1 Mb - FULCRUM Wheels
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1. RACING ZERO RACING ZERO NITE RACING ZERO CARBON USER S MANUAL UN JJ LI LI L VAS IRAN ATTENZIONE Leggete attentamente le istruzioni riportate nel presente manuale Questo manuale parte integrante del prodotto e deve essere conservato in un luogo sicuro per future consultazioni COMPETENZE MECCANICHE La maggior parte delle operazioni di manutenzione e riparazione della bicicletta richiedono competenze specifiche esperienza e attrezzatura adeguata La semplice attitudine alla meccanica potrebbe non essere sufficiente per operare correttamente sulla vostra bicicletta Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali operazioni rivolgetevi a personale specializzato UN INCIDENTE Vi preghiamo di notare che nel presente manuale si fa riferimento al fatto che potrebbe verificarsi un incidente Qualunque incidente pu provocare danni alla bicicletta ai suoi componenti e soprattutto potrebbe essere causa di gravi ferite o persino di morte per voi o per un passante USO DESIGNATO Questo prodotto Fulcrum stato progettato e fabbricato per essere usato esclusivamente su biciclette del tipo da corsa utilizzate solo su strade con asfalto liscio o in pista Qualsiasi altro uso di questo prodotto come tandem fuori strada o sentieri proibito CICLO VITALE USURA NECESSITA DI ISPEZIONE II ciclo vitale dei componenti Fulcrum dipende da molti fattori quali ad esempio il peso dell util2. solo una possibilit di montaggio 5 Utilizzando una chiave dinamometrica D Fig 4 assieme all utensile Campagnolo UT BB080 B Fig 4 serrate la ghiera G Fig 4 fornita in dotazione con il pacco pignoni Campagnolo sul corpo ruota libera a 40 Nm 354 in lbs 4 2 2 SMONTAGGIO 1 Smontate la ghiera G Fig 5 utilizzando l utensile Campagnolo UT BB080 B Fig 5 con una chiave esagonale E Fig 5 da 24 mm e la chiave con catena Campagnolo UT CS060 F Fig 5 2 Inserite il supporto portapignoni in resina sul fianco del corpo ruota libera e allineate i profili scanalati del corpo con quelli del supporto Fate scorrere i pignoni sopra al supporto 3 Rimuovete i pignoni dal corpo ruota libera Fig 6 40 Nm 354 in lbs APRIRE VAS g l 4 3 PIGNONI 9s 10s 11s DELLA SHIMANO INC E PIGNONI DELLA SRAM CORPORATION su corpo RL Campagnolo per pignoni 9 10 11s della Shimano Inc e pignoni OG 1070 OG 1090 della Sram Corporation 4 3 1 MONTAGGIO e PIGNONI DELLA SHIMANO INC 1 Inserite i pignoni sul corpo RL verificando che la superficie con il nome del gruppo di ogni pignone sia rivolta verso l esterno del corpo RL la scanalatura pi larga del pignone A Fig 7 e quella pi larga del corpo RL B Fig 7 siano allineate e Z lt Importa
3. altri produttori per componenti simili ai componenti Fulcrum potrebbero non essere compatibili con i componenti Fulcrum Similmente utensili forniti dalla Fulcrum wheels S r l potrebbero non essere compatibili con i componenti di altri produttori Verificate sempre col vostro meccanico o col fabbricante dell utensile la compatibilit prima di usare gli utensili di un fabbricante sui componenti di un altro fabbricante L utilizzatore di questo prodotto Fulcrum riconosce espressamente che l uso della bicicletta pu comportare dei rischi che includono la rottura di un componente della bicicletta come pure altri rischi dando luogo a incidenti lesioni fisiche o morte Acquistando e utilizzando questo prodotto Fulcrum l utilizzatore accetta espressamente volontariamente e coscientemente e o assume tali rischi e accetta di non imputare alla Fulcrum wheels S r l la colpa di qualsiasi danno che ne potrebbe derivare Se avete qualsiasi domanda vi preghiamo di contattare il vostro meccanico o il pi vicino rivenditore Fulcrum per ottenere ulteriori informazioni UI ore CONSIGLI DI SICUREZZA NA 5 ATTENZIONE O 0 Indossate sempre guanti e occhiali protettivi mentre operate sulle ruote Nota Per tutte le operazioni di montaggio smontaggio e sostituzione di mozzi cerchi e raggi vi consigliamo di rivolgervi ad un meccanico specializzato Concordate con lui la frequenza delle ispezioni in funzione delle condizioni di utilizz
