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Modelli 3.0 MPI ECT e 3.0 TKS entrofuoribordo

1. 117 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 115 Sezione 9 Liste di controllo Ispezione preconsegna IMPORTANTE questa lista di controllo per i gruppi motore non equipaggiati con Axius Per i gruppi motore equipaggiati con Axius utilizzare la lista di controllo specifica per Axius riportata nella sezione 5 del manuale di funzionamento Axius Prima dell ispezione preconsegna effettuare i seguenti controlli Non pertinente Controllare regolare Componente Pagina 116 Le revisioni e le riparazioni indicate nei bollettini di manutenzione devono essere debitamente eseguite Tappo di scarico inserito e valvole di scarico chiuse La valvola di ingresso dell acqua marina sia aperta I supporti del motore siano ben serrati L allineamento del motore sia corretto dispositivi di fissaggio del gruppo di trasmissione siano serrati in base alle specifiche dispositivi di fissaggio dei cilindri del Power Trim siano serrati La batteria sia della tensione corretta completamente carica fissata in sede e con le relative protezioni in sede Tutte le connessioni elettriche siano ben serrate Le fascette stringitubo dell impianto di scarico siano
2. 26 Sistema di protezione dal sovraccarico dell impianto elettrico 8 0 MPILECT cca 26 Sistema di protezione dal sovraccarico dell impianto elettrico 30 TRS 29 Sistemi di allarme acustico visivo e del motore 3 0 MPI EGG 31 Sistema di allarme acustico eerren ennenen 31 ATENZIONE criar 32 GUASTO G rave ii 32 Prova del sistema di allarme acustico 32 Spia di manutenzione motore e kit OBD M MIL 32 Test della spia luminosa di malfunzionamento OBD Mi iii dialisi Sistema di protezione del motore Guardian Sistema di allarme acustico 3 0 TKS i Test del sistema di allarme acustico Pagina i Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Consigli per una navigazione SICUra in 36 Esposizione al monossido di Carbonio 37 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di fecoon Ne EE iaia 37 Distanza di sicurezza dall area dello scarico 37 Buona ventilazione 37 Scarsa ventilazione ii 38 Varo e utilizzo dell imbarcazione n 38 Schema operativo iriiri ii 38 Avviamento e spegnimento del motore 3 0 MPI ECT 39 Avvio e spegnimento del motore 39 Avviamento del MOtore i 39 Arresto del MOtore i 39 Avvio del motore
3. ii 113 Furto del gruppo Motore 112 Altre lingue nee 113 In caso di IMMEFSIONE ii 112 sia ils Aaa 114 Sostituzione di pezzi di ricambio 12 ila 114 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori 1120000 114 Risoluzione di problemi 112 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 111 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza clienti Servizio riparazioni locale Se necessario eseguire un intervento di assistenza su un imbarcazione dotata di motore Mercury MerCruiser rivolgersi a un concessionario autorizzato Solo i concessionari autorizzati sono specializzati nei prodotti Mercury MerCruiser e hanno a disposizione meccanici addestrati dal produttore del motore attrezzi e apparecchiature speciali e pezzi di ricambio e accessori Quicksilver originali per intervenire in modo corretto sul motore NOTA i pezzi di ricambio e gli accessori Quicksilver sono progettati e realizzati da Mercury Marine appositamente per gli entrofuoribordo e gli entrobordo Mercury MerCruiser Assistenza fuori sede Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano dal concessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Se invece per un qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza contattare il centro assistenza pi vicino nella regione Al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al Centro di assistenza inter
4. possibile cambiare l indirizzo registrato con Mercury Marine in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury Marine o inviare al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury Marine una lettera o un fax con i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate tramite il proprio concessionario Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 NOTA gli elenchi delle registrazioni devono essere conservati da Mercury Marine e dai concessionari di prodotti marini venduti negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni Affinch sia coperto da garanzia il prodotto deve essere registrato presso Mercury Marine Il concessionario tenuto a compilare il tagliando di registrazione all atto della vendita e ad inoltrarlo immediatamente alla Mercury Marine tramite MercNET e mail o posta Mercury Marine provveder alla registrazione dei dati al ricevimento della registrazione della garanzia Dopo che la registrazione della garanzia stata elaborata Mercury Marine invier all acquirente del prodotto una verifica della registrazione a mezzo posta Se non si riceve
5. 26 Sistema di protezione dal sovraccarico dell impianto elettrico 3 0 MPI ECT i 26 Sistema di protezione dal sovraccarico dell impianto elettrico 3 0 TKS i 29 Sistemi di allarme acustico visivo e del motore 3 0 MPI EG laici i 31 Sistema di allarme acustico nenene 31 Attenzione iaia iii 32 GUASTO grave 32 Prova del sistema di allarme acustico 32 Spia di manutenzione motore e kit OBD M MIL 32 Test della spia luminosa di malfunzionamento OBD M siii la giare 33 Sistema di protezione del motore Guardian 33 Sistema di allarme acustico 3 0 TKS 33 Test del sistema di allarme acustico 33 2 Pagina 19 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Informazioni per l identificazione Identificazione I numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli tecnici relativi al gruppo motore MerCruiser in uso Nei contatti con MerCruiser per assistenza tecnica specificare sempre i numeri di modello e di serie del motore Identificazione dell etichetta dell entrofuoribordo Alpha Il numero di serie della trasmissione ubicato sul lato di babordo dell entrofuoribordo Alpha Il rapporto di trasmissione riportato sul lato di tribordo dell entrofuoribordo Alpha Entrofuoribordo Alpha a Etichetta del rapporto ingranaggi della tra smissione tribordo b Etich
6. 40 Arresto del MOtore 40 Avvio del motore dopo un arresto a marcia innestata RR CER RS CRATERI RIA E ERROR 40 Funzionamento dell accelerazione in folle 40 Trasporto dell imbarcazione su carrello 41 Navigazione a temperature di congelamento 41 Tappo di scarico e pompa di sentina 41 Protezione delle persone in aCQua 41 Durante la Navigazione i 41 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 cabinate E Collisione con oggetti SOMMETSI Durante le soste uarii aa 41 Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni 41 Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non Imbarcazioni con ponte anteriore aperto Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a Protezione contro le collisioni dell unit di trasmissione A AO AE NO TI 43 Condizioni che influiscono sul funzionamento 43 Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione 43 Il fondo dell imbarcazione in 44 CAVvitazione iipuririaa i 44 Ventilazione isuiira lei a 44 Altitudine e clima uiiuiiiiii 44 Selezione dell elica ii 44 Operazioni preliminari 3 0 MPI ECT 45 Rodaggio di 20 Ore 45 Dopo il periodo di rod
7. 51185 Cablaggio del motore e interruttore automatico della strumentazione 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 29 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il cablaggio del motore protetto contro un eventuale sovraccarico elettrico da un fusibile da 90 A situato sul montante grande del solenoide del motorino di avviamento L lt mc74907 1 Fusibile del cablaggio del motore Sul lato posteriore del motore installato un fusibile da 15 A per accessori che protegge il circuito degli accessori Un fusibile da 20 A installato sulla parte superiore del motore per proteggere il circuito TKS Ca 7524 Fusibile ausiliario Il conduttore del terminale I dell interruttore di accensione pu essere dotato di un fusibile da 20 A come ulteriore protezione dell impianto elettrico Se ruotando la chiavetta di avviamento in posizione di avvio non succede nulla controllare che un fusibile o un interruttore automatico non siano aperti Fusibile interruttore d accensione tipico Pagina 30 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore L impianto Power Trim protetto da sovraccarichi da un fusibile da 110 A e da un fusibile a forcella da 20 A situati sulla pompa del Power Trim La pompa di assetto pu inoltre essere dotata di un dispositivo di protezione del circuito in linea situato nel conduttore positivo del Power Trim vicino all interrutto
8. 55 SEFVOSIETZO civiciirrirrrii 73 Manutenzione ordinaria 55 Cinghia dell alternatore 73 Manutenzione programmata in 56 Sostituzione delle cinghie su modelli a montaggio Programmi di manutenzione 3 0 TKS 56 lateral i cin acari e 74 Manutenzione ordinaria ii 56 Cinghia di trasmissione della pompa del 5 Manutenzione programmata 57 SEMVOSTE ZO irakas eaa EE EE 74 Registro di manutenzione 58 Cinghia dell alternatore 74 Olio motore 3 0 MPI ECT 58 Procedure di manutenzione programmata specifiche per Controllo e rAaDDOCCO ii 58 30 TRS iaia aa 74 Cambio dell olio e sostituzione del filtro 59 Pulizia del rompifiamma ii 74 Uso della pompa di scarico dell olio motore 59 Valvola di ventilazione del basamento PCV 75 Sostituzione del filtro dell OliO in 60 Cambio i 75 Informazioni importanti i 60 Sostituzione del filtro del combustibile separatore Olio motore 3 0 TKS i 60 d ACQUa citati E A 76 Informazioni importanti i 60 Ispezione del tubo trasparente della pompa di Controllo e rabbOCco 60 alimentazione del combustibile 76 Cambi iaia Li 61 Cinghie di trasmissione 77 Uso dell impianto di scarico rapido dell olio motore Brelaiinoll lo MET T arpa 77 Seih dot
9. 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 85 Sezione 5 Manutenzione I gruppi motore Mercury MerCruiser sono dotati di anodi per la protezione contro la corrosione galvanica in condizioni moderate Per condizioni di utilizzo difficili per esempio se si usa un elica di acciaio inossidabile per attraccare ormeggiare in aree con forti correnti dell acqua ecc si consiglia tuttavia di installare un kit dell anodo anticorrosione Quicksilver e o un sistema MerCathode su alcuni modelli il sistema MerCathode dotazione standard 1 Piastra anodica della scatola ingranaggi 2 Anodo della piastra di ventilazione 3 Blocco anodico montato sul giunto cardanico 4 Sistema MerCathode 5 Kit dell anodo 6 Anodi del cilindro di assetto 7 Anodi della sede del cuscinetto solo modelli Alpha 8 Anodo Propshaft Bravo III standard IMPORTANTE sostituire gli anodi sacrificali se l erosione supera il 50 seguenti anodi sacrificali sono installati in vari punti del gruppo motore Tali anodi contribuiscono alla protezione dagli effetti della corrente galvanica in quanto il metallo di cui sono costituiti viene eroso lentamente al posto dei componenti metallici del gruppo motore Pagina 86 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Piastra anodica della scatola ingranaggi Installata sul lato inferiore della scatola ingranaggi inferiore a Anodo 10952 Anodo della piastra di ventilazione Installato sulla parte anterio
10. NOTA aggiungere refrigerante solo quando il motore alla temperatura d esercizio normale 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dalla vaschetta di recupero del liquido refrigerante 2 Riempire fino al segno FULL pieno con refrigerante del tipo specificato e refrigerante a lunga Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 92 877770K1 3 Installare il tappo di rabbocco sulla vaschetta di recupero del liquido refrigerante Cambio Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Alpha Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit Controllo IMPORTANTE poich durante il funzionamento il livello del lubrificante per ingranaggi varia eseguire il controllo prima dell avviamento a motore freddo 1 Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi nel serbatoio del dispositivo per il controllo 47638 Ubicazione serbatoio del dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi a 3 0 TKS tipica b 3 0 MPI ECT tipica 2 Mantenere il livello del lubrificante per ingranaggi entro la
11. Consigli per la manutenzione eseguita personalmente Le apparecchiature nautiche pi recenti come i gruppi motore Mercury MerCruiser sono molto sofisticate dal punto di vista tecnico Gli impianti di accensione elettronica e di erogazione di combustibili speciali consentono un notevole risparmio di combustibile ma presentano un livello di complessit elevato per le persone non specializzate Se si desidera eseguire personalmente gli interventi di manutenzione leggere i consigli riportati di seguito e Non effettuare alcuna riparazione senza aver prima letto attentamente tutte le precauzioni le avvertenze e le procedure pertinenti La sicurezza dell operatore e del proprietario l aspetto pi importante e Se si intende eseguire personalmente la manutenzione del prodotto si consiglia di ordinare il manuale di manutenzione per il modello in questione Il manuale di manutenzione descrive le procedure corrette da seguire ma stato concepito per meccanici esperti e pertanto pu contenere procedure di difficile comprensione Non tentare di effettuare riparazioni se le procedure non sono assolutamente chiare Pagina 54 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione e Per eseguire alcuni interventi di riparazione sono necessari attrezzi e apparecchiature speciali Se non si dispone di tali apparecchiature e o attrezzi non eseguire questi interventi in quanto si potrebbero provocare danni al motore di costo superiore a quello che u
12. Possibile causa Soluzione Sostituire il fusibile fusibili possono essere ubicati vicino all interruttore dell assetto sul cruscotto vicino alla pompa di assetto e nel conduttore positivo rosso della batteria del Power Trim La tiranteria dell acceleratore o del cambio presenta componenti allentati o mancanti Componenti o dispositivi di fissaggio dello sterzo mancanti o allentati Fusibile bruciato Collegamenti elettrici allentati o Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili soprattutto i cavi della batteria Pulire e serrare i collegamenti che sporchi o cablaggio danneggiato presentano problemi Riparare o sostituire i cavi Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta Livello dell olio della pompa di assetto basso Rabboccare l olio della pompa Il gruppo di trasmissione grippa nell anello del giunto cardanico Controllare che non siano presenti ostruzioni 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 109 Sezione 7 Individuazione dei guasti Note Pagina 110 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 8 Assistenza clienti Sezione 8 Assistenza clienti Indice Assistenza clienti ii enie 112 Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine 113 Servizio riparazioni locale 112 Documentazione di riferimento per i clienti 113 Assistenza fuori sede 112 In lingua inglese
13. c Puleggia dell albero a gomiti d Puleggia dell alternatore Controllo 1 Controllare che la tensione della cinghia di trasmissione sia corretta e la cinghia non presenti e Usura eccessiva e Crepe NOTA piccole crepe trasversali nel senso della larghezza della cinghia possono essere accettabili Fessure longitudinali nel senso della lunghezza della cinghia che uniscono le crepe trasversali NON sono accettabili e Sfilacciamenti e Superfici rese lucide dal calore eccessivo e Tensione corretta 6 mm 1 4 in di flessione della cinghia devono essere misurati con una pressione moderata del pollice nel punto che rappresenta la distanza massima tra le due pulegge Sostituzione Modelli a montaggio anteriore Cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo se in dotazione 1 Allentarei bulloni di fissaggio e i bulloni di montaggio della pompa del servosterzo 2 Ruotare la pompa verso il motore come necessario per rimuovere la cinghia 3 Installare una cinghia di trasmissione nuova sulle pulegge Regolare la tensione a Cinghia del servosterzo b Blocco distanziale c Alternatore d Cinghia dell alternatore Descrizione Flessione 6 mm 1 4 in Cinghia dell alternatore 1 Rimuovere la cinghia del servosterzo se in dotazione 2 Rimuovere le due viti e rondelle dal gruppo del supporto di montaggio del motore anteriore sul lato di babordo 3 Rimuovere il blocco distanziale situa
14. manutenzione e garanzia per acquisire una conoscenza approfondita delle modalit di funzionamento del gruppo motore e di tutti gli accessori prima di utilizzare l imbarcazione Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo INDICE Sezione 1 Garanzia Informazioni e procedure relative alla garanzia PMR II RO 11 Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 2 Trasferimento della garanzia Australia e Nuova Registrazione della garanzia Paesi diversi da Stati Uniti Zelanda c iucarialia lara ariani 11 e Ganada ili iaia 2 Tabelle della garanzia globale dell applicazione 3 0 ROERO RI AR RR ONT RO I IO AAT NITTO PA E E iii i ET Programma di certificazione di qualit per installazioni Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle MEFCUPY ca sal ii iaia pai 3 emissioni uso diportistiCO iii 12 Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle Canadai sentiers eraten ie alare en 3 emissioni uso commerciale i 12 Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle bezia soriire tanita apee aeeie 4 emissioni uso da parte di enti pubblici 12 Garanzia limitata contro l
15. ra Sg E EETA Tubo di ventilazione del ba samento C vo delicato Controllare che il rompifiamma non presenti fori crepe o segni di deterioramento Sostituire se necessario Attendere che il rompifiamma si asciughi completamente all aria prima dell uso Pulire il tubo di ventilazione del basamento con acqua calda e un detersivo delicato Asciugarlo con aria compressa o Controllare che il tubo di ventilazione del basamento non presenti crepe o segni di usura Sostituirlo se necessario Installare il rompifiamma la rondella di tenuta e il controdado Serrare il controdado del rompifiamma in base alle Collegare il tubo di ventilazione del basamento al raccordo sull alloggiamento del rompifiamma e del coperchio valvole NOTA Si consiglia di utilizzare esclusivamente pezzi di ricambio Mercury MerCruiser per garantire la conformit dei componenti alle normative sulle emissioni NOTA Sui modelli V6 la valvola di ventilazione del basamento PCV non pu essere sottoposta a manutenzione in quanto un componente interno del coperchio valvole 1 Rimuovere la valvola PCV 2 17290 3 Scollegare la valvola di ventilazione del basamento dal tubo e gettare la valvola a Valvola PCV b Tubo Installare una valvola nuova sul coperchio valvole e ricollegare il tubo 4 Verificare che la valvola PCV sia saldamente in sede nel coperchio valvole 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 75 Sezione 5 Manuten
16. 4 Portare il motore alla normale temperatura di esercizio e controllare il livello del refrigerante nella vaschetta di recupero del liquido refrigerante 5 Il livello del refrigerante dovrebbe essere compreso tra i contrassegni ADD Rabbocca e FULL Pieno 6102 6 Aggiungere il fluido del tipo specificato se necessario Mia a lunga Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 92 877770K1 Rabbocco l uso di antigelo a base di glicole propilenico nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare danni all impianto di raffreddamento o al motore Riempire l impianto di raffreddamento a circuito chiuso con una soluzione antigelo a base di etilene glicolico adatta alla temperatura pi bassa a cui il motore sar esposto Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua Pagina 66 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione AVVISO L aria intrappolata nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare il surriscaldamento del motore con conseguenti danni al motore Per ridurre il rischio che si formino sacchi di aria durante il primo riempimento dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso posizionare l imbarcazione in modo che la parte anteriore del motore sia pi in alto della parte posteriore
17. 63 CONtFOllO 63 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 RAbDDOCCO ir 63 CAMBIO siria ara at 63 Fluido del servosterzo 3 0 TKS 63 CONtrollo iii pioniera ein pe aa 63 RABDOCCO siiiiia A EE EN 64 CAMPI siria annientare 64 Refrigerante del motore 3 0 MPI ECT 64 CONTOll Ozieri lia erica arianna 64 Rabbocco ilari 65 CAMBI isicinien E E ina ai 65 Refrigerante motore 3 0 TKS 66 Controllo iaia 66 RAbBDOCCO sini rr 66 CamMblO iicresirelianeasni dini raise 67 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Alpha 67 Controllore 67 RabDOCco rii ir 68 CAMDIO iizioneio tania can iaia iaia rar 68 Fluido per il Power Trim i 70 Controllo ian 70 RAbDOCCO sicirii 70 Cambio iii iena iaia 70 Procedure di manutenzione programmata specifiche per 3 0 a O E E filari iii 70 Pulizia del rompifi amma i 70 Pulizia del silenziatore del comando dell aria del minimo VAGO RERTTRAE RI TR EEC EP 71 Sostituzione del filtro del combustibile separatore d acqua eea aaa 72 Ispezione del tubo trasparente della pompa di alimentazione del combustibile in 72 Cinghie di trasmiIsSsioNe eeens 73 Controllo eni LO ea 73 Sostituzione delle cinghie su modelli a montaggio AMENOLE renger esty ii 73 Cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo Lin iaia 73 Cinghia dell alternatore i 73 Sostituzione delle cin
18. Pulire il rompifiamma Fondo dell imbarcazione sporco o danneggiato Pulire o riparare a seconda delle necessit de n Fare riferimento a Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di Problemi in fase di accensione fiamma Surriscaldamento del motore Consultare la sezione Eccessiva temperatura motore Guasto dell impianto EFI Fare ispezionare l impianto EFI da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Tabelle di individuazione dei guasti specifiche per 3 0 TKS Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente Interruttore automatico aperto o fusibile bruciato Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e danneggiato serrare tutti i collegamenti difettosi Batteria guasta o bassa tensione della batteria Controllare la batteria e caricarla se necessario oppure sostituirla se guasta Interruttore del cavo salvavita attivato Controllare l interruttore del cavo salvavita Il motore non si avvia o si avvia con difficolt Portare la chiavetta di avviamento in posizione di spegnimento e attendere cinque minuti Premere il pulsante di accelerazione in folle portare la manopola del telecomando leva dell acceleratore sulla posizione corrispondente a 1 4 della corsa dell acceleratore e quindi tentare nuovamente di avviare il motore Componente dell impianto di accensione difett
19. 50 Requisiti del combustibile 48 Requisiti del combustibile i 51 Grado del combustibile in 48 Grado del combustibile in 51 Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti siae ae 48 Uniti eae eeen alata 51 Benzina contenente alcool 48 Benzina contenente alcool 51 Olo MOTOS sicilia 49 Olio MOTOT E oiriin eiaa aiia 51 Specifiche dei flUidi uriii 50 Specifiche dei fluidi renererien 52 EntrofUoribordo ii 50 Entrofuoribordo ii 52 4 MOTOr8 ci iii iii rai 50 MOTOT Licia 52 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 47 Sezione 4 Specifiche Specifiche 3 0 MPI ECT Specifiche motore 3 0 MPI ECT NOTA le caratteristiche operative sono state ottenute e corrette in conformit a SAE J1228 ISO 8665 Crankshaft Power Tutte le misurazioni sono state effettuate con il motore a temperatura di esercizio normale Il regime di giri stato misurato con contagiri di servizio di precisione e con motore alla normale temperatura di esercizio La pressione dell olio deve essere controllata con il motore a temperatura d esercizio normale NOTA le specifiche della pressione dell olio forniscono solo un riferimento generale e possono variare Modelli con raffredda mento ad acqua di mare Amperaggio dell alter na
20. 8 Tirare l impugnatura a T in modo che i raccordi a collegamento rapido sui tubi di scarico blu siano a portata di mano 9 Installare i raccordi a collegamento rapido sulla staffa Tirare i tubi di scarico blu per verificare che siano saldamente collegati 10 Spingere l impugnatura a T verso il basso finch non in sede 11 Disattivare la pompa di sentina 12 Se l imbarcazione stata scaricata in acqua prima di azionare il motore aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo flessibile della presa dell acqua IMPORTANTE in occasione del successivo avvio del motore controllare a vista che i tubi di scarico blu siano collegati e non presentino perdite Scarico del comparto dell acqua di mare su modelli con raffreddamento a circuito chiuso AVVISO L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell
21. Engines This engine has been certified as a o engines Three SS o Four Stars A Stars Ultra Low 7 Super Emission Ultra Low Emission 43291 Lato anteriore del cartellino Lato posteriore del cartellino 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 17 Sezione 1 Garanzia Note Pagina 18 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Indice Informazioni per l identificazioNne ii 20 Identificazione i 20 Identificazione dell etichetta dell entrofuoribordo Alpha MRO TO CO I COTTA KS DIP TMCCOSIRRS CATE NI SITE TRIP TNI TT 20 Alpha Numero di serie dello specchio di poppa 20 Decalcomania del numero di serie del motore 21 Interruttore del cavo salvavita ne nener nres ee 21 Strumentazione nestes rt renren rn nsntrnn rn nsrrrnn nne 22 VESSEIVIEW neira aE EE isa 22 Indicatori digitali di tachimetro e contagiri SmartCraft se in dotazione nene reennnreerernns reee eee 23 Indicatori digitali System Link i 23 Telecomandi criteri liana 23 Caratteristiche del montaggio su pannello 24 Caratteristiche del montaggio su consolle 24 PowerMac 25 Assetto sollevamento di applicazioni monomotore 26 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Assetto sollevamento di applicazioni bimotore
22. SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXXkW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh H ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser NOT FOR SALE IN CALIFORNIA ECIEXEMP THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 255 FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Z ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECICARBX THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR 1068 255 FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNERS MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Z ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECISERV THIS ENGINE DOES NOT COMPLY WITH U S EPA NONROAD EMISSION REQUIREMENTS SELLING OR INSTALLING THIS ENGINE FOR ANY PURPOSE OTHER THAN TO REPLACE A NONROAD ENGINE BUILT BEFORE JANUARY 1 2010 MAY BE A VIOLATION OF FEDERAL LAW SUBJECT TO CIVIL PENALTY SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER
23. XXXkW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Indica un motore marino conforme alla normativa sulle emissioni di scarico dell agenzia EPA degli Stati Uniti per il 2009 Questo motore marino non in vendita in California Indica un motore marino conforme alla normativa sulle emissioni di scarico CARB della California per il 2009 Indica un motore marino conforme alla normativa sulle emissioni di scarico CARB della California ed EPA degli Stati Uniti per il 2009 Indica un motore marino esentato in base alla norma 40 CFR 1068 255 della normativa sulle emissioni di scarico dell agenzia EPA degli Stati Uniti per il 2010 Questo motore marino non in vendita in California Indica un motore marino conforme con le normative sulle emissioni della California per il 2010 ed esentato in base alla norma 40 CFR 1068 255 della normativa sulle emissioni di scarico dell agenzia EPA degli Stati Uniti Indica un motore marino di servizio che pu sostituire un motore marino fabbricato prima del 1 gennaio 2010 Pagina 7 Sezione 1 Garanzia Responsabilit del proprietario L operatore tenuto a far eseguire gli interventi di assistenza ordinaria del motore necessari per mantenere i livelli delle emissioni entro gli standard di certificazione previsti L operatore non deve apportare alcuna modifica al motore che alteri la potenza o consenta livelli di emissioni superiori alle speci
24. a base di glicole propilenico nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare danni all impianto di raffreddamento o al motore Riempire l impianto di raffreddamento a circuito chiuso con una soluzione antigelo a base di etilene glicolico adatta alla temperatura pi bassa a cui il motore sar esposto AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo L aria intrappolata nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare il surriscaldamento del motore con conseguenti danni al motore Per ridurre il rischio che si formino sacchi di aria durante il primo riempimento dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso posizionare l imbarcazione in modo che la parte anteriore del motore sia pi in alto della parte posteriore NOTA aggiungere refrigerante solo quando il motore alla normale temperatura d esercizio 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dalla vaschetta di recupero del liquido refrigerante Controllare la guarnizione e sostituirla se necessario IMPORTANTE il refrigerante scorre a elevata velocit nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Regimi minimi pi alti possono provocare la formazioni di sacche d aria nell impianto rendendo pi difficili le procedure di disaerazione Durante il rabbocco dell im
25. assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Esclusione di garanzia Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata Interventi di manutenzione ordinaria Regolazioni Normale usura Danni provocati da uso improprio Uso anomalo Uso di un elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore al regime di giri consigliato fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Negligenza Incidente Immersione Installazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni per l installazione del prodotto Interventi di assistenza non corretti Uso di un accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provoca danni al prodotto Mercury Rivestimenti e giranti della pompa a getto Uso di combustibili oli o lubrificanti non compatibili con il prodotto fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Alterazione o eliminazione di componenti Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria
26. autorizzato Mercury MerCruiser Refrigerante del motore 3 0 MPI ECT Controllo Una perdita improvvisa di pressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo a pressione del refrigerante 1 Rimuovere il tappo dall alloggiamento del termostato e osservare il livello del fluido Pagina 64 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione 2 Il livello del refrigerante nell alloggiamento del termostato deve raggiungere il bordo inferiore del bocchettone di riempimento Se il livello del refrigerante basso rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 3 Controllare se la concentrazione di antigelo adatta per la protezione richiesta e correggerla se necessario Fare riferimento alla sezione Specifiche 4 Installare il tappo sull alloggiamento del termostato IMPORTANTE il tappo di pressione deve essere serrato in modo che sia saldamente in sede sul bocchettone di riempimento 5 Portare il motore alla normale temperatura di esercizio e verificare che il livello del refrigerante nella vaschetta di recupero del liquido refrigerante sia compreso tra i contrassegni ADD Aggiungi e FULL Pieno 6102 6 Aggiungere il fluido del tipo specificato se necessario te a lunga Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 92 877770K1 Rabbocco AVVISO l uso di antigelo
27. carena richiedono un flusso costante di acqua di raffreddamento sia all entrofuoribordo che al motore durante il funzionamento Collegamenti per dispositivo di lavaggio Viene fissato alle prese dell acqua e consente il collegamento a una sorgente di acqua dolce per lavare l impianto di raffreddamento o azionare il motore 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 83 Sezione 5 Manutenzione Prese dell acqua dell entrofuoribordo Questo entrofuoribordo Mercury MerCruiser dotato di prese dell acqua laterali Le prese dell acqua laterali richiedono il collegamento per dispositivo di lavaggio 44357Q 2 Presa dell acqua laterale NOTA il lavaggio necessario solo dopo l uso in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata Per ottenere risultati ottimali si raccomanda di lavare il prodotto dopo ogni utilizzo Se il lavaggio del motore viene effettuato con l imbarcazione in acqua l acqua di mare pu penetrare nel motore e provocare danni Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare prima di lavare il motore Tenere la valvola di presa dell acqua di mare chiusa fino all avvio del motore NOTA modelli con raffreddamento a circuito chiuso sono dotati di scambiatore di calore sul lato del motore 1 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione in acqua a Portare l entrofuoribordo in posizione sollevata b Installare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori d
28. chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento Avvio del motore dopo un arresto a marcia innestata IMPORTANTE non spegnere il motore quando l entrofuoribordo in marcia Se il motore si spegne accidentalmente osservare la procedura seguente 1 Spostare ripetutamente avanti e indietro l impugnatura del telecomando fino a che torna nella posizione di folle minimo Potrebbe essere necessario ripetere questa operazione pi volte se il gruppo motore stato spento mentre era a regime superiore al minimo 2 Quando l impugnatura torna in posizione di folle minimo avviare il motore secondo le normali procedure Funzionamento dell accelerazione in folle 1 Fare riferimento a Telecomandi per informazioni sulle caratteristiche del telecomando 2 Portare la leva di comando in posizione di minimo folle 3 Premere e tenere premuto il pulsante di accelerazione in folle e spostare la leva di comando in posizione di minimo marcia avanti o minimo retromarcia 4 Quando la leva di comando viene portata oltre la posizione di minimo marcia avanti o minimo retromarcia il regime del motore aumenta IMPORTANTE se la leva di comando viene riportata in posizione di minimo folle il pulsante di accelerazione in folle si disinnesta e sar possibile innestare la marcia del motore 5 Portando la leva di comando in posizione di minimo folle si disattiva la modalit di accelerazione in folle Se la leva di comando viene portata dalla posizione di m
29. cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Un elenco dei concessionari e dei relativi recapiti disponibile all indirizzo http www mercurymarine com au home aspx Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto all indirizzo indicato in precedenza Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia La presente garanzia limitata non copre le spese di trasporto e il tempo di trasferta che saranno a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia limitata l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza L obbligo di pagamento non sussiste qualora l intervento di assistenza sia stato eseguito per riparare un guasto incluso nella polizza di garanzia sulla qualit che vincola Mercury Marine nei termini della normativa australiana di tutela dei consumatori Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i
30. componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere l assistenza prevista dalla presente garanzia limitata al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata e Utilizzo dell imbarcazione con il motore in assetto eccessivo e Interventi di manutenzione ordinaria e Regolazioni e Normale usura e Danni provocati da uso improprio e Uso anomalo e Uso di un elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore al regime di giri min consigliato Fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Negligenza e Incidente e Immersione e Installazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni di installazione del prodotto e Riparazioni non corrette e Usodiun accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provoca danni al prodotto Mercury e Rivestimenti e giranti della pompa a getto e Utilizzo con combustibili oli o lubrificanti non idonei al prodotto in uso Fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia
31. da vegetazione marina o detriti Ispezionare e pulire il filtro dell acqua di mare se in dotazione Una volta alla settimana Controllare il livello del refrigerante Controllare gli anodi dell entrofuoribordo e sostituirli se presentano una corrosione del 50 o maggiore 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 55 Sezione 5 Manutenzione Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Rimuovere l elica lubrificare l albero dell elica e serrare il dado In caso di utilizzo in acque esclusivamente dolci l intervallo pu essere portato a quattro mesi In caso di utilizzo in acqua di mare salmastra o inquinata applicare anticorrosivo Corrosion Guard al gruppo motore Ogni due mesi o ogni 50 ore di funzionamento Controllare i collegamenti della batteria e il livello del fluido Verificare che i collegamenti degli strumenti e del cablaggio siano ben serrati Pulire gli strumenti Se il motore viene utilizzato in acqua salata ridurre l intervallo a 25 ore o 30 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Manutenzione programmata NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione appropriati per il gruppo motore utilizzato Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Rapoll pe inizialedi Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Ogni 50 ore o ogni 2 mesi a seconda dell intervallo che trascorre per primo Tutti i modelli Bravo lubrificare il giunto di accoppiamento
32. dell elica 802859Q1 Albero dell elica 8M0071838 B_95 Do con ero dell elica 2 4 C PTFE Albero dell eli 92 802859Q 1 2 RO il sull albero dell elica con il lato a gradini rivolto verso il mozzo dell elica 3 Installare il parastrappi Flo Torq Il nell elica NOTA il manicotto della trasmissione conico e si inserisce completamente nell elica quando il dado viene serrato alla coppia corretta 4 Allineare le scanalature e inserire l elica sull albero dell elica 5 Installare il manicotto della trasmissione e la rondella di sicurezza di bloccaggio 6 Installare e serrare il dado dell elica CO RACC I RNC N RNC 7 Ripiegare le tre linguette sulla rondella di sicurezza verso il basso nelle scanalature della rondella scanalata Dopo il primo uso raddrizzare le tre linguette e serrare nuovamente il dado dell elica Piegare di nuovo le linguette verso il basso nella rondella scanalata Controllare l elica ogni 20 ore di funzionamento Non azionare il motore se l elica allentata Lavaggio del gruppo motore L imbarcazione dotata di prese dell acqua attraverso l entrofuoribordo Fare riferimento a Prese dell acqua dell entrofuoribordo di seguito per la procedura di lavaggio Per ulteriori informazioni rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser IMPORTANTE i motori Alpha con presa dell acqua dell entrofuoribordo bloccata in corrispondenza dell alloggiamento del giunto cardanico e con una presa attraverso la
33. dell ordine Indicare il prodotto il modello l anno di produzione e i numeri di serie e Indicare la documentazione di interesse e la quantit desiderata e Includere un assegno o un vaglia per l importo totale no contrassegno Altre lingue Per ottenere manuali di funzionamento manutenzione e garanzia in altre lingue rivolgersi al centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino In dotazione con tutti i gruppi motore viene fornito un elenco di numeri pezzo relativi ai manuali disponibili in altre lingue 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 113 Sezione 8 Assistenza clienti Prima di ordinare la documentazione trascrivere le informazioni relative al proprio gruppo motore negli appositi spazi Per ulteriore documentazione relativa al gruppo motore Mercury Marine in uso rivolgersi al concessionario Mercury Marine pi vicino oppure contattare Mercury Marine Attn Publications Department P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Per ordinare l ulteriore documentazione disponibile per il particolare gruppo motore in uso rivolgersi al centro assistenza autorizzato Mercury Marine pi vicino Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Pagina 114 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 9 Liste di controllo Sezione 9 Liste di controllo Indice Ispezione preconsegna i 116 Ispezione preconsegna
34. dell ultima riga della tabella operativa che segue 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 49 Sezione 4 Specifiche NOTA si sconsiglia l uso di oli non detergenti di oli multigradi diversi da quelli specificati di oli sintetici privi di classificazione FC W di oli di bassa qualita e di oli contenenti additivi solidi Mercury Full Synthetic MerCruiser Engine Oil 20W 40 NMMA FC W rated E MerCruiser Quicksilver 25W 40 MerCruiseriouickslver 25W40 Syntheti Blend NMA FC rated 4 cycle MerCruiser Blend NMMA FC W rated 4 MerCruiseriouickslver 25W40 Syntheti Blend NMA FC rated 4 cycle MerCruiser MerCruiser oil Z Lu O WercuyiQucisher2SI40 NMMAFCWiraed4cice MerCrutserol 25W 40 NMMA FC W rated 4 O WercuyiQucisher2SI40 NMMAFCWiraed4cice MerCrutserol MerCruiser oil LU LL ra Other recognized brands of NMMAFCWratedols Other recognized brands of NMMAFCWratedols brands of NMMA FC W rated oils A LL O A o x LU Q SAESOW o 4 SAE SAE 20W 0 C 10 C 32 F 50 F AIR TEMPERATURE 32878 Specifiche dei fluidi Entrofuoribordo NOTA nella capacit dell olio incluso il dispositivo di controllo del lubrificante della trasmissione Alpha One 1892 mI 64 oz Lubrificante per ingranaggi High Performance Motore IMPORTANTE tutte le capacit indicano misure dei fluidi approssimate 3 0 MPI Tipo di fluido Olio motore con filtro 3 81 4 US qt Completamente sintetico Mercury MerCr
35. e Alterazione o eliminazione di componenti e Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni causati da insufficiente acqua di raffreddamento a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo e Funzionamento del motore fuori dall acqua e Motore montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa Pagina 10 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della presente garanzia limitata Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia limitata Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro materiale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia li
36. e spegnimento del motore 3 0 TKS Avvio e spegnimento del motore NOTA eseguire soltanto le operazioni pertinenti al gruppo motore in uso 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 39 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Avviamento del motore 1 Eseguire tutte le procedure elencate nello schema operativo 2 Portare la manopola del telecomando in folle Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua I fumi esplosivi presenti nel vano motore possono provocare incendi o esplosioni con conseguenti infortuni gravi o mortali Prima di avviare il motore azionare l aspiratore di sentina o ventilare il vano motore per almeno cinque minuti 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso Attendere che il motore si scaldi 6 10 minuti alla prima accensione della giornata NOTA se il motore non stato usato per un lungo periodo di tempo possono essere necessari pi tentativi 4 Se il motore non si avvia dopo 3 tentativi a Premere il pulsante dell accelerazione in folle e spostare l impugnatura del telecomando leva dell acceleratore sulla posizione di 1 4 di regime b Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quand
37. essere letto da un tecnico specializzato mediante uno speciale strumento di diagnostica Sistema di protezione del motore Il sistema di protezione del motore controlla i principali sensori per rilevare rapidamente eventuali problemi All insorgere di un problema il sistema emette un segnale acustico continuo e o riduce la potenza del motore per proteggerlo Se il sistema attivato la velocit viene ridotta L avvisatore acustico smette di suonare quando la velocit rientra entro i limiti consentiti Rivolgersi al concessionario Mercury MerCruiser autorizzato per assistenza II motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente Possibile causa Batteria disattivata Portare l interruttore in posizione di accensione Il telecomando non in posizione di folle Portare la leva di comando in folle Controllare e ripristinare l interruttore automatico dell alimentazione principale o sostituire il fusibile Interruttore automatico aperto o problema al fusibile Controllare il fusibile da 5 A sul cablaggio di alimentazione collegato alla batteria e sostituirlo se necessario Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare tutti i danneggiato collegamenti difettosi Batteria guasta o bassa tensione della batteria Controllare la batteria e caricarla se necessario oppure sostituirla se guasta Interru
38. garanzia limitata standard in base a regione e costruttore dell imbarcazione Tutti i motori TKS Regione Costruttore dell imbarcazione non dotato di certificazione Costruttore dell imbarcazione dotato di certificazione 9 Installation Quality Certified Boat Manufacturer Installation Quality Certified Boat Manufacturer AMENN 1 anno 1 anno Brasile escluso Brasile 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici Applicazione di enti pubblici garanzia limitata standard in base a regione e costruttore dell imbarcazione Tutti i motori TKS Regione Costruttore dell imbarcazione non dotato di certificazione Costruttore dell imbarcazione dotato di certificazione g Installation Quality Certified Boat Manufacturer Installation Quality Certified Boat Manufacturer Americhe 1 anno 1 anno Brasile escluso SEE Pagina 12 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle emissioni uso diportistico corrosione Applicazione diportistica garanzia limitata standard contro la corrosione in base a regione per tutti i costruttori dell imbarcazione Americhe p 3 anni Brasile escluso America Latina 3 anni Brasile 2 anni Europa Comunit degli Stati Indipendenti Sudafrica Gi 2 anni iappone Da 01 01 2013 Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle emissioni uso commerciale corrosion
39. i morsetti Lubrificare le scanalature dei giunti cardanici e il cuscinetto a crociera se dotati di ingrassatori Verificare che il cuscinetto del giunto cardanico non presenti irregolarit Sostituire se necessario Rivolgersi al concessionario certificato Mercury MerCruiser Solo modelli Vazer Alpha e 496 MAG Bravo Lubrificare il giunto di accoppiamento del motore Cambiare il refrigerante Eseguire il cambio ogni due anni se il refrigerante in uso non del tipo a lunga durata Registro di manutenzione Registrare negli appositi spazi tutti gli interventi di manutenzione eseguiti sul motore Conservare tutti gli ordini di lavoro e le ricevute Data Intervento di manutenzione eseguito Ore di funzionamento motore Olio motore 3 0 MPI ECT Controllo e rabbocco Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione E necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit IMPORTANTE usare sempre un astina di livello per determinare la quantit esatta di olio o fluido necessaria 1 Spegnere il motore e lasciare l imbarcazione ferma in acqua per circa cinque minuti affinch l olio rifluisca nella coppa dell o
40. indossare il giubbotto di salvataggio durante l intera permanenza a bordo dell imbarcazione Addestrare altre persone all uso dell imbarcazione e del motore e Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avviamento e l utilizzo del motore e per il governo dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a proseguire nei suoi compiti o cada fuoribordo Non sovraccaricare l imbarcazione e La maggior parte delle imbarcazioni certificata per una determinata capacit di carico massimo peso nominale fare riferimento alla targhetta della capacit applicata sull imbarcazione necessario conoscere i limiti di funzionamento e di carico dell imbarcazione e sapere se l imbarcazione in grado di restare a galla se si riempie di acqua In caso di dubbio rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser o al produttore dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri siano seduti correttamente e Non consentire a nessuno di sedersi o di sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo In particolare ci si applica a schienali dei sedili frisate specchio di poppa prua ponti sedili da pesca rialzati o girevoli nonch a qualsiasi altro punto dal quale un passeggero rischia di cadere o di essere scaraventato fuori bordo in caso di accelerazione o frenata improvvisa perdita di controllo o manovra inaspettata dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri dis
41. l acqua fuoriesce dal tubo spegnere il motore e passare alla fase 3 della sezione Impianto di scarico a punto singolo Spegnere il motore Scollegare la sorgente d acqua se collegata al dispositivo di lavaggio Collegare l estremit femmina del raccordo di adattamento del tubo dell acqua a una sorgente d acqua 7252 Raccordo di adattamento del tubo flessibile 22 863840 Collegare il tubo di scarico blu ostruito all estremit maschio del raccordo di adattamento del tubo dell acqua Aprire completamente l acqua e lasciarla scorrere per 1 minuto Chiudere la mandata d acqua Scollegare l adattatore del tubo dell acqua dal tubo di scarico blu e dal tubo dell acqua Spingere l impugnatura a T verso il basso per abbassare i tubi di scarico azzurri sotto i punti di collegamento sul blocco Controllare se fuoriesce acqua dal tubo di scarico blu Se il tubo di scarico blu continua a essere ostruito spegnere la pompa di sentina e ricollegare entrambi i tubi di scarico blu come indicato nelle fasi seguenti L unit deve essere fatta revisionare da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser a Tirare l impugnatura a T in modo che i raccordi a collegamento rapido sui tubi di scarico blu siano a portata di mano b Installare i raccordi a collegamento rapido sulla staffa Tirare i tubi di scarico blu per verificare che siano saldamente collegati c Spingere l impugnatura a T verso il basso finch non in sede Se l acqua fuoriesce d
42. l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autoriz zato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita nuova registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per ottene re la copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare gli interventi di assistenza in conformit ai programmi di manutenzione indicati nel manuale d uso manutenzione e garanzia Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione Obblighi di Mercury Marine Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzio ne di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forn
43. lentamente l acceleratore fino a quando il motore non raggiunge i 1300 giri min 100 giri min 7 Osservare l indicatore di temperatura dell acqua e assicurarsi che la temperatura del motore sia normale 8 Fare girare il motore con l entrofuoribordo in folle per circa 10 minuti o fino a quando l acqua di scarico pulita 9 Riportare lentamente l acceleratore al minimo 10 Spegnere il motore 11 Chiudere la mandata dell acqua e scollegare l accessorio per il lavaggio Pagina 84 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione 12 Questa fase necessaria solo se l imbarcazione verr rimessata in acqua Dopo avere completato la procedura di lavaggio scollegare il tubo della presa dell acqua di mare dall alloggiamento del termostato e tapparlo per impedire un riflusso d acqua nell imbarcazione e la conseguente contaminazione del motore con acqua di mare 13 Applicare sull interruttore di accensione un cartellino per segnalare che necessario collegare nuovamente il condotto di aspirazione dell acqua di mare prima di mettere in funzione il motore Batteria Consultare le istruzioni e le avvertenze fornite con la batteria Se il materiale informativo non disponibile attenersi alle seguenti procedure La ricarica di una batteria quasi scarica sull imbarcazione e l uso di cavi di avviamento con una batteria ausiliaria per avviare il motore pu provocare infortuni gravi o danni al prodotto in seguito a incendio o esplosi
44. necessario apportare delle modifiche prima di procedere contattare Mercury MerCruiser per verificare la disponibilit di decalcomanie per la sostituzione Oltre alla dichiarazione obbligatoria relativa alle emissioni l etichetta riporta il numero di serie del motore la linea lo standard delle emissioni applicabile la data di produzione mese anno e la cilindrata del motore lt H ERCUR Y EMISSION CONTROLINFORMATION a Standard applicabile MerCruiser g p b Numero di serie del motore THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U S EPA 2 2 EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES c Nome della linea di motori REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE d Limite delle emissioni di idrocarburi pi ossidi di SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS azoto NOx SERIAL XXXXXX b DOM MMM YYY e e Data di fabbricazione FAMILY XXXXXXXXXXX c DISP X XL POWER XXX K HCFNOx FEL XXX g kWh A CO FEL 00 ge O A f Cilindrata del motore potenza del motore 43500 9 Limite delle emissioni di monossido di carbonio IMPORTANTE la marcatura CE nell angolo inferiore destro dell etichetta delle informazioni sul controllo delle emissioni del motore indica che applicabile la Dichiarazione di conformit UE Per ulteriori informazioni fare riferimento alla prima pagina del presente manuale IMPORTANTE i motori esenti dalla normativa sul controllo delle emissioni dell agenzia federale E
45. o l impianto di scarico o danni causati da insufficiente acqua di raf freddamento a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo Funzionamento del motore fuori dall acqua Motore montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa Utilizzo dell imbarcazione con il motore in assetto eccessivo L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competi zione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presen te garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro materiale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata Pertanto in caso di affermazioni dichiarazioni o garanzie di tale tenore esse non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine ESCLU
46. pezzi di ricambio e accessori originali Quicksilver direttamente dalla fabbrica Mercury Marine non effettua vendite a concessionari non autorizzati o a clienti finali Di fronte a richieste di informazioni su pezzi e accessori il concessionario deve conoscere il modello del motore e i numeri di serie per ordinare i pezzi di ricambio corretti Risoluzione di problemi Per il concessionario e per Mercury MerCruiser la soddisfazione dei propri clienti importante In caso di problemi domande o dubbi relativi al gruppo motore acquistato contattare il concessionario di fiducia o un altro concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Per ulteriore assistenza 1 Rivolgersi al Responsabile Vendite o Responsabile Servizio del concessionario Se non sono in grado di risolvere pienamente il problema rivolgersi al concessionario 2 Qualora le domande i dubbi o i problemi non vengano risolti dal concessionario contattare il Centro assistenza Mercury Marine Mercury Marine sar a disposizione del cliente e del concessionario per risolvere qualsiasi problema Il Servizio di assistenza clienti avr bisogno delle seguenti informazioni Pagina 112 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 8 Assistenza clienti e Nomeeindirizzo del cliente e Numeroditelefono durante il giorno e Modelloe numeri di serie del gruppo motore e Ragione sociale e indirizzo della concessionaria e Natura del problema Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine
47. punto sINgolo 95 Scarico del comparto dell acqua di mare su modelli con raffreddamento a circuito ChIUSO 96 Scarico dell impianto dell acqua di mare dei modelli 3 0 ia 98 Impianto di scarico a punto sINgolo 98 Scarico del comparto dell acqua di mare su modelli con raffreddamento a circuito ChIUSO 99 Pulizia dei tubi di scarico blu OStruiti 101 Scarico dell entrofuoribordo ii 103 Immagazzinaggio della batteria ii 103 alia ii air 103 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente 106 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 106 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni dilammai acri 106 Pagina iii Prestazioni scarse iii 107 Tabelle di individuazione dei guasti specifiche per 3 0 TS rali 107 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente 107 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 107 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamMMAa aa aeeie eaea aeara 107 Prestazioni SCArse e 107 Tabelle di individuazione dei guasti per 3 0 MPI ECT e 3 0 Ted 108 Eccessiva temperatura MOtore 108 Temperatura del motore insufficiente 108 Pressione dell olio motore bas
48. si consiglia l uso del seguente tipo di olio 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 51 Sezione 4 Specifiche Applicazione Olio consigliato Tutti i motori MerCruiser Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 con classificazione NMMA FC W Se l olio Mercury MerCruiser Full Synthetic 20W 40 non disponibile possibile utilizzare i lubrificanti elencati di seguito in ordine di preferenza 1 Olio sintetico per motori MerCruiser a 4 tempi Mercury Quicksilver 25W 40 classificazione NMMA FC W 2 Olio per motori MerCruiser a 4 tempi Mercury Quicksilver 25W 40 classificazione NMMA FC W 3 Altre marche di buona qualit di olio per motori a 4 tempi con classificazione NMMA FC W 4 Olio normale detergente per uso automobilistico come indicato nello schema operativo che segue NOTA si sconsiglia l uso di oli non detergenti di oli multigradi diversi da quelli specificati di oli sintetici privi di classificazione FC W di oli di bassa qualita e di oli contenenti additivi solidi Mercury Full Synthetic MerCruiser Engine Oil 20W 40 NMMA FC W rated MerCruiser Quicksilver 25W 40 Synthetic Blend NMMA FC W rated 4 cycle MerCruiser oil Mercury Quicksilver 25W 40 NMMA FC W rated 4 cycle MerCruiser oil Other recognized brands of NMMA FC W rated oils SAE 20W ORDER OF PREFERENCE 0 C 10 C 32 F 50 F AIR TEMPERATURE 32878 Specifiche dei fluidi Entrofuoribordo NOTA nella capacita dell olio i
49. sia necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta coinvolta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine Protezione contro le collisioni dell unit di trasmissione L impianto idraulico del Power Trim protegge l unit entrofuoribordo da collisioni Se l imbarcazione urta un oggetto sommerso mentre si sposta in avanti l impianto idraulico attutisce il contraccolpo all unit entrofuoribordo quando si disincaglia dall oggetto riducendo l entit dei danni Una volta superato l ostacolo l impianto idraulico consente all unit entrofuoribordo di tornare nella posizione di funzionamento iniziale evitando cos la perdita di governo e il fuorigiri del motore Durante la navigazione in acque con fondali bassi o in presenza di oggetti sommersi occorre prestare la massima attenzione Non presente alcuna protezione contro le collisioni in retromarcia pertanto necessario prestare particolare attenzione durante la navigazione in retromarcia IMPORTANTE il sistema di protezione contro le collisioni non in grado di garantire una protezione totale in tutte le situazioni Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del
50. trasmissione 77 Controllo aiar 77 Sostituzione Modelli a montaggio anteriore 77 Cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo S iN dotaZiON nonnrsnniiiraiia onone 77 Cinghia dell alternatore iii 77 Sostituzione Modelli a montaggio laterale 78 Cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo SE im dotazione ccrann oa 78 Cinghia dell alternatore in 78 l Ubrificazione ia pacata 78 Impianto di Sterzo i 78 Impianto di sterzo Manuale 79 Cavo dell acceleratore 3 0 MPI ECT 80 Cavo dell acceleratore 3 0 TKS 80 Cavo del cambio tipiCO i 81 Scanalature dell albero del giunto cardanico dell entrofuoribordo e o ring unit entrofuoribordo FIMOSSA ie 81 Giunto di accoppiamento del motore 81 Modelli con estensione dell albero di trasmissione 82 Eliche aaa ie 82 Riparazione dell elica iii 82 Rimozione dell elica Alpha 82 Installazione dell elica AIpha ii 82 Lavaggio del gruppo MOtore i 83 Collegamenti per dispositivo di lavaggio 83 Prese dell acqua dell entrofuoribordo 84 Battela ianinri tie 85 Protezione contro la COMroSsIOone i 85 Verniciatura del gruppo MOtore n 88 Rimessaggio Impianto di scarico a
51. un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con il nome e l indirizzo del nuovo proprietario e il numero di serie del motore al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Stati Uniti e Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Pagina 2 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario del prodotto Il servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona Programma di certificazione di qualit per installazioni Mercury 15502 prodotti Mercury MerCruiser installati da un Mercury Installation Quality Certified Manufacturer Produttore certificato ai sensi del sistema di qualit per le installazioni Mercury sono prodotti dotati di certificazione di qualit per le installazioni e la relativa garanzia limitata pu essere estesa di un 1 anno Il progra
52. usando le rondelle rimosse in precedenza 6 Regolare il sensore di posizione dell albero a gomiti in modo che la distanza tra il sensore e il volano corrisponda alle seguenti specifiche 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 73 Sezione 5 Manutenzione Descrizione Specifiche Distanza del sensore di posizione dell albero a gomiti 1 01 mm 0 040 in 7 Serrare i due bulloni del blocco distanziale Se necessario allentare i bulloni del sensore di posizione dell albero a gomiti per spostare il sensore in posizione corretta Serrare tutti i bulloni alla coppia specificata Descrizione Bulloni del blocco distanziale Bulloni del sensore di posizione dell albero a gomiti 8 Installare la cinghia del servosterzo se in dotazione Regolare la tensione di entrambe le cinghie di trasmissione Flessione 6 mm 1 4 in Sostituzione delle cinghie su modelli a montaggio laterale Cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo 1 Allentarei bulloni di fissaggio e i bulloni di montaggio della pompa del servosterzo 2 Ruotare la pompa verso il motore in modo che sia possibile rimuovere la cinghia 3 Installare la nuova cinghia di trasmissione Regolare la tensione in modo che corrisponda alle seguenti specifiche Descrizione Flessione 6 mm 1 4 in Cinghia dell alternatore 1 Rimuovere la cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo se in dotazione 2 Allentare l alternatore 3 Rimuovere e sostituire la cinghia
53. 12 Impianto di scarico a punto singolo 95 Scarico del comparto dell acqua di mare su modelli con raffreddamento a circuito ChIUSO 96 Scarico dell impianto dell acqua di mare dei modelli 3 0 TKS ira sialiisagi ie a aaa 98 Impianto di scarico a punto singolo 98 Scarico del comparto dell acqua di mare su modelli con raffreddamento a circuito ChIUSO 99 Pulizia dei tubi di scarico blu ostruiti 101 Scarico dell entrofuoribordo 103 Immagazzinaggio della batteria 103 agli dla 103 Pagina 91 Sezione 6 Rimessaggio Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato IMPORTANTE Mercury MerCruiser consiglia vivamente che questi intervento di manutenzione venga effettuato da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser danni causati da temperature prossime o inferiori allo zero NON SONO coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motor
54. 420 Dandenong South Victoria 3164 Australia Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario del prodotto Il servizio gratuito possibile cambiare l indirizzo registrato in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury Marine o inviare una lettera o un fax al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury Marine con i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di matricola dello scafo HIN 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 11 Sezione 1 Garanzia Tabelle della garanzia globale dell applicazione 3 0 TKS Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle emissioni uso diportistico Applicazione diportistica garanzia limitata standard in base a regione e costruttore dell imbarcazione Tutti i motori TKS Costruttore dell imbarcazione non dotato di Costruttore dell imbarcazione dotato di Regione certificazione Installation Quality Certified Boat certificazione Installation Quality Certified Boat Manufacturer Manufacturer Brasile escluso America Latina 1 anno 2 anni Brasile 2 anni 2 anni Europa Comunit degli Stati Indipendenti 2 anni 3 anni Sudafrica Gi 2 anni 2 anni INPPOLE Da 01 01 2013 Da 01 01 2013 Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle emissioni uso commerciale Applicazione commerciale
55. A Responsabile normativo Regulations and Product Safety Department Mercury Marine W6250 W Pioneer Road Fond du Lac WI 54936 USA Registro di identificazione Si prega di annotare i seguenti dati Modello e potenza del motore Numero di serie del motore Numero di serie del gruppo dello specchio di poppa entrofuoribordo Rapporto di trasmissione Numero di serie dell unit entrofuoribordo Modello della trasmissione entrobordo Rapporto di trasmissione Numero di serie della trasmissione Numero di matricola dello scafo HIN Data di acquisto Produttore dell imbarcazione Modello dell imbarcazione I numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli tecnici relativi al gruppo motore Mercury MerCruiser in uso Quando necessario rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per un intervento di assistenza specificare il modello e i numeri di serie Il presente manuale contiene le descrizioni e le specifiche in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa Mercury Marine mira al miglioramento continuo dei propri prodotti e si riserva il diritto di interromperne la produzione in qualsiasi momento nonch di modificare senza preavviso le specifiche o i modelli e declina ogni responsabilit al riguardo Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin USA Stampato negli USA 2012 Mercury Marine Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three il logo circolare M con onde K planes M
56. AMENTO NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO zi Controllare le condizioni Controllare le condizioni del n del motore indicate dalla motore indicate dalla Portare la chiavetta di avviamento K n strumentazione In caso ner A strumentazione In caso di in posizione OFF Spento di anomalie spegnere il anomalie spegnere il motore motore Installare il tappo di scarico di sentina Controllare che non vi siano Verificare se l allarme Aprire il boccaporto del motore perdite di combustibile olio acustico entra in acqua fluidi o fumi di scarico funzione i i i Controllare il funzionamento del Chiudere il rubinetto di arresto del Attivare l interruttore della batteria 26 cambio e dell acceleratore combustibile Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Portare l interruttore della batteria in posizione OFF Spento Controllare il funzionamento dell impianto di sterzo Azionare gli aspiratori di sentina Se utilizzato in acqua di mare Aprire il rubinetto di arresto del combustibile lavare l impianto di raffreddamento Scaricare la sentina Pagina 38 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Schema operativo DURANTE LA i PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVIAMENTO NAVIGAZIONE DOPO L ARRESTO Eseguire tutti gli altri eventuali controlli prescritti dal concessionario e o dal costruttore dell imbarcazione Verificare che l allarme a
57. Cruiser SAE25W 40 Punti di articolazione della barra di accoppiamento 92 883725K01 5 Dopo aver avviato il motore la prima volta e prima di cominciare la navigazione ruotare pi volte il timone a tribordo e a babordo per verificare che l impianto di sterzo funzioni correttamente Impianto di sterzo manuale 1 Controllare che non vi sia sporcizia sulle boccole e lubrificarle a Boccole 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 79 Sezione 5 Manutenzione Nriftubo Descrizione Utilizzo Hex Special Lubricant 101 Boccole del capocorda del cavo dello sterzo 802859Q1 Cavo dell acceleratore 3 0 MPI ECT 1 Lubrificare con olio i punti di articolazione e le superfici di contatto delle guide a Puntidi articolazione b Superfici di contatto delle guide Cavo dell acceleratore 3 0 TKS 1 Lubrificare con olio i punti di articolazione e le superfici di contatto delle guide 7 ETE_ 2 a Punti di articolazione pt gt SG x SED Ter HA po E N pi A SNS AA 2A 3 3 A D Olio motore sintetico MerCruiser Engine Oil Punti di articolazione del cavo dell acceleratore e superfici di contatto 92 883725K01 SAE25W 40 delle guide Pagina 80 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Cavo del cambio tipico Lubrificare i punti di articolazione e le superfici di contatto della guida a Punti di articolazione b Superfici di contatto della guida mc79736 N rif tubo Descrizi
58. NOTA quanto segue valido esclusivamente per i prodotti con marcatura CE Dichiarazione di conformit Mercury MerCruiser Se correttamente installato secondo le istruzioni fornite da Mercury MerCruiser il presente motore entrofuoribordo o entrobordo conforme ai requisiti e soddisfa gli standard previsti dalle seguenti direttive Motori di propulsione di imbarcazioni da diporto dotati dei requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivi emendamenti 2003 44 CE Nome del produttore del motore Mercury Marine Indirizzo W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Citt Fond du Lac WI CAP 54936 1939 Paese USA Nome del rappresentante autorizzato Brunswick Marine in EMEA Inc Indirizzo Parc Industriel de Petit Rechain Citt Verviers CAP 4800 Paese Belgio Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citt Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni di scarico Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni acustiche Altre direttive comunitarie applicate direttiva 2004 108 CE sulla compatibilit elettromagnetica Descrizione dei motori e dei requisiti essenziali Tipo di motore Tipo di combustibile Ciclo di combustione x Z o entrofuoribordo c
