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Manutenzione

1. Lavaggio della motocicletta Leva del cambio DCT Leva del freno Limite di peso Limite di peso massimo Limiti di Carico si Linee guida relative al carico Liquido di raffreddamento Raccomandato 3DIONI 144 M Manutenzione Elementi essenziali 61 Importanza 1 007 Programmare ila 58 Sicurezza srt ille 57 Modalit AT 29 45 46 47 48 Modalit D 29 45 46 47 48 Modalit MT 29 45 46 47 Modalit S 29 45 46 47 48 Modifiche ii in 16 Motore Avviamento a e y 40 FilrOOliOs iorn 80 Interruttore di spegnimento NUMErO i AL AO Ollo atte ea Spegnimento Surriscaldamento Motore ingolfato N Numeri di serie Numero di telaio Olio Motore rara 65 78 P Parcheggio scolare nahe iN 14 Pneumatici FOratura A ea a a aa e a Pressione etine a e Sostituzione Portacasco Portaoggetti Manuale d USO i 54 129 Precauzioni relative alla guida 12 Precauzioni relative alla sicurezza 11 Prendersi cura della propria motocicletta in 132 Pulsante avvisatore acustico 36 39 Pulsante di
2. N 50 s DAN E Spia alta temperatura liquido xi di raffreddamento motore xJ 000r min TOTAL Sol i I iim EE bal Se si accende durante la guida n08 gt Spia guasti MIL impianto PGM FI iniezione programmata Si accende brevemente quando il commutatore di accensione viene portato su ON e l interruttore di spegnimento motore in posizione RUN DI Si accende brevemente quando il commutatore di accensione in posizione OFF A viene portato su ON e l interruttore di spegnimento motore Se si accende con il motore in funzione QAH lt Spia indicatore di direzione sinistro Spia freno di stazionamento NC750SD NC700SD Si accende per ricordare il mancato rilascio della leva del freno di stazionamento HISS spia e Si accende brevemente quando il commutatore di accensione viene portato su ON e l interruttore di spegnimento motore in posizione dd B NED D x1000r min 18 o u weuo zun Ip EpinD 4 g g Pa RUN Si spegne se la chiave di Lal accensione ha il codice corretto e Lampeggia ogni 2 secondi per 24 ore _D quando il commutatore di accensione viene portato in posizione OFF D gt Spia indicatore di direzione destro 5D Spia abbaglianti N Spia folle Questa spia si accende quando il cambio in folle segue 35 O USWIEUOIZUNI Ip epi
3. Pro Honda HP una soluzione premiscelata di antigelo e acqua distillata Concentrazione 50 antigelo e 50 acqua distillata Una concentrazione di antigelo inferiore al 40 non fornisce una corretta protezione dalla corrosione e dalle basse temperature segue 67 SUOIZUIINUBIN LI 68 Elementi essenziali della manutenzione Una concentrazione fino al 60 fornisce una migliore protezione alle temperature pi fredde INVIO L utilizzo di liquido di raffreddamento non specificato per motori in alluminio o normale acqua di rubinetto pu causare corrosione Sfiato basamento Quando si guida sotto la pioggia a pieno gas o dopo che la motocicletta stata lavata o ribaltata eseguire pi frequentemente la manutenzione Effettuare la manutenzione se nella sezione trasparente del tubo di scarico possibile vedere uno strato di deposito Pneumatici controllo sostituzione I Controllo della pressione Controllare visivamente i pneumatici e utilizzare un manometro per controllarne la pressione almeno una volta al mese o ogni volta che i pneumatici sembrano sgonfi Controllare sempre la pressione a pneumatici freddi I Verifiche di eventuali danni Controllare se i pneumatici sono tagliati fessurati o incrinati in modo da esporre tessuti interni o se sono presenti chiodi o altri corpi estranei conficcati sui lati o sul battistrada Controllare anche se sono
4. 3DIONI i 145 3DIONI N 146 U Ubicazione componenti 18 V Vano CASCO E EE E A 53 Kit attrezzi o r ne 54 Vano sottosella anna na 52 Vano sottosella Attrezzatura
5. fo bruciato ola Ugl Bro i ANI AVVISO La sostituzione di un fusibile con uno di amperaggio maggiore aumenta considerevolmente il rischio di danneggiare l impianto elettrico Se un fusibile si guasta ripetutamente probabile che ci sia un guasto di natura elettrica Fare controllare la motocicletta presso il concessionario Olio motore Il consumo e la qualit dell olio motore peggiorano in base alle condizioni di guida e al trascorrere del tempo Controllare regolarmente il livello dell olio e se necessario rabboccare con olio motore consigliato L olio sporco o vecchio deve essere cambiato quanto prima I Selezione dell olio motore Per l olio motore raccomandato vedere Specifiche tecniche EP 138 Se viene utilizzato un olio motore non originale Honda controllare l etichetta per verificare che tale olio soddisfi tutti gli standard seguenti Standard JASO T 903 1 MA Standard SAE 2 10W 30 Classificazione API 3 SG o superiore Elementi essenziali della manutenzione Lo standard JASO T 903 un indice per gli oli motore per motori a 4 tempi Esistono due classi A e MB Per esempio l etichetta seguente indica la classificazione MA ssi Codice olio MA Classificazione olio Lo standard SAE classifica gli oli in base alla viscosit La classificazione API spe
6. 134 Consigliato CRE RE RE E PIERA FO Contachilometri parziale Contachilometri totale Contagiri Saia banali D DeviOlUci rien 36 38 E Etichetta COlOri ine 62 Etich tte c iaia 6 Etichette con simboli 6 F Filtro Olio friziONe n 82 Frenata 0A RI E Lal 12 Freni Freno di stazionamento 88 Liquido Usura pastiglia Freno di stazionamento 38 FUSIDI tenacia 64 122 G Guasto elettrico e 117 I Impianto di esclusione accensione Cavalletto laterale 89 Sensore angolo di inclinazione 129 Impianto di esclusione accensione cavalletto laterale 89 Impianto frizione in 94 Interruttore AT MT 39 Interruttore di cambio marcia 38 Interruttore di controllo luce di SOrpaSS Ois ea ira 36 38 Interruttore luce di stop 101 Interruttore luci di emergenza 36 38 Interruttore N D 39 Interruttori iii 36 K Kit attrezzio ning ilo 72 Kit di riparazione 109 L Lampadina Indicatori di direzione posteriori Luce di posizione Luce di stop fanalino di coda
7. Per ridurre il rischio di furti bloccare sempre il manubrio e rimuovere la chiave quando si lascia la motocicletta incustodita consigliato anche l utilizzo di un dispositivo antifurto I Parcheggio con cavalletto laterale 1 Spegnere il motore 2 Abbassare il cavalletto laterale 3 Inclinare lentamente la motocicletta verso sinistra finch il suo peso appoggiato sul cavalletto laterale 4 Ruotare il manubrio completamente a sinistra gt Ruotare il manubrio verso destra riduce la stabilit e pu causare la caduta della motocicletta 5 Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK e rimuovere la chiave EP 37 Linee guida relative al rifornimento e al carburante Seguire queste linee guida per proteggere il motore e il catalizzatore Utilizzare solamente carburante senza piombo Utilizzare il carburante con il numero di ottano consigliato L utilizzo di carburante a basso numero di ottano pu diminuire le prestazioni del motore Non utilizzare carburanti con alta concentrazione di alcool EP 130 Non utilizzare carburante vecchio o contaminato o una miscela olio carburante Non far penetrare sporco o acqua nel serbatoio carburante Precauzioni relative alla guida e119 PIDO OLI E jap EZzaInDIs if 15 D1D0 OW E ap eZZ JMIJI E Accessori e modifiche Accessori e modifiche Si raccomanda vivamente di non dotarsi di accessori non progettati specificamente d
8. gt Eliminare immediatamente le fuoriuscite Olio motore Aggiunta di olio motore 2 Reinstallare saldamente il tappo del bocchettone di riempimento astina di controllo livello olio AAAI N O Rifornire di olio in modo eccessivo o guidare con una quantit insufficiente di olio pi causare danni al motore Non mischiare oli di grado e marca differenti Possono compromettere la lubrificazione e il funzionamento corretto della frizione Per l olio raccomandato e le linee guida relative alla selezione dell olio vedere Elementi essenziali della manutenzione P 65 QUOIZUIINUECIN ji 79 SUOIZUIINUBIN g 80 Olio motore gt Cambio di olio motore e filtro Cambio di olio motore e filtro Il cambio dell olio e del filtro richiedono attrezzi speciali Raccomandiamo che la manutenzione della motocicletta venga eseguita presso il concessionario Utilizzare un filtro olio originale Honda o equivalente specifico per il modello L utilizzo di un filtro olio non corretto pu causare gravi danni al motore 1 Rimuovere la carenatura inferiore EMP 74 2 Se il motore freddo lasciarlo al regime minimo per un tempo compreso tra 3 e 5 minuti 3 Portare il commutatore di accensione in posizione OFF spegnere il motore ed attendere 2 o 3 minuti 4 Parcheggiare su una superficie solida e in piano ed abbassare il cavalletto laterale 5 Collocare un contenitore sotto il bullone di scarico B
9. Xy 1 1 1 1 1 Catena di trasmissione O Ogni 1 000 km II 90 Livello di manutenzione Ax Intermedio Raccomandiamo che gli interventi di manutenzione vengano eseguiti dal concessionario a meno di essere in possesso degli attrezzi necessari e di avere la necessaria esperi procedure sono fornite in tutti i manuali d Hor 3 Tecnico Per motivi di sicurezza questi interventi di manutenzione jenza in campo meccanico Le i d officina Honda ufficiali devono essere eseguiti dal concessionario Legenda manutenzione O Controllare pulire registrare lubrificare o se necessario sostituire Lubrificare Sostituire Pulire QUOIZUIINUEIN segue 59 SUOIZUIINUBIN 60 Programma di manutenzione Controllo di Lettura contachilometri totale n Fare Voci preparazione x1 000km 1 12 24 36 4g Controllo Sostituzione ferimento alla guida annuale regolare P_61 x1 000mi 0 6 8 16 24 32 alla pagina Pattino catena di trasmissione 1 1 1 1 93 Liquido freni 4 O 1 1 1 O HH 2ami 86 Usura pastiglie freni O 1 1 O O 1 87 Impianto freni O 1 1 O 1 1 61 Interruttore luce di stop 1 1 O O 1 101 Funzionamento blocco freno 6 amp 1 1 O O O 88 Puntamento faro 1 LL LI LL LI 101 Luci avvisatore acustico 1 S Interruttore di spegnimento motore 1 Impianto frizione 5 1 1 1 1 1 1 m 94 Cavalletto laterale 1 1 1 O O 1 89 Sospensio
10. oppure con rapide accelerazioni ripetute SPA Normali IN BUONE CONDIZIONI IA Usurati SOSTITUIRE IA Danneggiati SOSTITUIRE L utilizzo di una nuova catena con ingranaggi usurati provoca la rapida usura della catena Elementi essenziali della manutenzione I Pulizia e lubrificazione Non utilizzare pulitori a vapore aspiratori ad alta Dopo aver controllato il lasco pulire la catena e gli pressione spazzole metalliche solventi volatili ingranaggi ruotando la ruota posteriore Utilizzare quali carburante e benzene detergenti abrasivi un panno pulito e un detergente per catene adatto detergenti per catene o lubrificanti NON specifici per le catene con O ring oppure un detergente per catene con O ring poich potrebbero neutro Se la catena sporca utilizzare una danneggiare le guarnizioni degli O ring di gomma spazzola morbida P dra A ne sf Non versare il lubrificante sui freni o sui Al termine della pulizia asciugare e lubrificare con uozu nue il lubrificante consigliato pneumatici m a n e Non utilizzare quantit eccessive di lubrificante per Lubrificante consigliato De catene per evitare di spruzzarlo sui propri Lubrificante per catene di trasmissione indumenti e sulla motocicletta progettato specificamente per catene con O ring 5 Se non disponibile utilizzare olio per Liquido di raffreddamento raccomandato ingranaggi SAE 80 o 90
11. 96 Frizione Regolazione del gioco della leva della frizione solo NC750S SA Registrazione inferiore Se svitando quasi completamente il registro non possibile ottenere il gioco corretto effettuare il tentativo con il dado di registro inferiore 1 N Allentare il controdado superiore e avvitare completamente il registro superiore del cavo della frizione per ottenere il gioco massimo Serrare il controdado superiore Allentare il controdado inferiore Ruotare il dado di registro inferiore finch il gioco della leva della frizione compreso tra 10 e 20 mm Serrare il controdado inferiore e controllare nuovamente il gioco della leva della frizione Avviare il motore tirare la leva della frizione e inserire la marcia Verificare che il motore non si spenga e che la motocicletta avanzi correttamente Rilasciare gradualmente la leva della frizione e accelerare La motocicletta deve muoversi regolarmente e l accelerazione deve essere graduale Frizione Regolazione del gioco della leva della frizione solo NC750S SA Dado di registro inferiore Controdado inferiore Se non possibile ottenere una corretta registrazione o se la frizione non funziona correttamente contattare il concessionario uozu nue 97 SUOIZUIINUBIN g 98 Acceleratore Controllo dell acceleratore Con il motore spento controllare che l acceleratore ruoti regolarmente dalla
12. Utilizzare un detergente neutro per pulire la superficie verniciata Componenti in alluminio A contatto con sporco fango o sale da spargere l alluminio si corrode Pulire regolarmente i componenti in alluminio e seguire queste linee guida per evitare graffi Non utilizzare spazzole con setole dure lana d acciaio e detergenti contenenti abrasivi Evitare di salire o urtare contro marciapiedi Pannelli e parabrezza Seguire queste linee guida per evitare graffi macchie e segue IUOIZEWIIOJU 133 JUOIZEWL IOJU l 134 Conservazione della motocicletta Lavare delicatamente con una spugna morbida e abbondante acqua Per rimuovere le macchie pi resistenti utilizzare un detergente diluito e risciacquare accuratamente con abbondante acqua Non versare benzina liquido freni o detergenti sulla strumentazione sul parabrezza sui pannelli o sul faro Tubo di scarico e silenziatore Il silenziatore e il tubo di scarico sono in acciaio inossidabile ma possono sporcarsi di fango e polvere Per rimuovere il fango e la polvere utilizzare una spugna bagnata e un detergente abrasivo quindi sciacquare con abbondante acqua pulita Asciugare con una pelle di daino o uno straccio morbido Se necessario rimuovere le macchie dovute al calore con pasta abrasiva a grana fine reperibile in commercio Quindi sciacquare come per la rimozione di fango o polvere Nonostante lo scarico sia stato realizzato
13. convertire gli idrocarburi HC il monossido di carbonio CO e gli ossidi di azoto NOx dei gas di scarico in composti meno nocivi Un catalizzatore difettoso contribuisce all inquinamento atmosferico e potrebbe compromettere le prestazioni del motore Nel caso sia necessario sostituire il catalizzatore utilizzare un componente di ricambio Honda o un prodotto equivalente Catalizzatore Seguire queste linee guida per proteggere i catalizzatori della motocicletta Utilizzare sempre carburante senza piombo L utilizzo di carburante con piombo danneggia il catalizzatore Mantenere il motore in buone condizioni di funzionamento Fare controllare la motocicletta presso il concessionario se si verificano accensioni irregolari ritorno di fiamma stallo o funzionamento irregolare del motore In questo caso interrompere la guida e spegnere il motore IUOIZEWIIOJU 131 IUOIZEWL IOJU LL 132 Prendersi cura della propria motocicletta Prendersi cura della propria motocicletta Una pulizia e una lucidatura frequenti sono importanti per garantire la durata della propria moto Honda nel tempo Una motocicletta pulita consente di individuare meglio eventuali problemi In particolare acqua e sale marino utilizzati per prevenire la formazione di ghiaccio sulle strade favoriscono fenomeni di corrosione Lavare sempre accuratamente la motocicletta dopo aver guidato lungo strade costiere o trattate con sale Lav
14. il commutatore di accensione in posizione LOCK gt Scuotere il manubrio se il blocco si inserisce con difficolt Rimuovere la chiave Sblocco Inserire la chiave premerla e portare il commutatore di accensione in posizione OFF segue 37 o u we euoIzun Ip epin A 38 Interruttori Segue NC750SD NC700SD Leva freno di stazionamento e pulsante di rilascio Durante la sosta e il riscaldamento del motore azionare il freno di stazionamento Prima di iniziare la guida rilasciare la leva del freno di stazionamento Per bloccare il freno di stazionamento Tirare indietro la leva del freno di stazionamento per bloccare la ruota posteriore gt gt Verificare che il pulsante di rilascio scatti e che la leva del freno non sia rilasciata Il blocco del freno di stazionamento non funziona se il freno di stazionamento non regolato correttamente Per sbloccare il freno di stazionamento Rilasciare la leva del freno di stazionamento tirando leggermente verso l interno la leva 1 e premendo il pulsante di rilascio 2 Prima di iniziare la guida controllare che la spia del freno di stazionamento sia in posizione OFF e che il freno di stazionamento sia completamente rilasciato per evitare trascinamenti sulla ruota posteriore A Interruttore luci di emergenza atei Interruttore di passaggio alla marcia superiore Per passare alla marcia superiore Devioluci interruttor
