Automazione dell`avvitatura.
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1. x Corsa 20mm S Q i Compensatore assiale uscita mandrino rapido F L d H esagono 1 4 Din 3126 E 6 3 Cod 680601080 43 p 97 _ Compensatore assiale uscita 23 8 Din 3121 F 10 Cod 680601070 E Silenziatore di scarico orientabile va Corsa 20mm S T CS IS 3 8 3 af OA Q Q Q HH S C Si t ci 2 Raccordo entrata aria 1 4 GAS o w ea Rea 10 10 33 LO ra 88 ii 60 la lal 111 5 sa a OE Y 374 a i i j si Raccordo entrata aria 1 4 GAS L 383 5 J Misure d ingombro Motori per avvitare a salterelli MODELLI MCY 1 MCY R1 Modelli Amm Bmm Cmm MCY 7 1 255 7 122 5 MCY 9 11 R1 Zona consigliata per il fissaggio dell utensile Silenziatore di scarico orientabile 1555 Attacco per prelievo segnale M5 Z42 5 h7 90 70 46 i CZ 12 a i si Raccordo entrata aria 1 4 GAS X X DA 34 5 I ERETTLI i b _S Raccordo entrata aria 1 4 GAS il i 58 2 B C 29 g D D23 6 5 i T AN D A N 13 5 MODELLI MCY2. 5 Q Q f LO lt e Silenziatore di scarico aria lt y D a 4 Q 11 3 IES j y Raccordientrata I FF aria 1 4 GAS no l l AA fe 2 IO inni 4 i 4E Pa i gt ne _88 Ale 152 5 d B Le 29 I n 5 ma A Attacco per prelievo segnale M5 MODELLI MCY 9 11 A MCY 9 11 RA Modelli Amm Almm Bmm Cmm CON COMPENSATORE ASSIALE 458 3 MCY 9 RA MCY 11 RA 463 5 473 3 61 Compensatore assiale uscita mandrino rapido n T AT esagono 1 4 DIN3126 F 6 3 cod 680601080 Silenziatore di scarico aria Silenziatore di scarico aria co D 11 3 11 3 z Q SI Raccordientrata Q aria 1 4 GAS A T i T Attacco per prelievo EN segnale M5 i i i O 43 i D I 27 LO I 97 in Raccordo entrata aria 1 4 GAS Compensatore assiale uscita i Din 3121 F 10 Cod 680601070 LO Lo E Z S
3. nre i Attacco prelievo Ghiera coprifiletto M21 7x1 Sin o eta ne r segnale M5 Silenziatore di scarico aria 20MC A 20MCS A des Din 3126 F 6 3 5 SD S D e e e e Raccordo entrata e AS i aria 1 8 GAS j DI g el N L Q Q i ESEA x COCO s e i a e i t 1 Le Zona consigliata 19 per il fissaggio del motore 48 2 3 i gt si as 65 44 29 2 Attacco prelievo segnale M5 be B gt Silenziatore di scarico aria 20MC RA Raccordo entrata aria 1 8 GAS Attacco prelievo segnale M5 _ 9 3 7 tes D S O Pa DC 28 3 MODELLI 20MC A 20MC RA 20MCS A CON COMPENSATORE ASSIALE Corsa 20 mm Modelli 20 MC A 20 MC RA S 20 MCS A y T Compensatore assiale f quadro 3 8 Din 3121 F 10 cod 680601070 05 Bs S na Silenziatore di scarico aria 20MC A 20MCS A 33 2 Raccordo entrata aria 1 8 GAS 155 7 Compensatore assiale uscita mandrino rapido I L2 esagono 1 4 Din 3126 F 6 3 cod 68060
4. z 118 7 o 39 5 n per avvitare Lr AR 85 5 ali Si 10 7 Y Su Y LL LA n Od a 4 mN CI E o i S S o o N N EA 87 2 2 60 S BUSSOLA DI GUIDA Corsa 20mm Attacco Es Masc DIN 3126 E 6 3 Compensatore assiale Caratteristiche Compensazione uscita mandrino rapido O 1 4 DIN 3126 F 6 3 assiale mm Per tutti i motori 680601080 20 per avvitare 128 5 ini 395 D gt 97 ue 60 n le 43 n 85 5 sil E e e A I amp IS IS iS Corsa 20mm BUSSOLA DI GUIDA Uscita Es Femm DIN 3126 F 6 3 Attacco Es Masc DIN 3126 E 6 3 Accessori Accessori FLANGIA DI BLOCCAGGIO Per installare un motore pneumatico per avvitare su un supporto fisso opportuno usare la flangia di bloccaggio a 3 fori che agendo sull intera circonferenza del cannotto del motore evita irregolarit di funzionamento Modello 20MC A 20MC RA 20MSC A 6384011006 MCZE MCZE R 684011007 MCY A MCY RA MCG A MCG RA MSCY A 684011008 MCY 1 MCY R 1 n 3 fori E a 120 D LAME Fiam fornisce numerosi modelli idonei alle diverse tipologie di applicazione A richiesta sono disponibili lame speciali sull e sigenz
5. gt 2 Entrate aria 1 8 GAS Corsa 20mm Lo N Q RSZ i 3 gt 5 RZ Compensatore assiale uscita mandrino rapido J _ SZ I di f S EE esagono 1 4 Din 3126 E 6 3 cod 680601080 ET IRRRRRRS 3 5 n L 43 d Compensatore assiale uscita L 97 attacco quadro 1 4 Din 3126 F 6 3 cod 680601090 5 L S _ _Corsa 20 mm o Z LO 5 00 LO N Ci N Q Es SS IN Q m T Q N Q IS 1 ZE zia Y RRRRLRG e EE q Li m TESI RA a nAn AT SZ VAR N ER u E RRR ZI EPS ES 29 d L 56 8 60 346 48 L 56 30 1 E 315 A 352 Motori pneumatici per avvitare salterelli Misure d ingombro Motori per avvitare a salterelli MODELLI MCSE MCSE R MSCSE Modelli Amm B mm C mm MCSE MCSE R 239 Silenziatore di scarico orientabile Zona consigliata per il fissaggio dell utensile O a o i 80 70 I cl ZII N N Raccordo entrata aria 1 4 GAS N oO mE Ra i HE DE D 10 10 Q a 2 I I to ine ANA L B da l 111 5 12 B e I re a E Raccordo entrata aria 1 4 GAS MODELLI MCSE MCSE R CON COMPENSATORE ASSIALE
6. 1 MCY R1 Modelli Amm Almm Bmm Cmm CON COMPENSATORE ASSIALE MCY 7 1 388 7 398 7 122 5 MCY 9 11 1 418 7 428 7 152 5 Corsa 20mm Compensatore assiale uscita mandrino A A sA x 25 rapido esagono 1 4 cod 680601080 MCY 9 11 R1 433 7 443 7 1 H 4 i Silenziatore di scarico orientabile 11 11 N S lt R 43 52 5 60 Attacco per prelievo i da ui p segnale M5 KLZ i I II TT a 97 A l lt X apa Compensatore assiale uscita 3 8 3 Din BIZ 10 od 660601070 Raccordo entrata aria 1 4 GAS N A Corsa 20mm 1 A N LO N 9 X 3 Q Q es I i y j rit n I i H 10 7 f j gt H 33 2 E Attacco per prelievo DE 88 60 Da 45 7 RIS B Se C TE segnale M5 pa A S 18 Motori pneumatici per avvitare a salterelli Accessori COMPENSATORI ASSIALI Facilitano l imbocco della vite e riducono lo sforzo assiale sulle parti meccaniche del motore Quando si presenta la necessit di avvitare contemporaneamente pi viti il dispositivo di
