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Trailer Liberty

1. Instru es de Opera o do Trailer Liberty 69 9 Reboque do trailer Liberty Gloss rio de terminologia de pneus Continua o Peso das op es de produ o Peso combinado das op es de produ o regulares instaladas com mais de 2 3 kg 5 Ib de peso acima do peso dos itens padr o que substituem anteriormente n o consideradas no peso total ou no peso dos acess rios incluindo freios para servi o pesado niveladores de condu o racks de teto bateria para servi o pesado e guarni es especiais Peso do engate For a exercida para baixo sobre a bola de reboque pelo acoplamento do trailer Peso dos acess rios Peso combinado al m dos itens padr o que podem ser substitu dos da transmiss o autom tica dire o hidr ulica freios hidr ulicos vidros el tricos bancos com ajuste el trico r dio e aquecedor na medida em que estes itens estejam dispon veis como equipamentos instalados na f brica quer estejam instalados ou n o Peso m ximo carregado Soma do peso do ve culo peso dos acess rios peso da capacidade do ve culo e peso das op es de produ o Peso do pino For a aplicada para baixo na 5 roda ou bola de engate pelo pino mestre ou acoplamento do trailer Peso normal dos ocupantes Equivalente a 68 kg 150 Ibs vezes o n mero de ocupantes especificados na segunda coluna da Tabela de 49 CFR 571 110 Peso total Peso de um ve culo a motor com o equipamento padr o
2. rodas do trailer ao fazer verifica es de manuten o Se o trailer come ar a se movimentar inesperadamente isso pode causar les es pessoais graves ou fatais e danos permanentes ao equipamento Recipiente de condensado 52 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 7 Verifica es de manuten o do operador Bateria ATEN O Sempre use prote o ocular ao trabalhar perto das baterias para evitar o risco de ferimentos devido a uma explos o ou o contato com cido sulf rico N ATEN O As baterias podem conter gases explosivos Ao fazer a manuten o de baterias n o fume nem trabalhe pr ximo a fagulhas ou chamas para evitar o risco de danos pessoais N CUIDADO SEMPRE desconecte os cabos da bateria conforme as instru es antes de carregar a bateria Nunca intensifique a carga nem recarregue a bateria com os cabos conectados Deixar de seguir esta instru o pode causar danos no controlador computadorizado Certifique se de que os p los positivos e negativos estejam conectados corretamente e que os terminais estejam livres de corros o SHS LBS 0309 G70 1 Cabo positivo 2 Cabo negativo Instru es de Opera o do Trailer Liberty OBSERVA O A bateria automaticamente recarregada pelo sistema durante a opera o normal No entanto a bateria pode necessitar de recarga se o motor diesel ou energia el trica n o for usado por um longo per odo de tempo 1 A bater
3. As substitui es devem ser utilizadas apenas em situa es de emerg ncia em que haja um motivo convincente para continuar a produzir ar respir vel como salvar uma vida A capacidade de substitui o priorit ria dos par metros do sistema deve ser ATIVADA pelo administrador do sistema respons vel pela manuten o deste equipamento Uso da purga Quando a leitura de CO ou de ponto de orvalho se aproximar ou chegar a um ponto em que o sistema deva ser desligado a fun o de purga pode ser usada para expelir ar suspeito que j passou pelos purificadores de ar antes que v para os cilindros de armazenamento Para ativar o ciclo de purga pressione o bot o PURGE PURGAR no teclado do Controlador X4 e siga as instru es apresentadas na tela A luz PURGE PURGAR no painel se acender e o ar presente nos purificadores ser liberado para a atmosfera SERVICE SHUTDOWN OPERATE OVER MUTE RIDE STOP ALARM ALARME BACK VOLTAR DRAIN DRENAR INFO INFO OVER RIDE PRIORIDADE PURGE PURGAR SERVICE SERVI O START INICIAR STOP PARAR SHUTDOWN DESLIGAR Pressione o bot o de purga para iniciar o ciclo de purga do purificador MUTE MUDO OPERATE OPERAR A tela continuar a mostrar os n veis de CO e de ponto de orvalho e informar quando voltarem para uma faixa aceit vel O ciclo de purga N O termina automaticamente a n o ser que os n veis de CO E de ponto de orvalho estiverem abaixo
4. sempre ficar dentro dos limites estabelecidos Ativar a fun o de prioridade permite que o operador continue a produzir ar respir vel em caso de uma emerg ncia com risco de vida onde ar respir vel necess rio e est determinado que os riscos associados s o aceit veis N ATEN O SOMENTE use o recurso de prioridade sobre o sistema em caso de uma emerg ncia extrema ou para salvar uma vida Durante uma condi o de prioridade o operador deve monitorar continuamente o sistema Operar o sistema al m dos par metros definidos na f brica pode levar a danos irrepar veis aos componentes e ou les es pessoais em caso de falha do sistema O operador deve ser treinado para saber se a capacidade de substitui o priorit ria dos par metros esta DESATIVADA ou ATIVADA Se estiver ATIVADA o operador deve ser treinado para saber como us la 58 Para ativar desativar o recurso de PRIORIDADE 1 Depois da se o da senha a tela informar se o recurso de PRIORIDADE sobre os par metros do sistema est ATIVADO ou DESATIVADO e perguntar se voc deseja alterar a configura o A configura o padr o de f brica do recurso de PRIORIDADE DESATIVADO 2 Se voc selecionar SIM bot o F1 a configura o ser mudada para o modo oposto de ATIVADO para DESATIVADO ou de DESATIVADO para ATIVADO 3 Se voc selecionar N O bot o F3 a configura o ser mantida como foi originalmente apresentada 4 O
5. C Como determinar a compatibilidade das capacidades de carga do pneu e do ve culo D Consequ ncias adversas seguran a causadas pela sobrecarga sobre a dirigibilidade e a capacidade de parar sobre pneus Instru es de Opera o do Trailer Liberty 65 9 Reboque do trailer Liberty 1 1 Etapas para determinar o limite de carga correto Trailer Determinar os limites de carga de um trailer exige mais do que entender os limites de carga somente dos pneus Em todos os trailers h uma etiqueta de certifica o federal VIN localizada na metade frontal do lado esquerdo estrada da unidade Esta etiqueta de certifica o VIN indica o peso bruto nominal do ve culo GVWR Este o maior peso que o trailer totalmente carregado pode ter Ela tamb m fornece o peso bruto m ximo permitido por eixo GAWR Este o maior peso que um eixo espec fico pode ter Se houver v rios eixos o peso bruto m ximo permitido de cada eixo ser fornecido Se o seu trailer tiver um GVWR de at 4 536 kg 10 000 libras ou menos h uma placa de ve culo localizada no mesmo local que a etiqueta de certifica o descrita acima Esta placa fornece informa es sobre os pneus e a capacidade de carga Al m disso esta placa apresenta uma declara o em rela o capacidade m xima de carga Carga pode ser adicionada ao trailer at o peso m ximo especificado na placa O peso total da carga fornecido como um nico n mero Em qualquer caso le
6. Trailer Liberty Instru es de opera o de sistemas de ar respir vel m veis Para reduzir o risco de inc ndio choque el trico danos pessoais ou patrimoniais ao usar este equipamento siga as precau es b sicas incluindo o seguinte l Leia e siga TODAS as instru es para o usu rio os procedimentos recomendados e as precau es de seguran a conforme indicado neste manual Deixar de faz lo pode resultar em les es graves ou fatais Leia e siga todos os avisos de PERIGO ATEN O e CUIDADO nestas instru es Deixar de faz lo pode resultar em les es graves ou fatais Estes avisos seguem o seguinte padr o PERIGO Perigo usado para indicar a presen a de um perigo que causar les es pessoais graves ou fatais ou danos substanciais ao equipamento se o aviso for ignorado ATEN O Aten o usado para indicar a presen a de um perigo que pode causar les es pessoais graves ou danos substanciais aos componentes se o aviso for ignorado CUIDADO Cuidado usado para indicar a presen a de um perigo que pode causar les es pessoais leves ou danos aos componentes se o aviso for ignorado OBSERVA O As observa es s o utilizadas para notificar o operador de informa es de instala o opera o ou manuten o que s o importantes mas n o est o associadas a riscos N o use este equipamento sob influ ncia de drogas lcool ou qualquer medicamento ou subst ncia que possa afet
7. deve ser usado ao ar livre A pot ncia chega ao compressor atrav s de correias em V e uma embreagem acionada a ar O ar comprimido at chegar press o m xima do sistema em quatro est gios Em seguida o ar comprimido passa por uma s rie de filtros de purifica o para manter a classifica o de ar respir vel Grau D E da CGA O usu rio respons vel por fazer a certifica o regular da qualidade do ar respir vel Depois de o ar ser comprimido e purificado direcionado para os cilindros de armazenamento ASME ou para os cilindros de ar respir vel dependendo das configura es do painel de controle Os coletores de condensado s o drenados automaticamente a cada 15 minutos de funcionamento do compressor A descarga de condensado direcionada para um recipiente que deve ser drenado manualmente ap s v rias horas de funcionamento Quando a press o de descarga atinge o n vel m ximo predefinido o compressor descarregado Os coletores de condensado abrem e o compressor continua a funcionar sem compress o de ar por dois 2 minutos Antes de parar o compressor drena automaticamente toda a umidade acumulada enquanto esfria impedindo que o cilindro de compress o enferruje Isto tamb m permite que o compressor seja colocado novamente em funcionamento sem carga O sistema de compressor pode funcionar no modo AUTOM TICO ou MANUAL conforme selecionado no painel de controle No modo AUTOM TICO o compress
8. press o recomendada e outros termos n o t cnicos A Se o 1 4 cont m informa es da brochura da NHTSA intitulada Tire Safety Everything Rides On If Seguran a dos Pneus Tudo Depende Dela Esta brochura bem como as subse es anteriores descreve os seguintes itens Identifica o dos pneus incluindo uma descri o e explica o de cada marca o nos pneus e informa es sobre o N mero de Identifica o de Pneu TIN do Departamento de Transporte DOT dos EUA Press o recomendada para os pneus incluindo uma descri o e explica o de Press o de enchimento a frio Etiqueta do ve culo e localiza o no ve culo O Dpi Consequ ncias adversas seguran a causadas por press o insuficiente incluindo falha do pneu D Medir e ajustar a press o do ar para enchimento correto Cuidados com os pneus incluindo pr ticas de manuten o e de seguran a Limites de carga do ve culo incluindo uma descri o e explica o dos seguintes itens A Como localizar e entender as informa es sobre o limite de carga capacidade total de carga e capacidade de carga B Como calcular as capacidades total e de carga com diferentes configura es de assentos incluindo exemplos quantitativos que mostram ilustram como a capacidade de carga e bagagem dos ve culos diminui medida que o n mero e o tamanho combinado dos ocupantes aumenta Este item tamb m discutido na Se o 3
9. 8 Responsabilidades do administrador do sistema Realizar servi o do sistema Calibra o do monitor de CO Continua o e Conecte o cilindro 20 PPM CO porta de calibra o no painel de controle do X4 e ABRA a v lvula do cilindro N CUIDADO ROSQUEIE A LIGA O DA MANGUEIRA CUIDADOSAMENTE NA PORTA DE CALIBRA O N O A ROSQUEIE DESALINHADA NEM A FORCE POIS ISSO PODE CAUSAR DANOS AO CONECTOR E RESULTAR EM CALIBRA O INCORRETA SERVICE SHUTDOWN CALIBRATION PORT 1 o uee SCOTT HEALTH amp SAFETY ADJUST AJUSTAR ALARM ALARME MUTE MUDO Ajustar o fluxo ao BACK VOLTAR OPERATE OPERAR n vel 50 50 no indicador CALIBRATION PORT PORTA OVER RIDE PRIORIDADE Avan ar DE CALIBRA O PURGE PURGAR DRAIN DRENAR SERVICE SERVI O FLOW CONTROL CONTROLE START INICIAR DE FLUXO STOP PARAR FLOW METER FLUXOMETRO SHUTDOWN DESLIGAR INFO INFO Conectar CO a 20 PPM 1 Porta de calibra o 2 Bot o de controle do fluxo 3 Visor de ajuste do fluxo de ar f Ajuste o flux metro para 50 50 com o bot o de controle de fluxo e selecione AVAN AR bot o F2 g Atela exibir Se indic de fluxo estiv n vel 50 50 press bot o CAL Selecione CAL bot o F2 h Atela mostrar Calibra o 20 PPM em andamento tempo restante XX segundos Este processo ir demorar 60 segundos i Ap s os 60 segundos a tela exibir Calibra o conclu da FIM Feche a v lvula do c
10. Instru es de Opera o do Trailer Liberty 4 Partida e opera o Para confirmar se os separadores de umidade est o funcionando corretamente pressione o bot o DRAIN DRENAR no controlador Isto ativar um ciclo de drenagem de quinze 15 segundos para remover a condensa o dos separadores de umidade Verifique os man metros dos est gios do compressor para confirmar que todos apresentam queda e recupera o de press o simultaneamente O compressor ativar automaticamente um ciclo de drenagem de quinze segundos em intervalos regulares para retirar a condensa o No entanto um ciclo de drenagem manual de quinze segundos pode ser ativado a qualquer momento pressionando o bot o DRAIN DRENAR no controlador Pressionar STOP PARAR ativar um ciclo de resfriamento e desligar o compressor Observe se o display do Controlador X4 exibe algum alerta de estado do sistema OBSERVA O O Controlador X4 desligar o compressor se as toler ncias operacionais excederem os limites definidos de f brica Consulte a se o Toler ncias e substitui o dos par metros do sistema destas instru es Quando o sistema atinge a press o m xima o compressor passa a funcionar em um ciclo de resfriamento de dois minutos Durante este tempo o compressor funciona sem carga enquanto os separadores de umidade s o drenados e os est gios do compressor resfriados Depois do ciclo de resfriamento o compressor para Se voc
11. Press bot o F2 abaixo para iniciar Pressione a tecla F2 diretamente abaixo da tela digital do Controlador X4 3 A tela mostrar as datas atuais de vencimento do servi o e exibir Pressione Operar Inf ou Servi o Pressione SERVICE SERVI O no teclado Lembre se que poss vel pressionar BACK VOLTAR a qualquer momento para retornar tela anterior 4 Selecione Modificar configura es do sistema F1 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 5 Voc ser solicitado a digitar a SENHA DE USU RIO A tela exibir 1 acima de F1 2 acima de F2 e 3 acima de F3 SERVICE SHUTDOWN OPERATE E START OVER RIDE OVER RIDE PRIORIDADE PURGE PURGAR SERVICE SERVI O START INICIAR MUTE MUDO STOP PARAR ALARM ALARME BACK VOLTAR DRAIN DRENAR INFO INFO Modificar configura es do sistema Realizar servi o do sistema OPERATE OPERAR SHUTDOWN DESLIGAR A senha instalada na f brica 111111 Para digit la pressione o bot o F1 seis vezes Se voc digitar a senha errada a tela mostrar Senha inv lida aguarde 5 segundos e reinsira a senha 6 Atela mostrar ALTERAR SENHA DE USU RIO Selecione SIM bot o F1 Se voc selecionar N O bot o F3 passar para o recurso de PRIORIDADE abaixo 7 Digite um n mero de seis d gitos composto dos n meros 1 2 e ou 3 pressionando os bot es F1 F2 e ou F3 abaixo da tela Mantenha um registro de
12. estiver usando o motor diesel a embreagem ir desativar para parar o compressor O motor passar a funcionar em marcha lenta Se a chave do gerador estiver LIGADA o motor ir continuar em velocidade de funcionamento Opera o do compressor continua na pr xima p gina 27 4 Partida e opera o Opera o do compressor Continua o 8 Seo Controlador X4 estiver no modo AUTOM TICO o compressor come ar a funcionar novamente quando a press o cair aproximadamente 500 psi abaixo da press o m xima do sistema Se a press o de armazenamento j estava CHEIA quando o sistema foi iniciado o visor mostrar Armaz cheio e o compressor ainda come ar a funcionar automaticamente quando a press o cair Se voc estiver usando o motor diesel no modo AUTOM TICO o compressor voltar a funcionar somente se o motor ainda estiver funcionando N PERIGO NUNCA tente executar servi os dentro do trailer enquanto o sistema de compressor estiver em uso no modo AUTOMATICO Quando o sistema de compressor estiver no modo AUTOM TICO o compressor voltar a funcionar quando a press o do sistema de armazenamento cair para cerca de 500 psi abaixo da press o m xima Isso pode acontecer a qualquer momento sem aviso pr vio Deixar de seguir este aviso pode resultar em les es graves ou fatais Verifica es operacionais O operador deve monitorar o sistema de ar respir vel m vel em todos os momentos durante
13. inflada suporta a carga Carga m xima Capacidade de carga de um pneu na press o de calibragem m xima permitida para o pneu Carga m xima do ve culo sobre o pneu Carga sobre um pneu individual que determinada pela distribui o para cada eixo de sua parte do peso m ximo do ve culo carregado dividida por dois Carga normal do ve culo sobre o pneu Carga sobre um pneu individual que determinada pela distribui o para cada eixo de sua parte do peso do ve culo peso dos acess rios e peso normal dos ocupantes distribu da de acordo com a Tabela de CRF 49 571 110 dividida por dois Cintura Malhas que formam as camadas no pneu Conjunto de pneu n o pneum tico Pneu n o pneum tico independente ou combinado com uma roda ou elemento central de roda que pode ser montado em um ve culo CT Pneu pneum tico com um sistema de pneu e aro com flange invertida em que o aro projetado com flanges direcionadas radialmente para dentro e o pneu projetado para caber na parte inferior do aro de uma forma que envolva as flanges do aro dentro da cavidade de ar do pneu Designa o de tipo de aro Significa a designa o do fabricante de um aro por estilo ou c digo Designa o do tamanho do aro Significa o di metro e a largura do aro Di metro do aro Significa o di metro nominal do assento do tal o Gloss rio de terminologia de pneus Continua na pr xima p gina 68 Instru es de Opera o do Trai
14. mero de s rie do sistema de ar respir vel est estampado na etiqueta de identifica o do sistema Se necess rio o n mero de s rie do compressor est gravado em uma placa de metal presa ao c rter do compressor Para fazer pedidos de componentes ligue para 1 800 247 7257 ou entre em contato com um distribuidor autorizado da SCOTT Safety SHS LBS 0309 G49 N mero de s rie do sistema de compressor Instru es de Opera o do Trailer Liberty SCOTT Instru es de Opera o do Trailer Liberty 3 Caracteristicas Gerais O sistema de ar respir vel m vel Liberty um sistema de ar respir vel aut nomo montado em um trailer Os modelos do trailer Liberty t m caracter sticas semelhantes no que diz respeito ao funcionamento controles e montagem geral do equipamento Todos s o equipados com um motor diesel e um motor el trico para acionar um compressor de ar alternativo de quatro est gios O compressor projetado para opera o continua e est dispon vel com press o m xima de sistema de 6 000 psi O trailer est dispon vel com um nico eixo Liberty ou eixo duplo Liberty Il O Liberty II inclui dois cilindros de armazenamento ASME adicionais e um compartimento superior opcional para cilindros de ar respir vel O trailer Liberty padr o est equipado com freios hidr ulicos Op es adicionais incluem freios el tricos um enrolador de mangueira de alta press o um conjunto de holofotes e um Pa
15. o da SCOTT no mbito desta garantia est limitada troca ou reparo a crit rio da SCOTT dos produtos que apresentarem defeito de fabrica o ou materiais Somente o pessoal da SCOTT ou quando instru dos pela SCOTT agentes autorizados da SCOTT t m permiss o para cumprir as obriga es previstas na garantia Esta garantia n o se aplica a defeitos nem a danos causados por qualquer altera o ou reparo dos SISTEMAS DE TRAILER COMPRESSOR DE AR RESPIR VEL E ESTA O DE RECARGA LIBERTY feito pelo propriet rio ou terceiros a n o ser que expressamente permitido pelos manuais dos produtos da SCOTT ou por autoriza o por escrito da SCOTT Para ser atendido no mbito desta garantia e como condi o precedente a qualquer obriga o da SCOTT o comprador deve apresentar tais produtos SCOTT a um distribuidor autorizado da SCOTT ou a um centro de assist ncia t cnica autorizado da SCOTT Todo produto devolvido SCOTT deve ser enviado FOB destino para Scott Safety Attn Warranty Claim Department 4320 Goldmine Road Monroe NC 28111 Esta garantia n o se aplica a qualquer mau funcionamento ou danos a estes produtos resultantes de acidente altera o uso incorreto ou abuso que inclui entre outros deixar de fazer a manuten o preventiva recomendada pela SCOTT ESTA GARANTIA OFERECIDA EM LUGAR DE TODAS AS OUTRAS GARANTIAS EXPRESSAS OU IMPL CITAS INCLUINDO ENTRE OUTRAS QUALQUER GARANTIA IMPL CITA DE ACEITA O NO M
16. o da banda de rodagem da carca a do pneu Separa o da lona Separa o de compostos de borracha entre lonas adjacentes Separa o das cinturas Separa o das cinturas de compostos de borracha adjacentes Separa o do revestimento interno Separa o do revestimento interno da cintura da carca a Separa o do tal o Ruptura da uni o entre os componentes no tal o Separa o do composto de borracha da cintura no flanco Sulcos da banda de rodagem Se o da banda de rodagem com disposi o circular em torno de um pneu Tal o Parte do pneu feita de fios de a o revestida ou refor ada por lonas e que foi moldada para se encaixar na roda Informa es sobre a seguran a dos pneus Continua na pr xima p gina Instru es de Opera o do Trailer Liberty 11 9 Reboque do trailer Liberty 1 4 Tire Safety Everything Rides On It Seguran a dos Pneus Tudo Depende Dela A National Highway Traffic Safety Administration NHTSA publicou uma brochura DOT HS 809 361 que discute todos os aspectos de seguran a dos pneus como exigido por CFR 575 6 Esta brochura est parcialmente reproduzida abaixo Ela pode ser obtida e baixada da NHTSA gratuitamente no seguinte site http www nhtsa dot gov cars rules TireSafety ridesonit tires index html Estudos de seguran a de pneus mostram que manter os pneus devidamente calibrados respeitar os limites de carga dos pneus e do ve culo n o transportar mais peso
17. uso sem treinamento adequado ignorar os avisos e instru es contidos neste manual e deixar de inspecionar e fazer a manuten o do equipamento Instru es de Opera o do Trailer Liberty 6 ENGINE GENERATOR T A ENGINE OFF 4 Partida e opera o CHARGE STATION COMPRESSOR FILL PRESSURE STORAGE PRESSURE REGULATOR 11 PRESSURE BREATHING AIR CYLINDER PRESSURE LIBERTY SERIES PIN ABL18016 Painel de controle principal 1 Painel de controle do motor diesel 2 Hor metro do motor diesel 3 Chave do gerador 4 Volt metro do gerador 5 Chave dos holofotes 6 Controle da torre 7 Chave seletora de modo 8 Controlador X4 9 Parada de emerg ncia Painel de controle do motor diesel O painel de controle do motor diesel est localizado no canto superior esquerdo do painel de controle principal As luzes indicadoras no topo do painel de controle fornecem avisos para diversas condi es de funcionamento do motor 1 Chave do motor 2 Luz de advert ncia de n vel baixo de combust vel n o utilizada 3 Alerta para falha na luz indicadora 4 Luz de alerta de baixa press o do leo do motor 5 Luz de alerta de alta temperatura do motor 6 Luz de alerta do alternador 7 Desligamento auxiliar n o utilizada 8 Vela de igni o 9 Luz de alerta de restri o na entrada de ar 10 Desligamento auxiliar n o utilizada Instru es de Opera o do Trailer Liberty 10 Man m
18. Controlador X4 sair do modo de modifica o das configura es do sistema e voltar a exibir a tela de inicializa o que diz SCOTT Safety 800 247 7257 CONTINUAR como na primeira partida do sistema de compressor Realizar servi o do sistema Registrar a data da amostra de ar e calibrar o monitor de CO Para registrar a data da amostra de ar atual 1 Ligue o trailer Liberty usando o motor diesel ou energia el trica de acordo com as instru es fornecidas na se o PARTIDA E OPERA O deste manual 2 Depois de o Controlador X4 completar a inicializa o do sistema a tela mostrar Press bot o F2 abaixo para iniciar Pressione a tecla F2 diretamente abaixo da tela digital do Controlador X4 3 A tela mostrar as datas atuais de vencimento do servi o e exibir Pressione Operar Inf ou Servi o Pressione SERVICE SERVI O no teclado Lembre se que poss vel pressionar BACK VOLTAR a qualquer momento para retornar tela anterior 4 Selecione Realizar servi o do sistema F3 SERVICE SHUTDOWN ALARM ALARME BACK VOLTAR DRAIN DRENAR INFO INFO MUTE MUDO OPERATE OPERAR OVER RIDE PRIORIDADE PURGE PURGAR Modificar configura es do sistema SERVICE SERVI O Realizar servi o do sistema START INICIAR STOP PARAR SHUTDOWN DESLIGAR Instru es de Opera o do Trailer Liberty 8 Responsabilidades do administrador do sistema 5 Voc ser solicitado
