Manuale tecnico caschi Arai
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1. bronzo inattaccabile dalla sudorazione Questo sistema permette al cinturino di ruotare posizionandosi cos sempre nel punto ideale della gola secondo la morfologia di chi indossa il casco Cosa che non pu accadere con cinturini fissati da due rivetti avendo questi un angolo di fissaggio alla calotta vincolato Il sistema anti sventolio con bottone la soluzione che Arai ha adottato da quando l abitudine di fissare il cinturino senza farlo intersecare alle anelle fermandolo con il solo velcro ha preso piede tra i motociclisti Il risultato che il casco non pu in quest ultimo caso considerarsi allacciato E facile Immaginare le possibili conseguenze in caso di caduta Per allentare il cinturino basta tirare verso l esterno Il laccio rosso Dopo qualche viaggio intrapreso indossando un Arai il sistema di aggancio risulta facile ed intuitivo cos come il sistema di allentamento tramite il laccio rosso Si pu constatare che iltempo in pi richiesto rispetto al sistema rapido veramente ininfluente Nota Il cinturino pu essere danneggiato dalle chiusure in velcro che spesso si trovano sui colletti dei capi di abbigliamento tecnico per motociclisti Il velcro attacca il materiale del cinturino provocando la rottura delle fibre che lo compongono e conseguenti sfilacciamenti Ma con poca attenzione tutto ci pu essere evitato L unico modo per sostituire il cinturino consiste nel rispedire il casco a BER R2. L uso di pi lenti a strappo limita la visibilit Si consiglia di non utilizzarne contemporaneamente pi di tre 1 21
3. casco fa parte dell abbigliamento quindi importante mantenerlo con cura e pulizia danni provocati dall incuria alla superficie esterna alla verniciatura ed alle imbottiture interne possono compromettere Il livello di sicurezza garantito dal casco Apportare modifiche al casco pu essere molto pericoloso Evitare assolutamente forature alla calotta esterna dalle quali possono partire incrinature in caso di impatto In caso di necessit usate sempre parti di ricambio originali Arai per mantenere il vostro casco il pi efficiente possibile Il casco pu essere verniciato a patto di osservare alcune accortezze Tutte le parti staccabili devono essere rimosse Assicuratevi di proteggere bene con nastro adesivo gli interni e le guarnizioni in gomma che non devono assolutamente essere rimosse Usate solo vernici a freddo Come nella sua natura un buon casco costruito per assorbire l energia che si sviluppa negli impatti Questo pu essere causa della distruzione parziale del casco e dei suoi componenti Alcuni danni anche seri non sono visibili ad occhio nudo Dopo un impatto opportuno fare ispezionare il casco da personale specializzato e se necessario sostituirlo con uno nuovo concessionari Arai sono a vostra disposizione per questo servizio Importante Per la pulizia generale del casco e di ogni sua parte visiera prese aria e parti in plastica utilizzare esclusivamente acqua tiepida e sapone neutro non usare prodo
4. dello specchio lascia facilmente la sua impronta sul tessuto e sul polistirolo interni deformandoli E sempre bene evitare di posizionare il casco sul serbatoio Quest ultimo spesso provvisto di uno sfiato che si trova in corrispondenza del tappo da cui provengono vapori ed esalazioni che i tessuti del casco e che possono attaccare il polistirolo danneggiandolo ed alterando le propriet dei collanti 1 6 componenti del Casco Il sistema visiera 29 sui caschi intergrali Il sistema Super Ad Sis ha costituito uno dei maggiori punti di forza di Arai La possibilit di sostituire la lente in pochi secondi senza l ausilio di attrezzi senza dovere affrontare una nuova regolazione della visiera montata costituisce un vantaggio enorme per coloro che utilizzano la moto per spostarsi sia di giorno che durante le ore notturne Senza considerare che questa opportunit favorisce una veloce pulizia della visiera nella parte interna Rimozione della lente Per rimuovere la visiera la prima operazione consiste nell aprirla completamente Procedere quando si raggiunge l apertura massima Per estrarre la lente il lembo inferiore deve essere tenuto piegato leggermente verso l esterno come indicato dalla freccia Mentre si tiene piegato il lembo inferiore della visiera verso l esterno estrarre la visiera dal supporto tirandola nella direzione di apertura verso l alto mantenendo premuto il supporto
