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1. 2 pompare del grasso marino non lavabile all interno dell elica consigliato il tipo Polimar 400 mediante l apposito ingrassatore 3 Riavvitare il grano nella sua sede verificando il completo serraggio Manutenzione straordinaria Per qualsiasi altro problema contattare il Punto Vendita pi vicino o la Casa costruttrice La Casa costruttrice non si assume alcuna responsabilit per i danni derivati da uso scorretto del prodotto e dal mancato rispetto delle disposizioni contenute nel presente fascicolo 21 22 Sez 9 PARTI DI RICAMBIO Corpo elica Y 63 Elenco componenti per corpo elica Y 63 Rif Descrizione Settore corpo Grano UNI 5927 M x8 pc A4 Vite TCE UNI 5931 M6x20 A4 Ralla DIN 7980 M A4 Attacco conico Fermo Ghiera fermo molla Ghiera di sicurezza Satellite Vite TCE UNI 5931 M8x55 A4 Dado Cappuccio Molla di richiamo Controdado Anodo sacrificale Vite TCE UNI 5931 M8x30 A4 Pala Supporto anodo Vite TCE UNI 5931 M4x18 A4 Codice JP 63 00 00 63 00 10 63 00 20 63 00 21 63 01 00 63 02 00 63 02 05 63 02 10 63 03 00 63 03 55 63 04 00 63 05 00 63 05 01 63 06 00 63 07 00 63 07 30 63 08 00 63 09 00 63 09 20 23 Corpo elica Y 83 24 Elenco componenti per corpo elica 83 Rif Descrizione Settore corpo Grano UNI 5927 M x8 pc A4 Vite TCE UNI 5931 M6x20 A4 Ralla DIN 7980 M A4 Attacco conico Fermo Ghiera fermo molla Ghie2. 644 4 902 5 160 5 418 5 676 3 6 210 6 598 6 986 7 374 OZ 8 151 8 539 4 8 313 8 832 9 352 9 872 10 391 10 911 11 430 5 10 444 11 097 12 403 11 663 13 056 13 709 14 361 6 12 613 13 401 14 198 14 978 15 766 16 554 17343 14 826 15 753 16 679 17 606 18 533 19 459 20 386 8 17 094 18 162 19 231 20 299 21 376 22 436 23 504 9 19 425 20 640 21 854 23 068 24 282 25 496 26 710 10 21 832 23 197 24 561 25 926 27 290 28 655 30 019 11 24 326 25 847 27 367 28 888 30 408 31 928 33 449 12 26 921 28 604 30 287 31 969 33 652 35 334 37 017 13 29 633 31 485 33 337 35 189 37 041 38 893 40 745 14 32 479 34 509 36 539 38 569 40 599 42 629 44 659 15 35 480 37 697 39 915 42 132 44 350 46 567 48 785 16 38 659 41 076 43 942 45 908 48 324 50 741 53 157 n scatti o 9 ON OHO A QN 4 i o oa bh wn Calcolo dello scivolamento Sulle tabelle seguenti e riportato il valore teorico del passo Per ottenere il valore reale necessario moltiplicare il dato in esame per un fattore di riduzione di 0 55 Es elica corpo 93 24 regolata al 10 scatto Passo teorico 28 254 giro Passo reale 28 254 x 0 55 15 539 giro ELICHE CORPO 93 Passo in pollici al giro Diametro elica 21 22 23 24 25 26 27 2 366 2 479 2 591 2 704 2 817 2929 3 042 4 738 4 964 5 190 5 415 5 641 5 867 6 092 7 123 7 462 7 802 8 141 8 480 8 819 9 159 9 527 9 980 10 434 10 888 11 341 11 795 12 249 11 955 12 524 13 094 1
