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Modelli entrobordo 4.2 EI e 4.2 MI Diesel

1. 50 Ogni 2 ML o acirciniacicas losicccceaiandas ipod 42 E AA 50 Ogni 500 ore o ogni 5 anni a seconda 0 50 della condizione che si verifica prima 000 50 in 42 Cinghie di trasmissione DO Ogni 1000 ore o ogni 5 anni a seconda 0 50 della condizione che si verifica prima Cinghia o cinghie di trasmissione A E E EE 43 dell alternatore e della pompa di circolazione In accordo con OEM 43 dell acqua del motore 51 RAPPRE CARPI OOO A RENI RESET RIE AI 43 Batteria iii D1 rara 43 Precauzioni relative alle batterie per pi motori O O A 43 diari Re IERI 43 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 39 Sezione 5 Manutenzione Responsabilit dell operatore e del proprietario E responsabilit dell operatore eseguire i dovuti controlli di sicurezza assicurarsi che vengano seguite le istruzioni relative alla lubrificazione e alla manutenzione e riportare l imbarcazione a un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel per le ispezioni periodiche Gli interventi di normale manutenzione e i pezzi di ricambio sono di responsabilit del proprietario o dell operatore dell imbarcazione e come tali non sono considerati difetti di manodopera o di materiali ai fini della garanzia La necessit di interventi di manutenzione correlata all uso individuale e alle abitudini di utilizzo Una corretta m
2. DE 33 Informazioni generali di filled 33 Prima di avviare il motore 28 Operazioni preliminari eneee eeen 33 Avviamento del motore a freddo 260 ia 33 SC E et 29 Rodaggio del motore 33 Avviamento del motore a caldo 29 Rodaggio di 20 OO isa 33 n 29 Dopo il rodaggio di 20 ore 33 CR STR ROL RO 0 OMO NO RI 29 Primo controllo di fine stagione 33 Funzionamento a temperatura inferiore o uguale a zero gradi e durante la stagione fredda 29 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 21 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Consigli per una navigazione sicura Pagina 22 Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere tutte le restrizioni e i regolamenti nazionali e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti e Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili La Cummins MerCruiser Diesel consiglia vivamente a tutti gli operatori di imbarcazioni a motore di seguire corsi di navigazione sicura Negli Stati Uniti i corsi sono offerti da U S Coast Guard Auxiliary Guardia costiera ausiliaria Power Squadron Red Cross Croce Rossa e dalle autorit statali o provinciali per la regolamentazione della navigazione Per maggiori informazioni contattare la Boating Hotline al numero verde 1 800 368
3. CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 17 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Pulsante di accelerazione in folle Consente di spostare l acceleratore senza effettuare il cambio di marcia Ci e possibile disinserendo il meccanismo del cambio dalla leva di comando Il pulsante di accelerazione in folle pu essere premuto solo quando la leva del telecomando in posizione di folle e deve essere utilizzato solo per facilitare l avvio del motore Interruttore del cavo salvavita di stop Spegne il motore quando l operatore collegato al cavo salvavita si porta a una distanza tale dalla sua posizione da attivare l interruttore Fare riferimento a Interruttore del cavo salvavita per informazioni sull uso dell interruttore Leva di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal movimento della leva di comando Per innestare la marcia avanti spingere la leva di comando in avanti con un movimento rapido fino al primo fermo Per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la leva di comando con un movimento rapido fino al primo fermo per accelerare continuare a spingerla indietro Vite di regolazione della tensione della leva di comando non visibile Utilizzata per regolare la forza necessaria per lo spostamento della leva di comando Per maggiori informazioni sulla regolazione fare riferimento alle istruzioni allegate al teleco
4. Non usare l acqua a pressione massima 5 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle e avviare il motore Pericolo di danni al motore dovuti a surriscaldamento Se nel corso del lavaggio si lascia girare il motore oltre 1500 giri min l aspirazione creata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare potrebbe causare l appiattimento del tubo dell acqua di lavaggio provocando il surriscaldamento del motore 6 Far girare il motore al minimo in folle per circa 10 minuti o fino a quando l acqua di scarico pulita Il motore pu subire danni a seguito di surriscaldamento Per evitare che si surriscaldi osservare l indicatore della temperatura dell acqua e assicurarsi che il motore funzioni a temperatura normale CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 49 Sezione 5 Manutenzione 7 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che il motore funzioni a temperatura normale 8 Spegnere il motore 9 Chiudere la mandata dell acqua 10 Rimuovere l adattatore dal collegamento del condotto di aspirazione della pompa dell acqua di mare 11 Per evitare il riflusso dell acqua nell imbarcazione o nel motore non aprire la valvola di presa dell acqua di mare n ricollegare il condotto di aspirazione dell acqua in questa fase 12 Apporre un messaggio sulla chiavetta di avviamento che indichi che la valvola di presa dell acqua di mare deve essere aperta o che il condotto di
5. 36 Uso del gasolio a basse temperature 37 n 37 Olio Motore RL 37 Specifiche del motore 37 Condizioni che influiscono sul funzionamento 32 Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione 32 Carena cnn nn cnn nn nnnnnnrnnrrnnnnrnnnrn 33 a En i 33 lella 33 Operazioni preliminari 33 sai 33 Rodaggio del motore 33 Rodaggio di 20 ore 33 Dopo il rodaggio di 20 ore 33 Primo controllo di fine stagione 33 Specifiche Specifiche relative ai flUidi 38 ao sadici ira 38 TrasmIssione terr rrrrrreeereee 38 a aaa 38 Sezione 5 Manutenzione Responsabilit dell operatore e del proprietario oooooooooocoooncononacnnanccnncnnnccnnnnnonnnnnos 40 Responsabilit del concessionario 40 Manutenzione 40 Suggerimenti per la manutenzione autonoma 41 COC E E 41 Programma di manutenzione Modelli entrobordo ii 41 Manutenzione ordinaria 41 Inizio utilizzo giornaliero 41 Fine utilizzo giornaliero 41 Una volta alla settimana 42 Ogni due MOSI ociniomcioniorncanadannacacaconos 42
6. Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte posteriore poppa pu Causare l aumento della velocit e del regime del motore e Far sobbalzare eccessivamente la prua in acque mosse e Aumentare il pericolo che le onde si riversino nell imbarcazione al termine delle planate e In casi estremi ci potrebbe far delfinare l imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte anteriore prua pu e Facilitare le planate e Migliorare la navigazione in acque agitate e In casi estremi ci potrebbe far virare di prua l imbarcazione Pagina 32 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Carena Per mantenere la velocit massima accertarsi che la carena sia e Pulita priva di denti di cane e alghe marine e Priva di deformazioni quasi piatta nel punto di contatto con l acqua e Liscia e lineare da poppa a prua Quando l imbarcazione ormeggiata pu verificarsi un accumulo di vegetazione marina che deve essere rimossa prima dell utilizzo dell imbarcazione in quanto potrebbe ostruire le prese dell acqua e provocare il surriscaldamento del motore Translation Pending Translation Pending Operazioni preliminari Translation Pending Rodaggio del motore RODAGGIO DI 20 ORE IMPORTANTE le prime 20 ore di funzionamento del motore costituiscono il periodo di rodaggio L osservanza
7. Diesel potrebbe considerare nulla la garanzia Affinch la copertura prevista dalla garanzia continui a essere valida occorre effettuare la debita manutenzione ordinaria descritta nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia La Cummins MerCruiser Diesel si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di servizio RESPONSABILIT DELLA CUMMINS MERCRUISER DIESEL Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Cummins MerCruiser Diesel consiste a sua discrezione nella riparazione dei componenti difettosi o nella sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e dotati di certificazione Mercury Marine oppure nel rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Cummins MerCruiser Diesel in questione La Cummins MerCruiser Diesel si riserva il diritto di migliorare o modificare occasionalmente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA Pagina 4 Il cliente deve concedere alla Cummins MerCruiser Diesel un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Ogni reclamo previsto dalla garanzia deve essere sporto consegnando il prodotto da ispezionare a un concessionario Cummins MerCruiser Diesel autorizzat
8. e Se si intende effettuare personalmente la manutenzione del prodotto si raccomanda di ordinare il manuale di manutenzione per il modello in questione Il manuale di manutenzione descrive le procedure corrette a cui attenersi Il manuale concepito per meccanici esperti pertanto pu contenere procedure di difficile comprensione Non tentare di effettuare riparazioni se non si capiscono le procedure e Per eseguire alcuni interventi di riparazione sono necessari attrezzi e apparecchiature speciali Se non si dispone di tali apparecchiature e attrezzi non eseguire tali interventi Si potrebbero causare danni al motore per un valore molto superiore al costo dell intervento di riparazione presso un rivenditore e Inoltre se si smonta il motore o il gruppo della trasmissione senza tuttavia riuscire a riparare eventuali guasti il meccanico del concessionario dovr riassemblare i componenti e testarli per individuare il problema Ci comporta costi maggiori rispetto a quelli che si sosterrebbero portando il motore dal rivenditore immediatamente dopo aver rilevato un problema A volte per correggere un problema sufficiente una semplice regolazione e Non contattare il concessionario l ufficio assistenza o la fabbrica telefonicamente per cercare di ottenere la diagnosi di un problema o per richiedere informazioni relative a una procedura di riparazione difficile diagnosticare un problema al telefono Per gli interventi dimanutenzione su
9. potrebbe causare un picco di tensione nell impianto elettrico del motore CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 51 Sezione 5 Manutenzione Pagina 52 In entrambe le situazioni la centralina elettronica potrebbe spegnersi Quando la tensione torna entro i limiti richiesti per la centralina elettronica la centralina si ripristina automaticamente e il motore riprende a funzionare normalmente Lo spegnimento della centralina elettronica avviene di solito in modo cos rapido che sembra soltanto che il motore perda colpi Batterie se un imbarcazione dotata di gruppo motore con centralina elettronica plurimotore ogni motore deve essere collegato alla propria batteria per garantire che la centralina elettronica del motore abbia una fonte di tensione stabile Interruttori delle batterie Gli interruttori delle batterie devono essere sempre posizionati in modo che ogni motore sia alimentato dalla propria batteria Non azionare i motori se gli interruttori sono in posizione BOTH entrambi o ALL tutti In caso di emergenza ovvero se la batteria di un motore non funziona si pu utilizzare la batteria di un altro motore per avviarlo Staccabatteria gli staccabatteria possono essere usati per caricare la batteria ausiliaria utilizzata per alimentare gli accessori dell imbarcazione gli staccabatteria non devono essere impiegati per caricare la batteria di un altro motore dell imbarcazione a meno che siano stati progettati appos
10. rimorchio rimessaggio addebiti telefonici noleggio inconvenienti spese di ormeggio in darsena coperture assicurative mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione La Cummins MerCruiser Diesel non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Cummins MerCruiser Diesel l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti della Cummins MerCruiser Diesel ESCLUSIONE DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A SCOPI PARTICOLARI OGNI GARANZIA IMPLICITA CHE NON PU ESSERE ESCLUSA SAR LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA PERTANTO POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI
11. 186 kW 250 hp e potenze inferiori 4 2 El Verificare che l operatore e chiunque sia incaricato del funzionamento dell imbarcazione siano a conoscenza del fatto che i vari motori 4 2 MI e 4 2 El a seconda del modello possono funzionare in modo diverso e richiedere differenti interventi di manutenzione Seguire le istruzioni e le procedure pertinenti al tipo di motore e al modello in dotazione Interruttore salvavita Lo scopo dell interruttore del cavo salvavita di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla sua postazione come ad esempio in caso di eiezione accidentale dal sedile 74608 a Interruttore c Moschettone di aggancio all operatore b Cavo salvavita Le eiezioni accidentali ad esempio le cadute fuori bordo sono pi probabili nei seguenti casi e imbarcazioni sportive con sponde basse e imbarcazioni speciali da pesca e imbarcazioni High Performance Un eiezione accidentale pu derivare anche dalle seguenti condizioni e utilizzo scorretto dell imbarcazione stazionamento sul sedile o sulle frisate a velocit da planata e stazionamento in piedi a velocit da planata e governo dell imbarcazione a velocit da planata in acque basse o in presenza di ostacoli e rilascio del timone quando tira in una direzione e consumo di alcool o sostanze stupefacenti e esecuzione di manovre ad alta velocit Pagina 12 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 2 Informazio
12. 5647 o la Boat U S Foundation al numero verde 1 800 336 BOAT e Eseguire i controlli per la sicurezza e gli interventi necessari di manutenzione Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite in modo corretto e Controllare le dotazioni di sicurezza di bordo Si forniscono alcuni suggerimenti sui tipi di dispositivi di sicurezza da tenere a bordo durante la navigazione Estintori omologati Remi o pagaie Dispositivi di segnalazione torce elettriche razzi o segnali luminosi bandiera fischietto o avvisatore acustico Radio a transistor Utensili per riparazioni di piccola entit Cassetta di pronto soccorso e relative istruzioni Ancora e gomena di riserva Contenitori a tenuta stagna Pompa di sentina manuale e tappi di scarico di riserva Apparecchiature batterie lampadine e fusibili di scorta Acqua potabile OUOUOOGUOUOGLULU Bussola e carta geografica o nautica dell area e Osservare se vi sono cambiamenti atmosferici imminenti ed evitare di utilizzare l imbarcazione se il tempo cattivo e il mare mosso e Informare un conoscente sulla destinazione e la data ora prevista per il ritorno Imbarco di passeggeri Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o ogniqualvolta vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il gruppo di trasmissione in folle non sufficiente e Uso di dispositivi di galleggiamento personali La legge f
13. Diagnostica dell impianto di alimentazione del Prestazioni medioctri 59 combustibile a iniezione elettronica 58 Temperatura del motore eccessiva 59 Tabelle di individuazione guasti 58 Temperatura del motore insufficiente 59 Il motorino di avviamento non aziona il motore Pressione dell olio motore bassa 59 o lo aziona lentamente 58 La batteria non si carica 59 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt Il telecomando funziona con difficolt grippa lire 58 ha un gioco eccessivo o emette rumori Il motore funziona in modo irregolare perde anomali sara 60 colpi o d ritorni di fiamma 58 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 57 Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnostica dell impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica Ogni officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel dispone degli attrezzi per la manutenzione pi idonei per diagnosticare i problemi dell impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica La centralina elettronica del motore ECM di questo tipo di motori in grado di rilevare determinati problemi dell impianto nel momento in cui si verificano e di memorizzare un codice guasto nella memoria dell ECM codici possono essere letti in seguito da un tecnico speciali
14. LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata Cummins MerCruiser per Confederazione degli Stati Indipendenti Medio Oriente Africa solo per prodotti alimentati a gasolio COPERTURA DELLA GARANZIA La Cummins MerCruiser Diesel garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo sotto indicato CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 5 Sezione 1 Garanzia DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data della prima vendita del prodotto al dettaglio per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell intervallo che trascorre per primo L uso commerciale del prodotto rende nulla la garanzia definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini previsti dalla garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo aver registrato nuovamente il prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da
15. Rimuovere l adattatore dal collegamento del condotto di aspirazione della pompa dell acqua di mare 11 Ricollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare Serrare a fondo le fascette stringitubo CON L IMBARCAZIONE IN ACQUA La presenza di acqua in eccesso nella sentina potrebbe causare danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Se il condotto di aspirazione dell acqua di mare viene scollegato l acqua penetra nella sentina Scollegare e tappare immediatamente il condotto di aspirazione dell acqua di mare per evitare il riflusso dell acqua nel motore o nell imbarcazione Pagina 48 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 5 Manutenzione 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o scollegare e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare 13171 a Valvola di presa dell acqua di mare c Tappo b Condotto di aspirazione dell acqua di mare 2 Scollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare dalla bocca della pompa dell acqua di mare o il raccordo del connettore se in dotazione 3 Usando un adattatore appropriato collegare un tubo dell acqua tra la bocca della pompa dell acqua di mare o il connettore e un rubinetto dell acqua a Pompa dell acqua di mare b Tubo 4 Aprire parzialmente la fonte dell acqua a circa met della sua capacit
16. Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Il contatto con l elica in rotazione l imbarcazione in movimento la scatola ingranaggi in movimento o con qualsiasi dispositivo fisso installato su un imbarcazione in movimento o sulla scatola ingranaggi pu causare gravi infortuni Prima di consentire a chiunque di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione innestare la posizione di folle e spegnere il motore Alta velocit ed elevate prestazioni Qualora si utilizzi un imbarcazione ad alta velocit o ad alte prestazioni della quale non si conosce bene il funzionamento si raccomanda di non usarla ad alta velocit prima di aver eseguito un giro dimostrativo di prova con il proprio concessionario o con un operatore esperto Per ulteriori informazioni consultare l opuscolo Funzionamento delle imbarcazioni Hi Performance 90 849250 R2 disponibile presso l officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel di fiducia Avvertenze per la sicurezza dei passeggeri Imbarcazioni multiscafo e non cabinate Quando l imbarcazione in movimento fare attenzione alla posizione di tutti passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit sostenuta Una decelerazione improvvisa come ad esempio in caso di impatto con un onda o con una scia di grandi dimensioni una riduzione di potenza o un brusco c
17. UNA VOLTA ALLA SETTIMANA OGNI DUE MESI Scaricare tutta l acqua dal filtro del combustibile o dai filtri del combustibile in dotazione Controllare il livello dell olio della trasmissione Verificare che le prese dell acqua di mare non siano ostruite da vegetazione marina o detriti Ispezionare e pulire il filtro dell acqua di mare Controllare i collegamenti della batteria e il livello del fluido Trattare le superfici del motore con anticorrosivo se utilizzato in acque salate salmastre o inquinate Controllare il filtro dell aria ogni due mesi o ogni 50 ore a seconda di quale condizione si verifica prima Assicurarsi che i collegamenti degli indicatori e del cablaggio siano ben serrati Controllare gli indicatori ogni due mesi o ogni 50 ore a seconda di quale condizione si verifica prima se il motore viene utilizzato in acqua di mare ridurre l intervallo di manutenzione a 25 ore o 30 giorni a seconda di quale condizione si verifica prima Manutenzione programmata DOPO LE PRIME 25 ORE E NON OLTRE LE 30 ORE UNA VOLTA L ANNO Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Cambiare l olio della trasmissione Ritoccare la vernice del gruppo motore e spruzzare con anticorrosivo OGNI 100 ORE O UNA VOLTA L ANNO A SECONDA DELLA CONDIZIONE CHE SI VERIFICA PRIMA OGNI 2 ANNI Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Cambiare l olio della trasmissione Sostituire il filtro o i filtri del combustibile se c
18. caso di eiezione evitare di entrare in contatto con lo scafo dell imbarcazione o con l elica altrimenti si potrebbero subire infortuni gravi o mortali Collegare sempre in modo corretto entrambe le estremit dell interruttore del cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose e passeggeri potrebbero essere catapultati in avanti a causa di un improvviso arresto ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovino nella zona di prua in quanto potrebbero essere eiettati fuori bordo e venire colpiti da componenti dello sterzo o della propulsione e Perdita di potenza o di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti e Perdita di controllo durante le operazioni di ormeggio Evitare che l imbarcazione rallenti improvvisamente a seguito dell attivazione dell interruttore del cavo salvavita in quanto l imbarcazione si potrebbe danneggiare e gli occupanti potrebbero subire infortuni gravi o mortali L operatore non deve mai lasciare la propria postazione quando il motore in funzione e a marcia innestata CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 13 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Strumentazione STRUMENTI MODELLI ENTROBORDO Di seguito viene fornita una breve
19. con la protezione contro gli incendi di origine esterna Non conservare o utilizzare benzina su imbarcazioni dotate di questi motori se non sono state prese le dovute precauzioni per escludere i vapori di benzina dal vano motore RIF 33 CFR La mancata osservanza di tali istruzioni pu causare incendi esplosioni o gravi infortuni PERICOLO DI INCENDIO ED ESPLOSIONE La perdita di carburante dall impianto di alimentazione pu creare il pericolo di incendi o di esplosioni e causare infortuni gravi o mortali assolutamente necessario ispezionare periodicamente l intero impianto di alimentazione del carburante soprattutto dopo il rimessaggio Occorre verificare che nessuno dei componenti presenti perdite punti rammolliti o irrigiditi rigonfiamenti o corrosione Qualsiasi traccia di perdita o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di poter riutilizzare il motore Non mescolare benzina miscela benzina alcool o alcool con gasolio per NESSUN motivo Questo tipo di miscela altamente infiammabile e costituisce un rischio grave per l utente IMPORTANTE l uso di gasolio non corretto o contaminato con acqua pu danneggiare gravemente il motore L uso di un combustibile non corretto considerato uso improprio del motore e i conseguenti danni non sono coperti dalla garanzia richiesto l uso di gasolio di grado 2 D conforme agli standard ASTM D975 o di combustibile classificato Die
20. dell operatore dell imbarcazione Translation Pending Translation Pending Avviamento del motore a caldo 1 Accendere l aspiratore di sentina del vano motore se in dotazione e mantenerlo in funzione per cinque minuti Oppure aprire il boccaporto del motore per aerare la sentina prima di avviare il motore 2 Portare la leva di telecomando in folle Portare la chiavetta di accensione in posizione RUN o 1 4 Portare la chiavetta di accensione in posizione START o S e rilasciarla non appena il motore si avvia Assicurarsi che la spia del circuito di carica e le spie di allarme della pressione dell olio si spengano 5 Verificare che tutta la strumentazione funzioni correttamente e che i valori indicati siano normali w Translation Pending Spegnimento del motore arresto 1 Portare la leva di telecomando in folle Evitare di danneggiare il turbocompressore e il motore Lo spegnimento arresto improvviso del motore dopo il funzionamento a pieno carico potrebbe causare danni permanenti ai cuscinetti del turbocompressore Far girare il motore al minimo per diversi minuti prima di spegnerlo 2 Far girare il motore al minimo per diversi minuti per consentire al turbocompressore e al motore di raffreddarsi 3 Portare la chiavetta di accensione su OFF o 0 Modelli con sistema di controllo meccanico Translation Pending Pagina 26 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Avvio cambio di ma
21. delle istruzioni per il rodaggio indispensabile per ottenere un consumo minimo di olio e prestazioni ottimali del motore Durante il periodo di rodaggio bisogna osservare le seguenti indicazioni Durante le prime 10 ore di funzionamento non far girare il motore a un regime inferiore a 1500 giri min per periodi prolungati Innestare la marcia appena possibile dopo l avvio e portare l acceleratore oltre i 1500 giri min se le condizioni permettono una navigazione sicura e Non mantenere il motore allo stesso regime per periodi di tempo prolungati Non superare il 75 del regime massimo durante le prime 10 ore di funzionamento Durante le 10 ore successive di funzionamento si pu far girare il motore a regime massimo ma per un massimo di 5 minuti alla volta e Evitare accelerazioni complete dal regime minimo al regime massimo e Non far funzionare il motore a regime massimo prima di aver raggiunto la normale temperatura d esercizio e Controllare frequentemente il livello dell olio motore Aggiungere olio se necessario Un elevato consumo di olio normale durante il periodo di rodaggio Una volta terminato il periodo di rodaggio di 20 ore cambiare l olio motore e il filtro con la cadenza indicata Consultare la sezione Specifiche e Manutenzione DOPO IL RODAGGIO DI 20 ORE Per prolungare la durata del gruppo motore attenersi ai seguenti consigli di Cummins MerCruiser Diesel e Usare un elica che consenta al motore di funzionar
22. descrizione della strumentazione tipica delle imbarcazioni Il proprietario e l operatore devono conoscere a fondo tutti gli strumenti dell imbarcazione e la loro modalit di funzionamento Data la notevole variet di strumenti e di produttori si raccomanda di richiedere al concessionario una spiegazione dettagliata sugli indicatori presenti sulla propria imbarcazione e sulle misurazioni normali CRUISELOG 6 12582 Indicatori tipici COTA Cr pe a CTN EV TTTTTTO femen finfcaigramimzoconpuidai mcr es C a raare saanen prat tenso eta tera e dcr a temperature inca ia temperatura i inzonamento da noo e fome fregemitempoditunzonameno semo MODELLI CON SISTEMA DI CONTROLLO ELETTRONICO INTERRUTTORI y ALARM TEST ENGINE STOP 22298 Quadro strumenti e interruttori tipici a Chiavetta di avviamento c Interruttore aspiratore di sentina se in b Interruttore luci quadro e test acustico dotazione Pagina 14 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Riferimento Interruttore Funzione Chiavetta di avviamento Sono possibili tre posizioni 1 OFF o 0 In posizione OFF o 0 tutti i circuiti elettrici sono spenti e il motore non pu essere avviato Il motore si ferma quando la chiavetta di avviamento viene portata sulla posizione OFF o 0 RUN o 1 In posizione RUN o 1 tutti i circuiti elettrici le spie luminose l impianto
23. di scarico e pompa di sentina 30 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da Protezione delle persone in acqua 30 monossido di carbonio 23 Durante la navigazione 30 Buona ventilazione 24 A imbarcazione ferma 31 Scarsa ventilazione 24 Alta velocit ed elevate prestazioni 31 A RAR AA 24 Avvertenze per la sicurezza dei passeggeri Modelli con sistema di controllo elettrico 25 Imbarcazioni multiscafo e non cabinate 31 Schema operativo Modelli con sistema di Imbarcazioni con ponte anteriore non controllo elettronico 25 cabinato 31 Avvio cambio di marcia e arresto 25 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati Prima di avviare il motore 26 montati a prua 31 RR SI RAR EEE ES 26 Salto di onde e scie 32 iii rn o irradia o e o o o Avviamento del motore a caldo 26 Condizioni che influiscono sul funzionamento E O OE CEE 20 scala DE Spegnimento del motore arresto 26 Distribuzione del peso passeggeri ed Modelli con sistema di controllo meccanico 26 equipaggiamento sull imbarcazione 32 aa 26 Carena iii Avvio cambio di marcia e arresto
24. e garanzia contiene istruzioni specifiche per l uso e la manutenzione del prodotto acquistato Vi consigliamo di tenere sempre il manuale a portata di mano per l eventuale consultazione durante la navigazione Vi ringraziamo per avere acquistato uno dei nostri prodotti Cummins MerCruiser Diesel e vi auguriamo di trascorrere molte ore di piacevole navigazione Cummins MerCruiser Diesel Avviso relativo alla garanzia Il prodotto che avete acquistato accompagnato dalla garanzia limitata della Cummins MerCruiser Diesel i cui termini sono esposti nelle sezioni relative alla garanzia del presente manuale termini della Garanzia contengono informazioni sull ambito di applicazione della copertura sulla sua durata e sulle modalit per ottenerla esclusioni di responsabilit limitazioni relative ai danni e altre informazioni importanti Si prega di leggere attentamente tali informazioni Leggere attentamente il presente manuale IMPORTANTE se parti del manuale non sono chiare contattare il concessionario per una dimostrazione delle procedure di avvio e di funzionamento Avviso Nel corso della presente pubblicazione e sul gruppo motore in dotazione le indicazioni AVVERTENZA e ATTENZIONE accompagnate dal simbolo internazionale di pericolo Ah possono essere usate per richiamare l attenzione del personale tecnico e dell utente su istruzioni speciali relative a particolari procedure di manutenzione o a operazioni che possono essere peric
25. garanzia 2 Registrazione della garanzia Stati Uniti e CMA incio a 2 Registrazione della garanzia Al di fuori degli Stati Uniti e del Canada 2 Polizza Ga Nacido al il 3 Garanzia limitata per gli Stati Uniti il Canada e l Europa Cummins MerCruiser solo per prodotti alimentati a gasolio 3 Cosa coperto dalla garanzia 3 Durata della copertura 3 Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia accensione 4 Responsabilit della Cummins MerCruiser Diesel 4 Come ottenere la copertura della garanzia lub 4 Cosa non coperto dalla garanzia 5 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 1 Garanzia Garanzia limitata Cummins MerCruiser per Confederazione degli Stati Indipendenti Medio Oriente Africa solo per prodotti alimentati a gaSoliO 5 Copertura della garanzia 5 Durata della copertura 6 Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia idad 6 Responsabilit della Cummins MerCruiser DIESEl 6 Come ottenere la copertura della garanzia civici 7 Cosa non coperto dalla garanzia 7 Copertura e clausole di eccezione della A ii 8 La garanzia non applicabile nei casi seguenti treerne 8 Trasferimento della garanzia 9 Pagina 1 Sezion
26. indirizzo Il distributore o concessionario certifica inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 1 Garanzia 3 Una copia della scheda di registrazione per la garanzia contrassegnata con l indicazione Copia dell acquirente DEVE essere immediatamente consegnata al cliente al termine della compilazione della scheda La scheda rappresenta il documento di registrazione di fabbrica e deve essere conservata per l eventuale uso futuro Qualora si renda necessario un intervento di manutenzione in garanzia il concessionario pu richiedere la scheda di registrazione perla garanzia allo scopo di controllare la data di acquisto e per compilare il modulo di richiesta di garanzia 4 in alcuni paesi il centro di assistenza Marine Power rilascia una scheda di registrazione per la garanzia permanente di plastica entro 30 giorni dalla ricezione della copia di fabbrica della scheda di registrazione per la garanzia da parte del distributore o del concessionario Se si riceve la scheda di plastica ci si pu disfare della Copia dell acquirente ricevuta dal distributore o dal concessionario all acquisto del prodotto Rivolgersi al distributore o al concessionario per verificare le modalit di applicazione del programma 5 Per ulteriori informazioni relative alla scheda di registrazione per la garanzia e alle modalit di esame del modulo di richiesta di garanzia fare riferimento al
27. motore negli appositi spazi e TT presse TT Pon 0 CN EN Stati Uniti e Canada Per ulteriore documentazione relativa allo specifico gruppo motore Cummins MerCruiser Diesel in uso rivolgersi al concessionario distributore Cummins MerCruiser Diesel pi vicino oppure contattare Mercury Marine 920 929 5110 920 929 4894 Attn Publications Department solo negli USA solo negli USA P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Altri paesi esclusi Stati Uniti e Canada Per ordinare documentazione aggiuntiva disponibile per lo specifico gruppo motore Cummins MerCruiser Diesel in uso rivolgersi al concessionario distributore o al centro di servizio motori marini autorizzato Cummins MerCruiser Diesel pi vicino Mercury Marine Attn Publications Department Inviare il seguente modulo di ordine assieme al pagamento a W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Spedire a copiare questo modulo e compilare in stampatello l etichetta di spedizione del materiale r e T_____TC lt CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 65
28. rnern rnrn rnr rnnrreee nne 8 Trasferimento della garanzia 9 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche e CoMandi 12 Riferimenti al motore e al modello 12 Interruttore salvavita tt 12 StrumentaZiIONe 14 Strumenti Modelli entrobordo 14 Modelli con sistema di controllo Te 14 INteErruttori iii 14 Funzioni di monitoraggio del motore 15 Modelli con sistema di controllo MECCANICO smart 16 InterruttOll oooooccconnccnoncnnccnnonnnoninnnaninancns 16 Funzioni di monitoraggio del motore 17 TelecoMandi nano na cin nana nana 17 Caratteristiche del telecomando montato su Pannello terr terereereeennnneee ne 17 Caratteristiche del telecomando montato su consolle aculei hai 18 A 18 O O EEEE 18 Informazioni sulle emissi0Ni oo o nnnnnnnnnnaninnn 19 Certificazione delle emissioni di gas di scarico Es AA 19 Responsabilit del proprietario 19 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Consigli per una navigazione sicura 22 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di carbonio 23 Buona ventilaziONe in 24 Scarsa ventilaziONE 24 RR ERA RARE RR CIRIE E E 24 Modelli con sistema di c
29. un acquirente a quello successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato dalla Cummins MerCruiser Diesel a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Cummins MerCruiser Diesel sia stato completato e documentato La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Qualora per la registrazione della garanzia vengano fornite informazioni inesatte riguardo all uso ricreativo o venga effettuato un passaggio dall uso ricreativo a quello commerciale senza eseguire una seconda registrazione del prodotto la Cummins MerCruiser Diesel potrebbe considerare nulla la garanzia Affinch la copertura prevista dalla garanzia continui a essere valida occorre effettuare la debita manutenzione ordinaria descritta nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia La Cummins MerCruiser Diesel si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di servizio RESPONSABILIT DELLA CUMMINS MERCRUISER DIESEL Pagina 6 Conformemente alla presente garanzia l unico
30. un tubo o Riparare i tubi tagliati schiacciati o deformati o il cilindro del dal Power Shift se in dotazione cambio difettoso Pagina 60 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 8 Assistenza clienti Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza Clienti oo cocconcoccnccnccnccnncnnnnnons 62 Indice Servizio riparazioni locale 62 Assistenza fuori sede 62 Furto del gruppo motore 62 Dopo la sommersione 62 Sostituzione di pezzi di ricambio 62 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori iii aa 63 Risoluzione di problemi 63 Documentazione di riferimento per i clienti 63 In lingua inglese eenen 63 ARNO 64 Andre Sprog seri tinti 64 Andere talen 64 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Muut kielet oo oooooococcocoococoocococccccccnnnnnnoncncnos 64 Autres langues n 64 Andere Sprachen 64 Altre lNgUE s erssii 64 Andre SpIAK occccccccccccccccoconincnanaananan nooo 64 Outros Idiomas eeeeeereeee eene 64 Otros idiomas 64 Andra Prada aii lala 65 o aironi es 65 Ordini di documentazione 65 Stati Uniti e Canada 65 Altri paesi esclusi Stati Uniti e Canada ili 65 Pagina 61 S
