Manuale d`installazione
Contents
1. Assicurare il piedino al telaio con una corda o una molla elastica in modo che rimanga bloccato nella posizione di viaggio Rivolgersi ad un installatore per la riparazione 20 CARATTERISTICHE TECNICHE FORZA DI SPINTA Kg 2500 effettivi per ogni piedino limitata da soglia amperometrica DINAMICA ALLUNGAMENTO SOLLEVAMENTO A 1000 Kg di SPINTA MASSIMO 545 8 LIVELLAMENTO SU ASSE LONGITUDINALE X TEMPO Max 60 sec AUTOLIVELLAMENTO MISURA IN VERTICALE 300 320 340 360 380 400 420 mm MASSIMO gt 6 12 LIVELLAMENTO SU ASSE LATERALE Y ASSORBIMENTO DI O nessun assorbimento CORRENTE DA SPENTO PESO PIEDINO Kg 11 PESO TOTALE KIT Kg 50 CONFORMITA 89 336 CE TEMPERATURA DI 20 50 C FUNZIONAMENTO ERRORE MAX lt 0 3 AUTOLIVELLAMENTO GARANZIA Il prodotto garantito 24 mesi dalla data di acquisto la garanzia copre i guasti generati da difetti di fabbricazione in tal caso il prodotto guasto verr riparato o sostituito Sono esclusi dalla garanzia i guasti derivanti da un uso improprio e o da un installazione non correttamente eseguita La garanzia si intende franco fabbrica pertanto le spese di spedizione sono sempre a carico del cliente HELP se hai bisogno di aiuto puoi chiamare il nostro servizio tecnico TESA electronic and special devices tel 39 0854175602 e mail info tesaitaly com 212. MANUALE USO E INSTALLAZIONE TESA Electronic and special devices via valle di rose 19 4 PESCARA ITALY Tel 39 0854175602 Fax 39 0854172581 www tesaitaly com INDICE DELLEPAGINE PAG PAVVERTENZE SCEUAOELPUMTODINSTALISZONE SCELTA DEL PUNTO DI INSTALLAZIONE ALTEZZA VERTICALE DEI PIEDINI 5 IMPOSTAZIONE ALTEZZA PIEDINI 6 INSTALLAZIONE CENTRALINA COLLEGAMENTI ELETTRICI 7 COLLEGAMENTO ELETTRICO PIEDINI 8 MESSA IN FUNZIONE DEL SISTEMA 10 PROGRAMMAZIONE TELECOMANDO 12 o eee DESCRIZIONE DEI PULSANTI DESCRIZIONE DEI LED INDICATORI DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELLE FUNZIONI 1 15 RADIOCOMANDO SEGNALAZIONI DI ALLARME 17 floceoconworoRE moro BLOCCO CON MOTORE IN MOTO UTILIZZO DEL DISPOSITIVO CON MOTORE IN MOTO AUTOPOWER OFF o OOO De RICERCA GUASTI MEMORIZZAZIONE POSIZIONE IN PIANO 2 MANOVRE DI EMERGENZA 20 CARATTERISTICHE TECNICHE 21 o I U9 eleje gt IN WM gt 00 gt 00 gt N N e N gt AVVERTENZE Al fine di effettuare una corretta installazione si prega di attenersi a quanto specificato sul presente manuale il produttore di Autolift System non risponde di danni derivanti da una installazione non correttamente eseguita o da un uso improprio del dispositivo SCEGLIERE UN PUNTO DI FISSAGGIO IN
3. gt J gt Se gt a NOTA IMPORTANTE PER LA CORRETTA REGOLAZIONE DEI FINE CORSA e IL FINECORSA NON VA REGOLATO TROPPO VICINO AL PUNTO DI BATTUTA MECCANICA DI ARRESTO E OPPORTUNO LASCIARE UN MINIMO DI GIOCO PER COMPENSARE EVENTALI INERZIE PER CONTROLLARE TALE GIOCO AZIONARE ELETTRICAMENTE IL PIEDINO FINO A FINE CORSA QUINDI VERIFICARE SPINGENDO CON LA MANO NEL SENSO DI RIBALTAMENTO LA PRESENZA DI UN MINIMO DI GIOCO FINO ALLA BATTUTA DI ARRESTO SE FINE CORSA NON VENGONO CORRETTAMENTE REGOLATI TUTTE LE FUNZIONI DELLA CENTRALINA SARANNO INIBITE PERTANTO EFFETTUARE QUESTA OPERAZIONE ACCURATAMENTE 11 PROGRAMMAZIONE RADIOCOMANDO Il radiocomando viene fornito gia programmato e memorizzato sulla centralina eseguire questo punto solo nel caso il radiocomando non dovesse funzionare oppure per memorizzare un nuovo radiocomando in caso di guasto o smarrimento 1 A DISPOSITIVO SPENTO PREMERE E MANTENERE PREMUTI CONTEMPORANEAMENTE IL TASTO START E IL TASTO ON OFF SULLA TASTIERA DI COMANDO SENZA MAI RILASCIARE 2 PREMERE IL TASTO START DEL RADIOCOMANDO SI UDIRANNO DUE BEEP DI CONFERMA ATTENDERE 2 SECONDI E PREMERE IL TASTO AUTO SUL RADIOCOMANDO SI UDIRANNO DUE BEEP DI CONFERMA ATTENDERE 2 SECONDI E PREMERE IL TASTO GET UP SUL RADIOCOMANDO SI UDIRANNO DUE BEEP DI CONFERMA 3 RILASCIARE DUE TASTI START E ON OFF SULLA TASTIERA 4 lt PREMUTO
