compressor mount & drive
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1. 18 Espanol Coloque el tensor en el soporte de montaje 1 con el perno 16 el perno 17 y la arandela plana 20 Apriete los pernos 16 y 17 a 63 Nm 46 lb ft Coloque la correa de transmisi n suministrada 13 como se indica en la imagen A Polea del ciguenal B Tensor C Bomba de servodireccion D Alternador E Polea loca F Compresor Coloque el compresor en el soporte de montaje 1 con los 4 pernos 16 Apriete los pernos 16 a 63 Nm 46 Ib ft Francais Fixez le tendeur sur la bride de montage 1 a l aide du boulon 16 et du boulon 17 muni d une rondelle plate 20 Serrez les vis 16 et 17 en appli quant un couple de 63 Nm 46 Ibft Fixez la courroie d entrainement 13 fournie comme indiqu ci contre A Poulie de vilebrequin B Tendeur C Pompe PAS servodirection D Alternateur E Roue de support F Compresseur Fixez le compresseur a la bride de montage 1 laide de 4 x vis 16 Serrez les vis 16 en appliquant un couple de 63 Nm 46 Ibft Deutsch Befestigen Sie die Spannvorrich tung mit den Schrauben 16 und 17 sowie der Unterlegscheibe 20 am Montagetrager 1 Ziehen Sie die Schrauben 16 und 17 mit 63 Nm 46 lb ft an Montieren Sie den mitgelieferten Antriebsriemen 13 lt nebenste hender Abbildung A Kurbelwellenscheibe B Spannvorrichtung C Servolenkungspumpe D Drehstromgenerator E Laufrolle F2. Una volta raggiunta la tensione ap propriata vedere tabella bloccare il dado 8 Serrare il dado 8 alla coppia di 50 Nm 37 Lb ft Rimuovere il gas dal sistema A C 20 Precaucion La correa debe colocarse en las ranuras delanteras del compresor como se indica en la imagen Tense la correa de transmisi n 14 con el perno de acoplamiento 18 y el cojinete de la marcha atr s 11 Cuando alcance la tensi n correcta consulte la tabla bloquee la tuerca 8 Apriete la tuerca 8 a 50 Nm 37 Ib ft Vuelva a gasificar el sistema de aire acondicionado Attention la courroie est mont e sur les rainure avant sur le compresseur voir schema ci contre Tendez la courroie d entra nement 14 a l aide d un boulon d attelage 18 et inversez la bague 11 Une fois la tension correcte atteinte voir le tableau bloquez l crou 8 Serrez l crou 8 en appliquant un couple de 50 Nm 37 Ibft Regazez la climatisation Achtung Der Riemen wird auf die vorderen Rillen des Kompressors aufgezogen siehe nebenstehendes Diagramm Spannen Sie den Antriebsriemen 14 mit der Zugschraube 18 und der Umkehrh lse 11 Wenn die richtige Spannung erreicht ist siehe Tabelle arretieren Sie die Mutter 8 Ziehen Sie die Mutter 8 mit 50 Nm 37 Ib ft an Begasen Sie das Klimaanlagensystem wieder English Remove and discard 2x bolts E s
3. fanno riferimento all elenco componenti riportato in questo manuale Non utilizzare Loctite sulle viti se non espressamente indicato In caso contrario la garanzia della staffa del compressore verr annullata Scollegare la batteria Rimuovere il gas dal sistema A C Rimuovere e gettare la cinghia di trasmissione originale Rimuovere i tubi A C A e B dal compressore D Conservare i dadi C Rimuovere il compressore A C D e conservare le viti E Rimuovere la puleggia folle F dall alternatore G Espa ol INSTALACI N Nota Antes de continuar lea las precauciones de instalaci n Las letras en las fotograf as se refieren al texto Los n meros entre par ntesis hacen referencia a la lista de piezas de este manual No utilice Loctite en ning n perno a no ser que se le indique ya que se invalidar a la garant a del soporte de montaje del compresor Desconecte la bater a Desgasifique el sistema de aire acondicionado Extraiga y tire la correa de trans misi n original Extraiga los tubos del aire acondi cionado A y B del compresor D Conserve las tuercas C Extraiga el compresor del aire acondicionado D y conserve los pernos E Extraiga la polea loca F del alter nador G Fran ais MONTAGE Remarque avant de commencer veuillez lire les pr cautions d installation Les lettres sur les photos correspondent au texte Les chiff
4. 1 Coloque el soporte de montaje suministrado 1 en los puntos de montaje del motor con los 4 pernos 19 Apriete los 4 pernos 19 a 30 Nm 22 Ib ft Coloque el alternador G en el soporte de montaje 1 con el perno 15 Apriete la polea loca F a 50 Nm 37 lb ft Apriete el perno 15 a 63 Nm 46 Ib ft Apriete los pernos l y J Francais Ins rez la bague coulissante M d origine et la vis d origine 1 dans la bride fournie 1 Faites pivoter l alternateur G pour donner de l espace et installer la bride de montage 1 Fixez la bride de montage four nie 1 aux supports du moteur laide de 4 x vis 19 Serrez les 4 x vis 19 en appli quant un couple de 30 Nm 22 Ibft Fixez l alternateur G a la bride de montage 1 a laide de la vis 15 Resserrez la poulie de r glage F en appliquant un couple de 50 Nm 37 Ibft Serrez la vis 15 en appliquant un couple de 63 Nm 46 Ibft Resserrez les vis l et J Deutsch F hren Sie die urspr ngliche Gleith lse M und die urspr ngli che Schraube I in den mitgeliefer ten Tr ger 1 ein Drehen Sie den Drehstromgenera tor G um Platz f r den Einbau des Montagtr gers 1 zu schaffen Montieren Sie den mitgelieferten Montagetr ger 1 mit den vier Schrauben 19 am Motorlager Ziehen Sie die vier Schrauben 19 mit 30 Nm 22 Ib ft an Befestigen Sie den Drehstromgen erator G mit der Schraube 15 am Mo
