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1. EDIS q SIDE STAND SW CPS 02 SENSOR TWA TPS MAPAT SCAN m BEBIT E T EEE E bs i Sere s 7 1 an E dan a gel om w SIRIS N ll is 1 re 2 alal oli 211 sale R a aw 12 4 2 tte 1 i A HA Cs 8 max a D Go 0 Ge OD DOOD BS erst a oo MOTORCYCLE ECU ae 35 37 33 40 39 24 40 1068 17 25 lt amp sh uw wis peer ae SHIELO WIRE Gmajna bot ta Al i de LA F 21 t bed I Lai sou o li k Hi LY E dE RE 1 Lus H a dam is MECTOR FUEL PUMP RELAY 5 Xa E O E da amas A h selo nam DORES apami spa umem eina PS i asas k s A2. LUZES INDICADORAS see cee ce a s eo INDICADOR DE DESCANSO LATERAL INDICADOR DE FALHA DE INJEC O FUNCIONAMENTO DOS INTERRUPTORES TRANCA DE DIREC O cee cee ce ee eee ens BOT O DE ARRANQUE FAROL DIANTEIRO LUZ DE PRESEN A INTERRUPTOR DOS PISCA PISCAS BOT O DA BUZINA 5 tau ipa Pipes INTERRUPTOR DE LUZES DE CRUZAMENTO N N NOW O Q a O a a o 40 40 11 11 12 12 13 13 13 USO DO EQUIPAMENTO TRANCA DE DIREC O ass peste FECHADURA DO BANCO sau ssa ses pane ne tae ua PORTA BAGAGENS pus id pes ts a E aa A SA he Sado qu PORTA DOCUMENTOS a aa pa atada Da once de ia aaa PORTA SACOS cala Spa ca sda a ha ete CONDU O CORRECTA ARRANQUE DO MOTOR canis hirii raid a SE MOTOR N O PEGAR DEPOIS DO MOTOR PEGAR M TODOS PARA UMA CONDU O CORRECTA PARAGEM INSPEC ES DO UTILIZADOR ANTES DA CONDU O INSPEC O DE PROBLEMAS INSPEC O DOS TRAV ES VERIFICA O DO N VEL DE COMBUST VEL INSPEC O DOS PNEUS
3. 22 3 Desmonte do motociclo pela esquerda des a o descanso central sobre uma superficie plana Estacione num local em que n o impe a a circula o do tr nsito Se o descanso central n o estiver apoiado numa superf cie plana e est vel o ve culo pode cair O descanso central deve ser descido agarrando o guiador com a m o esquerda e o selim com a direita Pise firmemente o descanso central com o p direito Nesta posi o puxe o selim para cima fixar desta maneira o descanso central Estacione o motociclo em terreno No caso de estacionar num terreno Para evitar roubos bloqueie o guiador durante o estacionamento PRECAU O Estacione num local seguro onde n o impe a a livre circula o do tr nsito Quando estacionar depois de ter conduzido certifique se de que o ve culo n o interfere na passagem de pessoas pois o motor e a ponteira de escape ainda estar o quentes firme e plano para evitar que caia ligeiramente inclinado coloque a parte dianteira do ve culo virada para cima para reduzir a possibilidade de o descanso se levantar ou de o motociclo cair INSPEC ES DO UTILIZADOR ANTES DA CONDU O Inspeccione o motociclo e realize as revis es peri dicas para melhorar a seguran a e prevenir acidentes A manuten o peri dica do ve culo deve realizar se mesmo em situa es prolongadas de n o utiliza
4. POSTURA DO PASSAGEIRO ARRANQUE 49 49 50 50 51 PRECAU ES DURANTE A CONDU O 52 53 M TODOS DE CURVAR PRINC PIOS DE CURVAR EFEITO DA VELOCIDADE 3 POSI ES DE CURVAR M TODOS DE CURVAR PRECAU ES NAS CURVAS M TODOS DE TRAVAGEM PRINC PIOS B SICOS DE TRAVAGEM FOR A DE FRIC O LIMITA O DO EFEITO DE TRAVAGEM IN RCIA M TODOS DE TRAVAGEM COMPARA O DA DIST NCIA DE TRAVAGEM IMPACTO EM COLIS O ESQUEMA DE CABLAGEM 54 54 54 55 56 57 58 58 58 59 59 59 60 ESPECIFICACOES CARACTERISTICA DADOS CARACTERISTICA DADOS COMPRIMENTO x LARGURA x ALTURA mm 1 965 x 702 1 120 SISTEMA DE IGNICAO TRANSISTOR DISTANCIA ENTRE EIXOS mm 1 350 CAPACIDADE DA BATERIA 12VIOAH TIPO MF DISTANCIA MINIMA AO SOLO mm 126 CAPACIDADE DE COMBUSTIVEL 9 6 ALTURA DO SELIM mm 770 CAPACIDADEDERESERVA DECOMBUSTIVEL 22 PESO kgf 127 DIANT 120 70 13 TAMANHO DOS PNEUS PASSAGEIROS 2 TRAS 130 60 13 4 DIANT TELESC PICA TIPO DE MOTOR REERIGERADO FOR AROLBO SUSPENS O 4 TEMPOS 4 TEM TRAS AMORTECEDOR A LEOBRA OOSCILANTE
5. INSPEC O DO LEO DO MOTOR INSPEC O DE LUZES E PISCA PISCAS M TODO DE SUBSTITUI O DE L MPADAS INSPEC O DO RETROVISOR VERIFICA O DE FUGAS DE COMBUST VEL REVIS O PERI DICA 32 34 PROGRAMA DE MANUTEN O PRECAU ES DE MANUTEN O TRAV ES Sere aaa PUNHO DO TRAV O FUGAS DANOS ESTADO DAS UNI ES DESGASTES DAS PASTILHAS DE TRAV O MUDAN A DO LEO DO MOTOR INSPEC O DO LEO DA TRANSMISS O DESMONTAGEM DAS 5 VELAS INSPEC O DA BATERIA eee cee ee eee ce eee eee SUBSTITUI O DE FUS VEIS INSPEC O DO FILTRO DE AR LIMPEZA 31 34 36 36 37 38 39 41 41 42 43 INSPEC O DO DESCANSO LATERAL INSPEC O DAS PARTES DE BORRACHA DOS CABOS 45 LIMPEZA GERAL IMPORTANTE GUIA PARA UM ESTACIONAMENTO A LONGO PRAZO N MEROS DE QUADRO E MOTOR 44 44 45 46 47 CONDU O SEGURA PREPARATIVOS ANTES DA CONDU O CONDU O at 222 ta E POSTURA NA CONDU O
6. depois aperte chave de velas Se utiliza velas de outro fabricante ou de diferente valor t rmico provocar um arranque insatisfat rio do motor uma rota o inadequada do motor VERIFIQUE toiak SEPARA O 3 SUJIDADE E TEOR DE CARV O quebra do rendimento Depois da condu o a vela aquece Tenha cuidado para n o se queimar ao realizar a sua inspec o q 4 INSPECCIONE DANOS INSPECCIONE NA ANILHA FISSURAS 41 42 INSPEC O DA BATERIA Encontrar a bateria levantando o selim do passageiro e a tampa do compartimento da bateria Se o borne apresentar contamina o ou corros o afaste o da bateria e limpe o 6 Se o borne com corros o tiver p branco limpe com gua morna Se detectar muita corros o desmonte cabo da bateria e escove os bornes com uma escova de arame ou utilize papel de lixa COMPARTIMENTO DE BATERIA Ponha o contacto da igni o em OFF antes de desligar os bomes da bateria Desligue o borne negativo da bateria em primeiro lugar Ao ligar comece pelo borne positivo Se o fizer pela ordem inversa pode provocar um curto circuito e dar origem a um inc ndio Certifique se de que os bornes n o tocam em nenhum elemento adjacente enquanto os manipula O contacto com outros elementos poder gerar fa sca o que provocaria um mau funcionamento dos equipamentos el ctricos fogo e descarga el ctri
7. e Quando realizar a manuten o do motor n o ponha a chave na igni o Tenha cuidado com o motor e com a ponteira de escape pois podem atingir temperaturas muito altas Depois da manuten o deposite material usado no contentor correspondente para que seja levado pela entidade respons vel pela remo o de res duos TRAV ES SISTEMA DE TRAVAGEM INTEGRAL Como funciona este sistema No caso de se accionar a manete do trav o dianteiro otrav o dianteiro entra em funcionamento No caso de se accionar a manete do trav o traseiro os trav es dianteiro e traseiro entram em funcionamento de forma simult nea Tanto os trav es dianteiros como os traseiros s o de tipo hidr ulico e de disco A medida que as pastilhas de trav es se desgastam o n vel do l quido de trav es diminui N o necess rio realizar ajustes mas o n vel do l quido de trav es e o desgaste das pastilhas dever o ser regularmente inspeccionados O sistema dever ser inspeccionado com regularidade para assegurar que n o existem fugas de l quido Se a folga for excessiva e as pastilhas n o estiverem gastas para l do limite recomendado prov vel que o sistema de travagem tenha ar caso em que ser necess rio elimin lo Dirija se a um Agente Autorizado Daelim para efectuar este servi o A PRECAU O l quido de trav es corrosivo e pode provocar irrita o Evite o contacto com a pele e com os o
8. o As inspec es anteriores condu o devem ser realizadas diariamente antes de conduzir o motociclo Inspec o de problemas Trav es e Pneus Combust vel leo do motor Luzes e pisca piscas Retrovisores Fugas de combust vel Placa de matr cula Acelerador A PRECAU O A PRECAU O Quando se trata de realizar as revis es de manuten o tenha em conta as seguintes regras de seguran a Os gases de exaust o cont m subst ncias nocivas como mon xido de carbono N o realize inspec es em locais fechados ou pouco ventilados com o motor em funcionamento Realize as inspec es num terreno plano e s lido com o descanso em baixo Tenha cuidado com as queimaduras ao realizar as opera es manuten o imediatamente depois de ter desligado o motor porque este ltimo e a ponteira de escape poder o atingir temperaturas muito elevadas Antes de realizar as opera es de manuten o desligue o motor e retire a chave Utilize as ferramentas adequadas 24 Se n o conseguir solucionar avaria mesmo depois de realizar o ajuste ou correc o contacte um Agente de Venda Autorizado Daelim para realizar as inspec es e necess rias A 23 INSPEC O DE PROBLEMAS Inspeccione as zonas que foram causa de preocupa o da ltima vez que conduziu o ve culo Se voltar a suceder o mesmo problema
9. CILINDRADA cc 1249 _ DIANT DISCO HIDR ULICO TRAVAO DIAMETRO CURSO mm 56 50 7 TRAS DISCO HIDRAULICO SISTEMA DE ARRANQUE MOTOR DE ARRANQUE VELA CR8EH 9 TIPO DE TRANSMISSAO V MATIC FUSIVEL A 30 15 INSTRU ES DE UTILIZA O Este manual descreve perguntas relativas a uma condu o correcta e segura e a uma manuten o simples do ve culo que acaba de adquirir Para garantir uma condu o mais c moda e segura certifique se de que leu este manual pormenorizadamente antes de come ar a conduzir o motociclo e As fotografias e ilustra es que aparecem neste manual podem apresentar algumas diferen as em rela o ao ve culo real devido a mudan as nas especifica es e a modifica es efectuadas no ve culo Este ve culo est projectado para duas pessoas incluindo o condutor A PRECAU O N o utilize gasolina contaminada A gasolina contaminada oxida o interior do dep sito e bloqueia o abastecimento de combust vel para o carburador fazendo com que o motor n o arranque adequadamente ou provocando lhe danos consider veis Utilize sempre leo de marca para proteger e aumentar o rendimento do ve culo e a sua vida til Se ocorrer alguma avaria ou falha devido utiliza o de gasolinas ou leos contaminados a referida avaria ser exclu da da garantia e n o ser reparada PRECAU ES DE SEGURAN A Conduzir com cuidado e usar a indument ria e o equipamento d
