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automated system falcon

1. CONS COMPANY WITH QUALITY SYSTEM CERTIFIED BY DNV UNI EN ISO 9001 2000 C C AVVERTENZE PER L INSTALLATORE OBBLIGHI GENERALI PER LA SICUREZZA 1 ATTENZIONE E importante per la sicurezza delle persone seguire attenta mente tutta l istruzione Una errata installazione o un errato uso del prodot to pu portare a gravi danni alle persone 2 Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l installazione del prodot 16 3 materiali dell imballaggio plastica polistirolo ecc non devono essere la sciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo 4 Conservare le istruzioni per riferimenti futuri 5 Questo prodotto stato progettato e costruito esclusivamente per l utilizzo indicato in questa documentazione Qualsiasi altro utilizzo non espressamente indicato potrebbe pregiudicare l integrit del prodotto e o rappresentare fonte di pericolo 6 GENIUS declina qualsiasi responsabilit derivata dall uso improprio o diverso da quello per cui l automatismo destinato 7 Non installare l apparecchio in atmosfera esplosiva la presenza di gas o fumi infiammabili costituisce un grave pericolo per la sicurezza 8 Gli elementi costruttivi meccanici devono essere in accordo con quanto stabilito dalle Norme EN 12604 e EN 12605 Per i Paesi extra CEE oltre ai riferi menti normativi nazionali per ottenere un livello di sicurezza adeguato devo no essere
2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tempo h Time h Temps h Zeit Std Tiempo h Ta Tc F X 100 Ta Tc Tp Ti where Ta opening time Tc closing time Tp pause time Ti time of interval between two complete cycles 4 ELECTRICAL SET UP standard system A T d wn Values are expressed in mm 230 Min Fig 05 9 a Oo 5 o 190 Min Values are expressed in mm gt Fig 06 230 115V 3x2 5mm ESA a IN gt lt A vu O lt gt OT Bi XL ud ES 1 Operator with unit 0 o 2 Photocells LE 3 Key operated push button SE 4 Flashing lamp 5 Radio receiver Fig 03 3 After determining the position of the foundation plate make a plinth as shown in Fig 07 and wall the plate providing several sheaths for routing the cables Using a spirit level check if the plate is perfectly level Wait for the cement to set 4 Lay the electric cables for connection to the accessories and power supply asshown in diagram of Fig 03 To facilitate connections to the control unit allow the cables to protrude by at least 50 cm from the hole on the foundation pla
3. GENIUS Falcon 5 8 424 Guida per l utente User s guide nsfrucfions pour l utilisateur Guia para el usuario F hrer f r den Benutzer ITALIANO AUTOMAZIONE FALCON Leggere attentamente le istruzioni prima di utilizzare il prodotto e conservarle per eventuali necessit future NORME GENERALI DI SICUREZZA L automazione FALCON se correttamente installata ed utilizzata garantisce un elevato grado di sicurezza Alcune semplici norme di comportamento possono evitare inoltre inconvenienti acciden tali Non sostare e non permettere a bambini persone o cose di sostare nelle vicinanze dell automazione evitandolo ancor pi durante il funzionamento Tenere fuori dalla portata dei bambini radiocomandi o qualsiasi altro datore d impulso che possa azionare involontariamente l automazione Non permettere ai bambini di giocare con l automazione Non contrastare volontariamente il movimento del cancello Evitare che rami o arbusti possano interferire con il movimento del cancello Mantenere efficienti e ben visibili i sistemi di segnalazione luminosa Non tentare di azionare manualmente il cancello se non dopo averlo sbloccato In caso di malfunzionamenti sploccare il cancello per consentire l accesso ed atten dere l intervento tecnico di personale qualificato Una v
4. possibile utilizzando un martel lo unire i due fori ottenendo un passaggio pi ampio 3 Registrare l altezza del motoriduttore e la distanza dal cancello con riferimento alle quote di Fig 10 Attenzione Operazione necessaria per un corretto fissaggio della cremagliera e per conservare la possibilit di nuove regolazioni Fig 08 Attenzione La freccia riportata sulla piastra di fondazione deve sempre essere rivolta verso il cancello vedi Fig 05 06 Fig 09 90 216 56 Quote espresse inmm Fig 10 4 Fissare il motoriduttore alla piastra stringendo i dadi di fissaggio Per facilitare questa operazione con il motoriduttore viene fornita un apposita chiave a tubo 5 Predisporre il motoriduttore per il funzionamento manuale come da paragra fo 8 5 4 Montaggio della cremagliera 5 4 1 Cremagliera in acciaio a saldare Fig 11 1 Montare i tre nottolini filettati sull ele mento della cremagliera posizionan doli nella parte inferiore dell asola In questo modo in gioco sull asola consen tir nel tempo le eventuali regolazioni 2 Portare manualmente il cancello in posizione di chiusura 3 Appoggiare sul pignone il primo pezzo di cremagliera a livello e saldare il nottolino filettato sul cancello come in dicato in Fig 13 Fig 11 4 Muovere manualmente il
5. Administrador Delegado s D Gianantari B E I a m j il LU 1 D CLARATION CE DE CONFORMIT DIRECTIVE EUROP ENNE MACHINES 89 392 CEE ANNEXE II PARTIE B Fabricant Adresse GENIUS S p A Via Padre Elzi 32 24050 Grassobbio BERGAMO ITALIE D clare d une part que l automatisme mod FALCON est pr vue soit pour tre incorpor e dans une machine soit pour tre assembl e avec d autres composants ou parties en vue de former une machine selon la directivee europ enne machines 89 392 CEE modifi e 91 368CEE 93 44 GEE 93 68 CEE e satisfait les exigences essentielles de s curit des directives CEE suivantes 73 23 CEE modifi e 93 68 CEE 89 336 CEE modifi e 92 31 CEE et 93 68 CEE qu il est formellement interdit de mettre en fonction l automatisme en question avant que la machine dans laquelle il sera int gr e ou dont il constituera un composant ait t identifi e et d clar e conforme aux exigences essentielles de la directive europ enne machines 89 392 CEE et d crets de transposition de la directive Grassobbio le 1er D cembre 2003 L Administrateur D l gu D Gignan n a Leben eL r Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative GENIUS si riserva il diritto lasciando inalterate le caratteristiche essenziali dell apparecchiatura di apportare in qualunque momento e senza impegnarsi ad aggiornare la pre sente pubblicazion
6. Benutzungs Frecuencia frequenz de utilizaci n 100 5625 O Las cotas est n expresadas en mm Fig 05 frecuencia de utilizaci n de hasta un 20 La frecuencia de utilizaci n es el porcentaje del tiempo de trabajo 0 efectivo apertura cierre respecto al tiempo total del ciclo apertura cierre tiempos de parada La f rmula de c lculo es la siguiente C lculo de la frecuencia de utilizaci n T 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tempo h Time h Temps h Zeit Std Tiempo h Oo lo Ta TC X 100 F Ta Tc Tp Ti donde Ta tiempo de apertura 190 Min Las cotas estdn expresadas en mm Fig 06 16 tiempo de cierre Tp tiempo de pausa Ti tiempo de intervalo entre un ciclo completo y el otro 3 Una vez determinada la posici n de la placa de cimentaci n realice una zapata como se indica en la Fig 07 y cubre la placa previendo varias vainas para el paso de los cables Compruebe la perfecta horizontalidad de la pla ca con un nivel de burbuja Espere que frag e el cemento 4 Prepare los cables el ctricos para la conexi n con los accesorios y la 4 PREDIS
7. n 216 216 216 216 216 Velocidad de la cancela m min 12 12 14 14 12 Longitud maxima de la cancela 07 15 15 15 15 15 Tipo de fin de carrera Mecanico Mecanico Mecanico Mecanico Mecanico Embrague Electronico Electronico Electronico Electronico Electronico Frecuencia de utilizacion S3 30 S3 40 S3 30 53 40 100 Temperatura de utilizaci n C 20 455 20 455 20 455 20 455 20 455 Peso motorreductor Kg 9 10 Falcon 5C 10 11 Falcon 8C 9 10 Falcon 5C 10 11 Falcon 8C 7 5 8 5 Falcon 424C Grado de protecci n IP44 1044 1044 1044 1044 Dimens max motorreductor Ver Fig 02 Ver Fig 02 Ver Fig 02 Ver Fig 02 Ver Fig 02 2 DIMENSIONES Las cotas est n expresadas en mm N Fig 02 13 ESPANOL 3 CURVA DE MAXIMA UTILIZACION La curva permite hallar el tiempo maximo de trabajo T en funci n de la frecuencia de utilizaci n F Con relaci n a la Norma IEC 34 1 el motorreductor FALCON con un tipo de servicio 3 puede funcionar a una frecuencia de utilizaci n del 4096 a Para garantizar el buen funcionamiento T hay que operar en el campo de trabajo situado debajo de la curva Importante La curva se ha obtenido a 60 una temperatura de 20 C La exposici n a la radiaci n solar directa puede ocasionar disminuciones de la 40 Gr fico frecuencia de utilizaci n Percentuale Duty cycle Fr quence di lav d utilisation
8. 12 REPARATUREN F r eventuell erforderliche Reparaturarbeiten sollte man sich an autorisierte Reparaturwerkstatte wenden 13 VERF GBARE ZUBEHORTEILE In Bezug auf die verf gbaren Zubehorteile wird auf den Katalog verwiesen ADVERTENCIAS PARA EL INSTALADOR REGLAS GENERALES PARA LA SEGURIDAD 1 ATENCION Es sumamente importante para la seguridad de las personas seguir atentamente las presentes instrucciones Una instalaci n incorrecta o un uso impropio del producto puede causar graves danos a las personas 2 Lean detenidamente las instrucciones antes de instalar el producto 3 Los materiales del embalaje pl stico poliestireno etc no deben dejarse al alcance de los ni os ya que constituyen fuentes potenciales de peligro 4 Guarden las instrucciones para futuras consultas 5 Este producto ha sido proyectado y fabricado exclusivamente para la utilizaci n indicada en el presente manual Cualquier uso diverso del previsto podr a perjudicar el funcionamiento del producto y o representar fuente de peligro 6 GENIUS declina cualquier responsabilidad derivada de un uso impropio o diverso del previsto 7 No instalen el aparato en atm sfera explosiva la presencia de gas o humos inflamables constituye un grave peligro para la seguridad 8 Los elementos constructivos mec nicos deben estar de acuerdo con lo establecido en las Normas EN 12604 y EN 12605 Para los pa ses no pertenecientes a la CEE adem s de las refe
9. L Usager qui utilise l installation doit viter toute tentative de r paration ou d intervention directe et s adresser uniquement un personnel qualifi 26 Tout ce qui n est pas pr vu express ment dans ces instructions est interdit ITALIANO AUTOMAZIONE FALCON Le presenti istruzioni sono valide per i seguenti modelli FALCON 5 FALCON 5C FALCON 5 115V Fatcon 5C 115V Fatcon 8 Fatcon 8C Faicon 8 115V Fatcon 8C 115V FALCON 424 Facon 424 C Il motoriduttore Falcon un operatore elettromeccanico studiato per la movi mentazione di cancelli scorrevoli Il sistema di riduzione irreversibile garantisce il blocco Meccanico del cancello quanto il motoriduttore non in funzione quindi non occorre installare alcuna elettroserratura La mancanza di un dispositivo di frizione meccanica richiede l impiego di una centrale di comando con frizione elettronica regolabile per garantire la necessaria sicurezza antischiacciamento Un comodo dispositivo di splocco Manuale con chiave personalizzata rende manovrabile il cancello in caso di Black out o di disservizio dell operatore Il motoriduttore FALCON stato progettato e costruito per controllare l ac cesso veicolare EVITARE QUALSIASI ALTRO DIVERSO IMPIEGO 1 DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE TECNICHE 1 Coperchio moto
10. as shown in Fig 09 During this operation route the cables through the appropriate openings in the motor body See Fig 01 ref 9 If necessary the two holes can be joined using a hammer to obtain a wider space 3 Adjust the height of the gearmotor and the distance from the gate referring to dimensions in Fig 10 Attention This operation is necessary to ensure the rack is correctly secured and to enable any new adjustments Fig 08 Fig 09 Values are expressed in mm 90 216 56 Fig 10 4 Secure the gearmotor to the plate tightening the nuts To facilitate this operation on the gearmotor an appropriate socket wrench is provided 5 Prepare the operator for manual operation as described in paragraph 8 9 4 Assembling the rack 5 4 1 Steel rack to weld Fig 11 1 Fit the three threaded pawis on the rack element positioning them at the bottom of the slot In this way the slot play will enable any future adjustments to be made 2 Manually take the leaf into its closing position 3 Lay the first section of rack level on the pinion and weld the threaded pawl on the gate as shown in Fig 13 4 Move the gate manually checking if Fig 11 the rack is resting on the pinion and weld the second and third pawl 5 Position another rack element end to end with
11. the FALCON automated system will ensure a high degree of safety some simple rules regarding behaviour will avoid any accidental trouble Do not stand near the automated system and do not allow children and other people or things to stand there especially while it is operating Keep radiocontrols or any other pulse generator well away from children to prevent the automated system from being activated involuntarily Do not allow children to play with the automated system Do not willingly obstruct gate movement Prevent any branches or shrubs from interfering with gate movement Keep light signalling systems efficient and clearly visible Do not attempt to activate the gate by hand unless you have released it In the event of malfunctions release the gate to allow access and wait for qualified technical personnel to do the necessary work After enabling manual operation switch off the power supply to the system before restoring normal operation Do not make any alterations to the components of the automated system Do not attempt any kind of repair of direct action whatsoever and contact qualified personnel only Call in qualified personnel at least every 6 months to check the efficiency of the automated system safety devices and earth connection DESCRIPTION The FALCON automated system is ideal for controlling vehicle access areas of medium transit frequency The FALCON automated system for sliding gates is an electro
12. 1 3 Connection of power cable for Falcon 424C only The FALCON 424C gearmotor houses a screw terminal with fuse holder Fig 17 Ref A connected to the primary circuit of the toroidal transformer The mains power cable 230 115 V must be connected to this terminal respecting what was specified in Fig 17 If you have to replace the fuse use a fuse type T1 6A 250V 5x20 for a 230V power supply and type T3 15A 250V 5x20 for a 115V power supply Fig 14 F 230 V T1 6A 250V 5x20 115 V 2 T3 15A 250V 5x20 Fig 17 ENGLISH 6 2 Positioning the limit switches The operator has a mechanical travel stop with spring lever which commands gate movement to stop when a profiled steel plate secured on the top of the rack activates the spring until the microswitch is tripped The plate support can be fitted to all racks with max width of 13 mm Procedure for correct positioning of the two travel stop plates supplied 1 Fit and secure the 2 profiled steel plates on the 2 U supports using the supplied nuts and washers as shown in figure 18 2 Prepare the operator for manual operation as described in paragraph 8 3 Power up the system 4 Securing the opening limit switch manually take the gate to opening position leaving 20 mm from the mechanical travel stop 5 Allow the plate to slide over the rack in opening direction Fig 19 As soon as
13. 2 Cr maill re visser en acier Fig 12 1 Amener manuellement le vantail en position de fermeture 2 Poser horizontalement sur le pignon le premier l ment de la cr maill re et interposer l entretoise entre la cr maill re et le portail en la positionnant dans la partie inf rieure de la rainure 3 Marquer le point de per age sur le portail Percer 6 5 mm et tarauder avec un taraud M8 Serrer le boulon Fig 12 4 Actionner le portail manuellement en v rifiant que la cr maill re est pos e sur le pignon et r p ter les op rations du point 3 5 Approcher un autre l ment de la cr maill re de l l ment pr c dent en utilisant pour mettre en phase la denture des deux l ments un l ment de la cr maill re d apr s la Fig 14 6 Actionner le portail manuellement et effectuer les op rations de fixation comme pour le premier l ment jusqu la couverture compl te du portail Fig 13 Fig 14 FRANCAIS Notes sur l installation de la cr maill re V rifier que durant la course du portail aucun l ment de la cr maill re ne sorte du pignon Ne jamais souder les l ments de la cr maill re ni au niveau des entretoises ni entre eux Au terme de l installation de la cr maill re pour garantir un engr nement correct avec le pignon il est recommand d abaisser d environ 1 5 mm Fig 1