7. dell aria di alimentazione etc Al fine di assicurare le migliori prestazioni e lunga durata ai motori pneumatici per avvitare in condizioni di lavoro particolarmente gravose elevato numero di cicli minuto e o alti valori di coppia si consiglia di utilizzare i motori ad una coppia non superiore all 80 valore indicativo di quella massima indicata in tabella Per ogni ulteriore informazione rivolgersi al Servizio Consulenza Tecnica Fiam Motori pneumatici per avvitare a salterelli Tabella del campo di coppia ottenibile con le molle montate sul motore e in dotazione Campo di coppia su giunzione f Campo di coppia su giunzione Campo di coppia su giunzione f Campo di coppia su giunzione Modello elastica Nim elastica Nm elastica Nm elastica Nm Montata su avvitatore In dotazione In dotazione In dotazione colore marrone filo 16mm colore rosa filo 2 mm colore argento filo 2 1 mm colore oro filo 22 mm Codice 595201600 Codice 595202000 Codice 595202100 Codice 595202200 MCZE2 0 8 2 5 MCZE3 0 8 2 2 1 8 3 MCZE4 0 8 2 5 2 3 3 MCZE5 0 6 1 9 1 4 2 Montata su avvitatore In dotazione In dotazione In dotazione colore bianco filo 25 mm colore azzurro filo 1 5 mm colore rosa filo 2 mm colore rosso filo 3 5 mm Codice 595102502 Codice 595101509 Codice 595102006 Codice 595103504 MCSE4 3 5 8 1 3 2 MCSE5 3 75 1 5 4 5 MCSE8 1 5 4 5 3 5 9 5 MCSE10 1 5 4 5 3 5 12 Montata su avvitatore
8. Silenziatore di scarico aria A Modelli Raccordi entrata aria 1 4 GAS Amm Almm Bmm 0GCmm MCSEZ4A MCSEZ 4 RA 394 2 403 5 38 MCSE A MCSE RA 019 Zi 3 8 D Corsa 20mm esagono 1 4 Din 3126 E 6 3 Cod 680601080 SI S 2 2 a pa 43 i 97 J z I l Wo Compensatore assiale uscita 3 8 Attacco per prelievo segnale M5 Din 3121 F 10 Cod 680601070 do z DR 3 o Corsa 20mm A i Si G Q I S a 11 33 88 60 pa 111 5 _ 44 29 A A1 401 2 410 5 45 Silenziatore di scarico aria 12 a Raccordo entrata aria 1 4 GAS 12 Silenziatore di scarico aria Raccordi entrata aria 1 4 GAS Misure d ingombro Motori per avvitare ad arresto automatico dell aria MODELLI MCY 9 11 A MCY 9 11 RA MSCY 9 11 A Modelli A mm MCY 9 A MCY 11 A 315 5 MCY 9 RA MCY 11 RA 330 5 MSCY9A MSCY 11 A Silenziatore di scarico aria LO m Attacco per prelievo N Z DI SS ISTE A Zona consigliata per il fissaggio dell utensile N Raccordo entrata aria 1 4 GAS 121 70
9. 112311224 0 8 33 850 QU 0730 MSCZE5 112311225 0 6 4 2 600 Cu 0 730 MSCSE4 114611214 1 58 2500 Cu 0 910 MSCSE5 114611215 15 75 1500 Cu 0 920 MSCSE8 114611218 15 9 5 1000 Cu 0 920 MSCSE10 114611220 15 12 500 Cu 0 920 MCZE2R 112511722 0 8 25 2800 C3 0 790 MCZESR 112511723 0 8 3 1300 C 0 800 MCZE4R 112511724 0 8 33 850 0 0800 MCZE5R 112511725 0 6 4 2 600 0 800 MCSEAR 114811714 1 58 2500 0 780 MCSE5R 114811715 15 75 1500 0 0 870 MCSESR 114811718 15 95 1000 C 0 870 MCSE10R 114811720 15 12 500 0 0 870 MCY7R 1 116511701 45 13 1600 3 1 100 MCY9R 1 116511702 6 16 700 0 1 300 MCY11R 1 116511703 6 22 450 C 1300 Legenda simboli _ Rotazione in senso orario della vite Reversibilit tutti i Modelli possono sia avvitare che svitare I Avviamento diretto IL Avviamento a spinta e dati riportati sono rilevati alla pressione di alimentazione di 6 3 bar ISO 2787 pressione di esercizio consigliata e valori della coppia di serraggio sono rilevati secondo le norme ISO 5393 e Attacco accessori es femmina 1 4 6 35 mm ISO 1173 e numero di codice va utilizzato per l ordinazione e Per istruzioni sull installazione vedere il Manuale d uso e manutenzione valori di coppia sono da considerarsi puramente indicativi e possono essere influenzati dall elasticit del tipo di giunzione dal tipo di lunghezza della vite dalla pressione e quantit
10. Modelli con mandrino rapido solo per 20 28 MC e Modelli con canotto a disegno e o con flangia speciale Accessori disponibili su richiesta e Modelli con trasduttore di coppia cavo di I collegamento e unit di controllo TOCS TC vedi accessori pag 22 i e Lame chiavi convogliatori e accessori per l aria compressa vedere catalogo Accessori e Accessori per l automazione vedi pag 21 E mamian a i E Unit di controllo TOCS TC I motori pneumatici per avvitare Fiam sono progettati per lavorare con aria compressa lubrificata 10 Motori pneumatici per avvitare senza frizione Come ottenere differenti valori di potenza coppia e velocit Le caratteristiche prestazionali dei motori per avvitare senza frizione possono essere variate con continuit tramite un regolatore di pressione o di portata d aria che diminuisce o aumenta la quantit d aria inviata nel motore Ne consegue un calo o un incremento dei valori della potenza della coppia e velocit calcolabili utilizzando i coefficienti indicati nella Tabella 1 sotto riportata Esistono due modalit per regolare le prestazioni del motore senza frizione e Con un regolatore di pressione installato prima del raccordo in entrata aria si ottiene il controllo della coppia di stallo e Con un regolatore di portata d aria installato sul raccordo di scarico dell aria si mantiene la coppia di spunto alta e si regola la velocit del motore Tabel
11. aria S 147 2S 60 ayp 15 85 15 Raccordo entrata aria 1 4 GAS E Pe CD t j D Q gt p TI 9 i E LOS o Z d i pera D x Raccordi entrata aria 1 4 GAS gt SI i Q Q X S N 10 4 __ i N o 3 si SI D I ii UPATE Q L 225 B 115 di a da T 0 DA 54 5 2E 300 7 ia 55 di 3 2 421 i Misure d ingombro Motori per avvitare a salterelli MODELLI MCZE MCZE R MSCZE 100 Zona consigliata per il fissaggio dell utensile 60 D27 D32 34 Modelli MCZE MCZE R 211 X S 47 32 h7 52 B C 29 MODELLI MCZE 19 B mm C mm A mm Silenziatore di scarico orientabile Raccordo entrata aria 1 8 GAS TAN 10 IMCZE R CON COMPENSATORE ASSIALE 2 Entrate aria 1 8 GAS Silenziatore di scarico orientabile iS DIG Raccordo entrata aria 1 8 GAS gx I
12. controllo della coppia ad arresto automatico ed istantaneo dell aria di alimentazione garantisce un elevata ripeti bilit di coppia Ideali per assemblare componenti costruiti con materiali di qualit per esempio la componentistica del settore automobilistico Possono essere dotati di trasduttore di coppia integrato oltre a verificare se la frizione scattata correttamente si ottiene la lettura del valore di coppia applicata dal motore sulla giunzione e i dati possono essere memorizzati cos il ciclo di avvita tura controllato e gli errori sono discriminati vite parzialmente avvitata vite gi avvitata ecc MOTORI PNEUMATICI PER AVVITARE A SALTERELLI 000006 Estremamente versatili poich il loro dispositivo di controllo della coppia a salterelli adatto per l assemblaggio di molteplici tipologie di materiali anche qualitativamente diverse MOTORI PNEUMATICI PER AVVITARE SENZA FRIZIONE _ Una tipologia di motori che grazie alla trasmissione diretta e continua della coppia garantisce uniformit di serraggio anche in presenza di giunzioni estremamente elastiche per esempio nell assemblaggio di componenti in acciaio con interposte guarnizioni in gomma di rilevanti spessori Su richiesta possono essere dotati di trasduttore di coppia integrato che consente la lettura del valore di coppia applicata dal motore sulla giunzione dati possono essere memorizzati cos il cic
