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cilindro completo 4-stroke complete cylinder 4

1. Si l on change les glissi res des soupapes tant pour le montage que pour le d montage r chauffez pr alablement la culasse avec un s checheveux ou un four lectrique TOVACMO und F hrung kein berm Biges Spiel vorhanden ist ob die Ventile nicht geknickt sind beziehungsweise Stufen aufweisen und ob der Ventilteller abgenutzt ist Stellen Sie einen der o a M ngel fest sollten Ventile inklusive f hrungen ersetzt werden Bei VerschleiBanzeichen der Ventilfedern sind diese ebenfalls auszutauschen Siehe dazu N heres im Abschnitt N tzliche Hinweise Wichtig ist es beim Austausch der Ventilf hrungen sowohl beim Aus als auch beim Einbau den Zylinderkopf mittels Fons oder eines elektrischen Ofens vorzuw rmen roz uunm 10 Si se detecta aunque sea uno s lo de estos casos se aconseja la sustituci n de ambos componentes Lo mismo vale para los muelles de retorno de las v lvulas si no resultaran id neos Eventualmente v ase Consejos tiles Si se sustituyen las gu as v lvula tanto para el desmontaje como para el montaje se aconseja calentar preventivamente la culata usando un secador Despu s de la sustituci n de las gu as rectificar de nuevo los asientos de las v lvulas con una espec fica fresa Esmerilar las v lvulas con pasta abrasiva y eliminar de la culata y de todos sus componentes eventuales incrustaciones residuales y la pasta Smerigliare le valvole con pasta abrasiva e ripulire
2. chappement 0 15 mm admission 0 10 mm TOVACMO Z ndkerzentyp hersteller Elektrodenabstand Auslassventilspiel Ansaugventilspiel CR7E NGK 0 6 0 7 mm 0 15 mm 0 10 mm roz uunm 26 Buj a tipo fabricante Distancia entre electrodos Juego de v lvulas CR7E NGK 0 6 0 7 mm escape 0 15 mm aspiraci n 0 10 mm COLLAUDO TENUTA VALVOLE Aspirazione e scarico effettuare prove una di seguito all altra Versare benzina nel condotto fino a riempirlo soffiare con una pistola ad aria compressa attorno al fungo della valvola in esame e controllare se all interno del condotto appaiono delle bollicine d aria In caso affermativo occorre smontare la valvola ed effettuare la smerigliatura anche se questa operazione gi stata fatta ed eventualmente ripetere l operazione fino a quando il fenomeno delle bollicine non verr a cessare Durante la prova controllare che il paraolio applicato alla guida non lasci trafilare carburante altrimenti sostituirlo con uno nuovo VALVE TIGHTNESS TEST Intake and exhaust perform the tests one after the other Pour gasoline into the pipeline until it is filled Use a compressed air gun to blow along the head of the particular valve and check whether air bubbles appear inside the pipeline If so the valve must be disassembled and grinding performed even if this procedure has already been carried out It may also be necessary to repeat the procedure as many times as needed until the air
3. Disassemble the fuel system from the cylinder head leaving it connected to the frame Disconnect the rear braking system If the rear brake is a shoe and drum brake remove only the control cable W EO ZED D branchez tous les c bles du circuit lectrique qui sont reli s au moteur et au d marreur D montez tout le groupe d chappement Retirez le boitier de filtre a air Demontez le circuit d alimentation de la culasse du moteur mais laissez le branch au chassis D branchez le syst me de frein arri re Si le frein arri re est a patin et a tambour il vous suffit d enlever le cable de commande TOVACMO Alle Kabel der Elektroanlage zum Motor und zum Anlasser abklemmen Die gesamte Auspuffanlage ausbauen Das Luftfiltergehause entfernen Die gesamte Kraftstoffanlage vom Zylinderkopf abnehmen und am Rahmen angeschlossen lassen Die hintere Bremsanlage demontieren Trommelbremse das Zugseil ist zu entfernen rozb gt unm 1 Desconectar todos los cables de la instalaci n el ctrica que van al motor y al motor de arranque Desmontar todo el grupo de escape Sacar la caja filtro aire Desmontar la instalaci n de alimentaci n de la culata del motor dej ndola empalmada al chasis Desconectar el sistema de frenado trasero Si el freno trasero es de zapatas y tambor es suficiente sacar el cable de accionamiento 2 Per sistemi frenanti posteriori idraulici o misti freno stazionamento bisogna togliere la
4. Montez le premier segment de compression avec l ouverture d sax e par rapport au second segment avec KOLBENRINGMONTAGE Fig 6 Die Feder des labstreifrings 5 in der dritten Nut des Kolbens einsetzen die untere Lamelle 4 und anschlieBend die obere Lamelle 3 die den labstreifring bilden montieren Fig 7 Den zweiten Kolbenring mit der Beschriftung TOP oder N zur Kolbenoberseite wie in der Fig 7 gezeigt Spigolo ausgerichtet montieren Sharp edge Denersten Verdichtungsring mit der Beschriftung TOP oder N zur Kolbenoberseite wie in der Fig 7 gezeigt Angle Scharfe Kante MONTAJE SEGMENTOS Fig 6 Arista 2 Segmento e 2nd Piston ring 2nd Segment 2 Kolbenring 2 Segmento Introducir el muelle peque o del segmento rascador de aceite 5 en el relativo hueco del pist n introducir la laminilla inferior 4 y sucesivamente la laminilla superior 3 que componen el segmento rascador de aceite Fig 7 Montar el segundo segmento con la marca TOP o N dirigida hacia la parte superior del pist n como indicado en la Fig 7 stampigliatura TOP o N rivolta verso la parte superiore del pistone come indicato in Fig 7 Fig 7 Posizionare i segmenti come indicato in Fig 7 Servendosi della apposita pinza stringi segmenti inserire il nuovo cilindro Malossi avendolo in precedenza oliato 1 mentre si fa avanzare attraverso il passaggio catena situato nel cilindro un gancetto con
5. and if necessary correct the exhaust and intake valve for the proper clearance The value clearance is specified in the table entitled Assembly data To restore the valve clearance remove the covers Fig 4 point 9 and by using a tool to size the thickness and control screws visible on the Vissez la vis centrale M8 sur l arbre cammes en bloquant ainsi la couronne dent e dans son enplacement Fermez le boulon central M8 avec le couple de serrage indiqu dans le tableau Donn es de montage Avec une cl douille male b quille agissez sur l crou de l arbre cames qui fixe le groupe volant du moteur Fig 2 point 8 faites faire 4 5 tours complets au vilebrequin puis remettez le au point mort sup rieur en alignant les rep res de la Fig 2 contr lez que la couronne dent e de la cha ne de distribution soit encore align e avec le rep re Fig 1 Si pendant la rotation le vilebrequin se bloque vous ne devez absolument pas essayer de le forcer mais contr lez la mise en phase de la Kurbelwelle 4 5 vollst ndige Umdrehungen durchdrehen um sie wieder zum oberen Totpunkt zu bringen dabei sind die Bezugszeichen von Fig 2 auszurichten und es ist sicherzustellen dass der Zahnkranz der Steuerkette weiterhin mit dem Bezug auf dem Zylinderkopf ausgerichtet ist Fig 1 Wenn die Kurbelwelle w hrend der Umdrehung blockiert darf keinesfalls Kraft angewandt werden sondern es ist nochmals die offensichtlich
6. n en la corona dentada y insertarla en el rbol de levas alineando la l nea de referncia Fig 1 part 1 con la referencia Fig 1 part 2 19 OZr rpa due riferimenti allineati di Fig 2 Montare il tendicatena originale e serrare il dado centrale dello stesso comprimendo la molla che regola la tensione della catena di distribuzione Avvitare la vite centrale M8 sull albero a camme bloccando in questo modo la corona dentata nella propria sede Chiudere il bullone centrale M8 con una coppia di serraggio come indicato nello specchietto dei Dati montaggio Con una chiave a bussola con manico a T agendo sul dado presente sull albero motore e che fissa il gruppo volano Fig 2 part 8 far ro rozm Fit the original gearing chain and tighten the central nut on it compressing the spring that regulates the gearing chain tension Turn in the central M8 screw on the camshaft in order to block the crown gear in its seat Close the central M8 bolt applying the tightening torque indicated in the table entitled Assembly data Using a socket wrench with a T shaped handle and intervening on the nut found on the crankshaft and that fastens the variator unit Fig 2 point 8 make all the engine have 4 5 complete revolutions and bring it back to the top dead centre aligning the references shown in Fig 2 and check to ensure that the gearing chain crown gear has remained aligned with the reference mark on the head Fig 1 W
7. CULASSE DU MOTEUR Si le scooter n a pas parcouru beaucoup de kilom tres il est tout de m me conseill d effectuer un test d tanch it des soupapes en suivant les instructions d crites dans le paragraphe Test d Etanch it des Soupapes Si le scooter a d ja parcouru de nombreux kilom tres il est conseill de d monter les soupapes et de contr ler qu il n y ait pas trop de jeu entre la Motorgeh use zu verhindern ZYLINDERKOPF MONTAGE Haben Sie mit Ihrem Scooter noch nicht viele Kilometer zur ckgelegt raten wir Ihnen den Hinweisen von Abschnitt Dichtheitspr fung der Ventile folgend eine Dichtheitspr fung der Ventile vorzunehmen Wurden jedoch schon zahlreiche Kilometer gefahren empfehlen wir die Ventile auszubauen und zu kontrollieren Zu pr fen ist ob zwischen Spindel MONTAJE DE LA CULATA DEL MOTOR Si el scooter no ha recorrido muchos kil metros se aconseja efectuar en cualquier caso una prueba de estanqueidad de las v lvulas siguiendo las instrucciones incluidas en el p rrafo Prueba estanqueidad v lvulas Si en cambio el scooter ha recorrido muchos kil metros es aconsejable desmontar las v lvulas y controlar que entre la varilla y las gu as no haya excesivo juego que las v lvulas no est n dobladas no provoquen escalones ni tengan la cabeza deteriorada 9 OZ gt r rpa che le valvole non siano piegate oppure rechino gradini o che abbiano il fungo logorato Anche in presenza di uno
8. Dichtheit der Ventile pr fen abrasiva Limpiar y desengrasar escrupulosamente A continuaci n despu s de haber lubrificado bien las varillas volver a montar las v lvulas como estaban originalmente y realizar la prueba de estanqueidad como se describe en el p rrafo Prueba estanqueidad v lvulas 11 Fig 5 ATTENZIONE E indispensabile eseguire la spianatura della testa presso un officina specializzata In alternativa strisciare la base di appoggio al cilindro della testa su di un foglio di carta abrasiva di grana n 1000 sino a che tutta la superficie ne risulti interessata a seguire lavare accuratamente tutta la testata Fig 5 e Piano di riscontro Perfectly flat surface plate Surface parfaitement plane Oberfl che genauestens schleifen Superficie perfectamente plan OZ mr A4 ATTENTION The head lapping in must be done by an authorised workshop Otherwise clean the base of the cylinder head on a sheet of 1000 grade emery until it is totally white then carefully wash the cylinder head Fig 5 ro rozm alternative est de passer la base d appuis du cylindre la culasse sur une feuille de papier abrasif grain de 1000 jusqu ce que toute la surface soit nettoy e ensuite nettoyer avec attention toute la culasse Fig 5 W EO ZED ACHTUNG Das Anpassen des Zylinderkopfs muss durch eine Fachwerkstatt erfolgen Anderenfalls Schmirgelpapier der St rke Nr 1000 auf eine vollko
