TTR870 HD - Lampacrescia
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1. Pos Codice Descrizione Quantita 001 H095800 1 LEVA NR 2 002 H096100 PERNO 10x47 NR 2 003 T096200 MANOPOLA TUBO DIAM 26 1MA08010 NR 2 004 CC32800 VTCE BUTTON ISO 7380 M6 X 10 Z G NR 4 005 H096300 BOCCOLA 8x2 5x6 NR 4 006 CC16900 AUTOBLOC A982 M6 H8 Z G NR 1 007 CC02700 RPN U 6592 FE 6 Z G NR 6 008 T096000 ACCELERATORE 1 600215 NR 1 009 F079500 BUSSOLA GUAINA 8 03806060 NR 2 010 G095400 CAVO COMANDO SBLOCC RUOTE NR 1 011 F079300 LEVA SEMPLICE CORSA 16 D 25 28 1LA00001 NR 2 012 H096200 PERNO 10x47 M6 NR 2 013 F079800 REGISTRO M6X40 CH 10 FORO 8 3 0384214 NR 6 014 G054700 CAVO INNESTO ROTORE 870 NR 1 015 G095100 CAVO AVANZAMENTO NR 1 016 G095200 CAVO FRENO AVANZAMENTO NR 1 017 G092600 MANUBRIO NR 1 018 CC08900 VTE M8X16 UNI 5739 Z G NR 2 019 CC24900 VTCE BUTTON ISO 7380 6X08 Z G NR 4 020 G090500 CARTER STEGOLA NR 1 021 CC01800 RPN U 6592 FE 8 Z G NR 2 022 G089800 COPERCHIO FISSAGGIO SUPP MANUBRIO NR 1 023 G087600 SUPPORTO MANUBRIO NR 1 024 CC26200 GRANO UNI 5925 M8X25 Z G TESTA CIL NR 1 025 CC00800 DE ALTI U 5587 M8 H8 Z G NR 1 026 G089100 CAVO REG ALTEZZA STEGOLE NR 1 027 G053200 CAVO REG LAT MANUBRIO 870 NR 1 028 H095700 1 SGANCIO INNESTO ROTORE NR 1 029 CC14100 VTE M6X45 UNI 5737 PARZ FIL Z G NR 1 030 CC24500 FASCETTA FERMACAVI PLASTICA NERA NR 3 031 CC01600 VSP U 5933 M8X20 Z G NR 6 032 CC07100 RASAMENTO PS 42X52X0 5 NR 1 033 G087800 SUPPORTO INFERIORE NR2. 96 HR Y gt gt 77 9 m 1027 lt GA Figura 7 27 2 FRENO AVANZAMENTO Nel caso in cui rilasciando la leva diavanzamento la macchina non si dovesse arrestare immediatamente sara necessario effettuare la regolazione del freno intervenendo sul registro posizionato sul manubrio Fig 5 Rif C sul morsetto del cavo freno Fig 8 Rif C Se ci non fosse sufficiente occorre procedere come segue Allentare il dado M12 8 Rif A Avvitare il grano M12 Fig 8 Rif C fino a che rilasciando la leva avanzamento Fig 1 Rif A la macchina si arresta immediatamente Dopo aver effettuato la regolazione verificare che quando la leva avanzamento Fig 1 Rif azionata e la leva seletore marce Fig 2 Rif N in posizione di folle la macchina si muova liberamente Figura 8 28 D SOSTITUZIONE E REGOLAZIONE CINGHIE In caso di usura rottura di una cinghia si consiglia di effettuare la sostituzione simultanea delle due cinghie collegate al motore La sostituzione di una cinghia soltanto potrebbe causare problemi nella relativa regolazione Al contrario la cinghia di comando rotore lame completamente indipendente dalle altre quindi per la sostituzione e regolazione procedere come segue ATTENZIONE RIVOLGERSI AD UN OFFICINA AUTORIZZATA PER QUALSIASI INTERVENTO SULLA MACCHINA CHE POSSA RISULTAREDI DIFFICILE ESECUZIONE E 0 COMPORTAR
3. Stringere adeguatamente dadi e bulloni di fissaggio delle lame per evitarne la perdita durante il lavoro Sostituire le lame se troppo vecchie ed usurate coperchio di protezione davanti alle lame Fig 1 rif H deve essere sempre chiuso durante l uso della macchina All avviamento del motore controllare la posizione delle varie leve di comando vedi paragrafo Comandi e regolazioni Curare l abbigliamento del personale che opera sulla macchina indossare un giubbotto con maniche lunghe e ben serrate intorno ai polsi calzoni lunghi ed attillati calzature robuste cappello o elmetto protettivo Evitare assolutamente di utilizzare indumenti con parti penzolanti giacche sbottonate o abiti strappati slacciati o con chiusure lampo aperte per evitare il rischio di contatto con parti in movimento obbligatorio indossare gli occhiali di protezione e l utilizzo di protezioni auricolari obbligatorio inoltre indossare guanti protettivi durante il funzionamento e la manutenzione della macchina 15 Non accendere far funzionare il trinciasarmenti in ambienti chiusi lo scarico del motore contiene ossido di carbonio che amp incolore inodore e insapore ed estremamente pericoloso Utilizzare la massima cautela nel movimentare i carburanti Sono infiammabili ed i vapori sono esplosivi Utilizzare solamente un contenitore approvato Fate attenzione non togliere i tappi carburan
4. Sfilare la cinghia innesto rotore Fig 12 Rif A ruotando in senso antiorario la puleggia del motore Fig 12 Rif C Montare la nuova cinghia inserendola prima nella puleggia grande Fig 12 Rif B poi nella puleggia motore Fig 12 Rif C Verificare facendo pressione con un dito nella parte inferiore della cinghia Fig 12 Rif H che la distanza tra le due parti sia di 50 mm Se tale distanza non fosse quella indicata rivolgersi ad un officina autorizzata la quale provveder a spostare il gruppo rinvio allentando i dadi di fissaggio Fig 12 Rif G sino ad ottenere tale distanza b assicurarsi che le due pulegge Fig 12 Rif B e C siano allineate dopo aver regolato la posizione del gruppo rinvio e prima del serraggio dei dadi che lo bloccano assicurarsi che con il tendicinghia a fine corsa Fig 12 Rif D l altezza della molla al lavoro sia di 20 mm Fig 12 Rif E agendo sulla leva innesto rotore Fig 5 Rif D d agire sul morsetto che fissa il cavo Fig 12 Rif F sino ad ottenere la quota richiesta nel caso in cui l altezza della molla quando il tendicinghia innestato non sia corretta E possibile regolare l altezza dello schiacciamento della molla anche tramite il registro del cavo di innesto rotore Fig 5 Rif F 20 mm D G E CONTROLLO E SOSTITUZIONE LAME Verificare sempre le condizioni delle lame prima di iniziare il lavoro Non dimenticate di spegnere il motore II controll
5. malfunzionamento rivolgersi al rivenditore LEVE DI INNESTO AVANZAMENTO MACCHINA E MOVIMENTO LAME Entrambe queste leve nell attimo in cui vengono rilasciate causano il disinnesto della trasmissione ad esse collegata e quindi l inserimento automatico dei rispettivi freni Quindi del freno di arresto macchina nel primo caso e freno di arresto rotazione rotore lame nel secondo caso Possono quindi fungere da dispositivi di sicurezza In caso di difficolt o di esigenza improvvisa rilasciare velocemente queste leve che scatteranno automaticamente nella loro posizione standard sollevate PROTEZIONE ANTERIORE La protezione anteriore Fig 1 punto H si apre o si chiude automaticamente in funzione del volume dell erba da tagliare E vietato utilizzare la macchina lasciando la protezione aperta Questo potrebbe causare la proiezione di oggetti La protezione pu essere fissata in posizione aperta solamente durante la sostituzione dei coltelli a macchina completamente spenta 11 OPERAZIONI DA ESEGUIRE PRIMA DELL AVVIAMENTO Posizionare il trinciasarmenti all aperto su un terreno livellato e sufficientemente compatto Consultare le istruzioni fornite dal costruttore del motore nel relativo manuale Attenersi scrupolosamente a quanto indicato per evitare il crearsi di situazioni pericolose per la macchina o per le persone Quindi verificare visivamente lo stato delle lame il corretto serraggio di tutte le viti e soprattut
6. rimuovere il tappo di riempimento indicato in fig 16 Rif A poi rabboccare con olio SAE 90 La sostituzione dell olio deve avvenire dopo le prime 20 ore di funzionamento e successivamente ogni 100 ore di lavoro Togliere quindi il tappo di svuotamento indicato in figura 16 rif B e lasciare scolare tutto l olio Dopo aver reinstallato il tappo di svuotamento rifornire la tramissione dal tappo di riempimento con olio SAE 90 per trasmissioni Chiudere accuratamente il tappo per evitare trafilaggi di olio La quantit totale dell olio di trasmissione 800 g A RI Figura 16 34 15 MANUTENZIONE ED IMMAGAZZINAMENTO Ogni intervento sulla macchina deve essere eseguito esclusivamente dal personale autorizzato Durante i controlli le regolazioni la manutenzione della macchina spegnere sempre il motore Consentirne il raffreddamento prima di ogni ispezione carter di protezione delle cinghie Fig 9 Rif D e C e le protezioni della lama Fig 1 Rif devono essere sempre correttamente installate ed integre In caso di danneggiamento provvedere alla loro riparazione prima che la macchina venga riutilizzata Prestare attenzione affinch le protezioni di tutte le parti rotanti ed in movimento siano sempre installate al loro posto Per maggiore sicurezza in occasione della sostituzione delle lame sostituire anche la relativa bulloneria di fissaggio come indicato al paragrafo 14 posizione E Ispez
7. 1 034 CC17000 AUTOBLOC A982 M10 H 11 5 Z G NR 2 035 CC16500 RONDELLA ONDULATA DIAM 10X21 DIN 137 Z G NR 2 036 F077900 TIRANTE 10X146 NR 1 037 CC01300 ROS GREMB U 6593 6X18X1 5 Z G NR 1 038 6053100 ACCELERATORE NR 1 039 T099100 ANTIVIBRANTE 30 12 28 ST00238 10 NR 4 040 F086500 BOCCOLA 12X8X28 NR 4 041 6095500 MANUBRIO nuovo NR 1 042 G095600 MANUBRIO SX nuovo NR 1 043 096500 FRENO ROTORE 870 AVANZAMENTO 610 NR 1 045 H099700 DADO GUIDA MOLLA ch 11x17 NR 1 046 CC23800 PASSACAVO FORO 15 PIATTO SP4 NR 1 047 C032900 MOLLA DIAM 8 5X26 NR 1 048 F079600 BUSSOLA GUAINA 7 03806045 NR 3 049 6059300 COMANDO SBLOCC RUOTA LATO FRENO NR 1 69 8704214HD 70 8704214HD GRUPPO CINGOLI 14 Pos Codice Descrizione Quantit 001 CC50300 VTE M10x60 UNI 5737 PARZ FIL ZG NR 2 002 CC49600 VTE M14x70 UNI 5739 ZG NR 2 003 CC49700 DE ALTI U 5587 M14 H14 ZG NR 2 004 CC29000 RONDELLA SPECIALE 10 X 30 X 4 ZG NR 4 006 6054400 TELAIO CINGOLO NR 1 008 CC01500 DE ALTI U 5587 M10 H10 2 NR 12 010 6053800 BOCCOLA 25x10x10 NR 8 011 CC43000 SEEGER E10 NR 8 012 6053700 PERNO 10 38 5 NR 4 013 6053400 FASCIA BLOCCAGGIO NR 2 015 6054600 SUPPORTO TELAIO CINGOLO NR 1 016 6053900 32 135 NR 2 017 6056100 NR 1 018 CC16800 VTE 10 50 UNI 5737 PARZ FIL Z G NR 2 019 6055100 MOLLA NR 1 020 6054800 PERNO DI APPOGGIO