5. in Formula 1 questo sistema di areazione combinato semplice ed efficace Tutti modelli Arai integrali e jet sono predisposti per ospitarlo I due elementi che lo compongono si applicano facilmente al casco tramite lo speciale bi adesivo fornito nella confezione Sia l elemento frontale che funge da iniettore d aria che quello posteriore con funzione di estrattore sono regolabili nella posizione aperto chiuso come illustrato Le prese d aria Delta Duct Le prese d aria Delta Duct hanno di base le stesse caratteristiche del sistema Formula Duct ma con una capacit di flusso dell aria maggiore Possono essere acquistate separatamente e sono dotate di un pratico interruttore aperto chiuso facilmente azionabile anche indossando i guanti Nota Per applicare le prese d aria nei caschi dotati di predisposizione cominciare rimuovendo i tappi spingendo con una matita dalla parte interna del casco come illustrato seguendo l orientamento del canale di ventilazione della calotta in polistirolo Pulire e sgrassare bene la superficie della calotta dove si applicher il bi adesivo Utilizzando le maschere fornite nelle confezioni delle prese d aria tracciare con una matita riferimenti necessari per applicare la presa d aria al centro Applicare la presa d aria ed esercitare pressione con le dita sui lati della stessa per farla aderire bene alla calotta SI consiglia di attendere prima di utilizzare il casco per permettere all adesivo
6. D RACING ITALY lt A INFORMAZIONI E INTERVENTI TECNICI SCHEDE TECNICHE PER MODELLO CODICI ARTICOLO RICAMBIE ACCESSORI ORIGINALI there i a difference Indice generale INFORMAZIONI GENERALI ED INTERVENTI TECNICI __ Scelta delcasco _____________________pagl 14 Uso e manutenzione delcasco pag 15 Sistema visiera Super Ad Sis caschi integrai ___ pag 17 WIN 2 0 5 nip WID Ai L L O h NN 16 DIA 01 01 L N O hO L there is a difference La scelta del Casco Pai Quando si decide di acquistare un casco uf nuovo consigliabile prima di tutto considerare il tipo di uso che si intende farne Questa condizione dettata principalmente dal tipo di mezzo con il quale lo si usa e dal tipo di tragitto che si soliti percorrere In ogni caso evidente come un casco integrale fornisca un livello di protezione anteriore di gran lunga superiore a quella di qualunque tipo di casco jet La taglia delcasco Quello della scelta della taglia l aspetto pi importante nella fase di acquisto di un casco Questo fattore viene spesso sottovalutato e le conseguenze che ne derivano possono essere spiacevoli in quanto un casco della taglia non corretta risulta presto poco confortevole dur
7. acing Italy tramite il servizio assistenza Arai L interno del casco I guanciali interni intercambiabili In alcuni modelli i guanciali interni possono essere smontati per il lavaggio ed eventualmente se necessario per sostituirli con altri di spessore pi adatto alla fisionomia del capo Se la misura in centimetri del capo corrisponde ad una taglia con la quale non ci si trova a proprio agio si pu intervenire sfruttando questa possibilit piuttosto che passare ad una taglia differente I guanciali sono disponibili in differenti spessori Tabella spessori dei guanciali x Montato di serie M ol o Acquistabile separatamente come ricambio Come rimuovere e riapplicare guanciali Per rimuovere i guanciali prima di tutto XX slacciare il cinturino Spingere leggermente il guanciale all indietro e contemporaneamente tirarlo fuori dalla sede come indicato dalla freccia 1 Per rimontare i guanciali fare passare il cinturino dentro l asola centrale del guanciale e premerlo dentro la sede Un leggero scatto avverte che l operazione avvenuta correttamente Spingere infine il guanciale in avanti come indicato dalla freccia 2 Smontaggo guanciali con sistema FFS Appoggiare il casco con la mentoniera rivolta in avanti ed assicurarsi che il cinturino sia slacciato sfilare la_ linguetta di fermo del neckpad dal suo alloggiamento posto so
8. ante la guida causando turbolenze e rumorosit durante la marcia Un casco troppo stretto causa dolori che cominciano ad avvertisi solo dopo circa quindici minuti che lo si indossa Un casco troppo largo si muove sulla testa anche a velocit non particolarmente elevate Questa condizione limita la concentrazione di chi guida e pu causare problemi di visibilit allungando i tempi di messa a fuoco della vista Lascelta giusta La taglia del casco corrisponde alla misura della circonferenza del capo espressa in centimetri Misurando la circonferenza con un metro flessibile come mostrato qui a fianco si ottiene la taglia esatta concessionari Arai dispongono di un metro realizzato espressamente per questo impiego Nel dubbio consigliamo l acquisto della misura pi piccola Le imbottiture del casco cedono leggermente alla conformazione del capo di chi lo utilizza dopo un periodo abbastanza breve Dl 51 95 e a jir zi Pi 2 Al Corrispondenze tra taglia e circonferenza del capo sul metro Arai 1 4 Note sull uso e manutenzione del casco In caso di incidente gli urti possono provenire da qualsiasi direzione Questo non l unico motivo per cui il casco deve essere sempre indossato con il cinturino allacciato In caso di impatti con il cinturino slacciato il casco stesso pu essere causa di danni ulteriori Il