9. EO ZED soit align e avec le rep re sur la culasse d placez ventuellement la chaine de distribution d une dent en plus ou en moins sur la couronne dent e Contr lez souvent que pendant la mise en phase de l arbre a cames le vilebrequin ne bouge pas de la position indiqu e par les deux rep res align s voir Fig 2 Montez le tendeur de cha ne d origine et serrez son crou central tout en comprimant le ressort qui r gle la tension de la cha ne de distribution TOVACMO der zwei entsprechend Fig 2 ausgerichteten Bezugszeichen verschiebt Den Originalkettenspanner montieren und die zentrale Mutter festziehen wodurch die Feder zur Spannungsregelung der Steuerkette zusammengepresst wird Drehen Sie zentrale M8 Schraube auf die Nockenwelle um das Ritzel in seinem Sitz zu befestigen Ziehen Sie die Schraube mit dem in Montagedaten vorgegebenen Anzugsmoment an Einen Steckschl ssel mit T f rmigem Griff auf der Mutter die den Variator auf der Kurbelwelle befestigt Fig 2 Punkt 8 ansetzen und die rozp uwunm 20 Tensar manualmente la cadena de distribuci n actuando por el orificio de montaje del tensor de cadena y controlar que la corona dentada est alineada a la referencia de la superf cie de culata eventualmente desplazar la cadena de distribuci n de un diente en m s o en menos en la corona dentada Prestar atenci n y controlar a menudo que durante la puesta en fase del rbol de levas no se m
10. HINWEISE Bei jedem Ausbau des Zylinders die Dichtungen an Zylinderkopf und fuB ersetzen um perfekte Dichtheit zu garantieren Die volle Motorleistung erst nach Erreichen der optimalen Betriebstemperatur fordern Beachten Sie fter den lkreislauf Olstand und Olqualitat rozp uwunm 30 ADVERTENCIAS GENERALES Cada vez que se desmonte el grupo t rmico cambiar las juntas de culata y base cilindro con una nueva serie para garantizar un sello perfecto No debe exigirse nunca la m xima prestaci n del motor antes de que ste alcance la temperatura ptima de funcionamiento Mant ngase bajo control el sistema de lubricaci n del motor el nivel del aceite y la calidad del aceite lubricante Speriamo che lei abbia trovato sufficientemente esaustive le indicazioni che precedono Nel caso in cui qualche punto le risultasse poco chiaro potr interpellarci per iscritto compilando l apposito modulo inserito nella sezione contatti del ns sito Internet www malossi com Ringraziamo fin d ora per le osservazioni e suggerimenti che vorr eventualmente farci pervenire La Malossi si commiata e coglie l occasione per complimentarsi ulteriormente con Lei ed augurarle un Buon Divertimento In BOCCA al LUPO e alla prossima Le descrizioni riportate nella presente pubblicazione si intendono non impegnative Malossi si riserva il diritto di apportare modifiche qualora lo ritenesse necessario al fine di migliorare il prodotto e
11. Malossi verkaufte Produkt wird in unserem Unternehmen mit der Absicht entworfen und konzipiert den Erwartungen der anspruchsvollsten Motorradfahrer zu entsprechen die eine technische Individualisierung ihres Fahrzeugs w nschen Das hohe technologische Produktionsniveau die strengen Abnahmen und die zertifizierte Qualit tskontrolle ISO 9001 garantieren einen extrem niedrigen Fehlergrad Falls unser Produkt Funktionsst rungen aufweisen sollte trotz Einer Montage unter genauer Befolgung der Montageanleitung rOZz uom 32 GARANT A Muy Sefior Nuestro Le agradecemos su preferencia a la hora de elegir nuestros productos La aprobaci n de los clientes es el incentivo m s importante para la creatividad y la eficiencia de una empresa Todos y cada uno de los productos comercializados por Malossi est n pensados disefiados y concebidos en los establecimientos de la casa madre con el objetivo concreto de satisfacer las expectativas de los motociclistas m s exigentes que quieran dar una personalizaci n t cnica a su veh culo El alto nivel tecnol gico de la producci n la severidad de las pruebas y el control de calidad certificado ISO 9001 garantizan un grado muy bajo de defectuosidad de los productos Si nuestro producto presentara alguna anomal a de funcionamiento aunque stato montato seguendo scrupolosamente le istruzioni di montaggio sottoposto ad un corretto rodaggio su di in veicolo in buone condizioni non
12. Remove the spark plug DEMONTAGE DU GROUPE THERMIQUE Nettoyez soigneusement tout le moteur en particulier la zone de l embase du cylindre et la culasse avec des d tergents ad quats et s chez le tout avec soin Videz le moteur de toute l huile D montez toutes les parties dont se compose le convoyeur d air Enlevez la bougie AUSBAU DES ZYLINDERS Den Motor im Bereich des Zylindergeh uses und kopfs mit geeigneten Reinigungsmitteln sorgf ltig reinigen und trocknen Das l v llig aus dem Motor ablassen Alle K hlerhaubenteile ausbauen Die Z ndkerze entfernen DESMONTAJE DEL GRUPO T RMICO Limpiar escrupulosamente el motor en la zona del basamento del cilindro y la culata con apropiados detergentes y secarlo todo cuidadosamente Vaciar completamente el motor de aceite Desmontar todas las partes del conducto del aire Quitar la buj a Smontare le due viti M6 e rimuovere il coperchio ispezione albero a camme Fig 1 Portare il motore nella posizione di punto morto superiore nella fase di compressione posizione evidenziata dalla posizione del riferimento presente sulla puleggia dell albero a camme Fig 1 part 1 allineato al part 2 e dalla posizione del riferimento presente sul volano Fig 2 allineare il riferimento T con la freccia part 3 ricavata sul carter Per far ruotare il motore servirsi del bullone di fermo del volano Remove the two M6 screw and
13. a satisfactory fine abrasive paste designed for grinding valves To improve the performance of the engine it is advisable to perform a perfect jointing and finishing of the intake and exhaust lines The best intake line is a line tending to narrow slightly from the carburettor valve on to the intake valve with a maximum cam angle of 2 At the same time it should not have any protuberances of any type edges expansions or abrupt narrow points Thus the jointing must be W EO ZED D E U T S C H rozp uwunm 28 CONSEILS UTILES Nous vous conseillons de roder les soupapes d chappement et d admission chaque fois que vous d montez la culasse Le rodage doit tre effectu avec un outillage sp cial et une bonne p te abrasive fine pour rodage de soupapes Pour am liorer le rendement du moteur nous vous conseillons d effectuer un raccordement et un polissage parfaits des conduits d admission et d chappement Le meilleur conduit d admission est un conduit qui tend se resserrer l g rement a partir de la soupape du carburateur jusqu la soupape d admission avec un angle de fermeture maximum de 2 en m me temps il ne doit pr senter aucun type d asp rit s ar tes largissements ou r tr cissements brutaux Il NUTZLICHE HINWEISE Die Auslass und Ansaugventile sollten bei jedem Ausbau des Zylinderkopfs geschliffen werden Das Schleifen ist mit Hilfe eines geeigneten Werkzeugs und einer guten und feine
14. appartient Si la garantie est reconnue seule la partie d fectueuse que nous garderons chez nous sera remplac e Si au contraire la garantie n est pas reconnue le produit vous sera r exp di notre point de vente en port d avec la m me modalit d emploi de Malossi m me en cas de reconnaissance de la garantie TOVACMO Der autorisierte Malossi H ndler bei dem Sie das Produkt gekauft haben k mmert sich um die Spedition nachdem Sie ihm die erforderlichen Daten und den Kassenbon bergeben haben Auf diese Weise wird es unserer Qualit tskontrolle erm glicht den Fehler zu bewerten und die Produktionsserie des Produkts zu identifizieren Wird die Garantie anerkannt wird nur das von uns einbehaltene defekte Teil ersetzt Bei Ablehnung der Garantie wird das Teil per Nachnahme an unseren Verkaufspunkt zur ckgesendet also mit dem gleichen Speditionsverfahren nach dem Malossi auch bei anerkannter Garantie verf hrt Waren die nicht von unseren Verkaufsstellen stammen werden nicht angenommen rOZz uom procedimiento ser el siguiente El punto de venta autorizado Malossi en el que se ha realizado la compra se encargar del env o adjuntando todos los datos necesarios recibo fiscal incluido de manera que nuestro departamento de control de calidad pueda evaluar la posible defectuosidad e identificar el lote de producci n al que pertenece el producto en cuesti n Si se reconoce la garant a s lo se cambiar la
15. associato a prodotti diversi da quelli originali o Malossi Lei potr consultare il ns sito internet www malossi com dove trover precise informazioni tecniche visualizzando le tavole relative al vs veicolo Se questo non fosse sufficiente unitamente al suo meccanico potr esporre dettagliatamente il problema compilando l apposito modulo inserito nella sezione contatti del ns sito Internet www malossi com Se a seguito di uno o pi colloqui si rivelasse necessario l invio presso la nostra sede del prodotto oggetto del problema perch sia sottoposto ad una verifica tecnica la procedura da seguire sar la seguente been assembled exactly as per the assembly instructions given undergone a correct running in procedure with the vehicle in good condition been fitted with either original or Malossi parts you can look up our Internet site at www malossi com where you will find all the correct technical information by examining the relative tables for your vehicle If this is not enough you can along with your mechanic explain the problem in greater detail by completing the special form inserted in the contact section of our Internet site www malossi com If after one or two consultations it proves necessary to send the faulty product in question to our headquarters for technical assessment the procedure is as follows The authorized sales Malossi outlet where the product was purchased will have it shipped back to us along with all
16. bubbles no longer appear When performing the test check to ensure that the oil seal on the guide is not leaking fuel If there is leakage replace it with a new one TEST D ETANCHEITE DES SOUPAPES Soupape d admission et d chappement faites les essais sur une soupape apr s l autre Remplissez le conduit d essence soufflez avec un pistolet a air comprim autour de la t te de la soupape en examen contr lez si des bulles d air apparaissent dans le conduit Si c est le cas vous devez d monter la soupape et effectuer le rodage m me si cette op ration a d j t effectu e Eventuellement r p tez l op ration jusqu a ce que les bulles d air disparaissent Pendant l essai contr lez que le segment racleur appliqu sur la glissi re ne laisse pas s couler du carburant si c est le cas changez le avec un nouveau segment racleur DICHTHEITSPR FUNG DER VENTILE Ansaugtrakt und Auslass die Pr fungen eine nach der anderen durchf hren Die Leitung vollst ndig mit Benzin f llen mit einer Pressluftpistole um den Ventilteller des zu pr fenden Ventils blasen und pr fen ob sich in der Leitung Luftbl schen bilden Ggf das Ventil ausbauen und erneut schleifen den Vorgang so lange wiederholen bis sich keine Luftbl schen mehr bilden W hrend der Pr fung sicherstellen dass die labdichtung in der F hrung keinen Kraftstoff durchl sst ansonsten mit einer neuen ersetzen PRUEBA ESTANQUEIDAD V LVULAS Aspiraci n y escape e