8. 4 NR 1 005 CC16500 RONDELLA ONDULATA DIAM 10X21 DIN 137 Z G NR 28 006 CC16600 VTE 10 20 UNI 5739 Z G NR 8 007 G085300 BANDELLA PROTEZIONE POST NR 1 008 CC09800 AUTOBLOC A982 M5 H 6 5 Z G NR 7 009 CC04600 RPN U 6592 FE 5 Z G NR 14 010 5090700 PIATTO FISS GOMMA NR 1 011 5081800 COFANO 830 NR 1 012 CC25200 VTE M10X25 UNI 5739 Z G NR 1 013 G082900 PULEGGIA COMANDO RULLO NR 1 014 CC08900 VTE M8X16 UNI 5739 Z G NR 8 015 CC01800 RPN U 6592 FE8 Z G NR 8 016 CC05200 CHIAVETTA 8X7X30 UNI 6604 NR 1 017 CC23700 ANTIV PIED P20X7 SP15 6MA SH70 283 010 NR 2 018 CC07000 ROS GROWER U 1751 NORM 6 Z G NR 2 019 CC01100 AUTOBLOC B985 M6 H6 2 NR 2 020 F074000 COPERCHIO SX SUPPORTO RULLO NR 1 021 CC02700 RPN U 6592 FE 6 Z G NR 6 022 CC09500 VTE 6 14 UNI 5739 Z G NR 6 023 CC24700 RONDELLA SPECIALE 10X40X5 Z G NR 1 024 CC04900 CUSCINETTO 25X52X15 6205 2RS NR 2 025 F071500 SUPPORTO DX RULLO NR 1 026 F083000 VITE M10x36 disegno NR 20 027 F075400 COLTELLO TRINCIA 30x4 NR 40 028 CC45500 DADO CONE LOCK 10 DIN980 NR 20 029 5081700 RULLO NR 1 030 6057900 PARASASSI 830 NR 1 65 8704212 66 8704212 GRUPPO MANUBRIO 12 Pos Codice Descrizione Quantit 002 CC01800 RPN U 6592 FE 8 Z G NR 17 007 CC02700 RPN U 6592 FE 6 Z G NR 2 008 CC09200 DE ALTI U 5587 6 H6 Z G NR 2 009 CC08300 AUTOBLOC A982 M8 H10 Z G NR 6 010
9. 5096000 BARILOTTO PER MORSETTO NR 1 032 CC33800 GRANO UNI 5923 M8 X 6 Z G NR 1 51 8304205 GRUPPO FRENO 05 Pos Codice Descrizione Quantita 001 CC17300 DE BASSO U 5589 M12 H7 Z G NR 2 002 G098300 REGISTRO PORTA MOLLA M12x55 NR 1 003 H095500 MOLLA 12 5x45 NR 1 004 5097600 830 1 005 CC00800 DE ALTI U 5587 M8 H8 Z G NR 1 006 5098000 16 5 8 1 007 CC02700 RPN U 6592 FE 6 Z G NR 1 008 CC00400 VSP U 5933 M5X12 Z G NR 1 009 G098400 FORCELLA PORTA MOLLA NR 1 010 G098100 BARILOTTO 10x22 NR 1 011 G098600 LEVA COMANDO FRENO NR 2 012 G098200 PERNO 6x27 NR 1 013 CC27900 FISSATORE EL ALBERI SENZA SCAN RES D 6 NR 1 014 G095900 MORSETTO SPECIALE CH11x16 NR 1 015 G059500 LEVA COMANDO FRENO NR 1 016 CC43000 SEEGER E10 NR 1 017 CC01800 RPN U 6592 FE8 Z G NR 2 018 CC08200 VTE M8X40 UNI 5737 PARZ FIL Z G NR 1 019 5097500 PULEGGIA 1 020 CC30100 RONDELLA ONDULATA DIAM 12 DIN 137 Z G NR 1 021 5096000 BARILOTTO PER MORSETTO NR 1 022 CC33800 GRANO UNI 5923 X 6 Z G NR 1 023 CC08900 VTE M8X16 UNI 5739 Z G NR 1 024 CC00500 VSP U 5933 M8X18 Z G NR 1 53 54 8704206 GRUPPO MOTORE 06 Pos Codice Descrizione Quantita 001 096900 MOLLA RICHIAMO FILO ACCELERATORE 8 48 NR 1 002 CC00400 VSP U
10. Assicurarsi che non vi siano persone esposte in zona pericolosa 5 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA La macchina si compone delle seguenti parti principali LEVA FRIZIONE AVANZAMENTO MACCHINA LEVA COMANDO PERNO BLOCCAGGIO SBLOCCAGGIO RUOTE ANT LEVA FRIZIONE INNESTO ROTORE LAME LEVA SBLOCCAGGIO E FRENO CINGOLO DESTRO LEVA SBLOCCAGGIO E FRENO CINGOLO SINISTRO MOTORE RUOTE ANTERIORI PROTEZIONE ANTERIORE LEVA REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO LEVA REGOLAZIONE MANUBRIO INTERRUTTORE DI ACCENSIONE SPEGNIMENTO 1 0 LEVA SELETTORE MARCE LEVA RIDOTTA VELOCE 10 Figura 1 Figura 2 6 COMANDIE REGOLAZIONI A LEVA FRIZIONE AVANZAMENTO MACCHINA La leva ha due sole posizioni innesto e disinnesto Abbassare la leva per innestare la frizione e rilasciarla per disinnestare la frizione Il freno di stazionamento collegato a questa leva Quindi rilasciando la leva si aziona automaticamente il freno la macchina siferma sul posto B LEVA COMANDO ACCELERATORE Serve per regolare il numero di giri del motore in funzione delle operazioni da eseguire Quindi al momento dell accensione la leva verr posizionata sul minimo mentre durante il lavoro la si posizionera in base alle esigenze di utilizzo C PERNI BLOCCAGGIO SBLOCCAGGIO RUOTE ANT In posizione di disinnesto i perni consentono alle ruote anteriori di ruotare liberamente In posizione di innesto nell apposita sede della fo
11. FE8 Z G NR 1 49 f lt gt lt gt m 8704204HD GRUPPO TRASMISSIONE 04 Pos Codice Descrizione Quantita 001 CC16600 VTE M10X20 UNI 5739 Z G NR 1 002 CC24700 RONDELLA SPECIALE 10X40X5 Z G NR 1 003 CC22600 SEEGER E40 NR 1 004 B030400 MOZZO RUOTA NR 1 005 CC49500 BOCCOLA AUTOLUBRIFICANTE 707515 NR 1 006 B030300 FLANGIA NR 1 007 B030500 MOLLA 58x40 NR 1 008 CC47600 BOCCOLA AUTOLUBRIFICANTE PCM 252815 B NR 2 009 B030200 MOZZO PORTA SFERE NR 1 010 B030000 MANICOTTO INNESTO NR 1 011 CC18200 CHIAVETTA 8x7x25 UNI 6604 NR 1 012 CC18500 SFERA 1 4 B 6 350 UNI100C6 HRC 62 64 NR 20 013 CC09100 VTCE M8X14 UNI 5931 Z G NR 4 014 6054100 SUPP RUOTE SX HD PER FRENO INTERNO NR 1 015 CC10000 VTE M8X20 UNI 5739 Z G NR 4 016 CC07900 RONDELLA ONDULATA DIAM 8 DIN 137 P Z G NR 4 017 B030100 MOZZO PER TRAINO NR 1 018 CC49400 SEEGER E14 NR 1 019 CC31200 ANELLO DI TENUTA TC 25 52 8 NBR 61200152 NR 1 020 CC05000 SEEGER 152 NR 1 021 CC10400 CUSCINETTO 25 52 15 6205 NR 1 022 CC14000 RASAMENTO PS 14 20 0 5 NR 2 023 CC00600 VTCE M5X14 UNI 5931 2 NR 2 024 B030800 FORCELLA COMANDO NR 1 025 B030700 PERNO FORCELLA 14x117 5 NR 1 026 6095900 MORSETTO SPECIALE CH11x16 NR 1 027 6062600 LEVA COM SBLOCC RUOTA FRENO NR 1 028 CC00800 DE ALTI U 5587 M8 H8 Z G NR 1 029 CC01800 RPN U 6592 FE8 Z G NR 1 030 CC43000 SEEGER E10 NR 1 031
12. MOLLA RITORNO 10 20 NR 1 039 CC21200 VTE M6X18 UNI 5739 Z G NR 1 040 C035400 BOCCOLA 16 16 5 foro 8 NR 1 041 6053600 TENDICINGHIA DIAM 86 NR 1 042 G086400 2 TENDITORE AVANZAMENTO NR 1 044 CC09500 VTE M6X14 UNI 5739 Z G NR 2 045 6062800 PIASTRINA RINFORZO NR 1 046 CC25900 ROS GREMB U 6593 8X24 Z G NR 1 047 CC05600 VSP U 5933 M6X10 Z G NR 1 048 039500 RASAMENTO PS 12 2 24 0 5 NR 1 59 60 8304209 GRUPPO MOTORE 09 Pos Codice Descrizione Quantita 001 CC00400 VSP U 5933 M5X12 Z G NR 1 002 C030700 CEPPO FRENO NR 1 003 CC34500 MOLLA 12 X 32 CF rossa NR 1 004 C030800 SUPPORTO MOLLA NR 1 005 F080900 GUIDA CINGHIE NR 1 006 5091400 CARTER PROTEZ CINGHIA RULLO NR 1 007 6085400 CINGHIA TRAP GATES POWERATED 6955 NR 1 008 CC26500 DE NORM U 5588 M12 H10 2 NR 2 009 CC08000 RPN U 6592 FE 12 Z G NR 2 010 5082000 PULEGGIA LATO FRENO NR 1 011 G087500 1 GRUPPO RINVIO 830 NR 1 012 CC22300 CUSCINETTO 20X42X12 6004 2RS1 NR 2 013 CC15000 CHIAVETTA 5X5X20 UNI 6604 NR 2 014 G082300 ALBERO DI RINVIO NR 1 015 CC24900 VTCE BUTTON ISO 7380 6X08 Z G NR 4 016 G085500 CINGHIA TRAP GATES POWERATED 6943 NR 1 018 CC00200 DE NORM U 5588 M8 H6 5 Z G NR 2 019 CC01800 RPN U 6592 FE8 Z G NR 7 020 6090900 STAFFA GUIDA CINGHIA NR 1 021 CC02200 VSP U 5933 M8X16 Z G NR 2 022 CC07900 RONDELLA ONDULATA DIAM 8 DIN 137 P Z G NR 4 023 CC00800 D
13. la velocit di avanzamento 5 diminuire la velocit di eccessiva avanzamento 6 accumuli di erba dentro il 6 pulire l interno del carter carter lame lame La macchina non taglia 1 la velocit di avanzamento 1 diminuire la velocit di completamente l erba eccessiva avanzamento 2 la velocit del motore 2 accelerare al massimo il insufficiente motore 3 troppo lunga 3 fare due passate variando altezza di taglio 4 le lame sono usurate 4 sostituire le lame spezzate 5 accumuli di erba dentro il 5 pulire l interno del carter carter lame lame La macchina scalpa il terreno 1 l altezza di taglio troppo 1 aumentare altezza di bassa taglio 2 il terreno ondulato 2 modificare lo schema di taglio es direzione 3 il terreno irregolare aumentare l altezza di taglio La cinghia slitta 1 la tensione della cinghia 1 regolare la tensione della insufficiente cinghia 2 accumuli di erba dentro il 2 pulire l interno del carter carter lame lame 3 la cinghia usurata Sostituire la cinghia La macchina vibra 1 accumuli di erba dentro il 1 pulire l interno del carter eccessivamente carter lame lame 2 la cinghia danneggiata 2 sostituire la cinghia 3 le lame sono piegate 3 sostituire le lame spezzate 4 ilrotore lame deformato Sostituire il rotore Il motore va in sovraccarico 1 la velocit del motore 1 accelerare al massimo il durante il lavoro insufficiente motore 2
14. le lame sono usurate 2 invertire la posizione delle lame o sostituirle 3 la velocit di avanzamento 3 diminuire la velocit di eccessiva avanzamento 4 si accumulata o avvolta 4 liberare il rotore lame erba sul rotore dall erba 5 l erba troppo lunga 5 fare due passate variando altezza di taglio 6 l altezza di taglio troppo 6 aumentare l altezza di bassa taglio 39 INCONVENIENTE CAUSA MISURA DA ADOTTARE La macchina tende a sfuggire lungo la pendenza 1 il terreno troppo cedevole 1 attendere che il terreno si sia asciugato 2 si sta tagliando 2 lavorare in linea di trasversalmente massima pendenza gruppo di taglio proietta 1 la protezione interiore 1 abbassare la protezione materiale all esterno alzata anteriore 2 il coperchio anteriore 2 chiudere bene il coperchio aperto anteriore 3 si sta lavorando in 3 lavorare solo in marcia retromarcia avanti MOTORE INCONVENIENTE CAUSA MISURA DA ADOTTARE Il motore stenta ad avviarsi 1 l acceleratore non 1 spostare l acceleratore posizione di avviamento 2 lo starter non inserito 3 arriva benzina 4 bolle d aria o acqua nei tubi sulla posizione intermedia 2 a freddo inserire lo starter per l avviamento 3 controllare il serbatoio carburante e pulirlo da acqua e sedimenti controllare che il rubinetto benzina sia aperto 4 Controllare tubi e f
15. leve sbloccaggio a zero cio completamente avvitati fig 5 rif G Mettere manualmente in tensione il cavo assicurandosi che sia ben teso e bloccare l apposito morsetto Fig 5 Rif M Azionare la leva sbloccaggio cingoli Fig 5 Rif H per comandare il freno del cingolo stesso e consentire alla macchina di curvare nella direzione desiderata Un azionamento parziale della leva posiziona il cingolo in condizione di folle Raggiungendo poi il fine corsa della leva il cingolo viene frenato B2 CAVO COMANDO ROTORE PORTA LAME CAVO COMANDO FRENO ROTORE PORTA LAME I due cavi sono comandati contemporaneamente dalla leva posta sul manubrio Fig 5 Rif D Nel momento in cui si aziona la leva si impegnano simultaneamente i due cavi si innesta il movimento del rotore porta lame e si disinnesta il freno dello stesso Per le regolazioni ottimali seguire le indicazioni contenute nei paragrafi C1 e D3 B3 CAVO COMANDO AVANZAMENTO CAVO COMANDO FRENO due cavi sono comandati contemporaneamente dalla leva posta sul manubrio Fig 5 Rif A Nel momento in cui si aziona la leva si impegnano simultaneamente i due cavi si innesta l avanzamento della macchina e si disinnesta il freno di stazionamento Per le regolazioni ottimali seguire le indicazioni contenute nei paragrafi C2 e D2 B4 CAVI COMANDO REG ALTEZZA E REG LATERALE MANUBRIO Verificare visivamente muovendo la leva Fig 5 Rif oppure muovendo leggermente la guaina dei cavi Fig 5 Rif L che vi sia
