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BRKT - Allpa

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1.
2. l i S6C18120 NOTA mu n_L C _uibw UGii v i Dopo avere portato l interruttore di avviamento del motore su ON l elettropompa di alimenta zione si attiver per 3 secondi S6De8120 Controllo dell elettrovalvola Controllo del rel principale e della 1 Collegare l utensile speciale all elettrovalvola pompa di alimentazione controllo Di inca l Pi carburante Applicare la pressione negativa specificata MAENE dia all elettrovalvola 1 Rimuovere il rel principale e della pompa di alimentazione Set vacuometro manometro per pompa 90890 06756 Pressione negativa specificata 67 kPa 0 7 kgf cm 9 7 psi f rE 3 Controllare che l elettrovalvola si apra e che la pressione negativa sia rilasciata quando la tensione della batteria applicata ai terminali S6C18090 dell elettrovalvola bals akaa anam 4 N Collegare i cavi del tester digitale per circuiti ai terminali e del rel 3 Collegare il terminale positivo della batteria al terminale del rel 4 Collegare il terminale negativo della batteria al terminale del rel 5 Controllare la continuit tra i termin
3. S6C14010 Tubo flessibile di mandata vapori olio Tubo flessibile carburante dal giunto carburante al filtro carburante Tubo flessibile carburante dal filtro carburante alla pompa di alimentazione Tubo flessibile carburante dalla pompa di alimentazione all elemento filtrante Tubo flessibile carburante dall elemento filtrante al separatore di vapore Tubo flessibile carburante alta pressione dal separatore di vapore al common rail Tubo flessibile carburante dal regolatore pressione al radiatore carburante Tubo flessibile carburante dal radiatore carburante al separatore di vapore 6C13G41 4 2 Impianto del carburante Tubi flessibili di controllo acqua di raffreddamento S6C14340 Tubo flessibile di controllo acqua di raffreddamento dal radiatore carburante al radiatore carburante Tubo flessibile di controllo acqua di raffreddamento dal radiatore carburante al giunto carburante Tubo flessibile di controllo acqua di raffreddamento dal giunto carburante al gambale Tubo flessibile di lavaggio dal raccordo del tubo flessibile al giunto carburante Tubo flessibile di controllo acqua di raffreddamento dal giunto carburante al raccordo di uscita acqua Tubo flessibile di controllo acqua di raffreddamento dal radiatore carburante
4. S6C15180 8 Installare una nuova cinghia di distribuzione sulla puleggia dentata dell albero motore quindi sulla puleggia dentata dell albero a camme con il numero categorico in posizione verticale S6C15190 ATTENZIONE e Non danneggiare la cinghia di distribuzione durante l installazione e Non torcere non montare a rovescio e non piegare la cinghia di distribuzione oltre il limite massimo di 25 mm 1 0 in altrimenti pu danneggiarsi Non sporcare di olio o di grasso la cinghia di distribuzione 9 Ruotare di due giri in senso orario la puleggia dell albero motore quindi controllare che i riferimenti di allineamento siano allineati 6C13G41 Gruppo motore 10 Installare l elettrovalvola e il gruppo bobina dello statore collegare il connettore della bobina dello statore e il connettore della bobina impulsi 11 Installare la chiavetta a mezzaluna quindi il magnete volano S63P5370 ATTENZIONE Applicare forza nella direzione delle frecce come indicato in figura per evitare che l attrezzo per il bloccaggio del volano scivoli via facilmente NOTA _ __ l l l Lubrificare con olio motore il dado del magnete volano prima dell installazione Lo Attrezzo per blocco del volano 90890 06522 Dado del magnete volano 157 N m 15 7 kgfm 115 8 ft lb 12 Regolare il traferro della bobina impulsi NOTA __ __il nr nuefijli Per le procedure di regolazione
5. Controllo del filtro dell Olio Controllo del foro della sede dello spinotto del pistone c iiarii iaia Controllo del funzionamento del cambio Controllo del funzionamento del cambio e dell acceleratore e Controllo del funzionamento del gruppo tTIEIArAUlICO canina 6C13G41 Indice analitico Controllo del funzionamento del motorino di AVVIAMENTO 8 19 Controllo del funzionamento del trim e tilt elettroidrauliCO Controllo del fusibile er Controllo del gioco dei pistoni Controllo del gioco delle valvole Controllo del gioco di lubrificazione dei perni di banco dell albero motore 5 44 Controllo del gioco di lubrificazione dei perni di biella iii 5 42 Controllo del gioco laterale della testa di biella sGie ne his eil 5 41 Controllo del gioco laterale delle fasce elastich e a gilet 5 41 Controllo del giunto del carburante 4 7 Controllo del giunto e dei tubi flessibili del carburante dal giunto all iniettore del carburante a ie hai a es 3 3 Controllo del gruppo sensori 8 10 Controllo del livello dell olio del trim e tilt elettroidraulico 3 14 Controllo del livello dell olio della scatola ingranaggi
6. Pos Denominazione Q t Note 1 Gruppo del gambale 1 2 Dado 2 3 Bullone 2 M12 x 170 mm 4 Rondella 2 5 Bullone 3 M8 x 30 mm 6 Supporto elastico superiore 1 7 Disco 1 8 Bullone 2 M8 x 175 mm 9 Tappo 2 10 Dado 2 11 Coperchio del supporto elastico 2 12 Rondella 2 13 Rondella di gomma 2 14 Rondella 2 15 Supporto elastico inferiore 2 16 Anello di tenuta 2 17 Rondella 2 7 13 6C13G41 Gambale S6C17080 572 x 24 N m 2 4 kgf m 17 7 ft 1b Denominazione E E e o x co Modello High Thrust Coperchio M8 x 20 mm modello High Thrust 7 14 6C13G41 Gruppo supporto piede Ng 17N m 1 7kgf m 12 5 ft Ib S6C17090 Denominazione Gruppo della marmitta Guarnizione di gomma Anello di tenuta Spina di centraggio Gambale Boccola dell albero di trasmissione Anello elastico Bullone Guarnizione Bullone di scarico M10 x 45 mm Non riutilizzabile M14 x 12 mm 0 0 NO dd SIWIN 4 A a o _ LHIlMnNTk i dl pare o 7 15 6C13G41 Gambale Denominazione S6C17100 Guida dello scarico Paraolio Tubo flessibile Giunto Corpo Guarnizione Filtro olio Bullone Guarnizione Coppa dell olio Tubo rigido 1 Tubo rigido 2 Spina di centraggio Guarnizione 1 2 3 4 5 6 7 8 Collettore di scarico Bullone Rondella 6C13G41 UU O Aa _
7. ii 8 20 Impianti elettrici Tester dell accensione 90890 06754 Tester digitale per circuiti 90890 03174 Adattatore per la tensione di picco B 90890 03172 Fascio cavi di prova 2 poli 90890 06792 Fascio cavi di prova 2 poli Nuovo 90890 06867 Attuale 90890 06767 8 1 Set vacuometro mano metro per pompa 90890 06756 Fascio cavi di prova 6 poli 90890 06848 6C13G41 Utensili speciali Controllo dei componenti elettrici Controllo dei componenti elettrici Misurazione della tensione di picco NOTA Prima di procedere all identificazione dei guasti relativi alla tensione di picco controllare che tutti i collegamenti elettrici siano serrati e privi di corro sione e che la batteria sia completamente cari cata a 12 V Si pu determinare lo stato dell impianto di accen sione misurando la tensione di picco Il regime di rotazione all avviamento viene influenzato negati vamente da molti fattori come ad esempio can dele sporche o deboli oppure una batteria scarica In presenza di uno di questi fattori la ten sione di picco sar inferiore al valore secondo specifica Inoltre se la tensione di picco infe riore al valore secondo specifica il motore non funzioner correttamente S69J8020 A AVVERTENZA Quando si controlla la tensione di picco non toccare nessuna delle connessioni dei cavi del tester digitale NOTA u_u Utilizzare l adattatore
8. fe 6C13G41 9 10 TRBL P SHTG Individuazione dei guasti Impianto del carburante Controllare il funzionamento dell elettropompa di alimentazione 4 Ta SRI i No Controllare la continuit del fusibile P e del cablaggio namento S C continuit Riparare o sostituire i componenti difettosi Controllare la Ln del rel principale e della pompa di alimen tazione 2n carburante Sostituire il rel princi C continuit pale e della pompa di alimentazione S J 7 Controllare la pressione del carbu Sostituire l elettropompa di Tera rante tazione w Non rientra nelle a EARLE a specifiche e controllare se gli inietto sono ostruiti A No J Buono stato Sostituire gli iniettori S J Controllare l impianto di accen sione e la pressione di compres sione Controllare il regolatore di pres sione del separatore di vapore Continua alla prossima pagina 9 11 6C13G41 Gruppo motore 4 Buono stato S J Controllare se il common rail perde o danneggiato Buono stato S J Controllare se i filtri del carburante sono ostruiti sporchi o presentano tracce di acqua e se i tubi flessibili perdono Buono stato No Controllare la membrana della pompa di alimentazione Fessure o danni No Controllare la valvola a spillo
9. S6C15640 Scanalatura di alloggiamento delle fasce elastiche Prima fascia 1 21 1 23 mm 0 0476 0 0484 in Seconda fascia 1 51 1 53 mm 0 0594 0 0602 in Raschiaolio 2 52 2 54 mm 0 0992 0 1000 in 5 40 powr amp Gruppo motore Controllo del gioco laterale delle fasce elastiche 1 Misurare il gioco laterale delle fasce elasti che Se non rientra nelle specifiche sostituire il pistone e le fasce elastiche in blocco S6D55790 Gioco laterale delle fasce elastiche Prima fascia 0 02 0 06 mm 0 0008 0 0024 in Seconda fascia 0 02 0 06 mm 0 0008 0 0024 in Raschiaolio 0 04 0 18 mm 0 0016 0 0071 in Controllo del foro della sede dello spinotto del pistone 1 Misurare il foro della sede dello spinotto del pistone Se non rientra nelle specifiche sosti tuire il pistone Foro della sede dello spinotto del pistone 15 974 15 985 mm 0 6289 0 6293 in Controllo dello spinotto del pistone 1 Misurare il diametro dello spinotto del pistone Se non rientra nelle specifiche sosti tuire 5 41 S69J5C30 Diametro esterno dello spinotto del pistone 15 965 15 970 mm 0 6285 0 6287 in Controllo del diametro interno del piede di biella 1 Misurare il diametro interno del piede di biella Se non rientra nelle specifiche sostitu ire la biella S62Y5830 Diametro interno del piede di biella 15 985 15 998 mm 0 62
10. 5 16 Installazione della cinghia di distribuzione e delle pulegge 5 17 Testata rin 5 19 Rimozione della testata aeaa EEA e a ARARE ETIA EE 5 23 Controllo delle molle delle valvole nesr nesnnnesnnnsnnnsnnsnessenns 5 24 Controllo delle valvole 5 24 Controllo dei guidavalvole i 5 25 Sostituzione dei guidavalvole nern nstnrennnennntnnnsnnnsnnnsenns 5 25 Controllo delle sedi delle valvole i 5 26 Rettifica delle sedi delle Valvole ii 5 27 Controllo dei bilancieri e dell albero dei bilancieri 5 29 Controllo dell albero a CAMME nssr nnsnnnstnnnrnnnstnnsenenennne 5 29 Gontrollo della testata d luuustaleainadeaias Lala iena nina 5 30 Controllo della pompa dell oli0 i 5 31 Installazione delle valvole i 5 31 Installazione dell albero a camme i 5 32 Installazione del gruppo albero bilancieri i 5 32 Installazione della pompa dell Olio 5 33 Installazione della testata i 5 34 Coperchio dello SCAriCO rina 5 35 6C13G41 ATAR ei aTe a ae E E A E E eine rara A reina 5 37 Smontaggio del blocco cilindri i 5 38 Controllo del diametro del pistone nesr nennrsenntrnnnsrnnsressrnnt 5
11. Caratteristiche e vantaggi Caratteristiche generali n Caratteristiche tecniche generali Cilindri di tilt e trim Collettore di aspirazione Come usare questo manuale Componenti elettrici i Componenti lubrificanti e sigillanti Controlli prima della consegna Controllo degli anodi Controllo degli iniettori Controllo degli interruttori di avviamento e di spegnimento di emergenza del motore Controllo dei bilancieri e dell albero del bllancieri suine Controllo dei cavi del telecomando Controllo dei cavi delle candele Controllo dei cilindri di tilt e di trim Controllo dei componenti elettrici Controllo dei condotti dell acqua di raffreddamento eeren Controllo dei cuscinetti 6 15 Controllo dei fusibili eenen Controllo dei guidavalvole Controllo dei trafilamenti d aria del piede Controllo del cavo dell acceleratore e del cavo del cambio Controllo del diametro del pistone Controllo del diametro interno del piede di bIElla iii Controllo del filtro del carburante
12. i 4 7 Montaggio della pompa di alimentazione 4 7 Controllo del giunto del carburante ii 4 7 Collettore di aspirazione rin 4 8 Controllo del sensore di posizione della valvola a farfalla 4 11 Installazione del sensore di posizione della valvola a farfalla 4 11 Controllo del sistema di controllo del regime MINIMO i 4 11 Separatore di Vapore rin 4 12 Scollegamento del connettore ad innesto rapido 4 16 Misurazione della pressione del carburante i 4 16 Controllo del regolatore di pressione i 4 17 Spurgo del carburante sonia cio ani ia rane 4 18 Smontaggio del separatore di vapore 4 18 Controllo del separatore di vapore 4 19 Regolazione del galleggiante i 4 19 Montaggio del separatore di vapore ii 4 20 FUEL Impianto del carburante Utensili speciali Set vacuometro manometro per pompa 90890 06756 Manometro del carburante 90890 06786 Adattatore B per manometro del carburante 90890 06942 4 1 6C13G41 Utensili speciali Percorso dei tubi flessibili Percorso dei tubi flessibili Tubi flessibili del carburante e di mandata vapori olio
13. 42 0 TIBI T2 B2 Jn ajat 28 0 28 0 I y S6C16340 6C13G41 6 22 Piede Selezione spessori NOTA _ _________ Non necessario selezionare gli spessori se si montano il piede e le parti interne originali Occorre selezionare gli spessori se si montano le parti interne originali ed un piede nuovo Occorre selezionare gli spessori quando si sostituiscono le parti interne Selezione degli spessori del pignone 1 Installare gli utensili speciali sull albero di tra smissione 0 e sul cuscinetto dell albero di trasmissione S62Y6905 S6D56500 NOTA e Selezionare l altezza T3 degli spessori utiliz zando le misure specificate e la formula di cal colo Installare gli utensili speciali sull albero di tra smissione in modo che l albero sia al centro del foro e Serrare i dadi ad alette di 1 4 di giro dopo che questi giungono a contatto con la piastra di fis saggio A Piastra misuratore altezza pignone B 90890 06712 Misuratore altezza pignoni 90890 06710 6 23 2 Installare il pignone ed il dado del pignone quindi serrare il dado alla coppia specificata Dado del pignone 74 N m 7 4 kgf m 54 6 ft lb 3 Misurare la distanza M3 tra l attrezzo spe ciale e il pignone come indicato in figura S6D56380 NOTA Misurare il pignone in tre punti per trovare la distanza med
14. S6C15250 5 14 powr amp Gruppo motore 10 Rimuovere il gruppo motore rimuovendo i bulloni S6C15260 11 Rimuovere il magnete volano quindi la chia vetta a mezzaluna S63P5280 S63P5290 ATTENZIONE Per evitare di danneggiare il motore o gli uten sili avvitare i bulloni dell estrattore uniforme mente ed a fondo in modo che la piastra dell estrattore sia parallela al magnete volano NOTA Applicare forza sull estremit dell albero motore fino a quando il magnete volano non si sfila dalla parte conica dell albero motore Estrattore volano 90890 06521 5 15 Rimozione della cinghia di distribuzione e delle pulegge ATTENZIONE Non ruotare la puleggia dentata dell albero motore in senso antiorario altrimenti il sistema di valvole potrebbe venire danneg giato 1 Ruotare la puleggia dentata dell albero motore in senso orario e allineare il riferi mento sulla piastra di fermo con il riferimento A sul blocco cilindri quindi controllare che il riferimento A1 sulla puleggia dentata dell albero a camme sia alli neato con il riferimento A sulla testata GENE y i ti la a oaae ae 5 _ A B EUR S6C15270 2 Allentare il dado della puleggia dent
15. 6C13G41 L gt S6C17660 Controllo dei cilindri di tilt e di trim 1 Controllare che le pareti interne di cilindri di trim e tilt non siano graffiate Se necessario sostituire Controllare che la superficie esterna del pistone di tilt e del pistone libero non sia graf fiata Se necessario sostituire Controllare che il pistone di supporto tilt non sia deformato o eccessivamente usurato Lucidare con tela a smeriglio N 400 600 se presente un leggero strato di ruggine oppure se necessario sostituire Controllo delle valvole 1 2 Controllare il funzionamento della valvola di ritegno e della ghiera di chiusura del cilin dro di tilt e controllare se la valvola contiene sporco o residui Se necessario pulire S6C17670 Controllare il funzionamento della valvola di assorbimento e controllare se la valvola con tiene sporco o residui Se necessario pulire 6C13G41 Mo 1 4 5 Cilindri di tilt e trim ntaggio del cilindro di tilt Installare nuovi O ring nella ghiera di chiu sura del cilindro di trim Installare un nuovo parapolvere nella ghiera di chiusura del cilindro di trim Installare il pistone di supporto tilt nella ghiera di chiusura del cilindro di trim 6C17680 Installare l anello di fissaggio e i nuovi O ring nella ghiera di chiusura del cilindro di tilt Di O CD S6C17690 Installare la ghiera di chiusura del cilindro di tilt sul pistone di
16. S62Y4100 S62Y4110 3 Lasciare alzare lentamente il pistone e la membrana quindi rimuoverli 4 6 Impianto del carburante Controllo della membrana e delle valvole 1 Controllare sela membrana strappata e se le valvole sono fessurate Se necessario sostituire Montaggio della pompa di alimentazione NOTA Pulire i componenti e immergere le valvole e le membrane nella benzina prima del montaggio al fine di ottenere un immediata operativit della pompa di alimentazione all avviamento del motore 1 Allineare i fori di installazione del pistone e della membrana quindi installare il pistone nella membrana 2 Premere il pistone e la membrana quindi installare la spina S62Y4140 3 Ruotare il corpo della pompa di alimenta zione 1 di circa 90 quindi premere alcune volte il pistone per verificare che la spina non esca S62Y4150 NOTA Verificare che la guarnizione e la membrana siano mantenute in posizione per tutta la proce dura di montaggio 4 7 Controllo del giunto del carburante 1 Controllare se il raccordo del tubo flessibile del carburante fessurato o danneggiato Collegare l utensile speciale all uscita del rac cordo del tubo flessibile Applicare la pressione specificata per con trollare se la pressione si mantiene per 10 secondi Se necessario sostituire il raccordo del tubo flessibile del carburante S6C14330 Set vacuometro
17. s sssssssssunsnunnunsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnannannnnnnannnnnnannannn annan 1 7 Impianto del carburante 1 7 Elettrovalvola ftiafidhelipilailel iatale Mia lean 1 8 Sistema di comando elettronico i 1 9 Modulo ECM modulo di comando elettronico 1 10 Interruttore regime minimo di traino variabile opzionale 1 11 Selezione dell elica rin 1 12 Dimensionidell elica niro iaia e ii 1 12 Selezione hi ta a E ET EA EAT A EE 1 12 Controlli prima della consegna ssssssssssssnnusnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnna 1 13 Controllo dell impianto del carburante nnen rennnnenrnsnnenenna 1 13 Controllo del livello dell olio motore nnne nnn nn 1 13 Controllo del livello dell olio della scatola ingranaggi i 1 13 Controllo della batteria ent reeert trennt tn tnnnrtnnnnnt tnn nnnr nnn nnnn tnn nnne nenna 1 13 Controllo dell altezza di fissaggio del motore fuoribordo 1 14 Controllo dei cavi del telecomando i 1 14 Controllo dell impianto sterzante nern neernesnnnsennnrnnnsrnnsrnessrnnt 1 14 Controllo del funzionamento del cambio e dell acceleratore 1 15 Controllo del sistema di trim e tilt elettroidraulico i 1 15 Controllo del sistema di tilt idrauli
18. S6C16030 Rimozione della pompa dell acqua 1 Rimuovere il gruppo della pompa dell acqua Controllo della pompa dell acqua 1 Controllare se la sede della pompa dell acqua deformata Se necessario sosti tuire 2 Controllare se la girante e la sede interna della pompa sono fessurate o usurate Se necessario sostituire 3 Controllare se la chiavetta a mezzaluna e la relativa sede sull albero di trasmissione sono usurate Se necessario sostituire A STAI 6C13G41 Piede F50 F 60 Sede dell albero dell elica F50 F60 Sede dell albero dell elica F50 F60 AA 16 N m 1 6 kgf m 11 8ft Ib 17 S6C16040 Denominazione Pistoncino del cambio Innesto a denti Perno passante Molla Cursore del cambio Molla Albero dell elica Ingranaggio della retromarcia Spessore dell ingranaggio della retromarcia O ring Cuscinetto a sfere O ring oo NO I AIN Sede dell albero dell elica Cuscinetto a rullini Paraolio Non riutilizzabile Bullone M8 x 25 mm Rondella 6C13G41 6 8 Piede Rimozione del gruppo della sede dell albero dell elica 1 Rimuovere i bulloni quindi estrarre il gruppo della sede dell albero dell elica S6D56070 Leve dell estrattore sedi cuscinetti S 90890 06564 Piastra di guida del fermo 90890 06501 Bullone di centraggio 90890 06504 2 Rimuovere il gruppo dell albero dell elica Smontaggio del grup
19. 0 10 0 0039 37 000 37 025 1 4567 1 4577 Cilindri Alesaggio Limite di conicit Limite di ovalizzazione 65 000 65 015 2 5591 2 5596 0 08 0 0032 0 05 0 0020 Pistoni Diametro pistone D Punto di misurazione H Gioco del pistone Foro sede spinotto pistone Diametro pistone maggiorato 1 2 BH D 64 950 64 965 2 5571 2 5577 5 0 0 20 0 035 0 065 0 0014 0 0026 15 974 15 985 0 6289 0 6293 65 200 65 215 2 5669 2 5675 65 450 65 465 2 5768 2 5774 Spinotti Diametro esterno 15 965 15 970 0 6285 0 6287 Fasce elastiche Prima fascia Dimensione B Dimensione T Luce t T Gioco laterale 1 Condizioni di misurazione Temperatura ambiente 20 C 68 F acceleratore completamente aperto con le candele rimosse da tutti i cilindri I valori sono solamente di riferimento a ker a 2 valori sono solamente di riferimento 2 5 1 17 1 19 0 0461 0 0469 2 30 2 50 0 0905 0 0984 0 15 0 30 0 0059 0 0118 0 02 0 06 0 0008 0 0024 Definizione Specifiche di manutenzione Modello Dorado 50 Seconda fascia Dimensione B Dimensione T Luce Gioco laterale Raschiaolio Dimensione B Dimensione T Luce Gioco laterale 1 47 1 49 0 0579 0 0587 2 60 2 80 0 1024 0 1102 0 30 0 50 0 0118 0 0197 0 02 0 06 0 0008 0 0024 2 36 2 48 0 0929 0 0976 2 75 0 1083 0 20 0 70 0 0079 0 0276 0 04
20. 60 S69J5930 Larghezza di contatto precedente 5 28 Gruppo motore 9 Applicare uno strato sottile ed uniforme di pasta per lappare sulla sede della valvola e poi lappare la valvola con un lappatore per valvole reperibile in commercio S6C15460 ATTENZIONE La pasta per lappare non deve raggiungere lo stelo della valvola ed il guidavalvola 10 Dopo ogni lappatura ricordarsi di eliminare 11 qualsiasi traccia residua di pasta per lappare dalla testata e dalla valvola Ricontrollare la superficie di contatto della sede della valvola Controllo dei bilancieri e dell albero dei bilancieri 1 Controllare se i bilancieri l albero dei bilan cieri e la superficie di contatto dei bilan cieri sono usurati Se necessario sostituire Misurare il diametro interno dei bilancieri e il diametro esterno dell albero dei bilan cieri Se non rientra nelle specifiche sostitu ire S62Y5510 5 29 Diametro interno dei bilancieri 16 000 16 018 mm 0 6299 0 6306 in Diametro esterno dell albero dei bilancieri 15 971 15 991 mm 0 6288 0 6296 in Controllo dell albero a camme 1 Misurare il lobo della camma Se non rientra nelle specifiche sostituire DO S69J5950 Lobo della camma Aspirazione 30 888 30 988 mm 1 2161 1 2200 in Scarico 30 824 30 924 mm 1 2135 1 2175 in Lobo della camma Aspirazione e scarico 25 950 26 050 mm 1 0216 1 0256 in 2
21. Lower unit Lower unit 35 N m 3 5 kgf m 25 ft Ib LOWR Lower unit Removing the drive shaft 1 Remove the drive shaft assembly and pinion and then pull out the forward 7 N m 0 7 kgf m 5 1 ft 1b S62Y6740K 7 40 N m 4 0 kgf m 29 ft Ib i S CAUTION 8 Do not reuse the bearing always replace 7 N m 0 7 kgf m 5 1 it lb S62Y6850K it with a new one 562Y6480K Fa Drive shaft holder 4 90890 06518 Part name i Remarks Pinion nut holder 90890 06505 Ca Lower unit Socket adapter 2 90890 06507 deg tio Disassembling the drive shaft 2 Remove the needle bearing from the for ose 1 Install the pinion nut tighten it finger ward gear tight and then remove the drive shaft Gasket bearing using a press d mo Bearing separator 90890 06534 Check screw Dowel pin Bolt M10 x 40 mm o_t Drain screw ra J 3 Grommet Bolt M10 x 45 mm o g Bolt M8 x 60 mm Hi Thrust washer arl Sa2v6750K Propeller t CAUTION S62Y6735K Washer Do not reuse the bearing always replace Washer CAUTION it with a new one Cotter pin Do not press the drive shaft threads Propeller nut directly g Va Stopper guide plate 90890 06501 Trim tab Do not reuse the bearing
22. Z 14 15 b a B__ Ea 10 a n di DE 2 4 76 7 o S6C15390 ATTENZIONE Non graffiare o danneggiare le superfici di accoppiamento della testata e del blocco cilin dri 3 Rimuovere il gruppo pompa olio S6C15400 5 23 4 Rimuovere il gruppo bilanciere e l albero dei bilancieri S6C15410 5 Rimuovere il bullone di sicurezza e l albero a camme S6C15420 6C13G41 6 Rimuovere le valvole di aspirazione e sca rico S62Y5290 NOTA rea vor Accertarsi di mantenere le valvole le molle e le altre parti nell ordine in cui sono state rimosse CL Compressore per molle valvole d 90890 04019 Adattatore per compressore molle valvole 90890 06320 Controllo delle molle delle valvole 1 Misurare la lunghezza della molla della valvola non compressa Se inferiore al valore specificato sostituire lt S69J5720 Lunghezza della molla della valvola non compressa 39 85 mm 1 5689 in 6C13G41 Testata 2 Misurare l inclinazione della molla della valvola Se superiore al valore specificato sostituire S69J5730 Limite di inclinazione della molla della valvola 1 7 mm 0 07 in Controllo delle valvole 1 Controllare se la faccia della valvola presenta vaiolature o usurata Se necessario sosti tuire 2 Misurare lo spessore del bordo della val vola Se i
23. dello scarico sione argo SAN A Ni LE Y 7 S6C17220 C Gruppo estrattore cuscinetti CA 90890 06535 Leve dell estrattore cuscinetti 1 90890 06536 S6C17130 Supporto della guida del fermo Controllo del filtro dell olio 90890 06538 1 Controllare se il filtro dell olio contiene sporco Piastra di guida del fermo e residui Se necessario pulire 90890 06501 Controllo della boccola dell albero di trasmissione 1 Controllare se la boccola dell albero di tra smissione fessurata o usurata Se neces sario sostituire 6C13G41 7 18 BRKT l Gruppo supporto piede Montaggio della coppa dell olio 1 Installare una nuova guarnizione sulla Bullone filtro olio guida dello scarico 10 N m 1 0 kgfm 7 4 ft lb 3 Installare la coppa dell olio quindi serrare manualmente i bulloni 4 Installare una nuova guarnizione il collettore di scarico e i bulloni quindi serrare manualmente i bulloni 5 Serrare i bulloni del collettore di scarico quindi i bulloni della coppa dell olio e infine serrarli alla coppia specificata S6C17140 2 Installare il filtro dell olio una nuova guar nizione e la sede sulla guida dello scarico quindi serrare i bulloni alla coppia specificata SC617170 Bullone collettore scarico 10 N m 1 0 kgfm 7 4 ft lb Bullone coppa olio 27 N m 2 7 kgf m 20 0 ft Ib 6 Installare il tubo dell
24. 1 13 3 14 Controllo del livello dell olio motore 1 13 3 3 Controllo del modulo ECM 8 9 Controllo del motorino del trim e tilt elettroldraulico ira tarona iaia isa 7 32 Controllo del piede 6 16 6 40 Controllo del pignone del motorino di AVVvIAMENTO ii 8 18 Controllo del pignone e dell ingranaggio della marcia avanti eeen 6 15 6 40 Controllo del pressostato olio 8 10 Controllo del raddrizzatore regolatore 8 20 Controllo del regime minimo del motore 3 10 Controllo del regolatore di pressione 4 17 Controllo del rel del motorino di AVviamMEnNtO i 8 15 Controllo del rel del trim e tilt elettroidrauliCO esenee 7 48 Controllo del rel principale e della pompa di alimentazione comando principale 8 11 Controllo del rel principale e della pompa di alimentazione controllo carburante 8 14 Controllo del sensore della temperatura dell acqua di raffreddamento 8 11 Controllo del sensore di posizione della valvola a farfalla en eeeeeeeeeene 4 11 Controllo del sensore di trim 7 50 Controllo del separatore di vapore 4 19 Controllo del sistema di controllo del regime MINIMO
25. 4 11 Controllo del sistema di tilt idraulico 1 15 Controllo del sistema di trim e tilt elettroidrauliCO i Controllo del teleruttore Controllo del termostato Controllo del traferro della bobina impulsi Controllo dell albero a camme Controllo dell albero dell elica Controllo dell albero di trasmissione Controllo dell albero motore Indice analitico Controllo dell alesaggio dei cilindri 5 39 Controllo dell altezza di fissaggio del motore fuoribordo 1 14 Controllo dell asta del cambio e della camma del cambio in 6 15 Controllo dell elettropompa di alimentazione n 8 13 Controllo dell elettrovalvola 8 14 Controllo dell eliCa 3 16 Controllo dell impianto del carburante 1 13 Controllo dell impianto sterzante 1 14 Controllo dell iNdotto e 8 18 Controllo dell intensit di accensione 8 8 Controllo dell interruttore del trim e tilt elettroidraulico 7 49 Controllo dell interruttore della posizione del cambio icia iaia 8 11 Controllo dell interruttore di avviamento del motore m
26. S6C14160 A AVVERTENZA e Quando si collega il manometro del carbu rante coprire innanzitutto il raccordo tra il manometro e l adattatore servendosi di uno straccio pulito e asciutto per impedire la fuoriuscita di carburante e Avvitare con cautela il manometro fino a quando non collegato saldamente Manometro del carburante 90890 06786 Set vacuometro manometro per pompa 90890 06756 Adattatore B per manometro del carburante 90890 06942 5 Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo 6 Controllare se la pressione del carburante si riduce quando si applica una depressione al regolatore di pressione Se la pressione del carburante non diminuisce sostituire il rego latore di pressione 6C13G41 amp AVVERTENZA Prima di misurare la pressione del carbu rante accertare che la vite di scarico sia ser rata saldamente Non allentare la vite di scarico mentre si misura la pressione del carburante L allen tamento della vite di scarico pu determi nare la fuoriuscita di schizzi di carburante con rischi di incendio Dopo avere misurato la pressione del carbu rante coprire l estremit del tubo flessibile con uno straccio pulito e asciutto puntare il tubo flessibile verso il basso e quindi allen tare la vite di scarico per scaricare il carbu rante residuo dal tubo flessibile e dal manometro Quando si ripone il manometro del carbu rante accertare che la vite di scarico sia ser rata saldam
27. Scollegare l asta del leveraggio della valvola a farfalla dal corpo farfallato e dal leveraggio della valvola a farfalla 3 10 3 Allentare il controdado quindi regolare la lunghezza dell asta del leveraggio della val vola a farfalla S6C13120 Lunghezza dell asta del leveraggio della valvola a farfalla 121 mm 4 76 in 4 Allineare il riferimento di allineamento sulla leva di comando dell acceleratore con il riferimento di allineamento sulla staffa S6C13130 5 Collegare l asta del leveraggio della valvola a farfalla al corpo farfallato NOTA n Collegare l estremit dell asta del leveraggio della valvola a farfalla senza controdado al corpo farfal lato N o o G Avvicinare il rullo della camma sulla leva di comando dell acceleratore alla camma dell acceleratore come indicato in figura quindi regolare la posizione dell asta del leveraggio della valvola a farfalla finch il giunto dell asta del leveraggio della val vola a farfalla non allineato con il giunto della leva di comando S6C13140 J o S6C13150 Collegare l asta del leveraggio della valvola a farfalla al leveraggio della valvola a farfal
28. tiene detriti o perde Detriti o perdite No Controllare il termostato l Buono stato S J Controllare la resistenza del sen Controllare se il condotto Pulire o sostituire il condotto dell acqua di raffreddamento Sostituire il termostato H ei sore della temperatura dell acqua di raffreddamento Continua alla prossima pagina 6C13G41 9 18 Individuazione dei guasti Non rientra nelle S Sostituire il sensore della tempera specifiche tura dell acqua di raffreddamento No Controllare la pompa dell acqua Buono stato S J Controllare l impianto di accen sione l impianto del carburante o l impianto di lubrificazione E N Sostituire la pompa dell acqua F a Sintomo 3 regime motore instabile ai bassi regimi o oscillazioni Controllare il sensore di posizione valvola a farfalla e il sistema di con trollo del regime minimo quindi controllare che i connettori siano correttamente collegati J Buono stato S J Controllare l apertura della valvola a farfalla Ee N Riparare o sostituire i componenti difettosi F L apertura delle valvole a farfalla A non corretta S oppure il leverag gio della valvola a farfalla usurato No Controllare l impianto di accen sione o l impianto del carburante
29. 2 Cilindri Alesaggio Limite di conicit Limite di ovalizzazione gal Vasta D 64 950 64 965 2 5571 2 5577 5 0 0 20 0 035 0 065 0 0014 0 0026 15 974 15 985 0 6289 0 6293 65 200 65 215 2 5669 2 5675 65 450 65 465 2 5768 2 5774 Spinotti Diametro esterno 15 965 15 970 0 6285 0 6287 Fasce elastiche Prima fascia Dimensione B Dimensione T Luce Gioco laterale C T 1 Condizioni di misurazione Temperatura ambiente 20 C 68 F acceleratore completamente aperto con le candele rimosse da tutti i cilindri I valori sono solamente di riferimento a POR a 2 valori sono solamente di riferimento 1 17 1 19 0 0461 0 0469 2 30 2 50 0 0905 0 0984 0 15 0 30 0 0059 0 0118 0 02 0 06 0 0008 0 0024 Definizione Specifiche di manutenzione Modello Dorado 40xs Seconda fascia Dimensione B Dimensione T Luce Gioco laterale Raschiaolio Dimensione B Dimensione TP Luce Gioco laterale 1 47 1 49 0 0579 0 0587 2 60 2 80 0 1024 0 1102 0 30 0 50 0 0118 0 0197 0 02 0 06 0 0008 0 0024 2 36 2 48 0 0929 0 0976 2 75 0 1083 0 20 0 70 0 0079 0 0276 0 04 0 18 0 0016 0 0071 Albero a camma Aspirazione A Scarico A Aspirazione e scarico B Diametro perno di banco albero a camme N 1 Diametro perni di banco albero a camme N 2 N 3 N 4 Gioco di lubrificazione perni di banco albero a camme Limite di scentrat
30. 5 1 DO Adattatore per compressore molle valvole 90890 06320 ra Estrattore installatore per guidavalvole 90890 06801 Installatore per guidavalvole 90890 06810 2 Alesatore per guidavalvole 90890 06804 ZN Supporto per frese per sedi valvole 90890 06316 6C13G41 909e Fresa per sedi valvole 90890 06312 90890 06315 90890 06323 90890 06327 90890 06328 90890 06555 S Adattatore per anelli esterni cuscinetti 90890 06626 Chiave per filtri olio 90890 01426 Attrezzo per montaggio fasce elastiche 90890 06529 6C13G41 Utensili speciali 5 2 Gruppo motore Gruppo motore Controllo della pressione di compressione 1 Avviare il motore scaldarlo per 5 minuti e quindi spegnerlo 2 Rimuovere la forcella dall interruttore di spe gnimento di emergenza del motore 3 Rimuovere i cappucci delle candele e tutte le candele quindi installare gli utensili speciali nei fori delle candele S6C15110 ATTENZIONE Prima di rimuovere le candele soffiare aria compressa nelle sedi delle candele per elimi nare l eventuale sporco o polvere che potreb bero cadere nel cilindro Misuratore di compressione 90890 03160 4 Aprire completamente l acceleratore fare girare il motore fino a quando il valore sul misuratore di compressione si stabilizza e poi controllare la pressione di compressione Pressione di compressione minima valore di riferimento 960 kPa 9 6
31. 90890 06544 6C13G41 Utensili speciali Barra di governo Barra di governo gt 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft 1b Spa Pos Denominazione Q t Note 1 Gruppo barra di governo 1 2 Anello di tenuta 1 3 Dado 2 4 Forcella 1 5 Cavo dell acceleratore 1 6 Piastra di fermo 1 7 Bullone 3 M6 x 15 mm 8 Forcella 1 9 Cavo del cambio 1 10 Guidadelcavo 1 11 Anello di tenuta 1 12 Piastradiattrito 1 13 Bullone 1 M5 x 20 mm 14 Staffa 1 15 Rondella 1 16 Albero di bloccaggio del timone 1 17 Levadi bloccaggio del timone 1 6C13G41 7 2 BRKT l Gruppo supporto piede Da4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft 1b seci Q 5 NN a M a LL Ad dl Denominazione Collarino Rondella Elemento di attrito Collarino Elemento di attrito Rondella di bloccaggio del timone Dado Dado autobloccante Rondella Bullone 7 3 6C13G41 Barra di governo S6C17020 D AN E E E S E S A Denominazione Gruppo secondario barra di governo Vite Coperchio leva del cambio Bullone Leva del cambio Boccola Rondella Boccola Dado Interruttore di spegnimento di emergenza del motore Dado Rondella Staffa Collarino Rondella ondulata Rondella Bullone 96x10mm M8 x 40 mm 0 0 NODO A ON o A AAA AL TL 14 a M12 x 80 mm 6C13G41 7 4 BRKT l Gruppo supporto piede Pos Denominazione O D 86017020 18