59. PA o della California non sono coperti da una garanzia separata sui componenti del sistema di controllo delle emissioni L eventuale esenzione del motore dalle normative sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non influisce sulla garanzia sul prodotto del produttore Mercury MerCruiser Pagina 6 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia Etichetta delle informazioni sul controllo delle emissioni ECI Standard di conformit AFERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES WITH U S EPA EXHAUST REGULATIONS FOR 2009 REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh AFERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECICARB THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL XXXXXXXX DOM MMM YYYY FAMILY XXXXXXXXXXX DISP X XL POWER XXX kW HC NOx FEL XX X g kWh CO FEL XXX g kWh Z ERCURY EMISSION CONTROLINFORMATION MerCruiser ECIEPACA THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE
60. PI ECT Pulizia del rompifiamma Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato 1 Allentare il morsetto del rompifiamma Pagina 70 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 2 o 1a Sezione 5 Manutenzione Rimuovere il rompifiamma a Rompifiamma b Morsetto IMPORTANTE non usare un detergente a base di acido perch potrebbe deteriorare alcuni parti del rompifiamma Pulire il rompifiamma con acqua tiepida e sapone Controllare che il rompifiamma non presenti fori crepe o segni di deterioramento Sostituire se necessario Attendere che il rompifiamma si asciughi completamente all aria prima dell uso Installare il rompifiamma Serrare il morsetto del rompifiamma es e e Pulizia del silenziatore del comando dell aria del minimo IAC Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore no
61. Pagina 27 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore possibile che sul conduttore del terminale I dell interruttore di accensione sia presente un fusibile da 20 A a protezione dell impianto elettrico Se ruotando la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio non succede nulla controllare che un fusibile o un interruttore automatico non siano aperti Fusibile interruttore d accensione tipico L impianto Power Trim protetto da sovraccarichi da un fusibile da 110 A e da un fusibile a forcella da 20 A situati sulla pompa del Power Trim La pompa di assetto pu inoltre essere dotata di un dispositivo di protezione del circuito in linea situato nel conduttore positivo del Power Trim vicino all interruttore della batteria o al collegamento della batteria Fusibili impianto Power Trim a Fusibile a forcella da 20 A b Fusibile da 110 A 9208 Un cablaggio di alimentazione dedicato fornisce alimentazione continua al modulo di controllo della propulsione per garantirne un funzionamento privo di interruzioni Il cablaggio protetto da un fusibile da 5 A situato in corrispondenza della batteria del motore a Fusibile da 5 A b Terminale positivo della batteria conduttore del ca blaggio con fusibile c Terminale negativo della batteria 43608 Pagina 28 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il quadro strumenti del Power Trim a tre p
62. Per richiedere assistenza telefonare oppure inviare un fax o una lettera indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno Stati Uniti Canada Inglese 1 920 929 5040 Mercin Maine Francese 1 905 636 4751 a Pioneer Road Fa Inglese 1 920 929 5893 P O Box 1939 Francese 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Australia Pacifico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Australia Europa Medio Oriente Africa 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgio Messico America centrale America meridionale Caraibi 1 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 1 954 744 3535 Miramar FL 33025 U S A 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai shi Sakai ku Giappone Asia Singapore 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Singapore 508944 Documentazione di riferimento per i clienti In lingua inglese Le pubblicazioni in lingua inglese sono disponibili tramite Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 In paesi diversi da Stati Uniti e Canada rivolgersi al centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino per ulteriori informazioni AI momento
63. Regime del motore e Velocit dell imbarcazione e Temperatura del refrigerante e Pressione dell olio e Tensione della batteria e Consumodi combustibile e Ore di utilizzo del motore Contagiri e tachimetro SmartCraft a Contagiri b Tachimetro c Display LCD La strumentazione SmartCraft consente inoltre di identificare i codici di guasto associati al sistema di allarme acustico del motore e di visualizzare i dati fondamentali relativi a un allarme del motore e altri potenziali problemi sul display LCD Per informazioni di base sul funzionamento della strumentazione SmartCraft e per informazioni approfondite sulle funzioni di avvertenza del sistema consultare il manuale in dotazione con la strumentazione Indicatori digitali System Link Alcune strumentazioni comprendono indicatori che forniscono informazioni aggiuntive a quelle di VesselView e del contagiri e del tachimetro SmartCraft Il proprietario e l operatore devono conoscere a fondo tutti gli strumenti dell imbarcazione e la loro modalit di funzionamento Data la notevole variet di strumenti e di produttori richiedere al concessionario una spiegazione dettagliata sugli indicatori presenti sull imbarcazione in uso e sui valori che possono essere considerati normali seguenti indicatori digitali possono essere in dotazione con il gruppo motore in uso SO 37925 Indicatori digitali System Link Manometro per olio Pressione dell olio motore Voltmetro
64. SIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIO NI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni GARANZIA LIMITATA CONTRO LA CORROSIONE VALIDA 3 ANNI Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che il funzionamento di tutti i nuovi motori fuoribordo Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker di Mercury Marine e di tutti i nuovi motori entrobordo o entrofuoribordo MerCruiser Prodotto non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato Durata della copertura La copertura della presente garanzia limitata contro la corrosione valida per un periodo di tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda del periodo che decorre per primo La riparazio
65. Tensione della batteria Indicatore di temperatura dell acqua Temperatura di esercizio del motore Indicatore di livello del combustibile Quantit di combustibile nel serbatoio Telecomandi possibile che l imbarcazione sia dotata di un telecomando Mercury Precision Parts o Quicksilver Non tutti i comandi hanno le caratteristiche illustrate Per una descrizione e o dimostrazione del telecomando in dotazione rivolgersi al concessionario 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 23 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Caratteristiche del montaggio su pannello a Pulsante di bloccaggio della folle b Pulsante di accelerazione in folle c Interruttore del cavo salvavita d Vite di regolazione della tensione della manopola di comando e Manopola di comando f Pulsante di assetto inclinazione mc77019 1 Pulsante di blocco della folle Impedisce il cambio di marcia e l innesto dell acceleratore accidentali Per spostare la manopola di comando dalla posizione di folle necessario premere il pulsante di blocco della folle Pulsante di accelerazione in folle Consente di fare avanzare l acceleratore senza cambiare marcia Ci possibile disinnestando il meccanismo del cambio dalla manopola di comando Il pulsante di accelerazione in folle pu essere premuto solo quando la manopola del telecomando in posizione di folle e deve essere utilizzato solo per facilitare l avvio del motore Interruttore del cav
66. Una volta alla settimana Controllare il livello del refrigerante Controllare gli anodi dell entrofuoribordo e sostituirli se presentano una corrosione del 50 o maggiore Rimuovere l elica lubrificare l albero dell elica e serrare il dado In caso di utilizzo in acque esclusivamente dolci l intervallo pu essere portato a quattro mesi F 7 o In caso di utilizzo in acqua di mare salmastra o inquinata applicare anticorrosivo Corrosion Guard al gruppo motore Ogni due mesi o ogni 50 ore di funzionamento Controllare i collegamenti della batteria e il livello del fluido Verificare che i collegamenti degli strumenti e del cablaggio siano ben serrati Pulire gli strumenti Se il motore viene utilizzato in acqua salata ridurre l intervallo a 25 ore o 30 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Manutenzione programmata NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione appropriati per il gruppo motore utilizzato Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Bopo il rongge Iniziale d Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Ogni 50 ore o ogni 2 mesi a seconda dell intervallo che trascorre per primo Tutti i modelli Bravo tranne 496 lubrificare il giunto di accoppiamento del motore lubrificare il giunto di accoppiamento ogni 50 ore in caso di utilizzo a regime minimo per periodi di tempo prolungati Ritoccare la vernice sul gruppo motore Cambiare l olio motore e sostituire il filt
67. a che permetta al motore di funzionare ai valori massimi o quasi del regime di giri specificato per l imbarcazione con carico normale in condizioni meteorologiche normali Nella maggior parte dei casi possibile raggiungere il regime motore consigliato sostituendo l elica con una di passo inferiore Selezione dell elica IMPORTANTE i motori descritti in questo manuale sono dotati di un limitatore di giri impostato su un determinato limite massimo di regime Tale limite leggermente superiore ai normali valori di funzionamento del motore e contribuisce a prevenire danni al motore derivanti da un regime motore eccessivo Una volta che il regime del motore torna nella gamma di giri consigliata il motore riprende a funzionare normalmente Il produttore dell imbarcazione e il concessionario presso il quale stato acquistato il prodotto sono tenuti a fornire il gruppo motore dell elica corretta Visitare il sito web di Mercury Marine http www mercurymarine com everything_you_need_to_know_about_propellers6 Selezionare un elica che consenta al gruppo motore di funzionare al regime di giri massimo consigliato o a un regime immediatamente inferiore a carico normale Se il regime massimo inferiore alla gamma consigliata necessario sostituire l elica per evitare prestazioni scadenti e danni al motore Bisogna tuttavia considerare che il funzionamento del motore a regime superiore a quello consigliato potrebbe causare usura e danni superiori al nor
68. a Contrassegno ADD Aggiungi b Contrassegno OPERATING RANGE Gamma operativa 19948 E 87 DD ri ingranaggi High Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi 92 858064Q01 3 Verificare che la guarnizione di gomma sia presente all interno del tappo e installare Non serrare eccessivamente NOTA per il riempimento completo dell unit entrofuoribordo fare riferimento a Cambio Cambio 1 Rimuovere il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi dalla staffa 2 Rimuovere il tappo del dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi e svuotare il contenuto del dispositivo in un contenitore adeguato 3 Installare il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi sull apposita staffa 4 Portare l unit entrofuoribordo in posizione di assetto completamente in fuori rimuovere la vite di rabbocco e drenaggio dell olio e la rondella di tenuta quindi scaricare l olio a Vite di rabbocco e drenaggio dell olio b Rondella di tenuta J 7160 Pagina 68 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione 5 Rimuovere la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta Scaricare completamente l olio a Vite di sfiato dell olio b Rondella di tenuta 7161 IMPORTANTE se dal foro di riempimento scarico dell olio fuoriesce acqua o se l olio ha un aspetto lattiginoso l unit entrofuoribordo perde e occorre sottoporla immediatamente a revisione presso un conces
69. a coppa L imbarcazione deve rimanere ferma in acqua IMPORTANTE Uusare sempre un astina di livello per determinare la quantit esatta di olio o fluido necessario 2 Rimuovere l astina di livello pulirla e installarla nell apposito tubo Attendere 60 secondi affinch l eventuale aria intrappolata spurghi Pagina 60 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione NOTA Installare l astina di livello in modo che i contrassegni di livello dell olio siano rivolti verso il lato posteriore del motore estremit volano a Tubo dell astina di livello 3 Estrarre l astina di livello e controllare il livello dell olio 4 Seillivello inferiore al contrassegno di rabbocco rimuovere il tappo di riempimento e aggiungere l olio specificato fino a raggiungere il livello corretto Controllare il livello dell olio quando l impianto viene riempito 5 IMPORTANTE Non aggiungere una quantit eccessiva di olio nel motore a Tappo di rabbocco dell olio Modello motore Tipo di fluido 3 8 L 4 US qt Mercury Full Synthetic MerCruiser Oil 20W 40 6 Inserire l astina di livello 7 Installare il tappo di rabbocco dell olio Cambio Per gli intervalli di cambio dell olio motore e sostituzione del filtro fare riferimento a Intervalli di manutenzione L olio motore deve essere cambiato prima di rimessare l imbarcazione IMPORTANTE Cambiare l olio motore mentre il motore ancora caldo L olio caldo scorre pi facilmen
70. a corrosione valida 3 anni 5 Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni 3 0 emissioni uso diportistico corrosione 13 WERE ee a e e a A Ea 6 Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle Informazioni importanti i 6 emissioni uso commerciale corrosione 13 Etichetta informativa sul controllo delle emissioni 6 Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle Responsabilit del proprietario 8 emissioni uso da parte di enti pubblici corrosione 13 Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA Tabelle della garanzia globale dell applicazione 3 0 degli Stati Uniti aaa 8 MPREGCT iosla nia alal lele 14 Componenti dell impianto di controllo delle emissioni 8 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo Polizza di garanzia Australia e Nuova Zelanda 9 delle emissioni uso diportistiCO in 14 Garanzia limitata MerCruiser Australia e Nuova Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo Zelanda alia 9 delle emissioni uso commerciale 14 aaa at 9 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo RASO E CO REITEITO AN OT IC OPTITITR CIO ORTO RIO 9 delle emissioni uso da parte di enti pubblici 14 Durata della copertura della presente garanzia S
71. acqua prima di azionare il motore aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo flessibile della presa dell acqua IMPORTANTE al successivo avvio del motore verificare che i tubi di scarico blu non presentino perdite 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 95 Sezione 6 Rimessaggio Scarico del comparto dell acqua di mare su modelli con raffreddamento a circuito chiuso AVVISO L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare un cartellino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua prima di avviare il motore 1 Se l operazione di scarico viene eseguita
72. acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare un cartellino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua prima di avviare il motore 1 Se l operazione di scarico viene eseguita con l imbarcazione in acqua chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e tappare il tubo flessibile della presa dell acqua Se l operazione viene eseguita con l imbarcazione alata posizionare l imbarcazione su una superficie piana per scaricare completamente l impianto 2 Rimuovere i tappi di scarico situati nei seguenti punti a Tappo di scarico a poppa posteriore dallo scambiatore di calore a Tappo di scarico dello scambiatore di calore 7184 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 99 Sezione 6 Rimessaggio b Il lato inferiore del collettore di scarico TC a Tappo di scarico del collettore di scarico 2 a o Q SNA lt D W 3 Pulire i fori di scarico con un fil di ferro rigido fino a scaricare completamente l impianto NOTA potrebbe essere necessario sollevare o piegare i tubi per consentire all acqua di drenare completamente 4 Rimuovere e abbassare il tubo flessibile dalla presa dell acqua allo scambiatore di calore del servosterzo se in dotazione op
73. aggio n 45 Controllo a fine prima stagione 45 Operazioni preliminari 3 0 TKS ii 45 Rodaggio di 20 Ore i 45 Dopo il periodo di rodaggio n 45 Controllo a fine prima stagione 46 Pagina 35 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Consigli per una navigazione sicura Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere i regolamenti e le restrizioni nazionali e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili e Mercury MerCruiser raccomanda a tutti gli operatori di imbarcazioni a motore di seguire un corso di sicurezza per la navigazione Negli Stati Uniti i corsi sono organizzati da U S Coast Guard Auxiliary Guardia costiera ausiliaria Power Squadron Red Cross Croce Rossa e dalle autorit locali per la regolamentazione della navigazione Per ulteriori informazioni relative agli Stati Uniti rivolgersi a Boat U S Foundation chiamando il numero 1 800 336 BOAT 2628 Eseguire i controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione previsti e Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite in modo corretto Controllare le dotazioni di sicurezza di bordo e Siconsiglia di tenere a bordo durante la navigazione i seguenti tipi di dispositivi di sicurezza e Estinto
74. al tubo di scarico blu passare alla fase 4 della sezione Impianto di scarico a punto singolo Pagina 102 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 6 Rimessaggio Scarico dell entrofuoribordo NOTA questa procedura necessaria solo in caso di utilizzo in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata o a temperature prossime o inferiori allo zero o in caso di rimessaggio prolungato 1 Inserire ripetutamente un filo metallico di piccolo diametro per verificare che i fori di sfiato i fori di scarico dell acqua e i passaggi siano aperti e privi di ostruzioni id Lg lt dR 6146 Fori di scarico dell acqua dell entrofuoribordo a Tubo di Pitot del tachimetro b Foro di sfiato della cavit del correttore di assetto c Passaggio di scarico della cavit del correttore di assetto d Foro di scarico dell acqua della scatola ingranaggi uno a babordo e uno a tribordo e Foro di sfiato della cavit della scatola ingranaggi f Foro di scarico della cavit della scatola ingranaggi AVVISO In caso di rimessaggio in posizione sollevata il soffietto del giunto cardanico pu deformarsi e pertanto potrebbe non funzionare correttamente quando il motore viene rimesso in funzione favorendo l infiltrazione di acqua nell imbarcazione Rimessare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata 2 Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 3 Per maggior prot
75. all uso dei lubrificanti specificati e al ritocco di ammaccature e graffi Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento di tali interventi 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 5 Sezione 1 Garanzia Obblighi di Mercury Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti corrosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di
76. amente in particolare dopo il rimessaggio che nessun componente dell impianto di alimentazione del combustibile presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdite o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di riutilizzare il motore A causa dei possibili effetti collaterali della presenza di alcool nella benzina si consiglia di utilizzare solo benzina priva di alcool se possibile Se l unico tipo di combustibile disponibile contiene alcool o se non si conosce con certezza il contenuto del combustibile verificare con maggiore frequenza che non siano presenti perdite o anomalie IMPORTANTE quando si utilizza un motore Mercury MerCruiser con benzina contenente alcool non tenere la benzina inutilizzata nel serbatoio del combustibile per lunghi periodi di tempo Mentre nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che abbiano il tempo di assorbire la quantit di umidit necessaria per causare danni i frequenti periodi di inattivit prolungata delle imbarcazioni favoriscono le condizioni in cui il fenomeno della separazione potrebbe avere luogo Durante il rimessaggio possibile che si verifichi una corrosione interna qualora l alcool elimini lo strato protettivo di olio dai componenti interni Olio motore Per ottenere le prestazioni ottimali e al tempo stesso garantire il massimo livello di protezione del motore
77. amento su OFF Spento 2 Fareriferimento a Lavaggio del gruppo motore e chiudere la mandata dell acqua alla pompa di aspirazione dell acqua di mare 3 Pulire i tubi di ventilazione del rompifiamma e del basamento e reinstallarli 4 Lubrificare tutti i componenti elencati alla sezione Lubrificazione 5 Su modelli con raffreddamento a circuito chiuso Testare il refrigerante per assicurarsi che sopporti le temperature pi basse previste durante il periodo di rimessaggio 6 Effettuare la manutenzione delle batterie in base alle istruzioni del produttore 7 Pulire l esterno del motore e riverniciare dove necessario usando la vernice Mercury Quicksilver Light Gray Primer e la vernice Phantom Black Dopo che la vernice si asciugata passare l esterno del motore con Corrosion Guard E 120 a Parte esterna del motore 92 802878055 8 Per l unit entrofuoribordo fare riferimento al manuale di servizio per entrofuoribordo Mercury MerCruiser pertinente 9 Sostituire il filtro del combustibile Per la procedura corretta fare riferimento alla sezione Manutenzione 10 Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio Pagina 94 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 6 Rimessaggio Scarico dell impianto dell acqua di mare Quando l impianto di scarico aperto l acqua pu entrare nella sentina causando danni al motore o l affondamento dell imbarcazione Alare l imbarcazione o chiudere la valvola di presa dell acqua di mar
78. andard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati nel 2003 dall ente Air Resources Board motori che rientrano in questa categoria producono il 65 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte L etichetta a quattro stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati nel 2009 dall ente Air Resources Board anche motori marini per moto d acqua e fuoribordo possono essere conformi a tali standard motori che rientrano in questa categoria producono il 90 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte Cartellino Il concessionario deve contrassegnare su un cartellino la casella corrispondente all etichetta a stelle applicata sull imbarcazione ed esporre il cartellino in una posizione visibile sulle imbarcazioni in esposizione in California Se il cartellino non correttamente esposto il concessionario rischia una citazione in giudizio e una multa da parte dell ente Air Resources Board della California Pagina 16 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia In California i concessionari devono esporre il cartellino in una posizione visibile sulle imbarcazioni prima di metterle in esposizione The Star Label Means Cleaner Marine Engines SFERCURY 1 On The Water Star Low THE CLEANEST POWER Cd ON THE WATER ne The Star Label Means Cleaner Marine
79. are i passeggeri dai sedili o fuori bordo e L imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri dell imbarcazione in avanti o fuori bordo e Possono verificarsi danni dovuti alla collisione di componenti della trasmissione situati sotto la linea di galleggiamento del timone e o dell imbarcazione necessario ricordare che per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisione con oggetti galleggianti o sommersi una delle misure preventive pi importanti il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e controllare che i componenti della trasmissione non siano rotti o allentati Se sono presenti danni o si sospetta la presenza di danni portare il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per far eseguire un accurata ispezione e le necessarie riparazioni inoltre necessario verificare che l imbarcazione non presenti squarci sullo scafo o sullo specchio di poppa o infiltrazioni d acqua L utilizzo dell imbarcazione con danni ai componenti gruppo motore sotto la linea di galleggiamento al timone o alla carena potrebbe causare ulteriori danni ad altri componenti del gruppo motore o influire sul controllo dell imbarcazione Qualora
80. are un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore 1 Preparare l impianto di alimentazione del combustibile carburato per rimessaggi prolungati nel modo seguente a Avviare il motore b Fornire acqua di raffreddamento al motore come descritto nella fase precedente c Rimuovere il gruppo del rompifiamma d Chiudere il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione Scollegare e tappare il raccordo di ingresso del combustibile se l impianto non dotato del rubinetto di arresto del combustibile e Durante il funzionamento del motore a regime massimo a vuoto 1300 giri min ricoprire le superfici interne dell impianto di aspirazione e le camere di combustione con circa 227 g 8 oz di Mercury Quicksilver Storage Seal o di olio motore SAE 20W negli alesaggi del carburatore f Spruzzare rapidamente i rimanenti57 g 2 oz di Storage Seal o di olio nel carburatore non appena il motore inizia a perdere colpi per mancanza di combustibile Lasciare che il motore si spenga g Portare la chiavetta di avvi
81. ariner MerCathode MerCruiser Mercury il logo Mercury con onde Mercury Marine Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mercury Racing MotorGuide OptiMax Quicksilver SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Verado VesselView Zero Effort Zeus e 1 On the Water sono marchi registrati di Brunswick Corporation Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation Benvenuti a bordo Avete scelto uno dei migliori gruppi motore marini disponibili sul mercato Le sue caratteristiche di design garantiscono facilit di utilizzo e durata nel tempo Effettuando i corretti interventi di manutenzione potrete usare questo prodotto per molti anni Per assicurare le massime prestazioni e il minimo numero di riparazioni importante leggere attentamente questo manuale Il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia contiene istruzioni specifiche per l uso e la manutenzione del prodotto acquistato Vi consigliamo di tenere sempre a portata di mano il manuale per usarlo come riferimento durante la navigazione Vi ringraziamo per avere acquistato un prodotto Mercury MerCruiser e Vi auguriamo di trascorrere molte ore di piacevole navigazione Mercury MerCruiser Avviso relativo alla garanzia Il prodotto acquistato accompagnato dalla garanzia limitata di Mercury Marine i cui termini sono contenuti nella sezione Garanzia del presente manuale La dichiarazione di garanzia descrive ci che compreso n
82. assegnata con OK Modello motore Tipo di fluido 3 0 MPI 3 81 4 US qt Olio completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 5 Avviare il motore e farlo girare per tre minuti controllando se sono presenti perdite 6 Spegnere il motore e lasciare l imbarcazione ferma in acqua per circa cinque minuti affinch l olio rifluisca nella coppa dell olio 7 Controllare il livello dell olio e rabboccare se necessario Informazioni importanti Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit Olio motore 3 0 TKS Informazioni importanti Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione E necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit Controllo e rabbocco 1 Spegnere il motore Attendere circa cinque minuti affinch l olio affluisca nell
83. ata Mercury di fabbrica su tutte le imbarcazioni dotate di motore MerCruiser e registrate in ogni paese del mondo a partire dalla data di certificazione del produttore La sezione del sito Web di Mercury dedicata alla promozione del programma di certificazione di qualit per le installazioni contiene una descrizione di tutti i vantaggi per i clienti finali Un elenco aggiornato di tutte le marche di imbarcazioni dotate di motore MerCruiser che hanno conseguito la certificazione di qualit per le installazioni disponibile alla paginahttp www mercurymarine com service and support customer support warranty Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Canada IMPORTANTE determinati prodotti ad alte prestazioni installazioni trimotore e applicazioni commerciali sono esclusi dal Piano di protezione per prodotti Mercury 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 3 Sezione 1 Garanzia Il Piano di protezione per prodotti Mercury fornisce copertura contro guasti meccanici ed elettrici imprevisti che possono verificarsi dopo la scadenza della garanzia limitata standard Il Piano pu essere acquistato fino a dodici mesi dopo la data della registrazione originale del motore ed disponibile per periodi di tempo da uno a cinque anni Il Piano di protezione per prodotti Mercury opzionale l unico programma di garanzia estesa autorizzato dal produttore per questo motore Per informazioni complete sul programma rivolgersi a un concessionario M
84. ata di acquisto e per compilare il modulo di richiesta di garanzia In alcuni paesi il centro assistenza Marine Power invier al proprietario una scheda di registrazione per la garanzia permanente di plastica entro 30 giorni dal ricevimento della copia di fabbrica della scheda di registrazione per la garanzia dal distributore o dal concessionario Se si riceve la scheda di registrazione per la garanzia di plastica la copia per l acquirente ricevuta dal distributore o dal concessionario al momento dell acquisto del prodotto pu essere eliminata Rivolgersi al distributore o al concessionario per verificare le modalit di applicazione del programma Per ulteriori informazioni relative alla scheda di registrazione per la garanzia e alle modalit di esame del modulo di richiesta di garanzia fare riferimento alla garanzia internazionale Consultare il sommario IMPORTANTE in alcuni paesi previsto per legge il mantenimento degli elenchi dei tagliandi di registrazione in fabbrica e presso il concessionario opportuno che TUTTI i prodotti vengano registrati in fabbrica per agevolare il reperimento delle informazioni relative al cliente in caso di necessit Accertarsi che il distributore Mercury Marine o il concessionario autorizzato Mercury Marine compili immediatamente la scheda di registrazione per la garanzia e che ne spedisca la copia di fabbrica al centro assistenza internazionale Marine Power di zona La garanzia limitata trasferibile a
85. ato ed necessario un ulteriore controllo dell impianto elettrico Rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser prima possibile Il cablaggio del motore e il conduttore dell alimentazione della strumentazione sono protetti da un interruttore automatico Per ripristinare l interruttore automatico premere il pulsante rosso 51185 Cablaggio del motore e interruttore automatico della strumentazione Pagina 26 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Quattro fusibili forniscono protezione per i circuiti dell alimentazione principale della pompa di alimentazione del combustibile dell accensione e degli accessori Due fusibili da 10 A proteggono i sensori di O2 ossigeno e sono situati sulla parte superiore del motore sotto la piastrina di informazioni sul motore Ubicazione fusibili a Ob fusibili dei sensori b Fusibili di alimentazione principale pompa di alimenta zione del combustibile accensione e accessori 32638 Il cablaggio del motore protetto contro un eventuale sovraccarico elettrico da un fusibile da 90 A situato sul montante grande del solenoide del motorino di avviamento 7 mce74907 1 Fusibile cablaggio motore Sul lato posteriore del motore installato un fusibile da 15 A per accessori Questo fusibile protegge il circuito degli accessori Ca 7524 Fusibile ausiliario 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012
86. atoi del combustibile presente combustibile contenente alcool in caso non sia disponibile combustibile privo di alcool i serbatoi del combustibile devono essere scaricati al livello pi basso possibile ed necessario aggiungere all eventuale combustibile rimanente lo stabilizzatore per benzina Mercury Quicksilver per motori marini Per ulteriori informazioni fare riferimento a Specifiche del combustibile 4 Lavare l impianto di raffreddamento Fare riferimento alla sezione Manutenzione 5 Erogare acqua di raffreddamento al motore Fare riferimento alla sezione Manutenzione 6 Azionare il motore lasciarlo girare fino a che raggiunge la normale temperatura di esercizio e lasciare che il combustibile stabilizzato circoli nell impianto di alimentazione Spegnere il motore 7 Cambiare lolio e sostituire il filtro dell olio 8 Preparare il motore e l impianto di alimentazione del combustibile per il rimessaggio Fare riferimento a Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 9 Scaricare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare del motore Fare riferimento a Scarico dell impianto dell acqua di mare L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature p
87. atore dell mbarcazione e come tali non sono considerati difetti di manodopera o di materiali ai fini della garanzia La necessit di interventi di manutenzione correlata all uso individuale e alle abitudini di utilizzo Una corretta manutenzione e cura del gruppo motore garantiscono prestazioni e affidabilit ottimali e riducono al minimo le spese generali di esercizio Per informazioni sulla manutenzione rivolgersi al rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Responsabilit del rivenditore In generale le responsabilit del concessionario verso il cliente comprendono l ispezione e la preparazione preconsegna e Verificare che tutte le dotazioni di bordo siamo presenti sull imbarcazione e Prima della consegna accertare che il gruppo motore Mercury MerCruiser e le altre apparecchiature funzionino correttamente e Eseguire tutte le regolazioni necessarie per garantire la massima efficienza e Spiegare al cliente il funzionamento delle apparecchiature di bordo e Spiegare e dimostrare il funzionamento del gruppo motore e dell imbarcazione e Fornire al cliente una copia della lista di controllo dell ispezione preconsegna e Il concessionario che effettua la vendita deve compilare la scheda di registrazione per la garanzia in ogni sua parte e spedire la scheda alla fabbrica subito dopo la vendita del nuovo prodotto Manutenzione Un intervento di assistenza o di manutenzione eseguito senza scollegare la batteria pu provocare da
88. azione iii 61 Sostituzione Modelli a montaggio anteriore 77 Uso della pompa di scarico dell olio motore 62 Cinghia di trasmissione della pompa del Sostituzione del filtro dell Oli0 62 servosterzo se in dotazione TT Fluido del servosterzo 3 0 MPI ECT 63 Cinghia dell alternatore 77 CONTOlO iii ieri iii 63 Sostituzione Modelli a montaggio laterale 78 RADDOCGO ritieni elia airi 63 Cinghia di trasmissione della pompa del GAMbIo sia e ea rain 63 servosterzo se in dotazione 78 Fluido del servosterzo 3 0 TKS ii 63 Cinghia dell alternatore 78 Controllo 03 Lubrificazione girare 78 RabbOCO siirinsesi aar iE Eain 64 Impianto di Sterzo i 78 Cambio aaa 64 Impianto di sterzo Manuale n 79 Refrigerante del motore 3 0 MPI ECT 64 Cavo dell acceleratore 3 0 MPI ECT 80 Controllo iatale 64 Cavo dell acceleratore 3 0 TKS 80 RADDOCCO iii 65 Cavo del cambio tipiCO i 81 Cambio E AL 65 Scanalature dell albero del giunto cardanico Refrigerante motore 3 0 TKS n 66 dell entrofuoribordo e o ring unit entrofuoribordo Controllo sala 66 MOSSA reiro arsa a ar i a ra E G 81 nelo olola e o E E TT 66 Giunto di accoppiamento del motore 81 CAMbDIO