5. dez le bon kit de montage b Lors de l ouverture du kit disposer toutes les pieces afin de v rifier qu aucune ne manque ou soit endommag e c Lors du montage du kit utiliser des housses de protection pour les si ges et les ailes du v hicule Outils n cessaires au montage a Cle dynamom trique b Outils habituels c Housses de protection pour si ges et ailes 2 PR CAUTIONS DU SERVICE a D connecter la borne n gative de la batterie b Appliquer le bon couple de serrage aux endroits pr cis s c Ne pas faire couler d huile de compresseur SP10 20 sur la carrosserie du v hicule d Lors de la manipulation du liquide r frig rant il est important de porter des lunettes de protection et de veiller ce que le liquide r frig rant n entre pas en contact avec la peau e Ne pas exposer le liquide r frig rant a une flamme nue f Ne pas enlever les bouchons de protection avant l installation imm diate des pi ces 3 LORS DU MONTAGE a Toutes les instructions sont donn es du point de vue du conducteur b Les chiffres entre parentheses correspondent au diam tre et a la longueur de tige de la vis Exemple Vis M10 x 30 1 25 signifie une vis a t te hexagonale avec un diam tre de filet de 10 mm une longueur de tige de 30 mm et un pas de 1 25 mm a Avertissement proc dures a respecter imp rativement afin d viter un possible risque de blessure humaine b Attentio
6. E d origine Serrez les vis E en appliquant un couple de 30 Nm 22 Ibft Remontez les tuyaux de climatisa tion A et B du compresseur D a l aide des vis d origine C Assemblez le tendeur comme indique ci contre Deutsch Bringen Sie den urspr nglichen Drehstromgenerator D mittels der urspr nglichen Schrauben E wieder am Montagetrager 1 an Ziehen Sie die Schrauben E mit 30 Nm 22 Ib ft an Bringen Sie die Leitungen A und B der Klimaanlage mittels der urspr nglichen Muttern C wieder am Kompressor D an Montieren Sie die Spannvorrichtung It nebenstehender Abbildung English Re fit original compressor D to mount bracket 1 using original bolts E Torque bolts E to 30 Nm 22Ibft Re fit A C pipes A and B to compressor D using original nuts C Assemble the tensioner as shown opposite 17 Compressor Mount amp Drive Italiano Fissare il tensionatore alla staffa 1 mediante le viti 16 e 17 con rondella piatta 20 Serrare le viti 16 e 17 alla coppia di 63 Nm 46 Lb ft Installare la cinghia di trasmissione in dotazione 13 come mostrato nella figura a fianco A Puleggia dell albero motore B Tensionatore C Pompa PAS D Alternatore E Puleggia libera F Compressore Fissare il compressore alla staffa 1 mediante le 4 viti 16 Serrare le viti 16 alla coppia di 63 Nm 46 Lb ft
7. Kompressor Befestigen Sie den Kompressor mit den vier Schrauben 16 am Montagetrager 1 Ziehen Sie die Schrauben 16 mit 63 Nm 46 Ib ft an English Secure the tensioner assembly to mount bracket 1 using bolt 16 and Bolt 17 and flat washer 20 Torque bolts 16 and 17 to 63 Nm 46lbft Fit the supplied drive belt 13 as shown opposite A Crank pulley B Tensioner C PAS pump D Alternator E Idler F Compressor Secure the compressor to the mount bracket 1 using 4 x bolts 16 Torque bolts 16 to 63 Nm 46lbft Pee SN SSO Koy O NY CE 19 Compressor Mount amp Drive Italiano Rimuovere le due viti E con cui e fissato il compressore originale D Fissare il blocco compressore 23 al compressore originale D mediante due viti M8 x 105 21 con rondelle piatte 22 Fissare il blocco compressore 23 al compressore mediante due viti M10 x 30 16 Serrare le viti nell ordine indicato di seguito Serrare le viti 21 alla coppia di 29 Nm 21 4 Lb ft Serrare le viti 16 alla coppia di 63 Nm 46 Lb ft Installare la cinghia di trasmissione in dotazione 14 come mostrato nella figura a fianco La cinghia viene installata sulle gole anteriori del compressore A Puleggia dell albero motore B Tensionatore C Compressore TABELLA TENSIONI DELLA CINGHIA Espanol Retire y desec