19. PARAR OPERATE OPERAR SHUTDOWN DESLIGAR Pressione o bot o INICIAR START para ligar o compressor Quando usar energia ELETRICA verifique se a rota o do compressor est correta antes da opera o A rota o deve ser no sentido anti hor rio quando estiver de frente para o ventilador do compressor Veja as setas na prote o da correia do compressor Se a rota o estiver incorreta N O use a fonte de alimenta o at que a fase tenha sido modificada por um eletricista certificado Ap s a modifica o verifique novamente a rota o N CUIDADO Ao ligar o compressor com a fonte de alimenta o de energia el trica externa verifique se a rota o do compressor est Modo autom tico Pressione o bot o INICIAR START para ligar o compressor correta antes da opera o A rota o deve ser no sentido anti hor rio quando estiver de frente para o ventilador do compressor Veja as setas sobre o protetor da correia do compressor Se a rota o estiver incorreta N O use a fonte de alimenta o at que a fase tenha sido modificada por um eletricista certificado Ap s a modifica o verifique novamente a rota o Instru es de Opera o do Trailer Liberty O display do Controlador X4 ir mostrar a temperatura de descarga do compressor F a concentra o de mon xido de carbono CO e o n vel do ponto de orvalho DP do ar de descarga Consulte a se o Toler ncias e substitui o dos
20. PURGAR Ajustar o fluxo ao Para calibrar o monitor de mon xido de carbono CO DRAIN DRENAR SERVICE SERVI O nivel 50 50no indicador i 3 s MUTE MUDO STOP PARAR 1 Depois da se o de amostra de ar a tela perguntar CA ma L CO er se a calibra o de CO deve ser feita neste momento Para isso preciso ter o Kit de Calibra o de CO 1 Porta de calibra o SCOTT P N AB16 0533 2 Bot o de controle do fluxo 2 Se voc selecionar SIM bot o F1 ser solicitado a 3 Visor de ajuste do fluxo de ar executar as etapas de calibra o de CO usando os cilindros de g s de calibra o O PPM CO g s zero e 20 PPM CO do Kit de Calibra o b Ajuste o flux metro para 50 50 com o bot o de a Retire a cobertura de prote o da porta de controle de fluxo e selecione AVAN AR bot o F2 calibra o no Painel de Controle X4 Conecte o C A tela exibir Se indic de fluxo estiv n vel 50 50 cilindro 0 PPM CO g s zero porta de calibra o press bot o CAL Selecione CAL bot o F2 e ABRA a v lvula do cilindro d Atela mostrar Calibra o 0 PPM em andamento tempo restante XX segundos Este processo ir demorar 60 segundos Quando for solicitado a executar a pr xima etapa FECHE a v lvula do cilindro de g s zero e desconecte o cilindro da porta de calibra o Realizar servi o do sistema Calibra o do monitor de CO continua na pr xima p gina Instru es de Opera o do Trailer Liberty 59
21. a altura desejada for alcan ada Quando os holofotes n o estiverem em uso e o motor diesel estiver DESLIGADO n o se esque a de baixar a torre de ilumina o antes de mover o trailer Para baixar a torre gire o bot o de controle TOTALMENTE no sentido anti hor rio N PERIGO N O eleve o conjunto de holofotes a menos que o freio de estacionamento esteja acionado alavanca para baixo as rodas do trailer estejam cal adas o motor diesel esteja desligado e o compressor esteja completamente parado O compressor e o motor cont m pe as m veis que podem causar les es graves ou fatais ou danos permanentes ao equipamento se forem acionadas acidentalmente ou estiverem obstru das N PERIGO Antes de elevar a torre de entrada de ar remota ilumina o SEMPRE verifique se h obst culos suspensos linhas de energia el trica galhos de rvores etc Deixar de fazer isso pode resultar em danos unidade e ou les es graves ou fatais Se necess rio reposicione o trailer N CUIDADO N O mova a unidade com a torre de entrada de ar remota ilumina o estendida A torre estendida pode ser danificada durante o transporte causando uma poss vel falha do equipamento DOWN UP TOWER CONTROL SHS LBS 0308 G28NC Bot o de controle da torre Instru es de Opera o do Trailer Liberty 6 Caracter sticas adicionais Pacote de Clima Frio O sistema de trailer de ar respir vel m vel Liberty pode ser eq
22. a posi o mais apertada para dirigir em estradas 4 Confirme que o ve culo de reboque e seu engate estejam corretamente classificados para rebocar o trailer e que o engate do trailer esteja bem preso ao ve culo de reboque 5 Engate o trailer ao ve culo de reboque O engate deve estar instalado de forma que a lingueta do trailer esteja nivelada horizontal quando acoplada ao ve culo de reboque N ATEN O N o permita que algu m se posicione entre o trailer e o ve culo de reboque ao acoplar o engate do trailer O n o cumprimento deste aviso pode levar a les es pessoais graves 6 O trailer est equipado com correntes de seguran a que devem ser presas ao engate do ve culo de reboque Cruze as correntes sob a lingueta do trailer como mostrado na Figura 8 1 Se o ve culo de reboque n o tiver pontos de conex o para correntes de seguran a providencie para que pontos de conex o apropriados sejam instalados por um especialista em reboques de confian a N PERIGO CORRENTES DE SEGURAN A DEVEM ser instaladas ao rebocar o Liberty Prenda as correntes de seguran a conforme as instru es deste manual para proporcionar prote o contra danos pessoais morte ou danos ao equipamento em caso de separa o do ve culo de reboque Certifique se de que as correntes de seguran a sejam curtas o suficiente para que o cabo de separa o N O seja acionado se o trailer se separar do ve culo As correntes de s
23. a fonte de energia el trica seja correta para o sistema Liberty usado Toda a fia o da fonte de alimenta o el trica deve ser feita por um eletricista qualificado e em conformidade com o C digo El trico Nacional e deve estar em conformidade com todos os c digos e regulamenta es estaduais e locais incluindo o aterramento adequado do equipamento Verifique se o conector da fonte de alimenta o se encaixa na tomada na unidade Liberty e tenha a tens o amperagem e fase corretas para os requisitos espec ficos do trailer Verifique se a rota o do compressor est correta antes da opera o Usar uma fonte de alimenta o de energia el trica incorreta pode danificar permanentemente o equipamento e pode causar les es graves ou fatais ao usu rio Instru es de Opera o do Trailer Liberty 4 Partida e opera o 4 Abra a porta do lado direito do trailer e localize o bot o liga desliga rotativo no canto dianteiro direito do trailer Gire o bot o liga desliga rotativo para a posi o ON Ligar Feche a porta do trailer III POSI O PARA USAR O MOTOR EL TRICO FOR DIESEL OPERATION TURN TO OFF P FOR ELECTRICAL OPERATION TURN TO ON 5 Olhando de frente para o painel de controle principal gire a chave seletora de modo no painel de instrumentos para a posi o ELECTRIC El trico Seletor de modo Bot o de parada de emerg ncia SHS LBS 0308 G25NC 6 Gire o bot o
24. a opera o Consulte as se es Leituras dos man metros dos est gios do compressor e Toler ncias e substitui o dos par metros do sistema Se todos os par metros de opera o do compressor estiverem dentro dos limites de toler ncia o sistema est pronto para recarregar cilindros de ar respir vel Prossiga para o Cap tulo 5 Recarga de cilindros de ar respir vel 28 Leituras dos man metros dos est gios do compressor Cada um dos quatro est gios de compress o funciona dentro de uma faixa espec fica de press o para chegar press o de sa da m xima Os man metros dos est gios do compressor est o localizados na parte frontal do compressor dentro do gabinete do sistema O operador deve verificar esses man metros periodicamente enquanto o compressor estiver funcionando para confirmar se o compressor est funcionando corretamente Cada est gio est equipado com uma v lvula de al vio de press o de seguran a cuja fun o proteger o compressor 3 Fa LICIN O MS d SCOMTBREATHNG R SYST x ATHING AIR SYSTE A 1 Man metro do primeiro est gio 2 Man metro do segundo est gio 3 Man metro do terceiro est gio 4 Man metro do quarto est gio 5 Man metro do purificador coalescedor Observe as seguintes leituras de press o dos est gios quando o compressor atingir a press o m xima Se a press o do sistema n o estiver aumentando adequa
25. combust vel insufici ncia ou excesso de lubrificante N o usar a lubrifica o adequada pode fazer com que os componentes travem causando danos permanentes ao equipamento 1ANDEROL 500 marca registrada da ANDEROL Inc East Hanover NJ Verifica es antes do uso 2 XL 700 marca registrada da Ingersoll Rand Company Montvale NJ Continua na pr xima p gina Instru es de Opera o do Trailer Liberty 19 4 Partida e opera o Verifica es antes do uso Continua o 5 Verifique o n vel do leo no reservat rio de leo da embreagem Para completar o leo da embreagem gire o reservat rio de leo Encha com leo para ferramentas pneum ticas SCOTT P N AB311128 e reinstale o reservat rio SHS LBS 0310 6132 Reservat rio de lubrificante da embreagem Sempre recoloque a tela de acesso e feche as portas de acesso antes de dar partida no compressor para proteger os usu rios contra as pe as m veis do compressor e do motor g E da anail i T NERE z R EE E TT gERRLC Ca 1 L o SHS LBS 0309 G91NC Tela exibida na posi o correta durante o funcionamento do compressor N PERIGO SEMPRE mantenha a tela da unidade no lugar e as por tas de acesso fechadas quando o compressor estiver funcionando O compressor e o motor cont m pe as de r pido movimento que podem causar les es graves caso de desprendam ou sejam obstru das 20 Verifiq
26. come ar a funcionar 9 Deixe o motor em marcha lenta por 2 ou 3 minutos antes de usar o compressor O Controlador X4 passar pelo processo de inicializa o do sistema por 15 segundos 10 Antes de ligar o compressor com o motor diesel SEMPRE REMOVA O SACO DE COBERTURA DA ENTRADA DE AR E ESTENDA TOTALMENTE A ENTRADA DE AR REMOTA ACIMA DA SAIDA DO ESCAPAMENTO DO MOTOR DIESEL Se isso n o for feito o ar do compressor ser contaminado e a efici ncia do sistema de purifica o diminuir Consulte a pr xima se o 24 SHS LBS 0308 G23NC N ATEN O Antes de ligar o compressor com o motor diesel SEMPRE remova o saco de cobertura da entrada de ar e estenda totalmente a entrada de ar remota acima da sa da do escapamento do motor diesel Se isso n o for feito o ar do compressor ser contaminado e a efici ncia do sistema de purifica o diminuir Eleva o da entrada de ar remota torre de ilumina o 1 Antes de elevar a torre veja se h obst culos suspensos linhas de energia el trica galhos de rvores etc Se necess rio reposicione o trailer N PERIGO Antes de elevar a torre de entrada de ar remota ilumina o SEMPRE verifique se h obst culos suspensos linhas de energia el trica galhos de rvores etc Deixar de fazer isso pode resultar em danos unidade e ou les es graves ou fatais Se necess rio reposicione o trailer 2 Se o holofote opcional para a torre de entr
27. de drenagem autom tica Se o sistema for reprovado em qualquer um dos testes descritos no presente manual N O O USE Retire o de servi o e marque o para reparo por pessoal autorizado OBSERVA O A SCOTT recomenda que o sistema de compressor seja ligado por pelo menos trinta 30 minutos uma vez por semana para manter o desempenho ideal e identificar quaisquer problemas Instru es de Opera o do Trailer Liberty Cronogramas de servi o Os procedimentos de manuten o e servi o do sistema de ar respir vel trailer Liberty devem ser realizados por um t cnico de manuten o treinado e certificado pela SCOTT O operador respons vel por monitorar o tempo de funcionamento do compressor e notificar o administrador do sistema quando os intervalos de 50 cinquenta e 100 cem horas ocorrerem As informa es sobre o tempo de funcionamento e as datas de vencimento de servi o do compressor est o dispon veis a partir do Controlador X4 por meio do bot o de informa es INFO como descrito no Cap tulo 4 PARTIDA E OPERA O Depois de cada 50 cinquenta horas de funcionamento do compressor os seguintes procedimentos de manuten o devem ser executados por um t cnico treinado Trocar os elementos do purificador de ar Trocar o leo de amaciamento do compressor fazer as mudan as de leo posteriores a cada cem 100 horas de tempo de funcionamento do compressor Verificar o aperto de t
28. de parada de emerg ncia vermelho no sentido hor rio para verificar se est desprendido saltado para fora 7 O Controlador X4 passar pelo processo de inicializa o do sistema por 15 segundos 8 Verifique se a rota o do compressor est correta antes da opera o A rota o deve ser no sentido anti hor rio quando estiver de frente para o ventilador do compressor Veja as setas sobre o protetor da correia do compressor Se a rota o estiver incorreta N O use a fonte de alimenta o at que a fase tenha sido modificada por um eletricista certificado Ap s a modifica o verifique novamente a rota o PROSSIGA PARA A SE O OPERA O DO COMPRESSOR DESTAS INSTRU ES 25 4 Partida e opera o Opera o do compressor 1 Depois de o Controlador X4 completar a inicializa o do sistema a tela mostrar Press bot o F2 abaixo para iniciar Pressione a tecla F2 diretamente abaixo da tela digital do Controlador X4 SERVICE SHUTDOWN ALARM ALARME BACK VOLTAR DRAIN DRENAR INFO INFO MUTE MUDO OPERATE OPERAR OVER RIDE PRIORIDADE PURGE PURGAR SERVICE SERVI O START INICIAR STOP PARAR SHUTDOWN DESLIGAR SCOTT Health amp Safety 1 800 247 7257 PRESS BOT O F2 ABAIXO PARA INICIAR 2 Atela mostrar as datas atuais de vencimento do servi o e exibir Pressione Operar Inf ou Servi o Pressione OPERAR OPERATE no teclado Lembre se que poss ve
29. de seguir os c digos federais estaduais e locais durante a instala o prepara o e uso deste equipamento pode causar danos permanentes ao equipamento e les es graves ou fatais ao usu rio Instru es de Opera o do Trailer Liberty C digos federais estaduais e locais exigem a ado o de muitas precau es e procedimentos de seguran a para a manipula o e produ o de ar respir vel Consulte as ordenan as de sa de ocupacional e seguran a industrial estaduais e locais para se informar sobre exig ncias adicionais N PERIGO Antes da primeira utiliza o o equipamento deve ser configurado e verificado por um t cnico de manuten o autorizado da SCOTT Safety N o use o equipamento se ele n o tiver sido preparado por um t cnico de manuten o autorizado pela SCOTT Usar este equipamento sem a instala o adequada pode resultar em les es pessoais graves ou fatais ou danos permanentes ao equipamento N PERIGO necess rio receber treinamento antes de usar este equipamento O uso incorreto deste equipamento pode resultar em les es graves ou fatais Uso incorreto inclui entre outros uso sem treinamento adequado ignorar os avisos e instru es contidos neste manual e deixar de inspecionar e fazer a manuten o do equipamento Etiquetas de seguran a Observe as etiquetas de seguran a que est o afixadas em alguns componentes da unidade como lembrete de precau es de seguran a im
30. dos n veis de alarme E preciso pressionar o bot o STOP PARAR e seguir as instru es apresentadas na tela para terminar o ciclo de purga e retornar opera o normal O operador deve continuar a observar as leituras de CO ponto de orvalho e temperatura quanto a indica es de que as condi es possam voltar a se aproximar de ou chegar a n veis fora de toler ncia OBSERVA O N O use o ciclo de purga para tentar secar o ar quando as leituras do ponto de orvalho j estiverem fora de toler ncia Instru es de Opera o do Trailer Liberty Substitui es priorit rias O Controlador X4 tamb m permite ao operador ter prioridade limitada para contornar os par metros de alto ponto de orvalho alta temperatura do ar alto n vel de mon xido de carbono e baixo n vel de leo ou de press o O recurso de prioridade permite que o sistema continue funcionando fora de toler ncia at uma toler ncia m xima pr estabelecida ou por uma hora o que ocorrer primeiro Acapacidade de SUBSTITUI O priorit ria dos par metros do sistema protegida por senha e pode ser ATIVADA ou DESATIVADA conforme determinado pelo administrador do sistema respons vel pela manuten o deste equipamento SERVICE SHUTDOWN Es ee OVER MUTE RIDE OPERATE START ALARM ALARME BACK VOLTAR DRAIN DRENAR INFO INFO MUTE MUDO OPERATE OPERAR OVER RIDE PRIORIDADE PURGE PURGAR SERVICE SERVI O START INICI
31. em primeiro lugar Manuten o b sica de pneus Continua na pr xima p gina 74 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 9 Reboque do trailer Liberty Seguran a em primeiro lugar Manuten o b sica de pneus Continua o 1 5 5 Tamanho dos pneus Para manter a seguran a dos pneus compre novos pneus que sejam do mesmo tamanho que os pneus originais do ve culo ou outro tamanho recomendado pelo fabricante Consulte a placa de informa es dos pneus o manual do propriet rio ou o flanco do pneu a ser trocado para encontrar esta informa o Se tiver qualquer d vida sobre o tamanho correto a escolher consulte o revendedor de pneus 1 5 6 Banda de rodagem do pneu A banda de rodagem do pneu respons vel pela ader ncia e tra o que impedem que o ve culo patine ou deslize especialmente quando a estrada est molhada ou com gelo Em geral os pneus n o s o seguros e devem ser trocados quando restam 4 mm 1 16 de polegada de borracha na banda de rodagem Os pneus t m indicadores de desgaste que permitem saber quando hora de troc los Estes indicadores s o pontos elevados espa ados intermitentemente no fundo dos sulcos da banda de rodagem Quando eles parecem alinhados com o lado de fora da banda de rodagem hora de trocar os pneus Outro m todo para verificar a profundidade da banda de rodagem colocar um centavo americano na banda de rodagem com a cabe a de Lincoln para baixo e virada em s
32. estabelecidas pode resultar em falha catastr fica do cilindro causando les es pessoais graves ou fatais PERIGO Ao carregar cilindros de 75 minutos e 5500 psi n o deve haver NENHUM cilindro instalado na parte externa da porta da RevolveAir Ao carregar cilindros de qualquer outro tamanho n o deve haver NENHUM cilindro de 75 minutos e 5500 psi instalado na parte externa da porta da RevolveAir Deixar de seguir estes avisos pode resultar em les es graves ou fatais PERIGO A press o do ar aumenta conforme a temperatura aumenta Ao carregar cilindros em temperaturas abaixo do ponto de congelamento 32 F 0 C verifique frequentemente a press o do ar e libere o excesso de press o medida que o cilindro aquece at chegar temperatura ambiente normal Se isso n o for feito os cilindros ficar o em uma condi o de sobrecarga aumentando o risco de falha do cilindro e levando a les es pessoais graves ou fatais 5 Recarga de cilindros de ar respir vel Inspe o dos cilindros Consulte as diretrizes descritas na se o Trabalhar com ar comprimido no in cio do Cap tulo 4 Consulte as publica es atuais relevantes sobre inspe o de cilindros de g s comprimido da Compressed Gas Association Inc 1725 Jefferson Davis Hwy Suite 1004 Arlington VA 22202 703 412 0900 para obter uma explica o detalhada dos procedimentos de inspe o dos cilindros Verifique a data do teste hidrost tico mais rec
33. estiver em uso Esta cobertura deve ser removida antes de ligar o sistema de compressor para permitir que o ar flua para a entrada de ar Ao usar a unidade em ambientes fechados com energia el trica n o necess rio estender a entrada de ar remota mas ainda necess rio retirar a cobertura da torre Sempre aplique o freio de estacionamento alavanca para baixo e calce as rodas do trailer quando a unidade estiver em opera o N CUIDADO Nunca permita que o compressor funcione em um n vel de inclina o superior a 15 em qualquer dire o Em 2 Coloque a unidade em terreno plano com um n vel i E de inclina o m ximo de 15 em qualquer dire o n veis fora dessa faixa o leo do compressor n o ser Use a manivela no macaco do trailer para ajustar o distribu do adequadamente resultando em graves n vel de inclina o da frente para tr s danos ao compressor e seus componentes 16 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 4 Partida e opera o SHS LBS 0308 G45NC Freio de estacionamento acionado Alavanca para baixo e travada N PERIGO Sempre aplique o freio de estacionamento e calce as rodas do trailer ao fazer inspe es antes de usar a unidade e enquanto a unidade estiver em opera o Se o trailer come ar a se movimentar inesperadamente isso pode causar les es pessoais graves ou fatais e danos permanentes ao equipamento Instru es de Opera o do Trailer Libe
34. falha do freio o que pode resultar em les es graves ou fatais Deve se ter o cuidado de proteger a unidade de pulveriza o direta ao lavar o trailer Engate do trailer em um ve culo de reboque Os trailers Liberty est o dispon veis com um engate esf rico de 2 5 16 polegadas ou anel de engate de 3 polegadas Em ambos os casos o ve culo de reboque deve ter no m nimo um engate de Classe IV N ATEN O NUNCA use um ve culo com capacidade de reboque insuficiente ou um engate que n o atenda no m nimo aos requisitos de Classe IV Usar um ve culo ou engate com capacidade inadequada aumenta o risco de falha do engate levando a poss veis danos ao equipamento les es graves ou fatais Caracter sticas padr o que acompanham os dois engates incluem correntes de seguran a com ganchos ilumina o e conector certificados pelo DOT refletores freios el tricos chave de separa o freio de estacionamento mec nico p ra lamas p ra choques traseiro e macaco dianteiro Instru es de Opera o do Trailer Liberty Engate do trailer 1 Ao preparar a unidade para reboque acione o freio de estacionamento do trailer e calce as rodas para impedir que se mova 2 Enrole a capa isolante Guarde o conjunto de holofotes e o cabo de alimenta o externa 3 Feche todos os pain is de acesso incluindo a porta do painel de controle Os pain is de acesso laterais usam fechos de borracha com duas posi es Use
35. incluindo as prioridades sobre os par metros do sistema N PERIGO necess rio receber treinamento antes de usar este equipamento O uso incorreto deste equipamento pode resultar em les es graves ou fatais Uso incorreto inclui entre outros uso sem treinamento adequado ignorar os avisos e instru es contidos neste manual e deixar de inspecionar e fazer a manuten o do equipamento Instru es de Opera o do Trailer Liberty Trabalhar com ar comprimido Ar de alta press o pode ser perigoso NUNCA aperte solte ou ajuste qualquer tipo de conex o que esteja sob press o NUNCA ajuste a v lvula de al vio de seguran a A v lvula est instalada para evitar a sobrecarga do compressor de ar e dos componentes do sistema Interferir com as configura es do sistema pode resultar em les es ou danos graves NUNCA execute qualquer servi o neste equipamento a n o ser que a energia el trica esteja DESLIGADA no terminal central o motor diesel esteja DESLIGADO e frio O compressor esteja completamente parado e toda a press o de ar residual tenha sido liberada do sistema Siga as recomenda es de procedimentos de bloqueio etiquetagem da OSHA ou os procedimentos de seguran a da sua organiza o NUNCA passe em frente de uma sa da de ar quando ar comprimido estiver sendo liberado Ar de alta press o pode causar ferimentos NUNCA tente endireitar ou reutilizar tubos curvados nem utilizar qualquer conex o dan