15. posizione completamente chiusa alla posizione completamente aperta in tutte le posizione dello sterzo e che il gioco dell acceleratore sia corretto Se l acceleratore non si muove regolarmente non ritorna automaticamente in posizione o se il cavo danneggiato fare controllare la motocicletta dal concessionario Gioco in corrispondenza della flangia della manopola dell acceleratore da 2 a 6 mm Sfiato basamento Pulizia dello sfiato del basamento 1 Rimuovere il tappo del tubo di sfiato del basamento dal tubo 2 Scaricare i depositi in un contenitore adeguato 3 Installare il tappo del tubo di sfiato del basamento v ta Tappo tubo di sfiato basamento uozu nue 99 SUOIZUIINUBIN LI 100 Altre regolazioni Regolazione della leva del freno possibile regolare la distanza tra la punta della leva del freno e la manopola del manubrio Metodo di regolazione Ruotare il registro finch i numeri si allineano con il contrassegno di riferimento spingendo la leva in avanti nella posizione desiderata Dopo la regolazione e prima di iniziare la guida controllare che la leva funzioni correttamente Non ruotare il registro oltre i limiti Contrassegno di riferimento Altre regolazioni Registrazione del puntamento del faro Registrazione del puntamento del faro Regolazione dell interruttore della luce di stop Per un cor
16. presenti protuberanze o rigonfiamenti sulle pareti laterali dei pneumatici I Verifica di un eventuale usura anomala Controllare se i pneumatici mostrano segni di usura anomala sulla superficie di contatto I Controllo della profondit dei battistrada Controllare gli indicatori di usura dei battistrada Se sono visibili sostituire immediatamente i pneumatici Per una guida sicura necessario sostituire i pneumatici quando viene raggiunta l altezza minima dei battistrada Contrassegno ubicazione indicatore di usura Elementi essenziali della manutenzione AATTENZIONE Guidare con pneumatici eccessivamente usurati o con un gonfiaggio non corretto pu causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o morte QUOIZUIINMUECIN Rispettare tutte le istruzioni contenute nel presente manuale d uso relative a gonfiaggio e manutenzione dei pneumatici Germania Le leggi in vigore in Germania proibiscono l uso di pneumatici aventi una profondit di battistrada inferiore a 1 6 mm segue 69 SUOIZUIINUBIN H 70 Elementi essenziali della manutenzione Fare sostituire i pneumatici presso il concessionario Per i pneumatici raccomandati la pressione e l altezza minima del battistrada vedere Specifiche tecniche EP 138 Seguire queste linee guida ogni volta che vengono sostituiti i pneumatici Utilizzare pneumatici raccomandati o equivalenti della stes
17. 122 Guasto elettrico Fusibile bruciato Fusibile bruciato NC750S Prima di maneggiare i fusibili vedere Controllo e sostituzione dei fusibili EP 64 I Fusibili nella scatola fusibili 1 Aprire il vano sottosella P 52 2 Rimuovere lo sportello di manutenzione P 73 3 Rimuovere il coperchio della scatola fusibili 4 Estrarre i fusibili uno alla volta con l estrattore per fusibili nel kit attrezzi e controllare se ci sono fusibili bruciati Sostituire sempre un fusibile bruciato con uno dello stesso amperaggio fusibili di scorta si trovano sul coperchio della scatola fusibili 5 Reinstallare il coperchio della scatola fusibili 6 Installare lo sportello di manutenzione 7 Chiudere il vano sottosella Coperchio scatola fusibili Fusibili di scorta NC750SA Coperchio scatola fusibili Fusibili di scorta NC750SD NC700SD Coperchio scatola fusibili Fusibili di scorta Guasto elettrico Fusibile bruciato nsenb e2114 segue 123 nsenb eIISIIY E 124 Guasto elettrico Fusibile bruciato l Fusibile principale Connettore filo Fusibile principale di scorta Interruttore magnetico di avviamento I 1 Aprire il vano sottosella P 52 2 Rimuovere lo sportello di manutenzione P 73 3 Rimuovere la batteria P 77 4 Scollegare il connettore del filo
18. 4 hanno esito positivo possibile proseguire la guida ma controllare con attenzione la spia alta temperatura del liquido di raffreddamento Le spie sono accese o lampeggiano Spia bassa pressione olio Se la spia bassa pressione olio si accende portarsi in sicurezza ai bordi della strada e spegnere il motore ANAVI NO Proseguire la guida con una bassa pressione dell olio pu causare gravi danni al motore 1 Controllare il livello dell olio motore e aggiungere olio se necessario HP 78 2 Avviare il motore Proseguire la guida solo se la spia bassa pressione olio si spegne Un accelerazione rapida pu causare l accensione temporanea della spia bassa pressione olio specialmente se il livello dell olio si trova in corrispondenza o vicino al limite inferiore Se la spia bassa pressione olio rimane accesa anche se il livello dell olio corretto spegnere il motore e contattare il concessionario Se il livello dell olio motore diminuisce rapidamente la motocicletta pu avere una perdita o un altro grave problema Fare controllare la motocicletta presso il concessionario Spia guasti MIL impianto PGM FI iniezione programmata Se la spia si accende durante la guida possibile che l impianto PGM FI abbia un grave problema Ridurre la velocit e fare controllare quanto prima la motocicletta presso il concessionario 1nsenb e2114 in 105 nsenb eIISIY LI 106 Le spie sono accese o lam
19. Honda HP raccomandato NC750S SA Dopo lo scarico 3 1 itri Dopo lo scarico e il cambio del filtro olio motore 3 4 itri Dopo lo smontaggio 3 7 itri NC750SD NC700SD Dopo lo scarico 3 2 itri Dopo lo scarico e il cambio del filtro olio motore 3 4 itri Dopo lo scarico e il cambio del filtro olio motore e frizione 3 4 itri Dopo lo smontaggio 4 1 itri Liquido freni DOT 4 Honda 1 69 litri Lubrificante per catene di trasmissione consigliato Lasco catena di trasmissione Catena di trasmissione standard Dimensioni ingranaggi standard Lubrificante per catene di trasmissione progettato specificamente per catene con O ring Se non disponibile utilizzare olio per ingranaggi SAE 80 o 90 da 25 a 35 mm DID 520V0 or RK 520KHO NC750S SA 114 N maglie NC750SD NC700SD 112 NC750S SA ngranaggio motore ngranaggio ruota posteriore NC750SD ngranaggio motore ngranaggio ruota posteriore NC700SD ngranaggio motore ngranaggio ruota posteriore 17 denti 43 denti 17 denti 39 denti 16 denti 39 denti E Lampadine Specifiche tecniche E Specifiche tecniche relative alle coppie Faro 12V 60 55W Viti sportello di manutenzione 3 N m 0 3 kgf m Luce di stop fanalino di 12V 21 5W Bullone di scarico olio motore 30 N m 3 1 kgf m coda Filtro olio 26 N m 2 7 kgf m tra di direzione 12V 21W x 2 albero perr
20. Olio motore gt Sostituzione del filtro olio frizione NC750SD NC700SD Sostituzione del filtro olio frizione NC750SD NC700SD Utilizzare un filtro olio frizione originale LAO L utilizzo di un filtro olio frizione non corretto pu causare gravi danni al cambio SUOIZUIINUBIN LI 1 Eseguire i punti 1 7 di Cambio di olio motore e filtro EP 80 82 Honda o equivalente specifico per il modello 2 Rimuovere il coperchio del filtro olio frizione il filtro olio frizione e la molla rimuovendo i bulloni del coperchio del filtro olio frizione gt Smaltire l olio e il filtro olio frizione in un centro di riciclaggio autorizzato Coperchio filtro olio frizione EANO pan Filtro olio Bulloni frizione Olio motore Sostituzione del filtro olio frizione NC750SD NC700SD Installare il nuovo filtro olio frizione con la guarnizione di gomma rivolta all interno verso il motore possibile identificare il contrassegno OUT SIDE sul corpo del filtro olio frizione verso il coperchio del filtro Sostituire l O ring ed applicare un sottile strato di olio motore sul nuovo O ring prima di installarlo Installare la molla e il coperchio del filtro olio frizione Installare e serrare i bulloni del coperchio del filtro olio della frizione Applicare un sottile strato di olio motore sulla guarnizione di gomma del nuovo filtro olio motore EP 81 Installare il nuovo fi
21. a controllo automatico Pu essere impostato in automatico modalit AT o in manuale modalit MT Cambio a doppia frizione NC750SD NC700SD ss Interruttore N D Per fornire delle risposte all ampia gamma di necessit in pi situazioni dei motociclisti il cambio dotato di tre modalit operative la MODALIT MODALIT modalit AT compresa la posizione D per il AT MT funzionamento normale e la modalit S per la guida sportiva e la modalit MT per il funzionamento in manuale del cambio a 6 marce che conferiscono le stesse sensazioni di un cambio manuale gt Utilizzare sempre i pneumatici consigliati per garantire il corretto funzionamento del cambio a doppia frizione Interruttore AT MT Il cambio a doppia frizione esegue un controllo automatico immediatamente dopo l avviamento del motore Il simbolo appare nella spia posizione cambio per alcuni secondi e poi scompare Quando appare il simbolo non possibile inserire la marcia o u weuo zun Ip EpinD segue 43 o u we euoIzun Ip epin o 44 Selezione marce Segue Folle N La folle si seleziona automaticamente quando si porta il commutatore di accensione in posizione ON Se la folle non viene selezionata quando si porta il commutatore di accensione in posizione ON gt gt Portare il commutatore di accensione in posizione OFF e poi ancora in posizione ON Se la posizione di folle ancora non viene selezionat
22. a lampeggiare stata impostata e la visualizzazione passa alla po regolazione dell orologio Premere il pulsante A La cifra dei minuti inizia segue o u weuo zun Ip EpinD 31 o u we uoIzun Ip epin d 32 Strumentazione Segue Premere il pulsante B fino a visualizzare il minuti o desiderato gt gt Mantenere premuto per l avanzamento veloce dei minuti G Premere il pulsante A Ecce to versione U L impostazione dell orologio completata e la visualizzazione passa alla modifica delle unit di misura di velocit e chilometraggio Versione U L oro visua ogio stato impostato e la izzazione passa alla regolazione della retroilluminazione 3 Modifica delle unit di misura di velocit e chilometraggio Eccetto versione U D Al termine dell impostazione dell orologio le unit di misura di velocit e chilometraggio iniziano a lampeggiare 2 Premere il pulsante B per selezionare km h e km o mph e mile e Premere il pulsante A L impostazione delle unit di misura di velocit e chilometraggio completata e la visualizzazione passa alla modifica delle unit di misura del chilometraggio 4 Modifica delle unit di misura del chilometraggio Eccetto versione U Dopo aver modificato le unit di misura del chilometriaggio le unit di misura del chilometraggio iniziano a lampeggiare 2 Premere il pulsante B pe
23. altre caratteristiche IUOIZEWIIOJU 129 IUOIZEWLIOJU o 130 Carburanti contenenti alcool Carburanti contenenti alcool In alcuni Paesi sono in commercio carburanti a base di alcool che consentono di ridurre le emissioni e di rispettare le normative antinquinamento Se si prevede di utilizzare un carburante a base di alcool verificare che si tratti di carburante senza piombo e con il numero di ottano minimo richiesto Le seguenti miscele possono essere utilizzate con la motocicletta Etanolo alcol etilico fino al 10 in volume gt La benzina contenente etanolo pu essere commercializzata con il nome inglese di Gasohol L utilizzo di benzina contenente pi del 10 di etanolo potrebbe Danneggiare la verniciatura del serbatoio del carburante Danneggiare i tubi in plastica della tubazione del carburante Provocare la corrosione del serbatoio del carburante Causare problemi di prestazioni AVVISO L utilizzo di miscele contenenti percentuali di comburente superiori ai valori ammessi potrebbe danneggiare i componenti in metallo gomma o plastica dell impianto di alimentazione Se si notano sintomi operativi o problemi di prestazioni indesiderabili cambiare marca di benzina Catalizzatore Questa motocicletta dotata di catalizzatore a tre vie Il catalizzatore contiene metalli preziosi che agiscono come elementi catalizzatori innescando reazioni chimiche ad alta temperatura per
24. anteriore dello sportello del vano sottosella finch si blocca gt Verificare che la linguetta sia bloccata saldamente in posizione per sollevare leggermente la parte anteriore dello sportello del vano sottosella gt Si blocca automaticamente in fase di chiusura Non lasciare la chiave nel vano sottosella Rimuovere la chiave Non superare mai il limite di peso massimo Peso massimo 5 0 kg gt Non conservare oggetti infiammabili o sensibili ai danni da calore n Eo iS Vano sottosella Linguetta Il casco pu essere conservato nel vano sottosella Rivolgere la parte anteriore del casco verso l alto Casco gt Alcuni caschi potrebbero non entrare nel vano portaoggetti a causa della loro misura o forma Apertura del vano sottosella CAP o u weuo zun Ip EpinD segue 53 O USWIEUOIZUNI Ip epin 54 Attrezzatura vano sottosella segue Kit attrezzi lucchetto ad U Il kit attrezzi si trova sullo sportello di manutenzione all interno del vano sottosella ed fissato dalla cinghia di gomma C spazio sufficiente per riporre un lucchetto ad U Cinghia di gomma mx Lucchetto a U DS J Kit attrezzi A gt Il kit attrezzi lucchetto ad U vengono bloccati in posizione sopra lo sportello di manutenzione gt Alcuni lucchetti a U possono non entrare nel vano portaoggetti a causa della loro misura o forma Apertura del vano sottosella CAB Borsa portad
25. avviamento 36 39 40 41 Puntamento faro 101 R Raccomandato Carburante iee inba 51 Regolazione orologio digitale 31 Ricerca guasti i 102 RiforniIMENtO iii 50 Rimozione Carenatura inferiore 74 Fermaglio obueroshe ener 76 Sportello di manutenzione 73 Ruote Rimozione ruota anteriore 110 Rimozione ruota posteriore 113 S Selezione Marce i Sella posteriore Sfiato basamento Sistema frenante antibloccaggio ABS 13 Specifiche tecniche nn 138 Spegnimento del motore 127 Spia abbaglianti 35 Spia alta temperatura liquido di raffreddamento motore 34 104 Spia bassa pressione olio 34 105 Spia folle 35 Spia freno di stazionamento 35 Spia guasti MIL impianto PGM FI Iniezione programmata 34 Spia guasti MIL impianto PGM FI iniezione programmata 105 Spia HISS sori iii diede Spia posizione cambio Spia sistema ABS sistema frenante Spie accese Spie indicatori di direzione Strumentazione n 22 Surriscaldamento 104 T Tachimeti os a danra 27 Trasporto della motocicletta 135
26. dell interruttore magnetico di avviamento 5 Estrarre il fusibile principale e controllare se uno dei fusibili bruciato Sostituire sempre un fusibile bruciato con uno dello Stesso amperaggio Il fusibile di scorta si trova nell interruttore magnetico di avviamento 6 Reinstallare nell ordine inverso rispetto alla rimozione LAINO Se un fusibile si guasta ripetutamente probabile che ci sia un problema di natura elettrica Fare controllare la motocicletta presso il concessionario Informazioni E E A E A AET P 126 Strumentazione comandi e altre caratteristiche P 127 Carburanti contenenti alcool P 130 Catalizzatore 131 Prendersi cura della propria motocicletta P 132 Conservazione della motocicletta P 134 Trasporto della motocicletta P 135 Tu e l ambiente P 136 Numeri di serie 137 IUOIZEWL IOJU l 126 Chiavi Chiavi Chiave di accensione Nella chiave di accensione integrato uno speciale chip codificato che consente di avviare il motore solo se il chip viene riconosciuto dall immobilizzatore HISS Maneggiare con cura la chiave per evitare di danneggiare i componenti del sistema HISS Non piegare le chiavi n sottoporle a eccessive sollecitazioni Evitare l esposizione prolungata alla luce solare o a temperature elevate Non limare forare n alterarne in alcun modo la forma Non esporre ad oggetti con
27. di carburante Consumo totale di carburante dall azzeramento del contachilometri parziale A Quando viene visualizzato recarsi dal concessionario per l assistenza gt Per azzerare il consumo chilometrico medio e il consumo di carburante 1 Per azzerare il contachilometri parziale il consumo chilometrico medio e il consumo di carburante 1 Per azzerare contemporaneamente il contachilometri parziale A il consumo chilometrico medio e il consumo di carburante mantenere premuto il pulsante B Contachilometri parziale A Consumo Consumodi chilometrico medio carburante TRIPA ave l l 1250 ida 65 lo 1 10067 lo 2 34 2 34 2 34 Quando l azzeramento viene completato viene visualizzato il simbolo di azzeramento in corrispondenza di ciascuna voce AN Lilim EA VANO SE me ULI OL BIA PFIN Quindi il display ritorna all ultima visualizzazione selezionata TRIP A ave AN Ly1oOkt 0 2 34 Lilim nn ULI L 2 34 Per azzerare il contachilometri parziale B mantenere premuto il pulsante B con il contachilometri parziale B visualizzato mie s PS I TRP B mr Contachilometri parziale B o u weuo zun Ip EpinD E segue 25 o u we uoIzun Ip epin 26 Strumentazione Segue Indicatore consumo carburante riserva Quando il 1mo E segmento dell indicatore livello carburante inizia a lampeggiare il contachilometri totale il con