8. apto para vehiculos sin aire acondicionado Non compatibile con veicoli senza A C SELTEC TM13 HS 0381 041 Ear 8PV SL 123 12 H 3 4 x 7 8 Bolt TM15 HS 0381 003 488 45322 Ear 8PV SL 123 12 H 3 4 x 7 8 Bolt TM16 HS 0381 051 488 46322 Ear 8PV SL 123 12 H 3 4 x 7 8 Bolt VISTA PARTI IMAGENES DE LAS PIEZAS VUE DES PIECES TEILEANSICHT PARTS VIEW Hl HH x 10 1 0440 296 Compressor Mount Bracket 1 2 1705 096 Tensioner Bracket 1 3 1701 086 Crank Pulley 1 4 2803 468 Crank Pulley Spacer 1 5 2762 007 3mm Roll Pin 1 6 1700 034 Idler Pulley 1 7 2803 467 Idler Spacer 1 8 1710 007 Nut Idle Pulley 1 9 1703 015 Pulley Eye Bolt 1 10 2002 025 Under Panel Cover 1 11 2801 004 Bush Hex for Draw Bolt 1 12 2760 002 Rivet 10 13 0820 162 Belt 1 14 0820 123 Belt 1 15 2720 026 Set Screw M10x50 Hex Flange 1 50 12 9 1 16 2720 040 Set Screw M10x30 Hex Flange 1 50 12 9 7 17 2705 086 Bolt M10 x 55 Hex 1 50 12 9 1 18 2719 019 Set Screw M8x90 Hex 1 25 1 19 2719 023 Set Screw M8x30 Hex Flange 1 25 12 9 4 20 2809 001 Washer M10 Flat Steel 20mm OD 1 21 2704 064 Bolt M8 x 105 Hex 1 25 12 9 2 22 2808 001 Washer M8 Flat 14mm OD 2 23 2803 530 Compressor Support Block 1 Compressor Mount amp Drive Italiano 1 AVVERTENZE PER L INSTALLAZIONE Prima di montare il kit trasmissione e staffa compressore verificare assenza di danni e
9. di anomalie delle seguenti parti a Assetto interno esterno e scocca b Velocit minima del motore c Sistema di raffreddamento motore d Tutte le funzioni della vettura fari indicatori clacson ecc Kit staffa compressore preparazione parti a Verificare che sia stato scelto il kit adatto b Disimballare il kit appoggiare tutte le parti su un piano e verificare che non vi siano parti mancanti o danneggiate c Nel montare il kit usare i copri parafango e i copri sedile Attrezzi per il montaggio a Chiave torsiometrica b Attrezzi di servizio manuali c Copri parafango e copri sedile 2 AVVERTENZE PER IL SERVIZIO a Scollegare dal morsetto il cavo negativo della batteria b Serrare tutti i bulloni come da specifiche c Non far gocciolare lolio compressore SP10 20 sulla superficie della scocca d Nel maneggiare il refrigerante importante indossare gli occhiali di protezione e far s che il refrigerante non entri a contatto con la cute e Non esporre il refrigerante alla fiamma diretta f Non togliere i cappucci dalle parti fin a quando non sia giunto il momento di montarle 3 IN FASE DI MONTAGGIO a Tutte le istruzioni sono fornite dal punto di vista dei conducenti b Le cifre in parentesi indicano il diametro e la lunghezza del gambo della vite Ad esempio Vite M10 x 30 1 25 ovvero vite a testa esagonale con filettatura dal diametro di 10 mm gambo di
10. motore Datos del motor Renseignements rela tifs au moteur Motordaten Engine details Accessorio di aspirazione Instalaci n de aspiracion Installation de l aspiration Einbau Ansaugelement 45 Suction Fitting Accessorio di scarico Insta laci n de descarga Installa tion de la d charge 45 Einbau Auslasselement Discharge Fitting Periodo di produzione Per odo de fabricaci n P riode de production Produkionsdauer Year N telaio N meros de Tipo di cinghia Tipo de cor bastidor Num ros du rea Type de courroie O Gal ch ssis Fahrgestellnummer Riementyp Belt Type p p Chassis Nos Veicoli con guida a sinistra N parte cinghia Referen Veh culos con volante a cia de la correa N de la la izquierda V hicules Y courroie Teilenummer des 0820 162 0820 123 de conduite a gauche Riemens Linkslenker LHD Belt Part No Veicoli con guida a destra Vehiculos con volante a la derecha V hicules a conduite a droite Rechtslenker RHD Servosterzo Servodirecci n Direction assist e Y Servolenkung PAS Climatizzatore Aire acon dicionado Air conditionn Klimaanlage A C Tensione Voltaje Voltage Spannungswert Voltage Note Notas Notas Hinweise Notes Does not fit vehicles without A C Kann bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage nicht montiert werden Ne convient pas aux vehicules sans climatisation No es
11. the Installation Precautions The letters on photographs relate to text numbers in brackets relate to the parts list in this manual Caution Do not use Loctite on any bolt unless stated This will void the Compressor Mount Bracket Warranty Disconnect battery De gas A C system Remove and discard original drive belt Remove A C pipes A and B from compressor D Retain nuts C Remove A C compressor D retain bolts E Remove idler F from alternator G Compressor Mount amp Drive Italiano Espanol Francais Deutsch Riposizionare la puleggia libera F Vuelva a colocar la polea loca F Replacez la roue de support F Positionieren Sie die Laufrolle F come mostrato nell illustrazione a como se indica en la imagen comme indiqu ci contre wie abgebildet neu fianco Lockern Sie die urspr nglichen Allentare le viti originali 1 e J dal Afloje los pernos originales I y J D vissez les vis d origine I et J Schrauben I und J an der R ck retro dell alternatore G de la parte posterior del alternador de l arri re de l alternateur G seite des Drehstromgenerators G G Rimuovere e gettare le viti K e i Extraiga y tire los pernos K y las Retirez et jetez les vis K et les Entfernen und beseitigen Sie die dadi Z che fissano la staffa L al tuercas Z que sujetan el soporte crous Z fixant la bride de mon Schrauben K und die Muttern Z moto