36. mph 299 km h Para pneus com uma capacidade m xima de velocidade acima de 149 mph 240 km h os fabricantes de pneus s vezes usam as letras ZR Para pneus com uma capacidade m xima de velocidade acima de 186 mph 299 km h os fabricantes de pneus sempre usam as letras ZR N mero de identifica o do pneu do DOT dos EUA Come a com as letras DOT e indica que o pneu cumpre todas as normas federais Os pr ximos dois n meros ou letras s o o c digo da f brica onde ele foi fabricado e os quatro ltimos n meros representam a semana e o ano de fabrica o do pneu Por exemplo os n meros 3197 significam a 31 semana de 1997 Os outros n meros s o c digos de comercializa o usados a crit rio do fabricante Esta informa o usada para entrar em contato com os consumidores se um defeito no pneu exigir um recall Composi o das lonas dos pneus e materiais utilizados O n mero de lonas indica o n mero de camadas de fibras t xteis revestidas de borracha do pneu Em geral quanto maior o n mero de lonas mais peso um pneu consegue suportar Os fabricantes de pneus tamb m devem indicar os materiais no pneu que incluem a o nylon poli ster e outros Classifica o de carga m xima Este n mero indica a carga m xima em quilos e libras que pode ser carregada pelo pneu Press o de enchimento m xima permitida Esse n mero a maior quantidade de press o de ar que deve ser colocada no pneu em condi es norma
37. n o devem ser alteradas No entanto pode ser necess rio ajustar a taxa de recarga pois a press o de alimenta o pode mudar Giro da porta de c mara girat ria RevolveAir 7 Feche e trave a porta da c mara de recarga A porta est travada quando a barra AMARELA est vis vel acima do batente da porta 8 Os cilindros come ar o a ser recarregados imediatamente Verifique a leitura da press o dos cilindros sendo carregados nos man metros no painel de controle principal 40 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 5 Recarga de cilindros de ar respir vel Remova os cilindros de ar respir vel recarregados da seguinte maneira 12 Use a alavanca de bloqueio da c mara para liberar a N CUIDADO porta girat ria e acessar os cilindros de ar respir vel NUNCA use uma chave ou outra ferramenta para 13 Feche as v lvulas dos cilindros de ar respir vel apertar as v lvulas de purga ou os adaptadores dos instalados cilindros For a excessiva danificar as superf cies de 14 Abra lentamente a v lvula de purga para retirar o ar veda o e resultar em vazamento dos cilindros das mangueiras ligadas aos cilindros Se o ar n o parar de sair verifique se as v lvulas dos cilindros est o fechadas 15 Segure o cilindro no lugar e gire o adaptador de recarga 10 Enquanto os cilindros de ar respir vel estiverem sendo no sentido hor rio para remover o cilindro Manuseie recarregados dentro da c mara
38. no ve culo do que os pneus ou o ve culo possam suportar com seguran a evitar perigos na estrada e inspecionar os pneus quanto a cortes rasgos e outras irregularidades s o as coisas mais importantes que voc pode fazer para evitar falha dos pneus como separa o da banda de rodagem estouro e pneus furados Essas medidas juntamente com outros cuidados e atividades de manuten o tamb m podem Melhorar a dirigibilidade do ve culo Ajudar a proteger voc e outras pessoas de avarias e acidentes evit veis Melhorar a economia de combust vel Aumentar a vida til dos pneus Esta brochura apresenta uma vis o abrangente da seguran a dos pneus incluindo informa es sobre os seguintes t picos Manuten o b sica de pneus Sistema de classifica o de qualidade uniforme dos pneus Caracter sticas fundamentais dos pneus Dicas de seguran a de pneus Use estas informa es para fazer da seguran a dos pneus uma parte regular de sua rotina de manuten o de ve culos Reconhe a que o tempo que voc gasta m nimo quando comparado com a inconveni ncia e as consequ ncias em termos de seguran a de um pneu furado ou outra falha do pneu Informa es sobre a seguran a dos pneus Continua na pr xima p gina 72 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 9 Reboque do trailer Liberty 1 5 Seguran a em primeiro lugar Manuten o b sica de pneus A manuten o adequa
39. o para A N PE RI e O as ferramentas pneum ticas deve ser adicionada ap s as sa das de baixa press o auxiliares Deixar de seguir esta precau o pode contaminar o suprimento de ar o que pode resultar em les es pessoais graves ou fatais Consulte o manual do usu rio dos respiradores e ou das ferramentas pneum ticas antes do uso Se as sa das de fornecimento de ar de baixa press o forem usadas para ferramentas pneum ticas N O as use para fornecer ar para respiradores a menos que as sa das sejam limpas e a qualidade do ar das sa das seja confirmada como aceit vel segundo a especifica o G 1 Grau D ou melhor da ANSI CGA Lubrificantes das ferramentas pneum ticas ou das linhas de ar das ferramentas podem contaminar as sa das de fornecimento de ar de baixa press o para uso de ar respir vel o que pode resultar em les es graves ou morte dos usu rios dos respiradores tios ES AS ra Suprimento de ar de baixa press o Instru es de Opera o do Trailer Liberty 43 6 Caracter sticas adicionais Opera o do gerador auxiliar O gerador fornece energia para 1 uma tomada monof sica de 220 VCA e 30 A e 4 quatro tomadas monof sicas de 120 VCA de 15 A A tomada de 220 VCA est montada na parte de tr s do gerador as tomadas de 120 VCA est o localizadas no painel remoto acima da lingueta do trailer O gerador pode ser usado para o conjunto de holofotes ilumina o port til adicional ou para ferrame
40. o status de isen o do DOT ou TC at chegarem ao m ximo de suas vidas teis que na ocasi o da publica o destas instru es era de 15 anos a partir da data de fabrica o 36 A data de fabrica o marcada no cilindro tamb m a data do primeiro teste hidrost tico Veja o exemplo de carimbo de cilindro na ilustra o abaixo LOT 1 2 3 SHS HAC 0311 G163 Data de fabrica o do cilindro 1 M s 2 Carimbo do fabricante ou testador 3 Ano responsabilidade de seu programa de prote o respirat ria organizado providenciar a inspe o visual e o teste hidrost tico dos cilindros por um retestador licenciado Inspecione visualmente o conjunto cilindro v lvula para verificar se h dano f sico como depress es ou entalhes no metal ou no revestimento de material composto Os cilindros que apresentam danos f sicos ou sinais de exposi o a calor intenso ou chamas como tinta que se tornou marrom ou preta decalques queimados ou ausentes visor do man metro ou superf cie do revestimento de material composto derretida desprendimento das camadas exteriores do revestimento de material composto e ou expans o da parede do cilindro devem ser retirados de servi o e esvaziados Verifique sempre a press o nominal do s cilindro s de ar respir vel selecionado s a ser em recarregado s A press o nominal geralmente segue a identifica o de materiais do DOT ou TC como na ilustra o esquerda E
41. ou fatais Ar de alta press o perigoso Manuseie as conex es e as mangueiras de ar de alta press o com cuidado para evitar les es graves ou fatais O ar produzido por este equipamento deve ser recertificado periodicamente como estando em conformidade com qualidade de ar respir vel CGA Grau D ou melhor A recertifica o regular de acordo com esta norma de responsabilidade do usu rio Caso tenha d vidas ou preocupa es relacionadas instala o uso ou manuten o deste equipamento entre em contato com o revendedor ou distribuidor autorizado da SCOTT ou entre em contato com a SCOTT em 1 800 247 7257 ou 1 704 291 8300 fora dos Estados Unidos continental ou acesse nosso website em www scottsafety com GUARDE ESTAS INSTRU ES Instru es de Opera o do Trailer Liberty SCOTT Instru es de Opera o do Trailer Liberty Garantia Limitada SCOTT SAFETY Garantia limitada dos Sistemas de Trailer Compressor de Ar Respir vel e Esta o de Recarga LIBERTY da Scott A Scott Technologies Inc nome comercial Scott Safety SCOTT garante seus SISTEMAS DE TRAILER COMPRESSOR DE AR RESPIR VEL E ESTA O DE RECARGALIBERTY contra defeitos de fabrica o e materiais por um per odo de dois 2 anos a partir da data de fabrica o original pela SCOTT Esta garantia aplica se a todos os componentes dos produtos exceto os componentes consum veis ou descart veis como leo e filtros de leo A obriga
42. press o do ar diminui Ajuste o regulador da v lvula de ar de baixa press o para aumentar o suprimento de ar da embreagem N o exceda 120 psi A embreagem pode ser acionada depressa demais e fazer um ru do de chiado durante a ativa o Ajuste a v lvula borboleta da embreagem para que o acionamento seja suave A v lvula ajustada com um parafuso castelo com uma contraporca O ajuste de f brica de 1 volta e meia aberta Solte a contraporca e ajuste o parafuso com uma chave de fenda Reaperte a contraporca quando terminar lvula de press o do ar atras do painel A Y AN a iy mr D i OR V lvula borboleta p 2 Fi f E a T T SHS LBS 0310 G133 Ajuste da embreagem Se mesmo com o ajuste do regulador de press o n o for poss vel atingir press o suficiente para o funcionamento entre em contato com um t cnico de manuten o certificado pela SCOTT para obter assist ncia 54 Ativa o manual da embreagem a ar Quando o motor diesel usado a press o de ar necess ria para o acionamento da embreagem vem normalmente do ar nos cilindros de armazenamento ASME A embreagem n o funcionar se a press o do ar armazenado estiver baixa demais Neste caso um m todo alternativo ativar a embreagem usando suprimento de ar de um cilindro de ar respir vel carregado OBSERVA O Este procedimento s funciona com um cilindro de ar respir vel que recebe E expele ar da conex o CG
43. recarga em cascata autom tica Sie q RAR E 12 4 Partida e opera o do sistema Liberty 15 Trabalhar com ar comprimido 15 Posicionamento da unidade para opera o 16 Verifica es antes do USO nes 16 Opera o do compressor en 22 Painel de controle principal 22 Painel de controle do motor diesel 23 Uso de energia do motor diesel 24 Uso de energia el trica o 25 Opera o do compressor 26 Leituras dos man metros dos est gios do COMPRESSOR cs snoses Easass Haas Poda t Saque nEtdpsoniis es aEs 28 Bot o de informa es in 29 Notifica es de servi o in 29 Toler ncias e substitui o dos par metros do SIS Sassi ie 30 Uso da DUNA isassor sis dt ansiosos aEs E aDasdace Das sds 30 Substitui es priorit rias si 31 Desligamento do sistema 32 Instru es de Opera o do Trailer Liberty Instru es de Opera o do Trailer Liberty SCOTT P N 595132 01 REV C 7 12 5 Recarga de cilindros de ar respir vel 35 Inspe o dos cilindros o nonnonnennennnnnnnennennnnne 36 Ajuste da press o de recarga 37 Instala o e recarga de cilindros 39 Recarga de cilindros asas ssspa asi suando n shense gia 40 Pro
44. requisito de servi o ao administrador do sistema em tempo h bil para que o servi o necess rio possa ser programado e executado SERVICE SHUTDOWN ALARM ALARME BACK VOLTAR DRAIN DRENAR OVER RIDE PRIORIDADE PURGE PURGAR SERVICE SERVI O START INICIAR STOP PARAR SHUTDOWN DESLIGAR Vencimento do servi o Amostra de ar 18 01 07 Cal de CO 18 03 07 INFO INFO Hrs rest purific 48 MUTE MUDO OPERATE OPERAR O Controlador X4 faz o acompanhamento dos principais intervalos de servi o para v rias importantes fun es de servi o incluindo e Total de horas de tempo de opera o e Horas transcorridas desde a ltima manuten o do compressor e Horas restantes dos filtros do purificador e Quando a pr xima amostra de ar deve ser tirada e Quando a pr xima calibra o de mon xido de carbono deve ser feita O sistema ir acender a luz SERVICE SERVI O no painel do Controlador X4 quando um dos requisitos de servi o precisar ser executado O operador deve comunicar qualquer notifica o de servi o devido ao administrador do sistema em tempo h bil para que o servi o necess rio possa ser programado e executado Consulte a se o Cronograma de servi o do cap tulo 7 VERIFICA ES DE MANUTEN O DO OPERADOR para mais detalhes sobre as atividades de servi o necess rias em intervalos de servi o recomendados Opera o do compressor continua na pr xim
45. sua nova senha em um lugar seguro Quando terminar pressione o bot o INICIAR START no teclado 8 Atela ir solicitar que voc digite novamente a nova senha e pressione de novo o bot o INICIAR START no teclado Se a segunda entrada corresponder primeira a tela mostrar SENHA ALTERADA COM XITO PRESSIONAR CONTINUAR Voc passar para o recurso de PRIORIDADE abaixo Modificar configura es do sistema continua na pr xima p gina 57 8 Responsabilidades do administrador do sistema Modificar as configura es do sistema continua o Substitui es priorit rias Acapacidade de SUBSTITUI O priorit ria dos par metros do sistema protegida por senha e pode ser DESATIVADA ou ATIVADA conforme determinado pelo administrador do sistema respons vel pela manuten o deste equipamento O Controlador X4 permite ao operador ter prioridade limitada para contornar os par metros de alto ponto de orvalho alta temperatura do ar alto n vel de mon xido de carbono e baixo n vel de leo ou de press o O recurso de prioridade permite que o operador continue a usar o sistema em uma condi o fora de toler ncia at uma toler ncia m xima pr estabelecida ou por uma hora o que ocorrer primeiro O administrador do sistema deve decidir se deve DESATIVAR ou ATIVAR a fun o de prioridade Desativar a fun o de prioridade garante ao administrador do sistema que o ar respir vel produzido pelo sistema ir
46. vel sobre os holofotes nem guarde os holofotes durante ou imediatamente ap s o uso Deixe as l mpadas esfriarem antes de manusear O n o cumprimento deste aviso pode levar a danos ao equipamento les es pessoais graves ou fatais Instru es de Opera o do Trailer Liberty 1 2 3 4 5 1 2 6 Caracter sticas adicionais SHS LBS 0309 G110 Conjunto de holofotes instalado Conjunto de holofotes Parafusos do mastro da torre total de 5 Cabo de alimenta o dos holofotes Pino de seguran a Presilha em T SHS LBS 0309 G72 Armazenamento do conjunto de holofotes Conjunto de holofotes Pino de seguran a Continua na pr xima p gina 45 6 Caracter sticas adicionais Opera o dos holofotes Continua o 8 Olhando de frente para o painel de controle principal com o motor funcionando ligue a chave do gerador Em seguida ligue a chave dos holofotes GENERATOR ONLY SHS LBS 0308 G131NC Chave dos holofotes topo e chave do gerador Eleva o da entrada de ar remota torre de ilumina o 46 Antes de elevar a torre veja se h obst culos suspensos linhas de energia el trica galhos de rvores etc Se necess rio reposicione o trailer Desaperte os 5 cinco parafusos do mastro da torre Puxe o bot o de controle da torre no painel de controle principal Gire o bot o lentamente no sentido hor rio para elevar a torre Pare de girar o bot o quando
47. A Cilindros com v lvulas que s conseguem receber ar respir vel atrav s da conex o CGA n o funcionar o para este procedimento Antes de realizar este procedimento certifique se de que o cilindro de ar respir vel a ser usado tenha sido inspecionado de acordo com o procedimento Inspe o dos cilindros Cap tulo 5 1 Na esta o de recarga remova uma das tampas do adaptador e conecte um cilindro carregado no adaptador de recarga Aperte manualmente o conector no sentido anti hor rio N O use ferramentas 2 Verifique se a tampa est segura no adaptador n o utilizado 3 Aperte manualmente a v lvula de purga e abra a v lvula do cilindro de ar respir vel localizada na parte superior do cilindro instalado 4 Abra a porta da c mara de recarga movendo a alavanca no lado direito da c mara Gire a porta da c mara 180 at que se encaixe no lugar N CUIDADO Tenha cuidado ao girar a porta Prender os dedos as m os os cabelos artigos de vestu rio ou outros objetos na porta pode resultar em ferimentos pessoais ou danos esta o de recarga 5 Feche e trave a porta da c mara A porta est travada quando a barra AMARELA est vis vel acima do batente da porta Instru es de Opera o do Trailer Liberty 6 11 12 13 7 Verifica es de manuten o do operador Abra a v lvula de controle de recarga no painel de controle BTPODAAR ea C RO BREATHING AIR CYLIND
48. AR STOP PARAR SHUTDOWN DESLIGAR Condi o Desligar fora da toler ncia Press bot o PRIORIDADE ou VOLTAR O operador deve ser treinado para saber se a capacidade de substitui o priorit ria dos par metros esta ATIVADA e como us la N ATEN O SOMENTE use o recurso de prioridade sobre o sistema em caso de uma emerg ncia extrema ou para salvar uma vida Durante uma condi o de prioridade o operador deve monitorar continuamente o sistema Operar o sistema al m dos par metros definidos na f brica pode levar a danos irrepar veis aos componentes e ou les es pessoais em caso de falha do sistema Instru es de Opera o do Trailer Liberty 4 Partida e opera o Se estiver ATIVADA pressione a tecla OVERRIDE SUBSTITUIR no Controlador X4 para acion la durante uma condi o de desligamento Enquanto a m xima toler ncia predefinida n o for alcan ada a fun o permanecer acionada por uma 1 hora Depois de uma hora O sistema entrar novamente em uma condi o de desligamento OBSERVA O Depois de a tecla OVERRIDE SUBSTITUIR ser pressionada a substitui o dos par metros da unidade permanecer em efeito durante uma hora inteira mesmo se o compressor for reiniciado O operador pode pressionar novamente a tecla OVERRIDE SUBSTITUIR para mais uma hora de opera o Depois de tr s 3 horas na condi o de substitui o priorit ria esta fun o ser DESATIVADA e a sen
49. Desengate do trailer o 64 Olhais de i amento e amarra o do trailer 64 Informa es sobre a seguran a dos pneus 65 10 nidite ANANDA TORNO 79 Registro de manuten o ie 82 Lista das figuras Figura 3 1 Vista superior do Liberty um eixo 6 Figura 3 2 Vistas adicionais do Liberty l T Figura 3 3 Vista superior do Liberty II dois eixos 8 Figura 3 5 Diagrama simplificado do sistema 10 Figura 8 1 Engate e atuador do trailer 59 Nota es de seguran a Os seguintes tipos de nota es de seguran a s o utilizados em todo este manual N PERIGO Perigo usado para indicar a presen a de um perigo que causar les es pessoais graves ou fatais ou danos substanciais ao equipamento se o aviso for ignorado ATEN O Aten o usado para indicar a presen a de um perigo que pode causar les es pessoais graves ou danos substanciais aos componentes se o aviso for ignorado CUIDADO Cuidado usado para indicar a presen a de um perigo que pode causar les es pessoais leves ou danos aos componentes se o aviso for ignorado OBSERVA O As observa es s o utilizadas para notificar o operador de informa es de instala o opera o ou manuten o que s o importantes mas n o est o associadas a riscos Respeite todas as nota es de seguran a Deixar de respeitar as nota es de seguran a
50. ER PRESSURE SHS LBS 0308 G26NC 1 V lvula de controle de recarga 2 Regulador da press o de recarga Se ouvir ar escapando do regulador de press o de recarga gire o bot o no sentido hor rio at que o vazamento pare Quando o ar de baixa press o estiver totalmente carregado cerca de 120 psi ligue o motor e deixe o sistema funcionar normalmente Consulte o procedimento de partida e opera o no Cap tulo 4 Deixe os reservat rios de armazenamento ASME alcan arem de 300 a 500 psi antes de remover o cilindro de ar respir vel Feche a v lvula do cilindro de ar respir vel Abra LENTAMENTE a v lvula de purga aproxima damente 1 8 a 1 4 de volta Quando o ar deixar de escapar gire o adaptador de recarga no sentido hor rio para liberar o cilindro Recarregue o cilindro de ar respir vel de acordo com as instru es fornecidas no Cap tulo 5 Recarga de cilindros de ar respir vel Deixe o sistema de armazenamento ser totalmente recarregado antes de desligar Instru es de Opera o do Trailer Liberty V lvula de admiss o de ar remota A entrada de ar remota localizada na torre recebe um certo grau de umidade do ar ambiente dependendo dos n veis de precipita o e umidade SHS LBS 0309 G104 V lvula de drenagem da entrada de ar remota Drene esta v lvula diariamente se operar a unidade em condi es chuvosas ou midas A v lvula pode ser acessada a partir da parte de tr s da unidade abaixo do
51. ERCADO OU ADEQUA O A UMA FINALIDADE ESPEC FICA AL M DISSO A SCOTT RENUNCIA EXPRESSAMENTE A QUALQUER RESPONSABILIDADE POR DANOS ESPECIAIS INCIDENTAIS OU CONSEQUENTES QUE ESTEJAM DE QUALQUER MANEIRA RELACIONADOS VENDA OU AO USO DOS PRODUTOS DA SCOTT SAFETY E NENHUMA OUTRA FIRMA OU PESSOA EST AUTORIZADA A ASSUMIR TAL RESPONSABILIDADE Instru es de Opera o do Trailer Liberty fj SCOTT SAFETY 1 Sum rio INSTRU ES DE SEGURAN A IMPORTANTES i PAO ses E E a ji SUMAN O nerd rrea ER A EA ANEA ERa 1 Nota es de seguran a 2 E SPP QUI GIO nossa Edo pr UG E E 3 Etiquetas de seguran a 3 Comunica o de defeitos de seguran a 4 Informa es adicionais 4 Manuten o de rotina 4 3 Caracter sticas essas im saoatsiosiantindadesoidesinds sonia ides 5 Cj ps RR RU 5 Funcionamento do sistema 5 Ilustra es do trailer Liberty 6 COMPLCESSDE acasos esc ieina RE nen 11 Motor diesel 11 Motor letio srr 11 Sistema de armazenamento de ar 11 Esta o de recarga RevolveAIir 11 Sistema de purifica o ci iii 12 CEA dO ads ri EE 12 Equipamentos opcionais 12 Conjunto de holofotes 12 Pacote de Clima Frio a nnnannoonnnnnnnnennnennnennn 12 Enrolador de mangueira de alta press o 12 Sistema de
52. Instru es de Opera o do Trailer Liberty 11 Gire lentamente o man pulo do regulador de press o de recarga no sentido hor rio at que o man metro do cilindro de ar respir vel mostre a press o de recarga alvo m xima para o s cilindro s de ar respir vel selecionado s Certifique se de que a press o usada para carregar o cilindro n o seja maior que a press o nominal do cilindro OBSERVA O Sempre ajuste o regulador de press o de recarga no aumento de press o Se a press o de recarga for acidentalmente ajustada para alta demais e precisar ser reduzida gire primeiro o bot o no sentido anti hor rio para pelo menos 500 psi abaixo do n vel desejado Gire o bot o mais uma vez no sentido hor rio para garantir um ajuste correto da press o de recarga N PERIGO Nunca ajuste a press o de recarga acima da press o nominal m xima dos cilindros de ar respir vel a serem recarregados Recarregar cilindros de ar respir vel acima de suas press es nominais m ximas pode resultar em graves danos aos cilindros ou s v lvulas dos cilindros Um cilindro danificado pode se romper e causar les es pessoais graves ou fatais Instru es de Opera o do Trailer Liberty 5 Recarga de cilindros de ar respir vel Instala o e recarga de cilindros O m todo a seguir recarrega os cilindros de ar respir vel usando o ar armazenado at que a press o do cilindro de ar respir vel e a da unidade de armazename
53. Instru es de Opera o do Trailer Liberty 6 Caracter sticas adicionais OBSERVA ES 50 Instru es de Opera o do Trailer Liberty SCOTT Instru es de Opera o do Trailer Liberty 7 Verifica es de manuten o do operador Verifica es de manuten o do operador Para garantir a confiabilidade do sistema o operador respons vel por observar a unidade durante a opera o e fazer as verifica es de manuten o necess rias conforme descrito nesta se o N ATEN O N o execute tarefas de manuten o que estejam al m do mbito do presente manual a menos que seja autorizado como t cnico treinado e certificado pela SCOTT Executar procedimentos de manuten o sem o treinamento adequado pode levar a danos permanentes ao equipamento ou les es pessoais O operador deve fazer as seguintes verifica es cada vez que o Sistema Liberty for usado ou no m nimo uma vez por semana COM O SISTEMA DESLIGADO Verifique todos os n veis dos fluidos leo do compressor leo do motor l quido de arrefecimento etc Verifique o estado e a tens o da correia Verifique a press o dos pneus Verifique se h componentes soltos Verifique a v lvula de drenagem da torre da entrada de ar remota COM O SISTEMA LIGADO Deixe o sistema de compressor funcionar at chegar temperatura de opera o aproximadamente 30 minutos e verifique o funcionamento do sistema