9. asta sganciare questi bottoni tirando leggermente e sfilandolo dall interno del casco Per riapplicarlo si consiglia di posizionarlo prima all interno del casco allineandolo correttamente Successivamente fissare i bottoni con la pressione delle dita Assicurarsi che il Top Padsia ben steso e non assuma curvature pieghe innaturali che possono provocare fastidio o dolore durante la guida Nota Per il Top Pad si consiglia il lavaggio a mano con acqua tiepida e una piccola quantit di sapone neutro L asciugatura deve avvenire a temperatura ambiente lontano da fonti di calore Anche il polistirolo della calotta lavabile ma non deve essere esposto ad alte temperature L interno del casco I guanciali interni intercambiabili nei caschi SZ F SZ M SZ RAM II SZ SZ XX In alcuni modelli i guanciali interni possono essere smontati per il lavaggio e se necessario per sostituirli con altri di spessore pi adatto alla fisionomia del capo Se la misura in centimetri del capo corrisponde ad una taglia con la quale non ci si trova a proprio agio si pu intervenire sfruttando questa possibilit piuttosto che passare ad una taglia differente I guanciali sono disponibili in differenti spessori Tabella spessori dei guanciali x Montato di serie o Acquistabili separatamente come ricambio Come rimuovere e riapplicare i guanciali guanciali dei caschi SZ sono fissati alla calotta tramite due perni in plastica di picc
10. bordi come indicato dalle frecce L interno del casco L interno del casco Il Top Pad nei modelli Rx7 Corsair RX7RRIV RX7XX Astro R SZ RAM Tour X e VX Pro Il Nei modelli Rx7 Corsair RX7RRIV RX7XX Astro R SZ RAM Il Tour X e VX Pro Il possibile personalizzare al millimetro la taglia del casco sostituendo la cuffia superiore definita Top Pad Come i guanciali disponibile in vari spessori ma a differenza di questi bisogna considerare che l aumento o la diminuzione dello spessore riguarda praticamente tutta la superficie del capo Per questo motivo possibile che anche solo un paio di millimetri di differenza incidano fortemente sulla calzata del casco Tabella spessori dei Top Pad montati di serie taglia del Top Pad 12mm 10 7mm 5mm Per la costruzione dei caschi Arai utilizza fino sei calotte di dimensioni diverse per le O X nove taglie disponibili Di conseguenza Top Pad sono disponibili in tre taglie diverse XxX ogni spessore caso di ordine XXL LA 2 O X o specificare sempre oltre allo spessore la x Montato di serie taglia del Top Pad facendo riferimento a Acquistabile separatamente come ricambio questa tabella Rimozione e applicazione del Top Pad Il Top Pad fissato all imbottitura interna del casco tramite quattro bottoni automatici posti agli angoli come indicato dalle frecce Per rimuoverlo b
11. di aderire perfettamente 24 ore circa Le prese d aria IC e Double Delta Duct Sono le prese d aria montate di serie sul modello Quantum F e Tour X Derivate anch esse dalle esperienze in Formula 1 sono dotate di un pratico interruttore aperto chiuso facilmente azionabile anche indossando i guanti Le prese d aria IC 2 e Double Delta Duct 2 Queste prese d aria hanno rappresentato un ulteriore evoluzione per i sistemi di ventilazione Arai sono montate di serie su diversi modelli Il loro funzionamento si avvale di interruttori aperto chiuso facilmente azionabili durante la marcia Le prese d aria OR Duct e TDF TDR Le ultime nate in casa Arai Le prese OR Duct frontali sono montate sul modello Route GT mentre le nuovissime TDF frontali e TDR posteriori si possono trovare sui nuovi modelli Astro R ed SZ F Entrambe sono dotate di interruttori aperto chiuso KA A M Il cinturino L interno del casco Il cinturino Arai a doppia D non un comune cinturino a doppia fibbia ma un sistema brevettato da Arai che grazie alla piegatura ad L dell anello inferiore in grado di scongiurare ogni pericolo di allentamento accidentale dell allacciatura durante la marcia o successivamente ad un impatto Un altra cosa molto importante che differenzia Il cinturino Arai da quelli montati sulla quasi totalit della produzione mondiale il fissaggio alla calotta esterna tramite un solo rivetto in lega di
12. e posizioni della presa aria mentoniera la prima per il disappannamento e l altra per aumentare la portata d aria all interno del casco La riprofilatura della parte inferiore dell imbottitura un esclusivo brevetto Arai favorisce il corretto flusso dell aria all interno del casco ed elimina eventuali turbolenze causate da infiltrazioni d aria intorno al collo Il cuscino posteriore che avvolge il collo stato maggiormente dimensionato per favorire il comfort durante la marcia La possibilit di sostituire i guanciali con la misura pi appropriata nel caso la morfologia lo richiedesse permette di ottenere una perfetta calzata ed il massimo beneficio in termini di comfort e sicurezza I modelli Rx7 Corsair RX7RRIV RX7XX Astro R SZ Ram II Tour X e VX Pro Il offrono inoltre la possibilit di sostituire l imbottitura interna per personalizzare ulteriormente la calzata del casco 1 8 componenti del casco componenti del Casco La regolazione della visiera E opportuno effettuare la regolazione della visiera prima di usare il casco Durante l assemblaggio finale del casco la visiera viene volutamente montata in modo che non eserciti grande pressione sulla guarnizione in gomma Questa scelta dettata dal rischio in caso di tempi di immagazzinaggio prolungati che la pressione della visiera sulla guarnizione possa provocare uno schiacciamento di quest ultima pregiudicandone le capacit di tenuta dell a