13. iN Legenda D interno minimo tubo primario B Be ine A RE d interno minimo tubo motore A RI RS RI RI n nr motori Y Y NW Y ai sai HO Ri Per ulteriori informazioni rivolgersi al Servizio Consulenza Tecnica Fiam 140 Fiam Utensili Pneumatici Spa Fiam France s a s u GO I ieni 4 DA SATIN Viale Crispi 123 ZI Champ Dolin 3 all e du Lazio pa 36100 Vicenza Italy B timent 3 3 me Etage Wo Tel 39 0444 385000 69800 Saint Priest France I fan Fax 39 0444 385002 Tel 33 4 78700150 Panan ai Fax 33 4 78705403 customerservice fiamairtools com serviceclient fiamfrance fr www fiamairtools com vwww fiamfrance fr Ottobre 2014 90 Copyright Fiam Spa vietata la diffusione e o riproduzione totale o parziale senza nostra autorizzazione scritta Sistema di Gestione Sistema di Gestione per la Qualit Certificato Ambientale Certificato
14. multipli al fine di ridur re all operatore lo sforzo richiesto per avviare a spinta i motori Naturalmente innovativi Ecologia Sistemi innovativi progettati nel rispetto dell ambiente e della sua salvaguardia L avanzata tecnologia progettuale assi cura una notevole riduzione del consu mo di aria compressa senza diminuire le prestazioni cinematismi interni ottimizzano il ren dimento e trasmettono l energia dispo nibile con minime dispersioni 20 MC TRACS2 Predisposti per l impiego di appositi filtri disoleatori dove convogliare l aria di scarico ed eliminare l emissione di olio nebulizzato nell ambiente salvaguardan do cos i luoghi di lavoro Facilmente smaltibili tutti i componenti sono costruiti con materiali riciclabili Imballi eco compatibili UG gt gere PR Mz AU id MERO i E Motori pneumatici per avvitare ad arresto automatico dell aria 6 Tipo di Motore Campo di coppia su O giunzione elastica Ko KO S F y S X Modello Codice Nm Giri 1 Attacco 20MC2A 112314706 0 6 2 5 2700 CU 0 750 gt F1 4 75 20MC3A 112314707 0 4 3 1400 0 770 Y F1 4 75 20MC4A 112314708 0 4 4 1000 Cu 0 770 gt F1 4 75 20MC5A 112314709 0 4 5 650 Cu 0 770 gt F1 4 75 MCSEZAA 114613734 0 9 4 2500 Cu 0 930 gt F1 4 76 MCSESA 114613735 25 5 1500 Cu 0 980 gt F1 4 76 MCSESA 114613738 25 8 1000 Cu 0 980 gt F1 4 76 MCSE10
15. richiesta e Lame chiavi convogliatori e accessori per l aria compressa vedere catalogo Accessori e Accessori per l automazione vedi pag 21 e Compensatori assiali e flange di fissaggio vedi pag 19 Modelli disponibili su richiesta e Modelli con mandrino rapido e Modelli con flangia modificata e o con cannotto a disegno speciale e Modelli con compensatore assiale e Modelli con velocit diverse rispetto a quelle riportate in tabella e Modelli con trasduttore di coppia cavo di collegamento e unit di controllo TOCS TC vedi pag 22 e Modelli con frizione speciale per il controllo delle avvitature sinistre e Modelli con dispositivo Off Set DISPOSITIVO OFF SET I motori pneumatici per avvitare Fiam sono progettati per lavorare con aria compressa lubrificata 8 Motori pneumatici per avvitare a salterelli Tipo di Motore Campo di coppia su giunzione elastica N g Modello Nm MCZE2 112311722 0 8 25 2800 y 0660 MCZE3 112311723 08 3 1300 U 0750 MCZE4 112311724 0 8 3 3 850 Cu 0750 MCZE5 112311725 0 6 4 2 600 Cu 0750 MCSE4 114611714 1 58 2500 y 0 840 MCSES 114611715 15 75 1500 y 0850 MCSE8 114611718 15 95 1000 y 0850 MCSE10 114611720 15 12 500 y 0850 MCY7 1 116311701 4 6 13 1700 Cu 1 100 MCYS 1 116311702 6 16 750 1 300 MCY11 1 116311703 6 22 500 Qu 1 300 MSCZE2 112311222 0 8 25 2800 Cu 0 720 MSCZE3 112311223 0 8 3 1300 Cu 0730 MSCZE4
16. 00 pag 14 13 M3 8 81 Motori pneumatici per avvitare ad arresto automatico del Motori pneumatici per avvitare ad arresto automatico dell aria con compensatore assiale incorporato Campo di coppia su giunzione elastica Tipo di Motore Modello MCG25A1 TEL 114609196 MCG40A1 TEL 114609200 MCG25RA1 TEL 114807293 MCG40RA1 TEL 114807294 Legenda simboli y Rotazione in senso orario della vite Reversibilit tutti i Modelli possono sia avvitare che svitare Avviamento diretto Avviamento a spinta e Livello di pressione sonora rilevato secondo norme ISO 3744 e ISO 15744 Fattore addizionale di correzione 3dBA dovuto alla tolleranza di misura e di fabbricazione ISO 15744 e livello di pressione sonora riportato a titolo di guida per il costruttore della macchina in cui installato il motore per avvitare e dati riportati sono rilevati alla pressione di alimentazione di 6 3 bar ISO 2787 pressione di esercizio consigliata e valori della coppia di serraggio sono rilevati secondo le norme ISO 5393 e Attacco accessori es femmina 1 4 6 35 mm ISO 1173 quadro maschio ISO 1174 e numero di codice va utilizzato per l ordinazione e Per istruzioni sull installazione vedere il manuale d uso e manutenzione valori di coppia sono da considerarsi puramente indicativi e possono essere influenzati dall elasticit del tipo di giunzione dal t
17. 1080 Attacco prelievo S segnale M5 S S Q j Ne oT a e COC Attacco prelievo segnale M5 Cl LE e Silenziatore di scarico aria 20MC RA _ 165 6 bl A Raccordo entrata aria 1 8 GAS Corsa 20 mm Attacco prelievo segnale M5 E ZII Compensatore assiale ni DI quadro 1 4 Din 3121 F 6 3 cod 680601090 z 0 29 __ 28 3 52 3 62 7 L 122 7 N 12 Motori pneumatici per avvitare ad arresto automatico dell aria Misure d ingombro Motori per avvitare ad arresto automatico dell aria MODELLI MCSEZ A MCSEZ RA MCSE A MCSE RA MSCSEZ A MSCSE A Zona consigliata per il fissaggio dell utensile 94 66 Attacco per prelievo segnale M5 DC D36 36 h7 39 Modelli MCSEZ A MCSEZ RA 259 MCSE A MCSE RA 266 MSCSEZ A 261 MSCSE A Silenziatore di scarico orientabile 25 pe m 24 111 5 44 LL 29 MODELLI MCSEZ A MCSEZ RA MCSE A MCSE RA MSCSEZ A MSCSE A CON COMPENSATORE ASSIALE Compensatore assiale uscita mandrino rapido Bmm 0 5 Amm Silenziatore di scarico aria 12 Raccordo entrata aria