54. N F b L A fed NAN JININ IANI SASAINA NAIAS N A sT a o 4 e mu Tt Ta Ta r Ta am E e dad i 225702 aeS aca NA Dn SININ IASI NANGIN ONANAN ANITINI Ne to O a O Ea H E ana am axa ano ana ano axa ano ana ano amo ano emo ama am ama ame FS Lei L Ez e Da a a a o a Da NA O Va O a qe mm Aa te SHS LBS 0308 G9 22 V lvula de isolamento do armazenagem de ar Instru es de Opera o do Trailer Liberty 12 Atuador do freio de in rcia 13 Macaco do trailer 14 Freio de estacionamento 15 Bateria de 12 VCC 16 Motor diesel de 44 HP 17 Recipiente de condensado 18 Filtro de entrada de ar do compressor 19 Compressor de ar 20 Abastecimento de refrigerante 21 Mastro da torre de ilumina o 23 Enroladores de mangueiras opcionais 3 Caracter sticas Figura 3 3 Vista superior do Liberty II dois eixos O trailer Liberty Il tem 193 cm de largura e 229 cm de altura Se equipado com o anel de engate o comprimento do trailer de 488 cm O trailer com o engate esf rico de 2 5 16 como mostrado tem comprimento de 493 cent metros uns 2 Painel de controle principal 1 2 Esta o de recarga RevolveAir Entrada de ar remota 3 C maras do purificador 4 Tanque de combust vel diesel Motor el trico de 20 HP Gerador auxiliar Bot 5 6 7 rio 7 o liga desliga girat 8 Cilindr
55. OMADAS CA 2 EST GIO DE 110 E 220 V V LVULA SOLEN IDE V LVULA DE V LVULA DE DESCARGA E DESCARGA AUTOM TICA DO AUTOM TICA L PURIFICADOR DO E COMPRESSOR COLECTOR DE CONDENSADO E DO lt 100 220 V CA ita Ea AINEL DE CONTROLE PRINCIPAL ESTA O DE RECARGA DE AL VIO RETEN O ano DO autora ui O R E VALVULA DE PRESSAO DO V LVULA DE PRESSAO DE f PRIORIDADE COMPRESSOR PRIORIDADE ARMAZENAMENTO V LVULA DE Bia k penna Ra a a y E A S SISTEMA DE E a pi LO f II RETEN O Fr e PURIFICA O E Ea MH 5 a V LVULA nr lt Jo DA paa se DE V LVULADE V LVULA DE or SANGRIA RETEN O RETEN O gt 0 E j T i ma dm aux da 0 REGULADOR Co TN aim r Ss DEPRESS O 1 TANQUES DE ARMAZENAMENTO DE AR 1 o CONTROLE ii OBSERVA O ANNE p PECARGA vEDN CE 2 TANQUES NO LIBERTY MAN METRO Ro TI ES 4 TANQUES NO LIBERTY II PRESS O DE CARGA lL V LVULA V LVULA DE DRENAGEM DE AL VIO CONTROLE DE z Ls ea mn ARMAZENAMENTO qe O FRAGMENTA O CARGA V LVULA DE lt ISOLAMENTO COM V LVULA DE DRENAGEM DISCO DE RUPTURA 10 Instru es de Opera o do Trailer Liberty Compressor O sistema de trailer de ar respir vel m vel Liberty est equipado com um compressor resfriado a ar de quatro est gi
56. a conforme descrito nestas instru es Consulte a Ficha de Informa es de Seguran a de Produto Qu mico FISPQ para obter instru es sobre o manuseio seguro dos produtos qu micos utilizados na manuten o ou reparo deste equipamento Antes de rebocar o trailer certifique se de que todos os acess rios estejam devidamente arrumados e todas as tampas e portas estejam fechadas e seguras Siga todas as leis e c digos aplic veis ao rebocar o trailer Certifique se de que todos os equipamentos de reboque do trailer estejam em boas condi es de funcionamento e em bom estado Siga todas as instru es de seguran a e uso para estacionar e usar o trailer incluindo localiza o adequada dist ncias adequadas acima e ao redor do trailer e travar as rodas antes de come ar a usar o trailer Pe as que se movem podem causar les es graves Certifique se de que todas as prote es e tampas estejam no lugar e presas antes de colocar a unidade em funcionamento Nunca opere o motor diesel em ambientes fechados em reas parcialmente fechadas como garagens abertas ou perto de janelas portas ou aberturas de ventila o abertas O motor diesel produz mon xido de carbono um g s venenoso invis vel e inodoro que pode atingir n veis perigosos muito rapidamente Sempre opere o motor diesel ao ar livre com a sa da do escapamento virada para o lado contr rio de onde h pessoas Deixar de faz lo pode resultar em les es graves
57. a v lvula do cilindro e causar danos ao equipamento les es pessoais graves ou fatais 1 Verifique a press o nominal do s cilindro s de ar respir vel selecionado s Veja Inspe o dos cilindros na p gina 32 2 Ao recarregar mais de um cilindro verifique se todos os cilindros s o da mesma press o nominal Se forem diferentes separe os de acordo com suas classifica es e apenas recarregue juntos os cilindros que t m a mesma classifica o NUNCA MISTURE AS CLASSIFICA ES 3 Observe o man metro dos cilindros de armazenamento Verifique se a press o do compressor ou de armazenamento igual ou um pouco maior do que a press o de recarga do cilindro de ar respir vel selecionado BREATHING AIR CYLINDER PRESSURE SHS LBS 0308 G26 2NC 1 V lvula de controle de recarga 2 Regulador da press o de recarga 3 Man metro dos cilindros de armazenamento Instru es de Opera o do Trailer Liberty 5 Recarga de cilindros de ar respir vel Se a press o de armazenamento for baixa demais permita que o sistema do compressor continue a carregar os cilindros de armazenamento Se necess rio consulte a se o Recarga manual dos cilindros de armazenamento no final deste cap tulo Destrave a porta da c mara de fragmenta o movendo a alavanca no lado direito da c mara C mara de recarga destravada barras de travamento AMARELAS md NAO aparecem Feche a v lvula de controle de rec
58. a digitar a SENHA DE USU RIO A tela exibir 1 acima de F1 2 acima de F2 e 3 acima de F3 A senha instalada na f brica 111111 Para digit la pressione o bot o F1 seis vezes Se voc tiver alterado a senha digite sua nova senha Se voc digitar a senha errada a tela mostrar Senha inv lida aguarde 5 segundos e reinsira a senha N CUIDADO ROSQUEIE A LIGA O DA MANGUEIRA CUIDADOSAMENTE NA PORTA DE CALIBRA O 6 Atela exibir Uma amostra de ar foi tirada desde a N O ROSQUEIE DESALINHADA NEM FORCE POIS ISSO PODE CAUSAR DANOS AO CONECTOR PAR dd A ltima oper comp Selecione SIM bot o F1 se uma E RESULTAR EM CALIBRA O INCORRETA amostra de ar foi tirada e certificada como estando em conformidade com os requisitos de ar respir vel de seu programa de prote o respirat ria Isto ir definir automaticamente a data atual como a data de servi o da amostra de ar 7 Se voc selecionar N O bot o F3 passar para o a a ei procedimento de calibra o de CO abaixo iate el nieri a yel SHUTDOWN N ATEN O Siga o procedimento de calibra o de MON XIDO DE CARBONO cuidadosamente A calibra o incorreta do MONITOR DE MON XIDO DE CARBONO pode fazer com que o sistema funcione fora das normas ou c digos aplic veis o que pode causar les es graves ou fatais 1 l o SCOIT ALARM ALARME OVER RIDE PRIORIDADE Conectar CO a 0 PPM a E BACK VOLTAR PURGE
59. a p gina 29 4 Partida e opera o Opera o do compressor Continua o Toler ncias e substitui o dos par metros do sistema O Controlador X4 monitora certas condi es do sistema durante o funcionamento do compressor incluindo o seguinte e O n vel de leo ou press o do compressor medido dentro do compressor e Atemperatura do ar de descarga do compressor F medida na sa da do est gio final do compressor e O mon xido de carbono CO medido depois do purificador de ar final e O ponto de orvalho PO medido depois do purificador de ar final O sistema emitir um alarme se as condi es se aproximarem dos limites de toler ncia e posteriormente desligar o compressor quando os limites forem excedidos Quando o compressor desligar o motor diesel continuar a funcionar em marcha lenta Par metros de funcionamento do compressor x Desliga M xima Farameno AIME mento substitui o Ponto de orvalho PO Mon xido de carbono CO 30 ppm Estes s o os pontos de ajuste de alarme e desligamento predefinidos na f brica Outros pontos de ajuste podem ser programados pelo administrador do sistema Uma condi o fora de toler ncia indica um problema ou poss vel problema com o sistema de compressor que deve ser verificado e corrigido o mais rapidamente poss vel e Um n vel baixo de leo ou press o do compressor indica insufici ncia de leo para o compressor func
60. acionamento do trailer esteja acionado e as rodas estejam cal adas N O pise sobre os p ra lamas nem suba no trailer em uma altura maior que a do p ra choques Tenha cuidado extra durante condi es onde haja presen a de gelo ou gua O n o cumprimento deste aviso pode levar a les es pessoais ou danos ao equipamento 6 Solte a presilha em T localizada logo abaixo dos holofotes Segurando o conjunto de holofotes retire o pino de seguran a Retire o conjunto de holofotes da unidade e guarde o na parte frontal da unidade SHS LBS 0308 G24NC Para obter mais informa es consulte Instala o e 3 Se estiver usando o motor diesel tamb m desligue a opera o dos holofotes no Cap tulo 6 chave de igni o 7 Na esta o de recarga instale as tampas de veda o 4 Se estiver em uso desligue o gerador coloque a chave do adaptador de recarga e aperte com a m o a v lvula na posi o OFF de purga GENERATOR 1 Adaptadores de recarga ONLY 2 V lvula de purga SHS LBS 0309 G130NC 32 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 4 Partida e opera o 8 Trave a porta da c mara de recarga puxando a alavanca do lado direito da c mara de modo que as barras de travamento AMARELAS apare am Parada de emerg ncia Em caso de emerg ncia pressione o bot o vermelho de parada de emerg ncia Isto ir parar automaticamente o compressor O motor diesel diminuir a marcha se a chave do gerad
61. ada de ar estiver instalado consulte a se o completa Instala o e opera o dos holofotes do Cap tulo 6 Caracter sticas adicionais destas instru es 3 Retire o saco de cobertura da entrada de ar 4 Desaperte os 5 cinco parafusos do mastro da torre 5 Puxe o bot o de controle da torre no painel de controle principal Gire o bot o lentamente no sentido hor rio para elevar a torre Pare de girar o bot o quando a altura desejada for alcan ada DOWN UP TOWER CONTROL 6 Quando os holofotes n o estiverem em uso e o motor diesel estiver DESLIGADO n o se esque a de baixar a torre de ilumina o antes de mover o trailer Para baixar a torre gire o bot o de controle TOTALMENTE no sentido anti hor rio SHS LBS 0308 G28NC PROSSIGA PARA A SE O OPERA O DO COMPRESSOR DESTAS INSTRU ES Instru es de Opera o do Trailer Liberty Uso de energia el trica 1 Siga as instru es em Verifica es antes do uso e Posicionamento da unidade para opera o 2 Conecte uma fonte de energia el trica adequada na entrada de energia Consulte a etiqueta no conector de entrada ou a plaqueta de identifica o do sistema para uma descri o da fonte de alimenta o necess ria SHS LBS 0309 G76 Entrada de energia CA para alimenta o do motor el trico 3 Ligue a fonte de alimenta o externa interruptor de parede N ATEN O Certifique se de que
62. anda de rodagem rachaduras objetos estranhos ou outros sinais de desgaste ou dano Remova peda os de vidro e objetos estranhos entalados na banda de rodagem Certifique se de que as v lvulas de enchimento dos pneus tenham tampas Verifique a press o dos pneus antes fazer uma longa viagem N o sobrecarregue o ve culo Consulte a placa de informa es sobre os pneus e carga ou o manual do usu rio para verificar a carga m xima recomendada para o ve culo Maximum load amp inflation when used as a dual Load inflation limits Instru es de Opera o do Trailer Liberty SCOTT Instru es de Opera o do Trailer Liberty 10 ndice A Atuador de freio 62 Baixa press o de leo luz de alerta 23 luz de desligamento 23 Bot o de parada de emerg ncia reinicializa o localiza o 23 opera o 24 33 C C mara de recarga destravada 37 travada 38 Caracter sticas adicionais 43 Chave do gerador localiza o 23 Chave do motor localiza o 23 Chave seletora de modo localiza o 23 Cilindros de armazenamento ASME descri o 11 Cilindros de ar respir vel inspe o 36 press o nominal 37 recarga 35 recarga do compressor 42 Compressor descri o 11 n vel de leo 19 n mero de s rie 4 rota o correta verifica o 26 Controlador X4 Bot o INFO 29 intervalo de manuten o verifica o 29 localiza o 23 opera o 26 tempo de funcionamento do sistema verifica o 29 Diesel m
63. ao painel de controle O painel de controle cont m controles para operar o sistema e para regular a recarga de cilindros de ar respir vel Siga as instru es exibidas na tela do Controlador X4 Voc ser instru do a pressionar um dos bot es do teclado INICIAR OPERAR PURGAR etc ou um dos bot es de fun o localizados diretamente abaixo de uma sele o na tela F1 F2 ou F3 Antes de operar o sistema de ar respir vel m vel Liberty o operador deve estar familiarizado com a localiza o e a fun o de todos os controles e medidores no painel de controle principal Uma etiqueta na parte de tr s da porta de acesso ao painel de controle cont m instru es de funcionamento resumidas O operador deve ser treinado no uso do sistema de ar respir vel m vel Liberty O operador tamb m deve ler e entender todos os procedimentos inclu dos neste manual antes de operar o sistema de ar respir vel m vel Durante a opera o o Controlador X4 exibir os avisos referentes s atividades de servi o necess rias tais como manuten o do compressor ou troca dos filtros de purifica o O operador respons vel por notificar o administrador do sistema sobre quaisquer mensagens ou alertas sobre requisitos de servi o ou de manuten o N PERIGO necess rio receber treinamento antes de usar este equipamento O uso incorreto deste equipamento pode resultar em les es graves ou fatais Uso incorreto inclui entre outros
64. ar a vis o a destreza ou a capacidade de tomar decis es Os usu rios deste equipamento devem estar em boas condi es f sicas e mentais a fim de us lo com seguran a N o use este equipamento quando o cansa o impedir que o utilize com seguran a Fique alerta ao operar este equipamento A falta de aten o ou o descuido durante o uso deste equipamento pode resultar em les es graves ou fatais necess rio receber treinamento antes de usar este equipamento O uso incorreto pode resultar em les es graves ou fatais Uso incorreto inclui entre outros uso sem o devido treinamento ignorar os avisos e as instru es contidos neste documento usar o equipamento para finalidades n o inclu das nestas instru es e deixar de inspecionar e fazer a manuten o do equipamento Todas as conex es el tricas devem ser instaladas por um eletricista qualificado de acordo com os c digos el tricos e devem incluir aterramento adequado do equipamento Todos os servi os de manuten o devem ser realizados por t cnicos qualificados e treinados Ao fazer a manuten o desligue o equipamento e siga todos os procedimentos de bloqueio etiquetagem e de seguran a necess rios 10 T1 12 13 14 15 16 17 INSTRU ES DE SEGURAN A IMPORTANTES Superf cies quentes podem causar les es graves Deixe o equipamento esfriar antes de fazer a manuten o Estabele a um programa para fazer a manuten o de rotin
65. arga girando a totalmente no sentido hor rio Gire o regulador de press o de recarga totalmente no sentido anti hor rio at que o man metro do cilindro de ar respir vel mostre zero 0 Continua na pr xima p gina 37 5 Recarga de cilindros de ar respir vel N CUIDADO NUNCA use uma chave ou outra ferramenta para apertar as v lvulas de purga ou os adaptadores dos cilindros For a excessiva danificar as superf cies de veda o e resultar em vazamento dos cilindros BREATHING AIR CYLINDER PRESSURE 7 Feche as duas v lvulas de purga na esta o de recarga com a for a dos dedos uma v lvula de purga de cada lado da porta da c mara de fragmenta o N O use nenhum tipo de ferramenta para apertar SHS LBS 0308 G26NC 1 V lvula de controle de recarga 2 Regulador da press o de recarga 1 Adaptadores de recarga 2 V lvula de purga 8 Certifique se de que todos os quatro adaptadores de recarga de cilindros estejam fechados e seguros dois em cada lado da porta da c mara de recarga Aperte com a m o girando no sentido anti hor rio N O use ferramentas 9 Feche a c mara de recarga e trave a com a alavanca de opera o com as barras de travamento AMARELAS vis veis ao redor da porta da c mara 10 Abra a v lvula de controle de recarga de 1 8 a 1 2 volta no sentido anti hor rio C mara de recarga travada Barra AMARELA vis vel ao redor da porta 38
66. au funcionamento pode criar circunst ncias que resultam em les es graves ou fatais N PERIGO N o recarregue nenhum cilindro que esteja danificado ou cuja data de teste hidrost tico esteja fora dos par metros determinados pela especifica o apropriada do Departamento de Transporte DOT dos Estados Unidos ou com a isen o aplic vel do DOT ou em conformidade com o Alvar de N vel de Seguran a Equivalente do Minist rio dos Transportes do Canad TC Cilindros danificados podem vazar ou romper de repente se forem carregados com ar comprimido Se a inspe o quanto a danos n o for feita e se o ar n o for retirado dos cilindros danificados o usu rio ficar sujeito a les es graves ou fatais Instru es de Opera o do Trailer Liberty N PERIGO Ao recarregar mais de um cilindro de ar respir vel ao mesmo tempo recarregue somente cilindros com a mesma press o nominal O desrespeito a esta instru o pode resultar em falha do cilindro e causar danos ao equipamento les es pessoais graves ou fatais PERIGO Em determinadas circunst ncias o Departamento de Transporte DOT dos EUA ou o Minist rio dos Transportes do Canad TC pode estabelecer um limite m ximo de taxa de recarga para cilindros espec ficos NUNCA recarregue cilindros usando uma taxa maior do que as restri es do DOT ou do TC para os cilindros sendo recarregados Recarregar cilindros com um volume maior de ar do que as restri es
67. aves ao equipamento opcional no LIBERTY Il Alguns modelos t m fechos de borracha de DUAS posi es USE A SEGUNDA POSI O DO FECHO PARA PRENDER AS PORTAS AO DIRIGIR EM ESTRADAS 11 Caso use energia el trica externa a Desligue a fonte de alimenta o externa interruptor de parede b Desligue a conex o com a fonte de alimenta o da parte da frente do trailer e guarde o cabo de alimenta o 12 Antes de rebocar ou mover o trailer remova os cal os das rodas levante o conjunto do macaco do trailer remova a roda e solte o freio de estacionamento levantando a alavanca Consulte as instru es de reboque no Cap tulo 8 deste manual Instru es de Opera o do Trailer Liberty 33 4 Partida e opera o 34 OBSERVA ES Instru es de Opera o do Trailer Liberty SCOTT Instru es de Opera o do Trailer Liberty 5 Recarga de cilindros de ar respir vel O processo para recarregar cilindros de ar respir vel inclui Consulte as diretrizes descritas na se o Trabalhar com Inspe o dos cilindros Ajuste da press o de recarga Instala o e recarga dos cilindros ar comprimido no in cio do Cap tulo 4 N PERIGO Se notar algum vazamento de ar ou o sistema de trailer de ar respir vel m vel Liberty n o funcionar como descrito neste manual interrompa imediatamente o uso do equipamento e consulte um t cnico de manuten o credenciado antes de prosseguir Usar equipamentos com m
68. bserva es C a O SCOTT SAFETY Monroe Corporate Center D PO Box 569 S A F E T Y Monroe NC 28111 Telefone 1 800 247 7257 A Tyco International Company FAX 1 704 291 8330 www scottsafety com Scott Safety ISO 9001 REGISTERED P N 595132 01 REVF 3 14 apresso nos EUA 2012 SCOTT Safety SCOTT o logotipo SCOTT SAFETY Scott Health and Safety LIBERTY Trailer e Smart Fill s o marcas registradas e ou comerciais da Scott Technologies Inc ou de suas afiliadas
69. cedimento de recarga alternativo 42 Recarga manual dos cilindros de armazenamento seres 42 6 Caracter sticas adicionais in 43 Opera o do suprimento de ar de baixa Oig S Sj 6 PARENT 43 Opera o do gerador auxiliar 44 Instala o e opera o dos holofotes 45 Eleva o da torre de ilumina o 46 Pacote de Clima Frio een 417 Enrolador de mangueira de alta press o 48 7 Verifica es de manuten o do operador 51 Cronogramas de servi o 51 Recipiente de condensado 52 DOR e DOE E E E E E E E OE do COTEI aan a one ns Si E did 53 Procedimento de ajuste da embreagem 55 Ativa o manual da embreagem a ar 55 V lvula de admiss o de ar remota 56 Verificar os pneus do trailer 56 8 Responsabilidades do administrador do S E q 5 E N EA E 5 Modificar configura es do sistema 57 Realizar servi o do sistema 58 Calibrar o monitor de CO ssanssenneennnennnsnenenns 59 9 Reboque do trailer do sistema Liberty 61 Verifica es antes de rebocar 61 Sistemas do atuador de freio 62 Engate do trailer assis s ads 63 Orienta es gerais de reboque 64
70. cote de Clima Frio para opera o em baixas temperaturas bem como outras funcionalidades especiais Compresor de aire Etapas Presi n de r gimen 6000 psi Rotaci n Hacia la izquierda 5 0 cuartos Andersol 500 o Ing Rand XL 700 Capacidad de aceite Aceite requerido Motor diesel Cilindros Potencia nominal 46 9 hp m x a 3000 RPM Capacidad de aceite 5 8 cuartos Combustible Combustible para motores diesel Motor el ctrico Disp 208 230 380 415 0 460 VCA Tipo 3 Trif sico Voltaje Amperaje 60 amp Frecuencia 50 60 HZ Sistema de purificaci n Modelo Capacidad de procesamiento Presi n nominal Vida til del filtro Generador Capacidad nominal M xima 65AL4 84 000 SCF 6000 psi 50 hrs 7 2 Kw 30 amp 240V Instru es de Opera o do Trailer Liberty Funcionamento do sistema A produ o de ar respir vel de alta press o pode ser dividida em quatro categorias Compress o realizada por um conjunto de compressor multi est gio Purifica o realizada por filtra o mec nica e purifica o qu mica Armazenamento realizado em cilindros de armazenamento ASME Manuseio e recarga realizados com equipamentos utilizados para conectar e encher os cilindros de ar respir vel O compressor alimentado por um motor el trico ou um motor diesel A energia el trica adequada para uso em ambientes fechados tais como postos de combate a inc ndios ou hangares o motor diesel s
71. da de rodagem TWI Proje es dentro dos principais sulcos projetadas para dar uma indica o visual dos graus de desgaste da banda de rodagem Jun o aberta Qualquer separa o de qualquer jun o da banda de rodagem flanco ou revestimento interno que se estenda at a cintura Lado exposto ao tempo rea de superf cie do aro n o coberta pelo pneu inflado Largura de se o Dist ncia linear entre a parte externa dos flancos de um pneu inflado excluindo eleva es devidas a etiquetas decora es ou faixas de prote o Largura do aro Significa a dist ncia nominal entre flanges do aro Largura total Dist ncia linear entre a parte externa dos flancos de um pneu inflado incluindo eleva es devidas a etiquetas decora es ou faixas ou nervuras de prote o Lona Camada de cordas paralelas revestidas de borracha Peso bruto m ximo permitido por eixo Peso m ximo que qualquer eixo pode suportar tal como publicado na etiqueta de Certifica o VIN no lado dianteiro esquerdo do trailer Peso real determinado pela pesagem de cada eixo em uma balan a p blica com o trailer acoplado ao ve culo de reboque Peso bruto do ve culo Peso m ximo do trailer totalmente carregado tal como publicado na etiqueta de Certifica o VIN Peso real determinado pela pesagem do trailer em uma balan a p blica sem estar acoplado ao ve culo de reboque Gloss rio de terminologia de pneus Continua na pr xima p gina
72. da dos pneus melhora a capacidade de manobra frenagem tra o e transporte de carga do seu ve culo Pneus murchos e ve culos sobrecarregados s o uma das principais causas de falha dos pneus Portanto como mencionado acima a fim de evitar pneus furados e outros tipos de falhas dos pneus voc deve manter os pneus com a press o correta respeitar os limites de carga dos pneus e do ve culo evitar perigos na estrada e inspecionar regularmente os pneus 1 5 1 Como localizar a press o dos pneus e os limites de carga recomendados para o seu ve culo Placas de informa es sobre os pneus e etiquetas de certifica o do ve culo cont m informa es sobre os pneus e os limites de carga Estas etiquetas cont m informa es do fabricante do ve culo incluindo Tamanho recomendado de pneus Press o de enchimento dos pneus recomendada Capacidade de peso do ve culo VCW o peso m ximo dos ocupantes e da carga que o ve culo foi projetado para transportar Peso bruto m ximo permitido por eixo frontal e traseiro GAWR o peso m ximo que os sistemas dos eixos s o projetados para transportar Placas e etiquetas de certifica o est o permanentemente afixadas perto da parte frontal esquerda do trailer 1 5 2 Entendendo os limites de carga e de press o dos pneus A press o de enchimento do pneu o n vel de ar no pneu que proporciona a ele capacidade de suportar carga e afeta o desempenho geral do ve cul