32. C Tester digitale per circuiti 90890 03174 o Adattatore per la tensione di picco B 90890 03172 Fascio cavi di prova 2 poli Nuovo 90890 06867 Attuale 90890 06767 Tensione di picco erogata dalla bobina impulsi Bianco rosso W R Bianco nero W B Senza carico Avviamento 1 500 Con carico 7 9 7 2 20 7 Resistenza della bobina impulsi valore di riferimento 396 594 Q 6C13G41 Accensione e sistema di comando dell accensione Controllo del traferro della bobina impulsi 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano 2 Ruotare il magnete volano in senso orario per allineare la sporgenza del magnete volano con la sporgenza della bobina impulsi 3 Misurare il traferro della bobina impulsi Se non rientra nelle specifiche regolare S6C18070 Traferro della bobina impulsi 0 75 0 25 mm 0 030 0 010 in 4 Allentare i bulloni e regolare il traferro della bobina impulsi 5 Serrare i bulloni quindi controllare nuova mente il traferro della bobina impulsi Se necessario regolare Bullone della bobina impulsi 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb Controllo del gruppo sensori 1 Misurare la temperatura ambiente 2 Collegare un computer al motore fuoribordo e utilizzare il sistema diagnostico per visualizzare la temperatura del
33. Misurare la scentratura dell albero a camme Se superiore al valore specificato sostituire S6C15490 Limite di scentratura dell albero a camme 0 03 mm 0 0012 in 6C13G41 Misurare i diametri e dei pemi di banco dell albero a camme e il diametro interno dei perni di banco della testata Se non rien trano nelle specifiche sostituire l albero a camme e la testata CUKURU Voa Vavo y Diametro del perno di banco dell albero a camme 36 925 36 945 mm 1 4537 1 4545 in Diametro del perno di banco dell albero a camme 36 935 36 955 mm 1 4541 1 4549 in Diametro interno del perno di banco della testata 37 000 37 025 mm 1 4567 1 4577 in Controllo della testata 1 Eliminare i depositi carboniosi dalle camere di combustione e controllare se sono deterio rate Controllare la deformazione della testata uti lizzando una riga di riscontro e uno spes simetro nelle direzioni indicate in figura Se superiore al valore specificato sostituire S6C15500 6C13G41 Testata Limite di deformazione della testata 0 10 mm 0 0039 in S6C15510 5 30 powr Gruppo motore Controllo della pompa dell olio 1 Misurare i giochi del rotore della pompa e D dell olio come indicato in figura Se non rien O o S trano nelle specifiche sostituire S62Y5590 2 Installare la valvola la sede della molla della valvola la molla della valvola e lo S6D
34. Motorino di avviamento Pressostato olio Sensore temperatura acqua di raffreddamento Raddrizzatore regolatore Bobina di accensione Rel del motorino di avviamento Fusibile 30 A fusibile del motorino di avviamento 8 3 6C13G41 Componenti elettrici Vista da prua 35153 zone TI Vu HI b 4 y O OOC S6C18170 Gruppo sensori temperatura aria aspirata e Rel principale e della pompa di alimentazione pressione aria aspirata Rel di trim e tilt elettroidraulico ECM Interruttore di folle modello con barra di governo Fusibile 20 A modulo ECM bobina di Interruttore della posizione del cambio accensione elettropompa di alimentazione Sensore posizione valvola a farfalla iniettore del carburante controllo del regime minimo e separatore di vapore Fusibile 20 A interruttore principale e interruttore di trim e tilt elettroidraulico Fusibile 20 A raddrizzatore regolatore Motorino di avviamento 6C13G41 8 4 Impianti elettrici Vista da destra S6C18180 Iniettore del carburante ECM Sensore posizione valvola a farfalla Controllo del regime minimo del motore G
35. Non riutilizzabile Non riutilizzabile Non riutilizzabile Non riutilizzabile 6 12 Piede 23 22 21 S1104J Pai Denominazione S6C16130 Vite Coperchio dell entrata dell acqua di raffreddamento Dado Giunto Fascetta di plastica Tubo flessibile Asta del cambio Anello elastico O ring Sede dell asta del cambio Paraolio 6 13 Non riutilizzabile Non riutilizzabile Non riutilizzabile 6C13G41 Rimozione dell albero di trasmissione 1 Rimuovere il gruppo dell albero di trasmis sione e il pignone quindi estrarre l ingranag gio della marcia avanti S68S6360J Attrezzo di blocco albero di trasmissione 40 90890 06518 Attrezzo per bloccaggio del dado del pignone Nuovo 90890 06715 Attuale 90890 06505 Smontaggio dell albero di trasmissione 1 Installare il dado del pignone serrarlo manualmente quindi rimuovere il cuscinetto dell albero di trasmissione utilizzando una pressa i S6C16850 ATTENZIONE e Non pressare direttamente le filettature dell albero di trasmissione e Quando si rimuove il cuscinetto dell albero di trasmissione non danneggiare il collarino dell albero di trasmissione e Non riutilizzare il cuscinetto sostituirlo sempre con uno nuovo aL Adattatore per anelli interni cuscinetti 90890 06641 6C13G41 Albero di trasmissione e piede F50 F60 Smontaggio dell
36. PTT elettroidraulico 1 Controllare la continuit del rel del trim e tilt elettroidraulico Se non rientra nelle specifi che sostituire 3 Collegare il cavo verde chiaro Lg al termi nale positivo della batteria e il cavo nero B al terminale negativo della batteria come indi cato in figura 4 Controllare la continuit tra i terminali e Se non c continuit sostituire S62Y7A70 S6C17930 5 Collegare il tester digitale per circuiti tra i ter minali e del rel PTT 6 Collegare il cavo azzurro Sb al terminale positivo della batteria e il cavo nero B al ter minale negativo della batteria come indicato i S62Y7A80 in figura 7 Controllare la continuit tra i terminali e Colore cavi Se non c continuit sostituire Posizione Azzurro Rosso Verde interruttore Sb R chiaro Lg Solleva a mento Non premuto Abbassa mento S6C17940 7 49 6C13G41 Controllo del sensore di trim 1 Misurare la resistenza del sensore di trim Se non rientra nelle specifiche sostituire S6C17570 NOTA Ruotare la leva e misurare la resistenza men tre essa varia gradualmente Resistenza del sensore di trim Rosa P Nero B 168 3 288 3 Q a 20 C 68 F 9 11 Q a 20 C 68 F 6C13G41 Impianto elettrico del tilt e trim elettroidraulico 7 50 Impianti elettri
37. Punti di lubrificazione Lubrificare Regime minimo modelli EF1 Controllare regolare Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Controllare Elica e copiglia Controllare sostituire Leveraggio cavo cambio Controllare regolare Termostato Controllare Leveraggio valvola a farfalla cavo acceleratore fasatura ripresa Controllare regolare Pompa acqua Controllare Olio motore Controllare cambiare Filtro olio Cambiare Candele P ulire regolare sostituire Cinghia di distribuzione Controllare sostituire Gioco valvole OHC NOTA Controllare regolare Dopo ogni utilizzo in acque salate torbide o fangose il motore deve essere lavato con acqua dolce Definizione Note Ogni 500 ore 2 5 anni 1 000 ore 5 anni Fare riferimento a pagina Cinghia di distribuzione 6C13G41 Sostituire O 3 6 3 2 Calandra Controllo della calandra 1 Controllare l aggiustaggio spingendo la calandra con entrambe le mani Se necessa rio regolare S6C13010 2 Allentare i dadi 3 Sollevare o abbassare leggermente il gancio per regolarne la posizione S6D53020 NOTA e Per allentare spostare il gancio in direzione Per serrare spostare il gancio in direzione 4 Serrare i dadi 5 Controllare ancora l aggiustaggio e se necessario ripetere i pun
38. Sostituire il corpo farfallato 9 19 6C13G41 Gruppo motore Impianto di accensione Controllare lo stato delle candele I Buono stato S J Controllare l intensit di accen sione con il tester dell accensione fe N Pulire registrare o sostituire le can dele F A AVVERTENZA e Non toccare i collegamenti dei cavi del tester dell accensione e Non lasciare sfuggire le scintille dai cappucci delle candele rimossi e Tenere lontani da gas e liquidi infiammabili in quanto questa prova pu generare scintille Buona accen S Controllare l impianto del carbu sione rante No Controllare la resistenza di cia scuna bobina di accensione J Buono stato S J Controllare la resistenza di ciascun cavo di candela e controllare se i cappucci presentano accumuli di sale 4 Buono stato S J Controllare la tensione di picco ero gata dal modulo ECM N pr l i Sostituire le bobine di accensione F N Riparare o sostituire i cavi delle candele F w J 6C13G41 9 20 TRBL P SHTG Individuazione dei guasti Impianto del carburante Controllare la membrana della pompa di alimentazione l Fessure o danni No Controllare la valvola a spillo del separatore di vapore J La valvola a spillo S piegata o usurata No Controllare la resistenza
39. always Stopper guide stand replace it with a new one 90890 06538 Bearing puller 90890 06535 p E Bearing puller claw 1 Bearing inner race attachment 62Y5A11 P 90890 06639 90890 06536 Disassembling the forward gear 1 Remove the taper roller bearing from the forward gear using a press 62Y5A11 1 1 6C13G41 Come usare questo manuale Simboli I simboli che seguono servono ad indicare il contenuto di un capitolo Informazioni generali Impianto del carburante Gruppo supporto piede AL d Caratteristiche tecniche Gruppo motore Impianti elettrici us ld Controlli e regolazioni periodici Piede Utensile speciale Misurazione secondo specifica Olio o fluido secondo specifica Valore elettrico secondo specifica Regime motore secondo specifica resistenza tensione corrente elettrica Coppia di serraggio secondo specifica I simboli da a in un disegno esploso indicano la qualit dei lubrificanti e il punto di lubrificazione Lubrificare con olio per motori fuoribordo a 4 Ingrassare con grasso resistente alla corrosione tempi Lubrificare con olio per ingranaggi Ingrassare con grasso resistente alle basse Ingrassare con grasso resistente all acqua temperature 03 Ingrassare con grasso a iniezione Ingrassare con grasso al bisolfuro di molibdeno I simboli da a in un disegno esploso indicano il tipo di prodotto s
40. petali 6 18 6 42 Installazione della testata 5 34 Installazione delle staffe di bloccaggio 7 27 Installazione delle valvole 5 31 Interruttore regime minimo di traino variabile OpziONale n 1 11 INTFOGUZIONE 1 lia nia ila 9 2 6C13G41 L Lavorare in SICUFEZZAa n 1 3 Lubrificazione del motore fuoribordo 3 18 Lubrificazione della staffa della barra di GOVErno 00 0 N AE L Sana 7 8 M Misurazione del gioco dell ingranaggio della marcia avanti renee 6 50 Misurazione del gioco dell ingranaggio della marcia avanti e della retromarcia 6 25 Misurazione della pressione del carburante cirie ll a 4 16 Misurazione della tensione di picco 8 2 Misurazione di resistenze basse 8 2 Modelli citati nel presente manuale 1 4 Modello con barra di governo 8 7 Modulo ECM modulo di comando elettronico 1 10 Montaggio del cilindro di tilt 7 42 Montaggio del gambale 7 20 Montaggio del gruppo dell albero dell elic vaasai ho san dia 6 10 6 35 Montaggio del gruppo di trim e tilt elettroidraulico 7 44 Montaggio del gruppo motore 5 46 Montaggio del motorino del tri
41. rina 2 1 Specifiche di Manutenzione rrriiiiiiiia 2 5 Gruppo Motore aria a ionica 2 5 Piede iui lie iaia lie eta 2 8 Impianto elettric f sla ola aiar a 2 9 Gruppo motore ana 2 11 PI6de molari lodata ira ara 2 14 Impianto elettrico ini LISI el 2 15 DIMENSIONI ze Efron ee tali liu lei 2 17 Coppie di serraggio rriiiiin 2 21 Coppie di serraggio secondo specifica ent rert ttr netet tn nennen nennen nn 2 21 Coppie di serraggio generali tentten nret ttt rnnt ttn rnnnttnn annee nn nnne en 2 24 6C13G41 SPEC o Caratteristiche tecniche Caratteristiche tecniche generali Definizione Modello Dorado 40xs Dimensioni Lunghezza fuori tutto Larghezza fuori tutto Altezza fuori tutto L XD Altezza dello specchio di poppa L xX D 706 27 8 1 339 52 7 706 27 8 384 15 1 1 415 55 7 1 455 57 3 1 569 61 8 508 20 0 635 25 0 Peso con elica di alluminio L KD 107 0 236 114 0 251 110 0 243 115 0 254 119 0 262 Prestazioni Potenza massima Regime massimo Consumo massimo di carburante Regime minimo kW hp giri min L US gal Imp gal ora giri min 29 4 40 0 a 5 500 giri min 5 000 6 000 18 5 4 89 4 07 a 6 000 giri min 700 800 Gruppo motore Tipo Numero di cilindri Cilindrata totale Alesaggio x corsa Rappor
42. vedere il capitolo 8 Controllo del traferro della bobina impulsi 13 Installare il coperchio del magnete volano Controllo delle candele 1 Scollegare i cavi delle candele quindi rimuo vere le candele 3 8 2 Pulire gli elettrodi con un detergente per candele o con una spazzola metallica Se necessario sostituire la candela S69J3190 3 Controllare se gli elettrodi presentano tracce di erosione o eccessivi depositi carboniosi o di altro genere e se la guarnizione danneg giata Se necessario sostituire la candela 4 Controllare la distanza elettrodi Se non rientra nelle specifiche regolare essi S69J3200 Candela specificata DPR6EB 9 NGK Distanza elettrodi 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in 5 Installare le candele serrarle manualmente quindi serrarle alla coppia specificata utiliz zando una chiave per candele X Candela 17 N m 1 7 kgf m 12 5 ft lb Controllo del termostato 1 Rimuovere il coperchio la guarnizione e il termostato 3 9 Controlli e regolazioni periodici S6D53120 2 Appendere il termostato in un contenitore pieno d acqua 3 Mettere un termometro nell acqua e riscal dare lentamente l acqua S6945E40 Lai Controllare l apertura della valvola del termo stato alle temperature specificate dell acqua Se non rientra nelle specifiche sostituire S69U5E50 6C13G41 Temperatura dell acqu
43. 0 18 0 0016 0 0071 Albero a camma Aspirazione A Scarico A Aspirazione e scarico B Diametro perno di banco albero a camme N 1 Diametro perni di banco albero a camme N 2 N 3 N 4 Gioco di lubrificazione perni di banco albero a camme Limite di scentratura albero a camme 30 888 30 988 1 2161 1 2200 30 824 30 924 1 2135 1 2175 25 950 26 050 1 0216 1 0256 36 925 36 945 1 4537 1 4545 36 935 36 955 1 4541 1 4549 0 045 0 090 0 0018 0 0035 0 03 0 0012 Albero dei bilancieri Diametro esterno albero dei bilancieri 15 971 15 991 0 6288 0 6296 Bilancieri Diametro interno bilancieri 16 000 16 018 0 6299 0 6306 Valvole Gioco valvole a freddo Aspirazione Scarico Diametro testa A Aspirazione Scarico Larghezza faccia B Aspirazione Scarico Larghezza zona di contatto sede C Aspirazione e scarico Spessore bordo D Aspirazione Scarico 1 valori sono solamente di riferimento 6C13G41 0 20 0 05 0 008 0 002 0 30 0 05 0 012 0 002 31 90 32 10 1 256 1 264 26 60 26 80 1 047 1 055 1 98 2 40 0 078 0 094 2 16 2 79 0 085 0 110 1 3 1 5 0 051 0 059 0 8 1 2 0 031 0 047 1 0 1 4 0 039 0 055 SPEC a Caratteristiche tecniche Definizione Modello Dorado 50 Diametro stelo Aspirazione Scarico Diametro interno guidavalvola Aspirazione e scarico Gioco tra stelo e guidavalvola Aspirazione e
44. 0008 0 0024 2 36 2 48 0 0929 0 0976 2 75 0 1083 0 20 0 70 0 0079 0 0276 0 04 0 18 0 0016 0 0071 Albero a camma Aspirazione A Scarico A Aspirazione e scarico B Diametro perno di banco albero a camme N 1 Diametro perni di banco albero a camme N 2 N 3 N 4 Gioco di lubrificazione perni di banco albero a camme Limite di scentratura albero a camme 30 888 30 988 1 2161 1 2200 30 824 30 924 1 2135 1 2175 25 950 26 050 1 0216 1 0256 36 925 36 945 1 4537 1 4545 36 935 36 955 1 4541 1 4549 0 045 0 090 0 0018 0 0035 0 03 0 0012 Albero dei bilancieri Diametro esterno albero dei bilancieri 15 971 15 991 0 6288 0 6296 Bilancieri Diametro interno bilancieri 16 000 16 018 0 6299 0 6306 Valvole Gioco valvole a freddo Aspirazione Scarico Diametro testa A Aspirazione Scarico la Larghezza faccia B Aspirazione Scarico Larghezza zona di contatto sede C Aspirazione e scarico Spessore bordo D Aspirazione Scarico 1 valori sono solamente di riferimento 6C13G41 0 20 0 05 0 008 0 002 0 30 0 05 0 012 0 002 31 90 32 10 1 256 1 264 26 60 26 80 1 047 1 055 1 98 2 40 0 078 0 094 2 16 2 79 0 085 0 110 1 3 1 5 0 051 0 059 0 8 1 2 0 031 0 047 1 0 1 4 0 039 0 055 SPEC a Caratteristiche tecniche Definizione Modello Dorado 60 Diametro stelo Aspirazione
45. 12 0 0047 0 03 0 08 0 0012 0 0031 350 450 3 5 4 5 50 8 62 3 Termostato Temperatura di apertura Temperatura di apertura completa Limite inferiore di apertura valvola Piede Definizione 58 62 136 144 70 158 3 0 0 12 Modello Dorado 60 Gioco degli ingranaggi Pignone ingranaggio marcia avanti Pignone ingranaggio retromarcia Spessori pignone S pessori ingranaggio marcia avanti S pessori ingranaggio retromarcia 6C13G41 0 35 0 81 0 0138 0 0319 0 09 0 62 0 0035 0 0244 0 89 1 34 0 0350 0 0528 _ 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 2 14 SPEC o Caratteristiche tecniche Impianto elettrico Modello Dorado 40xs Definizione Accensione e sistema di comando dell accensione Intervallo fasatura di DPMS 10 PPMS 24 accensione Distanza elettrodi i 0 8 0 9 0 031 0 035 Resistenza bobina di accensione Avvolgimento primario R B W a 20 C 68 F 1 53 2 07 Avvolgimento secondario a 20 C 68 F 12 50 16 91 Resistenza cavo candela 1 9 5 0 Tensione di picco erogata dal modulo ECM B R B W massa all avviamento con carico a 1 500 giri min con carico a 3 500 giri min con carico Tensione di picco erogata dalla bobina impulsi W B W R all avviamento senza carico 7 9 all avviamento con carico 7 2 a 1 500 gir
46. 12N m 1 2 kgf m 8 9 ft 1b S6C15095 Pos Denominazione Q t Note 1 Bullone 10 M8 x 82 mm 2 Bullone 10 M6 x 35 mm 3 Carter per albero motore 1 4 Cuscinetto di banco 10 5 Bullone 8 M6 x 30 mm 6 Gruppo biella 4 7 Cuscinetto della biella 8 8 Albero motore 1 9 Paraolio 1 10 Paraolio 1 11 Blocco cilindri 1 12 Bullone 1 M6 x 14 mm 13 Supporto 1 14 Forcella 8 15 Pistone 4 16 Gruppo fasce elastiche 4 17 Spinotto del pistone 4 5 37 6C13G41 Smontaggio del blocco cilindri 1 Rimuovere il coperchio del termostato e il coperchio dello scarico rimuovendo i bulloni nella sequenza indicata in figura S6C15620 2 Rimuovere il filtro dell olio NOTA Ricordarsi di asciugare l eventuale olio versato Chiave per filtri olio 90890 01426 3 Rimuovere i bulloni del carter per albero motore nella sequenza indicata in figura S6C15630 6C13G41 Blocco cilindri 4 Rimuovere i bulloni e i cappelli di biella quindi rimuovere l albero motore e i paraolio A S6C15890 5 Rimuovere i gruppi biella e pistone 6 Rimuovere gli anelli elastici e lo spinotto del pistone quindi rimuovere il pistone S6C15880 NOTA _ __P Accertarsi di tenere i cuscinetti nell ordine in cui sono stati rimossi Contrassegnare ciascun pistone con un numero di identificazione del cilindro corrispondente Non mescolare le bielle ed i c
47. 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 7 5 Ingrassatore Sede interruttore di avviamento del motore Interruttore di avviamento del motore Dado Bullone Vite Bullone Coperchio Interruttore di trim e tilt elettroidraulico Vite Vite Vite Manopola dell acceleratore Vite Rondella Molla Boccola i A RL TT TA N N VI HAdeadLdLSd4 Ad a 7 M6 x 25 mm 6 x 24 mm M6 x 20 mm 6 x 15 mm 6 x15 mm 6 x 40 mm g6 x21 mm 6C13G41 Barra di governo 6C17030 Pos Denominazione Q t Note 1 Barra di governo 1 2 Copiglia 1 3 Manopola di registro dell attrito 1 4 Anello di tenuta 1 5 Fascettadi plastica 1 6 Fascetta del cavo 1 7 Supporto 1 8 Bullone 1 M6 x 14 mm 9 Cavo dell acceleratore 1 Corto 10 Forcella 1 11 Braccio del cavo dell acceleratore 1 12 Albero delbraccio del cavo dell acceleratore 1 13 Cavo del cambio 1 Lungo 14 Staffa del cavo del cambio 1 15 Bullone 1 M6 x 14 mm 16 Forcella 1 17 Telaio 1 6C13G41 7 6 BRKT l Gruppo supporto piede 6C17030 Denominazione Vite Bullone Sede della molla Molla Attuatore Rullo Boccola Braccio del cambio Spina Ingranaggio Supporto Bullone Albero dell acceleratore Elemento di attrito Dado 5 x 10 mm M6 x 14 mm M6 x 30 mm a a D ea a a i M M dA M IM Ma OA 7 7 6C13G41 Controllo del cavo dell acceleratore e del c
48. 2 20 2 7 2 85 2 38 Olio per ingranaggi ipoidi GL 4 90 430 14 5 15 2 670 22 7 23 6 Gruppo supporto piede Angolo di trim a 12 dello specchio di poppa Angolo di sollevamento Angolo di virata Gradi Gradi Gradi 69 40 40 Gruppo trasmissione Posizioni del cambio Rapporto di riduzione Tipo di ingranaggio di riduzione Tipo di frizione Tipo di albero dell elica Direzione dell elica vista posteriore Riferimento identificativo elica F N R marcia avanti folle retromarcia 1 85 13 24 2 31 13 30 Ingranaggio conico elicoidale Innesto a denti Millerighe Senso orario Impianto elettrico Capacit minima batteria CCA EN 20HR IEC 1 RON numero di ottano controllato PON numero di ottano alla pompa RON numero di ottano al motore 2 2 Conforme ai requisiti API e SAE C3 CCA Cold Cranking Ampere EN European Norm European standard IEC International Electrotechnical Commission 6C13G41 2 4 SPEC o Caratteristiche tecniche Specifiche di manutenzione Gruppo motore Definizione Unit Modello Dorado 50 Gruppo motore Pressione di compressione minimal Pressione olio kPa kgf cm psi kPa kgf cm psi 960 9 6 139 2 125 1 25 18 1 al regime minimo Testata Limite di deformazione le linee indicano le posizioni della riga di riscontro Diametro interno perno di banco mm in
49. 20 69 40 40 Gruppo trasmissione Posizioni del cambio Rapporto di riduzione Tipo di ingranaggio di riduzione Tipo di frizione Tipo di albero dell elica Direzione dell elica vista posteriore Riferimento identificativo elica F N R marcia avanti folle retromarcia 1 85 13 24 2 31 13 30 Ingranaggio conico elicoidale Innesto a denti Millerighe Senso orario G Impianto elettrico Capacit minima batteria CCA EN 20HR IEC CD RON numero di ottano controllato PON numero di ottano alla pompa RON numero di ottano al motore 2 2 Conforme ai requisiti API e SAE 3 CCA Cold Cranking Ampere EN European Norm European standard IEC International Electrotechnical Commission 6C13G41 2 2 SPEC o Caratteristiche tecniche Gruppo motore Definizione Unit Modello Dorado 40xs Gruppo motore Pressione di compressione minimal Pressione olio kPa kgf cm psi kPa kgf cm psi 960 9 6 139 2 125 1 25 18 1 al regime minimo Testata Limite di deformazione le linee indicano le posizioni della riga di riscontro Diametro interno perno di banco mm in 0 10 0 0039 37 000 37 025 1 4567 1 4577 65 000 65 015 2 5591 2 5596 0 08 0 0032 0 05 0 0020 Pistoni Diametro pistone D Punto di misurazione H Gioco del pistone Foro sede spinotto pistone Diametro pistone maggiorato 1
50. 32 Supporto 1 33 Staffa 1 34 Bullone 1 M6 x 15 mm 6C13G41 7 10 BRKT l Gruppo supporto piede S6C17070 Pos Denominazione Q t Note 1 Guarnizione 1 Modello con barra di governo 2 Spia 1 Modello con barra di governo 3 Collarino 1 Modello con barra di governo 4 Bullone 1 M6 x 35 mm modello con barra di governo 5 Bullone 1 M6 x 20 mm modello con barra di governo 6 Anelloditenuta 1 7 Bacinella 1 8 Anelloditenuta 1 9 Collarino 2 10 Anello di tenuta 2 11 Uscita acqua 1 12 Gancio 1 13 Bullone 1 M6 x 20 mm 14 Molla 1 15 Bullone 1 M6 x 14 mm 16 Leva 1 17 Boccola 1 7 11 6C13G41 Bacinella 13 AR A Moai Y 16 A N 10 ZY i Sca a AR I 10N m 1 0 kgf m 7 4 ft Ib S6C17070 Denominazione Leva di aggancio sgancio carenatura Rondella Rondella ondulata Boccola Bullone M6 x 30 mm Anello di tenuta Collarino Anello di tenuta Anello di tenuta Modello con telecomando Cavo del motorino PTT Modello con trim e tilt elettroidraulico Bullone M6 x 20 mm Supporto Interruttore di trim e tilt elettroidraulico Modello con trim e tilt elettroidraulico Guarnizione di gomma Anello di tenuta Modello con tilt idraulico 6C13G41 7 12 BRKT l Gruppo supporto piede Gambale x 24 N m 2 4 kgf m 17 7 ft 1b 22 S6C17080
51. 4 15 Bullone 4 M5 x 12 mm 16 Piastra 4 17 Bullone 4 M6 x 20 mm 5 19 6C13G41 Testata 12 N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft Ib 90 I OD 6N m 0 6 kgf m 4 4 ft Ib 12N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 6C15100 Denominazione Spina di centraggio Guarnizione Anello di tenuta Bullone M6 x 25 mm Gruppo pompa olio Bullone M6 x 45 mm 6C13G41 5 20 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft Ib S6C15080 Pos Denominazione Q t Note 1 Albero a camme 1 2 Paraolio 1 3 Guarnizione 1 4 Bullone di sicurezza 1 5 Rondella 7 6 Gruppo bilanciere 7 7 Gruppo bilanciere 1 8 Semicono 16 9 Fermo della molla della valvola 8 10 Molla della valvola 8 11 Sede della molla della valvola 8 12 Guarnizione della valvola 8 13 Guidavalvola 8 14 Valvola di scarico 4 15 Valvola di aspirazione 4 16 Albero dei bilancieri 1 17 Bullone 5 M8 x 22 mm 5 21 6C13G41 Testata 18N m 1 8kgf m 13 3 ft Ib S6C15080 Denominazione Guida di fermo Tenditore Guida di fermo Tenditore 6C13G41 5 22 Gruppo motore Rimozione della testata 1 Rimuovere il coperchio della testata 2 Rimuovere i bulloni della testata nella sequenza indicata in figura 8 2 9 COR 4 E ma 13 der dg I 51 66
52. 6 14 6 39 Smontaggio della coppa dell olio 7 18 Smontaggio della pompa a ingranaggi 7 38 Smontaggio della pompa di alimentazione 4 6 Smontaggio della sede dei paraolio 6 14 6 39 Smontaggio della sede dell albero dell elita reniei nn 6 9 6 34 Smontaggio e montaggio 1 4 Sostituzione dei guidavalvole 5 25 Sostituzione del filtro dell olio 3 5 Sostituzione della cinghia di distribuzione 3 6 Specifiche di manutenzione 2 5 Spurgo del carburante eneee 4 18 Spurgo del gruppo di trim e tilt elettroidraulico 7 45 Spurgo del gruppo di trim e tilt elettroidraulico integrato ceinen a tenia 7 47 Staffe di bloccaggio e staffa girevole 7 25 Tabella degli intervalli di manutenzione 3 2 Testata t sacre EA AE 5 19 Tubi flessibili del carburante e di mandata VAPON Ol tifa lana lai iii 4 2 Tubi flessibili di controllo acqua di raffreddamento ee 4 3 Utensili speciali 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 1 VENTITAZIONe s ieri 1 3 Vista da destra ita 8 5 Vista da Pria aria r aa 8 4 Vista da sinistra ei 8 3 Vista dall alto z lt casz iolanda 8 6 6C13G41 Indice analitico MEMO 6C13G41 i 5 Schema elettrico Bobina di accensione Candela Inte
53. 6 34 Smontaggio del gruppo dell albero dell elica ii 6 34 Smontaggio della sede dell albero dell elica iii 6 34 Controllo della sede dell albero dell elica i 6 35 Controllo dell albero dell elica nern nesnnrennnennnnennnnnnnsennne 6 35 Montaggio del gruppo dell albero dell elica i 6 35 Montaggio della sede dell albero dell elica ii 6 35 Albero di trasmissione e piede FT50 FT60 s ssssssusnnsnnnsnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 37 Rimozione dell albero di trasmissione i 6 39 Smontaggio dell albero di trasmissione 6 39 Smontaggio dell ingranaggio della marcia avanti 6 39 Smontaggio della sede dei paraolio i 6 39 Smontaggio del piede i 6 40 Controllo del pignone e dell ingranaggio della marcia avanti 6 40 Controllo dei cuscinetti i 6 40 Controllo dell albero di trasmissione ii 6 40 Controllo del piede i 6 40 Montaggio del poda meno eienn oa iaia 6 41 Montaggio dell ingranaggio della marcia avanti rrene 6 41 Montaggio dell albero di trasmissione i 6 42 Installazione del pignone i 6 42 Installazione della sede dell albero dell elica 6 42 Installazione della pompa dell acqua e dell as
54. 60 per regolare la lar ghezza di contatto del bordo inferiore della sede della valvola Di Larghezza di contatto precedente S69J5890 5 Utilizzare una fresa a 45 per regolare la lar ghezza di contatto della sede della valvola in base alle specifiche Larghezza di contatto precedente Larghezza di contatto specificata S69J5900 6 Se la superficie di contatto della sede della valvola troppo larga e al centro della faccia della valvola utilizzare una fresa a 30 per fresare il bordo superiore della sede della valvola una fresa a 60 per fresare il bordo inferiore centrare la superficie e regolarne la larghezza 6C13G41 Testata 60 869J5910 Larghezza di contatto precedente 7 Se la superficie di contatto della sede della valvola troppo stretta e vicina al bordo superiore della faccia della valvola utilizzare una fresa a 30 per fresare il bordo superiore della sede della valvola Se necessario utiliz zare una fresa a 45 per centrare la superfi cie e regolarne la larghezza 30 e de 869J5920 Larghezza di contatto precedente 8 Se la superficie di contatto della sede della valvola troppo stretta e vicina al bordo infe riore della faccia della valvola utilizzare una fresa a 60 per fresare il bordo inferiore della sede della valvola Se necessario utilizzare una fresa a 45 per centrare la superficie e regolarne la larghezza Ne bal
55. 8 7 6C13G41 Componenti elettrici Accensione e sistema di comando dell accensione Accensione e sistema di comando dell accensione Controllo dell intensit di accensione 1 Scollegarei cappucci delle candele 2 Collegare un cappuccio della candela all utensile speciale Ta 3 Fare girare il motore ed osservare la scintilla attraverso la finestrella dello scarico dell utensile speciale Controllare se l accen sione dell impianto di accensione debole S6C18040 A AVVERTENZA e Non toccare i collegamenti dei cavi del tester dell accensione e Non lasciare sfuggire le scintille dai cap pucci delle candele rimossi e Tenere lontani gas o liquidi infiammabili in quanto questa prova pu generare scintille 6C13G41 NOTA _ i L intensit di accensione pu essere controllata anche con la Stationary test Prova statica del sistema diagnostico Controllo dei cavi delle candele 1 Rimuovere i cavi dalle candele 2 Rimuovere i cavi dalle candele dalle bobine di accensione 3 Misurare la resistenza dei cavi delle candele Se non rientra nelle specifiche sostituire PrTT S6C18210 Resistenza del cavo della candela 1 9 5 0 KQ Controllo delle bobine di accensione 1 Rimuovere i cavi dalle candele dalle bobine di accensione 2 Scollegare il connettore della bobina di accensione Impianti elettrici 3 Misurare la resistenza d
56. F60 sssssssssnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnna 6 8 Rimozione del gruppo della sede dell albero dell elica 6 9 Smontaggio del gruppo dell albero dell elica i 6 9 Smontaggio della sede dell albero dell elica i 6 9 Controllo della sede dell albero dell elica ii 6 10 Controllo dell albero dell elica ee nnseknesnnntnnesnn nenn nennnnennnnnnnsennae 6 10 Montaggio del gruppo dell albero dell elica i 6 10 Montaggio della sede dell albero dell elica ii 6 10 Albero di trasmissione e piede F50 F60 iii 6 12 Rimozione dell albero di trasmissione 6 14 Smontaggio dell albero di trasmissione i 6 14 Smontaggio dell ingranaggio della marcia avanti nennen 6 14 Smontaggio della sede dei paraolio i 6 14 Smontaggio del piede i 6 15 Controllo dell asta del cambio e della camma del cambio 6 15 Controllo del pignone e dell ingranaggio della marcia avanti 6 15 Controllo dei cuscinetti ii 6 15 Controllo dell albero di trasmissione i 6 15 Controllo del piede essees neeesneeseesstesstensstrsstnnstnnnennnntnnnnnnnnsnnntnnensnnn 6 16 Montaggio della sede dei paraoli0 i 6 16 Montaggio de
57. J Buono stato S J Controllare la membrana della pompa di alimentazione N VISTI l Sostituire il common rail F C7 Continua alla prossima pagina 6C13G41 9 16 Individuazione dei guasti Fessure o danni Sostituire la membrana No Controllare la valvola a spillo del separatore di vapore La valvola a spillo S piegata o usurata No Controllare l impianto di accen sione l impianto di lubrificazione o l impianto di raffreddamento Sostituire la valvola a spillo E Impianto di lubrificazione Controllare il livello dell olio motore J AI livello specificato S J Controllare il pressostato olio J Buono stato S J Controllare la pressione dell olio int 5 N Aggiungere olio motore fino al livello corretto F N Sostituire il pressostato olio F Ko Continua alla prossima pagina 9 17 6C13G41 Gruppo motore 4 Non rientra nelle S Controllare se la pompa dell olio specifiche contiene detriti o perde olio No I Li No Controllare i condotti Detriti o perdite ben S J Controllare JMMIPIANIO di36cen Pulire o sostituire i componenti sione l impianto del carburante o SEDI difettosi l impianto di raffreddamento Impianto di raffreddamento dell acqua di raffreddamento con
58. K Attrezzo per blocco del volano 90890 06522 4 Rimuovere il magnete volano quindi la chia vetta a mezzaluna S63P5280 S63P 5290 ATTENZIONE Per evitare di danneggiare il motore o gli uten sili avvitare i bulloni dell estrattore uniforme mente ed a fondo in modo che la piastra dell estrattore sia parallela al magnete volano 3 7 NOTA ___ _T____1__ _ Applicare forza sull estremit dell albero motore fino a quando il magnete volano non si sfila dalla parte conica dell albero motore Estrattore volano 90890 06521 5 Scollegare il connettore della bobina dello statore e il connettore della bobina impulsi quindi rimuovere il gruppo bobina dello sta tore 6 Rimuovere l elettrovalvola quindi rimuovere la cinghia di distribuzione dalla puleggia dentata dell albero a camme quindi dalla puleggia dentata dell albero motore ATTENZIONE Non ruotare la puleggia dentata dell albero motore o la puleggia dentata dell albero a camme quando la cinghia di distribuzione non installata Altrimenti il pistone e le valvole possono interferire e danneggiarsi 7 Controllare che il riferimento A1 sulla puleggia dentata dell albero a camme sia alli neato con il riferimento A sulla testata e che il riferimento sulla piastra di fermo sia allineato con il riferimento A sull albero motore 6C13G41
59. Lampada diagnostica B 90890 06865 9 1 6C13G41 Utensili speciali Sistema diagnostico Sistema diagnostico Introduzione Caratteristiche Il sistema diagnostico recentemente sviluppato dalla permette di rilevare ed analizzare pi rapida mente le anomalie del motore al fine di accelerare le procedure di individuazione dei guasti rispetto ai metodi tradizionali Collegando il proprio computer al modulo ECM modulo elettronico di comando di un motore fuoribordo con il cavo di trasferimento dati questo software pu essere utilizzato per visualizzare su un monitor i dati dei sen sori e i dati registrati dal modulo ECM Se questo software viene installato con un sistema operativo Microsoft Windows 95 Windows 98 Windows Me Windows 2000 o Windows XP le informazioni possono essere visualizzate con veste grafica a colori Il software si pu utilizzare sia con il mouse sia con una tastiera Inoltre si possono salvare su disco o stampare i dati delle funzioni principali Diagnosi Registrazione dia gnosi Monitoraggio del motore e Registrazione automatica dei dati Funzioni 1 Diagnosis Diagnosi con l interruttore principale del motore su ON vengono visualizzati lo stato di cia scun sensore ed i codici o le voci della diagnosi del modulo ECM Questo consente di individuare rapida mente i componenti ed i comandi guasti 2 Diagnosis record Registrazione diagnosi vengono visualizzati i sensori che sono stati attivati e i codi
60. Olio per ingranaggi ipoidi GL 4 90 430 14 5 15 2 670 22 7 23 6 Gruppo supporto piede Angolo di trim a 12 dello specchio di poppa Angolo di sollevamento Angolo di virata Gradi Gradi Gradi 69 40 40 Gruppo trasmissione Posizioni del cambio Rapporto di riduzione Tipo di ingranaggio di riduzione Tipo di frizione Tipo di albero dell elica Direzione dell elica vista posteriore Riferimento identificativo elica F N R marcia avanti folle retromarcia 1 85 13 24 2 31 13 30 Ingranaggio conico elicoidale Innesto a denti Millerighe Senso orario G Impianto elettrico Capacit minima batteria CCA EN 20HR IEC 1 RON numero di ottano controllato PON numero di ottano alla pompa RON numero di ottano al motore 2 2 Conforme ai requisiti API e SAE 3 CCA Cold Cranking Ampere EN European Norm European standard IEC International Electrotechnical Commission 6C13G41 2 2 SPEC a Caratteristiche tecniche Definizione Modello Dorado 60 Dimensioni Lunghezza fuori tutto Larghezza fuori tutto Altezza fuori tutto 1 339 52 7 706 27 8 384 15 1 1 415 55 7 1 455 57 3 2 1 569 61 8 508 20 0 635 25 0 Peso con elica di alluminio 114 0 251 110 0 243 115 0 254 119 0 262 Prestazioni Potenza massima Regime massimo Consumo massimo di ca
