento do eixo 4 Instale o Pod direito na barra de forma que a c mera do mesmo tamb m fique apontada pa ra a dianteira da rampa vala Aperte o man pulo ou parafuso Allen da barra at travar o movi mento do eixo 5 Centralize os pratos girat rios dianteiros em re la o as plataformas Posicione os Alvos dian teiros montados nos fixadores sobre os pratos girat rios dianteiros de forma que a face refleti va dos mesmos face onde est o localizadas as bolhas fique voltada para as c meras dos Pods 6 Clique em OK para prosseguir 7 Posicione se diante do Pod esquerdo e gire a barra de calibra o no sentido anti hor rio at que o ponteiro indicado na tela esteja alinhado com a marca o verde Um sinal de Pare ver melho ser exibido indicando o momento de parar o giro da barra 8 Repita o procedi
45. a regi o Caso os LEDs estejam ligados efetue a verifica o da comunica o com os Pods conforme descrito nos passos a seguir e Clique no bot o Manuten o na barra de ferramentas E e Clique no bot o Diagn sticos do Alinhador veja figura abaixo e Clique no bot o Diagn stico do Sensor conforme figura abaixo Rack A Four Whoei Alignment FORD BR 2008 FOCUS Ad Models e Ser exibida a tela de diagn sticos conforme a ilustra o ao lado Nesta tela s o exibidas informa es teis que podem auxiliar operador no diagn stico do alinhador Vaoras POD esquerdo DOSE IFASICA valores POO drato 0US0E 1FASO43 Erro t roui o Error 6 Gan 19 tory robe 114 row sF VI ISA 0 ro zi 4 c Pop 9 ams PS Fiag 03472 Flag 25302073 Flag 252300 fos Error Track Tos 000000 09 Exponse 000000 Tod Espouss 12009 o 0 2 Commectado TRUE Rack A Four Whoel Alignment FORD BR 2008 FOCUS Ad Models e Uma forma mais f cil de acessar esta tela pressionar simultaneamente as teclas CTRL ALT T na tela principal do programa do PRISM e Para verificar se os Pods est o comunicando corretamente com o programa verifique os valores dos seguintes campos Valores POD esquerdo 0080E1FAS1CA Error 1 roix 0 Gain 41 roiy 0 Strobe 231 1280 nFidsUsed 0 1024 npBlobs 0 x 111414407 Flags 2 18319572 RMS 0 000
46. a o ve culo e indique o problema Posicione o ve culo na rampa ou vala de alinhamento centralize o ve culo nas plataformas e nos Pratos Girat rios Levante a rampa e mantenha a nivelada na posi o de travamento Inspecione os pneus para verificar eventuais sinais de desgaste irregular Efetue uma inspe o completa dos componentes de suspens o em geral Antes de iniciar um alinhamento substitua as pe as defeituosas se houver Verifique sempre a press o dos pneus e a altura do ve culo Instale os fixadores com os Alvos nas rodas dianteiras e os fixadores com os sensores Pod nas rodas traseiras do ve culo Utilize os el sticos de seguran a para evitar a queda do fixador no caso de falhas de fixa o Efetue a compensa o a finalidade deste procedimento compensar os erros de fixa o do conjunto roda fixador e poss veis empenos na roda ou no conjunto de suspens o Determine o Assistente do programa apropriado para o ve culo a ser alinhado Execute os ajustes necess rios e centralize o volante corretamente quando solicitado pelo pro grama Sugerimos a seguinte ordem de ajuste a C mber traseiro b Converg ncia traseira c C ster dianteiro d C mber dianteiro e Converg ncia dianteira Imprima o resultado a impress o til para mostrar aos clientes os dados detectados antes e depois do alinhamento Muitas oficinas guardam uma c pia da impress o no pr prio arquivo pa ra uma futura co
47. adio On All On Turn Pods Off Depois de 36 minutos Depois de 30 mindfos Power Scheme Rack Four Wheel Alignment HYUNDAI BR TUCSON 09 09 Personalizado 57 GUIA R PIDO DE DEFEITOS Este t pico tem por finalidade auxiliar o operador na identifica o de problemas espec ficos do ali nhador PRISM e indicar as poss veis solu es ou medidas que dever o ser tomadas para cada caso Problema encontrado Solu o recomendada O programa n o carregado ao Execute o programa atrav s do cone na rea de trabalho Se ligar o computador mesmo assim o programa n o abrir contacte a Assist ncia T cnica Autorizada ATA de sua regi o Os Pods n o ligam Se ao pressionar o bot o I O o sensor Pod n o ligar conecte o a fonte de alimenta o atrav s do cabo de carregamento do Pod veja o t pico Recarregamento das Baterias dos sensores Pod na p gina 54 Os LEDs do Pod devem ligar indicando que as baterias est o sendo recarregadas Se ao coneciar o cabo de alimenta o o Pod n o ligar nenhum LED contacte a Assist ncia T cnica Central f brica relatando detalhadamente o problema Os Pods ligam mas n o se co e Verifique se o USB Dongle est devidamente conectado e ope municam com o programa rando Se n o estiver reconecte o NNE F Ra 4 mo e Caso nenhum LED esteja ligado pode ser um problema de modem ou no USB Dongle Neste caso contacte a ATA de su
48. alguns cuidados b sicos na escolha do local de instala o ou do local onde ser o realizados os alinhamentos e Posicione o ve culo sobre uma superf cie plana e nivelada conforme orientado na planta su gest o para instala o e Tranporte o equipamento cuidadosamente at o local de instala o para evitar danos uni dade e Cuide para que os sensores Pod n o sofram impacios LIGANDO O ALINHADOR O interruptor de acionamento do equipamento encontra se no lado direito do painel dianteiro da CPU Este interruptor permite a alimenta o de todos os componentes do alinhador CPU monitor im pressora pois todos est o conectados CPU Antes de conectar o alinhador tomada de alimenta o verifique se a tens o da mesma compat vel com a tens o nominal do alinhador A fonte sai de f brica configurada para trabalhar em 220V monof sico por m esta tens o pode ser alterada para 115V caso necess rio Ap s acionar o interruptor pressione momentaneamente o bot o de Start localizado ao lado ou abaixo do interruptor Ap s pression lo a CPU ser ligada e o computador iniciar o boot autom tico do sistema finalizando este processo quando o programa de alinhamento do PRISM for devidamente carregado e sua tela principal for exibida Caso isto n o aconte a contacte o Representante ou Assis t ncia T cnica Autorizada GABINETE DO ALINHADOR O gabinete aloja todos os componentes do alinhador incluindo as fontes de
49. alimenta o a CPU o monitor teclado mouse e impressora A parte superior do gabinete aloja o monitor o mouse e o teclado Na parte inferior fica a gaveta on de alojada a impressora Quando n o estiverem em utiliza o os sensores Pod ficam armazenados nas laterais do gabinete podendo ser conectados fonte de alimenta o para carregamento das bate rias veja o t pico Recarregamento das baterias dos sensores Pod na p gina 54 Nota N o exponha os sensores Pod ou qualquer componente do alinhador chuva sol excessivo ambientes muito empoeirados ou a opera es que produzam part culas met licas N o obstrua a parte dianteira e traseira do gabinete assim como as entradas de ventila o LIGA ES NO GABINETE DO ALINHADOR Algumas liga es da CPU j s o previamente conectadas na f brica O representante t cnico cuida r de fazer todas as outras liga es necess rias para a opera o do equipamento e orientar o opera dor nas liga es necess rias para a opera o di ria do equipamento 8 DESCRI O DO EQUIPAMENTO O PRISM composto basicamente pelos seguintes componentes 1 OS AD 8 9 10 Cabo de Alimenta o dos Pods Sensor Pod direito e esquerdo USB Dongle Bluetooth Alvo Target esquerdo e direito Fixador 4 pe as Garra ou unha 16 pe as El stico de seguran a 4 pe as Gabinete montado contendo 7 1 monitor LCD d
50. altas voltagens pode provocar graves acidentes ou at a morte Altas voltagens est o presentes dentro do gabinete N o h nenhum servi o que possa ser feito pelo usu rio dentro da CPU do equipamento A manuten o do equipamento deve ser executada por pessoal qualificado Desligue o interruptor de alimenta o e desconecte o equipamento da rede el trica antes de executar qualquer servi o de manuten o O contato com altas voltagens pode provocar graves acidentes ou at a morte Risco de acidentes aos olhos Res duos poeira e fluidos podem sair dos ve culos Remova todo tipo de res duo As superf cies devem ser limpas para evitar a queda de qualquer material Use culos de seguran a ao executar o servi o de manuten o Res duos poeira e fluidos podem provocar s rios danos aos olhos Risco de esmagamento O ve culo pode se deslocar da rampa de alinhamento se n o estiver devidamente travado Deixe a alavanca de transmiss o autom tica em park ou P ou da transmiss o manual em primeira marcha a menos que os passos da opera o do equipamento exijam que a alavanca esteja em neutro N ou ponto morto Acione o freio de estacionamento a menos que os passos de opera o do equipamento exijam o movimento da roda Use cal os nas rodas sempre que ve culo estiver posicionado sobre a rampa Siga as recomenda es de seguran a do fabricante ao levantar um ve culo
51. car Limpar Recursos Instalados Data 092006 Especifica es 092007 Rack A Four Wheel Alignment Unidades Unidades de Converg ncia Graus Decimais Graus e Minutos Polegada Fracion ria Polegada Decimal mm Roda 14 mm Pneu 28 Digite o Di metro do Pneu Resolu o Normal 0 10 Graus Alta 0 01 Graus Unidades de Press o 5 psi bar Rack Four Wheel Alignment Unidades de ngulo Graus Decimais Graus e Minutos Graus Fracion rios Unidades Lineares Polegadas mm Unidades de Carga Kg Libras INTERA O DO USU RIO SEGURAN A A aba Seguran a uma tela para uso do Re presentante ou Assist ncia T cnica Autorizada e tem por finalidade permitir a ativa o de atualiza es e funcionalidades especiais do programa seja atrav s de discos chave Key Disks item 1 ou c digos chave Key Codes item 2 Estes discos e c digos de ativa o s o indivi duais e para uso exclusivo no alinhador em que foram instalados e n o poder o ser utilizados em outros alinhadores PRISM Importante Armazene cuidadosamente os discos chave e os discos CDs de instala o do programa e do banco de dados fornecidos com seu equipamento Eles ser o teis em uma poss vel reinstala o do programa do Prism ou em caso de interven o da Assist ncia T cnica Autorizada UNIDADES DE MEDIDA Diferentes unidades de medida podem ser utili zadas pelo programa na medi
