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Manuale d`uso e manutenzione pag 2 Manual of maintenance and

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1. Tourner la bague dans le sens des aiguilles d une montre pour diminuer le roulement de l axe et dans le sens contraire pour en augmenter le roulement Resserrer la vis pointeau E Contr ler le roulement de la roue S assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage peut tre la cause de blessures l sions graves ou mor telles Attention Utiliser uniquement et exclusivement les pi ces de re change de Fac Michelin Spa Toute modification ou alt ration m me graphique des produits avec des accessoires non originaux ou non fournis directement par Fac Michelin Spa entra neront de fait la perte de la garantie l gale SECTION Ill Les Rayons Les rayons pour la r paration des roues doivent avoir les dimen sions suivantes Roue arri re C t droit 232 mm C t gauche 225 mm Roue avant 221 mm CHANGEMENT DU RAYON Attention Si vous n tes pas s rs de votre capacit effectuer ces op rations adressez vous du personnel qualifi Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand vous travaillez sur le roues Utiliser uniquement des rayons de la m me longueur et pr sentant les m mes caract ristiques que les rayons remplac s Utiliser uniquement et exclusivement les pi ces de re change de Fac Michelin Spa Moyeu avant e Enfiler deux cl s 6 pans A dans les contre crous l extr mit des moyeux et d vissez les dans le sens anti horarie Fig 4 Apr s avoir e
2. SC EFT YI E A 7 Q Manuale d uso e manutenzione pag 2 Q Manual of maintenance and use pag 4 Q Manuel d utilisation et d entretien pag 7 Gebrauchs und Wartungsanleitung pag 9 Q Manual de uso y mantenimiento pag 12 INDICE GENERALE Sezione Indicazioni generali Sezione ll Mozzi Sezione Ill Raggi Sezione IV Ruote complete Sezione V Montaggio dei tubolari Sezione VI Montaggio del Vibrostop SEZIONE Indicazioni generali Vi ringraziamo per avere acquistato le Ruote SUPERTYPE 888RS un prodotto che vi garantir sicurezza e funzionalit nel tempo Progettate per l utilizzo su strade con fondo regolare le Ruote SUPERTYPE 888RS sono assemblate manualmente permettendo cos di verificare la tensione dei raggi singolarmente e di ottenere una campanatura ed una rigidit tali da garantire quella sicurezza e quella affidabilit che contraddistinguono le ruote MICHE Prima di procedere all utilizzo delle ruote leggete attentamente le istruzioni di seguito riportate e conservatele in luogo sicuro per future consultazioni La Fac Michelin S p A si riserva di modificare il contenuto del pre sente manuale senza preavviso La versione aggiornata sar even tualmente disponibile su www michetechnology com Sul sito trove rete inoltre informazioni sugli altri prodotti MICHE e SUPERTYPE Nella confezione della serie Ruote SUPERTYPE 888RS troverete La ruota anteriore e la ruota posteriore La serie di bloccaggi rap
3. 2 Turn the ring in clock sense to drop the sliding and in anti clock sense to rise the sliding Lock the grub screw E Check the sliding of the wheel Please check that the hub is correctly tightened and closed failure to do so could lead to a serious or fatal accident 3 Y ees Warning Use original spare parts exclusively provided by Fac Mi chelin Spa Any modification or alteration also graphic of the product with non original spare parts or spare parts not delivered directly by Fac Michelin Spa involves the expiration of the guarantee SECTION lll Spokes When replacing any broken spokes please ensure spokes of the correct length and specification are used Rear Right side 232 mm Left side 225 mm Front 221 mm 6 CHANGE A SPOKE Warning If you have any doubt whatsoever your service repair ability please take your bicycle to a qualified repair shop Before any maintenance operations on your wheels always wear gloves and protection glasses Use only spokes of the same length and characteristics of those being replaced Use original spare parts exclusively provided by Fac Michelin Spa To change a spoke on the SUPERTYPE 888RS Wheels proceed as follows Front hub Insert two keys A in the extremity of the hubs Turn them in anti clock wise Once you take out the mobile side if it is necessary take out the complete pin from the opposite side Take out the damaged spoke then put
4. Das Gleitverm gen des Laufrads pr fen Versichern Sie sich dass die Nabe richtig verschlossen ist da eine Lockerung der Nabe zu schweren oder t dli chen Unf llen f hren k nnte Achtung Verwenden Sie ausschlie lich Originalersatzteile die einzig durch die Fac Michelin Spa zur Verf gung ge stellt werden DEUTSCH Durch jede Modifizierung oder nderung auch der Gra phik des Produktes ohne Originalzubeh rteile die nicht direkt von Fac Michelin Spa geliefert werden erlischt mit sofortiger Wirkung jede Garantieinanspruchnahme ABSCHNITT Ill Speichen Die Reparaturspeichen sollen folgende L nge haben Hinterrad Rechte Seite 232 mm Linke Seite 225 mm Vorderrad 221 mm AUSTAUSCH DER SPEICHE Achtung Sollten sie an Ihren F higkeiten zweifeln diese Arbeiten korrekt durchzuf hren so wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler W hrend der Durchf hrung von Wartungsarbeiten an den Laufr dern sind immer Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille zu tragen Verwenden Sie ausschlie lich Speichen der gleichen L nge und mit den gleichen technischen Eigenschaften der vorherigen Verwenden Sie ausschlie lich Originalersatzteile die einzig durch die Fac Michelin Spa zur Verf gung ge stellt werden Um eine Speiche der R der Supertype 888RS zu ersetzen ist wie folgt dargestellt vorzugehen Vordere Radnabe Zwei Inbusschl ssel A bis zum Anschlag in die Nabenenden einf hren Die Schl
5. il corpo ruota libera C pote te sfilarlo dal perno per poter effettuare la manutenzione Fig 2 Pulite attentamente i cricchetti e reingrassate con un grasso a bas sa densit la cremagliera Terminata la manutenzione infilate il corpo ruota libera con il re lativo distanziale Z nel perno Fig 3 Inserite il perno nel corpo del mozzo facendo molta attenzione al corretto posizionamento dei cricchetti e bloccate lo scontro mobile con coppia di chiusura pari a 15 Nm Se necessario effettuare una registrazione del mozzo agendo sulla ghiera D Allentate il grano E con una chiave a brugola da 2mm B Fig 2 Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la scorrevolezza del movimento e in senso antiorario per aumentare la scorrevolez za del movimento Richiudete il grano E Controllate la scorrevolezza della ruota Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poich un suo allentamento potrebbe essere causa di incidenti le sioni gravi o mortali Attenzione Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente dalla Fac Michelin Spa Qualsiasi modifica o alterazione anche della grafica del prodotto con ricambi non originali o diversi da quelli forniti dalla Fac Michelin Spa comporta lo scadere della garanzia SEZIONE III raggi per la riparazione delle ruote devono avere le seguenti misure Ruota posteriore Lato destro 232 mm Lato sinistro 225 mm Ruota anteriore 221 mm
6. per evitare possibili incidenti che potrebbero procurare gravi danni fisici o morte Ai ciclisti di peso superiore ad 85 kg si consiglia di far verificare da un meccanico specializzato o da un personale qualificato lo stato delle Ruote ogni 2 mesi o 1 500 km Non lavate i componenti con acqua a pressione poich pu ol trepassare le guarnizioni ed entrare all interno dei componenti e arrecare danni irreversibili Vi consigliamo di effettuare il lavaggio dei componenti con una spugna acqua e sapone neutro Gli ambienti salini es le strade in inverno e nelle vicinanze al mare possono essere causa di corrosione galvanica della maggior parte dei componenti esposti della bicicletta Per prevenire danni malfunzionamenti e incidenti risciacquare pulire asciugare e rilu brificare con cura tutti i componenti soggetti a tale fenomeno Si consiglia di non lasciare le ruote esposte alla luce diretta del sole SEZIONE Il Mozzi Attenzione Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali operazioni rivolgetevi a personale specializzato Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vo stre ruote indossate sempre guanti e occhiali protettivi Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente dalla Fac Michelin Spa cuscinetti da utilizzare per la manutenzione delle ruote hanno queste misure Lato destro SKF 26x17x5 6803 Lato sinistro SKF 26x17x5 6803 Ruota libera SKF 26x17x5 6803 SKF 24x1
7. y las zonas cercanas al mar pueden causar corrosi n galv nica en la mayor a de los componentes de la bicicleta Para prevenir da os malfuncionamientos y accidentes enjuagar limpiar secar y volver a lubricar con esmero todos los componentes expuestos Se aconseja no dejar las ruedas expuestas a la luz directa del sol SECCI N Il Bujes Atenci n Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales ope raciones dir jase a un mec nico especializado Antes de cualquier operaci n de mantenimiento en sus ruedas siempre usar guantes y gafas de protecci n Utilizar repuestos originales suministrados s lo y exclu sivamente por Fac Michelin Spa Los rodamientos para la reparaci n de las ruedas deben tener las siguientes medidas Los bujes SUPERTYPE 88RS se prestan f cilmente al normal mantenimiento Para el mantenimiento procedan como se indica a continuaci n Rueda posterior Lado derecho SKF 26x17x5 6803 Lado izquierdo SKF 26x17x5 6803 Cuerpo rueda libre SKF 26x17x5 6803 Rueda anterior SKF 24x12x6 6901 Buje anterior ntroduzcan dos llaves Allen A en las tuercas de tope en los extre mos de los bujes Fig 1 y girenlas en sentido antihorario e Extrayendo la parte m vil retiren ahora el perno completo desde el lado opuesto Una vez que se haya extra do el perno del cuerpo del buje se pueden sustituir eventualmente los rodamientos Por ensamblarlo e Introduzcan el perno en el cuerpo