12. 0 grados Fran ais Placez la poulie fournie 3 l int rieur de la poulie de vilebre quin P Percez un trou de 3 mm au niveau du rep re de la poulie dans la poulie 3 et dans la poulie de vilebrequin P Fixez la poulie 3 et la poulie de vilebrequin P laide de la goupille fournie 5 Attention lors de la d pose ou de l installation de la poulie de vilebrequin le volant doit tre verrouill l aide d un outil appropri Attention Peugeot d clare que le fluide de verrouillage doit tre utilis sur la vis de la poulie de vilebrequin Remettez les poulies 3 et P laide de l espaceur fourni 4 et de la vis d origine Q Serrez la vis Q en appliquant un couple de 35 Nm puis de 190 de plus Deutsch Setzen Sie die mitgelieferte Scheibe 3 in die Kurbelwellen scheibe P ein Bohren Sie ein 3 mm Loch durch das F hrungsloch in der Scheibe 3 in die Kurbelwellenscheibe P Fixieren Sie die Scheibe 3 und die Kurbelwellenscheibe P mittels des mitgelieferten Schwerspannstifts 5 Achtung Bei der Montage oder Demontage der Kurbelwellenscheibe muss die Schwungscheibe mit einem geeigneten Werkzeug arretiert werden Achtung Laut Peugeot muss f r die Kurbelwellenschraube Fl ssig Schraubensicherung verwendet werden Bringen Sie die Scheiben 3 und P mit dem mitgelieferten Distan zst ck 4 und der urspr nglichen Schraube Q wieder an Ziehen
13. 30 mm e passo di 1 25 mm a Avvertenza si riferisce a procedure da seguire per evitare lesioni personali b Attenzione si riferisce a procedure che devono essere applicate onde evitare danni ai componenti c Nota si riferisce a metodi tesi a facilitare l operazione o fornisce informazioni utili AVVERTENZA Il compressore consegnato dalla fabbrica con una piccola carica di gas nitrogeno Allentare lentamente i cappucci Espa ol 1 PRECAUCIONES ANTES DE LA INSTALACION Antes de instalar el kit compruebe que los siguientes elementos funcionen bien y est n en buen estado a El acabado de las superficies internas y externas b La velocidad del ralent c El sistema de refrigeraci n del motor d El funcionamiento de los faros indicadores claxon etc del veh culo Preparaci n de las piezas del kit a Aseg rese de que el kit es el adecuado para el veh culo b Cuando desempaquete el kit compruebe que no falte ninguna pieza y que no haya ninguna da ada c Cuando instale el kit use fundas para las aletas y los asientos Herramientas para la instalaci n a Llave dinamom trica b Herramientas comunes c Fundas para las aletas y los asientos 2 PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO a Desconecte el cable del polo negativo de la bater a b Apriete todos los tornillos seg n las indicaciones c Evite verter el aceite del compresor SP10 20 sobre la chapa del veh culo d Us
14. CMK Fitting Instruction Manual Manual Part No 2901 389 Version 1 2PS July 2010 Compressor Mount Kit Part No 0500 389 Fitting Instruction Manual Einbauanleitung Manuel d instruction de montage Manual de instrucciones de instalaci n Manuale di istruzioni per l installazione Transport Refrigeration 4 Air Conditioning Compressor Mount amp Drive DETTAGLI VEICOLO DATOS DEL VEH CULO RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU V HICULE ANGABEN ZUM FAHRZEUG VEHICLE DETAILS DETTAGLI KIT DATOS DEL KIT RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU KIT ANGABEN ZUM EINBAUSATZ KIT DETAILS Produttore Fabricante N parte kit Referencia del Fabricant Hersteller kit Num ro de s rie du kit Manufacturer Peugeot Citroen Fiat Do E 0500 389 ausatzes Kit Part No Casa produttrice Fabricante del veh culo Fabricant du v hicule Fahrzeughersteller Make Descrizione Descripci n Description Beschreibung Description Standard Kit Expert Jumpy Dispatch Scudo Modello Modelo Modele Modell Model Numero giri minuto compres sore RPM del compresor 1 6HDi 90Hp R gime moteur du com 3500 max engine power output presseur Kompressor U min Compressor RPM CC motore Cilindrada del motor Puissance moteur Zylinderhubraum Engine CC Tempo di aggiustaggio Tiempo de instalaci n Temps d installation Einbauzeit Fitting Time minutes Dettagli
15. Sie die Schraube Q mit 35 Nm und dann um weitere 190 Grad an English Locate the supplied pulley 3 inside crank pulley P Drill a 3mm hole through the guide hole in pulley 3 and into crank pulley P Fix pulley 3 and crank pulley P using supplied roll pin 5 Caution When removing or fitting the crank pulley you must lock the fly wheel using a suitable tool Caution Peugeot state that locking fluid must be used on crank pulley bolt Re fit pulleys 3 and P using supplied spacer 4 and original bolt Q Torque bolt Q to 35 Nm and then a further 190 13 Compressor Mount amp Drive Italiano Inserire la boccola scorrevole origi nale M e la vite originale I nella staffa in dotazione 1 Ruotare l alternatore G per lasciare uno spazio adeguato per l installazione della staffa 1 Installare la staffa in dotazione 1 sui supporti del motore utilizzando le 4 viti 19 Serrare le 4 viti 19 alla coppia di 30 Nm 22 Lb ft Fissare l alternatore G alla staffa 1 mediante la vite 15 Serrare la puleggia libera F alla coppia di 50 Nm 37 Lb ft Serrare la vite 15 alla coppia di 63 Nm 46 Lb ft Serrare le viti 1 e J 14 Espa ol Introduzca el cojinete deslizante original M y el perno original I en el soporte suministrado 1 Gire el alternador G de modo que haya espacio para colocar el soporte de montaje