4. CONTEMPORANEAMENTE A 6 x START AUTO GET UP TOE en PREMERE IN SEQUENZA START AUTO GET UP 12 TASTIERA DI COMANDO Descrizione dei pulsanti ON OFF accende e spegne il dispositivo START Avvia la fase di START AUTO Avvia la fase di livellamento automatico MANUAL Attiva la funzione di livellamento manuale GET UP Riporta i piedini in posizione di viaggio Nella funzione MANUAL comanda i due piedini anteriori Nella funzione MANUAL comanda i due piedini posteriori Nella funzione MANUAL comanda i due piedini lato sinistro Nella funzione MANUAL comanda i due piedini lato destro ee gt vedi descrizione dettagliata delle funzioni nei paragrafi successivi TASTIERA DI COMANDO Descrizione dei led indicatori Se ee eS N E EH O 0 A O 1 2 3 4 5 14 6 11 10 15 16 9 18 12 13 9 19 17 20 Led rosso indica che il dispositivo acceso Led verde indica che possibile avviare la fase di START Led rosso indica che possibile avviare la fase di livellamento automatico Led rosso indica che possibile avviare la fase di livellamento manuale Led rosso indica che possibile avviare la fase di ritorno dei piedini in posizione di viaggio Led arancio indica che possibile comandare a coppia i piedini anteriori Led arancio indica che possibile comandare a coppia i piedi
5. GRADO DI SOPPORTARE LA NOTEVOLE FORZA DI SPINTA DEI PIEDINI ONDE EVITARE DANNI AL TELAIO DEL MEZZO OGNI PIEDINO HA UNA FORZA DI SOLLEVAMENTO DI 2500 Kg RISPETTARE LA DISTANZA MINIMA DI INSTALLAZIONE TRA IL TERRENO E LA BASE DEL PIEDINO 30mm min QUANDO IL PIEDINO E IN POSIZIONE VERTICALE UNA DISTANZA INFERIORE POTREBBE IMPEDIRE LA ROTEAZIONE DEL PIEDINO IN POSIZIONE DI VIAGGIO UNA DISTANZA MAGGIORE COMPORTEREBBE UNA PERDITA DI CORSA UTILE CON DIMINUZIONE DELLE PRESTAZIONI DI LIVELLAMENTO INSTALLARE SEMPRE IL FUSIBILE DI PROTEZIONE ALLA PARTENZA DELLA LINEA DI ALIMENTAZIONE ED EFFETTUARE CORRETTAMENTE TUTTI COLLEGAMENTI ELETTRICI AL FINE DI PERMETTERE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEI DISPOSITIVI DI SICUREZZA AL TERMINE DELL INSTALLAZIONE ESEGUIRE PASSO PASSO QUANTO DESCRITTO NEL PARAGRAFO MESSA IN FUNZIONE DEL SISTEMA FISSAGGIO DEI PIEDINI AL TELAIO Per una maggiore stabilit in caso di sollevamento totale del mezzo se possibile Installare i quattro piedini in modo che i due anteriori si ribaltino in senso inverso ai due posteriori Fissare i piedini al telaio attraverso i fori indicati nel disegno sottostante in caso di utilizzo di staffe predisposte fate riferimento alle istruzioni fornite insieme alle staffe SCELTA DEL PUNTO DI INSTALLAZIONE e PIEDINI VANNO FISSATI SALDAMENTE AL TELAIO DEL MEZZO IN UN PUNTO IN GRADO DI SOPPORTARE L ELEVATA LA FORZA DI SPINTA e QUANDO I PIEDINI SI TROVANO IN POS
