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Modelo / Model: SWI-1555A - Pdfstream.manualsonline.com

1. Interruptor de modo de exibi o Use esse interruptor para definir o mostrador digital para uma das seguintes fun es de Bateria O mostrador digital exibe um percentual estimado de carga da bateria conectada s garras da bateria do carregador Tens o O mostrador digital exibe a tens o das garras da bateria do carregador em CC volts During charging the display will show 12 Amps O mostrador digital exibe a taxa de carga selecionada 2 20 ou 55 ou a taxa de partida do motor 150 Automatic Start Button Use the Auto button para iniciar o modo autom tico Consulte Instru es de opera o INSTRU ES DE OPERA O A AVISO Este carregador de bateria deve ser montado corretamente de acordo com as instru es de montagem antes de ser usado Carga 1 Certifique se de que todos os componentes do carregador estejam no local correto e em boas condi es de uso como por exemplo as prote es pl sticas nos polos da bateria 2 Conecte a bateria seguindo as precau es relacionadas nas se es 6 e 7 3 Conecte a alimenta o CA seguindo as precau es relacionadas na se o 8 Certifique se de posicionar o carregador em uma superf cie seca e n o inflam vel como concreto ou metal 4 Ligue o carregador 23 5 Selecione as configura es apropriadas para a sua bateria Consulte configura es de carregador abaixo 6 Para desconectar siga o procedime
2. APERIGO Indica uma situa o de risco iminente que se n o for evitada resultar em morte ou ferimento grave ao usu rio ou s pessoas pr ximas AAVISO Indica uma situa o de risco em potencial que se n o for evitada poder resultar em morte ou ferimento grave ao usu rio ou s pessoas pr ximas Indica uma situa o de risco em potencial que se n o for evitada poder resultar em ferimento moderado ou leve ao usu rio ou s pessoas pr ximas Indica uma situa o de risco em potencial que se n o for evitada poder resultar em dano ao equipamento ao ve culo ou outro dano material IMPORTANTE A AVISO De acordo com a Declara o 65 da Calif rnia este produto cont m produtos qu micos reconhecidos pelo Estado da Calif rnia como causadores de c ncer e defeitos cong nitos ou outros danos reprodutivos gt O lt 5 gt y O 1 INSTRU ES DE SEGURAN A IMPORTANTES GUARDE ESTAS INSTRU ES Este manual cont m instru es importantes sobre seguran a e opera o Aaviso ll aviso RISCO DE CHOQUE EL TRICO OU INC NDIO 1 1 Mantenha longe do alcance de crian as 1 2 N o exponha o carregador chuva ou neve 1 3 Use somente os acess rios recomendados O uso de acess rios n o recomendados ou vendidos pela Schumacher Electric Corporation pode resultar em risco de inc ndio cnoque el trico ferimentos ou ainda danos materiais 4 Para reduzir o risco de danos ao plugue e ao fio el tri
3. Mantenimiento de una bater a valor de carga de 2 A 4 El cargador SWI 1555A es un cargador de bater as con una configuraci n de mantenimiento que permite mantener la carga completa de bater as de 12 V Con este ajuste puede cargar bater as peque as y mantener la carga de bater as peque as y grandes El mantenimiento de la carga completa de una bater a grande es un uso apropiado de la funci n de mantenimiento Sin embargo si se utiliza esta funci n para cargar una bater a grande como una bater a marina de ciclo profundo que no se carg completamente se puede perder una parte de la capacidad de la bater a Esto podr a hacer que la bater a grande no pueda conservar la carga y se vuelva in til Por ello no recomendamos cargar una bater a grande en la funci n de mantenimiento NOTA La tecnolog a de modo de mantenimiento usada en los cargadores Schumacher permite cargar y mantener de manera segura una bater a en buen estado durante largos per odos de tiempo Sin embargo los problemas de la bater a problemas el ctricos del veh culo conexiones inapropiadas u otras condiciones imprevistas podr an causar consumo excesivo de corriente Como tal se recomienda vigilar en forma ocasional la bater a y el proceso de carga Utilizaci n de la funci n arranque de motor El cargador de bater a se puede utilizar para dar arranque a su auto si la bater a tiene poca carga Siga estas instrucciones acerca de c mo utilizar la fun
4. problema algum Esta uma condi o normal 16 16 1 16 2 16 3 17 ANTES DE DEVOLVER O PRODUTO PARA REPARO Quando surgir um problema com a opera o de carga certifique se de que a bateria seja capaz de aceitar uma carga normal Verifique novamente todas as conex es a tens o correta da tomada CA a polaridade correta das garras do carregador e a qualidade das conex es dos cabos at as garras e das garras at o sistema da bateria As garras devem estar limpas Quando a bateria estiver muito fria parcialmente carregada ou sulfurizada ela n o consumir a taxa total de amperes do carregador E perigoso e prejudicial bateria for ar uma amperagem superior quela que ela pode usar efetivamente na recarga Quando surgir um PROBLEMA OPERACIONAL DESCONHECIDO leia todo o manual e ligue para o n mero de atendimento ao consumidor para obter informa es que geralmente eliminar o a necessidade de devolu o ESPECIFICA ES Placa de informa es 120V 50 60Hz 230V 50 60Hz Fornecimento de energia monof sica VCA 230 Frequ ncia Hz 50 60 50 60 Tens o de carga efetiva cont nua A 2 20 55 2 20 55 Tens o inicial a 1 volt m nima Bateria A M x Carga com absor o de energia in cio KW Peso tka Sa da protegida por disjuntor Tens o de sa da alterada Pressione para restaurar o disjuntor de sa da Disjuntor de sa da com restaura o autom tica Voltagem de sa da alterada Cic
5. 0 Resfriamento Ap s a partida o carregador entra em um estado de resfriamento obrigat rio de 4 minutos 240 segundos Durante esse per odo nenhuma configura o pode ser alterada Os bot es s o ignorados O mostrador digital indica o tempo de resfriamento restante em segundos Inicia em 240 e conta regressivamente at 0 Durante o per odo de resfriamento nenhuma corrente transmitida bateria Ap s 4 minutos o mostrador digital vai mudar da exibi o de contagem regressiva de volta para a exibi ord rd indicando que outro ciclo de partida pode ser iniciado Uso do testador da tens o da bateria 1 Como carregador desconectado da tomada CA conecte o carregador na bateria seguindo as instru es fornecidas na se o 6 e 7 2 Conecte o fio el trico CA do carregador na tomada CA seguindo as instru es fornecidas na se o 8 3 Posicione o interruptor de sele o na posi o 4 Certifique se de que o LED no cron metro est pr ximo da posi o DESLIGADO O 5 Leia a tens o no mostrador digital ou pressione o bot o do modo de exibi o para configurar o testador para de BATERIA para ler a tens o como um percentual de carga Compare a leitura da tens o com o gr fico abaixo Leitura da bateria de 12 Volt Estado da bateria Testador e Carregador Ao ser ligada pela primeira vez a unidade funciona como um testador e n o como uma carregador Para continuar a us la apenas como um A testador
6. o si la tensi n de la bater a est por debajo de los 2 voltios c rguela durante 5 minutos antes de encender el motor 6 Si el motor no arranca cargue la bater a durante 5 minutos m s antes de intentar arrancar el motor nuevamente 7 Despu s de que el motor arranque mueva el interruptor de funci n de carga hasta la posici n de APAGADO y desenchufe el cord n de alimentaci n de CA antes de desconectar los clips de bater a del veh culo 8 Limpie y almacene el cargador en un lugar seco NOTA Si el motor da vueltas pero nunca arranca esto no significa que haya un problema con el sistema de arranque hay un problema en alguna otra parte del veh culo DEJE de hacer girar el motor hasta que el otro problema se haya diagnosticado y corregido Notas sobre el arranque de motores Durante la secuencia de arranque mencionada previamente el cargador funciona en uno de tres estados Espera para el arranque El cargador espera hasta que el motor se haga girar antes de suministrar los 150 A para el arranque El cargador proporciona un valor de carga de hasta 10 amperios durante la espera y se reinicia si el motor no se hace girar dentro de los 15 minutos Si el cargador se reinicia se configura en forma autom tica a los ajustes de arranque predeterminados Durante la espera de arranque en la pantalla digital aparecer la leyenda rd Arranque Cuando se detecte el arranque el cargador suministrar en forma autom tica la salid
7. size and shape as those of the plug on the charger e That the extension cord is properly wired and in good electrical condition That the wire size is large enough for the AC ampere rating of the charger as specified in section 8 6 To reduce the risk of electric shock unplug the charger from the outlet before attempting any maintenance or cleaning Simply turning off the controls will not reduce this risk 7 Do not operate the charger with a damaged cord or plug have the cord or plug replaced immediately by a qualified service person 8 Do not operate the charger if it has received a sharp blow been dropped or otherwise damaged in any way take it to a qualified service person 9 Do not disassemble the charger take it to a qualified service person when service or repair is required Incorrect reassembly may result in a risk of fire or electric shock AWARNING RISK OF EXPLOSIVE GASES 1 10 WORKING IN THE VICINITY OF ALEAD ACID BATTERY IS DANGEROUS BATTERIES GENERATE EXPLOSIVE GASES DURING NORMAL BATTERY OPERATION FOR THIS REASON IT IS OF UTMOST IMPORTANCE THAT YOU FOLLOW THE INSTRUCTIONS EACH TIME YOU USE THE CHARGER A a 33 1 11 To reduce the risk of a battery explosion follow these instructions and those published by the battery manufacturer and the manufacturer of any equipment you intend to use in the vicinity of the battery Review the cautionary markings on these products a
8. use uma extens o el trica com bitola de 12 4mm 20 9 INSTRU ES DE MONTAGEM 9 1 importante montar completamente seu carregador antes do uso Retire todos os prendedores do fio e desenrole os cabos antes de usar o carregador de bateria Siga as seguintes instru es de montagem PE AS FERRAMENTAS NECESS RIAS 2 parafusos 10 32 de rosca autocortante Alicate 3 8 para montagem da base 4 parafusos 1 4 20 de rosca autocortante Chave 5 16 para montagem das rodas 4 parafusos met licos Phillips martelo 2 rodas chave de fenda l mina chata 1 eixo chave de fenda Phillips 2 tampa do eixo 2 suportes do eixo 1 al a 1 base Conecte a base Remova o carregador dos materiais da embalagem e posicione o de cabe a para baixo em um superf cie plana Conecte a base e prenda a com os quatro parafusos de rosca autocortantes fornecidos Monte as rodas e o eixo Mantenha o eixo perpendicular ao ch o ou superf cie de trabalho Em seguida usando um martelo coloque uma das tampas do eixo na extremidade superior do eixo Certifique se de que a tampa do eixo esteja corretamente posicionada Deslize ambas as rodas pelo eixo com os cubos rebaixados das rodas virados para fora como mostrado Instale a segunda tampa no eixo Encaixe o eixo no carregador Posicione uma termina o de cada suporte do eixo na fenda localizada na parte inferior do carregador Posicione o eixo montad
9. 85 190 RC 40 min 1 550 1000 CCA Ea 9 An 2 3 hs NR A 140 RC MARITIMA CICLO PROFUNDO 160 RC 180 RC 13 INSTRU ES DE MANUTEN O 13 1 Ap s o uso e antes de realizar a manuten o desconecte o carregador de bateria consulte as se es 6 7 e 8 13 2 Use um pano seco para limpar toda a corros o presente na bateria e a sujeira ou leo dos polos da bateria dos fios da bateria e do gabinete do carregador 13 3 Certifique se de que todos os componentes do carregador estejam no local correto e em boas condi es de uso como por exemplo as prote es pl sticas nas garras da bateria 13 4 A manuten o n o exige que a unidade seja aberta pois n o h pe as cuja manuten o seja feita pelo usu rio 13 5 Todas as outras manuten es devem ser realizadas por um profissional de manuten o qualificado 14 INSTRU ES DE TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO 14 1 Guarde o carregador desconectado e na posi o vertical O fio ainda conduzir eletricidade at que esteja desligado da tomada 14 2 Guarde dentro de um local seco e ventilado 14 3 Nao armazene as garras na al a nem presas uma na outra ou pr ximas de metal ou presas nos cabos 27 14 4 Seo carregador for transportado pela oficina ou para outro local tome cuidado para evitar prevenir danos ao fios s garras e ao carregador Caso contr rio poder ocorrer acidente pessoal ou dano material 15 SOLU O DE PROBLEMAS E C D
10. GENERAN GASES EXPLOSIVOS DURANTE SU FUNCIONAMIENTO NORMAL POR ESTE MOTIVO ES DE UTILICE EL CARGADOR 1 11 Para reducir el riesgo de explosi n de una bater a siga estas instrucciones y las publicadas por el fabricante de la bater a y por el fabricante de cualquier equipo que desee utilizar en las inmediaciones de la bater a Revise las marcas de precauci n en estos productos y en el motor 2 PRECAUCIONES PERSONALES A RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS A NUNCA fume ni permita que se produzcan chispas o llamas en las inmediaciones de la bater a o del motor 2 2 Retire los elementos de metal personales como anillos brazaletes collares y relojes cuando trabaje con una bater a de cido de plomo Una bater a de cido de plomo puede producir una corriente de cortocircuito suficientemente alta para soldar un anillo o un objeto similar con el metal provocando una quemadura grave 2 3 Tenga la mayor precauci n posible para reducir el riesgo de que caigan herramientas de metal en la bater a Esto podr a producir chispas o un cortocircuito en la bater a o en otras piezas el ctricas lo que puede provocar una explosi n 2 4 Utilice este cargador para cargar nicamente las bater as de CIDO DE PLOMO ste no tiene por objeto suministrar alimentaci n a un sistema el ctrico de baja tensi n salvo en una aplicaci n de motor de arranque No utilice este cargador de bater a para cargar bater as secas que se utilizan com nmente
11. aplicar y los clips producir n chispas si se ponen en contacto o tocan la misma pieza de metal Indicador de conexi n de la bater a Si el cargador no detecta una bater a conectada en forma correcta el LED de Y Y CONEXI N no se encender La carga no se iniciar si el LED de CONEXI N Y Y no est encendido Modo de carga autom tica Cuando se realiza una carga autom tica el cargador pasa autom ticamente al modo de mantenimiento consulte la secci n m s abajo una vez cargada la bater a Para una bater a con una tensi n de arranque de menos de 1 voltio utilice el Modo manual primero para precargar la bater a durante cinco minutos para suministrar tensi n adicional en la bater a para que analice el cargador Carga manual Si no presiona el bot n de inicio autom tico realizara la carga en el modo manual Cuando se realice una carga manual el cargador continuara con la carga y no se apagara Debe realizar un control visual para determinar cuando la bateria esta cargada Asegurese de monitorear el proceso de carga y de detenerlo cuando la bateria est cargada Si no lo hace se pueden producir dafos a la bateria o a otros bienes o bien lesiones personales Carga abortada Si no se puede completar normalmente la carga se abortara el proceso de carga Cuando la carga se aborta la salida del cargador se interrumpir y en la pantalla aparecer un c digo de falla consulte la secci n de RESOLU