16. e Unterschutzabdeckung 10 mit zehn Nieten 12 am Unterschutz English FINISH Run the engine with the compressor clutch engaged for five minutes check all components and fit belt label stickers Note Check the belt tension when the belt is hot IT IS IMPORTANT THAT THE BELT IS ALLOWED TO COOL BEFORE RE TENSIONING Always re tension NEW belts if the tension is less than the USED BELT AMOUNT Place under panel cover 10 on to under panel Draw around under panel cover 10 and and offset a line 20mm inside the previously drawn line Remove this section of under panel as shown opposite Rivet under panel cover 10 to under panel using 10 x rivets 12 93
17. e gafas protectoras cuando maneje el refrigerante y evite que entre en contacto con la piel e No maneje el refrigerante cerca de una llama f No quite los tapones protectores de las piezas hasta justo antes de montarlas 3 AL INSTALAR EL KIT a Tenga en cuenta que todas las instrucciones se han dado desde el punto de vista del conductor b Tenga en cuenta que los n meros entre par ntesis indican el di metro del v stago de los tornillos Por ejemplo Perno M10 x 30 1 25 significa un perno de cabeza hexagonal con un di metro de 10mm una longitud del v stago de 30mm y un paso de rosca de 1 25 mm a Precauci n indica los procedimientos a seguir para evitar riesgos personales b Atenci n indica los procedimientos a seguir para evitar da os en las piezas c Nota se ala los procedimientos que simplifican el trabajo y ofrecen informaci n de ayuda para el montaje PRECAUCI N El compresor viene de f brica con una ligera carga de nitr geno Afloje los tapones lentamente Francais 1 PR CAUTIONS DE MONTAGE Avant le montage du kit compresseur v rifier l tat et le bon fonctionnement des l ments suivants a Carrosserie et tat g n ral int rieur et ext rieur b Ralenti du moteur c Systeme de refroidissement du moteur d Toutes les fonctions du v hicule phares clignotants klaxon etc Pr paration des pi ces du kit de montage du compresseur a V rifier que vous poss
18. ecuring the original compressor D Secure the compressor block 23 to the original compressor D using 2x M8x105 bolts 21 with flat washers 22 Secure the compressor block 23 to the compressor using 2x M10x30 bolts 16 Torque bolts in the following order Torque bolts 21 to 29 Nm 21 4 Ibft Torque bolts 16 to 63 Nm 46 Ibft Fit the supplied drive belt 14 as shown opposite Belt is fitted to the front grooves on the compressor A Crank pulley B Tensioner C Compressor BELT TENSION TABLE Belt Tension Using Belt Belt Age the Belt Tension Gauge 4 PK New Belt 48 56 kg 4 PK a 36 40 kg Re tension Caution Belt is fitted to the front groves of the compressor see diagram opposite Tension the drive belt 14 using draw bolt 18 and reverse bush 11 When correct tension has been achieved see table lock nut 8 Torque nut 8 to 50 Nm 37Ibft Re gas A C system 21 Compressor Mount amp Drive Italiano COMPLETAMENTO DELL INSTALLAZIONE Azionare il motore per cinque minuti con la frizione del compres sore inserita quindi controllare tutti i componenti e installare le etichette della cinghia Nota in caso di surriscaldamento della cinghia controllare la tensione della cinghia IMPORTANTE PRIMA DI REGOLARE NUOVAMENTE LA TENSIONE DELLA CINGHIA ATTENDERE CHE QUEST ULTIMA SI SIA RAFFREDDATA R
19. egolare sempre la tensione delle NUOVE cinghie se la tensione inferiore al VALORE DELLA CINGHIA USATA Posizionare il coperchio del pan nello inferiore 10 sul pannello inferiore Disegnare una linea intorno al co perchio del pannello inferiore 10 e al suo interno tracciare una linea di 20 mm Rimuovere questa sezione del pannello inferiore come mostrato nell illustrazione a fianco Fissare il coperchio del pannello inferiore 10 sul pannello inferiore tramite i 10 rivetti 12 22 Espa ol PARA TERMINAR Ponga en marcha el motor con el embrague del compresor conectado durante cinco minutos Compruebe todos los componentes y pegue las etiquetas de la correa Nota Compruebe la tensi n de la correa cuando est caliente ES MUY IMPORTANTE DEJAR QUE LA CORREA SE ENFR E ANTES DE VOLVER A TENSARLA Vuelva a tensar siempre las correas NUE VAS si su tensi n es inferior a la de la CORREA USADA Coloque la tapa del panel inferior 10 en el panel inferior Dibuje una l nea alrededor de la tapa del panel inferior 10 y trace una l nea 20 mm hacia el interior de la l nea que ha dibujado Extraiga esta secci n del panel inferior como se indica en la imagen Remache la tapa del panel inferior 10 en el panel inferior con los 10 remaches 12 Fran ais FIN DE L INSTALLATION D marrez le moteur avec l embrayage du compresseur enclench pendant cinq minutes v rifiez tous les comp