89. azione in acqua Esempio di flusso d aria ottimale nell imbarcazione pe 43367 Scarsa ventilazione In determinate condizioni di funzionamento o di vento nelle cabine o nei corridoi permanentemente chiusi o coperti da teli la ventilazione insufficiente e si possono formare accumuli di monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione In rare circostanze di condizioni atmosferiche particolarmente calme bagnanti e passeggeri che sostano in un area aperta su un imbarcazione ferma con il motore acceso o in prossimit di un motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 1 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione ferma OZ TID a Motore in funzione quando l imbarca zione ormeggiata in uno spazio li kh 1 7 mitato b Ormeggio in prossimit di un altra im barcazione con il motore in funzione 21626 2 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione in movimento a Navigazione con un angolo di assetto della prua troppo elevato b Navigazione con tutti i boc caporti di prua chiusi Varo e utilizzo dell imbarcazione IMPORTANTE prima di varare l imbarcazione installare il tappo di scarico di sentina Schema operativo Schema operativo i DURANTE LA i PRIMA DELL AVVIAMENTO DOPO L AVVI
90. carico e relativo gruppo 3 Impianto di accensione a Candele b Impianto di accensione a magnete o elettronica c Sistema di controllo della scintilla d Bobina di accensione o modulo di controllo e Fili dell accensione 4 Impianto di lubrificazione a Pompa dell olio e componenti interni b Iniettori dell olio c Dosatore dell olio 5 Impianto della valvola di ventilazione del basamento PCV a Valvola PCV b Tappo di riempimento dell olio 6 Impianto di scarico a Collettore di scarico b Gonmito di scarico c Gomito di scarico intermedio d Tubo di scarico inferiore e Tubo di uscita a gomito 7 Impianto di catalizzazione o di reazione termica a Catalizzatore b Reattore termico c Collettore di scarico d Valvole di scarico 8 Componenti vari usati negli impianti elencati a Tubi flessibili morsetti raccordi tubi guarnizioni e altri dispositivi di tenuta bulloneria di fissaggio b Pulegge cinghie e tendicinghia c Valvole e interruttori regolati da sensori di aspirazione temperatura controllo e tempo d Comandi elettronici Pagina 8 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia NOTA la garanzia associata all impianto di emissione non copre i componenti il cui guasto non causerebbe l aumento di emissioni del motore in merito a uno qualsiasi degli agenti inquinanti contemplati dalla normativa Polizza di garanzia Australia e Nuova Zelanda Garanzia limitata MerCruiser Australia e Nuova Zelanda La prese
91. con l imbarcazione in acqua chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e tappare il tubo flessibile della presa dell acqua Se l operazione viene eseguita con l imbarcazione alata posizionare l imbarcazione su una superficie piana per scaricare completamente l impianto 2 Rimuovere il tappo di scarico dal tappo di scarico posteriore dello scambiatore di calore a Tappo di scarico posteriore dello scambiatore di calore 7184 3 Pulire il foro di scarico con un filo di ferro rigido fino a scaricare completamente l impianto NOTA potrebbe essere necessario sollevare o piegare i tubi per scaricare completamente l acqua Pagina 96 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 6 Rimessaggio 4 Rimuovere e abbassare il tubo flessibile che collega la presa dell acqua allo scambiatore di calore del servosterzo oppure la presa dell acqua allo scambiatore di calore 7 32651 a Scambiatore di calore del servosterzo b Tubo flessibile dalla presa dell acqua allo scambiatore di calore 5 Verificare che il foro di Pitot del tachimetro i fori di sfiato e scarico dell acqua della scatola ingranaggi e i fori di sfiato e scarico della cavit del correttore di assetto non siano ostruiti a Fori di sfiato della scatola ingranaggi b Fori di scarico della cavit del correttore di assetto c Foro di scarico della scatola ingranaggi d Foro di Pitot del tachimetro 6 Azionare il motorino di avviam
92. custico emetta un segnale quando l interruttore di accensione in posizione ON Acceso Avviamento e spegnimento del motore 3 0 MPI ECT Avvio e spegnimento del motore NOTA eseguire soltanto le operazioni pertinenti al gruppo motore in uso Avviamento del motore 1 Eseguire tutte le procedure elencate nello Schema operativo 2 Portare l impugnatura del telecomando in folle Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua I fumi esplosivi presenti nel vano motore possono provocare incendi o esplosioni con conseguenti infortuni gravi o mortali Prima di avviare il motore azionare l aspiratore di sentina o ventilare il vano motore per almeno cinque minuti 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso Attendere che il motore si scaldi 6 10 minuti per la prima accensione della giornata 4 Se il motore non si avvia dopo tre tentativi a Premere il pulsante dell accelerazione in folle e spostare la manopola del telecomando leva dell acceleratore sulla posizione di 1 4 di regime b Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso 5 Se il motore
93. d Installer o di tre 3 anni in caso di installazione non certificata Copertura per modelli entrofuoribordo SeaCore La garanzia limitata per i modelli entrofuoribordo SeaCore ha una durata di quattro 4 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di tre 3 anni in caso di installazione non certificata Copertura per modelli entrobordo Tow Sports La garanzia limitata per i modelli entrobordo Tow Sports 5 7 TKS ha una durata di due 2 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Qua lity Certified Installer o di un 1 anno in caso di installazione non certificata La garanzia limitata per tutti gli altri modelli entrobordo Tow Sports ha una dura ta di tre 3 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di due 2 anni in caso di installazione non certificata Copertura per tutti gli altri modelli La garanzia limitata per tutti i modelli di motori entrofuoribordo ed entrobordo a benzina diversi da quelli descritti sopra di due 2 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certified Installer o di un 1 anno in caso di installazione non certificata Periodo di garanzia per uso commerciale La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso commerciale o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda
94. danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 5 Avviare il motore e controllare attentamente la strumentazione per assicurarsi che tutti gli impianti funzionino correttamente 6 Controllare attentamente che il motore non presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi o gas di scarico 7 Verificare che i comandi dell impianto di sterzo del cambio e dell acceleratore funzionino correttamente 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 103 Sezione 6 Rimessaggio Note Pagina 104 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 7 Individuazione dei guasti Sezione 7 Individuazione dei guasti Indice Tabelle di individuazione dei guasti e informazioni specifiche per 3 0 MPI ECT 106 Diagnostica di problemi dell impianto EFI 106 Sistema di protezione del motore 106 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamEnte in 106 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 106 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiaMMAa 106 Prestazioni SCArse naana 107 Tabelle di individuazione dei guasti specifiche per 3 0 TKS PE A II RA ET RE RO 107 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente 107 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 107 Il motore f
95. decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di avere scollegato il cavo salvavita Strumentazione VesselView Il gruppo motore pu essere collegato a un display SmartCraft VesselView Il display interattivo VesselView riporta continuamente e in tempo reale informazioni relative a regime prestazioni codici guasto del motore stato del combustibile profondit e temperatura dell acqua e altri dati operativi Quando VesselView rileva un problema a uno dei sistemi collegati viene visualizzato un messaggio di allarme 27198 VesselView VesselView pu anche essere collegato ad altri sistemi dell imbarcazione per esempio al GPS ai generatori e ai comandi dell impianto di ventilazione e riscaldamento della cabina L integrazione con l imbarcazione consente all operatore di monitorare e controllare un ampia gamma di sistemi dell imbarcazione tramite un unico display Per le istruzioni dettagliate sul funzionamento del display consultare le istruzioni per il funzionamento di VesselView Pagina 22 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Indicatori digitali di tachimetro e contagiri SmartCraft se in dotazione Il pacchetto di strumentazione SmartCraft se in dotazione fornisce dati ulteriori rispetto a quelli di VesselView La strumentazione pu indicare e
96. del motore lubrificare il giunto di accoppiamento ogni 50 ore in caso di utilizzo a regime minimo per periodi di tempo prolungati Ritoccare la vernice del gruppo motore Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Cambiare il lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo Se le condizioni delle candele dei fili delle candele e della calotta e del rotore del distributore sono state giudicate buone durante l ispezione iniziale come previsto in Ogni 300 ore o una volta ogni 3 anni verificare le condizioni di tali componenti Eseguire le sostituzioni necessarie Su modelli con raffreddamento a circuito chiuso controllare il livello del refrigerante e verificare che la concentrazione di antigelo fornisca una protezione adeguata Effettuare le correzioni necessarie Fare riferimento alla sezione Specifiche Ogni 100 ore o una volta Serrare il collegamento dell anello del giunto cardanico sull albero dello sterzo alla coppia specificata l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Sostituire il filtro del combustibile separatore d acqua Controllare che nessun componente dell impianto dello sterzo e del telecomando sia allentato mancante o danneggiato Lubrificare i cavi e la tiranteria Controllare che nessun collegamento del circuito di continuit sia allentato o danneggiato Eseguire un test dell energia erogata dall unit MerCathode se in dotazione Pulire il rompifiamma il silenziatore del comando dell aria del
97. dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a Ogni 300 ore o una volta n E VE f g circuito chiuso Pulire ispezionare e controllare il tappo di pressione ogni 3 anni Ispezionare i componenti dell impianto di scarico Se il gruppo motore dotato di parzializzatori dell acqua valvole a cerniera controllare che siano presenti e non mostrino segni di usura Controllare l allineamento del motore Ispezionare i giunti cardanici le scanalature i soffietti e controllare i morsetti Lubrificare le scanalature dei giunti cardanici e il cuscinetto a crociera se dotati di ingrassatori Verificare che il cuscinetto del giunto cardanico non presenti irregolarit Sostituire se necessario Rivolgersi al concessionario certificato Mercury MerCruiser Modelli Alpha e modelli Bravo lubrificare il giunto di accoppiamento del motore Cambiare il refrigerante antigelo Eseguire il cambio ogni due anni se il refrigerante antigelo in uso non a lunga Ogni 5 anni durata Programmi di manutenzione 3 0 TKS Manutenzione ordinaria NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione pertinenti al gruppo motore in uso Pagina 56 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Le nuove installazioni di entrofuoribordo Bravo possono richiedere l aggiunta di fino a 470 ml 16 fl oz di lubrificante per ingranaggi al serbatoio del dispositivo di controllo durante il periodo di rodaggio 20 ore di funzionamento impo
98. dell alternatore 4 Installare la cinghia del servosterzo se in dotazione Portare la staffa del servosterzo alla posizione originale e regolare la tensione di entrambe le cinghie di trasmissione Descrizione Flessione 6 mm 1 4 in Procedure di manutenzione programmata specifiche per 3 0 TKS Pulizia del rompifiamma Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato 1 Scollegare e rimuovere il tubo di ventilazione del basamento dal raccordo sul rompifiamma e sul coperchio valvole Pagina 74 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 2 Rimuovere il rompifiamma Sezione 5 Manutenzione a Rompifiamma b Dado e rondella del rompi fiamma N d lt SI gt S ie si NP Pulire il rompifiamma con acqua calda e un detersi o 1a lasciarlo asciugare completamente all aria specifiche Descrizione Dado del rompifiamma 9 Valvola di ventilazione del basamento PCV Cambio Wiro My X A Ca ae 1
99. dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per 500 ore di funziona mento a seconda dell intervallo di tempo che scade per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei ter mini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Trasferimento della copertura Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo avere registrato nuovamente il prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente a quello successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali Estinzione della copertura La copertura prevista dalla garanzia viene estinta in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi Riacquisto da parte di un acquirente al dettaglio Acquisto all asta Acquisto come materiale di recupero da un cantiere Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni Condizioni per
100. di scarico dell olio motore 1 Allentareilfiltro dell olio per sfiatare l impianto 2 Estrarre l astina di livello 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 59 Sezione 5 Manutenzione 3 Installare la pompa dell olio sul tubo dell astina di livello a Pompa dell olio b Astina di livello c Tubo di scarico dell olio mc70571 1 4 Inserire il tubo della pompa dell olio del basamento in un contenitore idoneo e usando l impugnatura pompare fino a vuotare il basamento 5 Rimuovere la pompa 6 Installare l astina di livello 7 Sostituire il filtro dell olio Fare riferimento a Sostituzione del filtro dell olio Sostituzione del filtro dell olio IMPORTANTE usare sempre l astina di livello per determinare la quantit esatta di olio necessario 1 Rimuovere e gettare il filtro dell olio 2 Lubrificare l anello di tenuta del nuovo filtro con olio motore 3 Installare il filtro dell olio seguendo le istruzioni fornite dal produttore del filtro Non serrare eccessivamente 4 Con l imbarcazione ferma in acqua rimuovere il tappo di riempimento e aggiungere l olio specificato finch il livello non raggiunge la zona contrassegnata con OK sull astina di livello Controllare nuovamente il livello dell olio quando l impianto viene riempito IMPORTANTE non aggiungere una quantit eccessiva di olio nel motore NOTA rabboccare 0 95 1 qt di olio motore per far aumentare il livello dal contrassegno ADD Aggiungi alla zona contr
101. di un intossicazione e comprendono mal di testa vertigini e capogiri sonnolenza e nausea L inalazione di gas di scarico del motore pu provocare un intossicazione da monossido di carbonio che pu causare perdita di coscienza lesioni cerebrali o morte Evitare l esposizione al monossido di carbonio Tenersi a distanza dall area dello scarico quando il motore in funzione e mantenere l imbarcazione ben ventilata sia quando ferma sia durante la navigazione Distanza di sicurezza dall area dello scarico 41127 gas di scarico del motore comprendono il monossido di carbonio che nocivo Tenersi a distanza dalle aree a elevata concentrazione di gas di scarico Quando i motori sono in funzione avvertire i bagnanti di tenersi a una certa distanza dall imbarcazione e non sedersi sdraiarsi o sostare sulle plancette poppiere e sulle scalette di risalita Durante la navigazione non permettere ai passeggeri di prendere posizione immediatamente dietro l imbarcazione per farsi trainare tenendosi alla plancetta o fare bodysurfing sono attivit pericolose che non solo richiedono il posizionamento in un area a elevata concentrazione di gas di scarico ma comportano anche il rischio di lesioni provocate dall elica dell imbarcazione Buona ventilazione Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 37 Sezione 3 Funzionamento dell imbarc
102. dopo uno spegnimento a marcia innestat aa iaia 39 Avviamento e spegnimento del motore 3 0 TKS 39 Avvio e spegnimento del motore 39 Avviamento del mOtore i 40 Arresto del MOtOre i 40 Avvio del motore dopo un arresto a marcia innestata ic pifi ala radi Alla 40 Funzionamento dell accelerazione in folle 40 Trasporto dell imbarcazione su carrello 41 Navigazione a temperature di congelamento 41 Tappo di scarico e pompa di sentina 41 Protezione delle persone in acQua in 41 Durante la Navigazione 41 Sezione 4 Specifiche 3 0 MPI ECT 48 Specifiche motore 3 0 MPI ECT 48 Requisiti del combustibile 48 Grado del combustibile 48 Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti icaro a 48 Benzina contenente alcool 48 OliGiMOtore aria 49 Specifiche dej flUidi uri 50 ENtrofliOrbDOrdo c rara 50 Neniol a eE E 50 D rante le SoSe meei a e 41 Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni 41 Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non cabinat s pni iii 41 Imbarcazioni con ponte anteriore aperto 41 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua Collisione con oggetti sommersi Protezione contro le colli
103. e Applicazione commerciale garanzia limitata standard contro la corrosione in base a regione per tutti i costruttori dell imbarcazione Brasile escluso Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici corrosione Applicazione di enti pubblici garanzia limitata standard contro la corrosione in base a regione per tutti i costruttori dell imbarcazione Americhe 3 anni Brasile escluso 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 13 Sezione 1 Garanzia Tabelle della garanzia globale dell applicazione 3 0 MPI ECT Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso diportistico Applicazione diportistica garanzia limitata standard in base a regione e costruttore dell imbarcazione Tutti i motori MPI Costruttore dell imbarcazione non dotato di Costruttore dell imbarcazione dotato di Regione certificazione Installation Quality Certified Boat certificazione Installation Quality Certified Boat Manufacturer Manufacturer Brasile escluso America Latina 1 anno 2 anni Brasile 2 anni 2 anni Europa Comunit degli Stati Indipendenti 2 anni 3 anni Sudafrica Gi 2 anni 2 anni INPPOLE Da 01 01 2013 Da 01 01 2013 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale Applicazione commerciale garanzia limitata standard in base a regione e costruttore dell imbarcazione Tutti i motori MPI Regione Costruttore dell i
104. e in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare un cartellino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua prima di avviare il motore IMPORTANTE per il rimessaggio a temperature prossime o inferiori a zero e per il rimessaggio prolungato Mercury MerCruiser prevede che nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento sia utilizzato un antigelo a base di glicole propilenico miscelato secondo le istruzioni del produttore Verificare che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia consigliato per l uso in motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo a base di glicole propilenico Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 3 0 MPI ECT 1 Rabboccarei serbatoi del combustibile con benzina pulita e priva di alcool e con la quantit necessaria di stabilizzatore per benzina Quicksilver per motori marini Seguire le istruzioni riportate sul contenitore 2 Controllare la concentrazione di antigelo Fare riferimento a Specifiche 3 Se l imbarcazione deve essere posta in rimessaggio e nei serb
105. e scollegare e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare e verificare che la pompa di sentina funzioni prima di procedere allo scarico Non azionare il motore se l impianto di scarico aperto IMPORTANTE scaricare soltanto il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso IMPORTANTE per scaricare completamente l impianto di raffreddamento l imbarcazione deve essere in posizione orizzontale IMPORTANTE durante la procedura di scarico il motore non deve mai essere in funzione Scarico dell impianto dell acqua di mare dei modelli 3 0 MPI ECT Impianto di scarico a punto singolo Scollegare i tubi di scarico blu comporta il rischio di ustioni gravi a causa dell acqua calda Prima di utilizzare il motore controllare tutti i collegamenti dei tubi e non scollegare mai i tubi prima che il motore si sia raffreddato AVVISO Se l imbarcazione ferma in acqua a motore spento possibile che entri acqua nell impianto di raffreddamento attraverso una valvola di presa dell acqua di mare aperta o il tubo flessibile della presa dell acqua Tenere la valvola o il tubo flessibile della presa dell acqua chiusi fino all avviamento del motore Applicare un cartellino sull interruttore di accensione o sulla ruota del timone per segnalare la condizione del collegamento della presa dell acqua IMPORTANTE non avviare o azionare il motore durante la procedura 1 Se l operazione di scarico viene eseguita con l
106. ella garanzia e ci che escluso la durata della garanzia le modalit di richiesta degli interventi coperti da garanzia importanti esclusioni di responsabilit e limitazioni relative alla copertura dei danni e altre informazioni correlate Si prega di leggere attentamente tali informazioni prodotti Mercury Marine vengono progettati e prodotti in conformit ai pi alti standard qualitativi di Mercury Marine alle normative e agli standard applicabili del settore e a certe normative relative alle emissioni di scarico Presso Mercury Marine ciascun motore viene collaudato e testato prima di essere imballato per la spedizione in modo che sia pronto per l uso appena giunto a destinazione Inoltre alcuni prodotti di Mercury Marine vengono testati in ambienti controllati e monitorati fino a 10 ore di funzionamento per verificare e compilare un registro di conformit con gli standard e le normative applicabili Tutti i prodotti Mercury Marine venduti come nuovi sono accompagnati dalla copertura della garanzia limitata a prescindere che il motore sia stato sottoposto ai programmi di prova descritti sopra Leggere attentamente il presente manuale IMPORTANTE se determinate parti del manuale non sono chiare richiedere al concessionario una dimostrazione delle procedure di avvio e di funzionamento Avviso Nella presente pubblicazione e sul gruppo motore gli avvisi di pericolo di attenzione di precauzione e di notifica accompagnati dal simbo
107. ella presa dell acqua Pulizia dei tubi di scarico blu ostruiti Scollegare i tubi di scarico blu comporta il rischio di ustioni gravi a causa dell acqua calda Prima di utilizzare il motore controllare tutti i collegamenti dei tubi e non scollegare mai i tubi prima che il motore si sia raffreddato 1 Se possibile avviare il motore passare alla fase 2 Se il motore non si avvia passare alla fase 8 2 Se un tubo flessibile non fissato collegarlo nuovamente alla staffa 3 Assicurarsi che il tubo di scarico blu ostruito sia in posizione corretta sotto il punto di collegamento sul blocco 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 101 Sezione 6 Rimessaggio 4 10 11 12 13 14 Accendere la pompa di sentina e fornire l acqua alle prese dell acqua Se l imbarcazione alata installare il collegamento del dispositivo di lavaggio e aprire la sorgente di acqua dolce al massimo a Collegamento per dispositivo di lavaggio 91 44357Q 2 Viene fissato alle prese dell acqua e consente il collegamento a una sorgente di acqua dolce per lavare l impianto di raffreddamento o azionare il motore Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo fino a eliminare l ostruzione nel tubo o per circa 1 minuto a seconda di quale condizione si verifica per prima Controllare se fuoriesce acqua dal tubo di scarico blu Se dopo 1 minuto di funzionamento al minimo il tubo di scarico blu continua a essere ostruito passare alla fase 7 Se
108. elle prese dell acqua nella scatola ingranaggi c Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 2 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione alata a Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro Le eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione b Rimuovere l elica c Installare il collegamento per dispositivo di lavaggio adatto sui fori delle prese dell acqua nella scatola ingranaggi 3 Collegare il tubo al dispositivo per il lavaggio e alla mandata dell acqua 4 Con l entrofuoribordo in posizione operativa normale aprire completamente la mandata dell acqua 5 Portare il telecomando in posizione di regime minimo in folle e avviare il motore Il funzionamento del motore a regimi elevati fuori dall acqua crea vuoto che pu causare il cedimento del tubo di mandata dell acqua e il surriscaldamento del motore Non superare il regime di 1400 giri min fuori dall acqua e in assenza di un flusso adeguato di acqua di raffreddamento 6 Premere il pulsante di accelerazione in folle e fare avanzare
109. enere in considerazione le seguenti indicazioni e Verificare che l elica consenta il funzionamento del motore al numero di giri massimo o in prossimit di tale numero are riferimento a Specifiche e Manutenzione a regime massimo con carico normale dell imbarcazione fi fi to a Specifiche e Manut g le dell imb 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 45 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e Si consiglia di utilizzare il motore a 75 del regime o meno Evitare di mantenere il motore a regime massimo per periodi prolungati e Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio Fare riferimento a Manutenzione e Cambiare il lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo o lolio della trasmissione e il filtro secondo gli intervalli di manutenzione previsti Fare riferimento a Manutenzione Controllo a fine prima stagione AI termine della prima stagione di utilizzo contattare un rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser per concordare un programma di manutenzione Se il prodotto viene utilizzato tutto l anno contattare il proprio rivenditore dopo le prime 100 ore di funzionamento del motore o una volta l anno qualora il motore venga utilizzato meno di 100 ore l anno Pagina 46 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 4 Specifiche Sezione 4 Specifiche Indice Specifiche 3 0 MPI ECT 48 Specifiche 3 0 TKS 50 Specifiche motore 3 0 MPI ECT n 48 Specifiche motore 3 0 TKS
110. ento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare Non avviare il motore 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 97 Sezione 6 Rimessaggio 7 Dopo avere scaricato completamente l impianto di raffreddamento applicare un sigillante sul tappo posteriore dello scambiatore di calore a Tappo di scarico posteriore dello scambiatore di calore 7184 19 a Perfect Seal Tappo posteriore dello scambiatore di calore 92 34227Q02 8 Prima di mettere in acqua l imbarcazione o avviare il motore installare il tappo di scarico ricollegare i tubi flessibili e serrare a fondo tutti le fascette stringitubo 9 Se l imbarcazione stata scaricata in acqua prima di azionare il motore aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo flessibile della presa dell acqua Scarico dell impianto dell acqua di mare dei modelli 3 0 TKS Impianto di scarico a punto singolo Scollegare i tubi di scarico blu comporta il rischio di ustioni gravi a causa dell acqua calda Prima di utilizzare il motore controllare tutti i collegamenti dei tubi e non scollegare mai i tubi prima che il motore si sia raffreddato Se l imbarcazione ferma in acqua a motore spento possibile che entri acqua nell impianto di raffreddamento attraverso una valvola di presa dell acqua di mare aperta o il tubo flessibile della presa dell acqua Tenere la valvola o il tubo flessibile della p
111. er primo Tutti i modelli Bravo tranne 496 Lubrificare il giunto di accoppiamento del motore 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 57 Sezione 5 Manutenzione Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Ogni 300 ore o una volta ogni 3 anni Controllare che i supporti del motore siano saldamente serrati e se necessario serrarli alla coppia specificata Controllare che i dispositivi di fissaggio dell impianto elettrico non siano allentati danneggiati o corrosi Controllare le condizioni delle candele dei fili delle candele e della calotta e del rotore del distributore se in dotazione Sostituire in base alle esigenze Verificare che le fascette stringitubo dell impianto di raffreddamento e dell impianto di scarico siano ben serrate Controllare che entrambi gli impianti non siano danneggiati e non presentino perdite Smontare e controllare la pompa dell acqua di mare e sostituire i componenti che appaiono logorati Sui modelli con raffreddamento a circuito chiuso pulire il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pulire controllare e testare il tappo di pressione Ispezionare i componenti dell impianto di scarico Se il gruppo motore dotato di parzializzatori dell acqua valvole a cerniera controllare che siano presenti e non mostrino segni di usura Controllare l allineamento del motore Ispezionare i giunti cardanici le scanalature i soffietti e controllare
112. er tre minuti controllando che non vi siano perdite 8 Spegnere il motore e lasciare l imbarcazione ferma in acqua per circa cinque minuti affinch l olio rifluisca nella coppa dell olio 9 Controllare il livello dell olio e rabboccare se necessario Fluido del servosterzo 3 0 MPI ECT Controllo 1 Spegnere il motore e centrare l unit entrofuoribordo 2 Rimuovere il tappo di rabbocco dal serbatoio della pompa del servosterzo e controllare il livello del fluido Il fluido deve essere al livello del contrassegno inferiore quando il motore freddo e al livello del contrassegno superiore quando il motore caldo a Tappo del serbatoio della pompa del servosterzo b Contrassegno di livello massimo a caldo c Contrassegno di livello massimo a freddo 32553 3 Aggiungere il fluido del tipo specificato se necessario Fare riferimento a Rabbocco IMPORTANTE se il fluido non visibile nella pompa rivolgersi al proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Rabbocco 1 Rimuovere il tappo di rabbocco e l astina di livello e osservare il livello del fluido 2 Rabboccare con il fluido specificato fino al livello corretto Do Fluido per Power Trim e Pompa del servosterzo 92 802880Q1 servosterzo 28 O Fluido per trasmissioni Impianto del servosterzo Obtain Locally automatiche Dexron III 3 Installare il tappo di rabbocco e l astina di livello Cambio Il fluido del servosterzo deve essere cambiato
113. ercury MerCruiser che partecipa al programma Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti a benzina Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di segui to Durata della copertura Periodo di garanzia per uso diportistico La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene installato da un Installation Quality Certified Installer installatore dotato di certificazione di qualit per le installazioni la copertura della garanzia viene estesa di un 1 anno La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comporta no la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Il periodo di garanzia specifico per il modello interessato per il periodo base di copertura individuare il modello in uso di seguito Copertura per modelli entrobordo Horizon e modelli entrofuoribordo Vazer 100 La garanzia limitata per i modelli entrobordo Horizon e i modelli Vazer 100 ha una durata di quattro 4 anni se i prodotti vengono installati da un installatore Installation Quality Certifie
114. ere accettabili Non sono accettabili crepe longitudinali nella direzione della lunghezza della cinghia di lunghezza tale da attraversare le crepe trasversali 2 Verificare che la tensione della cinghia di trasmissione sia corretta e presenti una flessione di 6 mm 1 4 in Per controllare la tensione tensione della cinghia applicare una pressione moderata del pollice nel punto di distanza massima tra le due pulegge Sostituzione delle cinghie su modelli a montaggio anteriore a Cinghia del servosterzo b Cinghia dell alternatore c Alternatore d Blocco distanziale e Sensore di posizione dell albero a gomiti Cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo 1 Allentarei bulloni di fissaggio e i bulloni di montaggio della pompa del servosterzo 2 Ruotare la pompa verso il motore come necessario per rimuovere la cinghia 3 Installare una cinghia di trasmissione nuova sulle pulegge Regolare la tensione Cinghia dell alternatore 1 Rimuovere la cinghia del servosterzo se in dotazione 2 Rimuovere le due viti e rondelle dal gruppo del supporto di montaggio del motore anteriore sul lato di babordo 3 Rimuovere il blocco distanziale situato tra il supporto e il blocco motore Pu essere necessario dare dei leggeri colpetti sul distanziale 4 Allentare l alternatore Rimuovere e sostituire la cinghia dell alternatore 5 Installare nuovamente il distanziale tra il gruppo del supporto e il blocco motore Installare le due viti
115. erie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo limitata delle emissioni uso diportistico corrosione 15 aiandi Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale corrosione 15 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici COMOSIONE scirir iii i 15 Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni 15 CartelliMO crei iii 16 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Informazioni per l identificaziONe i 20 IdentifiCaZIONE 20 Identificazione dell etichetta dell entrofuoribordo e a ilaele ira 20 Alpha Numero di serie dello specchio di poppa 20 Decalcomania del numero di serie del motore 21 Interruttore del cavo salvavita 21 Strumentazione a E a aN 22 V SsSelViE W crcsrsien eea a N ri 22 Indicatori digitali di tachimetro e contagiri SmartCraft se in dotaZIONe euaniapaia ionica Indicatori digitali System Link Telecomandi Ria Caratteristiche del montaggio su pannello 24 Caratteristiche del montaggio su consolle 24 Power Trimi inpor i pera ei 25 Assetto sollevamento di applicazioni monomotore 26 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Assetto sollevamento di applicazioni bimotore
116. ese 45 Rodaggio di 20 ore ne reeerrnnereenne 45 Dopo il periodo di rodaggio en renee 45 Controllo a fine prima stagione 46 Specifiche Specifiche 3 0 TKS i 50 Specifiche motore 3 0 TKS 50 Requisiti del combustibile 51 Grado del combustibile 51 Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti ian nana 51 Benzina contenente alcool 51 Olio MOtOre 51 Specifiche dei fIUIdi ciri lai 52 Entrofuoribordo 52 OIO nE E E 52 Olio motore 3 0 MPI ECT u 58 Controllo e rabbocco 58 Cambio dell olio e sostituzione del filtro 59 Uso della pompa di scarico dell olio motore 59 Sostituzione del filtro dell Oli0 60 Informazioni importanti ii 60 Olio motore 3 0 TKS 60 Informazioni importanti ii 60 Controllo e rabbocco 60 Cambio a TEn 61 Uso dell impianto di scarico rapido dell olio motore se in dotazione 61 Uso della pompa di scarico dell olio motore 62 Sostituzione del filtro dell Oli0 0 62 Fluido del servosterzo 3 0 MPI ECT