10. INDICADOR DE MUDAN A VELOC METRO INDICADOR DE DE DIREC O FALHA DE INJEC O gt DAUM D O lt INDICADOR DE M XIMOS BA p P R BOTAO DE ACERTO O TOTALIZADOR DE QUIL METROS AZEROS CONTA QUILOMETROS lt VELOCIMETRO gt 10 Indica a velocidade do ve culo Para uma condu o segura respeite os limites de velocidade lt CONTA QUIL METROS gt Mostra a quilometragem total realizada pelo ve culo lt MEDIDOR DE COMBUST VEL gt Indica a quantidade de gasolina que existe no dep sito Se o dep sito se encontrar na reserva abaste a imediatamente CAPACIDADE DO DEP SITO DE GASOLINA 9 64 CAPACIDADE DA RESERVA 2 21 LEITURA E UTILIZA O DOS INSTRUMENTOS lt INDICADOR DE N VEL DE COMBUST VEL BAIXO gt Quando o n vel de gasolina baixo o indicador de n vel de combust vel baixo iluminar se Se deparar com esta situa o abaste a imediatamente ADVERT NCIA Evite ficar sem gasolina visto que podem produzir se danos pessoais importantes como consequ ncia de uma paragem brusca do motor LUZES INDICADORAS lt INDICADOR DOS PISCAS gt Se activar o interruptor dos piscas o indicador acende se de forma intermitente ao mesmo tempo que os piscas lt INDICADOR DO DESCANSO LATERAL gt Quando o descanso lateral se encontra descido o indicador de descanso lateral acender se e o motor desligar se EMS
11. combust vel tiver ficar obstru do os problemas de arranque mesmo quando existe combust vel suficiente no dep sito podem indicar que existe uma avaria Quando deparar com esta situa o puxe o acelerador e accione o bot o de arranque v rias vezes A PRECAU O N o mantenha o bot o de arranque premido mais de 5 segundos de cada vez Solte o bot o de arranque cerca de 10 segundos antes de voltar a premi lo 4 Quando o motor estiver frio de manh ou no Inverno ou se o ve culo n o tiver sido utilizado durante algum tempo ponha o motor ao ralenti para que v aquecendo A PRECAU O Mantenha o trav o traseiro premido at ao arranque Os gases de exaust o cont m subst ncias nocivas como di xido de carbono Ligue o motor em locais bem ventilados J SE O MOTOR PEGAR Se o motor n o pegar ou se o ve culo n o andar fa a as seguintes verifica es e O dep sito tem combust vel O condutor est a agir de acordo com as instru es que aparecem no Manual do Propriet rio O fus vel encontra se em boas condi es n o fundido O motor de arranque est a funcionar Se o motor de arranque n o funcionar devido a problemas de bateria tente pegar com o pedal de arranque Se a Luz Indicadora de Falha de Injec o estiver ligada de forma cont nua quando a tranca de direc o estiver na posi o ON entre em contacto com o Ponto de Venda A
12. o ao mesmo tempo que se certifica de que as condi es de seguran a sua volta se verificam A PRECAU O Ponha o descanso lateral na posi o original Conduzir sem o fazer poder faz lo cair Conduza apenas na estrada Conduzir em cima dos passeios pode provocar acidentes Do mesmo modo se a roda se deformar ao subir o passeio a instabilidade do ve culo poder faz lo cair e causar les es no condutor instabilidade resultante de conduzir a uma velocidade excessiva em estradas por asfaltar pode fazer cair o ve culo e causar les es no condutor N o conduza em estradas de gravilha Se entrar gravilha para a roda ou para a carca a do motor o ve culo poder cair e o condutor sofrer les es 6 Se poss vel n o conduza perto do mar ou em zonas com cloreto de c lcio A ponteira de escape as pe as internas e as soldadas podem corroer se rapidamente e tamb m como resultado de danos no quadro o ve culo pode cair e o condutor sofrer les es M TODOS DE CURVAR PRINC PIOS DE CURVAR EFEITOS DA VELOCIDADE GRAVIDADE FOR A CENTRIFUGA O princ pio b sico para curvar consiste em manter o equil brio O aumento da for a centr fuga inversamente proporcional ao raio aproveitando a for a centr fuga que impele o ve culo para fora e a da curva e proporcional velocidade ao quadrado Desacelere antes gravidade que o empurra para dentro de entrar na curva para reduzir a for a centr fug
13. OBSERVA ES x CANAIS DE GASOLINA x FUNCIONAMENTO DO ACELERADOR FILTRO DE COMBUST VEL FILTRO DE AR VELAS LEO DO MOTO FILTRO DO LEO DO MOTO CRIVO DE LEO IM A OLEO DA TRANSMISSAO LIQUIDO DOS TRAVOES 32 FOLGA DAS V LVULAS FREQUENCIA ODOQUILOMETRO NOTA 1 x 1 4 8 12 16 OBSERVACOES MES 1 6 12 18 24 PASTILHAS DE TRAVAO I I I I I SISTEMA DE TRAVAGEM I I I I I INTERRUPTOR DO TRAVAO I I I I AJUSTE DO FAROL DIANTEIRO I I I I I x SUSPENS O I I I I PARAFUSOS PORCAS FECHOS I I I I I RODAS PNEUS I I I I I DIREC O I I I I I CORRENTE DE TRANSMISS O I I I I ROLOS I I I I VARIADOR I I I I LUBRIFICA O DEROLDANAS DA EMBRAIAGEM L L L L Se n o dispuser das ferramentas ou da informa o adequadas para realizar as opera es de manuten o ou se considera que n o est capacitado para realizar a manuten o do ve culo dirija se a um Agente Autorizado x Para garantir a seguran a as inspec es e a manuten o destas pe as a revis o peri dica dever ser realizada por um Vendedor Autorizado NOTAS 1 Em quilometragens superiores repita com a frequ ncia especificada 2 Fa a revis es mais frequentes do se
14. consulte um Agente Autorizado para uma eventual inspec o ou repara o 24 TRAV ES lt FOLGA DA MANETE DO TRAV O gt Prima ligeiramente as manetes de trav o at sentir press o e assim verificar se a folga a mais adequada Uma manete de trav o sem folga ou uma manete demasiado solta ind cio de problemas no sistema de trav es FOLGA DA MANETE DO TRAV O 10 20mm FOLGA A PRECAU O Dever manter se a folga especificada para a manete de trav o Uma folga excessiva pode dar lugar a uma maior dist ncia de travagem falhas na travagem e tempo de reac o lento provocando uma situa o de perigo Uma folga insuficiente pode reduzir a dist ncia de travagem e danificar o sistema de trav es pastilhas cobertura etc J lt VERIFICACAODOLIQUIDODETRA VOES gt Esta verifica o realiza se colocando o motociclo num terreno plano e com o descanso principal descido O guiador dever estar na posi o horizontal Observe se o n vel do l quido se encontra abaixo da marca inferior LOWER Se o n vel for consideravelmente baixo poder ser ind cio de fugas no sistema de trav es Inspeccione o cabo dos trav es para verificar se h fugas N EL INFERIOR A PRECAU O Se o nivel do l quido de trav es for consideravelmente mais baixo do que o n vel especificado inspeccione n o s o l quido de trav es mas tamb m a pastilha do trav o dianteiro para verificar se
15. do ve culo em caso de furto Aponte os n meros de quadro e de motor juntamente com o n mero de matr cula e conserve os num local que n o seja o pr prio ve culo lt N MERO DE QUADRO gt N MERO DE QUADRO TAMPA DO N MERO DE QUADRO lt N MERO DE MOTOR gt N MERO DE MOTOR CONDUCAO SEGURA PREPARATIVOS ANTES DA CONDUCAO e Realizar a inspec o diariamente e Usar vestu rio de protec o capacete luvas culos etc e Levar sempre consigo a carta de condu o Determinating the path to the desired destination 49 50 CONDU O POSTURA NA CONDU O Uma postura de condu o correcta o mais importante para se conduzir em seguran a D Olhos Olhe a frente o seu campo de vis o deve ser amplo 2 Ombros Relaxe os Bra os Relaxe e dobre os bra os deixando os funcionar como uma mola 4 M os Agarre o punho do motociclo mantendo uma dist ncia de um dedo em rela o extremidade interior para facilitar o accionamento do interruptor e da manete Pulso Adopte uma posi o que lhe permita liberdade de movimentos sem aplicar muita for a nos ombros e nos bra os 6 Joelhos Pressione ligeiramente o dep sito de combust vel D P s Ponha os p s para a frente e em paralelo com o estribo mesmo no centro do p G POSTURA DO PASSAGEIRO D M os Agarre as s pegas do selim P s e joelhos Coloque os p s nos estribos
16. est fundido Nesse caso troque o fus vel por outro da mesma amperagem Os fus veis encontram se numa caixa pr xima da bateria Para trocar um fus vel primeiro desmonte a tampa dos fus veis Depois desmonte o fus vel a substituir e insira um fus vel de reserva com a mesma amperagem COMPARTIMENTO DE BATERIA PORTA FUS VEIS Se o fus vel que acaba de trocar se voltar a fundir passado pouco tempo isso significa que existem problemas no circuito el ctrico Contacte com Agente ou Oficina Autorizada Daelim lt DESMONTAGEM gt lt MONTAGEM gt Sistema de carga Fus vel A regulador 30A Rel de intermit ncias luzes instrumentos buzina farol dianteiro farolim traseiro medidor de n vel de gasolina Fus velB 15 Fus vel 15A Bobina ECU sensor 02 Fus vel 15 ECU rel da bomba de gasolina A PRECAU O N o utilize chaves de fenda ou outro elemento met lico para desmontar o fus vel pois pode provocar um curto circuito e causar danos el ctricos no sistema e N o utilize um fus vel de voltagem superior pois a instala o el ctrica pode ficar sobreaquecida ou danificada e Quando substituir componentes el ctricos luzes e indicadores utilize apenas as pe as recomendadas Se utilizar pe as diferentes poder o fundir se os fus veis e esgotar se a bateria Quando lavar o motociclo n o deixe
17. h algum desgaste COMBUSTIVEL VERIFICACAO gt Verifique se tem gasolina suficiente para chegar ao seu destino Coloque contacto na posi ao ON Se a agulha do indicador de combustivel se encontra sobre a E zona vermelha encha o dep sito de gasolina o quanto antes CAPACIDADE DE COMBUSTIVEL DA RESERVA 7221 E ZONA VERMELHA INDICADOR DE COMBUSTIVEL lt ABASTECIMENTO gt Abra o tamp o do combust vel rodando a chave no sentido dos ponteiros do rel gio Encha o dep sito de gasolina at chegar parte inferior do n vel Prima firmemente o tamp o retire a chave TAMP O DO DEP SITO DE COMBUST VEL A PRECAU O gasolina altamente inflam vel pode provocar explos es em certas condi es Abaste a sempre em locais bem ventilados Ao abastecer certifique se de que desliga o motor e de que se encontra longe de focos de fogo N o encha de gasolina acima do n vel Se abastecer demasiado ao colocar o tamp o a gasolina pode transbordar eN o abaste a com gasolina de qualidade inferior A sua utiliza o pode causar danos deforma o desgaste etc na c mara de combust o e nos componentes relacionados com o combust vel N o aperte excessivamente o tamp o do dep sito Pode causar danos neste e nas pe as de borracha o que poder representar perdas de combust vel e fogo em caso de curto circuito el ctrico ou de capotamen