3. Passo reale 24 655 x 0 55 13 560 giro ELICHE CORPO 63 Passo in pollici al giro Diametro elica scatti 13 14 15 16 17 18 1 1 863 2 007 2 150 2 293 2 437 2 580 2 3 735 4 022 4 309 4 597 4 884 5 171 3 9 622 6 054 6 487 6 919 7 392 7 784 4 7 533 8 112 8 692 9 271 9 851 10 430 5 VANE TOA 0 9848 MESS 122 13 121 6 11 462 12 343 13 225 14 107 14 988 15 870 7 13 498 14 537 15 575 16 613 17 652 18 690 8 15 597 16 797 17 997 19 197 20 397 21 596 9 17 771 19 138 20 505 21 872 23 239 24 606 10 20 032 21 573 23 114 24 655 26 196 27 737 11 22 397 24 120 25 843 27 566 29 289 31 012 12 24 884 26 798 28 712 30 626 32 541 34 455 13 27 512 29 626 31 745 33 862 35 978 38 095 14 30 308 32 640 34 971 37 302 39 634 41 965 15 33 300 35 861 38 423 40 984 43 546 46 107 16 36 522 39 332 42 141 44 951 47 760 50 570 Calcolo dello scivolamento Sulle tabelle seguenti e riportato il valore teorico del passo Per ottenere il valore reale necessario moltiplicare il dato in esame per un fattore di riduzione di 0 55 Es elica corpo 83 19 regolata al 10 scatto Passo teorico 25 926 giro Passo reale 25 926 x 0 55 14 259 giro ELICHE CORPO 83 Passo in pollici al giro Diametro elica scat 16 17 18 19 20 21 22 1 2 060 2 189 2 318 2 447 2 576 2 704 2 833 2 4 128 4 386 4
4. net Spagna ACASTIMAR s l C Doctor Fleming n 3 Apartado de Correos n 182 43850 Cambrils Tarragona Espa a Tel 34 77 362118 Fax 34 77 362687 www acastimar com e mail acastimar acastimar es Svezia ITAL NORDIC AB Box 12 S 47321 Hen n Sweden Tel 46 0 304 36030 Fax 46 0 304 36039 www italnordic se e mail info italnordic se Svizzera INFANGER PROPELLER AG Postfach 260 Seestrasse 2 CH 6373 Ennetburgen Suisse Tel 41 41 6201571 Fax 41 41 6203315 e mail infas swissonline ch Italia MARINE PROPELLER s r l Via Cesare Battisti 35 21058 Solbiate Olona VA Italy tel 39 0331 376777 fax 39 0331 376707 Via Olona 9 21054 Fagnano Olona VA Italy tel 39 0331 614085 r a fax 39 0331 612668 614011 e www jprop it e mail info jprop it
5. 025 11 26 608 27 717 28 826 29 934 31 043 32 152 12 29 253 30 472 31 691 32910 34 129 35 347 13 31 962 33 294 34 625 35 957 37 289 38 621 14 34 742 36 190 37 638 39 085 40 533 41 981 15 37 063 39 170 40 737 42 304 43 870 45 437 16 40 553 42 243 43 933 45 623 47 312 49 002 30 31 32 2 907 3 004 3 101 5 821 6 015 6 209 8 745 9 036 9 328 11 686 12 076 12 465 14 065 15 138 15 627 17 642 18 230 18 818 20 669 21 358 22 047 23 738 24 529 25 320 26 854 27 749 28 644 30 026 31 027 32 028 33 260 34 369 35 478 36 566 37 785 39 004 39 952 41 284 42 616 43 428 44 876 46 323 47 004 48 571 50 138 50 692 52 382 54 071 20 Sez 8 MANUTENZIONE L elica J PROP necessita di pochissima manutenzione Tuttavia e consigliabile procedere periodicamente alle operazioni descritte in seguito per ottenere dalla vostra elica il massimo delle prestazioni sia in efficienza che in durata Manutenzione ordinaria Sostituire periodicamente il terminale in zinco per evitare il danneggiamento da corrosione 2 riposizionare il nuovo terminale ponendo attenzione ad inserire il grano di fermo operazione 2 nell apposito alloggiamento sullo zinco Ingrassaggio dei meccanismi 1 svitare il grano posto sotto il punto rosso chiave tipo D tab 3 sez 6