12. arco el ctrico 3 2 Aseg rese de que el rea alrededor de la bater a est bien ventilada cuando se cargue la bater a 3 3 Limpie los terminales de la bater a antes de cargarla Durante la limpieza evite que la corrosi n suspendida en el aire entre en contacto con los ojos con la nariz y con la boca Utilice bicarbonato de sodio y agua para neutralizar el cido de la bater a y ayudar a eliminar la corrosi n de productos suspendida en el aire No se toque los ojos la nariz ni la boca 3 4 Agregue agua destilada a cada celda hasta que el cido alcance el nivel especificado por el fabricante de la bater a No la llene en exceso Para una bater a sin tapas de celda extra bles como las bater as de cido de plomo regulado por v lvula valve regulated lead acid VRLA siga atentamente las instrucciones de recarga del fabricante 3 5 Lea comprenda y siga todas las instrucciones para el cargador la bater a el veh culo y cualquier equipo que se utilice cerca de la bater a y del cargador Lea con atenci n las precauciones espec ficas del fabricante de la bater a cuando carga la bater a y los valores de carga recomendados 3 6 Determine la tensi n de la bater a remiti ndose el manual para el propietario del veh culo y aseg rese de que el interruptor del selector de tensi n de salida est en la posici n de tensi n correcta Si el cargador tiene un valor de carga ajustable cargue la bater a en el valor m s bajo
13. as instru es e precau es de seguran a para carregar a bateria Use prote o completa para os olhos e para o corpo Carregue a bateria em uma rea bem ventilada IMPORTANTE O uso do recurso PARTIDA DO MOTOR SEM UMA BATERIA INSTALADA pode causar danos ao sistema el trico do ve culo NOTA Se voc tiver carregado a bateria e mesmo assim ela n o der a partida no motor n o use o recurso de partida do motor ou isso danificar o sistema el trico do ve culo 1 Como carregador desconectado da tomada CA conecte o carregador na bateria seguindo as instru es fornecidas na se o 6 SIGA ESSAS ETAPAS QUANDO A BATERIA ESTIVER INSTALADA NO VE CULO Conecte o fio el trico CA do carregador na tomada CA Com o carregador ligado e conectado bateria do ve culo ajuste o interruptor de sele o da taxa de carga para a posi o de partida do motor SD 4 Pressione o bot o taxa de carga Es para 150 amps Ap s um ou dois segundos o mostrador exibir rd rd 5 D a partida no motor at que ele inicie ou que transcorram 4 segundos Se o motor n o der a partida aguarde tr s minutos antes de tentar novamente Isso permite que o carregador e a bateria esfriem NOTA Durante temperaturas extremamente baixas ou se a bateria estiver com menos de 2 volts carregue a bateria por cinco minutos antes de dar a partida no motor 6 Se o motor falhar ao dar a partida carregue a bateria por mais cinco minutos antes de tentar
14. carburetor fuel lines or sheet metal body parts Connect to a heavy gauge metal part of the frame or engine block 6 7 Connect charger AC supply cord to electrical outlet 6 8 When disconnecting the charger turn all switches to off disconnect the AC cord remove the clip from the vehicle chassis and then remove the clip from the battery terminal 6 9 See CALCULATING CHARGE TIME for length of charge information 7 FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE AAWARNING SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE A AWARNING o de BATTERY EXPLOSION TO REDUCE THE RISK E A SPARK NEAR THE BATTERY Check the polarity of the battery posts The POSE POS P battery post usually has a larger past ss than the NEGATIVE NEG N post 7 2 Attach at least a 24 inch 61 cm long 7 gauge AWG 10mm insulated battery cable to the NEGATIVE NEG i battery post e 35o 73 74 7 5 7 6 7 7 7 8 8 Connect the POSITIVE RED charger clip to the POSITIVE POS P post of the battery Position yourself and the free end of the cable you previously attached to the NEGATIVE NEG N battery post as far away from the battery as possible then connect the NEGATIVE BLACK charger clip to the free end of the cable Do not face the battery when making the final connection As stated in 7 4 face away from the battery when connecting the negative clip to the cable Connect charger AC supply cord to electrical outl
15. con electrodom sticos Estas bater as pueden explotar y provocar lesiones a personas y da os a los bienes 2 5 NUNCA cargue una bater a congelada 2 6 NUNCA sobrecargue una bater a 2 7 Considere la posibilidad de contar con una persona suficientemente cerca para ayudarle cuando trabaje cerca de una bater a de cido de plomo 2 8 Tenga abundante agua fresca y jab n cerca en caso de que el cido de la bater a entre en contacto con la piel la ropa o los ojos 2 9 Utilice protecci n ocular y corporal completa incluidas gafas de seguridad y ropa de protecci n Evite tocarse los ojos cuando trabaje cerca de la bater a 2 10 Si el cido de la bater a entra en contacto con la piel o con la ropa lave el rea inmediatamente con agua y jab n Si ingresa cido en el ojo enju guelo inmediatamente con agua corriente fr a durante al menos 10 minutos y obtenga atenci n m dica de inmediato 2 11 Si traga el cido de la bater a en forma accidental beba leche claras de huevos o agua NO induzca el v mito Busque atenci n m dica de inmediato 3 C MO PREPARARSE PARA LA CARGA RIESGO DE CONTACTO CON EL CIDO DE LA BATER A LA ADVERTENCIA A ADVERTENCIA BATER A CONTIENE CIDO SULF RICO MUY CORROSIVO 3 1 Si es necesario retirar la bater a del veh culo para cargarla siempre retire el terminal de conexi n a tierra primero Aseg rese de que todos los accesorios del veh culo est n apagados para prevenir un
16. dar a partida no motor novamente e 25o 7 Ap s dar a partida no motor mova o interruptor de fun o para a posi o DESLIGADO OFF e desconecte o fio el trico CA antes de desconectar as garras de contato com a bateria do ve culo 8 Limpe e guarde o carregador em um local seco NOTA Se o motor virar mas n o der a partida n o h nenhum problema com o sistema de partida h um problema em algum outro componente do ve culo PARE de dar a partida no motor at que o outro problema tenha sido diagnosticado e solucionado Notas de Partida do motor Durante a sequ ncia de partida listada acima o carregador configurado para um dos tr s estados Aguarde a partida O carregador aguarda at que o motor seja efetivamente colocado em funcionamento antes de liberar 150 amps para a partida do motor O carregador fornece carga a uma velocidade de at 10 amperes enquanto espera e ser reconfigurado se o motor n o for iniciado dentro de 15 minutos se o carregador for reconfigurado ele se define para as configura es iniciais Enquanto aguarda a partida o mostrador digital exibe rd3 Partida Quando a partida detectada o carregador automaticamente libera a sua m xima capacidade conforme requerido pelo sistema de inicia o por at tr s segundos ou at que a partida do motor seja interrompida O mostrador digital exibe uma contagem regressiva do tempo de partida restante Inicia em 10 e conta regressivamente at
17. desligue todos os interruptores desconecte o cabo CA retire a garra do chassi do ve culo e retire a garra do terminal da bateria 6 9 Consulte C LCULO DO TEMPO DE CARGA para obter informa es sobre a dura o da carga T SIGA ESTAS ETAPAS QUANDO A BATERIA ESTIVER FORA DO VE CULO Aaviso UMA FA SCA PR XIMA BATERIA PODER o de CAUSAR A EXPLOS O DA BATERIA PARA REDUZIR O RISCO DE FA SCA PERTO DA e Verifique os polos da bateria O polo POSITIVO POS P da bateria geralmente tem um di metro maior do que o polo NEGATIVO NEG N 7 2 Conecte um cabo de bateria isolado de no minimo 61 cm de comprimento e bitola 7 AWG 10mm2 ao polo NEGATIVO NEG N da bateria 7 3 Conecte a garra POSITIVA VERMELHA do carregador ao polo POSITIVO POS P da bateria 7 4 Voc e a extremidade solta do cabo que voc conectou anteriormente ao polo NEGATIVO NEG N da bateria devem estar posicionados o mais longe poss vel da bateria em seguida conecte a garra NEGATIVA PRETA do carregador extremidade solta do cabo 7 5 N o aproxime o rosto da bateria ao fazer a conex o final Conforme descrito no item 7 4 fique longe da bateria quando conectar o conector negativo ao cabo 7 6 Conecte o cabo de alimenta o CA do carregador tomada el trica 7 7 Ao desconectar o carregador siga sempre a ordem inversa do procedimento de conex o e retire a primeira conex o posicionando se o mais afastado poss vel da ba
18. muestra un porcentaje de carga estimado de la bater a conectada a los clips de bater a del cargador Tensi n En la pantalla digital se muestra la tensi n de los clips de bater a del cargador en voltios de CC During charging the display will show 12 Amperios En la pantalla digital se muestra el valor de carga seleccionado 2 20 6 55 o el valor de arranque de motor 150 Automatic Start Button Utilice el bot n de autom tico para iniciar la carga en el modo autom tico consulte las Instrucciones de funcionamiento INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO dh ADVERTENCIA Este cargador de bater a debe estar armado correctamente de conformidad con las instrucciones de armado antes de que se lo utilice Carga 1 Aseg rese de que todos los componentes del cargador est n colocados y en buenas condiciones de funcionamiento por ejemplo las fundas de pl stico en los clips de bater a oTa 2 Conecte la bater a siguiendo las precauciones enumeradas en las secciones 6 y 7 3 Conecte la alimentaci n de CA siguiendo las precauciones enumeradas en la secci n 8 Aseg rese de colocar el cargador sobre una superficie seca y no inflamable como el metal o concreto 4 Encienda el cargador 5 Seleccione la configuraci n adecuada para su bater a consulte la secci n de configuraci n del cargador a continuaci n 6 Para desconectar realice el procedimiento en forma inversa Configuraci n del cargador para carga
19. para obter uma descri o dos c digos de erro Neste estado o carregador ignora todos os bot es Para reiniciar ap s um carregamento ser abortado mude o controle de fun o para a posi o DESLIGADO O Em seguida mude a fun o de controle de volta para a posi o anterior e redefina todos os controles para as configura es desejadas Modo de dessulfura o A dessulfura o pode demorar at 10 horas Se a desulfura o falhar o carregamento ser abortado e o mostrador digital exibir um c digo de falha F02 Bateria defeituosa 24 Conclus o da opera o de carga A conclus o da opera o de carga indicada pelo LED de CARGA TOTAL Quando aceso o carregador ter mudado para o modo operacional Manter Modo Manter Monitoramento em modo de flutua o Quando o LED de CARGA TOTA estiver aceso o carregador ter iniciado o modo Manter Neste modo o carregador mant m a bateria totalmente carregada fornecendo uma pequena corrente quando necess rio NOTE If the charger has to provide its maximum maintain current for a continuous 12 hour period it will go into Abort Mode see Aborted Charge section This is usually caused by a drain on the battery or the battery could be bad Make sure there are no loads on the battery If there are remove them If there are none have the battery checked or replaced Manuten o de uma bateria Taxa de carga de 2 ampe
20. porcentaje de la bater a y leer la tensi n como porcentaje de carga Compare la lectura de tensi n con el siguiente cuadro Lectura de bater a de 12 V Condici n de la bater a 10 Probador y cargador Cuando se enciende por primera vez la unidad funciona nicamente como un probador no como un cargador Para continuar utiliz ndola nicamente como probador no presione el bot n AUTO O ni el del TEMPORIZADOR LY A La selecci n de un per odo de tiempo o la activaci n del bot n AUTO activan el cargador de bateria y desactivan el probador Prueba luego de la carga Para reactivar el probador del cargador de bateria presione A el bot n del TEMPORIZADOR E hasta que se encienda el LED junto a la posici n de APAGADO Luego presione el bot n de visualizaci n css LED de TENSI N Utilizaci n del probador de rendimiento de alternador 1 Con el cargador desenchufado de la toma de corriente de CA conecte el cargador a la bater a siguiendo las instrucciones proporcionadas en las secciones 6 y 7 2 Enchufe el cord n de alimentaci n de CA del cargador en la toma de corriente de CA siguiendo las instrucciones proporcionadas en la secci n 8 3 Ponga el interruptor de funci n hacia abajo 4 Aseg rese de que el LED del temporizador se encuentre junto a la posici n de APAGADO 0 5 Encienda el veh culo y los faros delanteros de ste Lea la tensi n en la pantalla digital Compare la lectura de ten
21. primero 3 7 Aseg rese de que los clips del cable del cargador proporcionen una conexi n correcta 4 UBICACI N DEL CARGADOR RIESGO DE EXPLOSION Y DE CONTACTO CON EL ACIDO DE LA BATER A 4 1 Ubique el cargador tan alejado de la bater a como lo permitan los cables de CC 4 2 Nunca coloque el cargador directamente sobre la bater a que se est cargando los gases de la bater a corroer n y da ar n el cargador 4 3 No coloque la bater a sobre el cargador 4 4 Nunca deje que el cido de la bater a gotee sobre el cargador cuando realice una lectura del peso espec fico de los electrolitos o cuando llene la bater a 4 5 No ponga en funcionamiento el cargador en un rea cerrada ni restrinja la ventilaci n de ninguna manera 5 PRECAUCIONES PARA LA CONEXI N DE CC 5 1 Conecte y desconecte los clips de salida de CC s lo despu s de configurar todos los interruptores del cargador en la posici n de apagado si corresponde y de retirar la clavija de CA de la toma de corriente el ctrica Nunca permita que los clips se toquen entre s 5 2 Conecte los clips a la bater a y al chasis seg n se indica en las secciones 6 y 7 6 SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATER A EST INSTALADA EN EL VEH CULO A ADVERTENCIA UNA CHISPA CERCA DE LA BATER A A ADVERTENCIA PUEDE PROVOCAR UNA EXPLOSI N PARA DISMINUIR EL RIESGO DE QUE SE PRODUZCA UNA CHISPA CERCA DE LA BATER A 6 1 Coloque los cables de CA y de CC de modo tal