61. Rimuovere gli anelli elastici quindi l albero di supporto inferiore NOTA n Bloccare il gruppo trim e tilt elettroidraulico tilt idraulico con una mano e con l altra mano spin gere verso il basso l albero di supporto superiore 6 Rimuovere il collarino 7 Rimuovere il gruppo trim e tilt elettroidraulico o il gruppo di tilt idraulico S6C17420 7 30 Gruppo supporto piede Motorino PTT M 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib 7 7 N m 0 7 kgf m 5 2 ft 1b S6C17430 Q 5 lt A A Aq M A AGVQGHIZTE NNNTZE NT OUO MdL Denominazione Statore Vite O ring Cuscinetto Indotto Vite Molla Spazzola Interruttore automatico Portaspazzole Bullone Base del motorino PTT Paraolio 95x20mm Non riutilizzabile Non riutilizzabile 94x10mm oo NODO I Aa OON M5 x 20 mm Non riutilizzabile Non riutilizzabile Non riutilizzabile O ring Giunto O ring Tappo serbatoio 7 31 6C13G41 Smontaggio del motorino del trim e tilt elettroidraulico 1 Rimuovere il motorino l O ring e il giunto dal gruppo di trim e tilt elettroidraulico S6C17470 ATTENZIONE Durante la rimozione del motorino del trim e tilt elettroidraulico accertarsi che il pistone di supporto trim e tilt siano completamente estesi altrimenti la pressione interna potrebbe provocare la fuoriuscita di olio Quando il motorino sta
62. acceleratore inn 3 10 Regolazione della piastra di attrito 7 8 Rettifica delle sedi delle valvole 5 27 Rimozione del gambale 7 18 Rimozione del gruppo della sede dell albero dell elica 6 9 6 34 Rimozione del gruppo di trim e tilt elettroidraulico tilt IdrauliCO 7 30 Rimozione del gruppo motore 5 14 Rimozione del perno del timone 7 23 Rimozione del piede 6 7 6 31 Rimozione dell albero di trasmissione 6 14 6 39 Rimozione della cinghia di distribuzione e delle pulegge in 5 15 Rimozione della pompa dell acqua 6 7 Rimozione della pompa dell acqua e dell asta del cambio in 6 31 Rimozione della testata 5 23 Rimozione delle staffe di bloccaggio 7 27 ROdAggion rcida aaa 1 17 S Scollegamento del connettore ad innesto rapido ienen ia 4 16 Sede dell albero dell elica F50 F60 6 8 Sede dell albero dell elica FT50 FT60 6 33 Selezione ae eaaa ee eae a a EAER E 1 12 Selezione degli spessori del pignone 6 23 6 48 Selezione degli spessori dell ingranaggio della marcia avanti 6 24 6 49 Selezione degli spessori dell ingranaggio
63. acqua di raffreddamento S6C17150 nella piastra 7 Installare una nuova guarnizione la piastra una nuova guarnizione il silenziatore 00 e i bulloni nella coppa dell olio quindi serrare i bulloni alla coppia specificata NOTA Allineare la sporgenza del filtro dell olio con la nervatura della sede 7 19 6C13G41 S6C17180 Bullone marmitta 10 N m 1 0 kgfm 7 4 ft lb 8 Installare il gruppo marmitta inserendo la punta del tubo dell acqua di raffreddamento nel foro del giunto del gambale 9 Installare i bulloni del gruppo marmitta quindi serrarli S6C17190 10 Installare il supporto elastico superiore amp e i bulloni nel gambale quindi serrare i bulloni 6C13G41 S6C17200 Montaggio del gambale 1 Installare la boccola dell albero di trasmis sione nel gambale S6C17240 Q Estrattore per cuscinetti LS i 90890 06605 Installatore estrattore cuscinetti a sfere 90890 06637 7 20 BRKT l Gruppo supporto piede Installazione del gambale 1 Installare contemporaneamente i bulloni di fissaggio superiore e inferiore nella staffa girevole 2 Installare i dadi del supporto elastico superiore quindi serrarli alla coppia specifi cata 3 Installare e serrare i dadi di fissaggio inferiori 4 Installare i coperchi quindi serrare i bul loni 572 S6C17250 D
64. acqua distil lata fino a portare il livello tra i riferimenti dei livelli massimo e minimo S69J3620 2 Controllare la densit del liquido della batte ria Se fuori specifica caricare completa mente la batteria 3 17 A AVVERTENZA Il liquido della batteria pericoloso contiene acido solforico che velenoso ed altamente caustico Osservare sempre le seguenti precauzioni e Evitare il contatto tra il corpo e il liquido della batteria in quanto pu provocare ustioni gravi o lesioni permanenti agli occhi e Portare occhiali protettivi quando si maneg giano le batterie o si lavora nelle loro vici nanze Antidoti CONTATTO ESTERNO CUTE Lavare con acqua e OCCHI Sciacquare con acqua per 15 minuti e consultare immediatamente un medico Antidoti INGESTIONE e Bere grandi quantit di acqua o di latte seguite da latte di magnesia uovo sbattuto o olio vegetale Far intervenire immediata mente un medico Le batterie generano gas idrogeno esplosivo Osservare sempre le seguenti precauzioni e Caricare le batterie in ambienti ben aerati e Tenere le batterie lontane dal fuoco da scin tille e da fiamme libere per es saldatrici sigarette accese ecc e NON FUMARE caricando o maneggiando le batterie TENERE LE BATTERIE E IL LIQUIDO DELLA BATTERIA LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI NOTA mM Met ai Le batterie sono diverse a seconda del costrut tore possibile che le procedu
65. al giunto carburante Tubo flessibile di controllo acqua di raffreddamento dal raccordo di uscita acqua all uscita acqua Tubo flessibile di controllo acqua di raffreddamento dal raccordo di uscita acqua al coperchio dello scarico 4 3 6C13G41 Percorso dei tubi flessibili Filtro carburante e pompa di alimentazione Filtro carburante e pompa di alimentazione Denominazione IM 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft 1b S6C14320 oo NOD I A ON gt Gruppo pompa di alimentazione Bullone Tubo flessibile del carburante Supporto Elemento filtrante O ring Vite Bullone Dado Staffa Gruppo filtro del carburante O ring Cartuccia filtro carburante O ring Galleggiante Vaschetta Fascetta 6C13G41 Non riutilizzabile 96x14mm M8 x 16 mm Non riutilizzabile Non riutilizzabile 4 4 Denominazione Impianto del carburante x 8 N m 0 3 kgf m 2 2 ft 1b 0 5 N m 0 05 kgf m 0 86 ft Ib S6C14040 oo NOOA ON Vite Coperchio Tenuta Gruppo corpo pompa di alimentazione 2 Membrana Spina Molla Corpo pompa di alimentazione 1 Dado Molla Pistone Rondella elastica DS Td da A OE O E a E O 7 5 x 43 mm Non riutilizzabile 6C13G41 Controllo della pompa di alimentazione 1 Scollegarei tubi flessibili del carburante dalla pompa di alimentazione 2 Collegare l
66. albero motore alle coppie specificate in due fasi e nella sequenza indicata in figura 6C13G41 Blocco cilindri S6C15690 NOTA rr i Lubrificare con olio motore i bulloni del carter per albero motore prima dell installazione to Bullone M8 del carter per albero motore 1 15 Nem 1 5 kgf m 11 1 ft Ib 2 30 Nm 3 0 kgf m 22 1 ft lb Hl pd Bullone M6 del carter per albero motore 1 6 N m 0 6 kgf m 4 4 ft lb 2 12 Nem 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 13 Prima di installare il filtro dell olio verificare che l olio motore passi nel condotto dell olio S6C15770 5 48 powr Gruppo motore 14 Installare il filtro dell olio quindi serrarlo alla coppia specificata utilizzando la chiave per filtri olio NOTA Applicare uno strato sottile di olio motore sull O ring del nuovo filtro dell olio prima dell installa zione Chiave per filtri olio 90890 01426 Filtro dell olio 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft lb 15 Installare una nuova guarnizione e il coper chio dello scarico 16 Installare il termostato e il relativo coperchio quindi serrare i bulloni alle coppie specificate in due fasi e nella sequenza indicata in figura S6C15790 ullone del coperchio dello scarico 1 6 N m 0 6 kgf m 4 4 ft Ib 2 12 Nem 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 5 49 17 Installare la testata NOTA E Per la procedura di installazione vedere
67. biella nella stessa direzione del riferimento UP sul pistone Utilizzare sempre anelli elastici dello spinotto del pistone nuovi e fare in modo che l estremit dell anello elastico dello spinotto del pistone non si allinei con la fessura dello spinotto del pistone 2 Installare il raschiaolio la seconda fascia elastica e la prima fascia elastica su ciascun pistone con i riferimenti T della seconda e della prima fascia elastica rivolti verso l alto 3 Sfalsare le luci delle fasce elastiche come indicato in figura 6C13G41 Blocco cilindri 1 S6D55900 ATTENZIONE Non graffiare i pistoni n rompere le fasce ela stiche NOTA E Dopo l installazione delle fasce elastiche control lare che si muovano regolarmente 4 Installare il semicuscinetto superiore nella biella e il semicuscinetto inferiore nel cap pello di biella S6D55910 NOTA rr Installare i cuscinetti della biella nelle rispettive posizioni originali Inserire la sporgenza di ciascun cuscinetto nelle fessure presenti nel cappello di biella e nella biella 5 46 powr Gruppo motore 5 Installare il pistone con il riferimento UP sul cielo del pistone rivolto verso il magnete volano NOTA nii Lubrificare con olio motore le pareti dei pistoni le fasce elastiche prima dell installazione K Attrezzo per montaggio fasce elastiche 9089
68. cilindri N 3 e N 4 e il gioco delle val NOTA vole di scarico dei cilindri N 2 e N 4 Se non Per ridurre il gioco delle valvole ruotare la vite rientra nelle specifiche regolare di registro in senso orario Per aumentare il gioco delle valvole ruotare la EX Tu g IN vite di registro in senso antiorario 9 Serrare il controdado del bilanciere alla cop pia specificata quindi ricontrollare il gioco delle valvole Se necessario regolare Controdado del bilanciere ILI_ Of TT 14 N m 1 4 kgf m 10 3 ft lb 10 Installare il coperchio della testata la pompa di alimentazione il filtro del carburante le candele i cappucci delle candele il tubo fles sibile di mandata vapori olio e il coperchio del magnete volano S6C15150 NOTA Pr a Controllare il gioco delle valvole a motore freddo Gioco valvole a freddo Aspirazione 0 20 0 05 mm 0 008 0 002 in Scarico 0 30 0 05 mm 0 012 0 002 in 8 Allentare il controdado del bilanciere quindi ruotare la vite di registro fino ad ottenere il gioco delle valvole specificato 6 5 al 7 W T _N S6C15160 5 5 6C13G41 Gruppo motore x 27 N m 2 7 kgf m 20 0 ft Ib S6C15010 Pos Denominazione Q t Note 1 Gruppo motore 1 2 Astina di livello olio 1 3 Guarnizi
69. del separatore di vapore J La valvola a spillo S piegata o usurata No Controllare l impianto di accen sione e la pressione di compres sione No Sostituire il regolatore di pressione F N PE OES Sostituire il common rail F S Riparare pulire o sostituire i com ponenti difettosi L gt Sostituire la membrana js Sostituire la valvola a spillo p ae 6C13G41 9 12 Individuazione dei guasti Sintomo 2 il regime motore a farfalla completamente aperta basso il regime motore diminuisce o il motore stalla scarsa accelerazione o scarsa decelerazione Controllare i collegamenti dei cavi della batteria e controllare che il bullone del cavo di massa non sia allentato o caduto J Buono stato S J Controllare il sensore di posizione valvola a farfalla e il sistema di con trollo del regime minimo quindi controllare che i connettori siano correttamente collegati Buono stato S J Controllare se ci sono perdite di aria dal collettore di aspirazione Ci sono perdite di S Riparare o sostituire i componenti aria difettosi No Controllare se la valvola a farfalla piegata e controllare se l alberino della valvola a farfalla bloccato Buono stato S J Controllare la pressione di com pressione N Riparare o sostituire i compo
70. di circuito Anello di fissaggio Sede valvola di sicurezza per l inclinazione verso il basso Rondella Molla Rondella Tappo Bullone Bullone Tappo A ATA N _ a a a G Ha a N N al a di a M3 x 16 mm M3 x 35 mm M5 x 30 mm M4 x 30 mm 6C13G41 Pompa ad ingranaggi W 5 Nm 0 5 kgf m 3 7 ft Ib 33 2N m 0 2kgf m 1 5ft 10 cizuo Q 5 i a l gr Denominazione Rondella Molla Rondella Sede valvola di sicurezza inclinazione verso l alto Bullone O ring M5 x 25 mm Non riutilizzabile M5 x 45 mm M5 x 50 mm Pistone selettore di circuito Bullone Bullone Filtro Disco O ring Filtro O ring Valvola manuale Anello elastico Non riutilizzabile Non riutilizzabile a a AN Mt NN _ N 6C13G41 7 36 BRKT l Gruppo supporto piede SeN m OS ZE HAN m OA NEON 5 2 16 S6C17450 Q 5 NINA N NNNNNNN N j Denominazione Molla di richiamo manuale Sfera Staffa Bullone Bullone Rondella O ring Adattatore Molla Sfera Ingranaggio Albero di trasmissione Spina Albero condotto Sfera Spina M3 x 5 mm M5 x 6 mm Non riutilizzabile oo NO dI A ON gt 7 37 6C13G41 Smontaggio della pompa a ingranaggi 1 Rimuovere la valvola manuale quindi la pompa ad ingranaggi e i filtri Bo S6C17580 2 Rimuovere i coperchi della sede della valvola di sicurezza quindi la
71. di distribuzione i 3 6 Sostituzione della cinghia di distribuzione 3 6 Controllo delle candele nnne nerrennetn nennt tn nnnnttn rnnt tn nannt rn nanne nnn nnne nenna 3 8 Controllo del termostato seeren n uean A EE ENEDA EEE 3 9 Controllo dei condotti dell acqua di raffreddamento 3 10 Sistema di cOoMando ssssssssussnnsnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannannn annann na 3 10 Controllo del regime minimo del motore 3 10 Regolazione dell asta del leveraggio della valvola a farfalla e del cavo dell acceleratore riia area ir a aae aaaea aaa aea ana aeaa aa aa aa aa aaa ia 3 10 Controllo del funzionamento del cambio 3 12 Gruppo supporto piede srrrriiiiiiiiiiiiiiiiina 3 13 Controllo del funzionamento del trim e tilt elettroidraulico 3 13 Controllo del funzionamento del gruppo tilt idraulico 3 13 Controllo del livello dell olio del trim e tilt elettroidraulic0 3 14 Piede sinuna ani 3 14 Controllo del livello dell olio della scatola ingranaggi i 3 14 Cambio dell olio della scatola ingranaggi 3 15 Controllo dei trafilamenti d aria del piede i 3 15 Controllo dell elica E IAA AERA R AEA AAA AERES 3 16 Generalit seeni ea aaisa ernaar aenaran a aaao aa maaadaaa aa aa an
72. e infine posizionare il comparatore sul piede S6C16760 6C13G41 NOTA n _ a azUAa a lt _ _1 _1 iu Installare il comparatore in modo che il pistone sia a contatto con il riferimento sull indicatore di gioco lt 4 Indicatore di gioco 90890 06706 o Piatto della base magnetica 90890 07003 Set del comparatore 90890 01252 Base magnetica B 90890 06844 5 Ruotare lentamente l albero di trasmissione in senso orario ed antiorario e misurare il gioco quando l albero di trasmissione si ferma in ciascuna direzione Gioco dell ingranaggio della marcia avanti 0 35 0 81 mm 0 0138 0 0319 in 6 Se non rientra nelle specifiche aggiungere o rimuovere gli spessori Gioco dell ingranaggio Altezza spessori della marcia avanti Da ridurre di 0 58 M x 0 56 Da aumentare di M 0 58 x 0 56 Inferiore a 0 35 mm 0 0138 in Superiore a 0 81 mm 0 0319 in M Misura Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm 7 Rimuovere gli utensili speciali dall albero dell elica 6 26 Piede 8 Applicare un carico sull ingranaggio della retromarcia installando l elica senza la rondella e 0 quindi il distanziale come indicato in figura S66T6320 NOTA _ _ Serrare il dado 2 dell elica ruotando l albero di trasmissione fino a quando non pi possibile ruotarlo ulteriormente 9 Ruotare lentamente l a
73. eeene eee nesineer nern nesnn reenn ernnnsrnnsenensrnne 7 41 Controllo dei cilindri di tilt e di trim 7 42 Gontrollo dell valvole il oa ae aaa aa 7 42 Montaggio del cilindro di tilt 7 42 Montaggio del gruppo di trim e tilt elettroidraulico nennen nanne 7 44 Spurgo del gruppo di trim e tilt elettroidraulico neen neen neer neee nnee 7 45 Installazione del gruppo di trim e tilt elettroidraulico tilt idraulico 7 46 Spurgo del gruppo di trim e tilt elettroidraulico integrato 7 47 Impianto elettrico del tilt e trim elettro idraulico rire 7 48 Controllo delfUsibile urarurtaelana aaa ia licei a 7 48 Controllo del rel del trim e tilt elettroidraulico enne 7 48 Controllo dell interruttore del trim e tilt elettroidraulicO i 7 49 Controllo del sensore di trim tn rnnnt ttn nnstt tn nnnnrtn nennt en nnnne nenn 7 50 6C13G41 BRKT Gruppo supporto piede Utensili speciali Gruppo estrattore cuscinetti 90890 06535 Leve dell estrattore cuscinetti 1 90890 06536 Supporto della guida del fermo 90890 06538 Piastra di guida del fermo 90890 06501 Estrattore per cuscinetti LS 90890 06605 7 1 Installatore estrattore cuscinetti a sfere 90890 06637 Ad Chiave per ghiera cilindro PTT 90890 06588 Chiave per ghiera cilindro PTT Nuovo 90890 06568 Attuale
74. gt 5 9 6C13G41 Gruppo motore Ng 29 N m 2 9 kgf m 21 4 ft Ib Na 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib Qy E Ja N m 0 3kgf m 2 2ft Ib 9 S6C15040 Q 5 A AA a y a a O N aa G dl Denominazione Motorino di avviamento Bullone Vite Tappo Rel del motorino di avviamento Bullone Tappo Supporto Vite Fusibile Tappo Terminale Dado Tappo M8 x 45 mm g4 x5 mm M6 x 10 mm 1 2 3 4 5 6 7 8 6 x 19 mm 30 A 6C13G41 5 10 powr amp Gruppo motore S6C15060 Pos Denominazione Q t Note 1 Staffa 1 2 Scatola di giunzione 1 3 Modulo ECM 1 4 Rel principale e pompa di alimentazione 1 5 Rel PTT 1 6 Coperchio 1 7 Cablaggio 1 8 Bullone 8 M6 x 28 mm 9 Anello di tenuta 8 10 Collarino 8 11 Vite 1 96x19mm 12 Bullone 2 M6 x 20 mm 13 Vite 4 96x55 mm 14 Bullone 2 M8 x 35 mm 15 Dado 1 16 Bullone 1 M6 x 20 mm 17 Anello per sollevamento motore 1 5 11 6C13G41 Gruppo motore S6C15060 Pos Denominazione Q t Note 18 Bullone 2 M6 x 20 mm 19 Supporto 1 20 Bullone 1 M6 x 14 mm 21 Bullone 2 M8 x 25 mm 22 Bullone 1 M6 x 20 mm 23 Anello di tenuta 1 24 Supporto 1 25 Bullone 1 M6 x 20 mm 26 Fusibile 3 20 A 27 Tappo 3 28 Bullone 2 M6 x 14 mm 29 Bullone 1 M6 x 14 mm 30 Vite 1 96x19mm 31 Tappo 2 32 Dado 2 33 Rondella 2 34 Fascett
75. ingranaggio della marcia avanti 1 Rimuovere il cuscinetto a rulli conici dall ingranaggio della marcia avanti utiliz zando una pressa S62Y6740K ATTENZIONE Non riutilizzare il cuscinetto sostituirlo sem pre con uno nuovo Separatore cuscinetti 90890 06534 Smontaggio della sede dei paraolio 1 Rimuovere i paraolio utilizzando un caccia vite a lama t S66T6130 6 14 Smontaggio del piede 1 Rimuovere la pista esterna e gli spessori del cuscinetto a rulli conici S6C16160 NOTA _ _ Installare le leve dell estrattore come indicato in figura da Gruppo estrattore anelli esterni cuscinetti 90890 06523 Supporto della guida del fermo 90890 06538 2 Rimuovere la pista esterna del cuscinetto dell albero di trasmissione gli spessori e la boccola dell albero di trasmissione C A Z2 cai NOTA Installare le leve dell estrattore come indicato in figura Piastra di guida del fermo 90890 06501 Supporto della guida del fermo 90890 06538 Gruppo estrattore cuscinetti 90890 06535 3 Rimuovere il cuscinetto a rullini 6 15 S66T6350 lt Boccola per cuscinetti a rullini l 90890 06614 Estrattore per cuscinetti L3 90890 06652 Controllo dell asta del cambio e della camma del cambio 1 Controllare se l asta del cambio e la camma del cambio sono fessurate o usurate Se necessario sos
76. manometro per pompa 90890 06756 Pressione di tenuta del raccordo del tubo flessibile del carburante 50 kPa 0 5 kgf cm 7 3 psi 6C13G41 Filtro carburante e pompa di alimentazione Collettore di aspirazione Collettore di aspirazione S6C14100 Denominazione Tubo flessibile di mandata vapori olio Supporto Tubo flessibile Bullone M6 x 35 mm Bullone M6 x 45 mm Bullone M8 x 40 mm Gruppo collettore di aspirazione Tubo flessibile di controllo acqua di raffreddamento Tubo flessibile regolatore pressione Spina di centraggio Fascetta di plastica Non riutilizzabile 1 2 3 4 5 6 7 8 6C13G41 4 8 FUEL Impianto del carburante MAJAN m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib M9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft Ib Ma 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft 1b S6C14110 Q 5 i Q amp MN A a a a a a Ni a dl Denominazione Common rail Guarnizione Controllo del regime minimo del motore Vite Cablaggio O ring Vite Gruppo sensori O ring Collarino Anello di tenuta Silenziatore dell aspirazione Vite Sensore posizione valvola a farfalla O ring Non riutilizzabile 5 x 13 mm Non riutilizzabile 95x13 mm 0 NOOA OUO N gt Non riutilizzabile Non riutilizzabile M6 x 16 mm Bullone Gruppo corpo farfallato 4 9 6C13G41 Collettore di aspirazione Xx 4N m 0 4 kg
77. n 39 85 1 5689 1 7 0 07 Bielle Diametro interno piede di biella Diametro interno testa di biella Gioco laterale testa di biella Gioco di lubrificazione perni di biella Spessore cuscinetto testa di biella Giallo Rosso Rosa Verde 15 985 15 998 0 6293 0 6298 36 000 36 024 1 4173 1 4183 0 05 0 22 0 0020 0 0087 0 016 0 040 0 0006 0 0016 1 500 1 504 0 0591 0 0592 1 496 1 500 0 0589 0 0591 1 492 1 496 0 0587 0 0589 1 488 1 492 0 0586 0 0587 Albero motore Diametro perni di banco albero motore Diametro perno di biella Larghezza perno di biella Limite di scentratura 42 984 43 000 1 6923 1 6929 32 984 33 000 1 2986 1 2992 21 000 21 070 0 8268 0 8295 0 03 0 0012 Carter per albero motore Gioco di lubrificazione perni di banco albero motore Spessore cuscinetto perno di banco del carter per albero motore Giallo Rosso Rosa Verde 2 13 0 012 0 036 0 0005 0 0014 1 502 1 506 0 0591 0 0592 1 498 1 502 0 0590 0 0591 1 494 1 498 0 0588 0 0590 1 490 1 494 0 0587 0 0588 6C13G41 Definizione Specifiche di manutenzione Modello Dorado 40xs Pompa dell olio Tipo Gioco tra rotore esterno e sede Limite gioco tra rotore esterno e rotore interno Gioco tra rotore e coperchio Pressione di funzione valvola di sicurezza mm in mm in mm in kPa kgf cm psi Trocoidale 0 09 0 15 0 0035 0 0059 0
78. nssr nesnnrstnrsrnnnsrnnsennsnnn 7 18 Controllo del filtro dell Oli0 i 7 18 Montaggio della coppa dell Olio 7 19 Montaggio del gambale diii aiii etia i 7 20 Installazione del gambale 7 21 Perno del timone 7 22 Rimozione del perno del timone 7 23 Installazione del perno del timone 7 23 Staffe di bloccaggio e staffa girevole rin 7 25 Rimozione delle staffe di bloccaggio 7 27 Installazione delle staffe di bloccaggio i 7 27 Regolazione del sensore di trim 7 27 Gruppo di trim e tilt elettro idraulico rin 7 29 Rimozione del gruppo di trim e tilt elettroidraulico tilt idraulico 7 30 Motorino PTT rina 7 31 Smontaggio del motorino del trim e tilt elettroidraulicO 7 32 Controllo del motorino del trim e tilt elettroidraulicO eeen 7 32 Montaggio del motorino del trim e tilt elettroidraulico 7 33 Pompa ad ingranaggi rin 7 35 Smontaggio della pompa a ingranaggi i 7 38 Controllo della pompa a ingranaggi i 7 38 Montaggio della pompa a ingranaggi 7 38 6C13G41 Cilindri di Glee tri aatan aaraa Gaumin a aama andaan aaaea aaa aaa a adaa aaa kada aaraa 7 40 Smontaggio del cilindro di trim i 7 41 Smontaggio del cilindro di tilt enne
79. panno il foro di controllo quando si rimuove il tester dal piede ZA Pressione di tenuta del piede 100 kPa 1 0 kgf cm 14 5 psi 3 Sela pressione scende al di sotto del valore specificato controllare se i paraolio dell albero di trasmissione e dell albero dell elica sono danneggiati Controllo dell elica 1 Controllare se le pale ed il millerighe dell elica sono fessurati danneggiati o usu rati Se necessario sostituire 6C13G41 Generalit Controllo degli anodi Controllare se gli anodi e la pinna direzionale presentano incrostazioni grasso oppure olio Se necessario pulire 1 Piede Generalit S6C13230 A 9 9 S6C13240 S6C13250 3 16 S60C3640 Modello con trim e tilt elettroidraulico Modello con tilt idraulico F50 F60 FT50 FT60 oj O 0 gt ATTENZIONE Non lubrificare ingrassare o verniciare gli anodi o la pinna direzionale per non pregiudi carne la funzionalit NOTA _____ Se necessario smontare il motore fuoribordo per controllare un anodo fare riferimento alla pro cedura di smontaggio in questo manuale 2 Se sono eccessivamente corrosi sostituire gli anodi o la pinna direzionale Controllo della batteria 1 Controllare il livello del liquido della batteria Se il livello uguale o inferiore al riferimento del livello minimo aggiungere
80. scarico Limite di scentratura stelo Aspirazione Scarico 5 475 5 490 0 2156 0 2161 5 460 5 475 0 2150 0 2156 5 500 5 512 0 2165 0 2170 0 025 0 052 0 0010 0 0020 0 05 0 0020 0 03 0 0012 Molle valvole Lunghezza molla non compressa Limite di inclinazione 39 85 1 5689 1 7 0 07 Bielle Diametro interno piede di biella Diametro interno testa di biella Gioco laterale testa di biella Gioco di lubrificazione perni di biella Spessore cuscinetto testa di biella Giallo Rosso Rosa Verde 15 985 15 998 0 6293 0 6298 36 000 36 024 1 4173 1 4183 0 05 0 22 0 0020 0 0087 0 016 0 040 0 0006 0 0016 1 500 1 504 0 0591 0 0592 1 496 1 500 0 0589 0 0591 1 492 1 496 0 0587 0 0589 1 488 1 492 0 0586 0 0587 Albero motore Diametro perni di banco albero motore Diametro perno di biella Larghezza perno di biella Limite di scentratura 42 984 43 000 1 6923 1 6929 32 984 33 000 1 2986 1 2992 21 000 21 070 0 8268 0 8295 0 03 0 0012 Carter per albero motore Gioco di lubrificazione perni di banco albero motore Spessore cuscinetto perno di banco del carter per albero motore Giallo Rosso Rosa Verde 2 7 0 012 0 036 0 0005 0 0014 1 502 1 506 0 0591 0 0592 1 498 1 502 0 0590 0 0591 1 494 1 498 0 0588 0 0590 1 490 1 494 0 0587 0 0588 6C13G41 Definizione Specifiche di manuten
81. sede della valvola di sicurezza inclinazione verso l alto e la sede della valvola di sicurezza per l inclinazione verso il basso 3 Rimuovere la leva quindi i pistoni selettori di circuito pa 9_ cali Su S6C17590 4 Rimuovere la staffa della pompa a ingra naggi e gli adattatori 5 Rimuovere le spine l ingranaggio condut tore e l ingranaggio condotto 6C13G41 Pompa ad ingranaggi S6C17600 Controllo della pompa a ingranaggi 1 Pulire tutte le valvole i pistoni e le sfere e controllare se sono danneggiati o usurati Se necessario sostituire Controllare che i filtri non siano danneggiati o ostruiti Se necessario sostituire Controllare se gli ingranaggi conduttore e condotto sono usurati o danneggiati Se necessario sostituire il gruppo pompa ad ingranaggi Montaggio della pompa a ingranaggi 1 2 Installare l ingranaggio conduttore e l ingranaggio condotto nella sede della pompa a ingranaggi Installare le sfere nella sede della pompa a ingranaggi E GN egag O S6C17610 7 38 BRKT l Gruppo supporto piede 3 Installare il coperchio della pompa a ingra naggi e le spine S6C17620 4 Installare gli adattatori sul coperchio della pompa a ingranaggi 5 Installare le sfere sul coperchio della pompa a ingranaggi con la molla di richiamo manuale 6 Installare la staffa della pomp
82. supporto tilt 7 42 BRKT Gruppo supporto piede Installare l anello di fissaggio e i nuovi O ring nel pistone di tilt 7 Installare le sfere e il perno della val vola di assorbimento la molla le spine la piastra e la rondella nel pistone di tilt 8 Bloccare il pistone di supporto tilt in una morsa utilizzando delle piastre di alluminio su entrambi i lati 9 Installare il pistone di tilt sul pistone di sup porto tilt installando il bullone e serrandolo alla coppia specificata S6C17700 Bullone pistone di tilt 61 N m 6 1 kgf m 45 0 ft lb 10 Installare il pistone di supporto nel cilindro di tilt 11 Bloccare il cilindro di tilt in una morsa utiliz zando delle piastre di alluminio su entrambi i lati NOTA Posizionare orizzontalmente il cilindro di tilt nella morsa 12 Installare la ghiera di chiusura del cilindro di tilt quindi serrare alla coppia di serragio spe cificata 7 43 S6C17710 ATTENZIONE Non danneggiare la valvola di ritegno quando si serra la ghiera Chiave per ghiera cilindro PTT Nuovo 90890 06568 Attuale 90890 06544 Ghiera chiusura cilindro di tilt 80 N m 8 0 kgf m 59 0 ft lb 13 Installare il pistone libero nel cilindro di tilt con l anello elastico aT S6017720 14 Installare la base del cilindro le molle e la piastra nel cilindro di tilt con l anello ela stico 6C13G41 S6C17730 Montagg
83. toccare i collegamenti dei cavi del tester dell accensione e Non lasciare sfuggire le scintille dai cappucci delle candele rimossi e Tenere lontani da gas e liquidi infiammabili in quanto questa prova pu generare scintille A ntrollare nsione di pi Puana acgen 2 4 para A sione impulsi No i Buono stato S J 7 Ta a Controllare la continuit dell inter Controllare l impianto del carbu No Regolare o sostituire la bobina impulsi ruttore di spegnimento di emer rante e la pressione di compres genza del motore L sione J TA di C continuit No Sostituire l interruttore di spegni mento di emergenza del motore S J Si J Controllare la resistenza di cia scuna bobina di accensione Continua alla prossima pagina 9 9 6C13G41 Gruppo motore 4 Buono stato S J Controllare la resistenza di ciascun cavo di candela e controllare se i cappucci presentano accumuli di sale 4 Buono stato S J Controllare la continuit del rel principale e della pompa di alimen tazione comando principale C continuit S J Controllare la tensione di picco ero gata dal modulo ECM N Pe Sostituire le bobine di accensione F N Riparare o sostituire i cavi delle candele o Sostituire il rel principale e della pompa di alimentazione
84. utensile speciale all ingresso della pompa di alimentazione 3 Tappare l uscita della pompa di alimenta zione con un dito quindi applicare la pres sione positiva specificata Controllare che non ci siano perdite di aria n S6C14050 Set vacuometro manometro per pompa 90890 06756 A Pressione specificata 50 kPa 0 5 kgf cm 7 3 psi 4 Applicare la pressione negativa specificata e controllare che non vi siano perdite di aria i S6C14060 Pressione specificata 30 kPa 0 3 kgf cm 4 4 psi 5 Collegare l utensile speciale all uscita della pompa di alimentazione 6 Applicare la pressione positiva specificata e controllare che non vi siano perdite di aria Se necessario smontare la pompa di alimen tazione 6C13G41 Filtro carburante e pompa di alimentazione S6C14070 NOTA ri Montare la valvola della pompa di alimentazione sul corpo della pompa stessa e inumidire l interno della pompa di alimentazione con benzina per garantire una migliore tenuta Pressione specificata 50 kPa 0 5 kgf cm 7 3 psi Smontaggio della pompa di alimentazione 1 Smontarela pompa di alimentazione 2 Premere il pistone e la membrana ruotare il corpo della pompa di alimentazione 1 di circa 90 in una posizione in cui la spina possa essere facilmente rimossa quindi rimuovere la spina 90
85. 0 06529 6 Installare i semicuscinetti nel blocco cilin dri 00 S6D55920 NOTA r r e Installare i cuscinetti di banco nelle posizioni originali Inserire la sporgenza di ciascun cuscinetto nelle fessure presenti nel blocco cilindri 7 Inserire l albero motore e i paraolio e 09 nel blocco cilindri come indicato in figura 5 47 S6C15740 NOTA _m_uu1do OeO0O0__mue Lubrificare con olio motore i paraolio interni prima dell installazione 8 Installare i cappelli sulle bielle quindi ser rare i bulloni delle bielle alle coppie specifi cate in due fasi S6C15750 6C13G41 NOTA Allineare i riferimento di allineamento sul cappello di biella e sulla biella e Lubrificare con olio motore i bulloni delle bielle prima dell installazione Bullone del cappello di biella 1 6 N m 0 6 kgf m 4 4 ft lb 2 17 Nem 1 7 kgf m 12 5 ft Ib 9 Installare i semicuscinetti nel carter per albero motore NOTA uu Installare i cuscinetti di banco nelle posizioni originali Inserire la sporgenza di ciascun cuscinetto nelle fessure presenti nel carter per albero motore 10 Applicare del sigillante alla superficie di accoppiamento del carter per albero motore S6C15760 NOTA _____ Non mettere del sigillante sui cuscinetti di banco 11 Installare il carter per albero motore sul blocco cilindri 12 Serrare i bulloni del carter per
86. 0 55 mm Selezione degli spessori dell ingranaggio della retromarcia 1 Misurare il gioco per trovare l altezza T2 degli spessori Se non rientra nelle specifi che aggiungere o rimuovere gli spessori Per la procedura di misurazione vedere Misura zione del gioco dell ingranaggio della marcia avanti e della retromarcia PET i S62Y6395 NOTA rr ni Misurare il gioco con gli spessori originali Se gli spessori originali non sono disponibili cominciare con uno spessore di 0 50 mm Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm Gioco F50 F60 Misurazione del gioco dell ingranaggio della marcia avanti e della retromarcia 1 Rimuovere il gruppo della pompa dell acqua 2 Portare il cambio in posizione di folle nel piede S60V6330 6C13G41 Selezione spessori F50 F60 Gioco F50 F60 K Chiave di comando asta cambio 90890 06052 3 Installare l utensile speciale in modo che spinga contro l albero dell elica IVO o SC QAS CLO S60X6370 NOTA ______ Serrare il bullone di centraggio ruotando l albero di trasmissione fino a quando non pi possibile ruotarlo ulteriormente Leve dell estrattore sedi cuscinetti S 90890 06564 Piastra di guida del fermo 90890 06501 Bullone di centraggio 90890 06504 4 Installare l indicatore di gioco sull albero di trasmissione 18 0 mm 0 71 in di diametro
87. 0588 0 0590 1 490 1 494 0 0587 0 0588 6C13G41 Definizione Specifiche di manutenzione Modello Dorado 60 Pompa dell olio Tipo Gioco tra rotore esterno e sede Limite gioco tra rotore esterno e rotore interno Gioco tra rotore e coperchio Pressione di funzione valvola di sicurezza mm in mm in mm in kPa kgf cm psi Trocoidale 0 09 0 15 0 0035 0 0059 0 12 0 0047 0 03 0 08 0 0012 0 0031 350 450 3 5 4 5 50 8 62 3 Termostato Temperatura di apertura Temperatura di apertura completa Limite inferiore di apertura valvola Piede Definizione 58 62 136 144 70 158 3 0 0 12 Modello Dorado 60 Gioco degli ingranaggi Pignone ingranaggio marcia avanti Pignone ingranaggio retromarcia Spessori pignone S pessori ingranaggio marcia avanti S pessori ingranaggio retromarcia 6C13G41 0 35 0 81 0 0138 0 0319 0 09 0 62 0 0035 0 0244 0 89 1 34 0 0350 0 0528 _ 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 2 14 SPEC o Caratteristiche tecniche Impianto elettrico Modello Definizione Dorado 60 Accensione e sistema di comando dell accensione Intervallo fasatura di DPMS 10 PPMS 24 accensione Distanza elettrodi i 0 8 0 9 0 031 0 035 Resistenza bobina di accensione Avvolgimento
88. 1 5 V al cavo P B rosa e nero 6 Controllare che la spia di surriscaldamento motore LED si accenda Sostituire se non si accende S6C18110 ATTENZIONE Utilizzare solo una pila a stilo 1 5 V quando si controllano le spie LED Altre batterie ad es batterie alcaline o batterie ad alta tensione danneggiano i diodi 8 13 NOTA _ _ _ 6 Non applicare una tensione superiore a 1 7 V ai cavi quando si controllano le spie LED Le spie LED consentono il passaggio di cor rente solo in una direzione Di conseguenza se le spie LED non si accendono invertire il col legamento Sistema di controllo del carburante Controllo degli iniettori 1 Misurare la resistenza degli iniettori del car burante S6C14170 NOTA x 2 Controllare il funzionamento degli iniettori del car burante utilizzando la Stationary test Prova sta tica del sistema diagnostico Tester digitale per circuiti 90890 03174 Resistenza dell iniettore del carburante valore di riferimento 12 0 Q a 21 C 70 F Controllo dell elettropompa di alimentazione 1 Portare l interruttore di avviamento del motore su ON 2 Ascoltare il rumore di funzionamento dell elettropompa di alimentazione Se non si avvertono suoni controllare l impianto del carburante 6C13G41 Accensione e sistema di comando dell accensione Sistema di controllo del carburante