73. da que a taxa de fluxo n o exceda 1 500 PSIG minuto para a maioria dos conjuntos cilindro v lvula Recarregar cilindros com uma taxa elevada demais pode resultar em falha catastr fica do cilindro causando les es pessoais graves ou fatais Tenha cuidado ao girar a porta Prender os dedos as m os os cabelos artigos de vestu rio ou outros objetos na porta pode resultar em ferimentos pessoais ou danos esta o de recarga 6 Gire a porta da c mara 180 at que se encaixe 9 A SCOTT recomenda uma taxa de recarga de no lugar 1 500 psi minuto salvo indica o em contr rio por parte do fabricante do cilindro do DOT ou do TC ou de seu programa de prote o respirat ria Com essa taxa de recarga um cilindro com capacidade nominal de 4500 psi ser recarregado em cerca de 3 a 3 5 minutos Ajuste a taxa de recarga da seguinte maneira a Gire lentamente a v lvula de controle de recarga no sentido anti hor rio para aumentar a taxa em que os cilindros s o recarregados b Observe a leitura de press o no man metro do cilindro de ar respir vel c Sea taxa de recarga for alta demais gire a v lvula de controle de recarga totalmente no sentido hor rio para diminuir o fluxo e em seguida gire a lentamente no sentido anti hor rio para ajustar a taxa adequada d Assim que a press o de recarga e a taxa de recarga forem ajustadas para recarregar cilindros com a mesma classifica o de press o estas configura es
74. damente verifique as leituras dos man metros dos quatro est gios no painel de press o dos est gios do compressor e o quinto man metro do purificador coalescedor Se algum man metro n o atingir a leitura de press o de seu est gio notifique o t cnico de manuten o autorizado da SCOTT Durante um ciclo de drenagem de quinze segundos ou de um ciclo de resfriamento de dois 2 minutos todos os cinco man metros devem mostrar queda de press o simultaneamente Se algum man metro n o mostrar queda de press o simult nea com os demais notifique o t cnico de manuten o autorizado da SCOTT Depois de um ciclo de drenagem de quinze segundos ou de uma partida autom tica todos os cinco man metros devem retornar s suas respectivas press es de est gio ao mesmo tempo Instru es de Opera o do Trailer Liberty Bot o de informa es Ap s a primeira inicializa o do sistema o operador pode pressionar o bot o INFO no Controlador X4 para acessar as informa es de tempo de funcionamento e cronograma atuais OBSERVA O A fun o INFO n o est dispon vel quando o compressor est em funcionamento 1 Ligue o sistema usando o motor diesel ou energia el trica 2 Depois de o Controlador X4 completar a inicializa o do sistema a tela mostrar Press bot o F2 abaixo para iniciar Pressione a tecla F2 diretamente abaixo da tela digital do Controlador X4 3 A tela mostrar as datas atuais de venci
75. de todos os pneus Estas informa es identificam e descrevem as caracter sticas fundamentais do pneu e tamb m fornecem um n mero de identifica o do pneu para certifica o de normas de seguran a e em caso de recall 1 5 9 1 Informa es sobre pneus de ve culo de passageiros Consulte o diagrama a seguir j Ian aa F Ratio of height to O P indica que o pneu para ve culos de transporte de width aspect ratio passageiros Nominal width of tire in millimeters Pr ximo n mero Este n mero de tr s d gitos indica a largura do pneu em car tires mil metros de flanco a flanco Em geral quanto maior o n mero mais largo o pneu Pr ximo n mero Este n mero de dois d gitos conhecido como raz o de aspecto fornece a rela o entre a altura e a largura do pneu N meros iguais a 70 ou menores indicam um flanco curto para uma Max melhor resposta de dire o e melhor dirigibilidade geral em Pianon ne pavimentos secos poemen R O R representa radial A constru o radial de pneus tem sido Treadwear traction o padr o da ind stria nos ltimos 20 anos Pr ximo n mero Este n mero de dois d gitos o di metro da roda ou do aro em polegadas Se voc alterar o tamanho das rodas ter que comprar pneus novos para corresponder ao novo di metro das rodas Pr ximo n mero Este n mero de dois ou tr s d gitos o ndice de capacidade de carga do pneu uma medida de quanto peso cada pneu pode suporta
76. dro Se um cilindro romper as sa das da c mara liberam o ar expandido atrav s da grade inferior Esta o de recarga RevolveAir Instru es de Opera o do Trailer Liberty 3 Caracter sticas 13 3 Caracter sticas OBSERVA ES 14 Instru es de Opera o do Trailer Liberty SCOTT Instru es de Opera o do Trailer Liberty 4 Partida e opera o do sistema Liberty Introdu o O operador do Sistema de Ar Respir vel M vel Liberty deve ser totalmente treinado antes de operar o equipamento O operador respons vel por Posicionar corretamente o trailer antes de us lo Fazer as verifica es antes do uso Operar de maneira segura o compressor incluindo verificar todos os monitores do sistema instalados como por exemplo CO ou ponto de orvalho Relatar todos os avisos de servi o para manuten o de rotina ou quaisquer alertas de condi es fora dos limites de toler ncia Responder adequadamente a qualquer condi o fora dos limites de toler ncia que possa ocorrer Desligar corretamente o equipamento e prepar lo para o transporte O operador deve ser treinado para recarregar cilindros de ar respir vel bem como quanto aos perigos de trabalhar com ar comprimido O administrador do sistema respons vel pela instala o e manuten o deste equipamento deve informar o operador sobre os recursos que foram ATIVADOS e est o dispon veis ao operador do sistema
77. eguran a n o devem arrastar no ch o mas devem ser longas o suficiente para permitir que se fa a curvas acentuadas Instru es de Opera o do Trailer Liberty 10 11 12 9 Reboque do trailer Liberty Prenda firmemente o cabo de separa o do atuador ao ve culo de reboque em um dos pontos de conex o da corrente de seguran a N O NA CORRENTE DE SEGURAN A Verifique se a chave e o cabo de separa o est o corretamente posicionados Se a chave n o estiver configurada corretamente porque o cabo foi puxado durante o uso ela DEVE ser reconfigurada antes do reboque O sistema de separa o s deve ser acionado se o engate de reboque e as correntes de seguran a falharem Conecte o cabo de alimenta o fonte de alimenta o do ve culo de reboque Verifique o funcionamento de todas as lanternas traseiras do trailer Fa a uma inspe o final para garantir que todos os itens da unidade estejam seguros e preparados para o tr nsito Gire a manivela do macaco do trailer para levantar a roda dianteira Puxe o pino de reten o e retire a roda Guarde a roda para transporte Retire os cal os das rodas e solte o freio de estacionamento ahia h ma Dol A 1 Manivela do macaco do trailer 2 Macaco e pino da roda do trailer Continua na pr xima p gina 63 9 Reboque do trailer Liberty Orienta es gerais de reboque Mantenha uma velocidade de reboque segura Dirija sempre com uma veloc
78. eira durante a opera o Nunca opere o enrolador de mangueira com a prote o removida Pe as m veis do enrolador podem esmagar as extremidades e causar les es graves 48 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 6 Caracter sticas adicionais Para fornecer ar respir vel de alta press o para o reservat rio gire LENTAMENTE a v lvula de controle de recarga no conjunto de controle de recarga Monitore o man metro at que atinja a m xima press o necess ria No conjunto de controle de recarga 9 1 Verifique se o reservat rio de ar adequado para receber ar respir vel na press o fornecida 2 Estique a mangueira para alcan ar o reservat rio de ar com cuidado para manter o adaptador de recarga limpo e protegido contra danos 6 Quando terminar feche completamente a v lvula de controle de recarga e a v lvula no reservat rio 7 Para remover o reservat rio primeiro abra a v lvula de purga Quando o ar parar de sair retire o reservat rio do adaptador N ATEN O Mantenha sempre o adaptador de recarga coberto e protegido contra sujeira e danos at que esteja pronto para uso Qualquer contamina o no adaptador de recarga pode ser transferida para o suprimento de ar respir vel A contamina o do suprimento de ar respir vel pode levar a les es graves ou fatais SHS LBS 0309 6123 Conjunto de controle de recarga V lvula de controle de recarga Man metro de press o regulada V l
79. enagem de ar Abastecimento de refrigerante Mastro da torre de ilumina o Cilindros de armazenamento ASME 2 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 3 Caracter sticas Figura 3 2 Vistas adicionais do Liberty l D p gt J HOH 6 o 7 PE ARSE N AN a ES 1 HH TI E REAR NN S e EEEE kE e a e e eee e ii are e o A o e Se e e e o A e ee e THESE E e aea ESET NNE EE O a a E EAD a RR ON O G a VE H E iE a A O RO RS NV RS a S PH ER TE AEE MAN A MI E o oo mo z k E kT T FE a DS E E EE Odo ER d Cima e pimi o na Ge Lida VII I E q AUS al SHS LBS 0309 G128 1 Freio de estacionamento 6 Cilindros de armazenamento ASME 2 2 Macaco do trailer 7 Pneu sobressalente opcional 3 Atuador do freio de in rcia 8 Painel de controle principal 4 Torre de ilumina o opcional 9 Esta o de recarga RevolveAir 5 Entrada de ar remota Instru es de Opera o do Trailer Liberty Neste manual a parte da FRENTE do trailer onde fica o engate Na posi o de frente para o painel de controle na parte de TR S do trailer o lado DIREITO do trailer fica direita do operador e o lado ESQUERDO esquerda do operador e A a ES o E p AN A Aa a A e LANS I TFS Lep pmem Li peer e e e e e e e e e e e e e S e e E ap G a O ININA ANININ IANA NA NAIAS NAINA ASINAN GINA S A Sat AAA AN DESE ar A ADAN EN en O A a O
80. ente do cilindro para assegurar se de que seja atual Todos os cilindros de ar respir vel devem passar por inspe o visual regular e teste hidrost tico por um retestador de cilindros licenciado em conformidade com a especifica o apropriada do Departamento de Transportes DOT dos Estados Unidos ou com a isen o aplic vel do DOT ou em conformidade com o Alvar de N vel de Seguran a Equivalente do Minist rio dos Transportes do Canad TC apropriado TC SU 5134 310 DOT E 10915 4500 OP 108455 LUXFER 6 A03 REE 150 N i E tt 2 a 60 MINUTES AIR Scott 10009672 Luxfer L87G 2 Elastic Expansion Range 50 150 cc MADE IN USA SHS HAC 0401 G249 Identifica o e press o nominal do cilindro 1 Identifica o e classifica o do Minist rio dos Transportes do Canad 310 bar 2 Identifica o e press o nominal do Departamento de Transporte DOT dos EUA 4500 psi Para obter uma lista completa dos requisitos quanto s datas para novos testes para cilindros de ar respir vel da SCOTT Safety consulte a revis o atual do documento Safety Precautions for AIR PAK Cylinders Precau es de seguran a para cilindros AIR PAK c digo de produto Scott 89080 01 Esta publica o est inclu da na literatura fornecida com o sistema de ar respir vel ou mediante pedido junto SCOTT Safety Os cilindros de comp sito os que utilizam revestimento de fibra devem ser testados em conformidade com
81. eo ve culo for rebocar um trailer a carga do trailer ser transferida para o ve culo Consulte o manual do ve culo de reboque para determinar como essa transfer ncia de peso reduz a capacidade de carga e bagagem dispon vel do ve culo Informa es sobre a seguran a dos pneus Continua na pr xima p gina Instru es de Opera o do Trailer Liberty 67 9 Reboque do trailer Liberty Informa es sobre a seguran a dos pneus Continua o 1 3 Gloss rio de terminologia de pneus Aro Suporte met lico para um pneu ou um conjunto pneu e c mara em que os tal es do pneu est o assentados Aro de medi o Aro na qual o pneu montado para requisitos de dimens o f sica Aro de teste Aro na qual o pneu montado para testes e pode ser qualquer aro listado como apropriado para uso com o pneu Aro n o pneum tico Dispositivo mec nico que quando um pneu n o pneum tico incorpora uma roda suporta o pneu e se prende integral ou separadamente ao elemento central da roda e sobre o qual o pneu afixado Banda de rodagem Parte do pneu que entra em contato com a estrada Capacidade de carga Carga m xima que um pneu pode suportar para uma determinada press o de calibragem Capacidade de peso do ve culo Peso nominal da carga e bagagem mais 68 kg 150 Ib vezes a capacidade de assentos designada do ve culo Carca a Estrutura do pneu exceto a banda de rodagem e a borracha do flanco que quando
82. ervat rio ou aparelho projetado para aceitar uma fonte de ar de alta press o O uso inadequado deste equipamento pode causar danos ou falha no equipamento e pode levar a les es pessoais graves N PERIGO NUNCA use o conjunto de controle de recarga para carregar um cilindro de ar de aparelho de respira o aut nomo SCBA enquanto o SCBA estiver em uso a n o ser que exista um motivo que justifique correr o risco de les o caso um componente falhe durante o processo de recarga NUNCA use o conjunto de controle de recarga para recarregar um cilindro de ar de aparelho de respira o HS LES 1d aut nomo SCBA enquanto o SCBA estiver em uso em Painel de controle do enrolador de mangueira uma atmosfera considerada imediatamente perigosa 1 Enrolador de mangueira vida ou sa de IDLH onde o respirador necess rio 2 V lvula de suprimento de recarga para sustentar a vida NUNCA use o conjunto de controle de recarga para recarregar um cilindro de ar de aparelho de respira o 4 Man meitro de press o regulada aut nomo SCBA enquanto o SCBA estiver em uso 5 Bot o para acionar o enrolamento da mangueira se souber ou suspeitar que o SCBA ou o cilindro foi derrubado exposto chama direta cavita o ou de alguma forma danificado Deixar de seguir estes avisos pode resultar em les es graves ou fatais 3 Regulador de press o N ATEN O Mantenha as m os e outros objetos afastados do enrolador de mangu
83. essor Siga todas as instru es inclu das nesta se o O conjunto de holofotes armazenado na parte frontal do gabinete do sistema de compressor suspenso por uma viga de metal acima da bateria Para instalar o conjunto de holofotes 1 Aplique o freio de estacionamento alavanca para baixo e calce as rodas do trailer 2 Apoie o conjunto de holofotes e remova o pino de seguran a da viga 3 Para ter acesso torre de ilumina o suba no p ra choques traseiro da unidade acima do painel de controle 4 Encaixe o conjunto de holofotes no mastro da torre de ilumina o Insira o pino de seguran a N ATEN O Tenha cuidado ao pisar no p ra choques traseiro para ter acesso torre de ilumina o Para evitar o risco de queda certifique se de que o freio de estacionamento do trailer esteja acionado e as rodas estejam cal adas N O pise sobre os p ra lamas nem suba no trailer em uma altura maior que a do p ra choques Tenha cuidado extra durante condi es onde haja presen a de gelo ou gua O n o cumprimento deste aviso pode levar a les es pessoais ou danos ao equipamento 5 Aperte a presilha em T da torre localizada logo abaixo dos holofotes 6 Desaperte os 5 cinco parafusos do mastro da torre 7 Ligue o cabo de alimenta o da torre de ilumina o N ATEN O As l mpadas dos holofotes ficam muito quentes durante o uso N O toque nos holofotes n o coloque material inflam
84. etro do compressor 11 Regulador da press o de recarga 12 Man metro dos cilindros de armazenamento 13 Man metro dos cilindros de ar respir vel 14 V lvula de controle de recarga 15 Sa da de ar auxiliar 10 Painel de controle do motor diesel 23 4 Partida e opera o Uso de energia do motor diesel 1 Siga as instru es em Verifica es antes do uso e Posicionamento da unidade para opera o 2 Abra a porta do lado direito do trailer e localize o bot o liga desliga rotativo no canto dianteiro direito do trailer Gire o bot o liga desliga rotativo para a posi o OFF Desligar Feche a porta do trailer DAJY 7 E y H hnr POSI O PARA USAR O MOTOR DIESEL FOR DIESEL OPERATION TURN TO OFF FOR ELECTRICAL OPERATION TURN TO ON 3 Olhando de frente para o painel de controle principal gire a chave seletora de modo para a posi o ENGINE Motor SY AM Seletor de modo Bot o de parada de emerg ncia 4 Gire o bot o de parada de emerg ncia vermelho no sentido hor rio para verificar se est desprendido saltado para fora 5 Gire a chave de igni o para a posi o de pr partida Espere a luz da vela de igni o apagar 6 Gire a chave de igni o para START f Seo motor n o pegar inicialmente gire a chave de volta para a posi o OFF e repita os passos 5 e 6 8 Solte a chave de igni o quando o motor
85. fique frequentemente a press o do ar e libere o excesso de press o medida que o cilindro aquece at chegar temperatura ambiente normal Se isso n o for feito os cilindros ficar o em uma condi o de sobrecarga aumentando o risco de falha do cilindro e levando a les es pessoais graves ou fatais SHS LBS 0309 G122 Lingueta trava da capa do aquecedor Instru es de Opera o do Trailer Liberty 47 6 Caracter sticas adicionais Enrolador de mangueira de alta press o No painel de controle do enrolador de mangueira 1 Certifique se de que os cilindros de armazenamento Dispon vel como op o somente no Liberty II ASME estejam com a press o ideal para o uso a que se destina a mangueira de alta press o Pelo menos duas pessoas devem operar o enrolador de mangueira uma para monitorar o painel de controle do 2 No controle de recarga certifique se de que a v lvula enrolador de mangueira e a outra para controlar a conex o de purga e a v lvula de controle de recarga estejam do enrolador de mangueira e a mangueira de suprimento fechadas de ar respir vel 3 No painel de controle do enrolador de mangueira abra a v lvula de abastecimento de recarga Use o regulador de press o para ajustar a press o de sa da JAN PERIGO adequada para o reservat rio de ar de alta press o SEMPRE certifique se de que a sa da de ar auxiliar esteja conectada com uma mangueira ou cano de alta press o adequado a um res
86. ha ser necess ria para reativ la Opera o do compressor continua na pr xima p gina 31 4 Partida e opera o Opera o do compressor Continua o Desligamento do sistema 4 Baixe a torre da entrada de ar remota girando o bot o de controle da torre no sentido anti hor rio N CUIDADO Deixe sempre o compressor carregar totalmente o N PERIGO N O mova a unidade com a torre de entrada de ar remota ilumina o estendida A torre estendida pode ser danificada levando a uma poss vel falha do equipamento ou les es graves sistema de armazenamento descarregar e passar por um ciclo de resfriamento antes do desligamento final Deixar de fazer isso pode causar desgaste prematuro e ou danos ao compressor e seus componentes 5 Sea torre de ilumina o estiver em uso n o se esque a de desligar o interruptor dos holofotes Suba 1 Deixe o compressor carregar totalmente o sistema de no p ra choques traseiro da unidade acima do painel armazenamento passar pelo ciclo de resfriamento de controle e desconecte o cabo de alimenta o e parar 2 Gire a chave seletora para a posi o OFF Desligado AS do modo de opera o que estava em N ATEN O a Cortar o fornecimento de energia para o motor el trico Tenha cuidado ao pisar no p ra choques traseiro para b Desligar o motor diesel ter acesso torre de ilumina o Para evitar o risco de queda certifique se de que o freio de est
87. ia deve ser desconectada antes de ser recarregada Desconecte primeiro o cabo de TERRA 2 Desconecte o cabo positivo 3 Carregue a bateria usando um carregador de bateria automotiva padr o de 12 V Siga as instru es fornecidas com o carregador de bateria Entre em contato com um t cnico certificado e treinado pela SCOTT para providenciar o servi o e a manuten o da bateria Correias Verifique a tens o e o estado de todas as correias incluindo as do compressor motor e gerador As correias devem ter flexibilidade de 8 0 a 9 5 mm em rela o posi o normal quando se aplica press o na parte central de sua longitude Entre em contato com um t cnico certificado e treinado pela SCOTT para providenciar o servi o e a manuten o da correia de acionamento SHS LBS 0309 G90 Correia de acionamento do compressor 53 7 Verifica es de manuten o do operador Procedimento de ajuste da embreagem Quando o motor diesel usado uma embreagem acionada a ar fornece energia ao compressor A press o do ar fornecida pelos cilindros de armazenamento de ar O circuito da embreagem foi projetado para operar com uma press o de 115 a 120 psi mantida por um regulador de ar de baixa press o localizado atr s do painel de controle da embreagem no lado esquerdo da unidade quando se est de frente para o painel de controle principal Em climas mais frios 40 F 4 C ou menos a embreagem pode soltar medida que a
88. idade segura em rela o s condi es e garanta que a velocidade seja baixa o suficiente para permitir a frenagem de emerg ncia A velocidade m xima segura recomendada para rebocar de 88 km h 55 mph Evite cascalho pedras e buracos ao rebocar Eles podem ser perigosos para a opera o ou a movimenta o do equipamento N o use o trailer para transportar qualquer coisa para a qual n o seja projetado Utilize o rack de armazenamento de SCBA opcional no LIBERTY Il apenas para essa finalidade N PERIGO N O use o trailer para transportar qualquer coisa para a qual n o seja projetado O espa o de armazenamento de SCBA opcional s deve ser utilizado para essa finalidade Sobrecarregar o trailer com outros equipamentos ou materiais pode resultar em falha do freio ou dos pneus o que pode resultar em les es graves ou fatais Desengate do trailer 1 Aplique o freio de estacionamento do trailer e calce as rodas 2 Baixe o macaco do trailer Recoloque a roda e prenda a com o pino de reten o 3 Desconecte o cabo de alimenta o do dispositivo do ve culo de reboque Prenda o cabo de alimenta o na estrutura do trailer 4 Retire o engate do reboque do gancho do reboque 5 Remova as correntes e o cabo de separa o do ve culo de reboque e prenda os na estrutura do trailer 64 Olhais de i amento e amarra o do trailer O trailer est equipado com olhais de i amento e amarra o em cada cant
89. ificada NUNCA recarregue aparelhos de respira o ou cilindros de armazenamento de ar certificados pela ASME al m da press o de trabalho nominal NUNCA recarregue um cilindro de ar respir vel que n o tenha sido inspecionado de acordo com estas instru es e confirmado como aceit vel para recarga LEMBRE SE Ar comprimido pode matar Trate o com respeito N PERIGO O uso indevido de ar comprimido pode causar les es graves ou fatais Tome todas as medidas de precau o ao usar ar comprimido Lembre se sempre de liberar toda a press o de ar residual do sistema do compressor antes de fazer reparos ou trabalhos de manuten o 15 4 Partida e opera o Posicionamento da unidade para opera o 1 Coloque a unidade em uma rea contra o vento em rela o a quaisquer contaminantes transportados pelo ar fuma a g s de escapamento poeira vapores qu micos etc Uma atmosfera contaminada coloca uma carga anormal sobre o filtro de entrada de ar OS purificadores e o compressor o que resultar no desgaste do compressor e em manuten o adicional Ao usar a unidade ao ar livre com o motor diesel coloque a longe de qualquer obst culo suspenso que possa interferir com a entrada de ar remota quando estiver estendida Tamb m coloque a unidade longe de poss veis fontes de contamina o do ar tais como fuma a ou gases de escapamento de outro ve culo O excesso de contaminantes no ar pode resultar em uma de