20. ench b Hand service tools c Wing and seat covers 2 SERVICE PRECAUTIONS a Disconnect the battery negative cable from the terminal b Torque all bolts where specified c Do not drop compressor oil SP10 20 onto the vehicle bodysurface d When handling refrigerant it is important to wear eye protection and to take care that liquid refrigerant does not come into contact with skin e Do not expose refrigerant to a naked flame f Do not remove the caps from parts until just before the parts can be installed 3 WHEN INSTALLING a All instructions are given from the drivers point of view b Figures in parenthesis indicate the diameter and length of the bolt stem Example Bolt M10 x 30 1 25 means a hex head bolt which has 10mm thread diameter and a 30mm stem with a 1 25mm pitch a Warning Procedures which must be followed precisely to avoid the possibility of personal injury b Caution This calls attention to procedures which must be followed to avoid damage to components c Note This calls attention to methods which make the job easier or gives helpful information WARNING The compressor is shipped from the factory with a slight charge of nitrogen gas Loosen the caps slowly Compressor Mount amp Drive ltaliano INSTALLAZIONE Nota prima di procedere leggere le avvertenze per l installazione Nelle figure le lettere fanno riferimento al testo mentre i numeri tra parentesi
21. festigt ist Befestigen Sie den Kompressorblock 23 mit zwei Schrauben M8 x 105 21 und Unterlegscheiben 22 am urspr nglichen Kompressor D Befestigen Sie den Kompressorblock 23 mit zwei Schrauben M10 x 30 16 am Kompressor Ziehen Sie die Schrauben in folgender Reihenfolge an Ziehen Sie die Schrauben 21 mit 29 Nm 21 4 Ib ft an Ziehen Sie die Schrauben 16 mit 63 Nm 46 lb ft an Montieren Sie den mitgelieferten Antriebsriemen 14 It nebenstehender Abbildung Der Riemen wird auf die vorderen Rillen des Kompressors aufgezogen A Kurbelwellenscheibe B Spannvorrichtung C Kompressor TABELLE DER RIEMENSPANNUNG Tensione della ase a Riemenspannung Cinghia Eta della cinghia cinghia mediante Correa PUR eat ESAS Courroie Saniko ce iS OS Riemen Alter des Riemens mit Hilfe des Ri correa con el courroie la jauge de tension de il tensiometro comedo courrole emenspannmaBes 4 PK Cinghia nuova 48 56 kg 4 PK Correa nueva 48 56 kg 4 PK Nouvelle courroie 48 56 kg 4 PK Neuer Riemen 48 56 kg ee Gebrauchter 4 PK enana usata 36 40 kg 4 PK Correa usada 36 40 kg 4 PK ouros usagee a dog 4 PK Riemen Nachs 36 40 kg Tendere di nuovo volver a tensar Retension pannung Attenzione la cinghia viene installata sulle gole anteriori del compressore vedere schema a fianco Tendere la cinghia di trasmissione 14 mediante la vite di arresto 18 e la boccola opposta 11
22. he los 2 pernos E que sujetan el compresor original D Fije el bloque del compresor 23 al compresor original D mediante 2 pernos M8x105 21 con arandelas planas 22 Fije el bloque del compresor 23 al compresor mediante 2 pernos M10x30 16 Apriete los pernos en el orden siguiente Apriete los pernos 21 a 29 Nm 21 4 Ib ft Apriete los pernos 16 a 63 Nm 46 Ib ft Coloque la correa de transmisi n suministrada 14 como se indica en la imagen La correa debe colocarse en las ranuras delanteras del compresor A Polea del cig e al B Tensor C Compresor TABLA DE VALORES DE LA TENSION DE LA CORREA Francais Retirez et mettez au rebut les deux boulons E de fixation du compresseur D d origine Fixez le bloc compresseur 23 au compresseur D d origine a l aide de deux boulons M8x105 21 munis de rondelles plates 22 Fixez le bloc compresseur 23 au compresseur l aide de deux boulons M10x30 16 Serrez les boulons dans l ordre suivant Serrez les boulons 21 29 Nm 21 4 Ibft Serrez les boulons 16 a 63 Nm 46 Ibft Fixez la courroie d entrainement 14 fournie comme indiqu ci contre La courroie est mont e sur les rainures avant sur le compresseur A Poulie de vilebrequin B Tendeur C Compresseur TABLEAU DE TENSION DE LA COURROIE Deutsch Entfernen und beseitigen Sie die zwei Schrauben E mit denen der urspr ngliche Kompressor D be
23. hlfl ssigkeit von offenem Feuer fern f Entfernen Sie die Kappen von den Teilen erst unmittelbar vor dem Einbau 3 BEIM EINBAU a Alle Angaben gelten aus der Blickrichtung des Fahrers b Zahlen in Klammern bezeichnen Durchmesser und L nge des Schraubenschaftes Beispiel Schrauben M10 x 30 1 25 bezeichnen eine Sechskantschraube mit 10 mm Durchmesser und einem 30 mm Schaft mit einem 1 25 mm Gewinde a Vorsicht Weist auf Abl ufe hin die zur Vermeidung von Verletzungen genau befolgt werden m ssen b Achtung Weist auf Abl ufe hin die zur Vermeidung von Sch den an Teilen befolgt werden m ssen c Hinweis Weist auf Verfahren zur Vereinfachung der Montage hin oder gibt hilfreiche Informationen VORSICHT Der Kompressor wird werksseitig mit einer leichten F llung aus Stickstoff ausgeliefert Kappen langsam ffnen English 1 INSTALLATION PRECAUTIONS Prior to installing the Compressor mount and drive kit check the following for damage or malfunction a Internal and external trim and body work b Engine idle speed c Engine cooling system d All vehicle functions Headlights indicators horn etc Compressor mount kit parts preparation a Check that the correct kit has been selected for the installation b When unpacking the kit lay all the parts out and check for missing or damaged parts c When installing the kit use wing covers and seat covers Installation Tools a Torque wr
