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Manual de instruções ICC1300-1PT5

1. cccceccceccceececeeeeaeeeceeeeseeesauseseeeeeeeeseees 90 Bomkba de gua Drenagem eee rrenan 91 Dep sito de gua LIMPAR cuaiaidoiso psi iE dono fa did ago bd sons Sa dn Soa dadas jedi 91 Dep sito de combustivel LIMPAM c cccceccceeeceeeceeeceeeseeeseeeseeeeeees 92 Articula o da direc o Verificar ccccccecceeeceecceeeceeceeeeeeeseeeseeenaeenes 92 ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2014 04 16 Introdugao Introdugao A maquina Dynapac CC1300 um cilindro vibrat rio em tandem com auto propuls o na classe das 4 toneladas m tricas e inclui rolos com largura de 1300 mm A m quina est equipada com propuls o trav es e vibra o em ambos os rolos Finalidade A CC1300 foi concebido principalmente para a compacta o de asfalto mas possui uma excelente capacidade de compacta o de camadas de refor o e percursos de assentamento O cilindro destina se principalmente compacta o de asfalto em ruas e estradas pequenas das cidades Possui capacidade suficiente para seguir um calceteiro de asfalto de pequenas dimens es Simbolos de advert ncia AVISO Indica perigo ou procedimento perigoso que pode causar ferimentos potencialmente fatais ou graves caso o aviso seja ignorado i ATEN O Indica perigo ou procedimento perigoso que pode levar a danos na m quina ou a outros preju zos materiais no caso do aviso
2. eee 48 Coberturas lona oleada ara aaraa 48 DIVO OS ia O naatudiere ul eneeecn mune genceatanvacin 49 EICVA O casaneposanaireaateaneiansnciaaines E E AE nae 49 Trancar a articula o da direc o serrana 49 EICVACao CO CIMO ais eagle eee ene nee Rene ee ee 49 Destrancar a AMICWIACAG svincscvavedcictandennssnancracavivayaaeeeessavansacnanteecenaxseusieaasonent 50 Reboque Salvamento cccceccceeceeeceeeeeeeceeeeeneeeneeeneeeseteueteeeteeeteeteeetseeneeseenseeaes 51 LiDertar OS MV OSS osain a EE EERTE EEEE 51 FREDOGUE JO CINTO ssesirorern E eabaianeediandedeasangrarseateieiens 52 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Cilindro preparado para transporte cccceccecceececeeeteceeeeeeeeeeeeeeeeeenaes 52 ROPS abativel Acess rio erre eee eee rreereanena 53 Instru es de opera o Resumo er eeeereee eee ee era ee era ee arara ne arara 55 Manuten o preventiva iene eee er errar aeee arena arena arena area cena nado 57 Inspec o de aceita o e entrega ereta 57 Eere EE E E E E E E ET 57 Manuten o Lubrificantes e simbolos cccecc cece eeeeeeeeeeeeeeetaeeeeeeceeeteeeceneeeseeseeteeeteeeteeees 59 Simbolos de manuten o cece eeccceecceecceeeeeeceeeceeeteeeteneesneesuetseeteeeteeens 60 Manuten o Programa de manuten o cccccccsecce
3. esvazaida abrindo a torneira de drenagem 2 Fig Sistema da bomba 1 Bomba de gua 2 Torneira de drenagem Dep sito de gua Limpar Lave os dep sitos com gua adicionando um pouco de detergente apropriado para superf cies de pl stico Monte novamente a caixa do filtro ou o buj o de drenagem 1 Encha com gua e verifique se existem 1 fugas Fig Dep sito de gua Penance crenata Os depositos da agua sao de plastico 4 acd polietileno e sao reciclaveis 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Deposito do combustivel 1 Deposito do combustivel Fig Articula o da direc o 92 Manutengao 2000h Deposito de combustivel Limpar A forma mais facil de limpar o dep sito quando este esta quase vazio Usando uma bomba apropriada por exemplo uma bomba de drenagem de Oleo extraia eventuais res duos do fundo Recolha o leo num recipiente e entreg lo para ser posto em dep sito Cuidado com o risco de inc ndio ao manusear combust vel O dep sito de combust vel de pl stico Wy acd polietileno e recicl vel Articula o da direc o Verificar Verifique se h danos ou fendas na articula o da direc o Verifique e aperte os parafusos desapertados Verifique tamb m eventuais emperramentos e folgas ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction
4. 5 Luz de advert ncia rotativa 10 A 6 Rel dos piscas Tomada de 12V 10 A 7 Luzes de posi o Ilumina o dianteira 15A de trabalho 8 Luzes de condu o Ilumina o traseira 15A de trabalho m ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Fusiveis no interruptor principal da bateria A figura mostra a posi o dos fusiveis A tabela seguinte apresenta a amperagem e fun o dos fus veis Todos os fus veis s o do tipo de pernos chatos 1 F3 Fus vel principal 30A 2 F4 Vela de aquecimento Rel de 40A arranque Stoppsolenoid Fig Interruptor da bateria 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf 33 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina m ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group it Fig Compartimento do motor 1 Interruptor da bateria 2 Tomada 12 V 1 3 Fig Assento do condutor 1 Guiador Ajuste longitudinal 2 Guiador Ajuste do encosto 3 Guiador Ajuste do peso 2014 04 16 Opera o Opera o Antes do arranque Interruptor principal Ligar N o se esque a de executar a manuten o di ria Consulte as instru es de manuten o O seccionador da bateria encontra se no lado esquerdo do compartimento do motor Rode a chave 1 para a posi o de liga o O cilindro tem agora alimenta o el ctrica A protec o do motor deve ser desligada duran
5. ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group OC aaa Gai Ad ees 41 Operaco do CIINGRO ss maiden ene ne na 41 Bloqueio Paragem de emerg ncia Trav o de estacionamento A 1a 6 lt RR RSS EE NA NPR RR SUE TES IDR NR DDR 42 VIDRA O senior id E ee ee E eee een ere re 42 Vibra o Manual Autom tica a eee ceceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeees 42 TAN AG SIP Al AG CNN PRE EDE SIENA USER NENE RR RE DR RR UNE ER 43 Travagem WOE PREDADOR 4 RED RR ERR RR nese eects 43 Travagem de reserva em situa es de emerg ncia 44 Desligar O MOLOI as sspusnirigasshoeds gue dosa paes iara naba aE EAEn aA EeNNN ani 44 ESTACIONAMENTO e N 45 BIOQU IO COS FOIOS mersine eenn EEN EEEE E mite eornserarernadatees 45 Interruptor da Dateria ccc ccecceccceeceeeseeeeeeceeceeesseseeceeeeseeeeeseeeseenseeneeees 45 Estacionamento de longa QUIA O cz trace ecie ssa DESA Gai DSL Gal Essa sb ads 47 A O o gENRRRDR RE VER UA antes RR RR RENA GRE E O dance 47 Fy ANS q E ARENDT a RA EE CR RR CR E RR RR RR 47 Filtro do ar tubo de escape c ss ereeeereereraeerrereeen ren renrenna 47 Dep sito de combust vel cece eece cess eeceeesseeceeeeesaeeeeesseeeaees 47 Reservat rio hidr ulico cccceccccsseccceeecceseeceeeeceueeseeeeeseueeseaeeeseeessneeess 47 Deposito de dgUd eee ee ee RN ER ene RAR 47 Cilindro da direc o dobradi as ete
6. Painel de comando Op o ICC1300 1PT5 pdf Descri o da m quina Instrumentos Comandos Localiza es Instrumentos e comandos 13 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Baixo nivel de combustivel Press o do leo motor Luz do trav o de estacionamento N vel de combust vel Temperatura da gua motor Bateria carga Vela de aquecimento Conta horas Trav o de estacionamento Ligar Desligar 21 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Localiza es Painel de instrumentos e comandos Fig Posi o do per dor Fig Lugar do operador Interruptor de arranque Controlo do acelerador Trav o de paragem de emerg ncia Vibra o Ligar Desligar Compartimento dos manuais Comando de avan o recuo Interruptor do assento Caixa de fus veis Cobertura dos instrumentos O ON OO FP ON gt E ICC1300 1PT5S pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Descri o das fun es N Designa o S mbolo 1 Interruptor de arranque 2 Controlo do acelerador 3 Paragem de emerg ncia 4 Vibra o Ligar Desligar O Interruptor 5 Compartimento dos manuais LL 6 Comando de Avan o Recuo T Interruptor do assento 8 Caixa de fus veis no volante 9 Cobertura dos instrumentos 12 Pulverizador interruptor Acess rio 13 Temporizador dos pulverizadores Acess rio 2014 04 16
7. o de ralenti Deixe o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti para o arrefecer Aplicar o trav o de estacionamento 31 Verifique os instrumentos e l mpadas de aviso para ver se h alguma indica o de avaria Desligue todas as luzes e outras fun es el ctricas Rode o interruptor de arranque 1 para a esquerda para a posi o de desligado No fim do turno dobre a cobertura do instrumento 9 e tranque ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Estacionamento Bloqueio dos rolos N o abandone nunca a m quina com o motor Diesel em funcionamento sem primeiro ter activado o trav o de estacionamento com seguran a e que n o constitui perigo outras pessoas que passem no local Calce os rolos quando estacionar em declive Q Assegure se de que o cilindro est estacionado Fig Pe a do rolo 1 Cal os de travagem 1 Lembre se do perigo de congela o no Inverno Esvazie o dep sito de gua Coloque anticongelante no sistema de refrigera o do motor Consulte tamb m as instru es de manuten o Interruptor da bateria Antes de deixar o cilindro no final do turno desligue o interruptor da bateria 1 e retire a chave Isso impedir que a bateria se descarregue e dificultar o o arranque e condu o da m quina a pessoas n o autorizadas Feche tamb m a capota do motor chave Fig Compartimento da bateria 1 Interruptor da bat
8. 28 L mpada de carga 29 L mpada de aquecimento 40 ICC1300 1PT5 pdf Opera o Verifique durante o aquecimento do motor se as l mpadas de aviso da press o do leo 24 e da carga da bateria 28 est o apagadas A l mpada do trav o de estacionamento 25 permanece ligada enquanto o interruptor do trav o de estacionamento estiver activado Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Existe risco de contamina o de mon xido de carbono 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Painel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 2 Controlo do acelerador 3 Paragem de emerg ncia 6 Comando de avan o recuo 2014 04 16 Opera o Condu o Opera o do cilindro Em caso algum dever a m quina ser afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos os tipos de opera o Verifique se as reas de trabalho em frente e atr s da m quina est o desimpedidas Solte o trav o de estacionamento e verifique se a luz do trav o de estacionamento apaga Coloque o controlo do acelerador 2 na posi o de recuo Verifique o funcionamento da direc o girando o volante uma vez para a direita e uma
9. Ce INC SIO Asi a ANE 10 Estrutura protectora contra capotamento Roll Over Protective Structure ROPS cabina com aprova o ROPS 10 Manuseamento da bateria eee renan meen rea meranana 10 No so AO CN CCl ERR E RU ERS 11 ESDECIICACOES TECAICAS a r DU E Db Sad re 13 Vibra es Lugar do operador ese errar 13 PY Deo a 6 6 RED PRN RE RR DSR NR PR ST 13 Dimens es vista de CIMA apa scadizan arasiesiiesai nec caiu sen nida sue ab nen dd 14 Dimens es vista lateral aaa 15 Peso e capacidades e eeereeer erre ee cre ce rare erre cenanad 16 Capacidade de trabalho assina soniemadiia fis aliada e a 16 OTN NORPDR NR E EE PURA DOR SUR RR 16 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Binario de A CO PRP EA NEEESE EEEE RERE 18 ROPS EPI USOS a E a eee 19 ISTE Me FG AUN CO ERR ENREDO RR RR RR RD 19 Descri o da m quina er eerrerre erre a rear ear aerea rear ear anne area renan era e nana 21 SGA CAO PPP A E E MR O 21 N mero de identifica o do produto no chassis ie 21 Explica o do n mero de s rie 17PIN ccccccceccceeeceeeseeeseeeeeeeneeseeees 21 Chapada maguli spo nisias eai sentation Ea a EEE REER 22 FAC AS dO NOUR diss piers soses cos a E E rj ad 22 Localiza o AULOCOIANTES ce cccec cece eee errar 23 Autocolantes de SEQUIANGA cccccceeceeeceeeeeeeeeeeeceeeceeeseeseeee