22. soap and water If acid enters your eye immediately flood the eye with cold running water for at least 10 minutes and get medical attention right away 2 11 If battery acid is accidentally swallowed drink milk the whites of eggs or water DO NOT induce vomiting Seek medical attention immediately 3 PREPARING TO CHARGE RISK OF CONTACT WITH BATTERY ACID BATTERY ACID IS JAWARNING WARNING A HIGHLY CORROSIVE SULFURIC ACID a 3 1 If it is necessary to remove the battery from the vehicle to charge it always remove the grounded terminal first Make sure all of the accessories in the vehicle are off to prevent arcing 3 2 Be sure the area around the battery is well ventilated while the battery is being charged 3 3 Clean the battery terminals before charging the battery During cleaning keep airborne corrosion from coming into contact with your eyes nose and mouth Use baking soda and water to neutralize the battery acid and help eliminate airborne corrosion Do not touch your eyes nose or mouth 3 4 Add distilled water to each cell until the battery acid reaches the level specified by the battery manufacturer Do not overfill For a battery without removable cell caps such as valve regulated lead acid batteries VRLA carefully follow the manufacturer s recharging instructions 3 5 Read understand and follow all instructions for the charger battery vehicle and any equipment used near the battery and charger Study all of the b
23. take a charge If more than 20 minutes stop charging and have the battery checked Shut the charger off and correct the lead connections No problem this is a normal condition Have charger checked by a qualified technician 44 PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON SOLUTION CONNECTED red LED is Clips are not making a good Check for poor connection to not on connection to the battery battery and frame Make sure connection points are clean Rock clips back and forth for a better connection Connections are reversed Unplug the charger and reverse the clips Battery is defective will not Have battery checked accept a charge CONNECTED red LED is Indicates the charger is in abort See Aborted Charge in the blinking mode OPERATING INSTRUCTIONS Section Short or no start cycle when Drawing more than the Engine Crank time varies with the cranking engine Start rate amount of current drawn If cranking draws more than the Engine Start rate crank time may be less than 3 seconds Failure to wait 4 minutes 240 Wait 4 minutes of rest time seconds between cranks before the next crank Clips are not making a good Check for poor connection at connection battery and frame AC cord and or extension cord Check power cord and is loose extension cord for loose fitting plug No power at receptacle Check for open fuse or circuit breaker supplying AC outlet The charger may be The thermal protector ma
24. ubicado junto a la inscripci n 24H 2 Para desactivar la continuaci n del temporizador presione el bot n de control LY del temporizador E hasta que se encienda el LED ubicado junto al s mbolo O apagado NOTA Cuando la funci n de continuaci n se active el cargador funcionar durante 24 horas y luego la salida se interrumpir hasta que el usuario presione el bot n del temporizador nuevamente Indicadores LED LED de CONEXI N rojo encendido Indica que el cargador est conectado apropiadamente a la bater a LED de CARGA EN CURSO amarillo Z encendido Indica que el cargador ha detectado una bater a y la est cargando LED de CARGA COMPLETA verde encendido Indica que la bater a se ha cargado por completo y que el cargador est en el modo de mantenimiento NOTA Consulte la descripci n completa de los modos del cargador en la secci n Instrucciones de funcionamiento Pantalla digital La pantalla digital proporciona una indicaci n de la tensi n del amperaje o del porcentaje de carga de la bater a en formato digital seg n el modo de pantalla escogido En la pantalla aparecer la TENSI N de la bater a cuando el cargador no est cargando una bater a Interruptor del modo de visualizacion 808 Utilice este interruptor para fijar la funci n de la pantalla digital en uno de los siguientes par metros Porcentaje de la bater a En la pantalla digital se
25. A est frouxa N o h energia na tomada Pode estar ocorrendo um superaquecimento no carregador A tomada CA n o fornece energia Conex o el trica defeituosa O Interruptor de sele o est na posi o DESLIGADO As garras n o est o fazendo uma boa conex o O carregador atingiu a tens o m xima e est reduzindo a corrente 30 O tempo de partida do motor varia de acordo com a quantidade de corrente consumida Se a partida do motor consumir mais do que a taxa de partida do motor o tempo de partida do motor poder ser inferior a 3 segundos Aguarde 4 minutos antes da pr xima partida do motor Verifique se h uma conex o defeituosa na bateria e na estrutura Verifique se h algum plugue solto no fio el trico e na extens o el trica Verifique se h um fus vel ou disjuntor do sistema de fornecimento de energia CA da tomada abertos O protetor t rmico pode ter sido ativado e necessita de um per odo um pouco maior para ser desativado Certifique se Verifique se h um fus vel ou disjuntor do sistema de fornecimento de energia CA da tomada abertos Verifique se h algum plugue solto no fio el trico e na extens o el trica Ligue o interruptor de sele o Verifique se h uma conex o defeituosa na bateria e na estrutura Certifique se de que os pontos de conex o estejam limpos Gire as garras para tr s e para frente para obter a melhor conex o N o h
26. CION DE PROBLEMAS para hallar una descripci n de los c digos de falla En este estado el cargador no Be responde al uso de ning n bot n Para reiniciar el cargador luego de un aborto de carga ponga el interruptor de control de funci n en la posici n de APAGADO 0 Luego p ngalo nuevamente en la posici n previa y restablezca la configuraci n de todos los controles Modo de desulfataci n La desulfataci n puede tardar hasta 10 horas Si la desulfataci n falla la carga se abortar y en la pantalla digital aparecer el c digo de falla F02 bater a en mal estado Finalizaci n de la carga La finalizaci n de la carga se muestra con el LED de CARGA COMPLETA Cuando se enciende significa que el cargador ha cambiado al modo de mantenimiento Modo de mantenimiento vigilancia en modo flotante Cuando el LED de CARGA COMPLETA se enciende significa que se ha iniciado el modo de mantenimiento del cargador En este modo el cargador mantiene la bater a totalmente cargada suministrando una peque a corriente cuando sea necesario NOTE If the charger has to provide its maximum maintain current for a continuous 12 hour period it will go into Abort Mode see Aborted Charge section This is usually caused by a drain on the battery or the battery could be bad Make sure there are no loads on the battery If there are remove them If there are none have the battery checked or replaced
27. E A E L E C T R I MANUAL PARA EL PROPIETARIO MANUAL DO USU RIO OWNER S MANUAL Modelo Model SWI 1555A Cargador de bater a autom tico 2 ay Carregador de bateria Se Automatic Battery Charger Tensi n Voltagem Voltage 12 Amperaje Amperagem Amperage 2 20 55 A ADVERTENCIA LEA TODO EL MANUAL ANTES DE USAR ESTE PRODUCTO SI NO LO HACE PUEDE PRODUCIRSE UNA LESION GRAVE O LA MUERTE LEIA TODO O MANUAL ANTES DE USAR ESTE PRODUTO O N O AAVISO CUMPRIMENTO DESSE PROCEDIMENTO PODE RESULTAR EM FERIMENTO GRAVE OU MORTE A READ THE ENTIRE MANUAL BEFORE USING THIS PRODUCT WARNING FAILURE TO DO SO CAN RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH 0099001071 01 IMPORTANTE LEA Y GUARDE ESTE MANUAL DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES Este manual le mostrar c mo utilizar su cargador en forma segura y eficaz Lea comprenda y siga estas instrucciones y precauciones atentamente dado que este manual contiene instrucciones de seguridad y funcionamiento importantes Los mensajes de seguridad utilizados en todo este manual contienen una palabra de sefializaci n un mensaje y un icono La palabra de sefializaci n indica el nivel de peligro en una situaci n APELIGRO Indica una situaci n peligrosa inminente que si no se evita provocar la muerte o una lesi n grave al operador o a las personas presentes Indica una situaci n posiblemente peligrosa que si no se evita podria provocar la muerte o
28. EDUCE THE RISK a A SPARK NEAR THE BATTERY Position the AC and DC cables to reduce a risk of damage by the hood door and moving or hot engine parts NOTE If it is necessary to close the hood during the charging process ensure that the hood does not touch the metal part of the battery clips or cut the insulation of the cables 6 2 Stay clear of fan blades belts pulleys and other parts that can cause injury 6 3 Check the polarity of the battery posts The POSITIVE POS P battery post usually has a larger diameter then the NEGATIVE NEG N post 6 4 Determine which post of the battery is grounded connected to the chassis If the negative post is grounded to the chassis as in most vehicles see step 6 5 If the positive post is grounded to the chassis see step 6 6 6 5 For a negative grounded vehicle connect the POSITIVE RED clip from the battery charger to the POSITIVE POS P ungrounded post of the battery Connect the NEGATIVE BLACK clip to the vehicle chassis or engine block away from the battery Do not connect the clip to the carburetor fuel lines or sheet metal body parts Connect to a heavy gauge metal part of the frame or engine block 6 6 For a positive grounded vehicle connect the NEGATIVE BLACK clip from the battery charger to the NEGATIVE NEG N ungrounded post of the battery Connect the POSITIVE RED clip to the vehicle chassis or engine block away from the battery Do not connect the clip to the
29. EGATIVO NEG N de la bater a Jo sin conexi n a tierra Conecte el clip POSITIVO ROJO al chasis del veh culo o al bloque de motor lejos de la bateria No conecte el clip al carburador a las lineas de combustible ni a las partes de la carrocer a del veh culo con l minas met licas Con ctelo a una parte de metal de calibre grueso del cuadro o del bloque de motor 6 7 Conecte el cord n de suministro de CA del cargador a la toma de corriente el ctrica 6 8 Cuando desconecte el cargador apague todos los interruptores desconecte el cord n de CA retire el clip del chasis del veh culo y luego retire el clip del terminal de la bater a 6 9 Consulte C MO CALCULAR EL TIEMPO DE CARGA para obtener informaci n sobre la duraci n de la carga 7 SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATER A EST FUERA DEL VEH CULO A ADVERTENCIA UNA CHISPA CERCA DE LA BATER A JA ADVERTENCIA PUEDE PROVOCAR UNA EXPLOSI N PARA DISMINUIR EL RIESGO DE QUE SE PRODUZCA UNA CHISPA CERCA DE LA BATERIA 7 1 Revise la polaridad de los bornes de la bater a Por lo general el borne de la bater a POSITIVO POS P tiene un di metro m s grande que el borne NEGATIVO NEG N 7 2 Conecte un cable de bater a aislado de 24 pulgadas 61 cm de largo como m nimo y calibre 7 AWG 10 mm2 al borne de la bater a NEGATIVO NEG N 7 3 Conecte el clip del cargador POSITIVO ROJO al borne POSITIVO POS P de la bater a 7 4 Ub que
30. IGOS DE ERRO C digos de erro DESCRI O Pode ser causado pela tentativa de carregar uma bateria de 6 volts no carregador de 12 volts ou a bateria pode estar danificada verifique a ou substitua a F02 O carregador n o consegue A bateria n o p de ser dessulfurizada dessulfurizar a bateria verifique a e substitua a Pode ser resultante da tentativa de carregar uma bateria grande ou banco de baterias em uma configura o de corrente muito baixa ou a bateria pode ter uma pilha em curto circuito Tente novamente com uma configura o de tens o mais alta ou verifique e substitua a bateria A tens o da bateria ainda est abaixo de 10V ap s 2 horas de carga A bateria n o foi capaz de alcan ar a tens o carga completa Avalanche t rmica foi detectada A bateria n o mant m uma carga Pode ser devido a um vazamento na bateria ou a bateria pode estar danificada Certifique se de que n o h carga na bateria Se houver remova a Se n o houver verifique ou substitua a bateria O carregador n o conseguiu manter a bateria totalmente carregada no modo manter O carregador desliga automaticamente a corrente se detectar que a bateria est ficando muito quente ou que a bateria tem uma pilha em curto circuito Verifique ou substitua a bateria O carregador detectou que a bateria est ficando muito quente avalanche t rmica Se receber um c digo de erro necess rio verificar as conex es e co
31. Limpe os terminais da bateria antes de carreg la Durante a limpeza evite que a corros o espalhada no ar entre em contato com os olhos o nariz e a boca Use bicarbonato de s dio e gua para neutralizar o cido da bateria e ajudar a eliminar a corros o espalhada pelo ar N o toque nos olhos no nariz nem na boca 3 4 Adicione gua destilada em cada uma das c lulas at que o cido da bateria atinja o n vel especificado pelo fabricante da bateria N o exceda o n vel limite No caso de baterias sem as tampas remov veis das c lulas como as baterias de chumbo cido reguladas por v lvula VRLA siga atentamente as instru es de recarga do fabricante 18 3 5 Leia compreenda e siga todas as instru es referentes ao carregador bateria ao ve culo e a qualquer equipamento usado pr ximo da bateria ou do carregador Estude todas as precau es espec ficas do fabricante da bateria e as taxas de carga recomendadas ao carregar a bateria 3 6 Consulte o manual do propriet rio do ve culo para determinar a tens o da bateria e certifique se de que o interruptor de sele o da tens o de sa da esteja ajustado para a tens o correta Se o carregador tiver uma taxa de carga ajust vel carregue a bateria primeiramente na taxa mais baixa 3 7 Certifique se de que as garras do cabo do carregador estejam firmemente presas 4 LOCALIZA O DO CARREGADOR AAviso RISCO DE EXPLOSAO E CONTATO COM O o de ey DA BATERIA Posi
32. Make sure the LED on the timer is next to the OFF O position 5 Read the voltage on the digital display or press the Display Mode button to set the tester to BATTERY to read the voltage as a percent of charge Compare the voltage reading to the chart below 12 Volt Battery Reading Battery Condition 12 8 or More Charged gt 12 2 to 12 7 Needs Charging Less than 12 2 Discharged Tester and Charger When first turned on the unit operates only as a tester not as a charger To continue to use it only as a tester avoid pressing the AUTO button or the TIMER button E Selecting a time or pressing the AUTO O activates the battery charger and deactivates the tester Testing After Charging To change the baitery charger back to a tester press the Timer A button E until the LED next to the OFF position is lit Then press the Display button s8 until the VOLTS LED is lit Using the Alternator Performance Tester 1 With the charger unplugged from the AC outlet connect the charger to the battery following the instructions given in sections 6 and 7 2 Plug the charger AC power cord into the AC outlet following the instructions given in section 8 3 Place the Function switch in the down position 4 Make sure the LED on the timer is next to the OFF O position 5 Start the vehicle and turn on the vehicle s headlights Read the voltage on the digital display Compare the voltage reading to the chart below 12 Volt Alt