4. causa di incidenti lesioni fisiche o morte ATTENZIONE Per valutare la corretta tensione della ruota necessario l utilizzo di un tensiometro non fidatevi della tensione avvertita manualmente E fondamentale quindi far effettuare tutte le operazioni di sostituzione dei raggi da un Fulcrum Store un Service Center Fulcrum o da un meccanico specializzato nel mon taggio e manutenzione delle ruote Fulcrum I codici di ricambio dei raggi sono disponibili all interno del catalogo ricambi scaricabile dal nostro sito www fulcrumwheels com GUILIN IPN 2 PNEUMATICI 2 1 VERSIONE PER TUBOLARE e La ruota da voi acquistata progettata per montare tubolari e Assicuratevi che il diametro e la sezione del tubolare che intendete utilizzare siano compatibili con le dimensioni del cerchio e La prima volta che si applica il tubolare carteggiare il cerchio con carta abrasiva a grana 120 in modo di eliminare la finitura superficiale lucida e sgrassare con dell acetone solo la superficie di incollaggio del cerchio prima di applicare la colla per l installazione del tubolare Raccomandiamo di dare almeno 2 mani di colla sul cerchio e una sulla copertura e di lasciar asciugare la colla almeno 12 ore tra un incollaggio e l altro Lasciar trascorrere almeno 24 ore dall incollaggio del tubolare prima di utilizzare la ruota e Verificare che esercitando una elevata pressione con le mani sul tubolare non si noti alcun distacco tra tubola
5. 5 della Park Tool Co B Fig 9 e la chiave con catena della Shimano Inc TL SR20 D Fig 9 e Sfilate i pignoni dal corpo RL Z lt 5 FRENI Fate riferimento al Foglio Istruzioni fornito dal produttore dei freni ZN ATTENZIONE Con le ruote RACING ZERO NITE RACING ZERO CARBON utilizzate solo gli speciali pattini freno RACING ZERO NITE RACING ZERO CARBON PORTAPATTINO cod BR PEO500 BLU cod BR BO500 ROSSI Per freni Campagnolo con mollettina di ritenzione sul portapattini eog Per freni Campagnolo con mollettina di ritenzione Non sono compatibili con porta pattini senza mol I ini Ilettina di ri lettina di ritenzione per interferenza necessario sul portapattini o senza mollettina di ritenzione per interferenza sostituire il porta pattini originale con il porta pattini con mollettina di ritegno codice BR SR040 2R 2L Black Non sono compatibili con versioni che prevedono la vite di bloccaggio sul portapattini utilizzo di qualsiasi altra combinazione pattini cerchio potrebbe generare una frenata insufficiente e o irre golare ed essere causa di incidenti lesioni fisiche o morte L uso di pattini freno diversi da quelli specificati potrebbe inoltre danneggiare seriamente il cerchio cod BR PEO500X BLU cod BR BO500X ROSSI per freni Dura Ace della Shimano Inc e freni Campagnolo che prevedono la vite di bloccaggio F sul portapattini