10. a sujidade entre no dep sito Fig Filtro do leo hidr ulico 3 Tampa Solte o cartucho do filtro 4 do suporte 5 4 Retire o filtro 4 e entregue o numa esta o de A elimina o ecol gica de res duos O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Fig Filtro do leo hidr ulico A an do filt Montar o novo cartucho na pega e voltar a montar o 5 Sina sailed conjunto no suporte do filtro 6 Remontar a tampa 6 Suporte do filtro vermelha Ponha o motor a trabalhar e deixe o a funcionar na maxima rota o durante 30 segundos Verifique se a tampa do filtro 3 esta apertada m ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group TAN L K EA med ES M ERRET If Raro A nd ba i I k Il im QU A u lil 1 me 1 Fig Lado esquerdo do chassis 1 Buj o de esvaziamento 4 Fig Compartimento do motor 1 Filtro de combust vel 2014 04 16 Manuten o 1000h Reservat rio hidr ulico Esvaziamento O l quido condensado no dep sito do leo hidr ulico retirada atrav s do buj o 1 Isto pode ser efectuado ap s a m quina ter estado im vel durante algum tempo por ex durante a noite Tenha muito cuidado durante o esvaziamento N o deixe cair o buj o caso contr rio o leo hidr ulico ir sair Proceda ao vazamento da seguinte forma Coloque um recipiente vazio sob o buj o 1 Desa
11. ao p lo negativo na bateria descarregada Uma fa sca poderia provocar a combust o da mistura gasosa de oxig nio e hidrog nio formada em redor da bateria Verifique se a bateria utilizada para a liga o directa possui a mesma tens o de que a bateria descarregada Desligue a igni o e todo o equipamento alimentado por corrente Desligue o motor da m quina que estiver a fornecer a alimenta o para a liga o directa Em primeiro lugar ligue o p lo positivo 1 da bateria auxiliar ao p lo positivo da bateria descarregada 2 Em seguida ligue o p lo negativo 3 da bateria auxiliar a por exemplo um parafuso 4 ou o olhal de eleva o na m quina com a bateria descarregada Ponha o motor a trabalhar na m quina que ir fornecer a alimenta o Deixe o motor trabalhar durante algum tempo Agora tente a outra m quina Desligue os cabos pela ordem inversa Fig Liga o directa 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf if DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais T ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Especifica es T cnicas Vibra es Lugar do operador ISO 2631 Os n veis de vibra o s o medidos em conformidade com o ciclo operacional descrito na directiva europeia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu com a vibra o ligada em materiais polim ricos suaves e com o assento do operador
12. as direc es Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca quando os trav es s o activados O motor n o se desliga Vibra o Vibra o Manual Autom tica Com o interruptor 20 selecciona se a activa o desactiva o autom tica ou manual Na posi o manual o operador tem que activar a vibra o atrav s do interruptor na parte inferior da pega do comando de avan o recuo Na posi o autom tica a vibra o activada quando a velocidade pr programada atingida A vibra o automaticamente desactivada quando a velocidade m nima pr programada atingida ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 42 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Painel de comandos 2 Controlo do acelerador 4 Vibra o Ligar Desligar 6 Comando de avan o recuo 31 Trav o de estacionamento 2014 04 16 Opera o Vibra o num rolo Acess rio O interruptor 21 utilizado para seleccionar a vibra o s com o rolo traseiro ou com dois rolos Quando a vibra o est activa o operador tem de activar a vibra o atrav s do interruptor 20 no comando de avan o recuo Na posi o inferior a vibra o activada em ambos os rolos Na posi o superior a vibra o do rolo dianteiro est desligada Travagem Paragem Travagem normal Prima o interruptor 4 para desligar a vibra o Pare o cilindro pondo o comando de avan o recuo 6 em ponto morto Ao arra
13. de estacionamento est activado Quando a alavanca de marca frente atr s est na posi o de ponto morto a fun o de trav o autom tico est engatada Rode o interruptor 1 para a posi o 3a Verifique se as l mpadas de aviso no painel de aviso 22 se acendem Coloque o interruptor dos pulverizadores 12 na posi o de funcionamento e verifique se o sistema est a funcionar ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de instrumentos 6 Travao de estacionamento 9 Lampada de aviso dos travoes 2014 04 16 Opera o Interlock O cilindro est equipado com Interlock Motor diesel com corte de accionamento ap s 4 segundos se o operador deixar o banco do condutor quando a m quina est a avan ar recuar Se o comando estiver em ponto morto quando o operador se levanta dispara um sinal sonoro que s p ra depois de se activar o trav o de estacionamento Se o trav o de estacionamento estiver activado O motor Diesel n o p ra O motor diesel desliga se imediatamente se por qualquer raz o o comando de avan o recuo for movido da posi o de ponto morto quando o operador n o est sentado no seu lugar e quando o bot o do trav o de estacionamento n o tiver sido activado T Mantenha se sentado em todas as opera es Trav o de Estacionamento Verificar activado Se o trav o de estacionamento n o estiver aplicado o cilindro
14. e filtro do leo Mudar Antes de drenar o leo fa a o motor trabalhar at aquecer Desligue o motor e prima o bot o do trav o de emerg ncia Tome extremo cuidado ao drenar os l quidos e leos Use luvas e culos de protec o Coloque sob o buj o 2 gal um recipiente com uma capacidade m nima de 8 litros 2 Desaperte o tamp o de enchimento 3 e o buj o 2 na extremidade da mangueira de drenagem 1 Deixe escorrer o leo do motor totalmente 4 Entregue o leo drenado para ser eliminado em e conjunto com res duos especiais Para mais detalhes relativamente mudan a do leo e filtros consulte o manual do motor Remova o filtro do leo 4 e coloque um filtro novo Limpe qualquer derrame que possa ter ocorrido Coloque o tamp o de drenagem 2 na extremidade da mangueira Encha com leo novo Consulte a sec o Lubrificantes para informa o sobre a qualidade correcta do leo Coloque o tamp o de enchimento 3 e verifique o n vel de leo utilizando a vareta Ponha o motor a trabalhar e deixe o ao ralenti durante alguns minutos Durante este per odo verifique se existem fugas em redor do filtro de leo e do buj o de drenagem Desligue o motor aguarde cerca de um minuto e em seguida verifique o n vel do leo Ateste com leo se necess rio ICC1300 1PT5 pdf 79 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 250h m ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYW
15. letreiro de eleva o no cilindro Fig Eleva o do cilindro 1 Letreiro de eleva o 2014 04 16 Diversos Diversos Eleva o Trancar a articula o da direc o Antes de elevar o cilindro a articula o da direc o tem de estar bloqueada para impedir que se vire Rode o volante de forma a que a direc o fique a direito para a frente Desligue a m quina e active o trav o de estacionamento Puxe a barra de bloqueio galvanizada 1 do suporte 3 e coloque a por baixo no orif cio do suporte inferior da articula o da direc o Empurre a barra at a extremidade superior surgir no orif cio do suporte superior da articula o da direc o Prenda a barra com a cavilha de seguran a 2 Eleva o do cilindro O peso m ximo da m quina est indicado no letreiro de eleva o 1 Ver ainda as Especifica es T cnicas 1 O equipamento de eleva o tais como correntes cabos de a o lingas e ganchos de eleva o devem estar dimensionados de forma a cumprir com os regulamentos de seguran a relevantes para a eleva o do equipamento N o permane a sob a m quina nem pr ximo da mesma estando esta i ada Assegure se de que os ganchos de eleva o est o firmes nas suas posi es ICC1300 1PT5 pdf 49 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado esquerdo da articula o da direc o 1 Barra de bloqueio 2 Cavilha de seguran a 3 Suporte 50 De
16. na posi o de transporte As vibra es medidas no corpo total situaram se abaixo do valor de ac o de 0 5 m s conforme especificado na directiva 2002 44 CE O limite 1 15 m s As vibra es medidas na m o bra o tamb m se situaram abaixo do valor de ac o de 2 5 m s especificado na mesma directiva O limite 5 m s N vel sonoro O n vel de ru do medido em conformidade com o ciclo operacional descrito na directiva europeia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu com a vibra o ligada em materiais polim ricos suaves e com o assento do operador na posi o de transporte N vel de pot ncia sonora garantido Lya 105 dB A N vel de press o ac stica no lugar do operador conforme 85 3 dB A plataforma Loa Durante a opera o normal podem ocorrer desvios dos valores referidos dependendo das condi es espec ficas de trabalho 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf 3 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es vista de cima B sem ROPS d ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es vista lateral 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf E DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Peso e capacidades Peso Peso CECE cilindro com 3900 kg 8 600 Ibs equipamento de s rie Capacidades de liquidos Dep sito de combustivel 50 lit
17. necess rio Quando reinstalar a tampa certifique se de que a v lvula de poeira est virada para baixo Indicador do filtro de ar Reiniciar O indicador do filtro de ar est localizaod no filtro ou nas proximidades O indicador do filtro de ar tem de ser reiniciado depois de se substituir o filtro de ar Prima o bot o 1 no topo do indicador para reiniciar Filtro de seguran a Mudar Substitua o filtro de seguran a por um novo a cada terceira substitui o do filtro principal Para substituir o filtro de seguran a 1 puxe o filtro velho para fora do suporte coloque um filtro novo e monte de novo o conjunto por ordem inversa Se for necess rio limpe o filtro de ar consulte a sec o Filtro de ar Limpeza ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Limpe ambos os lados do tubo de saida Extremidade Extremidade externa interna do tubo de do tubo de sa da saida Fig Filtro principal 1 Bicos de lubrificagao 2014 04 16 Manutengao 50h Filtro de ar Limpar Limpe o interior da tampa 2 e da caixa do filtro 5 Consulte a ilustra o anterior Limpe tamb m ambas as superf cies do tubo de sa da Consulte a figura adjacente i Verifique se as bracadeiras dos tubos entre a caixa do filtro e o tubo de admiss o est o apertadas e se os tubos est o intactos Verifique a tubagem toda at ao motor Articula o e cilindro da direc