24. n attire votre attention sur les proc dures a respecter afin d viter un risque materiel c Nota attire votre attention sur les m thodes a utiliser afin de faciliter le montage ou vous donne des informations utiles AVERTISSEMENT Le compresseur est quip en usine d une legere charge d azote D visser lentement les bouchons Deutsch 1 VORSICHTSMASSNAHMEN ZUM EINBAU Uberpriifen Sie vor dem Einbau des Kompressor Einbausatzes Mount amp Drive folgende Teile und Funktionen auf Beschadigungen und Fehlfunktion a Innerer und uBerer Zustand und Karosserie b Leerlaufgeschwindigkeit des Motors c Motork hlsystem d Alle Fahrzeugfunktionen Scheinwerfer Anzeigen Hupe usw Vorbereitung der Kompressor Einbausatzteile a Pr fen Sie ob der richtige Einbausatz zum Einbau gew hlt wurde b Achten Sie beim Auspacken darauf ob Teile fehlen oder besch digt sind c Verwenden Sie beim Einbau Abdeckungen f r Sitze und Kotfl gel Einbauwerkzeug a Drehmomentschlussel b Werkzeuge c Abdeckungen f r Sitze und Kotfl gel 2 VORSICHTSMASSNAHMEN ZUR WARTUNG a Entfernen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie b Drehen Sie alle Schrauben wie angegeben c Lassen Sie kein Kompressor l SP10 20 auf die Oberfl che des Fahrzeugs tropfen d Beim Umgang mit K nhlfl ssigkeit ist es wichtig Augenschutz zu tragen und Hautkontakt mit der Fl ssigkeit zu vermeiden e Halten Sie K
25. no Posizionare la puleggia fornita in dotazione 3 all interno della puleg gia dell albero motore P Trapanare un foro da 3 mm in base al foro della guida nella puleggia 3 e nella puleggia dell albero motore P Fissare la puleggia 3 e la puleggia dell albero motore P mediante il piedino di rotazione fornito in dotazione 5 Attenzione durante la rimozione o l installazione della puleggia dell albero motore necessario bloccare il volano utilizzando uno strumento idoneo Attenzione Peugeot consiglia di applicare il fluido di bloccaggio sulla vite della puleggia dell albero motore Reinstallare le pulegge 3 e P mediante lo spaziatore fornito in dotazione 4 e la vite originale Q Serrare la vite Q alla coppia di 35 Nm 190 12 Espa ol Coloque la polea suministrada 3 dentro de la polea del cig e al P Taladre un orificio de 3 mm a trav s del orificio gu a de la polea 3 y en la polea del cig e al P Sujete la polea 3 y la polea del cig e al P con el pivote cil ndrico suministrado 5 Precauci n Al extraer o colocar la polea del cig e al el volante debe bloquearse con una herramienta adecuada Precauci n Peugeot indica que debe utilizarse l quido de bloqueo en el perno de la polea del cig e al Vuelva a colocar las poleas 3 y P con la arandela suministrada 4 y el perno original Q Apriete el perno Q a 35 Nm y luego otros 19
26. ntagetr ger 1 Ziehen Sie die Laufrolle F mit 50 Nm 37 Ib ft an Ziehen Sie die Schraube 15 mit 63 Nm 46 Ib ft an Ziehen Sie die Schrauben I und J an English Insert original sliding bush M and original bolt I into supplied bracket 1 Pivot alternator G to give room to fit mount bracket 1 Fit the supplied mount bracket 1 to the engine mounts using 4 x bolts 19 Torque 4 x bolts 19 to 30 Nm 22 Ibft Secure the alternator G to mount bracket 1 using bolt 15 Tighten idle pulley F to 50 Nm 37Ibft Torque bolt 15 to 63 Nm 46lbft Tighten bolts I and J 15 Compressor Mount amp Drive Italiano Reinstallare il compressore origi nale D sulla staffa 1 mediante le viti originali E Serrare le viti E alla coppia di 30 Nm 22 Lb ft Reinstallare i tubi A C A e B sul compressore D mediante i dadi originali C Montare il tensionatore come mostrato nella figura a fianco 16 Espa ol Vuelva a colocar el compresor origi nal D en el soporte de montaje 1 con los pernos originales E Apriete los pernos E a 30 Nm 22 Ib ft Vuelva a colocar los tubos del aire acondicionado A y B en el compresor D con las tuercas originales C Monte el tensor como se indica en la imagen Fran ais Remontez le compresseur d origine D sur la bride de montage 1 a l aide des vis