117. etro per recuperare uno sciatore caduto o che si staccato dalla corda mantenere lo sciatore sempre sul lato dell operatore dell imbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti e La legge prevede che gli operatori di imbarcazioni coinvolte in incidenti di navigazione presentino una denuncia di incidente presso le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato 1 in caso di perdita o di possibile perdita di vite umane 2 in caso di infortuni che richiedano un intervento medico che non si limiti al primo soccorso 3 in caso di danni a imbarcazioni o altre propriet per un valore superiore a 500 dollari o 4 in caso di perdita completa dell imbarcazione Richiedere ulteriore assistenza alle autorit locali Esposizione al monossido di carbonio Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di carbonio Il monossido di carbonio CO un gas mortale presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi i motori di propulsione delle imbarcazioni e i generatori che alimentano gli accessori dell imbarcazione Il CO in s privo di odore colore e sapore ma se si avverte l odore o il sapore dello scarico del motore si sta respirando anche CO primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio sono simili ai sintomi del mal di mare o
118. etta del numero di serie babordo 25681 Alpha Numero di serie dello specchio di poppa Il numero di serie dello specchio di poppa riportato sulla parte superiore del gruppo dello specchio di poppa 25619 Numero di serie sul gruppo dello specchio di poppa di modelli Alpha Pagina 20 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Decalcomania del numero di serie del motore La decalcomania del numero di serie applicata sulla parte posteriore del lato di tribordo del blocco vicino al motorino di avviamento Mercury Marine i Brunswick Corp Fond Du Lac WI 54935 32121 Sulla piastrina di identificazione del motore sono riportati anche i numeri di serie del motore dello specchio di poppa e della trasmissione a Numero di serie del motore b Numero di serie dello specchio di poppa do c Numero di serie della trasmissione MerCruiser 32636 Interruttore del cavo salvavita La funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si sposta dalla postazione di governo per esempio in caso di eiezione accidentale a Interruttore di arresto b Cavo salvavita c Moschettone di aggancio all operatore Le eiezioni accidentali per esempio una caduta fuori bordo sono pi probabili nei seguenti casi e imbarcazioni sportive con sponde basse e imbarcazioni speciali da pesca e imbarcazioni High Per
119. ette sei segnali della durata di un secondo ciascuno ON ON ON ON ON ON 1 1 1 1 1 a Avvisatore acustico attivo o disattivato b Tempo secondi OFF OFF OFF OFF OFF OFF _ _ _ _ 33402 seguenti sono alcuni esempi di guasti che richiedono attenzione e Basso livello dell olio della trasmissione solo per modelli entrofuoribordo e Guasto a un sensore Guasto grave IMPORTANTE nell eventualit dell attivazione di un guasto grave si consiglia agli operatori di contattatre un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Se viene rilevato un guasto grave il sistema d allarme acustico emette un segnale per sei secondi si disattiva per sei secondi e quindi emette un altro segnale per altri sei secondi Quindi il sistema di allarme emetter due segnali di mezzo secondo ogni 60 secondi ON ON ON ON ON ON 6 6 6 60 VARKA 60 v Jf Jf OFF OFF OFF 40388 a Avvisatore acustico attivo o disattivato b Tempo secondi I seguenti sono alcuni esempi di condizioni gravi e Temperatura del fluido della trasmissione troppo elevata solo entrobordo e Pressione dell olio motore troppo bassa e Temperatura del motore troppo alta e Pressione dell acqua di mare troppo bassa e Pressione della trasmissione bassa solo entrobordo Prova del sistema di allarme acustico 1 Portare l interruttore di accen
120. ezione contro il congelamento e la ruggine in caso di rimessaggio invernale o prolungato dopo aver scaricato l impianto di raffreddamento riempirlo con glicole propilenico miscelato nella proporzione indicata dal produttore Immagazzinaggio della batteria Per il rimessaggio prolungato della batteria controllare che le celle siano riempite di acqua la batteria sia completamente carica e in buone condizioni di esercizio Deve essere pulita e non presentare perdite Per il rimessaggio attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria 1 Assicurarsi che tutti i tubi flessibili dell impianto di raffreddamento siano correttamente collegati e che le fascette stringitubo siano salde Scollegare o collegare i cavi della batteria in ordine non corretto pu provocare lesioni da scossa elettrica e danni all impianto elettrico Il cavo negativo deve essere sempre scollegato per primo e collegato per ultimo 2 Installare una batteria completamente carica Pulire tutti i morsetti e i terminali per cavi della batteria e collegare nuovamente i cavi Serrare a fondo tutti i morsetti serrafilo 3 Applicare uno strato di materiale anticorrosione per morsetti della batteria ai collegamenti dei morsetti 4 Eseguire tutti i controlli previsti nella colonnaPrima dell avviamento delloSchema operativo AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di
121. fiche di fabbrica Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti Ai sensi del regolamento 40 CFR articolo 1045 comma B Mercury Marine fornisce una garanzia sulle emissioni di tre anni o 480 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo agli acquirenti al dettaglio Viene garantito che il motore stato progettato costruito ed equipaggiato in modo da essere conforme alle disposizioni applicabili della sezione 213 della normativa Clean Air Act al momento della vendita e che il motore privo di difetti di materiali o manodopera in grado di comprometterne la conformit alle normative applicabili Componenti dell impianto di controllo delle emissioni La garanzia associata all impianto di emissione copre tutti i componenti il cui guasto causerebbe l aumento di emissioni del motore derivante da uno qualsiasi dei componenti interessati dalla normativa compresi i componenti elencati di seguito 1 Impianto di dosaggio del combustibile a Carburatore e componenti interni o regolatore di pressione o impianto di iniezione del combustibile b Impianto di controllo e regolazione del rapporto aria combustibile c Sistema di arricchimento per l avviamento a basse temperature d Valvole di aspirazione 2 Impianto di aspirazione dell aria a Impianto di aspirazione controllata dell aria calda b Collettore di aspirazione c Filtro dell aria d Impianti del turbocompressore e Valvola del camino di s
122. formance Un eiezione accidentale pu derivare anche dalle seguenti condizioni e utilizzo scorretto dell imbarcazione e stazionamento sul sedile o sulle frisate a velocit da planata e stazionamento in piedi a velocit da planata e andatura a velocit da planata in acque basse o in presenza di ostacoli e rilascio del timone quando tira in una direzione e consumodialcool o sostanze stupefacenti e esecuzione di manovre ad alta velocit 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 21 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore La lunghezza del cavo salvavita solitamente varia tra122 e 152 cm 4 e 5 ft quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone per l aggancio all operatore sull altra Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti adiacenti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla postazione abituale Per accorciarlo possibile avvolgerne una parte intorno al polso o alla gamba oppure fare un nodo Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit e dell eventuale raggio di virata al momento dello spegnimento L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere una rotazione completa U
123. gamma operativa consigliata Se il livello del lubrificante per ingranaggi si trova sotto o in prossimit del contrassegno ADD Aggiungi fare riferimento a Rabbocco a Livello del lubrificante per ingranaggi al contrasse gno ADD Aggiungi b Livello del lubrificante per ingranaggi al contrasse gno OPERATING RANGE Gamma operativa 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 67 Sezione 5 Manutenzione 3 Verificare le condizioni del lubrificante per ingranaggi Se sul fondo del dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi o in corrispondenza del foro del tappo di rabbocco e scarico presente acqua oppure se il colore del lubrificante per ingranaggi sbiadito possibile che nell entrofuoribordo sia presente una perdita di acqua Contattare il concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Rabbocco IMPORTANTE se sono necessari pi di 59 ml 2 fl oz di lubrificante per ingranaggi per rabboccare il dispositivo di controllo possibile che sia presente una perdita da una guarnizione di tenuta e in tal caso l unit entrofuoribordo pu riportare danni a causa della mancanza di lubrificazione Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 1 Rimuovere il tappo del dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi 2 Rabboccare il dispositivo con il fluido specificato fino a portare il livello del lubrificante per ingranaggi entro la corretta gamma operativa Non riempire eccessivamente
124. geri a regimi superiori al minimo pu provocare infortuni gravi o mortali Quando l imbarcazione in movimento tenersi a distanza dal bordo di prua delle imbarcazioni non cabinate e da piattaforme rialzate Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua sedili da pesca rialzati non devono essere utilizzati quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o alla velocit di traina Sedersi esclusivamente su sedili predisposti per la navigazione a velocit sostenuta Qualsiasi decelerazione improvvisa dell imbarcazione potrebbe causare la caduta oltre la prua di chiunque sia seduto su un sedile rialzato mc79557 1 Il salto di onde o scie pu provocare infortuni gravi o mortali a causa di cadute sull imbarcazione o fuori bordo dei passeggeri Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie mc79680 1 Guidare un imbarcazione da diporto in presenza di onde e scie considerata pratica normale Tuttavia se la velocit durante questo tipo di navigazione tale da causare il sollevamento parziale o totale della carena fuori dall acqua si corrono dei rischi soprattutto quando l imbarcazione rientra in acqua Il rischio principale la possibilit che l imbarcazione cambi direzione durante il salto In tal caso durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente in un altra direzione Un cambiamento repentino di direzione o una virata improvvisa possono sbalza
125. ghie su modelli a montaggio lateral Licaeo niniin ponieiieieneeaiee inia 74 Cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo EEATT NOR TOI 74 Sezione 6 Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato 92 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 3 0 MPIEGT E agi 92 Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 92 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 3 0 TRS aaa 93 Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 94 Scarico dell impianto dell acqua di mare 95 Scarico dell impianto dell acqua di mare dei modelli 3 0 MPI Sezione 7 Individuazione dei guasti Tabelle di individuazione dei guasti e informazioni specifiche per 3 0 MPIECT iia ei ai 106 Diagnostica di problemi dell impianto EFI 106 Sistema di protezione del motore 106 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Cinghia dell alternatore ii 74 Procedure di manutenzione programmata specifiche per 3 0 RE RR RA CTER 74 Pulizia del rompifiamma ii 74 Valvola di ventilazione del basamento PCV 75 CamMDIO iesse e en esee lait 75 Sostituzione del filtro del combustibile separatore C ACQUA i iii 76 Ispezione del tubo trasparente della pompa di alimentazione del combustibile i 76 Cinghie di
126. i Alpha ll gruppo motore dotato di un giunto di accoppiamento del motore a tenuta ermetica e giunti cardanici Perm a Lube Il giunto di accoppiamento a tenuta ermetica e le scanalature dell albero possono essere lubrificati senza rimuovere l unit entrofuoribordo giunti cardanici Perm a Lube non necessitano di lubrificazione Modelli con estensione dell albero di trasmissione 1 Lubrificare l ingrassatore sul lato specchio di poppa e l ingrassatore sul lato motore applicando circa 10 12 dosi di grasso con una normale pompa per ingrassaggio manuale 2 Lubrificare gli ingrassatori dell albero di trasmissione applicando circa 3 4 dosi di grasso con una pompa per ingrassaggio manuale a Ingrassatori dell albero di trasmissione b Ingrassatore sul lato specchio di poppa c Ingrassatore sul lato motore N rif tubo Descrizione Utilizzo N pezzo Grasso per giunto cardanico e Ingrassatore sul lato specchio di poppa ingrassatore sul lato motore 42 7D loto i sa 8M0071841 cuscinetto del giunto cardanico ingrassatori sull albero di trasmissione Eliche Riparazione dell elica Alcuni danni alle eliche possono essere riparati Contattare il rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Rimozione dell elica Alpha Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmis
127. i avviamento in folle Funzionamento dell interruttore di arresto del motore interruttore del cavo salvavita tutte le leve dei timoni Funzionamento della pompa dell acqua di mare Funzionamento degli strumenti Perdite di combustibile olio e acqua Non vi siano perdite dallo scarico Messa in fase dell accensione Funzionamento della marcia avanti della folle e della retromarcia Verificare che sia possibile virare lungo l intera gamma di sterzo L accelerazione dal regime minimo sia normale Il regime massimo rientri nei limiti delle specifiche in marcia avanti Modelli con controllo delle emissioni far funzionare per due cicli di funzionamento completi chiavetta su acceso spento a regime massimo con il motore alla temperatura di funzionamento normale controllando il motore con G3 CDS per verificare il passaggio al funzionamento a circuito chiuso Funzionamento del Power Trim Il grado di manovrabilit dell imbarcazione In seguito al test di funzionamento dell imbarcazione in acqua Stringere il dado dell elica alla coppia indicata Verificare che non siano presenti perdite di combustibile olio refrigerante acqua o fluidi Livello dell olio del fluido Applicare dell anticorrosivo Quicksilver al gruppo motore Manuale di funzionamento manutenzione e garanzia presenti sull imba
128. ia ri 8 Tabelle della garanzia globale dell applicazione 3 0 Componenti dell impianto di controllo delle emissioni MPI ECT ia gie iaia e ai 14 aaa aa iti 8 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo Polizza di garanzia Australia e Nuova Zelanda 9 delle emissioni uso diportistiCO 14 Garanzia limitata MerCruiser Australia e Nuova Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo Zelanda delle emissioni uso commerciale 14 a aeneae Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo To E ii delle emissioni uso da parte di enti pubblici 14 Durata della copertura della presente garanzia Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo limitata aeiieoo aaie 9 delle emissioni uso diportistico corrosione 15 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale corrosione 15 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici COMOSIONE usi A aan 15 Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni 15 CartelliM0 erre 16 90 8M0077741 ia OTTOBRE 2012 Pagina 1 Sezione 1 Garanzia Informazioni e procedure relative alla garanzia Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada Nei paesi diversi da Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore locale 1
129. ibordo ed entrobordo emanati dal 2007 in poi dall ente Air Resources Board della California motori che rientrano in questa categoria producono il 65 90 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte L etichetta a stelle sar applicata sul lato sinistro della carena come mostrato a Posizione consigliata b Posizione alternativa EXX 1234 a 32770 Una stella Emissioni ridotte L etichetta a una stella identifica i motori per moto d acqua fuoribordo entrofuoribordo ed entrobordo conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo emanati nel 2001 dall ente Air Resources Board motori conformi a tali standard producono il 75 di emissioni in meno rispetto ai motori a due tempi con carburatore di tipo tradizionale e risultano conformi agli standard per motori marini approvati nel 2006 dall agenzia statunitense EPA L etichetta a due stelle identifica i motori per moto d acqua fuoribordo entrofuoribordo ed entrobordo conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo emanati nel 2004 dall ente Air Resources Board motori che rientrano in questa categoria producono il 20 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte L etichetta a tre stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo del 2008 o gli st
130. imbarcazione in acqua chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e tappare il tubo flessibile della presa dell acqua Se l operazione viene eseguita con l imbarcazione alata posizionare l imbarcazione su una superficie piana per scaricare completamente l impianto 2 Attivare la pompa di sentina 3 Premere i pulsanti di rilascio dei raccordi a collegamento rapido e scollegare i tubi di scarico blu dalla staffa a Pulsante di rilascio al blocco motore b Impugnatura a T c Pulsante di rilascio al collettore di scarico d Tubi di scarico blu e Guida del tubo flessibile Tirare l impugnatura a T finch la guida dei tubi non a contatto con i raccordi a collegamento rapido Spingere l impugnatura a T verso il basso per spostare i tubi di scarico blu sotto i punti di collegamento sul blocco Se l acqua non esce da tutti i tubi di scarico blu consultare Pulizia di tubi di scarico ostruiti Lasciare i tubi di scarico blu scollegati fino a che tutta l acqua stata scaricata dal motore Tirare l impugnatura a T in modo che i raccordi a collegamento rapido sui tubi di scarico blu siano a portata di mano OLIO I A Installare i raccordi a collegamento rapido sulla staffa Tirare i tubi di scarico blu per verificare che siano saldamente collegati 10 Spingere l impugnatura a T verso il basso finch non in sede 11 Disattivare la pompa di sentina 12 Se l imbarcazione stata scaricata in
131. inimo folle a quella di minimo marcia avanti o di minimo retromarcia senza premere il pulsante di accelerazione in folle viene innestata la marcia prescelta Pagina 40 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Trasporto dell imbarcazione su carrello L imbarcazione pu essere rimorchiata con l entrofuoribordo alzato o abbassato Durante il trasporto deve esservi una distanza adeguata tra il motore e il suolo Qualora la distanza tra suolo e motore non sia adeguata portare l entrofuoribordo nella posizione completamente sollevata e sorreggerlo con l apposito kit opzionale disponibile presso i rivenditori Mercury MerCruiser Navigazione a temperature di congelamento IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature di congelamento necessario prendere le dovute precauzioni affinch il gruppo motore non si danneggi danni causati dal congelamento non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Garanzia Tappo di scarico e pompa di sentina Il vano motore il luogo dell imbarcazione dove l acqua tende ad accumularsi pi facilmente Per questo motivo le imbarcazioni solitamente sono dotate di un tappo di scarico e o di una pompa di sentina Controllare i seguenti componenti regolarmente in modo da assicurarsi che il livello dell acqua non la porti in contatto con il motore componenti del motore se sommersi possono subire danni danni causati dalla sommersione non
132. ionalmente Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni 3 0 TKS Informazioni importanti Per identificare la copertura della garanzia applicabile con controllo delle emissioni fare riferimento all etichetta Informazioni sul controllo delle emissioni applicata sul motore I motori esenti dalla normativa sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non sono coperti da una garanzia separata sui componenti dell impianto di controllo delle emissioni L eventuale esenzione del motore dalle normative sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non influisce sulla garanzia sul prodotto di Mercury MerCruiser Per un elenco dei componenti tipici del motore associati al controllo delle emissioni fare riferimento aComponenti del sistema di controllo delle emissioni nella sezione relativa alla garanzia nel manuale dell operatore Etichetta informativa sul controllo delle emissioni Un etichetta a prova di manomissione con informazioni sul controllo delle emissioni ECI applicata in un punto visibile del motore al momento della fabbricazione da parte di Mercury MerCruiser Si noti che la certificazione di basse emissioni non interferisce in alcun modo con l installazione il funzionamento o le prestazioni del motore costruttori di imbarcazioni e i concessionari sono tenuti a non rimuovere l etichetta o la superficie sulla quale applicata prima della vendita Nel caso fosse
133. istema MerCathode e la vernice lasciare un area NON VERNICIATA di almeno 40 mm 1 1 2 in attorno a questi componenti sullo specchio di poppa a Specchio di poppa dell imbarcazione verniciato b Area non verniciata sullo specchio di poppa 2 Verniciatura dell unit entrofuoribordo o del gruppo dello specchio di poppa l unit entrofuoribordo e il gruppo dello specchio di poppa devono essere verniciati con una vernice per uso marino o anti incrostazione di buona qualit che non contenga rame stagno o altri materiali in grado di condurre corrente elettrica Non verniciare fori di scarico anodi il sistema MerCathode n altri componenti specificati dal produttore dell imbarcazione 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 89 Sezione 5 Manutenzione Note Pagina 90 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 6 Rimessaggio Sezione 6 Rimessaggio Indice Rimessaggio per la stagione fredda o prolungato 92 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio SROM cI Oa E aria 92 Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 92 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio SOS cca eli 93 Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 94 Scarico dell impianto dell acqua di mare 95 Scarico dell impianto dell acqua di mare dei modelli 3 0 MPI EOT 95 90 8M0077741 ita OTTOBRE 20
134. istrazione della garanzia Paesi diversi da Stati Zelanda conigli 11 Uniti e Canada usasse agi oiran 2 Tabelle della garanzia globale dell applicazione 3 0 TKS CO OO OT NT P aaa N Programma di certificazione di qualit per installazioni Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle MErCUlYscini iaia 3 emissioni uso diportistiCO ii 12 Piano di protezione per prodotti Mercury Stati Uniti e Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle Ca ada cen tanane A ille ii 3 emissioni uso commerciale n 12 Garanzia limitata Mercury MerCruiser solo per prodotti Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle a benzina iaia 4 emissioni uso da parte di enti pubblici 12 Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni 5 Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni emissioni uso diportistico corrosione 13 30O TKS siena iaia iii 6 Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle Informazioni importanti 6 emissioni uso commerciale corrosione 13 Etichetta informativa sul controllo delle emissioni 6 Serie di entrofuoribordo TKS senza controllo delle Responsabilit del proprietario 8 emissioni uso da parte di enti pubblici corrosione Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA 13 degli Stati Uniti u
135. iti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mari ne Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Pagina 4 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia Come ottenere la copertura della garanzia Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e il tempo di trasporto saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere
136. l rallentamento dell imbarcazione La cavitazione pu provocare una grave erosione della superficie della scatola ingranaggi o dell elica Le cause pi comuni della cavitazione sono e Presenza di alghe o di altri detriti sull elica e Piegamento delle pale dell elica e Presenza di sbavature in rilievo o di bordi affilati sulle pale dell elica Ventilazione La ventilazione causata dall introduzione di aria o di gas di scarico intorno all elica con conseguente accelerazione dell elica e riduzione della velocit dell imbarcazione Le bolle d aria urtano le pale dell elica causando l erosione della superficie delle pale Se questo fenomeno persiste nel tempo le pale dell elica possono rompersi L eccessiva ventilazione dell elica normalmente causata da e Assetto del gruppo di trasmissione troppo alto e Un anello diffusore dell elica mancante e Dannialla scatola ingranaggi o all elica che permettano la fuoriuscita dei gas di scarico tra l elica e la scatola ingranaggi e Installazione del gruppo di trasmissione troppo in alto sullo specchio di poppa Altitudine e clima cambiamenti meteorologici e di altitudine influiscono sulle prestazioni del gruppo motore La riduzione di prestazioni pu essere dovuta a Altitudine pi elevata e Aumento della temperatura e Bassa pressione barometrica e Elevata umidit Affinch il motore fornisca prestazioni ottimali in condizioni atmosferiche variabili essenziale che sia dotato di un elic
137. l serbatoio del dispositivo di controllo durante il periodo di rodaggio 20 ore di funzionamento importante che durante il periodo di rodaggio il livello del lubrificante per ingranaggi sia tenuto sotto controllo e mantenuto corretto Durante l installazione iniziale della trasmissione possibile che dell aria rimanga intrappolata nella parte superiore dell alloggiamento dell albero di trasmissione e durante il periodo di rodaggio dell entrofuoribordo questo spazio vuoto viene riempito attraverso il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Quando l aria dell entrofuoribordo viene spurgata attraverso il serbatoio del dispositivo di controllo il livello di lubrificante nel serbatoio diminuisce Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Controllare il livello dell olio motore L intervallo pu essere prolungato in base all esperienza con il prodotto specifico Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo All inizio della giornata Controllare il livello dell olio della pompa di assetto Controllare il livello del fluido della pompa del servosterzo o del fluido del servosterzo idraulico compatto a seconda del tipo di impianto del modello in uso Se il motore viene usato in acqua di mare salmastra o inquinata lavare il comparto dell acqua di mare dell impianto di Al termine della giornata raffreddamento dopo ogni uso Verificare che le prese dell acqua non siano ostruite
138. la conferma della registrazione entro 30 giorni rivolgersi immediatamente al concessionario che ha effettuato la vendita La garanzia entra in vigore solo dopo che il prodotto acquistato stato registrato presso Mercury Marine Registrazione della garanzia Paesi diversi da Stati Uniti e Canada 1 5 importante che il concessionario che effettua la vendita compili la scheda di registrazione per la garanzia in ogni sua parte e la inoltri al distributore o al centro di assistenza Marine Power responsabile della gestione del programma di registrazione e richieste di garanzia La scheda di registrazione per la garanzia riporta il nome e l indirizzo i numeri di modello e di serie del prodotto la data di acquisto il tipo di utilizzo e il numero di codice del distributore e del concessionario che si occupano della vendita nonch il loro nome e indirizzo Il distributore o il concessionario certificano inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto Una copia della scheda di registrazione per la garanzia indicata come copia per l acquirente deve essere immediatamente consegnata al cliente al momento della compilazione della scheda La scheda rappresenta il documento di registrazione di fabbrica e deve essere conservata per l eventuale uso futuro Qualora si renda necessario un intervento di manutenzione in garanzia il concessionario pu richiedere la scheda di registrazione per la garanzia allo scopo di controllare la d
139. le intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore L esaurimento totale del combustibile pu provocare danni ai componenti del catalizzatore Non svuotare mai completamente i serbatoi del combustibile durante l utilizzo 1 In un serbatoio del combustibile ausiliario da 23 6 US gal miscelare a 191 5US gal di benzina senza piombo a 87 ottani 90 RON b 1 891 2US qt di olio per motore fuoribordo a 2 tempi Premium Plus TC W3 c 150 ml 5 oz di stabilizzante per l impianto di alimentazione del combustibile o 30 ml 1 oz di stabilizzante concentrato Olio per motore fuoribordo a 2 z Lai i P a tempi TC W3 Premium Plus Impianto di alimentazione del combustibile 92 858026Q01 a Stabilizzante per sistemi di Impianto di alimentazione del combustibile 92 8M0047922 alimentazione 2 Lasciar raffreddare il motore IMPORTANTE Asciugare immediatamente il combustibile eventualmente versato 3 Chiudere il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione Scollegare e tappare il raccordo di ingresso del cpmbustibile se l impianto non dotato del rubinetto di arresto del combustibile 4 Collegare il serbatoio separato del combustibile contenente la miscela antiappannante al raccordo di ingresso del comb
140. lio 2 Rimuovere l astina di livello pulirla e installarla nell apposito tubo Attendere 60 secondi affinch l eventuale aria intrappolata spurghi Pagina 58 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione NOTA installare l astina di livello in modo che i contrassegni di livello dell olio siano rivolti verso il lato posteriore del motore 3 Estrarre l astina di livello e controllare il livello dell olio 4 Seillivello inferiore al contrassegno di rabbocco rimuovere il tappo di riempimento e aggiungere l olio specificato finch il livello non raggiunge la zona contrassegnata con OK sull astina di livello Controllare nuovamente il livello dell olio quando l impianto viene riempito IMPORTANTE non aggiungere una quantit eccessiva di olio nel motore Tappo di rabbocco dell olio Modello motore Tipo di fluido 3 0 MPI 3 81 4 US qt Olio completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 5 Installare nuovamente il tappo di riempimento Cambio dell olio e sostituzione del filtro Fare riferimento a Programma di manutenzione per gli intervalli di cambio L olio motore deve essere cambiato prima del rimessaggio dell imbarcazione IMPORTANTE cambiare l olio quando il motore ancora caldo L olio caldo scorre pi facilmente e porta all esterno una maggior quantit di impurit Utilizzare esclusivamente olio motore del tipo raccomandato fare riferimento alla sezione Specifiche Uso della pompa
141. ll astina di livello a Pompa dell olio tipica b Tubo dell astina di livello c Tubo di scarico dell olio mc70571 1 4 Inserire il tubo della pompa dell olio del basamento in un contenitore idoneo e usando l impugnatura pompare fino a vuotare il basamento 5 Rimuovere la pompa 6 Installare l astina di livello 7 Cambiare l olio motore e sostituire il filtro dell olio Fare riferimento a Sostituzione del filtro dell olio Sostituzione del filtro dell olio 1 Rimuovere e gettare il filtro dell olio Lubrificare l anello di tenuta del filtro nuovo con olio motore Installare il filtro dell olio seguendo le istruzioni fornite dal produttore del filtro Non serrare eccessivamente Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio AARON Assicurarsi che l imbarcazione sia ferma se in acqua IMPORTANTE Usare sempre l astina di livello per determinare la quantit esatta di olio necessario Non aggiungere una quantit eccessiva di olio nel motore 6 Aggiungere olio motore del tipo raccomandato fino a raggiungere senza superare il livello corretto contrassegnato sull astina di livello Pagina 62 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione NOTA L aggiunta di 0 95 I 1 quart di olio motore porta il livello dal contrassegno ADD Rabboccare alla zona contrassegnata con OK Modello motore Tipo di fluido 3 0 TKS 3 8 L 4 US qt Mercury Full Synthetic MerCruiser Oil 20W 40 7 Avviare il motore e farlo girare p
142. ll entrofuoribordo i passaggi e i fori di scarico dell acqua non siano ostruiti e che siano aperti fare riferimento a Istruzioni per il drenaggio 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 93 Sezione 6 Rimessaggio 10 Per una maggiore protezione contro il congelamento e la ruggine durante il rimessaggio prolungato o a temperature prossime o inferiori allo zero dopo aver scaricato l impianto di raffreddamento ad acqua di mare riempirlo con una miscela di glicole propilenico nella proporzione indicata dal produttore In caso di rimessaggio in posizione sollevata il soffietto del giunto cardanico pu deformarsi e pertanto potrebbe non funzionare correttamente quando il motore viene rimesso in funzione favorendo l infiltrazione di acqua nell imbarcazione Rimessare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata 11 Rimessare l imbarcazione con l unit di trasmissione in posizione completamente abbassata in dentro 12 Rimessare la batteria in base alle istruzioni del produttore Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evit
143. lo internazionale di pericolo son0 essere usati per richiamare l attenzione dell installatore utente su istruzioni speciali relative a particolari operazioni di manutenzione o funzionamento che possono essere pericolose se eseguite in modo errato o senza la dovuta cautela Si prega di prestare particolare attenzione a tali indicazioni Le avvertenze di sicurezza non sono sufficienti per eliminare i pericoli che segnalano la stretta osservanza delle istruzioni speciali durante l esecuzione delle operazioni di manutenzione nonch l uso del buon senso costituiscono valide misure preventive contro gli incidenti A PERICOLO Indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO Indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante IMPORTANTE indica informazioni essenziali per il corretto completamento dell operazione NOTA indica informazioni che aiutano a comprendere una particolare fase o azione L operatore conducente responsabile del corretto e sicuro funzionamento dell imbarcazione e dell equipaggiamento di bordo nonch della sicurezza dei passeggeri Si consiglia all operatore di leggere il presente manuale di funzionamento
144. lsione PCM rileva un potenziale problema il regime del motore viene automaticamente limitato dal sistema di protezione del motore Guardian per ridurre il rischio di danni al motore seguenti sono alcuni degli aspetti monitorati dal sistema di protezione del motore Guardian e Pressione dell olio e Fuorigiri motore e Temperatura del collettore di scarico IMPORTANTE il sistema di protezione Guardian in grado di ridurre la potenza da 100 al minimo a seconda della gravit del problema Se viene imposto il regime minimo possibile che la velocit dell imbarcazione non risponda alle operazioni dell acceleratore Il guasto viene memorizzato nel modulo PCM per agevolare la diagnostica Per esempio se la presa dell acqua viene parzialmente ostruita il sistema di protezione Guardian riduce il livello di potenza del motore per impedire eventuali danni causati dalla riduzione del flusso di acqua al motore Se l ostruzione viene eliminata e il flusso di acqua torna ai livelli normali la potenza del motore torna automaticamente ai valori normali Per evitare che il problema si ripeta rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Per portare un altro esempio il sistema di protezione Guardian della trasmissione una funzione del sistema di cambio e acceleratore digitali DTS MerCruiser che offre protezione alle trasmissioni contro i guasti dell innesto Il sistema di protezione Guardian della trasmissione monitorizza la pressio