18. puxado para fora e que o trav o de estacionamento 31 est activado Ponha o comando de avan o recuo 6 em ponto morto N o poss vel arrancar o motor Diesel nas outras posi es do comando Coloque o interruptor da vibra o manual autom tica 20 na posi o O N o accione demasiado tempo o motor de arranque Se o motor n o pegar aguarde alguns instantes antes de tentar novamente Quando estiver uma temperatura ambiente elevada coloque o controlo do acelerador 2 na posi o mesmo acima da de ralenti Coloque o controlo do acelerador 2 na velocidade m xima quando arrancar um motor a frio Pr aquecimento Rode a chave para a posi o Il Quando a l mpada de aquecimento 29 se desliga rode o interruptor de arranque 1 para a direita Assim que o motor come a a trabalhar solte o interruptor de arranque e reduza a velocidade do motor para um pouco acima da velocidade de ralenti porque as rota es elevadas podem danificar um motor frio Assim que o motor come a a trabalhar suavemente reduza as rota es para a velocidade de ralenti Aque a o motor Diesel alguns minutos no ralenti ou mais algum tempo se a temperatura ambiente for inferior a 10 C ICC1300 1PT5 pdf 39 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de instrumentos 20 Interruptor de vibragao Fig Painel de comandos 24 L mpada de press o do leo 25 L mpada do trav o
19. ser ignorado Informa es de seguran a Recomenda se que pelo menos seja dada A forma o as operadores sobre o manuseamento e manuten o di ria da m quina de acordo com o manual de instru es N o s o permitidos passageiros na m quina e o operador deve permanecer sentado enquanto operar a m quina O manual de seguran a que acompanha a m quina deve ser lido por cada operador do cilindro Siga sempre as instru es de seguran a N o retire o manual do cilindro ICC1300 1PT5 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introdu o Recomenda se ao operador a leitura minuciosa das instru es de seguran a contidas neste manual Siga sempre as instru es de seguran a Certifique se que este manual est sempre num lugar facilmente acess vel Leia o manual na sua totalidade antes de p r a m quina a funcionar e antes de dar in cio a qualquer trabalho de manuten o Se por qualquer raz o se tiver perdido ou danificado os manuais de instru es ou caso estejam ileg veis deve se proceder imediatamente respectiva substitui o Assegure uma boa ventila o extrac o de ar por ventoinha quando o motor funcionar em espa os interiores Geral Este manual cont m instru es para a opera o e manuten o da m quina importante cuidar da m quina correctamente para obter o m ximo de desempenho A m quina deve ser mantida limpa de forma a eventuais fugas e parafu
20. variar dependendo do equipamento existente na m quina e da superf cie onde esta esteja a ser utilizada N o modifique a m quina em nenhum sentido que possa afectar a seguran a da mesma Qualquer modifica o na m quina requer aprova o pr via por escrito da Dynapac Evite usar a m quina antes do leo hidr ulico ter atingido a temperatura normal de trabalho A dist ncia de travagem pode tornar se maior quando o leo est frio Consulte as instru es na sec o PARAGEM Para sua pr pria protec o use sempre capacete botas de trabalho com biqueiras em a o protectores auriculares vestu rio reflector casaco de alta visibilidade luvas de trabalho ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguran a durante a opera o 2 213 lt p Fig Posicionamento dos rolos ao conduzir junto a beiradas 2014 04 16 Seguran a durante a opera o A Evite que as pessoas entrem ou permane am na rea de perigo isto a uma dist ncia de pelo menos 7 m 23 p s em todas as direc es a partir das m quinas em funcionamento O operador pode permitir que uma pessoa permane a na rea de perigo mas deve ter todo o cuidado ao utilizar a m quina fazendo o apenas quando a pessoa est vis vel ou depois de lhe ter dado instru es claras sobre o local onde vai estar Condu o junto a beiradas Ao conduzir sobre beiradas pelo menos 2 3 da largur
21. vez para a esquerda com o cilindro parado Ao comprimir asfalto n o se esque a de ligar o sistema pulverizador 12 ICC1300 1PT5 pdf 41 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group A A Fig Painel de instrumentos 20 Interruptor Man Auto 21 Interruptor Selector dos modos de vibra o Opera o Bloqueio Paragem de emerg ncia Trav o de estacionamento Verificar O bloqueio a paragem de emerg ncia e o trav o de estacionamento t m de ser verificados diariamente antes do funcionamento Uma verifica o do funcionamento do bloqueio e da paragem de emerg ncia requerem um rein cio A fun o de bloqueio verificada pelo operador que tem de se levantar do assento quando o cilindro est a rodar muito lentamente para a frente tras Verifique em ambas as direc es Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Acende se um aviso e ap s 4 segundos o motor desligado e os trav es s o activados Verifique o funcionamento da travagem de emerg ncia premido o bot o de paragem de emerg ncia quando o cilindro avan ar recuar lentamente Verifique em ambas as direc es Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca O motor desliga se e os trav es s o activados Verifique o funcionamento do trav o de estacionamento activando o bot o do trav o de estacionamento quando o cilindro avan ar recuar muito lentamente Verifique em ambas
22. 1PT5 pdf 69 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Rolo 1 Lamina de raspadeira 2 Parafusos de ajuste Fig Raspadeiras elasticas 1 Lamina da raspadeira 2 Parafusos de ajuste 70 Manuten o 10 h Raspadeiras fixas Verificar Regular Verifique se as raspadeiras est o intactas Ajuste as raspadeiras de forma a ficarem a 1 2 mm do rolo Para certos tipos especiais de asfalto pode ser prefer vel um ligeiro contacto das l minas das raspadeiras 1 contra o rolo Podem acumular se restos de asfalto na raspadeira afectando a press o de contacto Limpe conforme necess rio Desapertando os parafusos 2 pode se ajustar a press o de contacto da l mina da raspadeira contra o rolo Ap s terminado o ajuste n o se esque a de reapertar todos os parafusos Raspadeiras el sticas Acess rio Verificar Ajuste Quando em transporte as raspadeiras dever o ser levantadas dos rolos ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Painel de instrumentos 3 Travao de paragem de emerg ncia 25 L mpada do trav o de estacionamento AN 4 y KS mA all E Fig Sistema da bomba 1 Filtro de gua 2 Torneira de fechamento 3 Bomba de gua 2014 04 16 Manuten o 10 h Funcionamento dos trav es Verificar Verifique o funcionamento dos trav es da seguinte maneira Avance o cilindro muit
23. DYNAPAC Part of the Atlas Copco Grou Manual de instru es ICC1300 1PT5 pdf Opera o e Manuten o Cilindro vibrat rio CC1300 Motor Kubota V2203 N mero de s rie 10000334x0A000001 0A012585 Tradu o das instru es originais Sujeito a modifica es Impresso na Su cia DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Indice POE OCCA EEE PR RR RR ners 1 AREA QUI ster sted E E Ad acne eee 1 Faad o PORREIRO E REMEDIO ER RR ER 1 Simbolos de advert ncia si eeereerere aerea ree ae nereanerenaao 1 Informa es de SEQUIANGA ccceccceecceecteecceecceecceeceeeeaeeeseeeseeeneeeeeteeeeeees 1 E el 92 Ieee a ee ee ee ee eee e eee 2 Marca CE e Declara o de conformidade serrana 3 Seguran a Instru es gerais erre eeeraerenrre aerea nene acena nr enc a anna ane a nao 5 Seguran a durante a opera o seice REE E 7 Condu o junto a beiradas cece eecaeceeeeeeseeesseeeseeeseeeeseeeeaes 7 BS NA CAO PEE A A AS Rd Sd di di 8 at gWlele cing CODECS eee eee ere eee eee eer eee 9 Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados 9 Temperaturas ambientes elevadas superiores a 40 C 9 Temperatura ambiente mais baixa risco de congela o 9 TEMPperatUFAS apura daei doados dd Sr SS ai 9 Limpeza com jacto de alta press o eee 9 HG AO
24. DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Manuten o Programa de manuten o Pontos de revis o e inspec o O a A e E s a 9 10 1 16 415 12 14 17 18 Fig Pontos de revis o e inspec o 1 Dep sito de combust vel 8 Sistema pulverizador 15 Articula o da direc o 2 Enchimento de combust vel 9 Raspadeiras 16 Suporte do cilindro da direc o 3 Radiador 10 Amortecedores e parafusos de 17 Enchimento de leo rolo fixa o 4 Filtro do ar 11 Reenchimento de leo hidr ulico 18 Nivel do leo no rolo 5 Bateria 12 Reservat rio do leo hidr ulico 19 Paragem de emerg ncia 6 Motor Diesel 13 Filtro do leo hidr ulico 7 Dep sito de agua 14 Visor de observa o do n vel do leo hidr ulico 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf 61 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Geral As medidas de manuten o peri dicas devem ser efectuadas em primeiro lugar de acordo com o n mero de horas especificado Em segundo lugar pelo per odo indicado isto diariamente semanalmente etc Remova sempre toda a sujidade externa antes de abastecer ou ao controlar o n vel de leos e combust vel e tamb m ao lubrificar com massa ou leo Para o motor deve se seguir tamb m as instru es do fabricante que se encontram no manual do motor Cada 10 horas de opera o Diariamente Consulte o conte do para loc
25. Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden
26. ICC1300 1PT5 pdf Descri o da m quina Chapa da m quina A placa do tipo da m quina 1 est afixada na extremidade dianteira esquerda da plataforma do operador Na placa est patente o nome e endere o do fabricante o tipo de m quina o n mero PIN n mero de s rie o peso de trabalho a pot ncia do motor e o ano de fabrico Caso a m quina se destine a entrega fora da UE a placa pode n o ter uma marca da CE nem o ano de fabrico O O A Atlas Copco Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Kartskrona Sweden oee Product Identification Number Designation Type Rated Power Max axle load front rear kW Gross machinery mass Operating mass Max ballast Year of Mfg kg kg kg Made in Sweden 4811 0004 Ng kg Mencione o PIN numero de s rie da m aquina quando encomendar pe as Placas do motor A placa de tipo de motor 1 encontra se na parte superior da tampa da cabe a do cilindro A placa mostra o tipo do motor o numero de s rie e as especifica es do motor Ao encomendar pe as mencione o n mero de s rie do motor Consulte tamb m o manual do motor TYPE FAMILY APPROVAL NUNBER Kubota KUBOTA Corporation 2014 04 16 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 8 Descri o da maquina Localiza o autocolantes Fig Localiza o autocolantes e letreiros 1 Aten o zona de esmagamento 4700903422 2 Aten o pe as