18. motor poder pegar de uma forma inadequada ou oxidar e N o deixe entrar gua no sistema de trav es durante a lavagem visto que pode enfraquecer a pot ncia de travagem Depois de realizar a lavagem escolha um lugar seguro onde n o impe a o tr nsito e ligue o motociclo Accione ligeiramente o trav o enquanto conduz a baixa velocidade e verifique a pot ncia de travagem Se a pot ncia de travagem tiver enfraquecido accione ligeiramente o trav o enquanto conduz a baixa velocidade para secar o sistema de trav es Quando encerar o ve culo tenha em conta que um abrilhantamento excessivo das reas pintadas e ou das partes de resina utilizando ceras compostas poder danificar essas reas provocando a sua descolora o LIMPEZA GERAL e Para preservar as boas condi es das partes met licas e pintadas limpe e encere o motociclo em intervalos regulares de acordo com as condi es da estrada pela qual circular Especialmente durante o per odo de Invemo em estradas onde se utilize sal necess ria a limpeza regular do motociclo para extrair o sal depositado Utilize apenas produtos espec ficos Evite detergentes agressivos ou dissolventes lt IMPORTANTE gt N o lave o ve culo logo depois de o usar Quando o motociclo est quente as gotas de gua evaporam se rapidamente deixando zonas manchadas N o use pistolas de alta press o Nunca dirija jacto directamente para os eixos das rodas p
19. na igni o ou ser retirada A PRECAU O N o manipule a chave da tranca de direc o durante a condu o Se a chave da tranca de direc o estiver na posi o Off ou Lock nenhum componente do sistema el ctrico funcionar Nunca accione a chave de contacto durante a viagem pois poder causar acidentes inesperados Se for necess rio retirar a chave da tranca de direc o pare o ve culo antes de o fazer Antes de desmontar do ve culo certifique se de bloquear o guiador e de retirar a chave Se deixar a chave na posi o ON sem ligar o motor a bateria descarregar se Rode a chave com suavidade e sem pressionar at posi o OPEN para abrir o selim e N o ponha a chave num chaveiro de metal Juntamente com outras chaves As chaves e o chaveiro podem provocar riscos ou outros danos enquanto conduz o ve culo Recomendamos chaveiros de pano ou couro Na 2 11 12 DE ARRANQUE DE ARRANQUE O motor arranca quando se prime este botao A chave deve encontrar se na posi o ON o trav o accionado A PRECAU O O motor n o arrancar se n o accionar a manete do trav o e Depois de ligado o motor n o accione a manete do trav o e o acelerador ao mesmo tempo pois poder causar danos no motore FAROL DIANTEIRO lt INTERRUPTOR DO FAROL DIANTEIRO gt Coloque a chave da tranca de direc o na posi
20. o original e desacelere utilizando o trav o dianteiro e o traseiro Incline o ve culo para o centro do c rculo da curva conduzindo lentamente e a uma velocidade constante Acelere gradualmente 56 PRECAU ES NAS CURVAS N o conduza dentro do c rculo de curva dos cami es grandes lt ZONA DE NGULO MORTO gt A zona do ngulo morto o campo de vis o que o condutor n o consegue identificar e aumenta proporcionalmente com a largura do ve culo lt DIST NCIA ENTRE A CURVA DA RODA DIANTEIRA E TRASEIRA gt E a dist ncia entre a traject ria da roda dianteira e a traseira e aumenta proporcionalmente com o comprimento do ve culo 57 M TODOS TRAVAGEM PRINC PIOS B SICOS DE TRAVAGEM FOR A DE FRIC O e O ve culo trava utilizando a fric o entre a firmeza da estrada os pneus A dist ncia de travagem aumenta 1 5 vezes em estradas molhadas e 3 vezes em estradas com gelo porque diminui a fric o com a superf cie PNEU NOVO s E PNEU NOVO EM DIA DE CHUVA RE L ge Lae fs 1 1 E PF CL PNEU USADO EM j DIADECHUVA ESEC 1 ON SS z ZTF A 58 LIMITA O DO EFEITO DE TRAVAGEM IN RCIA Devido in rcia o ve culo n o p ra de forma imediata depois do accionamento do
21. que caia muita gua na zona do porta fus veis NE 4 43 INSPECCAO DO FILTRO DE AR DESMONTAGEM D Desenrosque os 6 parafusos de anilha Se montar o filtro de ar e o perno retire a bra adeira e a F sss incorrectamen entrar u cobertura da do filtro o outros materiais no motor Esta Observe o elemento do filtro de ar th 2 situa o provocaria um maior Se o elemento do filtro de ar desgaste do cilindro e uma redu o estiver demasiado sujo ou PoE 2 No da pot ncia e da vida do ve culo danificado substitua o por um e A Quando lavar o motociclo n o deixe novo 5 2 entrar gua no filtro de ar ELEMENTO DO FILTRO DE AR arranque do motor pode ver se dificultado Se o arranque do motor falhar em condi es de chuva ou depois de passar por um len ol de gua verifique se encontrou gua no filtro de ar limpe o N o conduza por zonas inundadas Se entrar gua no filtro do motor o ve culo pode ser alvo de colis o traseira devido a falhas na pot ncia Na 2 COBERTURA DO FILTRO DE AR CARCA A DO FILTRO DE AR 44 INSPEC O DO DESCANSO LATERAL e Des a o descanso central e fixe o motociclo verticalmente num piso nivelado Verifique se a mola se encontra danificada ou se perdeu tens o e se a uni o do descanso lateral se movimenta livremente Verifique o interru
22. que n o foi adequadamente conservada carregada de forma peri dica para evitar a sulfata o das placas e fica exclu da da garantia D As deteriora es devidas a uma manuten o inadequada inc ndio colis o ou acidente E Corros o e deteriora es produzidas sobre a pintura cromados pe as de borracha ou pl stico como consegu ncia da ac o dos agentes atmosf ricos F Danos causados pela instala o de pe as ou acess rios que n o sejam fabricados ou fornecidos pela Daelim G Fen menos naturais como perturba es sonoras ou fugas de leo por se considerar que n o afectam de modo algum a qualidade funcionamento ou comportamento do ve culo H Qualquer forma de compensa o econ mica ou de outra natureza como hot is refei es transporte reboque aluguer de outro ve culo etc que se verifique como consequ ncia de uma avariaaver a 4 Para obter o servi o de garantia o propriet rio do ve culo dever solicitar a interven o ao abrigo da garantia junto de um Ponto de Venda Oficial ou Oficina Autorizada Daelim num prazo n o superior a 60 dias apresentando se com o ve culo e fornecendo os seguintes documentos A Factura de Venda Impresso de Registo de Venda ou falta da mesma Licen a de circula o que prove o per odo de validade da garantia B Documentos que provem o cumprimento do plano de revis o peri dica recomendado por f brica no Manual de Propriet rio e realizado
23. substituir a l mpada principal utilize l mpadas da pot ncia assinalada Uma l mpada de pot ncia superior pode provocar uma descarga excessiva da bateria e um sobreaquecimento dos cabos el ctricos que podem originar um inc ndio e Se farol dianteiro se apagar durante a condu o nocturna por n o ter sofrido manuten o pode produzir um acidente por falta de visibilidade nocturna Verifique diariamente o seu estado n o funcionamento do farolim traseiro durante a condu o nocturna pode causar um acidente por n o ser visto por outros condutores Verifique o seu estado diariamente lt INSPEC O DOS PISCAS gt Ponha a igni o e interruptor principal na posi o ON Certifique se do correcto funcionamento das luzes frente tr s e direita esquerda e do sinal ac stico activando o interruptor observe poss veis danos ou sujidade nos farolins lt INSPEC O DA LUZ DE TRAV O gt Ponha o contacto o interruptor principal na posi o ON Certifique se do correcto funcionamento da luz de trav o activando os trav es dianteiro e traseiro e observando poss veis danos ou sujidade nas lentes M TODO DE TROCA DE L MPADAS Certifique se de que desliga o contacto OFF antes de substituir a l mpada e N o utilize l mpadas diferentes das especificadas Depois de instalar uma nova l mpada certifique se de que a luz funciona adequadamente A PRECAU O N o deixe que as suas im
24. traseiros e mantenha os joelhos ao longo do corpo ADVERT NCIA 5 o passageiro n o se agarrar s pegas traseiras do motociclo ou n o colocar os p s nos estribos correspondentes correr perigo de morte ou de ferimentos graves visto que pode cair do ve culo em caso de arranque travagem ou curva bruscos e N o acelere enquanto o ve culo se encontra assente no descanso principal Se o passageiro se sentar e a roda traseira entrar em contacto brusco com o solo poder provocar danos pessoais graves ou morte devido a um arranque demasiado brusco 51 PRECAU ES DURANTE A CONDU O e Conduza com precau o e Se detectar alguma anomalia pare e entre em contacto com uma e N o impe a o livre fluxo do tr nsito oficina para inspeccionar o ve culo N o conduza por zonas pedonais ou em cima dos passeios Se o ve culo cair volte a ligar o motor passados 2 a minutos Ultrapasse pela esquerda Conduza sempre com o farol dianteiro ligado Certifique se de que consegue accionar os trav es em qualquer instante sempre o trav o mesmo que esteja temporariamente parado e N o realize trajectos excessivamente longos e fa a intervalos de descanso com frequ ncia ARRANQUE Antes de arrancar olhe em volta para evitar acidentes D Suba para o motociclo depois de recolher o descanso Comece conduzir lentamente depois de accionar o pisca soltando o trav
