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75/90/115/125 OptiMax - Brunswick Marine in EMEA

1. Rimorchio dell imbarcazione fuoribordo Combustibile e olio Consigli per l uso del combustibile Specifiche del combustibile Additivi per combustibile Come evitare ostruzioni del flusso del combustibile Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Requisiti EPA per serbatoi del combustibile portatili Requisiti per la valvola di erogazione del combustibile FDV Serbatoio del combustibile portatile sotto pressione di Mercury Marine Olio consigliato Rabbocco dell impianto di iniezione olio Rifornimento del serbatoio del combustibile Caratteristiche e comandi Accertamenti prima dell avviamento Funzionamento a temperature da congelamento Funzionamento in acqua salata o inquinata Navigazione ad altitudini elevate Impostazione dell angolo d assetto a regime minimo Engine Break In Procedure Avviamento del motore Cambio di marcia Spegnimento del motore vi ita ita Manutenzione Cura del fuoribordo Normativa sulle emissioni dell EPA Ispezione e programma di manutenzione Lavaggio dell impianto di raffreddamento Rimozione e installazione della calandra superiore Pulizia e cura della calandra superiore Rimozione e installazione della cuffia coprivolano Installazione e rimozione del pannello laterale Impianto di alimentazione del combustibile Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento sterzo Sostituzione dei fusibili
2. Quando si installa il tappo del serbatoio del combustibile ruotare il tappo verso destra fino a sentire uno scatto che indica che completamente in sede Un dispositivo incorporato impedisce il serraggio eccessivo Il serbatoio del combustibile dotato di una vite di sfiato manuale che deve essere in posizione chiusa durante il trasporto e aperta durante l utilizzo del motore e la rimozione del tappo serbatoi del combustibile a tenuta stagna non sono dotati di sfiato esterno e si espandono e si contraggono quando il combustibile si espande e si contrae a causa dei cicli di riscaldamento e raffreddamento dell aria esterna un evento del tutto normale RIMOZIONE DEL TAPPO DEL SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE Dd a Tappo del serbatoio del combustibile b Vite di sfiato manuale LJ ML c Linguetta di bloccaggio 46290 IMPORTANTE Il contenuto pu essere sotto pressione Ruotare il tappo del serbatoio del combustibile di 1 4 di giro per scaricare la pressione prima dell apertura 1 Aprire la vite di sfiato manuale sulla parte superiore del tappo del serbatoio del combustibile 2 Ruotare il tappo del serbatoio del combustibile finch non entra in contatto con la linguetta di bloccaggio 27 COMBUSTIBILE E OLIO 3 Premere la linguetta di bloccaggio verso il basso Ruotare il tappo del serbatoio del combustibile di 1 4 di giro per scaricare la pressione 4 Premere nuovamente verso il basso la linguetta di bloccaggio e
3. La natura del problema Gli indirizzi dei centri assistenza Mercury Marine sono elencati alla pagina seguente Centri assistenza Mercury Marine Per richiedere assistenza telefonare oppure inviare un fax o una lettera indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno Stati Uniti Canada English 1 920 929 5040 M Mari Telefono ercury Marine Tone Fran ais Sh 005 636 4751 W6250 W Pioneer Road English 1 920 929 5893 P O Box 1939 ax Frangais 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Sito Web www mercurymarine com 70 ita ita ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Australia Pacifico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Australia Europa Medio Oriente Africa 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgio Messico America centrale America meridionale Caraibi 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 954 744 3535 Miramar FL 33025 U S A 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai shi Sakai ku Giappone Asia Singapore 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group 65 T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Singapore 508944 71 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Informazioni importanti Nel corso degli anni le operazioni di allestimento d
4. OGNI 100 ORE O UNA VOLTA L ANNO A SECONDA DELL INTERVALLO CHE TRASCORRE PER PRIMO Lubrificare tutti i punti di lubrificazione Lubrificare con maggiore frequenza se il motore viene usato in acqua di mare Fare riferimento a Punti di lubrificazione Sostituire le candele dopo le prime 100 ore o dopo il primo anno di utilizzo In seguito ispezionare le candele ogni 100 ore di utilizzo o una volta l anno Sostituire le candele quando necessario Fare riferimento a Ispezione e sostituzione delle candele Sostituire il filtro del combustibile Fare riferimento a Impianto di alimentazione del combustibile Sostituire il filtro della presa d aria del compressore Fare riferimento a Filtro della presa d aria del compressore Ispezionare la cinghia dell alternatore Fare riferimento a Ispezione della cinghia dell alternatore Serrare nuovamente i dispositivi di fissaggio del fuoribordo che fissano il fuoribordo allo specchio di poppa dell imbarcazione Serrare i dispositivi di fissaggio alla coppia specificata 1 1 La manutenzione di questi componenti deve essere eseguita da un concessionario autorizzato 45 MANUTENZIONE Controllare che gli anodi sacrificali non siano corrosi Eseguire il controllo con maggiore frequenza se il motore viene usato in acqua salata Fare riferimento a Anodo sacrificale Scaricare e cambiare il lubrificante della scatola ingranaggi Fare riferimento a Lubrificazione della scatola ingranagg
5. uso del combustibile IMPORTANTE l uso di benzina inadeguata pu danneggiare il motore danni causati al motore dall uso di benzina inadeguata vengono considerati come dovuti a uso improprio e come tali non sono coperti dalla garanzia limitata SPECIFICHE DEL COMBUSTIBILE motori Mercury Marine funzionano efficientemente solo se si utilizza benzina senza piombo di marca che soddisfi i seguenti requisiti USA e Canada Combustibile con numero minimo di ottano 87 R M 2 possibile utilizzare anche benzina super numero di ottano 92 R M 2 NON usare benzina contenente piombo Tutti gli altri paesi Combustibile con numero minimo di ottano 90 RON possibile utilizzare anche benzina super 98 RON Qualora non fosse disponibile benzina senza piombo utilizzare benzina contenente piombo di buona marca USO DI BENZINA RIFORMULATA OSSIGENATA SOLO STATI UNITI In alcune aree degli Stati Uniti obbligatorio utilizzare questo tipo di benzina In questi combustibili vengono utilizzati 2 tipi di agenti ossigenati l alcool etanolo o l etere MTBE o ETBE Se la benzina utilizzata nella propria zona contiene etanolo consultare la sezione intitolata Benzina contenente alcool possibile usare benzina riformulata nei motori Mercury Marine BENZINA CONTENENTE ALCOOL Se la benzina usata nell area geografica di competenza contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscere gli eff
6. Anodo di controllo della corrosione Ispezione della batteria Informazioni sulla batteria Ispezione e sostituzione della candela Filtro della presa d aria del compressore Ispezione della cinghia dell alternatore Punti di lubrificazione Controllo del lubrificante del servo assetto Lubrificazione della scatola ingranaggi ii Preparazione alirimessaggio s aria eae ie ee ai Impianto di alimentazione del combustibile Protezione dei componenti interni del motore Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Scatola degli ingranaggi Posizionamento del fuoribordo per il rimessaggio Rimess ggio della batteria ago ii AA ini Individuazione dei guasti Il motorino di avviamento non aziona il MOtore i 68 Mancato avviamento del motore Funzionamento irregolare del motore Peggioramento delle prestazioni L a batteria non tiene la carica aria iO AL Servizio riparazioni locale dirce nenie SI co aaeei eed a aaa Naa E eaaa i eaU Ere aE E o Assistenza lontano da casa Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Assistenza clienti Centri assistenza Mercury Marine vii Installazione del fuoribordo Informazioni importanti Potenza cavalli dell imbarcazione Protezione contro l avvio a marcia innestata Selezione degli accessori per il fuoribordo Impianto di alimentazione
7. controllare che non vi siano perdite di combustibile dal filtro premendo la pompetta di adescamento fino a quando non risulta rigida e forzando in tal modo il combustibile nella camera del filtro Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento sterzo IMPORTANTE l asta di collegamento dello sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata con uno speciale bullone con spallamento a Numero pezzo 10 849838 e controdadi con inserti di nailon autobloccanti c e d Numero pezzo 11 826709113 controdadi non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti in quanto le vibrazioni ne provocherebbero l allentamento e lo svitamento con conseguente disinserimento dell asta di collegamento 51 MANUTENZIONE se lasta di collegamento sterzo si dovesse disinserire l imbarcazione potrebbe compiere una virata improvvisa Di conseguenza gli occupanti dell imbarcazione potrebbero essere catapultati fuoribordo correndo il rischio di subire infortuni gravi o mortali a Speciale bullone con spallamento 10 849838 b Rondelle piane 2 c Controdado con inserto in nailon 11 826709113 d Controdado con inserto in nailon 11 826709113 Controdado con inserto in nailon c Serrare a fondo quindi svitare di 1 4 di giro Montare l asta di collegamento dello sterzo al cavo dello sterzo con due rondelle piane e il controdado autobloccante con inserto in nailon Serrare
8. e declina ogni responsabilit al riguardo Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A Stampato in U S A 2010 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver 1 On The Water Alpha Bravo Pro Max OptiMax Sport Jet K Planes MerCathode RideGuide SmartCraft Zero Effort il logo M con onde Mercury con logo a onde e il logo SmartCraft sono marchi registrati di Brunswick Corporation Il logo Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation Servizio Mercury Premier Dopo un attenta valutazione delle prestazioni di servizio dei propri concessionari Mercury assegna il massimo riconoscimento di Mercury Premier a coloro che dimostrano di fornire un servizio di altissima qualit 75 90 115 125 OptiMax 90 8M0057864 311 2011 Mercury Marine Per ottenere il riconoscimento i concessionari devono Ottenere un elevato punteggio per l indice CSI Customer Satisfaction Index per i servizi in garanzia per 12 mesi Essere in possesso di tutti gli attrezzi per la manutenzione i tester i manuali e i cataloghi dei pezzi di ricambio necessari Avere alle proprie dipendenze almeno un tecnico certificato o specializzato Fornire assistenza tempestiva a tutti i clienti Mercury Marine Offrire orari di lavoro adeguati e se necessario assistenza mobile Utilizzare nonch avere a ma
9. massima superiori Le eliche di acciaio inossidabile sono inoltre disponibili in una pi ampia variet di dimensioni per consentire all operatore di ottenere le massime prestazioni dall imbarcazione 13 INFORMAZIONI GENERALI ELICHE A CONFRONTO 3 O 4 PALE Disponibili in diverse dimensioni sia in alluminio che in acciaio inossidabile le eliche a 3 0 a 4 pale presentano caratteristiche prestazionali uniche In generale le eliche a 3 pale offrono buone prestazioni ed una velocit massima pi elevata rispetto alle eliche a 4 pale Tuttavia le eliche a 4 pale sono pi veloci in fase di planata e pi efficienti a velocit di crociera ma non offrono la stessa velocit massima delle eliche a 3 pale Modelli di fuoribordo dotati di telecomando Il telecomando collegato al fuoribordo deve essere dotato di un dispositivo di protezione contro l avvio a marcia innestata che impedisce l avviamento del motore quando il cambio in una posizione diversa dalla folle L avviamento del motore a marcia innestata pu provocare lesioni gravi o mortali Non utilizzare mai un imbarcazione non dotata di un dispositivo di sicurezza per l avviamento in folle 26779 Sistema di governo comandato a distanza Avviso L asta di collegamento dello sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata con dei dadi autobloccanti Questi dadi autobloccanti non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti poich
10. onde evitare il possibile catapultamento Se durante le planate la regolazione dell assetto del fuoribordo estrema in un senso o nell altro e il timone o la maniglia della barra subiscono una trazione non cercare di virare l imbarcazione In circostanze rare l operatore potrebbe optare per limitare l assetto all interno Ci possibile acquistando una spina di inclinazione in acciaio inossidabile presso il concessionario e installandola in uno dei fori di regolazione presenti sui supporti dello specchio di poppa Il bullone di spedizione il quale non in acciaio inossidabile non deve essere usato per questa applicazione 2 La regolazione dell assetto all esterno o verso l alto pu provocare le seguenti condizioni Sollevamento della prua ben oltre la linea di galleggiamento Aumento generale del regime massimo Aumento della distanza tra la carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi e Aumento della torsione e della trazione di sterzo a sinistra se il motore installato ad altezza normale con elica normale a rotazione destrorsa Una regolazione eccessiva pu causare il delfinamento sobbalzamento o la ventilazione dell elica Sei fori di ingresso dell acqua di raffreddamento si trovano sopra la linea di galleggiamento pu verificarsi il surriscaldamento del motore FUNZIONAMENTO DELL INCLINAZIONE Per inclinare il fuoribordo spegnere il motore e premere l interruttore assetto inclinazione o l
11. una distanza di 61 m 200 piedi Prestare soccorso agli sciatori caduti Se l imbarcazione viene usata per praticare lo sci d acqua o altre attivit simili fare in modo che lo sciatore caduto rimanga sempre dal lato dell operatore quando si ritorna a prestargli soccorso L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto n raggiungere lo sciatore o qualsiasi persona in acqua navigando in retromarcia Riferire immediatamente ogni incidente Riferire gli incidenti di navigazione alle autorit locali come richiesto dalla legge Registrazione del numero di serie importante annotare questo numero per eventuale riferimento futuro Il numero di serie ubicato sul fuoribordo come mostrato Serial Number XXXXXXXX 23884 a Numero di serie b Designazione modello c Anno di fabbricazione d Marchio di certificazione europea se pertinente Specifiche an se Gamma di regime massimo 5000 5750 giri min Regime minimo in marcia 625 675 giri min avanti Cilindrata 1523 5 cc 92 9 in Alesaggio del cilindro 92 11 mm 3 63 in Corsa del pistone 76 2 mm 3 0 in Candela consigliata IZFR5J Distanza fra gli elettrodi della 0 80 mm 0 030 in candela 22 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Oe e pomes e oe del serbatoio dell o 4 721 5 US qt Capacita lubrificante scatola 665 ml 22 5 fl oz ingranaggi Potenza nominale della batte 1000 A di trascinamento marino MCA o 800 A di tras
12. 75 in CONTROLLO DELLA STRUTTURA DELLO SPECCHIO DI POPPA DELL IMBARCAZIONE IMPORTANTE determinare la resistenza dello specchio di poppa dell imbarcazione controdadi e i bulloni di fissaggio del fuoribordo devono essere in grado di sostenere una coppia di 75 Nm 55 Ib ft senza che lo specchio di poppa dell imbarcazione ceda o si rompa Se lo specchio di poppa dell imbarcazione cede o si rompe a tale coppia di serraggio potrebbe essere stato realizzato in modo non corretto necessario rinforzarlo o aumentare l area di distribuzione del carico K 18961 a Cedimento dello specchio di poppa a causa della coppia di serraggio del bullone b Rottura dello specchio di poppa a causa della coppia di serraggio del bullone 80 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Per determinare la resistenza dello specchio di poppa usare una chiave torsiometrica a quadrante Se il bullone o il dado continuano a ruotare senza che il quadrante indichi un aumento della coppia di serraggio lo specchio di poppa sta cedendo possibile aumentare l area di carico usando una rondella pi grande o una piastra di rinforzo dello specchio di poppa A Oc gt O 33962 a Rondella dello specchio di poppa grande b Piastra di rinforzo dello specchio di poppa 1 Applicare sigillante marino sul gambo dei bulloni non sulle filettature 2 Fissare il fuoribordo con la bulloneria di fissaggio corretta Serrare i controdadi alla coppi
13. 92 802867 Q1 orrosion D AMOS Albero dell elica 92 8028590 1 con Teflon NOTA i parastrappi delle eliche Flo Torq Ill sono stati progettati in modo da avere un gioco libero minimo una volta installati Il gioco libero consente all elica di muoversi in avanti e indietro sul reggispinta posteriore fino a 3 17 mm 1 8 in e di ruotare fino a 10 gradi 2 Eliche con mozzo Flo Torq Ill Installare il reggispinta anteriore il manicotto della trasmissione sostituibile l elica il reggispinta il fermadado dell elica e il dado dell elica sull albero 8 OR a Dado dell elica b Fermadado dell elica c Reggispinta posteriore d Elica e Manicotto di trasmissione sostituibile f Reggispinta anteriore 3 Collocare un blocco di legno tra la scatola ingranaggi e lelica Serrare il dado dell elica secondo le specifiche E I I RCN 57 MANUTENZIONE 4 Fissare il dado dell elica ripiegando tre delle linguette nelle scanalature del reggispinta 26945 Ispezione e sostituzione della candela i cappucci delle candele danneggiati possono incendiarsi o esplodere e causare infortuni gravi o mortali cappucci delle candele danneggiati possono emettere scintille Le scintille possono accendere i vapori del combustibile sotto la calandra del motore Per evitare di danneggiare i cappucci delle candele nel corso della loro rimozione non utilizzare oggetti affilati o metallici come tenaglie cacci
14. Chiavetta di avviamento Posizioni OFF spento ON accensione START avviamento Leva del regime massimo a vuoto Fare riferimento a Funzionamento Avviamento del motore Pulsante dell acceleratore Fare riferimento a Funzionamento Avviamento del motore 31 CARATTERISTICHE E COMANDI Sistema di allarme Il sistema di allarme del fuoribordo comprende un allarme acustico ubicato sull imbarcazione L allarme acustico pu essere ubicato all interno del telecomando o collegato alla chiavetta di accensione a Avvisatore acustico all interno del telecomando b Avvisatore acustico collegato alla chiavetta di accensione SEGNALI DELL ALLARME ACUSTICO Quando la chiavetta di accensione viene portata sulla posizione ON acceso l avvisatore acustico esegue un test autodiagnostico segnalando all operatore il corretto funzionamento L allarme acustico emette un segnale continuo o brevi segnali intermittenti segnali acustici aiutano l operatore a identificare le seguenti situazioni Per una visualizzazione delle varie funzioni del motore e per ulteriori dati relativi al motore fare riferimento alle informazioni relative aProdotto SmartCraft di seguito Allarme acustico Funzione Allarme acustico Descrizione Avviamento Un solo segnale Normale test di sistema acustico Basso livello olio Quattro segnali Il livello dell olio nel serbatoio basso Rabboccare il serbatoio acustici ogni 2 dell olio Fare riferimento
15. a fondo il controdado quindi svitarlo di 1 4 di giro Montare l asta di collegamento dello sterzo al motore con il bullone speciale con spallamento e il controdado autobloccante con inserto in nailon Serrare il bullone e quindi il dado secondo le specifiche di serraggio Sostituzione dei fusibili IMPORTANTE tenere sempre a disposizione fusibili di ricambio da 5 e da 20 A circuiti elettrici del fuoribordo sono protetti da sovraccarico mediante fusibili inseriti nel cablaggio Se un fusibile si brucia occorre individuare ed eliminare la causa del sovraccarico Se non si riesce a individuare la causa il fusibile potrebbe saltare nuovamente 52 ita ita MANUTENZIONE Aprire il portafusibili e controllare la fascetta argentata all interno del fusibile Se la fascetta rotta sostituire il fusibile Assicurarsi che il fusibile di ricambio abbia la stessa potenza nominale del fusibile bruciato 23793 a Fusibile in buone condizioni b Fusibile bruciato c Cablaggio telecomando a 14 piedini interruttore assetto calandra rel alimentazione principale fu sibile da 15 A d Circuito della bobina di accensione Fusibile da 20 A e Circuito bus dei dati SmartCraft Fusibile da 5 A f Terminale di diagnostica fusibile da 2 A g Fusibile di riserva fusibile da 20 A h iniettori del combustibile iniettori diretti pompa dell olio modulo PCM Fusibile da 20 A Anodo di controllo della corrosion
16. di iniezione olio Aggiungere olio sufficiente a portare il livello dell olio all altezza della base del bocchettone di riempimento 2946 Tutti i modelli Tipo di olio Serbatoio dell olio 4 72 5 qt Olio per motori a 2 tempi OptiMax DFI 94 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO ADESCAMENTO DELLA POMPA DI INIEZIONE DELL OLIO Prima di avviare il motore per la prima volta adescare la pompa d iniezione dell olio La procedura di adescamento prevede la disaerazione della pompa del tubo di alimentazione dell olio e dei passaggi interni a Pompa d iniezione dell olio b Tubo di alimentazione dell olio 7912 IMPORTANTE riempire l impianto di alimentazione del combustibile del motore prima di innescare la pompa di iniezione dell olio In caso contrario la pompa di alimentazione del combustibile funzioner senza combustibile durante la fase di adescamento con il conseguente rischio di danni Adescare la pompa di iniezione dell olio nel modo seguente 1 Rifornire di combustibile il serbatoio del combustibile del motore NOTA usare la pompetta di adescamento ubicata nel tubo di alimentazione del combustibile al motore per aspirare combustibile dal serbatoio e riempire l impianto di alimentazione del combustibile 2 Posizionare la pompetta di adescamento del tubo di alimentazione del combustibile in modo che la freccia sul lato della pompetta sia rivolta verso l alto Premere la pompetta di a