145. m per istruzioni dettagliate sul funzionamento dell interruttore di sollevamento del motore Power Trim Il Power Trim permette di regolare l angolazione dell entrofuoribordo durante la navigazione in modo che l imbarcazione mantenga un assetto ottimale con il variare del carico e delle condizioni dell acqua La funzione di sollevamento del motore consente inoltre di abbassare e sollevare l entrofuoribordo a scopo di rimorchio alaggio varo o navigazione a basso regime inferiore a 1200 giri min e in acque poco profonde A velocit elevate una regolazione eccessiva dell assetto pu provocare infortuni gravi o mortali Prestare attenzione durante le regolazioni dell assetto dell entrofuoribordo durante la navigazione o a regimi motore superiori a 1200 giri min il motore con assetto in fuori non deve superare le flange di supporto del giunto cardanico Per prestazioni ottimali regolare l assetto dell unit entrofuoribordo in modo che l angolo tra il fondo dell imbarcazione e l acqua sia di 3 5 gradi L 7 mc79528 L assetto in alto fuori dell unit entrofuoribordo pu comportare e Aumento della velocit massima e Aumentodella distanza tra la carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi e Accelerazione dell imbarcazione ed entrata in planata a velocit inferiori e Se la regolazione dell assetto eccessiva delfinamento dell imbarcazione o ventilazione dell elica e Surriscaldamento del motore se l asse
146. ma rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Test del sistema di allarme acustico 1 Portare l interruttore di accensione in posizione ON Acceso senza avviare il motore 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 33 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore 2 Verificare se l allarme acustico entra in funzione Se il sistema funziona correttamente l allarme acustico si attiver Pagina 34 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Indice Consigli per una navigazione SICUra 36 Esposizione al monossido di carbonio 37 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido Al GAmDONIo cai 37 Distanza di sicurezza dall area dello scarico 37 Buona ventilazione i 37 Scarsa ventilazione i 38 Varo e utilizzo dell imbarcazione ii 38 Schema operativo 38 Avviamento e spegnimento del motore 3 0 MPI ECT 39 Avvio e spegnimento del motore 39 Avviamento del motore 39 Arresto del MOtore 39 Avvio del motore dopo uno spegnimento a marcia innestata zi liana EE a E RESE 39 Avviamento e spegnimento del motore 3 0 TKS 39 Avvio e spegnimento del motore 39 Avviamento del motore
147. male Pagina 44 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Dopo la selezione iniziale dell elica potrebbe essere necessario sostituirla con un elica di passo inferiore se si verificano una o pi delle seguenti condizioni e Perdita di regime in caso di clima caldo ed elevata umidit e Perdita di regime in caso di altitudine elevata e Perdita di regime a causa della carena sporca e Perdita di regime in caso di carico pesante numero di passeggeri superiore al normale traino di sciatori e cos via Per una migliore accelerazione come quella richiesta per lo sci d acqua usare un elica di passo immediatamente inferiore a quello selezionato Durante la navigazione senza sciatori al traino non utilizzare il motore al regime massimo se installata un elica di passo inferiore Operazioni preliminari 3 0 MPI ECT Rodaggio di 20 ore IMPORTANTE le prime 20 ore di utilizzo del motore costituiscono il periodo di rodaggio del motore Un corretto rodaggio indispensabile per ottenere il consumo minimo di olio e le prestazioni massime del motore Durante il periodo di rodaggio attenersi alle seguenti indicazioni e Durante le prime 10 ore di utilizzo non far girare il motore a un regime inferiore a 1500 giri min per periodi prolungati Innestare la marcia non appena possibile dopo l avvio e portare l acceleratore oltre i 1500 giri min se le condizioni permettono una navigazione sicura e N
148. marcia Ci possibile disinnestando il meccanismo del cambio dalla manopola di comando Il pulsante di accelerazione in folle pu essere premuto solo se la manopola del telecomando in posizione di folle Pagina 24 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Manopole di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto e continuare a spingerla in avanti per aumentare la velocit Per innestare la retromarcia portare indietro la manopola di comando con un movimento rapido e deciso spostandola dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto e continuare a spingerla indietro per accelerare Vite di regolazione della tensione della manopola di comando non visibile La vite consente di regolare lo sforzo necessario per spostare la manopola del telecomando Per istruzioni complete sulla regolazione consultare le istruzioni fornite con il telecomando Interruttore del Power Trim Fare riferimento a Power Trim per informazioni dettagliate sul funzionamento del Power Trim Interruttore di sollevamento del motore Consente di sollevare l unit di trasmissione a scopo di rimorchio varo alaggio o per la navigazione in acque poco profonde Fare riferimento a Power Tri
149. mbarcazione non dotato di certificazione Costruttore dell imbarcazione dotato di certificazione 9 Installation Quality Certified Boat Manufacturer Installation Quality Certified Boat Manufacturer Americhe 1 anno 1 anno Brasile escluso Brasile 1 anno o 500 ore 1 anno o 500 ore r Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici Applicazione di enti pubblici garanzia limitata standard in base a regione e costruttore dell imbarcazione Tutti i motori MPI Regione Costruttore dell imbarcazione non dotato di certificazione Costruttore dell imbarcazione dotato di certificazione g Installation Quality Certified Boat Manufacturer Installation Quality Certified Boat Manufacturer Americhe 1 anno 1 anno Brasile escluso dee Pagina 14 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso diportistico corrosione Applicazione diportistica garanzia limitata standard contro la corrosione in base a regione per tutti i costruttori dell imbarcazione Americhe A 3 3 anni Brasile escluso America Latina 3 anni Brasile 2 anni Europa Comunit degli Stati Indipendenti Sudafrica Gi 2 anni iappone Da 01 01 2013 Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso commerciale corrosione Applicazione commerciale garanzia limitata standard contro la corrosione i
150. me afferrare saldamente il timone descrivere lo sbandamento dell imbarcazione e come regolare l assetto per le virate in folle Targhetta dati capacit Guardia Costiera U S A Corretto posizionamento di operatore e passeggeri Importanza di dispositivi di galleggiamento personali dispositivi di galleggiamento personale o giubbotti di salvataggio e dispositivi di galleggiamento personale lanciabili salvagenti Funzioni degli accessori SmartCraft se applicabile Rimessaggio invernale e programma di manutenzione Motore avviamento arresto cambio uso dell acceleratore Imbarcazioni spie ubicazione dell interruttore della batteria fusibili interruttori Rimorchio se pertinente Registrazione Compilare e inoltrare la registrazione della garanzia Fornire una copia al cliente 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 117
151. minimo IAC e i tubi di ventilazione del carter Controllare la valvola di ventilazione del basamento PCV se in dotazione Controllare le condizioni e la tensione delle cinghie Modelli con estensione dell albero di trasmissione lubrificare i giunti cardanici dell albero di trasmissione e i cuscinetti di entrata e di uscita della contropunta Ogni 150 ore o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Tutti i modelli Bravo lubrificare il giunto di accoppiamento del motore Controllare che i supporti del motore siano saldamente serrati e serrarli alla coppia specificata se necessario Controllare che i dispositivi di fissaggio dell impianto elettrico non siano allentati danneggiati o corrosi Controllare le condizioni delle candele dei fili delle candele e della calotta e del rotore del distributore se in dotazione Eseguire le sostituzioni necessarie Se dal controllo risulta che le condizioni di questi componenti sono buone ripetere il controllo ogni 100 ore o una volta all anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Verificare che le fascette stringitubo dell impianto di raffreddamento e dell impianto di scarico siano saldamente serrate Controllare che entrambi gli impianti non siano danneggiati e non presentino perdite Smontare e controllare la pompa dell acqua di mare e sostituire i componenti che mostrano segni di usura Su modelli con raffreddamento a circuito chiuso pulire il comparto
152. mitata Pertanto in caso di affermazioni dichiarazioni o garanzie di tale tenore esse non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine Eventuali spese dovute alla presentazione di una richiesta di garanzia non sono coperte dalla presente garanzia limitata A ECCEZIONE DELLE GARANZIE APPLICABILI E DEGLI ALTRI DIRITTI E MEZZI DI TUTELA PREVISTI DALLA NORMATIVA AUSTRALIANA DI TUTELA DEI CONSUMATORI O DA ALTRE NORME CHE POSSONO ESSERE APPLICATE AI PRODOTTI IN QUESTIONE SONO ESPRESSAMENTE ESCLUSE GARANZIE IMPLICITE DI COMMERCIABILIT E IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA LIMITATA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E CONSEQUENZIALI Trasferimento della garanzia Australia e Nuova Zelanda La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con il nome e l indirizzo del nuovo proprietario e il numero di matricola dello scafo HIN al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Australia e Nuova Zelanda inviare a Mercury Marine Attn Warranty Registration Department Brunswick Asia Pacific Group Private Bag 1
153. mma Installation Quality Certification stato concepito come un riconoscimento per i produttori di imbarcazioni clienti di MerCruiser i quali hanno raggiunto standard di produzione pi elevati Si tratta del primo e unico programma completo del settore per la certificazione di installazioni eseguite da produttori Il programma ha tre obiettivi 1 Miglioramento della qualit complessiva dei prodotti 2 Miglioramento della qualit dell esperienza dei proprietari di imbarcazioni 3 Aumento della soddisfazione complessiva dei clienti La procedura di certificazione stata concepita tenendo conto di tutti gli aspetti della produzione e dell installazione del motore Il programma consiste di una serie di controlli successivi sulla progettazione la produzione e l installazione che i produttori devono superare La certificazione si avvale di metodologie estremamente avanzate per creare e Efficienza e procedure ottimali specifiche per l installazione del motore e Specifiche per gruppi e componenti di livello internazionale e Procedure di installazione efficienti e Procedure di verifica finale standard per tutto il settore Ai produttori di imbarcazioni che superano il programma e soddisfano tutti i requisiti di certificazione viene riconosciuto il titolo di Installation Quality System Certified Manufacturer Produttore certificato ai sensi del sistema di qualit per le installazioni ed essi ricevono un 1 anno aggiuntivo di garanzia limit
154. n base a regione per tutti i costruttori dell imbarcazione Brasile escluso Serie di entrofuoribordo MPI con tecnologia di controllo delle emissioni uso da parte di enti pubblici corrosione Applicazione di enti pubblici garanzia limitata standard contro la corrosione in base a regione per tutti i costruttori dell imbarcazione Americhe 3 anni Brasile escluso Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni Sulla carena dell imbarcazione applicata una delle seguenti etichette a stelle Il simbolo di motore marino ecocompatibile significa 1 Acquaearia pi pulite Per uno stile di vita e un ambiente pi salutari 2 Maggior risparmio di combustibile Per consumare fino al 30 40 di benzina e olio in meno rispetto ai motori a due tempi con carburatore di tipo tradizionale con notevole risparmio di denaro e risorse energetiche 3 Garanzia estesa sulle emissioni Per usare il prodotto senza preoccuparsi di eventuali problemi 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 15 Sezione 1 Garanzia A partire dal 1 gennaio 2003 un etichetta a 3 o 4 stelle verr applicata su tutti i motori Mercury MerCruiser certificati in fabbrica Su tutti i motori Mercury MerCruiser 500 hp o meno sar applicata un etichetta a tre stelle Emissioni ultraridotte o a quattro stelle Emissioni estremamente ridotte L etichetta a stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuor
155. n concessionario richiederebbe per eseguire l intervento e Inoltre se si smonta parzialmente il motore o il gruppo della trasmissione senza riuscire a riparare eventuali guasti il meccanico del concessionario dovr riassemblare i componenti e testarli per individuare il problema i costi di questa operazione sono maggiori di quelli che si sosterrebbero rivolgendosi al concessionario immediatamente dopo avere rilevato un problema A volte per correggere un problema sufficiente una semplice regolazione e Non contattare il concessionario l ufficio assistenza o la fabbrica telefonicamente per cercare di ottenere la diagnosi di un problema o per richiedere informazioni relative a una procedura di riparazione E difficile diagnosticare un problema al telefono concessionari autorizzati sono le strutture pi idonee per effettuare la manutenzione del gruppo motore e dispongono di meccanici qualificati e addestrati presso la fabbrica Si consiglia di rivolgersi al concessionario per i controlli periodici di manutenzione del gruppo motore in particolare in autunno per la preparazione del gruppo motore al rimessaggio invernale e per la manutenzione prima della stagione diportistica Ci ridurr il rischio di malfunzionamenti durante la stagione diportistica e consentir di usare il motore senza preoccupazioni Ispezione Per ottenere sempre prestazioni ottimali dal motore e risolvere potenziali problemi prima che si verifichino necessario i
156. n imbarcazione che procede a motore spento pu causare a chiunque si trovi lungo la sua rotta infortuni tanto gravi quanto se il motore fosse in funzione Si consiglia pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza in caso di espulsione accidentale dell operatore Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose e passeggeri potrebbero essere catapultati in avanti a causa dell improvviso rallentamento ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovino nella zona di prua in quanto potrebbero finire fuori bordo e venire colpiti da componenti della propulsione o dell impianto di sterzaggio e Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti e Perdita di controllo durante le operazioni di attracco Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di
157. n possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato 1 2 a Individuare la valvola di comando dell aria del minimo IAC sulla parte posteriore del lato di babordo del motore Rimuovere il silenziatore del comando IAC dalla scanalatura sulla testa portavalvole dell aria usando un paio di pinze a punta a Comando dell aria del minimo IAC b Posizione del silenziatore del comando IAC 32180 Controllare che il silenziatore non presenti fori fessure o segni di deterioramento Sostituire se presenta danni IMPORTANTE non usare un detergente che contiene metil etil chetone per pulire il comando IAC o i collegamenti elettrici Pulire il silenziatore con acqua tiepida e un detergente delicato Sostituire se necessario Lasciare asciugare completamente il silenziatore del comando IAC prima di utilizzarlo Installare il silenziatore del comando IAC 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 71 Sezione 5 Manutenzione Sostituzione del filtro del combustibile separatore d acqua Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo sal
158. nazionale Marine Power pi vicino Furto del gruppo motore In caso di furto del gruppo motore informare immediatamente le autorit locali e Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Le informazioni fornite verranno conservate nella banca dati della Mercury Marine e utilizzate per assistere le autorit e i concessionari nel recupero dei motori rubati In caso di immersione 1 Contattare un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser prima del recupero 2 Dopo il recupero richiedere immediatamente assistenza a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per ridurre il rischio di danni gravi al motore Sostituzione di pezzi di ricambio Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Marine sono conformi agli standard in vigore negli Stati Uniti e a livello internazionale per ridurre al minimo il rischio di incendio o di esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali standard Durante ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare e serrare correttamente tutti i componenti motori marini sono progettati per funzionare a regime massimo o a regimi elevati per quasi tutta la loro durata Sono inoltre progettati per l uso sia in acqua dolce che in acqua di mare Q
159. ncluso il dispositivo di controllo del lubrificante della trasmissione Alpha One 1892 ml 64 oz Lubrificante per ingranaggi High Performance Motore IMPORTANTE tutte le capacit sono espresse in unit di misura dei fluidi approssimate 3 0 TKS Tipo di fluido Olio motore con filtro 3 81 4 US qt Completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 con classificazione NMMA FC W Impianto di raffreddamento ad acqua di mare 91 8 5 US qt Glicole propilenico e acqua purificata Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 91 8 5 US qt Antigelo refrigerante a P a a a lunga durata con Pagina 52 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Sezione 5 Manutenzione Indice Informazioni generali i 54 Sostituzione del filtro del combustibile separatore Responsabilit dell operatore proprietario 54 d aCQUaz ill aaa ha 72 Responsabilit del rivenditore 54 Ispezione del tubo trasparente della pompa di MANUtenzione icla ir 54 alimentazione del combustibile 72 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente Cinghie di trasmissione 73 COTTI 54 Controllo ISPEZIONE ssoi ee a aeaa E E a E EERE EEEN 55 Sostituzione delle cinghie su modelli a montaggio Vite sigillata di regolazione della miscela del ANTENOME sciiti 73 CAFDUratore iiicraia aa 55 Cinghia di trasmissione della pompa del Programmi di manutenzione 3 0 MPI ECT
160. ne del gruppo dell innesto in marcia avanti e in retromarcia se la pressione dell olio della trasmissione diminuisce sotto un livello stabilito il sistema di protezione Guardian riduce la coppia del motore e il regime per evitare lo slittamento dell innesto Per evitare che il problema si ripresenti si consiglia di rivolgersi a un concessionario autorizzato Il guasto rimane memorizzato nel modulo ECM e tali informazioni consentono al personale tecnico di diagnosticare i problemi pi rapidamente Sistema di allarme acustico 3 0 TKS gruppi motore Mercury MerCruiser possono essere dotati di un sistema di allarme acustico Il sistema di allarme acustico non protegge il motore da eventuali danni E progettato soltanto per avvisare l operatore se si verifica un problema Il sistema di allarme acustico emette un segnale continuo nelle seguenti situazioni e Pressione dell olio motore troppo bassa e Temperatura del motore troppo alta e Livello dell olio dell entrofuoribordo troppo basso Un segnale acustico continuo indica un guasto critico L utilizzo del motore con un guasto critico attivo pu causare danni ai componenti Se l allarme acustico emette un segnale continuo usare il motore esclusivamente per evitare una situazione di pericolo In caso di attivazione dell allarme acustico spegnere immediatamente il motore Determinare la causa del problema e se possibile eliminarla Se non si riesce a determinare ed eliminare la causa del proble
161. ne e la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza coperti dalla presente garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerciale dopo debita nuova registrazione del prodotto La copertura della garanzia viene rescissa per un prodotto usato riacquistato da un cliente al dettaglio acquistato all asta o come materiale di recupero di un cantiere o se il prodotto viene acquistato da una compagnia assicurativa che l abbia ottenuto in seguito a una denuncia di danni Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato del processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale d uso manutenzione e garanzia e la manutenzione ordinaria indicata nel medesimo manuale che comprende ma non si limita alla sostituzione degli anodi sacrificali
162. nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso A i j collaudare il tappo di pressione Pompa di aspirazione dell acqua di mare difettosa Effettuare le necessarie riparazioni Scarico dell acqua di mare parzialmente o totalmente ostruito Pulire i gomiti di scarico Temperatura del motore insufficiente Possibile causa Termostato difettoso Sostituire Livello del refrigerante se in dotazione basso nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pressione dell olio motore bassa Possibile causa Olio insufficiente nel carter Controllare e rabboccare l olio m Controllare la quantit di olio presente ed eliminare l olio in eccesso Determinare la causa dell eccesso di Eccesso di olio nel carter che lo rende aerato i iui olio rabbocco eseguito in modo non corretto PER a RE Cambiare l olio usando olio di grado e viscosit corretti e sostituire il filtro Determinare la causa della Olio diluito o di viscosit non corretta panam fina ma Rara diluizione navigazione al minimo per periodi troppo lunghi La batteria non si carica Possibile causa Assorbimento eccessivo di corrente dalla batteria Spegnere tutti gli accessori non necessari Cinghia di trasmissione dell alternatore allentata o in ia i a Sostituire e o regolare cattive condizioni Condizioni della batteria inadeguate Eseguire il test della batteria e sostituirla se necessario Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio Controlla
163. nni e lesioni gravi o mortali in seguito a incendio esplosione scossa elettrica o avviamento accidentale del motore Scollegare sempre i cavi dalla batteria prima di eseguire operazioni di manutenzione assistenza installazione o rimozione su componenti del motore o della trasmissione I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore IMPORTANTE per l elenco completo di tutti gli interventi di manutenzione programmata consultare la tabella degli intervalli di manutenzione Gli interventi di manutenzione sostituzione o riparazione dei dispositivi e degli impianti di controllo delle emissioni possono essere eseguiti da un officina o da un addetto scelti dal proprietario alcuni altri interventi dovrebbero essere eseguiti esclusivamente da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Prima di effettuare procedure di manutenzione o riparazione non descritte in questo manuale si raccomanda di acquistare e leggere attentamente un manuale di servizio Mercury MerCruiser NOTA i punti di manutenzione sono codificati a colori per agevolarne l identificazione Codici a colori dei punti di intervento per la manutenzione Nero Lubrificazione della trasmissione Marrone Fluido del servosterzo
164. non si avvia dopo la fase 4 a Portare la manopola del telecomando leva dell acceleratore in posizione di regime massimo quindi riportarla a 1 4 di regime b Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso 6 Controllare che il gruppo motore non presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi o fumi di scarico 7 Spostare la manopola di comando con un movimento rapido e deciso in avanti per innestare la marcia avanti oppure indietro per innestare la retromarcia Dopo avere innestato la marcia portare l acceleratore nella posizione di accelerazione di interesse L innesto della marcia a un regime del motore superiore al minimo pu provocare danni all impianto di trasmissione Innestare la marcia sempre con il motore al minimo Arresto del motore 1 Portare la manopola del telecomando in posizione di folle minimo e lasciare che il motore rallenti fino al regime minimo Se il motore stato usato a regimi elevati per lungo tempo lasciarlo raffreddare a regime minimo per 3 5 minuti 2 Portare la chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento Avvio del motore dopo uno spegnimento a marcia innestata IMPORTANTE non spegnere il motore se l entrofuoribordo in marcia Se il motore stato spento mentre era innestata una marcia riportare il comando del cambio in folle e riprendere le normali procedure di avviamento Avviamento
165. nte garanzia limitata viene concessa da Marine Power International Pty Ltd ACN 003 100 007 con sede presso 41 71 Bessemer Drive Dandenong South Victoria 3175 Australia tel 61 3 9791 5822 e mail merc_info mercmarine com Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione saranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito diritti riconosciuti al consumatore dalla presente garanzia vanno ad aggiungersi ad altri diritti e mezzi di tutela previsti dalla normativa vigente in materia dei beni o servizi oggetto della presente garanzia l beni fabbricati da Mercury Marine sono accompagnati da garanzie che non possono essere escluse dalla normativa australiana di tutela dei consumatori Il cliente ha diritto a una sostituzione o a un rimborso in caso di guasto importante e a un risarcimento in caso di perdita o danno di altro tipo ragionevolmente prevedibile Ha diritto inoltre alla riparazione o sostituzione dei beni se la qualit non accettabile e il guasto non qualificabile come guasto importante Durata della copertura della presente garanzia limitata La presente garanzia limitata si applica solo in caso di difetti che si manifestano durante il periodo di validit della garanzia vedere di seguito Eventuali richieste di garanzia devono anche essere ricevute prima della scadenza del periodo di garanzia Motori entrofuoribordo ed entrobordo a benzina MerCruiser 2 anni di gara
166. ntina in quantit eccessiva Scaricare e individuare la causa dell infiltrazione 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 107 Sezione 7 Individuazione dei guasti Possibile causa Imbarcazione sovraccarica o carico distribuito in modo non P i MEER A nea niforme Ridurre il carico o distribuirlo in maniera pi uniforme Rompifiamma sporco Pulire il rompifiamma Fondo dell imbarcazione sporco o danneggiato Pulire o riparare a seconda delle necessit Fare riferimento a Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di Problemi in fase di accensione fiamma Surriscaldamento del motore Consultare la sezione Eccessiva temperatura motore PEE i Rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per un controllo e Arricchimento del combustibile attivo 7 i p l eventuale riparazione Tabelle di individuazione dei guasti per 3 0 MPI ECT e 3 0 TKS Eccessiva temperatura motore Termostato difettoso Sostituire Determinare la causa del basso livello di refrigerante ed eseguire la riparazione necessaria Rabboccare l impianto con la soluzione refrigerante corretta Scambiatore di calore o scambiatore di calore del fluido ostruiti da un corpo Pulire lo scambiatore di calore lo scambiatore di calore dell olio motore estraneo e lo scambiatore di calore dell olio della trasmissione se in dotazione TA enas NO Controllare che non siano presenti perdite Pulire ispezionare e Perdita di pressione
167. nzia sul prodotto 3 anni di garanzia contro la corrosione 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero MerCruiser SeaCore 3 anni di garanzia sul prodotto 4 anni di garanzia contro la corrosione 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero Motori MerCruiser Tow Sport 3 anni di garanzia sul prodotto 3 anni di garanzia contro la corrosione 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della presente garanzia limitata Il periodo di validit della garanzia specifico per ciascun modello Per il periodo base di copertura individuare il modello in uso La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso commerciale o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzionamento a seconda dell intervallo di tempo che scade pe
168. o il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso 5 Se il motore non si avvia dopo la fase 4 a Portare l impugnatura del telecomando leva dell acceleratore in posizione di regime massimo quindi riportarla a 1 4 di regime b Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in posizione ON Acceso 6 Controllare che il gruppo motore non presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi o fumi di scarico 7 Spostare la manopola di comando con un movimento rapido e deciso in avanti per innestare la marcia avanti oppure indietro per innestare la retromarcia Dopo avere innestato la marcia portare l acceleratore nella posizione di accelerazione di interesse L innesto della marcia a un regime del motore superiore al minimo pu provocare danni alla scatola ingranaggi L innesto della marcia a motore spento pu provocare il disallineamento dell innesto con conseguenti problemi di cambio di marcia Innestare sempre la marcia con il motore al minimo Qualora sia necessario cambiare marcia a motore spento ruotare l albero dell elica nella direzione corretta durante il cambio Arresto del motore 1 Portare l impugnatura del telecomando in posizione di folle minimo e lasciare che il motore rallenti fino a regime minimo Se il motore stato usato a regimi elevati per lungo tempo lasciarlo raffreddare a regime minimo per 3 5 minuti 2 Portare la
169. o salvavita Spegne il motore ogni volta che l operatore collegato al cavo salvavita si sposta a una distanza tale dal posto di manovra da attivare l interruttore Fare riferimento a Interruttore del cavo salvavita per informazioni sull uso dell interruttore Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dal movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto Per aumentare la velocit continuare a spingere la manopola in avanti Per innestare la retromarcia portare indietro la Manopola di comando con un movimento rapido e deciso spostandola dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto e continuare a spingerla indietro per accelerare Vite di regolazione della tensione della manopola di comando non visibile La vite consente di regolare lo sforzo necessario per spostare la manopola del telecomando Per istruzioni complete sulla regolazione consultare le istruzioni fornite con il telecomando Pulsante di assetto inclinazione Fare riferimento a Power Trim Caratteristiche del montaggio su consolle a Pulsante di accelera zione in folle b Manopola di coman do c Interruttore del Power Trim d Interruttore di solleva mento del motore Pulsante di accelerazione in folle Consente di fare avanzare l acceleratore senza cambiare
170. on mantenere il motore allo stesso regime per periodi di tempo prolungati e Non superare il 75 del regime massimo durante le prime 10 ore Durante le successive 10 ore di utilizzo ammesso usare occasionalmente il motore a regime massimo per un massimo di cinque minuti alla volta e Evitare accelerazioni complete dal regime minimo al regime massimo e Non far funzionare il motore a tutto gas prima che abbia raggiunto la normale temperatura d esercizio e Controllare spesso il livello dell olio motore Aggiungere olio se necessario Durante il periodo di rodaggio normale che il consumo di olio sia elevato Dopo il periodo di rodaggio Per prolungare la durata del gruppo motore Mercury MerCruiser tenere in considerazione le seguenti indicazioni e Verificare che l elica consenta il funzionamento del motore al numero di giri massimo o in prossimit di tale numero fare riferimento a Specifiche e Manutenzione a regime massimo con carico normale dell imbarcazione e Siconsiglia di utilizzare il motore a 75 del regime o meno Evitare di mantenere il motore a regime massimo per periodi prolungati e Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio Fare riferimento a Manutenzione Controllo a fine prima stagione Al termine della prima stagione di utilizzo contattare un rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser per concordare un programma di manutenzione Se il prodotto viene utilizzato tutto l anno contattare il proprio rivenditore do
171. on scarico integrale x Benzina x A 4 tempi Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformit i a Numero di identificazione unico del motore numero A r RR IR Nome della linea di motori Numero di certificato H del modulo del controllo delle emissioni SeaCore 5 0 ECT RCD H 1 SeaCore 350 MAG RCD H 1 90 8M0077741 1012 Modelli 3 0 MPI ECT e 3 0 TKS entrofuoribordo 2013 Mercury Marine A i a Numero di identificazione unico del motore numero i peri Nome della linea di motori Numero di certificato H del modulo del controllo delle emissioni Requisiti essenziali Standard Altro documento metodo normativo Scheda tecnica Specificare dettagliatamente standard obbligatorio Allegato 1 B Emissioni di scarico C T Sos Allegato 1 C Emissioni acustiche Gi tieli geme scustee a 6 A ca Wen detopersoe __ Wen sefopenioe La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sotto l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara che i motori sopra citati sono conformi a tutti i requisiti richiesti nel modo indicato Nome funzione Firma e titolo Mark Schwabero Presidente Mercury Marine e 00 0 Data e luogo di rilascio 17 febbraio 2012 Fond du Lac Wisconsin US
172. one Rimuovere la batteria dall imbarcazione e ricaricarla in una area ventilata e lontana da scintille o fiamme libere Una batteria in funzione o in carica produce gas che pu incendiarsi ed esplodere diffondendo acido solforico in grado di provocare gravi ustioni Mantenere l area attorno alla batteria ben ventilata e indossare accessori protettivi quando si manipola o si interviene su batterie Protezione contro la corrosione AVVISO Il lavaggio del gruppo MerCathode pu provocare danni ai componenti e provocare una rapida corrosione Non utilizzare alcuno strumento di pulizia come spazzole o getti d acqua pressurizzati per pulire il gruppo MerCathode a Elettrodo ausiliario MerCathode b Non verniciare c Non lavare con acqua ad alta pres sione Quando due o pi metalli diversi come quelli presenti sull entrofuoribordo vengono immersi in una soluzione conduttiva per esempio l acqua salata inquinata o con un elevato contenuto di minerali avviene una reazione chimica che crea a un flusso di corrente elettrica tra i metalli Tale flusso di corrente elettrica causa l erosione del metallo chimicamente pi attivo o anodico Questo fenomeno noto come corrosione galvanica e se non tenuto sotto controllo con il tempo pu provocare una tale erosione dei componenti del gruppo motore esposti all acqua da renderne necessaria la sostituzione Fare riferimento a Guida alla protezione contro la corrosione marina 90 88181301