18. A 114613740 2 5 10 500 s 0 980 gt F1 4 76 MCY9A 116313709 7 18 800 Cu 1 500 _ F1 4 79 MCY11A 116313711 7 24 550 Cu 1 500 Y F1 4 79 MCG25A1 114609198 12 25 600 Cu 2200 _ M3 8 79 MCG40A1 114609199 18 40 450 Cu 2 200 M3 8 79 20MCS2A 112314226 0 6 2 5 2700 y 0 750 gt F1 4 75 20MCS3A 112314227 0 4 3 1400 CU 0 770 gt F1 4 75 20MCS4A 112314228 0 4 4 1000 QU 0770 gt F1 4 75 20MCS5A 112314229 0 4 5 650 Cu 0 770 gt F1 4 75 MSCSEZ4A 114613234 0 9 4 2500 Cu 0 910 gt F1 4 76 MSCSE5A 114613235 25 5 1500 Cu 0 990 gt F1 4 76 MSCSE8A 114613238 25 8 1000 s 0 990 gt F1 4 76 MSCSE10A 114613240 2 5 10 500 Cu 0 990 gt F1 4 76 MSCY9A 116313209 7 18 800 y 1 500 gt F1 4 79 MSCY11A 116313211 7 24 550 y 1500 gt F1 4 79 20MC2RA 112514716 0 6 2 5 2700 0 0 760 _ F1 4 77 20MC3RA 112514717 0 4 3 1400 C 0 780 Y F1 4 77 20MC4RA 112514718 0 4 4 1000 0 780 gt F1 4 77 20MC5RA 112514719 0 4 5 650 0 0 780 _ F1 4 77 MCSEZARA 114813734 09 4 2500 0 0 940 gt F1 4 78 MCSESRA 114813735 25 5 1500 C 0 990 X F1 4 78 MCSE8RA 114813738 25 8 1000 3 0 990 gt F1 4 78 MCSE10RA 114813740 2 5 10 500 3 0 990 F1 4 78 MCY9RA 116513709 7 16 700 1 500 pag 14 10 CO F1 4 81 MCY11RA 116513711 7 24 450 3 1500 pag 14 10 CO F14 81 MCG25RA1 114807206 12 25 600 2 200 pag 14 13 M3 8 81 MCG40RAT 114807308 18 40 450 3 2 3
19. DE N IS E IS SI ni D Q S i 1 I ia j Hep lt lt DE i 1 i VAN a sn 10 7 i i 2 p 33 2 23 e 85 5 60 C 115225 B 29 limi a A Attacco per prelievo le z segnale M5 14 Motori pneumatici per avvitare ad arresto automatico dell aria Misure d ingombro Motori per avvitare ad arresto automatico dell aria MODELLI MCG A MCG RA Silenziatore di scarico aria Raccordo entrata aria 1 4 GAS 11 11 8 NA piso 0 3 8 y A une ai Raccordi entrata aria 1 4 GAS 10 4 i 168 i PE X DK N 42 517 4215 u 4215h7 Z Seagal _ e e6 __0_oeo rprdqOooOe Seli ei e dn Attacco per prelievo segnale M5 Zona consigliata per lo staffaggio dell utensile Albero con uscita 0 3 8 Din 3121 F 10 MODELLI MCG A MCG RA CON COMPENSATORE ASSIALE Albero Telescopico Corsa 20 mm Uscita 3 8 Din 3121 F 10 Zona consigliata per il fissaggio dell utensile Attacco per prelievo segnale M5 Silenziatore di scarico
20. Hj Automazione dell avvitatura Solo soluzioni eccellenti Motori pneumatici per avvitare e Controllo della coppia di serraggio ad arresto aria a salterelli senza frizione e Campo di coppia da 0 4 a 40 Nm Automazione dell avvitatura Precisi affidabili compatti e performanti ecco i motori pneumatici per av vitare Fiam La soluzione ideale per innumerevoli applicazioni in diversi set tori produttivi Progettati e realizzati specificatamente per l automazione industriale ven gono impiegati in unit di avvitatura a uno o pi fusi comandate manualmen te o automaticamente Possono essere inseriti in linee di assemblaggio automatizzate in macchine a tavola rotante su unit di avvitatura multiple su slitte di avvitatura bracci antropomorfi In altre parole sono in grado di assemblare qualsiasi tipo di giunzione Estremamente robusti garantiscono prestazioni costanti nel tempo anche nelle pi gravose condizioni di impiego Per ogni esigenza c la giusta soluzione Le esigenze non sono uguali per tutti per questo ognuno deve poter contare su soluzioni su misura Per avvitare corretta mente in ogni situazione sono disponibili diversi sistemi di controllo della coppia da scegliere in funzione dell applica zione e della tipologia di giunzione e vite MOTORI PNEUMATICI PER AVVITARE AD ARRESTO D ARIA Il dispositivo di
21. In dotazione In dotazione In dotazione colore marrone filo 6mm colore rosa filo 2 mm colore argento filo 2 1 mm colore oro filo 22 mm Codice 595201600 Codice 595202000 Codice 595202100 Codice 595202200 MSCZE2 0 8 2 5 MSCZE3 0 8 2 2 1 8 3 MSCZE4 0 8 2 5 2 3 3 MSCZE5 0 6 1 9 1 4 2 Montata su avvitatore In dotazione In dotazione In dotazione colore bianco filo 25 mm colore azzurro filo 1 5 mm colore rosa filo 2 mm colore rosso filo 3 5 mm Codice 595102502 Codice 595101509 Codice 595102006 Codice 595103504 MSCSE4 3 5 8 1 3 2 MSCSE5 3 75 1 5 4 5 MSCSE8 1 5 4 5 3 5 9 5 MSCSE10 1 5 4 5 3 5 12 Montata su avvitatore In dotazione In dotazione In dotazione colore marrone filo 16mm colore rosa filo 2 mm colore argento filo 2 1 mm colore oro filo 2 2 mm Codice 595201600 Codice 595202000 Codice 595202100 Codice 595202200 MCZE2R 0 8 2 5 MCZE3R 0 8 2 2 1 8 3 MCZE4R 0 8 2 5 2 3 3 MCZEB5R 0 6 1 9 E2 Montata su avvitatore In dotazione In dotazione In dotazione colore bianco filo 2 5 mm colore azzurro filo 1 5 mm colore rosa filo 2 mm colore rosso filo 3 5 mm Codice 595102502 Codice 595101509 Codice 595102006 Codice 595103504 MCSE4R 3 5 8 1 3 2 MCSEB5R 3 75 1 5 4 5 MCSE8R 1 5 4 5 3 5 9 5 MCSE10R 1 5 4 5 3 5 12 Modello MCZE MCZE R MCSZE MCSE MCSE R MSCSE MCY 1 MCY R 1 Raccordo entrata aria 1 8 gas 1 4 gas Pa
22. a del cliente PORTALAME Accessori di collegamento tra motore e lama sono realizzati con materiali di elevata qualit e trattamenti che garantiscono grande resistenza alla rottura e all usura TRASDUTTORE PNEUMOELETTRICO Da abbinare al motore posizionandolo sul dispositivo di prelievo di segnale E un accessorio fondamentale per comunicare al PLC l avvenuto raggiungimento della coppia da parte del motore pneumatico TUBI MANDATA VITI Veicolano la vite dal selettore alla testa di trattenimento vite Estremamente resistenti e del diametro adatto per favorire il veloce passaggio della vite sono disponibili in due tipologie a seconda del grado di flessibilit necessario all applicazione modelli rigidi e modelli flessibili a memoria di forma SENSORI PASSAGGIO VITE Un dispositivo necessario per controllare l avvenuto passaggio della vite lungo il tubo di alimentazione Disponibili due mo delli Sensore anulare con ritardo 100 sm e Sensore anulare schermato che assicura una pi accurata lettura e non subisce l influenza di altri sensori Per approfondire le caratteristiche tecniche e scegliere accuratamente gli accessori visionare il catalogo Automazione nr 1009 o rivolgersi al Servizio Consulenza Tecnica Fiam Accessori Accessori SLITTE DI AVVITATURA Con il motore per avvitare la testa di trattenimento vite la lama e il portalama le slitte sono importanti componenti in grado di fornire soluzioni automatiche o semiautomat