27. ICC1300 1PT5 pdf Fun o Posi es 1 2 Posi o de desligado poss vel retirar a chave Posi o 3a Todos os instrumentos e comandos el ctricos recebem alimenta o Posi o 3b Aquecimento Mantenha o interruptor de arranque nesta posi o at a l mpada se apagar O motor de arranque activado na posi o seguinte Posi o 3c O motor de arranque activado Na posi o de avan o o motor funciona em ralenti Na posi o de recuo o motor funciona m xima velocidade Quando pressionado o trav o de emerg ncia activado O trav o aplicado e o motor p ra Prepare se para uma paragem brusca Prima uma vez e solte para ligar a vibra o Prima novamente o interruptor para desligar a vibra o Puxe e abra a parte superior do compartimento para ter acesso aos manuais N o poss vel arrancar o motor Diesel nas outras posi es do comando O motor n o arranca se o comando de avan o recuo n o se encontrar na posi o de ponto morto A direc o de marcha e a velocidade do cilindro s o reguladas com o comando de avan o recuo Desloque a alavanca para a frente para o cilindro avan ar etc A velocidade do cilindro proporcional dist ncia entre a alavanca e o ponto morto Quanto mais afastada do ponto morto maior a velocidade Esteja sempre sentado quando operar o cilindro Se o operador se levantar durante a opera o o besouro come a a soar Ap s decorridos 4
28. PT5 pdf 53 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es de opera o Resumo 7 ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 12 13 15 16 17 18 19 2014 04 16 10 11 14 Instru es de opera o Resumo Instru es de opera o Resumo Siga as NORMAS DE SEGURAN A especificadas no Manual de seguran a Assegure se de que todas as instru es na sec o MANUTEN O foram seguidas Ligue o interruptor da bateria Ponha o comando de avan o recuo em PONTO MORTO Coloque o selector dos modos de vibra o Manual Autom tica na posi o 0 Coloque o controlo do acelerador em mais de metade Coloque o bot o do trav o de paragem de emerg ncia Ponha o motor a trabalhar e deixe o aquecer Coloque o controlo do acelerador na posi o de trabalho Conduza o cilindro Utilize com cuidado o comando de avan o recuo Verifique os trav es e conduza devagar Tome em considera o que a dist ncia de travagem maior se o cilindro estiver frio Use a vibra o apenas quando o cilindro estiver em movimento Certifique se de que os rolos e as rodas s o bem pulverizadas com gua quando necess rio EM CASO DE PERIGO Pressione o BOT O DO TRAVAO DE PARAGEM DE EMERGENCIA Agarre se ao volante Prepare se para uma paragem brusca O motor p ra Quando estacionar Desligue o motor calce os rolos e as rodas Quand
29. Pos Manuten o na fig Limpar a parte exterior do n cleo do radiador Em ambientes poeirentos sempre que necess rio 6 Mude o leo e o filtro de leo do motor Consulte o manual do motor Cada 500 horas de opera o Trimestralmente Consulte o ndice para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig Verificar o n vel do leo nos rolos O 10 Verificar elementos de borracha e juntas aparafusadas O 1 Verificar a tampa purga de ar do dep sito de leo hidr ulico 6 Lubrificar dobradi as e comandos O 6 Verifique a correia trapezoidal do motor Consultar o manual do motor 3 Verifique o ponto de congela o do refrigerante Mude o refrigerante a cada dois anos 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf 63 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Cada 1 000 horas de opera o Cada seis meses Consulte o ndice para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig Mudar o filtro do leo hidr ulico Do Drene gua condensada no dep sito hidr ulico Do e Mucarofrodecombusiveldomoor Muar pr sitrodomotor TT 6 Vericara correia dentada do motor Diese Consularo manual do motor e Verifcar o jogo das valvulas do motor Diesel Consularo manual do motor Cada 2 000 horas de opera o Anualmente Consulte o Indice para localizar o numero da pagina das seccoes referidas Pos Manu
30. T5 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 10 Instrugoes especiais Nao borrife com o jacto de alta pressao directamente sobre os intervalos do mancal e das juntas no engate da direc o e no rolo Ao lavar a maquina n o se deve dirigir o jacto da gua directamente contra as tampas dos dep sitos Isto especialmente importante quando se utiliza jacto de alta press o Extin o de inc ndio Em caso de inc ndio na m quina use um extintor classe ABC de p Tamb m poss vel usar um extintor classe BE de CO2 Estrutura protectora contra capotamento Roll Over Protective Structure ROPS cabina com aprova o ROPS Se o cilindro estiver equipado com uma estrutura protectora contra capotamento ROPS ou cabina com aprova o ROPS nunca efectuar soldagens ou furos no arco ou cabina Nunca reparar um arco ROPS ou uma cabina T m que ser substitu dos por um novo arco ou cabina Manuseamento da bateria Ao desmontar as baterias desligue sempre primeiro o cabo negativo Ao montar as baterias ligue sempre primeiro o cabo positivo 4 Elimine as baterias velhas de forma n o acd prejudicial para o ambiente As baterias cont m chumbo toxico Nao utilize nunca carga rapida para carregar a bateria Isso poderia reduzir a vida util da bateria ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais Liga o directa N o ligue o cabo negativo
31. VAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado propulsor do rolo 1 Bujao do oleo Fig Rolo lado da vibra o 1 Elemento de borracha 2 Parafusos de fixa o 2014 04 16 Manuten o 500h Manuten o 500h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Rolo n vel do leo Verificar enchimento Role o cilindro lentamente at o buj o do leo 1 estar alinhado com o entalhe semicircular na suspens o do rolo Desaperte o buj o e verifique se o n vel do leo atinge a extremidade inferior da abertura Ateste com leo novo se necess rio Use o leo indicado nas especifica es de lubrificantes Limpe quaisquer part culas met licas que possam existir no buj o magn tico 1 e aperte novamente o buj o Elementos de borracha e parafusos de fixa o Verificar Verifique todos os elementos de borracha 1 Substitua todos os elementos se mais do que 25 da quantidade de um dos lados do rolo tiver gretas com mais de 10 15 mm de profundidade Use a l mina duma faca ou outro objecto afiado para auxiliar a verifica o Verifique tamb m se os parafusos de fixa o 2 est o aper
32. a dos rolos t m que assentar em piso com capacidade de carga total N o se esque a que o centro de gravidade da m quina se desloca para fora ao manobrar a direc o Por ex o centro de gravidade da m quina desloca se para a direita quando se volta a direc o para a esquerda ICC1300 1PT5 pdf DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguran a durante a opera o Inclina o Este ngulo foi medido em base plana e dura com a m quina parada O ngulo da direc o O com as vibra es desligadas e todos os dep sitos cheios N o se esque a que piso inst vel o dirigir da m quina a aplica o da vibra o a velocidade da m quina no solo e a eleva o do centro de gravidade podem fazer com que a m quina se volte mesmo numa inclina o inferior aqui indicada Ao operar em declives ou base inst vel recomenda se sempre o uso de ROPS Estrutura protectora contra capotamento ou de uma cabina com aprova o ROPS M x 20 ou 36 Fig Opera o em declives Evite sempre que poss vel conduzir transversalmente em declives Quando em declives opere de prefer ncia para cima e para baixo ICC1300 1PT5S pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2014 04 16 Instrugoes especiais Instrugoes especiais Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados Antes de sair da f brica os sistemas e componentes s o cheios com os leos indicados nas e
33. a sec o Cada 1000 horas de opera o para mais informa es Ponha o motor diesel a trabalhar e opere as v rias fun es hidr ulicas Verifique o n vel do leo no dep sito e ateste se necess rio 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf 30 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado propulsor do rolo 1 Bujao do oleo Fig Sistema da bomba 1 Filtro de agua 90 ICC1300 1PT5 pdf Manuten o 2000h Rolo Mudar leo Tome extremo cuidado ao drenar o leo Use luvas e culos de protec o Posicione o cilindro numa superf cie plana e conduza o devagar de forma a que o buj o de esvaziamento 1 ficar virado para baixo Desligue o motor e active o trav o de estacionamento 4 Coloque um recipiente com uma capacidade A minima de 7 litros 7 4 quartos debaixo do buj o Recolha o leo e proceda elimina o correcta Retire o buj o e deixe o leo escorrer completamente para fora Para enchimento de leo consulte Cada 500 horas de opera o Dep sito de gua Drenagem Lembre se do perigo de congela o no Inverno Esvazie o tanque bomba e tubagens A forma mais simples de esvaziar o dep sito de gua abrindo a torneira de drenagem no filtro de gua 1 H tamb m uma torneira de drenagem sob o dep sito de gua 2014 04 16 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 2000h A Bomkba de gua Drenagem A bomba de gua 1
34. alizar o n mero da p gina das sec es referidas E oooO na fig Antes de arrancar diariamente pela primeiravez e Verificar o nivel de leo do motor Consultar o manual do motor 14 Verificar o nivel de leo no reservat rio hiar uiso 3 Verificar a ivre circulagao do ar de refrigera o 1 Enora o dep sito de combustivel o z Enmaodep stodeaga OOS e Verificar o sistema puverizaor e Verificar a reguta o das raspaderas lt 19 restrosta es OO SSS Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o Consulte o ndice para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig 6 Mudar o leo e o filtro de leo do motor Ver manual do motor 6 Mudar o filtro de combustivel Ver manual do motor Mudar o filtro do oleo hidraulico rrr s ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Cada 50 horas de opera o Semanalmente Consulte o ndice para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig 4 Verifique o indicador do filtro de ar Verifique se as mangueiras de ar est o em bom estado e se as liga es est o estanques Lubrificar a articula o da direc o Lubrificar os suportes do cilindro da direc o Cada 250 horas de opera o Mensalmente Consulte o ndice para localizar o n mero da p gina das sec es referidas
35. amente as bra adeiras Ponha o motor a trabalhar e verifique se o pr filtro est bem preso Assegure uma boa ventila o extrac o no caso do motor diesel funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 2000h Manuten o 2000h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono m at Dep sito hidr ulico Mudar o leo RE Risco de les es por queimadura quando se drena E leo quente Cuidado com as m os Nf YEN NA 4 Coloque um recipiente vazio sob o buj o Deve IA a 3 ter capacidade para pelo menos 40 litros if Recolha o oleo e entregue o para ser posto em Caran deposito DEAT a LA ase i WIL wii r Po Desaparafuse o buj o 1 e deixe o leo todo escorrer para fora Limpe e monte novamente o buj o de 1 drenagem Fig Lado esquerdo do chassis 1 Buj o de esvaziamento Encha com leo hidr ulico novo e limpo de qualidade conforme as especifica es de lubrificantes Substtiua o filtro do leo hidr ulico Consulte