25. DAELIM L MANUAL DO PROPRIETARIO NOTA IMPORTANTE CONDUTOR E PASSAGEIRO Este motociclo foi projectado para ser utilizado por um condutor e um passageiro UTILIZA O EM ESTRADA Este motociclo foi projectado para ser utilizado apenas em estrada e LEIA ESTE MANUAL DE PROPRIET RIO COM ATEN O Preste especial aten o aos coment rios precedidos das seguintes palavras A AVISO Indica uma forte possibilidade de se sofrerem danos pessoais ou morte se n o forem seguidas as instru es A PRECAU O Indica possibilidade de se sofrer danos pessoais ou materiais se n o forem seguidas as instru es A NOTA Cont m informa es teis Este manual deve ser considerado uma pe a permanente do motociclo e dever estar inclu do nele em caso de este ser vendido ou de ser transferido para um novo propriet rio ou utilizador NDICE ESPECIFICA ES INSTRU ES DE UTILIZA O PRECAU ES DE SEGURAN A ANTES DE UTILIZAR O VE CULO cee auqa ee eens CONDU O dhe Ne sia ra Raed qaa INDUMENT RIA ADEQUADA MODIFICA ES ACESS RIOS ass PONTEIRA DE ESCAPE LOCALIZA O DAS PARTES LEITURA E UTILIZA O DOS INSTRUMENTOS INSTRUMENTOS
26. DESGASTE INDICADOR DE DESGASTE HO A PRECAU O Se a press o do ar for inadequada ou se OS pneus apresentarem fissuras danos ou desgaste an malo pode produzir se instabilidade no guiador e o pneu poder perder ar e Uma press o insuficiente pode dificultar o manuseamento do guiador causar um consumo excessivo de combust vel e desgaste da parte externa do pneu uma press o de ar excessiva pode provocar uma direc o demasiado leve e uma redu o do consumo mas aumenta o desgaste da rea central do pneu Este motociclo vem equipado com pneus sem c mara Se notar que os pneus est o a perder press o entre em contacto com um Agente Autorizado A N VEL DE LEO DO MOTOR Verifique o n vel de leo do motor diariamente antes de conduzir O n vel de leo dever situar se entre as marcas superior e inferior do visor Coloque o motociclo sobre o descanso principal num terreno plano Ligue o motor e deixe o funcionar ao ralenti durante 2 a 3 minutos aproximadamente Verifique o n vel de leo do motor Se for preciso abaste a com leo especificado sem exceder a marca superior A PRECAU O funcionamento do motor com um n vel insuficiente de leo pode danific lo gravemente 27 28 LUZES E PISCAS A PRECAU O e l mpada do farol dianteiro emite um calor intenso Toc la desprotegido pode provocar queimaduras Para
27. EGULATOA gt IOW a E RECTIFIER senson GROUND Fome SE ERAT GANT LOW ENE FOR DONS TOOT wiwa L IL DIMMER SIDE STAND LAW vasazasam a S T Ei At TUS FOR DUNNE re BEER AEE ques ES EE Ea OFF PUSH P OTOTO FREE PUSH dba 15 NOTCONNECTEO IGNITION GOIL GROUNGI LOGATIONOF EGU PIN ww Toe POST SEO RC RATT ca ar 60 62 CONDIC ES DE GARANTIA DAELIM DAELIM garante ao primeiro comprador de um motociclo ou ciclomotor DAELIM que os nossos Pontos de Venda Autorizados reparar o ou substituir o sem qualquer custo e de acordo com o estabelecido na LEI n 67 2003 del 8 de Abril qualquer pe a do ve culo que tenha falhado devido a um defeito de material e ou montagem de acordo com os termos e condi es seguintes 1 N A dura o desta garantia limitada de 24 meses calculados a partir da data de venda ao primeiro propriet rio por parte de um Agente de Venda Autorizado sem limite de quilometragem Ficar isento de garantia todo o ve culo que A N o tenha realizado as revis es peri dicas num Agente de Venda Oficial ou Oficina Autorizada pela Daelim de acordo com o programa de revis o peri dica tal como especifica o Manual do Propriet rio A omiss o de qualquer das revis es
28. Sistema de Gest o do Motor est equipado com uma fun o de autodiagn stico para garantir que sistema de controlo de motor funciona dentro da normalidade Se esta fun o detectar uma falha no sistema a luz indicadora de falha de injec o acender se imediatamente Esta informa o condutor de que se verifica uma falha no sistema Normalmente a luz indicadora de falha de injec o ilumina se durante 3 segundos quando a chave de igni o se encontra na posi o ON Se a luz indicadora de falha na injec o n o se acender nessas condi es muito prov vel que a luz indicadora de falha na injec o apresente uma avaria Passados 3 segundos a luz indicadora de falha de injec o apagar se a automaticamente No entanto se a luz indicadora de falha na injec o continuar acesa leve o ve culo a Vendedor Autorizado Daelim mais pr ximo para que realize a devida revis o do ve culo O EMS tem uma fun o de seguran a que permite conduzir o ve culo de forma tempor ria e limitando as presta es FUNCIONAMENTO DOS INTERRUPTORES TRANCA DE DIREC O TRANCA DE DIREC O BLOQUEIO 1 ON Liga o motor A chave n o se pode extrair 2 OFF Desliga o motor Pode inserir se e extrair se a chave 3 LOCK Bloqueia a direc o Pode inserir se e extrair se a chave 4 OPEN Quando o bloqueio do selim est desactivado a chave regressa posi o original OFF A chave pode permanecer
29. a 54 3 POSI ES DE CURVAR O princ pio b sico para curvar consiste em alcan ar o equil brio combinando a for a centr fuga e a gravidade Nas 3 posi es seguintes ter de manter a cabe a erguida uma vis o horizontal lt INCLINA O IGUAL DO MOTOCICLO gt Nesta posi o de curvar o motociclo e o condutor est o alinhados a postura mais natural e exacta por isso deve ser bem treinada lt INCLINA O SUPERIOR DO MOTOCICLO gt Nesta posi o de curvar o condutor inclina se para dentro numa curvatura superior realizada pelo motociclo adequada para condu o com chuva ou em estradas escorregadias na medida em que permite uma melhor ader ncia No entanto deve ter se uma aten o especial porque o campo visual frontal limitado pelo facto de o condutor se inclinar mais do que o ve culo 55 M TODO DE CURVAR lt INCLINA O INFERIOR DO MOTOCICLO gt Nesta posi o de curvar o motociclo est mais inclinado para o interior da curva do que o condutor trata se portanto da posi o contr ria da inclina o superior Nesta posi o realizam se bem as curvas r pidas e o condutor tem um campo de vis o frontal amplo para conduzir com chuva ou em estradas escorregadias pois esta posi o permite uma boa ader ncia No entanto deve ter se uma aten o especial dado o perigo de patinar nestas circunst ncias D Fa a o acelerador regressar posi
30. a por baixo do queixo Tenha o especial cuidado de n o sobrecarregar o ve culo e de prender firmemente a carga para evitar problemas na condu o N o coloque material perto do tamp o do dep sito do leo pois pode obstruir a correcta passagem do leo para o motor danificando o seu interior Utilize sempre luvas N o coloque a carga no espa o que existe entre o quadro o motor pois os objectos poder o queimar se N o coloque objectos no guiador coluna de direc o ou guarda lamas A condu o pode tornar se inst vel ou originar O cal ado dever ser confort vel e ter pouco ou nenhum salto vibra es no guiador MODIFICA ES As modifica es da estrutura ou funcionamento do ve culo afectam negativamente a condu o e aumentam o ru do do tubo de escape reduzindo a vida do ve culo Estas modifica es n o s o apenas proibidas pela lei tamb m prejudicam outras pessoas As modifica es n o est o cobertas pela garantia A PRECAU O A garantia pode ficar invalidada no caso de realizar uma modifica o n o autorizada no ve culo ACESS RIOS A excep o dos elementos autorizados pela DAELIM MOTOR LTD n o instale qualquer dispositivo el ctrico adicional pois pode provocar a descarga antecipada da bateria Verifique cuidadosamente os acess rios para se certificar de que n o obstruem alguma luz reduzem a dist ncia ao solo o ngulo d
31. al e sobre um piso nivelado Certifique se de que n o se verificam fugas de leo na caixa de transmiss o Abaste a com o leo recomendado em caso de necessidade LEO RECOMENDADO SAE80W 90 A PRECAU O Tenha o especial cuidado de nao derramar leo para fora Quando mudar o leo certifique se de que esvazia bem todo o leo Tanto o excesso como um nivel deficiente de leo podem provocar danos no motor eN o utilize leos de reduzida qualidade A sua qualidade pode mudar com o tempo e provocar danos 4 DESMONTAGEM DAS RODAS lt DESMONTAGEMDA RODA DIANTEIRA gt Suba roda dianteira colocando um tijolo de apoio por baixo do motor Desenrosque o parafuso ovalado e retire o cabo do veloc metro PERNOS DE FIXA O PIN A DIANTEIRA PORCA DO EIXO Retire o conjunto da pin a dianteira da forquilha retirando os pernos de fixa o A PRECAU O N o accione a manete do trav o com a roda dianteira desmontada Dificultar a montagem da roda 4 Desenrosque a porca do eixo Retire o eixo da roda dianteira e solte a i I EIXO DA RODA DIANTEIRA CABO DO 5 PARAFUSO VELOCIMETRO OVALADO Monte seguindo a ordem contr ria da desmontagem A PRECAU O Quando montar roda acople com cuidado o disco do trav o esquerdo entre as pastilhas evitando danific las e Antes de montar acople o cab
32. ara a coluna de direc o sistema el ctrico tubagens de alimenta o ou colector de escape Limpe a sujidade e o excesso de gordura do motor usando um agente desengordurante Certifique se de que evita contactos com as pe as em movimento correntes engrenagens etc Limpe com gua morna e seque todas as superf cies com um pano de camur a GUIA PARA UM ESTACIONAMENTO A LONGO PRAZO Se n o pretender utilizar o motociclo durante algum tempo por exemplo durante o Inverno dever tomar algumas medidas para reduzir a deteriora o resultante da sua n o utiliza o Al m disso necess rio realizar algumas repara es ANTES de guardar o motociclo De outra maneira esquecer nos amos de realizar as referidas repara es no momento de voltar a utiliz la lt ESTACIONAMENTO A LONGO PRAZO gt Esvazie o dep sito de combust vel num recipiente homologado utilizando um sif o de m o dos que se encontram dispon veis em estabelecimentos comerciais ou um m todo equivalente Se vai guardar o motociclo por mais de um m s muito importante drenar o carburador para garantir um funcionamento correcto depois do per odo de n o utiliza o 47 48 N MEROS DE QUADRO E MOTOR O n mero de quadro est inscrito na parte central dianteira do quadro O n mero de motor est inscrito na parte mais baixa do c rter esquerdo Os n meros de quadro de motor ser o utilizados para a recupera o