14. Fig 01 rif 1 e 2 2 Ruotare il sistema di sblocco in senso orario sino all arresto meccanico Fig 01 rif 3 3 Effettuare manualmente la Manovra di apertura o chiusura RIPRISTINO DEL FUNZIONAMENTO NORMALE Attenzione Togliere l alimentazione all impianto per evitare che un impulso involontario possa azionare il cancello durante la Manovra di ripristino del normale funzionamento Per ripristinare il funzionamento normale agire come segue 1 Ruotare il sistema di sblocco in senso antiorario sino al suo arresto Fig02 rif 1 2 Ruotare la chiave in senso antiorario ed estrarla dalla serratura Fig 02 rif 2 e 3 3 Muovere il cancello sino all ingranamento del sistema di sblocco corrispondente al blocco del cancello 4 Ripristinare l alimentazione all impianto MANUTENZIONE AI fine d assicurare nel tempo un corretto funzionamento ed un costante livello di sicurezza opportuno eseguire con cadenza semestrale un controllo generale dell impianto in allegato si trova un modulo per la registrazione degli interventi di manutenzione ordinaria RIPARAZIONI Per eventuali riparazioni rivolgersi ai Centri Riparazione autorizzati ACCESSORI A DISPONIBILI Per gli accessori disponibili fare riferimento al catalogo ENGLISH FRAN AIS AUTOMATED SYSTEM FALCON Read the instructions carefully before using the product and keep them for future consultation GENERAL SAFETY RULES If installed and used correctly
15. Fig 10 4 Fije el motorreductor en la placa apretando las tuercas de fijaci n Para fa cilitar esta operaci n con el motorreductor se entrega una llave a tubo 5 Prepare el operador para el funcionamiento manual corno se indica en el p rrafo 8 5 4 Montaje de la cremallera 5 4 1 Cremallera de acero para soldar Fig 11 1 Monte los tres trinquetes roscados sobre el elemento de la cremallera coloc ndolos en la parte inferior de la ranura De este modo el juego en la ranura permitir efectuar nuevas regulaciones futuras 2 Coloque manualmente la hoja en posici n de cierre 3 Apoye sobre el pi n la primera pieza de cremallera a nivel y suelde el trinquete roscado en la cancela como se indica en la Fig 13 4 Mueva manualmente la cancela Fig 11 comprobando que la cremallera se apoye sobre el pi n y suelde el segundo y el tercer trinquete 5 Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando para sincronizar la dentadura de los dos elementos una pieza de cremallera como se indica en la Fig 14 6 Mueva manualmente la cancela y suelde los tres trinquetes roscados conti nuando hasta cubrir por completo la cancela 5 4 2 Cremallera de acero para enroscar Fig 12 1 Coloque manualmente la hoja en posici n de cierre 2 Apoye sobre el pi n la primera pieza Notas sobre la instalaci n de la cremallera e Compruebe que durante la carrera de la cancela todos
16. cancello ve rificando che la cremagliera sia in appoggio sul pignone e saldare il secondo ad il terzo nottolino 5 Accostare un altro elemento di cremagliera al precedente utilizzando per mettere in fase la dentatura dei due elementi un pezzo di cremagliera come indicato in Fig 14 6 Muovere manualmente il cancello e saldare i tre nottolini filettati proseguen do fino alla copertura completa del cancello 5 4 2 Cremagliera di acciaio ad avvitare Fig 12 1 Portare manualmente l anta in posizio ITALIANO Note sull installazione della cremagliera Verificare che durante la corsa del can cello tutti gli elementi della cremagliera non vadano fuori dal pignone Non saldare assolutamente gli elementi della cremagliera n ai distanziali n tra di loro Terminata l installazione della cremaglie ra per garantire un corretto ingranamen to con il pignone opportuno abbassare di circa 1 5 mm Fig 15 la posizione del mo toriduttore Verificare manualmente che il cancello raggiunga regolarmente le battute di ar resto meccaniche mantenendo l accop piamento tra pignone e cremagliera e o che non vi siano attriti durante la corsa M Non utilizzare grasso o altri prodotti lubrifi canti tra pignone e cremagliera Quote espresse in mm Fig 15 6 MESSA IN FUNZIONE 6 1 Collegamento della scheda elettronica Prima di effettuare qual
17. caniques de fin de course pour viter les d raillements du portail Les caract ristiques du terrain doivent garantir une tenue parfaite de la base de fondation Dans la zone de creusement de la base il ne doit y avoir ni conduites ni c bles lectriques Si le motor ducteur se trouve dans la zone de passage ou de manoeuvre de v hicules on recommande de pr voir des protections ad quates contre les chocs accidentels V rifier la pr sence d une mise la terre efficiente pour la connexion du motor ducteur 5 2 Scellage de la plaque de fondation 1 Assembler la plaque de fondation d apres la Fig 04 2 Pour garantir un bon accouplement entre le pignon et la cr maill re la plaque de fondation doit tre positionn e d apr s la Fig 05 fermeture droite ou la Fig 06 fermeture gauche 60 80 Values are expressed in mm Fig 04 Attention La fl che figurant sur la plaque de fondation doit toujours tre dirig e vers le portail voir fig 05 06 10 A dl 2 d o Les cotes sont exprim es en mm 230 Min Fig 05 9 t Oo wn 190 Min Les cotes sont exprim es en mm i Fig
18. des aiguilles d une montre jusqu l arr t m canique Fig 01 r f 3 3 Effectuer manuellement la manoeuvre d ouverture ou fermeture RETABLISSEMENT DU FONCTIONNEMENT NORMAL Attention Couper le courant sur l installation pour viter qu une impulsion involontaire ne puisse actionner le portail durant la manoeuvre de r tablissement du fonctionnement normal Pour r tablir le fonctionnement normal agir comme suit 1 Tourner le systeme de d verrouillage dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu son arr t Fig O2 r f 1 2 Tourner la cl dans le sens inverse des aiguilles d une montre et l extraire de la serrure Fig 02 r f 2 et 3 3 Actionnerle portail jusqu l engr nement du syst me de d verrouillage correspondant au verrouillage du portail 4 Rernettre l installation sous tension ENTRETIEN Pour assurer un fonctionnement correct et un niveau de s curit constant dans le temps effectuer tous les six mois un contr le g n ral de l installation Un formulaire pour l enregistrement des interventions d entretien ordinaire est fourni en annexe REPARATIONS Contacter pour toute r paration ventuelle les Centres de R paration agr s ACCESSOIRES DISPONIBLES Pourles accessoires disponibles consulter le catalogue ESPANOL AUTOMACION FALCON Lea detenidamente las instrucciones antes de utilizar el producto y cons rvelas para posibles usos futuros NORMAS GE
19. deux boucles correspondent environ 3 mm d apr s la Fig 23 Introduire le ressort en le tournant en sens des aiguilles d une montre Fig 24 jusqu l arr t voir Fig 25 Apr s avoir remis le ressort en place contr ler l horizontalit de la roulette Une mauvaise orientation compromet le fonctionnement des fins de course Les cotes sont exprimees en mm Fig 24 Fig 25 8 Verrouiller de nouveau le syst me voir paragraphe 9 Important Avant d envoyer une impulsion s assurer que l actionnement manuel du portail est impossible 12 9 Commander un cycle complet du portail pour v rifier l intervention correcte du fin de course Attention pour viter d endommager l op rateur et ou d interrompre le fonctionnement de l automatisme laisser environ 20 mm partir des arr ts m caniques de fin de course 10 Apporter les modifications opportunes la position des plaquettes de fin de course et les fixer d finitivement sur la cr maill re 7 ESSAI DEL AUTOMATISME Une fois l installation de l op rateur termin e proc der un contr le minutieux de tous les accessoires et dispositifs de s curit raccord s Ramener le support de la platine dans la position d origine Introduire le carter de protection Fig 26 r f 1 et serrer les deux vis lat rales fournies Fig 26 r f 2 Appliquer l autocollant de sign
20. is fitted a control unit with adjustable electronic clutch is required to ensure the necessary anti crushing safety A convenient manual release with customised key makes it possible to move the gate in the event of a power failure or malfunction of the operator The FALCON gearmotor was designed and built for controlling vehicle access lock 1 DESCRIPTION AND TECHNICAL SPECIFICATIONS 1 Motor lid 2 Electronic control unit only in C versions 3 Release device 4 Gearmotor body 5 Foundation plate 6 Pinion 7 Limit switch 8 Motor cover 9 Cable holes Fig 01 MODEL FALCON 5 FALCON 8 FALCON 5 115V FALCON 8 115V FALCON 424 FALCON 5C FALCON 8C FALCON 5C 115V FALCON 8C 115V FALCON 424C Power supply 230 V 50Hz 230 V 50Hz 115 V 60Hz 115 V 60Hz 230 115 V 50 60 Hz Absorbed power W 350 500 350 600 70 Absorbed current A 1 5 2 2 3 5 2 3 Capacitor uF 10 125 30 50 Thrust on pinion daN 45 65 45 65 40 Torque Nm 18 24 18 24 13 5 Winding thermal protection C 140 140 140 140 Leaf max weight Kg 500 800 500 800 400 Type of pinion Z16 Z16 Z16 Z16 Z16 Gate speed m min 12 12 14 14 12 Gate max length m 15 15 15 15 15 Type of limit switch Mechanical Mechanical Mechanical
21. la Fig 16 ref A 6 1 2 Equipo electr nico En los motorreductores versi n C el equipo electr nico de mando est fijado a un soporte orientable Fig 16 ref 1 con tapa transparente Fig 16 ref 3 En la tapa se han posicionado los pulsadores de programaci n de la tarjeta Fig 16 ref 4 esto permite programar la tarjeta sin tener que quitar la tapa Para conectar correctamente la central at ngase a lo indicado en las espec ficas instrucciones de cremallera a nivel e intercale el separador entre la cremallera y la cancela coloc ndolo en la parte inferior de la ranura 3 Marque el punto de taladrado sobre la cancela Taladre 6 5 mm y haga la rosca con macho de M8 Enrosque el perno 4 Mueva manualmente la cancela comprobando que la cremallera se apoye sobre el pi n y repita las Fig 12 operaciones del punto 3 5 Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando para sincronizar la dentadura de los dos elementos una pieza de cremallera como se indica en la Fig 14 6 Mueva manualmente la cancela y realice las operaciones de fijaci n descritas para el primer elemento continuando hasta cubrir por completo la cancela Fig 16 Fig 13 6 1 3 Conexi n del cable de alimentaci n s lo para Falcon 424C En el motorreductor FALCON 424C est alojado un borne de tornillo con portafusible Fig
22. los elementos de la cremallera no vayan fuera del pi n No suelde absolutamente los elementos de la cremallera ni a los separadores ni entre s e Finalizada la instalaci n de la cremallera para garantizar un correcto engranaje con el pi n es conveniente bajar unos 1 5 mm Fig 15 la posici n del motorreductor e Compruebe manualmente que la cancela alcance normalmente los topes de parada mec nicos manteniendo el acoplamiento entre el pi n y la cremallera y que no haya rozamientos durante la carrera e No utilice grasa u otros productos lubricantes Las cotas est n expresadas en mm entre el pi n y la cremallera 6 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO 6 1 Conexi n de la tarjeta electr nica Antes de efectuar cualquier tipo de intervenci n en la tarjeta conexiones programaci n mantenimiento quite siempre la alimentaci n el ctrica Siga los puntos 10 11 12 13 14 de las OBLIGACIONES GENERALES PARA LA SEGURIDAD Siguiendo las indicaciones de la Fig 3 prepare los cables en las canalizaciones y efect e las conexiones el ctricas con los accesorios elegidos Separe siempre los cables de alimentaci n de los cables de mando y de seguridad pulsador receptor fotoc lulas etc Para evitar cualquier interferencia el ctrica utilice vainas separadas 6 1 1 Puesta a tierra Conecte el cable de puesta a tierra como se indica en
23. mechanical operator transmitting motion to the sliding gate via a rack pinion or chain appropriately coupled to the gate Operation of the sliding gate is controlled by an electronic control unit housed inside the operator orin a hermetically sealed outdoor enclosure When with the gate closed the unit receives an opening command by radiocontrol or from another suitable device it activates the motor until the opening position is reached If automatic operation was set the gate re closes automatically after the selected pause time has elapsed If the semi automatic operation was set a second pulse must be sent to close the gate again An opening pulse during re closing always causes movement to be reversed A stop pulse if provided always stops movement The light signalling indicates that the gate is currently moving For details on sliding gate behaviour in different function logics consult the installation technician The automated systems include obstacle detection and or safety devices photocells edges that prevent the gate from closing when there is an obstacle in the area they protect The system ensures mechanical locking when the motor is not operating and therefore it is not necessary to install any lock Manual opening is therefore only possible by using the release system The gearmotor does not have a mechanical clutch and therefore it is coupled to a unit with an electronic clutch offering the necessary anti cru
24. seguite le Norme sopra riportate 9 GENIUS non responsabile dell inosservanza della Buona Tecnica nella co struzione delle chiusure da motorizzare nonch delle deformazioni che do vessero intervenire nell utilizzo 10 L installazione deve essere effettuata nell osservanza delle Norme EN 12453 e EN 12445 Il livello di sicurezza dell automazione deve essere C E 11 Prima di effettuare qualsiasi intervento sull impianto togliere l alimenta zione elettrica 12 Prevedere sulla rete di alimentazione dell automazione un interruttore onni polare con distanza d apertura dei contatti uguale o superiore a 3 mm E con sigliabile l uso di un magnetotermico da 6A con interruzione onnipolare 13 Verificare che a monte dell impianto vi sia un interruttore differenziale con soglia da 0 03 A 14 Verificare che l impianto di terra sia realizzato a regola d arte e collegarvi le parti metalliche della chiusura 15 L automazione dispone di una sicurezza intrinseca antischiacciamento co stituita da un controllo di coppia E comunque necessario verificarne la sogli di intervento secondo quanto previsto dalle Norme indicate al punto 10 16 dispositivi di sicurezza norma EN 12978 permettono di proteggere even tuali aree di pericolo da Rischi meccanici di movimento come ad Es schiac ciamento convogliamento cesoiamento 17 Per ogni impianto consigliato l utilizzo di almeno una segnalazione lumino sa nonch di un cartello di segnalazio
25. sein 5 2 Mauerarbeiten f r die Grundplatte 1 Die Grundplatte gem Abb 04 zusammenbauen 2 Die Grundplatte muss gem Abb 05 Schlie ung rechts oder Abb 06 Schlie ung links positioniert werden um ein korrektes Eingreifen zwischen Ritzel und Zahnstange zu gew hrleisten Ma e inmm 60 80 Abb 04 Achtung Der Pfeil auf der Grundplatte muss stets nach dem Tor zeigen siehe Abb 05 06 18 i n 6 amp o 230 Min Ma e in mm Abb 05 Ko he Oo lo i 190 Min Mage in mm Abb 06 3 Nach der Festlegung der Position der Grundplatte ist eine Fundamentplatte gem Abb 07 auszuf hren und die Platte einzumauern dabei sind mehrere Ummantelungen fur den Durchgang der Stromkabel vorzusehen Mit einer Wasserwaage die korrekte waagrechte Position der Grundplatte Uberprufen Abwarten bis der Zement trocknet 4 Die Stromkabel f r den Anschluss an das Zubeh r und an die Stromversorgung gem Plan in Abb 03 vorbereiten F r eine leichte Ausf hrung der Anschl sse an die Einheit sollten die Kabel mindestens 50 cm aus der Bohrung der Platte herausstehen Ma e in mm Ab
26. the previous one using a section of rack as shown in Fig 14 to synchronise the teeth of the two elements 6 Move the gate manually and weld the three threaded pawls thus proceeding until the gate is fully covered 5 4 2 Steel rack to screw Fig 12 1 Manually take the leaf into its closing position 2 Lay the first section of rack level on the pinion and place the spacer between the rack and the gate positioning it at the bottom of the slot 3 Mark the drilling point on the gate Drill a 6 5 mm hole and thread with an M8 male tap Screw the bolt 4 Move the gate manually checking if the rack is resting on the pinion and Fig 12 Notes on rack installation Make sure that during the gate travel all the rack elements do not exit the pinion Do not on any account weld the rack elements either to the spacers or to each other When the rack has been installed to ensure it meshes correctly with the pinion it is advisable to lower the gearmotor position by about 1 5mm Fig 15 Manually check if the gate correctly reaches the mechanical limit stops maintaining the pinion and rack coupled and make sure there is no friction during gate travel Do not use grease or other lubricants between rack and pinion Values are expressed in mm 6 START UP 6 1 Control board connection Before attempting any