6. funzioni dall esterno del mezzo in questo modo possibile controllare visivamente il corretto funzionamento dei piedini e valutare a seconda del tipo di terreno l inserimento di piattelli di carico tra la base del piedino e il suolo Dal telecomando possibile avviare solo le funzioni START AUTO GET UP tutte le altre funzioni vanno eseguite sulla tastiera di comando SEGNALAZIONI DI ALLARME ALLARME OVER LOAD led 19 In caso di sovraccarico di uno o pi piedini si accende il il led 19 insieme a questo led si accender uno dei led 10 11 12 13 ad indicare quale piedino in over load L allarme di Over load pu essere provocato da un eccesivo carico sul piedino oppure dal raggiungimento del blocco alla massima corsa di discesa In caso di allarme Over load il relativo piedino i blocca ed possibile solo la risalita GET UP ALLARME DISLIVELLO ELEVATO led 20 Questo led si accende quando il dislivello tale che i piedini potrebbero non essere in grado di livellare il mezzo Quando questo allarme attivo se viene avviato il livellamento automatico il sistema tenter di livellare per raggiungere la condizione migliore possibile dando la priorit al lato di maggiore pendenza Tuttavia in questo caso consigliabile il livellamento manuale per ottenere risultati di maggiore precisione 1 FUNZIONI SPECIALI BLOCCO DEL FUNZIONAMENTO CON MOTORE IN MOTO Quando il motore in moto non pos
7. non si avvia la sequenza di led ci sar una segnalazione di anomalia Per conoscerne la causa vedi in seguito al paragrafo ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO REGOLAZIONE FINECORSA piedini vengono forniti con i finecorsa di arresto regolati in modo che si fermino anticipatamente E necessario regolare il punto di arresto definitivo in modo da evitare che il piedino vada a forzare contro un ostacolo Procedere come segue ENTRARE NELLA FUNZIONE SPECIALE REGOLAZIONE FINE CORSA IN QUESTO MODO 1 Accendere il dispositivo premendo brevemente il tasto ON OFF 2 Immediatamente durante I accensione sequenziale di tutti i led indicatori premere e mantenere premuti contemporaneamente i quattro tasti con la freccia fino al lampeggio del led MANUAL dopodich rilasciare i quattro tasti 3 Premere il tasto MANUAL il relativo led smette di lampeggiare e rimane acceso A questo punto possibile comandare singolarmente uno alla volta i quattro piedini sia in discesa che in salita in modo da regolare correttamente i fine corsa MANTENENDO PREMUTO UNO ALLA VOLTA I TASTI CON LA FRECCIA POSSIBILE FAR SALIRE IL RELATIVO PIEDINO VERSO LA POSIZIONE DI VIAGGIO MANTENENDO PREMUTO CONTEMPORANEAMENTE IL TASTO CON LA FRECCIA E IL TASTO MANUAL POSSIBILE FAR SCENDERE IL RELATIVO PIEDINO TASTO ON OFF TASTO MANUAL ALIA ae a COMANDO COMANDO PIEDINO 1 uan BDO en 6 COMANDO 3 ees COMANDO 4
8. ANDA LA MASSIMA ATTENZIONE DURANTE L ESCLUSIONE DELLE SICUREZZE AUTOPOWER OFF Il dispositivo dopo 5 minuti di inattivit si spegne automaticamente Questa caratteristica utile al preservare lo stato di carica della batteria qualora il dispositivo fosse lasciato acceso accidentalmente 18 SEGNALAZIONE ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO Il dispositivo all accensione esegue un auto test per verificare il perfetto funzionamento di tutto il sistema se non vi sono problemi si avr l accensione consecutiva di tutti i led e un breve suono del buzzer diversamente se viene rilevata un anomalia essa viene segnalata dall accensione di alcuni led sulla tastiera che indicano il tipo di guasto rilevato Elenchiamo di seguito tutte le possibili segnalazioni LAMPEGGIO DI UNO DEI LED 10 11 12 13 il finecorsa del relativo piedino guasto o none collegato elettricamente controllare il cablaggio In caso di guasto di uno dei finecorsa non sar possibile avviare la funzione di GET UP tuttavia possibile richiamare lo stesso i piedini in posizione di viaggio vedi paragrafo successivo Manovre di emergenza a pag 19 LAMPEGGIO CONTEMPORANEO DEI LED 14 15 16 17 18 E stato rilevato un errore a riguardo della memorizzazione sulla centralina del posizione di Livello in piano Effettuare la memorizzazione come descritto nel paragrafo Memorizzazione posizione in piano a pag 19 RICERCA GUASTI Di seguito elenchiamo alcuni tipi di gua