13. esterno con il palmo della mano Il rumore dei supporti durante lo strappo non deve spaventare Se l operazione viene svolta con movimenti corretti non vi alcun rischio di danneggiare i supporti Una goccia del silicone che si trova nella confezione del casco applicata sulle asole della visiera nei punti di contatto con supporti fa diminuire il rumore e rende facilissima la rimozione ed il rimontaggio Rimontaggio della lente Per rimontare la visiera basta infilarla sempre tenendola in posizione aperta nella fessura tra i supporti La visiera si incastrer automaticamente nella posizione corretta Rimozione e Rimontaggio dei supporti Per rimuovere i supporti esterni sufficiente spingere con una moneta il gancio di colore rosso nella direzione della freccia 1 sbloccato il gancio sfilare il supporto spingendo nella direzione della freccia 2 Per riposizionare i supporti esterni infilare il gancio che si trova nella posizione illustrata dalla freccia nel supporto interno e premere con il palmo della mano nella zona evidenziata supporto si incastrer automaticamente Il sistema LRS LRS abbrevia il concetto Lever Release System Questo nuovo sistema utilizza una minuscola levetta quasi invisibile che consente una pratica e veloce rimozione della lente Se vero che anche con il precedente sistema Super Ad Sis la lente poteva essere smontata o sostituita senza l utilizzo di alcun attrezzo con il sistema di a
14. esterno per sganciarla dai supporti 3 E consigliabile lubrificare saltuariamente i supporti interni con una minima quantit dell olio al silicone che si trova nella confezione del casco Questo trattamento allunga la vita dei supporti migliora il funzionamento del sistema di apertura e facilita l operazione di smontaggio e rimontaggio della lente Rimontaggio della lente Prima di rimontare la visiera applicate il lubrificante siliconico alla P guarnizione in gomma come descritto alla pagina 1 6 Per 4 rimontare la visiera basta posizionare il bordo inferiore dei supporti esterni facendolo coincidere con la linea guida e le frecce lee che evidenziano la posizione corretta di aggancio poste su entrambi i supporti Da questa posizione basta premere il supporto esterno affinch questo si incastri automaticamente 1 Successivamente abbassare la visiera per riportarla nella posizione di utilizzo 2 Supportoinemo Interno Supporto Esterno Fermo di sicurezza componenti del Casco Il sistema visiera AVA sui modelli SZ Nota Nei modelli SZ prodotti dal 1989 ed SZ Alpha i supporti esterni e la lente venivano forniti insieme non essendo separabili Con il modello SZ del 1997 stato introdotto questo nuovo sistema che prevede supporti esterni e lente divisibili e acquistabili separatamente La lente ed 1 supporti di nuovo tipo sono perfettamente compatibili con i modelli precedenti rimanendo invariati i suppo
15. gganciamento e sganciamento della visiera LRS queste operazioni sono oggi ancora pi semplici e rapide Infatti si pu notare che alla completa apertura della lente fuoriesce sul lato del supporto esterno la levetta LRS Per sganciare la visiera sufficiente premere verso l alto la leva seguendo l indicazione della freccia per sganciarla le si fa compiere un ulteriore rotazione tirandola verso l esterno Nel caso la levetta scomparisse dopo la rimozione della visiera sufficiente reinserire la visiera nel suo alloggiamento affinch ricompaia La rimozione del supporto esterno rimane invariata rispetto al sistema Super Ad Sis basta infatti premere con un cacciavite il gancio di colore rosso Attraverso la sostituzione dei supporti esterni ed interni della lente il nuovo sistema LRS pu inoltre essere montato per sostituire e aggiornare i sistemi della precedente generazione di caschi integrali Da oggi LRS inoltre montato di serie sul casco jet SZ F Il sistema FFS FFS significa Free Flow System ed il risultato di un estenuante studio da parte dello staff di Arai sulle caratteristiche aerodinamiche del casco Tale sistema ha garantito un ulteriore miglioramento della ventilazione attraverso una riprofilatura della parte inferiore dell imbottitura e delle prese d aria con differente incasso nella calotta E migliorata l estrazione dell aria calda dall interno del casco e la ventilazione frontale assicurata dalle du