16. un gioco di circa 1 2 mm tra l estremit superiore dei cavi e le viti di registro In caso contrario ripristinare la posizione ottimale tramite le apposite viti di registro ATTENZIONE Il gioco di 1 2 mm in entrambi i cavi permette ai perni che determinano la posizione del manubrio di essere perfettamente nella loro sede evitando il formarsi dei giochi 24 Figura 5 leva avanzamento cavo avanzamento cavo freno avanzamento leva innesto rotore cavo freno rotore cavo innesto rotore cavo sbloccaggio cingoli leva sbloccaggio cingoli leva regolazione manubrio cavi regolazione manubrio registro cavo sbloccaggio Q T rm O 25 C REGOLAZIONE FRENI Per la regolazione dei porre la macchina su terreno piano spegnere il motore e scollegare il cavo della candela ATTENZIONE RIVOLGERSI AD UN OFFICINA AUTORIZZATA PER QUALSIASI INTERVENTO SULLA MACCHINA CHE POSSA RISULTARE DI DIFFICILE ESECUZIONE E O COMPORTARE UNA DIMINUZIONE DELLA SICUREZZA PER O TERZI C1 FRENO ROTORE Dopo aver rimosso il registro del freno Fig 6 Rif C svitando l apposita vite Fig 6 Rif G per una corretta regolazione procedere come segue Assicurarsi che il registro del cavo freno rotore sia a zero e cio tutto avvitato Fig 5 Rif E Assicurarsi che il rinvio comando freno rotore Fig 6 Rif A sia in posizione di riposo cio appoggiato al t
17. 059700 BOCCOLA ESAGONALE 24x35 NR 1 024 CC45700 VITE TESTA CIL CON INT M6x12 UNI 21207 NR 1 025 G061400 LEVA COMANDO RID VEL NR 1 028 CC49300 SPINA ELASTICA DIN 1481 5x24 NR 2 029 G061500 LEVA PORTAMOLLA NR 2 030 G061600 MOLLA CAMBIO NR 2 031 G061700 LEVA COMANDO CAMBIO E RID NR 2 032 CC21800 BOCCOLA AUTOLUBRIFICANTE PCM 121415 B NR 2 033 CC06000 RONDELLA GREMBIALINA 6X18 Z G NR 2 034 CC21300 VTE M6X12 UNI 5739 Z G NR 2 035 G099700 DISTANZIALE 35x15x25 NR 1 036 G062000 1 INGRANAGGIO NR 1 037 CC18500 SFERA 1 4 B 6 350 UNI100C6 HRC 62 64 NR 17 038 G062200 BOCCOLA PORTA SFERE NR 1 039 G062300 COLLARINO INNESTO NR 1 040 G062400 1 INGRANAGGIO NR 1 041 G099800 DISTANZIALE 35x27x25 NR 1 042 G099100 PERNO SUPP FORCELLA RIDUTTORE NR 1 043 G099500 DISTANZIALE 20x22x12 1 NR 1 044 G098900 FORCELLA RIDOTTA VELOCE NR 1 045 T097000 MOLLA FORCELLA CAMBIO 6X25 NR 1 45 8704202HD 46 8704202HD GRUPPO TRASMISSIONE 02 Pos Codice Descrizione Quantit 001 CC15400 CUSCINETTO 15 35 11 6202 NR 2 002 6097400 PIGNONE CON ALBERO 1 VEL NR 1 003 CC05600 VSP U 5933 M6X10 Z G NR 1 004 6080700 INGRANAGGIO FISSO 2 VEL NR 1 005 G080600 INGRANAGGIO RIDUTTORE PRIMARIO NR 1 006 G099300 RONDELLA SVASATA 20x3 NR 1 007 G096800 PERNO RETROMARCIA NR 1 008 G096900 PIGNONE RETROMARCIA NR 1 009 CC46900 BOCCOLA AUTOLUBRIFICANTE PC
18. 2 64 NR 20 007 CC47200 GRANO UNI 5923 8 ZG NR 1 008 G054300 ASSALE HD PER FRENO INTERNO NR 1 010 CC22700 SPINA ELASTICA DIN 1481 5X35 NR 2 011 CC47100 CHIAVETTA 8X7X20 UNI6604 NR 1 012 CC09100 VTCE M8X14 UNI 5931 Z G NR 4 013 CC10000 VTE M8X20 UNI 5739 Z G NR 4 014 CC07900 RONDELLA ONDULATA DIAM 8 DIN 137 P Z G NR 4 015 B030200 MOZZO PORTA SFERE NR 1 016 CC47600 BOCCOLA AUTOLUBRIFICANTE PCM 252815 B NR 2 017 CC10400 CUSCINETTO 25 52 15 6205 NR 1 018 CC07100 RASAMENTO PS 42 52 0 5 NR 1 019 CC05000 SEEGER 152 NR 1 020 CC31200 ANELLO DI TENUTA TC 25 52 8 NBR 61200152 NR 1 021 CC14000 RASAMENTO PS 14 20 0 5 NR 2 022 CC49400 SEEGER E14 NR 1 023 6054200 SUPP RUOTE HD PER FRENO INTERNO NR 1 024 B030100 MOZZO PER TRAINO NR 1 025 B030000 MANICOTTO INNESTO NR 1 026 CC18200 CHIAVETTA 8x7x25 UNI 6604 NR 1 027 CC00600 VTCE M5X14 UNI 5931 Z G NR 2 028 B030800 FORCELLA COMANDO NR 1 029 B030700 PERNO FORCELLA 14x117 5 NR 1 030 6062600 LEVA SBLOCC RUOTA E FRENO NR 1 031 CC00800 DE ALTI U 5587 8 H8 Z G NR 1 032 6095900 MORSETTO SPECIALE CH11x16 NR 1 033 CC43000 SEEGER E10 NR 1 034 6096000 BARILOTTO MORSETTO NR 1 035 CC33800 GRANO UNI 5923 X 6 Z G NR 1 036 CC22600 SEEGER E40 NR 1 037 CC24700 RONDELLA SPECIALE 10X40X5 Z G NR 1 038 CC16600 VTE 10 20 UNI 5739 Z G NR 1 039 B030500 MOLLA 58x40 NR 1 040 B030300 FLANGIA NR 1 041 CC49500 BOCCOLA AUTOLUBRIFICANTE 707515 NR 1 042 B030400 MOZZO RUOTA NR 1 043 CC01800 RPN U 6592
19. 5933 M5X12 Z G NR 1 003 V014600 PIASTRINA MOLLA ACCELERATORE NR 1 004 CC32300 MOTORE HONDA GX390K1 QE OH NR 1 005 CC10701 DEFLETTORE GX160 200 GX 20 000 000 NR 1 006 CC29200 CHIAVETTA 6 4x6 4x50 NR 1 007 CC01800 RPN U 6592 FE8 Z G NR 4 008 CC23300 VTE UNF 8 8 5 16 X3 4 mm19 NR 4 009 5087000 SUPP TENDITORI LATO MOTORE NR 1 010 G092200 GUIDA CINGHIE NR 1 011 CC02700 RPN U 6592 FE 6Z G NR 2 012 CC24900 VTCE BUTTON ISO 7380 6X08 Z G NR 2 013 G092300 BOCCOLA 30 X 23 X 10 2 NR 1 014 CC49900 RONDELLA SPECIALE 25x36x2 ZB NR 1 015 5085600 CINGHIA POWERATED 6842 NR 1 016 CC01400 RPN U 6592 FE 10 Z G NR 10 017 G088600 PATTINO GUIDACINGHIE NR 1 018 CC17000 AUTOBLOC A982 M10 H 11 5 Z G NR 1 019 G082400 1 PULEGGIA MOTORE NR 1 020 CC09200 DE ALTI U 5587 6 H6 Z G NR 1 021 CC34200 GRANO UNI 5923 M6 X 30 Z G NR 1 022 CC01300 ROS GREMB U 6593 6 18 1 5 Z G NR 1 023 CC16500 RONDELLA ONDULATA DIAM 10X21 DIN 137 Z G NR 4 024 CC16700 DE NORM U 5588 M10 H8 2 NR 4 025 CC46300 VSP U 5933 M10x50 ZG NR 4 026 CC16700 DE NORM U 5588 M10 H8 2 NR 4 027 G056900 PIASTRA MOTORE GX390 NR 1 028 CC48700 PRIGIONIERO M10x16 MB 6GP05400 NR 4 029 G063400 BOCCOLA 30x32x25 4 NR 1 030 CC29000 RONDELLA SPECIALE 10 X 30 X 4 ZG NR 1 031 CC28000 VTE UNF 8 8 3 8 X1 mm 25 NR 1 8304207 2 GRUPPO MOTORE 07 Pos Codice Descrizione Quantita 001 C
20. 830 NR 1 018 6092900 16 26 6 12 NR 2 019 CC30100 RONDELLA ONDULATA DIAM 12 DIN 137 Z G NR 2 020 CC37100 VTE M12x40 UNI 5739 ZG NR 2 021 CC01900 VTCE BUTTON ISO 7380 8X12 Z G NR 2 022 CC25900 ROS GREMB U 6593 8X24 Z G NR 4 023 F083900 COPERCHIETTO NR 2 024 T098300 BOCCOLA AUTOLUBRIFICANTE BRONZO 16 20 22 NR 4 025 CC20800 RALLA PER CUSCINETTO AS 1730 NR 2 026 F072200 RONDELLA NYLON 16X30X3 NR 2 027 CC39400 VTE M8x110 UNI 5737 PARZ FIL ZG NR 2 028 G089400 BOCCOLA 30 34 8 5 NR 4 029 H093600 MOLLA NR 2 030 5093100 FORCELLA RUOTE BLOCCAGGIO NR 2 031 D041400 RUOTA GDI 099 M4 FORO 20 MOZZO 52 NR 2 032 CC37300 VTE M6x35 UNI 5737 PARZ FIL ZG NR 2 033 6085200 BANDELLA PROTEZIONE ANT 100X746 NR 1 034 CC12700 VTE M5X20 UNI 5739 Z G NR 7 035 04600 RPN U 6592 FE 5 Z G NR 14 036 5090700 PIATTO FISS GOMMA NR 1 037 CC09800 AUTOBLOC A982 M5 H 6 5 Z G NR 7 038 5081900 PROTEZIONE ANTERIORE 830 NR 1 039 F084400 BOCCOLA 16 8 4 NR 2 040 CC26300 MOLLA A TAZZA 16 1 28 0 6 NR 2 041 CC08900 VTE M8X16 UNI 5739 Z G NR 2 042 CC16900 AUTOBLOC A982 M6 H8 2 NR 2 043 H093700 PERNO BLOCCAGGIO FORCELLA NR 2 03 8304 211HD 64 8304211HD GRUPPO TAGLIO 11 Pos Codice Descrizione Quantita 001 CC12700 VTE M5X20 UNI 5739 Z G NR 7 002 6059200 RUOTA PNEU SX 16 650 8 4 NR 1 003 5080100 RUOTA PNEU 16 650 8
21. C23500 POMOLO PVC MOD 1001 P D 12 NR 2 002 G061900 LEVA SX CAMBIO MARCE NR 1 003 G061800 LEVA DX INVERSIONE NR 1 004 CC33100 RASAMENTO PS 12 2 X 24 X 0 8 NR 2 007 CC27000 RONDELLA ONDULATA DIAM 6 DIN 137 Z G NR 6 008 G097800 SUPPORTO SELETTORI NR 1 013 CC01800 RPN U 6592 FE8 2 NR 14 014 CC00800 DE ALTI U 5587 M8 H8 Z G NR 6 016 CC21200 VTE M6X18 UNI 5739 Z G NR 2 017 G092100 SUPPORTO LEVE CAMBIO NR 2 018 G062700 TELAIO NR 1 020 CC08900 VTE M8X16 UNI 5739 Z G NR 6 023 G091700 ANTIVIBRANTE NR 4 025 CC21200 VTE M6X18 UNI 5739 Z G NR 6 028 CC01100 AUTOBLOC B985 M6 H6 Z G NR 7 030 CC02700 RPN U 6592 FE 6 Z G NR 18 032 CC24900 VTCE BUTTON ISO 7380 6X08 Z G NR 1 037 G056300 CARTER PROTEZ CINGHIE TRASMISS 870 NR 1 038 CC25900 ROS GREMB U 6593 8X24 Z G NR 1 039 CC20700 VTCE M6X25 UNI 5931 Z G NR 6 040 CC01300 ROS GREMB U 6593 6X18X1 5 Z G NR 1 041 CC10000 VTE M8X20 UNI 5739 Z G NR 7 045 CC45600 SPINA ELASTICA DIN 1481 3x20 NR 2 046 H095600 MOLLA 17x120 NR 2 047 G059900 SELETTORE MARCE NR 1 048 G059800 SELETTORE RIDOTTA E VELOCE NR 1 052 CC01000 VTCE BUTTON ISO 7380 6X12 Z G NR 1 055 CC00200 DE NORM U 5588 H6 5 2 6 NR 2 57 8304208 1 6 9 9 a OD S al ho 58 8304208 1 GRUPPO MOTORE 08 Pos Codice Descrizione Quantit 001 G088700 SPESSORE SUPP TENDITORE RUL
22. CC38800 VOLANTINO diam 50 8 1052 F NR 1 011 G090000 LEVA COMANDO NR 1 012 CC02200 VSP U 5933 M8X16 Z G NR 1 013 CC08000 RPN U 6592 FE 12 Z G NR 1 014 CC00100 VTCE BUTTON ISO 7380 6X16 Z G NR 1 015 CC22800 SPINA ELASTICA DIN 1481 5X20 NR 2 016 CC14100 VTE 6 45 UNI 5737 PARZ FIL Z G NR 1 017 CC25600 DE BASSO U 5589 6 H4 Z G NR 1 018 CC24800 SPINA ELASTICA DIN 1481 3X10 NR 1 019 T092100 MORSETTO CHIAVE 10X20 M6 NR 2 020 T096800 MOLLA RITORNO FILI COMANDI 10X50 NR 1 021 G088400 PARTICOLARE COM REGOLAZIONE STEGOLE NR 1 022 F080100 LEVETTA REG STEGOLA ex F075603 NR 2 023 6089900 FORCELLA NR 2 024 F076100 MOLLA 12 5X38 NR 2 025 CC21400 VTCE M5X25 UNI 5931 2 NR 2 026 CC09800 AUTOBLOC A982 M5 H 6 5 Z G NR 2 027 CC04600 RPN U 6592 FE 5 Z G NR 2 028 G089500 PERNO 12X96 NR 1 029 G090800 PERNO 12X36 NR 1 030 F076000 PERNO 12X98 NR 1 031 CC22700 SPINA ELASTICA DIN 1481 5X35 NR 1 032 CC16900 AUTOBLOC 982 6 H8 2 NR 1 033 C032900 MOLLA DIAM 8 5X26 NR 1 034 CC27100 VTE M8X50 UNI 5737 PARZ FIL Z G NR 5 035 T099100 ANTIVIBRANTE 30X12X28 ST00238 10 NR 1 036 F086500 BOCCOLA 12X8X28 NR 1 037 M063500 DISTANZIALE 9X4X6 NR 2 038 CC18400 VTCE M8X16 UNI 5931 Z G NR 6 039 G057400 SPESSORE DX SUPP MANUBRIO NR 1 040 G057300 SPESSORE SX SUPP MANUBRIO NR 1 041 G055000 DADO SPECIALE 20x170 NR 2 67 8704213 1 68 8704213 1 GRUPPO MANUBRIO 13