33. as pastilhas estiver desgastada at ao avisador de desgaste substitua as duas Dirija se ao seu Vendedor Autorizado Daelim para realizar este servi o lt TRAV O DIANTEIRO gt AVISADOR DE DESGASTE MUDAN A DO LEO DO MOTOR Um leo contaminado reduz a vida til do motor Certifique se de que o n vel de leo sempre o adequado utilize o tipo de leo certo e mude o passado algum tempo Estacione o ve culo numa superf cie plana aque a o motor ao ralenti durante 2 a 3 minutos Desligue o motor retire a vareta do n vel de leo coloque um recipiente por baixo do motor retire o parafuso de drenagem para esvaziar o leo e Retire a tampa de ajuste e limpe o filtro de leo Verifique o estado do anel circular do filtro de leo Instale o filtro a mola e a tampa de ajuste Coloque novamente o parafuso de drenagem do leo Verifique a vareta de n vel de leo abaste a de leo at chegar ao n vel especificado entre m ximo e m nimo Coloque a vareta e ponha o motor a funcionar ao ralenti durante alguns momentos Passados 20 30 segundos depois de ter desligado o motor verifique novamente o n vel de leo AO MUDAR O LEO 0 9 0 AO MUDAR O FILTRO DE LEO 0 954 QUANTIDADE TOTAL 1 10 PARAFUSO DE DRENAGEM DO LEO TAMPA DE AJUSTE DO FILTRO LEO ESPECIFICADO N o utilize leo de baixa gradua o Utiliz lo pode provocar danos
34. ca Evite impactos excessivos Ao manipular a bateria mantenha se afastado de materiais inflam veis 6 Se o electr lito entrar em contacto com os bornes aumentar a corros o e Esta bateria de tipo blindado pelo que n o dever retirar o tamp o e Se n o for a utilizar o ve culo durante um longo per odo de tempo retire a bateria para que n o descarregue ou produza descargas el ctricas Depois de a carregar guarde a num local bem ventilado Se n o for poss vel retirar a bateria do ve culo desligue o borne A PRECAU O A PRECAU O Se utilizar a bateria sem tampa correspondente os bornes poder o ligar se e provocar um curto circuito e fogo Ao manipular a bateria mantenha se afastado de materiais inflam veis e sua bateria n o requer manuten o pelo que n o ser necess rio verificar ou reabastecer o l quido electrol tico Se detectar alguma anomalia contacte com o Vendedor ou um Agente Autorizado Daelim Se transformar a bateria para a usar num autom vel poder provocar um curto circuito eventualmente resultando num inc ndio 6 Sc o l quido electrol tico entrar em contacto com os olhos ou a pele poder causar lhe graves danos e N o deite fora a bateria em locais n o autorizados Seria causa de polui o ambiental e teria consequ ncias penais negativo k 2 k 2 TROCA DOS FUS VEIS Desligue a igni o e verifique se o fus vel
35. correcta pode provocar perda da capacidade de travagem Nunca realize a manuten o da ponteira de escape imediatamente depois de desligar o ve culo visto que este estar demasiado quente A VELAS Se os el ctrodos estiverem sujos ou a folga n o for a mais adequada as velas n o funcionar o correctamente Limpe e ajuste Retire o casquilho da vela e Limpe a base da vela e Desmonte a vela utilizando uma chave de velas CACHIMBO DE VELA e Limpe a vela com um produto de limpeza RESOLU O DE PROBLEMAS DE adequado ARRANQUE Verifique se o el ctrodo apresenta desgaste Durante a esta o mais fria ou quando se ou corros o Se as margens estiverem realizam viagens curtas com alguma arredondadas substitua a por uma nova frequ ncia o arranque pode ser dif cil e e Mega a separa o da vela com um apalpa mesmo poss vel que o motor se desligue folgas Esta situa o pode ser prevenida com um FOLGA 0 8 0 9 mm uso adequado da vela O ve culo vem a vela at anilha tocar culatra equipado de f brica com uma vela padr o VELA PADR O CR8EH 9 No entanto no caso de conduzir de forma Se a vela for nova rode m o a primeira regular a baixa velocidade o arranque pode metade da rosca e posteriormente aperte ser afectado com a chave de velas Se estiver a reutilizar a vela rode m o at A PRECAU O um ter o ou um quarto do curso da rosca e E
36. e culo sempre limpo e fa a as verifica es especificadas de manuten o Ao reabastecer certifique se de desligar o motor e de o manter afastado do fogo Os gases de exaust o cont m subst ncias nocivas como o mon xido de carbono Ligue o motor em lugares bem ventilados CONDU O Para que a condu o seja mais confort vel o condutor dever adoptar uma postura natural Verifique se est excessivamente esticado ou dobrado A postura que adopta ao conduzir tem grande influ ncia sobre a seguran a da condu o Pedimos lhe que mantenha sempre o centro do corpo a meio do selim Sobretudo n o se sente no selim traseiro porque poder diminuir o peso sobre a roda dianteira e fazer oscilar o guiador Conduzir com apenas uma m o ou n o segurar devidamente guiador pode ser muito perigoso podendo causar um grave acidente ou a morte do condutor O passageiro dever agarrar se ao motociclo ou ao condutor com as duas m os e colocar ambos os p s sobre os poisa p s caso contr rio pode sofrer graves danos ou a morte Quando estiver prestes a fazer uma curva deixe cair o corpo ligeiramente na direc o da curva N o acompanhar a inclina o do motociclo durante a curva pode ser perigoso e Em vias com muitas curvas ou mal pavimentadas devem seguir se os conselhos de condu o com ainda maior firmeza Para fazer face s condi es de condu o acima descritas antecipe se s condi es da
37. e inclina o o movimento das suspens es e o movimento da direc o N o acrescente equipamento el ctrico que sobrecarregue a capacidade do sistema el ctrico do motociclo Poder fazer com que se funda o fus vel e como consequ ncia dar origem perda de visibilidade ou paragem do motor ADVERT NCIA e Modifica es ou instala o inadequada de acess rios podem provocar acidentes que resultem em morte ou em ferimentos graves e Siga todas as instru es deste manual sobre acess rios e modifica es PONTEIRA DE ESCAPE Preste especial aten o ao seu passageiro a para evitar que se queime com a ponteira de escape sobreaquecida durante a viagem A PRECAU O Tenha cuidado com o tubo de escape depois da condu o do motociclo pois pode estar sobreaquecido e queimar Seja especialmente vigilante com as crian as evitando que estas lhe toquem Esteja atento quando estacionar em zonas com crian as Se algum material aderir ao tubo de escape pode haver risco de inc ndio POSI O DAS PE AS RETROVISOR MANETE DE TRAV O DIANTEIRO PONTEIRA DE ESCAPE PNEU DISCO DE TRAV O TRASEIRO acd POISA PES DO PASSAGEIRO POSI O DAS PE AS FAROL DIANTEIRO FAROLIM TRASEIRO GUARDA LAMAS DIANTEIRO SUSPENS O DIANTEIRA DO TRAV O DIANTEIRO x DESCANSO CENTRAL PIN A DE TRAV O INTERRUPTOR DO DESCANSO DESCANSO LATERAL LATERAL
38. e Assinatura do Agente Autorizado Data I I Kms Revis o dos 36 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data Jy Kms Revis o dos 40 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data Kms Revis o dos 44 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data _ Kms oan 67 68 REVIS ES PERI DICAS Revis o dos 48 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data fx Kms Revis o dos 52 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data I I Kms Revis o dos 56 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data fo of Kms Revis o dos 60 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data fo Kms MEMO 69 70 71 72 2010 02 IMPRESSO 2010 02 PUBLICA O MANUAL DO PROPRIETARIO N O FAZER C PIAS e DAELIM MOTOR DAELIM MOTOR E ESCRIT RIO CENTRAL F BRICA 458 SUNG SAN DONG CHANG WON KYUNGNAM COREIA TEL 82 55 239 7000 FAX 82 2 467 9997 OM56 1002 01 Pt
39. e se detectarem danos substitua imediatamente por uma nova pe a 2 45 46 A PRECAU O A gasolina muito inflam vel e pode explodir em determinadas condi es Realize esta opera o num local bem ventilado com o motor desligado N o fume nem provoque chamas ou fa scas em locais de armazenamento ou drenagem de gasolina nem na zona de reabastecimento k J Retire a bateria Guarde a num local protegido das baixas temperaturas e da luz solar directa Fa a uma recarga lenta da bateria uma vez por m s Lave e seque o motociclo Encere todas as superf cies pintadas Encha os pneus nas press es recomendadas Coloque o motociclo sobre tijolos por exemplo para que os pneus n o fiquem em contacto com o solo Cubra o motociclo n o utilize pl sticos ou materiais com revestimentos e guarde o ve culo num local sem calefac o livre de humidade e com uma oscila o di ria da temperatura m nima N o deixe o motociclo sob luz solar directa lt DEPOIS DO ESTACIONAMENTO gt Destape o motociclo e limpe o e Carregue a bateria e instale a Realize todas as Inspec es do Utilizador antes da Condu o p gina 26 Teste o motociclo conduzindo a baixa velocidade numa zona sem tr nsito LIMPEZA Certifique se de que desliga o motor antes da lavagem Tenha cuidado para n o entrar gua na ponteira de escape durante a lavagem No caso de isso se verificar o