6. 3 663 14 232 14 801 15 371 14 415 15 102 15 788 16 474 17 161 17 847 18 534 16 914 17 720 18 525 19 330 20 136 20 914 21 747 19 459 20 386 21 313 22 239 23 166 24 093 25 019 22 059 23 110 24 160 25 211 26 261 27 312 28 362 24 722 25 900 27 077 28 254 29 413 30 609 31 786 27 458 28 765 30 073 31 380 32 688 33 996 35 303 30 276 31 718 33 160 34 602 36 043 37 485 38 927 33 189 34 770 36 350 37 930 39 511 41 091 42 672 36 209 37 933 39 657 41 383 43 106 44 830 46 555 39 350 41 224 43 098 44 972 46 845 48 719 50 593 42 629 44 659 46 689 48 719 50 748 52 778 54 808 Calcolo dello scivolamento Sulle tabelle seguenti e riportato il valore teorico del passo Per ottenere il valore reale necessario moltiplicare il dato in esame per un fattore di riduzione di 0 55 Es elica corpo 116 28 regolata al 10 scatto Passo teorico 28 024 giro Passo reale 28 024 x 0 55 15 413 giro ELICHE CORPO 116 Passo in pollici al giro Diametro elica ui 24 25 26 27 28 29 2 326 2 423 2 520 2 616 ZAMS Zoo 2 4 656 4 850 5 044 5 238 5 432 5 626 3 6 996 7 287 7 579 7 870 8 162 8 453 4 9 349 9 738 10 128 10 517 10 907 11 297 5 Wi 7 20 12203 126 Isle Iservs 14h ie 6 14 114 14 702 15 290 15 878 16 466 17 054 7 SSA 2248 07 9 0 8 5029 1920 ISOS 8 18 990 19 781 20 573 21 364 22 155 22 946 9 21 483 22 378 23 273 24 169 25 064 25 959 10 24 021 25 021 26 022 27 023 28 024 29
7. N PITCH PROPELLERS Mar nN uso e nS a J PROP PROA l elica a passo variabile Nel congratularci con Voi per la scelta della vostra nuova elica J PROP siamo lieti di fornirvi alcune informazioni di carattere generale e le istruzioni tecniche per il montaggio l uso e la manutenzione della stessa J PROP stata creata dall esperienza ventennale di COBER un industria Meccanica di precisione gi affermata da tempo nel suo settore Ogni particolare viene costruito con i migliori materiali e lavorato su centri di lavoro C N C J PROP grazie alla sua vasta gamma di misure ed alle sue soluzioni tecniche innovative brevettate esaudisce la maggior parte delle richieste del cliente pi esigente J PROP concepita su misura per il mondo della vela stata realizzata per essere sicura semplice e sempre efficiente si pu montare con la facilit di un elica a pala fissa il passo pu essere regolato con semplici operazioni senza smontare l elica evita la perdita casuale dell elica grazie a soluzioni semplici ed efficaci la manutenzione ordinaria si limita all applicazione di grasso attraverso l innesto predisposto la manutenzione della linea d asse estremamente facilitata l elica J PROP si smonta senza estrattore sfruttando le caratteristiche dello stesso dado di fissaggio La scelta dell elica J PROP adatta alla Vostra imbarcazione viene fatta dai nostri tecnici sulla base dei dati che ci ave
8. TRODADO Per il buon funzionamento del sistema Controdado di Sicurezza necessario prendere alcune precauzioni Avvitando il controdado assicurarsi che quest ultimo compia 1 il numero minimo di giri previsto per rendere sicura la spinta 2 un numero di giri non superiore al Massimo previsto per rimanere entro il campo di lavoro chiave tipo B tab 3 La tabella seguente indica i numeri di giri Minimo e massimo in funzione del tipo di filetto TABELLA 2 Numero di giri min e max per avvitamento controdado tipo elica filettatura n giri n giri corpo Y passo minimo massimo 63 16x 1 5 6 15 83 16x 1 5 6 15 93 18x 1 5 7 18 116 24 x 2 0 7 18 Sez 5 MONTAGGIO DELL ELICA SULLA LINEA D ASSE Per il montaggio dell elica sulla linea d asse applicare la seguente procedura togliere il terminale in zinco operaz 1 chiave a brugola tipo B e il supporto in bronzo operaz 3 chiave a brugola tipo C vedi tabella 3 Sezione 6 2 inserire la chiave a brugola tipo B nel controdado e girarla in senso antiorario finch sia completamente libero O CIA ca controdado 3 inclinare la chiave a brugola e sfilare il controdado 4 procedere ai controlli del cono e della chiavetta e del filetto come previsto nelle Sezioni 1 2 3 5 inserire la chiavetta sull asse O Q 6 alloggiare l elica sull asse consiglia