33. VOS S O PRODUZIDOS DURANTE A OPERA O NORMAL DA BATERIA POR ESTE MOTIVO DE EXTREMA IMPORT NCIA SEGUIR AS INSTRU ES SEMPRE QUE UTILIZAR O CARREGADOR 1 11 Para reduzir o risco de explos o da bateria siga estas instru es as instru es do fabricante da bateria e as do fabricante de qualquer equipamento usado pr ximo bateria Leia com aten o os avisos nestes produtos e no motor 2 PRECAU ES PESSOAIS RISCO DE GASES EXPLOSIVOS 2 1 NUNCA fume ou produza chama ou fa sca perto de uma bateria ou motor 2 2 Remova itens pessoais met licos como an is pulseiras colares cord es e rel gios ao trabalhar com uma bateria de chumbo cido As baterias de chumbo cido produzem uma corrente de curto circuito alta o suficiente para derreter um anel ou outro item met lico causando queimaduras graves 2 3 Tenha cuidado tamb m para reduzir o risco de queda de uma ferramenta met lica na bateria Isso pode gerar fa sca ou curto circuito na bateria ou em outro componente el trico o que pode causar explos o 2 4 Use somente este carregador para carregar baterias de CHUMBO CIDO Este carregador n o foi projetado para fornecer energia a um sistema el trico de baixa tens o a n o ser na aplica o em um motor de partida N o use este carregador de bateria para carregar pilhas secas normalmente usadas em aparelhos dom sticos Este tipo de pilha pode explodir e causar acidentes pessoais e danos materiais 2 5 NUNCA ca
34. a o autom tica n o aplic vel e as garras criar o fa scas caso se toquem ou toquem a mesma pe a de metal Indicador de conex o da bateria Se o carregador n o detectar uma bateria adequadamente conectada o LED Y Y CONECTADO n o acender A carga n o ser iniciada se o LED CONECTADO Y Y n o estiver aceso Modo de carga autom tica Quando realizada uma carga autom tica o carregador muda para o modo Manter ver abaixo automaticamente depois que a bateria for carregada Para baterias com tens o inicial abaixo de 1 volt use o modo manual primeiramente para pr carregar a bateria por cinco minutos a fim de obter tens o adicional na bateria para ser analisada pelo carregador Carregamento manual Se o bot o de partida autom tica n o for pressionado o carregamento se dar em modo manual Quando for realizada uma carga manual o carregador continuar carregando e n o ser desligado Voc deve verificar visualmente para determinar quando a bateria est carregada Monitore o processo de carga e o interrompa quando a bateria estiver carregada Caso contr rio poder haver danos sua bateria danos materiais ou acidentes pessoais Carga abortada Se n o for poss vel concluir o carregamento normalmente o carregamento ser abortado Quando isto acontecer a sa da do carregador ser desligada e o mostrador digital exibir um c digo de erro consulte a se o Resolu o de problemas
35. a m xima requerida por el sistema de arranque durante un per odo de hasta 3 segundos o hasta que el arranque se detenga En la pantalla digital aparece una cuenta regresiva con el tiempo de arranque restante Comienza en 10 y disminuye hasta 0 Enfriamiento Luego del arranque el cargador pasar a un estado obligatorio de enfriamiento de 4 minutos 240 segundos Durante este per odo no es posible cambiar ajustes Los botones quedan desactivados En la pantalla digital se indica el tiempo de enfriamiento restante en segundos El conteo comienza en 240 y disminuye hasta 0 Durante el per odo de enfriamiento no se suministra corriente a la bater a Luego de 4 minutos en la pantalla digital desaparecer la cuenta regresiva y aparecer nuevamente rd lo que indicar que es posible iniciar un nuevo ciclo de arranque Utilizaci n del probador de tensi n de bater a 1 Con el cargador desenchufado de la toma de corriente de CA conecte el cargador a la bater a siguiendo las instrucciones proporcionadas en las secciones 6 y 7 2 Enchufe el cord n de alimentaci n de CA del cargador en la toma de corriente de CA siguiendo las instrucciones proporcionadas en la secci n 8 3 Ponga el interruptor de funci n hacia abajo 4 Aseg rese de que el LED del temporizador se encuentre junto a la posici n de APAGADO 0 5 Lea la tensi n en la pantalla digital o presione el bot n de modo de visualizaci n para activar el modo de
36. a provocar un riesgo de incendio y de descarga el ctrica Si es necesario utilizar un cord n de extensi n aseg rese de que los pines de la clavija del cord n el ctrico tengan el mismo n mero el mismo tama o y la misma forma que los de la clavija del cargador el cord n de extensi n est conectado correctamente y en buenas condiciones el ctricas el tama o de los conductores sea suficiente para la capacidad nominal de CA en amperios especificada en el cargador tal como se especifica en la secci n 8 1 6 Para reducir el riesgo de descarga el ctrica desenchufe el cargador de la toma de corriente antes de iniciar una tarea de mantenimiento o de limpieza El solo hecho de apagar los controles no reducir este riesgo 1 7 No ponga en funcionamiento el cargador con un cord n o una clavija da ados haga que un t cnico de servicio calificado reemplace el cord n o la clavija de inmediato 1 8 No ponga en funcionamiento el cargador si ha recibido un golpe seco si ha sufrido una ca da o si se ha da ado de alguna manera ll velo a un t cnico de servicio calificado 1 9 No desarme el cargador ll velo a un t cnico de servicio calificado cuando se requiera el servicio t cnico o la reparaci n El rearmado incorrecto podr a provocar un riesgo de incendio o de descarga el ctrica ADVERTENCIA RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS 1 10 TRABAJAR EN LAS INMEDIACIONES DE UNA BATER A DE CIDO DE PLOMO ES PELIGROSO LAS BATER AS
37. a vez finalizado el tiempo el cargador deja de cargar la bater a Para configurar el temporizador en forma adecuada debe conocer el tama o de la bater a en cuanto a horas y amperios o bien en capacidad de reserva en minutos y el estado de carga Es importante determinar el estado de carga apropiado de la bater a seg n lo especificado en la secci n 12 y fijar el temporizador en forma correspondiente Para configurar el temporizador 1 Presione el bot n de control del temporizador E 7 hasta que se encienda el LED ubicado junto al horario deseado 11 2 Luego de un momento el cargador iniciar en forma autom tica la carga con el valor que se haya establecido en el interruptor de funci n y en el bot n de valor de carga 3 Para desactivar el temporizador presione el bot n de control del temporizador hasta que se encienda el LED ubicado junto al s mbolo O apagado A y NOTA Cuando la bater a se cargue por completo el cargador y el temporizador no se desactivar n en forma autom tica Es importante controlar el nivel de carga Si esto no se hace se pueden ocasionar da os a la bater a o a otros bienes personales o bien lesiones personales Continuaci n Esta posici n tiene preponderancia sobre la funci n del temporizador lo que permite un funcionamiento durante 24 horas Para activar la funci n de continuaci n A 1 Presione el bot n de control del temporizador E hasta que se encienda el LED
38. actually being cranked before delivering the 150 amps for engine start The charger delivers charge at a rate of up to 10 amps while waiting and will reset if the engine is not cranked within 15 minutes If the charger resets it sets itself to the default start up settings While waiting for cranking the digital display shows rd Cranking When cranking is detected the charger will automatically deliver up to its maximum output as required by the starting system for up to 3 seconds or until the engine cranking stops The digital display shows a countdown of the remaining crank time It starts at 10 and counts down to 0 Cool Down After cranking the charger enters a mandatory 4 minute 240 second cool down state During this period no settings can be changed The buttons are ignored The digital display indicates the remaining cool down time in seconds It starts at 240 and counts down to 0 During the cool down period no current is delivered to the battery After 4 minutes the digital display will change from displaying the countdown back to displaying rd indicating that anoner crank cycle can be started Using the Battery Voltage Tester 1 With the charger unplugged from the AC outlet connect the charger to the battery following the instructions given in sections 6 and 7 2 Plug the charger AC power cord into the AC outlet following the instructions given in section 8 so Place the Function switch in the down position
39. ador y corrija las conexiones de los conductores No hay ning n problema se trata de una condici n normal Haga que un t cnico calificado revise el cargador PROBLEMA CAUSA POSIBLE MOTIVO SOLUCI N El LED de CONEXI N rojo Los clips no tienen una buena Compruebe si hay una conexi n no est encendido conexi n a la bater a deficiente a la bater a y al cuadro Aseg rese de que los puntos de conexi n est n limpios Balancee los clips hacia adelante y hacia atr s para tener una mejor conexi n Las conexiones est n Desenchufe el cargador y colocadas al rev s coloque los clips al rev s Bater a defectuosa no admite Haga que revisen la bater a cargas El LED de CONEXI N rojo Esto indica que el cargador Vea Carga abortada en la parpadea est en el modo de aborto secci n INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Ciclo de arranque en El consumo supera el valor de El tiempo de arranque var a cortocircuito o ausencia de arranque del motor con la cantidad de corriente este cuando arranca el motor consumida Si el consumo del arranque supera el valor de arranque del motor el tiempo de arranque puede ser inferior a 3 segundos No se han dejado transcurrir 4 Deje transcurrir 4 minutos de minutos 240 segundos entre descanso antes del siguiente los arranques arranque Los clips no tienen una buena Compruebe si hay una conexi n conexi n deficiente a la bater a y al cuadro El cord
40. as Desarmador hoja plana 1 Eje Desarmador Phillips 2 Tapas de eje 2 Abrazaderas de eje 1 Manija 1 Pie Instalaci n del pie Retire el cargador de los materiales de empaque y col quelo hacia abajo sobre una superficie plana Instale el pie y aseg relo con los cuatro tornillos roscadores de 1 4 20 proporcionados Armado de las ruedas y del eje Sostenga el eje en posici n vertical sobre el piso o la superficie de trabajo Luego utilizando un martillo golpee suavemente una de las tapas de eje contra el extremo superior del eje Aseg rese de golpear la tapa en forma directa Deslice ambas ruedas en el eje con los cubos c ncavos hacia afuera como se muestra Instale la segunda tapa de eje Montaje del eje en el cargador Ubique un extremo de cada abrazadera en la ranura de la parte inferior del cargador Ubique el conjunto del eje debajo de cada abrazadera Instale las abrazaderas utilizando los dos tornillos roscadores de 10 32 proporcionados NOTA Tenga cuidado de no dejar caer las abrazaderas dentro de la caja del cargador 25 ee AY Instalaci n de la manija Si el cargador viene con un mango de pl stico desl celo contra la manija hasta que quede centrado en la parte superior Gire el cargador de modo que quede con el lado correcto hacia arriba apoyado sobre su pie y sus ruedas Alinee la manija de modo call que los orificios para los tornillos se alineen con los de las esquinas s
41. attery manufacturer s specific precautions while charging and recommended rates of charge 3 6 Determine the voltage of the battery by referring to the vehicle owner s manual and make sure that the output voltage selector switch is set to the correct voltage If the charger has an adjustable charge rate charge the battery in the lowest rate first 3 7 Make sure that the charger cable clips make tight connections 340 4 CHARGER LOCATION AWARNING RISK OF EXPLOSION AND CONTACT WITH o de F ATTERY ACID Locate the charger as far away from the bate as the DC cables permit Never place the charger directly above the ee being charged gases from the battery will corrode and damage the charger 4 3 Do not set the battery on top of the charger 4 4 Never allow battery acid to drip onto the charger when reading the electrolyte specific gravity or filling the battery 4 5 Do not operate the charger in a closed in area or restrict the ventilation in any way 5 DC CONNECTION PRECAUTIONS 5 1 Connect and disconnect the DC output clips only after setting all of the charger switches to the off position if applicable and removing the AC plug from the electrical outlet Never allow the clips to touch each other 5 2 Attach the clips to the battery and chassis as indicated in sections 6 and 7 6 FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE AWARNING 4 SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE A o de BATTERY EXPLOSION TO R
42. ci n de ARRANQUE DE MOTOR A ADVERTENCIA Siga todas las instrucciones y precauciones de seguridad para cargar su bater a Utilice protecci n ocular y ropa de protecci n completa Cargue su bater a en un rea bien ventilada IMPORTANTE Utilizar la funci n de ARRANQUE DE MOTOR SIN una bater a instalada en el veh culo podr a provocar da os en el sistema el ctrico del veh culo NOTA Si usted ha cargado la bater a y aun as su autom vil no arranca no utilice la funci n de arranque de motor o esto podr a da ar el sistema el ctrico del veh culo 1 Con el cargador desenchufado de la toma de corriente de CA conecte el cargador a la bater a siguiendo las instrucciones proporcionadas en la secci n 6 SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERIA ESTE INSTALADA EN UN VEHICULO Enchufe el cord n de alimentaci n de CA del cargador en la toma de corriente de CA Con el cargador enchufado y conectado a la bater a del veh culo configure el interruptor de funci n en la posici n de arranque del motor en 4 Presione el bot n de valor de carga para activar el Es ajuste de 150 A Luego de uno o dos segundos en la pantalla aparecer la leyenda rdY listo Qe 5 Haga girar el motor hasta que arranque o hasta que transcurran 3 segundos Si el motor no arranca espere 4 minutos antes de hacerlo girar nuevamente Esto permite que el cargador y la bater a se enfrien NOTA En condiciones clim ticas de fr o extremo
43. cione o carregador o mais longe poss vel da bateria de acordo com o tamanho do cabo CC Nunca posicione o carregador diretamente a da bateria que estiver sendo carregada os gases da bateria ir o corroer e danificar o carregador 4 3 N o coloque a bateria sobre o carregador 4 4 Nunca permita que o cido da bateria respingue no carregador ao ler a gravidade espec fica do eletr lito ou ao encher a bateria 4 5 N o opere o carregador em uma rea confinada nem bloqueie a ventila o em hip tese alguma 5 PRECAU ES PARA CONEX O CC 5 1 Somente prenda ou solte as garras de sa da CC ap s colocar todos os interruptores do carregador na posi o off desligado se for o caso e retirar o plugue CA da tomada el trica Nunca permita que uma garra toque na outra 5 2 Prenda as garras na bateria e no chassi conforme indicado nas se es 6 e 7 6 SIGA ESTAS ETAPAS QUANDO A BATERIA ESTIVER INSTALADA NO VE CULO Aaviso UMA FA SCA PR XIMA BATERIA PODER e P3 CAUSAR A EXPLOS O DA BATERIA PARA REDUZIR O RISCO DE FA SCA PERTO DA pias Posicione os cabos CA e CC para reduzir pa riscos de danos causados pelo cap pela porta ou por pecas m veis ou quentes do motor NOTA Se for necess rio fechar o cap durante O processo de carga certifique se que o cap n o toque a parte met lica das garras de contato com a bateria ou corte o isolamento dos cabos 6 2 Mantenha se afastado da ventoinha das correias das p