23. cco e riduce la spinta assiale sulla parte meccanica del motore preservan do i componenti interni e la loro durata Per i motori senza frizione possibile effettuare una facile regolazione della coppia velocit e direzione della rotazio ne usando semplici metodi di controllo I motori ad arresto aria permettono di controllare il ciclo di avvitatura con un segnale pneumatico che interfacciato con PLC di gestione macchina pu fornire segnali di fine ciclo coppia rag giunta dare il consenso al movimento di salita discesa delle attrezzature di supporto e ad altre sequenze di ciclo Il segnale pneumatico prelevabile dall apposito foro filettato di cui sono dotati i motori Disponibili in versione reversibile e non reversibile motori reversibili sono prov visti di due entrate per l aria compressa che permettono alternativamente l in gresso e lo scarico dell aria compressa REVERSIBILE NON REVERSIBILE I modelli con frizione ad arresto aria possono essere anche realizzati con la frizione per il controllo delle avvitature sinistre Disponibili motori a bassi giri adatti per molteplici applicazioni e in caso di giun zioni critiche soluzioni su misura personalizzazioni in funzione del tipo di giunzione e appli cazione 20 MC Innovativi principi progettuali TRACS2 il sistema di controllo della coppia di serraggio Nuovo attacco accessori a mandrino rapido La perfezione nelle v
24. compensazione assiale annulla le differenze di altezza esistenti tra vite in fase di inizio avvitatura Questi compensatori vengono forniti con la bussola di guida per assicurare il perfetto allineamento Al compensatore vanno accoppiati gli accessori illustrati nel Catalogo Accessori interponendo se necessario uno specifico adattatore I ca rico molle dei componenti assiali di circa 3 5 Kg a fine corsa Per utilizzo di compensatori assiali su Motori pneumatici con avviamento a spinta si prega di consultare il Servizio Consulenza Tecnica Fiam Le misure d ingombro dei motori pneumatici per avvitare con compensatore assiale montato sono riportate da pag 12 a 19 Compensatore assiale uscita attacco O 1 4 DIN 3121 F 6 3 Caratteristiche Compensazione assiale mm 680601090 20 Per tutti i motori 95 5 29 75 per avvitare pn fa esi Be 29 11 75 oo 7 5 a DI 5 54 25 18 D25 5 LO de N N 60 DI 2 gt Attacco Es Masc DIN 3126 E 6 3 BUSSOLA DI GUIDA 0 1 4 Din3121 F 6 3 Caratteristiche Compensatore assiale uscita attacco L 3 8 DIN 3121 F 10 Compensazione assiale mm Per tutti i motori 680601070 20
25. e E consigliabile che il diametro del tubo di scarico sia maggiore di quello di entrata aria Nel caso di motori reversibili bi sogna assicurare che le due entrate devono permettere alternativamente l ingresso e lo scarico dell aria cio che l entrata non utilizzata venga lasciata libera per far defluire l aria di scarico e Evitare giunti ed innesti rapidi che riducono il passaggio dell aria e Impiego di un gruppo FRL Filtro Regolatore di pressione Lubrificatore adeguato al consumo del motore e Collegare i tubi di scarico ad un opportuno filtro disoleatore con silenziatore incorporato che oltre ad abbattere il livello di pressione sonora consente di effettuare un adeguata lubrificazione del motore senza emettere aria di scarico nebu lizzata negli ambienti di lavoro e consentire che l olio possa essere raccolto e riutilizzato Schema di circuito pneumatico alimentazione comando motore L_ F Motore Non Reversibile A Filtro B Regolatore di pressione C Lubrificatore D Silenziatore E Valvola 3 2 F Motore pneumatico Motore Reversibile G Valvola 5 3 Misure d ingombro Motori per avvitare ad arresto automatico dell aria MODELLI 20MC A 20MC RA 20MCS A Modelli A mm 20 MC A 20 MC RA 20 MCS A Attacco accessorio
26. iche per l avvitatura industriale Completamente progettate da Fiam con materiali di qualit garantiscono un e levatissima affidabilit e durata nel tempo anche in presenza di elevate cadenze produttive Il loro movimento fornisce un perfetto avvicinamento del motore testa di trattenimento vite al componente da avvitare e sono indicate per applica zioni dove ci sono pi punti di avvitatura con un interasse particolarmente ravvicinato Dimensioni compatte e peso estremamente contenuto rendono questi componenti estremamente versatili e impiegabili su manipolatori assi elettrici robot Disponibili in 3 diverse tipologie e A singolo movimento quello che il motore compie per arrivare al punto di avvitature ed eseguirne la corsa e A doppio movimento presente anche l avvicinamento della testa sul com ponente corsa avvicinamento e A triplo movimento con dispositivo antiribaltamento per gestire viti con rapporto lunghezza totale diametro testa circa uguale a 1 permettono lo scassettamento della testina evitando le posizioni non corrette della vite e prevengono inceppamenti e fermi macchina TESTE DI TRATTENIMENTO VITE Un componente necessario per trattenere la vite che proviene dall alimentatore circolare tramite il tubo di alimentazione e guidarla prima di essere avvitata dal motore sul componente Il trattenimento della vite necessario per permettere alla lama di scendere sulla vite e procedere all avvitatu