6. L utilizzo di qualsiasi altra combinazione pattini cerchio potrebbe generare una frenata insufficiente e o irre golare ed essere causa di incidenti lesioni fisiche o morte L uso di pattini freno diversi da quelli specificati potrebbe inoltre danneggiare seriamente il cerchio N ATTENZIONE Azionando la leva freno accertatevi che i due pattini ARRIVINO CONTEMPORANEAMENTE in contatto con le superfici del cerchio Nel caso in cui ci non avvenisse verificate che i vostri freni siano correttamente centrati seguendo le istruzioni indicate dal produttore dei freni 6 MANUTENZIONE PERIODICA E CONSIGLI DI SICUREZZA Nota per ruote RACING ZERO NITE Le performance di frenata di questa nuova tipologia di prodotto sono decisamente superiori rispetto ad una pista frenante normale priva di trattamento Plasma Electrolytic Oxidation quindi normale che i pattini freno presentino un usura superiore rispetto ai tradizionali pattini per allu minio Il trattamento superficiale presente sulla pista frenante pu essere asportato velocemente in caso di presenza di inclusioni ad esempio piccoli sassi pietrisco VAS IAN sabbia etc che si possono depositare sulla superficie del pattino in particolare in condizioni di utilizzo sul bagnato Si consiglia di pulire frequentemente i pattini con una lima Non utilizzate MAI carta abrasiva per evitare che permangano eventuali inclusioni della carta abrasiva stessa sulla superficie d
7. ei pattini freno Parziali asportazioni dello strato superficiale della pista frenante non riducono l efficacia frenante e costituiscono una normale usura e quindi non coperta da garanzia come riportato nella Garanzia limitata Fulcrum ATTENZIONE SOLO PER RACING ZERO CARBON Non utilizzate assolutamente acetone sulla superficie delle etichette quando pulite il cerchio questi tipi di etichette sono estremamente leggere e resistenti agli agenti atmosferici ma sono aggredibili dall acetone e non sono sostituibili INTERVENTO INDICAZIONE KM MAX Controllo presso un meccanico specializzato 2 000 5 000 e verifica lubrificazione rotolamento e giochi dei mozzi verifica centratura ruota Controllo presso un meccanico specializzato 10 000 20 000 verifica lubrificazione rotolamento e giochi mozzi ed eventuale sostituzione particolari di usura dei mozzi e corpo ruota libera verifica centratura ruota verifica usura pista frenante ed eventuale sostituzione cerchio e Se i cuscinetti dei mozzi sono CULT in Cronitect advanced solution by FAG e le sfere in ceramica affidate periodicamente la bicicletta ad un meccanico spe cializzato affinch lubrifichi i cuscinetti dei mozzi e le sfere con olio specifico per cuscinetti e Se i cuscinetti dei mozzi sono USB o Standard affidate periodicamente la bicicletta ad un meccanico specializzato affinch lubrifichi i cuscinetti dei mozzi e le sfere con gras
8. ere grande importanza in termini di sicurezza Vi consigliamo pertanto di impiegare solo pneumatici di alta qualit che richiedano l uso di leve per copertoncini e il cui montaggio necessiti di uno sforzo ragionevole L uso di un pneumatico che rimane largo sul cerchio molto pericoloso e pu causare incidenti lesioni fisiche o morte e La ruota da voi acquistata progettata per montare copertoncini clincher e Prima di montare le coperture controllate che il diametro indicato sul pneumatico sia 622 mm ZN ATTENZIONE Un errato montaggio del pneumatico pu provocare il suo improvviso sgonfiaggio scoppio o distacco ed essere causa di incidenti gravi lesioni o morte EILO IPN 2 2 1 INSTALLAZIONE DEL COPERTONCINO Prestate attenzione a non danneggiare o comunque a non piegare alcuna porzione di cerchio durante l installazione del pneumatico e Inserite un lato del pneumatico nell apposita sede sul cerchio Fig 1 e Z lt e Posizionate la camera d aria tra cerchio e pneumatico iniziando con l inserire la valvola nel foro sul cerchio e Al fine di montare correttamente la camera d aria e il pneumatico sul cerchio neces sario prima gonfiare leggermente la camera d aria e E necessario poi montare manualmente la camera d aria e il pneumatico sul cerchio facendo attenzione che la camera d aria sia posizionata correttamente all interno del pneumatico e che i