44. co puxe pelo plugue e n o pelo fio ao desconectar o carregador 5 N o use extens o el trica exceto se for absolutamente necess rio O uso de uma extens o el trica inadequada pode resultar em risco de inc ndio ou choque el trico Se for necess rio usar uma extens o el trica certifique se de que os pinos do plugue da extens o el trica tenham o mesmo n mero tamanho e formato dos pinos do plugue do carregador a extens o el trica tenha os fios adequados e esteja em boas condi es de uso tamanho do fio seja suficiente para a amperagem CA do carregador conforme especificado na se o 8 1 6 Para reduzir o risco de choque el trico retire o plugue do carregador da tomada antes de realizar a manuten o ou limpeza Simplesmente desligar os comandos n o reduzir este risco 1 7 N o use o carregador se o fio ou o plugue estiverem danificados solicite que um profissional qualificado substitua os imediatamente 1 8 N o use o carregador se ele tiver sofrido um forte impacto cair no ch o ou sofrer qualquer outro tipo de dano leve o at um profissional qualificado 1 9 N o desmonte o carregador leve o a um profissional qualificado quando for necess rio realizar manuten o ou reparo A montagem incorreta pode resultar em risco de inc ndio ou choque el trico 17 AVISO RISCO DE GASES EXPLOSIVOS 1 10 PERIGOSO TRABALHAR NAS PROXIMIDADES DE UMA BATERIA DE CHUMBO CIDO GASES EXPLOSI
45. configuraci n autom tica Tensi n de salida mediante interruptor Ciclo de trabajo limitado a 3 segundos de encendido 180 segundos de apagado SO ON Ea 15 Por el presente documento el que suscribe declara que el Modelo de equipos SWI 1555A cumplen con la DIRECTIVA 2002 95 CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO del 27 de enero de 2003 RoHS acerca de la restricci n del uso de determinadas sustancias peligrosas en equipos el ctricos y electr nicos siempre que Las partes no superen las concentraciones m ximas de 0 1 por peso en materiales homog neos para el plomo el mercurio el cromo hexavalente los bifenilos polibromados polybrominated biphenyls PBB y los teres de difenilo polibromado polybrominated diphenyl ether PBDE y de 0 01 para el cadmio seg n lo requiere la Decisi n de la Comisi n 2005 618 CE del 18 de agosto de 2005 19 de mayo de 2010 J WALDRON Presidente Schumacher Electric Corporation E U A 16 IMPORTANTE LEIA E GUARDE ESTE MANUAL DE INSTRU ES E SEGURAN A GUARDE ESTAS INSTRU ES Este manual mostra como usar seu carregador de modo seguro e eficaz Leia compreenda e siga atentamente as instru es e precau es contidas neste manual pois s o informa es importantes sobre seguran a e opera o As mensagens sobre seguran a usadas neste manual cont m uma palavra indicativa uma mensagem e um cone A palavra indicativa mostra o n vel de risco em uma situa o
46. ctada a tierra correctamente de conformidad con todos los c digos y las ordenanzas locales Los pines de la clavija deben calzar en el recept culo toma de corriente No utilice el cargador con un sistema sin conexi n a tierra 8 2 APELIGRO Nunca altere el cord n de CA ni la clavija proporcionados si no calzan en la tom de corriente llame a un electricista calificado para que instale una toma de corriente con conexi n a tierra adecuada Una conexi n inadecuada puede provocar un riesgo de descarga el ctrica o electrocuci n 8 3 Si se dafia el cord n de CA debe ser reemplazado por el fabricante por su agente de servicio t cnico o por otra persona calificada para evitar riesgos de lesiones personales o de da os a los bienes 8 4 Tama o AWG m nimo recomendado para el cord n de extensi n 100 pies 30 5 m de longitud o menos use un cable de extensi n calibre 14 2 5 mm M s de 100 pies 30 5 m de longitud use un cable de extensi n calibre 12 4 mm 9 INSTRUCCIONES DE ARMADO 9 1 Es importante armar por completo el cargador antes de usarlo Retire todos los envoltorios del cord n y desenrolle los cables antes de utilizar el cargador de bater a Siga estas instrucciones para el armado 2 Tornillos roscadores de 10 32 Llave de 3 8 para montar el pie 4 Tornillos roscadores de 1 4 20 Llave de 5 16 para montar las ruedas 4 Tornillos de cabeza Phillips para l minas met licas Martillo 2 Rued
47. de la bater a a n se F01 encuentra por debajo de los 10 V luego de 2 horas de carga Esto puede deberse al intento de cargar una bater a grande o un banco de bater as con una configuraci n de corriente demasiado baja o a un cortocircuito en una celda de la bater a Intente nuevamente con una configuraci n de corriente m s alta o haga que revisen o reemplacen la bater a La bater a no ha alcanzado la tensi n de carga completa desbordamiento t rmico detectado 12 C DIGO DE FALLA DESCRIPCI N CAUSA La bater a no conserva la carga Esto puede deberse a una fuga en la bateria o a que sta se encuentra en malas condiciones Aseg rese de que no haya cargas en la bater a Si esto El cargador no ha podido conservar la carga completa de la bater a en el modo de mantenimiento sucede ret relas Si esto no sucede haga que revisen o reemplacen la bater a El cargador interrumpe en forma autom tica el suministro de corriente si detecta que la bater a se calienta demasiado o que una celda de sta se encuentra en cortocircuito Haga que revisen El cargador ha detectado que la bater a se est calentando demasiado desborde t rmico o reemplacen la bater a Si se visualiza un c digo de falla deber verificar las conexiones y las configuraciones y o reemplazar la bater a Resoluci n de problemas PROBLEMA CAUSA POSIBLE MOTIVO SOLUCI N Los clips de bater a no producen c
48. e E importante monitorar o n vel de carga Caso contr rio poder haver danos sua bateria danos materiais ou acidentes pessoais Manter Esta posi o inibe a fun o do temporizador permitindo funcionamento por 24 horas Para ativar a funcionalidade Manter 1 Pressione o bot o de controle do temporizador GO y at que o LED pr ximo a 24H acenda 2 Para liberar a manuten o do temporizador pressione o bot o de controle do temporizadorat E que o LED pr ximo ao s mbolo DESLIGADO O acenda NOTA Quando a funcionalidade manter for ativada o carregador funcionar por 24 horas e em seguida a sa da ser desligada at que o usu rio pressione o bot o do temporizador novamente Indicadores LED O LED CONECTADO vermelho acende Indica que o carregador est adequadamente conectado bateria LED CARREGANDO amarelo a aceso Indica que o carregador detectou uma bateria e que a est carregando LED CARREGADO verde aceso Indica que a bateria est totalmente carregada e que o carregador est no modo manter NOTA Consulte a se o de Instru es de Opera o para obter uma descri o completa dos modos do carregador Mostrador digital O mostrador Digital fornece uma indica o digital da tens o amperagem ou de carga da bateria dependendo do modo de exibi o selecionado O mostrador exibir a TENS O da bateria quando esta n o estiver sendo carregada pelo carregador fas
49. er to the battery following the instructions given in section 6 FOLLOW THESE STEPS WHEN THE BATTERY IS INSTALLED IN A VEHICLE Plug the charger AC power cord into the AC outlet With the charger plugged in and connected to the battery of the vehicle set the Function switch up to the engine start position a 4 Press the Charge Rate button E to 150 amps After a second or two the display will show rd3 5 Crank the engine until it starts or 3 seconds pass If the engine does not start wait 4 minutes before cranking again This allows the charger and battery to cool down NOTE During extremely cold weather or if the battery is under 2 volts charge the battery for 5 minutes before cranking the engine 6 If the engine fails to start charge the battery for 5 more minutes before attempting to crank the engine again 7 After the engine starts move the Function switch to the OFF O position and unplug the AC power cord before disconnecting the battery clips from the vehicle 8 Clean and store the charger in a dry location NOTE If the engine does turn over but never starts there is not a problem with the starting system there is a problem somewhere else with the vehicle STOP cranking the engine until the other problem has been diagnosed and corrected Engine Starting Notes During the starting sequence listed above the charger is set to one of three states Wait for cranking The charger waits until the engine is
50. ere are remove them If there are none have the battery checked or replaced The charger automatically shuts the current off if it detects the battery may be getting too hot or the battery may have a shorted cell Have the battery checked or replaced If you get a failure code you have to check the connections and settings and or replace the battery Troubleshooting PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON SOLUTION Battery clips do not spark when touched together The charger is equipped with an auto start feature It will not No problem this is a normal condition supply current to the battery clips until a battery is properly connected Meaning the clips will not spark if touched together The charger is making an audible clicking sound Battery is defective Shorted battery cables or clips Severely discharged battery but otherwise it is a good battery Reverse connections at battery Charger makes a loud buzz or hum buzz Shorted Diode Assembly or Output Rectifier Assembly hum Circuit breaker is cycling Transformer laminations vibrate The settings may be wrong Check the charger settings Have the battery checked Circuit breaker cycles when current draw is too high Check for shorted cables or clips and replace if necessary The battery may not want to accept a charge due to a run down state Allow charging to continue until battery has a chance to recover sufficiently to
51. ernator Reading Alternator Condition 14 6 or More Have it checked Less than 13 4 Have it checked 42 12 CALCULATING CHARGE TIME Find your battery s rating on the chart below and note the charge time given for each charger setting The times given are for batteries with a 50 charge prior to recharging Add more time for severely discharged batteries CCA Cold Cranking Amps RC Reserve Capacity Ah Amp Hour NR means that the charger setting is NOT RECOMMENDED CHARGE RATE CHARGING TIME BATTERY SIZE RATING 2AMP SMALI garden 200 315 CCA 6 46 Ah 114 14 1 1 hrs 25 32 min CARS TRUCKS 315 550 CCA 8 BAR 1 2hrs 32 40min 550 1000 CCA 58 14 An 2 3 mn MARINE DEEP CYCLE 13 MAINTENANCE INSTRUCTIONS 13 1 After use and before performing maintenance unplug and disconnect the battery charger see sections 6 7 and 8 13 2 Use a dry cloth to wipe all battery corrosion and other dirt or oil from the battery clips cords and the charger case 13 3 Ensure that all of the charger components are in place and in good working condition for example the plastic boots on the battery clips 13 4 Servicing does not require opening the unit as there are no user serviceable parts 13 5 All other servicing should be performed by qualified service personnel 14 MOVING AND STORAGE INSTRUCTIONS 14 1 Store the charger unplugged in an upright position The cord will still conduct electricity until i
52. et When disconnecting the charger always do so in the reverse order of the connecting procedure and break the first connection while as far away from the battery as practical A marine boat battery must be removed and charged on shore To charge it onboard requires equipment specially designed for marine use GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS AWARNING AWARNING RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE 8 2 8 3 8 4 9 1 8 1 This battery charger is for use on either a nominal 120V 50 60 Hz or a nominal 230V 50 60 Hz circuit See the warning label on the charger for the correct input voltage The charger must be grounded to reduce the risk of electric shock The plug must be plugged into an outlet that is properly installed and grounded in accordance with all local codes and ordinances The plug pins must fit the receptacle outlet Do not use with an ungrounded system ADANGER Never alter the AC cord or plug provided if it does not fit the outlet have a proper grounded outlet installed by a qualified electrician An improper connection can result in a risk of an electric shock or electrocution If the AC cord is damaged it must be replaced by the manufacturer its service agent or other qualified person in order to avoid a risk of personal injury or property damage Recommended minimum AWG size for extension cord e 100 feet 30 5 meters long or less use a 14 gauge 2 5mm extension cord e Over 100 feet 30 5 me
53. evite pressionar o bot o AUTO ou o bot o TEMPORIZADOR E A sele o de um tempo ou press o no bot o AUTO ativa o carregador da bateria e desativa o testador Usando o Testador de desempenho do alternador 1 Como carregador desconectado da tomada CA conecte o carregador na bateria seguindo as instru es fornecidas na se o 6 e 7 2 Conecte o fio el trico CA do carregador na tomada CA seguindo as instru es fornecidas na se o 8 26 3 Posicione o interruptor de sele o na posi o para baixo 4 Certifique se de o LED no TEMPORIZADOR esteja pr ximo da posi o DESLIGADO 0 5 D partida no ve culo e acenda os far is dianteiros Leia a tens o no mostrador digital Compare a leitura da tens o com o gr fico abaixo Leitura do alternador de 12 Volt Condi o do alternador 12 C LCULO DO TEMPO DE CARGA Localize a taxa da sua bateria no gr fico abaixo e observe o tempo de carga para cada ajuste do carregador O tempo indicado corresponde a baterias com 50 de carga antes da recarga Adicione mais tempo para baterias seriamente descarregadas CCA Amperes de partida a frio RC Capacidade de reserva AH Ampere hora NR significa que o ajuste do carregador N O RECOMENDADO TAXA DE CARGA TEMPO DE CARGA TAMANHO TAXAS DA BATERIA RA amenas ieee oim 200 315 CCA 36 46 AR 1 14 hs 1 1 hs 25 32 min CARROS 60 85 RC CAMINH ES 315 550CCA 45 58 Ap 1 2hs 32 40 min
54. ey contact each other or the same piece of metal Battery Connection Indicator If the charger does not detect a properly connected battery the CONNECTED LED Y Y will not light Charging will not begin if the CONNECTED LED is not on Automatic Charging Mode When an Automatic Charge is performed the charger switches to the Maintain Mode see Maintain Mode below automatically after the battery is charged For a battery with a starting voltage under 1 volt use the Manual Mode first to pre charge the battery for five minutes to get additional voltage into the battery for the charger to analyze Manual Charging If you do not press the Auto Start button you will be charging in manual mode When a Manual Charge is performed the charger will continue to charge and will not shut off You must keep a visual check to determine when the battery is charged Be sure to monitor the charging process and stop it when the battery is charged Not doing so may cause damage to your battery or result in other property damage or personal injury Aborted Charge If charging cannot be completed normally charging will abort When charging aborts the charger s output is shut off and the digital display will show a failure code see the TROUBLESHOOTING section for a description of the failure codes In that state the charger ignores all buttons To reset after an aborted charge turn the Function Control switch to the OFF O position Then place the Func