52. cia no eixo traseiro executando a compensa o na seguinte ordem Roda Traseira Esquerda Roda Traseira Direita Roda Dianteira Direita e Roda Dianteira Esquerda 36 LED indicador runout Compensa o Roda Traseira Es querda COMPENSA O DAS RODAS TRASEIRAS Importante Trabalhe sempre com seguran a O macaco pneum tico deve ser r gido para que n o haja movimento durante a compensa o Acione o freio de estacionamento caso se au sente do local de alinhamento a fim de evitar aci dentes Siga corretamente os procedimentos indi cados neste manual Sempre inicie a compensa o runout com o fixador montado na posi o 12 horas Verifique se o man pulo de travamento do eixo est devidamen te apertado RODA TRASEIRA ESQUERDA 1 Engate a primeira marcha para ve culos com c mbio manual e tra o dianteira ou coloque a alavanca do c mbio na posi o P ve culos equipados com transmiss o au tom tica e tra o dianteira e solte o freio de estacionamento freio de m o Caso o ve culo possua tra o traseira deixe a transmiss o em ponto morto c mbio ma nual ou na posi o N c mbio manual e solte o freio de m o 2 Levante o eixo traseiro do ve culo utilizando um macaco pneum tico A compensa o no eixo traseiro se inicia na roda Traseira Es querda 3 Gire a roda Traseira esquerda movendo fi xador at a posi o 9 horas a ou at que se
53. desejar exibir novamente as especifica es do fabricante clique no bot o Restaurar na barra de Ferramentas veja detalhe na figura esquer da ou pressione a tecla F8 do teclado Ap s editar os campos desejados clique no bot o OK para prosseguir O programa solicitar as informa es sobre o ano fabricante e modelo do ve culo veja ilustra o da tela esquerda para que o mesmo seja armazenado como um ve culo personalizado no banco de dados Preencha corretamente as informa es nos respectivos campos e pressione o bot o OK ou tecla Enter para prosseguir com o alinhamento TOYOTA 2003 TACOMA 4WD VZN170L CRMDKAB 225 75 R15 Tato e Em ke SNAP ON E 19 21081000 w T Nome SUN a A anon sin Oficina 2473 2009 11 82 cada Endere o RUA A 123 CENTRO SANTA BARBARA D OESTE SP ABRA TO vim SDFINLK329DM34CFOK Pedido N 004 194 15 Queixa 1 VOLANTE TORTO Queixa 2 T cnico MARCEL 8 C Rack A Four Wheel Alignment ANIMA ES DE AJUSTE Quando dispon veis o operador pode visualizar ilustra es ou v deos explicativos dos principais ajustes do ve culo Para exib los clique no cone da chave inglesa na tela de exibi o das especifica es conforme explicado no t pico anterior ou no bot o Anima o na barra de ferramenta das telas de ajuste veja a localiza o do bot o na ilustra o es
54. do atingir o ngulo de medi o 10 0930 torna se verde 4 Ser exibido na tela um sinal de PARE indicando que o volante deve ser mantido nesta posi o at que a medi o seja Instale o depressor do pedal de freio e certifique se que os pinos trava dos pratos girat rios tenham sido removidos Libere o Prato Deslisante Woki conclu da Ap s conclu da o sinal de PARE desaparece 45 5 Em seguida gire o volante para a direita at atingir o ponto de medi o de c ster da roda direita Observe que as setas amarelas ao redor do volante ilustrado na tela deixam de ser duplas e passam a indicar apenas uma dire o 6 Acompanhe o movimento da esfera ao longo da r gua A mesma dever mudar de vermelho para amarelo e quando atin gir o ngulo de medi o torna se verde 7 Ser exibido na tela um sinal de PARE indicando que o volante de dire o deve permanecer parado nesta posi o at que a medi o seja conclu da Ap s con clu da o sinal de PARE desaparece 8 Retorne o volante para a posi o inicial sempre observando o deslocamento da esfera na barra Ajuste o volante de for ma que o valor medido seja 0 0 02 9 Mantenha nesta posi o por alguns se gundos e o programa automaticamente carregar a pr xima tela MEDI O DE DIVERG NCIA EM CURVA E ESTER O M XIMO Atrav s da op o Medi o de C ster SAI operador pode medir os ngu
55. dos em todas as telas do programa sendo que os bo t es F1 a F4 s o comuns a todas as telas e os bot es F5 a F12 variam de fun o de acordo com a tela em uso Abaixo descrevemos os principais bot es e uma breve descri o de sua fun o 4 7 o o Er XxX Ajuda Ao clicar neste bot o carregado e exibido o arquivo de Help do PRISM Medidores Conduz diretamente a tela de leituras do alinhamento em execu o Principal Conduz diretamente aba Principal tela de logo Imprimir Ao clicar carrega os dados do alinhamento em execu o e exibe a tela de sele o e impress o de relat rios com os dados de medi o do alinhamento atual Medi o A partir de qualquer tela durante o alinhamento conduz ao menu Medi es veja t pico sobre esta fun o na p gina 44 Prefer ncias Permite configurar as op es do programa de acordo com as prefer n cias do operador Manuten o Este bot o carrega a tela Manuten o que cont m as fun es de calibra o e manuten o do equipamento Use este menu com cautela Ajustes A partir de qualquer tela durante o alinhamento conduz ao menu Ajustes veja t pico sobre esta fun o na p gina 48 Anima o Exibe uma tela com uma anima o do ajuste em execu o para auxiliar no processo de ajuste de um ngulo e suspens o espec ficos Aumento Faz com que
56. e 19 1 pe a f 2 mouse 1 pe a 7 3 teclado 1 pe a 7 4 impressora jato de tinta 1 pe a 7 5 CPU montada 1 pe a Suporte para fixador Alvo 2 pe as Fonte de Alimenta o dos Pods 7 8 Abaixo ilustramos a parte traseira da CPU do PRISM e o esquema de liga o dos cabos A correta conex o dos cabos garantir o funcionamento imediato do PRISM Importante Caso haja d vida na conex o dos cabos contacte o Representante T cnico Snap on de sua regi o q TECLADO Jaux cof d vino TN IMPRA SOR TT D O BENS 6 O A Entrada AC da fonte de alimenta o B Sa da de alimenta o para o monitor de v deo C Conector de sinal do teclado D Conecior de sinal do mouse E Conector Paralelo para impressora opcional F Conector onboard para o monitor de v deo G Conector USB para caixa de som H Conector USB para impressora Conector de udio da caixa de som J Sa da de alimenta o para fonte K Entrada de alimenta o principal da CPU L Sa da de alimenta o para impressora M Conector USB para o USB Dongle Bluetooth N Sa da de alimenta o para a fonte de alimenta o dos Pods Conecte todos os cabos conforme a ilustra o e o esquema acima Ap s conect los conecte o ca bo de alimenta o tomada de alimenta o de acordo com a voltagem ajustada na fonte da CPU e acione a cha
57. e c mbio em Park ou P para ve culos equipados com c mbio au tom tico ou engate a 1 marcha para ve culos equipados com c mbio manual Instale cal os nas rodas para evitar que o ve culo se movi mente Importante N o utilizar cal os nas rodas aumenta o risco de queda do ve culo da ram pa ou dentro da vala Siga corretamente os procedimentos de seguran a indicados pelo fabricante da rampa a fim de evitar danos materiais ou pessoais 6 Caso esteja trabalhando em uma rampa le vante a at que a mesma atinja a altura de trabalho e as travas de seguran a mec nicas sejam acionadas 7 Solte o freio de m o imediatamente antes de iniciar o procedimento de alinhamento 25 FIXA O DOS ALVOS E DOS SENSORES POD Os Alvos e os sensores Pod s o montados nas rodas utilizando os fixadores autocentrantes Os sensores Pod dever o ser instalados nas rodas tra seiras e os Alvos nas rodas dianteiras do ve culo Existem diferentes metodologias de fixa o que variam de acordo com a configura o do conjunto aro e pneu Os pinos garra fornecidos oferecem a versatilidade necess ria para que se fixem em prati camente qualquer tipo de roda Estes pinos garra podem ser girados e invertidos para se adaptarem aos diferentes modelos e aros de rodas ou para permitir a fixa o sem remo o das calotas quando poss vel Aten o os pinos garra possuem bordas cor tantes Manuseie o fixador com cuidado
58. egistro gravado no banco de dados pode ser editado a fim de corrigir um eventual erro de digita o ou para atualizar o telefone ou endere o do cliente por exemplo Para isso localize e selecione o registro de forma a exibir todos os seus campos Clique com o ponteiro do mouse no campo que deseja editar ou navegue entre os campos pressionando a te cla Tab at que o cursor seja posicionado no campo desejado Digite a informa o desejada no respectivo campo e pressione OK para gravar os dados RESTAURANDO OU EXIBINDO UM REGISTRO DE ALINHAMENTO O programa do PRISM permite restaurar um alinhamento previamente armazenado no banco de dados exib lo na tela e imprimir Na tela de registros localize e selecione o re gistro do qual deseja restaurar e visualizar as medi es de alinhamento Caso haja mais de um alinhamento para o mesmo cliente os alinhamentos registrados esta r o organizados em ordem cronol gica ou seja do registro mais antigo at o mais recente Locali ze e selecione o alinhamento desejado para exibir seus campos Ap s exibir os campos clique no bot o Res taurar Alinhamento na barra de ferramentas ou pressione a tecla F11 do teclado veja detalhe na figura esquerda clicar no bot o ou pressionar a tecla F11 o programa carregar o alinhamento executado e exibir a tela de relat rio onde ser poss vel vi sualizar os resultados do alinhamento e imprimir o relat rio ACESSANDO
59. er utilizada para as medidas de press o As op es dispon veis s o e psi ex 35 psi e bar ex 5 bar 9 OP ES DE CONECTIVIDADE 20 Op es Seriais Inclin metro Romess Dispon vel Rack A Four Wheel Alignment Gravar o Nome Gravar Nome e Endere o Gravar Nome Endere o Linha 1 Endere o Linha 2 Endere o Linha 3 N mero do Telefone N mero do Fax Informa o Snap on do Brasil Com e Ind Ltda Rua Juscelino K de Oliveira 470 Distrito Industrial Santa Barbara d Oeste SP CEP 13456 401 19 2108 1000 19 2108 1040 Rack A Four Wheel Alignment 21 O programa do alinhador possui uma aba es pec fica para que o mesmo seja configurado para operar interligado a um sistema de gest o de esta belecimento Esta op o n o est dispon vel para o Brasil pois exige a instala o de um programa espec fico de gest o rede que n o est dispon vel a venda no mercado brasileiro Nesta mesma aba poss vel configurar a utili za o do inclin meitro Romess conforme explica do a seguir INCLIN METRO ROMESS Determinadas marcas de ve culo exigem que o operador execute medi es de inclina o do eixo de seus ve culos a fim de determinar o estado da suspens o do mesmo e escolher a especifica o de alinhamento adequada ao atual estado do culo A Mercedes Benz utiliza um inclin metro apa relho para medi o de ngulos denominado Ro mess