8. Attenzione assicurarsi del corretto posizionamento del le leve di chiusura delle ruote poich qualsiasi posizione diversa dalla posizione di chiusura pu essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali Tutte le posizioni diverse dalla posizione chiusa sono da ritenersi estremamente pericolose Per la corretta chiusura del bloccaggio Partite dalla posizione di leva aperta Portate il dado in appoggio sul forcellino manualmente ed ac compagnando la leva dalla posizione aperta a quella chiusa con la sola forza della mano Fig 7 Non utilizzate alcun attrezzo tubi prolunghe lo sforzo di chiu sura si deve avvertire nel passaggio dalla posizione aperta alla po sizione chiusa Fig 7 Mai utilizzare la leva come fosse un dado per effettuare la chiusura ci danneggerebbe l integrit e la sicurezza del bloccaggio Fig 8 Attenzione l utilizzo della leva per effettuare il serraggio ed il conseguente danneggiamento del bloccaggio po trebbero essere causa di incidenti lesioni gravi o mor tali Effettuate la pulizia del bloccaggio dopo ogni utilizzo con pioggia ad ogni pulizia della bicicletta tempo consigliato ogni 30gg o dopo un lungo periodo di inutilizzo SEZIONE V Montaggio del tubolare Attenzione Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali operazioni rivolgetevi a personale specializzato Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vostre ruote indossate sempre guanti e occhial
9. SOSTITUZIONE DEL RAGGIO Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali operazioni rivolgetevi a personale specializzato Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vo stre ruote indossate sempre guanti e occhiali protettivi Utilizzate solo raggi della stessa lunghezza e caratteri stiche di quelli sostituiti Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente dalla Fac Michelin Spa Per sostituire un raggio sulle Ruote SUPERTYPE 888RS procede te come illustrato di seguito Mozzo anteriore Inserite due chiavi a brugola da 5mm A dentro agli scontri alle estremit dei mozzi e ruotatele in senso antiorario Una volta estratto la parte mobile se necessario sfilate il perno completo dal lato opposto e Sfilate il raggio da sostituire e infilate il raggio nuovo Fig 4 Inserite nuovamente il perno dentro al corpo mozzo e bloccate scontro mobile con coppia di chiusura pari a 15 Nm Eseguite se necessario una registrazione del mozzo tramite la ghie ra D come riportato in questo manuale alla Sezione Ill Mozzi Mozzo anteriore Controllate la scorrevolezza della ruota Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poich un suo allentamento potrebbe essere causa di incidenti le sioni gravi o mortali Mozzo posteriore Per sostituire un raggio sul lato sinistro del mozzo Inserite due chiavi a brugola da 5mm A dentro agli scontri alle estremit dei mozzi e ruotatele in senso
10. del buje y bloqueen firmemen 14 te la tuerca de tope m vil con un par de 15 Nm Si es necesario regulen el buje actuando sobre la virola Aflojen el perno E con una llave Allen B Fig 1 Giren la virola en sentido horario para disminuir la fluidez del movimiento y en sentido antihorario para aumentar la fluidez del movimiento Aprieten el perno E Controlen la fluidez de la rueda Asegurarse de que el buje est correctamente cerrado ya que si se afloja podria causar accidentes lesiones graves o mortales Atenci n Utilizar repuestos originales suministrados s lo y exclu sivamente por Fac Michelin Spa Cualquier modificaci n o alteraci n incluso en la gr fi ca del producto con repuestos no originales o diferentes de los suministrados por Fac Michelin Spa comporta la invalidez de la garant a Buje posterior e Introduzcan dos llaves Allen A en las tuercas de tope en los extremos de los bujes Fig 2 y girenlas en sentido antihorario Despu s de haber retirado el perno del buje posterior el cuerpo rueda libre C permanece conectado con las correspondientes carracas Fig 2 e Limpien atentamente las carracas y engrasen nuevamente con una grasa de baja densidad e Introduzcan nuevamente el perno C con el relativo distanciador 2 Fig 3 en el cuerpo del buje prestando mucha atenci n al cor recto posicionamiento de las carracas y bloqueen firmemente la tuerca de tope m vil con un
11. diese an einem sicheren Ort auf um Sie zu jedem sp teren Zeitpunkt einsehen zu k nnen Besuchen Sie unsere Homepage un HE SUPERTYPE und deren Garantie zu erfahren MIC GARANTIE Sollte ein MI defekt oder Feh die Komponente durcl die Entscheidung welcl LIN AG obliegt schlie lich dem Hoheitsgebiet anerkan vom urspr nglicl G LTIGKEITSDAUEI VORGEHENSWEISE Es wi unmittelbar beim H ndl den Abdeckungszei sdatum auf dem Ka stellung des Fehlers Beschreibung des al R bermi dem tet rici AUSNAHMEN Die vorl oder unsachgerechter gen Nichtbeachtung d Reparaturen mit nicht kon ung entsprechen und nic besteht MICHELI H ndler gestal Die FAC MICHELIN AG bel FAC MICHELIN S p A le a leer atentamente lo siguien tambi n conservarlo en un spondiente le aconsejamo GARANTIA Si un produc de material o elaboraci n stituido gratuitamente por MICHELIN S p A la elecci derivados de la presente garant a se reconocen nicamente al E y para compras efectuadas en el territorio naci erse a terceros que adqu icto MICH derechos no pueden ce comprador original PERIODO DE VALIDEZ se fija en 2 a os a partir PROCEDIMIENTO S lo tamente al revendedor al garant a lo certificar la la detecci n del defecto scripci n detallada del ser autorizada previament revendedor Por lo tanto se realicen a trav s del EXEPCIONES La presen inapropiado del laci n u
12. mobile side take out from the opposi te side the complete pin Once you take out the pin from hub s body you could if it is necessary change the bearings To reassembly it Put the pin into the hub s body and lock with power the mobile side with a torque of 15 Nm If necessary adjust the hub by wor king on the ring D Unlock the grub screw E with a key B Pic 1 Turn the ring clockwise to drop the sliding and anti clockwise raise the sliding Lock the grub screw E Check the sliding of the wheel Please check that the hub is correctly tightened and closed failure to do so could lead to a serious or fatal accident Warning Use original spare parts exclusively provided by Fac Mi chelin Spa Any modification or alteration also graphic of the product with non original spare parts or spare parts not delivered directly by Fac Michelin Spa involves the expiration of the guarantee Rear hub Insert two keys A in the extremity of the hubs Pic 2 and turn them in anti clock sense Once you take out the pin from hub s body the free wheel body C stays attached with his pawls Pic 2 Clean carefully the pawls then put some low density grease Re fit the pin C inside hub body with the spacer 2 Pic 3 Take care to position of the pawls positions Lock with power the obile side with a torque of 15 Nm if necessary adjust the hub by orking on the ring Unlock the grub screw E with a key B Pic
13. necessario Assicuratevi il corretto funzionamento e lo stato di usura di tutta la componentistica prima di iniziare la corsa Controllate accuratamente lo stato di usura e la pressione dei pneumatici Per la pressione del pneumatico raccomandiamo di se guire le indicazioni del produttore Verificate la tensione dei raggi in modo tale da poter notare even tuali raggi allentati Se dal controllo dovessero risultare dei raggi allentati fate eseguire il tensionamento dei raggi da un meccanico specializzato o da personale qualificato Controllate che le ruote siano saldamente ancorate al telaio con il bloccaggio rapido chiuso in posizione corretta Attenzione l eventuale allentamento del bloccaggio do vuto da una posizione non corretta di chiusura potrebbe essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali Controllate scrupolosamente il posizionamento dei pattini dei fre ni rispetto alla pista frenante e l eventuale presenza di corpi estra nei metallo graniglia ecc che strisciando usurano il cerchio compromettendone la durata In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato ricordate che la po tenza dei freni e l aderenza dei pneumatici sul terreno diminuiscono notevolmente rendendo piu difficile il controllo del mezzo Inoltre a causa del progressivo asciugarsi della superficie frenante durante la frenata la potenza frenante potrebbe variare bruscamente Pre state maggiore attenzione durante la guida sul bagnato
14. par de 15 Nm Si es necesario regulen el buje actuando sobre la virola D e Aflojen el perno E con una llave Allen B Fig 2 e Giren la virola en sentido horario para disminuir la fluidez del movimiento y en sentido antihorario para aumentar la fluidez del movimiento e Aprieten el perno E Controlen la fluidez de la rueda Asegurarse de que el buje est correctamente cerrado ya que si se afloja podr a causar accidentes lesiones graves o mortales Atenci n Utilizar repuestos originales suministrados s lo y exclu sivamente por Fac Michelin Spa Cualquier modificaci n o alteraci n incluso en la gr fi ca del producto con repuestos no originales o diferentes de los suministrados por Fac Michelin Spa comporta la invalidez de la garant a SECCI N lll Radios Los radios para la reparaci n de las ruedas deben tener las si guientes medidas Rueda posterior Lado derecho 232 mm Lado izquierdo 225 mm Rueda anterio 221 mm SUSTITUCI N DEL RADIO Atenci n Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales ope raciones dir jase a un mec nico especializado Antes de cualquier operaci n de mantenimiento en sus ruedas siempre usar guantes y gafas de protecci n Utilizar s lo radios de la misma longitud y caracter sticas que los radios sustituidos Utilizar repuestos originales suministrados s lo y exclu sivamente por Fac Michelin Spa Buje anterior e Introduzcan dos llaves All
15. that fail to meet the specifi led in the Manual or not supplied by FAC MICHELIN S p A as well as any n not directly imputable to FAC MICHELIN S p A roduci ELI wi IN S p A reserves the right out prior notification io make changes to the production at any mo I ELIN S p A vous remercie d avoir acquis un produit MICHE et vous recom e lire attentivement les informations suivantes faisant partie des instructions et de les conserver dans un lieu s r pour pouvoir les consulter ult rieurement s d informations concernant les produits MICHE SUPERTYPE et leur garantie nous vous prions de visiter notre site l adresse suivante www miche it E En cas d anomalies d un produit MICHE ou d un de ses composants aussi rielles que survenues au moment de la fabrication le produit ou composant ion sera gratuitement r par ou remplac par FAC MICHELIN S p A sa di is d riv s de cette garantie ne sont reconnus qu en faveur de l acheteur originel du produit MICHE et ne s appliquent qu aux acquisitions survenues au sein du territoire Lesdits droits ne peuvent en aucun cas tre transf r s des tiers ayant acquis eur originel E DE GARANTIE Le terme de validit pour la substitution des parties d fectueu Ses est vendeur de la ga ix 2 ans apr s la date d achat au d tail PROCEDURE Les r clamations pour anomalies produire directe