28. di selezionare il contachilometri totale il contachilometri parziale A il contachilometri parziale B il consumo chilometrico istantaneo il consumo chilometrico medio e il consumo di carburante e Contachilometri totale Distanza totale percorsa e Contachilometri parziale Distanza percorsa dall ultimo azzeramento del contachilometri parziale CS Contachilometri totale Contachilometri parziale B Consumo chilometrico medio l Contachilometri parziale A a chilometrico ren Consumo di carburante o u weuo zun Ip EpinD 500 GE 250m 238 BO 65 ID 3H ID 3H4 2 34 ID 2 34 2 34 I t id g id TEIN Consumo carburante riserva Q225 segue 23 o u we euoIzun Ip epin Strumentazione Segue Il consumo chilometrico medio e il consumo di carburante si basano sul contachilometri parziale A e Consumo chilometrico istantaneo Consumo istantaneo effettivo per km Se la velocit inferiore a 5 km h o subito dopo aver portato il commutatore di accensione su ON viene visualizzato Se viene visualizzato a velocit superiori a 5 km h rivolgersi al proprio concessionario per gli interventi del caso e Consumo chilometrico medio Consumo chilometrico medio dall azzeramento del contachilometri parziale A Visualizza dopo l azzeramento del contachilometri parziale A Se viene visualizzato in altri casi rivolgersi al proprio concessionario per gli interventi del caso e Consumo
29. emergenza fare controllare sostituire il pneumatico presso il concessionario Riparazione di emergenza utilizzando il kit di riparazione pneumatici Se il pneumatico ha una foratura di piccola entit possibile eseguire una riparazione di emergenza utilizzando un kit di riparazione per pneumatici senza camera d aria Seguire le istruzioni contenute nel kit di riparazione di emergenza dei pneumatici Guidare la motocicletta con un una riparazione provvisoria del pneumatico molto rischioso Non superare i 50 km h Fare sostituire quanto prima il pneumatico presso il concessionario AATTENZIONE Guidare la motocicletta con un una riparazione provvisoria del pneumatico pu essere rischioso Se la riparazio ne temporanea cede possibile essere coinvolti in un incidente con conseguenti lesioni gravi o morte Se si rende necessaria la guida con una riparazione provvisoria del pneumatico guidare lentamente e con grande attenzione senza superare i 50 km h fino alla sostituzione del pneumatico Rimozione delle ruote Seguire queste procedure se si rende necessaria la rimozione di una ruota in seguito ad una foratura segue 1nsenb e2114 109 nsenb edISIIY bl 110 Foratura pneumatico Rimozione delle ruote Eccetto NC750S Quando si rimuove e si installa la ruota non danneggiare il sensore velocit ruota e la ruota fonica l Ruota anteriore Rimozione 1 Parcheggiare il
30. in modalit AT quando si ha la necessit di maggiore potenza ad esempio in sorpasso o in salita MODALIT MT Modalit MT funzionamento manuale a 6 marce In questa modalit possibile scegliere tra 6 marce o u weuo zun Ip Epino E segue 45 O USWIEUOIZUNI Ip epin LL 46 Selezione marce segue P io tra la folle e AT MT assaggio ma a oree AT Leva del cambio DCT Interruttore NC750SD solo versione Passaggio dalla folle N alla modalit AT N D Ill ED Premere il lato D S dell interruttore N D 1 o abbassare la leva del cambio DCT O NC750SD solo versione III ED La spia posizione D si accende nella spia posizione cambio viene indicato 1 e la prima marcia selezionata Passaggio dalla modalit AT o MT alla folle Premere N sull interruttore N D 3 o sollevare la leva del cambio DCT O NC750SD solo versione lII ED gt solo versione NC750SD III ED Prima di usare la leva del cambio DCT fermare la motocicletta per evitare movimenti imprevisti Passaggio tra la posizione D e la posizione S in modalit AT Premere il lato D S dell interruttore N D La spia posizione S o D si accende 6 Passaggio tra la modalit AT e la modalit MT Premere l interruttore AT MT 7 La spia S o D si spegne quando viene selezionata la MODALIT MT Spia posizione cambio pona Guida in modalit MT Scalare le marce in su e gi con l interruttore l interruttore e la
31. originali Honda pu rendere la motocicletta pericolosa e provocare incidenti con possibilit di lesioni gravi o decesso Utilizzare sempre componenti originali Honda o loro equivalenti progettati e approvati per la motocicletta Batteria La motocicletta dotata di una batteria che non richiede manutenzione Non necessario controllare il livello di elettrolito della batteria o aggiungere acqua distillata Pulire i terminali della batteria se sono sporchi o corrosi Non rimuovere le guarnizioni del tappo della batteria Non necessario rimuovere il tappo durante la carica AANO La batteria non richiede manutenzione e pu essere danneggiata in modo permanente se viene rimossa la guarnizione dei tappi Questo simbolo sulla batteria significa che questo prodotto non deve essere smaltito come un normale rifiuto domestico Se la batteria viene smaltita in modo non corretto pu essere dannosa per l ambiente e la nociva per la salute Controllare sempre le normative vigenti relative allo smaltimento delle batterie Elementi essenziali della manutenzione AATTENZIONE Durante il normale funzionamento la batteria esala idrogeno esplosivo Una scintilla o una fiamma possono causare l esplosione della batteria con conseguente possibilit di decesso o lesioni gravi Indossare indumenti protettivi e una protezione per il viso oppure fare eseguire gli interventi di manutenzione della batteria da pa
32. relative a controlli e manutenzione programmati nel presente manuale d uso Sicurezza della manutenzione Leggere sempre le istruzioni relative alla manutenzione prima di iniziare un intervento e verificare di essere in possesso dei necessari strumenti componenti e capacit tecniche Non possibile fornire segnalazioni di attenzione per ogni tipo di rischio che possa insorgere durante gli interventi di manutenzione Solo l addetto all intervento pu decidere se necessario eseguire una determinata procedura QUOIZUIINUECIN Ri Quando si eseguono interventi di manutenzione seguire queste linee guida Spegnere il motore e rimuovere la chiave Parcheggiare la motocicletta su una superficie solida e piana sostenendola con il cavalletto laterale o un cavalletto di sicurezza per la manutenzione Per evitare bruciature prima di procedere alla manutenzione lasciare raffreddare motore silenziatore freni e altri componenti sottoposti ad alte temperature Avviare il motore solo quando viene ordinato e un ambiente ben ventilato 57 SUOIZUIINUBIN H 58 Programma di manutenzione Il programma di manutenzione specifica i requisiti di manutenzione necessari per garantire ottime prestazioni in sicurezza e affidabilit oltre a un corretto controllo delle emissioni lavori di manutenzione devono essere eseguiti in base agli standard e alle specifiche Honda da tecnici correttamente formati ed equipaggia
33. sporco vengano a contatto con le superfici del disco e delle pastiglie gt Non premere il pedale del freno dopo aver rimosso la ruota NC750SD NC700SD B Non azionare la leva del freno di stazionamento con la ruote rimosse Installazione 1 Per installare la ruota posteriore invertire la procedura di rimozione gt Evitare che la pinza del freno graffi la ruota durante l installazione Foratura pneumatico Rimozione delle ruote AVVISO Durante l installazione della pinza del freno nella relativa posizione sugli steli della forcella posizionare con cautela il disco del freno tra le pastiglie per evitare di graffiarle 2 Verificare che la fessura sulla staffa della pinza del freno sia posizionata sulla sporgenza sul forcellone Sporgenza Fessura A ar Forcellone segue senb e2114 115 nsenb eIISIY 116 Foratura pneumatico Rimozione delle ruote 3 Registrare la catena di trasmissione P 91 4 Installare e serrare il dado del perno della ruota posteriore 7 NC750SD NC700SD Installare la pinza del freno di stazionamento e serrare i bulloni di fissaggio Coppia 98 N m 10 0 kgf m Coppia 31 N m 3 2 kgf m 5 Serrare leggermente i dadi di registro della catena di trasmissione quindi bloccarli e serrare i controdadi Coppia 21 N m 2 1 kgf m 6 Dopo aver installato la ruota premere il pedale del
34. veicolo su una superficie in piano 2 Coprire il lato destro della ruota anteriore e della pinza del freno con del nastro protettivo o un panno Nastro o Bulloni di Sensore velocit ruota straccio fissaggio Eccetto NC750S SI Pinza freno Ruota fonica Eccetto NC750S 3 Sul lato destro rimuovere i bulloni di fissaggio e la pinza del freno gt Sostenere il gruppo pinza freno in modo che non rimanga sospeso al tubo flessibile del freno Non torcere il tubo flessibile del freno Evitare che grasso olio e sporco vengano a contatto con le superfici del disco o delle pastiglie gt Non azionare la leva del freno dopo aver rimosso la pinza gt Evitare che la pinza del freno graffi la ruota durante la rimozione Allentare il bullone di serraggio del perno della ruota Sostenere saldamente la motocicletta e sollevare la ruota anteriore da terra con un cavalletto di sicurezza o un ponte Sul lato sinistro allentare ed estrarre l albero del perno della ruota anteriore quindi rimuovere i collari laterali e la ruota Perno ruota anteriore DE Bullone di serraggio perno ruota Foratura pneumatico Rimozione delle ruote Installazione 1 Installare i collari laterali sulla ruota 2 Sul lato sinistro posizionare la ruota tra gli steli della forcella e inserire l albero del perno della ruota anteriore attraverso lo stelo sinistro della forcella e il mozzo d
35. HE ST TE Tappo bocchettone di riempimento astina di controllo livello olio motore CZ Serbatoio riserva liquido di raffreddamento Filtro olio motore 40 Carenatura inferiore C4AZ5 Filtro olio frizione IEP Bullone di scarico olio motore CAI Pedale freno posteriore Leva freno di pr Sportello di manutenzione CRE stazionamento poreesmcszza Vano sottosella CHA CIE bo d e pm Tappo bocchettone di rifornimento carburante CAR 3 i FSE Sella posteriore S vB ARIE Scatola fusibili 2 T 9 o u weuo zun Ip EpinD E Leva del cambio DCT solo versione IIl ED XO Catena di trasmissione U7 aD t Cavalletto laterale QED Sfiato basamento 4 21 o u we uoIzun Ip epin A 22 Strumentazione x1000r min Pulsante A Pulsante B Controllo del display Quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON vengono visualizzati tutte le modalit e i segmenti digitali Se alcuni non vengono visualizzati correttamente fare controllare il problema presso il concessionario x1000r min di a 3 5 6 7 8 l TTT AVGTOTALTRIP AB peBadaw ZII f E 8 58 I Da fon ZUE PaE R km h Contachilometri totale TOTAL contachilometri parziale TRIP A B indicatore del consumo chilometrico istantaneo e indicatore del consumo effettivo di carburante Un pulsante consente
36. NC750S Quando si registra il lasco della catena di trasmissione non danneggiare il sensore velocit ruota e la ruota fonica 1 Sostenere la motocicletta con il cavalletto laterale su una superficie piana 2 R il motore Portare il cambio in olle 3 Allentare il dado del perno della ruota posteriore 4 Allentare i controdadi su entrambi i lati del forcellone Controdado Dado perno ruota posteriore uozu n ue Dado di registro Controdado A Op Contrassegno f di riferimento segue 91 SUOIZUIINUBIN Idi 92 5 Ruotare i dadi di registro di un uguale numero di giri fino ad ottenere il lasco corretto della catena di trasmissione Per serrare la catena ruotare i dadi di registro in senso antiorario Ruotare i dadi di registro in senso antiorario per ottenere un lasco maggiore Registrare il lasco nel punto medio tra l ingranaggio della ruota anteriore e l ingranaggio della ruota posteriore Controllare il lasco della catena di trasmissione MP 90 Controllare l allineamento dell assale posteriore verificando che i contrassegni di riferimento del registro della catena di trasmissione siano allineati con il bordo posteriore delle fessure L allineamento con i contrassegni deve essere corretto Se il perno della ruota non allineato correttamente ruotare il dado di registro destro o sinistro fino ad ottenere l allineamento corretto e ricontrollare il lasco della caten
37. NC750SD NC700SD Rilasciare il freno di stazionamento 3 NC750SD NC700SD Rimuovere i bulloni di fissaggio e la pinza del freno di stazionamento Foratura pneumatico Rimozione delle ruote NC750SD NC700SD Bulloni di fissaggio je N A JNN freno di stazionamento segue 1nsenb e2114 E 113 sen eIISIIY LL 114 Foratura pneumatico Rimozione delle ruote 4 Allentare il dado del perno della ruota posteriore e i controdadi e ruotare i dadi di registro per portare completamente in avanti la ruota posteriore ed ottenere il lasco massimo della catena Rimuovere il dado del perno della ruota posteriore Rimuovere la catena di trasmissione dall ingranaggio della ruota posteriore spingendo la ruota posteriore in avanti Ruota fonica Eccetto NC7505 Sensore velocit ruota GRZ n Dado perno N j ruota posteriore Y la A Rondelle Nan Controdado Dado di registro Albero perno Controdado ruota posteriore eZ Catena di TS trasmissione ET N S Rondella Dado di registro 7 Rimuovere l albero del perno della ruota posteriore le rondelle la staffa della pinza del freno la ruota posteriore e i collari laterali gt Sostenere il gruppo pinza freno in modo che non rimanga sospeso al tubo flessibile del freno Non torcere il tubo flessibile del freno gt Evitare che grasso olio e
38. Non consigliato il montaggio di carenature maggiorate montate su forcelle o manubrio Etichette con simboli ETICHETTA AMMORTIZZATORE POSTERIORE RIEMPITO CON GAS Non aprire Non riscaldare ETICHETTA INFORMAZIONI PNEUMATICO e 1a 2I20 OW e jjap eZzaInIs p Pressione pneumatico a freddo Solo guidatore Anteriore 250 kPa 2 50 kgf cm Posteriore 290 kPa 2 90 kgf cm Guidatore e passeggero Anteriore 250 kPa 2 50 kgf cm Posteriore 290 kPa 2 90 kgf cm Dimensioni pneumatico Anteriore 120 70ZR17M C 58W Posteriore 160 60ZR17M C 69W Marca pneumatico BRIDGESTONE METZELER Anteriore BT023F G ROADTEC Z8 INTERACT E Posteriore BT023R G ROADTEC Z8 INTERACT segue 9 P 9 2I90ZOUI E ap EzzaInDIS O Etichette con simboli PESI OI ua lt 5 0kg 11 01b ETICHETTA PROMEMORIA SICUREZZA Per la propria protezione indossare sempre il casco e abbigliamento protettivo ETICHETTA CARBURANTE Solo benzina senza piombo ETICHETTA CATENA DI TRASMISSIONE Assicurarsi che la catena sia regolata e lubrificata correttamente Gioco da 25 a 35 mm ETICHETTA LIMITI DI CARICO Non superare i 5 0 kg Precauzioni relative alla sicurezza Guidare con prudenza tenendo le mani sul manubrio e i piedi sui poggiapiede Durante la guida il passeggero deve mantenere le mani sugli appositi maniglioni di servizio e i piedi sui poggiapiedi Tenere sempre in considerazione la
39. P 58 Elementi essenziali della manutenzione P 61 Kit attrezzi aisi P 72 Rimozione e installazione dei componenti della CANTOZZErA ipiii n P 73 Sportello di manutenzione P 73 Carenatura inferiore P 74 Fermaglio P 76 Batteria P 77 Olio Motore iiiiiiiziiiiaiizian P 78 Liquido di raffreddamento P 84 Fretta iena P 86 Cavalletto laterale n P 89 Catena di trasmissione n P 90 Frizione illeso Ria P 94 Acceleratore P 98 Sfiato basamento Altre regolazioni Leva del freno Puntamento faro E Interruttore luce di Stop P 101 Importanza della manutenzione Importanza della manutenzione Eseguire una corretta manutenzione della motocicletta assolutamente fondamentale per la sicurezza e la protezione dell investimento per ottenere le prestazioni migliori per evitare guasti e per ridurre l inquinamento atmosferico La responsabilit della manutenzione a carico del proprietario Controllare la motocicletta prima di ogni guida eseguire i controlli periodici specificati nel programma di manutenzione P 58 AATTENZIONE Una manutenzione non corretta della motocicletta o la mancata risoluzione di un problema prima di mettersi alla guida pu causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o morte Seguire sempre le raccomandazioni
40. Questo manuale deve essere considerato parte integrante della motocicletta e deve essere allegato alla motocicletta nel caso venga rivenduta Questa pubblicazione include le informazioni pi aggiornate relative alla produzione al momento di andare in stampa Honda Motor Co Ltd si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo Nessuna parte di questa pubblicazione pu essere riprodotta senza permesso scritto Il veicolo illustrato in questo manuale d uso pu presentare differenze rispetto al veicolo posseduto 2013 Honda Motor Co Ltd Benvenuto Congratulazioni per avere acquistato una nuova motocicletta Honda L aver scelto una Honda ti permette di entrare in una grande famiglia di clienti soddisfatti e che hanno dimostrato di riconoscere che Honda significa qualit in ogni prodotto Per garantire sicurezza e piacere di guida Leggere con attenzione il manuale d uso Seguire le raccomandazioni e le procedure contenute nel presente manuale Prestare particolare attenzione ai messaggi di sicurezza nel presente manuale e sulla motocicletta seguenti codici presenti in questo manuale indicano il paese Le illustrazioni sono basate sulla versione ED NC750SA Codici paese Codice Paese NC750S ED Vendite dirette in Europa U Australia Nuova Zelanda NC750SA ED Vendite dirette in Europa U Australia Nuova