60. eria 271 C mber 2 83022 Flag 22136 SAI 0 53955 Flag 4660 Encoder 184 91351 Flag 21555 Toe 0 52300 Toe Error 0x11 raK TOS 000000 i Connectado TRUE Toe Rcvd Estado conex o POD SCANS 687 DATARCV 677 63 INTERRUP O DOS SENSORES TOP KIT ESTABILIZA O A fim de garantir uma medi o precisa do alinhador Prism necess rio que ambos os Pods permane am est veis e os sensores estejam sempre em comunica o Por m fatores durante o procedimento de alinhamento podem gerar condi es indesej veis Um primeiro fator o movimento dos sensores Pod durante a opera o Este movimento pode interferir na medi o e o programa poder apresentar medidas erradas do ve culo Um segundo fator a interrup o dos sensores Top veja detalhe abaixo esquerda SENSOR TOP 7 AS C MERA E DO POD Estes sensores s o essenciais para a opera o do Prism Dependendo do modelo do ve culo algumas partes de sua carroceria como o spoiler ou parachoque traseiro e o silenciador do escapamento podem obstruir os sensores Top impedindo o correto funcionamento do alinhador Para evitar ou corrigir este problema temos duas op es alterar a posi o de fixa o do sensor Pod ou se este procedimento n o resolver utilizar o Kit de estabiliza o dos Pods OPCIONAL c digo 0120 9272 99 Com ele poss vel inclinar e manter os Pods inclinados a fim de permitir a comunica o dos sensore
61. furo central detalhe B 3 Remova o man pulo da fura o central e instale o nesta nova posi o Trave o eixo do sensor Pod Verifique se ap s a mudan a os sensores voltam a se comunicar Se o aviso de sensores interrompidos desaparecer os sensores est o se comunicando e o alinhamento pode prosseguir Por m se o programa ainda indicar problema na comunica o dos sensores execute o procedimento de instala o do Kit descrito a seguir e siga os passos do procedimento Utilizando o Kit de Estabiliza o dos Pods p gina 66 PROCEDIMENTO DE INSTALA O DO KIT O Kit de estabiliza o instalado na posi o pr xima c mera e ao peso de cada Pod conforme exemplificado pela foto ao lado Para instalar o Kit siga os passos abaixo 1 Remova o sensor Pod do fixador para ter acesso ao furo onde ser instalada a barra de estabiliza o 2 Insira a barra de estabiliza o no furo observando o sentido do rasgo no eixo Instale tamb m o man pulo fornecido Fixe a barra levemente apertando o man pulo Instale novamente o sensor Pod no fixador inserindo o eixo no furo central do fixador 66 UTILIZANDO O KIT DE ESTABILIZA O DOS PODS 1 O Kit de Estabiliza o pode ser utilizado para evitar movimento dos Pods durante a opera o Os sensores Pod s dever o ser travados ap s o procedimento de compensa o runout pois os sensores devem se movimentar livremente durante a compensa
62. gite o sobrenome placa do ve culo ou placa para localizar o registro rapidamente caso tenha em m os ao me nos uma dessas informa es LIMPANDO OS CAMPOS DO REGISTRO Na tela de cadastro de clientes clique no bot o Limpar todos os campos veja a localiza o deste bot o na figura esquerda ou pressione a tecla F7 do teclado para limpar todos os campos do registro atualmente em exibi o Ap s limpar todos os campos de inser o pre encha os respectivos campos com as informa es do novo cliente Voc pode navegar entre os cam pos pressionando a tecla Tab Ap s concluir a inser o dos dados pressione OK 34 4 19 21081000 ie Nome SUN e I SNAP ON SUN Oficina NN Endere o RUA A 123 CENTRO SANTA BARBARA D OESTE SP tre DFF 95 AAA 1111 TO vg SDFINLK329DM34CFOK Pedido N 004166 181 Queixa 1 VOLANTE TORTO Queixa 2 T cnico MARCEL Rack A Four Wheel Alignment Endere o RUA A 123 CENTRO SANTA BARBARA D OESTE SP Js 7 SNAP ON SUN DEF os 1111 TO vim SDFNLK329DM34CFOK Pedido N 004 165 15 Queixa 1 VOLANTE TORTO Queixa 2 T cnico MARCEL 8 Rack Four Wheel Alignment Visualiner Pro32 Modo Demonstra o Procedimento de imp 2 Imprima os Relat rios Alignment Rack Four Wheel Alignment as 959 EDITANDO UM REGISTRO EXISTENTE Um r
63. ibida daquele fabricante ser reduzida para apenas o nome do fabricante 8 Visualiner Pro3Z Sele o do Ve 9 5 BMW dE MW gt CHRYSLER CHRYSLER BR gt CITROEN BR gt CROSSLANDER BR gt DAIHATSU gt DODGE gt FIAT BR gt FORD BR GM BR GURGEL BR gt HONDA BR gt HYUNDAI BR gt JAGUAR BR gt JAGUAR DAIMLER gt JEEP BR gt KIA MOTORS BR Brasileiro BR2008R03 OK CoD E Rack A Four Wheel Alignment Sugest o Para navegar mais rapidamente na tela Sele o de ve culo pressione no teclado a pri meira letra do nome do fabricante desejado Isto far com que a sele o se desloque diretamente para o primeiro nome da lista que se inicia com a letra es colhida Por exemplo ao pressionar a letra H cursor seleciona o fabricante Honda 30 23520 TOYOTA 2002 b TOYOTA 2008 2007 P 2006 b 2005 p 2004 b 2003 gt 2001 2000 1999 1998 1997 b 1996 p 1995 b 1934 1993 United States Domestic US2007R03 E Rack A 4 Optcel beads toe sensors DASI 20 TOYOTA 2002 CAMRY 2AZ FE ex Sport suspension p 2003 gt 2002 O SRUNNER 2WD SRUNNER 4WD AVALON O CAMRY 1MZ FE ex Sport suspension ICAMRAY 242 FE ox Sport suspenshon 6 CAMRY 2AZ FE Sport 9 CAMRY 3MZ FE Sport CELICA 19560 R15 CELICA 20550 R16 0 CELICA 20555 R15 COROLLA 17565
64. ica o personalizada pode ser editada utilizando os bot es para alterar os valores ou digitando diretamente os valo res nos respectivos campos Utilit rios de calibra o Atrav s desta fun o o programa exibe a tela de consulta dos valores de calibra o dos sensores e permite ao operador criar uma c pia de seguran a backup ou restaurar uma c pia previamente gravada Alternar ajuste do Bra o tipo A Clique neste bot o para alternar entre o ajuste do Bra o tipo A inferior e o ajuste do Bra o tipo A superior Nota Todas estas fun es ser o explicadas no decorrer deste manual Consulte o ndice no in cio des te manual para encontrar rapidamente a localiza o do t pico espec fico sobre a fun o desejada 17 CONFIGURA O PREFER NCIAS A aba Prefer ncias utilizada para definir v rias fun es e caracter sticas do programa e Nesta tela o operador pode configurar suas pre mem fer ncias de programa adaptando o sua metodo logia de trabalho Embora o equipamento j esteja preconfigurado com as defini es mais comumente utilizadas na opera o o operador pode alterar alguns elementos do processo de alinhamento e alterar as caracter sticas de exibi o de informa es do programa As prefer ncias do operador podem ser altera das a qualquer momento Visualiner Pro32 Modo Demonstra o adore fr i E Joha j
65. idas e o conse oito En quente arredondamento do n mero A precis o RITA AS escolhida ser utilizada n o s no alinhamento Pita tt bit mas tamb m na exibi o dos relat rios de alinha q o mento armazenados as Nota Ser mais simples efetuar as regulagens com a resolu o normal do que com a resolu o alta pois nesta resolu o a precis o requerida para o ajuste maior e o tempo necess rio para o 4 ajuste do valor exato aumentar sensivelmente UNIDADES DE NGULO Nesta op o 5 o operador pode configurar a unidade de medi o dos ngulos de C ster C m 6 ber SAI etc As unidades dispon veis s o e Graus Decimais ex 0 5 e Graus e minutos ex 0930 e Graus Fracion rios ex 4 Unidades Unidades de Converg ncia Unidades de ngulc Graus o Minutos Grave o Minutos UNIDADES LINEARES ns Lin A op o Unidades Lineares 6 permite esco ee her a unidade que ser utilizada para as medidas SS E L IE lineares dimens es do ve culo di metro dos ri sz i pneus etc As op es disponiveis s o Unidades de Press o e Polegadas ex 18 5 psi bar e mm ex 29 mm UNIDADES DE CARGA 7 A op o Unidades de Carga 7 permite esco 8 Iner a unidade que ser utilizada para as medidas de peso As op es dispon veis s o e Kg ex 120 kg e Libras ex 12 Ibs UNIDADES DE PRESS O A op o Unidades de Press o 8 permite esco lher a unidade que s
66. ja Figura ao lado Esta chave tem por finalidade impedir o esgo tamento da bateria quando os Pods forem armaze nados por um longo per odo Ap s girar a chave todos os LEDs piscar o momentaneamente e somente os LEDs indicadores da bateria permanecer o piscando por aproximada mente 4 minutos sendo que durante este tempo os Pods n o poder o ser usados ou recarregados Ap s este tempo somente o LED ao lado do bot o I O permanecer ligado indicando que os Pods es t o ligados Nas demais vezes em que for utilizar o PRISM apenas pressione momentaneamente a tecla I O do teclado veja figura ao lado para ligar os Pods Os LEDs piscar o e ap s alguns segundos o LED da tecla I O permanecer ligado Tecla I O 21 m INICIANDO O PROGRAMA DO PRISM O programa do PRISM j vem pr configurado para ser iniciado quando o computador for ligado Caso isto n o aconte a automaticamente d um duplo clique no cone Aligner na rea de trabalho O programa ent o ser carregado e ser exibida a tela principal do programa conforme ilustrado ao lado Ap s iniciar programa inicia a comunica o com os sensores Pod atrav s do USB Dongle Du rante esta fase de comunica o o programa carrega todos os par metros de calibra o armazenados nos sensores Pod para o programa Importante n o inicie um alinhamento enquan to o programa n o estabelecer a comunica o com os sensores Pod Durante
67. ja exibido na tela um sinal de PARE 4 Quando atingir a posi o correta o LED indi cador do runout no Pod veja detalhe na figu ra esquerda no topo da p gina deixa de piscar e permanece ligado 5 Contine girando a roda movendo o fixador at a posi o 6 horas b ou at que seja exibido na tela do programa um sinal de PARE 6 Quando atingir a posi o correta o LED indi cador do runout no Pod deixa de piscar e permanece ligado 7 Continue o giro da roda movendo agora o fi xador at a posi o 3 horas ou at que seja exibido o sinal de PARE 8 Quando atingir a posi o correta o LED indi cador do runout no Pod deixa de piscar e permanece ligado 9 Gire agora a roda movendo o fixador at a posi o 12 horas d ou at que seja exibido na tela do programa um sinal de PARE 10 Quando atingir a posi o correta o LED indi cador do runout no Pod deixa de piscar e permanece ligado 3 RODA TRASEIRA DIREITA Para executar a compensa o na roda traseira direita execute os passos a seguir 1 Gire com as m os a roda Traseira direita movendo o fixador at a posi o 3 horas a ou at que seja exibido na tela do programa um sinal de PARE 2 Quando a roda estiver na posi o correta de medi o o LED indicador do runout no Pod veja detalhe na figura esquerda deixa de piscar e permanece ligado 3 Contine girando a roda movendo o fixador at