16. un r glage du moyeu en agissant su la bague D D visser la vis pointeau E avec une cl 6 pans B Fig 1 Tourner la bague dans le sens des aiguilles d une montre pour diminuer le roulement de l axe et dans le sens contraire pour en augmenter le roulement Resserrer la vis pointeau E Contr ler le roulement S assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage peut tre la cause de blessures l sions graves ou mor telles Attention Utiliser uniquement et exclusivement les pi ces de re change de Fac Michelin Spa Toute modification ou alt ration m me graphique des produits avec des accessoires non originaux ou non fournis directement par Fac Michelin Spa entraineront de fait la perte de la garantie l gale Moyeu arriere Enfilez deux cl s 6 pans A l int rieur des contre crous aux ex tr mit s des moyeux Fig 2 et d vissez dans le sens anti horarie Une fois extrait l axe du moyeu arri re le corps de roue libre C reste attach avec ses cliquets Fig 2 FRANGAIS Nettoyez soigneusement les cliquets et graissez avec une graisse basse densite Engager nouveau l axe C avec son entretoise 7 l int rieur du corps du moyeu en faisant tr s attention au positionnement des cliquets et bloquez avec force le contre crou mobile et effectuez si n cessaire un r glage du moyeu en agissant sur la bague D D visser la vis pointeau E avec une cl 6 pans B Fig 3
17. 2x6 6901 0zzo posteriore ozzo anteriore Mozzo anteriore nserite due chiavi a brugola da 5mm A dentro agli scontri alle estremit dei mozzi Fig 1 e ruotatele in senso antiorario Una volta estratta la parte mobile sfilate il perno dal mozzo Estratto il perno dal corpo del mozzo si possono eventualmente sostituire i cuscinetti Per assemblarlo Inserite il perno dentro al corpo mozzo e bloccate lo scontro mobile con coppia di chiusura pari a 15Nm Se necessario effettuare una registrazione del mozzo agendo sulla ghiera D Allentate il grano E con una chiave a brugola da 2mm B Fig 1 Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la scorrevolezza del movimento e in senso antiorario per aumentare la scorrevolez za del movimento Richiudete il grano E Controllate la scorrevolezza della ruota Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poich un suo allentamento potrebbe essere causa di incidenti le sioni gravi o mortali Attenzione Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente dalla Fac Michelin Spa Qualsiasi modifica o alterazione anche della grafica del prodotto con ricambi non originali o diversi da quelli forniti dalla Fac Michelin Spa comporta lo scadere della garanzia Mozzo posteriore Inserite due chiavi a brugola da 5mm A dentro agli scontri alle estremit dei mozzi Fig 2 e ruotatele in senso antiorario Sfilate il perno del mozzo posteriore
18. Montage de la roue arriere c t roue libre avec tension des ra yons 1000N Montage de la roue arri re c t oppos la roue libre avec ten Sion des rayons 900N Pour valuer la bonne tension de la roue utilisez un tensiom tre ne vous fiez pas la tension prise manuellement La bonne ten Sion de la roue est la cl pour avoir une roue rigide et durable dans l ventualit ou si vous ne poss dez pas de tensiom tre fai tes contr ler la roue par un m canicien qualifi ou une personne sp cialis e Une tension anormale ou excessive peut entrainer la rupture de la jante et tre la cause de blessures l sions graves ou mortelles Pour solidifier l accouplement entre le rayon et l crou utilisez du frein filet interm diaire SECTION IV Roues Compl tes Les Roues SUPERTYPE 88RS sont pr vues pour monter des bo yaux L utilisation des Roues SUPERTYPE 88 est pr conis e sur route r guli re ou sur piste Faites tr s attention viter des si tuations dans lesquelles vous pourriez subir des chocs directs et violent par des trous ou des d connexions du rev tement routier car cela pourrait provoquer la rupture de la jante et par cons quent la perte de la garantie En cas de chocs anormaux dus un d connexion du rev tement routier ou au transport des roues nous conseillons de les faire contr ler imm diatement par un m canicien spcialis ou par une personne qualifi e Blocage rapide Le blocage
19. acci dent An accident could results in severe personal injury or death To the users of more than 85kg weight Fac Michelin suggests o check the wheels status to the mechanic every two months or every 1 500km Never wash the pieces with pressure fed water because water may get through the seals and cause permanent damage to the internal components We recommend washing components with a sponge mild soap and water Salt water environments as found on winter roads and neat the seaside can cause galvanic corrosion on most bike parts Carefully rinse clean dry and re lubricate all exposed parts to avoid dama ge malfunctions and accidents SECTION II Hubs Warning If you have any doubt whatsoever your service repair ability please take your bicycle to a qualified repair shop Before any maintenance operations on your wheels always wear gloves and protection glasses Use original spare parts exclusively provided by Fac Michelin Spa When replacing any broken sealed bearings please ensure sealed bearing correct measure and specification are used ENGLISH 5 Rear Hub Right side SKF 26x17x5 6803 Left side SKF 26x17x5 6803 Free wheel SKF 26x17x5 6803 Front hub SKF 24x12x6 6901 The Supertype 888RS hubs are easy to maintain To do it proceed as follows Front hub Insert two keys A in the extremity of the hubs Pic 1 and turn them in anti clock sense While you are taking out the
20. antiorario Fig 5 Una volta estratto la parte mobile sfilate il raggio da sostituire e infilate il raggio nuovo Fig 5 Inserite il perno nel corpo del mozzo e bloccate lo scontro mobile con coppia di chiusura pari a 15 Nm Eseguite se necessario una regolazione del mozzo tramite la ghiera D come riportato in questo manuale alla Sezione Ill Mozzi Moz zo posteriore Controllate la scorrevolezza della ruota Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poich un suo allentamento potrebbe essere causa di incidenti le sioni gravi o mortali Per sostituire i raggi nel lato ruota libera non necessario estrarre il perno dal corpo mozzo Per un corretto tensionamento dei raggi seguite quanto riportato e Montaggio ruota anteriore con tensione raggi 800 850 N ontaggio ruota posteriore lato ruota libera tensione raggi 10007 1100N Montaggio ruota posteriore lato opposto alla ruota libera tensione raggi 800 850 N Nel caso vogliate eseguire da soli la sostituzione del raggio vi con sigliamo di dare tensione alla ruota lentamente e regolarmente fa cendo molta attenzione ad evitare che il raggio vada in torsione su S stesso e che la ruota venga stressata pi del necessario Per valutare la corretta tensione della ruota utilizzate un tensio metro non fidatevi della tensione avvertita manualmente La giu sta tensione della ruota la chiave per avere una ruota rigida e durevole nel caso non siate in posse
21. apriete porque esto podr a da ar la integridad y la s eguridad del cierre Fig 8 Atenci n el uso de la palanca para efectuar el apriete y el consiguiente da o del cierre podr an causar acciden tes lesiones graves o mortales SECCI N V Montaje de los tubulares e in dicaciones para la cubierta iAtenci n Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales ope raciones dir jase a un mec nico especializado Antes de cualquier operaci n de mantenimiento en sus ruedas siempre usar guantes y gafas de protecci n Para el montaje del tubular seguir atentamente las instrucciones anexadas al neum tico Atenci n Durante las fases de montaje del tubular si tienen al guna duda pidan a un mec nico cualificado o a perso nal especializado que les monten el tubular Esta es una operaci n muy delicada Un montaje incorrecto puede causar accidentes lesiones graves o mortales Limpiar la zona de colocaci n del Vibrostop Introducir el vibrostop Presionar fuertemente el Vibrostop en la llanta E La FAC vi consiglia di leggere attentamente quanto riportato di delle istruzioni e di conservarlo in luogo sicuro per approfondimenti ri gliamo di visitare il GARANZIA Qual risultare verr gratuitament a discrezione del diritti d non son PERIOD L eventu duttrice venir ac del riven e manut La FAC qualsiasi read care in a safe visit ou
22. d der Stra enverh ltnissen kommen empfehlen wir Ihnen die Lau fr der sofort von einem Fachmann kontrollieren zu lasse Schnellspanner Die Schnellspanner f r die Laufr der SUPERTYPE 888RS werden mitgeliefert Der Spannhebel hat zwei fixe Stellungen e offen man sieht die Schrift OPEN geschlossen man sieht die Schrift CLOSE Die entsprechende Markierung ist am Hebel unl schbar aufge pr gt Bei jedem Gebrauch des Fahrrads sorgf ltig berpr fen ob der Hebel auf Position CLOSE steht bei geschlossenem Hebel muss im vorderen Bereich der Befestigung die Aufschrift CLOSE ersichtlich sein Abb 6 Achtung versichern Sie sich dass der Hebel des Schnel Ispanners am Laufrad in der richtigen Position GESCH LOSSEN ist da andere als diese Position zu schweren oder t dlichen Unf llen f hren kann Alle anderen Positionen sind als extrem gef hrlich anzuse hen Die korrekte Sperrposition ist von der offenen Hebelposition aus zu erreichen Dazu die Mutter manuell auf die Gabel bringen und den Hebel nur mit der Hand Abb 7 ohne jegliches Werkzeug Rohre Verl nge rungen usw von offen auf geschlossen stellen die SchlieBkraft ist beim Ubergang von der Position offen auf die Position gesch lossen sp rbar Abb 7 Den Hebel demzufolge nie als Mutter zum SchlieBen verwenden was die Unversehrtheit und die Sicherheit des Schnellspanners be eintr chtigen w rde Abb 8 Achtung die Verwendung