40. e seguran a adequados s o os factores mais importantes para garantir a condu o segura do ve culo Respeite as regras de tr nsito e n o circule de forma precipitada ou descuidada Muitos propriet rios de ve culos novos conduzem com extremo cuidado e aten o aos factores de seguran a Contudo at se habituarem ao manejo do novo motociclo por vezes ignoram nas o que pode originar acidentes Pedimos lhe que n o permita que isto aconte a consigo e que conduza sempre o seu ve culo atendendo s regras de seguran a necess rias Quando conduzir o ve culo tenha sempre em mente as notas de precau o impressas na Etiqueta de Precau es de Seguran a colocada no ve culo 4 N e Utilize sempre o capacete e Utilize sempre as luvas Observe os limites de velocidade No entanto ajuste sempre a velocidade visibilidade asfalto e condi es de tr nsito N o estacione o motociclo perto de pessoas especialmente crian as pois a ponteira de escape pode atingir altas temperaturas Por raz es de seguran a n o modifique o ve culo de forma ilegal e Realize regularmente as inspec es espec ficas de manuten o lt Pontos de Inspec o de Manuten o gt Trav es Rodas Oleo Luzes Buzina Instrumentos ANTES DE UTILIZAR O VE CULO Leia o manual do propriet rio pormenorizadamente e Realize as verifica es da manuten o antes de conduzir ve culo Mantenha o v
41. eiculo tenha mais pot ncia Se rodar o acelerador em sentido contr rio Reduz a velocidade Pode faz lo de forma r pida e lenta dependendo da necessidade de desacelera o RODAR PARA A FRENTE RODAR PARA TR S Accione os trav es dianteiro e traseiro ao mesmo tempo Deixe que o acelerador rode at posi o inicial e depois aperte as manetes dos trav es melhor accionar os trav es premindo os primeiro suavemente e depois agarrando os com mais firmeza TRAV O TRASEIRO TRAV O DIANTEIRO A PRECAU O e Se utilizar apenas um dos trav es o ve culo poder derrapar Os trav es nunca se devem accionar de forma brusca e o guiador n o se deve rodar bruscamente A travagem e as curvas bruscas podem fazer derrapar e levar queda do ve culo muito perigoso accionar os trav es de forma brusca em condu o com chuva ou pavimento molhado pois os pneus perdem trac o e podem derrapar facilmente Redobre os cuidados quando conduzir com chuva Em pavimento molhado ou com chuva aumenta a dist ncia de travagem Reduza a velocidade e inicie a opera o de travagem mais cedo do que em condi es normais Aos poucos deixe que o acelerador regresse posi o inicial para reduzir a velocidade accione os trav es e circule lentamente S poss vel que os trav es percam efic cia temporariamente depois de ter passado por um charco de gua ou em cond
42. ima do n vel superior O l quido de trav es poder transbordar N o deixe que o l quido de trav es entre em contacto com as pe as do ve culo pois estraga a pintura Se entrar em contacto limpe rapidamente o l quido com um pano seco Utilize o l quido de trav es recomendado pois outros tipos podem sofrer altera es qu micas Se o n vel de l quido for demasiado baixo poder ser indicativo de danos no sistema de trav es O As fugas no sistema de trav es podem levar a uma diminui o da efic cia da travagem e a uma poss vel perda da capacidade de travagem N 4 35 36 MANETE DO TRAV O FUGAS NOS CANAIS DANOS ESTADO DAS UNIOES Verifique visualmente exist ncia de fugas de liquidos ou de outros danos e com a ajuda de uma chave inglesa corrija poss veis folgas em uni es e jun es Observe igualmente as pe as de protec o das manetes e canais certificando se de que n o entram em contacto com outras partes ao rodar o guiador ou na sequ ncia de eventuais vibra es DESGASTE DAS PASTILHAS DOS TRAV ES O desgaste das pastilhas de trav o depende da intensidade do uso do tipo de condu o e das condi es da estrada Normalmente as pastilhas desgastam se mais em estradas sujas e com gua Inspeccione as pastilhas de acordo com a frequ ncia de manuten o P gina 32 TRAVAO DIANTEIRO TRASEIRO Verifique o desgaste em cada pastilha Se uma d
43. ira press o sobre a l mpada e rode a no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio 3 Instale uma l mpada nova Volte a montar pela ordem contr ria da desmontagem L MPADA DO FAROLIM TRASEIRO 12V 21 5W LAMPADA LENTE DO FAROLIM TRASEIRO PARAFUSO A PRECAU O Ao desmontar tenha o cuidado de n o danificar a lente do farolim traseiro Quando trocar a l mpada do farolim traseiro certifique se de que fixa bem a junta lente 29 30 lt LAMPADA DE PISCA PISCA gt lt Lampada de pisca piscas dianteiros gt 1 Desenrosque parafuso retire a lente do farolim 2 Aplique uma ligeira press o sobre a l mpada e rode a no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio 3 Instale uma l mpada nova Realize a montagem seguindo a ordem a inversa dos passos da desmontagem L MPADA DOS PISCAS DIANTEIROS 12V 10W L MPADA LENTE DOS PISCAS lt L mpada dos piscas traseiros gt 1 Desenrosque os parafusos para desmontar as lentes do farolim traseiro dos pisca piscas 2 Aplique uma ligeira press o sobre a l mpada e rode a no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio 3 Instale uma l mpada nova Realize a montagem seguindo a ordem a inversa dos passos da desmontagem L MPADA DOS PISCAS TRASEIROS 12V 10W L MPADA LENTE DOS PISCAS ESPELHOS RETROVISORES Certifique se de que consegue ver correctamente os objectos que se encontram atr
44. lhos Em caso de contacto lave com gua abundante consulte um m dico se os olhos tiverem tido contacto com o l quido ue Manter fora do alcance das crian as lt ABASTECIMENTO DE L QUIDO DO TRAVAO DIANTEIRO gt Certifique se de que o n vel do l quido de trav es se encontra acima da marca LOWER quando o ve culo se encontra na posi o vertical Ser necess rio abastecer de l quido de trav es de cada vez que o seu n vel se aproximar da marca LOWER Retire o p ra brisas Retire o p e corpos estranhos do dep sito para evitar que entrem no mesmo 3 Retire os parafusos e a tampa do dep sito o prato do diafragma e o diafragma 4 Encha o dep sito at marca de n vel superior que se encontra dentro do dep sito O L QUIDO DE TRAV ES RECOMENDADO DOT3 OU DOT4 5 Volte a colocar o prato do diafragma e a tampa do dep sito 6 Aperte bem os parafusos 7 Instale novamente o p ra brisas Noe PARAFUSOS TAMPA DO DEP SITO PRATO DO DIAFRAGMA DIAFRAGMA N VEL SUPERIOR lt ABASTECIMENTO DE L QUIDO DO TRAV O TRASEIRO gt Abastecer seguindo o mesmo m todo que o utilizado para o trav o dianteiro A PRECAU O Quando adicionar l quido de trav es evite que entrem corpos estranhos no dep sito Os corpos estranhos podem obstruir o sistema produzindo uma redu o ou perda completa da capacidade de travagem e N o reabaste a ac
45. no motor e invalidar a garantia Utilize apenas o leo recomendado leo recomendado Motor de 4 tempos Grau SF SL SAE 10W40 ADVERT NCIA Sempre que mudar o leo retirando o parafuso de drenagem limpe o filtro de leo PRECAU O Se mudar o leo imediatamente depois de desligar o motor tenha cuidado para n o se queimar com o leo quente Evite que entre sujidade ao abastecer de leo Se leo transbordar limpe o excesso com um trapo N o reabaste a excessivamente Poder causar danos no motor N o utilize leos de gradua o inferior Poder danificar o motor e as suas pe as Se o motor gripar durante a condu o por este motivo poder implicar a morte ou ferimentos graves Utilize apenas leos homologados N o abaste a com leo de motor de dois tempos Poder causar graves danos no motor Se o motor gripar durante a condu o por este motivo poder implicar a morte ou ferimentos graves Se ao abastecer de leo o pneu ficar sujo do mesmo o ve culo poder escorregar durante a condu o e provocar uma queda Desfa a se do leo do motor usado apenas em locais autorizados Poder provocar polui o ambiental e teria consequ ncias penais A 37 38 INSPECCAO DO LEO DA TRANSMISSAO Ligue o motor e mantenha o ao ralenti durante alguns minutos e Desligue o motor e assente o motociclo sobre o descanso centr
46. o ON Aceso e accione o interruptor do farol dianteiro lt INTERRUPTOR DE LUZ DE ESTRADA OU M XIMOS gt Prima o interruptor para seleccionar os m ximos ou luz de estrada ou os m dios ou luz de cruzamento INTERRUPTOR DE M XIMOS INTERRUPTOR DE FAROL DIANTEIRO M XIMOS POSI O DO FUN O p utilize esta ilumina o INTERRUPTOR quando precisar de mais luz O farol dianteiro a luz MEDIOS _ traseira a luz de presen a D LO utilize os na presen a de Q H e o painel de instrumentos outros ve culos na cidade etc est o ligados A luz de posi o a luz 2005 traseira e o painel de Utilize os m ximos ou luz de estrada instrumentos est o ligados fora das zonas urbanas e quando isso O OFF Luzes desligadas n o afectar a seguran a dos outros ve culos INTERRUPTOR DE PISCAS DA BUZINA INTERRUPTOR DE QUATRO PISCAS QUATRO PISCAS INTERRUPTOR DE PISCAS DA BUZINA Quando se acciona este interruptor com o Para fazer soar a buzina prima o bot o Todos os piscas se acender o ao mesmo contacto na posi o ON activam se os correspondente o contacto dever estar na tempo se premir o interruptor de quatro pisca piscas posi o ON piscas e se o interrutor de igni o se R indica uma viragem direita encontrar na posi o ON lt a L indica uma viragem esquerda A PRECAU O interr
47. o do veloc metro com o respectivo chanfro do lado esquerdo da forquilha PARTE C NCAVA e Monte a pin a sobre o disco tendo o cuidado de n o danificar as pastilhas Ponha os pernos de fixa o da pin a e aperte at um bin rio de tor o de 2 8 3 4kgf m Aperte a porca do eixo dianteiro at aobin rio de tor o indicado PAR DE TOR AO DA PORCA DO EIXO DIANTEIRO 5 0 7 0kgf m Uma vez montada a roda accione o trav o v rias vezes e certifique se de que a roda gira sem dificuldade 39 40 lt DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA gt D Coloque o motociclo na posi o vertical sobre o descanso principal e num piso plano Retire a ponteira de escape Retire a pin a do trav o desapertando os dois parafusos de fixa o ao bra o oscilante Desenrosque especial da suspens o que fixa o bra o oscilante puxe o Desenrosque a porca e retire o eixo 6 Retire a bra adeira e a roda traseira Monte seguindo a ordem contr ria da desmontagem BIN RIO DE TOR O DA PORCA DO EIXO TRASEIRO 12 0 13 0kgf m PARAFUSO DE AJUSTE CABO DO TRAVAO TRASEIRO PONTEIRA DE ESCAPE PARAFUSOS DE AJUSTE DA PONTEIRA DE ESCAPE PIN A TRASEIRA PARAFUSOS DE FIXA O PORCA DO EIXO A PRECAU O Se n o utilizou chave dinamom trica para aperto do veio consulte um Agente Autorizado o quanto antes para verificar a montagem Uma montagem in