41. Zelanda NC750SD ED Ill ED Vendite dirette in Europa NC700SD Il ED Vendite dirette in Europa Le caratteristiche del veicolo possono variare a seconda delle zone o dei paesi Qualche cenno sulla sicurezza La propria sicurezza e quella altrui sono molto importanti L utilizzo in sicurezza di questa motocicletta una responsabilit importante Per aiutare a prendere decisioni con cognizione di causa in questo manuale e sulle etichette relative alla sicurezza sono incluse le procedure di funzionamento e altre informazioni Queste informazioni segnalano potenziali rischi che possono causare lesioni al cliente o agli altri Ovviamente non n realistico n possibile fornire segnalazioni di attenzione per tutti i rischi legati al funzionamento o alla manutenzione di questa motocicletta necessario usare il buon senso Si troveranno importanti informazioni relative alla sicurezza in una variet di forme tra cui Etichette relative alla sicurezza sulla motocicletta Messaggi di sicurezza preceduti da un simbolo di segnalazione e da una delle tre parole di segnalazione PERICOLO ATTENZIONE oppure AVVERTENZA Tali parole significano APERICOLO L inosservanza delle istruzioni causa GRAVI LESIONI o MORTE AATTENZIONE L inosservanza delle istruzioni PU causare GRAVI LESIONI o MORTE IVANA VAI TZA L inosservanza delle istruzioni PU causare LESIONI Altre informazioni importanti vengono fornite dop
42. a Catena di trasmissione Registro del lasco della catena di trasmissione 7 Serrare il dado del perno della ruota posteriore Coppia 98 N m 10 0 kgf m 8 Serrare leggermente i dadi di registro della catena di trasmissione quindi bloccarli e serrare i controdadi Coppia 21 N m 2 1 kgf m 9 Controllare nuovamente il lasco della catena di trasmissione Se per l installazione non stata utilizzata una chiave dinamometrica contattare il prima possibile il proprio concessionario per verificare se il montaggio corretto Un montaggio non corretto pu portare a una diminuzione della capacit frenante Catena di trasmissione gt Controllo del pattino della catena di trasmissione Controllo dell usura della catena di trasmissione Durante la registrazione controllare l indicatore di usura della catena di trasmissione Se la freccia sulla piastra di registro della catena raggiunge la zona rossa sull etichetta dopo aver registrato la catena ed aver ottenuto il lasco corretto sostituire la catena di trasmissione poich eccessivamente usurata Catena DID 520V0 or RK 520KHO Se necessario fare sostituire la catena di trasmissione dal concessionario Zona rossa Ce O f Freccia Controllo del pattino della catena di trasmissione Controllare le condizioni del pattino della catena di trasmissione Se il pattino della catena di trasmiss
43. a P 54 Grazie agli attrezzi contenuti nel kit possibile eseguire alcune riparazioni regolazioni di minore entit e sostituzioni di componenti ai bordi della strada Chiave per candele Chiave fissa da 8 x 12 mm Chiave fissa da 10 x 14 mm Chiave fissa da 12 x 14 mm Cacciavite standard Phillips Manico cacciavite Prolunga Chiave esagonale da 5 mm Chiave fissa a tubo da 22 mm Chiave fissa a tubo da 27 mm Cavo di fissaggio per casco Estrattore per fusibili Rimozione e installazione dei componenti della carrozzeria Sportello di manutenzione Viti Per rimuovere la batteria ed eseguire interventi di manutenzione sui fusibili principali e sui fusibili della scatola fusibili indispensabile rimuovere lo sportello di manutenzione Rimozione 1 Aprire il vano sottosella P 52 2 Rimuovere le viti 3 Rimuovere lo sportello di manutenzione Installazione 1 Installare lo sportello di manutenzione 2 Installare e serrare le viti Coppia 3 N m 0 3 kgf m 3 Chiudere il vano sottosella uozu Nue 73 SUOIZUIINUBIN K 74 Rimozione e installazione dei componenti della carrozzeria gt Carenatura inferiore Carenatura inferiore NC7505 SA Carenatura inferiore Gommini La carenatura inferiore deve essere rimossa per consentire gli interventi di manutenzione sul serbatoio della riser
44. a Honda o di eseguire modifiche che alterino il progetto originale della motocicletta Ci potrebbe comprometterne la sicurezza Le modifiche alla motocicletta possono far decadere la garanzia e rendere illegale la libera circolazione della motocicletta su strada Prima di decidere di installare accessori sulla motocicletta necessario assicurarsi che tali modifiche siano sicure e legali AATTENZIONE Accessori o modifiche non corretti possono provocare incidenti con conseguenti lesioni gravi o morte Rispettare tutte le istruzioni contenute nel presente manuale d uso relative ad accessori e modifiche Non trainare rimorchi o sidecar con la motocicletta La motocicletta non stata progettata per questi scopi e il loro utilizzo pu compromettere seriamente il controllo della motocicletta Carico Il trasporto di un peso supplementare influenza il controllo la frenata e la stabilit della motocicletta Adattare sempre la velocit al carico che si sta trasportando per mantenere una guida in sicurezza Non trasportare mai carichi eccessivi e rispettare sempre i limiti di carico specificati Carico massimo Peso massimo bagaglio P 138 Fissare saldamente tutti i bagagli in modo che siano bilanciati e vicini al centro della motocicletta Non posizionare oggetti vicino alle luci o al silenziatore Carico AATTENZIONE Carichi eccessivi o un carico non corretto possono essere cause di incidente c
45. a dopo aver portato il commutatore di accensione in posizione OFF e poi ancora in posizione ON Quando il cambio entra in folle N si pu sentire un rumore scatto Ci normale Quando possibile passare dalla posizione N alla posizione D gt La motocicletta ferma con il motore al minimo gt L acceleratore non azionato Non possibile passare dalla posizione N alla posizione D con l acceleratore azionato gt Non possibile passare dalla posizione N alla posizione D mentre le ruote girano Il cavalletto laterale sollevato e Per evitare di danneggiare la frizione non utilizzare l acceleratore per mantenere ferma la motocicletta in salita MODALIT AT In questa modalit le marce si ingranano automaticamente in base alle condizioni di guida E anche usando l interruttore del cambio marcia in su interruttore del cambio marcia in gi o la leva del cambio DCT NC750SD solo versione III ED possibile passare temporaneamente a una marcia superiore o inferiore Questi interruttori sono molto utili quando si desidera passare provvisoriamente alla marcia inferiore in prossimit di una curva ecc In modalit AT possibile scegliere tra due posizioni D ed S Posizione D AT la posizione standard quando viene selezionata la modalit AT Selezionare la posizione D per un funzionamento regolare e bassi consumi di carburante Posizione S AT Selezionare questa posizione
46. achilometri totale gt La spia HISS lampeggia una volta 2 Portare il commutatore di accensione in posizione OFF Direttiva CE L immobilizzatore conforme alla Direttiva R amp TTE riguardante le apparecchiature radio e le apparecchiature terminali di telecomunicazione e il reciproco riconoscimento della loro conformit CE La dichiarazione di conformit alla Direttiva R amp TTE verr consegnata al nuovo proprietario all atto dell acquisto La dichiarazione di conformit dovr essere conservata in un luogo sicuro In caso di perdita o mancata consegna della dichiarazione di conformit contattare il proprio rivenditore Solo versione per Sud Africa Solo versione per Singapore z TA 2007 988 Dn andards 1 CNES A 080226241 I APPROVED CES AIVETI AGREE PAR L ANRT MAROC Num ro d agr ment MR 6164 ANRT 2011 Date d agr ment 04 04 2011 Borsa portadocumenti Il manuale d uso e la documentazione relativa a immatricolazione e assicurazione del mezzo possono essere riposti nella borsa portadocumenti che si trova nel vano del manuale d uso P 54 Impianto di esclusione accensione Un sensore angolo di inclinazione arresta automaticamente il motore e la pompa carburante se la motocicletta cade a terra Per azzerare il sensore portare il commutatore di accensione prima in posizione OFF quindi di nuovo in posizione ON prima di riavviare il motore Strumentazione comandi e
47. aggio Prima di procedere con il lavaggio lasciare raffreddare motore silenziatore freni e altri componenti sottoposti ad alte temperature 1 Con un tubo da giardino sciacquare la motocicletta per rimuovere lo sporco non aderente 2 Se necessario rimuovere lo sporco servendosi di una spugna o di uno straccio morbido e un detergente delicato Pulire il trasparente del faro i pannelli e altri componenti in plastica prestando particolare attenzione a non graffiarli Evitare di dirigere l acqua verso il filtro aria il silenziatore e i componenti elettrici 3 Sciacquare accuratamente la motocicletta con abbondante acqua e asciugare con un panno morbido e pulito 4 Una volta asciugata lubrificare i componenti mobili della motocicletta Accertarsi di non versare lubrificante sui freni o sui pneumatici dischi o le pastiglie del freno contaminati con olio subiscono una notevole riduzione in termini di efficacia frenante e potrebbero quindi provocare incidenti 5 Al temine del lavaggio e dell asciugatura della motocicletta lubrificare immediatamente la catena di trasmissione 6 Applicare uno strato di cera per prevenire fenomeni di corrosione gt Evitare l uso di prodotti contenenti detergenti aggressivi o solventi chimici Questi prodotti potrebbero danneggiare i componenti in metallo plastica o la verniciatura della motocicletta Tenere la cera lontana da pneumatici e freni b Se la motocicletta dotata
48. alcuni casi sono inoltre necessari per l ordinazione dei componenti di ricambio Il numero di matricola del telaio stampigliato sul lato destro della testa di sterzo Il numero di matricola del motore stampigliato sul lato posteriore destro del basamento Questi numeri devono essere annotati e conservati in un luogo sicuro Numeri di serie Numero motore IUOIZEWLIOJU 137 y21U2 3YDIL1DAdS E 138 Specifiche tecniche E Componenti principali NC750S SA SD RC70 dn NC700SD Lunghezza totale 2 195 mm Larghezza totale 780 mm Altezza totale 1 130 mm Interasse ruote 1 525 mm Distanza minima da terra 140 mm Angolo di incidenza 27 00 Avancorsa 110 mm NC750S Peso in ordine di marcia NC7 gt 05A NC750SD NC700SD Carico massimo 209 kg Peso massimo bagaglio 27 kg Capacit passeggeri Raggio minimo di sterzata SAR RC61 214 kg 216 kg 226 kg 223 kg Guidatore e 1 passeggero NC750S aides gamy e NC700SD 670 cm Alesaggio x Pina 77 0 x 80 0 mm Mala NC700SD 73 0x80 0mm Rapporto di compressione 10 7 1 Carburante Benzina senza piombo l Si consiglia RON 91 o superiore Capacit serbatoio 14 1 litri NC750S YTZ14S SAISD 12 V 11 2 Ah 10 HR 11 8 Ah 20 Batteria HR NC700SD YTZ12S 12 V 11 0 Ah 10 HR 11 6 Ah 20 HR 1 Inclusi guidatore passeggero tutti i bagagli e accessori Rapporti di trasmissione Rappor
49. ale Se l indicazione sul contachilometri totale supera 999 999 il display continuer a indicare 999 999 Strumentazione comandi e altre caratteristiche Contachilometri parziale Il contachilometri parziale A ritorna a 0 0 quando l indicazione supera 999 9 consumo medio e consumo di carburante vengono azzerati contemporaneamente Il contachilometri parziale A B ritorna a 0 0 quando l indicazione supera 999 9 HISS L impianto antifurto Honda HISS immobilizza l impianto di accensione nel caso in cui si tenti di avviare il motore utilizzando una chiave con codice errato Quando il commutatore di accensione viene portato in posizione OFF l immobilizzatore HISS sempre attivo anche se la spia HISS non lampeggia Se il commutatore di accensione viene portato in posizione ON con l interruttore di spegnimento motore in posizione Run la spia HISS si accende per poi spegnersi dopo alcuni secondi a indicare che possibile avviare il motore La spia HISS non si spegne P 103 IUOIZEWIIOJU segue 127 IUOIZEWL IOJU i 128 Strumentazione comandi e altre caratteristiche La spia HISS lampeggia ogni 2 secondi per 24 ore quando il commutatore di accensione viene portato in posizione OFF Per evitare che la spia HISS lampeggi oppure per ripristinarne il lampeggio 1 Con il commutatore di accensione in posizione ON tenere premuto il pulsante A P 22 per 2 secondi o pi con il display in modalit cont
50. are il commutatore di accensione in posizione OFF o LOCK Lasciare raffreddare la lampadina prima di sostituirla Non utilizzare lampadine diverse da quelle specificate Controllare se la lampadina di ricambio funziona correttamente prima di mettersi alla guida Per la potenza della lampadina vedere Specifiche tecniche EP 141 segue 1nsenb e2114 in 117 nsenb e2114 E 118 Guasto elettrico Lampadina bruciata Lampadina faro Denti Bullone Collare Collare Gommini Gruppo faro Bullone Contrassegno TOP Portalampada Lampadina 1 Rimuovere i bulloni e i collari 2 Rimuovere il gruppo faro quindi rimuovere i denti dai gommini Estrarre il portalampada senza ruotarlo Rimuovere il parapolvere Premere il perno verso il basso ed estrarre la lampadina senza ruotarla 6 Installare la nuova lampadina e i componenti nell ordine inverso rispetto alla rimozione gt Installare il parapolvere con il contrassegno TOP rivolto verso l alto U A w Non toccare con le dita la superficie di vetro Se si tocca la lampadina a mani nude ripulirla con un panno imbevuto di alcool Guasto elettrico gt Lampadina bruciata Lampadina luce di posizione 1 Rimuovere il gruppo faro MP 118 2 Estrarre il portalampada senza ruotarlo 3 Estrarre la lampadina senza ruotarla 4 Installare la nuova lampadina e i componenti nel
51. azione del display e Il pulsante A e o il pulsante B non viene premuto per circa 30 secondi e Portare il commutatore di accensione in posizione OFF quindi in posizione ON Ogni impostazione verr annullata se il pulsante A non viene premuto Visualizzazione normale Li Impostazione del display Regolazione della retroilluminazione 4 t Impostazione dell orologio 4 Modifica delle unit di misura di velocit e chilometraggio 4 Modifica delle unit di misura del chilometraggio 4 Modifica delle unit di misura del consumo effettivo di carburante ax Mantenere premuto il pulsante A e il pulsante B Y Premere il pulsante A eccetto versione U lt XPremere il pulsante A solo versione U 1 Regolazione della retroilluminazione 2 Impostazione dell orologio possibile regolare la luminosit su tre livelli A termine della regolazione della Portare il commutatore di accensione in retroilluminazione le cifre delle ore iniziano a posizione ON lampeggiare 2 Mantenere premuto il pulsante A e il pulsante 2 Premere il pulsante B fino a visualizzare l ora B finch le cifre dei minuti non indicano il livello desiderata di luminosit desiderato gt gt Mantenere premuto per l avanzamento Premere il pulsante B La luminosit attivata veloce delle ore 4 Premere il pulsante A La retroilluminazione
52. ccelerato e i fuorigiri del motore se continuati possono danneggiare il motore e l impianto di scarico e Accelerare ripetutamente o mantenere il regime minimo accelerato per oltre 5 minuti potrebbe provocare lo scolorimento del tubo di scarico Verificare che l interruttore di spegnimento motore sia in posizione RUN 1 Portare il commutatore di accensione in posizione ON Controllare se il cambio in folle N la spia si accende Premere il pulsante di avviamento con l acceleratore completamente rilasciato 6 Prima di iniziare la guida rilasciare la leva del freno di stazionamento o u weuo zun Ip EpinD Se il motore non si avvia G30 Spegnimento del motore O Per spegnere il motore mettere il cambio in folle N la spia si accende gt Se si porta il commutatore di accensione su OFF quando la motocicletta in marcia il motore si spegner con la frizione disinnestata 2 Portare il commutatore di accensione in posizione OFF G Quando si parcheggia la motocicletta tirare la leva del freno di stazionamento 41 Selezione marce NC750S SA Il cambio della motocicletta ha 6 marce avanti in uno schema con la prima verso il basso e le altre cinque verso l alto 23 4 5 6 o u we uoIzun Ip epin L 1 Se viene innestata una marcia con il cavalletto laterale abbassato il motore si spegne 42 NC750SD NC700SD La motocicletta dotata di un cambio a 6 marce