23. de la su perficie de la calzada o al transporte de las ruedas se aconseja hacer controlar inmediatamente las ruedas por un mec nico de confianza o personal cualificado Cierre r pido El cierre r pido para las Ruedas SUPERTYPE 888RS ya se en cuentra en el paquete La palanca de cierre presenta dos posiciones fijas una abierta en que es visible el mensaje OPEN una cerrada en que es visible el mensaje CLOSE Cada vez que se usa la bicicleta controlar cuidadosamente que las palancas de cierre est n en la posici n CLOSE con la posici n de palanca cerrada en la parte frontal del cierre debe estar presen tela palabra CLOSE Fig 6 Atenci n asegurarse de la correcta posici n de las pa lancas de cierre de las ruedas porque cualquier posici n diferente de la posici n de cierre puede causar acciden tes lesiones graves o mortales Todas las posiciones diferentes de la posici n cerrada se deben considerar sumamente peligrosas Por el correcto bloqueo del cierre Efectuar partiendo de la posici n de palanca abierta Pongan la tuerca apoyada en la horquilla manualmente y acom pafiando la palanca de la posici n abierta a la cerrada s lo con la fuerza de la mano Fig 7 No utilizar ninguna herramienta tubos extensiones el esfuer zo de cierre se debe advertir cuando se pasa de la posici n abierta ala posici n cerrada Fig 7 Nunca utilizar nunca la palanca como si fuera una tuerca para efectuar el
24. des Hebels um das Anzie hen des Schnellspanners vorzunehmen und die damit entstandenen Schaden am Schnellspanner kann zu sch weren oder t dlichen Unf llen f hren Reinigen Sie nach jeder Ber hrung mit Regen bei jeder Reinigung des Fahrrades alle 30 Tage empfohlen oder nach langer Nichtbe nutzung des Fahrrades den Schnellspanner ABSCHNITT V Montage der Schlauchreifen Acthung Sollten sie an Ihren F higkeiten zweifeln diese Arbeiten Korrekt durchzuf hren so wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler ABSCHNITT V Montage Vibrostop Die Positionsfl che des Vibrostop gr ndlich reinigen Den Vibrostop anlegen W hrend der Durchf hrung von Wartungsarbeiten an Dr cken Sie mit kraft den Vibrostop S den Laufr dern sind immer Schutzhandschuhe und eine auf die Felge Schutzbrille zu tragen Zur Monatge des Schlauchs beachten Sie bitte die dem Reifen beigef gte Anleitung Achtung Sollten Sie w hrend der Montage des Schlauchreifens Zweifel haben wenden Sie sich an einen Fachmann der Ihnen die Montage durchf hrt da es ein sehr schwieri ger Vorgang ist Eine falsche Montage kann zu schweren oder t dlichen Unf llen f hren INDICE GENERAL Secci n Indicaciones generales Secci n Il Bujes Secci n Ill Radios Secci n V_ Ruedas completas Secci n V Montaje de los tubulares Secci n VI Montaje Vibrostop Atenci n SECCI N Indicaciones generales Les agradecemos por haber comprado las Rueda
25. e Warenr ckgabe ist grunds tzlich ausschlie lich MICHELIN S p A demnach keine Waren l ndler erfolgen eine Wirksamkei uktes normalen S Jahre ird nur denj Rekl ei ittelt wurden Die Rel tes ein ie hat bei nachl ssiger und Abnutzungserscheinun und Wartungsanleitung len Erl uterungen in der Anlei iefert wurden dar ber hinaus le nicht unmittelbar auf die FAC die nicht LIN AG gel formen Ersatzteilen t von FAC MICHEI alt sich vor zu jedem beliebigen Zeitpunkt und ohne Voran an der Produktherstellung durchzuf hren gradece por haber elegido un producto MICHE y le aconseja e dado que es parte integrante de las instrucciones como as lugar seguro para futuras consultas os MICHE SUPERTYPE y la garant a corre sitio de Internet www miche it s visitar nuestro to MICHE o alguno de sus componentes presenta defectos el producto o componente en cuesti n ser reparado o su FAC MICHELIN S p A quedando a consideraci n de FAC n de cu l de las dos soluciones implementar Los derechos comprador original del ional Por lo tanto estos ieran posteriormente el producto al t rmino de validez para la sustituci n de partes defectuosas fecha de compra al por menor ceptar n las denuncias de defectos presentadas direc se realiz la compra realizadas dentro del periodo de de compra presente en el recibo y de los 30 d as desde La denuncia sie
26. e encuentran radios aflojados hagan tensar los radios por un mec nico especializado o personal cualificado Controlar que las ruedas est n fijadas firmemente al cuadro con el cierre r pido cerrado en la posici n correcta Fig 7 Atenci n el aflojamiento del cierre debido a una posici n incor recta de fijaci n podr a causar accidentes lesiones gra ves o mortales Controlar escrupulosamente la posici n de las zapatas de los frenos respecto a la pista de frenado y la presencia de cuerpos extra os metal granalla etc que debido a la fricci n pueden desgastar la llanta comprometiendo su vida til En el caso de que se utilice la bicileta sobre suelo mojado recor dar que tanto la potencia de los frenos como la adherencia de los neum ticos sobre el suelo se reducen de mucho y por consegiente resulta m s dif cil controlar el medio Por esta raz n tener mu cho m s cuidado al conducir el citado medio sobre suelo mojado a fin de evitar posibles accidentes A los ciclistas de peso superior a los 85 kg se aconseja hacer comprobar por su mec nico de confianza el estado de las ruedas cada dos meses o 1500 km e No lavar los componentes con agua a presi n ya que puede salir de las juntas y penetrar en el interior de los componentes y causar da os irreversibles Les aconsejamos efectuar el lavado de los componentes con una esponja agua y jab n neutro e Los ambientes salinos por ejemplo las carreteras en invierno
27. ecesario ex traer el perno del cuerpo del buje Para un correcto tensado de los radios respetar lo indicado Montaje rueda anterior con tensi n radios 900N Montaje rueda posterior lado rueda libre tensi n radios 1000N Montaje rueda posterior lado opuesto a la rueda libre tensi n adios 900 N Den tensi n a la rueda lenta y regularmente prestando atenci n a evitar que el radio se tuerza sobre si mismo y que la rueda reciba m s estr s del necesario Para evaluar la correcta tensi n de la rueda utilizar un tensi me tro no conf en en la tensi n que se comprueba manualmente La tensi n correcta de la rueda es la clave para tener una rueda r gi da y duradera en caso de que no posean un tensi metro hagan controlar la rueda por un mec nico cualificado o personal espe cializado Una tensi n an mala o excesiva puede provocar la rotu ra de la llanta y ser causa de accidentes lesiones gra ves o mortales Para consolidar el acoplamiento entre radio y uni n roscada utilizar un fijador de roscas medio SECCI N IV Ruedas completas Las ruedas Supertype 888RS deben usarse en carreteras con fondo regular Prestar mucha atenci n para evitar situaciones en que se pueden sufrir choques directos y violentos con hue cos o irregularidades del fondo de la carretera porque podr an causar la rotura de la llanta y la consiguiente p rdida de la garant a 15 En caso de choques an malos debidos a irregularidades
28. en A en las tuercas de tope en los extremos de los bujes G renlas en sentido antihorario Despu s de haber extra do la parte m vil si es necesario retiren el perno completo desde el lado opuesto e Extraigan el radio a sustituir e introduzcan el radio nuevo Fig 4 Si es necesario introduzcan el perno en el cuerpo del buje y blo queen firmemente la tuerca de tope m vil con un par de 15 Nm Es posible eventualmente efectuar una regulaci n del buje median te la virola D como se indica en este manual en la Secci n Il Bujes Buje anterior Controlen la fluidez de la rueda Asegurarse de que el buje est correctamente cerrado ya que si se afloja podr a causar accidentes lesiones graves o mortales Buje posterior Para sustituir un radio en el lado izquierdo del buje e Introduzcan dos llaves Allen A en las tuercas de tope en los extremos de los bujes y girenlas en sentido antihorario Despu s de haber extra do la parte m vil extraigan el radio a su stituir e introduzcan el radio nuevo Fig 5 y bloqueen firmemente la tuerca de tope m vil con un par de 15 Nm Si es necesario regulen el buje mediante la virola D como se indica en este manual en la Secci n Ill Bujes Buje posterior Controlen la fluidez de la rueda Asegurarse de que el buje est correctamente cerrado ya que si se afloja podr a causar accidentes lesiones graves o mortales Para sustituir los radios en el lado rueda libre no es n
29. ent par Fac Michelin Spa entraineront de fait la perte de la garantie l gale Attention Des chocs directs et violents avec des trous ou des jon ctions de routes peuvent entrainer la rupture de la jante La r paration de ruptures imputables des chocs doit tre consid r e comme non couverte par la garantie et les frais qui en d coulent la charge de l utilisateur Attention En cas de chocs anormaux dus un mauvais tat de la route ou au transport des roues nous vous conseillons de les faire contr ler imm diatement par un m canicien de confiance Avec les roues SUPERTYPE RS utilisez exclusivement les patins Miche per jante en carbone que vous trouverez dans l emballage Utilisez ensuite uniquement les pieces d origine fournies par Fac Michelin Spa Avertissement lors de l utilisation Avant d utiliser votre v lo il est n cessaire de De vous assurer du fonctionnement correct et de l tat d usu re de tous les composants avant de d marrer une sortie ou une course Contr ler soigneusement l tat d usure et la pression des pneu matiques Nous vous conseillons la pression recommand e par le fabricant du pneu V rifier la tension des rayons de mani re rep rer d ventuels rayons d sserr s Si suite un tel contr le vous notiez la pr sence d un rayon d sserr faites effectuer une re tension des rayons par un m canicien sp cialis ou par une personne qualifi e Contr ler que l