89. 13G41 9 14 C continuit No Sostituire l interruttore di spegni mento di emergenza del motore S J Controllare la resistenza di cia scuna bobina di accensione 4 Buono stato S J Controllare la resistenza di ciascun cavo di candela e controllare se i cappucci presentano accumuli di sale Buono stato S Controllare la tensione di picco ero gata dal modulo ECM N di i Sostituire le bobine di accensione y N Riparare o sostituire i cavi delle candele 9 15 6C13G41 Gruppo motore Impianto del carburante sono ostruiti sporchi o presentano tracce di acqua e se i tubi flessibili Controllare se i filtri del carburante perdono 4 Buono stato No Riparare o sostituire i componenti difettosi S J Controllare la pressione del carbu rante l Non rientra nelle _S __ Contolare a essenza ci ciasou specifiche SIR ECO 9 sono ostruiti No J No da ppa Buono stato Sostituire gli iniettori S J Controllare l impianto di accen sione l impianto di lubrificazione o li l impianto di raffreddamento A Controllare il regolatore di pres sione del separatore di vapore J Buono stato S J Controllare se il common rail perde o danneggiato So J a N Sostituire il regolatore di pressione F Na D
90. 39 Controllo dell alesaggio dei cilindri nen rennnnennnsrnessnnn 5 39 Controllo del gioco dei pistoni 5 39 Controllo delle fasce elastiche i 5 39 Controllo delle scanalature di alloggiamento delle fasce elastiche 5 40 Controllo del gioco laterale delle fasce elastiche n 5 41 Controllo del foro della sede dello spinotto del pistone 5 41 Controllo dello spinotto del pistone i 5 41 Controllo del diametro interno del piede di biella esseere eneee 5 41 Controllo del gioco laterale della testa di biella nnen 5 41 Controllo dell albero MOtore nn nnstnnn anent rnane ntn nnnne nenna 5 42 Controllo del gioco di lubrificazione dei perni di biella 5 42 Selezione dei cuscinetti delle bielle 5 43 Controllo del gioco di lubrificazione dei perni di banco dell albero motore 5 44 Selezione dei cuscinetti di DANCO i 5 45 Montaggio del gruppo motore i 5 46 Installazione del gruppo Motore 5 49 6C13G41 powr Gruppo motore Utensili speciali Misuratore di compressione 90890 03160 Attrezzo per bloccaggio volano 90890 06522 Estrattore volano 90890 06521 Attrezzo di blocco albero motore 18 90890 06562 Compressore per molle valvole 90890 04019
91. 3G41 Identificazione Caratteristiche generali Caratteristiche generali I motori fuoribordo F50 e F60 con iniezione elettronica del carburante sono dotati di un impianto del carbu rante e di un sistema di aspirazione di nuova concezione basati fondamentalmente sul motore fuoribordo F60 aspirato Gruppo motore Corpo farfallato singolo valvola a farfalla singola Impianto di iniezione Multi point N 1 N 4 e N 2 N 3 Impianto di accensione N 1 N 4 e N 2 N 3 Collettore d aspirazione di plastica grande e Common rail compatto di plastica e Componenti del sistema di aspirazione a moduli e Separatore di vapore con regolatore di pressione incorporato Elettrovalvola e Radiatore del carburante Bilanciere di alluminio Impianto elettrico Sistema di iniezione elettronica compatto Sistema di autodiagnosi e sistema diagnostico Interruttore regime di traino variabile opzionale per il modello con barra di governo Sensore della posizione della valvola a farfalla con funzione di apprendimento autoregolante Impianto di carica compatto a basso regime Iniettori del carburante compatti Filtro del carburante con separatore dell acqua Staffa di bloccaggio gambale Gambale a due componenti e Componente superiore del gambale a bagno d olio Ampia intercapedine d acqua intorno alla marmitta Struttura di scarico a labirinto del regime minimo Esclusiva staffa di bloccagg
92. 406 16 0 A 930 36 6 B 417 16 4 ___ B 932 36 7 a A 148 5 8 B 147 5 8 122 4 8 584 23 0 A VOSGI o D So ZA og 1 D D N ial D m lt es LO lt ro m Y Y Y Zen D i T ct S q N Pai N mM LO VA NIC mn N f NU R i o 0 Si i o m y Y A S s 533 21 0 S6C12030 A Modello con tilt idraulico per l Europa B Modello con trim e tilt elettroidraulico 2 17 6C13G41 Specifiche di manutenzione i x mm in CA a D 3 lt gt Co m ci gt N D mV F To qu o byg Co 755 29 7 417 16 4 932 36 7 i 226 8 9 584 23 0 164 6 5 y y o dl a n a g i o Ri ni 3 LO m y y Y Y N f ql N N A N y a o Di 2 o i LO ny Y Y A C S A 533 21 0 3 i S6C12020E Modello con trim e tilt elettroidraulico 1 Per l Oceania 6C13G41 Specifiche di manutenzione Staffa di bloccaggio mm in 180 7 1 L 180 7 1 163 5 6 4 L 163 5 6 4 70 5 2 78 254 0 10 0 350 13 8 55 5 2 2 13 0 5 126 5 0 126 5 0 S6C12070 6C13G41 2 20 SPEC 12 Caratteristiche tecniche Coppie di serraggio Coppie di
93. 55580 scodellino della molla della valvola nella sequenza indicata in figura quindi collegare gli utensili speciali S6D55590 S6C15900 0 09 0 15 mm 0 0035 0 0059 in Gioco i NOTA ____ Entro 0 12 mm 0 0047 in Rivolgere il lato con passo ridotto della molla Gioco della valvola verso la sede della molla 0 03 0 08 mm 0 0012 0 0031 in va Compressore per molle valvole Installazione delle valvole 4 90890 04019 1 Installare una nuova guarnizione sul gui Adattatore per compressore molle davalvola valvole 90890 06320 3 Comprimere la molla della valvola quindi installare il semicono utilizzando un cac ciavite a lama sottile con una piccola quantit di grasso applicata 5 31 6C13G41 Testata 2 Installare l albero a camme nella direzione indicata in figura quindi il bullone di sicu rezza S6D55600 4 Picchiettare leggermente sullo scodellino della molla della valvola con un martello di plastica per fare assestare bene il semicono S6C15540 Installazione del gruppo albero bilancieri 1 Controllare che il foro della spina di cen traggio dell albero a camme sia nella posi zione indicata in figura Se necessario 86055610 regolare Installazione dell albero a camme 1 Installare un nuovo paraolio TT S6C15530 Adattatore per anelli esterni cuscinetti 90890 06626 6C13G41 5 32 powr Gruppo motore 2 Montare i gruppi bil
94. 7 Spegnere il motore quindi controllare il livello dell olio e se necessario correggerlo Cambio dell olio motore scaricandolo 1 Avviare il motore scaldarlo e quindi spe gnerlo 3 4 2 Rimuovere l astina di livello olio e il tappo del serbatoio olio S6C13050 3 Posizionare un contenitore sotto il foro di scarico quindi rimuovere il bullone di scarico e la guarnizione e scaricare completa mente l olio S6C13060 NOTA Ricordarsi di asciugare l eventuale olio versato 4 Installare la guarnizione e il bullone di sca rico quindi serrare alla coppia specificata Bullone di scarico olio motore 17 Nem 1 7 kgf m 12 5 ft lb 5 Versare la quantit specificata di olio motore consigliato nel foro di rifornimento Olio motore consigliato Olio per motori fuoribordo a 4 tempi API SE SF SG SH oppure SJ SAE 10W 30 oppure 10W 40 Quantit di olio motore Senza la sostituzione del filtro dell olio 2 5 L 2 64 US qt 2 20 Imp qt 6 Installare il tappo di rifornimento olio e l astina di livello olio quindi avviare il motore e lasciarlo scaldare per 5 minuti 3 5 7 Spegnere il motore quindi controllare il livello dell olio e se necessario correggerlo Sostituzione del filtro dell olio 1 Estrarre l olio motore con un attrezzo per l estrazione dell olio oppure scaricarlo 2 Posizionare un panno sotto il filtro dell olio quindi rimuovere il filtro dell olio uti
95. 93 0 6298 in Controllo del gioco laterale della testa di biella 1 Misurare il gioco laterale della testa di biella Se non rientra nelle specifiche sostitu ire la biella l albero motore oppure entrambi 6C13G41 Blocco cilindri 2 Misurare la scentratura dell albero motore Se superiore al valore specificato sostituire l albero motore S6D55800 Gioco laterale della testa di biella 0 05 0 22 mm 0 0020 0 0087 in SIR 5 imi i Ial Controllo dell albero motore Limite di scentratura dell albero motore 1 Misurare il diametro del perno di banco 0 09 LONTEN dell albero motore e il diametro e la lar ghezza del perno di biella Se non rientra Controllo del gioco di lubrificazione dei nelle specifiche sostituire l albero motore perni di biella 1 Pulire i cuscinetti e la biella 2 Installare il semicuscinetto superiore nella biella e il semicuscinetto inferiore nel cap pello di biella S62Y5950 NOTA Installare i cuscinetti della biella nelle rispettive posizioni originali Inserire la sporgenza di ciascun cuscinetto 86015660 nelle fessure presenti nel cappello di biella e nella biella Diametro del perno di banco dell albero motore 42 984 43 000 mm 1 6923 1 6929 in Diametro del perno di biella 32 984 33 000 mm 1 2986 1 2992 in Larghezza del perno di biella 21 000 21 070 mm 0 8268 0 8295 in 6C13G41 5 42 powr Gruppo motor
96. C13G41 Pressione di apertura della valvola di sicurezza valore di riferimento 350 450 kPa 3 5 4 5 kgf cm 50 8 62 3 psi Controllo del gioco delle valvole ATTENZIONE Non ruotare il magnete volano in senso antio rario altrimenti il sistema di valvole potrebbe venire danneggiato 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano quindi rimuovere tubo flessibile di mandata vapori olio Rimuovere la pompa di alimentazione e il filtro del carburante Scollegare i cappucci delle candele quindi rimuovere le candele e il coperchio della testata S6C15130 Ruotare il magnete volano in senso orario e allineare il riferimento A 1 sulla puleggia dentata dell albero a camme con il riferi mento A sulla testata 6C13G41 Gruppo motore S6C15140 Controllare il gioco delle valvole di aspira zione dei cilindri N 1 e N 2 e il gioco delle val vole di scarico dei cilindri N 1 e N 3 Se non rientra nelle specifiche regolare Ruotare il magnete volano in senso orario e allineare il riferimento 44 sulla puleggia dentata dell albero a camme con il riferi mento A sulla testata 5 4 Gruppo motore 7 Controllare il gioco delle valvole di aspira zione dei
97. Controllare che ci sia continuit tra i terminali del teleruttore Se non c continuit sostitu ire 5 Controllare che non ci sia continuit dopo aver scollegato il terminale negativo della batteria Se c continuit sostituire NOTA n Il pignone del motorino di avviamento dovrebbe venire spinto fuori quando il teleruttore eccitato Controllo del funzionamento del motorino di avviamento 1 Controllare il funzionamento del motorino di avviamento dopo averlo installato sul gruppo motore 6C13G41 Sistema di carica Controllo della bobina dello statore 1 Scollegare il connettore della bobina dello statore 2 Collegare il fascio cavi di prova 6 poli al connettore della bobina dello statore 3 Misurare la tensione di picco erogata dalla bobina dello statore Se inferiore al valore specificato sostituire la bobina dello statore S6C18150 C Tester digitale per circuiti 90890 03174 5 Adattatore per la tensione di picco B 90890 03172 Fascio cavi di prova 6 poli 90890 06848 Tensione di picco erogata dalla bobina dello statore Bianco W Bianco W Senza carico Avvia mento 13 2 42 2 1 500 Resistenza della bobina dello statore valore di riferimento Bianco W Bianco W 0 52 0 63 Q a 20 C 68 F Controllo del raddrizzatore regolatore 1 Scollegare il connettore della bobina dello statore 2 Collegare il fascio cavi di prova 6 p
98. Dorado 40xs EFI Dorado 50 EFI Dorado 60 EFI MANUALE DI ASSISTENZA VIETATI AVVERTENZA Questo manuale stato redatto dalla Selva principalmente per l utilizzo da parte dei concessionari Selva e dei loro tecnici esperti nella manutenzione e nella riparazione di prodotti Selva E stato conce pito per venire incontro alle esigenze di persone in possesso delle nozioni basilari dei principi meccanici ed elettrotecnici e delle procedure di lavoro in quanto eventuali riparazioni o manutenzioni effettuate senza tali nozioni potrebbero rendere i prodotti non sicuri o inadatti all uso Poich la politica della Selva di migliorare continuamente la qualit dei propri prodotti si potranno riscon trare delle differenze tra i particolari tecnici dei modelli e le descrizioni e le illustrazioni contenute in questa pubblicazione Si consiglia pertanto di consultare esclusivamente l edizione pi recente di questo manuale concessionari autorizzati Selva vengono informati periodicamente delle modifiche e delle variazioni impor tanti che vengono inserite di volta in volta nelle edizioni successive del presente manuale Informazioni importanti Le informazioni particolarmente importanti contenute in questo manuale sono evidenziate come segue A Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE STARE ATTENTI COINVOLTA LA VOSTRA SICU REZZA AVVERTENZA Il mancato rispetto delle istruzioni del richiamo di AVVERTENZA pu comportare gravi lesi
99. Fusibile Tensione di picco erogata dalla bobina statore W W all avviamento senza carico a 1 500 giri min senza carico a 3 500 giri min senza carico Resistenza bobina statore a 20 C 68 F W W Tensione di picco erogata dal raddrizzatore regolatore R B a 1 500 giri min senza carico a 3 500 giri min senza carico A 13 2 42 2 96 6 0 52 0 63 13 0 13 0 Sistema di trim e tilt elettroidraulico Sensore di trim Resistenza di taratura P B Resistenza P B Tipo di olio Spazzole Limite standard Limite di usura Commutatore Limite standard Limite di usura Mica Profondit standard intaglio 1 6C13G41 I valori sono solamente di riferimento 9 11 9 288 3 ATF Dexron H 11 0 0 43 4 5 0 18 19 0 0 75 18 0 0 71 1 5 0 06 2 16 SPEC o Caratteristiche tecniche Caratteristiche tecniche generali Definizione Modello Dorado 50 Dimensioni Lunghezza fuori tutto Larghezza fuori tutto Altezza fuori tutto L XE Altezza dello specchio di poppa L XE 706 27 8 1 339 52 7 706 27 8 384 15 1 1 415 55 7 1 455 57 3 z 1 569 61 8 508 20 0 635 25 0 Peso con elica di alluminio 107 0 236 114 0 251 110 0 243 115 0 254 Z 119 0 262 Prestazioni Potenza massima Regime massimo Consumo massimo di carburante Regime minimo kW hp giri min
100. Installa zione della testata Installazione del gruppo motore 1 Pulire la superficie di accoppiamento del gruppo motore e installare le spine di cen traggio e una nuova guarnizione 2 Installare il gruppo motore installando i bulloni quindi serrarli alla coppia specifi cata 3 Installare il carter inferiore 4 S6C15800 Bullone di fissaggio del gruppo motore 27 N m 2 7 kgf m 20 0 ft lb 4 Collegare il tubo flessibile di lavaggio il tubo flessibile di controllo dell acqua di raffredda mento e il tubo flessibile del carburante 5 Installare l astina di livello olio 6 Installare i bulloni dell asta del cambio S6C15810 6C13G41 7 Installare il connettore dell interruttore PTT i cavi del motorino e i cavi della batteria Dado del cavo positivo della batteria 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft lb Bullone del cavo del motorino PTT 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb 8 Collegare il cavo dell acceleratore il cavo del cambio l asta del leveraggio della val vola a farfalla quindi regolarne le rispet tive lunghezze Per le procedure di regolazione vedere il capitolo 3 Regola zione dell asta del leveraggio della valvola a farfalla e del cavo dell acceleratore e Con trollo del funzionamento del cambio 9 Collegare i connettori delle spie e il connet tore dell interruttore principale modello con barra di governo 10 Installare la chiavet
101. L US gal Imp gal ora giri min 36 8 50 0 a 5 500 giri min 5 000 6 000 18 5 4 89 4 07 a 6 000 giri min 700 800 Gruppo motore Tipo Numero di cilindri Cilindrata totale Alesaggio x corsa Rapporto di compressione Sistema di comando Impianto di avviamento Impianto del carburante Impianto di accensione Sistema di anticipo Potenza massima alternatore Candela Impianto di raffreddamento Impianto di scarico Impianto di lubrificazione 1 Per l Oceania 2 1 cm cu in mm in In linea 4 tempi SOHC 8 valvole 4 996 60 8 65 0 x 75 0 2 56 x 2 95 9 50 Barra di Telecomando governo Teleco mando Elettrico Iniezione carburante TCI Microcomputer 12 16 DPR6EB 9 NGK Acqua Mozzo dell elica A bagno d olio 6C13G41 Definizione Caratteristiche tecniche generali Modello Dorado 50 Carburante ed olio Tipo di carburante Indice minimo di ottano del carburante Olio motore Qualit olio motore Quantit olio motore senza sostituzione filtro olio con sostituzione filtro olio Tipo di olio scatola ingranaggi Qualit olio per ingranaggi Quantit di olio per ingranaggi RONl PON API SAE L US qt Imp qt L US qt Imp qt API SAE cm US oz Imp oz Benzina normale senza piombo 90 86 Olio per motori fuoribordo a 4 tempi SE SF SG SH oppure SJ 10W 30 oppure 10W 40 2 5 2 64 2 20 2 7 2 85 2 38
102. M Ti di da O a a a a 4 dl Non riutilizzabile Non riutilizzabile M6 x 30 mm Non riutilizzabile Non riutilizzabile M6 x 60 mm 7 16 BRKT l Gruppo supporto piede Denominazione S6C17100 Guarnizione di gomma Guarnizione Disco Spina di centraggio Anello di tenuta Tubo rigido Guarnizione Marmitta Bullone Bullone 1 1 1 2 1 1 1 1 6 4 Non riutilizzabile Non riutilizzabile M6 x 24 mm M8 x 30 mm 6C13G41 Gambale Rimozione del gambale Smontaggio della coppa dell olio 1 Mettere un contenitore sotto il foro di scarico 1 Rimuovere la marmitta la piastra e il quindi rimuovere il bullone di scarico e scari collettore di scarico dalla coppa dell olio care completamente l olio 2 Rimuovere i bulloni quindi rimuovere i coper chi 3 Rimuovere i dadi di fissaggio superiori e i bul loni di fissaggio inferiori quindi rimuovere il gambale NOTA gt Per rimuovere o installare il gambale senza rimuovere il gruppo motore sostenere il motore fuoribordo in modo che non ci sia carico sui bul loni di fissaggio superiori S6C17120 Smontaggio del gambale 1 Rimuovere il gruppo della marmitta dal gam bale 2 Rimuovere la coppa dell olio dalla guida i i i ello scarico 2 Rimuovere l anello elastico d 3 Rimuovere il filtro dell olio dalla guida 3 Rimuovere la boccola dell albero di trasmis
103. Non riutilizzabile O ring Anello di fissaggio Anodo Bullone Cilindro di trim Anello elastico Disco Molla Base del cilindro Anello elastico Pistone libero O ring oo NOUO A OO N gt Non riutilizzabile Sfera Cilindro di tilt 6C13G41 7 40 BRKT l Gruppo supporto piede Smontaggio del cilindro di trim 1 Bloccare il gruppo di trim e tilt elettroidraulico in una morsa utilizzando delle piastre di alluminio su entrambi i lati S6857030 2 Allentare la ghiera di chiusura del cilindro di trim quindi rimuoverla Ah AVVERTENZA Accertarsi che il pistone di supporto sia com pletamente esteso prima di rimuovere la ghiera Ko Chiave per ghiera cilindro PTT 90890 06588 3 Scaricare l olio del trim e tilt elettroidraulico Smontaggio del cilindro di tilt 1 Bloccare il cilindro di tilt in una morsa uti lizzando delle piastre di alluminio su entrambi i lati 7 41 NOTA Leea Posizionare il cilindro di tilt nella morsa orizzontal mente 2 Allentare la ghiera di chiusura del cilindro di tilt e rimuoverla 86017840 ATTENZIONE Non danneggiare la valvola di ritegno quando si allenta la ghiera Chiave per ghiera cilindro PTT F Nuovo 90890 06568 Attuale 90890 06544 3 Bloccare il pistone di supporto tilt in una morsa utilizzando delle piastre di alluminio su entrambi i lati 4 Rimuovere il bullone quindi il pistone di tilt
104. S6C15350 5 17 6C13G41 Gruppo motore ATTENZIONE Non danneggiare la cinghia di distribuzione durante l installazione Non torcere non montare a rovescio e non piegare la cinghia di distribuzione oltre il limite massimo di 25 mm 1 0 in altrimenti pu danneggiarsi Non sporcare di olio o di grasso la cinghia di distribuzione 5 Ruotare di due giri in senso orario la puleggia dentata dell albero motore quindi controllare che i riferimenti di allineamento siano alline ati 6 Serrare il dado della puleggia dentata dell albero motore alla coppia specificata S6C15380 NOTA _ _rr_rrrr Per questa procedura utilizzare una bussola avvi tadadi profonda Ko Attrezzo di blocco albero motore 18 90890 06562 Dado della puleggia dentata dell albero motore 140 N m 14 0 kgf m 103 3 ft lb 6C13G41 5 18 powr Gruppo motore Testata 12 N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft Ib 90 I 6 N m 0 6 kgf m 4 4 ft Ib 12 N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 6C15100 Pos Denominazione Q t Note 1 Testata 1 2 Vite 6 94x20 mm 3 Piastra 1 4 Anello per sollevamento motore 1 5 Bullone 2 M6 x 20 mm 6 Guarnizione 1 7 Coperchio della testata 1 8 Bullone 7 M6 x 20 mm 9 O ring 1 10 Tappo di rifornimento olio 1 11 Bullone 10 M9 x 93 mm 12 Anello di tenuta 4 13 Anodo 4 14 Coperchio
105. Scarico Diametro interno guidavalvola Aspirazione e scarico Gioco tra stelo e guidavalvola Aspirazione e scarico Limite di scentratura stelo Aspirazione Scarico 5 475 5 490 0 2156 0 2161 5 460 5 475 0 2150 0 2156 5 500 5 512 0 2165 0 2170 0 025 0 052 0 0010 0 0020 0 05 0 0020 0 03 0 0012 Molle valvole Lunghezza molla non compressa Limite di inclinazione 39 85 1 5689 1 7 0 07 Bielle Diametro interno piede di biella Diametro interno testa di biella Gioco laterale testa di biella Gioco di lubrificazione perni di biella Spessore cuscinetto testa di biella Giallo Rosso Rosa Verde 15 985 15 998 0 6293 0 6298 36 000 36 024 1 4173 1 4183 0 05 0 22 0 0020 0 0087 0 016 0 040 0 0006 0 0016 1 500 1 504 0 0591 0 0592 1 496 1 500 0 0589 0 0591 1 492 1 496 0 0587 0 0589 1 488 1 492 0 0586 0 0587 Albero motore Diametro perni di banco albero motore Diametro perno di biella Larghezza perno di biella Limite di scentratura 42 984 43 000 1 6923 1 6929 32 984 33 000 1 2986 1 2992 21 000 21 070 0 8268 0 8295 0 03 0 0012 Carter per albero motore Gioco di lubrificazione perni di banco albero motore Spessore cuscinetto perno di banco del carter per albero motore Giallo Rosso Rosa Verde 2 13 0 012 0 036 0 0005 0 0014 1 502 1 506 0 0591 0 0592 1 498 1 502 0 0590 0 0591 1 494 1 498 0
106. a Controllo del sistema di controllo del regime minimo 1 Controllare il funzionamento del sistema di controllo del regime minimo utilizzando il sistema diagnostico 6C13G41 Collettore di aspirazione Separatore di vapore Separatore di vapore S D p MA go SO D ID S6C14130 Denominazione Separatore di vapore Collarino Anello di tenuta Bullone M6 x 30 mm Tubo flessibile di controllo acqua di raffreddamento Bullone M6 x 15 mm Tubo ondulato 6C13G41 4 12 FUEL Impianto del carburante Ma3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft 1b a 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft lb x 1 5 N m 0 15 kgf m 1 1 ft Ib Pa 4N m 0 4 kgf m 3 0 ft 1b suda Q 5 LL M A da da D M M M 4 A dl Denominazione Tubo flessibile Giunto Tubo flessibile Tubo flessibile del carburante Supporto Tubo flessibile del carburante Tubo flessibile Vite Coperchio Guarnizione o NOOA OUN gt 5 x 14mm Non riutilizzabile Tubo flessibile Tubo flessibile Vite Radiatore del carburante Tubo flessibile Tubo flessibile del carburante Vite di collegamento 6 x 14mm 4 13 6C13G41 Separatore di vapore S6C14140 Denominazione O ring Tubo flessibile di scarico Vite di scarico O ring Vaschetta del galleggiante Smorzatore della pompa di alimentazione Tubo flessib
107. a Alzata valvola 0 05 mm 0 0020 in la valvola inizia ad alzarsi 58 62 C 136 144 F superiore a pi di 70 C 158 F 3 0 mm 0 12 in 5 Installare il termostato la guarnizione e il coperchio Controllo dei condotti dell acqua di raffreddamento 1 Controllare se il coperchio dell entrata dell acqua di raffreddamento e l entrata stessa sono ostruiti Se necessario pulire S6C13100 A F50 F60 2 Mettere il piede in acqua quindi avviare il motore 3 Controllare se l acqua fuoriesce dall uscita di controllo dell acqua di raffreddamento Se l acqua non fuoriesce controllare il condotto dell acqua di raffreddamento all interno del motore fuoribordo 6C13G41 Gruppo motore Sistema di comando S6851050 Sistema di comando Controllo del regime minimo del motore 1 Avviare il motore e scaldarlo per 5 minuti 2 Collegare l utensile speciale al cavo N 1 della candela quindi controllare il regime minimo del motore Thea FE ANS 000 000 S6C13110 Contagiri digitale 90890 06760 Regime minimo 700 800 giri min Regolazione dell asta del leveraggio della valvola a farfalla e del cavo dell acceleratore 1 Mettere la leva del telecomando in posizione di folle e chiudere completamente la leva dell acceleratore Portare la manopola dell acceleratore in posizione completamente chiusa 2
108. a a ingra naggi installando i bulloni e serrandoli alla coppia specificata S6C17630 Bullone staffa pompa ad ingranaggi M3 3 Nem 0 3 kgf m 2 2 ft lb Bullone staffa pompa ad ingranaggi M5 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb 7 Installare i pistoni selettori di circuiti 0 quindi la leva 8 Serrare i bulloni e alla coppia specifi cata 7 39 9 S6C17640 Bullone M3 dd 3 Nem 0 3 kgf m 2 2 ft lb Installare la sede 3 della valvola di sicurezza inclinazione verso l alto e la sede della val vola di sicurezza per l inclinazione verso il basso Installare i coperchi della sede della val vola di sicurezza installando i bulloni e e serrandoli alla coppia specificata Serrare i bulloni alla coppia specificata S6C17650 Bullone M4 coperchio sede valvola di sicurezza 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb Bullone M5 8 coperchio sede valvola di sicurezza 5 N m 0 5 kgf m 3 7 ft lb Bullone sede pompa ad ingranaggi 9 5 N m 0 5 kgf m 3 7 ft Ib 6C13G41 Pompa ad ingranaggi Cilindri di tilt e trim Cilindri di tilt e trim W 110 N m 11 0 kgf m 81 1 ft 1b Sa 80 N m 8 0 kgf m 59 0 ft 1b al x 61 N m 6 1 kgf m 45 0 ft 1b 56017460 O D E S AET AE EE S i A ET S E N E ET TE E E da 7 Denominazione Gruppo pistone di tilt O ring O ring Non riutilizzabile Non riutilizzabile
109. a di plastica 1 6C13G41 5 12 powr Gruppo motore S6C15070 O D m AAAAAA SM a a a S S Aa Denominazione Camma dell acceleratore Leva di comando dell acceleratore Staffa Leva Rondella Boccola Forcella Bullone Bullone Collarino Rondella ondulata Copiglia Rullo della camma dell acceleratore Bullone Molla Collarino oo NO dI AIN gt M6 x 25 mm M6 x 35 mm Non riutilizzabile M6 x 35 mm 5 13 6C13G41 Rimozione del gruppo motore NOTA Si raccomanda di allentare il dado del magnete volano prima di rimuovere il gruppo motore per aumentare l efficienza operativa 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano 2 Scollegare i cavi della batteria i cavi del motorino PTT e il connettore dell interrut tore principale 3 Scollegare il connettore dell interruttore PTT S6C15210 4 Scollegare i connettori delle spie modello con barra di governo S6C15220 5 Scollegare il cavo dell acceleratore il cavo del cambio l asta del leveraggio della val vola a farfalla e la leva del cambio 6C13G41 Gruppo motore Rimuovere l astina di livello olio 7A SEI S 2 5230 Rimuovere i bulloni 0 dell asta del cambio S6C15240 Scollegare il tubo flessibile di controllo dell acqua di raffreddamento il tubo flessibile di lavaggio e il tubo flessibile del carburante Rimuovere il carter inferiore 0
110. aa AAE araa A Eai a De dEr E Epaia ae ddaa Ta aa Snina 3 16 Con trollo degli anodi ea asia aaa la ia aa ara ea aa aa anaa taiat 3 16 Controllo della batteria trnns eer nenst tt nnnnt tn rntntnnnnnnttnnnnnetn nanne rannen ennen 3 17 Lubrificazione del motore fuoribordo nnn nnnne 3 18 Contagiri digitale 90890 06760 Tester di perdite 90890 06840 Chiave per filtri olio 90890 01426 Attrezzo per blocco del volano 90890 06522 Estrattore volano 90890 06521 3 1 6C13G41 Tabella degli intervalli di manutenzione Utensili speciali Tabella degli intervalli di manutenzione Utilizzare la tabella che segue come guida per la manutenzione generale Adeguare gli intervalli di manutenzione in conformit con le condizioni di funzionamento del motore fuoribordo Definizione Note Dopo le prime Ogni 10 ore 50 ore 1 mese 3 mesi 100 ore 200 ore 6 mesi 1 anno Fare riferimento a pagina Anodi esterni Controllare sostituire O O 3 16 Anodi interni Controllare sostituire 3 16 Batteria Controllare caricare 3 17 Condotti acqua raffreddamento Pulire Calandra Controllare Filtro carburante pu essere smontato Controllare sostituire Impianto carburante Controllare Serbatoio carburante serbatoio portatile Selva Controllare pulire Olio scatola ingranaggi Cambiare
111. acqua di raffreddamento 86851050 Informazioni generali Prova di funzionamento 1 Avviare il motore e quindi controllare che il cambio funzioni regolarmente Controllare il regime del minimo dopo che il motore si riscaldato Fare funzionare il motore a velocit di traino Azionare il motore fuoribordo per 1 ora a 2 000 giri min o a met acceleratore quindi per un altra ora a 3 000 giri min o a 3 4 di acceleratore Controllare che il motore non si inclini verso l alto quando si innesta la retromarcia e che non entri acqua nella barca dallo specchio di poppa NOTA La prova di funzionamento fa parte del rodaggio Rodaggio Nella prova di funzionamento eseguire il rodag gio nelle seguenti tre fasi 1 Un ora a 2 000 giri min o a circa met acceleratore Un ora a 3 000 giri min o a 3 4 di accelera tore e 1 minuto ogni 10 a pieno gas Otto ore a qualunque regime evitando tut tavia il funzionamento a tutto gas per oltre 5 minuti A 0 1 E 10 S69J1240 Ore Dopo la prova di funzionamento 1 Controllare che non ci sia acqua nell olio della scatola ingranaggi Controllare che non ci siano perdite di carbu rante nella bacinella Sciacquare il condotto dell acqua di raffred damento con acqua dolce servendosi del kit di risciacquo e con il motore al minimo 6C13G41 Caratteristiche tecniche Caratteristiche tecniche generali
112. ado di fissaggio superiore 24 N m 2 4 kgfm 17 7 ft lb 7 21 6C13G41 Gambale Perno del timone Perno del timone 86017260 Q 5 i iL AS TA S a e 4 dl Denominazione Perno del timone Rondella Boccola O ring Non riutilizzabile Boccola Gruppo staffa girevole Boccola Anello elastico Forcella del perno del timone Forcella del perno del timone 0 0 NODO I AON gt i Modello High Thrust 6C13G41 7 22 BRKT l Gruppo supporto piede Rimozione del perno del timone 1 Rimuovere l anello elastico 2 Rimuovere la forcella del perno del timone picchiettandola con un martello di plastica one ton eli S6C17270 3 Rimuovere il perno del timone dal gruppo della staffa girevole estraendolo dalla staffa Installazione del perno del timone 1 Installare la rondella la boccola il nuovo O ring e la boccola sul perno del timone 2 Collocare la staffa girevole in posizione verticale quindi installare il perno del timone sul gruppo della staffa girevole S6C17280 3 Installare la boccola il nuovo O ring e la boccola sul gruppo della staffa girevole 7 23 S6C17290 4 Installare la forcella nel perno alline ando il centro della forcella al centro del perno del timone 5 Installare l anello elastico Gi SD S6C17300 6 Iniettare grasso nell ingrassatore fino alla fuoriuscita del grasso dalle boccol
113. ali del na I 10 S6C18130 rel Se non c continuit sostituire 6 Controllare che non ci sia continuit tra i ter Resistenza dell elettrovalvola minali del rel dopo aver scollegato un termi valore di riferimento nale della batteria dal terminale o del 30 0 34 0 Q a 20 C 68 F rel Se c continuit sostituire 6C13G41 8 14 Impianti elettrici Impianto di avviamento Controllo dei fusibili 1 Controllare la continuit dei fusibili Se non c continuit sostituire Controllo del rel del motorino di avviamento 1 Collegare i cavi del tester digitale per circuiti ai terminali del rel del motorino di avvia mento Collegare il terminale positivo della batteria al cavo marrone Br Collegare il terminale negativo della batteria al cavo nero B Controllare la continuit tra i terminali del rel del motorino di avviamento Se non c conti nuit sostituire Controllare che non ci sia continuit tra i ter minali del rel del motorino di avviamento dopo avere scollegato un terminale della bat teria dal cavo marrone Br o nero B Se c continuit sostituire S60V8265 Impianto di avviamento Motorino di avviamento Motorino di avviamento S63P8050 Denominazione Forcella Fermo del pignone Pignone del motorino di avviamento Molla Bullone Sede Cuscinetto Gruppo della frizione Anello Seeger Rondella Sta
114. ancieri e l albero dei bilancieri quindi installare i tenditori e le guide di fermo sull albero dei bilancieri installando i bulloni S6C15560 NOTA Verificare che le frecce sui tenditori siano rivolte verso l alto 3 Installare il gruppo albero bilancieri sulla testata installando i bulloni quindi serrarli alla coppia specificata S6C15570 5 33 S6C15610 ATTENZIONE Prestare attenzione a non danneggiare le ron delle quando si installa il gruppo albero bilancieri sulla testata Bullone dell albero dei bilancieri 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft lb Installazione della pompa dell olio 1 Installare la pompa dell olio allineando l albero della pompa dell olio con il perno dell albero a camme S6C15580 S 6C15590 NOTA _ __r Prima di installare la pompa dell olio riempirla con una piccola quantit di olio motore attraverso i condotti dell olio 6C13G41 Installazione della testata 1 Installare la puleggia dentata dell albero a camme e controllare che il riferimento A 1 sula puleggia dentata dell albero a camme sia allineato con il riferimento A sulla testata quindi serrare il bullone al S6C15320 2 Controllare che il riferimento sulla pia stra di fermo sia allineato con il riferimento A sul blocco cilin
115. appelli Mantenerli organizzati nei rispettivi gruppi di appartenenza 5 38 powr Gruppo motore Controllo del diametro del pistone 1 Misurare il diametro esterno del pistone nel punto di misurazione specificato Se non rientra nelle specifiche sostituire S62Y5750 Diametro del pistone 64 950 64 965 mm 2 5571 2 5577 in Punto di misurazione 5 0 mm 0 20 in dal fondo del mantello del pistone Diametro del pistone maggiorato Prima maggiorazione 65 200 65 215 mm 2 5669 2 5675 in Seconda maggiorazione 65 450 65 465 mm 2 5768 2 5774 in Controllo dell alesaggio dei cilindri 1 Misurare l alesaggio D Dg dei cilindri nei punti di misurazione e e nella dire zione D D3 Ds parallela all albero motore e nella direzione D D4 De per pendicolare all albero motore S69J5B70 20 mm 0 8 in 40mm 1 6in 70 mn 2 8 in 5 39 Alesaggio D D6 dei cilindri 65 000 65 015 mm 2 5591 2 5596 in 2 Calcolare il limite di conicit Sostituire il blocco cilindri se superiore al valore specifi cato Limite di conicit D Ds direzione D gt Dg direzione 0 08 mm 0 0032 in 3 Calcolare il limite di ovalizzazione Sostituire il blocco cilindri se superiore al valore specifi cato Limite di ovalizzazione D gt D4 punto di misurazione Ds Ds punto di misurazione 0 05 mm 0 0020 in Controllo
116. are la continuit dell interruttore della posizione del cambio Se non c continuit sostituire S69J8270 n Colore cavi Posizione interruttore Blu verde L G Nero B Libero Premuto O O Controllo dell interruttore di folle modello con barra di governo 1 Controllare la continuit dell interruttore di folle Se non c continuit sostituire S66T8250 Posizione Colore cavi interruttore Marrone Br Marrone Br Libero Premuto O O Controllo del rel principale e della pompa di alimentazione comando principale 1 Rimuovere il rel principale e della pompa di alimentazione 6C13G41 Accensione e sistema di comando dell accensione ret FRI 86018090 S6C11040 2 Collegare i cavi del tester digitale per circuiti Posi Colore cavi i inali rel zione AN VEKITA ES O OLTE interrut Bianco Nero Rosso Rosa 3 Collegare il terminale positivo della batteria al tore w B R terminale principale e della pompa di ali mentazione O O O 4 Collegare il terminale negativo della batteria O al terminale principale e della pompa di alimentazione Controllo dell interruttore di 5 Co
117. ata dell albero motore S6C15860 6C13G41 NOTA Per questa procedura utilizzare una bussola avvitadadi profonda Verificare che l albero a camme non ruoti quando si allenta il dado della puleggia dentata dell albero motore aL Attrezzo di blocco albero motore 18 90890 06562 3 Rimuovere la cinghia di distribuzione dalla puleggia dentata dell albero a camme quindi dalla puleggia dentata dell albero motore Gruppo motore NOTA e i__ _ m_______n Verificare che l albero a camme non ruoti quando si allenta il bullone della puleggia dentata dell albero a camme Attrezzo per bloccaggio volano 90890 06522 5 Rimuovere il dado la piastra di fermo la puleggia dentata dell albero motore e la chiavetta a mezzaluna ATTENZIONE Non ruotare la puleggia dentata dell albero motore o la puleggia dentata dell albero a camme quando la cinghia di distribuzione non installata Altrimenti il pistone e le valvole possono interferire e danneggiarsi 4 Allentare il bullone della puleggia dentata dell albero a camme e rimuovere la puleggia dentata dell albero a camme S6C15300 6C13G41 S6C15310 Controllo della cinghia di distribuzione e delle pulegge 1 Controllare se le parti interna ed esterna della cinghia di distribuzione sono fessurate danneggiate o usurate Se necessario sosti tuire 2 Controllare se la puleggia dell albero motore e la puleggia