9. bile l applicazione di un serrafiletti sulla filettatura della linea d asse 7 avvitare il dado dell elica con la chiave a brugola tipo A stringendo forte con l aiuto di un tubo metallico della lunghezza di 30 40 cm 8 verificare che l elica raggiunga la posizione contrassegnata come previsto nella sez 1 W controdado 9 avvitare il controdado con la chiave a brugola tipo B verificando che siano rispettate le disposizioni previste nella Sezione 4 10 regolare il passo dell elica vedi operaz da 2 a 9 Sezione 7 11 Rialloggiare il supporto in bronzo operaz 2 chiave a brugola tipo C e il terminale in zinco operaz 4 chiave a brugola tipo B Il fissaggio del terminale l ultima fase del montaggio Il terminale in zinco ha lo scopo di preservare l elica dall azione corrosiva delle correnti elettrolitiche Sostituire periodicamente il terminale aiuta l elica a mantenersi nel migliore stato di conservazione Sez 6 SMONTAGGIO DELL ELICA DALLA LINEA D ASSE Per lo smontaggio dell elica dalla linea d asse applicare la seguente procedura togliere il terminale in zinco operaz 1 chiave a brugola tipo B e il supporto in bronzo operaz 3 chiave a brugola tipo C 2 inserire la chiave a brugola tipo B nel controdado e girarla in senso antiorario finch sia completamente libero 1 cont
10. mente importante Queste operazioni evitano danni all elica e mettono a riparo da spiacevoli sorprese Accertarsi che la chiavetta 1 sia ad almeno 8 mm dall inizio del cono 2 non tocchi il fondo o la parte superiore della sede nell elica 3 non abbia un gioco eccessivo nella sede della linea d asse o lateralmente nella sede dell elica min 8 mm Procedere quindi al montaggio provvisorio dell elica sull asse senza la chiavetta 1 togliere la chiavetta 2 inserire l elica sulla linea d asse 3 contrassegnare la posizione raggiunta dall elica sull asse Nella fase di montaggio definitivo con la chiavetta in sede e il dado serrato l elica dovr tornare nella stessa posizione Sez 3 LUNGHEZZA DEL FILETTO DELLA LINEA D ASSE Avvitando il dado di fissaggio dell elica assicurarsi che 1 non opponga un eccessiva resistenza 2 il filetto della linea d asse non tocchi il fondo del dado 3 il cono della linea d asse sia a contatto del cono dell elica NO E chiave tipo A tab 3 La lunghezza del filetto della linea d asse non deve superare i valori riportati nella seguente tabella TABELLA 1 Lunghezza massima della filettatura sull asse elica tipo elica LF minimo LF massimo max filett corpo Y mm mm mm 63 18 25 20 00 83 20 27 24 00 93 225 30 31 75 116 35 45 40 00 Sez 4 BLOCCAGGIO DEL CON