30. ent permettant de v rifier la tension des rayons unitairement et d obtenir un para pluie et une rigidit garantissant la s curit et la fiabilit qui distin guent les roues Miche des autres Avant de proc der l utilisation des Roues lisez attentivement les instructions ci apr s et conservez les dans un lieu s r pour de futures consultations Fac Michelin S p a se r serve le droit de modifier le contenu du pr sent manuel sans pr avis La version ajourn e sera ventuelle ment disponible sur le site www michetechnology com Sur le site vous trouverez m amp me des autres informations sur les produits MICHE et SUPERTYPE Dans l emballage de la paire de Roues SUPERTYPE 888RS vous trouverez e La roue avant et la roue arri re es deux blocages rapides Les valve prologateur Vibrostop Deux paires de patins de frein pour roue carbone Un contre crou pour bloquer la cassette FRANCAIS Attention le contre amp crou pour le blocage de la cassette en dotation n est pas compatible avec des cassettes en depart 11 dents Le manuel pour l utilisation et l entretient des Roues SUPERTYPE 888RS en Carbone Attention La pression des pneus des Roues SUPERTYPE 888RS doit respecter la pression maximale pr conis e et repor tee sur le tiquette a pres de le trou de la valve Attention Toute modification ou alt ration m me graphique des produits avec des accessoires non originaux ou non fournis directem
31. es roues soient solidement ancr es au cadre avec un blocage rapide ferm dans la bonne position Fig 7 Atten tion l ventuel desserage du blocage d une mauvaise position de fermeture pourrait tre la cause de blessu res l sions graves ou mortelles Contr ler scrupuleusement la position des patins de frein par rapport la piste de freinage et l ventuelle pr sence de corps trangers m tal graviers etc qui en rayant la jante peuvent en compromettre la duret e En cas d utilisation de la bicyclette sur route mouill e rappelez vous que la puissance des freins et l adh rence des pneus sur le terrain diminuent consid rablement rendant ainsi plus difficile le contr le de la bicyclette Faites donc plus attention sur route mouill e pour viter d ventuels accidents Pour utilisateur de plus de 85kg nous vous encourageons ef fectuer un contr le de l tat des roues SWR par un professionnel tous les deux mois ou 1 500km Ne lavez pas les composants avec un nettoyeur haute pression car l eau peut p n trer les parties tanches et p n trer l int rieur des composants occasionnant des dommages irr versibles Nous vous conseillons d effectuer le lavage des composants laide d une ponge de l eau et un savon neutre es milieux salins par exemple les routes sal es l hiver et les zones proximit de la mer peuvent provoquer des ph nom nes de corrosion galvanique sur la plupart des c
32. exclusively provided by Fac Michelin Spa Warning Before using the bicycle it is necessary to Check for proper operation and state of wear of all the compo nents before starting to ride Check the condition and pressure of the tyres tubular tyres fitted to your wheels Please consult the manufacture of your tyres tubu lars of choice when inflating your tyres tubulars Check your wheel s spoke tension to ensure there are no spo kes with low spoke tension In the event of any spokes not being at the correct tension please note that any spoke tension adjustments must be carried out by a specialist skilled cycle mechanic Check that the wheel quick release are correctly closed to en sure the wheels are held in the cycle frame correctly see Fig 7 ATTENTION incorrect use or the loosening of the quick release could lead to a serious or fatal accident Check very carefully the alignment of the front and rear brake cal iper brake blocks ensuring the break only on the correct braking surface of the Miche wheel rim s also check for and remove any oreign particles which may be imbedded in the break pad Please note you may need to remove your Miche wheels from your cycle o do so When riding in wet conditions remember that the stopping po wer of your brakes is greatly reduced and the adherence of the ires to the ground is considerably reduced This makes it harder o control and stop your bicycle in wet conditions to avoid an
33. frads pr fen Versichern Sie sich dass die Nabe richtig verschlossen ist da eine Lockerung der Nabe zu schweren oder t dlichen Unf l len f hren k nnte Achtung Verwenden Sie ausschlie lich Originalersatzteile die einzig durch die Fac Michelin Spa zur Verf gung ge stellt werden Durch jede Modifizierung oder Anderung auch der Gra phik des Produktes ohne Originalzubeh rteile die nicht direkt von Fac Michelin Spa geliefert werden erlischt mit sofortiger Wirkung jede Garantieinanspruchnahme Hintere Radnabe Zwei Inbusschl ssel A bis zum Anschlag in die Nabenenden einf hren Abb 2 Die Schl ssel im Uhrzeigersinn drehen Nachdem der Stift der hinteren Radnabe herausgezogen wurde bleibt der Freilaufk rper C mit den entsprechenden Sperrklinken verbunden Abb 2 Die Sperrklinken sorgf ltig reinigen und mit einem Fett mit niedri ger Dichte einfetten Den Stift C wieder mit dem entsprechenden Distanzst ck Z in den Nabenk rper einsetzen und besonders auf die korrekte Posi tionierung der Sperrklinken achten Den beweglichen Anschlag kr ftig festziehen mit einem Drehmo ment von 15 N m und wenn n tig die Regelung der Nabe ber den Ring D vornehmen Den Zapfen E mit einem Inbusschl ssel B lockern Abb 3 Den Ring im Uhrzeigersinn drehen um das Gleitverm gen zu verringern gegen den Uhrzeigersinn drehen um das Gleitverm gen zu erh hen Den Zapfen E wieder schlieBen
34. hasing a MICHE product Please led in the instructions and keep them er back to them whenever needed the MICHE and SUPERTYPE products and their warranties please e at www miche it p si NTY Should a MICHE product or any of its components contain defects whe or produced during the manufacturing process such product or compo repaired or replaced free of charge by FAC MICHELIN S p A at its option ts deriving from this warranty shall be acknowledged in favour of the original the MICHE product within the boundaries of the national territory Said transferable to third parties having acquired the product from the original RM The validi etail purchase term for replacing the defected parts is 2 years from the lamations to present directly before the rei nsaction shall be accepted only if filled in during the warr tested by the selling date appearing on the ticket and wi ion of such defect Reclamations shall always be accompai ion of the defect detected rn shall be previously authorized ELIN S p A shall not accept re This warranty shall not appl ailer having con anty period of the in 30 days as of nied by a detailed he tra as ai y the manufacturer and filled in by the retailer urns not duly filled in by the retailer ly in cases of negligence and or inadequate use normal wear non compliance with the installation use and maintenance as well as repairs conducted using spare parts
35. hat spoke tension is estimated manually please refer to a professional cycle mecha nic if you do not own a professional spoke tension gauge The correct spoke tension is essential to ensure a ridged and durable wheelset ATTENTION in correct spoke tension too high or too low could lead to wheel failure and resulting serious or fatal accident When replacing spokes please ensure thread lock compound is used SECTION IV Complete wheels SUPERTYPE 888 Wheels are developed to set up tubular and designs for use solely on the road or dedicated cycle track with a smooth surface Please ensure that the wheels are not subject to direct shock from poor road surfaces i e pot holes ATTENTION direct shock to the wheels from poor road surfaces could lead to wheel failure and resulting serious or fatal accident In the event your wheels are subject to any such shocks from poor road surfa ces yet do show the signs of any damage we advise you to imme diately have the wheels checked by a qualified mechanic or other qualified person ATTENTION failure to check your wheels after they have been subject shock as described above even if they show no visable signs of damage could lead to wheel failure and resulting serious or fatal accident Quick release The SUPERTYPE 888RS Wheels quick release has already attached in the wheel pack The quick release lever has two fixed positions OPEN the text OPEN is visible CLOSED the text CLOSED
36. hen entsprechen Lesen Sie vor dem Gebrauch der Laufr der die nachstehenden Anweisungen aufmerksam durch und bewahren Sie diese f r ein sp teres Nachschlagen an einem sicheren Ort auf Die Fac Michelin S p a beh lt sich das Recht vor den Inhalt des beiliegenden Handbuchs ohne vorherige Bekanntmachung zu n dern Die jeweils dem aktuellsten Stand entsprechende Ausgabe finden Sie unter www michetechnology com Unsere Web Site erh lt au erdem Informationen ber weitere MI CHE und SUPERTYPE Produkte Die Packung der LAUFR DER SUPERTYPE 888RS en th lt Das Vorder und Hinterrad Die Schnellspanner Ein Packung mit gesinterten Bremsschuhen f r Vollcarbon R der 19 Vibrostop Einen Befestigungsring f r das Ritzelpaket Achtung Der mitgelieferte Befestigungsring f r das Ritzelpaket ist f r Ritzelpakete mit Ausgang Z 11 nicht kompatibel Die Gebrauchs und Wartungsanleitung der LAUFRADER SU PERTYPE 888RS Achtung Der Schlauchreifendruck darf den erlaubten Luftdruck der auf der Etikette die an der Felge in der N he des Ventilloches angebracht ist nicht berschreiten Achtung Durch jede Modifizierung oder Anderung auch der Gra phik des Produktes ohne Originalzubeh rteile die nicht direkt von Fac Michelin Spa geliefert werden erlischt mit sofortiger Wirkung jede Garantieinanspruchnahme Achtung Direkte und starke St e durch L cher oder Unebenhei ten des Stra enbelages k nnen de
37. i protettivi Per il montaggio del tubolare seguite attentamente quanto riporta to nelle istruzioni allegate al pneumatico Attenzione Durante le fasi di montaggio del tubolare se avete qual che dubbio chiedete ad un meccanico qualificato o ad un personale specializzato di montarvi il tubolare Que sta un operazione molto delicata Un montaggio non corretto pu essere causa di incidenti lesioni gravi o mortali SEZIONE VI Montaggio del Vibrostop Pulite la zona di posizionamento del Vibrostop Infilate il Vibrostop Premete con forza il Vibrostop sul cerchio MAIN INDEX Section General indications Section Il Hubs Section Ill Spokes Section IV Complete wheels Section V Fitting a tubular Section VI Fitting of Vibrostop SECTION General indications We thank you for buying the SUPERTYPE 888RS Wheels a pro duct that will guarantee you security and functionality through the years These wheels are developed for using on roads with regular base SUPERTYPE 888 Wheels are hand built ensuring that the correct spoke tension is applied for each single spoke The resulting built wheel offers a level of rigidity that guarantees a secure and reliable ride a trade mark of Miche Hand Built wheels Before proceeding with using the wheels please read carefully the following instruction and store them in a safe place for eventually reusing Fac Miche without no michetechnology com On our website you will also f