173. one Punto di utilizzo N pezzo Olio per fuoribordo a quattro tempi SAE25W 40 Punti di articolazione del cavo del cambio e superfici di contatto della 92 883725K01 Synthetic Blend MerCruiser guida Scanalature dell albero del giunto cardanico dell entrofuoribordo e o ring unit entrofuoribordo rimossa 1 Applicare grasso sugli o ring del giunto cardanico e sulle scanalature dell albero di trasmissione dell entrofuoribordo a O ring del giunto cardanico 3 b Scanalature dell albero di trasmissione Grasso per scanalature del giunto di accoppiamento del Scanalature dell albero di trasmissione e o ring del giunto cardanico 8M0071841 2 Perla lubrificazione dell albero dell elica fare riferimento a Eliche Giunto di accoppiamento del motore 1 Lubrificare le scanalature del giunto di accoppiamento del motore applicando circa 8 10 mandate di grasso con una pompa per ingrassaggio manuale tramite gli ingrassatori sul giunto di accoppiamento NOTA se l imbarcazione viene utilizzata a regime minimo per periodi di tempo prolungati necessario lubrificare il giunto di accoppiamento nei modelli Alpha ogni 150 ore Giunto di accoppiamento della trasmissione modelli Alpha a Ingrassatore del giunto d accoppiamento del motore 6213 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 81 Sezione 5 Manutenzione Grasso per scanalature del giunto d accoppiamento del Giunto di accoppiamento 8M0071841 motore NOTA nei modell
174. ool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscere gli effetti collaterali associati all uso di tali prodotti Questi effetti sono pi gravi in caso di uso di metanolo L aumento della percentuale di alcool nel combustibile pu a sua volta peggiorare gli effetti collaterali Alcuni di questi effetti sono causati dall assorbimento di umidit atmosferica da parte dell alcool contenuto nella benzina Ci pu provocare la separazione della miscela acqua alcool dalla benzina nel serbatoio del combustibile I componenti dell impianto di alimentazione del combustibile del motore Mercury MerCruiser possono sostenere un contenuto di alcool nella benzina fino al 10 Per la percentuale che l impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione in uso in grado di sostenere contattare il costruttore dell imbarcazione per consigli specifici sui componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combustibile tubi di alimentazione del combustibile e raccordi La benzina contenente alcool pu causare un accentuazione dei seguenti problemi e Corrosione delle parti metalliche e Deterioramento dei componenti in plastica o gomma e Permeazione del combustibile nei tubi di alimentazione del combustibile in gomma Problemi di avviamento e funzionamento del motore La perdita di combustibile comporta il rischio di incendio o esplosione con conseguenti infortuni gravi o mortali Verificare periodic
175. opuscolo Funzionamento delle imbarcazioni Hi Performance 90 849250R03 l opuscolo disponibile presso il concessionario il distributore o Mercury Marine Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non cabinate Quando l imbarcazione in movimento fare attenzione alla posizione di tutti passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit superiore al minimo Un improvvisa riduzione dell accelerazione o della velocit dell imbarcazione come in caso di impatto con un onda o con una scia di grandi dimensioni oppure un brusco cambiamento di direzione dell imbarcazione rischiano di scaraventare oltre la prua chiunque non sia seduto correttamente La caduta oltre la prua dell imbarcazione tra i due scafi pu causare l investimento Imbarcazioni con ponte anteriore aperto Nessuno deve sostare sul ponte oltre il parapetto quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 41 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe essere facilmente scaraventato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda mc79555 1 La presenza di passeggeri seduti o in piedi in aree dell imbarcazione non concepite per i passeg
176. oso Sottoporre l impianto di accensione a manutenzione Filtro del combustibile ostruito Sostituire il filtro del combustibile Combustibile stantio o contaminato Scaricare il serbatoio del combustibile Riempire con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio inginocchiato o otturato Collegamenti elettrici difettosi Controllare i collegamenti elettrici Fusibile TKS bruciato Controllare il fusibile TKS Se bruciato sostituire il fusibile Motore ingolfato Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi otturati con aria compressa Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma Possibile causa Filtro del combustibile ostruito Sostituire il filtro Combustibile stantio o contaminato Scaricare il serbatoio del combustibile Riempire con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio del combustibile inginocchiato o otturato Rompifiamma sporco Pulire il rompifiamma Componente dell impianto di accensione difettoso Sottoporre a manutenzione l impianto di accensione Prestazioni scarse Possibile causa Soluzione Acceleratore non completamente aperto Controllare che la tiranteria e il cavo dell acceleratore funzionino correttamente Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi otturati con aria compressa Elica danneggiata o di dimensioni inadeguate Sostituire l elica Acqua di se
177. ossidazione e corrosione L anticorrosivo pu essere applicato anche sui componenti esterni del gruppo motore 3 Tutti i punti di lubrificazione in particolare la tiranteria dell impianto di sterzo del cambio e dell acceleratore devono essere sempre abbondantemente lubrificati 4 Lavare regolarmente l impianto di raffreddamento preferibilmente dopo ogni uso Verniciatura del gruppo motore IMPORTANTE la garanzia limitata non copre i danni da corrosione derivati dall applicazione non corretta di vernici anti incrostazione 1 Verniciatura della carena o dello specchio di poppa dell imbarcazione la vernice anti incrostazione pu essere applicata alla carena e allo specchio di poppa dell imbarcazione ma necessario attenersi alle seguenti indicazioni IMPORTANTE NON verniciare gli anodi o l elettrodo di riferimento e l anodo del sistema MerCathode poich perderebbero la loro efficacia di inibitori contro la corrosione galvanica Pagina 88 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione IMPORTANTE se necessario applicare una protezione anti incrostazione alla carena o allo specchio di poppa dell imbarcazione si possono utilizzare vernici a base di rame o stagno purch tale uso non sia proibito dalle normative locali Se si usano vernici anti incrostazione a base di rame o stagno attenersi alle seguenti indicazioni Per evitare collegamenti di natura elettrica tra il prodotto Mercury MerCruiser i blocchi anodici o il s
178. peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte posteriore poppa pu e Causare l aumento della velocit e del regime del motore e Far sobbalzare la prua in acque mosse e Aumentare il pericolo che le onde si riversino nell imbarcazione al termine di una planata 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 43 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e In casi estremi ci potrebbe far delfinare l imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte anteriore prua pu e Agevolare le planate e Migliorare la navigazione in acque agitate e In casi estremi ci potrebbe causare una guida appruata Il fondo dell imbarcazione Per mantenere la velocit massima il fondo dell imbarcazione deve essere e Pulito privo di organismi e incrostazioni marine e Privo di deformazioni e praticamente piatto nel punto di contatto con l acqua e Liscio e lineare da prua a poppa La vegetazione marina pu accumularsi quando l imbarcazione attraccata Rimuovere la vegetazione prima di utilizzare l imbarcazione in quanto pu ostruire le prese dell acqua con conseguente surriscaldamento del motore Cavitazione La cavitazione si verifica quando il flusso dell acqua non riesce a seguire il profilo di un oggetto sommerso che si sposti a velocit elevata sotto la linea di galleggiamento per esempio la scatola ingranaggi o l elica La cavitazione aumenta la velocit dell elica e al tempo stesso provoca i
179. pianto o la disaerazione mantenere il regime al minimo 2 Riempire fino al contrassegno FULL Pieno con refrigerante del tipo specificato E 122 DD Age orremgetante a lunga Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 92 877770K1 3 Controllare se la concentrazione di antigelo adatta per la protezione richiesta e correggerla se necessario Fare riferimento a Specifiche 4 Installare il tappo di rabbocco sulla vaschetta di recupero del refrigerante Cambio Rivolgersi al proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 65 Sezione 5 Manutenzione Refrigerante motore 3 0 TKS Controllo Una perdita improvvisa di pressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante 1 Rimuovere il tappo dall alloggiamento del termostato e osservare il livello del fluido a Tappo dell alloggiamento del termostato na 17291 2 Il livello del refrigerante nell alloggiamento del termostato deve raggiungere il bordo inferiore del bocchettone di riempimento Se il livello del refrigerante basso rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 3 Installare il tappo sull alloggiamento del termostato IMPORTANTE Durante l installazione del tappo a pressione assicurarsi di serrarlo a fondo sul bocchettone di rabbocco
180. plastica o gomma e Permeazione del combustibile nei tubi di alimentazione del combustibile in gomma e Difficolt in fase di avviamento e durante il funzionamento La perdita di combustibile comporta il rischio di incendio o esplosione con conseguenti infortuni gravi o mortali Verificare periodicamente in particolare dopo il rimessaggio che nessun componente dell impianto di alimentazione del combustibile presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdite o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di riutilizzare il motore IMPORTANTE se viene utilizzata benzina che contiene o potrebbe contenere alcool necessario aumentare la frequenza dei controlli di eventuali perdite e anomalie IMPORTANTE quando si utilizza un motore Mercury MerCruiser con benzina contenente alcool non tenere la benzina inutilizzata nel serbatoio del combustibile per lunghi periodi di tempo Mentre nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che abbiano il tempo di assorbire la quantit di umidit necessaria per causare danni i frequenti periodi di inattivit prolungata delle imbarcazioni favoriscono le condizioni in cui il fenomeno della separazione potrebbe avere luogo Durante il rimessaggio possibile che si verifichi una corrosione interna qualora l alcool elimini lo strato protettivo di olio dai componenti interni Olio mo
181. po di combustibili vengono utilizzati 2 tipi di composti ossigenati l alcool etanolo e l etere MTBE o ETBE Se nell area di interesse il composto ossigenato utilizzato nella benzina l etanolo fare riferimento a Benzina contenente alcool Benzina contenente alcool Se la benzina usata nell area geografica di interesse contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscerne i possibili effetti collaterali che sono pi gravi se viene utilizzato il metanolo e il cui grado di gravit dipende dalla percentuale di alcool nel combustibile L alcool nella benzina in grado di assorbire l umidit dell aria e nel serbatoio del combustibile l acqua e l alcool si separano dalla benzina Pagina 48 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 4 Specifiche IMPORTANTE componenti dell impianto di alimentazione del combustibile sul motore Mercury MerCruiser possono tollerare un contenuto di alcool nella benzina fino a un massimo del 10 Per la percentuale che l impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione in uso in grado di sostenere necessario richiedere indicazioni specifiche sui componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combustibile tubi di alimentazione del combustibile e raccordi al costruttore dell imbarcazione La benzina contenente alcool pu causare l aumento di e Corrosione delle parti metalliche e Deterioramento dei componenti in
182. po le prime 100 ore di funzionamento del motore o una volta l anno qualora il motore venga utilizzato meno di 100 ore l anno Operazioni preliminari 3 0 TKS Rodaggio di 20 ore IMPORTANTE le prime 20 ore di utilizzo del motore costituiscono il periodo di rodaggio del motore Un corretto rodaggio indispensabile per ottenere il consumo minimo di olio e le prestazioni massime del motore Durante il periodo di rodaggio attenersi alle seguenti indicazioni e Durante le prime 10 ore di utilizzo non far girare il motore a un regime inferiore a 1500 giri min per periodi prolungati Innestare la marcia non appena possibile dopo l avvio e portare l acceleratore oltre i 1500 giri min se le condizioni permettono una navigazione sicura e Non mantenere il motore allo stesso regime per periodi di tempo prolungati e Non superare il 75 del regime massimo durante le prime 10 ore Durante le successive 10 ore di utilizzo ammesso usare occasionalmente il motore a regime massimo per un massimo di cinque minuti alla volta e Evitare accelerazioni complete dal regime minimo al regime massimo e Non far funzionare il motore a tutto gas prima che abbia raggiunto la normale temperatura d esercizio e Controllare spesso il livello dell olio motore Aggiungere olio se necessario Durante il periodo di rodaggio normale che il consumo di olio sia elevato Dopo il periodo di rodaggio Per prolungare la durata del gruppo motore Mercury MerCruiser t
183. pongano di un adeguato posto a sedere e siano seduti prima che l imbarcazione si muova Non utilizzare l imbarcazione sotto l influenza di alcolici o sostanze stupefacenti vietato dalla legge e Tali sostanze alterano le facolt mentali e riducono considerevolmente la capacit di reagire con rapidit Studiare l area di navigazione ed evitare zone pericolose Pagina 36 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Mantenere sempre un elevato grado di attenzione e La legge richiede che il timoniere dell imbarcazione sia sempre vigile con la vista e l udito La visuale del timoniere non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazione La visuale dell operatore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o alla velocit di ingresso in planata Fare sempre attenzione ad altre imbarcazioni alle condizioni dell acqua e alla propria scia Non mantenere mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate in sci nautico in quanto potrebbero cadere ed essere travolte dall imbarcazione e Per esempio un imbarcazione che si sposta a 40 km h 25 mph raggiunger uno sciatore caduto a 61 m 200 ft davanti all imbarcazione in cinque secondi Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua e Quando l imbarcazione viene usata per sci nautico o attivit simili ed necessario tornare indi
184. prire la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione Verificare che il vano motore sia sufficientemente ventilato Erogare acqua di raffreddamento al motore Avviare il motore Controllare che attorno al gruppo del filtro del combustibile non siano presenti perdite di combustibile In caso di perdite spegnere immediatamente il motore Controllare di nuovo l installazione del filtro pulire il combustibile versato e ventilare in modo adeguato il vano motore Se le perdite persistono spegnere immediatamente il motore e rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Ispezione del tubo trasparente della pompa di alimentazione del combustibile 1 La pompa di alimentazione del combustibile del motore dotata di un tubo trasparente che consente di controllare se il diaframma della pompa rotto IMPORTANTE se nel tubo vi presenza di combustibile occorre far sostituire immediatamente la pompa di alimentazione del combustibile da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser a Tubo trasparente Pagina 76 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Cinghie di trasmissione Il controllo delle cinghie con il motore in funzione pu causare infortuni gravi o mortali Spegnere il motore e rimuovere la chiavetta di avviamento prima di regolare la tensione o controllare le cinghie a Puleggia della pompa del servo sterzo b Puleggia della pompa di circolazio ne dell acqua
185. pure dalla presa dell acqua allo scambiatore di calore N 7186 a Scambiatore di calore del servosterzo se in dotazione b Presa dell acqua allo scambiatore di calore 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 100 Sezione 6 Rimessaggio 5 Assicurarsi che i fori di sfiato e di scarico dell acqua della scatola ingranaggi il foro di Pitot del tachimetro e i fori di sfiato e di scarico della cavit del correttore di assetto non presentino ostruzioni a Fori di sfiato della scatola ingranaggi b Fori di sfiato e di scarico della cavit del correttore di assetto c Foro di scarico della scatola ingranaggi d Foro di Pitot del tachimetro 6 Azionare il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare Non avviare il motore 7 Dopo aver scaricato completamente l impianto di raffreddamento applicare un sigillante al tappo dello scambiatore di calore di poppa a Tappo di scarico dello scambiatore di calore 7184 19 a Perfect Seal Tappo dello scambiatore di calore di poppa 92 34227Q002 8 Prima di mettere in acqua l imbarcazione o avviare il motore installare i tappi di scarico ricollegare i tubi e serrare a fondo tutti i morsetti stringitubo 9 Se l imbarcazione stata scaricata in acqua prima di azionare il motore aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o stappare e ricollegare il tubo flessibile d
186. qua deve essere erogata al motore come descritto nella procedura di lavaggio 4 Fornire acqua di raffreddamento al motore come descritto nella fase precedente 5 Azionare il motore lasciarlo girare fino a che raggiunge la normale temperatura di funzionamento e lasciare che il combustibile stabilizzato circoli nell impianto di alimentazione Spegnere il motore 6 Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio 7 Preparare il motore e l impianto di alimentazione del combustibile per il rimessaggio Fare riferimento a Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile 8 Scaricare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare del motore Fare riferimento a Scarico dell impianto dell acqua di mare AVVISO L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato 9 Controllare che i fori di sfiato de
187. r primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Trasferimento della copertura Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo debita nuova registrazione del prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente al successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali La copertura prevista dalla presente garanzia limitata viene estinta in caso di un prodotto usato ottenuto con uno dei seguenti metodi e Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni e Acquisto come materiale di recupero da un cantiere e Riappropriazione da acquirente al dettaglio e Acquisto all asta 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 9 Sezione 1 Garanzia La copertura prevista dalla presente garanzia limitata valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effe
188. rcazione Per le imbarcazioni registrate a clienti residenti in California Cartellino CARB presente sull imbarcazione Etichetta CARB affissa in modo corretto sullo scafo dell imbarcazione Ispezione preconsegna IMPORTANTE questa lista di controllo per i gruppi motore non equipaggiati con Axius Per i gruppi motore equipaggiati con Axius utilizzare la lista di controllo specifica per Axius riportata nella sezione 5 del manuale di funzionamento Axius In seguito all ispezione preconsegna effettuare i seguenti controlli Queste ispezioni vanno completate in presenza del cliente Non pertinente Completata Componente Fornire una copia del Manuale di funzionamento e manutenzione al cliente e assisterlo nella lettura preliminare Sottolineare l importanza delle avvertenze di sicurezza e delle procedure di collaudo dei motori Mercury Aspetto esterno del fuoribordo soddisfacente vernice calandra decalcomanie ecc Garanzia Consegnarla al cliente e spiegare come funziona la garanzia limitata Spiegare i servizi forniti dai concessionari Spiegare il programma opzionale di protezione Mercury solo per il Nord America Spiegare e illustrare il funzionamento delle apparecchiature Funzionamento dell interruttore di arresto del motore interruttore del cavo salvavita tutte le leve dei timoni Causa ed effetto della coppia di sterzo o trazione illustrare co
189. re della batteria o al collegamento della batteria a Fusibili impianto Power Trim a Fusibile a forcella da 20 A E 2 b Fusibile da 110 A se a l S FE x 998 S _ e lt 9208 Il quadro strumenti del Power Trim a tre pulsanti protetto anche da un fusibile in linea da 20 A mc70527 1 Fusibile del quadro strumenti del Power Trim Il sistema MerCathode dotato di un fusibile da 5 A collegato al terminale positivo dell unit di controllo Se il fusibile si apre il sistema non in funzione e di conseguenza il motore non protetto contro la corrosione a MerCathode b Filo rosso viola c Fusibile da 5 A 50534 Sistemi di allarme acustico visivo e del motore 3 0 MPI ECT Sistema di allarme acustico IMPORTANTE il sistema di allarme acustico notifica un eventuale problema Non protegge il motore da possibili danni Il gruppo motore Mercury MerCruiser pu essere dotato di un sistema di allarme acustico La maggior parte dei guasti causano l attivazione del circuito di allarme acustico La modalit di attivazione dell allarme acustico dipende dalla gravit del problema L allarme acustico si attiva con una delle seguenti due condizioni Attenzione e Guasto grave 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 31 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Attenzione Se viene rilevata una condizione che richiede attenzione il sistema d allarme acustico em
190. re della scatola ingranaggi a Anodo Blocco anodico montato sulla trasmissione se in dotazione Installato sul lato inferiore dell alloggiamento del giunto cardanico o 5640 Sistema MerCathode Il gruppo dell elettrodo sostituisce il blocco anodico Il sistema deve essere testato per verificare che l energia erogata sia corretta Il test deve essere effettuato nel luogo di ormeggio dell imbarcazione utilizzando l elettrodo di riferimento e il tester Quicksilver Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser IMPORTANTE per prevenire danni all elettrodo ausiliario MerCathode non verniciarlo n lavarlo con acqua ad alta pressione a Unit di controllo MerCathode b Gruppo MerCathode 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 87 Sezione 5 Manutenzione Kit dell anodo se in dotazione Installato sullo specchio di poppa dell imbarcazione a Anodi del cilindro di assetto Anodo della sede del cuscinetto Alpha Situato davanti all elica tra il lato anteriore dell elica e la scatola ingranaggi a Anodo della sede del cuscinetto b Viti Oltre ai dispositivi di protezione contro la corrosione si consiglia di adottare le seguenti misure di prevenzione della corrosione 1 Verniciare il gruppo motore Fare riferimento a Verniciatura del gruppo motore 2 Spruzzare Corrosion Guard una volta l anno sui componenti del gruppo motore all interno dell imbarcazione per proteggere le finiture da
191. re i passeggeri dai sedili o fuori bordo Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa Se mentre l imbarcazione in aria la prua si inclina eccessivamente verso il basso al contatto con l acqua potrebbe immergersi temporaneamente Ci potrebbe causare un improvvisa e quasi totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente possibile caduta fuori bordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre virare bruscamente Pagina 42 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Collisione con oggetti sommersi Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare i componenti della trasmissione che si trovano sotto la linea di galleggiamento il timone o la carena mc79679 1 IMPORTANTE il controllo della velocit dell imbarcazione il fattore pi importante per evitare lesioni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni con oggetti galleggianti o sommersi In tali condizioni la velocit massima dell imbarcazione deve essere mantenuta tra 24 e 40 km h 15 e 25 mph L urto con oggetti galleggianti o sommersi pu causare diversi tipi di incidenti per esempio L imbarcazione pu virare improvvisamente Un cambiamento repentino di direzione o una virata improvvisa possono sbalz
192. re tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire e serrare danneggiato i collegamenti difettosi Riparare o sostituire i collegamenti danneggiati Alternatore guasto Eseguire il test dell energia erogata dall alternatore e sostituirlo se necessario Pagina 108 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 7 Individuazione dei guasti Problemi di spostamento o di gioco eccessivo del telecomando o rumori insoliti del telecomando Lubrificazione insufficiente sui dispositivi di fissaggio della tiranteria dell acceleratore e del cambio Tiranteria dell acceleratore o del cambio bloccata Eliminare l ostruzione Lubrificare Controllare tutta la tiranteria In caso vi siano componenti allentati o mancanti rivolgersi immediatamente a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser i i iii i Raddrizzare il cavo o farlo sostituire da un concessionario autorizzato Mercury Il cavo del cambio o dell acceleratore inginocchiato a i MerCruiser se il danno non pu essere riparato La ruota del timone funziona a scatti o ruota con difficolt Fees Tse Verificare tutti i componenti e i dispositivi di fissaggio In caso vi siano componenti allentati o mancanti rivolgersi immediatamente a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Fluido del servosterzo contaminato Rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Il Power Trim non funziona il motore non funziona
193. resa dell acqua chiusi fino all avviamento del motore Applicare un cartellino sull interruttore di accensione o sulla ruota del timone per segnalare la condizione del collegamento della presa dell acqua IMPORTANTE non avviare o azionare il motore durante la procedura 1 Se l operazione di scarico viene eseguita con l imbarcazione in acqua chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere e tappare il tubo flessibile della presa dell acqua Se l operazione viene eseguita con l imbarcazione alata posizionare l imbarcazione su una superficie piana per scaricare completamente l impianto 2 Attivare la pompa di sentina 3 Premere i pulsanti di rilascio dei raccordi a collegamento rapido e scollegare i tubi di scarico blu dalla staffa a Pulsante di rilascio b Tubi di scarico blu 17217 Pagina 98 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 6 Rimessaggio 4 Tirare l impugnatura a T finch la guida dei tubi non a contatto con i raccordi a collegamento rapido a Impugnatura a T b Guida del tubo flessibile 5 Spingere l impugnatura a T verso il basso per spostare i tubi di scarico blu sotto i punti di collegamento sul blocco 6 Verificare che l acqua fuoriesca dai tubi di scarico blu Se l acqua non esce da tutti i tubi di scarico blu fare riferimento a Pulizia di tubi di scarico ostruiti 7 Lasciare i tubi di scarico blu scollegati fino a che tutta l acqua non stata scaricata dal motore
194. ri omologati e Dispositivi di segnalazione torce elettriche razzi o segnali luminosi bandiera e fischietto o avvisatore acustico Attrezzi per riparazioni di piccola entit e Ancora e cima per ancora di riserva e Pompa di sentina manuale e tappi di scarico di riserva e Acqua potabile e Radio a transistor e Remi o pagaie e Elica e reggispinta di scorta nonch una chiave adeguata e Cassetta di pronto soccorso e relative istruzioni e Contenitori a tenuta stagna e Apparecchiature batterie lampadine e fusibili di scorta e Bussola e carta geografica o nautica dell area Dispositivo di galleggiamento personale uno per ogni passeggero a bordo Osservare se vi sono cambiamenti atmosferici imminenti ed evitare di utilizzare l imbarcazione in caso di condizioni meteorologiche avverse e di mare agitato Informare almeno una persona sulla destinazione e la data ora prevista per il rientro Imbarco di passeggeri e Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o quando vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il gruppo di trasmissione in folle non sufficiente Uso di dispositivi di galleggiamento personali e La normativa federale degli Stati Uniti richiede la presenza di un giubbotto salvavita dispositivo di galleggiamento personale di tipo approvato dalla Guardia costiera U S A della misura corretta e facilmente accessibile per ogni passeggero pi un salvagente da lanciare in mare Si consiglia vivamente di
195. ro dell olio Cambiare il lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo Su modelli con raffreddamento a circuito chiuso controllare il livello del refrigerante e verificare che la concentrazione di antigelo fornisca una protezione adeguata Effettuare le correzioni necessarie Fare riferimento a Specifiche Serrare il collegamento dell anello del giunto cardanico sull albero dello sterzo alla coppia specificata Sostituire il filtro del combustibile separatore d acqua Ogni 100 ias o una volta Ispezionare il tubo trasparente della pompa di alimentazione del combustibile del motore all anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Controllare che nessun componente dell impianto dello sterzo e del telecomando sia allentato mancante o danneggiato Lubrificare i cavi e la tiranteria Controllare che nessun collegamento del circuito di continuit sia allentato o danneggiato Testare l energia erogata dall unit MerCathode se in dotazione Pulire il rompifiamma il silenziatore del comando dell aria del minimo IAC e i tubi di ventilazione del basamento Controllare la valvola di ventilazione del basamento se in dotazione Controllare le condizioni e la tensione delle cinghie Modelli con prolunga dell albero di trasmissione lubrificare i giunti cardanici dell albero di trasmissione e i cuscinetti di entrata e di uscita della contropunta Ogni 150 ore o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre p
196. rossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato 10 Per maggior protezione contro il congelamento e la ruggine durante il rimessaggio prolungato o a temperature prossime o inferiori allo zero dopo aver scaricato l impianto di raffreddamento ad acqua di mare riempirlo con una miscela di glicole propilenico nella proporzione indicata dal produttore 11 Conservare la batteria in base alle istruzioni del produttore Preparazione del motore e dell impianto di alimentazione del combustibile Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato Pagina 92 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 6 Rimessaggio I vapori di combustibi
197. rtante che durante il periodo di rodaggio il livello del lubrificante per ingranaggi sia tenuto sotto controllo e mantenuto corretto Durante l installazione iniziale della trasmissione possibile che dell aria rimanga intrappolata nella parte superiore dell alloggiamento dell albero di trasmissione e durante il periodo di rodaggio dell entrofuoribordo questo spazio vuoto viene riempito attraverso il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Quando l aria dell entrofuoribordo viene spurgata attraverso il serbatoio del dispositivo di controllo il livello di lubrificante nel serbatoio diminuisce Intervallo dell intervento Intervento di assistenza da eseguire Controllare il livello dell olio motore L intervallo pu essere prolungato in base all esperienza con il prodotto specifico Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo All inizio della giornata Controllare il livello dell olio della pompa di assetto Controllare il livello del fluido della pompa del servosterzo o del fluido del servosterzo idraulico compatto a seconda del tipo di impianto del modello in uso Se il motore viene usato in acqua di mare salmastra o inquinata lavare il comparto dell acqua di mare dell impianto di Al termine della giornata raffreddamento dopo ogni uso Verificare che le prese dell acqua non siano ostruite da vegetazione marina o detriti Ispezionare e pulire il filtro dell acqua di mare se in dotazione
198. rtare la staffa del servosterzo alla posizione originale e regolare la tensione di entrambe le cinghie di trasmissione Descrizione Flessione 6 mm 1 4 in Lubrificazione Impianto di sterzo Una lubrificazione non corretta del cavo pu provocare un blocco idraulico con conseguenti infortuni gravi o mortali a causa della perdita di controllo dell imbarcazione Retrarre completamente il capocorda del cavo dello sterzo prima di applicare lubrificante NOTA se il cavo dello sterzo non dotato di un ingrassatore non possibile ingrassare il filo interno del cavo 1 Seilcavo dello sterzo dotato di ingrassatori ruotare il timone fino a retrarre completamente il cavo dello sterzo nell apposito alloggiamento Applicare circa tre pompate di grasso usando una normale pompa per ingrassaggio a pressione di tipo manuale a Ingrassatore del cavo dello sterzo 6221 Pagina 78 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Special Lubricant 101 Ingrassatore del cavo dello sterzo 802859Q1 2 Ruotare il timone fino estendere completamente il cavo dello sterzo Lubrificare leggermente la parte esposta del cavo a Perno dello sterzo mc71904 1 N rif tubo Descrizione Punto di utilizzo Nipezzo Olio motore sintetico MerCruiser SAE25W 40 Perno dello sterzo 92 883725K01 4 Su imbarcazioni bimotore lubrificare i punti di articolazione della barra di accoppiamento Olio motore sintetico Mer
199. sa 108 La batteria non si cariCa 108 Problemi di spostamento o di gioco eccessivo del telecomando o rumori insoliti del telecomando 109 La ruota del timone funziona a scatti o ruota con difficolta iaia 109 Il Power Trim non funziona il motore non funziona 109 Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta 109 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza Clienti 112 Servizio riparazioni IOCAle i 112 Assistenza fuori Sede 112 Furto del gruppo Motore 112 In caso di IMMETFSIONE i 112 Sostituzione di pezzi di ricambio 112 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori 112 Risoluzione di problemi i 112 ISPEZIONE Preconsegna ii 116 Pagina iv Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine 113 Documentazione di riferimento per i clienti 113 In lingua INGlese i 113 Altre INQUS cuurra i 113 Ri iii ili dial 114 dali it 114 PO IO VORO OCT A E 114 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 1 Garanzia 1 Sezione 1 Garanzia Indice Informazioni e procedure relative alla garanzia 2 C alcalini 10 Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada 0 11 e E 2 Trasferimento della garanzia Australia e Nuova Reg
200. scarico dell olio Installare rapidamente la rondella di tenuta e la vite di rabbocco e drenaggio dell olio Serrare a fondo 12 Dopo il primo utilizzo controllare di nuovo il livello dell olio IMPORTANTE poich durante il funzionamento il livello del lubrificante per ingranaggi varia eseguire il controllo a motore freddo 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 69 Sezione 5 Manutenzione Fluido per il Power Trim Controllo 1 Regolare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente in basso dentro 2 Rimuovere il tappo di rabbocco dal serbatoio a Tappo di rabbocco b Bocchettone di rabbocco del serbatoio c Livelli MIN e MAX 3 Controllare il livello dell olio Il livello dell olio nel serbatoio deve essere compreso tra i segni MIN e MAX NOTA il tappo di riempimento provvisto di sfiato 4 Rabboccare quanto necessario usando fluido del tipo specificato E 1141 a Fluido per Power Trim e sterzo Pompa del Power Trim 92 802880Q1 Rabbocco 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dal serbatoio 2 Aggiungere lubrificante fino al bordo inferiore del bocchettone di rabbocco 114 Fluido per Power Trim e sterzo Pompa del Power Trim 92 802880Q1 3 Installare il tappo Cambio Non necessario cambiare il fluido per il Power Trim a meno che esso non venga contaminato con acqua o detriti Rivolgersi al rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser Procedure di manutenzione programmata specifiche per 3 0 M