17. e causare infortuni gravi o mortali pertanto assolutamente necessario ispezionare periodicamente soprattutto dopo il rimessaggio l intero impianto di alimentazione del combustibile Occorre verificare che nessuno dei componenti presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdita o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di poter riutilizzare il motore A causa dei problemi provocati dalla presenza di alcool nella benzina si consiglia di utilizzare solo benzina priva di alcool se possibile Se fosse disponibile solo combustibile contenente alcool o se la percentuale di alcool fosse sconosciuta necessario verificare con maggiore frequenza la presenza di perdite o di anomalie di altro genere 25 COMBUSTIBILE E OLIO IMPORTANTE qualora fosse necessario far funzionare un motore Mercury Marine con benzina contenente alcool si sconsiglia di tenere la benzina inutilizzata nel serbatoio del combustibile per molto tempo lunghi periodi di rimessaggio sono fonte di numerosi problemi Nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che abbiano il tempo di assorbire l umidit sufficiente a causare danni Nelle imbarcazioni invece a causa del periodo di inattivit prolungato trascorre spesso il tempo necessario affinch il fenomeno della separazione abbia luogo Durante il rimessaggio inoltre possibile c
18. in formato metrico DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES DTS Digital Throttle and Shift applications and OptiMax engines must use a marine starting battery with 1000 MCA 800 CCA or 180 Ah rating 13 5Nm 120 Ibs in Sa DO NOT USE WING IMPORTANT NUTS Battery cable size and length is critical Refer to engine installation manual for size requirements 37 895387 Place decal on or near battery box for future service reference 5 16 and 3 8 hex nuts supplied for wing nut replacement Metric hex nuts not supplied 3486 CONNESSIONE DEI CAVI DELLA BATTERIA Installazioni monomotore a Manicotto rosso positivo b Manicotto nero negativo c Batteria di avviamento 87 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Installazioni bimotore Collegare un normale cavo di messa a terra con dimensioni uguali ai cavi della batteria del motore ai terminali negativi delle batterie di avviamento a Manicotto rosso positivo b Manicotto nero negativo c Cavo di messa a terra d Batteria di avviamento 88 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO COLLEGAMENTO DEL CABLAGGIO SMARTCRAFT Se con il fuoribordo si utilizzano indicatori SmartCraft far passare il cablaggio SmartCraft attraverso l anello di tenuta e collegarlo al connettore per cablaggio SmartCraft presente sul motore 23700 a Connettore del cablaggio del SmartCraft COLLEGAMENTO DEL TUBO DI PRESSIONE DELL ACQUA Se per l indi
19. indirizzo in qualsiasi momento anche all atto di un reclamo contattando il reparto registrazione garanzia della Mercury Marine per telefono o inviando una lettera o un fax contenente i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate tramite il proprio concessionario Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 929 5893 ALTRI PAESI Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona Trasferimento della garanzia STATI UNITI E CANADA La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente della garanzia limitata stessa Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con nome e indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie del motore al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Stati Uniti e Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 929 5893 Un
20. interruttore di inclinazione ausiliario fino a portare il fuoribordo in posizione verticale Il motore continua a sollevarsi fino a che non viene rilasciato l interruttore o fino a che raggiunge la posizione di massima inclinazione 1 Inserire la leva del supporto dell inclinazione ruotando la manopola per sollevare la leva 2 Abbassare il fuoribordo perch poggi sulla leva di supporto inclinazione 3 Per disinserire la leva di supporto inclinazione sollevare il fuoribordo e ruotare la leva verso il basso Abbassare il fuoribordo a Leva del supporto dell inclinazione b Pomello MANUAL TILTING If the outboard cannot be tilted using the power trim tilt switch the outboard can be manually tilted NOTA The manual tilt release valve must be tightened before operating the outboard to prevent the outboard from tilting up during reverse operation 35 CARATTERISTICHE E COMANDI Turn out the manual tilt release valve three turns counterclockwise This allows manual tilting of the outboard Tilt the outboard to the desired position and tighten the manual tilt release valve FUNZIONAMENTO IN ACQUE POCO PROFONDE Quando l imbarcazione viene usata in acque poco profonde possibile inclinare il fuoribordo oltre la gamma minima dell assetto per evitare di urtare il fondale 1 Mantenere il regime motore sotto i 2000 giri min 2 Inclinare il fuoribordo in alto Controllare che i fori di immissione dell acqua siano sempre sommer
21. pesca e qualsiasi punto in cui vi sia il rischio di essere catapultati all interno dell imbarcazione o in mare in caso di accelerazione improvvisa fermata improvvisa perdita imprevista del controllo dell imbarcazione o movimento improvviso dell imbarcazione Non guidare mai sotto l influenza di bevande alcoliche o di stupefacenti in quanto questi influiscono negativamente sulle capacit intellettive e riducono notevolmente i riflessi Addestrare altri operatori dell imbarcazione Istruire almeno un altra persona a bordo circa i procedimenti basilari relativi all avviamento e al funzionamento del fuoribordo a idrogetto e all uso dell imbarcazione nell eventualit che il guidatore non sia in condizioni di guidare o cada in mare Imbarco di passeggeri Spegnere il motore ogni volta che i passeggeri salgono a bordo scendono o si trovano vicino al retro poppa dell imbarcazione elica Mettere in folle non sufficiente Rimanere sempre vigili L operatore dell imbarcazione responsabile della manutenzione corretta La visuale non deve essere impedita soprattutto in avanti Nessun passeggero carico o sedile per la pesca deve bloccare la visuale quando l imbarcazione naviga oltre la velocit minima 21 INFORMAZIONI GENERALI Non guidare mai l imbarcazione direttamente dietro a uno sciatore in acqua in caso di caduta dello sciatore Per esempio se l imbarcazione naviga a 40 km h 25 mi h pu investire in 5 secondi uno sciatore caduto a
22. rabboccare l impianto di alimentazione del combustibile nel modo seguente a Premere la pompetta di adescamento del combustibile varie volte fino a che non si irrigidisce b Girare la chiavetta di avviamento su ON Acceso per tre secondi In questo modo si attiva la pompa di alimentazione del combustibile elettrica c Girare la chiavetta di avviamento su OFF Spento quindi premere nuovamente la pompetta di adescamento finch si irrigidisce al tatto Portare di nuovo la chiavetta di avviamento su ON Acceso per tre secondi Ripetere la procedura finch la pompetta di adescamento del combustibile non rimane rigida 7 Perl avviamentoiniziale non portare in avanti il dispositivo di regime massimo a vuoto in folle situato sul telecomando 27242 ita 41 FUNZIONAMENTO 8 Portare la chiavetta di avviamento su START Avvio Rilasciare la chiavetta non appena il motore si avvia Se il motore non si avvia entro 10 secondi riportare la chiavetta su OFF Spento attendere un secondo e riprovare pi ee BI 19804 NOTA l impianto di avviamento elettronico regola automaticamente l aria del motore e aumenta il minimo per l avviamento 9 Controllare che dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesca un flusso costante di acqua IMPORTANTE se dal foro indicatore della pompa dell acqua non fuoriesce acqua spegnere il motore e verificare che i fori di aspirazione dell acqua di raffreddamento non siano ostruiti Se non vi s
23. rimuovere il tappo ISTRUZIONI PER L USO DEL SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE SOTTO PRESSIONE PORTATILE 1 Quando si installa il tappo del serbatoio del combustibile ruotare il tappo verso destra fino a sentire uno scatto che indica che completamente in sede Un dispositivo incorporato impedisce il serraggio eccessivo 2 Aprire la vite di sfiato manuale sulla parte superiore del tappo del serbatoio del combustibile durante l utilizzo del motore e la rimozione del tappo Chiudere la vite di sfiato manuale durante il trasporto 3 Con tubi flessibili del combustibile dotati di connettori a scollegamento rapido scollegare il tubo di alimentazione del combustibile dal motore o dal serbatoio quando non in uso 4 Attenersi alle istruzioni riportate in Rabbocco del serbatoio del combustibile per fare rifornimento Olio consigliato Olio consigliato Mercury Optimax DFI o Quicksilver DFI per motori a due tempi Per questo motore si consiglia di usare olio Mercury o Quicksilver OptiMax DFI per motori a 2 tempi Qualora l olio OptiMax DFI per motori a 2 tempi non sia disponibile si consiglia di usare olio per motori a 2 tempi Mercury o Quicksilver TC W3 di prima qualit Utilizzando olio di qualit inferiore si potrebbero causare gravi danni al motore Rabbocco dell impianto di iniezione olio 1 Portare il fuoribordo in posizione operativa verticale 2 Rimuovere il coperchio della calandra 3 Rimuovere il tappo di riempimento dell o
24. sia valida occorre tenere sempre a bordo i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale di funzionamento e manutenzione ed eseguire puntualmente la manutenzione di routine indicata nel medesimo manuale ivi compresi senza limitazione alcuna la sostituzione degli anodi sacrificali l uso dei lubrificanti specificati e la riparazione di ammaccature e graffi La Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury consiste nella riparazione o sostituzione a sua discrezione del componente o dei componenti corroso i con componenti Mercury Marine nuovi o ricostruiti e dotati di certificazione oppure nel rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA il cliente dovr concedere alla Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario Mercury autorizzato a intervenire sul p
25. specifiche del motore ZPERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED in gear FAMILY hp HC NOx FEL CO FEL SPARK PLUG GAP LOW PERM HIGH PERM a Regime minimo b Potenza del motore c Cilindrata d Potenza del motore kW e Data di fabbricazione f Numero della linea del prodotto g Limite di emissione previsto per la linea di motori h Limite di emissione previsto per la linea di motori i Candela e distanza tra gli elettrodi consigliate j Percentuale di permeazione del tubo di alimentazione del combustibile RESPONSABILIT DEL PROPRIETARIO L acquirente operatore tenuto a far eseguire la manutenzione ordinaria del motore al fine di mantenere i livelli delle emissioni entro gli standard di certificazione indicati Il proprietario operatore non pu apportare alcuna modifica al motore che ne alteri la potenza o che porti i livelli delle emissioni oltre i limiti specificati dal produttore 44 ita ita MANUTENZIONE Ispezione e programma di manutenzione PRIMA DELL USO Verificare che l interruttore del cavo salvavita funzioni correttamente Controllare visivamente che
26. 8 Fond du Lac Wisconsin USA ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Registrazione della garanzia Trasferimento della garanzia Trasferimento del programma di copertura estesa del servizio Mercury Product Protection Stati Uniti e Garanzia limitata per fuoribordo Garanzia limitata contro la corrosione e valida 3a anni Copertura e clausole di esclusione della garanzia Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti Componenti dell impianto di controllo delle emissioni Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della California Spiegazione dell ente Air Resources Board della dichiarazione di garanzia sulle emissioni relative alla California Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni Responsabilit dell peratore L airline 11 Prima dell uso del fuoribordo Potenza cavalli dell imbarcazione Utilizzo di imbarcazioni veloci e imbarcazioni High Performance Selezione dell elica Modelli di fuoribordo dotati di telecomando Sistema di governo comandato a distanza Avviso Interruttore del cavo salvavita Protezione delle persone in acqua Messaggio per la sicurezza dei passeggeri Imbarcazioni a pontone e ponte Salto di onde e scie Impact with Underwater Hazards Emissioni di scarico Selezione degli accessori per il fuoribordo Suggerimenti per una navigazione sicura Registrazione del numero di serie Specifiche Identificazione dei componenti
27. ITI PER LA VALVOLA DI EROGAZIONE DEL COMBUSTIBILE FDV Quando in uso un serbatoio del combustibile sotto pressione sul tubo flessibile del combustibile deve essere installata una valvola di erogazione del combustibile tra il serbatoio del combustibile e la pompetta di adescamento La valvola di erogazione del combustibile impedisce che il combustibile sotto pressione entri nel motore causando il troppopieno dell impianto di alimentazione del combustibile o eventuali versamenti di combustibile La valvola di erogazione del combustibile dotata di un dispositivo di scarico manuale che pu essere utilizzato spinto in dentro per aprire bypassare la valvola in caso di blocco del combustibile nella valvola Nr a Valvola di erogazione del combustibile installata sul tu bo flessibile del combustibile tra il serbatoio del combu 2 stibile e la pompetta di adescamento b Scarico manuale c Fori di sfiato scarico dell acqua 46273 73 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO SERBATOI DEL COMBUSTIBILE Serbatoio del combustibile portatile Scegliere un punto dell imbarcazione in base alla lunghezza del tubo di alimentazione del combustibile e fissare il serbatoio in posizione Serbatoio del combustibile fisso serbatoi del combustibile fissi devono essere installati secondo gli standard di sicurezza federali e industriali i quali includono le raccomandazioni di messa a terra protezione antitravaso ventilazione ecc RABBOCCO DEL
28. L IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE All avvio del motore per la prima volta o all avviamento di un motore rimasto senza combustibile o il cui combustibile stato scaricato rabboccare e adescare l impianto di alimentazione Per rabboccare e adescare l impianto di alimentazione 1 Premere la pompetta di adescamento del combustibile varie volte fino a che non si irrigidisce 2 Portare la chiavetta di avviamento su ON Acceso per tre secondi In questo modo si attiva la pompa di alimentazione del combustibile elettrica 3 Portare la chiavetta di avviamento su OFF Spento quindi premere nuovamente la pompetta di adescamento finch si irrigidisce al tatto 4 Portare ancora una volta la chiavetta di avviamento su ON Acceso per tre secondi 5 Ripetere la procedura finch la pompetta di adescamento del combustibile non rimane rigida Specifiche di installazione a Apertura minima specchio di poppa b Linea media del motore per applicazioni bimotore 66 0 cm 26 in Apertura minima specchio di poppa Applicazioni monomotore 84 2 cm 33 in Applicazioni bimotore 149 9 cm 59 in 74 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Sollevamento del fuoribordo Pericolo di infortuni gravi o mortali Prima di sollevare il fuoribordo controllare che l anello di sollevamento sia avvitato nel volano di almeno cinque giri e che il paranco abbia la capacit di sollevamento adeguata al peso del motore
29. NZA Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia rivolgersi a Mercury Marine al numero 1 920 929 5040 Spiegazione dell ente Air Resources Board della dichiarazione di garanzia sulle emissioni relative alla California DIRITTI E OBBLIGHI DERIVANTI DALLA GARANZIA di seguito riportata una spiegazione fornita dall ente Air Resources Board della California relativa alla garanzia per l impianto di controllo delle emissioni dei motori fuoribordo modello 2001 e successivi In California la progettazione la fabbricazione e le dotazioni dei motori fuoribordo nuovi devono essere conformi ai rigorosi standard antismog dello Stato Mercury Marine deve fornire la garanzia sull impianto di controllo delle emissioni del motore fuoribordo in uso per i periodi di tempo indicati di seguito a condizione che il motore fuoribordo non venga sottoposto a uso improprio negligenza o manutenzione non corretta L impianto di controllo delle emissioni pu includere componenti quali l impianto del carburatore o di iniezione del combustibile l impianto di accensione e il catalizzatore nonch tubi flessibili cinghie connettori e altri componenti associati al sistema di controllo delle emissioni Se si verifica un problema che corrisponde ai requisiti della garanzia le riparazioni sul motore fuoribordo compresi diagnostica ricambi e manodopera saranno eseguite da Mercury Marine senza alcun costo aggiuntivo per il p
30. OMBUSTIBILE E OLIO La valvola di erogazione del combustibile dotata di un dispositivo di scarico manuale che pu essere utilizzato spinto in dentro per aprire bypassare la valvola in caso di blocco del combustibile nella valvola N a Valvola di erogazione del combustibile installata sul tu bo flessibile del combustibile tra il serbatoio del combu stibile e la pompetta di adescamento b Scarico manuale c Fori di sfiato scarico dell acqua 46273 Serbatoio del combustibile portatile sotto pressione di Mercury Marine Mercury Marine ha creato un nuovo serbatoio del combustibile sotto pressione portatile conforme ai requisiti EPA indicati sopra Tali serbatoi sono disponibili come accessori o in dotazione con determinati modelli di fuoribordo portatile SPECIALI CARATTERISTICHE DEL SERBATOIO COMBUSTIBILE PORTATILE Il serbatoio del combustibile dotato di una valvola a due vie che consente l ingresso dell aria mentre il combustibile viene aspirato dal motore e si apre per lo sfiato nell atmosfera se la pressione interna del serbatoio supera 34 4 kPa 5 0 psi Durante lo sfiato nell atmosfera possibile sentire un sibilo un evento del tutto normale Il serbatoio del combustibile comprende una valvola di erogazione del combustibile che impedisce al combustibile sotto pressione di entrare nel motore e provocare il troppopieno dell impianto di alimentazione del combustibile o eventuali versamenti di combustibile
31. Per sollevare il fuoribordo 1 Rimuovere la calandra dal fuoribordo 2 Avvitare di almeno cinque giri l occhiello di sollevamento nel mozzo del volano Avvitare l occhiello di sollevamento nel volano per rimuovere il gruppo motore dall alloggiamento dell albero di trasmissione o per sollevare l intero motore per le procedure di installazione e rimozione 3 Collegare un paranco all occhiello di sollevamento 4 Sollevare il fuoribordo e posizionarlo sullo specchio di poppa dell imbarcazione 75 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Cavo dello sterzo Cavo instradato sul lato di tribordo 1 Lubrificare l o ring e l intera estremit del cavo 3724 Mamone EC O ring e l intera estremit del cavo 92 802859Q 1 con Teflon 2 Inserire il cavo dello sterzo nel tubo di inclinazione 76 ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 3 Serrare il dado alla coppia specificata Descrizione Dado 77 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Determinazione dell altezza di montaggio raccomandata del 63 5 cm fuoribordo T TTT TT 4 60 9 cm i miei 58 4 cm 23 in NZ 22 in 53 3 cm 21 in 50 8 cm 20 in 18562 a Per determinare l altezza di montaggio adatta fare riferimento alla linea continua b Le linee tratteggiate indicano le altezze di montag
32. STIBILE ELETTRICA La pressione del combustibile non deve superare 28 kPa 4 psi Se necessario installare un regolatore di pressione REQUISITI DEL TUBO FLESSIBILE DEL COMBUSTIBILE A BASSA PERMEAZIONE Richiesti per fuoribordo prodotti per la vendita venduti o offerti in vendita negli Stati Uniti In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 Gennaio 2009 il tubo flessibile principale del combustibile che collega il serbatoio del combustibile al fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile a bassa permeazione Il tubo flessibile a bassa permeazione deve essere di tipo B1 15 o A1 15 USCG e non deve superare 15 gm 24 h con combustibile CE 10 a 23 C come da specifica SAE J 1527 relativa ai tubi flessibili per combustibile su applicazioni marine REQUISITI EPA PER SERBATOI DEL COMBUSTIBILE PORTATILI In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency gli impianti di alimentazione del combustibile portatili prodotti dopo il 1 gennaio 2011 per l uso con motori fuoribordo devono essere a tenuta stagna sotto pressione fino a 34 4 kPa 5 0 psi serbatoi possono comprendere i seguenti componenti Una presa d aria che si apre per consentire l ingresso dell aria mentre il combustibile viene aspirato dal serbatoio Una bocchetta di scarico dell aria che si apre sfiata nell atmosfera se la pressione superiore a 34 4 kPa 5 0 psi REQUIS