38. idi Una serie di pattini freno sinterizzati per ruote integrali in carbonio Prolunghe valvole e Vibrostop Una ghiera per il bloccaggio del pacco pignoni Attenzione la ghiera non compatibile con pacchi pi gnone con partenza Z 11 Due sacche portaruota e manuale per l uso e la manutenzione delle Ruote SUPERTYPE 358RS Attenzione La pressione dei pneumatici delle Ruote SUPERTYPE 888 deve rispettare il limite massimo consentito riporta to sull etichetta posta sul cerchio vicino al foro valvola Attenzione Qualsiasi modifica alterazione o manomissione anche grafica del prodotto con ricambi non originali o diversi da quelli forniti dalla Fac Michelin Spa comporta lo sca dere della garanzia Attenzione Fate molta attenzione ad evitare situazioni in cui potre ste subire urti diretti e violenti con buche o sconnessioni del fondo stradale poich potrebbero causare la rottura del cerchio e la conseguente perdita della garanzia Attenzione In caso di urti anomali dovuti a sconnessioni del fondo stradale o al trasporto delle ruote si consiglia di far con trollare immediatamente le ruote dal proprio meccanico di fiducia Con le ruote SUPERTYPE RS utilizzate solo ed esclusiva mente i pattini MICHE per cerchio in carbonio che trova te all interno della confezione Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente dalla Fac Michelin Spa Avvertenze d uso Prima di utilizzare la bicicletta
39. in the new spoke Pic 4 e If it is necessary put the pin into hub s body and lock with power the mobile side with a torque of 15 Nm It is possible eventually adjust the hub by working on the ring D as explained on Section Il Hubs Front hub Check the sliding of the wheel Please check that the hub is correctly tightened and closed failure to do so could lead to a serious or fatal accident Rear hub To change a spoke on the left side of the hub Insert two keys A inside the extremity of the hub and turn them in anti clockwise Once you take out the mobile side take out the damaged spoke then put in the new spoke Pic 5 e Lock with power the mobile side with a torque of 15 Nm and if it is necessary adjust the hub by working on the ring D as explai ned on the Section Il Hubs Rear Hub Check the sliding of the wheel Please check that the hub is correctly tightened and closed failure to do so could lead to a serious or fatal accident To change the spokes on the free wheel side of the hub it is no necessary to take out the pin from hub s body To ensure the correct spoke tension please follow the indications below Correct spoke tension for front wheel 900 N Correct spoke tension for rear wheel free wheel side 1000 N Correct spoke tension for rear wheel opposite free wheel side 900 N To evaluate the correct wheel tension please use a professional spoke tension gauge we do not recommend t
40. ind information on the other Miche or Supertype products and the spare parts catalogue in S p a reserve to modify the content of this manual ice The updated version will always be available www In the box of SUPERTYPE 888 Wheel set you will find The font and the rear wheel The quick release set The valve extension e Vibrostop Two pairs of sintered brake pads for carbon rims A ring for locking the cassette sprocket Warning The enclosed ring for locking the cassette sprockets is not compatible with cassette sprockets with first posi tion Zz11 The manual of instructions and use of SUPERTYPE 888RS Whe els Attention The pressure of the tubulars must be no higher than the one that is indicated on the label located on the rim near the valve hole Attention Any modification or alteration and graphic of the pro duct with non original spare parts or spare parts not de livered directly by Fac Michelin Spa involves the expira tion of the guarantee Warning Direct and violent impacts on broken road surfaces can cause damage to the rims Such damage is outside the conditions of our guarantee and repair costs will be charged directly to the customer Warning In case of strange impact caused from bad road base or wheels transport we trust to bring the wheels to your mechanic for a check Using only MICHE brake pads for carbon rim that you find inside wheel set box Use original spare parts
41. indicada en la llanta Atenci n Cualquier modificaci n o alteraci n incluso la gr fica del producto con repuestos no originales o diferentes de los suministrados por Fac Michelin Spa comporta la in validez de la garant a Atenci n Choques directos y violentos con hoyos o irregularidades de la superficie de la calzada pueden causar la rotura de la llanta La reparaci n de roturas debidas a choques se debe considerar no cubierta por la garant a y los consi guientes gastos directamente a cargo del cliente Atenci n En caso de choques an malos debidos a irregularida des de la superficie de la calzada o al transporte de las ruedas se aconseja hacer controlar inmediatamente las ruedas por un mec nico de confianza Atenci n Con las ruedas SUPERTYPE RS utilizados exclusivamente zapatos Miche para llanta de carbono que se encuentra dentro del ambalaje Utilizar repuestos originales sumi nistrados s lo y exclusivamente por Fac Michelin Spa Advertencias de uso Antes de utilizar la bicicleta es necesario Asegurarse antes de comenzar la carrera de que los compo nentes funcionen correctamente y su estado de desgaste Controlar cuidadosamente el estado de desgaste y la presi n de los neum ticos Aconsejamos que la presi n en vuestros neum ti cos sea la indicada por sus fabricantes Comprobar la tensi n de los radios para poder notar si los ra dios se han aflojado Si durante el control s
42. is visible Every time you will use your bicycle check carefully that the quick release levers are on the position CLOSE with the lever in closed position on the front side of the quick release the mark CLOSE must be present Pic 6 ATTENTION please ensure the quick release lever is clo sed correctly and in the correct position Failure to do so could lead to wheel failure and resulting serious or fatal accident All the positions different from the closed position have to be con sidered extremely dangerous For the correct closing of the quick release Starting from the opened position of the lever making the nut contact with the fork manually Bringing the lever from the opened position to the closed only with the hand power Pic 7 Turn manually with your fingers the quick release nut until its sits against the cycle dropout ensuring the quick release lever is sitting in the open position Pic 7 Don t use any tools ex tubes extensions the closing stress has to be felt in the passage from the opened to the closed po sition Pic 7 You never have to use the quick release lever as a nut to close the quick release because it will injury the quick release Pic 8 ATTENTION turning the quick release lever to tighten the quick release could result in damage to the quick re lease and cycle frame dropout which could lead to whe el failure and resulting serious or fatal accident Please ensure you clea
43. k rper wie Metall Kies etc die die Felge verkratzen und die Lebensdauer der Felge beeintr chtigen k nnen Benutzer die mehr als 85 KG wiegen r t man Ihre Laufr der alle zwei Monate oder nach allen 1 500KM von einem geeigneten Mechaniker kontrollieren zu lassen Bei nasser Fahrbahn daran denken dass die Bremskraft sowie die Bodenhaftung der Reifen beachtlich herabgesetzt ist und es somit schwerer ist das Fahrrad perfekt zu Kontrollieren Fahren Sie deshalb bei nasser Fahrbahn ganz besonders vorsichtig um jede Art von Unf lle zu vermeiden Benutzer die mehr als 85 KG wiegen r t man Ihre Laufr der alle zwei Monate oder nach allen 1 500 KM von einem geeigneten Mechaniker kontrollieren zu lassen Saubern Sie nicht die Komponenten mit einem Hochdruckrei niger da Feuchtigkeit durch die Dichtungen eintreten kann und irreparable Sch den hervorrufen kann Wir empfehlen Ihnen die Reinigung der Supertype Teile mit einem Schwamm Wasser und neutraler Seife auszuf hren Salzwasserumgebung wie beispielsweise auf Stra en im Winter und in Meeresn he kann galvanische Korrosion an den meisten Fahrradkomponenten verursachen Daher sollten Sie alle Expo nierten Komponenten an Ihrem Fahrrad gut absp len reinigen trocknen und wieder einfetten um Defekte Funktionsst rungen und Unf lle zu vermeiden ABSCHNITT Il Naben Achtung Sollten sie an Ihren F higkeiten zweifeln diese Arbeiten korrekt durchzuf hren so we
44. medi attivare erivanti 10 quindi O DI VALIDI o in A DELLA GARANZIA Il termine di val 2 anni dalla data di acquisto al dettag ttate le sole denunce di difeti i validit per la sostituzione di parti io i da presentarsi direttamente ore presso il quale amp intervenuto l acquisto compiute non oltre il periodo di far fede la data di acquisto riportata sullo scontrino e comunque entro i 30 individuazione del difetto stesso La denuncia deve essere sempre accompa una dettagliata descrizione del difetto riscontrato ale reso del prodotto deve essere preventivamente autorizzato dalla Casa pro e comunque venir compiuto unicamente dal rivenditore non potranno quindi cettati da FAC MICHELIN S p A resi che non fossero compiuti per il tramite itore IONI La presente garanzia non opera in tutti i casi di negligenza e o uso impro odotto normale usura mancata osservanza delle istruzioni di installazione uso tenzione del prodotto riparazioni compiute utilizzando ricambi non conformi alle indicate nel Manuale o non forniti da FAC MICHELIN S p A oltre che in tutti uti a circostanze che comunque non possono farsi direttamente risalire alla ELIN S p A MICHELIN S p A si riserva la facolt di aj i momento e senza preawiso portare modifiche alla produzione in N S p A would like to thank you for efully the information provided below inclu lace to rel urc