9. izzatore e le condizioni di utilizzo Urti colpi cadute e pi in generale un uso improprio possono compromettere l integrit strutturale dei componenti riducendone enor memente il ciclo vitale alcuni componenti sono inoltre soggetti ad usurarsi nel tempo Vi preghiamo di far ispezionare regolarmente la bicicletta da un meccanico qualificato per controllare se vi siano cricche deformazioni indicazioni di fatica o usura per evidenziare cricche sui particolari si raccomanda l utilizzo di liquidi penetranti o altri rivelatori di microfratture necessario smontare i componenti della vostra bicicletta in particolare i pedali durante questo tipo di controlli Se l ispezione evidenziasse qualsiasi deformazione cricca segni di impatto o di fatica non importa quanto piccoli rimpiazzate immediatamente il componente anche i componenti eccessivamente usurati devono essere immediatamente sostituiti e Se pesate pi di 109 kg 240 lbs vi raccomandiamo di non utilizzare queste ruote La mancata osservanza di questo avvertimento pu provocare un danneggiamento irreversibile del prodotto e Se pesate pi di 82 kg 180 lbs dovete prestare particolare attenzione e fare ispezionare la vostra bicicletta con una maggiore frequenza rispetto a chi pesa meno di 82 kg 180 Ibs Verificate con il vostro meccanico che le ruote Fulcrum che avete scelto siano adatte all uso che ne farete e stabilite con lui la frequenza delle ispezioni Nota Utensili forniti da
10. l pneumatico a sua volta sia posizionato correttamente sul cerchio e Inserite il secondo lato del pneumatico nella sede del cerchio e Si pu quindi procedere a gonfiare la camera d aria fino al raggiungimento della corretta pressione di esercizio Gonfiare la camera d aria lentamente assicurandosi di mantenere la stessa e il pneumatico nella corretta posizione sul cerchio 2 2 2 GONFIAGGIO E SGONFIAGGIO DELLA RUOTA e Per gonfiare il pneumatico 1 rimuovete il tappo 2 svitate la valvola 3 gonfiate il pneumatico utilizzando un compressore o una pompa con manometro per ottenere la pressione desiderata 4 riavvitate la valvola quindi 5 riposizionate il tappo e Per sgonfiare il pneumatico 1 rimuovete il tappo 2 svitate la valvola 3 premetela e tenetela premuta fino a raggiungere la pressione desiderata 4 riavvitate la valvola quindi 5 riposizionate il tappo ZN ATTENZIONE e Non superate mai la pressione massima consigliata dal fabbricante del pneumatico Una pressione eccessiva riduce l aderenza del pneumatico alla strada e aumenta il rischio che il pneumatico possa scoppiare improvvisamente Una pressione troppo bassa riduce le prestazioni della ruota e aumenta la possibilit che il pneumatico si sgonfi improvvisamente e inaspettatamente Una pressione troppo bassa potrebbe inoltre causare danni e usura prematura del cerchio ZN ATTENZIONE Una pressione del pneumatico non corretta potrebbe ca