17. e manutenzione del veicolo ro rozm MAINTENANCE For breaking in and maintenance follow the instructions found in the Vehicle use and maintenance manual meticulously W EO ZED Remontez toutes les parties dont se compose le convoyeur d air Remontez le moteur sur le v hicule et reprenez tous les branchements comme ils taient l origine MAINTENANCE S en tenir scrupuleusement la notice Utilisation et entretien du v hicule pour le rodage et l entretien TOVACMO WARTUNG Beim Einfahren und Warten des Fahrzeugs sind die Hinweise der Bedienungs und Wartungsanleitung strengstens zu befolgen rOz uom 24 MANTENIMIENTO Para el rodaje y el mantenimiento atenerse escrupulosamente al manual Uso y mantenimiento del veh culo DATI MONTAGGIO Coppia di serraggio dadi ciechi dei prigionieri M8 Coppia serraggio viti M6 laterali testa e base cilindro Coppia di serraggio vite M8 corona dentata albero a camme Capacit totale olio motore Tipo vedi manuale originale Uso e manutenzione ASSEMBLY DATA Tightening torque for M8 cap nuts of the stud bolts Tightening torque for M6 lateral nuts fastening the head Tightening torque for M8 screws crown gear and camshaft Total engine oil capacity Type original the original Use and maintenance handbook DONNEES DE MONTAGE Couple de serrage des crous borgnes des goujons M8 Couple de serrage des vis M6 lat rales de la cul
18. la testata con tutti i suoi componenti dalle eventuali incrostazioni residue e dalla pasta abrasiva Lavare e sgrassare scrupolosamente poi rimontare le valvole come in origine dopo averne ben lubrificato gli steli procedere alla prova di tenuta come descritto al paragrafo Collaudo tenuta valvole Wash and degrease thoroughly then after having well oiled their shanks refit the valves as they were originally fitted Then proceed with the tightness test as described in the section entitled Valve tightness test Apr s avoir chang les glissi res corrigez les si ges des soupapes avec une fraise sp ciale de mani re les r tablir puis rodez les soupapes avec de la p te abrasive et nettoyez nouveau la culasse et tous ses composants pour liminer tous les ventuels d chets incrust s et la p te abrasive Lavez et d graissez scrupuleusement les soupapes huilez leurs tiges et remontez les comme elles taient l origine Effectuez le test d tanch it comme indiqu dans le paragraphe Test d Etanch it des Soupapes Nach dem Auswechseln der F hrungen den Ventilsitz mit einer geeigneten Frase bearbeiten Die Ventile mit Schleifpaste schleifen und den Zylinderkopf mit all seinen Komponenten von eventuellen Ablagerungen und von der Schleifpaste reinigen Vor dem Einbau die Ventile sorgfaltig waschen entfetten und die Ventilspindeln schmieren entsprechend den Hinweisen von Abschnitt Dichtheitspr fung der Ventile die
19. pinza freno completa lasciandola collegata al sistema idraulico del mezzo Togliere la ruota posteriore e le viti o i perni che fissano il motore al telaio e all ammortizzatore posteriore A questo punto avete svincolato il motore dal veicolo e vi consigliamo di posizionarlo su di un banco di lavoro ben pulito e pronto alle successive operazioni oppure di bloccarlo su di una morsa 2 For hydraulic or mixed parking brake rear braking systems the complete brake caliper must be removed keeping it connected to the vehicle s hydraulic system Remove the rear wheel and the screws or studs fastening the engine to the frame and rear shock absorber At this point you have released the engine from the vehicle and we advise you to position it on a very clean work bench ready for the next procedures or to clamp it in a vice 2 Pour les syst mes de frein arri res hydrauliques ou mixtes frein de stationnement vous devez enlever tout l trier de frein mais laissez le branch au syst me hydraulique du v hicule Enlevez la roue arri re et les vis ou les goujons qui fixent le moteur au chassis et l amortisseur arri re A ce moment l le moteur est d tach du v hicule Nous vous conseillons de le mettre sur un plan de travail bien propre et pr t pour les op rations successives ou bien de le bloquer dans un tau 2 Scheibenbremse die Bremszange ist vollst ndig zu entfernen ohne sie jedoch von der Hydraulikanlage des Fahr
20. solo di questi casi si consiglia la sostituzione di entrambi i componenti cosi pure dicasi per le molle richiamo valvole se non risultano idonee Eventualmente vedere Consigli utili In caso di sostituzione delle guide valvola sia per lo smontaggio sia per il montaggio riscaldare preventivamente la testa usando un phon o un fornello elettrico Dopo la sostituzione delle guide riprendere le sedi valvola con un apposita fresa per ripristinarle Iv rOzm found to exist we advise you to replace both components as well as the valve return springs if the latter are not in perfect condition If it is necessary consult the Useful suggestions In the event of valve guide replacement for both assembly and disassembly the head must be heated prior to the procedure with a hair dryer or electric hot plate After the replacement of the guides re condition the valve seats with a specific milling machine in order to restore them Then grind the valve with abrasive paste and remove any remaining deposits and abrasive paste from the head and all head components E R A N e A I s tige et les glissi res que les soupapes ne soient pas pli es qu elles ne forment pas une marche ou que leur t te ne soit pas ab m e En pr sence m me d un seul de ces cas il est conseill de changer les deux composants ainsi que les ressorts de rappel des soupapes s ils ne sont pas ad quats Eventuellement voir le paragraphe Conseils Utiles
21. the necessary details including the receipt so that Quality Si notre produit devait pr senter des anomalies de fonctionnement bien qu il ait t mont en suivant scrupuleusement les instructions de montage ait t soumis un rodage correct sur un v hicule dans de bonnes conditions mait pas t associ des produits diff rents des produits d origine ou Malossi vous pourrez consulter notre site internet www malossi com sur lequel vous trouverez des informations techniques pr cises en visualisant les tables concernant votre v hicule Si cela s av re insuffisant vous pourrez remplir avec l aide de votre m canicien le module se trouvant dans la section contact de notre site internet www malossi com en y indiquant dans le d tail le probl me Korrekten Einfahrens mit einem Fahrzeug in gutem Zustand Vermeidung der Kombination mit Produkten die weder vom Hersteller noch von Malossi stammei k nnen Sie auf unserer Internetseite www malossi com genaue technische Informationen mit Hinweisen f r Ihr Fahrzeug finden Sollten diese Informationen nicht ausreichen k nnen Sie gemeinsam mit Ihrem Mechaniker das Problem detailliert beschreiben und das spezielle Formular auf der Kontakt Seite auf unsererer Internetseite ausf llen www malossi com Sollte sich nach einer oder mehrerer Kontaktaufnahmen herausstellen dass das betroffene Produkt zwecks technischer Pr fung an unser Unternehmen geschickt werden
22. tuercas ciegas de los prisioneros con el procedimiento en cruz y con el par de torsi n indicado en la tabla Datos de montaje Posizionare l albero motore al punto morto superiore allineando il riferimento presente sul volano con il riferimento sul carter Fig 2 part 3 Montare la catena di distribuzione sulla corona dentata ed inserirla sull albero a camme allineando la linea di riferimento Fig 1 part 1 con il riferimento Fig 1 part 2 Mettere in tensione manualmente la catena di distribuzione agendo dal foro di montaggio del tendicatena e controllare che la corona dentata sia allineata al riferimento sulla testata eventualmente spostare la catena di distribuzione di un dente in pi o in meno sulla corona dentata Fare attenzione e controllare spesso che durante la messa in fase dell albero a camme non si muova l albero motore dalla posizione indicata dai crankcase Fig 2 point 3 Fit the gearing chain on the crown gear and insert it on the camshaft aligning the reference line Fig 1 part 1 with the reference Fig 1 part 2 Tension the gearing chain manually from the gearing chain assembly opening and check to ensure that the crown gear is aligned with the reference on the head If necessary shift the gearing chain by one tooth more or one less on the crown gear Be careful to check often to ensure that the crankshaft is not moving during the timing of the camshaft from the position indicated by the two referenc
23. una del tipo indicato nella tabella Dati Iv rOozm pivot bring the valve clearance to the value indicated in the table entitled Assembly data Re assemble the two covers Fig 4 point 9 Put in the engine the amount of oil indicated in the table entitled Assembly data using the type of oil recommended by the manufacturer of the vehicle Check the spark plug and if necessary re adjust the distance of the electrodes or replace it with one of the types indicated in the table entitled Assembly data o O0Z 2mm distribution car il est vident qu elle n a pas t ex cut e correctement et refaites la en suivant scrupuleusement la proc dure d crite pr c demment Apr s avoir v rifi que le vilebrequin du moteur se trouve au point mort sup rieur Fig 2 et que l arbre cammes soit dans la position indiqu e Fig 1 contr lez et ventuellement r tablissez le jeu correct de la soupape d chappement et d admission La valeur du jeu des soupapes est indiqu e dans le tableau Donn es de montage Pour r tablir le jeu des soupapes retirez les couvercles Fig 4 point 9 et en utilisant une jauge d paisseur et les vis de r glage pr sentes TOVACMO korrigieren Sie ggf beim ein und Auslassventil das Spiel Das Ventilspiel ist in den Montagedaten angegeben Zur Einstellung des Ventilspiels entfernen Sie die Deckel Fig 4 Punkt 9 und mit einer F hlerlehre und den Einstellschrauben bringen
24. Bon Divertissement BONNE CHANCE et la prochaine Les descriptions report es dans cette publication n engagent a rien Malossi se r serve le droit d apporter toutes les modifications qu elle jugera n cessaires et d cline toute responsabilit pour d ventuelles coquilles et erreurs d impression Cette publication remplace et annulle toutes les publications pr c dentes relatives aux th mes mis a jour Wir hoffen Ihnen mit den hier beschriebenen Anleitungen ausreichend Auskunft gegeben zu haben Sollten Sie noch Fragen haben so ersuchen wir Sie das spezielle Formular auf der Kontakt Seite auf unsererer Internetseite auszuf llen www malossi com Wir danken Ihnen bereits im voraus f r die an uns gerichteten Tipps und Anmerkungen Malossi verabschiedet sich nun w nscht Ihnen viel Spaf und Hals und Beinbruch bis zum n chsten Mal Die Beschreibungen in dieser Anleitung sind nicht bindend Malossi beh lt sich das Recht vor notwendige Anderungen durchzuf hren und kann nicht f r etwaige inhaltliche oder Druckfehler verantwortlich gemacht werden Diese Anleitung ersetzt alle vorhergegangenen bezogen auf die erfolgten nderungen darin Esperamos que usted haya encontrado suficientemente claras las indicaciones precedentes en el caso que cualquier punto no le resultase claro podr contactarnos por escrito redactando el formulario adaptado para ello incluido en la secci n contatti de nuestra p gina web www malossi com
25. ENALOSS malossi com Art 3113025 YAMAHA CYGNUS X 125 4t LC Maggio 2007 Istruzione 7313025 CILINDRO COMPLETO 4 STROKE Istruzioni di Montaggio COMPLETE CYLINDER 4 STROKE Installation Instructions CYLINDRE COMPLET 4 STROKE Instructions de Montage ZYLINDER KPL 4 STROKE Montageanleitung CILINDRO COMPLETO 4 STROKE Instrucciones de Montaje st KI Co e Sy OZ mr A4 Egregio Signore La ringraziamo vivamente per la preferenza accordataci con la scelta dei nostri prodotti Il consenso della nostra clientela lo stimolo pi importante per la creativit dei nostri progettisti e di tutta l organizzazione della nostra societ La Malossi persegue fin dai suoi inizi l obiettivo di creare prodotti di qualit superiore in un rapporto di piena soddisfazione con i suoi acquirenti prodotti Malossi sono distribuiti in 57 nazioni da oltre 3500 punti vendita La cosa ci riempie di orgoglio e ci spinge ad un impegno sempre maggiore per offrire prodotti altamente innovativi La nostra organizzazione ed i nostri tecnici sono a Sua completa disposizione per fornirLe un servizio moderno ed inappuntabile Lo scooter equipaggiato con questa trasformazione e destinato ad un uso esclusivamente agonistico in un circuito chiuso assolutamente vietato l uso stradale Ricordiamo che per ottenere prestazioni ottimali e indispensabile avere il veicolo in perfette condizioni in ogni parte meccanica e rispettare scrupolosam