36. as especifica es de lubrificantes Fig Reservat rio de leo hidr ulico 1 Visor de n vel Abra a tampa do motor e desaperte a tampa do bocal de enchimento encha com leo hidr ulico segundo a especifica o de agentes de lubrifica o se o n vel for demasiado baixo Fig Compartimento do motor 1 Reenchimento do leo hidr ulico m ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 10 h Descer a tampa do motor Localizada no lado esquerdo da tampa do motor Prima o bot o vermelho 3 e des a cuidadosamente a tampa do motor at que a mola de g s 2 encaixe na ranhura Solte o bot o vermelho 3 e depois des a a tampa do motor na totalidade Fig Compartimento do motor 1 Tampa do motor 2 Mola de g s 3 Bot o Circula o de ar Verifica o Verifique se o motor tem circula o livre de ar fresco atrav s da grelha 1 no compartimento do motor Fig Lado direito do rolo 1 Grelha do ar de refrigera o 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf 67 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Ale E i Fig Deposito do combustivel 1 Tamp o do dep sito Fig Rolo 1 Bocal 68 Manuten o 10 h Dep sito de combust vel Enchimento Ateste o dep sito de combust vel diariamente antes de iniciar o trabalho Desaperte e remova a tampa do dep sito 1 e ateste com combust vel diesel at extremidade
37. das Quando premido significa que as luzes de trabalho est o ligadas Quando premido significa que as luzes de advert ncia est o ligadas Quando premido significa que a luz de advert ncia rotativa est ligada Quando premido na posi o esquerda significa que os piscas para esquerda est o ligados etc Na posi o do meio esta fun o est desligada Na posi o premida a buzina soa Na posi o superior a vibra o ligada e desligada utilizando o interruptor no comando de avan o recuo A fun o activada com o interruptor Na posi o interm dia o sistema de vibra o est completamente desligado Na posi o inferior a vibra o ligada ou desligada automaticamente atrav s do comando de avan o recuo Posi o superior Vibra o desligada no rolo dianteiro Posi o inferior Vibra o ligada em ambos rolos A l mpada acende se quando o n vel de combust vel no dep sito estiver baixo ICC1300 1PT5S pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina N Designagao Simbolo Fungao 24 Lampada de aviso pressao de leo A l mpada acende se se a press o do leo de lubrifica o do motor estiver demasiado baixa Pare imediatamente o motor e localize a varia 25 L mpada de aviso trav o de estacionamento A l mpada acende se quando o trav o de estacionamento activado gas leo 27 L mpada de aviso temperatura da
38. dir a forma o de ferrugem no interior do orif cio roscado ICC1300 1PT5 pdf 51 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Reboque Fig Disposi o 1 Cal os de travagem 2 Blocos em madeira 3 Cintas tensoras 52 Diversos Reboque do cilindro O cilindro tem de estar contra travado durante o reboque recupera o Utilize sempre uma barra de reboque Agora n o h capacidade de travagem no cilindro O cilindro tem que ser rebocado lentamente m x 3 km h e apenas dist ncias curtas m x 300 m Aquando do reboque salvamento de uma m quina os dispositivos de reboque t m que ser ligados em ambos os orif cios de eleva o A for a de trac o tem de actuar no sentido longitudinal da m quina conforme mostrado na figura For a de trac o total 130 kN i Inverta os preparativos de reboque Cilindro preparado para transporte Antes de i amento ou transporte bloqueie a articula o da direc o Siga as instru es nas sec es respectivas Aplique o trav o de estacionamento Certifique se de que a m quina est em ponto morto isto que os rolos est o alinhados Calce os rolos com cal os de travagem 1 que dever o estar fixos ao ve culo de transporte Coloque apoios sob o quadro do rolo 2 para evitar sobrecarregar a suspens o de borracha quando prender com cabos esticadores Prenda o cilindro com cintas tensoras 3 nas quatro esquinas Os pontos de f
39. dos trav es Verificar Man tengao 5 O q PARREIRA Indicador do filtro dO ar Filtro de ar Verificar Substitui o do filtro principal Indicador do filtro de ar Reiniciar Filtro de seguran a Mudar Filtro de ar WANG IG AO 290 ais assa OD DE Radiadores Verifica o Limpeza i iii Bateria Verificar estado ra leo de motor e filtro do leo Mudar Manuten o DOOD spiiker srianan niea eE EE ar KE a Rolo nivel do leo Verificar enchimento rn Elementos de borracha e parafusos de fixa o NM Ac jo RR RENO NARRA ORI E e Tampa do reservat rio hidraulico Verificar Controlos Lubrifica o cece eeeeeeeeee seca sete ees Verificar Sistema de refrigera o Manuten o 1000N cece cecc cece eee eeseeteeeeeeseeeeeeseeeseeeeeeeeeaeess Substituir o filtro do leo hidr ulico Reservat rio hidr ulico Esvaziamento Substitui o do filtro de af Substitui o do pr filtro 2 0 0 cece ceeeeeeee eset eens Manuten ao 2000 sasiaren A ATE Dep sito hidr ulico Mudar o leo Rolo Mudar leo ccccccccccccccccccccccccevaueeueas 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Dep sito de gua Drenagem
40. ecceececeeeeteceeeseeeeeeseeeseeeeeeeeeseesseeneeees 61 Pontos de revis o e inspec o i erre re neanna 61 Ola E E hot ese E a E 62 Cada 10 horas de opera o Diariamente ci 62 Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o ie 62 Cada 50 horas de opera o Semanalmente in 63 Cada 250 horas de opera o Mensalmente cccccseeeeeeeeeeeeeaeeees 63 Cada 500 horas de opera o Trimestralmente s nen 63 Cada 1 000 horas de opera o Cada seis meses 64 Cada 2 000 horas de opera o Anualmente ii 64 VASP O OM nascera ita E ind ENE EA EEEE E EEEE 65 Verificar Sistema de refrigeraGaO cccccccsececeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeseeeeseeeeees 65 Reservat rio hidr ulico Verificar n vel Enchimento 66 Descer a tampa do motor eee errar eee aan 67 Circula o de ar VeNTICA O sssrinin add eua ua 67 Dep sito de combust vel ENChimento cccceccseeeeceseeeeeeeeeeeeeeeeeees 68 Sistema pulverizador Rolo NEVI CLG IMPAR anuais o ii Sind DD E 68 Dep sito de gua Enchimento errar 69 Raspadeiras fixas Vomica Regu T te arabe eai A E apa 70 Raspadeiras elasticas Acessorio STIG A e AUS E eae tote rere Re DR ERR DER E 70 ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Funcionamento
41. eeesaeeseeesaeeaes 24 Autocolantes de Informa o wivisnsisssvdccsacsivcesiadnonneeedlsevdadanwesscsanedseveeneasetnunsds 25 nStumentos COMANTOS assueaanaprshesasese quand pad as decora keiid Repara spread atadas 21 Localiza es Instrumentos e COMANCOS cccceeceeceeeceeeeeceeceeeeeeeeeaes 21 Localiza es Painel de instrumentos e comandos cccceeeeeeeeeeeeees 28 Descri o das FUNGOES cccccceeccseeeeeeeeeete cece eeseeeeeeeeeeeseeseeeeeeeaseeseeeaess 29 ASEMA S CICO en ne E eee ee eee eee 32 FAS ONG cscs eee gu na ay A PIER EAD E E 32 Fus veis no interruptor principal da bateria ss reerereears 33 a po 6 0 DR PARAR RR RR CRER RN E CR RE 35 Antes do ANANQUO aid Sata E Di 35 Interruptor principal Ligar seres erre re nreado 35 Assento CO condutor AJUSIO aassu sapos ep sea bass rasa sega siste poses anicicss sEssUssnata a 35 Assento do condutor Acess rio Ajuste 36 Instrumentos e l mpadas Verificar cee cccceecceecceeeteeeceeeeeeeseeeneeaeeeees 36 MLC TNOC KG ence cactus RREO RR SE MED SR GR RR SE EN RR ERR E RE 37 Trav o de Estacionamento VerifiCar ccccccceececseeeeseeeeeeeeeesaeeeeaeeeesees 3 Posi o do operador ccccceecceccececseceeeceececceeceeeeueteeceeeeseeeeesaeeseeteeseeeees 38 PAGANO RE DR RU RD E SPA RED eteaiecausuessepteat 39 Arranque do motor Diesel erre reeeere eee ere cerne 39
42. efrigera o Verifique se todas as mangueiras engates das mangueiras est o intactos e bem apertados Encha com refrigerante conforme descrito nas especifica es dos lubrificantes Tenha o m ximo cuidado ao abrir a tampa do radiador quando o motor estiver quente Use luvas e culos de protec o Verifique tamb m o ponto de congela o Mude o refrigerante a cada dois anos ICC1300 1PT5 pdf 83 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 500h a ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 1000h Manutengao 1000h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono r Substituir o filtro do leo hidr ulico Desaperte os parafusos de reten o 1 em cada lado do cilindro Remova a cobertura protectora 2 E iS Fig Compartimento do motor 1 Parafusos de reten o 2 Cobertura protectora 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf m DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 1000h Desaperte a tampa vermelha 3 puxe o cartucho do filtro 4 para cima Volte a instalar temporariamente a tampa vermelha para evitar que a poeira e
43. ep sito de combust vel de maneira a impedir que se forme condensa o Reservat rio hidr ulico Encha o reservat rio hidr ulico at marca de n vel superior consulte Cada 10 horas de opera o Dep sito de gua Esvazie totalmente o dep sito de gua para evitar sujar se 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf ia DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 48 Estacionamento de longa dura o Cilindro da direc o dobradi as etc Lubrifique os rolamentos da articula o da direc o e ambos os suportes do cilindro da direc o com massa lubrificante consulte Cada 50 horas de opera o Lubrifique a haste do mbolo do cilindro da direc o com massa lubrificante para conserva o Lubrifique tamb m as dobradi as das portas do compartimento do motor e da cabina Lubrifique ambas as extremidades do comando de avan o recuo pe as cromadas consulte Cada 500 horas de opera o Coberturas lona oleada Coloque a cobertura dos instrumentos sobre o painel de instrumentos Cubra o cilindro inteiro com uma lona protectora A lona deve ser mantida um pouco acima do solo Armazene se poss vel a m quina em espa o interior e de prefer ncia num local com temperatura constante ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado esquerdo da articula o da direc o 1 Barra de bloqueio 2 Cavilha de seguran a 3 Suporte Peso ver
44. eria 2 Tomada 12 V 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf ie DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o ie ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Estacionamento de longa dura o Estacionamento de longa dura o Para um per odo de estacionamento de longa dura o superior a um m s dever o ser seguidas as seguintes instru es Fig Protec o do cilindro contra as intemp ries Antes de p r a m quina novamente a trabalhar os pontos marcados com um asterisco dever o ser ser novamente colocados no estado antes do estacionamento Lave a m quina e retoque o acabamento da pintura Fig Protec o do cilindro contra as para evitar a ferrugem intemp ries Trate as pe as expostas com agente anti ferrugem lubrifique bem a m quina e aplique massa lubrificante nas superf cies n o pintadas Motor Consulte as instru es do fabricante no manual do motor que acompanha o cilindro Bateria Desmonte a bateria ou baterias do cilindro limpe a parte exterior e d lhe carga de conserva o uma vez por m s Filtro do ar tubo de escape Cubra o filtro do ar consulte Cada 50 horas de opera o e Cada 1 000 horas de opera o ou a respectiva abertura de admiss o com pl stico ou fita gomada Vede tamb m a abertura do tubo de escape Isto deve ser feito para impedir a entrada de humidade no motor Dep sito de combust vel Encha totalmente o d