53. censione in posizione ON con l interruttore di spegnimento motore in posizione OFF IR compare quando il cambio marce non viene eseguito correttamente Indicatore livello carburante Carburante rimanente quando F inizia a lampeggiare solo il 1 segmento E B circa 3 3 litri Ei f Evam Zona rossa contagiri regime motore eccessivo Se l indicatore livello carburante continua a lampeggiare oppure si spegne CAIN o u weuo zun Ip EpinD segue 27 Strumentazione segue NC750SD NC700SD g I 3 4 s AVGTOTAL TRIP AB Contagiri VVISO x1000r min IZ 8 AT T Non portare il regime motore fino alla zona rossa E Pa Dog mie 4 mile L I Daan D51 SE del contagiri Un regime motore eccessivo pu m leaa K N pregiudicare la vita utile del motore i misli LI L Zona rossa contagiri ana Orologio visualizzazione 12 ore Per impostare l orologio CRE o u we euoIzun Ip epin d 28 regime motore eccessivo Indicatore livello carburante Carburante rimanente quando F inizia a lampeggiare solo il 1 segmento E circa 3 3 litri c3 a Te i Se l indicatore livello carburante continua a lampeggiare oppure si spegne CILE Spia D Si accende quando viene selezionata la posizione D in modalit cambio automatico Spia S Si accende quando viene selezionata la posizione S in modalit cambio automa
54. cifica il livello di qualit e prestazioni degli oli motore Utilizzare olio di ipo SG o superiore ad eccezione dell olio contrassegnato come a risparmio energetico o a conservazione delle risorse sul simbolo circolare di servizio API N uozu nue wW Non consigliato Consigliato 65 SUOIZUIINUBIN a 66 Elementi essenziali della manutenzione Liquido freni Non aggiungere o cambiare il liquido freni ad eccezione di casi di emergenza Utilizzare sempre liquido freni nuovo proveniente da un contenitore sigillato Se viene aggiunto liquido fare eseguire quanto prima la manutenzione dell impianto freni presso il concessionario Il liquido freni pu danneggiare le superfici in plastica e verniciate Eliminare immediatamente le fuoriuscite e lavare accuratamente Se la catena non si muove regolarmente produce rumori inusuali presenta rulli danneggiati perni allentati O ring mancanti o attorcigliamenti farla controllare dal concessionario Controllare inoltre l ingranaggio motore e l ingranaggio della ruota posteriore Se i denti sono usurati o danneggiati far controllare l ingranaggio dal concessionario Liquido freni consigliato Liquido freni DOT 4 Honda o equivalente Catena di trasmissione Controllare e lubrificare regolarmente la catena di trasmissione Controllare la catena pi frequentemente se si guida su strade dissestate ad alta velocit
55. commutare il cambio in posizione D 5 Abbassare completamente il cavalletto laterale Il motore deve spegnersi quando si abbassa il cavalletto laterale Se il motore non si spegne fare controllare la motocicletta presso il concessionario QUOIZUIINUEIN 89 SUOIZUIINUBIN E 90 Catena di trasmissione Controllo del lasco della catena di trasmissione 3 Controllare il lasco nella parte inferiore della catena di trasmissione nel punto medio tra gli ingranaggi Controllare il lasco della catena di trasmissione in diversi punti della catena Se il lasco diverso nei vari punti alcune maglie potrebbero essere attorcigliate o grippate Fare controllare la catena dal concessionario 1 Sostenere la motocicletta con il cavalletto laterale su una superficie piana 2 Spegnere il motore Portare il cambio in folle Lasco catena di trasmissione da 25 a 35 mm gt Non utilizzare la motocicletta se il lasco superiore a 50 mm 4 Procedere in avanti con la motocicletta e verificare che la catena si muova in modo regolare Catena di trasmissione Registro del lasco della catena di trasmissione 5 Controllare gli ingranaggi P 66 6 Installare e lubrificare la catena di trasmissione EP 67 Registro del lasco della catena di trasmissione La registrazione della catena richiede l utilizzo di attrezzi speciali Fare registrare la catena dal concessionario Eccetto
56. di componenti con vernice opaca non applicarvi lo strato di cera I Precauzioni relative al lavaggio Quando si esegue il lavaggio del veicolo seguire queste linee guida Non utilizzare sistemi di lavaggio ad alta pressione L utilizzo di idropulitrici ad alta pressione potrebbe danneggiare i componenti mobili e quelli elettrici compromettendone il funzionamento Non dirigere il getto d acqua verso il silenziatore gt La presenza di acqua nel silenziatore potrebbe impedire l avviamento e favorire la formazione di ruggine al suo interno Asciugare i freni gt La presenza di acqua riduce l efficacia frenante Dopo il lavaggio azionare pi volte i freni durante la guida a bassa velocit per fare in modo che asciughino Non dirigere il getto d acqua nel vano sottosella La presenza di acqua nel vano sottosella potrebbe danneggiare i documenti e altri oggetti qui riposti Non dirigere il getto d acqua verso il filtro aria La presenza di acqua nel filtro aria potrebbe impedire al motore di avviarsi Non dirigere il getto d acqua verso la sella gt Eventuale condensa presente all interno del faro deve dissiparsi dopo alcuni minuti di funzionamento del motore Prendersi cura della propria motocicletta Non utilizzare cere contenenti composti sulle superfici verniciate Pulire le superfici verniciate con abbondante acqua e un panno morbido o una spugna Asciugare con un panno morbido e pulito gt
57. dite EP 78 Livello liquido di raffreddamento Se necessario aggiungere del liquido di raffreddamento Controllare se ci sono perdite MP 84 Catena di trasmissione Controllare le condizioni e il lasco e se necessario ubrificare MP 90 Freni Controllare il funzionamento Lato anteriore e posteriore controllare il ivello del liquido freni e l usura delle pastiglie IP 86 87 Luci e avvisatore acustico Controllare se e luci gli indicatori e l avvisatore acustico funzionano correttamente Interruttore di spegnimento motore Controllare se il funzionamento corretto solo NC750S SA Frizione Controllare il funzionamento Se necessario regolare il gioco EP 94 Impianto di esclusione accensione cavalletto laterale Controllare se funziona correttamente EP 89 Ruote e pneumatici Controllare lo stato la pressione e se necessario regolare P 68 QUOIZUIINUECIN ii 61 SUOIZUIINUBIN LI 62 Elementi essenziali della manutenzione Sostituzione dei componenti Utilizzare sempre componenti originali Honda o equivalenti per garantire affidabilit e sicurezza Quando si ordinano componenti colorati specificare il nome del modello il colore e il codice indicato sull etichetta colori L etichetta colori applicata sul telaio sotto la sella posteriore P 50 Z Etichetta colori AATTENZIONE L installazione di componenti non
58. dizioni della motocicletta Se il motore ancora in funzione spegnerlo Controllare se ci sono perdite di liquidi e se i dadi e dei bulloni essenziali sono correttamente serrati quindi controllare manubrio leve di comando freni e ruote Guidare lentamente e con grande attenzione La motocicletta potrebbe aver subito danni non immediatamente visibili Fare eseguire quanto prima un controllo approfondito della motocicletta presso un officina autorizzata Rischi legati al monossido di carbonio gas di scarico contengono monossido di carbonio un gas incolore e inodore Respirare il monossido di carbonio pu causare la perdita dei sensi e il decesso Se il motore viene avviato in ambienti completamente o solo in parte chiusi l aria che si respira pu contenere una pericolosa quantit di monossido di carbonio Non avviare mai la motocicletta in un garage o in altri luoghi chiusi Linee guida relative alla sicurezza AATTENZIONE Il monossido di carbonio un gas tossico Respirarlo pu causare la perdita dei sensi e il decesso Evitare tutte le zone o le attivit che possano esporre al monossido di carbonio E119 PIDOZOLI E jap EZzaInDIs D1D0 OW E jap eZZ JMII Etichette con simboli Etichette con simboli Nelle pagine seguenti viene descritto il significato delle etichette Alcune etichette forniscono segnalazioni di attenzione per tutti i potenziali rischi di lesioni gravi Alt
59. e di comando lampeggio e D Abbagliante e D Anabbagliante e ZDPASS Consente di eseguire lampeggi con i fari abbaglianti Interruttore di passaggio alla marcia inferiore Per passare alla marcia inferiore Interruttore indicatori di 4 direzione gt Premendo l interruttore vengono disattivati gli indicatori di direzione Pb Pulsante Commutatore di accensione avvisatore acustico Interruttore N D Per passare tra la posizione N e la modalit AT G Pulsante di avviamento Fornisce toglie alimentazione all impianto elettrico blocca lo sterzo La chiave pu essere rimossa quando si trova in posizione OFF o LOCK Bloccasterzo Interruttore AT MT Per passare dalla modalit cambio automatico AT alla modalit cambio manuale MT Interruttore di spegnimento motore Deve rimanere normalmente in posizione RUN gt In caso di emergenza portarlo in posizione OFF RX per spegnere il motore o u weuo zun Ip EpinD 39 O USWIEUOIZUNI Ip epin A 40 Avviamento del motore NC750S SA Avviare il motore con la seguente procedura indipendentemente dal fatto che il motore sia freddo o caldo I SA e Se il motore non si awia entro 5 secondi portare il commutatore di accensione in posizione OFF e attendere 10 secondi prima di provare nuovamente ad avviare il motore per consentire il recupero della tensione d
60. e leggermente verso il basso in corrispondenza del perno centrale per bloccare il fermaglio f q o z gt Rimozione e installazione dei componenti della carrozzeria gt Batteria Batteria Terminale Terminale positivo negativo Batteria Cinghia di gomma Rimozione Verificare che il commutatore di accensione sia in posizione OFF 1 Aprire il vano sottosella P 52 2 Rimuovere lo sportello di manutenzione P 73 3 Sganciare la cinghia di gomma 4 Scollegare il terminale negativo dalla batteria 5 Scollegare il terminale positivo dalla batteria 6 Rimuovere la batteria facendo attenzione a non far cadere i dadi dei terminali l Installazione Installare i componenti nell ordine inverso rispetto alla rimozione Collegare sempre per primo il terminale positivo Verificare che bulloni e dadi siano correttamente serrati Regolare l orologio dopo aver ricollegato la batteria poich la disconnessione della batteria altera l impostazione dell orologio Per una gestione corretta della batteria vedere Elementi essenziali della manutenzione EP 63 Batteria guasta MP 117 uozu nue 77 SUOIZUIINUBIN S 78 Olio motore Controllo dell olio motore 1 Se il motore freddo lasciarlo al regime minimo per un tempo compreso tra 3 e 5 minuti Portare il commutatore di accensione in posizione OFF spegnere il motore ed at
61. ella ruota 3 Serrare l albero del perno della ruota Coppia 74 N m 7 5 kgf m segue nsenb e2114 111 sen eIISIY I 112 Foratura pneumatico Rimozione delle ruote 4 Installare la pinza del freno e serrare i bulloni di fissaggio Coppia 30 N m 3 1 kgf m Evitare che la pinza del freno graffi la ruota durante l installazione B Utilizzare nuovi bulloni di fissaggio quando si installa la pinza del freno Durante l installazione della pinza del freno nella relativa posizione sullo stelo della forcella posizionare con cautela il disco del freno tra le pastiglie per evitare di graffiarle 5 Abbassare la ruota anteriore a terra 6 Azionare il freno anteriore e pompare diverse volte la forcella 7 Serrare il bullone del perno della ruota Coppia 22 N m 2 2 kgf m 8 Sollevare nuovamente la ruota anteriore da terra e controllare che la ruota giri liberamente dopo aver rilasciato il freno 9 Rimuovere il nastro protettivo o il panno Se per l installazione non stata utilizzata una chiave dinamometrica contattare il prima possibile il proprio concessionario per verificare se il montaggio corretto Un montaggio non corretto pu portare a una diminuzione della capacit frenante Ruota posteriore Rimozione 1 Sostenere saldamente la motocicletta e sollevare la ruota posteriore da terra con un cavalletto di sicurezza o un ponte 2
62. forte carica magnetica Se tutte le copie delle chiavi e la targhetta con il relativo codice vengono smarriti l impianto PGM FI modulo di comando accensione dovranno essere sostituiti dal proprio concessionario Per evitare tale inconveniente tenere sempre a disposizione una copia della chiave In caso di smarrimento della chiave eseguirne subito un duplicato Per duplicare la chiave ed effettuare la registrazione con l impianto HISS della propria moto presentarsi con chiave di scorta targhetta con relativo codice e motocicletta presso il proprio concessionario Un portachiavi metallico pu danneggiare la zona intorno al commutatore di accensione Strumentazione comandi e altre caratteristiche Commutatore di accensione Quando il commutatore di accensione in posizione ON i fari sono sempre accesi Se il commutatore di accensione viene lasciato in posizione ON a motore spento la batteria si scaricher Non girare la chiave durante la guida Interruttore di spegnimento motore Utilizzare l interruttore di spegnimento motore solo in caso di emergenza Se l interruttore di spegnimento motore viene utilizzato durante la guida il motore si spegner improvvisamente pregiudicando la sicurezza di guida Se necessario spegnere il motore utilizzando l interruttore di spegnimento motore portare prima il commutatore di accensione in posizione OFF In caso contrario la batteria si scaricher Contachilometri tot
63. freno pi volte quindi ricontrollare che la ruota giri liberamente Se il freno rimane incollato o la ruota non gira liberamente ricontrollare la ruota gt Evitare che la pinza del freno graffi la ruota durante l installazione B Utilizzare nuovi bulloni di fissaggio quando si installa la pinza del freno AVVISO Durante l installazione della pinza del freno nella relativa posizione sugli steli della forcella posizionare con cautela il disco del freno tra le pastiglie per evitare di graffiarle Se per l installazione non stata utilizzata una chiave dinamometrica contattare il prima possibile il proprio concessionario per verificare se il montaggio corretto Un montaggio non corretto pu portare a una diminuzione della capacit frenante Guasto elettrico Batteria guasta Lampadina bruciata Caricare la batteria utilizzando un caricabatteria per motociclette Rimuovere la batteria dalla motocicletta prima dell operazione di carica Non utilizzare un caricabatterie per automobili in quanto pu surriscaldare la batteria della motocicletta e causare danni permanenti Se la batteria non si riprende dopo la ricarica contattare il concessionario LAO Non consigliato l avviamento con ausilio di cavi utilizzando una batteria per automobili in quanto pu danneggiare l impianto elettrico della motocicletta Per sostituire una lampadina bruciata seguire la procedura riportata di seguito Port
64. gero contraccolpo quando vengono azionati i freni Ci normale Utilizzare sempre i pneumatici consigliati per garantire il corretto funzionamento del sistema ABS Precauzioni relative alla guida I Freno motore Il freno motore contribuisce a rallentare la motocicletta quando l acceleratore viene rilasciato Scalare ad una marcia inferiore contribuisce ad aumentare ulteriormente l azione frenante Quando si percorrono discese lunghe e ripide consigliabile ridurre la velocit attraverso l utilizzo del freno motore e l utilizzo intermittente dei freni Condizioni di pioggia o bagnato Le superfici stradali bagnate sono scivolose e i freni bagnati riducono ulteriormente l efficienza della frenata Frenare con estrema attenzione in condizioni di bagnato Se i freni sono bagnati necessario frenare durante la guida a bassa velocit per fare in modo che asciughino segue E119 9IDO OLI E jap EZzaInDIs if 13 D1D0 OW E ap EZzaInDIS LL Precauzioni relative alla guida Parcheggio Parcheggiare il veicolo su una superficie asfaltata e in piano Se necessario parcheggiare su una superficie leggermente inclinata o non sicura assicurarsi che la motocicletta non possa muoversi o cadere Verificare che i componenti molto caldi non entrino in contatto con materiali infiammabili Non toccare il motore il silenziatore i freni e gli altri componenti caldi prima che si siano raffreddati
65. i batteria e Un alto regime minimo e un alto numero di giri del motore se prolungati possono danneggiare il motore e l impianto di scarico e Accelerare ripetutamente o mantenere il regime minimo accelerato per oltre 5 minuti potrebbe provocare lo scolorimento del tubo di scarico Verificare che l interruttore di spegnimento motore sia in posizione RUN Portare il commutatore di accensione in posizione ON Portare il cambio in folle la spia N si accende In alternativa tirare la leva della frizione per avviare la motocicletta con una marcia innestata purch il cavalletto laterale sia sollevato Premere il pulsante di avviamento con l acceleratore completamente chiuso Se il motore non si avvia O Accelerare a fondo e premere il pulsante di avviamento per 5 secondi O Ripetere la normale procedura di avviamento G Se il motore si avvia accelerare leggermente se il minimo non stabile 4 Se il motore non si avvia attendere 10 secondi prima di passare nuovamente ai punti O e 2 Se il motore non si avvia NC750SD NC700SD Avviare il motore con la seguente procedura indipendentemente dal fatto che il motore sia freddo o caldo e Se il motore non si avvia entro 5 secondi portare il commutatore di accensione in posizione OFF e attendere 10 secondi prima di provare nuovamente ad avviare il motore per consentire il recupero della tensione di batteria e Il regime minimo a