27. ichiesta 20MC R su richiesta 28MC R su richiesta MNC R su richiesta MOC R su richiesta e dati riportati sono rilevati alla pressione di valori di coppia sono da considerarsi puramente indicativi e possono Legenda simboli alimentazione di 6 3 bar ISO 2787 essere influenzati dall elasticit del tipo di giunzione dal tipo di lunghezza della vite dalla pressione e quantit dell aria di alimentazione e Attacco accessori es femmina 1 47 6 35 mm SA gio a j etc Al fine di assicurare le migliori prestazioni e lunga durata ai motori WU Rotazione in senso orario della vite ISO 1173 pneumatici per avvitare in condizioni di lavoro particolarmente gravose n f e I numero di codice va utilizzato per l ordinazione elevato numero di cicli minuto e o alti valori di coppia si consiglia di Reversibilit tutti i Modelli possono sia e Per istruzioni sull installazione vedere il Manuale d uso utilizzare i Motori ad una coppia non superiore all 80 valore indicativo avvitare che svitare e manutenzione di quella massima indicata in tabella Per ogni ulteriore informazione e Le misure di ingombro sono su richiesta rivolgersi al Servizio Consulenza Tecnica Fiam Dotazione di servizio fornita con il motore Modelli disponibili su richiesta e Manuale d uso e manutenzione e Modelli con velocit diverse da quelle indicate in tabella e Imballo eco compatibile e Modelli per coppie superiori a quelle evidenziate in tabella e
28. ionamento sincrono o asincrono e Caratteristiche dell unit computerizzata TOCS TC Tightening Operations Control System Torque Control e Menu di programmazione completi e semplici da usare permettono di e Impostare sino a 20 programmi Coppia MIN Coppia MAX Tempo MIN Tempo MAX con protezione tramite password e Impostare sequenze di avvitatura con un massimo di 99 viti e numero massimo di ripetizioni in caso di scarto L I O in out ingresso uscita dell unit consente e La segnalazione di OK NOK per il singolo ciclo ed il OK NOK generale fine sequenza 3 modalit di stampa on line configurabili da utente L adeguata impostazione della finestra di coppia e di tempo permette di discriminare le varie tipologie di scarto possibile e La memoria interna permette di raccogliere dati di coppi tempo esito per le ultime 1 000 avvitature buffer circolare Possibilit di collegamento in rete protocollo proprietario con supervisione programmazione acquisizione dati con software opzionale Caratteristiche tecniche e Tastiera di programmazione a membrana e Funzionamento con alimentazione elettrica a c a qualora venga tolta la corrente la memoria dei dati mantenuta tramite una batteria Display LCD retroilluminato a cristalli liquidi con 4 righe disponibili a 20 caratteri versione A o grafica versione G Uscita seriale RS232 e uscita parallela per connessione a stampante Indica
29. ipo di lunghezza della vite dalla pressione e quantit dell aria di alimentazione etc AI fine di assicurare le migliori prestazioni e lunga durata ai motori pneumatici per avvitare in condizioni di lavoro particolarmente gravose elevato numero di cicli minuto e o alti valori di coppia si consiglia di utilizzare i Motori ad una coppia non superiore all 80 valore indicativo di quella Massima indicata in tabella Per ogni ulteriore informazione rivolgersi al Servizio Consulenza Tecnica Fiam Tabella del campo di coppia ottenibile con le molle montate sul motore e in dotazione Montata su avvitatore colore grigio filo 3 2 mm In dotazione colore nero filo 22 mm codice 595103202 codice 595102204 Modello Campo di coppia su giunzione elastica Nm Campo di coppia su giunzione elastica Nm 20MC2A 20MCS2A 0 8 2 5 0 6 1 2 20MC3A 20MCS3A 0 8 3 0 4 1 2 20MC4A 20MCS4A 0 8 4 0 4 1 2 20MC5A 20MCS5A 0 8 5 0 4 1 2 Modello Passaggio aria consigliato 20MC A 20MCS A 20MC RA 1 8 gas 5mm MCSE A MSCSE A MCSE RA 1 4 gas 8 mm MCY A MSCY A MCY RA 1 4 gas 8 mm MCG A1 MCG RA1 1 4 gas 8 mm MCG A1 TEL MCG RA1 TEL 1 4 gas 8 mm Dotazione di servizio fornita con il motore e Chiave per la regolazione della frizione e Molla complementare per la frizione solo per i modelli 20MC e Manuale d uso e manutenzione e Imballo eco compatibile Accessori disponibili su
30. itte che hanno avanzamenti rapidi e continuativi quali quelli presenti nei cicli produttivi auto matici e ideali geometrie esterne per rendere pratico lo staffaggio su macchina e sicure bussole antisgancio per evita re durante gravosi cicli produttivi la fuoriuscita accidentale dell accessorio e pratica predisposizione per il convoglia mento dell aria di scarico per ridurre la rumorosit e impiegare filtri disoleatori e dispositivo di prelievo del segnale pneumatico di fine ciclo avvitatura per essere interfacciati con il PLC di controllo processo Monitoraggio della giunzione tutto sotto controllo Cerchi l affidabilit totale L hai appena trovata Quando gli assemblaggi sono comples si sufficiente impiegare motori per avvitare con sistema di controllo della coppia ad arresto aria e o senza frizione dotati di trasduttore estensimetrico di coppia incorpora to Queste soluzioni abbinate all unit di controllo TOCS TC garantiscono risultati straordinari e si eliminano le possibilit di errore durante il processo di avvitatura Nulla sfugge il ciclo monitorato i valori di coppia sotto controllo e gli scarti di produzione ridotti al minimo Made in Fiam progettati e prodotti da Fiam assicurano il regolare funziona mento in ogni condizione lavorativa Alta resistenza i materiali costruttivi sono robusti e affidabili Performance elevate il sistema di tra smissione garantisce massimo rendi ment
31. la 1 Coefficenti di variazione dei parametri prestazionali di un motore pneumatico in funzione della pressione di alimentazione Pressione bar Potenza 7 1 21 1 17 1 03 1 15 6 1 00 1 00 1 00 1 00 5 0 77 0 83 0 95 0 82 4 0 55 0 67 0 87 0 65 3 0 37 0 50 0 74 0 47 Se per esempio scegliamo un motore 28MC che a 6 3 bar ha le prestazioni riportate in tabella con una pressione in linea di 5 bar prendendo i coefficienti riportati nella tabella sotto illustrata i parametri di questo motore risultano Motore Bar Potenza watt Velocit alla max potenza Giri 1 Coppia a stallo Nm 28MC120D 6 Motore Bar Potenza watt Velocit alla max potenza Giri 1 Coppia a stallo Nm 28MC120D 5 Potenza 0 77 coefficiente x 280 potenza del motore 215 7 watt la potenza a 5 bar scende Velocit 0 95 coefficiente x 535 giri del motore 508 i giri a 5 bar scendono Coppia massima 0 83 coefficiente x 8 coppia del motore 6 6 il valore di coppia scende a 5 bar Per ogni ulteriore informazione rivolgersi al Servizio Consulenza Tecnica Fiam Alimentazione dell aria e il suo consumo Il consumo d aria del motore pneumatico massimo quando il motore gira alla velocit a vuoto Per ottenere le prestazioni indicate a catalogo necessario garantire una corretta alimentazione e scarico dell aria e seguire le seguenti indicazioni e Rispettare sempre il passaggio dell aria consigliato da Fiam per i tubi di alimentazione e scarico