11. ni dei freni e Verificate che i catarifrangenti siano montati saldamente e siano puliti e Assicuratevi che i cavi e i pattini dei freni siano in buono stato e Verificate il corretto funzionamento dei freni prima di iniziare la corsa e Imparate e rispettate le norme ciclistiche locali e tutti i segnali stradali durante la corsa e Indossate abiti aderenti e che vi rendano facilmente visibili colori fluorescenti o altri colori vivaci in alternativa colori chiari e Evitate il ciclismo notturno poich pi difficile essere visti dagli altri e distinguere gli ostacoli sulla strada Se utilizzate la bicicletta di notte equipaggiatela con luci e catarifrangenti adeguati e Indossate sempre il casco protettivo allacciatelo correttamente e verificate che esso sia omologato ANSI o SNELL OIEA IAN e 1 SPECIFICHE TECNIGHE 1 1 SPECIFICHE TECNICHE DELLA RUOTA RACING ZERO RACING ZERO NITE RACING ZERO CARBON CERCHIO 700C 622x15C 700C 622x17C DIMENSIONE BATTUTA MOZZO anteriore 100 mm posteriore 130 mm vedi pressione di gonfiaggio consigliata dal produttore PRESSIONE DI GONFIAGGIO dello pneumatico UTILIZZO esclusivamente su strade con asfalto liscio o in pista 1 2 SPECIFICHE TECNICHE DEI RAGGI IN ATTENZIONE Verificate che vengano installati solo raggi originali e del tipo specifico per il Vostro modello di ruota L utilizzo di raggi non adatti pu essere
12. nte Con i corpetti ruota libera 11s utilizzate l adattatore M Fig 8 solo per pacchi pignoni 9s e 10s della Shimano Inc e Sram Co l adattatore non deve essere utilizzato con i pacchi pignoni 11s della Shimano Inc Questo adattatore M Fig 8 deve essere inserito sul corpetto ruota libera prima del pacco pignoni 9s e o 10s e o di qualsiasi eventuale rondella a corredo del pacco pignoni 9s e o 10s Per le istruzioni di montaggio smontaggio e manutenzione fate riferimen to al foglio istruzioni fornito dal produttore del pacco pignoni 2 Mediante l utensile TL LR15 della Shimano Inc o FR 5 della Park Tool Co B Fig 9 serrate la ghiera G Fig 9 sul corpo ruota libera a 30 50 Nm 266 443 in lbs 30 50 Nm 266 443 in lbs e PIGNONI DELLA SRAM CORPORATION 1 pignoni sono preassemblati su un supporto A Fig 10 2 Inserite il supporto sul fianco del corpetto ruota libera allineate i profili scanalati spingete i pignoni sul corpetto ruota libera ed estraete il suppor to A dal mozzo Fig 10 3 Mediante l utensile TL LR15 della Shimano Inc o FR 5 della Park Tool Co B Fig 9 serrate la ghiera G Fig 9 sul corpo ruota libera a 30 50 Nm 266 443 in lbs 10 4 3 2 SMONTAGGIO e Smontate la ghiera G Fig 9 utilizzando l utensile TL LR15 della Shimano Inc o FR
13. o del pneumatico pu provocare il suo improvviso sgonfiaggio scoppio o distacco ed essere causa di incidenti lesioni fisiche o morte valvola quindi premetela fino a raggiugere la pressione desiderata riavvitate la valvola quindi riposizionate il tappo VAS EIA ZN ATTENZIONE e Non superate mai la massima pressione di gonfiaggio consigliata dal produttore del pneumatico Una pressione eccessiva riduce l aderenza del pneumatico alla strada e aumenta il rischio che il pneumatico possa scoppiare improvvisamente Una pressione troppo bassa riduce le prestazioni della ruota e aumenta la possibilit che il pneumatico si sgonfi improvvisamente e inaspettatamente Una pressione troppo bassa potrebbe inoltre causare danni e usura prematura del cerchio e Una pressione del pneumatico non corretta potrebbe causare la rottura del pneumatico o la perdita di controllo della bicicletta ed essere causa di inci denti lesioni fisiche o morte Note Regolate la pressione del pneumatico anche in funzione del peso dell utilizzatore un ciclista pesante dovr tenere una pressione dei pneumatici maggiore rispetto ad un ciclista leggero 2 3 VERSIONE PER COPERTONCINO ZN ATTENZIONE COMPATIBILIT CERCHIO PNEUMATICO I cerchi Fulcrum sono realizzati con estrema precisione dimensionale Nel caso in cui il montaggio del pneumatico su un cerchio Fulcrum fosse troppo semplice il pneumatico potrebbe essere troppo grande e ci pu av