16. giamento su entrambi i lati sollevandolo dalla guarnizione fino al distacco completo procedendo poco alla volta verso la nuca Per il rimontaggio infilare il neckpad tenendo come riferimento la freccia impressa sulla corona del neckpad infilandola al centro della zona posteriore del casco Reinserire poi il neckpad nel suo alloggiamento posto tra la calotta esterna ed interna del casco prestando particolare attenzione nel re infilare i due lembi in plastica sotto la mentoniera Come rimuovere e riapplicare la fodera ai guanciali La fodera dei guanciali facilmente rimovibile per consentirne il lavaggio Per rimuoverla procedere allargando il bordo interno che per facilitare l operazione elasticizzato facendolo passare oltre il polistirolo La parte centrale della fodera dotata di una montatura rettangolare rigida in corrispondenza del passaggio del cinturino Tirandola indietro ed inclinandola facile farla passare attraverso l asola A questo punto la fodera rimossa Nota Per le fodere si consiglia il lavaggio a mano con acqua tiepida e una piccola quantit di sapone neutro Anche il polistirolo lavabile ma non deve essere esposto ad alte temperature Per rimontare le fodere procedere in ordine opposto Infilate prima la montatura rettangolare dentro l asola del cinturino e riavvolgete la fodera su tutto il perimetro del guanciale Successivamente tirare il tessuto in modo che le cuciture corrispondano ai
17. i forature in quest area evita il pericolo che da esse possano partire crepe o cedimenti strutturali in caso di impatto Per aprire le prese d aria Brow Ventilation basta premere verso il basso per chiuderle premere verso l alto Uno scatto avverte del bloccaggio avvenuto in chiusura Note In caso di guasto le prese d aria Brow Ventilation sono disponibili come ricambio presso concessionari autorizzati Arai componenti del Casco La presa d aria della mentoniera La presa d aria della mentoniera si apre o chiude con la semplice pressione di un dito La posizione di apertura influenza la sua efficacia e va regolata secondo la posizione di guida Come illustrato in una posizione di guida avanzata classica in sella ad una moto sportiva consigliata l apertura parziale Per una posizione di guida eretta caratteristica delle moto da turismo ed enduro consigliata l apertura totale L apertura di questa presa d aria in movimento pu limitare l appannamento in quanto indirizza un flusso d aria sulla parte interna della visiera diminuendo la differenza di temperatura tra l interno e l esterno del casco causa principale dell appannamento Note dn Si a er Fa i 2 f In caso di danneggiamento le prese aria mentoniera sono disponibili sia come accessorio che come Service Part Per la sostituzione necessario rivolgersi ad un concessionario autorizzato Arai Il paranaso in go
18. mma Facilmente applicabile tramite incastro anche sui modelli che lo prevedono come accessorio opzionale dotato di canalizzazioni che convogliano sulla parte interna della visiera il flusso d aria proveniente dalla presa posta sulla mentoniera Svolge una speciale funzione anti appannante Per montarlo basta spingerlo dentro la sua sede come illustrato Per smontarlo basta tirarlo prima da un lato poi al centro In caso di impiego del casco in climi particolarmente rigidi disponibile il paranaso opzionale Antifog Il paranaso Antifog Questo accessorio applicabile a quasi tutti i caschi integrali Arai permette di isolare la parte interna della visiera dalla parte inferiore del casco L appannamento infatti il risultato del contrasto tra l aria fredda che proviene dall esterno con quella all interno del casco pi calda anche a causa della respirazione Per montare il paranaso antifog basta infilarlo nella fessura prevista per il paranaso in gomma tra la guarnizione della visiera e l Imbottitura interna ove si automaticamente Successivamente piegare verso il basso le due estremit laterali del paranaso dotate di velcro e fissarle ai guanciali Il paranaso dotato di un anima metallica che consente di modellarne il profilo E bene eseguire questa operazione con il casco indossato poich solo cos si potr conformarlo perfettamente al proprio viso e assicurarsiuna buona tenuta all aria compo
19. nenti del Casco Lo Spoiler retrattile Questo accessorio molto utile per regolare il flusso d aria nella zona inferiore del casco riducendo i vortici attorno ad esso Per estrarlo quando retratto sufficiente tirare verso il basso la parte sporgente Pu essere estratto anche in posizioni intermedie secondo le varie necessit Attenzione Si consiglia di intervenire sullo spoiler solo durante le soste Prima di infilarsi o sfilarsi il casco deve sempre essere retratto completamente Note In caso di danneggiamento la sostituzione di questo accessorio richiede l utilizzo di attrezzature specifiche Solo i concessionari autorizzati Arai sono abilitati ad eseguire questo tipo di intervento Il Diffuser Il Diffuser nato dall impegno Arai nelle competizioni La sua funzione quella di estrarre l aria calda dall interno del casco tramite l effetto Venturi Il Diffuser pu essere attivato o disattivato tramite due leve situate nelle uscite posteriori che aprono o chiudono i fori sulla calotta modelli RX7 RR IV ed Rx7 Corsair dispongo inoltre degli interruttori aperto chiuso azionabili anche indossando i guanti nella parte anteriore del Diffuser Si consiglia una pulizia periodica delle superfici coperte dal Diffuser specialmente nelle fessure anteriori utilizzando un cotton fioc inumidito Note In caso di danneggiamento specificare la taglia del casco per ottenere il ricambio specifico La sostituzione dei Defu