45. ment aupr s du re ayant vendu le produit ne seront ac rantie la date d achat figurant sur cept es qu au cours de la p riode de validit le ticket fera foi et dans les 30 jours suivant identification de l anomalie en question La r clamation devra amp tre accompagn e d une description d t Toute ventuel aill e de l anomalie d tect e le restitution du produit doit tre pr alablement autoris e par le fabricant et compl t e uniquement par le revendeur les restitutions non remplies par le revendeur ne sauraient tre accept e EXCLUSIONS isations inappropri es du nstructions d installation u es en utilisa dans le manuel i nt des pi ci FAC MICHELIN S p A se et tout moment Die r t Anl die im folgenden darg leitung darste FAC MICHELIN AG bedankt sich bei Ihnen f r die Wahl eines MICHE Produktes s par FAC MICHELIN S p A La pr sente garantie ne s applique pas aux cas de n gligences et ou uti produit l usure normale de celui ci ou au non respect des d utilisation ou d entretien du produit aux r parations effec es de rechange non conformes aux sp cifications indiqu es ou non fournies par FAC MICHELIN S p A et toutes les circonstances ne pouvant tre directement attribu es FAC MICHELIN S p A r serve le droit de modifier la production sans avis pr alable und der jestellten Sachverhalte aufmerksam zu lesen da Sie Tei len Bewahren Sie
46. mpre debe estar acompa ada por una de I defecto detectado La eventual devoluci n del producto debe or el Fabricante y de todas maneras la debe realizar el MICHELIN S p A no podr aceptar devoluciones que no ledor granantia no opera en todos los casos de negligencia y o uso e p producto desgaste normal desobediencia de las instrucciones de insta y mantenimiento el producto reparaciones realizadas utilizando repuestos icaciones indicadas en el Manual o no suministrados por FAC de todos los casos debido a circunstancias que no puedan HELIN S p A S p A se reserva el derecho de aportar modificaciones a la producci n quier momento y sin previo aviso 18 FAC MICHELIN via Olivera 19 31020 San Vendemiano TV Italy Tel 39 0438 400345 Fax 39 0438 401870 www michetechnology com info miche it
47. n Bruch der Radfelge verursachen Die Reperatur der Br che durch St e ist nicht im Garantieschutz inbegriffen und die darausfol genden Kosten gehen zu Lasten des Kunden Achtung Im Falle von ungew hnlichen St en durch Unebenhei ten des Stra enbelages oder w hrend des Transportes der R der wird empfohlen die R der umgehend vom Me chaniker des Vertrauens berpr fen zu Verwenden Sie f r die Laufr der SUPERTYPE RS nur und ausschlie lich die mitgelieferten Miche Bremsbel ge f r Carbonfelgen Verwenden Sie nur die von Fac Michelin Spa gelieferten Originalersatzteile Gebrauchsanweisung Beachten Sie vor dem Gebrauch berpr fen Sie die fehlerfreie Betriebsbereitschaft und den Ab nutzungsstatus aller Komponenten vor der Fahrt Kontrollieren Sie sorgf ltig den Verschlei indikator und den Luft druck Wir empfehlen Ihnen den Reifendruck wie vom Reifenher steller angegeben auszuf hren e Kontrollieren Sie die Spannung der Speichen um eventuelle lose Speichen zu bemerken Sollten Sie lose Speichen finden lassen Sie diese von einem Fachmann reparieren Versichern Sie sich dass die Laufr der fest am Rahmen mit dem korrekt verschlossenen Schnellspanner verankert sind Abb 6 Achtung ein L sen des nicht korrekt verschlossenen Schnellspanner kann zu Unf llen mit schweren oder t dlichen Verletzungen f hren Kontrollieren sie gewissenhaft die Position der Bremsbel ge zur Bremsfl che und auf Fremd
48. n the Miche quick release whenever you use your Miche wheels in the rain or after any extend periods of non use We recommend this is carried out as a minimum every 30 days SECTION V Fitting of tubular Attention If you have any doubt whatsoever your service repair abi lity please take your bicycle to a qualified repair shop Before any maintenance operations on your wheels always wear gloves and protection glasses To fit the tubular tyre follow carefully the instructions enclosed with the tyre ATTENTION If at any point whilst fitting the tubular tyres to your Mi che wheels you have any doubt as to how the tubular tyre has been fitted please consult a qualified cycle me chanic The fitment of tubular tyres to Miche wheels is a specialist skill Incorrect fitting of tubular tyres to Miche wheels could lead to wheel failure and resulting serious or fatal accident SECTION VI Fitting of Vibrostop Clean the area of application a of the Vibrostop Insert the Vibrostop Press firmly the Vibrostop once fitted to the rim INDICE GENERAL Section Indications g n rales Section Il Moyeux Section III Rayons Section IV Roues compl tes Section V Montage des boyaux Section VI Montage Vibrostop SECTION Indications g n rales Nous vous remercions pour l achat de Roues SUPERTYPE 888RS un produit qui vous garanti s curit et fonctionnalit dans le temps Les roues sont assembl es manuellem
49. nden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler W hrend der Durchf hrung von Wartungsarbeiten an den Laufr dern sind immer Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille zu tragen Achtung Verwenden Sie ausschlie lich Originalersatzteile die einzig durch die Fac Michelin Spa zur Verf gung gestellt werden Die Industrielager zur Reparatur des Laufrades haben folgende 11 Abmessungen Vordere Radnabe rechte Seite SKF 26x17x5 6803 linke Seite SKF 26x17x5 6803 Freilauf SKF 26x17x5 6803 Hintere Radnabe SKF 24x12x6 6901 Die Naben Spupertype 888RS sind relativ einfach zu warten Dazu wie folgt dargestellt vorgehen Vordere Radnabe Zwei Inbusschl ssel A bis zum Anschlag in die Nabenenden einf hren Abb 1 Die Schl ssel gegen den Uhrzeigersinn drehen Den beweglichen Teil herausziehen und nun den kompletten Stift von der gegen ber liegenden Seite herausziehen Nachdem der Stift vom Nabenk rper herausgezogen wurde k n nen die Lager eventuell ausgetauscht werden Den Stift in den Nabenk rper einsetzen und den beweglichen Anschlag kr ftig feststellen mit einem Drehmoment von 15 Nm Wenn n tig die Regelung der Nabe ber den Ring D vorneh men Den Zapfen E mit einem Inbusschl ssel B lockern Abb 1 Den Ring im Uhrzeigersinn drehen um das Gleitverm gen zu verringern gegen den Uhrzeigersinn drehen um das Gleitverm gen zu erh hen Den Zapfen E wieder schlie en Das Gleitverm gen des Lau
50. omposant expos s du v lo Afin de pr venir des dommages anomalies de fonctionnement et accidents rincer nettoyer essuyer et lubrifier de nouveau avec soin tous les compo sant sujets ce ph nom ne Nous vous d conseillons de laisser les roues expos es la lu miere directe du soleil SECTION Il Moyeux Attention Si vous n tes pas s rs de votre capacit effectuer ces op rations adressez vous du personnel qualifi Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand vous travaillez sur le roues Attention Utiliser uniquement et exclusivement les pi ces de re change de Fac Michelin Spa Les roulements pour la r paration des roues doivent avoir les di mensions suivantes Moyeux arri re C t droit SKF 26x17x5 6803 C t gauche SKF 26x17x5 6803 Roue libre SKF 26x17x5 6803 Moyeux avant SKF 24x12x6 6901 Les moyeux Supertype 888RS se pr tent facilement un entretien normal Pour cela proc dez comme illustr Moyeu avant Enfilez deux cl s 6 pans A l int rieur des contre crous aux extr mit s des moyeux Fig 1 et d vissez dans le sens anti horarie Extraire la partie mobile et faites glisser l axe complet du c t Oppos Une fois extrait l axe du corps du moyeu vous pouvez ventuel lement changer les roulements Pour le remontage Enfilez l axe l int rieur du corps du moyeu et bloquer avec force le contre crou mobile Si besoin effectuer
51. r WARRA ther material all be nent sl The righ date of r ducted t roduct the ide descripti Any retui FAC MI ofthe instructions cations detail other situatio ment an mande Pour plu GARAN jen mai scr tion Les droi national PERIOD originario del proi ginario acquirente difettose fissal PROCEDURA Verranno accei al rivendi garanzia giorni dall gnata da ESCLUS rio del pr specifiche i casi dovi FAC MICI FAC MICHELI For more details on urchaser ol rights are no urchaser VALIDITY TEI PROCEDURE Defect recl ntificati CH EXCLUSION FAC MIC FAC MICI en questi ost rieurement le produit aupr s de l ache MICHELIN S p A vi ringrazia per aver scelto di acquistare un prodotto MICHE e seguito in quanto parte integrante uture consultazioni Per eventuali guardanti i prodotti MICHE SUPERTYPE e la loro garanzia vi consi nostro sito all indirizzo www miche it lora un prodotto MICHE o un qualsivogl difettoso nel materiale o nella lavorazione il prodo e riparato o sostituito dalla FAC MICHELI la FAC MICHELIN S p A stessa la scelta di dalla presente garanzia vengono riconosciuti unicamente all acquirente lotto MICHE e per acquisiti avvenuti nel territorio nazionale tali diritti cedibili a terzi che avessero ulteriormente acquisito il prodotto dall ori ia suo componente dovesse o o componente in questione S p A restando comunque i quale dei due ri
52. rapide pour les SUPETYPE 888RS est inclus dans cet emballage Le levier du blocage pr sente deux positions fixes l une ouverte sur laquelle est crite OPEN l autre ferm e sur laquelle est crite CLOSE A chaque utilisation de votre v lo contr ler soigneusement que les leviers de fermeture soient en position CLOSE en position avec le levier ferm sur la partie frontale du blocage vous devez lire CLOSE Fig 6 Attention s assurer du bon positionnement des leviers de fermeture des roues parce qu une position diff rente paut tre la cause de blessures l sions graves ou mor telles Toute autre position diff rente de la position ferm e est extr me ment dangereuse La fermeture correcte du blocage est e Partant du levier en position ouverte e Plaquer l crou en appui sur la patte manuellement et accom FRAN AIS pagner le levier de la position ouverte la position ferm e avec la seule force de la main Fig 7 No utiliser d aucun outil tube rallonge etc la force de ferme ture doit tre appliqu e lors du passage de la position ouverte la position ferm e Fig 7 Donc n utilisez jamais le levier comme s il s agissait d un crou pour effectuer la fermeture cela risquerait d endommager l int gri t et la s curit du blocage Fig 8 Attention l utilisation du levier pour effectuer le serrage et l endommagement qui en r sulterait du blocage peut tre la cause de blessures l