14. o e dell intensit della vostra attivit esempio agonismo pioggia strade salate strade fangose peso dell utilizzatore ecc Z lt NON USATE LA VOSTRA BICICLETTA SE NON SUPERA QUESTO TEST CORREGGETE EVENTUALI SITUAZIONI ANOMALE PRIMA DI USARE LA BICICLETTA e Non usate mai una bicicletta o un componente che non vi perfettamente familiare o di cui non sapete come stato utilizzato e quali interventi di manutenzione ha visto componenti di seconda mano possono essere stati usati in modo errato o essere rovinati perci potrebbero cedere inaspettatamente provocando un incidente e Prima di ogni corsa verificate i pneumatici e la loro pressione Accertatevi che non vi siano tagli o forature lungo tutta la copertura e sui talloni dello pneumatico e Assicuratevi che tutti i componenti della bicicletta compresi ma non soltanto freni pedali impugnature manubrio telaio e gruppo sellino siano in perfette condizioni e pronti all uso e Assicuratevi che nessuno dei componenti della bicicletta sia piegato danneggiato o fuori asse e Verificate e assicuratevi che tutti i bloccaggi di sgancio rapido i dadi e le viti siano regolati correttamente Fate rimbalzare la bicicletta sul terreno per verificare la presenza di parti allentate e Assicuratevi che le ruote siano perfettamente centrate assialmente e radialmente Fate girare la ruota per verificare che non ondeggi e che girando non tocchi la forcella o i patti
15. rature elevate non lasciateli chiusi in automobili parcheggiate al sole non conservateli vicino a radiatori o altre fonti di calore non conservate prodotti in carbonio o plastica esposti al sole diretto 6 1 PULIZIA DELLE RUOTE Per la pulizia delle ruote usate solamente prodotti non aggressivi come acqua e sapone neutro oppure prodotti specifici per la pulizia delle biciclette asciu gate con un panno morbido ed evitate tassativamente spugne abrasive o metalliche NOTA Non lavate mai la vostra bicicletta con acqua a pressione L acqua a pressione perfino quella che esce dall ugello di una canna da giardino pu oltrepassare le guarnizioni ed entrare all interno dei vostri componenti Fulcrum danneggiandoli irreparabilmente Lavate la vostra bicicletta e i componenti Fulcrum pulendo deli catamente con acqua e sapone neutro A ATTENZIONE Gli ambienti salini come ad esempio le strade in inverno e nelle vicinanze del mare possono essere causa di corrosione galvanica della maggior parte dei componenti esposti della bicicletta Per prevenire danni malfunzionamenti e incidenti risciacquare pulire asciugare e rilubrificare con cura tutti i compo nenti soggetti a tale fenomeno 6 2 TRASPORTO E CUSTODIA Quando trasportate la ruota separatamente dalla bicicletta o in vista di un periodo di inutilizzo riponetela nell apposita borsa per ruote per proteggerla dagli urti e dallo sporco La Fulcrum wheels S r l si riserva di modifica
16. re e ruota e In caso di sostituzione del tubolare per rimuovere il tubolare dal cerchio scollare il tubolare in una zona sufficiente ad infilare un cacciavite tra cerchio e tubolare facendo avanzare il cacciavite lun go il cerchio scollare il tubolare stesso Fig 1 non rimuovere il tubolare strappandolo dal cerchio Fig 1 1 dopo aver rimosso il tubolare prima di re incollare il nuovo tubolare pulite solo la superficie di incollaggio del cerchio con acetone e Per assicurare una corretta installazione del tubolare verificate anche le istru zioni di montaggio suggerite dal produttore del tubolare Z lt e Non eseguite alcuna operazione che possa creare graffi o tagli al cerchio