20. o di sicurezza Arai commercializza la lente Super Ad Sis tipo L 2D predisposta per l utilizzo di queste lenti Le sue caratteristiche principali sono due Il profilo laterale della visiera piatto per fare aderire perfettamente alla superficie le lenti a strappo inoltre dotata dei due bottoni per il fissaggio delle stesse Questa visiera pu essere montata senza modifiche su tutti i modelli Arai che montano la lente AR9310 Rx7 Corsair RX7 RRIV RX7 XX Route GT Astro R Astro J Quantum F Quantum E Quantum Super Ad Sis Condor NR 5 NR 3 NR 2 e NR NV Per montare correttamente la lente a strappo procedete infilandola prima nei due bottoni di fermo Regolate poi la tensione ruotando i bottoni Non eccedete nel tendere la lente Per montare una seconda lente piegate il Ilembo dello strappo facendo in modo che il bottone sulla lente si trovi all interno del buco rotondo della prima lente Applicate quindi sopra la seconda lente Cos facendo solo quando si strapper la prima lente il lembo di strappo della seconda si sposter all esterno evitando il rischio di toglierle entrambe Per evitare sventolii rumorosi della presa di strappo piegatela come indicato e fermatela con del nastro adesivo per evitare che l aria possa infilarsi sotto la lente nelle zone laterali Attenzione Mai usare le lenti a strappo in caso di pioggia Se l acqua si infila tra le lenti la visibilit pu venire amancare improvvisamente
21. ola dimensione posti alle estremit e un dente principale posto centralmente Per rimuoverli impugnare i guanciali nelle estremit superiori e tirarli affinch si sblocchino gli incastri dei perni fig 1 Successivamente piegare il guanciale verso l interno del casco e contemporaneamente tirarlo verso il basso fig 2 Per il rimontaggio procedere in ordine inverso infilare prima il dente centrale nella sua sede e premere Uno scatto avverte dell avvenuto bloccaggio fig 3 Successivamente premere con le dita in corrispondenza dei due perni per farli incastrare nelle proprie sedi fig 4 Nota Per i guanciali si consiglia il lavaggio a mano con acqua tiepida e una piccola quantit di sapone neutro L asciugatura deve avvenire a temperatura ambiente lontano da fonti di calore Anche il polistirolo lavabile ma non deve essere esposto ad alte temperature I guanciali dei modelli SZ e SZ sono intercambiabili tra di loro cos come quelli di SZ M ed SZ RAM II 1 20 componenti del Casco Il montaggio delle lenti a strappo su caschi Integrali Le lenti a strappo utilizzate praticamente fino ad ora solo dai piloti in pista si sono diffuse negli ultimi anni anche per l uso stradale Il vantaggio da loro offerto ovvero quello di mantenere pulita la parte principale del campo visivo della visiera si fa apprezzare anche sui lunghi tragitti turistici autostradali e contribuisce a garantire un maggiore livell
22. requenti soste ai semafori diffusa l abitudine di mantenere la visiera leggermente sollevata per evitare appannamenti o per aumentare l areazione Il Demist Lock un accessorio importante per la sicurezza poich permette di coniugare entrambe le necessit Utilizzo del DEMIST LOCK Quando il Demist Lock in posizione arretrata inattivo Ovvero 7 ZE A svolge la normale funzione di blocco della visiera Per aprire la visiera basta tirare leggermente verso l esterno il Demist Lock e sollevarla Quando la visiera chiusa basta spingere avanti il Demist Lock per ottenere un apertura di circa due millimetri La visiera rimane bloccata Per aprire nuovamente la visiera basta spingere il Demist Lock all indietro e tirarlo leggermente verso l esterno Note Il buon funzionamento del Demist Lock dipende principalmente dalla corretta regolazione della visiera vedere pag 1 9 II Demist Lock disponibile come ricambio service part presso i concessionari autorizzati Arai In fase d ordine importante specificare il modello di casco e la data di fabbricazione riportata sul cinturino Le prese d aria Brow Ventilation La posizione frontale di queste prese d aria assicura grande efficienza nella ventilazione Arai ha deciso di posizionarle sulla visiera per evitare forature nella parte frontale della calotta Nelle dinamiche di incidenti stradali questa zona del casco spesso interessata da urti L assenza d