55. h if not avoided could result AWARNING in death or serious injury to the operator or bystanders Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided could result in moderate or minor injury to the operator or bystanders Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided could result in damage to the equipment or vehicle or property damage MPORTANT AWARNING Pursuant to California Proposition 65 this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm gt O gt a O zZ 1 IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS SAVE THESE INSTRUCTIONS This manual contains important safety and operating instructions WARNING AWARNING RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE 1 1 Keep out of reach of children 1 2 Do not expose the charger to rain or snow 1 3 Use only recommended attachments Use of an attachment not recommended or sold by Schumacher Electric Corporation may result in a risk of fire electric shock or injury to persons or damage to property To reduce the risk of damage to the electric plug or cord pull by the plug rather than the cord when disconnecting the charger An extension cord should not be used unless absolutely necessary Use of an improper extension cord could result in a risk of fire and electric shock If an extension cord must be used make sure That the pins on the plug of the extension cord are the same number
56. hispas cuando entran en contacto El cargador est haciendo un chasquido audible El cargador hace un ruido o zumbido fuerte El cargador viene equipado con una funci n de arranque autom tico No se proporcionar corriente a los clips de bater a hasta que se haya conectado apropiadamente una bater a Hasta entonces los clips no producir n chispas si se ponen en contacto El interruptor de circuito est funcionando en ciclos Bater a defectuosa Cables o clips de bater a en cortocircuito Bater a muy descargada aunque se trata de una buena bater a Conexiones al rev s de la bater a Vibran hacen un ruido las laminaciones del transformador Conjunto de diodos o conjunto de rectificadores de salida en cortocircuito zumbido 13 No hay ning n problema se trata de una condici n normal La configuraci n puede ser incorrecta Revise la configuraci n del cargador Haga que revisen la bater a El interruptor de circuito funciona en ciclo cuando el consumo de corriente es muy alto Controle que los cables no est n en cortocircuito y reempl celos cuando sea necesario Es posible que la bater a no acepte una carga como consecuencia de un estado de descarga Permita que contin e la carga hasta que la bater a tenga la posibilidad de recuperarse lo suficiente para obtener una carga Si pasan m s de 20 minutos deje de cargarla y haga que la revisen Apague el carg
57. ing to charge a large battery such as a marine deep cycle AO battery that was not fully charged you may lose some of the battery s capacity This would cause the large battery to be unable to hold a charge and become useless Therefore we do not recommend charging a large battery on the maintenance setting NOTE The maintain mode technology utilized in Schumacher chargers allows you to safely charge and maintain a healthy battery for extended periods of time However problems with the battery electrical problems in the vehicle improper connections or other unanticipated conditions could cause excessive current draws As such occasionally monitoring your battery and the charging process is recommended Using the Engine Start feature Your battery charger can be used to jumpstart your car if the battery is low Follow these instructions on how to use the ENGINE START feature AWARNING Follow all safety instructions and precautions for charging your battery Wear complete eye protection and clothing protection Charge your battery in a well ventilated area IMPORTANT Using the ENGINE START feature WITHOUT a battery installed in the vehicle could cause damage to the vehicle s electrical system NOTE If you have charged the battery and it still will not start your car do not use the engine start feature or it could damage the vehicle s electrical system 1 With the charger unplugged from the AC outlet connect the charg
58. ith the screw holes on the upper back corners of the charger Attach the handle using the four Phillips E head screws provided t 37 10 CONTROL PANEL 5 AO A Function Switch Display Mode Button Timer Control Digital Display Charge Rate Button LED Indicators Auto Start Button 5 3 6 Neos 2 NS Function Switch Use this switch to select between the different Charge Rates and the Engine Start Mode e OFF O Position When the switch is in this position middle the charger is turned off 2A A 20A Position When the switch is in this position down the Charge Rate button can be set to the 2 amp setting or the 20 amp setting This position can also be used for testing the battery and alternator 55A AL 150A HM Position When the switch is in this position up the Charge Rate button can be set to the 55 amp charge rate or the 150 amp engine start setting Charge Rate Button Es Use the Charge Rate button to select the charge rate or engine starting setting you require 2A Slow AB Charge Rate 20A Fast and 55A Rapid BB Charge Rate 150A Engine Start a Timer Timer Setting The timer allows you to set a specified time for charging After the timer expires the charger stops charging your battery To properly set the timer you must know the size of the battery in ampere hours or reserve capacity in minutes and the state of charge It is important that you determine the appropriate sta
59. lo de trabalho limitado a 3 segundos ligado 180 segundos desligado So ON 31 A empresa declara por meio deste que os equipamentos modelo SWI 1555A cumprem a Norma 2002 95 EC DO PARLAMENTO EUROPEU E DO CONSELHO de 27 de janeiro de 2003 RoHS sobre a restri o do uso de determinadas subst ncias perigosas em equipamentos el tricos e eletr nicos contanto que os componentes n o excedam a concentra o m xima de 0 1 por peso em materiais homog neos para chumbo merc rio cromo hexavalente bifenilas polibromadas PBB e teres de difenilas polibromadas PBDE e de 0 01 para c dmio conforme exigido pela Decis o da Comiss o 2005 618 EC de 18 de agosto de 2005 19 de maio de 2010 J WALDRON Presidente Schumacher Electric Corporation Estados Unidos 32 IMPORTANT READ AND SAVE THIS SAFETY AND INSTRUCTION MANUAL SAVE THESE INSTRUCTIONS This manual will show you how to use your charger safely and effectively Please read understand and follow these instructions and precautions carefully as this manual contains important safety and operating instructions The safety messages used throughout this manual contain a signal word a message and an icon The signal word indicates the level of the hazard in a situation Indicates an imminently hazardous situation which if not avoided will result in ADANGER death or serious injury to the operator or bystanders Indicates a potentially hazardous situation whic
60. maintain mode NOTE See the Operating Instructions section for a complete description of the charger modes Digital Display The Digital Display gives a digital indication of voltage amperage or of charge of the battery depending on the Display Mode chosen The display will show the battery VOLTAGE when the charger is not charging a battery Display Mode Switch 622 Use this switch to set the function of the digital display to one of the following Battery The digital display shows an estimated charge percentage of the battery connected to the charger battery clips Voltage The digital display shows the voltage at the charger battery clips in DC volts During charging the display will show 12 e Amps The digital display shows the Charge Rate selected 2 20 or 55 or the Engine Start Rate 150 Automatic Start Button Use the Auto button to start charging in Automatic Mode see Operating Instructions OPERATING INSTRUCTIONS AWARNING This battery charger must be properly assembled in accordance with the assembly instructions before it is used Charging 1 Ensure that all of the charger components are in place and in good working condition for example the plastic boots on the battery clips 2 Connect the battery following the precautions listed in sections 6 and 7 3 Connect the AC power following the precautions listed in section 8 Make sure to place the charger
61. n de CA y o el cord n Revise el cord n de de extensi n est n flojos alimentaci n y el cord n de extensi n para detectar clavijas flojas No hay alimentaci n en el Compruebe si hay un circuito recept culo abierto en un fusible o la toma de corriente de CA El cargador puede estar El protector t rmico puede recalentado haberse disparado y necesita un poco m s de tiempo para volver a configurarse Aseg rese de que la ventilaci n del cargador no est bloqueada Espere y vuelva a intentarlo La bater a puede estar muy En una bater a muy descargada descargada realice una carga durante 10 15 minutos en el valor de carga de 55 A para ayudar en el arranque El cargador no se enciende y La toma de corriente de CA Compruebe si hay un circuito est conectado correctamente est agotada abierto en un fusible o la toma de corriente de CA Conexi n el ctrica deficiente Revise el cord n de alimentaci n y el cord n de extensi n para detectar clavijas flojas El interruptor de funci n se Ponga el interruptor de funci n encuentra en la posici n de en la posici n de ENCENDIDO APAGADO 140 PROBLEMA CAUSA POSIBLE MOTIVO SOLUCI N La bater a est conectada y el Los clips no tienen una buena Compruebe si hay una conexi n cargador est encendido pero conexi n deficiente en la bater a y el no est cargando cuadro Aseg rese de que los puntos de conexi n est n limpios Balancee los cli
62. nd on the engine 2 PERSONAL PRECAUTIONS Awarninc RISK OF EXPLOSIVE GASES 2 1 NEVER smoke or allow a spark or flame in the vicinity of a battery or engine 2 2 Remove personal metal items such as rings bracelets necklaces and watches when working with a lead acid battery A lead acid battery can produce a short circuit current high enough to weld a ring or the like to metal causing a severe burn 2 3 Be extra cautious to reduce the risk of dropping a metal tool onto the battery It might spark or short circuit the battery or other electrical part that may cause an explosion 2 4 Use this charger for charging LEAD ACID batteries only It is not intended to supply power to a low voltage electrical system other than in a starter motor application Do not use this battery charger for charging dry cell batteries that are commonly used with home appliances These batteries may burst and cause injury to persons and damage to property 2 5 NEVER charge a frozen battery 2 6 NEVER overcharge a battery 2 7 Consider having someone close enough by to come to your aid when you work near a lead acid battery 2 8 Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts your skin clothing or eyes 2 9 Wear complete eye and body protection including safety goggles and protective clothing Avoid touching your eyes while working near the battery 2 10 If battery acid contacts your skin or clothing immediately wash the area with
63. nfigura es e ou substituir a bateria Solu o de problemas PROBLEMA POSS VEL CAUSA MOTIVO SOLU O RAZAO SOLUCAO quando se O carregador equipado N o h nenhum problema tocam com um recurso de ativa o Esta uma condi o normal autom tica Ele n o fornecer condi o corrente aos conectores da bateria at que esta esteja conectada adequadamente Isso significa que os conectores n o criar o fa scas se tocarem um no outro 28 PROBLEMA POSS VEL CAUSA MOTIVO SOLU O O carregador est fazendo um clique percept vel O carregador faz um zumbido ou zunido alto O LED CONEX O vermelho n o est ligado O LED CONEX O vermelho est piscando O disjuntor est em altern ncia ativado desativado A bateria est com defeito Cabos ou polos da bateria em curto circuito A bateria est seriamente descarregada mas est em boas condi es Inverta as conex es na bateria As l minas do transformador vibram zumbido Conjunto de diodos em curto circuito ou conjunto retificador de sa da zunido As garras n o est o tendo uma boa conex o com a bateria As conex es est o invertidas A bateria est com defeito n o aceita carga Indica que o carregador est em modo abortar 29 As configura es devem estar erradas Verifique as configura es do carregador Verifique a bateria O disjuntor alterna entre ativado e de
64. nto inverso Configura es do carregador para carregamento programado 1 Configure o interruptor de sele o de acordo com a taxa de carga desejada 2 Pressione o bot o de taxa de carga Es para selecionar a taxa de carga desejada A 3 Pressione o bot o de controle do temporizador E para selecionar o tempo de carga desejado 4 Em seguida o carregador iniciar o carregamento O temporizador interromper o carregamento quando alcan ar o tempo limite NOTA Quando a bateria estiver totalmente carregada o carregador e o temporizador n o desligar o automaticamente E importante monitorar o n vel de carga Caso contr rio poder haver danos sua bateria danos materiais ou acidentes pessoais Configura o do carregador para carga autom tica 1 Ajuste o interruptor de seleg o para a configurag o de taxa de carga desejada e Pressione o bot o taxa de carga Es para selecionar a taxa de carga desejada 2 3 Pressione o bot o partida autom tica O 4 Dentro de alguns segundos o carregador ir come ar a carregar em modo autom tico Consulte Modo de carga autom tica abaixo NOTA Quando est no modo autom tico este carregador equipado com um recurso de ativa o autom tica A corrente n o ser fornecida aos conectores da bateria at que esta esteja conectada adequadamente Isso significa que os conectores n o criar o fa scas se tocarem um no outro Entretanto no modo manual o recurso de ativ