31. Descrizione 4 2 El 4 2 MI Regime motore nominale fare riferimento a Condizioni che influiscono sul funzionamento Selezione dell elica per ulteriori ven tin o informazioni Fare riferimento alle curve delle prestazioni e al foglio di lavoro per applicazioni marine di CMD www Cummins com Regime minimo in folle motore a temperatura di esercizio normale 600 giri min 1 3 1 5 bar 130 150kPa 19 22 psi Pressione olio 3600 giri min 3 5 4 bar 345 400kPa 50 58 psi 70 C 160 F Acqua 2 Termostati 82 C 180 F e 9570 200 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 37 Sezione 4 Specifiche Specifiche Descrizione 4 2 El 4 2 MI Temperatura refrigerante 80 85 C 176 185 F Impianto elettrico Massa negativa a 12 V Potenza nominale alternatore 980 W 14 6 V 70A A sii 750 A di trascinamento a freddo 950 A di trascinamento marino o Potenza nominale batteria consigliata 180 Ahm Specifiche relative ai fluidi IMPORTANTE tutte le capacit sono espresse in unit di misura fluide approssimate Translation Pending Trasmissione Modello Capacit U S qt Tipo di fluido a Seta Dexron III Automatic ZF Marine 63A 4 5 4 3 4 Olio della trasmissione o In commercio dotti ivalenti ZF Marine 63IV 4 9 5 1 4 Aaa Translation Pending Pagina 38 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 5 Manutenzione Sezione 5 Manutenzione Indice Responsabilit delloperato
32. Dichiarazione di conformit Cummins MerCruiser Diesel Se correttamente installato secondo le istruzioni fornite da Cummins MerCruiser Diesel il presente motore entrofuoribordo o entrobordo conforme ai requisiti e soddisfa gli standard posti in essere delle seguenti direttive Direttiva per imbarcazioni da diporto 94 25 CE 2003 44 CE Requisiti emissioni di scarico B 2 ISO 8178 Manuale del proprietario B 4 ISO 8665 Livello delle emissioni sonore C 1 solo prodotti entrofuoribordo con ISO 14509 marchio CE Cummins MerCruiser Diesel dichiara che i motori entrobordo o entrofuoribordo non dotati di scarico integrale quando installati su imbarcazioni da diporto in conformit con le istruzioni fornite dai produttori sono conformi ai requisiti sulle emissioni di scarico previsti nella direttiva indicata sopra Il motore non deve essere utilizzato prima che l imbarcazione da diporto su cui sar installato sia dichiarata conforme alle indicazioni applicabili di tale direttiva se cos previsto per legge Direttiva sulla compatibilit elettromagnetica 89 336 CE 92 31 CEE e 93 68 CEE Standard generici sulle emissioni EN 50081 1 Standard generici di immunit EN 50082 1 Veicoli imbarcazioni e macchine con motore a combustione interna Caratteristiche delle interferenze radio SAE J551 CISPR 12 Test di scarica elettrostatica EN 61000 6 2 EN 61000 4 2 EN61000 4 3 Per informazioni specifiche sulle dichiarazioni rel
33. Manutenzione programmata 42 Dopo le prime 25 ore e non oltre le 30 ore EE AE lia iaia 42 Una volta l anno 42 Ogni 100 ore o una volta l anno a seconda della condizione che si verifica prima 42 Ogni A 42 Ogni 500 ore o ogni 5 anni a seconda della condizione che si verifica prima 42 Ogni 1000 ore o ogni 5 anni a seconda della condizione che si verifica prima 43 In accordo con OEM 43 aaa 43 ici 43 Po E 43 Pagina ii A criar 43 e e REE EE E A 43 A E E E EA 43 Impianto dell acqua di mare 43 Scarico dell impianto dell acqua di mare 43 Controllo delle prese di ingresso dell acqua di Mares ata elia 46 Pulizia del filtro dell acqua di mare se in dotazione retr r rtrt rrrrrrrrernt 46 Lavaggio dell impianto dell acqua di mare Modelli entrobordo 47 Con l Imbarcazione in secca 47 Con l imbarcazione in acqua 48 Sostituzione del refrigerante del motore nell impianto di raffreddamento a circuito ChIUSO i 50 RE RR 50 pa EE PEER E A A 50 Protezione dalla corrosione 50 Informazioni generali 50 VEE ORE SEPA RIO IE I 50 Vernice anti incrostazione 50 Lubrificazione neern eerren rrrerrr
34. RIA 58 ha un gioco eccessivo o emette rumori Il motore funziona in modo irregolare perde ANOMALI 60 colpi o d ritorni di fiamma 58 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza clienti rr reeeeee 62 Andere talen 64 Servizio riparazioni locale 62 Muut Kielet 64 Assistenza fuori sede 62 Autres IRMGUOS rca ira 64 Furto del gruppo motore 62 Andere Sprachen 64 Dopo la sommersione 62 Altre IM ll 64 Sostituzione di pezzi di ricambio 62 Andre spr k i 64 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Outros IdioMas eenen rrenen 64 PRE TORTI ERI TIRI RIOT 63 Otros idiomas 64 Risoluzione di problemi 63 Andra can las 65 Documentazione di riferimento per i clienti 63 Le o PP e PO o A 65 In lingua inglese 63 Ordini di documentazione 65 Altre IINQUE rile 64 Stati Uniti e Canada 65 Andre SpPIOO ccccccccccccncccnnncnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnenoness 64 Altri paesi esclusi Stati Uniti e Canada 65 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina iii Pagina iv CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 1 Garanzia 4 Indice Informazioni sulla
35. ambiamento di direzione dell imbarcazione potrebbero catapultare oltre la prua chiunque non sia seduto correttamente La caduta oltre la prua dell imbarcazione tra due scafi pu causare un impatto con il motore IMBARCAZIONI CON PONTE ANTERIORE NON CABINATO Quando l imbarcazione in movimento nessun passeggero deve sostare sul ponte oltre il parapetto Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto anteriore Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe essere facilmente scaraventato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda mc79555 1 Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall impatto contro il fuoribordo a seguito di caduta dalla prua di un imbarcazione multiscafo o non cabinata Tenersi a distanza dal bordo di prua e rimanere seduti quando l imbarcazione in movimento IMBARCAZIONI CON SEDILI DA PESCA RIALZATI MONTATI A PRUA sedili rialzati non devono essere utilizzati quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo Sedersi esclusivamente su sedili predisposti per la navigazione a velocit sostenuta CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 31 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Qualsiasi decelerazione improvvisa dell imbarcazione potrebbe causare la caduta oltre la prua di chiunque sia seduto su un sedile rialzato mc79557 1 Salto di onde e scie Un salt
36. anutenzione e cura del gruppo motore garantiscono prestazioni e affidabilit ottimali e riducono al minimo le spese generali di esercizio Per assistenza rivolgersi all officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel di fiducia Responsabilit del concessionario Manutenzione Pagina 40 In generale le responsabilit del concessionario verso il cliente comprendono l ispezione e la preparazione preconsegna e Accertamento prima della consegna che il gruppo motore Cummins MerCruiser Diesel sia in condizioni ottimali per l utilizzo e Esecuzione di tutte le regolazioni necessarie per garantire la massima efficienza e Spiegazione e dimostrazione del funzionamento del gruppo motore e dell imbarcazione e Consegna di una copia della lista dei controlli preconsegna e Accurata compilazione della scheda di registrazione per la garanzia e spedizione alla fabbrica subito dopo la vendita del nuovo prodotto Tutti i gruppi motore devono essere registrati per ragioni di garanzia Scosse elettriche incendi o esplosioni possono provocare danni al prodotto infortuni gravi o incidenti mortali Scollegare sempre entrambi i cavi della batteria prima di qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore Evitare l esposizione a sostanze irritanti Prima di effettuare interventi di manutenzione a componenti del motore ventilare il vano motore per eliminare tutti i vapori di combustibile IMPORTANTE per un elenco completo di tut
37. are completamente il comparto dell acqua di mare acqua non depurata dell impianto di raffreddamento per il rimessaggio durante la stagione fredda o subito dopo l utilizzo nella stagione fredda In caso contrario il motore riporter danni da congelamento o corrosione Per utilizzare il motore a temperature di 0 C 32 F o inferiori attenersi alle seguenti istruzioni e Al termine di ogni giornata di utilizzo scaricare completamente il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento per proteggerlo da eventuali danni da congelamento AI termine di ogni giornata di utilizzo scaricare l acqua dal separatore d acqua se in dotazione Per prevenire fenomeni di condensazione rabboccare il serbatoio del combustibile al termine di ogni giornata di utilizzo e Utilizzare la soluzione antigelo di tipo permanente indicata per proteggere i componenti dal congelamento e Utilizzare lubrificante appropriato per temperature fredde e assicurarsi che il carter ne contenga una quantit adeguata e Assicurarsi che la batteria sia sufficientemente potente e completamente carica Controllare che tutti gli altri componenti elettrici siano in condizioni ottimali A temperature di 20 C 4 F e inferiori utilizzare un preriscaldatore del refrigerante per migliorare l avvio a freddo e Perl utilizzo a temperature polari di 29 C 20 F o inferiori rivolgersi all officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Dies
38. are la chiavetta e farla tornare in posizione RUN o 1 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Non azionare il motorino di avviamento quando il motore in funzione poich l operazione potrebbe provocare danni al pignone del motorino e alla corona dentata Non aumentare il regime motore fino a quando il manometro dell olio non indica un valore normale Se il manometro per lolio non riporta alcun valore entro 20 30 secondi dall avviamento spegnere il motore IMPORTANTE entro alcuni secondi dall avvio del motore la pressione dell olio dovrebbe superare 10 psi 69 kPa Se la pressione dell olio non soddisfa i requisiti minimi spegnere il motore e individuare e risolvere il problema oppure se non si in grado di identificare la causa rivolgersi all officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel IMPORTANTE azionare il motore solo se la chiavetta di avviamento in posizione RUN o 1 Se la chiavetta di avviamento nella posizione OFF spento o 0 e il motore in funzione la batteria non si carica i sistemi di allarme acustici non sono operativi e gli accessori potrebbero non funzionare 7 Azionare il motore con la chiavetta di avviamento in posizione RUN o 1 Prima di riportare la chiavetta di avviamento nella posizione OFF o 0 spegnere il motore usando l interruttore di arresto motore 8 Assicurarsi che la spia del circuito di carica e le spie di allarme della pressio
39. aspirazione dell acqua di mare deve essere ricollegato prima di utilizzare il motore Sostituzione del refrigerante del motore nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Translation Pending Translation Pending Protezione dalla corrosione Informazioni generali Quando due o pi metalli diversi come quelli presenti su questo gruppo motore vengono immersi in una soluzione conduttrice per esempio acqua salata acqua inquinata o acque con un elevato contenuto di minerali avviene una reazione chimica che genera un flusso di corrente elettrica tra i metalli Tale flusso di corrente elettrica causa l erosione del metallo chimicamente pi attivo o anodico Il fenomeno noto come corrosione galvanica e se non tenuto sotto controllo render necessaria la sostituzione dei componenti del gruppo motore esposti all acqua Per agevolare il controllo degli effetti della corrosione galvanica i gruppi motore Cummins MerCruiser Diesel sono dotati di vari anodi sacrificali e di altri dispositivi di protezione contro la corrosione Per una spiegazione pi esaustiva della corrosione e dei sistemi di protezione fare riferimento a Guida alla protezione contro la corrosione marina 90 88181301 IMPORTANTE sostituire gli anodi sacrificali se l erosione supera il 50 Cummins MerCruiser Diesel consiglia vivamente di non utilizzare anodi di altri produttori Per ulteriori informazioni rivolgersi all officina di riparazione autorizzata Cummin
40. ative alla potenza e alle emissioni sonore e di scarico fare riferimento alla dichiarazione di conformit fornita con tutti i motori Cummins MerCruiser Diesel Tale dichiarazione viene rilasciata sotto la unica responsabilit della Cummins MerCruiser Diesel ams y ISLA Jim Kahlenbeck Direttore Ufficio Tecnico Cummins MerCruiser Diesel Charleston South Carolina U S A Contatto Engineering Marine Emissions Cummins MerCruiser Diesel 4500 Leeds Avenue Charleston South Carolina 29405 U S A 843 745 1610 Registro di identificazione Si prega di annotare i seguenti dati Modello e potenza del motore Numero di serie del motore Numero di serie del gruppo dello specchio di poppa Rapporto di trasmissione Numero di serie dell unit entrofuoribordo entrobordo CMD 4082016 90 860096F60 706 Modelli entrobordo 4 2 El e 4 2 MI Diesel O 2006 Mercury Marine Modello della trasmissione entrobordo Rapporto di trasmissione Numero di serie della trasmissione Numero di matricola della carena HIN Data di acquisto Produttore dell imbarcazione Modello dell imbarcazione Numero di certificazione delle emissioni dei gas di scarico numeri di serie assegnati dal produttore costituiscono la chiave di accesso a numerosi dettagli relativi al gruppo motore Cummins MerCruiser Diesel Qualora sia necessario contattare Cummins MerCruiser Diesel CMDO per interventi di assistenza specificare sempre il numero di modello e
41. ca rialzati o girevoli nonch a qualsiasi altro punto dal quale un passeggero rischia di cadere o di essere scaraventato fuoribordo in caso di accelerazione o frenata improvvisa perdita di controllo o manovra inaspettata dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri dispongano di un adeguato posto a sedere e siano seduti prima di muovere l imbarcazione Non utilizzare l imbarcazione sotto l influenza di alcolici o sostanze stupefacenti vietato dalla legge L uso di alcool o di sostanze stupefacenti compromette la capacit di giudizio e riduce drasticamente i riflessi Studiare l area di navigazione ed evitare zone pericolose Mantenere sempre un elevato grado di attenzione La legge richiede che il timoniere dell imbarcazione sia sempre vigile con la vista e l udito La visuale del timoniere non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazione La visuale dell operatore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o di entrata in planata Fare attenzione ad altre imbarcazioni mantenere lo sguardo sull acqua e controllare la propria scia Non mantenere mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate in sci nautico in quanto potrebbero cadere ed essere travolte dall imbarcazione Ad esempio un imbarcazione che viaggia a40 km h 25 mph pu raggiungere in 5 secondi uno sciatore che si trovi a61 m 200 ft davanti al
42. cordo del connettore se in dotazione CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 47 Sezione 5 Manutenzione 3 Usando un adattatore appropriato collegare un tubo dell acqua tra la bocca della pompa dell acqua di mare o il connettore e un rubinetto dell acqua 23150 a Pompa dell acqua di mare b Tubo 4 Aprire parzialmente la fonte dell acqua a circa met della sua capacit Non usare l acqua a pressione massima 5 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle e avviare il motore Pericolo di danni al motore dovuti a surriscaldamento Se nel corso del lavaggio si lascia girare il motore oltre 1500 giri min l aspirazione creata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare potrebbe causare l appiattimento del tubo dell acqua di lavaggio provocando il surriscaldamento del motore 6 Far girare il motore al minimo in folle per circa 10 minuti o fino a che l acqua di scarico pulita Il motore pu subire danni a seguito di surriscaldamento Per evitare che si surriscaldi osservare l indicatore della temperatura dell acqua e assicurarsi che il motore funzioni a temperatura normale 7 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che il motore funzioni a temperatura normale 8 Spegnere il motore 9 Chiudere la mandata dell acqua 10
43. di 1 Leggere tutte le precauzioni e attenersi a tutte le procedure descritte nella sezione Scarico dell impianto dell acqua di mare e scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione in acqua la valvola di presa dell acqua di mare deve rimanere chiusa fino al riavvio del motore per impedire che l acqua rifluisca nel sistema di raffreddamento o nell imbarcazione Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato Come misura precauzionale attaccare all interruttore di accensione o alla ruota del timone dell imbarcazione un cartellino con l avvertenza Aprire la valvola di presa dell acqua di mare o ricollegare il condotto di aspirazione dell acqua prima di avviare il motore 2 Collocare sul timone un cartellino con l avvertenza di togliere i tappi e collegare il condotto di aspirazione dell acqua o di aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione prima di utilizzare l imbarcazione 3 Per ottenere una protezione maggiore contro il congelamento e la corrosione riempire l impianto di raffreddamento ad acqua di mare con una miscela di antigelo a base di glicole propilenico e acqua di rubinetto Consultare la sezione Istruzioni per il rimessaggio stagionale in questa sezione Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio stagionale o prolungato Se la quantit di acqua di raf
44. di manomissione sul controllo delle emissioni viene applicata sul motore al momento della fabbricazione da parte della Cummins MerCruiser Diesel Oltre al numero di certificazione delle emissioni di gas di scarico l etichetta riporta il numero di serie il tipo il regime massimo la potenza e il peso del motore La certificazione delle emissioni di gas di scarico non interferisce in alcun modo con il funzionamento o le prestazioni del motore Prima della vendita i costruttori di imbarcazioni e i rivenditori non devono rimuovere l etichetta o la superficie sulla quale affissa Se necessario apportare delle modifiche prima di procedere contattare la Cummins MerCruiser Diesel per verificare la disponibilit di una nuova etichetta UROPE INC MADE IN ITALY a Numero di serie del motore d Potenza e peso b Tipo di motore e IMO Numero di certificazione delle c Regime massimo emissioni di gas di scarico Responsabilit del proprietario Il proprietario o l operatore non deve apportare alcuna modifica al motore al fine di alterarne la potenza o portare i livelli delle emissioni oltre i limiti specificati in fabbrica CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 19 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Note Pagina 20 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Sezione 3 Imbarcazione in acqua Indice Consigli per una navigazione sicura 22 Tappo