32. lo di avvitatura controllato e gli errori sono discriminati vite parzialmente avvitata vite gi avvitata ecc Motori elettrici la tecnologia al servizio della perfezione Fiam dispone anche di una gamma di motori per avvitare elettrici brushless a controllo computerizzato che possono essere impiegati su diverse tipologie di giunzione stesso modello per coppie diverse Soluzioni fondamentali quando necessario effettuare il controllo il Monitoraggio e le verifiche sistematiche dell intero processo di assemblaggio inclusa la memorizzazione deli dati di avvitatura Sono ideali quando indispensabile assicurare la certificata qualit di prodotti finali Per approfondire la conoscenza di queste soluzioni ad elevato contenuto tecnologico consultare il catalogo dei Motori elettrici per avvitare MCB nr 71 oppure rivolgersi per maggiori informazioni al Servizio Consulenza Tecnica Fiam Affidabilit Una progettazione attenta garantisce lunga durata e massima affidabilit questo significa elevata produttivit e minori costi di manutenzione e riparazione I motori per avvitare Fiam non sono normali avvitatori adattati per essere installati su Macchina ma sono solu zioni progettate accuratamente per essere impiegate nell ambito dell automazione industriale Le principali caratteristiche che li rendo no ideali per l automazione e robusti cuscinetti reggispinta per resi stere alle spinte delle sl
33. o lunga durata della catena cine matica e silenziosit Massima affidabilit sia in asse verti cale che orizzontale rispetto ai compo nenti da avvitare il motore pneumatico di ulti ma generazione assicura elevate presta zioni e massima coppia anche a basse pressioni di alimentazione un sistema di controllo della coppia innovativo che assicura un altis sima ripetibilit di coppia e si traduce in un valore molto basso di Mean Shift scostamento medio anche in presen za di variabilit del grado di elasticit della giunzione Questo sistema con sente di mantenere inalterati i valori di coppia per centinaia di migliaia di cicli Il trasduttore estensimetrico di tipo statico converte la coppia applicata in un segnale elettrico che viene elaborato dall unit TOCS TC Cos possibile e leggere e memorizzare la coppia di avvitatura ottenuta e verificare il ciclo di avvitatura discriminando gli eventuali errori vite parzialmente avvitata vite gi avvitata etc Scopri tutte le caratteristiche dell unit di controllo a pag 22 Non accontentatevi del massimo Produttivit Aumento considerevole dell efficienza del ciclo produttivo grazie agli innovativi sistemi progettuali Peso e ingombro contenuti l inseri mento su macchine anche di ridotte dimensioni semplificato Compensatore assiale un accessorio che elimina eventuali differenze di altez za delle viti sul componente ne facilita l imbo
34. ostre mani Ergonomia Ottimizzazione delle prestazioni dal punto di vista dell ergonomia e della sicurezza per gli ambienti di lavoro Ridotta rumorosit gli efficaci sistemi di silenziamento assicurano un basso livello di rumorosit provocato dall aria di scarico e rispondono cos alle nor mative internazionali in vigore Inoltre l accurato studio dei cinematismi interni ha permesso di contenere notevolmen te anche i rumori di origine meccanica Nessun surriscaldamento anche in condizioni particolarmente gravose utilizzo continuativo frequenti arresti partenze o inversioni di rotazione le performance restano invariate Elevata sicurezza di funzionamento le prestazioni alle attrezzature di mon taggio in cui sono impiegati restano ottimali Pesi e ingombri estremamente conte nuti favoriscono l inserimento su mac chine che possono essere utilizzate agevolmente anche da operatori per esempio le unit multiple di avvitatura L avviamento di 2 tipi Automatico a spinta semplice ed economico impiegabile con motori a sola rotazione destra I motore si avvia automaticamente esercitando una spinta di circa 2 o 3 Kg sul mo tore stesso Consigliato per i motori montati su slitte automatiche di av vitatura Diretto con comando remoto si ottiene tramite un apposita valvola pneumatica a 3 vie per i motori con rotazione destra e a 5 vie per i mo tori reversibili Indicato per i sistemi di avvitatura
35. ra sul componente La testa completa di portine che si aprono per rilasciare la vite quando agisce la lama Sono estremamente affidabili in quanto costruite con materiali di elevata qua lit mediante lavorazioni precise ed accurate che unite ai trattamenti garanti scono grande resistenza alla rottura e all usura Disponibili in molteplici modelli idonei per i diversi tipi di viti esistenti in commer cio vengono sempre personalizzate da Fiam sul tipo di vite del cliente Inoltre sono disponibili anche Teste di trattenimento vite per viti a testa piana M8 con rapporto lunghezza vite diametro testa uguale a 0 9 Queste teste speciali devono essere abbinate a slitte con dispositivo antiribaltamento BOCCOLE Un accessorio di collegamento indispensabile posizionato tra il tubo di alimenta zione viti e la testa di trattenimento vite Possono essere di tre taglie diverse in base alla grandezza della testa di trattenimento vite e vengono fornite persona lizzate sul tipo di vite e il tubo da impiegare materiali costruttivi con cui sono realizzate le rendono estremamente affidabi le nel tempo anche in presenza di elevate cadenze produttive Per gli altri numerosi accessori e componenti per l automazione del processo di avvitatura consultare i cataloghi Automazione FIAM o rivolgersi al Servizio Consulenza Tecnica Fiam Per approfondire le caratteristiche tecniche visionare il catalogo Automazione nr 1009 o rivolgersi al Ser