23. E ALTI U 5587 M8 H8 Z G NR 4 024 CC10000 VTE 8 20 UNI 5739 Z G NR 3 026 CC13400 VTE M8X30 UNI 5739 Z G NR 2 027 CC08300 AUTOBLOC A982 M8 H10 Z G NR 1 028 G083000 PULEGGIA RINVIO NR 1 029 H099400 MOLLA TENDITORE RULLO 16x74 NR 1 030 CC05400 BOCCOLA AUTOLUBRIFICANTE PCM 121425 NR 1 031 CC19800 ANELLO ELASTICO RADIALE D 10 UNI 7434 NR 1 032 6086500 TENDITORE CINGHIA NR 1 033 6082500 RULLO TENDITORE NR 1 034 6086900 BOCCOLA 16 17 5 8 NR 1 035 CC05700 CUSCINETTO 12X32X10 6201 2RS NR 1 036 CC05800 SEEGER 132 NR 1 61 269 8304210 GRUPPO TAGLIO 10 Pos Codice Descrizione Quantit 001 CC27100 VTE M8X50 UNI 5737 PARZ FIL Z G NR 1 002 F084100 CANOTTO REGOLAZIONE NR 1 003 F084200 VITE DI REGOLAZIONE NR 1 004 F085600 VITE CC37000 TAGLIATA A mm 32 NR 1 005 CC07900 RONDELLA ONDULATA DIAM 8 DIN 137 P Z G NR 2 006 F084000 SUPP CANOTTO DI REG NR 1 007 C033700 RASAMENTO PS 12 2X24X0 8 NR 1 008 CC17300 DE BASSO U 5589 M12 H7 Z G NR 1 009 F074100 MANETTINO DI REGOLAZIONE NR 1 010 F083700 ANELLO DI ARRESTO NR 1 011 F083800 BOCCOLA DIAM 10X39 5 FORO 8 NR 1 012 CC18700 POMOLO PVC MOD 1001 P D 10 NR 1 013 CC33900 VTE M8 X 60 UNI 5737 PARZ FIL Z G NR 2 014 CC01800 RPN U 6592 FE 8 Z G NR 10 015 CC08300 AUTOBLOC A982 M8 H10 Z G NR 6 016 5091500 ZAVORRA ANTERIORE 830 NR 1 017 5086000 SUPPORTO RUOTE ANT
24. E UNA DIMINUZIONE DELLA SICUREZZA PER O TERZI D1 CINGHIA COMANDO ROTORE LAME Rimuovere il carter di protezione Fig 9 Rif C svitando e togliendo le viti indicate in figura 9 Rif B la molla Fig 10 Rif A dalla vite di aggancio superiore Fig 10 Rif cosicch il tendicinghia Fig 10 Rif risulti libero e si abbassi automaticamente sfilare la cinghia facendo manualmente ruotare in senso anti orario la puleggia inferiore Fig 10 Rif D il montaggio occorre naturalmente procedere nell ordine inverso tenendo in considerazione che una volta agganciata la molla in posizione la cinghia risulter automaticamente nella sua posizione di regolazione ottimale Figura 9 Figura10 Per accedere alla zona in cui sono situate le cinghie di trasmissione ed il dispositivo di regolazione del freno rotore occorre rimuovere il carter di protezione fig 9 rif D quindi svitare e togliere le viti indicate in figura 9 rif A 20 D2 CINGHIA AVANZAMENTO Assicurarsi che il registro del avanzamento posizionato sul manubrio Fig 5 RIf B sia zero cio tutto avvitato Rimuovere il registro freno Fig 6 Rif C svitando la vite Fif 6 Rif G Sfilare la cinghia innesto rotore Fig 12 Rif A ruotando in senso antiorario la puleggia del motore Sfilare la cinghia avanzamento Fig 11 Rif A facendola uscire dalla parte della pul
25. GLIO SISTEMA DI TAGLIO MARCE TRASMISSIONE INGRANAGGI VELOCITA MECCANISMO DI SBLOCCAGGIO CINGOLI AVVIAMENTO FRENO DI STAZIONAMENTO FRENO ROTORE MANUBRIO CINGOLI DIMENSIONI L x W x H mm PESO kg VALORE DI PRESSIONE ACUSTICA misurato secondo la EN 12733 VALORE DI POTENZA ACUSTICA misurato secondo la EN 12733 VALORE DI VIBRAZIONI TRASMESSE ALLE STEGOLE EN 12 733 AW Condizioni ambientali Salvo diversa precisazione all ordine si intende che la macchina deve essere prevista per benzina 9 9 kW 14 hp a secco 87cm regolabile 20 80 mm rotore a48 lame 4 marce avanti 2 marce indietro meccanica a bagno d olio avanti 1 1 28 km h 2 2 12 km h 3 2 90 km h 4 4 80 km h indietro 1 1 28 km h 2 2 90 km h Meccanico autoavvolgente sulla trasmissione sulla trasmissione rotore regolabile in altezza e lateralmente 150x72x21 1780x850x1040 227 funzionare regolarmente nelle condizioni ambientali di cui ai punti seguenti Condizioni ambientali diverse da quelle prescritte possono causare rotture meccaniche con conseguenti situazioni di pericolo per le persone 89 dBA LWA 98 dBA 3 66 m s ALTITUDINE L altitudine del luogo nel quale la macchina verra installata non sara superiore a 1500 m sul livello del mare TEMPERATURA Temperatura ambiente minima 5 C Temperatura ambiente massima 50 C CONDIZIONI ATMOSFERICHE L equipaggiamento elettrico in gr
26. In tal caso necessario sostituirlo Le lame si usurano pi rapidamente lavorando su terreno asciutto e sabbioso In queste condizioni necessario sostituirle con maggiore frequenza Si raccomanda di tenere sempre delle lame di ricambio a portata di mano Figura 15 39 Per smontare le lame procedere nel modo seguente Spegnere il motore e scollegare il cavo candela Regolare l altezza di taglio alla massima altezza Aprire il carter anteriore Controllare le condizioni delle lame Accertarsi che le lame non siano incrinate piegate eccessivamente usurate o spezzate Se sono nelle condizioni indicate di seguito montarle ruotate di 180 oppure sostituirle LAMA NUOVA SOSTITUIRE LAMA Spezzata Piegata Limite di usura _ 125122 _ F AFFILATURA LAME 1 Prima di ogni utilizzo accertarsi che le lame non siano incrinate piegate eccessivamente usurate spezzate 2 In caso di lame usurate o danneggiate rivolgersi esclusivamente ad un officina autorizzata per fare eseguire la relativa affilatura e ripristino 33 G CONTROLLO E SOSTITUZIONE OLIO TRASMISSIONE Controllare il livello dell olio nella trasmissione tramite l apposito tappo di livello Fig 16 Rif A Se l olio fuoriesce nel momento in cui si toglie tale tappo significa che la quantit contenuta nella trasmissione ancora sufficiente In caso contrario
27. LAMPACRESCIA MANUALE D USO E MANUTENZIONE O NO P G N 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 MANUALE TRINCIASARMENTI INDICE WSO DEL MANUALE nn pag 4 SEGNALI PRESENTI SULLA pag 5 A NT pag 8 SOLLEVAMENTO ETRASPORTO aaa pag 9 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA asas pag 10 COMANDI E REGOLAZION recezione pag 12 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO SUPPORTO ANTERIORE CON RUOTE pag 14 INFORMAZIONI RELATIVE ALLA SICUREZZA A PRESCRIZIONI GENERAL pag 15 ADDESTRAMENTO pag 15 O PREPARA LONE iii pag 15 D USO OPERATIVO cial pag 16 E DOPO IL LAVORO pag 17 TRASPORTO DELLA MACCHINA aaa aaa a pag 18 SISTEMI DI SICUREZZA E PROTEZIONE pag 19 OPERAZIONI DA ESEGUIRE PRIMA pag 19 AVVIAMENTO GUIDA DEL TRINCIASARMENTI pag 20 CONSIGLI UTILI PER LOPERAZIONE DI TAGLIO pag 22 CONTROLLI B REGOLAZIONE CAVI DI COMANDO pag 24 REGOLAZIONE 26 D SOSTITUZIONE E REGOLAZIONE CINGHIE pag 29 E CONTROLLO E SOSTITUZIONE LAME pag 32 F AFFILATURALAME canon pag 33 CONTROLLO E SOSTITUZIONE OLIO TRASMISSIONES pag 35 MANUTENZIONE ED IMMAGAZZINAMENTO aaa 35 PULIZIA DELLA MACH NA pag 36 SOSTE STAGIONA
28. LI asnos pag 36 MESSA FUORI SERVIZIO E ROTTAMAZIONE pag 37 ASSISTENZA TECNICA pag 37 GARANZIA 37 MARCATURA CE pag 38 DIAGNOSTICA een ee une pag 39 Allegato 1 Note Allegato 2 Dichiarazione di Conformita Manuale d uso e manutenzione TRINCIASARMENTI MOD 870HD PREMESSA La macchina deve essere utilizzata limitatamente allo scopo a cui stata destinata quindi per uso agricolo nel taglio di sarmenti erba e sterpi Qualsiasi uso diverso da quello dichiarato non compreso o deducibile dal presente manuale e dal Manuale del Motore qui accluso da considerarsi NON AMMESSO Il mancato rispetto delle istruzioni contenute nel presente Manuale e nel Manuale del Motore esime il costruttore da qualsiasi responsabilit in particolare per danni di ogni natura generati da uso improprio o non corretto da negligenze interpretazioni superficiali mancato rispetto dei requisiti di sicurezza qui riportati Farsi spiegare dal rivenditore come utilizzare la macchina nelle migliori condizioni di sicurezza Eseguire sempre i controlli prescritti prima di ogni utilizzo della macchina Per qualsiasi dato non compreso o non deducibile dalle pagine a seguire si raccomanda di consultare il RIVENDITORE 1 USO DEL MANUALE Il presente Manuale si compone di pagine numerate e degli allegati citati nell indice Prima della messa in funzione della macchina l ut
29. LO NR 1 002 F084600 GUIDAFILO 12X25 NR 2 003 H095500 MOLLA 12 5x45 NR 2 004 F084500 GUIDAMOLLA 15 22 NR 2 005 CC25600 DE BASSO U 5589 M6 H4 Z G NR 1 006 F075700 PERNO PIEGATO NR 1 007 CC01800 RPN U 6592 FE8 Z G NR 3 008 CC13500 VTE M8X35 UNI 5737 PARZ FIL Z G NR 2 009 CC00800 DE ALTI U 5587 M8 H8 Z G NR 1 010 F069200 COMANDO FRENO ROTORE NR 1 011 CC01300 ROS GREMB U 6593 6 18 1 5 Z G NR 1 012 CC00100 VTCE BUTTON ISO 7380 6X16 Z G NR 2 013 G091200 STAFFA FISSAGGIO CARTER NR 1 014 CC02700 RPN U 6592 FE 6 Z G NR 3 015 CC21300 VTE M6X12 UNI 5739 Z G NR 1 016 T096800 MOLLA RITORNO FILI COMANDI 10X50 NR 1 017 CC33100 RASAMENTO PS 12 2 X 24 X 0 8 NR 4 018 CC21800 BOCCOLA AUTOLUBRIFICANTE PCM 121415 NR 6 020 6089600 BOCCOLA 22 15 5 8 5 NR 3 021 G094500 3 SUPPORTO TENDITORI NR 1 022 CC09200 DE ALTI U 5587 6 H6 Z G NR 2 023 6095900 MORSETTO SPECIALE CH11x16 NR 3 024 CC13400 VTE M8X30 UNI 5739 Z G NR 2 025 CC05800 SEEGER 132 NR 2 026 CC05700 CUSCINETTO 12X32X10 6201 2RS NR 2 027 6086900 BOCCOLA 16 17 5 8 NR 1 028 6053500 TENDICINGHIA DIAM 116 NR 1 029 6062900 TENDITORE ROTAZIONE RULLO NR 1 030 CC00200 DE NORM U 5588 M8 H6 5 2 NR 2 031 6086600 BOCCOLA 14 24 8 2 NR 1 032 CC07900 RONDELLA ONDULATA DIAM 8 DIN 137 P Z G NR 1 033 CC33900 VTE 8 X 60 UNI 5737 PARZ FIL Z G NR 1 034 G094900 1 COMANDO FRENO ROTORE NR 1 035 CC43000 SEEGER E10 NR 3 036 6096000 BARILOTTO PER MORSETTO NR 3 037 CC33800 GRANO UNI 5923 M8 X 6 Z G NR 3 038 F074300
30. M 161820 B NR 1 010 CC33600 RASAMENTO PS 16 X 26 X 0 8 NR 1 011 CC21800 BOCCOLA AUTOLUBRIFICANTE PCM 121415 NR 1 012 6080200 PIGNONE PRIMARIO 213 NR 1 013 CC18900 CHIAVETTA 5X5X18 UNI 6604 NR 2 014 CC11200 CUSCINETTO 20X42X12 6004 NR 2 015 CC11400 SEEGER 142 NR 3 016 CC31500 SEEGER E20 NR 1 017 CC11500 ANELLO DI TENUTA TC 20 42 7 NBR 61200107 NR 1 018 5083300 GUARNIZIONE NOVUS 30 SUPRA NR 1 019 G082700 1 COPERCHIO SCATOLA CAMBIO NR 1 020 CC00700 VTCE M8X30 UNI 5931 2 NR 4 021 CC31300 SEEGER E16 NR 1 022 CC47300 ANELLO DI TENUTA 17x32x7 NR 1 023 CC15500 CUSCINETTO 17 40 12 6203 NR 1 024 5097100 PIGNONE RIDUTTORE NR 1 025 5097300 INGRANAGGIO SCORREVOLE 1 VEL NR 1 026 G081400 2 INGRANAGGIO A FOLLE 2 VEL NR 1 027 G099000 FORCELLA 1 2 VEL NR 1 028 CC18500 SFERA 1 4 B 6 350 UNI100C6 HRC 62 64 NR 1 029 G099200 PERNO SUPP FORCELLA CAMBIO NR 1 030 CC07900 RONDELLA ONDULATA DIAM 8 DIN 137 P Z G NR 3 031 CC08200 VTE M8X40 UNI 5737 PARZ FIL Z G NR 3 032 T097000 MOLLA FORCELLA CAMBIO 6X25 NR 1 033 6082800 PULEGGIA COMANDO CAMBIO NR 1 034 CC08000 RPN U 6592 FE 12 Z G NR 1 035 CC17300 DE BASSO U 5589 M12 H7 Z G NR 1 036 C039500 RASAMENTO PS 12 2X24X0 5 NR 1 47 z m 8704203HD GRUPPO TRASMISSIONE 03 Pos Codice Descrizione Quantita 002 CC18500 SFERA 1 4 B 6 350 UNI100C6 HRC 6