45. di preriscaldamento automatico se in dotazione e tutti gli strumenti sono operativi START o S la posizione START o S consente di avviare il motore NOTA la chiavetta pu essere rimossa solo quando in posizione OFF 0 0 Interruttore luci quadro e test acustico Sono possibili tre posizioni In posizione normale tutti i circuiti elettrici funzionano in modo standard come descritto in precedenza Quando l interruttore spostato verso l alto le luci della strumentazione sono accese Quando l interruttore spostato verso il basso l allarme acustico si attiva per eseguire il test dell allarme acustico Interruttore aspiratore di sentina se in dotazione Attiva l aspiratore di sentina se in dotazione FUNZIONI DI MONITORAGGIO DEL MOTORE Spie luminose Riferimento Spia luminosa Funzione Se la spia si accende quando il motore in funzione indica un problema al circuito di carica La spia accesa quando Spia luminosa circuito di carica la chiavetta di avviamento in posizione RUN e il motore non in funzione Quando il motore viene avviato la spia deve spegnersi E A i ii Se la spia si accende mentre il motore in funzione indica Indicatore luminoso della pressione dell olio i ER i che la pressione dell olio motore bassa Indica la presenza di acqua nel filtro del combustibile il filtro c Spia di allarme acqua nel combustibile del combustibile deve essere sottoposto a un interven
46. dica un periodo di inutilizzo dell imbarcazione quando esiste la possibilit che la temperatura scenda a valori inferiori o uguali a zero gradi In tali condizioni il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento deve essere completamente scaricato immediatamente dopo l utilizzo Rimessaggio stagionale indica un periodo di inutilizzo dell imbarcazione di un mese o pi La durata del periodo varia a seconda della collocazione geografica dell imbarcazione in rimessaggio Le precauzioni e le procedure per il rimessaggio stagionale includono tutte le fasi del rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o uguali a zero gradi nonch alcune fasi aggiuntive a cui attenersi quando il rimessaggio dura pi a lungo del breve periodo di un rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o uguali a zero gradi Rimessaggio prolungato indica il rimessaggio per un periodo di tempo corrispondente a pi stagioni Le precauzioni e le procedure per il rimessaggio prolungato includono tutte le fasi del rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o uguali a zero gradi e del rimessaggio stagionale pi alcune fasi aggiuntive Fare riferimento alle procedure specificate nella presente sezione relative alle condizioni e alla durata del rimessaggio pertinenti CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 6 Rimessaggio Rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o uguali a zero gra
47. dotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini previsti dalla garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo aver registrato nuovamente il prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente a quello successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 3 Sezione 1 Garanzia CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA La copertura prevista dalla garanzia e valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato dalla Cummins MerCruiser Diesel a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Cummins MerCruiser Diesel sia stato completato e documentato La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Qualora per la registrazione della garanzia vengano fornite informazioni inesatte riguardo all uso ricreativo o venga effettuato un passaggio dall uso ricreativo a quello commerciale senza eseguire una seconda registrazione del prodotto la Cummins MerCruiser
48. e 1 Garanzia Informazioni sulla garanzia Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 1 Il concessionario tenuto a compilare la scheda di registrazione per la garanzia e a inviarla in fabbrica all atto della vendita di ogni motore nuovo La scheda riporta il nome e l indirizzo dell acquirente originario i numeri di modello e di serie del motore la data di acquisto il tipo di utilizzo e codice nome e indirizzo del concessionario Il concessionario certifica inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto Dopo il ricevimento in fabbrica della scheda di registrazione per la garanzia inviata dal produttore il proprietario ricever una guida del proprietario alle risorse in cui sar inclusa la conferma della registrazione della garanzia AI momento dell acquisto del motore il cliente riceve una scheda di registrazione per la garanzia temporanea Il concessionario mira sempre alla soddisfazione del cliente Rivolgersi al concessionario di fiducia per gli interventi di assistenza coperti da garanzia Qualora non si riceva la guida del proprietario alle risorse entro 60 giorni dalla data di acquisto del motore rivolgersi al concessionario La garanzia del prodotto diventa effettiva soltanto alla ricezione della conferma della registrazione della garanzia del prodotto da parte della fabbrica NOTA gli elenchi delle registrazioni di garanzia devono essere conservati dalla fabbrica e dai concessionari d
49. e al regime motore nominale massimo con l imbarcazione a carico massimo Consultare la sezione Specifiche e Manutenzione e Si consiglia di utilizzare il motore a un regime del 75 o inferiore Evitare di mantenere il motore al regime massimo per periodi prolungati Primo controllo di fine stagione AI termine della prima stagione di utilizzo contattare un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel per concordare o eseguire gli interventi di manutenzione come da programma Se il prodotto viene utilizzato tutto l anno contattare il proprio concessionario dopo le prime 100 ore di funzionamento del motore o una volta l anno qualora il motore venga utilizzato meno di 100 ore l anno CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 33 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Note Pagina 34 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 4 Specifiche Sezione 4 Specifiche Indice Specifiche del carburante 36 Specifiche relative ai fluidi 38 Uso del gasolio a basse temperature SA la 38 CI RIA TOR IO TATA TT 37 TrasmIissione i 98 Olio motore nn a 38 Specifiche del motore 37 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 35 Sezione 4 Specifiche Specifiche del carburante componenti dell impianto elettrico del presente motore non sono certificati
50. e climatizzati in modo da poter essere impiegati in ogni regione geografica in qualsiasi momento dell anno Se fosse necessario trattare ulteriormente il gasolio responsabilit del proprietario operatore aggiungere un additivo commerciale per gasolio antigelificante seguendo le istruzioni relative a tale prodotto Translation Pending Olio motore PERICOLO PER L AMBIENTE Lo smaltimento di olio o di rifiuti oleosi nell ambiente proibito dalla legge Non disperdere olio n rifiuti oleosi nell ambiente durante l uso o la manutenzione dell imbarcazione Raccogliere e smaltire lolio e i rifiuti oleosi in conformit alle disposizioni delle autorit locali Per ottenere la massima protezione e prestazioni ottimali dal motore utilizzare olio motore con classificazione HD SAE API CG 4 e CH 4 Si consiglia vivamente di utilizzare Olio per motore marino Mercury 4 Cycle 15W40 92 877695K1 L olio 15W40 appositamente miscelato con additivi per applicazioni nautiche adatto a qualsiasi temperatura atmosferica e supera i requisiti API CF 2 CF 4 CG 4 e CH 4 Altri oli consigliati Descrizione Punto di utilizzo Numero pezzo Shell Myrina Texaco Ursa Super TD Carter motore In commercio Wintershall Multi Rekord Veedol Turbostar Wintershall Vliva 1 Questi oli sono approvati dalla Mercury Marine e dalla Marine Power Europa Per l utilizzo a qualsiasi temperatura usare olio 15W40 Specifiche del motore Specifiche
51. e la batteria ha poca carica non ricaricarla nell imbarcazione Rimuovere la batteria e ricaricarla in un area ben ventilata e lontana da vapori di carburante scintille o fiamme Le batterie contengono acido che pu causare gravi ustioni Evitare il contatto con la cute gli occhi e gli indumenti Se l elettrolito viene versato o schizzato su qualsiasi parte del corpo sciacquare immediatamente la parte esposta con abbondante acqua e consultare un medico prima possibile Durante la manipolazione di batterie e il rabbocco dell elettrolito si raccomanda di indossare occhiali di protezione e guanti di gomma Precauzioni relative alle batterie per pi motori Alternatori gli alternatori hanno la funzione di caricare un unica batteria che eroga energia elettrica al singolo motore su cui installato l alternatore Collegare solo una batteria a un alternatore Per collegare due batterie allo stesso alternatore deve essere utilizzato uno staccabatteria Centralina elettronica del motore ECM la centralina elettronica richiede una fonte di alimentazione stabile Durante il funzionamento di pi motori contemporaneamente pu accadere che un dispositivo elettrico di bordo consumi tutta la tensione della batteria del motore facendo scenderela tensione al di sotto del valore minimo necessario per alimentare la centralina elettronica Inoltre l alternatore dell altro motore pu entrare in funzione e iniziare a caricare la batteria Ci
52. e ne sono pi di uno Controllare che nell impianto di guida e nel telecomando non vi siano componenti allentati mancanti o danneggiati Lubrificare i cavi e i collegamenti Serrare i supporti del motore Controllare che i dispositivi di fissaggio dell impianto elettrico non siano allentati danneggiati o corrosi Controllare le condizioni e la tensione delle cinghie Controllare che l impianto di raffreddamento e l impianto di scarico non presentino danni o perdite Controllare che le fascette stringitubo di entrambi gli impianti siano ben fissate Smontare e controllare la pompa dell acqua di mare e sostituire i componenti che mostrano segni di usura Pulire il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pulire ispezionare e testare il tappo di pressione Controllare gli anodi e sostituirli se appaiono corrosi al 50 Sostituire il filtro dell aria Cambiare il refrigerante del motore OGNI 500 ORE O OGNI 5 ANNI A SECONDA DELLA CONDIZIONE CHE SI VERIFICA PRIMA Pagina 42 Pulire la serpentina del postrefrigeratore CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 5 Manutenzione OGNI 1000 ORE O OGNI 5 ANNI A SECONDA DELLA CONDIZIONE CHE SI VERIFICA PRIMA e Pulire il serbatoio del combustibile IN ACCORDO CON OEM e Controllare l allineamento del motore con l albero dell elica Translation Pending Translation Pending Translation Pending Translation Pending Translation P
53. ederale degli Stati Uniti prevede la presenza a bordo di un giubbotto salvavita dispositivo di galleggiamento personale di tipo approvato dalla Guardia costiera della misura corretta e facilmente accessibile per ogni passeggero presente pi un salvagente Si consiglia di indossare il giubbotto di salvataggio durante l intera permanenza sull imbarcazione Addestrare altre persone a manovrare l imbarcazione e il motore Fornire ad almeno un altra persona a bordo istruzioni di base sull avvio e il funzionamento del motore e sull utilizzo dell imbarcazione nelleventualita che l operatore rimanga impossibilitato a guidare o cada fuori bordo CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Non sovraccaricare l imbarcazione Per la maggior parte delle imbarcazioni e previsto un carico massimo consultare la targhetta con i dati relativi alla capacit necessario conoscere i limiti di funzionamento e di carico dell imbarcazione e sapere se l imbarcazione in grado di restare a galla se si riempie di acqua In caso di dubbi contattare il concessionario distributore autorizzato Cummins MerCruiser Diesel o il produttore dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri siano seduti correttamente Non consentire ad alcuno di sedersi o sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo In particolare ci si applica a schienali dei sedili frisate specchio di poppa prua ponti sedili da pes
54. eereeee 50 PE LE A EE E 50 ai i 50 Cinghie di trasmisSsione 50 iii 50 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Cinghia o cinghie di trasmissione A penipeni kaaas 51 dell alternatore e della pompa di circolazione Precauzioni relative alle batterie per pi motori dell acqua del motore DI ar di aaa 51 Sezione 6 Rimessaggio Stagione fredda temperatura inferiore o uguale a Preparazione del gruppo motore per il zero gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio rimessaggio stagionale o prolungato 55 prolungato naan ea anaE a e E 55 Rimessaggio durante la stagione fredda 1000 55 temperature inferiori o uguali a zero Batteria rtnn rrrrrreeeren 55 5 6 AEE E E ATTAT DON o id 55 Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnostica dell impianto di alimentazione del Prestazioni mediocri 59 combustibile a iniezione elettronica 58 Temperatura del motore eccessiva 59 Tabelle di individuazione guasti 58 Temperatura del motore insufficiente 59 Il motorino di avviamento non aziona il motore Pressione dell olio motore bassa 59 o lo aziona lentamente 58 La batteria non si carica 59 Il motore non si avvia o si avvia con Il telecomando funziona con difficolt grippa A A E A
55. el di fiducia per informazioni sulle dotazioni e precauzioni speciali per il clima freddo Consultare la Sezione 6 per informazioni sul rimessaggio prolungato o a basse temperature Tappo di scarico e pompa di sentina Il vano motore il luogo dell imbarcazione dove l acqua tende ad accumularsi pi facilmente Per questo motivo di solito le imbarcazioni sono dotate di un tappo di scarico o di una pompa di sentina molto importante controllare regolarmente questi componenti per assicurare che il livello dell acqua non raggiunga mai il gruppo motore componenti del motore se sommersi possono subire danni danni causati dalla sommersione non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser o Cummins MerCruiser Diesel Protezione delle persone in acqua DURANTE LA NAVIGAZIONE Pagina 30 Per una persona che si trova in acqua particolarmente difficile muoversi rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile che vi siano persone in acqua CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Ogniqualvolta l imbarcazione procede lungo la costa cabotaggio con il motore in folle l acqua esercita una forza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni A IMBARCAZIONE FERMA
56. empre erogata una quantit sufficiente di acqua alle bocchette di presa dell acqua IMPORTANTE prima di avviare il motore effettuare i seguenti controlli e Assicurarsi che vi sia rifornimento di acqua alla pompa di aspirazione dell acqua di mare e Per evitare che si surriscaldi non azionare mai il motorino di avviamento per oltre 15 secondi alla volta Se il motore non si avvia attendere un minuto per consentire al motorino di avviamento di raffreddarsi quindi ripetere la procedura di avviamento e Assicurarsi che il carter motore contenga il livello corretto di olio di tipo idoneo per il clima locale Fare riferimento a Specifiche Olio motore Controllare che tutti i collegamenti elettrici siano saldamente fissati e Controllare tutti i componenti elencati nei programmi di manutenzione e nello schema operativo Eseguire gli altri controlli necessari in conformit con le indicazioni dell officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel di fiducia o con quanto specificato nel manuale dell operatore dell imbarcazione Avviamento del motore a freddo Pagina 28 IMPORTANTE controllare il livello dell olio prima di avviare il motore Fare riferimento al programma di manutenzione 1 Accendere l aspiratore di sentina del vano motore se in dotazione e mantenerlo in funzione per cinque minuti Oppure aprire il boccaporto del motore per aerare la sentina prima di avviare il motore Per evitare danni al moto
57. ending Translation Pending Impianto dell acqua di mare Scarico dell impianto dell acqua di mare La presenza di acqua in eccesso nella sentina potrebbe causare danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Quando l impianto di scarico aperto possibile che un eccesso di acqua entri in sentina Non azionare il motore se l impianto di scarico aperto IMPORTANTE per scaricare completamente l impianto di raffreddamento il motore deve essere in posizione pi orizzontale possibile Scaricare l impianto dell acqua di mare del gruppo motore prima del lavaggio della stagione fredda temperatura inferiore o uguale a zero gradi del rimessaggio stagionale o di un periodo di ferma prolungato IMPORTANTE durante questa procedura l imbarcazione non deve essere in funzione La presenza di acqua in eccesso nella sentina potrebbe causare danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Prima di iniziare la procedura di scarico accertarsi che l imbarcazione sia fuori dall acqua che la valvola di presa dell acqua di mare sia chiusa se in dotazione o che il condotto di aspirazione dell acqua di mare sia scollegato con entrambe le estremit tappate e che la pompa di sentina sia in funzione 1 Se possibile alare l imbarcazione 2 Se l imbarcazione deve rimanere in acqua attivare la pompa di sentina chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o scollegare e tappare il condotto di asp
58. enti Modelli entrobordo 14 su pannello 17 Modelli con sistema di controllo elettronico Caratteristiche del telecomando montato aaa 14 su consolle 18 Interruttori 14 iaia 18 Funzioni di monitoraggio del Motore 18 n 15 Informazioni sulle emissioni 19 Modelli con sistema di controllo meccanico Certificazione delle emissioni di gas di scarico ille ia 16 solo per FEUOpA ria 19 Interruttori rrenen 16 Responsabilit del proprietario 19 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 11 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche e comandi Riferimenti al motore e al modello Questo manuale contiene riferimenti ai diversi modelli trattati Le procedure e i riferimenti possono essere diversi a seconda del tipo di motore e di impianto di iniezione del combustibile Alcuni motori sono equipaggiati con una pompa di iniezione ad azionamento meccanico mentre altri motori sono dotati di pompe di iniezione elettroniche regolate da una centralina elettronica ECM Solitamente i motori a funzionamento meccanico producono una potenza inferiore rispetto ai motore controllati dall ECM modelli e i motori sono indicati di conseguenza come mostrato Comando della pompa di iniezione Riferimento al motore e al modello 179 KW 240 hp e potenze inferiori 4 2 MI