23. ria nel tempo Rimuovere la lente ed entrambi i supporti esterni come descritto nella sezione precedente Applicare l olio al silicone sulla guarnizione della visiera come descritto alla pagina 1 6 Questa operazione importante per la manutenzione della guarnizione e aiuter a visualizzare l effetto della regolazione della visiera Rimontare la lente senza i supporti esterni e metterla in posizione completamente chiusa denti dell anello a omega del supporto interno devono incastrarsi dentro le rispettive tacche sulla visiera Assicurarsi che il fermo di sicurezza della visiera De Mist Lock SI trovi in posizione arretrata Allentare le viti di fermo dei supporti interni Per questa operazione si consiglia di utilizzare una moneta Premere la visiera sulla guarnizione partendo dal centro facendo scorrere lamano come indicato Sempre tenendo premuta la visiera stringere le due viti dei supporti interni Eseguire la medesima procedura sul lato opposto Togliere la lente rimontare i supporti esterni e rimontare la lente che aderir adeguatamente alla guarnizione su tutto il perimetro della stessa Se si proceduto ad una regolazione corretta per esempio nel caso di sostituzione della lente da chiara a scura non vi sar alcun bisogno di regolarla nuovamente Per periodi prolungati di inutilizzo del casco opportuno riporlo con la visiera aperta meglio ancora rimuoverla Questo accorgimento manterr in perfette condi
24. rificare i meccanismi interni della visiera facilitando lo smontaggio il rimontaggio e lo scorrimento della stessa Dopo ogni uso opportuno riporre il casco fuori dalla portata dei bambini e animali domestici per evitare danneggiamenti che specialmente questi ultimi possono causare casi non sono rari e i danni sono quasi sempre irreparabili Ricordiamo che necessario lasciare la visiera aperta 0 meglio ancora rimuoverla durante eventuali lunghi periodi di inutilizzo sconsigliato viaggiare con un casco agganciato all apposito lucchetto di cui ogni moto dotata Possono verificarsi danni al casco provocati dal calore dell impianto di scarico o abrasioni dal contatto con il pneumatico Inoltre il casco pu interferire con il lavoro di escursione della sospensione posteriore e causare instabilit del mezzo La sacca in tessuto che viene fornita a corredo di ogni casco Arai molto utile se si soliti lasciare il casco agganciato al lucchetto della moto durante il parcheggio Il casco cos protetto dallo smog che pu imbrattarne i tessuti interni e dall esposizione al sole che se prolungata danneggia il casco e la vernice esterna L orlo della sacca provvisto di due asole per permettere il passaggio del cinturino ed evitarne il furto Un altra abitudine molto diffusa ma che consigliamo vivamente di evitare quella di infilare il casco sullo specchio retrovisore durante la sosta Per effetto del peso il profilo
25. rti interni Rimozione dei supporti esterni Dopo aver rimosso la lente come descritto nella sezione precedente spingere indietro la levetta di bloccaggio nel lembo inferiore del supporto come illustrato 1 1 1 Quando la levetta in posizione arretrata il supporto pronto per essere separato dalla lente Per farlo basta spingere il supporto verso l alto rispetto alla lente Ruotando all indietro la parte inferiore del supporto questo esce dalla sede A questo punto sufficiente spingere verso l alto per liberarlo completamente Rimontaggio dei supporti esterni Per ri assemblare il supporto esterno e la lente inserire prima il supporto dentro i due tagli della visiera Per effettuare questa operazione il bordo superiore del supporto deve trovarsi leggermente pi in alto del bordo superiore della lente A questo punto basta spingere il supporto verso ilbasso affinch si incastri automaticamente con la lente Attenzione Prima di rimontare la lente accertarsi che la levetta di bloccaggio sia posizionata in avanti come raffigurato componenti del Casco Il sistema di bloccaggio della visiera DEMIST LOCK La possibilit di mantenere bloccata la visiera in posizione chiusa costituisce un elemento di ulteriore sicurezza poich l apertura accidentale della stessa durante una caduta pu diminuire il livello di protezione del casco Tuttavia specialmente durante la marcia nei percorsi urbani con f
26. ser richiede attenzione pertanto consigliato seguire la corretta procedura per lo smontaggio e rimontaggio fornita dall Assistenza Tecnica La presa d aria Twister La presa aria Twister ribaltabile per essere sfruttata in due modi diversi secondo le preferenze o le necessit Se la bocca rivolta in avanti l aria entra da essa ed esce dalla parte posteriore inferiore del casco Se viene ruotata all indietro estrae l aria dall interno Come illustrato in posizione arretrata aperta mentre in posizione completamente avanzata chiusa Anche se la presa d aria viene ruotata all indietro rimane valido quanto detto sopra ovvero in posizione completamente arretrata aperta e in posizione completamente avanzata chiusa Per rimuovere la presa d aria Twister Posizionare la presa d aria con la bocca in avanti immissione Metterla in una delle due posizioni di apertura intermedie Ruotarla di circa 45 gradi a destra o a sinistra 1 Spingere indietro la presa come indicato dalla freccia 2 e la presa si sgancer automaticamente Per rimontarla basta posizionarla sul supporto nella stessa inclinazione di circa 45 gradi ed esercitare una lieve pressione La presa si incastrer nuovamente sul supporto 1 14 OPEN CLOSE CLOSEOPEN Aperta Popeia armata chiusa componenti del Casco Il sistema di prese d aria Formula Duct Realizzato sfruttando le esperienze Arai