27. work on the board connections programming maintenance always turn off power Follow points 10 11 12 13 and14 of the GENERAL SAFETY OBLIGATIONS Following the instructions in Fig 3 route the cables through the raceways and make the necessary electric connections to the selected accessories Always separate power cables from control and safety cables push button receiver photocells etc To avoid any electric noise whatever use separate sheaths 6 1 1 Earthing Connect the earth cables as shown in Fig 16 ref A 6 1 2 Electronic control unit In the C version gearmotors the electronic control unit is fitted to an adjustable support Fig 16 ref 1 with transparent lid Fig 16 ref 3 The board programming push buttons Fig 16 ref 4 have been located on the lid This allow the board to be programmed without removing the lid For correct connection of the control unit follow indications the specific instructions repeat the operations at point 3 5 Position another rack element end to end with the previous one using a section of rack as shown in figure 14 to synchronise the teeth of the two elements 6 Move the gate manually and carry out the securing operations as for the first element thus proceeding until the gate is fully covered Y Gr ES f gt cm de Am 0 Lay 4 Fig 16 Fig 13 6
28. 06 3 Apr s avoir d termin la position de la plaque de fondation r aliser une base d apr s la Fig 07 et sceller la plaque en pr voyant plusieurs gaines pour le passage des c bles V rifier l horizontalit parfaite de la plaque avec un niveau bulle Attendre que le b ton prenne 4 Disposer les c bles lectriques pour la connexion aux accessoires ainsi que l alimentation lectrique d apr s le sch ma de la Fig 03 Pour r aliser facilement les connexions dans la centrale faire sortir les c bles d au moins 50 cm par le trou pr sent sur la plaque Les cotes sont exprim es en mm Fig 07 5 3 Installation m canique 1 Retirer le carter de protection Fig 08 r f 1 2 Placer l op rateur sur la plaque de fondation en utilisant les rondelles et les crous fournis d apres la Fig 09 Durant cette op ration faire passer les cdbles travers les ouvertures sp cifiques r alis es dans le corps du moteur Voir Fig O1 r f 9 Si n cessaire il est possible en utilisant un marteau d unir les deux trous en obtenant un passage plus large 3 R gler la hauteur du motor ducteur et la distance du portail en se reportant aux cotes de la Fig 10 Attention Op ration n cessaire pour la fixation correcte de la cr maill re et pour pouvoir effectuer de nouveaux r glages Fig 08 Fig 09
29. 1 2 Turn the key anti clockwise and remove it from the lock Fig 29 ref 2 and 3 3 Move the gate until the release system meshes corresponds to gate locking 4 Power up the system Values are expressed in mm Fig 29 Fig 25 10 SPECIAL APPLICATIONS There are no special applications 11 MAINTENANCE To ensure trouble free operation and a constant safety level an overall check of the system should be carried out every 6 months A form for recording operations has been included in the User s Guide booklet 12 REPAIRS For any repairs contact the authorised Repair Centres 13 AVAILABLE ACCESSORIES Refer to the catalogue for available accessories FRANCAIS AUTOMATISME FALCON Ces instructions sont valables pour les mod les suivants FALCON 5 FALCON 5C FALCON 5 115V FALCON 5C 115V FALCON 8 FALCON 8C FALCON 8 115V FALCON 8C 115V FALCON 424 FALCON 424C Le motor ducteur FALCON est un op rateur lectro m canique tudi pour l actionnement de portails coulissants s curit anti crasement n cessaire l absence d un dispositif d embrayage m canique exige l utilisation d une centrale de commande embrayage lectrique r glable pour garantir la Un d verrouillage manuel pratique cl personnal
30. 17 Ref A conectado al circuito primario del transformador toroidal El cable de alimentaci n de red 230 115 V debe estar conectado a este borne respetando las especificaciones de la Fig 17 Si fuera necesario cam biar el fusible utilice un fusible del tipo T1 6A 250V 5x20 para alimentaci n a 230V y T3 15A 250V 5x20 para alimentaci n a 115V Fig 14 F 230 V 2 T1 6A 250V 5x20 115V 3 T3 15A 250V 5x20 Fig 17 ESPANOL 6 2 Posicionamiento de los fines de carrera El operador est provisto de un fin de carrera mec nico con palanca de muelle que manda la parada del movimiento de la cancela en el momento en el que una lamina perfilada fijada en la parte superior de la cremallera acciona el muelle hasta la intervenci n del microinterruptor El soporte de la l mina puede montarse en todas las cremalleras de 13 mm de anchura m xima Para colocar correctamente las dos l minas de fin de carrera en dotaci n proceda del siguiente modo 1 Monte y fije las 2 laminas perfiladas en los 2 soportes en U con tuercas y arandelas en dotaci n como se indica en la Fig 18 2 Prepare el operador para el funcionamiento manual como indicado en el p rrafo 8 3 Alimente el sistema 4 Fijaci n del fin de carrera de apertura coloque ma nualmente la cancela en posici n de apertura dejando 20 mm desde el tope mec nico de fin de carrera 5 Haga desliza
31. 2 Vedi Fig 02 Vedi Fig 02 2 DIMENSIONI Quote espresse inmm N Fig 02 ITALIANO 3 CURVA DI MASSIMO UTILIZZO La curva consente di individuare il tempo massimo di lavoro T in funzione della frequenza di utilizzo F Con riferimento alla Norma IEC 34 1 il mo toriduttore FALCON con un tipo di servi zio 93 PU funzionare alla frequenza d uti Percentuale Duty cycle Fr quence Benutzungs Frecuencia lizzo del 40 di lav A d utilisation frequenz de utilizaci n Per garantire il buon funzionamento ne es cessario operare nel campo di lavoro 90 sotto la curva Importante La curva ottenuta alla temperatura di 20 C L esposizione 70 all iiraggiamento solare diretto pu determinare diminuzioni della frequenza d utilizzo fino al 20 59 40 80 60 Calcolo della frequenza d utilizzo La frequenza d utilizzo la percentuale del tempo di lavoro effettivo apertura 20 chiusura rispetto al tempo totale del ci clo apertura chiusura tempi sosta La formula di calcolo la seguente a 30 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tempo h Time h Temps h Zeit Std Tiempo h Ta TC Vel Em o o oo Xoo Ta Tc Tp Ti dove Ta te
32. 5 la position du motor ducteur V rifier manuellement que le portail atteint r guli rement les but es d arr t m canique en maintenant l accouplement entre le pignon et la cr maill re et l absence de frottements durant la course Ne pas utiliser de graisse ni d autres produits lubrifiants entre le pignon et la cr maill re Les cotes sont exprim es en mm Fig 15 6 MISE EN FONCTION 6 1 Connexion de la platine lectronique Avant tout type d intervention sur la platine connexions programmation entretien toujours couper le courant Suivre les points 10 11 12 13 14 des PRESCRIPTIONS GENERALES DE SECURITE En suivant les indications de la Fig 3 passer les c bles dans les canalisations et r aliser les connexions lectriques aux accessoires choisis Toujours s parer les c bles d alimentation des c bles de commande et de s curit poussoir r cepteur photocellules etc Pour viter toute perturbation lectrique utiliser des gaines s par es 6 1 1 Mise la terre Connecter le c ble de mise la terre d apr s la Fig 16 r f A 6 1 2 Armoire lectronique Sur les motor ducteurs version C l armoire de manoeuvre lectronique est fix e un support orientable Fig 16 r f 1 avec un couvercle transparent Fig 16 r f 3 Sur le couvercle se trouvent les poussoirs de programmation de la platine Fig 16 r f 4 cela per
33. 9 10 Falcon 5C 10 11 Falcon 8C 9 10 Falcon 5C 10 11 Falcon 8C 7 5 6 5 Falcon 424C Schutzart 1044 1044 1044 1044 1044 Abmessungen Getriebemotor Siehe Abb 02 Siehe Abb 02 Siehe Abb 02 Siehe Abb 02 Siehe Abb 02 2 ABMESSUNGEN 5 Ma e in mm Abb 02 17 DEUTSCH 3 KURVE DER MAXIMALEN EINSATZHAUFIGKEIT Mit der Kurve kann die maximale Arbeitszeit T in Bezug auf die Einsatzh ufigkeit F ermittelt werden Gem der Norm IEC 34 1 kann ein ames o Guueation Getriebemotor FALCON in der Betriebsart S3 400 bei einer Einsatzh ufigkeit von 40 betrieben werden 90 Um einen st rungsfreien Betrieb Zu so gew hrleisten sollte bei Werten im Bereich unterhalb der Kurve gearbeitet werden Wichtig Die Kurve bezieht sich auf eine 50 Temperatur von 20 C Bei direkter Sonneneinstrahlung kann eine Verringerung der Einsatzh ufigkeit auf bis zu 20 erforderlich sein 30 Graphik Einsatzh ufigkeit Benutzungs Frecuencia frequenz de utilizaci n 70 50 4 20 Berechnung der Einsatzh ufigkeit Bei der Einsatzh ufigkeit handelt es sich um 10 den Prozentwert der effektiven Arbeitszeit Offnung SchlieBung gegen ber der Gesamtzeit des Zyklus ffnung Schlie ung 12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tempo h Time h Temps h Zeit Std Tiempo h Pausenzeiten Bei der Berechnung wird folgende F
34. 9 392 EWG und deren Anderungen 91 368 EWG 93 44 EWG 93 68 EWG vorgesehen ist e Ha sido construido para ser incorporado en una m quina O para ser ensamblado con otros mecanismos a fin de constituir una maquina con arreglo a la Directiva 89 392 CEE y asussucesivas modificaciones 91 368 CEE 93 44 CEE y 93 68 CEE den wesentlichen Sicherheitsbestimmungen folgender anderer EG Richtlinien entspricht 73 23 EWG und nachtr gliche Anderung 93 68 EWG 89 336 EWG und nachtr gliche Anderung 92 31 EWG sowie 93 68 EWG e Cumple los requisitos esenciales de seguridad establecidos por las siguientes directivas CEE 73 23 CEE y sucesiva modificaci n 93 68 CEE 89 336 CEE y sucesivas modificaciones 92 31 CEE y 93 68 CEE und erkl rt auBerdem da die Inbetriebnahme solange untersagt ist bis die Maschine in welche diese Maschine Asimismo declara que no est permitido poner en marchael eingebaut wird oder von der sie ein Bestandteil ist den equipo si la m quina en la cual ser incorporado o dela cual Bestimmungen der Richtlinie 89 392 EWG sowie deren se convertir en un componente no ha sido identificada o nachtr glichen nderungen entspricht no ha sido declarada su conformidad a lo establecido por la Directiva 89 392 CEE y sus sucesivas modificaciones y a la ley Grassobbio den 1 Dezember 2003 que la incorpora en la legislaci n nacional Der Gesch ftsf hrer D Giananioat per ut k Tr E Grassobbio 1 de diciembre de 2003
35. HERSTELLUNG DES NORMALEN BETRIEBS Achtung Die Stromversorgung zur Anlage unterbrechen um zu vermeiden dass das Tor wahrend des Manovers zur Wiederherstellung des normalen Betriebs durch einen versehentlichen Impuls betrieben werden kann Zur Wiederherstellung des normalen Betriebs ist folgendermaBen vorzugehen 1 Das Entriegelungssystem im Gegenuhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen Abb 02 Bez 2 Den Schl ssel im Gegenuhrzeigersinn drehen und vom Schlo abnehmen Abb 02 Bez 2und 3 3 Das Tor bewegen bis das Entriegelungssystem einrastet entspricht der Torverriegelung 4 Die Stromversorgung zur Anlage wiederherstellen INSTANDHALTUNG Um einen korrekten Betrieb und ein konstantes Sicherheitsniveau lange Zeit gewahrleisten zu k nnen ist es zweckm ig die Anlage alle sechs Monate zu berpr fen Als Anlage finden Sie ein Formular zur Eintragung der regelm igen Wartungsarbeiten REPARATUREN F r eventuell erforderliche Reparaturarbeiten sollte man sich an autorisierte Reparaturwerkstatte wenden VERF GBARE ZUBEHORTEILE In Bezug auf die verf gbaren Zubeh rteile wird auf den Katalog verwiesen ALLEGATO 1 PIANO MANUTENZIONE PROGRAMMATA ENCLOSURE 1 PROGRAMMED MAINTENANCE SCHEDULE ANNEXE 1 PLAN D ENTRETIEN PROGRAMME ANEXO 1 PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO ANLAGE 1 PLAN DER PROGRAMMIERTEN WARTUNGSARBEITEN CONTROLLI SEMESTRALI o o o S 6 6 6 o 5 SIX MONTHLY CHECKS 2 3 4 5 6 7 8 9 0 C
36. HRIFTEN sind zu beachten Unter Bezugnahme der Anweisungen in Abb 3 sind die Kabel in den F hrungskandlen zu verlegen und die Stromanschl sse an die gew nschten Zubeh rger te auszuf hren Die Versorgungskabel sollten stets getrennt von den Steuerungs und Sicherheitskabeln Taste Empf nger Photozellen usw verlegt werden Um jegliche elektrische St rung zu vermeiden sollten getrennte Kabelm ntel verwendet werden 6 1 1 Erdung Das Kabel der Erdung gem Abb 16 Bez A anschlie en 6 1 2 Elektronisches Steuerger t Bei den Getriebemotoren der Version C ist das elektronische Steuerger t an einem drehbaren Halter Abb 16 Bez 1 mit durchsichtigem Deckel Abb 16 Bez 3 befestigt Auf dem Deckel befinden sich die Programmierungstasten der Karte Abb 16 Bez 4 Auf diese Weise kann die Karte programmiert werden ohne den Deckel zu entfernen F r einen ordnungsgem en Anschluss der Steuereinheit sind die entsprechenden Anleitungen zu beachten 0 0000 0 9 4 Abb 16 6 1 3 Anschluss des Versorgungskabels nur fur Falcon 424C Im Getriebemotor FALCON 424C befindet sich eine Schraubenanschlussklemme mit Sicherungshalter Abb 17 Bez A die an die Prim rwicklung des Toroid Transformators angeschlossen ist Das Netzkabel 230 115 V ist an diese Klemme entsprechend den Anweisungen in Abb 17 anzuschlieBen Fur den eventuellen Austausch der Sicherung i
37. Lire attentivement les instructions avant d utiliser le produit et les conserver pour toute n cessit future ventuelle NORMES GENERALES DE SECURITE S il est correctemen t install et utilis l automatisme FALCON garantit un degr de s curit important Quelques normes simples de comportement peuvent viter des accidents Ne pas stationner et viter que des enfants des tiers et des choses ne stationnent proximit de l automatisme surtout durant le fonctionnement Eloigner de la port e des enfants les radiocommandes ou tout autre g n rateur d impulsions pour viter que l automatisme ne soit actionn involontairement Interdire aux enfants de jouer avec l automatisme Ne pas emp cher volontairement le mouvernent du portail Eviter que des branches ou des arbustes n interf rent avec le mouvement du portail Faire en sorte que les syst mes de signalisation lumineuse soient toujours efficients et bien visibles Ne jamais essayer d actionner manuellement le portail le d verrouiller pr alablement En cos de dysfonctionnement d verrouiller le portail pour permettre l acc s et attendre l intervention technique du personnel qualifi Lorsque le fonctionnement manuel a t dispos couper le courant sur l installation avant de r tablir le fonctionnement normal N effectuer aucune modification sur les composants qui font partie du syst me d automation S abstenir de toute tentative de r paration ou d
38. Mechanical Mechanical Clutch Electronic Electronic Electronic Electronic Electronic Use frequency 53 30 53 40 53 30 53 40 100 Operating temperature C 20 55 20 55 20 55 20 55 20 55 Gearmotor weight Kg 9 10 Falcon 5C 10 11 Falcon 8C 9 10 Falcon 5C 10 11 Falcon 8C 7 5 8 5 Falcon 4240 Protection class IP44 IP44 IP44 IP44 1044 Gearmotor overall dimensions see Fig 02 see Fig 02 see Fig 02 see Fig 02 see Fig 02 2 DIMENSIONS Values are expressed in mm N N lt Fig 02 ENGLISH 3 MAXIMUM USE CURVE The curve makes it possible to establish maximum work time T according to use Use frequency graph frequency F With reference to IEC 34 1 Standard the FALCON gearmotor with an 3 duty can operate at a use frequency of 40 To ensure efficient operation it is 90 necessary to operate in the work range below the curve Important The curve is obtained at a 70 temperature of 20 C Exposure to the direct sun rays can reduce use frequency down to 20 EE 40 Percentuale e Duty cycle Fr quence Benutzungs Frecuencia di lav d utilisation frequenz de utilizaci n 100 80 60 Calculation of use frequency Use frequency is the percentage of effective work time opening closing 20 compared to total time of cycle opening Closing pause times Calculation formula 0 30 10
39. N WERDEN 1 BESCHREIBUNG UND TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN 1 Abdeckung Motor 2 Elektronisches Steuerger t nur bei den Versionen C 3 Entriegelungsvorrichtung 4 Gehduse Getriebemotor 5 Grundplatte 6 Ritzel 7 Endschalter 8 Motordeckel 9 Bohrung f r den Kabeldurchgang 10 Kondensator Abb 01 MODELL FALCON 5 FALCON 8 FALCON 5 115V FALCON 8 115V FALCON 424 FALCON 5C FALCON 8C FALCON 5C 115V FALCON 8C 115V FALCON 424C Versorgung 230 V 50Hz 230 V 50Hz 115 V 60Hz 115 V 60Hz 230 115 V 50 60 Hz Leistungsaufnahme W 350 500 350 600 70 Stromverbrauch A 1 5 2 2 3 5 2 3 Kondensator uF 10 125 30 50 Schub auf dem Ritzel daN 45 65 45 65 40 Drehmoment Nm 18 24 18 24 13 5 W rmeschutz Wicklung C 140 140 140 140 Max gewicht Fl gel Kg 500 800 500 800 400 Ritzeltyp 216 216 216 216 216 Geschwindigkeit des Tors m min 12 12 14 14 12 Max L nge Tor m 15 15 15 15 15 Typ Endanschlag Mechanisch Mechanisch Mechanisch Mechanisch Mechanisch Kupplung Elektronisch Elektronisch Elektronisch Elektronisch Elektronisch Einsatzh ufigkeit 3 30 S3 40 S3 30 S3 40 100 Einsatztemperatur C 20 55 20 55 20 55 20 55 20 55 Gewicht Getriebemotor Kg