9. Dopo essere entrati nella funzione speciale REGOLAZIONE FINE CORSA come descritto in precedenza effettuare la taratura del fine corsa partendo dal piedino 1 agire come segue 1 VITE DI REGOLAZIONE Premere il tasto con la freccia COMANDO PIEDINO 1 fino al completo arresto del movimento il raggiungimento del fine corsa viene confermato da un lungo BEEP Agire sulla vite di regolazione vedi disegno sottostante avvitando si allunga la corsa di Salita svitando la corsa si accorcia dopo la regolazione stringere moderatamente il dado di bloccaggio Provare di nuovo azionando prima il piedino in senso contrario TASTO MANUAL COMANDO PIEDINO 1 e poi di nuovo il TASTO COMANDO PIEDINO 1 fino raggiungimento del fine corsa Ripetere l operazione pi volte fino ad ottenere la regolazione esatta Eseguire dal punto 1 a 4 per tutti gli altri piedini Posizionare mediante i TASTI COMANDO tutti i quattro piedini fino al raggiungimento dei finecorsa POSIZIONE DI VIAGGIO Al termine per uscire dalla funzione speciale REGOLAZIONE FINE CORSA spegnere il dispositivo con il tasto ON OFF Riattivare il dispositivo premendo nuovamente il tasto ON OFF e verificare che dopo l accensione in sequenza di tutti i led si accenda il led START se diversamente si accende il led GET UP significa che uno o pi di un finecorsa non siano correttamente premuti in tal caso correggere le regolazioni ripetendo la procedura DADO DI BLOCCAGGIO 2 a
10. IZIONE VERTICALE TRA LA BASE DEL PIEDINO E IL TERRENO VI DEVE ESSERE UNA DISTANZA MINIMA DI 30 mm e CONTROLLARE CHE NON VI SIANO IMPEDIMENTI AL RIBALTAMENTO E CHE L INGOMBRO DEI PIEDINI IN MARCIA NON SIA ECCESSIVO possibile variare l altezza standard del piedino di vedi paragrafo successivo E possibile regolare opportunamente l arresto del piedino in posizione di viaggio vedi paragrafo regolazione fine corsa a D o e FORIDI E gt FISSAGGIO E e 5 30 mm MIN EOL ALTEZZA VERTICALE DEI PIEDINI E importante rispettare la distanza minima di installazione di 30 mm tra la base del piedino e il terreno quando il piedino si trova in posizione verticale Misurare tale distanza posizionando il piedino nel punto di installazione scelto Il piedino viene fornito nell imballo precisamente nella posizione verticale in modo da poter preventivamente verificare tale misura Una distanza inferiore potrebbe impedire la roteazione del piedino in posizione di viaggio una distanza maggiore comporterebbe una perdita di corsa utile con diminuzione delle prestazioni di livellamento Per facilitare l installazione possibile variare l altezza standard del piedino in modo avvicinarsi il pi possibile alla misura ideale mediante l inserimento di un kit di prolunghe in dotazione possibile ottenere le seguenti misure INSERENDO OPPORTUNAMENTE LE PROLUNGHE SI POSSO