11. perazione comunque facilitata da alcuni canali realizzati per facilitarne il flusso 5 a se il motore destrorso ruotare l ogiva verso la R fino a raggiungere la tacca corris pondente al passo desiderato b se il motore sinistrorso ruotare l ogiva verso la L fino a raggiungere la tacca corris pondente al passo desiderato 6 rilasciare l ogiva 7 accertarsi che il riferimento corrisponda alla tacca desiderata 8 accertarsi che l ogiva sia appoggiata al corpo dell elica Attenzione possibile individuare il passo pi adatto alla Vostra imbarcazione anche procedendo per prove successive In questo caso durante le prove passare direttamente dall operazione 8 alla 10 e procedendo al montaggio della ghiera di bloccaggio a regolazioni ultimate 9 rimontare la ghiera di bloccaggio 10 rimontare il supporto in bronzo e il terminale in zinco Attenzione la Mancata applicazione della ghiera di bloccaggio durante l uso corrente potrebbe comportare l involontaria variazione del passo dell elica a causa di fattori esterni con conseguenti danni alle parti meccaniche Calcolo dello scivolamento Sulle tabelle seguenti e riportato il valore teorico del passo Per ottenere il valore reale necessario moltiplicare il dato in esame per un fattore di riduzione di 0 55 Es elica corpo 63 16 regolata al 10 scatto Passo teorico 24 655 giro
12. puccio Molla di richiamo Controdado Anodo sacrificale Vite TCE UNI 5931 M10x35 A4 Pala Supporto anodo Vite TCE UNI 5931 M5x20 A4 Codice JP 116 00 3P 116 00 10 116 00 21 116 00 25 116 01 00 116 02 00 116 02 05 116 02 10 116 03 00 116 03 80 116 04 00 116 05 00 116 05 01 116 06 00 116 07 00 116 07 35 116 08 00 116 09 00 116 09 20 29 30 Regolazione del passo n tacche passo n giri motore velocita max max raggiunto raggiunta NOTE Annotate su queste pagine le regolazioni e le scadenze di manutenzione della Vostra elica JPROP NOTE Annotate su queste pagine le regolazioni e le scadenze di manutenzione della Vostra elica JPROP 31 32 MARINE PROPELLER Punti Vendita autorizzati Canada e U S A BOMON Inc 1855 A Industrial Blvd Laval Qc Canada Tel 1 450 668 3111 Canada 1 800 300 3113 USA Fax 1 450 668 6270 www bomon com jprop e mail bomon odyssee net Francia MAUCOUR FRANCE 05 rue de la Dut e CP1202 44806 Saint Herblain Cedex Tel 33 02 40921636 Fax 33 02 40920289 e mail maucour aol com Finlandia MEPRATUOTE OY Kaviokuja 8 FIN 20380 Turku Finland Tel 358 2 2750111 Fax 358 2 2750120 www mepratuote fi e mail info mepratuote fi Slovenia JONATHAN YACHTING d o o Cesta solinarjev 4 6320 Portoroz Slovenija Tel 386 5 6778930 Fax 386 5 6778935 www jonathan yachting si e mail jonathan siol
13. ra di sicurezza Satellite Vite TCE UNI 5931 M8x60 A4 Dado Cappuccio Molla di richiamo Controdado Anodo sacrificale Vite TCE UNI 5931 M8x30 A4 Pala Supporto anodo Vite TCE UNI 5931 M4x18 A4 Codice JP 83 00 3P 83 00 10 83 00 20 83 00 21 83 01 00 83 02 00 83 02 05 83 02 10 83 03 00 83 03 60 83 04 00 83 05 00 83 05 01 83 06 00 83 07 00 83 07 30 83 08 00 83 09 00 83 09 20 25 Corpo elica Y 93 26 Elenco componenti per corpo elica Y 93 Rif Descrizione Settore corpo Grano UNI 5927 M x8 pc A4 Vite TCE UNI 5931 M6x20 A4 Ralla DIN 7980 M A4 Vite TCE UNI 5931 M8x22 A4 Ralla DIN 7980 M8 A4 Attacco conico Fermo Ghiera fermo molla Ghiera di sicurezza Satellite Vite TCE UNI 5931 M8x65 A4 Dado Cappuccio Molla di richiamo Controdado Anodo