26. Le agradecemos desde ahora las observaciones y las sugerencias que eventualmente querr hacernos llegar La Malossi se despide y aprovecha la ocasi n para felicitarle y desearle una Mucha Diversi n BUENA SUERTE y hasta la pr xima Las descripciones de la presente publicaci n no se consideran definitivas Malossi se reserva el derecho de aportar modificaciones cuando lo considere necesario y no se asume ninguna responsabilidad por eventuales errores tipogr ficos y de impresi n La presente publicaci n sustituye y anula todas las precedentes que se refieren a las actualizaciones tratadas 31 OZ r A4 GARANZIA Egregio Signore ra La ringraziamo vivamente per la preferenza accordataci con la scelta dei nostri prodotti Il consenso della clientela lo stimolo pi importante per la creativit e l efficienza di un azienda Ogni prodotto commercializzato dalla Malossi pensato progettato e concepito negli stabilimenti della casa madre con il preciso intento di soddisfare le attese dei motociclisti pi esigenti che intendono dare una personalizzazione tecnica al proprio veicolo L alto livello tecnologico della produzione la severit dei collaudi ed il controllo qualit certificati ISO 9001 garantiscono un grado di difettosit dei prodotti molto basso Qualora il ns prodotto dovesse presentare delle anomalie di funzionamento pur essendo ro rozm WARRANTY Dear Sir Madam Thank you for choosing our products Cust
27. Sie das Ventilspiel auf das in den Montagedaten vorgegebene Mass Montieren Sie die zwei Deckel Fig 4 punkt 9 Die in der Tabelle Montagedaten angegebene Menge l der vom Hersteller empfohlenen Marke in den Motor f llen Die Z ndkerze pr fen und eventuell den Elektrodenabstand korrekt einstellen oder mit einer neuen entsprechend den in der Tabelle rozp uunm 22 Si durante la rotaci n el eje motor se bloqueara no forzarlo en absoluto controlar la puesta en fase de la distribuci n que evidentemente no hab a sido correctamente efectuada y volver a realizar la puesta en fase siguiendo escrupulosamente el procedimiento antes indicado Despu s de haber verificado que el cig e al se encuentre en el punto muerto superior Fig 2 y el rbol de levas como se indica en Fig 1 controlar y eventualmente reestablecer el correcto juego de las v lvulas de descarga y aspiraci n El valor del juego de v lvulas est indicado en la tabla Datos de montaje Para reestablecer el juego de v lvulas desmontar la tapa part 9 Fig 4 y sirviendose de un calibre de espesor y de los tornillos de registro montaggio Rimontare tutte le parti che compongono il convogliatore aria Rimontare il motore sul veicolo e ripristinare tutti i collegamenti come in origine Re assemble completely the air conveyor Re mount the engine on the vehicle and reconnect all connections as they were originally sur les culbuteur
28. a de 2 y no presenta ning n tipo de aspereza por lo tanto est perfectamente empalmado en todos los pasos hasta el silenciador de escape Tampoco en este caso tienen que haber bruscas reducciones o ampliaciones de la secci n de paso 29 OZr rpa AVVERTENZE GENERALI Ogni qualvolta venisse smontato il gruppo termico sostituire le guarnizione di testa e base cilindro con una nuova serie onde garantire una perfetta tenuta Non chiedere mai la massima prestazione al motore prima del raggiungimento della temperatura ottimale d esercizio mantenere sotto controllo il sistema di lubrificazione del motore il livello dell olio e la qualita dell olio lubrificante ro rozm GENERAL CARE Every time the cylinder kit is disassembled replace the head and cylinder bottom gaskets with a new series in order to guarantee a perfect seal Never demand maximum performance from the engine until it has reached its optimum working temperature Control often the oil circuit of the engine the oil level and the oil quality W EO ZED NOTICES GENERALES Si le groupe thermique est d mont remplacez les joints de culasse et de base du cylindre par une nouvelle s rie afin de garantir une tanch it parfaite Ne jamais demander une performance maximum au moteur tant qu il n a pas atteint la temp rature optimale d exercice Contr lez souvent le circuit d huile du moteur le niveau et la qualit de l huile TOVACMO ALLGEMEINE
29. aer la cadena de distribuci n en el interior del motor Desatornillar los dos tornillos Fig 4 part 6 que fijan la culata a la base Aflojar las cuatro tuercas Fig 4 part 7 Extrae la culata y el cilindro de la base del motor Para mayor seguridad es aconsejable cubrir la base con un pa o limpio a fin de que no entren cuerpos exta os en la base del motor ar el tap n del tensor de cadena Fig 3 part 4 y aflojar el bul n M8 Fig 1 part 5 quitar el tensor de cadena y la corona dentada albero motore MONTAGGIO TESTA MOTORE Se lo scooter non ha percorso molti chilometri si consiglia comunque di effettuare una prova di tenuta delle valvole seguendo le istruzioni come descritto al paragrafo Collaudo tenuta valvole Se lo scooter ha percorso parecchi chilometri invece consigliabile smontare le valvole e controllare che fra stelo e guide non vi sia eccessivo gioco CYLINDER HEAD ASSEMBLY If the scooter does not have a low mileage we recommend you to perform the valve tightness test in any case following the instructions found in the section entitled Valve tightness test If the scooter has registered a high mileage it is advisable to disassemble the valves and check to ensure that there is not excessive clearance between the valve stem and the guides that the valves are not bent or present unevenness or a worn head Even if only one of these conditions is l embase avec un chiffon propre MONTAGE DE LA
30. asse et de base du cylindre Couple de serrage des vis M8 couronne dent e arbre cames Capacit totale huile du moteur Type voir la notice d origine Utilisation et entretien MONTAGEDATEN Anzugsmoment der M8 Stehbolzenmuttern Anzugsmoment der seitlichen M6 Zylinderkopf Schrauben Anzugsmoment M8 Schraube Zahnkranz Nockenwelle Gesamtfassungsverm gen Motor l Typ siehe Originalhandbuch Bedienungs und Wartungsanleitung DATOS DE MONTAJE Par de torsi n tuercas ciegas de los prisioneros M8 Par de torsi n tornillos M6 laterales y base de cilindro Par de torsi n tornillos M8 corona dentada rbol de levas Capacidad total aceite motor Tipo v ase manual original de Uso y mantenimiento 22 Nm 2 2 kgm 10 Nm 1 kgm 24 Nm 2 4 kgm 0 9 litri 22 Nm 2 2 kgm 10 Nm 1 kgm 24 Nm 2 4 kgm 0 9 litres 22 Nm 2 2 kgm 10 Nm 1 kgm 24 Nm 2 4 kgm 0 9 litres 22 Nm 2 2 kgm 10 Nm 1 kgm 24 Nm 2 4 kgm 0 9 Liter 22 Nm 2 2 kgm 10 Nm 1 kgm 24 Nm 2 4 kgm 0 9 litros 25 OZ mr A4 Candela tipo fabbricante Distanza elettrodi Gioco valvole CR7E NGK 0 6 0 7 mm scarico 0 15 mm aspirazione 0 10 mm Iv rOzm Sparkplug type manufacturer Electrode distance Valve clearance CR7E NGK 0 6 0 7 mm exhaust 0 15 mm intake 0 10 mm O gt OZ gt ITN Bougie type constructeur Distance entre les lectrodes Jeu des soupapes CR7E NGK 0 6 0 7 mm
31. de circulaci n de los distintos pa ses en los que se venden Los productos Malossi pertenecientes a la l nea de competici n MHR son productos muy seleccionados fabricados con los materiales m s prestigiosos y est n destinados a las 35 OZ mr A4 prodotti Malossi appartenenti alla linea competizione MHR sono prodotti selezionatissimi costruiti con i materiali pi prestigiosi e sono destinati alle competizioni pi esasperate Sono pertanto esclusi da ogni forma di garanzia a meno che non si tratti di un caso rarissimo di un componente sfuggito al collaudo che rechi una reale difettosit produttiva all origine e non una rottura per fatica o per grippaggio Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorit sportive Decliniamo ogni responsabilit per l uso improprio ro rozm warranty does not cover their failure through fatigue or seizure These products are reserved solely for races in locations reserved for those purposes and in accordance with the regulations issued by the competent authorities for sports events We decline any and all responsibility for improper use W EO ZED aux lois et aux codes routiers des diff rents pays dans lesquels ls sont vendus Les produits Malossi appartenant a la ligne de comp tition MHR sont des produits hautement s lectionn s construits avec les mat riaux les plus prestigieux et sont dest
32. de un componente que por error no se haya sometido a la prueba que tenga una real defectuosidad productiva en el origen y no una rotura por fatiga o agarrotamiento Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas seg n las disposiciones de las autoridades deportivas competentes Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio
33. e eingezeichnet ist Um den Motor zu drehen benutzen Sie die Schraube des Schwungrades Desmontar los dos tornillos M6 y retirar la tapa de control del rbol de levas Fig 1 Llevar el motor a la posici n de punto muerto superior en la fase de compresi n Posici n evidenciada por la posuici n de las referncias presentes en la polea del arbol de levas Fig 1 part 1 alineado al part 2 y de la posici n de la referencia presente en el c rter Fig 2 alinear la indicaci n T con la flecha part 3 Para hacer girar el motor servirse del bul n de cierre del volante OZr rpa Togliere il tappo del tendicatena Fig 3 part 4 ed allentare il bullone M8 Fig 1 part 5 togliere il tendicatena e la corona dentata avendo cura di non far cadere la catena di distribuzione sul basamento Togliere le due viti Fig 4 part 6 che fissano la testa al basamento Allentare i quattro dadi ciechi Fig 4 part 7 Sfilare la testa ed il cilindro dal basamento del motore Per maggior precauzione buona norma chiudere il basamento con uno straccio pulito affinch non entrino corpi estranei nel basamento ro rozm Remove the plug of the chain adjuster Fig 3 point 4 and screw out the M8 bolt Fig 1 point 5 Remove the chain adjuster and the crown gear taking care not to let the gearing chain fall on the crankcase Remove the two screws Fig 4 point 6 which fix the cylinder head to the cranckcase Screw out the four blind
34. e marks aligned as shown in Fig 2 Donn es de montage Positionnez le vilebrequin au point mort sup rieur en alignant le point de rep re pr sent sur le volant du moteur avec le point de rep re pr sent sur le carter Fig 2 point 3 Montez la cha ne de distribution sur la couronne dent e et introduisez la sur l arbre cames en alignant la ligne de rep re Fig 1 point 1 avec le rep re Fig 1 point 2 Tendez manuellement la cha ne de distribution en agissant depuis le trou de montage du tendeur de cha ne et contr lez que la couronne dent e Fig 2 Punkt 3 Legen Sie die Steuerkette auf das Ritzel und setzen Sie dieses auf die Nockenwelle die Markierungen Fig 1 Punkt 1 und Fig 1 Punkt 2 m ssen Ubereinstimmen Die Verteilerkette durch das Montageloch des Kettenspanners von Hand spannen und kontrollieren da der Zahnkranz entsprechend Fig 2 ausgerichtet ist andernfalls die Verteilerkette auf dem Zahnkranz um einen Zahn versetzen Vorsichtig vorgehen und mehrmals berpr fen dass wahrend der Phaseneinstellung der Nockenwelle sich die Kurbelwelle nicht von der Position Introducir los dos tornillos M6 laterales que fijan la culata al cilindro y apretarlos aplicando el par de torsi n indicado en la tabla Datos de montaje Posicionar el cig e al en el punto muerto superior alineando la referencia presente en el volante con la referencia presente en el c rter de pl tico Fig 2 part 3 Montar la cadena de distribuci