68. lam veis tais como gasolina lcool thinner etc 9 Quando estiver trabalhando com motores de combust o interna fa a o em uma rea com ventila o adequada 10 Mantenha o cabelo roupas dedos e todas as partes de corpo longe de pe as em movi mento 11 Para reduzir o risco de choque el trico n o utilize o equipamento em superf cies molhadas ou exposto chuva 12 Utilize o equipamento somente conforme descrito neste manual Utilize somente os aces s rios indicados pelo fabricante 13 SEMPRE USE CULOS DE SEGURAN A Os culos comuns t m lentes resistentes so mente ao impacto eles N O s o culos de seguran a IMPORTANTE MEMORIZE ESTAS INSTRU ES INSTRU ES DE SEGURAN A Risco de choque el trico N o opere o equipamento com um cabo de alimenta o danificado ou se o equipamento tenha sido derrubado ou danificado at que seja examinado por um profissional qualifica do Se for necess rio um cabo de extens o use um cabo com um dimensionamento de cor rente igual ou maior que a do equipamento Cabos com dimensionamento menor que a do equipamento podem sobreaquecer Desconecte o cabo de alimenta o do equipamento da tomada quando este n o estiver em uso Nunca use o cabo para puxar o plugue da tomada N o exponha o equipamento chuva N o o utilize sobre superf cies molhadas Conecte o equipamento fonte de energia correta N o remova ou inutilize o pino terra O contato com
69. lo e cadastrar os dados do cliente Se for selecionado o bot o ser o mantidos E Todos os dados em uso ser o mantidos OS dados do cliente O ve culo selecionado eo pro l grama ir diretamente para a tela de medi es onde ser o exibidos os valores j medidos do alinhamento atual exceto se ainda n o tiver sido executada a TR ie compensa o das rodas runout TELA SELE O DE VE CULO Nota a ordem de exibi o dos fabricantes pode variar em fun o de como foi configurado o modo de exibi o das especifica es na aba Especifica es do menu Prefer ncias FABRICANTE DO VE CULO A Ao abrir a tela Sele o de Ve culos operador pode visualizar todos os fabricantes de ve culos pre sentes no banco de dados de especifica es seleci onado na aba Especifica es A barra de rolagem vertical exibida na lateral di reita da tela veja detalhe na figura esquerda indi ca que h outros dados n o vis veis na tela Caso o fabricante desejado n o esteja vis vel clique com o ponteiro do mouse na seta na parte inferior da barra e mantenha o bot o pressionado rolando a barra at que os dados n o vis veis sejam exibidos Ao visualizar o fabricante desejado d um clique com o bot o esquerdo do mouse para selecion lo Nota Para reduzir a exibi o dos modelos de um fabricante d um duplo clique na seta roxa esquerda do nome do fabricante e a lista ex
70. los de c ster e SAl e na sequ ncia medir a diverg ncia em curva e o ester o m ximo O processo de medi o descrito abaixo 1 Ap s medir o c ster da roda esquerda continue girando o volante para a es querda A sele o deve mudar para a medi o de diverg ncia da roda dianteira esquerda 2 Gire o volante do ve culo para a esquer da e acompanhe o movimento da esfera ao longo da r gua A mesma dever mu dar de vermelho para amarelo e quando atingir o ngulo de medi o 20 0930 torna se verde 3 Ser exibido na tela um sinal de PARE indicando que o volante deve ser mantido nesta posi o at que a medi o seja conclu da Ap s conclu da o sinal de PARE desaparece 4 Continue girando o volante para a es querda at que o cone do esterco m ximo seja selecionado 5 Continue girando o volante nesta dire o e acompanhe o movimento da esfera ao longo da r gua Esterce o m ximo poss vel por m sem for ar 6 Mantenha o volante nesta posi o at que a medi o seja conclu da 7 Ap s conclu da gire o volante para a di reita at atingir o ponto de medi o de c ster da roda direita Observe que as setas amarelas no volante deixam de ser duplas e passam a indicar apenas uma dire o 8 Acompanhe o movimento da esfera ao longo da r gua A mesma dever mudar de vermelho para amarelo e quando atin gir o ngulo de medi o torna se verde 9 Ser e
71. lustra o de um n vel bolha sobre um volante e uma trava na parte inferior do mesmo Nesta etapa o volante deve ser devidamente centralizado e tra vado nesta posi o para iniciar os ajustes no eixo dianteiro TELA MEDIDORES DA DIANTEIRA Esta tela exibe todas as medi es dos ngu los do eixo dianteiro na forma de medidores com um cursor indicando a posi o da medi o em rela o especifica o Neste tela que ser o feitos os ajustes dos valores medidos no eixo di anteiro A tela est virtualmente dividida em 3 partes Mostradores de C ster a Mostradores de C m ber b e Mostradores de Converg ncia Se o c ster tiver sido medido ajuste o visuali zando os valores medidos nos mostradores supe riores Para ajustar o c mber visualize os valores nos mostradores centrais Enfim para ajustar a converg ncia visualize os valores nos mostradores inferiores Todas as medi es s o vivas isso significa que o operador pode visualizar a varia o dos valores enquanto executa os ajustes Os ajustes de c ster e c mber podem ser rea lizados com as rodas elevadas bastando clicar no icone do macaco hidr ulico d ao lado dos mos tradores de c ster e c mber no lado direito da tela veja o t pico Menu Ajustes p gina 48 Importante Caso seja exibida a tela de nive lamento do Pod veja ilustra o esquerda os sensores Pod devem ser nivelados Rack A Four Wheel Alignment
72. m a outras reas das opera es de alinhamento Cada aba cont m um novo conjunto de cones de fun o para executar as fun es relacionadas ao t tulo da aba 7 Barra de Status cont m a configura o de rampa configurada no programa e informa es sobre o ve culo selecionado 8 Bot es de sele o de fun o permitem a sele o de uma op o dentro da tela Para ha bilitar uma fun o clique com o ponteiro do mouse no bot o de sele o do lado esquerdo da descri o 9 Bot es OK e Cancela a maioria das telas apresentam dois bot es OK salva as infor ma es e ou informa ao programa que o ope rador est pronto para ir ao pr ximo passo Cancela abandona a tela perdendo as infor ma es e ou voltando ao passo anterior ou ainda pula o passo indicado na tela 14 a CANRY INZ FE Sport suspension CAMRY 2AZ FE us Sport suspensi n 0 CANRY 2AZTE Spori IMZ FE Spori GCELCA 18560 R15 GCELICA 20950 R16 GCEUCA 20555 R15 10 Sele o em n veis na tela Sele o de ve culo o operador pode visualizar v rias op es com uma seia pr xima a elas Dentro de cada op o podem existir um ou mais subn veis que poder o ser exi bidos dando um duplo clique na seta exibida em frente ao nome do fabricante desejado em seguida selecionando o nome desejado e pressionando a tecla seta para a direita do teclado 3 Caso existam mais subn veis as infor
73. ma es podem ser exibidas atrav s de um novo GCOROLLA 17565 R14 COROLLA 10565 R14 e ECHO PAS 17545 R A ECHO wo PAS 17565 R 4 duplo clique no Ano ou modelo Para reduzir a rvore de op es d um duplo United Sinto Domaio US20CTRES clique no nome do fabricante 11 Barras de Rolagem quando o espa o da tela n o for suficiente para a exibir todas os dados as barras de rolagem ser o exibidas na lateral direita e na parte inferior da tela Para visualizar as informa es ocultas arraste a barra vertical para baixo e a barra horizontal para a direita a fim de visualizar as informa es n o exibidas 12 cones de Fun o ao posicionar o ponteiro do mouse sobre um bot o da tela ser exibida uma pequena caixa de texto com a descri o b sica da fun o daquele bot o Quando pressionar o bot o esquerdo do mouse sobre um bot o a fun o do mesmo ser executada 13 Caixas de texto algumas telas pos suem campos de inser o de texto co 9 mo a tela Dados de clientes Para inserir as informa es basta clicar com o bot o esquerdo do mouse sobre o s campo s onde deseja inserir as in forma es e digitar os dados Prefer ncia Xe Rack Four Wheel Alignment Oficina Endere o Pedido N Queixa 1 Queixa 2 T cnico Rack A Four Wheel Alignment 15 BOT ES DA BARRA DE FERRAMENTAS Os bot es da barra de ferramentas s o exibi
74. mento mais 3 vezes sempre girando a barra no sentido anti hor rio at que o ponteiro esteja alinhado com a marca verde Um sinal de Pare vermelho indicar o momento de parar o giro da barra CALIBRA O DOS ALVOS 1 Ap s finalizar a calibra o dos Pods o pro grama iniciar a calibra o dos Alvos Desmonte os Pods da barra de calibra o e posicione os no centro de cada prato desli zante traseiro sendo que o Pod esquerdo deve ficar no centro do prato deslizante tra seiro e o Pod direito no centro do prato des lizante direito conforme ilustrado esquer da Posicione a barra de calibra o sobre os pratos girat rios dianteiros sendo que os suportes dever o ser posicionados devida mente centralizados nos pratos Mova os pratos caso seja necess rio Desmonte os Alvos dos fixadores e instale os na barra de calibra o conforme ilustra do esquerda Trave os utilizando o man pulo ou o parafuso Allen da barra Pressione OK para continuar Posicione se diante do Alvo esquerdo e gire a barra de calibra o no sentido anti hor rio at que o ponteiro indicado na tela esteja alinhado com a marca o verde 1 Um si nal de Pare vermelho ser exibido indicando o momento de parar o giro da barra Gire agora a barra de calibra o no sentido hor rio at que o ponteiro indicado na tela esteja alinhado com a marca o verde 2 Um sinal de Pare vermelho ser exibido in dicando o momento de