66. i future della motocicletta Evitare partenze a pieno gas e brusche accelerazioni Evitare le frenate brusche e le scalate rapide Guidare con prudenza Freni Osservare le seguenti linee guida Evitare le frenate brusche e le scalate rapide gt Una brusca frenata pu ridurre la stabilit della motocicletta gt Quando possibile ridurre la velocit in prossimit di una curva per evitare il rischio di scivolare Guidare con prudenza sui tratti in cui la trazione limitata gt Le ruote si bloccano pi facilmente su tali superfici causando spazi di frenata pi lunghi Evitare di frenare continuamente gt Le frenate ripetute in discese lunghe e ripide possono surriscaldare eccessivamente i freni riducendone l efficacia Per ridurre la velocit utilizzare il freno motore abbinato all azionamento intermittente dei freni Per una completa efficienza dell azione frenante azionare contemporaneamente il freno anteriore e il freno posteriore Sistema frenante antibloccaggio ABS Eccetto NC7505 Questo modello dotato di un sistema frenante antibloccaggio ABS progettato per impedire il bloccaggio dei freni durante le frenate brusche Il sistema ABS non riduce lo spazio di frenata In determinate circostanze il sistema ABS pu allungare gli spazi di frenata Il sistema ABS non entra in funzione a velocit inferiori a 10 km h La leva e il pedale del freno possono subire un leg
67. iamento protettivo omologati EP 11 Prima di mettersi alla guida Verificare di essere fisicamente in forma Linee guida relative alla sicurezza concentrati e di non essere sotto l effetto di alcool e droghe Indossare e controllare che il passeggero indossi un casco per motocicletta e abbigliamento protettivo omologati Comunicare al passeggero come aggrapparsi al maniglione di servizio piegarsi in curva insieme al guidatore e di tenere i piedi sui poggiapiedi anche quando la motocicletta ferma Prendere il tempo necessario per imparare e fare pratica Anche se si ha gi esperienza di guida con altre motociclette eseguire delle guide di prova in luoghi sicuri per acquisire familiarit con il modo in cui questa motocicletta funziona e deve essere gestita oltre ad abituarsi alle misure e al peso della motocicletta Non guidare in modo aggressivo Prestare attenzione ai veicoli circostanti e non dare per scontato di essere visto dagli altri Essere sempre pronto ad una fermata improvvisa o ad eseguire una manovra per evitare ostacoli segue E119 PIDO OLI E jap EZzaInDIs i P 9 2I90ZOUI E ap eZZ JMIJI d Linee guida relative alla sicurezza Rendersi visibili necessario rendersi pi visibili in special modo di notte indossando un abbigliamento catarifrangente posizionandosi in modo da essere visibili dagli altri guidatori segnalando le svolte o i cambi di corsia e utilizzando l avvisatore acustic
68. ido di raffreddamento consigliato EP 67 in modo che il livello raggiunga il UPPER contrassegno di livello Aggiungere il liquido solo attraverso il tappo del serbatoio della riserva e non rimuovere il tappo del radiatore 1 Rimuovere la carenatura inferiore MP 74 Liquido di raffreddamento gt Sostituzione del liquido di raffreddamento 2 Rimuovere il tappo del serbatoio della riserva e rabboccare controllando il livello del liquido di raffreddamento gt Non superare il contrassegno di livello UPPER Verificare che non penetrino corpi estranei nell apertura del serbatoio della riserva 3 Reinstallare saldamente il tappo 4 Installare la carenatura inferiore QUOIZUIINUEIN AATTENZIONE Rimuovere il tappo del radiatore a motore caldo causa la fuoriuscita del g gt LI liquido di raffreddamento con il Sostituzione del liquido di rischio di gravi ustioni raffreddamento Lasciare sempre raffreddare il motore Fare sostituire il liquido di raffreddamento dal e il radiatore prima di rimuovere il proprio concessionario se non si in possesso tappo del radiatore degli appositi attrezzi e della necessaria esperienza in campo meccanico Tappo serbatoio riserva 85 SUOIZUIINUBIN Si 86 Controllo del liquido freni 1 Posizionare la motocicletta in posizione verticale su una superficie solida e piana A Controllare che il serbatoio del liquido freni sia in posizione ori
69. il concessionario nsenb e2114 103 nsenb eIISIY ii 104 Surriscaldamento la spia alta temperatura liquido di raffreddamento accesa Il motore si surriscalda quando si verifica quanto segue La spia alta temperatura liquido di raffreddamento accesa L accelerazione diventa blanda Se si verifica questo portarsi in sicurezza ai bordi della strada ed eseguire la seguente procedura Un alto regime minimo prolungato pu causare l accensione della spia alta temperatura liquido di raffreddamento AANO Proseguire la guida con il motore surriscaldato pu causare gravi danni al motore 1 Spegnere il motore con il commutatore di accensione quindi portare il commutatore di accensione in posizione ON 2 Controllare che la ventola del radiatore funzioni quindi portare il commutatore di accensione in posizione OFF Si probabilmente verificato un guasto Non avviare il motore Portare la motocicletta presso il concessionario Se la ventola funziona Lasciare raffreddare il motore con il e di accensione in posizione FF 3 Dopo che il motore si raffreddato controllare il tubo flessibile del radiatore e controllare se ci sono perdite EP 84 Non avviare il motore Portare la motocicletta presso il concessionario 4 Controllare il livello di liquido di raffreddamento nel serbatoio della riserva e aggiungere liquido di raffreddamento se necessario EP 84 5 Se i controlli da 1 a
70. in acciaio inossidabile potrebbe macchiarsi Non appena si notano macchie rimuoverle Conservazione della motocicletta Se la motocicletta viene conservata all aperto opportuno valutare l utilizzo di un telo coprimoto integrale Se si prevede di non guidare per un periodo di tempo prolungato seguire queste linee guida Lavare la motocicletta e lucidare tutte le superfici verniciate eccetto quelle rifinite con vernice opaca Trattare i componenti cromati con olio antiruggine Lubrificare la catena di trasmissione E P 67 Sostenere la motocicletta con un cavalletto di sicurezza per la manutenzione e posizionare in modo da sollevare le ruote da terra Dopo ogni pioggia rimuovere il telo coprimoto e fare asciugare la motocicletta Rimuovere la batteria P 77 per evitare che si scarichi Caricare la batteria in una zona ombreggiata e ben ventilata gt Se la batteria non viene rimossa scollegare il terminale negativo per evitare di scaricarla Prima di riutilizzare la motocicletta controllare tutti i componenti specificati nel programma di manutenzione Trasporto della motocicletta Trasporto della motocicletta In caso di trasporto caricare la motocicletta su un rimorchio per moto oppure su un mezzo o un rimorchio a pianale dotato di rampa di caricamento o piattaforma di sollevamento nonch di cinghie di fissaggio Non tentare mai di trainare la motocicletta con una o entrambe le r
71. ione usurato fino alla linea del limite di usura sostituirlo Se necessario fare sostituire il pattino della catena di trasmissione dal concessionario Pattino catena di trasmissione n FA pani Linea limite di usura Linea limite di usura uozu nue 93 SUOIZUIINUBIN LI 94 Controllo della frizione solo NC750S SA Controllo del gioco della leva della frizione Controllare il gioco della leva della frizione Gioco in corrispondenza della leva della frizione da 10 a 20 mm Leva frizione Controllare se il cavo della frizione attorcigliato o presenta segni di usura Se necessario farlo sostituire dal concessionario Lubrificare il cavo della frizione con un lubrificante per cavi reperibile in commercio per prevenire un usura e una corrosione premature Frizione Regolazione del gioco della leva della frizione solo NC750S SA Regolazione del gioco della leva della frizione solo NC750S SA Registrazione superiore Effettuare un primo tentativo con il registro superiore del cavo della frizione 1 Allentare il controdado superiore 2 Ruotare il registro superiore del cavo della frizione finch il gioco compreso tra 10 e 20 mm 3 Serrare il controdado superiore e controllare nuovamente il gioco Controdado superiore Registro superiore cavo frizione uozu nue segue 95 SUOIZUIINUBIN DI
72. l motore non si avvia la spia HISS rimane accesa l Il motorino di avviamento funziona ma il motore non si avvia Controllare quanto segue Controllare la corretta sequenza di avviamento del motore P 40 Controllare che ci sia carburante nel serbatoio Controllare se la spia guasti MIL dell impianto PGM FI accesa b Se la spia accesa contattare quanto prima il concessionario Controllare se la spia HISS rimane accesa gt Portare il commutatore di accensione in posizione OFF e rimuovere la chiave Reinserire le chiave quindi portare il commutatore di accensione in posizione ON Se la spia rimane accesa controllare quanto segue Controllare se c un altra chiave con sistema di immobilizzazione compresa la chiave di scorta vicina al commutatore di accensione Controllare se ci sono guarnizioni metalliche o adesivi sulla chiave Se la spia HISS rimane accesa fare controllare la motocicletta presso il concessionario l Il motorino di avviamento non funziona Controllare quanto segue Verificare che l interruttore di spegnimento motore sia in posizione RUN Q EP 36 39 Verificare che il cavalletto laterale sia sollevato Controllare se un fusibile bruciato EP 122 Controllare se i collegamenti della batteria sono allentati o se i terminali della batteria sono corrosi EP 77 Controllare le condizioni della batteria P 117 Se il problema persiste fare controllare la motocicletta presso
73. l ordine inverso rispetto alla rimozione segue nsenb e2114 E 119 sen eIISIY E 120 Guasto elettrico Lampadina bruciata Lampadina luce di stop fanalino di coda 1 Rimuovere la vite A 2 Aprire il lato inferiore del parafango posteriore 3 Rimuovere le viti B e la vite C 4 Rimuovere il gruppo luce di stop fanalino di coda Vite C Gruppo luce di stop s fanalino di coda Parte inferiore parafango posteriore Viti B 5 Ruotare il portalampada in senso antiorario quindi rimuoverlo 6 Premere leggermente la lampadina e ruotarla in senso antiorario Lampadina aa a 7 Installare la nuova lampadina e i componenti nell ordine inverso rispetto alla rimozione 8 Installare e serrare la vite C Coppia 6 N m 0 6 kgf m Guasto elettrico gt Lampadina bruciata Lampadina indicatori di direzione anteriori posteriori 1 Rimuovere la vite e il collare 2 Rimuovere il trasparente e la guarnizione del trasparente dell indicatore di direzione 3 Premere leggermente la lampadina e ruotarla in senso antiorario Collare ___ Trasparente indicatore di direzione Lampadina Guarnizione trasparente 4 Installare la nuova lampadina e i componenti nell ordine inverso rispetto alla rimozione B Utilizzare esclusivamente la lampadina color ambra nsenb e2114 m 121 nsenb eIISIIY
74. leva del cambio DCT solo versione NC750SD III ED La marcia selezionata viene mostrata sulla spia posizione cambio b Se selezionata la modalit MT il cambio non passa automaticamente alla marcia superiore Evitare che i giri del motore entrino nella zona rossa gt Il cambio passa automaticamente alla marcia inferiore quando si rallenta anche in modalit MT gt Sar possibile partire in 1a marcia anche se selezionata la modalit MT gt NC750SD solo versione Ill ED Il cambio delle marce non pu essere effettuato se si aziona la leva del cambio DCT premendo contemporaneamente l interruttore di passaggio marcia o premendo l interruttore di passaggio marcia mentre si aziona la leva del cambio DCT Limite del cambio marcia Se il regime motore supera il limite possibile passare alla marcia inferiore o u weuo zun Ip EpinD segue 47 O USWIEUOIZUNI Ip epin i 48 Selezione marce segue Funzionamento del cambio marcia Uso dell interruttore di passaggio alla marcia superiore e inferiore Passaggio alla marcia superiore Premere l interruttore di passaggio alla marcia superiore 9 Passaggio alla marcia inferiore Premere l interruttore di passaggio alla marcia inferiore 10 Non possibile continuare a cambiare marcia mantenendo premuto l interruttore di cambio marcia Per eseguire il cambio di marcia rilasciare l interruttore e premerlo nuovamente Uso della le
75. ltro olio motore e serrare Coppia 26 N m 2 7 kgf m 9 10 11 12 13 Installare una nuova rondella di tenuta sul bullone di scarico Serrare il bullone di scarico Coppia 30 N m 3 1 kgf m Riempire il basamento con l olio consigliato EP 65 e installare il tappo del bocchettone di riempimento astina di controllo livello olio Quantit di olio richiesta Al cambio dell olio del filtro olio motore e del filtro olio frizione 3 4 litri Controllare il livello dell olio BP 78 Controllare che non ci siano perdite di olio Installare la carenatura inferiore QUOIZUIINUEIN fi 83 QUOIZUIINUBIN LI 84 Liquido di raffreddamento Controllo del liquido di raffreddamento 1 Appoggiare la motocicletta su una superficie solida e in piano 2 Mantenere la motocicletta in posizione verticale 3 Controllare se il livello del liquido di raffreddamento compreso tra i contrassegni di livello UPPER e LOWER nel serbatoio della riserva livello UPPER IA livello LOWER Serbatoio riserva Se il livello del liquido di raffreddamento diminuisce notevolmente o il serbatoio della riserva vuoto probabile che ci siano importanti perdite Fare controllare la motocicletta presso il concessionario Aggiunta di liquido di raffreddamento Se il livello del liquido di raffreddamento inferiore al LOWER livello aggiungere il liqu
76. n LL 36 Interruttori Interruttore di spegnimento motore Deve rimanere normalmente in posizione RUN gt In caso di emergenza portarlo in posizione OFF XX per spegnere il motore NC750S SA Pulsante di avviamento A Interruttore luci di emergenza Pulsante avvisatore acustico Azionabile con il commutatore di L amp Interruttore indicatori di direzione accensione su ON Pu essere gt Premendo l interruttore vengono disattivati portato su OFF indipendentemente gli indicatori di direzione dalla posizione del commutatore di L Devioluci interruttore di comando accensione lampeggio gt Con l interruttore luci di e D Abbagliante emergenza su ON i lampeggi e ZD Anabbagliante continuano anche se il e ZDPASS Consente di lampeggiare commutatore di accensione su con l abbagliante OFF o LOCK Bloccare lo sterzo quando si parcheggia per limitare il rischio di furti Ruotare il manubrio completamente a sinistra Premere le chiave verso il basso quindi portare Commutatore di accensione ON Attiva disattiva l impianto elettrico blocca lo sterzo Attiva l impianto elettrico per A la partenza la guida pe gt La chiave pu essere rimossa quando si trova in A posizione OFF o LOCK f OFF c Spegne il motore 3 gt LOCK Blocca lo sterzo z Bloccasterzo Blocco 9 o 3 D 2 inoltre consigliato un lucchetto a U o un dispositivo simile
77. neggiare l elettrolito della batteria con estrema cautela poich contiene acido solforico diluito Il contatto con la pelle o gli occhi pu provocare ustioni o la perdita della vista Leggere e comprendere a fondo il presente manuale prima di maneggiare la batteria La mancata osservazione delle istruzioni pu causare lesioni personali e danni alla motocicletta Non utilizzare la batteria se il livello dell elettrolito si trova in corrispondenza o sotto al contrassegno di livello inferiore Potrebbe esplodere e causare lesioni gravi segue 7 e 1a 2I20 OW e jjap eZzaIn2Is P 9 2190ZOUI E ap EZzaInDIS O Etichette con simboli lt 209kg 461 lb lt 27kg 60 lo ETICHETTA TAPPO RADIATORE PERICOLO NON APRIRE MAI SE CALDO Il liquido refrigerante caldo provoca gravi ustioni La valvola limitatrice della pressione inizia ad aprirsi a 108 kPa ETICHETTA DI ATTENZIONE ACCESSORI E CARICO ATTENZIONE ACCESSORI E CARICO La stabilit e il controllo in sicurezza di questa motocicletta possono risentire dell aggiunta di accessori e bagaglio Leggere con attenzione le istruzioni contenute nel manuale d uso e nella guida all installazione prima di installare qualsiasi accessorio peso totale di accessori e bagaglio aggiunti al peso di guidatore e passeggero non pu essere superiore a 209 kg valore relativo al carico massimo peso del bagaglio non pu essere superiore a 27 kg in nessun caso