90. igni o e desligamento de seguran a Nunca opere o motor diesel em ambientes fechados em reas parcialmente fechadas como garagens abertas ou perto de janelas portas ou aberturas de ventila o abertas O motor diesel produz mon xido de carbono um g s venenoso invis vel e inodoro que pode atingir n veis perigosos muito rapidamente Sempre opere o motor diesel ao ar livre com a sa da do escapamento virada para o lado contr rio de onde h pessoas Deixar de faz lo pode resultar em les es graves ou fatais Motor el trico Um motor de indu o el trica tamb m alimenta o compressor O motor trif sico est dispon vel com configura o de 208 230 380 ou 460 VCA com opera o de 50 ou 60 Hz e requer servi o de 60 amperes a 208 230 VCA Toda a fia o da fonte de alimenta o el trica deve ser feita por um eletricista qualificado e em conformidade com o C digo El trico Nacional e deve estar em conformidade com todos os c digos e regulamenta es estaduais e locais incluindo o aterramento adequado do equipamento Instru es de Opera o do Trailer Liberty 3 Caracter sticas Sistema de purifica o O sistema de purifica o de ar respir vel tem capacidade nominal de press o de trabalho de 6000 psi para purificar at 84 000 SCF de ar por conjunto de cartucho qu mico com base em uma temperatura de entrada de 70 F 21 C O sistema purifica o ar respir vel pressurizado usando uma s rie de fil
91. ilindro 20 PPM CO e desconecte o cilindro da porta de calibra o Recoloque a cobertura de prote o sobre a porta de calibra o 60 j Selecione FIM bot o F2 O Controlador X4 sair do modo de realiza o de servi o do sistema e voltar a exibir a tela de inicializa o que diz SCOTT Safety 800 247 7257 CONTINUAR como na primeira partida do sistema de compressor Se voc selecionar N O bot o F3 para a calibra o de CO o Controlador X4 sair do modo de realiza o de servi o do sistema e voltar a exibir a tela de inicializa o que diz SCOTT Safety 800 247 7257 CONTINUAR como na primeira partida do sistema de compressor Instru es de Opera o do Trailer Liberty SCOTT Instru es de Opera o do Trailer Liberty 9 Reboque do trailer Liberty Figura 9 1 Engate e atuador do trailer com anel de engate ilustrado Verifica es antes de rebocar Certifique se de que os procedimentos de desligamento foram realizados de acordo com a se o OPERA O DO COMPRESSOR destas instru es Consulte a parte Informa es sobre a seguran a dos pneus desta se o para obter informa es adicionais sobre os pneus e seguran a do trailer Verifique o peso bruto nominal do ve culo GVWR Certifique se de que o ve culo de reboque tenha classifica o igual ou maior do que o peso bruto nominal do ve culo GVWR O trailer Liberty de um eixo pode ser rebocado por qualquer ve culo co
92. incluindo a capacidade m xima de combust vel leo e l quido de arrefecimento e se equipado ar condicionado e peso adicional do motor opcional Pneu de caminh es leves LT Pneu designado pelo fabricante como destinado primariamente para uso em caminh es leves ou ve culos de transporte de passageiros multiuso Pneu de carga extra Pneu concebido para operar com cargas mais altas e com press es de enchimento maiores do que as dos pneus padr o correspondentes Pneu de trailer especial ST O ST uma indica o de que o pneu para uso exclusivo em trailers Pneu n o pneum tico Dispositivo mec nico que transmite diretamente ou atrav s de uma roda ou elemento central de roda a carga vertical e as for as de tra o da estrada para o ve culo gera as for as de tra o que proporcionam o controle direcional do ve culo e n o depende da conten o de g s ou l quido para fornecer essas fun es Pneu pneum tico Dispositivo mec nico feito de borracha produtos qu micos fibras t xteis e a o ou outros materiais que quando montado em um roda automotiva fornece a tra o e cont m o g s ou fluido que sustenta a carga Pneu refor ado Pneu concebido para operar com cargas mais altas e com press es de enchimento maiores do que as dos pneus padr o correspondentes Pneus diagonais Pneus em que os cabos das lonas que se estendem at os tal es s o posicionados em ngulos alternativos substancial
93. instale o segundo o cilindro carregado com cuidado conjunto de cilindros nos adaptadores r gidos do 16 Ap s todos os cilindros de ar respir vel estiverem lado de fora da c mara de recarga Certifique se de recarregados deixe o compressor funcionando para apertar manualmente a v lvula de purga e abrir recarregar o sistema de armazenamento a s v lvula s dos cilindros de ar respir vel 17 Recoloque o buj o do adaptador de recarga OBSERVA O A recarga em alta press o provoca um aumento na temperatura do cilindro medida que o cilindro esfria o man metro ir mostrar uma diminui o na press o Isso normal Ap s o resfriamento os cilindros podem ser colocados de volta na esta o de recarga e completados at a press o total V lvula de purga 11 Quando o man metro do cilindro de ar respir vel atingir a press o de recarga predefinida abra a trava da c mara com a alavanca de opera o Isto ir parar automaticamente o processo de recarga dos cilindros Instru es de Opera o do Trailer Liberty 41 5 Recarga de cilindros de ar respir vel Procedimento de recarga alternativo Recarga de cilindros de ar respir vel diretamente do compressor Se os tanques de armazenamento n o estiverem adequadamente carregados para encher cilindros de ar respir vel os cilindros de ar respir vel ser o recarregados diretamente do compressor 1 Inicie o processo de recarga de cilindros descrito ne
94. ionar e Alta temperatura do ar de descarga do compressor pode indicar uma condi o de ar ambiente de alta temperatura OU um problema no compressor Determine a causa do problema com a maior brevidade poss vel e Alto n vel de CO pode indicar a presen a de um escapamento de ve culo pr ximo da entrada de ar do compressor e Ponto de orvalho elevado pode indicar ac mulo de umidade na entrada de ar umidade residual no sistema devido falta de uso do compressor um problema com o sistema de drenagem de condensa o ou a necessidade de trocar os filtros de purifica o O Controlador X4 exibe leituras da temperatura da sa da de descarga do n vel de CO e do ponto de orvalho enquanto o compressor est funcionando O operador deve observar estas leituras para indica es de que as condi es podem se aproximar dos n veis de toler ncia APURGA do sistema pode ser utilizada a qualquer momento e pode corrigir algumas condi es fora de toler ncia tempor rias Quando as leituras atingem n veis de ALARME o operador tem a op o de purgar o ar suspeito o que pode corrigir o problema ou manter o compressor funcionando Quando as leituras atingem os n veis de DESLIGAMENTO o 30 operador deve selecionar OVERRIDE SUBSTITUIR para continuar a produzir ar por um tempo limitado Mais uma vez usar a fun o de PURGA pode corrigir algumas condi es fora de toler ncia tempor rias e impedir outro aviso de desligamento
95. is de condu o 1 5 9 2 Informa es das Normas Uniformes de Classifica o de Qualidade de Pneus UTQGS N mero de desgaste da banda de rodagem Este n mero indica a taxa de desgaste do pneu Quanto maior o n mero mais tempo deve demorar para a banda de rodagem desgastar Por exemplo um pneu com classifica o 400 deve durar duas vezes mais que um pneu com classifica o 200 Letra de tra o Esta letra indica a capacidade do pneu de parar em pavimento molhado Um pneu com grau de classifica o mais elevado deve permitir que voc pare o seu carro em estradas molhadas em uma dist ncia menor que um pneu com um grau de classifica o inferior A tra o graduada da mais alta para a mais baixa como AA A B e C Letra de temperatura Esta letra indica a resist ncia de um pneu ao calor A classifica o de temperatura de um pneu que calibrado corretamente e n o sobrecarregado O excesso de velocidade press o insuficiente ou excesso de carga separadamente ou em combina o podem causar ac mulo de calor e eventual falha dos pneus Do grau mais alto para o mais baixo a resist ncia de um pneu ao calor classificada como A B ou C Seguran a em primeiro lugar Manuten o b sica de pneus Continua na pr xima p gina Instru es de Opera o do Trailer Liberty 17 9 Reboque do trailer Liberty Seguran a em primeiro lugar Manuten o b sica de pneus Continua o 1 5 9 3 Inf
96. l pressionar BACK VOLTAR a qualquer momento para retornar tela anterior Venc amostra de ar 18 01 07 Venc c lc de CO 18 3 07 Hrs rest purific 49 PRESS OPERAR INFO OU SERVI O 3 Atela exibir AUTO ou MANUAL Selecione pressionando a tecla abaixo do modo desejado AUTO Tecla F1 recomendado para opera o no local quando o fornecimento constante de ar comprimido necess rio Neste modo a unidade reinicia automaticamente quando a press o do sistema cai aproximadamente 500 psi abaixo da press o m xima MANUAL Tecla F3 usado para um nico ciclo de compress o Neste modo a unidade recarrega os cilindros de armazenamento ASME at a press o m xima do sistema mas n o reinicia automaticamente quando a press o diminui A unidade deve ser reinicializada quando a press o de armazenamento cai abaixo de um n vel utiliz vel 26 SERVICE SHUTDOWN ALARM ALARME BACK VOLTAR DRAIN DRENAR INFO INFO OVER RIDE PRIORIDADE PURGE PURGAR SERVICE SERVI O START INICIAR MUTE MUDO STOP PARAR OPERATE OPERAR SHUTDOWN DESLIGAR 4 Para opera o normal selecione AUTO Atela a seguir ser exibida Selecione o modo de controle do compressor Condi o NORMAL AUTO AUTO MANUAL MANUAL SERVICE SHUTDOWN ALARM ALARME BACK VOLTAR DRAIN DRENAR INFO INFO OVER RIDE PRIORIDADE PURGE PURGAR SERVICE SERVI O START INICIAR MUTE MUDO STOP
97. ler Liberty 9 Reboque do trailer Liberty Gloss rio de terminologia de pneus Continua o Di metro externo Di metro total de um pneu novo cheio Dispositivo de fixa o da roda Dispositivo utilizado para segurar o conjunto roda pneu firmemente durante testes Distribui o dos ocupantes Distribui o dos ocupantes de um ve culo conforme especificado na terceira coluna da Tabela de 49 CFR 571 110 Elemento central da roda No caso de um pneu n o pneum tico que incorpora uma roda um dispositivo mec nico que se prende integral ou separadamente ao aro n o pneum tico e proporciona a conex o entre o aro n o pneum tico e o ve culo ou no caso de um pneu n o pneum tico que n o incorpora uma roda um dispositivo mec nico que se prende integral ou separadamente ao pneu n o pneum tico e proporciona a conex o entre o pneu e o ve culo Flanco Parte de um pneu entre a banda de rodagem e o tal o Flanco projetado como externo Flanco que cont m uma superf cie branca tem letras brancas ou tem moldura de identifica o do fabricante da marca e ou do nome do modelo que mais saliente ou mais profunda que a mesma moldura no outro flanco do pneu ou o flanco virado para o exterior de um pneu assim trico que possui um determinado lado que deve estar sempre voltado para fora quando montado em um ve culo Fragmenta o Separa o de peda os da banda de rodagem ou do flanco Indicadores de desgaste da ban
98. m algumas circunst ncias o Departamento de Transporte DOT dos EUA ou o Minist rio dos Transportes do Canad TC pode estabelecer um limite m ximo de taxa de recarga para determinados cilindros Se voc tiver qualquer d vida quanto s restri es que se aplicam aos cilindros que est recarregando entre em contato com o DOT ou o TC N PERIGO Em determinadas circunst ncias o Departamento de Transporte DOT dos EUA ou o Minist rio dos Transportes do Canad TC pode estabelecer um limite m ximo de taxa de recarga para cilindros espec ficos NUNCA recarregue cilindros usando uma taxa maior do que as restri es do DOT ou do TC para os cilindros sendo recarregados Recarregar cilindros com um volume maior de ar do que as restri es estabelecidas pode resultar em falha catastr fica do cilindro causando les es pessoais graves ou fatais Instru es de Opera o do Trailer Liberty Ajuste da press o de recarga Se o cilindro n o estiver danificado e a data do teste hidrost tico n o estiver vencida prossiga com a recarga do cilindro O primeiro passo definir a press o de recarga desejada para o s cilindro s conforme as instru es fornecidas nesta se o N PERIGO NUNCA MISTURE AS CLASSIFICA ES Ao recarregar mais de um cilindro de ar respir vel ao mesmo tempo recarregue somente cilindros com a mesma press o nominal O desrespeito a esta instru o pode resultar em falha do cilindro ou d
99. m capacidade de 2 722 kg 6 000 Ib ou mais O Liberty Il com dois eixos pode ser rebocado por ve culos com capacidade de 3 629 kg 8 000 Ib ou mais Os trailers Liberty est o dispon veis com um engate esf rico de 2 5 16 polegadas ou anel de engate de 3 polegadas Em ambos os casos o ve culo de reboque deve ter no m nimo um engate de Classe IV Verifique o estado dos pneus do trailer Verifique a press o dos dois pneus do trailer e do pneu sobressalente Verifique se a banda de rodagem dos pneus adequada e se as porcas das rodas est o apertadas A press o ideal dos pneus LIBERTY I duas rodas 80 psi LIBERTY II quatro rodas 65 psi Instru es de Opera o do Trailer Liberty Ve culo de reboque Atuador de freio Engate de reboque Correntes de seguran a Cabo de separa o Chave de separa o Cabo de alimenta o do freio Manivela do macaco do trailer Freio de estacionamento SHS LBS 0308 G22 Antes de rebocar verifique se os freios do trailer o freio de estacionamento e o atuador do freio est o funcionando bem IMPORTANTE Antes de usar o atuador do freio leia com aten o e entenda as instru es no manual de opera o do atuador do freio fornecido com a unidade Verifique se o reservat rio de fluido de freio do atuador est tr s quartos cheio de fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 N o permita que o fluido de freio entre em contato com superf cies pintadas pois danificar o acaba
100. ma es de contato 4 Sistema de compressor caracter sticas 5 descri o 5 desligamento 32 n vel m ximo de inclina o 16 opera o Modo AUTOM TICO ou MANUAL 26 partida do compressor energia el trica 25 motor diesel 24 prepara o para opera o 18 procedimentos operacionais 15 Suprimento de ar armazenamento 11 baixa press o 43 Suprimento de ar de baixa press o opera o 43 T Toler ncias e substitui o dos par metros do sistema 30 Trailer amarra o 65 correntes de seguran a 63 desengate do ve culo de reboque 64 engate 63 levantamento 64 reboque 61 Instru es de Opera o do Trailer Liberty V V lvula de controle de recarga localiza o 23 V lvula de controle manual opera o 42 V lvulas v lvula de admiss o de ar remota 55 v lvula de controle de recarga 23 v lvula de controle manual da recarga do armazenamento 42 v lvula de isolamento do armazenamento de ar 6 v lvula de purga do adaptador de recarga 31 38 39 Vela de igni o localiza o 23 Verifica es antes do uso 18 Verifica es de manuten o procedimentos de manuten o do operador 51 Volt metro do gerador localiza o 23 X X4 Controlador Bot o INFO 29 intervalo de manuten o verifica o 29 localiza o 23 opera o 26 tempo de funcionamento do sistema verifica o 29 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 10 ndice 81 Registro de manuten o C rees Data iniciais o
101. mbre se o peso total de um trailer totalmente carregado n o pode exceder o GVWR estipulado Para trailers com alojamentos instalados o peso da gua e do g s propano tamb m precisam ser considerados O peso de recipientes de propano totalmente cheios considerado parte do peso do trailer antes de ser carregado com a carga e n o considerado como parte da carga descart vel A gua no entanto um peso de carga descart vel e tratada como tal Se houver um tanque de armazenamento de gua doce de 455 litros quando ele estiver cheio pesar cerca de 363 quilos Se mais carga estiver sendo transportada a gua pode ser descarregada para manter a quantidade total de carga adicionada ao ve culo dentro dos limites de peso bruto GVWR para n o sobrecarregar o ve culo Entender esta flexibilidade permitir que voc o propriet rio fa a escolhas que atendam s suas necessidades de viagem Ao posicionar a carga certifique se de que seja distribu da uniformemente para evitar sobrecarga na frente ou atr s e de lado a lado Itens pesados devem ser colocados em baixa altura o mais pr ximo poss vel do eixo O excesso de itens em um lado pode sobrecarregar um pneu A melhor maneira de saber o peso real do ve culo pes lo em uma balan a p blica Converse com seu distribuidor sobre os m todos de pesagem necess rios para capturar os diversos pesos relacionados ao trailer Isso inclui o peso vazio ou descarregado os pesos por eix
102. mente inferiores a 90 graus em rela o linha mediana da banda de rodagem Gloss rio de terminologia de pneus Continua na pr xima p gina 70 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 9 Reboque do trailer Liberty Gloss rio de terminologia de pneus Continua o Pneu sobressalente n o pneum tico Pneu n o pneum tico destinado a uso tempor rio no lugar de um dos pneus pneum ticos e aros que s o montados em um autom vel de passageiros em conformidade com os requisitos desta norma Pneus radiais Pneus em que os cabos das lonas que se estendem at os tal es s o posicionados em ngulos de 90 graus em rela o linha mediana da banda de rodagem Press o de enchimento a frio Press o no pneu antes de come ar a dirigir Press o de enchimento m xima permitida Press o m xima de enchimento a frio que pode ser usada para calibrar um pneu Press o de enchimento recomendada Press o de enchimento prevista pelo fabricante do ve culo no r tulo de informa es sobre o pneu e na etiqueta de Certifica o VIN Rachadura Qualquer separa o na banda de rodagem flanco ou revestimento interno do pneu que se estenda ao material das cinturas Ranhura Espa o entre dois tacos de borracha adjacentes da escultura do pneu Revestimento interno Camada s que forma m a superf cie interna de um pneu sem c mara que cont m o meio infl vel dentro do pneu Separa o da banda de rodagem Separa
103. mento Limpe qualquer derramamento imediatamente e lave a rea com gua Verifique se h vazamentos e providencie para o sistema ser reparado se necess rio Examine o atuador para ver se h desgaste corros o ou outros danos Repare o sistema de freio se necess rio Verifique se as luzes de freio est o funcionando bem Antes de rebocar levante o macaco do trailer e remova a roda O macaco do trailer usado para apoi lo apenas durante a opera o e deve ser levantado e a roda deve ser removida para reboc lo consulte as instru es fornecidas no presente cap tulo 61 9 Reboque do trailer Liberty Sistemas do atuador de freio OBSERVA O Os modelos de atuador de freio podem ser acionados mecanicamente ou por bateria dependendo das op es selecionadas Antes de operar o atuador do freio leia atentamente o manual de opera o do atuador do freio fornecido com a unidade SHS LBS 0309 G106 Atuador de freio mec nico 1 Atuador de freio mec nico 2 Chave de separa o 3 Cabo de separa o 4 Reservat rio de fluido de freio SHS LBS 0309 6105 Atuador de freio acionado por bateria Porta de sa da Conex o da bateria 1 Atuador de freio 7 2 Bateria do atuador 8 3 Cabo de separa o 4 Chave de separa o 5 Enchimento de fluido de freio 6 Cobertura de prote o de sangria N PERIGO N O lave o atuador com gua pressurizada Isso pode causar corros o interna e provocar
104. mento do servi o e exibir Pressione Operar Inf ou Servi o Pressione INFO no teclado Lembre se que poss vel pressionar BACK VOLTAR a qualquer momento para retornar tela anterior SERVICE SHUTDOWN ALARM ALARME BACK VOLTAR OVER RIDE PRIORIDADE PURGE PURGAR Tempo func do compressor HORAS MIN DRAIN DRENAR SERVICE SERVI O 39 14 INFO INFO START INICIAR NEXT AVAN AR MUTE MUDO STOP PARAR EXIT SAIR OPERATE OPERAR SHUTDOWN DESLIGAR 4 Pressione o bot o F1 abaixo de AVAN AR para ver as telas dispon veis Esta a sequ ncia de informa es exibidas na tela e Total de horas de funcionamento do compressor HORAS MIN e Temp do ar de sa da n vel de CO ponto de orvalho e Hor metro HORAS MIN e Horas restantes dos filtros do purificador HORAS MIN e Vencimento da amostra de ar MM DD AA e Data de instala o do sensor de CO MM DD AA e Data de instala o do sensor de PO MM DD AA e Tempo restante para servi o do compressor HORAS e Vencimento da calibra o de mon xido de carbono MM DD AA Ap s a sequ ncia completa selecione REPETIR para iniciar a sequ ncia ou SAIR Instru es de Opera o do Trailer Liberty 4 Partida e opera o Notifica es de servi o O sistema ir acender a luz SERVICE SERVI O no painel do Controlador X4 quando um dos requisitos de servi o precisar ser executado O operador deve comunicar qualquer
105. nsulte o cap tulo Caracter sticas adicionais para obter mais informa es sobre como usar o enrolador de mangueira opcional Sistema de recarga em cascata autom tica Smart Fill O sistema de recarga de cilindros em cascata autom tica SCOTT Smart Fill est dispon vel como op o SOMENTE no sistema de ar respir vel m vel LIBERTY II Com um sistema em cascata autom tica SCOTT Smart Fill v lvulas de detec o de press o selecionam automaticamente o suprimento de ar de cada um dos cilindros de armazenamento O sistema abre e fecha os cilindros de armazenamento para usar de maneira eficiente todo o ar dispon vel para recarregar os cilindros de ar SCBA A opera o desse sistema n o requer tarefas adicionais nem ajustes por parte do operador Se o operador optar por desligar o compressor ap s recarregar as unidades de armazenamento e em seguida recarregar os cilindros SCBA o sistema em cascata autom tica SCOTT Smart Fill far o n mero m ximo poss vel de recargas antes de ligar novamente o compressor Instru es de Opera o do Trailer Liberty Esta o de recarga RevolveAir A esta o de recarga RevolveAir consiste de uma c mara de conten o total uma placa girat ria com quatro adaptadores de recarga uma v lvula de controle de vaz o borboleta uma v lvula de bloqueio de seguran a e duas v lvulas de purga A c mara de recarga projetada para proteger o operador caso haja falha em algum cilin
106. ntas el tricas Para usar o gerador d partida no motor de acordo com as instru es na se o Partida e opera o no Cap tulo 4 N O sobrecarregue o gerador O gerador destinado para cargas semelhantes s de ferramentas de m o e ilumina o adicional Verifique os requisitos de tens o e amperagem dos dispositivos sendo alimentados para verificar se as cargas n o excedem a pot ncia de sa da do gerador N o use o gerador para fornecer energia a uma instala o fixa ou para fornecer energia para outro ve culo Usar o gerador para finalidades para as quais n o se destina pode resultar em danos ao gerador ou as cargas e pode causar les es graves ou fatais A pot ncia de sa da do gerador depende da velocidade do motor Se a rota o do motor n o permanecer constante por qualquer motivo podem ocorrer danos ao gerador e ou s cargas N o use o gerador para fornecer energia a equipamentos que possam ser sens veis a flutua es de tens o ou frequ ncia Hz Usar o gerador para finalidades para as quais n o se destina pode resultar em danos ao gerador ou s cargas e pode causar les es graves ou fatais N CUIDADO N o use as tomadas el tricas quando a chave do gerador estiver desligada As tomadas n o continuam energizadas se o motor entrar em marcha lenta quando a embreagem do compressor desengatar Deixar de seguir esta instru o pode levar a danos ao equipamentos ou ao componente devido inter
107. nte N O encha o tanque demasiadamente SEMPRE limpe todos os derramamentos de combust vel Diesel um l quido inflam vel O n o cumprimento deste aviso pode levar a les es pessoais graves e ou danos ao equipamento 4 Verifique o n vel de leo do compressor Verifique o n vel de leo do compressor antes de cada uso Remova a tampa do bocal de abastecimento do leo e verifique a leitura do n vel de leo na vareta Complete o n vel de leo sempre que necess rio usando apenas leo Anderol 500 ou XL 700 dispon vel junto ao distribuidor SHS LBS 0309 G66 Medidor do n vel de combust vel local da SCOTT Safety A tampa de abastecimento do tanque de combust vel est USO DE LEO DE LUBRIFICA O DO localizada no lado direito da unidade Para reabastecer o COMPRESSOR APROVADO combust vel remova a tampa do tanque de combust vele Para leo de lubrifica o do compressor a SCOTT Safety abaste a o tanque com diesel padr o recomenda o uso de qualquer um dos seguintes N O ABASTECER quando o motor estiver quente ANDEROL 500 e XL 700 SHS LBS 0309 G95 Abastecimento de combust vel 1 Enchimento do leo do compressor vareta 2 Tampa do dreno do leo do compressor N CUIDADO N CUIDADO Use SOMENTE leo diesel Usar gasolina ou outro N o opere o compressor sem lubrificante nem com tipo de combust vel l quido no motor diesel causar graves danos aos componentes do motor e ao sistema de