33. VVISO Se viene riposto in posizione inclinata il fuoribordo pu riportare danni in quanto l acqua presente nei passaggi di raffreddamento o l acqua piovana che pu raccogliersi nella bocca di scarico dell elica nella scatola ingranaggi potrebbe gelare Rimessare il fuoribordo in posizione completamente abbassata Rimessaggio della batteria Per il rimessaggio e la ricarica attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Rimuovere la batteria dall imbarcazione e controllare il livello dell acqua Effettuare la ricarica se necessario Riporre la batteria in un luogo fresco e asciutto Controllare periodicamente il livello dell acqua e ricaricare la batteria durante il periodo di rimessaggio 67 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Il motorino di avviamento non aziona il motore POSSIBILI CAUSE Fusibile da 20 A bruciato nel circuito di avviamento Fare riferimento a Manutenzione Fuoribordo non in folle Batteria scarica o collegamenti della batteria allentati o corrosi chiavetta di avviamento guasta Cablaggio o collegamento elettrico difettosi Il solenoide del motorino d avviamento o il solenoide asservito non funzionano Mancato avviamento del motore POSSIBILI CAUSE Interruttore del cavo salvavita non in posizione RUN MARCIA Batteria non completamente carica Procedura di avvio non corretta Fare riferimento alla sezioneFunzionamento Benzina vecchia o contaminata Mancata erogazione di co
34. a una volta in planata l assetto del motore dovrebbe essere regolato in una posizione intermedia per evitare l andatura appruata Un andatura appruata pu far virare l imbarcazione a babordo o a tribordo e provocare una perdita di potenza WIT a Spina di inclinazione non fornita con il motore 17 49930A 1 Limita l angolo di assetto in basso dei motori dotati di Power Trim oppure agevola la determinazione dell angolo di assetto esterno su motori senza Power Trim possibile decidere di limitare l assetto all interno tramite una spina di inclinazione in acciaio inossidabile acquistabile separatamente presso il concessionario da installare in uno dei fori di regolazione presenti sui supporti dello specchio di poppa Bulloni per uso marino in materiale diverso dall acciaio inossidabile devono essere usati solo su base temporanea 96 ita ita REGISTRO DI MANUTENZIONE Registro della manutenzione Annotate qui tutte le operazioni di manutenzione fatte al vostro fuoribordo Conservate tutte le ricevute degli ordini e dei lavori prestati Manutenzione effettuata Ore del motore 97
35. a specificata IMPORTANTE Accertarsi che dopo il serraggio almeno due intere filettature di ciascun bullone di fissaggio si estendano oltre il controdado Il controdado deve essere serrato saldamente e al tempo stesso essere innestato nelle filettature dei bulloni senza toccare il gambo del bullone 81 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO NOTA per una coppia di serraggio pi precisa preferibile serrare i controdadi anzich i bulloni di fissaggio a Bullone di fissaggio del fuoribordo con diametro di 1 2 in 4 b Rondella piana da 7 8 in 4 c Controdado con inserto in nailon 4 d Rondella piana da 1 1 2 in 4 e Sigillante marino applicare sul gambo dei bulloni non sulle filettature Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo specchio di poppa 75 5 dell imbarcazione standard Impianto elettrico tubo di alimentazione del combustibile tubo di lavaggio e cavi di comando ANELLO DI TENUTA DELLA CALANDRA ANTERIORE NOTA il cablaggio i cavi della batteria e i tubi flessibili che passano tra l anello di tenuta in gomma e i punti di attacco del motore devono presentare un gioco sufficiente per scaricare la tensione e impedire attorcigliamenti o pizzicature dei tubi flessibili metallo e staffe di arretramento Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo piastre di sollevamento in 82 ita ita 1 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Tirare la guarnizione di tenuta della calandra verso l alto R
36. a volta elaborato il trasferimento della garanzia Mercury Marine registrera le informazioni relative al nuovo proprietario Il servizio gratuito ALTRI PAESI Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Trasferimento del programma di copertura estesa del servizio Mercury Product Protection Stati Uniti e Canada Il restante periodo di copertura del programma Mercury Product Protection pu essere trasferito al successivo acquirente del motore entro trenta 30 giorni dalla data di vendita contratti non trasferiti entro trenta 30 giorni dalla vendita successiva non saranno pi validi e la copertura del prodotto stabilita dal contratto non sar pi in vigore Per trasferire il programma al proprietario successivo rivolgersi a Mercury Product Protection o a un concessionario autorizzato per ottenere un modulo di richiesta del trasferimento Inviare a Mercury Product Protection la ricevuta atto di vendita il modulo di richiesta del trasferimento debitamente compilato e un assegno intestato a Mercury Marine per l importo di 50 00 per ciascun motore a copertura delle spese di trasferimento Il programma di copertura non pu essere trasferito da un prodotto a uno diverso n ad applicazioni non previste dal programma programmi Certified Pre Owned del motore non possono essere trasferiti Per domande o
37. aCombustibile e olio minuti Acqua nel Quattro segnali L acqua nell alloggiamento del filtro del combustibile ha combustibile acustici ogni 2 raggiunto il livello massimo Rimuovere l acqua minuti dall alloggiamento del filtro Fare riferimento aManutenzione Impianto di alimentazione del combustibile per la rimozione dell acqua Problema Segnale acustico Il sistema di protezione del motore Guardian attivato Il limite all impianto di continuo di potenza varia a seconda del livello di surriscaldamento raffreddamento Innestare la marcia in folle e controllare se dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesce un flusso continuo di acqua Se dal foro indicatore della pompa dell acqua non fuoriesce acqua o se il flusso intermittente spegnere il motore e controllare che i fori di aspirazione dell acqua non siano ostruiti Livello olio troppo Segnale acustico Il sistema di protezione del motore Guardian attivato Il limite basso continuo di potenza consente di navigare a regime massimo a vuoto Il livello dell olio nel serbatoio eccessivamente basso Rabboccare il serbatoio dell olio Fare riferimento aCombustibile e olio 32 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI Allarme acustico Funzione Allarme acustico Descrizione Pompa dell olio Segnale acustico Il sistema di protezione del motore Guardian attivato Il limite guasta continuo di potenza consente di navigare a regime massimo a vuoto L
38. albero dell elica viene fatto girare mentre il motore in marcia possibile che il motore si avvii Per evitare l avviamento accidentale del motore e il rischio di gravi infortuni causati dalla rotazione dell elica innestare sempre la folle e scollegare i fili delle candele durante gli interventi di manutenzione sull elica 1 Portare il fuoribordo nella posizione di folle N gt N 26838 IMPORTANTE per lo scollegamento dei conduttori delle candele fare riferimento a Ispezione e sostituzione delle candele 55 MANUTENZIONE 2 Scollegare i conduttori delle candele dal motore per impedirne l avvio accidentale 26899 3 Raddrizzare le alette del fermadado dell elica 4 5 Estrarre l elica dall albero perpendicolarmente Se l elica grippata sull albero e non pu essere rimossa incaricare un concessionario autorizzato per la rimozione INSTALLAZIONE IMPORTANTE per impedire che il mozzo dell elica si corroda e grippi sull albero dell elica soprattutto per l uso in acqua di mare applicare sempre uno strato di lubrificante del tipo consigliato sull intero albero dell elica agli intervalli di manutenzione raccomandati e ogni volta che l elica viene smontata ita 56 MANUTENZIONE 1 Lubrificare l albero dell elica con grasso Anti Corrosion Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o lubrificante 2 4 C con Teflon a _ 26902 B 94 Do id CHE Albero dell elica
39. alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i rivenditori autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine Per ulteriori informazioni relative a eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia INFORMAZIONI SULLA GARANZIA ESCLUSIONI DI RESPONSABILITA E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI ELENCATE SOPRA NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata contro la corrosione valida 3 anni COPERTURA la Mercury Marine garantisce che nessun nuovo motore entro
40. ale amministrazione Tuttavia quando questo tipo di attivit viene svolta a velocit tale da causare il sollevamento parziale o totale dello scafo fuori dall acqua esistono determinati rischi in particolare nel momento in cui l imbarcazione rientra a contatto con l acqua La preoccupazione principale dovuta alla possibilit che l imbarcazione cambi direzione durante un salto In tal caso l ammaraggio potrebbe causare una virata repentina in una nuova direzione A seguito di un tale cambiamento improvviso di direzione gli occupanti potrebbero essere scaraventati dalle loro postazioni o fuori bordo Evitare gravi lesioni anche letali risultanti dall essere scaraventati all interno o all esterno dell imbarcazione a seguito del salto di un onda o di una scia Evitare di saltare onde o scie qualora sia possibile Impartire l ordine a tutti gli occupanti di accucciarsi ed afferrare saldamente le impugnature presenti sull imbarcazione in caso di salto di onda o scia Esiste anche un altra conseguenza pericolosa risultante dal salto di onde o scie Se la prua viene inclinata ad una certa angolazione quando l imbarcazione compie il salto al contatto con l acqua l imbarcazione si pu appruare per un istante In tal caso l imbarcazione si arresta quasi istantaneamente scaraventando gli occupanti in avanti inoltre possibile che l imbarcazione effettui una virata repentina su di un lato Impact with Underwater Hazards Reduce speed and pro
41. ali Tipo di motore Tipo di combustibile Ciclo di combustione x Motore fuoribordo x Benzina x A 2 tempi ita Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformita Numero di identificazione unico Numero di certificato H del Nome della linea di motori del motore numero di serie modulo del controllo delle iniziale emissioni 1 5L OptiMax 75 80 90 115 125 hp 1B227000 RCD H 2 2 5L OptiMax 135 150 175 hp 1B227000 RCD H 2 3 0L OptiMax 200 225 hp 1B227000 RCD H 2 Altro do Requisiti essenziali Standard cumento Scheda Specificare dettagliatamente metodo tecnica standard obbligatorio normativo Allegato 1 B Emissioni di scarico B 1 Identificazione del motore B 2 Requisiti delle emissioni di scarico B 3 Durata B 4 Manuale dell operatore Allegato 1 C Emissioni acustiche La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sot EN ISO 8178 1 1996 ISO 8665 1995 EN ISO 14509 Manuale dell operatore o l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara che i motori sopra citati sono conformi a tutti i requisiti richiesti nel modo indicato Nome funzione Mark D Schwabero Presidente Mercury Outboard Data e luogo di rilascio 24 luglio 200
42. allarme acustico entra in funzione se la pompa dell olio smette di funzionare elettricamente L olio di lubrificazione non viene erogato al motore Motore fuorigiri Segnale acustico L allarme acustico si attiva ogniqualvolta la velocit del motore continuo supera il regime massimo consentito Il sistema limita la velocit del motore entro l intervallo consentito Una condizione di fuorigiri va corretta e potrebbe essere causata dall uso di un elica di passo inadeguato dall installazione del motore ad un altezza non corretta da un angolo di inclinazione errato ecc Sensore fuori fase Segnale acustico Il sistema di protezione del motore Guardian attivato Il continuo limitatore di potenza pu entrare in funzione a regime massimo Segnale acustico Il sistema di protezione del motore Guardian attivato Il intermittente limitatore di potenza pu limitare il regime del motore al minimo Funzionamento del Un solo segnale Il motore non raggiunge la temperatura corretta se funziona motore a freddo a acustico sotto i 1000 giri min Far revisionare il motore dal bassa velocit concessionario SISTEMA DI GUARDIAN DEL MOTORE Il sistema di Guardian del motore monitora i principali sensori per rilevare rapidamente eventuali problemi All insorgere di un problema il sistema emette un segnale bip continuo e o riduce la potenza del motore per proteggerlo Se il sistema attivato la velocit viene ridotta L avvisatore a
43. alsiasi uso del prodotto di tipo professionale o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La presente garanzia non copre i danni dovuti alla corrosione a seguito di correnti elettriche vaganti connessioni elettriche per ormeggi imbarcazioni vicine metalli sommersi Occorre assicurare un adeguata protezione contro la corrosione con l utilizzo di sistemi quali il sistema MerCathode Mercury Precision Parts o Quicksilver e o isolatore galvanico La presente garanzia limitata non copre inoltre i danni dovuti ad applicazione non corretta di vernici anti incrostazione a base di rame Qualora sia necessario usare protezioni anti incrostazione per imbarcazioni dotate di motori fuoribordo e MerCruiser si raccomanda di utilizzare vernici anti incrostazione a base di tri butil tiri adipato TBTA Nei paesi nei quali non consentito l utilizzo di vernici a base di TBTA applicare una vernice a base di rame sullo scafo dell imbarcazione o sullo specchio di poppa Non applicare vernici al fuoribordo o prodotto MerCruiser Si raccomanda inoltre di prestare attenzione onde evitare che si verifichino interconnessioni elettriche accidentali tra il prodotto oggetto della garanzia e la vernice Per i prodotti MerCruiser necessario che uno spazio di almeno 38 mm 1 5 in venga lasciato senza vernice attorno al gruppo dello specchio d
44. alterando le caratteristiche di navigazione progettate per l imbarcazione oppure 3 causare la rottura dell imbarcazione particolarmente attorno all area dello specchio di poppa Un andamento troppo veloce dell imbarcazione pu causare seri infortuni morte o danni all imbarcazione 11 INFORMAZIONI GENERALI Non truccare il motore n sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni dotata di una targhetta sulla capacit necessaria che specifica la potenza ed il carico massimo accettabili secondo quanto determinato dal produttore ed alcune disposizioni regolamentari In caso di incertezza contatare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcazione U S COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Utilizzo di imbarcazioni veloci e imbarcazioni High Performance Qualora si utilizzi un imbarcazione considerata veloce o High Performance della quale non si conosce bene il funzionamento si consiglia di non usarla a velocit elevate prima di aver eseguito un giro dimostrativo di prova con il proprio concessionario o con un operatore esperto Per ulteriori informazioni richiedere una copia del manuale di funzionamento delle imbarcazioni Hi Performance al concessionario al distributore o alla Mercury Marine Selezione dell elica L elica del fuoribordo uno dei componenti pi importanti dell impianto di propulsione Una s
45. aranzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora non fosse possibile consegnare il prodotto al concessionario informare Mercury Marine in modo che possa prendere misure alternative per l ispezione e l eventuale riparazione in garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury OBBLIGHI DI MERCURY in conformit alla presente garanzia l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sue spese e a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi o alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza ESCLUSIONE DI GARANZIA la presente garanzia limitata non copre interventi di manutenzione ordinaria messe a punto regolazioni danni cau
46. aranzia possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini L uso di ricambi non originali per interventi di manutenzione o riparazione non coperti dalla garanzia non compromette l applicazione della garanzia su altri interventi coperti dalla garanzia L uso di accessori aggiuntivi definiti nella sezione 1900 b 1 e b 10 del titolo 13 della normativa Code of Regulations della California o di componenti modificati non esonerati dall ente Air Resources Board della California pu causare il rifiuto di una richiesta di garanzia a discrezione di Mercury Marine Eventuali guasti di componenti coperti da garanzia causati dall uso di accessori o componenti modificati non esonerati dall ente citato non saranno coperti dalla garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI ELENCATE SOPRA NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINE
47. arca sono coperti da garanzia a condizione che soddisfino i termini della garanzia limitata del prodotto in questione Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti In conformit alla normativa CFR 40 articolo 1045 comma B Mercury Marine fornisce una garanzia di cinque anni o 175 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo agli acquirenti al dettaglio Viene garantito che il motore stato progettato costruito ed equipaggiato in modo da essere conforme alle disposizioni applicabili della sezione 213 della normativa Clean Air Act al momento della vendita e che il motore privo di difetti di materiali o manodopera in grado di comprometterne la conformit alle normative applicabili La garanzia relativa all impianto emissione si applica a tutti i componenti elencati in Componenti dell impianto di controllo delle emissioni ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Componenti dell impianto di controllo delle emissioni La garanzia EPA e per la California relativa all impianto di emissione si applica a tutti i componenti elencati di seguito COMPONENTI DELL IMPIANTO DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI 1 Impianto di dosaggio del combustibile a Carburatore e componenti interni e o regolatore di pressione o impianto di iniezione del combustibile b Sistema di arricchimento per l avviamento a basse temperature c Valvole di aspirazione 2 Impianto di aspirazione dell aria a Collettore di a
48. assistenza rivolgersi al dipartimento Mercury Product Protection al numero 1 888 427 5373 dalle 7 30 alle 16 30 CST da luned a venerd oppure inviare un e mail all indirizzo mpp_support mercmarine com Garanzia limitata per fuoribordo GARANZIA LIMITATA PER STATI UNITI CANADA EUROPA MEDIO ORIENTE AFRICA E CONFEDERAZIONE DEGLI STATI INDIPENDENTI COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Marine garantisce che i nuovi prodotti di propria fabbricazione rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell intervallo che trascorre per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per un 1 anno dalla data della prima messa in servizio a seconda dell intervallo di tempo che trascorre per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non c
49. aviti ecc 1 Rimuovere conduttori della candela Piegare le guaine di gomma e sfilarle pa 26899 2 Rimuovere le candele per ispezionarle Sostituire le candele se l elettrodo logorato o se l isolatore appare irruvidito crepato rotto vaiolato o sporco 9 3 Regolare la distanza fra gli elettrodi della candela secondo le specifiche eit 26947 58 ita MANUTENZIONE Distanza tra gli elettrodi 0 80 mm 0 030 in 4 Prima di installare le candele eliminare ogni traccia di sporcizia dalla sede di ciascuna candela Installare le candele serrandole a mano quindi serrarle secondo le specifiche cena Ta Ta Filtro della presa d aria del compressore Il filtro deve essere sostituito ogni 100 ore di funzionamento o una volta per stagione IMPORTANTE non azionare mai il motore senza il filtro dell aria RIMOZIONE 1 Rimuovere le tre viti e il coperchio del filtro dal motore 2 Rimuovere il filtro dal coperchio a Coperchio b Filtro INSTALLAZIONE 1 Installare il filtro sul coperchio 2 Fissare il coperchio del filtro con tre viti Ispezione della cinghia dell alternatore pericolo di infortuni gravi Prima di ispezionare la cinghia assicurarsi che il motore sia spento e che la chiavetta di accensione sia stata rimossa 1 Ispezionare la cinghia dell alternatore e farla sostituire da un concessionario autorizzato se sono presenti una o pi delle seguenti cond
50. bilit dell imbarcazione 78 ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Distacco dell elica in planata Trapanatura dei fori di montaggio per il fuoribordo IMPORTANTE prima di eseguire qualsiasi foro leggere attentamente la sezione Determinazione dell altezza di montaggio raccomandata del fuoribordo e installare il fuoribordo all altezza di montaggio consigliata 1 Contrassegnare quattro fori di montaggio sullo specchio di poppa servendosi dell apposita mascherina a Fori pilota b Mascherina per la foratura dello specchio di poppa Linea media dello specchio di poppa 2757 Mascherina di trapanatura specchio di poppa 91 98234A2 Facilita la procedura di esecuzione dei fori di montaggio durante l installazione del motore 2 79 ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Fissaggio del fuoribordo allo specchio di poppa BULLONI DI FISSAGGIO Bulloneria di fissaggio del fuoribordo allo specchio di poppa in dotazione con il fuoribordo 12 54012 Diametro 7 8 in Bulloni di fissaggio del fuoribordo disponibili 20 x 3 50 in di lunghezza filettatura 1 25 in 20 x 4 00 in di lunghezza filettatura 2 25 in 20 x 4 50 in di lunghezza filettatura 2 25 in 20 x 5 00 in di lunghezza filettatura 3 25 in 20 x 5 50 in di lunghezza filettatura 3 25 in 20 x 6 50 in di lunghezza filettatura 2 75 in 20 x 7 50 in di lunghezza filettatura 2 75 in 20 x 8 00 in di lunghezza filettatura 2