48. o lateral O motor n o entrar em funcionamento enquanto o descanso lateral estiver descido Certifique se sempre de que as opera es de controlo do arranque s o realizadas com o motociclo apoiado no descanso central ADVERT NCIA Nunca ponha o motor em funcionamento num local fechado Os gases de exaust o cont m mon xido de carbono e podem causar perda de consci ncia e morte NUNCA accione o acelerador pot ncia m xima com o descanso descido se a roda traseira tocar no solo o motociclo avan ar a toda a velocidade Lembre se de que o motociclo conta com controlo autom tico da velocidade centr fuga k 4 1 Bloqueie roda traseira 2 Rode a chave de contacto at posi ao ON Ligue o motor com o bot o de arranque el ctrico lt UTILIZA O ARRANQUE EL CTRICO gt _ Se o motor n o arrancar com o punho e Prima o bot o de arranque sem rodar o do acelerador fechado prima o acelerador interruptor de arranque com o punho do acelerador aberto entre 1 8 e 1 4 de volta A PRECAU O Quando tiver ligado o ve culo solte imediatamente o bot o de arranque e N o prima o bot o de arranque enquanto o motor estiver em funcionamento Poder danificar o motor de arranque 17 e poss vel que o arranque seja mais dif cil se n o tiver utilizado o ve culo durante algum tempo ou se o orif cio do
49. peri dicas dar lugar perda total da garantia do ve culo B Tenha sido indevidamente manuseado com modifica o das especifica es de f brica ou armazenado de forma inadequada C Tenha sido objecto de abuso neglig ncia roubo furto inc ndio vandalismo acidente ou utilizado para um prop sito diferente daquele para o qual foi concebido tal como figura nas instru es mencionadas no Manual de Propriet rio D Tiver utilizado combust vel lubrificantes ou l quidos diferentes dos recomendados pela Daelim E Tenha sido destinado a aluguer competi o actividades comerciais espect culos e outras manifesta es p blica 3 Ficam exclu das da garantia A As pe as e m o de obra resultantes de opera es de manuten o limpeza e ajustes tal como especifica o Manual do Propriet rio como lubrificantes mudan as de filtros de ar e de leo limpeza do sistema de combust vel acumula o de dep sitos de carv o manuten o da bateria e da corrente de transmiss o B As deteriora es causadas por um desgaste normal como ponteira de escape bateria embraiagem variador da transmiss o velas l mpadas corrente carretos de transmiss o final pastilhas de trav o e pneus sem preju zo de serem cobertas pela garantia quando existir um defeito de fabrico ou de montagem Qualquer bateria que n o admita carga depois de um per odo de tempo razo vel desde a sua prepara o considera se
50. por um Agente de Venda Oficial ou Oficina Autorizada Daelim 63 CERTIFICADO DE GARANTIA Dados a preencher pelo Comprador Dados a preencher pelo Vendedor PER ODO DE ASSIST NCIA EM GARANTIA DADOS DO PROPRIET RIO Apelidos 24 meses Nome A partir de Data de venda MORADA Dia M s Ano Rua Localidade Distrito Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado Telefone GP DADOS do VE CULO Marca e Modelo N de Quadro Matr cula 64 REVIS ES PERI DICAS Revis o dos 1 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data II Kms Revis o dos 4 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data Kms Revis o dos 8 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data Kms Revis o dos 12 000 Kmss Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data _ Kms oan 65 66 REVIS ES PERI DICAS Revis o dos 16 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data fx t Kms Revis o dos 20 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data J Kms Revis o dos 24 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data fo of Kms Revis o dos 28 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Data A Kms REVIS ES PERI DICAS Revis o dos 32 000 Kms Carimbo
51. press es digitais fiquem marcadas na l mpada do farol dianteiro caso contr rio produzir danos na l mpada como consequ ncia da concentra o de calor Use luvas limpas quando trocar a l mpada Se tocar na l mpada directamente com as m os limpe a com um pano humedecido em lcool para evitar que esta falhe mais cedo do que o desejado 0 lt LAMPADA DE FAROL DIANTEIRO gt 1 Desenrosque 7 parafusos especiais desligue a cablagem do farol dianteiro e retire a cobertura frontal 2 Retire a l mpada do suporte puxando a 3 Retire a tampa de borracha 4 Desenrosque o arame de a o e retire a l mpada L MPADA DO FAROL DIANTEIRO 12V 55W TAMPA DE BORRACHA LAMPADA 5 Coloque a l mpada nova 6 Para montar siga pela ordem inversa os passos da desmontagem lt AJUSTE DO FAROL DIANTEIRO gt Ajuste o ngulo de ilumina o rodando o parafuso de ajuste do farol dianteiro Utilize uma ferramenta adequada 1 Realize o ajuste vertical cima baixo rodando o parafuso de fora 2 Realize o ajuste horizontal esquerda direita rodando o parafuso de dentro A PRECAU O Um ajuste incorrecto do ngulo de ilumina o pode encandear um condutor que avan e em sentido contr rio ou diminuir o campo de vis o frontal do condutor do motociclo lt L MPADA DO FAROLIM TRASEIRO gt 1 Desenrosque os parafusos e a lente do farolim traseiro 2 Aplique uma lige
52. ptor de corte de igni o do descanso lateral Recolha o descanso lateral Ligue o motor 3 Des a o descanso lateral O motor deve desligar se quando se fizer descer o descanso lateral Se o descanso lateral n o funcionar do modo descrito inspeccione o num Agente Autorizado mais pr ximo DESCANSO LATERAL PROTEC ES DE BORRACHA DOS CABOS Existem protectores de borracha montados nos cabos do acelerador para proteger o cabo interior Certifique se de que estes protectores se encontram firmemente colocados em torno da base do cabo Quando lavar o ve culo n o aplique directamente gua sobre a pe a de borracha se estiver suja Limpe esta zona com um pano seco ou esfregue com uma escova PONTO DE INSPEC O BORRACHA PONTO DE INSPEC O E 00 ees RAPPA Verifique diariamente o estado das pe as de borracha Depois do ajuste da folga do acelerador nunca se esque a de voltar a colocar a pe a de borracha correspondente na posi o original PORCA DE FECHO BORRACHA ADVERT NCIA A entrada de corpos estranhos ou de gua como resultado de danos nas pe as de borracha desconex o rotura etc pode causar congelamento no Inverno o que provocaria um funcionamento deficiente Poder ser causa de morte ou de ferimentos graves devido a uma redu o repentina da acelera o ou uma redu o da for a de travagem No caso d
53. r o transporte de sacos ou objectos semelhantes prenda os no gancho instalado para o efeito Ao utilizar o porta sacos coloque o em posi o aberta e devolva o posi o normal depois da sua utiliza o A PRECAU O N o pendure volumes pesados ou de grandes dimens es pois poder afectar a estabilidade e a direc o do motociclo CONDU O CORRECTA Certifique se de verificar o n vel de leo de gasolina etc antes de ligar o motor Certifique se de que o descanso principal est descido quando liga o motor A PRECAU O Certifique se de que a roda traseira est bloqueada quando ligar o motor para evitar um arranque brusco do ve culo e N o poder realizar este bloqueio se o trav o da roda traseira n o estiver devidamente ajustado Conduza com cuidado por motivos de seguran a e para uma maior vida til do ve culo 2 lt RODAGEM gt Durante primeiro m s ou 1000 km depois da compra do veiculo conduza com modera o evitando arranques acelera es r pidas Mantenha as rota es do motor num n vel inferior a 6000 rpm durante os primeiros 1000 kms de rodagem Caso se realize a rodagem da forma indicada alargar se a vida til do ve culo 16 ARRANQUE DO MOTOR Siga sempre o procedimento de arranque descrito abaixo Este motociclo est equipado com um sistema de interrup o de igni o instalado no descans
54. s do ve culo a partir da posi o de sentado no selim do condutor Certifique se de que os retrovisores n o est o danificados ou sujos FUGAS DE COMBUST VEL Observe com aten o se h perdas de combust vel ao longo do dep sito de combust vel do cabo do carburador etc REVISAO PERI DICA Programa de Manuten o define a frequ ncia das revis es do motociclo que elementos necessitam de aten o essencial realizar as revis es programadas para manter o elevado n vel de seguran a do ve culo a sua fiabilidade e o controlo de emiss es Estas instru es baseiam se no pressuposto de que o motociclo utilizado exclusivamente para o prop sito para o qual foi concebido Uma elevada velocidade cont nua ou a circula o em condi es extremas de humidade ou de p exigir o revis es mais frequentes do que as que se especificam no PROGRAMA DE MANUTEN O O seu Agente Autorizado Daelim recomendar lhe o mais adequado para uma utiliza o e necessidades espec ficas 31 INTERVALOS PERI DICOS DE INSPEC O Realize as inspec es necess rias antes da condu o descritas no Manual do Propriet rio em cada um dos intervalos peri dicos de manuten o I INSPECCIONAR E SE NECESS RIO LIMPAR AJUSTAR LUBRIFICAR OU TROCAR PE AS R TROCAR L LUBRIFICAR C LIMPAR FREQU NCIA PE A ODOQUIL METRO NOTA 1 x 1 000Km 1 4 8 12 an MES N E