75. mitindo ao operador di agnosticar poss veis problemas de medi o durante a opera o de alinhamento Encontrar item Durante o cadastro dos dados do cliente o operador pode pressionar este bot o para localizar um registro de cliente previamente cadastrado no banco de da dos A busca utiliza par metros como nome do cliente telefone ou placa do ve culo Atualiza o do sensor Ocasionalmente atualiza es s o disponibilizadas nas novas vers es de programa para melhorar o uso dos sensores Pod ou adicionar novas caracte r sticas medi o Clique neste bot o para iniciar o processo de atualiza o dos sensores Pod que devem estar ligados e conectados ao equipamento Registro atual Clique neste bot o para consultar o registro de clientes armazenados na mem ria do alinhador Limpar todos os campos Clique neste bot o para limpar todos os campos do registro em edi o Voltagem do Pod bateria Ao clicar neste bot o o programa exibe a p gina com os valores cr ticos das baterias dos sensores Pod Restaurar alinhamento Clique neste bot o para restaurar as informa es de um ali nhamento previamente armazenado no banco de dados de clientes Ao restaurar o pro grama carrega a tela de impress o de relat rios para exibir os dados do alinhamento Alternar modo de edi o especifica es Ao clicar neste bot o o programa altera o m todo de edi o das especifica es exibidas Uma especif
76. momento da instala o ESPECIFICA ES Nesta aba o operador pode selecionar o banco de dados de especifica es que deseja utilizar nos alinhamentos al m da forma de listagem dos ve culos na tela Sele o de Ve culos Banco de Dados de Ve culos Esta sele o de banco de dados 13 util quando necess rio alinhar ve culos importados que n o estejam dispon veis no banco de dados Brasileiro por exemplo ve culos fabricados na Eu ropa e importados para o Brasil Quando encontrar dificuldade em localizar um ve culo importado no banco de dados Brasileiro acesse esta aba e selecione o banco de dados do pa s onde possivelmente o ve culo foi fabricado Por exemplo ve culos BMW Mercedes Benz e Audi podem ser encontrados no banco de dados Norte da Europa Alem o e ve culos da marca Ferrari podem ser mais facilmente encontrados no banco de dados Sul da Europa Italiano M todo de Sele o de Especifica es Os ve culos dispon veis no banco de dados se lecionado podem ser listados de diferentes formas na tela Sele o de Ve culo A forma como os dados ser o listados pode ser configurada nesta op o 14 Selecione a op o desejada dentre as op es dispon veis e clique em OK 22 15 DESLIGANDO O COMPUTADOR int PT Dt Aten o Para evitar danos graves aos ar 2DASAE O quivos armazenados disco r gido necess rio fechar desligar o Windows
77. mpo real Uma vez conclu do os ajustes pressione OK Ap s o ajuste o programa lembra ao operador que as rodas devem ser abaixadas e a suspens o balan ada Pressione OK para retornar tela Ajustes Instale o depressor do pedal de freio e certifique se que os pinos trava dos pratos girat rios tenham sido removidos Libere o Prato Deslisante Traseiro OK Pressione OK Les nana Les Rack A Four Wheel Alignment FORD BR 2008 FOCUS Ad Models isualiner Pro 9 12 Modo Demonstra o Menu de Ajuste ir 1 sa Ajuste Rack A Four Wheel Alignment 52 AJUSTE DOS BRACOS TIPO A Em muitos ve culos os ajustes de c mber e c ster devem ser executados no bra o de suspen s o tipo ou bra o de controle e estes ajustes podem ser executados no bra o superior ou inferi or Al m disso tamb m podem ser utilizados cal COS cames exc ntricos ou rasgos na arma o a fim de executar ajustes mais agressivos Tanto o ngulo de c mber como o c ster po dem ser facilmente corrigidos conforme as especi fica es do fabricante se estas existirem utilizan do a fun o Ajuste dos Bra os Tipo A no Menu Ajustes veja t pico na p gina 48 Ao clicar no cone veja detalhe na figura es querda o programa do PRISM orienta a instalar o depressor do pedal de freio e remover os pinos trava dos pratos Em seguida exibida a tela de ajuste
78. na janela da mensagem de erro e pressione OK Clique ent o no bot o Manual Entry Ser exibida ent o uma caixa para inser o dos n meros dos Pods Estes n meros est o Manual Entry Rack A Four Wheel Alignment FORD BR 2008 FOCUS Ad Models Left Pod Address 00 E 80 FEI 51 Right Pod Address 00 1 80 HEI FA E 50 43 Left Pod Address O ET FAI 51 CA 80 00 E1 Right Pod Address 00 1860 1 50 43 Cancelar 62 em uma etiqueta colada da placa de circuito da c mera do Pod veja a foto da placa de circuito da c mera na pr xima p gina Localiza o da etiqueta de identifica o do Pod mia a e q ye f g o ed k Para visualizar esta etiqueta de identifica o remova a borracha de prote o da c mera do Pod I Esta etiqueta possui uma sequ ncia de 12 caracteres alternados entre n meros e letras Cada Pod possui seu pr prio n mero que deve ser digitado nos respectivos campos Importante Identifique corretamente qual o sensor Pod esquerdo e qual o sensor Pod direito Caso tenha d vida monte os Pods nos fixadores e instale no ve culo veja ilustra o no rodap desta p gina Se forem montados corretamente o Pod esquerdo estar montado na roda esquerda e o sensor Pod direito na roda direita
79. no topo do mostrador dentro de uma zona verde Nesta zona tamb m exibido o valor medido em tempo real Se o ponteiro do mostrador estiver na zona 42 vermelha da escala o valor medido est fora da especifica o e precisa ser ajustado Se o mostrador estiver cinza ent o n o h especifica o dispon vel para aquele ngulo ou n o foi selecionado um ve culo na tela Sele o de Ve culos BOT ES DA BARRA DE FERRAMENTAS TELA DE LEITURAS Nas telas de Leituras e Ajustes de Traseira e Dianteira temos v rios bot es dispon veis na bar ra de ferramentas Abaixo descrevemos os mais comuns 1 Ajuda F1 exibe o manual ao operador no formato PDF Adobe Reader j instalado no computador 2 Principal F3 Ao clicar neste bot o o programa retorna para a tela Principal 3 Impress o F4 Clicando neste bot o exibida a tela de impress o de relat rio e em seguida carregado o relat rio do alinhamento em execu o 4 Medir F5 exibe a tela de medi es espec ficas este item ser explicado nos pr ximos t picos deste manual 5 Ajustar F6 exibe a tela de ajustes es pec ficos e para uso de cal os este item ser explicado nos pr ximos t picos des te manual 6 Anima o F7 este bot o exibe ao operador a anima o ou ilustra o dis pon vel para o ajuste Esta fun o foi ex plicada no t pico Anima es de Ajuste
80. nome na p gina 40 permitindo ao operador visualizar no vamente todos os valores e fazer novos ajustes nas telas Medidores da Traseira e Medidores da Dianteira retornando ap s os ajustes para a tela Resumo das Leituras FINALIZANDO O ALINHAMENTO pressionar o bot o OK o alinhamento ser finalizado e os resultados juntamente com os da dos do cliente e do ve culo selecionado ser o ar mazenados no banco de dados Em seguida o programa do PRISM retorna para a tela Principal IMPRIMIR OS RESULTADOS retornar para a tela Principal pressione o bot o Imprimir na barra de ferramentas para im primir o alinhamento atual Ser exibida a tela de impress o de relat rios onde poss vel 1 Selecionar o tipo de relat rio desejado dentre as op es dispon veis 2 Definir o relat rio selecionado como pa dr o a ser sempre utilizado 3 Ampliar a visualiza o do relat rio atra v s do bot o Zoom 4 Ao clicar em OK na visualiza o ou na tela de sele o de relat rios o relat rio ser imediatamente impresso MENU MEDI ES O menu de Medi es pode ser acessado atra 1 2 3 5 v s de seu bot o localizado na barra de ferramen tas de todas as telas de medi o e ajuste Nesta tela poss vel executar os seguintes procedimen tos 1 Posicionamento 4 rodas executa processo de compensa o das quatro rodas 2 Medi o de C ster SAI nos Pratos Gi rat ri
81. nsulta 12 Fa a um Test Drive ap s o ajuste a fim de verificar se o alinhamento ficou correto 24 POSICIONAMENTO DO VE CULO NA RAMPA Para trabalhar com seguran a durante o alinha mento e garantir a precis o das medi es muito importante que o ve culo seja posicionado correta mente na rampa ou vala de alinhamento Os passos a seguir visam orientar o operador a executar um i posicionamento correto do ve culo 1 Tenha certeza que os pratos girat rios est o devidamente travados com seus respetivos pinos trava Nota As fases de 2 8 5 s o importantes para garantir o correto posicionamento das rodas nos pratos girat rios Siga o procedimento conforme orientado 2 Posicione o ve culo na rampa ou vala de ali nhamento parando o antes dos pratos girat rios Se a rampa for do tipo que inclina se pa ra a entrada do ve culo acione a mesma e co loque a na posi o de trabalho Desligue o ve culo e acione o freio de estacionamento An tes de prosseguir certifique se de que o ve culo foi devidamente centralizado na rampa ou vala 3 Ajuste a posi o dos pratos girat rios na pla taforma de forma que as rodas fiquem centra lizadas nos mesmos quando o ve culo for des locado para frente 4 Solte o freio de estacionamento freio de m o e desloque cuidadosamente o ve culo para frente at que as rodas dianteiras fiquem cen tralizadas nos pratos girat rios 5 Posicione a alavanca d
82. o 2 Para travar os Pods solte o man pulo que trava a barra e puxe a barra pressionando a contra o sensor Pod conforme exemplificado na foto direita 3 Aperte o man pulo de travamento a fim de impedir a movimenta o da barra de estabiliza o NOTA N o necess rio aplicar muita for a no aperto do man pulo 4 Quando n o estiver em uso solte o man pulo da barra e empurre a na dire o do fixador liberando o movimento do sensor Pod IMPORTANTE Durante o procedimento de compensa o mantenha a barra na posi o de repouso a fim de permitir o movimento do fixador A fun o mais importante do Kit de Estabiliza o dos sensores Pod permitir que os sensores Pods sejam inclinados quando ocorrer obstru o dos sensores Top por partes do ve culo Mantendo os inclinados a comunica o entre os sensores Top dos Pods restabelecida e o alinhamento pode ser executado Abaixo descrevemos como identificar a necessidade de utiliza o do Kit e como proceder para inclinar os sensores Pod 67 1 Inicie o alinhamento e execute todo o procedimento de compensa o normalmente mesmo que voc perceba que os sensores Top traseiros est o obstru dos por partes do ve culo 2 t rmino do procedimento de compensa o runout se os sensores Top estiverem obstru dos pelo ve culo o programa exibir a tela conforme a ilustra o direita indicando problemas na comunica o dos sensores