11. NO OTTENERE LE SEGUENTI MISURE DI ALTEZZA IN VERTICALE Misura standard 300mm Misure ottenibili 320 340 360 380 400 420 MISURA STANDARD IMPOSTAZIONE ALTEZZA DEI PIEDINI TOGLIERE FERMI E SFILARE DUE PERNI INSERIRE LA PROLUNGA CON GLI ANGOLARI SEMPRE PER ULTIMA PER PERMETTERE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEI FINE CORSA E DEL SISTEMA DI RIBALTAMENTO SFILARE LA BASE DEL PIEDINO 30 SE NECESSARIO INSTALLARE ANCHE LE PROLUNGHE LISCE IN SERIE FINO AD OTTENERE L ALTEZZA DESIDERATA L ANGOLARE PIU GRANDE VA RIVOLTO VERSO IL LATO FINE CORSA ENTRAMBI GLI ANGOLARI VERSO L ALTO 4 TERMINE RE INFILARE PERNI E RELATIVI FERMI ELASTICI INSTALLAZIONE DELLA CENTRALINA La centralina viene fornita gia cablata deve essere fissata sotto il pianale del mezzo in un punto centrale E indispensabile per il corretto funzionamento del sistema di livellamento automatico che LA CENTRALINA DEVE ESSERE SALDAMENTE FISSATA SOTTO IL PIANALE IN MODO CHE LA SUA BASE RISULTI IL PIU POSSIBILE PARALLELA AL PAVIMENTO DEL MEZZO LA CENTRALINA DEVE ESSERE ORIENTATA CON LA DICITURA FRONT RIVOLTA VERSO LA PARTE ANTERIORE DEL MEZZO ED IN ASSE CON LO STESSO FRONT COLLEGAMENTI ELETTRICI I cavi in uscita dalla centralina sono numerati devono essere tassativamente collegati ai rispettivi pie
12. a manovra di RISALITA se l accensione dei led in sequenza non viene avviata significa che stata rilevata una anomalia essa sar segnalata dall accensione di uno o pi led vedi paragrafo Segnalazione anomalie di funzionamento START tasto 2 La fase di START il primo step necessario per effettuare le funzioni di livellamento si pu avviare solo se acceso il relativo led Premendo il pulsante START i piedini incominceranno a scendere tutti e quattro contemporaneamente fino ad assumere la posizione verticale dopodich si arresteranno in attesa del comando successivo La fase di START utile al fine di controllare visivamente che tutti i piedini si siano verticalizzati senza incontrare alcun ostacolo A questo punto sar possibile se necessario inserire dei piattelli di carico tra il piedino e il terreno Terminata la fase di START si accenderanno i Led AUTO MANUAL GET UP ad indicare che possibile avviare una di queste funzioni Se il led auto non si accende significa che ci troviamo in una situazione di dislivello troppo elevato segnalata anche dal lampeggio del led Allarme dislivello elevato In tale condizione l impianamento non garantito 15 AUTO tasto 3 Dopo la fase di START possibile avviare il livellamento Automatico Se acceso il led 20 allarme dislivello elevato il livellamento in bolla non garantito a causa di una troppo elevata pendenza il sistema in questo ca
13. dini nell ordine indicato nello schema sotto riportato rai Er ZZ CONTROL UNIT SERVICE BATTERY COLLEGAMENTO ELETTRICO PIEDINI Il cavo 1 va collegato al piedino 1 Anteriore sinistro e cos via importante rispettare la disposizione numerica dei piedini come indicato nel disegno Il cablaggio dovr essere assicurato al piedino in modo che non intralci il ribaltamento del piedino Scegliere quindi il lato sul quale fissare il cablaggio Collegare i cavi al piedino rispettando i colori STRINGERE MODERATAMENTE LE VITI DI FISSAGGIO DEI CAVI INSERENDO TRA IL TERMINALE E IL DADO LA BIANCO RONDELLA ELASTICA ATTENZIONE NEL COLLEGAMENTO VIOLA DEL FILO DI COLORE BIANCO FARE ATTENZIONE CHE ESSO NON TOCCHI O IMPEDISCA IL COMPLETO MOVIMENTO DEI DUE PULSANTI DI NERO FINECORSA ROSSO IMPORTANTE SOLO PER IL FILO VIOLA DOPO AVER COLLEGATO IL FILO VIOLA PRIMA DI INSERIRE IL CAPPUCCIO DI GOMMA F INDISPENSABILE RICOPRIRE ABBONDANTEMENTE LA VITE DI CONNESSIONE CON IL GRASSO FORNITO IN DOTAZIONE DOPODICHE INSERIRE IL CAPPUCCIO DI GOMMA SI TRATTA DI UNO SPECIALE GRASSO PROTETTIVO E ISOLANTE CHE IMPEDISCE ALL ACQUA DI GENERARE DISPERSIONI ELETTRICHE CHE POTREBBERO CREARE PROBLEMI SUL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEGLI INTERRUTTORI DI FINE CORSA IN PRESENZA DI ACQUA MISTA AL SALE CHE VIENE USATO COME ANTICONGELAMENTO SULLE STRADE Assicurare il cablaggio piedi