51. bordo o entrofuoribordo Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker di Mercury Marine Outboard Mercury MerCruiser prodotto verr reso inoperativo come risultato diretto di corrosione per il periodo di tempo indicato di seguito DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda dell intervallo che trascorre per primo La riparazione o sostituzione di componenti o l effettuazione di interventi di manutenzione coperti dalla presente garanzia non protraggono la durata della stessa oltre la data di scadenza iniziale Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo per uso esclusivamente diportistico dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine sia stato completato e documentato La garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia
52. cambio al motore Il cavo del cambio il primo cavo che si muove quando l impugnatura del telecomando remoto passa dalla folle a un altra marcia Installare i cavi nel telecomando seguendo le istruzioni fornite con il telecomando i 1 Portare il telecomando in folle 26838 2 Portare il fuoribordo in folle 91 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 3 Misurare la distanza tra il perno e il centro della cavit per il fermacavo a Misurare la distanza tra il perno e il centro del foro in feriore b Perno c Cavit per fermacavo F N R 23720 4 Spingere l estremit del cavo del cambio finch non si incontra resistenza Sistemare il ferma cavo per ottenere la distanza ottenuta nella Fase 3 a Estremita cavo cambio b Fermacavo 92 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 5 Inserire il cilindro fermacavo nell apposita cavit Fissare il cavo con i controdadi e la rondella piana x Finn al ot yo a Fermacavo b Controdado c Rondella piana 6 Controllare le regolazioni del cavo del cambio nel modo seguente a Portare il telecomando in marcia avanti L albero dell elica deve bloccarsi a marcia innestata In caso contrario avvicinare il fermacavo al capocorda b Portare il telecomando in folle L albero dell elica deve ruotare liberamente senza alcuna resistenza In caso co
53. catore di pressione dell acqua necessario un collegamento dell acqua al motore eseguire il collegamento secondo le seguenti istruzioni 89 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 1 Il tubo di pressione dell acqua avvolto a spirale e attaccato sul lato del motore Tagliare la fascetta per cavi e fare passare il tubo di pressione attraverso l anello di tenuta 23702 a Tubo di pressione dell acqua 2 Rimuovere il tappo dal giunto di accoppiamento ed eseguire il collegamento Per il collegamento di tubi di diametro pi grande possibile installare un raccordo a spina 22 859731 23708 a Tappo b Giunto di accoppiamento c Raccordi a spina 22 859731 90 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO COLLEGAMENTO DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE Dimensioni del tubo di alimentazione del combustibile del serbatoio ausiliario Il diametro interno minimo del tubo di alimentazione del combustibile di 8 mm 5 16 in con un gruppo presa di aspirazione del serbatoio tubo di alimentazione del combustibile separato per ciascun motore Collegamento del tubo di alimentazione del combustibile Fissare il tubo di alimentazione del combustibile del serbatoio ausiliario al raccordo con una fascetta stringitubo Do a Fascetta stringitubo b Tubo di alimentazione del combustibile del serbatoio au siliario 2 23709 INSTALLAZIONE DEL CAVO DEL CAMBIO NOTA iniziare collegando il cavo del
54. ccomandata di stabilizzante Mercury Precision Fuel Stabilizer e di lubrificante Mercury Precision Quickleen attenendosi alle istruzioni indicate sui rispettivi contenitori prima di utilizzare l imbarcazione per l ultima volta L aggiunta di stabilizzante per combustibile serve a impedire la formazione di lacca nella benzina Il lubrificante Mercury Precision Quickleen serve a mantenere puliti e lubrificati gli iniettori 1 Serbatoio portatile del combustibile Versare la quantit necessaria di stabilizzante per benzina e di lubrificante Quickleen nel serbatoio del combustibile seguendo le istruzioni fornite sui contenitori Agitare il serbatoio del combustibile affinch lo stabilizzante e il lubrificante Quickleen si miscelino con il combustibile 2 Serbatoio fisso del combustibile Versare la quantit necessaria di stabilizzante per benzina e di lubrificante Quickleen seguendo le istruzioni sui contenitori in un contenitore separato e miscelare con circa1 1 qt di benzina Versare la miscela cos ottenuta nel serbatoio del combustibile 3 Scollegare il tubo di scarico dal raccordo destro Inserire l estremit libera del tubo in un contenitore 4 Allentarela vite di scarico e scaricare la camera del filtro del combustibile D a Vite di drenaggio PIN A b Tubo di scarico c Raccordo destro iS ID Sa 23751 5 Serrare la vite di scarico e ricollegare il tubo 6 Scollegare il tub
55. ceed with caution whenever you drive a boat in shallow water areas or in areas where you suspect underwater obstacles may exist which could be struck by the outboard or the boat bottom The most important thing you can do to help reduce injury or impact damage from striking a floating or underwater object is to control the boat speed Under these conditions boat speed should be kept to a minimum planing speed of 24 to 40 km h 15 to 25 MPH 18 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Striking a floating or underwater object could result in an infinite number of situations Some of these situations could result in the following Part of the outboard or the entire outboard could break loose and fly into the boat The boat could move suddenly in a new direction Such a sharp change in direction can cause occupants to be thrown out of their seats or out of the boat A rapid reduction in speed This will cause occupants to be thrown forward or even out of the boat Impact damage to the outboard and or boat Keep in mind the most important thing you can do to help reduce injury or impact damage during an impact is control the boat speed Boat speed should be kept to a minimum planing speed when driving in waters known to have underwater obstacles After striking a submerged object stop the engine as soon as possible and inspect it for any broken or loose parts If damage is present or suspected the outboard should be taken to an authorize
56. celta inadeguata dell elica pu compromettere in modo significativo le prestazioni dell imbarcazione e pu causare danni al motore fuoribordo Per facilitare la scelta dell elica presso Mercury Marine disponibile una selezione completa di eliche in alluminio e in acciaio inossidabile progettate specificamente per il fuoribordo Per vedere l intera linea di prodotti e trovare l elica adatta all applicazione dell imbarcazione visitare il sito www mercmarinepropellers com o contattare il concessionario autorizzato Mercury pi vicino SELEZIONE DELL ELICA CORRETTA Per la selezione dell elica corretta importante disporre di un contagiri di precisione per misurare il regime del motore Si consiglia di selezionare un elica per l applicazione dell imbarcazione che consenta al motore di funzionare entro la gamma di esercizio di regime massimo specificata Quando l imbarcazione viene usata a regime massimo in condizioni di carico normale il regime del motore dovrebbe corrispondere alla met superiore della gamma di regime massimo consigliata Fare riferimento alla Specifiche Se i valori del regime del motore fossero pi alti rispetto a quella gamma selezionare un elica di passo maggiore in modo da diminuire il regime del motore Se i valori del regime del motore fossero pi bassi rispetto a quella gamma selezionare un elica di passo minore in modo da aumentare il regime del motore IMPORTANTE per garantire un corretto accoppiamento e le mig
57. cessario farlo revisionare immediamente da un concessionario per minimizzare i danni provocati dalla corrosione interna del motore 64 ita ita RIMESSAGGIO Preparazione al rimessaggio Lo scopo principale della preparazione del fuoribordo per il rimessaggio di proteggerlo da ruggine corrosione ed eventuali danni causati dal congelamento dell acqua intrappolata all interno del motore Per preparare il fuoribordo al rimessaggio invernale o prolungato due mesi o pi occorre pertanto osservare le seguenti procedure non avviare n condurre il fuoribordo anche soltanto temporaneamente se non circola acqua attraverso tutti i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento nella scatola ingranaggi altrimenti si potrebbe danneggiare la pompa dell acqua per funzionamento a secco e si potrebbe surriscaldare il motore Impianto di alimentazione del combustibile IMPORTANTE durante il rimessaggio la benzina contenente alcool etanolo o metanolo pu dare origine alla formazione di acido il quale pu arrecare danni all impianto di alimentazione Pertanto se la benzina usata contiene alcool si consiglia di scaricare tutta la benzina rimanente nel serbatoio del combustibile nel tubo di alimentazione del combustibile del serbatoio ausiliario e nell impianto di alimentazione del combustibile del motore Il metodo di preparazione al rimessaggio pi efficace consiste nel versare nel serbatoio del combustibile la quantit ra
58. cinamento a freddo ria CCA Controllo elettronico del motore EC Livello sonoro all orecchio dell operatore ICOMIA 82 0 39 94 dBA P b a Calandra superiore a e b Interruttore di inclinazione ausiliario c Supporti dello specchio di poppa d Scatola ingranaggi e Fori di ingresso acqua di raffredda mento f Correttore di assetto SE n g Piastra antiventilazione D h Alloggiamento albero di trasmissione i Foro indicatore pompa dell acqua j Calandra inferiore 29461 23 TRASPORTO Rimorchio dell imbarcazione fuoribordo Rimorchiare l imbarcazione con il fuoribordo inclinato in basso in posizione di funzionamento verticale Se necessaria maggior distanza da terra inclinare verso l alto il fuoribordo usando un supporto accessorio Consultare il proprio concessionario per raccomandazioni in merito Generalmente occorre maggior distanza da terra per l attraversamento di passaggi a livello passi carrabili e di terreni sconnessi che possono provocare l oscillazione del fuoribordo 28419 IMPORTANTE non fare affidamento sul sistema Power Trim di inclinazione o sulla leva di supporto inclinazione per mantenere la giusta distanza da terra durante il rimorchio La leva di supporto inclinazione non deve essere usata per sorreggere il fuoribordo durante il rimorchio Inserire la marcia avanti In questo modo l elica non girer a vuoto 24 ita ita COMBUSTIBILE E OLIO Consigli per l
59. combustibile sia stato debitamente approntato per il rimessaggio Fare riferimento alla sezione Impianto di alimentazione del combustibile che precede IMPORTANTE fare riferimento alla sezione Ispezione e sostituzione della candela per la corretta procedura di rimozione dei fili delle candele 1 Rimuovere le candele Aggiungere circa 30 ml 1 oz di olio motore o spruzzare per cinque secondi un materiale di tenuta in ciascun foro delle candele 66 ita ita RIMESSAGGIO 2 Ruotare manualmente il volano varie volte per distribuire il materiale di tenuta o l olio all interno dei cilindri 3 Installare nuovamente le candele Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Lubrificare tutti i componenti esterni del fuoribordo elencati in Manutenzione Programma di ispezione e interventi Ritoccare eventuali scrostamenti di vernice Per procurarsi la vernice adatta rivolgersi al concessionario Spruzzare anticorrosivo Corrosion Guard Quicksilver o Mercury Precision Lubricants sulle superfici metalliche esterne tranne che sugli anodi sacrificali Anticorrosivo Superfici metalliche esterne 92 802878Q55 Corrosion Guard Scatola degli ingranaggi Drenare e rifornire di lubrificante la scatola degli ingranaggi fare riferimento alla procedura di manutenzione Posizionamento del fuoribordo per il rimessaggio Per il rimessaggio riporre il fuoribordo in posizione verticale per consentire lo scarico dell acqua A
60. con le vibrazioni si allenterebbero fino a svitarsi completamente causando cos il disinserimento dell asta di collegamento se lasta di collegamento dello sterzo si dovesse disinserire l imbarcazione potrebbe compiere una virata improvvisa Di conseguenza gli occupanti dell imbarcazione potrebbero essere catapultati fuoribordo correndo il rischio di subire infortuni gravi o mortali a Dadi autobloccanti 14 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Interruttore del cavo salvavita La funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla postazione di governo per esempio in caso di eiezione accidentale di una distanza sufficiente ad attivare l interruttore Sui fuoribordo dotati di impugnatura della barra e su alcune unit con telecomando presente un interruttore del cavo salvavita L interruttore del cavo salvavita pu essere installato come accessorio di solito sul cruscotto o a fianco della postazione dell operatore Di solito il cavo salvavita ha una lunghezza di 122 152 cm 4 5 ft quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone per l aggancio all operatore sull altra Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti adiacenti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sp
61. custico smette di suonare quando la velocit rientra entro i limiti consentiti Rivolgersi al proprio concessionario per assistenza PRODOTTO SMARTCRAFT Per questo motore fuoribordo disponibile un sistema di monitoraggio Mercury SmartCraft Il sistema di monitoraggio visualizza svariate funzioni tra le quali regime motore temperatura del refrigerante tensione della batteria consumo di combustibile e tempo di funzionamento del motore Il sistema di monitoraggio SmartCraft esegue anche parte della diagnostica di protezione del motore Il sistema di monitoraggio SmartCraft visualizza dati importanti relativi a condizioni di allarme del motore e potenziali problemi 33 CARATTERISTICHE E COMANDI Power Trim e inclinazione POWER TRIM E TILT Questo fuoribordo dotato di un sistema di controllo dell assetto e dell inclinazione chiamato Power Trim Tale sistema consente all operatore di regolare con facilit la posizione del fuoribordo premendo l interruttore dell assetto Se il fuoribordo viene spostato verso lo specchio di poppa si dice che viene assettato verso l interno o verso il basso Se il fuoribordo viene allontanato dallo specchio di poppa si dice che viene assettato verso l esterno o verso l alto Il termine assetto si riferisce in genere alla regolazione del fuoribordo entro i primi 20 della propria corsa Questa gamma usata solitamente durante le planate Il termine inclinazione generalmente usato in riferi
62. d dealer for a thorough inspection and necessary repair The boat should also be checked for any hull fractures transom fractures or water leaks Operating a damaged outboard could cause additional damage to other parts of the outboard or could affect control of the boat If continued running is necessary do so at greatly reduced speeds Operating a boat or engine with impact damage can result in product damage serious injury or death If the vessel experiences any form of impact have an authorized Mercury Marine dealer inspect and repair the vessel or power package Emissioni di scarico PERICOLO DI AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO Il monossido di carbonio CO un gas mortale presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi i motori di propulsione delle imbarcazioni e i generatori che alimentano gli accessori dell imbarcazione Il CO in s privo di odore colore e sapore ma se si avverte l odore o il sapore dello scarico del motore si sta respirando anche CO primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio sono simili ai sintomi del mal di mare o di un intossicazione e comprendono mal di testa vertigini e capogiri sonnolenza e nausea L inalazione di gas di scarico del motore pu provocare un avvelenamento da monossido di carbonio con conseguente perdita di coscienza lesioni cerebrali o morte Evitare l esposizione al monossido di carbonio Tenersi a distanza dall area d
63. datore legga e comprenda l intero manuale prima di far funzionare il fuoribordo Accertarsi che almeno un altra persona a bordo sia al corrente di come avviare e far funzionare il fuoribordo e sappia cosa fare nel caso in cui il l operatore non sia in grado di condurre l imbarcazione Prima dell uso del fuoribordo Leggere attentamente questo manuale Imparare a utilizzare correttamente il fuoribordo Per qualsiasi delucidazione in merito contattare il concessionario Per evitare infortuni o danni applicare le informazioni di sicurezza e quelle relative al funzionamento del prodotto e usare sempre il buon senso seguenti simboli di sicurezza sono usati in questo manuale e sulle etichette di sicurezza applicate sullimbarcazione per attirare l attenzione dell utente su speciali istruzioni di sicurezza A PERICOLO indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO indica una situazione che se non evitata pud causare il guasto del motore o di un altro componente importante Potenza cavalli dell imbarcazione L uso di un imbarcazione che supera il limite massimo della potenza cavalli pud 1 causare la perdita di controllo dell imbarcazione 2 porre troppo peso sullo specchio di poppa
64. del combustibile Specifiche di installazione Sollevamento del fuoribordo Cavo dello sterzo Cavo instradato sul lato di tribordo Determinazione dell altezza di montaggio raccomandata del fuo Trapanatura dei fori di montaggio per il fuoribordo Fissaggio del fuoribordo allo specchio di poppa Impianto elettrico tubo di alimentazione del combustibile tubo Regolazione dell iniezione d olio Perno per assetto interno i ribordo Registro della Manutenzione i 97 viii ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Registrazione della garanzia STATI UNITI E CANADA Affinch sia coperto da garanzia il prodotto deve essere registrato presso Mercury Marine Il concessionario responsabile della vendita tenuto a compilare la registrazione della garanzia al momento della vendita e a inoltrarla immediatamente a Mercury Marine tramite MercNET e mail o posta Mercury Marine provveder alla registrazione dei dati al ricevimento della registrazione della garanzia Il concessionario responsabile della vendita fornir all acquirente una copia della registrazione della garanzia NOTA Gli elenchi dei tagliandi di garanzia vanno mantenuti dalla Mercury Marine e dal concessionario di motori marini negli Stati Uniti nell ipotesi che ne venga richiesta una notifica di richiamo in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni Si pu cambiare il proprio
65. del motore causati dal guasto di un componente coperto dalla garanzia DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata fornisce copertura per i componenti degli impianti di controllo delle emissioni di fuoribordo nuovi modello 2001 e successivi venduti a clienti al dettaglio residenti in California per un periodo di quattro 4 anni dalla data originale di vendita o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell intervallo che trascorre per primo o per le prime 250 ore di funzionamento come risultano dal contaore del motore se presente normali interventi di assistenza su componenti associati alle emissioni quali candele e filtri e riportati nell elenco dei componenti coperti da garanzia sono coperti dalla garanzia solo per la durata del primo intervallo di sostituzione Fare riferimento a Componenti dell impianto di controllo delle emissioni e Programma di manutenzione La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo Fare riferimento alle istruzioni per il trasferimento della garanzia COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA il cliente deve concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla g
66. descamento del combustibile varie volte fino a che non si irrigidisce 3 Portare la chiavetta di avviamento nella posizione ACCESO OFF O IHWILS 26846 95 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 4 Nell arco dei 10 secondi successivi all accensione della chiavetta di avviamento spostare per 3 5 volte l impugnatura del telecomando dalla posizione di folle alla marcia avanti In questo modo si avvia automaticamente il processo di adescamento NOTA la pompa completera il processo di adescamento in pochi minuti Perno per assetto interno Pericolo di infortuni gravi o mortali Assettare il fuoribordo in una posizione intermedia non appena l imbarcazione comincia a planare per evitare il rischio di catapultamento Non virare se durante una planata il fuoribordo ha un assetto estremo e il timone subisce una trazione Alcune imbarcazioni in particolare alcune imbarcazioni speciali per la pesca hanno lo specchio di poppa con un angolatura maggiore del normale per consentire di regolare l assetto del fuoribordo pi all interno o in basso La maggior capacit di assetto in basso migliora l accelerazione riduce il tempo e l angolo necessari a imbarcazioni a pura alta per entrare in planata e talvolta data la vasta gamma di eliche disponibili e le diverse altezze di installazione possibile dei motori questa configurazione pu essere necessaria per far planare le imbarcazioni con pozzetto per esche a poppa Tuttavi