35. el 13 OZ mr A4 Prima di iniziare il montaggio del gruppo Malossi prendere il cilindro lavarlo e sgrassarlo Fare scendere il cilindro lungo i prigionieri di bloccaggio del gruppo termico e senza forzare imboccare il cilindro nel basamento motore Verificare che non via siano all interno del carter parti grezze che impediscano il passaggio del canotto del cilindro o altri piccoli problemi che non consentono un inserimento libero del cilindro fino a battuta sul carter motore In caso vi siano punti di attrito significativi si consiglia di asportarli Superata questa fase sfilare il cilindro e iniziare il montaggio seguendo le istruzioni seguenti Iv rOzm Drop the cylinder along the cylinder unit locking stud bolts and without forcing it fit it in the engine block Check to ensure that there are no rough parts inside the crankcase preventing the passage of the cylinder steering shaft or other minor problems preventing free entry of the cylinder flush with the crankcase In the event of significant blocked entry we advise you to remove useless or damaging parts Once this phase has been completed slide off the cylinder and start the assembly according to these instructions N gt OZDP gt IN cylindre et d graissez le Faites descendre le cylindre le long des goujons de serrage du groupe thermique et embo tez sans forcer le cylindre dans l embase du moteur V rifiez qu il n y ait pas des parties brutes dans le carter du moteu
36. en observant un ordre de serrage crois les quatre crous borgnes M8 des goujons au couple de serrage indiqu dans le tableau Donn es de montage Ins rez les deux vis M6 lat rales qui fixent la culasse a la base et serrez les en appliquant le couple de serrage indiqu dans le tableau TOVACMO Die Kettenf hrungsschiene montieren und berpr fen dass sie in ihrem Sitz perfekt ausgerichtet ist Die neue Zylinderkopfdichtung und die Zentrierbuchsen montieren Den Zylinderkopf entlang der Stehbolzen einf hren und mit Hilfe von zwei Haken die Steuerkette ber die Zylinderkopfoberseite herausziehen Die vier Muttern der Stehbolzen Uber Kreuz und mit dem in der Tabelle Montagedaten vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen Die zwei seitlichen M6 Schrauben einsetzen und mit dem in der Tabelle Montagedaten vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen Drehen Sie die Kurbelwelle auf den Oberen Totpunkt bereinstimmend mit der Markierung sichtbar auf dem Schwungrad wie auf dem Deckel rOZz uom 18 comprobando que no haya nada que impida el perfecto apoyo del cilindro en la base del c rter motor Montar el pat n de gu a de la cadena controlando que est perfectamente alojado en su sede Montar la nueva junta de culata y los dos casquillos de centrado Introducir la culata en los prisioneros y empleando el gancho extraer la cadena de distribuci n de la tapa circular de la superf cie de la culata Apretar las cuatro
37. ente tutte le istruzioni di montaggio di seguito indicate ro rozm Dear Sir we thank you very much for the preference you have given us by choosing our products The consent of our customers is the most important incentive for the creativity of our designers and of all our company Right from the very beginning the objective of Malossi srl has been to make products of higher quality in a fully satisfying relationship with its customers Malossi products are sold in 57 countries all over the world with a distribution system of 3500 sale points This fills us with pride and leads us to an increasingly greater commitment to offering innovative products Our company and our technicians are at your complete disposal to offer you a modern and faultless service The scooter fitted out with this kit must only be used for competition on a closed track it is strictly forbidden to use it on the road Please take note that to obtain optimum performance all mechanical parts of the vehicle must be in perfect conditions and that the assembly instructions indicated below must be rigorously adhered to W EO ZED Cher Monsieur nous vous remercions vivement pour la pr f rence que vous nous avez accord e en choisissant un de nos produits L approbation de notre client le est le meilleur encouragement la cr ativit de nos projeteurs et de toute l organisation de notre soci t Malossi s est donn e d s ses d buts l objectif de cr er des prod
38. erichtet einsetzen 2 25 Die Kolbenringe gem Fig 7 positionieren lt Ee Mit Hilfe der eigenen Kolbenringzange den neuen vorher ge lten Malossi Zylinder einsetzen w hrend ein Haken 25 25 durch den Kettendurchgang im Zylinder gef hrt wird mit dem die Kette angehoben wird Dann wird der Zylinder bis zum Motorgeh use eingeschoben wobei darauf zu achten ist dass keine Hindernisse f r den Zylinder auf der Motorgehausebasis vorhanden sind s e MEIEIE Posizione delle linee di chiusura Introducir el primer segmento de compresi n con la abertura desfasada respecto al segundo segmento con la E ofeach estampaci n TOP o N vuelta hacia la parte superior del pist n como se indica en Fig 7 piston rings Colocar los segmentos como indicado en la Fig 7 Position des lignes de fermeture Ge i E A des respectifs segments Empleando la espec fica pinza para el apretado de los segmentos introducir el nuevo cilindro Malossi Position des Ringst sses jedes habi ndolo precedentemente aceitado mientras se hace avanzar a trav s del paso cadena que hay en el einzelnen Kolbenrings im a a i A ds Posici n de las l neas de cierre cilindro un ganchito con el que se levanta la misma cadena luego se baja el cilindro hasta la base motor de los respectivos segmentos 17 OZr rpa Montare il pattino guida catena controllando che sia perfettamente alloggiato nella propria sede Montare la nuova g
39. fectuar las prueba una despu s de la otra Verter gasolina en el tubo hasta llenarlo luego soplar con una pistola de aire comprimido alrededor de la cabeza de la v lvula en examen y controlar si en el interior del tubo aparecen bolitas de aire En caso afirmativo hay que desmontar la v lvula y efectuar el esmerilado aunque esta operaci n ya haya sido efectuada y eventualmente repetirla hasta que el fen meno de las bolitas no cese Durante la prueba controlar que el sello de aceite aplicado en la gu a v lvula no deje escapar carburante en caso contrario sustituirlo con uno nuevo 27 o0zZz gt r CONSIGLI UTILI Si consiglia di smerigliare le valvole di scarico e aspirazione ogni qualvolta si smonta la testata La smerigliatura va eseguita con apposito attrezzo e con una buona pasta abrasiva fine specifica per smerigliatura valvole Per migliorare il rendimento del motore consigliato eseguire una perfetta raccordatura e lucidatura dei condotti di aspirazione e scarico Il condotto di aspirazione ottimale un condotto che tende leggermente a restringersi a partire dalla valvola del carburatore fino alla valvola di aspirazione con un angolo di chiusura massimo di 2 e nel contempo non deve presentare nessun tipo di asperit spigoli allargamenti o ro rozm USEFUL SUGGESTIONS We advise you to grind in the exhaust and intake valves whenever the head is disassembled Grinding must be carried out using the specific tool and
40. il quale si solleva la catena stessa poi si cala il cilindro fino al basamento motore accertandosi che non vi siano impedimenti al perfetto appoggio del cilindro sulla base del carter motore Place the rings as indicated in Fig 7 x Using the special segment gripper pliers insert the new Malossi cylinder after it has been oiled A hook serving to lift the chain itself should advance towards the chain passage found in the cylinder Then the cylinder is Posizione chiusura segmenti dropped down to the engine block ensuring that there is nothing blocking the cylinder from resting perfectly on Position of piston ring closing the base of the crankcase Position fermeture segments Fitthe chain guide shoe checking to ensure that it is perfectly positioned in its seat Position der Ringstosse Posici n cierre segmentos l estampillage TOP o N tourn vers la partie sup rieure du piston comme le montre la Fig 7 e Freccia lato scarico Positionnez les segments comme montr dans la Fig 7 e Arrow exhaust side A l aide d une pince serre segments ins rez le nouveau cylindre Malossi pr alablement huil tout en faisant a Re oat passer un crochet travers le passage de la cha ne situ dans le cylindre ce crochet sert soulever la cha ne e Flecha lado escape Puis descendez le cylindre jusqu l embase du moteur en vous assurant que rien n emp che le cylindre d appuyer totalement sur la base du carter du moteur a ausg
41. in s aux comp titions les plus extr mes Ils ne sont donc couverts par aucune forme de garantie a moins qu il ne s agisse du cas tr s rare d un composant qui n ait pas t relev en phase d essai et qui ait un vrai d faut de production l origine et non pas une rupture par fatigue ou grippage Ces articles sont uniquement destin s aux comp titions dans les lieux qui leur sont r serv s conform ment aux dispositions des autorit s sportives comp tentes Nous d clinons toute responsabilit en cas d utilisation abusive TOVACMO Malossi Produkte der Rennserie MHR sind hochwertige Produkte aus wertvollen Materialien die f r Rennen mit extremen Belastungen geschaffen wurden Sie sind daher von jeglicher Garantie ausgeschlossen es sei denn es handelt sich um den sehr seltenen Fall einer Komponente die durch die Abnahme bersehen wurde und die einen reellen Produktionsfehler aufweist also keine Besch digung durch Materialerm dung oder VerschleiB Wir danken Ihnen f r ihre freundliche Zusammenarbeit und verbleiben mit freundlichen Gr Ben Diese Produkte sind ausschlie lich f r Wettk mpfe an den hierf r nach den Vorschriften der zust ndigen Sportaufsichtsbeh rden vorgesehenen Austragungsst tten bestimmt Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung rozp uwunm 36 competiciones m s exasperadas Por lo tanto est n excluidos de cualquier forma de garant a siempre que no se trate de un caso rar simo
42. klich weisen wir darauf hin dass mit dieser Modifikation Ihr Scooter ausschlieBlich auf privaten Rennstrecken betrieben werden darf die Verwendung auf ffentlichen StraBen ist streng verboten Fur optimale Leistungen ist eine perfekte Mechanik Ihres Fahrzeugs unbedingt erforderlich Weiters sind alle in der Montageanleitung aufgef hrten Punkte genau zu befolgen rOZ vom Muy Sefior Nuestro Le agradecemos su preferencia a la hora de elegir nuestros productos La aprobaci n de nuestros clientes es el incentivo m s importante para la creatividad de nuestros disefiadores y de toda la organizaci n de nuestra sociedad Desde sus inicios el objetivo de Malossi siempre ha sido el de crear productos de calidad superior en una relaci n de total satisfacci n con sus compradores Los productos Malossi se distribuyen en 57 pa ses mediante m s de 3 500 puntos de venta Esto nos llena de orgullo y nos empuja hacia un compromiso cada vez mayor para ofrecer productos altamente innovadores Nuestra organizaci n as como nuestros t cnicos est n a su completa disposici n para prestarle un servicio moderno e impecable El scooter equipado con esta transformaci n est destinado a un uso nicamente agon stico en un circuito cerrado est totalmente prohibido el uso en la calle Les recordamos que para conseguir prestaciones ptimas es indispensable mantener el veh culo en perfectas condiciones en todas sus partes mec nicas y cumplir estrictame