14. e assi controllando con un livello a bolla posizionato sul pavimento del mezzo nd Dopo aver livellato spegnere il dispositivo con il tasto ON OFF 6 Riaccendere il dispositivo e immediatamente dopo premere e mantenere premuti contemporaneamente i tasti AUTO MANUAL GET UP 7 Mantenere premuti i tre tasti fino a quando non si udiranno 7 beep consecutivi dopodich rilasciare i tre tasti MANOVRE DI EMERGENZA In caso di danneggiamento di uno dei piedini all accensione del dispositivo verr segnalata l anomalia e la funzione di GET UP non sara disponibile Per portare i piedini nella posizione di viaggio entrare nella funzione MANOVRA DI EMERGENZA in questo modo 1 Accendere il dispositivo premendo brevemente il tasto ON OFF Immediatamente dopo premere e mantenere premuti contemporaneamente i quattro tasti con la freccia 6 7 8 9 fino al lampeggio del led MANUAL dopodich rilasciare i quattro tasti Premere il tasto MANUAL il relativo led smette di lampeggiare e rimane acceso Premendo uno alla volta i tasti freccia 6 7 8 9 sar possibile portare i relativi piedini in posizione di viaggio In caso di rottura meccanica o di guasto elettrico permanente al sistema per riportre i piedini in posizione di viaggio agire come segue 1 Utilizzare il Martinetto Crik in dotazione del mezzo per sollevare ulteriormente in modo da staccare da terra la base del piedino Spingere con le mani il piedino in posizione di viaggio
15. in tal modo potenziali torsioni del telaio del mezzo E possibile livellare manualmente il mezzo osservando le indicazioni dei led 14 15 16 17 tali led indicano il o i lati che si devono sollevare per impianare il mezzo premere quindi i relativi pulsanti per sollevare i lati indicati dai led fino all accensione del led verde led 18 il quale indica che il mezzo in piano Se i piedini vengono azionati fino al massimo della loro corsa di discesa si bloccheranno e si avr un allarme OVER LOAD indicato dal led 19 termine del livellamento premendo ancora il tasto MANUAL si avr l appoggio a terra dei piedini eventualmente staccati dal terreno con notevole aumento di stabilit senza lo spostamento del livello in piano GET UP tasto 5 RITORNO ALLA POSIZIONE DI VIAGGIO Premendo il pulsante GET UP i piedini si avvieranno per tornare alla posizione di viaggio fermandosi in posizione verticale prima del ribaltamento a questo punto ci Sara una pausa di tempo indeterminato scandita da un suono intermittente durante la quale possibile rimuovere eventuali spessori precedentemente inseriti sotto la base dei piedini Premendo di nuovo il tasto GET UP i piedini si avvieranno fino a completo ribaltamento E Importante rimuovere eventuali spessori perch potrebbero provocare danni ai piedini durante il ribaltamento incastrandosi tra la base del piedino e il terreno 16 RADIOCOMANDO Il radiocomando utile per avviare le principali