40. NERALES DE SEGURIDAD La automaci n FALCON si se instala y utiliza correctamente garantiza un elevado grado de seguridad Algunas simples normas de comportamiento pueden evitar inconvenientes o accidentes Nose detenga y no permita que ni os personas y objetos est n detenidos cerca de la automaci n especialmente durante el funcionamiento de la misma Mantenga fuera del alcance de los ni os radiomandos o cualquier otro generador de impulsos a fin de evitar que la automaci n pueda accionarse involuntariamente No permita que los ni os jueguen con la automaci n No fuerce voluntariamente el movimiento de la cancela Evite que ramas o arbustos puedan interferir con el movimiento de la cancela Mantenga en buen estado y bien visibles los sistemas de senalizaci n luminosa e No intente accionar manualmente la cancela si antes no ha sido desbloqueada En caso de fallos en el funcionamiento desbloquee la cancela para permitir el acceso y espere la intervenci n de personal t cnico cualificado Conla automaci n en funcionamiento manual antes de restablecer el funcionamiento normal quite la alimentaci n el ctrica a la instalaci n e No efect e ninguna modificaci n en los componentes que forman parte del sistema de automaci n No efect e ninguna reparaci n o intervenci n directa y dir jase siempre a personal cualificado Haga comprobar por lo menos semestralmente el funcionamiento de la automaci n de los disposi
41. ONTROLES SEMESTRIELS CONTROLES SEMESTRALES HALBJAHRLICHE PRUFUNGEN ii l d IlI IlI Il EE Ilo JoL ill M WM Collegamento ed efficacia dell interruttore differenziale Connection and efficiency of safety circuit breaker Raccordement et efficacit de l nterrupteur diff rentiel Conexion y eficacia del interruptor diferencial Anschluss und Wirksamkeit des Fehlerstromschutzschalters Taratura e corretto funzionamento della frizione elettronica Setting and correct operation of electronic clutch Etalonnage et fonctionnement correct de l mbrayage lectronique Tarado y correcto funcionamiento del embrague electr nico Einstellung und korrekte Funktionsweise der elektronischen Kupplung Collegamenti e funzionamento dei dispositivi di sicurezza Connections and operation of safety devices Raccordements et fonctionnement des dispositifs de s curit Conexiones y funcionamiento de los dispositivos de seguridad Anschl sse und Funktionsweise der Sicherheitsvorrichtungen Collegamento ed efficacia della presa di terra Connection and efficiency of earth socket Raccordement et efficacit de la prise de terre Conexi n y eficacia de la toma de tierra Anschluss und Wirksamkeit der Erdung Funzionamento del dispositivo di splocco manuale Operation of manual release device Fonctionnement du dispositif de d verrouillage manuel Funcionamiento del disposi
42. POSICIONES EL CTRICAS equipo est ndar alimentaci n el ctrica como se indica en el esquema de Fig 03 Para efectuar f cilmente las conexiones en central haga salir los cables al menos 50 cm por el orificio presente en la placa 1 Actuador con equipo electr nico incorporado preparar una placa de cimentaci n 230 115V 3x2 5mmY 2 Fotoc lulas 3 Pulsador con llave 4 Destellador 5 Receptor Las cotas estdn expresadasen mm E te NI co N Fig 03 Fig 07 5 INSTALACION DE LA AUTOMACION 58 Insialaei r mec nea 5 1 Comprobaciones preliminares 1 Extraiga el c rter Fig 08 ref 1 Para la seguridad y para un correcto funcionamiento de la automaci n antes de 2 Coloque el operador sobre la placa de proceder con la instalacion compruebe que se den los siguientes requisitos cimentacion utilizando las arandelas y E La estructura de la cancela debe ser adecuada para ser automatizada Mas fuercas suministradas en dotacion como se concretamente se requiere que el didmetro de las ruedas sea el adecuado indica en la Fig 09 Durante dicha operacion para el peso de la cancela que est presente una guia superior y que hayan haga pasar los cables a traves de las topes mecanicos de fin de carrera para evitar que la cancela se salga de los correspondientes aperturas realizadas en rieles el cuerpo del motor Veas
43. Personen zu gew hrleisten sollte die Anleitung aufmerksam befolgt werden Eine falsche Installation oder ein fehlerhafter Betrieb des Produktes k nnen zu schwerwiegenden Personensch den f hren 2 Bevor mit der Installation des Produktes begonnen wird sollten die Anleitungen aufmerksam gelesen werden 3 Das Verpackungsmaterial Kunststoff Styropor usw sollte nicht in Reichweite von Kindern aufbewahrt werden da es eine potentielle Gefahrenquelle darstellt 4 Die Anleitung sollte aufbewahrt werden um auch in Zukunft Bezug auf sie nehmen zu k nnen 5 Dieses Produkt wurde ausschlie lich f r den in diesen Unterlagen angegebenen Gebrauch entwickelt und hergestellt Jeder andere Gebrauch der nicht ausdr cklich angegeben ist k nnte die Unversehrtheit des Produktes beeintr chtigen und oder eine Gefahrenquelle darstellen 6 Die Firma GENIUS lehnt jede Haftung f r Sch den die durch unsachgem en oder nicht bestimmungsgemaken Gebrauch der Automatik verursacht werden ab 7 Das Gerdt sollte nicht in explosionsgef hrdeten Umgebungen installiert werden das Vorhandensein von entflammbaren Gasen oder Rauch stellt ein schwerwiegendes Sicherheitsrisiko dar 8 Die mechanischen Bauelemente m ssen den Anforderungen der Normen EN 12604 und EN 12605 entsprechen F r Lander die nicht der Europ ischen Union angeh ren sind f r die Gew hrleistung eines entsprechenden Sicherheitsniveaus neben den nationalen gesetzlichen Bezugsvorschr
44. a Il lamierino deve attivare il finecorsa sulla parte sagomata come da Fig 21 WN u E 5 TAC Fig 21 T Fig 28 b Nel caso di eccessiva vicinanza tra la rotella ed il lamierino finecorsa potrebbe essere necessario accorciare di un paio di spire la molla del finecorsa Per accor ciare la molla agire come di seguito e Per sfilare la molla ruotarla in senso orario e tirare come in Fig 22 L operazione richiede una certa forza e Accorciare la molla due spire corrispondono a circa 3 mm come illustrato in Fig 23 e Infilare la molla ruotandola in senso orario Fig 24 sino all arresto vedi Fig 25 Una volta riposizionata la molla controllare l orizzontalit della rotella Un erra to orientamento della rotella compromette il funzionamento dei finecorsa 9 RIPRISTINO FUNZIONAMENTO NORMALE Attenzione Togliere l alimentazione all impianto per evitare che un impulso involontario possa azionare il cancello durante la Manovra di ripristino del normale funzionamento Per ripristinare il funzionamento normale agire come segue 1 Ruotare il sistema di sblocco in senso orario sino al suo arresto Fig 29 rif 1 2 Ruotare la chiave in senso antiorario ed estrarla dalla serratura Fig 29 rif 2 e 3 3 Muovere il ca
45. accionar la cancela durante la maniobra de restablecimiento del funcionamiento normal Para restablecer el funcionamiento normal proceda del siguiente modo 1 Gire el sistema de desbloqueo en sentido antihorario hasta su tope Fig 02 ref 1 2 Gire la llave en sentido antihorario y quitela de la cerradura Fig 02 ref 2 y 3 3 Mueva la cancela hasta que se engrane el sistema desbloqueo correspondiente al bloqueo de la cancelo 4 Restablezca la alimentaci n del equipo MANTENIMIENTO Con el objeto de asegurar un correcto funcionamiento durante mucho tiempo y un con stante nivel de seguridad es conveniente realizar con periodicidad semestral un control general del equipo Adjunto encontrar n un m dulo para el registro de las intervenciones de mantenimiento ordinario REPARACIONES Para eventuales reparaciones dir jase a los Centros de Reparaci n autorizados ACCESORIOS DISPONIBLES Para los accesorios disponibles rem tase al cat logo DEUTSCH AUTOMATION FALCON Die nachfolgenden Anleitungen sollten aufmerksam gelesen werden bevor das Produkt eingesetzt wird und f r eventuelle zuk nftige Bezugnahme sicher und unbesch digt aufbewahrt werden ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Die Automation FALCON gew hrleistet bei fachgerechter Installation und bestimmungsgem em Gebrauch ein hohes Sicherheitsniveau Einige einfache Verhaltensweisen k nnen dar ber hinaus Unf lle und Sch den vermeiden Personen u
46. ach vorne versetzen und provisorisch mit den mitgelieferten Schrauben auf der Zahnstange befestigen Endschalters zu berpr fen Achtung um Sch den am Antrieb und oder Betriebsunterbrechungen der Automation zu vermeiden sollte ein Abstand von 20 mm zu den mechanischen Endanschlage belassen werden 10 Die entsprechenden erforderlichen Anderungen an der Position der Endanschlagfeinbleche ausf hren und diese endg ltig auf der Zahnstange befestigen 7 TEST DER AUTOMATION Nach der Installation des Antriebs ist eine sorgfaltige Betriebspr fung aller angeschlossenen Zubehorger te und Sicherheitsvorrichtungen vorzunehmen Den Kartenhalter auf die Ursprungsposition bringen Die Schutzabdeckung anbringen Abb 26 Bez 1 und die mitgelieferten zwei seitlichen Schrauben anziehen Abb 26 Bez 2 Den Gefahrenaufkleber im oberen Bereich der Abdeckung anbringen Abb 27 Dem Kunden ist der F hrer f r den Benutzer zu bergeben zudem sollten ihm der korrekte Betrieb und die richtige Bedienung des Getriebemotors sowie die potentiellen Gefahrenbereiche der Automation erl utert werden Abb 19 Fig 26 Fig 27 6 Die im Punkt 4 und 5 angegebenen Arbeitsvorg nge sind f r den Endschalter f r den SchlieBvorgang zu wiederholen Abb 20 Abb 20 8 MANUELLER BETRIEB Achtung Die Stromversorgung zur Anlage unterbrechen um zu vermeiden dass das Tor wahrend des Entriegelung
47. aciones de los puntos 4 y 5 para el fin de carrera de cierre Fig 19 Fig 20 8 FUNCIONAMIENTO MANUAL Atenci n Quite la alimentaci n al equipo para evitar que un impulso involuntario pueda accionar la cancela durante la maniobra de desbloqueo Para desbloquear el motorreductor proceda del siguiente modo 1 Introduzca la adecuada llave en dotaci n y g rela en sentido horario como se indica en la Fig 28 ref 1 y 2 2 Gire el sistema de desbloqueo en sentido horario hasta el tope mecanico Fig 28 ref 3 3 Efect e manualmente la maniobra de apertura o de cierre Importante a La lamina debe activar el fin de carrera sobre la parte perfilada como se indica en la Fig 21 WN VA u 5 5 IRB d E Fig 21 Fig 28 b En caso de un excesivo acercamiento entre el rodillo y la l mina de fin de carrera podr a ser necesario acortar un par de espiras el muelle del fin de carrera Para acortar el muelle proceda del siguiente modo Para extraer el muelle g rela en sentido horario y tire de ella como se indica en la Fig 22 La operaci n requiere una cierta fuerza Acortar el muelle dos espiras corresponden a unos 3 mm Como se muestra en la Fig 23 Introduzca el mu
48. albj hrlich durch qualifiziertes Fachpersonal berpr ft werden BESCHREIBUNG Die Automation FALCON eignet sich in idealer Weise f r die Steuerung von Zufahrtsbereichen von Fahrzeugen mit einer mittleren Durchfahrtsh ufigkeit Bei der Automation FALCON f r Schiebetore handelt es sich um einen elektromechanischen Antrieb der die Bewegung je nach Tor Uber ein Zahnstangen oder Kettengetriebe auf den Schiebefl gel bertr gt Der Betrieb des Schiebetors wird ber ein elektronisches Steuerger t gesteuert dasimInneren des Antriebs oder in einem hermetisch dichten Au engeh use untergebracht ist Empf ngt das Ger t bei geschlossenem Tor einen ffnungsimpuls ber die Funksteuerung oder jede andere geeignete Vorrichtung wird der Motor eingeschaltet bis die ffnungsposition erreicht ist Wurde der Automatikbetrieb eingestellt schlie t das Tor automatisch nach einer eingestellten Pausenzeit Wurde der halbautomatische Betrieb eingestellt mu ein zweiter Impuls gegeben werden um das Tor erneut zu schlie en Ein ffnungsimpuls der w hrend der erneuten Schlie ungsphase gegeben wird f hrt stets zur Umkehr der Bewegung Durch einen Stoppimpuls soweit vorgesehen wird die Bewegung stets gestoppt Die Leuchtsignale zeigen die jeweils ablaufende Bewegung des Tors an Hinsichtlich des genauen Verhaltens des Schiebetors in den verschiedenen Betriebslogiken ist auf den Installateur Bezug zu nehmen Auf den Automationen befinde
49. alisation de danger sur la partie sup rieure du car ter Fig 27 Remettre au Client les Instructions pour l utilisateur illustrer le fonctionnement et l utilisation corrects du motor ducteur et mettre en vidence les zones de danger potentiel de l automatisme Fig 26 8 FONCTIONNEMENT MANUEL Attention Couper le courant sur l installation pour viter qu une impulsion involontaire ne puisse actionner le portail durant la manoeuvre de d verrouillage Pour d verrouiller le motor ducteur agir comme suit 1 Introduire la cl sp cifique fournie et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre d apres la Fig 28 r f 1 et 2 2 Tourner le syst me de d verrouillage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu l arr t m canique Fig 28 r f 3 3 Effectuer manuellement la manoeuvre d ouverture ou de fermeture Fig 27 9 RETABLISSEMENT DU FONCTIONNEMENT NORMAL Attention Couper le courant sur l installation pour viter qu une impulsion involontaire ne puisse actionner le portail durant la manoeuvre de r tablissement du fonctionnement normal Pour r tablir le fonctionnement normal agir comme suit 1 Tourner le systeme de d verrouillage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son arr t Fig 29 r f 1 2 Tourner la cl dans le sens inverse des aiguilles d une montre et l extraire de la se
50. alter 9 WIEDERHERSTELLUNG DES NORMALEN BETRIEBS Achtung Die Stromversorgung zur Anlage unterbrechen um zu vermeiden dass das Tor wahrend des Manovers zur Wiederherstellung des normalen Betriebs durch einen versehentlichen Impuls betrieben werden kann Zur Wiederherstellung des normalen Betriebs ist folgendermaBen vorzugehen 1 Das Entriegelungssystem im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen Abb 29 Bez 1 2 Den Schl ssel im Gegenuhrzeigersinn drehen und vom Schlo abnehmen Abb 29 Bez 2und 3 3 Das Tor bewegen bis das Entriegelungssystem einrastet entspricht der Torverriegelung 4 Die Stromversorgung zur Anlage wiederherstellen Abb 22 Ma e in mm Abb 29 Abb 25 _ Abb 24 8 Das System wieder sperren siehe Abschnitt 9 Wichtig Vor der bertragung eines Impulses sollte sichergestellt werden dass das Tor von Hand nicht bewegt werden kann 9 Einen kompletten Zyklus des Tors steuern um den korrekten Einsatz des 10 SONDERANWENDUNGEN Sonderanwendungen sind nicht vorgesehen 11 INSTANDHALTUNG Urn einen korrekten Betrieb und ein konstantes Sicherheitsniveau lange Zeit gew hrleisten zu k nnen ist es zweckm ig die Anlage alle sechs Monate zu berpr fen Im Blatt F hrer f r den Benutzer ist ein Formular zur Eintragung der Arbeiten vorgesehen
51. b 07 5 3 Mechanische Installation 1 Die Schutzabdeckung entfernen Abb 08 Bez l 2 Den Antrieb mit den Unterlegscheiben und den Muttern aus dem Lieferumfang gem Abb 09 auf der Grundplatte anbringen durch die im Motorgeh use vorgesehenen ffnungen einziehen siehe Abb 01 Bez 9 Falls notwendig ist es m glich beide Bohrungen durch einen Hammer zu verbinden um einen breiteren Durchgang zu erreichen 3 Die H he des Getriebemotors und den Abstand zum Tor unter Bezugnahme auf die Hierbei die Kabel Ma e in Abb 10 einstellen Achtung dieser Vorgang ist f r die korrekte Befestigung der Zahnstange und f r die M glichkeit eventueller neuer Einstellungen erforderlich Abb 09 Ma e in mm 90 Z16 s Abb 10 4 Den Getriebemotor auf der Platte befestigen indem die Befestigungsmuttern angezogen werden Um diesen Vorgang zu erleichtern wird ein entsprechender Steckschlussel mit dem Getriebemotor mitgeliefert 5 Den Antrieb auf den manuellen Betrieb einstellen wie in Abschnitt 8 beschrieben 5 4 Montage der Zahnstange 5 4 1 Zahnstange aus Stahl zum AnschweiBen Abb 11 1 Die drei Gewindesperrzahne auf dem Element der Zahnstange montieren und im unteren Bereich des Langlochs positionieren Auf diese Weise erm glicht das Spiel auf dem Langloch e
52. del cancello deve essere idonea per essere automatizzata In par ticolare si richiede che il diametro delle ruote sia rapportato al peso del can cello che sia presente una guida superiore e che vi siano degli arresti mecca nici di finecorsa per evitare deragliamenti del cancello Le caratteristiche del terreno devono garantire una perfetta tenuta del plinto di fondazione Nella zona di scavo del plinto non devono essere presenti tubazioni o cavi elettrici Se il motoriduttore si trova nella zona di passaggio o Manovra di veicoli con sigliabile prevedere adeguate protezioni contro gli urti accidentali Verificare l esistenza di una efficiente messa a terra per il collegamento del motoriduttore 5 2 Muratura della piastra di fondazione 1 Assemblare la piastra di fondazione Quote espresse in mm Fig 07 come da Fig 04 2 Per garantire il corretto accoppia mento tra pignone e cremagliera la piastra di fondazione deve essere posizionata come da Fig 05 chiusu ra destra o Fig 06 chiusura sinistra Quote espresse inmm 60 80 Fig 04 5 3 Installazione meccanica 1 Sfilare il carter di copertura Fig 08 rif 1 2 posizionare l operatore sulla piastra di fon dazione utilizzando i dadi e le rondelle in dotazione come da Fig 09 durante que sta operazione far passare i cavi attraver so le apposite aperture realizzate nel cor po del motore vedi Fig 01 rif 9 In caso di necessit