55. to do ve culo Evite o contacto repetido ou prolongado com a pele bem como respirar as suas emana es MANTER FORA DO ALCANCE DAS CRIAN AS 24 25 26 RODAS lt INSPECCAO DA PRESSAO DE PNEUS gt Certifique se de que as rodas t m um nivel de ar apropriado analisando o contacto entre pneu solo Se detectar alguma anomalia na forma do pneu em rela o zona que entra em contacto com o solo verifique a press o dos pneus com um man metro e ajuste a ao nivel adequado DIANT 120 70 12 TAMANHO TRAS 130 70 12 COMUMA 1 75 PRESS O PESSOA TRAS 2 00 kgf cm COM DUAS DIANT 2 25 PESSOAS TRAS 2 25 x O X O OO lt FISSURAS CORTES gt Observe o desenho dos pneus e as zonas laterais para determinar a presen a de fissuras ou danos L FISSURAS CORTES lt DESGASTE ANOMALO gt Verifique se ha indicios de desgaste an malo na faixa central do pneu 22 2 Sf Z 4 DESGASTE AN MALO P lt ELEMENTOS ESTRANHOS gt Observe o pneu no centro e nas laterais para verificar se apresenta pregos pedras etc incrustados na borracha PEDRA PREGO VA 2 lt PROFUNDIDADE DO DESENHO gt Observe o indicador de desgaste a marca limite de desgaste para verificar se o desenho remanescente suficiente Se os indicadores forem visiveis substitua pneu por um novo INDICADOR DE DESGASTE MARCA DE LOCALIZACAO DO LIMITE DE
56. trav o M TODOS DE TRAVAGEM IMPACTO EM COLISAO e Ponha o acelerador na posi o original e desacelere utilizando o Aprenda bem o m todo de travagem para evitar acidentes trav o do motor e Mantenha o ve culo direito Trave com trav o dianteiro e com o trav o traseiro COMPARA O DA DIST NCIA DE TRAVAGEM Velocidade do ve culo 50 km h 15m 20m Utilizando apenas o trav o dianteiro O aumento do impacto proporcional velocidade e ao peso O z impacto de uma colis o com um muro de bet o a 50 km h compar vel ao de uma queda de uma altura de 10 m Utilizando apenas o trav o traseiro 59 ESQUEMA DE CABLAGEM TRUNK LAMP ERSTOPSW BR STOP SW LIGHTING SW START SW FILLER CAP COMBI SW Tv TW FUSE ASS Y
57. u o com chuva Para assegurar bom funcionamento dos trav es desacelere prestando aten o aos outros ve culos e enquanto conduz lentamente accione os trav es com suavidade para eliminar o excesso de gua e para que estes sequem Redobre os cuidados na condu o com neve ou gelo Nestas condi es os pneus perdem grande parte da trac o e o pneu traseiro pode derrapar quando se abre o acelerador PARAGEM 1 Ao aproximar se da zona onde quer parar Accione o indicador de mudan a de direc o correspondente e depois de ter em conta os restantes condutores aproxime se lentamente da zona onde vai parar Deixe o acelerador regressar por completo posi o inicial e accione os trav es dianteiro e traseiro A luz de travagem accionar se para alertar os restantes condutores de que est a parar TRAV O TRASEIRO TRAV O DIANTEIRO 2 Quando tiver parado completamente ve culo Ponha interruptor de mudan a de direc o na posi o central e ponha o bot o de igni o na posi o OFF Desligar assim o motor A PRECAU O N o rode a chave de contacto durante a condu o Se a chave for rodada at posi o de OFF ou LOCK o sistema el ctrico n o funcionar Accionar a chave de contacto durante a condu o pode ser muito perigoso S dever rodar a chave at posi o de OFF ou LOCK quando o ve culo estiver totalmente parado k A
58. u ve culo se conduzir em locais de grande humidade ou com muito p 3 Substituir de dois em dois anos ou na quilometragem indicada antes de passar esse per odo de tempo Ter de possuir conhecimentos de mec nica 33 34 PRECAU ES DE MANUTEN O De seguida descreve se como realizar de forma adequada as inspec es a limpeza e a substitui o de pe as Consulte sempre esta sec o ao realizar inspec es ou repara es no motociclo ADVERT NCIA Se o seu motociclo cair ou colidir verifique as manetes os cabos os punhos dos trav es as pin as os acess rios e outros pontos vitais para detectar poss veis danos N o conduza o ve culo se os danos impedirem uma condu o segura Leve o ve culo a um Agente Autorizado Daelim para que inspeccionem os componentes principais incluindo o quadro a suspens o e a direc o para verificar o alinhamento e outros poss veis danos que poder o passar despercebidos Utilize pe as de substitui o originais Daelim ou um equivalente em manuten es e repara es A utiliza o de pe as n o homologadas podem reduzir a seguran a do motociclo e o correcto funcionamento dos sistemas de controlo de emiss es A PRECAU O Quando realizar a manuten o do seu ve culo respeite sempre as regras de seguran a Procure uma superf cie plana para garantir a estabilidade do descanso principal Utilize as ferramentas adequadas
59. uptor de pisca piscas n o regressa automaticamente posi o original depois de realizada a viragem Devolva o interruptor novamente posi o central depois de realizar a manobra 13 14 USO DO EQUIPAMENTO BLOQUEIO DE DIREC O Para evitar que o ve culo seja roubado certifique se de que bloqueia a direc o depois de o estacionar lt BLOQUEIO DE DIREC O gt Para bloquear a direc o vire o guiador totalmente para a esquerda e rode a chave at posi o LOCK fazendo press o sobre a mesma Depois retire a chave lt DESBLOQUEIO DE DIREC O gt Para desbloquear a direc o rode a chave at posi o OFF ADVERT NCIA e N o rode a chave at posi o LOCK enquanto conduz visto que perderia o controlo do ve culo BLOQUEIO DO SELIM lt BLOQUEIO DE SELIM gt selim fica bloqueado de forma autom tica quando levado at posi o normal Puxe ligeiramente o selim para se certificar de que ficou bloqueado lt DESBLOQUEIO DE SELIM gt Para desbloquear o selim rode a chave principal da posi o OFF para a posi o OPEN A PRECAU O Visto que o bloqueio do selim autom tico tenha especial cuidado para n o se esquecer da chave no cofre interior Certifique se de que o selim fica correctamente bloqueado depois de o fechar Se o selim n o ficar bloqueado a condu o poder ser afectada Em caso de a
60. utorizado Daelim DEPOIS DO MOTOR PEGAR 1 Recolha o descanso principal Avance o motociclo para recolher o descando principal durante esta opera o dever certificar se de que n o solta a manete do trav o traseiro A PRECAU O e N o abra demasiado o acelerador enquanto n o tiver come ado a condu o do ve culo 2 Monte se no ve culo eDeve subir para o ve culo pela esquerda Sente se bem centrado Mantenha um p ou os dois no ch o A PRECAU O Mantenha o trav o traseiro accionado antes de arrancar Liberte a tens o sobre a manete do trav o traseiro e comece a puxar acelerador suavemente para assim facilitar o arranque Um accionamento r pido do acelerador poder fazer com que o ve culo desbloqueie de forma brusca Se as RPM do motor n o diminu rem depois de fazer regressar o acelerador posi o original desligue o ve culo e dirija se ao agente autorizado mais pr ximo A 19 M TODOS PARA UMA CONDU O CORRECTA Antes de come ar a circular utilize as luzes indicadoras correspondentes para informar os outros condutores da sua de se integrar no tr nsito 20 A velocidade controla se atrav s do acelerador e rodar o acelerador Aumenta a velocidade do ve culo Accione o acelerador lentamente Quando subir ruas inclinadas dever abrir mais o acelerador para que o v
61. varia do fecho do selim evite conduzir e leve o ve culo at oficina autorizada mais pr xima 4 COFRE INTERIOR COFRE INTERIOR eO cofre interior encontra se por baixo do selim Para aceder ao cofre interior necess rio levantar o selim para que dever rodar para a esquerda a chave do motociclo na tranca de direc o e A luz interior do cofre interior acender se quando se levantar o selim CARGA M XIMA COFRE INTERIOR 10kg A PRECAU O temperatura no interior do cofre interior sobe como consequ ncia do calor gerado pelo motor N o guarde a alimentos ou produtos que se possam deteriorar facilmente com o calor Tamb m n o guarde nesse espa o materiais inflam veis N o guarde no cofre interior objectos fr geis ou de valor 2 PORTA DOCUMENTOS PORTA DOCUMENTOS No fundo do selim existe uma zona para guardar os documentos Guarde neste local o Manual do Propriet rio juntamente com o livro de manuten o A PRECAU O Quando lavar o ve culo pode entrar gua neste compartimento N o se esque a de retirar os artigos que a se encontram para evitar danos causados pela gua N o guarde no cofre interior um capacete ou qualquer outro objecto de dimens es que dificultem o encerramento a bateria poder descarregar se se a luz do cofre ficar ligada 4 PORTA SACOS ORTA SACOS e Para facilita
62. via reduzindo a velocidade para menos de metade da velocidade normal relaxando seguidamente os ombros e os pulsos INDUMENT RIA CORRECTA CARGA Por raz es de seguran a certifique se de que utiliza sempre o capacete e as luvas Quando transportar cargas dever ter presente que o P _ comportamento do ve culo ir variar especialmente nas curvas Nao se toupa que possa dificultar a condu o pois poder Certifique se de que n o carrega excessivamente o motociclo prender se na roda e provocar danos graves q de q ga Muitos dos acidentes com autom veis motociclos acontecem uma vez que isso pode desestabiliz la durante a condu o porque o condutor do autom vel n o v o motociclista Tente ser o mais vis vel poss vel para evitar acidentes que n o s o culpa sua Use roupa brilhante ou reflectora N o circule num ngulo morto de outro ve culo Use se poss vel roupa com zonas reflectoras de modo a evitar pancadas por tr s CARGA M XIMA PORTA BAGAGENS 5kg ADVERT NCIA Certifique se de que tanto o condutor como o seu passageiro utilizam sempre o capacete elementos visuais de protec o e outros artigos de seguran a e N o utilizar capacete aumenta a possibilidade de sofrer danos graves ou a morte em caso de acidente Use blus es ou casacos adequados com mangas justas j capacete e aperte RECAUCAO bem a correi
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