83. o carregamento dos par metros ser o exibidas caixas de di logo na tela veja figuras ao lado Este processo n o deve durar mais que al guns segundos Se o carregamento for r pido prov vel que estas caixas nem sejam percebidas Caso tenha d vidas sobre a comunica o dos sensores execute os passos a seguir 1 Na tela Principal pressione simultaneamen te as teclas Ctrl Alt T e ser exibida uma tela de diagn stico dos sensores Pod 2 Para que os Pods comuniquem corretamen te os campos onde se l Conectado de vem ser TRUE Verdadeiro em ingl s em ambos os Pods Caso seja exibida a palavra FALSE Falso em ingl s os Pods n o es t o em comunica o com o programa Se ap s aguardar alguns minutos e o campo Conectado n o alterar seu valor para TRUE con sulte o t pico Diagn stico do Alinhador PRISM para saber como proceder para diagnosticar o pro 46 blema Valores POD esquerdo 00506 IEAS ICA valores POO direto ONSE TF Asas Emy 1 SS Error rox z A se na Ap s o programa ter carregado os par metros eixos o o programa est pronto para iniciar um alinhamento Fan 9 sas 0 00000 sms 000000 Corga 124 1 Coya 3 4 5 Tempo restante Estonia 31138 453082 4040 EN D 14548 21555 Encoder 357 63321 Toe or Cross Tos 045650 Toe Expoawe 12000 Toe Revd o DATARCY Rack A Four Wheel Alignment FORD BR 200
84. o roda e fixador pagina 35 Tecla On Off Liga Desliga do Pod Runout LEDs indicadores para diagn stico Reset master do Pod n o vis vel Conector de carga da bateria Pod esquerdo n o vis vel 7 Conector de carga da bateria Pod direito n o vis vel D ago 2 ado E E A Aviso Esta calibrac o deve ser executada somente por pessoas treinadas CALIBRA O DOS PODS E ALVOS No ato da instala o do Prism no cliente necess rio conferir o nivelamento da rampa ou vala de alinha mento onde o mesmo ser instalado e operado pois o Prism calibrado na f brica em um gabarito de refe r ncia zero E imprescind vel que esta calibra o seja realizada caso seja identificado um desnivelamento que n o possa ser corrigido Para executar este procedi mento ser necess rio utilizar a barra de calibra o do antigo alinhador EEWA e as buchas adaptadoras Importante O procedimento de calibra o deve ser realizado apenas por nossos Representantes Autoriza dos ou Assist ncia T cnica Autorizada ACESSANDO A TELA DE CALIBRA O Ap s ligar o equipamento o programa inicializar automaticamente 1 Para acessar o menu Calibra o primeiramen te clique no bot o Manuten o 1 na barra de ferramentas no topo da tela de abertura 2 Na tela Manuten o clique no bot o Calibra o 2 Na tela Calibra o clique no bot o Calibr
85. om tra o dianteira utilizam cal os de ajuste no eixo traseiro a fim de corrigir os valores de converg ncia e ou c mber traseiro Esta corre o obtida posicionando se o cal o em determinado ponto do eixo Ao selecionar um ve culo no banco de dados que utilize cal os de f brica o operador pode utili zar o programa do PRISM para auxili lo na inser o e ajuste do cal o no eixo do ve culo Ao clicar no bot o Cal os e Kits na tela Ajus tes o programa examinar as medi es obtidas do ve culo comparando as com as especifica es de f brica Em seguida exibir a tela onde ser o indicados os cal os adequados para corrigir os ngulos Clicando no bot o abaixo da sele o do fabri cante veja detalhe na figura esquerda poss vel definir o fornecedor atual como padr o 53 OFFSET DE BUCHA EXC NTRICA Alguns modelos de ve culos da Ford com tra o dianteira e alguns ve culos Ford Dodge e GM com tra o nas quatro rodas utilizam cal os espe c ficos para ajuste de c ster e c mber Ao clicar no bot o Offset de bucha exc ntrica na tela Ajustes o programa exibe uma tela onde s o exibidos 1 Os cal os exc ntricos e uma caixa para inser o da dimens o da abertura dos mesmos EE 2 A posi o do furo exc ntrico e um cursor para a sele o da posi o correta 3 Op es para selecionar se o cal o ori ginal de f brica
86. omendamos recarregar as baterias do Pod quando a carga das mesmas for inferior a 50 Se a bateria estiver carregada o encoder de medi o da posi o do eixo pode estar com problemas Neste caso ser ne cess rio enviar o Pod defeituoso para a f brica Por m antes de enviar contacte Assist ncia T cnica Central f brica e rela te o problema a fim de receber a devida orienta o sobre como proceder O procedimento de compensa o ou as etapas do alinhamento podem estar sendo executadas de modo diferente do recomen dado Leia o t pico Execu o de um alinhamento das 4 rodas na p gina 23 deste manual e execute todos os passos confor me descritos Verifique se a bateria do sensor Pod est devidamente carre gada Recomendamos recarregar as baterias do Pod quando a carga das mesmas for inferior a 50 Verifique se ambos os Pods est o em comunica o com o pro grama veja o item Os Pods ligam mas n o relatado na p gina 57 ainda neste cap tulo Se n o for poss vel identificar o problema contacte Assist ncia T cnica Central f brica e relate o problema a fim de receber a devida orienta o sobre como proceder 60 PROCEDIMENTO DE TROCA DOS PODS Quando os sensores Pods apresentarem problemas e for preciso envi los para a f brica pode ocorrer que um ou ambos os Pods sejam substitu dos Neste caso o cliente receber o s novo s Pod s mas n o poder utiliz lo s at que
87. os permite medir os ngulos de c ster e SAI com as rodas sobre os pra tos girat rios 3 Medi o de C ster SAI com Rodas Le vantadas permite medir os ngulos de c ster e SAI com as rodas elevadas O W 4 Ester o M ximo permite ao operador medir o ngulo m ximo de ester o da ro da esquerda e direita 5 Posicionamento Individual da Roda permite executar a compensa o de uma nica roda Este procedimento til quando necess rio remover a roda pa ra efetuar um ajuste espec fico ou instalar algum acess rio de ajuste O MEDI O DE C STER E SAI Atrav s da op o Medi o de C ster SAI o operador pode iniciar o processo de medi o dos ngulos de c ster e SAI do eixo de dire o O processo de medi o descrito abaixo O proces so id ntico tanto com rodas abaixadas quanto elevadas 1 Antes da tela de medi o exibida a tela de instru es antes do processo de me di o veja ilustra o esquerda Instale o depressor do pedal de freio e remova OS pinos dos pratos girat rios Em segui da pressione OK 2 Na tela de medi es h diversos cones cada um representando um ngulo a ser medido O primeiro ngulo a ser medido o c ster da roda esquerda indicado por um sinal vermelho 3 Gire o volante do ve culo para a esquer da e acompanhe o movimento da esfera ao longo da r gua A mesma dever mu dar de vermelho para amarelo e quan
88. os Graus Fracion rios Unidades Lineares Polegadas mm Unidades de Carga a Kg Libras Rack A Four Wheel Alignment A PROGRAMA DE ALINHAMENTO O acionamento do programa para a ativa o de ca da fun o se d geralmente atrav s de um clique com o ponteiro do mouse O uso do bot o direito do mouse n o est prevista no programa do alinhador Para introdu o dos dados o operador deve utilizar o teclado fornecido Todas as fun es podem ser ati vadas a partir do teclado As teclas F1 a F12 do teclado acionam as respectivas fun es dispostas na forma de icones na barra de ferramentas da tela do programa exibida no momento O operador tamb m pode utilizar a tecla Print Screen do teclado para capturar a tela em utiliza o O programa em seguida pergunta se deseja imprimir a p gina e confirmando a opera o a p gina capturada impressa LAYOUT DA TELA E NAVEGA O O programa apresenta uma interface comum to das as telas Para um uso eficaz do equipamento fundamental adquirir pr tica com as diferentes fun es de navega o da tela 5 Barra de Ferramentas estes bot es s o exi bidos na parte superior das telas e s o aciona dos atrav s do clique do mouse ou atrav s das teclas de fun o F1 a F12 do teclado As fun es F1 a F4 s o comuns a todas as telas en quanto as fun es de F5 a F12 variam depen dendo da tela em uso 6 Abas na tela Estas abas leva
89. os seja executados simulta neamente 3 Converg ncia EZ Toe este procedi mento denominado EZ em alus o pa lavra easy f cil em ingl s um novo m todo para o ajuste da converg ncia dianteira facilitando o processo de cen traliza o do volante e alinhamento das rodas dianteiras 4 Cal os e Kits eixo traseiro esta fun o espec fica para ve culos de tra o dianteira que utilizam cal os no eixo tra seiro para ajuste de c mber e ou conver g ncia 5 Offset de bucha exc ntrica esta fun o recomendada para alinhamento de ve culos 4x2 e 4x4 que necessitam da instala o de buchas exc ntricas para efetuar o alinhamento O programa do PRISM auxilia no c lculo da bucha ideal para o ajuste AJUSTE DO C STER E C MBER o clicar no cone Ajuste do c ster e ou c m ber o programa exibe uma tela onde poss vel escolher diversas modalidades de ajuste de c ster e c mber Abaixo descrevemos brevemente as fun es dispon veis 1 Ajuste de c ster c mber e converg n cia nos pratos girat rios Esta fun o utilizada para ajustar c ster c mber e converg ncia das rodas dianteiras com o ve culo apoiado nos pratos girat rios Os valores ajustados s o exibidos em tempo real 2 Ajuste de c ster c mber e converg n cia com as rodas elevadas Esta fun o permite executar os ajustes dos n gulos com as rodas elevadas Al m dis SO