78. ni A u E u U o z Dadi bulloni dispositivi di fissaggio N 1 O O O 1 1 Ruote pneumatici xX o 1 1 DO I OD 68 x U O ono0sai0o Cuscinetti testa di sterzo Note ripetere negli intervalli di frequenza stabiliti 2 in zone insolitamente umide o polverose 1 Seilcontachilometri totale indica un chilometraggio maggiore Eseguire pi frequentemente la manutenzione quando si guida EE sotto la pioggia o a pieno gas Eseguire pi frequentemente la manutenzione quando si guida La sostituzione richiede esperienza in campo meccanico NC750S SA solo NC750SD NC700SD solo Elementi essenziali della manutenzione Controllo di preparazione alla guida Per la propria sicurezza il cliente ha la responsabilit di effettuare il controllo di preparazione alla guida e assicurarsi che eventuali problemi rilevati vengano risolti Il controllo di preparazione alla guida obbligatorio non solo per la propria sicurezza ma anche perch un semplice guasto o un pneumatico sgonfio potrebbero rivelarsi problemi pi gravi Controllare quanto segue prima dell utilizzo della motocicletta Livello carburante se necessario riempire il serbatoio del carburante EP 51 Valvola a farfalla Controllare se si apre regolarmente e se si chiude completamente in tutte le posizioni dello sterzo E P 98 Olio motore Se necessario rabboccare Controllare se ci sono per
79. o quando necessario Non superare i propri limiti Guidare sempre in base alle abilit personali o compatibilmente alle condizioni esterne Stanchezza e distrazione possono compromettere la capacit di usare buon senso e di guidare in sicurezza Non bere prima di guidare Alcool e guida non sono il giusto mix Anche una sola bevanda alcolica pu ridurre l abilit di reagire alle variazioni di condizioni mentre il tempo di reazione peggiora ad ogni ulteriore bevanda assunta Non bere prima di guidare e non permettere che gli amici si mettano alla guida dopo aver bevuto Mantenere la propria Honda in condizioni di sicurezza importante una corretta manutenzione della motocicletta in modo che sia sempre in condizioni di essere guidata in sicurezza Controllare la propria motocicletta prima di ogni guida ed eseguire tutta la manutenzione raccomandata Non superare mai i limiti di carico P 17 e non eseguire modifiche o installare accessori alla motocicletta che possano renderla pericolosa P 16 Se si coinvolti in un incidente La priorit la sicurezza personale Se ci sono feriti non sottovalutare la gravit delle ferite e controllare se possibile continuare a guidare in sicurezza Se necessario chiamare un ambulanza Inoltre se nell incidente sono stati coinvolti altre persone o veicoli attenersi alle leggi e normative in vigore Se si decide di rimettersi alla guida controllare prima le con
80. o i seguenti titoli Informazioni che contribuiscono ad evitare danni alla motocicletta alle cose o all ambiente Sicurezza della motocicletta Guida di funzionamento Manutenzione Ricerca guasti Informazioni Specifiche tecniche INDICE Paglio2 IPRS P 138 P 142 Sicurezza della motocicletta Questa sezione contiene importanti informazioni relative alla guida in sicurezza della motocicletta Si prega di leggere attentamente questa sezione Linee guida relative alla sicurezza P 3 Etichette con SIMbOlI n P_ 6 Precauzioni relative alla sicurezza P 11 Precauzioni relative alla guida P 12 Accessori e modifiche P 16 Carico lil P 17 Linee guida relative alla sicurezza Seguire queste linee guida per aumentare la sicurezza personale Eseguire tutti i controlli regolari e di routine specificati nel presente manuale Spegnere il motore e tenere lontane scintille e fiamme prima di riempire il serbatoio del carburante Non avviare il motore in ambienti parzialmente o completamente chiusi Il monossido di carbonio contenuto nei gas di scarico tossico e pu essere mortale Indossare sempre il casco dimostrato che il casco e l abbigliamento protettivo riducono sensibilmente il numero e la gravit di ferite alla testa e ad altre parti del corpo Indossare quindi sempre un casco per motocicletta e abbigl
81. o ruota anteriore 74 N m 7 5 kgf m Bullone di fissaggio pinza x 7 i di direzione 12V 21W 2 cero li 30 N m 3 1 kgf m Bullone di serraggio perno Luce di posizione 12V 5W iuota anteriore 22 N m 2 2 kgfm ibili Dado perno ruota posteriore 98 N m 10 0 kgf m E Fusibili NC750SD NC700SD soltanto Fusibile principale 30A Bulloni di fissaggio pinza freno 31 N m 3 2 kgf m ga NC750S 15A 7 5 A di stazionamento Altri fusibili Eccetto NC750S 30 A 15 A 75 A Controdadi di registro catena di trasmissione Vite C gruppo luce di stop fanalino di coda 21 N m 2 1 kgf m 6 N m 0 6 kgf m y21U2 Y214D AS i 141 3DIGNI 142 INDICE A Abbigliamento protettivo Acceleratore Accessori x AMBIENTE Attrezzatura Kit attrezzi ei iolluzione 72 Manuale d USO 54 129 Avviamento del motore 40 B Batt erla siatini tania 63 77 B ni nman a alia 51 130 Bioetanolo Bloccasterzo G Carburante Capacit serbatoio 51 Indicatore livello 27 Raccomandato sedi Resiquo stations 27 Carburanti contenenti alcool 130 Carenatura inferiore Catena di trasmissione Cavalletto laterale Chiave di accensione Commutatore di accensione 37 39 40 41 Conservazione della motocicletta
82. ocumenti La borsa portadocumenti si trova nel vano del manuale d uso nel vano sottosella Apertura del vano del manuale d uso Rimuovere il fermaglio CFA Aprire lo sportello del vano del manuale d uso Chiusura del vano del manuale d uso 1 Chiudere lo sportello del vano del manuale d uso Installare il fermaglio Fermaglio Borsa portadocumenti Sportello vano manuale d uso Portacasco Il portacasco si trova sotto la sella posteriore Il cavo di fissaggio per casco si trova nel kit attrezzi Cavo di fissaggio per casco di gt D ring casco Cavo di fissaggio per casco o Ea Portacasco gt Utilizzare il portacasco solo quando il veicolo parcheggiato Apertura della sella posteriore AE AATTENZIONE Durante la guida un casco attaccato al portacasco pu interferire con la ruota o la sospensione posteriore e pu causare un incidente con possibilit di lesioni gravi o decesso Utilizzare il portacasco solo quando il veicolo parcheggiato Non guidare con un casco fissato al portacasco o u weuo zun Ip EpinD 55 Manutenzione Prima di tentare qualsiasi intervento di manutenzione leggere attentamente Importanza della manutenzione e Elementi essenziali della manutenzione dati relativi alla manutenzione far riferimento a Specifiche tecniche Importanza della manutenzione P 57 Programma di manutenzione
83. on conseguenti lesioni gravi o morte Rispettare i limiti di carico e tutte le altre linee guida relative ai carichi contenute nel presente manuale E 39 9IDO OLI E jap EZzaInDIs 17 O USWIEUOIZUNI Ip epin A Ubicazione componenti NC750S SA Serbatoio del liquido freni posteriore por Batteria Q29 2208 Y i NL Fusibile principale Serbatoio liquido freno anteriore CIHEG Leva freno anteriore CIO Manopola acceleratore CRE Tappo bocchettone di riempimento astina di controllo livello olio motore Serbatoio riserva liquido di raffreddamento Filtro olio motore 430 Carenatura inferiore IZ Bullone di scarico olio motore Pedale freno posteriore Leva frizione IZ nas ae Sportel lo di manutenzione CATZ prrr _r__ _ gt _ _ lt Vano sottosella C2 Tappo bocchettone di rifornimento carburante CHA s Sella posteriore C29 a 2 pE AO 3 Re Scatola fusibili CAPA O 9 Leva cambio C27 Catena di trasmissione 43 Cavalletto laterale QAH Sfiato basamento RD segue o u weuo zun Ip EpinD E 19 O USWIEUOIZUNI Ip epin LL 20 Ubicazione componenti Segue NC750SD NC700SD Serbatoio del liquido freni posteriore po Batteria CZ ca Fusibile principale CAZ Serbatoio liquido freno anteriore CARE Leva freno anteriore QAM Manopola acceleratore C
84. ontrollo delle pastiglie del freno Anteriore Posteriore Pastiglie freno Disco N Co o LL Dima E Indicatore di usura QUOIZUIINUEIN i 87 SUOIZUIINUBIN E 88 Freni gt Controllo del freno di stazionamento NC750SD NC700SD Controllo del freno di stazionamento NC750SD NC700SD 32 N Leva freno di stazionamento Appoggiare la motocicletta su una superficie solida e in piano Spegnere il motore e spingere la motocicletta mentre si aziona la leva del freno di stazionamento per verificare l efficacia del freno di stazionamento Se l efficacia del freno di stazionamento debole fare registrare il freno dal concessionario Cavalletto laterale Molla cavalletto laterale 1 Controllare che il cavalletto laterale funzioni regolarmente Se il cavalletto laterale duro o cigola pulire la zona intorno al perno e lubrificare il bullone del perno con del grasso pulito 2 Controllare se la molla danneggiata o allentata 3 NC750S SA Sedersi sulla motocicletta mettere il cambio in folle e sollevare il cavalletto laterale NC750SD NC700SD Sedersi sulla motocicletta e sollevare il cavalletto laterale 4 NC750S SA Avviare il motore tirare la leva della frizione e inserire la marcia NC750SD NC700SD Avviare il motore e premere il lato D S dell interruttore N D per
85. pacit serbatoio 14 1 litri Istruzioni relative al rifornimento e al carburante CB Apertura del tappo del bocchettone di rifornimento carburante 1 Aprire la sella posteriore 350 Ruotare il tappo del bocchettone di rifornimento carburante in senso antiorario finch si ferma quindi rimuoverlo Chiusura del tappo del bocchettone di rifornimento carburante O Installare e serrare saldamente il tappo del bocchettone di rifornimento carburante ruotandolo in senso orario Verificare che le frecce sul tappo e sul serbatoio del carburante siano allineate Chiudere la sella posteriore Tappo bocchettone di Bordo inferiore del rifornimento carburante patatine Non rifornire di carburante oltre il bordo inferiore del bocchettone di rifornimento AATTENZIONE Il carburante altamente infiammabile ed esplosivo Quando si maneggia il carburante c il rischio di ustioni o lesioni gravi e Spegnere il motore e tenere lontano fonti di calore scintille e fiamme e Maneggiare il carburante solo all esterno e Eliminare immediatamente le fuoriuscite o u weuo zun Ip EpinD 51 O USWIEUOIZUNI Ip epin LL Attrezzatura vano sottosella Vano sottosella Apertura inserire la chiave di accensione nella serratura e ruotare la chiave in senso orario 2 Sollevare la parte anteriore dello sportello del vano sottosella Chiave di accensione Chiusura 1 Premere verso il basso la parte
86. peggiano ABS Spia sistema frenante antibloccaggio Eccetto NC7505 ABS Spia sistema frenante antibloccaggio Eccetto NC750S Se si verifica uno dei seguenti casi di funzionamento della spia l impianto freni pu avere un grave problema Ridurre la velocit e fare controllare quanto prima la motocicletta dal concessionario La spia si accende o inizia a lampeggiare durante la guida La spia non si accende quando il commutatore di accensione in posizione ON La spia non si spegne a velocit inferiori a 10 km h Se la spia del sistema ABS rimane accesa i freni continuano a funzionare nel modo tradizionale ma senza la funzione antibloccaggio La spia del sistema ABS pu lampeggiare se viene ruotata la ruota posteriore con la motocicletta sollevata da terra In questo caso portare il commutatore di accensione in posizione OFF quindi nuovamente in posizione ON La spia ABS si spegne quando la velocit raggiunge i 10 km h Se durante la guida il simbolo NC750SD NC700SD Se durante la guida il simbolo lampeggia possibile che il cambio a doppia frizione abbia un grave problema Parcheggiare la motocicletta in un a posizione sicura e farla immediatamente controllare dal concessionario Seguendo la seguente procedura possibile guidare la motocicletta per portarla dal concessionario 1 Portare il commutatore di accensione in posizione OFF 2 Portare il commutato
87. r selezionare km L o L 100 km rog L 100km Is _ s Se sono selezionate mph per la velocit e mile per il chilometraggio premere il pulsante B per selezionare mile L o mile gal Cl mile gal lt 6 Premere il pulsante A L unit di misura del chilometraggio impostata e il display passa alla modifica dell unnit di misura del consumo effettivo di carburante 5 Modifica delle unit di misura del consumo effettivo di carburante Eccetto versione U Dopo la modifica delle unit di misura del consumo effettivo di carburante le unit di misura del consumo effettivo di carburante iniziano a lampeggiare Premere il pulsante B per selezionare L o Premere il pulsante A Le unit di misura del consumo effettivo di carburante sono state impostate e la visualizzazione ritorna alla regolazione della retroilluminazione o u weuo zun Ip EpinD 33 O USWIEUOIZUNI Ip epin LL 34 Spie SEA Spia bassa pressione olio Si accende quando il commutatore di _ ABS Spia sistema frenante antibloccaggio Eccetto NC750S accensione viene portato in posizione ON Si accende quando il commutatore di accensione viene Si spegne quando si avvia il motore Se si accende con il motore in funzione 45 portato in posizione ON Si spegne quando la velocit raggiunge circa 10 km h Se si accende durante la guida
88. re forniscono importanti informazioni relative alla sicurezza Leggere con attenzione tali informazioni e non rimuovere le etichette Se un etichetta si stacca o diventa illeggibile contattare il proprio concessionario per la sostituzione Ogni etichetta contrassegnata da un simbolo specifico Di seguito viene illustrato il significato di ciascun simbolo e ciascuna etichetta Leggere con attenzione le istruzioni contenute nel manuale d uso Leggere con attenzione le istruzioni contenute nel manuale d officina Nell interesse della sicurezza la manutenzione di questi componenti deve essere effettuata solo presso il concessionario PERICOLO con sfondo ROSSO L inosservanza delle istruzioni causa GRAVI LESIONI o MORTE ATTENZIONE con sfondo ARANCIONE L inosservanza delle istruzioni PU causare GRAVI LESIONI o MORTE AVVERTENZA con sfondo GIALLO L inosservanza delle istruzioni PU causare LESIONI ADA Etichette con simboli ETICHETTA BATTERIA PERICOLO e Tenere la batteria lontana da fiamme e scintille La batteria produce un gas esplosivo e Indossare occhiali protettivi e guanti isolanti prima di toccare la batteria per evitare il rischio di ustioni e di perdita della vista in seguito al contatto con l elettrolito della batteria e Non lasciare che bambini o altre persone tocchino la batteria se non sono a perfettamente conoscenza delle corrette precauzioni di utilizzo e dei rischi correlati e Ma
89. re di accensione in posizione ON e avviare il motore Portare il commutatore di accensione in posizione OFF e muovere leggermente indietro e in avanti la motocicletta per disinnestare le marce Portare nuovamente il commutatore di accensione in posizione ON e avviare il motore nella spia posizione cambio lampeggia Se non ancora possibile avviare il motore Awviare il motore tirando la leva del freno o premendo il pedale del freno Se possibile passare dalla posizione N alla posizione D Quando viene indicata una posizione del cambio nella spia posizione cambio possibile guidare in quella marcia Portare la motocicletta dal concessionario guidando ad una velocit di sicurezza Se non possibile passare dalla posizione N alla posizione D e il simbolo lampeggia Il danno impedisce la guida Fare controllare immediatamente la motocicletta dal concessionario nsenb edISDIY i 107 nsenb eIISIIY E 108 Altre spie Segnalazione indicatore livello carburante Se si verifica un guasto nell impianto di alimentazione i segmenti vengono visualizzati come indicato in figura In questo caso contattare quanto prima il concessionario Foratura pneumatico La riparazione di una foratura o la rimozione di una ruota richiedono attrezzi speciali ed esperienza tecnica Consigliamo di fare eseguire questo tipo di intervento presso il concessionario Dopo una riparazione di
90. retto allineamento possibile regolare il puntamento verticale del faro Se necessario avvitare o svitare il pignone con il cacciavite Phillips in dotazione nel kit attrezzi MP 72 Osservare le leggi e le normative vigenti Controllare il funzionamento dell interruttore della luce di stop Ruotare il dado di registro in direzione A se l interruttore entra in funzione troppo tardi oppure ruotarlo in direzione B se l interruttore entra in funzione troppo presto _Abbassare Cai Interruttore luce di stop QUOIZUSINUEIN 101 Ricerca guasti Il motore non si avvia la spia HISS rimane accesa P 103 Surriscaldamento la spia alta temperatura liquido di raffreddamento accesa Le spie sono accese o lampeggiano Spia bassa pressione olio Spia guasti MIL impianto PGM FI iniezione programmata P 104 P 105 P 105 ABS Spia sistema frenante antibloccaggio Eccetto NC750S P 106 Se durante la guida il simbolo nella spia posizione cambio lampeggia AMTe Spieszccricinii iii P Segnalazione indicatore livello carburante P Foratura pneumatico P Guasto elettrico P Batteria g sta nisiseme P Lampadina bruciata P Fusibile bruciato P 107 108 108 109 117 117 117 122 I
91. rte di un meccanico esperto I Pulizia dei terminali della batteria 1 Rimuovere la batteria MP 77 2 Se i terminali iniziano a corrodersi e sono rivestiti da una sostanza bianca lavarli con acqua calda e pulirli QUOIZUIIMUEIN segue 63 SUOIZUIINUBIN LI 64 Elementi essenziali della manutenzione 3 Se i terminali sono molto corrosi pulire e ucidare i terminali con una spazzola metallica o carta vetrata Indossare occhiali protettivi 4 Dopo la pulizia reinstallare la batteria La batteria ha una durata utile limitata Consultare il concessionario per i tempi di sostituzione della batteria Sostituire sempre la batteria con una batteria dello stesso tipo che non richiede manutenzione INVIO L installazione di accessori elettrici non originali Honda pu sovraccaricare l impianto elettrico con il rischio di scaricare la batteria e di danneggiare l impianto elettrico Fusibili I fusibili proteggono i circuiti elettrici della motocicletta Se un componente elettrico della motocicletta non funziona controllare e sostituire eventuali fusibili bruciati E P 122 I Controllo e sostituzione dei fusibili Portare il commutatore di accensione in posizione OFF per rimuovere e controllare i fusibili Se un fusibile bruciato sostituirlo con un fusibile dello stesso amperaggio Per l amperaggio dei fusibili vedere Specifiche tecniche EP 141