16. ni lato destro Led arancio indica che possibile comandare a coppia i piedini lato sinistro Led arancio indica che possibile comandare a coppia i piedini posteriori 11 12 13 Led rossi indicano in caso di Over load il piedino in anomalia 15 16 17 Led rossi di livello indicano i lati di pendenza che vanno livellati Led verde indica che il mezzo perfettamente livellato Led rosso indica un allarme Over load Led rosso indica un allarme dislivello elevato vedi descrizione dettagliata delle funzioni nei paragrafi successivo DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELLE FUNZIONI Di seguito descriviamo la modalita di funzionamento del sistema AUTO LIFT si prega di leggere attentamente prima dell utilizzo del dispositivo Le funzioni sotto descritte sono eseguibili esclusivamente a motore spento B positivo sotto chiave non presente tuttavia anche possibile eseguire tutte le operazioni con il motore in moto escludendo le sicurezze vedi in seguito il paragrafo Funzioni Speciali ON OFF tasto 1 Il dispositivo si accende premendo brevemente il tasto ON OFF dopodich si avvier un auto test durante il quale si accenderanno in sequenza tutti i led Terminata la fase di auto test se i piedini sono in posizione di viaggio si accender il led START ad indicare che possibile avviare la manovra di discesa se invece i piedini non sono in posizione di viaggio si accender il led GET UP ad indicare che fattibile solo l
17. no sul lato scelto con le fascette in dotazione come illustrato nei disegni sottostanti Collegare l alimentazione 12 Volt alla batteria di servizio rispettando la corretta polarit ROSSO POSITIVO NERO NEGATIVO INSTALLARE ASSOLUTAMENTE IL FUSIBILE DI PROTEZIONE IN DOTAZIONE SUL LATO BATTERIA ALLA PARTENZA DELLA LINEA DI ALIMENTAZIONE La Tastiera di comando v installata all interno del mezzo e viene collegata alla centralina principale il cavo in dotazione mediante l inserimento dei due connettori Plug Il cavo di colore ARANCIO B che si trova insieme al cablaggio della tastiera deve essere collegato ad un 12 Volt POSITIVO SOTTO CHIAVE presente quando viene azionata la chiave di messa in moto del mezzo B POSITIVO SOTTO CHIAVE TASTIERA IL COLLEGAMENTO DEL CAVO ARANCIO B E INDISPENSABILE PER IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DELLE SICUREZZE CHE IMPEDISCONO LA DISCESA ACCIDENTALE DEI PIEDINI DURANTE LA MARCIA MESSA IN FUNZIONE DEL SISTEMA Terminati tutti i collegamenti elettrici Premere sulla tastiera di comando il tasto ON OFF e verificare che ci sia l accensione in sequenza di tutti i led al termine si accendera il led GET UP Se ci avviene significa che tutti i collegamenti sono stati eseguiti correttamente quindi spegnere il dispositivo premendo di nuovo il tasto ON OFF e procedere alla regolazione dei fine corsa come specificato di seguito Diversamente se all accensione
18. sibile avviare il funzionamento dei piedini questa sicurezza necessaria per evitare la discesa accidentale dei piedini durante la marcia Ogni volta che viene girata la chiave di messa in moto il dispositivo se spento si accender automaticamente Dopodich se i piedini sono tutti in posizione di viaggio non vi sar alcuna segnalazione al contrario in caso di piedini abbassati ci sar una segnalazione acustica e luminosa sulla tastiera ad indicare che prima di avviare la marcia sar necessario richiamare i piedini in posizione di viaggio UTILIZZO DEL DISPOSITIVO CON IL MOTORE IN MOTO B positivo sotto chiave presente In caso di necessit possibile escludere questo blocco di sicurezza e avviare la discesa dei piedini anche con il motore in moto Ci pu essere favorevole ad esempio per utilizzare il dispositivo senza diminuire lo stato di