59. enti della pompa a getto utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei a essere usati con il prodotto in questione consultare il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia alterazione o rimozione di componenti infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile l ingresso dell aria o l impianto di scarico danni al prodotto causati da acqua di raffreddamento insufficiente a seguito di blocco dell impianto di raffreddamento da un corpo estraneo esaurimento dell acqua all interno del motore installazione del motore sullo specchio di poppa in posizione troppo elevata o utilizzo dell imbarcazione con un assetto eccessivo del motore L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese correlate a traino varo rimorchio rimessaggio addebiti telefonici noleggio inconvenienti spese di ormeggio in darsena coperture assicurative mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione La Cummins MerCruiser Diesel non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati C
60. ese Le pubblicazioni in lingua inglese sono disponibili presso Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 AI di fuori di Stati Uniti e Canada contattare il centro di servizio internazionale Marine Power o Mercury Marine pi vicino AI momento dell ordine e Indicare il prodotto il modello l anno di produzione e i numeri di serie e Indicare la documentazione di riferimento di interesse e la quantit desiderata e Includere un assegno o un vaglia per l importo totale no contrassegno CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 63 Sezione 8 Assistenza clienti Altre lingue Andre sprog Andere talen Muut kielet Autres langues Per ottenere manuali di funzionamento manutenzione e garanzia in altre lingue contattare il centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino In dotazione con tutti i gruppi motore viene fornito un elenco di numeri pezzo relativi ai manuali disponibili in altre lingue Kontakt det n rmeste Mercury Marine eller Marine Power International servicecenter for oplysninger om hvordan du kan anskaffe en Betjenings og vedligeholdelsesmanual p et andet sprog En liste med reservedelsnumre for andre sprog leveres sammen med din power pakke Voor het verkrijgen van een Handleiding voor gebruik en onderhoud in andere talen dient u contact op te nemen met het dichtstbijzijnde internationale servicecentr
61. ezione 8 Assistenza clienti Assistenza clienti Servizio riparazioni locale Qualora un imbarcazione dotata di motore Cummins MerCruiser Diesel CMD necessiti di un intervento di assistenza rivolgersi sempre al concessionario autorizzato Soltanto i concessionari autorizzati dispongono di meccanici appositamente addestrati competenza utensili apparecchiature speciali componenti e accessori Quicksilver necessari per eseguire correttamente l intervento di assistenza Essi sono in possesso delle migliori conoscenze sul vostro motore Contattare il numero verde 1 800 DIESELS per trovare il distributore pi vicino Assistenza fuori sede Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano da casa contattare il concessionario autorizzato Cummins MerCruiser Diesel pi vicino Consultare la Pagine Gialle o l elenco telefonico oppure utilizzare la funzione di individuazione del sito Web di Cummins MerCruiser Diesel www cmdmarine com Se per qualsiasi motivo non si riesce a ottenere il servizio contattare il Centro assistenza pi vicino nella regione Al di fuori degli Stati Uniti e del Canada contattare il Centro di assistenza internazionale Marine Power pi vicino Furto del gruppo motore In caso di furto del gruppo motore contattare immediatamente le autorit locali e la Cummins MerCruiser Diesel fornendo il modello e il i numero i di serie del motore e il nominativo della persona alla quale comunicare un eventuale ritro
62. freddamento erogata insufficiente il motore e l impianto della trasmissione possono subire danni a seguito di surriscaldamento Assicurarsi che durante il funzionamento venga sempre erogata una quantit sufficiente di acqua alle bocchette di presa dell acqua IMPORTANTE se l imbarcazione gi stata alata fornire acqua alle bocchette di presa dell acqua prima di avviare il motore Attenersi a tutte le avvertenze e le procedure relative al dispositivo di lavaggio illustrate nella sezione Lavaggio dell impianto dell acqua di mare 1 Fornire acqua di raffreddamento alle bocchette di presa dell acqua o alla bocca di aspirazione della pompa dell acqua di mare 2 Avviare il motore e farlo girare fino a che raggiunge la temperatura d esercizio normale 3 Spegnere il motore 4 Cambiare l olio motore e sostituire il filtro 5 Avviare il motore e lasciarlo girare per circa 15 minuti Controllare che non siano presenti perdite di olio 6 Lavare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare Consultare la sezioneLavaggio dell impianto dell acqua di mare Translation Pending Translation Pending Batteria Per il rimessaggio attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Translation Pending CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 55 Sezione 6 Rimessaggio Note Pagina 56 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 7 Individuazione dei guasti Sezione 7 Individuazione dei guasti Indice
63. gare il tubo di scarico della pompa dell acqua di mare dal lato superiore della pompa e drenarlo a Tubo di scarico della pompa dell acqua di mare 10 Ripulire pi volte i fori di scarico con un filo di ferro rigido fino a scaricare completamente il comparto dell acqua di mare 11 Sui modelli dotati di filtro dell acqua di mare rimuovere il tubo flessibile dal filtro dell acqua di mare e scaricare completamente il tubo Scaricare e svuotare il filtro dell acqua di mare Ricollegare il tubo flessibile e serrare a fondo le fascette stringitubo Installare la rondella di tenuta e il tappo di scarico a Filtro dell acqua di mare c Tubo flessibile b Rondella di tenuta e tappo di scarico 12 Dopo aver scaricato completamente l acqua di mare applicare un sigillante alle filettature dei tappi di scarico o dei raccordi se in dotazione Installare e serrare a fondo i tappi di scarico o i raccordi Sigillante Perfect Seal Filettature di tappi di scarico o raccordi 92 34227 1 13 Ricollegare i tubi Serrare a fondo le fascette stringitubo CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 45 Sezione 5 Manutenzione Controllo delle prese di ingresso dell acqua di mare 1 Controllare che ifori delle prese di ingresso dell acqua di mare siano puliti e sgombri da detriti o accumuli VLIILLILILILILILILILULILILILINIILIZ 16776 Tipica presa di ingresso dell acqua di mare Tipica presa di ingresso dell acq
64. i motori marini negli Stati Uniti nell eventualit che venga richiesta una notifica di richiamo in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni 8 possibile cambiare il proprio indirizzo in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente la Mercury MerCruiser o inviare una lettera o un fax al reparto registrazioni delle garanzie di Mercury MerCruiser indicando i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate alla Mercury Marine tramite il proprio concessionario Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 U S A 920 929 5054 Fax 920 929 5893 Registrazione della garanzia Al di fuori degli Stati Uniti e del Canada Pagina 2 1 importante che il concessionario che effettua la vendita compili completamente la scheda di registrazione per la garanzia e che la invii al distributore o al centro di assistenza Marine Power responsabile dell amministrazione del programma di registrazione per la garanzia di zona La scheda di registrazione per la garanzia riporta il nome e l indirizzo i numeri di modello e di serie del motore la data di acquisto il tipo di utilizzo e il numero di codice del distributore e del concessionario che si occupano della vendita nonch il loro nome e
65. ici allentati o sporchi o cablaggio danneggiato batteria Pulire e serrare i collegamenti che presentano problemi Riparare o sostituire i collegamenti danneggiati Cinghia di trasmissione dell alternatore allentata o in cattive MI lita Favola Sostituire o regolare la cinghia condizioni Condizioni della batteria inadeguate Sottoporre la batteria a test CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 59 Sezione 7 Individuazione dei guasti Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali Lubrificazione insufficiente sui dispositivi di fissaggio della os a 8 i gt Lubrificare tiranteria dell acceleratore e del cambio Tiranteria dell acceleratore o del cambio ostruita Eliminare l ostruzione Controllare tutti i componenti della tiranteria dell acceleratore Se alcuni componenti sono allentati o mancanti rivolgersi immediatamente a un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel I tiranti dell acceleratore o del cambio sono allentati o mancanti Raddrizzare il cavo se non riparabile rivolgersi a un officina di Il cavo del cambio o dell acceleratore presenta deformazioni riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel per la sostituzione i Far controllare la regolazione da un officina di riparazione Regolazione errata del cavo del cambio A i A autorizzata Cummins MerCruiser Diesel Perdita di tenuta sottovuoto dal cilindro del cambio da
66. il numero di serie del prodotto Le descrizioni e le specifiche contenute nel presente manuale erano in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa La Cummins MerCruiser Diesel la cui politica mira al miglioramento continuo si riserva il diritto di interrompere la produzione dei suoi modelli in qualsiasi momento nonch di modificare le specifiche i modelli e le metodologie procedurali senza preavviso e declinando ogni responsabilit Cummins MerCruiser Diesel Charleston South Carolina U S A Stampato negli U S A Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver 1 On The Water Alpha Bravo Pro Max OptiMax Sport Jet K Planes MerCathode RideGuide SmartCraft Zero Effort M con logo a onde Mercury con logo a onde e il logo SmartCraft sono marchi depositati della Brunswick Corporation Il logo Mercury Product Protection un marchio di servizio depositato della Brunswick Corporation Benvenuti a bordo Avete scelto un gruppo motore marino tra i migliori disponibili sul mercato Le sue caratteristiche di design garantiscono facilit di utilizzo e durata nel tempo Effettuando gli interventi di manutenzione corretti potrete utilizzare il prodotto per molti anni di navigazione E importante leggere attentamente questo manuale per assicurare le massime prestazioni e il numero minimo di riparazioni Il manuale di utilizzo manutenzione
67. ione con il motore in funzione spazio limitato 2 Esempi di cattiva ventilazione se l imbarcazione in movimento mc79556 1 a Navigazione con un angolo d assetto b Navigazione con tutti i boccaporti di prua della prua troppo elevato chiusi Translation Pending Pagina 24 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Modelli con sistema di controllo elettrico Schema operativo Modelli con sistema di controllo elettronico Procedura di avviamento Dopo l avvio In navigazione Arresto e spegnimento Aprire il boccaporto del motore Disaerare completamente la sentina Attivare l interruttore della batteria se in dotazione Accendere l aspiratore di sentina del vano motore se in dotazione e mantenerlo in funzione per cinque minuti Controllare che non vi siano perdite di combustibile olio acqua o fluidi Aprire il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Adescare l iniezione del combustibile se necessario Portare la chiavetta di accensione in posizione RUN o 1 e controllare che le spie e gli indicatori luminosi si accendano Quando la spia luminosa delle candele a incandescenza se in dotazione si spegne portare la chiavetta di accensione in posizione START o 2 Rilasciare la chiavetta non appena il motore si avvia Controllare che le spie luminose del c
68. irazione dell acqua di mare 3 Mantenere il motore in posizione pi orizzontale possibile affinch l impianto dell acqua di mare si scarichi completamente 4 Rimuovere i coperchi da entrambe le estremit di babordo e tribordo dei comparti superiore e inferiore del serbatoio dello scambiatore di calore 5 Drenare completamente il serbatoio CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 43 Sezione 5 Manutenzione 6 Rimuovere tutta l acqua dalla parte inferiore delle sezioni superiore e inferiore dello scambiatore di calore usando aria compressa o un altro metodo adeguato finch tutti i tubi di passaggio dell acqua vengono completamente svuotati dall acqua stagnante 23149 a Coperchio della sezione superiore b Coperchio della sezione inferiore 7 Scollegare il tubo di scarico dell acqua di mare dal lato di poppa dello scambiatore di calore dell olio della trasmissione Abbassare il tubo e scaricarlo completamente a Tubo di scarico dell acqua di mare 8 Rimuovere il tappo di scarico o il raccordo se in dotazione dal coperchio a poppa del refrigeratore intermedio a Tappo di drenaggio NOTA nel corso della procedura descritta di seguito pu essere necessario abbassare o piegare i tubi per scaricare completamente l acqua Pagina 44 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 5 Manutenzione 9 Scolle
69. ircuito di carica e della pressione dell olio si spengano DOPO l avvio del motore Far scaldare il motore a regime massimo a vuoto per alcuni minuti Avvio cambio di marcia e arresto Controllare la condizione del motore osservando tutti gli indicatori e le spie luminose In caso di anomalie arrestare il motore Controllare che non vi siano perdite di combustibile olio acqua fluidi o gas di scarico Controllare il funzionamento del cambio e dell acceleratore Controllare il funzionamento del timone Osservare frequentemente tutti gli indicatori e le spie luminose per controllare le condizioni del motore Spostare la leva di telecomando in posizione di folle Far girare il motore al minimo per diversi minuti per consentire al turbocompressore e al motore di raffreddarsi Portare la chiavetta di accensione in posizione OFF o 0 Disattivare l interruttore della batteria se in dotazione Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Lavare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare se utilizzato in acque salate salmastre o inquinate Pericolo di esplosioni vapori possono incendiarsi con conseguenti lesioni gravi alle persone e danni al motore Non usare mezzi ausiliari di avviamento volatili come l etere il propano o la benzina nell impianto di aspirazione dell aria del motore Evitare irritanti Prima di effettuare interventi di l esposizione a sostanze manute
70. itamente per tale scopo Generatori la batteria del generatore deve essere considerata come la batteria di un altro motore CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 6 Rimessaggio Sezione 6 Rimessaggio Indice Stagione fredda temperatura inferiore o uguale a zero gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio Prol sn 54 Rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o uguali a zero gradi CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio stagionale o prolungato 55 A 55 a S 55 Batteria 55 lla a 55 Pagina 53 Sezione 6 Rimessaggio Stagione fredda temperatura inferiore o uguale a zero gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio prolungato Pagina 54 IMPORTANTE Cummins MerCruiser Diesel raccomanda che questo intervento di manutenzione venga eseguito da un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel danni causati dal congelamento NON SONO coperti dalla garanzia limitata Cummins MerCruiser Diesel Pericolo di danni all impianto di raffreddamento e al motore La presenza di acqua nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu provocare danni da corrosione e se gela pu causare danni da congelamento o addirittura entrambi i tipi di danno Se possibile che la temperatura scenda a valori inferiori o uguali a zero gradi durante la stagione fredda accertarsi di scaricare immediatame
71. l gruppo motore rivolgersi all officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel di zona che dispone di meccanici qualificati e addestrati presso la fabbrica Si raccomanda di rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel per i controlli periodici di manutenzione del gruppo motore in particolare in autunno per la preparazione del gruppo motore alla stagione fredda e per la manutenzione prima della stagione diportistica Ci ridurr la possibilit di malfunzionamenti durante la stagione diportistica e consentir l uso del motore senza preoccupazioni Translation Pending Programma di manutenzione Modelli entrobordo NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione pertinenti al gruppo motore utilizzato Manutenzione ordinaria INIZIO UTILIZZO GIORNALIERO e Controllare il livello dell olio motore il controllo pu essere effettuato pi raramente sulla base del giudizio dell operatore e Controllare il livello del refrigerante del motore FINE UTILIZZO GIORNALIERO e Se il motore viene usato in acqua di mare salmastra o inquinata lavare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento dopo ogni uso CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 41 Sezione 5 Manutenzione Scaricare completamente l acqua dal filtro del combustibile o dai filtri del combustibile in dotazione dopo ogni uso se l imbarcazione viene usata a temperature di congelamento
72. l imbarcazione Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua Quando l imbarcazione viene usata per sci nautico o per attivit simili se uno sciatore si stacca dalla corda occorre assicurarsi che lo sciatore rimanga sempre sul lato dell operatore quando si ritorna a prestargli soccorso L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti La legge prevede che gli operatori delle imbarcazioni coinvolte in incidenti nautici presentino una denuncia riportando l incidente presso le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato 1 in caso di perdita o di possibile perdita di vite umane 2 in caso di infortuni che richiedano un intervento medico che non si limiti al pronto soccorso 3 in caso di danni a imbarcazioni o altre propriet per un valore superiore a 500 USD o 4 nel caso di perdita completa dell imbarcazione Chiedere l assistenza delle autorit locali Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di carbonio Il monossido di carbonio presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna ivi compresi i motori fuoribordo gli entrofuoribordo e gli entrobordo di propulsione per imbarcazioni nonch i generatori che alimentano vari accessori per imbarcazioni Il monossido di carbonio un gas letale inodore incolore e insapore primi sintomi di a