53. e le modifiche che essa ritiene convenien ti per miglioramenti tecnici o per qualsiasi altra esigenza di carattere costruttivo o commerciale The descriptions and illustrations contained in the present manual are not binding GENIUS reserves the right whils leaving the main features of the equipments unaltered to undertake any modifications to holds necessary for either technical or commercial reasons at any time and without revising the present publication Les descriptions et les illustrations du pr sent manuel sont fournies titre indicatif GENIUS se r serve le droit d apporter tout moment les modifications qu elle jugera utiles sur ce produit tout en conservant les caract ristiques essentielles sans devoir pour autant mettre jour cette publication Las descripciones y las ilustraciones de este manual no comportan compromiso alguno GENIUS se reserva el derecho dejando inmutadas las caracteristicas esenciales de los aparatos de aportar en cualquier momento y sin comprometerse a poner al dia la presente publicaci n todas las modificaciones que considere oportunas para el perfeccionamiento t cnico o para cualquier otro tipo de exigencia de car cter constructivo o comercial Die Beschreibungen und Abbildungen in vorliegendem Handbuch sind unverbindlich GENIUS beh lt sich das Recht vor ohne die wesentlichen Eigenschaften dieses Ger tes zu ver ndern und ohne Verbindlichkeiten in Bezung auf die Neufassung der vorlie
54. e Fig 01 ref 9 Si Las caracteristicas del terreno deben garantizar una perfecta sujeci n de la fuera necesario se puede utilizando un zapata de cimentaci n martillo unir los dos orificios para obtener En la zona de excavaci n de la zapata de cimentaci n no deben haber un paso m s amplio tuber as o cables el ctricos 3 Regule la altura del motorreductor y la Si el motorreductor est expuesto en la zona de paso o de maniobra de distancia hasta la cancela tomando como veh culos es aconsejable prever adecuadas protecciones contra golpes referencia a las cotas indicadas en la Fig accidentales 10 i Compruebe la existencia de una eficiente puesta a tierra para la conexi n del Esta SR es necesaria Fig 08 a correcta motorreductor 5 2 Puesta en obra de la placa de cimentaci n 1 Ensamble la placa de cimentaci n como se muestra en la Fig 04 2 Para garantizar el correcto acoplamiento entre el pi n y la cremallera la placa de cimentacion debe estar posicionada como se indica en la Fig 05 cierre derecho o Fig 06 cierre izquierdo 60 80 Fig 04 Atenci n La flecha presente en la placa de cimentaci n siempre ha de estar dirigida hacia la cancela v ase fig 05 06 14 para fiiaci n de la cremallera y para conservar la posibilidad de nuevas regulaciones Fig 09 90 Z16 Las cotas estan expresadas en mm 56
55. e le opportune modifiche alla posizione dei lamierini di finecorsa e fissarli definitivamente sulla cremagliera 7 PROVA DELLAUTOMAZIONE Una volta terminata l installazione dell operatore procedere ad una accurata verifica funzionale di tutti gli accessori e dispositivi di sicurezza collegati Riportare il supporto scheda nella posizione originaria Infilare il carter di coper tura Fig 26 rif 1 e stringere le due viti laterali in dotazione Fig 26 rif 2 Applicare l adesivo di segnalazione pericolo sulla parte superiore del carter Fig 27 Consegnare al Cliente la Guida per l utente ed illustrare il corretto funziona mento ed utilizzo del motoriduttore evidenziando le zone di potenziale pericolo dell automazione N E N e Fig 26 Fig 27 6 Ripetere le operazioni dei punti 4 e 5 per il finecorsa di chiusura Fig 20 Fig 20 8 FUNZIONAMENTO MANUALE Attenzione Togliere l alimentazione all impianto per evitare che un impulso involontario possa azionare il cancello durante la manovra di sblocco Per sbloccare il motoriduttore agire come di seguito 1 Inserire l apposita chiave in dotazione e ruotarla in senso orario come indica to in Fig 28 rif 1 e 2 2 Ruotare il sistema di sblocco in senso orario sino all arresto meccanico Fig 28 rif 3 3 Effettuare manualmente la manovra di apertura o chiusura Importante
56. ed system must be fitted with an all pole switch with contact opening distance of 3mm or greater Use of a 6A thermal breaker with all pole circuit break is recommended 13 Make sure that a differential switch with threshold of 0 03 A is fitted upstream of the system 14 Make sure that the earthing system is perfectly constructed and connect metal parts of the means of the closure to it 15 The automated system is supplied with an intrinsic anti crushing safety device consisting of a torque control Nevertheless its tripping threshold must be checked as specified in the Standards indicated at point 10 16 The safety devices EN 12978 standard protect any danger areas against mechanical movement Risks such as crushing dragging and shearing 17 Use of at least one indicator light is recommended for every system as well as a warning sign adequately secured to the frame structure in addition to the devices mentioned at point 16 18 GENIUS declines all liability as concerns safety and efficient operation of the automated system if system components not produced by GENIUS are used 19 For maintenance strictly use original parts by GENIUS 20 Do not in any way modify the components of the automated system 21 The installer shall supply all information concerning manual operation of the system in case of an emergency and shall hand over to the user the warnings handbook supplied with the product 22 Do not allow children or ad
57. elle gir ndolo en sentido horario Fig 24 hasta el tope v ase Fig 25 Una vez colocado el muelle compruebe la horizontalidad del rodillo Una incorrecta orientaci n del rodillo perjudica el funcionamiento de los fines de carrera 9 RESTABLECIMIENTO DELFUNCIONAMIENTO NORMAL Atenci n Quite la alimentaci n al equipo para evitar que un impulso involuntario pueda accionar la cancela durante la maniobra de restablecimiento del funcionamiento normal Para restablecer el funcionamiento normal proceda del siguiente modo 1 Gire el sistema de desbloqueo en sentido horario hasta su tope Fig 29 ref 1 2 Gire la llave en sentido antihorario y qu tela de la cerradura Fig 29 ref 2 y 3 3 Mueva la cancela hasta que se engrane el sistema de desbloqueo correspondiente al bloqueo de la cancela 4 Restablezca la alimentaci n del equipo Las cotas est n expresadas en mm Fig 22 Fig 24 Fig 25 8 Bloquee de nuevo el sistema v ase parrafo 9 Importante Antes de enviar un impulso asegurarse de que la cancela no se pueda mover manualmente 10 APLICACIONES ESPECIALES No est n previstas aplicaciones especiales 11 MANTENIMIENTO Con el objeto de asegurar un correcto funcionamiento durante mucho tiempo y un constante nivel de seguridad es convenien
58. ertura dato durante la fase di richiusura provoca sempre l inversione del movimento Un impulso di stop se previsto arresta sempre il movimento La segnalazione luminosa indica il movimento in atto del cancello Per il dettagliato comportamento del cancello scorrevole nelle diverse logiche di funziona mento fare riferimento al Tecnico installatore Nelle automazioni sono presenti dispositivi di rilevazione ostacolo e o sicurezza fotocellule coste che impediscono la chiusura del cancello quando un ostacolo si trova nella zona da loro protetta Il sistema garantisce il Blocco meccanico quando il motore non in funzione e quindi non occorre installare alcuna serratura L apertura manuale quindi possibile solo intervenendo sull apposito sistema di sblocco ll motoriduttore non dotato di frizione meccanica quindi abbinato ad una apparec chiatura con frizione elettronica che offre la necessaria sicurezza antischiacciamento se l impianto completato con i necessari dispositivi per il controllo della sicurezza Un comodo sblocco manuale a chiave personalizzata rende manovrabile il cancello in caso di black out o disservizio FUNZIONAMENTO MANUALE Attenzione Togliere l alimentazione all impianto per evitare che un impulso involontario possa azionare il cancello durante la manovra di sblocco Per sbloccare il motoriduttore agire come di seguito 1 Inserire l apposita chiave in dotazione e ruotarla in senso orario come indicato in
59. ficando che la cremagliera sia in ap Fig 12 poggio sul pignone e ripetere le opera zioni al punto 3 5 Accostare un altro elemento di cremagliera al precedente utilizzando per mettere in fase la dentatura dei due elementi un pezzo di cremagliera come indicato in Fig 14 6 Muovere manualmente il cancello e procedere nelle operazioni di fissaggio come per il primo elemento proseguendo fino alla copertura completa del cancello Y Gr ES f gt cm de Am 0 Lay 4 Fig 16 Fig 13 6 1 3 Collegamento cavo alimentazione solo per Falcon 424C Nel motoriduttore FALCON 424C si trova alloggiato un morsetto mammut con portafusibile Fig 17 Rif A collegato al circuito primario del trosformatore toroi dale Il cavo di alimentazione di rete 230 115 V deve essere collegato a questo morsetto rispettando quanto specificato in Fig 17 Per l eventuale sostituzione del fusibile utilizzare un fusibile del tipo T1 6A 250V 5x20 per alimentazione a 230V e T3 15A 250V 5x20 nel caso d alimentazione a 115V Fig 14 F 230 V 2 T1 6A 250V 5x20 115V 3 T3 15A 250V 5x20 Fig 17 ITALIANO 6 2 Posizionamento dei finecorsa L operatore dotato di un finecorsa Meccanico con leva a molla che coman da l arresto del moto del cancello nel momento in c
60. genden Anleitungen technisch bzw konstruktiv kommerziell bedingte Verbesserungen vorzunehmen Timbro rivenditore Distributor sstamp Timbre de l agent Sello del revendedor GCN US GENIUS S p A Via Padre Elzi 32 24050 Grassobbio BERGAMO ITALY tel 0039 035 4242951 1 fax 0039 035 4242600 info geniusg com www geniusg com Fachh ndlerstempel lag 10364 Rev 2
61. iften die oben aufgef hrten Normen zu beachten 9 Die Firma GENIUS bernimmt keine Haftung im Falle von nicht fachgerechten Ausf hrungen bei der Herstellung der anzutreibenden SchlieBvorrichtungen sowie bei Deformationen die eventuell beim Betrieb entstehen 10 Die Installation Mu unter Beachtung der Normen EN 12453 und EN 12445 erfolgen Die Sicherheitsstufe der Automatik sollte C E sein 11 Vor der Ausf hrung jeglicher Eingriffe auf der Anlage ist die elektrische Versorgung abzunehmen 12 Auf dem Versorgungsnetz der Automatik ist ein omnipolarer Schalter mit Offnungsabstand der Kontakte von ber oder gleich 3 mm einzubauen Dar ber hinaus wird der Einsatz eines Magnetschutzschalters mit 6A mit omnipolarer Abschaltung empfohlen 13 Es sollte berpr ft werden ob vor der Anlage ein Differentialschalter mit einer Ausl seschwelle von 0 03 A zwischengeschaltet ist 14 Es sollte berpr ft werden ob die Erdungsanlage fachgerecht ausgef hrt wurde Die Metallteile der SchlieBung sollten an diese Anlage angeschlossen werden 15 Die Automation verf gt ber eine eingebaute Sicherheitsvorrichtung f r den Quetschschutz die aus einer Drehmomentkontrolle besteht Es ist in jedem Falle erforderlich deren Eingriffsschwelle gem der Vorgaben der unter Punkt 10 angegebenen Vorschriften zu berpr fen 16 Die Sicherheitsvorrichtungen Norm EN 12978 erm glichen den Schutz eventueller Gefahrenbereiche vor mechanischen Bewegungsri
62. ilisation est le pourcentage du temps de fonctionnement effectif ouverture fermeture par rapport au temps total du cycle ouverture fermeture temps de pause La formule de calcul est la suivante Ta Tc F Ta Tc Tp Ti O Ta temps d ouverture 16 temps de fermeture Tp temps de pause Percentuale Duty cycle Fr quence di lav d utilisation Benutzungs Frecuencia frequenz de utilizaci n 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tempo h Time h Temps h Zeit Std Tiempo h X 100 Ti temps d intervalle entre deux cycles complets 4 DISPOSITIONS ELECTRIQUES installation standard 230 115V 3x2 5mm ETA gt 1 Op rateur avec armoire 2 Photocellules 3 Contacteur cl 4 Feu clignotant 5 R cepteur radio d Es EV Y S S NEN CURIE GEA Y 9 INSTALLATION DE LAUTOMATISME 5 1 V rifications pr liminaires Pour la s curit et un fonctionnement correct de l automatisme avant de proc der l installation v rifier la pr sence des exigences suivantes La structure du portail doit tre indiqu e pour tre automatis e En particulier le diam tre des roues doit tre proportionn au poids du portail on doit disposer d un guide sup rieur et d arr ts m
63. intervention directe et s adresser uniquement un personnel qualifi Faire v rifier tous les six mois au minimum l efficience de l automatisme des dispositifs de s curit et de la mise terre par un personnel qualifi DESCRIPTION L automatisme FALCON est l id al pour le contr le des zones d acc s de v hicules fr quence moyenne de transit L automatisme FALCON pour portails coulissants est un op rateur lectro m canique qui transmet le mouvement au vantail coulissant par l interm diaire d un pignon cr maill re ou d une cha ne opportun ment accoupl e au portail Le fonctionnement du portail coulissant est g r par une armoire de manoeuvre lectronique log e l int rieur de l op rateur ou dans un bo tier tanche pour usage externe Quand l armoire le portail tant ferm re oit une commande d ouverture par l interm diaire de la radiocommande ou de tout autre dispositif ad quat elle actionne le moteur jusqu ce que la position d ouverture soit atteinte Si on a programm le fonctionnement automatique le portail se referme de lui m me lorsque le temps de pause s lectionn s est coul Si on a programm le fonctionnement semi automatique envoyer une deuxi me impulsion pour obtenir la refermeture Une impulsion d ouverture donn e durant la phase de refermeture provoque toujours l inversion du mouvement Une impulsion de stop si pr vue arr te toujours le mouvement La signalisati
64. intervention suivant les prescriptions des Normes indiqu es au point 10 16 Les dispositifs de s curit norme EN 12978 permettent de prot ger des zones ventuellement dangereuses contre les Risques m caniques du mouvement comme l crasement l acheminement le cisaillement 17 On recommande que toute installation soit dot au moins d une signalisation lumineuse d un panneau de signalisation fix de mani re appropri e sur la structure de la fermeture ainsi que des dispositifs cit s au point 16 18 GENIUS d cline toute responsabilit quant la s curit et au bon fonctionnement de l automatisme si les composants utilis s dans l installation n appartiennent pas la production GENIUS 19 Utiliser exclusivement pour l entretien des pieces GENIUS originales 20 Ne jamais modifier les composants faisant partie du syst me d automatisme 21 L installateur doit fournir toutes les informations relatives au fonctionnement manuel du syst me en cas d urgence et remettre l Usager qui utilise l installation les Instructions pour l Usager fournies avec le produit 22 Interdire aux enfants ou aux tiers de stationner pr s du produit durant le fonctionnement 23 Eloigner de la port e des enfants les radiocommandes ou tout autre g n rateur d impulsions pour viter tout actionnement involontaire de l automatisme 24 Le transit entre les vantaux ne doit avoir lieu que lorsque le portail est compl tement ouvert 25
65. is e permet de manoeuvrer le portail en cas de coupure de courant ou de dysfonctionnement de l op rateur Le syst me de r duction irr versible garantit le verrouillage m canique du portail lorsque le motor ducteur n est pas en fonction il n est donc pas n cessaire d installer une lectroserrure v hicules EVITER TOUTE UTILISATION DIFFERENTE 1 DESCRIPTION ET CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Le motor ducteur FALCON a t concu et construit pour contr ler l acc s des 1 Couvercle moteur Pignon 2 Armoire lectronique seulement sur les versions C 3 Dispositif de d verrouillage 4 Corps du motor ducteur 5 Plaque de fondation 7 Fin de course 8 Calotte du moteur 9 Trous de passage des c bles 10 Condensateur Fig 01 MODELE FALCON 5 FALCON 8 FALCON 5 115V FALCON 8 115V FALCON 424 FALCON 5C FALCON 8C FALCON 5C 115V FALCON 8C 115V FALCON 424C Alimentation 230 V 50Hz 230 V 50Hz 115 V 60Hz 115 V 60Hz 230 115 V 50 60 Hz Puissance absorb e W 350 500 350 600 70 Courant absorb A 155 2 2 3 Do 3 Condensateur uF 10 12 5 30 50 Pouss e sur le pignon daN 45 65 45 65 40 Couple Nm 18 24 18 24 13 5 Protection thermique enroulemen
66. met de programmer la platine sans enlever le couvercle Pour raccorder correctement la centrale suivre les instructions sp cifiques Y Gr ES f cr de Am 0 Lay 4 Fig 16 6 1 3 Connexion du cdble d alimentation uniquement pour Falcon 424C Le motor ducteur FALCON 424C contient une borne vis avec porte fusible Fig 17 R f A connect au circuit primaire du transformateur toroidal Le cdble d alimentation de r seau 230 115 V doit tre connect cette borne en respectant les indications de la Fig 17 Pour le remplacement ventuel du fusible en utiliser un du type T1 6A 250V 5x20 pour une alimentation 230V et T3 15A 250V 5x20 pour une alimentation 115V 230 V T1 6A 250V 5x20 115 V 2 T3 15A 250V 5x20 Fig 17 11 FRANCAIS 6 2 Positionnement des fins de course L op rateur est dot d un fin de course m canique levier ressort qui commande l arr t du mouvement du portail au moment ou une plaquette profil e fix e sur la partie sup rieure de la cr maill re actionne le ressort jusqu l intervention du micro interrupteur Le support de la plaquette peut tre mont sur toutes les cr maill res d une largeur maximum de 13 mm Pour positionner correctement les deux plaquettes de fin de course fournies agir comme suit 1 Monter et fixer les 2 plaquettes pr