27. tti chimici o solventi BER Racing Italy a causa del crescente numero di accessori danneggiati dall utilizzo di sostanze pulenti non idonee segnala che la sostituzione di caschi e visiere rovinate da solventi ed additivi chimici non sar pi coperta dal servizio di garanzia E possibile effettuare il lavaggio degli interni anche per i caschi Arai che non hanno l interno smontabile Dopo aver rimosso tutti gli accessori si pu immergere il casco in un recipiente con acqua tiepida e aggiungere una piccola quantit di sapone neutro Va segnalato come per ogni capo di abbigliamento il fatto che lavaggi frequenti sono causa di invecchiamento precoce 1 5 Note sull uso e manutenzione del casco Per asciugare il casco si consiglia di appenderlo come raffigurato nel disegno ricordando di rimuovere i tappi che chiudono i fori da cui partono le canalizzazioni per le prese d aria quest ultime se presenti devono essere lasciate aperte L esposizione al sole ad altre fonti di calore per accelerare il processo devono essere assolutamente evitate Il calore danneggia irreparabilmente il polistirolo interno La bottiglietta che viene fornita con ogni casco e ogni visiera nuova contiene un lubrificante siliconico che spalmato periodicamente in piccole quantit sulla guarnizione della visiera contribuisce a mantenere morbida la gomma assicurando una buona tenuta dell aria e dell acqua Sempre in minima quantit utile per lub
28. tto l imbottitura nera del guanciale facendola scorrere verso il basso Spingere leggermente il guanciale all indietro e contemporaneamente tirarlo fuori dalla sede Sfilare infine il guanciale dal cinturino Per rimontare il guanciale far ripassare il cinturino dentro l asola centrale e dopo aver inserito la parte posteriore del guanciale con la linguetta sotto la calotta interna premerlo dentro la sede Un leggero scatto avverte che l operazione avvenuta correttamente Verificare che il guanciale sia ben fermo nella sua sede Reinserire la linguetta del neckpad nel suo alloggiamento posto sotto l imbottitura nera del guanciale Lavaggio dei guanciali Dry Cool La conformazione del rivoluzionario tessuto recentemente studiato da Arai necessita caso di lavaggio di una maggiore attenzione essendo questo un tessuto tecnico particolarmente traspirante e quindi molto delicato E infatti importante evitare l utilizzo di spazzole e spugne che possono creare abrasioni sul tessuto e provocare imperfezioni sulla superficie del guanciale Il tessuto Dry Cool si trova nei seguenti modelli RX7 Corsair Tour X VX Pro Il Smontaggio neckpad RX 7 RRIV ed RX7 XX Un altra particolarit dei modelli RX7 RRIV ed RX7 XX quella del neckpad sostituibile Per procedere nell operazione dopo avere smontato entrambi i guanciali sfilare i due lembi di plastica sotto la mentoniera sfilare delicatamente il neckpad dal suo allog
29. zioni la guarnizione Nota Non stringere eccessivamente le viti L utilizzo di una moneta al posto di un cacciavite consente di non eccedere nella forza applicata e di non danneggiare le viti Le viti sono realizzate in plastica per motivi di sicurezza In caso di incidenti con dinamiche particolari previsto che si spezzino Non sostituirle mai con viti in metallo o non originali 1 9 componenti del Casco Il sistema visiera AVA sui modelli SZ Sp Sani Rimozione della lente Come per i modelli integrali il punto di partenza per la rimozione della visiera in posizione completamente aperta Per sollevare la visiera necessario spostarla verso l esterno dal lembo inferiore sinistro per permettere al supporto di oltrepassare il bottone di fermo di sicurezza evidenziato dalla freccia esterni della visiera devono oltrepassare il dente posto sui supporti interni che ne limita l apertura Quindi dalla posizione completamente sollevata occorre divaricare i lati della visiera verso l esterno 1 e sollevarla oltre i due denti qui evidenziati dall ingrandimento 2 1 Foi F la A m i LI i a cpl Per raggiungere la posizione di sgancio i supporti p i n Fi Di Quando la visiera si trova completamente aperta con i supporti esterni oltre i due denti indicati al punto precedente pronta per essere rimossa A questo punto basta tirare la visiera verso l
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