carica della batteria oppure in caso di batteria scarica Per escludere il blocco di sicurezza agire come decritto di seguito ESCLUSIONE DEL BLOCCO CON IL MOTORE IN MOTO Con il motore in moto B positivo sotto chiave presente Premere e mantenere premuto il pulsante START sulla tastiera per 5 sec circa fino all accensione del led START A questo punto possibile avviare tutte le funzioni Spegnendo il dispositivo si torna al normale funzionamento Il By pass delle sicurezze pu essere effettuato solo con il tasto START sulla tastiera e non con il tasto START sul radiocomando I SI RACCOM
19. so tenter di livellare automaticamente per raggiungere la condizione migliore possibile Premendo il tasto AUTO si avvier tale funzione piedini scenderanno contemporaneamente fino ad incontrare il suolo dopodich il dispositivo provveder ad avviare i piedini necessari per l impianamento L automatismo attiver i piedini in coppia in modo da distribuire la forza di spinta sempre su due punti evitando in tal modo potenziali torsioni al telaio del mezzo Al Termine dell impianamento se raggiunta la perfetta bolla si accender il led verde led 18 ad indicare che il mezzo stato correttamente livellato Dopo la fase di auto livellamento possibile solo avviare la fase di GET UP ritorno alla posizione di viaggio MANUAL tasto 4 Si pu eseguire solo dopo che terminata completamente la fase di START La fase MANUAL utile anche se si vuole sollevare un lato del mezzo ad esempio per sostituire un pneumatico o per installare catene da neve Premere il tasto MANUAL i piedini si avvieranno contemporaneamente e si arresteranno solo dopo aver toccato il suolo A questo punto si accenderanno i led arancio led 6 7 8 9 e sar possibile comandare i piedini con i tasti freccia tasti 6 7 8 9 Ognuno di questi tasti far scendere la coppia di piedini comandata piedini si azioneranno sempre a coppia ANTERIORE LATO DESTRO LATO SINISTRO POSTERIORE in modo da distribuire la forza di spinta sempre su due punti evitando
20. sto e la possibile causa IL DISPOSITIVO NON SI ACCENDE Controllare il fusibile di protezione a monte della linea di alimentazione Controllare il corretto collegamento tra la tastiera e la centralina principale NON SI ACCENDE IL LED START E NON POSSIBILE AVVIARE LA FASE DI START uno dei fine corsa non correttamente regolato eseguire la regolazione come descritto a pag 11 ALLA FINE DELLA FASE DI LIVELLAMENTO AUTOMATICO IL MEZZO NON RISULTA PERFETTAMENTE LIVELLATO La centralina viene fornita con la posizione di piano gi memorizzata tuttavia possibile che a causa di tolleranze di installazione la centralina non risulti perfettamente parallela al pianale del mezzo in tal caso il livellamento automatico potrebbe non risultare preciso In tal caso procedere alla memorizzazione della posizione di piano come descritto nel paragrafo successivo 19 MEMORIZZAZIONE POSIZIONE IN PIANO La tolleranza di errore del dispositivo di auto livellamento di circa 0 3 su entrambi gli assi Eseguire la procedura sottodescritta solo nel caso in cui l errore dopo il livellamento automatico risulti essere maggiore Ae Accendere il dispositivo ed attendere l accensione del led START Premere START per avviare la fase di START ed attendere l accensione del led MANUAL Premere MANUAL per avviare la fase MANUAL ed attendere l accensione dei led 6 7 8 9 Utilizzando i tasti freccia 6 7 8 9 livellare perfettamente il mezzo sui du
Download Pdf Manuals
Related Search