36. ri per avvitare e Regolazione della coppia di serraggio e Sostituzione dell accessorio ALIMENTAZIONE DELL ARIA Per ottenere le prestazioni indicate a catalogo necessario garantire una corretta alimentazione dell aria Per controllare se il motore alimentato in modo ottimale sufficiente inserire un manometro in corrispondenza del rac cordo entrata aria del motore e rilevare la pressione dell aria con il motore in funzione deve essere di circa 6 bar dinamici Rispettare sempre il passaggio aria consigliato da Fiam per i tubi di alimentazione Evitare se possibile giunti e innesti rapidi che riducono localmente il passaggio dell aria Collegare i tubi di scarico ad un opportuno filtro disoleatore con silenziatore incorporato che oltre ad abbattere il livello di pressione sonora consente di effettuare un adeguata lubrificazione del motore senza emettere aria di scarico nebulizzata negli ambienti di lavoro e consentire che l olio possa essere raccolto e riutilizzato Per convogliare l aria di scarico di pi motori procedere analogamente come indicato nello schema sotto Schema per l alimentazione corretta dei motori per avvitare A TUBI DI ALIMENTAZIONE Diametro interno minimo per il passaggio aria vedere Tabella delle caratteristiche tecniche dei motori Lunghezza massima 0 5 1 m A LL il n B TUBO DI ALIMENTAZIONE A Es mu us ALE x Lo DAD suli sab PRIMARIO Con interno minimo passaggio aria 5 I a 2l
37. ssaggio aria consigliato 5mm 8 mm Dotazione di servizio fornita con il motore Accessori disponibili su richiesta Modelli disponibili su richiesta e Chiave per la regolazione della frizione e Molla complementare per la frizione esclusi modelli MCY e Manuale d uso e manutenzione e Imballo eco compatibile e Lame chiavi convogliatori e accessori per l aria compressa vedere catalogo Accessori e Accessori per l automazione vedi pag 21 e Compensatori assiali e flange di fissaggio vedi pag 19 e Modelli con mandrino rapido e Modelli con flangia modificata e o con cannotto a disegno speciale e Modelli con compensatore assiale e Modelli con velocit diverse rispetto a quelle riportate in tabella I motori pneumatici per avvitare Fiam sono progettati per lavorare con aria compressa lubrificata Motori pneumatici per avvitare senza frizione motori per avvitare senza frizione garantiscono uniformit di serraggio anche su giunzioni estremamente elastiche e massima versatilit infatti ridurre la pressione di alimentazione dell aria vuol dire ottenere diversi valori di coppia velocit e potenza del motore Disponibili in 2 versioni reversibili e non reversibili possono avere differenti alberi di uscita Tipo di uscita disponibile Campo 9 di coppia N su giunzione gt elastica Tipo di motore 20MC su richiesta 28MC su richiesta MNC su richiesta MOC su r
38. tori ottici dello stato di avvitatura posti sul pannello ROSSO Avviatatura NOK non corretta VERDE Avvitatura OK corretta segnalazioni di sblocco pallet e Connettori I O con contatti alimentati a 24 volt d c Max 0 5A per collegamento a PLC e o segnalatori luminosi per indicare avvitature OK e KO Unit computerizzata Modello Descrizione Dimensioni mm largh x prof x h TOCS TC 1CH A Unit di controllo 686000131 210x330x125 TOCS TC 2CH A Unit di controllo 686000132 210x330x125 TOCS TC 1CH G Unit di controllo 686000133 210x330x125 TOCS TC 2CH G Unit di controllo 686000134 210x330x125 Legenda TOCS TC Tightening Operations Control System Torque Control 1 CH 1 canale collegabile un motore 2CH 2 canali collegabili due motori anche diversi per funzionamento sincrono o asincrono A display alfanumerico G Display grafico Dotazione di servizio fornita con l unit Accessori disponibili su richiesta Modelli disponibili su richiesta e Cavo di alimentazione elettrica lungo 2mt e Semaforo di segnalazione coppia OK KO con e Versione con scheda di rete per comunicazione e Manuale d uso e manutenzione suoneria incorporata cod 686000182 con software specifico programmazione e Imballo eco compatibile e Maniglia di trasporto computerizzata acquisizione dati Nel manuale d istruzione fornito con il motore sono contenute le modalit operative inerenti e Segnali prelevabili e Fissaggio dei moto
39. vizio Consulenza Tecnica Fiam Per approfondire le caratteristiche tecniche visionare il catalogo Automazione nr 1009 o rivolgersi al Servizio Consulenza Tecnica Fiam Accessori unit di controllo TOCS TC Cerchi l affidabilit totale l hai appena trovata Quando gli assemblaggi sono complessi i motori pneumatici e l unit compute rizzata TOCS TC garantiscono una quali straordinaria ed eliminano le posibilit di errore durante il processo di avvitatura Nulla sfugge il ciclo monitorato i valori di coppia sotto controllo e gli scarti di produzione ridotti al Minimo L unit di controllo TOCS TC Tightening Operations Control System Torque Control abbinabile a motori per avvitare con sistema di controllo della coppia ad arresto aria o a motori per avvitare senza frizione dotati di trasduttore estensime trico di coppia incorporato Il trasduttore estensimetrico di tipo statico converte la coppia applicata in un segnale elettrico che viene elaborato dall unit TOCS TC che rileva e Memorizza il valore di coppia visualizza i cicli risultanti OK e NOT OK e monitora il ciclo di avvita tura tramite valori di coppia tempo che possono essere agevolmente memorizzati Disponibile in due versioni con dispaly alfanumerico TOCS TC A e grafico TOCS TC G quest ultimo permette la visualizza zione della curva di coppia tempo Ambedue le versioni sono collegabili a due motori anche diversi per il funz
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