65. o por baixo de cada suporte Fixe os suportes usando os dois parafusos de rosca autocortante 10 32 fornecidos NOTA Tome cuidado para n o deixar os suportes ca rem dentro da caixa do carregador X oe 6 o E Conex o da al a Se o carregador veio com uma garra de pl stico deslize a pela al a at que esteja centralizada na parte superior Vire o carregador de cabe a para cima apoiando o na base e nas rodas E Alinhe a al a at que os orif cios dos parafusos estejam alinhados com os orif cios dos parafusos nas laterais traseiras superiores do carregador Fixe a al a utilizando os quatro parafusos Phillips fornecidas 21 10 PAINEL DE CONTROLE gt A A A Interruptor de sele o Interruptor de modo de exibi o Controle do temporizador Mostrador digital Charge Rate Button Indicadores LED Interruptor de partida autom tica ha SO PA OS Interruptor de sele o Use esse interruptor para selecionar entre as diferentes taxas de carga e o modo de partida do motor Posi o DESLIGADO O Quando o interruptor estiver nessa posi o o carregador estar desligado Posi o 2A AB 20A Quando o interruptor estiver nessa posi o para baixo o bot o de taxa de carga poder ser definido para a configura o de 2 amp ou 20 amp Esta posi o tamb m pode ser usada para testar a bateria e o alternador Posi o 55A gt 11502 lla Quando o inter
66. olias e de outras pecas que possam causar ferimentos 6 3 Verifique os polos da bateria O polo POSITIVO POS P da bateria geralmente tem um di metro maior do que o polo NEGATIVO NEG N 6 4 Determine qual polo da bateria est aterrado conectado ao chassi Se o polo negativo estiver aterrado ao chassi como ocorre na maioria dos ve culos consulte a etapa 6 5 Se o polo positivo estiver aterrado ao chassi consulte a etapa 6 6 6 5 Para ve culos com polo negativo aterrado conecte a garra POSITIVA VERMELHA do carregador de bateria ao polo POSITIVO POS P n o aterrado da bateria Conecte a garra NEGATIVA PRETA ao chassi do ve culo ou bloco do motor longe da bateria N o conecte a garra ao carburador s linhas de combust vel ou a l minas met licas da carca a do motor Conecte a pe as met licas mais pesadas e maiores da carca a ou bloco do motor 6 6 Para ve culos com polo positivo aterrado conecte a garra NEGATIVA PRETA do carregador da bateria ao polo NEGATIVO NEG N n o aterrado da bateria Conecte a garra POSITIVA VERMELHA ao chassi do ve culo ou bloco do motor longe da bateria N o conecte a garra ao carburador s linhas de combust vel ou a l minas met licas finas da carca a do motor Conecte a pe as met licas mais pesadas e maiores da carca a ou bloco do motor 6 7 Conecte o cabo de alimenta o CA do carregador tomada el trica 19 6 8 Ao desconectar o carregador
67. on a dry non flammable surface like metal or concrete 4 Turn the charger on 5 Select the appropriate settings for your battery see Charger Settings below 6 To disconnect reverse the procedure Charger Settings for Timed Charging 1 Set the Function Switch to the desired charge rate setting Press the Charge Rate button Es to select the desired charge rate 2 E 3 Press the Timer Control button Y to select the desired charge time 4 The charger will then start charging Once the timer times out it will stop charging 39 NOTE When the battery is fully charged the charger and timer will not automatically turn off It is important to monitor the charge level Not doing so may cause damage to the battery or may cause other personal property damage or personal injury Charger Settings for Automatic Charging 1 Set the Function Switch to the desired charge rate setting Press the Charge Rate button Es to select the desired charge rate 2 3 Press the Auto Start button O 4 Within a few seconds the charger will start charging in Automatic Mode see Automatic Charging Mode below NOTE When in automatic mode this charger is equipped with an auto start feature Current will not be supplied to the battery clips until a battery is properly connected Meaning the clips will not spark if touched together However when in manual mode the auto start feature is not applicable and the clips will spark if th
68. ps hacia adelante y hacia atr s para tener una mejor conexi n La corriente medida es El cargador alcanz la tensi n No hay ning n problema se mucho menor que el valor m xima y est reduciendo la trata de una condici n normal seleccionado corriente 16 ANTES DE REGRESAR PARA REPARACIONES 16 1 Cuando surja un problema de carga aseg rese de que la bater a pueda admitir una carga normal Vuelva a revisar todas las conexiones la toma de corriente de CA para verificar que tenga la tensi n correcta los clips del cargador para verificar que tengan la polaridad correcta y la calidad de las conexiones de los cables a los clips y de los clips al sistema de la bater a Los clips deben estar limpios 16 2 Cuando una bater a est muy fr a parcialmente cargada o sulfatada no consumir la totalidad de la capacidad nominal en amperios del cargador Es peligroso y perjudicial para una bater a forzar un amperaje m s alto en ella del que puede efectivamente utilizar en la recarga 16 3 Cuando surja un PROBLEMA DE FUNCIONAMIENTO DESCONOCIDO lea el manual completo y llame al n mero de servicio al cliente para obtener informaci n que por lo general eliminar la necesidad de devolver el producto 17 ESPECIFICACIONES Corriente de arranque a 1 0 V m nimo Celda A Corriente de salida mediante interruptor Presi nelo para volver a configurar el interruptor de circuito de salida Interruptor de circuito de salida de re
69. que permita reducir el riesgo de da os provocado por el cap la puerta y las piezas m viles o calientes del motor NOTA Si es necesario cerrar el cap durante el proceso de carga aseg rese de que el cap no toque la pieza de metal de los clips de bater a ni corte el aislamiento de los cables 6 2 Mant ngase alejado de las hojas de los ventiladores de las correas de las poleas y de otras piezas que puedan provocar lesiones 6 3 Revise la polaridad de los bornes de la bater a Por lo general el borne de la bater a POSITIVO POS P tiene un di metro m s grande que el borne NEGATIVO NEG N 6 4 Siel borne negativo est conectado a tierra con el chasis como en la mayor a de los veh culos consulte el paso 6 5 Si el borne positivo est conectado a tierra con el chasis consulte el paso 6 6 6 5 En el caso de un veh culo con conexi n a tierra negativa conecte el clip POSITIVO ROJO del cargador de bater a al borne POSITIVO POS P de la bater a sin conexi n a tierra Conecte el clip NEGATIVO NEGRO al chasis del veh culo o al bloque de motor lejos de la bater a No conecte el clip al carburador a las l neas de combustible ni a las partes de la carrocer a del veh culo con l minas met licas Con ctelo a una parte de metal de calibre grueso del cuadro o del bloque de motor 6 6 En el caso de un veh culo con conexi n a tierra positiva conecte el clip NEGATIVO NEGRO del cargador de bater a al borne N
70. res A O SWI 1555A um carregador de manuten o de bateria que realiza a manuten o de baterias de 12 volts mantendo as com a carga total Nesta configura o pode carregar baterias pequenas e manter as baterias pequenas e grandes Se estiver realizando a manuten o de uma bateria grande totalmente carregada voc estar utilizando corretamente o carregador de bateria Entretanto se for usar a configura o de manuten o para carregar uma bateria grande como uma bateria mar tima de ciclo profundo que n o foi completamente carregada poss vel que voc perca alguma capacidade da bateria Isto pode fazer com que a bateria grande n o consiga manter uma carga e fique inutilizada Dessa forma n o recomendamos carregar uma bateria grande na configura o de manuten o NOTA A tecnologia do modo Manter utilizada nos carregadores da Schumacher permitem carregar e manter com seguran a uma bateria saud vel por longos per odos Entretanto problemas com a bateria problemas el tricos no ve culo conex es incorretas ou outras condi es imprevistas podem causar o consumo excessivo de corrente Desta forma recomendamos monitorar ocasionalmente a bateria e seguir o processo de carregamento Como usar o recurso de partida do motor O carregador de bateria pode ser usado para iniciar o funcionamento do carro se a bateria estiver baixa Siga estas instru es sobre como usar o recurso PARTIDA DO MOTOR AVISO Siga todas
71. rregue uma bateria congelada 2 6 NUNCA sobrecarregue a bateria 2 7 Considere a possibilidade de contar com algu m suficientemente pr ximo para ajud lo quando voc trabalhar perto de uma bateria de chumbo cido 2 8 Mantenha bastante gua e sab o por perto caso o cido da bateria entre em contato com a pele as roupas ou os olhos 2 9 Use prote es completas para os olhos e o corpo incluindo culos de prote o e roupas protetoras Evite tocar os olhos enquanto estiver trabalhando pr ximo da bateria 2 10 Seo cido da bateria entrar em contato com a pele ou com as roupas lave imediatamente a rea com gua e sab o Se o cido atingir os seus olhos lave os abundantemente com gua corrente fria por no m nimo 10 minutos e procure atendimento m dico imediatamente 2 11 Seo cido da bateria for engolido acidentalmente beba leite claras de ovos ou gua NAO provoque v mito Procure atendimento m dico imediatamente 3 PREPARA O PARA CARGA RISCO DE CONTATO COM O CIDO DA BATERIA O AnvisO AVISO CIDO DA BATERIA UM CIDO SULF RICO ALTAMENTE A CORROSIVO 2 3 1 Se for necess rio retirar a bateria do ve culo para carreg la remova sempre o terminal aterrado primeiramente Certifique se de que todos os acess rios do ve culo estejam desligados para evitar arcos el tricos 3 2 Certifique se de que a rea ao redor da bateria esteja bem ventilada enquanto a bateria estiver sendo carregada 3 3
72. ruptor est nessa posi o para cima o bot o de taxa de carga pode ser definido para a configurac o de taxa de carga de 55 amp ou 150 amp de partida do motor A Charge Rate Button Es Use the Charge rate button para selecionar a configurac o de taxa de carga ou partida do motor desejada Taxa de carga lenta de2A Ae Taxas para carga r pida de 20A e 55A ae Partida do motor de 150A til Temporizador e Configura o do temporizador O temporizador permite que seja especificado o tempo de carga Ap s o tempo expirar o carregador interrompe o carregamento da bateria Para configurar o temporizador adequadamente necess rio conhecer o tamanho da bateria em ampere hora ou a capacidade de reserva em minutos e o estado de carga E importante determinar o estado adequado de carga de sua bateria conforme especificado na se o 12 e definir o temporizador de acordo Para configurar o temporizador DY 1 Pressione o bot o de controle do temporizador abe at que o LED pr ximo ao tempo desejado acenda 2D 11 2 After a brief moment the charger will automatically start charging at whatever rate the Function Switch and Charge Rate button are set to a A 3 Para desligar o temporizador pressione o bot o de controle do temporizadorat lt J que o LED pr ximo ao s mbolo DESLIGADO O acenda NOTA Quando a bateria estiver completamente carregada o carregador e o temporizador n o desligar o automaticament
73. s con temporizador 1 Fije el interruptor de funci n en el ajuste de valor de carga deseado a gt as 2 Presione el valor de carga Es para seleccionar el valor de carga deseado DD l 3 Presione el bot n de control del temporizador para seleccionar el tiempo de carga deseado 4 El cargador iniciar la carga Una vez que se agote el tiempo del temporizador la carga se detendr NOTA Cuando la bateria se cargue por completo el cargador y el temporizador no se desactivar n en forma autom tica Es importante controlar el nivel de carga Si esto no se hace se pueden ocasionar da os a la bater a o a otros bienes personales o bien lesiones personales Configuraci n del cargador para la carga autom tica 1 Fije el interruptor de funci n en el ajuste de valor de carga deseado A f Presione el valor de carga Es para seleccionar el valor de carga deseado 2 3 Presione el bot n de in cio autom tico 4 En unos segundos el cargador iniciar la carga en el modo autom tico consulte la secci n de modo de carga autom tica a continuaci n NOTA Cuando se encuentra en el modo autom tico este cargador est equipado con una funci n de inicio autom tico No se proporcionar corriente a los clips de bater a hasta que se haya conectado apropiadamente una Hasta entonces los clips no producir n chispas si se ponen en contacto Sin embargo en el modo manual la funci n de inicio autom tico no se
74. s de funcionamiento por ejemplo las fundas de pl stico en los clips de bater a 13 4 El servicio no requiere que se abra la unidad dado que no hay piezas que puedan ser reemplazadas por el usuario 13 5 Cualquier otro servicio a la unidad debe realizarlo personal de servicio t cnico calificado 14 INSTRUCCIONES DE TRASLADO Y ALMACENAMIENTO 14 1 Almacene el cargador desenchufado en posici n vertical El cord n seguir conduciendo electricidad hasta que se desenchufe de la toma de corriente 14 2 Almacene el cargador en interiores en un lugar seco y fresco a menos que utilice un cargador incorporado para aplicaciones marinas 14 3 No almacene los clips en la manija fijados juntos ni sobre metal o alrededor de este material ni fijados a los cables 14 4 Si el cargador se traslada por el negocio o se transporta a otro lugar tenga precauci n de evitar prevenir da os a los cordones a los clips y al cargador Si no lo hace esto podr a provocar lesiones personales o da os a los bienes 15 RESOLUCI N DE PROBLEMAS Y C DIGOS DE FALLA C digos de falla C DIGO A DE FALLA DESCRIPCI N CAUSA Esto puede deberse al intento de cargar una bater a de 6 V en el cargador de 12 V o a que la bater a se encuentra en malas condiciones haga que revisen o reemplacen la bater a F02 El cargador no puede desulfatar La bater a no se ha podido desulfatar haga que la bater a revisen o reemplacen la bater a La tensi n
75. sativado quando a tens o est muito alta Verifique se h cabos ou garras em curto circuito e substitua os se necess rio A bateria pode n o aceitar carga por estar fraca Continue carregando at que a bateria tenha a chance de se recuperar suficientemente para aceitar carga Se o tempo de carga ultrapassar 20 minutos pare a carga e verifique a bateria Desligue o carregador e corrija as conex es N o h problema algum Esta uma condi o normal Solicite que um t cnico qualificado verifique o carregador Verifique se h uma conex o defeituosa com a bateria e a estrutura Certifique se de que os pontos de conex o estejam limpos Gire as garras para tr s e para frente para obter a melhor conex o Desligue o carregador e inverta as garras Verifique a bateria Consulte carga abortada na Se o INSTRU ES DE OPERA O PROBLEMA POSS VEL CAUSA MOTIVO SOLU O Ciclo curto ou ciclo sem igni o ao dar partida no motor O carregador n o liga quando est corretamente conectado A bateria est conectada e o carregador est ligado mas n o est ocorrendo a carga A tens o medida muito menor do que a selecionada O consumo maior do que a taxa de partida do motor N o foi respeitado o per odo de 4 minutos 240 segundos entre as tentativas de partida do motor As garras n o est o fazendo uma boa conex o O fio el trico e ou a extens o el trica C