27. osants et ap posez les tiquettes auto collantes de la courroie Remarque V rifiez la tension de la courroie lorsqu elle est chaude IL EST IMPORTANT DE LAISSER REFROIDIR LA COURROIE AVANT DE LA RETENDRE Retendez toujours les NOUVELLES courroies si la tension est inf rieure au MON TANT DE LA COURROIE DEJA UTILISEE Placez sous le couvercle du panneau 10 par dessus le panneau inf rieur Tracez une ligne tout autour du couvercle du panneau inf rieur 10 et d calez la ligne de 20 mm l int rieur de la ligne trac e auparavant Retirez cette section du panneau inf rieur comme indiqu ci contre Rivetez le couvercle du panneau inf rieur 10 sur le panneau inf rieur laide de 10 x rivets 12 Deutsch ABSCHLIESSEND Lassen Sie den Motor mit einger ckter Kompressorkupplung f nf Minuten laufen Pr fen Sie alle Bauteile und bringen Sie die Riemen Hinweisschilder an Hinweis berpr fen Sie die Riemenspannung bei hei em Rie men ES IST WICHTIG DASS DER RIEMEN VOR DEM NACHSPAN NEN ABK HLEN KANN NEUE Riemen sind stets nachzuspannen wenn die Spannung weniger als BEI GEBRAUCHTEN RIEMEN betr gt Setzen Sie die Unterschutzabdeckung 10 auf den Unterschutz Ziehen Sie eine Linie um die Unterschutzabdeckung 10 und versetzen Sie die Linie um 20 mm ins Innere der gezeichneten Linie Entfernen Sie diesen Abschnitt des Unterschutzes It nebenstehender Abbildung Befestigen Sie di
28. re de montaje L al motor tage L au moteur mit denen der Montagetr ger L am Motor befestigt ist Rimuovere la staffa L Extraiga el soporte de montaje L Retirez la bride de montage L Entfernen Sie den Montagetr ger L English Re position idler F as shown opposite Loosen original bolts 1 and J from rear of alternator G Remove and discard bolts K and nuts Z securing mount bracket L to engine Remove mount bracket L Compressor Mount amp Drive Italiano Rimuovere la vite I e la boccola scorrevole M dalla staffa L Conservare la vite 1 e la boccola scorrevole M Gettare la staffa L Rimuovere i 2 morsetti N dal blocco motore e gettarli Attenzione durante la rimozione o l installazione della puleggia dell albero motore necessario bloccare il volano utilizzando uno strumento idoneo Rimuovere la puleggia dell albero motore P Conservare la vite Q Gettare lo spaziatore R 10 Espa ol Extraiga el perno l y el cojinete deslizante M del soporte de montaje L Conserve el perno I y el cojinete deslizante M Tire el soporte de montaje L Extraiga los dos 2 esp rragos N del bloque del motor y t relos Precauci n Al extraer o colocar la polea del cig e al el volante debe bloquearse con una herramienta adecuada Extraiga la polea del cig e al P Conserve el perno Q Extraiga el
29. res entre parenth ses correspondent la liste des pi ces figurant dans ce manuel N utilisez pas de Loctite sur les vis sauf indication contraire Ceci annulerait la garantie de la bride de montage du compresseur D branchez la batterie D gazez la climatisation Retirez et jetez la courroie d entrainement d origine Retirez les tuyaux de climatisa tion A et B du compresseur D Conservez les crous C Retirez les tuyaux de climatisa tion D et conservez les vis E Retirez la roue de support F de l alternateur G Deutsch EINBAU Hinweis Bevor Sie fortfahren lesen Sie bitte die VorsichtsmaBnahmen zum Einbau Die Buchstaben in den Abbildungen beziehen sich auf den Text und eingekreiste Zahlen beziehen sich auf die Teileliste dieses Handbuchs Verwenden Sie zum Kleben von Schrauben nicht Loctite sofern dies nicht vorgeschrieben ist Dadurch entfallt die Garantie fur den Kompressor Montagetrager Klemmen Sie die Batterie ab Entasen Sie das Klimaanlagensys tem Entfernen und beseitigen Sie den ursprunglichen Antriebsriemen Entfernen Sie die Leitungen A und B der Klimaanlage vom Kompres sor D Bewahren Sie die Muttern C auf Entfernen Sie den Klimaanlagen Kompressor D und bewahren Sie die Schrauben E auf Entfernen Sie die Laufrolle F vom Drehstromgenerator G English INSTALLATION Note Before proceeding please read
30. separador R Francais Retirez la vis I et la bague coulissante M de la bride de montage L Retirez la vis I et la bague coulis sante M Retirez la bride de montage L Retirez les 2 x goujons N du bloc moteur et jetez les Attention lors de la d pose ou de l installation de la poulie de vilebrequin le volant doit tre verrouill a l aide d un outil appropri Retirez la poulie de vilebrequin P Conservez la vis Q Jetez lespaceur R Deutsch Entfernen Sie die Schraube I und die Gleith lse M vom Montaget r ger L Bewahren Sie die Schraube I und die Gleith lse M auf Beseitigen Sie den Montagetr ger L Entfernen und beseitigen Sie die zwei Schrauben N vom Motor block Achtung Bei der Montage oder Demontage der Kurbelwellenscheibe muss die Schwungscheibe mit einem geeigneten Werkzeug arretiert werden Entfernen Sie die Kurbelwellen scheibe P Heben Sie die Schraube Q auf Beseitigen Sie das Distanzst ck R English Remove bolt I and sliding bush M from mount bracket L Retain bolt 1 and sliding bush M Discard mount bracket L Remove 2 x studs N from engine block and discard Caution When removing or fitting the crank pulley you must lock the fly wheel using a suitable tool Remove crank pulley P Retain bolt Q Discard spacer R Compressor Mount amp Drive Italia
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