45. fica o Limpeza Verifique se o ar passa sem impedimento atrav s dos radiadores 1 e 2 Um radiador sujo pode ser limpo com ar comprimido ou lavado com jacto de gua a alta press o Sopre com ar comprimido ou lave o radiador na direc o contr ria do ar refrigerante Tome especial aten o ao utilizar jacto de alta press o N o mantenha o bocal do jacto de gua demasiado pr ximo do radiador Use culos protectores ao trabalhar com ar comprimido ou lavagem press o ICC1300 1PT5 pdf 11 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 250h Bateria Verificar estado A bateria esta selada e nao necessita de qualquer tipo de procedimento de manuten o Nunca use chama aberta ao verificar o n vel de electr lito Quando o alternador est a carregar forma se g s explosivo na bateria Fig Bateria Ao desmontar a bateria desligue sempre primeiro o cabo negativo Ao montar a bateria ligue sempre primeiro o cabo positivo Os terminais dos cabos t m que estar correctamente apertados e limpos Os terminais de cabos corroidos dever o ser limpos e besuntados com vaselina alcalina Limpe a parte superior da bateria E ICC1300 1PT5S pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento do motor lado direito 1 Mangueira de drenagem 2 Bujao de drenagem 3 Tampao de enchimento 4 Filtro do leo 2014 04 16 Manuten o 250h leo de motor
46. gua A luz acende se se a temperatura da gua estiver demasiado elevada 28 L mpada de aviso carga da bateria Se a l mpada acender com o motor Diesel a funcionar o alternador n o est a carregar Pare o motor e localize a avaria aquecimento rodar o interruptor de arranque para a posi o 3c para activar o motor 26 N vel de combust vel Bh Mostra o nivel de combust vel no dep sito de 29 L mpada de aviso vela de m A l mpada tem que estar apagada antes de se 30 Conta horas Indica o n mero de horas que o motor trabalhou 31 Trav o de estacionamento Ligar Desligar interruptor Pressione para activar o trav o de estacionamento a m quina p ra com o motor a funcionar Utilize sempre o trav o de estacionamento quando a m quina estiver parada numa superf cie inclinada 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf m DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Sistema el ctrico Fus veis A figura mostra a posi o dos fus veis A tabela seguinte apresenta a amperagem e fun o dos fusiveis Todos os fusiveis s o do tipo de pernos chatos 1 Fig Caixas de fus veis 1 Superior 2 Inferior Caixa de fus veis superior Caixa de fus veis inferior 1 ECU Interlock Painel de instrumentos 10 A 1 Reserva Pulverizador dianteiro Vibra o 2 Alternador Buzina Bomba de 10 A 2 Divisor de fluxo 10 A combust vel 3 Indicadores esquerdos 5A 4 Indicadores direitos 5A
47. inferior do tubo de enchimento Pare o motor Diesel Fa a curto circuito prima a pistola de enchimento contra uma parte n o isolada do cilindro antes de encher e contra o tubo de enchimento ao encher Nunca abastecer combust vel com o motor a trabalhar N o fumar e evitar derramar combust vel O dep sito de combust vel tem capacidade para 50 litros Sistema pulverizador Rolo Verificar Limpar Ponha o sistema pulverizador a funcionar e verifique se h bocais entupidos 1 Se necess rio limpe os bocais entupidos bem como o pr filtro junto bomba da gua Consulte as figuras em baixo O sistema de pulveriza o deve ser drenado se houver risco de congela o ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 10 h Desmonte manualmente o bocal entupido Soprar o bocal 2 e o filtro fino 4 com ar comprimido ou opcionalmente montar pe as de reposi o e limpar mais tarde as entupidas Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido Fig Bocal 1 Casquilho 2 Bocal 3 Junta de veda o 4 Coador Dep sito de gua Enchimento i Desaperte e remova a tampa do dep sito 1 e encha com gua limpa N o retire o coador Consulte as especifica es t cnicas referentes ao volume do dep sito nico aditivo Um pouco de l quido acd anticongelante ecol gico Fig Dep sito de gua 1 Tampa do dep sito 2014 04 16 ICC1300
48. ixa o s o apresentados nos autocolantes ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Dispositivo de bloqueio da ROPS 1 Parafuso de tens o 2 Pino 3 Cavilha 4 Abafador de borracha 2014 04 16 Diversos i Certifique se de que as correias os blocos e os dispositivos de fixa o no ve culo de transporte s o aprovados e t m a tens o de travagem necess ria Verifique a intervalos regulares se as correias n o t m folga N o se esque a de repor novamente a tranca da articula o da direc o em posi o aberta antes de dar novamente o arranque m quina ROPS abat vel Acess rio A m quina pode estar equipada com ROPS abativel Perigo de les es por esmagamento ao levantar ou abater a ROPS Se o cilindro estiver equipado com ROPS abat vel a m quina s pode ser operada quando levantada e bloqueada Para retrair a ROPS solte o parafuso de tens o 1 e puxe o pino 2 e a cavilha 3 retirando os Fa a o mesmo dos lois lados Baixe a ROPS ao contr rio se houver espa o Lembre se de desmontar a l mpada de aviso de rota o antes de descer o ROPS Depois de baixar a ROPS volte a colocar o pino e a cavilha Para levantar a ROPS continue pela ordem inversa Antes de come ar a trabalhar certifique se sempre que a ROPS est travada na posi o elevada Lubrifique o parafuso de tens o 1 e o cavilha 3 periodicamente ICC1300 1
49. na E entregue uma Declara o de conformidade com esta m quina que especifica as directivas e suplementos aplic veis assim como as normas harmonizadas e outros regulamentos aplic veis ICC1300 1PT5 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introdu o ICC1300 1PT5S pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 11 12 13 14 2014 04 16 Seguran a Instru es gerais Seguran a Instru es gerais Ler tamb m o Manual de Seguran a O operador tem que estar bem familiarizado com o conte do da sec o OPERA O antes de p r o cilindro a funcionar Assegure se de que todas as instru es da sec o MANUTEN O foram seguidas Somente operadores qualificados e ou experientes dever o operar com o cilindro N o permita passageiros no cilindro Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador N o opere nunca com a m quina caso esta necessite de ajustes ou repara es Monte e desmonte a m quina apenas quando esta estiver parada Utilize as pegas e corrim es destinados a esse efeito Ao montar ou desmontar a m quina utilize sempre o contacto em tr s pontos ambos os p s e uma m o ou um p e ambas as m os em contacto com a m quina Nunca salte para descer da m quina Ao operar em piso inseguro deve sempre usar as Estruturas Protectoras Contra Capotamento ROPS Roll Over Protective Structures Conduza de
50. ncar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho Nunca abandone a plataforma do operador sem activar o trav o de estacionamento 31 ICC1300 1PT5 pdf 43 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 3 Paragem de emerg ncia 6 Comando de Avan o Recuo Figura Painel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 2 Controlo do acelerador 9 Cobertura dos instrumentos 22 Painel de l mpadas de aviso 31 Trav o de estacionamento 44 Opera o Travagem de reserva em situa es de emerg ncia A travagem normalmente efectuada com o comando de avan o recuo 6 Quando este comando levado para a posi o neutra a transmiss o hidrost tica trava o cilindro Est tamb m dispon vel um trav o na transmiss o de cada um dos rolos que quando em opera o funciona como um trav o de reserva Para travar numa situra o de emerg ncia prima o bot o de paragem de emerg ncia 3 agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca O motor diesel p ra Ap s a travagem de emerg ncia reponha o comando de avan o recuo 6 para a posi o de ponto morto puxe o bot o de travagem de emerg ncia para fora e active o trav o de estacionamento Volte a colocar o motor a trabalhar Desligar o motor Rode o controlo do acelerador 2 para a posi
51. o Lubrifica o N o permitida a presen a de pessoas pr ximo da articula o da direc o quando o motor est a trabalhar Perigo de esmagamento ao manobrar com a direc o Antes de lubrificar aplique o trav o de estacionamento Rode o volante da direc o todo para a esquerda Os quatro copos de lubrifica o 1 estar o ent o acess veis pelo lado direito da m quina Limpe os copos de lubrifica o 1 Com a bomba de lubrifica o aplique cinco bombadas de massa em cada copo de lubrifica o Verifique se a massa penetra atrav s dos rolamentos Se a massa n o penetrar atrav s dos rolamentos poder ser necess rio aliviar a articula o central com um macaco e simultaneamente repetir a opera o ICC1300 1PT5 pdf 15 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 50h m ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento do motor 1 Bebedouro 2 Radiador do leo hidr ulico 2014 04 16 Manuten o 250h Manuten o 250h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Radiadores Veri
52. o salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Indicador do filtro do ar Se o indicador 1 no filtro de ar ficar vermelho substitua o filtro principal 2 no filtro de ar Para esvaziar a bolsa de poeiras basta premir a borracha na parte de baixo com os dedos Verifique tamb m se as mangueiras de ar est o em bom estado Limpe o filtro do ar sempre que trabalhar em ambientes extremamente poeirentos Filtro de ar Verificar Substitui o do filtro principal Mudar o filtro principal do filtro de ar quando o indicador aparece a vermelho O indicador est montado no tubo de liga o do filtro de ar 13 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro do ar 1 Clips 2 Tampa 3 Filtro principal 4 Filtro de seguran a 5 Caixa do filtro 6 V lvula de poeira 1 Fig Indicador 1 Bot o Fig Filtro do ar 1 Filtro de seguran a 14 Manuten o 50h Solte os clips 1 retire em seguida a tampa 2 e extraia o filtro principal 3 N o retire o filtro de seguran a 4 Se for necess rio limpe o filtro de ar consulte a sec o Filtro de ar Limpeza Quando substituir o filtro principal 3 insira um novo filtro e volte a instalar o filtro de ar pela ordem inversa Verifique o estado da v lvula de poeira 6 substitua se
53. o elevar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando transportar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar salvamento Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es ICC1300 1PT5 pdf 7 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es de opera o Resumo E ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2014 04 16 Manutengao preventiva Manuten o preventiva necess ria uma manuten o completa para que a m quina funcione satisfatoriamente e com o m nimo custo poss vel A sec o Manuten o inclui a manuten o peri dica que tem de ser realizada na m quina Os intervalos de manuten o recomendados assumem que a m quina utilizada num ambiente e em condi es de trabalho normais Inspec o de aceita o e entrega A m quina testada e ajustada antes de sair da f brica chegada antes de ser entregue ao cliente deve ser realizada uma inspec o de entrega de acordo com a lista de verifica o no documento de garantia Quaisquer danos de transporte t m de ser imediatamente apresentados empresa de transporte Garantia A garantia s v lida se tiver sido realizada a inspec o de entrega estipulada e a inspec o de assist ncia separada de acordo com o documento de garantia e quando a m quina tiver