31. NR 1 021 6054900 TELAIO PER SUPP MOLLE NR 1 022 CC16100 RASAMENTO PS 25 35 1 NR 1 023 CC20600 COPIGLIA C P FILO 3 MINI TILLER Z G NR 2 024 CC08700 AUTOBLOC A982 M12 H 14 5 Z G NR 1 025 6056000 SUPPORTO MOLLE NR 1 026 CC25400 VTE 10 40 UNI 5737 PARZ FIL Z G NR 2 71 wn lt 572 8704215HD GRUPPO CINGOLI 15 Codice Descrizione Quantita 001 G055900 CAPPELLOTTO diam 52 OA5 520 NR 2 002 CC16600 VTE M10X20 UNI 5739 Z G NR 2 003 CC24700 RONDELLA SPECIALE 10X40X5 Z G NR 2 007 CC49800 ANELLO DI TENUTA 30x52x8 NR 2 008 CC48500 ANELLO INTERNO LR 25x30x12 5 NR 2 009 G053300 ASSALE POSTERIORE NR 1 010 G055800 RULLO GINGOLO 870 NR 2 011 G063600 CINGOLO GOMMA 150x21x72 NR 2 012 G053000 RUOTA DENTATA passo 72 denti 14 NR 2 013 CC16500 RONDELLA ONDULATA DIAM 10X21 DIN 137 Z G NR 8 014 CC16600 VTE M10X20 UNI 5739 Z G NR 8 73
32. Se lo slittamento della cinghia provoca rumori odori o riscaldamenti anomali spegnere immediatamente il motore e controllare la macchina per prevenire incendi e danni alla trasmissione Le lame rotanti sono molto pericolose State lontani dal coperchio di protezione del rotore quando le lame sono in movimento Non aiutate con il piede o con le mani l ingresso dell erba nel carter non consentite ad alcuno di restare davanti alla macchina o nella sua direzione di marcia ATTENZIONE Durante il lavoro l erba viene sminuzzata e scaricata dalla macchina Se l erba bagnata per tende ad accumularsi all interno del carter lama ed impedisce la corretta alimentazio ne dell erba da tagliare Il risultato che anche lavorando su erba bassa il motore pu avere tendenza a spegnersi Ripulite gli accumuli d erba all interno del carter a motore spento aiutandovi con un bastone di legno oppure attendete che l erba si asciughi prima di proseguire il lavoro Se durante il lavoro il motore tende ad arrestarsi per sovraccarico necessario utilizzare una marcia di avanzamento pi lenta oppure incrementare l altezza di taglio oppure utilizzare solo in parte la larghezza di lavoro della macchina 16 Quando si lavora in un area piena di pietre od altri ostacoli cercate di rimuoverne il maggior numero possibile prima di iniziare il taglio Quindi lavorate ad un altezza di taglio maggiore rispetto a quella solita ATTENZIONE Pietre
33. ado di funzionare correttamente in condizioni atmosferiche con umidit relativa non superiore al 50 a temperatura di 40 C e al 90 con temperatura non superiore a 20 C senza condensa ATMOSFERA CON RISCHIO DI ESPLOSIONE E O INCENDIO La macchina standard qui descritta non predisposta per lavorare in ambienti con atmosfera esplosiva o con rischio d incendio 4 SOLLEVAMENTO E TRASPORTO Tutto il materiale viene accuratamente controllato dal costruttore prima della spedizione Il trinciasarmenti viene consegnato in una singola gabbia in legno oppure in un singolo cartone con il manubrio ed il supporto anteriore con ruote smontati AI ricevimento della macchina accertarsi che la stessa non abbia subito danni durante il trasporto o che l eventuale imballo non sia stato manomesso con conseguente asportazione di parti dall interno Nel caso si riscontrassero danni o parti mancanti avvisare immediatamente il vettore ed il costruttore producendo documentazione fotografica Dopo il montaggio del manubrio e del supporto con ruote anteriori e della barra di protezione seguendo le istruzioni riportate al paragrafo 7 del presente manuale la macchina pu essere movimentata sui propri cingoli Il costruttore non risponde di rotture dovute al trasporto della macchina dopo la consegna ATTENZIONE Durante la movimentazione si deve operare con estrema cautela onde evitare ribaltamenti Evitare pendenze elevate onde evitare di perderne il controllo
34. ascette benzina Ripararli o sostituirli se danneggati 5 l olio viscoso ostacola la 5 usare olio di viscosit rotazione adatta per la temperatura 6 bobina 0 centralina 6 sostituire bobina 0 accensione guaste centralina accensione 7 candela in cattive 7 pulire sostituire la condizioni candela Regolare la distanza tra gli elettrodi La potenza amp scarsa 1 manca il carburante 1 rfornire di carburante il serbatoio 2 il filtro aria intasato 2 pulire elemento filtrante dell aria 3 le fasce elastiche sono usurate 3 sostituire le fasce elastiche Il motore si arresta improvvisamente 1 il carburante 1 rifornire di carburante il serbatoio 2 il rubinetto benzina 2 aprire il rubinetto benzina chiusa gas di scarico sono scuri 1 il carburante di qualita 1 sostituire con carburante di scarsa buona qualit 2 il livello olio motore 2 riportare lolio motore eccessivo giusto livello 40 INCONVENIENTE CAUSA MISURA DA ADOTTARE il motore fuma nero 1 ilfiltro aria intasato 1 pulire elemento filtrante potenza scarsa dell aria 2 lo starter non e 2 disinserire completamente completamente aperto lo starter gas di scarico sono di colore 1 il livello olio motore 1 riportare lolio motore al azzurrino eccessivo giusto livello 2 le fasce elastiche sono 2 sostituire le fasce elastiche usurate silenziatore di
35. e parti elettriche del motore devono sempre rimanere protette B ADDESTRAMENTO Leggere il Manuale d uso ed il manuale del motore prima di utilizzare la macchina L uso della macchina consentito a minori di 16 anni a persone che non possiedano i requisiti psicofisici necessari Non utilizzare la macchina in vicinanza di altre persone o all interno di locali chiusi vietato introdurre le mani altre parti del corpo e i vestiti nelle parti in movimento vietato avvicinarsi a parti in movimento di ogni intervento di ispezione o assistenza assicurarsi di aver spento il motore e staccato il filo della candela C PREPARAZIONE Curare lo spazio operativo attorno alla macchina che deve essere sgombro da ostacoli ed adeguatamente illuminato Prima di avviare il motore assicurarsi che non vi siano persone animali o vetture nelle vicinanze Prima di avviare il motore assicurarsi che entrambe le leve di innesto frizione di avanzamento Fig 1 rif A e frizione lama Fig 1 rif D si trovino nella posizione di disinnesto rilasciate il freno risulter automaticamente azionato quindi posizionare la leva di selettore marce sulla posizione di folle vedi Fig 2 Rif N Prima di avviare la macchina controllare che le viti i mezzi di fissaggio e le protezioni siano al loro posto e che le affissioni siano leggibili Quindi Assicurarsi che i bulloni di fissaggio dei cingoli siano ben avvitati
36. e siano sempre indicati i seguenti dati Modello della macchina e numero di matricola Descrizione del componente e quantit desiderata Per ogni genere di assistenza riguardante il motore si raccomanda di rivolgersi all assistenza autorizzata dal produttore del motore stesso vedi manuale del motore fornito in dotazione 20 GARANZIA Il trinciasarmenti garantito per 12 mesi dalla data dell acquisto nel limite delle 50 ore a partire dalla data di acquisto se per uso privato oppure per 6 mesi nel limite di 50 ore se per uso commerciale con l esclusione del motore per il quale vale la garanzia fornita dal produttore del motore Il costruttore sostituir senza addebito le parti riconosciute difettose La mano d opera ed i costi di trasporto necessari saranno a carico dell acquirente Per ogni problema o richiesta di riparazione contattare il rivenditore Le richieste di garanzia devono essere inoltrate tramite i rivenditori autorizzati dal costruttore Eventuali danni attribuibili al trasporto devono essere comunicati immediatamente al rivenditore Per quanto riguarda i materiali non di nostra produzione con particolare riguardo al motore occorre attenersi alle regole dei rispettivi costruttori Quindi eventuali richieste di riparazione devono essere inoltrate al centro di assistenza specifico e nelle rispettive aree Qualora la manutenzione della macchina sia eseguita in modo non conforme alle istruzioni fornite con r
37. eggia grande Fig 11 Rif B e ruotando in senso antiorario la puleggia motore Fig 11 Rif C Montare una nuova cinghia inserendola prima nella puleggia motore Fig 11 Rif C poi nell altra Fig 11 Rif B Verificare facendo pressione con un dito nella parte inferiore della cinghia Fig 11 Rif G che la distanza tra le due parti sia 50 mm Se tale distanza non fosse quella indicata spostare il motore allentando gli appositi dadi di fissaggio sino ad ottenere tale distanza Dopo aver regolato la posizione del motore e prima del serraggio dei dadi che lo bloccano assicurarsi che le due pulegge Fig 11 Rif B e C siano allineate Agendo sulla leva innesto avanzamento Fig 5 Rif A assicurarsi che con il tendicinghia a fine corsa Fig 11 Rif D l altezza della molla al lavoro sia di 20 mm Fig 11 Rif E Se l altezza della molla quando il tendicinghia innestato non corretta agire sul morsetto che fissa il cavo Fig 11 Rif F sino ad ottenere la quota richiesta possibile regolare l altezza dello schiacciamento della molla anche tramite il registro del cavo di avanzamento Fig 5 Rif B Figura 11 30 D3 CINGHIA INNESTO ROTORE Si esegue la sostituzione e regolazione della cinghia innesto rotore solamente dopo aver sostituito la cinghia avanzamento capitolo D2 Assicurarsi che il registro del cavo innesto rotore posizionato sul manubrio Fig 5 Rif F sia a zero cio tutto avvitato