43. mmen flache Fl che legen und den Kopf an der Auflageseite zum Zylinder sauber bearbeiten anschlieBend den gesamten Zylinderkopf gr ndlich reinigen Fig 5 Carta abrasiva n 1000 Sheet of 1000 grade emery Papier abrasif grain 1000 ATENCION e Schleifpapier mit K rnung 1000 La nivelaci n de la culata se ha de efectuar por un taller o concesionario especializado C mo Hoja de esm ril grado 1000 alternativa se puede lijar la base de apoyo del cilindro con una hoja de esm ril de grado 1000 hasta que est tolamente blanca y limpia Acto seguido limpiar cuidadosamente toda la culata Fig 5 D E U U S C H ATTENTION AN Il est indispensable d effectuer l applanissement de la culasse dans un atelier specialis Une E S P A N o L 12 INSERIMENTO DEL CILINDRO Il cilindro deve entrare liberamente nel carter motore per evitare seri problemi comportarsi come segue PREPARAZIONE AL RIMONTAGGIO Pulire accuratamente il carter motore nella base di appoggio del cilindro da eventuali residui della guarnizione originale Montare la guarnizione di base sul carter motore ed inserirvi le relative bussole di centraggio INSERTING THE CYLINDER The cylinder should freely enter the crankcase and to avoid serious problems follow the instructions here below RE ASSEMBLY PREPARATION Clean the crankcase in the cylinder support base thoroughly removing any residue from the original gasket Mount the basic gasket on the c
44. muss ist folgendes Prozedere durchzuf hren se haya montado cumpliendo estrictamente con las instrucciones de montaje se haya sometido a un correcto rodaje en un veh culo en buenas condiciones nose haya asociado a productos distintos de los originales Malossi usted podr consultar nuestra p gina web www malossi com donde encontrar informaciones t cnicas visualizando las tablas correspondientes a su veh culo Si esto no resultara suficiente junto a su mec nico podr exponer detalladamente el problema redactando el formulario adaptado para ello incluido en la secci n contatti de nuestra p gina web www malossi com Si despu s de realizar una o m s entrevistas resultara necesario el env o a nuestros establecimientos del producto objeto del problema para someterlo a un control t cnico el 33 OZ mr A4 Il punto vendita autorizzato Malossi presso il quale e stato effettuato l acquisto curer la spedizione corredandola di tutti i dati necessari scontrino fiscale compreso mettendo in tal modo il nostro reparto di controllo qualit nelle condizioni di valutare l eventuale difettosit e di risalire al lotto di produzione al quale appartiene il prodotto in oggetto Qualora la garanzia fosse riconosciuta sar sostituita soltanto la parte difettosa che sar trattenuta da noi Qualora invece la garanzia non fosse riconosciuta il prodotto in oggetto sar in ogni modo rispedito al ns punto vendita in po
45. n Schleifpaste f r Ventile vorzunehmen F r eine bessere Motorleistung ist es ratsam perfekte Anschl sse und eine optimale Polierung der Ansaug und Auslasskan le zu bewerkstelligen Der optimale Ansaugkanal ist jener der vom Vergaserventil ausgehend bis hin zum Ansaugventil mit einem max SchlieBwinkel von 2 leicht CONSEJOS UTILES Se aconseja esmerilar las v lvulas de escape y aspiraci n cada vez que se desmonte la culata El esmerilado se efect a con una herramienta espec fica y con una buena pasta abrasiva fina espec fica para el esmerilado de v lvulas Para mejorar el rendimiento del motor se aconseja efectuar perfectamente la uni n y el bru ido de los tubos de aspiraci n y escape El tubo de aspiraci n ptimo es un tubo que tiende ligeramente a estrecharse desde la v lvula del carburador hasta la v lvula de aspiraci n con un ngulo de cierre m ximo de 2 y a la vez no presenta ninguna aspereza aristas ensanchamientos o estrechamientos bruscos y por lo restringimenti bruschi pertanto va perfettamente raccordato Il condotto di scarico ottimale presenta un andamento leggermente divergente a partire dalla valvola di scarico con un angolo di apertura massima di 2 ed esente da qualsiasi asperit pertanto perfettamente raccordato in tutti i passaggi fino al silenziatore di scarico anche in questo caso non vi devono essere brusche riduzioni di passaggio o aumenti di sezioni di passaggio carried out perfec
46. nicht korrekt durchgef hrte Phaseneinstellung der Steuerung zu berpr fen und oben erw hnter Vorgang sehr pr zise zu wiederholen Nach Pr fung dass die Kurbelwelle im Oberen Totpunkt steht Fig 2 und die Nockenwelle in der Stellung wie in Fig 1 angezeigt messen und distribuci n Atornillar el tornillo central M8 al rbol de levas cerrando de este modo la corona dentada en su propia ubicaci n Cerrar el bul n central M8 cun una llave de cierre como se indica en la explicaci n Datos de Montaje Con una llave de casquillo con mango en T actuando en la tuerca que hay en el eje motor y que fija el grupo volante Fig 2 part 8 hacer completar al cig efial 4 5 giros completos y devolverlo al punto muerto superior alinenando las referencias de Fig 2 y controlar que la corona dentada de la cadena de distribuci n est todav a alineada con la referencia como se indica en la Fig 1 21 Le EE d LA montaggio Per ripristinare il gioco valvole togliere i coperchi Fig 4 part 9 e servendosi di uno spessimetro e delle viti di registro presenti sui bilanceri portare il gioco valvole ai valori indicati nella tabella Dati montaggio Rimontare i due coperchi Fig 4 part 9 Immettere nel motore la quantit di olio indicata nella tabella Dati montaggio del tipo raccomandato dalla casa costruttrice del veicolo Controllare la candela e ripristinare eventualmente la distanza degli elettrodi o sostituirla con
47. non si assume nessuna responsabilit per eventuali errori tipografici e di stampa La presente pubblicazione sostituisce ed annulla tutte le precedenti riferite agli aggiornamenti trattati We hope you found the above instructions sufficiently clear However if any points are not particularly clear please contact us completing the special form inserted in the contact section on our Internet site www malossi com We thank you in advance for any comments and suggestions you may wish to send us So goodbye from us all at Malossi and please accept our compliments Have Fun GOOD LUCK and see you next time The descriptions in this publication are not binding Malossi reserves the right to make modifications if it considers them necessary and does not accept any responsibility for any typographic or printing errors This publication replaces all previous publications referring to the updating matters contained therein Nous esp rons que vous avez trouv suffisamment claire les indications qui ont pr c d Dans le cas ou certains points ne vous seraient pas clairs ils vous est possible de nous interpeller en remplissant le module se trouvant dans la section contact de notre site internet www malossi com Nous vous remercions d avance des ventuelles observations et suggestions que vous voudrez bien nous faire parvenir Malossi prend maintenant cong et profite de l occasion pour vous f liciter une fois encore et vous souhaiter un
48. nte con todas las instrucciones de montaje indicadas a continuaci n ISTRUZIONI DI MONTAGGIO OPERAZIONI PRELIMINARI Lavare accuratamente tutto il veicolo ed in particolar modo il motore SMONTAGGIO MOTORE Soollegare la batteria ASSEMBLY INSTRUCTIONS PRELIMINARY PROCEDURES Clean the entire vehicle thoroughly and the engine in particular ENGINE DISASSEMBLY Disconnect the battery INSTRUCTIONS DE MONTAGE OPERATIONS PRELIMINAIRES Lavez soigneusement tout le v hicule et en particulier le moteur DEMONTAGE DU MOTEUR D branchez la batterie MONTAGEANLEITUNG VORBEREITENDE MABNAHMEN Das Fahrzeug und insbesondere den Motor sorgf ltig waschen MOTORDEMONTAGE Die Batterie abklemmen INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE OPERACIONES PREVIAS Lavar todo el vehiculo y en particular el motor DESMONTAJE DEL MOTOR Desconectar la bater a OZ mr A4 Scollegare tutti i cavi dell impianto elettrico che vanno al motore ed al motorino di avviamento Smontare tutto il gruppo di scarico Togliere la scatola filtro aria Smontare tutto il gruppo impianto di alimentazione dalla testata del motore lasciandolo collegato al telaio Scollegare il sistema frenante posteriore Se il freno posteriore a ceppi e tamburo basta togliere il cavo di comando ro rozm Disconnect all cables making up the electrical system that goes to the engine and the starter Disassemble the complete exhaust unit Remove the air filter housing
49. nuts Fig 4 point 7 Remove the cylinder head and the original cylinder from the crankcase of the engine As an extra precaution to prevent foreign matter from entering the crankshaft block it is best to close the block with a clean cloth W EO ZED Retirez le bouchon du tendeur de cha ne Fig 3 part 4 et d vissez le boulon M8 Fig 1 point 5 Retirez le tendeur de cha ne puis la couronne dent e en prenant soin de ne faire pas tomber la cha ne de distribution sur l embase Retirez les deux vis Fig 4 point 6 qui fixent la culasse a l embase D vissez les quattre crous borgnes Fig 4 point 7 D montez la culasse et le cylindre d origine de l embase du moteur Pour plus de pr cautions et pour emp cher que des corps trangers ne p n trent dans l embase du moteur en r gle g n rale on ferme TOVACMO Entfernen Sie den Deckel des Kettenspanners Fig 3 Punkt 4 und drehen Sie die M8 Schraube heraus Fig 1 Punkt 5 Entfernen Sie den Kettenspanner und achten Sie darauf dass die Kette nicht in das Geh use fallt Entfernen Sie die zwei Schrauben Fig 4 Punkt 6 die den Zylinderkopf auf dem Geh use halten Schrauben Sie die vier Hutmuttern Fig 4 Punkt 7 heraus Den Kopf und den Originalzylinder aus dem Motorgeh use herausziehen Sicherheitshalber sollte der Zylinderzugang mit einem sauberen Tuch ausgestopft werden um das Eindringen von Fremdk rpern in das rozp uunm Qui teniendo cuidado de no hacer c
50. o 5 nella apposita cava sul pistone inserire la lamella inferiore 4 e successivamente la lamella superiore 3 che vanno a comporre il segmento raschiaolio Fig 7 Montare il secondo segmento con la stampigliatura TOP o N rivolta verso la parte superiore del pistone come indicato in Fig 7 Inserire il primo segmento di compressione con l apertura sfasato rispetto al secondo segmento con la Fig 6 1 Segmento e 1st Piston ring e 1er Segment 1 Kolbenring 1 Segmento PISTON RINGS ASSEMBLING Fig 6 Smusso Insert the small scraper ring segment spring 5 in the respective slot found on the piston Insert the lower Rounding off reed 4 and then the upper reed 3 which make up the scraper ring segment Fig 7 Chanfrein Fitthe second segment with the word TOP or N facing the upper part of the piston as indicated in Fig 7 Abrundung Fit the first compression segment with the opening dephased as regards to the second segment with the Chafl n word TOP o N facing the upper part of the piston as indicated in Fig 7 MONTAGE DES SEGMENTS Fig 6 Ins rez le ressort du segment racleur d huile 5 dans la rainure sp ciale se trouvant sur le piston ins rez la lamelle inf rieure 4 puis la lamelle sup rieure 3 qui vont composer le segment racleur d huile Fig 7 Montez le second segment avec l estampillage TOP ou N tourn vers la partie sup rieure du piston comme le montre la Fig 7