108. nto sejam iguais Em seguida o compressor automaticamente termina de recarregar o cilindro at a press o pr selecionada 1 Adaptadores de recarga 2 V lvula de purga 1 Abra lentamente a v lvula de purga para eliminar qualquer press o residual Quando todo o ar parar de sair aperte manualmente a v lvula de purga N O use nenhum tipo de ferramenta para apertar 2 Remova uma das tampas do adaptador e conecte um cilindro no adaptador de recarga Gire no sentido anti hor rio para apertar Aperte manualmente o conector N O use nenhum tipo de ferramenta para apertar 3 Para recarregar dois cilindros remova o buj o do outro adaptador de recarga e instale o segundo cilindro Aperte manualmente o adaptador de recarga OBSERVA O Nunca deixe um adaptador de recarga aberto Ao recarregar apenas um cilindro verifique se a tampa est segura no adaptador n o utilizado 4 Abra as v lvulas localizadas na parte superior dos cilindros instalados Continua na pr xima p gina 39 5 Recarga de cilindros de ar respir vel Recarga de cilindros Continua o 5 Abra a porta da c mara de recarga com a alavanca no lado direito da c mara de modo que as barras de N PERIGO travamento AMARELAS NAO apare am NUNCA recarregue cilindros com um volume maior de ar do que a taxa estabelecida pelo seu programa de prote o respirat ria ou em certas circunst ncias N CUIDADO pelo DOT ou TC A Scott recomen
109. o A press o de enchimento do pneu um n mero que indica a quantidade de press o do ar medida em libras por polegada quadrada psi que um pneu precisa para ser devidamente calibrado Esse n mero tamb m consta na placa de informa es do ve culo expresso em quilopascals kpa que a medida m trica utilizada internacionalmente Os fabricantes de ve culos de passageiros e caminh es leves determinam esse n mero com base no limite de carga do projeto do ve culo ou seja a maior quantidade de peso que um ve culo pode transportar com seguran a e o tamanho dos pneus do ve culo A press o adequada dos pneus de seu ve culo a press o de enchimento a frio recomend vel Como voc vai ler abaixo dif cil obter a press o de pneu recomendada se os pneus n o estiverem frios Os pneus s o projetados para serem usados em mais de um tipo de ve culo por isso os fabricantes de pneus listam a press o de enchimento m xima permitida no flanco do pneu Esse n mero a maior quantidade de press o de ar que deve ser colocada no pneu em condi es normais de condu o Seguran a em primeiro lugar Manuten o b sica de pneus Continua na pr xima p gina Instru es de Opera o do Trailer Liberty 73 9 Reboque do trailer Liberty Seguran a em primeiro lugar Manuten o b sica de pneus Continua o 1 5 3 Verifica o da press o dos pneus importante verificar a press o dos pne
110. o Os olhais s o adequados para uso como pontos de amarra o durante o transporte em um container ou em uma carreta N ATEN O NUNCA use os olhais de i amento amarra o para rebocar o trailer Liberty Use os apenas para i ar a unidade com um guindaste ou para amarrar a unidade durante o transporte Us los para qualquer outra finalidade pode causar les es pessoais graves ou danos permanentes ao equipamento O i amento do trailer com os quatro olhais s pode ser feito em um sentido vertical com o uso de barras espa adoras para manter uma tra o vertical sobre os olhais N o aceit vel levantar a unidade sem barras espa adoras Os olhais n o s o adequados para o levantamento a partir de um nico v rtice Prenda um gancho ou forquilha com a classifica o correta em cada olhal SHS LBS 0308 G42 Olhal de i amento e amarra o do trailer Instru es de Opera o do Trailer Liberty 9 Reboque do trailer Liberty Informa es sobre a seguran a dos pneus Esta parte do Manual do Usu rio cont m informa es sobre a seguran a dos pneus conforme exigido pela norma 49 CFR 575 6 A Se o 1 1 cont m Etapas para determinar o limite de carga correto Trailer A Se o 1 2 cont m Etapas para determinar o limite de carga correto Ve culo de reboque A Se o 1 3 cont m um Gloss rio de terminologia de pneus incluindo press o de enchimento a frio press o de enchimento m xima
111. o roda engate ou pino e o peso total Cargas excessivas e ou press o insuficiente causam sobrecarga dos pneus resultando em flex o anormal dos pneus Esta situa o pode gerar uma quantidade excessiva de calor dentro dos pneus Calor excessivo pode levar falha dos pneus a press o do ar que permite que um pneu suporte a carga portanto a calibragem correta fundamental A press o de ar adequada est descrita na etiqueta de certifica o VIN e ou na placa sobre os pneus Este valor nunca deve exceder a press o m xima a frio estampada no pneu Etapas para determinar o limite de carga correto Trailer Continua na pr xima p gina 66 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 9 Reboque do trailer Liberty Etapas para determinar o limite de carga correto Trailer Continua o 1 1 1 Trailers com peso bruto GVWR de 4 536 kg 10 000 libras ou menos 1 Localize a declara o O peso da carga nunca deve exceder XXX kg ou XXX Ibs na placa do seu ve culo Veja a figura 1 1 2 Este valor equivale capacidade de carga e bagagem dispon vel 3 Determine o peso combinado da bagagem e da carga que est sendo carregada no ve culo O peso n o pode exceder com seguran a a capacidade de carga e bagagem dispon vel A placa do trailer refere se placa de informa es sobre os pneus afixada ao lado ou perto da etiqueta VIN Certifica o do trailer na parte frontal esquerda do trailer 1 1 2 Traile
112. odos os elementos de fixa o principais incluindo parafusos retentores de v lvulas pinos de fixa o etc Depois de cada 100 cem horas de funcionamento do compressor os seguintes procedimentos de manuten o devem ser executados por um t cnico treinado Trocar o elemento do filtro de entrada de ar Trocar o leo do c rter do motor Verificar o sistema de drenagem autom tica Verificar todos os outros sistemas do motor e sistemas auxiliares ajustes da embreagem etc A qualidade do ar produzido pelo sistema LIBERTY deve ser verificada regularmente de acordo com os seguintes intervalos A cada 30 trinta dias Calibrar o monitor de mon xido de carbono usando o Kit de Teste SCOTT P N AB16 0533 Tirar uma amostra de ar para verificar se o ar respir vel atende ou excede a qualidade de ar Grau E da CGA Uma amostra de ar necess ria ap s qualquer servi o feito no sistema que afete o caminho do ar respir vel ou seja dos filtros do purificador de ar para a frente Por exemplo necess rio recolher uma amostra de ar depois de trocar os filtros de ar Para manter a conformidade algumas normas regulamentadoras exigem que uma amostra de ar seja recolhida ANTES 1 uma semana no m ximo e DEPOIS de algum servi o ser feito no purificador Outros procedimentos importantes de manuten o do compressor s o necess rios em intervalos de tempo espec ficos dependendo da ma
113. oduz mon xido de carbono um g s venenoso invis vel e inodoro que pode atingir n veis perigosos muito rapidamente Sempre opere o motor diesel ao ar livre com a sa da do escapamento virada para o lado contr rio de onde h pessoas Deixar de faz lo pode resultar em les es graves ou fatais 12 Equipamentos opcionais Conjunto de holofotes A torre de ilumina o tem quatro l mpadas de 300 W para fornecer ilumina o local e proporcionar condi es de trabalho mais seguras A altura da torre controlada por ar comprimido e alcan a 4 6 metros acima do n vel do solo O conjunto de ilumina o ligado em uma tomada de 120 VCA ativada por um interruptor no painel de controle Pacote de Clima Frio Um Pacote de Clima Frio opcional est dispon vel para utilizar o sistema de ar respir vel Liberty em temperaturas abaixo de 40 F 4 C O elemento de aquecimento alimentado com 120 VCA e consiste de um aquecedor do c rter do compressor aquecedor da camisa de gua do motor aquecedor da manta do bloco de descarga do compressor e capa para isolamento adicional durante o servi o Consulte o cap tulo Equipamentos opcionais para obter mais informa es sobre como usar o Pacote de Clima Frio Enrolador de mangueira de alta press o Enrolador de mangueira de baixa press o O enrolador de mangueira de alta press o e o enrolador de mangueira de baixa press o s est o dispon veis nos modelos Liberty II Co
114. or estiver na posi o OFF Desligado ou manter a velocidade do gerador se estiver na posi o ON Ligado O motor continuar a funcionar at que a chave de igni o seja desligada O compressor ser bloqueado e ficar indispon vel por quatro 4 minutos depois de o bot o de parada de emerg ncia ser pressionado ENGINE GENERATOR CHARGE STATION COMPRESSOR FILL PRESSURE STORAGE PRESSURE REGULATOR PRESSURE 2020p o ogag 0 0 o BREATHING AIR e CYLINDER PRESSURE e SCIT EMERGENCY STOP RESET C mara de recarga travada Barra AMARELA vis vel ao redor da porta LIBERTY SERIES PIN ABL18016 Bot o de parada de emerg ncia N CUIDADO Tenha cuidado ao girar a porta Prender os dedos as m os os cabelos artigos de vestu rio ou outros objetos na porta pode resultar em ferimentos pessoais ou danos esta o de recarga N ATEN O Usar o bot o de parada de emerg ncia parar o compressor imediatamente sem os benef cios de um ciclo de resfriamento de dois minutos No modo de o parada de emerg ncia o compressor ser bloqueado 9 Feche a porta do painel de controle principal acima da e n o estar dispon vel durante quatro 4 minutos O esta o de recarga uso repetido da parada de emerg ncia resultar em 10 Feche e prenda todas as travas nas portas de acesso umidade residual no sistema o que pode resultar em laterais e em qualquer unidade de armazenamento danos gr
115. or reinicia automaticamente quando a press o de armazenamento cai aproximadamente 500 psi abaixo da press o m xima do sistema No modo MANUAL o compressor para ap s a purga e deve ser reiniciado manualmente 3 Caracter sticas Ilustra es do trailer Liberty Figura 3 1 Vista superior do Liberty um eixo O trailer Liberty tem 193 cm de largura e 229 cm de altura Se equipado com o anel de engate como mostrado o comprimento do trailer de 442 cm O trailer com o engate esf rico de 2 5 16 tem comprimento de 447 cent metros 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Painel de controle principal Esta o de recarga RevolveAir Entrada de ar remota C maras do purificador Tanque de combust vel diesel Motor el trico de 20 HP Gerador auxiliar Bot o liga desliga girat rio Olhal de i amento amarra o 10 Pneu sobressalente opcional Neste manual a parte da FRENTE do trailer onde fica o engate Na posi o de frente para o painel de controle na parte de TR S do trailer o lado DIREITO do trailer fica direita do operador e o lado ESQUERDO esquerda do operador 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 E A SHS LBS 0308 G18 Atuador do freio de in rcia Macaco do trailer Freio de estacionamento Bateria de 12 VCC Motor diesel de 44 HP Recipiente de condensado Filtro de entrada de ar do compressor Compressor de ar V lvula de isolamento do armaz
116. orma es adicionais sobre pneus de caminh es leves Os pneus para caminh es leves t m outras marcas al m das encontradas nos flancos dos pneus de ve culos de passageiros Consulte o diagrama a seguir LT E E i Pnp l Light LT indica que o pneu para caminh es leves e trailers truck tire ST ST uma indica o de que o pneu para uso exclusivo em trailers Carga m xima em uso pareado kg lb em kPa psi frio Esta informa o indica a carga e a press o m ximas do pneu quando usado pareado ou seja quando quatro pneus s o colocados em cada eixo traseiro um total de seis ou mais pneus no ve culo Carga m xima em uso individual kg Ib em kPa psi frio Esta informa o indica a carga e a press o m ximas do pneu quando usado individualmente Faixa de carga Maximum load amp inflation when Esta informa o identifica a capacidade do pneu de suportar sed as a single carga e seus limites de enchimento 1 6 Dicas de seguran a de pneus Como evitar danos aos pneus Diminua a velocidade se precisar passar sobre um buraco ou algum objeto na estrada N o suba nas guias nem passe por cima de objetos estranhos na estrada e tente n o bater na guia ao estacionar Lista de verifica o de seguran a dos pneus 78 Verifique regularmente a press o dos pneus pelo menos uma vez por m s incluindo o pneu sobressalente Inspecione os pneus para verificar padr es de desgaste irregular da b
117. os de armazenamento ASME 3 sob o chassi 1 dentro do gabinete 9 10 Olhal de i amento amarra o 11 Pneu sobressalente opcional Figura 3 4 Vistas adicionais do Liberty II N WA A qu El ts D E E E S AN JE ium Er y I ne Axl da a SE 0008 lt lt 2 2 wa ASAS AAA ERREI SRS EEE ERES REI D E PR AA EEE ES 1 Armazenagem superior 6 opcional 7 2 Macaco do trailer 8 3 Freio de estacionamento 9 4 Conjunto de holofotes 5 Entrada de ar remota Instru es de Opera o do Trailer Liberty BaSaBaGadad Na SA 3 Caracter sticas LNLS 5 a A Rn 2e O to LJ l e Ds e e Q 4 da L jm DEK Sm SHS LBS 0309 G129 Atuador do freio de in rcia Pneu sobressalente opcional Esta o de recarga RevolveAir Cilindros de armazenamento ASME 3 sob o chassi 1 dentro do gabinete 3 Caracter sticas Figura 3 5 Diagrama simplificado do sistema FA AN PN SA DA Ea PAINEL DE CONTROLE EST GIO PRESS O DE BAIXA PRESS O 2 EST GIO EMBREAGEM So 3 EST GIO 4 A ES 4 EST GIO PAINEL DE MAN METROS E FILTRO DO COMPRESSOR XL SEL RESFRIADOR gt INTERMEDI RIO SISTEMA DE VW AMRS ACIONAMENTO DO a j COMPRESSOR eme a Lanazed U amas es o MOTOR ass COMPRESSOR MOTOR EL TRICO DE QUATRO DIESEL EST GIOS EMBREAGEM l RESFRIADOR SiBRIO POSTERIOR En T
118. os para trabalhos pesados As press es de descarga e dos est gios s o indicadas no painel de man metros do compressor Um ventilador de circula o de ar montado no volante do motor usado para soprar ar de refrigera o atrav s dos refrigeradores de ar dos quatro est gios e sobre as aletas de refrigera o da cabe a do compressor A passagem de ar atrav s dos refrigeradores de ar serve para abaixar a temperatura do ar para aumentar a efici ncia do compressor e condensar e retirar a gua e o vapor de leo entre os est gios antes de entrar no sistema de purifica o Separadores de umidade removem continuamente a umidade dos circuitos de ar do refrigerador intermedi rio e do refrigerador de sa da do compressor Durante a opera o normal as v lvulas de solen ide de descarga s o ativadas automaticamente a cada 15 minutos O recipiente de condensado recolhe a umidade drenada dos separadores de umidade O operador deve esvaziar o recipiente a cada 10 horas de opera o Motor diesel A pot ncia m xima nominal do motor diesel de 4 cilindros com refrigera o l quida de 44 HP a 3000 RPM O motor alimentado por um arranque gerador e bateria de 12 V CC O motor aciona o compressor de ar atrav s de uma embreagem acionada a ar e correias em V Os controles do motor est o localizados no painel de controle principal e incluem um interruptor de partida com chave indicadores de carga press o de leo vela de
119. otor descri o 11 hor metro 23 l quido de arrefecimento 18 n vel de combust vel 18 n vel de leo 17 opera o 24 Instru es de Opera o do Trailer Liberty Diretrizes de opera o toler ncias e substitui o dos par metros do sistema 30 trabalhar com ar comprimido 15 verifica es antes do uso 18 Embreagem solu o de problemas 54 Enrolador de mangueira de alta press o descri o 12 opera o 48 Esta o de recarga RevolveAir descri o 13 opera o 32 37 Etiquetas de seguran a 3 F Caracter sticas 5 43 Chave dos holofotes localiza o 23 Conjunto de holofotes armazenamento 45 descri o 12 instala o 45 opera o 45 Controle da torre de ilumina o localiza o 23 G Gerador opera o 44 GVWR 61 Hor metro anal gico motor localiza o 23 L Liberty caracter sticas 5 ilustra o vista superior 6 ilustra es vistas adicionais 7 Liberty ilustra o vista superior 8 10 ilustra es vistas adicionais 9 L quido de arrefecimento verifica o 18 Luz de desligamento em alta temperatura localiza o 23 79 10 ndice Macaco do trailer opera o 63 Man metro do compressor localiza o 23 Man metro dos cilindros de armazenamento localiza o 23 37 Man metros man metro do cilindro de armazenamento 23 37 man metros dos est gios do compressor 28 n vel de combust vel 18 press o do cilindro de ar respir vel 23 press o do com
120. otor antes de cada uso Retire a vareta do leo e verifique o n vel do leo como indicado Complete se necess rio A qualidade do leo depende das condi es atmosf ricas e SAE 40 acima de 68 F 20 C e SAE 20 de 32 F 0 C a 68 F 20 C e SAE 10 de 4 F 20 C a 32 F 0 C e SAE B5 abaixo de 4 F 20 C F SHS LBS 0309 G89 1 Enchimento do leo do motor 2 Vareta de leitura do n vel do leo do motor 2 Verifique o n vel do l quido de arrefecimento do motor Assegure se de que o l quido refrigerante cubra os tubos centrais Complete com uma mistura de 50 de etilenoglicol e 50 de gua Verifique periodicamente o radiador do motor para ver se h ac mulo de poeira insetos ou outros detritos Use uma escova ou ar de baixa press o menos de 30 psi para desalojar os detritos entre as aletas SHS LBS 0309 6127 1 Enchimento do l quido de refrigera o do motor 2 Aletas do radiador Instru es de Opera o do Trailer Liberty 4 Partida e opera o 3 Verifique o n vel de combust vel do motor diesel O medidor de combust vel est localizado no lado esquerdo A da unidade quando se est de frente para o painel de N ATEN O controle principal Mantenha o leo diesel afastado do calor fa scas chamas ou outras fontes de igni o ao encher o tanque N O encha o tanque de combust vel enquanto o motor estiver funcionando nem quando estiver que
121. painel de controle principal N PERIGO Sempre acione o freio de estacionamento e calce as rodas do trailer ao fazer verifica es de manuten o Se o trailer come ar a se movimentar inesperadamente isso pode causar les es pessoais graves ou fatais e danos permanentes ao equipamento 55 7 Verifica es de manuten o do operador OBSERVA ES Verifique os pneus do trailer A press o ideal dos pneus LIBERTY I duas rodas 80 psi LIBERTY II quatro rodas 65 psi SHS LBS 0308 G43 Verifica o da press o de ar dos pneus Veja o item 6 Certifique se de que os pneus e as rodas sejam os corretos para o trailer LIBERTY I duas rodas LT 245 75 R16 LIBERTY II quatro rodas ST 225 75 R15 Os pneus de reposi o devem ser do mesmo tamanho e capacidade de carga do equipamento original As rodas devem ser as de liga originais fornecidas com o trailer ou unidades de reposi o aprovadas pela SCOTT N o substitua as rodas ou pneus do equipamento original Verifique periodicamente o torque das porcas de aperto das rodas O torque deve ser ajustado para 115 24 N m 85 ft lb Use o padr o de aperto das porcas abaixo ao verificar o torque e ao reinstalar uma roda ap s reparar algum pneu Padr o de aperto das porcas das rodas 56 Instru es de Opera o do Trailer Liberty SCOTT Instru es de Opera o do Trailer Liberty 8 Responsabilidades do administrador do sistema O administ
122. par metros do sistema na p gina 28 Se qualquer um dos par metros de opera o do compressor estiver fora dos limites de toler ncia execute um ciclo de purga conforme as instru es fornecidas na se o Uso da purga destas instru es T 104 CO 0 PO 94 F Condi o Normal O compressor para quando o armazenamento est cheio 5 Continue a monitorar a unidade durante a opera o verificando as leituras dos man metros do compressor e do armazenamento Monitore tamb m as leituras dos man metros dos est gios do compressor conforme descrito na p gina 26 deste manual de instru es Quando a press o do sistema atingir aproximadamente 2 500 psi ajuste o controle de fluxo para obter uma leitura de 50 50 vermelho verde Isto fornece a taxa de fluxo de amostra correta para o monitor de mon xido de carbono e o monitor de ponto de orvalho SERVICE SHUTDOWN OPERATE CALIBRATION O FLOW PORT CONTROL STOP HEALTH amp SAFETY o ses 1 ADJUST AJUSTAR INFO INFO ALARM ALARME MUTE MUDO PO 94 F BACK VOLTAR OPERATE OPERAR Condi o Normal CALIBRATION PORT PORTA OVER RIDE PRIORIDADE compressor DE CALIBRA O PURGE PURGAR para quando o DRAIN DRENAR SERVICE SERVI O ct men io sia FLOW CONTROL CONTROLE START INICIAR Ta DE FLUXO i STOP PARAR FLOW METER FLUX METRO SHUTDOWN DESLIGAR T 104 CO 0 1 Bot o de controle do fluxo 2 Visor de ajuste do fluxo de ar
123. ple o mais r pida do sistema de filtragem ou pode provocar um aumento na quantidade de contaminantes perigosos como o mon xido de carbono Para opera o a diesel N O coloque o trailer em ambientes fechados em reas parcialmente fechadas como garagens abertas ou perto de janelas portas ou aberturas de ventila o abertas onde os gases do escapamento do motor possam criar perigo SHS LBS 0308 G32 1 Entrada de ar remota estendida N PERIGO 2 Nunca opere o motor diesel em ambientes fechados em reas parcialmente fechadas como garagens abertas ou perto de janelas portas ou aberturas de ventila o abertas O motor diesel produz mon xido Portas de acesso fechadas e presas N ATEN O de carbono um g s venenoso invis vel e inodoro que pode atingir n veis perigosos muito rapidamente Sempre opere o motor diesel ao ar livre com a sa da do escapamento virada para o lado contr rio de onde h pessoas Deixar de faz lo pode resultar em les es graves ou fatais Antes de elevar a torre de entrada de ar remota ilumina o SEMPRE verifique se h obst culos suspensos linhas de energia el trica galhos de rvores etc Deixar de fazer isso pode resultar em danos unidade e ou les es pessoais Se necess rio reposicione o trailer Um saco de cobertura da torre com fita de reten o 3 fornecido para proteger a entrada de ar torre de ilumina o de sujeira e umidade quando n o
124. pode causar danos ao equipamento ou pode resultar em les es graves ou fatais O 2012 SCOTT Safety SCOTT o logotipo SCOTT SAFETY Scott Health and Safety LIBERTY Trailer e Smart Fill s o marcas registradas e ou comerciais da Scott Technologies Inc ou de suas afiliadas 2 Instru es de Opera o do Trailer Liberty SCOTT Instru es de Opera o do Trailer Liberty 2 Introdu o Parab ns pela compra de um sistema de ar respir vel m vel Trailer Liberty da SCOTT Safety Este manual fornece instru es para operar se forma segura o equipamento O sistema de ar respir vel m vel Trailer Liberty destina se recarga de cilindros de ar respir vel O sistema projetado para purificar o ar para atender ou exceder as normas reconhecidas que regem a qualidade do ar respir vel conforme especificado pela Compressed Gas Association CGA G 7 1 e National Fire Protection Association NFPA 1989 Um motor el trico e um motor diesel s o fornecidos para acionar o compressor Energia el trica adequada para uso em ambientes fechados tais como postos de combate a inc ndios ou hangares O motor diesel s deve ser usado ao ar livre onde haja ventila o suficiente SHS LBS 0309 G55 IMPORTANTE Siga TODOS os procedimentos recomendados e as precau es de seguran a conforme indicado neste manual SEMPRE siga todos os c digos federais estaduais e locais para instalar preparar e usar este equipamento Deixar
125. portantes Sempre leia e compreenda todas as etiquetas de seguran a antes de operar a unidade As etiquetas de seguran a nunca devem ser removidas deformadas ou cobertas Leia e siga todas as etiquetas de seguran a afixadas na unidade SHS LBS 0308 G47 3 2 Introdu o Comunica o de defeitos de seguran a Se acredita que o seu ve culo tem um defeito que possa causar um acidente les es ou morte voc deve informar imediatamente a National Highway Traffic Safety Administration NHTSA al m de notificara SCOTT Safety Se a NHTSA receber queixas semelhantes pode iniciar uma investiga o e se considerar que existe algum defeito que comprometa a seguran a em um grupo de ve culos pode ordenar um recall e uma campanha de remedia o No entanto a NHTSA n o pode se envolver em problemas individuais entre voc o distribuidor ou a SCOTT Technologies Para entrar em contato com a NHTSA voc pode ligar gratuitamente para a Linha Direta de Seguran a de Ve culos em 1 888 327 4236 TTY 1 800 424 9153 acessar http www safercar gov ou escrever para Administrator NHTSA US Department of Transportation 1200 New Jersey Avenue SE Washington DC 20590 Voc tamb m pode obter outras informa es sobre seguran a de ve culos automotores no site http www safercar gov N PERIGO N O opere esta unidade se ela foi envolvida em um acidente a n o ser que o sistema de compressor e todo o t