67. e Il fuoribordo dotato di anodi sacrificali ubicati in posizioni diverse Gli anodi proteggono il fuoribordo dalla corrosione galvanica sacrificando il proprio metallo che viene eroso lentamente al posto dei metalli del fuoribordo L anodo deve essere ispezionato periodicamente soprattutto in caso di uso in acqua di mare la quale ne accelera l erosione Affinch la protezione dalla corrosione sia sempre efficace sostituire l anodo prima che sia completamente eroso Non applicare mai vernici n rivestimenti protettivi sull anodo altrimenti la sua efficacia potrebbe ridursi 53 MANUTENZIONE La scatola ingranaggi dotata di due anodi sacrificali uno per ciascun lato Un terzo anodo installato sul lato inferiore del supporto dello specchio di poppa a Anodi 2 su ciascun lato della sca tola ingranaggi b Anodo sul supporto dello specchio di poppa Ispezione della batteria Ispezionare la batteria a intervalli periodici per garantire il corretto avvio del motore IMPORTANTE leggere le istruzioni di sicurezza e manutenzione fornite insieme alla batteria 1 2 3 Prima di effettuare la manutenzione della batteria spegnere il motore Accertarsi che la batteria sia ben fissata e stabile terminali dei cavi della batteria devono essere puliti e installati correttamente senza presentare gioco il positivo con il positivo e il negativo con il negativo Verificare che la batteria sia dotata di schermo is
68. e o si sostituisce il lubrificante della scatola ingranaggi occorre ispezionare visivamente che non vi sia presenza di acqua Se presente dell acqua questa potrebbe essersi depositata sul fondo e in tal caso fuoriuscire prima del lubrificante oppure potrebbe essersi miscelata al lubrificante conferendogli un aspetto lattiginoso Qualora venga rilevata la presenza di acqua far controllare la scatola ingranaggi dal proprio concessionario La presenza di acqua nel lubrificante pu causare malfunzionamenti prematuri dei cuscinetti o a temperature da congelamento potrebbe ghiacciare e danneggiare la scatola ingranaggi Controllare se il lubrificante drenato dalla scatola ingranaggi contiene particelle metalliche Una piccola quantit di particelle metalliche indice di normale logorio Tuttavia una quantit eccessiva di scaglie o particelle metalliche pu essere indice di logorio anomalo e pertanto deve essere controllata da un concessionario autorizzato DRENAGGIO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1 Portare il fuoribordo in posizione di funzionamento verticale 2 Collocare una coppa di drenaggio sotto il fuoribordo 62 ita ita MANUTENZIONE 3 Rimuovere i tappi di sfiato e il tappo di riempimento drenaggio e drenare il lubrificante a Tappi di sfiato b Tappo di riempimento dell olio drenaggio 26977 CAPACIT LUBRIFICANTE SCATOLA INGRANAGGI La capacit del lubrificante della scatola ingranaggi di circa666 ml 22 5
69. elle imbarcazioni che comprendono la corretta installazione del motore sono diventate sempre pi complesse Di conseguenza si consiglia di far installare i motori esclusivamente da rivenditori autorizzati Mercury Se tuttavia si intende installare il motore personalmente leggere e attenersi alle presenti istruzioni In caso contrario potrebbero verificarsi infortuni gravi o mortali Potenza cavalli dell imbarcazione L uso di un imbarcazione che supera il limite massimo della potenza cavalli pu 1 causare la perdita di controllo dell imbarcazione 2 porre troppo peso sullo specchio di poppa alterando le caratteristiche di navigazione progettate per l imbarcazione oppure 3 causare la rottura dell imbarcazione particolarmente attorno all area dello specchio di poppa Un andamento troppo veloce dell imbarcazione pu causare seri infortuni morte o danni all imbarcazione Non truccare il motore n sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni dotata di una targhetta sulla capacit necessaria che specifica la potenza ed il carico massimo accettabili secondo quanto determinato dal produttore ed alcune disposizioni regolamentari In caso di incertezza contatare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcazione U S COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Protezione contro l avvio a marcia innestata Per evitare
70. ello scarico quando il motore in funzione e mantenere l imbarcazione ben ventilata sia quando ferma sia durante la navigazione DISTANZA DI SICUREZZA DALL AREA DELLO SCARICO 41127 19 INFORMAZIONI GENERALI gas di scarico del motore comprendono il monossido di carbonio che nocivo Tenersi a distanza dalle aree a elevata concentrazione di gas di scarico Quando i motori sono in funzione avvertire i bagnanti di tenersi a una certa distanza dall imbarcazione e non sedersi sdraiarsi o sostare sulle plancette poppiere e sulle scalette di risalita Durante la navigazione non permettere ai passeggeri di prendere posizione immediatamente dietro l imbarcazione per farsi trainare tenendosi alla plancetta o fare bodysurfing sono attivit pericolose che non solo richiedono il posizionamento in un area a elevata concentrazione di gas di scarico ma comportano anche il rischio di lesioni provocate dall elica dell imbarcazione BUONA VENTILAZIONE Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi Esempio di flusso d aria ottimale nell imbarcazione SCARSA VENTILAZIONE In determinate condizioni di funzionamento o di vento nelle cabine o nei corridoi permanentemente chiusi o coperti da teli la ventilazione insufficiente e si possono formare accumuli di monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione In rare circo
71. entamente i manuali di installazione funzionamento e manutenzione di tutti gli accessori scelti Suggerimenti per una navigazione sicura Per usare l imbarcazione in modo sicuro occorre familiarizzare con i regolamenti governativi e le restrizioni pertinenti e tenere a mente i seguenti suggerimenti Usare i dispositivi di galleggiamento Tenere a portata di mano un dispositivo di galleggiamente di tipo approvato per ciascuna persona a bordo Non sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni sono classificate e certificate in base al carico massimo consentito peso Vedere la targhetta dati dell imbarcazione Se in dubbio contattare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcazione Eseguire regolarmente i controlli di sicurezza e la manutenzione necessaria e assicurarevi che tutte le riparazioni siano effettuate correttamente Imparare ed osservare tutti i regolamenti e le disposizioni per la navigazione lungo i corsi d acqua navigabili Gli operatori di imbarcazioni devono seguire un corso per apprendere ad usare l imbarcazione in modo sicuro Per informazioni in merito rivolgersi ad un centro locale competente Accertatevi che tutti i passeggeri siano seduti Non consentire a nessun passeggero di sedersi o permanere in punti dell imbarcazione non adatti a tale uso Tali punti comprendono gli schienali le frisate la poppa la prua i ponti i sedili rialzati per la pesca qualsiasi sedile rotante per la
72. enti elettrici ed altre superfici di metallo ogni mese non spruzzate sugli anodi di controllo della corrosione in quanto ne ridurrebbe l efficacia Navigazione ad altitudini elevate cambi di altitudine vengono compensati automaticamente dal motore L uso di un elica di passo inferiore pu risolvere il problema dell impoverimento di alcune prestazioni dovuto alla presenza ridotta di ossigeno nell aria Consultare il proprio concessionario in proposito 38 ita ita FUNZIONAMENTO Impostazione dell angolo d assetto a regime minimo Se l assetto viene regolato completamente all interno durante il funzionamento al minimo il foro di scarico sul fuoribordo pu venire sommerso Ci causa ostruzione dello scarico minimo irregolare fumo in eccesso e imbrattamento delle candele Se si verifica questa situazione regolare l assetto del fuoribordo in alto fino a far riemergere il foro di scarico Se l imbarcazione ferma o procede a regime minimo il fuoribordo dovr comunque essere abbassato per poter accelerare Engine Break In Procedure IMPORTANTE se le procedure di rodaggio del motore non vengono rispettate possibile che il motore non offra prestazioni ottimali per tutta la durata del ciclo utile e che riporti danni Attenersi sempre alle procedure di rodaggio GASOLINE OIL BREAK IN MIXTURE NOTA Do not use premixed gas and oil during break in Use straight gasoline during engine break in and after engine break in The e
73. ercury Marine internazionale Marine Power pi vicino Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Per qualsiasi richiesta di informazioni su pezzi di ricambio e accessori originali rivolgersi a un rivenditore autorizzato Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio Per l ordinazione di pezzi di ricambio e accessori il concessionario deve conoscere il modello e il numero di serie per ordinare i pezzi corretti Assistenza clienti Contattare il proprio concessionario o qualunque societ concessionaria autorizzata Qualora si necessiti di ulteriore assistenza osservare la seguente procedura 1 Discutete i problema con il responsabile delle vendite o della manutenzione della societ concessionaria Qualora vi siate gia rivolti a tale persona contattate direttamente il proprietario della societ concessionaria 2 Incaso la societ concessionaria non sia in grado di risolvere il vostro problema o di rispondere alle vostre domande contattate una filiale o un distributore Mercury Marine internazionale Marine Power per ricevere assistenza La Mercury Marine sar a disposizione vostra e del vostro concessionario per risolvere ogni problema Il centro assistenza necessiter delle seguenti informazioni Il vostro nome e indirizzo Il vostro numero telefonico Il modello e il numero di serie del fuoribordo Il nome e l indirizzo del vostro concessionario
74. erventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ESCLUSIONE DI GARANZIA la presente garanzia limitata non copre gli interventi di assistenza ordinaria nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso improprio da utilizzo di eliche o di un rapporto di trasmissione che non consentono al motore di funzionare entro la gamma di regimi massimi consigliati fare riferimento al manuale di funzionamento e manutenzione da utilizzo del prodotto non conforme a quanto specificato nella sezione sul ciclo di funzionamento servizio del manuale di funzionamento e manutenzione da negligenza incidenti immersione installazione non corretta le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono descritte nelle istruzioni per l installazione del prodotto da interventi di assistenza non corrett
75. etti collaterali associati all uso di tali prodotti Questi effetti sono molto pi gravi in caso di uso di metanolo L aumento della percentuale di alcool nel combustibile pu a sua volta peggiorare questi effetti collaterali Alcuni di questi effetti sono causati dall assorbimento di umidit dall aria da parte dell alcool contenuto nella benzina Ci pu provocare la separazione dell acqua alcool dalla benzina nel serbatoio del combustibile componenti dell impianto di alimentazione del combustibile sul motore Mercury Marine possono tollerare un contenuto di alcool nella benzina pari al massimo al 10 La percentuale che l impianto di alimentazione del combustibile sull imbarcazione in dotazione in grado di tollerare sconosciuta Contattare il costruttore dell imbarcazione per ottenere consigli specifici riguardo i componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combustibile tubi di alimentazione del combustibile e raccordi La benzina contenente alcool pu causare un accentuazione dei seguenti problemi Corrosione delle parti metalliche Deterioramento dei componenti di plastica o gomma Permeazione del combustibile nelle tubazioni di alimentazione del combustibile di gomma Difficolt di avviamento e durante il funzionamento PERICOLO DI INCENDIO ED ESPLOSIONE la perdita di combustibile dall impianto di alimentazione pu costituire un pericolo di incendi o esplosioni
76. fermo posteriore Pulizia e cura della calandra superiore IMPORTANTE se si strofinano con un panno le superfici di plastica quando sono asciutte queste possono graffiarsi Bagnare sempre la superficie prima di pulirla Attenersi alla procedura di lavaggio e di pulizia a cera PROCEDURA DI LAVAGGIO E DI PULIZIA A CERA 1 Prima di procedere al lavaggio sciacquare la calandra superiore con acqua pulita per togliere polvere e sporcizia che potrebbero graffiarne la superficie 2 Lavare la calandra superiore con acqua pulita e sapone neutro non abrasivo Usare un panno morbido e pulito per il lavaggio 3 Asciugare accuratamente con un panno morbido 47 MANUTENZIONE 4 Incerare la superficie usando una cera per uso automobilistico non abrasiva utilizzare una cera per finiture trasparenti Rimuovere la cera a mano usando un panno morbido e pulito Rimozione e installazione della cuffia coprivolano RIMOZIONE Sollevare il coperchio dai tre spinotti di montaggio INSTALLAZIONE Sollevare il coperchio dai tre spinotti di montaggio Inserire le linguette nelle scanalature del pannello laterale e premere il coperchio sugli spinotti di montaggio a Coperchio volano b Spinotti di montaggio c Linguette Installazione e rimozione del pannello laterale RIMOZIONE Sollevare il pannello laterale dai tre spinotti di montaggio 48 ita ita MANUTENZIONE INSTALLAZIONE Posizionare il pannello laterale sui tre spinotti d
77. fl oz CONSIGLI PER LA LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA INGRANAGGI Lubrificante per ingranaggi Mercury o Quicksilver Premium o High Performance VERIFICA DEL LIVELLO DEL LUBRIFICANTE E RABBOCCO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1 Portare il fuoribordo in posizione di funzionamento verticale 2 Rimuovere i tappi di sfiato anteriore e posteriore 3 Rimuovere il tappo di riempimento drenaggio Inserire il tubo di lubrificante nel foro di riempimento drenaggio ed aggiungere lubrificante fino a che non risulta visibile all altezza del foro di sfiato anteriore A questo punto reinstallare il tappo di sfiato anteriore e la rondella di tenuta 4 Continuare ad aggiungere lubrificante fino a quando non raggiunge l altezza del foro di sfiato posteriore 5 Interrompere il rifornimento di lubrificante Reinstallare il tappo di sfiato posteriore e la rondella di tenuta prima di estrarre il tubo del lubrificante 63 MANUTENZIONE 6 Estrarre il tubo del lubrificante e reinstallare il tappo di riempimento dell olio drenaggio e la rondella di tenuta dopo averli puliti a Tappo di drenaggio anteriore b Foro di sfiato anteriore c Foro di sfiato posteriore d Tappo di sfiato posteriore e Tappo di riempimento dell olio drenaggio FUORIBORDO SOMMERSO Un fuoribordo sommerso richiede manutenzione da parte di un concessionario autorizzato entro poche ore dal recupero Non appena il motore viene esposto all aria ne
78. freddamento Lavare i passaggi interni del fuoribordo con acqua pulita dopo l uso in acque salmastre inquinate o melmose Tale accorgimento serve a impedire l accumulo di depositi che potrebbero ostruire i passaggi interni dell acqua NOTA durante il lavaggio dell impianto di raffreddamento possibile spegnere il motore o farlo girare al minimo in folle Non lavare il motore usando sistemi di lavaggio con pressione superiore a310 kPa 45 psi 1 Svitare il coperchio dall estremit dell adattatore del tubo flessibile 2 Collegare all adattatore del tubo flessibile un tubo per l acqua 3 Aprire la mandata dell acqua e lavare l impianto di raffreddamento per almeno 3 minuti IMPORTANTE non fare girare il motore oltre il minimo durante il lavaggio 46 ita ita MANUTENZIONE 4 Chiudere l acqua e rimuovere il tubo dell acqua dall adattatore del tubo flessibile Installare il coperchio dell adattatore del tubo flessibile FA or n a Adattatore del tubo flessibile b Rondella di tenuta c Coperchio Rimozione e installazione della calandra superiore RIMOZIONE 1 Sbloccare il fermo posteriore spingendo in alto la leva 2 Sollevarela parte posteriore della calandra e sbloccare il gancio anteriore INSTALLAZIONE 1 Bloccare il gancio anteriore e spingere la calandra sopra la relativa tenuta 2 Spingere verso il basso la calandra e bloccarla spostando in basso la leva del
79. fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile a bassa permeazione Il tubo flessibile a bassa permeazione deve essere di tipo B1 15 o A1 15 USCG e non deve superare 15 gm 24 h con combustibile CE 10 a 23 C come da specifica SAE J 1527 relativa ai tubi flessibili per combustibile su applicazioni marine Requisiti EPA per serbatoi del combustibile portatili In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency gli impianti di alimentazione del combustibile portatili prodotti dopo il 1 gennaio 2011 per l uso con motori fuoribordo devono essere a tenuta stagna sotto pressione fino a 34 4 kPa 5 0 psi serbatoi possono comprendere i seguenti componenti Una presa d aria che si apre per consentire l ingresso dell aria mentre il combustibile viene aspirato dal serbatoio Una bocchetta di scarico dell aria che si apre sfiata nell atmosfera se la pressione superiore a 34 4 kPa 5 0 psi Requisiti per la valvola di erogazione del combustibile FDV Quando in uso un serbatoio del combustibile sotto pressione sul tubo flessibile del combustibile deve essere installata una valvola di erogazione del combustibile tra il serbatoio del combustibile e la pompetta di adescamento La valvola di erogazione del combustibile impedisce che il combustibile sotto pressione entri nel motore causando il troppopieno dell impianto di alimentazione del combustibile o eventuali versamenti di combustibile 26 ita ita C
80. gazzino e in esposizione una fornitura adeguata di ricambi Mercury Precision Parts Mettere a disposizione un officina pulita e ordinata dotata di buona organizzazione degli attrezzi e dei manuali di manutenzione OptiMax Dichiarazione di conformit dei motori di propulsione di imbarcazioni da diporto ai requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivo emendamento 2003 44 CE Nome del produttore del motore Mercury Marine Indirizzo W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Citta Fond du Lac WI CAP 54936 1939 Paese USA Nome del rappresentante autorizzato Brunswick Marine in EMEA Inc Indirizzo Parc Industriel de Petit Rechain Citta Verviers CAP 4800 Paese Belgio Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citta Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni acustiche Det Norske Veritas AS Indirizzo Veritasveien 1 Citt Hovik CAP 1322 Paese Norvegia Numero identificativo 0575 Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni di scarico Modulo di Valutazione della conformit utilizzato per le A Aa G ZH emissioni acustiche Altre direttive comunitarie applicate direttiva macchine 98 37 CE direttiva sulla compatibilita elettromagne tica 2004 108 CE Descrizione dei motori e dei requisiti essenzi
81. gio limite alle quali non sono stati riscontrati pro blemi c Questa linea pu essere utilizzata per determinare l altezza di montaggio del fuoribordo nel caso in cui si dia importanza solo alla velocit massima d Questa linea pu essere utilizzata per determinare l altezza di montaggio del fuoribordo nel caso che vengano installati due fuoribordo e Altezza di montaggio del fuoribordo altezza delle staffe di montaggio misurata dal fondo dello specchio di poppa Per altezze superiori a56 0 cm 22 in si consiglia un elica con caratteristiche adatte al funzionamento in superficie f Velocit massima prevista mph dell imbarcazione Installare il fuoribordo sullo specchio di poppa a un altezza sufficiente per mantenere il foro di scarico ad almenoControdado da 25 4 mm 1 in al di sopra della linea di galleggiamento quando il motore al minimo per evitare ostruzioni allo scarico Uno scarico ostruito provoca scarse prestazioni a regime minimo Aggiungere12 7 cm 5 in alle altezze di montaggio del fuoribordo indicate per installazioni di modelli XL L altezza di montaggio del fuoribordo non deve superare63 5 cm 25 in per i modelli L 76 cm 30 in per i modelli XL Un altezza di montaggio superiore pu causare danni ai componenti della scatola ingranaggi L aumento dell altezza di montaggio causa solitamente le seguenti condizioni Riduzione della coppia di sterzo Aumento della velocita massima Aumento della sta
82. gniqualvolta possibile attenersi all intento originario di progettazione Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini Sui motori viene applicata un etichetta permanente con le informazioni sul controllo delle emissioni che dimostra la certificazione EPA Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo Avviso relativo alla garanzia Il prodotto acquistato accompagnato dalla garanzia limitata di Mercury Marine i cui termini sono esposti nella sezione Informazioni sulla garanzia del presente manuale termini della Garanzia contengono informazioni sull ambito di applicazione della copertura sulla sua durata e sulle modalit per ottenerla esclusioni di responsabilit limitazioni relative ai danni e altre informazioni importanti Si prega di leggere attentamente tali informazioni Il presente manuale contiene le descrizioni e le specifiche in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa Mercury Marine mira al miglioramento continuo e si riserva il diritto di interrompere la produzione di determinati modelli in qualsiasi momento nonch di modificare senza preavviso le specifiche i modelli i metodi o le procedure