73. l impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica Temperatura del motore eccessiva rat ea ne Valvola di presa dell acqua di mare o presa dell acqua chiusa Cinghia di trasmissione allentata o in cattive condizioni Sostituire la cinghia o regolarla Bocchette di aspirazione dell acqua di mare o filtro dell acqua di nta g Eliminare l ostruzione mare otturati Sostituire Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Termostato difettoso i g Cummins MerCruiser Diesel Determinare la causa del basso livello di refrigerante ed eseguire la riparazione necessaria Rabboccare l impianto con la corretta soluzione refrigerante i i E i Pulire lo scambiatore di calore Rivolgersi a un officina di riparazione Nuclei dello scambiatore di calore ostruiti da corpi estranei A A i autorizzata Cummins MerCruiser Diesel Controllare che non vi siano perdite Pulire ispezionare e collaudare il tappo di pressione Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel PEA i a i Sostituire Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Pompa di aspirazione dell acqua di mare difettosa A a Cummins MerCruiser Diesel Scarico dell acqua di mare parzialmente o totalmente ostruito Pulire iigomiti di SAURA Rivolgersi aun omena dinparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel Condotto di aspirazione dell acqua di mare deformato Posizionare il condotto in modo da preveni
74. la garanzia internazionale Consultare l indice IMPORTANTE In alcuni paesi richiesto per legge il mantenimento degli elenchi delle registrazioni di garanzia in fabbrica e presso il concessionario desiderio della Marine Power che TUTTI i prodotti vengano registrati in fabbrica per agevolare il reperimento delle informazioni relative al cliente in caso di necessit Accertarsi che il distributore o il concessionario autorizzato Cummins MerCruiser Diesel compili immediatamente la scheda di registrazione per la garanzia e che ne spedisca la copia di fabbrica al centro di assistenza internazionale Marine Power di zona Polizza di garanzia Garanzia limitata per gli Stati Uniti il Canada e l Europa Cummins MerCruiser solo per prodotti alimentati a gasolio COSA COPERTO DALLA GARANZIA La Cummins MerCruiser Diesel garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata valida per un periodo di due 2 anni a decorrere dalla data del primo acquisto per uso diportistico o dalla data della prima messa in servizio a seconda dell intervallo che trascorre per primo L uso commerciale del prodotto rende nulla la garanzia definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il pro
75. mando CARATTERISTICHE DEL TELECOMANDO MONTATO SU CONSOLLE 17356 a Leva di comando b Pulsante di accelerazione in folle Pulsante di accelerazione in folle Consente di spostare l acceleratore senza effettuare il cambio di marcia Ci possibile disinserendo il meccanismo del cambio dalla leva di comando ll pulsante di accelerazione in folle pu essere premuto solo se la manopola di comando in posizione di folle Leve di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal movimento della leva di comando Per innestare la marcia avanti spingere la leva di comando in avanti con un movimento rapido spostandola dalla posizione di folle al primo fermo per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la retromarcia tirare indietro la leva di comando con un movimento rapido fino al primo fermo per accelerare continuare a spingerla indietro Vite di regolazione della tensione della leva di comando non visibile Utilizzata per regolare la forza necessaria per lo spostamento della leva di comando Per maggiori informazioni sulla regolazione fare riferimento alle istruzioni allegate al telecomando Translation Pending Translation Pending Pagina 18 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Informazioni sulle emissioni Certificazione delle emissioni di gas di scarico solo per l Europa Una etichetta informativa a prova
76. mbio di motori marini necessario prestare la massima attenzione in quanto le specifiche differiscono in modo significativo da quelle dei motori standard per uso automobilistico Dal momento che i motori marini devono essere in grado di funzionare a regime massimo per quasi tutta la loro vita utile devono essere dotati di speciali pistoni alberi a camme e altri componenti mobili per uso intensivo che ne garantiscano una lunga durata e prestazioni ottimali CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 8 Assistenza clienti Questi sono solo alcuni esempi delle modifiche peri motori marini Cummins MerCruiser Diesel necessarie per garantire lunga durata e prestazioni affidabili Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Per qualsiasi richiesta di informazioni su pezzi di ricambio e accessori Quicksilver rivolgersi a un concessionario autorizzato Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio nel caso tali pezzi non fossero gi disponibili Solo i concessionari autorizzati possono acquistare pezzi e accessori originali Quicksilver direttamente dalla fabbrica Cummins MerCruiser Diesel non effettua vendite a concessionari o rivenditori non autorizzati Per l ordinazione di pezzi di ricambio e accessori il concessionario deve conoscere il modello del motore e i numeri di serie per ordinare i pezzi corretti Risoluzione di problemi Cummins MerCruiser Diesel ritiene mol
77. merciali Per il trasferimento della garanzia all acquirente successivo occorre inviare tramite posta o fax al reparto registrazione garanzie della Mercury Marine una copia dell atto di vendita o dell accordo di acquisto con il nome e l indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie del motore Negli Stati Uniti e in Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 920 929 5893 Una volta completato il trasferimento della garanzia la Mercury Marine invier una notifica di verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo acquirente Questo servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada contattare il distributore o il centro di assistenza Marine Power locali CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 9 Sezione 1 Garanzia Note Pagina 10 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Indice Caratteristiche e CoMaNAi 12 Funzioni di monitoraggio del motore 2 Riferimenti al motore e al modello A E A 17 Interruttore salvavita 12 Telecomandi 17 Strumentazione rreren 14 Caratteristiche del telecomando montato Strum
78. ne dell olio siano spente 9 Verificare che tutta la strumentazione funzioni correttamente e che i valori indicati siano normali Translation Pending Avviamento del motore a caldo 1 Accendere l aspiratore di sentina del vano motore se in dotazione e mantenerlo in funzione per cinque minuti Oppure aprire il boccaporto del motore per aerare la sentina prima di avviare il motore 2 Portare la leva di telecomando in folle 3 Portare la chiavetta di accensione in posizione RUN o 1 4 Portare la chiavetta di accensione in posizione START o S e rilasciarla non appena il motore si avvia Assicurarsi che la spia del circuito di carica e le spie di allarme della pressione dell olio si spengano 5 Verificare che tutta la strumentazione funzioni correttamente e che i valori indicati siano normali Translation Pending Translation Pending Funzionamento a temperatura inferiore o uguale a zero gradi e durante la stagione fredda IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature inferiori o uguali a zero gradi necessario prendere le dovute precauzioni affinch il gelo non provochi danni al gruppo motore danni causati dal congelamento non sono coperti dalla garanzia limitata Cummins MerCruiser Diesel CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 29 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Fare attenzione a non danneggiare il motore Se possibile che la temperatura scenda a valori inferiori o uguali a zero gradi scaric
79. ne nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo INDICE Sezione 1 Informazioni sulla garanzia 2 Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 2 Registrazione della garanzia Al di fuori degli Stati Uniti e del Canada 2 Polizza di Gara Alo 3 Garanzia limitata per gli Stati Uniti il Canada e l Europa Cummins MerCruiser solo per prodotti alimentati a gasolio 3 Cosa coperto dalla garanzia 3 Durata della copertura 3 Condizioni per l efficacia della copertura della Garanzia ii 4 Responsabilit della Cummins MerCruiser Diesel 4 Come ottenere la copertura della GAranzia iii 4 Cosa non coperto dalla garanzia 5 Garanzia Garanzia limitata Cummins MerCruiser per Confederazione degli Stati Indipendenti Medio Oriente Africa solo per prodotti alimentati a Jason delia 5 Copertura della garanzia 5 Durata della copertura 6 Condizioni per l efficacia della copertura della E i 6 Responsabilit della Cummins MerCruiser DIESEl i 6 Come ottenere la copertura della garanzia aula 7 Cosa non coperto dalla garanzia 7 Copertura e clausole di eccezione della TN 8 La garanzia non applicabile nei casi seguenti
80. ni fondamentali sul gruppo motore La lunghezza del cavo salvavita solitamente varia tra122 e 152 cm 4 e 5 ft quando e completamente esteso dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone per essere agganciato all operatore sull altra estremit Il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da avere lunghezza ridotta ed evitare che si impigli in oggetti adiacenti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla sua postazione abituale Per accorciarlo l operatore pu attorcigliarne una parte intorno al polso o alla gamba oppure pu praticare un nodo Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma l imbarcazione continua a navigare per un certo tratto a seconda della velocit e dell angolazione alla quale procedeva al momento dell attivazione dell interruttore L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere una rotazione completa Mentre perde velocit e prima che si sia fermata completamente l imbarcazione pu causare infortuni gravi a chiunque si trovi lungo la sua rotta Si raccomanda pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza ad esempio in caso di eiezione accidentale dell operatore In
81. nte il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento dopo l utilizzo o prima di qualsiasi periodo di rimessaggio Ogni periodo di non utilizzo dell imbarcazione deve essere considerato periodo di rimessaggio A prescindere dalla durata del periodo di inutilizzo prolungato o breve per esempio un giorno una notte o l intera stagione necessario prendere determinate precauzioni e seguire certe procedure per evitare che il gruppo motore riporti danni da gelo e o corrosione durante il rimessaggio Danni da gelo possono verificarsi quando l acqua rimasta nell impianto di raffreddamento ad acqua di mare gela Per esempio l esposizione a una temperatura inferiore o uguale a zero gradi anche per un breve periodo di tempo dopo l utilizzo dell imbarcazione pu provocare danni da gelo danni da corrosione derivano dalla presenza nell impianto di raffreddamento ad acqua di mare di acqua salata inquinata o con un elevato contenuto di minerali L acqua salata non deve rimanere nell impianto di raffreddamento del motore neanche per un breve periodo di rimessaggio scaricare e lavare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare dopo ogni uscita in mare Funzionamento nella stagione fredda indica l utilizzo dell imbarcazione in condizioni in cui esiste la possibilit che la temperatura scenda a valori inferiori o uguali a zero gradi In modo analogo rimessaggio durante la stagione fredda temperatura inferiore o uguale a zero gradi in
82. nzione a componenti del motore ventilare il vano motore per eliminare tutti i vapori di combustibile CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 25 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Prima di avviare il motore Se la quantit di acqua di raffreddamento erogata insufficiente il motore e l impianto della trasmissione possono subire danni a seguito di surriscaldamento Assicurarsi che durante il funzionamento venga sempre erogata una quantit sufficiente di acqua alle bocchette di presa dell acqua IMPORTANTE prima di avviare il motore effettuare i seguenti controlli e Assicurarsi che vi sia rifornimento di acqua alla pompa di aspirazione dell acqua di mare e Per evitare che si surriscaldi non azionare mai il motorino di avviamento per oltre 15 secondi alla volta Se il motore non si avvia attendere un minuto per consentire al motorino di avviamento di raffreddarsi quindi ripetere la procedura di avviamento e Assicurarsi che il carter motore contenga il livello corretto di olio di tipo idoneo per il clima locale Fare riferimento a Specifiche Olio motore Controllare che tutti i collegamenti elettrici siano saldamente fissati e Controllare tutti i componenti elencati nei programmi di manutenzione e nello schema operativo Eseguire gli altri controlli necessari in conformit con le indicazioni dell officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel di fiducia o con quanto specificato nel manuale
83. o a riparare il prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto la Cummins MerCruiser Diesel la quale provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente sar tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale e qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto qualora espressamente richiesto dalla Cummins MerCruiser Diesel l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Cummins MerCruiser Diesel L unica forma di identificazione valida dell avvenuta registrazione la scheda di registrazione per la garanzia e pertanto deve essere esibita al concessionario nel momento in cui viene richiesto un intervento di assistenza in garanzia CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 1 Garanzia COSA NON COPERTO DALLA GARANZIA La presente garanzia limitata non copre gli interventi di ordinaria manutenzione n messe a punto regolazioni danni causati da normale logorio o abuso o uso non corretto utilizzo di rapporti di trasmissione che non consentono al motore di funzionare entro la gamma di regime motore raccomandata consultare il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia utili
84. o dell imbarcazione provocato dall impatto con un onda o una scia pu causare infortuni gravi o mortali Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie Avvertire tutti i passeggeri che in caso di salto di un onda o di una scia necessario abbassarsi e afferrare saldamente una maniglia sull imbarcazione mc79680 1 Guidare un imbarcazione da diporto in presenza di onde e scie considerata pratica normale Tuttavia quando questo tipo di attivit viene svolta a velocit tale da causare il sollevamento parziale o totale dello scafo fuori dall acqua esistono determinati rischi in particolare al momento dell impatto tra l imbarcazione e la superficie Il rischio principale la possibilit che l imbarcazione cambi direzione durante il salto In tal caso durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente in un altra direzione Un cambiamento repentino di direzione o una virata improvvisa possono sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa Se mentre l imbarcazione in aria la prua si inclina eccessivamente verso il basso al contatto con l acqua potrebbe immergersi temporaneamente Ci potrebbe causare un improvvisa e quasi totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente possibile caduta fuori bordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre virare bruscamente Translation Pending
85. o o contaminato Scaricare il serbatoio Rabboccare con carburante pulito Tubo di alimentazione del carburante o tubo di sfiato del serbatoio Sostituire i tubi deformati o liberare i tubi otturati con aria deformati o otturati compressa Aria nell impianto di iniezione del combustibile Spurgare l impianto di iniezione del combustibile Collegamenti elettrici difettosi Controllare i collegamenti elettrici Candele a incandescenza o impianto candele a incandescenza non Far controllare l impianto delle candele a incandescenza da funzionanti se in dotazione un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel Far controllare l impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica da un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio danneggiato Guasto meccanico alla pompa del combustibile Circuito di arresto elettrico difettoso Guasto all impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma i Controllare che l acceleratore non presenti grippaggi o Funzionamento non corretto dell acceleratore n eene p grippagg Regime minimo troppo basso Controllare il minimo e regolarlo se necessario Filtri del combustibile o dell aria ostruiti Sostituire i filtri dell aria In caso di contaminazione scaricare il serbatoio Rabboccare c
86. o se l acquisto del prodotto stato effettuato in un paese nel quale autorizzata la distribuzione del prodotto Per qualsiasi domanda relativa alla copertura della garanzia si prega di contattare un concessionario autorizzato concessionari sono disponibili a rispondere a tutte le domande dei clienti LA GARANZIA NON APPLICABILE NEI CASI SEGUENTI Pagina 8 e Regolazioni minime o controlli inclusi il controllo della sincronizzazione della pompa d iniezione del combustibile la pulizia dell impianto di iniezione di combustibile o dei filtri o regolazioni delle cinghie e dei comandi o verifiche dei lubrificanti eseguiti in concomitanza con i normali interventi di assistenza e Danni causati da negligenza mancanza di interventi di assistenza incidenti funzionamento anomalo installazione o servizio inadeguati o temperature inferiori o uguali a zero gradi e Spese associate a varo alaggio traino rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al motore resi necessari dal design dell imbarcazione tutte le spese di trasporto e o di viaggio ecc Per potere eseguire interventi di assistenza coperti dalla garanzia necessario che venga garantito un agevole accesso al prodotto Il trasporto del prodotto al concessionario autorizzato a carico del cliente e Interventi di assistenza richiesti dal cliente e non contemplati dagli obblighi di garanzia e Gli interventi eseguiti in un lu