90. p gina 30 7 Zoom F8 Amplia o mostrador selecio nado ao tamanho da tela a fim de facili tar a visualiza o 8 Editar F11 permite ao operador editar a especifica o de alinhamento do ve cu lo escolhido os dados do cliente ou sele cionar outro ve culo na tela Sele o de Ve culos 9 Diagn sticos do Alinhador F12 Permite ao operador verificar o enqua dramento da imagem do Alvo a fim de corrigir problemas de medi o durante o alinhamento Adobe e Adobe Reader s o marcas registradas da Ado be Systems Incorporated nos Estados Unidos e em outros pa ses TOYOTA 2002 CAMRY ZAZ FE ex Sport suspension 43 VALORES CRUZADOS CONVERG NCIA TOTAL Nas telas de Leituras e Ajustes da Traseira e Dianteira s o exibidos valores num ricos entre os medidores de c mber logo abaixo do cone de exemplo do ngulo Estes valores correspondem aos valores cruzados ou seja a diferen a entre a medida de c mber da roda traseira esquerda e da traseira direita e a diferen a entre a medida de c mber da roda dianteira esquerda e da dianteira direita Os valores num ricos exibidos entre os medi dores da converg ncia correspondem conver g ncia total do eixo traseiro somat ria das con verg ncias individuais NIVELAMENTO E TRAVAMENTO DO VOLANTE Ap s efetuar todos os ajustes poss veis da tra seira do ve culo clique no bot o OK O programa exibir uma tela com uma i
91. querda As anima es podem ser pausadas encerradas e reiniciadas conforme a prefer ncia do operador Para isto utilize os bot es no canto esquerdo logo abaixo da anima o Para retornar tela de ajuste ou a tela de exibi o das especifica es pressione os bot es OK ou Cancela ASSIST NCIA ADICIONAL A direita da anima o h uma caixa de texto que cont m tr s tipos de informa o ao usu rio e Assist ncia Adicional Ao clicar no bot o 01 veja figura ao lado s o exibidas na cai xa de texto ao lado do v deo instru es de ajuste ao operador e Pe as necess rias Clicando no bot o 02 o programa do PRISM exibe ao operador os componentes necess rios para completar o processo de alinhamento como cal os ex c ntricos e outras pe as n o originais A exibi o das pe as depender do fabricante padr o selecionado na aba Prefer ncias e Ferramentas especiais Um clique no bo t o 03 far com o que o programa do PRISM exiba as ferramentas especiais ne cess rias para executar o alinhamento CADASTRAR OS DADOS DO CLIENTE O banco de dados de clientes tem por finalidade armazenar os dados pessoais de clientes dados do ve culo como placa chassi e poss veis queixas que o propriet rio do ve culo tenha feito e que ser o veri ficados e corrigidos pelo t cnico de alinhamento Al m disso a mesma tela de cadastro permite ao operador localizar os dados j armazenados
92. re cisa de ajustes Quando finalizar os ajustes pres sione o bot o OK Ap s o ajuste o programa lembra ao operador que as rodas devem ser abaixadas e a suspens o balan ada Pressione OK para retornar tela Ajustes Ajuste de c mber dianteiro e converg ncia elevados Clique no cone para executar o ajuste com as rodas elevadas Ser exibida a tela de instru es antes do ajuste orientando a executar os seguin tes passos e Levante as rodas dianteiras e Pressione OK A seguir o programa exibir a tela de ajustes similar tela de ajuste do Eixo Dianteiro explicada anteriormente Ajuste o c ster veja como med lo no t pico Medi o de C ster e SAI na p gina 44 e o c mber ajustando os ngulos conforme as especifica es Ap s o ajuste o programa lembra ao operador que as rodas devem ser abaixadas e a suspens o balan ada Pressione OK para retornar tela Ajustes Ajuste de c mber e converg ncia traseira com as rodas elevadas Esta fun o permite o ajuste do c mber e con verg ncia das rodas traseiras com as mesmas elevadas Dessa forma o processo de instala o de acess rios e cal os facilitado pois o peso do ve culo sobre a suspens o eliminado Clique no bot o de mesmo nome na tela de Ajustes de C mber e Converg ncia para iniciar O procedimento Ser exibida a tela com as medi es das rodas traseiras Ajuste os ngulos enquanto visualiza os ajus tes em te
93. recomendado frequentemente todas as ferramentas Siga os procedimentos recomendados quando executar servi os no ve culo Ferramentas que quebram ou escorregam podem provocar acidentes P GINA EM BRANCO INTRODU O Este cap tulo tem por finalidade descrever os principais itens de hardware e fun es do programa que podem estar dispon veis em seu equipamento assim como a intera o entre as telas e fun es As funcionalidades aqui explicadas podem variar em fun o dos pacotes ativados em seu equipamento INSTALA O E CONFIGURA O A instala o e configura o do equipamento s o efetuadas por um representante t cnico devida mente treinado Se estiver em d vida sobre quem contatar entre em contato com uma de nossas Assis t ncias T cnicas Autorizadas ATAs da Snap on do Brasil O programa de alinhamento instalado no disco r gido do computador e os CDs de instala o s o fornecidos com o equipamento Armazene os adequadamente para que seja poss vel utiliz los em uma futura reinstala o ESCOLHA DO LOCAL DA INSTALA O O Alinhador computadorizado PRISM um equipamento cujo principal diferencial a portabilidade de seus sensores que funcionam sem cabos conectados Al m disso seu projeto foi baseado nos me lhores princ pios de precis o e qualidade oferecendo um alinhamento f cil r pido e din mico ao ope rador mas para que o operador possa desfrutar de todas estas vantagens necess rio tomar
94. res Pod veja de talhe esquerda Repita os passos 2 e 3 para coneciar o segundo Pod fonte de alimenta o Observe os LEDs do teclado dos Pods O primeiro LED de baixo para cima deve permanecer ligado e o segundo deve piscar indicando que as baterias come aram a ser recarregadas veja fi gura esquerda Ao longo do carregamento os LEDs seguintes v o ligando at que todos estejam ligados indi cando que a bateria foi completamente carregada Observa o Sempre recarregue as baterias dos 2 sensores Pod ao mesmo tempo Dessa for ma O risco de apenas um dos sensores Pod dei xar de funcionar durante o alinhamento elimina do Importante Ap s o expediente o programa do PRISM e o Windows podem ser desligados mesmo durante o recarregamenio Por m mante nha o interruptor Liga Desliga da CPU sempre na posi o Ligado quando estiver recarregando as baterias De outra forma as baterias n o ser o recarregadas 09 Verifica o do n vel de carga da bateria 10 a 20 20 a 40 E 3 id E J 40 a 60 60 a 80 80 a 100 Rack A Four Wheel Alignment HYUNDAI BR TUCSON 09 09 Personalizado VERIFICA O DO N VEL DAS BATERIAS Os sensores Pod possuem 5 LEDs no teclado que t m como fun o principal indicar o n vel da bateria A quantidade de LEDs ligados indica o estado da bateria vide figura esquerda classificado da seguinte forma
95. s Para instalar os fixadores pela borda interna do aro siga as instru es a seguir 1 Gire o man pulo do fixador no sentido hor rio para movimentar a perna inferior do fixa dor e permitir que o mesmo seja fixado no 26 aro 2 Gire os 4 pinos garra do fixador 180 graus Apoie os 2 pinos garra da perna superior do fixador na borda interna do aro e encoste os 2 pinos garra da perna inferior do fixador tamb m na borda interna do aro com o fi xador na posi o vertical Gire o manipulo do fixador no sentido antihor rio para deslo car a perna inferior do fixador e aproximar as garras da borda do aro enquanto exerce uma leve press o no fixador contra a roda 3 Gire o man pulo sempre empurrando o fixa dor contra a roda at que os 4 pinos garra encostem e fiquem devidamente fixadas na na borda interna do aro 4 Puxe o fixador a fim de verificar se o mesmo ficou devidamente fixado Instale os el sti cos a fim de evitar poss veis quedas O resultado final da montagem dos fixadores nas rodas deve ser semelhante figura ao lado LIGANDO OS SENSORES POD Ap s montar os fixadores com os respectivos Alvos e montar os sensores Pod nos respectivos fixadores traseiros ligue os sensores Pod Importante Sempre ligue os sensores Pod an tes de ligar o computador Na instala o do Prism quando os Pods forem ligados pela primeira vez ser necess rio girar a chave localizada na lateral do Pod ve
96. s da f brica para aquela dimens o A presen a de um cone semelhante a uma chave inglesa ao lado da especifica o indica que O programa possui um v deo ou uma ilustra o demostrativa para auxiliar a regulagem daquele ngulo Ao clicar na chave inglesa ser exibido v deo ou a ilustra o existente para aquele ajuste Na tela de exibi o das especifica es ao cli car no bot o Edi o das Especifica es veja detalhe na figura esquerda o operador poder editar as especifica es antes de iniciar o alinha mento Isto ser til no caso de ter sido publicado um Boletim do fabricante do ve culo com corre es e atualiza es das especifica es EDITANDO AS ESPECIFICA ES Para editar as especifica es exibidas clique no bot o Edi o das especifica es na barra de ferramentas ou pressione a tecla F8 do teclado Utilizando o mouse clique para selecionar a especifica o a ser editada por exemplo c mber esquerdo Uma vez real ada digite diretamente os valores desejados ou clique nos bot es e na barra de ferramentas veja detalhe na figura esquerda ou as teclas F7 e F8 do teclado para incrementar ou decrementar os valores conforme desejado Note que quando o valor da esquerda alterado o valor da direita alterado ao mesmo tempo Caso queira editar outros campos execute O mesmo procedimento citado acima Se qualquer erro ocorrer durante a edi o ou
97. s obstru dos por partes do ve culo Al m disso com este Kit poss vel garantir que os Pods n o se movimentar o durante o alinhamento Antes de instalar o Kit opcional recomendamos alterar a posi o da fixa o do sensor Pod no fixador quando for identificado problema de comunica o veja procedimento nas p ginas 64 65 Se este procedimento solucionar o problema n o ser preciso inclinar os sensores Pod IMPORTANTE O procedimento de inclina o dos Pods possui dois inconvenientes e O campo de vis o das c meras dos Pods diminu do ou seja poder o ocorrer falhas de comunica o entre as c meras do Pods e os Alvos Dianteiros em ve culos muito longos O valor de Recuo do Eixo Traseiro n o medido corretamente pois os Pods podem estar inclinados em ngulos diferentes o que gera um falso valor de recuo de eixo Por m a maior parte dos ve culos n o possui especifica o de f brica para o Recuo do Eixo Traseiro portanto o relat rio n o exibir o valor medido de Recuo do Eixo Traseiro em vermelho Por estes inconvenientes recomendamos executar o procedimento descrito na pr xima p gina e se este n o resolver o problema ent o os sensores Pod dever o ser inclinados conforme descrito no decorrer deste Manual 64 ALTERANDO A POSI O DO SENSOR POD NO FIXADOR 1 Inicie o alinhamento e execute todo o procedimento de compensa o normalmente 2 t rmino do procedimento de compensa