38. enditore rotazione rullo Fig 6 Rif B Posizionare il comando freno rotore Fig 6 Rif C gi premontato con il perno filettato Fig 6 Rif D in modo tale che il perno filettato entri nella apposita sede del rinvio comando freno rotore Fig 6 Rif A senza che questo si muova dalla sua posizione di riposo e che il perno Fig 6 Rif E del comando freno vada in battuta nella parte anteriore dell asola del rinvio pulegge senza forzature Fig 6 Rif F Fissare con la vite Fig 6 Rif G il comando freno rotore assicurandosi che lo stesso scorra agevolmente la rondella Fig 6 Rif H si deve poter muovere liberamente dopo aver serrato l apposito controdado Quando si blocca il controdado del perno filettato Fig 6 Rif I assicurarsi che il perno continui ad essere libero all interno della apposita sede nel movimento comando freno Fig 6 Rif A e non forzi ad entrare Regolare il registro del cavo freno rotore Fig 5 Rif E in modo tale che il freno si apra nel momento in cui la leva di innesto Fig 7 Rif A ha superato lo scalino dello sgancio innesto rotore Fig 7 Rif B Il filo esterno della leva innesto rotore si deve trovare a filo del bordo dello scalino dello sgancio innesto rotore Fig 7 Rif B Con la leva innesto rotore in questa posizione verificare agendo con una mano sulla puleggia del freno Fig 6 Rif L che quest ultima possa girare in caso contrario agire sul registro del cavo freno rotore affinch ci avvenga Fig 5 Rif E
39. f B Inserire quindi il tirante Fig 3 rif C negli appositi fori ed assicurarlo da entrambi i lati tramite le viti e rondelle fornite in dotazione Posizionare il supporto con ruote anteriore collegando il canotto di regolazione altezza Fig 3 rif D tramite la vite e la rondella fornite in dotazione Fissarlo inoltre a entrambi i lati del cofano tramite le viti rondelle e distanziali in dotazione come indicato in Fig 3 rif A Montare la barra di protezione Fig 3 rif E negli appositi fori presenti sui due lati anteriori del supporto ruote tramite la vite la rondella ed il dado forniti in dotazione Figura 3 Prima dell avviamento occorre che la macchina sia correttamente montata in ogni sua parte 14 8 INFORMAZIONI RELATIVE ALLA SICUREZZA Prima di utilizzare il trinciasarmenti indispensabile che l operatore abbia recepito le avvertenze 1 divieti le descrizioni cautelative riportate nel presente manuale nel manuale del motore l incolumit dell operatore di terze persone di animali e di cose in strettissima relazione al rispetto delle prescrizioni A PRESCRIZIONI GENERALI vietato impiegare il trinciasarmenti per funzioni diverse da quella prevista vietato salire sul trinciasarmenti e o farsi trasportare vietato manomettere i dispositivi di sicurezza e di protezione vietato apportare modifiche per l adattamento di dispositivi oggetti non previsti dal fabbricante L
40. folle O LEVA SELEZIONE RIDOTTA VELOCE Questa leva consente di selezionare la velocit di avanzamento della macchina ridotta veloce Usata in abbinamento alla leva del selettore marce Fig 2 Rif N consente di ottenere 4 marce avanti e 2 marce indietro ATTENZIONE Prima di azionare la leva comando ridotta veloce Fig 2 Rif O opportuno posizionare la leva selettore marce Fig 2 Rif N nella posizione folle N Solo successivamente innestare la marcia desiderata ATTENZIONE NELLE PENDENZE UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE LA VELOCITA RIDOTTA MAN TENENDO QUINDI LA LEVA DI COMANDO RIDOTTA VELOCE SEMPRE IN POSI ZIONE DI RIDOTTA Fig 2 Pos A ATTENZIONE Assicurarsi di selezionare correttamente le posizioni delle leve Fig 2 pos N e O e che quest ultime risultino saldamente bloccate in posizione se ci non dovesse avvenire azionare brevemente la leva avanzamento Fig 1 Pos A per consentire il corretto innesta delle velocit Quanto sopra descritto potr essere utile in particolare modo nelle prime ore di funzionamento della macchina 13 7 ISTRUZIONI DIMONTAGGIO SUPPORTO ANTERIORE CON RUOTE trinciasarmenti viene consegnato con il manubrio ed il supporto anteriore con ruote smontato Rimuovere l imballo di cartone e o di legno da smaltire correttamente in accordo alle normative vigenti Per il montaggio procedere poi nel modo seguente Sollevare il manubrio ed inserirlo nel supporto indicato in Fig 3 ri
41. i e bulloni Ritoccate con vernice le parti eventualmente scoperte durante l utilizzo Immagazzinate la macchina in ambiente asciutto e pulito Svuotate il serbatoio attenendovi scrupolosamente alle istruzioni fornite nel manuale del motore Controllate periodicamente lo stato di usura dei cingoli sostituendoli se necessario Lubrificate tutte le parti mobili ed eseguite le riparazioni di cui la macchina dovesse necessitare 36 18 MESSA FUORI SERVIZIO E ROTTAMAZIONE Al termine della vita operativa del trinciasarmenti l utilizzatore dovr oc cuparsi dello smantellamento dell eliminazione dei materiali componenti la mac china in accordo alle direttive CEE oppure secondo le leggi in vigore nel proprio paese usando parti colari cautele per lo smaltimento dei materiali ambientalmente significativi quali parti in plastica parti gomma elettrici rivestiti motore a benzina parti metalliche sostanze tossiche 19 ASSISTENZA TECNICA La manutenzione ordinaria deve avvenire in accordo alle istru zioni conte nute nel pre sente Manuale Per tutti i casi non compresi e per ogni genere di assi stenza si raccomanda di con tattare direttamente il rivenditore facendo riferimento ai dati riportati nella targa di iden tificazione affissa sulla macchina Il corretto riferimento garantisce risposte rapide e precise Per avere una consegna sollecita di pezzi di ricambio necessario che nell ordin
42. icambi non originali o senza autorizzazione scritta del costruttore o comunque modo tale da pregiudicarne l integrit o modificarne le caratteristiche il costruttore si ritiene sollevato da qual siasi responsabilit inerente la sicurezza delle persone e il funzionamento difettoso della macchina Ogni intervento di modifica non autorizzato invalida la garanzia definita contrattualmente 37 21 MARCATURA CE La targa con la marcatura CE riporta le principali caratteristiche ed i dati per l identificazione del trinciasarmenti Dali del costruttore Modello della macchina Numero di matricola Anno di costruzione Potenza in kW Peso in kg Tali dati non devono assolutamente essere alterati o modificati E compito dell utilizzatore mantenere la targa in buono stato pulita e leggibile La posizione della targhetta CE sulla macchina indicata nella figura 18 rif A di seguito Figura 18 38 22 DIAGNOSTICA La tabella seguente mostra alcuni problemi che si possono verificare durante il funzio namento INCONVENIENTE CAUSA MISURA DA ADOTTARE Lo scarico dell erba 1 l erba bagnata 1 attendere che si insufficiente asciughi 2 troppo lunga 2 eseguire due passate variando l altezza di taglio 3 L altezza di taglio troppo 3 aumentare l altezza bassa taglio 4 la velocit del motore 4 accelerare al massimo il insufficiente motore 5
43. ilizzatore deve leggere attentamente questo manuale di istruzioni oltre al Manuale del Motore fornito in allegato L impiego del trinciasarmenti da parte di pi operatori singolarmente comporta che ognuno di essi prenda attentamente in esame il Manuale di istruzione ed il Manuale del Motore prima dell uso manuali sopra menzionati sono parte integrante della macchina e dovranno quindi essere conservati integri ed in buono stato in luogo noto facilmente accessibile per tutta la vita operativa del trinciasarmenti anche nel caso di passaggio ad altro utilizzatore Il loro scopo fornire le informazioni necessarie all uso competente e sicuro del prodotto In caso di deterioramento o pi semplicemente per ragioni di approfondimento tecnico ed operativo si pu consultare il RIVENDITORE Lo spazio predisposto alla fine del Manuale del trinciasarmenti serve alle eventuali annotazioni di completamento Nel seguito del presente Manuale le informazioni rilevanti ai fini della sicurezza sono evidenziate all interno di appositi riquadri con la scritta ATTENZIONE ATTENZIONE Questa dicitura intende richiamare l attenzione dell utilizzatore su zone o movimenti peri colosi Inoltre viene utilizzata nel caso in cui il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe provocare danni alle persone agli animali e o alle cose 2 SEGNALI PRESENTI SULLA MACCHINA simboli utilizzati come affissioni sulla macchina per segnalare i pericoli durante l
44. ionare i tubi della benzina Sostituirli se sono danneggiati o comunque dopo non oltre tre anni unitamente alle relative fascette di fissaggio Tubi vecchi possono essere causa di perdite di carburante Controllare e regolare periodicamente frizione avanzamento frizione lama freni acceleratore selettore marce e selettore ridotta veloce Ricoprite la macchina con un telo attendendo che il motore ed il silenziatore si siano raffreddati Fare sostituire da un officina autorizzata il freno lama ed il freno di stazionamento caso non svolgano pienamente la loro funzione di sicurezza vietato collocare abbandonare sul trinciasarmenti attrezzi oggetti estranei e quant altro di potenzialmente lesivo per la sicurezza delle persone o l integrit della macchina Conservare la macchina con cura e ben pulita evitando di abbandonarla all aperto esposta alle intemperie Dopo l uso immagazzinare la macchina in modo che non sia raggiungibile dai bambini Consentite sempre alla macchina di raffreddarsi prima di depositarla Dopo l uso immagazzinare la macchina in un luogo in cui i vapori del carburante non possano raggiungere una fiamma libera o scintille In caso di prolungati periodi di deposito vuotare completamente il serbatoio del carburante L uso della macchina non necessita specifica illuminazione Si consiglia comunque un livello minimo di luce ambientale p es 200 lux sufficiente a leggere le affissioni di segnalazi
45. liata da scegliersi in base alla larghezza dei cingoli della macchina Procedere quindi al carico della macchina manovrando con cautela Spostare la leva dell acceleratore al minimo Fig 1 rif B e la leva selettore marce fig 2 rif in posizione 1 velocit Tramite la leva indicata in figura 2 rif N innestare la marcia avanti per il carico oppure la retromarcia per lo scarico Durante le operazioni di carico e scarico sulle rampe evitare di azionare la frizione lame Fig 1 rif D la leva comando ridotta veloce Fig 2 rif O e le leve sbloccaggio cingoli destro e sinistro fig 1 ri E e E1 perch questa operazione sarebbe molto pericolosa Allineare le ruote anteriori della macchina al centro delle rampe di carico Fare attenzione quando la macchina passa dalle rampe di carico al pianale dell automezzo perch si verifica uno spostamento del baricentro A carico avvenuto spegnere il motore tramite l interruttore Fig 2 rif M controllare che il freno di stazionamento si sia azionato automaticamente tramite il rilascio delle leve di innesto avanzamento macchina fig 1 rif A bloccare i cingoli della macchina con dei cunei e legarla saldamente al pianale dell automezzo 18 10 SISTEMI DI SICUREZZA E PROTEZIONE ATTENZIONE I dispositivi di sicurezza non devono mai essere manomessi Occorre comprenderne la funzione e presidiarne l efficienza e il corretto funzionamento In caso di dubbi problemi o