51. omer approval is the greatest form of encouragement a company can have for creativity and efficiency Each Malossi product sold is conceived designed and developed at the factories of the parent company with the precise aim of satisfying the needs of the most demanding motorcyclists who wish to race tune their vehicle High tech production stringent testing and quality control certified to ISO 9001 all ensure a very low defective product rate Should our product present defects in spite of having W EO ZED GARANTIE Cher Monsieur Ch re Madame nous vous remercions vivement pour la pr f rence que vous nous avez accord e en choisissant un de nos produits L approbation de notre client le est le meilleur encouragement la cr ativit et l efficacit d une entreprise Chaque produit commercialis par Malossi est pens et concu dans les usines de la maison m re dans l intention pr cise de satisfaire les attentes des motocyclistes les plus exigeants qui veulent donner une personnalisation technique leur v hicule Le haut niveau technologique de la production la s v rit des essais et le contr le de la qualit certifi ISO 9001 garantissent un degr de d fectuosit des produits tr s r duit TOVACMO GARANTIE Sehr geehrter Kunde vielen Dank f r Ihre Wahl unseres Produkts Die Zustimmung unserer Kunden ist die wichtigste Anregung f r die Kreativit t unserer Entwerfer sowie des gesamten Unternehmens Jedes von
52. parte defectuosa que nos quedaremos nosotros Si en cambio la garant a no se reconoce el producto en cuesti n se enviar en todo caso a nuestro punto de venta a portes debidos es decir con la misma forma de env o que Malossi tambi n utiliza en caso de reconocimiento de la garant a No se aceptan devoluciones de mercanc a que no procedan de nuestros puntos de venta Lagarant a no se reconoce en los productos alterados La garanzia non riconosciuta sui prodotti manomessi La garanzia si esaurisce nella sostituzione di quei particolari di nostra produzione da noi ritenuti difettosi per errori di lavorazione o altro e non copre eventuali danni al mezzo a cose 0 a persone Decliniamo ogni responsabilit derivante dall uso improprio dei nostri prodotti Tutti i nostri prodotti sono destinati ad impieghi sportivi essendo stati creati per i molteplici Trofei Internazionali per uso privato e di noleggio Come tutti i prodotti destinati alle competizioni i prodotti Malossi devono essere considerati diversamente dai prodotti destinati all impiego stradale e non possono sottostare alle leggi ed ai codici stradali delle diverse nazioni nei quali sono venduti damage to the vehicle or to property or persons We decline all responsibility for improper use of our products The end use of all our products is for sports purposes having been designed for many International Trophies for private use and for hire Like all prod
53. r qui bloquent le passage du fourreau du cylindre ou des autres petits probl mes qui g nent l insertion fluide du cylindre en but e sur le carter du moteur S il y a des points de friction importants il est recommand d enlever les parties inutiles et cr ant des d g ts Une fois cette phase termin e retirez le cylindre et commencez le montage en suivant les instructions TOVACMO Vor der Montage des Malossi Zylinders waschen und entfetten Sie ihn Den Zylinder entlang der Stehbolzen des Motors ohne Kraftanwendung in das Geh use einf hren Sicherstellen dass im Geh useinneren keine Verunreinigungen vorhanden sind die den Durchgang der Zylinderb chse behindern und das freie Einsetzen des Zylinders bis zum Anschlag im Motorgeh use erschweren Jegliche Reibungen sind zu beseitigen AnschlieBend den Zylinder herausnehmen und gem B folgender Anleitung die Montage beginnen rOZz uom 14 cilindro limpiarlo y desengrasarlo Hacer bajar el cilindro a lo largo de los prisioneros de bloqueo del grupo t rmico y sin forzar introducir el cilindro en la base motor Verificar que no haya en el interior del c rter partes no pulidas que impidan el paso del cilindro u otros pequefios problemas que no permitan la libre introducci n del cilindro hasta tocar el c rter motor Si hay puntos de rozamiento significativos se aconseja eliminarlos Superada esta fase extraer el cilindro y empezar el montaje siguiendo las instruccione
54. rankcase and insert the respective truing bushes Prior to starting to assemble the Malossi kit take the cylinder wash it and degrease it INTRODUCTION DU CYLINDRE Le cylindre doit entrer librement dans le carter du moteur et pour viter de s rieux probl mes veuillez bien suivre les instructions suivantes PREPARATION AU REMONTAGE Nettoyez soigneusement le carter du moteur dans la base d appui du cylindre pour liminer les r sidus ventuels du joint d origine Montez le joint de base sur le carter du moteur et y ins rez les douilles de centrage correspondantes Avant de commencer monter le groupe Malossi lavez le EINSETZEN DES ZYLINDERS Der Zylinder muss frei in das Motorgeh use eingefigt werden und um Probleme zu vermeiden ist folgendermafen vorzugehen VORBEREITUNGEN F R DEN WIEDEREINBAU Das Motorgeh use im Zylinderbereich sorgf ltig von eventuellen Dichtungsr ckst nden reinigen Die ZylinderfuBdichtung auf das Motorgeh use legen und die entsprechenden Zentrierbuchsen einf gen INTRODUCCI N DEL CILINDRO El cilindro debe entrar libremente en el c rter motor y para evitar serios problemas comportarse como indicado a continuaci n PREPARACI N PARA EL MONTAJE Eliminar cuidadosamente del c rter motor en la base de apoyo del cilindro eventuales residuos de la junta original Montar la junta de base en el c rter motor e introducir los relativos casquillos de centrado Antes de empezar el montaje del grupo Malossi tomar
55. remove the camshaft inspection cap Fig 1 Bring the engine to top dead centre in the compression stroke The right position is shown by the reference mark found on the pulley of the camshaft Fig 1 point 1 lined up with point 2 and by the position of the reference mark found on the flywheel Fig 2 line up the T reference with the arrow point 3 drawn on crankcase The right position is shown by the reference marks In order to turn the engine use the close bolt of the flywheel Enlevez les deux vis M6 et enlevez la bonde d inspection arbre cames Fig 1 Portez le moteur dans la position du point mort sup rieur dans la phase de compression Cette position est mise en vidence par la pr sence du point de rep re visible sur la poulie de l arbre a cammes Fig 1 point 1 align au point 2 et par la pr sence du point de rep re visible sur le volant du moteur Fig 2 Alignez l indication T avec la fl che point 3 sur le carter Pour faire tourner le moteur utilisez le boulon de fermeture du volant Bauen Sie die zwei M6 Schrauben aus und entfernen den Pr fdeckel der Nockenwelle Fig 1 Bringen Sie den Motor auf den oberen Totpunkt im Verdichtungstakt Die korrekte Position ist auf dem Antriebsrad der Nockenwelle markiert Fig 1 Punkt 1 bereinstimmend mit Punkt 2 und auf der Position der Markierung auf dem Schwungrad Fig 2 darauf achten da sich die T Markierung auf dem Pfeil Punkt 3 befindet der auf dem Motorgeh us
56. rto assegnato ovvero con la stessa modalit di spedizione che la Malossi segue anche in caso di riconoscimento della garanzia Non si accettano resi di merce non provenienti da nostri punti vendita ro rozm Control can assess the existence of any defect and trace the vehicle s production lot If warranty approval is granted only the faulty part which will be retained by us will be replaced However should the warranty not be approved the product will be sent back to our sales outlet carriage forward the same shipment method used by Malossi when it approves a warranty Goods not purchased from our sales outlets cannot be returned to us Warranty approval will not be granted for any products which have been tampered with The warranty becomes void if parts manufactured by us which we deem defective due to production errors or other circumstances are replaced and does cover any W EO ZED Si apr s un ou plusieurs contacts il est n cessaire d envoyer notre si ge le produit faisant l objet du probl me pour qu il soit soumis une v rification la proc dure devra tre la suivante Le point de vente autoris Malossi aupr s duquel vous avez effectu l achat se chargera de l envoi en l accompagnant de toutes les donn es n cessaires ticket fiscal compris ce qui permettra notre d partement contr le de la qualit d valuer l ventuelle d fectuosit et de retrouver le lot de production auquel le produit
57. s portez le jeu des soupapes aux valeurs indiqu es dans le tebleau Donn es de montage Remontez les deux couvercles Fig 4 point 9 Versez dans le moteur la quantit d huile indiqu e dans le tableau Donn es de montage utilisez l huile du type conseill par le constructeur du v hicule Contr lez la bougie et ventuellement r tablissez la distance entre lectrodes ou remplacez la avec une bougie du type indiqu dans le tableau Donn es de montage Montagedaten angegeben ersetzen Setzen Sie alle K hlerhaubenteile wieder zusammen Den Motor im Fahrzeug einbauen und alle Anschl sse wie urspr nglich wieder herstellen indem in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau vorgegangen wird presentes en el balance llevar el juego de v lvulas a los valores indicados en la tabla Datos de montaje Volver a montar las dos tapas part 9 Fig 4 Introducir en el motor la cantidad de aceite indicada en la tabla Datos de montaje del tipo aconsejado por el fabricante del veh culo Controlar la buj a y restablecer eventualmente la distancia entre electrodos o sustituirla con una del tipo indicado en la tabla Datos de montaje Remontar todas las partes del conducto del aire Volver a montar el motor en el veh culo y restablecer todas las conexiones como estaban originalmente 23 OZ gt r rpa MANUTENZIONE Per il rodaggio e la manutenzione attenersi scrupolosamente al manuale Uso
58. s siguientes MONTAGGIO GRUPPO TERMICO Pulire accuratamente il nuovo pistone e soffiarlo con aria compressa controllando che non vi siano corpi estranei che ostruiscono i forellini di scarico nella cava del segmento raschiaolio Montare nel pistone uno dei due fermi spinotto avendo cura di controllare che sia inserito perfettamente nella propria sede Inserire il pistone sulla biella e fissarlo con il nuovo spinotto avendo avuto cura di oliarlo preventivamente Inserire il secondo fermo spinotto controllando che sia posizionato correttamente nella propria sede CYLINDER KIT ASSEMBLY Clean the new piston thoroughly and blow it with compressed air Ensure that there is no foreign matter blocking the small exhaust holes in the slot found on the scraper ring segment Fit one of the two spin locks in the piston ensuring that it is perfectly inserted in its seat Insert the piston on the connecting rod and fasten it with the new spin lock It must be oiled prior to this procedure Insert the second spin lock ensuring that it is perfectly inserted in its seat MONTAGE DU GROUPE THERMIQUE Nettoyez avec soin le nouveau piston et le souffler avec de l air comprim contr lez qu il n y ait pas des corps trangers qui bouchent les trous de sortie dans la rainure du segment racleur d huile Montez un des deux arr ts d axe de piston dans le piston et v rifiez qu il soit parfaitement ins r dans son emplacement Ins re