98. sa o Roda Dianteira Di reita RODA DIANTEIRA DIREITA 1 Desengate a primeira marcha para ve culos com c mbio manual e tra o dianteira ou coloque a alavanca do c mbio na posi o N ve culos equipados com transmiss o au tom tica e tra o dianteira e acione o freio de estacionamento freio de m o Para ve culos com tra o traseira engate a primeira marcha para c mbio manual ou posicione a alavanca do c mbio na posi o P c mbio autom tico e acione o freio de estacionamento freio de m o 2 Abaixe O eixo traseiro posicione o macaco hidr ulico sob o eixo dianteiro e eleve o A compensa o no eixo dianteiro se inicia na roda Dianteira Direita 3 Ap s elevar gire a roda Dianteira direita aproximadamente 25 graus para frente a ou at que seja exibido um sinal de PARE 4 Quando atingir a posi o correta o LED indi cador do runout no Pod Traseiro Direito veja detalhe na figura esquerda no topo da p gina deixa de piscar e permanece ligado 5 Agora gire a roda no sentido contr rio apro ximadamente 50 graus para tr s b ou at que seja exibido na tela do programa um si nal de PARE 6 Quando atingir a posi o correta o LED indi cador do runout no Pod Traseiro Direito veja detalhe na figura esquerda no topo da p gina deixa de piscar e permanece ligado 7 Gire ent o a roda movendo o fixador at a posi o 12 horas ou at que
99. sualizar o Alvo da roda Dianteira Direita Rack A Four Wheel Alignment 7 Diminua ent o a inclina o do sensor Pod AVIA correspondente a roda que n o est sendo visualizada no caso do exemplo o sensor Pod direito at que a comunica o seja restabelecida Rack A Four Wheel Alignment 8 Quando finalizar o alinhamento solte o man pulo da barra e empurre a na dire o do fixador liberando o movimento do sensor Pod 69 pau 9 H 777 Snap on do Brasil Com rcio e Industria Ltda 0692 6013 99 AGO 2010 REV C IMPRESSO NO BRASIL 70
100. trav s deste bot o o ope rador tem acesso tela Prefer ncias onde poss vel ajustar as configura es perso nalizadas ajustando o ao m todo de traba lho do operador Manuten o Ao clicar neste bot o ser exibida a tela de fun es de assist ncia e calibra o do programa Idiomas este bot o fornece ao operador acesso s configura es de idiomas e ban co de dados de especifica es Sair do programa Clicando neste bot o programa pergunta ao operador se este deseja fechar o programa e desligar o Win dows Caso a resposta seja sim o progra ma imediatamente fechado e o computa dor desligado Sobre exibe ao operador a vers o de programa instalada e a vers o do banco de dados atualmente em uso pelo programa Bot o OK Exibe ao operador a tela inicial de alinhamento Adobe e Adobe Reader s o marcas registradas da Adobe Systems Incorporated nos Estados Unidos e em outros pa ses Microsoft marca registrada da Microsoft Corporation nos Estados Unidos e em outros pa ses 29 INICIAR UM NOVO ALINHAMENTO Esta tela fornece a op o de escolher entre um novo alinhamento ou continuar com um alinhamento j em andamento Ao clicar no bot o OK o alinha mento em andamento e n o conclu do ser exclu Para come ar um novo alinhamento an Todos os dados anteriores ser o apagados do do sistema permitindo iniciar um novo alinhamen d to selecionar um ve cu
101. tro pontos diferentes da roda localizados s 9 6 3 e 12 horas da roda Dessa forma poss vel calcular os poss veis em penos executando no total uma rota o de 360 veja figuras esquerda No eixo dianteiro o alinhador PRISM calcula os empenos quando s o executados dois movi mentos do Alvo sendo 25 graus para frente a par tir da posi o 12 horas 50 graus para tr s e final mente retornando o fixador para posi o 12 horas veja os exemplos esquerda Para facilitar o processo de compensa o os LEDs indicadores de carga dos sensores Pod fun cionam como indicadores de etapas da compensa o auxiliando o operador caso o monitor n o es 9 horas 6 horas Etapas Compensa o Dianteira teja vis vel Nos pr ximos t picos descreveremos o comportamento dos LEDs em cada etapa da com 25 graus 50 graus pensa o Antes de iniciar a compensa o necess rio elevar o eixo onde ser executada a compensa o para permitir que as rodas girem livremente Para isso sugerimos a utiliza o de um macaco pneum tico Importante Trabalhe sempre com seguran a O macaco pneum tico hidr ulico deve ser r gido para que n o haja movimento durante a compen sa o Acione o freio de estacionamento caso se ausente do local de alinhamento a fim de evitar acidentes Siga corretamente todos as orienta es de seguran a indicadas neste manual O procedimento de compensa o sempre se ini
102. ve Liga Desliga para ligar o equipamento FIXADORES AUTOCENTRANTES Os fixadores autocentrantes s o regul veis a 1 fim de se adaptarem aos diferentes modelos e tamanhos de rodas S o fornecidos pinos garra unhas para fixa o no aro com dupla fun o uma extremidade do pino garra tem o formato ideal para utiliza o em rodas padr o 1 e a outra extremidade do pino garra utilizamos quando n o poss vel ou vi vel remover as calotas 2 Para utiliz los dessa forma basta remov los 9 do furo e inser los novamente de forma invertida SENSORES POD PARA MEDI ES 5 H 2 sensores Pod um esquerdo e um direito 7 Cada sensor Pod deve ser montado em um fixador 3 de roda Antes de inserir o eixo do Pod verifique se O rasgo do eixo est voltado para cima na posi o 12 horas Execute o mesmo procedimento de montagem para ambos os Pods Insira o eixo do Pod no furo central da barra desliz vel Aperte o knob e trave o eixo a fim de evitar que o mesmo se movimente durante a ope ra o 1 O sensor Pod possui um teclado onde o opera dor pode acompanhar o processo de alinhamento atrav s de LEDs indicadores Estude o teclado a fim de familiarizar se com os 4 seguintes controles indicadores presentes no Pod 1 LED de estado das baterias Posi o do i runout veja explica o nos t picos Recar 2 regamento das Baterias dos Sensores Pod p gina 54 e Compensa o do con 6 junt
103. veja figura esquerda Nesta tela o operador pode 1 Selecionar se o ajuste ser executado no bra o superior ou no bra o inferior 2 Escolher se o ajuste ser com as rodas sobre os pratos ou com as rodas eleva das Ajustes dos bra os superior e inferior Na tela de ajuste dos bra os tipo A s o exibi das duas setas amarelas logo acima da roda e imediatamente abaixo da mesma veja detalhe na figura esquerda Estas setas tem como fun o indicar o sentido de movimento dos bra os a fim de auxiliar o operador no ajuste dos bra os Para fazer os ajustes movimente lateralmente os bra os inserindo ou removendo cal os solte os parafusos e deslize os bra os ou movimente os cames exc ntricos at que o ajuste dos valores seja obtido Observe os mostradores na tela que devem tornar se verdes quando os valores de c mber e c ster estiverem dentro das especifica es Pressione OK quando finalizar o ajuste de um dos lados Execute os mesmos procedimentos na roda oposta e pressione OK quando finaliz los CONVERG NCIA EZ Este procedimento denominado Converg ncia EZ em alus o palavra easy f cil em ingl s um novo m todo para o ajuste da converg ncia dianteira facilitando o processo de centraliza o do volante e alinhamento das rodas dianteiras Esta fun o tamb m torna poss vel ajustar a converg ncia das rodas dianteiras com as mes mas totalmente ester adas para qualquer lado
104. xibido na tela um sinal de PARE indicando que o volante deve permane cer parado nesta posi o at que a me di o seja conclu da Ap s conclu da o MO 2 e sinal de PARE desaparece 16 76 DANS 10 Ap s medir o c ster da roda direita con tinue girando o volante para a direita A sele o deve mudar para a medi o de diverg ncia da roda direita 11 Continue girando o volante neste sentido e acompanhe o movimento da esfera ao longo da r gua A mesma dever mudar de vermelho para amarelo e quando atin gir o ngulo de medi o 20 0930 torna se verde 12 Ser exibido na tela um sinal de PARE indicando que o volante deve ser mantido nesta posi o at que a medi o seja conclu da Ap s conclu da o sinal de PARE desaparece 13 Continue girando para a direita at que o icone do ester o m ximo da roda direita seja selecionado 14 Continue a girar o volante nesta dire o e acompanhe o movimento da esfera ao longo da r gua Esterce o m ximo poss vel por m sem for ar Mantenha o volan te nesta posi o at que a medi o do ester o m ximo seja conclu da 15 Retorne o volante para a posi o inicial sempre observando o deslocamento da esfera na barra Ajuste o volante de for ma que o valor medido seja 0 09702 16 Mantenha nesta posi o por alguns se gundos e o programa automaticamente carregar a pr xima tela Rack A Four Who igpmat FORD BR 200 FO
105. zenadas em um ar quivo protegido e podem ser restauradas veja t pico Restaurando ou exibindo um registro na p gina 34 para posterior consulta e impress o ADICIONANDO DADOS DO CLIENTE Para adicionar os dados de um cliente clique com o ponteiro do mouse no primeiro campo do re gistro aberto na tela Dados do Cliente e digite as informa es nos respectivos campos Voc pode navegar entre os campos pressio nando a tecla Tab ou clicando diretamente com o mouse no campo desejado Ap s concluir a inser o dos dados pressione o bot o OK Importante Para que os dados sejam gravados corretamente no banco de dados de alinhamentos necess rio incluir ao menos o sobrenome do cliente e a placa do ve culo LOCALIZANDO UM REGISTRO GRAVADO Os registros armazenados no banco de dados podem ser filtrados de diversas maneiras a fim de facilitar a organiza o Na figura esquerda est o ilustradas e numeradas as abas dispon veis Os re gistros podem ser organizados por 1 Pastas utilizando o sobrenome Nome do cliente em ordem alfab tica N mero do telefone ordem n merica Placa do ve culo em ordem alfab tica Chassi do ve culo ordem alfanum rica 6 Data do alinhamento ordem crescente Os registros tamb m podem ser localizados uti lizando a fun o Encontrar item com cone seme lhante a um bin culo e localizada na barra de ferra mentas veja detalhe na figura esquerda Di

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