83. he si verifichi una corrosione interna qualora l alcool elimini lo strato protettivo di olio dai componenti interni Specifiche del combustibile Non usare benzina e olio pre miscelati Durante il periodo di rodaggio il motore riceve automaticamente una quantit extra di olio Durante e dopo il rodaggio si consiglia di usare il combustibile consigliato Additivi per combustibile Per minimizzare gli accumuli di carbonio nel motore si consiglia di aggiungere un additivo Quickleen Engine Treatment Mercury o Quicksilver al combustibile ogni volta che si riempie il serbatoio durante la stagione di navigazione Attenersi alle istruzioni riportate sul contenitore dell additivo Come evitare ostruzioni del flusso del combustibile IMPORTANTE l aggiunta di componenti all impianto di alimentazione del combustibile filtri valvole raccordi ecc pu limitare il flusso del combustibile Di conseguenza il motore potrebbe andare in stallo a regime minimo e o potrebbe verificarsi un impoverimento della miscela a un alto numero di giri min con conseguenti danni per il motore Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Richiesti per fuoribordo prodotti per la vendita venduti o offerti in vendita negli Stati Uniti In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 Gennaio 2009 il tubo flessibile principale del combustibile che collega il serbatoio del combustibile al
84. i Controllare il fluido del Power Trim Fare riferimento a Controllo del fluido del Power Trim Ispezionare la batteria Fare riferimento a Ispezione della batteria Controllare che il cavo di comando sia regolato correttamente 1 Lubrificare le scanalature dell albero di trasmissione e dell alberino del cambio 1 Controllare che i bulloni i dadi e gli altri dispositivi di fissaggio siano saldamente serrati Controllare che le tenute della calandra siano integre e che non presentino danni Controllare che il silenziatore in poliuretano espanso interno della calandra se in dotazione sia integro e che non presenti danni Controllare che la marmitta della presa dell aria se in dotazione sia in posizione Controllare che il silenziatore dello sfiato del minimo se in dotazione sia in posizione Controllare che le fascette stringitubo e i manicotti di gomma se in dotazione sul gruppo della presa d aria non siano allentati OGNI 300 ORE O UNA VOLTA OGNI TRE ANNI Sostituire la girante della pompa dell acqua sostituirla pi spesso in caso di surriscaldamento o qualora si noti una diminuzione della pressione dell acqua 1 Sostituire il filtro dell olio in linea installato sul tubo flessibile dell olio tra il serbatoio dell olio e la pompa di iniezione dell olio 1 PRIMA DEL RIMESSAGGIO Fare riferimento alla procedura di rimessaggio descritta nella sezione Rimessaggio Lavaggio dell impianto di raf
85. i da uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti da Mercury di giranti e rivestimenti della pompa a getto da utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei all uso con il prodotto in questione consultare il manuale di funzionamento e manutenzione da alterazione o rimozione di componenti da infiltrazione di acqua nel motore attraverso l aspirazione del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o da danni al prodotto causati da insufficienza di acqua di raffreddamento a seguito dell ostruzione dell impianto di raffreddamento dovuta a corpi estranei a esaurimento dell acqua all interno del motore da montaggio troppo elevato del motore sullo specchio di poppa o dall utilizzo dell imbarcazione con un assetto in fuori eccessivo del motore L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad
86. i di manutenzione indicati per garantire la sicurezza dell operatore e dei passeggeri e per mantenere il motore in condizioni affidabili Annotare l intervento di manutenzione eseguito nel Registro di manutenzione alla fine del presente manuale Conservare tutte le fatture e le ricevute pertinenti SELEZIONE DEI PEZZI DI RICAMBIO PER IL FUORIBORDO Si consiglia di utilizzare pezzi di ricambio originali Mercury Precision o Quicksilver e lubrificanti originali Normativa sulle emissioni dell EPA Tutti i fuoribordo nuovi prodotti da Mercury Marine sono dotati di certificazione di conformit EPA ai requisiti delle normative per il controllo dell inquinamento atmosferico causato dai motori fuoribordo nuovi Questa certificazione basata sull impostazione di determinate regolazioni conformemente agli standard stabiliti in fabbrica Per tale motivo necessario osservare scrupolosamente la procedura di manutenzione del prodotto indicata dal produttore e ogniqualvolta possibile attenersi all intento originario di progettazione Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e impianti di controllo delle emissioni possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini con accensione a scintilla ETICHETTA DI CERTIFICAZIONE DELLE EMISSIONI AI momento della fabbricazione su ogni motore viene applicata un etichetta di certificazione su cui sono indicati i livelli delle emissioni e le
87. i montaggio Inserire le linguette sulla cuffia coprivolano nelle scanalature superiori e premere il pannello laterale sugli spinotti di montaggio a Pannello laterale b Scanalature superiori c Spinotti di montaggio Impianto di alimentazione del combustibile IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE per evitare di subire infortuni gravi o mortali a seguito di incendi o esplosione della benzina seguire attentamente tutte le istruzioni di manutenzione dell impianto di alimentazione del combustibile Spegnere sempre il motore e NON fumare n lasciare fiamme libere nell area in cui viene svolta la manutenzione dei componenti dell impianto di alimentazione del combustibile Prima di sottoporre a manutenzione i componenti dell impianto di alimentazione spegnere il motore e scollegare la batteria Drenare completamente l impianto di alimentazione Versare e conservare il combustibile in un contenitore omologato Pulire immediatamente eventuale combustibile rovesciato Gettare il materiale usato per contenere la perdita in un recipiente omologato Tutte le operazioni di manutenzione dell impianto di alimentazione devono essere eseguite in un area ben ventilata Al termine della manutenzione verificare che non vi siano perdite di combustibile ISPEZIONE DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE Controllare visivamente che il tubo di alimentazione del combustibile e la pompetta di innesco non presentino crepe rigonfiamenti perdite punti irruviditi
88. i per moto d acqua e fuoribordo emanati nel 2004 dall ente Air Resources Board motori che rientrano in questa categoria producono il 20 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte Tre stelle Emissioni ultraridotte L etichetta a tre stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini per moto d acqua e fuoribordo del 2008 o gli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati nel 2003 2008 dall ente Air Resources Board motori che rientrano in questa categoria producono il 65 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte Quattro stelle Emissioni estremamente ridotte L etichetta a quattro stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marini entrofuoribordo ed entrobordo emanati nel 2009 dall ente Air Resources Board della California anche motori marini per moto d acqua e fuoribordo possono essere conformi a tali standard motori che rientrano in questa categoria producono il 90 di emissioni in meno rispetto ai motori a una stella con emissioni ridotte 10 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Responsabilit dell operatore L operatore il guidatore responsabile del funzionamento corretto e sicuro dell imbarcazione e della sicurezza di coloro che sono a bordo e dei passeggeri in genere Si consiglia vivamente che ogni operatore gui
89. i poppa Per ulteriori informazioni in merito consultare il manuale di funzionamento e manutenzione Per ulteriori informazioni relative a eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILITA E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE OGNI GARANZIA IMPLICITA CHE NON PU ESSERE ESCLUSA SARA LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E CONSEQUENZIALI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Copertura e clausole di esclusione della garanzia Questa sezione stata redatta con lo scopo di eliminare alcuni dei malintesi pi frequenti concernenti la copertura prevista dalla garanzia Qui di seguito vengono descritti alcuni dei servizi non coperti dalla garanzia Le condizioni qui elencate sono state altres incorporate a scopo di riferimento nella Garanzia limitata valevole tre anni contro i danni dovuti a corrosi
90. i sono elencati in Componenti dell impianto di controllo delle emissioni e garantisce inoltre che la progettazione la fabbricazione e le dotazioni dei fuoribordo sono conformi a tutte le normative in vigore approvate dall ente Air Resources Board della California ai sensi dei Capitoli 1 e 2 Parte 5 Sezione 26 del codice Health and Safety Code Per informazioni sulla garanzia limitata per i componenti del fuoribordo non associati alle emissioni fare riferimento alla garanzia limitata del fuoribordo in uso INFORMAZIONI SULLA GARANZIA COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Marine garantisce che i componenti degli impianti di controllo delle emissioni elencati in Componenti dell impianto di controllo delle emissioni dei motori fuoribordo nuovi modello 2001 e successivi venduti da un concessionario con sede in California a clienti al dettaglio residenti in California sono privi di difetti di materiali o di manodopera in grado di provocare un guasto a un componente in garanzia identico in tutti gli aspetti materiali allo stesso componente descritto da Mercury Marine nella richiesta di certificazione presentata all ente Air Resources Board della California per il periodo di tempo e alle condizioni indicati di seguito costi per la diagnostica di un guasto coperto dalla garanzia sono a loro volta coperti dalla garanzia a condizione che la richiesta di garanzia venga approvata La garanzia copre inoltre la riparazione di eventuali danni ad altri componenti
91. imuovere il coperchio di accesso dalla calandra inferiore a Coperchio di accesso b Viti Inserire il perno di allineamento inferiore sull anello di tenuta nel foro del coperchio inferiore Controllare che il lato stampato dell anello di tenuta sia rivolto verso l esterno Far passare i tubi flessibili il cablaggio e i cavi nell apposita apertura dell anello di tenuta come mostrato 83 4 5 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Installare il tubo di lavaggio dopo avere rimosso i fori incompleti Fare riferimento alla sezione Disposizione del tubo di lavaggio a Tubo di lavaggio b Anello di tenuta c Cablaggio telecomando dell imbarcazione d Cavo del cambio e Cavo dell acceleratore f Tubo di alimentazione del combustibile g Perno di allineamento superiore h Apertura per cablaggio SmartCraft o per cablaggio addizionale i Tubo di pressione dell acqua j Cavi batteria k Perno di allineamento inferiore Installare nuovamente il coperchio d accesso usando due bulloni Collegare di muovo la guarnizione di tenuta della calandra 84 ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 6 Installare due fascette per cavi attorno al tubo a Fascette per cavi DISPOSIZIONE DEL TUBO DI LAVAGGIO Se si desidera il tubo di lavaggio pu essere instradato all esterno della calandra secondo le seguenti istruzioni 1 Usando un paio di pinze ad ago rompere i fori incompleti semicircolari nel coperchio d accesso e nel c
92. ione e interventi Funzionamento a temperature da congelamento Quando la temperatura intorno al punto di congelamento occorre mantenere il fuoribordo inclinato verso il basso in modo che la scatola degli ingranaggi sia sommersa Ci evita che l acqua intrappolata nella scatola degli ingranaggi si congeli causando eventuali danni alla pompa dell acqua e ad altri componenti Se vi possibilit di formazione di ghiaccio sull acqua il fuoribordo va rimosso dall imbarcazione e drenato completamente Se si forma del ghiaccio a livello dell acqua all interno dell albero motore del fuoribordo pu bloccare il flusso dell acqua verso il motore con possibili danni Funzionamento in acqua salata o inquinata Si consiglia di lavare i passaggi dell acqua all interno del fuoribordo con acqua dolce dopo la navigazione in acqua salata o inquinata Ci impedisce che un accumulo di depositi ostruisca i passaggi Fare riferimento alla procedura di lavaggio del sistema di raffreddamento nella sezione sulla manutenzione Se il fuoribordo ormeggiato in acqua inclinare sempre il fuoribordo in modo che la scatola degli ingranaggi resti completamente fuori dell acqua eccetto a temperature da congelamento quando non in uso Dopo ogni l uso lavate l esterno del fuoribordo e lo sbocco di scarico dell elica e del cambio con acqua dolce Una volta al mese spruzzate Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Guard sull esterno del complesso motore sui compon
93. ita Grazie per avere acquistato uno dei migliori motori fuoribordo sul mercato che si rivelera un ottimo investimento per la nautica da diporto Il fuoribordo stato fabbricato da Mercury Marine leader internazionale nel settore della tecnologia nautica e della produzione di motori fuoribordo fin dal 1939 Grazie alla lunga esperienza e alla costante dedizione per realizzare prodotti della pi alta qualit Mercury Marine si imposta come azienda che offre rigidi controlli di qualit eccellenza durata e prestazioni eccezionali nonch il miglior supporto post vendita Prima di utilizzare il fuoribordo leggere attentamente questo manuale che stato redatto per fornire assistenza per il funzionamento l utilizzo sicuro e la cura del fuoribordo Tutti i collaboratori di Mercury Marine che hanno contribuito alla fabbricazione di questo fuoribordo vi augurano buona navigazione Vi ringraziamo nuovamente per la vostra fiducia in Mercury Marine Normativa sulle emissioni dell EPA fuoribordo venduti da Mercury Marine negli Stati Uniti sono dotati di certificazione di conformit EPA ai requisiti delle normative per il controllo dell inquinamento atmosferico dovuto ai motori fuoribordo nuovi Questa certificazione basata sull impostazione di determinati valori conformemente agli standard stabiliti in fabbrica Per tale motivo necessario osservare scrupolosamente la procedura di manutenzione del prodotto indicata dal produttore e o
94. izioni a Crepe o deterioramento della parte di gomma della cinghia b Superficie ruvida o irregolare 59 MANUTENZIONE c Segni di usura sui bordi o sulla superficie esterna della cinghia Punti di lubrificazione 1 Lubrificare i punti seguenti con grasso anticorrosione Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o lubrificante 2 4 C con Teflon C Nes Albero dell elica 92 802867 Q1 anticorrosione Lubrificante 2 4 C Albero dell elica 92 8028590 1 con Teflon Albero dell elica Fare riferimento a Sostituzione dell elica per la rimozione e l installazione dell elica Ricoprire l intero albero dell elica di lubrificante per impedire che il mozzo dell elica si corroda e si grippi sull albero E t 26902 Lubrificare i punti seguenti con lubrificante 2 4 C con Teflon o Special Lubricant 101 Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Hal Ca Special Lubricant 101 Staffa di snodo tubo di Inclinazione 92 802865Q02 ingrassatore del cavo dello sterzo 95 si Lubrificante 2 4 C Staffa di snodo tubo di inclinazione 92 8028590 1 con Teflon ingrassatore del cavo dello sterzo Staffa di snodo Lubrificare tramite l ingrassatore 60 ita ita MANUTENZIONE Leva del supporto dell inclinazione Lubrificare tramite l ingrassatore a Staffa di snodo b Leva di supporto dell inclinazione 27873 Tubo di inclinazione Lubrificare tramite l ingrassatore Ingras
95. l impianto di alimentazione del combustibile non sia deteriorato e non presenti perdite Controllare che il fuoribordo sia saldamente fissato allo specchio di poppa Se si rilevano dispositivi di fissaggio allentati o se il motore non saldamente montato serrare nuovamente i dispositivi di fissaggio del fuoribordo alla coppia specificata Per individuare un eventuale lasco osservare se sono presenti scheggiature sul materiale o sulla vernice del supporto dello specchio di poppa provocate dal movimento dei dispositivi di fissaggio del fuoribordo e dei supporti dello specchio di poppa Osservare inoltre se sono presenti segni di spostamento tra i supporti dello specchio di poppa del fuoribordo e lo specchio di poppa dell imbarcazione piastra di sollevamento staffa di arretramento s Verificare che i componenti dell impianto dello sterzo non siano grippati o allentati Controllare visivamente che i dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo siano ben serrati Fare riferimento a Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo Verificare che le pale dell elica non siano danneggiate DOPO L USO Lavare l impianto di raffreddamento del fuoribordo dopo l uso in acqua di mare o inquinata Fare riferimento a Lavaggio dell impianto di raffreddamento Dopo l uso in acqua di mare eliminare tutti i depositi di sale e sciacquare la bocca di scarico dell elica e la scatola ingranaggi con acqua pulita
96. la garanzia necessario effettuare regolarmente gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel manuale di funzionamento e manutenzione Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA OBBLIGHI DI MERCURY in conformit alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo di Mercury limitato a sua discrezione alla riparazione di un componente difettoso e alla sostituzione di tale componente o componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA il cliente dovr concedere a Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli int
97. letamente aperto Elica danneggiata o di dimensioni inadeguate Imbarcazione sovraccarica o carico non distribuito uniformemente Eccesso di acqua nella sentina Carena sporca o danneggiata La batteria non tiene la carica CAUSE POSSIBILI Connessioni della batteria allentate o corrose Livello elettrolito della batteria basso Batteria usurata o inefficiente Uso eccessivo di accessori elettrici Raddrizzatore alternatore o regolatore di tensione difettoso Circuito aperto nel cavo di uscita dell alternatore collegamento con fusibili 69 ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Servizio riparazioni locale Per riparazioni e manutenzione consegnare sempre il fuoribordo al proprio concessionario autorizzato locale Soltanto i concessionari autorizzati dispongono di meccanici qualificati della competenza necessaria di meccanici qualificati di attrezzi e apparecchiature speciali nonch dei pezzi di ricambio ed accessori di marca necessari per poter riparare correttamente il motore qualora sia necessario ed il vostro concessionario conosce il vostro motore meglio di chiunque altro Assistenza lontano da casa Nel caso si abbia bisogno di assistenza quando ci si trova lontano da casa e non ci si pu rivolgere al proprio concessionario contattare il concessionario autorizzato pi vicino Consultare le Pagine Gialle dell elenco telefonico Se per qualsiasi motivo non sia possibile ottenere assistenza contattare il centro assistenza M
98. lio a Coperchio della calandra b Tappo di riempimento dell olio 28 ita ita COMBUSTIBILE E OLIO 4 Tappi di riempimento dell olio con astina di livello Controllare il livello dell olio sull astina di livello La prima serie di fori indica 0 94 1 US qt La seconda serie di fori indica 1 89 2 US qt La terza serie di fori indica 2 83 3 US qt a Aggiungere 0 94 1 US qt b Aggiungere 1 89 2 US qt c Aggiungere 2 83 3 US qt 5 Tappi di riempimento dell olio con catenella Controllare il livello dell olio sulla catenella La prima sfera di riferimento indica 0 94 1 US qt La seconda sfera di riferimento indica 1 89 2 US qt a Aggiungere 0 94 1 US qt b Aggiungere 1 89 2 US qt 6 Rabboccare lentamente il serbatoio con olio del tipo specificato Non rabboccare eccessivamente Aggiungere solo l olio necessario per portare il livello dell olio all altezza della parte inferiore del bocchettone di riempimento Serbatoio dell olio 4 72 5 US qt Olio per motori a 2 tempi OptiMax DFI 2946 29 COMBUSTIBILE E OLIO 7 Installare il tappo di riempimento dell olio e serrarlo a fondo Installare il coperchio della calandra 29466 Rifornimento del serbatoio del combustibile la benzina pu causare incendi e esplosioni e provocare di conseguenza infortuni gravi o mortali Spegnere sempre il motore e non fumare n lasciare fiamme libere nell area in cui viene svol
99. liori prestazioni Mercury Marine consiglia di usare eliche e bulloneria Mercury o Quicksilver ita INFORMAZIONI GENERALI Le eliche sono classificate a seconda del diametro del passo del numero di pale e del materiale Il diametro e il passo sono stampati sul lato o sull estremit del mozzo dell elica Il primo numero corrisponde al diametro dell elica mentre il secondo rappresenta il passo Ad esempio la sigla 14x19 indica un elica con un diametro di 14 in e un passo di 19 in a Diametro b Passo Corsa dell elica durante un giro Di seguito sono riportate alcune caratteristiche di base per facilitare la selezione dell elica appropriata all applicazione dell imbarcazione Diametro Il diametro corrisponde alla larghezza della circonferenza immaginaria descritta dalla rotazione dell elica Il diametro corretto delle eliche stato prestabilito appositamente per il design di ciascuna imbarcazione Tuttavia quando per lo stesso passo sono disponibili diversi diametri si consiglia di usare eliche di diametro maggiore per imbarcazioni pesanti e eliche di diametro pi piccolo per applicazioni pi leggere Passo Il passo corrisponde alla distanza immaginaria espressa in pollici che l elica percorre in avanti durante un giro Il passo delle elica pu essere considerato simile alle marce per un automobile In un automobile pi bassa la marcia innestata maggiore sar l accelerazione ma con una velocit comple