54. o lentamente para a frente Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Prima o bot o do trav o de paragem de emerg ncia 3 O cilindro ira parar abruptamente e o motor sera desligado Ap s a verifica o dos trav es coloque o comando de avan o recuo em ponto morto Puxe o bot o do trav o de paragem de emerg ncia 3 para fora Ponha o motor a trabalhar O cilindro est agora pronto a funcionar Consulte tamb m a sec o no manual sobre o funcionamento Para limpar o pr filtro 1 abra a torneira 2 e solte a caixa do filtro 3 Limpe o filtro e a caixa do filtro Verifique se a junta de borracha da caixa do filtro est intacta Ap s a verifica o e eventual limpeza ponha o sistema a trabalhar e verifique o funcionamento H uma torneira de drenagem colocada no lado esquerdo do compartimento do sistema de bombagem O dep sito e o sistema de bombagem podem ser drenados atrav s desta torneira ICC1300 1PT5 pdf 7A DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 10 h T ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group eed a e Fig Filtro do ar 1 Indicador 2 Filtro principal 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf Manuten o 50h Manuten o 50h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindr
55. of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas O aperto de bin rio dos parafusos da ROPS deve ser sempre feito em seco ROPS parafusos Dimens es dos M16 P N 902889 parafusos Classe de resist ncia 10 9 Binario de aperto 192 Nm classe de binario 2 com tratamento Dacromet Sistema hidraulico Pressao de abertura Sistema propulsor Sistema de alimenta o Sistema de vibra o Sistema de direc o Liberta o dos trav es 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf 19 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas a ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Descri o da m quina Identifica o N mero de identifica o do produto no chassis O n mero de s rie 1 da m quina est gravado na esquina no lado direito do chassis frontal Fig PIN Chassis frontal 1 N mero de s rie Explica o do n mero de s rie 17PIN 100 00123 V o A 123456 bin A IB O IC ID IE F B Familia Modelo C Carta de verifica o D Sem c digo E Unidade de produ o F N mero de s rie 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf m DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Plataforma do operador 1 Chapa da maquina f a Cf No N BN il N Fig Motor 1 Placa de tipo 22 L i eT ee a ak A Xy T i A fal RES A Cs re a ae Go Ce ee Ea
56. onar leo tem que se usar um leo de tipo equivalente Temp ambiente 15 C 40 C Temperatura ambiente 0 C acima de 40 C 32 F acima de 104 F Ver manual de instru es do motor Protec o anticongelante eficaz at 37 C H Shell Rimula R4 L 15W 40 API CH 4 ou equivalente Shell Tellus S2 V68 ou equivalente Shell Tellus S2 V100 ou equivalente PANOLIN HLP Synth 46 www panolin com Shell Spirax S3 AX 80W 90 API GL 5 Shell Spirax AX 85W 140 API GL 5 Shell Retinax LX2 ou equivalente GlycoShell Carcoolant 774C ou equivalente misturado 50 50 com gua DYNAPAC Atlas Copco AtlasCopco Engine 100 P N 5580020624 5 litros AtlasCopco Hydraulic 300 P N 9106230330 20 litros Dynapac Gear Oil 300 P N 4812030756 5 litros Dynapac Roller Grease P N 4812030096 0 4 kg Ao operar a temperaturas ambientes extremamente altas ou baixas tem se que usar outros combustiveis e lubrificantes Consultar cap tulo Instru es especiais ou contactar Dynapac ICC1300 1PT5 pdf 59 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao Lubrificantes e simbolos S mbolos de manuten o o er n vel do leo Filtro de ar Motor filtro do leo EE Patera Vo ere do oleo hidraulico nivel aI leo hidr ulico filtro gua para os pulverizadores E o e leo para lubrifica o Filtro de combust vel er ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16
57. perte e deixe escorrer o condensado Aperte o buj o Substitui o do filtro de ar A Coloque um recipiente por baixo para recolher o acd combust vel que sai quando se solta o filtro Desaperte o filtro de combust vel 1 O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Entregue numa esta o de elimina o ecol gica de res duos Para mais detalhes relativamente substitui o do filtro de combust vel consulte o manual do motor Ponha o motor a trabalhar e verifique se o filtro de combust vel est bem preso Assegure uma boa ventila o extrac o no caso do motor diesel funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono ICC1300 1PT5 pdf 87 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group rF 4 Fig Compartimento do motor 1 Pr filtro 2 Bra adeiras de mangueira 3 Parafusos 88 Manuten o 1000h Substitui o do pr filtro Active o trav o de estacionamento Desligue o motor e retire a placa do lado esquerdo da estrutura no seccionador da bateria soltando os tr s parafusos 3 Solte as bra adeiras de mangueira 2 com uma chave de parafusos 43 Coloque um recipiente por baixo para recolher o acd combust vel que sai quando se solta o filtro Retire o pr filtro 1 e entregue o numa esta o de elimina o ecol gica de res duos O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Monte um pr filtro novo e aperte nov
58. pode come ar a rolar ao p r o motor em funcionamento em plano inclinado T Verifique se o trav o de estacionamento 6 est ICC1300 1PT5 pdf 37 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Posi o do operador Se existir uma ROPS estrutura protectora contra capotamento montada no cilindro use sempre o cinto de seguran a 1 juntamente com um capacete protector Substitua sempre o cinto de seguran a 1 por um novo se estiver velho ou se tiver sido submetido a grande esfor o i Verifique se os elementos de borracha 3 da Fig Assento do condutor plataforma estao em bom estado Se os sb Solel a elementos estiverem velhos tera um efeito 3 Elemento de acha negativo ao n vel do conforto 4 Protec o contra escorregamento Certifique se de que as protec es contra escorregamento 4 da plataforma est o em bom estado Proceda sua substitui o no caso de j n o oferecerem boa ader ncia m ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Painel de comandos 1 Interruptor de arranque 2 Controlo do acelerador 3 Paragem de emerg ncia 6 Comando de avan o recuo 20 Interruptor de vibra o man auto 29 L mpada de aquecimento 31 Trav o de estacionamento 2014 04 16 Opera o Arranque Arranque do motor Diesel T O operador tem de permanecer sentado quando iniciar Certifique se de que o bot o de paragem de emerg ncia 3
59. ra da zona de perigo 4700903459 Aten o Manual de instru es Incitamento ao operador para que leia as instru es de seguran a opera o e manuten o antes de utilizar a m quina 4700908229 Aviso Risco de esmagamento Durante eleva o a articula o central tem que estar bloqueada Consultar o manual de instru es ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 24 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina 4700791642 Aten o G s de arranque N o se deve utilizar g s de arranque Autocolantes de informa o N vel de pot ncia sonora Gas leo Ponto de eleva o 991658 g Letreiro de eleva o Compartimento dos manuais Interruptor principal o 904870 O 904835 O O leo hidr ulico N vel de leo hidr ulico Ponto de fixa o 272372 272373 382751 leo bio hidr ulico PANOLIN gua o D basi ar TAN 2014 04 16 ICC1300 1PT5 pdf 55 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina E ICC1300 1PT5S pdf 2014 04 16 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de instrumentos e comandos 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 2014 04 16 Pulverizador manual autom tico Temporizador dos pulverizadores Luzes de estrada Luzes de trabalho Luzes de advert ncia Luz de advert ncia rotativa Piscas Buzina Vibra o manual autom tica Selector dos modos de vibra o rolo dianteiro traseiro
60. ros 52 9 qts Dep sito de gua 200 litros 211 4 qts Capacidade de trabalho Dados de compacta o Carga est tica linear 14 5 kg cm 81 2 psi Amplitude 0 5 mm 0 019 pol Frequ ncia de vibra o 52 Hz 3 120 vpm For a centr fuga 33 kN 7 425 Ib Nota A frequ ncia medida a rota es superiores A amplitude medida como valor real e n o nominal Propuls o Gama de velocidade 0 10 km h 0 6 2 mph Capacidade ascensional 36 teorica Geral Motor Fabricante Modelo Kubota V2203 Pot ncia SAE J1995 34 kW 45 hp Regime do rota o do motor 2600 rpm ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Sistema el ctrico Bateria Alternador Fus veis 2014 04 16 12V 74Ah 12V 60A Ver capitulo Sistema el ctrico fus veis ICC1300 1PT5 pdf Especifica es T cnicas 17 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Bin rio de aperto Bin rio de aperto em Nm lbf ft para parafusos lubrificados ou secos utilizando chave dinamom trica Rosca m trica normal galvanizada polida fzb CLASSE DE RESIST NCIA E EE 5 OR es Lubrificado Lubrificado Lubrificado m fea fa e ua e e m a 3 5 2 a Je mo o e 55 jo o e m2 o e 8 wo m a o 190 240 270 290 320 370 470 520 560 620 Rosca m trica normal tratada com zinco Dacromet GEOMET CLASSE DE RESIST NCIA ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 18 DYWVAPAC Part
61. rotativas do motor 3 Aten o Bloqueio 4 Aten o Manual de instru es 5 Aten o Superf cies muito quentes 6 Letreiro de eleva o 7 Gasoleo 2014 04 16 4700903423 4700908229 4700903459 4700903424 4700904870 4700991658 10 11 13 14 15 16 2 mm i 12 6 3 Ponto de eleva o 4700357587 leo hidr ulico 4700272372 Compartimento dos 4700903425 manuais Interruptor da bateria 4700904835 Ponto de fixa o 4700382751 N vel de pot ncia 4700791292 ac stica N vel de leo hidr ulico 4700272373 Aten o G s de 4700791642 arranque Instru es de arranque 4812115918 ICC1300 1PT5 pdf 23 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes de seguran a Certificar se sempre de que todos os autocolantes de seguran a est o completamente leg veis e retirar a sujidade ou encomendar autocolantes novos caso os autocolantes fiquem ileg veis Utilizar o n mero de pe a indicado em cada autocolante 4700903422 Aten o Zona de esmagamento articula o central rolo Mantenha se a uma distancia segura desta zona Duas zonas de esmagamento em m quinas com direc o pivotante 4700903423 Aten o Pe as rotativas do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700903424 Aten o Para superf cies muito quentes no compartimento do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segu