53. s SUPERTYPE 888RS un producto que les garantizar seguridad y funcionalidad en el tiempo Dise adas para el uso en carreteras con fondo re gular las Ruedas SUPERTYPE 888RS son ensambladas manual mente y de esta manera es posible comprobar la tensi n de los adios individualmente y obtener una regulaci n de la inclinaci n lateral y la rigidez necesarias para garantizar la seguridad y la fiabi idad que distinguen las ruedas MICHE Antes de utilizar las ruedas lean atentamente las instrucciones in dicadas a continuaci n y cons rvenlas en un lugar seguro para futuras consultas Fac Michelin S p a se reserva el derecho a modificar el contenido del presente manual sin previo aviso La version actualizada estar disponible en la web www michetechnology com En la web adem s encontrareis informaci n sobre otros produc tos MICHE y SUPERTYPE En el paquete de la serie Ruedas SUPERTYPE 888RS encon trar n La rueda anterior y la rueda posterior La serie de cierres r pidos Una serie de zapatas de freno sinterizadas para ruedas integrales de carbono Extensiones v lvulas Vibrostop Un anillo de cierre para bloquear los pi ones Atenci n El anillo de cierre para bloquear los pi ones en dotaci n no es compatible con el primera posicion Z 11 Dos bolsas portaruedas e El manual de uso y mantenimiento de las Ruedas SUPERTYPE 888RS 13 La presi n de los tubulares debe respetar la m xima pre si n permitida
54. s auszutauschen muss der Stift nicht aus dem Nabenk rper herausgezogen werden F r eine korrekte Spannung der Speichen folgendes beachten Montage Vorderrad mit Speichenspannung 800 850N e Montage Hinterrad am Freilauf mit Speichenspannung 1000 1100N Montage Hinterrad gegen ber vom Freilauf mit Speichenspan nung 800 850N Um die richtige Spannung am Laufrad zu erreichen benutzen Sie einen Speichervorspannungsmessger t verlassen Sie sich nicht auf die manuelle Einstellung Die richtige Spannung des Laufra des ist der Schl ssel um ein robustes und langlebiges Laufrad zu haben Sollten Sie kein Speichervorspannungsmessger t haben lassen Sie das Laufrad von einem Fachmann kontrollieren Eine abweichende oder bertriebene Spannung kann zum Bruch der Felge und zu schweren oder t dlichen Unf llen f hren Um die Verbindung von Speiche und Nippel zu verfestigen ziehen Sie diese nicht mit voller Kraft an ABSCHNITT IV Komplette Laufr der Die R der SUPERTYPE 888RS sind dazu entwickelt um Schlau chreifen anzubringen der maximale Druck wenn der Schlauch reifen aufgeblasen ist darf nicht den vom Hersteller angegebenen Druckwert des Schlauchreifens bersteigen Laufr der erlauben nur eine Anwendung auf der Assfaltstra e oder Bahn Vermeiden Sie direkte und starke Schl ge auf holpriger Stra e da diese zum Bruch der Felge und folgend zum Verlust der Garantie f hren kann Sollte es doch zu starken St en auf Grun
55. sions graves ou mortelles SECTION V Montage des boyaux Attention Si vous n tes pas s rs de votre capacit effectuer ces operations adressez vous du personnel qualifi Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand vous travaillez sur le roues Pour le montage du boyau suivre attentivement les instructions accompagnant le pneu Attention Durant les phases de montage si vous avez un quelcon que doute demandez un m canicien qualifi ou une personne sp cialis e de vous monter le boyau C est une op ration tr s d licate Un mauvais montage peut tre la cause de blessures l sions graves ou mortelles SECTION V Vibrostop Nettoyez la zone de positionnement A du Vibrostop Enfiler le Vibrostop Pressez fortement le Vibrostop sur la jante INHALT Abschnitt Abschnitt Il Abschnitt Ill Abschnitt IV Abschnitt V Abschnitt VI Allgemeine Angaben Naben Speichen Komplette Laufr der Montage der Schlauchreifen Montage Vibrostop ABSCHNITT Allgemeine Angaben Wir danken Ihnen f r den Kauf der Laufr der SUPERTYPE 888RS einem Produkt das Ihnen ber lange Zeit Sicherheit und Funktio nalit t garantiert Diese Laufr der sind f r den Einsatz auf Stra en mit ebenem Untergrund geplant Die SUPERTYPE Laufr der wer den manuell montiert um so die Spannung der einzelnen Speiche zu berpr fen damit die Schwingung und Steifigkeit der Laufr der den hohen Miche Anspr c
56. so no conformes a las especifi MICHELIN S p A adem s atribuirse direc produi E e FAC M en cual CHELI 17 er in der Verarbeitung die FAC MICHELIN e der beiden Al Die sich aus dieser G Originalerwerber des MICH nt Diese Rech en K ufer erwerben Die Garantie gil ler vorzubringen bei dem das betro raum der Garantie nich ssenzettel und die in jedem Fi ufgetretenen Defel ist vorsorglich von der Herstellerfirma zu genehmigen und i Es werden von FAC gaben angenommen die nicht ber den H iegende Garan Verwendung des Prod ler Montageanleitung sowie Gebraucl eine Haftung in den F llen in denen die Umst ni N AG zur ckzuf hren sind ndigung Ver nderungen Para mayor informaci n sobre los produc e la se al cual echa FAC reven amente a FAC MIC er www miche it um mehr ber die Produkte ICHE Produkt oder eines seiner Bestandteile einen Material aufweisen so wird das betroffene Produkt oder AG kostenlos repariert oder ersetzt wobei Iternativen zum Tragen kommt der FAC MICHE ew hrleistung ergebenden Rechte werden aus E Produkts f r einen Erwerb auf nationalen e sind nicht an Dritte abtretbar die das Produkt r 2 enigen ab Kaufdatum lamationen folgegeleistet diese sind fene Teil erworben wurde die berschreiten ma gebend ist das Erwerb all innerhalb von 30 Tagen nach Fest lamation muss stets mit einer detaillierten ergehen Eine eventuell
57. ssel gegen den Uhrzeigersinn drehen Den beweglichen Teil herausziehen und wenn n tig den komplet ten Stift von der gegen ber liegenden Seite herausziehen Die zu ersetzende Speiche herausziehen und die neue Speiche einsetzen Abb 4 Wenn n tig den Stift in den Nabenk rper einsetzen und den be weglichen Anschlag kr ftig feststellen mit einem Drehmoment von 15 N m Eventuell kann die Nabe laut Anweisung in diesem Han dbuch unter Abschnitt Il ber den Ring D geregelt werden Naben Vordere Radnabe Das Gleitverm gen des Laufrads pr fen Versichern Sie sich dass die Nabe richtig verschlossen ist da eine Lockerung der Nabe zu schweren oder t dli chen Unf llen f hren k nnte Hintere Radnabe Um die Speiche an der linken Seite der Nabe auszutauschen zwei Inbusschl ssel A bis zum Anschlag in die Nabenenden ein f hren Die Schl ssel im Uhrzeigersinn drehen Den beweglichen Teil und danach die zu ersetzende Speiche he rausziehen und die neue Speiche einsetzen Abb 5 Den beweglichen Anschlag kr ftig festziehen mit einem Drehmo ment von 15 N m und wenn n tig die Regelung der Nabe ber den Ring D vornehmen Siehe dazu in diesem Handbuch im Ab schnitt Il Naben Hintere Radnabe Das Gleitverm gen des Laufrads pr fen Versichern Sie sich dass die Nabe richtig verschlossen 1e ist da eine Lockerung der Nabe zu schweren oder t dli chen Unf llen f hren k nnte Um die Speichen des Freilauf
58. sso di un tensiometro fate controllare la ruota ad un meccanico specializzato o da personale qualificato Una tensione anomala o eccessiva pu portare alla rottu ra del cerchio ed essere causa di incidenti lesioni gravi o mortale Una volta raggiunta la tensione richiesta per solidificare l accop piamento tra raggio e nipple utilizzate un frena filetti medio SEZIONE IV Ruote complete Le Ruote SUPERTYPE 888RS sono progettate per montare tu bolari L utilizzo strettamente legato a strade con fondo regolare o pista Fate molta attenzione ad evitare situazioni in cui potreste subire urti diretti e violenti con buche o scon nessioni del fondo stradale poich potrebbero causare la rottura del cerchio e la conseguente perdita della garan zia In caso di urti anomali dovuti a sconnessioni del fondo stradale o al trasporto delle ruote si consiglia di far controllare immedia tamente le ruote da un meccanico specializzato o da personale qualificato Bloccaggio rapido Il bloccaggio rapido per le Ruote SUPERTYPE 888RS gi inserito nella confezione La leva di bloccaggio presenta due posizioni fisse una aperta in cui visibile la scritta OPEN e una chiusa in cui visibile la scritta CLOSE Ogni qualvolta si usi la bicicletta controllare accuratamente che le leve di chiusura siano in posizione CLOSE con la posizione di leva chiusa nella parte frontale del bloccaggio deve essere presente la scritta CLOSE Fig 7
59. xtrait la partie mobile si besoin sortez l axe complet de la partie oppos e e Retirez le rayon changer et ins rez le nouveau rayon Fig 4 Si n cessaire renfilez l axe l int rieur du corps du moyeu et blo quez avec force le contre crou mobile Il est ventuellement pos sible d effectuer un r glage gr ce la bague D en se reportant la Section Il Moyeux Moyeu avant Contr lez le roulement de la roue S assurer du bon serrage du moyeu car un desserage peut tre la cause de blessures l sions graves ou mor telles Moyeu arriere Enfiler deux cl s 6 pans A dans les contre crous l extr mit des moyeux et d vissez les dans le sens contraire des aiguilles d une montre Apr s avoir extrait la partie mobile si besoin sortez l axe complet de la partie oppos e Retirez le rayon changer et ins rez le nouveau rayon Fig 5 et bloquez avec force le contre crou mobile est ventuellement possible d effectuer un r glage gr ce la bague D en se reportant la Section Il Moyeux Moyeu arri re Contr lez le roulement de la roue S assurer du bon serrage du moyeu car un desserage peut tre la cause de blessures l sions graves ou mor telles Pour changer les rayons du c t de la roue libre il n est pas n ces saire d extraire l axe du corps du moyeu Pour une bonne tension des rayons suivez ce qui suit Montage de la roue avant avec tension des rayons 900N

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