100. mbustibile al motore Serbatoio del combustibile vuoto e Sfiato del serbatoio del combustibile chiuso o ostruito Tubo di alimentazione del combustibile scollegato o piegato Pompetta di innesco non premuta Valvola di ritegno della pompetta di innesco difettosa e Filtro del combustibile ostruito Fare riferimento alla sezioneManutenzione e Guasto della pompa di alimentazione Filtro del serbatoio combustibile ostruito Fusibile da 20 A bruciato Controllare i fusibili fare riferimento alla sezioneManutenzione Collegamento filettato di un tubo dell aria allentato Guasto componente sistema di accensione Candele sporche o difettose Fare riferimento alla sezioneManutenzione Funzionamento irregolare del motore POSSIBILI CAUSE Candele sporche o difettose Fare riferimento a sezioneManutenzione Impostazione o regolazione scorrette Restrizione del flusso di combustibile erogato al motore a Filtro del combustibile ostruito Fare riferimento a sezioneManutenzione b Filtro del serbatoio del combustibile ostruito c La valvola antitravaso sul serbatoio del combustibile incollata d Tubo di alimentazione del combustibile piegato o attorcigliato e Iniettore ostruito Collegamento filettato di un tubo dell aria allentato Guasto della pompa di alimentazione Guasto componente sistema di accensione 68 ita ita INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Peggioramento delle prestazioni POSSIBILI CAUSE Acceleratore non comp
101. mento al posizionamento del fuoribordo al di sopra della linea di galleggiamento Il fuoribordo pu essere inclinato oltre la linea di galleggiamento a motore spento A regime minimo il fuoribordo pu anche essere inclinato oltre la gamma di assetto per consentire ad esempio il funzionamento in acque poco profonde a Interruttore dell assetto b Gamma di inclinazione c Gamma di assetto 27761 FUNZIONAMENTO DEL POWER TRIM NOTA durante il funzionamento a velocit ridotta possibile che si verifichi un leggero abbassamento del regime del motore quando viene innestato il Power Trim Questa condizione normale e non implica alcun effetto secondario sul fuoribordo In genere con la maggior parte delle imbarcazioni risulta sufficiente far funzionare l impianto alla gamma d assetto intermedia Tuttavia per poter sfruttare al massimo le capacit d assetto occorre a volte regolare l assetto del fuoribordo completamente all interno o all esterno Oltre a ottenere un miglioramento delle prestazioni l operatore ha maggiori responsabilit ed pi consapevole dei possibili rischi durante il comando Il rischio pi importante quello dato dalla trazione o dalla torsione percepita al timone o alla maniglia della barra Una torsione di sterzo eccessiva pu verificarsi quando il fuoribordo non assettato in modo che l albero dell elica sia parallelo alla superficie dell acqua pericolo di infortuni gravi o mortali Se l as
102. ngine break in procedure for an OptiMax outboard is important to ensure proper performance and maximum life from the engine The following break in procedure allows the internal engine parts to wear in evenly Incorrect engine break in can shorten the engine life The engine automatically receives extra oil during the first hours of operation For most boaters this extra oil mode will be complete in about ten hours BREAK IN PROCEDURE 1 For the first hour of operation allow the engine to warm up for 30 60 seconds a Run the engine at varied throttle settings the majority of the time between 3000 and 4500 RPM or three quarter throttle b Change engine speed approximately every two minutes and avoid continuous operation at idle speed for more than ten minutes Short bursts of full throttle for periods up to ten seconds are acceptable c Avoid trimming the outboard out up beyond a vertical trim position during operation NOTA It is the driver s responsibility to always drive in a safe manner Improper trim angle of the outboard when driving at high speed can be difficult and dangerous The purpose of specifying trim angle is to help guide the operator in determining how to put the proper load on the engine They are intended to be guidelines and do not suggest or require unsafe boat operation 2 For the next three hours of operation change engine speed every ten minutes 39 FUNZIONAMENTO Avviamento del motore Prima di avvia
103. nte Se l imbarcazione gira pi facilmente verso sinistra spostare l estremit posteriore della pinna di compensazione verso sinistra Se l imbarcazione gira pi facilmente verso destra spostare l estremit verso destra Serrare nuovamente il bullone e riprovare 37 FUNZIONAMENTO Accertamenti prima dell avviamento L operatore conosce le procedure di navigazione sicura guida dell imbarcazione e di utilizzo Cinture di salvataggio omologate di taglia adeguata e in numero sufficiente per tutte le persone a bordo come previsto dalla legge sono in dotazione e facilmente accessibili Un galleggiante di tipo anulare o a cuscino progettato per essere gettato a una persona in acqua in dotazione Si conosce la massima capacit di carico dell imbarcazione Fare riferimento alla targhetta di capacit dell imbarcazione Rifornimento di combustibile sufficiente Rifornimento olio iniezione di olio sufficiente Disporre i passeggeri e il carico sull imbarcazione in modo che il peso sia distribuito equamente e i passeggeri occupino un posto designato per passeggeri Informare qualcuno sulla destinazione e sul ritorno previsto Condurre un imbarcazione sotto l influenza di alcolici o sostanze stupefacenti proibito dalla legge Accertarsi di conoscere le acque e la zona dove si utilizzer l imbarcazione maree banchi di sabbia correnti scogli e altri pericoli Eseguire i controlli contenuti in Manutenzione programma di ispez
104. ntrario allontanare il fermacavo dal capocorda Ripetere le fasi a e b c Portare il telecomando in retromarcia e contemporaneamente ruotare l elica L albero dell elica deve bloccarsi a marcia innestata In caso contrario allontanare il fermacavo dal capocorda Ripetere le fasi a c d Riportare il telecomando in folle L albero dell elica deve ruotare liberamente senza alcuna resistenza In caso contrario avvicinare il fermacavo al capocorda Ripetere le fasi a d INSTALLAZIONE DEL CAVO DELL ACCELERATORE Installare i cavi nel telecomando seguendo le istruzioni fornite con il telecomando gt N 1 Portare il telecomando in folle 26838 2 Installare il cavo dell acceleratore al braccio dell acceleratore con una rondella piana e un controdado Serrare il controdado quindi svitarlo di di giro 3 Regolare il cilindro del fermacavo in modo che il cavo dell acceleratore trattenga il braccio dell acceleratore contro il fermo del minimo 4 Posizionare il ferma cavo nell apposito fermo 93 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO 5 Bloccare in posizione il fermo e i cavi con l apposito gancio a Rondella piana b Controdado c Fermacavo d Fermacavo e Gancio per cavi Regolazione dell iniezione d olio RIFORNIMENTO DELL IMPIANTO DI INIEZIONE OLIO 1 Riempire il serbatoio con olio del tipo specificato Fare riferimento alla sezione Rifornimento dell impianto
105. o altri segni di deterioramento o danneggiamento Se presente una o pi delle suddette condizioni occorre sostituire il tubo del combustibile o il bulbo innescante 49 MANUTENZIONE SOSTITUZIONE DEL FILTRO DEL COMBUSTIBILE Rimozione 1 Svitare il filtro usando l attrezzo per il filtro del combustibile 91 896661 o inserendo un cacciavite tra gli aggetti del tappo del filtro per far leva 29594 a Filtro b O ring Installazione 1 Lubrificare gli o ring con olio 2 Installare il filtro del combustibile e serrarlo a fondo IMPORTANTE controllare che non vi siano perdite di combustibile dal filtro premendo la pompetta di adescamento fino a quando non risulta rigida al tatto e spingendo in tal modo il combustibile nel filtro SCARICO DELL ACQUA DALLA CAMERA DEL FILTRO DEL COMBUSTIBILE NOTA se nella camera del filtro del combustibile si accumulata una certa quantita di acqua il sistema di allarme entra in funzione In tal caso necessario scaricare l acqua dalla camera del filtro del combustibile 1 Scollegare il tubo di scarico dal raccordo destro Inserire l estremit libera del tubo in un contenitore 50 ita ita MANUTENZIONE 2 Usare a una chiave esagonale da 1 8 in ed allentare la vite di drenaggio e spurgare l alloggiamento del filtro del combustibile a Tubo di scarico b Raccordo destro c Vite di drenaggio 3 Serrare la vite di scarico e ricollegare il tubo IMPORTANTE
106. o di scarico dal raccordo sinistro Inserire l estremit libera del tubo in un contenitore 65 RIMESSAGGIO 7 Allentare la vite di drenaggio e drenare la vaschetta del carburatore a Raccordo sinistro b Vite di drenaggio c Tubo di scarico Serrare la vite di scarico e ricollegare il tubo 9 Premiscelare i seguenti prodotti in un contenitore a 8 cc 0 27 oz o 2 cucchiaini di lubrificante Mercury Precision Quickleen b 8 cc 0 27 oz o 2 cucchiaini di stabilizzatore per combustibile Mercury Precision Quickleen 10 Rimuovere il filtro del combustibile Fare riferimento alla sezione Manutenzione Impianto di alimentazione del combustibile per la procedura 11 Versare la miscela nel filtro del combustibile Reinstallare il filtro 12 Innescare l impianto di alimentazione del carburante Fare riferimento alla sezione Funzionamento Avviamento del motore 13 Porre il fuoribordo in acqua o utilizzare il tubo o il dispositivo di lavaggio per far circolare l acqua di raffreddamento Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per cinque minuti affinch il combustibile trattato circoli in tutto l impianto di alimentazione 91 44357Q 2 Da fissare alle prese dell acqua per il collegamento alla sorgente di acqua dolce per il lavaggio dell impianto di raffreddamento o durante l uso del motore Protezione dei componenti interni del motore NOTA assicurarsi che l impianto di alimentazione del
107. olante per prevenire un cortocircuito accidentale dei terminali Informazioni sulla batteria Usare dadi esagonali per fissare i conduttori della batteria ai poli per evitare la perdita di potenza elettrica Non usare batterie a ciclo profondo motori devono usare una batteria di avviamento per applicazioni marine con 1000 A di trascinamento marino MCA o 800 A di trascinamento a freddo CCA o 180 Ah Quando si collega la batteria usare dadi esagonali per fissare i conduttori della batteria ai poli Serrare i dadi alla coppia specificata 54 ita ita MANUTENZIONE Applicare l etichetta sul vano batteria o vicino a esso come riferimento per i futuri interventi di manutenzione One5 16 in e uno da3 8 in come ricambio Non vengono forniti dadi esagonali in formato metrico DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES DTS Digital Throttle and Shift applications and OptiMax engines must use a marine starting battery with 1000 MCA 800 CCA or 180 Ah rating Sat DO NOT USE WING IMPORTANT NUTS Battery cable size and length is critical Refer to engine installation manual for size requirements 37 895387 Place decal on or near battery box for future service reference 5 16 and 3 8 hex nuts supplied for wing nut replacement Metric hex nuts not supplied 3486 Eliche RIMOZIONE IMPORTANTE le eliche utilizzate su questo motore richiedono un mozzo Mercury Marine Flo Torq III o un prodotto equivalente Se l
108. omportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico previa debita nuova registrazione del prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente al successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali La copertura della garanzia pu essere rescissa per un prodotto usato riacquistato o per un prodotto acquistato all asta come materiale di recupero di un cantiere o da una compagnia assicurativa CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita nuova registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per continuare a usufruire della copertura prevista dal
109. one nella Garanzia internazionale limitata per motori fuoribordo e nella Garanzia limitata per motori fuoribordo valevole in Stati Uniti e Canada Si tenga a mente che la garanzia copre le riparazioni che si possono rendere necessarie durante il periodo di garanzia a causa di difetti di materiali o manodopera Non sono coperti errori di installazione incidenti normale logorio e varie altre cause che possono influire sul prodotto La garanzia limitata copre i difetti di materiale e manodopera a condizione che la vendita al consumatore sia effettuata in un paese nel quale la Mercury autorizzi la distribuzione Per qualsiasi delucidazione in merito alla copertura prevista dalla garanzia contattare il proprio concessionario autorizzato Il vostro concessionario sar lieto di rispondere a tutte le vostre domande CLAUSOLE GENERALI DI ESCLUSIONE DELLA GARANZIA 1 Regolazioni e messe a punto di piccola entit ivi compresi controllo pulizia o regolazione delle candele dei componenti dell accensione nonch regolazioni del carburatore di filtri cinghie comandi e controllo del lubrificante eseguiti in concomitanza alle normali operazioni di manutenzione INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Jet Drive installati in fabbrica Componenti specifici non coperti dalla garanzia Danni alla girante e al rivestimento del Jet Drive causati da impatto o logorio o danni arrecati dall acqua ai cuscinetti dell albero di trasmissione a causa di manutenzione scorre
110. ono ostruzioni pu significare che la pompa dell acqua guasta o che l impianto di raffreddamento ostruito Queste condizioni causano il surriscaldamento del motore In tal caso occorre fare revisionare il fuoribordo dal proprio concessionario Se il motore viene lasciato in funzione in condizioni di surriscaldamento si pu danneggiare 19805 Cambio di marcia IMPORTANTE attenersi alle seguenti istruzioni a Non ingranare mai la marcia a meno che il regime del motore non sia al minimo Non ingranare la retromarcia se il motore non in funzione Il fuoribordo dotato di tre posizioni di marcia marcia avanti F folle N e retromarcia R Durante il cambio di marcia fermarsi nella posizione di folle e lasciare che il regime torni al minimo Ingranare la marcia con un movimento rapido Dopo aver innestato la marcia far avanzare ulteriormente la leva per aumentare la velocita e N R 27237 42 ita ita FUNZIONAMENTO Spegnimento del motore Ridurre la velocita del motore e innestare la marcia in folle Portare la chiave di accensione sulla posizione OFF SPENTO OFF o di ae 7 26843 43 MANUTENZIONE Cura del fuoribordo Per mantenere il fuoribordo nelle migliori condizioni operative importate eseguire i controlli periodici e gli interventi di manutenzione indicati in Ispezione e programma di manutenzione Si consiglia vivamente di sottoporre il motore a tutti gli intervent
111. operchio inferiore Levigare i bordi del foro incompleto usando della carta vetrata o un coltellino 2 Fare passare il tubo di lavaggio attraverso questa apertura a Foro incompleto b Tubo di lavaggio ita 85 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO CABLAGGIO DEL TELECOMANDO DELL IMBARCAZIONE Fare passare il cablaggio del telecomando dell imbarcazione attraverso l anello di tenuta Collegare il cablaggio del telecomando al connettore a 14 piedini del cablaggio motore a Cablaggio a 14 piedini del telecomando INFORMAZIONI SULLA BATTERIA Usare dadi esagonali per fissare i conduttori della batteria ai poli per evitare la perdita di potenza elettrica Non usare batterie a ciclo profondo motori devono usare una batteria di avviamento per applicazioni marine con 1000 A di trascinamento marino MCA o 800 A di trascinamento a freddo CCA o 180 Ah Quando si collega la batteria usare dadi esagonali per fissare i conduttori della batteria ai poli Serrare i dadi alla coppia specificata IMPORTANTE le dimensioni e la lunghezza dei cavi della batteria sono importanti Fare riferimento al manuale di installazione del motore per i requisiti specifici 86 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Applicare l etichetta sul vano batteria o vicino a esso come riferimento per i futuri interventi di manutenzione Con la batteria sono forniti un dado esagonale da 5 16 in e uno da 3 8 in come ricambio Non sono forniti dadi esagonali
112. orizzato a eseguire l intervento non appena si verifica un problema Le riparazioni in garanzia devono essere eseguite entro tempi ragionevoli e non superiori a 30 giorni Per qualsiasi domanda relativa ai diritti e alle responsabilit derivanti dalla garanzia rivolgersi a Mercury Marine al numero 1 920 929 5040 Etichetta con stelle di certificazione delle emissioni Sulla calandra del fuoribordo applicata una delle seguenti etichette Il simbolo di motore marino ecocompatibile significa Acqua e aria pi pulite Per uno stile di vita e un ambiente pi salutari Minore consumo di combustibile Per consumare fino al 30 40 di benzina e olio in meno rispetto ai motori a due tempi con carburatore di tipo tradizionale con notevole risparmio di denaro e risorse energetiche Garanzia estesa sulle emissioni Per usare il prodotto senza preoccuparsi di eventuali problemi LOW Una stella Emissioni ridotte gt L etichetta a una stella identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico emanati nel 2001 dall ente Air Resources Board motori conformi a tali standard producono il 75 di emissioni in meno rispetto ai motori a due tempi con carburatore di tipo tradizionale e risultano conformi agli standard per motori marini approvati nel 2006 dall agenzia federale EPA Due stelle Emissioni molto ridotte L etichetta a due stelle identifica i motori conformi agli standard per le emissioni di scarico di motori marin
113. osta senza allontanarsi troppo dalla postazione abituale Per accorciarlo possibile avvolgerne una parte intorno al polso o alla gamba oppure fare un nodo FUN EEANNNS 21629 a Cavo salvavita b Interruttore del cavo salvavita Prima di procedere leggere le seguenti informazioni di sicurezza Importanti informazioni di sicurezza la funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla postazione di governo di una distanza sufficiente ad attivare l interruttore Ci pu accadere se l operatore cade accidentalmente fuori bordo o se si sposta sull imbarcazione allontanandosi eccessivamente dalla postazione Le cadute fuori bordo e le espulsioni accidentali sono pi probabili su determinati tipi di imbarcazione per esempio quelle con fiancate basse gonfiabili imbarcazioni speciali da pesca imbarcazioni ad alte prestazioni e imbarcazioni da pesca leggere governate tramite barra manuale Inoltre le cadute fuori bordo e le espulsioni accidentali possono essere la conseguenza di comportamenti non opportuni come stare seduti sullo schienale del sedile o sulla frisata a velocit di planata restare in piedi a velocit di planata stare seduti sul ponte rialzato di un imbarcazione da pesca procedere a velocit di planata in acque poco profonde o dove sono presenti ostacoli rilasciare il timone o la barra quando tende a virare in una cer
114. per evitare un imbarcazione diretta sulla propria traiettoria anche se a bassa velocit 21604 Rallentare sempre e fare estrema attenzione ogni volta che si naviga in un area in cui vi possono essere persone in acqua Ogni volta che un imbarcazione in movimento e il fuoribordo in folle l acqua esercita una forza tale sull elica da farla routare La rotazione dell elica in folle pu causare gravi lesioni QUANDO L IMBARCAZIONE E STAZIONARIA Spegnere immediatamente il motore quando c qualcuno nei pressi dell imbarcazione in quanto possibile causare seri infortuni alle persone in acqua se queste entrano in contatto con un elica in rotazione un imbarcazione in movimento un cambio in movimento o un qualsiasi dispositivo collegato ad un imbarcazione in movimento o agli ingranaggi Mettere in folle l imbarcazione e spegnere il motore prima di permettere ai passeggeri di nuotare o di sostare in acqua vicino all imbarcazione 16 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Messaggio per la sicurezza dei passeggeri Imbarcazioni a pontone e ponte Quando l imbarcazione in moto controllare la posizione di tutti i passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit sostenuta Una riduzione improvvisa della velocit dell imbarcazione come quando si discende un onda o una scia di grosse dimensioni o dell acceleratore o un cambio improvviso di di
115. re il motore leggere la lista di controllo di preavviamento le istruzioni di funzionamento in condizioni speciali e la procedura di rodaggio del motore nel capitolo Funzionamento Non avviare n condurre il fuoribordo anche soltanto temporaneamente se non circola acqua attraverso tutti i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento nella scatola ingranaggi altrimenti si potrebbe danneggiare la pompa dell acqua per funzionamento a secco e si potrebbe surriscaldare il motore 1 Abbassare il fuoribordo in posizione operativa verticale Controllare che tutti i fori di aspirazione dell acqua di raffreddamento siano sommersi 2 Aprire la vite di sfiato del serbatoio del combustibile ubicata sul tappo di rabbocco se si tratta di un serbatoio a sfiato manuale 19748 3 Posizionare la pompetta di adescamento del tubo di alimentazione del combustibile in modo che la freccia sul lato della pompetta sia rivolta verso l alto Premere la pompetta di adescamento del tubo del combustibile varie volte fino a quando non si irrigidisce 40 ita FUNZIONAMENTO 4 Portare l interruttore del cavo salvavita in posizione di RUN Marcia Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo salvavita 5 Portare il fuoribordo in folle N gt N 26838 6 al primo avvio di un motore nuovo oppure se il motore ha esaurito il combustibile o se il combustibile stato scaricato