67. modo dispositivo de desbloqueo manual de llave personalizada hace que pueda maniobrarse la cancela en caso de corte de corriente o fallo de servicio del operador cuando el motorreductor no est en funcionamiento y porlo tanto no es necesario instalar electrocerradura alguna El motorreductor FALCON ha sido proyectado y fabricado para controlar el ac ceso de veh culos EVITAR CUALQUIER OTRA UTILIZACION 1 DESCRIPCI N Y CARACTER STICAS T CNICAS 1 Tapa motor 2 Equipo electr nico s lo en las versiones C 3 Disp de desbloqueo 4 Cuerpo motorreductor 5 Placa de cimentaci n 6 Pih n 7 Fin de carrera 8 Tapa motor 9 Orificio de paso cables 10 Condensador Fig 01 MODELO FALCON 5 FALCON 8 FALCON 5 115V FALCON 8 115V FALCON 424 FALCON 5C FALCON 8C FALCON 5C 115V FALCON 8C 115V FALCON 424C Alimentaci n 230 V 50Hz 230 V 50Hz 115 V 60Hz 115 V 60Hz 230 115 V 50 60 Hz Potencia absorbida W 350 500 350 600 70 Corriente absorbida A 1 5 2 2 3 5 2 3 Condensador uF 10 12 5 30 50 Empuje en el pi n daN 45 65 45 65 40 Par Nm 18 24 18 24 13 5 Termoprotecci n bobinado C 140 140 140 140 Peso maximo de la hoja Kg 500 800 500 800 400 Tipo de pi
68. mpo di apertura Tc tempo di chiusura Tp tempo di pausa Ti tempo di intervallo tra un ciclo completo e l altro 4 PREDISPOSIZIONI ELETTRICHE impianto standard i T 9 o P LO 230 Min Quote espresse in mm SUE Fig 05 9 ai Oo lo LO Quote espresse in mm 190 Min Fig 06 230 115V 3x2 5mm lt gt IN j h yy lt gt j 1 Operatore con apparecchiatura lt 2 Fotocellule gt 3 Pulsante a chiave 4 Lampeggiante 5 Ricevente radio Fig 03 3 Una volta determinata la posizione della piastra di fondazione eseguire un plinto come da Fig 07 e murare la piastra prevedendo una o piu guaine per il passaggio dei cavi Verificare la perfetta orizzontalit della piastra con una livella Attendere che il cemento faccia presa 4 Predisporre i cavi elettrici per il collegamento degli accessori e dell alimen tazione elettrica secondo lo schema di Fig 03 Per effettuare agevolmente i collegamenti in centrale fare uscire i cavi almeno 50cm dal foro presente sulla piastra 5 INSTALLAZIONE DELL AUTOMAZIONE 5 1 Verifiche preliminari Per la sicurezza e per un corretto funzionamento dell automazione prima di pro cedere con l installazione verificare l esistenza dei seguenti requisiti La struttura
69. n Elemente in Phase zu bringen Dabei wird ein Stuck der Zahnstange wie in Abb 14 gezeigt verwendet 6 Das Tor von Hand bewegen und die Befestigungsvorgange wie beim ersten Element fortsetzen bis das Tor komplett abgedeckt ist Abb 13 Abb 14 DEUTSCH Hinweise f r die Installation der Zahnstange berpr fen ob w hrend des Laufs des Tors alle Elemente der Zahnstange auf dem Ritzel bleiben Die Elemente der Zahnstange d rfen keinesfalls mit den Abstandst cken oder untereinander verschweiBt werden Nach AbschluB der Installation der Zahnstange sollte die Position des Getriebemotors um ca 1 5 mm Abb 15 abgesenkt werden um ein korrektes Eingreifen in das Ritzel zu gew hrleisten Von Hand berpr fen ob das Tor vorschriftsm ig die mechanische Endanschl ge erreicht ob das Eingreifen zwischen Ritzel und Zahnstange gehalten wird und keine Schwerg ngigkeit w hrend des Laufs vorliegt Zwischen Ritzel und Zahnstange sollten kein Fett oder sonstige Schmiermittel verwendet Ma e in mm werden 6 INBETRIEBNAHME 6 1 Anschluss der elektronischen Karte Vor der Ausf hrung jeglichen Eingriffs auf der Karte Anschl sse Programmierung Instandhaltung mu stets die Stromzufuhr abgenommen werden Die Punkte 10 11 12 13 und 14 der ALLGEMEINEN SICHERHEITSVORSC
70. n sich Vorrichtungen zur Hinderniserfassung und oder Sicherheitsvorrichtungen Photozellen Leisten die die Schlie ung des Tors verhindern soweit sich ein Hindernis im von ihnen berwachten Bereich befindet Das System gew hrleistet bei abgeschaltetem Motor die mechanische Verriegelung somit mu kein Schlo installiert werden Die manuelle ffnung ist daher lediglich nach Schaltung des entsprechenden Entriegelungssystems m glich Der Getriebemotor ist nicht mit einermechanischen Kupplung ausgestattet und wird daher an ein Steuerger t mit elektronischer Kupplung angeschlossen das den erforderlichen Quetschschutz bietet wenn die Anlage mit den entsprechenden Vorrichtungen f r die Sicherheitskontrolle ausgestattet ist Ein benutzerfreundliches manuelles Entriegelungssystem mit kundenspezifischem Schl ssel erm glicht die Bewegung des Tors im Falle eines Stromausfalls oder bei Betriebsst rungen MANUELLER BETRIEB Achtung Die Stromversorgung zur Anlage unterbrechen um zu vermeiden dass das Tor w hrend des Entriegelungsman vers durch einen versehentlichen Impuls betrieben werden kann Zur Entriegelung des Getriebemotors ist folgenderma en vorzugehen 1 Den mitgelieferten Schl ssel stecken und im Uhrzeigersinn drehen wie in Abb 01 Bez 1 und 2 gezeigt 2 Das Entriegelungssystem im Uhrzeigersinn bis zum mechanischen Anschlag drehen Abb 01 Bez 3 3 Manuell die Bewegungen der Offnung oder der SchlieBung ausf hren WIEDER
71. ncello sino all ingranamento del sistema di sblocco corrispon dente al blocco del cancello 4 Ripristinare l alimentazione all impianto Quote espresse inmm Fig 25 10 APPLICAZIONI PARTICOLARI Non sono previste applicazioni particolari 11 MANUTENZIONE Al fine d assicurare nel tempo un corretto funzionamento ed un costante livello di sicurezza opportuno eseguire con cadenza semestrale un controllo generale dell impianto Nel fascicolo Guida per l utente stato predisposto un modulo per la registrazione degli interventi 12 RIPARAZIONI Per eventuali riparazioni rivolgersi ai Centri Riparazione autorizzati 13 ACCESSORI A DISPONIBILI Per gli accessori disponibili fare riferimento al catalogo ENGLISH AUTOMATED SYSTEM FALCON These instructions apply to the following models FALCON 5 FALCON 5C FAL CON 5 115V FALCON 5C 115V FALCON 8 FALCON 8C FALCON 8 115V FALCON 8C 115V FALCON 424 FALCON 424C The FALCON gearmotor is an electro mechanical operator designed for moving sliding gates The non reversing reduction system ensures the gate is mechanically locked when the gearmotor is not operating therefore it is not necessary to install any electric AVOID ANY OTHER USE WHATEVER As no mechanical clutch device
72. nd insbesondere Kindern sollte der Aufenthalt im Aktionsradius der Automation nicht gestattet werden Auch Gegenst nde sollten nicht in diesem Bereicht abgestellt werden Dies gilt insbesondere w hrend des Betriebs Die Funksteuerung oder andere Ger te die als Impulsgeber dienen k nnen sollten Kindern unzug nglich aufbewahrt werden um zu verhindern da die Automation versehentlich gestartet wird Die Automation ist kein Spielzeug f r Kinder Der Bewegung des Tors ist nicht absichtlich entgegenzuwirken Es sollte vermieden werden da Zweige oder Str ucher die Bewegung des Tors behindern Die Leuchtanzeigen sollten stets einsatzbereit und gut sichtbar sein Das Tor sollte nicht manuell bet tigt werden bevor es entriegelt wird Im Falle von Betriebsst rungen soll das Tor entriegelt werden um die Zufahrt zu erm glichen Danach ist der Eingriff von qualifiziertem Fachpersonal abzuwarten Nachdem die Anlage auf manuellen Betrieb umgestellt wurde ist vor der Wiederherstellung des normalen Betriebs die Stromzufuhr zur Anlage zu unterbrechen Auf den Bestandteilen des Automationssystems d rfen keinesfalls Ver nderungen vorgenommen werden Der Betreiber sollte keinerlei Reparaturarbeiten oder sonstige direkte Eingriffe selbst vornehmen Diesbez glich sollte er sich ausschlie lich an qualifiziertes Fachpersonal wenden Die Funktionst chtigkeit der Automation der Sicherheitsvorrichtungen und des Erdungsanschlusses sollte mindestens h
73. ne atmosphere explosive la pr sence de gaz ou de fum es inflammables constitue un grave danger pour la s curit 8 Les composants m caniques doivent r pondre aux prescriptions des Normes EN 12604 et EN 12605 Pourles Pays extra CEE l obtention d un niveau de s curit appropri exige non seulement le respect des normes nationales mais galement le respect des Normes susmentionn es 9 GENIUS n est pas responsable du non respect de la Bonne Technique dans la construction des fermetures motoriser ni des d formations qui pourraient intervenir lors de l utilisation 10 L installation doit tre effectu e conform ment aux Normes EN 12453 et EN 12445 Le niveau de s curit de l automatisme doit tre C E 11 Couper l alimentation lectrique avant toute intervention sur l installation 12 Pr voir sur le secteur d alimentation de l automatisme un interrupteur omnipolaire avec une distance d ouverture des contacts gale ou sup rieure 3 mm On recommande d utiliser un magn tothermique de 6A avec interruption omnipolaire 13 V rifier qu il y ait en amont de l installation un interrupteur diff rentiel avec un seuil de 0 03 A 14 V rifier que la mise terre est r alis e selon les r gles de l art et y connecter les pi ces m talliques de la fermeture 15 L automatisme dispose d une s curit intrinseque anti crasement form e d un contr le du couple Il est toutefois n cessaire d en v rifier le seuil d
74. ne fissato adeguatamente sulla struttura dell infisso oltre ai dispositivi citati al punto 16 18 GENIUS declina ogni responsabilit ai fini della sicurezza e del buon funzio namento dell automazione in caso vengano utilizzati componenti dell impian to non di produzione GENIUS 19 Per la manutenzione utilizzare esclusivamente parti originali GENIUS 20 Non eseguire alcuna modifica sui componenti facenti parte del sistema d au tomazione 21 L installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento ma nuale del sistema in caso di emergenza e consegnare all Utente utilizzatore dell impianto il libretto d avvertenze allegato al prodotto 22 Non permettere ai bambini o persone di sostare nelle vicinanze del prodotto durante il funzionamento 23 Tenere fuori dalla portata dei bambini radiocomandi o qualsiasi altro datore di impulso per evitare che l automazione possa essere azionata involontaria mente 24 Il transito tra le ante deve avvenire solo a cancello completamente aperto 25 L Utente utilizzatore deve astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o d intervento diretto e rivolgersi solo a personale qualificato 26 Tutto quello che non previsto espressamente in queste istruzioni non permesso IMPORTANT NOTICE FOR THE INSTALLER GENERAL SAFETY REGULATIONS 1 ATTENTION To ensure the safety of people it is important that you read all the following instructions Incorrect installation or incorrec
75. ngriffe auf der Automation ausf hren sondern sich hierf r ausschlie lich an qualifiziertes Fachpersonal wenden 26 Alle Vorgehensweisen die nicht ausdr cklich in der vorliegenden Anleitung vorgesehen sind sind nicht zulassig DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA PER MAC CHINE DIRETTIVA 89 392 CEE ALLEGATO II PARTE B EC MACHINE DIRECTIVE COMPLIANCE DECLARATION DIRECTIVE 89 392 EEC APPENDIX II PART B Manufacturer Address GENIUS S p A Via Padre Elzi 32 24050 Grassobbio BERGAMO ITALY the FALCON Fabbricante Indirizzo GENIUS S p A Via Padre Elzi 32 24050 Grassobbio BERGAMO ITALIA H lares that L Attuatore Mod FALCON ereby declares tha Dichiara che eis intended to be incorporated into machinery or to be assembled with other machinery to constitute machinery in compliance with the requirements of Directive 89 392 EEC and subsequent amendments 91 368 EEC 93 44 EEC and 93 68 EEC e costruito per essere incorporato in una macchina o per essere assemblato con altri macchinari per costituire una macchina aisensi della Direttiva 89 392 CEE e successive modifiche 91 368 CEE 93 44 CEE 93 68 CEE conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle seguen ti altre direttive CEE 73 23 CEE e successiva modifica 93 68 CEE 89 336 CEE e successiva modifica 92 31 CEE e 93 68 CEE complies with the essential safety requirements in the following EEC Directives 73 23 EEC and subsequen
76. ofil es sur les 2 supports en U avec les crous et les rondelles fournis d apr s la Fig 18 2 Disposer l op rateur pour le fonctionnement manuel d apr s le paragraphe 8 3 Alimenter le syst me 4 Fixation du fin de course d ouverture amener manuellement le portail en position d ouverture en laissant 20 mm partir de l arr t m canique de fin de course 5 Faire glisser la plaquette sur la cr maill re dans le sens d ouverture Fig 19 D s que la led du fin de course d ouverture pr sente sur l armoire lectronique s teint faire avancerla plaquette d environ 20 30 mm et la fixer provisoirement sur la cr maill re avec les vis fournies Fig 19 6 R p terles op rations des points 4 et 5 pourle fin de course de fermeture Fig 20 Fig 20 Important a La plaquette doit activer le fin de course sur la partie profil e d apr s la Fig 21 4m 5 X Bo X ie Y C Fig 21 b Sila roulette est trop proche de la plaquette de fin de course il pourrait tre n cessaire de raccourcir de deux boucles le ressort du fin de course Pour ce faire agir comme suit Pour extraire le ressort le tourner en sens des aiguilles d une montre et tirer d apr s la Fig 22 L op ration demande une certaine force Raccourcir le ressort
77. olta predisposto il funzionamento manuale prima di ripristinare il funzionamento normale togliere alimentazione elettrica all impianto e Non eseguire alcuna modifica sui componenti facenti parte del sistema d automazio ne Astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o d intervento diretto e rivolgersi solo a personale qualificato Far verificare almeno semestralmente l efficienza dell automazione dei dispositivi di sicurezza e del colegamento di terra da personale qualificato DESCRIZIONE L automazione FALCON ideale per il controllo di aree di accesso veicolare a media frequenza di transito L automazione FALCON per cancelli scorrevoli un operatore elettromeccanico che tra smette il movimento all anta scorrevole tramite un pignone a cremagliera o catena ac coppiato opportunamente al cancello Il funzionamento del cancello scorrevole gestito da una apparecchiatura elettronica di comando alloggiata all interno dell operatore o in un contenitore da esterno a tenuta stagna Quando l apparecchiatura a cancello chiuso riceve un comando di apertura tramite ra diocomando o qualsiasi altro dispositivo idoneo aziona il motore fino a raggiungere la posizione di apertura Se stato impostato il funzionamento automatico il cancello si richiude da solo dopo il tempo di pausa selezionato Se stato impostato il funzionamento semiautomatico necessario inviare un secondo impulso per ottenere la richiusura Un impulso di ap
78. on lumineuse indique le mouvement en cours du portail Pour le comportement d taill du portail coulissant dans les diff rentes logiques de fonctionnement s adresser l Installateur Les automatismes contiennent des dispositifs de d tection d obstacle et ou de s curit photocellules bords qui emp chent la fermeture du portail lorsqu un obstacle se trouve dansla zone qu ils prot gent Le syst me garantit le verrouillage m canique lorsque le moteur est d sactiv il n exige donc pas de serrure L ouverture manuelle n est donc possible qu en intervenant sur le systeme sp cifique de d verrouillage Le motor ducteur n est pas dot d un embrayage m canique il est donc associ une armoire embrayage lectronique qui offre la s curit anti crasement n cessaire si l installation est compl t e avec les dispositifs n cessaires pour le contr le de la s curit Un d verrouillage manuel facile cl personnalis e permet de manceuvrer le portail en cas de coupure de courant ou de dysfonctionnement FONCTIONNEMENT MANUEL Attention Couper le courant sur l installation pour viter qu une impulsion involontaire ne puisse actionner le portail durant la manoeuvre de d verrouillage Pour d verrouiller le motor ducteur agir comme suit 1 Introduire la cl sp cifique fournie et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre d apr s la Fig 01 r f 1 et 2 2 Tourner le syst me de d verrouillage dans le sens