118. avo del cambio 1 Controllare il funzionamento del cavo dell acceleratore e del cavo del cambio 2 Controllare se i fili interni ed esterni dei cavi sono piegati o danneggiati e controllare se le guarnizioni di gomma sono danneggiate Se necessario sostituire Montaggio della barra di governo 1 Installare l ingranaggio il supporto la spina e l albero dell acceleratore S6C17050 NOTA _____ Verificare che la camma sull albero dell accele ratore sia rivolta verso sinistra quando il contras segno sull ingranaggio rivolto verso l alto 2 Installare l albero dell acceleratore e il braccio del cavo dell acceleratore nel telaio Allineare il contrassegno che indica la posizione di completa chiusura dell albero dell acceleratore al supporto dell albero Allineare il contrassegno che indica la posizione di completa chiusura del braccio del cavo dell acceleratore con la tacca del telaio S6C17860 NOTA Controllare che la manopola dell acceleratore sia completamente chiusa quando si installa il cavo dell acceleratore 6C13G41 Barra di governo Lubrificazione della staffa della barra di governo 1 Iniettare grasso nell ingrassatore fino alla fuoriuscita del grasso dalla boccola S6C17540 Regolazione della piastra di attrito 1 Installare la piastra di attrito e la barra di governo 2 Far scorrere la leva di bloccaggio del timone fino alla posizion
119. azione le linee indicano le posizioni della riga di riscontro Diametro interno perno di banco mm in 0 10 0 0039 37 000 37 025 1 4567 1 4577 65 000 65 015 2 5591 2 5596 0 08 0 0032 0 05 0 0020 Pistoni Diametro pistone D Punto di misurazione H Gioco del pistone Foro sede spinotto pistone Diametro pistone maggiorato 1 2 Cilindri Alesaggio Limite di conicit Limite di ovalizzazione gal Vasta D 64 950 64 965 2 5571 2 5577 5 0 0 20 0 035 0 065 0 0014 0 0026 15 974 15 985 0 6289 0 6293 65 200 65 215 2 5669 2 5675 65 450 65 465 2 5768 2 5774 Spinotti Diametro esterno 15 965 15 970 0 6285 0 6287 Fasce elastiche Prima fascia Dimensione B Dimensione T Luce Gioco laterale C T 1 Condizioni di misurazione Temperatura ambiente 20 C 68 F acceleratore completamente aperto con le candele rimosse da tutti i cilindri I valori sono solamente di riferimento a POR a 2 valori sono solamente di riferimento 1 17 1 19 0 0461 0 0469 2 30 2 50 0 0905 0 0984 0 15 0 30 0 0059 0 0118 0 02 0 06 0 0008 0 0024 Definizione Specifiche di manutenzione Modello Dorado 60 Seconda fascia Dimensione B Dimensione T Luce Gioco laterale Raschiaolio Dimensione B Dimensione T Luce Gioco laterale 1 47 1 49 0 0579 0 0587 2 60 2 80 0 1024 0 1102 0 30 0 50 0 0118 0 0197 0 02 0 06 0
120. batoio sia pieno di carburante S6C11020 ATTENZIONE Questo un motore 4 tempi Non utilizzare mai carburante miscelato Controllo del livello dell olio motore 1 Controllare il livello dell olio motore S6C11030 NOTA I I Se il livello dell olio motore inferiore al riferi mento di livello minimo aggiungere olio quanto basta affinch il livello si trovi tra e Olio motore consigliato Olio per motori fuoribordo a 4 tempi API SE SF SG SH oppure SJ SAE 10W 30 oppure 10W 40 Quantit di olio motore Senza la sostituzione del filtro dell olio 2 5 L 2 64 US qt 2 20 Imp qt Controllo del livello dell olio della scatola ingranaggi 1 Controllare il livello dell olio della scatola ingranaggi S60V1290 Controllo della batteria 1 Controllare la capacit della batteria e verifi care che livello e densit del liquido siano quelli prescritti Capacit batteria consigliata CCA EN 430 A 20HR IEC 70 Ah Densit prescritta del liquido batteria 1 280 a 20 C 68 F 2 Controllare che i cavi positivo e negativo della batteria siano collegati saldamente 6C13G41 Controlli prima della consegna Controllo dell altezza di fissaggio del motore fuoribordo 1 Controllare che la piastra anticavitazione sia allineata con il fondo della barca Se il motore fuoribordo fissato troppo in alto si verifica il fenomeno di cavitazione e si ridurr la pro p
121. ci Utensili speciali 8 1 Controllo dei componenti elettrici rin 8 2 Misurazione della tensione di piCCO 8 2 Misurazione di resistenze basse nnn nnstrnnnnn nanne nnen e nt 8 2 Componenti elettrici 8 3 Vista da SInistra initial ir ri 8 3 Nistarda prUa atiirsia balla la ae iii 8 4 Vista da deStadin aem na raaa iea iii ire aa aaa aa 8 5 Vistadall alo saa a a a aa a aE a E EDER 8 6 Modello con barra di governo oera erp anneta an aaa ae AS AINA EE ADRAR a 8 7 Accensione e sistema di comando dell accensione ri 8 8 Controllo dell intensit di accensione trtne tetestnnn ren nr nne nn eae 8 8 Controllo dei cavi delle Candele i 8 8 Controllo delle bobine di accensione 8 8 Controllo del Modulo ECM E OERE EEE AE OEA 8 9 Controllo della bobina IMpulSi i 8 9 Controllo del traferro della bobina impulsi 8 10 Controllo del gruppo Sensori i 8 10 Controllo del pressostato Olio ii 8 10 Controllo del sensore della temperatura dell acqua di raffreddamento 8 11 Controllo dell interruttore della posizione del cambio 8 11 Controllo dell interruttore di folle modello con barra di governo 8 11 Controllo del rel principale e della pompa di alimentazione comando principale a a a a a a 8 11 Con
122. ci diagnostici del modulo ECM che sono stati registrati Questo vi consente di verificare i guasti regi strati dal motore fuoribordo 3 Engine monitor Monitoraggio motore vengono visualizzati lo stato di ciascun sensore e i dati del modulo ECM mentre il motore in funzione Questo consente di individuare rapidamente i componenti guasti 4 Stationary test Prova statica l accensione l iniezione del carburante l elettropompa di alimentazione e la valvola di controllo del regime minimo vengono controllate a motore spento Questi controlli si pos sono eseguire rapidamente 5 Active test Prova dinamica con il motore in funzione vengono controllate la mancata accensione di uno dei cilindri e le variazioni del regime motore per stabilire se il cilindro e la valvola di controllo del regime minimo sono guasti Questi controlli si possono eseguire rapidamente 6 Data logger Registrazione automatica dei dati visualizza 13 minuti di dati registrati per due o pi delle voci memorizzate nel modulo ECM Inoltre viene visualizzata una tabella con il tempo di funziona mento del motore nei diversi regimi ed il tempo di funzionamento totale Questo consente di controllare lo stato di funzionamento del motore 7 Some files Alcuni file consente di selezionare ed avviare altre applicazioni mentre si continua ad uti lizzare il programma diagnostico Contenuto 1 Software 1 i YAMAHA YAMAHA n 2 Adatta
123. cia avanti utilizzando una pressa Q S6C16260 Adattatore per anelli interni cuscinetti 90890 06639 Montaggio dell albero di trasmissione 1 Installare un cuscinetto nuovo dell albero di trasmissione sull albero di trasmissione utiliz zando una pressa S6D56240 KL Adattatore per anelli interni cuscinetti 90890 06644 Installazione del pignone 1 Installare l ingranaggio della marcia avanti il gruppo dell albero di trasmissione il pignone e il dado del pignone quindi serrare il dado alla coppia specificata 6C13G41 S685S6400 Attrezzo di blocco albero di 4 trasmissione 4 90890 06518 Attrezzo per bloccaggio del dado del pignone Nuovo 90890 06715 Attuale 90890 06505 Mg Dado del pignone 74 N m 7 4 kgf m 54 6 ft Ib Installazione della sede dei paraoli 1 Installare un nuovo O ring la sede dei paraoli e la guarnizione S6C16800 Installazione della sede dell albero dell elica 1 Installare la rondella e il gruppo dell albero dell elica nel gruppo della sede dell albero dell elica 2 Ingrassare un nuovo O ring 6C13G41 Albero di trasmissione e piede F50 F60 S6C16880 3 Installare il gruppo della sede dell albero dell elica nel piede quindi serrare i bulloni alla coppia specificata S6C16890 Bullone della sede dell albero dell elica 16 N m 1 6 kgf m 11 8 ft lb 6 18 Installaz
124. co 1 15 Controllo degli interruttori di avviamento e di spegnimento di emergenza del Motore nnn 1 16 Controllo dell uscita di controllo dell acqua di raffreddamento 1 16 Prova di funzionamento nenen 1 17 Rodaggio v lee 1 17 Dopo la prova di funzionamento 1 17 Informazioni generali Come usare questo manuale Formato del manuale Il formato di questo manuale stato concepito per rendere le procedure di assistenza chiare e facili da com prendere Utilizzare le informazioni riportate di seguito come guida per una assistenza efficiente e di qualit Le parti vengono raffigurate e dettagliate in disegni esplosi e riportate nell elenco dei componenti Le specifiche delle coppie di serraggio appaiono nei disegni esplosi e dopo una serie di operazioni con le istruzioni di serraggio Vengono utilizzati dei simboli per indicare gli aspetti importanti di una procedura come ad esempio la qua lit di un lubrificante ed il punto di lubrificazione L elenco dei componenti comprende i pezzi con le relative quantit nonch le dimensioni dei bulloni e delle viti Le fasi dell assistenza che riguardano la rimozione il controllo e l installazione vengono raffigurate in figure separate che spiegano la procedura in questione NOTA Per le procedure di individuazione dei guasti vedere il capitolo 9 Individuazione dei guasti LOWR
125. com bustione S6C15430 L Estrattore installatore per guidavalvole 90890 06801 2 Installare un nuovo guidavalvola battendo sull utensile speciale dal lato albero a camme 6C13G41 S6C15440 NOTA Lubrificare con olio motore la superficie del nuovo guidavalvola CL Estrattore installatore per guidavalvole i 90890 06801 Installatore per guidavalvole 90890 06810 Posizione del guidavalvola 16 5 0 2 mm 0 650 0 008 in 3 Inserire l utensile speciale nel guidavalvola quindi alesare il guidavalvola S6C15450 NOTA E Ruotare l alesatore in senso orario per alesare il guidavalvola e Non ruotare l alesatore in senso antiorario quando lo si rimuove K Alesatore per guidavalvole 90890 06804 6C13G41 Testata 4 Misurare il diametro interno del guidavalvola Diametro interno del guidavalvola Aspirazione e scarico 5 500 5 512 mm 0 2165 0 2170 in Controllo delle sedi delle valvole 1 Con un raschietto eliminare i depositi carbo niosi dalla valvola 2 Applicare un leggero strato uniforme di blu di Prussia Dykem sulla sede della valvola 3 Lappare lentamente la sede della valvola con un lappatore per valvole reperibile in com mercio come indicato in figura S6C15460 5 26 Gruppo motore 4 Misurare la larghezza di contatto della sede della valvola dove il blu di Prussia ha lasciato un impronta sulla faccia della val vola R
126. comando asta cambio 90890 06052 3 Installare le due spine di centraggio nel piede 4 Installare il piede nel gambale quindi serrare i bulloni di fissaggio del piede alla coppia specificata 5 Installare la pinna direzionale nella posi zione originale quindi serrare il bullone della pinna direzionale 6C13G41 6 20 Piede 6 Installare l elica ed il dado dell elica quindi serrare manualmente il dado Inserire un blocco di legno tra la piastra anticavitazione e l elica per impedire a quest ultima di ruotare successivamente serrare il dado alla coppia specificata S6C16330 S69J46340 di AVVERTENZA Non bloccare l elica con le mani mentre la si allenta o la si serra Accertarsi di scollegare i cavi della batteria dalla batteria e la forcella dall interruttore di spegnimento di emergenza del motore Inserire un blocco di legno tra la piastra anti cavitazione e l elica per impedire a quest ultima di girare NOTA I Se le scanalature nel dado dell elica non si alli neano con il foro della copiglia serrare il dado fino ad allinearli Dado dell elica 34 N m 3 4 kgfm 25 1 ft lb 7 Riempire di olio per ingranaggi fino a rag giungere il livello corretto 6 21 6C13G41 Albero di trasmissione e piede F50 F60 Selezione spessori F50 F60 Selezione spessori F50 F60 T3 TI Bea co A3 LSH
127. del dado del pignone Nuovo 90890 06715 Attuale 90890 06505 6C13G41 Utensili speciali Gruppo estrattore anelli esterni cuscinetti 90890 06523 Estrattore per cuscinetti SL 90890 06602 D Piastra di profondit cuscinetti 90890 06603 S Adattatore per anelli esterni cuscinetti 90890 06621 90890 06622 90890 06626 90890 06627 tto Estrattore per cuscinetti LL 90890 06605 6 2 Piede lt Chiave di comando asta cambio 90890 06052 Misuratore altezza pignoni 90890 06710 Da Piastra misuratore altezza pignone B 90890 06712 Calibro digitale 90890 06704 Si Piastra di spessoramento 90890 06701 6 3 Indicatore di gioco 90890 06706 Piatto della base magnetica 90890 07003 Set del comparatore 90890 01252 Base magnetica B 90890 06844 Bullone di centraggio 90890 06504 6C13G41 Utensili speciali Chiave per ghiere 3 90890 06511 Prolunga per chiave per ghiere 90890 06513 6C13G41 6 4 Piede Piede F50 F60 Ng 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft Ib Ng 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft Ib 39 N m 3 9 kgf m 28 8 ft Ib 34 N m 3 4 kgf m 25 1 ft Ib S6C16010 Pos Denominazione D Note oo NOOA ON Piede Vite di controllo Guarnizione Vite di scarico Bullone Spina di centraggio Bullone Anodo Distanziale Elica Rondella Rondella Dado dell elica Copiglia Pinna direziona
128. del gioco dei pistoni 1 Se non rientra nelle specifiche sostituire il pistone e le fasce elastiche in blocco il blocco cilindri oppure tutti i componenti Gioco del pistone 0 035 0 065 mm 0 0014 0 0026 in Controllo delle fasce elastiche 1 Controllare le dimensioni B e T delle fasce elastiche Se non rientrano nelle specifiche sostituire Cos a B T T gt B trai S69J5B80 6C13G41 Dimensioni delle fasce elastiche Prima fascia B 1 17 1 19 mm 0 0461 0 0469 in T 2 30 2 50 mm 0 0905 0 0984 in Seconda fascia B 1 47 1 49 mm 0 0579 0 0587 in T 2 60 2 80 mm 0 1024 0 1102 in Raschiaolio B 2 36 2 48 mm 0 0929 0 0976 in T valore di riferimento 2 75 mm 0 1083 in 2 Livellare la fascia elastica nel cilindro con il cielo di un pistone 3 Controllare la luce della fascia elastica in corrispondenza del punto di misurazione specificato Se non rientra nelle specifiche sostituire ce AS 23 J a S6D55780 6C13G41 Blocco cilindri Luce della fascia elastica Prima fascia 0 15 0 30 mm 0 0059 0 0118 in Seconda fascia 0 30 0 50 mm 0 0118 0 0197 in Raschiaolio 0 20 0 70 mm 0 0079 0 0276 in Punto di misurazione 20 mm 0 8 in Controllo delle scanalature di alloggiamento delle fasce elastiche 1 Misurare le scanalature di alloggiamento delle fasce elastiche Se non rientra nelle specifiche sostituire il pistone
129. dell albero a camme sono fes surate danneggiate o usurate Se necessa rio sostituire 5 16 powr Gruppo motore Installazione della cinghia di distribuzione e delle pulegge ATTENZIONE Non ruotare la puleggia dentata dell albero motore o la puleggia dentata dell albero a camme quando la cinghia di distribuzione non installata Altrimenti il pistone e le valvole possono interferire e danneggiarsi 1 Installare la puleggia dentata dell albero a camme e controllare che il riferimento A 1 RO sulla puleggia dentata dell albero a camme Q sia allineato con il riferimento A sulla testata quindi serrare il bullone alla coppia specificata ci S6C15330 w Controllare che il riferimento sulla pia stra di fermo sia allineato con il riferimento A sul blocco cilindri 5 i S6C15320 dr ii 4 Installare la cinghia di distribuzione sulla S6C15370 puleggia dentata dell albero motore quindi sulla puleggia dentata dell albero a camme con il numero categorico in posizione verti cale S6C15340 Attrezzo per bloccaggio volano 90890 06522 Bullone della puleggia dentata dell albero a camme 38 N m 3 8 kgf m 28 0 ft lb 2 Installare la chiavetta a mezzaluna la puleggia dentata dell albero motore la piastra di fermo e il dado quindi serrare il dado
130. della retromarcia ne 6 25 Selezione dei cuscinetti delle bielle 5 43 Selezione dei cuscinetti di banco 5 45 Selezione dell elica 1 12 Selezione spessori eee 6 23 6 48 Selezione spessori F50 F60 6 22 Selezione spessori FT50 FT60 6 47 Separatore di VaApore n 4 12 SIMBO liei aed rees dea adi 1 2 Sistema di cariCa e 8 20 Sistema di COMANdO 3 10 Sistema di comando elettronico 1 9 Sistema di controllo del carburante 8 13 Sistema diagnostico 9 2 Smontaggio del blocco cilindri 5 38 Smontaggio del cilindro di tilt 7 41 Smontaggio del cilindro di trim 7 41 Smontaggio del gambale 7 18 Smontaggio del gruppo dell albero dell elica a gaia 6 9 6 34 Smontaggio del motorino del trim e tilt elettroidrauliCO nee 7 32 Smontaggio del motorino di avviamento 8 18 Smontaggio del piede Smontaggio del separatore di vapore Smontaggio dell albero di trasMISSIOne eenen Indice analitico Smontaggio dell ingranaggio della U V marcia avanti 000
131. di ciascun iniettore e controllare se gli iniettori sono ostruiti Buono stato Si J Controllare l impianto di accen sione fe Sostituire la membrana Sostituire la valvola a spillo Sostituire gli iniettori A 9 21 6C13G41 Gruppo motore Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Sinotmo 1 il gruppo di trim e tilt elettroidraulico non funziona Controllare il funzionamento del motorino del trim e tilt elettroidrau lico Si pu sentire il No rumore di funzio Controllare la batteria e il fusibile namento S J Buono stato No Riparare o sostituire componenti difettosi S J Controllare la continuit dell inter ruttore del trim e tilt elettroidraulico No Sostituire l interruttore C continuit del trim e tilt elettroidraulico S I Controllare la continuit del rel del trim e tilt elettroidraulico No Sostituire il rel del C continuit trim e tilt elettroidraulico S J Controllare il cablaggio tra la batte ria il rel del trim e tilt elettroidrau lico e l interruttore del trim e tilt elettroidraulico C continuit No Riparare o sostituire i componenti difettosi S J Controllare che la valvola manuale Smontare e controllare il motorino sia chiusa del trim e tilt elettroidra
132. di rifornimento quando il tappo del serbatoio viene rimosso 8 Se necessario aggiungere una quantit suffi ciente di olio idraulico del tipo consigliato fino al livello corretto Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron Il 9 Installare il tappo del serbatoio e serrarlo alla coppia specificata NOTA Ripetere questa procedura fino a quando l olio idraulico rimane al livello corretto Tappo del serbatoio 7 N m 0 7 kgf m 5 2 ft lb 6C13G41 Impianto elettrico del tilt e trim elettroidraulico Controllo del fusibile 1 Controllare la continuit del fusibile Se non c continuit sostituire Controllo del rel del trim e tilt elettroidraulico 1 Controllare la continuit del rel del trim e tilt elettroidraulico Se non rientra nelle specifi che sostituire S6C17920 NOTA ri _ Ricordare di impostare l intervallo di misurazione indicato in figura quando si effettua il controllo della continuit Continuit del rel PTT Azzurro Sb Nero B Verde chiaro Lg Nero B Terminale Terminale Terminale Terminale Continuit Continuit Terminale Terminale Mancanza di Terminale Terminale continuit 7 48 BRKT l Gruppo supporto piede 2 Collegare il tester digitale per circuiti tra i ter Controllo dell interruttore del trim e tilt minali e del rel
133. di serraggio filetto N m kgf m Parte da serrare Gruppo supporto piede Bullone piastra di fermo M6 1 0 Dado barra di governo 3 7 Dado autobloccante 0 4 Dado interruttore di spegnimento di emergenza motore Dado staffa barra di governo 3 7 Bullone staffa barra di governo 3 7 Dado interruttore di avviamento motore 0 4 Bullone di arresto asta cambio 1 8 Bullone staffa interruttore PTT 1 0 Vite adattatore tubo flessibile di lavaggio 0 2 Bullone di scarico olio motore 1 7 Bullone marmitta 1 0 Bullone collettore di scarico 1 0 Bullone coppa olio 2 7 Bullone filtro olio 1 0 Dado di fissaggio superiore 2 4 Dado autobloccante 2 2 Ingrassatore 0 3 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Bullone motorino PTT Tappo serbatoio Valvola manuale Bullone pompa ad ingranaggi Bullone leva 0 2 0 4 0 7 0 2 0 5 0 3 0 4 0 5 0 5 0 3 0 4 Ghiera chiusura cilindro di tilt 11 0 Ghiera chiusura cilindro di trim 8 0 Bullone pistone di tilt 6 1 Bullone coperchio sede valvola di sicurezza Bullone sede pompa ad ingranaggi j al ajl A WIN NA Bullone staffa pompa ad ingranaggi ES 2 23 6C13G41 Coppie di serraggio Coppie di serraggio generali Questa tabella contiene le coppie di serraggio dei dispositivi di fissaggio con filettatura standard ISO Le specifiche delle coppie di serraggio di componenti o di grupp
134. direttamente dal common rail o S6C14250 6C13G41 Separatore di vapore A AVVERTENZA Ridurre sempre la pressione del carburante nella tubazione prima di effettuare la manuten zione della tubazione o di altri tubi del carbu rante Se non si scarica la pressione il carburante pressurizzato potrebbe fuoriu scire Misurazione della pressione del carburante 1 Scollegare il connettore ad innesto rapido dal common rail NOTA n Prima di scollegare il connettore ad innesto rapido rilasciare la pressione del carburante 2 Collegare l utensile speciale come indicato in figura S6C14260 A AVVERTENZA e Quando si collega il manometro del carbu rante coprire innanzitutto il raccordo tra il manometro e l adattatore servendosi di uno straccio pulito e asciutto per impedire la fuoriuscita di carburante e Avvitare con cautela il manometro fino a quando non collegato saldamente vA Manometro del carburante 4 90890 06786 Adattatore B per manometro del carburante 90890 06942 4 16 3 Portare l interruttore di avviamento del motore su ON quindi misurare la pressione del carburante entro 3 secondi hi AVVERTENZA Prima di misurare la pressione del carburante accertare che la vite di scarico sia serrata sal damente NOTA cc _ _ _ _m01 10 La pressione del carburante diminuisce 3 secondi dopo che l interruttore di avviamento del motore su ON Pressione carburante va
135. do l altezza del galleg giante rientra nelle specifiche lt mn j JI I S6C14290 6C13G41 ZA Altezza del galleggiante 46 6 1 0 mm 1 83 0 04 in 2 Regolare la leva del galleggiante piegan dola fino a quando l altezza del galleg giante rientra nelle specifiche S6C14300 NOTA Durante la regolazione dell altezza del galleg giante non piegare la leva A Altezza del galleggiante 35 0 1 0 mm 1 38 0 04 in Montaggio del separatore di vapore 1 Installare la vaschetta del galleggiante 2 Installare i componenti rimossi durante lo smontaggio NOTA _ r r__t_ o Verificare che i tubi flessibili siano collegati e indi rizzati correttamente 6C13G41 Separatore di vapore 4 20 pow amp Gruppo motore Utensili speciali 5 1 Gruppo MOtOTE sssssssssnsnnunnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnannnannnnannnnnnnnannnnnnnnnnnnannnnannnnnnn nannan 5 3 Controllo della pressione di compressione tern rser reren nenn nee 5 3 Controllo della pressione dell Olio i 5 3 Controllo del gioco delle valvole ne 5 4 Rimozione del gruppo motore e 5 14 Rimozione della cinghia di distribuzione e delle pulegge 5 15 Controllo della cinghia di distribuzione e delle pulegge
136. dri 5 i S6C15340 3 Installare la nuova guarnizione e la testata quindi serrare i bulloni alle coppie specificate in due fasi e nella sequenza indicata in figura S6C15600 6C13G41 Testata ATTENZIONE Non riutilizzare la guarnizione della testata sostituirla sempre Non ruotare la puleggia dentata dell albero motore o la puleggia dentata dell albero a camme quando la cinghia di distribuzione non installata Altrimenti il pistone e le val vole possono interferire e danneggiarsi NOTA Lubrificare con olio motore i bulloni della testata prima dell installazione Serrare innanzitutto i bulloni M9 alle coppie specificate in due fasi quindi tracciare un con trassegno sui bulloni M9 e la testata e infine serrare i bulloni di 90 rispetto al contrassegno e Serrare i bulloni M6 alle coppie specificate in due fasi Dopo l installazione della testata installare la cinghia di distribuzione e controllare i giochi delle valvole Vedere le procedure pertinenti in questo manuale Bullone della testata M9 1 12 N m 1 2 kgf m 8 9 ft lb 2 23 Nm 2 3 kgf m 17 0 ft lb 3 90 Bullone della testata M6 1 6 N m 0 6 kgf m 4 4 ft lb 2 12 Nem 1 2 k
137. e 3 Mettere un pezzo di Plastigauge PG 1 sul perno di biella parallelo all albero motore S6945D00 NOTA _mT cc Accertarsi di non posizionare il Plastigauge PG 1 sul foro di lubrificazione nel perno di biella dell albero motore 4 Installare la biella sul perno di biella S6D55840 NOTA Verificare che il riferimento della biella sia rivolto verso il lato magnete volano dell albero motore 5 Serrare i bulloni della biella alle coppie speci ficate in due fasi 5 43 S62Y5980 NOTA Pm Tn tcr l1 ii Non ruotare la biella fino al termine della misura zione del gioco di lubrificazione dei perni di biella Bullone del cappello di biella 1 6 Nm 0 6 kgf m 4 4 ft lb 2 17 Nem 1 7 kgf m 12 5 ft lb 6 Rimuovere il cappello di biella e misurare la larghezza del Plastigauge PG 1 appiattito su ciascun perno di biella Se non rientra nelle specifiche sostituire il cuscinetto della biella S69450D30 Gioco di lubrificazione dei perni di biella 0 016 0 040 mm 0 0006 0 0016 in Selezione dei cuscinetti delle bielle 1 Quando si sostituisce il cuscinetto della biella selezionare il cuscinetto adatto nel seguente modo 2 Controllare il riferimento del perno di biella sull albero motore e il riferimento della biella o il contrassegno colorato sulla biella 6C13G41 Blocco cilindri 2 Mettere il blocco cilindri capovolto
138. e B Nero Br Marrone G Verde Gy Grigio L Blu Lg Verde chiaro O Arancione P Rosa R Rosso Sb Azzurro W Bianco N Giallo B O Nero arancione B R Nero rosso B W Nero bianco B Y Nero giallo Br W Marrone bianco G B Verde nero G R Verde rosso G Y Verde giallo L G Blu verde L W Blu bianco L Y Blu giallo O W Arancione bianco P B Rosa nero P G Rosa verde P W Rosa bianco Pu B Porpora nero Pu G Porpora verde Pu R Porpora rosso Pu Y Porpora giallo R B Rosso nero RN Rosso giallo W B Bianco nero W L Bianco blu W R Bianco rosso Y G Giallo verde R s lt utw o gvo F a JE d D w w 67512384 g ER CNNSNSNIZZZIZIZIZAAZI ICONE SI TASSAR SD NON RON SODO LDL ODON OAR ON OC ITE E EF OONON AWN PADRI 12345678 13 1415161718192021 222324 GIBADOAGIDIBDIIDDA ODOABNOGABAVODBDB TCL O0O00O0OOOOO OOOOAVAIOO e ui o Ho g 2
139. e Lunghezza standard Limite di usura Commutatore Diametro standard Limite di usura Mica Profondit standard intaglio Limite di usura kW secondi mm in mm in mm in mm in mm in mm in Ingranaggio scorrevole 1 4 30 15 5 0 61 9 5 0 37 29 0 1 14 28 0 1 10 Sistema di carica Fusibile Tensione di picco erogata dalla bobina statore W W all avviamento senza carico a 1 500 giri min senza carico a 3 500 giri min senza carico Resistenza bobina statorel a 20 C 68 F W W Tensione di picco erogata dal raddrizzatore regolatore R B a 1 500 giri min senza carico a 3 500 giri min senza carico A 13 2 42 2 96 6 0 52 0 63 13 0 13 0 Sistema di trim e tilt elettroidraulico Sensore di trim Resistenza di taratura P B Resistenza P B Tipo di olio Spazzole Limite standard Limite di usura Commutatore Limite standard Limite di usura Mica Profondit standard intaglio 1 valori sono solamente di riferimento 6C13G41 9 11 9 288 3 ATF Dexron Il 11 0 0 43 4 5 0 18 19 0 0 75 18 0 0 71 1 5 0 06 2 10 SPEC o Caratteristiche tecniche Gruppo motore Definizione Unit Modello Dorado 60 Gruppo motore Pressione di compressione minimal Pressione olio kPa kgf cm psi kPa kgf cm psi 960 9 6 139 2 125 1 25 18 1 al regime minimo Testata Limite di deform
140. e aria aspirata ECM Sensore posizione valvola a farfalla Pressostato olio S6C11150 Sensore temperatura acqua di raffreddamento Bobina impulsi 6C13G41 Caratteristiche e vantaggi Modulo ECM modulo di comando elettronico Questo motore controllato dal modulo ECM allo scopo di ottenere precisione di combustione nelle varie condizioni di funzionamento potenza elevata bassi consumi di carburante e basse emissioni Il modulo ECM controlla la fasatura dell accensione la fasatura dell iniezione del carburante e il volume di iniezione del carburante per assicurare la fasatura dell accensione e il rapporto aria carburante ottimali in tutte le condizioni di funzionamento come l avvio del motore il funzionamento normale e l accelerazione La funzione di autodiagnosi integrata nel modulo ECM e pu rilevare rapidamente un guasto utilizzando un personal computer con installato il software opzionale ENTRATA USCITA 40 sua z s 3 AA Bobina impulsi Iniettori carburante N 1 N 4 TO 16 Iniettori carburante N 2 N 3 4 TO Alimentazione sensori UL 36 Ne Sensore posizione valvola a farfalla 3E DRG i 18 47 Se
141. e del motore fuoribordo Dimensioni dell elica La dimensione dell elica indicata su una delle pale dell elica sull estremit del mozzo dell elica 000 x0 0 VO S69W1030 S69W1040 000x0 0 A 7 VO S69W1050 Diametro dell elica in pollici Passo dell elica in pollici Modello dell elica marca elica 6C13G41 Caratteristiche e vantaggi Selezione dell elica Selezione Quando il motore gira a pieno regime 5 000 6 000 giri min l elica ideale per la barca quella che garantisce massime prestazioni in relazione alla velocit della barca ed al consumo di carbu rante F50 F60 Dimensione dell elica in 10x15 G 10 1 4x 14 G 103 8x 13 G 10 5 8 x 12 G 10 3 4 x 16 G 10 3 4 x 17 G 11x15 G 11 1 8x13 G 111 4x14 G 113 8x 12 G 115 8x11 G 121 4x9 G 10 1 4x 14 G 101 4x 15 G 101 4x 16 G 10 5 8 x 13 G 111 4x14 G 11 1 2x 13 G 113 4x 12 G 12x11 G FT50 FT60 Materiale Alluminio Acciaio inox Dimensione dell elica in 14x11 K Alluminio Materiale Informazioni generali Controlli prima della consegna Per agevolare e rendere efficiente la procedura di consegna completare i controlli prima della con segna come spiegato qui di seguito Controllo dell impianto del carburante 1 Controllare che i tubi flessibili del carburante siano collegati saldamente e che il ser
142. e di blocco 3 Serrare il dado autobloccante fino ad impedire la rotazione del motore fuoribordo 4 Far scorrere la leva di bloccaggio del timone fino alla posizione di sblocco e controllare che il motore fuoribordo ruoti regolarmente Se il motore fuoribordo non ruota regolar mente ripetere i passi 2 4 S6C17040 NOTA e Per evitare che il dado autobloccante fuoriesca serrare il dado fino a quando almeno una delle filettature del bullone rimanga visibile oltre l estremit del dado BRKT l Gruppo supporto piede Bacinella Ma 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft 1b a 2N m 0 2 kgf m 1 5 ft Ib Denominazione Q 5 S6C17060 7 9 o NOOA ON gt Rondella Boccola Staffa Boccola Bullone Asta del cambio Boccola Copiglia Bullone Molla Sfera Tubo flessibile di lavaggio Raccordo del tubo flessibile Adattatore Vite Supporto Bullone AN dl I a a a a a a a S LA dl M5 x 14 mm Non riutilizzabile 6 x 19 mm M6 x 15 mm 6C13G41 x 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft 1b Bacinella S6C17060 Pos Denominazione Q t Note 18 Bullone 1 M6 x 25 mm 19 Giunto del carburante 1 20 Guarnizione 1 21 Gruppo bacinella 1 22 Bullone 1 M6 x 20 mm 23 Supporto 1 24 Rondella 1 25 Rondella 1 26 Supporto 1 27 Dado 1 28 Tubo flessibile del carburante 1 29 Giunto 1 30 Tubo flessibile del carburante 1 31 Tubo ondulato 1
143. e la fascetta di plastica 7 Collegare il cavo di massa nella parte infe riore del gruppo trim e tilt elettroidraulico quindi serrare i bulloni 8 Installare il perno di tilt pin modello con tilt idraulico S6C17850 Spurgo del gruppo di trim e tilt elettroidraulico integrato 1 Ruotare completamente la valvola manuale in senso antiorario S6C17880 2 Sollevare completamente il motore fuori bordo rilasciarlo e lasciare che scenda per effetto del proprio peso per quattro o cinque volte 3 Serrare la valvola manuale girandola in senso orario 7 47 Valvola manuale 2 N m 0 2 kgf m 1 5 ft Ib 4 Lasciare depositare l olio idraulico per 5 minuti 5 Premere e mantenere premuto l interruttore trim e tilt elettroidraulico in posizione di solle vamento fino a quando il motore fuoribordo completamente sollevato 6 Sostenere il motore fuoribordo con la leva di fermo tilt S62Y3530 A AVVERTENZA Dopo avere sollevato il motore fuoribordo ricordarsi di sostenerlo con la leva di fermo tilt Altrimenti in caso di perdita di pressione dell olio del trim e tilt elettroidraulico il motore fuoribordo potrebbe abbassarsi improvvisamente 6C13G41 Cilindri di tilt e trim Impianto elettrico del tilt e trim elettroidraulico 7 Rimuovere il tappo del serbatoio e control lare il livello dell olio NOTA Se il livello corretto l olio deve fuoriuscire dal foro
144. e superiore e inferiore 6C13G41 Perno del timone D m Dn t Q e D 1 24 6C13G41 BRKT l Gruppo supporto piede Staffe di bloccaggio e staffa girevole Ma 22N m 2 2 kgf m 16 2 ft 1b Wa 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft 1b a 22 N m 2 2 kgf m 16 2 ft 1b o 86017320 Note Q 5 aN aie S 7 Denominazione Gruppo staffa girevole Vite Sensore di trim Fascetta di plastica 96 x 16 mm modello con trim e tilt elettroidraulico Modello con trim e tilt elettroidraulico Non riutilizzabile Modello con trim e tilt elettroidraulico Dado autobloccante Bullone Anodo Staffa di bloccaggio Boccola Tubo passante Ingrassatore Vite Staffa di bloccaggio M6 x 25 mm 6 x 8 mm ak 4 M 4N SN 7 25 6C13G41 Staffe di bloccaggio e staffa girevole S6C17390 Q a dA SA AA a a O _ LEN la dal Denominazione Staffa girevole Boccola Leva di fermo tilt Boccola Collarino Spina Boccola Spina Molla Supporto della molla Bullone Boccola Leva di fermo tilt Distanza 30 3 30 4 mm 1 19 1 20 in oo NOOA OUN M6 x 10 mm 6C13G41 7 26 BRKT l Gruppo supporto piede Rimozione delle staffe di bloccaggio 1 Rimuovere il gruppo di trim e tilt elettroidrau lico o il tilt idraulico Per la procedura di rimo zione vedere Rimozione del gruppo di trim e tilt elettroidraulico tilt idraulico 2 A
145. elettroidraulico Modello con trim e tilt elettroidraulico Modello con tilt idraulico Modello con tilt idraulico Modello con tilt idraulico Modello con tilt idraulico Modello con tilt idraulico A mM AGLI dLSA4AS SN K4 4 NN 7 29 6C13G41 Rimozione del gruppo di trim e tilt elettroidraulico tilt idraulico 1 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi sorreggerlo con la leva di fermo tilt CO laa o B S6C17370 S6C17880 AVVERTENZA Dopo avere sollevato il motore fuoribordo ricordarsi di sostenerlo con la leva di fermo tilt Altrimenti in caso di perdita di pressione dellolio del trim e tilt elettroidraulico il motore fuoribordo potrebbe abbassarsi improvvisamente NOTA Se il gruppo trim e tilt elettroidraulico non si muove allentare la valvola manuale ed incli nare verso l alto manualmente il motore fuori bordo Se la valvola manuale stata allentata accer tarsi di serrarla alla coppia specificata dopo aver inclinato verso l alto il motore fuoribordo Valvola manuale 2 Nm 0 2 kgfm 1 5 ft lb 2 Rimuovere il bullone e scollegare il cavo di massa nella parte inferiore del gruppo di trim e tilt elettroidraulico 6C13G41 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico 3 Rimuovere le fascette di plastica quindi estrarre i cavi del motorino PTT 4 Rimuovere i bulloni quindi l albero di sup porto inferiore 5