92. sa misura dettagli costruttivi e indici di velocit e carico Dopo aver installato le ruote equilibrarle con contrappesi di equilibratura originali Honda o equivalenti Non installare camere d aria nei pneumatici senza camera d aria della motocicletta Un eccessivo accumulo di calore pu causare lo scoppio della camera d aria Utilizzare solo pneumatici senza camera d aria su questa motocicletta cerchi sono progettati per pneumatici senza camera d aria e in caso di brusche accelerazioni o frenate un pneumatico con camera d aria pu slittare sul cerchio e causare il rapido sgonfiaggio del pneumatico AATTENZIONE L installazione di pneumatici non corretti sulla motocicletta pu comprometterne il controllo e la stabilit con il rischio di causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o morte Utilizzare pneumatici delle dimensioni e del tipo raccomandati in questo manuale d uso Filtro aria Questa motocicletta utilizza un filtro aria con cartuccia di carta viscosa La pulizia con aria compressa o metodi differenti di pulizia potrebbero ridurre le prestazioni della cartuccia di carta viscosa e lasciar penetrare la polvere Non eseguire operazioni di manutenzione La manutenzione deve essere eseguita presso il concessionario Elementi essenziali della manutenzione QUOIZUIINUEIN 71 SUOIZUIINUBIN H 72 Kit attrezzi Il kit attrezzi si trova nel vano sottosell
93. sicurezza del passeggero e degli altri guidatori Abbigliamento protettivo Assicuratevi che voi e il passeggero indossiate un casco per motocicletta omologato occhiali protettivi ed indumenti protettivi ad alta visibilit Non guidare in modo aggressivo bens in funzione delle condizioni meteorologiche e stradali I Casco Omologato secondo gli standard di sicurezza ad alta visibilit e della misura corretta Deve essere comodo ma sicuro e con il sottogola allacciato Precauzioni relative alla sicurezza Deve avere una visiera che consenta un ampio campo visivo o altri tipi di occhiali protettivi omologati AATTENZIONE Il mancato utilizzo del casco aumenta la possibilit di lesioni gravi o morte in caso di incidente Assicuratevi che voi e il passeggero indossiate un casco omologato e abbigliamento protettivo I Guanti Guanti di pelle con dita e alta resistenza all abrasione I Stivali o calzature per la guida Stivali resistenti con suole antiscivolo e protezione per le caviglie I Giacche e pantaloni Giacche protettive ad alta visibilit e a maniche lunghe pantaloni resistenti per la guida o abbigliamento protettivo E 19 PIDOZOLI E jap EZzaInDIs i 11 P 9 2I90Z OLI E ap EZzaInDIS w Precauzioni relative alla guida Precauzioni relative alla guida Periodo di rodaggio Durante i primi 500 km di utilizzo seguire queste linee guida per assicurare l affidabilit e le prestazion
94. tachilometri parziale l indicatore del consumo chilometrico istantaneo e l indicatore del consumo effettivo di carburante passano a indicare il consumo del carburante di riserva E necessario rifornire il serbatoio appena possibile Quando viene visualizzato recarsi dal concessionario per l assistenza Indicatore consumo carburante riserva Lampeggia da 0 0 L o gal gt Se si passa alla visualizzazione del contachilometri totale contachilometri parziale del consumo chilometrico istantaneo e del consumo effettivo di carburante e cosi via e i pulsanti non vengono premuti per circa 10 secondi la visualizzazione passa automaticamente al consumo del carburante di riserva Dopo aver rifornito il serbatoio con una quantit di carburante superiore alla riserva il display ritorna alla normale visualizzazione dopo che la motocicletta ha percorso 0 1 km NC750S SA Contagiri x1000r min O_I_ 2034 s 5 7T__8 VITTI TTI TTT TLT TTT AVGTOTAL TRIP AB p EA A I mile L HA5 paa USI km L L 100km mile gal Zi fal pa Vl Je VANO Non portare il regime motore fino alla zona rossa del contagiri Un regime motore eccessivo pu pregiudicare la vita utile del motore Orologio visualizzazione 12 ore Per impostare l orologio CRE Spia posizione cambio La posizione del cambio indicata dalla spia posizione cambio b lampeggia quando il commutatore di ac
95. tendere 2 o 3 minuti Posizionare la motocicletta in posizione verticale su una superficie solida e piana Rimuovere il tappo del bocchettone di riempimento astina di controllo livello olio e pulirli Inserire il tappo del bocchettone di riempimento astina di controllo livello olio finch non si posizionano correttamente ma non avvitarli Controllare se il livello dell olio compreso tra i contrassegni di livello superiore e inferiore sul tappo del bocchettone di riempimento astina di controllo livello olio Installare saldamente il tappo del bocchettone di riempimento astina di controllo livello olio NC750S SA Tappo bocchettone di rifornimento astina di controllo livello olio Livello superiore Livello inferiore Livello superiore RX L inferiore L__C Tappo bocchettone di riempimento astina di controllo livello olio Aggiunta di olio motore Se il livello dell olio motore inferiore o vicino al contrassegno di livello inferiore aggiungere l olio motore raccomandato P 65 1 Aggiungere l olio raccomandato finch raggiunge il contrassegno di livello superiore gt Controllare il livello dell olio posizionando la motocicletta in posizione verticale su una superficie solida e in piano gt Non superare il contrassegno di livello superiore gt Verificare che non penetrino corpi estranei nell apertura del bocchettone di riempimento olio
96. ti Il proprio concessionario risponde a tutti questi requisiti Tenere un registro accurato di tutti gli interventi di manutenzione per garantire che la motocicletta sia sottoposta ad una manutenzione corretta Verificare che chiunque esegua interventi di manutenzione compili questo registro Tutti i costi della manutenzione programmata vengono considerati di norma a carico del proprietario e verranno addebitati dal concessionario Conservare tutti gli scontrini Se la motocicletta viene venduta questi scontrini devono essere consegnati al nuovo proprietario insieme alla motocicletta Dopo ciascuna manutenzione periodica Honda consiglia di fare eseguire una prova su strada della motocicletta da un concessionario Programma di manutenzione Controllo di Lettura contachilometri totale 1 ma he Voci preparazione x 1 000km 1 12 24 36 48 Controllo Sostituzione riferimento alla guida annuale regolare A P_61 x1 000mi 06 8 16 24 32 alla pagina Tubazione carburante a 1 1 1 1 O Livello carburante 1 51 Funzionamento acceleratore amp E 1 1 1 1 98 Filtro aria 2 a Sfiato basamento 3 99 Candela A m Gioco valvola bS 1 1 Olio motore m Q R Q Q Q Q 78 Filtro olio motore Q Q Q Q R 80 Filtro olio frizione 6 Q Q Q 82 Regime minimo motore a 1 m 1 1 1 O Liquido di raffreddamento radiatore 4 m m 1 1 1 M 3ami 84 Impianto di raffreddamento
97. ti di riduzione primaria finale Specifiche tecniche E Dati di manutenzione la 2 812 2a 1 894 3a 1 454 NC750S SA da 1 200 5a 1 033 6a 0 837 la 2 666 2a 1 904 3a 1 454 NC750SD TE 1 200 5a 1 033 6a 0 864 la 2 666 2a 1 904 3a 1 454 NC700SD TE 1 200 5a 1 033 6a 0 837 NC750S SA 1 731 2 529 NC750SD 1 921 2 294 NC700SD 1 921 2 437 Dimensioni Anteriore 120 70ZR17M C 58W pneumatico Posteriore 160 60ZR17M C 69W Tipo di i Radiale senza camera d aria pneumatico Anterore BRIDGESTONE BT023F G Pneumatici METZELER ROADTEC Z8 INTERACT E raccomandati BRIDGESTONE BT023R G Posteriore METZELER ROADTEC Z8 INTERACT Pressione Anteriore 250 kPa 2 50 kgf cm pneumatico Posteriore 290 kPa 2 90 kgf cm Lato Altezza anteriore 1 5 mm minima E battistrada O 2 0 mm posteriore Candele standard IFR6G 11K NGK Distanzatragli non elettrodi regolabile CAO ei Regime minimo 1 200 100 giri min Olio per motori a 4 tempi Honda Classificazione di servizio API SG o superiore Olio motore ad eccezione dell olio contrassegnato come consigliato a risparmio energetico o a conservazione di risorse SAE 10W 30 standard JASO T 903 MA y21U2 Y214D AS 139 y21U2 3YDIH1DAdS K 140 Specifiche tecniche Capacit olio motore Liquido freni consigliato Capacit impianto di raffreddamento Liquido di raffreddamento Liquido di raffreddamento Pro
98. tico Spia posizione cambio La posizione del cambio viene indicata dalla spia posizione cambio quando sono selezionate le posizioni D S o la modalit cambio manuale appare per alcuni secondi e poi scompare all avviamento del motore o u weuo zun Ip EpinD E b lampeggia quando la posizione dell interruttore di spegnimento motore cambia da RUN a OFF RI con il commutatore di accensione in posizione ON b lampeggia quando il commutatore di accensione in posizione ON con l interruttore di spegnimento motore in posizione OFF IR La spia lampeggia se La ruota anteriore si solleva da terra Viene fatta girare la ruota con la motocicletta verticale sul cavalletto Ci normale Per azionare nuovamente il sistema portare il commutatore di accensione in posizione OFF e poi ancora su ON Se durante la guida il simbolo nella spia posizione cambio lampeggia QC2AIY segue 29 O USWIEUOIZUNI Ip epin S 30 Strumentazione Segue Impostazione del display possibile regolare le tre voci seguenti e Regolazione della retroilluminazione e Impostazione dell orologio e Modifica delle unit di misura di velocit e chilometraggio Eccetto versione U e Modifica delle unit di misura del chilometraggio Eccetto versione U e Modifica delle unit di misura del consumo effettivo di carburante Eccetto versione U Inoltre per ritornare alla visualizzazione normale all impost
99. ullone di scarico Sh Su Rondella di tenuta 6 Per scaricare l olio rimuovere il tappo del bocchettone di riempimento olio astina di controllo livello il bullone di scarico e la rondella di tenuta 7 Rimuovere il filtro olio con una chiave per filtri e lasciare scaricare l olio residuo Controllare che la precedente guarnizione non sia attaccata al motore gt Eliminare l olio e il filtro in un centro di riciclaggio autorizzato 10 Filtro olio Applicare un sottile strato di olio motore sulla guarnizione di gomma del nuovo filtro olio Installare un nuovo filtro olio e serrare Coppia 26 N m 2 7 kgf m Installare una nuova rondella di tenuta sul bullone di scarico Serrare il bullone di scarico Coppia 30 N m 3 1 kgf m Olio motore gt Cambio di olio motore e filtro 11 Riempire il basamento con l olio consigliato EP 65 e installare il tappo del bocchettone di riempimento astina di controllo livello olio Quantit di olio richiesta NC750S SA AI cambio dell olio e del filtro olio motore 3 4 litri Al solo cambio dell olio 3 1 litri NC750SD NC700SD AI cambio dell olio e del filtro olio motore 3 4 litri AI solo cambio dell olio 3 2 litri 12 13 14 Controllare il livello dell olio BP 78 Controllare che non ci siano perdite di olio Installare la carenatura inferiore uozu nue 81
100. uote a terra AVVISO Il traino della motocicletta potrebbe causare gravi danni al cambio IUOIZEWIIOJU 135 IUOIZEWL IOJU 136 Tu e l ambiente Tu e l ambiente Essere proprietario e guidare una motocicletta pu essere divertente ma tutti dobbiamo fare la nostra parte per proteggere l ambiente Scegliere detergenti a basso impatto ambientale Lavare la motocicletta utilizzando un detergente biodegradabile Non utilizzare detergenti in spray contenenti clorofluorocarburi che contribuiscono ad assottigliare lo strato di ozono atmosferico Riciclare i materiali di scarto Raccogliere l olio e altri materiali di scarto tossici negli appositi contenitori di raccolta e smaltirli presso un centro di riciclaggio Contattare l ufficio dei lavori pubblici o l ufficio per la tutela ambientale di zona o regionale per individuare il centro di riciclaggio pi vicino e richiedere informazioni per il corretto smaltimento dei materiali di scarto non riciclabili Non gettare l olio esausto nella spazzatura non versarlo in un canale di scolo o nel terreno L olio esausto la benzina il liquido di raffreddamento e i solventi contengono sostanze tossiche che potrebbero comportare rischi per la salute degli operatori ecologici e contaminare acqua laghi fiumi e oceani Numeri di serie I numeri di matricola di telaio e motore identificano la motocicletta in modo univoco e sono necessari per l immatricolazione In
101. va del cambio DCT NC750SD solo versione III ED Passaggio alla marcia superiore Sollevare la leva del cambio DCT Passaggio alla marcia inferiore Abbassare la leva del cambio DCT Non possibile continuare a cambiare marcia mantenendo azionata la leva del cambio Per continuare a cambiare marcia lasciar andare la leva del cambio DCT e azionarla nuovamente o u weuo zun Ip EpinD E 49 o u we euoIzun Ip epin LL 50 Rifornimento Su questa motocicletta necessario aprire la sella posteriore per effettuare il rifornimento Sella posteriore Chiave di accensione SG E Serratura Pi posteriore Apertura inserire la chiave di accensione nella serratura e ruotare la chiave in senso antiorario sollevare la parte anteriore della sella posteriore Chiusura 1 Tirare l asta verso l alto Q Premere verso il basso la parte anteriore della sella posteriore finch si blocca gt Verificare che le linguette siano bloccate saldamente in posizione per sollevare leggermente la parte anteriore della sella posteriore gt La sella si blocca automaticamente quando viene chiusa Non lasciare la chiave nel vano sottosella della sella posteriore 3 Rimuovere la chiave Tipo di carburante Solo benzina senza piombo Numero di ottano carburante Questa motocicletta stata progettata per utilizzare un numero di ottano RON pari a 91 o superiore per ottenere le migliori prestazioni Ca
102. va del liquido di raffreddamento e per sostituire il filtro olio motore Rimozione 1 Rimuovere le viti 2 Rimuovere la carenatura inferiore quindi rimuovere i denti dai gommini Installazione Installare i componenti nell ordine inverso rispetto alla rimozione Rimozione e installazione dei componenti della carrozzeria gt Carenatura inferiore NC750SD NC700SD Vite A Carenatura inferiore Gommini Vite B La carenatura inferiore deve essere rimossa per consentire gli interventi di manutenzione sul serbatoio della riserva del liquido di raffreddamento e per sostituire il filtro olio motore e il filtro olio della frizione l Rimozione 1 Rimuovere la vite A e la vite B 2 Rimuovere la carenatura inferiore quindi rimuovere i denti dai gommini Installazione Installare i componenti nell ordine inverso rispetto alla rimozione QUOIZUIINUEIN 75 SUOIZUIINUBIN LI 76 Rimozione e installazione dei componenti della carrozzeria gt Fermaglio Fermaglio Per aprire il copechio del vano del manuale d uso necessario rimuovere il fermaglio Rimozione 1 Premere verso il basso in corrispondenza del perno centrale per sganciare il dispositivo di bloccaggio 2 Estrarre il fermaglio dal foro Installazione 1 Aprire parzialmente i nottolini di bloccaggio quindi estrarli 2 Inserire il fermaglio nel foro 3 Premer
103. zzontale e che il livello del liquido sia superiore al contrassegno di livello LOWER Controllare che il serbatoio del liquido freni sia in posizione orizzontale e che il livello sia compreso tra i contrassegni di livello LOWER e UPPER N Se il livello del liquido freni in uno dei serbatoi inferiore al contrassegno di livello LOWER o il gioco della leva e del pedale del freno sono eccessivi controllare se le pastiglie del freno sono usurate Se le pastiglie del freno non sono usurate molto probabile che ci siano perdite Fare controllare la motocicletta presso il concessionario Lato anteriore Contrassegno di livello LOWER Serbatoio del liquido SI posteriore Contrassegno gt lt di livello UPPER N GG digg di livello LOWER Controllo delle pastiglie del freno Controllare le condizioni degli indicatori di usura delle scanalature delle pastiglie del freno Se una pastiglia usurata fino all indicatore di usura devono essere sostituite tutte le pastiglie Se una pastiglia usurata fino all indicatore devono essere sostituite tutte le pastiglie 1 Controllare le pastiglie del freno dalla parte sottostante la pinza del freno 2 Controllare le pastiglie del freno dalla parte posteriore destra della motocicletta Se necessario fare sostituire le pastiglie dal concessionario Sostituire sempre contemporaneamente le pastiglie sinistra e destra del freno Freni gt C

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