sacrificale Vite TCE UNI 5931 M10x35 A4 Pala Supporto anodo Vite TCE UNI 5931 M5x20 A4 Codice JP 93 00 3P 93 00 10 93 00 20 93 00 21 93 00 22 93 00 23 93 01 00 93 02 00 93 02 05 93 02 10 93 03 00 93 03 65 93 04 00 93 05 00 93 05 01 93 06 00 93 07 00 93 07 35 93 08 00 93 09 00 93 09 20 27 Corpo elica Y 116 28 Elenco componenti per corpo elica Y 116 Rif Descrizione Settore corpo Grano UNI 5927 M6x8 pc A4 Ralla DIN 7980 M8 A4 Vite TCE UNI 5931 M8x25 A4 Attacco conico Fermo Ghiera fermo molla Ghiera di sicurezza Satellite Vite TCE UNI 5931 M12x80 A4 Dado Cap
14. rodado 4 inserire la chiave a brugola tipo A nel dado e e ruotare in senso antiorario con l aiuto di un tubo metallico della lunghezza di 30 40 cm Dopo un primo scatto vi sar un aumento della resistenza allo svitamento dovuta alla funzione di estrattore del dado Continuare a svitare sino ad ottenere il distacco dell elica dal cono della linea a d asse n 5 quando il dado gira a vuoto togliere l elica dalla linea d asse TABELLA 3 Chiavi a brugola da utilizzare per le operazioni di montaggio e smontaggio dell elica tipo elica chiave A chiave B chiave C chiave D corpo Y mm mm mm mm 63 12 6 3 3 83 12 6 3 3 93 14 8 4 3 116 19 10 4 3 14 Sez 7 REGOLAZIONE DEL PASSO E possibile variare il passo dell elica in qualunque momento procedendo con le seguenti modalit togliere il terminale in zinco 2 toglire la ghiera di e il supporto in bronzo con le bloccaggio chiavi a brugola tipo B per l operaz 1 e tipo C per l operaz 3 vedi tabella 3 Sezione 6 3 Disporre le pale in bandiera 4 tirare l ogiva verso poppa Attenzione quando il natante alato il movimento dell ogiva facilitato dalla bassa densit dell aria minima rispetto a quella dell acqua A carena immersa necessario compiere uno sforzo maggiore in quanto l acqua deve riempire gli interstizi che si creano durante la manovra L o
15. te comunicato con il Vostro ordine J MARINE PROPELLER INDICE Sez 1 CONTROLLO DELL ACCOPPIAMENTO DEL CONO pag Sez 2 CONTROLLO DELLA CHIAVETTA Sez 3 LUNGHEZZA DEL FILETTO DELLA LINEA D ASSE Sez 4 BLOCCAGGIO DEL CONTRODADO sez 5 MONTAGGIO DELL ELICA SULLA LINEA D ASSE Sez 6 SMONTAGGIO DELL ELICA DALLA LINEA D ASSE Sez 7 REGOLAZIONE DEL PASSO Sez 8 MANUTENZIONE Sez 9 PARTI DI RICAMBIO NOTE TABELLA 1 LUNGHEZZA DEL FILETTO L A TABELLA 2 BLOCCAGGIO DEL CONTRODADO TABELLA 3 CHIAVI A BRUGOLA TABELLE PASSO ELICA Avvertenze pag pag pag pag pag pag pag pag pag pag pag pag pag Durante le operazioni di montaggio e manutenzione dell elica attenersi scrupolosamente alle normative di sicurezza e in particolare 1 accertarsi che il motore sia spento e che non possa essere messo in moto accidentalmente 2 nel maneggiare I elica evitare di porre le mani sul corpo centrale nei punti interessati dalla rotazione delle pale 20 22 30 Sez 1 CONTROLLO DELL ACCOPPIAMENTO DEL CONO Il controllo dell accoppiamento serve ad accertarsi che il cono dell elica sia corrispondente al cono montato sulla linea d asse della barca Asportando la chiavetta prima di montare l elica si pu controllare con maggior facilit il corretto accoppiamento Sez 2 CONTROLLO DELLA CHIAVETTA E estrema
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