201. serrate Tutte le connessioni del combustibile siano ben serrate Selezionata l elica corretta montata e serrata in base alle specifiche Dispositivi di fissaggio di acceleratore cambio e impianto di sterzo serrati in base alle specifiche Effettuare il controllo del funzionamento del sistema d allarme OBDM e della spia luminosa di mafunzionamento solo modelli con controllo delle emissioni Verificare che sia possibile virare lungo l intera gamma di sterzo Le piastre acceleratore si aprano e chiudano completamente Controllare il livello dell olio nella coppa Livello dell olio del Power Trim Il livello dell olio nel gruppo poppiero sia giusto Livello del fluido del servosterzo Livello corretto del fluido nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Controllare il livello dell olio della trasmissione Motori a V tensione della cinghia a serpentina Tensione cinghia dell alternatore 3 0 1 Tensione cinghia della pompa servosterzo 3 0 I Strumenti SmartCraft calibrati se in dotazione Funzionamento del sistema di allarme Funzionamento dell interruttore del limite di assetto 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 9 Liste di controllo Lista di controllo dell ispezione preconsegna continua Non pertinente Controllare regolare Componente Test funzionamento dell imbarcazione in acqua Allineamento del motore solo per modelli entrobordo Controllare il funzionamento dell interruttore di sicurezza d
202. sionario autorizzato Mercury MerCruiser 6 Abbassare l unit entrofuoribordo in modo che l albero dell elica sia orizzontale Rabboccare l unit entrofuoribordo tramite il foro di rabbocco e scarico dell olio con il lubrificante per ingranaggi del tipo specificato fino a che dal foro di sfiato dell olio non fuoriesce un flusso di lubrificante privo di bollicine d aria sa Lubrificante per ingranaggi High Unit entrofuoribordo 92 858064Q01 Performance IMPORTANTE per l unit entrofuoribordo utilizzare esclusivamente lubrificante per ingranaggi High Performance Mercury Quicksilver 7 Installare la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta 8 Pompare lubrificante per ingranaggi nella trasmissione attraverso il foro del tappo di rabbocco e scarico dell olio fino a che il lubrificante appare nell apposito dispositivo per il controllo 9 Aggiungere lubrificante per ingranaggi nel dispositivo fino a che il livello raggiunge la gamma operativa Non aggiungere una quantit eccessiva 10 Verificare che la guarnizione di gomma si trovi all interno del tappo quindi installare il tappo Non serrare eccessivamente a Contrassegno ADD Aggiungi b Contrassegno OPERATING RANGE Gamma operativa NOTA la capacit dell olio indicata comprende il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi Alpha One 1892 ml 64 oz Lubrificante per ingranaggi High Performance 11 Rimuovere la pompa dal foro di rabbocco e
203. sione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione 1 Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti Raddrizzare le linguette piegate sulla rondella di sicurezza 2 Girare il dado dell albero dell elica in senso antiorario e rimuoverlo 3 Sfilare la rondella di sicurezza il manicotto della trasmissione l elica e il reggispinta dall albero dell elica Installazione dell elica Alpha L impiego del motore con un elica allentata pu provocare danni all elica alla trasmissione o ai componenti della trasmissione Serrare sempre il dado o i dadi dell elica alla coppia specificata e controllare il serraggio periodicamente e agli intervalli di manutenzione previsti Pagina 82 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione IMPORTANTE se la rondella di sicurezza verr riutilizzata controllare attentamente che le linguette non presentino incrinature o altri danni Sostituire la rondella in caso di dubbi sulle condizioni a Albero dell elica b Reggispinta c Parastrappi Flo Torq Il d Elica e Manicotto della trasmissione f Rondella di sicurezza di bloccaggio g Dado dell elica 6215 1 Applicare un abbondante strato di uno dei seguenti lubrificanti sull albero dell elica J 34 Do Special Lubricant 101 Albero
204. sione in posizione ON Acceso senza avviare il motore 2 Verificare se l allarme acustico entra in funzione Se il sistema funziona correttamente l allarme acustico si attiver Spia di manutenzione motore e kit OBD M MIL Le imbarcazioni con motori catalizzati e tecnologia di controllo delle emissioni ECT devono essere dotate di un indicatore compatibile con SmartCraft su cui pu essere visualizzata l icona di servizio del motore oppure di una spia di servizio del motore montata sul cruscotto kit delle spie di malfunzionamento MIL comprendono una spia di servizio del motore montata sul cruscotto mentre lo speciale cablaggio di collegamento al cablaggio motore pu essere acquistato separatamente Pagina 32 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore L icona di manutenzione motore o MIL fornisce un indicazione visiva di un guasto dell impianto di controllo delle emissioni motore e resta accesa fino a quando resta attivo il guasto OBD M 47594 Indicatore e spia di manutenzione motore SC 1000 Test della spia luminosa di malfunzionamento OBD M 1 Portare l interruttore di accensione in posizione ON Acceso senza avviare il motore 2 Se il sistema di indicazione visiva funziona in modo corretto l icona di servizio al motore e la spia luminosa di malfunzionamento resta illuminata per quattro secondi Sistema di protezione del motore Guardian Quando il modulo di controllo della propu
205. sioni dell unit di trasmissione Sezione 5 Manutenzione Informazioni generali nener nr nn nsrernnnnssrernnn 54 Responsabilit dell operatore proprietario 54 Responsabilit del rivenditore 54 Manutenzione ara aaa 54 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 54 ISPEZIONE anni it 55 Vite sigillata di regolazione della miscela del C rD TAtONE iiion ingee iaaea aeciaii aa 55 Programmi di manutenzione 3 0 MPI ECT 55 Manutenzione ordinaria i 55 Manutenzione programmata 56 Programmi di manutenzione 3 0 TKS 56 Manutenzione ordinaria i 56 Manutenzione programmata 57 Registro di Manutenzione 58 Pagina ii E CRE E E TE AS 43 Condizioni che influiscono sul funzionamento 43 Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione 43 Il fondo dell imbarcazione i 44 CavitaziONe cupi iii 44 Ventilazione 44 Altitudine e ClIMA i 44 Selezione dell elica i 44 Operazioni preliminari 3 0 MPI ECT 45 Rodaggio di 20 ore neren ne 45 Dopo il periodo di rodaggio en nenene 45 Controllo a fine prima stagione 45 Operazioni preliminari 3 0 TKS re
206. solo se viene contaminato da acqua o detriti Rivolgersi al proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Fluido del servosterzo 3 0 TKS Controllo 1 Spegnere il motore e centrare l unit entrofuoribordo 2 Estrarre il tappo di rabbocco astina di livello e osservare il livello dell olio a Quando il motore alla temperatura di esercizio normale il livello del fluido deve essere compreso nella gamma per motore caldo 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 63 Sezione 5 Manutenzione b Quando il motore freddo il livello del fluido deve essere compreso nella gamma per motore freddo a Tappo di riempimento pompa del servosterzo astina di livello b Freddo O c Caldo 7158 3 Rabboccare fino al segno FULL pieno con un lubrificante del tipo specificato IMPORTANTE Se il fluido non visibile nella pompa rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Rabbocco 1 Estrarre il tappo di rabbocco astina di livello e osservare il livello dell olio 2 Aggiungere fluido per Power Trim e servosterzo Quicksilver o fluido per trasmissione automatica ATF Dexron III fino a raggiungere il livello corretto cesee We TT Ne Fluido Power Trim and Steering Impianto del servosterzo 92 802880Q1 3 Installare il tappo di rabbocco e l astina di livello Cambio Non necessario cambiare il fluido del servosterzo tranne qualora venga contaminato con acqua o detriti Contattare il concessionario
207. sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Protezione delle persone in acqua Durante la navigazione Per una persona che si trova in acqua molto difficile reagire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile che vi siano persone in acqua Quando l imbarcazione in movimento anche se per inerzia e il motore in folle l acqua esercita una forza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni Durante le soste Un elica in rotazione un imbarcazione che si sposti o qualsiasi attrezzatura rigida collegata all imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali ai bagnanti Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Prima di consentire a chiunque di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione innestare la folle e spegnere il motore Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni Qualora si utilizzi un imbarcazione considerata ad alta velocit o a elevate prestazioni della quale non si conosce bene il funzionamento si consiglia di non usarla ad alta velocit prima di aver richiesto una presentazione generale e un giro dimostrativo al concessionario o a un operatore esperto Per ulteriori informazioni fare riferimento all
208. spezionare il gruppo motore spesso e a intervalli regolari Ispezionare attentamente l intero gruppo motore compresi tutti i componenti accessibili del motore e Controllare che i componenti i tubi flessibili e i morsetti non siano allentati danneggiati o mancanti e serrare o eseguire le sostituzioni secondo necessit e Controllare che i fili delle candele e i collegamenti elettrici non siano danneggiati e Rimuovere e ispezionare l elica Se gravemente scheggiata piegata o presenta crepe rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser e Riparare eventuali scheggiature e danni da corrosione alla finitura esterna del gruppo motore Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Vite sigillata di regolazione della miscela del carburatore IMPORTANTE modifiche all impostazione di miscelazione su questo motore possono influire sul livello di emissioni di scarico e invalidare la certificazione delle emissioni Non regolare n eliminare le impostazioni della miscela n rimuovere i sigilli della vite di regolazione della miscela Rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury o all ente di verifica delle emissioni Programmi di manutenzione 3 0 MPI ECT Manutenzione ordinaria NOTA effettuare soltanto gli interventi di manutenzione pertinenti al gruppo motore in uso Le nuove installazioni di entrofuoribordo Bravo possono richiedere l aggiunta di fino a 470 ml 16 fl oz di lubrificante per ingranaggi a
209. te e porta all esterno una maggiore quantit di impurit Utilizzare esclusivamente olio motore del tipo consigliato fare riferimento alle specifiche Uso dell impianto di scarico rapido dell olio motore se in dotazione NOTA questa procedura richiede che l imbarcazione sia stata alata 1 Rimuovere il tappo di scarico di sentina 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 61 Sezione 5 Manutenzione 2 Far passare l attacco attraverso lo scarico della sentina e Q p l Q 7284 a Tappo di scarico di sentina b Attacco c Fermaglio d Tappo di scarico dal tubo di scarico dell olio e Tubo di scarico dell olio f Flangia di scarico della sentina Collocare il tubo di drenaggio dell olio in un contenitore Rimuovere il tappo di scarico dal tubo di drenaggio dell olio Allentare il filtro dell olio per sfiatare l impianto Dopo aver scaricato completamente l olio installare il tappo sul tubo di scarico Serrare a fondo il tappo di scarico Far passare il tubo attraverso lo scarico della sentina e installare il tappo 8 Cambiare l olio motore e sostituire il filtro dell olio Fare riferimento a Sostituzione del filtro dell olio SOLI AE Uso della pompa di scarico dell olio motore NOTA questa procedura richiede che l imbarcazione sia ferma in acqua oppure alata 1 Allentareil filtro dell olio per sfiatare l impianto 2 Estrarre l astina di livello 3 Installare la pompa dell olio sul tubo de
210. to di controllo delle emissioni EM Engine modification Requisiti del combustibile IMPORTANTE l uso di benzina scorretta pu danneggiare il motore danni causati dall uso di benzina non corretta vengono considerati danni da uso improprio ed eventuali danni di questo tipo non sono coperti dalla garanzia limitata Grado del combustibile I motori Mercury MerCruiser funzionano in modo efficiente solo se si utilizza benzina senza piombo di buona marca che soddisfi i seguenti requisiti USA e Canada combustibile con numero minimo di ottano 87 R M 2 possibile utilizzare anche benzina super con numero di ottano 92 R M 2 Non usare benzina con piombo Per tutti gli altri paesi combustibile con numero minimo di ottano 91 RON possibile utilizzare anche benzina super 98 RON Qualora non fosse disponibile benzina senza piombo utilizzare una buona marca di benzina contenente piombo Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti In alcune aree degli Stati Uniti obbligatorio utilizzare questo tipo di benzina due tipi di composti ossigenati utilizzati per questi combustibili sono l alcool etanolo o l etere MTBE o ETBE Se nell area di interesse il composto ossigenato utilizzato nella benzina l etanolo fare riferimento a Benzina contenente alcool possibile usare benzina riformulata nei motori Mercury MerCruiser Benzina contenente alcool Se la benzina usata nell area geografica di interesse contiene metanolo alc
211. to tra il supporto e il monomotore Per consentirne la rimozione pu essere necessario dare leggeri colpetti sul distanziale 4 Allentare l alternatore Rimuovere e sostituire la cinghia dell alternatore 5 Installare nuovamente il distanziale tra il gruppo del supporto e il blocco motore Installare le due viti usando le rondelle piatte e di sicurezza rimosse in precedenza Serrare le due viti del blocco distanziale 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 77 Sezione 5 Manutenzione Viti del blocco distanziale 6 Installare la cinghia del servosterzo se in dotazione Regolare la tensione di entrambe le cinghie di trasmissione Descrizione Flessione 6 mm 1 4 in Sostituzione Modelli a montaggio laterale Cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo se in dotazione 1 Allentarei bulloni di fissaggio e i bulloni di montaggio della pompa del servosterzo 2 Ruotare la pompa verso il motore come necessario per rimuovere la cinghia 3 Installare una cinghia di trasmissione nuova sulle pulegge Regolare la tensione in base alle seguenti specifiche a Cinghia del servosterzo b Cinghia dell alternatore c Alternatore Descrizione Flessione 6 mm 1 4 in Cinghia dell alternatore 1 Rimuovere la cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo se in dotazione 2 Allentare l alternatore Rimuovere e sostituire la cinghia dell alternatore 3 Installare la cinghia del servosterzo se in dotazione Po
212. tore Regime Pressione minima del l olio Termostato 71 C 160 F Modelli con raffredda mento a circuito chiuso Anticipo al minimo Non regolabile Ordine di accensione 1 3 4 2 Potenza nominale uni 375 A di trascinamento a freddo 475 A di trascinamento marino 90 Ah ma della batteria Requisiti del combustibile L esaurimento totale del combustibile pu provocare danni ai componenti del catalizzatore Non svuotare mai completamente i serbatoi del combustibile durante l utilizzo IMPORTANTE l uso di benzina scorretta pu danneggiare il motore danni causati dall uso di benzina non corretta vengono considerati danni da uso improprio e non sono coperti dalla garanzia limitata Grado del combustibile I motori Mercury MerCruiser funzionano in modo efficiente con qualsiasi tipo di benzina senza piombo di buona marca che soddisfi i seguenti requisiti USA e Canada Numero minimo di ottano 87 R M 2 possibile utilizzare anche benzina super con numero di ottano 92 R M 2 Non usare benzina con piombo Per tutti gli altri paesi Numero minimo di ottano 91 RON possibile utilizzare anche benzina super 98 RON Qualora non fosse disponibile benzina senza piombo utilizzare una buona marca di benzina contenente piombo Uso di benzina riformulata ossigenata solo Stati Uniti In alcune aree degli Stati Uniti richiesto l uso di benzina riformulata compatibile con il motore Mercury MerCruiser in uso In questo ti
213. tore Per prestazioni ottimali e massima protezione del motore usare il seguente olio Applicazione Olio consigliato Tutti i motori MerCruiser Olio motore completamente sintetico Mercury MerCruiser 20W 40 con classificazione NMMA FC W IMPORTANTE i requisiti di lubrificazione dei motori catalizzati sono diversi da quelli dei motori non catalizzati Alcuni lubrificanti per applicazioni marine contengono elevati livelli di fosforo che possono danneggiare l impianto di catalizzazione dei motori MerCruiser sebbene le prestazioni del motore possono essere accettabili la prolungata esposizione ai lubrificanti con alto contenuto di fosforo causa danni al catalizzatore E possibile che i catalizzatori danneggiati da lubrificanti con elevati livelli di fosforo non siano coperti dalla garanzia limitata MerCruiser Se l olio motore Mercury MerCruiser Full Synthetic 20W 40 non disponibile utilizzare i lubrificanti del seguente elenco in ordine di preferenza In caso di intervento di assistenza a un motore catalizzato usare tali lubrificanti esclusivamente per brevi periodi di tempo 1 Olio sintetico per motori MerCruiser a 4 tempi Mercury Quicksilver 25W 40 classificazione NMMA FC W 2 Olio per motori MerCruiser a 4 tempi Mercury Quicksilver 25W 40 classificazione NMMA FC W 3 Altre marche di buona qualit di olio per motori a 4 tempi con classificazione NMMA FC W 4 Un olio detergente per uso automobilistico di buona qualit come da indicazioni
214. trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di Manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Cosa non coperto dalla garanzia La presente garanzia limitata non copre la corrosione dell impianto elettrico la corrosione derivata da danni o che provoca esclusivamente un danno estetico o derivata da uso improprio o da interventi di assistenza non corretti la corrosione di accessori strumentazione impianti di sterzo la corrosione dell unit a getto installata in fabbrica i danni causati da vegetazione marina un prodotto venduto con una garanzia sul prodotto di durata inferiore a un anno i pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente i prodotti usati per applicazioni commerciali definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occas
215. tto in alto fuori tale che i fori della presa dell acqua di raffreddamento si trovano al di sopra della linea di galleggiamento gt mc78529 a N L assetto in basso dentro dell entrofuoribordo pu comportare e Accelerazione dell imbarcazione ed entrata in planata a velocit superiori e Miglioramento della navigazione in acque agitate e Riduzione della velocit dell imbarcazione nella maggior parte dei casi 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 25 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore e Se la regolazione dell assetto eccessiva abbassamento della prua in alcune imbarcazioni al punto tale da provocare l immersione della prua durante le planate con conseguente rischio di un improvvisa virata a babordo o a tribordo virata di prua se si tenta di cambiare rotta o si incontra un onda di dimensioni significative L mc79530 Assetto sollevamento di applicazioni monomotore Le applicazioni monomotore sono dotate di un pulsante che viene premuto per regolare l assetto dell unit entrofuoribordo in alto o in basso Per sollevare l unit entrofuoribordo per operazioni di rimorchio alaggio varo o navigazione a basso regime inferiore a 1200 giri min o in acque poco profonde premere il pulsante di assetto per sollevare l unit entrofuoribordo in posizione completamente in alto fuori Alcuni comandi sono dotati di un pulsante per il sollevamento del motore per regolare l entrof
216. ttore del cavo salvavita attivato Controllare l interruttore del cavo salvavita Il motore non si avvia o si avvia con difficolt Interruttore del cavo salvavita attivato Erogazione di combustibile insufficiente Componente dell impianto di accensione difettoso Combustibile stantio o contaminato Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio inginocchiato o otturato Collegamenti elettrici difettosi Controllare i collegamenti elettrici Guasto dell impianto EFI Fare ispezionare l impianto EFI da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi otturati con aria compressa Possibile causa Filtro del combustibile ostruito Sostituire il filtro Combustibile stantio o contaminato Scaricare il serbatoio del combustibile Riempire con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio del combustibile inginocchiato o otturato Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi otturati con aria compressa Componente dell impianto di accensione difettoso Pagina 106 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 7 Individuazione dei guasti Prestazioni scarse Fees Tse Imbarcazione sovraccarica o carico distribuito in modo non a P 3 iu E e uniforme Ridurre il carico o distribuirlo in maniera pi uniforme Rompifiamma sporco
217. ttuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la corretta registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per ottenere la copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare gli interventi di assistenza in conformit ai programmi di manutenzione indicati nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione Conformemente alla presente garanzia limitata l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Marine Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Il
218. ua 67 Modelli con estensione dell albero di trasmissione 82 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Alpha 67 Eliche ire 82 CONTrollo ciiriai ire 67 Riparazione dell eliCa i 82 RADDOCCO riiiii ea i 68 Rimozione dell elica AIpha i 82 Cambio e alta 68 Installazione dell elica Alpha 82 Fluido per il Power Trim 70 Lavaggio del gruppo Motore i 83 Controllo 70 Collegamenti per dispositivo di lavaggio 83 RabDOGco iuiri aaa 70 Prese dell acqua dell entrofuoribordo 84 Cambio aa t 70 Batteria aaa 85 Procedure di manutenzione programmata specifiche per Protezione contro la COrrosione 85 S 0 MPLECT alari 70 Verniciatura del gruppo motore 88 Pulizia del rompifiamma i 70 Pulizia del silenziatore del comando dell aria del MINIMO IAC 71 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Pagina 53 Sezione 5 Manutenzione Informazioni generali Responsabilit dell operatore proprietario responsabilit dell operatore eseguire i dovuti controlli di sicurezza assicurarsi che vengano seguite le istruzioni relative alla lubrificazione e alla manutenzione e riportare l imbarcazione ad un rivenditore autorizzato Mercury MerCruiser per l espletamento di ispezioni periodiche Interventi di normale manutenzione e i pezzi di ricambio sono di responsabilit del proprietario oper
219. ueste condizioni richiedono numerosi componenti speciali Durante la sostituzione di pezzi di ricambio di motori marini necessario prestare la massima attenzione poich le specifiche differiscono in modo significativo da quelle dei motori standard per uso automobilistico Per esempio uno dei pezzi che richiede particolare cautela la guarnizione della testa cilindri sui motori marini non possibile utilizzare guarnizioni della testata di tipo in acciaio per uso automobilistico perch l acqua salata estremamente corrosiva e la guarnizione della testata per motori marini composta da materiali speciali in grado di resistere alla corrosione I motori marini inoltre devono essere in grado di funzionare a regime massimo o a regimi molto elevati per la maggior parte del tempo di conseguenza sono dotati di speciali tipi di molle di richiamo della valvola alzavalvole pistoni cuscinetti alberi a camme nonch di altre parti mobili adatte all uso intensivo Sui motori marini Mercury MerCruiser sono presenti altre modifiche speciali al fine di offrire prestazioni affidabili e di lunga durata Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Rivolgere tutte le eventuali richieste di informazioni sui pezzi di ricambio e sugli accessori Quicksilver al concessionario autorizzato locale Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio Solo i concessionari autorizzati possono acquistare
220. uiser 20W 40 con classificazione NMMA FC W Impianto di raffreddamento ad acqua di mare 9 I 8 5 US qt Glicole propilenico e acqua purificata Impianto di raffreddamento a circuito chiuso 9 I 8 5 US qt Antigelo refrigerante a io er a lunga durata con Specifiche 3 0 TKS Specifiche motore 3 0 TKS NOTA le caratteristiche operative sono state ottenute e corrette in conformit a SAE J1228 ISO 8665 Crankshaft Power Tutte le misurazioni sono state effettuate con il motore a temperatura di esercizio normale Il regime di giri stato misurato con contagiri di servizio di precisione e con motore alla normale temperatura di esercizio La pressione dell olio deve essere controllata con il motore a temperatura d esercizio normale NOTA le specifiche della pressione dell olio forniscono solo un riferimento generale e possono variare Potenza dell albero dell elica 101 kW 135 hp Cilindrata 3 0 I 181 in 3 Amperaggio dell alternatore Regime Limitatore di giri 4950 A 2000 giri min 207 kPa 30 psi Pressione minima dell olio Paas Modelli con raffreddamento ad acqua di mare Termostato 71 C 160 F Modelli con raffreddamento a circuito chiuso Anticipo al minimo 2 ATDC Pagina 50 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 4 Specifiche Potenza nominale minima della batteria 375 CCA 475 MCA 90 Ah AC MRA43LTS Tipo di candela Champion RS12YC NGK BPR6EFS Distanza fra gli elettrodi della candela 0 9 mm 0 045 in Impian
221. ulsanti protetto da un fusibile in linea da 20 A 2 di mc70527 1 Fusibile del quadro strumenti del Power Trim Il sistema MerCathode dotato di un fusibile da 5 A collegato al terminale positivo dell unit di controllo Se il fusibile si apre il sistema non in funzione e di conseguenza il motore non protetto contro la corrosione a MerCathode b Filo rosso viola c Fusibile da 5 A 50534 Sistema di protezione dal sovraccarico dell impianto elettrico 3 0 TKS In caso di sovraccarico elettrico un fusibile si apre o un interruttore automatico scatta Prima di sostituire il fusibile o ripristinare l interruttore automatico necessario individuare l origine del sovraccarico e risolvere il problema NOTA in caso di emergenza se necessario utilizzare il motore e non possibile individuare ed eliminare la causa dell eccessivo assorbimento di corrente spegnere o scollegare tutti gli accessori collegati al cablaggio del motore e della strumentazione Ripristinare l interruttore automatico Se l interruttore rimane aperto il sovraccarico elettrico non stato eliminato necessario effettuare ulteriori controlli sull impianto elettrico Rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser prima possibile Il cablaggio del motore e il conduttore dell alimentazione della strumentazione sono protetti da un interruttore automatico Per ripristinare l interruttore automatico premere il pulsante rosso
222. unziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiaMmmAa 107 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Prestazioni SCArse 107 Tabelle di individuazione dei guasti per 3 0 MPI ECT e 3 0 SARA IR ATO N VITTI 108 Eccessiva temperatura motore Temperatura del motore insufficiente 108 Pressione dell olio motore bassa 108 La batteria non si carica se nsseerressserrre reene 108 Problemi di spostamento o di gioco eccessivo del telecomando o rumori insoliti del telecomando 109 La ruota del timone funziona a scatti o ruota con difficolt anali 109 Il Power Trim non funziona il motore non funziona RR RR RARI SERE OPA I PRON I 109 Il Power Trim non funziona il motorino si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta 109 Pagina 105 Sezione 7 Individuazione dei guasti Tabelle di individuazione dei guasti e informazioni specifiche per 3 0 MPI ECT Diagnostica di problemi dell impianto EFI I concessionari autorizzati Mercury MerCruiser dispongono degli attrezzi per la manutenzione corretti per diagnosticare i problemi dell impianto di iniezione elettronica di combustibile EFI Il modulo di controllo elettronico ECM di questo tipo di motori in grado di rilevare determinati problemi dell impianto nel momento in cui si verificano e di memorizzare un codice di guasto nella memoria del modulo ECM Il codice pu quindi
223. uoribordo in una posizione idonea soltanto alle operazioni di rimorchio Assetto sollevamento di applicazioni bimotore Se sono installate barre di accoppiamento esterne il sollevamento o l abbassamento indipendente delle unit pu causare danni agli impianti di trasmissione e di sterzo Se in uso una barra di accoppiamento esterna sollevare e abbassare tutte le unit insieme come gruppo unico Le imbarcazioni bimotore possono essere dotate di un singolo pulsante integrato che consente di azionare contemporaneamente entrambe le unit entrofuoribordo o di un pulsante diverso per ciascuna unit Alcuni comandi sono dotati di un pulsante per sollevamento motore per regolare le unit entrofuoribordo in una posizione idonea soltanto alle operazioni di rimorchio Sistema di protezione dal sovraccarico dell impianto elettrico 3 0 MPI ECT In caso di sovraccarico elettrico un fusibile si apre o un interruttore automatico scatta Prima di sostituire il fusibile o ripristinare l interruttore automatico necessario individuare l origine del sovraccarico e risolvere il problema NOTA in caso di emergenza se necessario utilizzare il motore ma non possibile individuare la causa dell eccessivo assorbimento di corrente spegnere o scollegare tutti gli accessori collegati al cablaggio del motore e della strumentazione Ripristinare l interruttore automatico Se l interruttore rimane aperto il sovraccarico elettrico non stato elimin
224. ustibile IMPORTANTE Erogare acqua di raffreddamento al motore 5 Avviare il motore e farlo girare per cinque minuti a 1300 giri min 6 Dopo il periodo indicato riportare lentamente l acceleratore in posizione di regime minimo e spegnere il motore IMPORTANTE assicurarsi che nel motore rimanga un po di miscela antiappannamento Non lasciare asciugare completamente l impianto di alimentazione del combustibile 7 Sostituire il filtro del separatore d acqua del carburante Fare riferimento alla sezione 5 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio 3 0 TKS 1 Rabboccare i serbatoi del combustibile con benzina pulita e priva di alcool e con la quantit necessaria di stabilizzatore per benzina Quicksilver per motori marini Seguire le istruzioni riportate sul contenitore 2 Se l imbarcazione deve essere posta in rimessaggio e nei serbatoi del combustibile presente combustibile contenente alcool in caso non sia disponibile combustibile privo di alcool i serbatoi del combustibile devono essere scaricati al livello pi basso possibile ed necessario aggiungere all eventuale combustibile rimanente lo stabilizzatore per benzina Mercury Quicksilver per motori marini Per ulteriori informazioni fare riferimento a Specifiche del combustibile 3 Lavare l impianto di raffreddamento Fare riferimento alla sezione Manutenzione IMPORTANTE per far girare il motore come previsto dalla procedura di preparazione per il rimessaggio l ac
225. vavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato 1 Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per 12 ore 2 Chiudere la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 3 Avvolgere un panno intorno al filtro del combustibile separatore d acqua per evitare spargimenti o spruzzi di combustibile 4 Rimuovere il filtro del combustibile separatore d acqua e l anello di tenuta dal supporto di montaggio e gettarli 5 Lubrificare l anello di tenuta del nuovo filtro con olio motore 6 Avvitare il filtro sul supporto e serrarlo a fondo a mano Non usare chiavi a nastro P 2 I a a Base del filtro del carburante eda b Anello di tenuta c Filtro del combustibile 7 Aprire la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione 8 Verificare che il vano motore sia sufficientemente ventilato 9 Erogare acqua di raffreddamento al motore 10 Avviare il motore e verificare che attorno al gruppo del filtro del combustibile non siano presenti perdite di combustibile Se sono presenti perdite spegnere immediatamente il motore controllare di nuovo l installa
226. zione Sostituzione del filtro del combustibile separatore d acqua Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato Attendere che il motore si raffreddi NOTA Mercury MerCruiser consiglia di lasciare il motore spento per almeno 12 ore prima di rimuovere il filtro Chiudere la valvola di alimentazione del combustibile se in dotazione Avvolgere un panno intorno al filtro del combustibile separatore d acqua per evitare spargimenti o spruzzi di combustibile Rimuovere il filtro del combustibile separatore d acqua e l anello di tenuta dal supporto di montaggio e gettare i componenti Lubrificare l anello di tenuta del nuovo filtro con olio motore Olio motore sintetico MerCruiser SAE25W 40 Anello di tenuta del filtro 92 883725K01 Avvitare il filtro sul supporto e serrarlo a fondo a mano Non usare una chiave a nastro E La a Base del filtro del combustibile Sji b Anello di tenuta i _ c Filtro del combustibile A
227. zione del filtro pulire il combustibile versato e ventilare in modo adeguato il vano motore Se le perdite persistono spegnere immediatamente il motore e rivolgersi a un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Ispezione del tubo trasparente della pompa di alimentazione del combustibile Il tubo trasparente della pompa di alimentazione del combustibile del motore consente di controllare visivamente se il diaframma della pompa di alimentazione del combustibile presente una perdita Se nel tubo presente combustibile rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury MerCruiser e richiedere la sostituzione della pompa di alimentazione del combustibile Tubo trasparente della pompa di alimentazione del combustibile Pagina 72 90 8M0077741 ita OTTOBRE 2012 Sezione 5 Manutenzione Cinghie di trasmissione Il controllo delle cinghie con il motore in funzione pu causare infortuni gravi o mortali Spegnere il motore e rimuovere la chiavetta di avviamento prima di regolare la tensione o controllare le cinghie a Puleggia della pompa del servo sterzo b Puleggia della pompa di circolazio ne dell acqua c Puleggia dell albero a gomiti d Puleggia dell alternatore Controllo 1 Controllare che la cinghia di trasmissione non presenti segni di usura punti di sfregamento superfici lucide per surriscaldamento o crepe NOTA piccole crepe trasversali nel senso della larghezza della cinghia possono ess

Modelli 3.0 MPI ECT e 3.0 TKS entrofuoribordo

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