o che in qualche modo possa danneggiarlo Un cerchio danneg giato pu rompersi improvvisamente e causare incidenti lesioni fisiche o morte 2 2 GONFIAGGIO E SGONFIAGGIO DELLA RUOTA A N ATTENZIONE e Per gonfiare il pneumatico rimuovete il tappo svitate la valvola e gonfiate utilizzando una pompa con manometro per ottenere la pressione desiderata e A causa delle alte temperature raggiunte in frenata vi consigliamo di avvitate la valvola quindi riposizionate il tappo utilizzare solamente colla per tubolari che sia specifica per i soli cerchi in 3 A gt a a A e Per sgonfiare il pneumatico rimuovete il tappo svitate leggermente la fibra di carbonio e Un errato montaggi
17. re il contenuto del presente manuale senza preavviso La versione aggiornata sar eventualmente disponibile su www fulcrumwheels com Rev02_11_2014
18. so specifico per cuscinetti e Evitate che la superficie frenante della ruota e i pattini dei freni vengano a contatto con oli o grassi e Alla fine delle operazioni di lubrificazione sgrassate ACCURATAMENTE pista frenante e pattini freno e Per mantenere sempre efficienti i pattini e non usurare i fianchi dei cerchi consigliamo di asportare con una lima eventuali residui di sabbia che possono depositarsi sui pattini specialmente durante l uso sotto la pioggia VAS g l li e In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato ricordate che la potenza dei freni e l aderenza dei pneumatici sul terreno diminuiscono notevolmente rendendo pi difficile il controllo del mezzo Inoltre a causa del progressivo asciugarsi della superficie frenante durante la frenata la potenza frenante potrebbe variare bruscamente Prestate quindi maggiore attenzione durante la guida sul bagnato per evitare possibili incidenti che potrebbero procurare gravi danni fisici o morte e Non apportate mai alcuna modifica ai componenti di un qualsiasi prodotto Fulcrum e Eventuali parti piegate o danneggiate in seguito a urti o incidenti devono essere sostituite con ricambi originali Fulcrum e Dopo aver usato la ruota per la prima volta verificatene la centratura e Z lt A ATTENZIONE utilizzo di ruote non centrate correttamente o con raggi rotti e o danneggiati pu provocare incidenti lesioni fisiche o morte e Non esponete i prodotti a tempe
19. usare la rottura del pneumatico o la perdita di controllo della bicicletta ed essere causa di incidenti lesioni fisiche o morte VAS Cr re 3 MONTAGGIO DELLA RUOTA SUL TELAIO USO DEL BLOCCAGGIO RAPIDO Vedi istruzioni Quick Release e Z lt E 4 MONTAGGIO E SMONTAGGIO DEI PIGNONI 4 1 PIGNONI 10s Per tutte le operazioni di montaggio smontaggio uso e manutenzione consultate il foglio istruzioni fornito con i pignoni 10s 4 2 PIGNONI 11s della Campagnolo s r l su corpo RL per pignoni 11s della Campagnolo s r l 4 2 1 MONTAGGIO 1 pignoni sono preassemblati e fasati sul supporto in resina A Fig 2 La ghiera G Fig 2 dotata di una ron della preassemblata H assicuratevi che sia posizionata come in fig 2 1 2 Togliete la ghiera G Fig 2 3 Inserite il supporto sul fianco del corpetto ruota libera allineate i profili scanalati spingete i pignoni sul corpetto ruota libera ed estraete il supporto A dal mozzo Fig 2 Z lt 3 EILO IPA 4 Nel caso di montaggio senza il supporto in resina inserite i pignoni sciolti o preassiemati e i distanziali sul corpo porta pignoni del mozzo facendo coincidere il profilo di entrambe le scanalature Fig 3 Il profilo del corpo ruota libera con due scanalature asimmetriche Fig 3 rende la fasatura dei pignoni automatica in quanto c
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