116. rezione pu scagliare fuori bordo i passeggeri davanti all imbarcazione La caduta oltre la prua dell imbarcazione tra due pontoni pu causare l impatto con il fuoribordo IMBARCAZIONI CON PONTE ANTERIORE APERTO Nessuno deve sostare sul ponte oltre il parapetto quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe essere facilmente scagliato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dalla caduta fuoribordo davanti ad un imbarcazione a pontone o ponte e dal conseguente impatto Tenersi a distanza dal bordo di prua e rimanere seduti quando l imbarcazione in movimento IMBARCAZIONI CON SEDILI PER LA PESCA CON PIEDISTALLO SOPRAELEVATO MONTATI ANTERIORMENTE sedili per la pesca sopraelevati non sono concepiti per l utilizzo durante la navigazione a velocit superiore al minimo o a quella per pesca alla traina Sedersi esclusivamente su sedili progettati appositamente per la navigazione a velocit sostenuta Qualsiasi riduzione improvvisa della velocit dell imbarcazione pu scagliare il passeggero nel sedile sopraelevato fuori bordo davanti all imbarcazione 17 INFORMAZIONI GENERALI Salto di onde e scie L uso di imbarcazioni da diporto in presenza di onde e scie considerato di norm
117. rodotto Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto la Mercury la quale provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale e qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta di assistenza occorre presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA ESCLUSIONI la presente garanzia limitata non copre la corrosione dell impianto elettrico n la corrosione dovuta a danni o causante esclusivamente danni cosmetici abuso o uso improprio nonch corrosione degli accessori della strumentazione degli impianti di sterzo dell unit Jet Drive installata in fabbrica danni causati da vegetazione marina prodotti venduti con meno di un anno di validit della garanzia limitata pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente e prodotti usati per applicazioni commerciali definito uso commerciale qu
118. roprietario del motore COPERTURA DI GARANZIA DEL PRODUTTORE determinati componenti associati al controllo delle emissioni dei motori fuoribordo modello 2001 e successivi sono garantiti per quattro 4 anni o per 250 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo La copertura basata sulle ore di funzionamento riconosciuta esclusivamente per motori fuoribordo e moto d acqua dotati di contaore o strumenti analoghi Mercury Marine riparer o sostituir qualsiasi componente del motore associato al sistema di emissione che risulti difettoso durante il periodo di validit della garanzia RESPONSABILIT DEL PROPRIETARIO NELL AMBITO DELLA GARANZIA il proprietario del motore fuoribordo responsabile dell effettiva esecuzione degli interventi di manutenzione elencati nella sezione Manutenzione Mercury Marine consiglia di conservare tutte le ricevute delle spese di manutenzione relative al motore fuoribordo ma la mancanza delle ricevute o l impossibilit di dimostrare che tutti gli interventi di manutenzione previsti sono stati eseguiti non sufficiente per negare l intervento in garanzia La copertura prevista dalla garanzia pu tuttavia essere rifiutata se il guasto al motore fuoribordo o a un componente stato provocato da uso improprio negligenza manutenzione non corretta o modifiche non autorizzate INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Il proprietario tenuto a consegnare il fuoribordo a un concessionario Mercury aut
119. sati da normale usura abuso uso improprio da utilizzo di eliche o di un rapporto di trasmissione che non consentono al motore di funzionare entro la gamma di regimi massimi consigliati fare riferimento a Informazioni generali Specifiche da utilizzo del prodotto non conforme a quanto specificato nella sezione sul ciclo di funzionamento servizio del manuale di funzionamento e manutenzione da negligenza incidenti immersione installazione non corretta le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono descritte nelle istruzioni per l installazione del prodotto da interventi di assistenza non corretti da giranti e rivestimenti della pompa a getto da utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei all uso con il prodotto in questione fare riferimento a Combustibile e olio alterazione o eliminazione di componenti Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e impianti di controllo delle emissioni non coperti dalla g
120. satore del cavo dello sterzo se in dotazione Ruotare il timone fino a retrarre completamente il cavo dello sterzo nel tubo di inclinazione del fuoribordo Lubrificare tramite l ingrassatore Prima di aggiungere lubrificante l estremit del cavo dello sterzo deve essere completamente retratta all interno del tubo di inclinazione del fuoribordo L aggiunta di lubrificante al cavo dello sterzo completamente esteso pu causare il blocco idraulico del cavo dello sterzo Il blocco idraulico del cavo dello sterzo potrebbe causare una perdita di controllo dello sterzo con possibilit di infortuni gravi o mortali a Raccordo b Estremit cavo dello sterzo 3 Lubrificare i punti seguenti con olio leggero Punti di articolazione della barra di comando dello sterzo Lubrificare i punti di articolazione 61 MANUTENZIONE Controllo del lubrificante del servo assetto 1 Portare il fuoribordo in posizione di massima elevazione e inserire la leva di blocco inclinazione 27877 2 Rimuovere il tappo di riempimento dell olio e controllare il livello del fluido Il livello del fluido deve essere all altezza del punto inferiore del foro di riempimento Aggiungere grasso Quicksilver o Mercury Precision Lubricant Power Trim e Steering Fluid Qualora il suddetto tipo di olio non fosse disponibile usare un olio per trasmissioni automatiche Lubrificazione della scatola ingranaggi LUBRIFICAZIONE SCATOLA INGRANAGGI Quando si aggiung
121. setto del fuoribordo all interno o all esterno viene regolato oltre le condizioni di sterzo neutrali pu capitare che il timone o la maniglia della barra subiscano una trazione verso una direzione particolare Se il timone o la maniglia non vengono impugnati saldamente in condizioni simili si corre il rischio di perdere il controllo dell imbarcazione Questa pu pertanto sbandare o eseguire una virata molta stretta che se improvvisa pu sbalzare gli occupanti dai propri posti o addirittura fuori dall imbarcazione Tenere conto dei rischi riportati di seguito 1 La regolazione dell assetto all interno o in basso pu provocare quanto segue Abbassamento della prua Uscita pi rapida dalla fase di planata soprattutto a carico pesante o con carico pesante a poppa Miglioramento generale della navigazione in acque mosse e Aumento della torsione o della trazione dello sterzo verso destra con elica normale a rotazione destrorsa 34 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI Sela regolazione eccessiva in alcune imbarcazioni la prua si pu abbassare al punto tale da provocare un andatura appruata con prua sommersa durante le planate In condizioni di guida appruata se si tenta di girare o si incontra un onda di dimensioni significative l imbarcazione pu virare improvvisamente a babordo o a tribordo pericolo di infortuni gravi o mortali Durante le planate portare subito il fuoribordo in posizione d assetto intermedio
122. si 3 Azionare il motore esclusivamente a regime minimo Se il regime del motore supera i 2000 giri min il fuoribordo torner automaticamente alla gamma di assetto massima INTERRUTTORE DI INCLINAZIONE AUSILIARIO Questo interruttore viene usato per inclinare il fuoribordo verso l alto o il basso tramite il sistema Power Trim a Interruttore di inclinazione ausiliario 27779 REGOLAZIONE DELLA PINNA DI COMPENSAZIONE La torsione di virata dell elica pu far tirare l imbarcazione in una direzione Questa torsione normalmente dovuta al fatto che l assetto del fuoribordo non impostato in modo che l albero dell elica sia parallelo alla superficie dell acqua La pinna di compensazione pu in molti casi compensare questa torsione e pu essere regolata entro certi limiti per ridurre un governo ineguale 36 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI NOTA la regolazione della pinna di compensazione ha un effetto minimo sulla torsione se il fuoribordo installato con la piastra di antiventilazione a circa 50 mm o pi dal fondo dell imbarcazione Fare funzionare l imbarcazione alla normale velocit di crociera con l assetto nella posizione desiderata installando il perno d inclinazione nel foro desiderato Girare l imbarcazione verso sinistra e verso destra e osservare in quale direzione gira pi facilmente Se necessario effettuare una regolazione allentare il bullone della pinna di compensazione e regolare gradualme
123. spirazione b Turbocompressore o impianto del turbocompressione se pertinente 3 Impianto di accensione a Candele b Impianto di accensione a magnete o elettronica c Impianto di anticipo ritardo all accensione d Bobina di accensione e o modulo di controllo e Fili dell accensione 4 Impianto di lubrificazione esclusi motori a 4 tempi a Pompa dell olio e componenti interni b Iniettori dell olio c Dosatore dell olio 5 Impianto di scarico a Collettore di scarico b Valvole di scarico 6 Componenti vari usati negli impianti elencati a Tubi flessibili morsetti raccordi tubi guarnizioni e altri dispositivi di tenuta bulloneria di fissaggio b Pulegge cinghie e tendicinghia c Valvole e interruttori regolati da sensori di aspirazione temperatura controllo e tempo d Comandi elettronici La garanzia associata all impianto di emissione non copre i componenti il cui guasto non causerebbe l aumento di emissioni del motore in merito a uno qualsiasi degli agenti inquinanti contemplati dalla normativa Garanzia limitata sulle emissioni per lo Stato della California L ente Air Resources Board della California stabilisce normative sulle emissioni nell aria per motori fuoribordo Tali norme si applicano a tutti i motori fuoribordo venduti al dettaglio in California e prodotti dal 2001 in poi In conformit a tali norme Mercury Marine fornisce la presente garanzia limitata relativa agli impianti di controllo delle emissioni i cui component
124. ssiva bassa Similmente un elica di passo inferiore produce un accelerazione rapida ma con una velocit massima ridotta Ad un passo dell elica pi alto corrisponde solitamente il funzionamento dell imbarcazione ad una velocit maggiore ma con un accelerazione pi lenta Selezione del passo corretto Per prima cosa controllare il regime massimo in condizioni di carico normali Se i giri min a regime massimo rientrano nella gamma consigliata aggiornare l elica o selezionarne una nuova che abbia lo stesso passo di quella esistente L aggiunta di 1 in al passo comporta la riduzione dei giri min a regime massimo da 150 a 200 La sottrazione di 1 in al passo comporta l aumento dei giri min a regime massimo da 150 a 200 Il cambio da un elica a 3 pale ad un elica a 4 pale determina solitamente una diminuzione dei giri min a regime massimo da 50 a 100 IMPORTANTE fare attenzione a non danneggiare il motore Evitare l uso di un elica che consente al motore si superare la gamma dei giri min consigliata in condizioni normali di funzionamento a regime massimo MATERIALE DELL ELICA La maggior parte delle eliche prodotte da Mercury Marine sono composte da alluminio o acciaio inossidabile L alluminio adatto per applicazioni generiche ed standard su molte imbarcazioni nuove La durata dell acciaio inossidabile oltre cinque volte superiore rispetto all alluminio e grazie al design offre prestazioni di accelerazione e di velocit
125. stanze di condizioni atmosferiche particolarmente calme bagnanti e passeggeri che sostano in un area aperta su un imbarcazione ferma con il motore acceso o in prossimit di un motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 1 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione ferma HAL 21626 a Tenere il motore in funzione quando l imbarcazione ormeggiata in uno spazio limitato b Ormeggio in prossimit di un altra imbarcazione con il motore in funzione 20 ita ita INFORMAZIONI GENERALI 2 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione in movimento 21628 a Navigazione con un angolo di assetto della prua troppo elevato b Navigazione con tutti i boccaporti di prua chiusi Selezione degli accessori per il fuoribordo Gli accessori originali Mercury Precision o Quicksilver sono stati specificamente progettati e collaudati per questo fuoribordo Tali accessori sono disponibili presso i concessionari Mercury Marine IMPORTANTE prima di installare gli accessori consultare il concessionario L uso improprio di accessori approvati o l uso di accessori non approvati pu provocare danni al prodotto Alcuni accessori non prodotti n venduti da Mercury Marine non sono progettati per essere usati in modo sicuro con questo fuoribordo o con il relativo impianto di funzionamento Procurarsi e leggere att
126. ta direzione fare uso di alcool o di sostanze stupefacenti o ancora eseguire manovre dell imbarcazione a velocit elevate Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma l imbarcazione percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit e dell eventuale raggio di virata al momento dello spegnimento L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere una rotazione completa Un imbarcazione che procede a motore spento pu causare a chiunque si trovi lungo la sua rotta infortuni tanto gravi quanto se il motore fosse in funzione Si raccomanda pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza per esempio in caso di eiezione accidentale dell operatore Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita 15 INFORMAZIONI GENERALI Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di avere scollegato il cavo salva
127. to il rifornimento dei serbatoi del combustibile Rifornire i serbatoi del combustibile all esterno lontano da fonti di calore scintille e fiamme libere Rimuovere i serbatoi portatili del carburante dall imbarcazione per rifornirli Spegnere sempre il motore prima di effettuare il rifornimento Non riempire completamente i serbatoi del carburante Lasciare vuoto circa il 10 del volume di ogni serbatoio Poich il carburante aumenta di volume quando si riscalda se i serbatoi vengono riempiti completamente potrebbero perdere sotto pressione 30 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI Caratteristiche del telecomando L imbarcazione in dotazione pu essere dotata di uno dei telecomandi Mercury Precision o Quicksilver qui illustrati In caso contrario consultare il proprio concessionario per una descrizione delle caratteristiche e delle modalit di funzionamento del telecomando Manopola di comando marcia avanti folle retromarcia Leva di rilascio della folle Interruttore assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento a Caratteristiche e comandi Power Trim e inclinazione Interruttore del cavo salvavita Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo sal vavita Cavo salvavita Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo salvavita Regolazione della frizione dell acceleratore Per regolare i comandi della console occorre rimuo vere il coperchio
128. tta Danni causati da negligenza mancanza di manutenzione incidenti funzionamento anormale o installazione manutenzione scorretta Spese relative a traino varo rimorchio rimozione e o sostituzione di partizioni o componenti dell imbarcazione per poter accedere al prodotto da riparare nonch tutte le spese correlate al trasporto e o di viaggio ecc Il cliente tenuto fornire accesso ragionevole al prodotto per l espletamento degli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Il cliente altres tenuto a consegnare il prodotto ad un concessionario autorizzato Altri eventuali interventi di manutenzione richiesti dal cliente oltre a quelli previsti dalla garanzia Gli interventi di manodopera non eseguiti da concessionari autorizzati sono coperti soltanto nei seguenti casi Interventi effettuati in casi di emergenza a condizione che nella zona non vi siano concessionari autorizzati in grado di eseguire le operazioni necessarie o che non dispongano delle attrezzature necessarie per il traino ecc e previo ottenimento della necessaria autorizzazione dalla Mercury Qualsiasi spese dovuta a danni accidentali e o consequenziali spese di rimessaggio telefoniche o di noleggio di qualsiasi tipo inconvenienti o perdita di tempo o di profitto sar a carico del proprietario Il mancato impiego di ricambi Mercury Precision o Quicksilver negli interventi di riparazione eseguiti in garanzia La sostituzione di oli lubrificanti o fl
129. uidi durante la manutenzione di routine responsabilit del cliente tranne in caso di perdita o contaminazione degli stessi a causa di un malfunzionamento del prodotto che potrebbe essere coperto da garanzia Partecipazione o preparazione a gare o ad attivit competitive o utilizzo del motore con piedi da competizione Il rumore emesso dal motore non necessariamente indice di problema grave Se la diagnosi indica la presenza di un grave problema interno che potrebbe causare il mancato funzionamento del motore la garanzia prevede l eliminazione della causa del rumore danni arrecati al piede e o all elica a causa di collisione con oggetti sommersi sono considerati pericoli correlati alla navigazione Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del carburante dell aria o il sistema di scarico o a causa di immersione Mancato funzionamento di qualsiasi componente dovuto a mancanza di acqua di raffreddamento a causa di avvio del motore in secca ostruzione dei fori di ingresso acqua installazione in posizione troppo elevata o assetto scorretto del motore Utilizzo di carburanti e lubrificanti non idonei ad essere utilizzati con il prodotto in questione Vedere la sezione Manutenzione La garanzia limitata non applicabile ai danni arrecati al prodotto a causa di installazione o utilizzo di componenti ed accessori non fabbricati o venduti dalla Mercury guasti non causati dall uso di componenti o accessori di altra m
130. un accelerazione improvvisa all avvio e conseguenti possibili infortuni gravi o letali questo fuoribordo stato progettato per essere utilizzato esclusivamente con telecomandi dotati di un dispositivo di protezione che consente l avviamento solo in folle Il telecomando collegato al fuoribordo deve essere dotato di un dispositivo di protezione contro l avviamento con marcia innestata Tale sistema impedisce che il motore si accenda quando la marcia innestata Selezione degli accessori per il fuoribordo Gli accessori originali Mercury Precision o Quicksilver sono stati progettati e collaudati specificatamente per questo fuoribordo Alcuni accessori non prodotti n venduti dalla Mercury Marine non sono progettati per essere usati in modo sicuro con questo fuoribordo o il relativo sistema operativo Procurarsi e leggere attentamente i manuali di installazione funzionamento e servizio di tutti gli accessori scelti 72 ita ita INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Impianto di alimentazione del combustibile COME EVITARE OSTRUZIONI DEL FLUSSO DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE l aggiunta di componenti all impianto di alimentazione del combustibile filtri valvole raccordi ecc pu limitare il flusso del combustibile Di conseguenza il motore potrebbe andare in stallo a regime minimo e o potrebbe verificarsi un impoverimento della miscela a un alto numero di giri min con conseguenti danni per il motore POMPA DI ALIMENTAZIONE DEL COMBU
131. vita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose passeggeri potrebbero venire catapultati in avanti a causa di un improvviso arresto ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovano nella zona di prua in quanto potrebbero essere eiettati fuori bordo e venire colpiti dalla scatola ingranaggi o dall elica Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti Perdita di controllo durante le operazioni di attracco MANTENERE L INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA E IL CAVO SALVAVITA IN BUONE CONDIZIONI OPERATIVE Prima di ciascun uso verificare che l interruttore del cavo salvavita funzioni correttamente Avviare il motore e tirare il cavo salvavita per spegnere il motore Se non si spegne fare riparare l interruttore prima di utilizzare l imbarcazione Prima di ciascun utilizzo controllare visivamente il cavo salvavita e verificare che sia in buone condizioni operative che non sia spezzato e che non presenti tagli o segni di usura Verificare che i morsetti sulle estremit del cavo siano in buone condizioni Sostituire il cavo salvavita se presenta danni o segni di usura Protezione delle persone in acqua DURANTE LA NAVIGAZIONE molto difficile per chiunque si trovi in acqua agire rapidamente

75/90/115/125 OptiMax - Brunswick Marine in EMEA

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