76. se y coloque el extremo libre del cable que conect anteriormente al borne NEGATIVO NEG N de la bater a lo m s lejos posible de sta luego conecte el clip del cargador NEGATIVO NEGRO al extremo libre del cable 7 5 No se ubique frente a la bater a cuando realice la conexi n final Como se indica en la secci n 7 4 voltee la cara en direcci n contraria a la bater a cuando conecte el clip negativo al cable 7 6 Conecte el cord n de suministro de CA del cargador a la toma de corriente el ctrica 7 7 Cuando desconecte el cargador siempre h galo en el orden inverso del procedimiento de conexi n y desconecte la primera conexi n estando lo m s alejado posible de la bater a 7 8 Una bater a para aplicaciones marinas embarcaciones debe retirarse y cargarse en tierra firme Para su carga a bordo se requiere un equipo especialmente dise ado para uso marino 8 CONEXIONES A TIERRA Y CONEXIONES DEL CABLE DE ALIMENTACI N DE CA ADVERTENCIA A ADVERTENCIA RIESGO DE DESCARGA EL CTRICA O DE INCENDIO 8 1 Este cargador de bater a est dise ado para utilizarse en un circuito con capacidad nominal de 120 V 50 60 Hz o en uno con capacidad nominal de 230 V 50 60 Hz Consulte la etiqueta de advertencia en el cargador para conocer la tensi n de entrada correcta El cargador debe estar conectado a tierra para reducir el riesgo de descarga el ctrica La clavija debe enchufarse en una toma de corriente que est instalada y cone
77. si n con el siguiente cuadro 12 C MO CALCULAR EL TIEMPO DE CARGA Busque la capacidad nominal de la bater a en el cuadro que aparece a continuaci n y observe el tiempo de carga proporcionado para cada configuraci n del cargador Los tiempos proporcionados son para bater as con una carga del 50 antes de la recarga Agregue m s tiempo para las bater as muy descargadas AAF Amperios de arranque en fr o RC Capacidad de reserva Ah Amperios por hora NR significa que la configuraci n del cargador es NO RECOMENDADA a r VALOR TIEMPO DE CARGA TAMANO CAPACIDAD NOMINAL DE LA BATERIA ama ma BATER AS tractor para PEQUENAS c sped 12 a 32 Ah 4 10h tractor etc 8 hasta que se encienda el 200 315 CCA 36 46 AR 11 14 h 1 1 h 25 32 min AUTOM VILES 60 85 RC E CAMIONES 315 550CCA 46 58 Ap 1 2h 32 40 min 85 190 RC 40 min 11 E y VALOR TIEMPO DE CARGA TAMANO CAPACIDAD NOMINAL DE LA BATER A 2a 24 SA APLICACIONES MARINAS 140 RC 13 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO 13 1 Despu s de la utilizaci n y antes de realizar el mantenimiento desenchufe y desconecte el cargador de bater as consulte las secciones 6 7 y 8 13 2 Utilice un pa o seco para limpiar toda la corrosi n de la bater a y demas suciedad o aceite de los clips los cordones y del estuche del cargador de bater a 13 3 Aseg rese de que todos los componentes del cargador est n en su lugar y en buenas condicione
78. t is unplugged from the outlet 14 2 Store inside in a cool dry place 14 3 Do not store the clips on the handle clipped together on or around metal or clipped to cables 14 4 Ifthe charger is moved around the shop or transported to another location take care to avoid prevent damage to the cords clips and charger Failure to do so could result in personal injury or property damage 15 TROUBLESHOOTING AND FAILURE CODES Failure Codes FAILURE CODE DESCRIPTION CAUSE ere Could be caused by trying to charge a 6 volt F01 o battery volage is stil naer battery on the 12 volt charger or the battery ging could be bad have it checked or replaced F02 The charger cannot desulfate the The battery could not be desulfated have it battery checked or replaced 430 FAILURE CODE DESCRIPTION CAUSE The battery was unable to reach the full charged voltage thermal runaway detected The charger was unable to F05 keep the battery fully charged in maintain mode The charger detected that the battery may be getting too hot thermal runaway Could be caused by trying to charge a large battery or bank of batteries on too low of a current setting or the battery may have a shorted cell Try again with a higher current setting or have the battery checked or replaced The battery won t hold a charge Could be caused by a drain on the battery or the battery could be bad Make sure there are no loads on the battery If th
79. te of charge of your battery as specified in section 12 and set the timer accordingly To Set the Timer A 1 Press the Timer Control button 4 until the LED next to the desired time is lit 2 After a brief moment the charger will automatically start charging at whatever rate the Function Switch and Charge Rate button are set to qu A 3 To turn the timer off press the Timer Control button E until the LED next to the OFF symbol O is lit NOTE When the battery is fully charged the charger and timer will not automatically turn off It is important to monitor the charge level Not doing so may cause damage to the battery or may cause other personal property damage or personal injury 38 11 Hold This position defeats the timer function allowing for 24 hour operation To Activate the Hold Feature gt 1 Press the Timer Control button E until the LED next to the 24H is lit 2 To release the Timer Hold press the Timer Control button E until the LED next to the OFF symbol O is lit NOTE When the Hold feature is activated the charger will run for 24 hours and then the output will shut off until the user presses the timer button again LED Indicators CONNECTED red LED lit Indicates that the charger is properly connected to the battery CHARGING yellow LED EA lit Indicates the charger has detected a battery and is charging it CHARGED green LED lit Indicates the battery is fully charged and the charger is in
80. teria 7 8 Baterias usadas em barcos devem ser removidas e carregadas em terra firme Carreg las a bordo requer equipamentos projetados especificamente para uso mar timo 8 ATERRAMENTO E CONEX ES DO FIO EL TRICO CA AVISO AVISO RISCO DE CHOQUE EL TRICO OU INCENDIO 8 1 Este carregador de bateria foi projetado para uso em um circuito com tens o nominal de 120V 50 60 Hz ou 230V 50 60 Hz Consulte a etiqueta de aviso do carregador para verificar a tens o de entrada correta O carregador deve estar aterrado para reduzir o risco de choque el trico O plugue deve estar conectado a uma tomada instalada adequadamente e aterrada de acordo com todos os c digos e normas do plugue devem se encaixar corretamente na tomada N o use em um sistema sem aterramento 8 2 APERIGO Nunca troque o fio nem o plugue CA fornecido Se ele n o encaixar na tomada solicite que um eletricista qualificado instale uma tomada adequada com aterramento Uma conex o incorreta pode resultar em risco de choque el trico ou eletrocuss o 8 3 Se o fio CA estiver danificado ele dever ser substitu do pelo fabricante pelo agente respons vel pela manuten o ou por outra pessoa qualificada para evitar risco de acidentes pessoais ou danos materiais 8 4 Tamanho AWG m nimo recomendado para a extens o el trica 30 5 metros de comprimento ou menos use uma extens o el trica com bitola de 14 2 5 mm Mais de 30 5 metros de comprimento
81. ters long use a 12 gauge 4mm extension cord ASSEMBLY INSTRUCTIONS It is important to fully assemble your charger before use Remove all cord wraps and uncoil the cables prior to using the battery charger Follow these instructions for assembly PARTS TOOLS NEEDED 3 8 wrench for mounting foot 5 16 wrench for mounting wheels hammer screwdriver flat blade screwdriver Phillips 36 Attach the Foot Remove the charger from the packing materials and place upside down on a flat surface Attach the foot and secure it with the four 20 thread cutting screws provided Assemble the Wheels and Axle Hold the axle T upright on the floor or work surface Then using a hammer tap one of the axle caps onto the top end of the axle Be sure to tap the axle cap on straight Slide both wheels onto the axle with the recessed hubs facing out as shown Install the second axle cap Mount the Axle to the Charger Place one end of each bracket into the slot on the bottom of the charger Place the axle assembly under each bracket Attach the brackets using the two 10 32 thread cutting screws provided NOTE Be careful not to drop the brackets inside of the charger case ee f ee Kd Attach the Handle If the charger came with a plastic grip slide that onto the handle until it is centered at the top Turn the charger right side up onto its foot and wheels Align the handle so the screw holes are aligned w
82. the full rated amperes from the charger It is both dangerous and damaging to a battery to force higher amperage into it than it can effectively use in recharging 16 3 When an UNKNOWN OPERATING PROBLEM arises please read the complete manual and call the customer service number for information that will usually eliminate the need for return 17 SPECIFICATIONS Frequency Ha Charging Voltage s V Starting Voltage s V Weight Ko Circuit Breaker Protected Output Circuit Breaker Rating A Switched Output Current Push To Reset Output Breaker Automatic Reset Output Breaker Switched Output Voltage Duty Cycle Limited To 3 Seconds On 180 Seconds Off oP oON AG Hereby declares that the equipment Model SWI 1555 is compliant to the DIRECTIVE 2002 95 EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 27 January 2003 RoHS on the restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment while The parts do not exceed the maximum concentrations of 0 1 by weight in homogenous materials for lead mercury hexavalent chromium polybrominated biphenyls PBB and polybrominated diphenyl ethers PBDE and 0 01 for cadmium as required in Commission Decision 2005 618 EC of 18 August 2005 19 May 2010 J WALDRON President Schumacher Electric Corporation U S A 47
83. tion Control switch back in the previous position and reset all of the controls to the desired settings Desulfation Mode Desulfation could take up to 10 hours If desulfation fails charging will abort and the digital display will show a failure code of F02 Bad Battery Completion of Charge aa Charge completion is indicated by the CHARGED LED When lit the charger has switched to the Maintain Mode of operation Maintain Mode Float Mode Monitoring When the CHARGED LED is lit the charger has started Maintain Mode In this mode the charger keeps the battery fully charged by delivering a small current when necessary NOTE If the charger has to provide its maximum maintain current for a continuous 12 hour period it will go into Abort Mode see Aborted Charge section This is usually caused by a drain on the battery or the battery could be bad Make sure there are no loads on the battery If there are remove them If there are none have the battery checked or replaced Maintaining a Battery 2 Amp ABke Charge Rate The SWI 1555A is a battery charger with a maintenance setting that maintains 12 volt batteries keeping them at full charge On this setting it can charge small batteries and maintain both small and large batteries If you are maintaining a fully charged large battery you will be properly utilizing the maintenance setting However if you were to use the maintenance sett
84. una lesi n grave al operador o a las personas presentes A ADVERTENCIA An Indica una situaci n posiblemente peligrosa que si no se evita podr a A PRECAUCI N provocar una lesi n moderada o leve al operador o a las personas presentes Indica una situaci n posiblemente peligrosa que si no se evita podria IMPORTANTE provocar da os al equipo veh culo u otros bienes AA ADVERTENCIA En virtud de la Propuesta 65 de California este producto contiene sustancias qu micas que seg n el estado de California provocan c ncer y defectos cong nitos u otros da os reproductivos LE INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES Este manual contiene instrucciones de seguridad y de funcionamiento importantes ADVERTENCIA RIESGO DE DESCARGA EL CTRICA O DE INCENDIO 1 1 Mantenga el producto fuera del alcance de los ni os 1 2 No exponga el cargador a la lluvia ni a la nieve 1 3 Utilice solo los accesorios recomendados La utilizaci n de un accesorio no recomendado o vendido por Schumacher Electric Corporation puede provocar un riesgo de incendio de descarga el ctrica o de lesiones a personas o da os a los bienes 1 4 Para reducir el riesgo de da o a la clavija o al cord n el ctricos tire de la clavija no del cord n cuando desconecte el cargador 1 5 No debe utilizarse un cord n de extensi n salvo que sea absolutamente necesario La utilizaci n de un cord n de extensi n inadecuado podr
85. uperiores traseras del cargador Instale la manija utilizando los cuatro tornillos de cabeza Phillips proporcionados 10 PANEL DE CONTROL gt A AX A Interruptor de funci n 2 Interruptor del modo de visualizaci n Control del temporizador Pantalla digital Charge Rate Button Indicadores LED Interruptor de inicio autom tico O OM O Interruptor de funci n Utilice este interruptor para seleccionar los diferentes valores de carga y el modo de arranque de motor Posici n de APAGADO O Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n intermedia el cargador est apagado e Posici n 2 A Ae 20 A Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n baja el bot n de valor de carga se puede fijar en el ajuste de 2 6 20 A Esta posici n tambi n se puede utilizar para probar la bateria y el alternador Posici n 55 A ee 1150 A HEM Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n alta el bot n de valor de carga se puede fijar en el ajuste de valor de carga de 55 A de arranque de motor de 150 A Charge Rate Button Es Use the Charge Rate Button para seleccionar el ajuste de valor de carga o de arranque de motor que necesite Valor de carga lenta de 2A Ae e Valor de carga r pida de 20 A y muy rapida de 55A ee Arranque de motor de 150 A ili Temporizador Configuraci n del temporizador El temporizador permite establecer un tiempo especificado para la carga Un
86. y have overheated tripped and needs a little longer to reset Make sure the charger vents are not blocked Wait and try again Battery may be severely On a severely discharged discharged battery charge for 10 to 15 minutes in the 55 amp charge rate to help assist in cranking Charger will not turn on when AC outlet is dead Check for open fuse or circuit properly connected breaker supplying AC outlet Poor electrical connection Check power cord and extension cord for loose fitting plug Function switch is in the OFF Turn Function switch ON position The battery is connected and Clips are not making a good Check for poor connection at the charger is on but is not connection battery and frame Make sure charging connecting points are clean Rock clips back and forth for a better connection The measured current is much The charger reached the No problem this is a normal lower than what was selected maximum voltage and is condition reducing the current 45 16 BEFORE RETURNING FOR REPAIRS 16 1 When a charging problem arises make certain that the battery is capable of accepting a normal charge Double check all connections AC outlet for the correct voltage charger clips for correct polarity and the quality of the connections from the cables to the clips and from the clips to the battery system The clips must be clean 16 2 When a battery is very cold partially charged or sulfated it will not draw

Modelo / Model: SWI-1555A - Pdfstream.manualsonline.com

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