87. obbligo della Cummins MerCruiser Diesel consiste a sua discrezione nella riparazione dei componenti difettosi o nella sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e dotati di certificazione Mercury Marine oppure nel rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Cummins MerCruiser Diesel in questione La Cummins MerCruiser Diesel si riserva il diritto di migliorare o modificare occasionalmente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 1 Garanzia COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA il cliente deve concedere alla Cummins MerCruiser Diesel un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Ogni reclamo previsto dalla garanzia deve essere sporto consegnando il prodotto da ispezionare a un concessionario Cummins MerCruiser Diesel autorizzato a riparare il prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto la Cummins MerCruiser Diesel la quale provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente sar tenuto a pagare tutte le spese di man
88. odopera e di materiale e qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto qualora espressamente richiesto dalla Cummins MerCruiser Diesel l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Cummins MerCruiser Diesel L unica forma di identificazione valida dell avvenuta registrazione la scheda di registrazione per la garanzia e pertanto deve essere esibita al concessionario nel momento in cui viene richiesto un intervento di assistenza in garanzia COSA NON COPERTO DALLA GARANZIA La presente garanzia limitata non copre gli interventi di ordinaria manutenzione n messe a punto regolazioni danni causati da normale logorio o abuso o uso non corretto utilizzo di rapporti di trasmissione che non consentono al motore di funzionare entro la gamma di regime motore raccomandata consultare il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia utilizzo del prodotto in modo non conforme a quanto specificato nella sezione sul funzionamento ciclo utile di lavoro del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia negligenza incidenti affondamento installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto interventi di assistenza non corretti uso di accessori o componenti che possono danneggiare il prodotto Cummins MerCruiser Diesel e non fabbricati o venduti dalla Cummins MerCruiser Diesel giranti e rivestim
89. ogo diverso dal concessionario autorizzato possono essere coperti da garanzia solo nei casi seguenti Se eseguiti in situazione di emergenza in una zona in cui non presente alcun concessionario autorizzato in grado di eseguire gli interventi necessari o nel caso in cui il concessionario non disponga dei mezzi di alaggio ecc e previa autorizzazione del produttore a tale intervento e Tutti i danni incidentali e o indiretti costi di rimessaggio spese telefoniche o di noleggio di qualsiasi tipo inconvenienti o perdita di tempo o di profitto sono di responsabilit del proprietario e l uso di pezzi di ricambio che non siano Quicksilver durante le riparazioni coperte da garanzia e Il proprietario responsabile per il cambio di oli lubrificanti e fluidi effettuato a titolo di manutenzione ordinaria a meno che si siano verificate la perdita o la contaminazione di tali fluidi a causa di un difetto di prodotto incluso nella copertura della garanzia e Preparazione o partecipazione a una gara o altre competizioni e Il rumore del motore non indica necessariamente un problema Se le diagnosi indica un problema grave ai componenti interni del motore il quale pu provocare un guasto la condizione che causa il rumore deve essere riparata in garanzia CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 1 Garanzia e danni al piede e o alla girante causati dall urto contro oggetti sommersi sono considerati rischi associati alla navigazi
90. olose se eseguite in modo errato o senza la dovuta cautela Si prega di prestare particolare attenzione a tali indicazioni Questi avvisi di sicurezza non sono sufficienti a eliminare i pericoli segnalati tuttavia la stretta osservanza delle istruzioni speciali durante l esecuzione delle operazioni di manutenzione nonch l uso del buon senso costituiscono valide misure preventive contro gli incidenti AVVERTENZA indica una situazione di potenziale pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali ATTENZIONE indica una situazione di potenziale pericolo che se non evitata pu causare infortuni o danni di lieve entit Pu essere usata anche per indicare pratiche poco sicure IMPORTANTE indica le informazioni o le istruzioni necessarie per il corretto funzionamento e la corretta manutenzione del motore L operatore conducente responsabile per la correttezza e la sicurezza dell utilizzo dell imbarcazione e delle attrezzature di bordo nonch per la sicurezza dei passeggeri Si raccomanda all operatore di leggere il presente manuale di funzionamento manutenzione e garanzia per acquisire una conoscenza approfondita delle modalit di funzionamento del gruppo motore e di tutti gli accessori prima di utilizzare l imbarcazione California Proposition 65 Warning Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratoge
91. on Carburante stantio o contaminato E carburante pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio Sostituire i tubi deformati o liberare i tubi otturati con aria del combustibile deformato o otturato compressa Aria nell impianto di alimentazione del combustibile Spurgare l impianto di iniezione del combustibile Guasto all impianto di alimentazione del combustibile a iniezione Far controllare l impianto elettronico da un officina di riparazione elettronica autorizzata Cummins MerCruiser Diesel Pagina 58 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 7 Individuazione dei guasti Prestazioni mediocri Possibile causa Soluzione Controllare il funzionamento della tiranteria e del cavo Acceleratore non completamente aperto i dell acceleratore z i Sai uan Sostituire l elica Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Elica danneggiata o di dimensioni inadeguate A Cummins MerCruiser Diesel Acqua di sentina in quantit eccessiva Scaricare e verificare la causa dell infiltrazione Imbarcazione sovraccarica o carico distribuito in modo non A n E ENTERT i EREN Uniforme Ridurre il carico o distribuirlo in maniera pi uniforme Carena dell imbarcazione sporca o danneggiata Pulire o riparare a seconda della necessit Far controllare l impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica da un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel Guasto al
92. one e L infiltrazione di acqua nel motore attraverso il filtro dell aria l impianto di scarico o a causa di sommersione Presenza di acqua nel motorino di avviamento e II motorino di avviamento e o l indotto o il gruppo della bobina da campo bruciati o se il conduttore si disinserisce dal commutatore a causa di eccessivi tentativi di avviamento e Lavalvolao la sede valvola richiedono di essere smerigliate a causa dell usura e Guasto di un qualunque componente causato dalla mancanza di acqua di raffreddamento la quale pu dipendere dall avviamento del gruppo motore al di fuori dell acqua dalllostruzione delle prese dell acqua o dall installazione in posizione troppo elevata del gruppo motore Uso di combustibile e lubrificanti non corretti per il tipo di prodotto Fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e La garanzia limitata non applicabile a danni al prodotto causati dall installazione o dall uso di componenti e accessori che non siano prodotti e distribuiti dalla Cummins MerCruiser Diesel guasti non associati all uso di tali componenti o accessori sono coperti dalla garanzia se sono conformi ai termini della garanzia limitata relativa a tali prodotti Trasferimento della garanzia La garanzia limitata trasferibile agli acquirenti successivi ma soltanto per il periodo di validit rimanente della garanzia stessa Questa clausola non applicabile a prodotti usati per applicazioni com
93. ontrollo elettrico 25 Schema operativo Modelli con sistema di controllo elettronico 25 Avvio cambio di marcia e arresto 25 Prima di avviare il motore 26 lie 26 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 EU 26 Avviamento del motore a caldo 26 CI 26 Spegnimento del motore arresto 26 Modelli con sistema di controllo meccanico 26 RR ER RE NRE COTTO 26 Avvio cambio di marcia e arresto 27 Informazioni generali 27 Prima di avviare il motore 28 Avviamento del motore a freddo 28 P SEEE E ie 29 Avviamento del motore a caldo 29 Pagina i OPE EC CE RR CIR I A 29 Funzionamento a temperatura inferiore o uguale a zero gradi e durante la stagione fredda 29 Tappo di scarico e pompa di sentina 30 Protezione delle persone in acqua 30 Durante la navigazione 30 A imbarcazione ferma 31 Alta velocit ed elevate prestazioni 31 Avvertenze per la sicurezza dei passeggeri Imbarcazioni multiscafo e non cabinate 31 Imbarcazioni con ponte anteriore non cabinato 31 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua 31 Specifiche del carburante
94. pressione dell olio motore bassa Se la spia si accende mentre il motore in funzione indica una temperatura eccessiva del refrigerante del motore Spia della temperatura del refrigerante e spia della NOTA se la spia si accende a motore acceso e la temperatura dell olio della trasmissione temperature e il livello del refrigerante sono normali la temperatura dell olio della trasmissione potrebbe essere troppo elevata Determinare la causa e risolvere il problema Indica la presenza di acqua nel filtro del combustibile il filtro Spia luminosa di presenza di acqua nel combustibile del combustibile deve essere sottoposto a un intervento di manutenzione L imbarcazione pu essere dotata di un telecomando Quicksilver o Mercury Precision Parts Le caratteristiche qui descritte possono non essere pertinenti a tutti i comandi Per una descrizione o una dimostrazione del telecomando in dotazione consultare il concessionario di fiducia CARATTERISTICHE DEL TELECOMANDO MONTATO SU PANNELLO Telecomandi j 17355 a Pulsante di bloccaggio in folle d Vite di regolazione della tensione della b Pulsante di accelerazione in folle leva di comando c Interruttore del cavo salvavita di stop e Leva di comando Pulsante di bloccaggio in folle Impedisce il cambio di marcia e l innesto dell acceleratore accidentali Per poter spostare la leva di comando dalla posizione di folle il pulsante di bloccaggio della folle deve essere premuto
95. rcia e arresto Pericolo di esplosioni vapori possono incendiarsi con conseguenti lesioni gravi alle persone e danni al motore Non usare mezzi ausiliari di avviamento volatili come l etere il propano o la benzina nell impianto di aspirazione dell aria del motore Evitare l esposizione a sostanze irritanti Prima di effettuare interventi di manutenzione a componenti del motore ventilare il vano motore per eliminare tutti i vapori di combustibile Informazioni generali Un dispositivo per avviamento a freddo solenoide elettrico sulla pompa di iniezione favorisce l avviamento a temperature inferiori a10 C 50 F 17495 Dispositivo di avviamento a freddo modello 4 2 MI Su motori a iniezione del combustibile meccanica sulla pompa di iniezione ubicata una leva di arresto meccanico del motore La leva spegne il motore interrompendo meccanicamente l alimentazione di combustibile Per innestare l arresto motore spostare la leva nella direzione indicata dalla freccia nella figura ed A A j RG TY EG e RD SAO ps A 17496 Leva di arresto meccanico del motore modello 4 2 MI CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 27 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Prima di avviare il motore Se la quantit di acqua di raffreddamento erogata insufficiente il motore e l impianto della trasmissione possono subire danni a seguito di surriscaldamento Assicurarsi che durante il funzionamento venga s
96. re deformazioni schiacciato schiacciamenti pn di gt UGO fes5bll8 inadeguato all scopo s llato di Sostituire il tubo flessibile con un tubo rinforzato aspirazione della pompa dell acqua di mare Temperatura del motore insufficiente Possibile causa Soluzione Termostati difettosi Sostituire Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel Livello refrigerante basso nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Perdita di pressione nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pressione dell olio motore bassa soda Far controllare l impianto da un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Trasmettitori difettosi Diesel Olio insufficiente nel carter Controllare e rabboccare lolio 1 Controllare la quantit di olio presente ed eliminare l olio in eccesso Determinare la Troppo olio nel carter che lo rende aerato i so di causa dell eccesso di olio rabbocco eseguito in modo errato Cambiare l olio usando olio di grado e viscosit corretti e sostituire il filtro Determinare Olio diluito o di viscosit errata rn ad i Nor la causa della diluizione navigazione al minimo per periodi troppo lunghi La batteria non si carica Possibile causa Soluzione Assorbimento eccessivo di corrente dalla batteria Spegnere tutti gli accessori non necessari Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili soprattutto i cavi della Collegamenti elettr
97. re e del proprietario ennnen 43 IRE dl Liana Responsabilit del concessionario 40 Impianto dell acqua di mare 43 MENA 40 Scarico dell impianto dell acqua di mare 43 Suggerimenti per la manutenzione autonoma Controllo delle prese di ingresso dell acqua di A 41 MAFE i 46 A E EI 41 Pulizia del filtro dell acqua di mare se in Programma di manutenzione Modelli entrobordo dotazione aE 46 nn aai 41 Lavaggio dell impianto dell acqua di mare Manutenzione ordinaria 41 Modelli entrobordo 47 Inizio utilizzo giornaliero 41 Con l Imbarcazione in secca 47 Fine utilizzo giornaliero 41 Con l imbarcazione in acqua 48 Una volta alla settimana 42 Sostituzione del refrigerante del motore Ogni due MES 42 nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Manutenzione programmata E peda 50 Dopo le prime 25 ore e non oltre le 30 ore 50 PRIA 42 CRA Una volta l anno 42 Protezione dalla corrosione 50 Ogni 100 ore o una volta l anno a seconda Informazioni generali 50 della condizione che si verifica prima iniciaran 50 MR O I 42 Vernice anti incrostazione
98. rino di avviamento NON usarlo per oltre 15 secondi alla volta Attendere almeno 2 minuti in modo che il motorino di avviamento si raffreddi prima di usarlo di nuovo 2 Dopo un rimessaggio prolungato vari mesi o pi occorre prelubrificare il turbocompressore e il motore Tenere premuto l interruttore di arresto portando simultaneamente la chiavetta di avviamento nella posizione START avvio o 1 per 15 secondi Ci serve ad azionare il motorino di avviamento e il motore e la pompa dell olio motore Durante questo procedimento il motore non entra in funzione perch non viene iniettato combustibile Ripetere questa procedura fino a quando la pressione dell olio aumenta leggermente 3 Portare la manopola di comando in folle 4 Se il motore non stato messo in funzione per un certo periodo e non si avvia prontamente tramite la procedura standard utilizzare la pompa manuale e il pomello di adescamento situati sul collettore del filtro del combustibile Tirare su e gi il pomello quattro o cinque volte Tentare di avviare il motore seguendo la normale procedura di avviamento 5 Portare la chiavetta di avviamento in posizione RUN o 1 Osservare la spia luminosa delle candele a incandescenza se in dotazione Quando la temperatura dei cilindri sufficiente a sostenere la combustione la spia luminosa si spegne e il motore pu essere avviato 6 Portare la chiavetta di avviamento in posizione START o S Quando il motore si avvia rilasci
99. s MerCruiser Diesel di fiducia Translation Pending Vernice anti incrostazione Lubrificazione In alcune zone consigliabile verniciare la carena dell imbarcazione per impedire la formazione di vegetazione marina Contattare l officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel per i prodotti consigliati per l imbarcazione in dotazione Translation Pending Translation Pending Cinghie di trasmissione Translation Pending CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 50 Sezione 5 Manutenzione Cinghia o cinghie di trasmissione dell alternatore e della pompa di circolazione dell acqua del motore Batteria 1 Controllare che la cinghia o le cinghie di trasmissione non presentino danni o tracce di usura eccessiva 2 Controllare la tensione della cinghia flettendo la parte superiore ed esercitando una pressione moderata con la mano nel punto indicato in figura Controllare che la tensione della cinghia corrisponda alle specifiche 23877 Cinghia o cinghie di trasmissione dell alternatore e della pompa di circolazione dell acqua del motore Flessione della cinghia con pressione moderata della mano 5 mm 3 16 in Consultare le istruzioni e avvertenze fornite con la batteria Se il materiale informativo non disponibile attenersi alle seguenti procedure Per evitare gravi infortuni a seguito di incendio o esplosione non usare cavi di accoppiamento e batterie ausiliarie per avviare il motore S
100. sel DIN 51601 con un numero di cetano minimo di 45 Il numero di cetano indica la qualit di ignizione del gasolio Un aumento del numero di cetano non garantisce il miglioramento delle prestazioni generali del motore ma potrebbe essere necessario per l utilizzo a basse temperature o ad altitudini elevate Un basso numero di cetano potrebbe causare difficolt alllavviamento e un riscaldamento pi lento nonch l aumento della rumorosit del motore e delle emissioni di scarico NOTA se il motore diventa improvvisamente rumoroso dopo un rifornimento possibile che il combustibile usato abbia un numero di cetano pi basso Il contenuto di zolfo per il combustibile indicato sopra classificato allo 0 50 del peso come valore massimo ASTM limiti possono variare a seconda dei paesi Su motori utilizzati a intermittenza il gasolio con un alto contenuto di zolfo pu determinare l aumento di e Corrosione dei componenti metallici e Deterioramento dell elastomero e dei componenti in plastica e Usura eccessiva dei componenti interni del motore in particolare dei cuscinetti e corrosione e danni estesi ad altri componenti del motore e Problemi di avviamento e funzionamento del motore Pagina 36 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 4 Specifiche Uso del gasolio a basse temperature Il gasolio non modificato tende a ispessire e gelificare in presenza di basse temperature Tutti i tipi di gasolio sono virtualment