59. st nur den Ersatz der Teile aus unserer Produktion die durch uns aufgrund von Produktionsfehlern oder anderen Gr nden als defekt anerkannt werden Eventuelle Sch den an Fahrzeug Gegenst nden oder Personen sind von der Garantie ausgeschlossen Wir bernehmen keine Verantwortung bei unsachgem Bem Gebrauch unserer Produkte Unsere Produkte sind f r den Sportgebrauch vorgesehen und wurden f r die zahlreichen internationalen Wettbewerbe den Privatgebrauch und den Verleih geschaffen Wie alle f r Wettrennen bestimmte Artikel sind Malossi Produkte nicht gleichzusetzen mit Ersatzteilen die f r den Gebrauch auf ffentlichen StraBen vorgesehen sind Sie unterliegen nicht den Gesetzen und StraBenverkehrsverordnungen der L nder in denen sie verkauft werden La garant a se agota en la sustituci n de los detalles de nuestra producci n que nosotros consideremos defectuosos por errores de procesamiento u otros y no cubre posibles da os sufridos por el medio las cosas o las personas Rehusamos toda responsabilidad debida al uso impropio de nuestros productos Todos nuestros productos est n destinados a utilizaciones deportivas puesto que se han creado para los m ltiples Trofeos Internacionales para uso particular y alquiler Igual que todos los productos destinados a las competiciones los productos Malossi se tienen que considerar de forma distinta de los productos destinados al uso de calle y no pueden someterse a las leyes y c digos
60. tly The best exhaust line diverts slightly starting from the exhaust valve with a maximum opening angle of 2 No protuberances of any type are present Therefore it is perfectly jointed in all sections up to the exhaust silencer In this case as well there must not be any abrupt reductions in passage or increases in the passage sections doit donc tre parfaitement raccord Le meilleur conduit d chappement est l g rement divergent partir de la soupape d chappement avec un angle d ouverture maximum de 2 et ne pr sente aucune asp rit il doit donc tre parfaitement raccord tous les passages jusqu au silencieux d chappement Dans ce cas aussi il ne doit pas y avoir de r ductions de passage ou des augmentations de sections de passage brusques verengt und gleichzeitig keinerlei Rauheiten Ecken rapide Erweiterungen gravierende Verengungen aufweist es ist also ein perfekter Anschluss herzustellen Der optimale Auslasskanal hat vom Auslassventil ausgehend mit einem max ffnungswinkel von 2 einen sich leicht erweiternden Verlauf und ist absolut ohne Rauheiten er ist also perfekt mit allen Anschl ssen bis hin zum Schalld mpfer verbunden Auch in diesem Fall d rfen keine gravierenden Durchgangsverengungen oder erweiterungen vorhanden sein tanto est perfectamente empalmado El tubo de escape ptimo presenta un desarrollo ligeramente divergente desde la v lvula de escape con un ngulo de abertura m xim
61. uarnizione di testa e le due bussole di centraggio Infilare la testata sui prigionieri e servendosi del gancio estrarre la catena di distribuzione dal coperchio circolare superiore della testata Serrare i quattro dadi ciechi dei prigionieri con procedura a croce e con la coppia di serraggio indicata nella tabella Dati montaggio Inserire le due viti M6 laterali che fissano la testata al cilindro e serrarle applicando la coppia di serraggio indicata nella tabella Dati montaggio Iv rOozm Fit the new head gasket and the two truing bushes Insert the head on the stud bolts and use one hook to extract the gearing chain from the upper circular cover on the head Tighten the four stud bolt proceeding crosswise and with the tightening torque indicated in the table entitled Assembly data Insert the two lateral M6 screws fastening the head to the cylinder and tighten them at the tightening torque indicated in the table entitled Assembly data Bring the crankshaft to the top dead centre lining up the reference mark visible on the flywheel with the reference mark visible on the O gt OZ gt ITN Montez le patin de guidage de la chaine en v rifiant qu il soit parfaitement en place dans son emplacement Montez le nouveau joint de la culasse et les deux douilles de centrage Enfilez la culasse sur les goujons et utilisez un crochet pour extraire la chaine de distribution du couvercle circulaire sup rieur de la culasse Serrez
62. ucts for competition purposes Malossi products must be considered differently to those destined for road use and cannot comply with the laws and highway codes of the different nations in which they are sold Malossi products belonging to the MHR competition line are highly select products constructed using prestigious materials and are destined for the toughest competitions As such they are exempt from any form of warranty except in the rare instance of a component which has escaped testing and has a real manufacturing defect from source the Nous n acceptons pas de restitutions de marchandises ne provenant pas de nos points de vente La garantie n est pas reconnue sur les produits manipul s La garantie concerne seulement les pi ces que nous produisons et que nous reconnaissons comme tant d fectueuses cause d erreurs d usinage ou autre et ne couvre pas les ventuels dommages aux v hicules aux choses et aux personnes Nous d clinons toute responsabilit d rivant de l emploi impropre de nos produits Tous nos produits sont destin s aux utilisations sportives puisqu ils ont t congus pour les divers Troph es internationaux pour un emploi priv et la location Comme tous les produits destin s aux comp titions les produits Malossi doivent tre consid r s diff remment des produits destin s l emploi sur route et ne peuvent tre soumis Bei manipulierten Produkten verf llt die Garantie Die Garantie umfas
63. ueva el eje motor de la posici n indicada por las dos referencias alineadas como en la Fig 2 Montar el tensor de cadena original y apretar la tuerca central del mismo comprimiendo el muelle que regula la tensi n de la cadena de compiere all albero motore 4 5 giri completi e riportarlo al punto morto superiore allineando i riferimenti di Fig 2 e controllare che la corona dentata della catena di distribuzione sia ancora allineata con il riferimento come da Fig 1 Se durante la rotazione l albero motore si dovesse bloccare assolutamente non tentare di forzarlo ma controllare la messa in fase della distribuzione che evidentemente non stata eseguita correttamente e rifare la messa in fase seguendo scrupolosamente la procedura suindicata Dopo aver verificato che l albero motore si trovi al punto morto superiore Fig 2 e l albero a camme come indicato in Fig 1 controllare ed eventualmente ripristinare il corretto gioco valvola di scarico e di aspirazione Il valore del gioco delle valvole indicato nella tabella Dati If the crankshaft is blocked during the rotation do not attempt absolutely to force it under any circumstances Check the timing of the timing system which evidently was not performed properly Then repeat the timing process and follow meticulously the procedure indicated here above After having checked to ensure that the crankshaft is at the top dead centre Fig 2 and the camshaft is positioned as indicated in Fig 1 check
64. uits de qualit sup rieure dans le cadre d un rapport de satisfaction totale avec ses clients Les produits Malossi sont distribu s dans 57 pays par plus de 3500 points de vente Cela nous remplit d orgueil et nous pousse a nous engager toujours plus pour offrir des produits hautement innovateurs Notre organisation et nos techniciens sont a votre enti re disposition pour vous fournir un service moderne et parfait Le scooter quip avec cette transformation est exclusivement destin aux comp titions sur circuits ferm s l emploi sur route est absolument interdit Nous rappelons que pour obtenir des performances optimales il est indispensable d avoir un v hicule dont toutes les parties m caniques sont en parfaites tat et de respecter scrupuleusement toutes les instructions de montage indiqu es ci dessous TOVACMO Sehr geehrter Kunde vielen Dank dass Sie sich fiir unser Fabrikat entschieden haben Extrem hochwertige Produkte die den Anspr chen des Kaufers voll entsprechen sind von jeher oberstes Ziel von Malossi Derzeit sind diese in 57 L ndern in ber 3500 Verkaufsstellen erh ltlich was uns sehr stolz macht und uns zu immer gr Beren Anstrengungen anspornt Wir freuen uns ber Ihr Feedback denn es liefert unserem gesamten Unternehmen immer wieder wichtige Anregungen sowie neue Hinweise f r unsere Konstrukteure Gerne steht Ihnen hierf r und fiir etwaige Fragen unser B ro sowie unser gesamtes Technikteam zur Verf gung Ausdr c
65. z le piston pr alablement huil sur la bielle et fixez le avec le nouvel axe de piston Ins rez le second arr t d axe de piston en contr lant qu il soit positionn correctement dans son emplacement MONTAGE DES ZYLINDERS Den neuen Kolben sorgf ltig reinigen und mit Druckluft ausblasen sicherstellen dass keine Fremdk rper vorhanden sind welche die Auslass ffnungen in der Nut des Olabstreifrings verstopfen Eine der beiden Kolbenbolzensicherungen auf den Kolben montieren wobei auf deren perfekten Sitz zu achten ist Den Kolben auf dem Pleuel montieren und mit dem neuen ge lten Bolzen befestigen Die zweite Kolbenbolzensicherung einsetzen und wiederum auf deren korrekten Sitz achten MONTAJE DEL GRUPO T RMICO Pulir cuidadosamente el nuevo pist n y soplarlo con aire comprimido controlando que no haya cuerpos extrafios que obstruyan los pequefios agujeros de escape en el hueco del segmento rascador de aceite Montar en el pist n uno de los dos pasadores de bloqueo controlando que est perfectamente introducido en su sede Introducir el pist n en la biela y fijarlo con el pasador nuevo habi ndolo preventivamente aceitado Introducir el segundo pasador de bloqueo controlando que quede correctamente colocado en su sede 15 OZ mr A4 ro rozm W EO ZED TOVACMO E S P A N o L 16 MONTAGGIO SEGMENTI Fig 6 Inserire la mollettina del segmento raschiaoli
66. zeugs abzutrennen Das Hinterrad und die Schrauben oder Bolzen die den Motor am Rahmen befestigen sowie den hinteren StoBdampfer entfernen Nun ist der Motor vom Fahrzeug losgel st wir empfehlen ihn f r die folgenden Eingriffe auf einer sauberen Werkbank zu positionieren oder ihn in einem Schraubstock zu befestigen 2 Para sistemas de frenado traseros hidr ulicos o mixtos freno de estacionamiento hay que sacar toda la zapata freno dej ndola empalmada al sistema hidr ulico del medio Sacar la rueda trasera y los tornillos o los pernos que fijan el motor al chasis y al amortiguador trasero Ahora el motor del veh culo est desvinculado y se aconseja colocarlo sobre un banco de trabajo bien limpio y listo para las sucesivas operaciones o bien bloquearlo en un tornillo de banco OZ r 4 ro rozm W EO ZED TOVACMO roz gt unm SMONTAGGIO GRUPPO TERMICO Pulire accuratamente il motore nella zona del basamento cilindro e la testata con appropriati detergenti ed asciugare il tutto accuratamente Svuotare completamente il motore dall olio Smontare tutte le parti che compongono il convogliatore aria Togliere la candela CYLINDER KIT DISASSEMBLY Carefully clean the entire engine and especially the area of the cylinder block and head Use suitable cleaning detergents and carefully dry all parts Drain all of the oil out of the engine Completely disassemble the air conveyor

cilindro completo 4-stroke complete cylinder 4

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