46. ne dell altezza di taglio 12 H PROTEZIONE ANTERIORE La protezione anteriore Fig 1 rif H si apre si chiude automaticamente in funzione del volume dell erba da tagliare E vietato utilizzare la macchina lasciando la protezione aperta Questo potrebbe causare la proiezione di oggetti La protezione pu essere fissata in posizione aperta solamente durante la sostituzione dei coltelli a macchina completamente spenta 1 LEVA REGOLAZIONE ALTEZZA DI TAGLIO Serve per regolare l altezza di taglio Attenzione se l altezza di taglio regolata troppo bassa si verificano i seguenti effetti negativi Proiezione verso l esterno di oggetti estranei come pietre ecc Accumuliditerra e fango all interno del carter protezione rotore Di conseguenza lo scarico dell erba non pu avvenire regolarmente Veloce usura delle lame e possibilit che queste si spezzino L LEVA REGOLAZIONE MANUBRIO Il manubrio regolabile sia in altezza che lateralmente per meglio adattarsi alle esigenze dell operatore ed alle condizioni di lavoro Regolare il manubrio all altezza dell anca dell operatore M INTERRUTTORE DI ACCENSIONE Interruttore a due posizioni 1 per l accensione del motore 0 per lo spegnimento del motore N LEVA SELETTORE MARCE Questa leva consente di selezionare la velocit di avanzamento della macchina Le posizioni caratterizzate dai numeri indicano la velocit 1 2 R la lettera N indica la
47. o e la sostituzione delle lame richiedono di un altra persona che tenga abbassato il manubrio per sollevare la parte anteriore della macchina Le lame si presenteranno quindi come indicato in figura 15 Durante il lavoro se le lame Fig 15 Rif A colpiscono pietre o ceppi fermarsi subito e verificare che non si siano piegate o spezzate Se sono difettose necessario sotituirle Sele lame sono molto usurate incrinate piegate possono spezzarsi proiettare frammenti all esterno con il rischio di gravi incidenti Per la sostituzione e la riparazione delle lame sono necessarie una specifica esperienza ed un adeguata attrezzatura Usare robusti guanti da lavoro per controllare o sostituire le lame per non rischiare di ferirsi le mani bulloni di fissaggio delle lame ed i relativi dadi fig 15 Rif B sono anch essi soggetti ad usura Sostituirli sempre assieme alle lame utilizzando bulloneria del medesimo tipo e resistenza Quando alcune lame sono spezzate o piegate ruotando ad alta velocit provocano vibrazioni eccessive Le lame sono reversibili quindi quando i taglienti sono usurati da un lato possibile invertire il verso di montaggio di tutte le lame In linea di principio a meno che non si tratti solo di 1 2 lame necessario sostituire tutte le lame contemporaneamente per evitare l insorgere di vibrazioni Anche il rotore porta lame fig 15 Rif C pu essere fonte di vibrazioni
48. od altri oggetti impropri potrebbero venire proiettati verso l operatore o altre perso ne nelle vicinanze Mantenersi a distanza di sicurezza da persone animali e cose Se il meccanismo di taglio urta accidentalmente un oggetto improprio ceppo o pietra occorre spegnere il motore ed operare nel modo seguente ispezionare il danno tentare la riparazione se non si competenti controllare che non vi siano allentate vietato utilizzare la macchina se malfunzionante o in avaria rivolgersi all assistenza autorizzata vietato lasciare il trinciasarmenti acceso incustodito vietato trasportare la macchina con il motore in moto Per il carico della macchina su un veicolo l inclinazione delle rampe non deve superare i 15 ATTENZIONE FARE ATTENZIONE ALLA PENDENZA Pericolo di sbilanciamento della macchina Considerato l uso all aperto consigliabile non utilizzare il trinciasarmenti quando piove zona adiacente allo scarico del motore pu arrivare ad una temperatura elevata ATTENZIONE Pericolo di ustioni Non avvicinarsi a corsi d acqua o precipizi e non attraversare ponti stretti durante il lavoro per evitare il rischio di cadere Sulle pendenze prestate la massima cautela evitate di lavorare restando a monte della macchina per non correre il rischio di scivolarvi sotto specialmente quando il terreno bagnato Evitare di lavorare sulla spalla tra il terreno piano e la
49. one e comunque ad operare senza rischi indotti da scarsa luminosit 35 16 PULIZIA DELLA MACCHINA Si procede nell ordine seguente Spegnere il motore scollegare il filo della candela il motore e l esterno della macchina con uno straccio imbevuto d olio Pulire ogni parte della macchina specialmente avviamento filtro aria silenziatore e carburatore Si raccomanda di attenersi alle istruzioni indicate sul manuale del motore Pulire l interno del carter copri cinghia fig 9 rif D con un getto d aria Per pulire l interno del carter lama fig 1 rif H lavare con un getto d acqua subito dopo il lavoro finch ancora umido Durante il lavaggio coprire accuratamente e proteggere dal getto d acqua le parti elettriche del motore il carburatore il filtro aria e lo scarico del silenziatore per evitare problemi al motore Per pulire la zona delle lame necessario avvalersi di un attrezzo ausiliario bastone di legno 17 SOSTE STAGIONALI Per preservare il trinciasarmenti nei periodi di inattivit procedere come segue Parcheggiate la macchina su un terreno piano consistente e pulito Eventuali residui di olio presenti sul terreno dove posizionata la macchina potrebbero causare danni irreparabili ai cingoli Scollegate il filo della candela Pulite accuratamente la macchina come indicato al paragrafo pulizia della macchina Verificare il corretto serraggio delle vit
50. pendenza La macchina potrebbe sbandare o slittare In caso di difficolt o nella necessit di arresto immediato sufficiente rilasciare le leve di innesto avanzamento macchina e rotore lame Lavorare su terreno piano per la massima sicurezza E DOPO IL LAVORO Prima di allontanarsi dalla macchina spostare la leva di selettore marce in folle Fig 2 Rif N e spegnere il motore spostando l interruttore Fig 2 rif M sulla posizione 0 Chiudere il rubinetto del carburante Fig 4 per maggiore sicurezza 17 9 TRASPORTO DELLA MACCHINA CARICO E SCARICO DA UN VEICOLO Per il trasporto usare preferibilmente un veicolo con cassone scoperto Scegliere un terreno consistente e pianeggiante Spegnere l automezzo innestare la retromarcia azionare il freno di stazionamento bloccare le ruote dello stesso con dei cunei per evitare ogni rischio di spostamento accidentale del veicolo ATTENZIONE Alzare al massimo il gruppo di taglio del trinciasarmenti per evitare il rischio di pericolose interferenze con i bordi delle rampe Non posizionarsi davanti alla macchina Agganciare saldamente le rampe di carico al pianale dell automezzo Utilizzare rampe di carico stabili con superficie non scivolosa e sufficientemente robuste per sostenere il peso della macchina L inclinazione delle rampe non deve superare 15 Lunghezza consigliata almeno 3 5 volte l altezza da terra del pianale del veicolo Larghezza consig
51. rcella portaruote i perni consentono alle ruote anteriori di procedere in una sola direzione prestabilita Si utilizza il trinciasarmenti con i perni innestati per lavorare in pendenza ed evitare possibili slittamenti ATTENZIONE Prima di effettuare il cambio di direzione disinnestare i perni liberando le ruote anteriori D LEVA FRIZIONE ROTORE LAME Serve per innestare e disinnestare la rotazione del rotore porta lame Abbassare la leva per innestare la frizione e rilasciarla per disinnestare la frizione Il freno lame collegato a questa leva Quindi rilasciando la leva si aziona automaticamente il freno ed il rotore si ferma in pochi secondi ATTENZIONE Indipendentemente dalla posizione della frizione di avanzamento il rotore lame ruota ad elevata velocit se il motore acceso e la frizione lame innestata E e E1 LEVE SBLOCCAGGIO CINGOLO DESTRO E SINISTRO Servono per agevolare il cambio di direzione durante l avanzamento o la movimentazione della macchina ATTENZIONE Non utilizzare le leve di sbloccaggio in alternativa alla frizione di avanzamento perch azionando contemporaneamente le due leve di sbloccaggio ruote viene automaticamen te escluso il freno di stazionamento ed annullata quindi la sua funzione di sicurezza Que sta precauzione da rispettare soprattutto quando si lavora in pendenza G RUOTE ANTERIORI Rappresentano il supporto anteriore della macchina e contribuiscono a consentire la regolazio
52. ricolo In caso la marcia dovesse faticare ad inserir i innestare parzialmente la frizione per un attimo prima di provare nuovamente ad inne tare la marcia Ai fini della sicurezza si consiglia di iniziare il lavoro con la marcia pi lenta e di passare quindi alla marcia superiore con gradualit e compatibilmente con le condi ioni di lavoro 3 Inserire la frizione comando rotore lame tramite l apposita leva Fig 1 rif D dopo aver parzialmente accelerato il motore ATTENZIONE Scegliere un altezza di taglio idonea per evitare che le lame urtino oggetti estranei 4 Per fare procedere la macchina accelerare ulteriormente il motore ed innestare la frizione di avanzamento tramite l apposita leva Fig 1 rif A 5 Perselezionare una diversa posizione e o velocit di marcia occorre aver preventivamente disinnestato la frizione di avanzamento rilasciando l apposita leva Fig 1 rif A Selezionare quindi la posizione desiderata RIDOTTA o VELOCE tramite la leva di comando Fig 2 rif O e la velocit desiderata tramite il selettore marce Fig 2 rif N Quindi innestare nuovamente la frizione di avanzamento Fig 1 rif A per rimettere in movimento la macchina 6 Perarrestare il movimento delle lame occorre rilasciare l apposita leva Fig 1 rif D il freno del rotore porta lame entra automaticamente in funzione 7 Per arrestare la macchina occorre rilasciare l apposita leva Fig 1 rif A Il freno di stazionamen