146. ella bobina di accen sione Se non rientra nelle specifiche sostitu Ire S63P8100 Resistenza della bobina di accensione Avvolgimento primario Rosso R Nero bianco B W 1 53 2 07 Q a 20 C 68 F Avvolgimento secondario 12 50 16 91 KQ a 20 C 68 F Controllo del modulo ECM 1 Scollegare il connettore di una bobina di accensione 2 Collegare il fascio cavi di prova 2 poli alla bobina di accensione 3 Misurare la tensione di picco erogata dal modulo ECM Se inferiore al valore specifi cato misurare la tensione di picco erogata dalla bobina impulsi Sostituire il modulo ECM se la tensione di picco erogata dalla bobina impulsi superiore al valore specifi cato Tester digitale per circuiti 90890 03174 Adattatore per la tensione di picco B 90890 03172 Fascio cavi di prova 2 poli 90890 06792 8 9 Tensione di picco erogata dal modulo ECM Nero rosso B R Massa Nero bianco B W Massa Con carico Avvia mento 240 290 1 500 Controllo della bobina impulsi 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano e scollegare il connettore della bobina impulsi 2 Collegare il fascio cavi di prova 2 poli alla bobina impulsi 3 Misurare la tensione di picco erogata dalla bobina impulsi Se inferiore al valore specifi cato sostituire la bobina impulsi a da
147. empre guarnizioni tenute O ring copi glie anelli elastici ecc nuovi o S69J1060 7mo n tAggIo e montaggio Usare aria compressa per rimuovere la pol vere e lo sporco durante lo smontaggio 2 Lubrificare con olio motore le superfici di con tatto delle parti in movimento prima del mon taggio 6C13G41 Lavorare in sicurezza Identificazione S69J1070 Installare i cuscinetti con il riferimento identifi cativo del produttore nella direzione indicata nella procedura di installazione Inoltre ricor darsi di lubrificare abbondantemente i cusci netti Applicare uno strato sottile di grasso resi stente all acqua sul labbro ed all esterno dei paraolio prima dell installazione Controllare che le parti in movimento funzio nino normalmente dopo il montaggio Informazioni generali Numero di matricola Il numero di matricola del motore fuoribordo riportato su un etichetta applicata sulla staffa di bloccaggio sinistra S6C11010 Nome del modello Codice di omologazione del modello Altezza dello specchio di poppa Numero di matricola Codice di Numero omologazione iniziale di del modello serie Nome del modello F50FED F50FEHT 6C1 1000001 F50FET FT50GET 6C2 1000001 F60CEHT F60CET FT60DET 6C6 1000001 6C5 1000001 Modello con tilt idraulico per l Europa Modello con barra di governo per l Oceania 1 5 6C1
148. ente Spurgo del carburante 1 Rimuovere il tappo 2 Coprire la valvola del separatore di vapore con uno straccio quindi spingere all interno la valvola stessa utilizzando un cacciavite sottile per rilasciare la pressione S6C14180 amp AVVERTENZA Ridurre sempre la pressione del carburante nel circuito del carburante ad alta pressione prima di effettuare la manutenzione del cir cuito o del separatore di vapore Se non si scarica la pressione il carburante pu essere spruzzato fuori 3 Posizionare un contenitore sotto il tubo flessi bile di scarico del separatore di vapore quindi allentare la vite di scarico 6C13G41 Separatore di vapore 4 Scaricare il carburante dal tubo flessibile di scarico del separatore di vapore premendo la valvola con un cacciavite sottile Smontaggio del separatore di vapore 1 Rimuovere il tappo 2 Coprire la valvola del separatore di vapore con uno straccio quindi spingere all interno la valvola stessa utilizzando un cacciavite sottile per rilasciare la pressione S6C14180 3 Rimuovere la vaschetta del galleggiante 4 Rimuovere il perno del galleggiante ed il gal leggiante S6C14220 NOTA Rimuovere il perno del galleggiante nella dire zione indicata dalla freccia 4 18 FUEL Impianto del carburante 5 Rimuovere la valvola a spillo ed altri compo nenti Controllo del separatore di vapore 1 Contro
149. erna e la parte esterna della cinghia di distribuzione sono fessurate danneggiate o usurate Se necessario sostituire 4 Ruotare il magnete volano in senso orario per trasferire l allentamento della cinghia di distribuzione da sinistra a destra quindi man tenere il magnete volano in posizione 5 Spingere leggermente la cinghia di distribu zione con le dita tra l ingranaggio conduttore e l ingranaggio condotto quindi misurare l allentamento della cinghia Sostituire la cin ghia di distribuzione se l allentamento non rientra nelle specifiche 6C13G41 Gruppo motore S6C13090 Allentamento della cinghia di distribuzione Entro 14 mm 0 55 in Sostituzione della cinghia di distribuzione ATTENZIONE Non ruotare il magnete volano in senso antio rario altrimenti il sistema di valvole potrebbe venire danneggiato 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano 2 Ruotare il magnete volano in senso orario e allineare il riferimento A 1 sulla puleggia dentata dell albero a camme con il riferi mento A sulla testata S6C15850 3 6 3 Allentare il dado del magnete volano S6D55B30 ATTENZIONE Applicare forza nella direzione delle frecce come indicato in figura per evitare che l attrezzo per il bloccaggio del volano scivoli via facilmente
150. erraggio Coppie di serraggio N m kgf m 1 2 M6 6 0 6 12 1 2 Bullone testata 1 DI 3 M9 12 1 2 23 2 3 90 Candela 17 1 7 Sensore temperatura acqua di raffreddamento 23 2 3 Pressostato olio 8 0 8 Bullone cavo pressostato olio 2 0 2 Bullone coperchio scarico 6 0 6 12 1 2 Tappo coperchio scarico 23 2 3 55 5 5 Bullone di collegamento filtro olio 40 4 0 Vite pompa olio 4 0 4 6 0 6 12 1 2 Bullone carter per albero motore 15 1 9 30 Bullone cappello di biella 6 0 6 17 1 7 Piede F50 F60 Vite di scarico olio scatola ingranaggi 0 9 Vite di controllo olio scatola ingranaggi Bullone di fissaggio piede 3 9 Dado dell elica Ghiera Vite coperchio entrata acqua di raffreddamento 0 4 Dado pignone Bullone sede albero dell elica 1 6 Piede FT50 FT60 Vite di scarico olio scatola ingranaggi Vite di controllo olio scatola ingranaggi 0 9 Bullone dado di fissaggio piede Dado dell elica 3 4 Ghiera Vite coperchio entrata acqua di raffreddamento 0 4 Dado pignone 9 3 Bullone sede albero dell elica 6C13G41 2 22 SPEC a Caratteristiche tecniche Dimensioni Coppie
151. ettificare la sede se la valvola non appoggia perfettamente o se la larghezza di contatto della sede della valvola non rientra nelle specifiche Sostituire il guidavalvola se il contatto della sede della valvola irrego lare S69J45830 S69J45840 Larghezza di contatto della sede della valvola Aspirazione e scarico 1 3 1 5 mm 0 051 0 059 in Rettifica delle sedi delle valvole 1 Rettificare la sede della valvola con la fresa per sedi valvole AZ S69J5850 5 27 Supporto per frese per sedi valvole 90890 06316 Fresa per sedi valvole 30 aspirazione 90890 06327 30 scarico 90890 06328 45 aspirazione 90890 06555 45 scarico 90890 06312 60 aspirazione 90890 06323 60 scarico 90890 06315 2 Fresare la superficie della sede della valvola con una fresa a 45 ruotandola in senso ora rio fino a quando la faccia della sede della valvola non levigata S6C15480 8695870 Scorie o superficie ruvida ATTENZIONE Non fresare eccessivamente la sede della val vola Accertarsi di ruotare la fresa esercitando una pressione uniforme verso il basso di 40 50 N 4 5 kgf 8 8 11 Ibf per evitare rigature che provocano lo sfarfallamento delle valvole 3 Utilizzare una fresa a 30 per regolare la lar ghezza di contatto del bordo superiore della sede della valvola 6C13G41 S69J5880 Larghezza di contatto precedente 4 Utilizzare una fresa a
152. f m 3 0 ft Ib M9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft Ib N a E i 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft Ib NARO Denominazione Asta di collegamento Guarnizione Non riutilizzabile Collettore di aspirazione Iniettore del carburante Set O ring Non riutilizzabile Forcella Bullone M6 x 38 mm 6C13G41 4 10 Impianto del carburante Controllo del sensore di posizione della valvola a farfalla 1 Controllare la tensione di uscita del sensore di posizione della valvola a farfalla utiliz zando il sistema diagnostico Se la tensione di uscita non rientra nelle specifi che sostituire il sensore di posizione della valvola a farfalla S6C14350 Tensione di uscita del sensore di posizione della valvola a farfalla con motore al minimo 0 8 1 2 V Installazione del sensore di posizione della valvola a farfalla 1 Installare il sensore di posizione della valvola a farfalla in una posizione in cui la ten sione di uscita rientri nelle specifiche S6C14310 Tensione di uscita del sensore di posizione della valvola a farfalla con motore al minimo 0 8 1 2 V NOTA U Se la tensione di uscita non rientra nelle specifi che reinstallare il sensore di posizione della valvola a farfalla e Misurare la tensione di uscita del sensore di posizione della valvola a farfalla utilizzando il sistema diagnostico Non ruotare la vite di arresto della valvola a farfall
153. ffa Albero con pignone Ingranaggio planetario Ingranaggio esterno Disco Indotto Statore M6 x 35 mm oo NOOA OUN Non riutilizzabile E E E A e E A E A a E N a d dl 6C13G41 8 16 Denominazione S63P8050 8 17 Gruppo spazzole Molla della spazzola Portaspazzole Disco Rondella Staffa Vite Bullone Guarnizione di gomma Leva del cambio Molla Gruppo teleruttore Rondella Dado iL iL A AI IHAIA AN ON _ dt da N dl 94 x 15 mm M6 x 120 mm 6C13G41 Smontaggio del motorino di avviamento 1 Far scorrere verso il basso il fermo del pignone come indicato in figura quindi rimuovere la forcella S69J8370 NOTA Rimuovere la forcella con un cacciavite a lama sottile 2 Rimuovere il bullone quindi smontare il motorino di avviamento Controllo del pignone del motorino di avviamento 1 Controllare se i denti del pignone sono fessu rati o usurati Se necessario sostituire 2 Controllare se il movimento regolare Se necessario sostituire NOTA Fare ruotare il pignone in senso antiorario per controllare se si muove regolarmente e farlo ruo tare in senso orario per controllare se si blocca in posizione Controllo dell indotto 1 Controllare se il commutatore sporco Se necessario pulire con tela smeriglio N 600 ed aria compressa S69J8390 6C13G41 Motorino di avviamento 2 Misurare il diametro del commutat
154. gf m 8 9 ft Ib 4 Installare il coperchio della testata quindi serrare i bulloni 5 34 A 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft Ib 6N m 0 6 kgf m 4 4 ft Ib 7 S 12N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 13 56015090 Denominazione Sensore della temperatura dell acqua di raffreddamento Guarnizione Bullone M6 x 14 mm Supporto Bullone M6 x 14 mm Tappo M14 x 12 mm Guarnizione Non riutilizzabile Tappo M8 x 17 mm Guarnizione Termostato Guarnizione Non riutilizzabile Coperchio del termostato Bullone M6 x 35 mm Guarnizione Coperchio dello scarico Anello di tenuta Anodo 5 35 6C13G41 Coperchio dello scarico A 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft Ib x 25 26 A 6 N m 0 6 kgf m 4 4 ft Ib 27 3 12 N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib SITES Pos Denominazione Q t Note 18 Coperchio 1 19 Bullone 1 M5 x 12 mm 20 Piastra 1 21 Bullone 1 M6 x 20 mm 22 Giunto 1 23 Tubo flessibile 1 24 Tubo flessibile 1 25 Giunto 1 26 Tubo flessibile 1 27 Supporto 1 28 Bullone 1 M4 x 8 mm 29 Cavo del pressostato olio 1 30 Pressostato olio 1 31 Filtro dell olio 1 32 Giunto 1 33 Guarnizione 1 34 Tappo 1 M14 x 12 mm 6C13G41 5 36 powr Gruppo motore Blocco cilindri 6N m 0 6 kgf m 4 4 ft Ib SY 17 N m 1 7 kgf m 12 5 ft Ib 6N m 0 6kgf m 4 4 ft lb
155. i min con carico 20 7 a 3 500 giri min con carico 32 0 Resistenza bobina impulsit 396 594 W B W R Traferro bobina impulsi i 0 75 0 25 0 030 0 010 Sensore posizione valvola a farfalla Tensione di uscita P B 0 8 1 2 al minimo Resistenza gruppo sensori a 20 C 68 F 5 4 6 6 a 80 C 176 F 0 282 0 382 Resistenza sensore della temperatura dell acqua di raffreddamento B N B a 20 C 68 F a 60 C 140 F a 100 C 212 F Sistema di controllo del carburante Resistenza iniettore carburante a 21 C 70 F 12 0 Resistenza elettrovalvolal a 20 C 68 F 30 0 34 0 1 La fasatura dell accensione pu variare in base alle condizioni ambientali I valori sono solamente di riferimento e non rappresentano i valori della fasatura dell accensione dalla posizione di completa chiusura a quella di completa apertura della valvola a farfalla dn aa 2 valori sono solamente di riferimento 2 15 6C13G41 Definizione Specifiche di manutenzione Modello Dorado 40xs Motorino di avviamento Tipo Potenza Limite di durata avviamento Spazzole Lunghezza standard Limite di usura Commutatore Diametro standard Limite di usura Mica Profondit standard intaglio Limite di usura kW secondi mm in mm in mm in mm in mm in mm in Ingranaggio scorrevole 1 4 30 15 5 0 61 9 5 0 37 29 0 1 14 28 0 1 10 Sistema di carica
156. i presentano vaiola ture o rumorosit anomala Se necessario sostituire Controllo dell albero dell elica 1 Controllare se l albero dell elica piegato o usurato Se necessario sostituire 2 Misurare la scentratura dell albero dell elica S6D56510 A Limite di scentratura 0 02 mm 0 0008 in 3 Controllare se l innesto a denti il cursore del cambio e il pistoncino del cambio sono fessu rati o usurati Se necessario sostituire 6C13G41 Sede dell albero dell elica F50 F60 Montaggio del gruppo dell albero dell elica 1 Installare l innesto a denti come indicato in figura S6C16070 NOTA __ _ T r _ Installare l innesto a denti con il riferimento F rivolto verso il pistoncino del cambio Montaggio della sede dell albero dell elica 1 Installare il cuscinetto a rullini nella sede dell albero dell elica alla profondit specifi cata S66T6080 NOTA _ e_uudade_te_m tb H4 4k1k kq1qj14 Y o_o Installare il cuscinetto a rullini con il riferimento identificativo del produttore rivolto verso il paraolio lato elica O Estrattore per cuscinetti L3 il 90890 06652 Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06614 Profondit 3 25 0 25 mm 0 128 0 010 in 6 10 Piede 2 Ingrassare i nuovi paraolio quindi installarli 4 Installare il gruppo dell ingranaggio della nella sede dell albero dell elica alla p
157. i speciali sono indicate nelle relative sezioni del presente manuale Per evitare distorsioni serrare a croce in fasi succes sive i gruppi di bulloni o dadi fino al raggiungi mento della coppia di serraggio specificata Salvo indicazioni diverse le coppie di serraggio specifi cate richiedono filettature pulite ed asciutte I componenti devono essere a temperatura ambiente Specifiche generali Bullone delle coppie di B serraggio Nm kgfm ft Ib M5 5 0 5 3 6 M6 0 8 5 8 M8 18 1 8 13 36 3 6 25 43 4 3 31 TO S69J2150 6C13G41 2 24 SPEC Caratteristiche tecniche MEMO 2 25 6C13G41 CHK ADJ 6C13G41 Controlli e regolazioni periodici Utensili speciali 3 1 Tabella degli intervalli di ManUtenzione rr 3 2 Calandra 3 3 Controlo dela calandra mie inneu eraen nr Eaa anali 3 3 Impianto del carburante 3 3 Controllo del giunto e dei tubi flessibili del carburante dal giunto all iniettore del carburante 3 3 Controllo del filtro del carburante rnnt nnnnnne eenn ne 3 3 Gruppo Motore r sr 3 3 Controllo del livello dell olio motore 3 3 Cambio dell olio motore con un attrezzo per l estrazione dell olio 3 4 Cambio dell olio motore scaricandolo 3 4 Sostituzione del filtro dell Olio iratai padan i reeni i pusaia ai E Kat 3 5 Controllo della cinghia
158. ia Calibro digitale 90890 06704 4 Calcolare l altezza T3 degli spessori del pignone come indicato nei seguenti esempi S667T6280 NOTA gt NN P la deviazione dallo standard delle dimen sioni del piede Il riferimento P stampigliato sulla superficie di fissaggio della pinna direzionale del piede in unit di 0 01 mm Se il riferimento P illeggibile supporre che P sia zero e control lare il gioco quando il gruppo montato 6C13G41 Formula di calcolo Altezza T3 spessore pignone M3 11 30 P 100 Esempio Se M3 11 70 mm e P 5 allora T3 11 70 11 30 5 100 mm 0 40 0 05 mm 0 35 mm 5 Selezionare gli spessori T3 del pignone come segue Valore calcolato in centesimi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Valore arrotondato Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm Esempio Se T3 0 35 mm allora lo spessore del pignone 0 35 mm Se T3 0 46 mm allora lo spessore del pignone 0 48 mm Selezione degli spessori dell ingranaggio della marcia avanti 1 Ruotare la pista esterna Q del cuscinetto a rulli conici per due o tre volte per assestare i rulli quindi misurare l altezza M1 del cusci netto come indicato in figura S62Y6375 6C13G41 Selezione spessori F50 F60 e S69J6615 NOTA ___ auuu m Se
159. igillante o bloccante e il punto di appli cazione Applicare Gasket Maker Applicare LOCTITE 572 Applicare LOCTITE 271 rosso Applicare sigillante al silicone Applicare LOCTITE 242 blu 6C13G41 1 2 Informazioni generali Lavorare in sicurezza Seguire le procedure di sicurezza riportate di seguito per prevenire incidenti o infortuni e per assicurare un assistenza di qualit Prevenzione incendi La benzina altamente infiammabile Tenere la benzina e tutti i prodotti infiammabili lontano da fonti di calore da scintille e da fiamme libere S69J1010 Ventilazione I vapori di benzina ed i gas di scarico sono pi pesanti dell aria e sono estremamente velenosi Se inalati in grandi quantit possono provocare perdita di conoscenza e morte in breve tempo Quando si prova il motore in ambienti chiusi per esempio in una vasca accertarsi che vi sia una ventilazione adeguata S69J1020 Protezione dagli infortuni Proteggere gli occhi indossando occhiali di sicu rezza durante tutte le operazioni che comportano forature e smerigliature o quando si usa un com pressore aria Proteggere le mani ed i piedi indossando guanti e scarpe di sicurezza quando necessario S69J1030 Componenti lubrificanti e sigillanti Per l assistenza o le riparazioni del motore fuori bordo utilizzare esclusivamente componenti lubrificanti e sigillanti originali Selva o racco mandati da Selva S69J1040 In cond
160. ile del carburante di alta pressione Fascetta Tubo flessibile Elettrovalvola Fascetta 6C13G41 4 14 Impianto del carburante MA5 N m 0 5 kgf m 3 7 ft Ib S6C14360 Q 5 k AA SA NA AN a aM M M a a aa N dl Denominazione Coperchio Regolatore pressione Bullone O ring M6 x 12 mm Non riutilizzabile Non riutilizzabile Vite di collegamento O ring Elettropompa di alimentazione Anello di tenuta Collarino Filtro Vite Cablaggio Galleggiante Valvola a spillo Spina Forcella 0 NOO A ON gt Non riutilizzabile Non riutilizzabile 4 15 6C13G41 Scollegamento del connettore ad innesto rapido 1 Avvolgere il connettore ad innesto rapido con uno straccio quindi ruotare la linguetta del connettore fino alla posizione di fermo A AVVERTENZA Se il connettore ad innesto rapido viene rimosso all improvviso il carburante pressu rizzato potrebbe fuoriuscire Per rilasciare gradualmente la pressione del carburante rimuovere il connettore ad innesto rapido len tamente ATTENZIONE Non ruotare la linguetta del connettore ad innesto rapido oltre la posizione di fermo altrimenti potrebbe danneggiarsi e Quando i tubi flessibili del carburante sono scollegati rimuovere rapidamente il fermo dal connettore ad innesto rapido altri menti il fermo potrebbe andare perduto 2 Scollegare il connettore ad innesto rapido
161. io del gruppo di trim e tilt elettroidraulico 1 Bloccare il cilindro di trim in una morsa utiliz zando delle piastre di alluminio su entrambi i lati 2 Installare i filtri e il gruppo pompa a ingra naggi installando i bulloni e serrandoli alla coppia specificata 3 Installare la valvola manuale e il tappo del serbatoio S6C17740 Bullone pompa ad ingranaggi 5 N m 0 5 kgf m 3 7 ft lb Tappo del serbatoio 7 N m 0 7 kgf m 5 2 ft lb 4 Riempire il serbatoio con l olio consigliato fino al livello corretto come mostrato in figura 6C13G41 5 6 Cilindri di tilt e trim S62Y7700 Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron Il Installare i nuovi O ring il giunto e il motorino del trim e tilt elettroidraulico installando i bulloni e serrandoli alla coppia specificata S6C17750 Bullone motorino PTT 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb Aggiungere l olio consigliato fino al primo livello nella parte inferiore del cilindro di trim 7 44 BRKT l Gruppo supporto piede 7 Installare le sfere nel cilindro di tilt quindi inserire il cilindro di tilt nel cilindro di trim S6C17760 NOTA Lubrificare con grasso le sfere per evitare che fuoriescano 8 Installare la ghiera di chiusura del cilindro di trim e serrarla alla coppia specificata 7 S6C17770 Chiave per ghiera cilindro PTT 90890 06588 Vite di chius
162. io del motorino del trim e tilt elettroidraulico indichi un funzionamento regolare 2 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi sostenerlo con la leva di fermo tilt per controllare il meccanismo di bloc caggio della leva S6C13300 Controllo del funzionamento del gruppo tilt idraulico 1 Alzare ed abbassare completamente il motore fuoribordo per alcune volte e control lare che il movimento sia regolare sull intera gamma di sollevamento Se necessario sostituire il gruppo tilt idraulico S6C13220 2 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi sostenerlo con la leva di fermo tilt per controllare il meccanismo di bloc caggio della leva 3 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi bloccare la leva di fermo tilt per controllare il meccanismo di bloccaggio del gruppo tilt idraulico Se necessario sosti tuire il gruppo tilt idraulico 6C13G41 Sistema di comando Gruppo supporto piede Piede S6C13360 Controllo del livello dell olio del trim e tilt elettroidraulico 1 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi sorreggerlo con la leva di fermo tilt S6C13300 amp AVVERTENZA Dopo avere sollevato il motore fuoribordo ricordarsi di sostenerlo con la leva di fermo tilt Altrimenti in caso di perdita di pressione dell olio del trim e tilt elettroidraulico il motore fuoribordo potrebbe abbassarsi improvvisamente 2 Rimuovere il ta
163. io per fissaggio perma nente S6C11120 Piede Stesso gruppo di trasmissione del piede del motore F60 aspirato 6C13G41 1 6 Informazioni generali Caratteristiche e vantaggi Impianto del carburante Un regolatore di pressione incorporato all interno del separatore di vapore per ottenere una struttura di man data del carburante semplice e compatta Viene utilizzato un common rail di plastica per la leggerezza del materiale e per evitare la corrosione Il carburante scaricato dal regolatore di pressione ritorna al separatore di vapori dopo essere stato raffreddato nel radiatore del carburante Il giunto del carburante sul tubo flessibile del carburante viene utilizzato per rimuovere e o installare facil mente il gruppo aspirazione Filtro carburante opzionale Separatore di vapore Radiatore carburante Elettropompa di alimentazione Regolatore di pressione Iniettore Iniettore Iniettore Iniettore carburante carburante carburante carburante N 1 N 2 N 3 N 4 S6C11130H 1 7 6C13G41 Caratteristiche e vantaggi Elettrovalvola Non appena il motore si ferma anche il rifornimento dell acqua di raffreddamento si blocca e il calore viene convogliato dal motore al separatore di vapore causando la formazione di molti gas di vapore del carburante gas del vapore sono convogliati nel silenziatore dell aspirazione per essere nuovamente bruciati Molti gas di vapore tuttavia sono aspirati all interno del
164. ione della pompa dell acqua 1 Installare una nuova guarnizione la pia stra esterna e le spine di centraggio S6C16360 2 Installare la chiavetta a mezzaluna nell albero di trasmissione 3 Allineare la scanalatura sulla girante con la chiavetta a mezzaluna quindi installare la girante sull albero di trasmissione S6C16280 4 Installare la sede interna nella sede della pompa quindi ingrassare l interno della sede interna 6 19 S6C16290 NOTA a Allineare la sporgenza della sede interna con il foro nella sede della pompa 5 Installare il nuovo O ring e il gruppo della sede della pompa nel piede serrare i bul loni 60 quindi installare la tenuta e il coperchio d S6C16300 NOTA _ li a Quando si installa la sede della pompa ingras sare l interno della sede e poi ruotare l albero di trasmissione in senso orario mentre si preme verso il basso la sede della pompa Allineare la sporgenza del coperchio con il foro nella sede della pompa Installazione del piede 1 Portare il cambio in posizione di folle nel piede 6C13G41 Albero di trasmissione e piede F50 F60 2 Allineare il centro della spina di centraggio con il riferimento di allineamento sulla staffa Bullone di fissaggio del piede 39 N m 3 9 kgf m 28 8 ft lb S60V6330 K Chiave di
165. istenza cavo candela 1 9 5 0 Tensione di picco erogata dal modulo ECM B R B W massa all avviamento con carico a 1 500 giri min con carico a 3 500 giri min con carico Tensione di picco erogata dalla bobina impulsi W R W B all avviamento senza carico 7 9 all avviamento con carico 7 2 a 1 500 giri min con carico 20 7 a 3 500 giri min con carico 32 0 Resistenza bobina impulsit 396 594 W B W R Traferro bobina impulsi i 0 75 0 25 0 030 0 010 Sensore posizione valvola a farfalla Tensione di uscita P B 0 8 1 2 al minimo Resistenza gruppo sensori a 20 C 68 F 5 4 6 6 a 80 C 176 F 0 282 0 382 Resistenza sensore della temperatura dell acqua di raffreddamento B N B a 20 C 68 F a 60 C 140 F a 100 C 212 F Sistema di controllo del carburante Resistenza iniettore carburante a 21 C 70 F 12 0 Resistenza elettrovalvolal a 20 C 68 F 30 0 34 0 1 La fasatura dell accensione pu variare in base alle condizioni ambientali I valori sono solamente di riferimento e non rappresentano i valori della fasatura dell accensione dalla posizione di completa chiusura a quella di completa apertura della valvola a farfalla dn aa 2 valori sono solamente di riferimento 2 9 6C13G41 Definizione Specifiche di manutenzione Modello Dorado 50 Motorino di avviamento Tipo Potenza Limite di durata avviamento Spazzol
166. izioni normali i lubrificanti citati nel pre sente manuale non sono nocivi o pericolosi per la pelle Tuttavia opportuno rispettare queste pre cauzioni per ridurre al minimo qualsiasi rischio quando si lavora con i lubrificanti 1 Mantenere un buon livello di igiene sia per sonale sia dell ambiente di lavoro 2 Cambiare e lavare al pi presto possibile gli indumenti se sono sporchi di lubrificanti 3 Evitare il contatto con la pelle Per esempio non mettere in tasca stracci sporchi 4 Lavare a fondo con acqua calda e sapone le mani e qualsiasi altra parte del corpo entrata in contatto con i lubrificanti o con indumenti sporchi di lubrificanti 5 Per proteggere la pelle si consiglia di appli care sulle mani una crema adatta prima di mettersi al lavoro sul motore fuoribordo 6C13G41 6 Tenere a portata di mano una scorta di stracci puliti non filamentosi per asciugare gli Spruzzi ecc Buone abitudini di lavoro Utensili speciali Usare gli utensili speciali consigliati per proteg gere i componenti dai danneggiamenti Usare gli utensili appropriati nel modo corretto non improvvisare S69J1050 Coppie di serraggio Rispettare le specifiche delle coppie di serraggio riportate nel manuale Serrando dadi bulloni e viti iniziare da quelli pi grandi e stringere par tendo dal centro e procedendo verso l esterno Componenti non riutilizzabili Nell installazione o nell assemblaggio dei pezzi usare s
167. kgf cm 139 2 psi 5 Se la pressione di compressione inferiore al valore specificato e la pressione di com pressione di un singolo cilindro sbilanciata aggiungere una piccola quantit di olio motore nel cilindro e poi ricontrollare la pres sione 5 3 NOTA ___ ____u t ttt Se la pressione di compressione aumenta con trollare se pistoni e fasce elastiche sono usurati Se necessario sostituire Se la pressione di compressione non aumenta controllare il gioco delle valvole le valvole le sedi delle valvole la camicia del cilindro la guarnizione della testata e la testata Se neces sario regolare o sostituire Controllo della pressione dell olio 1 Mettere un panno sotto il pressostato olio 2 Rimuovere il pressostato olio quindi instal lare il manometro dell olio sul foro di instal lazione del pressostato olio S6C15120 NOTA Utilizzare un normale manometro 3 Avviare il motore e scaldarlo per 5 minuti 4 Controllare la pressione dell olio Controllare la pompa dell olio e il filtro dell olio e se la pressione dell olio non rientra nelle specifi che controllare se ci sono perdite di olio Pressione dell olio valore di riferimento 125 kPa 1 25 kgf cm 18 1 psi al minimo 5 Aumentare il regime minimo quindi control lare la pressione di apertura della valvola di sicurezza NOTA _ La valvola di sicurezza installata nella pompa dell olio 6
168. l aria aspi rata 6C13G41 S6D88160 3 Se la temperatura ambiente e la temperatura dell aria aspirata differiscono di un valore superiore a 5 C 9 F sostituire il gruppo sensori NOTA Controllare il gruppo sensori a motore freddo Controllo del pressostato olio 1 Controllare la continuit del pressostato olio Se non c continuit sostituire 2 Collegare l utensile speciale al pressostato olio 3 Azionare lentamente l utensile speciale S6C18220 8 10 Impianti elettrici 4 Controllare che non ci sia continuit nel pres sostato alla pressione specificata Se c continuit sostituire aL Set vacuometro manometro per pompa i 90890 06756 Pressione dell olio specificata 29 4 58 8 kPa 0 29 0 59 kgf cm 4 26 8 53 psi Controllo del sensore della temperatura dell acqua di raffreddamento 1 Posizionare il sensore della temperatura dell acqua di raffreddamento in un conteni tore pieno d acqua e riscaldare lentamente l acqua 000000000 S69J8240 2 Misurare la resistenza del sensore della tem peratura dell acqua di raffreddamento Se non rientra nelle specifiche sostituire Resistenza del sensore della temperatura dell acqua di raffreddamento Nero giallo B Y Nero B a 20 C 68 F 2 439 kQ a 60 C 140 F 0 589 KQ a 100 C 212 F 0 193 KQ Controllo dell interruttore della posizione del cambio 1 Controll
169. l controllo del regime minimo Segnale errato dell interruttore di spegnimento di emergenza del motore Segnale di raffreddamento eccessivo 6C13G41 Segnale errato dei dati memorizzati Autodiagnosi Individuazione dei guasti NOTA 66 Prima di procedere all individuazione dei guasti del motore fuoribordo controllare il montaggio e l ancorag gio del motore fuoribordo Accertare inoltre che sia stato utilizzato il carburante prescritto e che la batteria sia completamente carica Per diagnosticare un guasto meccanico utilizzare le tabelle di individuazione guasti riportate in questo capi tolo Inoltre durante i controlli e la manutenzione del motore fuoribordo vedere i capitoli 3 8 per eseguire la manutenzione in sicurezza Per diagnosticare le anomalie di sensori o di interruttori utilizzare la lampada diagnostica per determinare la causa Gruppo motore Sintomo 1 il motore non parte o l avviamento del motore difficoltoso Impianto di avviamento Controllare che il cambio sia in folle J Il cambio in No cambio Portarlo in folle folle S J Controllare il funzionamento del motorino di avviamento 4 Funzionamento S Controllare l impianto di accen regolare sione o l impianto del carburante No 1 Controllare se i collegamenti dei cavi della batteria e il terminale positivo del mo
170. l piede KEEA EN A AAAA RAA Ha AAA SATANA AAST EE AAR KARNO FARSA AY 6 16 Montaggio dell ingranaggio della marcia avanti uiii 6 17 Montaggio dell albero di trasmissione i 6 17 Installazione del pignone nn 6 17 Installazione della sede dei paraoli 6 18 Installazione della sede dell albero dell elica 6 18 Installazione della pompa dell acQua ii 6 19 Installazione del piede 6 19 Selezione spessori F50 F60 rrrrirriiiiiiiiiiiin 6 22 Selezione Spe SOT pusilla la aaa 6 23 Selezione degli spessori del pignone 6 23 Selezione degli spessori dell ingranaggio della marcia avanti 6 24 Selezione degli spessori dell ingranaggio della retromarcia 6 25 Gioco F50 FOO isasi iii iii ninni 6 25 Misurazione del gioco dell ingranaggio della marcia avanti e della fetromarcia tisana iraniani 6 25 6C13G41 Piede FT50 FT60 ciscciccnsrrrzininna iii iii 6 28 Rimozione del piede serie riii aidar e Ei ENERE E 6 31 Rimozione della pompa dell acqua e dell asta del cambio n 6 31 Controllo della pompa dell acqua e dell asta del cambio neea 6 32 Sede dell albero dell elica FT50 FT60 0 000rrrrr rr 6 33 Rimozione del gruppo della sede dell albero dell elica i
171. la quindi serrare il controdado Allentare il controdado rimuovere la for cella quindi scollegare il giunto del cavo dell acceleratore ME Regolare la camma dell acceleratore fin ch il riferimento di allineamento sulla camma dell acceleratore non allineato con il riferimento di allineamento sulla staffa 6C13G41 S6C13170 10 Regolare la posizione del giunto del cavo dell acceleratore finch il foro non allineato con la spina di centraggio S6C13180 NOTA Tirare il cavo dell acceleratore verso la spina di centraggio per rimuovere il gioco nel cavo prima di regolare la posizione del giunto del cavo dell acceleratore 11 Collegare il giunto del cavo dell acceleratore installare la forcella quindi serrare il contro dado A AVVERTENZA Il giunto del cavo dell acceleratore deve essere avvitato di almeno 8 0 mm 0 31 in 6C13G41 Sistema di comando 12 Azionare l acceleratore per controllare che le valvole a farfalla si aprano e si chiudano completamente e per controllare che la camma dell acceleratore di avvicina al fermo completamente chiuso quando la valvola a farfalla in posizione completamente chiusa 13 Controllare se il cavo dell acceleratore fun ziona regolarmente e se necessario ripetere i pun
172. lbero di trasmissione in senso orario ed antiorario e misurare il gioco quando l albero di trasmissione si ferma in ciascuna direzione S6C16770 Gioco dell ingranaggio della retromarcia 0 89 1 34 mm 0 0350 0 0528 in 10 Se non rientra nelle specifiche aggiungere o rimuovere gli spessori 6 27 Gioco dell ingranaggio della retromarcia Altezza spessori Inferiore a Da ridurre di 0 89 mm 0 0350 in 1 12 M x 0 56 Superiore a Da aumentare di 1 34 mm 0 0528 in M 1 12 x 0 56 M Misura Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm 11 Rimuovere gli utensili speciali e poi installare il gruppo della pompa dell acqua 6C13G41 Gruppo supporto piede Utensili speciali niiivininio iii iii 7 1 Barra di GOVErno rriiiina 7 2 Controllo del cavo dell acceleratore e del cavo del cambio 7 8 Montaggio della barra di GOVErno 7 8 Lubrificazione della staffa della barra di governo i 7 8 Regolazione della piastra di attrito i 7 8 Bacinella iii 7 9 GamMbale sssssssssnssnnannnnnnnnnnannnnannannnnnnnnnnannnnannannannnnnnnanannannannnnnannananannannannannanannannanannannan 7 13 Rimozione del gambale e 7 18 Smontaggio del gambale i 7 18 Controllo della boccola dell albero di trasmissione n 7 18 Smontaggio della coppa dell Olio
173. le Bullone Bullone a _ a 4 r a a a GN A A MN maL A Non riutilizzabile M10 x 40 mm M8 x 35 mm Non riutilizzabile M8 x 25 mm M8 x 60 mm 6C13G41 Piede F50 F60 S6C16020 D S a a A Denominazione Coperchio Tenuta Bullone Sede della pompa dell acqua Sede interna della pompa Girante O ring Spina di centraggio Piastra esterna della pompa Guarnizione Tenuta Disco Chiavetta a mezzaluna Non riutilizzabile 1 2 3 4 5 6 7 8 Non riutilizzabile 6C13G41 6 6 Piede Rimozione del piede 1 Scaricare l olio per ingranaggi S66T6370 2 Mettere il cambio in posizione di folle inserire un blocco di legno tra la piastra anticavita zione e l elica per impedire a quest ultima di girare quindi rimuovere il dado dell elica e l elica S69J6015 di AVVERTENZA Non bloccare l elica con le mani mentre la si allenta o la si serra Accertarsi di scollegare i cavi della batteria dalla batteria e la forcella dall interruttore di spegnimento di emergenza del motore Inserire un blocco di legno tra la piastra anti cavitazione e l elica per impedire a quest ultima di girare 3 Scollegare il tubo flessibile dell indicatore di velocit 4 Contrassegnare la pinna direzionale in corrispondenza dell area indicata in figura quindi rimuoverla 6 7 5 Allentare i bulloni quindi rimuovere il piede dal gambale