79. ormel angewandt Ta Ic F X 100 Ta Tc Tp Ti wobei Ta Offnungszeit Tc Schlie zeit Tp Pausenzeit Ti Zeit des Intervalls zwischen zwei kompletten Zyklen 4 ELEKTRISCHE ANSCHLUSSE Standardanlage 230 115V 3x2 5mm A en T amp gt quin a TR 1 Antrieb mit Steuerger t 2 Photozellen PEL 3 Schl sseltaste EE p 4 Blinklampe LAST 5 Funkempfanger 5 INSTALLATION DER AUTOMATION 5 1 Uberpr fungen vor der Installation Um die erforderliche Sicherheit und einen st rungsfreien Betrieb der Automation zu gew hrleisten ist vor der Installation das Vorhandensein folgender Anforderungen zu berpr fen Das Tor sollte in seinem Aufbau f r den Einsatz einer Automation geeignet sein Insbesondere sollte der Durchmesser der R der entsprechend f r das Gewicht des Tors ausgelegt sein eine obere Gleitschiene sowie mechanische Endanschl ge sollten vorhanden sein um ein Entgleisen des Tors zu vermeiden Die Eigenschaften des Untergrundes sollten einen vollkommenen Halt der Fundamentplatte gew hrleisten Im Grabungsbereich der Platte sollten keine Leitungen oder Stromkabel vorhanden sein Ist der Getriebemotor in der Fahrzeugdurchfahrt oder Man verzone installiert ist es ratsam entsprechende Schutzvorrichtungen gegen versehentliche St e anzubringen e Eine funktionstuchtige Erdung f r den Anschluss des Getriebemotors sollte vorhanden
80. por lo menos una se alizaci n luminosa as como un cartel de senalizaci n adecuadamente fijado a la estructura del bastidor adem s de los dispositivos indicados en el 16 18 GENIUS declina toda responsabilidad relativa a la seguridad y al buen funcionamiento de la automaci n si se utilizan componentes de la instalaci n que no sean de producci n GENIUS 19 Para el mantenimiento utilicen exclusivamente piezas originales GENIUS 20 No efect en ninguna modificaci n en los componentes que forman parte del sistema de automaci n 21 El instalador debe proporcionar todas las informaciones relativas al funcionamiento del sistema en caso de emergencia y entregar al usuario del equipo el manual de advertencias que se adjunta al producto 22 No permitan que ninos o personas se detengan en proximidad del producto durante su funcionamiento 23 Mantengan lejos del alcance los ni os los telemandos o cualquier otro emisor de impulso para evitar que la automaci n pueda ser accionada involuntariamente 24 S lo puede transitarse entre las hojas si la cancela est completamente abierta 25 El usuario no debe por ning n motivo intentar reparar o modificar el producto debe siempre dirigirse a personal cualificado 26 Todo lo que no est previsto expresamente en las presentes instrucciones debe entenderse como no permitido HINWEISE F R DEN INSTALLATIONSTECHNIKER ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 1 ACHTUNG Um die Sicherheit von
81. r la l mina sobre la cremallera en el sentido de apertura Fig 19 Apenas el led del fin de carrera de apertura presente en el equipo electr nico se apague haga avanzar la l mina unos 20 30 mm y fijela provisionalmente sobre la cremallera con los tornillos en dotaci n 9 Mande un ciclo completo de la cancela para comprobar la correcta intervenci n del fin de carrera Atenci n Para evitar da os al operador y o interrupciones del funcionamiento de la automaci n es necesario dejar unos 20 mm desde los topes mec nicos de fin de carrera 10 Aporte las oportunas modificaciones a la posici n de las l minas de fin de carrera y fijelas definitivamente sobre la cremallera 7 PRUEBA DE LA AUTOMACI N Una vez terminada la instalaci n del operador realice una atenta comprobaci n funcional de todos los accesorios y de los dispositivos de seguridad conectados Coloque de nuevo el soporte de la tarjeta en su posici n original Introduzca el c rter Fig 26 ref 1 y apriete los dos tornillos laterales suministrados en dotaci n Fig 26 ref 2 Aplique el adhesivo de se alizaci n de peligro sobre la parte superior del c rter Fig 27 Entregue al Cliente la pagina Guia para el Usuario y describale el correcto funcionamiento y uso del motorreductor indic ndole las zonas de potencial peligro de la automaci n Fig 19 n Fig 26 Fig 27 6 Repita las oper
82. re 2 Apparecchiatura elettronica solo nelle versioni C 3 Dispositivo di splocco 4 Corpo motoriduttore 5 Piastra di fondazione 6 Pignone 7 Finecorsa 8 Calotta motore 9 Fori passaggio cavi 10 Condensatore Fig 01 MODELLO FALCON 5 FALCON 8 FALCON 5 115V FALCON 8 115V FALCON 424 FALCON 5C FALCON 8C FALCON 5C 115V FALCON 8C 115V FALCON 424C Alimentazione 230 V 50Hz 230 V 50Hz 115 V 60Hz 115 V 60Hz 230 115 V 50 60 Hz Potenza assorbita W 350 500 350 600 70 Corrente assorbita A To 2 2 3 5 2 3 Condensatore uF 10 12 5 30 50 Spinta sul pignone daN 45 65 45 65 40 Coppia Nm 18 24 18 24 13 5 Termoprotezione avvolgimento C 140 140 140 140 Peso anta max Kg 500 800 500 800 400 Tipo di pignone Z16 Z16 Z16 Z16 Z16 Velocita del cancello m min 12 12 14 14 12 Lunghezza massima cancello m 15 15 15 15 15 Tipo di finecorsa Meccanico Meccanico Meccanico Meccanico Meccanico Frizione Elettronica Elettronica Elettronica Elettronica Elettronica Frequenza d utilizzo S3 30 53 40 S3 30 53 40 100 Temperatura d utilizzo C 20 55 20 55 20 55 20 55 20 55 Peso motoriduttore Kg 9 10 Falcon 5C 10 11 Falcon 8C 9 10 Falcon 5C 10 11 Falcon 8C 7 5 8 5 Falcon 424C Grado di protezione IP44 IP44 1044 IP44 1044 Ingombro motoriduttore Vedi Fig 02 Vedi Fig 02 Vedi Fig 0
83. rencias normativas nacionales para obtener un nivel de seguridad adecuado deben seguirse las Normas arriba indicadas 9 GENIUS no es responsable del incumplimiento de las buenas t cnicas de fabricaci n de los cierres que se han de motorizar as como de las deformaciones que pudieran intervenir en la utilizaci n 10 La instalaci n debe ser realizada de conformidad con las Normas EN 12453 y EN 12445 El nivel de seguridad de la automaci n debe ser C E 11 Quiten la alimentaci n el ctrica antes de efectuar cualquier intervenci n en la instalaci n 12 Coloquen en la red de alimentaci n de la automaci n un interruptor omnipolar con distancia de apertura de los contactos igual o superior a 3 mm Se aconseja usar un magnetot rmico de 6A con interrupci n omnipolar 13 Comprueben que la instalaci n disponga l nea arriba de un interruptor diferencial con umbral de 0 03 A 14 Verifiquen que la instalaci n de tierra est correctamente realizada y conecten las partes met licas del cierre 15 La automaci n dispone de un dispositivo de seguridad antiaplastamiento constituido por un control de par No obstante es necesario comprobar el umbral de intervenci n segun lo previsto en las Normas indicadas en el punto 10 16 Los dispositivos de seguridad norma EN 12978 permiten proteger posibles reas de peligro de Riesgos mec nicos de movimiento como por ej aplastamiento arrastre corte 17 Para cada equipo se aconseja usar
84. rrure Fig 29 r f 2 et 3 3 Actionner le portail jusqu l engr nement du syst me de d verrouillage correspondant au verrouillage du portail 4 Remettre l installation sous tension 10 APPLICATIONS SPECIALES On n a pr vu aucune application sp ciale 11 ENTRETIEN Pour assurer un fonctionnement correct et un niveau de s curit constant dans le temps effectuer tous les six mois un contr le g n ral de l installation Dans le livret Instructions pour l utilisateur on a dispos un formulaire pour l enregistrement des interventions 12 REPARATIONS Contacter pour toute r paration ventuelle les Centres de R paration agr s 13 ACCESSOIRES DISPONIBLES Pour les accessoires disponibles consulter le catalogue ESPANOL AUTOMACION FALCON Las presentes instrucciones son v lidas para los siguientes modelos FALCON 5 FALCON 5C FALCON 5 115V FALCON 5C 115V FALCON 8 FALCON 8C FALCON 8 115V FALCON 8C 115V FALCON 424 FALCON 424C El motorreductor FALCON es un operador electromec nico estudiado para la movimentaci n de cancelas correderas El sistema de reducci n irreversible garantiza el bloqueo mec nico de la cancela La falta de un dispositivo de embrague mec nico requiere el uso de una central de mando con embrague electr nico regulable que garantice la necesaria seguridad antiaplastamiento Un cO
85. se the operator proceed as follows 1 Insert the key provided and turn it clockwise as shown in Fig 28ref 1 and 2 2 Turn the release system clockwise until the mechanical stop is reached Fig 28 ref 3 3 Open and close the gate manually Important a The plate must activate the limit switch on the profiled part as shown in figure 21 WN d 5 a E ERAS Fig 21 T Fig 28 b If the wheel and the travel stop plate are too close it may be necessary to shorten the limit switch spring by a couple of turns Procedure for shortening the spring To remove the spring turn it clockwise This operation requires some force Shorten the spring as shown in Fig 23 two turns correspond to about 3 mm Fit the spring turning it clockwise Fig 24 until the stop is reached see Fig 25 Once the spring is back in place ensure the wheel is horizontal A wrong wheel orientation may jeopardise the operation of the limit switches 9 RESTORING NORMAL OPERATION Warning Cut power to the system to prevent an involuntary pulse from activating the gate during the manoeuvre for restoring normal operation To restore normal operation proceed as follows 1 Turn the release system clockwise until its stop is reached Fig 29 ref
86. shing safety if the system is completed with the necessary safety devices A convenient manual release with customised key makes it possible to move the gate in the event of a power failure or malfunction MANUAL OPERATION Warning Cut power to the system to prevent an involuntary pulse from activating the gate during the release manoeuvre To release the operator proceed as follows 1 Insert the key provided and turn it clockwise as shown in Fig 01 ref 1 and 2 2 Turn the release system clockwise until the mechanical stop is reached Fig 01 ref 3 3 Open and close the gate manually RESTORING NORMAL OPERATION Warning Cut power to the system to prevent an involuntary pulse from activating the gate during the manoeuvre for restoring normal operation To restore normal operation proceed as follows 1 Turn the release system anti clockwise until its stop is reached Fig 02 ref 1 2 Turn the key anti clockwise and remove it from the lock Fig 02 ref 2 and 3 3 Move the gate until the release system meshes corresponds to gate locking 4 Power up the system MAINTENANCE To ensure trouble free operation and a constant safety level an overall check of the system should be carried out every 6 months A form for recording routine maintenance operations is enclosed REPAIRS For any repairs contact the authorised Repair Centres AVAILABLE ACCESSORIES Refer to catalogue for available accessories AUTOMATISME FALCON
87. siasi tipo di intervento sulla scheda collegamenti programmazione manutenzione togliere sempre l alimentazione elettrica Seguire i punti 10 11 12 13 14 degli OBBLIGHI GENERALI PER LA SICUREZZA seguendo le indicazioni di Fig 3 predisporre i cavi nelle canalizzazioni ed effet tuare i collegamenti elettrici con gli accessori prescielti Separare sempre i cavi di alimentazione da quelli di comando e di sicurezza pulsante ricevente fotocellule ecc Per evitare qualsiasi disturbo elettrico uti lizzare guaine separate 6 1 1 Messa a terra Collegare il cavo di messa a terra come in Fig 16 rif A 6 1 2 Apparecchiatura elettronica Nei motoriduttori versione C l apparecchiatura elettronica di comando fissa ta ad un supporto orientabile Fig 16 rif 1 con coperchio trasparente Fig 16 rif 3 Sul coperchio sono stati posizionati i pulsanti di programmazione della scheda Fig 16 rif 4 questo permette di eseguire la programmazione della scheda senza dover rimuovere il coperchio Per collegare correttamente la centrale attenersi a quanto riportato nelle speci fiche istruzioni ne di chiusura 2 Appoggiare sul pignone il primo pezzo di cremagliera a livello ed interporre il distanziale tra cremagliera e cancello posizionandolo nella parte inferiore dell asola 3 Segnare il punto di foratura sul cancel lo Forare 6 5 mm e filettare con ma schio da M8 Avvitare il bullone 4 Muovere manualmente il cancello ve ri
88. siken wie zum Beispiel Quetschungen Mitschleifen oder Schnittverletzungen 17 F r jede Anlage wird der Einsatz von mindestens einem Leuchtsignal empfohlen sowie eines Hinweisschildes das ber eine entsprechende Befestigung mit dem Aufbau des Tors verbunden wird Dar ber hinaus sind die unter Punkt 16 erw hnten Vorrichtungen einzusetzen 18 Die Firma GENIUS lehnt jede Haftung hinsichtlich der Sicherheit und des st rungsfreien Betriebs der Automatik ab soweit Komponenten auf der Anlage eingesetzt werden die nicht im Hause GENIUS hergestellt wurden 19 Bei der Instandhaltung sollten ausschlie lich Originalteile der Firma GENIUS verwendet werden 20 Auf den Komponenten die Teil des Automationssystems sind sollten keine Veranderungen vorgenommen werden 21 Der Installateur sollte alle Informationen hinsichtlich des manuellen Betriebs des Systems in Notf llen liefern und dem Betreiber der Anlage das Anleitungsbuch das dem Produkt beigelegt ist bergeben 22 Weder Kinder noch Erwachsene sollten sich w hrend des Betriebs in der unmittelbaren N he der Automation aufhalten 23 Die Funksteuerungen und alle anderen Impulsgeber sollten auBerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahrt werden um ein versehentliches Aktivieren der Automation zu vermeiden 24 Der Durchgang oder die Durchfahrt zwischen den Fl geln darf lediglich bei vollst ndig ge ffnetem Tor erfolgen 25 Der Betreiber sollte keinerlei Reparaturen oder direkte Ei
89. smanovers durch einen versehentlichen Impuls betrieben werden kann Zur Entriegelung des Getriebemotors ist folgenderma en vorzugehen 1 Den mitgelieferten Schl ssel stecken und im Uhrzeigersinn drehen wie in Abb 28 Bez 1 und 2 gezeigt 2 Das Entriegelungssystem im Uhrzeigersinn bis zum mechanischen Anschlag drehen Abb 28 Bez 3 3 Manuell die Bewegungen der Offnung oder der SchlieBung ausf hren Wichtig a Das Feinblech sollte den Endanschlag mit der geformten Seite aktivieren wie in Abb 21 dargestellt SEAS y ES Abb 21 b Wenn die Scheibe und das Blech des Endanschlags zu nahe beieinander liegen k nnte es erforderlich sein die Feder des Endschalters um ein Paar Windungen zu k rzen Zur K rzung der Feder sind folgende Schritte auszuf hren Die Feder im Uhrzeigersinn drehen und laut Abb 22 herausziehen Dieser Vorgang erfordert einen gewissen Kraftaufwand Die Feder k rzen wobei zwei Windungen etwa 3 mm entsprechen siehe Abb 23 Die Feder wieder einsetzen und daf r im Uhrzeigersinn siehe Abb 24 bis zum Anschlag drehen siehe Abb 25 Wenn die Feder erneut positioniert ist muss die waagrechte Ausrichtung der Scheibe gepr ft werden Eine falsche Ausrichtung der Scheibe beeintrachtigt die Funktionsweise der Endsch
90. st eine Sicherung Typ T1 6A 250V 5x20 bei Versorgung 230V und T3 15A 250V 5x20 bei Versorgung 115V zu verwenden 230 V T1 6A 250V 5x20 115 V T3 15A 250V 5x20 Abb 17 19 DEUTSCH 6 2 Positionierung der Endschalter Der Antrieb ist mit einem mechanischen Endanschlag mit Federhebel ausgestattet der den Stopp der Bewegung des Tors dann steuert wenn ein geformtes Feinblech das sich im oberen Bereich der Zahnstange befindet die Feder bis zum Eingriff eines Mikroschalters soannt Der Blechhalter kann auf jeder Zahnstange mit einer max Breite von 13 mm angebracht werden Bei der korrekten Positionierung der beiden mitgelieferten Anschlagfeinbleche ist folgenderma en vorzugehen 1 Die beiden geformten Feinbleche auf den beiden U f rmigen Haltern mit den Unterlegscheiben und Muttern aus dem Lieferumfang montieren und befestigen wie in Abb 18 gezeigt 2 Den Antrieb auf manuellen Betrieb stellen wie in Abschnitt 8 beschrieben 3 Das System mit Strom versorgen 4 Befestigung des Endschalters f r den Offnungsvorgang das Tor von Hand in die Offnungsposition schieben und dabei einen Abstand von 20 mm zum mechanischen Endanschlag belassen 5 Das Feinblech auf der Zahnstange in die Offnungsrichtung schieben Abb 19 Sobald sich die LED Diode des Endschalters f r den Offnungsvorgang auf dem elektronischen Steuerger t ausschaltet das Feinblech um weitere ca 20 30 mm n
91. t C 140 140 140 140 Poids maxi vantail Kg 500 800 500 800 400 Type de pignon Z16 Z16 Z16 Z16 Z16 Vitesse du portail m mn 12 12 14 14 12 Longueur maximum portail m 15 15 15 15 15 Type de fin de course M canique M canique M canique M canique M canique Embrayage Electronique Electronique Electronique Electronique Electronique Fr quence d tilisation S3 30 S3 4096 S3 3096 S3 4096 100 Temp rature d utilisation C 20 455 20 455 20 455 20 455 20 55 Poids motor ducteur Kg 9 10 Falcon 5C 10 11 Falcon 8C 9 10 Falcon 5C 10 11 Falcon 8C 7 5 6 5 Falcon 424C Degr de protection IP44 IP44 IP44 IP44 IP44 Encombrement motor ducteur Voir Fig 02 Voir Fig 02 Voir Fig 02 Voir Fig 02 Voir Fig 02 2 DIMENSIONS Les cotes sont exprim es en mm Fig 02 FRAN AIS 3 COURBE D UTILISATION MAXIMALE La courbe permet de d terminer le temps maximum de fonctionnement T suivant la fr quence d utilisation F Conform ment la Norme IEC 34 1 le motor ducteur FALCON avec un type de service S3 peut fonctionner une fr quence d utilisation de 4096 Pour garantir le bon fonctionnement op rer dans le champ de fonctionnement sous la courbe Important La courbe est obtenue la temp rature de 20 C l exposition aux rayons directs du soleil peut entrainer des baisses de la fr quence d utilisation jusqu 2096 Calcul de la fr quence d utilisation La fr quence d ut