126. pressor 23 Monitor de mon xido de carbono controle de fluxo 27 Motor diesel descri o 11 opera o 24 Motor el trico descri o 11 opera o 25 N vel de combust vel 18 N vel de leo do motor verifica o 19 Nota es de seguran a 2 O Olhais de i amento do trailer descri o 64 Op es conjunto de holofotes 12 enrolador de mangueira de alta press o 12 pacote de clima frio 12 Sistema de recarga em cascata autom tica Smart Fill 12 P Pacote de clima frio descri o 12 47 Painel de controle de partida do motor localiza o 23 Painel de controle do motor 23 luzes indicadoras 23 vela de igni o 23 Pe as pedidos 4 Pneus Informa es sobre a seguran a dos pneus 65 manuten o 56 verifica o 56 Precau es Ver tamb m Nota es de seguran a ar comprimido 15 Procedimentos de manuten o ajuste da embreagem 55 bateria 53 80 correias 53 recipiente de condensado 52 v lvula de admiss o de ar 55 Procedimentos de reboque 61 Rebocar atuador do freio 62 engate do trailer 63 GVWR 61 instala o da corrente de seguran a 63 Regulador da press o de recarga localiza o 23 Responsabilidades do administrador do sistema 57 Calibrar o monitor de CO 59 Modificar configura es do sistema 57 Realizar servi o do sistema 58 S Sa da de ar auxiliar localiza o 43 opera o 43 Seguran a etiquetas 3 trabalhar com ar comprimido 15 Servi o de Atendimento ao Cliente infor
127. r Voc pode encontrar essa informa o no manual do propriet rio Caso contr rio entre em contato com o distribuidor local de pneus Observa o Esta informa o pode n o estar presente em todos os pneus porque n o exigida por lei M S O M S ou M S indica que o pneu tem certa capacidade para uso em lama e neve A maioria dos pneus radiais possui essas marca es assim eles t m alguma capacidade para uso em lama e neve Classifica o de velocidade A classifica o de velocidade indica a velocidade em que um pneu projetado para ser dirigido por longos per odos de tempo As classifica es variam de 99 milhas por hora mph 159 km h a 186 mph 299 km h Estas classifica es est o listadas abaixo Observa o Esta informa o pode n o estar presente em todos os pneus porque n o exigida por lei Seguran a em primeiro lugar Manuten o b sica de pneus Continua na pr xima p gina Radial Rim diameter code Load index amp bol U S DOT tire identification number Severe snow conditions 76 Instru es de Opera o do Trailer Liberty 9 Reboque do trailer Liberty Seguran a em primeiro lugar Manuten o b sica de pneus Continua o Classifica o alfab tica Classifica o de velocidade 99 mph 159 km h 106 mph 171 km h 112 mph 180 km h 118 mph 190 km h 124 mph 200 km h 130 mph 209 km h 149 mph 240 km h 168 mph 270 km h 186
128. rador do sistema respons vel por este equipamento tem certas responsabilidades e tarefas que v o al m da manuten o normal do operador O acesso a estas tarefas est protegido por uma SENHA DE USU RIO no Controlador X4 As responsabilidades e as tarefas incluem Modificar as configura es do sistema Alterar a SENHA DE USU RIO Ativar ou desativar a fun o de substitui o priorit ria dos par metros do sistema Realizar servi o do sistema Registrar a data de uma amostra de ar respir vel aprovada Calibrar o monitor de mon xido de carbono CO O administrador do sistema deve estar totalmente familiarizado com a partida e o funcionamento do Sistema do Compressor de Ar Respir vel de acordo com as instru es para o operador fornecidas com o sistema Estas tarefas s podem ser acessadas quando o sistema do compressor estiver ligado mas o compressor n o estiver funcionando Siga as instru es exibidas na tela para cada opera o Lembre se que poss vel pressionar BACK VOLTAR a qualquer momento para retornar tela anterior Modificar configura es do sistema Recurso de SENHA DE USU RIO e SUBSTITUI O Para alterar a SENHA DE USU RIO 1 Ligue o trailer Liberty usando o motor diesel ou energia el trica de acordo com as instru es fornecidas na se o PARTIDA E OPERA O deste manual 2 Depois de o Controlador X4 completar a inicializa o do sistema a tela mostrar
129. railer tiver sido inspecionado por um t cnico de manuten o certificado pela SCOTT Usar um equipamento danificado sem que tenha sido devidamente reparado e inspecionado anular a garantia e pode resultar em les es pessoais graves ou fatais ou danos permanentes ao equipamento Informa es adicionais Caso tenha d vidas ou preocupa es relacionadas ao uso deste equipamento entre em contato com o distribuidor autorizado da SCOTT ou entre em contato com a SCOTT em 1 800 247 7257 ou 1 704 291 8300 fora dos Estados Unidos continental ou acesse nosso website em www scottsafety com Manuten o de rotina A opera o confi vel deste equipamento depende de cuidados e manuten o de rotina apropriados O operador deve ser treinado por um t cnico autorizado da SCOTT Safety sobre como operar corretamente o sistema de ar respir vel m vel O operador deve ler entender e respeitar todas as precau es de seguran a e tarefas pr opera o conforme descritas neste manual Toda a manuten o programada que v al m do que este manual abrange deve ser observada pelo operador e ser realizada por um t cnico de manuten o treinado e certificado pela SCOTT Estas instru es cont m uma p gina de registro de manuten o Ao fazer pedidos de pe as sobressalentes saiba o n mero de s rie do sistema de compressor Esta informa o permitir evitar atrasos e a possibilidade de fornecimento de pe as incorretas O n
130. rca e do modelo do compressor O operador deve manter o administrador do sistema informado sobre o tempo total de funcionamento do compressor para que estas tarefas de manuten o possam ser programadas 91 7 Verifica es de manuten o do operador Recipiente de condensado PERIG O Se o compressor for usado por um per odo prolongado de tempo fique atento ao n vel de condensado no recipiente de condensado O recipiente de condensado deve ser NUNCA execute qualquer servi o neste equipamento drenado a cada 10 horas de opera o a n o ser que a energia el trica esteja desligada no 1 Remova o recipiente da parte inferior da estrutura do terminal central O motor diesel esteja DESLIGADO compressor e despeje o condensado atrav s do bocal o compressor esteja completamente parado e toda a de liga o da mangueira press o de ar residual tenha sido liberada do sistema 2 Siga as recomenda es dos procedimentos de l seguran a da sua organiza o ou dos procedimentos de bloqueio etiquetagem da OSHA Descarte o condensado de acordo com as regulamenta es que regem res duos perigosos 3 Reinstale o recipiente e reconecte o bocal de liga o da mangueira CUIDADO PERIGO O condensado do compressor cont m leo de lubrifica o e ou subst ncias que devem ser descartadas em conformidade com as leis e regulamenta es Sempre acione o freio de estacionamento e calce as p locais estaduais e federais
131. rs com peso bruto GVWR acima de 4 536 kg 10 000 libras Observa o Estes trailers n o s o obrigados a ter uma placa de informa o sobre os pneus no ve culo 1 Determine o peso do trailer vazio pesando o em uma balan a p blica ou por outros meios Esta etapa n o precisa ser repetida 2 Localize o GVWR Peso Bruto do Ve culo do trailer na etiqueta VIN Certifica o do trailer 3 Subtraia o peso do trailer vazio do GVWR informado na etiqueta VIN O peso a capacidade de carga m xima dispon vel do trailer e n o pode ser ultrapassado com seguran a 1 2 Etapas para determinar o limite de carga correto Ve culo de reboque 1 Localize a declara o O peso combinado dos ocupantes e da carga nunca deve exceder XXX kg ou XXX Ibs na placa do seu ve culo 2 Determine o peso combinado do motorista e dos passageiros que ser o transportados no ve culo 3 Subtraia o peso combinado do motorista e dos passageiros de XXX quilogramas ou XXX libras 4 Este valor equivale capacidade de carga e bagagem dispon vel Por exemplo se a quantidade XXX equivale a 635 kg e haver cinco passageiros de 68 kg no ve culo a quantidade de capacidade de carga e bagagem dispon vel de 295 kg 635 340 5 x 68 295 kg 5 Determine o peso combinado da bagagem e da carga que est o sendo carregadas no ve culo O peso n o pode exceder com seguran a a capacidade de carga e bagagem dispon vel calculada na etapa 4 6 S
132. rty 17 4 Partida e opera o Verifica es antes do uso OBSERVA O Fa a todas as verifica es pr opera o antes de ligar ou transportar a unidade Veja tamb m a se o Verifica es de manuten o do operador destas instru es N PERIGO NUNCA execute qualquer servi o neste equipamento a n o ser que a energia el trica esteja desligada no terminal central o motor diesel esteja DESLIGADO o compressor esteja completamente parado e toda a press o de ar residual tenha sido liberada do sistema Siga as recomenda es dos procedimentos de seguran a da sua organiza o ou dos procedimentos de bloqueio etiquetagem da OSHA N ATEN O Toda a manuten o programada que v al m do que este manual abrange deve ser realizada EXCLUSIVAMENTE por um t cnico de manuten o treinado e certificado pela SCOTT A manuten o ou servi o n o autorizado sem treinamento adequado pode invalidar a garantia causar danos permanentes ao equipamento e ou les es pessoais graves N ATEN O Consulte as Fichas de Informa es de Seguran a de Produto Qu mico FISPQ do fabricante para obter instru es sobre o manuseio seguro dos produtos qu micos ou fluidos utilizados na opera o deste equipamento Deixar de fazer isso pode resultar em exposi o a produtos qu micos t xicos que causam les es pessoais graves 18 1 Verifique o n vel do leo do motor Verifique o n vel de leo do m
133. rup o no fornecimento de energia Ad deste manual Para ativar o gerador coloque a chave liga desliga do gerador na posi o ON Ligado Quando o motor estiver LIGADO e o compressor estiver funcionando o gerador estar LIGADO e as tomadas el tricas estar o ativas independentemente da posi o GENERATOR ONLY SHS LBS 0308 G135NC Volt metro topo e chave liga desliga do gerador da chave do gerador Quando a chave do gerador estiver LIGADA e o compressor n o estiver funcionando o motor manter a velocidade adequada para acionar o gerador e as tomadas el tricas Quando a chave do gerador estiver DESLIGADA o motor ficar em marcha lenta quando a embreagem do compressor desengatar Verifica o do funcionamento do gerador Monitore o volt metro do gerador enquanto o gerador estiver funcionando A leitura de tens o deve ser pr xima de 120 V Se a leitura cair abaixo de 115 VCA o gerador pode estar sobrecarregado Verifique as cargas sendo alimentadas pelo gerador Se a tens o cair abaixo de 115 VCA OU subir acima de 129 VCA com cargas aceit veis pode haver um problema com a rota o do motor Nesse caso DESLIGUE o gerador e providencie para que o sistema seja inspecionado por um t cnico de manuten o certificado pela SCOTT Instru es de Opera o do Trailer Liberty Instala o e opera o dos holofotes IMPORTANTE Se for usar o holofote opcional instale a unidade ANTES de ligar o compr
134. ssor praticamente a mesma para ambos independentemente da fonte de alimenta o O operador nunca deve deixar o Sistema de Ar Respir vel M vel LIBERTY sem supervis o enquanto o sistema de compressor estiver funcionando ou em uso Pode ser necess rio usar prote o auditiva ao usar O compressor do trailer LIBERTY durante per odos de tempo prolongados Consulte as diretrizes ou os requisitos de seguran a pessoal de sua organiza o N PERIGO NUNCA deixe o sistema de ar respir vel m vel sem supervis o enquanto o compressor estiver em uso Um operador treinado e certificado pela SCOTT deve monitorar os man metros do sistema em todos os momentos e tomar medidas imediatas para proteger se contra falhas do equipamento Este equipamento destina se a fornecer ar respir vel para salvar vidas Deixar de monitorar o sistema pode levar a danos permanentes ao equipamento les es graves ou fatais N ATEN O Pode ser necess rio usar prote o auditiva ao usar o compressor do trailer LIBERTY durante per odos de tempo prolongados Consulte as diretrizes ou os requisitos de seguran a pessoal de sua organiza o A exposi o a n veis sonoros elevados pode provocar perda de audi o tempor ria ou permanente em alguns indiv duos 22 Painel de controle principal O painel de controle principal est localizado na parte traseira da unidade acima da c mara de recarga acess vel atrav s da porta de acesso
135. ste cap tulo come ando com Inspe o dos cilindros 2 Quando os cilindros de ar respir vel estiverem totalmente recarregados deixe o sistema encher os tanques de armazenamento 42 Instru es de Opera o do Trailer Liberty SCOTT Instru es de Opera o do Trailer Liberty 6 Opera o do sistema Liberty Caracter sticas adicionais Opera o do suprimento de ar de baixa press o As sa das de baixa press o auxiliares localizadas na frente do trailer podem ser utilizadas para fornecer ar respir vel para respiradores ou ferramentas pneum ticas N PERIGO NUNCA use mangueiras que tenham sido usadas para fornecer ar para ferramentas pneum ticas para Sempre siga as orienta es contidas nesta se o fornecer ar para respiradores As mangueiras de relacionadas ao uso da sa da de ar auxiliar ferramentas pneum ticas podem estar contaminadas Consulte a se o Trabalhar com ar comprimido no com lubrificante o que as torna impr prias para Cap tulo 4 antes de operar a fonte de ar de baixa press o fornecer ar respir vel Leia e siga todas as orienta es inclu das nestas se es OBSERVA O O ar de baixa press o ar respir vel e NAO lubrificado N PERIGO Se o sistema de ar respir vel Liberty for usado para fornecer ar para ferramentas pneum ticas ainda assim o ar fornecido deve estar em conformidade com as normas que regem o ar respir vel A lubrifica
136. to alta em qualquer um dos pneus solte o ar lentamente pressionando suavemente a haste da v lvula do pneu com a borda do calibrador at chegar press o correta 4 passo Se a press o do pneu estiver baixa demais anote a diferen a entre a press o medida e a press o correta do pneu Esta quantidade de libras de press o ausentes o que voc precisa adicionar 5 passo Em uma posto de servi o adicione as libras de press o de ar necess rias para cada pneu que precise ser calibrado passo Verifique todos os pneus para certificar se de tenham a mesma press o de ar exceto nos casos em que os pneus dianteiros e traseiros devam ter quantidades diferentes de press o Se voc estava dirigindo seu ve culo e acha que um pneu est com menos press o do que a recomendada encha o at chegar press o de enchimento a frio recomendada indicada na placa de informa es ou etiqueta de certifica o dos pneus do ve culo Embora o pneu ainda possa estar um pouco abaixo da press o ideal devido s libras de press o extras no pneu quente mais seguro dirigir com press o ligeiramente menor que a press o de enchimento a frio recomendada pelo fabricante do ve culo do que dirigir com um pneu significativamente abaixo da press o recomendada Uma vez que esta uma solu o tempor ria n o se esque a de verificar novamente e ajustar a press o dos pneus quando puder obter uma leitura a frio Seguran a
137. tros e secadores dessecantes para remover part culas estranhas em suspens o leo e umidade e catalisadores qu micos para neutralizar odores e produtos qu micos antes de o ar entrar nos cilindros de armazenamento Dois dos quatro purificadores de ar Sistema de armazenamento de ar O sistema de armazenamento de ar do Liberty consiste de dois cilindros de armazenamento ASME enquanto o Liberty inclui quatro cilindros de armazenamento ASME Cada cilindro tem capacidade para armazenar 454 p s c bicos padr o SCF a 5000 psi ou 525 SCF a 6000 psi Esses cilindros n o requerem testes hidrost ticos O sistema de recarga de cilindros em cascata autom tica SCOTT Smart Fill est dispon vel como op o SOMENTE no sistema de ar respir vel m vel LIBERTY II SSL ESB 30 Cilindros de armazenamento ASME Liberty 1 11 3 Caracter sticas Gerador O gerador fornece 7 2 Kw de energia monof sica a quatro tomadas de 120 VCA 15 Ae uma tomada de 220 VCA 30A A polia de acionamento do gerador separada das polias que acionam o compressor por isso poss vel fornecer energia el trica sem ligar o compressor SHS LBS 0309 G126 Tomadas de 120V CA 2 Localizadas na lingueta do trailer Conex o de gerador de 220V CA Nunca opere o motor diesel em ambientes fechados em reas parcialmente fechadas como garagens abertas ou perto de janelas portas ou aberturas de ventila o abertas O motor diesel pr
138. ua dire o Se conseguir ver o topo da cabe a de Lincoln os pneus precisam ser trocados por novos 1 5 7 Balanceamento dos pneus e alinhamento das rodas Para evitar vibra o ou oscila o do ve culo quando um pneu gira o pneu deve ser devidamente balanceado Este balanceamento alcan ado colocando se pesos na roda para contrabalan ar pontos pesados no conjunto roda pneu O alinhamento ajusta os ngulos das rodas de modo que estejam corretamente posicionadas em rela o estrutura do ve culo Este ajuste maximiza a vida til dos pneus requer equipamentos especiais e deve ser realizado por um t cnico qualificado 1 5 8 Reparo de pneus O reparo correto de um pneu furado requer um tamp o para o furo e um remendo para a rea dentro do pneu que circunda o furo Furos que atravessam a banda de rodagem podem ser reparados se n o forem muito grandes mas furos nos flancos n o devem ser reparados Os pneus devem ser retirados das rodas para serem devidamente inspecionados antes de receberem tamp es e remendos Seguran a em primeiro lugar Manuten o b sica de pneus Continua na pr xima p gina Instru es de Opera o do Trailer Liberty 75 9 Reboque do trailer Liberty Seguran a em primeiro lugar Manuten o b sica de pneus Continua o 1 5 9 Caracter sticas fundamentais dos pneus A legisla o federal obriga os fabricantes de pneus a colocarem informa es padronizadas nos flancos
139. ue o estado e a press o dos pneus do trailer A press o ideal dos pneus LIBERTY I duas rodas 80 psi LIBERTY II quatro rodas 65 psi SHS LBS 0308 G43 Verifica o da press o de ar dos pneus Veja o item 6 Certifique se de que os pneus e as rodas sejam os corretos para o trailer LIBERTY I duas rodas LT 245 75 R16 LIBERTY II quatro rodas ST 225 75 R15 Os pneus de reposi o devem ser do mesmo tamanho e capacidade de carga do equipamento original As rodas devem ser as de liga originais fornecidas com o trailer ou unidades de reposi o aprovadas pela SCOTT N o substitua as rodas ou pneus do equipamento original Verifique periodicamente o torque das porcas de aperto das rodas O torque deve ser ajustado para 115 24 N m 85 ft lb Use o padr o de aperto das porcas abaixo ao verificar o torque e ao reinstalar uma roda ap s reparar algum pneu Padr o de aperto das porcas das rodas Instru es de Opera o do Trailer Liberty 4 Partida e opera o OBSERVA ES Instru es de Opera o do Trailer Liberty 21 4 Partida e opera o Opera o do sistema de compressor Um motor diesel de 4 cilindros serve como fonte prim ria de energia para o sistema de compressor O sistema tamb m inclui um motor de indu o el trica que pode operar o compressor sem o motor diesel As pr ximas se es tratam da prepara o para uso com diesel ou eletricidade A opera o do sistema de compre
140. uipado com um pacote de clima frio opcional para operar em temperaturas abaixo de 40 F 4 C O aquecedor deve ser ativado antes de dar partida no motor ou no compressor Para ativar o aquecedor ligue a fonte de alimenta o de 120 VCA na tomada trif sica do aquecedor localizada no sub painel dianteiro acima da lingueta do trailer Para obter os melhores resultados poss veis deixe o aquecedor funcionar durante a noite antes de dar partida no motor ou no compressor A capa pode ser usada para isolamento adicional enquanto o motor e o compressor est o funcionando ou durante o transporte do trailer No entanto apenas estenda ou ajuste a capa quando o compressor ou o motor N O estiverem funcionando Desenrole a capa e use as abas de reten o SHS LBS 0309 G120 para posicion la junto grade da unidade Tomada do aquecedor de 120 VCA local real pode variar N PERIGO N o estenda nem ajuste a capa quando o compressor ou o motor estiver funcionando SEMPRE mantenha a tela da unidade no lugar e as portas de acesso fechadas quando o compressor estiver funcionando O compressor e o motor cont m pe as de r pido movimento que podem causar les es graves caso de desprendam ou sejam obstru das N PERIGO A press o do ar aumenta conforme a temperatura Capa do aquecedor estendida 9 F P SHS LBS 0309 G121 aumenta Ao carregar cilindros em temperaturas abaixo do ponto de congelamento 32 F 0 C veri
141. us do ve culo pelo menos uma vez por m s pelos seguintes motivos A maioria dos pneus pode naturalmente perder ar com o passar do tempo Os pneus podem perder ar subitamente se voc passar por cima de um buraco ou outro objeto ou se bater na sarjeta ao estacionar No caso de pneus radiais normalmente n o poss vel determinar se precisam ser calibrados mediante inspe o visual Para sua comodidade compre um calibrador de pneus e mantenha o no ve culo Calibradores podem ser adquiridos em revendedores de pneus lojas de pe as e acess rios para autom veis e outros estabelecimentos de venda a varejo A press o de enchimento dos pneus recomendada pelos fabricantes de ve culos reflete o valor ideal em psi quando o pneu est frio O termo frio n o se refere temperatura externa Em vez disso um pneu considerado frio quando n o usado por pelo menos tr s horas Quando voc dirige os pneus se aquecem fazendo com que a press o do ar interna aumente Portanto para obter uma leitura precisa da press o dos pneus voc deve medi la quando est o frios ou compensar a press o extra caso os pneus estejam aquecidos 1 5 4 Passos para manter a press o correta dos pneus 1 passo Localize a press o de pneu recomendada na placa de informa es dos pneus do ve culo etiqueta de certifica o ou no manual do propriet rio 2 passo Verifique a press o de todos os pneus 3 passo Se a press o for mui
142. vula de purga Adaptador de recarga CGA 702 mostrado outros est o dispon veis Enrolamento da mangueira de alta press o 1 Certifique se de que o conjunto de controle de recarga esteja completamente separado do reservat rio ou aparelho Pressione o bot o REWIND Enrolar no painel de controle O enrolador de mangueira dever ligar automaticamente enrolando a mangueira esticada N ATEN O N ATEN O Cuidado ao manusear o conjunto de controle de recarga N o deixe cair nem arraste o conjunto de controle de recarga Proteja a tomada e as roscas do adaptador de recarga contra sujeira e umidade Caso a mangueira de alta press o ou o conjunto de controle de recarga esteja danificado N O USE Providencie para que o equipamento seja reparado por um t cnico de manuten o credenciado pela SCOTT O n o cumprimento deste aviso pode resultar em mais danos ao equipamento ou pode causar les es graves ou fatais Mantenha as m os e outros objetos afastados do enrolador de mangueira durante a opera o Nunca opere o enrolador de mangueira com a prote o removida Pe as m veis do enrolador podem esmagar as extremidades e causar les es graves 3 Conecte o reservat rio ao adaptador de recarga no conjunto de controle de recarga 4 Abra a v lvula do reservat rio O man metro de press o regulada no conjunto do controle de recarga registrar a press o existente no reservat rio 49

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