174. le camere di combustione generando una miscela di aria e carburante ricca che rende il riavvio del motore difficoltoso Di conseguenza l elettrovalvola viene utilizzata per consentire un miglior riavvio del motore quando il motore caldo L elettrovalvola blocca i gas di vapore impedendo loro di ritornare nel silenziatore dell aspirazione S6C11140 Serbatoio del carburante Verso il corpo farfallato Filtro del carburante Iniettore del carburante Pompa di alimentazione Elettropompa di alimentazione Radiatore del carburante Filtro del carburante Tubo flessibile di recupero carburante Regolatore pressione A Carburante Elettrovalvola W Gas di vapore 6C13G41 1 8 Informazioni generali Sistema di comando elettronico Il sistema di comando elettronico costituito dai sensori e dal modulo ECM modulo di comando elettronico Il modulo ECM riceve segnali dai sensori e determina la miscela di aria e carburante A C e la fasatura dell accensione In diverse condizioni il modulo ECM garantisce il miglior funzionamento possibile del motore Inoltre la modalit di controllo il controllo per la protezione dei guasti la funzione di autodiagnosi ecc aumentano l affidabilit Gruppo sensori temperatura aria aspirata e pression
175. lezionare l altezza T1 degli spessori utiliz zando le misure specificate e la formula di cal colo Misurare la pista esterna del cuscinetto in tre punti per trovare l altezza media Piastra di spessoramento 90890 06701 Calibro digitale 90890 06704 6 24 Piede 2 Calcolare l altezza T1 degli spessori dell ingranaggio della marcia avanti come indicato nei seguenti esempi S66T6290 NOTA 7 iii F la deviazione dallo standard delle dimen sioni del piede Il riferimento F stampigliato sulla superficie di fissaggio della pinna direzionale del piede in unit di 0 01 mm Se il riferimento F illeggibile supporre che F sia uguale a zero e controllare il gioco quando il gruppo montato Formula di calcolo Altezza spessore T1 ingranaggio della marcia avanti 26 50 F 100 M1 Esempio Se M1 26 00 mm e F 1 allora Ti 26 50 1 100 26 00 mm 26 50 0 01 26 00 mm 0 49 mm 3 Selezionare gli spessori T1 dell ingranaggio della marcia avanti come segue Valore calcolato in centesimi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Valore arrotondato Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm 6 25 Esempio Se T1 0 49 mm allora lo spessore dell ingra naggio della marcia avanti 0 48 mm Se T1 0 58 mm allora lo spessore dell ingra naggio della marcia avanti
176. lizzando la chiave per filtri olio S6C13070 NOTA L lt Pr 16 luuu0blr Attendere pi di 5 minuti dopo aver spento il motore per sostituire il filtro dell olio Ricordarsi di asciugare l eventuale olio versato Chiave per filtri olio 90890 01426 3 Applicare uno strato sottile di olio motore sull O ring del nuovo filtro dell olio 4 Installare il filtro dell olio quindi serrarlo alla coppia specificata utilizzando la chiave per filtri olio S6C13080 Filtro dell olio 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft lb 6C13G41 5 Versare la quantit specificata di olio motore consigliato nel foro di rifornimento Olio motore consigliato Olio per motori fuoribordo a 4 tempi API SE SF SG SH oppure SJ SAE 10W 30 oppure 10W 40 Quantit di olio motore Con la sostituzione del filtro dell olio 2 7 L 2 85 US qt 2 38 Imp qt 6 Installare il tappo di rifornimento olio e l astina di livello olio quindi avviare il motore e lasciarlo scaldare per 5 minuti 7 Spegnere il motore quindi controllare il livello dell olio e se necessario correggerlo Controllo della cinghia di distribuzione ATTENZIONE Non ruotare il magnete volano in senso antio rario altrimenti il sistema di valvole potrebbe venire danneggiato 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano 2 Rimuovere l elettrovalvola 3 Mentre si ruota il magnete volano in senso orario controllare se la parte int
177. llare se la valvola a spillo piegata o usurata Se necessario sostituire 1 DO S6D54200 2 Controllare se il galleggiante deteriorato Se necessario sostituire 3 Controllare se il filtro contiene sporco o resi dui Se necessario pulire 4 Installare la valvola a spillo il galleggiante e il perno del galleggiante quindi controllare che il galleggiante funzioni regolarmente S6C14210 NOTA ______ Non riutilizzare il perno del galleggiante sosti tuirlo sempre con uno nuovo Installare il perno del galleggiante nella dire zione indicata dalla freccia Installare il perno del galleggiante con l estre mit conica rivolta verso il segno di punzona tura sul coperchio del separatore di vapore 5 Controllare l altezza del galleggiante come indicato in figura Regolare l altezza del gal leggiante se non rientra nelle specifiche 4 19 S6C14280 Altezza del galleggiante 46 6 1 0 mm 1 83 0 04 in 6 Controllare l altezza del galleggiante come indicato in figura Regolare l altezza del gal leggiante se non rientra nelle specifiche ATE ui S6C14200 NOTA Il galleggiante deve poggiare sulla valvola a spillo senza comprimerla Altezza del galleggiante 35 0 1 0 mm 1 38 0 04 in Regolazione del galleggiante 1 Regolare il fermo del galleggiante piegan dolo fino a quan
178. llentare i dadi autobloccanti quindi rimuovere le staffe di bloccaggio e 3 Rimuovere il sensore di trim S6C17330 Installazione delle staffe di bloccaggio 1 Installare il sensore di trim sulla staffa di bloccaggio sinistra 86017340 NOTA Regolare il sensore di trim dopo aver installato il gruppo di trim e tilt elettroidraulico 7 27 2 Montare le staffe di bloccaggio e la staffa girevole installando i dadi autobloccanti quindi serrarli alla coppia specificata S6C17350 Dado autobloccante 22 N m 2 2 kgfm 16 2 ft Ib 3 Installare il gruppo di trim e tilt elettroidraulico o il tilt idraulico Per la procedura di installa zione vedere Installazione del gruppo di trim e tilt elettroidraulico tilt idraulico 4 Iniettare grasso in entrambi gli ingrassatori fino alla fuoriuscita del grasso dalle boccole S6C17360 Regolazione del sensore di trim 1 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi sorreggerlo con la leva di fermo tilt 6C13G41 CSI Wp ln fatal S6C17370 AVVERTENZA Dopo avere sollevato il motore fuoribordo ricordarsi di sostenerlo con la leva di fermo tilt Altrimenti in caso di perdita di pressione dell olio del gruppo di trim e tilt elettroidrau lico il motore fuoribordo potrebbe abbassarsi improvvisamente 2 Allentare le viti della camma 3 Regolare la posizione del sensore di
179. llo Dorado 60 Motorino di avviamento Tipo Potenza Limite di durata avviamento Spazzole Lunghezza standard Limite di usura Commutatore Diametro standard Limite di usura Mica Profondit standard intaglio Limite di usura kW secondi mm in mm in mm in mm in mm in mm in Ingranaggio scorrevole 1 4 30 15 5 0 61 9 5 0 37 29 0 1 14 28 0 1 10 Sistema di carica Fusibile Tensione di picco erogata dalla bobina statore W W all avviamento senza carico a 1 500 giri min senza carico a 3 500 giri min senza carico Resistenza bobina statorel a 20 C 68 F W W Tensione di picco erogata dal raddrizzatore regolatore R B a 1 500 giri min senza carico a 3 500 giri min senza carico A 13 2 42 2 96 6 0 52 0 63 13 0 13 0 Sistema di trim e tilt elettroidraulico Sensore di trim Resistenza di taratura P B Resistenza P B Tipo di olio Spazzole Limite standard Limite di usura Commutatore Limite standard Limite di usura Mica Profondit standard intaglio 1 valori sono solamente di riferimento 6C13G41 9 11 9 288 3 ATF Dexron Il 11 0 0 43 4 5 0 18 19 0 0 75 18 0 0 71 1 5 0 06 2 16 Caratteristiche tecniche Dimensioni Esterno mm in ei LE ER A
180. llo con barra di governo Il regime minimo e o di traino pu essere controllato da 620 giri min a 900 giri min con intervalli di 50 giri min In particolare il regime motore controllato ad intervalli di 40 giri min da 620 giri min a 700 giri min Tenendo premuto l interruttore il regime motore varia continuamente ad intervalli di 50 giri min Se il regime motore raggiunge i valori estremi dell intervallo il regime motore non varia pi ATTENZIONE Non alterare l interruttore del regime minimo di traino variabile Modifiche quali prolunghe operazioni di smontaggio ecc possono causare guasti nel sistema e o danneggiare i componenti elettrici NOTA Numero categorico kit interruttore regime minimo di traino variabile 6C5 W8186 00 S6C11170 Interruttore regime minimo di traino variabile opzionale 1 11 6C13G41 Selezione dell elica Le prestazioni di una barca e di un motore fuori bordo vengono notevolmente influenzate dalla grandezza e dal tipo di elica scelto Le eliche hanno un grande influsso sulla velocit della barca sull accelerazione sulla durata del motore sui consumi di carburante e anche sulle possibi lit di condurre e manovrare l imbarcazione Una scelta sbagliata pu influire negativamente sulle prestazioni e potrebbe anche danneggiare seria mente il motore Utilizzare le informazioni riportate di seguito come guida alla selezione dell elica pi adatta per le condizioni di impiego della barca
181. lore di riferimento 290 kPa 2 9 kgf cm 41 2 psi 4 Avviare il motore lasciarlo riscaldare per 5 minuti e quindi misurare la pressione del car burante Se il valore non raggiunge quello prescritto controllare il circuito del carbu rante di alta pressione e il separatore di vapore A AVVERTENZA Non allentare la vite di scarico mentre si misura la pressione del carburante L allen tamento della vite di scarico pu determi nare la fuoriuscita di schizzi di carburante con rischi di incendio Dopo avere misurato la pressione del carbu rante coprire l estremit del tubo flessibile con uno straccio pulito e asciutto puntare il tubo flessibile verso il basso e quindi allen tare la vite di scarico per scaricare il carbu rante residuo dal tubo flessibile e dal manometro Quando si ripone il manometro del carbu rante accertare che la vite di scarico sia ser rata saldamente Pressione carburante valore di riferimento 230 kPa 2 3 kgf cm 32 7 psi Controllo del regolatore di pressione 1 Rimuovere il tappo 2 Scollegare il connettore ad innesto rapido dal common rail 4 17 Impianto del carburante NOTA STA Prima di scollegare il connettore ad innesto rapido rilasciare la pressione del carburante 3 Collegare l utensile speciale come indicato in figura 4 Scollegare il tubo flessibile del regolatore di pressione quindi collegare gli utensili spe ciali al regolatore di pressione
182. m e tilt elettroidrauliCo 7 33 Montaggio del piede 6 16 6 41 Montaggio del separatore di vapore 4 20 Montaggio dell albero di trasmissione 6 17 6 42 Montaggio dell ingranaggio della marcia avanti 0 6 17 6 41 Montaggio della barra di governo 7 8 Montaggio della coppa dell olio 7 19 Montaggio della pompa a ingranaggi 7 38 Montaggio della pompa di alimentazione 4 7 Montaggio della sede dei paraolio 6 16 Montaggio della sede dell albero dell elica lara alii 6 10 6 35 Motorino di avviamento 8 16 Motorino PT igiene a a 7 31 N Numero di matricola 1 5 P Percorso dei tubi flessibili 4 2 Perno del tiMone rreren 7 22 Piedessaor ie igiene 2 8 2 14 3 14 Piede F50 F60 u la laca Reale 6 5 Piede FT50 FT60 n 6 28 Pompa ad ingranaggi n 7 35 Prevenzione incendi 1 3 Protezione dagli INfortuni 1 3 Prova di funzionamento 1 17 R Regolazione del galleggiante 4 19 6C13G41 Indice analitico Regolazione del sensore di trim 7 27 Regolazione dell asta del leveraggio della valvola a farfalla e del cavo dell
183. minare se ci sono dei guasti Condizione normale nessun componente difettoso n proce dure irregolari Viene emesso un lampeggio singolo ogni 4 95 secondi Acceso 0 33 secondi Spento 4 95 secondi S69J9020 9 5 Individuazione dei guasti Indicazione del codice di guasto Esempio la figura indica il codice numero 23 Acceso 0 33 secondi Spento 4 95 secondi Spento 0 33 secondi Spento 1 65 secondi S69J9030 4 Se viene visualizzato un codice diagnostico indicato in tabella verificare il componente difettoso in funzione della modalit di lam peggio NOTA __ Tr Quando viene rilevato pi di un problema la luce della lampada diagnostica presenta un intermit tenza corrispondente al problema dal codice pi basso Dopo l eliminazione del problema il lam peggio passa allo schema del successivo pro blema con il codice pi basso Si procede in questo modo fino all identificazione ed elimina zione di tutti i problemi 6C13G41 Sintomo Normale Segnale errato del sensore della temperatura dell acqua di raffreddamento Segnale errato del sensore di posizione valvola a farfalla Tensione errata della batteria Segnale errato del gruppo sensore sensore della temperatura dell aria aspirata Segnale errato dell interruttore di folle Segnale errato del gruppo sensore sensore della pressione dell aria aspirata Segnale errato de
184. motore 2 5 2 11 3 3 5 3 9 7 Gruppo supporto piede 3 13 l Identificazione nenet 1 4 Impianto del carburante 1 7 3 3 Impianto di avviamento 8 15 Impianto elettrico eenen 2 9 2 15 Impianto elettrico del tilt e trim elettroidrauliCO ennnen ennenen 7 48 Installazione del gambale 7 21 Installazione del gruppo albero bilancieri 5 32 Installazione del gruppo di trim e tilt elettroidraulico tilt idraulicO 7 46 Installazione del gruppo motore 5 49 Installazione del perno del timone 7 23 Installazione del piede 6 19 6 44 Installazione del pignone 6 17 6 42 Installazione del sensore di posizione della valvola a farfalla eene 4 11 Installazione dell albero a camme 5 32 Installazione della cinghia di distribuzione e delle pulegge inn 5 17 Installazione della pompa dell acqua 6 19 Installazione della pompa dell acqua e dell asta del cambio 6 43 Installazione della pompa dell olio 5 33 Installazione della sede dei paraoli 6 18 Installazione della sede dell albero dell elica
185. nenti difettosi N Riparare o sostituire i componenti difettosi F i Sostituire il corpo farfallato F Sw J Continua alla prossima pagina 9 13 6C13G41 Gruppo motore 4 Non rientra nelle S Controllare i giochi delle valvole o specifiche smontare e controllare il motore No Controllare l impianto di accen sione l impianto del carburante l impianto di lubrificazione o l impianto di raffreddamento Impianto di accensione Controllare lo stato delle candele J Buono stato No Pulire registrare o sostituire le can i gt dele S J Controllare l intensit di accen sione con il tester dell accensione amp AVVERTENZA Non toccare i collegamenti dei cavi del tester dell accensione e Non lasciare sfuggire le scintille dai cappucci delle candele rimossi e Tenere lontani da gas e liquidi infiammabili in quanto questa prova pu generare scintille ntrollare la tensione di picco la SUONA accen 2 a o il traferro della bobina sione impulsi No J Buono stato No Regolare o sostituire i la bobina impulsi S J Controllare la continuit dell inter Controllare l impianto del carbu ruttore di spegnimento di emer rante e la pressione di compres genza del motore sione I Continua alla prossima pagina 6C
186. nferiore al valore specificato sosti tuire S6945740 Spessore del bordo della valvola Aspirazione 0 8 1 2 mm 0 031 0 047 in Scarico 1 0 1 4 mm 0 039 0 055 in 5 24 Gruppo motore 3 Misurare il diametro dello stelo della val vola Se non rientra nelle specifiche sostitu ire S69J5750 Diametro dello stelo della valvola Aspirazione 5 475 5 490 mm 0 2156 0 2161 in Scarico 5 460 5 475 mm 0 2150 0 2156 in 4 Misurare la scentratura dello stelo della val vola Se superiore al valore specificato sosti tuire S69J5760 Limite della scentratura dello stelo della valvola Aspirazione 0 05 mm 0 0020 in Scarico 0 03 mm 0 0012 in Controllo dei guidavalvole NOTA Prima di controllare il guidavalvola accertarsi che il diametro dello stelo della valvola rientri nel valore specificato 1 Misurare il diametro interno del guidaval vola 5 25 S6D55490 Diametro interno del guidavalvola Aspirazione e scarico 5 500 5 512 mm 0 2165 0 2170 in 2 Calcolare il gioco tra lo stelo ed il guidaval vola come segue Sostituire il guidavalvola se non rientra nelle specifiche Gioco tra stelo valvola e guidavalvola diametro interno guidavalvola diametro stelo valvola Aspirazione e scarico 0 025 0 052 mm 0 0010 0 0020 in Sostituzione dei guidavalvole 1 Rimuovere il guidavalvola battendo sull utensile speciale dal lato camera di
187. nsore pressione Bobina di accensione N 1 N 4 gt lt aria aspirata ok Bobina di accensione N 2 N 3 i SE gt lt Controllo regime minimo motore S1 23 Controllo regime minimo motore S2 6 dI 46 Sensore temperatura Convol imo motore 89 20 acqua di raffreddamento CONrolbo regime minimo mo tore S3 ai Controllo regime minimo motore S4 TO Rel principale UL 31 i i E Massa sensori Contagiri T uo l 38 Sensore temperatura Y aria aspirata Spia pressione olio 26 A 48 Sensore temperatura O acqua di raffreddamento Spia surriscaldamento 8 A ad motore SE xay Spia Check engine D Ag Cicalino interruttore DES gt 82 Interruttore DE na i 11 TIT Elettrovalvola dI ZU o o P oo 34 Interruttore posizione cambio 24 m IL TT Rel pompa di alimentazione TOOK Rel o 27 Interruttore di spegnimento di emergenza motore i 10 To Pressostato olio TI Di 28 Interruttore regime minimo P di traino variabile UP 45 29 Interruttore regime minimo i o di traino variabile DOWN Alimentazione lampada diagnostica TT 5 z 13 f 14 Diagnosi 5 Massa modulo ECM TIT 5 g Massa z TT lo Batteria Magnete volano I e 7T ___ ie Lia ul Rel principale o o FEN i a i UL Sa ge gt LN Batteria Interruttore di DI L avviamento motore S6C11160H 6C13G41 4 10 Informazioni generali Interruttore regime minimo di traino variabile opzionale Questo dispositivo opzionale per il mode
188. ntrollare la continuit tra i terminali del spegnimento di emergenza del motore rel Se non c continuit sostituire modello con barra di governo 1 Controllare la continuit dell interruttore di 6 Controllare che non ci sia continuit tra i ter spegnimento di emergenza del motore Se minali del rel dopo aver scollegato un termi non rientra nelle specifiche sostituire nale della batteria dal terminale o del rel Se c continuit sostituire S6D88100 Controllo dell interruttore di avviamento f S69M8110 del motore modello con barra di governo l Posizione Colore cavi 1 Controllare la continuit dell interruttore di interruttore Bianco W Nero B avviamento del motore Se non c conti nuit sostituire Forcella rimossa Forcella installata Pulsante di spegnimento del motore premuto 6C13G41 8 12 Impianti elettrici Controllo delle spie modello con barra di governo 1 Collegare il terminale positivo di una pila a stilo 1 5 V al cavo Y giallo 2 Collegare il terminale negativo di una pila a stilo 1 5 V al cavo P W rosa e bianco 3 Controllare che la spia di bassa pressione LED si accenda Sostituire se non si accende S6C18100 4 Collegare il terminale positivo di una pila a stilo 1 5 V al cavo Y giallo 5 Collegare il terminale negativo di una pila a stilo
189. o delle bobine di accensione 8 8 Controllo delle candele 3 8 Controllo delle fasce elastiche 5 39 Controllo delle molle delle valvole 5 24 Controllo delle scanalature di alloggiamento delle fasce elastiche 5 40 Controllo delle sedi delle valvole 5 26 Controllo delle spazzole 8 19 Controllo delle spie modello con barra di governo 8 13 Controllo delle valvole 5 24 7 42 Controllo dello spinotto del pistone 5 41 Coperchio dello scarico 5 35 Coppie di serraggio 2 21 Coppie di serraggio generali 2 24 Coppie di serraggio secondo specifica 2 21 D Diagnosi del sistema elettronico di comando 9 5 Dimensioni sissi Alia 2 17 Dimensioni dell elica n 1 12 Dopo la prova di funzionamento 1 17 E Elettrovalvola i 1 8 F Filtro carburante e pompa di alimentazione 4 4 Formato del manuale 1 1 G GaMmbalet Miani aa 7 13 Generalit nm turale 3 16 Gioco F50 F60 6 25 Gioco FT50 FT60 6 50 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico 7 29 9 22 Gruppo
190. o si governa il motore fuoribordo sollevato 4 Controllare che l indicatore di trim sia rivolto verso il basso quando il motore fuoribordo viene abbassato completamente Controllo del sistema di tilt idraulico 1 Controllare che il motore fuoribordo si sollevi e si abbassi correttamente 2 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi bloccare la leva di fermo tilt per controllare il meccanismo di bloccaggio del tilt idraulico Se necessario sostituire il gruppo tilt idraulico 6C13G41 S6C11100 Controllo degli interruttori di avviamento e di spegnimento di emergenza del motore 1 Controllare che il motore si avvii quando si porta l interruttore di avviamento su START 2 Controllare che il motore si spenga quando si porta l interruttore di avviamento su OFF S6C11040 S60V1070 gt Modello con barra di governo Modello con telecomando W 3 Controllare che il motore si spenga quando l interruttore di spegnimento di emergenza del motore viene premuto oppure quando il cavo dall interruttore di spegnimento di emer genza del motore viene tirato via 6C13G41 Controlli prima della consegna S6C11050 S69W1160 S69J1220 A Modello con barra di governo B Modello con telecomando Controllo dell uscita di controllo dell acqua di raffreddamento 1 Controllare che l acqua di raffreddamento venga scaricata dall uscita di controllo dell
191. odello con barra di governo 8 12 Controllo dell interruttore di folle modello con barra di governo 8 11 Controllo dell interruttore di spegnimento di emergenza del motore modello con barra di governo 8 12 Controllo dell uscita di controllo dell acqua di raffreddamento 1 16 Controllo della batteria 1 13 3 17 Controllo della bobina dello statore 8 20 Controllo della bobina impulsi 8 9 Controllo della boccola dell albero di trasMISSIONE a Controllo della calandra Controllo della cinghia di distribuzione 3 6 Controllo della cinghia di distribuzione e delle pulegge n 5 16 Controllo della membrana e delle valvole 4 7 Controllo della pompa a ingranaggi 7 38 Controllo della pompa dell acqua 6 7 Controllo della pompa dell acqua e dell asta del cambio e 6 32 Controllo della pompa dell olio 5 31 Controllo della pompa di alimentazione 4 6 Controllo della pressione dell olio 5 3 Controllo della pressione di compressione 5 3 Controllo della sede dell albero dell elica calar 6 10 6 35 Controllo della testata 5 30 Controll
192. oli tra il raddrizzatore regolatore e il connettore della bobina dello statore 6C13G41 Motorino di avviamento Sistema di carica 3 Scollegare il connettore del cablaggio di prova quindi misurare la tensione di picco erogata dal raddrizzatore regolatore in corri spondenza del connettore Se inferiore alla specifica misurare la tensione di picco ero gata dalla bobina dello statore Se la ten sione di picco erogata dalla bobina dello statore superiore al valore specificato sostituire il raddrizzatore regolatore S6C18140 E Tester digitale per circuiti 90890 03174 Fascio cavi di prova 6 poli 90890 06848 Tensione di picco erogata dal raddrizzatore regolatore Rosso R Nero B Senza carico 1 500 3 500 13 0 13 0 8 20 Impianti elettrici MEMO 8 21 6C13G41 TRBL 6C13G41 Individuazione dei guasti Utensili speciali 9 1 Sistema diagnostico crriiiii 9 2 Introduzione Aeliiasila dacia aria ia 9 2 Autodiagnosi srrrriiiiiiinna 9 5 Diagnosi del sistema elettronico di comando 9 5 Gruppo motore sriiinni 9 7 Gruppo di trim e tilt elettro idraulico rin 9 22 Individuazione dei guasti Sistema diagnostico 60V 85300 02 7 YAMAHA OUTBOARDS i YAMAHA DIAGNOSTIC SYSTEM Sx INSTALLATION MANUAL WATERCRAFT_ Sistema diagnostico 60V WS853 02
193. one 1 4 Spina di centraggio 2 5 Bullone 2 M6 x 16 mm 6 Bullone 8 M8 x 80 mm 7 Carter inferiore 1 8 Vite 2 6 x 24 mm 9 Dado 2 10 Coperchio del magnete volano 1 11 Anello di tenuta 2 12 Interruttore di folle 1 Modello con barra di governo 13 Interruttore della posizione del cambio 1 14 Bullone 2 M6 x 20 mm 15 Vite 2 94x16 mm 16 Piastra 1 17 Collarino 1 6C13G41 5 6 powr Gruppo motore Denominazione 6C15020 Dado Rondella Magnete volano Bullone Bobina dello statore Staffa della bobina dello statore Bullone Collarino Bobina impulsi Bullone Chiavetta a mezzaluna Bullone oo NOOA ON gt 5 7 A N N DSIAA VA A dl M6 x 30 mm M6 x 30 mm M5 x 12 mm M6 x 20 mm 6C13G41 Gruppo motore 6C15030 Denominazione Cinghia di distribuzione Dado Larghezza delle facce 41 mm 1 6 in Piastra di fermo Puleggia dentata dell albero motore Bullone M10 x 35 mm Rondella Puleggia dentata dell albero a camme Spina di centraggio Chiavetta a mezzaluna 1 2 3 4 5 6 7 8 9 6C13G41 5 8 powr Gruppo motore Q 5 A A a a DAMD A A N Denominazione Raddrizzatore regolatore Bullone Candela Cavo della candela Supporto Bobina di accensione Bullone Supporto Staffa Staffa Coperchio Supporto M6 x 25 mm M6 x 30 mm o NOOA ON
194. oni perso nali o il decesso dell utente del fuoribordo di persone presenti nelle vicinanze o di coloro che con trollano o riparano il motore fuoribordo ATTENZIONE Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessit di speciali precauzioni da prendersi per evitare danni materiali al motore fuoribordo NOTA Una NOTA fornisce informazioni utili per rendere le procedure pi facili o pi chiare Indice Informazioni generali Caratteristiche tecniche Indice analitico 6C13G41 Informazioni generali Come usare questo manuale ri 1 1 Formato del manuale teana nra naaa takada atadi p i adinan hadani naad ddayi nia 1 1 Ea eS ra ARR EEEE E EAN 1 2 Lavorare in SICUFEZza ssssssssssunsnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnannnannnnn mannanna 1 3 Prevenzione incendi nanna nenner eenen nn 1 3 Ventilazione nali e i i iaia 1 3 Protezione dagli infortuni i 1 3 Componenti lubrificanti e sigillanti eene eseeeenrresnntsrnnssrnsssrnssrnnssen neen 1 3 Buone abitudini dl IAVOFO iuuire iena dae ila a aa aa a a aeaaea aiaa 1 4 Smontaggio e montaggio i 1 4 Identificazione rin 1 4 Modelli citati nel presente manuale i 1 4 Numero di matricola ar aana a aaa aa aoa AAE a AEE a 1 5 Caratteristiche generali rr 1 6 Caratteristiche e vantaggi
195. ore Se inferiore al valore specificato sostituire l indotto S69J8400 Limite di diametro del commutatore 28 0 mm 1 10in 3 Misurare l intaglio del commutatore Se inferiore al valore specificato sostituire l indotto S69J8410 Limite di usura dell intaglio del commutatore 0 2 mm 0 01 in 4 Controllare la continuit dell indotto Se non rientra nelle specifiche sostituire S69J8420 Segmenti commutatore Continuit Mancanza di Segmento Nucleo indotto continuit Mancanza di Segmento Albero indotto continuit Controllo delle spazzole 1 Misurare la lunghezza delle spazzole Se inferiore al valore specificato sostituire il gruppo spazzole S69J8430 Limite di usura della lunghezza della spazzola 9 5 mm 0 37 in 2 Controllare la continuit del gruppo portaspaz zole Se non rientra nelle specifiche sostituire S69J8440 Continuit spazzole Mancanza di Spazzola Spazzola continuit Controllo del teleruttore 1 Collegare i cavi del tester ai terminali del tele ruttore come indicato in figura 2 Collegare il cavo positivo della batteria al cavo marrone Br 3 Collegare il cavo negativo della batteria al corpo del motorino di avviamento S6D88130 ATTENZIONE Non collegare la batteria per pi di un secondo altrimenti il teleruttore potrebbe subire danni 4
196. orrettamente 6C13G41 1 14 gt W 3 Controllare che lo sterzo si muova agevol mente S69W1120 56881040 I r Modello con barra di governo Modello con telecomando Controllare l assenza di interferenze con cavi o tubi flessibili quando si governa il motore fuoribordo Controllo del funzionamento del cambio e dell acceleratore 1 Controllare che il cambio funzioni corretta mente quando la leva del telecomando o la leva del cambio passa dalla posizione di folle alla marcia avanti o retromarcia Controllare che l acceleratore funzioni corret tamente quando la manopola dell accelera tore modello con barra di governo viene ruotata dalla posizione completamente chiusa alla posizione completamente aperta Controllare che l acceleratore funzioni correttamente quando la leva del teleco mando modello con telecomando viene spostata dalla posizione di marcia avanti o retromarcia a quella di apertura completa S6C11060 S69J1210 D Modello con barra di governo B Modello con telecomando Controllo del sistema di trim e tilt elettroidraulico 1 Controllare che il motore fuoribordo si alzi ed abbassi agevolmente azionando il gruppo del trim e tilt elettroidraulico 2 Controllare che non ci siano rumori anomali nel sollevamento e nell abbassamento del motore fuoribordo 3 Controllare l assenza di interferenze con cavi o tubi flessibili quand
197. per tensione di picco con il tester digitale per circuiti Quando si misura la tensione di picco impostare il selettore del tester digitale per circuiti sulla modalit tensione CC Collegare il connettore positivo dell adattatore per tensione di picco al terminale positivo del tester digitale per circuiti 6C13G41 Misurazione di resistenze basse Quando si misura una resistenza di 10 Q o infe riore con il tester digitale per circuiti non possi bile ottenere una misurazione corretta a causa della resistenza interna del tester Per ottenere valori corretti bisogna detrarre dal valore indicato sul display la resistenza interna del tester NOTA n Si ottiene la resistenza interna del tester digitale per circuiti collegando i suoi due puntali e control lando il display Valore corretto misurazione visualizzata resistenza interna Impianti elettrici Componenti elettrici Vista da sinistra S6C18160 Rel di trim e tilt elettroidraulico
198. po dell albero dell elica 1 Rimuovere la molla quindi il perno pas sante l innesto a denti il pistoncino del cambio il cursore del cambio e la molla S6C16060 Smontaggio della sede dell albero dell elica 1 Rimuovere l ingranaggio della retromarcia e gli spessori dell ingranaggio della retromar cia 6 9 S6D56470 L Separatore cuscinetti 1 90890 06534 4 Piastra di guida del fermo 90890 06501 Supporto della guida del fermo 90890 06538 Gruppo estrattore cuscinetti 90890 06535 2 Rimuovere il cuscinetto a sfere Z9 Ni Q S6D56480 PINNE ZE NI a ATTENZIONE Non riutilizzare il cuscinetto sostituirlo sem pre con uno nuovo 2 Piastra di guida del fermo A 90890 06501 Supporto della guida del fermo 90890 06538 Gruppo estrattore cuscinetti 90890 06535 3 Rimuovere i paraolio ed il cuscinetto a rullini 6C13G41 S6856350 da Boccola per cuscinetti a rullini 5 90890 06614 Estrattore per cuscinetti L3 90890 06652 Controllo della sede dell albero dell elica 1 Pulire la sede dell albero dell elica con una spazzola morbida e solvente detergente quindi controllare se fessurata Se neces sario sostituire 2 Controllare se i denti e gli innesti dell ingra naggio della retromarcia sono fessurati o usurati Se necessario sostituire l ingranag gio 3 Controllare se i cuscinett
199. ppo del serbatoio e control lare il livello dell olio 86013210 6C13G41 NOTA ___ _re_8_ _ Se il livello corretto l olio deve fuoriuscire dal foro di rifornimento quando il tappo del serbatoio viene rimosso 3 Se necessario aggiungere una quantit suffi ciente di olio del tipo consigliato fino a quando fuoriesce dal foro di rifornimento Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron Il 4 Installare il tappo del serbatoio e serrarlo alla coppia specificata Tappo del serbatoio 7 Nem 0 7 kgf m 5 2 ft lb Piede Controllo del livello dell olio della scatola ingranaggi 1 Abbassare completamente il motore fuori bordo 2 Rimuovere la vite di controllo quindi con trollare il livello dell olio nel piede S60V3320 NOTA __ i Se l olio al livello corretto dovrebbe fuoriuscire dal foro di controllo quando si rimuove la vite di controllo 3 14 3 Se necessario aggiungere una quantit suffi ciente di olio per ingranaggi del tipo consi gliato fino a quando fuoriesce dal foro di controllo Olio per ingranaggi consigliato Olio per ingranaggi ipoidi API GL 4 4 Installare la vite di controllo quindi serrare alla coppia specificata Vite di controllo olio scatola ingranaggi 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft lb Cambio dell olio della scatola ingranaggi 1 Inclinare leggermente verso l al
200. primario R B W a 20 C 68 F 1 53 2 07 Avvolgimento secondario a 20 C 68 F 12 50 16 91 Resistenza cavo candela 1 9 5 0 Tensione di picco erogata dal modulo ECM B R B W massa all avviamento con carico a 1 500 giri min con carico a 3 500 giri min con carico Tensione di picco erogata dalla bobina impulsi W B W R all avviamento senza carico 7 9 all avviamento con carico 7 2 a 1 500 giri min con carico 20 7 a 3 500 giri min con carico 32 0 Resistenza bobina impulsit 396 594 W B W R Traferro bobina impulsi i 0 75 0 25 0 030 0 010 Sensore posizione valvola a farfalla Tensione di uscita P B 0 8 1 2 al minimo Resistenza gruppo sensori a 20 C 68 F 5 4 6 6 a 80 C 176 F 0 282 0 382 Resistenza sensore della temperatura dell acqua di raffreddamento B N B a 20 C 68 F a 60 C 140 F a 100 C 212 F Sistema di controllo del carburante Resistenza iniettore carburante a 21 C 70 F 12 0 Resistenza elettrovalvolal a 20 C 68 F 30 0 34 0 1 La fasatura dell accensione pu variare in base alle condizioni ambientali I valori sono solamente di riferimento e non rappresentano i valori della fasatura dell accensione dalla posizione di completa chiusura a quella di completa apertura della valvola a farfalla dn aa 2 valori sono solamente di riferimento 2 15 6C13G41 Definizione Specifiche di manutenzione Mode
201. r per albero motore quindi serrarli alle coppie specificate in due fasi e nella sequenza indicata in figura S6C15690 Bullone M8 del carter per albero motore 1 15 Nem 1 5 kgf m 11 1 ft lb 2 30 Nm 3 0 kgf m 22 1 ft lb Bullone M6 del carter per albero motore 1 6 N m 0 6 kgf m 4 4 ft Ib 2 12 Nem 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 8 Rimuovere il carter per albero motore e misu rare la larghezza del Plastigauge PG 1 appiattito su ciascun perno di banco Se non rientra nelle specifiche sostituire il cuscinetto di banco S6D55880 5 45 Gioco di lubrificazione dei perni di banco dell albero motore 0 012 0 036 mm 0 0005 0 0014 in Selezione dei cuscinetti di banco 1 Quando si sostituisce il cuscinetto di banco selezionare il cuscinetto adatto nel seguente modo 2 Controllare il riferimento del perno di banco sull albero motore e il riferimento sul blocco cilindri S6C15710 3 Selezionare dalla tabella il colore adatto per il cuscinetto di banco S6C15720 6C13G41 Riferimento Colore perno di banco cusci albero motore netto Riferimento blocco cilindri A Giallo Rosso Rosa Verde Montaggio del gruppo motore 1 Montare il pistone la biella lo spinotto del pistone e gli anelli elastici dello spi notto del pistone S6C15730 NOTA e Rivolgere il riferimento Y in rilievo sulla
202. rburante Regime minimo kW hp giri min L US gal Imp gal ora giri min 44 1 60 0 a 5 500 giri min 5 000 6 000 20 0 5 28 4 40 a 6 000 giri min 700 800 Gruppo motore Tipo Numero di cilindri Cilindrata totale Alesaggio x corsa Rapporto di compressione Sistema di comando Impianto di avviamento Impianto del carburante Impianto di accensione Sistema di anticipo Potenza massima alternatore Candela Impianto di raffreddamento Impianto di scarico Impianto di lubrificazione 1 Per l Oceania 2 3 cm cu in mm in In linea 4 tempi SOHC 8 valvole 4 996 60 8 65 0 x 75 0 2 56 x 2 95 9 50 Barra di Telecomando governo Elettrico Iniezione carburante TCI Microcomputer 12 16 DPR6EB 9 NGK Acqua Mozzo dell elica A bagno d olio 6C13G41 Definizione Caratteristiche tecniche generali Modello Dorado 60 Carburante ed olio Tipo di carburante Indice minimo di ottano del carburante Olio motore Qualit olio motore Quantit olio motore senza sostituzione filtro olio con sostituzione filtro olio Tipo di olio scatola ingranaggi Qualit olio per ingranaggi Quantit di olio per ingranaggi RONl PON API SAE L US qt Imp qt L US qt Imp qt API SAE cm US oz Imp oz Benzina normale senza piombo 90 86 Olio per motori fuoribordo a 4 tempi SE SF SG SH oppure SJ 10W 30 oppure 10W 40 2 5 2 64