92. t amendment 93 68 EEC 89 336 EEC and subsequent amendments 92 31 EEC and oT T 93 68 EEC ed inoltre dichiara che non consentito mettere in servizio il macchinario fino a che la macchina in cui sar incorporata O di cui diverr componente sia stata identificata e ne sia stata dichiarata la conformit alle condizioni della Direttiva 89 392 CEE e successive modifiche trasposta nella legislazio ne nazionale dal DPR n 459 del 24 Luglio 1996 and furthermore declares that unit must not be put into service until the machinery into which it isincorporated or of which it is a component has been identified and declared to be in conformity with the provisions of Directive 89 392 ECC and subsequent amendments enacted by the national Grassobbio 1 Dicembre 2003 JE di ali Amministratore Delegato Grassobbio 1 December 2003 D Gignantort Managing Director 1 EB es D Giangntoni EG KONFORMITATSERKLARUNG ZU MASCHINEN gem EG Richtlinie 89 392 EWG Anhang II Teil B DECLARACION DE CONFORMIDAD CE PARA MAQUINAS DIRECTIVA 89 392 CEE ANEXO II PARTE B Hersteller GENIUS S p A Fabricante GENIUS S p A Adresse Via Paare Elzi 32 Direcci n Via Padre Elzi 32 24050 Grassobbio 24050 Grassobbio BERGAMO ITALIEN BERGAMO ITALIA erkl rt hiermit da der Antrieb Mod FALCON Declara que El equipo autom tico mod FALCON zum Einbau in eine Maschine oder mit anderen Maschinen zu einer Maschine im Sinne der Richtlinie 8
93. t use of the product could cause serious harm to people 2 Carefully read the instructions before beginning to install the product 3 Do not leave packing materials plastic polystyrene etc within reach of children as such materials are potential sources of danger 4 Store these instructions for future reference 5 This product was designed and built strictly for the use indicated in this documentation Any other use not expressly indicated here could compromi se the good condition operation of the product and or be a source of danger 6 GENIUS declines all liability caused by improper use or use other than that for which the automated system was intended 7 Do not install the equipment in an explosive atmosphere the presence of inflammable gas or fumes is a serious danger to safety 8 The mechanical parts must conform to the provisions of Standards EN 12604 and EN 12605 For non EU countries to obtain an adequate level of safety the Standards mentioned above must be observed in addition to national legal regulations 9 GENIUS is not responsible for failure to observe Good Technique in the construction of the closing elements to be motorised or for any deformation that may occur during use 10 The installation must conform to Standards EN 12453 and EN 12445 The safety level of the automated system must be C E 11 Before attempting any job on the system cut out electrical power 12 The mains power supply of the automat
94. te 5 INSTALLING THE AUTOMATED SYSTEM 5 1 Preliminary checks To ensure safety and efficiency of the automated system make sure the following requirements are observed before installing the system The gate structure must be suitable for automation The following are necessary in particular wheel diameter must be in proportion to the weight of the gate an upper track must be provided plus mechanical travel stops to prevent the gate derailing The soil must guarantee a perfect stability of the foundation plinth There must be no pipes or electric cables in the plinth excavation area If the gearmotor is located in the vehicle transit or manoeuvre area adequate means of protection should be provided against accidental impact Check if an efficient earthing is available for connection to the gearmotor 5 2 Masonry for foundation plate 1 Assemble the foundation plate as shown in figure 04 2 In order to ensure that the pinion and rack engage correctly the foundation plate must be positioned as shown in Fig 05 right closing or Fig 06 left closing Values are expressed in mm 60 80 Fig 04 Warning The arrow on the foundation plate must always point to the gate see Figs 05 06 Values are expressed in mm Fig 07 5 3 Mechanical installation 1 Remove the cover Fig 08 ref 1 2 Position the operator on the foundation plate using the supplied washers and nuts
95. te realizar con periodicidad semestral un control general del equipo En el fasc culo Gu a para el Usuario se ha preparado un m dulo para el registro de las intervenciones 12 REPARACIONES Para eventuales reparaciones dir jase a los Centros de Reparaci n autorizados 13 ACCESORIOS DISPONIBLES Para los accesorios disponibles rem tase al cat logo DEUTSCH AUTOMATION FALCON Die vorliegenden Anleitungen sind fur die folgenden Modelle gultig FALCON 5 FALCON 5C FALCON 5 115V FALCON 5C 115V FALCON 8 FALCON 8C FALCON 8 115V FALCON 8C 115V FALCON 424 FALCON 424C Beim Getriebemotor FALCON handelt es sich um einen elektromechanischen Antrieb der f r die Bewegung von Schiebetoren ausgelegt wurde Das irreversible Untersetzungssystem gew hrleistet eine mechanische Verriegelung des Tors bei abgestelltem Getriebemotor daher muss kein ElektroschloB installiert werden Der Getriebemotor verf gt nicht ber eine mechanische Kupplung und erfordert daher den Einsatz einer Steuereinheit mit regulierbarer elektronischer Kupplung damit die erforderliche Quetschschutzsicherheit gegeben ist Durch eine manuelle Entriegelungsvorrichtung mit kundenspezifischem Schl ssel kann das Tor im Falle eines Stromausfalls oder einer Betriebsst rung gesteuert werden Der Getriebemotor FALCON wurde f r die berwachung von Fahrzeugzufahrten entwickelt und hergestellt JEDER ANDERE EINSATZ SOLLTE VERMIEDE
96. tes dispositivos de detecci n de obst culos y o de seguridad fotoc lulas bordes que impiden el cierre de la cancela cuando hay un obst culo en la zona por ellos protegida El sistema garantiza el bloqueo mec nico cuando el motor no est en funcionamiento y porlo tanto no es necesario instalar ninguna cerradura La apertura manual s lo es posible interviniendo en el espec fico sistema de desbloqueo El motorreductor no est provisto de embrague mec nico por tanto est combinado a un equipo con embrague electr nico que ofrece la necesaria seguridad antiaplastamiento si el equipo est completado con los correspondientes dispositivos para el control de la seguridad Un c modo desbloqueo manual de llave personalizada hace que pueda maniobrarse la cancela en caso de corte de corriente o fallo de funcionamiento FUNCIONAMIENTO MANUAL Atenci n Quite la alimentaci n al equipo para evitar que un impulso involuntario pueda accionar la cancela durante la maniobra de desbloqueo Para desbloquear el motorreductor proceda del siguiente modo 1 Introduzca la adecuada llave en dotaci n y g rela en sentido horario como se indica en la Fig 01 ref 1 y 2 2 Gire el sistema de desbloqueo en sentido horario hasta el tope mec nico Fig 01 ref 3 3 Efect e manualmente la maniobra de apertura o de cierre RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL Atenci n Quite la alimentaci n al equipo para evitar que un impulso involuntario pueda
97. the opening limit switch LED on the control board goes off take the plate forward by about 20 30 mm and secure it provisionally on the rack using the supplied screws Fig 19 8 Re lock the system see paragraph 9 Important Before sending a pulse make sure that the gate cannot be moved manually 9 Command a complete gate cycle to check if the limit switch is tripped correctly Warning To avoid damaging the operator and or interrupting operation of the automated system allow a space of about 20 mm from the mechanical travel stops 10 Appropriately adjust the position of the travel stop plates and definitively secure them on the rack 7 TESTING THE AUTOMATED SYSTEM After installing the operator carefully check operating efficiency of all accessories and safety devices connected to if Return the board support to its original position Fit the cover Fig 20161 1 and tighten the two side screws provided Fig 26ref 2 Apply the danger sticker on the top of the cover Fig 27 Hand the User s Guide to the Customer and explain correct operation and use of the gearmotor indicating the potentially dangerous areas of the automated system Fig 27 Fig 26 20 Fig 20 8 MANUAL OPERATION Warning Cut power to the system to prevent an involuntary pulse from activating the gate during the release manoeuvre To relea
98. tivo de desbloqueo manual Funktionsweise der manuellen Entriegelungsvorrichtung Funzionamento dei finecorsa Operation of limit switches Fonctionnement des fins de course Funcionamiento de los fines de carrera Funktionsweise der Endschalter Collegamento e funzionamento degli accessori Connection and operation of accessories Raccordement et fonctionnement des accessoires Conexi n y funcionamiento de los accesorios Anschluss und Funktionsweise der Zubeh rteile Fissaggio del motoriduttore Gearmotor fixing condition Fixation du motor ducteur Fijaci n del motorreductor Befestigung des Getriebemotors Accoppiamento pignone cemagliera Pinion rack coupling Accouplement pignon cr maill re Acoplamiento pi n cremallera Eingreifen Ritzel Zahnstange Usura pignone cremagliera Wear of pinion rack Usure pignon cr maill re Desgaste pi n cremallera VerschleiB Ritzel Zahnstange Condizioni guida superiore inferiore ed arresto meccanico di extracorsa in apertura Condition of upper track lower track and mechanical opening over travel stop Conditions du guide sup rieur inf rieure et de l arr t m canique de course exc dentaire en ouverture Condiciones de guia superior inferior y tope mec nico de exceso de carrera en apertura Zustand der oberen und unteren Fuhrung und des mechanischen Uberla
99. tivos de seguridad y la conexi n a tierra por personal cualificado DESCRIPCI N La automaci n FALCON es ideal para el control de reas de acceso de veh culos con frecuencia de tr nsito media La automaci n FALCON para cancelas correderas es un operador electromec nico que transmite el movimiento a la hoja corredera mediante un pi n de cremallera o cadena acoplado oportunamente a la cancela El funcionamiento de la cancela corredera est gestionado por un equipo electr nico de mando alojado en elinterior del operador o en un contenedor para exteriores de cierre herm tico Cuando el equipo con la cancela cerrada recibe un mando de apertura a trav s del radiomando o cualquier otro dispositivo id neo acciona el motor hasta alcanzar la posici n de apertura Si se ha programado el funcionamiento autom tico la cancela se cierra sola despu s del tiempo de pausa seleccionado Sise ha programado el funcionamiento semiautom tico hay que enviar un segundo im pulso para que se cierre nuevamente la cancela Un impulso de apertura dado durante la fase de nuevo cierre provoca siempre la inversi n del movimiento Un impulso de stop si estuviera previsto detiene siempre el movimiento La se alizaci n luminosa indica el movimiento en acto de la cancela Para conocer en detalle el comportamiento de la cancela corredera en las distintas l gicas de funcionamiento consulte al T cnico Instalador Enlas automaciones est n presen
100. uf Anschlags w hrend des Offnungsvorgangs 90 216 56 Les cotes sont exprim es en mm Fig 10 4 Fixer le motor ducteur sur la plaque en serrant les crous de fixation Pour faciliter cette op ration avec le motor ducteur on fournit une cl tube sp cifique 5 Disposer l op rateur pour le fonctionnement manuel d apr s le paragraphe 8 5 4 Montage de la cr maill re 5 4 1 Cr maill re souder en acier Fig 11 1 Monter les trois cliquets taraud s sur l l ment de la cr maill re en les positionnant dans la partie inf rieure de la rainure De cette mani re le jeu sur la rainure permettra plus tard d effectuer les r glages ventuels 2 Amener manuellement le vantail en position de fermeture 3 Poser horizontalement sur le pignon le premier l ment de la cr maill re et souder le cliquet taraud sur le portail Fig 11 d apres la Fig 13 4 Actionner le portail manuellement en v rifiant que la cr maill re est pos e sur le pignon et souder le deuxi me et le troisi me cliquet 5 Approcher un autre l ment de la cr maill re de l l ment pr c dent en utilisant pour mettre en phase la denture des deux l ments un l ment de la cr maill re d apr s la Fig 14 6 Actionner le portail manuellement et souder les trois cliquets taraud s jusqu la couverture compl te du portail 5 4
101. ui un lamierino sagomato fissato sulla parte superiore della cremagliera aziona la molla fino all intervento del microinterruttore Il supporto del lamierino pu essere montato su tutte le cre magliere di larghezza massima 13 mm Per posizionare correttamente i due lamierini di finecorsa in dotazione agire come segue 1 Montare e fissare i 2 lamierini sagomati sui 2 supporti ad U con dadi e rondelle in dotazione come in Fig 18 2 Predisporre l operatore per il funzionamento manuale come da paragrafo 8 3 Alimentare il sistema 4 Fissaggio del finecorsa di apertura portare manual mente il cancello in posizione d apertura lasciando 20 mm dall arresto meccanico di finecorsa 5 Fare scorrere il lamierino sulla cremagliera nel senso d apertura Fig 19 Ap pena il led del finecorsa di apertura presente sull apparecchiatura elettroni ca si spegne fare avanzare il lamierino di circa 20 30 mm e fissarlo provviso riamente sulla cremagliera con le viti in dotazione Fig 19 8 Ribloccare il sistema vedi paragrafo 9 Importante Prima di inviare un impulso assicurarsi che il cancello non si possa muovere manualmente 9 Comandare un ciclo completo del cancello per verificare il corretto interven to del finecorsa Attenzione Per evitare danneggiamenti dell operatore e o interruzioni del funzionamento dell automazione necessario lasciare circa 20 mm dagli arresti meccanici di finecorsa 10 Apportar
102. ults to stay near the product while it is operating 23 Keep remote controls or other pulse generators away from children to prevent the automated system from being activated involuntarily 24 Transit through the leaves is allowed only when the gate is fully open 25 The user must not attempt any kind of repair or direct action whatever and contact qualified personnel only 26 Anything not expressly specified in these instructions is not permitted CONSIGNES POUR L INSTALLATEUR REGLES DE S CURIT 1 ATTENTION Il est important pour la s curit des personnes de suivre la lettre toutes les instructions Une installation erron e ou un usage erron du produit peut entrainer de graves cons quences pour les personnes 2 Lire attentivement les instructions avant d installer le produit 3 Les mat riaux d emballage mati re plastique polystyrene etc ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants car ils constituent des sources potentielles de danger 4 Conserver les instructions pour les r f rences futures 5 Ce produit a t concu et construit exclusivement pour l usage indiqu dans cette documentation Toute autre utilisation non express ment indiqu e pourrait compromettre l int grit du produit et ou repr senter une source de danger 6 GENIUS d cline toute responsabilit qui d riverait d usage impropre ou diff rent de celui auquel l automatisme est destin 7 Ne pas installer l appareil dans u
103. ventuelle mit der Zeit erforderlich werdende Einstellungen 2 Den Fl gel von Hand SchlieBposition schieben 3 Das erste Stuck der Zahnstange waagrecht auf dem Ritzel ablegen und in die Abb 11 den Gewindesperrzahn auf dem Tor anschweiBen wie in Abb 13 angegeben 4 Das Tor von Hand bewegen und berpr fen ob die Zahnstange auf dem Ritzel aufliegt Dann den zweiten und den dritten Sperrzahn anschwei en 5 Ein weiteres Element der Zahnstange an das vorherige Element anlegen um die Verzahnung der beiden Elemente in Phase zu bringen Dabei wird ein Stuck der Zahnstange wie in Abb 14 gezeigt verwendet 6 Das Tor von Hand bewegen und die drei Gewindesperrz hne anschweiBen bis das Tor komplett abgedeckt ist 5 4 2 Zahnstange aus Stahl zum Anschrauben Abb 12 1 Den Flugel von Hand in die SchlieBposition schieben 2 Das erste Stuck der Zahnstange waagrecht auf dem Ritzel ablegen und zwischen der Zahnstange und dem Tor ein Abstandstuck einlegen das im unteren Bereich des Langlochs positioniert wird 3 Das Bohrloch auf dem Tor anzeichnen Eine Bohrung von 2 6 5 mm ausf hren und mit einem Gewinde M8 versehen Den Schraubenbolzen anschrauben 4 Das Tor von Hand bewegen und Abb 12 berpr fen ob die Zahnstange auf dem Ritzel aufliegt und die Vorgehensweise aus Punkt 3 wiederholen 5 Ein weiteres Element der Zahnstange an das vorherige Element anlegen um die Verzahnung der beide

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