53. rrare la manopola della fune del motore fig 4b e tirarla lentamente fino a sentire una certa resistenza A questo punto tirare rapidamente la corda per superare la compressione evitare contraccolpi ed avviare il motore Se necessario ripetere la procedura con il comando acceleratore in posizione INTERMEDIA Una volta avviato il motore portare il comando acceleratore in posizione MINIMA e portare gradualmente la leva dell aria in posizione APERTO Fig 4a Dopo l utilizzo si consiglia di pulire l apparecchio vedi paragrafo pulizia della macchina RUBINETTO BENZINA LEVA ARIA AR CHIUSO Figura 4 Figura 4a CHIUSO Figura 4b 20 GUIDA DELLA MACCHINA ATTENZIONE si utilizza la macchina per la prima volta consigliabile familiarizzare con la stessa eseguendo le manovre su un terreno pianeggiante privo di oggetti estranei Tagliare procedendo in linea retta a velocita ridotta sovrapponendo parzialmente ogni taglio al precedente Dopo aver avviato il motore seguendo le istruzioni fornite nel paragrafo precedente 1 Spostarelalevadicomando ridotta veloce Fig 2 Rif O sulla velocit ridotta 2 spostare quindi la leva del selettore marce Figura 2 rif N sulla 1 velocit avendo cura che la leva sia correttamente inserita ATTENZIONE e la marcia non inserita correttamente si pu verificare il disinnesto della stessa e quindi una situazione di potenziale pe
54. scarico si arrossa per surriscaldamento _ il filtro aria intasato 2 l interno dell avviamento autoavvolgente amp intasato da residui d erba 1 pulire Pelemento filtrante dell aria 2 pulire il carter dell avviamento auto avvolgente In ogni caso in cui gli inconvenienti non possano essere facilmente risolti o in caso di dubbio si raccomanda di rivolgersi al rivenditore 41 NOTE 42 8704201HD e AQ y 8704201HD GRUPPO TRASMISSIONE 01 Pos Codice Descrizione Quantita 001 CC18800 TAPPO SFIATO M16x1 5 TCSA 16 15 NR 1 002 CC18801 RONDELLA IN FIBRA PER TAPPO CC18800 NR 3 003 G082600 1 SCATOLA CAMBIO NR 1 004 G061300 LEVA COMANDO MARCE NR 1 005 CC17300 DE BASSO U 5589 M12 H7 Z G NR 1 006 CC30100 RONDELLA ONDULATA DIAM 12 DIN 137 Z G NR 1 007 CC31100 ANELLO DI TENUTA SC 14 22 4 NBR 61100051 NR 2 008 G097000 PIGNONE INVERSIONE NR 1 009 S174000 TAPPO ES INC DIN 908 M16X1 5 V41 1339 NR 2 013 G096700 PERNO INVERSIONE NR 1 014 6057500 PIASTRINA 25x34x4 NR 1 015 CC15500 CUSCINETTO 17X40X12 6203 NR 2 016 CC31600 SPINA CIL 6X20 DIN EN 2338 UNI 1707 h8 NR 2 017 CC26000 RONDELLA IN FIBRA 6 10 NR 1 018 6097200 INGRANAGGIO RIDUTTORE FISSO NR 1 019 G062100 INGRANAGGIO FISSO NR 1 020 G096600 PIGNONE NR 1 021 CC14000 RASAMENTO PS 14X20X0 5 NR 2 023 G
55. te e non rabboccare il serbatoio carburante con il motore in moto Consentite al motore di raffreddarsi prima di fare rifornimento Non fumate durante tale operazione Non effettuate mai il rifornimento della macchina all interno E bene utilizzare inoltre un ampio imbuto per non rovesciare il carburante sul motore e su altre superfici del trinciasarmenti In caso venga versato del carburante non tentate di avviare il motore ma spostate la macchina lontano dalla zona in cui stato versato il carburante prima di avviarla Dopo aver rifornito il motore di carburante riposizionate ed avvitate a fondo il tappo del serbatoio carburante Non depositate il trinciasarmenti oppure il contenitore del carburante in interni dove ci siano fiamme libere D USO OPERATIVO Durante il lavoro tenete tutti ad una distanza minima di 10 metri dalla macchina Mantenete il motore ben aerato e sgombro da accumuli di materiale ed altri residui allo scopo di prevenire danni al motore o possibili incendi Pulite regolarmente il convogliatore dell aria di raffreddamento e l alettatura Con l occasione pulite anche il filtro dell aria Guidate con regolarit evitando partenze frenate e curve brusche Prestate attenzione a non toccare il silenziatore di scarico quando caldo Durante le retromarce assicuratevi che non vi siano bambini o animali nelle vicinanze Attenzione a non restare presi nelle parti in movimento della macchina
56. to di quelle che fissano le lame che le protezioni ed i dispositivi di sicurezza siano ben fissati non vi siano persone nei dintorni che i perni di bloccaggio sbloccaggio delle ruote anteriori siano posizione desiderata come indicato nel paragrafo Comandi e Regolazioni riferimento C Durante il funzionamento evitare che persone si avvicinino alla macchina in particolare i bambini L utilizzatore responsabile dei danni arrecati ai terzi presenti nella zona di lavoro della macchina RACCOMANDAZIONI PER L OLIO Prima di avviare il motore verificare il livello dell olio e rabboccare se necessario mantenendo il motore in posizione orizzontale Non riempire eccessivamente Si consiglia l utilizzo di un olio detergente di alta qualit consultare il manuale del motore allegato 10 RACCOMANDAZIONI PER IL CARBURANTE consiglia l utilizzo di benzina verde pulita fresca ATTENZIONE Si raccomanda comunque di consultare il manuale del motore prima dell avviamento 12 AVVIAMENTO E GUIDA DEL TRINCIASARMENTI Quando tutti i preliminari sopra menzionati sono stati completati si pu far funzionare la macchina Portare il rubinetto della benzina in posizione APERTO senso indicato dalla freccia fig 4 Portare la leva dell aria in posizione CHIUSO per la partenza a motore freddo senso indicato dalla freccia Fig 4a Portare il comando acceleratore in posizione di minimo Affe
57. to entra automaticamente in funzione Quindi spegnere il motore portando l interruttore su posizione come indicato in figura 2 rif M 8 Per spostare la macchina a motore spento disinnestare entrambi gli sbloccaggi cingoli tramite le leve indicate in figura 1 rif E e E1 Attenzione per l utilizzo sbloccaggi cingoli consultare il paragrafo Parti principali della macchina ai riferimenti E e E1 Me 13 CONSIGLI UTILI PER LOPERAZIONE DI TAGLIO 1 Prima di iniziare l operazione di taglio occorre leggere attentamente le istruzioni relative alla sicurezza riportate nei paragrafi precedenti 2 Prima di inserire il movimento lame tramite l apposita leva figura 1 rif D necessario che la protezione fig 1 rif H sia completamente abbassata per evitare il pericolo di proiezione oggetti 3 Si consiglia di regolare inizialmente un altezza di taglio abbastanza elevata tramite l apposita leva in figura 1 rif I per abbassarla poi gradualmente a seconda delle condizioni di lavoro 4 Inserite la frizione lame Fig 1 rif D solamente dopo aver effettuato le operazioni di avviamento macchina ed inserimento marce con relativa scelta della velocit desiderata vedi paragrafo AVVIAMENTO 5 Prima di inserire la frizione lame Fig 1 rit D spostare gradualmente l acceleratore Fig 1 rif fino al raggiungimento della velocit desiderata 6 Innestate la frizione lame Fig 1 rif D in maniera graduale Infa
58. tti un inserimento frizione lame troppo brusco pu causare l arresto del motore ATTENZIONE Usare la massima cautela perch le lame ruotano a velocit molto elevata 7 Sisconsiglia di tenere innestata la rotazione delle lame in retromarcia Infatti nonostante la macchina possa comunque compiere il proprio lavoro anche in retromarcia risulta sensibilmente maggiore il rischio di proiezione di oggetti Aumenta inoltre il rischio di caduta dell operatore 22 14 CONTROLLI Registrare la tensione delle cinghie dei di comando dopo le prime ore di funzionamento per compensare l allentamento iniziale Fare funzionare brevemente tutti i componenti della macchina per rilevare rumori e surriscaldamenti anomali Durante il periodo iniziale di rodaggio evitare un impiego troppo gravoso della macchina per favorire il corretto assestamento delle parti meccaniche Non trascurare mai la manutenzione al termine del lavoro ed eseguire regolarmente tutti i controlli previsti ATTENZIONE RIVOLGERSI AD UN OFFICINA AUTORIZZATA PER QUALSIASI INTERVENTO SULLA MACCHINA CHE POSSA RISULTAREDI DIFFICILE ESECUZIONE E 0 COMPORTARE UNA DIMINUZIONE DELLA SICUREZZA PER O TERZI 23 B REGOLAZIONE CAVI DICOMANDO Per la regolazione dei cavi porre la macchina su terreno piano spegnere il motore e scollegare il cavo della candela B1 CAVI SBLOCCAGGIO CINGOLI DX e SX Posizionare i registri dei cavi delle
59. uso e la manutenzione sono i seguenti _ L NECESSARIO LEGGERE IL MANUALE FORNITO IN DOTAZIONE PERICOLO DI LANCIO OGGETTI MANTENERE LA DISTANZA DI SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE STACCARE SEMPRE IL CAVO DELLA CANDELA DEL MOTORE lt 54 YA STOP PERICOLO DI CESOIAMENTO MANI ARRESTARE IL MOTORE 1 PERICOLO DI SCHIACCIAMENTO MANTENERE LA DISTANZA DI SICUREZZA er PERICOLO DI CESOIAMENTO ARTI SUPERIORI ED INFERIORI NON INSERIRE MANI E PIEDI NELL UTENSILE DI TAGLIO IN MOVIMENTO PERICOLO DI CONVOGLIAMENTO ALL INTERNO DI PARTI ROTANTI NON INSERIRE LE MANI NEGLI ORGANI ROTANTI PERICOLO DI LANCIO OGGETTI OBBLIGO DI INDOSSARE PROTEZIONI SUGLI OCCHI O OBBLIGO DI INDOSSARE PROTEZIONI AURICOLARI VIETATA LA PRESENZA DI BAMBINI NEL RAGGIO DI AZIONE DELLA MACCHINA ATTENZIONE PARTI CALDE PERICOLO DI SCOTTATURE RISCHIO DI INCENDIO assolutamente necessario riconoscere il significato delle affissioni di pericolo mantenerne leggibile il messaggio In caso di deterioramento tali segnali devono essere immediatamente sostituiti impedendo l uso della macchina finch sprovvista degli stessi Si raccomanda di rispettare le avvertenze richiamate sulle affissioni Consultare questa pagina ogni volta che sorgeranno dubbi sul loro significato 3 DATI TECNICI DEL TRINCIASARMENTI MODELLO 870HD MOTORE POTENZA MOTORE FILTRO MOTORE LARGHEZZA DI LAVORO ALTEZZA DI TA
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