62. segundos os trav es s o activados e o motor p ra Cont m fus veis do sistema el ctrico Consulte a sec o Sistema el ctrico para obter uma descri o das fun es dos fus veis Colocada sobre a placa de instrumentos para proteger os instrumentos contra as intemp ries e sabotagem Pode ser bloqueada Posi o superior activar o fluxo de gua para o rolo Posi o interm dia pulveriza o desligada Posi o inferior activar o fluxo de gua para o rolo atrav s do comando de avan o recuo O fluxo de gua pode ser controlado atrav s do temporizador dos pulverizadores 13 Ajuste vari vel do fluxo de gua de 0 100 Apenas funciona quando AUTO 12 est premido 29 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group N 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 30 Designa o Luzes de estrada interruptor Acess rio Luzes de trabalho interruptor Acess rio Luzes de advert ncia interruptor Acess rio Luz de advert ncia rotativa interruptor Indicadores de direc o interruptor Acess rio Buzina interruptor Interruptor de vibra o MAN AUTO Selector dos modos de vibra o interruptor Painel de comando L mpada de aviso baixo n vel de combust vel Descri o da m quina Fun o Posi o superior Luzes de condu o ligadas Posi o interm dia Luzes desligadas Posi o inferior Luzes de estacionamento liga
63. sido registada para ser utilizada ao abrigo da garantia A garantia n o v lida se tiverem sido provocados danos por assist ncia inadequada utiliza o incorrecta da m quina utiliza o de lubrificantes e fluidos hidr ulicos diferentes dos especificados no manual ou se tiverem sido feitos outros ajustes sem a autoriza o necess ria ICC1300 1PT5 pdf 51 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o preventiva ICC1300 1PT5S pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Capacidades de liquidos Reservatorio do oleo hidraulico Motor Diesel Rolo Liquido de refrigera o 0 OLEO DO MOTOR O 5l LEO HIDR ULICO L LEO BIO HIDRAULICO Bio Hydr PANOLIN Ra SS OLEO DE ROLO MASSA LUBRIFICANTE BN COMBUST VEL L QUIDO DE REFRIGERA O 2014 04 16 Manuten o Lubrificantes e s mbolos Manuten o Lubrificantes e s mbolos 45 litros 9 5 litros 5 litros 8 litros H 47 5 qts 10 qts 5 3 qts 8 5 qts Utilize sempre lubrificantes de alta qualidade nas quantidades recomendadas O excesso de massa lubrificantes ou de leo podem casuar sobreaquecimento resultando em desgaste prematuro Temperatura ambiente 15 C 50 C 5 F 122 F Temperatura ambiente 15 C 40 C lt 50 C Temperatura ambiente acima de 50 C 122 F A m quina pode de f brica vir cheia com leo biodegrad vel Ao mudar ou adici
64. sos e liga es soltas poderem ser descobertos o mais cedo poss vel N o borrife com o jacto de alta press o directamente sobre os intervalos do mancal e das juntas no engate da direc o e no rolo Inspeccione a m quina diariamente antes do primeiro arranque Fa a uma inspec o em redor da m quina para ver se h fugas ou outras avarias Verifique o solo sob a m quina E mais f cil detectar as fugas no solo do que na pr pria m quina fy PENSE NO MEIO AMBIENTE N o contamine fa o meio ambiente com leo combust vel e outras subst ncias prejudiciais Entregue sempre os filtros usados leo drenado e eventuais restos de combust vel para serem correctamente eliminados de forma ecol gica Este manual cont m instru es de manuten o peri dica normalmente efectuada pelo operador ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2014 04 16 Introdugao No manual do motor do fabricante estao dispon veis mais instru es referentes ao motor Marca CE e Declara o de conformidade Aplic vel a todas as m quinas identificadas com a marca EU EEC Esta m quina possui a marca CE Esta marca indica que no momento da entrega a m quina est em conformidade com as directrizes b sicas de seguran a e sa de aplic veis m quina em conformidade com a directiva sobre maquinaria 2006 42 EC e que tamb m est em conformidade com outras directrizes aplic veis a esta m qui
65. specifica es de lubrificantes Estes leos podem ser usados a temperaturas ambientes entre 15 C e 40 C 5 F 105 F Para o leo biohidr ulico a temperatura m xima de 35 C Temperaturas ambientes elevadas superiores a 40 C Ao operar a m quina a temperaturas ambientes mais elevadas mas n o superiores a 50 C aplicam se as seguintes recomenda es O motor Diesel aguenta esta temperatura com leo normal Mas nos demais componentes devem ser usados os seguintes leos Sistema hidr ulico leo mineral Shell Tellus T100 ou equivalente Temperatura ambiente mais baixa risco de congela o Certifique se de que o sistema de irriga o est vazio sem gua pulverizador mangueiras dep sito s ou que foi adicionado anticongelante para evitar que o sistema congele Temperaturas As temperaturas limite s o v lidas para cilindros de s rie Os cilindros munidos com equipamento suplementar tal como equipamento de insonoriza o podem exigir aten o especial quando a temperaturas mais altas Limpeza com jacto de alta press o N o dirija o jacto directamente contra componentes el ctricos ou contra os pain is de instrumentos Coloque um saco de pl stico sobre o tamp o do dep sito e vede com um el stico Assim impede se que a gua sob press o atravesse o orif cio de respiro do tamp o Isso poderia provocar mau funcionamento por ex o entupimento dos filtros ICC1300 1P
66. strancar a articula o Diversos Lembre se de voltar a instalar a barra de bloqueio 1 no seu suporte ap s a opera o ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado esquerdo do rolo 1 Travao 2 Parafuso de fixa o 3 Porca de liberta o l T 7 ii id M Fig Caixa do trav o 4 Buj o central 2014 04 16 Diversos Reboque Salvamento O cilindro pode ser deslocado at 300 metros 330 jardas de acordo com as instru es seguintes Libertar os trav es Active o trav o de estacionamento e pare o motor Coloque um cal o no rolo para evitar que a m quina comece a mover se a maquina pode come ar a deslocar se quando os trav es s o libertados O trav o em cada um dos motores de propuls o deve ser libertado mecanicamente de acordo com as seguintes instru es antes de rebocar o cilindro Retire o buj o central 4 com uma chave de parafusos Desaperte o trav o 1 do respectivo orif cio de fixa o roscado Depois fixe o trav o 1 no orif cio central apertando o parafuso 2 at ao fundo do orif cio Aperte a porca 3 no trav o at a porca parar o que indica que o trav o est libertado Trav o restabelecido Desaperte novamente a porca depois do reboque Este procedimento rep e o trav o no modo normal Desaperte o trav o e volte a encaix lo nos orif cios de fixa o Volte a colocar o buj o central 4 para impe
67. tados ICC1300 1PT5 pdf 81 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento do motor 1 Comando de avan o recuo 2 Hidr ulica tampa do reservat rio 82 Manutengao 500h Tampa do reservatorio hidraulico Verificar Desaperte e remova a tampa do deposito e verifique se esta obstruida O ar tem que poder passar livremente atraves da tampa em ambos os sentidos Se estiver tapada num dos sentidos lave com um pouco de gas leo ou sopre com ar comprimido at se obter passagem livre ou substitua a tampa por uma nova Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido Controlos Lubrifica o Lubrifique o comando de avan o recup no compartimento do motor com algumas gotas de leo Se a alavanca ficar um pouco r gida apo um per odo de utiliza o prolongado remova a tampa e a alavanca e lubrifique ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Assento do condutor 1 Comando de avan o recuo 2 Parafusos de fixa o Figura Recipiente de gua de refrigera o 1 Tamp o de enchimento 2 Marcas de n vel 2014 04 16 Manuten o 500h Controlos Lubrifica o Lubrifique o mecanismo do comando de avan o recuo Remova a tampa 1 soltando os parafusos 2 na parte superior e lubrifique o mecanismo por baixo da tampa com leo Verificar Sistema de r
68. te o funcionamento a menos que o seccionador da bateria seja de acesso livre a partir do exterior de forma que se necess rio a tens o da bateria possa ser rapidamente desligada Assento do condutor Ajuste Ajuste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento pode ser ajustado da seguinte forma Ajuste longitudinal 1 Ajuste do encosto 2 Ajuste do peso 3 Antes do arranque verifique sempre se o assento est travado ICC1300 1PT5 pdf 35 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Assento do condutor 1 Alavanca de bloqueio Ajuste longitudinal 2 Ajuste do peso 3 Angulo do encosto 4 Cinto de seguran a SE i Il LA KSA Figura Painel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 3 Paragem de emerg ncia 12 Interruptor irriga o 22 Painel de aviso 36 Opera o Assento do condutor Acess rio Ajuste Ajuste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento pode ser ajustado da seguinte forma Ajuste longitudinal 1 Ajuste do peso 2 ngulo do encosto 3 se o assento est travado T Antes de come ar a trabalhar verifique sempre Nunca se esque a de utilizar o cinto de seguran a A 4 Instrumentos e lampadas Verificar Certifique se de que o bot o de paragem de emerg ncia puxado para fora e que o trav o
69. ten o na fig Mudar o leo do dep sito hidr ulico o Esvaziar e limpar o dep sito de combust vel DO Do Verificar o estado da articula o da direc o o E ICC1300 1PT5 pdf 2014 04 16 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Recipiente de agua de refrigera o 1 Tamp o de enchimento 2 Marcas de n vel 2014 04 16 Manuten o 10 h Manuten o 10 h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Verificar Sistema de refrigera o Verifique se todas as mangueiras engates das mangueiras est o intactos e bem apertados Encha com refrigerante conforme descrito nas especifica es dos lubrificantes Tenha o m ximo cuidado ao abrir a tampa do radiador quando o motor estiver quente Use luvas e culos de protec o Verifique tamb m o ponto de congela o Mude o refrigerante a cada dois anos ICC1300 1PT5 pdf 65 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o 10 h Reservat rio hidr ulico Verificar n vel Enchimento Verifique se o n vel se encontra entre as marcas m x e min Se o n vel estiver demasiado baixo adicionar leo hidr ulico de acordo com
70. vagar em curvas pronunciadas Evite operar transversalmente em declives Conduza a direito para cima ou para baixo o operar com a m quina junto a buracos valas ou bermas assegure se de que pelo menos 2 3 da largura do rolo assenta sobre material j compactado superf cie s lida Assegure se de que n o h obst culos na direc o de marcha tanto no solo como a frente por tr s ou por cima do cilindro Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular Utilize o equipamento de seguran a fornecido Nas m quinas equipadas com ROPS cabina ROPS deve usar se o cinto de seguran a Mantenha o cilindro limpo Remova imediatamente qualquer tipo de sujidade ou gorduras acumulado na plataforma do operador Mantenha todos os autocolantes e letreiros limpos e leg veis Medidas de seguran a antes de abastecer combust vel Parar o motor N o fumar N o permitir chama aberta nas imedia es do cilindro Para evitar fa scas ligar o bocal do equipamento de enchimento a terra encostando o ao bocal do dep sito ICC1300 1PT5 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 15 16 17 18 19 Seguran a Instru es gerais Antes de repara o ou servi o Coloque cal os sob os rolos rodas e sob a l mina niveladora Se necess rio aplique a tranca da articula o central Se o n vel sonoro for superior a 85 dB A recomenda se o uso de protec o auricular O n vel sonoro pode

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