101. ti gli interventi di manutenzione programmata fare riferimento al Programma di manutenzione Mentre alcuni interventi possono essere effettuati dal proprietario o dall operatore altri devono essere eseguiti da un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel Prima di effettuare interventi di manutenzione o riparazione non descritti in questo manuale si consiglia di procurarsi e leggere attentamente il manuale di servizio Cummins MerCruiser Diesel o Mercury MerCruiser NOTA i punti di manutenzione sono codificati a colori per facilitarne l identificazione Fare riferimento all etichetta sul motore per l identificazione e Blu Refrigerante e Giallo Olio motore e Arancione Carburante e Nero Olio lubrificante per ingranaggi CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 5 Manutenzione Suggerimenti per la manutenzione autonoma Le apparecchiature nautiche odierne quali i gruppi motore Cummins MerCruiser Diesel sono altamente tecnologiche Speciali impianti di mandata del combustibile consentono maggior risparmio di combustibile ma presentano un pi alto grado di complessit per il personale meccanico non addestrato Ecco alcuni consigli utili per coloro che preferiscono effettuare alcune operazioni personalmente e Non effettuare alcuna riparazione senza aver prima letto attentamente tutte le avvertenze e le procedure pertinenti La sicurezza dell operatore proprietario l aspetto pi importante
102. ti i circuiti elettrici funziono in modo standard come descritto in precedenza Quando l interruttore spostato verso l alto le luci della strumentazione sono accese Quando l interruttore spostato verso il basso l allarme acustico si attiva per eseguire il test dell allarme acustico e Interruttore dell aspiratore di sentina Aziona la pompa soffiante di sentina Pagina 16 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore FUNZIONI DI MONITORAGGIO DEL MOTORE Qi V E Spie del motore 22408 Indica che le candele a incandescenza se in dotazione stanno riscaldando le camere di combustione A motore freddo il periodo di preriscaldamento comincia quando la Spia luminosa di preriscaldamento se in dotazione chiavetta di avviamento viene portata in posizione RUN o 1 La spia rimane accesa fino a quando il periodo di preriscaldamento terminato possibile accendere il motore soltanto dopo che la spia si spenta Se la spia si accende quando il motore in funzione indica un problema al circuito di carica La spia accesa quando Spia luminosa circuito di carica la chiavetta di avviamento in posizione RUN o 1 e il motore non in funzione All avvio del motore la spia deve spegnersi i E g SAR Se la spia si accende mentre il motore in funzione indica c Indicatore luminoso della pressione dell olio gt ai A che la
103. to di assistenza Se la spia si accende quando il motore in funzione indica un problema al motore La spia accesa quando la chiavetta di avviamento in posizione RUN o 1 e il motore non in funzione Quando il motore viene avviato la spia deve spegnersi Spia luminosa di rilevamento guasti detta anche spia di allarme motore Se la spia si accende mentre il motore in funzione indica una temperatura eccessiva del refrigerante del motore Spia della temperatura del refrigerante e spia della NOTA se la spia si accende a motore acceso e la temperatura dell olio della trasmissione temperature e il livello del refrigerante sono normali la temperatura dell olio della trasmissione potrebbe essere troppo elevata Determinare la causa e risolvere il problema CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 15 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore MODELLI CON SISTEMA DI CONTROLLO MECCANICO INTERRUTTORI LIGHTS le 8 AUDIO TEST 12583 Interruttori tipici a Chiavetta di avviamento d Interruttore luci quadro e test acustico b Interruttore a ginocchiera di arresto del e Interruttore aspiratore di sentina se in motore se in dotazione dotazione c Interruttore a pulsante di arresto del motore se in dotazione Riferimento Interruttore Funzione Chiavetta di avviamento Sono possibili tre posizioni 1 OFF o 0 In posizione OFF o 0 tutti i circuiti elettrici sono spenti e il mo
104. to importante che i clienti siano soddisfatti dei prodotti acquistati In caso di problemi domande o dubbi in merito al gruppo motore acquistato contattare l officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel di fiducia Qualora si necessiti di ulteriore assistenza attenersi alle seguenti istruzioni 1 Rivolgersi al Responsabile Vendite o Responsabile Servizio della propria concessionaria Se ci non dovesse essere sufficiente contattare direttamente il proprietario della concessionaria 2 Qualora vi siano problemi domande o dubbi che non possono essere risolti dalla concessionaria rivolgersi al distributore locale di prodotti Cummins MerCruiser Diesel per ulteriore assistenza Il distributore sar a disposizione del cliente e del concessionario per risolvere qualsiasi problema L ufficio assistenza richieder le seguenti informazioni e Nome e indirizzo e Numero di telefono ore diurne e Modello e numeri di serie del gruppo motore e Ragione sociale e indirizzo della concessionaria Descrizione del problema Il distributore pi vicino pu essere individuato tramite il servizio di individuazione offerto dal sito Web di Cummins MerCruiser Diesel www cmdmarine com o contattando gli uffici di assistenza o di vendita CMD elencati sulle Pagine Gialle o sull elenco telefonico Contattare il numero verde 1 800 DIESELS per individuare il distributore pi vicino Documentazione di riferimento per i clienti In lingua ingl
105. tore non pu essere avviato Se il motore in funzione non possibile usare la chiavetta di avviamento per spegnere il motore Su tutti i motori il motore pu essere spento soltanto usando l interruttore di arresto del motore quando la chiavetta di avviamento si trova nella posizione RUN marcia o nella posizione 1 Quando la chiavetta di avviamento viene portata sulla posizione OFF o 0 nessun circuito elettrico compreso l interruttore di arresto motore operativo NOTA non azionare il motore se la chiavetta di avviamento si trova nella posizione OFF 2 RUN o 1 In posizione RUN o 1 tutti i circuiti elettrici le spie luminose l impianto di preriscaldamento automatico se in dotazione e tutti gli strumenti sono operativi 3 START o S la posizione START o S consente di avviare il motore NOTA la chiavetta di avviamento pu essere rimossa solo quando in posizione OFF Interruttore di arresto del motore Viene usato per spegnere il motore Lo spegnimento del motore risulta dalla disattivazione del circuito elettrico dell impianto di mandata del combustibile L interruttore a ginocchiera o l interruttore a pulsante abbassato o premuto Innestare e mantenere in posizione l interruttore di arresto fino allo spegnimento completo del motore Portare quindi la chiavetta di avviamento sulla posizione OFF Interruttore luci quadro e test acustico Sono possibili tre posizioni In posizione normale tut
106. ua di mare attraverso lo scafo attraverso lo specchio di poppa a Fori delle prese dell acqua Pulizia del filtro dell acqua di mare se in dotazione Durante la pulizia del filtro dell acqua di mare chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare rimuovere e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare per evitare l effetto sifone ovvero che l acqua di mare rifluisca attraverso i fori di scarico o i tubi staccati 1 A motore spento chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione oppure rimuovere e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare 2 Rimuovere le viti le rondelle e il coperchio 3 Rimuovere il filtro il tappo di scarico e la rondella di tenuta 4 Eliminare tutti i detriti dall alloggiamento del filtro Lavare sia il filtro sia l alloggiamento con acqua pulita 5 Controllare la guarnizione del coperchio e sostituirla se presenta danni o perdite 6 Installare nuovamente il filtro il tappo di scarico e la rondella di tenuta Un infiltrazione di acqua dal filtro dell acqua di mare potrebbe causare un eccesso di acqua in sentina con conseguente rischio di danni al motore o affondamento dell imbarcazione Non serrare eccessivamente le viti del coperchio per evitare la deformazione del coperchio e infiltrazioni di acqua in sentina Pagina 46 CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Se
107. um van Mercury Marine of Marine Power voor informatie hierover Een lijst met onderdeelnummers voor andere talen wordt bij uw motorinstallatie geleverd Saadaksesi K ytt ja huolto ohjekirjoja muilla kielill ota yhteys l himp n Mercury Marine tai Marine Power International huoltokeskukseen josta saat l hempi tietoja Moottorisi mukana seuraa monikielinen varaosanumeroluettelo Pour obtenir un Manuel d utilisation et d entretien dans une autre langue contactez le centre de service apr s vente international Mercury Marine ou Marine Power le plus proche pour toute information Une liste des num ros de pi ces en d autres langues accompagne votre bloc moteur Andere Sprachen Altre lingue Andre spr k Outros Idiomas Otros idiomas Pagina 64 Um eine Betriebs und Wartungsanleitung in einer anderen Sprache zu erhalten wenden Sie sich an das n chste Mercury Marine oder Marine Power International Service Center Eine Liste mit Teilenummern f r Fremdsprachen ist im Lieferumfang Ihres Motors enthalten Per ottenere il manuale di funzionamento e manutenzione in altra lingua contattate il centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino In dotazione con il gruppo motore viene fornito l elenco dei codici prodotto dei componenti venduti all estero Ytterligere informasjon om bruks og vedlikeholdsh ndbok p andre spr k kan f s ved henvendelse til n rmeste internasjonale servicecenter for Merc
108. ummins MerCruiser Diesel l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti della Cummins MerCruiser Diesel CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 7 Sezione 1 Garanzia ESCLUSIONE DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A SCOPI PARTICOLARI OGNI GARANZIA IMPLICITA CHE NON PU ESSERE ESCLUSA SAR LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA PERTANTO POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Copertura e clausole di eccezione della garanzia La garanzia copre riparazioni che si rendono necessarie durante il periodo di garanzia solo se imputabili a difetti di materiale o di lavorazione La garanzia non copre errori di installazione incidenti e guasti causati da normale usura e una serie di altri problemi che possono riguardare il prodotto La garanzia limitata a difetti di materiale o di lavorazione ma sol
109. ury Marine eller Marine Power En liste over delenumre for andre spr k f lger med aggregatet Para obter um Manual de Opera o e Manuten o em outro idioma contate o Centro de Servi o Internacional de Marine Power Pot ncia Marinha ou a Mercury Marine mais pr xima para obter informa es Uma lista de n meros de refer ncia para outros idiomas fornecida com o seu pacote de propuls o Para obtener un Manual de operaci n y mantenimiento en otro idioma p ngase en contacto con el centro de servicio m s cercano de Mercury Marine o Marine Power International para recibir informaci n Con su conjunto motriz se entrega una lista de los n meros de pieza para los otros idiomas CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Andra spr k Allej glbssej Sezione 8 Assistenza clienti F r att f Instruktions och underh llsb cker p andra spr k kontakta n rmaste Mercury Marine eller Marine Power International servicecenter som kan ge ytterligare information En f rteckning ver artikelnummer p andra spr k medf ljer ditt kraftpaket Gia na apoktbsete Yna EgxeirBdio LeitourgBaj kai Suntbrhshj se llh gl ssa epikoinwnbste me to pIhsiYstero DieqnYj KYntro SYrbij thj Mercury Marine P thj Marine Power gia pIhroforBej To pakYto isxyoj saj sunodeyetai ap Ynan katUlogo ariampn paraggelBaj gia llej glbssej Ordini di documentazione Prima di ordinare documentazione trascrivere le informazioni relative al proprio gruppo
110. vamento Le informazioni relative al furto del gruppo motore vengono inserite in un archivio presso la Cummins MerCruiser Diesel al fine di aiutare le autorit e i concessionari distributori a ritrovare i motori rubati Dopo la sommersione 1 Prima del recupero contattare un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel 2 Dopo il recupero richiedere immediatamente un intervento di assistenza da parte di un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel per evitare di danneggiare gravemente il gruppo motore Sostituzione di pezzi di ricambio Pagina 62 Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile dei prodotti Cummins MerCruiser Diesel sono conformi alle normative delle autorit costiere degli Stati Uniti al fine di ridurre al minimo il rischio di incendio o esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali normative Durante ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare correttamente e serrare tutti i componenti I motori marini sono progettati per funzionare a regime massimo o quasi a regime massimo per tutta la loro durata Sono inoltre progettati per l uso sia in acqua dolce che in acqua di mare Queste condizioni richiedono numerosi componenti speciali Durante la sostituzione di pezzi di rica
111. vvelenamento da monossido di carbonio che non devono essere confusi con il mal di mare o le intossicazioni comprendono mal di testa vertigini capogiro e nausea CMD 4082016 90 860096F60 LUGLIO 2006 Pagina 23 Sezione 3 Imbarcazione in acqua Evitare l esposizione prolungata al monossido di carbonio L intossicazione da monossido di carbonio pu provocare perdita di coscienza lesioni cerebrali o la morte Assicurarsi che l imbarcazione sia sempre ben ventilata sia quando ferma che durante la navigazione Buona ventilazione Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi 1 Esempio di flusso ottimale dell aria nell imbarcazione mc79553 1 Scarsa ventilazione In determinate condizioni le cabine o gli abitacoli chiusi o permanentemente coperti da teli possono avere ventilazione insufficiente e trattenere il monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio nell imbarcazione In rare circostanze in condizioni atmosferiche particolarmente calme nuotatori e passeggeri in prossimit di un motore acceso o di un imbarcazione in sosta a motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 1 Esempi di cattiva ventilazione se l imbarcazione stazionaria b mc79554 1 a Azionamento del motore quando b Ormeggio in prossimit di un altra l imbarcazione ormeggiata in uno imbarcaz
112. zione 5 Manutenzione 7 Installare la guarnizione di tenuta e il coperchio usando le viti e le rondelle Non serrare eccessivamente le viti del coperchio 0 12863 a Viti e rondelle d Alloggiamento b Coperchio con vetro e Tappo di scarico e rondella di tenuta c Filtro f Guarnizione di tenuta 8 Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere il tappo e ricollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare 9 Avviare il motore e controllare che non siano presenti perdite o aria nell impianto che indicherebbero una perdita esterna Lavaggio dell impianto dell acqua di mare Modelli entrobordo Il lavaggio dell impianto dell acqua di mare con acqua dolce per evitare gli accumuli di sale o limo necessario solo su applicazioni utilizzate in acqua salata salmastra o inquinata o in acqua con un elevato contenuto di minerali Si consiglia di lavare l impianto dell acqua salata dopo ogni uscita in mare L impianto di raffreddamento ad acqua di mare deve essere lavato dopo ogni utilizzo in acqua salata e prima del rimessaggio CON L IMBARCAZIONE IN SECCA Durante il lavaggio accertarsi che l area circostante l elica sia sgombra e che non vi siano astanti Per evitare infortuni rimuovere l elica 1 Rimuovere lelica Consultare le istruzioni del produttore dell imbarcazione 2 Scollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare dalla bocca della pompa dell acqua di mare o il rac
113. zzato mediante uno speciale strumento di diagnostica Tabelle di individuazione guasti Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente Possibile causa Soluzione Batteria disattivata Portare l interruttore in posizione di accensione Il telecomando non in folle Portare la leva di comando in folle i da i Controllare e ripristinare l interruttore automatico o sostituire il Interruttore automatico aperto o fusibile bruciato fusibile Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili soprattutto i cavi della batteria Pulire e serrare i collegamenti che presentano problemi Batteria difettosa Controllarla e sostituirla se difettosa Il motore non si avvia o si avvia con difficolt Interruttore del cavo salvavita attivato Controllare l interruttore del cavo salvavita Procedura di avvio non corretta Leggere la procedura di avviamento Serbatoio del combustibile vuoto o rubinetto di arresto del ha su A E Riempire il serbatoio o aprire il rubinetto combustibile chiuso Se presente combustibile far sostituire la pompa da un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel Funzionamento non corretto dell acceleratore Controllare che l acceleratore sia libero di muoversi Far controllare il circuito di arresto elettrico da un officina di riparazione autorizzata Cummins MerCruiser Diesel Filtri del combustibile ostruiti Sostituire i filtri del combustibile Carburante stanti
114. zzo del prodotto in modo non conforme a quanto specificato nella sezione sul funzionamento ciclo utile di lavoro del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia negligenza incidenti affondamento installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto interventi di assistenza non corretti uso di accessori o componenti che possono danneggiare il prodotto Cummins MerCruiser Diesel e non fabbricati o venduti dalla Cummins MerCruiser Diesel giranti e rivestimenti della pompa a getto utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei a essere usati con il prodotto in questione consultare il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia alterazione o rimozione di componenti infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile l ingresso dell aria o l impianto di scarico danni al prodotto causati da acqua di raffreddamento insufficiente a seguito di blocco dell impianto di raffreddamento da un corpo estraneo esaurimento dell acqua all interno del motore installazione del motore sullo specchio di poppa in posizione troppo elevata o utilizzo dell imbarcazione con un assetto eccessivo del motore L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese correlate a traino varo

Modelli entrobordo 4.2 EI e 4.2 MI Diesel

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