203. re che seguono non siano sempre attinenti quindi consultare le istruzioni relative alla batteria utilizzata Scollegare prima il cavo negativo della batteria quindi il cavo positivo Densit specifica del liquido della batteria 1 280 a 20 C 68 F 6C13G41 Generalit Lubrificazione del motore fuoribordo 1 Ingrassare con grasso resistente all acqua le zone indicate nelle figure S6C13320 S6C13290 S6C17540 NOTA i dita Iniettare grasso nell ingrassatore fino a quando il grasso fuoriesce dalle boccole S6C17360 6C13G41 3 18 2 Ingrassare con grasso resistente alle basse temperature nella zona indicata in figura S6C13280 3 Ingrassare con grasso resistente alla corro sione l area indicata in figura S68F3190C 3 19 6C13G41 6C13G41 Impianto del carburante Utensili Speciali 4 1 Percorso dei tubi flessibili 4 2 Tubi flessibili del carburante e di mandata vapori Oli0 i 4 2 Tubi flessibili di controllo acqua di raffreddamento iii 4 3 Filtro carburante e pompa di alimentazione ssssssssssnsssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnna 4 4 Controllo della pompa di alimentazione ii 4 6 Smontaggio della pompa di alimentazione eer ressr nesr n reen rene nren n ee 4 6 Controllo della membrana e delle valvole
204. ribordo in posizione diritta 6C13G41 Calandra Impianto del carburante Gruppo motore 2 Rimuovere l astina di livello olio pulirla e reinserirla nel relativo foro 3 Rimuovere ancora l astina di livello olio per controllare il livello dell olio e per valutarne lo scolorimento e la viscosit S6C11030 NOTA CI Cambiare l olio se appare lattiginoso o sporco Se il livello dell olio motore inferiore al riferi mento di livello minimo aggiungere olio quanto basta affinch il livello si trovi tra e Cambio dell olio motore con un attrezzo per l estrazione dell olio 1 Avviare il motore scaldarlo e quindi spe gnerlo 2 Rimuovere l astina di livello olio e il tappo del serbatoio olio S6C13050 3 Inserire il tubo dell attrezzo per l estrazione dell olio nel foro dell astina di livello olio 6C13G41 S6C13330 4 Azionare l attrezzo per l estrazione dell olio NOTA n Ricordarsi di asciugare l eventuale olio versato 5 Versare la quantit specificata di olio motore consigliato nel foro di rifornimento Olio motore consigliato Olio per motori fuoribordo a 4 tempi API SE SF SG SH oppure SJ SAE 10W 30 oppure 10W 40 Quantit di olio motore Senza la sostituzione del filtro dell olio 2 5 L 2 64 US qt 2 20 Imp qt 6 Installare il tappo di rifornimento olio e l astina di livello olio quindi avviare il motore e lasciarlo scaldare per 5 minuti
205. rimento identificativo del produttore rivolto verso l alto Quando si utilizza l estrattore per cuscinetti non colpire l utensile speciale in modo tale da for zare il fermo fuori posto se Estrattore per cuscinetti SL 7 90890 06602 Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06614 Piastra di profondit cuscinetti 90890 06603 Profondit 182 75 0 25 mm 7 195 0 010 in 6 16 3 Installare la boccola gli spessori originali e la pista esterna del cuscinetto a rulli conici S6C16240 ATTENZIONE Se necessario aggiungere o rimuovere gli spessori quando si sostituisce il cuscinetto a rulli conici o il piede NOTA e Lubrificare con olio per ingranaggi l interno e l esterno della boccola prima dell installazione Installare la boccola con la sporgenza rivolta in avanti Adattatore per anelli esterni 4 cuscinetti 90890 06627 Estrattore per cuscinetti LS 90890 06606 4 Installare gli spessori originali e la pista esterna del cuscinetto a rulli conici O S6C16350 ATTENZIONE Se necessario aggiungere o rimuovere gli spessori quando si sostituisce il cuscinetto a rulli conici o il piede 6 17 Adattatore per anelli esterni cuscinetti 90890 06622 Estrattore per cuscinetti LL 90890 06605 Montaggio dell ingranaggio della marcia avanti 1 Installare il cuscinetto a rulli conici nell ingra naggio della mar
206. rofondit retromarcia nella sede dell albero dell elica specificata utilizzando una pressa S6C16100 NOTA _ Installare un paraolio a met nella sede dell albero dell elica poi l altro paraolio Q Estrattore per cuscinetti LS 90890 06606 Installatore estrattore cuscinetti a sfere S66T6110 90890 06637 ZA Profondit 4 25 0 25 mm 0 167 0 010 in 3 Installare gli spessori originali e il nuovo cuscinetto a sfere sull ingranaggio della retromarcia utilizzando una pressa Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06608 O S6C16860 ATTENZIONE Se necessario aggiungere o rimuovere gli spessori quando si sostituisce l ingranaggio della retromarcia la sede dell albero dell elica o il piede K Adattatore per anelli interni cuscinetti 90890 06639 6 11 6C13G41 Sede dell albero dell elica F50 F60 Albero di trasmissione e piede F50 F60 Albero di trasmissione e piede F50 F60 23 22 21 S1104J 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib S6C16130 Denominazione Tenuta Sede del paraolio O ring Paraolio Rondella Albero di trasmissione Ingranaggio della marcia avanti Gruppo cuscinetto a rulli conici Spessore dell ingranaggio della marcia avanti Cuscinetto a rullini Pignone Dado Piede Boccola Spessore del pignone Gruppo cuscinetto a rulli conici Camma del cambio 0 0 NODO A OON gt 6C13G41
207. rruttore trim e tilt elettroidraulico barra di governo Interruttore trim e tilt elettroidraulico bacinella Batteria Sensore temperatura acqua di raffreddamento Motorino di avviamento Fusibile 30 A Fusibile 20 A Interruttore di folle modello con barra di governo Rel motorino di avviamento Rel trim e tilt elettroidraulico Sensore di trim Motorino trim e tilt elettroidraulico Pompa di alimentazione Rel principale e rel pompa di alimentazione Diodo Pressostato olio Bobina impulsi Bobina statore Raddrizzatore regolatore Modulo ECM Sensore posizione valvola a farfalla Interruttore posizione cambio Gruppo sensori Iniettore carburante Elettrovalvola Controllo regime minimo motore Interruttore regime minimo di traino variabile opzionale Spia modello con barra di governo Interruttore di spegnimento di emergenza motore modello con barra di governo Interruttore di avviamento motore modello con barra di governo 00000009000000008 OO A Alla spia modello con barra di governo Al telecomando o alla barra di governo C Alla lampada diagnostica a intermittenza o al sistema diagnostico D Alla lampada diagnostica a intermittenza utensile speciale E All interruttore regime minimo di traino variabile opzionale All indicatore di trim AI connettore principale cablaggio W O T Codice color
208. ruppo sensori temperatura aria aspirata e pressione aria aspirata 8 5 6C13G41 Vista dall alto Componenti elettrici Elettrovalvola Raddrizzatore regolatore Candela Bobina di accensione Interruttore di trim e tilt elettroidraulico modello con telecomando Pressostato olio Bobina impulsi Motorino di avviamento Fusibile 30 A fusibile del motorino di avviamento 6C13G41 S6C18190 Fusibile 20 A raddrizzatore regolatore Fusibile 20 A interruttore principale e interruttore di trim e tilt elettroidraulico Fusibile 20 A modulo ECM bobina di accensione elettropompa di alimentazione iniezione del carburante controllo del regime minimo e separatore di vapore Gruppo sensori temperatura aria aspirata e pressione aria aspirata Controllo del regime minimo del motore Bobina dello statore 8 6 Impianti elettrici Modello con barra di governo S6C18200 Interruttore della posizione del cambio Interruttore di folle modello con barra di governo Spia modello con barra di governo Interruttore di trim e tilt elettroidraulico Interruttore di spegnimento di emergenza del motore Interruttore regime minimo di traino variabile opzionale
209. serraggio secondo specifica Dimensioni Coppie di serraggio filetto kgf m Parte da serrare Impianto del carburante Vaschetta del filtro del carburante 0 3 Vite pompa di alimentazione 0 3 Vite valvola pompa di alimentazione 0 05 Vite di comando regime minimo 0 4 Vite gruppo sensori 0 4 Vite radiatore del carburante 0 3 Bullone di fissaggio common rail 0 9 Bullone di fissaggio corpo farfallato 0 9 Bullone regolatore pressione 0 5 Vite di scarico 0 15 Vite di collegamento 0 4 Vite coperchio separatore di vapore 0 3 Vite piastra 0 2 Gruppo motore Bullone di supporto gruppo motore 2 7 Vite interruttore posizione cambio 0 2 Bullone staffa bobina statore Bullone bobina impulsi Dado magnete volano Bullone motorino di avviamento Dado terminale motorino di avviamento Bullone cavo rel motorino di avviamento Vite cavo motorino di avviamento Vite supporto rel motorino di avviamento Vite rel principale e pompa di alimentazione Vite coperchio ECM Vite connettore autodiagnosi Bullone bobina accensione Filtro dell olio Dado rel PTT Bullone cavo motorino PTT Dado cavo positivo batteria Dado puleggia albero motore Bullone puleggia albero a camme Controdado bilanciere Bullone albero bilanciere NI vi N A o pla Co 2 21 6C13G41 Parte da serrare Dimensioni filetto Coppie di s
210. spaz S60X7280 zole e le molle sul portaspazzole A Limite diametro commutatore 18 0 mm 0 71 in 4 Controllare la continuit dell indotto Se non rientra nelle specifiche sostituire S6C17500 2 Collegare il cavo del motorino PTT al porta spazzole 3 Installare il gruppo portaspazzole alla base del motorino S60x7290 S6C17510 Continuit indotto 4 Installare i cuscinetti sull indotto 5 Premere le spazzole nei supporti ed instal Segmenti del L g Continuit lare l indotto commutatore Segmento Mancanza di Nucleo indotto continuit Segmento Mancanza di Albero dell indotto continuit 5 Controllare che la base del motorino non sia incrinata o danneggiata Se necessario sostituire 7 33 6C13G41 Motorino PTT S6C17520 6 Installare lo statore nella base del motorino 5 AI S6C17530 NOTA Collocare uno straccio pulito sull estremit dell albero dell indotto bloccarlo con un paio di pinze quindi installare con cura lo statore sull indotto 6C13G41 7 34 BRKT l Gruppo supporto piede Pompa ad ingranaggi W 5 Nm 0 5 kgf m 3 7 ft 1b Denominazione O D 33 2N m 0 2kgf m 1 5ft 10 cizuo 0 0 NO dA ON gt oO 7 35 Gruppo pompa ad ingranaggi Distanziale Spina Leva Bullone Bullone Molla Pistone selettore
211. su hard disk varia a seconda del computer utiliz zato Utilizzando questo software l assenza di spazio disponibile sufficiente su hard disk potrebbe determinare errori e causare insufficienze di memoria Il software non gira correttamente su alcuni computer e Non avviare altre applicazioni software in fase di avviamento del programma e Non utilizzare la funzione salvaschermo o di risparmio energia quando si utilizza questo programma Se il modulo ECM viene sostituito riavviare il programma Windows XP un sistema operativo multiuso pertanto ricordarsi di chiudere il programma se l utente cam bia L adattatore USB non pu essere utilizzato con Windows 95 Per le istruzioni di funzionamento del sistema diagnostico fare riferimento al Manuale di istruzioni del sistema diagnostico 9 3 6C13G41 Sistema diagnostico Collegamento del cavo di trasmissione dati al motore fuoribordo Vista da prua Connettore cavo trasferimento dati a 3 poli S6C19010 6C13G41 9 4 Autodiagnosi Diagnosi del sistema elettronico di comando 1 Collegare l utensile speciale al motore fuori bordo come indicato in figura S6C19030 NOTA Quando si esegue questa diagnosi tutti i cavi elettrici devono essere collegati correttamente Lampada diagnostica B 90890 06865 2 Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo 3 Controllare la modalit di lampeggio dell utensile speciale per deter
212. su un banco 3 Installare i semicuscinetti e l albero motore nel blocco cilindri S6D55860 NOTA _ Installare i cuscinetti di banco nelle posizioni originali Inserire la sporgenza di ciascun cuscinetto nelle fessure presenti nel blocco cilindri S6C15680 3 Selezionare dalla tabella il colore adatto 4 Mettere un pezzo di Plastigauge PG 1 su per il cuscinetto della biella ciascun perno di banco dell albero motore parallelo all albero motore S69J5D50 S6D55870 Riferimento CRE Colore Riferimento SE perno di biella i NOTA _____________ colorato biella netto Non mettere il Plastigauge PG 1 sul foro di lubri l rosso A Giallo ficazione nei perni di banco dell albero motore l rosso Rosso In IRE I1 blu 5 Installare gli altri semicuscinetti nel carter per Il blu albero motore Rosa III giallo NOTA III giallo Verde Installare i cuscinetti di banco nelle posizioni originali Controllo del gioco di lubrificazione dei Inserire la sporgenza di ciascun cuscinetto nelle perni di banco dell albero motore fessure presenti nel carter per albero motore 1 Pulire i cuscinetti i perni di banco dell albero motore e le parti supportanti del carter per albero motore e del blocco cilindri 6C13G41 5 44 Gruppo motore 6 Installare il carter per albero motore sul blocco cilindri 7 Lubrificare con olio motore le filettature dei bulloni del carte
213. ta a mezzaluna quindi il magnete volano S63P5370 ATTENZIONE Applicare forza nella direzione delle frecce come indicato in figura per evitare che l attrezzo per il bloccaggio del volano scivoli via facilmente 6C13G41 Blocco cilindri NOTA n _ _ _ Se LITI Lubrificare con olio motore il dado del magnete volano prima dell installazione Ko Attrezzo per bloccaggio volano 90890 06522 Dado del magnete volano 157 Nem 15 7 kgfm 115 8 ft lb 11 Installare i componenti rimossi durante lo smontaggio 12 Regolare il traferro della bobina impulsi NOTA _ l hkR nk Per le procedure di regolazione vedere il capitolo 8 Controllo del traferro della bobina impulsi 13 Riempire il motore con la quantit specificata di olio motore consigliato Olio motore consigliato Olio per motori fuoribordo a 4 tempi API SE SF SG SH oppure SJ SAE 10W 30 oppure 10W 40 Quantit di olio motore Senza la cartuccia del filtro dell olio 2 5 L 2 64 US qt 2 20 Imp qt Con la cartuccia del filtro dell olio 2 7 L 2 85 US qt 2 38 Imp qt 5 50 Utensili speciali 6 1 Piede F50 F 60 uli anaana aa AANE AANE EUNA AAE 6 5 Rimozione del piede aaa a ra i e e T 6 7 Rimozione della pompa dell acQua i 6 7 Controllo della pompa dell acqua seine srnnnsirnnrnnsnn nnen n neen nsenn nne 6 7 Sede dell albero dell elica F50
214. ta del cambio 6 43 Installazione del piede aE aa SNENA AS 6 44 Selezione spessori FT50 FT60 rin 6 47 Selezione SpesSsOori ii 6 48 Selezione degli spessori del pignone 6 48 Selezione degli spessori dell ingranaggio della marcia avanti 6 49 Gioco FT50 ETOO i a ai ia cei 6 50 Misurazione del gioco dell ingranaggio della marcia avanti 6 50 6C13G41 Piede Utensili speciali Leve dell estrattore sedi cuscinetti L 90890 06502 Leve dell estrattore sedi cuscinetti S 90890 06564 9 Piastra di guida del fermo 90890 06501 Separatore cuscinetti 90890 06534 Supporto della guida del fermo 90890 06538 6 1 Gruppo estrattore cuscinetti 90890 06535 2 Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06607 90890 06608 90890 06610 90890 06611 90890 06612 90890 06614 90890 06653 tn Estrattore per cuscinetti L3 90890 06652 2 Installatore estrattore cuscinetti a sfere 90890 06637 Estrattore per cuscinetti SS 90890 06604 6C13G41 Installatore estrattore cuscinetti a sfere 90890 06655 Estrattore per cuscinetti LS 90890 06606 Adattatore per anelli interni cuscinetti 90890 06639 90890 06641 90890 06643 90890 06644 90890 06661 Attrezzo di blocco albero di trasmissione 4 90890 06518 A Attrezzo per bloccaggio
215. ti 1 12 Controllo del funzionamento del cambio 1 Controllare che il cambio funzioni regolar mente quando si passa dalla posizione di folle alla marcia avanti o alla retromarcia Se necessario regolare la lunghezza del cavo del cambio 2 Portare il cambio in posizione di folle 3 Allentare il controdado rimuovere la for cella quindi scollegare il giunto del cavo del cambio 4 Allineare il centro della spina di centraggio con il riferimento di allineamento sulla staffa S6C13200 3 12 5 Regolare la posizione del giunto del cavo del cambio finch il foro non allineato alla spina di centraggio S6943370 AVVERTENZA Il giunto del cavo del cambio deve essere avvitato di almeno 8 0 mm 0 31 6 Collegare il giunto del cavo installare la for cella quindi serrare il controdado 7 Controllare se il cambio funziona regolar mente e se necessario ripetere i punti 3 6 Gruppo supporto piede Controllo del funzionamento del trim e tilt elettroidraulico 1 Alzare ed abbassare completamente il motore fuoribordo per alcune volte e control lare che il movimento sia regolare sull intera gamma di sollevamento e inclinazione Se necessario controllare il livello dell olio idrau lico del trim e tilt elettroidraulico S6C13220 3 13 Controlli e regolazioni periodici NOTA A rr Accertarsi che il ronz
216. ti 2 4 Impianto del carburante Controllo del giunto e dei tubi flessibili del carburante dal giunto all iniettore del carburante 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano 2 Controllare se i raccordi del tubo flessibile del carburante a bassa pressione e il giunto del carburante perdono Se necessario sostitu ire Inoltre controllare se il filtro del carbu rante la pompa di alimentazione l elemento filtrante e il radiatore del carbu rante perdono o sono deteriorati Se necessario sostituire Controlli e regolazioni periodici 3 Controllare se i raccordi del tubo flessibile del carburante ad alta pressione perdono Se necessario sostituire Inoltre controllare se il separatore di vapore il common rail gli iniettori del carburante e il regolatore di pressione perdono o sono deteriorati Se necessario sostituire S6C13020 Controllo del filtro del carburante 1 Controllare se la cartuccia del filtro del carburante sporca o contiene residui e con trollare se la vaschetta del filtro del carbu rante contiene sostanze estranee o fessurata Pulire la vaschetta con benzina normale e se necessario sostituire la cartuc D 5 Sa S6C13030 NOTA _ r 1l1 lemcn Prestare attenzione a non versare il carburante durante la rimozione della vaschetta del filtro del carburante Gruppo motore Controllo del livello dell olio motore 1 Appoggiare il motore fuo
217. tituire Controllo del pignone e dell ingranaggio della marcia avanti 1 Controllare sei denti del pignone i denti e gli innesti dell ingranaggio della marcia avanti sono fessurati o usurati Se necessario sostituire Controllo dei cuscinetti 1 Controllare se i cuscinetti presentano vaiola ture o rumorosit anomala Se necessario sostituire Controllo dell albero di trasmissione 1 Controllare se l albero di trasmissione pie gato o usurato Se necessario sostituire 2 Misurare la scentratura dell albero di trasmis sione S66T6380 Limite di scentratura 0 5 mm 0 020 in 6C13G41 Controllo del piede 1 Controllare se la pinna e il bulbo anteriore sono fessurati o danneggiati Se necessario sostituire il piede Montaggio della sede dei paraolio 1 Ingrassare i nuovi paraolio quindi installarli nella sede dei paraolio S6C16200 Boccola per cuscinetti a rullini i 90890 06653 Estrattore per cuscinetti L3 90890 06652 Montaggio del piede 1 Installare il gruppo dell asta del cambio e la camma del cambio come indicato in figura S62Y6280 NOTA Installare la camma del cambio con il riferimento UP rivolto verso l alto 6C13G41 Albero di trasmissione e piede F50 F60 2 Installare il cuscinetto a rullini nel piede alla profondit specificata S6C16220 NOTA SS A Installare il cuscinetto a rullini con il rife
218. to di compressione Sistema di comando Impianto di avviamento Impianto del carburante Impianto di accensione Sistema di anticipo Potenza massima alternatore Candela Impianto di raffreddamento Impianto di scarico Impianto di lubrificazione 1 per l Oceania 2 1 cm cu in mm in In linea 4 tempi SOHC 8 valvole 4 996 60 8 65 0 x 75 0 2 56 x 2 95 9 50 Barra di Telecomando governo Elettrico Iniezione carburante TCI Microcomputer 12 16 DPR6EB 9 NGK Acqua Mozzo dell elica A bagno d olio 6C13G41 Definizione Caratteristiche tecniche generali Modello Dorado 40xs Carburante ed olio Tipo di carburante Indice minimo di ottano del carburante Olio motore Qualit olio motore Quantit olio motore senza sostituzione filtro olio con sostituzione filtro olio Tipo di olio scatola ingranaggi Qualit olio per ingranaggi Quantit di olio per ingranaggi RON PON API SAE L US qt Imp qt L US qt Imp qt API SAE cm US oz Imp oz Benzina normale senza piombo 90 86 Olio per motori fuoribordo a 4 tempi SE SF SG SH oppure SJ 10W 30 oppure 10W 40 2 5 2 64 2 20 2 7 2 85 2 38 Olio per ingranaggi ipoidi GL 4 90 430 14 5 15 2 670 22 7 23 6 Gruppo supporto piede Angolo di trim a 12 dello specchio di poppa Angolo di sollevamento Angolo di virata Gradi Gradi Gradi da 4a
219. to il motore fuoribordo 2 Mettere un contenitore sotto la vite di scarico rimuovere la vite di scarico quindi la vite di controllo e lasciare scaricare completa mente l olio S60V3330 3 Controllare la viscosit dell olio se contiene particelle metalliche e se ha cambiato colore Se necessario controllare i componenti interni del piede 4 Inserire un tubo o una pompa per olio ingra naggi nel foro di scarico e riempire lenta mente fino a quando l olio non fuoriesce dal foro di controllo e non sono pi visibili bolle d aria 3 15 Controlli e regolazioni periodici ul 10 S60V3340 S60V3350 Olio per ingranaggi consigliato Olio per ingranaggi ipoidi API GL 4 SAE 90 Quantit di olio per ingranaggi F50 F60 430 cm 14 5 US oz 15 2 Imp oz FT50 FT60 670 cm 22 7 US oz 23 6 Imp oz 5 Installare la vite di controllo e rapidamente la vite di scarico quindi serrarle alla coppia specificata Vite di controllo e vite di scarico olio per ingranaggi 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft Ib Controllo dei trafilamenti d aria del piede 1 Rimuovere la vite di controllo quindi installare l utensile speciale 6C13G41 S6C13310 2 Applicare la pressione specificata per con trollare se la pressione nel piede si mantiene per almeno 10 secondi ATTENZIONE Non pressurizzare eccessivamente il piede i paraolio potrebbero danneggiarsi NOTA Coprire con un
220. to rimosso dal gruppo di trim e tilt elettroidraulico non spingere il pistone di supporto trim e tilt verso il basso per evitare la fuoriuscita dell olio 2 Rimuovere lo statore S6C17480 NOTA Collocare uno straccio pulito sull estremit dell albero dell indotto bloccarlo con un paio di pinze quindi rimuovere con cura lo statore dall indotto 6C13G41 Motorino PTT 3 Rimuovere l indotto dalla base del motorino PTT ATTENZIONE Non permettere al grasso o all olio di venire in contatto con il commutatore Controllo del motorino del trim e tilt elettroidraulico 1 Misurare la lunghezza delle spazzole Se inferiore al valore specificato sostituire S60X7260 Limite lunghezza spazzola 4 5 mm 0 18 in 2 Controllare la continuit nell interruttore auto matico Se non c continuit sostituire S6C17490 ATTENZIONE Non toccare il bimetallo altrimenti il funzio namento dell interruttore automatico potrebbe essere compromesso 1 32 Gruppo supporto piede 3 Misurare il diametro del commutatore Se 6 Controllare che i cuscinetti e il paraolio non inferiore al valore specificato sostituire siano danneggiati o usurati Se necessario sostituire NOTA In caso di rimozione dei cuscinetti e del paraolio sostituirli sempre con componenti nuovi Montaggio del motorino del trim e tilt elettroidraulico 1 Installare l interruttore automatico Q le
221. tore 1 t HA YAMAHA YAMAHA lt 3 Cavo di trasferimento dati 1 PIAGSTEN DIAGNOSTIE 4 Manuale di istruzioni 1 aa 5 Manuale di installazione 1 6C13G41 Individuazione dei guasti Requisiti hardware Accertare che il vostro computer sia conforme ai seguenti requisiti prima di utilizzare questo software Computer IBM compatibile Sistema operativo Microsoft Windows 95 Windows 98 Windows Me Windows 2000 o Windows XP versione inglese CPU Windows 95 98 i486X 100 MHz o superiore raccomandato Pentium 100 MHz o superiore Windows Me 2000 Pentium 166 MHz o superiore raccomandato Pentium 233 MHz o superiore Windows XP Pentium 300 MHz o superiore raccomandato Pentium 500 MHz o superiore Memoria Windows 95 98 16 MBo superiore raccomandati 32 MB o superiore Windows Me 32 MB o superiore raccomandati 64 MB o superiore Windows 2000 64 MB o superiore raccomandati 128 MB o superiore Windows XP 128 MB o superiore raccomandati 256 MB o superiore Spazio disponibile su hard disk 20 MB o superiore raccomandati 40 MB o superiore Drive unit CD ROM Monitor VGA 640 x 480 pixel raccomandato SVGA 800 x 600 pixel o superiore 256 colori o pi Mouse compatibile con i sistemi operativi indicati sopra Porta di scambio dati porta RS232C Dsub 9 poli porta USB Stampante compatibile con i sistemi operativi indicati sopra NOTA La quantit di memoria e la quantit di spazio disponibile
222. torino PTT sui terminali della batteria per sfilare completamente il pistone di supporto tilt S6C17800 6C13G41 Cilindri di tilt e trim Pistone di supporto Cavo del motorino Terminale PTT della batteria Solleva Azzurro Sb mento Verde chiaro Lg NOTA Ripetere questa procedura in modo da alzare ed abbassare il pistone di supporto tilt per quat tro o cinque volte ricordarsi di attendere qual che secondo prima di invertire i fili Se il pistone non si alza e si abbassa agevol mente premerlo e spingerlo per facilitare il movimento 8 Ricontrollare il livello dell olio idraulico quando il pistone di supporto tilt completa mente esteso Se necessario aggiungere una quantit sufficiente di olio Installazione del gruppo di trim e tilt elettroidraulico tilt idraulico 1 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi sorreggerlo con la leva di fermo tilt S62Y7990 ATTENZIONE Dopo avere sollevato il motore fuoribordo ricordarsi di supportarlo con la leva di fermo tilt 2 Installare i collarini 3 Sollevare il gruppo trim e tilt elettroidrau lico tilt idraulico quindi installare l albero di supporto superiore 4 Installare l anello elastico 5 Installare l albero di supporto inferiore quindi serrare i bulloni 7 46 BRKT l Gruppo supporto piede 6 infilare i cavi del motorino PTT attraverso il foro quindi installar
223. torino di avviamento sono danneggiati quindi control lare che il bullone del cavo di massa non sia allentato o non sia caduto Controllare se ci sono fusi bili bruciati Kg a Continua alla prossima pagina 9 7 6C13G41 4 Buono stato S J Controllare la continuit del rel del motorino di avviamento C continuit S J Controllare la continuit dell inter ruttore di folle modello con barra di governo C continuit S I Controllare la continuit dell inter ruttore di avviamento del motore J C continuit S J Controllare la continuit del cablag gio C continuit S J Smontare e controllare il motorino di avviamento No Riparare o sostituire i componenti difettosi N Sostituire il rel del motorino di avviamento F Sostituire l interruttore di folle E N Sostituire l interruttore di avvia mento del motore N e Riparare o sostituire il cablaggio Nan 6C13G41 Gruppo motore Individuazione dei guasti Impianto di accensione Controllare lo stato delle candele I Buono stato No Pulire registrare o sostituire le can gt dele S J Controllare l intensit di accen sione con il tester dell accensione A AVVERTENZA e Non
224. trim quindi serrare le viti manualmente 86C17910 4 Abbassare completamente il motore fuori bordo 5 Misurare la resistenza del sensore di trim Se non rientra nelle specifiche ripetere i punti 1 6C13G41 Staffe di bloccaggio e staffa girevole Resistenza di taratura del sensore di trim Rosa P Nero B 9 11 Q a 20 C 68 F 6 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi sorreggerlo con la leva di fermo tilt A AVVERTENZA Dopo avere sollevato il motore fuoribordo ricordarsi di sostenerlo con la leva di fermo tilt Altrimenti in caso di perdita di pressione dell olio del gruppo di trim e tilt elettroidrau lico il motore fuoribordo potrebbe abbassarsi improvvisamente 7 Serrare le viti della camma 8 Abbassare completamente il motore fuori bordo 7 28 BRKT l Gruppo supporto piede Gruppo di trim e tilt elettroidraulico S6C17400 Denominazione t Note Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Modello con trim e tilt elettroidraulico Gruppo tilt idraulico Modello con tilt idraulico Fascetta di plastica Non riutilizzabile Modello con trim e tilt elettroidraulico Rondella Bullone Anello elastico Albero Boccola Collarino Perno di tilt Collarino Collarino Albero Boccola Anello elastico Albero Collarino M8 x 19 mm Modello con trim e tilt elettroidraulico Modello con trim e tilt elettroidraulico Modello con trim e tilt
225. trollo dell interruttore di avviamento del motore modello con barra di GOVEerno 8 12 Controllo dell interruttore di spegnimento di emergenza del motore modello con barra di GOVErno 8 12 Controllo delle spie modello con barra di Governo 8 13 Sistema di controllo del carburante 8 13 Controllo degli iniettori ii 8 13 Controllo dell elettropompa di alimentazione 8 13 Controllo del rel principale e della pompa di alimentazione controlo carburante riesa a iaia alia 8 14 Controllo dell elettrovalvola i 8 14 6C13G41 6C13G41 Impianto di avviamento rin 8 15 Gontrollo dei fusibili rsa a 8 15 Controllo del rel del motorino di avviamento 8 15 Motorino di avviamento 00000 rr 8 16 Smontaggio del motorino di avviamento 8 18 Controllo del pignone del motorino di avviamento 8 18 Controllo dell iNdotto 8 18 Gontrollo delle spaZzole 1 cus greo asana ea a aa a aeieea 8 19 Controllo del teleruttore priiis niini inaia eaa aaa a aaa a aa aai aaa aati 8 19 Controllo del funzionamento del motorino di avviamento 8 19 Sistema di carica caia den eaoat ana dnan idan aeaaea a Taaa aana dda KAUAE aana aaa apaau aeaii 8 20 Controllo della bobina dello statore 8 20 Controllo del raddrizzatore regolatore
226. ulico Continua alla prossima pagina 6C13G41 9 22 x No E chiusa E cr la valvola manuale S J Controllare il livello dell olio del trim e tilt elettroidraulico Al livello specificato S J Smontare e controllare il gruppo di trim e tilt elettroidraulico Aggiungere olio fino al livello cor retto O Sintomo 2 il gruppo di trim e tilt elettroidraulico non mantiene il motore fuoribordo sollevato Controllare che la valvola manuale sia chiusa chiusa S J Controllare il livello dell olio del trim e tilt elettroidraulico Al livello specificato S J Smontare e controllare il gruppo di trim e tilt elettroidraulico N l Chiudere la valvola manuale F No Aggiungere olio fino al livello cor retto F u 9 23 6C13G41 A Accensione e sistema di comando dell accensione i Albero di trasmissione e piede F50 F60 Albero di trasmissione e piede FT50 F TO conta aaa AUtOdiagnosi c i iosa B Bacinella i scia i ea Barra di GOVErno i Blocco Cilindri Buone abitudini di lavoro C Calandra tee a Cambio dell olio della scatola ingranaggi Cambio dell olio motore con un attrezzo per l estrazione dell Olio Cambio dell olio motore scaricandolo
227. ulsione Inoltre il regime del motore aumen ter in modo anomalo provocando il surriscaldamento del motore Se il motore fuoribordo montato troppo basso la resi stenza dell acqua aumenter e si ridurr il rendimento del motore S6C11080 4 Controllare che il bordo dell asta del cambio sia allineato con il riferimento di allinea mento sulla bacinella 4 S69J1160 NOTA __ __ La combinazione tra barca e motore fuoribordo _ 6C11090 influisce sull altezza di fissaggio ottimale Per determinare l altezza di fissaggio migliore ese guire prove di funzionamento con il motore fuori bordo montato ad altezze differenti 2 Controllare che le staffe di fissaggio siano fis sate con i bulloni di serraggio Controllo dei cavi del telecomando 1 Posizionare la leva del telecomando o la leva elia del cambio in posizione di folle e chiudere completamente la leva dell acceleratore o la manopola dell acceleratore n re Il giunto del cavo del cambio acceleratore 2 Controllare che la spina di centraggio sia deve essere avvitato di almeno 8 0 mm 0 31 allineata con il riferimento di allineamento in 3 Controllare che il riferimento di allineamento sia allineato con il riferimento Controllo dell impianto sterzante 1 Controllare che l attrito dello sterzo sia rego lato c
228. ura albero a camme 30 888 30 988 1 2161 1 2200 30 824 30 924 1 2135 1 2175 25 950 26 050 1 0216 1 0256 36 925 36 945 1 4537 1 4545 36 935 36 955 1 4541 1 4549 0 045 0 090 0 0018 0 0035 0 03 0 0012 Albero dei bilancieri Diametro esterno albero dei bilancieri 15 971 15 991 0 6288 0 6296 Bilancieri Diametro interno bilancieri 16 000 16 018 0 6299 0 6306 Valvole Gioco valvole a freddo Aspirazione Scarico Diametro testa A Aspirazione Scarico Larghezza faccia B Aspirazione Scarico Larghezza zona di contatto sede C Aspirazione e scarico Spessore bordo D Aspirazione Scarico 1 valori sono solamente di riferimento 6C13G41 0 20 0 05 0 008 0 002 0 30 0 05 0 012 0 002 31 90 32 10 1 256 1 264 26 60 26 80 1 047 1 055 1 98 2 40 0 078 0 094 2 16 2 79 0 085 0 110 1 3 1 5 0 051 0 059 0 8 1 2 0 031 0 047 1 0 1 4 0 039 0 055 2 12 SPEC a Caratteristiche tecniche Definizione Modello Dorado 40xs Diametro stelo Aspirazione Scarico Diametro interno guidavalvola Aspirazione e scarico Gioco tra stelo e guidavalvola Aspirazione e scarico Limite di scentratura stelo Aspirazione Scarico 5 475 5 490 0 2156 0 2161 5 460 5 475 0 2150 0 2156 5 500 5 512 0 2165 0 2170 0 025 0 052 0 0010 0 0020 0 05 0 0020 0 03 0 0012 Molle valvole Lunghezza molla non compressa Limite di inclinazione
229. ura cilindro di trim 110 N m 11 0 kgf m 81 1 ft lb 9 Se necessario estendere l asta di tilt quindi aggiungere una quantit sufficiente di olio idraulico del tipo consigliato fino al livello cor retto 10 Installare il coperchio del serbatoio 7 45 S6C17780 Spurgo del gruppo di trim e tilt elettroidraulico 1 Serrare la valvola manuale ruotandola in senso orario Valvola manuale 2 N m 0 2 kgf m 1 5 ft lb 2 Collocare il gruppo di trim e tilt elettroidrau lico in posizione verticale 3 Rimuovere il tappo del serbatoio quindi con trollare il livello dell olio idraulico nel serba toio NOTA Se il livello corretto l olio deve fuoriuscire dal foro di rifornimento quando il tappo del serbatoio viene rimosso 4 Se necessario aggiungere una quantit suffi ciente di olio del tipo consigliato fino a quando fuoriesce dal foro di rifornimento 6C13G41 Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron Il 5 Installare il tappo del serbatoio e serrarlo alla coppia specificata Tappo del serbatoio 7 N m 0 7 kgf m 5 2 ft Ib 6 Collegare i cavi del motorino PTT ai terminali della batteria per fare rientrare completa mente il pistone di supporto tilt S6C17790 Pistone di supporto Abbas Verde chiaro Lg D samento Azzurro Sb O Cavo del motorino Terminale PTT della batteria 7 Invertire i cavi del mo
230. zione Modello Dorado 50 Pompa dell olio Tipo Gioco tra rotore esterno e sede Limite gioco tra rotore esterno e rotore interno Gioco tra rotore e coperchio Pressione di funzione valvola di sicurezza mm in mm in mm in kPa kgf cm psi Trocoidale 0 09 0 15 0 0035 0 0059 0 12 0 0047 0 03 0 08 0 0012 0 0031 350 450 3 5 4 5 50 8 62 3 Termostato Temperatura di apertura Temperatura di apertura completa Limite inferiore di apertura valvola Piede Definizione 58 62 136 144 70 158 3 0 0 12 Modello Dorado 50 Gioco degli ingranagggi Pignone ingranaggio marcia avanti Pignone ingranaggio retromarcia Spessori pignone S pessori ingranaggio marcia avanti S pessori ingranaggio retromarcia 6C13G41 0 35 0 81 0 0138 0 0319 0 09 0 62 0 0035 0 0244 0 89 1 34 0 0350 0 0528 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 2 8 SPEC o Caratteristiche tecniche Impianto elettrico Modello Definizione Dorado 50 Accensione e sistema di comando dell accensione Intervallo fasatura di DPMS 10 PPMS 25 accensione Distanza elettrodi i 0 8 0 9 0 031 0 035 Resistenza bobina di accensione Avvolgimento primario R B W a 20 C 68 F 1 53 2 07 Avvolgimento secondario a 20 C 68 F 12 50 16 91 Res

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